Tεύχος 50- May 2018

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

2,90 €

9

772241

199003

05

www.youtruck.gr

by

Winter Test 2018

SCANIA

Επίδειξη ισχύος, με ένα σύνολο φορτηγών που αντιπροσωπεύουν μεγάλο μέρος της πληθωρικής γκάμας βαρέων της οχημάτων.

Νέο MAN Lion’s City Στο «πρόσωπο» του ολοκαίνουργιου αστικού λεωφορείου συνδυάζεται μια πληθώρα τεχνικών καινοτομιών με έναν εντυπωσιακό σχεδιασμό.

Mercedes-Benz eVito Μετά από έναν εξαντλητικό κύκλο δοκιμών, η ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς βαν ξεκινά πωλήσεις.

Νέο SsangYong Musso

Τα χαρακτηριστικά του εντελώς νέου Musso pick up παραπέμπουν σε όχημα ελευθέρου χρόνου με το σχήμα ενός pick up.

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε.

3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr

Έρχεται στην Πάτρα το 2018 Μια Έκθεση Επαγγελματικών στην πόλη σου! Για πρώτη φορά μια διοργάνωση μετατρέπεται σε... καραβάνι και ταξιδεύει σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας για να φέρει κοντά στον επαγγελματία όλα τα νέα επαγγελματικά οχήματα και τις τάσεις της αγοράς. Σε ετήσια βάση και με προδιαγραφές Διεθνούς Έκθεσης, η “Professional MotorShow Expo” θα φιλοξενείται κάθε χρόνο και σε μια διαφορετική επαρχιακή πόλη προκειμένου να ενώσει για λίγες μέρες τον κόσμο της οδικής μεταφοράς. Φορτηγά, λεωφορεία, βαν, pick up, κάθε είδους εμπορικό όχημα, από υπερκατασκευές αμαξωμάτων μέχρι αγροτικά και εργοταξιακά μηχανήματα καθώς και προϊόντα και υπηρεσίες που σχετίζονται με τον ευρύτερο κλάδο, θα συνθέτουν κάθε φορά ένα ακαταμάχητο σκηνικό πρό(σ)κλησης των ενδιαφερομένων, επιχειρηματιών και άλλων σε ένα εμπορικό περιβάλλον που θα προάγει νέες συνεργασίες και συναλλαγές. Οι εισαγωγικές και εμπορικές εταιρίες του κλάδου των επαγγελματικών οχημάτων αποκτούν έτσι, όχι μόνο ένα μοναδικό μέσο προβολής που φτάνει εκεί που πραγματικά χτυπά η καρδιά της οδικής μεταφοράς αλλά και μια ευκαιρία για άμεση πώληση των προϊόντων και υπηρεσιών τους.

Δ Ι Ο Ρ Γ Α Ν Ω Σ Η

Εκθέτες Η “Professional MotorShow Expo” έρχεται να σηματοδοτήσει το ετήσιο ραντεβού των ανθρώπων του κλάδου που συνδέεται με την οδική μεταφορά ανθρώπων και αγαθών, τα Logistics, τον αγροτικό και κατασκευαστικό τομέα. Πιο συγκεκριμένα, από πλευράς εκθετών, η διοργάνωση απευθύνεται σε: • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων βαρέων/μεσαίων φορτηγών άνω των 3,5 τόνων •Ε μπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (βαν, pick up) μέχρι 3,5 τόνους • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων λεωφορείων όλων των κατηγοριών • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων αγροτικών μηχανημάτων όλων των κατηγοριών • Εμπόρους / κατασκευαστές αμαξωμάτων • Εμπόρους Ανταλλακτικών & Ελαστικών Βαρέων & Ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων • Εμπόρους ειδικού Εξοπλισμού & Αξεσουάρ επαγγελματικών οχημάτων

Εκθέματα

Ο χώρος

» Μεσαία και Βαρέα Φορτηγά άνω των 3,5 τόνων » Εργοταξιακά Φορτηγά » Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όλων των κατηγοριών (βαν, pick up) μέχρι 3,5 τόνους » Αστικά - Υπεραστικά - Τουριστικά Λεωφορεία όλων των κατηγοριών » Υπερκατασκευές Αμαξωμάτων » Ρυμουλκούμενα / Ημιρυμουλκούμενα » Τρακτέρ & Αγροτικά μηχανήματα » Καύσιμα & Ελαστικά & Λιπαντικά » Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων

Η “Professional MotorShow Expo” θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά στην πόλη της Πάτρας, στο πιο εμβληματικό ίσως σημείο της, το λιμάνι. Η μεγάλη outdoor διοργάνωση θα φιλοξενηθεί σε μια έκταση 15.000 τ.μ. περίπου εντός του νέου λιμανιού του Ο.Λ.ΠΑ (Οργανισμός Λιμένος Πατρών). Πρόκειται για έναν χώρο που συνδυάζει τεράστιες δυνατότητες διαμόρφωσης, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και φυσικά εύκολη πρόσβαση τόσο για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής όσο και για όσους επιχειρήσουν να επισκεφθούν την Έκθεση από άλλες περιοχές της χώρας μας.

Παράλληλες εκδηλώσεις Η δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης (test drive) πολλών διαφορετικών επαγγελματικών οχημάτων από όλες τις κατηγορίες θα αποτελέσει μια από τις καινοτομίες της “Professional MotorShow Expo”. Οι επισκέπτες της Έκθεσης θα έχουν επίσης την δυνατότητα να παρακολουθήσουν ημερίδες, σεμινάρια και παρουσιάσεις με θεματολογία γύρω από την οδική ασφάλεια, τις μεταφορές, τα logistics και τις νέες τεχνολογίες. Πολλές από αυτές τις παράλληλες εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν σε ειδική αίθουσα του Ο.Λ.ΠΑ, χωρητικότητας 150 ατόμων περίπου, που αποτελεί τμήμα του βασικού εκθεσιακού χώρου. Για τις πιο χαλαρές στιγμές εκθετών και επισκεπτών της διοργάνωσης έχουν προγραμματιστεί μουσικές εκδηλώσεις. Επίσημος χορηγός

Με τη στήριξη

Με τη στήριξη

Γίνε συνδροµητής

στο περιοδικό TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια  ∆ωρεάν µεταφορικά  ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Πρόσβαση στην Online έκδοση  ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018”  ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας  Το περιοδικό έρχεται στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα  Έκδοση τιµολογίου για το συνολικό ποσό Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Τηλέφωνο:

Τ.Κ.:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης). Συµπεριλαµβάνεται το κόστος αποστολής.

Τρόποι Πληρωµής:  Με κατάθεση σε λογαριασµό τραπέζης: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία

www.youtruck.gr

ΣΕ ΑΣΦΑΛΗ ΧΕΡΙΑ

ΔΙΑΡΚ Ε ΚΑΜΠΑ ΙΑ Ν ΙΑΣ 01.04 30.06.1 8

Γνήσια Ανταλλακτικά ΜΑΝ για ασφάλεια και επιδόσεις.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Δίσκοι φρένων

ΚΩΔΙΚΟΣ

ΤΙΜΗ ΑΠΟ*

104 €

(1 τμχ.)

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-0040

Σετ τακάκια

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-6054

Μονάδες φρένων Κύλινδροι φρένων

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-9013

110 € 480 €

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-9014

230 €

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΚΩΔΙΚΟΣ

ΤΙΜΗ ΑΠΟ*

Δυναμό

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-9270

Μίζα Κομπρεσέρ αέρα Αυτόματο βεντιλατέρ

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-9269

310 € 380 €

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-9071

605 €

ΧΧ.ΧΧΧΧΧ-0115

380 €

* Όλες οι αναγραφόμενες τιμές δεν συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Αττική: • ERGOTRAK ΑΕ Tηλ.: 210 5538690 • ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΒΕΤΕ Τηλ.: 210 55 65 041 • ΕΥΡΩΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Ε.Π.Ε. Τηλ.: 210 5551777 • HELMA AE Τηλ.: 216 4006600 | Θεσσαλονίκη: • ΒΕΖΥΡΓΙΑΝΝΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2310 789048 • ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΠΑΥΛΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2310 751939 | Βέροια: ΑΦΟΙ Π. ΧΑΤΖΗΣΥΜΕΩΝΟΓΛΟΥ ΟΕ Τηλ.: 23310 41353 | Κατερίνη: ΠΑΠΑΘΕΟΧΑΡΗΣ ΕΥΑΓΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Τηλ.: 23510-23187 | Καβάλα: ΝΕΡΑΝΤΖΙΔΗΣ ΧΑΡΗΣ & ΥΙΟΙ ΟΕ Τηλ.: 2510 317318 | Φιλιππιάδα: ΥΙΟΙ Ι.ΜΠΕΖΕΒΕΓΚΗ ΟΕ Τηλ.: 26830 22657 | Ιωάννινα: ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ Η. ΚΩΝ/ΝΟΣ Τηλ.: 26510 43814 | Άργος: ΕΛΕΝΗ ΑΝΔΡΕΑ ΚΩΤΣΙΟΠΟΥΛΟΥ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 27510 66305 | Πάτρα: ΑΝΔΡΕΑΣ Ν. ΠΙΤΣΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2610 362077 | Ρέθυμνο: ΑΦΟΙ Κ. ΜΟΥΡΝΙΑΝΑΚΗ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 28340 93116 | Μυτιλήνη: ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΣΠ. ΙΩΑΝΝΗΣ Τηλ.: 22510 45880 | Κως: ΚΛΩΝΑΡΗΣ Ν. & ΥΙΟΣ ΟΕ Τηλ.: 22420 49636

Για περισσότερες πληροφορίες συμβουλευτείτε το site μας: www.mantruckandbus.gr

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης

Αγαπητοί φίλοι,

Γ

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ

Γνωρίζατε ότι, σύμφωνα με έρευνες, η επιχειρηματική επικοινωνία στο stand με τους δυνητικούς πελάτες και τον ανταγωνισμό, κοστίζει τελικά λιγότερο από το μισό της αντίστοιχης δαπάνης για άμεση επαφή;

ART DIRECTOR ΣΟΦΙΑ ΙΩΑΝΝΙΔΟΥ

νωρίζατε ότι οι εμπορικές εκθέσεις κατέχουν την πρώτη θέση διεθνώς στις προτιμήσεις των επιχειρήσεων, ως όχημα επικοινωνίας με την αγορά;

Πολλές επιχειρήσεις αναρωτιούνται αν αξίζει τον κόπο να πάρουν μέρος σε μια κλαδική – εμπορική έκθεση. Η απάντηση είναι με βεβαιότητα ναι. Αρκεί να πρόκειται για τη σωστή έκθεση που θα μετατρέψει τη συμμετοχή τους σε πραγματική επένδυση. Μικρή ή μεγάλη μια επιχείρηση οφείλει σήμερα να υπολογίζει τις εκθέσεις ως βασικό εργαλείο του Μάρκετινγκ. Οι εκθέσεις δίνουν κατά βάση την ευκαιρία για την ενίσχυση της παρουσίας μιας επιχείρησης στον κλάδο της, ανεξαρτήτως μεγέθους. Ακόμα λοιπόν και οι μικρότερες επιχειρήσεις θα ήταν σκόπιμο να επενδύσουν, γιατί όλο αυτό λειτουργεί αλυσιδωτά. Παράλληλα, έχουν την ευκαιρία μέσα σε λίγες μόνο μέρες να έχουν άμεση επαφή με ένα σημαντικό κομμάτι της αγοράς, αφού το μεγαλύτερο μέρος της ζήτησης και της προσφοράς συγκεντρώνονται στον ίδιο χώρο. Ειδικότερα για τις μικρότερες επιχειρήσεις, το κόστος που συχνά είναι υψηλό, είναι ένας αποτρεπτικός παράγοντας. Τα δεδομένα όμως αλλάζουν. Οι διοργανώσεις που προγραμματίζουμε μέσα στο 2018 έχουν στηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να δίνουν την δυνατότητα σε εταιρίες κάθε μεγέθους να συμμετέχουν και να προβληθούν. Η MotorShow Professional Expo για παράδειγμα, σχεδιάστηκε για να περιοδεύει σε 4 μεγάλες πόλεις της Ελλάδας, δίνοντας την ευκαιρία και στις τοπικές επιχειρήσεις του κλάδου να επενδύσουν στις εκθεσιακές προβολές. Το MEGA BAZAAR ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ δίνει την ευκαιρία στις επιχειρήσεις να εκθέσουν την γκάμα των μοντέλων και των προϊόντων τους στην Κεντρική Λαχαναγορά Ρέντη, ένα από τα πιο κομβικά εμπορικά σημεία της πόλης. Εκεί ο επισκέπτης θα μπορεί να εντοπίζει τις καλύτερες προσφορές της αγοράς. Τέλος, το Off – Road Adventure Festival γίνεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα, παρουσιάζοντας τα SUV, pick – up και Off – road οχήματα στο φυσικό τους περιβάλλον, μακριά από το κόκκινο χαλί. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αξιολογήσετε και να αποφασίσετε τη συμμετοχή σας. Και σίγουρα θα βγείτε κερδισμένοι!

Η πρώτη έκθεση στην Ελλάδα για τα SUV & pick up οχήματα

14/15/16 Σ Ε Π Τ Ε Μ Β Ρ Ι Ο Υ 1η Professional MotorShow Expo

ΝΕΟ ΛΙΜΑΝΙ ΠΑΤΡΑΣ

10

21&22&23 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΎ MARKETING ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΏΝ ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ΝΑΝΤΙΑ ΠΙΠΠΟΥ ΕΚΤΥΠΩΣΗ - ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ MEDIA PRESS Β. & Σ. ΚΟΤΣΑΤΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

26ο ΧΛΜ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ ΤΚ 19400 - ΤΘ 7648 Τηλ. 210 6620476 e-mail: kotspres@otenet.gr ΔΙΑΝΟΜΗ ΑΡΓΟΣ Α.Ε.

20o χλμ Λ. Μαρκοπούλου, Τ.Θ. 65, Τ.Κ. 19002 Παιανία Τηλ.: 2106690560 Fax: 2106690699 www.argos.net.gr email: info@argoscom.gr ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ DMG PRESS CONSULTING Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ 150, ΠΑΙΑΝΙΑ, Τ.Κ. 19002 ΤΗΛ: 210 6640767 FAX: 210 6640766 www.dmgpress.gr FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.youtruck.gr www.youcar.gr www.transportevo.gr www.epaggelmatiko.gr www.futurevents.gr www.offroadfestival.gr www.motorshowproexpo.com app: Youtruck active email: info@youtruck.gr info@motorshowproexpo.com info@epaggelmatiko.gr info@futurevents.gr info@offroadfestival.gr

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Δείτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

ΚΑΤΈΒΑΣΕ το Youtruck Active ΔΩΡΕΑΝ!!!

26

Scania Winter Test 2018

Με ένα σύνολο φορτηγών που αντιπροσωπεύουν μεγάλο μέρος της πληθωρικής γκάμας βαρέων της οχημάτων, η Scania πραγματοποίησε και φέτος... απόβαση στη χώρα των Βίκινγκς, προκειμένου να επικοινωνήσει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις στη γραμμή μετάδοσης και στα ηλεκτρονικά.

36

42

Δέκα (10) νέα πυροσβεστικά οχήματα αεροδρομίων παραδίδονται σταδιακά από την εταιρεία ROSENBAUER στην «FRAPORT ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε.»

Musso στα κορεάτικα σημαίνει ρινόκερος και η SsangYong επιλέγει αυτή την ονομασία για το εντελώς νέο της pick up προκειμένου να συμβολίσει την δύναμη!

Scania P490 ROSENBAUER

12

Νέο SsangYong Musso

72 50

Ηλεκτρικό Mercedes-Benz eVito

Η Mercedes-Benz δέχεται ήδη παραγγελίες για το πρώτο της ηλεκτρικό βαν το οποίο έχει περάσει τα ίδια τεστ αντοχής με τις «συμβατικές» εκδόσεις του Vito.

BUS LIFE

ΜΑΪΟΣ 2018

SERVICE TRUCK & BUS

63

Ηλεκτρικό Mercedes-Benz eCitaro Η έντονα αυξητική τάση αστικοποίησης απαιτεί μεταφορικές λύσεις χαμηλών ή και μηδενικών εκπομπών ρύπων. Τέτοιες έρχεται να προσφέρει η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς Citaro.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

79

91

56

66

Ένα επαγγελματικό όχημα «τσέπης», που βρίσκεται στο τέλος του κύκλου ζωής του αλλά που εξακολουθεί να συγκινεί για τους ίδιους λόγους που αγαπήθηκε και έκανε... καριέρα!

Ο κατασκευαστής της νέας γενιάς του αστικού λεωφορείου φαίνεται να εστιάζει ξεκάθαρα στην αποδοτικότητα, στην άνεση και στην εργονομία.

Peugeot Bipper 1,3 HDi 80

Νέο MAN Lion’s City

12

Ειδήσεις

Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

13

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Volvo FL Electric

Η

Volvo Trucks παρουσίασε στα μέσα Απριλίου το πρώτο εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό φορτηγό για εμπορική χρήση, το Volvo FL Electric για αστικές διανομές και διακομιδή απορριμμάτων, μεταξύ άλλων. Οι πωλήσεις και η μαζική παραγωγή του νέου μοντέλου θα ξεκινήσει του χρόνου στην Ευρώπη. «Είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι με την παρουσίαση του πρώτου από μια σειρά πλήρως ηλεκτροκίνητων φορτηγών Volvo, έτοιμων να παραδοθούν για κανονική κυκλοφορία. Με αυτό το μοντέλο επιτρέπουμε στις πόλεις που στοχεύουν στη βιώσιμη αστική ανάπτυξη να επωφεληθούν από τα οφέλη των μεταφορών με ηλεκτροκίνητα φορτηγά» λέει ο Claes Nilsson, Πρόεδρος της Volvo Trucks. Με καθαρότερο αέρα και λιγότερο θόρυβο στις πόλεις, ο σχεδιασμός της οικιστικής ανάπτυξης και των υποδομών θα μπορεί να γίνεται με μεγαλύτερη ελευθερία απ’ ότι σήμερα. Ένα ηλεκτρικό φορτηγό με μηδενικές εκπομπές ρύπων μπορεί να χρησιμοποιείται σε στεγασμένους σταθμούς διακίνησης εμπορευμάτων και σε ζώνες χαμηλής περιβαλλοντικής όχλησης. Η χαμηλή στάθμη θορύβου τους συντελεί σε ευκαιρίες εκτέλεσης περισσότερων εργασιών τη νύχτα, περιορίζοντας έτσι τον κυκλοφοριακό φόρτο στους δρόμους στη διάρκεια της ημέρας. Στην αγορά υπάρχει σημαντικό ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά φορτηγά. Πολλοί εν δυνάμει πελάτες έχουν ερωτήματα όσον αφορά τις ευκαιρίες που δημιουργούνται από τη νέα τεχνολογία και πώς αυτή μπορεί να επηρεάσει τη δραστηριότητά τους. «Για να γίνει η μετάβαση ομαλά και με σιγουριά, θα προσφέρουμε σφαιρικές λύσεις με βάση τις ιδιαίτερες ανάγκες του κάθε πελάτη όσον αφορά τους κύκλους οδήγησης, την ικανότητα φορτίου, το χρόνο διαθεσιμότητας, την αυτονομία και άλλες παραμέτρους. Μια τέτοια λύση μπορεί να περιλαμβάνει τα πάντα, από την ανάλυση δι14

αδρομών και τη βελτιστοποίηση της χρήσης της μπαταρίας μέχρι το service και τη χρηματοδότηση. Η Volvo Trucks συνεργάζεται στενά με πολυάριθμους προμηθευτές εξοπλισμού φόρτισης. Στόχος είναι να προσφέρουμε στους πελάτες υψηλό χρόνο διαθεσιμότητας και παραγωγικότητα, όπως πάντα» λέει ο Jonas Odermalm, επικεφαλής στρατηγικής προϊόντων Volvo FL και Volvo FE της Volvo Trucks. Η σειρά προϊόντων της the Volvo Trucks υποστηρίζεται από τη συσσωρευμένη εμπειρία του Ομίλου Volvo στις ηλεκτροκίνητες μεταφορικές λύσεις. Η αδελφή εταιρεία μας, η Volvo Buses, έχει διαθέσει στην αγορά περισσότερα από 4000 ηλεκτροκίνητα λεωφορεία από το 2010. Η χρήση ηλεκτρικής τεχνολογίας στο Volvo FL Electric έχει δοκιμαστεί διεξοδικά από την αρχή και υποστηρίζεται από το ευρύ δίκτυο πωλήσεων, service και προμήθειας ανταλλακτικών της Volvo Trucks. Η Volvo Trucks πιστεύει ότι έχει μεγάλη σημασία να αντιμετωπίσουμε σφαιρικά το ζήτημα του εξηλεκτρισμού του κλάδου των μεταφορών, με σκοπό τη διαχείριση των δυσκολιών που υπάρχουν αυτή τη στιγμή, σε τομείς όπως η παραγωγή ηλεκτρισμού και οι μπαταρίες. «Για παράδειγμα, προκειμένου να εξασφαλιστεί η υπεύθυνη εξόρυξη των πρώτων υλών για τις μπαταρίες, ο Όμιλος Volvo συνεργάζεται με το δίκτυο Βιώσιμων Μετακινήσεων, του οποίου ειδική αποστολή είναι η εποπτεία αυτού του θέματος. Ο Όμιλος Volvo ασχολείται επίσης στα διάφορα έργα όπου οι μπαταρίες από τα βαρέα ηλεκτρικά οχήματα παίρνουν παράταση ζωής, καθώς επαναχρησιμοποιούνται για την αποθήκευση ενέργειας. Δεν έχουν λυθεί ακόμα όλα τα ζητήματα σε σχέση με τη διαχείριση των μπαταριών, αλλά έχουμε αναλάβει δράση τόσο εντός του Ομίλου όσο και σε συνεργασία με άλλους παράγοντες, για την προαγωγή της ανάπτυξης και τη δημιουργία των αναγκαίων λύσεων” λέει ο Jonas Odermalm.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

.gr

Η Renault βελτίωσε το «Optitrack»

Τ

Χαρακτηριστικά • Πλήρως ηλεκτροκίνητο φορτηγό διανομών, αποκομιδής απορριμμάτων και άλλων εφαρμογών σε αστικές συνθήκες, ΜΒΟ 16 τόνων.

