Μαχητικά Αεροσκάφη by Ioannis Peppas

MAxHτIKA AEPoΣKAΦH

F-4 PHANTOM ll

USAF,

NAVY, USMC

Aερoπλαvα 6ργovται και παρ6ρyovται' oι μεγαλεq oμωq oyεδιαoειq ''ζoιJv''για παvτα. ΠoυΘεvα δεv εivαι αυτo περιoooτερo πραγματικoτητα απo τo Φαvτoμ, τo γηραιo αυτov πoλεμιoτη πoυ εξακoλoυθεi vα θρioκει τη θ6oη τoU σε πoλλtq αερoπoρΙεq τoυ κooμoυ' Παρακατω ακoλoυΘεi η ιoτoρiα και η δραoη τωv αμερικαvικιilv Φαvτoμ. /Fι. ταV τα τελευταiο F-4S παvω ατο αμερικοvικο υπερυθρη ακτιvoβoλ[α που εξεπεμπε ο oτοxog.

(

)αερoπlανοφορο USS

\-r/ o.blo,

lV dway

1iv-al1

τoυ

iρηvικoυ αvτικατασταθηκαv απo τα Ιι/ακΝτovελ Νταγκλαq F/Α-18Α Χ0ρvετ αυτo oη.lανε και το τελοq τnq ι-πηρεoiαg των Φαντoμ απo αερoπλανoφoρα οπoυδηπOτε στOV τoυ' Ε

πλαvητη. Στιg αρxθg τoυ 19B9 τo oπλooταoιo τou Αμερικαvικoιj Nαυτικoυ περιελαμβαvε μoλιq δ0o oμηνη F-4 και αυτα oε εφεδρεiα διαμετρικα αvτ[θετα απo την επoxη μολιg μια δεκαετiα ΠριV, ΓιoU τO κραταιo αερoπλαvo απoτελo0oε αKOμη η oπovδυ_ λικη oηλη τηq αμεριKαVιKηq vαυτικηg αεροπορ[αg. To Φαvτομ ξεκiνηoε oυoιαoτικα oαν απoκλειoτικoτητα τoU Αuερικαvικου Ναυτ,<oU OτaV στιq αρΧεq τηg δεκαετ[αq του ] 950, oταv (oτιg εγκαταoταoειg τηg εταιρiαg ltz1ακΝτοvελ Α(ρκραφτ Koμπανι, oτo

Σαιντ Λo0ιq) η oxεδιαoτικη ομαδα τoυ Xθρμαv

Mπαρκει πρoτειvε dvα τερατιlδεq δικινητηριo μα1ητικo με αποκλειoτικo oκοπo vα καλ0Qει τιg αvαγκεg τoU αμεριKαVιKου vqυτικο0 για 6vα αερo_ πλαvο κρουοηg πoυ 6μεινε τελικα γνωoτο με τα xαρακτηριοτικα AΗ-1, 'oταν το αερoοκαφog 6κανε τηv πρΦτη του πτηoη oτιq 27 lMα[oυ ] 958 με τo δοκιμαoτη πιλ6τo Poμπερτ Λιτλ oτα xειριoτηρια' η oxεδiαη εixε πλθοv αλλαξει oημovτικα. To F4Η-1 Φαvτoμ ηταν τΦρα ενα αvα1αιτιoτικo για τηv πρo_

oταolα τoυ Στoλoυ και κυρiωg τωv oμαδων

ΑερoπλαvoφoρωV πoU εφερε τo σUστημα ραVταρ ΑPa-50 και ηταv οπλιoμ6vo με πυραυλoυg αερog-

αεροg κατευθυvoμεvoυg απo ραvταρ ΑAM-Ν-6

(αργoτερα ΑlM-7 Σπαροoυ) και AAlV-Ν-7 (αργoτε-

ρα Αllι/-9 Σαιντγουαιντερ) κατευθυvομεvOUq με

,..,1

"1;

i.'.μ4}

ηV

lδιαiτερα επιτυxημεvo oημεiο τηg oxεδiαoηq και o1μαvτικο oτoιxεiο oτo oπoio τo αερoπλαvo xρωoτουoε τo μεγαλυτερο μερoq τlq ιoxυoq του ηταν oι δiδυμoι κιvητηρεq J79-GΕ-2Α τηq Τζεvεραλ Ελεκτρικ με δυvατoτητα μετακαυoηg και Φη 7.326 κιλΦv ( 1 6' 1 50 λιβριbv) o καθεvαq. Στην επoxη τoυ o J79 ηταν μια πραγματικη επαναoταoη στηV τεΧVoλoγiα κιvητηρωv λυvovταg τo πρoβλημα χρησηq oυμπιεoτη υιpηλoυ λογoυ oυμπiεoηg με τηv υιοθετηoη εvog ρ0τoρα oυμπiεoηg εvοg oταδiου του οποiοu τo ακiνητo τμημα διεθετε πτερυγια πoU μΠoρoυoαv να περιoτρεφoVται Kαι να λαμβαvoυv τηv κoταλληλη γωviα αvαλoνα τα ΧαρoKτηρ.οτικα ']ε εδιναν oτo αερoτηq ρoηq τoυ αθρα. oι κιvητηρεg σKαφOq τεραoτια ιox0 και το γεγovog oτι ηoαv δυο απoτελoΟoε επιπλθoν αoφαλεια oτo 0λο και πι'o επικivδυvo πεδio μαxηg. 'Hταv ομωg επioηg γvωoτol και για τα i1vη μα0ρoυ καπvoΟ πoυ αφηvαν π[oω τουg και πρoδιδαv τη θεoη τoυ αερoπλαvου απο μ[λια μακρια oτα εxθρικα καταδιωκτικα και τo αVτιαερoπoρ.Kο πυρoβoλ.κo.

0I Θ0N1AΔEΣ τΩN MiG

Τα πρΦτα 47 F-4A ακολουθηθηκαv oυvτoμα απ0 τηv εκδooη F-4B πoυ μπηκε oε υπηρεolα με τo Αμερικαvικo Nαυτικo και τo Σιbμα τωv Πεζovαυτιilv, o τ0πog πoυ

ημεiωoε την πρΦτη

και τηv τελευτα[α

καταρριι!η παvω απ6 τoυg oυραvoυg του Bιετναμ. Το Φαvτoμ αρxιoε vα xρηoιμoποιε[ται στα αμεριKα_ vικα αερoπλαvoφoρα απ6 τo 1962 και oυvτoμα θxαoε τοv καθαρα αvα1αιτιoτικo του ρoλο αφoυ

H 1αρακτηρloτlκη, σοv αt11μη 66λoυg' olλoυ6το τou

Φovτoμ κοΘιilg εφoρμd κατ6 τη δ16ρκειo μtoq εκπαtδευτlκηq οπooτoληq. To F-4 κοτα τη δldρκεlo τηq κοριiρoq

τoυ απiδεtξε oτl μπoρεi vo αvτlμετωπiζεl με τηv iδlα απoτελεoματlκoτητo τo MiG oτov ο6ρα με To vα lσoπεδιilvεl oτo1oυg oτo iδoφog.

αvελαβε και καθηκovτα μαxητικoυ κλειoτΦν αερoμαxιΦv. Παραλληλα αρxιoε η αvαπτυξη μιαg εκδoηg καταληληq για το ρδλo τηg τακτικηg αναγνΦριηg εvιil η καταoκευαoτρια εταιρiα αρxιoε τηv ερευvα των π.θovoτητωv εξαγωγηq τOU αερoσKαφοιJq πoυ 6μελε να γiνει μlα απο τιq μεγαλυτερεq εμΠoρικεq επιτuxlεg oλων τωv επoxιbν. To F-4B διεθετε κιvητηρεg J79-GE-8Α/B, oυoτημα ρανταρ ΑPQ-72 με κεραlα

εκατ. (32 ιvτoιbv) και το oυoτημα βoμ-

βαρδιoμoυ ΑJB-3 τηg Λiαρ. Εξακοoια πεvηvτα αερoπλ0να αuτο0 τoυ τΟπoυ αφηoαv τη γραμμη παραγωγηg και περιoooτερα απ0 228 αvακαταoκευαοτηκαν αργoτερα oτο επ[πεδο F-4N oτα πλαlοια ενoq ευρυτερoυ προγραμματοg αvαβαθμιηq (SLΕP) oυμπεριλαμβαvομιivηg και ηq δυνατοτηταg βoληg τωv ΑlM-9 εκτog τηq γραμμηq τηq θθαg.

To Φ6vτoμ d1εt πλ6ov απoμεivεl oε πoλ0 μlκρo0q ορlθμo0q oτo αμερtκαvtκ6 oπλooταoιo. H τελευτoiο μεγαλη

αερoπoρlκη θ6αη 6πou oτοΘμε0oυv τα F-4 εivot η οερoπoρIκη 6doη Tζoρτζ ατηv Kαλtφoρvlo' H 35η Πτ6ρuγo Toκτt κιilv M α1ητι κιbv πετα αερooκ6φ η κοταoτoληq αερ6μυvαq εκτoq οπ6 τo F-4E. Στη φωτoγρoφio τo οερoπλαvo πioω oρloτερo εivοl 6vο F-4E εvιil τo oλλo εivαl F4G "V/ild Weasel".

tl:1. .l,l: :: " t],i'Ψa| ' '

.l.

..,:.:,:

trii

MAxHτIKA AEPoΣKAΦH

F-4 PHANTOM ll

USAF,

NAVY, USMC

Aερoπλαvα 6ργovται και παρ6ρyovται' oι μεγαλεq oμωq oyεδιαoειq ''ζoιJv''για παvτα. ΠoυΘεvα δεv εivαι αυτo περιoooτερo πραγματικoτητα απo τo Φαvτoμ, τo γηραιo αυτov πoλεμιoτη πoυ εξακoλoυθεi vα θρioκει τη θ6oη τoU σε πoλλtq αερoπoρΙεq τoυ κooμoυ' Παρακατω ακoλoυΘεΙ η ιoτoρiα και η δραoη τωv αμερικαvικιbv Φαvτoμ. /Fι. ταV τα τελευταiο F-4S παvω ατο αμερικοvικο υπερυθρη ακτιvoβoλ[α που εξεπεμπε ο oτοxog.

(

)αερoπlαvοφOρο USS

\-r/ o.blo,

lV dway

1iv-al1

τoυ

πλαvητη. Στιq αρxθg τoυ 19B9 τo oπλooταoιo τou Αμερικαvικoιj Nαυτικoυ περιελαμβαvε μoλιq δ0o oμηνη F-4 και αυτα oε εφεδρεiα διαμετρικα αvτ[θετα απo την επoxη μολιg μια δεκαετiα ΠριV, ΓιoU τO κραταιo αερoπλαvo απoτελo0oε αKOμη η oπovδυ_ λικη oηλη τηq αμεριKαVιKηq vαυτικηg αεροπορ[αg. To Φαvτομ ξεκiνηoε oυoιαoτικα oαν απoκλειoτικoτητα τoιJ Αμερικαvικου Ναυτ,<oU OτqV στιq αρχεq τηg δεκαετ[αq του '1950, oταv (oτιg εγκαταoταoειg τηg εταιρiαg ltz1ακΝτοvελ Α(ρκραφτ Koμπανι, oτo

Σαιντ Λo0ιq) η oxεδιαoτικη ομαδα τoυ Xθρμαν

Mπαρκει πρoτειvε dvα τερατιlδεq δικινητηριo μα1ητικo με αποκλειoτικo oκοπo vα καλ0Qει τιg αvαγκεg τoU αμεριKαVιKου vqυτικο0 για 6vα αερo_ πλαvο κρουοηg πoυ 6μεινε τελικα γνωoτο με τα xαρακτηριoτικα AΗ-1, 'oταν το αερoοκαφog 6κανε τηv πρΦτη του πτηoη oτιq 27 lMα[oυ ] 958 με τo δοκιμαoτη πιλ6τo Poμπερτ Λιτλ oτα xειριoτηρια' η oxεδiαη εixε πλθοv αλλαξει oημovτικα. Τo F4Η-1 Φαvτoμ ηταv τιbρα εVα αVαχαιτιστικo για τηv πρo_

oταolq τoυ Στoλoυ και κυρiωg τωv oμαδων

ΑερoπλαvoφoρωV ΠoU εφερε τo σUστημα ραVταρ ΑPa 50 και ηταv οπλιoμ6vo με πυραυλoυg αερog-

αεροg κατευθυvoμεvoυg απo ραvταρ ΑAM-N-6

(αργoτερα ΑlM-7 Σπαροoυ) και AAlV-Ν-7 (αργoτε-

ρα Αllι/-9 Σαιντγουαιντερ) κατευθυvομεvOUq με

,..,1

"1;

i.'.μ4}

ηV

lδιαiτερα επιτυxημεvo oημεiο τηg oxεδiαoηq και o1μαvτικο oτoιxεio oτo oπoio τo αερoπλαvo xρωoτουoε τo μεγαλυτερο μερoq τlq ιoxυoq του ηταν oι δiδυμoι κιvητηρεq J79-GΕ-2Α τηq Τζεvεραλ Ελεκτρικ με δυvατoτητα μετακαυoηg και Φη 7.326 κιλΦv ( 1 6' 1 50 λιβριbv) o καθεvαq. Στην επoxη τoυ o J79 ηταν μια πραγματικη επαναoταoη στηV τεΧVoλoγiα κιvητηρωv λυvovταg τo πρoβλημα χρησηq oυμπιεoτη υιpηλoυ λογoυ oυμπiεoηg με τηv υιοθετηoη εvog ρ0τoρα oυμπiεoηg εvοg oταδiου του οποiοu τo ακiνητo τμημα διεθετε πτερυγια πoU μΠoρoυoαv να περιoτρεφoVται Kαι να λαμβαvoυv τηv κoταλληλη γωviα αvαλoνα τα ΧαρoKτηρ.οτικo ']ε εδιναν oτo αερoτηq ρOηq τoυ αθρα. oι κιvητηρεg σKαφOq τεραoτια ιox0 και το γεγovog oτι ηoαv δυo απoτελoΟoε επιπλθoν αoφαλεια oτo 0λο και πι'o επικivδυvo πεδio μαxηg. 'Hταv ομωg επioηg γvωoτol και για τα i1vη μα0ρoυ καπvoΟ πoυ αφηvαν π[oω τουg και πρoδιδαv τη θεoη τoυ αερoπλαvου απο μiλια μακρια oτα εxθρικα καταδιωκτικα και τo αVτιαερoπoρ.Kο πυρoβoλ.κo.

0I Θ0N1AΔEΣ τΩN MiG

Τα πρΦτα 47 F -4A ακολουθηθηκαv oυvτoμα απ0 τηv εκδοoη F-4B πoυ μπηκε oε υπηρεolα με τo Αμερικαvικo Nαυτικo και τo Σιbμα τωv Πεζovαυτιilv, o τ0πog πoυ

ημεiωoε την πρΦτη

και τηv τελευτα[α

καταρριι!η παvω απ6 τoυg oυραvoυg του Bιετναμ. Το Φαvτoμ αρxιoε vα xρηoιμoποιε[ται στα αμεριKα_ vικα αερoπλαvoφoρα απ6 τo 1962 και oυvτoμα θxαoε τον καθαρα αvα1αιτιoτικo του ρoλο αφoυ

H 1αρακτηρloτlκη, σοv αtxμη 66λoυq, olλoυ6το τou

Φovτoμ καΘιilg εφoρμd κατ6 τη δ16ρκειo μιoq εκπαtδευτlκηq οπooτoληq. To F-4 κoτα τη δldρκεlo τηq κοριiρoq

τoυ απiδεtξε oτl μπoρεi vo αvτlμετωπiζεl με τηv iδlα απoτελεoματlκoτητo τo MiG oτov ο6ρα με To vα lσoπεδιilvεl oτo1oυg oτo iδoφog.

αvελαβε και καθηκovτα μαxητικoυ κλειoτΦν αερoμαxιΦv. Παραλληλα αρxιoε η αvαπτυξη μιαg εκδoηg καταληληq για το ρδλo τηg τακτικηg αναγνΦριηg εvιil η καταoκευαoτρια εταιρiα αρxιoε τηv ερευvα των π.θαvoτητωv εξαγωγηq τOU αερoσKαφοιJq πoυ 6μελε να γiνει μ[α απο τιq μεγαλυτερεq εμΠoρικεq επιτuxlεg oλων τωv επoxιbν. To F-4B διεθετε κιvητηρεg J79-GE-8Α/B, oυoτημα ρανταρ ΑPQ-72 με κεραlα

εκατ. (32 ιvτoιbv) και το oυoτημα βoμ-

βαρδιoμoυ ΑJB-3 τηg Λiαρ. Εξακοoια πεvηvτα αερoπλ0να αυτο0 τoυ τΟπoυ αφηoαv τη γραμμη παραγωγηg και περιoooτερα απο 228 αvακαταoκευαοτηκαν αργoτερα oτο επ[πεδο F-4N oτα πλαlοια ενoq ευρυτερoυ προγραμματοg αvαβαθμιηq (SLΕP) oυμπεριλαμβαvομιivηg και ηq δυνατοτηταg βoληg των ΑlM-9 εκτog τηq γραμμηq τηq θθαg.

To Φ6vτoμ d1εt πλ6ov απoμεivεl oε πoλ0 μlκρo0q ορlθμo0q oτo αμερtκαvtκ6 oπλooτooιo. H τελευτoiο μεγαλη

αερoπoρlκη θ6αη 6πou oτοΘμε0oυv τα F-4 εivοt η οερoπoρIκη 6doη Tζoρτζ ατηv Kαλtφoρvlo' H 35η Πτ6ρuγo Toκτt κιilv M α1η τι κιbv πετα αερooκ6φ η κοταoτoληq αερ6μυvαq εκτoq οπ6 τo F-4E. Στη φωτoγρoφio τo οερoπλαvo πioω oρloτερo εivοl 6vο F-4E εvιil τo oλλo εivαl F4G "V/ild Weasel".

tl:1. .l,l: :: " t],i'Ψa| ' '

.l.

