CV - Sergio Preidikman

Sergio Preidikman, Dr. Ing. Rango Profesor Titular Efectivo, abril 2008 Departamento de Estructuras, F. C. E. F. y N., Universidad Nacional de Córdoba Profesor Titular Efectivo, noviembre 2007 Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto

Datos Personales Dirección: Teléfono: C. Electrónico:

Oficina 109, Departamento de Estructuras, F. C. E. F. y N. Universidad Nacional de Córdoba, (5000) Córdoba, Argentina (0351) 433-4145 x35 spreidik@vt.edu y spreidik@umd.edu

Estudios Universitarios y de Postgrado Institución: Título: Fecha:

Universidad Nacional de Córdoba, Argentina Ingeniero Mecánico Aeronáutico marzo, 1988

Institución: Título: Fecha: Tesis:

University of Puerto Rico at Mayagüez, Puerto Rico Master of Science in Civil Engineering junio, 1992 “A Toroidal Finite Strip Element for Elastic Stability Analysis of Diaphragm Supported Doubly Curved Shells” Structures. Minor: Mathematics

Major: Institución: Título: Fecha: Tesis: Major:

Virginia Polytechnic Institute and State University (VPI & SU), USA Ph.D. in Engineering Mechanics octubre, 1998 “Numerical Simulations of Interactions Among Aerodynamics, Structural Dynamics, and Control Systems.”

Structures/Vibrations. Minor: Fluids

Institución: Título: Fecha:

Virginia Polytechnic Institute and State University (VPI & SU), USA Post Doctoral Fellow July 1, 1999 – August 31, 1999

Institución: Título: Fecha:

Virginia Polytechnic Institute and State University (VPI & SU), USA Post Doctoral Fellow January 1, 2000 – February 17, 2000

Institución: Título: Fecha:

Virginia Polytechnic Institute and State University (VPI & SU), USA Post Doctoral Fellow July 1, 2000 – August 31, 2000

Institución: Título: Fecha:

Virginia Polytechnic Institute and State University (VPI & SU), USA Post Doctoral Fellow July 1, 2001 – August 31, 2001

Institución: Título: Fecha:

University of Maryland at College Park, USA Post Doctoral Fellow May 1, 2003 – April 30, 2004

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CONICET Categoría: INVESTIGADOR ADJUNTO. Designado por el Directorio del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas como miembro de la Carrera de Investigador Científico y Tecnológico mediante la Resolución No 166/06 de fecha 03/03/06.

Categorización – Programa de Incentivos para Docentes-Investigadores Ootorgada por la Comisión Regional de Categorización el 18 de marzo de 2005. (Se solicitó Categoría I; Negada por resolución Nº 3591/05, con fecha 18 de marzo de 2005; Recurso de reconsideración presentado ante la Comisión Regional de Categorización el 10 de junio de 2005; Recurso de reconsideración dado a lugar por la Comisión Regional de Categorización Región Centro Oeste por resolución Nº 9904/05, con fecha 21 de septiembre de 2005; Asignación de categoría I: Pendiente).

Anteriormente CATEGORIA III, otorgada por la Comisión Regional de Categorización en de agosto de 1999.

Artículos Publicados en Revistas Internacionales AUTORES: S. Preidikman and D.T. Mook TITULO: A new method for actively suppressing flutter of suspension bridges FUENTE: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics VOLUMEN: 69/71 TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 955-974 EDITORIAL: Elsevier Science Ltd. LUGAR: Johns Hopkins University, Baltimore, MD, USA. ISSN: 0167-6105 FECHA: 1997 Resumen: A method for suppressing the wind-excited vibrations of suspension bridges is described. The approach is to attach a light-weight wing below the roadbed and to use a feedback-control system to regulate its angle of attack. The aerodynamic loads acting on the wing are transmitted to the roadbed through the supporting structure and, when the control system is properly tuned, interfere with the aerodynamic loads acting directly on the roadbed. The result can be a substantial increase in the wind speed at which the bridge becomes unstable. The present analysis is based on a numerical model that treats the bridge, flowing air, and control system as elements of a single dynamic system; and all the governing equations are integrated numerically, simultaneously, and interactively.

AUTORES: S. Preidikman and D.T. Mook TITULO: Numerical simulation of flutter of suspension bridges FUENTE: Applied Mechanics Reviews VOLUMEN: 50 TOMO: N/A NUMERO: 11 PAGINAS: 174-179 EDITORIAL: The American Society of Mechanical Engineering LUGAR: 1622 Adriel Circle, Fort Collins, CO 80524, USA ISSN: 0003-6900 FECHA: 1997 AUTORES: S. Preidikman and D.T. Mook TITULO: On the development of a passive-damping system for wind-excited oscillations of long span bridges FUENTE: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics VOLUMEN: 77/78 TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 443-456 EDITORIAL: Elsevier Science Ltd. LUGAR: Johns Hopkins University, Baltimore, MD, USA. ISSN: 0167-6105 FECHA: 1998 2

Resumen: A novel approach to modeling the wind-excited oscillations of long-span bridges is described. The method uses a discrete-vortex, time-accurate aerodynamic model of the bridge and attached wings and integrates all the equations of motion numerically, interactively, and simultaneously in the time domain. It is shown that model accurately simulates the flutter of a bridge alone. Then the governing equations for the bridge and wing are derived. Currently, results are being calculated.

AUTORES: B. Hall, S. Preidikman, D.T. Mook, and A.H. Nayfeh TITULO: A Novel Strategy for Suppressing the Flutter Oscillations of Aircraft Wings FUENTE: AIAA Paper 2000-0904 VOLUMEN: N/A TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 443-456 EDITORIAL: American Institute of Aeronautics and Astronautics LUGAR: Reston, VA 20191, USA FECHA: 1999 Resumen: A new strategy, based on the nonlinear phenomenon of saturation, is proposed for controlling the flutter of a wing. The concept is illustrated by means of an example with a rather flexible, high-aspect wing of the type found on such vehicles as HALE aircraft and sailplanes. The wing is modeled structurally as an Euler-Bernoulli beam with inertially coupled bending and twisting motions. A general unsteady nonlinear vortex-lattice technique is used to model the flow around the wing and provide the aerodynamic loads. The structure, the flowing air, and the controller arc considered the elements of a single dynamic system, and all of the coupled equations of motion are simultaneously and interactively integrated numerically in the time domain. The results indicate that the aerodynamic nonlinearities alone can be responsible for limit-cycle oscillations and that the saturation controller can effectively suppress the flutter oscillations of the wing when the controller frequency is actively tuned.

AUTORES: S. Preidikman and D.T. Mook TITULO: Time-Domain Simulations of Linear and Non-Linear Aeroelastic Behavior FUENTE: Journal of Vibration and Control VOLUMEN: 6 TOMO: N/A NUMERO: 8 PAGINAS: 1135-1176 EDITORIAL: SAGE Publications LUGAR: Blacksburg, VA 24061, USA ISSN: 1077-5463 FECHA: 2000 Resumen: A method for simulating unsteady, nonlinear, subsonic aeroelastic behavior of an aircraft wing is described. The flowing air and deforming structure are treated as the elements of a single dynamic system, and all of the governing equations are integrated numerically, simultaneously, and interactively in the time domain. The authors’ version of the general nonlinear, unsteady, vortex-lattice method is used to predict the aerodynamic forces; a linear finite-element model of the wing, which is derived from MSC/NASTRAN, is used to predict the deformations of the wing; and the models are coupled in such a way that the structural and aerodynamic grids can be chosen arbitrarily. The deformation of the wing is expressed as an expansion in terms of the linear free-vibration modes obtained from the finite-element model, and the time-dependent coefficients in the expansion serve as the generalized coordinates for the entire dynamic system. A predictorcorrector method is adapted to solve for the generalized coordinates and the flowfield. The results clearly show that when the speed is low, the responses to initial disturbances contain many frequencies and decay, but that the responses become more organized (energy concentrates around a few frequencies) as the speed and/or the angle of attack increases. Finally, at the onset of flutter, all of the modes, after an initial transient period, respond at the same frequency. It appears that the flutter-causing instability is a supercritical Hopf bifurcation. At and above the critical speed, the amplitudes of the responses appear to grow linearly with time initially, but then become limit cycles. The amplitudes of the limit cycles grow as the speed increases, and eventually it appears that the limit cycles experience a secondary supercritical Hopf bifurcation and become unstable; their amplitudes and phases modulate. At this point, the response can be described as motion on a torus.

AUTORES: Z. Wang, S. Magill, S. Preidikman, D.T. Mook, and J. Schetz TITULO: Numerical and Experimental Aerodynamic Study of an Inboard-Wing/Twin-Fuselage Configuration FUENTE: AIAA Paper 2001-2432

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VOLUMEN: N/A TOMO: N/A NUMERO: 8 PAGINAS: 1135-1176 EDITORIAL: American Institute of Aeronautics and Astronautics LUGAR: Reston, VA 20191, USA FECHA: 2001 Resumen: In this paper, we present and compare numerical and experimental studies of the flowfield around a configuration consisting of an inboard wing mounted between twin fuselages. The results of both studies show that behind the double fuselage configuration a "virtual wing-tip vortex system" forms. The trailing vortex system for the twin-fuselage configuration is shed from both the fuselages as well as the trailing edge of the wing. The vorticity shed from the fuselages combines with the vorticity from the trailing edge in a manner that is very similar to what happens in a conventional single-fuselage configuration. The numerical and experimental results are in qualitative agreement.

AUTORES: B. D. Hall, S. Preidikman, D.T. Mook, and A.H. Nayfeh TITULO: Novel Strategy for Suppressing the Flutter Oscillations of Aircraft Wings FUENTE: AIAA Journal VOLUMEN: 39 TOMO: N/A NUMERO: 10 PAGINAS: 1843-1850 EDITORIAL: American Institute of Aeronautics and Astronautics LUGAR: Naval Research Laboratory, LCP&FD, Code 6404, Washington, DC, USA ISSN: 0001-1452 FECHA: October, 2001 Resumen: A new strategy, based on the nonlinear phenomenon of saturation, is proposed for controlling the flutter of a wing. The concept is illustrated by means of an example with a rather flexible, high-aspect wing of the type found on such vehicles as high-altitude long-endurance aircraft and sailplanes. The wing is modeled structurally as an Euler–Bernoulli beam with coupled bending and twisting motions. A general unsteady nonlinear vortex-lattice technique is used to model the flow around the wing and provide the aerodynamic loads. The structure, the flowing air, and the controller are considered the elements of a single dynamic system, and all of the coupled equations of motion are simultaneously and interactively integrated numerically in the time domain. The results indicate that the aerodynamic nonlinearities alone can be responsible for limitcycle oscillations and that the saturation controller can effectively suppress the flutter oscillations of the wing when the controller frequency is actively tuned.

AUTORES: A. H. Nayfeh, S. A. Emam, S. Preidikman, and D. T. Mook TITULO: An Exact Solution for the Fundamental Natural Frequencies of Flexible Beams Undergoing Overall Motion FUENTE: Journal of Vibration and Control VOLUMEN: 9 TOMO: N/A NUMERO: 11 PAGINAS: 1221-1229 EDITORIAL: SAGE Publications LUGAR: Blacksburg, VA 24061, USA ISSN: 1077-5463 FECHA: 2003 Resumen: We investigate the free vibrations of a flexible beam undergoing an overall two-dimensional motion.

The beam is modeled using the Euler-Bernoulli beam theory. An exact solution for the natural frequencies and corresponding mode shapes is obtained. The model can be extended to beams undergoing three-dimensional motions.

AUTORES: P. A. Ravetta, y S. Preidikman TITULO: Desarrollo de simulaciones numéricas para el estudio aeroelástico del control de actitud de generadores eólicos medianos FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXI TOMO: N/A NUMERO: N/A

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PAGINAS: 203-222 EDITORIAL: LUGAR: Buenos Aires FECHA: October, 2002 Resumen: En este trabajo se presentan simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico del control de actitud de un generador eólico mediano. Para llevar a cabo estas simulaciones se consideran dos modelos del sistema de control: uno constituido por un ala delta en posición vertical, y otro que consiste en un arreglo de dos alas delta en posición vertical, también conocido como doble deriva. En ambos casos se consideran los efectos producidos por la separación del flujo en el borde de ataque. Esto hace al problema inherentemente no-lineal y no-estacionario. Mediante el desarrollo de estas simulaciones se pretende determinar cual es la configuración que reduce el tiempo que necesita el sistema para llegar a la posición de equilibrio.

Con esta finalidad se realizan simulaciones numéricas variando los parámetros característicos de cada modelo. Las cargas aerodinámicas se obtienen utilizando el método de red de vórtices inestacionario. Las ecuaciones de movimiento se obtienen a partir de las ecuaciones de Lagrange. Para determinar la posición del sistema en cada instante de tiempo se utilizan ángulos de Euler. Las ecuaciones que gobiernan los modelos se integran en el dominio del tiempo mediante una implementación de un método predictor-corrector de cuarto orden desarrollado por Hamming.

AUTORES: A. W. B. Castelló, S. Preidikman, and J. C. Massa TITULO: Simulaciones numéricas de “buffeting” en puentes arriostrados causado por flujos vorticosos 2-D FUENTE: Revista Internacional de Desastres Naturales, Accidentes e Infraestructura Civil VOLUMEN: 4 TOMO: N/A NUMERO: 1 PAGINAS: 27-40 EDITORIAL: Universidad de Puerto Rico, LUGAR: Mayagüez, PR 00681-9041, Puerto Rico ISSN: 1535-0088 FECHA: May, 2004 Resumen: El desarrollo de nuevos materiales y de métodos de cálculo cada vez más sofisticados permite diseñar construcciones donde se maximiza la resistencia y se minimiza el peso. Bajo estas hipótesis de diseño, las estructuras resultan muy flexibles y altamente susceptibles de presentar problemas aeroelásticos.

En este trabajo se estudia la posibilidad de “buffeting” causada por la interacción aerodinámica presente en el caso de dos puentes arriostrados o colgantes ubicados uno paralelo al otro. Para simular de una manera simple el fenómeno de buffeting, ambos puentes son modelados estructuralmente como un par de placas planas. Para el puente “2”, ubicado corriente de aire abajo, se utilizó un modelo estructural que consiste en una placa móvil embestida por un flujo altamente vorticoso. Este flujo es producido por la presencia del puente “1”, ubicado corriente arriba de la placa móvil, que es modelado como una placa plana inmóvil inmersa en una corriente de aire inicialmente uniforme. Las placas se consideran rígidas. La móvil tiene dos grados de libertad: desplazamiento vertical y rotación alrededor de su centro elástico. La rigidez de los cables es modelada mediante dos resortes, asociados a cada uno de los grados de libertad. Se induce la trepidación a través de un cambio brusco del ángulo de inclinación del puente “1” en el instante inicial. Para determinar las cargas de origen aerodinámico se utilizó un método de red de vórtices inestacionario y no-lineal. Se desarrolló un algoritmo que permite integrar numéricamente e interactivamente en el dominio del tiempo el sistema de ecuaciones diferenciales que describe al sistema dinámico unificado estructura-corriente de aire.

Se estudió la influencia de la velocidad del aire y de la posición relativa de los puentes en la amplitud y frecuencia de las vibraciones inducidas por el flujo vorticoso y en la velocidad de “flutter”.

AUTORES: J. F. Cárdenas-García and S. Preidikman TITULO: Consideration of a biaxially loaded photoelastic plate with an elliptical discontinuity using an inverse problem methodology FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXIV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2917-2939 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires ISSN 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2005

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Resumen: The direct problem of an elliptical hole in a uniaxially and biaxially loaded, homogeneous, isotropic infinite plate in plane stress is a classical result that has been extensively studied, especially in relation to the assessment of cracks in plates. This theoretical formulation leads naturally into consideration of relevant inverse problems based on using full field stress data, in the form of photoelastic fringes or lines of maximum shear stress. The resulting inverse problems are twofold: (a) from known geometry, biaxial loading and photoelastic response around the elliptical hole determine the material stress fringe value; and, (b) from known geometry, stress fringe value and photoelastic response around the elliptical hole determine the applied far-field loads. Modeling of the elliptical hole in a plate is approached analytically and using finite elements (FE). The inverse problem methodology used relies on least-squares optimization. Initial comparison between the analytical and FE approaches shows that for the experimental results of interest the FE approach should yield better comparisons. Application of the inverse problem methodology allows seamless integration between the FE model results and experimental photoelastic results. The robustness of this approach is tested using noisy data.

AUTORES: J. F. Cárdenas-García and S. Preidikman TITULO: On systems of circular wedges for serpentine robots applications FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXIV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2119-2130 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires ISSN 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2005 Resumen: Previous work showed that duplicate circular wedges might be used to achieve repeatable, accurate, precise and versatile alignment of mechanical components. This paper further explores the versatility and application of circular wedges in robotics. Of particular interest are dissimilar circular wedges, i.e., circular wedges that differ in wedge angle, in the number of circumferential divisions, and in offset angle.

Several applications are highlighted: the use of circular wedges as the basis for a new robotic joint; the utilization of circular wedges in implementing a robotic end-effector; and, the configuration of a serpentine robot from circular wedges.

AUTORES: J. Yang, S. Preidikman, and E. Balaras TITULO: A strong coupling scheme for fluid-structure interaction problems with dynamically moving boundaries in viscous incompressible flows FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXIV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2131-2148 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires ISSN 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2005 Resumen: In the present paper an embedded-boundary formulation that is applicable to fluid structure interaction problems is presented. The Navier-Stokes equations for incomprensible flow are solved on a fixed grid which is not aligned with the body. A corotational formulation is used to describe the dynamics of a body that moves through the fixed grid undergoing large-angle/large-displacement rigid body motions. A strong coupling scheme is adopted, where the fluid and the structure are treated as elements of a single dynamical system, and all of the governing equations are integrated simultaneously and interactively in the time domain.

A demonstration of the accuracy and efficiency of the method will be given for a variety of fluid/structure interaction problems.

AUTORES: M. Vanella, S. Preidikman y J. Massa TITULO: Estudio de la dinámica no-lineal de micro-vehículos aéreos de alas batientes mediante un modelo híbrido de cuerpos rígidos y flexibles FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXIV TOMO: N/A NUMERO: N/A

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PAGINAS: 2161-2179 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires ISSN 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2005 Resumen: Se presenta el desarrollo de un modelo híbrido compuesto por un sistema cuerpoalas que permite la representación (imitación), del estado correspondiente a distintas configuraciones (despegue, ascenso, descenso, maniobras y aterrizaje, entre otras), observadas en el vuelo de pequeñas aves e insectos. El cuerpo del micro-vehículo es modelado como un conjunto de cuerpos rígidos interconectados. Para capturar el incremento de eficiencia aerodinámica proveniente de la deformación elástica de las alas, se considera para ellas un modelo estructural flexible acoplado elástica e inercialmente con la dinámica de grandes desplazamientos y grandes rotaciones características del conjunto. Se derivan las ecuaciones de movimiento asociadas a las coordenadas generalizadas del modelo de alas batientes haciendo uso del Principio de Hamilton Extendido. Las alas flexibles se modelan como vigas de Euler-Bernoulli y se dircretizan las variables continuas mediante el Método de Elementos Finitos. El presente trabajo forma parte de un esfuerzo mucho mayor que se está llevando a cabo en la Universidad de Maryland en College Park, USA. El objetivo general del proyecto es estudiar como sistemas físicos, espaciales y temporalmente distribuidos, pueden ser integrados con datos de biología experimental y con computación de alta performance para lograr diseños eficientes.

AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman y J. C. Massa TITULO: Análisis dinámico de mástiles arriostrados mediante integración numérica en el dominio del tiempo FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXIV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 619-638 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires ISSN 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2005 Resumen: En este trabajo se estudia la respuesta dinámica de mástiles arriostrados comúnmente utilizados en comunicaciones. Para llevar a cabo simulaciones numéricas de una manera simple se modela el mástil como una viga-columna apoyada sobre un conjunto de soportes no-lineales y sin masa que representan el sistema de riendas. El efecto de segundo orden de las fuerzas de compresión en la dirección del mástil se tiene en cuenta mediante el uso de la matriz de rigidez geométrica. Los cables que representan el conjunto de apoyos elásticos se idealizan usando el modelo parabólico clásico, válido para cables con flecha pequeña.

El sistema estructural aquí presentado tiene dos grados de libertad por nudo: el desplazamiento transversal y la rotación de los nudos en los cuales se ha discretizado el sistema. Primero se estudia estáticamente la variación de la rigidez horizontal de los nudos arriostrados en función de la pretensión de montaje y del desplazamiento horizontal del nudo. Para tener en cuenta el valor instantáneo de la rigidez, que es función de la deformación, se desarrolló un algoritmo que permite integrar numéricamente e interactivamente en el dominio del tiempo el sistema de ecuaciones diferenciales que describe al sistema dinámico no lineal.

Finalmente, se comparan resultados provistos por el modelo totalmente no lineal de los cables con aquellos provistos por linealizaciones habitualmente utilizadas en la práctica.

AUTORES: H. Li, S. Preidikman, B. Balachandran and C. D. Mote Jr TITULO: Nonlinear free and forced oscillations of piezoelectric microresonators FUENTE: Journal of Micromechanics and Microengineering VOLUMEN: 16 TOMO: N/A NUMERO: 2 PAGINAS: 356-367 EDITORIAL: Institute of Physics Publishing LUGAR: Dirac House, Temple Back, Bristol BS1 6BE, United Kingdom ISSN: 0960-1317 (Print); 1361-6439 (Online) FECHA: February 2006 Resumen: Free and forced oscillations of piezoelectric, microelectromechanical resonators fabricated as clamped–clamped composite structures are studied in this effort. Piezoelectric actuation is used to excite these structures on the input side and piezoelectric sensing is carried out on the output side. A refined integro-

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partial differential model is developed for a clamped窶田lamped composite beam structure and used for studying the nonlinear transverse vibrations of these resonators. This model accounts for the longitudinal extension due to transverse vibrations, distributed actuation and axially varying properties across the length of the structure. Free oscillations about a post-buckled position are studied, and for weak damping and weak forcing, the method of multiple scales is used to obtain an approximate solution for the response to a harmonic forcing. Analytical predictions are also compared with experimental observations. The model development and the analysis can serve as a basis for analysing the responses of other composite microresonators.

AUTORES: S. Preidikman and B. Balachandran TITULO: A semi-analytical tool based on geometric nonlinearities for microresonator design FUENTE: Journal of Micromechanics and Microengineering VOLUMEN: 16 TOMO: N/A NUMERO: 3 PAGINAS: 512-525 EDITORIAL: Institute of Physics Publishing LUGAR: Dirac House, Temple Back, Bristol BS1 6BE, United Kingdom ISSN: 0960-1317 (Print); 1361-6439 (Online) FECHA: March 2006 Resumen: In this paper, a computational mechanics model specifically tailored for composite microresonators with piezoelectric actuation and piezoelectric sensing is developed and used as a design tool for these microresonators. The developed model accounts for the structural properties and the electromechanical coupling effect through finite-element analysis. It is assumed that the deflection is large and that the geometric nonlinearity must be included. The dynamic admittance model is derived by combining the linear piezoelectric constitutive equations with the modal transfer function of the multi-layered microresonator structure. The resonator receptance matrix is constructed through modal summation by considering a limited number of dominant modes. The electromechanical coupling determination at the input and output ports makes use of converse and direct piezoelectric effects. In the development of the finite-element models, the boundary conditions, the shapes of electrodes and distributed parameters such as varying elastic modulus across the length of the structure have been taken into account. The developed semi-analytical tool can be used to carry out parametric studies with respect to the following: (i) the resonator beam thickness and length, (ii) the influence of constant axial forces on the transverse vibrations of clamped窶田lamped microresonators, (iii) the geometry of the drive and sense electrodes and (iv) imperfect boundary conditions due to mask imperfections and fabrication procedure. The semi-analytical development has been validated by comparing model predictions with prior results available in the literature for clamped窶田lamped resonators and experimental measurements. A detailed discussion of modeling considerations is also presented.

AUTORES: S. Preidikman, J. C. Massa y B. A. Roccia TITULO: Dynamic analysis of guyed towers FUENTE: Revista Internacional de Desastres Naturales, Accidentes e Infraestructura Civil VOLUMEN: 6 TOMO: N/A NUMERO: 1 PAGINAS: 27-40 EDITORIAL: Universidad de Puerto Rico, LUGAR: Mayagﾃｼez, PR 00681-9041, Puerto Rico ISSN: 1535-0088 FECHA: May, 2006 Abstract: A numerical approach capable of predicting the dynamic behavior of guyed towers commonly used for wireless communication, meteorological measurements, and recently, even for power transmission, is presented in this paper. In order to carry out numerical simulations in a simple way, the three/four-legged latticed mast is modeled as a beam-column standing on a set of massless, non-lineal springs which represent the guys. The base of the mast is modeled as a hinge preventing the displacements. The equations of motion are discretized in the space domain using the finite element method. Because the inherent non-linear behavior of tall guyed masts, geometrics nonlinearities are included in the finite element procedure. A geometrical stiffness matrix is included to account for the influence of the axial force acting on the mast on the transverse vibrations of the guyed tower; this matrix is obtained from the nonlinear component of the straindisplacement relation. The cables are idealized using the classic parabolic model, valid for small strain elastic catenaries. Self weight and inertia of the cables are neglected. The legs, diagonals and horizontal members of the mast are modeled as a two-node, bi-dimensional elastic beam-column element with two degrees-of-

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freedom at each node. Nonlinear dynamic response is computed in the time domain using a predictorcorrector method to perform a step-by-step integration of the governing equations of motion. The results provided by the non-lineal model were compared with those obtained from the linearization commonly used in practice. It is shown that the model can predict reasonably well the response of cable-supported towers even with fewer degrees-of-freedom, compared to more elaborate analyses, involving finite element discretization of cables.

AUTORES: J. F. Cárdenas-García and S. Preidikman TITULO: Solution of the Moiré Hole Drilling Method Using a Finite-Element-Method-Based Approach FUENTE: International Journal of Solids and Structures VOLUMEN: 43 TOMO: N/A NUMERO: 22-23 PAGINAS: 6751–6766 EDITORIAL: Elsevier LUGAR: 525 B Street, Suite, San Diego, CA 92101, USA ISSN: 0020-7683 FECHA: November, 2006.

Resumen: The moiré hole drilling method in a biaxially loaded infinite plate in plane stress is an inverse problem that exhibits a dual nature: The first problem results from first drilling the circular hole and then applying the biaxial loads, while the other problem arises from doing the opposite, i.e., first applying the biaxial load and then drilling the circular hole. The first problem is hardly ever addressed in the literature but implies that either separation of stresses or material property identification may be achieved from interpreting the moiré signature around the hole. The second is the well known problem of determination of residual stresses from interpreting the moiré fringe orders around the hole. This paper addresses these inverse problem solutions using the finite element method as the means to model the plate with a hole, rather than the typical approach using the Kirsch solution, and a least-squares optimization approach to resolve for the quantities of interest. To test the viability of the proposed method three numerical simulations and one experimental result in a finite width plate are used to illustrate the techniques. The results are found to be in excellent agreement.

The simulations employ noisy data to test the robustness of this approach. The finite-element-method-based inverse problem approach employed in this paper has the potential for use in applications where the specimen shape and boundary conditions do not conform to symmetric or well-used shapes. Also, it is a first step in testing similar procedures in three-dimensional samples to assess the residual stresses in materials.

