Tεύχος 60 - April 2019 by ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΌΧΗΜΑ & YouTruck.gr

.gr

www.youtruck.gr

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

.gr

ΤΕΥΧΟΣ 60

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

ROCKability

Mercedes-Benz X-Class 350d "TheRock edition": Με 258 ίππους και φουλ τεχνολογία, το γερμανικό pick up δείχνει ικανό για τις πιο σκληρές καταστάσεις

MAN eTGM

Ασφάλεια πάνω από όλα!

Το ηλεκτρικό φορτηγό της MAN βγαίνει στο δρόμο για δουλειά!

Το σύστημα MirrorCam αναβαθμίζει το Sideguard Assist

Ford Transit Custom Nugget Camper Το δημοφιλές βαν, σε εργοστασιακή έκδοση τροχόσπιτου.

Toyota Proace & νέο Hiace Το ευρωπαϊκό πρόσωπο της Toyota δυναμώνει όλο και περισσότερο

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr

Χωρίς πολλά λόγια. Μόνο με έργα. Το νέο Actros. MirrorCam. Αντί των κοινών εσωτερικών καθρεφτών, το νέο Actros είναι εξοπλισμένο με το επαναστατικό, αεροδυναμικά εξελιγμένο, MirrorCam. Έτσι, προσφέρει την ιδανική περιμετρική ορατότητα, αλλά και ιδιαίτερη ασφάλεια κατά τους ελιγμούς, την αλλαγή κατεύθυνσης και λωρίδας. www.mercedes-benz-trucks.com

Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by by

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια και απόλαυσε µοναδικά προνόµια  ∆ωρεάν µεταφορικά

∆ωρεάν κόστος συνδροµής µε µοναδικά έξοδα τα µεταφορικά για ένα έτος* ∆ωρεάν ∆ωρεάν µεταφορικά  είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού

∆ωρεάν καταχώριση της εταιρίας σας στον επαγγελµατικό µας κατάλογο ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Onlineέκδοση έκδοση Πρόσβαση Πρόσβαση στην στην online του περιοδικού «Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck»  Πρόσβαση στην Online έκδοση ∆ωρεάν ∆ωρεάν ηµερολόγιο ηµερολόγιο «Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018»2018”  “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck ∆ωρεάν είσοδος σε όλες τις διοργανώσεις µας (“MotorShow Professional ∆ωρεάν ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα 2018” Expo”, “Off Road Adventure Festival” ,  παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας by YouTruck “YouTruck Fiesta”) για τα στελέχη της εταιρίας σας

 περιοδικό ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας  έρχεταιστον στονχώρο χώρο σας, κυκλοφορήσει στα περίπτερα Το Το περιοδικό έρχεται σας, πρινπριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα Έκδοση Το περιοδικό στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα Έκδοση τιµολογίουέρχεται για ποσό  τιµολογίου γιατοτοσυνολικό συνολικό ποσό

 ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίαςποσό σας στην ιστοσελίδα µας YouTruck.gr Έκδοση τιµολογίου για το συνολικό

Επωνυµία εταιρείας: Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο: Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Οδός:

Τηλέφωνο:

Πόλη:

Τ.Κ.: Τ.Κ.:

Email:

Τηλέφωνο:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης). Συµπεριλαµβάνεται το κόστος αποστολής. *Το ετήσιο κόστοςσυνδρομής συνδροµής αφορά µόνο τα(11 έξοδα αποστολής Κόστος ετήσιας προσφοράς τεύχη): 23,20 €για ένα έτος στα 25€ (πλέον ΦΠΑ). Συµπεριλαµβάνεται κόστος αποστολής. *Το κόστος µεταφοράςτο αφορά αποκλειστικά την χρέωση εντός πόλεων.

