Επαγγελματικό Όχημα

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ

DIRECTION Urbino 9 LE electric

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

44 Renault Trafic Combi

Απευθύνεται κυρίως σε μεγάλες οικογένειες, εταιρείες και δημόσιους φορείς που παρέχουν υπηρεσίες μετακίνησης ατόμων, καλύπτοντας την ανάγκη για έναν πλήρως διαμορφώσιμο χώρο επιβατών, χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση και το χώρο αποσκευών.

50 Ford Transit Connect

Ήρθε για να ολοκληρώσει τη νέα γενιά των εξηλεκτρισμένων επαγγελματικών οχημάτων υψηλής παραγωγικότητας της οικογένειας Transit στην Ευρώπη.

56 Ford Tourneo Courier

Συνδυάζει το ύφος των SUV οχημάτων και χαρακτηριστικά που ενισχύουν την πρακτικότητα, σε ένα αμάξωμα με μέγεθος φιλικό για χρήση στην πόλη.

62 Ford Transit Courier

Προσφέρει τώρα βελτιωμένη παραγωγικότητα και συνδεσιμότητα και ήδη τα πρώτα οχήματα έχουν αρχίσει να παραδίδονται σε επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη.

30 Logistics & Transports

Thessaloniki Expo

Ραντεβού τον Απρίλιο στη Θεσσαλονίκη.

40

32 Daimler Truck

Η Daimler Truck και η Linde Engineering ανέπτυξαν από κοινού το sLH2, μια νέα διαδικασία για το χειρισμό του υπόψυκτου υγρού υδρογόνου.

παραγωγή

Volvo FH Aero: Σημείο αναφοράς

για φορτηγά βαρέως τύπου

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί να αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics προς την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου.

Με το Volvo FH Aero, η εμβληματική σειρά φορτηγών FH της Volvo αποκτά ένα νέο μέλος. Με αεροδυναμική σχεδίαση και καινοτόμα χαρακτηριστικά, το FH Aero, προσφέρει ενεργειακή απόδοση σε νέα επίπεδα, ενώ διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των βιοκαυσίμων και της βραβευμένης ηλεκτρικής έκδοσης.

σχεδιαζόμενη παραγωγή της επό γενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πε καθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφο Προκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκα ταστάσεις του εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα

κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass,τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE.

Ελλάδα:

8 Ειδήσεις Επιχειρείν και Μεταφορές Ελλάδα και Διεθνείς

36 Κατάργηση των πετρελαιοκίνητων φορτηγών και λεωφορείων έως το 2040

30 Κατεπείγον μήνυμα των Ελλήνων μεταφορέων

Άμεση εφαρμογή μέτρων οικονομικής στήριξης στις εμπορευματικές οδικές μεταφορές

Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές.

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

Το νέο Transit Custom ετοιμοπαράδοτο

στις εκθέσεις των επίσημων εμπόρων Ford

Με ολοκαίνουργια σχεδίαση εντός και εκτός, κορυφαίες λύσεις για τους επαγγελματίες οδηγούς για ακόμα πιο υψηλές μεταφορικές δυνατότητες, πλούσιο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας σε όλες τις εκδόσεις και μια ευρεία γκάμα επιλογών σε κινητήρια σύνολα από τη δημοφιλή οικογένεια πετρελαιοκινητήρων 2.0LEcoBlue, τo νέο Transit Custom είναι τώρα ετοιμοπαράδο-

το στην Ελλάδα σε περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων στις εκθέσεις των επίσημων εμπόρων Ford ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την ηγετική θέση της σειράς Transit, αλλά και της εταιρείας γενικότερα στη συγκεκριμένη κατηγορία επαγγελματικών οχημάτων.

Το νέοFord Transit Custom είναι διαθέσιμο στη χώρα μας στα επίπεδα εξοπλισμού Trend και Limited, τα οποία διαθέτουν τα παρακάτω στοιχεία εξοπλισμού:

Transit Custom Trend

• Πλαϊνή πόρτα φόρτωσης στην πλευρά του συνοδηγού

• Δίφυλλη πίσω πόρτα χώρου φόρτωσης

• Λαβές θυρών και κελύφη εξωτερικών καθρεφτών σε μαύρο χρώμα

• Hλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESC), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), υποβοήθηση εκκίνησης στην ανηφόρα (HLA)

• Χαλύβδινες ζάντες 16” με διαστάσεις ελαστικών 215/65 R16

• Εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα

• Κεντρική ψηφιακή οθόνη αφής 13″ με συνδεσιμότητα Ford SYNC 4 με Bluetooth, Κλήση Έκτακτης Ανάγκης, σύνδεση Apple CarPlay/Android Auto, και θύρα USB

• Ενσωματωμένο modem 5G

• Ηχοσύστημα με ψηφιακό ραδιόφωνο DAB και 4 ηχεία

• Ψηφιακή οθόνη 8” πίνακα οργάνων οδηγού

• Ηλεκτρικό χειρόφρενο

• Υποβοήθηση έναντι σύγκρουσης (Pre-CollisionAssist)

• Cruise Control με έξυπνη υποβοήθηση ελέγχου ταχύτητας (Intelligent Speed Assist)

• Yποβοήθηση διατήρησης λωρίδας

(Lane Keeping Aid)

• Αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας (Speed Sign Recognition)

• Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (Tyre Pressure Monitoring System)

• Εκκίνηση χωρίς κλειδί (KeylessStart)

• Εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος

• Κάμερα οπισθοπορείας

• Ηλεκτρικό σύστημα απόψυξης παρμπρίζ

• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες

• Σταθεροί προβολείς LED

• Φώτα ημέραςLED

• Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής

• Αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας προβολέων

• Air Condition

• Αερόσακος οδηγού

• Φωτισμός LED στον χώρο φόρτωσης

• Μεταλλικό χώρισμα χώρου φόρτωσης

• Διθέσιο κάθισμα συνοδηγού

• Υποδοχή USB και 12V

• Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης

Transit Custom Limited (επιπλέον της Trend)

• Λαβές θυρών και κελύφη εξωτερικών καθρεφτών στο χρώμα του αμαξώματος

• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αυτόματα αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγωδεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώΤσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχίαναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσιμότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου. σχεδιαζόμενη παραγωγή της επόγενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεκαθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

• Φωτισμός υψηλής φωτεινότητας

στον χώρο φόρτωσης

• Τιμόνι και λαβή λεβιέ ταχυτήτων

με επένδυση από τεχνητό δέρμα Sensico

• Zάντες ελαφρού κράματος 16”

με διαστάσεις ελαστικών 215/65 R16

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφοΠροκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκατου εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν

ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

• Αερόσακος συνοδηγού

• Κάθισμα οδηγού χειροκίνητα ρυθμιζόμενο με 4 ρυθμίσεις, οσφυϊκή στήριξη και υποβραχιόνιο

• Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού

• Πλαϊνά προστατευτικά πλήρους ύψους στον χώρο φόρτωσης

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

• Πλαστική επένδυση δαπέδου φόρτωσης

• Είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί (KeylessEntry/Start)

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

HEvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE.

Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές.

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

50 ακόμη λεωφορεία Solaris μηδενικών

εκπομπών για τη Μαδρίτη

Ηεταιρεία δημόσιων μεταφορών της Μαδρίτης (EMT Madrid) παρήγγειλε 20 ηλεκτρικά λεωφορεία Solaris Urbino 9 LE χαμηλής εισόδου και 30 ηλεκτρικά λεωφορεία Urbino 12 εξοπλισμένα με μπαταρίες Solaris High Energy. Φιλόδοξος στόχος της είναι αυτά τα μοντέρνα και αθόρυβα οχήματα να συμβάλουν σημαντικά, ώστε η Μαδρίτη να έχει έναν στόλο δημοτικών λεωφορείων χωρίς εκπομπές ρύπων. Οι παραδόσεις θα ολοκληρωθούν έως το τέλος Ιουλίου 2024.

Σύμφωνα με τη Στρατηγική Βιώσιμης Περιβαλλοντικής Ανάπτυξης του Δημοτικού Συμβουλίου της Μαδρίτης, γνωστή ως «Madrid 360», η EMT Madrid στοχεύει να λειτουργήσει έναν στόλο που θα αποτελείται εξ ολοκλήρου από λεωφορεία χαμηλών και μηδενικών εκπομπών. Τον Δεκέμβριο του 2022, η εταιρεία ανακοίνωσε την απόσυρση από τη λειτουργία του τελευταίου οχήματος με παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ως αποτέλεσμα, η Μαδρίτη έγινε η πρώτη μεγάλη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα (από άποψη πληθυσμού και αριθμού εξυπηρετούμενων λεωφορείων) που χρησιμοποιεί αποκλειστικά στόλο δημοτικών λεωφορείων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία χαμηλής εισόδου Urbino

9 LE θα κάνουν το ντεμπούτο τους στους δρόμους της Μαδρίτης, ενώ το 12μετρο μοντέλο Urbino 12

electric είναι ήδη γνωστό στον Ισπανό χειριστή. Τα λεωφορεία θα τροφοδοτούνται από έναν κεντρικό κινητήρα που θα χρησιμοποιεί ενέργεια από μπαταρίες Solaris High Energy. Και στα δύο μοντέλα, η καμπίνα του οδηγού έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα και τις απαιτήσεις EMT, για να παρέχει έναν ασφαλή και εργονομικό χώρο εργασίας με ενσωματωμένες συσκευές υποβοήθησης του οδηγού. Μεταξύ των ανέσεων που αξίζει να αναφερθούν είναι ένα σύγχρονο σύστημα παρακολούθησης, που αντικαθιστά τους παραδοσιακούς καθρέφτες. Όσον αφορά τη χωρητικότητα επιβατών, η έκδοση των 9 μέτρων θα φιλοξενεί 24 επιβάτες, ενώ η έκδοση των 12 μέτρων θα έχει 28 επιβάτες.

Επιπλέον, η υπηρεσία eSConnect, που παραγγέλθηκε επιπλέον από την EMT Madrid, θα ενισχύσει περαιτέρω τις δυνατότητες του στόλου οχημάτων με μπαταρία. Αυτό το σύστημα βελτιώνει τις δυνατότητες διάγνωσης και σέρβις και διευκολύνει σημαντικά τον ακριβή σχεδιασμό διαδρομής για μεμονωμένες γραμμές.

Η EMT Madrid διαθέτει ήδη 250 λεωφορεία Urbino 12 CNG και 60 ηλεκτρικά λεωφορεία Urbino 12 στο στόλο της. Με την ολοκλήρωση της τελευταίας σύμβασης για 50 λεωφορεία με μπαταρία, η εταιρεία θα κατέχει συνολικά 360 σύγχρονα λεωφορεία Solaris, χαμηλών και μηδενικών εκπομπών ρύπων.

παραγωγή

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου.

σχεδιαζόμενη παραγωγή της επό γενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πε καθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφο Προκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκα του εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO τον κύκλο ζωής τους.

Να είμαστε εκεί όταν έχει σημασία: αυτή είναι η αποστολή μας. Για πάνω από 70 χρόνια, η MANN-FILTER και οι λύσεις φιλτραρίσματος της ξεχωρίζουν για την αξιοπιστία τους. Ανεξάρτητα από τις συνθήκες λειτουργίας, είτε πρόκειται για αυτοκίνητα, είτε για φορτηγά, είτε για εφαρμογές εκτός δρόμου. Με τα προϊόντα μας σε 100% ποιότητα αρχικού εξοπλισμού, είμαστε ένας ισχυρός συνεργάτης που βρίσκεται πάντα στο πλευρό σας. MANN-FILTER – Perfect parts. Perfect service. www.mann-filter.com

Τα φορτηγά με Hardox® 500 Tuf

προηγούνται στον ανταγωνισμό

Ησουηδική B.K:s Truck Equipment κατασκευάζει αμαξώματα ανατρεπόμενων φορτηγών με εξαιρετικά ισχυρά και σκληρά Hardox 500 Tuf. Ένας από τους πελάτες της B.K:s είναι η Bellmans ¹keri & Entreprenad AB στη Στοκχόλμη της Σουηδίας. Διαχειρίζεται έναν συνδυασμένο στόλο 600 ανατρεπόμενων φορτηγών, φορτηγών με γερανούς, φορτωτές και εκσκαφείς. Αυτό την καθιστά τη μεγαλύτερη εταιρεία που τροφοδοτεί τον οικοδομικό και κατασκευαστικό τομέα στην περιοχή της Στοκχόλμης.

«Έχουμε 5 ανατρεπόμενα φορτηγά και 5 ανατρεπόμενα ρυμουλκούμενα με αμάξωμα από B.K:s εδώ και περίπου ένα χρόνο», δήλωσε ο Henrik Wilmi, διευθυντής στόλου της Bellmans. «Όταν συναντήσαμε τους B.K:s, μίλησαν για το Hardox® 500 Tuf και

τα οφέλη του, όπως μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ανθεκτικότητα. Είμαι ευχαριστημένος με την απόδοση. Τα σώματα εξακολουθούν να φαίνονται πρακτικά καινούργια χωρίς σημάδια βαθουλωμάτων. Παίρνω ακόμη και επαίνους από τους οδηγούς, και συνήθως είναι πολύ δύσκολο να τους ευχαριστήσω!»

Η φιλοσοφία της εταιρείας είναι να παρέχει εξατομικευμένο εξοπλισμό, διασφαλίζοντας τη μέγιστη χρηστικότητα σε όλο τον κύκλο ζωής των προϊόντων. Η B.K:s έχει μια ιστορία χρήσης χάλυβα ανθεκτικού στη φθορά Hardox® που χρονολογείται από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Το Hardox® 450 είναι ο χάλυβας που επιλέγει εδώ και αρκετά χρόνια. Το Hardox® 500 Tuf προσδιορίζει πλέον όλα τα προϊόντα της εταιρείας.

