Tεύχος 39 - May 2017

ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

www.youtruck.gr

ΕΙΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ

€ 5,00

Παράπλευρο Οδικό Δίκτυο

Τα ασφαλιστικά μέτρα του ΠΣΕΧΜ και τα έντυπα για την διέλευση φορτηγών

ΓΙΑ ΤΑ ΣΟΥ Volvo FH Performance Edition

Μια ιδιαίτερη έκδοση για... λίγους!

4&5 o

o

summer EUROPEAN

Διπλή γιορτή σε Κρήτη και ΟΑΚΑ για τους επαγγελματίες

Ford Trucks Cargo 1848T Ένας τράκτορας που δεν μοιάζει με τους άλλους

Νέα DAF XF & CF

Τι αλλάζει στα ολλανδικά φορτηγά

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε.

3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr

Στις 1 & 2 Ιουλίου 2017 η καρδιά του επαγγελματικού οχήματος χτυπά στο Παγκρήτιο Στάδιο Ηρακλείου, στους ρυθμούς του 4ου YouTruck Fiesta Summer Edition Κάτοψη της έκθεσης

6

1 & 2 Ιουλίου•Παγκρήτιο Στάδιο•hρακλειο

4

o summer

edition 2 0 1 7

4ο YouTruck Fiesta Summer Edition Το 4ο YouTruck Fiesta ανοίγει αυλαία στις 1 & 2 Ιουλίου 2017, στο νοτιότερο άκρο της Ελλάδας, αποδεικνύοντας ακόμα μια φορά πως οι μεγάλες διοργανώσεις δεν έχουν σύνορα. Σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο Παγκρήτιο Στάδιο Ηρακλείου, το Youtruck Fiesta θα φιλοξενήσει κοινό και επαγγελματίες σε μια καλοκαιρινή γιορτή που θα τα έχει όλα. Παρουσιάσεις και σεμινάρια, διαγωνισμοί φορτηγών, test drives, ιστορικά οχήματα, Mega Bazaar μεταχειρισμένων και ένα γνήσιο κρητικό γλέντι είναι λίγα μόνο από όσα θα έχει την ευκαιρία να απολαύσει το κοινό. Στόχος της φετινής διοργάνωσης σε κρητικό έδαφος είναι η συνέχεια της προσπάθειάς μας για συσπείρωση του κλάδου του επαγγελματικού οχήματος απ’ άκρη σε άκρη στην Ελλάδα. Η Κρήτη αποτελεί εξάλλου μια σημαντική αγορά στον κλάδο του επαγγελματικού οχήματος, με το Εμπόριο και τον Τουρισμό να αποτελούν τους ισχυρότερους τομείς της Κρητικής Οικονομίας. Το 4ο Youtruck Fiesta θα αποτελέσει ένα B2B επαγγελματικό forum, μια πλατφόρμα επαφής και καλύτερης γνωριμίας με τον τοπικό κλάδο και τις ιδιαίτερες ανάγκες της Κρητικής αγοράς επαγγελματικού οχήματος, αλλά και ένα B2C σημείο συνάντησης ανάμεσα σε εταιρίες και τελικούς καταναλωτές. Μην χάσετε την ευκαιρία να συμμετέχετε στο μεγαλύτερο πανελλαδικό φεστιβάλ για το επαγγελματικό όχημα σε κόστη προσαρμοσμένα στις σημερινές συνθήκες, να προβάλλετε τα προϊόντα και τις υπηρεσίες σας και να επενδύσετε σε νέες συνεργασίες, σε ένα γιορτινό κλίμα με άρωμα Κρήτης.

ΦΟΡΤΗΓΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ PICKUP VANS ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ 7

Αγαπητοί φίλοι,

Σ

το ανοιξιάτικο τεύχος Μαΐου ενημερωθείτε για τις σημαντικότερες εξελίξεις, όλα τα νέα και τις φρέσκες κυκλοφορίες επαγγελματικών οχημάτων των μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου. Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες για το νέο VOLVO FH Performance Edition , μια ειδική έκδοση της ναυαρχίδας FH που συνδυάζει αρμονικά απόδοση, αισθητική, άνεση και ασφάλεια. Ενημερωθείτε για τη νέα έκδοση της FORD Cargo, 1848T, ένα σκληροτράχηλο και ανθεκτικό εργαλείο δουλειάς, αλλά ταυτόχρονα λιτό και με δυναμική εμφάνιση. Παρουσιάζουμε επίσης τους νέους θαλάμους για ελαφρά φορτηγά από την Schmitz Cargobull, τον μεγαλύτερο κατασκευαστή τρέιλερ και αμαξοποιό της Ευρώπης, αλλά και τον νέο van Transit Connect της Ford, που δικαίωσε όσους επαγγελματίες το επέλεξαν, με τις δυνατότητες φόρτωσης και μεταφοράς μεγάλων και δύσχρηστων φορτίων που προσφέρει.

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης

ART DIRECTOR ΣΟΦΙΑ ΙΩΑΝΝΙΔΟΥ EIΔΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΛΙΟΥΡΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ Υπεύθυνος διαδικτυακού marketing Στέφανος Μπαλαμπάνης Υπεύθυνος εφαρμογών Στέφανος Μπαλαμπάνης ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ΝΑΝΤΙΑ ΠΙΠΠΟΥ ΕΚΤΥΠΩΣΗ - ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ MEDIA PRESS Β. & Σ. ΚΟΤΣΑΤΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

26ο ΧΛΜ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ ΤΚ 19400 - ΤΘ 7648 Τηλ. 210 6620476 e-mail: kotspres@otenet.gr

Επίσης, η στήλη Bus Life παρουσιάζει τα νέα τουριστικά λεωφορεία TOURISMO RHD της Mercedes – Benz και Lion’s Coach της MAN, που θα δούμε τον προσεχή Οκτώβριο στη Διεθνή Έκθεση Λεωφορείων “Busworld”, αλλά και το νέο NEOPLAN Tourliner που έφτασε στη χώρα μας.

ΔΙΑΝΟΜΗ Ευρώπη Α.Ε. Έδρα: Θέση Πούσι Χατζή - 19002 Παιανία Τηλ. Κέντρο: (+30210) 51 99 900 FAX: (+30210) 51 99 901 e-mail: infonet@europi.gr

Και μην ξεχνάτε. Στις 1 & 2 Ιουλίου η καρδιά του επαγγελματικού οχήματος θα χτυπά στο Ηράκλειο της Κρήτης, στους ρυθμούς του 4ου YouΤruck Fiesta Summer Edition 2017 που θα διεξαχθεί στο Παγκρήτιο Στάδιο. Η σκυτάλη θα περάσει στο ΟΑΚΑ για το 5ο YouΤruck Fiesta European Edition, στις 16 & 17 Σεπτεμβρίου 2017.

ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ DMG PRESS CONSULTING Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ 150, ΠΑΙΑΝΙΑ, Τ.Κ. 19002 ΤΗΛ: 210 6640767 FAX: 210 6640766 www.dmgpress.gr

M youtruckgr N https://twitter.com/YoutruckGr V youtruck S valantis-pitsikalis h ttps://www.instagram.com/ youtruck_fiesta/ O 6978383698

8

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ

FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.youtruck.gr www.youcar.gr www.youtruckfiesta.gr www.transportevo.gr app: Youtruck active email: info@youtruck.gr

Νέο ISUZU D-MAX Νέο Πρότυπο στα pickups

Τα 100 χρόνια τεχνογνωσίας της ISUZU απαντούν σε κάθε πρόκληση. Κανένα εµπόδιο δεν είναι αξεπέραστο. Νέο ISUZU D-MAX µε κινητήρα Euro VI 164 ίππων χωρίς AdBlue.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

κατέβασε το Youtruck Active ΔΩΡΕΑΝ!!!

Δείτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

40

26

Με τα νέα V.KO Van Bodies, η Schmitz Cargobull παρουσιάζει μια σειρά θαλάμων για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα μεικτού βάρους 3,5 έως 6 τόνων.

Οι σχεδιαστές της Volvo μετέτρεψαν την ναυαρχίδα FH σε ένα πραγματικό αντικείμενο πόθου, σε μια ιδιαίτερη έκδοση για λίγους.

Schmitz Cargobull Van Bodies

10

Volvo FH Performance Edition

ΜΑΙΟΣ 2017 84

Φίλοι Φορτηγού Κρήτης Το club, με μέλη που τα ενώνει η αγάπη για το φορτηγό θα δώσει το παρόν στο YouTruck Fiesta 2017 Summer Edition.

65 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

32

76

Ford Trucks Cargo 1848T

Η Ford έρχεται στην κατηγορία βαρέων φορτηγών μεσαίου τονάζ να προσφέρει σε προσιτή τιμή μια τίμια πρόταση, χωρίς εκπτώσεις σε ζωτικής σημασίας τομείς.

85

10

46

Ειδήσεις Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο.

55 service truck & bus

Κάθε μήνα, ο ειδικός στον κλάδο της ασφάλισης επαγγελματικών οχημάτων δίνει λύσεις σε ασφαλιστικά θέματα που μας απασχολούν.

bus life

YouTruck Insurance Expert

Ford Transit Connect Όλες οι λεπτομέρειες για τα νέα XF & CF που παρουσίασε η DAF στο Μπέρμινγχαμ.

Σχεδιάστηκε με σκοπό να θέσει νέα πρότυπα στην ικανότητα μεταφοράς φορτίων, το κόστος ιδιοκτησίας και την αξιοπιστία στην κατηγορία του.

11

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Επιμέλεια: Κώστας Σκαρμαλιωράκης

Αυτά είναι τα νέα

DAF XF & CF

Μπαίνουν στην παραγωγή το καλοκαίρι και υπόσχονται αφενός νέα επίπεδα αποδοτικότητας χάρη στην ολοκαίνουργια γραμμή κίνησης και αφετέρου αναβαθμισμένο διάκοσμο στις καλαίσθητες καμπίνες. Σύντομα πρόκειται να ακολουθήσει και η ανανέωση του μικρού LF.

Τ

ην Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων «CV Show» στο Μπέρμιγχαμ της Αγγλίας επέλεξε η DAF προκειμένου να παρουσιάσει τα ανανεωμένα DAF XF και CF τα οποία λανσάρονται άμεσα για το 2017, με πολλές και σημαντικές αλλαγές. Οι Ολλανδοί μιλούν για επεμβάσεις καθολικά στα περισσότερα σημεία των φορτηγών, με εξαίρεση την δομή του σασί και της καμπίνας και φυσικά τις

12

διαστάσεις. Σύμφωνα με όσα ανακοινώνει η DAF, οι κυριότερες αλλαγές αφορούν στην γραμμή μετάδοσης της κίνησης οι οποίες σε συνδυασμό με τις επί μέρους βελτιώσεις σε ηλεκτρονικά και αεροδυναμική συμβάλουν στην αύξηση της αποδοτικότητας των XF και CF έως και κατά 7% σε σχέση με τα έως τώρα Euro 6 φορτηγά της μάρκας.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΥΝΑΜΗ Περισσότερη ισχύς και ροπή σε χαμηλότερες στροφές, βελτιωμένη απόδοση καυσίμου και χαμηλότερο συνολικά κόστος ιδιοκτησίας ήταν τα ζητούμενα της βελτιστοποίησης της αλληλεπίδρασης μεταξύ κινητήρα, μετάδοσης, συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων και πίσω αξόνων. Οι νέες σειρές κινητήρων PACCAR MX-11 και MX-13 διαθέτουν λοιπόν αυξημένη αποδοτικότητα, περισσότερη ροπή και αυξημένη ιπποδύναμη σε χαμηλότερους ρυθμούς περιστροφής. Ο «μεγάλος» κινητήρας παράγει 530 ίππους και 2.600 Nm ροπής μόλις στις 1.000 σ.α.λ. ενώ θα είναι διαθέσιμος και σε μικρότερες εκδόσεις των 480 και 430 ίππων. Ο μικρότερος MX-11 θα προσφερθεί σε πέντε εκδόσεις ισχύος από τους 300 έως τους 450 ίππους. Εν τω μεταξύ αυξημένη θα είναι και η ισχύς πέδησης κατά 20% μεταξύ 1.000 και 1.500 σ.α.λ. και έως 30% στις σημαντικές περιοχές των 1,200 έως 1,500 σ.α.λ.

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

διαθέτει ένα εντελώς νέο σχεδιασμό τροχού, με στόχο την υψηλότερη ανθεκτικότητα και αποδοτικότητα καθώς και εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η DAF εξακολουθεί να εμπιστεύεται την ZF στα κιβώτια ταχυτήτων, τοποθετώντας στα νέα XF και CF την τελευταία γενιά αυτοματοποιημένων κιβωτίων TraXon με 12 σχέσεις ή προαιρετικά με 16 σχέσεις. Εδώ, οι λιγότερες τριβές, οι γρήγορες εναλλαγές σχέσεων και η εκτεταμένη χρήση του EcoRoll συμβάλουν στην χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Από τις πιο σημαντικές αλλαγές στα νέα μοντέλα είναι η ολοκαίνουργια ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που περιλαμβάνει και νέα κεντρική μονάδα ECU. EcoRoll και αυτόματος πιλότος έχουν αναβαθμισμένες δυνατότητες όπως το Dynamic Cruise που κάνει ακόμη και το συμβατικό cruise control να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις φορτίου/ επιτάχυνσης επιλογής σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε διαδρομής. Το προγνωστικό PCC τέλος, διαχειρίζεται τώρα πιο αποτελεσματικά τη λειτουργία ρολαρίσματος.

ΠΟΛΛΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ Επιπλέον υπάρχουν νέο σύστημα διαχείρισης του αέρα, νέος πιο αποδοτικός στροβιλοσυμπιεστής, νέο EGR και βελτιώσεις στον σχεδιασμό ενεργοποίησης των βαλβίδων. Η θερμική απόδοση έχει αυξηθεί, με νέο σύστημα καύσης, καινούργια πιστόνια, ψεκαστήρια και «στρατηγική» ψεκασμού με υψηλότερη σχέση συμπίεσης. Όλες οι αντλίες του συστήματος διεύθυνσης, ψύξης και λίπανσης είναι συνεχώς μεταβαλλόμενης λειτουργίας και συμβάλλουν τα μέγιστα στην εξοικονόμηση καυσίμου και ενέργειας. Οι Ολλανδοί παρουσίασαν επίσης νέους ΦΡΕΣΚΑΡΙΣΜΑ ΣΤΙΣ ΚΑΜΠΙΝΕΣ Τέλος, αλλαγές υπάρχουν τόσο στο αμάάξονες με αλλαγμένο γρανάζωμα, μικρότερες τριβές, αυξημένη μακροζωία και με μια ξωμα όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας. νέα έκδοση με πάρα πολύ μακριά τελική σχέση μετάδοσης (2,05:1) για κίνηση με ταχύτητα 85 χλμ./ώρα με μόλις 1.000 σ.α.λ. Η νέα γενιά διαφορικών οπίσθιων αξόνων

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Ο νέος σχεδιασμός του ηλιοσκιάδιου επέτρεψε την αεροδυναμική βελτίωση και άρα την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου ενώ υπάρχουν νέα φτερά πάνω από τους τροχούς, νέοι απαγωγείς αέρα πίσω από τις γρίλιες της μάσκας και νέα μικρότερα διάκενα μεταξύ των φωτιστικών σωμάτων και των γωνιακών εκτροπέων. Κέρδη έχουν προκύψει και σε επίπεδο ωφέλιμου φορτίου μέσω της μείωσης του απόβαρου κατά 100 κιλά. Στο εσωτερικό των καμπινών ο κατασκευαστής προχώρησε σε αναβάθμιση των επενδύσεων, στην τοποθέτηση νέας μονάδας χειρισμού του κλιματισμού καθώς και στην αναβάθμιση της διάταξης του πίνακα οργάνων στο ταμπλό. Τα νέα XF και CF θα φέρουν νέα ζεστά και καλαίσθητα χρώματα στο ταμπλό, στα καθίσματα, στις κουρτίνες, στα στρώματα, στους πλευρικούς και τους πίσω τοίχους που δίνουν συνολικά μια «φρέσκια» όψη στο περιβάλλον που εργάζεται ή ξεκουράζεται ο οδηγός. Στην γκάμα εκδόσεων των δύο φορτηγών θα προστεθεί και μια κορυφαία -από άποψη εξοπλισμού- έκδοση με την ονομασία «Exclusive Line» η οποία θα φέρει μεταξύ άλλων ένα ιδιαίτερο χρωματισμό στο ταμπλό και στα πάνελ των θυρών και εκτεταμένη χρήση δερμάτινων επενδύσεων.

13

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

20 χρόνια Actros! Η Mercedes-Benz το γιορτάζει με ένα μοναδικό επετειακό μοντέλο!

Τ

ο Actros ήταν και είναι το ορόσημο στην αποδοτικότητα, στην ασφάλεια και στην άνεση στον κλάδο των μεταφορών μεγάλων αποστάσεων. Η πρώτη γενιά έκανε επαναστατικά βήματα στον τομέα της ασφάλειας το 1996 όταν εισήγαγε εξοπλισμό δισκόφρενων σε όλους τους άξονες του οχήματος καθώς και το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS. Η καινοτομία συνεχίστηκε με πολυάριθμα συστήματα ασφαλείας τα επόμενα χρόνια, με τελευταία παραδείγματα το Active Break Assist 4 και το Σύστημα Υποβοήθησης Αλλαγής Κατεύθυνσης. Το Actros καθιέρωσε την ευρύχωρη καμπίνα με επίπεδο δάπεδο, ενώ ταυτόχρονα επιδεικνύει εντυπωσιακή εξέλιξη με συστήματα όπως το Highway Pilot για αυτόνομη οδήγηση. Με πωλήσεις πάνω από 145.000 από το 2011, το τρέχον μοντέλο είναι ο ηγέτης της κατηγορίας του στην αγορά της Ευρώπης. Η Mercedes-Benz με αφορμή τα γενέθλια της ναυαρχίδας των Επαγγελματικών Οχημάτων, παρουσιάζει το επετειακό μοντέλο «20 χρόνια Actros» το οποίο ξεχωρίζει τόσο με την μοναδική του εμφάνιση όσο και με τον εξοπλισμό του. Το μονόγραμμα των 20 χρόνων στους εξωτερικούς καθρέπτες κάνει την έκδοση αυτή εντυπωσιακή, όπως επίσης και η πληθώρα του εξοπλισμού στο εσωτερικό, όπως το σύστημα φωτισμού που αποτελείται από 138 φώτα LED με επιλογή χρώματος φωτισμού ανάλογα με τη προτίμηση του πελάτη. Φυσικά το επετειακό μοντέλο διαθέτει και όλα τα νέα συστήματα ασφαλείας αλλά και οικονομίας, όπως το Active Break Assist 4 και το Predictive Powertrain Control. Δύο ολοκαίνουρια επετειακά μοντέλα έφτασαν πρόσφατα στη MercedesBenz Ελλάς και βρίσκονται στη διάθεση του κοινού για να τα ανακαλύψει! Εξοπλισμός επετειακού μοντέλου «20 Years Actros» • Ανοξείδωτο κάλυμμα τροχών • Ανοξείδωτο κάλυμμα πλήμνης πίσω τροχών • Χρωμιωμένες περσίδες στη μάσκα της καμπίνας Φωτιζόμενο αστέρι στη μάσκα • Έμβλημα «20 Years Actros» στους εξωτερικούς καθρέπτες • Προβολείς Bi-Xenon • Φωτεινό έμβλημα “Actros” στις εισόδους της καμπίνας • Περσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα στην αεροδυναμηική πλευρική επένδυση • Πακέτο Top Fit (λάστιχα γυμναστικής) • Κάλλυμα με λογότυπο στη βάση του καθίσματος • Βελούδινα χαλάκια οδηγού & συνοδηγού • Αποθηκευτική θήκη • Ρυθμιζόμενος φωτισμός στην οροφή με 138 λαμπτήρες LED • Comfort Pack Top • Safety Pack Τα συγκεκριμένα οχήματα που βρίσκονται στη Mercedes-Benz Ελλάς έχουν επιπλέον τo πακέτo εξοπλισμού Economy Pack Top και το σύστημα Υποβοήθησης Αλλαγής Κατεύθυνσης.

1 & 2 Ιουλίου • Παγκρήτιο Στάδιο • hρακλειο

4

o summer

edition

Για 4η χρονιά το YouTruck Fiesta, η μεγαλύτερη outdoor διοργάνωση για το επαγγελματικό όχημα, ανανεώνει το ραντεβού της για το 2017 με τον κόσμο του φορτηγού, σε Κρήτη και Αθήνα. Για πρώτη φορά σε δυο πόλεις μέσα στην ίδια χρονιά, για πρώτη φορά στην πανέμορφη Κρήτη, το μεγαλύτερο νησί της Ελλάδας και μια σημαντική αγορά που αξίζει να αναδειχθεί.