..,:.:,:

trii

_--*€

;ξ,

.. i';a'

Tο F-4J ΠoU ΠρωτOπεΙαξε oτιq 27 Λlαiου ] 966 διεθετε κιvητηρεg J79 GE ]9 εξοπλιoμο TΑCΑΝ και ΠρOηγμενo σιστημα βoμβαοδιouου ΑJB-7. Eι1ε ακ.oμη εvoωματιboει μερικεq αεροδυvαuικεq βελr.ωσε.( o1ωζ o.σχισμεq cτo oJρOιo Π lζρ,υμO "Ο. iO επαvαo1εδιαoμdvα nτερυγια ελιγμωv πoυ εi1αv _O:σει ..οJζ σOν σ" o.lo τ' Jειωc' ' t O, . ._ O ΙOL αcOoO'OΟct( cτO . I-)c_ρι| ..Ο o' OεOo_ \O VoφOρoU αΠo ] 37 oε 1 25 κομβουq (απο 254 oε 232 1λμ /ωρα) Στη 1 λ/αioυ 1972 o υποoμηVαγoq Pαvταλ Kανιγxαμ τoU σμηVoUq VΕ-96 "l\lαxbμεvα [ερακια" με εVα F-4J 1ΑP Ν4 1 558ΟΟl εγιvε o πριυτoq ασσoq τηq περιδδου τηq αμεριl(αVιKnq εμΠλΟ' -]ζ_L\ε Την iρ._'-l. _ε-OΓ "] ^ηC σΙo B.εl.ομ O' ]\ και πεμπτη καταρριι!η αερcσKαφων l\l G, Απο τα 522F -4J πoυ καταoκευαoτηκαv oυvoλικα, 24B αvα_

καταoκευαoτηκαv ουμπεριλαu3αvοvταq πoλλεq

αερOδUVαuικεq και αλλεq βελτιωοειq. Τα αεροcια_ φη OUΤO. απο τα πρωτα με Γιτεριγια καμπυλδτηταq στO χειλoq προoβοληq εγιναv γvωoτα σαV F-4 S. Στα πλαιoια αλλωv πρoγραμματωV μεταoκευωv 44 oεOOσKαφη QF_4B και 4Ο QF-4Ν χρησιμoΠoιnθη1αV σαV εVαεριOιστOΧoι oε δοκιμεq ΠUρc1ιλω\,/ Kαι αλλων oπλικων σUστηματωV. Η μακροβιοτητα του Φαvτoμ αποδεικvυεται απο τo γεγovoq οτι πoλλοi εivαι οι xειριoτεg που oυμπληρωοαv 5 ΟΟ0 ωοεq Πτησnq στoV τUΠo και ο αριθμοq αιjiΟ( 0λc κ!i αUξαVεται.

Τo 1 962. το Σωμα τωv Αμερικανων Πεζoναυτων

ακoλουθηoε το Nαυτικo παραγγελvοvταc τo Ε-4B'

ΙοvΑπoι\ο,o-'965.

rο Σ-..lμοε.cl/O.ε

τ].'

στοUq OUραVOιq τOU BιετVαμ uε τn μεταοταθμεuοl.

του oμηvουq V[,1ΞΑ

531 [κρi Φαvταoματa'' σιηV

αεροπορικη βαoη τηg Ντα Ναγκ. oι Πεζοναυτεg

1ρηoιμοπoιηoαV αKoμη F-4.] ηαι F-4Ν πριν καταλη_ ξουv τελικα οτα F-4S Στιq i 1 Σεπτεμβρiου'l 972. o επιoμηναγog Τομαq Bεαρ'Λεoιτερ και o Σμηvαγοg Τζωv Kαμιγκq τoυ oμηvoq VFλlΑ 333 με θνα F-4J ε[ορμωvταg απo τo αερoπλαVOφ0ρo USS Αmοr ca (cV 66) κατΔρριι!αv εvα iV G-21 τη μovαδικη επιτυ_ 1ια τωv Πεζοl'lo.υτωv οε ολr τη διαρκεια του πολε_ μoυ. Οι ΠεζοvοιJτεζ αVτιuετωπισαV τO Φαvτομ oε

oλη l_ 5 OoηL.O 1!q l ΟO.εOOζ ΙoιJ σcΙν

ε_lε η iOr.η

των επιγεiωv δυνdμεωv κοι θμειvαv ιδιαιτερα ικανo-

-O]'

' O-O''].

.J.):-l-O

j_1ΟοJ; .:.

παvω απο το πεδιο τηq μαχηc βορια οπλιoμεvο γιο μεγαλεq χρOVιKεq περιοδoυg. Εξετιμηoαv ακομη

τιg δυvα ιoτητεq παροxηq Eγγυq Αεροπορικηq V_OO._n[^c .o- _OO-.lΕαVLOι o.τ__o1 -o.] \Ol_ σ.- )-1O-C - ' :OOO. o.οΓ'-. c1-ο. ..O Lε.O.ε.-',,1.ατα στOV τOμεα αι-τOV. Tο Φαντoμ παρεμοιvε τo πολυnληθεoτερο μαxητικο που διεθετε τo Σωμα μθyρι περ[πoυ το τελοg τηg δεκαετιαg τoυ ] 9BΟ πoυ τα τελευταiα oιιηνη αρ1ιooν τη oταδιακη μετατOOηη iΟUq οτα Ξ'] BΑ B. Τα τελευταiα σμηvη 119γ -.,];ζο.ο,

_lΟ.

c. J--.cτc. ,O,--O-pOΞν.ι- .Ο. ση βαη Kαvεoxε oιη Χαβαι.

αυτα πoυ oταθμευoυv

'oταv οι HΠΑ ε1τιζαv oτιq αοχθq τηg δεκαετ[αg τoυ 1 98Ο τιc δυναμειq ταxειαg επεuβαoηq. οι πεζοναυτε( θα αποτελουoαv οπωg εiγαι ευκολα καταvοητ0 την αιχμη του δoρατοq. Σε μια περιοδo Kρισηq τα o1εδια προεβλεΠαV τηV αuεoη μεταφoρα τηq 3ηq λlεραρxiαg Πεζovαυτωv αΠO τηV εδρα τoυg oτo Kαuπ ΠεvελτοV στιq αKτεq τηq Kαλιφορνιαq στην

ΠεριOχ' τηg κοioηq πιθαvοτα:α στη lt4εσl

Αvα;ολη. Ε-4S του Σωματοq τωv πεζοvαυτωv θα

Η ΕΘvoφρoυρα πoλλΦv ΠoλιτεIιi.lv και ol εφεδρtκεq μoiρεg τηq USAF xρηolμoπolo0oαv γlο πoλλα 1ρovlο F-4D τ6oo γlo ρoλoυq oεραμυvοq ooo και γιo οπooτoλdq κρoιj-

οηq. ΕδιJ 6vο οερoπλovo τηq 93ηq Moiρoq Tακτtκιbv Mα1ητικιilv.

προωθουvτο στηV ΠεριOXη με σUVεχειq ανεφoδιασμOιq στOV αερα Kαι με τη χρηση αερoδρoμιωV φιλιKωV ΧωρωV. Ακομη και αUτηV τηV περioδo και εvω νειbτερα KαταδιωKτιKα ειΧαV μΓιει σε Uπηρεσια

'OΦ ]. O-

Jι ;' ι"'O\r'*6-ODOOllη."O.o'i'cl

λO.

τη μεγαλη ισχU πtioOq εθεωρεiτO ακoμη υπολoγioιμoζ ΠαραγωV στO αμεριKaVιKο oπλοoταoιo. oι εξι βoμβεq τωv 75Ο λιβρωv τ]OU μΠoρOισε Vα μεταφdρει για Περισσ0τερα αΠ0 7ΟΟ xιλιδμετρα εθεωρου"

\-O L_-OΟοLετεC \ O.αθε ΓOOO:Ο1ε-_ε /o σ-o\O. εVω oΠλισμaVO με φoρεiq βομβιδiωv PΟκαι CBU-58 θo o, ορ-'ζoι ,ο. ; ιθρο εVα\ τ|oJ l.ιVo-μι ,ω\ φαλαγγωV Kαι σUγKεVτρωσεωV στρατεUματωv. To οεvαριo φυoικα εγιvε ΠραγματιKοτητα το καλοκαιρι τou ] 99Ο με τηV ιOαKιVη ειoBoλη οτο Kου3ειτ αλλο ηταv πλεον πcλυ αογo για το Φοvτομ.

ENA MAXHTIKο ΓlA THN AEpoΠoPlA Tον lαvoυαριο του 1962' παραδoθηKαV στηV Αμερικαvικn Αερoπορiα τα δuο ποωτα F-

]

ΟΑ

Φαvτoμq που oυντομα ελαβOν τO VεO ΧαραKτnρι_

To τελευταlα Φαvτoμ oτηv Eυρωπη μετα τηv σπoχωρηση τωv μolριilv F-4E oπιυg ουτα τηq 86ηq TFW εivαI πλιjov ελαxtoτo RF-4 κol F-4G στo Σποαvτολεμ,

To F-4S ouvε1iζoυv vo πρoεoφ6ρouv τlq Uπηρεσiεq τoug oτo oωuo τωv Πεζovαυτιilv

σμo F-4c oταv μ6oα οτov [διo 1ρovo αλλαξε τo

oυοτημα κωδικoπo[ηoηq στιq Αμερικαvικ6g 'Evoπλεg Δυvαμειg. To μαxητικo ηταv οxεδov

πιoτo αvτ[γραφo τωV αερooκαφιbv τou Ναυτικo0 πoυ επιxειρo0οαv ηδη απo τα αερoπλαvoφoρα.

oι

αλλαγεg περιoρiζovταv στo σ0στημα εκκlvηoηg

τoυ κιvητηρα και oε μερικιlg αλλεg δευτερε0oυo'εg λεπτoμερειεg αλλα τo F-4C παρ6μεvε τελικα μ(α θκδooη ξηραg τoυ vαυτικoυ Φαvτoμ. H παραγωγη oταμdηoε μετα απo 583 αερooκαφη Kαι τα περισσ0τερα απo αυτα oυμετε[xαv oε oλη τη διαρκεια τωv επιxειρηοεωv oη Νoτιoαvατoλικη Αoiα, πoλλd δε απo αυτα εμειvαv για παvτα εκε[. Tα F_4C o0vτoμα εξoπλιoαv και τιg μolρεg ηg εθvoφρoυραg αλλα η Αερoπoρlα 6xovταg καταπιε[ τo xαπι αγoραζo_ vταg μ[α o1εδiαη πou πρooριζoταV για τo Ναυτικ6 ηθελε τιilρα και vα τo xρυoιboει: ηθελε κατι πoυ δεv ειχε τo VαUτιKo, 6vα πυρoβoλo' To F-4D πρωτoπ6ταξε oτιg 9 Δεκεμβρ[oυ 1965 και ηταv το πρΦτo βflμα πoυ θα απθκoπτε τov oμφαλιo λιbρo τoυ Φαvτoμ απ6 τιg VαUτιK6q τoυ ρiζεg. H 6κδoη -D ειo'ηγαγε τo vεo ουoτημα ραvταρ ΑPQ109 (μερικιbg solid state), τo oκoπευτικo υπoλoγι_ oμo0 πρoπoρε[αg τoυ oτ61oυ και τov υπoλoγιοτη

dφεοηg oπλωv ASQ_91 πoυ τoυ επ6τρεπε για πριi;τη φoρα τη Xρηση κατευθυvoμεvωv oπλωv

oπωg κατευθυvoμεvεg βoμβεs και βληματα. To F-

4D ηταv αλλωoτε Kαι τo πρΦτo μαxητικδ πoυ xρηoιμoπolηoε τα βληματα AlM-4D Φαλκov με κατε0θυv-

oη υπερ0θρωv αλλα τα τελευτα[α παρouolαoαv τοoo 1αμηλη αξιoπιoτ[α και ακρlβεια oε επιxειρησειq στ0 Bιετvαμ πoυ η Αερoπoρlα επι1oτρει.].lε τα απoθ6ματα και τρoπoπoiηoε τα F-4D ιboτε αυτα vα μεταφ6ρoυv πυρα0λoυg Σα[vτγoυαιvτερ. To F_4D με ηv ικαvoητα dφεηq τoυ oπλικo0 φoρτloυ τoυ απ6 μεγαλυτερα 0Qη επθτρεπε ηv πρooβoλη oτo_ 1ωv, εvιil τα αερoπλαvα βριoκovτoυoαv εξω απo ηv ακτ[vα δραηg τωv εxθρικΦv αvτιαερoπoρικιilv, H επιθuμlα για ιlvα πυρoβoλo καλυφθηκε πρoσωρι-

νd απo τo ατρακτiδιo SUU-16/Α αλλα oι περιoριoμoi

πoυ επ6βαλε oτo Φαvτoμ θκαvε τη μεταφoρα τoυ αoιilμφoρη' Η ειoαγωγη τoU vεωτερoU μovτελou SUU-23/Α oτα τ6λη ηg δεκαετ[αg τoυ 1960 βελτiωoε ηv καταoταη αλλα δεv ηv 6oωo'ε: ηταv ακoμη πoλu βαρ0 και πρoκαλouoε ημαvτικη oπιoθι1λκoυσα.

EΠlτEΛ0YΣ-ΠYPoB0Λ0

To πυρoβoλo, 6vα εoωτερικα τoπoθετημθvo περι-

oτρoφικo M61Α1 Boυλκαv τωv 20 xιλ. με 640 βληματα εμφαviοτηκε επιτ6λoυg oτηv 6κδooη F-4Ε πoυ πρωτoπ6ταξε oτιg 30 loυvioυ 1967. H απαiηη για τηV εVσωματωoη πυρoβoλoυ οτo μθ1ρι πρoτιvog oκαφog oπλιoμεvo μovov με πυραυλoυg υηρξε απαiηη πoυ πρoερxoταv απo ηv εμπειρlα τoυ Bιετvdμ 6πoυ πoλλεg φoρ69 τα F-4D oε κλειoτεg αερoμα1iεg με MiG βριoκovτouσαV πoλι Kovτα για Vα χρησιμoπoιηοoυv Σαιvτγoυdιvτερ η Σπαρoou. Στo τελog φυoικα ηταv η αvιilτερη εκπα[δευη και oι τεxvικ6g πoυ 6δωoαv oτoυg Αμερικαvoυξ πιλoτouq τo πρoβαδιoμα στouq ouραvoιg τoυ Bιετvαμ. To F-4E 6γιvε 6μω9 oυvτoμα τo πλ6ov πoλυdριθμo μαxητικo ηq USΑF Kαι η παραγωγη τoυ ι1φταoε τα 949. To μovτ6λo -Ε ηταv βαριJτερo, μακρυτερo, ιo1υρoτερo, καλυτερα oπλιομθvo και με περισσoτε'

ρα καυoιμα, "6vα διαφoρετικo Φαvτoμ'', o0μφωvα με τιg μαρτυρlεg τωv πιλoτωv τoυ. Διιlθετε τoUξ Kιvη_ ηρεq J79-GΕ-'17 ιboηg 8. 1 1 9 κιλιilv o καθεvαg, τo

μικρoτερo oιioτημα ραvταρ ΑPQ_120 οτo ριiγγog και μια εβδoμη δεξαμεvη oτη ρα1η για τηv εξιooρρoπηοη τoυ βαρoυg τoυ πυρoβoλoυ. Mε1ρι το 1969, τα Φαvτoμ τηq USAF πετoυoαv oυoιαoτικα δι]o πιλoτoι και τo F_4E ηταv oυoιαοτικd τo πριilτο μovτ6λo πoυ ειηγαγε τo δoγμο τoυ διδ0μoυ πιλoτoυ-πλoηγoυ. o τελευταlog τελικα xαρακηρloηκε επ[oημα Xειριoτηq oπλικιilv Συoτηματωv (ννSo). Απ6 τo 1972'με τo F-4E ακoμη oε παραγωγη, τo αερoπλαvo θλαβε ηv τελευτα[α ημαvτικη αλλαγη,

τηv υιoΘ6τηοη πτερυγ[ωv xεiλoυg πρooβoληg με o1ιoμfl πoυ α0ξηοαv ημαvτικα ηv ικαvoητα ελιγμωV.

Mετα τη δoκιμη με αλλoυg τ0πoυg αερooκαφιbv oπωg μια μεταoκευη τoυ F-4D, τo ΕΑ-68 Πρooυλερ

κ.α. υιoθθτηoε τελιKα τo F-4G oαv "πρoηγμθvo αερooκαφog καταoτoληg αεραμυvαg" (Wlld

Weasel) αvτικαθιοτΦvταg τα F-105F και F-105G ηg βιετvαμικηg περιoδoυ. oι διαδικαoiεg Kαι τεχvικ69 πoυ εlxαv αvαπτυxθεi τηv επoxη αυτη τελειo-

πoηθηκαv με ηv ειoαγωη τoυ F-4G. H μεταo'κευη 1 16 F-4E oτo επiπεδo -G περιελαμβαvε αvαμεoα oτα αλλα τηv αvτικαταoταη τoU πυρoβoλoυ με τo ο0oτημα ΑPR-38 πoυ πρooφ6ρει oλoκληρωμεvη αvlxvευη, επιημαvη, αξιoλoγηη και πρooβoλη πηγιbv ακτιvoβoλlαg μικρoκυμdτωv. To ουοτημα βαoiζεται σε Περισσoτερεg απo 50 διαφoρετικ69 κερα[εg και oυvεργαζεται με βληματα oπωg τo ηλεκτρooπτικα κατευθυv6μεvo AGM-65, και τα εlδικευμθvα Σραικ, Σταvταρτ ARM και HARM για ηv Πρooβoλη τωv oτoxωv εvιb διαηρε[ και ηv ικαv6ητα

αUτoπρoστασιαg με τα ΑlM-9L' Evιb τα τελευταiα F-4 απoo0ρovται απo τιg μovαδεg εφεδρεiαg ηg USAF και ηg Εθvoφρoυραg, τα F-4G και μερικθg αvαγvωριοτικ69 εκδooειg αvαμεVεται Vα παραμεlvoυv oε υηρεo[α και ηv επ6μεη δεκαετiα.