• Παραγωγή/μετάδοση ισχύος: Ηλεκτροκινητήρας 185 kW μέγ. ισχύς/130 kW συνεχής αποδιδόμενη ισχύς, σύστημα μετάδοσης δύο ταχυτήτων, κεντρικός άξονας, οπίσθιος άξονας. Μέγ. ροπή ηλεκτροκινητήρα 425 Nm. Μέγ. ροπή οπίσθιου άξονα 16 kNm. • Αποθήκευση ενέργειας: 2-6 μπαταρίες ιόντων λιθίου, με συνολική διαθέσιμη ενέργεια 100–300 kWh. • Αυτονομία: Μέχρι 300 χλμ.

• Φόρτιση: Φόρτιση AC μέσω του δικτύου ηλεκτροδότησης (22 kW) ή ταχεία φόρτιση DC μέσω συστήματος CCS/Combo2 για μέχρι 150 kW. • Χρόνος επαναφόρτισης: Από άδειες έως πλήρως φορτισμένες μπαταρίες: ταχεία φόρτιση 1-2 ώρες (φόρτιση με συνεχές ρεύμα-DC), νυχτερινή φόρτιση μέχρι 10 ώρες (φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος-AC) με μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας 300 kWh.

ο σύστημα «Optitrack» της Renault Trucks δέχεται τώρα σημαντικές βελτιώσεις από τους μηχανικούς της εταιρίας, με στόχο την άνεση και την ευελιξία των οχημάτων που εφοδιάζονται με αυτό. Πιο συγκεκριμένα, αυξάνεται η υδραυλική πίεση από τα 420 στα 450 bar με αποτέλεσμα την αύξηση της ροπής κατά 7%. Ταυτόχρονα, το σύστημα πλέον έχει την δυνατότητα να απενεργοποιείται αυτόματα όταν η ταχύτητα του φορτηγού αγγίξει τα 50 χλμ./ ώρα και ενεργοποιείται και πάλι όταν η ταχύτητα μειωθεί στα 20 χλμ./ώρα. Σημαντικό είναι επίσης ότι το σύστημα αυτορυθμίζεται και προσαρμόζει τη λειτουργία του, διασφαλίζοντας έτσι την μέγιστη διάρκεια απόδοσης σε βάθος χρόνου. Να υπενθυμίσουμε ότι το σύστημα «Optitrack» έχει εξελίξει από το 2009 σε συνεργασία με την εταιρεία Poclain Hydraulics και ουσιαστικά αποτελεί ένα βοηθητικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης και στους εμπρός τροχούς ενός φορτηγού, που διασφαλίζει την πρόσκαιρη –εντυπωσιακή- αύξηση της ελκτικής ισχύος του οχήματος, όταν οι –ακραίες- περιστάσεις το απαιτούν. Ουσιαστικά, μέσω δύο υδραυλικών κινητήρων που εδράζονται στις πλήμνες των εμπρόσθιων τροχών, διασφαλίζεται η μετάδοση της κίνησης και στον κατευθυντήριο άξονα, χωρίς ωστόσο τα μόνιμα –αρνητικά- χαρακτηριστικά ενός κλασικού συστήματος μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς το οχήματος όπως η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, η μείωση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος, το υψηλότερο κόστος συντήρησης και φυσικά, το επιπρόσθετο βάρος. Τέλος, η Renault Trucks παρουσίασε και μια ειδικά εξελιγμένη έκδοση «Optitrack+» που προσφέρει νέο υδραυλικό σύστημα με αυξημένη κατά 30% ροπή για τους εμπρός τροχούς, η οποία προορίζεται για άκρως απαιτητικές εφαρμογές όπως η μεταφορά φορτίων ιδιαίτερα μεγάλου βάρους σε αντίστοιχα δύσκολες συνθήκες κίνησης.

15

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Διαθέσιμη η νέα ανοιχτή πλατφόρμα logistics RIO σε όλα τα ΜΑΝ Ήδη ως βασικός εξοπλισμός σε όλα τα νέα ΜΑΝ, πλέον το RIO διατίθεται και στην Ελλάδα για όλα τα φορτηγά, ανεξαρτήτως χρονολογίας και κατασκευαστή.

Α

πό το τέλος του 2017, όλα τα φορτηγά ΜΑΝ παραδίδονται στους πελάτες περιλαμβάνοντας στο βασικό τους εξοπλισμό μια ειδική μονάδα hardware, το RIO Box. Το RIO Box αποτελεί τον απαραίτητο εξοπλισμό προκειμένου ο πελάτης της ΜΑΝ να μπορεί να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρονική πλατφόρμα RIO. H πλατφόρμα RIO είναι βασισμένη στο cloud και μέσω αυτής οι πελάτες μπορούν να έχουν κεντρική πρόσβαση σε διάφορα δεδομένα του στόλου τους και να χρησιμοποιούν ένα ολόκληρο σύστημα υπηρεσιών στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σχεδιασμένο ειδικά για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μικτούς στόλους, το RIO Box είναι συμβατό με όλα τα συστήματα και τους κατασκευαστές φορτηγών, αρκεί να είναι διαθέσιμη μια διεπαφή FMS, μέσω της οποίας δέχεται και μελλοντικές αναβαθμίσεις. Κατά την ανάπτυξη του RIO, εφαρμόστηκαν οι υψηλότερες προδιαγραφές για την διασφάλιση της ιδιωτικότητας και της προστασίας δεδομένων. Ο πελάτης μπορεί να αποφασίσει ο ίδιος αν θα επιλέξει να κοινοποιήσει δεδομένα στο RIO, μέσω του RIO Box, ώστε να επωφεληθεί από τις ψηφιακές λύσεις της πλατφόρμας. Εφόσον συναινέσει, έχει πρόσβαση σε πρόσθετες λειτουργίες που συμπεριλαμβάνουν την ανάλυση των δεδομένων του οχήματος, π.χ. τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα, την κατανάλωση καυσίμου ή τη χρήση της πέδησης από τον οδηγό. Ο αριθμός υπηρεσιών που προσφέρεται από το RIO θα αυξάνεται σταδιακά, ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών, ενώ

οι υπάρχουσες υπηρεσίες βελτιώνονται διαρκώς και ο χρήστης απολαμβάνει αυτομάτως διαρκή αναβάθμιση. ΑΝΟΙΧΤΟ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Στα πλαίσια της φιλοσοφίας της Volkswagen Truck & Bus (μητρική εταιρεία του RIO) και της ΜΑΝ για ένα ανοιχτό οικοσύστημα που θα εξελίξει ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, τα προνόμια του RIO μπορούν να τα απολαμβάνουν οι ιδιοκτήτες οποιασδήποτε μάρκας φορτηγού. Για πρώτη φορά, όλοι οι μετέχοντες στην εφοδιαστική αλυσίδα είναι δικτυωμένοι μεταξύ τους μέσω ενός συστήματος σταθερής πληροφόρησης και εφαρμογών με λειτουργίες πρόβλεψης.Όλοι οι πελάτες που εγγράφονται στο RIO μπορούν να χρησιμοποιούν δωρεάν το πρώτο πακέτο υπηρεσιών με την ονομασία RIO Essentials, που όχι μόνο εμφανίζει τις θέσεις κάθε μεμονωμένου οχήματος στη λειτουργία παρακολούθησης στόλου, αλλά ανανεώνει την πληροφορία κάθε 15 λεπτά. Επίσης, επιτρέπει την πρόσβαση σε περισσότερες πληροφορίες, όπως την ταυτότητα του οδηγού, τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων ή τη διαθέσιμη ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ κάθε οχήματος που είναι συνδεδεμένο στο σύστημα. Το RIO Essentials διαθέτει ένα εργαλείο εκτεταμένης ανάλυσης απόδοσης που αξιολογεί μεγάλο όγκο δεδομένων σε επίπεδο οχήματος και κατόπιν τον καθιστά διαθέσιμο στον χειριστή του στόλου προτείνοντας και συγκεκριμένες ενέργειες προς βελτίωση. Με την πρόσβαση στο RIO Essentials δίνεται

62

πρόσβαση και στο online κατάστημα εφαρμογών με την ονομασία RIO Marketplace. Από εκεί οι χρήστες του RIO μπορούν να κατεβάσουν δύο επιπλέον σημαντικές εφαρμογές: το RIO Maintenance, που επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο της κατάστασης συντήρησης του οχήματος με δυνατότητα online προγραμματισμού επισκέψεων στο συνεργείο και το RIO Compliant, που επιτρέπει στους πελάτες να κατεβάζουν, αρχειοθετούν και να επεξεργάζονται δεδομένα ταχογράφων και καρτών οδηγού. Η πλατφόρμα του RIO υποστηρίζει αρχικά την Αγγλική και τη Γερμανική γλώσσα, ενώ σταδιακά αυξάνεται η υποστήριξη και σε άλλες γλώσσες. Τo σύστημα RIO, στο σύντομο χρόνο ύπαρξής του, έχει ήδη τιμηθεί με 2 βραβεία για την τεχνολογική του καινοτομία.

ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΑΘΕΡΑ ∆ΙΠΛΑ ΣΑΣ

Aπό το 1956 για υπεύθυνη & αποτελεσµατική υποστήριξη στο επαγγελµατικό σας όχηµα!!! ∆υο γενιές Κουσιορή εγγυώνται την άψογη φροντίδα του επαγγελµατικού σας οχήµατος!!! TruckService - Εξειδικευµένο Συνεργείο Mercedes!!! Μια ελληνική εταιρεία του Οµίλου KOUSgroup µε εξυπηρέτηση που δεν χωράει ο νους!!!

www.truckservice.gr & www.kousgroup.gr Ιερά Οδός 95, Αθήνα, Τ.Κ. 118 55 Τηλ.: +30 210 3473873

ΕΩΣ ΚΑΙ 56% ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΠΟ ΦΘΟΡΕΣ 1

ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ DYNAMIC PROTECTION PLUS

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΙΧΜΗΣ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΝΤΟΧΗ. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ. Η σύνθεση του Shell Rimula Ultra διαθέτει την τεχνολογία Dynamic Protection Plus, που συνδυάζει την τεχνολογία Shell PurePlus και την τεχνολογία Adaptive Additive για να παρέχει ανώτερη προστασία για κινητήρες1 με εκτεταμένη διάρκεια ζωής λιπαντικού2 και αυξημένη οικονομία καυσίμου3

ΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΣΚΛΗΡΑ ΟΠΩΣ ΕΣΕΙΣ

1. Σε σύγκριση με το αναθεωρημένο αυστηρότερο όριο MB 228.51, όπως μετρήθηκε στη δοκιμή κινητήρων MB OM646 2. Σε σύγκριση με ένα τυπικό λιπαντικό 10W-40 με διάστημα αλλαγής λιπαντικού 100.000km 3. Σε σύγκριση με ένα τυπικό λιπαντικό 10W-40

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

ΣΥΝΤΟΜΑ 

Συνέδριο Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων Volvo Trucks Ο

ι τελευταίες εξελίξεις στο χώρο του After Sales και οι νέες τεχνολογίες της Volvo Trucks ήταν τα θέματα που αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, που πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας των προϊόντων της Volvo Trucks στην Ελλάδα. O Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη κος. Αλέξανδρος Δ. Σαρακάκης στην ομιλία του δήλωσε σχετικά: «Σκοπός της εταιρίας μας είναι η παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών και προϊόντων προς τους πελάτες μας αλλά και η δημιουργία μακροχρόνιων σχέσεων εμπιστοσύνης με τους Συνεργάτες μας. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την αναβάθμιση της εικόνας των Συνεργατών μας, την ενίσχυση της κερδοφορία τους, τη βελτίωση της τεχνικής τους κατάρτισης μέσω εκπαιδευτικών προγραμμάτων αλλά και τη χρήση των ολοκληρωμένων προγραμμάτων και ανταλλακτικών της Volvo Trucks.» Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου οι εκπρόσωποι των εξουσιοδοτημένων συνεργείων ενημερώθηκαν για τα νέα προγράμματα service και ανταλλακτικών καθώς και το πλάνο εκπαίδευσης μέσα στο έτος. Οι νέ-

οι κοινοτικοί κανονισμοί που έχουν τεθεί σε εφαρμογή σχετικά με τις εκπομπές CO2 και κατανάλωσης καυσίμων καθώς επίσης και οι νέες τεχνολογίες που έχουν αναπτυχθεί για την επίτευξη των νέων ορίων καθιστούν επιτακτική την ανάγκη για συνεχή εκπαίδευση του Δικτύου των Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων, προκειμένου αυτό να είναι σε θέση να προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στο service των επαγγελματικών οχημάτων. Τέλος κατά τη διάρκεια του συνεδρίου βραβεύτηκαν οι συνεργάτες με τα καλύτερα ποιοτικά και ποσοτικά αποτελέσματα της προηγούμενης χρονιάς. Τα βραβεία που απονεμήθηκαν είναι: » Υψηλής Επίδοσης στις Αγορές Ανταλλακτικών για το Έτος 2017 απονεμήθηκε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. » Υψηλότερης Ανάπτυξης Αγορών Ανταλλακτικών κατά την πενταετία 20132017, απονεμήθηκε στην εταιρεία Παπαναστασίου Ευάγγελος » Αξιοπιστίας και Συνέπειας στις Τεχνικές Διαδικασίες, απονεμήθηκε στην εταιρεία Κουκιάς Α.Ε

ΣΥΝΤΟΜΑ 

Η Renault Sport ετοιμάζει ένα ξεχωριστό Kangoo για –πολύ- γρήγορους επαγγελματίες. Πρόσφατα, αποκάλυψε τα σχέδια της για την περιορισμένη παραγωγή μιας ειδικά εξελιγμένης από τους μηχανικούς της Renault Sport έκδοσης του επαγγελματικού Renault Kangoo .Η Renault Sport εξέλιξε για την περίπτωση ένα πλήρες πακέτο αναβάθμισης που περιλαμβάνει φαρδύτερο αμάξωμα, ανασχεδιασμένα συστήματα ανάρτησης και πέδησης, αλλά και κορυφαία μηχανικά σύνολα της Renault. Θα χαρακτηρίζεται από τις σχετικά μεγαλύτερες και πιο εντυπωσιακές αλλαγές στο αμάξωμα, λόγω και τον πολυάριθμων αεροδυναμικών στοιχείων που θα χρησιμοποιηθούν ώστε να επιτυγχάνεται ο επιθυμητός βαθμός απόδοσης, αλλά και παράλληλα να δικαιολογείται με τον πλέον πειστικό τρόπο το όνομα Kangoo R.S. Το Kangoo R.S. θα είναι διαθέσιμο στην έκδοση Sport με τα μηχανικά μέρη του Megane GT (1.6 dCi 165 – EDC 6 σχέσεων) και στην έκδοση Trophy-R με τα μηχανικά μέρη του Megane R.S. (1.8 TCe 280 – μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων). Και οι δύο εκδόσεις θα εφοδιάζονται με το πρωτοποριακό σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης 4Control που αποτελεί αποκλειστικότητα της Renault, αλλά και σύστημα launch control. Το Kangoo R.S. θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στα πλαίσια του Grand Prix του Μονακό (24-27 Μαΐου) πραγματοποιώντας μερικούς γύρους στα χέρια του οδηγού της Renault Sport Formula 1 Team, Carlos Sainz.

Στα τέλη Μαρτίου, με μια λιτή τελετή, ο Δήμος Σπάρτης τίμησε τη μνήμη του Άρη Σταθάκη, δίνοντας το όνομα του, στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής της περιοχής, ως ένδειξη αναγνώρισης της προσφοράς του στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα μας. Η απόφαση ελήφθη από το Δημοτικό Συμβούλιο Σπάρτης, μετά από σχετική πρόταση της Λέσχης Αυτοκινήτου. Την αποκάλυψη της μαρμάρινης επιγραφής με την ονομασία του πάρκου έκαναν ο Δήμαρχος Σπάρτης και η κόρη του Άρη Σταθάκη και Πρόεδρος του Ιδρύματος, Χριστίνα Σταθάκη. Η οποία ευχαρίστησε όλους για τη μεγάλη τιμή προς την οικογένειά της, ενώ μεταξύ άλλων ζήτησε να χαρίσει ο Δήμος την επιγραφή (όπου αναγράφεται το όνομα του Άρη Σταθάκη), γιατί ο ίδιος δεν ήθελε να βλέπει πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής χορταριασμένα. « Αν κάτι τέτοιο συμβεί, θα πρέπει να αφαιρέσουμε την επιγραφή και δεν θέλουμε να μας μηνύσετε για κλοπή» ανέφερε. Επίσης, έκανε την επίσημη ανακοίνωση έναρξης του «Άριστα», του προγράμματος κυκλοφοριακής αγωγής για δημοτικά σχολεία, σχεδιασμένο και υλοποιούμενο δωρεάν αποκλειστικά από το «StAr» Ίδρυμα Άρη Σταθάκη για την Οδική Ασφάλεια.

18

Κρύο. Παγωμένο.

PREMIUM LINE.

Μια cool φιλία. Τονίζει τη νέα σειρά Premium. Αυθεντική απόδοση. www.behrhellaservice.com/premiumline

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Συνέδριο εξουσιοδοτημένων συνεργείων VOLVO PENTA

ο ικανοποιημένος πελάτης αλλά ο ενθουσιασμένος πελάτης.» Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου οι εκπρόσωποι των εξουσιοδοτημένων συνεργείων βραβεύτηκαν οι συνεργάτες με τα καλύτερα ποιοτικά και ποσοτικά αποτελέσματα της προηγούμενης χρονιάς. Τα βραβεία που απονεμήθηκαν είναι:

Η

εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. Επίσημος Εισαγωγέας – Διανομέας της Volvo Penta στην Ελλάδα διοργάνωσε συνέδριο για τους συνεργάτες των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της. Στόχος του συνεδρίου ήταν η ενημέρωση τους στο 3ετές πλάνο ανάπτυξης των δραστηριοτήτων της Volvo Penta στην χώρα μας, ενώ παράλληλα δόθηκε η δυνατότητα να ενημερωθούν για τις νέες εξελίξεις σχετικά με τα νέα προϊό-

ντα, υπηρεσίες και ανταλλακτικά που έχουν παρουσιαστεί στο χώρο το τελευταίο έτος. Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του ο Διευθυντής Κλάδου Επαγγελματικών Οχημάτων και Μηχανημάτων κος. Φίλιππος Μενάγιας δήλωσε: «Ήδη έχουμε προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να βελτιωθούμε και να προσφέρουμε ακόμη υψηλότερου επιπέδου υπηρεσίες στους πελάτες μας καθώς στόχος μας δεν είναι απλά

• Υψηλή Επίδοση στις Αγορές Ανταλλακτικών για το Έτος 2017 στο απονεμήθηκε στο Εξουσιοδοτημένο συνεργείο της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.

• Μεγαλύτερης αύξησης Αγορών Ανταλλακτικών 2017 vs 2016 απονεμήθηκε στην εταιρεία Π. Ρενιέρης & Σια Ο.Ε.

• Υψηλότερο Ποσοστό Αύξησης Αγοράς Ανταλλακτικών 2017 vs 2016 απονεμήθηκε στην εταιρεία Mantalas Marine Service • Υψηλότερο Ποσοστό Αύξησης Αγοράς Ανταλλακτικών 2017 vs 2016 απονεμήθηκε στην εταιρεία Β. Κύρης – Ε. Σιφάκης Ο.Ε.

• Πληρέστερες και πιο Ολοκληρωμένες Εγκαταστάσεις 2017 απονεμήθηκε στην εταιρεία Π. Ρενιέρης & Σια Ο.Ε.

• Μεγαλύτερο ποσοστό ολοκλήρωσης Τεχνικών ανακλήσεων 2017 απονεμήθηκε 2017 στο Εξουσιοδοτημένο συνεργείο της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.

• 2o Μεγαλύτερο ποσοστό ολοκλήρωσης Τεχνικών ανακλήσεων 2017 απονεμήθηκε στην εταιρεία Evomarine O.E.

ΙΩΝΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: (2310) 784328 KINHTO: 6973803230 www.kalamariotes.gr Email:info@kalamariotes.gr

Τοποθετήσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις πλαισίων Ευθυγραµµίσεις - Ενισχύσεις σασί Μετατροπές Τοποθετήσεις άξονα-τεµπέλη Τοποθετήσεις διπλών διαφορικών Ευθυγράµµισεις επικαθήµενων Εξαέρωση τρίτου άξονα (τιµόνι)

Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Η Fiat αναβαθμίζει τον εξοπλισμό των Doblo Cargo και Fiorino

Παράδοση 143 Ασθενοφόρων Peugeot Boxer

Ο

T

λοκληρώθηκε τον περασμένο Φεβρουαρίο από την Peugeot του Ομίλου Συγγελίδη, η παράδοση των 143 Ασθενοφόρων Οχημάτων τύπου Boxer, δωρεά προς το ΕΚΑΒ του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος. Τόσο τα νέα αυτά Ασθενοφόρα Οχήματα, όσο και οι προσφερόμενες υπηρεσίες της προς τον τελικό χρήστη, χαρακτηρίστηκαν από τα στελέχη του ΕΚΑΒ ως οχήματα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, εναρμονισμένα/ες πλήρως με τις ανάγκες και τις τεχνικές προδιαγραφές που χρησιμοποιήθηκαν από το ΕΚΑΒ για την υλοποίηση της συγκεκριμένης δωρεάς.

o Fiat Professional Doblo Cargo, που βρέθηκε και το 2017 στην κορυφή των πωλήσεων διατίθεται τώρα πιο ανταγωνιστικό από ποτέ! Το δημοφιλές vanette αναβαθμίζεται περαιτέρω, σε επίπεδο εξοπλισμού, με στοιχεία που βελτιώνουν την χρηστικότητα για τον επαγγελματία ενώ παράλληλα συνθέτουν μία σαφώς πιο ελκυστική σχέση τιμής/αξίας. Συγκεκριμένα, λανσάρονται οι εκδόσεις με την ονομασία Pack Tecnico, οι οποίες προσφέρουν επιπλέον του βασικού εξοπλισμού: • Eργοστασιακό ηχοσύστημα με Bluetooth•χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι•2θέσιο κάθισμα συνοδηγού • δίφυλλη ασύμμετρη πίσω πόρτα με τζάμια •σταθερό χώρισμα χώρου φό τωσης με τζάμι ή, αναδιπλούμενο πλέ μα. •προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος •προβολείς ομίχλης

Παράλληλα, διατίθενται οι εκδόσεις με κινητήρα turbo 1.4lt βενζίνης/φυσικού αερίου (CNG) 120hp σε ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές πλέον (ενδεικτικό όφελος τιμοκαταλόγου έως και 2.800€, αναλόγως έκδοσης). Εν τω μεταξύ, το Fiat Professional Fiorino, έρχεται επίσης αναβαθμισμένο σε εξοπλισμό. Συγκεκριμένα, λανσάρονται οι εκδόσεις με την ονομασία Pack Tecnico, οι οποίες προσφέρουν επιπλέον του βασικού εξοπλισμού: • εργοστασιακό Radio με οθόνη αφής 5», Bluetooth, AUX & USB 2.0 •χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι •δίφυλλη πίσω πόρτα με τζάμια • σταθερό χώρισμα χώρου φόρτωσης με τζάμι ή, αναδιπλούμενο πλέγμα (επιπλέον χρέωση)•προβολείς ομίχλης • παροχή ρεύματος 12V στο χώρο φόρτωσης

Η ILEP σταθερά προσηλωµένη στην προµήθεια και διανοµή κλιµατιστικών και προϊόντων υποστήριξής τους στην Ελληνική αγορά συνεχίζει την πρωτοποριακή της πορεία στον τοµέα της ψύξεως µε συνεχή ενηµέρωση στις νέες τεχνολογίες και τεχνολογία αιχµής. Τα κλιµατιστικά και ανταλλακτικά που διανέµει καλύπτουν επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελµατικά, µίνι βαν, φορτηγά, οχήµατα εκτός δρόµου ακόµη και ψυκτικές µονάδες για συντήρηση και κατάψυξη προϊόντων. Στην ILEP έχουµε την δυνατότητα και τεχνική κατάρτιση να σχεδιάζουµε συναρµολογούµε και κατασκευάζουµε κλιµατιστικά για ειδικές εφαρµογές, όπως µηχανήµατα έργου, φορτωτές, οδοστρωτήρες, χωµατουργικά, στρατιωτικά οχήµατα, περονοφόρα κλπ χρησιµοποιώντας τα καλύτερα υλικά και την τελευταία τεχνολογία. Στο ευέλικτο τµήµα υπηρεσιών και ανταλλακτικών που δηµιουργήσαµε αναπτύξαµε µια µεγάλη γκάµα προϊόντων για να καλύψουµε τις ανάγκες για όλες τις εφαρµογές κλιµατισµού και ψύξης µεταφορών εργοστασιακού (Ο.Ε.) ή after market σε συντήρηση, επισκευή, αναλώσιµα και ανταλλακτικά. Το εκτεταµένο δίκτυο συνεργατών µας προσφέρει πανελλαδική τεχνική υποστήριξη. Στην ILEP θα χαρούµε να προσφέρουµε τις υπηρεσίες µας. Στο φιλικό περιβάλλον οι τεχνικοί µας θα σας συµβουλέψουν για την αρτιότερη τεχνική λύση του προβλήµατος που αντιµετωπίζετε και θα ολοκληρώσουν τις απαραίτητες εργασίες το συντοµότερο δυνατό ενώ θα περιµένετε στον ευχάριστο και ειδικά διαµορφωµένο χώρο αναµονής.

www.ilep.gr

A∆ΑΜΩΝ 15, Ν. ΚΗΦΙΣΙΑ 145 64 ΤΗΛ.: +30 210 8002150 ΚΙΝ.: +30 694 7277474 EMAIL: info@ilep.gr

ΕΙΔΗΣΕΙΣ Συνεργασία TRUCKSERVICE & MOBIL ΣΥΝΤΟΜΑ 

Μ

ε μεγάλη επιτυχία εγκαινιάστηκε η νέα συνεργασία της εταιρείας TRUCK SERVICE με την MOBIL. Να επισημάνουμε ότι η εταιρεία TRUCKSERVICE του ομίλου KOUSgroup έχει ιστορία και πορεία από το 1956. Γνωστή πολύ παλαιότερα ως “Συνεργείο - Σέρβις Φορτηγών (TruckService “ΚΩΣΤΑΚΗΣ”) τιμής ένεκεν στον ιδρυτή της Κωνσταντίνο Κουσιορή, με την πάροδο των χρόνων σταδιακά έγινε γνωστή στο πανελλήνιο σαν TRUCKSERVICE και μέχρι και σήμερα κατέχει την κορυφαία θέση στον τομέα των ανεξάρτητων συνεργείων επαγγελματικών οχημάτων της γερμανικής φίρμας Mercedes

στην Ελλάδα. Κυρίαρχα στοιχεία είναι ο αυθεντικός ελληνικός χαρακτήρας με γερμανικές προδιαγραφές, ο σεβασμός στον πελάτη και η εξυπηρέτηση χωρίς χρονοτριβές. Ο διευθυντής δικτύου και υπεύθυνος της εταιρείας TRUCKSERVICE Κος Παχαδίρογλου Κυριάκος δήλωσε σχετικά με την συνεργασία με την Mobil. “Το όνομα MOBIL είναι συνδεδεμένο με την ποιότητα και αντικατοπτρίζει την βασική αρχή της εταιρείας μας TRUCKSERVICE που μας αντικατοπτρίζει από το 1974….ποιότητα και μόνο ποιότητα!!!!”

Η Peugeot προσφέρει στους πελάτες της το μοναδικό πρόγραμμα συντήρησης χαμηλού κόστους, το οποίο απευθύνεται σε όλους τους κατόχους αυτοκινήτων Peugeot 5ετίας και άνω. Μέσω του επίσημου δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της Peugeot, οι κάτοχοι οχημάτων Peugeot πενταετίας και άνω μπορούν να πραγματοποιήσουν ένα γρήγορο αλλά πολύ περιεκτικό Service με 59 ευρώ (τελική τιμή με ανταλλακτικά, εργασία και ΦΠΑ) στο οποίο προσφέρονται: αντικατάσταση Λιπαντικού (10W40) φίλτρο λαδιού τεχνικός έλεγχος ασφάλειας 15 σημείων Ο έλεγχος περιλαμβάνει ηλεκτρονικό έλεγχο βλαβών, ελαστικά, φρένα, φώτα, καθαριστήρες, εξάτμιση, ανάρτηση, αμάξωμα, μπαταρία, ψύξη, έλεγχο της στάθμης όλων των υγρών και δωρεάν τεχνική αναβάθμιση (αν χρειάζεται). Τέλος, για όλους τους χρήστες του προγράμματος ECOEXPERT, η Peugeot προσφέρει εντελώς δωρεάν οδική βοήθεια για ένα έτος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

.gr

Εσπερίδα με θέμα την Αεριοκίνηση Η

Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ) με την επιστημονική συνεργασία της OPTILOG Advisory Services και με χορηγό την ΔΕΠΑ Α.Ε., διοργάνωσε, στα τέλη Μαρτίου εσπερίδα με θέμα «Αεριοκίνηση, Υπολογισμός Ανθρακικού Αποτυπώματος & Πράσινη Εφοδιαστική: Εργαλεία Ανάπτυξης των Εμπορευματικών Μεταφορών», στην αίθουσα συνεδριάσεων «Γεώργιος Κασιμάτης» του Ε.Β.Ε.Π. Σκοπός της εκδήλωσης ήταν η ενημέρωση των αυτοκινητιστών για τα σημαντικά οφέλη που μπορούν να αποκομίσουν από την μετασκευή φορτηγών οχημάτων σε οχήματα διπλού καυσίμου, καθώς και από τον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος του στόλου οχημάτων των μεταφορικών επιχειρήσεων, ως εργαλεία ανάπτυξης της ανταγωνιστικότητας των εμπορευματικών μεταφορών, αλλά και της Πράσινης Εφοδιαστικής γενικότερα. Την έναρξη των εργασιών της εσπερίδας έκανε ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κος Νικόλαος Μαυραγάνης, ο οποίος απεύθυνε χαιρετισμό τονίζοντας την σημασία του κλάδου των οδικών εμπορευματικών μεταφορών για την οικονομική ανάπτυξη αλλά για τον ρόλο τους στην διευκόλυνση του εμπορίου. Παράλληλα, επεσήμανε την δέσμευση της Πολιτείας για την στήριξη των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς και για την ενίσχυση της Πράσινης Εφοδιαστικής ως μέρος της εθνικής στρατηγικής για τις εμπορευματικές μεταφορές. Στην συνέχεια την εκδήλωση χαιρέτισε ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, κος Δημήτριος Αυλωνίτης, εκπροσωπώντας το Υπουργείο Οικονομίας & Ανάπτυξης, σημειώνοντας πως η εφοδιαστική αλυσίδα και το εμπόριο είναι άμεσα συνυφασμένα και αποτελούν βασικές προτεραιότητες της Ελληνικής Πολιτείας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Α.Ε., κος Δημήτριος Τζώρτζης, επεσήμανε τα σημαντικά οφέλη από την χρήση φυσικού αερίου ως εναλλακτικό καύσιμο κίνησης και ανέλυσε τα σχέδια της ΔΕΠΑ για την ανάπτυξη του δικτύου εφοδιασμού και την προώθηση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Ο Β’ αντιπρόεδρος του ΕΒΕΠ στο οποίο φιλοξενήθηκε η εσπερίδα, κος Κώστας Αχλαδίτης χαιρέτισε την πρωτοβουλία για αυτή την

διοργάνωση τονίζοντας την ανάγκη για την ενίσχυση της Πράσινης Εφοδιαστικής ως στόχο για την βιώσιμη ανάπτυξη. Τέλος, ο Πρόεδρος της ΟΦΑΕ, κος Απόστολος Κενανίδης δήλωσε πως οι Έλληνες αυτοκινητιστές είναι έτοιμοι για μια μετάβαση σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές και κάλεσε την Πολιτεία να συνδράμει σε αυτή την προσπάθεια με την ανάπτυξη του κατάλληλου ρυθμιστικού πλαισίου αλλα και για την απαραίτητη παροχή χρηματοδοτικών εργαλείων για την προώθηση της Πράσινης Εφοδιαστικής. Κύριοι ομιλητές στην εκδήλωση ήταν ο Δρ. Βασίλειος Ζεϊμπέκης, Διευθύνων Σύμβουλος της OPTILOG Advisory Services, o κος Στέφανος Οικονομίδης, Διευθυντής δραστηριότητας «Αεριοκίνησης» της ΔΕΠΑ Α.Ε., ο κος Γιώργος Αμπατσίδης, Τεχνικός Διευθυντής Natural Gas Technologies, αλλά και οι εκπρόσωποι δύο εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο η κα Αντιγόνη Υπεύθυνη Τμήματος Logistics & Διασφάλισης Ποιότητας της μεταφορικής εταιρείας Μoymtzis, καθώς και ο κος Κωνσταντίνος Παπαγεωργίου Διευθύνων Σύμβουλος της Papageorgiou Transport & Logistics (PTL), οι οποίοι μετέφεραν την εμπειρία τους από την μετασκευή φορτηγού οχήματος σε διπλό καύσιμο και από τον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος του στόλου των οχημάτων τους, αντίστοιχα. Στην τελευταία ενότητα της εσπερίδας πραγματοποιήθηκε μια πολύ ενδιαφέρουσα και διαδραστική συζήτηση στρογγυλής τραπέζης, όπου συντονίστρια ήταν η κα Μαίρη Ευθυμιάτου, αρχισυντάκτρια του Περιοδικού Supply Chain & Logistics, ενώ οι συμμετέχοντες ήταν η κα Βασιλική Σιούτα, Προϊσταμένη Τμήματος Εφοδιαστικής Αλυσίδας, Διεύθυνση Ανάπτυξης Μεταφορών του ΥΠΟΜΕ, ο κος Δημήτριος Μανδαλώζης, Μέλος Δ.Σ. HELLASTRON, Πρόεδρος Επιτροπής Περιβάλλοντος & Μέλος Δ.Σ. Διεθνούς Οδικής Ομοσπονδίας (IRF) & Διευθυντής Λειτουργίας, «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», ο κος Aρίστος Χαλάτσης, Senior Project Manager, Ινστιτούτο Μεταφορών (ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ), ο κος Στέφανος Οικονομίδης, Διευθυντής δραστηριότητας «Αεριοκίνησης» της ΔΕΠΑ ΑΕ, ο Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης, Διευθύνων Σύμβουλος OPTILOG Advisory Services και τέλος ο κος Απόστολος Κενανίδης, Πρόεδρος της ΟΦΑΕ, καλύπτοντας έτσι την εκπροσώπηση όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

ΣΥΝΤΟΜΑ  Σημαντική έκπτωση για το Isuzu D-Max Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας Π. Πετρόπουλος, μέχρι το τέλος Μαΐου το Isuzu D-Max προσφέρεται με όφελος 2.500 ευρώ για τον υποψήφιο αγοραστή. Για περισσότερες πληροφορίες αλλά κλείσιμο ενός test drive με το σκληροτράχηλο Pick up, επικοινωνήστε με τον κοντινότερο εξουσιοδοτημένο έμπορο της Isuzu.

25

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Διαθέσιμο το νέο 9θεσιο Renault Trafic Ε

στιάζοντας στην πρακτικότητα και την ευρυχωρία, το 9θεσιο Renault Trafic συνδυάζει ιδανικά τις έξυπνες χρηστικές λύσεις με την άνετη και ασφαλή μετακίνηση των επιβατών. Η 9θεσια έκδοση του Renault Trafic αποτελεί την ιδανική λύση τόσο για επιχειρήσεις (π.χ. ξενοδοχειακές μονάδες, εταιρείες ενοικιάσεων αυτοκινήτων, κτλ.), όσο και για τους ιδιώτες που επιθυμούν αυξημένη μεταφορική ικανότητα από το όχημα τους (π.χ. πολύτεκνοι), αφού μπορεί να οδηγηθεί με άδεια οδήγησης Β κατηγορίας. Οι πλούσιοι χώροι για τον οδηγό και τους επιβάτες συνδυάζονται με εξίσου πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει όλες τις ηλεκτρικές - ηλεκτρονικές ευκολίες, αλλά και ζώνες 3σημείων για όλους τους επιβάτες. Οι επιβάτες των δύο πίσω σειρών εκτός από την ιδιαίτερα εύκολη πρόσβαση, λόγω της μεγάλης

πλαϊνής πόρτας μήκους 1.030χλστ., έχουν στη διάθεση τους και ανεξάρτητη ρύθμιση για τον κλιματισμό, ένα χαρακτηριστικό πολύ χρήσιμο ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Παράλληλα το 9θεσιο Renault Trafic είναι διαθέσιμο τόσο με το σύστημα πλοήγησης Media Nav Evo, όσο και 2η πλαϊνή πόρτα. Το νέο επιβατικό Renault Trafic εφοδιάζεται με τον ιδιαίτερα προηγμένο diesel κινητήρα Energy 1.6 dCi 125, ο οποίος χρησιμοποιεί δύο στροβυλοσυμπιεστές καυσαερίων (Twin Turbo) και αποδίδει 125 ίππους και 320Nm ροπής μόλις από τις 1.500 σ.α.λ. Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα συνοδεύονται επίσης από ιδιαίτερα χαμηλές τιμές κατανάλωσης (5,6λτ/100χλμ.) και εκπομπών CO2 (145γρμ./χλμ.) Το 9θεσιο Renault Trafic είναι διαθέσιμο από τα 27.545 ευρώ.

Φορτηγά-Ανταλλακτικά Φορτηγών & Τρακτέρ Υλικά Αµαξωµάτων-Καρότσες Ηλεκτρικά-Μέρη Αυτοκινήτων Εργαλεία

www.mytilinaios.gr info@mytilinaios.gr www.facebook.com/mytilinaios.gr

ΑΦΟΙ ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΥ

Καταστήµατα: Πόντου 9, Β' ΚΤΕΟ, Τ.Κ. 54628, Θεσσαλονίκη Τηλ: (+30) 2310 753 878, Fax: (+30) 2310 753 879 Μοναστηρίου 159, Τ.Κ. 54627, Θεσσαλονίκη Τηλ: (+30) 2310 517 036, Fax: (+30) 2310 532 181

Εμπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

• Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ • Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη • Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT • Δυνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο • Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Σχέση Ποιότητας, Σχέση Τιμής Πόντου 26 (περιοχή Β' ΚΤΕΟ), Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 778400 Fax: 2310 774111,

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr

Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι) Ασπρόπυργος Τ.Κ. 19 300 Τηλ.: 210 55 777 00 Fax: 210 55 777 01

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Με ένα σύνολο φορτηγών που αντιπροσωπεύουν μεγάλο μέρος της πληθωρικής γκάμας βαρέων της οχημάτων, η Scania πραγματοποίησε και φέτος... απόβαση στη χώρα των Βίκινγκς, προκειμένου να επικοινωνήσει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις στη γραμμή μετάδοσης και στα ηλεκτρονικά.

Φορτηγά-κομάντος σε χειμερινή διαβίωση

Scania Winter Test 2018

Η

Scania συνεχίζει με αμείωτους ρυθμούς την σημαντική ανάπτυξη που ξεκίνησε από πέρυσι, με περισσότερα προϊόντα να μπαίνουν στην παραγωγή και περισσότερες υπηρεσίες να είναι στην διάθεση των πελατών. Μετά από μια δεκαετία εξέλιξης και μια συνολική επένδυση 2 δις ευρώ, η... επίθεση της Scania σε όλα τα μέτωπα ξεκίνησε το 2016 με το λανσάρισμα των νέων

σειρών φορτηγών R και S, συνεχίστηκε στις αρχές του 2017 με την νέα καμπίνα G και κορυφώθηκε στα τέλη του 2017 με την νέα σειρά χωματουργικών φορτηγών XT. Η εντατική αυτή προσπάθεια έδωσε σχεδόν αμέσως «καρπούς» καθώς το 2017 ήταν μια χρονιά κατά την οποία ο κατασκευαστής σημείωσε ιστορικό ρεκόρ ταξινομήσεων και παραγγελιών, μπαίνοντας στο 2018 με τις

καλύτερες προϋποθέσεις. Δηλαδή, με πλήρως ανανεωμένη γκάμα φορτηγών, γεμάτα βιβλία παραγγελιών και προγραμματισμένη παραγωγή για όλη την χρονιά, στα ακραίας πληρότητας εργοστάσιά του. Η χρονιά ξεκίνησε δυναμικά για την Scania, που διοργάνωσε και φέτος το «Scania Winter». Ένα event που αποτελεί ειδικά φέτος μια επίδειξη ισχύος για τη μάρκα.