AUTORES: J. C. Massa, S. Preidikman y M. F. Bandi TITULO: Relaciones cinemáticas entre el modelo estructural y el modelo aerodinámico del ala flexible de un micro-vehículo aéreo de alas batientes FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2311-2331 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Santa Fe, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2006 Resumen: Para estudiar la dinámica del vuelo de micro-vehículos aéreos súper-maniobrables de alas batientes inspirados en la biología, se utiliza un modelo conformado por dos cuerpos rígidos interconectados y por dos alas flexibles acopladas elástica e inercialmente con la dinámica de grandes desplazamientos y grandes rotaciones del conjunto multi-cuerpo. Para poder imitar las deformaciones elásticas características de las alas de insectos y aves pequeñas se utiliza un modelo de ala flexible. La superficie alar se modela aerodinámicamente como una sábana vorticosa y estructuralmente mediante el uso de un modelo de viga con actuadores piezoeléctricos. La discretización espacial de la sábana vorticosa (red de vórtices) depende de consideraciones puramente aerodinámicas y es independiente de la discretización de la viga (malla de elementos finitos) que obedece únicamente a consideraciones del cálculo estructural. En este trabajo se desarrolla una técnica general de interpolación que permite relacionar los desplazamientos de los puntos nodales que definen la red de vórtices asociada a la superficie sustentadora flexible (modelo aerodinámico) con los desplazamientos de los nudos de la malla del modelo de elementos finitos (modelo estructural). Las técnicas presentadas en este trabajo amplían y complementan el modelo numérico desarrollado en un trabajo anterior de los mismos autores, para el análisis estático y dinámico del comportamiento flexional de una viga accionada mediante actuadores piezo-eléctricos del tipo PZT, posibilitando la conexión entre el modelo de

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viga con actuadores y el modelo aerodinámico de la superficie sustentadora. Además, le agregan capacidades gráficas que permiten modificar “on-line” el tipo de excitación aplicada a los actuadores, como así también su distribución a lo largo de la viga. Todo esto con el fin de obtener la deformación del ala que se desee y también de producir películas que muestran la evolución temporal de la deformación de la superficie sustentadora. El presente trabajo forma parte de un proyecto de mayor envergadura que se está llevando a cabo en forma conjunta con la Universidad de Maryland en College Park, USA. AUTORES: M. F. Valdez, S. Preidikman y J. C. Massa TITULO: Aerodinámica de flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2333-2357 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Santa Fe, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2006 Resumen: En este trabajo se simulan numéricamente algunos de los mecanismos aerodinámicos inestacionarios que le permiten mantenerse en vuelo a algunos insectos y aves pequeñas. Estos mecanismos de vuelo son inherentemente no-lineales e inestacionarios y no pueden ser captados por una formulación basada en las hipótesis de la aerodinámica lineal y estacionaria. Si bien una característica de estos fenómenos es su relativamente bajo número de Reynolds, el mismo es lo suficientemente alto como para avalar la hipótesis de que los efectos viscosos están confinados, únicamente, a la capa límite y a las estelas vorticosas. Esta última hipótesis permite predecir las cargas aerodinámicas mediante el uso del método de red de vórtices no-lineal e inestacionario. El modelo aerodinámico desarrollado incluye la posibilidad de separación del flujo en el borde de ataque cuando el perfil alcanza un determinado ángulo de ataque efectivo y permite además incorporar variaciones, preestablecidas en el tiempo, de la combadura y de la cuerda de la sección alar en estudio. Para mejorar la representación de la evolución espacio-temporal de las estelas se realiza un suavizado (“splitting”) de la distribución espacial y de la intensidad de vorticidad en las mismas. Con el fin de cotejar los resultados provenientes de las simulaciones numéricas con resultados experimentales se desarrolla un algoritmo de pre-procesamiento de datos, y otro de visualización y postprocesamiento de las variables que caracterizan la evolución espacial y temporal del flujo. Se estudian, entre otras, las características del vuelo conocido como “hovering”, en el cual el insecto se mantiene suspendido en el aire, aleteando y sin avanzar. El fin último de este trabajo es el desarrollo de una herramienta numérica que permita evaluar las cargas aerodinámicas asociadas a los diversos mecanismos empleados por algunos insectos para mantenerse en vuelo, con el objeto de inspirar el desarrollo de micro-vehículos aéreos súpermaniobrables, no tripulados de alas batientes.

AUTORES: S. Preidikman, J. C. Massa y M. F. Bandi TITULO: Accionamiento mediante actuadores piezoeléctricos de alas flexibles para micro-vehículos aéreos súper maniobrables inspirados en la biología FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXV TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2359-2381 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Santa Fe, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre, 2006 Resumen: En este trabajo se desarrolla un modelo de ala flexible que permite imitar algunas deformaciones elásticas observadas en alas de insectos y aves pequeñas. Estas deformaciones son necesarias para inducir mecanismos aerodinámicos inestacionarios que les posibilitan maniobrar y volar. Con el modelo numérico desarrollado se puede analizar estática y dinámicamente el comportamiento flexional de una superficie alar (superficie sustentadora) cuya flexibilidad se concentra en una viga que va desde la raíz del ala hasta cubrir casi completamente la envergadura de la misma. Para inducir deformaciones elásticas en la viga asociada al ala, se distribuyen actuadores piezo-eléctricos del tipo PZT sobre las caras superior e inferior de la viga. Las deformaciones mecánicas se consiguen aplicando en los actuadores una diferencia de potencial variable en el tiempo. Las ecuaciones de movimiento y aquéllas que describen el acoplamiento electromecánico del conjunto viga-actuadores PZT son discretizadas mediante elementos finitos. La superficie alar se modela

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aerodinámicamente mediante un método de red de vórtices. El cambio de forma de la red de vórtices es descripto por el desplazamiento del conjunto de puntos nodales que definen la red. Como se muestra en otro trabajo de los mimos autores, estos desplazamientos se pueden obtener a partir de los desplazamientos y rotaciones de los nudos de la malla de elementos finitos utilizada para discretizar la viga. En este trabajo se presenta el desarrollo de un algoritmo numérico que permite integrar en el dominio del tiempo las ecuaciones de movimiento-acoplamiento electromecánico del sistema viga-actuadores. Este esfuerzo forma parte de un proyecto de mayor envergadura cuyo objetivo general es estudiar como integrar sistemas físicos, espacial y temporalmente distribuidos, con datos de la biología experimental y con computación de alta performance para lograr diseños innovadores de micro-vehículos aéreos súper-maniobrables, no tripulados, de alas batientes inspirados en la biología.

AUTORES: G. Jeandrevin, C. Sacco, C. Paoletti y S. Preidikman TITULO: Simulación numérica utilizando CFD de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación “stand still” FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVI TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 1272-1291 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Córdoba, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Octubre, 2007 Resumen: En este trabajo se presentan las simulaciones numéricas y los ensayos experimentales realizados sobre una pala de un generador eólico en condición de operación Rotor Estático. En ambos casos, se obtuvieron las cargas, fuerzas y momentos a las cuales se encuentra solicitada la toma de la pala. Las simulaciones numéricas se realizaron utilizando CFD. En la comparación de los resultados el código reproduce aceptablemente las mediciones experimentales. Se muestran visualizaciones de flujo con óleos durante los ensayos en túnel de viento.

AUTORES: S. Preidikman, He Li, and B. Balachandran TITULO: Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonator arrays FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVI TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2800-2819 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Córdoba, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Octubre, 2007 Resumen: Micromechanical systems (MEMS) that employ active piezoelectric materials, typically in thin-film form, show promise for a variety of applications and are currently the subject of research in a number of laboratories. The development of increasingly complex devices demands sophisticated simulation techniques for design and optimization. MEMS devices typically involve multiple coupled energy domains and media that can be modeled by using a set of partial differential equations, including spatial and time variables. In this work, a computational multi-field mechanics model of a micro-structure with piezoelectric actuation and piezoelectric sensing has been developed as a design tool for micro-resonators and micro-resonator arrays.

Although linear models of electrostatically actuated microresonator arrays have been developed in the literature, such models have not been developed for piezoelectrically driven resonator arrays. The developed dynamic model of MEMS resonator array accounts for structural properties and electromechanical coupling effect through finite element analysis. In the simulations, a beam element was used for the structural modeling. We assume that the deflection is large and account for the geometric nonlinearity. The mechanical strain, however, is assumed to be small so that the linear constitutive relations are still valid. The admittance model is derived by combining the linear piezoelectric constitutive equations with the modal transfer function of the resonator structure. The overall transfer function describing the admittance between a driven input and a sense output of a micro-resonator array is obtained in the frequency domain. The resonator receptance matrix is constructed through modal summation by considering only a limited number of dominant modes. The electromechanical coupling determination at the input and output ports makes use of the converse and direct piezoelectric effects. The coupled model can be used to carry out sensitivity studies with respect to the following: (i) the resonator beam thickness and length; (ii) the influence of constant axial forces on the

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transverse vibrations of clamped-clamped microresonator arrays; (iii) geometry of the drive and sense electrodes; and (iv) imperfect boundary conditions due to mask imperfections and fabrication procedure. For micromechanical resonators, these modeling uncertainties come in large part from manufacturing tolerance, residual stresses, irregular surface topology, and material property variations, among others. The developed model has been validated by comparing with results available in the literature for single clamped-clamped resonators.

AUTORES: S. Preidikman, P. A. Ravetta, y R. A. Burdisso TITULO: Dynamic stability analysis of isolated integrated motor propulsor FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVI TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2820-2831 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Córdoba, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Octubre, 2007 Resumen: Integrated Motor Propulsors (IMP) are being considered for the propulsion system of future underwater vehicles. A key issue is the reduction of IMP mechanical vibration transmitted to the vehicle. To this end, vibration isolation of the IMP is a potential approach to reduce these vibrations. However, the isolation of the IMP from the vehicle body can potentially lead to a dynamic instability problem of the system.

Coupled-mode flutter of aircraft wings is an example of such dynamic instability caused by the interaction of a flow with a flexible structure. For the particular case of the IMP, the instability occurs because the thrust generated by the IMP creates a static load that is always aligned with one of the IMP axes which is connected to the vehicle’s body through a compliant mount. This results in a following force acting on a flexible system much like a loose garden hose. The objective of this work is to develop the theoretical formulation to analyze the dynamic stability of soft mounted IMP systems, and to develop numerical tools and software to perform numerical simulations of the dynamic stability of soft mounted IMP systems taking into account the external fluid-loading effects. The approach here was to develop a generic, closed form modeling tool of the isolated IMP system to determine the dynamic stability of the system. The model includes the most important system parameters, e.g. IMP dynamic properties, isolation properties, fluid loading, and so forth. The formulation was numerically implemented in a computer code and examples will be presented. The stability of the system can be determined by inspection of the time history responses and/or an eigenvalue analysis, e.g. coalescence of natural frequencies. The data for these examples do not correspond to any particular IMP. However, the tool developed here can be used to analyze practical cases.

AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman y J. C. Massa TITULO: Interacciones aerodinámicas y efecto suelo en flujos 2d inestacionarios, levemente viscosos, y dominados por vorticidad FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVI TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 3246-3266 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Córdoba, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Octubre, 2007 Resumen: El vuelo de insectos está dominado por mecanismos aerodinámicos inestacionarios y nolineales producto del batimiento de las alas que ofrecen ventajas únicas respecto de las alas fijas y rotores convencionales. Un importante, aunque poco estudiado, aspecto del vuelo con alas batientes a escalas reducidas es el relacionado con el efecto de la interacción aerodinámica en la generación de sustentación.

Para poder reproducir exitosamente mecanismos de sustentación y propulsión inspirados en la biología es necesario entender cabalmente la compleja física subyacente en tal fenómeno. En este trabajo, se investiga el fenómeno de interacción aerodinámica entre dos perfiles inmersos en el seno de un flujo bidimensional e inestacionario. Además, se estudia numéricamente la influencia del efecto suelo en la generación de sustentación. El efecto suelo es simulado de dos maneras diferentes. La primera de ellas consiste en el conocido “método de imágenes”, el cual permite tener en cuenta únicamente contornos sólidos planos. La 12

segunda alternativa, mucho más atractiva, consiste en una panelización del suelo similar a la empleada para discretizar las sábanas vorticosas adheridas a los perfiles aerodinámicos. Esta última opción, permite simular el efecto suelo asociado a contornos irregulares. Los perfiles realizan movimientos típicos del aleteo de insectos y aves pequeñas. El fin último de este trabajo es el desarrollo de una herramienta numérica que permita evaluar los fenómenos de interacción aerodinámicos y el efecto suelo, con el objeto de inspirar el desarrollo de microvehículos aéreos súper-maniobrables, no tripulados de alas batientes.

AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman y J. C. Massa TITULO: Un procedimiento semi-analítico para determinar el campo de presiones en flujos 2-d, inestacionarios, levemente viscosos y dominados por vorticidad FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVI TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 3267-3281 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Córdoba, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Octubre, 2007 Resumen: El Método de Red de Vórtices Inestacionario (UVLM), ampliamente utilizado en flujos potenciales y estacionarios, brinda una solución numérica muy atractiva para determinar las fuerzas de sustentación y de resistencia. Sin embargo, el proceso de discretización de las sábanas vorticosas mediante el uso de singularidades, inherente al UVLM, introduce una dificultad al momento de evaluar el campo de presiones inestacionario cuando se debe determinar la derivada temporal del potencial de velocidades, en cada punto del dominio fluido. El potencial de velocidades asociado a un vórtice bidimensional posee una discontinuidad espacial no-evitable, que es arrastrada por el vórtice en movimiento, imposibilitando el cálculo de la derivada temporal del potencial de velocidades. En este trabajo se discuten algunas particularidades acerca de esta discontinuidad y se presenta la formulación de un método semi-analítico que permite evitar dicha discontinuidad y generar una representación “continua”, tanto espacial como temporal, del campo de presiones inestacionario asociado a un vórtice en movimiento. El procedimiento consiste, básicamente, en evaluar la derivada local del potencial de velocidades en cada punto del dominio fluido desde un observador “privilegiado” que se traslada y rota con el vórtice. La derivada es, en una segunda etapa, aproximada numéricamente mediante una diferencia finita de primer orden hacia atrás. El método desarrollado en este esfuerzo permite evaluar los términos que aparecen en la diferencia finita empleando la expresión analítica del potencial de velocidades de un vórtice bidimensional. Este procedimiento puede fácilmente generalizarse para atacar el problema de multi-vórtices en flujos invíscidos. El fin último de este trabajo es obtener y analizar el campo de presiones inestacionario generado por el movimiento de aleteo de un perfil aerodinámico bi-dimensional. Todo esto, para inspirar el desarrollo de micro vehículos aéreos súper maniobrables, no tripulados de alas batientes.

AUTORES: B. Roccia, S. Preidikman y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de un código computacional para simular y analizar la cinemática y la dinámica de alas batientes FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVI TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 3224-3245 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: Córdoba, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Octubre, 2007 Resumen: En los últimos años, a medida que la brecha entre el rendimiento de las estructuras biológicas y sus análogos mecánicos se fue acortando, los ingenieros y científicos se han sentido altamente motivados a buscar y adoptar conceptos de diseño observados en la naturaleza, la cual provee innumerables ejemplos de vuelos eficientes, sostenidos y controlados. Las aves y los insectos han desarrollado modos de locomoción muy efectivos mediante el uso alas batientes que producen, al mismo tiempo, sustentación y empuje a partir de movimientos complejos relativos a sus trayectorias de vuelo. Mientras que un aeroplano convencional

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posee una hélice (o más) para originar empuje y alas fijas para generar sustentación, las alas de estas criaturas voladoras deben producir simultáneamente estos dos tipos de acciones. Debido a esto, la cinemática del movimiento de las alas durante el batimiento es bastante complejo. En este trabajo se presenta el desarrollo de un código computacional para simular numéricamente la cinemática de alas batientes de pájaros e insectos. Las modificaciones en la cinemática de los ciclos de batimiento se consideran como “el mecanismo” de modificación de modos de vuelo y como “el instrumento” de generación de maniobras. El código desarrollado en este esfuerzo permite estudiar la cinemática de ciclos de batimiento asociados a diferentes condiciones de vuelo, como por ejemplo el “hover”. Todos los resultados provenientes de las simulaciones numéricas pueden ser visualizados a través de una interfase gráfica que permite estudiar los parámetros característicos de cada ciclo de batimiento. El fin último de este trabajo es desarrollar herramientas de simulación para estudiar la compleja cinemática de los insectos y pájaros pequeños, y desarrollar sistemas dinámicos finitos para estudiar la aeroelasticidad de insectos y pájaros como así también la aeroservoelasticidad de micro-vehículos aéreos de alas batientes.

AUTORES: J. Yang, S. Preidikman, and E. Balaras TITULO: A strongly coupled, embedded-boundary method for fluid–structure interactions of elastically mounted rigid bodies FUENTE: Journal of Fluids and Structures VOLUMEN: 24 TOMO: N/A NUMERO: 2 PAGINAS: 167-182 EDITORIAL: Elsevier LUGAR: 525 B Street, Suite, San Diego, CA 92101, USA ISSN: 0889-9746 FECHA: February, 2008 Resumen: In the present paper, an embedded-boundary formulation that is applicable to fluid–structure interaction problems is presented. The Navier–Stokes equations for incompressible flow are solved on a Cartesian grid which is not aligned with the boundaries of a body that undergoes large-angle/largedisplacement rigid body motions through the fixed grid. A strong-coupling scheme is adopted, where the fluid and the structure are treated as elements of a single dynamical system, and all of the governing equations are integrated simultaneously and interactively in the time domain. A demonstration of the accuracy and efficiency of the method is given for a variety of fluid–structure interaction problems.

AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, and B. Balachandran TITULO: Two–Dimensional Flapping Wing Aerodynamics: Unsteady, Vorticity Dominated Flows and Flight Mechanisms FUENTE: The Journal of Experimental Biology VOLUMEN: TOMO: NUMERO: PAGINAS: EDITORIAL: The Company of Biologists Limited LUGAR: The Bidder Building, 140 Cowley Rd, Cambridge, CB4 0DL, UK ISSN: Print 0022-0949, Online 477-9145 FECHA: Submitted for Publication Resumen: An unsteady, nonlinear vortex model is developed and used to understand the relationships between kinematics, vortex structures, and aerodynamic performance of a two-dimensional flapping wing that moves with a prescribed motion. Numerical investigations into the vortex-shedding patterns associated with aerodynamic mechanisms such as wake-capture and delayed stall are carried out. Although the flight regime of insects and small birds cover low to moderate Reynolds numbers, it is reasonable to hypothesize that the viscous effects are restricted to boundary layers on the wing surfaces and vorticity is confined to the boundary layers and wakes. This hypothesis allows the use of a modified version of the unsteady vortex–lattice method (UVLM) that accounts for the possibility of leading–edge separation and time–variations in the camber as well as the chord. A bound vortex sheet is used to represent the wing and the strength of this vortex is determined through enforcement of the Kutta condition, velocity continuity at the wing-fluid interface, and Kelvin’s circulation theorem. Two free vortex sheets, which separate from the edge of the moving wing, are used to explore vortex shedding. These sheets account for the viscous effects due to the separation of the boundary layer on the body in the limit of the infinite Reynolds number. The developed computational models are validated by using results obtained in a previous experimental study and relationships between the different

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vortex structures and aerodynamic forces are elucidated. This work forms an important step towards modeling fluid-structure interactions associated with elastic flapping wings.

AUTORES: Luis Ceballos, Sergio Preidikman, y Julio Massa TITULO: Herramienta computacional para simular el comportamiento aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados con una configuración de alas unidas FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVII TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 3169-3189 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: San Luis, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre 2008 Resumen: En este trabajo se presenta el desarrollo de una herramienta computacional que implementa el método de red de vórtices no-lineal e inestacionario (NUVLM) para estudiar la aerodinámica de vehículos aéreos no-tripulados (UAVs) no convencionales con una configuración de alas unidas que presenta ventajas estructurales, aerodinámicas, y operacionales frente a los diseños convencionales. Considerando que los efectos de la viscosidad están confinados a las estelas vorticosas que se desprenden de los bordes filosos y a la capa límite que envuelve la superficie de la estructura, mientras que el resto del flujo se considera potencial, se pueden predecir las cargas aerodinámicas mediante el uso del NUVLM. Las simulaciones presentadas permiten analizar las interacciones aerodinámicas entre las estelas vorticosas desprendidas desde todas las superficies sustentadoras del vehículo; esto es: alas delanteras y alas posteriores. Las cargas aerodinámicas son dependientes no solo de las características aerodinámicas de los perfiles seleccionados para las alas (delanteras y posteriores) del UAV, sino también, de la geometría de la planta alar del vehículo no tripulado. En este esfuerzo se muestra como inciden sobre el comportamiento aerodinámico del vehículo los cambios en la geometría de la planta alar. Este artículo es la parte inicial de un trabajo mucho mayor que se encuentra en desarrollo y que apunta a obtener un modelo aeroservoelástico de UAVs con configuración de alas unidas.

AUTORES: Luis Ceballos, Sergio Preidikman, y Julio Massa TITULO: Generador paramétrico de geometrías de uavs de alas unidas orientado al método no-lineal e inestacionario de red de vórtices FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVII TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 2983-3007 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: San Luis, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre 2008 Resumen: En este trabajo se presenta una herramienta computacional para generar la geometría de configuraciones de vehículos aéreos no-tripulados (UAVs) de alas unidas. Las características de operación de estos vehículos a alto número de Reynolds avalan la implementación computacional de un código basado en el método de red vórtices inestacionario y no lineal (NUVLM). Este método reemplaza las capas límites delgadas por una sábana vorticosa que es discretizada para formar una red de segmentos vorticosos. La sábana vorticosa se encuentra adherida a las superficies del UAV y su forma “copia” la geometría del vehículo que se define de una manera simple y rápida mediante una lista de parámetros generales y los datos que definen los perfiles alares ubicados en las superficies sustentadoras. A partir de estos parámetros, utilizando transformaciones afines y métodos numéricos, es posible generar automáticamente todos los datos necesarios para que la geometría pueda ser procesada, posteriormente, por un código que implementa el NUVLM. El generador de mallas desarrollado en este esfuerzo es una herramienta flexible ya que permite obtener diferente geometrías para UAVs con configuración de alas unidas. Es también robusto, ya que garantiza una generación de datos libres de errores evitando el uso de programas de CAD o malladores externos que no están orientados al NUVLM. En este trabajo se muestra, además, la influencia de los distintos parámetros de entrada en la generación de la geometría, y se presentan resultados de algunas ejecuciones de un código que implementa el NUVLM desarrollado por los autores y que utiliza este generador como preprocesador.

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AUTORES: Bruno Roccia, Sergio Preidikman, y Julio Massa TITULO: De la biología a los insectos robóts: desarrollo de un código computacional interactivo para estudiar la cinemática de alas batientes FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVII TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 3041-3058 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: San Luis, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre 2008 Resumen: Se presenta un código de computación interactivo que sirve como nexo entre el lenguaje “descriptivo” utilizado por los biólogos y el lenguaje “predictivo” usado por los ingenieros. El código desarrollado facilita el estudio y análisis de los patrones cinemáticos asociados a diferentes condiciones del vuelo natural donde las alas batientes producen, al mismo tiempo, sustentación y empuje a partir de movimientos complejos relativos a sus trayectorias de vuelo. Estos mecanismos constituyen una alternativa muy atractiva para desarrollar micro-vehículos aéreos. Se ha desarrollado una interfase gráfica que permite visualizar los resultados provenientes de las simulaciones numéricas como así también las variables características que intervienen en cada ciclo de batimiento. El programa cuenta con un módulo que permite exportar datos tales como posiciones, velocidades y aceleraciones de puntos materiales pertenecientes al ala con el fin iniciar un primer análisis aerodinámico del movimiento de las alas a lo largo de un ciclo de batimiento. El fin último de este trabajo es desarrollar herramientas de simulación para estudiar la dinámica y aerodinámica de insectos y pájaros pequeños, y desarrollar sistemas dinámicos finitos para estudiar la aeroelasticidad de insectos y pájaros como así también la aeroservoelasticidad de micro-vehículos aéreos de alas batientes.

AUTORES: Cristian Gebhardt, Sergio Preidikman, Julio C. Massa y Guillermo Weber TITULO: Comportamiento aerodinámico y aeroelástico de rotores de generadores eólicos de eje horizontal y de gran potencia FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVII TOMO: N/A NUMERO: N/A PAGINAS: 519-539 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: San Luis, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre 2008 Resumen: En el presente trabajo se simula numéricamente el comportamiento aerodinámico y aeroelástico no-lineal e inestacionario del rotor de un generador eólico de eje horizontal y de gran potencia (mayor a 1MW). El problema aerodinámico es modelado mediante la técnica de red de vórtices no-lineal e inestacionaria, que permite determinar la magnitud y la evolución en el tiempo de las cargas aerodinámicas que actúan sobre las palas. El problema dinámico es modelado como un eje rígido rotante que en un extremo tiene acoplado un rotor rígido cuyas palas están sometidas a la acción de fuerzas de origen aerodinámico. El rotor transforma energía eólica en energía mecánica. En el otro extremo del eje esta aplicado el par resistente asociado a la presencia de un equipo de generación eléctrica que toma la energía mecánica del eje y la convierte en energía eléctrica. Todas las ecuaciones que gobiernan al sistema dinámico son integradas en forma simultánea e interactiva en el dominio del tiempo por medio de un método predictorcorrector. En este esfuerzo se estudian las características de las cargas aerodinámicas y la incidencia de la configuración geométrica del rotor y las condiciones de viento sobre la potencia obtenida. También se estudia la respuesta aeroelástica del rotor operando en vacío (sin tener en cuenta la dinámica del equipo de generación de energía), determinando la velocidad límite en función de la velocidad del viento y del ángulo de pitch de las palas.

AUTORES: Marcelo Valdez, Sergio Preidikman, Julio Massa y Balakumar Balachandran TITULO: Interacción fluido-estructura en flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL VOLUMEN: XXVII TOMO: N/A

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NUMERO: N/A PAGINAS: 563-587 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional LUGAR: San Luis, Argentina ISSN: 1666-6070 FECHA: Noviembre 2008 Resumen: En el presente trabajo se presenta un modelo numérico bi-dimensional para simular la interacción fluido-estructura y determinar su incidencia durante los movimientos característicos del batimento de alas. El acoplamiento entre la estructura y el fluido es del tipo “fuerte” y requiere la resolución simultánea del problema estructural y del aerodinámico. Las ecuaciones que gobiernan el fenómeno son integradas numérica, simultánea e interactivamente en el dominio del tiempo empleando un esquema iterativo basado en el método predictor-corrector de Hamming de cuarto orden. La estructura en consideración puede ser rígida o flexible. Para el segundo caso, el perfil aerodinámico se modela como una viga de Euler-Bernoulli.

Las deformaciones a lo largo de la envergadura del perfil, debidas a las cargas aerodinámicas y producidas por el propio movimiento del perfil en el seno del fluido, son calculadas empleando el método de modos asumidos. Aunque este método esta limitado a pequeñas deformaciones, constituye un buen inicio para entender la naturaleza del fenómeno de interacción fluidoestructura. Puede considerarse que el número de Reynolds que caracteriza al flujo tiene un valor suficientemente alto como para asumir que los efectos viscosos están confinados, únicamente, a la capa límite y a las estelas. Este hecho permite considerar que el flujo está determinado por la vorticidad altamente concentrada en estas zonas. Se dice entonces que el flujo es dominado por vorticidad. Esta hipótesis, junto con posteriores simplificaciones, habilitan el empleo del conocido método de red de vórtices inestacionario y no lineal (UVLM) para la resolución completa del flujo y para el cálculo de las cargas aerodinámicas sobre las superficies sustentadoras. En este trabajo se analizó el mecanismo de generación de sustentación mediante la rotación de dos placas planas vinculadas con un resorte torsional. El movimiento es debido únicamente a la energía potencial elástica acumulada en el resorte. En ausencia de gravedad, el efecto del fluido sobre la estructura consiste tanto en la reducción de la amplitud de las oscilaciones de ambas placas, como en un ascenso neto del sistema. También se analizó la influencia de la interacción fluido-estructura en una cinemática típica del aleteo de aves e insectos en el modo de vuelo conocido como “hovering ”. También como parte de este esfuerzo, se desarrolló una herramienta numérica que permite estudiar el fenómeno de interacción fluido-estructura, teniendo en cuenta la flexibilidad de las superficies sustentadoras. Una vez entendidos estos complejos mecanismos, será posible implementar esquemas de control activo de manera de hacer eficiente la generación de susten-tación y empuje a través del batimento de las alas. Todo esto pretende inspirar el desarrollo de micro-vehículos aéreos súper-maniobrables, no tripulados de alas batientes inspirados en la biología.