Η μovoδlκη 6κδooη τou F-4 πou αvαμ6vεταl vα oυvε11ioεl vα πετd σε σμερικovlκ6 1θρlα π6ραv τou 6τouq 2000 εivoι αuτti τηq κατooτoληq oερ6μuvoq'

ΔlAMoPΦΩΣEtΣ ΘoPτloY F-4 Phantom l!

Γl

L+

,.f,,

,[Ι,

ι$.fl

ι*

'iι:,

Tfu l_;J ll

L-'J

,,.'.

Ξ !

!xατοοκτιδιoπυooοoλoUsUU-23lΑ vu..n zο1ι uε i2οοβολεξ στoνΛoι λιoκo φορεo

4χAlM-gι 9dewnder.ovοδωστt εοωτερι(oιq nτερηκoιξ φoρεiξ

iiliγ8:iΙli: J{iι'J.i;?i:::

εσωτεpικouζ πτερUγικ0υζ φορειξ κ0ι

1r!.1

iilHh'+':'#"-';ffi;:

4χ AlM-7D sρalrow (dτω oπo την ατρoκτο

1Χ ΑL0-1 19 ατρoΧτιδιo εcM στην εμπροξ oριστερη κoιλιoκη Uπoδoχη βλημoτων oερoζ.ο6ρoζ

Ξ Ξ

zx"--.-**cδΣεαuενicκοU^,.......l..,,;'',-:......_.,--ι...-

iff Ψ'|i:;siiι"ι'":$:;:ιff

:};

'ιlιιιopofιεx

ctp/AlιlΙllτlιll!

I'$Ji[:;1}/&ιιiii:,{ffffi

Σε oλεq τιq εκδoσειq τo! Φovτoμ εκτοq τoU F-4E, η aλλειψη Πυρoβ6λou ητoγ ivo oro το nλεov φovερd μειovεκτημoτα και σιvτoμα κοτ,ρριψε τo δoγμo τoU κoτoδιωκτικoυ εξoπλισμεvo μ6voν υπηρξε η με πUρoυλoυq. ι,,ερικη υιoθεηση oτρoκτιδιoU_φoρεα πUρoβ6λ0U.

λιη

τEχlιlκA χApll(τ}lPlΣIll(A: ΠTEPYΓA:

τγ11ll(l{

ΔιAlt0P00lll llp0ι80Λllι ιτ0x(1t EΔt

00γl

To Φovτoμ iχει η δUvατoητο μετo. φoροq μεγoληq πoικιλιαq κατεUθUvο. μεvων κοι μη oπλωv ovoλoγa με την oπoστoλη πoU κoλειται νο ε(τελεσει. τo αερoπλdvo oπoγειωvετoι χρησιμo_ πoιωVταq

μiγιση ισχυ, αVliρχετoι στo ιδοvικo uψoq μεταβooηξ nρoq τo

στδxo, aργoτερo κoτ6ρχετ0ι χαμηλο' στ0 εΠiπεδo τoU εδαφo!q κoι εlιση. μαινει τolq στ6χouq. 0 χρovoq Παρo. μoVηq lovω oπo τo Πεδιo τηq μoχηζ ειvoι 5 λεπτo με μ6γιση (στρoτωτικηl ισχι, εvω δloθ,τεl κoι εφεδρικo Kαισι. μoγια 2ο λεπτα αVαμovηξ oε χoμηλο υψoq

λ%γ; i11]]

6χ βλημoτα αερoq-εδoφoη ΑGM'65 λΙaνeιοk σε τριnλoaζ ε(τoξεUτεξ

_ Ξ

2χαnoοοιΠιοuεvεc δεεouενic κouoι l οοi ι-,.";;,,"

:^..- '"" _."^...--^..^:"

ιιl

"i,'.'"''

l-ιε

cAρi AΞPtlΙγ lιt 11P0l80Λι1Ξ ΔlAt0p00ιιi ηταν τUπικη για onο- Al(pιlElAι ετ0Ι0ι ElA00γι/aAs στολdq Περιπoλioq/αερoμυvοq στo Η διαμ6ρφωση oυτη αnoτελει τηV ομερικovικo vαυτικo κoι τιq μoνoδεq rλiov Προσφoτη επιλoγη τηξ USΑF τηq AμερικoVικηq Εθνoφρoυρoζ κoι τoσo στo ΕUρωnοικ6 oσo και στo τηξ Εφεδρειoq τηξ υsAF' Tο oερo- Mεσovατoλ[o θioτρo επιχειρησεων. πλovo περιπoλει ro ιδαvιKo Uψoq για ΕκμεταλλεUετοι τη συμβoτoητo μερr μ,γιστη oUτovομια και με τη χρηση κωV ono τιζ εKδoσειq τou λloβερικ με μ,γιστηq ισχυoξ μπoρε( ευκoλo vα τo συστημo ελ,γxou βoληq τoυ αερoπλησιοσει στ6χouq πονωη κατω olo σκαφoUξ. τo εΠιπεδo rησηξ.0ι ΑlM-9 πρoσφ,ρoUV δUVατoητο πληγματoq σε κλε| στεq oερ0μoχιεq κaι μικρεq αn0στ0. σειq, εVω oι Alι,i1.7 πρooριζoVται γιο στoχouq πaρo αlδ τoν oπτικo oριζo-

Δl Aιl 0P 0 n H διoμδρφωση

' ---a

-2χΑlM.gM srdewnder ονddνοc

Ξ Ξ

"'",".".-",-","

","",,",-",,;

φoρ.,i

2χ

βλημoτo αvτι ραvτoρ AGιr_88Α HΑθM oτoUζ εξωτερικoυζ ΠτερUγι. κoιqπUλωνεξ 2XAlM.7Ε sρarow στιζ πισω Uπoδo. χ,ζηqoτρoκτou

2χ onoρριπτδμενεζ δεξφενiζ κoυοι τωv ] 40] λitρωvστoυζεξωτερL

μoν

κoοq πτερUγ1κoυ(

βλημoτωvoερoξ'αaρoq

ρικoη πτεpryαhφoρειζ (οUξ nτερυγικ0υζ φορειζ

;;]t|i",'ii:J:il'iffi

1χ AL0.131 oτρoκτιδιo εcM στην εμnρoζ αρlστερη κoιλιoκn υΠoδoxn :

Π.

φορε( 1 χ ΑL0.]31 oτρoκτiδιο εcM στηv εμπρoq oριστερη (olλιoκη υπoδoχn

οnοοοιπτουενn κολιoκn δειouεvn

"ouou'nzzzlπρων

βλημoτων

Ξ Ξ

ΔlllΙ0P0!εll F-ι0 lll (llAlτ0ill tεpAtγiiAl

τo F-4G σχεδιοσηκε απoκλειστικo γιo την κqτoστoλη ηq εχθριKηq oεραμUvοq κoι τηv υπooηριξη οερoΠoρικωv εrιχειρησεωv κρoυηq. τo πρoηγμiνo σ0σημα APR-38 Πoυ διαθdτει, επιτρa_ πει τηV oUτoμοτη αvιχVευση, εΠιση' μovη κοιΠρoσβoλη εχθρικωvρoVταρ. Πληρoφoριεq oπo τo σ0στημo μπο_ ρoιv Vο διoχετευτoυν και σε αλλο

oερoξ{,ροξ

Iχonooo,nroua-*oλιoκnδεΣοuεm

"oυαμrrzzziLπρ

πp0fl0l,|ilEllli

ΔιAt0P0nlli t-{c

Ιlt l(λτAlτ0Λll Aaplilγlιtι

Εvω τo Πεδιo ηξ μdχηξ γιvεται oλo και Πιo εΠικιvδυvο για οερoσκοφη ειδικωV

oπoroλων. τo F-4G εχειoΠoκησειμε

διομoρφωη oUη oχιμovovκqλυτε-

ρο μεσo γιo τηv πρoσβoλη τωv εχΘρι κωV ραvτoρ oλλα Xaι τη δUνοτoτητo

αεροσκοφη τoUιδιoU τUπoU η νο χρησι μoloιηθoυv για τUφλo βoμβoρδισμo τωv r6Yωv.

αυτ0πρorοσι0q.

ντο.

F-4E Phantom ll

Εκπ6τooμo Πλατoq,ακρoπτεριiγlooυYεπτυγμ6vo EπlφoYεlo AτPAκToΣ κAl 0YPAl0 ΠτEΡΩMA Πλfρωμoπιλoτoq κoι WS0

συvoλlκ61 συYoλlκo Eκπaτoσμo ouρoξ

Mηκoξ 'Yψoξ

1,71 μ6τρα 8.38μaτρo

0λoκινoUμεvεq "oριζovnεq"

0μαλεq πλεUρικIiq Kαμπυλεq

ηζ

29.21 μετρα

9'20 μdτρo 5,03 μ6τρα 5.47 μ6τρo

J;-'".$,δffi Jι}'JΙ;

ΣYΣTHMA ΠP0ΣΓElΩΣHΣ

MετoξoYlo Mετoτρoxlo

7.12 μετρα 5.45 μaτρα

H διοτoμη

oτρατoυ

BAPH

κεv

'18.810

n'ιouν os

"./

PυγχoqUη6{λiη πρoζτ0 ση μετωπικη 0ιlη

ιι4εγoλη 0πισΘ6κλιη αο χειλoζ ηρoΦoΜξ τoυ κoθετoυ toθερoι

ηq

ημovτικ0

κιλα

μετoτooKρo. ΦιΦo.

28.030 κιλα 7.257 κιλο 5.557 κιλα

ιηoXρυ κoι στενo ρυγχoξ lbκλιη Πρoq τo κoτω

4'005 κιλo

APχlκ0t BA0tΙ0ε Alι0Δ0γ

EΠlχElpl{ΣlAκl{ 0p00H

ΕΠlΔ0IElΣ:

L--

Mfγtoτη το1ιiτητα oτα 40.000 πoδlo:2,25 lι/α1

η 1 290 κoμβoυq (2 390 xλμ'ιlρq\ Miγ|στη τoχιjτητo στηv επlφ6vειo τηq Θ6λαoooq: κoμβou( 11445χλμωρο)

1.1

Aι{A ΛEllτ0

.€9σ ,^,6 Φ6 -9. iΦ -Ε οYe 6.o -οtr Ξ,'9 <Ξ ΞT

n*a

ΞΞ ΞΞ

=E ΞΞ ξg :Ξ -sΞ

.eΞ ΞΞ

_EΞ

iE 9i Σ.ι Σ=

ξΞ =L

Σ3€ L

.^ιΞ ;i.o

E)Ξ

Ξ.9 Ξ:

?Ξ ΕΞ Φr HΦ ιn

Φι6

aΞ <jY

+ Θ ο

e o I

(ΞΞ

.i Ξ Ξ.; YC2 c ιy :E δ-^ Ξ.9 sO οΞ'

ΞΞ 3t !2< tr:Ι rE Ξ; δΞ Ξ= ΞΞ Ξο fΞ μΞl

AκτlilA ΙPAΣιlΣ Aπ0Στ0ΛH Hi-ι0-ιll McDonnel Douglas F_15E 1200+ 1λμ

ιrcDonnel Douglas F-4K/ι, λ,1αχ 1,2

Mkoyan_Gυreviοh Ν4iG23MF 1000 xλμ

BΑC Lightninq F.Mk6 Mαx2,27

Mιkoyan-Gur€vιch

Panavia Tomado F. Mk2 Mα1 2'16

Panavia Τornado F. Mk2 Mαχ

General Dynamics F_'16A 925 xλμ l/cDonnel Dοι,glas F-4K/M 8o5 χλμ

MiG2'1MF Mαχ 1,06

MiDonnel DoUglas F_1VM Mαx2,1

ι,ηikoyan.GUreviοh

Mikoyan-Gurevιοh MiG-21 MF Mαχ 2,1

BΑc Lightning F.Mk.6 Mα1 1.06

Gθneral DyηamlοS F.16Α Mαχ 1.o

McDonnel Douglas t-1 5Ε Mα1 1,23

Etr

Mikoyan-Gureviοh Mi,8{3MF MoΙ2,35

Φ .9

ο9

McDonnel Douglas F-15E Mα1 2,5+

MiG-23MF Mα1 1,2

EΝ

οE q

i{El'lΣτιi τAχγτιlτA Στ0 EΠlΠEΔ0τ}lε ΘAΛAΣΞAΣ

t,lErltτl{ τAχγτl{τA ΞE γψ0Ι

οΘ δa .o-

fttt'

8 l\Ιαx η 780

τoxιjτητα πλε0σηξ σε lδovικ6 Uψ6μετρo: 508 κ6μβoUξ (941 χλρωρo) Aρxlκoq ρυΘμ6q ov6δoυ: 61 .400 πoδια ovα λεπτo 0ρoφη μ6χηξ: 57.200 πoδια 0ρoφη επι1εlρηoloκι!: 62.250 πoδιo Axτivo δρoαηξ, oπooτoλη hi-lo-hi με δυo εξωτερικ6ξ δεξoμεviq τωv 1400 λiτρωY: 680xλμ. Eμ6ελειo. 3.034 xλμ.

General Dyπamiοs F;16Α Mαx 2,0+

κ0τω

μικρoivει

13.757 κιλα

Bαρoq απoγεiωoηq μ61ηq Miγιστo 86ρ0ξ απoγεiωσηξ M6γlστ0 εξωτερlκ6 φoρτio Eσωτερlκ6 φoρτlo κoυσiμωY Miγloτo εξωτερlx6 φoρτio κoυoiμωv

Bαθιεqκoι στεV,q τιq πλoκεζ διoχωριoμoι oριoκou στρ{ilμoτoq vo επε(τεiνovτoι εuπρoc.

Tρiκυκλo. αvαoυρ6μεvo με μovoυq KυριoUq τρoχoιq

κoιδιπλo ριvαioτρoxo

επι

ελbγχoυ!noδiεδpο'

φαVειεq

loυκριβoUν τoυζ nφoλληλα τotoθεημ,_ voυqκιηηρεq oτρα(τou

Mikoγan-Gureνlch

MiG-21MF

Panaνia τornado F. Mkz

ΠΞ680xλμ Bλc

Llghtπιng

F.Mk6

',,]:

74ο χλμ 725 xλμ

600 χλμ

ΠAPAΛΛArEΣ F_4 ωMEP!κAN!κEΣ) xF4H-1: Kατoσκευασηκαv δυo πρωτoτυπα rα πλαiσιo διαγωvισμoυ τoU Aμερικovικoι NαUτικoU. Kovτo ρηxoq' διεδρoq ακρoπτερηιωv 1 2', αρητικη δωδρoq ouραiou πτερωματoq 23'.

( ( \

Ξ\

L) !

ηζ

oo)(n.

F-4A: 45 αερoσκαφη ΠρoΠoραγωγηζ, oρχκd με τα χαρακηρlστικo F4H-1 F. ΔUo κιvηηρεζ J79-GE_2 η -2A 7326 κιλωv 6ηq o κoΘovoq. Tα πρωτo oερoπλdvα διαηρησαv τo σχημα τoU ρι:,γxoυq τωv πρωτoιπωv πoU oλλαξε μετα ηvτoπoΘaηη τoU ραvτdρΑPQ-72 ηq ΓoU6σιY(χαoυζ. τoαρXικ6 καμπUλo αvω μiρoξ τωv εισαγωγ6ν 6γιvε τΦρo πεπλαισμavo.'Evαq αvιχvεUηq UπερυΘρων

F-4E: Εκδoη πoλλαπλωv ρoλωv για ηv Aμερικovικη Αεροπoρια και εξαγωγιl Avoμεoα στιq ημoντικιiq μετατρoπaζ/rρoσΦκεζ Uπηρξαv τo σλατ σηv ΠτaρUγo, oι σχισμaq αα χεilη πρoΦoληq τoU ouρoιou πτερΦμoτoζ κοιφUακo τo πUρoβ6λo κdτω oπ6 τo ρυγxoq. Στα μ6σ0 ηq δεκoετιαq τoU 1970, σε αρKετα αερoπλovα τoroΘεΦθηκε τo ωσημo oπnκilξ ovαγvωριΦq τlsEo. το F -4Ε διεθεταν κιηηρεq J79-GE-1 7 ωηξ 81 1 9 Kλωv o καΘθvαq, συσημα ραvτdρ ΑPo_120ο κoι μιο aβδoμη εξισoρρoπιστικη δεξoμεvη καυσιμωv αη

F-4D: Eξ6λιξη τoU F-4c Yια ην Aμερικovικη αερoπoρια.'Εξωτερικo oμoιo με τo F-4c με μovαδιη oραΦ διαφoρα τo ελαφρo μεγαλUτερo καλUψα ραvτdρ και εξoγκωμα στo πισω μaρoq τoU κoλUμμoτoq τoυ αvιχvεUη Uπερ0Θρων. Eφερε τo vεo ραvταρ APο-1 0, τo σκ0πευτικ6 AsG-22, τov UnoλoγισΦ αφεoπλωv ΑsQ-91 κoι τo αδραvειoκo συσημο vouτιλιoq AsN-63. Για vα δημιoUργηθει χωρoq γιo τo ηλεκτρovικo, μειωθηκε ελoφρα η xωρητικoητo τωv δεξαμεv6v κquσiμων. Koτoσκεuoστηκαv σUvoλικα 793.

ixει ΠρoαεΘει αo

κοτω

μ,ρoq

τoU

ρυγχouq.