29

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Έτσι λοιπόν, το παγωμένο Trysil της Νορβηγίας, ένα χειμερινό θέρετρο για τους λάτρεις του σκι, 160 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του αεροδρομίου του Gardermoen, έγινε για ακόμα μια χρονιά η «λευκή κόλαση» για όσους κλήθηκαν από την Scania να δοκιμάσουν την ανανεωμένη γκάμα φορτηγών της. Σε αυτό το δύσκολο τοπίο, ο Σουηδός κατασκευαστής έστησε το απόλυτο σκηνικό δοκιμαστικής οδήγησης, στο πλαίσιο μιας τεράστιας -από πλευράς οργάνωσης- εκδήλωση που διήρκησε πάνω από έναν μήνα,

30

Scania Winter Test 2018

κατά τη διάρκεια της οποίας μέλη του δικτύου, πελάτες και δημοσιογράφοι από όλο τον κόσμο είχαν την ευκαιρία να «ζήσουν» από κοντά τα φορτηγά Scania, κάτω από τις πλέον σκληρές χειμερινές συνθήκες. Πράγματι, φέτος το χιόνι που έπεσε στο Trysil ήταν περισσότερο από ποτέ, με το οδόστρωμα να βρίσκεται συνήθως κάτω από 40 εκατοστά χιόνι και πάγο. Συνθήκες που φαίνονται ακραίες στους περισσότερου από εμάς (υπολογίστε και τις λίγες ώρες της ημέρας που υπάρχει φυσικό φως), αλλά είναι από-

λυτα φυσιολογικές για επαγγελματίες οδηγούς που ζουν και εργάζονται στην περιοχή και οι οποίοι επιδεικνύουν μεγάλη ευκολία κατά τον χειρισμό 25μετρων συρμών μεικτού βάρους 60 τόνων. ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ 3ΑΞΟΝΙΚΟΥ Τυπική διαμόρφωση φορτηγού στις Σκανδιναβικές χώρες είναι ο συνδυασμός ελκυστήρα 6x2 με ρυμουλκούμενο γιατί προσφέρει σταθερότητα μεταφέροντας την πίεση στον τρίτο άξονα κερδίζοντας σε πρό-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

σφυση. Στη διάθεση όσων φιλοξενήθηκαν στο θέρετρο τέθηκε μια ευρεία γκάμα φορτηγών που καλύπτει όλα τα είδη μεταφορικού έργου, όσον αφορά τον τρόπο και την απόσταση. Μεταξύ άλλων, τράκτορες μεγάλων αποστάσεων, εκτός δρόμου οχήματα ειδικών αποστολών, φορτηγά διανομών και ανατρεπόμενα έδειξαν τις δυνατότητές τους ενώ παρουσιάστηκαν όλες οι τελευταίες τεχνολογίες του κατασκευαστή όσον αφορά την υποστήριξη του μεταφορέα στο έργο του. Ευρύ ήταν το φάσμα και των διαθέσιμων κινητήρων, όπου με εξαίρεση δύο εκδόσεις μικρής ισχύος του νέου 7λιτρου κινητήρα, όλες οι υπόλοιπες επιλογές ήταν πάνω από τους 500 ίππους. Στο επίκεντρο της προσοχής βρέθηκε φυσικά ο ανανεωμένος 16λιτρος, V8 κινητήρας με εκδόσεις ισχύος 520, 580, 650 και 730 ίππων. Η δοκιμαστική οδήγηση για όποιον... τολμούσε να βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Scania, ξεκινούσε με μια μικρή περιήγηση

32

Scania Winter Test 2018

αναγνώρισης της δύσκολης -αλλά κλειστής και ελεγχόμενης- διαδρομής προκειμένου να συνηθίσει το έδαφος. Μπορούσε κανείς να διακρίνει την τροχιά μόνο από το συσσωρευμένο χιόνι στις πλευρές του δρόμου. Και εάν το 3αξονικό G500 με ένα ρυμουλκούμενο βάρους 50 τόνων κινήθηκε αναμενόμενα χωρίς πρόβλημα, σε ταχύτητες 45 με 50 χλμ./ώρα, αυτό που δημιούργησε έκπληξη για την ευελιξία του ήταν το κορυφαίο S V8 730 ίππων, με διάταξη 8x4, συνδυασμένο με ένα 4αξονικό ρυμουλκούμενο (για μεταφορά ξυλείας), συνολικού μήκους 25,25 μέτρων! Παρά τις διαστάσεις και το βάρους του, που ξεπερνούσε τους 55 τόνους, ο συγκεκριμένος συνδυασμός δεν αντιμετώπισε προβλήματα. Ακόμα και στην περίπτωση που σε κάποιες εκκινήσεις γλιστρούσε, τα συστήματα της Scania έδιναν τη λύση. Με πρώτο από όλα, το ευφυές για την απλότητά του σύστημα που ρίχνει θρυμματισμένες πέτρες μπροστά από τους κινητήριους τροχούς

προκειμένου αυτοί να βρουν πρόσφυση! Σε συνδυασμό με την δυνατότητα αυξομείωσης της πίεσης των ελαστικών στους κατάλληλους άξονες, το θηριώδες S εκκινούσε σχεδόν πάντα αξιόπιστα και χωρίς απρόοπτα. ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΤΟΥ XT Εν τω μεταξύ η Scania επωφελήθηκε της περίστασης προκειμένου να δοκιμάσει και να επιδείξει τις δυνατότητες σε ακραίες συνθήκες, της νέας γενιάς φορτηγών XT, που είναι φτιαγμένα για χρήση εκτός δρόμου και συνθήκες λατομείων και εργοταξίων. Η σειρά XT είναι συμβατή με όλες τις εκδόσεις καμπίνας, ωστόσο στην δοκιμασία έλαβαν μέρος οι εκδόσεις που θα απασχολήσουν περισσότερο το αγοραστικό κοινό, όπως το χωματουργικό με καμπίνα G και κινητήρα 500 ίππων ή η ημιρυμουλκούμενη ανατροπή σε σασί 8x4 και καμπίνα R. Συνολικά υπήρχαν διαθέσιμα τέσσερα φορτηγά XT, τρία της σειράς R με κινητήρα V8 580 ίππων και ένα της σειράς

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

G. Εξίσου ενδιαφέρουσα ήταν η δοκιμαστική οδήγηση του Scania με καμπίνα πληρώματος P (το Crew Cabin γίνεται «μόδα» σε πολλές αγορές του κόσμου), για οκτώ επιβάτες, σε συνδυασμό με τον 7λιτρο κινητήρα 220 ίππων. ΙΚΑΝΟΤΕΡΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Σημαντική είδηση που προκύπτει από την μάρκα είναι πως πλέον προσφέρει από το

34

Scania Winter Test 2018

εργοστάσιο δεκάτονους εμπρόσθιους άξονες, κάτι που αυξάνει τις πρακτικές εφαρμογές και που περίμεναν πολλοί πελάτες του κατασκευαστή. Πιο συγκεκριμένα, οχήματα με γερανούς βαρέως τύπου αλλά και οχήματα του κατασκευαστικού κλάδου χρειάζονται όλο και περισσότερο τέτοιους άξονες και αυτό είναι εφικτό μόνο με παραβολικά ελατήρια, αφού στην αερανάρτηση, ο βαρύτερος εμπρόσθιος άξονας είναι 9 τόνων. Ένα άλλο «μυστικό» των φορτηγών της Scania

στις δύσκολες αυτές συνθήκες ήταν φυσικά τα ειδικά, χειμερινά ελαστικά Continental HSW2 «Scandinavia» τα οποία εξασφαλίζουν τα καλύτερα δυνατά χαρακτηριστικά για οδήγηση στο χιόνι, ακόμα και όταν η ταχύτητα πλησιάζει τα 80 χλμ./ώρα ή όταν χρειαστεί πιο έντονη πέδηση. Οδηγώντας στο χιόνι, η πράξη έδειξε ότι μια διαμόρφωση φορτηγού 6x4 είναι ξεκάθαρα προτιμότερη, παρά το ότι μια τέτοια επιλογή κοστίζει σε καύσιμο. Εξαιρετικά χρήσιμο είναι επίσης να υπάρχει η δυνατότητα -με το πάτημα ενός διακόπτη- προσωρινής μεταφοράς του φορτίου ροπής στον εμπρόσθιο άξονα για καλύτερη πρόσφυση. Σχετικές ενδείξεις στο ταμπλό φροντίζουν να ενημερώνουν τον οδηγό για το τι ακριβώς συμβαίνει με τα φορτία του άξονα.

ΟΧΗΜΑΤΑ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ www.empo.gr Σπύρου Πάτση 111 11855 Αθήνα Τ.: +30 2103477482-4 F.: +30 2103477822 Έκθεση: Εµµ. Ροΐδη (θέση Ρουπάκι), 19300 Ασπρόπυργος Τ.: +30 2105597982-3 F.: +30 2105597562

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Πυροσβεστικά – διασωστικά οχήματα αεροδρομίων πάνω σε σασί της Scania παραδόθηκαν πρόσφατα στην Fraport.

Scania...

φωτιά!

38

Scania P490 ROSENBAUER BUFFALO FLF-7000/860/250 6X6

39

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Δ

έκα (10) νέα πυροσβεστικά οχήματα αεροδρομίων παραδίδονται σταδιακά από την εταιρεία ROSENBAUER στην «FRAPORT ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε.» για την κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών των αεροδρομίων που διαχειρίζεται η εταιρεία, στα πλαίσια του σχεδίου αναβάθμισής τους. Τρία από αυτά βρίσκονται ήδη στα αεροδρόμια ενώ τα υπόλοιπα θα παραδοθούν σταδιακά το επόμενο διάστημα.

40

Scania P490 ROSENBAUER BUFFALO FLF-7000/860/250 6X6

Τα ειδικά αυτά οχήματα έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και τους κανονισμούς ICAO από την Αυστριακή εταιρεία Rosenbauer International AG, τον μεγαλύτερο ίσως κατασκευαστή παγκοσμίως στο χώρο της πυρόσβεσης τα τελευταία 150 χρόνια με τεχνική υποστήριξη και δίκτυο πωλήσεων σε τουλάχιστον 100 χώρες. Για τον συγκεκριμένο ρόλο στην χώρα μας η Αυστριακή εταιρία έχει επιλέξει την Π.Ταγκαλάκης ΑΕ., με την

οποία συνεργάζεται τα τελευταία 50 χρόνια. Το πυροσβεστικό όχημα αεροδρομίων τύπου ROSENBAUER BUFFALO FLF7000/860/250 6X6 έχει «χτιστεί» πάνω στο αποδεδειγμένα ικανό πλαίσιο Scania τύπου P490 CB/6X6 HHZ, με κίνηση 6x6 και μεταξόνιο μήκους 4.500 χιλ. Ως κατασκευή περιλαμβάνει μια σειρά από εξοπλισμό και εξαρτήματα που καθιστούν το όχημα απόλυτα σύγχρονο και ικανό στο έργο του.

Κέντρο Ελαστικών & Ζαντών ενα όνοµα όλες οι λύσεις

Η

εταιρεία ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ δραστηριοποιείται απο το 1989 στην εµπορία ελαστικών και ζαντών. Με σηµεία εξυπηρέτησης, µέσω των συνδεδεµένων εταιρειών, σε Τρίκαλα, Ιωάννινα και Θεσσαλονίκη καθώς και των µονάδων κινητού Service, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ καλύπτει µε τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες ιδιωτών, επαγγελµατιών και επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά τους τροχούς του αυτοκινήτου.

Κ

ύριο χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η πελατοκεντρική εξυπηρέτηση, γεγονός που επιβεβαιώνεται κυρίως από τον µεγάλο βαθµό πίστης των πελατών της και ενισχύεται σε συστηµατική βάση µε συνεχή εκπαίδευση όλων των στελεχών και πιστοποίηση της ολοκληρωµένης ποιοτικής λειτουργίας από αναγνωρισµένους διεθνείς φορείς (MICHELINφορέας πιστοποίησης: TUV AUSTRIA HELLAS).

∆

ιαθέτοντας σύγχρονο εξοπλισµό κορυφαίας τεχνολογίας και τεχνογνωσία, σε συνδυασµό µε το επίπεδο εµπειρίας που έχει αποκτηθεί απο τα 24 συναπτά έτη αδιάλειπτης και επιτυχηµένης λειτουργίας και έχοντας εξυπηρετήσει πάνω από 50,000 οχήµατα, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ µπορεί δίκαια να υπερηφανεύεται ότι αποτελεί εγγύηση και σίγουρη επιλογή.

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ ΧΟΝ∆ΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΙ ∆ΙΑΝΟΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΓΙΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΑ (Ι.Χ., ΦΟΡΤΗΓΑ, ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ, ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΛΠ.) ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ 3ο χλµ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τ.Κ. 42100, Τρίκαλα Τηλέφωνο: 2431029959, FAX: 2431075821 E-mail: info@stavrakis.com.gr

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 10 χλµ. Ιωαννίνων - Άρτας, Τ.Κ. 45500, Ιωάννινα Τηλέφωνο: 26510 91450, FAX: 26510 92450

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πιο συγκεκριμένα υπάρχουν δεξαμενές νερού, αφρού και ξηράς σκόνης χωρητικότητας 7000 λίτρων, 860 λίτρων και 250 λίτρων αντίστοιχα. Μια πυροσβεστική αντλία Rosenbauer τύπου R600 με παροχή έως 6000L/min σε πίεση 10 bar και μια συσκευή ξηράς σκόνης χωρητικότητας 250 κιλών κατασκευής των γερμανικών εργοστασίων Minimax. Επιπλέον η υπερκατασκευή φέρει εξαρτήματα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα με τεχνολογία CAN-BUS, εκτοξευτήρα οροφής διπλού κατασβεστικού μέσου καθώς και εκτοξευτήρα εμπρόσθιου προφυλακτήρα για την εκτόξευση νερού/αφρού, τυλικτήρες σωλήνων νερού/αφρού και ξηράς σκόνης, πλήθος επώνυμου πυροσβεστικού και διασωστικού εξοπλισμού όπως σταθερή και φορητή κάμερα θερμικής απεικόνισης, πυροσβεστικούς σωλήνες, αυλό τύπου πιστολιού, αυτόματο αναμεικτήρα αφρού, πυροσβεστήρες CO2, αναπνευστικές συσκευές, γάντια πυρόσβεσης, ηλεκτροκίνητο κόφτη και διαστολέα, δισκοπρίονο και αλυσοπρίονο, βενζινοκίνητο απαγωγέα καπνού, φορητό τηλεσκοπικό ιστό, φορητούς φανούς, φορητή κλίμακα, τσεκούρια, κόφτη μετάλλων, αντλία μετάγγισης αφρού κ.α. Είχαμε την ευκαιρία να δούμε ένα από τα πυροσβεστικά αυτά οχήματα από κοντά, στις εγκαταστάσεις της ΤΕΜΑΞ και να διαπιστώσουμε την κορυφαία ποιότητα της υπερκατασκευής και του επί μέρους εξοπλισμού. Σημαντικό είναι πως κάθε στοιχείο του εξοπλισμού έχει την δική του συγκεκριμένη θέση πάνω στην υπερκατασκευή εξασφαλίζοντας εξαιρετική εργονομία και αντοχή κατά την εκτέλεση του έργου. Την κίνηση του οχήματος αναλαμβάνει ο εξαιρετικός, 13λιτρος πετρελαιοκινητήρας DC13 125 που αποδίδει 490 ίππους και φυσικά καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6. Συνεργάζεται στην γραμμή κίνησης με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων GAB67. Για το σύστημα ανάρτησης έχει επιλεγεί ο τύπος της σούστας τόσο εμπρός όσο και πίσω, στα φρένα υπάρχουν ταμπούρα ενώ τα ελαστικά εκτός δρόμου μάρκας Michelin έχουν μέγεθος 395/85 R20. Τέλος η καμπίνας πληρώματος τύπου CP έχει χώρο για τον οδηγό και μέχρι δύο συνεπιβάτες, διαθέτοντας ειδικά καθίσματα με επένδυση απομίμησης δέρματος. Στο εσωτερικό κυριαρχεί η ειδική οθόνη ελέγχου των λειτουργών πυρόσβεσης.

42

Scania P490 ROSENBAUER BUFFALO FLF-7000/860/250 6X6 Σύντομο Ιστορικό Η Ανων. Ελλ. Εταιρεία Βιομηχανίας Αμαξών Αυτοκινήτων Π. ΤΑΓΚΑΛΑΚΗΣ ιδρύθηκε το έτος 1934 σαν βιομηχανία κατασκευής αμαξωμάτων λεωφορείων. Το έτος 1939 οι μέτοχοι της εταιρείας εξασφάλιζουν την αποκλειστική αντιπροσώπευση των αμερικανικών αυτοκινήτων STUDEBAKER και ιδρύουν την εταιρεία με την επωνυμία Ανων. Ελληνική Εταιρεία Προϊόντων Στουτεμπαικερ με σκοπό την διάθεση των επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων αυτών στην Ελληνική αγορά. Κατά την διάρκεια της κατοχής η εταιρεία ανέστειλε κάθε δραστηριότητα αφού το εργοστάσιο είχε επιταχθεί από τα στρατεύματα της κατοχής. Η εταιρεία επαναδραστηριοποιείται το έτος 1945 και κατά το έτος 1946 κατασκευάζει για πρώτη φορά στην Ελλάδα λεωφορείο με αμάξωμα εξ’ ολοκλήρου μεταλλικό. Κατά το έτος 1953 συμμετέχει με ποσοστό 50% στο κεφάλαιο της εταιρείας με την επωνυμία Α/φοί ΠΑΝΑ & Σία Ο.Ε. που είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των γνωστών Γερμανικών εργοστασίων VOLKSWAGEN στην Ελλάδα, μέχρι το έτος 1971. Το έτος 1963 οι εταιρείες Ανων. Ελλ. Ετ. Βιομ. Αμαξών Αυτ/των Π.ΤΑΓΚΑΛΑΚΗΣ Α.Ε. και Ανων. Ελλ. Ετ. Προιόντων ΣΤΟΥΤΕΜΠΑΙΚΕΡ Α.Ε. συγχωνεύονται σε μία, με την σημερινή επωνυμία Ανων. Εμπορ. & Βιομ. Εταιρεία Αυτοκινήτων Π.ΤΑΓΚΑΛΑΚΗΣ Α.Ε. Το έτος 1963 η εταιρεία συμμετέχει με ποσοστό 67% στην νεοϊδρυθείσα Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης με την επωνυμία ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ Ε.Π.Ε. που έχει εξασφαλίσει την αποκλειστική αντιπροσώπευση στην Ελλάδα των αμερικανικών εργοστασίων INTERNATIONAL HARVESTER που κατασκευάζουν τα πλαίσια των φορτηγών και λεωφορείων International. Η εταιρεία αυτή πραγματοποιεί σημαντικές πωλήσεις φορτηγών, λεωφορείων και οχημάτων «ειδικού τύπου» όπως είναι τα πυροσβεστικά οχήματα πόλεων και αεροδρομίων, τα κηροζηνοφόρα κλπ οχήματα στο Δημόσιο και τις Ένοπλες Δυνάμεις. Ταυτόχρονα η εταιρεία επεκτείνει τις κατασκευαστικές της δραστηριότητες στην κατασκευή πυροσβεστικών οχημάτων, κυρίως σε πλαίσια INTERNATIONAL. Το 1965 η παραγωγή των πυροσβεστικών οχημάτων εκχωρείται στην νεοσύστατη τότε εταιρεία ΤΕΜΑΞ Α.Ε. η οποία κατέστη βαθμιαία ο μοναδικός εξειδικευμένος κατασκευαστής πυροσβεστικών οχημάτων πόλεων και αεροδρομίων στην Ελλάδα, έχοντας κατασκευάσει μέχρι σήμερα περισσότερα από 1500 πυροσβεστικά οχήματα διαφόρων τύπων. Σήμερα η εταιρεία κατέχει το 75% των μετοχών της βιομηχανίας ΤΕΜΑΞ Α.Ε. Σήμερα προμηθεύει στο Ελληνικό Δημόσιο ειδικού τύπου οχήματα και πυροσβεστικό εξοπλισμό τον οποίο εισάγει από την Ευρώπη ως αποκλειστικός αντιπρόσωπος των παρακάτω εργοστασίων: Rosenbauer International A.G. • Πυροσβεστικές κλίμακες και (Αυστρίας) εξοπλισμός • Πυροσβεστικά οχήματα και Bronto Skylift OY AB πυροσβεστικός εξοπλισμός (Φινλανδίας) Premier Hazard LΤD (Ηνωμένο Βασίλειο) • Συστήματα οπτικο-ακουστικής σήμανσης οχημάτων (σειρήνες - φανοί κινδύνου) – κόκκινη αγορά

• Υδραυλικοί τηλεσκοπικοί βραχίονες για πυροσβεστικά οχήματα

Rosenbauer Karlsruhe GmbH & Co. KG. (Γερμανίας)

KFT (Kidde Fire Trainers) (Γερμανίας) • Εξομοιωτές Πυρόσβεσης

Gloria Werke (Γερμανίας) • Φορητοί και τροχήλατοι πυροσβεστήρες παντός τύπου

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Δυνατο σαν ΡΙΝΟΚΕΡΟΣ!

Musso στα κορεάτικα σημαίνει ρινόκερος και η SsangYong επιλέγει αυτή την ονομασία για το εντελώς νέο της pick up προκειμένου να συμβολίσει την δύναμη!