παραγωγή

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου. σχεδιαζόμενη παραγωγή της επό γενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πε καθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

Η λαμαρίνα Hardox® 500 Tuf είναι η τελευταία αναβάθμιση της σειράς Hardox®. Η Hardox® 500Tuf συνδυάζει τις καλύτερες ιδιότητες από τα Hardox® 450 και Hardox® 500. Το αποτέλεσμα είναι μια αντιτριβική λαμαρίνα χωρίς πραγματικό ανταγωνισμό στην αγορά. Το Hardox® 500 Tuf παρέχει ακραία σκληρότητα και εγγυημένη αντοχή σε μια λαμαρίνα.

Οι τυπικές συνθήκες εργασίας περιλαμβάνουν τη φόρτωση και εκφόρτωση βαριών και αιχμηρών πετρωμάτων σε λατομεία και ορυχεία, χειρισμό μεγάλων και βαρέων τεμαχίων από scrap χάλυβα και υλικών κατεδάφισης όταν κομμάτια σκυροδέματος με ράβδους οπλισμού φορτώνονται ή ρίχνονται σε φορτηγά.

Μάθετε την πλήρη ιστορία του Hardox® 500 Tuf στη διεύθυνση www.hardox.com

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφο Προκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκα του εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO τον κύκλο ζωής τους.

SSAB Χάλυβας Σουηδίας Μ.Ε.Π.Ε. Σμύρνης 27, 56224, Εύοσμος, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 347273

Φ. 2310 347271

contactgreece@ssab.com

Η Mercedes-Benz Special Trucks

δοκιμάζει ένα Unimog με κινητήρα υδρογόνου

ΗMercedes-Benz Special Trucks δοκίμασε ένα πρωτότυπο Unimog με κινητήρα καύσης υδρογόνου σε πραγματική λειτουργία. Το Unimog είναι ένα δοκιμαστικό όχημα που χρησιμοποιείται για την έρευνα των συνθηκών υπό τις οποίες μπορεί να εφαρμοστεί η καύση υδρογόνου ως συμπλήρωμα των ηλεκτροκινητήρων με μπαταρία και των κυψελών καυσίμου. Σε ένα παροπλισμένο τμήμα του αυτοκινητόδρομου μεταξύ Μπαϊρόιτ και Μπάμπεργκ, οι μηχανικοί συνέλεξαν δεδομένα μετρήσεων κατά την επιτάχυνση και τον ανεφοδιασμό σε ένα δημόσιο βενζινάδικο. Τα δεδομένα θα χρησιμοποιηθούν για περαιτέρω ανάπτυξη του οχήματος. Οι πρακτικές δοκιμές σε χαμηλές θερμοκρασίες και σε ποικίλη τοπογραφία είναι ένα σημαντικό βήμα στο συνεχιζόμενο έργο ανάπτυξης «WaVe», στο οποίο 18 εταίροι εργάζονται μαζί για την ιδέα της κίνησης με κινητήρα καύσης υδρογόνου.

Η Franziska Cusumano, Επικεφαλής Ειδικών φορτηγών Mercedes-Benz και Custom Tailored Trucks δηλώνει: «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την τρέχουσα κατάσταση εξέλιξης του οχήματος δοκιμής. Βρισκόμαστε ήδη σε πρακτικές δοκιμές με το πρώτο επιχειρησιακό πρωτότυπο Unimog που διαθέτει κινητήρα καύσης υδρογόνου.

Οι δοκιμές με το προσωπικό της Autobahn GmbH

στην Άνω Φραγκονία είναι ιδιαίτερα πολύτιμες για εμάς, γιατί εδώ μπορούμε να συλλέξουμε σημαντι-

κά σχόλια από την πρακτική εφαρμογή για τις περαιτέρω εργασίες ανάπτυξης».

Το όχημα δοκιμής Mercedes-Benz Unimog βασίζεται στον Unimog U 430. Ένας ειδικά μετασκευασμένος κινητήρας φυσικού αερίου με ρεζερβουάρ, συστήματα ασφαλείας και παρακολούθησης καθώς και τεχνολογία μέτρησης έχει εγκατασταθεί για τον κινητήρα εναλλακτικής τεχνολογίας υδρογόνου. Η καύση υδρογόνου στο χώρο του κινητήρα παράγει νερό, το οποίο εκκενώνεται ως ατμός μέσω του συστήματος εξάτμισης. Το μεταξόνιο και το μήκος της πλατφόρμας έχουν τέτοιες διαστάσεις ώστε οι δεξαμενές υδρογόνου να μπορούν να τοποθετηθούν πίσω από την καμπίνα.

Οι τέσσερις δεξαμενές υψηλής πίεσης 700 bar με πιστοποίηση TÜV χωρούν συνολικά περίπου 14 κιλά υδρογόνου. Συνδυάζονται σε δύο διπλές δεξαμενές, καθεμία από τις οποίες λειτουργεί ανεξάρτητα η μία από την άλλη με μονάδα ελέγχου δεξαμενής. Σε επόμενο στάδιο ανάπτυξης, οι μηχανικοί στοχεύουν να αυξήσουν τον όγκο, για να μπορέσουν να καλύψουν μια κανονική εργάσιμη ημέρα. Ο κινητήρας αποδίδει περίπου 290 ίππους/1000 Nm και είναι αισθητά πιο αθόρυβος από τον αντίστοιχο ντίζελ. Το πρωτότυπο ήταν εξοπλισμένο με ένα μπροστινό χλοοκοπτικό που διαθέτει δύο κεφαλές κοπής, προκειμένου να αποκτήσει περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία εργασίας.

ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΗ ΒΡΟΧΗ.

παραγωγή

ΜΕ ΤΟΥΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ HELLA.

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου. σχεδιαζόμενη παραγωγή της επό γενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πε καθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

βιώσιμη

κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφο Προκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκα του εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO τον κύκλο ζωής τους.

ΜΠΟΡΕIΤΕ ΠAΝΤΑ ΝΑ ΒΑΣIΖΕΣΤΕ ΣΤOΥΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΜΑΣ. ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΑΥΤΟΙ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΤΗ ΒΡΟΧΗ.

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Daimler Truck: Αύξηση των πωλήσεων

παγκοσμίως το 2023

ΗDaimler Truck ανακοίνωσε ότι αύξησε τις πωλήσεις της σε 526.053 φορτηγά και λεωφορεία το 2023, έναντι 520.291 μονάδων το 2022, παρά τις δυσκολίες εφοδιασμού παγκοσμίως. Αύξηση παρουσίασαν και οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας σε 3.443 μονάδες, έναντι 914 μονάδων το προηγούμενο έτος.

Το τμήμα Trucks North America αύξησε τις πωλήσεις του κατά 4%, στις 195.014 μονάδες. Η MercedesBenz πούλησε 158.511 μονάδες φορτηγών (-5%), λόγω της αδύναμης ανάπτυξης της αγοράς στη Βραζιλία. Η Trucks Asia αύξησε τις πωλήσεις της κατά 3% έναντι του προηγούμενου έτους, στις 161.171 μονάδες. Η Daimler Buses σημείωσε ισχυρά αποτε-

λέσματα πωλήσεων 26.168 μονάδων (+9%).

Ο Martin Daum, CEO της Daimler Truck Holding AG, δήλωσε: «Το 2023 αυξήσαμε και πάλι τις πωλήσεις μας, παρά τα συνεχή προβλήματα εφοδιασμού που εμπόδισαν τις υψηλότερες πωλήσεις. Είμαστε βέβαιοι για την επίτευξη των οικονομικών μας φιλοδοξιών το 2023. Οι πωλήσεις μας ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας υπερτριπλασιάστηκαν σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Το 2023 επεκτείναμε το χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας με δέκα διαφορετικά μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας. Αυτό συνιστά θεμέλιο ανάπτυξης και υπογραμμίζει τη φιλοδοξία μας να ηγηθούμε στις μεταφορές του μέλλοντος».

παραγωγή

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμεταexpress και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου. σχεδιαζόμενη παραγωγή της επό γενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πε καθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφο Προκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκα του εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΕΙΣ

λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

DAF Trucks 2023: ισχυρές επιδόσεις, ρεκόρ

παραγωγής, ηγετική θέση σε πέντε χώρες

Εξαιρετικές επιδόσεις είχαν τα φορτηγά DAF το 2023. Ο Ολλανδός κατασκευαστής φορτηγών κατασκεύασε 69.800 μονάδες και ήταν ηγέτης της αγοράς σε πέντε ευρωπαϊκές χώρες.

Το 2023, η DAF προετοιμάστηκε για την παραγωγή πλήρως ηλεκτρικών φορτηγών με το άνοιγμα του υπερσύγχρονου συγκροτήματος ηλεκτρικών φορτηγών 5.000m2 στο Αϊντχόβεν. Ακολούθησε σύντομα η εισαγωγή των πολυαξονικών φορτηγών XD και XF. Η σειρά New Generation ολοκληρώθηκε από τα μοντέλα XB και XB Electric για διανομή (μηδενικών εκπομπών) στην πόλη. Η επιτυχία της σειράς New Generation αντικατοπτρίστηκε στην παραγωγή του 50.000ού φορτηγού Νέας Γενιάς.

Το νέο DAF XF 450 ήταν ο νικητής σε τρεις συγκριτικές δοκιμές εμπορικών σημάτων, με την καλύτερη απόδοση καυσίμου στην κατηγορία και χαμηλές εκπομπές CO2. Ως αποτέλεσμα, το XF στέφθηκε «Green Truck 2023» και κέρδισε το «Ευρωπαϊκό Βραβείο Μεταφορών για την Αειφορία». Επιπλέον, το XF 450 κέρδισε στο Ευρωπαϊκή Πρόκληση Φορτηγών, όταν ξεπέρασε τον ανταγωνισμό στη συνδυασμένη κατανάλωση ντίζελ και AdBlue καθώς και στην άνεση.

Συνολικά, η DAF παρήγαγε στις εγκαταστάσεις της στο Eindhoven και στο Leyland περισσότερα από 69.800 οχήματα πέρυσι, σημειώνοντας νέο ρεκόρ

παραγωγής. Το 2023, 57.900 μεσαίου και βαρέως τύπου φορτηγά CF, XD, XF, XG και XG+ βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής (56.100 το 2022) καθώς και 11.900 φορτηγά διανομής LF και XB (παρόμοια με το 2022).

Η DAF διατήρησε την ηγετική της θέση στην αγο ρά βαρέως τύπου φορτηγών στο Ηνωμένο Βασίλειο (28,8%), την Ολλανδία (31,2%), το Βέλγιο (20,2%), την Ουγγαρία (23,1%) και τη Βουλγαρία (22,2%).

Επιπλέον, η DAF ήταν η κορυφαία μάρκα εισαγω γής στη Γερμανία.

Σε όλη την Ευρώπη, ο Ολλανδός κατασκευα στής κατέγραψε σταθερό μερίδιο αγοράς 15,6% σε μια αγορά ρεκόρ περίπου 343.000 μονάδων.

Η DAF πούλησε περισσότερα από 7.500 φορ τηγά εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης πέρυσι και ση μείωσε νέο ρεκόρ παράδοσης στην Αυστρα λία, τη Νέα Ζηλανδία και τη Νότια Αφρική.

«Υπολογίζεται ότι οι ταξινομήσεις της ευρωπαϊκής βι ομηχανίας φορτηγών στην αγορά 16+ τόνων το 2024 θα κυμαίνονται από 260.000 - 300.000 φορτηγά», δήλωσε ο Harald Seidel, πρόεδρος της DAF Trucks.

«Χάρη στα κορυφαία φορτηγά μας στον κλάδο και τις υπηρεσίες πρώτης κατηγορίας και μαζί με τους υπέροχους υπαλλήλους και επαγγελματίες αντιπρο σώπους μας, είμαστε έτοιμοι για το επόμενο βήμα επιτυχίας».

ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ∆Α

9 e

συστήματα κινητικότητας στις εγκατου εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

Ηλεκτρικό πλεονέκτηµα στην επαγγελµατική αυτοκίνηση. Η εταιρία ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ έφερε στην Ελλάδα την κορυφαία σειρά επαγγελµατικών οχηµάτων MAXUS, από τη Νο1 αυτοκινητοβιοµηχανία στην Κίνα και 60η εταιρία στον κόσµο (στοιχεία Fortune Global 500).

ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές.

Το ηλεκτρικό επαγγελµατικό βαν eDeliver 9 της MAXUS διακρίνεται για την µοναδική και προνοµιακή σχέση κόστους – αυτονοµίας που προσφέρει, την υψηλή αξιοπιστία & ασφάλεια και την πρακτικότητα, µε επιλογές αµαξώµατος που ταιριάζουν στις δικές σας µεταφορικές ανάγκες.

Μιλήστε µας σήµερα και µάθετε περισσότερα για την MAXUS και τα µοντέλα της στην Ελλάδα.

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρε σία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Ευρωπαϊκή Ένωση 2023: βαν +14,6%, φορτηγά +16,3%, λεωφορεία +19,4%

Το 2023 οι πωλήσεις νέων βαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 14,6% σε σχεδόν 1,5 εκατομμύρια μονάδες, λόγω των ισχυρών επιδόσεων σε βασικές αγορές της ΕΕ, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA. Η Ιταλία προηγήθηκε με αξιοσημείωτη ανάπτυξη 22,7%, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 22%, τη Γερμανία με 12,1% και τη Γαλλία με 8,9%. Ομοίως, οι νέες ταξινομήσεις φορτηγών στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 16,3% σε 346.986 μονάδες. Η Γερμανία ηγήθηκε του πακέτου με 94.820 πωλήσεις, αντικατοπτρίζοντας σημαντική αύξηση 24,4%. Άλλες μεγάλες αγορές της ΕΕ παρουσίασαν διψήφια ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας με 22,3%, της Ιταλίας με 11,4% και της Γαλλίας με 11,3%.

