9 minute read
STOCKCAR RACETALENT AARON TERPSTRA (14
STOCKCAR RACETALENT AARON TERPSTRA (14) WIL WERELDKAMPIOEN WORDEN
Advertisement
Zomaar een greep uit de titels die Aaron Terpstra met zijn veertiende jaar al op zijn naam heeft staan. Stockcar-racer Aaron Terpstra lijkt bijna alles te winnen wat er te winnen valt. Deze jongen zit vol racetalent. We bezoeken Aaron en zijn vader Arnold in hun nieuwe thuis in Sintjohannesga.
VVader en zoon Terpstra verwelkomen mij hartelijk in hun woning, waar zij sinds juli van dit jaar wonen, samen met bonusmoeder Ilse en haar kinderen Jurre (10) en Linte (7). Na een kijkje in het huis nemen ze mij vrijwel direct mee door de tuin naar het immens grote hok waar onder andere de stockcars van Aaron staan. Twee superstoere raceauto’s volgeplakt met stickers waarop de sponsornamen staan. Ik krijg direct een lesje over de verschillen tussen de twee auto’s waarvan de één rijdt op asfalt en de ander op ‘dirt’ (gravel). Ze laten mij in de dirt auto plaatsnemen. Gelukkig ben ik lenig want nadat het stuur eruit is gehaald, moet ik erin klimmen. Arnold laat vol enthousiasme de motor draaien en ik bedenk dat bij een race minstens twintig tot veertig van die auto’s ditzelfde geluid produceren. Spectaculair. Dit zijn stockcars voor volwassenen en dat Aaron daar in rijdt op zijn veertiende jaar is al speciaal.
KINDER-STOCKCAR
Aaron wordt in 2008 geboren in het ziekenhuis van Heerenveen. Zijn ouders gaan uit elkaar als Aaron net een halfjaar oud is; hij woont bij zijn moeder en in de weekenden dat hij bij zijn vader is, gaat hij als tweejarige jongetje al zoveel als kan mee naar stockcar races met zijn vader Arnold. Arnold Terpstra (1977) is in die tijd monteur bij een stockcar raceteam. Aaron vindt het als klein ventje allemaal bere-interessant. Hij mag wel in zo’n auto zitten maar rijden kan hij natuurlijk nog lang niet. Het vuurtje is bij Aaron dan al aangewakkerd. “Toen zei ik al: dat wil ik later gaan doen als hobby”, zegt Aaron enthousiast. Als kind rijdt hij op een skelter, waar zijn vader een stockcar-overkapping overheen maakt. “De skelter werd bijna te zwaar om vooruit te trappen”, vertelt Arnold lachend. Op het moment dat Arnold getipt wordt dat er een blauwe kinder-stockcar op Texel te koop staat, twijfelt hij geen moment. Hij koopt deze raceauto voor zijn zoon. Voor de dan zesjarige Aaron is het dan ook een complete verrassing als hij dat weekend bij zijn vader komt en de auto aantreft. Vanaf dat moment mag en gaat hij rijden in zijn eigen eerste stockcar.
MICRO F2
Ook de ouders van Arnold, de pake en beppe van Aaron, zijn enorm betrokken bij de sport. Ze gaan zoveel mogelijk mee en de eerste trainingen vinden plaats op de door pake Terpstra zelfgemaakte banen op de zandputten waar hij op dat moment werkzaam is. Zijn eerste wedstrijd in de jeugd Stockcar F3 rijdt Aaron op zijn zevende jaar. “Dat was op 15 maart 2015 en ik was best wel zenuwachtig”, bekent Aaron. Op dat moment rijdt de jeugd – vanwege veiligheidsreden - de wedstrijden nog achter een ‘safety car’.
Als Aaron toe is aan zijn tweede race mogen de kinderen inmiddels ‘los rijden’, zonder safety car, en Aaron wint alles. “Dat was wel bizar”, vertelt vader Arnold trots. Algauw wordt er een ‘vervolg’ auto gekocht, de Stockcar Micro F2. Hiermee wint Aaron bijna alles wat er te winnen valt in de Micro F2. Ter illustratie: van de 35 wedstrijden wint hij er dertig. Wanneer Aaron de wedstrijd uitrijdt, wint hij meestal.