44

Νέο SsangYong Musso

Μ

ε το προηγούμενης γενιάς Actyon Sports II η κορεατική φίρμα έδειξε πραγματικά τι μπορεί να κάνει στην κατηγορία των οχημάτων pick up ενός τόνου, χωρίς να στοχεύει πραγματικά στον ανταγωνισμό των παραδοσιακών δυνάμεων της αγοράς. Για αυτό άλλωστε τα χαρακτηριστικά, τόσο του Actyon Sports II όσο και του εντελώς νέου Musso pick up παραπέμπουν σε όχημα ελευθέρου χρόνου με το σχήμα ενός pick up. Δεν είναι τυχαίο ότι οι Κορεάτες τοποθετούν το αυτοκίνητο ως SUT (Sport Utility Truck) και για να εξελίξουν το νέο Musso «πάτησαν» πάνω σε ένα SUV. Η SsangYong επέλεξε λοιπόν να παρουσιάσει επίσημα τον νέο εκπρόσωπό της στην κατηγορία των ελαφρών ημιφορτηγών, το Musso Pick-Up, στο Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ NEC CV Show 2018 που διοργανώθηκε στα τέλη Απριλίου. Νωρίτερα, είχαμε πάρει μια γεύση της νέας γενιάς στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

45

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ SUV... PICK UP! Η κορεατική φίρμα, με μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή οχημάτων SUV και 4x4 έχει δεσμευθεί να ανανεώσει το σύνολο των προϊόντων του χαρτοφυλακίου της. Πρόσφατα λάνσαρε το ολοκαίνουργιο Rexton, από το οποίο το νέο pick up δανείζεται το πλαίσιο καθώς και πολλά από τα σχεδιαστικά του στοιχεία. Οι ομοιότητες συνεχίζονται και στη γραμμή κίνησης, αφού το pick up μοιράζεται τον ίδιο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα e-XDi220 απόδοσης 181 ίππων και μέγιστης ροπής 420 Nm στις 1.600 σ.α.λ. Ο εν λόγω πετρελαιοκινητήρας των 2,2 λίτρων συνδυάζεται με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Πρόκειται για In-house κατασκευή, εξαιρετικά αποδοτικός και αθόρυβος που εξασφαλίζει προοδευτική επιτάχυνση και πολιτισμένη λειτουργία. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του ορίζεται από τον κατασκευαστή στα 7,9λτ./100χλμ. Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Musso προσδίδει στο αυτοκίνητο μια τολμηρή και «μυώδη» εμφάνιση, στοιχεία που χαρακτηρίζουν το σύνολο της γκάμας οχημάτων της SsangYong. Ξεχωρίζουν η χρωμιωμένη γρίλια του ψυγείου, το εντυπωσιακό καπό και οι αρκετές καμπύλες γραμμές τόσο πάνω από τους τροχούς όσο και κατά μήκος του αμαξώματος. Το μήκος του διπλοκάμπινου αμαξώματος υπολείπεται σχεδόν κατά 30 εκατοστά σε σχέση με τις αντίστοιχες εκδόσεις του ανταγωνισμού (εάν θεωρήσουμε ότι υπάρχει τέτοιος για το Actyon Sports). Αυτό σημαίνει πως το pick up της SsangYong είναι ευέλικτο, παρκάρει ευκολότερα αλλά από την άλλη διαθέτει μια πολύ μικρότερη καρότσα φόρτωσης, δεδομένου ότι στην καμπίνα δεν γίνονται ιδιαίτερες χωροταξικές παραχωρήσεις. Ο χώρος φόρτωσης διαθέτει επιφάνεια 2 τ.μ. και με την πίσω πόρτα ανοιχτή προσφέρει ικανοποιητικό χώρο για τη μεταφορά μοτοσυκλετών, ποδηλάτων, πέδιλων

46

Νέο SsangYong Musso

του σκι, εξοπλισμού κάμπινγκ ή οποιουδήποτε άλλου φορτίου που σχετίζεται με σπορ ή δραστηριότητες διασκέδασης. Με μήκος αμαξώματος στα 5.095 χιλ. είναι σε θέση να υποστηρίξει την μεταφορά μιας παλέτας ευρωπαϊκών προδιαγραφών στην καρότσα του. Το μεικτό βάρος του ορίζεται στους 2,88 τόνους, το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 808 κιλών ενώ μπορεί να σύρει trailers βάρους έως και 3,5 τόνους. Η καρότσα εξοπλίζεται με πρίζα 12V και άγκιστρα για την ασφάλιση του φορτίου. ΚΑΜΠΙΝΑ ΓΙΑ 5 Το διπλοκάμπινο αμάξωμα του Musso pick up είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει στο

εσωτερικό του έως και πέντε επιβάτες, με μεγάλη άνεση στο ύψος των ώμων αλλά και στα πόδια. Το εσωτερικό είναι εντελώς επανασχεδιασμένο εισάγοντας ένα επίπεδο σαφούς βελτίωσης και μια σύγχρονη ατμόσφαιρα που την συναντάμε συνήθως σε πιο ακριβές κατασκευές όπως είναι για παράδειγμα ένα premium SUV. Η κορυφαία έκδοση εξοπλισμού περιλαμβάνει δερμάτινα καθίσματα Nappa και αρκετά άλλα στοιχεία άνεσης και πολυτέλειας όπως δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth και σύστημα ψυχαγωγίας που συνδυάζεται με οθόνη 8 ιντσών υψηλής ανάλυσης. Οι περισσότερες εκδόσεις φέρουν θερμαινόμενα εμπρόσθια καθίσματα, με σύστημα αε-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ρισμού που καθιστούν ανετότερα τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Αποτελούν σίγουρα παρελθόν και οι όποιες παραχωρήσεις στον εξοπλισμό έπρεπε να κάνει ο υποψήφιος αγοραστής. Ο θόρυβος που εισέρχεται στην καμπίνα είναι περιορισμένος και οι κραδασμοί ελάχιστοι χάρη στα οκτώ στηρίγματα του αμαξώματος και τις πολυεστερικές επενδύσεις στους θόλους των τροχών. Ο χώρος του κινητήρα «σφραγίζει» τώρα καλύτερα και έτσι μειώνεται ο θόρυβος ενώ και η σκόνη εισέρχεται δυσκολότερα. Ο χάλυβας υψηλής αντοχής 81,7% και η υψηλή ακαμψία χαρίζουν στο Musso τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης που απαιτείται να έχει ένα όχημα τύπου pick up. Το σύστημα 4κίνησης βασίζεται στην πολυετή πείρα της SsangYong και διαθέτει την παραδοσιακή λειτουργία, όπου η κίνηση μεταδίδεται μόνιμα στον πίσω άξονα και ο χρήστης εμπλέκει ηλεκτρονικά τους εμπρόσθιους τροχούς όποτε το κρίνει απαραίτητο, φυσικά και με την δυνατότητα επιλογής «κοντών» σχέσεων.

48

Νέο SsangYong Musso

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ e-XDi220: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 2.157 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

181/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 400/1.400 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 175 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 7,9 Καυσαέρια Euro 6 ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς ή και στους τέσσερις τροχούς με ηλεκτρονικό διακόπτη εμπλοκής. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6+1 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο Aisin 6 σχέσεων. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη, διπλά ψαλί-

δια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ αερίου, ελατήρια, αντιστρεπτική δοκό. Πίσω: Πολλαπλών (πέντε) συνδέσμων, αμορτισέρ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ: Μεταξόνιο 3,100 μ. Μήκος 5,095 μ. Πλάτος 1,950 μ. Ύψος 1,840 μ. Πρόβολος εμπρός 0,890 μ. Πρόβολος πίσω 1,105 μ. Απόσταση από το έδαφος 215 χιλ. Γωνία προσέγγισης 20,5ο Γωνία διαφυγής 22,0ο Διάμετρος κύκλου στροφής 11,8 μ. Μικτό Βάρος 2.880 κιλά Απόβαρο από 1.982 κιλά Ωφέλιμο φορτίο από 1.045 κιλά Καρότσα (ΜxΠxΥ) 1,275 x 1,600 (1,128 στους θόλους) x 0,525 μ. Καθίσματα 4 - 5 Ελαστικά 225/75 R16 Ρεζερβουάρ 75 λίτρα

* εργοστασιακές μετρήσεις

Το “Off-Road Adventure Festival” έρχεται να σηματοδοτήσει το ετήσιο ραντεβού των ανθρώπων του κλάδου που συνδέεται με την μετακίνηση και τις δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου στην ύπαιθρο, με την πιο ευρεία έννοια. Πιο συγκεκριμένα η διοργάνωση απευθύνεται σε: Εκθέτες • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων καθαρόαιμων off road οχημάτων έως 3,5 τόνους. • Εμπόρους καινούργιων και μεταχειρισμένων SUV (Sport Utility Vehicles) οχημάτων.

• Εμπόρους Ανταλλακτικών & Ελαστικών off road οχημάτων • Εμπόρους ειδικού Εξοπλισμού & Αξεσουάρ off road οχημάτων • Εμπόρους τροχόσπιτων και ειδών Camping • Εμπόρους ειδών κυνηγιού • Εμπόρους εξοπλισμού outdoor αθλητικών και άλλων δραστηριοτήτων • Fan Clubs οχημάτων off road Εκθέματα• Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα τύπου pick up • Off Road & SUV (Sport Utility Vehicles) οχήματα όλων των κατηγοριών • Τροχόσπιτα - Οχήματα Camper • Off Road Μηχανές (enduro) - Trial • Ποδήλατα βουνού (mountain bikes) • Καύσιμα & Ελαστικά & Λιπαντικά • Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ οχημάτων Off Road • Εξοπλισμός outdoor & είδη camping.

Ένα Festival, στα Χ (ρ)ώματα της Υπαίθρου! Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, το κοινό που ζει, εργάζεται ή διασκεδάζει στη φύση μπορεί να βρει όλα όσα τον ενδιαφέρουν, στην μεγαλύτερη διοργάνωση οχημάτων SUV & 4x4 καθώς και outdoor εξοπλισμού. Τα οχήματα SUV (Sport Utility Vehicles) ή “ελεύθερου χρόνου” όπως ονομάζονται, βρίσκονται ψηλά στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού γιατί εξασφαλίζουν άνεση στην πόλη και ευχέρεια μετακίνησης σε εκτός δρόμου διαδρομές. Μικρά, μεσαία και μεγάλα SUV, με ή χωρίς σύστημα τετρακίνησης γίνονται όλο και περισσότερο ο αγαπημένος σύντροφος του σύγχρονου Έλληνα στην πόλη, στην ύπαιθρο, στην παραλία ή στο βουνό, εκεί που τον οδηγεί -στον ελεύθερο χρόνο τουκάποιο hobby ή απλά το ένστικτό του! Τον ίδιο σκοπό έρχονται να υπηρετήσουν τα σύγχρονα διπλοκάμπινα pick up οχήματα, μια κατηγορία που αυξάνει συνεχώς το μερίδιό της στην αγορά, με επιλογές που μπορούν να σταθούν το ίδιο καλά στα αλώνια και στα σαλόνια! Το pick up είναι αναμφισβήτητα το αγαπημένο αυτοκίνητο του σύγχρονου αγρότη αλλά και του χομπίστα που θέλει ένα όχημα ικανό να μεταφέρει την παρέα του και τον εξοπλισμό του. Οι χώροι ενός οχήματος SUV ή η καρότσα ενός pick up στηρίζουν στις μέρες μας κάθε αγαπημένο hobby που συνδέεται με το φυσικό περιβάλλον, όπως είναι το motocross, το ποδήλατο βουνού (mountain bike), το κυνήγι, η ορειβασία, το σέρφινγκ στη θάλασσα, το σκι στο βουνό ή απλά η επιβίωση/κατασκήνωση στην ύπαιθρο.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέα επο

χή...

e-Van

52

s!

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

Mercedes-Benz eVito

Η Mercedes-Benz δέχεται ήδη παραγγελίες για το πρώτο της ηλεκτρικό βαν το οποίο έχει περάσει τα ίδια τεστ αντοχής με τις «συμβατικές» εκδόσεις του Vito.

53

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τ

ο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αυξάνει με τον καιρό την αποδοτικότητά του και την βιωσιμότητα του οχήματος που το φέρει ως σύνολο. Ταυτόχρονα το κόστος λειτουργίας -που ήταν και το μεγαλύτερο «αγκάθι» λόγω του κόστους των μπαταριών- μειώνεται, ως αποτέλεσμα του υψηλότερου συντελεστή απόδοσης και των μειωμένων απαιτήσεων συντήρησης. Η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει, καιρό τώρα, ότι όλα τα ελα-

54

φρά επαγγελματικά οχήματα θα αποκτήσουν «καθαρόαιμες» ηλεκτρικές εκδόσεις, που σκοπό θα έχουν να μειώσουν σημαντικά το κόστος λειτουργίας καθ’ όλη την διάρκεια του κύκλου ζωής τους και συνεπώς θα αποτελέσουν εξαιρετικά βιώσιμες λύσεις για τις επιχειρήσεις που διατηρούν στόλο οχημάτων. Μάλιστα ο κατασκευαστής ξεκίνησε πριν από έξι μήνες μια πιλοτική φάση δοκιμών, με 1.500 ηλεκτρικά βαν να παραδίδουν, στο πλαίσιο ενός στόλου, δέ-

Mercedes-Benz eVito

πιστωθεί ότι το αυτοκίνητο μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες. Το νέο eVito δοκιμάστηκε διεξοδικά από 30 μηχανικούς και ηλεκτρονικούς του κατασκευαστή, για αρκετές εβδομάδες στον σκανδιναβικό χειμώνα, σε θερμοκρασίες κάτω των -30 βαθμών Κελσίου. Οι σχετικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στην περιοχή Arjeplog, κοντά στον Πολικό Κύκλο εστίασαν στην ψυχρή εκκίνηση καθώς και σε χαρακτηριστικά φορτίσεως και οδήγησης σε θερμοκρασίες πολύ κάτω του μηδενός. Η ηλεκτρική έκδοση έπρεπε να αποδείξει ότι μπορεί να διατηρήσει τα κορυφαία στοιχεία του Vito σε επίπεδο χειρισμού, αποδοτικότητας, εργονομίας και άνεσης ενώ χρησιμοποιήθηκε ειδικός εξοπλισμός μετρολογίας προκειμένου να μετρηθεί η αντιψυκτική προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα, το λογισμικό και οι διεπαφές σε φρένα και ηλεκτρονικά συστήματα (ESP κ.α.). Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στον τρόπο που η μπαταρία ανταποκρίνεται στις διάφορες κλιματολογικές συνθήκες και

ματα στις ευρύτερες περιοχές του Αμβούργου και της Στουτγάρδης. ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΣΕ ΑΚΡΑΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ Σχεδόν ταυτόχρονα, το πρώτο όχημα παραγωγής, το αμιγώς ηλεκτρικό eVito, υποβλήθηκε σε εκτεταμένες χειμερινές δοκιμές στην βόρεια Σουηδία προκειμένου να δια-

αποδείχθηκε ότι ακόμα και στις πιο δυσμενείς συνθήκες ο χρήστης έχει στην διάθεσή του μια αυτονομία της τάξης των 100 χλμ. Σε νορμάλ συνθήκες, η μπαταρία χωρητικότητας 41,4 kWh του eVito δίνει μια αυτονομία 150 χλμ. περίπου. Η μέγιστη ταχύτητα κίνησης αγγίζει τα 120 χλμ./ώρα, το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.073 κιλά ενώ ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης ανέρχεται στα 6,6 κ.μ. Η τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το πάτωμα συμβάλει στην απεριόριστη ευχρηστία του χώρου φόρτωσης. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε περίπου έξι ώρες ενώ η ισχύς των 84 kW και η ροπή των 300 Nm εξασφαλίζουν μια υψηλή απόδοση στον δρόμο. Αρχικά, θα είναι δυνατή η προπαραγγελία του eVito με βασικό ή μακρύ μεταξόνιο, οπότε το μήκος του οχήματος ανέρχεται συνολικά στα 5.140 και 5.370 χιλ. αντίστοιχα. Το μέγιστο συνολικό, μεικτό βάρος του οχήματος ανέρχεται στα 3.200 κιλά. Φυσικά, όλα τα παραπάνω έχοντας ως δεδομένα την υψηλή ποιότητα και ασφά-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

λεια του χώρου εργασίας του οδηγού. Που σημαίνει ότι η εσωτερική θέρμανση πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα σε χαμηλές θερμοκρασίες ενώ το σύστημα ξεθαμπώματος των παραθύρων πρέπει να είναι αποτελεσματικό όσο τον δυνατόν γρηγορότερα. Και επειδή τα οχήματα πρέπει να αποδεικνύουν την αξιοπιστία τους και στις υψηλές θερμοκρασίες, το eVito θα υποβληθεί εκ νέου σε περαιτέρω δοκιμές στην Ισπανία, σε θερμοκρασίες έως 35 βαθμούς Κελσίου υπό σκιά. ΠΑΡΟΧΗ ΛΥΣΕΩΝ Ο Γερμανός κατασκευαστής, συνεπής στην ολιστική στρατηγική (eDrive@VANs) που παρουσίασε πριν από δύο περίπου χρόνια σχετικά με την ηλεκτροκίνηση προχωρά στην εφαρμογή του σχετικού πλάνου που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το λανσάρισμα ηλεκτρικών οχημάτων τύπου βαν. Το νέο eVito είναι το πρώτο όχημα που εξελίχθηκε με την χρήση αυτής της στρατηγικής προσέγγισης. Μιας στρατηγικής που βασίζεται σε βασικούς ακρογωνιαίους λίθους, όπως: 1. Ολιστικό σύστημα: ειδικοί εμπειρογνώμονες προτείνουν λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες του πελάτη σχετικά με το μέγεθος του στόλου, το προφίλ οδήγησης

56

Mercedes-Benz eVito

καθώς και τις προϋποθέσεις για την δημιουργία μιας ειδικής υποδομής φόρτισης στις εγκαταστάσεις της εταιρίας.

2. Υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας: Το ηλεκτρικό βαν της Mercedes-Benz συγκεντρώνει την εμπειρία δύο δεκαετιών στην βιομηχανία εξέλιξης μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα.

3. Εστίαση στην κερδοφορία και το χαμηλό TCO: Η υψηλότερη τιμή αγοράς του ηλεκτρικού eVito σε σχέση με μια πετρελαιοκίνητη έκδοση αντισταθμίζεται από το χαμηλότερο κόστος ενέργειας και συντήρησης καθώς και από το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς που πιθανόν να ισχύει σε κάποιες χώρες. Προαπαιτούμενο είναι το κατάλληλο πλαίσιο ελκυστικής τιμολόγησης ηλεκτρικής ενέργειας ενώ οι ταχείες εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών υπόσχονται ότι η απόσβεση των ηλεκτρικών οχημάτων θα γίνεται γρηγορότερα σε σχέση με τις εκδόσεις συμβατικών κινητήρων.

4. Δημιουργία νέου πεδίου ανάπτυξης για του πελάτες: Οι ειδικές απαιτήσεις στρατηγικών πελατών της MercedesBenz ενσωματώνονται άμεσα στην διαδικασία ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων

και των σχετικών υπηρεσιών. Ο κατασκευαστής συνεργάζεται με τους πελάτες του και τα οφέλη είναι αμφίδρομα. Η MercedesBenz βγάζει χρήσιμα συμπεράσματα από την ένταξη των ηλεκτρικών οχημάτων στους στόλους των πελατών ενώ οι πελάτες εντάσσουν πρώτοι τις όποιες καινοτομίες κριθούν δοκιμασμένες και παραγωγικές. Πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο παραγωγής που διατίθεται σε ηλεκτρική έκδοση, μετά το Vito e-cell που παρουσίασε ο κατασκευαστής το 2010 ενώ προγραμματίζεται να συμβεί το ίδιο σε όλες τις σειρές βαν. Το βιβλίο παραγγελιών του eVito άνοιξε τον περασμένο Νοέμβριο, με τις παραδόσεις να ξεκινούν εντός του δευτέρου εξαμήνου του 2018. Στην Γερμανία, η τιμή διάθεσης του eVito ξεκινά από τα 40.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ ενώ αναμένεται να ακολουθήσει το λανσάρισμα του eSprinter μέσα στο 2019 αλλά και του eCitan λίγο αργότερα. Σύμφωνα με το πρόγραμμα adVANce ο κατασκευαστής αναμένεται να επενδύσει περίπου 500 εκατ. ευρώ έως το 2020 σε τομείς όπως η ενσωμάτωση ενός ευρέος φάσματος λύσεων συνδεσιμότητας στα επαγγελματικά της οχήματα, η καινοτομία των υλικών και οι νέες έννοιες κινητικότητας.

∆ΗΜΗΤΡΗΣ θεσσαλονίκη

ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ

Η Επανάσταση στo Γυάλισµα των Ζαντών To VIS polish είναι ένα πρωτοποριακό στην Ευρώπη, ροµποτικό σύστηµα γυαλίσµατος ζαντών, χωρίς χηµικά, άµεσα και αποτελεσµατικά. xanthopoulos.elastika@gmail.com

ζχζχψω ζχψ- SERVICE ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ - ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ - ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΜΠΟΡΙΟ 13ο χλµ. Π.Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Εδέσσης (δίπλα ΣΙ∆ΕΝΟΡ) 57 008 Θεσ/νίκη Tηλ.: 2310 722701, Kιν.: 6932 315 027, Fax: 2310 722801

ΔΟΚΙΜΗ

Peugeot Bipper 1,3 HDi 80

Μικρό και Θαυματουργό! Ένα επαγγελματικό όχημα “τσέπης”, που βρίσκεται στο τέλος του κύκλου ζωής του αλλά που εξακολουθεί να συγκινεί για τους ίδιους λόγους που αγαπήθηκε και έκανε... καριέρα!