Οι νέες ταξινομήσεις λεωφορείων στην ΕΕ αυξήθη-

καν κατά ένα αξιοσημείωτο 19,4% σε σύγκριση με το 2022, φτάνοντας συνολικά τις 32.593 μονάδες. Εξετάζοντας τις μεγάλες αγορές της ΕΕ, η Ιταλία και η Ισπανία σημείωσαν αξιοσημείωτη ανάπτυξη 56,2%. Η μεγαλύτερη και η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά λεωφορείων, η Γερμανία και η Γαλλία, αυξήθηκαν κατά 12,5% και 4,1% αντίστοιχα.

Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Πώς οραματιζόμαστε το μέλλον των μετακινήσεων

Στο 7ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης, που διοργανώθηκε από την Ελληνική Εταιρεία Ενεργειακής Οικονομίας (ΗΑΕΕ), μίλησε η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές Χριστίνα Αλεξοπούλου. Κατά τη διάρκεια της ομιλίας της διατύπωσε τον στόχο για τριπλασιασμό των πληρωμών για το «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», με ποσό που θα υπερβαίνει τα 30 εκατ. ευρώ για το 2024.

Παράλληλα, υπογράμμισε: «Το μέλλον των αστικών μετακινήσεων, όπως το οραματιζόμαστε, περιλαμβάνει: ηλεκτροκίνηση, με έμφαση στη μικροκινητικότητα, αποθάρρυνση της χρήσης θερμικών κινητήρων, κοινόχρηστα οχήματα και εκτεταμένη χρήση των ΜΜΜ».

Ο τελικός στόχος της κυβέρνησης, που είναι η ελαχιστοποίηση του ενεργειακού αποτυπώματος των μεταφορών, θα πραγματοποιηθεί σε 3 επίπεδα:

• Χρήση πιο αποδοτικών εξηλεκτρισμένων οχημάτων

• Αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ

• Αλλαγή φιλοσοφίας τρόπου ζωής όλων μας

Μεταξύ άλλων επισήμανε ότι «για ν’ αλλάξει η συνήθεια ετών ‘της βολής του Ι.Χ.’, θα πρέπει να βελτιωθεί η υπηρεσία που προσφέρουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, να μειωθεί το όριο ταχύτητας εντός αστικού ιστού στα 30 χλμ/ω, για να προαχθεί η μικροκινητικότητα και να δοθεί προτεραιότητα σε πεζούς και δικυκλιστές έναντι των αυτοκινήτων».

Εξέφρασε δε την πεποίθησή της ότι ο πολίτης θα επιλέξει μια πιο ήπια μορφή μετακίνησης, αν δει ότι εξοικονομεί χρόνο και χρήμα.

μεγάλη άνεση χαμηλή κατανάλωση

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγωδεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώΤσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχίαναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσιμότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου.

Στη διάθεσή σας το νέο

SLEEPING WELL AIRCON 1600

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

της INDEL B από την εταιρεία

ΔΡΥΜΟΝΙΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΙΚΕ

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

Το Sleeping Well Aircon 1600 έχει

Hτο σύγχρονο μοτέρ της εταιρείας

SAMSUNG, με απόδοση 1600 Watt

και μέγιστη κατανάλωση ρεύματος

23Amp/h . Οι διαστάσεις του είναι 140x920x645mm και το βάρος του 23kg + 4kg (εσωτερική πλακέτα)

σχεδιαζόμενη παραγωγή της επόγενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεκαθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφο Προκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκα του εργοστασίου.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

Powered by

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE.

Διαθέσιμες μονάδες εγκατάστασης

• SCANIA R,P,G TOP E HIGH LINE

• SCANIA MY 2016 R+S (NORMAL CAB)

• MAN TGX XXL-XL-XLX+TGA+TGS TGL TGM L/LX

• MERCEDES ACTROS MP3

Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές.

• MERCEDES ACTROS MP4

• DAF XF 105/106 SUPER SPACE CAB

• DAF XF 105/106 SPACE CAB + CF65/75/85 SPACE CAB

• RENAULT PREMIUM

• RENAULT T HIGH SLEEPER CAB

• UNIVERSAL

• IVECO STRALIS AS CUBE

• IVECO STRALIS AT,AD,AS EUROCARGO MLL HIGH ROOF HI ROAD

• FORD F-MAX

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

ΔΡΥΜΟΝΙΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΙΚΕ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ – ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΒΑΛΑΩΡΙΤΗ 99, (έναντι Β΄ ΚΤΕΟ), Θεσσαλονίκη, 562 10 - Τ.Θ.: 30503, Ελλάδα E-mail: info@drimonitis.gr, Τηλέφωνο: 2310 752899, 2310 752999, Kινητό: 6936 668061

www.drimonitis.gr

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Ο ΣΕΑΑ ζητεί πρόσθετους πόρους

για το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ

ΟΣΕΑΑ, εκπρόσωπος των εισαγωγέων καινούργιων επιβατικών, φορτηγών και λεωφορείων, εξέδωσε ανακοίνωση, με την οποία ζητεί να διατεθούν πρόσθετοι πόροι στο πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ. Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι η Ελλάδα, αν και καθυστέρησε την εισαγωγή της ηλεκτροκίνησης, πραγματοποιεί μεγάλα βήματα από το 2020, με το ποσοστό ηλεκτρικών επιβατικών BEV πλέον να φθάνει το 4,7% (2023), έναντι 0,2% το 2019

Από την άλλη, ο ΣΕΑΑ επισημαίνει ότι «πρέπει να υπενθυμιστεί ότι δίχως μέτρα υποστήριξης των καταναλωτών, για να απομακρύνουν τα παλαιά αυτοκίνητα τους και δίχως τη θέσπιση ελάχιστων αντικινήτρων, θα καθυστερήσει πολύ η ανανέωση του στόλου στη χώρα μας, που είναι δυστυχώς

πρωταθλήτρια σε υπέργηρα αυτοκίνητα στην ΕΕ». Ο ΣΕΑΑ ιδρύθηκε το 1934 και εκπροσωπεί τους εισαγωγείς καινούργιων επιβατικών, φορτηγών και λεωφορείων και τους επίσημους τοπικούς διανομείς, κάθετες μονάδες (dealers).

Επαναδιάθεση πόρων ύψους 6,4 εκατ. ευρώ για το «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ»

Δυνατότητα υποβολής επιπλέον αιτήσεων μέσω της επαναδιάθεσης πόρων, που αγγίζουν τα 6,4 εκατ. ευρώ, στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», παρέχεται μετά την εφαρμογή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με αριθμό 358265/Β' 6700/27-11-2023.

Ειδικότερα, οι αλλαγές που έγιναν στο πρόγραμμα επιδοτήσεων «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» μέσω της εν λόγω ΚΥΑ, η οποία ορίζει προθεσμία 45 ημερών για την υποβολή δελτίου παραγγελίας οχήματος από τον δικαιούχο, με καταβολή προκαταβολής ή συμφωνητικού χρονομίσθωσης με προκαταβολή, δίνουν στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τη δυνατότητα να αξιοποιήσει με βέλτιστο τρόπο τα διαθέσιμα κεφάλαια.

Με τη λήξη της ανωτέρω προθεσμίας των 45 ημερών για αιτήσεις που είχαν υπαχθεί σε αποφάσεις υπαγωγής έως 27/11/2023, διαπιστώθηκε ότι από τους 5.832 αιτούντες, οι οποίοι όφειλαν να υποβάλλουν τα ανωτέρω δικαιολογητικά, 3.040 δεν ανταποκρίθηκαν. Οι αιτήσεις τους απορρίφθηκαν, με απο-

τέλεσμα να αποδεσμευτεί ποσό 6.392.916,37 ευρώ για νέες αιτήσεις.

Η ημερομηνία έναρξης υποβολής νέων αιτήσεων ήταν η 16/01/2024 και αιτήσεις μπορούν να υποβάλονται μέχρι να εξαντληθεί το διαθέσιμο ποσό.

παραγωγή

Εµπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και

τρέιλερ

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου. σχεδιαζόμενη παραγωγή της επό γενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πε καθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

Παρούσα και η Setra με τα ComfortClass και TopClass

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφοΠροκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκατου εργοστασίου.

FIAA 2022: η EvoBus Ibérica της Daimler Buses στη Μαδρίτη

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρ χιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργι κότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφά λεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κα τηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελ ματικό όχημα Setra S 416 LE.

 Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ

 Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη

 Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT

 ∆υνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολό τον κύκλο ζωής τους.

Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλή σεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγε ται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιά στατους εκτυπωτές.

 Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Πόντου 26 (περιοχή Β΄ ΚΤΕΟ)

Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη

Τ.: 2310 778400

F: 2310 774111

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρε σία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασια κή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι)

Τ.Κ. 19 300 Aσπρόπυργος

Τ.: 210 55 777 00

F: 210 55 777 01

www.skuba.gr

e-shop: store.skuba.gr

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ – LOGISTICS – ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Eξαγορά κέντρου logistics σε στρατηγική

τη Streem Global

Στην εξαγορά σύγχρονης εγκατάστασης logistics

στη Βόρεια Ελλάδα προχώρησε η Streem Global AE, στο πλαίσιο του σχεδίου ανάπτυξης που υλοποιεί, ενδυναμώνοντας τη θέση της στον κλάδο logistics στη ΝΑ. Ευρώπη. Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η Streem Global A.E. προχώρησε στην απόκτηση σύγχρονης εγκατάστασης logistics στη ΒΙΠΕ της Σίνδου, με επιφάνεια 33.000 τ.μ., σε οικόπεδο 60.000 τ.μ. κοντά στο Καλοχώρι, τον δεύτερο μεγαλύτερο βιομηχανικό κόμβο της περιοχής. Το σημείο είναι σε στρατηγική θέση, δίπλα στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών-Θεσσαλονίκης και 12 χλμ. από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για ένα logistics hub με σύγχρονες υποδομές και διάταξη που φιλοξενεί χύδην και παλετοποιημένα φορτία διασφαλίζοντας υψηλή λειτουργική απόδοση και παραγωγικότητα. Βασικό πλεονέκτημά της αποτελεί η ύπαρξη σιδηροδρομικής υποδομής εντός της εγκατάστασης που συνδέεται με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο και μπορεί να υποστηρίξει τη

μεταφορά φορτίων, με χρήση τρένου, προς την κεντρική Ευρώπη.

Η συγκεκριμένη επένδυση αποτελεί μέρος του ευρύτερου σχεδιασμού της διοίκησης της Streem Global, που στοχεύει στη δημιουργία ενός one stop shop στον κλάδο των logistics με ισχυρό διεθνές αποτύπωμα, μέσω της δημιουργίας ενός ισχυρού ομίλου εταιρειών που θα παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες logistics στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης.

Νέα παράταση για την αντικατάσταση

των παλαιών οχημάτων ταξί

Νέα παράταση έως τις 31 Μαρτίου 2024 έδωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την αντικατάσταση των παλαιών οχημάτων ταξί. Η παράταση αφορά τα οχήματα που συμπλήρωσαν το ισχύον όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία έως και την 31.12.2021 και το όριο ηλικίας τους είχε ανασταλεί έως την 31.12.2023 σύμφωνα με παλαιότερη εγκύκλιο (408948/2022).

Για να διατηρεί το όχημα στην κυκλοφορία θα πρέπει να υπάρχει Δελτίο Παραγγελίας του καινούριου οχήματος που να φέρει ημερομηνία έως και τις 31.12.2023.

Επίσης χρειάζεται να υπάρχει το σχετικό τραπεζικό αποδεικτικό Καταβολής Προκαταβολής με ημερομηνία έως και τις 31.12.2023. Τα συγκεκριμένα έγ-

γραφα πρέπει να επιδεικνύονται κάθε φορά, όπου αυτό απαιτείται, προκειμένου να τεκμηριωθεί η νομιμότητα κυκλοφορίας του ταξί που έχει συμπληρώσει το όριο ηλικίας.

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου.

σχεδιαζόμενη παραγωγή της επόγενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεκαθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

Τ44,2 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση

20 βιομηχανικών πάρκων στην Ελλάδα

ην ένταξη είκοσι βιομηχανικών πάρκων (υφιστάμενων και νέων), στο πρόγραμμα χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης υπέγραψε η υφυπουργός Ανάπτυξης Άννα Μάνη-Παπαδημητρίου στο πλαίσιο του Ν. 4982/22 για την ανάπτυξη Επιχειρηματικών Πάρκων.

βιώσιμη κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφοΠροκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκατου εργοστασίου.

EvoBus Ibérica, ισπανική θυγατρική της Daimler Buses, παρουσίασε σημαντικές καινοτομίες στην FIAA 2022 στη Μαδρίτη, 18-22 Οκτωβρίου: το eCitaro, με τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες NMC3. Το αμάξωμα OC 500 RF, το οποίο περιλαμβάνει νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE.