2 0 1 7 Φ ΟΡΤΗΓΑ • ΛΕ Ω Φ ΟΡΕΙΑ • P I C K U P • V A N S • ΜΕΤΑ Φ ΟΡΕΣ • ΕΛΑΣΤΙ Κ Α • ΛΙΠΑ Ν ΤΙ Κ Α • Α Ν ΤΑΛΛΑ Κ ΤΙ Κ Α • ΣΥ Ν ΕΡΓΕΙΑ

Συμφωνία ΤίμήΣ

ΠερίλαμβανεΤαί Το κοΣΤοΣ εργαΣίων

Πακέτο σταθερών τιμών ΜΑΝ Γνήσια δισκόφρενα Θερμουίτ δισκόφρενων ανά άξονα (Τακάκια): • Αντικατάσταση παλιών θερμουίτ • Οπτικός έλεγχος δισκόφρενων xx.xxxxx-6042

Από 185 €*

Θερμουίτ δισκόφρενων και δίσκοι ανά άξονα: • Αντικατάσταση παλιών δίσκων • Αντικατάσταση παλιών θερμουίτ xx.xxxxx-6017

Από 550 €*

Πακέτο σταθερών τιμών ΜΑΝ Γνήσια ταμπούρα Θερμουίτ ταμπούρων ανά άξονα (Σιαγώνες): • Αντικατάσταση παλιών θερμουίτ • Οπτικός έλεγχος ταμπούρων xx.xxxxx-6077

Από 415 €*

Θερμουίτ ταμπούρων και ταμπούρα ανά άξονα: • Αντικατάσταση παλιών ταμπούρων • Αντικατάσταση παλιών θερμουίτ xx.xxxxx-0232 & xx.xxxxx-6077

Από 700 €*

*Τελικές τιμές με ΦΠΑ 24% ** Τυχόν πρόσθετες εργασίες, εμπεριέχουν πρόσθετο κόστος Αττική: • ERGOTRAK ΑΕ Tηλ.: 210 5538690 • ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΒΕΤΕ Τηλ.: 210 55 65 041 | Θεσσαλονίκη: • ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2310 789048 • ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΠΑΥΛΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2310 751939 | Βέροια: ΑΦΟΙ Π. ΧΑΤΖΗΣΥΜΕΩΝΟΓΛΟΥ ΟΕ Τηλ.: 23310 41353 | Καβάλα: ΝΕΡΑΝΤΖΙΔΗΣ ΧΑΡΗΣ & ΥΙΟΙ ΟΕ Τηλ.: 2510 317318 | Κατερίνη: ΠΑΠΑΘΕΟΧΑΡΗΣ ΕΥΑΓΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Τηλ.: 23510-23187 | Ιωάννινα: ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ Η. ΚΩΝ/ΝΟΣ Τηλ.: 26510 43814 | Άργος: ΕΛΕΝΗ ΑΝΔΡΕΑ ΚΩΤΣΙΟΠΟΥΛΟΥ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 27510 66305 | Πάτρα: ΑΝΔΡΕΑΣ Ν. ΠΙΤΣΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2610 362077 | Μυτιλήνη: ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΣΠ. ΙΩΑΝΝΗΣ Τηλ.: 22510 45880

Για περισσότερες πληροφορίες συμβουλευτείτε το site μας: www.mantruckandbus.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Η μεγάλη φιέστα της MAN Τ

ην μεγάλη γιορτή, με την ονομασία «Trucknology Days» που πραγματοποιεί ανελλιπώς η MAN από το 2008 παρακολούθησαν και φέτος περισσότεροι από 7.000 επισκέπτες. Πιο συγκεκριμένα, στα τέλη Μαρτίου οι fans της μάρκας είχαν την ευκαιρία να περιεργαστούν από κοντά τα οχήματα, να τα οδηγήσουν στην πίστα δοκιμών της ΜΑΝ Τruck Forum, να μιλήσουν με τους ειδικούς, να γνωρίσουν τους κατασκευαστές και να επισκεφτούν το εργοστάσιο παραγωγής της ΜΑΝ. Στην πίστα δοκιμών, περίπου 120 φορτηγά τύπου TGL, TGM, TGS και TGX, που κάλυπταν τους μεγαλύτερους κλάδους της μεταφοράς (μεγάλες μεταφορές, διανομή, βαρέων κατασκευών, πυροσβεστικών και γεωργικών οχημάτων) ήταν διαθέσιμα προκειμένου να οδηγηθούν από τους επισκέπτες. Το ενδιαφέρον του κοινού προσέλκυσαν οι νέες εκδόσεις του μικρού TGE και το νέο TGX EfficientLine 3 που παρουσιάστηκε το περασμένο Φθινόπωρο στην ΙΑΑ 2016. Το αποδοτικό φορτηγό διεθνών μεταφορών της MAN επηρεάζει σημαντικά τον κρίσιμο παράγοντα του TCO (Total Costs of Ownership), χρησιμοποιώντας μεταξύ άλλων κινητήρα τεχνολογίας Euro 6c σε συνδυασμό με το νέο κιβώτιο TipMatic και συστήματα όπως τα EfficientCruise και EfficientRoll επιτυγχάνοντας μειωμένη κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 6,35% σε σχέση με το TGX EfficientLine 2. Επιπλέον, οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να γνωρίσουν όλο το φάσμα παροχών της ΜΑΝ Solutions. Πάνω από 45 υπερκατασκευαστές, προμηθευτές και υπεργολάβοι είχαν εκθέσει τα προϊόντα τους και ήταν διαθέσιμοι για συνομιλίες.

16

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Το φυσικό φως ωφελεί την οδήγηση

Σ

ε μια προσπάθεια να διερευνήσει εις βάθος τα οφέλη που το φως έχει στην αποδοτικότητα των επαγγελματιών οδηγών, η Mercedes-Benz Trucks διεξήγαγε πρόσφατα μια σειρά ερευνητικών πειραμάτων μέσω του προγράμματος «Daylight+». Στόχος είναι να μπορέσει να εξελίξει με τον κατάλληλο τρόπο τις καμπίνες των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων μέσω της έρευνας του πώς αυτές φωτίζονται τόσο κατά τη διάρκεια της ημέρας όσο και –κυρίως- κατά τη διάρκεια της νύκτας, είτε όταν το όχημα κινείται, είτε όταν ο οδηγός ξεκουράζεται. Στο πλαίσιο λοιπόν του προγράμματος «Daylight+» της Mercedes-Benz, συνολικά 8 οδηγοί εξέλιξης της εταιρείας μετέβησαν για δύο εβδομάδες στον αρκτικό κύκλο και πιο συγκεκριμένα στο Ροβανιέμι, προκειμένου να συμμετάσχουν στις έρευνες της εταιρείας. Οι οδηγοί κλήθηκαν να εξομοιώσουν ένα τυπικό εβδομαδιαίο πρόγραμμα οδήγησης ωστόσο, την μια εβδομάδα χρησιμοποιήθηκαν οχήματα με τον τυπικό φωτισμό της καμπίνας ενώ, τη δεύτερη χρησιμοποιήθηκε το ερευνητικό σύστημα που έχει εξελιχθεί μέσω το προγράμματος «Daylight+», αναφορικά με τον φωτισμό του εσωτερικού της καμπίνας. Ουσιαστικά, οι επιστήμονες της MercedesBenz κρίθηκαν να αξιολογήσουν την συμπεριφορά και την απόδοση των οδηγών που

18

συμμετείχαν στο πρόγραμμα και συγκεκριμένα, το πώς αυτή επηρεάζεται από την έκθεση τους στο φυσικό ή τεχνητό φως στο εσωτερικό της καμπίνας.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Ένα από τα προβλήματα που γρήγορα ανακάλυψαν κατά τη διάρκεια της έρευνας είναι πως, τα ποσοστά του φυσικού –ηλιακού- φωτός που οι οδηγοί δέχονται εντός της καμπίνας σε διάφορες φάσεις του δρομολογίου είναι σημαντικά περιορισμένα. Πα-

ράλληλα, η συμπεριφορά και η ψυχολογία όλων των οδηγών, ήταν σαφέστατα καλύτερη όταν δέχονταν περισσότερο φως, σε σχέση με τα αποτελέσματα και τις ενδείξεις κατά τη διάρκεια των ίδιων ακριβώς δοκιμών που διεξήχθησαν σε συνθήκες ελλιπούς φωτισμού. Χαρακτηριστικό είναι μάλιστα το γεγονός ότι, οι οδηγοί που δέχονταν περισσότερο φυσικό φως εντός της καμπίνας κατά τη διάρκεια του δρομολογίου, οδηγούσαν αρκετά πιο οικονομικά!

Ο όμιλος PSA εξαγόρασε την General Motors Τ

ην εξαγορά της ευρωπαϊκής θυγατρικής της General Motors (κατασκευάζει τα Opel και Vauxhall) από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία PSA (Peugeot & Citroen) ανακοίνωσαν από κοινού τον περασμένο μήνα οι δύο εταιρείες, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν. Η συμφωνία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τη μεταβίβαση 6 γραμμών παραγωγής αυτοκινήτων και 5 εξαρτημάτων, 40.000 εργαζόμενους, καθώς και το κέντρο έρευνας και εξέλιξης στην παραδοσιακή έδρα της Opel το Rüsselsheim. Αντίθετα το αντίστοιχο κέντρο στο Τορίνο που χρησιμοποιείται για διεθνή πρότζεκτ θα παραμείνει στην General Motors. Τα μοντέλα της Opel θα συνεχίζουν με το τεχνολογικό υπόβαθρο της GM και σταδιακά θα υιοθετήσουν τα πλαίσια και τα μηχανικά μέρη της PSA. Η συμφωνία, οδηγεί στη δημιουργία του δεύτερου σε μέγεθος ομίλου στην Ευρώπη μετά από εκείνον της Volkswagen, ενώ το σχετικό τίμημα ανήλθε στα 2,2 δις, δολάρια, εκ των οποίων τα 900 εκατομμύρια αντιστοιχούν στο ευρωπαϊκό κλάδο GM Financial, που αποκτήθηκε σε συνεργασία με τη γαλλική τράπεζα BNP Paribas.

“ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ ΤΟ SHELL RIMULA R6 LME ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΒΟΗΘΑ ΝΑ ΦΤΑΣΩ ΣΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΜΟΥ ΜΕ ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ.”

Patryk Nowak – Οδηγός φορτηγού Επιλέξτε το Shell Rimula R6 LME, που προσφέρει αποδεδειγμένα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού έως και 150.000 KM*, και κερδίστε κι εσείς χρόνο στον δρόμο.

ΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΣΚΛΗΡΑ ΟΠΩΣ ΕΣΕΙΣ

*Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και την εφαρμογή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Νέο σύστημα infotainment από τη Volvo Αναβαθμισμένη και ασφαλέστερη οδηγική εμπειρία, ευκολότερη πλοήγηση και πιο αποδοτική διαχείριση στόλου. Αυτά είναι τα σημαντικά πλεονεκτήματα του νέου συστήματος για υπηρεσίες και ενημέρωση/ψυχαγωγία της VolvoTrucks.

Σ

υνδυάζοντας το σύστημα ήχου & ψυχαγωγίας με τα συστήματα πλοήγησης και διαχείρισης στόλου, η Volvo Trucks έχει δημιουργήσει ένα εύχρηστο, πλήρως ενσωματωμένο σύστημα ελεγχόμενο μέσω οθόνης αφής, φωνητικών εντολών και χειριστηρίων (μπουτόν) στο τιμόνι. «Το νέο σύστημα για υπηρεσίες και ενημέρωση/ψυχαγωγία (infotainment) επιτρέπει στους οδηγούς να εξατομικεύουν το χώρο εργασίας τους,» σχολιάζει ο Anders Edenholm, Επικεφαλής Project Manager, Volvo Trucks. «Συνολικά, το σύστημα συμβάλλει σε μία αναβαθμισμένη και πιο ασφαλή οδηγική εμπειρία. Επιτείνει την αίσθηση φιλικού περιβάλλοντος μέσα στην καμπίνα, κάνοντας τους οδηγούς να νιώθουν σαν στο σπίτι τους όταν ταξιδεύουν για μεγάλα διαστήματα.» Το νέο σύστημα επιτρέπει ευκολότερη και πιο αποδοτική διαχείριση καθηκόντων. Το σύστημα πλοήγησης του φορτηγού προσφέρει πολλαπλούς τρόπους εισαγωγής προορισμού, όπως διευθύνσεις και συντεταγμένες, ενώ υπάρχει πάντα η δυνατότητα απλής αφής στο χάρτη της οθόνης. Οι οδη-

γοί μπορούν επίσης να έχουν πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες Dynafleet OnBoard, όπως Driver Times Support, Driver Coaching & Messaging. Αυτό σημαίνει ότι είναι πάντα ενημερωμένοι με πληροφορίες που τους επιτρέπουν να έχουν τον έλεγχο και να λαμβάνουν τις καλύτερες αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο. Μπορούν επίσης να παρακολουθούν τις οδηγικές επιδόσεις τους και την κατανάλωση καυσίμου και να αναγνωρίζουν τομείς που επιδέχονται βελτίωση. «Όταν σχεδιάζαμε το νέο σύστημα για υπηρεσίες και ενημέρωση / ψυχαγωγία (infotainment), στόχος ήταν η ευκολία ανεύρεσης του προορισμού και η ολοκλήρωση της αποστολής του οδηγού,» δήλωσε ο Anders Edenholm. «Επειδή τα Dynafleet OnBoard και Navigation είναι ενσωματωμένα, οι οδηγοί λαμβάνουν μηνύματα με συντεταγμένες GPS και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα να ξεκινά η πλοήγηση για την επόμενη αποστολή τους. Περισσότερος χρόνος με τα χέρια στο τιμόνι και τα μάτια στο δρόμο κάνει τον οδηγό πιο ασφαλή και παραγωγικό.» Τα χαρακτηριστικά του νέου συστήματος περιλαμβάνουν πρόσβαση σε υπηρεσί-

ες πολυμέσων όπως Spotify, Deezer και TuneIn, καθώς και DAB και DAB+ (Digital Audio Broadcasting). Υπάρχει επίσης ένα πλήκτρο PTT (Push-To-Talk) για φωνητικό έλεγχο στο τιμόνι. Το νέο, ενσωματωμένο σύστημα για υπηρεσίες και ενημέρωση/ψυχαγωγία διατίθεται με την παραγγελία των νέων Volvo FH, Volvo FM και Volvo FMX. Το νέο σύστημα για υπηρεσίες και ενημέρωση/ψυχαγωγία περιλαμβάνει:  Οθόνη αφής 7”  Φωνητικό έλεγχο  Dynafleet OnBoard (σύστημα διαχείρισης στόλου της Volvo Trucks)  Πλοήγηση TomTom με ειδικά δεδομένα για φορτηγά και TomTom Traffic με πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο  Bluetooth για ταυτόχρονη σύνδεση δύο τηλεφώνων  Πρόσβαση σε υπηρεσίες πολυμέσων όπως Spotify, Deezer και TuneIn.  DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting)  Θύρες USB

14ο χλμ της Ν.Ε.Ο Αθηνών Κορίνθου στον Σκαραμαγκά

«Σταθμός» απόλαυσης στον Σκαραμαγκά!

20

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Let’s talk BUSiness

Οι ειδικοί στα λεωφορεία έρχονται στην πόλη σας. Πιστή στο ραντεβού της με τους ιδιοκτήτες και οδηγούς λεωφορείων, η Mercedes-Benz Hellas ταξιδεύει και φέτος, για 3η συνεχόμενη χρονιά, τα λεωφορεία της σε 4 μεγάλες πόλεις της Ελλάδας.  Την Τρίτη 9 Μαΐου θα βρίσκεται στο ΚΤΕΛ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ, 10.30-16.00  Την Τετάρτη 10 Μαΐου, στο ΚΤΕΛ ΚΟΖΑΝΗΣ, 10.3016.00 Και στη συνέχεια θα επισκεφθεί την Κρήτη.  Τ ετάρτη 17 Μαΐου θα βρίσκεται στο ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου και την Τρίτη 18 Μαΐου, στο ΚΤΕΛ Χανίων-Ρεθύμνου. Η εταιρεία θα παρουσιάσει τους κορυφαίους εκπροσώπους της νέας γενιάς λεωφορείων Tourismo 15 RHD και Setra S 515 HD της σειράς ComfortClass 500, με κινητήρες Euro 6. Επιτόπου θα βρίσκεται και η κινητή μονάδα 24ωρου service της OMNIplus για να διεξάγει δωρεάν διαγνωστικό έλεγχο 15 σημείων σε ιδιοκτήτες που θα έρθουν με το λεωφορείο τους. Στα σημεία θα βρίσκονται εκπρόσωποι των πωλήσεων μεταχειρισμένων και καινούργιων λεωφορείων Mercedes-Benz & Setra καθώς και οι υπεύθυνοι των συνεργείων της Omniplus για να συζητήσουν και να ενημερώσουν το κοινό για προϊόντα και υπηρεσίες που παρέχει η εταιρεία γύρω από το λεωφορείο.

Fiat Fullback ΣΥΝΤΟΜΑ και Talento στην υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού

 Από τη Δευτέρα 20 Μαρτίου 2017, η

Μ

ε οχήματα της Fiat ενισχύεται το 2017 ο μεταφορικός στόλος του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και των Ειδικών Δυνάμεων. Η τελετή παράδοσης πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου στον Κεντρικό Σταθμό Αυτοκινήτων Ναυτικού, με σκοπό την άμεση προώθησή τους σε ακριτικές και νησιωτικές περιφέρειες για την υποστήριξη του σημαντικού έργου υψηλών απαιτήσεων των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων. Τα επιλεγμένα μοντέλα είναι δεκαπέντε ολοκαίνουργια pick up Fiat Fullback (2.4 lt 4x4 180 ίππων) και δύο 9θέσια Fiat Talento (1.6 lt, 125 ίππων, μεταφοράς προσωπικού) μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης από την εταιρεία AVIS AE.

22

Πέτρη Λογαρά ανέλαβε τα νέα της διευρυμένα καθήκοντα ως Operations Manager της Ford Motor Ελλάς. Η Πέτρη Λογαρά, μέχρι τώρα Marketing Manager της εταιρείας, αναλαμβάνει επιπλέον το τμήμα πωλήσεων μετά την αποχώρηση του Ντίνου Καπουτσή. Η Πέτρη Λογαρά έχει εκτεταμένη εμπειρία στο χώρο του αυτοκινήτου και εργάζεται στη Ford τα τελευταία 22 χρόνια. Η πολυετής πορεία και εμπειρία της σε σημαντικές θέσεις ευθύνης στην εταιρεία αναμένεται να ενδυναμώσουν περαιτέρω την παρουσία της μάρκας στην Ελληνική αγορά και να συνεχίσουν την μέχρι τώρα επιτυχημένη της πορεία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Ήρθε το ανανεωμένο VW Amarok Τέλος, η μέγιστη γωνία προσέγγισης του νέου Amarok είναι 29.5° και η γωνία διαφυγής 18° ενώ μπορεί να διασχίσει υδάτινα εμπόδια έως 500mm.

Εκδόσεις βασικού εξοπλισμού Διατίθεται σε μία έκδοση βασικού εξοπλισμού “Highline” καθώς και σε μία ειδική έκδοση “Aventura”. Ο βασικός εξοπλισμός είναι μοναδικός για την κατηγορία του και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων

Μ

ε νέο σχεδιασμό, υψηλά επίπεδα ασφάλειας και άνεσης, νέο ισχυρό και οικονομικό κινητήρα 3.0 λίτρων TDI V6 απόδοσης έως 224 ίππων και θηριώδη ροπή 550 Nm. Η Kosmocar – Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα ανακοίνωσε πρόσφατα την έλευση του νέου Volkswagen Amarok. Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία, λαμβάνοντας υπόψη την σημαντική ανανέωση του μοντέλου σε επίπεδο εμφάνισης, εξοπλισμού και μηχανικών μερών, οι τιμές του νέου Αmarok 3.0l V6 4MOTION 8-AUTO είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικές και ξεκινούν από τις 38.750€. Αλλά ας θυμηθούμε τι έχει αλλάξει:

Επιβλητική εξωτερική σχεδίαση Ως αποτέλεσμα του νέου του σχεδιασμού, το νέο Amarok είναι ένα μοντέρνο και επιβλητικό pick up, που σίγουρα ξεχωρίζει. Στο εμπρόσθιο τμήμα εντύπωση προκαλούν οι λεπτομέρειες από χρώμιο στη νέα μάσκα, που προσδίδουν κύρος στο συνολικό αποτέλεσμα. Στο πίσω τμήμα, κυριαρχούν οριζόντιες και κάθετες γραμμές, με τα κόκκινα φωτιστικά σώματα να καταλαμβάνουν μεγάλο χώρο, διαθέτοντας όμορφη σχεδίαση. Τέλος, το μεγάλο σήμα της Volkswagen είναι επιβλητικό, όπως άλλωστε και η συνολική εμφάνιση του νέου Amarok.

Εργονομικό και ποιοτικό εσωτερικό Το εσωτερικό είναι εντελώς καινούργιο, με εργονομική σχεδίαση και υλικά υψηλής ποιότητας. Το συνολικό αποτέλεσμα θυμίζει ένα πολυτελές SUV καθώς τα υλικά στο εσωτερικό είναι κορυφαία για την κατηγορία όπως επίσης και οι εσωτερικοί του χώροι.

24

Γραμμή μετάδοσης Ο νέος πανίσχυρος και ταυτόχρονα ιδιαίτερα οικονομικός κινητήρας 3.0l V6 τεχνολογίας TDI EU6 με δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις, 204 ίππων και 224 ίππων αλλά και την μεγαλύτερη ροπή στην κατηγορία του, εξοπλίζει το νέο Amarok και το κάνει να ξεχωρίζει. Για τον κινητήρα απόδοσης 204 ίππων, η μέγιστη ροπή είναι 500 Nm από τις 1.250 στροφές ανά λεπτό με μέση κατανάλωση 7,8lt /100km και επιτάχυνση 0 -100km σε 9 sec. Για τον κινητήρα απόδοσης 224 ίππων, η μέγιστη ροπή είναι 550 Nm από τις 1.400 στροφές ανά λεπτό, με μέση κατανάλωση 7,8lt /100km και επιτάχυνση 0 -100km σε 7,9 sec.

To νέο Amarok διατίθεται με μόνιμη τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, που χάρη στις μακρύτερες σχέσεις μειώνει τις στροφές και την κατανάλωση καυσίμου κατά την διάρκεια της συνεχόμενης γρήγορης οδήγησης και διασφαλίζει έτσι χαμηλότερη επίπεδα θορύβου και εκπομπών C02.

Off road δυνατότητες Οι εντυπωσιακές δυνατότητες εκτός δρόμου που διαθέτει του δίνουν επάξια τον τίτλο ενός πραγματικού Off Road αυτοκίνητου. Έχει 100% ικανότητα αναρρίχησης, αφού μπορεί να ανέβει σε πλαγιές με κλίση 45ο ακόμα και με 1 τόνο φορτίου. Το φαρδύ του μεταξόνιο, που φτάνει τα 3.090 mm, διασφαλίζει πολύ μεγάλη σταθερότητα, ακόμα και σε πλαγιές με κλίση 50° ενώ χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος, το νέο Amarok μπορεί να μετακινηθεί σε ράμπες με γωνία από 15.6° έως 20.1°.

 Ζάντες αλουμινίου «Manaus» 71/2 J x 18 με ελαστικά 255/60 R18  Προβολείς Bi-Xenon με φώτα ημέρας LED  Δερμάτινο πολυλειτουγικό τιμόνι 3-ακτίνων με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός-πίσω και κάμερα οπισθοπορείας  Start/Stop με ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση  Ηχοσύστημα «Composition Media» με έγχρωμη οθόνη αφής 6,33», USB & Aux-In, 6 ηχεία και Bluetooth  Για την έκδοση με τα 224 ίππων : Σύστημα πλοήγησης «Discover Media» με έγχρωμη οθόνη αφής 6,33», USB, Aux-In, Bluetooth, Car-Net Guide&Inform (Δωρεάν για 3 χρόνια)

ΣΥΝΤΟΜΑ  Θέλοντας να αξιοποιήσει την ισχυρή θέση στην οποία βρίσκεται, η Mercedes-Benz Vans θα επενδύσει, το διάστημα 2017-2018, συνολικά πάνω από δύο δισεκατομμύρια ευρώ για τη διεύρυνση και την ανανέωση του χαρτοφυλακίου των προϊόντων της, αλλά και τη δημιουργία νέων υπηρεσιών. Οι κύριοι τομείς επένδυσης περιλαμβάνουν το νέο pick-up της Mercedes-Benz και την επόμενη γενιά Sprinter, αλλά και πρωτοποριακές, συνολικές λύσεις για τα προϊόντα της Mercedes-Benz Vans.