ΔΟΚΙΜΗ

Peugeot Bipper 1,3 HDi 80

Μ

ε σύγχρονη σχεδίαση, μέσα και έξω, και κόμπακτ διαστάσεις, το Peugeot Bipper εξακολουθεί να αποτελεί μια ιδανική πρόταση για χρήση στην πόλη, ευέλικτο στην κίνηση και εύκολο στο παρκάρισμα. Πράγματι, το συµπαγές αµάξωµα του Bipper το καθιστά πραγµατικά εύχρηστο. Η πολύ καλή ορατότητα που προσφέρει η θέση του οδηγού, η εργονοµική θέση οδήγησης, η ποιοτική οδηγική συµπεριφορά του σε όλους τους τύπους διαδροµών, αστικούς, περιαστικούς, αγροτικούς, καθιστούν το Bipper φιλικό σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης ή στάθµευσης. Αυτά ήταν άλλωστε τα βασικά χαρακτηριστικά που το έκαναν αγαπητό στο κοινό από τότε που παρουσιάστηκε, πριν από δέκα περίπου χρόνια. Υπενθυμίζουμε πως το Bipper ουσιαστικά ίδρυσε αυτή την κατηγορία των mini vanettes, μαζί με τα Citroen Nemo και Fiat Fiorino που εξελίχθηκαν από την κοινοπραξία των PSA (Peugeot-Citroen) και Fiat. Τα τρία αυτά μοντέλα, στην ουσία δημιουργήθηκαν για να ανταγωνιστούν τα minivans, δηλαδή τις επαγγελματικές εκδόσεις που βασίζονται σε επιβατικά αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας. ΤΕΡΑΣ... ΕΥΕΛΙΞΙΑΣ Το εξωτερικό στυλ διατηρεί το τυπικό σύγχρονο και δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου μέσω των ψηλά τοποθετημένων προβολέων, για τέλεια ορατότητα αλλά και προστασία των φαναριών. Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας έχει πλήρως ανανεωθεί, είναι ενσωµατωµένος στο αυτοκίνητο και υπογραµµίζει το δυναµισµό του Bipper. Ο πίσω προφυλακτήρας αποκαλύπτει το χαµηλό δάπεδο του Bipper, διευκολύνοντας τις φορτοεκφορτώσεις. Tα πλαϊνά προστατευτικά κατά µήκος του αµαξώµατος σε συνδυασµό µε τους προφυλακτήρες, προστατεύουν το Bipper από τα συχνά µικροχτυπήµατα κατά τη διάρκεια της οδήγησης και ιδιαίτερα µέσα στην πόλη. Παρά το μικρό του μέγεθος, το Bipper προσφέρει ένα ελάχιστο ωφέλιμο όγκο 2,5m³ και ωφέλιμο φορτίο 610 κιλά! Ο χώρος φόρτωσης, κυβισμένος, ίσιος και επίπεδος, έχει πάτωμα με μήκος 1.523 μ. και μπορεί να φιλοξενήσει εύκολα ογκώδη αντικείμενα. Μάλιστα είναι προσβάσιμος μέσω του μεγάλου ανοίγματος 180° των πίσω θυρών με εργονομικές κάθετες λαβές. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΚΑΜΠΙΝΑ Αξιοπρόσεκτη φωτεινότητα και ορατότητα χαρακτηρίζει το εσωτερικό της καμπίνας. Οι διαστάσεις του παρµπρίζ, οι µεγάλες επιφάνειες των παραθύρων µπροστά, τα καθίσµατα µεσαίου ύψους του οδηγού – συνο-

60

Peugeot Bipper 1,3 HDi 80

ΔΟΚΙΜΗ

δηγού εξασφαλίζουν ιδανικές συνθήκες διαβίωσης για τα δεδομένα ενός επαγγελματικού αυτοκινήτου. Το εργονοµικό ταµπλό του Bipper, διαθέτει 12 χώρους αποθήκευσης µικροαντικειµένων για τους επιβάτες. Χρήσιµοι χώροι όταν πηγαίνετε στην εργασία σας, για τη µεταφορά χαρτιών, ντοσιέ, εργαλείων, τηλεφώνων και άλλων απαραίτητων αξεσουάρ της δουλειάς σας. Τα καθίσµατα σχεδιάστηκαν µε γενναιόδωρες διαστάσεις για να προσφέρουν άνεση κατά τη διάρκεια της ηµέρας. Κάτι ανάµεσα σε επιβατικό και επαγγελµατικό, τα εργονομικά καθίσµατα του Bipper διευκολύνουν την

62

Peugeot Bipper 1,3 HDi 80

πρόσβαση του οδηγού και του συνοδηγού, εξασφαλίζοντας επάρκεια χώρων για το πόδια και τα κεφάλια. Στην καλή εργονομία συμβάλλει η απλότητα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας καθώς και η διαχρονικότητα των γραμμών που ακόμα και σήμερα -χωρίς αλλαγές από τότε που λανσαρίστηκε- φαντάζει επίκαιρη. Εδώ να επισημάνουμε ότι ο όμιλος PSA δεν προχώρησε σε κάποιου είδους facelift τόσο στο Bipper όσο και στο Citroen Nemo. Αυτή η απόφαση έχει επίπτωση σίγουρα στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, κυρίως στα συστήματα άνεσης και infotainment.

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Το Bipper διαθέτει αερόσακο οδηγού στο βασικό εξοπλισµό και αερόσακο συνοδηγού στον προαιρετικό εξοπλισµό, µε µηχανισµό απενεργοποίησης. Τέλος στον προαιρετικό εξοπλισµό ανήκουν και οι πλευρικοί αερόσακοι οι οποίοι ενσωµατώνονται στις πλευρές των εµπρός καθισµάτων. Οι εµπρός θέσεις διαθέτουν ζώνες ασφαλείας τριών σηµείων µε πυροτεχνικούς προεντατήρες και περιοριστή δύναµης. Για αποτελεσµατικό φρενάρισµα το Bipper διαθέτει δισκόφρενα στους εµπρός τροχούς, ταµπούρα στους πίσω τροχούς και ABS. Ταυτόχρονα το ESP εξασφαλίζει μια ιδεώ-

ΔΟΚΙΜΗ

δη ισορροπία στο αυτοκίνητο, στην περίπτωση – υπερστροφής ή υποστροφής, επαναφέροντας το όχημα στη σωστή τροχιά, πάντα μέσα στα όρια των φυσικών νόμων. Ως βασικός χαρακτηρίζεται και ο εξοπλισμός που αφορά την άνεση περιλαμβάνοντας κεντρικό κλείδωμα θυρών, ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες. Φυσικά υπάρχει αιρ κοντίσιον, ασύμμετρες πίσω πόρτες και μια πλαϊνή συρόμενη πόρτα στην δεξιά πλευρά του αμαξώματος. Η μοναδική διαθέσιμη έκδοση στην ελληνική αγορά κοστίζει σήμερα 17.300 ευρώ.

Peugeot Bipper 1,3 HDi 80

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: HDi 80: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.) 80/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,4 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 162 Ρύποι Euro 6 ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Μηχανικό κιβώτια ταχυτήτων 5+1 σχέσεων. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη ανάρτηση, γόνατα ΜακΦέρσον, γέφυρα αλουμινίου, ελατήρια/αμορτισέρ, αντιστρεπτική ράβδο. Πίσω: Ημιάκαμπτος άξονας, ελικοειδή ελατήρια, αμορτισέρ, αντιστρεπτική δοκό. ΦΡΕΝΑ: Διπλό κύκλωμα, αυτορυθμιζόμενο σερβό υποβοήθησης. Εμπρός: Δίσκοι 257 χιλ. Πίσω: Ταμπούρα 228 χιλ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΗ (van): Μήκος 3,864 μ. Πλάτος 1,716 μ. Ύψος 1,721 μ. Μεταξόνιο 2,513 μ. Πρόβολος εμπρός 0,760 μ. Πρόβολος πίσω 0,591 μ. Μικτό βάρος: 1.750 κιλά Απόβαρο: 1.165 κιλά Ωφέλιμο φορτίο έως 585 κιλά Χώρος φόρτωσης (ΜxΠxΥ) 1,523 x 1,473 (1,046 στους θόλους) x 1,205 μ. Ωφέλιμος όγκος 2,5 κυβ. μέτρα, Καθίσματα 2 Δεξαμενή καυσίμου 45 λίτρα Ελαστικά 185/65 R15

ΜΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΟΤΕΡ Δυστυχώς τα χρόνια του αυτοκινήτου «φαίνονται» και στις δυνατότητες επιλογής που δίνει αυτή τη στιγμή ο κατασκευαστής για την γραμμή κίνησης. Στη χώρα μας το Bipper Van διατίθεται αποκλειστικά με τον turbo πετρελαιοκινητήρα 1,3 λίτρων που αποδίδει 80 ίππους και 200 Nm ροπής. Το εν λόγω μοτέρ είναι ικανό να κινήσει γρήγορα το ελαφρύ αμάξωμα και να προσφέρει οδηγική απόλαυση, εξαιρετικές επιδόσεις και άριστη σχέση κόστους-αποδοτικότητας. Συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, με την μεικτή κατανάλωση καυσίμου να κυμαίνεται, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, κοντά στα 4,5 λίτρα/100 χλμ. * εργοστασιακές μετρήσεις

64

Ειδικό

Περιοδικό

για

το

Λεωφορείο

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ - ΑΣΤΙΚΟ - ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ - MINIBUS - ΣΧΟΛΙΚΟ

Η... τάση της πόλης! Νέο Mercedes-Benz

eCitaro

Το μηδενικών εκπομπών ρύπων και σχεδόν αθόρυβο ηλεκτρικό eCitaro αναμένεται να κάνει παγκόσμια πρεμιέρα τον προσεχή Σεπτέμβριο στην έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων στο Ανόβερο (ΙΑΑ 2018) ενώ μέσα στην χρονιά θα ξεκινήσει και η παραγωγή του.

Νέο MAN Lion’s City Στο πλαίσιο της γιορτής λεωφορείου MAN BusDays, που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Γερμανός κατασκευαστής πραγματοποιήθηκε πρόσφατα η παγκόσμια πρεμιέρα της εντελώς νέας γενιάς Lion’s City. Δεκαοκτώ χρόνια μετά το λανσάρισμα της γενιάς που απέρχεται, το νέο λεωφορείο σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής και φαίνεται να έχει τις αποδείξεις για αυτό.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Οι αλλαγές του ΚΟΚ στα λεωφορεία Σημαντικές αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μεταξύ των οποίων στη λειτουργία των λεωφορείων και των ΚΤΕΛ φέρνει το σχέδιο νόμου «Ρυθμίσεις θεμάτων μεταφορών και άλλες διατάξεις».

Π

ιο συγκεκριμένα, ρυθμίζονται θέματα για τα λεωφορεία και τα ΚΤΕΛ ως εξής: 1. Επιτρέπεται τα ΚΤΕΛ στα οποία είναι ενταγμένα μέχρι δώδεκα λεωφορεία, να μετατρέπονται σε ανώνυμες εταιρείες, με μίσθωση στην Α.Ε. των λεωφορείων φυσικών ή νομικών προσώπων που είναι ενταγμένα στο ΚΤΕΛ, σύμφωνα με τις ειδικότερες προβλέψεις της παρ. 2β) του άρθρου 3 του ν.2963/2001. (άρθρο 33) 2. Ορίζεται ότι, η ηλικία των λεωφορείων ιδιοκτησίας του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), πριν την 25-7-2017 (ημερομηνία έναρξης ισχύος του ν.4482/2017), υπολογιζόμενη από την πρώτη ημέρα κυκλοφορίας τους ως καινούριων δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα είκοσι τρία (23) έτη. Η εν λόγω ρύθμιση δεν λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό του χρόνου απόσβεσης της αξίας των παραπάνω λεωφορείων, ο οποίος διενεργείται αποκλειστι66

κά με βάση το ισχύον καθεστώς κατά την έναρξη ισχύος του προαναφερόμενου νόμου. (άρθρο 34) 3. α. Επανακαθορίζεται το ανώτατο όριο ηλικίας (από 15 έτη στα 18) των αστικών λεωφορείων δημόσιας χρήσης που τίθενται πρώτη φορά σε κυκλοφορία είτε καινούργια είτε μεταχειρισμένα. β. Ορίζονται τα πενήντα πέντε (55) έτη, ως επιτρεπτό όριο ηλικίας των οδηγών λεωφορείων ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης που διενεργούν σχολικές μεταφορές και εκδρομές, παρέχεται δε η δυνατότητα παράτασης έως το εξηκοστό πέμπτο (65) έτος, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα, (άρθρα 35 – 37) 4. α. Η προϋπόθεση της προηγούμενης κλήτευσης του εργαζόμενου από τον εργοδότη για την υποβολή πιστοποιητικού υγείας ισχύει ανεξάρτητα από τον χρόνο κατάρτισης της σύμβασης εργασίας. β. Προβλέπεται ότι, συμβάσεις εργασί-

ας για την πρόσληψη τακτικού ή έκτακτου προσωπικού των ΚΤΕΛ, οι οποίες καταρτίζονται απευθείας από τον πρόεδρο του ΔΣ ή το διευθύνοντα σύμβουλο ή άλλο μέλος του ΔΣ ή το διευθυντή του οικείου ΚΤΕΛ (και όχι με αποφάσεις του ΔΣ) θεωρούνται έγκυρες μετά την πάροδο διμήνου από την πρόσληψη, εφόσον δεν καταγγελθούν εντός του διαστήματος αυτού από το ΚΤΕΛ. Περαιτέρω, ορίζεται ότι, συμβάσεις εργασίας που συνήφθησαν στο παρελθόν (βάσει του π.δ. 229/1994 ή του π.δ. 246/2006), χωρίς την προβλεπόμενη διαδικασία επιλογής, θεωρούνται έγκυρες, εφόσον δεν καταγγέλθηκαν εντός διμήνου από την κατάρτισή τους. (άρθρο 38) 5. α. Συμπεριλαμβάνεται στις αρμοδιότητες του ΟΑΣΑ και της ΟΣΥ η δυνατότητα ίδρυσης τουριστικών γραφείων. β. Επανακαθορίζεται η διαδικασία είσπραξης από την αρμόδια ΔΟΥ της ειδικής ει-

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Ένα κλάμπ επί τροχών! Κ

ατόπιν παραγγελίας της εταιρείας Sales-Lentz Group του Λουξεμβούργου, το τμήμα MAN Bus Modification Centre της MAN Truck & Bus δημιούργησε ένα πρωτότυπο κλαμπ… επί τροχών με την ονομασία «Discobus» που προσφέρει τη δυνατότητα στους επιβάτες του να απολαύσουν το ποτό τους ή και να χορεύουν κατά τη διάρκεια των δρομολογίων. Με συνολικό μήκος αμαξώματος της τάξης των 18,75 μ., το «Discobus» της MAN Truck & Bus είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του περίπου 45 επιβάτες. Μεταξύ των στοιχείων που το διαφοροποιούν από τα αστικά λεωφορεία που όλοι γνωρίζουμε αξίζει να αναφέρουμε την ύπαρξη ενός πλήρους λειτουργικού μπαρ στο εμπρός τμήμα του οχήματος, ακριβώς πίσω από τον χώρο του οδηγού. Με ενσωματωμένη… μπάρα, ψυγεία, ειδική κονσόλα για τον DJ και ένα προηγμένο ηχοσύστημα που περιλαμβάνει ηχεία, sub-woofers κ.ο.κ., το Discobus μπορεί να προσφέρει στους επιβάτες τη δυνατόσφοράς του άρθρου 13 του ν.2963/2001, σε περίπτωση μη νόμιμης καταβολής αυτής από το υπόχρεο ΚΤΕΛ (είσπραξη σύμφωνα με τον ΚΕΔΕ και απόδοση στον ειδικό λογαριασμό του Νέου Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου). Περαιτέρω, προβλέπεται η δυνατότητα ρύθμισης σε δόσεις οφειλών εκ της αιτίας αυτής παρελθόντων τριμήνων. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης εκ νέου στη θεσπιζόμενη διαδικασία καταβολής της οφειλόμενης εισφοράς, επιβάλλεται πρόστιμο στο υπόχρεο ΚΤΕΛ ίσο με το 10% των ποσών της εισφοράς, το οποίο εισπράττεται ομοίως σύμφωνα με τον ΚΕΔΕ και αποδίδεται στον προαναφερόμενο ειδικό λογαριασμό. γ. Ορίζεται ως ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρ. 3 του άρθρου 76 του ν.4199/2013. αναφορικά με την καταβολή υπέρ της Ρυθμιστικής Αρχής Επιβατικών Μεταφορών (ΡΑΕΜ) της εισφοράς 0,5%, η ημερομηνία έναρξης ισχύος της προβλεπόμενης κ.υ.α., που θα ρυθμίσει ειδικότερα ζητήματα για τον υπολογισμό, την είσπραξη και διαχείριση των πόρων της ΡΑΕΜ. (άρθρα 39 – 44)

τητα να γλεντήσουν στους ρυθμούς της μουσικής, απολαμβάνοντας το ποτό τους. Χάρη στην έξυπνη χωροταξική διαρρύθμιση και την ευρυχωρία του εσωτερικού του οχήματος, οι επιβάτες μπορούν είτε να χορεύουν εντός του οχήματος, είτε να ξεκουραστούν στις διάφορες θέσεις που έχουν προβλεφθεί σε διάφορα σημεία. Παράλληλα, στον εξοπλισμό του οχήματος περιλαμβάνεται και πλήρης τουαλέτα. Έξυπνες… πινελιές όπως οι μαγνητικές βάσεις για την στήριξη των ποτηριών – μπουκαλιών, επιτρέπουν στους… θαμώνες του Discobus να τοποθετήσουν με ασφάλεια τα ποτά τους ενώ, το στοιχείο που πραγματικά κλέβει τις εντυπώσεις είναι ο εντυπωσιακός εσωτερικός φωτισμός του οχήματος. Οι υπεύθυνοι της MAN Truck & Bus έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν μια εντυπωσιακή ατμόσφαιρα εντός του οχήματος χάρη στην επιλογή ειδικών οθονών και πανελ με λυχνίες LED που μπορούν να συγκριθούν με άνεση, με τα συστήματα φωτισμού ενός κανονικού κέντρου διασκέδασης.

Volvo:

Και αρθρωτά ηλεκτροκίνητα

Σ

το πλαίσιο του προγράμματος «ElectriCity», μέσω του οποίου η Volvo Buses πραγματοποιεί πιλοτικές δοκιμές ηλεκτρικών λεωφορείων της στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας από το 2015, από τον Ιούνιο του 2018 αναμένεται να δοκιμάσει δύο νέα αρθρωτά ηλεκτροκίνητα λεωφορεία στην γραμμή «16» της σουηδικής πόλης. Τα δύο νέα οχήματα της εταιρείας που αναμένεται να δοκιμαστούν υπό πραγματικές συνθήκες χρήσης στο Γκέτεμποργκ, έχουν συνολικό μήκος 18,7μ. και μπορούν να μεταφέρουν έως και 135 επιβάτες, εκ των οποίων οι 38 είναι καθήμενοι. Πέραν των τεσσάρων διπλών θυρών και της προσεγμένης χωροταξικής διαρρύθμισης στο εσωτερικό, η οποία καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες τόσο των όρθιων όσο και

των καθήμενων επιβατών, στον εξοπλισμό τους θα περιλαμβάνονται ακόμη στοιχεία όπως η δωρεάν παροχή πρόσβασης στο διαδίκτυο (WiFi), σημεία φόρτισης κινητών τηλεφώνων καθώς και προηγμένες υπηρεσίες τηλεματικής που θα ενημερώνουν τους επιβαίνοντες για πολλαπλές πληροφορίες αναφορικά με τις κυκλοφοριακές συνθήκες κατά μήκος του δρομολογίου. Παράλληλα, κατά μήκος της διαδρομής «16», θα δημιουργηθούν δύο νέες στάσεις όπου τα ηλεκτροκίνητα αυτά λεωφορεία θα μπορούν να φορτίζουν τις μπαταρίες τους ενώ, δεδομένου ότι οι εν λόγω στάσεις θα έχουν εξελιχθεί με βάση το σύστημα «OppCharge», θα επιτρέπεται σε αυτές η φόρτιση και ηλεκτροκίνητων λεωφορείων άλλων κατασκευαστών.

67

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: MAN Truck & Bus

Το νέο αστικό... Στο «πρόσωπο» του ολοκαίνουργιου αστικού Lion’s City συνδυάζεται μια πληθώρα τεχνικών καινοτομιών με έναν εντυπωσιακό σχεδιασμό, την στιγμή που ο κατασκευαστής φαίνεται να εστιάζει ξεκάθαρα στην αποδοτικότητα, στην άνεση και στην εργονομία.

Νέο MAN Lion’s City

.. λιοντάρι!

Σ

το πλαίσιο της γιορτής λεωφορείου MAN BusDays, που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Γερμανός κατασκευαστής πραγματοποιήθηκε πρόσφατα η παγκόσμια πρεμιέρα της εντελώς νέας γενιάς Lion’s City. Δεκαοκτώ χρόνια μετά το λανσάρισμα της γενιάς που απέρχεται, το νέο λεωφορείο σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής και φαίνεται να έχει τις αποδείξεις για αυτό. Σχεδιαστικά, είναι σε θέση να καλύψει όλα τα τρέχοντα αλλά και μελλοντικά νομικά πρότυπα, ενώ τεχνολογικά εισάγει καινοτομίες, όχι εντυπωσιασμού αλλά ουσίας, με οφέλη «εδώ και τώρα». Εξωτερικά, το αμάξωμα του λεωφορεί-

ου υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φόρμα των λεωφορείων MAN διαθέτοντας μια σειρά από εντυπωσιακά χαρακτηριστικά, όπως οι εμπρόσθιοι προβολείς που λειτουργούν και ως φώτα ημέρας, η τυπική μαύρη μάσκα με το χρωμιωμένο περίβλημα καθώς και τα μεγάλα πλευρικά παράθυρα. Αναμφισβήτητα η συνολική εμφάνιση χαρακτηρίζεται σύγχρονη και εκπέμπει δυναμισμό ενώ ταυτόχρονα το πίσω μέρος επιτρέπει την απόλυτη προσβασιμότητα στα διάφορα εξαρτήματα. Εν τω μεταξύ, νέα υλικά και νέες μέθοδοι κατασκευής δημιουργούν ένα λεωφορείο πιο στιβαρό, με βελτιωμένο φινίρισμα αλλά και ελαφρύτερο. Για παράδειγμα η

12μετρη έκδοση της νέας γενιάς είναι κατά 1.130 κιλά ελαφρύτερη σε σχέση με την αντίστοιχη της προκατόχου γενιάς. Το σχετικό όφελος στο απόβαρο προκύπτει κυρίως από τον επανασχεδιασμό του πτερυγίου του θαλάμου κινητήρα που δεν απαιτεί πλέον χαλύβδινο πλαίσιο και στην ελαφρύτερη επένδυση από πολυπροπυλένιο (ενισχυμένο με φυσικές ίνες) των πλευρικών τοιχωμάτων του λεωφορείου. ΜΕ ΝΕΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ελαφρύτερος είναι επίσης ο εντελώς νέος κινητήρας D1556 LOH, που συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro

69

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

6d που θα τεθεί σε ισχύ από τον Σεπτέμβριο του 2019. Καινοτομία του κινητήρα είναι ότι χρησιμοποιεί μόνο την τεχνολογία SCR, σε συνδυασμό με το σύστημα φίλτρου MAN CRT, χωρίς δηλαδή να είναι πλέον απαραίτητο το σύστημα επανακυκλοφορίας καυσίμων. Ο εξαιρετικά αποδοτικός, 9λιτρος κινητήρας είναι διαθέσιμος σε επίπεδα ισχύος των 280, 330 και 360 ίππων καλύπτοντας ιδανικά τις τυπικές εφαρμογές χρήσης των αστικών λεωφορείων. Προαιρετικά, ο νέος κινητήρας D15 μπορεί να συνδυαστεί με το σύστημα EfficientHybrid, που υπόσχεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων κατά 16%. Στην καρδιά του συστήμα-

70

Νέο MAN Lion’s City

τος βρίσκεται μια γεννήτρια στον στροφαλοφόρο άξονα που, κατά την διάρκεια της πέδησης, μετατρέπει την μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική. Η ανακτημένη ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μονάδα UltraCap στην οροφή του οχήματος, η οποία είναι σημαντικά ελαφρύτερη και πιο συμπαγής σε σχέση με μια μπαταρία ίδιας χωρητικότητας. Η αποθηκευμένη ενέργεια μειώνει τις ανάγκες του κινητήρα σε καύσιμο και επιτρέπει την απενεργοποίησή του (λειτουργία start & stop) κατά την ακινητοποίηση του λεωφορείου. ΜΕ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Μεγάλη καινοτομία της νέας γενιάς Lion’s City αποτελεί η ανεξάρτητη ανάρτηση, με

αποτέλεσμα μια μαλακότερη αντίδραση των τροχών στις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Οι νέοι, αμιγώς υδραυλικοί αποσβεστήρες PCV (Premium Comfort Valve) στα αμορτισέρ αντικαθιστούν την προηγούμενη τεχνολογία και επιτρέπουν-χάρη σε μια καινοτομία διαχείρισης του λαδιού- τον βέλτιστο συντονισμό του πλαισίου από πλευράς σταθερότητας του οχήματος και άνεσης οδήγησης. Περαιτέρω βελτιώσεις υπάρχουν και στις θύρες του λεωφορείου. Τώρα, είναι κατά 10 εκατοστά φαρδύτερες ενώ εντυπωσιά-

.