TF_4Α:'Evoq μικρdq αριΘμ6q F-4Α μετατρdπηKε σε εκπoιδεUτκα. o γ6vτζoξ πaδηηq κοι o ηλεκτρovικ6q εξoΠλιφ6q dχouv αφoιρεθεi.

F-4B; τo πρωτo μovτlλo πoU γvωρισε εUρυτερη παραγωπ με 649 σUvoλικo αvτiτυπα. Αρxικd ηταν γvωστ6 σαv F4H-1 κoτοσκεUdστηKε τοσo γιo τo ΑμερικovιKo NoUτικ6 6σo κoι γιo τoUq Πεζovαιτεq. Διaθετε κιvητηρεq J79GΕ-8A η 8B με ωη 771 1 κιλd o κoθεναq. τo F-4B διαKριvετo για τo μεγαλυτερo κdλUμμa τoU ραvτdρ Kαι τov αισθητηρα Ulερ0Θρων κατω oΠ6 αUτο. o 0oλoq ηq καλ0nτρoq ειχε μεγαλUτερη καμπυλη' εvω oι πτερUγικoι φoρειq μπoρo0σαv vα μεταφερoUv πUραιλoUξ Σπαρoou και ΣoιvΓγoUαιvτερ.

\ DF-4B: AνακατασκεUασμ6vo F-4B. Xρησιμoπoιηθηκαν σσv σUvoδα σκoφη γiα τov τηλεxειρισμ6 τωv QF.4B. EF-4B: Evα μovoδικ0 Ε'4B πoU μετoτραηκε σε δoκιμαστιKη Πλoτ' φ6ρμο EοMNF-4B: Εναμηδεvικd F-4B πoU χρη' σιμoπoιηθηκε σαv αερoσKαφoq

oF-48:44 F'4B

στoχoUq.

ηζ

dφερε τo χoρακτηρισμ6 F-1 1 0Α και διδθετε Kιvητηρεq J79-GE-] 5 771 ] κιλωv o Kαθεvοζ. o χωρoq ηλε-

48. Σημειo δ16λεUoηq κoλωδιωv

ΧoU

49. Δεξομεvη καUσιμωV No4, 761 λιτρωv 5ο. Λεπτoμ6ρεια κατασκευηq θUλα-

Φωλεα αλεξιπτωτoU επιβραδUv-

δεξιoι κιvηηρο

7, ΘUριδα oπελευθaρωσηq αλεξF πτωτoU π0δηηq 8. Σημειo οloρριψηζ καUσιμωv σε

κτρovικωv εΠovασχεδιoστηκε για

οvdγKη

τoU σUστημoτoq

oδραvειαΧηq lλoηγηηq ΑsΝ-48, τo ρovταρ APo-100 και τo συσημα

9' Λεπτoμερεια κUψελoειδoUζ ,

κατασκευηq rηδoλioU διει:JθUvσηq 10. Avτιβορo ηδoλiou 1 1. KdλUμμα BνγR 12. Φωq vαUτλιοq oUραξ 1 3. κεpαια εΠικoιvωvι6v 1 4' Kεραια επιKoιvωvι6ν

AJB'7.

KατoσKεUασηKαν 583 αερooκdφη 6ωξ τo 1966' 6λoμε διπλd xειρι-

47. Aγωγoι παρoχηq κouoιμων

κivηηq oπισoιωv επιφovειωV ελ6γ-

σκεUηq πηδαλιoυ 6.

1lΣ

ηξ

αvτιστoθμιηq πηδαλiou 5. Λεπτoμdρεια δoμιKηq κατα'

την AμερικoVιKη Αερoπoρια. AρΧιKα

τοt

45. Δεξoμεvη κoυσιμωv N05' 681 λiτρωv 46. Θυρiδεζ πρ6σβαηq δεξoμε-

Δεξι6 oλoκιvoυμεvo πηδdλιo

λιoU 4. Mαζa

F"4c: EKδoση Ε-4B για

ηv ενσωματωη

EπEΞ1lr1lεH

rαΙκοι ηλε' κτρισμoι 3. Λεrτoμdρεια KατoαεUηq ηδα-

πoU μετατραπηκαv

oε ηλεκατευΘυvoμεvoUq

0ψoUq-βoθoUq 2. Σημειo εκ6vωσηq

δoκιμωv.

βoμβoρδισμo0

lΙcD0ililEιι D0ιJοιAs F-4E pιlA1lτ0l.l

σηριo.

τ0 oANToM ΣE AMEPiκAN!κH YΠHPEΣIA Us A:r Forοe

H ααδιακη οVτικατdστoση τωv F_4 απo F_1 5 και F-1 6 πoU ε(χε ξεκιvησει στιζ αρxdq τ1q πρoηγoυμενnq δεκοετιoq βρ:σ{εια. Πλaov στo τdλoξ τηq λ-η:α μoνov πτdρUγα εξoπλισμθvη με τov τUπo αΠoμ6vει σε αμερικοVικ6 aδαφoq' εvω oι μoιρεq πoυ βρισκovται σε β6σειq σηv ΕUρωη η αλλα ημειo τoU πλα. vηη γιvovται 0λο και λιγoτερεζ. oι εKδ6oειq oμωq τoU Φαντoμ ειδtKεUμdvεq σε αvoγνωριη και(ατoστoλη αεραμUvoξ aναμοvεταινο lαραμειvouν σε Uη-

ρεσιακαιπ6ρooπoτo2000κUριωqδιoτιδεvεχouvαX6μη τεζ.

βρεθειovτικoτoσr6'

Ξ)<*<Ξ

F-4E

τηq 3ηqTFW με Εδρατηv αερoπoριιΦ θ6ση Κλαρκ oτιq Φιλιππivεq'

5. Πισω δoκoq κoΘdτoυ αα8ερo0 16. Φωξ διαηρηηζ σxηματισμoι]

(ηλεκτρoφΘoριΦoι) 17. Γρoλoq Kιησηξ rηδoλιou 1 8' Σημειo περιαρoφηq τηδoλιou 19' noρiμβοσμo απ6φραξηq τoU 18 20, Χειλoq πρoσβoληq

ηδαλiou 21. Γρυλoq κιVησηq lηδaλιοU

υψoUq-βαΘoUq 22. Eμπρoq δoκoq Kα00τoU

ρoυ

23. Aισθητηραq

US Marine

xou ηδολEωv 24, Φωξ vαUτιλιαq

Corps

To F-4 παρoμivει oκ6μη

ημoνrκ6 roιχειo αo oπλoαdσιo

κoι η οvτικατoστoΦ τoU απ6 F/Α_]8 μoιρo αvoγVωριrικων.

ααθε-

συσηματoq ελdγ-

τoU σ6μoτoq αv

Φvεχιζετoι. τo σ6μα επισηq διoηρει μια

25. Συστημo εξισoρρ6πησηq

σUστημoτoq ελdγχou ηδαλiων 26. Αερoγωγ6c ιι,Uξηc

33. Εισoγωγι] αaρoq ψ0ξηq 34. Δεξoμεvη κoUσιμων No7 λiτρωv 35. Eισoγω\η αdρoq ψυξηq θ0λακα

κιηΦρo

36. Γρυλoq κ(vησηq γαvτζou

σχεΦq

οvo'

37 Αγωγoq oπoρριψηξ καυσιμωV 38 Δεξοl r',n xαUσιμων Νo8,

8Ο6 λiτρωv 39. Λεπτoμερειo κo κιηηρo

κατασKευηq Θυλa_

4ο ΘUριδεq πρ6Φ0ηζ Kινηηρα 41. Bλημα αερoζ-αερoq AlM'7E.2

Sρarow

6Δ

.=ι-..'.-iξ

F-4S τηq μoiραq VMFA-333 με εδρα τo Mιo0φoρτ τηζ N6τιαξ Καρoλιvoξ' 28. Φωλεα γαvτζou

αvασχεηζ

29. Γαvτζoq ανασxεσηq (κατεβoσμ,νoq) 30 Δεξιo oκρoφUσιo μετoβλητηq

διαμdτρoU 31. τρoχoλιεq σUστημoτoζ ελdγχoυ πηδαλιωv 32. χειλoq πρoσβoληq καθιiτoυ στoθερoU

us Air Force Reserve

oι μoιρεq εφεδρεiaq ηξ Aμερικovικηq Αερoπoριoq εiναι εξorλιφ6vεq τoσo με F.4 oσo και με F_ 1 6. Av η κατoσoη αUη ωvεxioει Θα jqoρη'θεi oπo τov αριθμ6 των μoιρωv τηq UsΑF rou πρoκεtτoι vo οΠεvεργoπoιηθoUv και τo Uλικo τouq vo κoτoληξει σην AFRes.

F-4D τoυ 89oυ TFS, AFRes

_^ι.a: _i:

42. Φωλεo βλnμoτoq 43. λ.4ηχαvισμ6q μετoβoληξ αvoιγ μοτoξ ακρoφUσιoU 44' Tμημo μετoκαυαηρο

USAF Air ]υational Guard.

τo

αερoΠoρικo σκιiλoq ηξ εΘvoφρouρoq σε πoλλaq πoλτειεq εivαι εξoπλι_ σμavo με F'4 Koι σUμβαλλει σηv aμερικοvικη roλεμικη μηχοvη με πρoσφoτo πoρoδειγμo τιζ εnιxειρηoειq αov KoλΠδ.

F-4C τηq 171ηq Moiρoξ Avαxαiτισηs rηs ΕΘvoφρoυρdg τηξ πoλιτειαq, Miτoιγκαv'

ΓJY'i'

F4G: ]2 F'4B στa oπoιο τoπoθεηθηκαv ραδιoζειξειq Αsνγ-21 (αι χρησιμo roιηθηκαv qπo τo Aμερικαvικ6 NαUτικo nανω απo τo Bιετvdμ. Tα αερooκαφη αργoτερο εaανiλθov σηv αρχικr τoLq μoρφη. F-4G: "AdVanοed νγild νγease]": ] 16 σUvoλικo F-4E μετατρdηκαν σε αερo_ σκdφη καταστoληq αερdμUvαq με ηV τoroθεηη τoU σUσηματoq ΑPΒ_3B' Avdμεσα στιζ εμφavειq διaφoρaζ αro τo F-4Ε σUγKαταλ6γovται και τo ατoα κτ.διo o ιrν 1ooJφi toυ xoθεΙoU στoθερoι. o rινoλoq oργqvωv 1aU \,γSo εΠεκτειvετoι εωq εΠdVω σηv Koλυπτρo, Kαθωq και η πληθωρα των κερqιωV σηv dτρακτo και ηv πτερUγα. YF-4J: Tρια μετασκεUασμ,Vo F-4Β ΠoU χρησιμoπoιηθηκαν σαv ΠρωτoτUΠο για ηv aκδoη F-4J.

5]. Kερα(ατAοAΝ 52. Δεξαμεvη KαUσιμων No3' 556 λiτρων 53. Δεξαμενη ελaιou κιηηρων 54. Kιvητηραq GeneraI E]ecirlc J79-GE 174 55. ΠαρελK6μεvo KιVηηρa 56. Πiσω δoκ0ζ δεξιaq ημιΠτι1ρU_ γαq 57. Θ0ρa φωλεaq δεξιoι KUριωq σκελoUq πρooγειωΦq 58' Φωλεα δεξιoυ KUριωq σKελoUq πρoσγειωσηq

59. Σερβoμηχαvισμ0q κιvησηq

πnδαλιωv 60. YδραUλιKo πηδαλιωv

σιστημα κivησηξ

6]. Γρυλoζ εVεργoroiησηq αερo'

φρεvoU 62 ΓρUλoq κιηηq φλαr 63. Δεξιo φλoπ

64' Λεlτoμερειq κUψελoειδoυq

KατασκεUηq 65. Δεξιo Πηδdλιo ελιγμωv 66. λ'ηηχαvισμ6q Kιησηq 65 67. l\.4ηΧαvισμoζ απ6σβεσηq

F-4J l Eξaλιξη τoU F-4J για τo Aμερικαvικ6 Ναυiικ6 και τo Σωμα τωv ΠεζovαUτωv. Σχεδιαη rou πρooριζετo απoκλειστιKαγια αVαχαiτιΦ αλλα και

με δUVaτoτητεq πρoσβoλων στoχωv εδαφouq. Γo συστημα πρoσγειωσηq ηταV εvισχUμεvo και Uιoθεηθηκαv αερoδUvαμικεq μετατρoπaq roU μειωσαv ηv τoχι-]ητο rρoσoγγιηξ στα αερoπλαvoφoρα' o αρχιKoq αισΘηηραq UπεριΘρωv απαλε{φΘηKε αργoτερα απ6 τα qερoπλαvα. H 6κδoη ητov εξoπλι_ σμθvη με τo σ0σημα ραVτdρ παλμικoι Vτ6πλερ A\ryG-1 0 και τoV UΠoλoγισΦ βoληc AJB-7'

7]. nισω φωq αvαγvωριηζ 72. Φωq σχηματισμoι στo αKρo-

πρoηειωηζ

74. Β\.η/R

XUριωq τρoxoU 88. Δεξιoq Kυριoq

Πτεριγιo 73. Δεξιd φωq ναUτιλΙoq

75. ΛεΠτoμερεια κατασKεUiq oκρo_ πτερUγιoU 76. Εξωτερικ6 τμημα σλατ 77. ΣUvδεσμoι Kινηηq σλατ 7B- YδραUλιKoq γριλoq Kiνησηq σλoτ 79. Σημειo σUvδεηq ακρoπτερUγι oU-ημιπτθρUγαq 80. Aερoφρακηq 8] ' Bαλβιδεq σUσηματoq

qπoρρι-

ιlηq κqUσιμωv 82. Στ6λεXoq δεξιoυ κUριoU σKιiλoUζ rρoογειωηξ 83. Σημειo αvαρηηq εξωτεριKoι rUλωvα 84. YδροUλιK6q γριλoq Kivησηq σλατ 85. Δεξιoξ εξωτεριKoq πUλωναq

86. ΘUριδο φωλεoq σUστηματoξ

87. ZoVτα/δισκoφρεvo δεξιo0

89.

τρoχoq

Δεξια εξωτερικη δεξαμεvη

1100 λiτρωv 90. Eσωτερικo τμilμα σλατ, εκτετα-

μ6Vo 91. Σημεια σΦριξηq σλoτ 92. Γριλoξ ovασUρσηq σκελoUq

πρoσγειωηq

93. Σημεio σΦριξηq 92 94. EσωτεριXη δεξομεvη KαUσιμωv' 1 192 λιτρωv 95. Λεrτoμθρεια κaτασKεUηq εσωτεριKηq δεξαμεvηq KαUσιμωv

96. EvισχUση σημειoU στηριξηq

πUλωvα 97. Kεραιo απoστασιoμaτρηηq 98. Δεξι6q εσωτεριKoζ nUλωvαq 99. ΔιδUμoq εKτoξεUΦq πUραιλωv 1 0ο' Bλημα Alλ.4-9 Sidew]nder

lτε-

70. Τμημα εξωτερικηζ ημιπτdρUγαq U16 διεδρo

]32. χωρoq ηλεKτροvιKων βoηθηματωv ]33' ΠλατφoρμαγUρoαoπιou ]34. Δεξαμεvη καUσιμων No1, 8 ] 4 λiτρωv 135. Αγωγoq παρoΧηq o6ρo 136. ΣUvδεσμoι UδραUλικoU σUστn'

1ο]. ΘUριδa Πρoσιτ6τηταq χειλoUq πρoσβoληq 102. Εμπρ6ζ δoκoζ ημιπτερUγoq 103. Δεξαμεη UδραUλικoι UγρoU 104. Φωq διαηρηηq σxηματισμo0 ] 05. Kιριo Πλoισιo ατρακτoU 106. Φτερωη σUμπιεστoυ 1 ο7. Aγωγ6q παρoxηq αiρσ στoUq

ματoζ 137. ΣUσημα εκKιησηq κιvηηρα ] 38. Σιστημα lαρoχηq πεπιεσμε-

κιvηηρεq ]

08 ΔεξαμεVη καUσιμωV No2 70ο

λiτρωv 1 09. YΠoδoχη σUστηματoξ αvεφo' διoσμoυ εv rησει' ovoιKη 1 1 ο. Aριστερo κυριo σκιlλoq πρo_

vou αaρo

139' Aγωγoq oπαγωγηq πεπιεσμε_ vou αaρo oro τov κιηηρα ]4ο. Φωλεα εμπρoq πUραUλoU All\.η-

σγειωηq ] 1 1.

1 1 5. YδραUλικ6q γρUλoq εVεργoΠoiηηq σπoιλερ

16' 1 1 7. 118. 1 19.

7 14]. Koιλιακη εξωτερικη δεξαμενΙl XαUσιμων 2271 λιτρωv

YδραUλικη μovαδα κιVησηq

πτερUγιoU ελιγμωv 1 12. Αριστερ6 πτερ0γιo ελιγμωV 1 13. ΣUστημα απ6σβεσηq rτερUγ| σμoυ ] 14. Aριστερ6 σπ6ιλερ

ρUγισμoU 68. Φωλεα σloιλερ 69. Σημειo αΠδρριψηζ KoUσιμων

F-4Ν: MετασKεUη 22B F_4B στο Πλαισια Πρoγραμματoq aVαβaθμισηq πoU περιελαμβανε τηv αvoκaτoσκεUη τoU δoμικo0 σKελετoU τo F-4N διατηρει τoUζ κιηtρεq και τa λεπτα ελαστιKο τoU αρxικoι μovτελou. Αρκετα οπo τo αερoπλaVα 6φεραν XαρaκηριστιK0ζ στoιχειoKεραιεq Eολη στιq εισoγωγ6q F-4s: λΙετoτρoπη τoU F-4J με "aκqπvoUq" κιvητηρεq και τo πρoηγμevo σ0σημα Α\Λ/G_] 0Α.

