Tεύχος 49 - April 2018 by ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΌΧΗΜΑ & YouTruck.gr

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

2,90 €

772241

199003

www.youtruck.gr

VOLT-άρει! Mercedes-Benz V-Class 220 Δοκιμάζουμε το πιο πολυτελές πολυμορφικό όχημα της ελληνικής αγοράς.

Νέο Mercedes-Benz eActros:

το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό βαρέως τύπου της Daimler βγαίνει στον δρόμο και πιάνει δουλειά!

PSA & Opel Λανσάρουν τις επιβατικές εκδόσεις των εντελώς νέων vanette Peugeot Rifter, Citroen Berlingo και Opel Combo.

Isuzu D-Max MY18 “Hi-Lander”

Μια νέα, ειδική έκδοση λανσάρει τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία.

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr

PEUGEOT BIPPER 1,3

11.860 â&#x201A;¬*

Έρχεται στην Πάτρα το 2018 Μια Έκθεση Επαγγελματικών στην πόλη σου! Για πρώτη φορά μια διοργάνωση μετατρέπεται σε... καραβάνι και ταξιδεύει σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας για να φέρει κοντά στον επαγγελματία όλα τα νέα επαγγελματικά οχήματα και τις τάσεις της αγοράς. Σε ετήσια βάση και με προδιαγραφές Διεθνούς Έκθεσης, η “Professional MotorShow Expo” θα φιλοξενείται κάθε χρόνο και σε μια διαφορετική επαρχιακή πόλη προκειμένου να ενώσει για λίγες μέρες τον κόσμο της οδικής μεταφοράς. Φορτηγά, λεωφορεία, βαν, pick up, κάθε είδους εμπορικό όχημα, από υπερκατασκευές αμαξωμάτων μέχρι αγροτικά και εργοταξιακά μηχανήματα καθώς και προϊόντα και υπηρεσίες που σχετίζονται με τον ευρύτερο κλάδο, θα συνθέτουν κάθε φορά ένα ακαταμάχητο σκηνικό πρό(σ)κλησης των ενδιαφερομένων, επιχειρηματιών και άλλων σε ένα εμπορικό περιβάλλον που θα προάγει νέες συνεργασίες και συναλλαγές. Οι εισαγωγικές και εμπορικές εταιρίες του κλάδου των επαγγελματικών οχημάτων αποκτούν έτσι, όχι μόνο ένα μοναδικό μέσο προβολής που φτάνει εκεί που πραγματικά χτυπά η καρδιά της οδικής μεταφοράς αλλά και μια ευκαιρία για άμεση πώληση των προϊόντων και υπηρεσιών τους.

Δ Ι Ο Ρ Γ Α Ν Ω Σ Η

Εκθέτες Η “Professional MotorShow Expo” έρχεται να σηματοδοτήσει το ετήσιο ραντεβού των ανθρώπων του κλάδου που συνδέεται με την οδική μεταφορά ανθρώπων και αγαθών, τα Logistics, τον αγροτικό και κατασκευαστικό τομέα. Πιο συγκεκριμένα, από πλευράς εκθετών, η διοργάνωση απευθύνεται σε: • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων βαρέων/μεσαίων φορτηγών άνω των 3,5 τόνων •Ε μπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (βαν, pick up) μέχρι 3,5 τόνους • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων λεωφορείων όλων των κατηγοριών • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων αγροτικών μηχανημάτων όλων των κατηγοριών • Εμπόρους / κατασκευαστές αμαξωμάτων • Εμπόρους Ανταλλακτικών & Ελαστικών Βαρέων & Ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων • Εμπόρους ειδικού Εξοπλισμού & Αξεσουάρ επαγγελματικών οχημάτων

Εκθέματα

Ο χώρος

» Μεσαία και Βαρέα Φορτηγά άνω των 3,5 τόνων » Εργοταξιακά Φορτηγά » Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όλων των κατηγοριών (βαν, pick up) μέχρι 3,5 τόνους » Αστικά - Υπεραστικά - Τουριστικά Λεωφορεία όλων των κατηγοριών » Υπερκατασκευές Αμαξωμάτων » Ρυμουλκούμενα / Ημιρυμουλκούμενα » Τρακτέρ & Αγροτικά μηχανήματα » Καύσιμα & Ελαστικά & Λιπαντικά » Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων

Η “Professional MotorShow Expo” θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά στην πόλη της Πάτρας, στο πιο εμβληματικό ίσως σημείο της, το λιμάνι. Η μεγάλη outdoor διοργάνωση θα φιλοξενηθεί σε μια έκταση 15.000 τ.μ. περίπου εντός του νέου λιμανιού του Ο.Λ.ΠΑ (Οργανισμός Λιμένος Πατρών). Πρόκειται για έναν χώρο που συνδυάζει τεράστιες δυνατότητες διαμόρφωσης, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και φυσικά εύκολη πρόσβαση τόσο για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής όσο και για όσους επιχειρήσουν να επισκεφθούν την Έκθεση από άλλες περιοχές της χώρας μας.

Παράλληλες εκδηλώσεις Η δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης (test drive) πολλών διαφορετικών επαγγελματικών οχημάτων από όλες τις κατηγορίες θα αποτελέσει μια από τις καινοτομίες της “Professional MotorShow Expo”. Οι επισκέπτες της Έκθεσης θα έχουν επίσης την δυνατότητα να παρακολουθήσουν ημερίδες, σεμινάρια και παρουσιάσεις με θεματολογία γύρω από την οδική ασφάλεια, τις μεταφορές, τα logistics και τις νέες τεχνολογίες. Πολλές από αυτές τις παράλληλες εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν σε ειδική αίθουσα του Ο.Λ.ΠΑ, χωρητικότητας 150 ατόμων περίπου, που αποτελεί τμήμα του βασικού εκθεσιακού χώρου. Για τις πιο χαλαρές στιγμές εκθετών και επισκεπτών της διοργάνωσης έχουν προγραμματιστεί μουσικές εκδηλώσεις. Επίσημος χορηγός

Με τη στήριξη

Γίνε συνδροµητής

στο περιοδικό TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια  ∆ωρεάν µεταφορικά  ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Πρόσβαση στην Online έκδοση  ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018”  ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας  Το περιοδικό έρχεται στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα  Έκδοση τιµολογίου για το συνολικό ποσό Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Τηλέφωνο:

Τ.Κ.:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης). Συµπεριλαµβάνεται το κόστος αποστολής.

Τρόποι Πληρωµής:  Με κατάθεση σε λογαριασµό τραπέζης: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία

www.youtruck.gr

Το “Off-Road Adventure Festival” έρχεται να σηματοδοτήσει το ετήσιο ραντεβού των ανθρώπων του κλάδου που συνδέεται με την μετακίνηση και τις δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου στην ύπαιθρο, με την πιο ευρεία έννοια. Πιο συγκεκριμένα η διοργάνωση απευθύνεται σε: Εκθέτες • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων καθαρόαιμων off road οχημάτων έως 3,5 τόνους. • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων SUV (Sport Utility Vehicles) οχημάτων. • Εμπόρους Ανταλλακτικών & Ελαστικών off road οχημάτων • Εμπόρους ειδικού Εξοπλισμού & Αξεσουάρ off road οχημάτων • Εμπόρους τροχόσπιτων και ειδών Camping • Εμπόρους ειδών κυνηγιού • Εμπόρους εξοπλισμού outdoor αθλητικών και άλλων δραστηριοτήτων • Fan Clubs οχημάτων off road Εκθέματα• Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα τύπου pick up • Off Road & SUV (Sport Utility Vehicles) οχήματα όλων των κατηγοριών • Τροχόσπιτα - Οχήματα Camper • Off Road Μηχανές (enduro) - Trial • Ποδήλατα βουνού (mountain bikes) • Καύσιμα & Ελαστικά & Λιπαντικά • Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ οχημάτων Off Road • Εξοπλισμός outdoor & είδη camping.

Ένα Festival, στα Χ (ρ)ώματα της Υπαίθρου! Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, το κοινό που ζει, εργάζεται ή διασκεδάζει στη φύση μπορεί να βρει όλα όσα τον ενδιαφέρουν, στην μεγαλύτερη διοργάνωση οχημάτων SUV & 4x4 καθώς και outdoor εξοπλισμού. Τα οχήματα SUV (Sport Utility Vehicles) ή “ελεύθερου χρόνου” όπως ονομάζονται, βρίσκονται ψηλά στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού γιατί εξασφαλίζουν άνεση στην πόλη και ευχέρεια μετακίνησης σε εκτός δρόμου διαδρομές. Μικρά, μεσαία και μεγάλα SUV, με ή χωρίς σύστημα τετρακίνησης γίνονται όλο και περισσότερο ο αγαπημένος σύντροφος του σύγχρονου Έλληνα στην πόλη, στην ύπαιθρο, στην παραλία ή στο βουνό, εκεί που τον οδηγεί -στον ελεύθερο χρόνο τουκάποιο hobby ή απλά το ένστικτό του! Τον ίδιο σκοπό έρχονται να υπηρετήσουν τα σύγχρονα διπλοκάμπινα pick up οχήματα, μια κατηγορία που αυξάνει συνεχώς το μερίδιό της στην αγορά, με επιλογές που μπορούν να σταθούν το ίδιο καλά στα αλώνια και στα σαλόνια! Το pick up είναι αναμφισβήτητα το αγαπημένο αυτοκίνητο του σύγχρονου αγρότη αλλά και του χομπίστα που θέλει ένα όχημα ικανό να μεταφέρει την παρέα του και τον εξοπλισμό του. Οι χώροι ενός οχήματος SUV ή η καρότσα ενός pick up στηρίζουν στις μέρες μας κάθε αγαπημένο hobby που συνδέεται με το φυσικό περιβάλλον, όπως είναι το motocross, το ποδήλατο βουνού (mountain bike), το κυνήγι, η ορειβασία, το σέρφινγκ στη θάλασσα, το σκι στο βουνό ή απλά η επιβίωση/κατασκήνωση στην ύπαιθρο.

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης

Αγαπητοί φίλοι,

α SUV βγήκαν από τις λάσπες, μπήκαν στα σαλόνια και ήρθαν για να μείνουν... Μια βόλτα στους ελληνικούς δρόμους σε πείθει για το γεγονός. Τα SUV έχουν κατακτήσει και την Ελλάδα, με το αγοραστικό κοινό να δείχνει ζωηρά την προτίμησή του σε αυτή την κατηγορία. Όλες οι εταιρίες διαθέτουν πλέον ή αναμένεται να λανσάρουν πολύ σύντομα ένα τέτοιο όχημα, και όλα δείχνουν ότι θα συνεχίσουν να επενδύουν σε αυτά. Τα νούμερα εξάλλου τα λένε όλα. Μόνο τον Φεβρουάριο, ένα στα τρία οχήματα που πωλήθηκαν στην Ευρώπη ήταν SUV. Και η Ελλάδα ακολουθεί την τάση, αφού οι εποχές που το SUV ήταν ένα βαρύ, τετρακίνητο όχημα για λίγους, έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Σήμερα οι επιλογές είναι πολλές και καλύπτουν όλα τα γούστα. Τα νέα CitroenBerlingo, OpelCombo καιPeugeotRifterπου παρουσιάζουμε αυτό το μήνα,δανείζονται για παράδειγμα, τόσο στιλιστικά όσο και λειτουργικά χαρακτηριστικά απότον κόσμο των SUV. Με τα SUV συγκρίνονται όμως και τα σημερινά pick up. Με την άνεση, την πολυτέλεια και τον φουτουριστικό σχεδιασμό, τα νέα μοντέλα δεν θυμίζουν σε τίποτα τα παλιά λεγόμενα «αγροτικά». Πάρτε για παράδειγμα το νέο ISUZU D -Max Hi Landerπου συνδυάζει μοναδική εμφάνιση με απίστευτες δυνατότητες. Δεν αλλάζουν όμως μόνο τα «εκτός δρόμου» οχήματα. Το TGE της ΜΑΝ μεταμορφώνεται σε Mini Bus τύπου Shuttle, προσεγγίζοντας νέους πελάτες, όπως ξενοδοχεία, αεροδρόμια και εταιρίεςπου παρέχουν υπηρεσίες ταξί ή λιμουζίναςγια VIP μεταφορές. Όποιος γυρίζει μυρίζει που λένε… Έτσι και η MAN που δεν επαναπαύεται στις δάφνες της.. Και δεν είναι η μόνη!

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ART DIRECTOR ΣΟΦΙΑ ΙΩΑΝΝΙΔΟΥ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΎ MARKETING ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΏΝ ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ΝΑΝΤΙΑ ΠΙΠΠΟΥ ΕΚΤΥΠΩΣΗ - ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ MEDIA PRESS Β. & Σ. ΚΟΤΣΑΤΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 26ο ΧΛΜ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ ΤΚ 19400 - ΤΘ 7648 Τηλ. 210 6620476 e-mail: kotspres@otenet.gr ΔΙΑΝΟΜΗ ΑΡΓΟΣ Α.Ε. 20o χλμ Λ. Μαρκοπούλου, Τ.Θ. 65, Τ.Κ. 19002 Παιανία Τηλ.: 2106690560 Fax: 2106690699 www.argos.net.gr email: info@argoscom.gr ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ DMG PRESS CONSULTING Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ 150, ΠΑΙΑΝΙΑ, Τ.Κ. 19002 ΤΗΛ: 210 6640767 FAX: 210 6640766 www.dmgpress.gr

youtruckgr https://twitter.com/YoutruckGr youtruck valantis-pitsikalis h ttps://www.instagram.com/ youtruck_fiesta/ O 6978383698 M N V S

FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.youtruck.gr www.youcar.gr www.transportevo.gr www.epaggelmatiko.gr www.futurevents.gr www.offroadfestival.gr www.motorshowproexpo.com app: Youtruck active email: info@youtruck.gr info@motorshowproexpo.com info@epaggelmatiko.gr info@futurevents.gr info@offroadfestival.gr

ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ, ΣΠΙΤΑΚΙ ΜΟΥ

Νιώστε σαν στο σπίτι σας στο νέο, λειτουργικά σχεδιασμένο εσωτερικό του ΜΑΝ TG οχήματός σας. Όπου κι αν είστε λόγω της δουλειάς σας, θα νιώσετε σαν στο σπίτι σας στη νέα μας καμπίνα. Το συρόμενο ψυγείο μεγαλύτερης χωρητικότητας, η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, ο έγχρωμος πίνακας οργάνων, ο έλεγχος λειτουργιών από την κουκέτα και πολλά άλλα στοιχεία εξοπλισμού σας προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση σε κάθε ταξίδι. Με νέα σχεδίαση και χρωματισμούς αλλά και βελτιωμένη ηχομόνωση, η χαλαρή ατμόσφαιρα είναι επίσης εγγυημένη. Μάθετε ακόμα περισσότερα για το νέο σας σπίτι σκανάροντας τον παραπάνω κώδικα QR με το κινητό σας ή μπαίνοντας στο www.interior.man .

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΈΒΑΣΕ το Youtruck Active ΔΩΡΕΑΝ!!!

Δείτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Ηλεκτρικό Mercedes-Benz eActros

Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Actros που παρουσίασε η Mercedes-Benz είναι το πρώτο βαρύ φορτηγό του είδους του στην Ευρώπη και «πιάνει δουλειά» άμεσα!

Νέο Volvo FE

Η Volvo Trucks επεκτείνει την οικογένεια καμπινών χαμηλής εισόδου (LEC) για το Volvo FE με αρκετά νέα χαρακτηριστικά, κατάλληλα για απαιτητικές μεταφορές σε αστικές περιοχές.

Ειδήσεις

Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

Scania Electrification

Scania και Northvolt συμφώνησαν να συνεργαστούν από κοινού στην ανάπτυξη και εμπορευματοποίηση της τεχνολογίας κυψελών μπαταριών για βαρέα επαγγελματικά οχήματα.

BUS LIFE

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018

SERVICE TRUCK & BUS

Νέα Citroen Berlingo - Opel Combo - Peugeot Rifter Τα εντελώς νέα vanette, που δανείζονται και μερικά στιλιστικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά από τον κόσμο των SUV, σύντομα θα είναι διαθέσιμα και στις επαγγελματικές τους εκδόσεις.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

Νέο Isuzu D-Max MY18 “Hi-Lander” Μια νέα, ειδική έκδοση του δημοφιλούς D-Max με την ονομασία «Hi-Lander», έρχεται στην ελληνική αγορά από την εταιρία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ.

Μ Ε Τ Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Μ Ε Ν Α

TRUCKSTORE

MAN

TIGAS CARS

MAN TIGAS CARS

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Mercedes-Benz V-Class 220

Ένα πολυτελές πολυμορφικό, στο «κορμί» ενός επαγγελματικού οχήματος, που μπορεί να συγκινήσει εξίσου δυνατά με τα «συμβατικού» σχήματος επιβατικά του κατασκευαστή.

Νέο Εργοστάσιο Cento Group Επισκεπτόμαστε την νέα μονάδα παραγωγής μίνι λεωφορείων του Ρουμάνου αμαξοποιού.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το Volvo FE

αναβαθμίστηκε Η Volvo Trucks επεκτείνει την οικογένεια καμπινών χαμηλής εισόδου (LEC) για το Volvo FE με αρκετά νέα χαρακτηριστικά, κατάλληλα για απαιτητικές μεταφορές σε αστικές περιοχές.

α περισσότερα από αυτά βελτιώνουν την ασφάλεια και την παραγωγικότητα των οδηγών. Παράλληλα, κινητήρες αερίου διατίθενται τώρα για όλους τους συνδυασμούς καμπίνας και πλαισίου του Volvo FE. Όλα αυτά καθιστούν το Volvo FE κατάλληλη επιλογή για υψηλές απαιτήσεις αστικών μεταφορών, προσαρμοσμένο στις ιδιαίτερες ανάγκες του χειριστή. Σε εργασίες αποκομιδής απορριμμάτων, αστικές διανομές και μεταφορές οικοδομικών υλικών – μία καμπίνα χαμηλής εισόδου (low-entry cab) προσφέρει πλεονεκτήματα ασφάλειας και παραγωγικότητας που βοηθούν ακόμα και τις πιο απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας στην πόλη. Πρώτον, η χαμηλή θέση οδήγησης βελτιώνει τη σφαιρική ορατότητα. «Το να βλέπεις τι συμβαίνει γύρω από το φορτηγό και να έχεις οπτική επαφή με ευάλωτους χρήστες των δρόμων όπως πεζούς και ποδηλά-

τες αποτελεί πρόκληση, όταν πρέπει να κινείσαι με ασφάλεια σε ένα απαιτητικό περιβάλλον πόλης. Τώρα μπορούμε να αντιμετωπίσουμε αυτό το θέμα σε ακόμα περισσότερες δραστηριότητες μεταφορών» δήλωσε ο Anders Edenholm, Διευθυντής τμήματος Διανομών της Volvo Trucks. Δεύτερον, το χαμηλό σκαλοπάτι εισόδου επιτρέπει στον οδηγό να εργάζεται πιο αποδοτικά και ταυτόχρονα μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού των γονάτων και αστραγάλων του. Η σειρά καμπινών χαμηλής εισόδου επεκτείνεται με μία έκδοση, βελτιστοποιημένη για οδηγό και συνοδηγό και προαιρετικό κάθισμα συνοδηγού μα αερανάρτηση. Προσφέρει την ίδια απρόσκοπτη ορατότητα με το σημερινό μοντέλο, ενώ η χαμηλή θέση οδήγησης σημαίνει στενή επαφή με το περιβάλλον γύρω από το φορτηγό. Επιπλέον, το έξτρα παράθυρο στην πόρτα του

συνοδηγού βελτιώνει ακόμα περισσότερο την ορατότητα. Η νέα έκδοση καμπίνας είναι μία ανταγωνιστική επέκταση της τρέχουσας σειράς LowEntry που μπορεί να μεταφέρει μέχρι τρεις επιβάτες, ενώ προσφέρει ελεύθερη διέλευση. Οι λειτουργίες αυτές είναι απαραίτητες σε ορισμένες εργασίες μεταφορών, αλλά όχι σε όλες τις περιπτώσεις, όπου η χαμηλή είσοδος είναι πλεονέκτημα. «Στις αστικές διανομές, για παράδειγμα, ο οδηγός κάνει μόνος του όλη την οδήγηση και τις διανομές. Εν τούτοις, η χαμηλή είσοδος είναι ένα τεράστιο εργονομικό πλεονέκτημα εάν μπαίνεις και βγαίνεις από την καμπίνα πάνω από 50 φορές την ημέρα, ενώ η αυξημένη ορατότητα βελτιώνει την ασφάλεια για τους ευάλωτους χρήστες των δρόμων» καταλήγει ο Anders Edenholm. Η νέα έκδοση έχει τούνελ κινητήρα αντί επίπεδο πάτωμα. Η βελτιωμένη άνεση των

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!! επιβατών με το προαιρετικό κάθισμα με αερανάρτηση είναι υποχρεωτική για την ανάληψη κάποιας σύμβασης για δημόσιες υπηρεσίες σε μερικές αγορές. Το Volvo FE και το μικρότερο Volvo FL διατίθενται επίσης με Adaptive Cruise Control και Adjustable Speed Limiter. Οι λειτουργίες είναι σχεδιασμένες για να βοηθούν τον οδηγό να κρατά τις αποστάσεις και τη σωστή ταχύτητα, κάνοντας αυτά τα φορτηγά ακόμα πιο κατάλληλα για αστικές εργασίες μεταφορών με σεβασμό στον άνθρωπο και το περιβάλλον.