AUTORES: M. Vanella, T. Fitzgerald, S. Preidikman, E. Balaras, and B. Balachandran TITULO: Influence of flexibility on the aerodynamic performance of a hovering wing FUENTE: The Journal of Experimental Biology VOLUMEN: 212 TOMO: N/A NUMERO: 1 PAGINAS: 95-105 EDITORIAL: The Company of Biologists Limited LUGAR: The Bidder Building, 140 Cowley Rd, Cambridge, CB4 0DL, UK ISSN: Print 0022-0949, Online 477-9145 FECHA: January, 2009 Resumen: In the present work, a computational investigation is carried out to understand the influence of flexibility on the aerodynamic performance of a hovering wing. A flexible, two-dimensional, two-link model moving within a viscous fluid is considered. The Navier-Stokes equations governing the fluid dynamics are solved together with the equations governing the structural dynamics by using a strongly coupled fluidstructure interaction scheme. Harmonic kinematics is used to prescribe the motions of one of the links, thus effectively reducing the wing to a single degree-of-freedom oscillator. The wing’s flexibility is characterized by the ratio of the flapping frequency to the natural frequency of the structure. Four different values of this frequency ratio are considered at the Reynolds numbers of 75, 250, and 1000. It is found that flexibility can enhance the aerodynamic performance and that the best performance is realized when the wing is excited by a nonlinear resonance at one-third of the natural frequency. Specifically, at the Reynolds numbers of 75, 250 and 1000, the aerodynamic performance that is characterized by the ratio of lift coefficient to drag coefficient is respectively increased by 28%, 23%, and 21% when compared with the corresponding ratios of a rigid wing driven with the same kinematics. For all Reynolds numbers, the lift generated per unit driving power is also enhanced in a similar manner. The wake capture mechanism is enhanced, due to a stronger flow around the

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wing at stroke reversal, resulting from a stronger end of stroke vortex at the trailing edge. The present study provides some clues about how flexibility affects the aerodynamic performance in low Reynolds number flapping flight. In addition, it points to the importance of considering nonlinear resonances for enhancing aerodynamic performance.

Capítulos Incluidos en un Libro AUTORES: B. Balachandran and S. Preidikman (Edited by B.H.V. Topping and C.A. Mota Soares) TITULO: Oscillations of Piezoelectric Micro-Scale Resonators FUENTE: Computational Structures Technology, Progress in Computational Structures Technology ISBN: 1-874672-21-0 PAGINAS: 327-352 PAGINAS: 381 COLECCIÓN: indique si el libro (documento mayor) pertenece a una colección o serie.

EDITORIAL: Saxe-Coburg Publications (http://www.saxe-coburg.co.uk/pubs/contents/slc04_13.htm) FECHA: 2004 LUGAR DE EDICIÓN: Stirling, Scotland AUTORES: S. Preidikman y D. T. Mook (Editores: Walter Legnani, Pablo Jacovkis, y Ricardo Armentano) TITULO: Modelado de Fenómenos Aeroelásticos Lineales y No-lineales - Parte 1: Los Modelos Aerodinámico y Estructural FUENTE: Modelización Aplicada a la Ingeniería – Volumen I (1ra Edición) ISBN: 950-42-0057-5; 950-42-0058-3 (Internet); 950-42-0059-1 (CD ROM) PAGINAS: 365-388 COLECCIÓN: N/A EDITORIAL: Facultad Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional FECHA: 04/01/2005 LUGAR DE EDICIÓN: Buenos Aires, Argentina NOTA: http://www.secyt.frba.utn.edu.ar/includes/ AUTORES: S. Preidikman y D. T. Mook (Editores: Walter Legnani, Pablo Jacovkis, y Ricardo Armentano) TITULO: Modelado de Fenómenos Aeroelásticos Lineales y No-lineales - Parte 2: Combinando los Modelos y Ejemplos Numéricos FUENTE: Modelización Aplicada a la Ingeniería – Volumen I (1ra Edición) ISBN: 950-42-0057-5; 950-42-0058-3 (Internet); 950-42-0059-1 (CD ROM) PAGINAS: 389-410 COLECCIÓN: N/A EDITORIAL: Facultad Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional FECHA: 04/01/2005 LUGAR DE EDICIÓN: Buenos Aires, Argentina NOTA: http://www.secyt.frba.utn.edu.ar/includes/ AUTORES: S. Preidikman, M. Valdez, J. Massa, B. Balachandran, and D. T. Mook (Editores: Walter Legnani, Pablo Jacovkis, y Ricardo Armentano) TITULO: Modelización de fenómenos aerodinámicos no estacionarios y no lineales en flujos bidimensionales dominados por vorticidad FUENTE: Modelización Aplicada a la Ingeniería – Volumen II ISBN: 978-950-42-0082-6; 978-950-42-0080-2 (Internet); 978-950-42-0081-9 (CD ROM) PAGINAS: COLECCIÓN: N/A EDITORIAL: Facultad Regional Buenos Aires de la Universidad Tecnológica Nacional FECHA: 10/04/2007 LUGAR DE EDICIÓN: Buenos Aires, Argentina NOTA: En Prensa

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Congresos AUTORES: S. Preidikman and C. I. Pesquera TITULO: Curved Finite Strip Element for Linear Stability Analysis of Thin-Walled Beams and Shells TIPO: Conferencia REUNION: 27th ACS Junior Technical Meeting and 12th Puerto Rico Interdisciplinary Scientific Meeting LUGAR: University of Turabo, Puerto Rico FECHA REUNION: March 7, 1992 RESPONSABLE: University of Turabo TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the 27th ACS Junior Technical Meeting and 12th Puerto Rico Interdisciplinary Scientific Meeting AUTORES: S. Preidikman and C. I. Pesquera TITULO: A Toroidal Finite Strip Element for Static Analysis of Diaphragm Supported Doubly Curved Shells TIPO: Conferencia REUNION: 1992 NSF Structures, Geomechanics, and Building Systems Grantees Conference LUGAR: San Juan, Puerto Rico FECHA REUNION: June 10-12, 1992 RESPONSABLE: National Science Foundation TIPO DE TRABAJO: Artículo completo UENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the 1992 NSF Structures, Geomechanics, and Building Systems Grantees Conference AUTORES: S. Preidikman and D. T. Mook TITULO: Numerical Simulations of the Interactions among Aerodynamics, Structural Dynamics, and Control Systems TIPO: Conferencia REUNION: PACAM V - Fifth Pan American Congress of Applied Mechanics LUGAR: San Juan, Puerto Rico FECHA REUNION: January 2-4, 1997 RESPONSABLE: University of Puerto Rico and the American Academy of Mechanics TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the PACAM V - Fifth Pan American Congress of Applied Mechanics AUTORES: S. Preidikman and D. T. Mook TITULO: Flutter of Suspension Bridges TIPO: Conferencia REUNION: PACAM V - Fifth Pan American Congress of Applied Mechanics LUGAR: San Juan, Puerto Rico FECHA REUNION: January 2-4, 1997 RESPONSABLE: University of Puerto Rico and the American Academy of Mechanics TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the PACAM V - Fifth Pan American Congress of Applied Mechanics AUTORES: S. Preidikman and D. T. Mook TITULO: Suppression of Wind-Excited Oscillations of Long-Span Bridges TIPO: Conferencia REUNION: PACAM 8th US National Conference on Wind Engineering LUGAR: The Johns Hopkins University, Baltimore, Maryland, USA FECHA REUNION: June 5-7, 1997 RESPONSABLE: The American Association for Wind Engineering TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the 8th US National Conference on Wind Engineering AUTORES: S. Preidikman and D. T. Mook TITULO: A New Method for Actively Suppressing Flutter of Suspension Bridges

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TIPO: Conferencia REUNION: McNu’97 Conference LUGAR: American Society of Mechanical Engineers and Northwestern University, Evanston, Illinois, USA FECHA REUNION: June 29-July 2, 1997 RESPONSABLE: American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the McNu’97 Conference AUTORES: S. Preidikman and D. T. Mook TITULO: Modeling General, Unsteady, Nonlinear, Aeroelastic Behavior TIPO: Conferencia REUNION: Seventh Conference on Nonlinear Vibrations, Stability, and Dynamics of Structures LUGAR: Virginia Tech, Blacksburg, Virginia, USA FECHA REUNION: 26-30 July 1998 RESPONSABLE: Department of Engineering Science and Mechanics, Virginia Tech TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the Seventh Conference on Nonlinear Vibrations, Stability, and Dynamics of Structures AUTORES: R. A. Burdisso, E. Nikolaidis, L. E. Suárez, and S. Preidikman TITULO: An experimental method to estimate damage in structural joints TIPO: Conferencia REUNION: PACAM VI / DINAME LUGAR: Rio de Janeiro, Brazil FECHA REUNION: 4-8 January 1999 RESPONSABLE: American Academy of Mechanics TIPO DE TRABAJO: Artículo completo.

FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the PACAM VI / DINAME AUTORES: S. Preidikman and D. T. Mook TITULO: Numerical Simulations of Nonlinear Unsteady Aeroelastic Behavior TIPO: Conferencia REUNION: PACAM VI / DINAME LUGAR: Rio de Janeiro, Brazil FECHA REUNION: 4-8 January 1999 RESPONSABLE: American Academy of Mechanics TIPO DE TRABAJO: Artículo completo.

FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the PACAM VI / DINAME AUTORES: S. Preidikman, D. T. Mook, and A. H. Nayfeh TITULO: On Modifying Hamming’s Method to Treat Fluid/Body Interactions TIPO: Conferencia REUNION: PACAM VI / DINAME LUGAR: Rio de Janeiro, Brazil FECHA REUNION: 4-8 January 1999 RESPONSABLE: American Academy of Mechanics TIPO DE TRABAJO: Artículo completo.

FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the PACAM VI / DINAME AUTORES: B. D. Hall, S. Preidikman, and D. T. Mook TITULO: Smart Wing Concept for Reducing Gust Loads and Delaying the Onset of Flutter TIPO: Conferencia REUNION: SPIE’s 6th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials LUGAR: Newport Beach, California, USA FECHA REUNION: 1-4 March 1999 RESPONSABLE: The International Society for Optical Engineering TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A

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EDITORIAL: Proceedings of SPIE’s 6th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials, SPIE Vol. 3668, Part 1, pp. 105-116 AUTORES: J. Cattarius, S. Preidikman, D. T. Mook, and D. J. Inman compilador.

TITULO: Vortex-Lattice-Method to Analyze Aerodynamic Interference of Wing/Pylon/Store Configurations of an F16 Wing TIPO: Conferencia REUNION: CEAS/AIAA/ICASE/NASA Langley International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics LUGAR: Williamsburg, Virginia, USA FECHA REUNION: 22-25 June 1999 RESPONSABLE: American Institute of Aeronautics and Astronautics and NASA TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of CEAS/AIAA/ICASE/NASA Langley International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Vol. PT2 of CP-1999-209136, pp. 443-455 AUTORES: B. D. Hall, S. Preidikman, and D. T. Mook TITULO: A Time-Domain Simulation for Evaluating Smart Wing Concepts for Reducing Gust Loads TIPO: Simposio REUNION: 1999 ASME Mechanics and Materials Conference LUGAR: Blacksburg, Virginia, USA FECHA REUNION: 27-30 June, 1999 RESPONSABLE: The American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of 1999 ASME Mechanics and Materials Conference AUTORES: S. Preidikman, B. D. Hall, and D. T. Mook TITULO: Time-Domain Simulations of Nonlinear, Unsteady, Aeroelastic Behavior TIPO: Simposio REUNION: 2nd International Symposium on Vibrations of Continuous Systems LUGAR: Grindelwald, Switzerland.

FECHA REUNION: 12-16 July 1999 RESPONSABLE: International Union of Theoretical and Applied Mechanics (IUTAM) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the 2nd International Symposium on Vibrations of Continuous Systems AUTORES: S. Preidikman, B. D. Hall, D. T. Mook, and A. H. Nayfeh TITULO: A Nonlinear Numerical Method for Simulating Unsteady Subsonic Aeroelastic Behavior and Evaluating Active, Flutter-Suppressing Control Strategies TIPO: Conferencia REUNION: Seventh International Congress of Sound and Vibration - ICSV7 LUGAR: Garmisch-Partenkirchen, Germany FECHA REUNION: 4-7 July, 2000 RESPONSABLE: International Institute of Acoustics and Vibration (IIAV) an affiliated Society to the International Union of Theoretical and Applied Mechanics (IUTAM) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the Seventh International Congress of Sound and Vibration AUTORES: S. Preidikman, B. D. Hall, D. T. Mook, and A. H. Nayfeh TITULO: Nonlinear Modeling of Unsteady Aeroelastic Behavior TIPO: Conferencia REUNION: 20th ICTAM International Congress of Theoretical and Applied Mechanics

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LUGAR: Chicago, Illinois, USA FECHA REUNION: 7-11 August, 2000 RESPONSABLE: International Union of Theoretical and Applied Mechanics (IUTAM) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Paper QO1, Proceedings, entitled "Mechanics for a New Millenium" and edited by H.Aref and J.W.Phillips, have been published by Kluwer Academic Publishers, Dordrecht, The Netherlands, 2001, ISBN: 0-7923-7156-9 AUTORES: Z. Wang, S. Magill, S. Preidikman, D. T. Mook, and J. Schetz TITULO: Numerical and Experimental Aerodynamic Study of an Inboard-Wing/Twin-Fuselage Configuration TIPO: Conferencia REUNION: 19th AIAA Applied Aerodynamics Conference LUGAR: Anaheim, California, USA FECHA REUNION: 11-14 June, 2001 RESPONSABLE: American Institute of Aeronautics and Astronautics TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the 19th AIAA Applied Aerodynamics Conference AUTORES: G. Jeandrevín and S. Preidikman TITULO: Simulaciones Numéricas de la Cinemática de Generadores Eólicos TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2001,12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 30 de Octubre al 2 de Noviembre, 2001 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the ENIEF 2001, 12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones AUTORES: J. Muract, G. Jeandrevín, and S. Preidikman TITULO: Simulaciones Numéricas del Comportamiento Dinámico No-Lineal de un Generador Eólico TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2001,12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 30 de Octubre al 2 de Noviembre, 2001 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the ENIEF 2001, 12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones AUTORES: P. Ravetta and S. Preidikman TITULO: Un Método de Red de Vórtices para la Determinación de las Características Aerodinámicas Nolineales, No-estacionarias de Alas Delta Considerando Separación en el Borde de Ataque TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2001,12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 30 de Octubre al 2 de Noviembre, 2001 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the ENIEF 2001, 12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones 22

AUTORES: L. Aromataris, G. Rodríguez and S. Preidikman TITULO: The Phase Plane: A Tool to Solve the Transient Stability Problem TIPO: Conferencia REUNION: LESCOPE’02 – 2002 Large Engineering Systems Conference on Power Engineering LUGAR: Halifax, Nova Scotia, Canada FECHA REUNION: June 26-28, 2002 RESPONSABLE: Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the LESCOPE’02 – 2002 Large Engineering Systems Conference on Power Engineering, ISBN: 0-7803-7520-3, 2002 AUTORES: P. Ravetta y S. Preidikman TITULO: Desarrollo de Simulaciones Numéricas para el Estudio Aeroelástico del Control de Actitud de Generadores Eólicos Medianos TIPO: Conferencia REUNION: First South-American Congress on Computational Mechanics - III Brazilian Congress on Computational Mechanics - VII Argentinean Congress on Computational Mechanics LUGAR: Santa Fe-Paraná, Argentina FECHA REUNION: 28-31 de Octubre, 2002 RESPONSABLE: Argentinean Association for Computational Mechanics (AMCA) - Brazilian Association for Computational Mechanics (ABMEC) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the First South-American Congress on Computational Mechanics - III Brazilian Congress on Computational Mechanics - VII Argentinean Congress on Computational Mechanics AUTORES: J. C. Massa y S. Preidikman TITULO: Desarrollo de una herramienta computacional para evaluar la influencia del desbalance estático del alerón en la velocidad de “flutter” TIPO: Conferencia REUNION: CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2003 LUGAR: Neuquén, Argentina FECHA REUNION: 14-16 de Mayo, 2003 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Tecnología Espacial (AATE) y Universidad Nacional del Comahue TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2003 AUTORES: Z. Wang, S. Preidikman, B. Hall, D. T. Mook and A. H. Nayfeh TITULO: Time-Domain Simulations of Nonlinear, Subsonic, Unsteady, Aeroelastic Behavior TIPO: Conferencia REUNION: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 2003 LUGAR: Marriott Hotel, Ámsterdam, The Netherlands FECHA REUNION: June 4–6, 2003 RESPONSABLE: NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAARTTECHNIEK TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 2003 AUTORES: H. Li, S. Preidikman, and B. Balachandran TITULO: Nonlinear Oscillations of Microelectromechanical Resonators TIPO: Conferencia REUNION: DETC’03 ASME 2003 Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference LUGAR: Chicago, Illinois, USA FECHA REUNION: September 2-6, 2003

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RESPONSABLE: The American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: DETC2003/VIB-48520, Proceedings of DETC’03 ASME 2003 Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference AUTORES: W. B. Castelló, S. Preidikman, and J. C. Massa TITULO: Simulaciones numéricas de “buffeting” en puentes arriostrados causado por flujos vorticosos 2-D TIPO: Conferencia REUNION: XIII CONGRESO sobre MÉTODOS NUMÉRICOS Y SUS APLICACIONES (ENIEF 2003) LUGAR: Bahía Blanca, Argentina FECHA REUNION: 4-7 de Noviembre, 2003 RESPONSABLE: Departamento de Ingeniería de la Universidad Nacional del Sur y AMCA (Asociación Argentina de Mecánica Computacional) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Revista Mecánica Computacional (ISSN 1666-6070), Noviembre 2003 AUTORES: S. Preidikman, H. Li, and B. Balachandran TITULO: Forced Oscillations of Microelectromechanical Resonators TIPO: Simposio REUNION: Symposium on Nonlinear Dynamics and Stochastic Mechanics: 2003 ASME International Mechanics Engineering Congress and R&D Expo LUGAR: Washington, D.C., USA FECHA REUNION: November 15-21, 2003 RESPONSABLE: The American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: IMECE2003-44552, Proceedings of Symposium on Nonlinear Dynamics and Stochastic Mechanics: 2003 ASME International Mechanics Engineering Congress and R&D Expo AUTORES: B. Balachandran and S. Preidikman TITULO: Oscillations of Piezoelectric Micro-Scale Resonators TIPO: Conferencia REUNION: The Seventh International Conference on Computational Structures Technology LUGAR: Lisbon, Portugal FECHA REUNION: September 7-9, 2004 RESPONSABLE: Technical University of Lisbon, National Laboratory for Civil Engineering (LNEC), and the International Journal of Computers & Structures TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Computational Structures Technology, Progress in Computational Structures Technology, pp.

327-352, Saxe-Coburg Publications, 2004 AUTORES: G. Jeandrevin, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de una Herramienta para Simular Numéricamente la Cinemática de Generadores Eólicos TIPO: Conferencia REUNION: 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII - JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: Septiembre 20-24, 2004 RESPONSABLE: CONICET, Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, y Agencia Córdoba Ciencia TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Memorias de las 33 JAIIO: Jornadas Argentinas de Informática e Investigación Operativa (ISSN 1666-1141), pp. 45-59, Septiembre, 2004

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AUTORES: D. Stacco, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo del Preprocesador LEEDXF para Analizar Torres Autosoportadas mediante el uso de SAP2000 TIPO: Conferencia REUNION: 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII - JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: Septiembre 20-24, 2004 RESPONSABLE: CONICET, Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, y Agencia Córdoba Ciencia TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Memorias de las 33 JAIIO: Jornadas Argentinas de Informática e Investigación Operativa (ISSN 1666-1141), pp. 30-44, Septiembre, 2004 AUTORES: J. C. Massa, S. Preidikman, y D. Stacco TITULO: Desarrollo del preprocesador PROPS para calcular propiedades de secciones que no figuran en el catálogo del software SAP2000 TIPO: Conferencia REUNION: 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII - JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: Septiembre 20-24, 2004 RESPONSABLE: CONICET, Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, y Agencia Córdoba Ciencia TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Memorias de las 33 JAIIO: Jornadas Argentinas de Informática e Investigación Operativa (ISSN 1666-1141), pp. 16-29, Septiembre, 2004 AUTORES: P. A. Ravetta, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de una Herramienta Numérica para Simular el Comportamiento Aeroelástico del Control de Actitud de Generadores Eólicos TIPO: Conferencia REUNION: 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII - JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: Septiembre 20-24, 2004 RESPONSABLE: CONICET, Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, y Agencia Córdoba Ciencia TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Memorias de las 33 JAIIO: Jornadas Argentinas de Informática e Investigación Operativa (ISSN 1666-1141), pp. 117-131, Septiembre, 2004 AUTORES: S. Preidikman and B. Balachandran TITULO: Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonators TIPO: Simposio REUNION: 12th SPIE International Symposium – Smart Structures and Materials LUGAR: San Diego, California, USA FECHA REUNION: March 6-10, 2005 RESPONSABLE: The International Society for Optical Engineering and The American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: [5757-03], Proceedings of the 12th SPIE International Symposium – Smart Structures and Materials AUTORES: H. Li, S. Preidikman, and B. Balachandran TITULO: Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonators TIPO: Simposio

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REUNION: 12th SPIE International Symposium – Smart Structures and Materials LUGAR: San Diego, California, USA FECHA REUNION: March 6-10, 2005 RESPONSABLE: The International Society for Optical Engineering and The American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: [5757-04], Proceedings of the 12th SPIE International Symposium – Smart Structures and Materials AUTORES: M. Vanella, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Un modelo híbrido de cuerpos rígidos y flexibles para estudiar la cinemática no-lineal de microvehículos aéreos súper-maniobrables no-tripulados de alas batientes inspirados en la biología TIPO: Congreso REUNION: CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2005 LUGAR: Córdoba, ARGENTINA FECHA REUNION: Mayo 18-20, 2005 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Tecnología Espacial (AATE) e Instituto Universitario Aeronáutico (IUA) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2005; http://www.aate.org/seleccionados2005.pdf AUTORES: J. Yang, S. Preidikman, and E. Balaras TITULO: A Strong Coupling Scheme for Fluid-structure Interactions Problems in Viscous Incompressible Flows TIPO: Conferencia REUNION: Conference on Computational Methods for Coupled Problems in Science and Engineering COUPLED PROBLEMS 2005 LUGAR: Santorini Island, Greece FECHA REUNION: May 25-28, 2005 RESPONSABLE: European Community on Computational Methods in Applied Sciences (ECCOMAS) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the Conference on Computational Methods for Coupled Problems in Science and Engineering - COUPLED PROBLEMS 2005 AUTORES: J. Yang, S. Preidikman, and E. Balaras TITULO: Large-eddy simulations of fluid-structure interaction problems TIPO: Conferencia REUNION: Third MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics LUGAR: Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, Massachusetts, USA FECHA REUNION: June 14-17, 2005 RESPONSABLE: Massachusetts Institute of Technology TIPO DE TRABAJO: Artículo breve FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the Third MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics AUTORES: S. Preidikman and B. Balachandran TITULO: Computational Studies of Piezoelectric Micro-resonator Arrays TIPO: Conferencia REUNION: 2005 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition LUGAR: Orlando, Florida, USA FECHA REUNION: November 5-10, 2005 RESPONSABLE: The American Society of Mechanical Engineers TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition AUTORES: J. F. Cárdenas-García and S. Preidikman TITULO: Consideration of a biaxially loaded photoelastic plate with an elliptical discontinuity using an inverse problem methodology TIPO: Conferencia 26

REUNION: MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires, Argentina FECHA REUNION: 16-18 Noviembre, 2005 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL Vol. XXIV, pp. 2917-2939, ISSN 1666-6070 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional AUTORES: J. F. Cárdenas-García and S. Preidikman TITULO: On systems of circular wedges for serpentine robots applications TIPO: Conferencia REUNION: MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires, Argentina FECHA REUNION: 16-18 Noviembre, 2005 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL Vol. XXIV, pp. 2119-2130, ISSN 1666-6070 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional AUTORES: J. Yang, S. Preidikman, and E. Balaras TITULO: A strong coupling scheme for fluid-structure interaction problems with dynamically moving boundaries in viscous incompressible flows TIPO: Conferencia REUNION: MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires, Argentina FECHA REUNION: 16-18 Noviembre, 2005 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL Vol. XXIV, pp. 2131-2148, ISSN 1666-6070 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional AUTORES: M. Vanella, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Estudio de la dinámica no-lineal de micro-vehículos aéreos de alas batientes mediante un modelo híbrido de cuerpos rígidos y flexibles TIPO: Conferencia REUNION: MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires, Argentina FECHA REUNION: 16-18 Noviembre, 2005 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL Vol. XXIV, pp. 2161-2179, ISSN 1666-6070 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Análisis dinámico de mástiles arriostrados mediante integración numérica en el dominio del tiempo TIPO: Conferencia REUNION: MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional LUGAR: Buenos Aires, Argentina FECHA REUNION: 16-18 Noviembre, 2005 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: MECANICA COMPUTACIONAL Vol. XXIV, pp. 619-638, ISSN 1666-6070 EDITORIAL: Asociación Argentina de Mecánica Computacional AUTORES: S. Preidikman, J. C. Massa, y M. F. Bandi TITULO: Accionamiento mediante actuadores piezoeléctricos de alas flexibles para micro-vehículos aéreos súper maniobrables inspirados en la biología TIPO: Conferencia 27

REUNION: ENIEF 2006: XV Congress on Numerical Methods and their Applications LUGAR: Santa Fe, Argentina FECHA REUNION: 7-10 Noviembre, 2006 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. C. Massa, S. Preidikman, y M. F. Bandi TITULO: Relaciones cinemáticas entre el modelo estructural y el modelo aerodinámico del ala flexible de un micro-vehículo aéreo de alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2006: XV Congress on Numerical Methods and their Applications LUGAR: Santa Fe, Argentina FECHA REUNION: 7-10 Noviembre, 2006 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. F. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Aerodinámica de flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2006: XV Congress on Numerical Methods and their Applications LUGAR: Santa Fe, Argentina FECHA REUNION: 7-10 Noviembre, 2006 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Vanella, S. Preidikman, E. Balaras, and B. Balachandran TITULO: Fluid-Structural Dynamics of Flapping, Flexible Airfoils TIPO: Conferencia REUNION: The 2006 APS Division of Fluid Dynamics 59th Annual Meeting (DFD06) LUGAR: Tampa Bay, Florida, USA FECHA REUNION: November 19-21, 2006 RESPONSABLE: American Physical Society - Division of Fluid Dynamics TIPO DE TRABAJO: Resumen/Presentación Oral.

AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Formulación de un procedimiento semi-analítico para determinar el campo de presiones en flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad SUBTITULO: N/A TIPO: Congreso REUNION: IV CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2007 LUGAR: Ciudad de Buenos Aires, ARGENTINA FECHA REUNION: Mayo 22-24, 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Tecnología Espacial (AATE) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo FUENTE: N/A EDITORIAL: Proceedings of the CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2007 AUTORES: W. Castelló, S. Preidikman, y A. T. Brewer TITULO: Análisis aeroelástico no-lineal de la sección alar típica con juego en la superficie de control TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo

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AUTORES: G. Jeandrevin, C. Sacco, C. Paoletti, y S. Preidikman TITULO: Simulación numérica utilizando CFD de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación “stand still” TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: S. Preidikman, He Li, and B. Balachandran TITULO: Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonator arrays TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Interacciones aerodinámicas y efecto suelo en flujos 2d inestacionarios, levemente viscosos, y dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. Roccia, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de un código computacional para simular y analizar la cinemática y la dinámica de alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Simulaciones del comportamiento aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados tipo “sensorcraft” TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: S. Preidikman, P. A. Ravetta, y R. A. Burdisso TITULO: Dynamic stability analysis of isolated integrated motor propulsor TIPO: Conferencia 29

REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Un procedimiento semi-analítico para determinar el campo de presiones en flujos 2-d, inestacionarios, levemente viscosos y dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial.

LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 2 al 5 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: G. Jeandrevin, C. Sacco, C. Paoletti, y S. Preidikman TITULO: Simulación numérica utilizando CFD de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación, rotor estático TIPO: Conferencia REUNION: 6th World Wind Conference and Exhibition, WWEC 2007.

LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 2 al 4 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Argentine Wind Energy Association and World Wind Energy Association TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: N. Pesce, J. Dawbarn, S. Preidikman, y J. Mañanes TITULO: Implementation of a full-scale constant amplitude fatigue test TIPO: Conferencia REUNION: 6th World Wind Conference and Exhibition, WWEC 2007.

LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 2 al 4 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Argentine Wind Energy Association and World Wind Energy Association TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: N. G. Tripp, E. Mikkelson, S. Preidikman, y J. Mañanes TITULO: Validation of MSC Nastran/Patran stresses prediction for GFRP composite box-beams TIPO: Conferencia REUNION: 6th World Wind Conference and Exhibition, WWEC 2007.

LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 2 al 4 de octubre de 2007 RESPONSABLE: Argentine Wind Energy Association and World Wind Energy Association TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. C. Massa, A. Giudici y S. Preidikman TITULO: Análisis del funcionamiento de sistemas de transporte y distribución de gas TIPO: Conferencia REUNION: CIBIM8 - 8° CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA LUGAR: Cusco, Perú FECHA REUNION: 23 al 25 de octubre del 2007 RESPONSABLE: Pontificia Universidad Católica del Perú y Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa 30

TITULO: Un procedimiento semi-analítico para determinar el campo de presiones en flujos bidimensionales, inestacionarios, levemente viscosos y dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: CIBIM8 - 8° CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA LUGAR: Cusco, Perú FECHA REUNION: 23 al 25 de octubre del 2007 RESPONSABLE: Pontificia Universidad Católica del Perú y Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: A. Matusevich, J. C. Massa, y S. Preidikman TITULO: Implementación computacional de las condiciones de borde de los elementos de sistemas dinámicos continuos TIPO: Conferencia REUNION: CIBIM8 - 8° CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA LUGAR: Cusco, Perú FECHA REUNION: 23 al 25 de octubre del 2007 RESPONSABLE: Pontificia Universidad Católica del Perú y Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Aerodinámica de flujos 2-d, inestacionarios, levemente viscosos y dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: CIBIM8 - 8° CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA LUGAR: Cusco, Perú FECHA REUNION: 23 al 25 de octubre del 2007 RESPONSABLE: Pontificia Universidad Católica del Perú y Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. C. Massa, S. Preidikman, y B. A. Roccia TITULO: Análisis dinámico no-lineal de mástiles arriostrados TIPO: Conferencia REUNION: CIBIM8 - 8° CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA LUGAR: Cusco, Perú FECHA REUNION: 23 al 25 de octubre del 2007 RESPONSABLE: Pontificia Universidad Católica del Perú y Federación Iberoamericana de Ingeniería Mecánica TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Vanella, T. Fitzgerald, S. Preidikman, E. Balaras, and B. Balachandran TITULO: The efects of flexibility on the performance of flapping airfoils TIPO: Conferencia REUNION: The 2007 APS Division of Fluid Dynamics 60th Annual Meeting (DFD07) LUGAR: Salt Lake City, Utah, USA FECHA REUNION: November 18–20, 2007 RESPONSABLE: American Physical Society - Division of Fluid Dynamics TIPO DE TRABAJO: Resumen/Presentación Oral AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, J. C. Massa, B. Balachandran, and D. T. Mook TITULO: Aerodynamics of 2D unsteady flows dominated by vorticity TIPO: Conferencia REUNION: PACAM X - TENTH PAN AMERICAN CONGRESS OF APPLIED MECHANICS LUGAR: Cancun, Mexico FECHA REUNION: January 7-11, 2008

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RESPONSABLE: American Academy of Mechanics (AAM) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. Valdez, S. Preidikman, J. C. Massa, B. Balachandran, and D. T. Mook TITULO: A semi-analytical procedure to determine the pressure field in 2D unsteady slightly viscous flows dominated by vorticity TIPO: Conferencia REUNION: PACAM X - TENTH PAN AMERICAN CONGRESS OF APPLIED MECHANICS LUGAR: Cancun, Mexico FECHA REUNION: January 7-11, 2008 RESPONSABLE: American Academy of Mechanics (AAM) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Una herramienta computacional para el diseño de vehículos aéreos no tripulados de gran envergadura y gran altitud TIPO: Conferencia REUNION: CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas LUGAR: Isla de Margarita, Venezuela FECHA REUNION: March 31 to Abril 4, 2008 RESPONSABLE: Sociedad Venezolana de Métodos Numéricos en Ingenieria (SVMNI) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. F. Giró, A. E. Matusevich, y S. Preidikman TITULO: Determinación de las propiedades dinámicas de estructuras a partir de registros de respuesta en el dominio del tiempo TIPO: Conferencia REUNION: CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas LUGAR: Isla de Margarita, Venezuela FECHA REUNION: March 31 to Abril 4, 2008 RESPONSABLE: Sociedad Venezolana de Métodos Numéricos en Ingenieria (SVMNI) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: S. Preidikman, M. F. Valdez, y A. T. Brewer TITULO: Aerodynamics of 2d unsteady slightly viscous flows dominated by vorticity TIPO: Conferencia REUNION: CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas LUGAR: Isla de Margarita, Venezuela FECHA REUNION: March 31 to Abril 4, 2008 RESPONSABLE: Sociedad Venezolana de Métodos Numéricos en Ingenieria (SVMNI) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. F. Valdez, S. Preidikman, y J. E. Stuardi TITULO: Aerodynamic interactions and ground effect in 2-d slightly viscous unsteady, vorticitydominated flows TIPO: Conferencia REUNION: CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas LUGAR: Isla de Margarita, Venezuela FECHA REUNION: March 31 to Abril 4, 2008 RESPONSABLE: Sociedad Venezolana de Métodos Numéricos en Ingenieria (SVMNI) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, y J. C. Massa

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TITULO: Una herramienta numérica para simular y analizar la cinemática de alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas LUGAR: Isla de Margarita, Venezuela FECHA REUNION: March 31 to Abril 4, 2008 RESPONSABLE: Sociedad Venezolana de Métodos Numéricos en Ingenieria (SVMNI) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: S. Preidikman, H. Li, and B. Balachandran TITULO: Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonator arrays TIPO: Conferencia REUNION: CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas LUGAR: Isla de Margarita, Venezuela FECHA REUNION: March 31 to Abril 4, 2008 RESPONSABLE: Sociedad Venezolana de Métodos Numéricos en Ingenieria (SVMNI) TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: C. Gebhardt, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Simulaciones numéricas de la aerodinámica no estacionaria de generadores eólicos de eje horizontal y de gran potencia TIPO: Conferencia REUNION: I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA LUGAR: Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina FECHA REUNION: 1-3 de Octubre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: S. Preidikman, M. F. Valdez, y J. C. Massa TITULO: Aerodinámica inestacionaria de flujos en 2-d, poco viscosos y dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA LUGAR: Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina FECHA REUNION: 1-3 de Octubre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. F. Valdez, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Interacciones aerodinámicas y efecto suelo en flujos 2-d inestacionarios dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA LUGAR: Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina FECHA REUNION: 1-3 de Octubre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de una herramienta computacional para el diseño aeroservoelástico de vehículos aéreos no tripulados TIPO: Conferencia REUNION: I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA LUGAR: Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina FECHA REUNION: 1-3 de Octubre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Cinemática y dinámica de alas batientes para micro vehículos aéreos TIPO: Conferencia

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REUNION: I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA LUGAR: Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina FECHA REUNION: 1-3 de Octubre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, y L. R. Ceballos TITULO: De la Biología a la Ingeniería: una herramienta numérica interactiva para estudiar la cinemática de alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: COCIM 2008 - XIII Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica LUGAR: Arica, Chile FECHA REUNION: 5-7 de Noviembre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Simulaciones numéricas del comportamiento aerodinámico inestacionario y no lineal de vehículos aéreos no tripulados con alas unidas de gran envergadura TIPO: Conferencia REUNION: COCIM 2008 - XIII Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica LUGAR: Arica, Chile FECHA REUNION: 5-7 de Noviembre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: C. G. Gebhardt, S. Preidikman, J. C. Massa, y G. G. Weber TITULO: Estudio del comportamiento aerodinámico del rotor de un generador eólico de eje horizontal en función de variaciones paramétricas de su geometría TIPO: Conferencia REUNION: COCIM 2008 - XIII Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica LUGAR: Arica, Chile FECHA REUNION: 5-7 de Noviembre, 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Generador paramétrico de geometrías de UAVs de alas unidas orientado al método no-lineal e inestacionario de red de vórtices TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: San Luis, Argentina FECHA REUNION: 10-13 de Noviembre, 2008 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Herramienta computacional para simular el comportamiento aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados con una configuración de alas unidas TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: San Luis, Argentina FECHA REUNION: 10-13 de Noviembre, 2008 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: De la biología a los insectos robóts: Desarrollo de un código computacional interactivo para estudiar la cinemática de alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: San Luis, Argentina 34

FECHA REUNION: 10-13 de Noviembre, 2008 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: C. Gebhardt, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Comportamiento aerodinámico y aeroelástico de rotores de generadores eólicos de eje horizontal y de gran potencia TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: San Luis, Argentina FECHA REUNION: 10-13 de Noviembre, 2008 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. F. Valdez, S. Preidikman, J. C. Massa y B. Balachandran TITULO: Interacción fluido-estructura en flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad TIPO: Conferencia REUNION: ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones LUGAR: San Luis, Argentina FECHA REUNION: 10-13 de Noviembre, 2008 RESPONSABLE: Asociación Argentina de Mecánica Computacional TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. C. Massa, S. Preidikman, y B. A. Roccia TITULO: Influencia del desbalance estático y de la rigidez del comando del alerón en la velocidad de “flutter” TIPO: Conferencia REUNION: CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica LUGAR: La Plata, Argentina FECHA REUNION: 3-5 de diciembre de 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Vehículos aéreos no tripulados de alas unidas: simulaciones del comportamiento aerodinámico TIPO: Conferencia REUNION: CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica LUGAR: La Plata, Argentina FECHA REUNION: 3-5 de diciembre de 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, y C. G. Gebhardt TITULO: Biomimética del vuelo: simulaciones numéricas de la cinemática de alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica LUGAR: La Plata, Argentina FECHA REUNION: 3-5 de diciembre de 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: C. G. Gebhardt, S. Preidikman, y L. R. Ceballos TITULO: Aerodinámica inestacionaria y no lineal de grandes generadores eólicos de eje horizontal TIPO: Conferencia REUNION: CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica LUGAR: La Plata, Argentina FECHA REUNION: 3-5 de diciembre de 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo

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AUTORES: G. Jeandrevin, C. Sacco, C. Paoletti, y S. Preidikman TITULO: Simulación numérica utilizando cfd de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación “Rotor Estático” TIPO: Conferencia REUNION: CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica LUGAR: La Plata, Argentina FECHA REUNION: 3-5 de diciembre de 2008 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, C. Gebhardt, y J. C. Massa TITULO: Simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico inestacionario y no-lineal de vehículos aéreos no tripulados de alas unidas TIPO: Conferencia REUNION: CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 13, 14 y 15 de Mayo 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: G. A. Hazebrouck, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de una herramienta computacional para estudiar la influencia de las punteras de ala y del efecto suelo sobre la eficiencia de la fumigación utilizando aeronaves monoplano TIPO: Conferencia REUNION: CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 13, 14 y 15 de Mayo 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: M. S. Maza, S. Preidikman, y J. C. Massa TITULO: Estudio aerodinámico de aviones inteligentes no-tripulados con alas que mutan TIPO: Conferencia REUNION: CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 13, 14 y 15 de Mayo 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, L. R. Ceballos, y J. C. Massa TITULO: Implementación del método de red de vórtices no-lineal e inestacionario para estudiar el comportamiento aerodinámico de micro-vehículos aéreos de alas batientes inspirados en la biología TIPO: Conferencia REUNION: CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL LUGAR: Mar del Plata, Argentina FECHA REUNION: 13, 14 y 15 de Mayo 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: L. R. Ceballos, S. Preidikman, B. A. Roccia, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de una herramienta computacional para generar el mallado aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados TIPO: Conferencia REUNION: CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 16, 17 y 18 de Junio de 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. C. Massa, S. Preidikman, y D. Stacco TITULO: Desarrollo de un preprocesador para analizar torres autosoportadas mediante el programa SAP2000® TIPO: Conferencia

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REUNION: CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 16, 17 y 18 de Junio de 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: C. Gebhardt, S. Preidikman, A. T. Brewer, y J. C. Massa TITULO: Software para estudiar la aerodinámica inestacionaria y no-lineal de grandes generadores eólicos de eje horizontal TIPO: Conferencia REUNION: CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 16, 17 y 18 de Junio de 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: B. A. Roccia, S. Preidikman, L. R. Ceballos, y J. C. Massa TITULO: Desarrollo de un software para estudiar la cinemática del vuelo con alas batientes TIPO: Conferencia REUNION: CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 16, 17 y 18 de Junio de 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo AUTORES: J. C. Massa, D. Stacco, y S. Preidikman TITULO: Desarrollo de un preprocesador para calcular propiedades de secciones que no figuran en el catálogo del software SAP2000® TIPO: Conferencia REUNION: CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento LUGAR: Córdoba, Argentina FECHA REUNION: 16, 17 y 18 de Junio de 2009 TIPO DE TRABAJO: Artículo completo

Trabajos Enviados y aun no Aceptados para Publicación Artículos en Revistas Internacionales AUTORES: J. F. Cárdenas-García and S. Preidikman TITULO: Consideration of a Biaxially Loaded Photoelastic Plate with an Elliptical Discontinuity Using an Inverse Problem Methodology FUENTE: Strain International Journal for Strain Measurement FECHA: in review

Tesis Presentadas AUTORES: S. Preidikman (Tesista) “A Curved Finite Strip Element for Linear Stability Analysis of Thin-Walled Beams and Shells” NOMBRE CARRERA POSGRADO: Master of Science in Civil Engineering, Department of Civil Engineering, University of Puerto Rico at Mayagüez FECHA EN QUE SE INSCRIBIÓ LA TESIS: June 1992 EDITORIAL: University of Puerto Rico, June 1992 AUTORES: S. Preidikman (Tesista) “Numerical Simulations of Interactions Among Aerodynamics, Structural Dynamics, and Control Systems” NOMBRE CARRERA POSGRADO: Ph.D. in Engineering Mechanics, Engineering Science and Mechanics Department, Virginia Polytechnic Institute & State University FECHA EN QUE SE INSCRIBIÓ LA TESIS: 01-10-1998 EDITORIAL: Virginia Tech, URN: etd-91498-143821, http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-91498143821/, 01-10-1998

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Reportes Técnicos S. Preidikman and C. A. Prato “Un Elemento Semianalítico para el Análisis de Estructuras Laminares Plegadas Prismáticas” Final Report, National Council for Scientific and Technological Research (CONICET). Argentina, 1989.

S. Preidikman, E. J. Macari, and G. A. Weber “Analytical Model for a Two-Phase Media” Final Report, Civil Structure Research Center, University of Puerto Rico at Mayagüez, Puerto Rico, 1993.

L. E. Suárez and S. Preidikman “Control of Equipment in Structures Via Eigenvalue Assignment – Parts I and II” Final Report, Civil Structure Research Center, University of Puerto Rico at Mayagüez, Puerto Rico, 1994.

S. Preidikman and D. T. Mook “Unsteady Aeroelastic Simulations” Internal Report, Cessna Aircraft Company, Aircraft Division, Wichita, Kansas, USA, 1996.

R. A. Burdisso, E. Nikolaidis, S. Preidikman, and E. Kuo “Nondestructive Estimation of Degradation in Vehicle Joints due to High Mileage” Internal Report, Ford Motor Company, Dearborn, Michigan, USA, 1997.

S. Preidikman, R. A. Burdisso, and L. E. Suárez “Nondestructive Method to Identify Damage in Civil Engineering Structures” College of Engineering, University of Puerto Rico at Mayagüez, 1999.

S. Preidikman and D. T. Mook “Response of Aircraft to Gust Loads” Internal Report, Cessna Aircraft Company, Aircraft Division, Wichita, Kansas, USA, 2000.

B. Balachandran, D. DeVoe, and S. Preidikman “Nonlinear Oscillations of Microscale Piezoelectric Resonators and Resonator Arrays” Annual Report, AFOSR GRANT F49620-03-10181, Air Force Office of Scientific Research, Contractor's Meeting in Mechanics of Materials and Devices & Structural Mechanics, Santa Fe, New Mexico, USA, September 8-11, 2003.

B. Balachandran, D. DeVoe, S. Preidikman, and H. Li “High-Q Piezoelectric Nanomechanical Filter Arrays” DARPA BAA 01-10 NANO MECHANICAL ARRAY SIGNAL PROCESSORS - Quarterly Report, University of Maryland at College Park, USA, 2003.

B. Balachandran, D. DeVoe, and S. Preidikman “Nonlinear Oscillations of Microscale Piezoelectric Resonators and Resonator Arrays” Annual Report, AFOSR GRANT F49620-03-10181, Air Force Office of Scientific Research, Contractor's Meeting in Mechanics of Materials and Devices & Structural Mechanics, Wintergreen Resort, Wintergreen, Virginia, USA, August 18-21, 2004.

B. Balachandran and S. Preidikman “Nonlinear Oscillations of Microscale Piezoelectric Resonators and Resonator Arrays” Final Report, AFOSR GRANT F49620-03-10181, Dates Covered 04/01/03 - 06/30/06, Air Force Office of Scientific Research, Contractor's Meeting in Mechanics of Materials and Devices & Structural Mechanics, Wintergreen Resort, Wintergreen, Virginia, USA, September 8, 2006.

Asesorías/Consultorías/Contratos de Investigación Autorizados COMPANIA DE OBRAS Y PROYECTOS S. A. Avda. Figueroa Alcorta 44, (5000) Córdoba.

Dictó un curso sobre “Manejo del sistema operativo MS-DOS.” Duración: 16 horas.

Período: Septiembre 1988.

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Marinozzi y Cia. S.R.L. Ruta Nac. 9 Km. 648, (5974) Laguna Larga, Córdoba, (3572) 480-144 Dictó un curso sobre “Manejo del sistema operativo DOS 3.0” Duración: 16 horas.

Período: Noviembre 1988.

CENTRO DE INVESTIGACION DE MATERIALES Y METODOLOGIA DEL SISTEMA INTI) Pabellón de Ingeniaría, Ciudad Universitaria, Universidad Nacional de Córdoba.

Desarrolló servicios técnico-profesionales al CIMM. Período: Noviembre 1989.

Contrato de trabajo.

AERO BOERO S. A. Brasil y Alem - (2421) Morteros, Córdoba 1986-1987: Implementación de programas de computación para cálculo de estructuras.

1986: Cálculo estructural del fuselaje Aero Boero 180.

1987: Cálculo estructural del fuselaje Aero Boero 115.

1989: Verificación estructural tren de aterrizaje principal Aero Boero 180-115 Gamma s.r.l.

Amenábar 3672 Piso 12º Dto. “A”, (1429) Capital Federal – (011) 702-5422 1. 1987/2003 - Desarrollo de programas para el análisis estructural de mástiles arriostrados, torres autosoportadas y monopostes.

2. Participó en el proyecto, diseño, verificación estructural, confección de planos y detalles de ingeniería de una torre arriostrada de 250 metros de altura. Esta torre fue instalada en Colonia del Sacramento, Uruguay, y es utilizado por la emisora de Radio “FM Mágica – Músika S. A. – Radio Colonia”. Este mástil de 250 m de altura fue, en el año de su instalación (1999), LA ESTRUCTURA MAS ALTA DE LATINOAMERICA. 3. Proyecto, diseño, verificación estructural, confección de planos y detalles de ingeniería de 5 torres arriostradas y sus respectivos sistemas de anclaje ubicadas sobre Cordillera de los Andes (Veladeros, Conconta, Despoblados, La Paquita, y Lamas). Estas fueron dimensionadas para soportar la acción del viento y del hielo. La cota de estas construcciones superaba en algunos casos los 5000 metros y las velocidades de viento, los 300 kilómetros por hora. Debido a que estas velocidades de viento no son contempladas por el Reglamento CIRSOC 102 (Acción del Viento sobre las Construcciones) se realizó un estudio estadístico para determinar la velocidad de viento de diseño. Los datos atmosféricos necesarios para llevar a cabo este estudio fueron provistos por el cliente: Minera Argentina Gold S. A. Las mediciones fueron realizadas por la empresa Knight Piésold S.A, de origen Chileno. La composición del suelo y las bajas temperaturas reinantes a esas alturas hicieron que fuera necesario realizar un diseño especial para las fundaciones que soportan los pies de riendas de las torres.

4. Diseño, verificación estructural, y detalles de ingeniería de las siguientes estructuras tipo “monoposte” para telefonía celular; Cliente: Telecom Personal: a. b. c. d. e. f. g.

Altura = 51 m. Ubicación: Azul Balneario. Fecha: 8/21/00.

Altura = 51 m. Ubicación: Azul San Juan. Fecha: 8/21/00.

Altura = 33 m. Ubicación: Bariloche 25 de Mayo. Fecha: 3/8/00.

Altura = 34 m. Ubicación: Bariloche Aeropuerto. Fecha: 8/2/00.

Altura = 36 m. Ubicación: Bariloche Universidad del Comahue. Fecha: 5/31/00.

Altura = 45 m. Ubicación: Capital Federal Alcorta. Fecha: 10/30/00.

Altura = 30 m. Ubicación: Córdoba Los Pinos. Fecha: 4/21/00.

39

h. i. j. k. l. m. n. o. p. q. r. s. t. u. v. w. x. y. z. aa. bb. cc. dd. ee. ff. gg. hh. ii. jj.

Altura = 36 m. Ubicación: Mar del Plata El Faro. Fecha: 11/14/00.

Altura = 36 m. Ubicación: Mendoza Garage Sardi. Fecha: 12/28/99.

Altura = 48 m. Ubicación: Mendoza Lujan Centro. Fecha: 12/16/99.

Altura = 42 m. Ubicación: Mendoza Palmares. Fecha: 12/28/99.

Altura = 48 m. Ubicación: Mendoza Sasso. Fecha: 12/16/99.

Altura = 48 m. Ubicación: Mendoza Shopping. Fecha: 12/15/99.

Altura = 48 m. Ubicación: Mendoza Trapiche. Fecha: 12/16/99.

Altura = 42 m. Ubicación: Mendoza Vivero. Fecha: 12/16/99.

Altura = 60 m. Ubicación: Neuquén Club de Tennis. Fecha: 7/4/00.

Altura = 51 m. Ubicación: San Juan General Paz. Fecha: 9/25/00.

Altura = 60 m. Ubicación: San Juan Rivadavia. Fecha: 9/25/00.

Altura = 51 m. Ubicación: San Juan Sarmiento. Fecha: 9/22/00.

Altura = 60 m. Ubicación: San Luis Gutierrez. Fecha: 9/8/00.

Altura = 45 m. Ubicación: San Luis Hipódromo. Fecha: 10/27/00.

Altura = 51 m. Ubicación: San Luis Plaza Ejército. Fecha: 8/29/00.

Altura = 51 m. Ubicación: San Luis Plaza Independencia. Fecha: 8/29/00.

Altura = 51 m. Ubicación: San Luis Shopping. Fecha: 8/29/00.

Altura = 42 m. Ubicación: Santa Fe Universidad. Fecha: 9/25/00.

Altura = 40 m. Ubicación: Bariloche Aeropuerto. Fecha: 3/14/01.

Altura = 54 m. Ubicación: CPU106 WARNES. Fecha: 10/24/01.

Altura = 45 m. Ubicación: NPU018 VILLA ROSA. Fecha: 6/27/01.

Altura = 45 m. Ubicación: NPU030 TORTUGUITAS. Fecha: 6/22/01.

Altura = 60 m. Ubicación: OPU049 SANTA COLOMA. Fecha: 6/22/01.

Altura = 60 m. Ubicación: OPU068 RUTA 25. Fecha: 6/21/01.

Altura = 60 m. Ubicación: OPU093 PILAR 5. Fecha: 6/21/01.

Altura = 54 m. Ubicación: Peaje Ruta 8. Fecha: 2/8/01.

Altura = 50 m. Ubicación: Rawson Federicci 45. Fecha: 10/4/01.

Altura = 54 m. Ubicación: Rawson Federicci 45. Fecha: 5/3/01.

Altura = 45 m. Ubicación: Paraná Blas Parera. Fecha: 10/23/03.

5. Verificación estructural de estructuras tipo “monoposte camuflado” desarrollados por la empresa de origen Iataliano, Calzavara s.p.a.; Cliente: CALTEL-Telecom Personal. a. MONOPOLO TUBULAR METALICO MASCHERATO A PINO NERO D´AUSTRIA, Altura = 30m, Ubicación: Mar del Plata y Pinamar. Fecha: 01/23/01. b. MONOPOLO TUBULAR METALICO MASCHERATO A PINO NERO D´AUSTRIA, Altura = 36m, Ubicación: Cariló. Fecha: 02/02/01.

6. Verificación estructural de estructuras tipo “torre autosoportada”; Cliente: Telecom Personal. a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m.

Altura = 22 m. Ubicación: Andalgala. Fecha: 4/12/00.

Altura = 50 m. Ubicación: Campana. Fecha: 4/28/00.

Altura = 66 m. Ubicación: Colonia Elisa. Fecha: 4/7/00.

Altura = 60 m. Ubicación: Freyre. Fecha: 4/6/99.

Altura = 105 m. Ubicación: Gualeguay. Fecha: 6/30/00.

Altura = 65 m. Ubicación: La Banda. Fecha: 4/20/00.

Altura = 70 m. Ubicación: Mendoza. Fecha: 5/5/00.

Altura = 22 m. Ubicación: Mina Capillita. Fecha: 4/12/00.

Altura = 105 m. Ubicación: Monte Caseros. Fecha: 6/30/00.

Altura = 65 m. Ubicación: Santa Isabel. Fecha: 5/19/00.

Altura = 66 m. Ubicación: Santa Maria. Fecha: 4/14/00.

Altura = 30 m. Ubicación: Simoca. Fecha: 5/11/00.

Altura = 55 m. Ubicación: Ubajay. Fecha: 5/19/00.

Ctalamochita Enterprises, Inc. P.O. Box 10 610 Yerby Street Brazoria, Texas 77422 2002-2004: Desarrolló una metodología para procesar los datos provenientes del sistema de adquisición de datos de una balanza rotativa utilizada para pesar cereales. Esta balanza esta siendo desarrollada por la firma estadounidense Ctalamochita Enterprises, Inc. y ha sido patentada en USA. Adjunto nota enviada por el

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Dr. Myers, Jr.; Drewfus Young, uno de los miembros de la empresa, como así también detalles de las patentes.

U.S. Corporation information: For documentation, we can provide work agreements and confidentiality agreements for work on two projects – the rotary balance that you have been looking at the last couple of years and the angular balance that we showed you several years back that is also patented but not yet developed.

Rotary Balance: United States Patent 5,681,999; October 28, 1997 Method and apparatus for measuring dry particles - Abstract: A method and apparatus for the continuous determination of the flow rate and/or total weight of dry particles, measuring the speed imposed to a movable member by dry particles falling thereon.

Inventors: Pollano; Humberto Eduardo; Contti; Omar Eduardo.

Rights assigned to Ctalamochita Enterprises Angular balance: United States Patent 6,367,336; April 9, 2002 Process mass flow apparatus and method for measuring the mass flow of powdered and granulated solids as well as the accumulated weight of material passed during a specified time – Abstract: A process mass flow apparatus for measuring the mass flow rate of a powdered, granulated or otherwise substantially divided process solid, seeds, grains, or similar particulate materials includes a process material inlet, a process material outlet, a measuring chamber connecting the process material inlet and the process material outlet, comprising a movable element with a fixed axis of rotation located in the flow path of the process material and having attached to the axis of rotation a material flow sensor which provides a raw output signal corresponding to an unknown mass flow rate and a processor which contains an empirically derived calibration function for converting the raw output signal to an adjusted signal indicating the mass flow rate of the process fluid. A method is also disclosed for determining an unknown mass flow using an empirically derived conversion function, the function being derived by correlating the output signals of a mass flow instrument sensing the flow of a calibration material with the output signals of the mass flow instrument sensing the flow of the process material, as is a method for calculating the accumulated weight of material having passed through the measuring chamber during a period of time specified by the user.