Σημειo o16ρριψηq KαUσιμωv Ακρoπτερυγιo Uπo δiεδρo Φωξ avoγvωριηq Φωq σχηματισμo0 ακρoπτερυ-

γιoU ]20. Φωq vαUτιλιαq

121.KεoαιαR!νR 122. EξωτεριK6 τμημα αριστερoι

σλατ 1 23. YδραUλιK6q γρυλoq εVεργoπoιηηq σλατ

ΑερoφρdKηq ] 25. "KUv6δovταq'' χειλoUq Πρo-

124.

σβoληq 1 26. EσωτεριK6 τμ]iμα αριστερoι σλατ 127. Aριστερη εξωτερικη δεξαμεvη καUσιμωv 14ο0 λιτρωv 128. YδραUλικoq γριλoq σλoτ 1 29. Αριστερη εσωτερικη δεξαμεvη καUσιμων'] 192 λιτρωv 130. Στρoβoσκoπικ6 φωq vαUτιλιαq 13]. Kεροiα lFF

142 Σχισμεξ αΠoμαKρUVηξ oρια

κoU oτρωματoq

]43 χωρoq ηλεκτρovιKωv βoηθημaτωv 1 44. Kιvητo τoιχωμa αερoεισαγω. γτ]ζ

145' Σχισμεζ aroμακρUvηq oρια_ κoυ oτριilματoq 146. EKτιvασσoμεvo Kα0ισμα \Λ/so ]47. lμαVτεq πρ6σδεηq 1 48. Λoβaq εVεργoΠoιησηq εκτι_ vασσoμεvoU καθισμoτoq 149. Πισω κqλυπτρα

1 50- ΣημεΙo αρθρωσηq εμπρo( XΦυπτραq 1 51. τ6ξo σΦριξηq καλUπτραq/διο

χωριστικ0 πιλoηριων 152. ΠιVακαq oργαvωv νγS0 153 Γρ0λoq Kivηηξ κqλUrτρoq 1 54. Aριστερη αερoεισαγωγt] 1

55. Εκτιvαoooμεvo

ΙMαρτιv-λ.4πεικερ 1

56. Kιvητo τoιχωμα oερoεισoγω

γlc 1

57.

5B.

Δεξια αερoεισαγωγη

oπεξ αrομdκρUVηq oριακoU

στρωμoτoq 159. Πλoκα διαχωρισμoU oριαKoι στρωματoq 16ο. Ατρακτιδιo Εcι.4 ΑLQ_1 ] 9 1 61. Hλεκτρooπτικd κoτεUθUVoμεη β6μβα HoBoS 20ο0 λιβρων 1 62. ΘUριδα φωλεdq ριvαιou τρoχou 1 63. Φωλεo βληματoξ AιλΙ'7E-2 ]64. Φωq διαηρηηq σχημoτισμoι 65. λ,4oναδα κλιματισμoι] '1

\ιιιι

κdθισμο

πιλ0τoU

]66. ΣUσσωρεUηq 167. Δεξια κovσoλo oργaνωv στoι'J 168. lμαvτεq πρ6σδεσηq 169. Mqvετεq ισχUoq

χειρι

170' Koλ0πτρα πιλoτηριoU χειρι-

toι

7] . Πλoισιo καλυπτραq 172. Eσωτερικoq ΠUλωVoq μετoφo_ ραζ φoρτιoυ 173. Σημειo ovαρηηq πUλωvo ]74. τριπλoq φoρεαq (ΤER) 175. B6μβq χαμηληq oπισθελKoU]

σoqλΙk82' 1000λιβρ6ν 1 76. ΕKτεταμ6voι ΠUρoκρoτητεq βoμβωv

177. Aλεξινεμιo 178. ΣKorεUτικo 179. KαλUμμα ΠιVoκα oργανωV 1B0. Χειρισηριo ] 8] . Πoδωσηρlα

i 82. Εμπρog αερooτεγεq διoφρoγ μα 183. Σ0σημα ψυξηq 184. Kεραια επικoιvωvιωv 1 85. Γρυλoq avασUρσηq ρινoιoU σκελoUq Πρoσγειωηζ

1 86. Στελεχoq ριvoιou σKελoUq πρoσγειωηq

]87. ΔιδUμoζ ρινoιoq τρox6q 188. ψαλιδωτ6q ωvδεσμoq ριVαιoU σKελoUq ] 89. Πρoβoλειq πρoηειωηq/τρo-

Xoδρδμηηq 1 90 Εισαγωγη α6ρo σUστημoτoq κλιματισμoU

19] Aισθητηρoq γωvιoq Πρoσβo-

ληc

192. ΑπoθηKη rUρoμαχικων ρηγιoq ηUρoβoλoU 193. Φρακηζ βρoχriq

οVαχo-

194. KεραιαADF ]95. Λεrτoμερεια κaτoσKεUηq δoμι κoU σKελετo0 ρηχoUζ 196. ΠUρoβoλo λ161Α1 τωv 20 xλ. 1 97. KολUμμα πUρoβoλoU 1 98. Σισημo ραvτdρ AN/ΑPQ-1 2ο

199. λΙηχαvισμoq Kιvησηq Kεραιαq ρανταρ 200. χαλιyωηριo πUρoβ0λoU 2ο1. Kερaιo ρανταρ 202. KαλUμμα κεραiαq ραVτoρ 203. Σωλivαq Πιτ6

xAPAl(τHPlΣτ!κA ΞTolxElA F-4E PHANτoM ll

τExtιlκA xAPAκτHPlετικA F-4Ε Phanιom

τιπoξ: ΔιΘεσιo μαχητικ6 πoΜαπλωv ρ6λωv.

κ[ητηρεq: Διjo τζ6vεραλ Ελiκτρικ J79_GE_17, 8.1 1 9 κιλιiv ωηq o KαΘεvoq EπE6σεtq: M6γιση ταxι]ητα (χωρiq εξωτερικ6 φoρτιo) 2.304 χλρΦρo η 2,17 Mαχ' Aρxlκoq βαθμ6ζ αv6δou (χωριq φoρτιo) 49.800 π6δια oνo λθπτo. Emχειρησιακη oρoφη: 62.250 πoδια.

Eπιχειρησιακη ακτιvα (τ,σσεριq AιλΙ-7F, μιd Mk 28 και δ0o εξωτερικdq δεξαμεvθξ) αnoαoλη Hi. Lo_Hi 68ο χλμ. Eμβελεια 2593 χλμ. BΦη: Kεvo 13,770 κlλd μ6γισ10 απoγεiωηq 28.055 Kιλα Δlαα6σεtξ: Eκπετασμα1 1,68 μdτρα, μηκoq 19,2 μετρα, 0ψoq 5 μ6τρα, επιφανεια πτ6ρυγoζ 49'24 μdτρo. 0πλlσμ6ξ: Evα περιστρoφικ6 εξακανo πUρoβ6λo M61 A1 τωv 2ο χιλ. με 639/640 βλημoτo. Tdoοεριq πυραυλoυg ΑtM-7E2 η AlM'7F sparrow lιι κoτω απo ηv dτρακτo. Kεvτρικ6q κoΛιακoq πUλ{bvοq με μεταφoρKη ικαv6ητα 1370 κιλΦv. Boμβεq Mk '118, πUρηγικθq, εμnρηffiεξ, φoρειq βoμβιδιωv, oτρoκτiδια πUρoβoλωv SUU_1 6/Α f -23lΑ, κoλαΘoυq ρouκετ6v, ωσηματα ρUμoυλ_ κηηq r6χωv Kλπ. τθσσεριξ πτερUγXoι φoρειq γιo πUραιjλoυξ Shrike, Standard ARM, HΑRM, sparow, Falοon sidewinder, βoμβεq νvalleye. Πoικλια ατροκnδιων EοM και εξωτερικωv δεξα. μεvωv.

τo Φavτoμ 6ρiΘηκε στo απoYειo τηξ Κσριiραξ τoυ π6vω σπ6 τoυζ BιετvαμΚoυξ oυρσvoιq 6πoυ εξετ6λεσε με επιτυχiα τ6σ0 απoστoλeζ αiρoξ-α6ρo9 ooo και α6ρo9-εδαφoυ9' τα πεμσσoτερα oπo τα αερooκαφη εΙyαv τιq aθoειq τoυq oτηv Tαiλdvδη και iπλητταv στoχoUξ παvω σπ6 τo Boρειo Bιετvaμ' Tα πριbτo yρ6' vισ oι τUπoι F-4c και -D κυριαρyo0oov αριΘμητικd αλλ6 oιjvτoμα η αvαλoγiα αλλαξε υlτiρ τωv F-4Ε. H απεικ6vιoη παρoυoιdζει iαvα αερoσκαφoξ τoU 469oU rFS, τηq 388η9 TFW με τυπικ6 καμoUφλoζ τηζ επoχηξ'

HARM

To βλημα αντιραvτdρ ΑGM-88Α HΑRM, Highspeed AntιRadιation Missile, εξελ1χθηκε απo ηv εταιρια Tεξαq 'lvσrρouμεvτq εvσωματωvovταξ αρκετα απδ τα χαρακηριστιKα τou ΠUραυλoυ α6ρoq- αερoq Σπαρooυ. Mε βαρoq 366 κιλo κατεUΘυvεται αUτ6ματα oτα ε1Θρκα ραvταρ με ηv πρouπδθεη oτι oι πoμΠoι τouq εκΠ6μπoUv oε πρoκαθoριoμθvη σUχvoητα. Mε ηv Uψηλη τα10ητα πoυ διαθ6τει. διαv0ει ηV αΠδσταη μ6χρι τo στ6χo σε μικρo 1ρ6vo πριv αυτoq πρoλαβει vα διακoι}ει τξ εκπoμπ6q.

Povταρ To ραvταρ εivαιτo iδιo o0oημαΑΝ/APQ-'120 πoυ εivαι τoπoθεημ6vo αro F-4Ε. Kαταoκευαoμ6vo oπ6 ηV Γoυδστιγκχaoυζ ηταv τo μικρoτερo και ελαφρι)τερo απ6 τα σUσrηματα πoU τoπoθεηθηκε oε Φdvτoμ. Elvαι ο0oημα πoλλαπλιbv λειτoυργιιbv πou ovαβαθμiαηκε με

ηv υιoθ6ηη

τoq'

ψηφιακoυ

επεξεργoση Φμo-

Σωληvoq Πtτ6

K0ριoq αυτ6q αισθηηραg τou αερoοκαφoυq εivαι τoπoθεημ6voq στo εμπρδq ακρoτατo ημειo. Av Kαι παρεμβαλλεται ελdχιστα ση λειτouργh τoυ ραvτορ, oη θdη αuη παρ6xει ακριβi σroιχεια για τo ρε0μo o6ρoq γ0ρω αno τo αερoπλαvo oτov υπoλoγιoη αroι1εiων α6ρoq και τo oυoημα ελiγ1oυ βoληg.

Kερoiεq ρ0γ1oυq

τo σUσημo ΑN/APR_38 εξελixΘηκε απo κoινoυ απ6 ηv εταιρiα MακNτ6Vελ ΝτaγKλαq και ηv Λoρdλ. Διαθ6τει 52 σUvoλιKα Kεραιεξ διασκoρ_ πιψθvεg oε 6λo τo αερoσκoφoξ για η σUλλoYη ατoιxεiωv. Σε καθε μiα απ6 πg δυo πλευρικ69 επιφαvειεq τoυ ατρακτιδιoU τoU ρUγχoUq Uπαρχouv τεσσερξ μεγdλεq και πdvτε μικρεq ελιKoειδειq, σπιραλ κερolεg για ληfi oε μεoαiεq και Uψηλεq μπαvτεξ.

κερoio ληψηs χoμηληs μπ0vταξ λΙια κεραiα τoπoθεημdvη oτo κατω μdρoq τι: ρηχoUξ λαμβαvει Φματα ση χαμηλη μπdνr σUχνoητωV. ΑUτα Περιλαμβαvoυv εκπoμπ6ι; επικoιvωvιιbv, oυoημdτωv ραvταρ κ.α, πoυ απoΘηκε0ovται οη "βιβλιoΘηκη απεΛΦv'' τcl εξoΠλισμoι ΕcM τoU αερoσκαφoυq.

McDonneιι Dougιas F_4G ''Wiιd Weaseι'' 87st τacticaι FiEhter Squadron 52nd τactlcaι Fighter Wing Unltec] States Aιr Forces ln Europe Spangdahιem AFB, cermanY

K6μερo

Ση

ριζα ηq Kαθε ημιΠτερUγoq Uπαρχει η Πρoβλεψη για ηV τoπ0Θ6ηη μιαq Kαμεραq για ηv καταγρψη τωv αnoτελεoματωv πρoσβoλωv oτoxων εδαφoυg. Συvηθωq "κoιτα" πioω και κατω αλλα μπoρεi vα τoπoΘεηθεi ιilατε να "κoιτα'' εμπρoq.

.**Φ

HΑRl\Ι

ηq απεικ6vιηq.

ξ-_-

Eισαγωγεξ κlvητηρωv oι ειoαγωY6q α6ρα τωv κιvηηρων dxoυν μετο'

oωτo σχημoτlσμo0 oι λευκoκiτριvεq ταιvιεq σε διαφoρα ημεια τoU αερoΙΙλαvoυ ειvαι καταoκευαoμ6vεg απδ ειδικo UλιKδ πoU φωσφoρ[ζει με ηλεκτρικo ρευμα χαμηληq ταηq. Επιτρεπoυv oτo xειριoη vα διαηρεi η Θ6η τoU στo σχηματισμo η vικτα χωριξ vα 1αλα η vυκτεριvη τoυ 6ραη η vα Πρoδιδει θεση

ΠUλΦvεξ μετoφoρ6ξ φoρτioU To F-4G διαηρει τouq πUλ6vεq τωv ΠρoηYoUμ6vωv μovτ6λωv τoυ Φαvτoμ. 'Exoυv oμωq τoπoθεηθεi vεεg καλωδιωσειξ γιo η μεταφoρd ν6ωv oπλωv 6Πωξ o πυραυλoq Αvτι-ραvταρ

τoUαερoΠλoνou.

KιVo0μεvo εσωτεριKo τoιχωμα πoU μεταβαλλει τo μ6γεθoq τoU αvoιγματoq. 'Ετoι τo F_4 μπoδιαρει Vα ξεΠερασει τα 2 Mαχ. Η μεYαλη πλακα χωρισμoU εoωτερικα απoρρiπτει τo oριακo oτριilμα πριv πρoxωρησει στoUq αvωγoJq

''Ιαooχiq

.-------=-

οεoo

Elooγωγη Σε Kαθε πλεUρα τoU ρυγxoυg υπαρ1ει αno μια εισαγωγη αδρα για ηv ψυξη τoυ xιi.iρoυ ιωι ηλεκτρovικιbv

EξoγωYεξ oερo To oριακo στρωμα αερα απoρρtπτεται απo oxι oμεg παvω και κατω απo ι.q εισoγωγεq oεoο τωv κιvητηρωv.

Aτρακτiδto ECM Mια μεYαλη πoικιλ[α ατρακτιδ[ωv ηλεκτρoνικoυ

πoλεμoU μπoρo0v Vα αvαρηθoυv σηv εμΠρδξ αριατερt'] υπoδoχη βληματωv. To ατρακτiδιo ηq απεικδvιηg εlvαι 6vα ΑΝ/ΑLQ-1 19(V). oι μαιρεξ περιoΧεq ε(vαι διηλεκτρικα καλυμματα Yια διαφoρεq κεραιεq εKπoμπηq Kαι ληψηq.

...:'.'

"..ri;1;:r,r.:,

'-:-:F

..r

4ξ;'.

j,i.:Υ'}S-l1r::.'.r

g! r

.:?.,*.

'j.rJ

-ra'

Yπoδoχaξ 6λημoτωv

H πλειoψηφια τωV μovτελωv τoυ Φαvτoμ δε1ο Vται τ6σσερα βληματα α6ρoq-α6ρoq ΣπαρooU "ημιβυθιoμεvα" oε υπoδox6g oτo κατω μ6ρoq ηq ατρακτoυ. To F-4G διαηρεiαυηv η δυvα τoητα αλλα μovov oε τρειq απo τιq τ6ooεριc

υπoδo169. H εμπρoq αριαrερα, oπωg oηv περιπτωη πoU -απεικov[ζεται εδιj: 6χει τρoπ0_ πoηθεi μovιμα για η μεταφoρα ατρακτιδιων Εcl\Ι.

Aπoρριπτoμεvεξ δεξαμεvεξ Στιg nεριoooτερεg απoοτoλdq, τo Φαvτoμ ,tεταφ6ρει δ0o απoρριπτoμεvεξ εξωτεριKεq δεξαμεv6q καυoiμωv τωV 140Ο λιτρωv (370 γαλoνiωv). H "ραφη'' oτα πλευρα τoυq εvιoxυει τηV ακαμψια ηq καταoκευηq.

Aερ0φρεvo

'EVα UδραUλιKα εVεργoπoιo0μεvo αερoφρεvο βρioκεται τoπoΘεημ6vo Kdτω αΠo Kαθε ημιΠτε ρUYα.

Σλoτξ Tα ΠαλαιoτeρoU τ0ΠoU πτερUYια χειλoUq πρoσβoληξ αντιKατασταθηκαv oτα F-4E απo oλατq πoU βελτιωσαν ημαvτικα η δυvατoητα ελιγ-

oερoσKoφoυq oυξαvovταq ηv ovτωη ηg πτΔρυγαg oε xαμηλ6q τα10ητεq. Σηv qΠεικoVιη τo εξωτερικo μδνov τμημo τωv πτε' ρυγ,ωv rορoυo.oζετo. εκ l ετομεvo.

