TALLER DE DISEÑO URBANO VI - GRUPO VI
EL M LINO DIAGNÓSTICO
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
ASPECTO GENERAL LOCALIZACIÓN - UBICACIÓN
URBANO
100% 90% 100% 90% 90% 70% 100%
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
G ASPECTOS GENERALES
H ASPECTOS HISTÓRICOS
A ASPECTOS AMBIENTALES
U ASPECTOS URBANOS
S ASPECTOS SOCIALES
"LA ARQUITECTURA DEBE PERTENECER AL ENTORNO DONDE VA A SITUARSE Y ADORNAR EL PAISAJE EN VEZ DE DESGRACIARLO"
UBICACIÓN
ALTITUD: 34M AREA: 711722 M2 CLIMA: SECO Y TEMPLADO MANZANAS: 53 LOTES: 1 749
LOCALIZACIÓN-UBICACIÓN, DELIMITACIÓN, DATOS
ASPECTOS GENERALES
G PERÚ
LA LIBERTAD
TRUJILLO
TRUJILLO
COORDENADAS: PUNTO A 8* 6¨25.79¨S W 79 1¨20.30¨O PUNTOS B 8* 6¨19.10¨S W 79 1¨31.72¨O PUNTO D 8* 5¨58.42¨S W 79 0¨51.03¨O
D
RENIEC Universidad Nacional de Trujillo Plaza de armas de Trujillo Hospital Victor Lazarte Echegaray Colegio Gustavo Ries
A AVENIDAS AV.FEDERICO VILLAREAL AV .MIRAFLORES AV. AMERICA NTE AV. PERU AV. AMAZONAS
B
ANTECEDENTES DEL SECTOR
ASPECTOS HISTÓRICOS
H
Antecedentes del sector
Epoca prehispánica Mochica y Chimú
Fundación de Trujillo 6 de diciembre 1534
Terremoto ocurrido en 1619
José Bernardo de la Torre Tagle encabezo el movimiento independista 1820
MAPA DE ALTITUD Y PELIGROS POTENCIALES
ASPECTOS AMBIENTALES
A
LEYENDA LATITUDES
47m - 50m 51m - 55m 56m - 59m 60m - 62m 63m - 66m
El Molino cuenta con una alta exposición a inundaciones por la activación de la quebrada San Idelfonso. Se encuentra en la zona de alto y muy alto, debido a que es una zona de peligro potencial a inundación y suelos de pobre portante.
El sector tiene una altitud que varía desde 50m hasta 60m. El lado noreste cuenta con altura más alta y el lado sur, la más baja. No presenta un cambio brusco respecto a sus alturas.
LEYENDA PELIGROS POTENCIALES MUY ALTO ALTO
LEYENDA SUSCEPTIBLIDAD A HUAICOS Y INUNDACIÓN PLUVIAL ÁREAS DE LLANURAS E INUNDACIONES PUEDEN OCURRIR INUNDACIONES
ZONA VERDE 1.4%
DÉFICIT DE ÁREAS VERDES
ASPECTOS AMBIENTALES
A
AVENIDA AMÉRICA NORTE Avenida doble vía Cuenta con área verde la berma central. Medida de berma: 5.30m AVENIDA MIRAFLORES
LOTES CONSTRUIDOS 97.6%
97.6 % construida sector
de en
Avenida doble vía cuenta con área verde la berma central. área el
Medida de berma: 2.10m
PARQUE AVENIDA SANTA 1.4 % de área verde con respecto al sector
0.98 % de lotes vacíos
Cuenta con el 70% de su área, dirigido al área verde y recreación pasiva.
AVENIDA SANTA Avenida doble vía Cuenta con área verde la berma central. Medida de berma: 2.10m
LEYENDA DISTRIBUCIÓN DE ÁREA VERDE EN CIERTOS PUNTOS_ COLOCACIÓN DE ÁRBOLES Y PEQUEÑOS JARDINES EXTERIORES
Trazado Irregular
TRAMA Y PERFIL URBANO
ASPECTOS URBANOS
U
Es un tipo de trazo que carece de organización o planificación, caracterizado por el crecimiento espontáneo.