Κυδωνίας & Παρθ. Κελαϊδή, Χανιά 73100 Πληροφορίες : 2821 093052

www.e-ktel.com email: info@e-ktel.gr

Οδός Κεφαλογιάννηδων, Ρέθυμνο 74100 Πληροφορίες : 2831 022212

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ζουν χάρη στην αρμονική και ταχύτερη κίνησή τους. Ο κατασκευαστής παρέχει την δυνατότητα επιλογής θυρών πνευματικής λειτουργίας με άνοιγμα προς τα έξω ή προς τα μέσα καθώς και ηλεκτρουδραυλικά κινούμενες προς τα μέσα πόρτες. ΦΩΤΙΣΜΟΣ LED ΠΑΝΤΟΥ Η χρήση τεχνολογίας φωτισμού LED επεκτείνεται τώρα από τους προβολείς ημέρας στους κύριους προβολείς του λεωφορείου τόσο στο εμπρόσθιο όσο και στο οπίσθιο μέρος. Έτσι, όχι μόνο τονίζεται ο σχεδιαστικός χαρακτήρας του λεωφορείου αλλά επιπλέον αυξάνεται η ασφάλεια και μειώνεται το λειτουργικό κόστος. Εκτός από την υψηλή

72

Νέο MAN Lion’s City

ενεργειακή απόδοση, ο λαμπτήρας LED διαθέτει μεγάλη διάρκεια ζωής (έως και 10.000 ώρες λειτουργίας), υψηλή αξιοπιστία και εξαλείφει την ανάγκη για ακριβή αντικατάσταση λαμπτήρων. Ταυτόχρονα όμως βελτιώνεται η ορατότητα καθώς οι προβολείς LED είναι περίπου 50% φωτεινότεροι σε σχέση με τους προβολείς αλογόνου. Προαιρετικά γίνεται χρήση φωτισμού LED και στο εσωτερικό της καμπίνας, σε «ζεστό» λευκό φως ή και έγχρωμο παρέχοντας έναν ομοιόμορφο και δυναμικό φωτισμό, χωρίς αντανακλάσεις και χωρίς ενοχλητικές λάμψεις στον χώρο εργασίας του οδηγού. Πράγματι, ο οδηγός βρίσκεται σε έναν αναθεωρημένο και βελτιστοποιημένο χώρο, που δίνει έμ-

φαση στην καλή εργονομία, στην άνεση και στην ασφάλεια. Η σωστή τοποθέτηση διακοπτών και οργάνων αυξάνειο την φιλικότητα προς τον χρήστη, τα χειριστήρια είναι παρατεταγμένα σύμφωνα με την συχνότητα χρήσης ενώ το πλαϊνό πλαίσιο προσφέρει μεταξύ άλλων μια θήκη για ποτήρι, θύρα USB και έναν αποθηκευτικό χώρο που κλειδώνει. Ο πίνακας οργάνων κινείται σύσσωμος ανάλογα την κίνηση ρύθμισης της γωνίας του τιμονιού ενώ η έγχρωμη οθόνη 4 ιντσών, υψηλής ανάλυσης που ενσωματώνει εξασφαλίζει μέγιστη ορατότητα. Η νέα γενιά MAN Lion’s City θα ξεκινήσει να παράγεται από τον προσεχή Αύγουστο, το εργοστάσιο του κατασκευαστή, στην περιοχή Starachowice της Πολωνίας.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Η έντονα αυξητική τάση αστικοποίησης απαιτεί μεταφορικές λύσεις χαμηλών ή και μηδενικών εκπομπών ρύπων. Τέτοιες έρχεται να προσφέρει η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς Citaro.

74

Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης Φωτογραφίες: Daimler Group

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

Mercedes-Benz eCitaro

Η ηλεκτρική... απάντηση στην αστικοποίηση!

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Ο

αυξανόμενος πληθυσμός στις πόλεις σημαίνει και αυξημένη ανάγκη για κινητικότητα, αλλά όχι με τα σημερινά, συμβατικά συστήματα μεταφοράς που επιβαρύνουν την μόλυνση του περιβάλλοντος. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει προκρίνει την ηλεκτροκίνηση ως την ιδανικότερη λύση στο πρόβλημα, εξελίσσοντας με γοργούς ρυθμούς τις σχετικές προτάσεις, ακόμα και στα βαρέα οχήματα. Πρωτοπόρος ο όμιλος της Daimler, βάζει σταδιακά στην γραμμή παραγωγής τις ηλεκτρικές εκδόσεις ελαφρών και βαρέων οχημάτων. Έτσι, ένα από τα πιο δημοφιλή και εμπορικά επιτυχημένο αστικό λεωφορείο στον κόσμο εισέρχεται στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το μηδενικών εκπομπών ρύπων και σχεδόν αθόρυβο ηλεκτρικό eCitaro αναμένεται να κάνει παγκόσμια πρεμιέρα τον προσεχή Σεπτέμβριο στην έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων στο Ανόβερο (ΙΑΑ 2018) ενώ μέσα στην χρονιά θα ξεκινήσει και η παραγωγή του. Πρόκειται για ένα λεωφορείο που υπόσχεται ένα πρωτοφανές πρότυπο ενεργειακής απόδοσης και αποτελεί την φυσική συνέχεια των προσπαθειών του κατασκευαστή να περάσει από το στάδιο παραγωγής οχημάτων χαμηλών εκπομπών ρύπων

76

(υβριδικά, αερίου NGT), στο στάδιο παραγωγής οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΙΧΜΗΣ Η βάση της γραμμής κίνησης του eCitaro είναι ένας άξονας που φέρει ηλεκτροκινητήρες στις πλήμνες των τροχών, με μέγιστη απόδοση 2 x 125 kW και ροπή 2 x 485 Nm. Την παροχή ενέργειας εξασφαλίζουν μπαταρίες ιόντων λιθίου, συνολικής χωρητικότητας έως και 243 kWh, μοιρασμένες σε έως και δέκα ενότητες, ανάλογα τις απαιτήσεις του πελάτη. Ο βασικός εξοπλισμός προβλέπει δύο ενότητες μπαταριών στην οροφή και τέσσερις στο πίσω μέρος του λεωφορείου ενώ προαιρετικά, περεταίρω δύο έως τέσσερις ενότητες είναι δυνατόν να τοποθετηθούν στην οροφή. Ο σχεδιασμός της οροφής περιλαμβάνει ράγες βαρέως τύπου (για την φιλοξενία των μπαταριών) που προέρχονται από το ίδιο σύστημα που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής για τις δεξαμενές αερίου στις εκδόσεις Citaro NGT. Ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών λεωφορείων είναι το επιπλέον βάρος που προσθέτουν οι μπαταρίες. Στο eCitaro, η μελετημένη κατανομή του βάρους και η απόλυτη εκμετάλλευση των φορ-

Mercedes-Benz eCitaro τίων άξονα επιτρέπουν την εξασφάλιση του υψηλότερου δυνατού ωφέλιμου φορτίου. Ευελιξία θα υπάρχει όσον αφορά και την τεχνολογία φόρτισης του λεωφορείου. Η έναρξη της παραγωγής γίνεται με πρόβλεψη μιας υποδοχής φόρτισης Combo 2 ενώ αργότερα θα δοθεί η δυνατότητα τα ηλεκτρικά Citaro να φορτίζονται και μέσω ενός παντογράφου. Φυσικά, κατά την διαδικασία της πέδησης, οι δύο ηλεκτροκινητήρες λειτουργούν ως εναλλάκτες μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική. ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΒΙΩΣΙΜΟ Η κατανάλωση ενέργειας σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό λεωφορείο επηρεάζεται σημαντικά από τις απαιτήσεις ψύξης και θέρμανσης της καμπίνας επιβατών. Για αυτό και το σύστημα διαχείρισης της θερμικής ενέργειας είναι ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του eCitaro. Πράγματι, ο θάλαμος επιβατών του Citaro θερμαίνεται με έναν ενεργειακά αποδοτικό τρόπο, μέσω μιας αντλίας θερμότητας που υποστηρίζεται από τους συνήθεις πλαϊνούς και εμπρόσθιους αεραγωγούς. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, το σύστημα κλιματισμού οροφής χρησιμοποιείται επίσης ως μια αντλία θερμότητας, με την χρήση CO2 ως ψυκτικό μέσο να αποφέρει περαιτέρω οφέλη. Επίσης, το εσωτερικό του λεωφορείου μπορεί να θερμαίνεται ή να ψύχεται, πριν ξεκινήσει το δρομολόγιο, δηλαδή κατά τη διάρκεια φόρτισης των μπαταριών. Μια άλλη καινοτομία του συστήματος ελέγχου του κλιματισμού είναι η δυνατότητα ρύθμισης της πρόσληψης του φρέσκου αέρα ανάλογα τον τρέχοντα αριθμό των επιβατών (αυτό γίνεται εφικτό μέσω αισθητήρων φορτίου στους άξονες) καθώς και η ανάλογη ρύθμιση της έντασης του αέρα από τους αεραγωγούς. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας στον χώρο εργασίας του οδηγού γίνεται ξεχωριστά και με μια εντελώς διαφορετική στρατηγική, λαμβάνοντας υπόψη ότι ο οδηγός περνά πολλές ώρες μέσα στο λεωφορείο. Άρα οι προσδοκίες για ακρίβεια στις θερμοκρασίες είναι μεγαλύτερες σε σχέση με τον θάλαμο επιβατών, όπου οι επιβάτες διαμένουν για πολύ μικρό διάστημα και πάντα ντυμένοι ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. ΜΕΛΕΤΗ ΣΤΙΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Οι μηχανικοί του κατασκευαστή υπολογίζουν ότι οι ενεργειακές ανάγκες του eCitaro για το σύστημα ψύξης / θέρμανσης είναι μειωμένες κατά 40% σε σχέση με μια πετρελαιοκίνητη έκδοση, ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες. Έχει προβλεφθεί ακόμα και η δυνατότητα ψύξης των μπαταριών της οροφής όταν η εξωτερική θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή. Και αυτό εξασφαλίζει ότι οι μπαταρίες θα λειτουργούν πάντα εντός του πιο «αποδο-

Το Γλωσσάρι ενός ηλεκτρικού λεωφορείου Κύτταρα (κελιά) μπαταριών: Τα κελιά μπαταριών ιόντων λιθίου μπορούν να λάβουν διάφορες μορφές όπως κυλινδρικά, πρισματικά ή θήκες. Στην Mercedes-Benz έχουν επιλέξει να χρησιμοποιούν κελιά πρισματικής μορφής. Ηλεκτροκινητήρας: Ενώ ένας κινητήρας εσωτερική καύσεως μετατρέπει το υγρό ή το αέριο καύσιμο σε μηχανική ενέργεια, το ηλεκτρικό μοτέρ μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Ενεργοποιούμενα πηνία παράγουν μαγνητικά πεδία με αντίρροπες δυνάμεις που δημιουργούν περιστροφική κίνηση. Η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί υδρόψυκτους και ασύγχρονους κινητήρες που είναι στιβαροί, ανθεκτικοί και εξαιρετικά αποδοτικοί. Μηδενικές εκπομπές ρύπων: Όλα τα ηλεκτρικά οχήματα δεν εκπέμπουν κανένα είδος καυσαερίου κατά την λειτουργία τους. Ανάλογα βέβαια με το πώς παράγεται η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιούν, δημιουργούν περεταίρω ανάγκες σε άνθρακα ή φυσικό αέριο για την παραγωγή της ενέργειας αυτής. Ως εκ τούτου «ρυπαίνουν» εμμέσως το περιβάλλον. Βάθος εκφόρτισης: Αυτή η μέτρηση περιγράφει τον βαθμό στον οποίο μια μπαταρία αδειάζει σε σχέση με την συνολική χωρητικότητά της. Μια πολύ βαθειά εκφόρτιση, θα αυξήσει την αυτονομία αλλά θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Στην περίπτωση του eCitaro ο πελάτης μπορεί να επιλέξει το βάθος εκφόρτισης για συγκεκριμένη εφαρμογή δρομολογίου. Τεχνολογία υψηλής τάσης: Ο χαρακτηρισμός αυτός αφορά οτιδήποτε πάνω από 60 volt. Όλα τα εξαρτήματα και τα καλώδια στα ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν συνήθως πάνω από 600 volt είναι ειδικά κατασκευασμένα για υψηλή τάση. Πρότυπο φόρτισης ISO 15118: Αυτό διασφαλίζει την επικοινωνία ανάμεσα στο σταθμό φόρτισης και την σχετική συσκευή ελέγχου του ηλεκτρικού οχήματος. Παρέχει τη βάση για

μια ενεργό και ευφυή χρέωση και είναι σημαντικό για την ορθή τιμολόγηση. Βύσμα φόρτισης: Η βιομηχανία στην Ευρώπη ευνοεί ως πρότυπο την υποδοχή Combo 2. Είναι κατάλληλο για υψηλής τάσης φορτία και ταχεία φόρτιση, επιτρέποντας μια δύναμη φόρτισης έως 150 kW και 200 A. Μπαταρία εξισορρόπησης: Διατηρεί όλα τα κελιά μιας μπαταρίας στο ίδιο επίπεδο τάσης, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία και η μεγάλη διάρκεια ζωής. Μετατροπέας: Ονομάζεται αλλιώς και μετασχηματιστής τάσης και μετατρέπει το συνεχές ρεύμα που παρέχουν οι μπαταρίες, σε εναλλασσόμενο ρεύμα που χρησιμοποιούν οι ηλεκτροκινητήρες. Μπαταρία ιόντων λιθίου: Είναι μια επαναφορτιζόμενη ενεργειακή συσκευή αποθήκευσης. Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια της φόρτισης σε χημική ενέργεια και στην συνέχεια την απελευθερώνει και πάλι με την μορφή της ηλεκτρικής ενέργειας. Οι εν λόγω μπαταρίες φημίζονται για την υψηλής τους ενεργειακή πυκνότητα. Παντογράφος: Συσκευή που τοποθετείται ως αναπόσπαστο στοιχείο στην οροφή του λεωφορείου και χρησιμοποιείται για να περάσει το ηλεκτρικό ρεύμα από ένα σταθμό φόρτισης στο όχημα. Πρόκειται για έναν διαφορετικό τρόπο φόρτισης των μπαταριών σε σχέση με το βύσμα φόρτισης. Μετρητής ισχύος: Όργανο στον πίνακα οργάνων, που αντικαθιστά το στροφόμετρο και δείχνει σε πραγματικό χρόνο την παραγόμενη ισχύ από την γραμμή μετάδοσης. Κατά τη διάρκεια της πέδησης δείχνει το επίπεδο ανάκτησης της ενέργειας. Αντλία θερμότητας: Εκμεταλλεύεται τις φυσικές συνέπειες της μετατροπής των υγρών σε αέριο ή το αντίστροφο και χρησιμοποιείται ως εναλλακτική πηγή εξοικονόμησης ενέργειας για τις ανάγκες θέρμανσης ή ψύξης του οχήματος.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

τικού» φάσματος θερμοκρασιών, με ότι αυτό συνεπάγεται για την εξασφάλιση της υψηλής αυτονομίας αλλά και του κύκλου ζωής των μπαταριών. Η ηλεκτρική έκδοση του Citaro έχει περάσει με επιτυχία όλες τις δοκιμές αντοχής (σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -15 έως και πάνω από 30 βαθμούς Κελσίου), όπως οποιαδήποτε άλλη έκδοση του λεωφορείου. Όλα τα επί μέρους συστήματα έχουν ελεγχθεί ξεχωριστά αλλά και σε αλληλεπίδραση μεταξύ τους προκειμένου να επιτευχθεί η κορυφαία αξιοπιστία που χαρακτηρίζει τα οχήματα της Mercedes-Benz. Εν τω μεταξύ, τα στοιχεία που δίνει ο κατασκευαστής σχετικά με την αυτονομία του ηλεκτρικού, αστικού λεωφορείου αφορούν στο... χειρότερο σενάριο. Σύμφωνα με αυτό, το eCitaro μπορεί να διανύσει τουλάχιστον 150 χιλιόμετρα τους καλοκαιρινούς

78

Mercedes-Benz eCitaro

μήνες, κάτι που το καθιστά ικανό να καλύψει ήδη δρομολόγια στον αστικό ιστό χωρίς ανάγκη φόρτισης. Η ηλεκτρική κινητικότητα στην πόλη, αποτελεί τμήμα μιας γενικότερης φιλοσοφίας της Daimler που εξετάζει τον τρόπο με τον οποίο κινούνται τα αστικά λεωφορεία. Για αυτό και η μάρκα είναι σε θέση να παρέχει, όχι μόνο ένα νέο σύστημα κίνησης (το ηλεκτρικό) αλλά ταυτόχρονα ένα ολοκληρωμένο σύστημα που περιλαμβάνει υπηρεσίες συμβουλών από εμπερογνώμονες (eConsulting), ακόμα και πριν γίνει οποιαδήποτε αγορά από τον πελάτη. Ειδικοί αναλύουν τις διάφορες διαδρομές, «τρέχουν» ένα πρόγραμμα προσομοίωσης, υπολογίζουν τις ενεργειακές ανάγκες και προτείνουν με λεπτομέρειες τι ακριβώς χρειάζεται ο υποψήφιος αγοραστής του eCitaro σε επίπεδο υποδομών τροφοδοσίας και κατανάλωσης ενέργειας.

Είναι προφανές ότι ο αριθμός των ενοτήτων μπαταριών που θα επιλεγεί τελικά στην κάθε περίπτωση eCitaro επηρεάζει αφενός το συνολικό βάρος του οχήματος και άρα τον αριθμό επιβατών και αφετέρου την αυτονομία κίνησης και φυσικά τον χρόνο φόρτισης. Ένα ηλεκτρικό Citaro, με τον μέγιστο αριθμό μπαταριών και τον βασικό εξοπλισμό ζυγίζει περίπου 13,7 τόνους ενώ το μικτό βάρος ανέρχεται στους 19,5 τόνους. Αυτό αντιστοιχεί σε ένα ωφέλιμο φορτίο 5,8 τόνων ή περίπου 80 επιβατών. Το λεωφορείο είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις πόρτες ενώ στο εσωτερικό του παραμένει χωροταξικά αμετάβλητο σε σύγκριση με ένα «συμβατικό» Citaro. Επιπλέον, εξακολουθεί να είναι ένα πλήρως παραμετροποιήσιμο αστικό λεωφορείο όσον αφορά στον επί μέρους εξοπλισμό συστημάτων άνεσης και ασφάλειας.

Καλύτερα να κινούνται τα πράγματα ομαλά.

Γι‘ αυτούς που δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό κάθε μέρα θα πρέπει και να αμείβονται και με το καλύτερο. Παράδειγμα τα φίλτρα λαδιού της MANN-FILTER. Φροντίζουν να διατηρούν καθαρά τα λιπαντικά σας με αποτέλεσμα ο κινητήρας σας να έχει σταθερή μέγιστη απόδοση. Οι επαγγελματίες που θέλουν να είναι σίγουροι, προτιμούν την MANN-FILTER OE ποιότητα.

MANN-FILTER – Perfect parts. Perfect service. www.mann-filter.com info@electra-hellas.gr

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

youtruck.gr

ΜΕΓΑΛΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ!