Το Volvo FE προσφέρει επιλογές κινητήρων που ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις επιδόσεων και μία ευρεία σειρά τοπικών περιβαλλοντικών κινήτρων και κανονισμών. Κινητήρες Diesel διατίθενται από 250 έως 350 hp – όλοι μπορούν να λειτουργούν με HVO ενώ η έκδοση 320 hp λειτουργεί επίσης με 100% βιοντίζελ. Επιπλέον αυτού, το Volvo FE CNG προσφέρει χαμηλές εκπομπές ρύπων και λειτουργεί με βιοαέριο. Το Volvo FE CNG μπορεί τώρα να συνδυαστεί με όλες τις εκδόσεις καμπίνας – ανάμεσά τους και η νέα καμπίνα χαμηλής εισόδου.

ΔΕΔΟΜΈΝΑ VOLVO FE LEC αμπίνα: Ελεύθερης διέλευσης με καΚ θίσματα για μέχρι τέσσερα άτομα ή καμπίνα βελτιστοποιημένη για τον οδηγό και έναν επιβάτη. Ύψος εισόδου: 530 mm, 440 mm με τη λειτουργία χαμηλώματος ανάρτησης ενεργοποιημένη (ελαστικά 315/70R22.5). Πόρτες: με γωνία ανοίγματος 90 μοιρών. Διάταξη αξόνων: 4x2 or 6x2 με σύστημα διεύθυνσης και στον πίσω άξονα. Κινητήρας: Volvo D8K Euro 6 που αποδίδει 250, 280, 320 ή 350 hp, ή Volvo G9K Euro 6 που αποδίδει 320 hp. ιβώτια: Volvo I-Shift ή πλήρως αυτόΚ ματο κιβώτιο Allison.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Το Scania νικητής του τέστ των 1000 πόντων

ια δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, φορτηγό της Scania απέσπασε το υψηλότερο σκορ στο τεστ των 1000 πόντων, το πληρέστερο συγκριτικό φορτηγών στην Ευρώπη. «Το εξαντλητικό τεστ επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά όχι μόνο την εξαιρετική απόδοση των καυσίμων των φορτηγών νέας γενιάς αλλά και πολλά άλλα ελκυστικά χαρακτηριστικά που θέτουν την Scania στην κορυφή», λέει ο Alexander Vlaskamp, επικεφαλής φορτηγών της Scania. «Έχουμε παρουσιάσει την πλήρη γκάμα φορτηγών νέας γενιάς στην Ευρώπη και η ανταπόκριση ήταν σαρωτική». Η φετινή δοκιμή επικεντρώθηκε σε καμπίνες μεσαίου μεγέθους, με ισχύ στην κατηγορία των 450 ίππων, με το Scania R 450 να βρίσκεται αντιμέτωπο με τα Mercedes Actros 1845 και Volvo FH 460. Η δοκιμή των 1.000 πόντων εμπλέκει μια διεθνή ομάδα δημοσιογράφων φορτηγών που βαθμολογούν τα φορτηγά υποκειμενικά σε συνδυασμό με αντικειμενικές μετρήσεις. Η δοκιμή εκτείνεται κατά μήκος μιας διαδρομής 180 χιλιομέτρων στη νοτιοδυτική Γερμανία. Οργανωμένη από την ETM Verlag της Γερμανίας, των οποίων οι εκδόσεις περιλαμβάνουν τα περιοδικά Lastauto Omnibus και Fernfahrer, διεξάγεται η δοκιμασία σε συνεργασία με μεγάλα ευρωπαϊκά περιοδικά. Με τις πρόσφατες προσθήκες του ενημερωμένου συστήματος Cruise Control με ενεργή πρόβλεψη, τη λειτουργία Pulse & Glide και τον έλεγχο ταχύτητας κατάβασης, η Scania βελτίωσε την, ήδη εξαιρετική, απόδοση καυσίμου. Το Pulse & Glide παρέχει την ευκαιρία για υψηλότερη ταχύτητα – Pulse – και στη συνέχεια ρολάρισμα – Glide – για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, αξιοποιώντας έτσι ακόμα περισσότερο την κινητική ενέργεια του οχήματος σε λοφώδεις δρόμους. Αυτό το καινούριο χαρακτηριστικό οδήγησε σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και βοήθησε τη Scania να είναι ο νικητής του τεστ των 1.000 πόντων. Το R450 αποδείχθηκε επίσης το ταχύτερο φορτηγό σε κάθε συγκριτική δοκιμή, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής επιτάχυνσης, της πορείας σε αυτοκινητόδρομο και της οδήγησης σε ανηφόρα. Το φορτηγό της Scania κέρδισε τις κατηγορίες καλύτερης καμπίνας, κινητήρα και επιδόσεων, της κατανάλωσης καυσίμου, του κόστους χρήσης και του ωφέλιμου φορτίου. Συνολικά, η Scania προηγήθηκε του ανταγωνισμού αποσπώντας συνολικά 954,5 πόντους, ακολουθούμενη από 943,2 βαθμούς της Mercedes και 941,9 βαθμούς της Volvo. Από το λανσάρισμα της νέας γενιάς φορτηγών το φθινόπωρο του 2016, η Scania σάρωσε τον ανταγωνισμό σε συγκριτικές και μεμονωμένες δοκιμές τύπου. Η Scania κέρδισε και τις τρεις προηγούμενες μεγάλες ευρωπαϊκές συγκριτικές δοκιμές και έχει σπάσει ρεκόρ ή έχει πετύχει εξαιρετικά αποτελέσματα σε περισσότερες από 40 μεμονωμένες δοκιμές του ειδικού τύπου που πραγματοποιήθηκαν σε 11 ευρωπαϊκές χώρες όπου αξιολογήθηκε η κατανάλωση καυσίμου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

MAN TopUsed:

MAN TopUsed πλέον επεκτείνει τη σφραγίδα ποιότητάς της και στα μεταχειρισμένα λεωφορεία. Αυτή η κατηγοριοποίηση για πλήρως πιστοποιημένα λεωφορεία ευνοεί τους αγοραστές μεταχειρισμένων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας, αξιοπιστίας και διαφάνειας. Το να εξεταστεί λεπτομερώς ένα μεταχειρισμένο λεωφορείο, ώστε να καταλάβει ο υποψήφιος αγοραστής την κατάσταση στην οποία βρίσκεται, είναι μια αρκετά περίπλοκη υπόθεση. Τώρα τη λύση δίνει η σφραγίδα ποιότητας της MAN TopUsed, καθιστώντας για τους αγοραστές απλή και ασφαλή υπόθεση την επιλογή ενός λεωφορείου που ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες τους. «Αυτή τη σφραγίδα αποκτούν μόνο τα λεωφορεία που ελέγχονται ενδελεχώς από τους ειδικούς μας και ανταποκρίνονται σε πολυάριθμα κριτήρια», εξηγεί ο Erik Boere, Διευ-

θυντής του τμήματος Μεταχειρισμένων Λεωφορείων και Πούλμαν της MAN Truck & Bus. Οι συγκεκριμένοι τεχνικοί έλεγχοι στηρίζονται σε αυστηρά πρότυπα, που σημαίνει ότι οι αγοραστές μπορούν να περιμένουν τον μεγαλύτερο βαθμό αξιοπιστίας και υψηλής ποιότητας σε μεταχειρισμένα οχήματα που διατηρούν την αξία τους. ΑΣΤΕΡΑΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Οι ξεχωριστές κατηγορίες εξασφαλίζουν τη διαφάνεια: η σφραγίδα ποιότητας δίνεται με ένα, δύο ή τρία αστέρια. «Η κατηγοριοποίηση καθιστά πιο εύκολο για τους αγοραστές να συγκρίνουν τα διάφορα λεωφορεία μεταξύ τους. Έτσι αντιλαμβάνονται γρήγορα τα οχήματα που ταιριάζουν στους στόχους και τον προϋπολογισμό τους», συμπληρώνει ο κ. Boere. Τα τρία αστέρια απονέμονται μόνο στα μεταχειρισμένα λεωφορεία MAN και NEOPLAN τα οποία είναι το πολύ

Και λεωφορεία με ελεγμένη ποιότητα τεσσάρων ετών, έχουν διανύσει το μέγιστο 400.000 χιλιόμετρα και το προφίλ των ελαστικών τους είναι τουλάχιστον έξι χιλιοστά. Επιπλέον, δίνεται μια δωδεκάμηνη επέκταση εγγύησης από τη MAN TopUsed για τη γραμμή κίνησης. Τα δύο αστέρια δίνονται στα οχήματα MAN και NEOPLAN που δεν είναι παλαιότερα των έξι ετών, έχουν διανύσει το μέγιστο 600.000 χιλιόμετρα και έχουν ελαστικά με προφίλ τουλάχιστον τεσσάρων χιλιοστών. Κατόπιν αιτήσεως, οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν δωδεκάμηνη επέκταση εγγύησης MAN TopUsed για τη γραμμή κίνησης. Οχήματα οποιουδήποτε κατασκευαστή τα οποία είναι οδικώς ασφαλή και έχουν περάσει από βασικό καθαρισμό λαμβάνουν ένα αστέρι, αρκεί να ανταποκρίνονται στα πρότυπα της MAN TopUsed. Από την πλευρά του, ο κ. Γιώργος Ρουγγέρης, Διευθυντής Πωλήσεων TopUsed στην Ελλάδα, εξηγεί ότι: «Το να φέρει ένα όχημα τη σφραγίδα ποιότητας της MAN TopUsed, δε σημαίνει μόνο συμμόρφωση στα διεθνή πρότυπα ποιότητας της MAN TopUsed για τους πελάτες μας. Σημαίνει και προστιθέμενη αξία στο όχημά τους, από ένα σύνολο διαθέσιμων υπηρεσιών όπως εγγύηση οχήματος, πακέτα προγραμματισμένης συντήρησης, ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης & leasing και δυνατότητα ανταλλαγής. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπορούμε να παρέχουμε την τεχνογνωσία και την ποιότητά μας και στο μεταχειρισμένο λεωφορείο.»

Νέος Διευθύνων Σύμβουλος για την Schmitz Cargobull Ρουμανίας ο κ. «Roland W. Schacht Ο έμπειρος μάνατζερ του κλάδου οχημάτων θα είναι υπεύθυνος για τις εταιρικές δραστηριότητες και τη διανομή προϊόντων της Schmitz Cargobull στη Ρουμανία, Ελλάδα, Κύπρο και Μολδαβία.

κ. «Roland W. Schacht είναι έμπειρος ειδικός του κλάδου μεταφορών και οχημάτων. Με τις ευρείες γνώσεις του στη διανομή προϊόντων και το μάνατζμεντ, θα ενδυναμώσει την ομάδα μας», όπως ανέφερε ο κ. Boris Billich, διευθυντής διανομής της Schmitz Cargobull AG. «Είμαστε πολύ ευτυχείς που τον αποκτήσαμε στη Schmitz Cargobull, και χαιρόμαστε για τη συνεργασία μαζί του, ώστε να αναπτύξουμε περαιτέρω τις δραστηριότητές μας στη Ρουμανία και την ευρύτερη περιοχή». Ο κ. Roland W. Schacht ξεκίνησε την επαγγελματική του καριέρα στους τομείς μάρκετινγκ και μάνατζμεντ. Με εμπειρία άνω των 25 ετών στην αυτοκινητοβιομηχανία, διετέλεσε ήδη σε διευθυντικές θέσεις σε πολλές επιτυχημένες πολυεθνικές επιχειρήσεις. Πριν την προσχώρησή του στη Schmitz Cargobull ως διευθύνων σύμβουλος Ρουμανίας, Ελλάδας, Κύπρου και Μολδαβίας, κατείχε διευθυντική θέση στην MAN Truck & Bus Ανατολικής Ευρώπης / GUS. H Schmitz Cargobull στη Ρουμανία είναι ηγέτης της αγοράς στον τομέα των ημιρυμουλκουμένων με μερίδιο άνω του 50%. Ο κ. Roland W. Schacht θέλει να ενισχύσει περαιτέρω αυτή τη θέση. «Είμαι πεπεισμένος ότι η επιτυχία της Schmitz Cargobull στη Ρουμανία εξαρτάται πρωτίστως από την ικανοποίηση των πελατών μας, την απόδοση της ομάδας μας και τις συνεργασίες που θα γίνουν. Ο στόχος μου είναι να συνεχίσω μαζί με την ομάδα μας την ιστορία επιτυχίας της Schmitz Cargobull “, λέει ο κ. Roland W. Schacht. 18

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr WiFi Hotspot προσφέροντας απρόσκοπτο και ταχύτατο Online surfing στους τυχερούς του επιβάτες!

Το Vito Tourer Dark Edition είναι... Online!

ια πρώτη φορά στην Ελληνική αγορά, το Vito Tourer Dark Edition προσφέρει χωρίς καμία επιβάρυνση, σύστημα In-Car WiFi με δυνατότητα ταυτόχρονης σύνδεσης έως και 8 συσκευών! Με δωρεάν την προπληρωμένη mobile internet SIM card 60GB είναι σίγουρο πως όλοι οι επιβάτες θα απο-

λαύσουν όχι μόνο τις φυσικές αλλά και τις διαδικτυακές περιηγήσεις τους με το Vito Tourer Dark Edition. Με την ταχύτατη σύνδεση στο internet που αγγίζει τα 150 Mbps και τη δυνατότητα 8 ταυτόχρονων συνδέσεων με dual band WiFi 2.4 & 5 GHZ, το Vito Tourer Dark Edition μετατρέπεται σε

ΜΕ ΟΦΕΛΟΣ ΤΙΜΗΣ H ειδική έκδοση Dark Edition προσδίδει στο ήδη εντυπωσιακό Vito Tourer ακόμη περισσότερη πολυτέλεια και άνεση, ενσωματώνοντας στη βασική του έκδοση ένα πλούσιο σύνολο προαιρετικού εξοπλισμού αξίας 4.880€. Ο υποψήφιος αγοραστής έχει τη δυνατότητα να διαμορφώσει το Dark Edition της επιλογής του σε ένα από τα τρία (3) μεταλλικά χρώματα: Μαύρο του οψιδιανού, μπλε του καβανσίτη ή γκρι της πέτρας. Επιπλέον, στη βασική του έκδοση διαθέτει επένδυση τροχών, προφυλακτήρες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος και καθίσματα επενδυμένα με μαύρο leatherette. Τα καθίσματα επιβατών έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν εύκολα προσανατολισμό ανάλογα με τις ανάγκες διαρρύθμισης. Ο εξοπλισμός Dark Edition αναδεικνύει ακόμα περισσότερο τον premium χαρακτήρα του αυτοκινήτου που σχεδιάστηκε με μοναδικό κριτήριο την ικανοποίηση των υψηλών απαιτήσεων του σύγχρονου επαγγελματία της Ελληνικής τουριστικής αγοράς.

νη σατινέ λωρίδα στο κάτω μέρος, κίτρινο λογότυπο «Peugeot» στο πάνω μέρος της μάσκας, αλλά και στη μαύρη ματ προστασία του καπό. Κίτρινες σατινέ διακοσμητικές λωρίδες στα πλευρικά προστατευτικά, και αυτοκόλλητο με το λογότυπο Rifter στις πίσω συρόμενες πόρτες.

Rifter περιπέτειας από την Peugeot! Τ

ο νέο Peugeot Rifter μεταμορφώθηκε ειδικά για την έκθεση της Γενεύης σε τετρακίνητο πρωτότυπο που δείχνει έτοιμο για περιπέτεια και είναι σχεδιασμένο για εξερευνήσεις. Το νέο μοντέλο εφοδιάζεται με σύστημα κίνησης και στους 4 τροχούς, ειδικά ελαστικά και αυξημένη κατά 80χλστ. απόσταση από το έδαφος. Διαθέτει σκηνή οροφής της Overland ενώ μπορεί να μεταφέρει και το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό mountain bike, το Peugeot eM02 FS Powertube, που κινείται με μπαταρία ενσωματωμένη στο σκελετό του. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ ΣΤΥΛ Το Peugeot Rifter 4x4 Concept παρου20

σιάζεται σε μία μοναδική γκρι απόχρωση, που συμβάλλει στην δυναμική του εικόνα δίνοντας παράλληλα και την εντύπωση ότι έχει φτιαχτεί για περιπέτεια. Η μαύρη ματ προστατευτική λωρίδα στο χείλος του καπό, προσφέρει την απαραίτητη προστασία από μικροχτυπήματα από χαλίκια. Από το ίδιο υλικό είναι καλυμμένη και η 5η πόρτα. Αρκετά μέρη του οχήματος, είναι καλυμμένα από μαύρο ONYX (πλευρικοί καθρέφτες, μάσκα, μπάρες οροφής), συμπληρώνοντας έτσι την ξεχωριστή εμφάνιση του αυτοκινήτου. Στο ίδιο σχεδιαστικό μοτίβο (μαύρο ONYX) κινούνται και ο ακτινωτές ζάντες των 16’’. Ιδιαίτερη αισθητική νότα αποτελούν και οι διάφορες λεπτομέρειες σε έντονο σατινέ κίτρινο χρώμα: Προβολείς ομίχλης με κίτρι-

ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ Το Peugeot Rifter 4x4 Concept αισθάνεται άνετα στο χώμα, στη λάσπη αλλά και στα κακοτράχαλα μονοπάτια. Διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα μετάδοσης που αναπτύχθηκε από τον DANGEL, έναν από τους μακροχρόνιους συνεργάτες της μάρκας και έναν εξειδικευμένο κατασκευαστή συστημάτων 4κίνησης. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 80 χιλιοστά, δίνοντάς τη δυνατότητα να ξεπερνά τα περισσότερα εμπόδια. Η κίνηση και στους 4 τροχούς μεταδίδεται από ένα σύστημα 4x4 υδραυλικού συνεκτικού συμπλέκτη, και ενεργοποιείται με έναν διακόπτη στο ταμπλό δεξιά από το λεβιέ των ταχυτήτων. Ο κινητήρας BlueHDi 130, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, προσφέρει αβίαστα ροπή 300 Nm. Το Peugeot Rifter 4x4 Concept μπορεί να έχει άπλετη ορατότητα τη νύχτα χάρη στην ειδική μπάρα LED στην κορυφή του παρμπρίζ. Με πλάτος 1.35μ, η μπάρα φωτισμού περιλαμβάνει 100 LED σε διπλή διάταξη δύο σειρών, επιτυγχάνοντας ισχύ φωτισμού που φτάνει τα 300W.

125 125 Χρόνια Χρόνια έξυπνες έξυπνες 125 Χρόνια έξυπνες λύσεις λύσεις μεταφορών. μεταφορών. λύσεις μεταφορών.

www.cargobull.com www.cargobull.cominfo@cargobull.gr info@cargobull.gr www.cargobull.com info@cargobull.gr

ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΟΝΙΑ

Από το το 1892 βελτιωνόμαστε βελτιωνόμαστε συνεχώς, συνεχώς, ΑπόΑπό το 1892 1892 βελτιωνόμαστε συνεχώς, για για να μπορείτε να μπορείτε πάντα πάντα να βασίζεστε να βασίζεστε σε μας. για να μπορείτε πάντα να βασίζεστε σε σε μας. μας. Έτσι θα θα συνεχίσουμε και τα τα επόμενα ΈτσιΈτσι θα συνεχίσουμε συνεχίσουμε και και τα επόμενα επόμενα 125 125 χρόνια χρόνια – αξιόπιστα – αξιόπιστα και και καινοτόμα. καινοτόμα. 125 χρόνια – αξιόπιστα και καινοτόμα.

Πληροφορίες Πληροφορίες στο τηλ.: τηλ.: +30 210 5200252 5200252 Πληροφορίες στοστο τηλ.: +30+30 210210 5200252

8595

8595 8595

Έξυπνες Έξυπνες Μεταφορές. Μεταφορές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Η Ελληνική Αστυνομία ενισχύει τις δυνάμεις της με Nissan Νavara

το πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της Ελληνικής Αστυνομίας στη Δυτική Αττική, ο Δήμος Φυλής παραχώρησε στη Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Δυτικής Αττικής, 8 νέα Nissan Νavara Double Cab. Ταυτόχρονα, o Δήμος Φυλής παραχώρησε και ένα κτίριο που θα στεγάζει τις υπηρεσίες της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας της Δυτικής Αττικής. Στην τελετή εγκαινίων και παράδοσης του κτιρίου και των Nissan Navara παρευρέθη ο Πρωθυπουργός, Υπουργοί, η ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και ο Δήμαρχος Φυλής όπως και αξιωματούχοι της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης. Τα συγκεκριμένα Nissan Navara έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα από τη Nissan - Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, προκειμένου να εξυπηρετήσουν το δύσκολο και απαιτητικό επιχειρησιακό έργο της Ελληνικής Αστυνομίας, ιδίως σε δύσβατες περιοχές.

Νέα γκάμα ελαστικών BFGOODRICH® για επαγγελματικά

BFGoodrich, που για πάνω από 100 χρόνια βρίσκεται στην κορυφή των ελαστικών off-road, παρουσιάζει μια νέα γκάμα ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία στην Ευρώπη. Πλέον, ένα παγκόσμιο brand είναι διαθέσιμο και για τους επαγγελματίες στην Ευρώπη, φέρνοντας υπηρεσίες και υποστήριξη για τους οδηγούς φορτηγών και λεωφορείων, με παγκόσμια κάλυψη. Η νέα γκάμα είναι ήδη διαθέσιμη από τις αρχές του 2018 και καλύπτει όλα τα τμήματα της αγοράς ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία (μεγάλων αποστάσεων, περιφερειακών διαδρομών, εντός / εκτός δρόμου και αστικών διαδρομών), για χρήση σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Η νέα γκάμα διαθέτει ελαστικά για τον κατευθυντήριο, τον κινητήριο και το φερόμενο άξονα. Κατασκευάζονται στην Ευρώπη και προορίζονται για τους ευρωπαϊκούς στόλους και τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Έχουν σχεδιαστεί κατάλληλα για να ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις των τελικών χρηστών. Διαθέσιμη σε 4 διαστάσεις ζάντας (15», 17,5», 19,5»και 22,5»), η νέα γκάμα καλύπτει όλα τα βασικά τμήματα της αγοράς φορτηγών.