 Το Σεπτέμβριο του 2017 πρόκειται να λανσαριστεί στην αγορά η ηλεκτρική έκδοση του Peugeot Partner Teppee, φέρνοντας ακόμα πιο κοντά την ηλεκτροκίνηση στις πολυμελείς οικογένειες και σε όσους χρησιμοποιούν τέτοια οχήματα για κάποιο σπορ. Παρουσιάστηκε πρόσφατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και εξασφαλίζει αυτονομία 170 χλμ. περίπου.

Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΚΛΗΡΟΣ. Η HARDOX ΕΙΝΑΙ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΗ. Επειδή ζητάτε πολλά από τον εξοπλισμό σασ, πάρτε τη αντιτριβική λαμαρίνα που προτιμάται σε όλο τον κόσμο - Hardox, η νούμερο ένα επιλογή στουσ χάλυβεσ που αντέχουν την τριβή. Η σκληρότητά του και η αντοχή του, το ξεχωρίζουν απέναντι σε οποιοδήποτε άλλο χάλυβα στη γη. Πρόκειται για το υψηλότερο βιομηχανικό πρότυπο για εφαρμογέσ όπωσ οι εκσκαφείσ, τα ανατρεπόμενα φορτηγά, οι μεταφορείσ, οι θραυστήρεσ, τα μίξερ σκυροδέματοσ και άλλα.

H Hardox ενισχύει την απόδοσή σασ και να μεγιστοποιεί το χρόνο λειτουργίασ των εργαλείων και μηχανημάτων σασ. Και είναι διαθέσιμη στισ ποσότητεσ που χρειάζεστε, με εξαιρετική τοπική εξυπηρέτηση και υποστήριξη που χρειάζεστε. Σίγουρα ο κόσμοσ είναι σκληρόσ, αλλά μια επιλογή είναι απλή: Hardox. Ένα μέροσ τησ επιτυχίασ σασ

SSAB Χάλυβασ Σουηδίασ Μ.Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 30511 56210 Εύοσμοσ, Θεσσαλονίκη Αποθήκη: Ασπρόπυργοσ Αττικήσ T +30 2310 347 273 F +30 2310 347 271 E contactgreece@ssab.com

www.hardox.com

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Επιμέλεια: Γιάννης Παλιούρης

Ενιαίο σύστημα διοδίων από το 2018 σχεδιάζει το υπ. Μεταφορών Τ

ην αλλαγή του συστήματος διοδίων με την εφαρμογή της αναλογικότητας και ορίζοντα υλοποίησης το 2018 εξήγγειλε ο Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης. Συγκεκριμένα, αναφερόμενος στους νέους αυτοκινητόδρομους της χώρας ο κ. Σπίρτζης υπογράμμισε ότι από την πλευρά της κυβέρνησης πολύ σύντομα θα υπάρξει συνολική πρόταση για το θέμα των διοδίων, με προοπτική εντός του 2018 να υφίσταται και να λειτουργεί ένα ενιαίο σύστημα διοδίων σε ολόκληρη τη χώρα. Με βάση τις εξαγγελίες του Υπουργού το νέο σύστημα θα προβλέπει ότι οι οδηγοί θα πληρώνουν ανάλογα με την απόσταση που θα διανύουν ώστε να διασφαλιστεί έτσι ένα σύστημα με δίκαιες χρεώσεις. Το ζήτημα των διοδίων παραμένει κρίσιμο για τους επαγγελματίες οδηγούς καθώς πλέον τα διόδια που έχουν επιβληθεί στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της χώρας αποτελούν ένα σημαντικό μέρος του λειτουργικού κόστους στις οδικές μεταφορές και η επιβάρυνση από αυτό μόνο αμελητέα δεν είναι.

Εγκρίθηκαν τα έντυπα αδειοδότησης και διέλευσης φορτηγών στο παράπλευρο οδικό δίκτυο

Στις 16 Μαϊου στο ΣτΕ τα ασφαλιστικά μέτρα του ΠΣΕΧΜ για το παράπλευρο δίκτυο

Στην έγκριση των εντύπων αίτησης και αδειοδότησης για τη διέλευση οχημάτων μικτού βάρους, άνω των 3,5 τόνων, στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, προχώρησε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Σύμφωνα, λοιπόν, με τη σχετική απόφαση του Υπουργείου η οποία κρίθηκε ως αναρτητέα στις 11 Απριλίου του 2017 εγκρίθηκαν τα έντυπα για τις παρακάτω κατηγορίες επαγγελματιών και ενδιαφερομένων: Α./ Αίτησης, 1 – Μόνιμος κάτοικος Δήμου που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.

2 – Εκτελών Δημόσιο έργο σε Δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.

3 – Εκτελών Ιδιωτικό έργο σε Δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.

4 – Έδρα της επιχείρησης, υποκατάστημα, εργοστάσιο ή αποθήκη σε Δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.

5 – Κατέχων αγροκτηνοτροφική έκταση και χρησιμοποιεί οχήματα αγροτικής χρήσης ή τροχήλατα μηχανήματα σε Δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης. και Β./ Άδειας Διέλευσης, για τη διέλευση οχημάτων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων στο παράπλευρο/παραλλαγμένο οδικό δίκτυο.

26

Σ

τις 16 Μαΐου θα συζητηθούν τελικά στο Συμβούλιο της Επικρατείας τα ασφαλιστικά μέτρα που έχει καταθέσει το Πανελλήνιο Συνδικάτο Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών ΠΣΧΕΜ για την αναστολή του μέτρου της απαγόρευσης της κυκλοφορίας των φορτηγών στο παράπλευρο δίκτυο. Σε επικοινωνία που είχε το YouTruck με τον κ. Πέτρο Σκουλικίδη, ο πρόεδρος του ΠΣΕΧΜ ξεκαθάρισε πως στόχευση του Συνδικάτου είναι η οριστική απόσυρση του μέτρου της απαγόρευσης της κυκλοφορίας των φορτηγών στο παράπλευρο δίκτυο. Ο κ. Σκουλικίδης κάλεσε, επίσης, τους αρμόδιους φορείς να καταλήξουν σε ένα λογικό κόστος των διοδίων για τους επαγγελματίες οδηγούς ώστε κανείς να μην σκέφτεται να χρησιμοποιήσει το παράπλευρο δίκτυο.

Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Μια ιδιαίτερη έκδοση του FH που απευθύνεται σε... λίγους, αποτελεί τον ιδανικό συνδυα-

Ουσία &Εντυπώσεις σμό υψηλής απόδοσης, άνε-

σης για τον οδηγό, ασφάλειας και αποδοτικότητας καυσίμων.

28

Volvo FH Performance Edition

Η

σειρά φορτηγών FH αποτελεί τη ναυαρχίδα της Volvo Trucks τα τελευταία 25 χρόνια αλλά και σημείο αναφοράς στην αγορά σε πολλούς τομείς. Κατέχει το 60% των συνολικών πωλήσεων της εταιρίας, με περισσότερες από 650.000 μονάδες να έχουν πουληθεί από το 1993 που έκανε την εμφάνισή της η πρώτη γενιά. Ίσως για όλα τα παραπάνω οι Σουηδοί αντιμετωπίζουν με ευλάβεια θα έλεγε κανείς τόσο τη διαδικασία λανσαρίσματος (κάθε) νέας γενιάς όσο και τις ειδικές εκδόσεις που λανσάρουν κατά καιρούς απευθυνόμενοι στους... φανατικούς της μάρκας. Το φορτηγό είναι ένα όχημα φτιαγμένο για να εργάζεται και να κερδίζει κανείς χρήματα από αυτό και όχι για αναψυχή. Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι στιλιστικά δεν υπάρχει η δυνατότητα να αγγίζει τις ευαίσθητες χορδές του ιδιοκτήτη του και αυτό το αποδεικνύουν οι σχεδιαστές που μπορούν να μετατρέψουν το φορτηγό σε ένα πραγματικό αντικείμενο πόθου. Αυτό ακριβώς προσπάθησε να πετύχει η Volvo Trucks με την -περιορισμένου αριθμού διάθεσης- έκδοση «Performance Edition» του FH. ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ Καταρχήν με το στυλ του χρωματικού συνδυασμού εξωτερικά της καμπίνας που παραπέμπει (σκόπιμα) στη σουηδική σημαία. Ξεχωρίζει λοιπόν στα πλαϊνά της καμπίνας ο κίτρινος σταυρός σε μπλε ή ασημί φόντο ενώ κάτω από το εντυπωσιακό «κέλυφος» κρύβεται όλη η τεχνολογία που έχουν τοποθετήσει την υπάρχουσα σειρά FH μεταξύ των κορυφαίων επιλογών στα φορτηγά διεθνών μεταφορών. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά της έκδοσης συνεχίζονται και στο εσωτερικό της καμπίνας αυτού του FH. Το στοιχείο που ξεχωρίζει είναι αναμφισβήτητα οι δερμάτινες επενδύσεις των καθισμάτων σε αποχρώσεις του μαύρου και του γκρι με εξωτερικές κομψές ραφές σε μπλε ή ασημί χρώμα. Στο προσκέφαλο των καθισμάτων βρίσκεται και το λογότυπο της ειδικής αυτής έκδοσης. Το ίδιο μοτίβο ακολούθησαν οι σχεδιαστές στις επενδύσεις των θυρών καθώς και σε τμήματα του ταμπλό. Η καμπίνα Globetrotter XL παραμένει μια από τις κορυφαίες της αγοράς, όντας σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά FH. Ας δούμε τα κυριότερα που παρέχει στους σημαντικότερους τομείς: Ταμπλό - Θέση Οδήγησης: Πλήρως επανασχεδιασμένο ταμπλό και αναβάθμιση της ποιότητας των υλικών σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Πιο σύγχρονες γραμμές σχεδίασης με περισσότερες καμπύλες

29

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Volvo FH Performance Edition

γραμμές και διχρωμίες στα πλαστικά μέρη. Τρία διαφορετικά επίπεδα άνεσης (βασικό, comfort, πολυτελείας) για το κάθισμα του οδηγού και δύο διαφορετικά επίπεδα (standard, comfort) για αυτό του συνοδηγού (προαιρετικά περιστρεφόμενο). Τιμόνι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικά μεγέθη και όλες τις απαραίτητες δυνατότητες ρύθμισης. Διάκοσμος - Εξοπλισμός: Εσωτερικές επενδύσεις από βινύλιο, ύφασμα, μαλακό ύφασμα και δέρμα. Τρία εναλλακτικά συστήματα κλιματισμού, με το κορυφαίο να διαθέτει αυτόματα ελεγχόμενη θερμοκρασία και

30

αισθητήρες εισόδου του ηλιακού φωτός και για την ποιότητα του αέρα. Το σύστημα κλιματισμού μπορεί να συμπληρωθεί με θερμαντήρα καμπίνας και με I-ParkCool, δηλαδή σύστημα ψύξης σε στάθμευση. Η καμπίνα είναι εφοδιασμένη με σταθερή γυάλινη οροφή ή -προαιρετικά- με θυρίδα οροφής που ανοίγει έως 50 χιλ. Αποθηκευτικοί χώροι: Εμπρός ράφι με τέσσερις τυποποιημένες αναμονές DIN και δύο μεγάλες θήκες για αντικείμενα με συρόμενες πόρτες στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. Κάτω από το κρεβάτι

υπάρχουν δύο συρόμενα συρτάρια με συνολική χωρητικότητα 130 λίτρων. Υπάρχουν δύο μικρότερες θήκες για αντικείμενα κάτω από το στρώμα, στο ποδαρικό (10 λ.) και στο κεφαλάρι (15 λ.) του κρεβατιού. Θήκη στο κρεβάτι για ένα πλαστικό μπουκάλι. Εξωτερικά, και στις δύο πλευρές υπάρχουν δύο μεγάλες θήκες για αντικείμενα με πρόσβαση είτε από έξω είτε από μέσα.

• Αποθηκευτικός χώρος σε ντουλάπια εμπρός και πίσω (λίτρα): 171+281 • Χώρος κάτω από την κουκέτα (λίτρα): 33 • Μέγεθος ψυγείου (λίτρα): 33

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Volvo FH Performance Edition

• Αποθηκευτικός χώρος στο εσωτερικό συνολικά (λίτρα): 539 • Εξωτερικοί αποθηκευτικοί καμπίνας δεξιά/αριστερά (λίτρα): 180+35/200+35 • Αποθηκευτικός χώρος εσωτερικά και εξωτερικά συνολικά (λίτρα): 989 Χώρος ανάπαυσης: Κάτω κρεβάτι με pocket spring των 160 χιλ., τρία επίπεδα σκληρότητας και δυνατότητα ρύθμισης του πλάτους έως 880 χιλ. Μικρότερο σε διαστάσεις επάνω κρεβάτι, πτυσσόμενο τύπου Comfort, με δίχτυ ασφαλείας και αλουμινένια σκάλα για εύκολη πρόσβαση. Η ΧΑΡΑ ΤΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Το FH Performance Edition είναι στην ουσία ένα FH16 με ότι αυτό συνεπάγεται σε επίπεδο επιδόσεων και απόδοσης. Είναι φτιαγμένο σε κάθε λεπτομέρεια ώστε να παρέχει βέλτιστη απόδοση. Το κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift διπλού συμπλέκτη εξασφαλίζει στα-

32

θερή ροή ισχύος, χωρίς διακοπή της ροπής, γεγονός που επιτρέπει την υψηλότερη μέση ταχύτητα χωρίς να αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου. Ο 16λιτρος κινητήρας τεχνολογίας Euro 6 αποδίδει 540 ίππους και 2.650 Nm ροπής. Το ισχυρό πλαίσιο σε συνδυασμό με το σύστημα διεύθυνσης Volvo Dynamic Steering παρέχουν κορυφαία σταθερότητα πλοήγησης στις υψηλές ταχύτητες (απορρόφηση κραδασμών) και πλήρη έλεγχο στις χαμηλές ταχύτητες (ευκολία χειρισμού και ελιγμών). Υπενθυμίζουμε ότι οι Σουηδοί τόλμησαν να λανσάρουν για πρώτη φορά παγκοσμίως την ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση IFS (Individual Front Suspension) η οποία επιδρά ριζοσπαστικά στην οδήγηση και στη σταθερότητα αφού οι κινήσεις του ενός τροχού δεν επηρεάζουν αυτές του άλλου. Αποφασιστικά συμβάλει στην ασφαλή οδήγηση ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρονικών συστημάτων που «θωρακίζουν» το

φορτηγό από άποψη ενεργητικής ασφάλειας. Ενδεικτικά αναφέρουμε τα «Lane Keeping Support» (LKS), «Lane Changing Support» (LCS), «Adaptive Cruise Control» (ACC) και «Driver Alert Support» (DAS). Στην ίδια κατεύθυνση συνδράμει και ο βελτιωμένος ο φωτισμός, χάρη στους προβολείς Xenon που «στρίβουν» εξασφαλίζοντας άριστο οπτικό πεδίο ανεξάρτητα από τις φυσικές συνθήκες φωτισμού. Εν τω μεταξύ, με ένα «χρυσό συμβόλαιο» συντήρησης, η Volvo Trucks παρέχει πλήρη πρόσβαση στο δίκτυο εξυπηρέτησης και σε πιστοποιημένους τεχνικούς, με την δυνατότητα παρακολούθησης της κατάστασης του φορτηγού σε πραγματικό χρόνο μέσω τηλεματικής. Τέλος, το σύστημα διαχείρισης στόλου Dynaflleet βοηθά στον έλεγχο της κατανάλωσης καυσίμου και στον βέλτιστο -από πλευράς αποδοτικότητας- σχεδιασμό των δρομολογίων.

Τηλ.: +30 2310 640510, Φαξ: +30 2310 667226, E-Mail: kristanas@hol.gr

ΚΡΙΣΤΑΝΑΣ Σ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ

Aποκλειστικός Αντιπρόσωπος Ελλάδος

www.kristanas.gr www.alcoawheelseurope.com

Τραβήξτε τα βλέµµατα µε ζάντες Alcoa

ENTYΠΩΣΙΑΚΗ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

34

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: Γιώργος Καραγιωργάκης

Ford Trucks Cargo 1848T

ΤΙΜΙΟΣ ΕΡΓΑΤΗΣ

Η Ford έρχεται με μια τίμια πρόταση στην κατηγορία βαρέων φορτηγών μεσαίου τονάζ να προσφέρει σε προσιτή τιμή αλλά και χωρίς εκπτώσεις σε ζωτικής σημασίας τομείς μια καλή λύση στην οδική μεταφορά.

35

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Σ

ε πλήρη ανάπτυξη παραμένει η τουρκική αυτοκινητοβιομηχανία με συνεχείς επεκτάσεις των εργοστασίων παραγωγής οχημάτων κάθε κατηγορίας βάρους και με δυνατότητες που καλύπτουν πλήρως τη ζήτηση τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και των εξαγωγών. Μεταξύ των κορυφαίων Τούρκων κατασκευαστών είναι και η Ford Otosan, με εργοστάσια στο Εσκισεχίρ και στο Κοτσαέλι κοντά στη Σμύρνη, με μετόχους τον όμιλο Kos και τη Ford να μοιράζονται το 80% των μετοχών, ενώ το 20% ανήκει στο επενδυτικό κοινό. Η Ford Otosan πραγματοποιεί τα τελευταία χρόνια ένα άνοιγμα σε μια συνήθη ευρωπαϊκή κατηγορία βάρους και ισχύος θέλοντας έτσι αφενός να ενισχύσει τις εξαγωγές της προς την ΕΕ και αφετέρου να εισβάλει στην τεράστια αγορά της Ν. Αμερικής με ένα αρκετά ανταγωνιστικό προϊόν και με σύμμαχο την Ford Bραζιλίας η οποία, ας σημειωθεί μετείχε στην ανάπτυξη της νέας αυτής σειράς των φορτηγών. Το Ford Cargo την τελευταία 4ετία έχει τοποθετηθεί σε όλο και περισσότερες αγορές της Ευρώπης, μετά την απόφαση του Τούρκου κατασκευαστή Ford Otosan να απευθύνει το προϊόν του σε οδηγούς και ιδιοκτήτες που αναζητούν ένα σκληροτράχηλο και ανθεκτικό εργαλείο δουλειάς. Και το κάνει με ένα όχημα που διαθέτει αρκετά βασικά ευρωπαϊκά στοιχεία, όπως αυτοματοποιημένο σασμάν ZF, σύστημα διεύθυνσης επίσης ZF, ηλεκτρονικά συστήματα Bosch και άλλων εξειδικευμένων εταιρειών. ΣΚΛΗΡΟΤΡΑΧΗΛΟ Πιο συγκεκριμένα, το Ford Cargo 1848T έχει κατασκευασθεί για να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες όσων δραστηριοποιούνται τόσο με τις εγχώριες όσο και με τις διεθνείς μεταφορές. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που είχαμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε από κοντά, ήταν με την υπερυψωμένη καμπίνα με δύο κρεβάτια, φτιαγμένη από ανοξείδωτο ατσάλι και συνθετικά υλικά η οποία πάνω από όλα φαίνεται να προσφέρει ικανοποιητική μόνωση από το θόρυβο του κινητήρα.

36

Η Ford θέλησε να «περάσει» την φιλοσοφία του «Kinetic Design» και στην σχεδίαση της καμπίνας του ελκυστήρα 1848Τ, δηλαδή την έννοια του να φαίνεται πως το όχημα κινείται ακόμα και όταν είναι στάσιμο. Εμείς λέμε πως σίγουρα οι σχεδιαστές έχουν πετύχει ένα μοτίβο δυναμικής εμφάνισης, που όμοιό του δεν συναντάς στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Και ναι, είναι καλό κάποιοι να τολμούν να ξεφεύγουν από την... πεπατημένη γιατί στους δρόμους συναντάμε πια οχήματα (φορτηγά ή επιβατικά) που μοιάζουν μεταξύ τους ολοένα και περισσότερο. Η καμπίνα μεσαίου μεγέθους διαθέτει ακόμα και αποθηκευτικούς χώρους εύκολης πρόσβασης εξωτερικά, κυρίως για μικροαντικείμενα καθημερινής χρήσης. Η αερανάρτηση της καμπίνας βελτιώνει σημαντικά την άνεση ενώ το άνοιγμα των θυρών αποκαλύπτουν φαρδιά και σταθερά σκαλοπάτια που διευκολύνουν την διαδικασία εισόδου/εξόδου. Αναπόσπαστο χαρακτηριστικό της εξωτερικής εμφάνισης είναι το μεγάλο αλεξήλιο πάνω από τον ανεμοθώρακα ενώ υπάρχει η δυνατότητα χειρισμού της αεροτομής στην οροφή με ηλεκτρικό χειριστήριο. Τα μικρά φινιστρίνια στις πόρτες εκτός του ότι προσθέτουν πόντους στην εμφάνιση αποδεικνύονται ζωτικής σημασίας στον τομέα της περιμετρικής ορατότητας. Το ίδιο αποτελεσματικοί αποδεικνύονται όλοι οι εξωτερικοί καθρέπτες.