Inventors: Martina, Hugo Gabriel; Martina, Guillermo Alfredo; Myers, Jr., Drewfus Young.

AVEC Inc. (Acoustical and Vibration Consultants) 2000 Kraft Drive, Suite 1109 Virginia Tech Corporate Research Center Blacksburg, VA 24060 Phone: (540) 961-AVEC (2832) Fax: (540) 961-2883

www.avec-engineering.com Worked on the dynamic stability analysis of an isolated integrated motor propulsor (IMP).

Worked on Noise and Vibration Control of a Chipping Hammer.

IMPSA (Industrias Metalúrgicas Pescarmona S. A.) Contacto Proyectos Eólicos Juan Mañanes (Gerente Ingeniería IMPSA WIND) Carril Rodriguez Peña 2451 (M5503AHY) Godoy Cruz Teléfono: (+54-261) 413-1347

mananes@impsa.com.ar Worked on the aeroelastic behavior of large windmills.

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Worked on the capability of FAST for extracting linearized representations of the complete nonlinear aeroelastic wind turbine.

Otras Actividades Tecnológicas Realizadas 1. Desarrollo e Innovación Tecnológica con Evaluación por Entidad Evaluadora Externa Formuló y desarrolló un método para simular numéricamente el comportamiento aeroelástico noestacionario, no-lineal y subsónico de aeronaves. En esta formulación, el fluido, la estructura y los sistemas de control (en el caso de que existan) son tratados como elementos de un único sistema dinámico. Las ecuaciones gobernantes son integradas numéricamente, simultáneamente e interactivamente en el dominio del tiempo. Las cargas aerodinámicas son computadas mediante el uso del “unsteady, vortex-lattice method”. Este método permite simular maniobras subsónicas arbitrarias y tiene en cuenta los efectos de la historia del movimiento. Un modelo de elementos finitos, lineal o nolineal, es utlilizado para predecir las deformaciones de la estructura. Los modelos aerodinámico y estructural son acoplados de forma tal que las mallas tienen geometrías totalmente arbitrarias. Cuando el modelo estructural es lineal, las deformaciones de la estructura se expresan mediante una expansión en términos de los modos de vibrar, provistos por el modelo de elementos finitos, y de coeficientes dependientes del tiempo. Estos coeficientes sirven de coordenadas generalizadas del sistema dinámico completo. Un método predictor-corrector, especialmente modificado en este trabajo, es utilizado para integrar el sistema de ecuaciones diferenciales que describen la evolución temporal de estas coordenadas generalizadas. La llamada “corotational formulation” fue adoptada para el desarrollo de modelos estructurales no-lineales. La estructura de la formulación es modular, esto permite modificar en forma independiente cualquiera de los subsistemas que componen la simulación. Las simulaciones aeroelásticas no están restringidas a movimientos periódicos o a geometrías simples. Cabe destacar que esta formulación es utilizada por la firma Cessna Aircraft Company para determinar el comportamiento aeroelástico dinámico (por ejemplo, “flutter”, “post-flutter behavior”, “limit-cycle oscillations”) del modelo Citation X. Además, esta formulación dió lugar a una tesis de maestría, “Numerical Simulations of the Aeroelastic Response of an Actively Controlled Flexible Wing,” Hall, Benjamin D., 06/24/1999 (http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-072099-103323/); y dos tesis doctorales (1) “Numerical Wing/Store Interaction Analysis of a Parametric F16 Wing,” Cattarius, Jens, 09/24/1999 (http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-092799-223838/), y (2) “Time-Domain Simulations of Aerodynamic Forces on Three-Dimensional Configurations, Unstable Aeroelastic Responses, and Control

by Neural Network Systems,” Wang, Zhicun, 05/07/2004 (http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd05152004-145940/), todas en el departamento de “Engineering Science and Mechanics” de Virginia Tech, USA, como así también a una propuesta de investigación (NONLINEAR AEROELASTIC DYNAMICS OF UNMANNED AERIAL VEHICLES) presentada a la U.S. Air Force Office of Scientific Research durante el año 2004 (Budget Requested: U$S 425,656; Proposed Duration: 36 months; Requested Starting Date: January 1, 2005), por el suscripto y dos investigadores (B. Balachandran and E. Balaras) de la University of Maryland at College Park, USA. Año: 1995 – Presente.

2. Desarrollo e Innovación Tecnológica No Evaluada Desarrolló el programa MAPRE: programa de cálculo estructural y optimización de torres-antenas arriostradas 2D. Desarrollado en forma conjunta con el Ing. Julio Massa del Departamento de Estructuras, F.C.E.F. y N., UNC. Considera el comportamiento no lineal de los cables y la teoría de segundo orden en los tramos del mástil. Puede considerar la acción del viento sobre el mástil y sobre las riendas. Permite optimizar el peso total de las riendas a partir de un catálogo de secciones calculando automáticamente la pretensión requerida para las riendas. Año: 1987 - 1989.

Desarrolló el programa FLUTTER: programa que permite llevar a cabo simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico no-estacionario, no-lineal y subsónico de alas de aeronaves. Las ecuaciones gobernantes son integradas numéricamente, simultáneamente e interactivamente en el dominio del tiempo mediante el uso de un método predictor-corrector. Las cargas aerodinámicas son computadas mediante el uso del “unsteady, vortex-lattice method”. Un modelo de elementos finitos lineal es utilizado para predecir las deformaciones de la estructura del ala. Los modelos, aerodinámico y estructural, son acoplados de forma tal que las grillas tienen geometrías totalmente arbitrarias. Las deformaciones del ala se expresan mediante una expansión en términos de los modos de vibrar, provistos por el modelo de elementos finitos, y de coeficientes dependientes del tiempo. Estos coeficientes sirven de coordenadas generalizadas del sistema dinámico completo. La estructura del programa es modular, esto permite modificar en forma independiente cualquiera de los subsistemas que

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componen la simulación. Las simulaciones aeroelásticas no están restringidas a movimientos periódicos o a geometrías simples. Año: 1994 – 1998.

Desarrolló el programa ROTOR: este programa permite estudiar el comportamiento aerodinámico de rotores utilizados en helicópteros y aerogeneradores. Este tópico ha sido siempre de gran interés debido a las características inestacionarias y no-lineales del flujo de aire generado por los mismos. Fue desarrollado en forma conjunta con los Ingenieros G. Regino, y S. Burdisso del IUA. Este programa provee la distribución de presiones sobre las palas del rotor como así también la distribución y ubicación de la vorticidad en las estelas. La técnica utilizada es inherentemente no-lineal. El modelo es un modelo de elementos de frontera y requiere que la superficie de cada pala sea cubierta con una grilla. La versión inestacionaria de la ecuación de Bernoulli es utilizada para computar la presión en la superficie de las palas. La metodología propuesta, que provee la solución en el dominio del tiempo, ofrece varias ventajas frente a los métodos que proveen una solución en el dominio de la frecuencia. Este método no está restringido a movimientos periódicos o ecuaciones de movimiento lineales; no se encuentra restringido a un número particular de palas; la posición de la estela no es determinada con anterioridad, sino que se determina como parte de la solución del problema. La técnica utilizada en este trabajo tiene en cuenta las no-linealidades aerodinámicas asociadas con ángulos de ataque, deformaciones estáticas, flujos dominados por vorticidad, y comportamiento no estacionario. Las palas pueden sufrir desplazamientos de cuerpo rígido, como así también, deformaciones de tipo elástico. Esta técnica permite, además, tener en cuenta la interferencia aerodinámica que surge de la interacción palas-palas, palas-estelas y estelasestelas. Y en el caso particular de helicópteros, permite evaluar la variación de las propiedades aerodinámicas en vuelo en proximidades del suelo ("efecto suelo"). Año: 1999 - 2000.

Desarrolló el programa GECIN: herramienta computacional para llevar a cabo simulaciones numéricas que permiten analizar la cinemática de un aerogenerador. Mediante estas simulaciones numéricas es posible conocer la historia del movimiento descrito por cada una de las partes constitutivas del aerogenerador. Fue desarrollado en forma conjunta con la Ingeniera G. Jeandrevin del IUA. Para desarrollar las simulaciones numéricas, se considera que el aerogenerador está compuesto por un conjunto de sólidos rígidos. Usando ángulos de Euler, se obtienen las correspondientes matrices de rotación que permiten relacionar los diferentes sistemas de referencia utilizados. Componiendo adecuadamente las transformaciones entre los diversos sistemas de referencia utilizados, es posible encontrar los vectores posición, velocidad y aceleración de cada punto material con respecto a un sistema de referencia Newtoniano convenientemente ubicado. Se utiliza AutoCad para generar lo que se denomina “el dominio del dibujo”. Este dominio es la versión discretizada de los sólidos que forman el aerogenerador y está compuesto por mallas que describen la geometría de las palas, la estructura portante, el cono, etc. Se utiliza una interfase escrita en Matlab para pasar del dominio del dibujo al “dominio computacional”. Se utiliza un módulo de simulación, también escrito en Matlab, para generar la historia del movimiento. La historia del movimiento incluye no solo la historia de la posición, sino también, la historia de las velocidades y de las aceleraciones. Para realizar estas simulaciones se suponen conocidas las velocidades instantáneas de rotación de cada una de las partes como así también la dirección instantánea del viento. Tanto las velocidades angulares como la dirección del viento pueden describirse analíticamente o a partir de datos medidos en un aerogenerador real. Año: 2000 – 2001.

Desarrolló el programa YAWDYN: software para realizar simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico del control de actitud de un generador eólico mediano. Desarrollado en forma conjunta con el Ingeniero P. A. Ravetta, UNRC. El programa soporta dos modelos del sistema de control: (1) un modelo constituido por un ala delta en posición vertical, del tipo utilizado en algunos aerogeneradores de fabricación nacional, y (2) un modelo que consiste en un arreglo de dos alas delta en posición vertical, también conocido como doble deriva, muy utilizado por fabricantes en otras partes del mundo. En ambos casos se consideran los efectos producidos por la separación del flujo en el borde de ataque. Esto hace al problema inherentemente no-lineal y no-estacionario. Para la determinación de las características aerodinámicas no-lineales, no-estacionarias se utiliza el método de red de vórtices inestacionario. Se utiliza un esquema iterativo que tiene en cuenta la interacción entre las cargas aerodinámicas, el movimiento de la estructura, y la dinámica de los sistemas de control. La metodología propuesta, que provee la solución en el dominio del tiempo, permite además conocer el estado del sistema dinámico en función de la evolución de la única coordenada generalizada que posee el sistema. Debido a que las cargas aerodinámicas actuantes dependen no solo del estado del sistema sino también de la aceleración del mismo, el algoritmo usado para llevar a cabo el proceso de integración numérica es un predictorcorrector. Este programa permite llevar a cabo simulaciones numéricas para determinar cuál es la configuración que permite obtener el menor tiempo de respuesta, esto es, bajo las mismas condiciones iniciales, que configuración lleva al sistema dinámico al estado de equilibrio en el menor tiempo. Además,

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permite estudiar cómo se modifica la respuesta cuando se varían parámetros del sistema tales como: longitud de la cola, inercia de la masa concentrada con la que se modela el cuerpo del aerogenerador, y ángulo y separación entre las alas en tándem. Año: 2001 – 2002.

Desarrolló el programa MAPRE3D: programa de cálculo estructural y optimización de torres-antenas arriostradas 3D. Desarrollado en forma conjunta con el Ing. Julio Massa del Departamento de Estructuras, F.C.E.F. y N., UNC. Considera el comportamiento no lineal de los cables y utiliza una teoría de segundo orden para calcular el estado tensional sobre los tramos del mástil. Puede calcular la acción resultante del viento sobre el mástil y sobre las riendas. Estas acciones son evaluadas de acuerdo al Reglamento CIRSOC 102 (Acción del Viento sobre las Construcciones). Permite optimizar el peso total de las riendas a partir de un catálogo de secciones, calculando automáticamente la pretensión requerida para las riendas. Permite simular la “verdadera” condición de montaje resultante de una configuración de pretensión. Este programa también permite determinar cual es la configuración de pretensión que verticaliza el mástil. Esta opción es de gran interés en los casos en que los pies de riendas se encuentran a distintos niveles y/o los planos de rienda no se encuentran a 120 grados. Este programa es utilizado por la empresa Gamma s.r.l. para calcular y optimizar el diseño de torres arriotradas y como herramienta de comparación con los resultados provistos por el código comercial Mástil 3D. 3. Otras Autor de un Protocolo de Trabajo Específico entre la Facultad de Ingeniería de la U.N.R.C. y el Instituto Universitario Aeronáutico de la Ciudad de Córdoba con fecha 3 de diciembre del 2000. El Plan de Actividades a realizar en el marco del convenio de cooperación y complementación incluye las tareas que se enumeran a continuación: a) Desarrollo de simulaciones numéricas del comportamiento cinemático del aerogenerador; b) Desarrollo de simulaciones numéricas del comportamiento dinámico del aerogenerador utilizando modelos simples; c) Desarrollo de simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico de un modelo simplificado de aerogenerador; d) Ensayos en Túnel de Viento de un modelo de pala rígida; e) Ensayo en Túnel de Viento de un modelo de pala rígida con fijación flexible de uno o dos grados de libertad; f) Ensayos de Túnel de Viento de un modelo aeroelástico simplificado del generador eólico completo; y g) Confección de planos de fabricación de los diversos modelos a ser ensayados.

Formación de Recursos Humanos 1. Dirección de Becarios Burdisso, Silvano A. (DNI: 24.357.572); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 1999; Resolución Rectoral 210/99; Tema de Beca: “Simulación Numérica del Comportamiento Aerodinámico Inestacionario, No-Lineal de Rotores.”

Regino, Gabriel M. (DNI: 24.564.562); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 1999; Resolución Rectoral 202/99; Tema de Beca: “Simulación Numérica del Comportamiento Aerodinámico Inestacionario, No-Lineal de Rotores.”

Jeandrevin, Griselda (DNI: 25.202.398); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2000; Resolución Rectoral 178/2000; Tema de Beca: “Simulaciones Numéricas de la Cinemática y Dinámica de Generadores Eólicos - Construcción de una Pala.”

Muract, Jorge (DNI: 26.085.505); Ayudante de Segunda Rentado por la Facultad de Ingeniería de la U.N.R.C.; Año 2000; Resolución Decanal 105/00; Tema de Beca: “Desarrollo de Simulaciones Numéricas de la Dinámica de Rotores Usados en Generadores Eólicos.”

Careglio, Claudio; Beca de Maestría del FONCyT, ANPCyT, en el marco del Proyecto “Desarrollo de un Vehículo Eléctrico Híbrido”, PID98-046; Desde Julio 2001 hasta Diciembre 2002; Tema de trabajo: “Dinámica de Vehículos Eléctricos Híbridos.”

Medici, Ezequiel (DNI: 27.070.643); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2001; Resolución Rectoral 204/2001; Tema de Beca: “Análisis de la Cinemática, Dinámica, y Estabilidad de Sistemas de Control de Actitud para Generadores Eólicos Rápidos.”

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Muract, Jorge (DNI: 26.085.505); Ayudante de Segunda Rentado por la Facultad de Ingeniería de la U.N.R.C.; Año 2001; Resolución Decanal 072/01; Tema de Beca: “Desarrollo de Simulaciones Numéricas de la Dinámica de Rotores Usados en Generadores Eólicos.”

Ravetta, Patricio Alberto (DNI: 25.349.593); Beca de Formación Especial correspondientes a la convocatoria 2000 y financiada por la Agencia Córdoba Ciencia S. E.; Mayo 2001 hasta Abril 2002; Tema de Beca: “Desarrollo de tecnologías para micro-centrales electro-eólicas.”

Errasquin, Leonardo (DNI: 28.584.048); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2002; Resolución Rectoral # 183/2002; Tema de Beca: “Análisis dinámico No-Lineal de mástiles arriostrados mediante integración numérica en el dominio del tiempo.”

Muract, Jorge (DNI: 26.085.505); Ayudante de Segunda Rentado por la Facultad de Ingeniería de la U.N.R.C.; Año 2002; Resolución Decanal 073/02; Tema de Beca: “Desarrollo de Simulaciones Numéricas de la Dinámica de Rotores Usados en Generadores Eólicos.”

Errasquin, Leonardo (DNI: 28.584.048); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2003; Resolución Rectoral # 161/2003; Tema de Beca: “Análisis dinámico No-Lineal de mástiles arriostrados mediante integración numérica en el dominio del tiempo.”

Roccia, Bruno Antonio (DNI: 27.933.646); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2003; Resolución Rectoral 402/2003; Tema de Beca: “Análisis Estático y Dinámico de Estructuras de Cables.”

Valdez, Marcelo Federico (DNI: 29.337.865); Becario de Ayudante de Investigación patrocinado por el Proyecto de Mejoramiento de la Enseñanza en Ingeniería (PROMEI); Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Carrera de Ingeniería Aeronáutica; Universidad Nacional de Córdoba; Resolución No 136-H.C.D.-2006; Tema de Beca: “Aerodinámica de flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad.”

Maza, Mauro Sebastián (DNI: 31.044.765); Becario de Ayudante de Investigación patrocinado por el Proyecto de Mejoramiento de la Enseñanza en Ingeniería (PROMEI) – Proyecto Integral (J3B); Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Carrera de Ingeniería Aeronáutica; Universidad Nacional de Córdoba; Resolución No 306-H.C.D.-2007, 18 de Mayo, 2007; Tema de Beca: “Morphing Airplanes.”

Verstraete, Marcos (DNI: 31.385.896); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2008; Resolución Rectoral Nº507/2008, 9 de junio, 2008; Tema de Beca: “Aviones Inteligentes no-tripulados que Mutan: Aspectos Aerodinamicos;” 1 de junio 2008 al 31 de mayo 2009.

O'Brien, Ronald (DNI: 30.813.477); Ayudante de Investigación patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la U.N.R.C.; Año 2008; Resolución Rectoral Nº507/2008, 9 de junio; Tema de Beca: “Aviones Inteligentes no-tripulados que Mutan: Aspectos Estructurales;” 1 de junio 2008 al 31 de mayo 2009.

Cimino, Andrés Martín (DNI: 31.449.159); Becario de Ayudante de Investigación patrocinado por el Proyecto de Mejoramiento de la Enseñanza en Ingeniería (PROMEI) – Proyecto Integral (J3B); Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Carrera de Ingeniería Aeronáutica; Universidad Nacional de Córdoba; 9 de Mayo, 2008; Tema de Beca: “Desarrollo de herramientas numéricas para estudiar problemas aeroservoelásticos inestacionarios fuertemente no-lineales.”

Hazebrouck, Guillermo Augusto (DNI: 31.579.638); Becario de Ayudante de Investigación patrocinado por el Proyecto de Mejoramiento de la Enseñanza en Ingeniería (PROMEI) – Proyecto Integral (J3B); Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Carrera de Ingeniería Aeronáutica; Universidad Nacional de Córdoba; 9 de Mayo, 2008; Tema de Beca: “Desarrollo de herramientas numéricas para estudiar problemas aeroservoelásticos inestacionarios fuertemente no-lineales.”

2. Dirección de Investigadores Castello, Walter B. (DNI 23.733.978); Jefe de Trabajos Prácticos Simple (032) en la Cátedra de Cálculo Estructural III (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales,

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Universidad Nacional de Córdoba); Resolución Nº 1050-A-03; Años 2001-2002; Tema: “Simulaciones numéricas de "buffeting" en puentes arriostrados causado por flujos vorticosos 2-D.” Vanella, Marcos (DNI: 26.462.405); Jefe de Trabajos Prácticos Simple (032) en la Cátedra de Cálculo Estructural I (Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba), este tema se desarrolla en el marco del proyecto de investigación “Cálculo Estructural en Ingeniería Mecánica y Aeronáutica” patrocinado por la Secretaría de Ciencia y Técnica de la Universidad Nacional de Córdoba; Año 2003-2004; Tema de Investigación: "Estudio de la Cinemática y la Dinámica No-lineal de Micro-vehículos Aéreos no Tripulados de Alas Batientes.”

Roccia, Bruno Antonio (DNI: 27.933.646); CONICET – BECA INTERNA DE POSTGRADO TIPO I (3 AÑOS) por el término de 36 meses a partir del 1º de abril de 2006 (resolución D Nº 0258/06 con fecha 21 de Febrero de 2006); Lugar de Trabajo: Departamento de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto; Tema de Investigación: “Micro-Vehículos Aéreos No-Tripulados Súper-Maniobrables Inspirados en la Biología.”

Ceballos, Luis Ramón (DNI: 24.996.384); CONICET – BECA INTERNA DE POSTGRADO TIPO I (3 AÑOS) por el término de 36 meses a partir del 1º de abril de 2006 (resolución D Nº 0258/06 con fecha 21 de Febrero de 2006); Lugar de Trabajo: Departamento de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto; Tema de Investigación: “Aeroelasticidad No-Lineal de Vehículos Aéreos No-Tripulados.”

Gebhardt, Cristian Guillermo (DNI: 29.965.167); CONICET – BECA INTERNA DE POSTGRADO TIPO I (3 AÑOS) por el término de 36 meses a partir del 1º de abril de 2007 (resolución D Nº 0018 con fecha 11 de Enero de 2007); Lugar de Trabajo: Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba; Tema de Investigación: “Desarrollo de Simulaciones Numéricas del Comportamiento Aeroservoelástico de Turbinas Eólicas de Gran Potencia de Eje Horizontal.”

Dirección de Tesis 1. Tesis de Postgrado AUTOR: Patricio A. Ravetta (Tesista), S. Preidikman (Director), “Desarrollo de Simulaciones Numéricas para el Estudio Aeroelástico del Control de Actitud de Generadores Eólicos Medianos” FECHA: Junio 15, 2005 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Magíster en Ciencias de la Ingeniería, mención Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Rió Cuarto ACREDITACION CONEAU: Acreditado por Resolución Nº 869/99 CALIFICACION: 10/10 con mención sobresaliente NOTAS: Resolución Rectoral Nº 103/05 AUTOR: Zhicun Wang (Tesista), S. Preidikman (Member of the Advisory Committee), “Time-Domain Simulations of Aerodynamic Forces on Three-Dimensional Configurations, Unstable Aeroelastic Responses, and Control by Neural Network Systems” FECHA: May 7, 2004 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Ph.D. in Engineering Mechanics, Department of Engineering Science and Mechanics, Virginia Tech ACREDITACION CONEAU: N/A CALIFICACION: N/A FECHA: URN: etd-05152004-145940, http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-05152004-145940/, 2004-05-07 AUTOR: Leonardo Rafael Molisani (Tesista), S. Preidikman (Member of the Advisory Committee), “A Coupled Tire Structure-Acoustic Cavity Model” FECHA: May 7, 2004 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Ph.D. in Mechanical Engineering, Department of Mechanical Engineering, Virginia Tech ACREDITACION CONEAU: N/A CALIFICACION: N/A

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FECHA: URN: etd-05252004-140431, http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-05252004-140431/, 2004-05-07 AUTOR: Livio Sebastian Maglione (Tesista), S. Preidikman (Integrante del Jurado de Tesis), “Simulación numérica del flujo magnetogasdinámico inestacionario en dos dimensiones” FECHA: Diciembre 1, 2004 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Magíster en Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Nacional de Río Cuarto ACREDITACION CONEAU: Acreditado por Resolución Nº 869/99 CALIFICACION: 10/10 con mención sobresaliente FECHA: Octubre, 2003 AUTOR: Elisabet Lens (Tesista), S. Preidikman (Integrante del Jurado de Tesis), “Esquemas de integración temporal con conservación/decaimiento de la energía para la dinámica de sistemas multicuerpo”.

FECHA: Septiembre 15, 2006 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Doctorado en Ingeniería, Posgrado de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas, Universidad Nacional del Litoral.

ACREDITACION CONEAU: N/A CALIFICACION: 10/10 con mención sobresaliente AUTOR: Julio Marti (Tesista), S. Preidikman (Integrante del Jurado de Tesis), “El método de elementos finitos de partículas en interacción fluido estructura”.

FECHA: Mayo 23, 2008 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Doctorado en Ingeniería, Posgrado de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas, Universidad Nacional del Litoral.

ACREDITACION CONEAU: N/A CALIFICACION: 10/10 con mención sobresaliente AUTOR: Griselda Jeandrevin (Tesista), S. Preidikman (Director), “Simulaciones Numéricas de los Ensayos en Túnel de Viento de una Pala de Generador Eólico, en Condición de Operación Rotor Estático” FECHA: Abril 8, 2009 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Aeroespacial, Instituto Universitario Aeronáutico/Universidad Nacional de Córdoba ACREDITACION CONEAU: Resolución Nº 981-CONEAU-05, 19/12/05 CALIFICACION: 10/10 con mención sobresaliente NOTAS: N/A AUTOR: Bruno A. Roccia (Tesista), S. Preidikman (Director), “De la Biología a los Insectos Robots – Desarrollo de Simulaciones Numéricas para el Estudio de la Cinemática de Alas Batientes” FECHA: Abril 29, 2009 NOMBRE CARRERA POSGRADO: Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Rió Cuarto ACREDITACION CONEAU: Acreditado por Resolución Nº 869/99 CALIFICACION: 10/10 con mención sobresaliente NOTAS: N/A 2. Dirección de Tesis de Grado o de Trabajos Finales de Carrera AUTOR: Burdisso, Silvano A. (Tesista), S. Preidikman (Director), “Simulación Numérica del Comportamiento Aerodinámico Inestacionario, No-Lineal de Rotores” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final, Instituto Universitario Aeronáutico, Córdoba ACREDITACION CONEAU: CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente FECHA: 18 de Diciembre 1999 AUTOR: Regino, Gabriel M. (Tesista), S. Preidikman (Director), “Simulación Numérica del Comportamiento Aerodinámico Inestacionario, No-Lineal de Rotores” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final, Instituto Universitario Aeronáutico, Córdoba ACREDITACION CONEAU: CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente 47

FECHA: 18 de Diciembre 1999 AUTOR: Jeandrevín, Griselda (Tesista), S. Preidikman (Director), “Simulaciones Numéricas de la Cinemática y Dinámica de Generadores Eólicos-Construcción de una Pala” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final, Instituto Universitario Aeronáutico, Córdoba ACREDITACION CONEAU: CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente FECHA: 15 de Diciembre 2000 AUTOR: Ríos Rodríguez, Gustavo A., (Tesista), S. Preidikman (Co-Director), “Análisis del flujo tridimensional por el método de red de vortices inestacionario” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final Correspondiente a la Carrera de Ingeniería Mecánica Aeronáutica de la Universidad Nacional de Córdoba ACREDITACION CONEAU: carrera acreditada por Resolución CONEAU 563/04.

CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente.

FECHA: 21 de Noviembre, 2001 AUTOR: Pereiro Barrueta, Román (Tesista), S. Preidikman (Director), “Simulaciones Numéricas del Comportamiento Aeroelástico de un Sistema de Control Pasivo para Generadores Eólicos” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final, Instituto Universitario Aeronáutico, Córdoba ACREDITACION CONEAU: CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente.

FECHA: 21 de Diciembre 2001 AUTOR: Stacco, Damian (Tesista), S. Preidikman (Co-Director), “Desarrollo de Dos Preprocesadores para el programa de Análisis Estructural SAP 2000” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final Correspondiente a la Carrera de Ingeniería Mecánica Aeronáutica de la Universidad Nacional de Córdoba ACREDITACION CONEAU: carrera acreditada por Resolución CONEAU 563/04.

CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente.

FECHA: 2 de Agosto, 2002 AUTOR: Bandi, María Fernanda (Tesista), S. Preidikman (Director), “Análisis del Accionamiento de Alas Flexibles de Micro-Vehículos Aéreos Basados en la Biología Utilizando Actuadores PZT” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final Correspondiente a la Carrera de Ingeniería Mecánica Aeronáutica de la Universidad Nacional de Córdoba ACREDITACION CONEAU: carrera acreditada por Resolución CONEAU 563/04.

CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente.