μωv

τoU

Φ6τα voUτlλi| Τα φωτα ναUτ θνεΙq oυμβoot 4G: κoKKιvo o nισω, ΠρασιV(

Εκτoξευτ6q φωτo6oλiδωv/oερoφ0λλωv Mια σειρo αΠo εKτoξευτεq ειδικωv θερμικων φωτoβoλiδωv/αερoφυλλωv Παραπλανησηq μnoρoLv να αvoρ1'l'θoυv oτιQ πλευoεq τωv πτε ρυγικιbv πυλωvων. Συviθωc ειvαι τol τjπoι Tracοr ΑLE-40 τωv 30 φυoιγγlων noυ βολουι' -

l0oζ

oπωq φαινετc

Τ0 πισω

τ γ ε

-7

Φλoπξ Στo εσωτεριKo τμημα τoU χεiλOUq εKφUγηq τηq πτερυγαg βρισKovται τα φλαΠq. Στα ΦαVτoμ οιτα εΙvαι απλα αρθρωμενα oτηv πτερυγα αλλo (oι με εKτoVωση/διaχUση Πεπιεσμι1voU oερα oτηv παvωεπιφαvειατouq (Bloνvn F aps).ΤoFJ ']ταv ovo_εσα στιq Πρωτεq εφoρμoγεq o- ιoU ο- εiδoυq αερoδυvαμ.κων βo1θ1.oτωv

Aκρoφυσια

oικιvηηρει στα αKρoφι

τερo ισχUρε τελειωq αVο δoυv

μεγ

Πτερ0γlo ελlγ

RWR oι κερα1εq τoυ oυoηματoq ΠρoειδoΠoιηoηq εKηoμΠωv ραvταρ ειvo. ιoΠoθε ημavεq o1o

α{ρoΠτερUγιo Rα. ηv oυρα. Σηv πεoιnιωα τoυ F_4G φιoικα δεv ηρoε.δoloιoιv μovoν l xειριoη για τov επερxoμεvo κivδυνo oλλo βοη θoJν \o. σ ι oV εvτoπιoμo ηq oπε,ληq.

Τα πτερυγιo ε

Φαvτoμ εΙvoι' ωστε σχεδoV φλoΠq.

iαq πoυ πρoβλεπovται απδ διε; ε:ivαι τoπoθεημfvα Kαι στo F-

lι; φαivεται απo αριoτερα και

rπo δεξια Kαι μΠρoστα Kαι λευKo

:τ:o πioω.

ls αvoγvιilριoηξ/vouτtλiαq ; τηV τoΠoθ6ηση τωv κεραιιilv τoυ oυοημα ; ΑPR-38 oτα οKρo']τερUγια. Uπηρξε η αvα1 τoπoθ6ηηq λUχvιιbv vαυτιλlαq oτιq οειg αυτ6q.

Στoθερ6 τμημσ xεiλouq εκφυγdq To εξιbτατo τμημα τoυ 1εiλoυg εκφυγηg ηg ΠτερUYαq δεv ειvαι πτερ0γιo ελιγμιbν αλλα oτα_ θερo. To μεγαλυτερo τμημα αUηq ηq καταo^ ε-ηq ειναι κυι,Uελoειδεq μετoλλιKo σαvτoUιτξ Σημεio oπ6ρρtψηξ καUσiμoυ Y

ΠoρχoUV δUo σUμμετρικα τonoθεημ6vα

οημειο ιJΠερχειλιηq/αnoρριι]-ιηg καυo[μoυ oηv nτι1ρuγα ακριβιbq εKει ΠoU αρχιζει η διεδρoq τoU oκτoπτερυγ[oυ.

AloΘητtiρog 'Εναq μικρoq oωληναq πιτo βρισκεται στo χειλoq πρoσβoληq τoU KoθετoU σταθερoυ. Παρdxει oτoιxε[α για τη δυναμικη π[εη τoυ 'Ενα αΠo τα Πιo χαραKηριστιKα στoιχεια τoU σUσηματoq ΑPR-38' ειvαι τo ατρακτιδιo με τo σUγKρoτημα κεραι{bv οτo ακρo τoυ καθ6τoυ σταθερoι. Ειvαι αvoλoYo με τo ατρακτiδιo κατω O'lo τo ρυγxoq Kαι Πρoσφερει ετσι στo συσημα clV KαλUιUn 360 μoιρωv.

Σημεio oπ6ρρ|ψηξ κoυσiμoU Kαυσιμα απo τιq δεξαμεv6q ηg ατρακτoυ μπo ρoυv vα απoρριφθotjV αΠo αυτo τo ημειo. To σχημα τoυq διαφ6ρει απo τo dvα μovτiλo τoυ Φαvτoμ oτo αλλo'

HνvR 'Εvα oυγκρoημα ελιKoειδωV σπιραλ Kεραι(i)v ληψηq βρiσKεται στo ημε1o αuτo κατω απo 6vα Γμ,σΦαιριKo KαλUμμα ΠoU ειvoι σUγχρovωq και η θυριδα ηq φωλεαq τoU αλεξιπτ6τoU

πεδηηq/αναoχεηq.

Aλεξiπτωτo αvdσχεσηξ/π6δησηξ To αλεξiπτωτo εινoι τoπoθεημ6vo μεoα oε φωλεα oη βαη τoυ καθετoυ oταθερoυ και [εδιπλιbvει με τo ovoιγuα ΠαVω.

ηq

θUριδαq ηρoq τα

,ητηρωv 79-1 7A εχoUv μαKρυτερα Πεταλo ι απo oτι oι πρoηγo8μεvεg λιγo' :κδooειg. Tα ακρoφioια ε[vαι Γo μoVoν oταV oι KιVηηρεq αΠoδι-

ισχυ.

'Aγκtoτρo π6δηoηq Φαντoμ βρισKεται Πισω απo τo ισXυρo αγκιoτρo π6δηoηq πoU διαθετει τo αερoπλαvo. Στιg εκδδoειq ηq USΑF και αλλωv oερoΠoριωv πoU χρησιμoπoιoυv τo αερoπλαvo απ6 βαoειq ξηραq αυτo χρησιμoΠoιεiται για τηv π6δηoη σε Kατoστoσειq αvαγ(ηq. H vαUτιKη Kαταγωγη τoU

,μiv σηV περ[πτωη τoU τcθετημεvα εσωτεριKα iτσι μι)ιαζouv με τμηματα τωV

,/'

Σ1loμη πηδoλiou 0ψouξ-6oθoUξ To χειλoq Πρoσβoληg πηδαλioυ υι!oυg-βαθoυq ειvαι εφoδιασμ6νo με μια oταθερo0 μεγdθoυq σχισμη. H διαταξη αυτη αυξαvει την απoτελε_ σματιKoητα τoU σε βUθισειξ oπoU διαφoρετικα το πηδαλιo θα μπoρotjoε vα πdoει σε αΠ6λεια

σηριξηq.

I I

nηδoλ|o ιψoUξ-60θoUξ 'oλα τα μovτελα τoυ F-4 διαθ6τουv oλoKιvo0μεVo Πηδαλιo υψoUξ- βαθoυq. H τoπoθετηoη τoυq με μεγoλη αρvητικη δiεδρo εχει σχεη με τηv ovαγκη vα Bρεθoυv εξω oπo τα διvoρε0ματα ΠoU Πρoκαλειη πτaρUγα.

πAPAΛΛAΓEΣ F_4 nMEP!κANIKEΣ) xF4H"1: Kατασκευασηκoν δ0o rρωτoτUπα στo πλαισια διoγωvισμoι τoU ΑμερlκαvιKoo NoUτκoι. Kovτo ρoγxoq' δiεδρoq οκρoπτερηιωv'12', oρητικη διεδρoq ouραιoυ Πτερ6μaτoq 23'.

(ι

Ξ\

F-4D: Εξελιξη τoU F-4ο για ηv Aμερικαvικη αερoπoρια.τξωτερικo oμoιo με τo F-4c με μovαδικη oραη διαφoρo τo ελoφρd μεγολυτερo κdλUμμα ραvτoρ και εξ6γKωμα στo πιoω μaρoq τoU καλιμματoζ τoU avιxvεUτη UπερUΘρωv. Eφερε τo vio ραvταρ APQ-1 0. τo oκoπευτικo AsG'22, τov Uπoλoγιση αφε_ ηq oπλωv ASQ-91 Koι τo αδραvειoκ6 σοσημo vouτιλιοq AsN_63. Γιo vo δημιoUργη0ει χωρoq γιo τo ηλεκτρovικα, μειιiθηKε ελoφρα η χωρητικ6τητ0 τωv δεξαμεvωv καυσιμωv. KατασKευασηKαv Φvoλικo 793.

F-4E: Eκδoη πoλλoπλωV ρoλωv για ηv AμεριKαvικη Aερoloρια Kαι εξαγω\η. Avaμεσα στιζ ημοvτικdζ μετατρoπθq/πρoσθηκεq Uπηρξov τα σλατ σην ΠtερUγo' oι σχΙσμεq αo χελη Προoβoληq τoU oUροιoU πτερωμoτoq κoι φUακo τo πUρoβoλo κοτω oπδ τo ρUγxoq. Στo μεσo ηξ δεκoετioq τoU 1970. σε oρKετα αερoπλoνο τoπoΘεηθηκε τo σUσημα oπτικηq ovoγvιlριηq τlsEo. τα F-4Ε διεθετov Kιηηρεξ J79'GΕ-17 ωΦq 81 19 κιλωv o καΘ6vαq, σUσημα ρovταρ ΑPo-120ο κol μιο iβδoμη εξισoρρoπιrικη δεξoμεvη κouσιμωv αη ραχη.

F.4A: 45 αερoσκdφη πρoπαραγωYηq, αρXικd με τo χαρακηριστικa F4H-1 F. ΔUo κιvηηρεq J79-GE-2 η -2A 7326 κιλωv ιnηq o καΘivαq. Τo πρωτα αερo' πλavα διαηρησαv τo σχημa τoU ρ0γxouq τωv ΠρωτoτUΠωV πoU oλλαξε μετο ηv τoπoΘaηη τoυραvτoρ APQ-72ηq Γouεαιγκχdouζ- τo oρχικ6κομπ0λo αvω μaρoq τωv εισoγωγων aγιvε τωρα πεπλατUΦavo' Eναζ αvιxvεUηξ Uπε_ ouθρωv 6xει πρoαεθει στo κατω μερoq τoU ρUγχoUq. τF-4Α:'Evαq μικρoq αριθμoq F"4A μετατραrηκε σε εKπoιδεUτικα' o γdvτζoq

πdδηηq

και o ηλεKτρoνικ6q εξoπλισμoq οχoUv αφoιρε0ει.

F-4B: To πρωτo μovτθλo πoU γvωρισε εUρυτερη παραγωγη με 649 σUvoλικα αvτιτUπo. Aρ χικα ηταv γvωστo σoν F4H ' 1 κατoσKεUαστη κε τ6σo γιo τo ΑμεριKαvικ6 ΝαUτικ6 ooo κοι για τoυq Πεζovαι]τεζ. ΔtεΘετε Kιvηηρεq J79_ GΕ'8A η 88 με ωση 77] 1 κιλ6 o καΘεvoq. τo F_4B διoKρivετo γιo τo μεγoλUτερo καλUμμα τoU ραvτoρ Kοι τov oισθητηρo Uπεριθρωv κdτω oro ouτo. o θ6λoq ηq καλυπτρoq ειχε μεγαλ0τερη καμrιλη, εvdj oι ΠτερUγιXoι φoρειξ μπoρoι:JσαV vo μεταφερouν luρoυλouζ Σnαρoou κqι Σαιντγouoιvτερ.

Ξλ-

DF-4B: AvoκoτaσκεUoσμενα F-4B. Χρησιμoπoιηθηκov σoν σUνoδd σκdφη για τoν τηλεχειρισμo τωv

iΙcD0l{llEιι D0u0ιAs F-4E P|{Ailτ0ιη

QF.4B,

EF-4B:'Ενα μovαδικ6 F-4B πoυ

μετoτραπηκε σε δoκιμoστικη πλoτφ6ρμq EcM. NF-4B: Εvα μηδενικ6 F-4B rou χρη" σιμoπoιηθηκε σoV oερoσκαφoζ δoκιμων. QF-4B:44 F-4B πoU μετατρoπηκav σε ηλεκqτεUΘUν6μεvoUq στ6xoUξ.

F-4ο: Eκδoση F-4B γιo

45. Δεξoμεvη κouσιμωv No5.681 λιτρωv 46' ΘUριδεζ πρ6oβoσηq δεξoμε_

Δεξι6 oλoκlνoιμεvo πηδαλιo

ηζ

47. Aγωγoι πoρoχηq κoUσιμων

4B. Σημειo διθλεUσηq καλωδιωv

ηq

εφερε τo xaρqκηρισμo διdθετε κιvηηρεq J79-GΕ-15 77] ] κιλωv o Koθθvαq. 0 xωρoq ηλε-

57. Θυρο φωλεαq δεξιoυ κUριωq σκελoUξ rρoσγεiωηq 58' Φωλεd δεξloι κυριωq σκaλouq

χoU 49. Δεξaμενη κοUoiμωv N04, 76] λιτρων

αεηq ηδoλιou

τηv

γαξ

κιvηηq oπισθιωv επιφανειωv ελ6γ-

λιoU 4. l\.ηαζο σvτισταθμιηq rηδαλιou 5. ΛεΠτoμaρεια δoμικηq κατo-

F-1 ] 0A κoι

5]. Kεραια TAcAN 52. Δεξαμεvη καUσιμωv N03. 556 λιτρωv 53. Δεξαμεvη ελoιou κιηΦρων 54. KιVητηραq General E eοtrrc J79.GΕ.1 7A 55. nαρελκ6μεγα Kιvηηρo 56' Πiσω δoKoq δεξιαq ημιlτερU.

EΠΞΞl{rHΣH τ0t,HΣ

0ψoUζ-βoθoUq 2. Σημειo εκ,vωηξ στατιXoυ ηλεKτρισμoυ 3. Λεπτoμθρειo κατασκεUηζ Πηδα"

Αμερικαvικη Aερoπoρio. Αρχtκo

βoμβαρδισμoυ

Φωλεd αλεξιrτωτou επιβρoδυv-

50.

πρoσγεiωηq 59. Σερβoμηχαvισμ0q κιvηoηq

Λεπτoμ,ρειo KοτοσKεUηq θUλo

δεξιoυ κιvητηρo

mδaλιωv 60. YδρoUλιK6 συσημo κivησηq

7. ΘUριδα oπελεUΘoρωΦq αλεξF rτωτou π,δηηξ 8. Σnuειo oπoοριυηc κουσiμωv σε

AJB-7.

ηδαλιωv

61. ΓρUλoq φρενoU 62. Γρυλoq 63.

Αντiβορo ηδολιoU 11-KαλUμμοRνγR 12. Φωq vαUτιλιoq ouραq 13. κεpαια εnιKoιvωvιΦv 1 4. Kερoια εΠικoιvωνιωv 1ο-

KατασκεU0σηκαv 583 αερoσκoφη ,ωq τo 1 966' δλα με διπλο χειρισΦρια.

\-t'.":

68. Φωλεd

ovτικατdστoη τωv F_4 απ6 F'1 5 Kαι F-1 6 πoU εixε ξεκινησει στιq oρxdq ηq πρoηγoiμενrq δεκoετιoq βoiσ(ετoι lλaov στo τaλoq τηq λ.4ιo μovov πτdρUγα εξoΠλισμlivη με τov τUπo αΠoμεvει σε αμερικαVικo εδoφoq, εvω oι μoιρεq ΠoU βρισKovται σε βdσειq σηv ΕUρωη η αλλο ημε{o τoU πλa_ vηη γivovται 6λo κoι λιγoτερεq. 0ι εκδoσειq oμωq τoU Φαντoμ ειδικεUμ6νεq σε aνoγvωοιη κοι (oτοστoλη oεραμUvoq ovoμεvετoι νο rαραμειvouν σε Lη_ ρεσιo και π6ρααπo τo 2000κUριωq διoτιδεν θχouvακ6μη βρεΘειοvτικoτorοτεq.

74. θ\Λ/R 75. Λεπτoμaρειo

κqτασκεUηq oκρo-

πτερUγιoU 76. Εξωτερικo τμημα oλατ 77. ΣUvδεσμoι κιvηηq σλατ 78. YδραUλικdq γρUλoq κιvησηq σλoτ 79. Σημεio σ0vδεηq ακρoπτερUγι oU-ημιΠτερUγoq 80. 81

Aερoφρqκηq ' Bαλβιδεq σUσημoτoq oπoρρι-

ψηq καUσιμωv

82. Στaλεχoq δεξιoι κUρioU σK6λoUζ πρoηειωηζ 83. Σημεio αvαρησηq εξωτερικoU πUλωvα 84. YδραUλικoq γρυλoq κιvησηq σλατ 85. Δεξι6q εξωτερικoq πUλωvαq

86. ΘUριδo φωλεoξ σUστημoτoζ

101. ΘUριδo

πρoσγειωσξ 87. Ζαvτα/δισKoφρεvo δεξιoU κUρiωq τρoχoι 88. Δεξι6q

89.

πρoΦoληζ

Δεξομεη UδρoUλικoU Uγρoυ ]04. Φωζ διoηρηηq σχημοτισμo0 105. KUριo lλαισιo oτρdκτou 106' ΦτερωΦ σUμπιεστoυ 107. Αγωγoq παρoχηq αaρα στouq

κιριoq τρox6q

Δεξια εξωτερικη δεξαμεvη

11ο0 λιτρων 90. Eσωτερικo τμημo

σλατ εκτετα_

σηριξηq σλατ 92. Γριjλoq αvoσUρσηζ σKολoUξ Πρoσγεiωηq

08' ΔεξoμεVη κoUσιμων No2, 700 λιτρωv 109. YΠoδoxη σUσηματoq ovεφo' διqσμoυ εv πησει' αvoικη

91. Σημεια

93. Σημεio σηριξηξ 92 94. ΕσωτεριKη δεξoμεvη κoυσιμωv,

'l192 λιτρωv

ΣUσημa απoσβεηq πτερUγt

13.