ΛΙΤΟ ΚΑΙ ΑΠΕΡΙΤΟ Ο σύγχρονος και δυναμικός σχεδιασμός μεταφέρεται και στο εσωτερικό της καμπίνας η οποία προσφέρει λειτουργικότητα και άνεση στον οδηγό. Το υποβραχιόνιο στις πόρτες είναι σωστά τοποθετημένο στο ύψος του χεριού του οδηγού, υπάρχουν πρακτικές θήκες αποθήκευσης διαφόρων μεγεθών (τεράστια τα ντουλάπια πάνω από το παρμπρίζ) και μια μεσαία κονσόλα στο ταμπλό που συγκεντρώνει όλους τους διακόπτες για τον χειρισμό των επί μέρους λειτουργιών του φορτηγού. Η γενικά ευρύχωρη καμπίνα περιορίζεται μόνο από τον «πεθαμένο» που βρίσκεται ανάμεσα στα δύο καθίσματα, δηλαδή το σημείο του πατώματος που είναι υπερυψωμένο λόγω της ύπαρξης του κινητήρα ακριβώς από κάτω του. Το κάθισμα του οδηγού είναι άνετο και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο, δείχνοντας ικανό να χαρίζει ασφαλή και ξεκούραστα ταξίδια. Εν τω μεταξύ, βασικές ενδείξεις όπως το στροφόμετρο, το ταχύμετρο, οι καταναλώσεις καυσίμου και AdBlue βρίσκονται συγκεντρωμένα στον κομψό πίνακα οργάνων πίσω από το τιμόνι, στον οποίο ξεχωρίζει η μικρή οθόνη ηλεκτρονικών ενδείξεων με γραμματοσειρά σε απόχρωση «μπλε του πάγου». Τα υλικά της καμπίνας δεν εντυπωσιάζουν με την ποιότητα και το κυρίως το φινίρισμά τους αλλά από την άλλη δείχνουν ανθεκτικά στον χρόνο και πρακτικά στο καθάρισμα. Επίσης, υπάρχουν δύο κρεβάτια ικανοποιητικού μεγέθους στο πίσω τμήμα της καμπίνας που προορίζεται για την ξεκούραση των επιβατών.

Ford Trucks Cargo 1848T

ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΑ Την κίνηση του ελκυστήρα αναλαμβάνει ένας 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας προδιαγραφών Euro 6 (συνδυαστικά EGR και SCR), με χωρητικότητα 12,7 λίτρων και απόδοση ισχύος 480 ίππων. Η πληθωρική ροπή των 2.500 Nm είναι αποτέλεσμα της βελτιστοποιημένης στρατηγικής καύσης και της χρήσης ενός υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας (VGT). Το εν λόγω μοτέρ εξασφαλίζει βελτιωμένη διάρκεια ζωής, διαθέτει χαμηλό απόβαρο ενώ προσφέρει μια ισχύς πέδησης (βαλβιδόφρενο) της τάξεως

των 340 kW. Στο φορτηγό της δοκιμής μας, ο κινητήρας συνεργάζεται με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων ZF 12 TX 2620 TRAXON, με λεβιεδάκι σειριακής λειτουργίας που βρίσκεται δεξιά από το κάθισμα του οδηγού. Εδώ πρέπει επίσης να τονίζουμε την ύπαρξη βοηθητικού συστήματος πέδησης που είναι ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων (intarder) που προσφέρει την δυνατότητα φρεναρίσματος σε πέντε επίπεδα διαβάθμισης της δύναμης των 600 kW μέσω του σχετικού μοχλού. Ο οδηγός δεν έχει παρά να επιλέξει το D στον περιστρεφόμενο διακόπτη, μπροστά από τον λεβιέ για να ξεκινήσει. Στην πράξη, η μεγαλύτερη αποδοτικότητα της συγκεκριμένης γραμμής κίνησης επιτυγχάνεται σε ταχύτητες μεταξύ 60 και 80 χλμ./ώρα. Το φορτηγό εκκινεί ομαλά, χωρίς κραδασμούς και κουνήματα εμπρός-πίσω και γενικά χωρίς να παράγει ενοχλητικούς θορύβους. Στα λίγα χιλιόμετρα που οδηγήσαμε σε συνδυασμό με νταλίκα εστιάσαμε την προσοχή μας στην αγαστή συνεργασία του πλαισίου και των αναρτήσεων που έχει ως αποτέλεσμα το Ford Cargo να διέρχεται από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος χωρίς να τρίζει αλλά και με διατήρηση της πορείας του χάρη στο πολύ καλό σύστημα διεύθυνσης της ZF.

Τα 480 άλογα είναι μια ιπποδύναμη αρκετά ικανοποιητική για τον Έλληνα αυτοκινητιστή που έχει να αντιμετωπίσει πολλές φορές την απαιτητική μορφολογία του οδοστρώματος στην χώρα μας. Μάλιστα, το Ford Cargo μας ικανοποίησε στον τρόπο που χειρίστηκε το φορτίο της νταλίκας, με καλές επιταχύνσεις, δεν ζορίστηκε κάπου ιδιαίτερα και εάν η κατανάλωση μένει αρκετά κοντά σε ότι ανακοινώνει ο κατασκευαστής τότε το φορτηγό σίγουρα δεν θα προβληματίσει κανέναν. Το γεγονός, ότι το Ford Cargo είναι φτιαγμένο για σκληρή δουλειά, φαίνεται και από τις αναρτήσεις της καμπίνας οι οποίες είναι με ελατήρια σε 4 σημεία και πλαγιαστά αμορτισέρ για να απορροφούν το βιράρισμα της καμπίνας πάνω στις στροφές. Όσο για τις αναρτήσεις του φορτηγού, αυτές είναι με παραβολικά φύλλα μπροστά και δύο φούσκες πίσω συνεργαζόμενες με αμορτισέρ, καθώς και αντιστρεπτικές μπάρες. ΕΞΥΠΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ Στην «μάχη» για την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, οι μηχανικοί του Τούρκου κατασκευαστή βελτίωσαν -εκτός από τον κινητήρα- και άλλους παράγοντες που την επηρεάζουν όπως είναι η αεροδυναμική αντίσταση της καμπίνας καθώς και οι τρι-

37

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

βές των επί μέρους μηχανικών μερών. Ακόμα και ελαστικά χαμηλής αντίστασης «επιστρατεύονται» προκειμένου να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Τέλος, η πρόταση της Ford στην κατηγορία των μεσαίων φορτηγών έρχεται με ένα πλήθος συστημάτων ασφαλείας όπως τα ESP (έλεγχος της πρόσφυσης), EBD (έλεγχος της

38

Ford Trucks Cargo 1848T

πέδησης) και φυσικά ABS. Ειδικά το EBD εξασφαλίζει ισορροπία στην πίεση των φρένων και συνεπώς εξαιρετικό χρόνο αντίδρασης. ΔΙΑ ΤΑΥΤΑ Στον απολογισμό της επαφής μας τον πιο «διαφορετικό» ελκυστήρα της ευρωπαϊκής αγοράς, αυτόν της Ford Cargo σημειώσαμε

στα θετικά την εξαιρετική εξωτερική εμφάνιση, την ικανή γραμμή κίνησης, την απουσία ενοχλητικών θορύβων και την στιβαρότητα πλαισίου-αναρτήσεων. Από την άλλη το φορτηγό υπολείπεται σε ποιότητα υλικών και αισθητική στο εσωτερικό της καμπίνας, στοιχεία που ίσως ο αυτοκινητιστής μπορεί να προσπεράσει ακούγοντας την πολύ προ-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Trucks Cargo 1848T

Τεχνικά Χαρακτηριστικά σιτή τιμή απόκτησης για την οποία κάνουν λόγο οι άνθρωποι της Σφακιανάκης. Αν σε όλα αυτά προσθέσει κανείς την 24ωρη τηλεφωνική υποστήριξη και τα 40.000 σημεία τεχνικής κάλυψης σε 38 χώρες της Ευρώπης σε συνδυασμό με την δυνατότητα υπηρεσίας οδικής βοήθειας τότε γίνεται αντιληπτό ότι η πρόταση της Ford στα βαρέα οχήματα μεσαίου τονάζ είναι ολοκληρωμένη σε όλες τις πτυχές της.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Ford Ecotorq 12,7 Euro 6 Κύλινδροι/Βαλβίδες 6c / 32V Κυβισμός (λίτρα) 12.740 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 480/1.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 2.500/1.000 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.)

130 x 160 Ταχύτητα κόφτη 85 χλμ./ώρα ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 TX Traxon Διαφορικό R780 με δυνατότητα κλειδώματος και βήμα 3,08 ΣΑΣΙ – ΚΑΜΠΙΝΑ: Πλαίσιο κλασικής μορφής από δύο διαμήκεις δοκούς με εγκάρσιες τραβέρσες. Ηλεκτρουδραυλικά ανατρεπόμενη καμπίνα τύπου Extra High Roof Sleeper Cab, αυτοφερόμενη, ατσάλινη, με προδιαγραφές ECE R29 αεραναρτούμενη σε τέσσερα σημεία. ΑΞΟΝΕΣ: Εμπρός: Διευθυντήριος άξονας, ικανότητα φόρτισης έως 7.100 κιλών. Μηχανική ανάρτηση, παραβολικά ελατήρια, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, αντιστρεπτική ράβδο. Πίσω: Κινητήριος άξονας, ικανότητα φόρτισης έως 12.600 κιλών. Αερανάρτηση και αντιστρεπτική ράβδο. ΦΡΕΝΑ: Διπλό ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα φρένων, αεριζόμενα δισκόφρενα (430 χιλ.) σε όλους τους τροχούς. Στάνταρ ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS, EBS και ESP. Δευτερεύον σύστημα ZF intarder 600 kW. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Αιρ κοντίσιον, Ράδιο/cd, αερανάρτηση καμπίνας με ηλεκτρική ανάκληση, θερμαντήρας καμπίνας, cruise control, βαλβιδόφρενο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί/θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρική ηλιοροφή, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDWS), αισθητήρας βροχής, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα υποβοήθησης ανάβασης, σύστημα PTO, πακέτο ADR ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ: Μήκος 6,039 μ. Μεταξόνιο 3,950 μ. Πλάτος σασί 0,866 μ. Πρόβολος πίσω 0,954 μ. Διάμετρος κύκλου στροφής 15,0 μ. Μεικτό βάρος 18.000 – 26.000 – 33.000 κιλά Απόβαρο 7,792 κιλά Εξωτερικές διαστάσεις καμπίνας (ΜxΠxΥ) 2.305x2,540x3,950 μ. Ελαστικά 315/60 R22,5 (Michelin) Ρεζερβουάρ 600 λίτρα Ρεζερβουάρ AdBlue 78 λίτρα

* εργοστασιακές μετρήσεις

40

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: Schmitz Cargobull AG.

Νέοι θάλαμοι για ελαφρά φορτηγά

Schmitz Cargobull Van Bodies

Με τα νέα V.KO Van Bodies, η Schmitz Cargobull παρουσιάζει μια σειρά θαλάμων για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα μεικτού βάρους 3,5 έως 6 τόνων, συμπληρώνοντας έτσι το μοναδικό κενό στην τεράστια γκάμα της.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ο

μεγαλύτερος κατασκευαστής τρέιλερ και αμαξοποιός της Ευρώπης διανύει ίσως την καλύτερη περίοδο της ιστορίας του από πλευράς ανάπτυξης και οικονομικών δεδομένων. Δια στόματος του Διευθύνοντα Συμβούλου Andreas Schmitz ανακοινώθηκε πρόσφατα αύξηση της παραγωγής σε περίπου 56.000 ρυμουλκούμενα για το τρέχον οικονομικό έτος (μέχρι τον Μάρτιο του 2017), σε σχέση με τις 49.948 μονάδες της προηγούμενης χρονιάς (2015/2016). Οι παραγγελίες -που ξεπέρασαν τις 61.000 μονάδες- και ο όγκος παραγωγής έχουν υπερβεί κατά πολύ τον στόχο των 47.000 μονάδων που είχε αρχικώς τεθεί για φέτος, γεγονός που αναμένεται να αυξήσει τον τζίρο κατά 2 δις ευρώ. ΝΕΑ ΕΥΚΑΙΡΙΑ Εν τω μεταξύ, η επέκταση των δραστηριοτήτων της Schmitz Cargobull στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (από 3,5 έως 6 τόνους) μέσω της διάθεσης του κιτ αμαξωμάτων V.KO DRY αναμένεται να αυξήσει περεταίρω τον τζίρο. Πρόκειται για μια στρατηγική απόφαση που πήραν οι άνθρωποι της Schmitz βλέποντας την ευκαιρία που δημιουργεί η αύξηση του λιανεμπορίου και η αύξηση στη ζήτηση οχημάτων τύπου βαν. Η σταθερή αύξηση του online λιανικού εμπορίου, λόγω της μεταβαλλόμενης καταναλωτικής συμπεριφοράς των πελατών δημιουργεί νέες προκλήσεις στα logistics και πιο συγκεκριμένα στα -μικρών αποστάσεων- δρομολόγια παράδοσης εμπορευμάτων. Η νέα, ειδική γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο του Βερολίνου, για το νέο τμήμα «Van Bodies» της Schmitz έχει σχεδιαστεί σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα για την παραγωγή 7.500 κιτ αμαξωμάτων για οχήματα βαν-σασί. Αυτή η νέα σειρά προϊόντων συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο το χαρτοφυλάκιο της εταιρίας και της δίνει την δυνατότητα να προσφέρει λύσεις για όλο το φάσμα

44

Schmitz Cargobull Van Bodies

ΜΟΝΑ∆ΙΚΑ ΧΡΩΜΑΤΑ για µοναδικούς τύπους

Ειδικό χρώµα 2 συστατικών για εφαρµογή απευθείας σε γυµνό µέταλλο γαλβάνι αλουµίνιο

ΜΕΓΑΛ Η ΑΝΤΟΧ Σ Η ΣΤΟ ΧΡ Σ ΟΝΟ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Schmitz Cargobull Van Bodies Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μήκος αμαξώματος: Εξαρτάται από το μεταξόνιο του σασί του εκάστοτε κατασκευαστή. Πλάτος αμαξώματος: 2.100 - 2.200 χιλ. Ύψος αμαξώματος: 2.100 - 2.300 χιλ. Πάνελς: τύπου σάντουιτς, πάχους 20 χιλ. Οροφή: τύπου σάντουιτς ή ημιδιάφανη με ενσωματωμένο φωτιστικό LED Πίσω πόρτες: πάνελς τύπου σάντουιτς πάχους 25 χιλ.

της εφοδιαστικής αλυσίδας, με ρυμουλκούμενα και αμαξώματα για οχήματα από 3,5 έως 44 τόνους. Η Shmitz Cargobull έχει την δυνατότητα να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ζήτησης της αγοράς εντός 14 μόλις ημερών ετοιμάζοντας κλούβες για οχήματα βαν που μεταφέρουν τρόφιμα (άρα κλούβα-ψυγείο) ή απλώς εμπορεύματα. Οι 1.300 και πλέον συνεργάτες της εταιρίας σε επίπεδο σέρβις σε όλη την Ευρώπη εξασφαλίζουν άμεσες λύσεις σε πιθανές βλάβες ή επισκευές, με γνήσια ανταλλακτικά και πλήρη υποστήριξη μετά την πώληση. ΚΑΙΝΟΤΟΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Το V.KO DRY είναι ένα κιτ αμαξώματος για ελαφρά φορτηγά, υψηλής ποιότητας και χαμηλού κόστους ιδιοκτησίας που θα διατεθεί στην αγορά σε δύο μεγέθη. Αποτελείται από πάνελς τύπου «σάντουιτς», ελαφριάς κατασκευής, με έναν πυρήνα αφρού και πάχος 20 χιλ. Διαθέτει μια ημιδιαφανής

46

οροφή (με ελαφρώς κυρτές επιφάνειες για να αποβάλλονται οι ακαθαρσίες και τα νερά) που επιτρέπει στο φως να εισέρχεται στο εσωτερικό της κλούβας, μια δίφυλλη πόρτα στο πίσω μέρος, μια σκάλα και χειρολαβές πρόσβασης στο εσωτερικό. Τα εσωτερικά τοιχώματα καθώς και το υψηλής ποιότητας αλουμίνιο στις γωνίες είναι διαθέσιμα σε διάφορους τόνους του λευκού. Εξωτερικά υπάρχουν όλα τα προβλεπόμενα φώτα όγκου/θέσης εμπρός και πίσω, ένα τρίτο φως στοπ, ένα φωτιστικό LED με αισθητήρα κίνησης προβλέπεται στον εξοπλισμό εσωτερικά της κλούβας ενώ όλες οι σχετικές καλωδιώσεις γίνονται στο εργοστάσιο. Η καινοτόμος μέθοδος κατασκευής (μειωμένου απόβαρου) επιτρέπει μια αύξηση του ωφέλιμου φορτίου κατά 10% σε σχέση με κλούβες συμβατικής κατασκευής και αυτό επιτυγχάνεται χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα της παραγωγής, στην φέρουσα ικανότητα και στη διάρκεια ζωής. Μάλιστα, η δομική ακαμψία ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές DIN EN 12642 XL.

Για την συγκράτηση του φορτίου ο κατασκευαστής προσφέρει αρκετές διαφορετικές επιλογές. Οι ράγες στερέωσης «αεροπορικού τύπου» ενσωματώνονται από το εργοστάσιο στις άκρες του πατώματος, ως μέρος του βασικού εξοπλισμού. Ράγες ασφάλισης μπορούν να παραγγελθούν και για τα τοιχώματα σε ύψος 600 ή 900 ή 1.200 χιλιοστών από το πάτωμα. Προαιρετικά επίσης μπορεί να τοποθετηθεί ένα πάνελς πλάτους 150 χιλ. που προστατεύει τα πλαϊνά τοιχώματα της κλούβας από φθορές κατά την φόρτωση/εκφόρτωση με περονοφόρα οχήματα. Οι πρώτες φωτογραφίες με εγκατεστημένους θαλάμους της Schmitz σε TGE και Crafter φανερώνουν την έναρξη της συνεργασίας με την MAN και την VW ενώ είναι σίγουρο πως θα διατεθούν μοντέλα για τοποθέτηση σε οχήματα όλων των κατασκευαστών ελαφρών βαν-σασί. Σύμφωνα με όσα «διαρρέουν» από την εταιρία, θα ακολουθήσουν και άλλα μοντέλα και ψυκτικοί θάλαμοι, ειδικά κατασκευασμένοι για ελαφρά επαγγελματικά.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

48

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

Ford Transit Connect

Αρχηγική εμφάνιση Η εντελώς νέα γενιά του δημοφιλούς vanette σχεδιάστηκε με σκοπό να θέσει νέα πρότυπα στην ικανότητα μεταφοράς φορτίων, το κόστος ιδιοκτησίας και την αξιοπιστία στην κατηγορία του. Η καριέρα του ξεκίνησε με...γκολ από τα αποδυτήρια χάρη στον τίτλο του «Van of the Year 2014».

49

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ε

πιχειρώντας μια σύντομη ιστορική αναδρομή στη σχεδόν 20χρονη παρουσία των οχημάτων τύπου vanette, ως τμήμα της ευρύτερης κατηγορίας των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων τρία είναι τα αυτοκίνητα που «οδήγησαν τις εξελίξεις». Η αρχή έγινε κάπου το 1996 με τον «ιδρυτή» των vanette, το Renault Kangoo από τους καινοτόμους Γάλλους που ξέρουν όσο λίγοι την αγορά των LCV’s. Το δεύτερο όχημα που έθεσε νέα δεδομένα στην κατηγορία ήταν -στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας- το Fiat Doblo, με τους Ιταλούς να σχεδιάζουν από την αρχή ένα vanette που δεν έμοιαζε με κανένα άλλο και για αυτό είναι πετυχη-

50

μένο μέχρι και σήμερα. Και το τρίτο όχημα που επηρέασε εξελικτικά την κατηγορία ήταν αναμφισβήτητα το vanette της Ford καθώς εισήγαγε πολλά νέα χαρακτηριστικά όπως την μακρύτερη έκδοση αμαξώματος και την σημαντική αύξηση του ωφέλιμου φορτίου. Σε αντίθεση με εκείνη την πρώτη γενιά, το νέο Ford Transit Connect που διατίθεται εδώ και περίπου τρία χρόνια, δεν έχει τίποτα το «επαναστατικό», αποτελεί ωστόσο το απαύγασμα αφενός της τεχνολογικής ωριμότητας και αφετέρου του πάθους του κατασκευαστή να δημιουργήσει μια ασυναγώνιστη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών για όλες τις δουλειές.

ΜΕΓΑΛΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ Πράγματι, το νέο Transit Connect προσέφερε για πρώτη φορά κορυφαία ικανότητα μεταφοράς φορτίου, διευκολύνοντας όσο ποτέ άλλοτε τις δραστηριότητες ηλεκτρολόγων, υδραυλικών και πολλών άλλων επαγγελματιών. «Παρακολουθήσαμε τους επαγγελματίες να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν τα οχήματα τους προκειμένου να διαμορφώσουμε άποψη για το σχεδιασμό του νέου Transit Connect», δήλωσε ο Stephen Lesh, Transit Connect chief program engineer, Ford Ευρώπης. Μπορεί να μεταφέρει δύσχρηστα και μεγάλα φορτία με τις δυνατότητες που του

Ford Transit Connect προσφέρουν το άνοιγμα του διαχωριστικού, το αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού και το μεγαλύτερο άνοιγμα συρόμενης πλαϊνής πόρτας στην κατηγορία (L2 έκδοση) για τη φόρτωσης μιας Ευρωπαλέτας. Οι μηχανικοί της Ford εξέλιξαν το καινοτόμο σύστημα ανοίγματος στο διαχωριστικό ώστε να μπορεί το Transit Connect να μεταφέρει με ασφάλεια επιμήκη φορτία όπως σωλήνες ή ρολά δαπέδων μέχρι 3,4 μ. (L2) και μέχρι 3,0 μ. στην έκδοση κοντού μεταξονίου (L1). Γι’ αυτό χρειάστηκε άνοιγμα με μεντεσέδες στο διαχωριστικό και ένας ειδικός μηχανισμός αναδίπλωσης / βύθισης για το εξωτερικό κάθισμα του συνοδηγού, ώστε να δημιουργηθεί ένα προφίλ σε σχήμα δίσκου στην επιφάνεια της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού. Επίσης, το ταμπλό σχεδιάστηκε έτσι ώστε να περνάνε τα μακριά αντικείμενα από κάτω. Ένα ειδικό προφίλ στο πάνω τμήμα του ατσάλινου διαχωριστικού επιτρέπει επίσης κάτι μοναδικό για την κατηγορία: τη μεταφορά πλακών 2,4 x 1,2 μ. στο L2 van. ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΙΕΣ Όσον αφορά στο εσωτερικό, το Transit Connect προσφέρει και άλλα έξυπνα χαρακτηριστικά στους πελάτες όπως είναι το ευέλικτο, διπλό κάθισμα συνοδηγού για να ταξιδεύουν δύο επιβάτες δίπλα στον οδηγό. Το εξωτερικό κάθισμα του συνοδηγού αναδιπλώνεται για τη μεταφορά φορτίων ενώ το εσωτερικό (μεσαίο) κάθισμα «πέφτει» ώστε να εκτελεί χρέη επιφάνειας εργασίας, ή ανοίγει αποκαλύπτοντας έναν αποθηκευτικό χώρο. Λειτουργικά χαρακτηριστικά στην καμπίνα περιλαμβάνουν το σύστημα συνδεσιμότητας Ford SYNC μέσω κινητού και πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους. Αντίστοιχη φροντίδα έχει δεχθεί και ο χώρος φόρτωσης όπου υπάρχουν φωτεινές λυχνίες LED για άνεση στην εργασία και στάνταρ σημεία πρόσδεσης στα πλευρά του αμαξώματος, στο ύψος της μέσης και των ώμων στο χώρο φόρτωσης που διευκολύνουν την τοποθέτηση πρόσθετων ιμάντων ασφάλισης, ραφιών ή πλαισίων. Το νέο Transit Connect van προσφέρει συνολικό όγκο χώρου φόρτωσης 2,9 m3 (L1) και 3,6 m3 (L2) με το πλήρες διαχωριστικό τοποθετημένο, ή 3,7 m3 (L1) και 4,4 m3 (L2) χωρίς διαχωριστικό, συμπεριλαμβανομένου του εμπρός τμήματος του χώρου φόρτωσης (μετρήσεις και για τα δύο σύμφωνα με τις προδιαγραφές SAE). Το van έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο μέχρι 1.000 κιλά, δηλαδή μια από τις κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία. ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΜΕ ECONETIC Από πλευράς οικονομίας, η Ford υποστηρίζει ότι αυτή η γενιά προσφέρει κορυφαία για την κατηγορία απόδοση καυσίμου,

51

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ford Transit Connect

με το Transit Connect ECOnetic να καταναλώνει 4,0 λίτρ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 105 γραμ./χλμ. (βελτίωση 34% έναντι του προηγούμενου μοντέλου). Με τον 1.6 Duratorq TDCi diesel 95 PS της Ford, το Transit Connect ECOnetic προσφέρει τη δυνατότητα στους επαγγελματίες να μειώσουν δραστικά το λειτουργικό κόστος, επιτυγχάνοντας κορυφαία οικονομία. Πρόκειται επίσης για το πρώτο van της Ford που διατίθεται με τον πολύ αποδοτικό βενζινοκινητήρα 1.0 EcoBoost, δύο φορές νικητή του τίτλου «Διεθνής Κινητήρας της Χρονιάς», ο οποίος προσφέρει την καλύτερη κατανάλωση στην κατηγορία 5,6 λίτρ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 μόλις 129 γραμ./χλμ. «Οι χρήστες / ιδιοκτήτες van επιδιώκουν πάντα την οικονομία και το νέο Transit Connect κάνει πραγματικό άλμα στη μείωση του κόστους εκεί που είναι πιο επώδυνο – στο σταθμό ανεφοδιασμού καυσίμου,» δήλωσε ο Stephen Lesh, chief program engineer του Transit Connect, Ford Ευρώπης. «Με τις κορυφαίες επιδόσεις των κινητήρων diesel αλλά και των βενζινοκινητήρων του, είμαστε σίγουροι ότι το νέο Transit Connect van θα είναι ευπρόσδεκτο τόσο από τις μικρές επιχειρήσεις όσο και από τους μεγαλύτερους στόλους οχημάτων.» ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ Το Transit Connect ECOnetic έχει βελτιστοποιηθεί με γνώμονα τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου, διαθέτοντας μία ολοκληρωμένη γκάμα τεχνολογιών πολύ χαμηλών εκπομπών CO2 της Ford, όπως Auto-Start-Stop, Active Grille Shutter και Smart Regenerative Charging. Άλλα μέτρα αύξησης της απόδοσης είναι η βελτιστοποιημένη κλιμάκωση σχέσεων, με 4,0% μακρύτερη σχέση τελικής μετάδοσης και η τοποθέτηση ενός σταθερού περιοριστή ταχύτητας 100 km/h (προαιρετικά διατίθενται και άλλοι σταθεροί και ρυθμιζόμενοι περιοριστές ταχύτητας). Οι τεχνολογίες οικονομίας καυσίμου της Ford διατίθενται ευρέως σε όλη τη γκάμα του νέου Transit Connect van. Ένα ειδικό πακέτο οικονομίας καυσίμου – με «Auto-StartStop», «Active Grille Shutter» και «Smart Regenerative Charging» – τοποθετείται στάνταρ στα μοντέλα 1.0 EcoBoost και προαιρετικά στις εκδόσεις 75 ίππων και 95 ίππων του 1.6 Duratorq diesel. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν επίσης βελτιωμένο σύστημα «Electric Power Assisted Steering» της Ford, δείκτη σχέσης κιβωτίου και το σύστημα πληροφόρησης οδηγού Ford EcoMode. Στις εξαιρετικά χαμηλές καταναλώσεις καυσίμου προστίθενται μειώσεις από τα τακτικά σέρβις και τις εργασίες συντήρησης, ώστε να διασφαλίζεται ένα σημαντικά βελτιωμένο κόστος ιδιοκτησίας για τους κατόχους του νέου Transit Connect.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: 1,6 Duratorq TDCi: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 8V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 75,0 x 88,3 Συμπίεση 16,0:1 (υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας Garrett) Προδιαγραφές ρύπων Euro 5 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 115/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

270/1.750 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,9 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 95/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 230/1.500 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,0-4,9 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 220/1.500 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,4-4,9 1,6 EcoBoost βενζίνης: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.597 Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.) 150/5.700 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 240/1.600 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 79,0 x 81,4 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 7,7-8,0 1,0 EcoBoost βενζίνης: Κύλινδροι/Βαλβίδες 3c / 12V Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.) 100/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 170/1.400 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 71,9 x 82,0 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 5,6 ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων Durashift 5+1 σχέσεων (MTX75) και 6+1 σχέσεων (MMT6). Αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο 6F35 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη ανάρτηση, γόνατα ΜακΦέρσον, με έκκεντρα ελατήρια και αμορτισέρ αερίου, κάτω βραχίονες L με βελτιστοποιημένα εμπρός ελαστικά σαϊλεντμπλόκ και πίσω εδράσεις σε ξεχωριστό ενισχυμένο εγκάρσιο υποπλαίσιο, αντιστρεπτική δοκός Πίσω: Ημιάκαμπτος άξονας με σπειροειδή ελατήρια και μονοσωλήνιους αποσβεστήρες. ΦΡΕΝΑ: Δύο κυκλωμάτων, διαγώνιας κατανομής, υδραυλικά δισκόφρενα μπροστά (300-320 χιλ.) και πίσω (280 χιλ.). Υποβοήθηση σέρβο με τετρακάναλο ABS και ηλεκτρονικό κατανεμητή πέδησης (EBD) ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ: ABS, Traction Control, ESC, EBD, Emergency Brake Assist (EBA), Load Adaptive Control (LAC), Hill Start Assist (HSA), Trailer Sway Control (TSC), Emergency Brake Light (EBL), Torque Vectoring Control (TVC), Active City Stop system ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΗ: Μεταξόνιο 2,662 (L1) – 3,062 (L2) μ. Μήκος 4,418 (L1) – 4,818 (L2) μ. Πλάτος 1,835 μ. Ύψος από 1,836 έως 1,862 μ. Πρόβολος εμπρός 0,878 μ. Πρόβολος πίσω 0,878 μ. Διάμετρος κύκλου στροφής 11,7 (L1) – 12,5 (L2) μ. Μικτό Βάρος από 1.970 έως 2.405 κιλά Απόβαρο από 1.342 έως 1.424 κιλά Ωφέλιμο φορτίο από 625 έως 1.003 κιλά Χώρος φόρτωσης (ΜxΠxΥ) 1,753 (L1) – 2,153 (L2) x 1,538 x 1,258 μ. (πλάτος στους θόλους 1,226 μ.) Ωφέλιμος όγκος 2,9 – 3,6 κυβ. μέτρα, Καθίσματα 2-3, Ελαστικά 205/60 R16 Ρεζερβουάρ 65 λίτρα

* εργοστασιακές μετρήσεις

52

Ε

Ι

Σ

Α

Γ

Ω

Γ

Ι

Κ

chemistry with drive

® ®

ίλυση Πρόληψη κανικεαπυσίμου προβλημάχτωι μόνο! και ό

Προστασία Πετρελαίου-Μυκητοκτόνο Εξουδετερώνει αποτελεσματικά τους μικροοργανισμούς (μύκητες) και προλαμβάνει την διάδοσή τους στο πετρέλαιο και στο βιοντίζελ. Δοσολογία “σοκ”: 500ml σε 600 lt καυσίμου. Δοσολογία πρόληψης: 500ml μέχρι 3.000lt καυσίμου.

w w w . m e g a l i d i s . g r 5ο χλμ Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 546 28 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ.: +30-2310-754440, Φαξ: + 30-2310-754461 info@megalidis.gr

Η

cargo

&

E X P O

2 0 1 7

ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΝΕΟΣ ΤΟΜΕΑΣ 6.500τ.μ. ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ Κατηγορίες εκθεμάτων: • Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα • Ελαφρά επαγγελµατικά (Van,Vanette, Pick-up) • Οχήµατα Μεταφοράς προσωπικού (Bus, Mini-Bus) • Αµαξώµατα εµπορευµατικών µεταφορών • Ψυχόµενοι θάλαµοι µεταφορών • Αναλώσιµα επαγγελµατικών οχηµάτων • Υπηρεσίες & Τεχνολογίες Μεταφορών

4-5-6 Νοεμβρίου

2017

• Ελαστικά • Λιπαντικά • Καύσιµα • Φρένα • Μπαταρίες • Μουσαµάδες & Εκτυπώσεις • ΚΤΕΟ

ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ VAN & BUS

MAGAZINE

ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

210 9010040 • info@omind.gr

Κέντρο Ελαστικών & Ζαντών ενα όνοµα όλες οι λύσεις

Η

εταιρεία ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ δραστηριοποιείται απο το 1989 στην εµπορία ελαστικών και ζαντών. Με σηµεία εξυπηρέτησης, µέσω των συνδεδεµένων εταιρειών, σε Τρίκαλα, Ιωάννινα και Θεσσαλονίκη καθώς και των µονάδων κινητού Service, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ καλύπτει µε τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες ιδιωτών, επαγγελµατιών και επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά τους τροχούς του αυτοκινήτου.

Κ

ύριο χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η πελατοκεντρική εξυπηρέτηση, γεγονός που επιβεβαιώνεται κυρίως από τον µεγάλο βαθµό πίστης των πελατών της και ενισχύεται σε συστηµατική βάση µε συνεχή εκπαίδευση όλων των στελεχών και πιστοποίηση της ολοκληρωµένης ποιοτικής λειτουργίας από αναγνωρισµένους διεθνείς φορείς (MICHELINφορέας πιστοποίησης: TUV AUSTRIA HELLAS).

∆

ιαθέτοντας σύγχρονο εξοπλισµό κορυφαίας τεχνολογίας και τεχνογνωσία, σε συνδυασµό µε το επίπεδο εµπειρίας που έχει αποκτηθεί απο τα 24 συναπτά έτη αδιάλειπτης και επιτυχηµένης λειτουργίας και έχοντας εξυπηρετήσει πάνω από 50,000 οχήµατα, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ µπορεί δίκαια να υπερηφανεύεται ότι αποτελεί εγγύηση και σίγουρη επιλογή.

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ ΧΟΝ∆ΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΙ ∆ΙΑΝΟΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΓΙΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΑ (Ι.Χ., ΦΟΡΤΗΓΑ, ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ, ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΛΠ.) ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ 3ο χλµ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τ.Κ. 42100, Τρίκαλα Τηλέφωνο: 2431029959, FAX: 2431075821 E-mail: info@stavrakis.com.gr

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 10 χλµ. Ιωαννίνων - Άρτας, Τ.Κ. 45500, Ιωάννινα Τηλέφωνο: 26510 91450, FAX: 26510 92450

6

Ειδικό

Περιοδικό

για

το

Λεωφορείο

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ - ΑΣΤΙΚΟ - ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ - MINIBUS - ΣΧΟΛΙΚΟ

MAN & Mercedes-Benz Ετοιμάζουν τα νέα Lion’s Coach και Tourismo RHD αντίστοιχα

ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΝΤΑΙ ΤΟΝ ΠΡΟΣΕΧΗ Οκτώβριο ΣΤΗ Busworld

65 65 χρόνια Setra

Μια μακρόχρονη πορεία επιτυχιών, με λεωφορεία που αντιπροσωπεύουν την κλασική πολυτέλεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ Σ

την προσεχή Διεθνή Έκθεση Λεωφορείων «Busworld» που θα διεξαχθεί στο διάστημα 20 – 25 Οκτωβρίου στην πόλη Kortrijk του Βελγίου αναμένεται να υπάρξουν δύο πολύ σημαντικές νέες παρουσιάσεις στην κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων. Η πρώτη θα γίνει από την MAN Truck & Bus και αφορά στο νέο Lion’s Coach. Το οποίο αλλάζει με αφορμή την αναγκαιότητα εναρμόνισής του με την νέα ευρωπαϊκή νόρμα «ECE R66.02» που αφορά στην δοκιμή ακαμψία του αμαξώματος των λεωφορείων, προκειμένου να είναι σε θέση να προσφέρουν επαρκή προστασία στους επιβάτες τους, ακόμη και στην πιθανότητα ανατροπής του οχήματος. Βέβαια, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της εταιρείας προχώρησαν πολύ πιο μακριά από την απλή ενίσχυση της δομικής ακαμψίας του πλαισίου και του αμαξώματος του και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες πρόσθεσαν νέες εντυπωσιακές λεπτομέρειες δημιουργώντας μια συνολικά ανανεωμένη εμφάνιση. Πιο συγκεκριμένα, ένα από τα στοιχεία που γίνονται άμεσα αντιληπτά είναι η μορφή των εμπρός φωτιστικών σωμάτων που πλέον μπορούν να αποτελούνται πλήρως από λυχνίες τύπου LEDs, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη απόδοση (μικρότερη κατανάλωση ενέργειας) και κατά 50% ισχυρότερο φωτισμό από τις αντίστοιχες λάμπες αλογόνου. Σημαντικές αλλαγές φαίνεται πως υπάρχουν στο πλευρικό και το πίσω τμήμα του αμαξώματος ενώ χάρη στη νέα γενιά –Euro6- κινητήρων και τις πολλαπλές επεμβάσεις στην ανάρτηση, τους άξονες και το πλαίσιο, το νέο MAN Lions Coach αναμένεται να είναι σημαντικά πιο ευέλικτο, πιο οικονομικό στη χρήση και με βελτιωμένη ποιότητα κύλισης. Τέλος, εκτός από τις πολλαπλές σχεδιαστικές αλλαγές που θα υπάρχουν στο εσωτερικό, το νέο Lions Coach θα υιο-

Επιμέλεια: Κώστας Σκαρμαλιωράκης

Νέα τουριστικά από MAN και Mercedes

θετεί στον εξοπλισμό του μια πληθώρα προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων όπως τα MAN EfficientCruise με λειτουργία EfficientRoll, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Guard Systerm (LGS) και MAN Attention Guard.

ΝΕΟ TOURISMO Το δεύτερο σημαντικό ντεμπούτο στην προσεχή Busworld θα γίνει από την Mercedes-Benz και αφορά στο νέο Tourismo RHD για το οποίο ο επικεφαλής της Daimler Buses, κ. Hartmut Schick δήλωσε μεταξύ άλλων: «Το νέο Tourismo RHD έχει εξελιχθεί για να καλύψει απόλυτα τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των πελατών μας και θα θέσει νέα πρότυπα αναφορικά με την οικο-

58

νομία καυσίμου, την αποδοτικότητα και την ασφάλεια, προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο άνεσης και ευκολίας στη χρήση». Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το νέο Tourismo θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις με τρία μήκη αμαξώματος, από τα 12 έως και τα 14 μέτρα. Παράλληλα, η γκάμα των κινητήρων του θα εμπλουτίζεται καθώς θα είναι διαθέσιμο με επιλογές που περιλαμβάνουν από τον 6κύλινδρο OM 936 των 7,7 λίτρων με ισχύ 354 ίππων έως και τον ΟΜ 470 των 10,7 λίτρων με ισχύ 456 ίππων. Παράλληλα, θα προσφέρεται με δύο εκδόσεις ως προς την σχεδίαση και τη διαρρύθμιση του χώρου για τον οδηγό (cockpit) ενώ φυσικά, πολλαπλές θα είναι οι δυνατότητες διαμόρφωσης του χώρου για τους επιβάτες (με νέα καθίσματα της σει-

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

.gr

Τo νέο NEOPLAN Tourliner έφτασε στην Ελλάδα Τ

o δημοφιλές ΝEOPLAN Tourliner, που πρόσφατα τιμήθηκε με το βραβείο καλύτερης σχεδίασης, καινοτομίας και φιλικότητας προς το περιβάλλον του “iF Design Award”, έφτασε στην Ελλάδα. Το νέο Tourliner διακρίνεται για την εντυπωσιακή αισθητική τoυ, ιδιαίτερα στην μπροστινή και πίσω μάσκα και είναι εφοδιασμένο με όλα τα σύγχρονα μέσα για άνετη, οικονομική και ασφαλή οδήγηση. Διαθέτει κινητήρα 460 ίππων, νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro6c και αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων TipMatic, με ενσωματωμένο Retarder. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται δεξαμενή καυσίμου 525 λίτρων, φώτα τύπου Xenon και φώτα ημέρας/ ομίχλης τύπου led και Α/C μεγάλης ψυκτικής ικανότητας και ανεξάρτητος θερμαντήρας στο χώρο οδήγησης. Η ποιότητα και άνεση στο εσωτερικό του νέου ΝEOPLAN Tourliner, προσφέρουν μοναδικά πλεονεκτήματα για τον επιβάτη. Με 49+1+1 αναπαυτικά καθίσματα και πλούσιο εσωτερικό εξοπλισμό με οπτικοακουστικά μέσα ψυχαγωγίας, κάθε ταξίδι γίνεται ιδιαίτερα ευχάριστο και απολαυστικό. Για το νέο Tourliner o κ. Σταύρος Παπαδόπουλος, Διευθυντής Πωλήσεων Νέων Φορτηγών και Λεωφορείων της ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ ΑΕ δήλωσε: «Με χαρά καλωσορίζουμε το νέο Touliner με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του. Το πιο δημοφιλές λεωφορείο έγινε ακόμα καλύτερο και εντυπωσιακότερο». Με ιδιαίτερη χαρά καλωσόρισε το νέο μοντέλο και ο κ. Κων/νος Παπαδάκης, Διευθυντής Πωλήσεων της ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΒΕΤΕ, ο οποίος τόνισε: «Το λεωφορείο που τόσο περίμενε η αγορά, ήρθε και εντυπωσιάζει. Όπως και το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Tourliner θα είναι το Best Seller της αγοράς».

ράς «Softline»). Εν τω μεταξύ, εντελώς νέα φαίνεται πως θα είναι και η σχεδίαση του αμαξώματος, όπως αφήνει να εννοηθεί και η πρώτη εικόνα – σχέδιο που η Daimler Buses έδωσε στη δημοσιότητα. Ένα από τα βασικότερα γνωρίσματα της νέας γενιάς του Tourismo θα είναι η εξαιρετική οικονομία καυσίμου, στοιχείο που διασφαλίζεται μεταξύ άλλων από τη σημαντική μείωση του αεροδυναμικού του συντελεστή που πλέον θα ορίζεται στο 0,33 (Cd). Παράλληλα, η ύπαρξη προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων όπως το «Predictive Powertrain Control» (PPC) στον εξοπλισμό, σε συνδυασμό με τα αυξημένα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης του, αναμένεται να μειώσουν αισθητά το κόστος χρήσης και συντήρησης του. Στον εξοπλισμό ασφάλειας αναμένεται να περιλαμβάνονται (έστω και προαιρετικά), πολλαπλά προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς όπως το Active Brake Assist 3 ενώ, το σύστημα «Front Collision Guard (FCG) θα αναλαμβάνει να μειώσει αισθητά τον κίνδυνο τραυματισμού τόσο των επιβατών του λεωφορείου όσο και των υπολοίπων οχημάτων σε περίπτωση πρόσκρουσης.

59

65 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κλασική πολυτέλεια Η Setra γιόρτασε το 2016 τα 65χρονα από ιδρύσεώς της και το γιόρτασε δεόντως τόσο σε επίπεδο δημοσιογραφικών παρουσιάσεων όσο και σε αντίστοιχα events για τους πελάτες της.

60

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

Ο

ι φανατικοί φίλοι της φίρμας οφείλουν στον εαυτό τους μία επίσκεψη έστω, στο μουσείο της εταιρίας προκειμένου να απολαύσουν το μέγεθος του κατασκευαστή, το βάθος της ιστορίας του και την συμβολή του στην αγορά του λεωφορείου. Πάνω από

65 Χρόνια Setra

700 άτομα, στελέχη των Setra, EvoBus και

γικό κομμάτι της οποίας η Setra έδωσε την

Daimler, πελάτες, συνεργάτες και διανομείς

ευκαιρία στους εκπροσώπους του ειδικού

της εταιρίας καθώς και δημοσιογράφοι από

Τύπου να οδηγήσουν όλες τις σειρές λεω-

όλη την Ευρώπη έδωσαν το παρόν πέρυσι

φορείων του κατασκευαστή από το S 8 του

τον Ιούνιο στην τελετή εορτασμού, στο οδη-

1951 μέχρι τη νέα σειρά ComfortClass 500.