FECHA: 17 de Febrero, 2006 AUTOR: Valdez, Marcelo (Tesista), S. Preidikman (Director), “Flujos 2-D dominados por vorticidad” TIPO DE TRBAJO: Trabajo Final Correspondiente a la Carrera de Ingeniería Mecánica Aeronáutica de la Universidad Nacional de Córdoba ACREDITACION CONEAU: carrera acreditada por Resolución CONEAU 563/04.

CALIFICACION: 10/10; aprobado/sobresaliente.

FECHA: 28 de Octubre, 2006

Subsidios Recibidos 1. Programas Co-dirigidos Año 2008-2010. “Desarrollo de herramientas de simulación de alta fidelidad para el estudio de problemas aeroelásticos no-estacionarios fuertemente no-lineales.”

Titulares: Fernando Flores (Director) y Sergio Preidikman (Co-director) Inicio: Abril, 2007; Finalización: Marzo 2010 Proyectos de Investigación 2006 - Agencia Cordoba Ciencia.

Departamento de Estructuras, F. C. E. F. y N., Universidad Nacional de Córdoba Monto total del proyecto $30.000.

Año 2006-2008. “Super Maneuverable, Flapping Wing Micro-Air-Vehicles.”

Proposers: B. Balachandran, S. Preidikman, and E. Balaras.

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Starting Date: March 1, 2006 AFOSR - U. S. Air Force Office of Scientific Research.

Department of Mechanical Engineering, University of Maryland, College Park, MD 20742-3035.

Total Amount Received: U$S 466.826 Año 2005-2006. “Super Maneuverable, Flapping Wing Micro-Air-Vehicles.”

Proposers: B. Balachandran, S. Preidikman, and E. Balaras.

Date of Proposal: March 23, 2005.

FY 06 Minta Martin - Aeronautical Research Fund Proposals.

Department of Mechanical Engineering, University of Maryland, College Park, MD 20742-3035.

Total Amount Received: U$S 50.000 Año 1999-2004. “Control y Conversión de Energía.”

Director: Guillermo O. García, Co-Director: Sergio Preidikman; Programa de Investigación subsidiado por la Secretaria de Ciencia y Técnica de la UNRC. Res. Rec. 241/99, 21 Abr./99 ($19.000); Res. Rec. 402/00 y 422/00, 20 Jun./00 ($19.400); Res. Rec. 077/03 y 044/03 ($10.000), 13 Mar./03; (Proyecto: Electrónica de potencia y control de máquinas eléctricas; Director: Guillermo O. García.

Proyecto: Microcentrales Electro Eólicas; Director: Sergio Preidikman.)

2. Proyectos Dirigidos Año 2007-2009. “Desarrollo de herramientas numéricas de alta fidelidad para el estudio de problemas aeroservoelásticos inestacionarios fuertemente no-lineales.”

Director: Sergio Preidikman.

Proyectos de Investigación Científica y Tecnológica 2007/2008, Secretaría de Ciencia y Técnica, Universidad Nacional de Río Cuarto. Monto total del proyecto $2800. Enero 01, 2007 – Diciembre 31, 2008. Res. Rec. 222/07, Mayo 7, 2007 y Res. Rec. 249/07, Mayo 15, 2007.

Año 1999-2004. “Microcentrales Electro Eólicas.”

Director: Sergio Preidikman, Co-Director: Guillermo O. García.

Programa de Investigación subsidiado por la Secretaria de Ciencia y Técnica de la UNRC. En ejecución desde Abril 1999 - continúa.

Res.Rec. 241/99, 21 Abr./99 ($19.000); Res.Rec. 402/00 y 422/00, 20 Jun./00 ($19.400); Res.Rec. 077/03 y 044/03 ($10.000), 13 Mar./03.

Año 2003. (Proyecto Trianual) En evaluación desde Diciembre 2003 - “Sistemas GeneradorAlmacenador-Consumidor de Energía Eléctrica. Casos de Estudio: Microcentrales Electro Eólicas y Vehículos Eléctricos Híbridos”. Grupo Responsable: Guillermo O. García, Sergio Preidikman y Roberto Leidhold. Proyecto conjunto entre el FONCyT, ANPCyT, PICT´2003 (subsidio solicitado $176.937) y el GEA-UNRC (contraparte como institución beneficiaria $324.000). Monto total del proyecto $500.937.

Duración: 3 años. El proyecto financia un becario de postgrado.

Año 2003. (Proyecto Bianual) En evaluación desde Diciembre 2003 - “Accionamientos Eléctricos: Modelado, Control y Aplicaciones”. Grupo Responsable: Guillermo O. García, Sergio Preidikman y Roberto Leidhold. Proyecto conjunto entre el FONCyT, ANPCyT, PICT´2003 (subsidio solicitado $82.542) y el GEA-UNRC (contraparte como institución beneficiaria $ 112.000). Monto total del proyecto $ 194.542. Duración: 2 años. El proyecto financia un becario de postgrado.

Año 2005-2006. (Programas y Proyectos de Investigación PPI 2005-2006) Programa: Control y Conversión de Energía; Director: Guillermo O. García; Credito: $ 17,000; Proyecto: Control de micro-vehículos aéreos súper maniobrables basado en lenguaje inspirado en la biología; Director: Sergio Preidikman; Programa de Investigación subsidiado por la Secretaria de Ciencia y Técnica de la UNRC; Res. Rec. 392/05, 22 de Abril 2005; Res. Rec. 347/05, 12 de Abril 2005; Res. Rec. 392/05, 22 de Abril 2005.

3. Proyectos Coordinados o Codirigidos Acreditados Año 2009-2011 (Proyecto trianual). “Herramientas de alta fidelidad para la simulación numérica de problemas fuertemente no lineales: a) láminas y sólidos en aplicaciones industriales y b)

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aeroservoelasticidad inestacionaria de estructuras altamente flexibles bajo movimientos complejos”.

Titulares: Fernando Flores (Director) y Sergio Preidikman (Co-director) Inicio: Marzo, 2009; Finalización: Marzo 2011 Proyectos de Investigación Plurianuales (PIP No 11220080101069), Convocatoria 2008, CONICET Departamento de Estructuras, F. C. E. F. y N., Universidad Nacional de Córdoba Monto total del proyecto $87.000.

Año 2000-2004 (Proyecto trianual). “Desarrollo de Tecnologías para Microcentrales Electro Eólicas”.

Director: Guillermo O. García, Co-Director: Sergio Preidikman; Proyecto conjunto FONCyT, ANPCyT (subsidio otorgado $150.000) y GEA-UNRC (contraparte como institución beneficiaria $201.066).

Duración: 3 años. Proyecto PICT´99, No 11-6515.

El proyecto financia un becario de postgrado. Desde Nov/00 hasta Jul/04.

4. Proyectos para Modernización de Equipamiento de Laboratorios de Investigación Año 2006 (Proyectos Tipo A - Convocatoria PME 2006).

“Evaluación Numérico-Experimental de Estructuras y Medios Continuos”.

Resolución Directorio ANPCyT Nº 033/2008 Nodo 1: Responsable C. A. Prato - PME-2006-02390-01 (Sistema láser para medición de desplazamientos dinámicos; $139,950.0 - Equipo para ensayos sónicos de pilotes por la técnica Crosshole sonic Logging; $77,750.00) Nodo 2: Responsable Daniel Ambrosini - PME-2006-02390-02 (Excitador Dinámico Armónico (Shaker); $105,740.00 - Equipo de monitoreo remoto de estructuras civiles; $102,630.00) Nodo 3: Responsable Sergio Preidikman - PME-2006-02390-03 (Computador multiprocesador con arquitectura tipo BLADE; $ 186,600.00 - Accesorios computador multiprocesador; $6,220.00) Proyecto PME-2006-02390 - Conjunto ANPCyT, UNIVERSIDAD NACIONAL DE CORDOBA, y UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYO (subsidio otorgado $618,890.00)

Asistencia a Reuniones Científicas y Tecnológicas 1. 27th ACS Junior Technical Meeting 12th Puerto Rico Interdisciplinary Scientific Meeting, University of Turabo, Puerto Rico, March 7, 1992, Expositor-Autor, “Curved Finite Strip Element for Linear Stability Analysis of Thin-Walled Beams and Shells.”

2. 1992 NSF Structures, Geomechanics, and Building Systems Grantees Conference, San Juan, Puerto Rico, June 10-12, 1992, Expositor-Autor, “A Toroidal Finite Strip Element for Static Analysis of Diaphragm Supported Doubly Curved Shells.”

3. 5th Puerto Rico EPSCoR Annual Conference, University of Puerto Rico at Mayagüez, February 5-6, 1993, Expositor-Autor, “A Study of Liquefaction and Computational Analysis of Mixed Materials.”

4. 6th Puerto Rico EPSCoR Annual Conference, University of Puerto Rico, San Juan, May 6-7, 1994, Expositor-Autor, “Control of Equipment in Structures Via Eigenvalue Assignment.”

5. 3rd International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics & Applications, VPI & SU, Blacksburg, Virginia, USA, July 28-August 1, 1996, Autor, “Numerical Simulations of Unsteady Aeroelastic Behavior.”

6. 3rd International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics & Applications, VPI & SU, Blacksburg, Virginia, USA, July 28-August 1, 1996, Autor, “Suppressing Flutter with Actively Controlled Flaps.”

7. PACAM V - Fifth Pan American Congress of Applied Mechanics, San Juan, Puerto Rico, January 2-4, 1997, Autor, “Numerical Simulations of the Interactions Among Aerodynamics, Structural Dynamics, and Control Systems.”

8. PACAM V - Fifth Pan American Congress of Applied Mechanics, San Juan, Puerto Rico, January 2-4, 1997, Autor, “Flutter of Suspension Bridges.”

9. MURI - Nonlinear Active Control of Dynamical Systems, VPI & SU, Blacksburg, Virginia, USA, February

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13-14, 1997, Expositor-Autor, “An Alternate Dynamic Supervisor for LAMP.” 10. 8th US National Conference on Wind Engineering, The Johns Hopkins University, Baltimore, Maryland, USA, June 5-7, 1997, Expositor-Autor, “Suppression of Wind-Excited Oscillations of Long-Span Bridges.”

11. McNu'97 Conference, Northwestern University, Evanston, Illinois, USA, June 29 - July 2, 1997, ExpositorAutor, “A New Method for Actively Suppressing Flutter of Suspension Bridges.”

12. MURI - Nonlinear Active Control of Dynamical Systems, VPI & SU, Blacksburg, Virginia, USA, 6-7 August 1997, Expositor-Autor, “An Alternate Dynamic Solver for Large Amplitude Motions.”

13. DAMSTRUC' 98 - 1st International Conference on the Behavior of Damaged Structures, Rio de Janeiro, Brazil, 20-22 May 1998, Autor, “Nondestructive Evaluation of Damage in Civil Engineering Structures.”

14. Seventh Conference on Nonlinear Vibrations, Stability, and Dynamics of Structures, Virginia Tech, Blacksburg, Virginia, USA, 26-30 July 1998, Expositor-Autor, “Modeling General, Unsteady, Nonlinear, Aeroelastic Behavior.”

15. PACAM VI / DINAME, Rio de Janeiro, Brazil, 4-8 January 1999, Expositor-Autor, “An experimental method to estimate damage in structural joints.”

16. PACAM VI / DINAME, Rio de Janeiro, Brazil, 4-8 January 1999, Expositor-Autor, “Numerical Simulations of Nonlinear Unsteady Aeroelastic Behavior.”

17. PACAM VI / DINAME, Rio de Janeiro, Brazil, 4-8 January 1999, Expositor-Autor, “On Modifying Hamming's Method to Treat Fluid/Body Interactions.”

18. SPIE's 6th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials, Newport Beach, California, USA, 1-4 March 1999, Autor, “Smart Wing Concept for Reducing Gust Loads and Delaying the Onset of Flutter.”

19. 1999 ASME Mechanics and Materials Conference, Blacksburg, Virginia, USA, 27-30 June 1999, Autor, “A Time-Domain Simulation for Evaluating Smart Wing Concepts for Reducing Gust Loads.”

20. MECOM 99 Sexto Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Mendoza, Argentina, 6-10 September 1999, Expositor-Autor, “A Time-Domain Simulation for Evaluating Smart Wing Concepts.”

21. MECOM 99 Sexto Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Mendoza, Argentina, 6-10 September 1999, Expositor-Autor, “Time-Domain Simulations of Nonlinear, Unsteady, Aeroelastic Behavior.”

22. 38th Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, Reno, Nevada, USA, 10-13 January 2000, Autor, “A Novel Strategy for Suppressing the Flutter Oscillations of Aircraft Wings.”

23. ICTAM International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Chicago, Illinois, USA, 7-11 August 2000, Autor, “Nonlinear Modeling of Unsteady Aeroelastic Behavior.”

24. 19th AIAA Applied Aerodynamics Conference, Anaheim, California, USA, 11-14 June 2001, Autor, “Numerical and Experimental Aerodynamic Study of an Inboard-Wing/Twin-Fuselage Configuration.”

25. EMNUS 2001, II Jornadas sobre la Enseñanza de los Métodos Numéricos y Empleos de Herramientas de Simulación, Haedo, Buenos Aires, Argentina, 6-7 Septiembre 2001, Autor, “Desarrollo de una Herramienta para Simular Numéricamente la Cinemática de Generadores Eólicos.”

26. ENIEF 2001,12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, Córdoba, Argentina, 30 de Octubre al 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Simulaciones Numéricas de la Cinemática de Generadores Eólicos.”

27. ENIEF 2001,12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, Córdoba, Argentina, 30 de Octubre al 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Simulaciones Numéricas del Comportamiento Dinámico NoLineal de un Generador Eólico.”

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28. ENIEF 2001,12 Congreso Sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, Córdoba, Argentina, 30 de Octubre al 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Un Método de Red de Vórtices para la Determinación de las Características Aerodinámicas No-lineales, No-estacionarias de Alas Delta Considerando Separación en el Borde de Ataque.”

29. Seminario Académico Científico 2001, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 1 y 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Simulaciones Numéricas de la Cinemática de Generadores Eólicos.”

30. Seminario Académico Científico 2001, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 1 y 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Simulaciones Numéricas del Comportamiento Dinámico No-Lineal de un Generador Eólico.”

31. Seminario Académico Científico 2001, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 1 y 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Un Método de Red de Vórtices para la Determinación de las Características Aerodinámicas No-lineales, No-estacionarias de Alas Delta Considerando Separación en el Borde de Ataque.”

32. Seminario Académico Científico 2001, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 1 y 2 de Noviembre, 2001, Autor, “Análisis de la Cinemática, Dinámica y Estabilidad de un Sistema de Control de Actitud Centrífugo para Generadores Eólicos Rápidos.”

33. LESCOPE'02 - 2002 Large Engineering Systems Conference on Power Engineering, Halifax, Nova Scotia, Canada, June 26-28, 2002, Autor, “The Phase Plane: A Tool to Solve the Transient Stability Problem.”

34. First South-American Congress on Computational Mechanics - III Brazilian Congress on Computational Mechanics - VII Argentinean Congress on Computational Mechanics, Santa Fe-Paraná, Argentina, 28-31 de Octubre, 2002, Autor, “Desarrollo de Simulaciones Numéricas para el Estudio Aeroelástico del Control de Actitud de Generadores Eólicos Medianos.”

35. Seminario Académico Científico 2003, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 23 y 24 de Abril, 2003., Autor, “Simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico del rotor de un generador eólico.”

36. Seminario Académico Científico 2003, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 23 y 24 de Abril, 2003, Autor, “Desarrollo de una herramienta computacional para evaluar la influencia del desbalance estático del alerón en la velocidad de flutter.”

37. Seminario Académico Científico 2003, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 23 y 24 de Abril, 2003, Autor, “Análisis dinámico no-lineal de mástiles arriostrados mediante integración numérica en el dominio del tempo.”

38. Seminario Académico Científico 2003, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 23 y 24 de Abril, 2003, Autor, “Desarrollo de simulaciones numéricas para el estudio aeroelástico del control de actitud de generadores eólicos medianos.”

39. Seminario Académico Científico 2003, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 23 y 24 de Abril, 2003, Autor, “Análisis de vibraciones de estructuras esbeltas inducidas por flujos dominados por vorticidad.”

40. Seminario Académico Científico 2003, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, 23 y 24 de Abril, 2003, Autor, “Desarrollo de un modelo no-holonomo para el análisis de la dinámica y la estabilidad de un sistema centrífugo de control considerando efectos producidos por impacto.”

41. CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2003, Neuquén, Argentina, 14-16 de Mayo, 2003, Autor, “Desarrollo de una herramienta computacional para evaluar la influencia del desbalance estático del alerón en la velocidad de flutter.”

42. IUTAM Symposium on Chaotic Dynamics and Control of Systems and Processes in Mechanics, Rome, Italy, June 8-3, 2003, Autor, “Nonlinear Phenomena in Microelectromechanical Resonators.”

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43. DETC'03 ASME 2003 Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference, Chicago, Illinois, September 2-6, 2003, Autor, “Nonlinear Oscillations of Microelectromechanical Resonators.”

44. XIII CONGRESO sobre MÉTODOs NUMÉRICOS Y SUS APLICACIONES (ENIEF 2003), Bahía Blanca, Argentina, 4-7 de Noviembre, 2003, Autor, “Simulaciones numéricas de "buffeting" en puentes arriostrados causado por flujos vorticosos 2-D.” 45. Symposium on Nonlinear Dynamics and Stochastic Mechanics: 2003 ASME International Mechanics Engineering Congress and R&D Expo, Washington, D.C., November 15-21, 2003, Expositor-Autor, “Forced Oscillations of Microelectromechanical Resonators.”

46. The Seventh International Conference on Computational Structures Technology, Lisbon, Portugal, September 7-9, 2004, Autor, “Oscillations of Piezoelectric Micro-Scale Resonators.”

47. 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL, Córdoba, Argentina, Septiembre 20-24, 2004, Autor, “Desarrollo de una Herramienta para Simular Numéricamente la Cinemática de Generadores Eólicos.”

48. 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL, Córdoba, Argentina, Septiembre 20-24, 2004, Autor, “Desarrollo del Preprocesador LEEDXF para Analizar Torres Autosoportadas mediante el uso de SAP2000.”

49. 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL, Córdoba, Argentina, Septiembre 20-24, 2004, Autor, “Desarrollo del preprocesador PROPS para calcular propiedades de secciones que no figuran en el catálogo del software SAP2000.”

50. 33º JAIIO - JORNADAS ARGENTINAS DE INFORMÁTICA E INVESTIGACIÓN OPERATIVA - 1ª JII JORNADA DE INFORMATICA INDUSTRIAL, Córdoba, Argentina, Septiembre 20-24, 2004, Autor, “Desarrollo de una Herramienta Numérica para Simular el Comportamiento Aeroelástico del Control de Actitud de Generadores Eólicos.”

51. 12th SPIE International Symposium – Smart Structures and Materials, San Diego, California, USA, March 6-10, 2005, Autor, “Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonators.”

52. 12th SPIE International Symposium – Smart Structures and Materials, San Diego, California, USA, March 6-10, 2005, Autor, “Nonlinear forced oscillations of piezoelectric resonators,” Nonlinear Oscillations of Microelectromechanical Resonators.”

53. CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL 2005, Córdoba, ARGENTINA, Mayo 18-20, 2005, Autor, “Un modelo híbrido de cuerpos rígidos y flexibles para estudiar la cinemática no-lineal de micro-vehículos aéreos súper-maniobrables no-tripulados de alas batientes inspirados en la biología.”

54. Conference on Computational Methods for Coupled Problems in Science and Engineering - COUPLED PROBLEMS 2005, Santorini Island, Greece, May 25-28, 2005, Autor, “A Strong Coupling Scheme for Fluid-structure Interactions Problems in Viscous Incompressible Flows.”

55. Third MIT Conference on Computational Fluid and Solid Mechanics, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, Massachusetts, USA, June 14-17, 2005, Autor, “Large-eddy simulations of fluidstructure interaction problems.”

56. 2005 ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition, Orlando, Florida, USA, November 5-10, 2005, Autor, “Computational Studies of Piezoelectric Micro-resonator Arrays.”

57. MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Buenos Aires, Argentina, 16-18 Noviembre, 2005, Autor, “Consideration of a biaxially loaded photoelastic plate with an elliptical discontinuity using an inverse problem methodology.”

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58. MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Buenos Aires, Argentina, 16-18 Noviembre, 2005, Expositor-Autor, “On systems of circular wedges for serpentine robots applications.”

59. MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Buenos Aires, Argentina, 16-18 Noviembre, 2005, Expositor-Autor, “A strong coupling scheme for fluid-structure interaction problems with dynamically moving boundaries in viscous incompressible flows.”

60. MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Buenos Aires, Argentina, 16-18 Noviembre, 2005, Expositor-Autor, “Estudio de la dinámica no-lineal de micro-vehículos aéreos de alas batientes mediante un modelo híbrido de cuerpos rígidos y flexibles.”

61. MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Buenos Aires, Argentina, 16-18 Noviembre, 2005, Autor, “Análisis dinámico de mástiles arriostrados mediante integración numérica en el dominio del tiempo.”

62. ENIEF 2006: XV Congress on Numerical Methods and their Applications, Santa Fe, Argentina, 7-10 Noviembre, 2006, Autor, “Accionamiento mediante actuadores piezoeléctricos de alas flexibles para micro-vehículos aéreos súper maniobrables inspirados en la biología.”

63. ENIEF 2006: XV Congress on Numerical Methods and their Applications, Santa Fe, Argentina, 7-10 Noviembre, 2006, Autor, “Relaciones cinemáticas entre el modelo estructural y el modelo aerodinámico del ala flexible de un micro-vehículo aéreo de alas batientes.”

64. ENIEF 2006: XV Congress on Numerical Methods and their Applications, Santa Fe, Argentina, 7-10 Noviembre, 2006, Autor, “Aerodinámica de flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad.”

65. The 2006 APS Division of Fluid Dynamics 59th Annual Meeting (DFD06), Tampa Bay, Florida, USA, November 19-21, 2006, Autor, “Fluid-Structural Dynamics of Flapping, Flexible Airfoils.”

66. CATE 2007: IV CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL, Ciudad de Buenos Aires, Argentina, mayo 22-24, 2007, Autor, “Formulación de un procedimiento semi-analítico para determinar el campo de presiones en flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad.”

67. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Análisis aeroelástico no-lineal de la sección alar típica con juego en la superficie de control.”

68. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Simulación numérica utilizando CFD de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación “stand still”.”

69. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonator arrays.”

70. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Interacciones aerodinámicas y efecto suelo en flujos 2d inestacionarios, levemente viscosos, y dominados por verticidad.”

71. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Desarrollo de un código computacional para simular y analizar la cinemática y la dinámica de alas batientes.”

72. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Simulaciones del comportamiento aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados tipo “sensorcraft”.”

73. ENIEF 2007 - XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones; MACI 2007 - I Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial, Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007, Autor, “Dynamic stability analysis of isolated integrated motor propulsor.”

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74. WWEC 2007 - 6th World Wind Conference and Exhibition, Mar del Plata, Argentina, octubre 2-4, 2007, Autor, “Simulación numérica utilizando CFD de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación, rotor estático.”

75. WWEC 2007 - 6th World Wind Conference and Exhibition, Mar del Plata, Argentina, octubre 2-4, 2007, Autor, “Implementation of a full-scale constant amplitude fatigue test.”

76. WWEC 2007 - 6th World Wind Conference and Exhibition, Mar del Plata, Argentina, octubre 2-4, 2007, Autor, “Validation of MSC Nastran/Patran stresses prediction for GFRP composite box-beams.”

77. CIBIM8 - 8° Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, Cusco, Perú, octubre 23-25, 2007, Autor, “Análisis del funcionamiento de sistemas de transporte y distribución de gas.”

78. CIBIM8 - 8° Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, Cusco, Perú, octubre 23-25, 2007, Autor, “Un procedimiento semi-analítico para determinar el campo de presiones en flujos bidimensionales, inestacionarios, levemente viscosos y dominados por vorticidad.”

79. CIBIM8 - 8° Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, Cusco, Perú, octubre 23-25, 2007, Autor, “Implementación computacional de las condiciones de borde de los elementos de sistemas dinámicos continuos.”

80. CIBIM8 - 8° Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, Cusco, Perú, octubre 23-25, 2007, Autor, “Aerodinámica de flujos 2-d, inestacionarios, levemente viscosos y dominados por vorticidad.”

81. CIBIM8 - 8° Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, Cusco, Perú, octubre 23-25, 2007, Autor, “Análisis dinámico no-lineal de mástiles arriostrados.”

82. PACAM X - Tenth Pan American Congress of Applied Mechanics, Cancun, Mexico, January 7-11, 2008, Autor, “Aerodynamics of 2D unsteady flows dominated by vorticity.”

83. PACAM X - Tenth Pan American Congress of Applied Mechanics, Cancun, Mexico, January 7-11, 2008, Autor, “A semi-analytical procedure to determine the pressure field in 2D unsteady slightly viscous flows dominated by vorticity.”

84. CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Isla de Margarita, Venezuela, March 31 to Abril 4, 2008, Autor, “Una herramienta computacional para el diseño de vehículos aéreos no tripulados de gran envergadura y gran altitud.”

85. CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Isla de Margarita, Venezuela, March 31 to Abril 4, 2008, Autor, “Determinación de las propiedades dinámicas de estructuras a partir de registros de respuesta en el dominio del tiempo.”

86. CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Isla de Margarita, Venezuela, March 31 to Abril 4, 2008, Autor, “Aerodynamics of 2D unsteady slightly viscous flows dominated by vorticity.”

87. CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Isla de Margarita, Venezuela, March 31 to Abril 4, 2008, Autor, “Aerodynamic interactions and ground effect in 2D slightly viscous unsteady, vorticity-dominated flows.”

88. CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Isla de Margarita, Venezuela, March 31 to Abril 4, 2008, Autor, “Una herramienta numérica para simular y analizar la cinemática de alas batientes.”

89. CIMENICS 2008 - IX Congreso Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería y Ciencias Aplicadas, Isla de Margarita, Venezuela, March 31 to Abril 4, 2008, Autor, “Computational multi-field mechanics model of piezoelectric micro-resonator arrays.”

90. I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA, Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina, 1-3 de Octubre, 2008, Autor, “Simulaciones numéricas de la aerodinámica no estacionaria de generadores eólicos de eje horizontal y de gran potencia.”

91. I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA, Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina, 1-3 de Octubre, 2008, Autor, “Aerodinámica inestacionaria de flujos en

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2-d, poco viscosos y dominados por vorticidad.”

92. I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA, Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina, 1-3 de Octubre, 2008, Autor, “Interacciones aerodinámicas y efecto suelo en flujos 2-d inestacionarios dominados por vorticidad.”

93. I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA, Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina, 1-3 de Octubre, 2008, Autor, “Desarrollo de una herramienta computacional para el diseño aeroservoelástico de vehículos aéreos no tripulados.”

94. I CAIM 2008 - PRIMER CONGRESO ARGENTINO DE INGENIERIA MECANICA, Universidad Nacional del Sur, Bahía Blanca, Argentina, 1-3 de Octubre, 2008, Autor, “Cinemática y dinámica de alas batientes para micro vehículos aéreos.”

95. COCIM 2008 - XIII Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica, Arica, Chile, 5-7 de Noviembre, 2008, Autor, “De la Biología a la Ingeniería: una herramienta numérica interactiva para estudiar la cinemática de alas batientes.”

96. COCIM 2008 - XIII Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica, Arica, Chile, 5-7 de Noviembre, 2008, Autor, “Simulaciones numéricas del comportamiento aerodinámico inestacionario y no lineal de vehículos aéreos no tripulados con alas unidas de gran envergadura.”

97. COCIM 2008 - XIII Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica, Arica, Chile, 5-7 de Noviembre, 2008, Autor, “Estudio del comportamiento aerodinámico del rotor de un generador eólico de eje horizontal en función de variaciones paramétricas de su geometría.”

98. ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, San Luis, Argentina, 10-13 de Noviembre, 2008, Autor, “Generador paramétrico de geometrías de UAVs de alas unidas orientado al método no-lineal e inestacionario de red de vórtices.”

99. ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, San Luis, Argentina, 10-13 de noviembre, 2008, Autor, “Herramienta computacional para simular el comportamiento aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados con una configuración de alas unidas.”

100.

ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, San Luis, Argentina, 1013 de noviembre, 2008, Autor, “De la biología a los insectos robóts: Desarrollo de un código computacional interactivo para estudiar la cinemática de alas batientes.”

101.

ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, San Luis, Argentina, 1013 de noviembre, 2008, Autor, “Comportamiento aerodinámico y aeroelástico de rotores de generadores eólicos de eje horizontal y de gran potencia.”

102.

ENIEF 2008 - XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, San Luis, Argentina, 1013 de noviembre, 2008, Autor, “Interacción fluido-estructura en flujos bidimensionales e inestacionarios dominados por vorticidad.”

103.

CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, La Plata, Argentina, 3-5 de diciembre de 2008, Autor, “Influencia del desbalance estático y de la rigidez del comando del alerón en la velocidad de “flutter”.”

104.

CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, La Plata, Argentina, 3-5 de diciembre de 2008, Autor, “Vehículos aéreos no tripulados de alas unidas: simulaciones del comportamiento aerodinámico.”

105.

CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, La Plata, Argentina, 3-5 de diciembre de 2008, Autor, “Biomimética del vuelo: simulaciones numéricas de la cinemática de alas batientes.”

106.

CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, La Plata, Argentina, 3-5 de diciembre de 2008, Autor, “Aerodinámica inestacionaria y no lineal de grandes generadores eólicos de eje horizontal.”

107.

CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, La Plata, Argentina, 3-5 de diciembre de 2008, Autor, “Simulación numérica utilizando cfd de los ensayos en túnel de viento de una pala de generador eólico en condición de operación “Rotor Estático”.”

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108.

50th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference (SDM), Palm Springs, California, 4 - 7 May, 2009, Autor, “Flapping Wings: Flexibility and Aerodynamic Performance.” (Aceptado) 109.

II CONFERENCE, FORUM EURO-LATINOAMERICANO DI TORINO, Santiago de Compostela, Galicia, España, 1 al 3 de abril del 2009, Expositor, “Aeroservoelastic Analysis of Large-Scale HorizontalAxis Wind Turbines: A New Methodology.”

110.

CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL, Mar del Plata, Argentina, 13, 14 y 15 de Mayo 2009, Autor, “Simulaciones numéricas del comportamiento aeroelástico inestacionario y no-lineal de vehículos aéreos no tripulados de alas unidas.”

111.

CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL, Mar del Plata, Argentina, 13, 14 y 15 de Mayo 2009, Autor, “Desarrollo de una herramienta computacional para estudiar la influencia de las punteras de ala y del efecto suelo sobre la eficiencia de la fumigación utilizando aeronaves monoplano.”

112.

CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL, Mar del Plata, Argentina, 13, 14 y 15 de Mayo 2009, Autor, “Estudio aerodinámico de aviones inteligentes no-tripulados con alas que mutan.”

113.

CATE 2009 - V CONGRESO ARGENTINO DE TECNOLOGIA ESPACIAL, Mar del Plata, Argentina, 13, 14 y 15 de Mayo 2009, Autor, “Implementación del método de red de vórtices no-lineal e inestacionario para estudiar el comportamiento aerodinámico de micro-vehículos aéreos de alas batientes inspirados en la biología.”

114.

CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento, Córdoba, Argentina, 16, 17 y 18 de Junio de 2009, Autor, “Desarrollo de una herramienta computacional para generar el mallado aerodinámico de vehículos aéreos no tripulados.”

115.

CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento, Córdoba, Argentina, 16, 17 y 18 de Junio de 2009, Autor, “Desarrollo de un preprocesador para analizar torres autosoportadas mediante el programa SAP2000®.”

116.

CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento, Córdoba, Argentina, 16, 17 y 18 de Junio de 2009, Autor, “Software para estudiar la aerodinámica inestacionaria y no-lineal de grandes generadores eólicos de eje horizontal.”

117.

CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento, Córdoba, Argentina, 16, 17 y 18 de Junio de 2009, Autor, “Desarrollo de un software para estudiar la cinemática del vuelo con alas batientes.”

118.

CNIT2009 - Congreso Información y Comunicación para la Sociedad del Conocimiento, Córdoba, Argentina, 16, 17 y 18 de Junio de 2009, Autor, “Desarrollo de un preprocesador para calcular propiedades de secciones que no figuran en el catálogo del software SAP2000®.”

Participación por Invitación en Reuniones Científicas de Nivel Internacional 1. Conference Keynote Lecturer, “Super Maneuverable, Flapping Wing Micro-air-vehicles inspired by Biology,” DINCON'09 - 8th Brazilian Conference on Dynamics, Control and Applications, May 18 to 22, 2009, Bauru city, Brazil.

2. Conference invited Speaker at the “6th Brazilian Conference on Dynamics, Control and Their Applications” - DINCON 2007 (http://demac.rc.unesp.br/dincon2007/). DINCON annual Symposium held since 2001 and in 2007 will be held from May 22-26, 2007, in São José do Rio Preto, São Paulo, Brazil.

3. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics 2003, Marriott Hotel, Amsterdam, June 4-6, 2003, Autor, “Time-Domain Simulations of Nonlinear, Subsonic, Unsteady, Aeroelastic Behavior.”

4. Seventh International Congress of Sound and Vibration, Garmisch-Partenkirchen, Germany, 4-7 July 2000, Autor, “A Nonlinear Numerical Method for Simulating Unsteady Subsonic Aeroelastic Behavior and Evaluating Active, Flutter-Suppressing Control Strategies.”

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5. 2nd International Symposium on Vibrations of Continuous Systems, Grindelwald, Switzerland, 12-16 July 1999, Autor, “Time-Domain Simulations of Nonlinear, Unsteady, Aeroelastic Behavior.”

6. CEAS/AIAA/ICASE/NASA Langley International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Williamsburg, Virginia, USA, 22-25 June 1999, Autor, “Vortex-Lattice-Method to Analyze Aerodynamic Interference of Wing/Pylon/Store Configurations of an F16 Wing.”

7. International Symposium on Vibration of Continuous Systems, Estes Park, Colorado, USA, 11-15 August 1997, Autor, “Modeling Unsteady Aeroelastic Behavior.”

Organización de Reuniones Científicas y Tecnológicas Miembro del comité organizador del II Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial (II MACI 2009), Rosario, Argentina, 14 al 16 de diciembre de 2009.

Miembro del comité organizador del XVII Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones (ENIEF 2008), San Luis, Argentina, noviembre 10-13, 2008.

Miembro del comité organizador del XVI Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones (ENIEF 2007) - Congreso de Matemática Aplicada, Computacional e Industrial (MACI 2007), Córdoba, Argentina, octubre 2-5, 2007.

Miembro del comité organizador del XII Congress on Numerical Methods and their Applications (ENIEF 2001), Córdoba, Argentina, octubre 30-Noviembre 2, 2001.

Miembro del comité organizador del IX Congreso Latinoamericano e Ibérico sobre Métodos Computacionales para Ingeniería y II Congreso Argentino de Mecánica Computacional (MECOM' 88), Carlos Paz, Argentina, diciembre 8-11, 1988.

Becas Obtenidas, Cursos de Perfeccionamiento Viajes de Estudio Sistema Operativo DOS - Utilitarios Norton; II Ciclo de Cursos de Postgrado; Instituto Superior Pascal Departamento de Graduados; Horas: 30; Período: 13/08 al 31/09, 1988 Vibraciones Aleatorias; Universidad Nacional de Córdoba; Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Departamento de Estructuras; Horas: 45; Período: Abril a Julio, 1988 Dinámica de Sistemas Estructurales y Mecánicos - Módulo I; Universidad Nacional de Córdoba; Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Departamento de Estructuras; Horas: 40; Período: Abril a Julio, 1988 Dinámica de Sistemas Estructurales y Mecánicos - Módulo II; Universidad Nacional de Córdoba; Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Departamento de Estructuras; Horas: 40; Período: Marzo a Junio, 1989 Introducción a las Vibraciones No-lineales (Seminario); Universidad Nacional de Córdoba; Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Departamento de Estructuras; Horas: 12; Período: 20 al 28 de Junio de 1989 Continuum Computational Mechanics; University of Puerto Rico; Department of Civil Engineering; Horas: 3 Credits; Período: Summer 1993; Aprobado: A Optimization Structural Design; University of Puerto Rico; Department of Civil Engineering; Horas: 3 Credits; Período: First Semester 1993/94; Aprobado: A Mathematics of Modern Science I; University of Puerto Rico; Department of Mathematics; Horas: 3 Credits; Período: First Semester 1993/94; Aprobado: A Advanced Mathematical Methods in Civil Engineering; University of Puerto Rico; Department of Civil Engineering; Horas: 3 Credits; Período: First Semester 1993/94; Aprobado: A Mathematics of Modern Science II; University of Puerto Rico; Department of Mathematics; Horas: 3 Credits; Período: Second Semester 1993/94; Aprobado: A Post Doctoral Fellow Institución: Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Período: Julio 1, 1999 – Agosto 31, 1999

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Visiting Professor Institución: University of Ottawa, Canada Período: Agosto 16, 1999 – Agosto 20, 1999 Research Associate Institución: Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Período: Enero 1, 2000 – Febrero 29, 2000 Research Associate Institución: Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Período: Julio 1, 2000 – Agosto 31, 2000 Visiting Professor Institución: Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Período: Julio 1, 2001 – Agosto 31, 2001 Visiting Professor Institución: University of Maryland at College Park, USA Período: Mayo 1, 2003 – Mayo 31, 2005 Worshop on the Elements of Predictability, The Johns Hopkins University, Baltimore, USA, November 13-14, 2003 Research Scholar Institución: University of Maryland at College Park, USA Período: Febrero 15, 2006 – Abril 15, 2006 Research Scholar Institución: University of Maryland at College Park, USA Período: Julio 15, 2006 – Septiembre 15, 2006 Visiting Professor Institución: University of Maryland at College Park, USA Período: Julio 1, 2007 – Septiembre 16, 2007 Visiting Professor Institución: University of Texas at Brownsville, USA Período: Enero 17, 2008 – Marzo 1, 2008 Visiting Professor Institución: University of Maryland at College Park, USA Período: Julio 15, 2008 – Septiembre 30, 2008

Antecedentes Docentes 1. Ayudante Alumno Voluntario Asignatura: Algebra y Geometría Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Departamento: Matemáticas Fecha de Inicio: 01/04/82 Fecha de Finalización: 31/12/82 Asignatura: Análisis Matemático III Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Departamento: Matemáticas Fecha de Inicio: 01/04/84 Fecha de Finalización: 31/12/84 Asignatura: Estabilidad de Estructuras II Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales

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Departamento: Estructuras Fecha de Inicio: 01/04/85 Fecha de Finalización: 31/12/85 Asignatura: Estabilidad Aplicada a las Máquinas Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Departamento: Estructuras Fecha de Inicio: 01/04/86 Fecha de Finalización: 31/12/87 2. Jefe de Trabajos Prácticos Interino Asignatura: Estabilidad Aplicada a las Máquinas Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Departamento: Estructuras Fecha de Inicio: 01/04/88 Fecha de Finalización: 31/03/89 Resolución: # 102-88-HCD Asignatura: Análisis Numérico Universidad: Tecnológica Nacional - Regional Córdoba Facultad: Ingeniería Departamento: Ingeniería en Sistemas Fecha de Inicio: 01/06/88 Fecha de Finalización: 30/06/89 3. Jefe de Trabajos Prácticos Regular Asignatura: Análisis Matemático III Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Departamento: Matemáticas Fecha de Inicio: 01/06/88 Fecha de Finalización: 31/03/89 Resolución: # 170-88-HCD 4. Profesor Adjunto Interino Asignatura: Análisis Numérico Universidad: Tecnológica Nacional - Regional Córdoba Facultad: Ingeniería Departamento: Ingeniería en Sistemas Fecha de Inicio: 01/07/89 Fecha de Finalización: 31/12/89 5. Profesor Adjunto Ordinario o Regular Asignatura: Análisis Matemático III Universidad: Nacional de Córdoba Facultad: Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Departamento: Matemáticas Fecha de Inicio: 01/08/89 Fecha de Finalización: 31/03/91 Resolución: # 353-89-HCD 6. Profesor Asociado Interino Universidad Nacional de Río Cuarto Período: desde 16/11/98 al 31/03/99

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Resolucion Consejo Directivo # 141/98 Universidad Nacional de Río Cuarto Período: desde 1/04/99 al 31/12/99 Resolucion Consejo Directivo # 041/99 Universidad Nacional de Río Cuarto Período: desde 1/01/2000 al 31/12/2000 Resolucion Decanal # 219/99 Universidad Nacional de Río Cuarto Período: desde 1/01/2001 al 31/12/2001 Resolucion Decanal # 281/00 7. Profesor Asociado Efectivo Asignatura: Métodos Numéricos Facultad de Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Fecha de Inicio: 21/08/2001 Resolución Consejo Superior # 072/01 8. Profesor Titular Interino Asignatura: Cálculo Estructural III Facultad Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Universidad Nacional Córdoba Fecha de Inicio: 02/09/2005 Resolución No 470–H.C.D-2005 9. Profesor Titular Efectivo Asignatura: Métodos Numéricos Facultad de Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Fecha de Inicio: 11/27/2007 Resolución Consejo Superior No 261/2007 Asignatura: Cálculo Estructural III (I.A.) con carga anexa en Cálculo Estructural II (I.A.) Facultad Ciencias Exactas, Físicas y Naturales Universidad Nacional Córdoba Fecha de Inicio: 23/04/2008 10. Docencia en Carreras de Postgrado Profesor de la Asignatura “Ecuaciones Diferenciales y Sistemas Dinámicos” Posgrado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Primer Semestre 2001 Expediente: # 52611-3 Resolución: # 022-C.D. 20/04/2001 Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Teoría General del Método de los Elementos Finitos” Posgrado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Primer Semestre 2002 Expediente: # 52611-13 Resolución: # 246-C.D. 20/05/2002

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Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Ecuaciones Diferenciales y Sistemas Dinámicos” Posgrado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Segundo Semestre 2002 Expediente: # 52611-23 Resolución: # 083-C.D. 29/08/2002 Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor permanente de la asignatura “Aeroelasticidad” correspondiente a la Maestría en Ciencias de la Ingeniería Mención Aeroespacial Universidad Nacional de Córdoba - Instituto Universitario Aeronáutico Duración: 60 hs Resolución: 153-A-2002 Fecha: Primer Semestre, 2002, Segundo Semestre 2006, Segundo Semestre 2007 Maestría en proceso de acreditación por presentación a convocatoria CONEAU, fecha 9 de Diciembre de 2002.

La validación ante el Ministerio de Educación se presento el 16 de Septiembre de 2003.

Profesor de la Asignatura “Dinámica Intermedia (INGM-24)” Posgrado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Segundo Semestre 2005 Expediente: # 52.611-59 Resolución: No 193/05 de la Escuela de Posgraduación, UNRC. Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Métodos Numéricos (CING-02)” Posgrado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Primer Semestre 2006, Primer Semestre 2007, Primer Semestre 2008, Primer Semestre 2009 Expediente: N/A Resolución: 152/06 de Consejo Directivo Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Teoría General del Método de Elementos Finitos (ING-07)” Posgrado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Segundo Semestre 2007 Expediente: N/A Resolución: 152/06 de Consejo Directivo Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Dinámica Avanzada (INGM-25)” Maestría en Ciencias de la Ingeniería con mención alternativa en Ingeniería Mecánica Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos) Periodo: Segundo Semestre 2008 Expediente: N/A Resolución: 110/08 de Consejo Directivo Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Dinámica Avanzada (DINGM-25)” Doctorado en Ciencias de la Ingeniería Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 60 (3 Créditos)

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Periodo: Segundo Semestre 2008 Expediente: N/A Resolución: 126/08 de Consejo Directivo Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU 11. Otra Docencia de Postgrado Profesor de la Asignatura “Introducción al Método de los Elementos Finitos” Maestría en Ingeniería Estructural Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 90 (4.5 Créditos) Periodo: Primer Semestre 1999 Expediente: # 54681 Resolución: # 038 - C.D. 01/03/1999 Profesor de la Asignatura “Vibraciones Mecánicas” Maestría en Ingeniería Estructural Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 90 (4.5 Créditos) Periodo: Primer Semestre 2000 Expediente: # 57964 Resolución: # 004 - C.D. 16/03/2000 Profesor de la Asignatura “Introducción al Método de los Elementos Finitos “ Maestría en Ingeniería Estructural Universidad Nacional de Río Cuarto Horas: 90 (4.5 Créditos) Periodo: Segundo Semestre 2000 Expediente: # 60218 Resolución: # 039/00 - C.D. 18/08/2000 Profesor de la Asignatura “Aeroelasticidad” Doctorado en Ingeniería Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza Horas: 80 Periodo: Segundo Semestre 2006 Acreditado por Resolución No 484/00 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Métodos Numéricos” Facultad de Ingeniería y Ciencias Económico-Sociales Universidad Nacional de San Luís Horas: 60 Periodo: Segundo Semestre 2007 Acreditado por Resolución No 484/00 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Teoría General del Método de Elementos Finitos (ING-07)” Facultad de Ingeniería y Ciencias Económico-Sociales Universidad Nacional de San Luís Horas: 60 Periodo: Segundo Semestre 2008 Acreditado por Resolución No 484/00 de la CONEAU Profesor de la Asignatura “Elementos Finitos” Instituto de Posgrado en Ingeniería Civil Universidad del Cauca, Popayán, Colombia Horas: 40 Periodo: 03/02/2009–03/16/2009 12. Otros Antecedentes en Docencia Cargo: Instructor

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Asignatura: Mathematical Methods in Civil Engineering Universidad: University of Puerto Rico at Mayagüez Facultad: Engineering Departamento: Civil Engineering Department Período: primer y segundo semestre 1990/91, segundo semestre 1991/92, primer semestre 1992/93 y segundo semestre 1993/94 Cargo: Instructor Asignatura: Structural Analysis I Universidad: University of Puerto Rico at Mayagüez Facultad: Engineering Departamento: Civil Engineering Department Período: segundo semestre 1992/93, segundo semestre 1993/94 y summer 1994 Cargo: Instructor Asignatura: Structural Analysis II Universidad: University of Puerto Rico at Mayagüez Facultad: Engineering Departamento: Civil Engineering Department Período: segundo segundo semestre 1992/93 y primer semestre 1993/94 Visiting Assistant Professor Asignatura: Vibration, Controls and Optimization I Universidad: University of Maryland at College Park Facultad: Engineering Departamento: Mechanical Engineering Department Período: fall 2003, spring and fall 2004, y spring 2005

Distinciones o Premios Obtenidos Invitado al programa "Alterados por Pi", conducido por Adrián Paenza que se emite por el canal Encuentro, 05/04/09 al 12/05/09.

His paper, “A semi-analytical tool based on geometric nonlinearities for microresonator design”, has been chosen for inclusion in the Journal of Micromechanics and Microengineering (JMM) 2006 highlights. The articles selected received the highest praise from international referees, and the highest number of downloads from the journal's website.

Primer puesto con el poster: “Flapping Wing Micro-Air-Vehicles,” presentado en el Research Review Day & Open House, Department of Mechanical Engineering, University of Maryland at College Park, USA, March 14, 2008.

Primer puesto en el Concurso de Trabajos para Estudiantes con el poster: “Aerodinámica de Flujos Bidimensionales e Inestacionarios Dominados por Vorticidad,” presentado en el XV Congreso sobre Métodos Numéricos y sus Aplicaciones, ENIEF 2006, realizado en Santa Fe, Argentina, del 7 al 10 de Noviembre de 2006.

El nombre del subscripto aparece en la edición 2007 de Marquis Who’s Who in America.

El nombre del subscripto aparece en “The National Aviation and Space Exploration Wall of Honor” (Panel 9, Tablet 1, Column 2), ubicado en el “Smithsonian National Air and Space Museum’s new Steven F. UdvarHazy Center”, 14390 Air and Space Museum Parkway, Chantilly, Virginia , USA. Selected by the student body of the Tau Mu chapter of Pi Tau Sigma National Honorary Mechanical Engineering Society to receive the Purple Cam Shaft Award (recognition as an excellent professor). Each year the members of Pi Tau Sigma vote for one professor as the recipient of the award. The professor that receives this award is one whose class is difficult and challenging, yet fair. Because of Predikman’s demand for superior work, his students felt that they left the class better prepared for their careers as engineers. The award signifies the respect his students have for him as a professor. Professor Predikman’s name will be engraved on a plaque hung outside the Mechanical Engineering Main Office. http://www.enme.umd.edu/news/may05/awards.html

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Invited Speaker, Cessna Aircraft Company, “Nonlinear Time-Domain Simulations of Aeroelastic Behavior,” Wichita, Kansas, USA, October 12, 1998.

Invited Speaker, Department of Aerospace and Ocean Engineering, Virginia Tech, “Nonlinear Numerical Simulations of Unsteady Aeroelastic Behavior,” Blacksburg, Virginia, August 31, 2001.

Invited Speaker, Universidad Nacional de Río Cuarto (Resolución Decanal N° 313/04), “Nonlinear Oscillations of Microscale Piezoelectric Resonators and Resonator Arrays,” October 20, 2004.

Invited Speaker, ME Seminar Series Winter 2005, College of Engineering, Wayne State University, “Nonlinear, Subsonic, Unsteady Aeroelastic Behavior: Models and Simulations,” Detroit, Michigan, USA, April 22, 2005.

Keynote Lecture, S. Preidikman, B. Balachandran and E. Balaras, “SUPER MANEUVERABLE, FLAPPING WING MICRO-AIR-VEHICLES INSPIRED BY BIOLOGY,” XI RPIC - XI Reunión de Trabajo en Procesamiento de la Información y Control Río Cuarto, September 21-23, 2005, Universidad Nacional de Río Cuarto, ARGENTINA. Keynote Lecturer, “SUPER MANEUVERABLE, FLAPPING WING MICRO-AIR-VEHICLES INSPIRED BY BIOLOGY,” MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Noviembre 16-18, 2005, Buenos Aires, Argentina.

Invited Speaker, “Developing Nonlinear Models for Aeroelastic Behavior (which should lead to innovative strategies for suppressing flutter, reducing the response to wind gusts, etc.),” WORKSHOP ON MATHEMATICAL MODELLING OF ENERGY AND MASS TRANSFER PROCESSES, AND APPLICATIONS, 5-7 Diciembre, 2005, Rosario, ARGENTINA. Invited Speaker, “Developing Nonlinear Models for Aeroelastic Behavior (which should lead to innovative strategies for suppressing flutter, reducing the response to wind gusts, etc.),” presented at IMPSA MENDOZA, May 4, 2006, Godoy Cruz, ARGENTINA. Invited Speaker, “Aeroservoelasticidad No-lineal, Micro-vehículos aéros super-maniobrables de alas batientes inspirados en la biología, y Resonadores MEMS,” presented at the Seminario del Programa de Posgrado en Ciencias de la Ingeniería, June 7, 2006, Universidad Nacional de Río Cuarto, ARGENTINA. Invited Speaker, “Super maneuverable, flapping wing micro-air-vehicles inspired by biology,” presented at the Seminarios del Instituto de Matemática Aplicada del Litoral, June 9, 2006, Santa Fe, ARGENTINA. Invited Speaker, “Super maneuverable, flapping wing micro-air-vehicles inspired by biology,” presented at the Facultad de Ingeniería, Universidad del Zulia, April 4, 2008, Maracaibo, VENEZUELA. Invited Speaker, “Super maneuverable, flapping wing micro-air-vehicles inspired by biology,” presented at the Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica de Córdoba, 14 de octubre de 2008, Córdoba, Argentina.

Invited Speaker, “Microvehículos super maniobrables de alas batientes inspirados en Biología,” presented at Reunión Anual de AR-SIAM y Reunión Constitutiva de ASAMACI, 30-31 Octubre de 2008, CERIDE, Santa Fe, Argentina.

Invited Speaker, “Super maneuverable, flapping wing micro-air-vehicles inspired by biology,” presented at CAIA 2008 - I Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, 3-5 de diciembre de 2008, La Plata, ARGENTINA. Invited Speaker, “From Biology to Robotic Insects: Supermaneuverable, Flapping Wing Micro-air Vehicles Inspired by Biology,” presented at Institución Universitaria Tecnológica de Comfacauca, 10 de marzo de 2009, Popayan, COLOMBIA. Invited Speaker, “From Biology to Robotic Insects: Supermaneuverable, Flapping Wing Micro-air Vehicles Inspired by Biology,” presented at Instituto de Posgrado, Universidad del Cauca en Popayán, 12 de marzo de 2009, Popayan, COLOMBIA.

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Invited Speaker, “From Biology to Robotic Insects: Supermaneuverable, Flapping Wing Micro-air Vehicles Inspired by Biology,” presented at the Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica de Córdoba, 12 de mayo de 2009, Córdoba, Argentina.

Sociedades Científicas y Tecnológicas a las que Pertenece American Academy of Mechanics (AAM) American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) Society for Industrial and Applied Mathematics (SIAM) American Association for Wind Engineering (AAWE) Asociación Argentina de Mecánica Computacional (AMCA) Colegio de Ingenieros de Especialistas de Argentina

Conocimiento de Idiomas Español (Nativo) Inglés (Bilingüe)

Otras Actividades Desarrolladas "Paper Reviewer" de los siguientes journals: Journal of Vibration and Control ASME Journal of Vibration and Acoustics Journal of Guidance, Control, and Dynamics AIAA Journal Journal of Nonlinear Dynamics Revista Argentina de Enseñanza de la Ingeniería Associate Editor, Journal of Mathematical Problems in Engineering, Hindawi Publishing Corporation, 410 Park Avenue, 15th Floor, #287 pmb, New York, NY 10022, USA http://www.hindawi.com/journals/mpe/editors.html Miembro de la Comisión de Admisión y Tesis de la Carrera de Doctorado de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Nacional de Córdoba. Diciembre 20, 2008.

Miembro (como representante de los Profesores Titulares) del Consejo de Escuela Ingeniería Mecánica Aeronáutica, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba.

Noviembre 28, 2008.

Miembro del Cuerpo Docente Permanente de la Carrera de Posgrado en “Doctorado en Ciencias de la Ingeniería” a dictarse por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución 023/07 del Consejo Superior, UNRC; Marzo 20, 2007.

Miembro de la Junta Académica (como Coordinador Académico, Área Ingeniería Mecánica) de la Carrera de Posgrado en “Doctorado en Ciencias de la Ingeniería” a dictarse por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución 023/07 del Consejo Superior, UNRC; Marzo 20, 2007.

Docente responsable del Trayecto Curricular Sistemático de Posgrado en “Fundamentos de Ingeniería Económica” dictado conjuntamente por la Facultad de Ciencias Económicas y la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución 028/07 del Consejo Superior, UNRC; Marzo 20, 2007.

"Technical Publication Reviewer" para el 2004 ASME International Mechanical Engineering Congress and RD & D Expo, Hilton Anaheim and the Anaheim Convention Center, Anaheim, California, November 13-19, 2004.

Asistente: CICLO DE CONFERENCIAS DE LA MISION ACADEMICA DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA AERONAUTICA Y DEL ESPACIO (ENSAE) Y DE LA OFICINA NACIONAL DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES AEROESPACIALES (ONERA) DE TOULOUSE, FRANCIA. INSTITUTO UNIVERSITARIO AERONAUTICO, Córdoba, 30/05/2001.

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Moderador de la sesión sobre “Structural Analysis” en el XII Congress on Numerical Methods and their Applications, Córdoba, Argentina, Octubre 30-Noviembre 2, 2001.

Moderador de la sesión S24 sobre “Optimización”, en el MECOM 2005, VIII Congreso Argentino de Mecánica Computacional, Buenos Aires, Argentina, November 16-18, 2005.

Moderador de la sesión sobre “TEM in Mathematical Modeling and Experimentation” en el Workshop on Mathematical Modeling of Energy and Mass Transfer Processes, and Applications, Rosario, Argentina, December 5-7, 2005.