σμoυ

98. Δεξι6q εσωτερικoq πUλωvoq 99. ΔιδUμoq εκτoξεUηq nUραυλωV 1 ο0. Bλημα Alλ.η-9 S]dewinder

14.

1 1

Aριστερo σπoιλερ

YδραUλικoξ γρυλoq εVεργo-

πoιηηq σπoιλερ 1

Ι9

16. Σημειo oπoρριψηq κoUσιμωV

17. '118. 1

σπ6λερ

ΑκρoπτερUγιo υπo διεδρo

Φωq αvαγv6ριηq 19. Φωq σχηματισμoυ

οκρorτερU-

γιoU 12ο. Φωζ vαUτιλιαq 121. Kεooiο RvVR

122. Eξωτερικ6 τμημα oριστερoυ 23. YδροUλικoq γρυλoq εvεργoσλατ

lρoσβoληq ηδαλιoU 21. ΓρUλoζ κιvηoηξ ΠηδαλιoU

20. Xειλoq

υψoUq-βdθoUξ 22.

ρoι

23.

Eμπρoζ δoκoζ Koθdτou σταθε'

Αισθηηρoq σUoηματoq ελaγ'

χoU ηδoλιωV 24. Φωq vαυτιλiαζ

Corps

25. Συστημο εξισoρρoπησηq ωσημoτoq ελdγxou ηδoλιων

τo F_4 Πoρqμεvει oκoμη Φμοvτικo στoιxειa αo orλoαoσιo τoU oωμoτoζ oν κoι η αvτικoταστoΦ τoU αr0 F/A-1 8 σUvεxiζεται. To σωμo εrιηq διoηρει μιa μoιρo αvαγvωρισnκωv'

128. YδρoUλκδqγρυλoq σλατ 129. Αριrερη εσωτερlKη δεξoμεη κouσιμωv 1 92 λιτρων 130. Στρoβoσκoπικ6 φωq vouτιλiοζ 1 31 . Kεραιo lFF

33' Eισoγωγη αaρoq ψυξηq 34. Δεξoμεvη καυσιμωv Νo7.3 λΙτρωv 35. Εισoγωγη αιiρoξ ψυξηq θιλακo

Kιηηρα 36. Γριλoq κιVησηq γαvτζoU αVο-

28.

-=:Ξ#': --:a '\;

8Ο6 λιτρωV 39' Λεπτoμερειo κoτασκεUηq ΘUλo_ κo (ιηηρo a0. ΘUριδεζ nρoσβoσηq κιvηηρo

κoU στρωματoq

143. Χωροq ηλεκτρovικωv βoηΘη_ μqτωv 144. KιVητo τoιxωμo αερoεισογω.

γΙlζ

145. ΣχισμΙiq

42. Φωλεo βλημoτoq 43. Mηxovισμoq μεταβoληq αvoiγ_ μ0τoζ oκρoφUσιoU 44. τμημo μετοKαUσmρo

F-4C τηq 171ηq Moiραζ Avαxαιτισηξ τηζ EΘvoφρoυρdg τηξ πoλιτεiαζ MiτσιYκσv'

Wso

153 Γριλoq κιVηηq κoλυπτρoξ 54. Aριστερη αερoεισαγωv] 155. Eκτιvoσσoμεvo κdθισμο '1

ι.4oρτιv'Mπεικερ πιλoτou ] 56' Kιvητo τoιχωμo oερoεισαγω_ γΙ1c 1 57. Δεξιd oερoεισoγωΨ1

]58. oπaq απoμακρUvηq oριακoι στρΦμoτoq 1 59. Πλdκα διαχωριoμoU oριoκoυ

πρd]ματoq

160. Aτρoκτιδιo Ecλ,1 ALQ-1 19

\*o

KoλΠo.

WSo

1 50. Σημειo αρΘρωσηq εμπρ6c κΦι]πτρaq 151. τ6ξo σηριξηξ καλυπτραq/διο' χωριπικo πιλoηριωv

6Δ

usAF Air Nafionat Guard.

oριo_

48. Λoβaq εvεργoπoιησηq εκτιvασσδμεvoU κoθισματoq 149. Πισω κολυπτρα

61 .

166. 167.

rou

ΣUσσωρεUηq Δεξια κovσ6λα oργoνωv Xειρι

168' lμovτεq πρ0σδεηq 169. l\,lανετεq ισχ0oξ

]70. καλυπτρο πιλoτηριoU Xειρι-

στoι

171. Πλoiσιo Kαλυπτραq

172. Eσωτερικοq πUλωVοq μεταφoραq φoρτιoU 173. Σημειo αvoρηηq πUλωνo ]74. τριπλoq φoρaαq (τεR)

1 75. B6μβo χαμηληq oπισθ,λκoUσαq ιrk82, 1000 λιβρωv 176. Eκτετoμ,voι πUρoκρoτητ6ξ

βoμβωv

177. Aλεξιvaμιo 178' ΣκoπεUτικo

]79. KoλUμμα πivοκo oργovων

180. ΧειρισΦρlo 181. Πoδωσηρια 182. Eμπρoq oερoστεγaξ διαφραγ

μα

oπoμακρUvηζ

κoU στρωματ0q 146. Εκτιvoσσoμεvo κoθισμa 147. lμαvτεq πρ6σδεηq

4] . Bλημo αερoq-αερoq Αlλ.η'7E-2

Sparrow

To oερoπoρικo oκελoq ηq εθvoφρouρoq σε loλλεζ πoλlτειεξ εivαι εξoπλF σμ6vo με F-4 και σUμβoλλει σηv αμερικavtκη Πoλεμικη μηxοvη με πρoσφατo

αov

142 Σχισμεq aΠoμoκρUνηq oριο'

Hλεκτρooπτικd κατεUθUv6με_ β6μβα HoB0s 2000 λιβρωv 162. ΘUρiδoφωλε0q ριvαιou τρoχoι 163. Φωλεd βληματoζ Alλr-7Ε-2 164. Φωζ διoηρηΦq σχημaτισμoι 165' Movdδo κλιμoτισμou

Αγωγoξ oΠoρριψηq κoUσιμωV 38 Λεξοι r 'n xαυo(μωv Νo8,

37.

Φωλεdγdvτζou ανdσχεηq

παρdδειγμo τιq επιxειρησειξ

Koιλιακη εξωτερικη δεξoμενη

'L-\

29. Γαvτζoq oVdσχεσηq (κατεβo' σμ6voq) . 30. Δεξι6 oκρoφ0σιo μεταβλητηq διομ6τρoU 3]. τρoχαλιεq σUστηματoξ ελ6γ. χoU Πηδαλιων 32- Χειλoζ πρoσβoληζ καθdτoU σταθερoU

141 '

κoυσiμωv 227] λιτρωv

σχεηq

27. EπικoλUψη με Uψηλη Θερμικη

αvτιηαη

μoiραq VMFA-333 με iδρα τo Mιoιiφoρτ τηξ N6τιαξ Καρoλιvαξ'

Aριrερη εξωτερικη δεξαμεvη

καUσiμωv 1400λιτρωv

152. Πιvακαq oργovωv

xειλoUζ πρo-

σβoληζ 1 26. Eσωτερικ0 τμημo αριστερoU

26. Aεραγωγoq ψυξηq

τηq

Αερoφρdκτη(

25. "KUvoδovταq"

127.

139. Aγωγoq απαγωγηq πεπιεσμεvou αερα016 τov κιvnηρo 140. Φωλεd εμπρ6q πUροUλoU Alλr'

σλaτ

σλατ

vou αdρo

Αριστερ6 κιριo σKaλoq πρo'

σγειωσηq 1 ] 1. YδρoUλικη μovoδo κivησηζ πτερUγioU ελιγμωv 1'12. Aριαερ6 πτερUγιo ελιγμωV

95. Λεrτoμeρεια κoτoαεΦq εσωτεριηq δεξαμεvηξ καUσiμων 96. EviσχUση σημειoU στηριξηq rUλΦvα 97. Kεραιo απoστασιoμιiτρηηq

\<'ξ);r7r-Θ16. Φωq διoηρηηζ σχημoτισμoυ (ηλεκτρoφΘoρισμoυ) ]7. Γριλoξ Kιηηq ηδαλιoυ 18. Σημειo περιστρoφηq πηδολiou τoU 1 9. Πoρεμβασμα απ6φραξηξ

ματoζ 137. Συσημα εκκιηηq κιvηΦρa 138. Σιστημo παρoχηq πεπιεσμε_

κινηηρεq

μavo

15. Πισω δoκoq κoΘdτoυ σταθερoι

'l32. xωρoq ηλε(τρovικωv βoηθn_ μ0τωv 133. Πλoτφ6ρμo γUρoσκoπιoυ 134. Δεξαμεvη κouσιμωv Νo] 8]4 ' λιτρων 135. Αγωγoq παρoΧηq α,ρα 1 36. ΣUvδεσμoι Uδραυλικo0 σUστη_

πρoσιτoτητoζ xειλoUζ

Eμrρoq δoκoq ημιΠτερυγοζ

02. 103. 1

124.

F-4D τoυ 89oυ TFS, AFRes

αvqγv6ριηq

72. Φωq σχηματισμoU στo ακρoπτερυγιo 73. Δεξιo φωq vαUτιλιαq

τηq 3ηqTFW με iδρα τηv αερoπoρι'q θαση Κλαρκ oτιq Φιλιππivεq'

UsAF πoU πρoKειτoι vo oπεvεργoπoιη'Θoυν κοι τo σπv AFRes.

φλοπ

71. Πισω φωq

πoηηq

F-4Ε

aριθμo τωv μoιρωv τηζ Uλικo τouq vο κατoληξει

F-4Ν: MετoσκεUη 228 F-4B στo πλoισια πρoγρoμμoτoq ovοβαθμισηq πoU περιελαμβαvε ηv ovoκατoσκεUη τoU δoμικo0 σκελετoυ τo F-4Ν διαηρεi τouq κιηηρεq κoι τo λεπτα ελααικο τoU φχικo0 μovτελou. Αρκετo olo τα Φρoπλovo εφερον χαρoκηριαικoq στoιχειoκερoiεq EcM rιξ εισαγωγ,q. F-4s: Mετατpoπη τoU F-4J με ''dκαπvoUq" κιvητηρεq και τo πρoηγμεvo ωσημoAνγG_10Α.

βoληqΑJB-7.

70. Tμημo εξωτερικηq ημιnτ6ρUγοξ Uπo δiεδρo

H σταδιακη

o1 μoiρεq εφεδρεioζ ηq Aμερικoνικηq AερoΠoριoq εivαι εξonλισμεvεq τoσo με l- -4.oσo κoι με F_1 6. Av η κoτoσοση oUη ωvεxioει θo εξoρηbεi ono τoν

με δUvατoητεq πρoσβoλωv στoχων εδαφouq. To σιστημo πρoσγεiωσηq ητov ενισχUμ,vo και UιoΘετηθηκαv oερoδUvαμικ6q μετoτρoπθq πoυ μειωσαv ηv ταx0ητq πρoσ6Yγιηq αo αερoπλαvoφoρα. o αρχικoq αισθηηραq Uπε' ρυΘρωv απαλειφΘηκε αργdτερα απo τo αερoπλαvα. H aκδoη ηταν εξorλι_ σμ6η με τo Φσημo ρovτdρ Παλμικoυ vτ6πλερ A\ryG_10 και τov UπoλoγισΦ

69' Σημειo oloρρι(ηq κoυσιuωv

us Air Force

us Air Force Reserve

Kιηηq

64. Λεlτoμθρεια κUψελoειδoUq κoτασκεUηζ 65. Δεξι6 ηδ6λιo ελιγμωv 66. ι.4ηχανιΦoξ κiηηq 65 67. λ.4ηxαvισμoq oπoσβεηq rτε-

To oANToM ΣE AMEPIκAN!κH YπHPEΣIA

F-4S

ενεργoloiηηq oερo-

Δεξιo φλdπ

ρUγισμoι

US Marine

F-4J: Eξελιξη τoU F-4J για τo Aμερικαvικδ NαUτικ6 και τo Σωμo τωv Πεζovαυτιbv. Σ1εδioη πoU nρooριζετo απoκλεtrικαγιo οvoχαιτιη αλλd και

κτρoνικ6v επovaσχεδιαστηκε για ην εvσωματωση τoU συστηματoq αδραvειoκηζ πλoηγηηξ ASN-48' τo ραvταρ APο'10ο κoι τo συσημα

/ /

F_4G; "Advanced νvild ννeasei'': 1 16 συvoλικd F-4E μετατρdηκαv σε οερo' σκdφη κοταστoληq αερdμUvoq με ηv τoπoθεηση τoU ωσΦμoτoq ΑPR-38. Avdμεσα σrζ εμφovειq διoφoρ6q οπo τo F4E oηκoταλ6γovτoι καi τo oτρακτιδιo σηv KoρUφη τoU (oθετoυ σταθερoυ' o πivακαq oργαvωv τoυ WSo εΠεκτειvετqι 6ωq επovω σηv καλ0πτρα, κoΘιbg κoι η πληΘιbρα τωv κεραιιilv σην dτρακτo καιηv πτ,ρυγo. YF.4J: τρ]α μετoσκεUασμιivα F_4B πoU χρησιμoπoηθηκαv σαv πρωτoτUπα για ηv 6κδ0Φ F-4J.

'-'7'1

F4G: 1 2 F'4B Φα oπoιο τoπoθεΦΘηKοv ρoδιoζεoξειq Αsνν_21 κoι χρησιμo_ πoΦηκαv απo τo Aμερικovικ6 NαUτικο πdVω απo τo Bιεwαμ. Tα αερooκdφη οργoτερο επαηλθoν σηv oρχικη τouq μoρφη.

183. Σισημα ψ0ξηζ 1 84. κεραια επικoιvωvιωv

85. ΓρUλoq ovοσUρσηq ριvαιoU

αελoUζ πρoηεiωΦq 1 86- Στολεχoq ριvoioU σκ6λoUq

πρoηεiωηq

187. ΔiδUμoq ριvoιoq τρoχ6ξ 188. ψαλιδωτoq σUvδεoμoq ριVoιoU

αaλoUq 1 89. Πρoβoλειq πρoηειωσηq/τρoXoδρ6μηηq 19ο Εισoγωγη α6ρo σUστηματoq

κλιματισμoυ 1 9] . Aισθητηροq γωvιαq πρoσBo-

ληc

192' AπoθηKη πUρoμoχικωv αvαχoρηγιoq rUρoβ6λoU 193. Φροκηq βρoχηq 194. Kεραιo ADF 195. Λεπτoμaρειo κoτoαεηq δoμL κoU σκελετoU ρηχoUq ]96 ΠUρoβoλο M6]Α1 τωv20χλ. 197 KoλUμμαπUρoβoλou 198. Συσημo ρovτdρ AΝ/ΑPQ_'120 199. i.4ηχαvισμoq κιvηoηg κεραiαq ρoνταρ 200' Xαλιvωηριo πUρoβoλoU 201. κεραια ραvτdρ 202. KoλUμμα κερoιαq ραvτoρ 203. Σωληvoq Πιτ6

xAPAκτHPlΣτlκA ΣToIxElA F-4E PHANτoM

τo Φavτoιr θρε0ηκε στo oπ6lει0 τηξ τoυ πdYω 0'ιι6 'ζαρι6ρdζ επιτυXio τ6σ0 τoυq Bιετvoμικo,q oυρovo0ζ 6πou εξετtλεσε με απ0στ0λ6ζ α6ρ0ξ-αερ0ξ 6σ0 oiρoq-ε6aφoυξ. τα περισσ6τε'(,ι ρα oπ6 τo oερooκ6φη ειxov τιξ E6σειξ τoυg oτηv ToUλdY'η κoι iιιληττov στ6xoυq πaYω oπ6 τo B6ρει0 BιετνΦ. To πμbτα 1ρ6-D κυριoρxo0σov αρι0μητικ6 αλλa συvτoμo v'σ oι fιJπoι F-4c 'ζαι η αvαλoΥιo 6λλ0ξε υπερ τωv F-4Ε' H oπειιζ6vιση π.1ρ0υσι6ζει 6αvo αερ00ιζ6φ0ξ τoυ 4690υ ΤFS, τη6 388ηq TFW με τυπικ6 καμ0υφλ6ζ τηξ επoXηξ.