61

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

BUILT TO ORDER Κάθε λεωφορείο είναι εξ ορισμού custom ή εξατομικευμένο αν προτιμάτε. Γενικά, στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα δεν υπάρχουν «φασόν» λύσεις όπως στα πιο ελαφρά LCV ή τα επιβατικά. Πέρα από κάποια στάνταρ μεταξόνια, το powertrain και σημαντικό κομμάτι της γραμμής μετάδοσης κίνησης, όλα τα υπόλοιπα είναι υπό διαμόρφωση από τον πελάτη. Τι διαφορετικό λοιπόν κομίζουν τα Setra; Εδώ, το built to order είναι κυριολεκτικά σε άλλο επίπεδο κάτι που αντιλαμβάνεται κανείς στον πρώτο όροφο των πολυτελών εγκαταστάσεων του κατασκευαστή διαλέγοντας αποχρώσεις, υλικά, πατώματα, χειρολαβές κι ό, τι άλλο βάλει ο νους σας ώστε με την επίβλεψη των σχεδιαστών της Setra να κατασκευάσει ο καθένας –εντάξει, έστω και στον εξομοιωτή- το «δικό του» Setra. Η ιστορία εξέλιξης του σχεδιασμού των λεωφορείων παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον. Αρχικά λοιπόν, τα πράγματα ήταν κάπως πρωτόγονα, κυρίως ιδωμένα από τέτοια χρονική απόσταση: διαφάνειες πάνω σε ένα ξύλινο τελάρο ή καμβά, μολύβια, και... υδατογραφίες ήταν τα βασικά εργαλεία των πρωτοπόρων δημιουργών. Όσο για σημαντικές αποφάσεις που αφορούσαν λ.χ., στην τελική μορφή του οχήματος, μο-

62

ναδικό εργαλείο επικοινωνίας, όταν δεν ήταν δυνατή η προσωπική επαφή, ήταν φυσικά το τηλέφωνο. Κάποια εξελικτικά βήματα έγιναν μεταξύ 1980 και 1990 με την τεχνολογία offset εκτύπωσης ενώ τελικά, μεταξύ 1991 και 2000 θεμελιώθηκε η χρήση των ηλεκτρονικών υπολογιστών και η τελική μετάβαση από τον χειρωνάκτη σχεδιαστή στον product engineering manager. Κι από τις καλλιτεχνικές (σίγουρα όμως, πανέμορφες) απεικονίσεις σε χαρτί, σε εικονικές περιηγήσεις στο εσωτερικό ενός λεωφορείου που ακόμη δεν υπάρχει! Εντυπωσιακά όλα αυτά, γιατί μεταξύ άλλων η εταιρική εικόνα κάθε τουριστικού γραφείου ουσιαστικά «περνάει» από την αισθητική του λεωφορείου. Το εργαλείο με το οποίο γίνονται όλα αυτά ονομάζεται 3D Bus Designer και ο κατασκευαστής υποστηρίζει ότι καμία άλλη εταιρία δεν τον διαθέτει ή πολύ περισσότερο, τον χρησιμοποιεί σε τέτοια έκταση στη βιομηχανία λεωφορείου. Αποκλειστικός σκοπός του εν λόγω λογισμικού είναι οι κρίσιμες αποφάσεις στη διαμόρφωση ενός καινούριου Setra οποιασδήποτε σειράς, να είναι αρμονικές, ήπιες και εύληπτες από το οπτικό αισθητήριο και φυσικά, ανάλογα με το μεταφορικό έργο του πελάτη, και τέλος, αν κάτι τέτοιο είναι το ζητούμενο, να είναι από

υπέρκομψο έως συβαριτικό. Οι εξομοιώσεις που γίνονται με τον 3D Bus Designer είναι οι εξής: βασικό χρώμα αμαξώματος, χρώμα πλευρικών καθρεπτών, χρώμα επενδύσεων καθισμάτων, κανάλια αποσκευών, πλευρικές εσωτερικές επενδύσεις (υλικό και απόχρωση), καλύμματα υποβραχιονίων, κουρτίνες κι ό, τι άλλο μπορεί να σκεφτεί κανείς. Σε χρόνο dt ο υπολογιστής έχει έτοιμο το εικονικό λεωφορείο, στο οποίο ο πελάτης μπορεί να περιηγηθεί με τη βοήθεια δύο 60ιντσων μόνιτορ υπερ-υψηλής πιστότητας, φυσικά σε τρισδιάστατη αναπαραγωγή. ΤΑ ΠΡΩΤΑ 65 ΧΡΟΝΙΑ Για όσους δεν είναι... μύστες της όμορφης ιστορίας της Setra, επιγραμματικά και μόνο να σημειώσουμε ότι το όνομα προέρχεται από σύμπτυξη δύο συλλαβών από το «selbsttragend» που σημαίνει αυτοφερόμενο στα γερμανικά. Η σχεδιαστική αρχή του αυτοφερόμενου (αν και επί της ουσίας ημιαυτοφερόμενο είναι η ακριβής περιγραφή όπως τονίζουν οι γνώστες) αμαξώματος προέρχεται από τους αμαξοποιούς των επιβατικών αυτοκινήτων αλλά, ο Otto Kässbohrer ήταν ο πρώτος που την μεταλαμπάδευσε σε λεωφορείο. Η απόφαση που έμελλε να αλλάξει για πάντα την τεχνολογική εξέλιξη των λεωφορείων ελήφθη την Άνοιξη του 1950 και το Setra S 8 που πρόλαβαν να ετοιμάσουν στο Ουλμ για την έκθεση ΙΑΑ του 1951 ήταν το πρώτο λεωφορείο με παρόμοια αρχιτεκτονική, κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω τμήμα και ντιρέκτ οπίσθιο άξονα μετάδοσης της κίνησης. Για πρώτη φορά, δηλαδή, τα λεωφορεία απομακρύνονταν από την πρωτόγονη μορφή ενός φορτηγού με... πάγκους για επιβάτες και γίνονταν μεταφορικό μέσο με άνεση εφάμιλλη ή και ανώτερη των επιβατικών αυτοκινήτων. Με τη σοβαρή και ήρεμη κοσμοθεωρία που χαρακτηρίζει τους μηχανικούς της εται-

65 Χρόνια Setra

ρίας, από τότε μέχρι σήμερα, λανσαρίστηκαν μόλις 5 σειρές λεωφορείων η κάθε μία εκ των οποίων όμως, προσκόμιζε στο ευρύ κοινό ένα απίθανο φάσμα καινοτομιών. Το 1951, με το λανσάρισμα της σειράς 10, η βιομηχανία επρόκειτο να μάθει έναν καινοφανή όρο: την modular κατασκευή όπου, πάνω στην ίδια πλατφόρμα μπορούν να χτισθούν λεωφορεία διαφορετικού εξωτερικού μήκους. Τα μοντέλα άρχιζαν με το λιλιπούτειο S 6 και κατέληγαν στο S 15. Όπως και σήμερα, έτσι και τότε, το γράμμα S αντιστοιχούσε στη λέξη Setra και το νούμερο στις σειρές των καθισμάτων και κατά συνέπεια έμμεσα και στο εξωτερικό μήκος του οχήματος. Το 1967, η σειρά 100 με 5 μοντέλα θα έφερνε τη Setra σε νέες μεθόδους κατασκευής πολύ μπροστά από τον ανταγωνισμό με πρωτόγνωρα επίπεδα αυτοματισμού. Το ωφέλιμο ύψος των λεωφορείων αυξήθηκε δραματικά όπως και ο ωφέλιμος όγκος αποσκευών ενώ για πρώτη φορά στην ιστορία στοιχεία άνεσης και ασφάλειας όπως η ανε-

ξάρτητη εμπρός ανάρτηση και τα πνευματικά στοιχεία σε αυτή ήταν στάνταρ. ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ Το 1976, χρονιά που λανσαρίστηκε η σειρά 200 έλαβαν χώρα οι εορτασμοί για τα 25 χρόνια της εταιρίας και φυσικά οι παγκόσμιες πρεμιέρες δεν έλειπαν ούτε εδώ. Δισκόφρενα στον εμπρός άξονα σε παγκόσμια πρώτη, εξελιγμένος, διασταυρούμενης ροής εξαερισμός και πολλά ακόμη. Ακόμη και σήμερα τα «200» (S 211 H, S 212 H, S 213 H, S 215 H και τα υπερυψωμένα S 213 HD και S 215 HD) θεωρούνται από πολλούς τα κορυφαία ίσως τουριστικά λεωφορεία της νεότερης ιστορίας. Έμειναν στην παραγωγή μέχρι το 1991 και σηματοδοτούν την ουσιαστική εμφάνιση των σύγχρονων λεωφορείων στον δρόμο. Η εμφάνιση της σειράς 300 το 1991 είναι άλλος ένας ακρογωνιαίος λίθος στην ιστορία του κατασκευαστή. Καταρχάς με αυτήν εμφανίστηκε για πρώτη φορά η σύγχρονη

ονοματοδοσία: MultiClass, ComfortClass και TopClass. Έπειτα, με αυτήν λανσαρίστηκε το πιο εργονομικό κόκπιτ που είχε τοποθετηθεί μέχρι τότε σε λεωφορείο. Πρεμιέρα και για τα ηλεκτρονικά όπως ABS/ASR και επιβραδυντές που όλα τους όμως επισκιάστηκαν από το πιο ξεχωριστό χαρακτηριστικό της σειράς 300. Τους εγκιβωτισμένους στο αμάξωμα τεράστιους καθρέφτες που προκάλεσαν αίσθηση σε ολόκληρο τον πλανήτη και για μεγάλο χρονικό διάστημα (ακούγεται απίστευτο) ειρωνικά σχόλια. Όντως πρωτοεμφανιζόμενοι, ξένιζαν για πολύ καιρό τους πάντες και τα παρατσούκλια έδιναν και έπαιρναν –από «αυτιά λαγού» μέχρι «κεραίες εντόμου» και πάει λέγοντας. Η συνέχεια δε δικαίωσε απλά τους τολμηρούς σχεδιαστές αλλά ήταν αποστομωτική. Όλα, μα όλα τα λεωφορεία όλων των εταιριών του πλανήτη υιοθέτησαν την «περίεργη» αυτή λύση που σήμερα είναι τόσο αυτονόητη όσο περίπου και οι... τροχοί.

65 63

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

youtruck.gr

∆ΗΜΗΤΡΗΣ θεσσαλονίκη

ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ

Η Επανάσταση στo Γυάλισµα των Ζαντών To VIS polish είναι ένα πρωτοποριακό στην Ευρώπη, ροµποτικό σύστηµα γυαλίσµατος ζαντών, χωρίς χηµικά, άµεσα και αποτελεσµατικά. xanthopoulos.elastika@gmail.com

ζχζχψω ζχψ- SERVICE ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ - ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ - ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΜΠΟΡΙΟ 13ο χλµ. Π.Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Εδέσσης (δίπλα ΣΙ∆ΕΝΟΡ) 57 008 Θεσ/νίκη Tηλ.: 2310 722701, Kιν.: 6932 315 027, Fax: 2310 722801

Pavlos Pettas

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ - ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΜΟΝΑΔΑ ΒΑΦΗΣ

» Σφυρήλατο παλμικό γυάλισμα τύπου ALCOA αυτοκαθοριζόμενες » Η σφυρήλατη ζάντα σας γίνεται καινούργια!!! » Αποκλειστική πατέντα

ρές ο φ σ ο ες πρ κπληξη λ ά γ ε Μ ςέ με τιμέ

» Συνεργασία με τις μεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου των φορτηγών

Λ. Αθηνών 185 Αιγάλεω (γέφυρα Κηφισσού) Τηλ.: 210 5762789 2105317040

www.pavlospettas.com www.pavlospettas.gr

www.viaxonathens.gr

NEA ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

1 3

χρόνια

ΑΦΟΙ ΚΗΡΟΜΥΤΗ

& ΣΙΑO.E.

ΕΞΟΥΣΙΟ∆ΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ SERVICE ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ VOVLO, ΓΝΗΣΙΩΝ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΗ ΣΕΛΙ∆Α ΜΑΣ

72

ΜΑΝ∆ΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ Τ. Κ. 19600 ΤΗΛ.: 210 5551602, FAX: 210 5551677 E-mail: kiromit1@otenet.gr, www.kiromitis.gr

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια

ανάρτησης και πέδησης

«Ο ΝΤΙΝΟΣ»

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ

ΕΛΑΦΡΩΝ & ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ www.soustes-ntinos.gr

» Κατόπιν παραγγελίας αναλαμβάνουμε το σχεδιασμό και τη κατασκευή πάσης φύσεως μεταλλικών κατασκευών.

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ & ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤ ΕΛΑΦΡΩΝ & ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝΑΤΜΙΣΕΙΣ-ΡΕΖΕΡΒΕΛΑΦΡΩΝ ΟΥΑΡ ΣΟΥΣΤΕΣ-ΦΡΕΝΑ-ΕΞ

Service

«Ο ΝΤΙΝΟΣ»

«Ο ΝΤΙΝΟΣ»

"Η επιχείρηση µας από το 1955 έως σήµερα, εξοπλίζεται µε µηχανήµατα νέας τεχνολογίας ώστε να καλύπτει όλο και περισσότερες ανάγκες των οχηµάτων σας." Συγκολλήσεις MIG - TIG (σίδερα, ανοξείδωτα, αλουµίνια) • Κοπή • PLASMA • Πρέσσες έως 80tn • Radial ∆ράπανο • 3 τόρνοι έως Φ750 mm • Φρέζα • Στράτζα 3m • Ψαλίδι 3m • Κύλινδρος

Σούστες παντός τύπου & κατασκευή αυτών Ανταλλακτικά συστήµατος ανάρτησης - πέδησης Εξατµίσεις - ρεζερβουάρ (κατασκευή αυτών κατόπιν παραγγελίας) Κατασκευή πείρων, δακτυλιδιών, ζυγκιών, συνεµπλόκ, µπρακετών

Κατόπιν παραγγελίας αναλαμβάνουμε Κατόπιν παραγγελίας αναλαμβάνουμε »»» Κατόπιν παραγγελίας αναλαμβάνουμε » Κατόπιν παραγγελίας αναλαμβάνουμε το σχεδιασμό και τη κατασκευή πάσης το σχεδιασμό καικατασκευή τη κατασκευή κατασκευή πάσης τοτο σχεδιασμό και τη πάσης πάσης σχεδιασμό και τη φύσεως μεταλλικών κατασκευών. φύσεως μεταλλικών κατασκευών. φύσεως μεταλλικών κατασκευών. φύσεως μεταλλικών κατασκευών.

Επισκεύες Αναρτήσεων





ΓΕΝΙΚΟ  ΣΥΝΕ ΕΛΑΦΡΩΝ & ΒΑΡΕΩ ΓΕΝΙ ΓΕΝΙΚ

Service Μηχανικών Μερών

Αντικατάσταση συνεµπλόκ Αντικατάσταση φίλτρων - λαδιών κινητήρα Σφυριλάτησµα σουστών (Σήκωµα οχήµατος στο επιθυµητό ύψος) Επισκευή συστήματος μετάδοσης κίνησης κ Knorr-Bremse Group SERVICE CENTER Αντικατάσταση πείρων - δακτυλιδίων  σκουλαρικιών - µπρακετών (σασμάν, άξονας,τύπου διαφορικό, μουαγιέαυτών τροχών, πισκεύες Αναρτήσεων Σούστες παντός & κατασκευή Service Μηχανικών Μερών Επισκευή ζαµφόρ ισκεύες Αναρτήσεων Σούστες παντός τύπου & κατασκευή αυτών Service Μηχανικών Μερών τικατάσταση συνεµπλόκ παντός τύπου & κατασκευή αυτών μειωτήρες) Service Μηχανικών Αντικατάσταση αερόφουσκων Τηλ. 210Μερών 4206122, 210 4206373 Αντικατάσταση φίλτρων -Σούστες λαδιών κινητήρα ος Ανταλλακτικά συστήματος ανάρτησης - πέδησης τικατάσταση υριλάτησµα συνεµπλόκ σουστών Service Μηχανικών Μερών Σούστες παντός τύπου & κατασκευή αυτώνσυστήματος ανάρτησης - πέδησης Αντικατάσταση φίλτρων λαδιών κινητήρα Ανταλλακτικά Επισκευές Φρένων Αντικατάσταση - λαδιών Επισκευή κινητήρα ήκωµα οχήµατος στοφίλτρων επιθυµητό ύψος) κινητήρα Επισκευή συστήματος υριλάτησµα σουστών Ανταλλακτικά συστήματος ανάρτησης - πέδησης μετάδοσης κίνησης Εξατμίσεις - ρεζερβουάρ Παλαμηδίου 20-22, Πειραιάς ήκωµα οχήµατος στο επιθυµητό ύψος) Έλεγχος απώλειας πίεσης τικατάσταση πείρων δακτυλιδίων Αντικατάσταση φίλτρων λαδιών κινητήρα Επισκευή συστήματος μετάδοσης κίνησης ΣΥΣΤHΜΑΤΑ ΑΝΑΡΤHΣΕΩΝ - ΦΡE Ανταλλακτικά συστήματος ανάρτησης πουλος Επισκευή-πείρων συστήματος μετάδοσης Εξατμίσεις -- πέδησης ρεζερβουάρ ΣΥΣΤHΜΑΤΑ ΦΡEΝΑ τικατάσταση - δακτυλιδίων - κίνησης ΑΝΑΡΤHΣΕΩΝ Αντικατάσταση φερµουϊτ σιαγόνων ουλαρικιών µπρακετών (σασμάν, άξονας, διαφορικό, μουαγιέ τροχών, Εξατμίσεις ρεζερβουάρ ό ύψος) (κατασκευή αυτών κατόπιν παραγγελίας) ΟΣ Επισκευή συστήματος μετάδοσης κίνησης ισκευή ζαµφόρ ουλαρικιών - µπρακετών άξονας, διαφορικό, Επισκευή μουαγιέ δίσκων -τροχών, ταµπούρων e-mail: soustesontinos@hotmail.gr Εξατμίσεις - ρεζερβουάρ ΜΗΧΑΝΙΚA ΜΕΡΗ (ΚΙΝΗΤHΡΕΣ, ΣΑΣΜAΝ, Μ (σασμάν, άξονας, διαφορικό, μουαγιέ τροχών, (σασμάν, Επισκευές υδραυλικών συστημάτων ιδίων - ζαµφόρ (κατασκευή αυτών κατόπιν παραγγελίας) μειωτήρες) ΣΑΣΜAΝ, ισκευή ΜΗΧΑΝΙΚA ΜΕΙΩΤHΡΕΣ) τικατάσταση αερόφουσκων ΜΕΡΗ (ΚΙΝΗΤHΡΕΣ, (κατασκευή αυτών κατόπιν παραγγελίας) Αντικατάσταση ή επισκευή ος (σασμάν, άξονας, διαφορικό, μουαγιέ τροχών, Κατασκευή πείρων, δακτυλιδιών, ζυγκιών, μειωτήρες) τικατάσταση αερόφουσκων Αντικατάσταση στεγανοποίησης μειωτήρες) κατόπιν παραγγελίας) www.facebook.com/synergeio.mixanourgeio.o.ntinos - σετ ΡΕΖΕΡΒΟΥAΡ πισκευές Φρένων Επισκευή κινητήρα βαλβιδών αέρος - λαδιού(κατασκευή αυτών ΕΞΑΤΜIΣΕΙΣ Κατασκευή πείρων, δακτυλιδιών, ζυγκιών,- ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΞΑΤΜIΣΕΙΣ ΡΕΖΕΡΒΟΥAΡ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΝΤΑΛΙΚΩΝ Κατασκευή πείρων, δακτυλιδιών, ζυγκιών, μειωτήρες) ισκευές Φρένων συνεμπλόκ,βάκτρων μπρακετών Επισκευή κινητήρα εγχος απώλειας πίεσης Κατασκευή - κυλίδρων - παξιμαδιών Επισκευή κινητήρα Κατασκευή πείρων, δακτυλιδιών, ζυγκιών, συνεμπλόκ, μπρακετών εγχος απώλειας πίεσηςσιαγόνων τικατάσταση φερµουϊτ συνεμπλόκ, μπρακετών Επισκευή κινητήρα τικατάσταση φερµουϊτ σιαγόνων ισκευή δίσκων - ταµπούρων Επισκευές υδραυλικών συστημάτων συνεμπλόκ, μπρακετών PBή επισκευή ισκευή δίσκων - ταµπούρων τικατάσταση Επισκευές υδραυλικών συστημάτων ων Επισκευές υδραυλικών συστημάτων Επισκευές εξατμίσεων - ρεζερβουάρ τικατάσταση ή επισκευή Αντικατάσταση σετ στεγανοποίησης λβιδών αέρος - λαδιού

ς

«Ο ΝΤΙΝ ΕΛΑΦΡΩΝ ΕΛΑΦΡΩΝ &&

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ:

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ:

«Ο

Παρέχουμε γρήγορη & άμεση εξυπηρέτηση.

Προσιτές Τιμές Συνεργαζόμαστε με τους κατασκευαστές και ανταλλ

Το μεγαλύτερο ποσοστό των επισκευών μας γίνεται αυθημερών. ΤΗΓΩΝ Δωρεάν έλεγχος Δωρεάν έλεγχος έλεγχος Δωρεάν έλεγχος στα συστ Δωρεάν στα συστήματα στα συστήματα συστήματα στα ανάρτησης και πέδησης ανάρτησης και και πέδησης πέδησης ανάρτησης Παρέχουμε γρήγορη & άμεση Δωρεάν έλεγχος εξυπηρέτηση. στα συστήματα Τ ο μ ε γ α λ ύ τ ε ρ ο πανάρτησης ο σ ο σ τ και ό πέδησης των επισκευών μας γίνεται αυθημερών.

ΕΡΓΕΙΟ Σούστες παντός τύπου & κατασκευή αυτών ΩΝ ΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΚΟΦΟΡΤΗΓΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ

ΝΟΣ» ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ && ΒΑΡΕΩΝ Ανταλλακτικά συστήματος ανάρτησης - πέδησης Εξατμίσεις - ρεζερβουάρ

Ο ΝΤΙΝΟΣ»

(κατασκευή αυτών κατόπιν παραγγελίας) Κατασκευή πείρων,

δακτυλιδιών, ζυγκιών,

EΝΑσυνεμπλόκ, μπρακετών

ΜΕΙΩΤHΡΕΣ) ΝΤΑΛΙΚΩΝ ΄΄Η επιχείρηση μας από το 1955 έως σήμερα, εξοπλίζεται με μηχανήματα νέας τεχνολογίας ώστε να καλύπτει όλο

και περισσότερες ανάγκες

52

Κάτοψη της έκθεσης

16 & 17 Σεπτεμβρίου • Ο.Α.Κ.Α

Στις 16 & 17 Σεπτεμβρίου 2017 η καρδιά του επαγγελματικού οχήματος χτυπά στο OAKA, στους ρυθμούς του 5ου YouTruck Fiesta European Edition

5ο YouTruck Fiesta European Edition Το 5ο YouTruck Fiesta, η μεγαλύτερη και πιο κεφάτη γιορτή για επαγγελματικό όχημα υποδέχεται τα ομορφότερα και γρηγορότερα φορτηγά της Ελλάδας στο ΟΑΚΑ, στις 16 & 17 Σεπτεμβρίου σε μια European Edition. Το κοινό θα έχει την ευκαιρία να απολαύσει τα αγαπημένα του φορτηγά σε μοναδικές αναμετρήσεις, αλλά και να ενημερωθεί για νέα προϊόντα και υπηρεσίες από τις εταιρίες που θα φιλοξενηθούν στον εκθεσιακό μας χώρο. Φέτος το YouTruck Fiesta διευρύνει τους ορίζοντες, προσκαλώντας μερικά από τα ομορφότερα και γρηγορότερα φορτηγά της Ευρώπης που θα συμμετέχουν στις αναμετρήσεις, ανεβάζοντας τον πήχη του ανταγωνισμού και το ενδιαφέρον του κοινού. Συμμετέχει επίσης για πρώτη φορά στο 37ο Truck Star Festival, το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό φεστιβάλ για το φορτηγό, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στην Ολλανδία με περισσότερες από 2.200 συμμετοχές φορτηγών και 55.000 επισκέπτες. Στόχος μας είναι να παρακολουθούμε πάντα τις ευρωπαϊκές τάσεις στις μεγάλες διοργανώσεις του εξωτερικού, που αποτελούν έμπνευση για την διαρκή εξέλιξη του YouTruck Fiesta. Στις 16 & 17 Σεπτεμβρίου η καρδιά του επαγγελματικού οχήματος θα χτυπά στο ΟΑΚΑ. Εταιρίες του κλάδου, επαγγελματικά οχήματα κάθε κατηγορίας, αυτοκινητιστές, σωματεία, και όλοι οι λάτρεις των φορτηγών συναντούνται σε ένα κοινό χώρο, ένα B2B επαγγελματικό forum αλλά και ένα B2C σημείο συνάντησης ανάμεσα σε εταιρίες και τελικούς καταναλωτές. Και όπως σε κάθε YouTruck Fiesta, όλα αυτά συνδυάζονται με κέφι και διασκέδαση, με διαγωνισμούς, μουσική, test drives, guest star trucks της Ευρώπης και μοναδικές εκπλήξεις. Μην χάσετε την ευκαιρία να συμμετέχετε στο μεγαλύτερο πανελλαδικό φεστιβάλ για το επαγγελματικό όχημα σε κόστη προσαρμοσμένα στις σημερινές συνθήκες, να προβάλλετε τα προϊόντα και τις υπηρεσίες σας και να επενδύσετε σε νέες συνεργασίες στο 5ο YouTruck Fiesta European Edition.