ENGELAND
Voor Aaron wordt het wat té makkelijk om te winnen. En een beetje saai zelfs; er zit weinig uitdaging voor hem in. Dan valt het oog op Engeland. Stockcar racing is daar een grote sport. Mede doordat Arnold Terpstra een sabbatical neemt, is hij in staat om samen met zijn zoon regelmatig op donderdagavond op de boot naar Engeland te stappen. Vader en zoon nemen dan een complete camper/ racebus mee, waar de Micro F2 in past. Zelf slapen ze dan bovenin. In Engeland leert Aaron veel. Hij rijdt er regelmatig wedstrijden en wordt daar ook de jongste Nederlandse winnaar. “Dat vond ik zelf écht een bijzonder moment”, vertelt Aaron glunderend. De rode camper/racebus staat nu pontificaal op de oprit voor het huis in Sintjohannesga.
OOK NOG EEN ‘GEWOON’ LEVEN
De band tussen vader en zoon Terpstra is sterk, dat voel en merk je meteen aan hoe ze elkaar aanvullen en naar elkaar kijken tijdens ons gesprek. Inmiddels woont Aaron bij zijn vader en leidt hij naast zijn exclusieve hobby ook nog het ‘gewone’ leven van een veertienjarige. Hij gaat op de fiets naar Heerenveen, waar hij in het derde jaar vmbo–T van OSG Sevenwolden zit. Daarnaast zit hij op voetbal: sinds kort bij DWP, de plaatselijke voetbalclub. Aan conditietraining dus geen gebrek. Ook doet hij aan krachttraining. “Het is belangrijk om de nek- en rugspieren te trainen en deze sterk te maken, want je vangt hier veel klappen mee op”, legt hij uit.
ZES KEER OVER DE KOP
Onlangs nam hij afscheid van de Micro F2 en rijdt hij nu als veertienjarige in een volwassen auto. Wel in de jeugdklasse. Wanneer hij zestien is mag hij meedoen aan volwassen races. Ik vraag hem of hij wel eens bang is tijdens een race. Zijn antwoord is duidelijk: “Nee.” Zijn vader knikt: “Er kan altijd wat gebeuren.”
erna vloog hij zes keer over de kop. Arnold vertelt: “Het gebeurde, ik rende er direct heen, ik wist niet dat ik zo hard rennen kon. Toen ik bij Aaron aankwam, zei die: ‘Wat zonde dat mijn dak kapot is’. Toen wist ik dat het goed met hem ging.”
DANKBAAR VOOR SUPPORT
In coronatijd zijn er geen races gereden. De teams in Engeland hebben daarom een online raceprogramma opgezet. De auto van Aaron is één op één digitaal nagemaakt, waardoor hij in zijn eigen auto digitaal kan racen. “Toch was dat veel minder leuk,” legt Aaron uit, “want je voelt de auto niet meebewegen en het verschil is online kleiner tussen de coureurs.”
Stockcar racing is geen goedkope sport. Sterker nog: er gaat veel (eigen) geld en tijd in zitten. Dat kan je niet alleen. “We hebben sinds Aaron meedoet aan wedstrijden al sponsoren,” vertelt Arnold serieus. “Zonder hen kan Aaron deze sport echt niet uitoefenen en we zijn dan ook enorm dankbaar voor hun steun. Daarnaast is sinds vorig jaar ook Remco erbij, de vaste monteur, samen met de pake van Aaron, die vanaf moment één betrokken is en meegaat naar elke wedstrijd. Dit doet Remco vrijwillig, omdat het ook zíjn passie is, en ook daar zijn we ontzettend dankbaar voor. voor de rest van het gezin. Tuurlijk komen zij ook wel kijken, maar ook zij hebben hun eigen werk en sporten.”
TOEKOMSTDROMEN
Aaron Terpstra droomt ervan om ooit in de toekomst wereldkampioen te worden in de volwassen F1 Stockcar. Daarnaast lijkt het hem geweldig om later deel te nemen aan sprintcar races in Amerika. Dat zijn toekomst in het racen ligt, moge duidelijk zijn.