Perfiles Urbanos
PLANO DE ALTURAS, MATERIAL Y ESTADO DE EDIFICACIÓN
ASPECTOS URBANOS
U
ALTURAS En el sector analizado predomina las edificaciones de 1 y 2 pisos, en su mayoría ocupadas por viviendas unifamiliares y comercio en general. PREDOMINAN VIVIENDAS UNIFAMILIARES PRECARIAS DE 1 NIVEL
ESTADO DE EDIFICACIÓN Predominan las construcciones en buen estado, sin embargo encontramos una gran cantidad de construcciones con ciertas deficiencias y una cantidad menor de construcciones en mal estado. Esto se relaciona fuertemente con la materialidad de las construcciones, siendo las construcciones de adobe las que se encuentran en estado regular o malo, y las de ladrillo las que se encuentran en buen estado.
MATERIAL En el sector encontramos una mayoría de construcciones de ladrillo; sin embargo también están presentes viviendas de adobe, debido a que es un sector antiguo que se encuentra en el perímetro del centro histórico de Trujillo.
PLANO DE ALTURAS, MATERIAL Y ESTADO DE EDIFICACIÓN
ASPECTOS URBANOS
U
LEYENDA DE MATERIALIDAD Ladrillo Adobe Triplay
LEYENDA DE ESTADO Bueno Regular Malo
CLASIFICACIÓN Y SECCIÓN DE VÍAS
ASPECTOS URBANOS
U SECCIONES El sector se encuentra atravesado por vías de secciones importantes que permiten la circulación de los habitantes dentro y fuera del sector.
CLASIFICACIÓN El sector es atravesado por vías importantes en la movilidad de la ciudad de Trujillo El sector está bien conectado a la vida en la ciudad y se encuentra ubicado en una zona muy concurrida en la movilidad urbana de Trujillo.
FLUJO VIAL Y TRANSPORTE
ASPECTOS URBANOS
U
NIVEL TRÁFICO Por la presencia de grandes avenidas y calles de diferentes dimensiones, los flujos del tránsito vehicular son variados. Medidas insuficiente de las vías causan aglomeración vehicular.
VELOCIDAD DEL TRÁFICO En base al nivel de tráfico y las medidas de las vías la velocidad de la circulación de los vehículos varía dependiendo la hora del día, por ejemplo a las 12 hrs hasta las 22 hrs el tráfico es mayor.
LEYENDA
LEYENDA
T. MUY ALTO
LENTO
T.
ALTO
T.
MEDIO
MEDIO RÁPIDO
T.
BAJO
AGLOMERACIONES
VEHÍCULOS
USOS DE SUELO
ASPECTOS URBANOS
U
El sector al estar rodeado de avenidas con alto flujo vehicular, presenta altas cantidades de Comercio Residencial alrededor de estas. Problemática en ámbito de salud, solo dos terrenos tienen como fin uso de salud y de comercio vecinal encontramos una manzana con este uso. Variedad de zona de recreación pública, sin embargo no todas cumplen con este fin de zonificación
Terreno vacío/Sin uso
LEYENDA RMD (Residencial Densidad Media) Comercio Residencial CV (Comercio Vecinal) CV (Comercio Vecinal)
ZRP (Zona Recreación Pública) E (Educación) H (Salud) OU (Otros Usos) Terreno vacío/Sin uso
ZRP (Zona Recreación Pública)
EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS BÁSICOS
ASPECTOS URBANOS
U
EQUIPAMIENTOS Mayor número de equipamientos educativos, sin embargo, existe un falta notable de equipamientos de salud y comercio. Los equipamientos se encuentran en estado regular de conservación
SERVICIOS BÁSICOS En el sector La Molina más del 70 % de las manzanas cuentan con un buen servicio de agua potable y alcantarillado, sin embargo una baja cifra presenta deficiencia en este servicio a causa del mal mantenimiento de las instalaciones. En el sector El Molino todas las manzanas cuentan con un correcto servicio eléctrico en sus viviendas, aquellas sin graficar son terrenos baldíos donde no no se tienen datos sobre este tipo de servicio.
LEYENDA Comercial Recreativo Educativo Sanitario Religioso
ASPECTOS SOCIALES
DENSIDAD POBLACIONAL, CARACTERÍSTICAS DE LA POBLACIÓN Y ZONAS ALTAMENTE PELIGROSAS
S
DENSIDAD
CARACTERÍSTICAS INGRESO ECONÓMICO POR MANZANAS
POBLACION POR EDAD
En el estudio del sector se visualiza que en promedio el sector es de economía media alta con zonas de ingreso alto como donde se ubica la universidad y el mercado
LEYENDA
ZONAS A. PELIGROSAS LEYENDA
Se observa según datos recopilados en SIGRID , que la edad de adultez (25-60) es la que prevalece como cantidad en población ante las demás edades.