ΣΥΝΤΟΜΑ  Τα ελαστικά διαθέτουν πιστοποίηση M + S και / ή 3PMSF για να διατηρούν την πρόσφυση και την κινητικότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες: BFGoodrich Route Control: Το Route Control, με δυνατότητα ξανασκαλίσματος και αναγόμωσης που μειώνει το κόστος ανά χιλιόμετρο, είναι σχεδιασμένο για στόλους και ειδικά προσαρμοσμένο στις ανάγκες τους, προσφέροντας φαρδιά ελαστικά τιμονιού και τη σειρά 60 για μεγιστοποίηση του ωφέλιμου φορτίου. BFGoodrich Cross Control: Ειδικά σχεδιασμένα για χρήση και πρόσβαση σε εργοτάξιο, αυτά τα ελαστικά είναι ανθεκτικά, δοκιμασμένα, με μεγάλη πρόσφυση και αντοχή του σκελετού. BFGoodrich Urban Control: Ειδικά σχεδιασμένα για αστικά λεωφορεία, είναι ασφαλή και αθόρυβα ελαστικά. Διαθέτουν πρόσθετη προστασία πλευρικών τοιχωμάτων και είναι εξοπλισμένα με τσιπ RFID για εύκολη συντήρηση και διαχείριση αποθεμάτων.

ΣΥΝΤΟΜΑ  Το Σάββατο 28/04/2018, από τις 10:00 έως τις 16:00, θα γίνει η ετήσια γιορτή της DAF, το Road Show 2018 στις εγκαταστάσεις της ERGOTRAK, στην Μάνδρα Αττικής. Στην εκδήλωση θα έχετε την δυνατότητα να οδηγήσετε, αλλά και να ενημερωθείτε για τις νέες καθοριστικές καινοτομίες των μοντέλων XF & CF ενώ επιπρόσθετα, θα ενημερωθείτε για το ολόφρεσκο DAF LF City, το οποίο συνδυάζει ιδανικά τις δυνατότητες ενός πραγματικού φορτηγού διανομής με την ευελιξία ενός VAN. Μία δοκιμή οδήγησής του θα σας πείσει!

Ανακοινώθηκε πρόσφατα από την Fiat Professional η αναβάθμιση του εξοπλισμού του Talento καθώς και οι νέες τιμές διάθεσής του. Πιο συγκεκριμένα, το Fiat Talento αποκτά ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό. Οι επιβατικές εκδόσεις γίνονται ακόμα πιο άνετες, ενσωματώνοντας στο βασικό εξοπλισμό στοιχεία όπως: • κλιματισμό εμπρός και πίσω επιβατών, • ηχοσύστημα με Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, • φιμέ πλαϊνά κρύσταλλα (έκδοση με μακρύ μεταξόνιο) και • δύο πλευρικές συρόμενες πόρτες επιβατών (αριστερά και δεξιά) για ανετότερη επιβίβαση και αποβίβαση. Το Talento Combi κοστίζει από 27.400 ευρώ (με ΦΠΑ). Οι επαγγελματικές εκδόσεις (Van) γίνονται πιο λειτουργικές για τον επαγγελματία, προσφέροντας αντίστοιχα στο βασικό εξοπλισμό ηχοσύστημα με Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, κρύσταλλα στην πίσω διπλή πόρτα, καθώς και εργοστασιακή προστατευτική επένδυση του χώρου φόρτωσης, ως τη μέση του ύψους του. Το επαγγελματικό Talento Van κοστίζει από 25.600 ευρώ (με ΦΠΑ).

ΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΣΚΛΗΡΑ ΟΠΩΣ ΕΣΕΙΣ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Βιωματικά εργαστήρια οδικής ασφάλειας Ο

ΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ο κ. Στράτος Βιτάλης ενημέρωσε τους μαθητές για την ασφαλή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο , τις προϋποθέσεις χρήσης της λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Ενώ ο Γιάννης Μιχάλαρος μηχανικός ελαστικών ενημέρωσε τους μαθητές για τον ρόλο των ελαστικών με την οδική ασφάλεια και ποιες είναι οι ενέργειες πρόληψης που πρέπει να πράττουμε ανά συχνά χρονικά διαστήματα. Ο Ανδρέας Βλάμης έμπειρος εκπαιδευτής οδηγών απάντησε σε όλα τα ερωτήματα των μαθητών στο θέμα της απόκτησης διπλώματος οδήγησης αλλά τους ανέδειξε τρόπους οδήγησης φιλικούς προς το περιβάλλον. Τα βιωματικά εργαστήρια τα παρακολούθησαν εκτός από τους καθηγητές συνοδούς των μαθητών, ο διευθυντής επικοινωνίας της Hyundai Hellas κ. Αγγελής Αθανάσιος, ο Διευθυντής του ΕΠΑΛ Μεγάρων κ. Θεοδοσίου Ιωάννης, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος κ. Μιχελακάκης Δημήτρης, το μέλος Δ.Σ. ΟΜΑΕ κ. Πασσαλής Νίκος και οι υπεύθυνοι σχολικών Δραστηριοτήτων Αγωγής Υγείας και Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης της Β/μιας εκπαίδευσης Δυτ. Αττικής κα Κορακίδη και ο κ. Μαυράκης. Οι δράσεις συνεχίζονται μέσω των βιωματικών εργαστηρίων σε μαθητές Β/μιας εκπαίδευσης με την υποστήριξη της Hyundai Hellas στο πλαίσιο της καμπάνιας #safemove

Ολοκλήρωση Ο του Κόμβου Ρίου

»είναι το κύριο πέρασμα προς τη Δυτική Πελοπόννησο (προς Πύργο και Αμαλιάδα)

μη κερδοσκοπικός οργανισμός My Grand Road συνδιοργάνωσε με τη Δ/ νση Β/μιας Εκπαίδευσης Δυτικής Αττικής και με την υποστήριξη της Hyundai Hellas, βιωματικά εργαστήρια οδικής ασφάλειας σε μαθητές Λυκείου. Συγκεκριμένα 120 μαθητές του ΕΠΑΛ Μεγάρων επισκέφτηκαν το ιδιωτικό ΚΤΕΟ του κυρίου Αδριανού Μιχάλαρου, ο εξωτερικός χώρος του οποίου είχε διαμορφωθεί κατάλληλα προκειμένου να ενημερωθούν οι μαθητές στο θέμα «Η μετάβαση από το ποδήλατο στο μηχανοκίνητο όχημα». Στον εξωτερικό χώρο του ΚΤΕΟ εξειδικευμένα στελέχη εταιρειών και άλλων φορέων επάνδρωσαν τα οκτώ (8) εργαστήρια τα οποία επισκέφτηκαν οι μαθητές ανά ομάδα των 15 ατόμων και κάθε 15΄λεπτά της ώρα επισκέπτονταν έτερο εργαστήριο. Τα εργαστήρια αφορούσαν, τις νέες τεχνολογίες στην ενεργητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου και η αποτροπή σύγκρουσης. Εξειδικευμένο στέλεχος της Hyundai Hellas, αφού πρώτα ενημέρωνε τους μαθητές για τα έξυπνα συστήματα ενός αυτοκινήτου Hyundai, στη συνέχεια ως επιβάτες του αυτοκινήτου οι μαθητές αντιλαμβάνονταν την (αυτόματη) άμεση ακινητοποίηση του οχήματος όταν πλησίαζαν ένα άλλο όχημα χωρίς καμία αντίδραση ακινητοποίησης από τον οδηγό του. Έμπειρος υπάλληλος της εταιρίας ΟΛΥ-

λοκληρώθηκαν οι εργασίες του Κόμβου Ρίου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου και είναι πλέον σε πλήρη λειτουργία και οι οκτώ κατευθύνσεις του. Σημειώνεται πως ο Κόμβος Ρίου είναι ένα ιδιαιτέρως πολύπλοκο τεχνικό έργο, το οποίο περιλαμβάνει τρεις άνω διαβάσεις, έξι κάτω διαβάσεις, δύο γεφυρώσεις του ποταμού Σέλεμνου και πολλαπλές ράμπες εισόδου- εξόδου. Εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί κατ΄ελάχιστο 20.000 οχήματα καθημερινά. Στο συγκεκριμένο κόμβο, η Ολυμπία Οδός: ενώνει την Πελοπόννησο με την Ήπει» ρο (μέσω της Γέφυρας Ρίου- Αντιρρίου)

»είναι η είσοδος για την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, την Πάτρα »εξυπηρετεί την πρόσβαση από και προς τα περίχωρα και τα παραθεριστικά κέντρα ανατολικά της Πάτρας »παρέχει πρόσβαση σε σημεία ενδιαφέροντος, όπως το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο του Ρίου και το Πανεπιστήμιο της Πάτρας. Στο σημείο αυτό διασταυρώνονται, επίσης, ο αυτοκινητόδρομος με τη νέα σιδηροδρομική γραμμή, ενώ ο κόμβος θα ενσωματώσει και την Παλαιά Εθνική Οδό, μεγάλο τμήμα της οποίας έχει ανακατασκευαστεί.

ΣΥΝΤΟΜΑ  Διαγνωστικός έλεγχος 15 σημείων και service κλιματιστικού που περιλαμβάνει αλλαγή φίλτρου, απολύμανση και εργασία, μόνο με 29€ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) παρέχει η Mopar® σε όλους τους κατόχους Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo και Abarth. H ενέργεια πραγματοποιείται στο πλαίσιο της καμπάνιας «SPRING CHECK UP 2018» και η προσφορά ισχύει από 19 Μαρτίου μέχρι και 31 Μαΐου 2018. Όλοι οι κάτοχοι μπορούν να απευθυνθούν άμεσα στα εξουσιοδοτημένα κέντρα επισκευής που συμμετέχουν στην ενέργεια.

www.futurevents.gr

Διοργάνωση εταιρικών εκδηλώσεων... από το μέχρι το ...

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Προωθώντας την Ψηφιακή Εφοδιαστική Αλυσίδα

ΟΦΑΕ, ως ενεργό μέλος της IRU στην Ελλάδα, θα συμμετέχει στο διεθνές φόρουμ, IRU Logistics & Innovation Solutions, ενώ έχει την τιμή να προσκαλέσει και τους εκπροσώπους ελληνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας και πρωτοπορούν σε ότι αφορά την καινοτομία, ενώ παράλληλα συμμετέχουν στο εθνικό πιλοτικό πρόγραμμα e-CMR. Ξεκινώντας από το εθνικό πιλοτικό πρόγραμμα e-CMR, η χώρα μας θα εκπροσωπηθεί επάξια στο διεθνές αυτό συνέδριο για την καινοτομία, αποδεικνύοντας για ακόμα μια φορά πως μπορούμε να βρισκόμαστε μπροστά στις διεθνείς εξελίξεις! Στις 12 Απριλίου 2018 θα πραγματοποιηθεί στο Άμστερνταμ το φόρουμ IRU Logistics & Innovation Solutions, όπου η IRU σε συνεργασία με τα Μέλη της από όλο τον κόσμο, θα φέρει κοντά τη βιομηχανία των οδικών μεταφορών με αυτή της εφοδιαστικής αλυσίδας για να παρουσιαστούν οι τελευταίες ψηφιακές λύσεις όπως οι πλατφόρμες εμπορευματικών μεταφορών, το EETS, τα ηλεκτρονικά έγγραφα, τις νέες τηλεματικές λειτουργίες και τις πρακτικές ανταλλαγής δεδομένων. Το συνέδριο θα δώσει ακόμα τη δυνατότητα στους μεταφορείς να μάθουν τις πιο πρόσφατες αλλά και μελλοντικές απαιτήσεις των οδικών μεταφορών από πλατφόρμες μεγάλων μεταφορών και ηλεκτρονικού εμπορίου. Τέλος, οι μεταφορείς θα έχουν τη δυνατότητα να μοιραστούν τις εμπειρίες τους και να εδραιώσουν κοινούς επιχειρηματικούς δεσμούς μεταξύ τους αλλά και με σημαντικούς διεθνείς μεταφορείς και διακεκριμένους παρόχους υπηρεσιών.

Ένα pick up για... μπάρμπεκιου!

ε το ντεμπούτο του Smokin TITAN στο Διεθνές Σαλόνι Φορτηγών της Βορείου Αμερικής, η Nissan πηγαίνει το μπάρμπεκιου σε μια άλλη διάσταση, με το πρώτο στον κόσμο pickup που διαθέτει ενσωματωμένη ψησταριά και κινητή κουζίνα. Σχεδιασμένο ως ένα όχημα αναψυχής για τους λάτρεις του μπάρμπεκιου, το Smokin ‘TITAN διαθέτει μια πληθώρα λειτουργιών, άκρως φιλικών για τον επαγγελματία ψήστη. Το όλο εγχείρημα βασίζεται στο πλαίσιο ενός TITAN XD Gas King Cab, προερχόμενο απευθείας από το Canton, το εργοστάσιο κατασκευής του θηριώδους pickup της Nissan στο Mississippi. Ο «μετασχηματισμός» του 26

Smokin TITAN ξεκίνησε με την προσθήκη μιας αλουμινένιας πλατφόρμας της CM Truck Beds, επιτρέποντας τη δημιουργία χώρου για τρεις σταθμούς προετοιμασίας φαγητού, καθένας από τους οποίους διαθέτει μια εστία διπλού καυστήρα από αλουμίνιο της Partner Steel, μαζί με μια πλάκα κοπής της Churrasco Brazilian Wood. Ένας προσαρμοσμένος επί του φορτηγού νεροχύτης 24x24 της Teton Steel, καθώς και ένα σύστημα αποθήκευσης νερού είναι εύκολα προσβάσιμα από την πλατφόρμα. Το αυτόνομο σύστημα νεροχύτη και νερού μπορεί να αντικατασταθεί με ένα ψυγείο Yeti, όταν η ψύξη είναι το ζητούμενο. Εκμεταλλευόμενο

το επίπεδο δάπεδο του TITAN στη δεύτερη σειρά της έκδοσης King Cab, ένας ψυγείο-καταψύκτης ARB με διαχωριστικό, βρίσκει την ιδανική θέση του ακριβώς στο σημείο των πίσω καθισμάτων, μαζί με ένα ειδικής κατασκευής ράφι μπαχαρικών. Ωστόσο, η «καρδιά» του Smokin ‘TITAN βρίσκεται μέσα στο ρυμουλκούμενο που έλκει το φορτηγό. Δεδομένου ότι το ψήσιμο μπορεί να δημιουργήσει θερμότητα που ξεπερνά τους 300 °C, το εργοστασιακό πάτωμα του TITAN XD αφαιρέθηκε από το πλαίσιο και χρησιμοποιήθηκε μια ιδιοκατασκευή της B & S, προκειμένου να αποφευχθεί η επίδραση της θερμότητας στο φορτηγό. Το ρυμουλκούμενο του Smokin ‘TITAN διαθέτει δύο γνήσιες, στεγανές θήκες αποθήκευσης του Nissan TITAN που χρησιμεύουν για τα ξύλα της φωτιάς. Χρησιμοποιώντας το πρωτοποριακό σύστημα μεταφοράς Utili-Track του TITAN, ένας συρόμενος δίσκος της B & S έχει σχεδιαστεί για να είναι εύκολο να συρθεί η ψησταριά μέσα και έξω από το πάτωμα. Το ρυμουλκούμενο είναι ασφαλισμένο με ένα χαλύβδινο κάλυμμα Diamondback SE Tonneau, επιτρέποντας στον χρήστη να καπνίζει το κρέας σε μια ειδική θύρα και να το συσκευάζει για το ταξίδι.

Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093

ΜΕΓΑΛΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ!

1η Professional MotorShow Expo 8 & 9 & 10 ΙΟΥΝΙΟΥ στο περιοδικό ΠΑΤΡΑ Γίνε συνδροµητής TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια

ΚΕΡΔΙΣΕ ΕΝΑΝ ΜΟΥΣΑΜΑ!  ∆ωρεάν µεταφορικά

 ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Πρόσβαση στην Online έκδοση

 ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018”

μέρος ∆ωρεάν εταιρίας σαςαπό κοινού το “Επαγγελματικό Όχημα” by Πάρε στονπαρουσίαση-προβολή μεγάλο διαγωνισμό πουτης διοργανώνουν YouTruck και η Ελληνική Εταιρεία Μουσαμάδων Μ.Ε.Π.Ε. και μπες στην κλήρωση για να κερδίσεις έναν  Το περιοδικό έρχεται στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα μουσαμά για το φορτηγό σου, ανεξαρτήτως μεγέθους!  ναΈκδοση τιµολογίου για το συνολικό Αρκεί συμπληρώσεις τα στοιχεία σου στην ποσό παρακάτω φόρμα και να τα στείλεις στο info@youtruck.gr η στα γραφεία μας Παναγή Τσαλδάρη 4, Νίκαια, Τ.Κ. 184 50,Τηλ. 210 6196600 Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Τηλέφωνο:

Τ.Κ.:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης).

Συµπεριλαµβάνεται κόστος αποστολής. “Ο μεγάλος τοτυχερός που θα κερδίσει τον

μουσαμά, Τρόποι Πληρωµθα ής: αναδειχθεί μετά από  Με κατάθεση λογαριασµό τραπέζης: κλήρωση που σεθα γίνει στην

www.mousamas.gr

...από το 1949

ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 Expo, 1η Professional MotorShow ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091 στο νέο λιμάνι της Πάτρας, Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ τηνΚυριακή 10 Ιουνίου 2018.”  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία Επίσημος χορηγός

Με τη στήριξη

Χορηγός επικοινωνίας

www.youtruck.gr

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 4 ΜΑΪΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ LOGISTICS HUB Παρουσίαση αποτελεσµάτων έρευνας. Yψηλόβαθµα στελέχη της αγοράς Ναυτιλίας, Supply Chain, Traders, Εξαγωγείς αξιολογούν τις υπηρεσίες του Ελληνικού Logistics Hub και Συζητούν για το µέλλον του

ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ∆ΥNΑMΙΚA ∆ΙΚΤΥΑ ∆ΙΑΝΟΜΗΣ Από τις Πωλήσεις στις Προµήθειες και τη ∆ιανοµή. Παράλληλες προσεγγίσεις από Μεγάλους Retailers για να «Χτίσουµε δυναµικά ∆ίκτυα ∆ιανοµής»

Υπό την αιγίδα του

ΣΑΒΒΑΤΟ 5 ΜΑΪΟΥ PHARMA & COSMETICS LOGISTICS Αποτελέσµατα έρευνας που διενεργείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα στην δυναµική, αλλά “ευαίσθητη” αγορά του Φαρµάκου και του Καλλυντικού & Συζήτηση για τις Λύσεις - ∆υνατότητες - Προοπτικές στη ∆ιαχείριση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας του Φαρµάκου - Καλλυντικού

INDUSTRY 4.0 IN A FLASH!

Εταιρικές παρεµβάσεις ουσίας για το τι µπορεί να σηµαίνει το industry 4.0 και η digital εποχή που έρχεται στην ελληνική πραγµατικότητα!

ΧΟΡΗΓΟΙ

ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ

ΦΟΡΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

B2B MEETINGS

Επαγγελµατικές συναντήσεις στο πλαίσιο των Logi.C18, µεταξύ των συνέδρων

210 9010040

EARLY BOOKING ΕΩΣ 5 ΑΠΡΙΛΙΟΥ www.supply-chain.gr

Εμπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

• Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ • Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη • Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT • Δυνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο • Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Σχέση Ποιότητας, Σχέση Τιμής Πόντου 26 (περιοχή Β' ΚΤΕΟ), Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 778400 Fax: 2310 774111,

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr

Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι) Ασπρόπυργος Τ.Κ. 19 300 Τηλ.: 210 55 777 00 Fax: 210 55 777 01

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: Daimler Group

Tesla

Ποιά

...

Ο «θόρυβος» που έκανε τον τελευταίο καιρό η Tesla με το λανσάρισμα του πρώτου ηλεκτροκίνητου φορτηγού βαρέως τύπου για την αμερικάνικη αγορά, δεν έμεινε... αναπάντητος από την Mercedes-Benz. Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Actros που παρουσίασε, είναι το πρώτο βαρύ φορτηγό του είδους του στην Ευρώπη και «πιάνει δουλειά» άμεσα!