Τρόπ*Οι οιαποµακρυσµένες Πληρωµής: περιοχές και νησιωτική Ελλάδα επιβαρύνονται µε 6€ επιπλέον για 1 έτος . ΤρόΜε ποικατάθεση Πληρωµήσε ς: λογαριασµό τραπέζης:   Με κατάθεση σε 702/485210-91 λογαριασµό τραπέζης: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ

Τρόποι Πληρωµής: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με κατάθεση σε λογαριασµό ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 τραπέζης: 7024 8521 091  Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 Με ταχυδροµική επιταγή   Με πληρωµή στα γραφεία µαςΕΛΤΑ προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία www.youtruck.gr

www.youtruck.gr www.youtruck.gr

www.solarisbus.com www. om

.gr

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης - Διοργανωτής

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

.gr

ΤΕΥΧΟΣ 60

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by www.youtruck.gr

ROCKability MAN eTGM

Ασφάλεια πάνω από όλα!

Το ηλεκτρικό φορτηγό της MAN βγαίνει στο δρόμο για δουλειά!

Το σύστημα MirrorCam αναβαθμίζει το Sideguard Assist

Ford Transit Custom Nugget Camper Το δημοφιλές βαν, σε εργοστασιακή έκδοση τροχόσπιτου.

Έπεσε η αυλαία για το 1ο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος by Hertz Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκε το 1ο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος by Hertz, που φιλοξενήθηκε στην Κεντρική Λαχαναγορά Αθηνών στο Ρέντη από την Κυριακή 31 Μαρτίου έως και την Τρίτη 2 Απριλίου. Τα εγκαίνια της έκθεσης πραγματοποίησε ο Γ.Γ. του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κ. Θάνος Βούρδας, πλαισιωμένος από τον Αντιπεριφερειάρχη Νοτίου Τομέα Αθηνών κ. Χρήστου Καπάταη, τον Πρόεδρο ΟΚΑΑ κ. Μιχάλη Μυτιληνάκη, τον Δήμαρχο Νικαίας – Α.Ι. Ρέντη κ. Γιώργου Ιωακειμίδη και τον Δημοτικό Σύμβουλο κ.

Toyota Proace & νέο Hiace Το ευρωπαϊκό πρόσωπο της Toyota δυναμώνει όλο και περισσότερο

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ART DIRECTOR ANNA ΜΠΟΥΓΚΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΎ MARKETING ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΏΝ ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ

Δημοσθένη Σταματάτο. Παρά τις αντιξοότητες του καιρού, το 1ο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος by Hertz κατάφερε να πετύχει τον βασικότερο στόχο του, προσελκύοντας στοχευμένα το

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ΝΑΝΤΙΑ ΠΙΠΠΟΥ

κοινό στο οποίο απευθύνονται οι συμμετέχουσες εταιρίες, δικαιώνοντας την απόφαση της διοργανώτριας Future Events για μία έκθεση ακριβώς στο σημείο που χτυπά η καρδιά των εμπορευματικών μεταφορών, σε ένα κομβικό εμπορικό σημείο απ’ το οποίο περνούν καθημερινά περισσότερα από 4.000 επαγγελματικά οχήματα. Στο 1ο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος by Hertz δυναμική ήταν η συμμετοχή των Ελλήνων εισαγωγέων & αντιπροσώπων επαγγελματικών αυτοκινήτων, οι οποίοι παρουσίασαν τις γνωστές αλλά και τις νέες τους προτάσεις, προσφέροντας εξαιρετικές προσφορές και ειδικές τιμές κατά τη διάρκεια της έκθεσης. Έτσι, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία όχι μόνο να θαυμάσουν από κοντά τα τελευταία μοντέλα των αγαπημένων τους οχημάτων, αλλά να κλείσουν και πολύ προσοδοφόρα deals για τις επιχειρήσεις τους. VAN, vanette, pick-up, ελαφρά και μεσαία φορτηγά, ψυγεία, ειδικές κατασκευές, περονοφόρα και ανυψωτικά μηχανήματα καθώς και μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα, έστησαν ένα ενδιαφέρον σκηνικό στο 1ο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος. Ξεχωριστή και η παρουσία του μεγάλου χορηγού Hertz Autohellas που παρουσίασε τις ευέλικτες και ολοκληρωμένες λύσεις της εταιρίας, Rent a Van, Hertz AdVANtage και Ενοικίασης Mηχανημάτων. Όπως σε κάθε επαγγελματική προσπάθεια, έτσι και σε αυτή, με την πολύτιμη εμπειρία της πρώτης φοράς, η Future Events ήδη ξεκινά δυναμικά την προετοιμασία της για το επόμενοκαι ακόμα περισσότερα υποσχόμενο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος, το 2020.