ΦΟΡΤΗΓΑ • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ • PICKUP • VANS ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ • ΕΛΑΣΤΙΚΑ • ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ • ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ • ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Στέφανος Μπαλαμπάνης Φωτογραφίες: Γιώργος Μερκουλίδης

Το Scania του Μπάμπη Χρονάκη

Κοπέλια μ Το Mercedes του Μιχάλη Κριθινίδη

Ή

ταν το καλοκαίρι του 2015 όταν μια παρέα επαγγελματιών οδηγών, μετά από παρότρυνση του Μιχάλη Τζανιδάκη, παρευρέθηκαν με τα φορτηγά τους σε μία έκθεση αυτοκινήτου στο Ηράκλειο. Τον Αύ-

γουστο του 2015, ο Γιάννης Παντελάκης είχε την ιδέα για την ίδρυση ενός club που θα ενώσει όχι μόνο τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών της Κρήτης, αλλά και όποιον εντυπωσιάζεται στη θέα των «γιγάντων» της

ασφάλτου. Αυτό υποδηλώνει και το όνομα του club, «Φίλοι Φορτηγού Κρήτης», αφού όποιος θεωρεί τον εαυτό του φίλο του φορτηγού μπορεί να γίνει μέλος. Ιδρυτικά μέλη είναι οι Μάνος Ξυλούρης, Πέτρος Μαυρά-

ΦΙΛΟΙ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΚΡΗΤΗΣ

Το DAF του Γιάννη Παντελάκη

με μεράκι! Το Scania του Στέλιου Μανωλιδάκη Τα Scania των Βαγγέλη Μηλαθιανάκη και Αντώνη Ανδρουλάκη κης, Γιάννης Πιτομιχελάκης, Μιχάλης Χαλκιαδάκης, Γιάννης Αθανασάκης και Νίκος Μπαλασάκης που έχει σχεδιάσει και το λογότυπο του club. O βασικός πυρήνας βρίσκεται στο Ηράκλειο, αλλά όπως τονίζει ο

πρόεδρος Γιάννης Παντελάκης, στόχος είναι ο αριθμός των μελών να αυξηθεί με φίλους του φορτηγού από όλο το νησί. Σκοπός της ίδρυσης του club, πέρα από το να φέρει κοντά τους επαγγελματίες οδηγούς,

είναι και η οργάνωση φιλανθρωπικών δράσεων έτσι ώστε να δίνουν χαρά και ανακούφιση σε μικρούς και μεγάλους που βρίσκονται σε ανάγκη.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΦΙΛΟΙ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΚΡΗΤΗΣ

Το Volvo του Ανδρέα Μαντά και το Scania του Γιάννη Φοινίτση

Το Volvo του Σπύρου Αποστολάκη

Οι «Φίλοι Φορτηγού Κρήτης» θα δώσουν δυναμικό παρών στο YouTruck Fiesta 2017 Summer Edition, στις 1 & 2 Ιουλίου στο Παγκρήτιο Στάδιο, σε μια υψηλού επιπέδου διοργάνωση.

‘‘

‘‘

Οι Νίκος Μπαλασάκης, Γιάννης Παντελάκης και Μανώλης Ξυλούρης

Το Scania του Σπύρου Βασιλάκη

Το Scania του Νίκου Μπαλασάκη

Το DAF του Πέτρου Μαυράκη

YouΤruckers Τα δημοφιλέστερα του Facebook

Μιχάλης Βάλβης 1ος:

Ο Μιχάλης Βάλβης είναι 23 ετών, ελεύθερος και κατοικεί στη Μεσσαριά της Σαντορίνης. Είναι επαγγελματίας οδηγός εδώ και 5 χρόνια στην μεταφορική εταιρία «Βάλβης Γεώργιος». Ο Μιχάλης είναι fan της Mercedes και έχει τρέλα με το λευκό Actros, το οποίο έχει διακοσμήσει με αερογραφίες. Μεταφέρει οικοδομικά υλικά στην Αθήνα και στη Σαντορίνη.

82

269

2ος:

Ο Ιωάννης Ντούφας είναι 28 ετών, ελεύθερος και κατοικεί στην Καστανιά Κοζάνης. Στο τιμόνι απο παιδί αλλά επαγγελματικά ξεκίνησε το 2006. Οδηγάει το καμάρι του, ένα ΜΑΝ TGS 41480 και το περισσότερο διάστημα εργάζεται στα ορυχεία της Πτολεμαΐδας αλλά μεταφέρει και χαλίκια απο λατομεία. Αυτό που θυμάται έντονα είναι όταν σε ένα δρομολόγιο είδε τον Κωνσταντίνο, 5 ετών, να κοιτάει με θαυμασμό το φορτηγό. Τότε πρότεινε στη μητέρα του παιδιού να μπούνε στην καμπίνα για το δουν απο κοντά. Όμως ήταν τόσο μεγάλη η χαρά που ο μικρός κάθησε για όλο το δρομολόγιο μαζί με τη μητέρα του! Ο Κωνσταντίνος τηλεφωνεί πλέον καθημερινά τον Ιωάννη και του ζητάει να μην δουλεύει πολύ για να μείνει δουλειά και γι’ αυτόν!

Ιωάννης Ντούφας

239

Σάββας Κρασανάκης 3ος:

O Σάββας Κρασανάκης είναι 34 ετών, παντρεμένος και κατοικεί στο Ηράκλειο. Οδηγάει φορτηγά τα τελευταία 15 χρόνια και έχει στην κατοχή του Mercedes, MAN και Volvo αλλά και ένα λεωφορείο Setra 415 HD. H εταιρία «Κρασανάκης» ειδικεύεται στο χονδρικό εμπόριο πατάτας και λαχανικών και τα δρομολόγια γίνονται σε όλη την Ελλάδα. Ο Σάββας αγαπάει πολύ τη δουλειά του και συνεχίζει την 40χρονη πετυχημένη πορεία του πατέρα του, Εμμανουήλ.

148

83

MΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ

...και µεγάλη ποικιλία άλλων διαστάσεων

ΕΥΡΩΤΕΧΝΙΚΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ

Ολλανδίας - Γερµανίας & άλλων Ευρωπαϊκών Χωρών

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

I. BOYΣBOYKHΣ - Ε. ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ

Η ΜΜΤ ΤΥΡΕΣ µια εταιρεία που σέβεται τις ανάγκες του επαγγελµατία οδηγού και για αυτό έδωσε µια επιπλέον καλή λύση, εισάγοντας επιλεγµένα - µεταχειρισµένα ελαστικά σε άριστη ποιότητα σε πολύ προσιτές τιµές, έχοντας τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει και τον πιο απαιτητικό πελάτη, γρήγορα και αποτελεσµατικά.

Ώρες Λειτουργίας: ∆ευτέρα έως Παρασκευή 08:30 µε 16:00 & Σάββατο 08:30 µε 13:00 ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΥ 1 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 19 300 Τηλ / FAX: 210.55.75.688 Κιν: 6977 379 371

ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΗ ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 55 95 090 ΚΙΝ: 694 46 06 988 evrotexniki@hotmail.com www.mmt-tyres.gr • e-mail: mirandatsakona@gmail.com

EUROBRAKES

14ο χλµ της Ν.Ε.Ο Αθηνών Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε. Κορίνθου στον Σκαραµαγκά

Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBSABS-ECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας. Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Επιβραδυντές ταχύτητας ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ Δισκόφρενα ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Το περιοδικό Youtruck magazine συναντά στον ΣΤΑΘΜΟΒαλβίδες - ένα αέρος από τα µεγαλύτερα και γνωστότερα truck stop Αμορτισέρ της Ελλάδας - οδηγούς που κάνουν µια στάση απόλαυσης για έναν καφέ, φαγητό, τα απαραίτητα για να συνεχίσουν Είδη αξόνων το ταξίδι τους. ∆εν είναι λίγοι οι οδηγοί που διανυκτερεύουνΡεγουλατόροι στο ασφαλές και άνετο parking, εξασφαλίζοντας τον αυτόματοι Ταμπούρα απαραίτητο ύπνο και την ξεκούραση πριν πιάσουν ξανά το τιµόνι. Εκεί, σε ένα όµορφο και χαλαρό περιβάλλον µας EUROBRAKES Θερμουίτ αφηγούνται τις µοναδικές ιστορίες τους και µας ξετυλίγουν την αγάπη τους για το φορτηγό και την δουλειά τους! ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, Μουαγιέ ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ, Ρουλεμάν 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ Ελατήρια elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τσιμούχες Τηλέφωνο: 210 5559818 Δαγκάνες Fax: 210 5559818

«Σταθµός» ΑΠΟΛΑΥΣΗΣ στον Σκαραµαγκά!

ΕΥΡΩΤΕΧΝΙΚΗ

To 1o & ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ Σ Υ Ν Ε Ρ Γ Ε Ι Οclub Φ Ο Ρ Τ Ηστην Γ Ω Ν Α Υ ΤΕΛΛΑ∆Α ΟΚΙΝΗΤΩΝ

King Club Hellas I. BOYΣBOYKHΣ - Ε. ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ

s k c g u n r i t K e e v i h r t d d e a l e p l o r e e p h Some ...Some otΤΗΛ.:ΓΙΝΕ 210 55ΤΩΡΑ 95 090 ΜΕΛΟΣ ΚΙΝ: 694 46 06 988 ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΗ ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ

www.kingclubhellas.gr el-gr.facebook.com/pages/KING-CLUB-HELLAS evrotexniki@hotmail.com info@kingclubhellas.gr 6948520806, 6999898922

YOUTRUCK INSURANCE EXPERT

Πως διαμορφώνονται τα ασφάλιστρα ενός φορτηγού; Όπως καταλαβαίνετε εάν όλοι είχαμε την ίδια ηλικία, το ίδιο φορτηγό, κινούμασταν στις ίδιες περιοχές και πληρώναμε τα ασφάλιστρα με τον ίδιο τρόπο δεν θα υπήρχε κανένας λόγος η ασφαλιστική εταιρία να είχε διαφορετικά ασφάλιστρα. Όμως προκειμένου να μπορεί να έχει ένα «δίκαιο» τιμολόγιο, η παραμετροποιημένη τιμολόγηση είναι μονόδρομος μιας και ουσιαστικά ομαδοποιεί και ταξινομεί τους ασφαλισμένους και τα οχήματά τους. Αντιθέτως όταν υπάρχει μια ομάδα οχημάτων (>2) που ανήκουν σε ένα μοναδικό πελάτη και χρησιμοποιούνται για εμπορικούς σκοπούς τα πράγματα είναι πιο απλά. Η ασφαλιστική απάτη κατά την ασφάλιση ενός φορτηγού: • •

Οδηγεί στη μετατόπιση του κόστους σε όλους τους πελάτες και αδικεί τον «καλό πελάτη». Δημιουργεί σειρά προβλημάτων στον συνεργάτη στην προσπάθειά του να ασφαλίσει τον πελάτη σε άλλη προϊοντική γραμμή (πχ υγεία).

•

Επηρεάζει τα αποτελέσματα της εταιρείας και αλλοιώνει την τιμολογιακή πολιτική.

•

Τρανταχτό παράδειγμα η Σαλαμίνα που με 40.000 κατοίκους έχει περισσότερα από 100.000 ασφαλισμένα οχήματα.

Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μία στροφή από την παραδοσιακή ασφάλιση στην τηλεματική. Ενώ η παραδοσιακή ασφάλιση βασίζεται σε στατιστικά κριτήρια για την αξιολόγηση του ρίσκου, η ασφάλιση με χρήση της τηλεματικής βασίζεται σε κριτήρια και σε πρόσθετες δυναμικές παραμέτρους αξιολόγησης του κινδύνου. Τα δεδομένα αυτά τα λαμβάνει η ασφαλιστική από ένα πρόγραμμα αντίστοιχο με αυτό της τηλεματικής που υπάρχει στην διαχείριση στόλων. Η ασφάλιση του φορτηγού από το PAYD στο PHYD και τελικά στο MHYD. PAY D ( P a y a s y o u d r i v e ) : Ό σ ο λ ι γ ό τ ε ρ ο οδηγείς τόσο λιγότερο πληρώνεις” Η τιμή αγοράς εξαρτάται από τα χιλιόμετρα και/η τον χρόνο.

PHYD (Pay how you drive): Όσο καλύτερα οδηγείς τόσο λιγότερο πληρώνεις. Παρακολούθηση των χιλιομέτρων, της οδικής συμπεριφοράς, της διάρκειας οδήγησης.

MHYD (Manage how you drive): Βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς για μια καλύτερη εμπειρία. Η ανίχνευση της οδικής συμπεριφοράς ακολουθείται από την παροχή υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας. Πως διαμορφώνει τα ασφάλιστρα η ασφαλιστική εταιρία; Στοιχεία οχήματος •

Χρήση οχήματος (π.χ ΦΔΧ- Φ.ΙΧ)

•

Μάρκα/Μοντέλο (Μήπως είναι κάποιο ζημιάρικο μοντέλο;)

•

Βάρος (8 τόνων ή 40 τόνων;)

•

Τύπος οχήματος (επικαθήμενο ή συρόμενο;)

•

Αξία οχήματος (5000€ ή 50.000€ για προαιρετικές καλύψεις)

•

Ιστορικό ζημιών (πόσες ζημιές έχει προξενήσει)

•

Ηλικία οχήματος (είναι 5 ετών ή 35 ετών)

•

Ιπποδύναμη, Κυβικά, Θέσεις (είναι 250 ίππους ή 750 ίππους)

Στοιχεία πελάτη •

Ηλικία πελάτη (18 ετών ή 38 ετών;)

•

Εμπειρία οδήγησης (νέος ή έμπειρος;)

•

Περιοχή τιμολόγησης (Αττική, Θεσσαλονίκη ή επαρχία;)

•

Ετήσια χιλιόμετρα (10.000 ή 100.000)

•

Τρόπος Καταβολής ασφαλίστρων (τρίμηνο, εξάμηνο ή ετήσιο;)

YouTruck Insurance Expert O Γιάννης Σαμολαδάς είναι ειδικός σύμβουλος ασφάλισης βαρέων οχημάτων και διευθύνων σύμβουλος της Τruck & Cargo Insurance Brokers. Με την πολυετή εμπειρία του στο χώρο είναι ο πλέον κατάλληλος για να σας συμβουλέψει για όλα τα θέματα που σας απασχολούν σε σχέση με την ασφάλιση του φορτηγού σας και του φορτίου σας. Αν έχετε απορίες ή ερωτήσεις επικοινωνήστε μαζί του στο samoladas@truckinsurance.gr και θα σας απαντήσει μέσα σε 24 ώρες. Για επείγουσες συμβουλές στους αναγνωςτες μας απαντάει χωρίς χρέωση στο 6973 232322.

Επαγγελματικό ΕΙΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Όχημα

ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ φωτοαγγελιεσ ΕURO 5

TRUCKSTORE

VOLVO FH13 480 μΟΝΤΕΛΟ 1/2009

AUTO ΜΕΛΕΤΗΣ ΛΟΥΚΑΣ A.E.

SCANIA R620,MONT.2008,RETARDER, CLIMA,FULL EXTRA

ΑΦΟΙ ΑΘ. ΒΡΑΚΑ

SCANIA R500 4X2 ΤΡΑΚΤΟΡΑΣ, 2005, ABS, EURO 3.

TIGAS CARS

FIAT DOBLO MONT. ‘11, FULL EXTRA, A/C,

THEODORIDIS TRUCKS

MAN TGA 18.530 MONT. ‘03, EURO 3 XXL,

καταχώρισε ΔΩΡΕΑΝ την αγγελία σου

87

ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ Truck & Bus A.E.

  

Ποιοτικά, επιλεγμένα οχήματα Εγγύηση ΜΑΝ 6 - 24 ΜΗΝΕΣ ανάλογα με το μοντέλο Χρηματοδότηση με προκαταβολή από 25% πλέον ΦΠΑ τιμολογίου

 

Πακέτα leasing Aνταλλαγές - Αγορές

Λ. Ειρήνης 23, (Πρώην Λ. ΝΑΤΟ), Ασπρόπυργος | Tηλ: 210 6194 (807) & (818) | Fax: 210 6196415 www. man-topused.gr

Κέντρο Μεταχειρισμένων MAN TopUsed

Δ1

MAN TGX 18.440 BLS

Καμπίνα XLX, euro 5, μοντ. 2010, αυτόματο, intarder αεροπακέτο, 580.000 χλμ.

Δ4

MAN TGA 18.530 BLS

Καμπίνα LX manual, 663.000 χλμ., μοντέλο 2006, intarder, αεροπακέτο

Δ7

MAN TGA 26.440 LL

Καμπίνα XXL, 6x2-2, manual, Ε5, μοντ. 2006, 990.000 χλμ., intarder, λάστιχα Μichelin

Δ10

MAN TGA 18.310 BL

4X2 καμπίνα Μ, euro 3, μοντέλο 2004, manual, intarder, 738.000 χλμ.

MAN TGX 18.480

Δ3 MAN TGA 18.530 BLS, καμπίνα XXL, euro 4, μοντ. 2004, manual, intarder, αεροπακέτο, έκδοση 5 star, 1.159.000 χλμ.

ΜΑΝ ΤGΑ 18.480 BLS

Δ6 MAN TGX 26.440 LL Καμπ. XXL, Euro 5, μοντ. 2008, αυτόμ., 720.000 xλμ, intarder, ψυκτικό Τhermo king. Θάλαμος 7.25x2.60x2.24

MAN TGL 8.180

TGL 8.180 BL, καμπίνα ημέρας, μοντέλο 2011, euro 5, manual, 190.000 χλμ., A/C, υδρ. πόρτα, webasto

Δ2

BLS, καμπίνα XLX, euro 4, μοντ. 2007, intarder, αεροπακέτο, αυτόμ., 832.000 χλμ.

Δ5

E3, μοντέλο 2004, XXL καμπίνα, intarder, αεροπακέτο αυτόματο, 1.024.000 χλμ.

Δ8

4X2, καμπίνα ημέρας, μοντέλο 2011, ηλιοροφή, euro 5, manual, 150.000 χλμ.

Δ11

VOLVO FM12 420 LL Kαμπίνα

XLX 8x2, αυτόμ., 550.000 χλμ., μοντ. 2002, intarder, δερμ. επένδ. καμπ., βάση γερανού

Δ9

Δ12

Κουρτίνα SCHMITZ Μοντέλο 2008

AUTO ΜΕΛΕΤΗΣ ΛΟΥΚΑΣ A.E.

ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ - ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΙΣΘΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΟΥ (ΔΙΠΛΑ SUPER MARKET METRO) THΛ.: 27410 25990, 20522, 22141, KIN.: 6944 449606, autolm@otenet.gr ΔΕΚΤΕΣ ΕΥΚΟΛΙΕΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΕURO 5

ΕURO 5

ΕURO 5

ΨΥΓΕΙΟ MERCEDES-BENZ SPRINTER 313, MONT. 2012

MAN 18.480 XL, MONT. '04, AYTOMATO, RETARTER, CLIMA

SCANIA R620,MONT.2008,RETARDER, CLIMA,FuLL EXTRA

FIAT DOBLO, MONT.2013, CLIMA,DIEsEL,100.000 ΧΛΜ

ΜΑΝ TGX 18.680 V8, MONT. 2008, FuLL EXTRA, 800.000 ΧΛΜ

VOLVO 420, MONT. '96, ME YΔΡΑΥΛΙΚΑ

ΜΑΝ 26293, ΜΟΝΤ. ’99, KOΦΑ 8,4Μ, ΥΔΡ. ΠΟΡΤΑ

MERCEDES BENZ 1523, MONT. '01, ΨΥΓΕΙΟ

RENAULT ΣΚΟΥΠΙΔΙΑΡΑ

ΜΑΝ 14/192, ΜΟΝΤ. ’93, BYTEIO ΛΑΔΙΟΥ

SCANIA 164.480, MONT. '04, ΦΟΥΣΚΑ-ΦΟΥΣΚΑ, OpTICRuIsE

MERCEDES-BENZ 2540 ACTROS, MONT. '99, BYTIΟΦΟΡΟ

MAN 19332, 4X4, MONT. ’93, ANAΤΡΟΠΗ

MERCEDES-BENZ ACTROS 1831, ΚΟΦΑ

MERCEDES BENZ 1824, MONT. '07, ΑΛΥΣΙΔΑΚΙ

LEXUS 1800CC, MONT. '12, YBΡΙΔΙΚΟ, 78.000XΛΜ

MERCEDES-BENZ VITO 111, MONT. '07, DIEsEL

MERCEDES BENZ VITO 109, MONT. '08, 2 ΠΟΡΤΕΣ, DIEsEL, A/C

MERCEDES BENZ SPRINTER 412, MONT. ’99, 4+4+2, ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ, ΠΑΓΩΤΑΤΖΙΔΙΚΟ

SCANIA K 124 OBRADORS, MONT. ’98, 820.000χλμ., 57 ΘΕΣΕΩΝ

ΕURO 5

ΨΥΓΕΙΟ MERCEDES-BENZ SPRINTER 316, ΜΟΝΤ.