Ηλεκτρικό Mercedes-Benz eActros

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Mercedes-Benz βγάζει το πρώτο της ηλεκτρικό φορτηγό στο δρόμο, περνώντας από το στάδιο των... εργαστηριακών δοκιμών, σε αυτό των δοκιμών υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας και μεταφορικού έργου. Ο λόγος για το νέο eActros, δέκα οχήματα του οποίου -σε δύο παραλλαγές τονάζ 18 και 25 τόνων- θα παραδοθούν το επόμενο διάστημα σε πελάτες, προκειμένου να δοκιμαστεί η αποδοτικότητά τους σε καθημερινές συνθήκες μεταφοράς. Μακροπρόθεσμος στόχος του κατασκευαστή είναι η εκτέλεση μεταφορικού έργου σε αστικό περιβάλλον, να γίνεται με φορτηγά παραγωγής που θα χαρακτηρίζονται από μηδενικές εκπομπές ρύπων και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η ευρεία παραγωγή σχετικών βαρέων οχημάτων από την Mercedes-Benz αναμένεται να ξεκινήσει το 2021.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΒΑΘΕΙΑΣ ΓΝΩΣΗΣ Χρησιμοποιώντας τεχνογνωσία από ολόκληρο τον όμιλο Daimler, σχεδιάστηκε ένα φορτηγό ικανό να αντιμετωπίσει τις καθημερινές λειτουργίες μεταφοράς διανομών, ως μέλος ενός στόλου οχημάτων. Αυτό που πρέπει τώρα να αποδειχθεί είναι ότι το eActros αποτελεί και μια βιώσιμη πρόταση, τόσο τεχνικά όσο και εμπορικά ενώ παράλληλα θα πρέπει να βελτιστοποιηθούν κάποιες παράμετροι που έχουν να κάνουν με το κόστος των μπαταριών και την υποδομή που απαιτείται για τη χρήση τους. Τα φορτηγά που θα παραδοθούν σε πελάτες (Dachser, Edeka, Hermes, Kraftverkehr Nagel, Ludwig Meyer, pfenning logistics, TBS Rhein-Neckar και Rigterink) της Mercedes-Benz, θα φέρουν δύο ή τρεις άξονες και αρχικά πρόκειται να

επιτελέσουν μεταφορικό έργο εμπορευμάτων και παραδόσεων σε αστικό περιβάλλον. Το eActros, σε σύγκριση με το πρωτότυπο ηλεκτρικό φορτηγό, που είχε παρουσιάσει ο κατασκευαστής στην ΙΑΑ του 2016 συγκεντρώνει αρκετές τεχνικές διαφοροποιήσεις. Για παράδειγμα, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος εξασφαλίζεται τώρα από έντεκα συστοιχίες μπαταριών ενώ γενικότερα χρησιμοποιήθηκαν εξαρτήματα που είναι έτοιμα (ή σχεδόν έτοιμα) για χρήση στην γραμμή παραγωγής. Η ποικιλία του μεταφορικού έργου των πελατών που θα χρησιμοποιήσουν το eActros, θα επιτρέψει την χρήση διαφορετικών εφαρμογών υπερκατασκευής όπως κλούβες, ψυγεία ή βυτία και κατά συνέπεια θα αποκτηθεί μεγαλύτερη γνώση σε σχέση με την αποδοτικότητα. ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ACTROS Όπως είναι φυσικό, τη βάση για την εξέλιξη του ηλεκτρικού Actros αποτέλεσε το «συμβατικό» Actros το οποίο υπέστη αρκετές διαφοροποιήσεις στην αρχιτεκτονική του σασί προκειμένου να δεχθεί το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης. Ο κινητήριος άξονας (πλήμνης με μειωτήρες) βασίζεται στον ZF AVE 130 ο οποίος έχει αποδείξει την αξία του σε υβριδικά λεωφορεία

Ηλεκτρικό Mercedes-Benz eActros

Citaro και λεωφορεία κυψελών καυσίμου ενώ τώρα αναθεωρείται ριζικά για να τοποθετηθεί στο eActros. Το περίβλημα του άξονα έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και είναι τοποθετημένος σε σημαντικά ψηλότερη θέση, αυξάνοντας έτσι την απόσταση από το έδαφος σε περισσότερο από 200 χιλ. Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο αξόνων ανέρχεται στους 11,5 τόνους. Το σύστημα μετάδοσης περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένους κεντρικά των τροχών του οπίσθιου άξονα. Πρόκειται για τριφασικούς, ασύγχρονους και υδρόψυκτους κινητήρες που λειτουργούν με ονομαστική τάση 400 Volt. Παράγουν ισχύ 125 kW ο καθένας και μέγιστη ροπή 485 Nm. Οι σχέσεις μετάδοσης μετατρέπουν αυτή τη ροπή σε 11.000 Nm στον καθένα, και έτσι το συνολικό αποτέλεσμα από πλευράς απόδοσης ισοδυναμεί με εκείνο ενός πετρελαιοκίνητου φορτηγού.

«ΑΣΤΙΚΗ» ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ Η ενέργεια για μια μέγιστη αυτονομία 200 χιλιομέτρων εξασφαλίζεται από δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου με ισχύ 240 kWh που έχουν χρόνια τώρα αποδείξει την αξία τους σε εφαρμογές της EvoBus GmbH. Οι μπαταρίες φιλοξενούνται σε έντεκα συνολικά συστοιχίες, τρεις από τις οποίες βρίσκονται στην περιοχή του πλαισίου και οι υπόλοιπες από κάτω, όλες καλυμμένες -για λόγους ασφαλείας- με ειδικά προστατευτικά κουτιά από χάλυβα. Σε περίπτωση σύγκρουσης, τα κουτιά αυτά παραμορφώνονται αποτρέποντας την καταστροφή των μπαταριών. Οι εκφορτισμένες μπαταρίες υψηλής τάσης μπορούν να επαναφορτιστούν πλήρως εντός τριών έως έντεκα ωρών, βάσει μιας ικανότητας φόρτισης από 20 έως 80 kW από μια κινητή συσκευή φόρτισης που συνήθως υπάρχει σε έναν χώρο στάθμευσης στόλου

φορτηγών. Για την φόρτιση, χρησιμοποιείται το σύστημα συνδυασμένης φόρτισης CCS ενώ δύο συμβατικές μπαταρίες 12V (που φορτίζονται από τις μπαταρίες υψηλής τάσης μέσω μετατροπέα DC-DC) διασφαλίζουν ότι οι βασικές λειτουργίες του οχήματος όπως τα φώτα, οι ενδείξεις ή τα συστήματα της ανάρτησης παραμένουν σε λειτουργία ακόμα και εάν το δίκτυο υψηλής τάσης αποφορτιστεί. Το εν λόγω δίκτυο δεν τροφοδοτεί με ενέργεια μόνο το σύστημα κίνησης, αλλά καλύπτει συνολικά τις ανάγκες των ηλεκτροφοδοτούμενων συστημάτων όπως το σύστημα διεύθυνσης, το σύστημα κλιματισμού ή το ψυγείο. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΝ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ Η ανάπτυξη και δοκιμή των ηλεκτροκίνητων βαρέων φορτηγών στις μεταφορές διανομών αποτελεί μέρος του έργου «Concept

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ηλεκτρικό Mercedes-Benz eActros

ELV2» το οποίο χρηματοδοτείται από το γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Περιβάλλοντος και το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομίας & Ενέργειας, συνολικά με 10 εκατ. ευρώ περίπου. Ο στόλος των δέκα ηλεκτροκίνητων Actros θα παραμείνει στην υπηρεσία των πελατών της Mercedes-Benz μέχρι τα μέσα του 2020. Στόχος είναι να καθοριστούν αφενός οι ενεργειακές απαιτήσεις για μια σειρά από ειδικά σενάρια εφαρμογών μεταφοράς και αφετέρου η αποδοτικότητα του eActros, συγκρινόμενη με τις περιβαλλοντικές επιδόσεις των φορτηγών ντίζελ, σε πλήρη αξιολόγηση του κύκλου ζωής τους. Τα ευρήματα αυτής της ερευνητικής εργασίας θα χρησιμοποιηθούν για την βελτιστοποίηση των τεχνικών χαρακτηριστικών των φορτηγών ενώ θα δημοσιοποιηθούν στους πιθανούς πελάτες-χρήστες ώστε να προσαρμόσουν τον προγραμματισμό των δρομολογίων ή να αναπτύξουν νέα επιχειρηματικά μοντέλα στις διαδικασίες της εφοδιαστικής αλυσίδας. Να υπενθυμίσουμε ότι η Daimler, μέσω της ασιατικής θυγατρικής του Fuso είναι ο πρώτος όμιλος παγκοσμίως που ξεκίνησε το περασμένο φθινόπωρο την κανονική παραγωγή ηλεκτρικού φορτηγού, του eCanter. Ταυτόχρονα, στα ελαφρύτερα οχήματα, το eVito είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία από τον περασμένο Νοέμβριο και πρόκειται να ξεκινήσει παραδόσεις κατά το 2ο εξάμηνο του 2018. Πολύ σύντομα τη σειρά τους θα πάρουν το eCitaro και το eSprinter που θα παρουσιάσουμε σε επόμενο τεύχος.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: Scania Group

Η Scania... στην πρίζα!

Η ηλεκτροκίνηση θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στη μετάβαση σε ένα σύστημα μεταφοράς χωρίς ορυκτά καύσιμα. Επιπλέον, είναι μια λύση φιλική προς το περιβάλλον ενώ τα ηλεκτροκίνητα οχήματα είναι σχεδόν αθόρυβα όταν κινούνται σε χαμηλές ταχύτητες. 40

Scania Electrification

ο Παγκόσμιο Συμβούλιο Επιχειρήσεων για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη προβλέπει ότι οι υπηρεσίες οδικών μεταφορών σε όλο τον κόσμο θα τριπλασιαστούν κατά την περίοδο 2000 – 2050. Στο μέλλον, μόνο το 1/3 από

αυτό το επιπλέον μεταφορικό έργο μπορεί να αντιμετωπιστεί από τον τομέα μεταφορών σταθερής τροχιάς, παρά τη σημαντική επέκταση της σιδηροδρομικής υποδομής. Αυτό σημαίνει πως θα επιβαρυνθεί περισ-

σότερο η οδική μεταφορά και ως εκ τούτου οι ειδικοί αναμένουν υπερδιπλασιασμό των παγκόσμιων εκπομπών CO2 μέχρι το 2050. Η λύση που προκρίνουν πολλοί κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων εί-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Scania Electrification ναι η ηλεκτροκίνηση και αυτό το βλέπουμε όλο και πιο έντονα τα τελευταία χρόνια μέσω των σχετικών προτάσεων που παρουσιάζουν ο ένας κατασκευαστής μετά τον άλλον. ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ Η SCANIA Η Scania εργάζεται εντατικά σε ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών βιώσιμης μεταφοράς προκειμένου να προτείνει λύσεις που δεν απαιτούν ορυκτά καύσιμα. Βασική παράμετρος αυτής της στρατηγικής αποτελεί η ηλεκτροκίνηση, με τα σχετικά οχήματα να φαίνεται ήδη ότι αποτελούν το κλειδί για οικονομικά και περιβαλλοντικά βιώσιμες μεταφορές. Ο Nils-Gunnar Vagstedt, επικεφαλής του τμήματος έρευνας της Scania στον τομέα της ηλεκτροκίνησης εξηγεί πόσο σημαντική είναι αυτή η τάση σε παγκόσμιο επίπεδο. «Κατ ‘αρχάς, υπάρχει μια παγκοσμίως αυξανόμενη συνειδητοποίηση της ηλεκτροκίνησης και των περιβαλλοντικών της οφελών, συμπεριλαμβανομένων του μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα, των πιο αθόρυβων οχημάτων και των μηδενικών εκπομπών σωματιδίων. Επίσης, όχι μόνο μπορεί να μειωθούν οι εκπομπές κατά τη χρήση ηλεκτροκίνητων οχημάτων, αλλά και η ίδια η κατανάλωση ενέργειας μπορεί να μειωθεί σημαντικά». Στον κλάδο των μεταφορών, τα δεδομένα μεταβάλλονται αρκετά γρήγορα όσον αφορά στα ηλεκτρικά οχήματα και αυτό οφείλεται στο ότι η σχετική τεχνολογία αποδεικνύεται οικονομικά βιώσιμη από μόνη της, χωρίς να απαιτούνται πρόσθετες επενδύσεις, όπως συνέβαινε στα αρχικά στάδια ανάπτυξής της.

∆ΗΜΗΤΡΗΣ θεσσαλονίκη

ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ

Η Επανάσταση στo Γυάλισµα των Ζαντών To VIS polish είναι ένα πρωτοποριακό στην Ευρώπη, ροµποτικό σύστηµα γυαλίσµατος ζαντών, χωρίς χηµικά, άµεσα και αποτελεσµατικά. xanthopoulos.elastika@gmail.com

ζχζχψω ζχψ- SERVICE ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ - ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ - ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΜΠΟΡΙΟ 13ο χλµ. Π.Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Εδέσσης (δίπλα ΣΙ∆ΕΝΟΡ) 57 008 Θεσ/νίκη Tηλ.: 2310 722701, Kιν.: 6932 315 027, Fax: 2310 722801

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Scania Electrification

ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ Οι μπαταρίες των οχημάτων αυτών και η έλλειψη υποδομών παραμένουν τα μεγαλύτερα εμπόδια στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και συνεπώς οι μεγαλύτερες προκλήσεις που έχουν να αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές και οι αρχές των κρατών. Αμφότεροι οι τομείς αυτοί απαιτούν σημαντική εξέλιξη προκειμένου να μπορούν να υποστηρίξουν την μαζική παραγωγή και χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Ειδικά όσον αφορά στις μπαταρίες, η ζήτηση για οχήματα όλων των μεγεθών είναι ήδη μεγάλη και η βιομηχανία πρέπει να εξελίξει μπαταρίες που θα ζουν περισσότερο, θα είναι πιο αποδοτικές και το κόστος παραγωγής τους χαμηλότερο από ότι είναι σήμερα. Επιπλέον, η βιομηχανία πρέπει να διασφαλίσει ότι η προμήθεια υλικών για την παραγωγή των μπαταριών και η ανακύκλωσή τους είναι επίσης βιώσιμα σε βάθος χρόνου. Η τεχνολογία πίσω από τον τρόπο με τον οποίο φορτίζονται οι μπαταρίες μέσω ενός δικτύου αποτελεί ένα μεγάλο ζήτημα, όχι μόνο για την Scania αλλά για όλους τους κατασκευαστές. Ένας από τους πυλώνες της προσέγγισης της Scania στην παροχή βιώσιμων λύσεων μεταφοράς είναι η διασφάλιση της όσο το δυνατόν υψηλής ενεργειακής απόδοσης. Στην περίπτωση της ηλεκτροκίνησης, αυτό σύμφωνα με την εταιρία, σημαίνει τον περιορισμό της χρήσης των μπαταριών, την βελτιστοποίηση των στάσεων για φόρτιση ή την φόρτιση καθ’ οδόν, όπως συμβαίνει στον ηλεκτρικό αυτοκινητόδρομο. ΝΕΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΒΑΡΕΑ Τόσο η Scania όσο και οι άλλοι κορυφαίοι κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων εργάζονται εντατικά αυτό το διάστημα στην επέκταση της τεχνολογίας στα βαρέα οχήματα, στα οποία οι απαιτήσεις είναι μεγαλύτερες και ως εκ τούτου απαιτούνται μεγαλύτερη έρευνα και επένδυση χρόνου και χρήματος. Για τα βαρέα φορτηγά και λεωφορεία, η συνεχής ανάπτυξη αφενός των υποδομών φόρτισης και αφετέρου των οικονομικά αποδοτικών και βιώσιμων κυψελών μπαταριών είναι απαραίτητη για την ευρεία διάδοση της ηλεκτροκίνησης. Η διαφοροποίηση του μεταφορικού έργου απαιτεί διαφοροποίηση και στους ηλεκτροκινητήρες. Η Scania και η Northvolt συνεργάζονται τώρα προς αυτή την κατεύθυνση. Συμφώνησαν πρόσφατα από κοινού να αναπτύξουν και να εμπορευματοποιήσουν την τεχνολογία κυψελών μπαταριών για βαρέα επαγγελμα-

τικά οχήματα. Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας η Scania επενδύει 10 εκατομμύρια ευρώ για να ενισχύσει την περαιτέρω ανάπτυξή της και να υποστηρίξει τη δημιουργία του ερευνητικού κέντρου της Northvolt. Οι δύο εταιρείες θα δημιουργήσουν μια ομάδα εμπειρογνωμόνων και θα συνεργαστούν στη ερευνητική μονάδα της Northvolt, στο Västeras της Σουηδίας, «Με την επιχειρηματική εμπειρία της Scania σε συνδυασμό με την πρωτοποριακή κατασκευαστική μας διαδικασία, είμαστε πεπεισμένοι ότι μπορούμε να παράγου-

με οικονομικά αποδοτικές μπαταρίες υψηλής ποιότητας για την αγορά βαρέων επαγγελματικών οχημάτων», λέει ο Peter Carlsson, Συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος του Northvolt. Να σημειωθεί ότι η Northvolt κατασκευάζει εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών της επόμενης γενιάς στην πόλη Skelleftea, στο βόρειο τμήμα της Σουηδίας με στόχο την παραγωγή «πράσινων» μπαταριών υψηλής ποιότητας, με ελάχιστο αποτύπωμα άνθρακα και τις υψηλότερες φιλοδοξίες ανακύκλωσης.

Κέντρο Ελαστικών & Ζαντών ενα όνοµα όλες οι λύσεις

εταιρεία ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ δραστηριοποιείται απο το 1989 στην εµπορία ελαστικών και ζαντών. Με σηµεία εξυπηρέτησης, µέσω των συνδεδεµένων εταιρειών, σε Τρίκαλα, Ιωάννινα και Θεσσαλονίκη καθώς και των µονάδων κινητού Service, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ καλύπτει µε τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες ιδιωτών, επαγγελµατιών και επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά τους τροχούς του αυτοκινήτου.

ύριο χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η πελατοκεντρική εξυπηρέτηση, γεγονός που επιβεβαιώνεται κυρίως από τον µεγάλο βαθµό πίστης των πελατών της και ενισχύεται σε συστηµατική βάση µε συνεχή εκπαίδευση όλων των στελεχών και πιστοποίηση της ολοκληρωµένης ποιοτικής λειτουργίας από αναγνωρισµένους διεθνείς φορείς (MICHELINφορέας πιστοποίησης: TUV AUSTRIA HELLAS).

∆

ιαθέτοντας σύγχρονο εξοπλισµό κορυφαίας τεχνολογίας και τεχνογνωσία, σε συνδυασµό µε το επίπεδο εµπειρίας που έχει αποκτηθεί απο τα 24 συναπτά έτη αδιάλειπτης και επιτυχηµένης λειτουργίας και έχοντας εξυπηρετήσει πάνω από 50,000 οχήµατα, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ µπορεί δίκαια να υπερηφανεύεται ότι αποτελεί εγγύηση και σίγουρη επιλογή.

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ ΧΟΝ∆ΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΙ ∆ΙΑΝΟΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΓΙΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΑ (Ι.Χ., ΦΟΡΤΗΓΑ, ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ, ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΛΠ.) ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ 3ο χλµ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τ.Κ. 42100, Τρίκαλα Τηλέφωνο: 2431029959, FAX: 2431075821 E-mail: info@stavrakis.com.gr

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 10 χλµ. Ιωαννίνων - Άρτας, Τ.Κ. 45500, Ιωάννινα Τηλέφωνο: 26510 91450, FAX: 26510 92450

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέο Isuzu D-Max MY18 «Hi-Lander» Μια νέα, ειδική έκδοση του δημοφιλούς D-Max με την ονομασία «Hi-Lander», έρχεται στην ελληνική αγορά από την εταιρία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ. Είναι άμεσα διαθέσιμη από το δίκτυο των 42 συνεργατών της!

ο D-Max έχει καθιερωθεί και στην ελληνική αγορά, έχοντας περάσει στην συνείδηση του κόσμου σαν μια επιλογή πρώτης γραμμής. Όχι μόνο γιατί είναι - ήδη από την πρώτη του γενιά- ένα Pick up με εξαιρετικές δυνατότητες, αλλά γιατί αυτή η γενιά έχει... απογειώσει τις προσδοκίες του κοινού, όντας πράγματι πολύ καλό, και σε πολλά σημεία

(άνεση ανάρτησης, κινητήρας, off road δυνατότητες). Το λανσάρισμα της ανανεωμένης γενιάς D-Max το 2017, απλά σηματοδότησε την συνέχεια μιας σταθερά αναπτυσσόμενης πορείας, που έχει εδραιώσει την πρόταση της Isuzu στο μυαλό του υποψήφιου αγοραστή. Με απλά λόγια, δεν υπάρχει περίπτωση κά-

ποιος να σκέπτεται την αγορά ενός pick up και να μην περάσει -και- από έναν ντήλερ της Isuzu. Και αυτό συμβαίνει, όχι μόνο γιατί μιλάμε για έναν κατασκευαστή (τον μοναδικό που παράγει αποκλειστικά επαγγελματικά οχήματα) που φημίζεται για την αξιοπιστία των μηχανικών μερών αλλά και γιατί η γκάμα D-Max κάλυπτε ανέκαθεν τις ανάγκες 47

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο Isuzu D-Max MY18 «Hi-Lander» αφενός του αγρότη και αφετέρου όσων ήθελαν ένα όχημα μεικτής χρήσης. Η ελληνική αντιπροσωπεία, δίνει τώρα την ευκαιρία να αποκτήσει κανείς μια μοναδική έκδοση του δημοφιλούς D-Max, που φέρει την ονομασία «Hi-Lander». Η βάση πάνω στην οποία «χτίστηκε» η νέα, εντυπωσιακή έκδοση είναι το διπλοκάμπινο αμάξωμα, με το κινητήρα των 1,9 λίτρων, απόδοσης 164 ίππων, προδιαγραφών Εuro 6b (χωρίς την χρήση Ad-Blue), στην έκδοση Gravity. ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ Είναι προφανές από τις φωτογραφίες ότι το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο εξωτερικό του pick up, όπου εντοπίζονται πολλαπλές σχεδιαστικές αλλαγές στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος, με κορυφαίο στοιχείο τη νέα μάσκα σε Black Matte. Περιμετρικά υπάρχουν ένα ολοκληρωμένο κιτ πλαστικών προεκτάσεων φτερών, νέο κυλινδρικό σκαλοπάτι καθώς και μια ιδιαίτερη προέκταση του χώρου φόρτωσης, όλα στην απόχρωση του Black Matte. Οι τοποθέτηση μεμβρανών ηλιοπροστασίας καθώς και μαύρων ματ αυτοκόλλητων στις κολόνες των θυρών, συμπληρώνουν αισθητικά το εντυπωσιακό σύνολο, που είναι φανερό ότι έχει μεγαλώσει δραστικά την απόστασή του από το έδαφος. Η τοποθέτηση της επώνυμης ανάρτησης της ARB, OLD MAN EMU, προσφέρει αύξηση της διαδρομής των αναρτήσεων κατά 35mm, περιλαμβάνει αμορτισέρ, σούστες και παρελκόμενα. Ο συνδυασμός με τα Cooper Discoverer SST Pro (που εισάγονται επίσης από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ) διαστάσεων 275/65/R18 δίνει φοβερό κράτημα στον δρόμο, ελάχιστες κλίσεις αμαξώματος στην άσφαλτο, και βέβαια αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 20 mm- μετρημένο στο πίσω διαφορικό- λόγω υψηλότερου προφίλ ελαστικών. Όλα αυτά δημιουργούν ένα πραγματικό εργαλείο περιπέτειας, που θα φτάσει με άνεση στα πιο δύσκολα και απρόσιτα σημεία, ενώ ταυτόχρονα ταξιδεύει στην άσφαλτο με σίγουρο πάτημα, και ελάχιστες κλίσεις στις στροφές.

ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ Η έκδοση «Hi-Lander» διατηρεί στο εσωτερικό το νέο πίνακα οργάνων καθώς και την φουτουριστική σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει στοιχεία όπως το νέο σύστημα πολυμέσων από την Pioneer με εργοστασιακή κάμερα οπισθοπορείας. Ο εξοπλισμός της νέας έκδοσης προβλέπει για την γραμμή κίνησης, τον συνδυασμό χειροκίνητων ή «έξυπνων» αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων με έξι σχέσεις, επιτυγχάνοντας χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου που ξεκινά από 7 λτ/100 χλμ. Όλα τα αξεσουάρ της έκδοσης «HiLander» θα διατίθενται ως πακέτο ή και μεμονωμένα από το πανελλαδικό δίκτυο συνεργατών της Isuzu. Η πλήρης έκδοση, με χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο, είναι διαθέσιμη με την τιμή να διαμορφώνεται στα 42.900 €, ενώ η έκδοση με 6τάχυτο αυτόματο/σειριακό κιβώτιο να αξίζει τα 44.700 € (συμπ. ΦΠΑ) Όλα τα D-Max εφοδιάζονται με ένα πλήρες πακέτο προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του έργου του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες όπως τα ESP, Hill Descent Assist, Hill Ascent Assist που θα κάνουν τη ζωή του οδηγού εντός και εκτός δρόμου, ακόμα πιο εύκολη.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: PSA & Opel

Ο όμιλος PSA, δημιουργός της κατηγορίας των οχημάτων ελεύθερου χρόνου LAV (leisure activity vehicle), παρουσιάζει μία νέα γενιά μοντέλων με τα σήματα των μαρκών Peugeot, Citroën και Opel/Vauxhall.

Νέα Citroen Berlingo - Opel Combo - Peugeot Rifter

Τα επαγγελματικά... SUV! Π

ρόκειται για ένα πρόγραμμα εξέλιξης 3 μοντέλων το οποίο αφενός αντανακλά τη πολιτική διαφοροποίησης στην τοποθέτηση των μαρκών Peugeot, Citroën και Opel/ Vauxhall και αφετέρου οδηγεί στην διάδοχη κατάσταση των γνωστών Partner, Berlingo και Combo αντίστοιχα. Η αρχή γίνεται με τις επιβατικές εκδόσεις των μοντέλων ενώ θα ακολουθήσουν σύντομα και τα επαγγελματικά vanette. Μοναδική αλλαγή στα ονόματα των νέων οχημάτων αφορά σε αυτό της Peugeot. Η επιβατική έκδοση θα ονομάζεται πλέον Rifter και όχι Partner Teppee, ωστόσο δεν γνωρίζουμε ακόμα πώς θα ονομάζεται η επαγγελματική έκδοση. Η νέα γκάμα προϊόντων προέρχεται από ένα ενιαίο αναπτυξιακό πρόγραμμα που στοχεύει στην αύξηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων και των πόρων που διατίθενται για την ανάπτυξη οχημάτων, και ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών αλλά και στις διαφορετικές απαιτήσεις χρήσης. Τα νέα αυτά μοντέλα εξελίχθηκαν πάνω σε μία ιδιαίτερα καινοτόμο πλατφόρμα, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι θα αποτελέσουν το πρότυπο στην κατηγορία των «LAV», σε τομείς όπως είναι η οικονομία, η ευελιξία, η άνεση αλλά και η ασφάλεια. ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΗ ΕΥΕΛΙΞΙΑ Ο εξωτερικός σχεδιασμός διακρίνεται για τις απόλυτα ισορροπημένες αναλογίες και τις δυναμικές γραμμές του, με κύριο χαρακτηριστικό το ψηλό και κοντό καπό, που προσφέρει την απαραίτητη νότα στιβαρότητας και ασφάλειας, ενσωματώνοντας παράλληλα και τα στιλιστικά γνωρίσματα της κάθε μάρκας. Πράγματι, τα τρία αυτοκίνητα διαφέρουν αρκετά μεταξύ τους, τραβώντας εντελώς διαφορετικό δρόμο στην αισθητική τους, κυρίως στην εμπρόσθια όψη. Πιο ακραίο και φουτουριστικό το Berlingo, πιο premium το Rifter και πιο κλασικό το Combo

ενώ σαφώς και υπάρχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά στα πλαϊνά του αμαξώματος και στο πίσω τμήμα. Ξεχωρίζουν οι απόλυτα ισορροπημένες αναλογίες, το κοντό καπό, οι ψηλοί «ώμοι», και οι κοντοί πρόβολοι. Τα στρογγυλεμένα άκρα του αμαξώματος εμπρός και πίσω, δίνουν στα παράθυρα και τις πόρτες ένα καινούργιο σχεδιαστικό μοτίβο. Τα τονισμένα φτερά συμβάλλουν επίσης στη δημιουργία ενός αθλητικού προφίλ. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη πόρτα που εξασφαλίζει άνετη πρόσβαση στο εξαιρετικά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, με κύριο σχεδιαστικό στοιχείο το ανοιγόμενο πίσω παράθυρο. Αυτή η πρακτική λύση επιτρέπει την πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ χωρίς να χρειάζεται να ανοίξει η πίσω πόρτα. Αυτή η λειτουργία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για την παραλαβή ενός αντικειμένου μέσα από το πορτμπαγκάζ, ή όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο κοντά σε εμπόδιο. Εν τω μεταξύ, η βελτιστοποίηση των συρόμενων πλαϊνών θυρών επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στην καμπίνα μέσω ενός μεγαλύτερου ανοίγματος ενώ η νέα σχεδίαση στις μπάρες οροφής αφήνει πλέον ελεύθερο χώρο μέσα στην καμπίνα. ΑΙΣΘΗΣΗ SUV Τα νέα Citroen Berlingo, Opel Combo και Peugeot Rifter δανείζονται και μερικά στιλιστικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά από τον κόσμο των SUV: μεγάλη απόσταση από το έδαφος (προσδίδει στο αυτοκίνητο δυνατότητες κίνησης και «εκτός δρόμου»), μεγάλοι τροχοί, μεγάλο κατώφλι θυρών, και πλαστικά προστατευτικά στα φρύδια των φτερών και τους προφυλακτήρες. Όλα τα παραπάνω φανερώνουν την τάση των κατασκευαστών να δημιουργήσουν οχήματα με χαρακτηριστικά την ευελιξία και την πολυχρηστικότητα: συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις για κυκλοφορία στην πόλη και δύναμη για μακρινές αποδράσεις στο ύπαιθρο ή τα μεγάλα ταξίδια. Και για εκείνους που απαιτούν κάτι ακόμα πιο μεγάλο, επιλογές σε μακρύτερη έκδοση (+35 εκατοστά) με απαράμιλλους εσωτερικούς χώρους για έως επτά επιβάτες και εξαιρετικό επίπεδο πρακτικότητας.

ΜΟΝΤΕΡΝΑ & ΕΥΡΥΧΩΡΑ Κάθε μοντέλο ξεχωρίζει επίσης και για τον εσωτερικό του σχεδιασμό, που αντανακλά επίσης ξεκάθαρα το στυλ της μάρκας στην οποία ανήκει. Η γκάμα των νέων μοντέλων θα προσφέρει στους πελάτες της κατηγορίας ότι πιο εξελιγμένο διατίθεται σήμερα στην αγο-

CITROEN BERLINGO

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Citroen Berlingo - Opel Combo - Peugeot Rifter

ρά, από πλευράς ευχαρίστησης, δυνατοτήτων διαμόρφωσης και χωρητικότητας πορτμπαγκάζ. Τα νέα οχήματα των PSA και Opel προσφέρoυν τεράστιους χώρους, απόλυτα ισορροπημένες φόρμες, ορατή τεχνολογία, και μοναδικό επίπεδο ποιότητας συναρμογής. Δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στην σχεδίαση του ταμπλό, με εξαίρεση τις γραμμές στους πίνακες οργάνων και στα τιμόνια. Εντυπωσιακότερο όλων, το μικρό τιμόνι του Peugeot Rifter, με flat το επάνω και κάτω μέρος για καλύτερο πιάσιμο και βελτιωμένο κράτημα. Μια οθόνη αφής 8ιντσών, εύκολα προσβάσιμη και στο οπτικό πεδίο του οδηγού δεσπόζει στο πάνω μέρος της κονσόλας ενώ από εκεί και πέρα υπάρχουν διαφορετικά στοιχεία εξοπλισμού που χαρακτηρίζουν την κάθε εταιρία, και ανάλογα την έκδοση. Χαρακτηριστική είναι για παράδειγμα η έκδοση GT Line του Rifter, που διαθέτει αποκλειστικά αισθητικά γνωρίσματα σε ειδική απόχρωση Black Onyx, όπως είναι η μάσκα, οι πλευρικοί καθρέφτες, οι μπάρες οροφής, ακόμα και τα ένθετα στα πλευρικά

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Citroen Berlingo - Opel Combo - Peugeot Rifter προστατευτικά. Το μοναδικό στυλ συμπληρώνεται από τις 17άρες αλουμινένιες ζάντες «Aoraki», και τα λογότυπα GT Line στα φτερά και στην πίσω πόρτα. Στο εσωτερικό της συγκεκριμένης ειδικής έκδοσης ξεχωρίζουν το δερμάτινο τιμόνι, η απόχρωση των στοιχείων του ταμπλό σε «Quente Brown», οι ταπετσαρίες «Tissu Casual», και το ειδικό φόντο, σε μοτίβο σημαίας τερματισμού, των οργάνων. Και στα τρία μοντέλα, η θέση οδήγησης είναι προσεγμένη μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια, με το κόκπιτ να περιλαμβάνει κομψούς διακόπτες χρωμίου για το χειρισμό του κλιματισμού. Είναι άμεσα προσβάσιμοι και περιβάλλουν την οθόνη θερμοκρασίας σε καθαρή λευκή απόχρωση. Σε ορισμένες εκδόσεις, διατίθεται και ηλεκτρικό χειρόφρενο που απελευθερώνει χώρο στην κεντρική κονσόλα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μεγάλος αποθηκευτικός χώρος.

Τόσο η 5θέσια όσο και η 7θέσια διάταξη της καμπίνας είναι διαθέσιμες και στα δύο μήκη του αμαξώματος (Standard 4.40 μ. και Long 4.75 μ). Κάθε ένα από τα 3 καθίσματα στην πίσω σειρά, εφοδιάζεται με άγκιστρα παιδικού καθίσματος, ενώ έχουν και τη δυνατότητα αναδίπλωσης μέσα στο πάτωμα μέσω της λειτουργίας. Στη μακριά έκδοση, τα 2 ανεξάρτητα καθίσματα στη σειρά 3 μπορούν να γλιστρήσουν και να αφαιρεθούν για να προσαρμοστούν σε όλες τις καταστάσεις δίνοντας προτεραιότητα είτε στη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, είτε στον χώρο των ποδιών για τους επιβάτες. Με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού που «εξαφανίζεται» μέσα στο πάτωμα, δίνεται η δυνατότητα μεταφοράς φορτίων μεγάλου μήκους. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 775 λίτρα στην έκδοση κανονικού μήκους, και μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 4,000 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, στην μακριά έκδοση. Η πίσω εταζέρα μπορεί να τοποθετηθεί σε ειδική θέση στις πλάτες των καθισμάτων της 2ης σειράς. Ο ειδικός αερόσακος οροφής του συνοδηγού αφήνει ελεύθερο το χώρο

στο ταμπλό, ώστε να δημιουργηθεί ένα πολύ χρήσιμο ψυχόμενο κλειστό ντουλαπάκι. Η συνολική χωρητικότητα των αποθηκευτικών χώρων στην καμπίνα, αγγίζει το εκπληκτικό για την κατηγορία, νούμερο των 186 λίτρων (ανάλογα με την έκδοση). Εντυπωσιακό στοιχείο του εξοπλισμού η γυάλινη οροφή, που αποτελεί ορόσημο για την κατηγορία. Αποτελείται από ένα γυάλινο τμήμα που καλύπτεται με ηλεκτρική κουρτίνα. Σε όλο το πλάτος της διαθέτει μία αψίδα με αποθηκευτικούς χώρους (ντουλαπάκι οροφής χωρητικότητας 14λίτρων). ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ PSA και Opel δηλώνουν ότι η νέα γενιά μοντέλων χαρακτηρίζεται από εξαιρετική οδική συμπεριφορά και άψογο κράτημα, που εξασφαλίζει η υιοθέτηση εμπρός ανάρτησης τύπου McPherson καθώς και η πίσω με ημιάκαμπτο άξονα. Στη διατήρηση του εξαιρετικά υψηλού επιπέδου αίσθησης του δρόμου συμβάλλει και το ειδικό setup των αναρτήσεων και του συστήματος διεύθυνσης.

Ακόμα και οι λάτρεις της περιπέτειας, έχουν τη δυνατότητα κίνησης «παντός εδάφους» χάρη στο εξελιγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης/Advanced Grip Control, το οποίο σε συνδυασμό με τα ελαστικά παρέχει απόλυτο και σε πραγματικό χρόνο, έλεγχο της ολίσθησης των τροχών. Το σύστημα συνεργάζεται επίσης και με το βοήθημα ελέγχου κατάβασης/Hill Assist Descent Control (HADC), το οποίο διατηρεί την ιδανική ταχύτητα σε κατάβαση δρόμων με μεγάλη κλίση. Προκειμένου τα αυτοκίνητα να ανταποκριθούν στις πιο απαιτητικές χρήσεις, η στιβαρότητα και η αντοχή τους έπρεπε επίσης να αποτελέσουν αντικείμενο ιδιαίτερης προ-

OPEL COMBO

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΥΕΛΙΞΙΑ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Citroen Berlingo - Opel Combo - Peugeot Rifter σοχής, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τις εξαντλητικές δοκιμές που υποβλήθηκαν σε κάθε τύπο οδοστρώματος και κλιματικών συνθηκών. Οι προσπάθειες στον τομέα της αρχιτεκτονικής του οχήματος και η μείωση του συνολικού βάρους, αποτελούν καθοριστικό παράγοντα στο «κυνήγι» του περιορισμού τόσο των εκπομπών του CO2 όσο και της κατανάλωσης. Οι κινητήρες που εφοδιάζουν τα νέα μοντέλα πληρούν τις πρόσφατες προδιαγραφές Euro 6.2 και υπερκαλύπτουν ήδη τα μελλοντικά πρότυπα κύκλου οδήγησης WLTC. Θα υπάρχουν δύο επιλογές σε κινητήρες βενζίνης 1,2 λίτρων με 110 και 130 ίππους και τρεις επιλογές ισχύος από ένα 1500άρη πετρελαιοκινητήρα (τεχνολογίας SCR) απόδοσης 75, 100 και 130 ίππων. Την γραμμή κίνησης συμπληρώνουν ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων και ένα αυτόματο 8άρι.

Τα νέα Citroen Berlingo, Opel Combo και Peugeot Rifter εφοδιάζονται με τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις του κάθε κατασκευαστή. Ο σχετικός κατάλογος των τεχνολογικών εξοπλισμών είναι εντυπωσιακός και μοναδικός για την κατηγορία, και περιλαμβάνει, ανάλογα με τις εκδόσεις από ηλεκτρικό χειρόφρενο και ενεργό cruise control/adaptive cruise control μέχρι ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα ειδοποίησης απόσπασης προσοχής του οδηγού και κάμερα που αναλύει τη συμπεριφορά του οδηγού και τις κινήσεις του τιμονιού. Ο προαιρετικός εξοπλισμός μπορεί επίσης να συμπεριλάβει μεταξύ άλλων, ενεργό σύστημα φρένων/Active Safety Brake, σύστημα ελέγχου σταθερότητας τρέιλερ/tow bar stability control, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων/Active Blind Spot Monitoring system και σύστημα πλοήγησης 3D navigation με λειτουργία φωνητικών εντολών.

Τα νέα οχήματα θα κατασκευάζονται στις εγκαταστάσεις των εργοστασίων του Vigo (Ισπανία) και του Mangualde (Πορτογαλία). Για να ικανοποιηθούν οι στόχοι πωλήσεων της νέας γκάμας, τους επόμενους μήνες στη μονάδα του Vigo θα προστεθεί και μία 4η βάρδια, και μία 3η σε εκείνη του Mangualde. Τα δύο εργοστάσια στη βιομηχανική ζώνη της Ιβηρικής, πέρα από το ότι πληρούν τις αυστηρότερες προδιαγραφές απόδοσης του Ομίλου PSA, έχουν υποστεί και ριζικές τροποποιήσεις ώστε να μπορούν να κατασκευάσουν τα νέα μοντέλα. Οι βιομηχανικές καινοτομίες εστιάζονται στις με-

θόδους αυτόματης αποθήκευσης στις πρέσες, στον γεωμετρικό ποιοτικό έλεγχο με τη μέθοδο της τεχνητής όρασης, τα συνεργαζόμενα ρομπότ (cobots), και το σύστημα πλήρους κατηγοριοποίησης (Full Kitting) και διανομής μέσω αυτοκινούμενων οχημάτων (SGVs), και εντάσσουν τα δύο εργοστάσια στην εποχή του «Factory 4.0».

PEUGEOT RIFTER

ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

ΔΟΚΙΜΗ

Ταξίδι στην

Πολυτέλεια Ένα πολυτελές πολυμορφικό, στο «κορμί» ενός επαγγελματικού οχήματος, που μπορεί να συγκινήσει εξίσου δυνατά με τα «συμβατικού» σχήματος επιβατικά του κατασκευαστή. Πληθωρική σε χώρους, «αστακός» σε εξοπλισμό και... ακριβοθώρητη οικονομικά, η V-Class είναι μοναδική στο είδος της!