El sector de estudio el molino se aprecia un alto índice de inseguridad ciudadana esto a consecuencia de poca intervención y patrullaje por parte de las unidades policiales.
POBLACIÓN SEDENTARIA SIN ACTIVIDADES DE DESARROLLO
EFECTOS PROBLEMA
SALIDA DEL SECTOR EN BUSCA DE ESTE SERVICIO
FALTA DE ATENCIÓN EN CASOS DE EMERGENCIA
INSEGURIDAD CIUDADANA
ATENCIÓN MÉDICA DEFICIENTE
ALTO INDICE DE DELINCUENCIA JUVENIL
MALA IMAGEN URBANA
CONTAMINACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO
INCUMPLIMIENTO DE PLANEAMIENTO URBANO E INSUFICIENCIA DE EQUIPAMIENTOS PROMOTORES DEL DESARROLLO DE LA SOCIEDAD
COMERCIO
CAUSAS
ÁRBOL DE PROBLEMAS
POBLACIÓN ENFERMA
1 EQUIPAMIENTO DE COMERCIO ZONAL DÉFICIT DE ORGANIZACIÓN
SALUD
SEGURIDAD PÚBLICA
DIFICULTAD PARA EL ACCESO A SERVICIOS BÁSICOS DE SALUD
AUSENCIA DE EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PÚBLICA
INEXISTENCIA DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD
PATRULLAJE DE OTROS SECTORES NO CUBREN LA ZONA
RECREACIÓN Y ÁREAS VERDES
FALTA DE PERSONAL PARA MANTENIMIENTO DE ÁREAS RECREATIVAS Y ESPACIOS PÚBLICOS ÁREAS VERDES SIN MANTENIMIENTO EQUIPAMIENTOS DE RECREACIÓN NO CUMPLEN SU FUNCIÓN
POTENCIAL DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
POTENCIAL DEL SECTOR (CONECTIVIDAD) El sector se encuentra atravesado y rodeado por vías importantes de Trujillo, conectando no solo las vías del sector con las vías del centro histórico sino a todas las vías de la ciudad de Trujillo. permitiendo al sector tener fácil acceso a las diferentes zonas de Trujillo.
POTENCIAL DEL SECTOR (EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIA) TIPO
SUBCATEGORÍA
NIVELES
POTENCIAL DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
E. primaria E. básica regular EDUCACIÓN BÁSICA
E. secundaria
Radio de influencia (1 500 m) 30min. transporte (1 500 - 6 000 m) 45-60min.trans
E. básica alternativa
PEBANA, PEBAJA, PA
(1 500 - 6 000 m)
E. básica especial
Inicial y primaria
(1 500 - 6 000 m)
Universitaria
Universitaria
75 - 105 min. de transporte
No universitaria
No universitaria
75 - 105 min. de transporte
EDUCACIÓN SUPERIOR
La instalación de una universidad demanda importantes servicios y cambios en el entorno urbanístico, así como en un sinnúmero de indicadores sociales y económicos generados a partir de su instalación, adquiriendo un papel relevante como agente de desarrollo territorial de primer orden. Ubicación: La Universidad Privada del Norte se encuentra ubicada en la Av. El Ejército 920 - Urb. El Molino. Sede
Carreras acreditadas
Facultad Sede
Carrera
Negocios Administración y servicios turísticos Administración y marketing
Ingeniería Trujillo - El Molino
Comunicacione s Salud
Arquitectura y diseño Derecho
Trujillo - El Molino
Contabilidad y finanzas Psicología Derecho
10 km Administración
1 h 45 min.
POTENCIAL DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
POTENCIAL DEL SECTOR (COMERCIO)
Mercado "La Unión"
EL mercado es muy importante porque contribuye a la vitalidad del sector en diversas formas. Su comercio de proximidad genera interacción social en el nivel vecinal y aporta actividad en el espacio público.