Η συνολική χρηματοδότηση ανέρχεται σε 44.216.367,83 ευρώ, και όπως τονίζεται σηματοδοτεί έναν ισχυρό οικονομικό και αναπτυξιακό καταλύτη για την εθνική Οικονομία.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

Οι εγκεκριμένες προτάσεις περιλαμβάνουν Βιομηχανικές Περιοχές σε Λαμία, Ιωάννινα, Πρέβεζα, Αλεξανδρούπολη, Ηράκλειο, Κιλκίς, Βόλο, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Σέρρες, Καρδίτσα, Λάρισα, Μελιγαλά, Πάτρα, Δράμα, Κομοτηνή και τα Επιχειρηματικά Πάρκα Σχιστού, Οινοφύτων, Αλμυρού και Κορίνθου.

τοβουλία, υλοποιούμενη από τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) ως φορείς υλοποίησης του Προγράμματος Κρατικής Ενίσχυσης «Νέα Βιομηχανικά Πάρκα», αποτελεί σημαντικό βήμα προς την ενίσχυση της βιομηχανικής βάσης και την ενδυνάμωση της βιομηχανικής παραγωγής, το οποίο εντάσσεται στην ολοκληρωμένη στρατηγική του Υπουργείου Ανάπτυξης για πράσινη και ψηφιακή μετάβαση της βιομηχανίας.

Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές.

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

Το Υπουργείο Ανάπτυξης επισημαίνει πως η πρω-

Η υφυπουργός Ανάπτυξης Άννα Μάνη-Παπαδημητρίου δήλωσε ότι «η υλοποίηση της δράσης θα συμβάλει καθοριστικά στην ενίσχυση της βιομηχανικής βάσης της χώρας, της επιχειρηματικότητας, αλλά και της απασχόλησης, με αύξηση των θέσεων εργασίας, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα πιο πράσινο και ψηφιακά εξελιγμένο βιομηχανικό τοπίο».

Στο gov.gr το σύστημα ελέγχου συμπεριφοράς

οδηγών και το ιστορικό ΚΤΕΟ

Τη δυνατότητα να ενημερώνονται ηλεκτρονικά για τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τους πόντους που έχουν λάβει στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (Σ.Ε.Σ.Ο.-Point System), καθώς και για το ιστορικό Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων – ΚΤΕΟ έχουν οι οδηγοί μέσω του gov.gr.

Πρόκειται για δύο νέες υπηρεσίες, που συμβάλλουν στον περαιτέρω ψηφιακό μετασχηματισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και τίθενται σε παραγωγική λειτουργία στο πλαίσιο της συνεργασίας των υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, καθώς και της υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιας για τις Μεταφορές, Χριστίνας Αλεξοπούλου.

Με τις δύο νέες υπηρεσίες οι οδηγοί γνωρίζουν σε πραγματικό χρόνο τους βαθμούς ποινής τους στο Point System, ενώ έχουν και τη δυνατότητα συγκεντρωτικής ενημέρωσης για τους ελέγχους ΚΤΕΟ, συμπεριλαμβανομένων και των χιλιομέτρων που έχει διανύσει το όχημα. Οι πολίτες εισέρχονται στις δύο νέες υπηρεσίες χρησιμοποιώντας τους κωδικούς TaxisNet της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, η οποία υλοποίησε και την ανάπτυξη των υπηρεσιών.

Συγκεκριμένα:

Όσον αφορά στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (Σ.Ε.Σ.Ο.-Point System), όπου παρέχεται πλήρης πρόσβαση στους πόντους, στις παραβάσεις και τα τυχόν ειδοποιήσεις για αφαίρεση άδειας οδήγησης, οι πολίτες έχουν πρόσβαση είτε απευθείας μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης https:// seso.services.gov.gr, είτε μέσω του gov.gr στην ενότητα «Πολίτης και Καθημερινότητα» και την υποενότητα «Μετακινήσεις». Οι οδηγοί λαμβάνουν στη θυρίδα πολίτη τους στο gov.gr βεβαίωση για τους πόντους και τις κλήσεις τους σε μορφή εγγράφου που φέρει τα χαρακτηριστικά εγκυρότητας του gov.gr, δηλαδή ένα μοναδικό κωδικό αριθμό σε αλφαριθμητική μορφή και σε μορφή QR, καθώς και προηγμένη ηλεκτρονική υπογραφή του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και έχει ισχύ όταν διακινείται τόσο ως ηλεκτρονικό έγγραφο, όσο και ως έντυπο.

Όσον αφορά στο πλήρες ιστορικό Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων – ΚΤΕΟ, οι πολίτες έχουν πρόσβαση είτε απευθείας μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης https://kteo.services.gov.gr/, είτε μέσω του gov.gr στην ενότητα «Πολίτης και Καθημερινότητα» και στην υποενότητα «Μετακινήσεις». Επιπλέον, οι υπηρεσίες αυτές είναι προσβάσιμες και από το auto.gov.gr.

παραγωγή

συνεργασία με υπηρεσίες ταχυμετα express και δεμάτων, καθώς κατασκευαστές αμαξωμάτων, απαιτήσεις για την επόμενη γενιά eSprinters, που θα τεθούν σε παραγω δεύτερο εξάμηνο του 2023 πρώ Τσάρλεστον (Νότια Καρολίνα) συνέχεια στο Ντίσελντορφ και Ludwigsfelde, ορίστηκαν: «Έχουμε διάφορα μέτρα και θα συνεχί αναπτύσσουμε με συνέπεια διαδικασίες παραγωγής και logistics την κατεύθυνση της βιωσι μότητας», εξηγεί ο Michael Hellmann, διευθυντής του εργοστασίου.

σχεδιαζόμενη παραγωγή της επόγενιάς eSprinter θα βασίζεται στη πλατφόρμα «Electric Versatility», θα ανοίξει νέα τμήματα πεκαθώς και νέες αγορές όπως και ο Καναδάς.

βιώσιμη

κινητικότητα επιδιώκεται vans της Mercedes-Benz. Από παραγωγή είναι ουδέτερη σε σταδιακά πλησιάζει τον στόχο βιώσιμης μετάβασης στις μεταφοΠροκειμένου να επιτύχει αυτόν τον εταιρεία βασίζεται στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και σε συστήματα κινητικότητας στις εγκατου εργοστασίου.

ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΟ

Volvo FMX

χιτεκτονική με επίκεντρο την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα, ήταν επίσης εκεί. Η Setra παρούσα και αυτή, με τα οχήματά της νέας γενιάς ComfortClass και TopClass, που ενσωματώνουν καινοτομίες όσον αφορά την ασφάλεια, τις επιδόσεις, την άνεση και τη σχεδίαση. Στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων, παρουσιάστηκε το νέο υβριδικό Mercedes-Benz Intouro και το επαγγελματικό όχημα Setra S 416 LE.

φορτηγό της αγοράς

3 Κινητήρας 13lt, για μέγιστη οικονομία καυσίμου και σε εργοταξιακό περιβάλλον.

3 Ιπποδύναμη 460Hp ικανή να εκμηδενίσει κάθε ανηφόρα με κάθε φορτίο….

3 Νέα καμπίνα FMX ανασχεδιασμένηγια μέγιστη εργονομία και άνεση στον οδηγό.

3 I-Shift αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων με ειδικό λογισμικό για off road και construction applications.

τα μέτρα εξυπηρετούν τους της στρατηγικής Ambition σύμφωνα με τους οποίους, τα επαγγελματικά βαν πρέπει να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα CO2 σε ολότον κύκλο ζωής τους.

Όσον αφορά τις υπηρεσίες μετά την πώληση, οι OMNIplus και OMNIplus ON παρουσιάζουν σημαντικές βελτιώσεις όσον αφορά τη διαχείριση του στόλου, με το OMNIplus ON Uptime pro, τις ηλεκτρονικές πωλήσεις ανταλλακτικών και την επανάσταση που συνεπάγεται η δυνατότητα εκτύπωσης ανταλλακτικών με τρισδιάστατους εκτυπωτές.

3 Ενισχυμένο πλαίσιο με τεχνική αντοχή 44tn.

3 Διαφορικά βαρέως τύπου

Volvo Trucks. Driving progress

Επιπλέον, ανακοινώθηκε η νέα υπηρεσία ενοικίασης λεωφορείων που προσφέρεται από την EvoBus Ibérica: Mercedes-Benz Tourismo. Πρόκειται για μια νέα υπηρεσία ενοικίασης οχημάτων, που δίνει τη δυνατότητα στους μεταφορείς επιβατών να διαχειριστούν την περιστασιακή υψηλή ζήτηση με ευέλικτο τρόπο.

Logistics & Transports Thessaloniki Expo:

Ραντεβού τον Απρίλιο στη Θεσσαλονίκη!

Τα πολυσυνέδρια LOGI.C - Logistics Conferences, στην 12η ετήσια παρουσία τους, ανανεώνουν το ραντεβού τους με την αγορά εμπορευματικών μεταφορών, logistics και διοίκησης εφοδιαστικής αλυσίδας, στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο της νέας έκθεσης Logistics & Transports Thessaloniki Expo

Η νέα έκθεση, που εγκαινιάζει η O.MIND CREATIVES, θα διεξαχθεί στον χώρο της HELEXPO, στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο της Θεσσαλονίκης–ΔΕΘ, στις 11-13 Απριλίου 2024, με έντονα εξωστρεφή χαρακτήρα και βαλκανικό προσανατολισμό. Η διοργάνωση, έχοντας ως στόχο να συσπειρώσει τις όμορες χώρες που έχουν συστηματική συνεργα-

σία με τη Βόρεια και την υπόλοιπη Ελλάδα σε επίπεδο εξαγωγικού εμπορίου και logistics, σχεδιάζει ένα εκθεσιακό και συνεδριακό event,που θα εστιάζει στη σύνδεση και τη συνεργασία αυτών των χωρών, με επίκεντρο τη Θεσσαλονίκη, προσφέροντας επιπλέον προοπτικές συνεργασίας στις εταιρείες που εδρεύουν στην Ελλάδα.

Εταιρείες μεταφορών και logistics, λιμάνια και εταιρείες forwarding, σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές, εξοπλισμοί αποθήκης, ανυψωτικά μηχανήματα, ράφια και αυτοματισμοί, τεχνολογίες πληροφορικής καθώς και επαγγελματικά οχήματα θα αποτελούν τους τομείς που θα καλύπτει η έκθεση. Σημαντικός αριθμός επιχειρήσεων από την Ελλάδα

και τις χώρες των Βαλκανίων, επιμελητήρια, επαγγελματικοί φορείς και η Πολιτεία έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για τη νέα αυτή διοργάνωση και προτίθενται να συμμετάσχουν, ενισχύοντας ένα τόσο σημαντικό γεγονός που θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη. Η εκθεσιακή εκδήλωση, άλλωστε, θα πλαισιωθεί και από το συνεδριακό brand LOGI.C conferences, γνώριμο και αναγνωρισμένο από την αγορά του για πάνω από μία δεκαετία.

Η διοργανώτρια εταιρεία O.MIND CREATIVES, έχοντας 20ετή πείρα στον κλάδο της διοργάνωσης

εκθέσεων και με ειδίκευση στον χώρο της επικοινωνίας για την αγορά της εφοδιαστικής αλυσίδας, διοργανώνοντας ήδη από το 2007 την επιτυχημένη έκθεση ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ & LOGISTICS στην Αθήνα και εκδίδοντας το έγκυρο περιοδικό SupplyChain & Logistics, εγγυάται την επιτυχία της έκθεσης εντός και εκτός συνόρων της χώρας μας.

Η αγορά των logistics και μεταφορών της Ελλάδας

και των Βαλκανίων δίνει ραντεβού τον Απρίλιο του 2024 στη Θεσσαλονίκη!

.

Καύσιμα - Μεταφορές

Truck: νέα πρότυπα

ανεφοδιασμό υγρό

υδρογόνο

ΗDaimler Truck και η Linde Engineering ανέπτυξαν από κοινού το sLH2, μια νέα διαδικασία για το χειρισμό του υπόψυκτου υγρού υδρογόνου. Σε σύγκριση με το αέριο υδρογόνο, αυτή η καινοτόμος προσέγγιση επιτρέπει μεγαλύτερη πυκνότητα αποθήκευσης, μεγαλύτερη εμβέλεια, ταχύτερο ανεφοδιασμό, χαμηλότερο κόστος και ανώτερη ενεργειακή απόδοση. Ο ανεφοδιασμός διαρκεί περίπου δέκα με δεκαπέντε λεπτά για ένα φορτηγό βαρέως τύπου 40 τόνων, που μεταφέρει 80 κιλά υγρού υδρογόνου για αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων. Ταυτόχρονα, η νέα τεχνολογία sLH2, σύμφωνα με τις εταιρείες, μειώνει την απαιτούμενη επένδυση για έναν σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου κατά δύο έως τρεις φορές και το λειτουργικό κόστος είναι πέντε έως έξι φορές χαμηλότερο.

Ο Andreas Gorbach, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Daimler Truck AG, υπεύθυνος για την Truck Technology, δήλωσε σχετικά: «Η μεταφορά με μηδενικές εκπομπές χρειάζεται τρεις παράγοντες: κατάλληλα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο, δίκτυο υποδομής και ισοτιμία κόστους για τα ZEVs σε σύγκριση με φορτηγά ντίζελ. Όσον αφορά τα

οχήματα, η μεταμόρφωση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Όσον αφορά την υποδομή υδρογόνου, φτάνουμε σε ένα σημαντικό ορόσημο σήμερα: με το sLH2, ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο γίνεται τόσο βολικός όσο ο σημερινός ανεφοδιασμός με ντίζελ. Χρειάζονται περίπου 10 έως 15 λεπτά για να τροφοδοτήσετε το φορτηγό Mercedes-Benz GenH2 για αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων».