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

σειρά V-Class είναι το μεγαλύτερο επιβατικό αυτοκίνητο της γκάμας Mercedes-Benz, και το όχημα μέσω του οποίου ο premium κατασκευαστής μεταφέρει το στυλ, την άνεση και την απαράμιλλη πολυτέλεια σε μια MPV κατασκευή, που μπορεί να φιλοξενήσει έως και οκτώ επιβάτες. Απευθύνεται σε οικογενειάρχες που χρειάζονται ένα ευρύχωρο εσωτερικό για τις μετακινήσεις τους, τα ταξίδια τους ή

Mercedes-Benz V-Class 220

τις αθλητικές τους δραστηριότητες. Επιπλέον, αποτελεί ιδανική επιλογή για επαγγελματικές μεταφορές πολυτελείας σε χώρους αεροδρομίων ή ξενοδοχείων. Η «τρέχουσα» γενιά V-Class λανσαρίστηκε στην αγορά στα μέσα του 2014 και είναι διαθέσιμη σε τρία μήκη αμαξώματος, στις εκδόσεις compact, Long και extra Long. Οι δύο πρώτες «χτίζονται» πάνω στο ίδιο μεταξόνιο των 3.200 χιλ. ενώ στη μακρύ-

τερη, όπως αυτή που τέθηκε στη διάθεσή μας για δοκιμή, το μεταξόνιο ανέρχεται στα 3.430 χιλ. Πρόκειται για μια αισθητικά άρτια κατασκευή, που παρά το «ασύμβατο» αμάξωμα το οποίο παραπέμπει σε βαν (βασίζεται άλλωστε στο ίδιο σασί με το Vito), εντυπωσιάζει τόσο με την σχεδιαστική της ταυτότητα όσο και με το αεροδυναμικό σχήμα, αντίστασης μόλις 0,31 Cd, που διατηρεί χαμη-

ΔΟΚΙΜΗ

λά, αφενός την κατανάλωση καυσίμου και αφετέρου τα επίπεδα θορύβου στις υψηλές ταχύτητες. ΚΑΨΟΥΛΑ ΑΠΟΛΑΥΣΗΣ Άλλωστε η απουσία ενοχλητικών θορύβων είναι από τα πρώτα στοιχεία που αντιλαμβάνεται κανείς, όταν το όχημα διανύσει τα πρώτα του μέτρα. Λίγο νωρίτερα βέβαια, και μόλις οι πόρτες του V-Class ανοίξουν, ο οδηγός και οι τυχεροί συνεπιβάτες του πιστοποιούν αυτό που από την πρώτη ματιά στο εξωτερικό του αυτοκινήτου ψυχανεμίστηκαν. Ότι δεν έχουν να κάνουν με ένα «καθημερινό» μέσο μετακίνησης αλλά με μια... κάψουλα ταξιδιωτικής απόλαυσης ανεξαρτήτως απόστασης που θα διανυθεί, ειδικά όταν μιλάμε για την κορυφαία έκδοση (από πλευράς εξοπλισμού) Avantgarde της

Mercedes-Benz V-Class 220

δοκιμής μας. Η φιλόξενη καμπίνα εξασφαλίζει άπλετο χώρο για οκτώ άτομα, σε μεγάλα και αναπαυτικά, ανεξάρτητα καθίσματα που καλύπτονται από δερμάτινη (nappa) επένδυση εκρού απόχρωσης. Η χρήση δέρματος είναι εκτεταμένη, στο εσωτερικό των θυρών, στο τιμόνι και στο ταμπλό, με το τελευταίο να συνδυάζει σε ένα τμήμα του πλαστικό σε απομίμηση ξύλου. Το πλήρες σύστημα infotainment, με την μεγάλη οθόνη αφής (που μοιάζει με τάμπλετ και ενσωματώνει λειτουργίες ηχοσυστήματος, τηλεφώνου και πλοήγησης) και την δυνατότητα ελέγχου από οποιοδήποτε κάθισμα μέσω smartphone είναι μόνο ένα από τα στοιχεία του κορυφαίου εξοπλισμού. Κρυφοί φωτισμοί, αεραγωγοί και στις τρεις σειρές καθισμάτων που επιτυγχάνουν απόλυτη ακρίβεια στην ρύθμιση της θερμοκρασίας μέ-

σω του συστήματος TempMatic (στάνταρντ) ή Thermotronic (προαιρετικά), δυνατότητα περιστροφής των εμπρόσθιων καθισμάτων, ηλεκτρικές ευκολίες και ένα πλήθος αερόσακων (6 στάνταρντ) και αυτοματισμών καταδεικνύουν την «αφοσίωση» του V-Class στην άνεση και στην ασφάλεια των επιβατών. Δεν νομίζουμε να υπάρχουν πολλά πολυτελή αυτοκίνητα που αυξάνουν την ροή του αέρα στους αεραγωγούς που βρίσκονται από την πλευρά που «βλέπει» ο ήλιος το αμάξωμα! Επιπρόσθετα ένα πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων φροντίζουν για την ενεργητική ασφάλεια. Ο σχετικός, βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει τα Crosswind Assist (ενισχύει την σταθερότητα στους πλευρικούς ανέμους), Attention Assist και φυσικά το τελευταίας γενιάς Adaptive ESP. Προαιρετικά,

ΔΟΚΙΜΗ

μπορεί κανείς να παραγγείλει το V-Class με Collision Prevention Assist (επιβλέπει συνεχώς την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα), Traffic Sign Assist, Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, Adaptive Highbeam Assist και μια κάμερα 360 μοιρών. Ταυτόχρονα, το προληπτικό σύστημα προστασίας επιβατών PRE-SAFE® που μπορεί να αναγνωρίσει έγκαιρα κρίσιμες οδηγικές καταστάσεις ενεργοποιώντας προληπτικά τα συστήματα ασφαλείας. Η ΧΑΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ Το σπορτίφ πολυλειτουργικό τιμόνι τριών ακτίνων, με υπολογιστή ταξιδιού και δώδεκα κουμπιά χειρισμού, κερδίζει τις εντυπώσεις με την ευχάριστη αίσθηση και την εξαιρετική εργονομία που διαθέτει. Τα δώδεκα κουμπιά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εμφάνιση πληροφοριών και τον χειρισμό των μενού στον πίνακα οργάνων, ελαχιστοποιώντας έτσι την απόσπαση της προσοχής του οδηγού.

Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο ως προς την κάθετη κλίση και το ύψος, και σε συνδυασμό με τους θερμαινόμενους ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέπτες, ενισχύει την λειτουργική άνεση του οδηγού. Το ηλεκτρομηχανικό και ανάλογο προς την ταχύτητα σύστημα διεύθυνσης rack-andpinion (με κρεμαγιέρα υδραυλικής υποβοήθησης), τροποποιεί το επίπεδο της ηλεκτρικής υποβοήθησης ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος. Αντιλαμβάνεται εύκολα κανείς την μεγαλύτερη υποβοήθηση κατά το παρκάρισμα και κατά το μανουβράρισμα. Καθώς η ταχύτητα αυξάνεται, η ηλεκτρική υποβοήθηση διεύθυνσης ελαττώνεται συνεχώς, εξασφαλίζοντας έτσι την ακριβή διεύθυνση και την ομαλή σταθερότητα της ευθείας πορείας του οχήματος. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΝΗΣΗΣ Την κίνηση της πολυτελούς V-Class αναλαμβάνει ένας 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2,1 λίτρων, που έχει αποδείξει την ικα-

νότητά του σε απόδοση και αξιοπιστία καθώς έχει χρησιμοποιηθεί από την A-Class μέχρι την S-Class. Είναι διαθέσιμος σε τρεις εκδόσεις ισχύος των 136 (V 200 CDI), 163 (V 220 CDI) και 190 (V 250 BlueTec) ίππων, με την ροπή να κυμαίνεται στα 330, 380 και 440 Nm αντίστοιχα. Με τον ισχυρότερο κινητήρα, το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα μόλις σε 9,1 δευτερόλεπτα ενώ σε καμία περίπτωση η κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπερνά -σύμφωνα με τον κατασκευαστή- τα 6 λίτρα/100 χλμ. Στην γραμμή κίνησης της έκδοσης V 250 BlueTec συνδυάζεται στάνταρντ το αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic Plus, επιλογή που διατίθεται προαιρετικά στις μικρότερες εκδόσεις ισχύος. Εντυπωσιακά στοιχεία του εξοπλισμού αποτελούν τα paddles αλλαγής ταχυτήτων που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, θυμίζοντας αγωνιστικό αυτοκίνητο! Με το αυτόματο κιβώτιο, προβλέπεται στον εξοπλισμό και η λειτουργία ECO start/stop που μειώνει περεταίρω την κατανάλωση καυσίμου.

Mercedes-Benz V-Class 220

ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ Πέρα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την εξονυχιστική μελέτη κάθε λεπτομέρειας από την Mercedes, αυτό που «βγάζει μάτια» στο V-Class είναι η οδική του συμπεριφορά. Το «πακέτο» είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Ξεκινάς με μία εξαιρετική θέση οδήγησης, με μικρό σε διαστάσεις τιμόνι και θαυμάσια εργονομία. Συνεχίζεις με το πολύ καλό σύστημα διεύθυνσης, με σαφή αίσθηση του δρόμου ακόμα και σε πολύ υψηλές ταχύτητες. Και ολοκληρώνεις με την εξαιρετική ανάρτηση που απορροφά σωστά κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, ενώ παράλληλα ελέγχει το αμάξωμα με ακρίβεια είτε σε επαρχιακό είτε σε εθνικό δίκτυο. Ταυτόχρονα, οι επιδόσεις καθηλώνουν, αφού οι 163 ίπποι της έκδοσης δοκιμής είναι σε θέση να κινήσουν σβέλτα το βαρύ αμάξωμα. Η παρουσία του εξαιρετικού αυτόματου κιβωτίου εξασφαλίζει γρήγορες εναλλαγές των σχέσεων και πολιτισμένη λειτουργία, ενώ βελτιώνει τους χρόνους επιτάχυνσης σε σχέση με το μηχανικό κιβώτιο. Τα φρένα είναι πραγματικές... άγκυρες ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα βρίσκονται σε ετοιμότητα προκειμένου να διορθώσουν ότι απρόοπτο παρουσιαστεί στο δρόμο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: OM 651 DE 22 LA -V 250 BlueTec: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 2.143 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 190/3.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 440/1.400 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 83,0 x 99,0 Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,1 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 206 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 6,0 V 220 CDI: Κύλινδροι/ Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 2.143 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 163/3.800 Ροπή (Nm/ σ.α.λ.) 380/1.400 Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ ώρα (δλ.) 10,8 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 194 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 5,7 V 200 CDI: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 2.143 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 136/3.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 330/1.200 Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 12,8 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 181 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 5,8 ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ECO Gear 6+1 σχέσεων ή αυτόματο 7G-Tronic Plus

ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη ανάρτηση τύπου ΜακΦέρσον στηριγμένη σε υποπλαίσιο, ψαλίδια βάσης, ελατήρια/αμορτισέρ, αντιστρεπτική δοκό Πίσω: Ανεξάρτητη ανάρτηση με ημι-υστερούντες βραχίονες, ελατήρια/αμορτισέρ, αντιστρεπτική δοκό ΦΡΕΝΑ: Υδραυλικό σύστημα διπλού κυκλώματος, διπλό σερβόφρενο στάθμευσης πίσω. Εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι 280 χιλ. Πίσω: Δίσκοι. Μηχανικό χειρόφρενο στους πίσω τροχούς. ΤΙΜΗ - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Έκδοση: V 220 BlueTec Extra Long Avantgarde Τιμή: 86.267 ευρώ (με ΦΠΑ & ΕΤΤ) Εξοπλισμός: Adaptive ESP (με υποβοήθηση πλευρικών ανέμων) / ABS / ASR / BAS / EBV, Έξι Αερόσακοι οδηγού-συνοδηγού, Αυτόματος κλιματισμός Thermotronic, Ανιχνευτής προσοχής Attention Assist, Collision Prevention Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, Assist service computer, Cruise Control, Hλεκτρικά παράθυρα, Kεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Φώτα ημέρας, Αισθητήρας βροχής, Σύστημα μέτρησης πίεσης ελαστικών, Kάμερα οπισθοπορείας ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΗ: Μήκος 4,895 (Compact) – 5,140 (Long) – 5,370 (Extra Long) μ. Πλάτος 1,928 μ. Ύψος 1,880 Μεταξόνιο 3,200 (Compact-Long) – 3,430 (Extra Long) μ. Πρόβολος εμπρός 0,895 μ. Πρόβολος πίσω 1,045 μ. Διάμετρος κύκλου στροφής 12,9 – 13,7 Μικτό Βάρος από 1.785 έως 2.200 κιλά Καθίσματα 8, Ελαστικά 245/45 R18 Ρεζερβουάρ 60 λίτρα

* εργοστασιακές μετρήσεις

YOUTRUCK INSURANCE EXPERT

Λαμβάνουμε κάθε μήνα στο e-mail μας πολλά ερωτήματα αναγνωστών σχετικά με την ασφάλιση του επαγγελματικούς τους οχήματος. Δάνεισα το επαγγελματικό μου όχημα σε έναν φίλο, καλύπτεται από τη δική μου ασφάλεια; Ναι, εφόσον: •Είναι πάνω από 23 ετών •Έχει δίπλωμα οδήγησης τουλάχιστον 1 χρόνο Εάν ο άλλος οδηγός δεν πληροί τις προϋποθέσεις αυτές, σε περίπτωση ατυχήματος, οι καλύψεις του οχήματός σας δεν καλύπτουν τον άλλο οδηγό, άρα δεν θα αποζημιωθείτε. Για να καλύπτεται από τη δική σας ασφάλεια πρέπει να τον δηλώσετε ως οδηγό του οχήματός σας. Γνωστοποιήστε το στην ασφαλιστική σας εταιρία ή στον ασφαλιστή σας. Εκεί συμπληρώνετε και υπογράφετε μια Αίτηση Τροποποίησης Ασφάλισης Οχήματος, ζητώντας να δηλωθεί ότι το όχημά σας οδηγεί οδηγός που είναι κάτω από 23 ετών ή/και έχει δίπλωμα οδήγησης λιγότερο από 1 χρόνο. Την ίδια μέρα που υποβάλετε την αίτησή σας αρχίζει να ισχύει και για τον άλλο οδηγό η κάλυψη Αστικής Ευθύνης για πιθανή ζημιά. Η τροποποίηση του ασφαλιστηρίου σας γίνεται με πρόσθετο κόστος. Εάν πουλήσω το επαγγελματικό μου όχημα, τι γίνεται με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που έχω πληρώσει; Θα μου επιστραφούν χρήματα; Αν μεταβιβάσετε την κυριότητα ή την κατοχή του οχήματός σας με οποιονδήποτε νόμιμο τρόπο, η ασφαλιστική σύμβαση που έχετε συνάψει λύεται αυτοδικαίως μετά την παρέλευση τριάντα (30) ημερών από την ημερομηνία της μεταβίβασης, η δε ασφαλιστική σας εταιρία υποχρεούται να σας επιστρέψει τα τυχόν μη δεδουλευμένα ασφάλιστρα. Η λύση της σύμβασης ισχύει έναντι πάντων, χωρίς να απαιτείται εκ μέρους της ασφαλιστικής εταιρίας οποιαδήποτε ενέργεια.

Επιλέξαμε μερικά από αυτά και ο «ειδικός» σας απαντά!

Είχα μία ζημιά πριν 2 χρόνια και δεν έχω επισκευάσει ακόμα το όχημά μου, προλαβαίνω ή έχει παραγραφεί ; Στην ασφάλιση υποχρεωτικής αστικής ευθύνης για Υλικές Ζημιές η παραγραφή της απαίτησης του τρίτου κατά της ασφαλιστικής εταιρίας ήταν διετής (άρθρο 10 παρ.2 Ν489/76) και ήδη μετά το Ν. 3557/07 πενταετής, από την ημέρα του ατυχήματος (ισχύει & για ζημιές Σωματικών Βλαβών της υποχρεωτικής αστικής ευθύνης). Πότε δεν με καλύπτει η ασφάλεια του επαγγελματικού μου οχήματος; Από οδηγό ο οποίος στερείται της άδειας οδήγησης που προβλέπεται από το νόμο για την κατηγορία του αυτοκινήτου οχήματος που οδηγεί. Από οδηγό ο οποίος, κατά το χρόνο του ατυχήματος, τελούσε υπό την επίδραση οινοπνεύματος ή τοξικών ουσιών, κατά παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, ΦΕΚ 57 Α`), όπως εκάστοτε ισχύει, εφόσον η εν λόγω παράβαση τελεί σε αιτιώδη συνάφεια με την πρόκληση του ατυχήματος. Αν το αυτοκίνητο όχημα που εμπλέκεται στο ατύχημα ανήκει κατά κυριότητα σε επιχείρηση εκμίσθωσης επιβατικών αυτοκινήτων οχημάτων, το δικαίωμα αναγωγής του ασφαλιστή ασκείται μόνο κατά του οδηγού του ζημιογόνου αυτοκινήτου οχήματος, εφόσον υφίσταται έγκυρο μισθωτικό έγγραφο. Από αυτοκίνητο όχημα του οποίου γίνεται διαφορετική χρήση από αυτή που καθορίζεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο και στην άδεια κυκλοφορίας, εφόσον η χρήση αυτή τελεί σε αιτιώδη συνάφεια με την πρόκληση του ατυχήματος. Πότε ξεκινάει η ασφαλιστική κάλυψη του επαγγελματικού μου οχήματος; Είναι αλήθεια ότι απαγορεύεται από

τον νόμο ο «ασφαλιστής» μου να μου παραδώσει το συμβόλαιο εάν δεν πληρωθεί; Απαγορεύεται η παράδοση βεβαίωσης ασφάλισης σε πρόσωπο που δεν έχει καταβάλει το αναλογούν ασφάλιστρο επί αποδείξει (ισχύς συμβολαίου μετά την εξόφληση). Η ασφαλιστική σύμβαση ισχύει για όσο χρόνο ορίζεται στο ασφαλιστήριο. Ανανέωση της ασφαλιστικής σύμβασης επιτρέπεται μόνον μετά την έγκαιρη καταβολή των ασφαλίστρων της επόμενης ασφαλιστικής περιόδου. Εντός πενθημέρου από την καταβολή των ασφαλίστρων η ασφαλιστική επιχείρηση παραδίδει στον ασφαλισμένο την βεβαίωση ασφάλισης επί της οποίας θα αναγράφεται η ακριβής χρονική διάρκεια ισχύος της ασφάλισης. Έως την λήψη της βεβαίωσης ο ασφαλισμένος αποδεικνύει την ασφάλιση με το αποδεικτικό καταβολής ασφαλίστρων. Τι θα γίνει εάν με πιάσουν ανασφάλιστο; Σε περίπτωση μη ασφάλισης και μη συμμόρφωσης του ιδιοκτήτη του επαγγελματικού οχήματος: Αφαιρούνται από την Αστυνομία πινακίδες, άδεια οδήγησης και άδεια κυκλοφορίας για δέκα μέρες. Επιστρέφονται μόνο εφόσον ασφαλιστεί το όχημα. Αν προκληθεί ατύχημα από ανασφάλιστο όχημα, πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας αφαιρούνται για δύο χρόνια και σε περίπτωση υποτροπής για τρία χρόνια. Επιστρέφονται και πάλι, μόνο με την προϋπόθεση ασφάλισης του οχήματος. Πρόστιμα: Με πράξη της Αστυνομικής Αρχής βεβαιώνεται πρόστιμο 1.000 ευρώ για ανασφάλιστα φορτηγά, 500 ευρώ για επιβατηγά και ΦΙΧ. Ποινικές κυρώσεις: O κύριος ή κάτοχος τιμωρείται με φυλάκιση από 2 μέχρι 12 μήνες και με χρηματική ποινή τουλάχιστον ίση με 300 ευρώ.

YouTruck Insurance Expert

O Γιάννης Σαμολαδάς είναι ειδικός σύμβουλος ασφάλισης βαρέων οχημάτων και διευθύνων σύμβουλος της Τruck & Cargo Insurance Brokers. Με την πολυετή εμπειρία του στο χώρο είναι ο πλέον κατάλληλος για να σας συμβουλέψει για όλα τα θέματα που σας απασχολούν σε σχέση με την ασφάλιση του φορτηγού σας και του φορτίου σας. Αν έχετε απορίες ή ερωτήσεις επικοινωνήστε μαζί του στο samoladas@truckinsurance.gr και θα σας απαντήσει μέσα σε 24 ώρες. Για επείγουσες συμβουλές στους αναγνωςτες μας απαντάει χωρίς χρέωση στο 6973 232322.

Ειδικό

Περιοδικό

για

το

Λεωφορείο

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ - ΑΣΤΙΚΟ - ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ - MINIBUS - ΣΧΟΛΙΚΟ

Μεγάλες προσδοκίες! Νέο Εργοστάσιο Αμαξοποιίας Λεωφορείων

Cento Group

Παραβρεθήκαμε στα εγκαίνια του νέου εργοστασίου παραγωγής μίνι λεωφορείων της Cento Group, στην περιοχή Ζαλάου της Ρουμανίας. Η δυναμική που δημιουργείται, και ο Έλληνας αντιπρόσωπος Χαμακιώτης Α.Ε.

MAN TGE Shuttle Bus

Η μετατροπή του TGE σε μίνι λεωφορείο τύπου Shuttle από την BMC αποτέλεσε μάλλον ένα εύκολο εγχείρημα, με εξασφαλισμένο το υψηλής ποιότητας αποτέλεσμα.

Βραβείο σχεδιασμού για το ΜΑΝ Lion’s Coach Για τρίτη συνεχόμενη φορά, η σχεδιαστική ομάδα της ΜΑΝ κερδίζει το iF Design Award στην κατηγορία «Αυτοκίνητο / Όχημα / Ποδήλατο»

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΕΗ: Αναζητά συμμαχίες για ενεργειακά βιώσιμες συγκοινωνιακές λύσεις

ια πρόταση-έκπληξη για τους δήμους, με επίκεντρο την ηλεκτροκίνηση, έρχεται από τη ΔΕΗ. Η επιχείρηση έχει περάσει ήδη την πόρτα τουλάχιστον δέκα τοπικών αρχόντων, αναζητώντας συμμαχίες στην επέκταση των δραστηριοτήτων της προς πιο «καθαρές» διαδρομές. Ειδικότερα, σε συνεργασία με την πολωνική εταιρεία Solaris

Bus & Coach, με την οποία είχε υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας τον περασμένο Νοέμβριο, έχει ετοιμάσει ένα ολοκληρωμένο «προϊόν» με ενεργειακά βιώσιμες συγκοινωνιακές λύσεις και σε πρώτη φάση αναζητεί πελάτες στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ Ειδικότερα, το «πακέτο» που προωθούν οι δύο εταιρείες θα καλύπτει την προμήθεια των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων - η Solaris κατασκευάζει φιλικά προς το περιβάλλον, αστικά λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ - και τη συντήρησή τους, θα περιλαμβάνει τη διαχείριση της ανακύκλωσης των υλικών (π.χ. των μπαταριών), την εγκατάσταση των απαιτούμενων υποδομών φόρτισης, ανάλογα με

τις ανάγκες του δικτύου κάθε περιοχής, καθώς και την παροχή της αναγκαίας ηλεκτρικής ενέργειας. Μάλιστα, η ΔΕΗ θα διαθέτει στους δήμους και συνεργεία άμεσης βοήθειας για έκτακτες βλάβες. Ανώτατο στέλεχος της εταιρίας αναφέρει σχετικά: «Θα φροντίσουμε να διασφαλίσουμε μια τελική δίκαιη τιμή και για εμάς αλλά και για τους δήμους. Έχουμε τη δυνατότητα να καλύψουμε το μεγαλύτερο μέρος του κόστους και να συμφωνήσουμε σε μια σύμβαση η οποία θα εξασφαλίζει την αποπληρωμή μας από τους ΟΤΑ σε βάθος χρόνου. Στόχος είναι η δημιουργία ενός ποιοτικού και φθηνού προϊόντος που θα είναι ανταγωνιστικό και θα μπορεί να ξεχωρίσει ανάμεσα σε άλλα που πιθανώς θα συμμετάσχουν στις διαγωνιστικές διαδικασίες για το έργο της ηλεκτροκίνησης στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τις οποίες θα οργανώσουν οι δήμοι» αναφέρει η ίδια πηγή». ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΠΟ ΑΠΕ Επίσης, η πρόταση των ΔΕΗ-Solaris προτείνει τα λεωφορεία να κινούνται με ενέργεια που θα προέρχεται από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ). «Θα φροντίσουμε η ενέργεια για τις αστικές μεταφορές των δήμων

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Το νέο ΜΑΝ Lion’s Coach κερδίζει το iF Design Α w a r d

να διαθέτει «πράσινα» πιστοποιητικά. Υπάρχει ακόμα η σκέψη - όπου είναι εφικτό - να εγκαταστήσουμε σταθμούς ΑΠΕ, με την παραγόμενη ενέργεια να φορτίζει αποκλειστικά τις μπαταρίες των δημοτικών συγκοινωνιών» σημειώνει παράγοντας της επιχείρησης. Το νέο «προϊόν» που ετοιμάζει η ΔΕΗ μπορεί, στη δεδομένη χρονική συγκυρία να εξασφαλίσει κέρδος για όλες τις πλευρές: Αφενός για την ίδια την επιχείρηση που αναζητεί νέους επιχειρηματικούς ορίζοντες, εν όψει της συρρίκνωσης του λιγνιτικού χαρτοφυλακίου της, με στόχο τον περιορισμό των υπέρογκων χρεών του ομίλου. Και αφετέρου για τις δημοτικές αρχές, οι οποίες εν όψει των εκλογικών αναμετρήσεων του 2019 αναζητούν επιπλέον όπλα στην επικοινωνιακή... φαρέτρα των «πράσινων» έργων. Παράλληλα, στον κρίσιμο τομέα της ηλεκτροκίνησης, ο Διαχειριστής του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ), θυγατρική της ΔΕΗ - σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας -, είναι έτοιμος να ξεκινήσει πιλοτική εγκατάσταση 1.400 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την Ελλάδα.