EQUIPAMIENTO Mercado mayorista
Camal Terminal pesquero
RADIO DE INFLUENCIA 45-60min. Trans
ESCALA
Interdistrital
45-60min. Trans 3500 metros 45-60min. Trans
Mercado minorista
1500-300metros 15-30min, Trans
Centro comercial
1500-3.500metros 15-30min, Trans
Metropolitano
1 500 m
AV. PERU
TENDENCIAS DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
TRAMA IRREGULAR SIN RESPETAR LOS PARAMETROS URBANISTICOS DEL CENTRO HISTÓRICO
SECTOR EL MOLINO PRESENTA TRAMA IRREGULAR TOTALMENTE DIFERENTE QUE LA DEL CENTRO HISTÓRICO QUE PRESENTA UNA TRAMA REGULAR Y FUNCIONAL , CON MAZANAS EQUITATIVAS. EL SECTOR CONTINUA CON LA TRAMA PLATO ROTO QUE SE DA FUERA DEL LÍMITE DEL CENTRO HISTÓRICO.
TENDENCIAS DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
TALLERES VEHICULARES Y ESTACIONAMIENTOS
TALLERES VEHICULARES
VISTA AEREA
TALLERES VEHICULARES ,ESTACIONAMIENTOS Y ZONAS COMERCIALES UBICADOS EN LA AV. PERÚ . CAUSAN AGLOMERACIÓN DE VEHÍCULOS EN TODA SU RECTA DIFICULTA LA CORRECTA CIRCULACIÓN.
TENDENCIAS DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
EMPRESAS DE TRANSPORTE PROVINCIAL
Av. Ejército
Av. Amazonas
LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE QUE TIENEN LUGAR EN LA AVENIDA AMAZONAS INFLUYEN EN EL ASPECTO ECONÓMICO DEL SECTOR, SIN EMBARGO, OBSTRUYEN EL FLUJO VEHICULAR AL MOMENTO DE INGRESO Y SALIDA, ESTO A CAUSA QUE LAS DIMENSIONES DE LA VÍA NO SE DISEÑARON PARA PERMITIR EL FLUJO DE ESTE TIPO DE VEHICULOS.
COMERCIO EN AVENIDAS O ZONAS ESPECIFICAS DEL SECTOR
TENDENCIAS DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
Av.
Santa
Rimac con Aguaytia
AV RIMAC - AGUAYTIA: Esta avenida queda a las a fueras del mercado La Union donde colocan puestos de frutas, verduras a menor precio del que normalmente esta y asi mismo influye la contaminacion de los mismo vendedores a lo largo de esta avenida. AV SANTA: En esta avenida predomina el comercio ambulatorio en las veredas y pistas, provacndo problematica vehicular y peatonal, asi mismo como el comercio informal y mal organizado
AV PERU: Cuenta con talleres mecanicos que brindan sus servicios en toda la avenida publica, lo que interrumpe el pase peatonal y provoca congestionamiento vehicular.
TENDENCIAS DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD
AGLOMERACION/SUPERPOSICION DE RUTAS EN CIERTOS PUNTOS DE VIAS PRINCIPALES
Av.
Av.
Peru
Amazonas Av. Federico Villareal
En las vias principales mencionadas su vialidad es consecutiva, donde se LEYENDA Av. Federico Villareal originan los puntos de conflicto que se originan por las maniobras de cambio y Av. Peru trenzado de vehículos. Av. Amazonas Así mismo influye el mayor flujo y la Av. América Norte variedad de las rutas de transporte tanto publico como privado que transitan por estas avenidas
CONCLUSIONES
Según nuestro plano de niveles de piso, en nuestros sector predominan los de primer y segundo piso, llevando a la conclusión de un posible crecimiento urbano vertical por parte de las viviendas.
A través del estudio de vías, se concluye que todo nuestro sector tiene una gran ventaja de poder conectarse hacia carreteras importantes de Trujillo y el centro histórico, permitiendo a la población tener fácil acceso con el exterior del sector, sumándole la diversidad de movilidad para diferentes usuarios
CONCLUSIONES
Teniendo en cuenta nuestros planos de materialidad y estado de conservación se puede puntualizar que manzanas son las que posiblemente crezcan verticalmente, en este caso, las que están cercanas a equipamientos importantes son las más posibles a crecer.
LEYENDA DE MATERIALIDAD Ladrillo Adobe Triplay
LEYENDA DE ESTADO Bueno Regular Malo
RECOMENDACIONES
Ampliar y organizar vías, complementando con la aplicación de lambase de diseño de ejes urbanos
Proponer mobiliarios, espacios y talleres para personas mayores (Son el mayor número en el sector)
Implementar nuevos equipamientos de salud que cubran el sector y las emergencias de la población
ZRP Respetar la zonificación y crear óptimos para la población
Evitar ciudades o sector para autos, ampliar veredas para los usuarios, complementar con áreas verdes.Debe ser un sector para las personas