Expositor, “A STRONG COUPLING SCHEME FOR FLUID-STRUCTURE INTERACTION PROBLEMS WITH DYNAMICALLY MOVING BOUNDARIES IN VISCOUS INCOMPRESSIBLE FLOWS,” Seminario de Investigación en Control y Conversión de Energía, Grupo de Electrónica Aplicada (G.E.A.), Universidad nacional de Río Cuarto, Noviembre 30, 2005.

Expositor, “ON SYSTEMS OF CIRCULAR WEDGES FOR SERPENTINE ROBOTS APPLICATIONS,” Seminario de Investigación en Control y Conversión de Energía, Grupo de Electrónica Aplicada (G.E.A.), Universidad nacional de Río Cuarto, Diciembre 14, 2005.

Asistente: JORNADAS INSTITUCIONALES DE INGENIERIA. FACULTAD DE INGENIERIA, UNRC. 10/10/2001. EXPEDIENTE: # 64107. RESOLUCION: # 083/01.

Miembro Suplente Tribunal Especial de la Tesis “Análisis Bidimensional de Sólidos con Grandes Deformaciones Usando un Elemento Triangular con Deformaciones Impuestas,” del estudiante de la Maestría en Ciencias de la Ingeniería – Mención Aeroespacial, Ing. Walter Braulio Castello. Diciembre 20, 2005, Córdoba.

Integrante de la Comisión que implementará el proyecto de creación del Doctorado en Ciencias de la Ingeniería; Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto; Resolución No 019/06 del Consejo Directivo; Abril 17, 2006, Río Cuarto.

July 1997 - August 1997: Assistant Engineer, Scientific Research Laboratories, Ford Motor Company, Dearborn, Michigan, USA. May 1996 - August 1996: Assistant Engineer, Aircraft Loads and Flutter Group, Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas, USA. 2000: Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas, USA. Worked on unsteady aerodynamics and the response of aircraft to gust loads.

Dirección de dos Ayudantes de Investigación patrocinados por la Empresa Gamma s.r.l. Alumnos: Luis R. Ceballos y Carlos B. Florit. Título del Proyecto: "Analisis de Estructuras tipo Monoposte Sometidas a Cargas Sísmicas y a la Acción Dinámica del Viento." Período: 2000-2001.

Participante, Control and Dynamical Systems Invited Lecture Series: Towards Flapping-of-Wings Flight of A Butterfly from Robotic Controls, by Kei Senda, University of Maryland, College Park, USA, August 5, 2003.

Participante, Take Multiphysics Modeling to the Next Level with FEMLAB, by Ben Shapiro, University of Maryland, College Park, USA, November 3, 2003.

Participante, Control and Dynamical Systems Invited Lecture Series: Computational Anatomy and Models for Image Analysis, by Michael I. Miller (Director, Center for Imaging Science, The Johns Hopkins University), University of Maryland, College Park, USA, November 5, 2003.

Participante, FLUID MECHANICS REVIEWS: Large-Eddy Simulation Methodology for Resolving Turbulence in Complex Naval Undersea Problems, by Stephen Jordan (Naval Undersea Warfare Center), University of Maryland, College Park, USA, November 17, 2003.

Participante, FLUID MECHANICS REVIEWS: The Wright Brother’s Aerodynamics, by John D. Anderson (Department of Aerospace Engineering - University of Maryland), University of Maryland, College Park, USA, December 5, 2003.

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Participante, Stress Analysis on Silicon Carbide MEMS, by Dr. Scott Roberson (Air Force Research Lab. (AFRL) - Washington, DC), University of Maryland, College Park, USA, December 10, 2003.

Participante, Stabilization and Motion Control for Some Mechanical Systems: Applications of Bifurcation Control, by Hiroshi Yabuno (Institute of Engineering Mechanics and Systems - University of Tsukuba, Japan), University of Maryland, College Park, USA, March 3, 2004.

Participante, Biologically Inspired Vision for Micro Air Vehicles, by Dr. Geoffrey L. Barrows (Founder and President, Centeye, Inc.), University of Maryland, College Park, USA, March 12, 2004.

Participante, Compliant Systems: Design Methods & Applications at Micro, Meso & Macro Scales, by Prof.

Sridhar Kota (Mech. Eng. Dept., University of Michigan), University of Maryland, College Park, USA, March 29, 2004.

Participante, Nano Science and Engineering in Mechanics, by Dr. Ken P. Chong (Director, Mechanics and Materials Program, Directorate for Engineering, National Science Foundation), University of Maryland, College Park, USA, April 8, 2004.

Participante, Annual Emeriti Colloquium: The Crystallographic Phase Problem, by Dr. Herbert A. Hauptman (Nobel Prize in Chemistry, 1985 - President, Hauptman-Woodward Medical Institute), University of Maryland, College Park, USA, April 16, 2004.

Participante, Mathematics Graduate Minicurse Series: Adaptive Finite Element Methods, Department of Mathematics, University of Maryland, College Park, USA, April 19 to May 3, 2004.

Participante, Control and Dynamical Systems Invited Lecture Series: Wrinkling, draping and crumpling, by Dr. L. Mahadevan (Division of Engineering and Applied Sciences, Harvard University), University of Maryland, College Park, USA, April 21, 2004.

Participante, Stresses in Optical Waveguides and their Effects on Optical Performance, by Dr. Min Huang (Lecturer and Research Associate in Mechanical and Aerospace Engineering Department and Princeton Materials Institute at Princeton University), University of Maryland, College Park, USA, July 28, 2004.

Participante, Piezoelectric, Fiber-Optic, and Wave Front Sensors, by Dr. Maio Yu (Faculty Research Associate in the Intelligent Optics Laboratory of the Institute for Systems Research at the University of Maryland, College Park), University of Maryland, College Park, USA, July 29, 2004.

Participante, Mathematics Graduate Minicurse Series: Non-linear Dynamics I - Introduction, Department of Mathematics, University of Maryland, College Park, USA, October 6 to October 27, 2004.

Participante, Discontinuity Driven Design and Control of Impact Microactuators, by Dr. Harry Dankowicz (Professor, Department of Engineering Science and Mechanics , Virginia Polytechnic Institute and State University, USA), Small Smart Systems Seminar, University of Maryland, College Park, USA, January 31, 2005.

Participante, Progress on the Stability of Linear Time Invariant-Time Delayed (LTI-TDS) Systems and Experiments, by Dr. Nejat Olgac (Professor, Mechanical Engineering Department, University of Connecticut, USA), Small Smart Systems Seminar, University of Maryland, College Park, USA, February 4, 2005.

Participante, The top-secret Corona project, by Edward A. Miller (Winner of the 2005 Charles Stark Draper Prize from the National Academy of Engineering), University of Maryland, College Park, USA, February 22, 2005.

Participante, Analysis of Functionally Graded Ceramic-Metal Plates, by J. N. Reddy (Distinguished University Professor, Department of Mechanical Engineering, Texas A & M University, College Station, TX), University of Maryland, College Park, USA, May 11, 2005.

Participante, Repetitive Control for Modern Mechatronic Systems: Past, Present and Future, by Masayoshi Tomizuka (Jr., Distinguished Professorship Chair at the University of California, at Berkeley), University of Maryland, College Park, USA, May 16, 2005.

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Participante, Estudio del Cortado de Cintas Magnéticas, por Raul Andruet (IMATION), Departamento de Ingeniería Mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 29 de Noviembre, 2005.

Participante, Computational Synthesis of Spatial Robotic Systems and Compliant Mechanisms, by Hai-Jun Su (Department of Mechanical and Engineering, Iowa State University), University of Maryland, College Park, USA, February 20, 2006.

Participante, Probabilistic Design of Multidisciplinary Systems, by Natasha Smith (Ph.D. Candidate, Vanderbilt University), University of Maryland, College Park, USA, March 1, 2006.

Participante, Towards Atomic-Resolution Nanofabrication: Multi-scale Modeling of Carbon Nanotube Atomic Force Microscopy Processes, by Santiago D. Solares (CalTech), University of Maryland, College Park, USA, March 9, 2006.

Participante, Mechanics of stretchable electronics, by Yonggang Huang (Shao Lee Soo Professor at University of Illinois), University of Maryland, College Park, USA, March 10, 2006.

Participante, Micro/Nano Mechanics of Flexible Macroelectronics, by Teng Li (Department of Mechanical Engineering, Harvard University), University of Maryland, College Park, USA, March 28, 2006.

1. Direción de Trabajos Finales de Carrera y Tesis de Postgrado en Curso Disposición 154/02 de fecha 29/07/2002 del Consejo Académico de la Escuela de Posgraduación de la UNRC: Aprobar el proyecto de tesis del Ing. Carlos Alberto MOLINA (DNI 18472009) titulado "SIMULACIONES NUMÉRICAS DEL COMPORTAMIENTO AEROELÁSTICO DEL ROTOR DE UN GENERADOR EÓLICO," para acceder al título de cuarto nivel Magister en Ciencias de la Ingeniería, Mención Ingeniería Mecánica. Dr. Ing. Sergio Preidikman y M.Sc. Julio Massa, Director y Codirector, respectivamente. Acreditado por Resolución Nro. 869/99 de la CONEAU. 2. Actividades de Innovación Pedagógica con Aprobación Institucional Organizador de la charla, “Utilización de la Mecánica del Continuo para Predecir la Degradación Local de una Interface Metal-Cerámico Sometida a Cargas Térmicas,” por Dr. Esteban P. Busso (Imperial College, Londres, UK), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Marzo 31, 1999.

Organizador de la charla, “Interación Fluido-Estuctura en Cavidades Cilíndricas,” por Leonardo Molisani (Vibration and Acoustics Laboratories, Mechanical Engineering Department Virginia Tech, USA), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Diciembre 16, 2000.

Organizador de la charla, “Modelado de Fenómenos Acústicos Producidos por la Interacción NeumáticoSuperficie de Contacto,” por Leonardo Molisani (Vibration and Acoustics Laboratories, Mechanical Engineering Department Virginia Tech, USA), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Junio 12, 2002. Resolucion Decanal # 123/02 de fecha 7/06/2002.

Organizador de la charla, “Métodos Variacionales para el Estudio de Problemas Térmicos Estacionarios que Presenten Cambios de Fase,” por Dr. Domingo Alberto Tarzia (investigador principal de CONICET y miembro del Departamento de Matemática de la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Austral), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Noviembre 28, 2002. Resolución Decanal # 240/02 de fecha 22/11/2002.

Organizador de la charla, “Explosiones + Estructuras: una realidad de la vida moderna - (Diseño estructural para protección contra ataques terroristas),” por Dr. Víctor Pereyra (Weidlinger Associates, Los Altos, California and Computer Science Department, Stanford University, USA), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Febrero 20, 2003. Resolución Decanal # 016/03 de fecha 19/02/2003.

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Organizador de la charla, “SAT-Lab: Lenguaje para enseñanza de Análisis Estructural en Matlab,” por Dr. José A. Inaudi (Universidad Nacional de Córdoba e Instituto Universitario Aeronáutico), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Marzo 20, 2003. Resolución Decanal # 027/03 de fecha 13/03/2003.

Organizador de la charla, “Una Metodología Inversa Para Resolver Problemas de Mecánica Experimental,” por Dr. Jaime F. Cárdenas-García (Department of Engineering, The University of Texas at Brownsville, Brownsville, Texas, USA), Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Río Cuarto, o Argentina, Noviembre 14, 2005. Resolución Decanal N 360/05.

Organizador de la charla, “Diseño de un Auto de Competición de Fórmula SAE,” por Ing. Pablo Sztein (Department of Mechanical Engineering, UMD at CP, USA and Matt Connolly Motorsports, Bethlehem, PA, USA), Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina, Diciembre 21, 2006. Resolución Decanal No 310/06.

3. Desarrollo de Nuevos Cursos de Postgrado “Teoría General del Método de Elementos Finitos (INGM-15),” curso graduado de un semestre que cubre los principios básicos del método de los elementos finitos como una técnica variacional para resolver problemas de ingeniería y física matemática. Ejemplos de mecánica de materiales, flujos de fluidos potenciales, transporte de masa, potencial electromagnético y transferencia de calor son discutidos en dicho curso. Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina. http://www.unrc.edu.ar/ing/posgrado/cursos/INGM-15.pdf “Vibraciones Mecánicas,” curso graduado de un semestre que incluye elementos de dinámica analítica (Ecuaciones de Lagrange, Principio de Hamilton), métodos de análisis de sistemas lineales discretos (Transformadas de Fourier y Laplace, Análisis Modal), y el estudio de sistemas de multiples grados de libertad. Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina.

“Ecuaciones Diferenciales y Sistemas Dinámicos (CING-04),” curso graduado de un semestre. Tópicos incluidos: Definición de sistemas dinámicos abstractos, sistemas dinámicos discretos, sistemas dinámicos continuos, teoría geométrica para sistemas no lineales, estabilidad, bifurcaciones, dominios de atracción, ecuaciones diferenciales ordinarias lineales y no lineales, y el problema algebraico de autovalores.

Departamento de Ingeniería Mecánica, Eléctrica y Química, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina. http://www.unrc.edu.ar/ing/posgrado/cursos/CING-04.pdf “Aeroelasticidad,” curso graduado de un semestre que cubre la mayoría de las teorías clásicas y modernas de aeroelasticidad, incluyendo: aeroelasticidad estática y dinámica, aerodinámica inestacionaria y no-lineal de superficies sustentadoras, aeroelasticidad no lineal, y métodos numéricos en aeroelasticidad. Maestría en Ciencias de la Ingeniería Mención Aeroespacial, Universidad Nacional de Córdoba, Argentina. http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/PosGrado/Flash_Movie/index.htm “Dinámica Intermedia (INGM-24),” curso graduado de un semestre que incluye elementos de Dinámica Newtoniana para sistemas de partículas, elementos de mecánica analítica, cinemática y dinámica de cuerpos rígidos, y dinámica de cuerpos “ligeramente” flexibles. Este curso también incluye la formulación de ecuaciones de movimiento para sistemas mecánicos complejos y métodos para resolver dichas ecuaciones. Los ejemplos son tomados de varios campos de la ingeniería, incluidos, robótica, mecánica computacional, teoría de control y mecánica estructural. Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina. http://www.unrc.edu.ar/ing/posgrado/cursos/INGM-24.pdf

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“Dinámica Avanzada (INGM-25),” curso graduado de un semestre que introduce al estudiante de ingeniería las herramientas matemáticas y conceptuales requeridas para el análisis cualitativo y cuantitativo de la dinámica avanzada de sistemas mecánicos y aeroespaciales. Este curso trata con conceptos avanzados de la dinámica y asume el previo conocimiento de dinámica newtoniana de partículas y de sistemas de partículas. El curso enfatiza en las herramientas de la dinámica analítica, con el principal propósito de desarrollar modelos matemáticos que describan la dinámica de sistemas de cuerpo rígido y de los cuerpos elásticamente deformables. Tópicos mas avanzados, como por ejemplo las ecuaciones de Gibss-Appell, las ecuaciones de Kane, dinámica de multicuerpos flexibles, e integración en el tiempo de sistemas con restricciones, son brevemente desarrollados. Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina. http://www.unrc.edu.ar/ing/posgrado/cursos/INGM-25.pdf “Métodos Numéricos (CING-02),” curso graduado de un semestre que introduce al estudiante de ingeniería al diseño y análisis de algoritmos utilizados para resolver problemas matemáticos que se originan en diferentes campos, especialmente en ciencias e ingeniería. Este curso presenta un amplio panorama de los métodos numéricos. Difiere de los cursos tradicionales en métodos numéricos en el sentido de que la asignatura esta enfocada a la motivación e ideas detrás de los algoritmos que se presentan y no al análisis detallado de los mismos. En este curso se trata de que el estudiante logre adquirir una idea cabal de las técnicas disponibles para resolver problemas en los diferentes tópicos a ser desarrollados, incluyendo la formulación del problema y la interpretación de resultados. En esta asignatura se hace uso de software matemático comercial escrito por profesionales. El curso está dirigido mucho más a potenciales usuarios de software matemático que a potenciales creadores de este tipo de software. Uno de los objetivos más importantes es lograr que el estudiante tome conciencia de cuáles son los aspectos más relevantes al momento de seleccionar métodos y software, y que aprenda a utilizarlos inteligentemente. Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Nacional de Río Cuarto, Argentina. http://www.ing.unrc.edu.ar/posgrado/maestria/cursos/CING-02.pdf 4. Jurado Evaludor de Tesis de Posgrado Miembro del Jurado Evaluador de la Tesis Doctoral titulada “Simulación computacional de la interacción entre flujo de fluidos con sistemas dinámicos”, desarrollada por el Ing. Germán Javier Filippini, bajo la dirección del Dr. Norberto Marcelo Nigro, Doctorado en Ingeniería, Mención Mecánica Computacional de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas de la Universidad Nacional del Litoral, Santa Fe, 2009.

Miembro del Jurado Evaluador de la Tesis Doctoral titulada “El método de elementos finitos de partículas en interacción fluido estructura”, desarrollada por el Ing. Julio Marti, bajo la dirección del Dr. Sergio Idelsohn, Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas, Universidad Nacional del Litoral, Santa Fe, 23 de Mayo, 2008.

Miembro del Jurado Evaluador de la Tesis Doctoral titulada “Esquemas de integración temporal con conservación/decaimiento de la energía para la dinámica de sistemas multicuerpo”, desarrollada por la Ing. Elisabet Lens, bajo la dirección del Dr. Alberto Cardona, Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas, Universidad Nacional del Litoral, Santa Fe, 15 de Septiembre, 2006.

5. Integrante de Tribunales de Concursos Docentes Miembro Titular del Jurado Evaluador del llamado a Evaluación de Antecedentes y Oposición para proveer un cargo de Profesor Asistente con dedicación Exclusiva en la Cátedra de Mecánica de Estructuras II. Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba. Resolución Nro. 12-HCD-09.

Miembro Titular del Jurado Evaluador del llamado a Evaluación de Antecedentes y Oposición para proveer un cargo en el Departamento de Ciencias Básicas de Ayudante de Segunda Ad-Honorem en las

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Asignaturas Métodos Numéricos e Informática. Departamento de Ciencias Básicas, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución de Consejo Directivo Nro. 088/02.

Miembro Titular de la Comisión Evaluadora del llamado a Evaluación de Antecedentes y Entrevista Personal para cubrir una Adscripción en la Cátedra de Métodos Numéricos. Departamento de Ciencias Básicas, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución Decanal Nro. 197/02 de fecha 02/09/2002.

Miembro Titular del Jurado Evaluador del llamado a Evaluación de Antecedentes y Oposición para proveer un cargo en el Departamento de Ciencias Básicas de Ayudante de Primera dedicación exclusiva; Área: Matemática; Orientación Docente: Informática-Métodos Numéricos-0407/0408. Departamento de Ciencias Básicas, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución de Consejo Directivo de la facultad de Ingeniería Nro. 056/05.

Miembro Titular del Jurado Evaluador del llamado a Evaluación de Antecedentes y Oposición para proveer un cargo en el Departamento de Ciencias Básicas de Ayudante de Primera dedicación exclusiva; Área: Matemática; Orientación Docente: Informática-Algebra Lineal-0407/0404. Departamento de Ciencias Básicas, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto. Resolución de Consejo Directivo de la facultad de Ingeniería Nro. 056/05.

6. Integrante de los Siguientes Proyectos Nombre del Proyecto: "Nonlinear Unsteady Aeroelastic Analysis of Wings in the Time Domain."

Período: Agosto 1994 - Octube, 1998.

Institución Patrocinante: Cessna Aircraft Company, 2617 South Hoover Rd., Wichita, Kansas, 67277, USA. Lugar donde se lleva a cabo: Department of Engineering Science and Mechanics, Virginia Polytechnic Institute and State University, USA. Nombre del Proyecto: "Nonlinear Active Control of Dynamical Systems."

Período: desde Junio 1, 1996 hasta Octube 30, 1998.

Institución Patrocinante: Office of Naval Research (MURI), U$S 6,780,000, ONR BCT1, 800 North Quincy Street, Arlington, Virginia 22217-5660, USA. Lugar donde se lleva a cabo: Department of Engineering Science and Mechanics, Virginia Polytechnic Institute and State University, USA. Nombre del Proyecto: “Construcción de una Estación Electro – Eólica Experimental” (Proyecto bianual) Período: 1997-1998.

Institución Patrocinante: Transferencia de Tecnología y Certificación. Proyecto conjunto FONCyT (Crédito BID) ANPCyT, PICT´97, No 11-00000-00194 (subsidio otorgado $47.800), Eolux, Guiacobone S.A. y GEAUNRC (aporte contraparte $108.970) Monto total del proyecto $156.770). Res. No. 042/98 - 047/98 del Directorio de la ANPCyT. Oct./98 Dic./00.

Lugar donde se lleva a cabo: Grupo de Electrónica Aplicada (GEA), Universidad Nacional de Río Cuarto.

Nombre del Proyecto: “Herramienta Computacional para el Estudio de Micro-centrales Electro-eólicas.”

Período: desde Enero 2002 hasta Diciembre 2003.

Institución Patrocinante: MA.01.02 - Instituto Universitario Aeronáutico, Av. Fuerza Aerea Km 6 ½, Córdoba, 5010.

Lugar donde se lleva a cabo: Instituto Universitario Aeronáutico. http://www.iua.edu.ar/investigacion/Flash/IUA1.swf Nombre del Proyecto: “Cálculo Estructural en Ingeniería Mecánica y Aeronáutica.”

Período: desde Abril 2003, hasta el presente.

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Institución Patrocinante: Subsidio P.I.D. Resolución 123/04 de la Secretaría de Ciencia y Técnica de la Universidad Nacional de Córdoba.

Lugar donde se lleva a cabo: Departamento de Estructuras, Facultad de Ciencias Exáctas, Físicas y Naturales, Universidad Nacional de Córdoba.

Nombre del Proyecto: "Nonlinear Oscillations of Microscale Piezoelectric Resonators and Resonator Arrays."

Período: desde Mayo 7, 2003-Mayo 31, 2005.

Institución Patrocinante: AFOSR Grant F49620-03-10181, Department of the Air Force, Air Force Office of Scientific Research, 4015 Wilson Boulevard, Room 713, Arlington, VA 22203-1954, USA. Lugar donde se lleva a cabo: Department of Mechanical Engineering, University of Maryland at College Park, USA. Nombre del Proyecto: "High-Q Piezoelectric Nanomechanical Filter Arrays."

Período: desde Mayo 7, 2003-Mayo 31, 2005.

Institución Patrocinante: DARPA BAA 01-10 NANO MECHANICAL ARRAY SIGNAL PROCESSORS, The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), 3701 North Fairfax Drive, Arlington, VA 222031714, USA. Lugar donde se lleva a cabo: Department of Mechanical Engineering, University of Maryland at College Park, USA. 7. Material Didáctico Sistematizado S. Preidikman y J. C. Massa, "Torres Arriostradas," Notas de clase, Cátedra de Estabilidad Aplicada a las Máquinas, Departamento de Estructuras, F.C.E.F. y N., Universidad Nacional de Córdoba, Argentina, 1987.

S. Preidikman y J. F. Giro, "El Método de Elementos Finitos," Notas de clase, Cátedra de Estabilidad Aplicada a las Máquinas, Departamento de Estructuras, F.C.E.F. y N., Universidad Nacional de Córdoba, Argentina, 1987.

S. Preidikman y R. Bruna, "Solución de Sistemas de Ecuaciones Algebraicas Lineales," Notas de clase, Cátedra de Análisis Numérico, Universidad Tecnológica Nacional - Regional Córdoba, Argentina, 1988.

R. Bruna, S. Preidikman y M. Diez, "Integración Numérica," Notas de clase, Cátedra de Análisis Numérico, Universidad Tecnológica Nacional - Regional Córdoba, Argentina, 1989.

S. Preidikman, "Transformadas de Fourier y Laplace," Notas de clase, Cátedra de Análisis Matemático III, Departamento de Matemáticas, F.C.E.F. y N., Universidad Nacional de Córdoba, Argentina, 1989.

S. Preidikman, "Ecuaciones Diferenciales Ordinarias y Funciones de Variable Compleja," Notas de clase, Cátedra de Análisis Matemático III, Departamento de Matemáticas, F.C.E.F. y N., Universidad Nacional de Córdoba, Argentina, 1989.

S. Preidikman y C. I. Pesquera, "Análisis Matricial de Estructuras," Notas de clase, Análisis Matricial de Estructuras (INCI 5018), Civil Engineering Department, University of Puerto Rico at Mayagüez, Puerto Rico, 1990.

S. Preidikman, "Errors and Representation of Numbers in Computers," Class notes, Mathematical Methods in Engineering (INCI 4095), Civil Engineering Department, University of Puerto Rico at Mayagüez, Puerto Rico, 1990.

S. Preidikman, "Methods for Solving Non-Linear Equations," Class notes, Mathematical Methods in Engineering (INCI 4095), Civil Engineering Department, University of Puerto Rico at Mayagüez, Puerto Rico, 1990.

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S. Preidikman, "Introducción al Método de los Elementos Finitos," Notas de Clase, Asignatura Graduada (Posgrado en Ciencias de la Ingeniería) y Optativa, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 1999.

S. Preidikman, "Vibraciones Mecánicas," Notas de Clase, Asignatura Graduada (Maestría en Ingeniería Estructural) y Optativa, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 2000.

S. Preidikman, "Ecuaciones Diferenciales y Sistemas Dinámicos," Notas de Clase, Asignatura Graduada (Posgrado en Ciencias de la Ingeniería) y Optativa, Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 2001.

S. Preidikman, "Aeroelasticidad," Notas de Clase, Asignatura Graduada, Maestría en Ciencias de la Ingeniería Mención Aeroespacial de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba y del Instituto Universitario Aeronáutico, 2002.

S. Preidikman, “VIBRATION, CONTROLS AND OPTIMIZATION I,” Class Notes, Department of Mechanical Engineering, University of Maryland, College Park, Maryland, 20742, USA, 2003, 2004, and 2005. https://umd.blackboard.com/webapps/portal/frameset.jsp?tab=courses&url=/bin/common/course.pl?course_ id=_706_1 S. Preidikman, “Dinámica Intermedia.” Notas de Clase, Asignatura Graduada (Posgrado en Ciencias de la Ingeniería), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 2005.

S. Preidikman, “Introducción a la Computación Científica.” Notas de Clase, Asignatura Graduada (Posgrado en Ciencias de la Ingeniería), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 2006.

S. Preidikman, “Teoría General del Método de Elementos Finitos.” Notas de Clase, Asignatura Graduada (Maestría en Ciencias de la Ingeniería), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 2007.

S. Preidikman, “Dinámica Avanzada.” Notas de Clase, Asignatura Graduada (Maestría en Ciencias de la Ingeniería y Doctorado en Ciencias de la Ingeniería), Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de Río Cuarto, 2008.

Cursos de Postgrado Tomados en la U.N.C., U.P.R., VPI & SU y UMD 1. Teoría de Estabilidad Estructural 2. Dinámica de Sistemas Estructurales y Mecánicos – Partes I y II 3. Vibraciones Aleatorias 4. Matrix Analysis of Structures 5. Design of Structures for Dynamic Loads 6. Structural Mechanics 7. Theory of Elastic Stability 8. Finite Element Analysis of Structures 9. Computational Continuum Mechanics 10. Fluid Structure Interaction 11. Optimal Structural Design 12. Advanced Engineering Analysis 13. Numerical Mathematics Analysis 14. Numerical Analysis Themes 15. Introduction to Mathematics of Modern Science I and II 16. Mathematics of Modern Science I and II

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17. Calculus of Variations 18. Harmonic Analysis 19. Mathematical Methods in Engineering 20. Introduction to Continuum Mechanics 21. Mechanics of Laminated Composite Structures 22. Introduction to the Finite Element Method 23. Finite Element Analysis 24. Intermediate Dynamics 25. Advanced Dynamics 26. Advanced Vibrations 27. Dynamic Stability of Structures 28. Aircraft Dynamics and Control 29. Survey of Control of Dynamical Systems with Advanced Topics 30. Aeroelasticity 31. Acoustics-Structure Interaction 32. Computational Fluid Dynamics 33. Introduction to Perturbation Methods 34. Advanced Perturbation Methods 35. Nonlinear Systems 36. Dynamics 37. Advanced Topics in Vibrations

Mayo 11, 2009

Sergio Preidikman

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