1η Professional MotorShow Expo 21 & 22 & 23 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ΠΑΤΡΑ Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια

ΚΕΡΔΙΣΕ ΕΝΑΝ ΜΟΥΣΑΜΑ!  ∆ωρεάν µεταφορικά

 ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Πρόσβαση στην Online έκδοση

 ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018”

μέρος ∆ωρεάν εταιρίας σαςαπό κοινού το “Επαγγελματικό Όχημα” by Πάρε στονπαρουσίαση-προβολή μεγάλο διαγωνισμό πουτης διοργανώνουν YouTruck και η Ελληνική Εταιρεία Μουσαμάδων Μ.Ε.Π.Ε. και μπες στην κλήρωση για να κερδίσεις έναν  Το περιοδικό έρχεται στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα μουσαμά για το φορτηγό σου, ανεξαρτήτως μεγέθους!  ναΈκδοση τιµολογίου για το συνολικό Αρκεί συμπληρώσεις τα στοιχεία σου στην ποσό παρακάτω φόρμα και να τα στείλεις στο info@youtruck.gr η στα γραφεία μας Παναγή Τσαλδάρη 4, Νίκαια, Τ.Κ. 184 50,Τηλ. 210 6196600 Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Τηλέφωνο:

Τ.Κ.:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης).

Συµπεριλαµβάνεται κόστος αποστολής. “Ο μεγάλος τοτυχερός που θα κερδίσει τον

μουσαμά, Τρόποι Πληρωµθα ής: αναδειχθεί μετά από  Με κατάθεση λογαριασµό τραπέζης: κλήρωση που σεθα γίνει στην

www.mousamas.gr

...από το 1949

ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 Expo, 1η Professional MotorShow ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091 στο νέο λιμάνι της Πάτρας, Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ τηνΚυριακή 23 Σεπτεμβρίου 2018.”  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία Επίσημος χορηγός

Με τη στήριξη

Με τη στήριξη

Χορηγός επικοινωνίας

www.youtruck.gr

www.viaxonathens.gr www.viaxonathens.gr

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων ∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά ∆ιασκευές Αξόνων--Τράκτορες Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές Καλύµπρα βυτίων JOSAM- Service SPITZER Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές Επισκευές βυτίωνGHH - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH Αεροσυµπιεστές GHH Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο- Επισκευή - Φρενόµετρο Toποθέτηση ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια

NEA ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

1 3

χρόνια

ΑΦΟΙ ΚΗΡΟΜΥΤΗ & ΣΙΑO.E. ΕΞΟΥΣΙΟ∆ΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ SERVICE ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ VOLVO, ΓΝΗΣΙΩΝ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΗ ΣΕΛΙ∆Α ΜΑΣ

72

ΜΑΝ∆ΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ Τ. Κ. 19600 ΤΗΛ.: 210 5551602, FAX: 210 5551677 E-mail: kiromit1@otenet.gr, www.kiromitis.gr

Για εσάς που θέλετε να κινείστε µε ασφάλεια

44

χρόνια εµπειρίας

» Μηχανήµατα ζυγοστάθµισης µε ηλεκτρονική πιστοποίηση » Επισκευάζουµε, µετατρέπουµε ή δηµιουργούµε εξ αρχής όλων των ειδών τους κεντρικούς άξονες » Ανταλλακτικά δικής µας εισαγωγής από τους µεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού

Για Φορτηγά • Λεωφορεία • Van • pick-up • IX • 4x4 και για µηχανήµατα όλων των τύπων Οδοποιίας • χωµατουργικά-αγροτικά • Βιοµηχανίας • Ναυτιλίας

Mελενίκου 12 Βοτανικός Τ. 210 3459194

www.lg-proteus.gr

www.kentrikoiaxones.gr

braketruckgr@gmail.com I

Braketruck

Γενικό συνεργείο φρένων - Συντήρηση & επισκευή µηχανοκίνητων οχηµάτων

Λεωφόρος Νάτο (απέναντι από ΒΙΑΣΦΑΛΤ)

Ασπρόπυργος, Τ.Κ. 19300 ΤΗΛ.: 210.5584 520-21 ΚΙΝ.: Ν. ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ 6983.072399 Ι. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ 6979.837414 FAX: 210.5584355

Pavlos Pettas

ΕΞΕΙ∆ΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ - ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΜΟΝΑ∆Α ΒΑΦΗΣ

» Σφυρήλατο παλµικό γυάλισµα » Η σφυρήλατη ζάντα σας γίνεται καινούργια!!! » Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του

1o Κατάστηµα

κλάδου των φορτηγών

» Ανοδίωση ζαντών φορτηγών-λεωφορείωνπούλµαν.Μοναδική παροχή στην Ευρώπη

2o Κατάστηµα

ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΤΑΣ

Ιριδίζων νίκελ µπλε Ιριδίζων νίκελ πράσινο

Επισκευή και συγκόλληση ζαντών αλουµινίου

Νίκελ - Χρώµιο εξαρτηµάτων

Ιριδίζων νίκελ πορτοκαλί Ιριδίζων νίκελ µαύρο Aνοδίωση ζαντών αλουµινίου

Μαύρο Σατινέ *∆ιαθέσιµα επιπλέον χρώµατα : Χρυσό, µωβ,χαλκού, κόκκινο, βιολετί

Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου των φορτηγών από Ελλάδα - Ευρώπη

ρές ο φ σ ο ες πρ κπληξη λ ά γ ε Μ ςέ µε τιµέ

1o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών 185 Αιγάλεω (γέφυρα Κηφισσού) Τηλ.: 210 5762789 2105317040 I www.pavlospettas.gr I info@pavlospettas.gr 2o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών Πειραιώς 55 (δίπλα στη τροχαία Πειραιά) Καµίνια ΤΚ 18540, Τηλ.: 210 9417 877, 6973389190 I www.nikospettas.com I pett55@hotmail.gr

YouΤruckers Τα δημοφιλέστερα του Facebook

Νίκος Τσιούλχας 1ος:

411 Ο Κώστας Φιλιππαίος με το γιο του Πιπερή και τον Νίκο Τσιούλχα

O Νίκος Τσιούλχας είναι 36 ετών και έγγαμος.Του αρέσουν οι τράκτορες της Volvo και τα λεωφορεία της Setra. Εργάζεται σαν οδηγός τα τελευταία 6 χρόνια στην εταιρία “Μεταφορές Κύθνου Χασάπης”,την οποία διατηρεί ο Κώστας Φιλιππαίος εδώ και 14 χρόνια.Μεταφέρει τρόφιμα και εμπορεύματα απο την Αθήνα προς την Κύθνο. Ένα ευχάριστο περιστατικό ήταν όταν βρέθηκε με ένα συμμαθητή του, ο οποίος εργάζεται και αυτός σαν οδηγός και καθόλη τη διάρκεια του ταξιδιού απο Αθήνα προς Θεσσαλονίκη συνομιλούσαν απο τον ασύρματο.

Στέλιος Πατρικάκης 2ος:

O Στέλιος Πατρικάκης είναι 16 ετών, κατοικεί στα Χανιά και του αρέσουν τα φορτηγά της Scania, αλλά περισσότερο του αρέσει το λευκό 144R που κέρδισε τη 2η θέση στο διαγωνισμό. H οικογενειακή εταιρία μεταφορών “Πατρικακης ΑΕ” έχει έδρα τα Χανιά και εκτελεί μεταφορές οπωροκηπευτικών και άλλα εμπορεύματα πανελλαδικά.

356

Γιώργος Αλεξάκης 3ος:

Ο Γιώργος Αλεξάκης είναι 50 ετών,έγγαμος, κατοικεί στο Ηράκλειο της Κρήτης και είναι Οδηγός τα τελευταία 30 χρόνια. .Έχει ένα κορίτσι 10 ετών και ένα αγόρι 15 ετών, το Γιάννη, που είναι και αυτός φανατικός DAF-άκιας, σαν τον πατέρα του. Ο Γιώργος είναι ιδιοκτήτης της μεταφορικής “Fast Line” που εκτελεί μεταφορές διαφόρων προϊόντων ξηρού ή ψυχόμενου φορτίου από το Ηράκλειο στην Αθήνα και αντίστροφα. Μια ευχάριστη ιστορία που του έχει τύχει είναι ότι σε όλη την καριέρα του, με ταξίδια σε όλη τη Ελλάδα δεν του έχουν τύχει ζημιές και ατυχήματα.

90

118 Ο Γιώργος και ο Γιάννης Αλεξάκης

EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε.

Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBSABS-ECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας. Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ, 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818

ΕΥΡΩΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

I. BOYΣBOYKHΣ - Ε. ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΗ ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 55 95 090 ΚΙΝ: 694 46 06 988 evrotexniki@hotmail.com

MΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ

...και µεγάλη ποικιλία άλλων διαστάσεων

ΕΥΡΩΤΕΧΝΙΚΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ

Ολλανδίας - Γερµανίας & άλλων Ευρωπαϊκών Χωρών

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

I. BOYΣBOYKHΣ - Ε. ΜΟΥΤΖΟΥΡΗΣ

Η ΜΜΤ ΤΥΡΕΣ µια εταιρεία που σέβεται τις ανάγκες του επαγγελµατία οδηγού και για αυτό έδωσε µια επιπλέον καλή λύση, εισάγοντας επιλεγµένα - µεταχειρισµένα ελαστικά σε άριστη ποιότητα σε πολύ προσιτές τιµές, έχοντας τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει και τον πιο απαιτητικό πελάτη, γρήγορα και αποτελεσµατικά.

Ώρες Λειτουργίας: ∆ευτέρα έως Παρασκευή 08:30 µε 16:00 & Σάββατο 08:30 µε 13:00 ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΥ 1 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 19 300 Τηλ / FAX: 210.55.75.688 Κιν: 6977 379 371

ΘΕΣΗ ΣΠΙΘΑΡΗ ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ.: 210 55 95 090 ΚΙΝ: 694 46 06 988 evrotexniki@hotmail.com www.facebook.com/EvrotexnikiScania www.mmt-tyres.gr • e-mail: mirandatsakona@gmail.com

Μ Ε Τ Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Μ Ε Ν Α

by MAN TOP USED

TRUCKSTORE

MAN TOP USE D

TRUCKSTORE

TIGAS CARS

TIGAS CARS

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ A.E.

  

Ποιοτικά, επιλεγμένα οχήματα Εγγύηση ΜΑΝ 6 - 24 ΜΗΝΕΣ ανάλογα με το μοντέλο Χρηματοδότηση με προκαταβολή από 25% πλέον ΦΠΑ τιμολογίου

 

Πακέτα leasing Aνταλλαγές - Αγορές

Λεωφ. Ειρήνης 23, (πρώην ΝΑΤΟ), Ασπρόπυργος | Tηλ: 210 6194 (807) & (818) | Fax: 210 6196415 www.man-topused.gr

Κέντρο Μεταχειρισμένων MAN TopUsed

Δ1

MAN TGX 18.480

4X2 BLS, μοντέλο 2013, Euro 5, manual, καμπίνα XXL, intarder, 609.000 χλμ.

Δ4

MAN TGL 8.180

4X2 BB, μοντέλο 2011, Euro 5, manual, καμπίνα C, 182.000 χλμ.

Δ7

MAN TGX 26.440

6X2-2 LL, μοντέλο 2010, Euro EEV, αυτόματο, καμπίνα XLX, 828.000 χλμ.

Δ10

IVECO STRALIS 430

4X2 BLS, μοντέλο 2006, Euro 3, αυτόματο, καμπίνα XLX, 726.000 χλμ., TΙΜΉ: 9.500€

Δ2

MAN TGX 18.480

Δ3

ΜΑΝ TGX 18.480

4X2 BLS-EL, μοντέλο 2014, Euro EEV, αυτόματο, καμπίνα XLX, 402.000 χλμ.

4X2 BLS, μοντέλο 2010, Euro 4, manual, καμπίνα XXL, intarder, TΙΜΉ: 21.900€

Δ5 MAN LE 15.220 4x2, μοντέλο 10/2003, καμπίνα ημέρας, Euro 3, υδραυλική πόρτα, 334.000 χλμ., TΙΜΉ: 15.000€

4X2 BL, μοντέλο 2011, Euro EEV, αυτόματο, καμπίνα C, 213.000 χλμ.

Δ8

MAN TGX 26.440

6X2-2 LL, μοντέλο 2010, Euro 5, αυτόματο, καμπίνα XXL, intarder, 667.000 χλμ.

Δ11

ΚΟΥΡΤΙΝΑ KRONE LL, μοντέλο 2007

Δ6

Δ9

MAN TGL 12.250

MERCEDES ACTROS 1850 V8

4X2 LL, μοντέλο 2003, Εuro 3, αυτόματο, καμπίνα XXL, intarder, 848.000 χλμ.

Δ12

ΚΟΥΡΤΙΝΑ KRONE

LL, μοντέλο 2010, καινούριος μουσαμάς

TIGAS CARS ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΑΦΩΝ 26,5 ΧΛΜ. ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ, ΤΗΛ.: 6945 808131 ΕURO 5

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

1600cc 110 ίπποι

3X Α/C

A/C

ΑΠΟ 10.800

FORD COURIER, FULL EXTRA MONT. ‘15, 118.000xλμ.

FIAT DOBLO, MONT. '11, A/C, FULL EXTRA, DIESEL

MERCEDES BENZ SPRINTER 515, MONT. ‘08, FULL EXTRA, AYTOMATO, A/C, 245.000xλμ.

MERCEDES-BENZ ATEGO 815,MONT. ‘05, ΨΥΓΕΙΟ THERMO KING MD200, 430.000 XΛΜ, ΚΥΛΙΟΜΕΝΟ ΧΩΡΙΣΜΑ ΘΑΛΑΜΟΥ, ΥΔΡ. ΠΟΡΤΑ

FORD COURIER, MONT. ‘16, FULL EXTRA

TOYOTA HILUX, MONT. '05, 4X4, ΔΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ

€ 5.700

3,5 ΜΙΚΤΟ OPEL CORSA VAN, MONT. ‘13, 153.000 ΧΛΜ, DIESEL, FULL EXTRA,

IVECO DAILY,ΜΟΝΤ. ‘04, ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2017

MERCEDES BENZ CITAN, VAN, MONT. ‘14,DIESEL, FULL EXTRA

ΕURO 5

95 HP RENAULT TRAFFIC,MONT.’05, ΨΥΓΕΙΟ, ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΗ ΜΠΡΙΖΑ,DIESEL

RENAULT CLIO VAN, MONT. '12, FULL EXTRA, DIESEL, EURO 5

€ 6,800

RENAULT KANGOO, MONT. ‘13, FULL EXTRA

ΕURO 5

FORD FIESTA VAN, MONT. '12, FORD FIESTA MONT. '14, 1.4CC, EURO 5, FULL EXTRA, DIESEL FULL EXTRA, 104.000χλμ.

ΨΥΓΕΙΟ

MERCEDES BENZ VARIO 512, MONT’ 97, ΨΥΓΕΙΟ, ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ

TOYOTA YARIS VAN,MONT. ‘14, 111.000 ΧΛΜ, FULL EXTRA

ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ

ΙΑΠΩΝΙΑΣ ΕΥΡΩΠΗΣ

NISSAN X-TRAIL, ΜΕΤΩΠΕΣ, ΜΟΝΤ. '07

ΜΕΤΩΠΗ TOYOTA HILUX, ΜΟΝΤ ‘10

ΤΡΟΜΠΕΤΑ MITSUBISHI C200 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, TOYOTA HILUX ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.

FORD RANGER, ΜΕΤΩΠΗ, ΜΟΝΤ.

'08

ΜΕΤΩΠΗ NISSAN NAVARA 133 PS, MONT ‘05

NISSAN QASHQAI, MONT. ’08, RENAULT SCENIC MEGAN, MONT. ‘08

BMW X1, MONT. '10, ΜΕΤΩΠΗ ΚΟΜΠΛΕ

NISSAN JUKE, MONT. '12, ΜΕΤΩΠΗ FULL ΦΑΝΟΠΟΙΙΑ

ΚΑΜΠΙΝΕΣ D 22, MONT ’05-’08, 4ΠΟΡΤΕΣ ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΕΣ

ISUZU D MAX, ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΠΑΝΤΟΣ ΚΑΡΟΤΣΕΣ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΤΥΠΟΥ.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΣΕ HILUX ΚΑΡΟΤΣΕΣ ΑΠΟ '09, ΜONOKAMΠΙΝΕΣ

FORD RANGER ΚΑΡΟΤΣΕΣ 1,5 ΚΑΜΠΙΝΑ ΑΠΟ 2013 ΕΩΣ 2017

ΚΑΜΠΙΝΑ NISSAN NAVARA D40

ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ

ISUZU, D.MAX, MONT. '05, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, 4x4

MAZDA, B2500, MONT. '98, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, 4x4

KAMΠΙΝΑ TOYOTA HILUX D4D, MONT. '04

HYUNDAI H1, 2008,DIESEL,FULL EXTRA

MITSUBISHI L200 4D56, MONT. '08, ISUZU D-MAX, 2.5cc & 3.00cc, MONT. '08

ΝΙSSAN ΝΑVARA, MONT. '05, 4Χ2, FULL EXTRA

NISSAN NAVARA, D22, ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑ, ΜΟΝΤ. ΤΟΥΟΤΑ HILUX, 2004, 4X2, A/C, DIESEL '04, 4x4

FORD RANGER, MONT. '06, 1,5 KAMΠΙΝΑ, ΗΛΕΚ. ΠΑΡΑΘ., ΗΛΕΚ. ΚΑΘΡ., ΜΕ ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ ΠΙΣΩ, ΚΟΤΣΑ∆ΟΡΟΣ, ΖΑΝΤ/ΧΑ, ΣΚΑΛΟΠΑΤΙΑ, ΚΑΥΣΤΗΡΑΣ, 106ΗP, 170.000ΧΛΜ.

ISUZU D MAX ΚΑΜΠΙΝΑ, ΜΟΝΤ. 2008, 1, 5, FULL EXTRA

SUZUKI JIMNEY, ΜΟΝΤ. '08, 1.3CC, FULL EXTRA, ΒΕΝΖΙΝΗ

FIAT STRADA ΒΕΝΖΙΝΗ, ΜΟΝΤ. '03, A/C

ΜΕΤΩΠΕΣ NISSAN NAVARA D40

TOYOTA LAND CRUISER, MONT. '07, 4,5CC, FULL EXTRA, BENZINH

ΜΑΖDΑ Β750, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ

FIAT STRADA DIESEL, ΜΟΝΤ. '08, FULL EXTRA

OPEL COMBO, MONT '07, 1,7cc, DIESEL, FULL EXTRA

MAZDA B750, MONT. '08, MITSUBISHI FUSSO, MONT. '09, FULL 109.000χλµ., 4x4 ZANTO/XA, EXTRA, ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4,20Μ.

EΠΕΝ∆ΥΣΗ ΚΑΡΟΤΣΑΣ, ΦΟΥΛ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΑ, DIESEL

HYUNDAI TOUCSON, MONT. '07, F.EXTRA, CLIMA, BENZINH, 67.000ΧΛΜ. ΤΟYOTA RAV, MONT. '05, Φ.ΕΧΤΡΑ, 95.000ΧΛΜ. A/C, ∆ΕΡΜΑ

ΑΓΟΡΑΖΟΥΜΕ ΤΟ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΟ ΣΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΥΠΟΥ 4χ4 & 4χ2 ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ ΤΡΑΓΑΝΑ ΛΟΚΡΙ∆ΟΣ

ΤΗΛ.: 22330-92210, 92085, KIN: 6944 582373 www.tsilomitros.gr, www.tsilomitros.com, e-mail: tsilomitros@yahoo.gr

CASHBACK

ΚΑΤΕΒΑΣΕ το Youtruck Active ∆ΩΡΕΑΝ!!!

∆είτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Το πρώτο βίντεο (Augmented Reality) περιοδικό

για το επαγγελματικό όχημα σας καλωσορίζει στις διαδραστικές σελίδες του και σας προσκαλεί να ανακαλύψετε έναν ολόκληρο θησαυρό από πληροφορίες και βίντεο! Κατεβάστε ΔΩΡΕΑΝ την εφαρμογή Youtruck Active στο smartphone ή το tablet σας, σκανάρετε τις σελίδες με το σήμα και ζωντανέψτε το περιεχόμενο εύκολα και απλά! Απολαύστε πλούσια σχετικά βίντεο, και ενημερωθείτε στη στιγμή για όσα μια διαφήμιση ή ένα άρθρο δεν μπορεί να σας «πει»! Μια από τις πιο σύγχρονες εφαρμογές που σχεδιάστηκαν για τους επαγγελματίες οδηγούς «πατάει γκάζι» και αλλάζει τα δεδομένα. Εγγραφείτε σήμερα και απολαύστε μια σειρά από υπηρεσίες που θα σας λύσουν τα χέρια. Αναζητήστε και οδηγηθείτε στο πλησιέστερο βενζινάδικο, συνεργείο, truck stop ή σε όποιον επαγγελματία χρειάζεστε, μέσα από μια πληθώρα εγγεγραμμένων συνεργατών.

Κατεβάστε την εφαρµογή

Danger Button! νέα υπηρεσία για τον επαγγελµατία οδηγό! Για πρώτη φορά, σε μια εφαρμογή σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον επαγγελματία οδηγό, έρχεται η υπηρεσία Danger Button, το κουμπί κινδύνου που θα εκπέμψει SOS στην περίπτωση που κάποιος οδηγός βρεθεί σε ανάγκη. Το σήμα κινδύνου θα μεταδοθεί σε μια ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων, ενημερώνοντας τους χρήστες για το ακριβές στίγμα του οδηγού που χρειάζεται άμεση βοήθεια.

VAN & BUS

MAGAZINE

Φέρνει το Μέλλον πιο κοντά!