Ο Juergen Nowicki, διευθύνων σύμβουλος της Linde Engineering, είπε: «Το υπόψυκτο υγρό υδρογόνο αυξάνει σημαντικά την απόδοση των συστημάτων ανεφοδιασμού με υδρογόνο. Η απαιτούμενη επένδυση μειώνεται κατά δύο έως τρεις φορές και το λειτουργικό κόστος είναι πέντε έως έξι φορές χαμηλότερο. Αυτό και άλλα πλεονεκτήματα καθιστούν το sLH2 μια, ουδέτερη σε εκπομπές CO2, εναλλακτική λύση του ντίζελ στον τομέα των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Η τεχνολογία που αναπτύξαμε με την Daimler Truck θα βοηθήσει να ανοίξει ο δρόμος για την ανάπτυξη ενός ισχυρού δικτύου ανεφοδιασμού, το οποίο είναι απαραίτητο για να διατηρούνται τα οχήματα σε κίνηση, το ίδιο και οι αλυσίδες εφοδιασμού».

ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ Ο ΣΤΑΘΜΟΣ LINDE ENGINEERING SLH2

Ο νέος δημόσιος σταθμός ανεφοδιασμού sLH2 στο Wörth am Rhein της Γερμανίας είναι ένα σημείο αναφοράς όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση και τις επιδόσεις. Με κατανάλωση ενέργειας μόνο 0,05 KWh/kg, απαιτεί περίπου 30 φορές λιγότερη ενέργεια σε σύγκριση με τον συμβατικό ανεφοδιασμό με αέριο υδρογόνο. Ο σταθμός ανεφοδιασμού έχει μικρό εμβαδόν μόλις 50 τετραγωνικών μέτρων (χωρίς τον διανομέα) και επιτρέπει διαμορφώσεις όπου είναι δυνατοί αρκετοί διανομείς για παράλληλο ανεφοδιασμό φορτηγών, καθώς και ανεφοδιασμό με καύσιμα. Η δεξαμενή αποθήκευσης υγρού υδρογόνου έχει χωρητικότητα τεσσάρων τόνων, επαρκής για περίπου δέκα ώρες συνεχούς ανεφοδιασμού. Εν τω μεταξύ, η χωρητικότητα του πρατηρίου καυσίμων sLH2 μπορεί να αυξηθεί σε περισσότερους από οκτώ τόνους την ημέρα με αναπλήρωση. .

ΕΕ,

πρότυπα CO2

Kατάργηση των πετρελαιοκίνητων

φορτηγών και λεωφορείων

Σε μια φιλόδοξη συμφωνία σχετικά

και τα λεωφορεία κατέληξε η Ευρωπαϊκή

παραμένει αν αυτή μπορεί να εφαρμοστεί.

ότι η μέση εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα

λεωφορεία που θα πωλούνται στην μέχρι το 2040 σε σχέση με τα σημερινά

πετρελαιοκίνητων λεωφορείων έως το 2040

με τα πρότυπα CO2 για τα φορτηγά Ευρωπαϊκή Ένωση, ερώτημα ωστόσο εφαρμοστεί. Η συμφωνία προβλέπει, άνθρακα από τα νέα φορτηγά και ΕΕ πρέπει να μειωθεί κατά 90% σημερινά επίπεδα.

ΕΕ, πρότυπα CO2

Tα αστικά λεωφορεία υποχρεούνται να είναι εντελώς απαλλαγμένα από εκπομπές ρύπων πέντε χρόνια πριν από τη συγκεκριμένη προθεσμία. Η απόφαση είναι ευθυγραμμισμένη με την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία έχει απαγορεύσει την κυκλοφορία αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035.

Για τα βαρέα οχήματα, θα υπάρξει σταδιακή αυστηροποίηση των προτύπων CO2, με στόχο οι εκπομπές να είναι κατά 45% πιο κάτω από τον σημερινό μέσο όρο μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας και να κλιμακωθούν στο 65% το 2035.

Τα αστικά λεωφορεία αντιμετωπίζουν έναν ενδιάμεσο στόχο μείωσης κατά 90% έως το 2030, με τα λεωφορεία που εκτελούν υπεραστικές διαδρομές να υπόκεινται σε μικρότερα όρια εκπομπών ρύπων.

Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών και Περιβάλλοντος εκτιμά ότι οι στόχοι της ΕΕ θα έχουν ως αποτέλεσμα το 30% των φορτηγών που πωλούνται

το 2030 και πάνω από το 75% το 2040 να είναι είτε ηλεκτρικά είτε να έχουν ως βασικό καύσιμο το

υδρογόνο. Εκπροσωπώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες, η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) αναγνώρισε τον αυστηρό χαρακτήρα των νέων προτύπων της ΕΕ, χαρακτηρίζοντας το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής ως εξαιρετικά δύσκολο, ενώ παράλληλα τόνισε τη σημασία των βασικών ευνοϊκών συνθηκών, όπως οι υποδομές ηλεκτρικής φόρτισης και ανεφοδιασμού με υδρογόνο, τα συστήματα τιμολόγησης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και τα μέτρα στήριξης των φορέων που εμπλέκονται στον τομέα των μεταφορών.

ACEA: στήριξη της ζήτησης για οχήματα μηδενικών εκπομπών

Οι κατασκευαστές φορτηγών και λεωφορείων υποστηρίζουν πλήρως ένα φιλόδοξο πρόγραμμα απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα.

Ωστόσο, το συμφωνηθέν χρονοδιάγραμμα εφαρμογής παραμένει εξαιρετικά προκλητικό ελλείψει ζωτικών συνθηκών, δηλώνει η Ευρωπαϊκή Ένωση Κα-

τασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Υποδομές ηλεκτρικής φόρτισης και αναπλήρωσης υδρογόνου, ολοκληρωμένα συστήματα τιμολόγησης άνθρακα και ουσιαστικά μέτρα στήριξης για τους μεταφορείς να επενδύσουν γρήγορα είναι τα βασικά συστατικά για την ταχεία απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα στον τομέα των βαρέων μεταφορών, δηλώνει ο Sigrid de Vries, γενικός διευθυντής της ACEA.

«Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να θέτουμε με τόλμη φιλόδοξους στόχους για τους κατασκευαστές οχημάτων και να περιμένουμε να ακολουθήσει ταχεία και ομαλή εφαρμογή. Χωρίς ένα κατάλληλο πλαίσιο για τη στήριξη της ζήτησης για τα μοντέλα μηδενικών εκπομπών, η επίτευξη στόχων θα είναι αδύνατη, ειδικά με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα», εξηγεί ο de Vries.

Για να επιτευχθούν οι στόχοι έως το 2030, περισσότερα από 400.000 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και υδρογόνο θα πρέπει να κυκλοφορούν στον δρόμο και τουλάχιστον το ένα τρίτο όλων των νέων ταξινομήσεων πρέπει να είναι μοντέλα μηδενικών εκπομπών, υποστηρίζει η ACEA.

Η Ευρώπη χρειάζεται τουλάχιστον 50.000 κατάλληλους σταθμούς φόρτισης (οι περισσότεροι είναι Megawatt Charging Systems) και τουλάχιστον 700

σταθμοί αναπλήρωσης υδρογόνου για να λειτουργήσει η εξίσωση.

Η απαλλαγή των βαρέων μεταφορών από τον άνθρακα απαιτεί συλλογική προσπάθεια δηλώνει ο de Vries και προσθέτει: «Παίζουμε τον ρόλο μας επενδύοντας και ενισχύοντας τη σειρά παραγωγής φορτηγών και λεωφορείων μηδενικών εκπομπών ρύπων, αλλά βασιζόμαστε στην ικανότητα των πελατών μας να επενδύουν και να χειρίζονται νέα οχήματα για να αντικαταστήσουν τα παλαιότερα οχήματα που βρίσκονται επί του παρόντος στους δρόμους της Ευρώπης», πρόσθεσε.

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ενθαρρύνεται από τη συμφωνία για μια προγενέστερη ημερομηνία συνολικής επανεξέτασης (2027) από ό,τι είχε προτείνει αρχικά η Επιτροπή. Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά την υιοθέτηση των κρίσιμων συνθηκών που επιτρέπουν τη διασφάλιση της επίτευξης των στόχων δηλώνει η ACEA, και ζητεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη να δεσμευτούν ότι οι αναμενόμενες ελλείψεις θα αντιμετωπιστούν έγκαιρα, για να επιτευχθεί ο στόχος που έχουν θέσει, απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα.

ΣΗΜΕΊΟ ΑΝΑΦΟΡ

Γ Ί Α ΦΟΡΤΗΓΑ

Με το Volvo FH Aero, η εμβληματική σειρά φορτηγών FH της Volvo αποκτά ένα νέο μέλος. Με αεροδυναμική σχεδίαση και καινοτόμα χαρακτηριστικά, το FH Aero προσφέρει ενεργειακή απόδοση σε νέα επίπεδα, ενώ διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των βιοκαυσίμων και

ΑΝΑΦΟΡΑ Σ

ΒΑΡ Ε ΩΣ ΤΎΠΟΎ

της βραβευμένης ηλεκτρικής έκδοσης. Με βελτιωμένη αεροδυναμική και νέες τεχνολογίες, όπως το νέο Σύστημα Παρακολούθησης με Κάμερες (Camera Monitor System) της Volvo, το νέο FH Aero μπορεί να μειώσει έως και 5% την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων.

«Τ

ο νέο Volvo FH Aero είναι το πιο αποδοτικό φορτηγό μας, καθώς συνεχίζουμε να μειώνουμε το CO2 από ολόκληρη την γκάμα προϊόντων μας», λέει ο Roger Alm, πρόεδρος της Volvo Trucks. «Πρόκειται για ένα φορτηγό Volvo στα καλύτερά του, ένα ασφαλές, όμορφα σχεδιασμένο και ανώτερης ποιότητας φορτηγό για απαιτητικές εργασίες μεγάλων αποστάσεων, σχεδιασμένο για την επιτυχία των πελατών μας».

Επιλεγμένο ως Διεθνές Φορτηγό της Χρονιάς 2024, το Volvo FH Electric θα προσφέρεται επίσης στη νέα έκδοση Aero, μια ενεργειακά αποδοτική προσθήκη στην ήδη μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών της Volvo. Ακόμα, το Volvo FH16 γίνεται το πιο ισχυρό φορτηγό στον κλάδο με έναν ολοκαίνουργιο αποδοτικό κινητήρα 780 ίππων για τις πλέον απαιτητικές εργασίες.

Ανεξάρτητα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης –ηλεκτρικό, αέριο ή πετρέλαιο– όλες οι εκδόσεις του νέου FH Aero θα επωφεληθούν από χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, μεγαλύτερη αυτονομία και ανώτερο επίπεδο ασφάλειας και εμπειρίας οδήγησης.

Τα νέα μοντέλα φορτηγών Aero θα κυκλοφορήσουν σταδιακά στις αγορές κατά τη διάρκεια του 20242025 σε τέσσερις εκδόσεις, τις FH Aero, FH Aero Electric, FH Aero με κινητήρα αερίου και FH16 Aero.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Το μπροστινό μέρος της καμπίνας του Volvo FH Aero έχει επεκταθεί κατά 24 εκατοστά σε σχέση με το κα-

νονικό Volvo FH. Αυτή η επέκταση συνέβαλε καθοριστικά στη δημιουργία μιας πιο αεροδυναμικής καμπίνας. Η καλύτερη αεροδυναμική προσφέρει όχι μόνο χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αλλά παρέχει και σταθερότερη οδήγηση σε συνθήκες ανέμου.

Η βελτιωμένη αεροδυναμική ωφελεί επίσης το μοντέλο FH Aero Electric μέσω καλύτερων ιδιοτήτων ελεύθερης κύλισης. Αυτό επιτρέπει αυξημένη αναγέννηση ενέργειας για ανατροφοδότηση της μπαταρίας κατά το φρενάρισμα ή σε κατηφόρες, και είναι έτοιμη για χρήση όταν χρειαστεί στην επόμενη επιτάχυνση ή ανηφόρα.

Το σύγχρονο νέο πρόσωπο του FH Aero διαθέτει ένα τολμηρό, μεγάλο και εύκολα αναγνωρίσιμο Volvo Iron Mark –το μεγαλύτερο σε φορτηγό Volvo μέχρι σήμερα– καθώς και το σήμα Volvo Spread

Word Mark, που δείχνει ξεκάθαρα ότι αυτό είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο από την Volvo Trucks.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΣΗ

Ένα νέο προηγμένο Σύστημα Παρακολούθησης με Κάμερες (Camera Monitor System) συμβάλλει σημαντικά τόσο στην αεροδυναμική όσο και στην ασφάλεια. Αυτή η νέα λύση, που αντικαθιστά τους παραδοσιακούς εξωτερικούς καθρέφτες, ανοίγει το οπτικό πεδίο για τον οδηγό, βελτιώνοντας την ασφάλεια τόσο για τον οδηγό όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου. Το σύστημα της κάμερας έχει θετικό αντίκτυπο στην ορατότητα του οδηγού σε συνθήκες βροχής και χαμηλής φωτεινότητας, αλλά και σε άμεσο ηλιακό φως και κατά την οδήγηση σε σήραγγες. Όταν κινείται με τρέιλερ, το σύστημα της κάμερας διαθέτει λειτουργία αυτόματης περιστροφής ώστε να ακολουθεί το τρέιλερ που στρίβει.

Μερικά επιπλέον χαρακτηριστικά, δυνατότητες και πλεονεκτήματα του νέου Volvo FH Aero είναι μεταξύ άλλων:

• Η τεχνολογία I-See της Volvo, που έχει βελτιωθεί για εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση εκπομπών άνθρακα. Χρησιμοποιεί έναν τοπογραφικό χάρτη στο cloud για τη βελτιστοποίηση της οδήγησης και για να κινείται το όχημα περισσότερο με τη λειτουργία αυτόματου πιλότου (cruise control) που μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια και να κάνει πιο ξεκούραστη την οδήγηση.