'09, KOΦΑ, ΨΥΓΕΙΟ, ΕuRO 5

MERCEDES BENZ SPRINTER 316, MONT. 8/’01, 218.000ΧΛΜ., KΑΡΟΤΣΑ 3,30m

19 ΘΕΣΕΩΝ MERCEDES-BENZ SPINTER 313 CDI, MONT. ’04, ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΟΡΤΑ ΠΛΑΪΝΗ, 19 ΘΕΣΕΩΝ

SPRINTER 313, MONT. ’03, DIEsEL, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΕ ΡΕΥΜΑ-ΜΠΡΙΖΑ

AUTO ΜΕΛΕΤΗΣ ΛΟΥΚΑΣ A.E.

ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ - ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΙΣΘΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΟΥ (ΔΙΠΛΑ SUPER MARKET METRO) THΛ.: 27410 25990, 20522, 22141, KIN.: 6944 449606, autolm@otenet.gr ΔΕΚΤΕΣ ΕΥΚΟΛΙΕΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ 8500 €

MEILLER ΝΤΑΛΙΚΑ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ 24 ΚΥΒΙΚΑ,ΕΝ. ΜΟΝΤ. 2001, ΤΕΜΠΕΛΗ, ΤΑΜΠΟΥΡΟ, ΤΙΜΟΝΙ

TRAILOR, MONT. 2003, 24 KΥΒΙΚΑ

KAΡΟΤΣΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΒΑΡΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

CASE 580 SK TURBO, MONT. '96, 4x4

3,5Τ

KΛΑΡΚ ΜΟΝΤ. ’94, 3,5Τ

HENDRICKS, MONT. 1991, ΕΝ. ΠΑΤΩΜΑ

ΕΠΙΚΑΘΙΜΕΝΟ ΨΥΓΕΙΟ, CARRIER 1800, MONT.’03

LIEBHERR 902 LITRONIC, MONT. ’95

CAT 345, MONT.'04

ΜΑΝ IRIZAR, MONT. 1998, 55+1 ΘΕΣΕΩΝ, FuLL EXTRA

LIEBHERR 902, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΦΥΡΑΣ

CAT 345, MONT. '99, 12.000 ΩΡΕΣ

ΠΡΟΣΦΟΡΑ €17.000

ΑΒG INGERSUL RAND DD-24, MONT. '06, ΠΡΟΣΦΟΡΑ

ΒΟΒCAT 763, MONT. '00

ΒΟΒCAT 753, MONT. '02, KOYBAΣ, ΠΙΡΟΥΝΙΑ

ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ

CAT 350 LME, ΤΣΑΠΑ, ΕΡΠΙΣΤΙΟΦΟΡΟ

LIEBHERR 974, ΜΟΝΤ. '98

ΚΟΣΚΙΝΟ ΔΙΠΛΟ

ΤΟΥΟ 5.000, ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΣΦΥΡΑ, 6 ΤΟΝ. ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ

THEODORIDISTRUCKS ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΛ.: 2310.783562, ΦΑΞ: 2310.780655 Ε.Ο. ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ - ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ & ΕΓΝΑΤΙΑ Ο∆ΟΣ

EURO 5

EURO 4

ΜΑΝ 18.440 TGX LX

ΜΑΝ TGA 18.480

MAN TGX 18.480

MAN TGA 18.530

MAN TGA 18.530

Mercedes 1324

ΜΑΝ 10.163

ΑΝΑΤΡΟΠΗ KAMPF ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

ΚΑΜΠΙΝΑ, ΜΟΝΤΕΛΟ 2008, ΕURO 5, INTARTER, CLIMA, ANTΛΙΑ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ, 840,000 KM

ΜΟΝΤ. 2004, Αυτόµατο Πιλότο, Κλιµατισµός (A/C), Retarder/Intarder, ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ

ΚΟΥΡΤΙΝΑ KRONE

MONT. '04, 13,60Μ, ∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ, Υ∆ΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ, ΤΕΜΠΕΛΗ

MONT. '04, INTARTER, CLIMA, ΑΝΤΛΙΑ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ, ΜΠΑΝΑΝΑ, ΣΑΣΜΑΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ, FULL SERVICE, 920,000 KM

ΙΧ ΠΙΝΑΚΙ∆ΕΣ ECO POWER ΜΗΧΑΝΗ ΣΟΥΣΤΑ-ΣΟΥΣΤΑ ABS ΕΛΑΣΤΙΚΑ 80%

MHXANH MAN 464

FULL ΕΠΙΣΚΕΥΑΣMENH, ME KAINOYPIA: MΠEK EKKENTPΦOPO, TOYPMΠΙNA

ΜΟΝΤ. '08, EURO 4, INTARΤER, CLIMA, ΜΕΣΑΙΑ ΚΑΜΠΙΝΑ, ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, FULL SERVICE, 880,000 KM

ΜΟΝΤ. 1997, 672.000XΛΜ., ΑΒS, ΦΟΥΣΚΑΤΟ, Υ∆Ρ. ΠΟΡΤΑ, 1,5Τ, Υ∆Ρ. ΤΙΜΟΝΙ, ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ, ΚΑΡΟΤΣΑ 6,20Μ

ΠΑΤΩΜΑ SCHMITZ, 13,60M, SAF, ΑΞΟΝΕΣ ∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ, ΜΟΝΤΕΛΟ 2005

MONT. '03, EURO 3 XXL, COMMON RAIL, INTARTER, CLIMA, ΣΠΟΪΛΕΡ 925.000 XΛΜ.

XEIΡOKINHTO

27 cm2, MONT. '07, ∆ΙΣΚΟΦΡΕΝΑ, SAF ΑΞΟΝΕΣ, ΤΕΜΠΕΛΗ ΑΠΟΒΑΡΟ 5.100kg

ΚΟΥΡΤΙΝΑ 6,20Μ, ΜΟΝΤ. '03, 2,40 ΥΨΟΣ Χ 2,47 ΠΛΑΤΟΣ

ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ

ΙΑΠΩΝΙΑΣ ΕΥΡΩΠΗΣ

NISSAN X-TRAIL, ΜΕΤΩΠΕΣ, ΜΟΝΤ. '07

ΜΕΤΩΠΗ TOYOTA HILUX, ΜΟΝΤ ‘10

ΤΡΟΜΠΕΤΑ MITSUBISHI C200 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, TOYOTA HILUX ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.

FORD RANGER, ΜΕΤΩΠΗ, ΜΟΝΤ.

'08

ΜΕΤΩΠΗ NISSAN NAVARA 133 PS, MONT ‘05

NISSAN QASHQAI, MONT. ’08, RENAULT SCENIC MEGAN, MONT. ‘08

BMW X1, MONT. '10, ΜΕΤΩΠΗ ΚΟΜΠΛΕ

NISSAN JUKE, MONT. '12, ΜΕΤΩΠΗ FULL ΦΑΝΟΠΟΙΙΑ

ΚΑΜΠΙΝΕΣ D 22, MONT ’05-’08, 4ΠΟΡΤΕΣ ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΕΣ

ISUZU D MAX, ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΠΑΝΤΟΣ ΚΑΡΟΤΣΕΣ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΤΥΠΟΥ.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΣΕ HILUX ΚΑΡΟΤΣΕΣ ΑΠΟ '09, ΜONOKAMΠΙΝΕΣ

FORD RANGER ΚΑΡΟΤΣΕΣ 1,5 ΚΑΜΠΙΝΑ ΑΠΟ 2013 ΕΩΣ 2017

ΚΑΜΠΙΝΑ NISSAN NAVARA D40

ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ

ISUZU, D.MAX, MONT. '05, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, 4x4

MAZDA, B2500, MONT. '98, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, 4x4

KAMΠΙΝΑ TOYOTA HILUX D4D, MONT. '04

HYUNDAI H1, 2008,DIESEL,FULL EXTRA

MITSUBISHI L200 4D56, MONT. '08, ISUZU D-MAX, 2.5cc & 3.00cc, MONT. '08

ΝΙSSAN ΝΑVARA, MONT. '05, 4Χ2, FULL EXTRA

NISSAN NAVARA, D22, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, ΜΟΝΤ. ΤΟΥΟΤΑ HILUX, 2004, 4X2, A/C, DIESEL '04, 4x4

FORD RANGER, MONT. '06, 1,5 KAMΠΙΝΑ, ΗΛΕΚ. ΠΑΡΑΘ., ΗΛΕΚ. ΚΑΘΡ., ΜΕ ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ ΠΙΣΩ, ΚΟΤΣΑ∆ΟΡΟΣ, ΖΑΝΤ/ΧΑ, ΣΚΑΛΟΠΑΤΙΑ, ΚΑΥΣΤΗΡΑΣ, 106ΗP, 170.000ΧΛΜ.

ISUZU D MAX ΚΑΜΠΙΝΑ, ΜΟΝΤ. 2008, 1, 5, FULL EXTRA

SUZUKI JIMNEY, ΜΟΝΤ. '08, 1.3CC, FULL EXTRA, ΒΕΝΖΙΝΗ

FIAT STRADA ΒΕΝΖΙΝΗ, ΜΟΝΤ. '03, A/C

ΜΕΤΩΠΕΣ NISSAN NAVARA D40

TOYOTA LAND CRUISER, MONT. '07, 4,5CC, FULL EXTRA, BENZINH

ΜΑΖDΑ Β750, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ

FIAT STRADA DIESEL, ΜΟΝΤ. '08, FULL EXTRA

OPEL COMBO, MONT '07, 1,7cc, DIESEL, FULL EXTRA

MAZDA B750, MONT. '08, MITSUBISHI FUSSO, MONT. '09, FULL 109.000χλµ., 4x4 ZANTO/XA, EXTRA, ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4,20Μ.

EΠΕΝ∆ΥΣΗ ΚΑΡΟΤΣΑΣ, ΦΟΥΛ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΑ, DIESEL

HYUNDAI TOUCSON, MONT. '07, F.EXTRA, CLIMA, BENZINH, 67.000ΧΛΜ. ΤΟYOTA RAV, MONT. '05, Φ.ΕΧΤΡΑ, 95.000ΧΛΜ. A/C, ∆ΕΡΜΑ

ΑΓΟΡΑΖΟΥΜΕ ΤΟ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΟ ΣΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΥΠΟΥ 4χ4 & 4χ2 ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ ΤΡΑΓΑΝΑ ΛΟΚΡΙ∆ΟΣ

ΤΗΛ.: 22330-92210, 92085, KIN: 6944 582373 www.tsilomitros.gr, www.tsilomitros.com, e-mail: tsilomitros@yahoo.gr

CASHBACK

ΚΑΡΑΣΑΒΒΙΔΗΣ ΓΕΩΡ. ΓΚΟΤΖΟΥΔΗΣ ΠΑΝ. ΕΜΠΟΡΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ MERCEDES BENZ SPRINTER VITO - ATEGO THΛ.: 23940 72840, ΛΑΓΥΝΑ, ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ, ΚΙΝ.: 6948 074138 €9.500

MERCEDES BENZ VITO 110 CDI, MONT. ’03, 2 ΠΛΑΪΝΕΣ, 2 ΠΙΣΩ MERCEDES BENZ VITO 111 CDI, ’06, 2 ΠΛΑΪΝΕΣ, 2 ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ, 160.000ΧΛΜ, ΠΟΡΤΕΣ, 250.000ΧΛΜ, 9.500€ ΜΕ ΠΙΝΑΚΙ∆ΕΣ,6.500€

€10.000

AYTOMATO MERCEDES BENZ SPRINTER, MONT. '01, KAΡΟΤΣΑ 3,70µ. AYTOMATO

MERCEDES BENZ 312 D, ΣΑΣΙ, ΜΟΝΤ. '99, 6.000€

MERCEDES BENZ VARIO 814, MONT. '00, THERMOKING SD2 MAX-A

€15.000

€3.500

€14.000 ATECO 815 ΤΣΙΓΚΕΛΑ∆ΙΚΟ ΜΕ ΠΛΑΪΝΗ ΚΑΙ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΗ

MERCEDES BENZ 412, '98, ΚΟΦΑ, ΜΕ ΠΙΝΑΚΙ∆ΕΣ, 6.500€

e-mail: duran@otenet.gr ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

MERCEDES BENZ SPRINTER 315, MONT. '08, KAΡΟΤΣΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 4,20µ. ΜΟΥΣΑΜΑΣ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ CLIMA

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ MERCEDES BENZ VARIO 814+612, ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

MERCEDES BENZ SPRINTER 315 MERCEDES BENZ 313, 316, 410 & VITO 115, ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

OPEL ASTRA 1.7 TDI, ΜΟΝΤ. '01, ME ΠΙΝΑΚΙ∆ΕΣ

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ MERCEDES BENZ VITO 109, MONT. '05

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

6Χ

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ MERCEDES BENZ SPRINTER 312, MONT. '98, AYTOMATO

ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

MERCEDES BENZ 313, MONT. '03

MERCEDES BENZ ATEGO 815817-818

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΣΕ ΑΝΤΑΛ/ΚΑ 2Χ VITO 110D MEΚΛΙΜΑ ΜΟΝΤ.

'98 ΜΕ ΡΑΜΠΑ ΓΙΑ ΑΝΑΠΗΡΟ

ΡΑΦΙΑ VITO 639 KAI ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ

ΑΝΤΑΛ/ΚΑ MERCEDES BENZ SPRINTER

ΜΗΧΑΝΕΣ MERCEDES BENZ 608, 609, 814, 817

ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΣΕ ΕΙ∆Η ΦΑΝΟΠΟΙΙΑΣ

ΣΑΣΜΑΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΣΕ ∆ΙΑΦΟΡΙΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ SPRINTER - VITO - ATEGO

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 313, 115, ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ SPRINTER - VITO - ATEGO

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΚΟΜΠΛΕ MERCEDES BENZ SPRINTER, VITO

3 X ATEGO 815-818

ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

TIGAS CARS ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΑΦΩΝ 26,5 ΧΛΜ. ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ, ΤΗΛ.: 6945 808131 ΑυΤΟΜΑΤΟ

3X DIESEL RENAULT KANGOO, MONT. '14, diEsEL, FULL EXTRA, NAVi

α/C

A/C

ΑΠΟ 10.800

FiAT dOBLO, MONT. '13, A/C, FULL EXTRA, diEsEL

MERCEdEs BENZ sPRiNTER 515, MONT. ‘08, FULL EXTRA, AYTOMATO, A/C, 245.000xλμ.

ΨυΓΕιΟ

ΨυΓΕιΟ

ΕURO 5

ΨΥΓΕΙΟ MERCEdEs BENZ sPRiNTER 516, MONT. '10, FULL EXTRA, AYTOMATO, diEsEL

ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΤΟ

MERCEdEs-BENZ 1223 ATEGO, MONT. 01’ υΠΕΡυΨΩΜΕΝΟ ΜΕ ΚΡΕβΑΤιΑ

A/C

1.6CC/105HP

MERCEdEs BENZ VARiO 512, MONT’ 97, ΨυΓΕιΟ, ΜΕ ΕΛΛΗΝιΚΕσ ΠιΝΑΚιΔΕσ

FiAT dOBLO, MONT. '03, ΨυΓΕιΟ, βΕΝζιΝΗ

A/C

A/C

ΕURO 5

RENAULT KANGOO, MONT. '13, EURO 5, A/C, FULL EXTRA, 90HP, ΠΛΑΪΝΗ ΠΟΡΤΑ

FiAT dOBLO MONT. '11, FULL EXTRA, A/C, 83.000XΛΜ. 1.6CC, 105 HP

MERCEdEs BENZ 413, MONT. '02, EΛΛ.

ANTiΠΡ/ΠΕιΑσ, Α/C, σΤΕΝΟσ ΘΑΛΑΜΟσ

4Χ4

4Χ4 MAZdA B2500, MONT. '03, MONOKAMΠιΝΟ, diEsEL

TOYOTA HiLUX, MONT. '05, 4X4, ΔιΠΛΟΚΑΜΠιΝΟ

MAZdA B 2500, MONT. '03, diEsEL, A/C, 1,5 KAMΠιΝΑ

ΕURO 5

95 HP RENAULT CLiO VAN, MONT. '12, FULL EXTRA, diEsEL, EURO 5

FORd FiEsTA VAN, MONT. '12, 1.4CC, EURO 5, FULL EXTRA, diEsEL

ΨΥΓΕΙΟ FORd TRANsiT, MONT’ 06, diEsEL, ΨυΓΕιΟ, ΜΕσΑιΟ υΠΕΡυΨΩΜΕΝΟ

ΤΟυΟΤΑ diNA, MONT. '08, 109HP, diEsEL, σΑσι

ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΣΤΟΛΟΣ 103 ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ & 4 ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ Η ΚΤΕΛ ΤΡΙΚΑΛΩΝ Α.Ε. µε έδρα τα Τρίκαλα δραστηριοποιείται όχι µόνο εντός του νοµού αλλά και σε ολόκληρη την Ελλάδα εκτελώντας δροµολόγια και µεταφέροντας επιβάτες. Πέραν τον κατοίκων του νοµού µεταφέρει επίσης πλήθος τουριστών και επισκεπτών της ευρύτερης περιοχής (Μετέωρα, ορεινός όγκος) Ο σταθµός αποτελεί τµήµα συνολικού συγκροτήµατος 6.000 τ.µ., ιδιοκτησίας της ΚΤΕΛ Τρικάλων Α.Ε., που περιλαµβάνει επίσης, ξενοδοχείο µε συνεδριακό χώρο, parking Ι.Χ. αυτοκινήτων, καταστήµατα εξυπηρέτησης κοινού. Από τον κεντρικό σταθµό, συντονίζεται και εκτελείται η κίνηση όλων των δροµολογίων, αναχωρήσεις και αφίξεις.

Σχεδιάζει και εκτελεί δροµολόγια ανάλογα µε την επιβατική κίνηση και τις ανάγκες εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού µε κριτήριο όχι µόνο την κερδοφορία αλλά και την εκτέλεση του κοινωνικού έργου της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης ακόµη και των πιο αποµακρυσµένων χωριών του νοµού. Παρέχει υπηρεσίες παραλαβής αποστολής και παράδοσης ασυνόδευτων δεµάτων. Παρέχει σύγχρονες και ποιοτικές τουριστικές υπηρεσίες. Το τουριστικό τµήµα της επιχείρησης µε τον διακριτικό τίτλο ΥΠΕΡTOURS συµπληρώνει ήδη 25 χρόνια. ∆ιαθέτει στόλο τεσσάρων σύγχρονων τουριστικών λεωφορείων. Παρέχει υπηρεσίες οργάνωσης εκδροµών, έκδοσης αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, κρατήσεις ξενοδοχείων κ.α.

www.ktel-trikala.gr Οι υπηρεσίες έκδοσης και κρατήσεων εισιτηρίων είναι πλήρως µηχανογραφηµένες. Η ενηµέρωση του επιβατικού κοινού γίνεται µε πολλούς τρόπους. Μέσω του τηλεφωνικού κέντρου καθώς και µε ενηµερωτικά έντυπα δροµολογίων που εκδίδονται σε τακτά χρονικά διαστήµατα. Επίσης το επιβατικό κοινό µπορεί να ενηµερωθεί για τα δροµολόγια µέσω της ιστοσελίδας www.ktel-trikala.gr και να επικοινωνήσει µε το ΚΤΕΛ Τρικάλων στο e-mail: info@ktel-trikala.gr. Η ΚΤΕΛ Τρικάλων Α.Ε. για την εξυπηρέτηση του κοινού, διατηρεί γραφείο στο κέντρο της πόλης και κατά τόπους πρακτορεία στις κωµοπόλεις του νοµού.

Η βελτίωση των προσφερόµενων υπηρεσιών, ο εκσυγχρονισµός της λειτουργίας της και η ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων αποτελούν βασικούς στόχους της ΚΤΕΛ Τρικάλων Α.Ε. Καθηµερινά η επιχείρηση δίνει εξετάσεις για να διατηρήσει και να βελτιώσει την εµπιστοσύνη του επιβατικού κοινού, των χιλιάδων πελατών του που το εµπιστεύονται για πάνω από 50 χρόνια.

Tηλ.: 24310.73130 e-mail: info@ktel-trikala.gr

ΚΑΤΕΒΑΣΕ το Youtruck Active ∆ΩΡΕΑΝ!!!

∆είτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Το πρώτο βίντεο (Augmented Reality) περιοδικό

για το επαγγελματικό όχημα σας καλωσορίζει στις διαδραστικές σελίδες του και σας προσκαλεί να ανακαλύψετε έναν ολόκληρο θησαυρό από πληροφορίες και βίντεο! Κατεβάστε ΔΩΡΕΑΝ την εφαρμογή Youtruck Active στο smartphone ή το tablet σας, σκανάρετε τις σελίδες με το σήμα και ζωντανέψτε το περιεχόμενο εύκολα και απλά! Απολαύστε πλούσια σχετικά βίντεο, και ενημερωθείτε στη στιγμή για όσα μια διαφήμιση ή ένα άρθρο δεν μπορεί να σας «πει»! Μια από τις πιο σύγχρονες εφαρμογές που σχεδιάστηκαν για τους επαγγελματίες οδηγούς «πατάει γκάζι» και αλλάζει τα δεδομένα. Εγγραφείτε σήμερα και απολαύστε μια σειρά από υπηρεσίες που θα σας λύσουν τα χέρια. Αναζητήστε και οδηγηθείτε στο πλησιέστερο βενζινάδικο, συνεργείο, truck stop ή σε όποιον επαγγελματία χρειάζεστε, μέσα από μια πληθώρα εγγεγραμμένων συνεργατών.

Κατεβάστε την εφαρµογή

Danger Button! νέα υπηρεσία για τον επαγγελµατία οδηγό! Για πρώτη φορά, σε μια εφαρμογή σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον επαγγελματία οδηγό, έρχεται η υπηρεσία Danger Button, το κουμπί κινδύνου που θα εκπέμψει SOS στην περίπτωση που κάποιος οδηγός βρεθεί σε ανάγκη. Το σήμα κινδύνου θα μεταδοθεί σε μια ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων, ενημερώνοντας τους χρήστες για το ακριβές στίγμα του οδηγού που χρειάζεται άμεση βοήθεια.

VAN & BUS

MAGAZINE

Φέρνει το Μέλλον πιο κοντά!

PROFESSIONNEL