τExNlκA XAΡAκTHplEτlκA F-4E Phanιom

τιπoξ: Διθθαo μαχητικ6 πoλλαπλ6v ρ6λωv. κivητηρεξ: Δio τζavερoλ Eλεκτρικ J79-GE_17, 8.1 19 κιλωv ωηξ o καΘ,ναq Eπtδ6σεlξ: Mdγιση τoχ0ητα (χωριq εξωτερικo φoρτιo) 2.304 χλμ/ωρα η

2,1 7 Mαχ. Aρχικ6q βαΘμοζ ovoδou (χωρiq φoρτιo) 49.800 πoδια αvd λ6πτ0. Eπιχειρηαακη oρoφη: 62.250 π0δια. EπtXειρησιoκη ατιvα {τΙiσσεριq AlM_7F, μιd l\.ηk 28 και δ0o εξωτερικθq δεξαμενεq) απoστoλη Hι Lo-H 680 xλμ. Eμβθλεια 2593 χλμ. Bθρη: Kεvo 13.770 κιλo μ0γιαo απoγειωσηq 28.055 κιλa Δlοστlioειξ: EκπθταΦα1 1,68 μ6τρα, μιiκoζ 19,2 μ6τρo, 0ψoq 5μiτρo, επφαvειo πτdρUγoq

49,24μετρo. oπλισμ6ξ: Εvα nεριστρoφικ6 εξoκαvo πUρoβoλo λΙ61Α1 τωv 20 χιλ. με 639/640 βλημoτo. T6σσεριq πυρα0λouq Αlt\Ι-7E2 il AlM-7F sparΓow ιlι κατω oπδ ηv ατρακτo. Kεvτρικ6q Koιλιoκoq πUλιbvoq με μεταφoρικη ικαvoητα 1 370 κλωv. Boμβεq Mk 1 1 8' πUρηvιX6q, εμπρηαικ6ζ, φoρεiξ βoμβιδιωv,ατρακτιδιαπUρoβ6λων sUU_16/Αη-23/Α,καλdθouqρouκετΦv,ΦσΦμoταρUμoιλ_ κηηq αoxωv κλπ- τεσσεριq πτερUγικoι φoρεiqγια πUρα0λoUq Shrike, standard ΑRM, HARM, sρa(ow, Falcon sidewΙnder, β6μβεq lνalleye. Πoκlλιo οτρακτιδιωv EcM και εξωτερικΦv δεξα_ μεvιiν.

K6μερo

Ση ρζα ηξ

καθε ημιπτερυγαq uΠαρχει η Πρoβλεψη για ηV τoπoΘdηη μιdg κdμεραq για

ηv

καταγρφη τωv απoτελεoματωv Πρoσβoλωv στδχωv εδαφouq. Συvηθωq "κoιτα" πiοω κoι κατω αλλα μπoρεi vo τoπoθεηΘει 6στε vα "κoιτα" εμπρoq.

'ξt.ν*****l

:-:η--i

HARM To βλημα αvτιραvτdρ ΑGM-88Α HΑRM, Highspθed Αnti-Radιation Missile, εξελi1θηκε αno ηV εταιρια T6ξαq 'lvαrρoυμεvτq εvoωματιilvovταq αρκετα απδ τα ΧoροκηριστιKα τou πUραUλoυ α6ρoq- αθρoq Σπαρoou. Mε βαρoq 366 κιλα KατεUθι:/vεται αUτ6ματα στα εχθριKα ραVταρ με ηv πρouπoθεη oτι oι πoμπoi τoυq εκπ6μπoυv σε Πρoκαθoρισμεη oυxvoητα. Mε ηv υι}ηλη τα1ιjητα πoυ διαθ6τει, διαv0ει ηv αΠ0σταη μεχρι τo στ6χ0 σε μικρo 1ρovo πριv αυτoq πρo' λαβει vo διακoι!ει τξ εκπoμπ6q.

ΠυλΦvεq μετoφoρ6ξ φoρτiou To F-4G διαηρε1 τouq πuλιbvεq τωv πρoηγou_ μ6vωv μoντελωv τoυ Φαvτoμ. 'Ε1oυv oμωq τoπoΘεηθεi vθεq καλωδιωσειξ Yιo η μεταφoρα vΔωv oπλωv oπωq o ΠUραUλoξ AVτι-ραvταρ HΑRM ηξ απειKoVιηq.

*_-\ξ'_ ---

Pοvταρ To ραVτoρ ειVαιτo ιδιo o0oημαAΝ/APQ-120 1oιJ ειvαι τoπoθεημ6vo σro F-4Ε. Kαταοκευαφ6vo απδ ηv Γoudαrιγκχoouζ ηταv τo μικρoτερo και ελαφρ0τερo απ6 τα oυoηματα πoυ τoπoΘεηθηκε σε Φdvτoμ. EιVαι σ0σημα ΠoλλαπλωV λειτoυργιιbv πoυ αvαβαθμiοηκε με ηv τoq.

Σωληvog Πtτ6

υιoΘ6ηη

ψηφιαKoυ

ιι,]ΦΦ.i.,:]iiiai&;'|::]:,''..,.]:

Elooγωγ6q κιvητηρωv oι ειoαγωγ69 αdρα των Kιvηηρωv εχoUν μετζΙ Kιvoιμεvo εσωτερικo τoιχωμα πou μεταβαλλει τo μθγεθoq τoU αvoιγματoq. 'Eτoι τo F-4 μnoρει Vα ξεπερασει τα 2 Mαχ. H μεγdλη πλακα διοχωρισμoU εοωτερικα απoρρiπτει τo ooιακo στρωμα πριν Πρoχωρησει στoυq oγωγουc

Φ6τα σχημστlσμo0 oι λευκoκiτριvεq ταιviεq oε διαφoρα ημεiα τoυ αερoπλ6voυ εivαι καταoκευαoμθvεq απ6 ειδκo uλικδ πoU φωσφoρiζει με ηλεκτρικo ρε0μα χαμηληg ταηg. Eπιτρ6πoυv oτo xειριαη vα διαηρεi η θεη τoU σro σχηματισμ6 η v0κτα χωριq vα χαλd η VUκτεριvη τoυ oραη η vα πρoδ[δει θ6η τoU αερoΠλαvoυ

παρoxηqαερα

επεξεργoση Φμo-

]iΣξξΦ,

.\------\

αερooκαφoυq -../ ελdχιστα οη λε.- - -...'

o κ0ριoq αυτ6q αoθηηραq τoυ

ειvαιτoπoθεημdvoqστoεμπρ0qαKρoτατo ημεio. Αν

και παρεμβ6λλεται τoUργια τoU ραvτ6ρ' ση Θεη αUη nαρεχει ακριβη στoιχεια για τo ρε0μα oερoq γ0ρω απ0 τo αερoπλdvo αrov υπoλoγιαη αroιχεiωv αερoξ Kαι τo συσημα ελεγχoU βoληq.

Kερoiεq ρ0γ1oυq

τo ωσημα ΑN/ΑPR_38 εξελixΘηκε απo κoιvoυ

απ6 ηv εταιρ(α MαKNτoVελ Νταγκλαq Koι ηv Λoρdλ. Διαθ6τει 52 σUvoλικa κεραιεq διασκoρπισμεvεq σε 6λo τo αερoσκdφoξ για η σUλλoγη στoιχειωv. Σε καθε μ(α απo τιg δ0o πλεuρικ6g επιφαvειεq τoU ατρακτιδιoυ τoU ρηχouq Uπαρ_ xoυv τ6ooεριg μεγdλεg και πθvτε μικρδq ελικo_ ειδειq, σπιραλ κερα[εg για ληfi oε μεoαiεq και Uψηλεq μπdvτεq.

Elσoγωγη Σε κoθε πλευρο τoυ ρ0γχoυq υπαρχει απo μια ειooγωγη αερα για ηv ι.!υξη τoυ xωρoυ τωι

ηλεκτρovκιilv

κερoio ληψηξ xoμηληq μπαvταq

Mια κερα1α τoπoΘεημδVη στo κoτω μ6ρoq

τι:|

ρηχouq λαμβavει Φματα ση χαμηλη μndvn σUχvoητωv. AUτα περιλαμβαvoυv εκπoμπ6ι; επικoιvωvιbv, ουoημdτωv ραvταρ κ.α. πoυ απoΘηκειlovται αη "ββλιoθηκη απελιlv" τct εξoπλιφo0 EcM τoυ αεροσκdφoυq.

Eξoγωγiq o6po To oριακδ οτριilμα αερα αΠoρριΠτετoι αΠο σχι σμ6q πdνω Kαι κατω oπo τιq ειooγωγεq αερο

Aτρακτiδιo ECM Mιd μεγdλη πoικλ(α ατραKτιδιωv ηλεKτρovιKoυ πoλ6μoυ μπoρoOv vα αvoρηθoυv αην εμnρoq αριoτερη υπoδo1η βληματωv. To ατρακτiδιo ηq απεικovιηq ειVαι 6Vο AN/ΑLQ-119(V). oι μα0ρεξ περιoχ6q εivαι δηλεκτρικα καλ0μματο γιo διαφoρεq κεραιεξ εKπoμπηq Kαι ληψηq.

τωv κιητηρωv.

Μ ? -i,:

McDonneιι Dougιas F-4c ''Wιιd Weaseι'' 87st τactIcaι Flghter Squadron 52nd τactιcaι Fιghter Wing united states Air Forces in Europe Spangdahιem AFB, GermanY

;r " ::.j: i| ι.i '. , .l;lt.:

{ι,j...

Itr,,'

. .a

Ξξ|

t':' . /.:'a

Yπoδoχaξ 6λημoτωv H nλειoιlηφιo τωv μovτ6λωv τoU Φoντoμ δεΧo vται τtooερα βληματα αdρog-αερoq Σπαρooυ 'ημι-βUθισμ6vα" σε Uπoδoχεq oτo κατω μ6ρoq ηξ ατρακτoU. To F-4G διοηρεiαυτιiv η δυvα τoητα αMd μ6vov oε τρειg απδ τιq τ6οoερι9 υπoδoχθq. Η εμΠρoξ αριστερa, oπωq σηV

περιπτωη πoUoΠεικoνiζεται εδιil 6xει τρoπo. πoιηθεi μovιμα για

ECM.

μεταφoρα ατραKτιδιωV

Aπoρρlπτoμεvεξ δεξoμεviq Στιq περισσ0τερεq απooτoλεq' τo Φαvτoμ μεταφερει διo απoρριΠτoμεvεq εξωτερικεξ δεξαμεv6q καUσιμωv τωv 1400 λιτρωv (370 γαλoviωv). H "ραφη'' oτα πλευρα τoυq εvισχιει τηV αKαμψια ηq καταoκευηg.

Aερoφρεvo

'Ενα υδραυλικα εvεργoπoιoυμεvo αερ0φρεVο βρ[oκεται τoπoθεημ6vo κdτω απ6 καθε ημιΠτε ρUγα.

Φd)τo Yουτlλli Tο φtbτα vαυτοq πoU πρoβλ6Πovται απ6 διεθvειq σuμβασξ εlivαι τoπoθεημ6να και oτo F4G: κ6κκιvo 6ι1q φqivεται απ6 αριoτερα και πισω, πρdσιvQπ6 δεξια Koι μπρoσrd και ΜυK0 oπωq φαιvετqΠ6 πισω.

Eκτoξευτ6ξ φωτo8oλlδωv/αερoφ0λλωv Mια oειρd απo εκτoξεUτθq ειδιKων ΘερμιKωv

Σλατξ τα παλαι6τερoU τ0πoυ πτερ0για χελoυq πρoσβoληq αvτικατασrαηκαv σrα F-4E 0π6 oλoτg πoυ βλτiωoαv ημαynκο η δUVατ6ητo ελιγμιilv τoυ αερooκdφoυq αUξdvovrαq ηv αvrωη ηg τπθρηαq oε 1ψηλ6q τo10ητεg. Σηv απεικ6vιη τo εξωτερικo μovov ψημα τωv πτερυγiωv παρoυoιdζεται εκτεταμdvo.

φωτoβoλiδωv/αερoφιλλωV παραΠλαvηηξ μπoρoυν vα αvαρηθo0ν oτιq πλευρdq τωv τπε_ ρuγκιbv πυλιirvωv. ΣwηΘωq ε[vαι τoυ τυπoυ Tracor ALE-40 τωv 30 φυoιψiωv πρoq τα πισω.

αvoγvιδρrηq/Vαυπλiog

ηv τoπoθθηη

τωv κερoιιitv τoυ oυoημαη r\PR-38 oτα ακρoπτερι)για, υηρξε η αvαγl τoπoΘiηηq λUχvιωv vαυτιλιαq στξ Φειc αυτεq. λ

Στoθερ6 ψιtμo 1εiλoυs εκφψιiξ

To εξ6τoτo τμημα τoυ 1ελoυg εκφuηg

ηg

πτ6ρυγα9 δεv εivαι πτερ0γιο ελιγμιilv αΜα ατοθερ6. To μεγαλ0τερo τμημα αUηq ηq Kατασ(εUηq ειvoι (Uψελoειδ6q μεταΜικo oαvτoυιτq Σημεlo απ6ρρtψηξ κoυσlμoυ YπαρχoUv δ0o συμμετρικd τoπoΘεημ6vα σημεια UΠερχελιηq/απ6ρριψηq καUσιμoU σηv πτθρυγα ακριβιbξ εκεi πoυ αρxζει η δiεδρoq τoυ ακτoπτερUγιoU.

ΑlσΘηfliραζ

'Evαq μικρδq oωληvαq πιτo βρioκεται oro 1εiλoq nρooβoληq τou καθετou oταΘερo0. Παρ6χει σtoιχεια για η δUvαμικη πιεη τoU ρευματοg ο6ρα οτo συσημα Kιηηq τωv επιφα- AτρακτΙδlo καΘ6τoυ στoΘερo8 vειιi:v ελθγχoυ. 'Evα απ6 τα Πι6 xαραKηριστιKα στoιχεια τoU oυoηματog ΑPΒ-38, ειvαι τo ατρoKτιδιo με τo σUγκρ6ημα κεραΦv στo αKρo τoυ καθ6τoU σταθερo0. Eιvα αVαλoγo με τo ατρακτiδιo Kdτω απo τo ρ0γ1og και πρooφ6ρει 6τoι ατo Φαημα

KαλUψη 36ο μoιρd)v

ΣημεΙo oπ0ρριψηξ κoυoiμoυ Kαυσιμα απδ τιq δεξαμεviq ηq ατρακτoυ μπoρo0v vα απoρριφθoι:Jv απδ αUτo τo ημειo. To σχημα τouq διαφ6ρει αΠ6 τo 6vα μovτ6λo τoυ Φovτoμ σro αΜo.

R\λrR

'Evα σUγKρ6ημα ελιKoεδωv σπιραλ KεραΦv ληψηq βρισκεται σro ημε[o αυτ6 κ6τω απ6 6vα ημιoφαιρκ6 κdλυμμα πoυ ειvαι σUγχρovωq Koι η θυριδo ηq φωλεdq τoU αλεξιΠτ6τoU

Πεδηηq/ovoσχεηq.

Aλεξiπτωτo ov6o1εσηvπaδησηξ To αλεξιπτωτo ειvοι τoπoθεημ6vo μ6σα σε φωλεα αη βαη τoυ κdΘετou αrαθερo8 και ξεδιπλιbvει με τo αvoιγμo ηg θυρiδαq πρog τα Παvω.

Φλαπξ

Στo εσωτερικo τμημα τoU χειλoUζ εKφUYηq

ηq

Πτdρηαqβριoκovται ταφλαπg. ΣταΦαvτoμ

oυτα εlvαι απλd αρΘρωμθvα σηv πτερUYo αλλd και με εκτ6Vωη/διdχυση nεπιεσμ6VoU ο6ρo oηv πdvω επφdvεια τoug (Blown Flaps). Tα F4 ηταv

αvαμεσα σnq πρωτεq εφoρμoγεq αUτo(]

τoU ειδouq αερoδυvαμικΦv βoηθημdτωv.

Aκρoφ0oιo rητηρωv oι κιvηηρεζ79-1 7A 6χouv μαKρ0τερα Πεταλο αια oκρoφ0α απ6 oτι oι πρoηγo0μεvεq λιγoτερo ισχUρ6cKδ6σειq. Tα ακροφι:,σια ειVαι τελεiωq αvord μδvov 6ταv oι Kιηηρεq απoδι δoυv η μ6γη ιox0.

copyrighι

'Aγκιστρo πεδησηξ

Orbis Publishing Ltd 1990-91 Aerospace Ρublishing Ltd Piloι Press Ltd

καταγωγη τoυ Φαvτoμ βρ1oκεται πισω απo τo ισχUρ6 0γκιατρo πεδηηg πoυ διαθ6τει τo αερoπλ6vo. Στιq εκδδσειξ ηξ USAF κoι dΜωv αερoπoριιilv πou 1rηoψoπoιo0v τo αερoΠλdvo απδ βαοειg ξηρdq αυτ6 χρησιμonoι εiταιγια ηv π6δηη oε καταατooειq αvαγκηq. Η vαυτικη

::χ οτα και ηv oUρα. Σηv περιπτωη

oiκερα.εq τoυ ουαηματoq πρoειδoΠoιηon. εκΠoμΠωV ρα\πaρ εlvαι τoπoθεημ6vεq

ακρoπτερ0για τoυ F-4G φυoικα δεv Πρoειδoπoιo0v μovov τo χειριστη για τov επερ1oμεvo κivδuvo αΜα βoη. θoOv και αrov εvτoπισμo ηq oπειληq.

--ξs--L -Ψ

Πτερ0ψo ελry;v To πτερ0γιo ε}μωv σηv περιrπωη τoυ Φdvτoμ εivαι ηcθεημ6Vα εσωτερικα 6τσι ιiloτε oxεδ6v ιμr:ιoζoυv με τηματα τωv φλαΠq.

Σχlσμη πηδoλΙoυ 0ψoUξ-6oθoUξ To χειλoq πρoσβoληg ηδαλioυ υι1:oυg"βαθoυq ε[vαι εφoδιαoμθvo με μια oταθερo0 μεγθθoυg σχισμη. Η διαταξη αυη αυξαvει ηv αΠoτελε_ φατικoητ6 τoυ οε βυθioειq oπoυ διαφoρεπκα τo ηδαλιo Θα μπoρoισε vα π6σει σε απωλεια

σηριξηc.

Πηδολlo uψouξ-6σθouξ

'oλα τα μovτ6λo

τoU F_4 διαΘετouv oλoκιvo0μεvo ηδoλιo υι!ouξ- βdΘoυq. H τoπoΘiηη τoυg με μεγdλη αρvητιKη δiεδρo 6xει o1εη με ηv αvαγκη vα βρεθoυν εξω αn6 τα διvoρειiματα πoυ πρoκαλεiη πτερυγα.