Aan het eind van ons gesprek laat Aaron nog trots een aantal krantenartikelen zien en een mooie kroon met de titel ‘King of Dirt’ erin gegraveerd. Zijn kamer staat vol met bekers. Zijn vader geeft aan dat ze maar een paar planken in de garage moeten maken waar al die bekers op kunnen staan, want ze passen niet meer op Aaron zijn kamer. Ik denk dat ze maar een paar extra planken moeten ophangen, want er zullen nog vele bekers mee naar Sintjohannesga genomen worden, schat ik zo in.
KLEIN LESJE
STOCKCAR RACEN
Stockcar racen is een autosport. De sport is groot in Nederland, Engeland, Nieuw-Zeeland en Duitsland. Je rijdt in een Formule 1 of Formule 2 stockcar. Dat is een eenzitswagen met achterwielaandrijving waarbij de motor voor in de auto zit. De coureur zit in het midden van de auto, achter de motor, voor de achteras. Alle wagens hebben een stalen chassis bestaande uit een gelaste constructie. Er zijn twee soorten banen waar je op rijdt: asfalt en dirt (gravel). Hiervoor heb je verschillende auto’s. De stockcar voor asfalt is breder en lager bij de grond. De ‘dirt auto’ is smaller en hoger. Een wedstrijd bestaat uit meerdere ‘heats’. Een heat bestaat uit een aantal rondes. In totaal duurt zo’n heat circa tien minuten. Je draagt als coureur speciale kleding en nekprotector. Zowel de onderkleding als het pak, de handschoenen, sokken én schoenen zijn brandvertragend. De helm (fiberglass) en de auto worden voor elke wedstrijd gekeurd. Er zijn meerdere racebanen in Nederland, waaronder in Blauwhuis, Kollum, Lelystad, Emmen, Texel, Sint Maarten, Posterholt en Venray. Tevens zijn er verschillende (leeftijds)klassen.
BRANDED CONTENT
RABOBANK KANTOOR SNEEK IS VERNIEUWD
De verbouwing van de Rabobank in Sneek is eind oktober afgerond. Sneek is één van de eerste plekken in Nederland waar een RaboLocalHouse, met een compleet nieuwe look & feel, is geopend.
TRANSPARANT, OPEN EN HUISELIJK
De bedoeling van dit type RaboLocalHouse is dat de klant een open ontvangst ervaart. Renate Venema-Zomer, directeur van de coöperatieve Rabobank, zegt hierover: “Om dit gevoel te vergroten is de ontvangstplek zo ingericht dat het klanten uitnodigt gebruik te maken van smart media. Dit kan op eigen apparaten of op de apparaten van de Rabobank. Natuurlijk hebben we medewerkers beschikbaar om hierbij te helpen.”
Ze geeft aan dat er bij de herinrichting gestreefd is naar een transparante en ruimtelijke beleving. Ook de vergaderruimtes en spreekkamers zijn hierop ingericht en stralen dezelfde huiselijke sfeer uit. Natuurlijk is Rabobank als merk door de gehele locatie verweven. “De coöperatieve sfeer van Rabobank zie je terug, maar ook elementen die betrekking hebben op herkenbare activiteiten van de bank in de regio”, aldus Renate.
DUURZAAM EN GERECYCLED
Bij de herinrichting is er rekening gehouden met een zo duurzaam mogelijke oplossing. Bijvoorbeeld door gebruik te maken van energiezuinige apparaten, installaties en verlichting. Ook is er zo veel mogelijk gebruik gemaakt van gerecyclede materialen. Voorbeelden hiervan zijn de vloerbedekking en de keuken. De keuken van de pantry, heeft een nieuwe plek gekregen en is gewrapt. Ook de vloerbedekking is hergebruikt.
OPENSTELLING
Het kantoor is open op maandag van 13.00 tot 17.00 en op dinsdag tot en met vrijdag van 10.00 tot 17.00 uur. Klanten die nieuwsgierig zijn naar het resultaat zijn van harte uitgenodigd een kijkje te komen nemen.
Renate Venema-Zomer, directeur
(Advertentie)