• Τα ανανεωμένα φρένα με τα εξελιγμένα δισκόφρενα με μειωμένες ακούσιες φθορές (dragfree)

της Volvo βελτιώνουν την ικανότητα πέδησης, ενώ μειώνουν την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων.

• Αναβαθμισμένο φιλικό προς τον χρήστη Σύστημα Ψυχαγωγίας και Ενημέρωσης (Infotainment) που μπορεί να εξατομικευτεί ανάλογα με τις κατά περίπτωση ανάγκες.

• Βελτιωμένο ηχοσύστημα, διαθέσιμο με έξι premium ηχεία υψηλής ποιότητας, έναν νέο τελικό ενισχυτή και ένα subwoofer που προσθέτουν τεράστια ισχύ στην ηχητική εμπειρία.

• Ένα νέο ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης θα προσφέρεται με βελτιωμένους χάρτες προσαρμοσμένους στις ανάγκες του κάθε φορτηγού, με αυτόματες ενημερώσεις χαρτών, που επιτρέπουν την αποτελεσματική παράδοση εμπορευμάτων.

• Οι αναβαθμίσεις στο εσωτερικό του φορτηγού περιλαμβάνουν επίσης ενσωματωμένο φούρνο μικροκυμάτων και υποδοχές USB-C.

• Η προσφορά της Volvo Trucks My Business Apps έχει παρουσιαστεί και σε περισσότερες αγορές. Πρόκειται για μια συνδρομητική υπηρεσία που επιτρέπει στους πελάτες να κατεβάζουν εφαρμογές που σχετίζονται με τις επιχειρήσεις από διαφορετικούς παρόχους και να τις χρησιμοποιούν στην πλαϊνή οθόνη των φορτηγών, αποφέροντας πραγματικά οφέλη στον χρόνο λειτουργίας και την καθημερινή χρήση του φορτηγού.

• Η νέα λειτουργία Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (Tire Monitoring Service) παρέχει στους διαχειριστές του στόλου μια πλήρη εικόνα του φορτηγού και του ρυμουλκούμενου, μέσω του Volvo Connect, μειώνοντας τον κίνδυνο επιπλέον κόστους και δυσλειτουργιών που σχετίζονται με θέματα ελαστικών. Το Volvo FH θα συνεχίσει να προσφέρεται και με standard μη εκτεταμένη καμπίνα ανάλογα με τις ανάγκες της αγοράς.

Νέο Trafic Combi

αναβαθμισμένο, κομψό

της Renault: κομψό και δυναμικό

Η Renault παρουσιάζει τη νέα γενιά Trafic Combi, για τη μεταφορά έως και 9 επιβατών.

Έχει εντυπωσιακή

εμφάνιση, ευρύχωρο εσωτερικό και μεγάλους

αποθηκευτικούς χώρους, ενώ συνδυάζει κινητήρα diesel–κιβωτίου και πλήρη εξοπλισμό.

Renault Trafic Combi

Το Trafic Combi απευθύνεται κυρίως σε μεγάλες οικογένειες, εταιρείες και δημόσιους φορείς που παρέχουν υπηρεσίες μετακίνησης ατόμων, καλύπτοντας την ανάγκη για έναν πλήρως διαμορφώσιμο χώρο επιβατών, χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση και το χώρο αποσκευών.

Το οριζόντιο καπό και η κάθετη γρίλια του εξασφαλίζουν δυναμική εμφάνιση. Ταυτόχρονα, ο διακριτικός προφυλακτήρας προσθέτει μια νότα φινέτσας

στο συνολικό σχεδιασμό, ενώ τα νέα LED φωτιστικά

σώματα τονίζουν την προσωπικότητα του μοντέλου.

Παράλληλα, διατίθενται ζάντες αλουμινίου 17’’ και κομψά καπάκια πλήμνης. Οι ηλεκτρικοί πλευρικοί καθρέφτες και τα πλαϊνά προστατευτικά είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος. Η νέα εμφάνιση

συμπληρώνεται από τα χρωμιωμένα πλαίσια στους προβολείς ομίχλης.

ΕΥΡΥΧΩΡΙΑ, ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ

Το εσωτερικό διαθέτει το μεγαλύτερο εσωτερικό ύψος στην κατηγορία του (935mm). Η νέα επένδυση του ταμπλό τονίζεται χάρη στην οριζόντια λωρίδα, η οποία εκτείνεται σε ολόκληρο το πλάτος του και φτάνει μέχρι τα πάνελ των θυρών. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει μία μοντέρνα έγχρωμη οθόνη για βελτιωμένη ορατότητα. Η νέα ασημένια λαβή του μοχλού των ταχυτήτων ταιριάζει πλέον αισθητικά με τα χειριστήρια του κλιματισμού.

Ο χώρος αποθήκευσης στο ταμπλό μπορεί να φτάσει τα 16,5λ. Υπάρχουν δύο νέοι αποθηκευτικοί χώροι: ένας μπροστά από τον οδηγό και ένας στο κέντρο. Οι θέσεις αποθήκευσης διατίθενται τόσο με, όσο και χωρίς καπάκι, ενώ έχουν χωρητικότητα 2,3λ. και 6λ. (χωρίς καπάκι) και 0,8λ. και 3λ. (με καπάκι) αντίστοιχα. Οι θήκες στις πόρτες οδηγού και συνοδηγού,

συνολικής χωρητικότητας 14,6λ., είναι πιο βολικές με μεγαλύτερο χώρο χαμηλά στην πόρτα (7λ.) και ένα δεύτερο μικρότερο χώρο (0,3λ.). Ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα διατίθεται ένα επίπεδο υποβραχιόνιο, για πιο εργονομική αίσθηση.

Το νέο Trafic Combi, που είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο (L2, H1), προσφέρει χώρο αποσκευών έως 6μ³, ανάλογα με την

επιλεγμένη διαμόρφωση (χωρίς τις σειρές 2 και 3). Με αρκετό χώρο για έως και εννέα άτομα, χωρίς συμβιβασμούς στον χώρο αποσκευών, είναι ακριβώς αυτό που αναζητούν οι επαγγελματίες και ιδιώτες, όσον αφορά τη μέγιστη δυνατότητα διαμόρφωσης και άνεσης στο εσωτερικό.

Renault Trafic Combi

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Το Τraffic Combi είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κλιματισμό (A/C) και για τους εμπρός και για τους πίσω επιβάτες, με πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και με φιμέ κρύσταλλα στα πλαϊνά παράθυρα και στο παράθυρο του χώρου αποσκευών.

Παράλληλα, ενσωματώνει τεχνολογίες επόμενης γενιάς και το προαιρετικό σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης Renault EASY LINK μαζί με την οθόνη των 8".

Παράλληλα, διατίθεται η κάρτα hands-free της Renault, το σύστημα που κλειδώνει και ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο καθώς πλησιάζει ο οδηγός, χωρίς εκείνος να χρειάζεται να αγγίξει το αυτοκίνητο. Το Cruise Control και ο περιοριστής ταχύτητας, βοηθούν στη ρύθμιση και διατήρηση της επιλεγμένης από τον οδηγό, ταχύτητας, χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια στο τιμόνι. Το σύστημα είναι ενεργό από τα 30km/h.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL BLUE dCIΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ EDC

Τo Trafic Combi είναι εξοπλισμένο με τον δυνατό κινητήρα diesel Blue dCi, εφοδιασμένο με τεχνολογία Stop&Start και πληροί τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές ρύπων Euro 6D full. Ο νέος κινητήρας Blue dCi έχει ισχύ 150 ίππων, ροπή 350 Nm και συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6σχέσεων ή με αυτόματο EDC 6σχέσεων.

Το 6άρι κιβώτιο EDC διπλού συμπλέκτη προσφέρει επιπλέον άνεση και άμεση απόκριση, εξασφαλίζοντας σαφήνεια και αμεσότητα στις αλλαγές. Το σύστημα λειτουργεί αλλάζοντας μεταξύ των μονών και των ζυγών ταχυτήτων προεπιλέγοντας την επόμενη σχέση.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ RENAULT TRAFIC COMBI

Καύσιμο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Εuro6 E Εuro6 E Πρωτόκολλο έγκρισης τύπου

τεχνολογίας Καταλύτης / Φίλτρο σωματιδίων / AdBlue Καταλύτης / Φίλτρο σωματιδίων / AdBlue Διάμετρος x Διαδρομή

Τύπος κινητήρα / ψεκασμού Turbo / Common rail Turbo / Common rail Κυβισμός (cm3)

Αριθμός κυλίνδρων/βαλβίδων 4 / 16

σ.α.λ.

Χρονισμός

ΤΥΠΟΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ

/ 16

/ 1500

Τύπος - αριθμ. σχέσεων Xειροκίνητο / 6 Αυτόματο / 6 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

Τύπος συστήματος Με ηλεκτρική υποβοήθηση Με ηλεκτρική υποβοήθηση Διάμετρος κύκλου στροφής μεταξύ πεζοδρομίων (μ.)

13,8

13,8 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

Εμπρός

χλμ/ω

ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 (1) (ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Ιαν-24

ΤΟ ΝΕΟ TRANSIT CONNECT ΚΑΊ ΜΕ PLUG-IN ΎΒΡΊΔΊ

CONNECT ΤΗΣ FORD PRO ΊΚΟ

ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΊΝΗΣΗΣ

Το νέο συμπαγές βαν Transit Connect της Ford ήρθε για να ολοκληρώσει τη νέα γενιά των εξηλεκτρισμένων επαγγελματικών οχημάτων υψηλής παραγωγικότητας της οικογένειας Transit στην Ευρώπη.

Τα προηγμένα, αποδοτικά συστήματα κίνησης περιλαμβάνουν τώρα το πρώτο plug-in υβριδικό Transit Connect, το οποίο προσφέρει στους επαγγελματίες οδηγούς μια γενναιόδωρη ηλεκτρική αυτονομία 110 km, καθώς και δυνατότητα φόρτισης AC και DC.

Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου έχει βελτιωθεί, ενώ η χωρητικότητα φόρτωσης έχει αυξηθεί έως και τα 3,7 m3. Πρόσθετα premium χαρακτηριστικά στο νέο Ford Transit Connect είναι, μεταξύ άλλων, η νέα επιλογή έξυπνης τετρακίνησης, το συνδεδεμένο ψηφιακό cockpit και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Είτε πρόκειται για μικρή επιχείρηση είτε για αστικό στόλο οχημάτων, οι διαχειριστές του Transit Connect

μπορούν να ενισχύσουν την παραγωγικότητά τους μέσω της υποστήριξης που παρέχει η Ford Pro, η οποία περιλαμβάνει λογισμικό, σέρβις, αλλά και ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα, καθώς και μια ειδική λύση οχημάτων στόλου για τηλεματική.

«Τα τελευταία δύο χρόνια εξηλεκτρίσαμε την οικογένεια Transit, προκειμένου να βοηθήσουμε κάθε είδους πελάτη να επιταχύνει την παραγωγικότητά του και να εξηλεκτρίσει την επιχείρησή του. Το ολοκαίνουργιο Transit Connect είναι ένα ακόμα κομβικό βήμα σε αυτή την αποστολή», δήλωσε ο Hans Schep, general manager, Ford Pro, Europe. «Οι νέες επιλογές PHEV και τετρακίνησης του Transit Connect, το υψηλής τεχνολογίας εσωτερικό και η υποστήριξη που παρέχει η Ford Pro συνδυάζουν τη σκληρή δουλειά σε ένα κομψό και συμπαγές αμάξωμα».

Στο πλαίσιο ενός σχεδίου για το σταδιακό λανσάρισμα του μοντέλου, η παραγωγή του Transit Connect ξεκινά την άνοιξη του 2024, με τις πρώτες παραδόσεις

για την πετρελαιοκίνητη έκδοση βαν να έχουν προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους.

Το Transit Connect PHEV θα ενταχθεί στη γκάμα πριν από το τέλος του έτους, ενώ οι τετρακίνητες εκδόσεις αναμένονται στις αρχές του 2025.

Η ΕΞΗΛΕΚΤΡΙΣΜΕΝΗ ΣΕΙΡΑ TRANSIT

ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Με το νέο Transit Connect PHEV της Ford Pro ολοκληρώνεται το πρόγραμμα εξηλεκτρισμού της οικογένειας Transit στην Ευρώπη, μετά την εισαγωγή του E-Transit, του ηλεκτρικού E-Transit Custom, το οποίο αποτελεί την πρώτη ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλέστερου βαν στην κατηγορία ενός τόνου στην Ευρώπη, και του E-Transit Courier.

Στην κορυφή της σειράς κινητήριων συνόλων του Transit Connect βρίσκεται το πρώτο στην ιστορία του μοντέλου plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1.5L EcoBoost με μια μπαταρία υψηλής τάσης και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 150PS και 350 Nm ροπής. Το σύστημα κίνησης πλαισιώνεται από ένα 6-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 770 kg και το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 1.400 kg.

Το Transit Connect PHEV στοχεύει σε ηλεκτρική αυτονομία έως και 110 km και στη λειτουργία EV μπορεί να αποδίδει ροπή έως και 330 Nm, εξυπηρετώντας ιδανικά τα καθήκοντα αστικών διανομών.

Η ηλεκτρική ενέργεια της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να αναπληρωθεί σε ταχυφορτιστή DC με μέγιστη ισχύ 50 kW, εφόσον χρειαστεί, ή να φορτιστεί πλήρως με τον ενσωματωμένο φορτιστή AC των 11 kW του αυτοκινήτου πριν από την επόμενη βάρδια.