ια επιτροπή από 63 ειδικούς στη σχεδίαση, είχε να επιλέξει από 6.402 συμμετοχές από 54 χώρες. Χάρη στην πετυχημένη του σχεδίαση, το νέο τουριστικό λεωφορείο της ΜΑΝ κέρδισε το iF Design Award 2018, σε μια τελετή που έλαβε χώρα στο Μόναχο στις 9 Μαρτίου. Η νέα, μοντέρνα σχεδίαση της ΜΑΝ στο μπροστινό μέρος, το χαρακτηριστικό πίσω μέρος που θυμίζει κινητό τηλέφωνο/ταμπλέτα και η πλαϊνή σχεδίαση που αναδεικνύει ξεκάθαρα τα ξεχωριστά τμήματα του λεωφορείου (χώρος οδηγού, επιβατών, αποσκευών και κινητήρα) δίνουν στο νέο Lion’s Coach μια ιδιαίτερη εμφάνιση. Πολύ ξεχωριστός είναι και ο φωτισμός του, τόσο εξωτερικά με τους χαρακτηριστικούς μπροστινούς προβολείς LED και τα φώτα ημέρας LED που λειτουργούν και ως φλας, αλλά και εσωτερικά με τον λευκό LED φωτισμό κατά μήκος της οροφής αλλά και τα ζωντανά χρώματα

που έχουν επιλεχθεί και δημιουργούν μια υψηλής αισθητικής και ταυτόχρονα ζεστή ατμόσφαιρα. Οι επιβάτες του επωφελούνται από την αυξημένη ευρυχωρία, προϊόν της επέκτασης των εσωτερικών αποσκευοθηκών προς το μπροστινό παρμπρίζ και της αύξησης του διαθέσιμου ύψους στο μπροστινό μέρος του λεωφορείου. Το βραβείο iF Design έχει καθιερωθεί από το 1953 και απονέμεται με κριτήρια που δεν έχουν να κάνουν μόνο με την εμφάνιση και το σχήμα του οχήματος, αλλά και με το βαθμό καινοτομίας, εργονομίας, λειτουργικότητας και περιβαλλοντικής του μέριμνας. Το γεγονός ότι η ΜΑΝ κέρδισε το συγκεκριμένο βραβείο για 3η συνεχόμενη χρονιά, μετά το 2016 (MAN Lion’s Intercity) και το 2017 (NEOPLAN Tourliner), αποδεικνύει την προσήλωση της ΜΑΝ στην κατασκευή καινοτόμων λεωφορείων υψηλής ποιότητας και αισθητικής.

Εγκαινιάστηκε σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο Λαύριο

γκαινιάστηκε πρόσφατα, σε εκδήλωση που διοργάνωσε ο Δήμος Λαυρεωτικής, ο πρώτος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στη Νοτιοανατολική Αττική και συγκεκριμένα στην Πλατεία Ηρώων Λαυρίου, παρουσία του Πρόεδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΔΕΔΔΗΕ κ. Ν. Χατζηαργυρίου και του Δημάρχου Λαυρεωτικής κ. Δ. Λουκά. Ο νέος σταθμός είναι το αποτέλεσμα της εποικοδομητικής συνεργασίας του ΔΕΔΔΗΕ με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και συγκεκριμένα με την ερευνητική ομάδα SmartRue της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος SHAR-Q. Κατά τη διάρκεια των εγκαινίων, ο κ. Ν. Χατζηαργυρίου ευχαρίστησε θερμά τον Δήμαρχο κ. Λουκά για τη συνεργασία του στην κατασκευή του εν λόγω σταθμού, ενώ υπογράμμισε πως η ενεργός συμμετοχή του

ΔΕΔΔΗΕ στην ανάπτυξη δημόσιων υποδομών φόρτισης είναι καθοριστική για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. O κ. Κ. Ανδρεάδης, Διευθυντής Κλάδου Μετρήσεων της Διεύθυνσης Δικτύου, του ΔΕΔΔΗΕ, υπογράμμισε πως η ενεργός συμμετοχή του ΔΕΔΔΗΕ σε έργα που προωθούν νέες τεχνολογίες φιλικότερες προς το περιβάλλον, αποτελεί βασική συνιστώσα της στρατηγικής του. Όλες οι προσπάθειες συγκλίνουν σε έναν βασικό στόχο, στον εκσυγχρονισμό των δικτύων και στη μετάβασή τους στην εποχή των έξυπνων Δικτύων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο, Φωτογραφίες: Στέφανος Μπαλαμπάνης

ΈΝΑ ΜΙΚΡΌ ΘΑΎΜΑ! Στις 8 Μαρτίου πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του νέου εργοστασίου παραγωγής mini-bus της Cento Group, επίσημου συνεργάτη της Mercedes-Benz. Το «Επαγγελματικό Όχημα» παραβρέθηκε στην παρουσίαση, έπειτα από πρόσκληση της Ελληνικής αντιπροσωπείας, «Χαμακιώτης Α.Ε.» Παρόντες ήταν ο γενικός διευθυντής κ. Adrian Fagarasi και o εκτελεστικός διεθυντής κ. Sorin Campan, που καλωσόρισαν τους περίπου 150 καλεσμένους στις νέες εγκαταστάσεις. 68

Νέο Εργοστάσιο Cento Group

ιστεύετε στα θαύματα; Αν όχι, ίσως για αυτό δεν συμβαίνουν στην ζωή σας ή συμβαίνουν αλλά δεν μπορείτε να τα διακρίνετε. Μικρά και μεγάλα θαύματα συμβαίνουν καθημερινά σε όλες τις πτυχές της καθημερινότητάς μας αλλά η ανθρώπινη φύση μάς οδηγεί είτε να τα αγνοούμε είτε να τα θεωρούμε αυτονόητα. Το επιχειρηματικό θαύμα στη ζωή του Adrian Fagarasi, που μόνο απαρατήρητο δεν μπορεί πλέον να περάσει στην αγορά των αμαξοποιών, ξεκίνησε από πολλά μικρότερα θαύματα και ευκαιρίες που ο δαιμόνιος Ρουμάνος επιχειρηματίας παρατήρησε και αξιοποίησε στο έπακρο. Μέσα σε μόλις δεκαπέντε χρόνια εξελικτικής διαδικασίας, εισάγει σήμερα με κάθε επισημότητα την εταιρία του στον «χάρτη» των αναγνωρισμένων αμαξοποιών λεωφορείων, εγκαινιάζοντας ένα ολοκαίνουργιο εργοστάσιο παραγωγής. Η απόφαση για την κατασκευής μιας σύγχρονης μονάδας παραγωγής πάρθηκε στα τέλη του 2016, στο πλαίσιο της ανάγκης να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση τόσο στην εσωτερική αγορά αλλά κυρίως στις χώρες που ο κατασκευαστής εξάγει τα προϊόντα του

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο Εργοστάσιο Cento Group

(80% του συνόλου της παραγωγής). Με την παραγωγική ικανότητα να είναι κατά πολύ μικρότερη από τον αριθμό των παραγγελιών και τις προθεσμίες παράδοσης συνεχώς να αυξάνουν έπρεπε να δοθεί γρήγορα και αποτελεσματικά μια οριστική λύση, που ταυτόχρονα θα αναβάθμιζε τον Ρουμάνο αμαξοποιό στα «μάτια» της αγοράς. ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ Η κατασκευή του νέου εργοστασίου, στην περιοχή Ζαλάου, βορειοδυτικά του Βουκουρεστίου, ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2017 και ολοκληρώθηκε στις αρχές του τρέχοντος έτους, ενώ τα πρώτα οχήματα βγήκαν από την γραμμή παραγωγής τον Φεβρουάριο. Η ετήσια παραγωγική ικανότητα της νέας μονάδας ξεπερνά τα 700 οχήματα αφού για την παραγωγή ενός mini-bus απαιτούνται 14-15 ημέρες, ενώ για τις πιο σύνθετες παραμετρο-

ποιήσεις οι ημέρες εργασίας φθάνουν έως και τις 30 ή και 35. Αυτή την στιγμή απασχολείται προσωπικό 35 ατόμων, διαφόρων ειδικοτήτων ενώ, όπως μας δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής κ. Sorin Campan, θα γίνουν άμεσα προσλήψεις ακόμα 25 ατόμων για την περαιτέρω στελέχωση του νέου εργοστασίου. Η συνολική αξία της επένδυσης υπερβαίνει τα πέντε εκατομμύρια ευρώ ενώ οι στεγασμένες εγκαταστάσεις αγγίζουν τα 4.000 τ.μ. και περιλαμβάνουν τη γραμμή συναρμολόγησης, αποθήκες εξαρτημάτων, βαφείο, χώρους εξυπηρέτησης προσωπικού κ.α. ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΜΕΘΟΔΟΙ Η διαδικασία παραγωγής ξεκινάει με την παραλαβή των «σκελετών» των οχημάτων από τη Mercedes-Benz. Τα διαθέσιμα μοντέλα είναι τα Sprinter 311/314/316/319

με μήκη απο 5.261 έως 7.361 χιλ. και τα 511/514/516/519 με μήκη 7.361 και 7.861 χιλ. Με δυνατότητα φιλοξενίας από 8+1 επιβάτες έως 22+1+1 επιβάτες. Ο κ. Sorin Campan, κατά τη διάρκεια της ξενάγησης στους χώρους του εργοστασίου, μας τόνισε την βαρύτητα που δίνουν στην επιλογή των προμηθευτών. Τα δύο βασικά συστήματα, θέρμανσης και κλιματισμού, προέρχονται από την γερμανική «Eberspaecher» και την ιταλική «Autoclima» αντίστοιχα, οι οποίες διαθέτουν εκτεταμένο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων σε όλη την Ευρώπη. Τα υπόλοιπα συστήματα προέρχονται από την Τουρκία, αφού συνδυάζουν ποιότητα και συμφέρουσες τιμές. Η λίστα με τις δυνατότητες παραμετροποίησης είναι μεγάλη και ο κάθε πελάτης μπορεί να παραγγείλει το μίνι λεωφορείο που ταιριάζει στις δικές του ανάγκες. Δεξιοτίμονο ή αριστεροτίμονο, πνευ-

Κυδωνίας & Παρθ. Κελαϊδή, Χανιά 73100 Πληροφορίες : 2821 093052

www.e-ktel.com email: info@e-ktel.gr

Οδός Κεφαλογιάννηδων, Ρέθυμνο 74100 Πληροφορίες : 2831 022212

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο Εργοστάσιο Cento Group

ματική οπίσθια ανάρτηση της «Muller», διπλά θερμοαπορροφητικά φιμέ κρύσταλλα, ηλεκτρικά ανοιγόμενες πόρτες, ψυγείο, δερμάτινες επενδύσεις, φωτισμοί LED, καλωδίωση για σύστημα infotainment είναι μόνο κάποιες από τις επιλογές. Όπως μας τόνισε ο κ. Α. Χαμακιώτης, τα οχήματα που εισάγονται στην Ελλάδα περιλαμβάνουν απαραίτητα στον εξοπλισμό τους το διπλό σύστημα κλιματισμού, την ηλεκτρική πόρτα, το «σκαμμένο» χώρο αποσκευών, την αναδιπλούμενη τελευταία σειρά καθισμάτων και την προεγκατάσταση για το σύστημα ήχου/ T.V., ενώ τα υλικά επενδύσεων που επιλέγονται είναι από τα κορυφαία που διαθέτει το εργοστάσιο. Να σημειωθεί ότι όλα τα οχήματα που βγαίνουν από τις εγκαταστάσεις της Cento Service καλύπτονται από 2ετή ή 3ετή εγγύηση της Mercedes-Benz, ενώ διαθέτουν όλες τις ευρωπαϊκές πιστοποιήσεις.

Η ΕΤΑΙΡΙΑ Το 2002 ο Adrian Fagarasi ιδρύει την Cento Trans, με σκοπό την μεταφορά επιβατών, αρχικά με ένα μόνο minibus. Γρήγορα το μεταφορικό έργο αυξήθηκε, φθάνοντας σήμερα να διαθέτει στόλο οχημάτων με περισσότερα από 150 καινούρια minibus και πούλμαν και να βρίσκεται ανάμεσα στις 15 μεγαλύτερες εταιρίες μεταφοράς επιβατών της Ρουμανίας .Το 2012 πάρθηκε η απόφαση για την κατασκευή μιας γραμμής παραγωγής για τη διαμόρφωση των οχημάτων σύμφωνα με τις δικές τους ανάγκες. Τα μίνι λεωφορεία της Mercedes-Benz και της VW παράγονταν στη μικρή μονάδα των 1.000 τ.μ. απο 5 - μόλις- άτομα αρχικό προσωπικό και σύντομα τράβηξαν το ενδιαφέρον από πελάτες εκτός συνόρων, με την πρώτη παραγγελία να έρχεται από τη Γερμανία. Το 2015 η Cento Group αποκτά την

υψηλού κύρους πιστοποίηση «Van Partner by Mercedes-Benz», αφού τα οχήματα που βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής πληρούν τις αυστηρές προδιαγραφές της μητρικής εταιρίας. Συνολικά παρήχθησαν πάνω από 600 mini-buses στα 6 χρόνια λειτουργίας της μονάδας, με τα 80 από αυτά να διατίθενται στην ελληνική αγορά μέσω της «Χαμακιώτης Α.Ε.» που ήδη από το 2013 είναι επίσημος αντιπρόσωπος των οχημάτων για την Ελλάδα. Ο κύριος όγκος οχημάτων εξήχθη στη Γερμανία, το Ισραήλ και την Ισπανία, ενώ για το τρέχον έτος αναμένονται εξαιρετικά αποτελέσματα και σε Γαλλία και Ιταλία, αφού ολοκληρώθηκαν πρόσφατα οι εταιρικές συνεργασίες. Οι υπόλοιπες χώρες που απορρόφησαν την παραγωγή είναι οι Κροατία, Ισλανδία, Αυστρία, Ουγγαρία, Βέλγιο, Φινλανδία, Εσθονία ,Δανία, Πορτογαλία, κ.α.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο Εργοστάσιο Cento Group

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΧΑΜΑΚΙΩΤΗΣ Α.Ε. Ο πρόεδρος της εταιρείας, κύριος Χαμακιώτης Νικόλαος, πρώην στέλεχος των πωλήσεων της BIAMAX / Mercedes-Benz, ίδρυσε την πρώτη ανώνυμη εταιρεία τουρισμού και εμπορίας λεωφορείων, μοναδική στην κατηγορία της στην Ελλάδα, η οποία δραστηριοποιήθηκε αποκλειστικά με την εισαγωγή ελαφρώς μεταχειρισμένων λεωφορείων, σε άριστη λειτουργική κατάσταση, από ευρωπαϊκές χώρες, την προώθησή τους στην εγχώρια αγορά, αλλά και τις εξαγωγές αυτών σε χώρες της Ευρώπης, της Ασίας και της Αφρικής. Σήμερα, η εταιρεία ΧΑΜΑΚΙΩΤΗΣ Α.Ε., η οποία απαρτίζεται από τον κύριο Χαμακιώτη Νικόλαο και τους υιούς του, Χαμακιώτη Αθανάσιο και Χαμακιώτη Παναγιώτη, στεγάζεται στον ιδιόκτητο χώρο της, εκτάσεως 5.000 τετραγωνικών μέτρων, στον Ασπρόπυργο Αττικής, στη θέση Κυρίλλο, στην έξοδο 4 της Αττικής Οδού, προσφέροντας έναν άνετο, ασφαλή και σύγχρονο εκθεσιακό χώρο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, για την έκθεση των λεωφορείων της και την εξυπηρέτηση των πελατών και συνεργατών της. Στην εταιρεία επίσης λειτουργεί πρακτορείο για την ασφάλιση των λεωφορείων, σε μεγάλες και αξιόπιστες ασφαλιστικές εταιρείες. Στην έκθεση θα βρείτε μεγάλη ποικιλία σε ετοιμοπαράδοτα λεωφορεία και μίνι λεωφορείων όλων των γνωστών οίκων όπως AYATS, BOVA, BERKHOF, DAF, EVOBUS, FIAT, FORD, IVECO, IRISBUS, IRIZAR, ISUZY, JONCKHEERE, MAN, MERCEDES, NEOPLAN, SCANIA, SETRA, VOLVO κλπ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: MAN Truck & Bus

Το μίνι λεωφορείο της

χουμε αναφέρει ξανά στο παρελθόν ότι το νέο ελαφρύ φορτηγό TGE επιτρέπει στη μάρκα να προσφέρει στους πελάτες της κάθε πιθανή έκδοση οχήματος, χωρίς να εξαιρούνται ακόμα και τα λεωφορεία. Καθώς το TGE καλύπτει το εύρος του τονάζ κάτω από τους 7,5 τόνους όπου μέχρι σήμερα η MAN δεν είχε παρουσία, αποτελεί την ιδανι-

κή βάση για την κατασκευή επιβατικών εκδόσεων, που θα τεθούν αντιμέτωπες με αυτές του μεγάλου ανταγωνιστή Mercedes-Benz, που δίνει χρόνια το παρόν στην κατηγορία τόσο με το Sprinter όσο και με το Vario. Έτσι λοιπόν, το TGE είναι το πρώτο προϊόν τύπου βαν που η MAN «αφήνει στα χέρια» της ιδιόκτητης μονάδας παραγωγής BMC

(Bus Modification Center), που εδρεύει στην περιοχή Plauen της Γερμανίας. Πρόκειται για μια εργοστασιακή μονάδα που συγκεντρώνει την τεχνογνωσία της MAN στον κόσμο των λεωφορείων, βρίσκοντας εξατομικευμένες λύσεις στις ατομικές ανάγκες των πελατών. Το σχετικό χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει μια ευρεία γκάμα ειδικών κατασκευ-

MAN TGE Shuttle Bus

MAN!

ών λεωφορείων για αθλητικές ομάδες, για εφαρμογές στο σύστημα δικαιοσύνης (μεταφορές σε φυλακές κ.α.) ή VIP κατασκευές για συγκεκριμένους πελάτες όπως προέδρους ή αστέρες της show biz. Σύμφωνα με τα πιο πάνω δεδομένα, η μετατροπή του TGE σε μίνι λεωφορείο τύπου Shuttle από την BMC αποτέλεσε μάλλον

Η MAN εκμεταλλεύεται -προς όφελος των πελατών τηςμε τον καλύτερο δυνατό τρόπο την ένταξη του νέου TGE στο χαρτοφυλάκιό της, διαθέτοντας τώρα εκδόσεις λεωφορείου για υπηρεσίες shuttle.

ένα εύκολο εγχείρημα, με εξασφαλισμένο το υψηλής ποιότητας αποτέλεσμα. Με αυτό το όχημα η MAN έχει την δυνατότητα να απευθυνθεί σε νέο target group πελατών όπως ξενοδοχεία, αεροδρόμια και εταιρίες που παρέχουν υπηρεσίες ταξί ή λιμουζίνας για VIP μεταφορές.

ΟΜΟΡΦΗ ΚΑΜΠΙΝΑ Η διαμόρφωση του TGE σε shuttle bus βασίζεται στην εφαρμογή ενός ειδικού πατώματος, που περιλαμβάνει εσοχές με μηχανισμό ταχείας ασφάλισης των καθισμάτων. Κάθε κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί πάνω στις ειδικές ράγες και να τοποθετηθεί ξεχωριστά, ανάλογα τον αριθμό των ατόμων που πρό-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

κειται να μεταφερθούν, χωρίς την ανάγκη χρήσης κάποιου εργαλείου. Οι ενσωματωμένες στο κάθε κάθισμα ζώνες ασφαλείας τριών σημείων επιτρέπουν την ατομική προσαρμογή στις ανάγκες του επιβάτη εξασφαλίζοντας μια άνετη και ασφαλή μετακίνηση. Οι επιβάτες (έως 9, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) εισέρχονται στον χώρο της καμπίνας μέσω μια συρόμενης πόρτας που ανοιγοκλείνει ηλεκτρικά. Η επιβίβαση και η αποβίβαση γίνεται με ευκολία χάρη αφενός στο ευρύ άνοιγμα της πόρτας (πλάτους 1,3 μέτρων και ύψους 1,8 μέτρων) και αφετέρου στο πτυσσόμενο σκαλοπάτι που εκτείνεται αυτόματα κάθε φορά που η πόρτα ανοίγει, είτε ηλεκτρικά με εντολή του οδηγού είτε τραβώντας την χειρολαβή.

ΠΟΙΟΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Όμορφες, λιτές, καθαρές γραμμές διατρέχουν το αμάξωμα ενώ η άψογη συναρμογή των επί μέρους επιφανειών φαίνεται να είναι το σημείο που δόθηκε έμφαση κατά την κατασκευή του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό μέρος, αυτή η «πολυτελής» εικόνα εντείνεται περεταίρω με την σχεδίαση του ταμπλό (πολύ έξυπνη ιδέα το ενιαίο ράφι στην πλευρά του συνοδηγού) να παραπέμπει σε ακριβά επιβατικά και ταυτόχρονα η ποιότητα των υλικών να μην αφήνει περιθώριο αρνητικής κριτικής. Όμορφη, σοβαρή και διαχρονική η συνολική εικόνα στην καμπίνα, δείχνει έτοιμη, με τα ανάλογα υλικά και το φινίρισμα, να αντέξει στον χρόνο και στην σκληρή χρήση και ταυτόχρονα να

μην κουράζει τόσο από πλευράς αισθητικής όσο και εργονομίας. Εξαιρετική είναι η προσοχή που επέδειξε η BMC στην θερμική και ηχητική μόνωση της καμπίνας, με αποτέλεσμα να μπορούν να επιτυγχάνονται ευχάριστες θερμοκρασίες κατά την διάρκεια της διαδρομής. Σχεδόν όλες οι επιφάνειες (με εξαίρεση τους θόλους των τροχών) είναι «ντυμένες» τόσο με μονωτικό υλικό όσο και με πλαστική επένδυση στα πλαϊνά ή με υφασμάτινη στην οροφή. ΚΟΡΥΦΑΙΟ TCO Η έκδοση λεωφορείου MAN TGE Shuttle είναι διαθέσιμη με μπροστινή κίνηση ή με κίνηση σε όλους τους τροχούς (4κίνηση) ενώ από πλευράς μετάδοσης υπάρχει η δυνα-

MAN TGE Shuttle Bus

τότητα επιλογής ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων ή ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων με μετατροπέα ροπής. Δίλιτροι κινητήρες (1.968 κ.εκ.) Euro 6 αναλαμβάνουν την κίνηση του μίνι λεωφορείου TGE. Τρεις είναι οι διαθέσιμες επιλογές ισχύος, στους 102, 140 και 177 ίππους. Στην ισχυρότερη επιλογή ο κινητήρας είναι biturbo (φέρει δύο τουρμπίνες) και παράγει 410 Nm ροπής, έχοντας την ικανότητα να

αντεπεξέλθει στις πιο απαιτητικές εφαρμογές. Η MAN υπόσχεται κορυφαίο TCO (Total Cost of Ownership) αλλά και την υποστήριξη του πελάτη με πρωτοποριακές παροχές όπως συστήματα τηλεματικής και ειδικές εφαρμογές που βοηθούν το έργο του οδηγού. Τέλος, πλούσιος είναι ο βασικός εξοπλισμός του TGE, ανεξαρτήτως έκδοσης, με πολλά ηλεκτρικά «καλούδια» και σύγχρονα

συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Ξεχωρίζουν το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης με λειτουργία “city” για χαμηλές ταχύτητες και η κάμερα οπισθοπορείας με ευρυγώνια κάλυψη. Πλήρης είναι και ο κατάλογος των προαιρετικών ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών στοιχείων όπως για παράδειγμα ο «έξυπνος» αυτόματος πιλότος, με λειτουργία αυτόματης διατήρησης λωρίδας (ACC με LDS).

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

youtruck.gr

Για εσάς που θέλετε να κινείστε µε ασφάλεια

χρόνια εµπειρίας

» Μηχανήµατα ζυγοστάθµισης µε ηλεκτρονική πιστοποίηση » Επισκευάζουµε, µετατρέπουµε ή δηµιουργούµε εξ αρχής όλων των ειδών τους κεντρικούς άξονες » Ανταλλακτικά δικής µας εισαγωγής από τους µεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού

Για Φορτηγά • Λεωφορεία • Van • pick-up • IX • 4x4 και για µηχανήµατα όλων των τύπων Οδοποιίας • χωµατουργικά-αγροτικά • Βιοµηχανίας • Ναυτιλίας

Mελενίκου 12 Βοτανικός Τ. 210 3459194

www.lg-proteus.gr

www.kentrikoiaxones.gr

www.viaxonathens.gr

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων ∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά ∆ιασκευές Αξόνων--Τράκτορες Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές Καλύµπρα βυτίων JOSAM- Service SPITZER Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές Επισκευές βυτίωνGHH - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH Αεροσυµπιεστές GHH Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο- Επισκευή - Φρενόµετρο Toποθέτηση ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια

TSERTSENES •Service •Ανταλλακτικά •Εµπορία Φορτηγών

40 χρόνια δίπλα σας

Κορυτσάς (Τέρµα Πόντου), Θεσσαλονίκη 2310 558 947, 6979 95 03 94 www.tsertsenes.gr

Pavlos Pettas

ΕΞΕΙ∆ΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ - ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΜΟΝΑ∆Α ΒΑΦΗΣ

» Σφυρήλατο παλµικό γυάλισµα » Η σφυρήλατη ζάντα σας γίνεται καινούργια!!! » Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του

1o Κατάστηµα

κλάδου των φορτηγών

» Ανοδίωση ζαντών φορτηγών-λεωφορείωνπούλµαν.Μοναδική παροχή στην Ευρώπη

2o Κατάστηµα

ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΤΑΣ

Ιριδίζων νίκελ µπλε Ιριδίζων νίκελ πράσινο

Επισκευή και συγκόλληση ζαντών αλουµινίου

Νίκελ - Χρώµιο εξαρτηµάτων

Ιριδίζων νίκελ πορτοκαλί Ιριδίζων νίκελ µαύρο Aνοδίωση ζαντών αλουµινίου

Μαύρο Σατινέ *∆ιαθέσιµα επιπλέον χρώµατα : Χρυσό, µωβ,χαλκού, κόκκινο, βιολετί

Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου των φορτηγών από Ελλάδα - Ευρώπη

ρές ο φ σ ο ες πρ κπληξη λ ά γ ε Μ ςέ µε τιµέ

1o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών 185 Αιγάλεω (γέφυρα Κηφισσού) Τηλ.: 210 5762789 2105317040 I www.pavlospettas.gr I info@pavlospettas.gr 2o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών Πειραιώς 55 (δίπλα στη τροχαία Πειραιά) Καµίνια ΤΚ 18540, Τηλ.: 210 9417 877, 6973389190 I www.nikospettas.com I pett55@hotmail.gr

braketruckgr@gmail.com I

Braketruck

Γενικό συνεργείο φρένων - Συντήρηση & επισκευή µηχανοκίνητων οχηµάτων

Λεωφόρος Νάτο (απέναντι από ΒΙΑΣΦΑΛΤ)

Ασπρόπυργος, Τ.Κ. 19300 ΤΗΛ.: 210.5584 520-21 ΚΙΝ.: Ν. ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ 6983.072399 Ι. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ 6979.837414 FAX: 210.5584355

MΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ

...και µεγάλη ποικιλία άλλων διαστάσεων

ΕΥΡΩΤΕΧΝΙΚΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ

Ολλανδίας - Γερµανίας & άλλων Ευρωπαϊκών Χωρών

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

I. BOYΣBOYKHΣ - Ε. ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ

Η ΜΜΤ ΤΥΡΕΣ µια εταιρεία που σέβεται τις ανάγκες του επαγγελµατία οδηγού και για αυτό έδωσε µια επιπλέον καλή λύση, εισάγοντας επιλεγµένα - µεταχειρισµένα ελαστικά σε άριστη ποιότητα σε πολύ προσιτές τιµές, έχοντας τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει και τον πιο απαιτητικό πελάτη, γρήγορα και αποτελεσµατικά.

Ώρες Λειτουργίας: ∆ευτέρα έως Παρασκευή 08:30 µε 16:00 & Σάββατο 08:30 µε 13:00 ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΥ 1 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 19 300 Τηλ / FAX: 210.55.75.688 Κιν: 6977 379 371

ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΗ ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 55 95 090 ΚΙΝ: 694 46 06 988 evrotexniki@hotmail.com www.facebook.com/EvrotexnikiScania www.mmt-tyres.gr • e-mail: mirandatsakona@gmail.com

EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε. Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBSABS-ECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας. Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ, 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818

ΕΥΡΩΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

I. BOYΣBOYKHΣ - Ε. ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΗ ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 55 95 090 ΚΙΝ: 694 46 06 988 evrotexniki@hotmail.com

Μ Ε Τ Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Μ Ε Ν Α

TRUCKSTORE

MAN

TIGAS CARS

MAN TIGAS CARS

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ A.E.

  

Ποιοτικά, επιλεγμένα οχήματα Εγγύηση ΜΑΝ 6 - 24 ΜΗΝΕΣ ανάλογα με το μοντέλο Χρηματοδότηση με προκαταβολή από 25% πλέον ΦΠΑ τιμολογίου

 

Πακέτα leasing Aνταλλαγές - Αγορές

Λ. Ειρήνης 23, (πρώην Λ. ΝΑΤΟ), Ασπρόπυργος | Tηλ: 210 6194 (807) & (818) | Fax: 210 6196415 www. man-topused.gr

Κέντρο Μεταχειρισμένων MAN TopUsed

Δ1

MAN TGX 18.440

4X2 BLS, μοντέλο 2012, Euro 5, αυτόματο, καμπίνα XLX, intarder, 422.000 χλμ.

Δ4

MAN TGX 18.440

4X2 BLS, Μοντ. 2010, Euro EEV, αυτόματο, καμπ. XLX, intarder, αεροπακέτο, 750.000 χλμ.

Δ7

MERCEDES ACTROS 1850 V8

4X2 LL, μοντέλο 2003, Εuro 3, αυτόματο, καμπίνα XXL, intarder, 848.000 χλμ.

Δ10

ΚΟΥΡΤΙΝΑ KRONE

LL, μοντέλο 2010, καινούριος μουσαμάς

Δ2

MAN TGS 18.440

4X2BLS, μοντέλο 2011, Euro 5, αυτόματο, καμπίνα LX, intarder, 647.000 χλμ.

Δ5

MAN TGX 26.440

6X2-2 LL, μοντέλο 2010, Euro EEV αυτόματο, καμπίνα XLX, 828.000 χλμ.

Δ8

VOLVO FH12 420

4X2BLS, μοντέλο 1998, Euro 3 manual, καμπίνα XXL, intarder, 1.395.000 χλμ.

Δ11

ΚΟΥΡΤΙΝΑ KRONE LL, μοντέλο 2007

Δ3

MAN TGX 18.440

4X2 BLS, μοντέλο 2012, Euro 5, αυτόματο, καμπίνα XLX, Efficient Line, 455.000 χλμ.

MAN LE 15.220 4x2, μοντέλο 10/2003, καμπίνα ημέρας, Euro 3, υδραυλική πόρτα, 334.000 χλμ., TΙΜΉ: 15.000€ Δ6

Δ9

VOLVO FH12 420

8X2-2 BL, μοντέλο 1998, Euro 3 manual, καμπίνα XLX, intarder, 691.000χλμ.

Δ12

Ψυγείο συρμού CHEREAU

Μοντέλο 1999, διπλά ψυκτικά στοιχεία, καινούρια λάστιχα, TΙΜΉ: 7.800€

Η No 1

επιλογή για αγορά επαγγελµατικού οχήµατος

Αξιοπιστία Ποιότητα Εξυπηρέτηση

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ Ε.Ο. ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ - ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ & ΕΓΝΑΤΙΑ Ο∆ΟΣ ΤΗΛ.: 2310.783562, ΦΑΞ: 2310.780655

TIGAS CARS ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΑΦΩΝ 26,5 ΧΛΜ. ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ, ΤΗΛ.: 6945 808131 ΕURO 5

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

1600cc 110 ίπποι

3X Α/C

A/C

ΑΠΟ 10.800

FORD COURIER, FULL EXTRA MONT. ‘15, 118.000xλμ.

FIAT DOBLO, MONT. '11, A/C, FULL EXTRA, DIESEL

MERCEDES BENZ SPRINTER 515, MONT. ‘08, FULL EXTRA, AYTOMATO, A/C, 245.000xλμ.

MERCEDES-BENZ ATEGO 815,MONT. ‘05, ΨΥΓΕΙΟ THERMO KING MD200, 430.000 XΛΜ, ΚΥΛΙΟΜΕΝΟ ΧΩΡΙΣΜΑ ΘΑΛΑΜΟΥ, ΥΔΡ. ΠΟΡΤΑ

NISSAN NV200 VAN,MONT. ‘14, 94.000 ΧΛΜ, ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ,FULL EXTRA

TOYOTA HILUX, MONT. '05, 4X4, ΔΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ

€ 5.700

3,5 ΜΙΚΤΟ OPEL CORSA VAN, MONT. ‘13, 153.000 ΧΛΜ, DIESEL, FULL EXTRA,

IVECO DAILY,ΜΟΝΤ. ‘04, ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2017

MERCEDES BENZ CITAN, VAN, MONT. ‘14,DIESEL, FULL EXTRA

ΕURO 5

95 HP RENAULT TRAFFIC,MONT.’05, ΨΥΓΕΙΟ, ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΗ ΜΠΡΙΖΑ,DIESEL

RENAULT CLIO VAN, MONT. '12, FULL EXTRA, DIESEL, EURO 5

ΕURO 5

FORD FIESTA VAN, MONT. '12, FORD FIESTA MONT. '14, 1.4CC, EURO 5, FULL EXTRA, DIESEL FULL EXTRA, 104.000χλμ.

ΨΥΓΕΙΟ

€ 8.900 NISSAN NV 200 FULL EXTRA ΜΟΝΤ. ‘13

MERCEDES BENZ VARIO 512, MONT’ 97, ΨΥΓΕΙΟ, ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ

TOYOTA YARIS VAN,MONT. ‘14, 111.000 ΧΛΜ, FULL EXTRA

20 21 22 ΜΑΪΟΥ Σ Ο Τ Α Μ Η Χ Ο Y Ο Κ Ι Τ Α Μ Λ Ε Γ Γ Α ΕΠ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ Η εταιρία Future Publishing & Consulting παρέχει εξειδικευμένες υπηρεσίες επικοινωνίας, αναλαμβάνοντας τον σχεδιασμό και την υλοποίηση στοχευμένων προωθητικών και διαφημιστικών ενεργειών, για να καλύψει τις ανάγκες των εταιριών που εντάσσονται στον ευρύτερο κλάδο του επαγγελματικού οχήματος. Για την υλοποίηση αυτών των προωθητικών ενεργειών επιλέγονται σημεία με γνώμονα, αφενός τον άμεσο συσχετισμό με το επαγγελματικό όχημα, αφετέρου την μεγάλη συγκέντρωση ή διέλευση επαγγελματικών οχημάτων. Η νέα διοργάνωση MEGA BAZAAR ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟY ΟΧΗΜΑΤΟΣ προσφέρει την ευκαιρία στις αντιπροσωπείες και στους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων και παρελκόμενων ειδών να εκθέσουν την γκάμα των μεταχειρισμένων μοντέλων τους και των προϊόντων τους, σε έναν από τους ιδανικότερους χώρους. Η Έκθεση θα πραγματοποιείται δυο φορές το χρόνο, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να εντοπίζουν όλες τις διαθέσιμες ευκαιρίες με μια επίσκεψη, για να αντικαταστήσουν σε προνομιακή τιμή το παλιό τους επαγγελματικό όχημα, ή να ανανεώσουν το στόλο τους. Στο ίδιο πνεύμα πρόκειται μέσα στο έτος να πραγματοποιηθεί ένα τρίτο Mega Bazaar, με αντικείμενο τα καινούργια οχήματα και την αγορά Leasing, το οποίο θα επαναλαμβάνεται σε ετήσια βάση.

Ο ΧΩΡΟΣ Η Κεντρική Λαχαναγορά του Ρέντη καταλαμβάνει έκταση 260 στρεμμάτων στα οποία δραστηριοποιούνται περίπου 350 επιχειρήσεις. Βρίσκεται σε ένα από τα πιο κομβικά εμπορικά σημεία της πόλης, σε μια βιομηχανική ζώνη στην οποία εδρεύουν πολυάριθμες εταιρίες, που μετατρέπουν την περιοχή σε ένα από τα πιο δημοφιλή εμπορικά κέντρα των Αθηνών. Σε συνδυασμό με την μεγάλη διέλευση επαγγελματικών οχημάτων και οδηγών, η επιλογή της Κεντρικής Λαχαναγοράς προσφέρει μια στοχευμένη προβολή για τις εταιρίες που διαθέτουν μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα κάθε κατηγορίας.

Κεντρική Λαχαναγορά Ρέντη Κεντρική Λαχαναγορά Ρέντη Κεντρική Λαχα

αναγορά Ρέντη Κεντρική Λαχαναγορά Ρέντη Κεντρική Λαχαναγορά Ρέντη

ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ

ΙΑΠΩΝΙΑΣ ΕΥΡΩΠΗΣ

NISSAN X-TRAIL, ΜΕΤΩΠΕΣ, ΜΟΝΤ. '07

ΜΕΤΩΠΗ TOYOTA HILUX, ΜΟΝΤ ‘10

ΤΡΟΜΠΕΤΑ MITSUBISHI C200 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, TOYOTA HILUX ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.

FORD RANGER, ΜΕΤΩΠΗ, ΜΟΝΤ. '08

ΜΕΤΩΠΗ NISSAN NAVARA 133 PS, MONT ‘05

NISSAN QASHQAI, MONT. ’08, RENAULT SCENIC MEGAN, MONT. ‘08

BMW X1, MONT. '10, ΜΕΤΩΠΗ ΚΟΜΠΛΕ

NISSAN JUKE, MONT. '12, ΜΕΤΩΠΗ FULL ΦΑΝΟΠΟΙΙΑ

ΚΑΜΠΙΝΕΣ D 22, MONT ’05-’08, 4ΠΟΡΤΕΣ ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΕΣ

ISUZU D MAX, ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΠΑΝΤΟΣ ΚΑΡΟΤΣΕΣ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΤΥΠΟΥ.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΣΕ HILUX ΚΑΡΟΤΣΕΣ ΑΠΟ '09, ΜONOKAMΠΙΝΕΣ

FORD RANGER ΚΑΡΟΤΣΕΣ 1,5 ΚΑΜΠΙΝΑ ΑΠΟ 2013 ΕΩΣ 2017

ΚΑΜΠΙΝΑ NISSAN NAVARA D40

ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ

ISUZU, D.MAX, MONT. '05, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, 4x4

MAZDA, B2500, MONT. '98, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, 4x4

KAMΠΙΝΑ TOYOTA HILUX D4D, MONT. '04

HYUNDAI H1, 2008,DIESEL,FULL EXTRA

MITSUBISHI L200 4D56, MONT. '08, ISUZU D-MAX, 2.5cc & 3.00cc, MONT. '08

ΝΙSSAN ΝΑVARA, MONT. '05, 4Χ2, FULL EXTRA

NISSAN NAVARA, D22, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, ΜΟΝΤ. ΤΟΥΟΤΑ HILUX, 2004, 4X2, A/C, DIESEL '04, 4x4

FORD RANGER, MONT. '06, 1,5 KAMΠΙΝΑ, ΗΛΕΚ. ΠΑΡΑΘ., ΗΛΕΚ. ΚΑΘΡ., ΜΕ ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ ΠΙΣΩ, ΚΟΤΣΑ∆ΟΡΟΣ, ΖΑΝΤ/ΧΑ, ΣΚΑΛΟΠΑΤΙΑ, ΚΑΥΣΤΗΡΑΣ, 106ΗP, 170.000ΧΛΜ.

ISUZU D MAX ΚΑΜΠΙΝΑ, ΜΟΝΤ. 2008, 1, 5, FULL EXTRA

SUZUKI JIMNEY, ΜΟΝΤ. '08, 1.3CC, FULL EXTRA, ΒΕΝΖΙΝΗ

FIAT STRADA ΒΕΝΖΙΝΗ, ΜΟΝΤ. '03, A/C

ΜΕΤΩΠΕΣ NISSAN NAVARA D40

TOYOTA LAND CRUISER, MONT. '07, 4,5CC, FULL EXTRA, BENZINH

ΜΑΖDΑ Β750, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ

FIAT STRADA DIESEL, ΜΟΝΤ. '08, FULL EXTRA

OPEL COMBO, MONT '07, 1,7cc, DIESEL, FULL EXTRA

MAZDA B750, MONT. '08, MITSUBISHI FUSSO, MONT. '09, FULL 109.000χλµ., 4x4 ZANTO/XA, EXTRA, ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4,20Μ. EΠΕΝ∆ΥΣΗ ΚΑΡΟΤΣΑΣ, ΦΟΥΛ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΑ, DIESEL

HYUNDAI TOUCSON, MONT. '07, F.EXTRA, CLIMA, BENZINH, 67.000ΧΛΜ. ΤΟYOTA RAV, MONT. '05, Φ.ΕΧΤΡΑ, 95.000ΧΛΜ. A/C, ∆ΕΡΜΑ

ΑΓΟΡΑΖΟΥΜΕ ΤΟ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΟ ΣΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΥΠΟΥ 4χ4 & 4χ2 ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ ΤΡΑΓΑΝΑ ΛΟΚΡΙ∆ΟΣ

ΤΗΛ.: 22330-92210, 92085, KIN: 6944 582373 www.tsilomitros.gr, www.tsilomitros.com, e-mail: tsilomitros@yahoo.gr

CASHBACK