4 minute read
IVECO DAILY
Πράγματι, η τελευταία εξέλιξη της οικογένει-
ας ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Daily ανοίγει νέους δρόμους, εισάγοντας νέες προσαρμοστικές και έξυπνες λύσεις που ανεβάζουν την αλληλεπίδραση και τη συνεργασία με τον οδηγό και τον ιδιοκτήτη σε ένα νέο επίπεδο. Οι βασικές τάσεις στη βιομηχανία επαγγελματικών οχημάτων έχουν οδηγήσει την τελευταία εξελικτική ώθηση στη νέα γενιά Daily. Βασίζεται στις βασικές του αξίες της ευελιξίας, της στιβαρότητας, της ανθεκτικότητας και της απόδοσης, που το έχουν κάνει αγαπημένο στην κατηγορία του για περισσότερα από 40 χρόνια. Εισάγει καινοτόμες, πελατοκεντρικές λύσεις που το καθιστούν ένα εξαιρετικά προσαρμοστικό, διαδραστικό, συνεργατικό και συνδεδεμένο όχημα, έναν πραγματικό σύντροφο του επαγγελματία οδηγού και ιδιοκτήτη.
ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ ΠΑΝΤΟΥ
Το νέο Daily παρουσιάζει την επαναστατική πνευματική ανάρτηση AIR-PRO, η οποία προσαρμόζεται συνεχώς στις συνθήκες χρήσης για να προσφέρει μια μοναδικά ομαλή και ασφαλή οδήγηση για οδηγό και φορτίο. Η αποκλειστική μονάδα AIR-PRO Continuous Damping Control (CDC) αντιδρά σχεδόν αμέσως σε οδικές διαταραχές, υπολογίζοντας κάθε 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου την ιδανική πίεση σε κάθε αμορτισέρ για να προσφέρει την καλύτερη δυναμική αντίδραση. Οι χαμηλότεροι κραδασμοί, μειωμένοι κατά 25% συμβάλλουν περαιτέρω σε μια εξαιρετικά άνετη οδηγική εμπειρία. Ο οδηγός μπορεί να δώσει προτεραιότητα στην άνεση με τη ρύθμιση Soft ή με τη ρύθμιση «Φόρτωση» να βελτιστοποιήσει τον χειρισμό και τον έλεγχο κύλισης σε συνθήκες πλήρους φορτίου. Μπορεί επίσης με τη ρύθμιση «Auto» να αφήσει στο σύστημα την προσαρμογή των παραμέτρων. Η ανάρτηση AIR-PRO προσαρμόζεται στο φορτίο του οχήματος, μειώνοντας τη γωνία κύλισης κατά 30% στις στροφές, ενισχύοντας την ασφάλεια του οδηγού
και προστατεύοντας το φορτίο. Η ανάρτηση AIR-PRO κάνει τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης εύκολες και αποτελεσματικές, ρυθμίζοντας το ύψος του πλαισίου του οχήματος σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Το έξυπνο σύστημα AIR-PRO είναι εύκολο στη διαχείριση μέσω ενός αποκλειστικού περιστροφικού διακόπτη στο ταμπλό και των νέων, έξυπνων γραφικών TFT.
Το νέο Daily διαθέτει το Iveco Driver Pal, τον πρωτοποριακό φωνητικό και ψηφιακό βοηθό οδηγού που επιτρέπει στον οδηγό να ενσωματώσει την ψηφιακή του ζωή, να αλληλεπιδρά με το όχημά του και την κοινότητα οδήγησης και να έχει πρόσβαση στις συνδεδεμένες υπηρεσίες του Iveco μέσω φωνητικών εντολών μέσω του Amazon Alexa. Το Iveco Driver Pal προσφέρει δύο μοναδικές δεξιότητες που αναπτύχθηκαν με την AWS Professional Services και την ομάδα Alexa Auto. Το πρώτο, το MYIVECO, επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την κατάσταση της υγείας του οχήματος, να ρυθμίζει και να διαχειρίζεται το σύστημα πλοήγησης, να ζητά βοήθεια εάν χρειάζεται και να ζητά συμβουλές για τον τρόπο οδήγησης για εξοικονόμηση καυσίμων και ασφαλή ταξίδια. Μια δεύτερη μοναδική δεξιότητα, η MYCOMMUNITY, φέρνει τον οδηγό σε επικοινωνία με την κοινότητα των οδηγών. Μπορούν να ανταλλάξουν συμβουλές και να ζητήσουν βοήθεια για την αποφυγή απρο-
γραμμάτιστων στάσεων και καθυστερήσεων με πληροφορίες σχετικά με κυκλοφοριακή συμφόρηση και άλλες διακοπές. Η αυτόματη μετάφραση επιλύει το γλωσσικό εμπόδιο. ...
Η ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΝΗΣΗΣ Το νέο Daily παρουσιάζει ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων που προσφέρει εξαιρετική οδηγική εμπειρία με την καλύτερη ικανότητα αλλαγής ταχυτήτων στην κατηγορία του και εμπλοκή ακριβείας ενώ θα συμβάλει επίσης σε χαμηλότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Κατέστη δυνατή η σύζευξη του κινητήρα των 2,3 λίτρων με τον ίδιο συμπλέκτη με τον κινητήρα των 3,0 λίτρων, βελτιώνοντας τη στιβαρότητα στις πιο δύσκολες αποστολές και αυξάνοντας την αντοχή έως και 18%. Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα απαιτεί αλλαγή λαδιών, καθώς το διάστημα έχει επεκταθεί στα 350.000 km, συμβάλλοντας σε περαιτέρω μείωση του κόστους συντήρησης και επισκευής έως και 4%.
Η F1A 2,3 λίτρων με ισχύ που κυμαίνεται από 116 ίππους έως 156 ίππους και η 3,0 λίτρων F1C με ισχύ από 160 ίππους έως 207 ίππους. Ο κινητήρας F1A 2,3 λίτρων ξεχωρίζει για την οικονομία καυσίμου του, επιτυγχάνοντας έως και 6% εξοικονόμηση καυσίμου στον κύκλο WLTP σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Το νέο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επέτρεψε την αύξηση της ροπής έως και 15%, βελτιώνοντας την απόδοση του Daily σε απαιτητικές εφαρμογές και ενισχύοντας την ευελιξία του για αμαξώματα με απαιτήσεις PTO. Η ΚΑΜΠΙΝΑ Το New Daily διαθέτει εντελώς νέα καθίσματα με αφρό μνήμης στα κεντρικά μαξιλάρια της βάσης, της πλάτης και του προσκέφαλου. Ο αφρός παίρνει το σχήμα από το σώμα του επιβάτη, κατανέμοντας το βάρος ομοιόμορφα, μειώνοντας τις κορυφές πίεσης έως και 30%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την απόλυτη άνεση και προστατεύει από τον πόνο στην πλάτη. Τα πλαϊνά τμήματα έχουν «παχύνει» κατά 15 χιλ. με αφρό υψηλής πυκνότητας για βελτίωση της πλευρικής συγκράτησης, βελτιώνοντας την ασφάλεια και την οδηγική εμπειρία. Οι ψηλότεροι άνθρωποι θα αισθάνονται πιο άνετα καθώς οι βάσεις των καθισμάτων είναι κατά 20 χιλ. μακρύτερες και 15 χιλ. παχύτερες, το οποίο παρέχει καλύτερη στήριξη στα μακρύτερα πόδια τους. .