Τρία είναι τα drive modes που βοηθούν στη βελτιστοποίηση της χρήσης της ενέργειας:

• EV Now, για οδήγηση χρησιμοποιώντας τον ηλεκτροκινητήρα

• EV Auto, που εξισορροπεί τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα και του βενζινοκινητήρα ώστε να ταιριάζει καλύτερα στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης

• EV Later, για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας για μετέπειτα χρήση – χρήσιμο κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους πριν από τη μετάβαση στην πόλη

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ

Το Ford Transit Connect έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων. Η Ford Pro προσφέρει το μοντέλο με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, σε αμάξωμα Van δύο θέσεων ή Kombi πέντε θέσεων.

Η νέα σχεδίαση του χώρου φόρτωσης της έκδοσης panel van του Transit Connect διαθέτει αυξημένη χωρητικότητα 3,1 m3 ή 3,7 m3 ανάλογα με την επιλογή του μήκους του μεταξονίου. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 820 kg, και η ικανότητα ρυμούλκησης 1.500 kg.

ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ FORD PRO

Η Ford Pro έχει περισσότερους από 200 συνεργάτες σε όλη την Ευρώπη στο διαπιστευμένο δίκτυο Ford Pro Convertor. Αυτοί οι συνεργάτες είναι σε θέση να προσφέρουν μια σειρά από δημοφιλείς μετασκευές στα συμπαγές βαν (μεταξύ των οποίων οχήματα-ψυγεία και οχήματα με χώρο φόρτωσης διαμορφωμένο με ράφια), όλα με την τεχνική υποστήριξη και έγκριση της Ford Pro Special Vehicles, αλλά και με aftersales φροντίδα αντίστοιχη με εκείνη που συνοδεύει ένα εργοστασιακών προδιαγραφών όχημα της Ford Pro.

ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ, ΝΕΑ ΓΚΑΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ Ως εναλλακτική λύση στο νέο plug-in υβριδικό σύ-

στημα κίνησης, διατίθεται ο τούρμπο πετρελαιοκινητήρας 2.0L EcoBlue της Ford, σε δύο εκδόσεις ισχύος. Το νέο σύστημα τετρακίνησης προσφέρεται με τον κινητήρα που αποδίδει 122PS και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Επίσης υπάρχει η δυνατότητα επιλογής του ίδιου κινητήρα με 7-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη για γρήγορες και ομαλές αλλαγές χωρίς απώλεια ροπής. Η έκδοση με απόδοση 102PS είναι εξοπλισμένη με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και είναι μόνο προσθιοκίνητη. Επίσης, η Ford Pro αναμένει ότι το μοντέλο θα επιτύχει ανταγωνιστική κατανάλωση καυσίμου, μόλις 4,8 l/100 km.

ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΜΙΑ PREMIUM ΕΜΠΕΙΡΙΑ

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10 ιντσών είναι στάνταρ σε όλη την γκάμα του μοντέλου με μια διαμορφώσιμη κύρια οθόνη, η οποία πλαισιώνεται από δευτερεύουσες πληροφορίες οχήματος. Συνδυάζεται με μια έγχρωμη κεντρική οθόνη αφής με διαγώνιο 10 ιντσών, με προαιρετικό Connected Navigation για τη δημιουργία ενός κομψού αλλά και παραγωγικού ψηφιακού cockpit.

Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τη συσκευή του τηλεφώνου τους για πλοήγηση ή επικοινωνία επωφελούνται από τον ασύρματο κατοπτρισμό Apple Carplay και Android Auto, ενώ ασύρματη φόρτιση συσκευών παρέχεται στις εκδόσεις Limited και

Active. Η φόρτιση άλλων στοιχείων εξοπλισμού όπως laptop ή εργαλεία εν κινήσει, είναι απλή υπόθεση, καθώς οι θύρες USB-C στην καμπίνα προσφέρουν ισχύ έως και 45 Watt Σε συνδυασμό με το θερμαινόμενο τιμόνι, διατίθενται προαιρετικά θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα πιστοποιημένα από τον όμιλο υγείας της σπονδυλικής στήλης Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Τα συγκεκριμένα καθίσματα διαθέτουν επίσης ηλεκτρική οσφυϊκή ρύθμιση τεσσάρων κατευθύνσεων και ρυθμιζόμενα στηρίγματα ποδιών που εκτείνονται για βέλτιστη άνεση.

Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού τα οποία ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό του νέου Transit Connect περιλαμβάνουν Pre-Collision Assist με Auto Emergency Braking και Forward Collision Warning, Evasive Steer Assist, καθώς και Intersection Assist για την πρόληψη ή τον περιορισμό της σφοδρότητας των συγκρούσεων με άλλους χρήστες του δρόμου.

Η κάμερα οπισθοπορείας καθώς και το Blind Spot Information System με Cross-Traffic Alert είναι στάνταρ στις πιο πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις, παρέχοντας μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στον οδηγό κατά τη διάρκεια των ελιγμών, ενώ, όπως και στο νέο

Transit Custom, το σύστημα Exit Warning μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων κατά το άνοιγμα των θυρών με άλλους μη ορατούς χρήστες του δρόμου.

Περαιτέρω προαιρετικές τεχνολογίες περιλαμβάνουν το Pro Trailer Backup Assist, που βοηθά τους οδηγούς να πραγματοποιούν ακριβείς ελιγμούς με ρυμουλκούμενο χωρίς το τελευταίο να «διπλώνει». Το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορείας προκειμένου να βοηθήσει τον οδηγό να καθοδηγήσει διαισθητικά το ρυμουλκούμενο με ένα κουμπί ελέγχου και την ψηφιακή οθόνη αντί για το τιμόνι.

Η ΓΚΑΜΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥ TRANSIT CONNECT

Trend: διατίθεται στα μοντέλα Van και Kombi

Limited: πολυτελές βαν με ζάντες αλουμινίου

17 ιντσών και επιφάνεια εργασίας στην πλάτη του καθίσματος

του συνοδηγού

Active: ένα ελκυστικό, στιβαρό Kombi

με σχεδίαση εμπνευσμένη από SUV, φώτα LED και ράγες οροφής

Ένα όχημα πολλαπλών δυνατοτήτων

ατάλληλο για δράση και έτοιμο για παιχνίδι, το νέο όχημα της Ford συνδυάζει το ύφος των SUV οχημάτων και χαρακτηριστικά που ενισχύουν την πρα-

κτικότητα, σε ένα αμάξωμα με μέγεθος φιλικό για χρήση στην πόλη, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει συγχρόνως πέντε άτομα και όλες τις απαραίτητες αποσκευές τους

πολλαπλών

στο πορτμπαγκάζ. Έχει ήδη ξεκινήσει να παράγεται στις προηγμένες εγκαταστάσεις της Ford Otosan στην Κραϊόβα της Ρουμανίας, εκεί όπου κατασκευάζεται και το Puma, το

best-seller μοντέλο της Ford στην Ευρώπη. Το ηλεκτρικό E-Tourneo Courier θα συμπληρώσει τη σειρά, με τις παραγγελίες να ανοίγουν αργότερα φέτος. ...

ΤΟ TOURNEO ΣΕ ΠΛΗΡΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Το πενταθέσιο Ford Tourneo Courier ολοκληρώνει την ευέλικτη οικογένεια οχημάτων πολλαπλών δυνατοτήτων Tourneo επόμενης γενιάς της Ford και πλέον είναι διαθέσιμο προς πώληση στην Ευρώπη.

Η Ford προσφέρει επίσης τα μοντέλα  Tourneo Connect και  Tourneo Custom με επτά και εννέα θέσεις αντίστοιχα. Όλα διαθέτουν εξαιρετικούς χώρους, πρακτικότητα και στυλ, όντας ιδανικά για πελάτες με ενεργό και δραστήριο τρόπο ζωής.

Τα πρώτα σχέδια αποτύπωσαν με επιτυχία τον χαρακτήρα του νέου Tourneo Courier. Η μοναδική διχρωμία της ελκυστικής έκδοσης Active, οι μηχανουρ-

γημένες προσόψεις των ζαντών αλουμινίου και η επένδυση του αμαξώματος ήταν ήδη μέρος του οράματος. Οι ομάδες σχεδίασης της Ford τελειοποίησαν τις λεπτομέρειες του μοντέλου περνώντας από τον σχεδιασμό στην παραγωγή. Μια τολμηρή, κάθετη μάσκα με ενσωματωμένους προβολείς τονίζει το πλάτος και τη στιβαρότητα του οχήματο Το εκρηκτικό πράσινο χρώμα του αμαξώματος που δημιουργεί αντίθεση με τη λευκή οροφή χαρίζει στο Tourneo Courier Active έναν μοναδικό χαρακτήρα. Οι  έντονες γραμμές με επιρροές από SUV οχήματα αγκαλιάζουν την ευρύχωρη καμπίνα με τα μεγάλα παράθυρα και τον ακόμα μεγαλύτερο χώρο για τους επιβάτες.

ΚΑΜΠΙΝΑ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΖΩΗ ΣΑΣ ΕΥΚΟΛΟΤΕΡΗ Οι ψηφιακές εμπειρίες που προσφέρει η καμπίνα υποστηρίζονται από ένα ενσωματωμένο μόντεμ ως στοιχείο βασικού εξοπλισμού, το οποίο επιτρέπει ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού για πολλαπλές μονάδες. Τα νέα χαρακτηριστικά του cockpit περιλαμβάνουν:

• Το SYNC 4 παρέχει άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες μουσικής, podcast, πλοήγησης και πολλές ρυθμίσεις του οχήματος. Στο Tourneo Courier όλες αυτές οι λειτουργίες μπορούν να ελεγχθούν μέσω μιας κεντρικής οθόνης αφής 8 ιντσών.

• Ένα  ψηφιακό σύμπλεγμα οθονών  αντικαθι-

στά τα παραδοσιακά αναλογικά όργανα. Οι οδηγοί μπορούν να βλέπουν ταυτόχρονα την ταχύτητά τους, τις πινακίδες κυκλοφορίας, τις ειδοποιήσεις πλοήγησης και άλλες πληροφορίες του οχήματος και να διαμορφώνουν τις οθόνες ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.

• Η επιφάνεια ασύρματης φόρτισης, οι θύρες USB και το στάνταρ ασύρματο mirroring τηλεφώνου μέσω Android Auto και Apple CarPlay μπορούν να βοηθήσουν τους επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ford Tourneo Courier

Χώρος αποσκευών Προηγούμενο μοντέλο Tourneo Courier Αύξηση

Μήκος –πέντε καθίσματα (χλστ.)

Μήκος – δύο καθίσματα (χλστ.)

Χωρητικότητα - πέντε καθίσματα (λίτρα)

Χωρητικότητα - δύο καθίσματα (λίτρα)

395 (708 μέχρι την οροφή)

875 (1.656 μέχρι την οροφή)

• Τέρμα οι βεντούζες στο παρμπρίζ και οι βάσεις στους αεραγωγούς. Τώρα, οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τηλέφωνο για λειτουργίες πλοήγησης, μουσικής ή κλήσεις hands-free μπορούν να στερεώσουν τη συσκευή τους στη  ενσωματωμένη βάση στήριξης τηλεφώνου ώστε να βρίσκεται σε ασφαλές αλλά ορατό σημείο.

• Περισσότεροι πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι στο ταμπλό και τις πόρτες προσφέρονται για την φύλαξη σνακ, μπουκαλιών νερού, καλωδίων USB και αποδείξεων για μεγαλύτερη τάξη αλλά και ασφάλεια στην καμπίνα.

Η βελτιστοποιημένη σχεδίαση του αμαξώματος σημαίνει ότι το εσωτερικό του Tourneo Courier είναι σημαντικά πιο ευρύχωρο και πρακτικό από

570 (1.188 μέχρι την οροφή)

1.198 (2.162 μέχρι την οροφή)

175 (480 μέχρι την οροφή)

323 (506 μέχρι την οροφή)

αυτό του απερχόμενου μοντέλου, με αυξημένο χώρο τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Με πάνω από 44% περισσότερο χώρο αποσκευών, δεν χρειάζεται να παίρνετε μαζί σας μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Μια μεγάλη πίσω πόρτα προστατεύει από τη βροχή καθώς οι οικογένειες γεμίζουν το πορτμπαγκάζ ή φοράνε τις γαλότσες τους, ενώ ένας προαιρετικός ογκομετρικός συναγερμός προστατεύει τόσο το Tourneo Courier όσο και το περιεχόμενό του.

• Λασπωμένες μπότες; Στο πορτμπαγκάζ

Για να διατηρήσουν το πορτμπαγκάζ καθαρό -ή να αφήσουν χώρο για τη φιλοξενία των σκυλιών- οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις  νέες θήκες που είναι ενσωματωμένες στα πλευρικά πάνελ για τα λασπωμένα ή άλλα αντικείμενα. Με τα πίσω

καθίσματα αναδιπλωμένα, το Tourneo Courier προσφέρει άπλετο χώρο για μεγαλύτερα αντικείμενα με χωρητικότητα έως και 2.162 λίτρα.

• Ευρύχωρο για τη μεταφορά πέντε ατόμων

Κάθε Tourneo Courier διατίθεται με τριθέσιο πίσω πάγκο, που προσφέρει περισσότερο χώρο για το κεφάλι και τους ώμους σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Τα καθίσματα είναι διαιρούμενα σε αναλογία 60/40, αναδιπλώνονται και πέφτουν, επιτρέποντας τη μεταφορά αντικειμένων μήκους έως και 1,4 μέτρων.

• Μία έξυπνη πινελιά στο εσωτερικό

Το Tourneo Courier Active έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι κατάλληλο για υπαίθριες δραστηριότητες –ακόμα και τα ίδια τα καθίσματα. Αυτά φέρουν μερική

επένδυση από με  μαλακό τεχνητό ύφασμα που καθαρίζεται εύκολα, δεν επηρεάζεται από τα βρεγμένα ρούχα και δεν αφήνει κρύα αίσθηση τον χειμώνα

• Ασφαλής πίσω πρόσβαση για τα παιδιά

Οι  συρόμενες πλαϊνές πόρτες διαθέτουν μεγάλο άνοιγμα και διευκολύνουν την επιβίβαση ή την πρόσδεση μικρών παιδιών στα καθίσματά τους. Βοηθούν επίσης στην αποφυγή ζημιών ή τυχαίων χτυπημάτων σε άλλα αυτοκίνητα κατά το άνοιγμα της πίσω πόρτας σε στενούς χώρους στάθμευσης.

• Trend

Το Tourneo Courier Trend προσφέρει ευρυχωρία, συνδεσιμότητα και σχεδίαση τύπου SUV σε ένα πρακτικό, προσιτό όχημα πολλαπλών δραστηριοτήτων.

• Titanium

Η premium έκδοση Titanium προσθέτει ζάντες αλουμινίου, λεπτομέρειες χρωμίου γύρω από τη μάσκα και τους προβολείς καθώς και βελτιωμένα χαρακτηριστικά καμπίνας για υψηλότερα επίπεδα άνεσης.

• Active

Η δημοφιλής έκδοση Active τονίζει το τολμηρό στυλ που υποστηρίζει ένα δραστήριο life-style με μαύρα προστατευτικά, εμπρός και πίσω προστατευτικές ποδιές, μοναδικές ζάντες αλουμινίου και επενδύσεις στην καμπίνα.

ΓΙΑ ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ, ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

Ο δυναμικός οδηγικός χαρακτήρας, ο άμεσης απόκρισης υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας Ford EcoBoost και το νέο αυτόματο κιβώτιο για γρήγορες

αλλαγές σχέσεων, καθιστούν το Tourneo Courier εύκολο και άνετο στην οδήγηση στην πόλη ή στον ανοιχτό δρόμο.

Αξιοποιώντας τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και τις βελτιωμένες δυνατότητες που προσφέρει η πιο πρόσφατη πλατφόρμα συμπαγών οχημάτων της Ford, κάθε Tourneo Courier διαθέτει στάνταρ μια ολοκληρωμένη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης για ξέγνοιαστη οδήγηση, που περιλαμβάνει:

• Lane-Keeping System

• Pre-Collision Assist

• Intelligent Speed Assist

• Traffic Sign Recognition

• Driver Alert

• Wrong Way Alert

• Cruise Control

Ανάλογα με την έκδοση και τις επιλογές, διατίθενται επίσης:

• Blind Spot Information System

• Cross-Traffic Alert

• Intelligent Adaptive Cruise Control με Lane Change Assistance – με λειτουργία Stop & Go για μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο

• Intersection Assist

Εκτός από τα νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, οι στάνταρ πίσω αισθητήρες στάθμευσης διευκολύνουν την οδήγηση στην πόλη, ενώ ο κύκλος στροφής των 10,7 μέτρων και το συνολικό μήκος αμαξώματος που δεν ξεπερνά τα 4,4 μέτρα βελτιώνουν την ευελιξία και την πρόσβαση σε στενούς χώρους.

Όλα τα μοντέλα του Tourneo Courier παίρνουν κίνηση από τον βελτιωμένο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.0L EcoBoost της Ford, που αποδίδει 125 PS - 25% περισσότερη ισχύ από το προηγούμενο μοντέλο.

Το Auto Start-Stop και το Active Grille Shutter περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό για βελτιστοποιημένη ενεργειακή απόδοση.

Εκτός από το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, υπάρχει και η επιλογή για ένα νέο  7τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη, το οποίο επιτρέπει γρήγορες αλλαγές και άμεση απόκριση, χωρίς απώλεια ροπής, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα στις χαμηλές ταχύτητες σε σύγκριση με το χειροκίνητο κιβώτιο. .

Νέα σχεδίαση, παραγωγικότητα, κορυφαία συνδεσιμότητα

Το ολοκαίνουργιο Ford Transit Courier προσφέρει τώρα βελτιωμένη

παραγωγικότητα και συνδεσιμότητα και ήδη τα πρώτα οχήματα έχουν αρχίσει να παραδίδονται σε επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη.

Με στόχο τη μεγιστοποίηση της παραγωγικότητας, το Transit Courier έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου και πιο ευέλικτου χώρου φόρτωσης με 25% περισσότερη χωρητικότητα έναντι του απερχόμενου μοντέλου, δυνατότητα μεταφοράς δύο ευρωπαλετών και αυξημένο ωφέλιμο φορτίο.

παραγωγικότητα, συνδεσιμότητα

Οτολμηρός εξωτερικός σχεδιασμός καθιστά το νέο Transit Courier ζωντανή διαφήμιση για τις επιχειρήσεις. Στο εσωτερικό, η ολοκαίνουργια σχεδίαση του χώρου φόρτωσης όσο και εκείνη της καμπίνας περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά με βάση τις ανάγκες των πελατών, τα οποία ενισχύουν την παραγωγικότητα και την άνεση εν ώρα εργασίας. Επίσης, χάρη σε μια ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού, το Transit Courier έγινε το πρώτο van που απέσπασε το πλατινένιο βραβείο ασφάλειας από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα δοκιμών του.

Το νέο Transit Courier είναι πλήρως ενσωματωμένο στην πλατφόρμα λογισμικού και συνδεδεμένων υπηρεσιών της Ford Pro με στόχο την προώθηση της αποδοτικής λειτουργίας, είτε πρόκειται για ιδιοκτήτες-διαχειριστές είτε για μεγάλους στόλους, συμπεριλαμβανομένων των εργαλείων διαχείρισης λογισμικού της Ford Pro για την αύξηση του παραγωγικού λειτουργικού χρόνου και της υπηρεσίας Ford Pro Service για τη μείωση του κόστους ιδιοκτησίας.

Το ολοκαίνουργιο Ford Transit Courier προσφέρει τώρα βελτιωμένη παραγωγικότητα και συνδεσιμότητα και ήδη τα πρώτα οχήματα έχουν αρχίσει να παραδίδονται σε επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη.

Με στόχο τη μεγιστοποίηση της παραγωγικότητας, το Transit Courier έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου και πιο ευέλικτου χώρου φόρτωσης με 25% περισσότερη χωρητικότητα έναντι του απερχόμενου μοντέλου, δυνατότητα μεταφοράς δύο ευρωπαλετών και αυξημένο ωφέλιμο φορτίο.

Ο τολμηρός εξωτερικός σχεδιασμός καθιστά το νέο Transit Courier ζωντανή διαφήμιση για τις επιχειρήσεις. Στο εσωτερικό, η ολοκαίνουργια σχεδίαση του χώρου φόρτωσης όσο και εκείνη της καμπίνας περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά με βάση τις ανάγκες των πελατών, τα οποία ενισχύουν την παραγωγικότητα και την άνεση εν ώρα εργασίας. Επίσης, χάρη σε μία ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού, το Transit Courier έγινε το πρώτο van που απέσπασε το πλατινένιο βραβείο ασφάλειας από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα δοκιμών του.

Το νέο Transit Courier είναι πλήρως ενσωματωμένο στην πλατφόρμα λογισμικού και συνδεδεμένων υπηρεσιών της Ford Pro με στόχο την προώθηση της αποδοτικής λειτουργίας, είτε πρόκειται για ιδιοκτήτες-διαχειριστές είτε για μεγάλους στόλους, συμπεριλαμβανομένων των εργαλείων διαχείρισης λογισμικού της Ford Pro για την αύξηση του παραγω-

γικού λειτουργικού χρόνου και της υπηρεσίας Ford Pro Service για τη μείωση του κόστους ιδιοκτησίας.

ΣΥΜΠΑΓΕΣ VAN, ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

Η εφαρμογή Ford Pass Pro βοηθά τους πολυάσχολους ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων να διαχειρίζονται οι ίδιοι τα δικά τους οχήματα. Η εφαρμογή για smartphone παρέχεται δωρεάν και επιτρέπει στους πελάτες να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν το van τους από απόσταση, να ελέγχουν τη θέση του, να παρακολουθούν την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και να λαμβάνουν ειδοποιήσεις για τη στάθμη των υγρών, την πίεση των ελαστικών, τη διάρκεια ζωής του λαδιού και την κατάσταση των φρένων, ώστε να αποφεύγονται δαπανηρές βλάβες.

μα χρησιμοποιεί live δεδομένα για να συμβάλει στη μεγιστοποίηση της παραγωγικότητας, με όργανα για τη θέση και την κατάσταση υγείας και συντήρησης του οχήματος.

Οι χρήστες του Ford Pro Software έχουν επίσης στη διάθεσή τους βελτιωμένες ειδοποιήσεις ασφαλείας για συγκρούσεις και διαρρήξεις. Με το  Fleet Start Inhibit , οι διαχειριστές στόλων μπορούν να ενεργοποιούν και να απενεργοποιούν από απόσταση το Transit Courier για να αποτρέψουν την κλοπή ή τη μη εξουσιοδοτημένη χρήση του εκτός ωραρίου εργασίας. Το μόντεμ υποστηρίζει επίσης τη σύνδεση με το FORDLiive, το οποίο το 2023 εξασφάλισε πάνω από 700.000 ημέρες επιπλέον διαθεσιμότητας των οχημάτων σε όλη την Ευρώπη –κάτι που μεταφράζεται σε αξία περίπου 319 εκατομμυρίων ευρώ για τους πελάτες. Η υπηρεσία υποστήριξης Pro Service περιλαμβάνει επίσης  800 Κέντρα Transit– τα πε-

Οι πελάτες με πέντε ή περισσότερα οχήματα μπορούν επίσης να επωφεληθούν από δωρεάν πρόσβαση στις εξατομικευμένες λειτουργίες της Ford Pro Telematics για ένα χρόνο. Το σύστη- ...

ρισσότερα εξειδικευμένα κέντρα σέρβις επαγγελματικών οχημάτων από οποιαδήποτε άλλη μάρκα van.

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ

Το ολοκαίνουργιο Transit Courier εισάγει μια έκδοση του γνωστού, αποδοτικού βενζινοκινητήρα 1.0L EcoBoost της Ford με απόδοση με 125 PS, που προσφέρεται παράλληλα με την έκδοση 100 PS του ίδιου κινητήρα, η οποία έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να εκπέμπει λιγότερο CO2 και να βελτιώνει την αποδοτικότητα καυσίμου σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα.

Ο EcoBoost κινητήρας συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή ένα νέο 7-τάχυτο διπλού συμπλέκτη για την υποστήριξη των πελατών που οδηγούν συχνά σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας. Το σύστημα διπλού συμπλέκτη επιτρέπει ομαλές, γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς απώλεια ροπής, ώστε να βελτιώνεται τόσο η αποδοτικότητα στις χαμηλές ταχύτητες όσο και η οδηγική εμπειρία. Ένας κινητήρας ντίζελ 1.5L EcoBlue με απόδοση 100 PS είναι διαθέσιμος για πελάτες που διανύουν περισσότερα χιλιόμετρα. Ο κινητήρας διατίθεται στα μοντέλα van και double-cab-in-van και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Αξιοποιώντας τα προηγμένα χαρακτηριστικά και τις αυξημένες δυνατότητες που προσφέρει η πιο πρόσφατη πλατφόρμα συμπαγών οχημάτων της Ford, το νέο Transit Courier ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη στην κατηγορία με μια σουίτα συστημάτων υπο-

βοήθησης οδηγού που έχει αποσπάσει πλατινένιο βραβείο από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει:

• Lane-Keeping System

• Pre-Collision Assist

• Intelligent Speed Assist

• Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος

Για μεγαλύτερη ξεγνοιασιά κατά την οδήγηση στην πόλη, οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν επίσης συστήματα όπως:

• Intelligent Adaptive Cruise Control – με Stop & Go και Lane Centring με το αυτόματο κιβώτιο

• Blind Spot Information System με Cross Traffic Alert

• Intersection Assist

• Reverse Brake Assist

Το νέο Transit Courier διατίθεται σε τέσσερις ελκυστικές επιλογές εξοπλισμού: Base, Trend, Limited και Active. Η πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Limited περιλαμβάνει στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά,εκκίνηση χωρίς κλειδί και βάση ασύρματης φόρτισης συσκευών.

Η έκδοση Active τονίζει περαιτέρω τα SUV χαρακτηριστικά και είναι εξοπλισμένη με μοναδικά προστατευτικά για τα τόξα των θόλων των τροχών, εμπρός και πίσω προστατευτικές ποδιές, ράγες οροφής και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με μαύρο χρώμα και μηχανουργημένα στοιχεία στην πρόσοψή τους.

Βρες από τον κατάλογο μας

επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

SERVICE truck&bus

Συνεργεία

Μηχανουργεία

Ταχογράφοι

Ανταλλακτικά Αξεσουάρ

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων

Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες

Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων

Καλύµπρα JOSAM

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευές βυτίων - Service SPITZER

Αεροσυµπιεστές GHH

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας

DURAPRO - QOUICKSILVER

Πιστοποιηµένη τοποθέτηση

Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια

EUROBRAKES

Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBS-ABSECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas

Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ

Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES

ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ

19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr

Τηλέφωνο: 210 5559818

Fax: 210 5559818