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΟΛΟΣ ΤΕΧΝΙΚΌΣ ΣΎΜΒΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΔΕΝΆΖΗΣ ΕΚΤΥΠΩΣΗ - ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ MEDIA PRESS Β. & Σ. ΚΟΤΣΑΤΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 26ο ΧΛΜ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ ΤΚ 19400 - ΤΘ 7648 Τηλ. 210 6620476 e-mail: kotspres@otenet.gr ΔΙΑΝΟΜΗ FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.futurevents.gr www.youtruck.gr FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.futurevents.gr www.youtruck.gr www.youcar.gr www.offroadfestival.gr app:

Youtruck active

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!

1.6 Diesel έως 100hp / Kaτανάλωση 4,3 l / 100km Μήκος χώρου φόρτωσης από 1,81m / Οφέλιμος όγκος από 3,3 m3 2 Eυρωπαλέτες / έως 1000kg ωφέλιμο φορτίο Συντήρηση κάθε 30.000km Κυκλοφορεί ελεύθερα στον Πράσινο ∆ακτύλιο 5 χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση ή 100.000km

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΈΒΑΣΕ το Youtruck Active ΔΩΡΕΑΝ!!!

30 24

MAN eTGM Στο τελικό στάδιο δοκιμών, κάτω από πραγματικές συνθήκες λειτουργίας και με προγραμματισμένη τη μαζική παραγωγή εντός του 2021 βρίσκεται το ηλεκτρικό φορτηγό της MAN, που βασίζεται στο δημοφιλές TGM.

Sortimo SR5 Ένα καινοτόμο σύστημα διαμόρφωσης και τακτοποίησης του χώρου φόρτωσης των ελαφρών επαγγελματικών προτείνει η Sortimo στους πελάτες της.

Ειδήσεις

Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

MercedesBenz X-Class 350d “TheRock edition”

Mercedes-Benz Sideguard Assist & MirrorCam Το σύστημα MirrorCam, όχι μόνο καταργεί τους εξωτερικούς καθρέπτες αλλά αναβαθμίζει το Sideguard Assist και συνεπώς την ασφάλεια όσων κινούνται περιμετρικά ενός φορτηγού.

Toyota Proace Verso Ένα MPV με ευρωπαϊκές προδιαγραφές βάζει για τα καλά την Toyota στο «παιχνίδι» της κατηγορίας και προαναγγέλλει τις μελλοντικές επιτυχίες που επιφέρει για τον κατασκευαστή η σύμπραξη με τον γαλλικό όμιλο PSA.

ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2019 Δείτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Νέο Toyota Hiace Ο «ευρωπαϊκός» προσανατολισμός των επαγγελματικών οχημάτων της Toyota εδραιώνεται με νέες αφίξεις, όπως αυτή του νέου Hiace αλλά -και για πρώτη φορά στη γκάμα- ενός νέου vanette.

Ford Transit Custom Nugget Camper Μια ειδική -και κυρίως εργοστασιακήέκδοση τροχόσπιτου του Transit Custom που απευθύνεται στους λάτρεις της περιπέτειας ξεκινά πωλήσεις μέσα στο 2019.

61 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

SERVICE TRUCK & BUS

Με μοναδική σχεδίαση, δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης εντός και εκτός δρόμου, τεχνολογικές καινοτομίες και φυσικά κορυφαίας ποιότητας υλικά κατασκευής, το X-Class στην κορυφαία του έκδοση είναι... ακραίο σε όλα του.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα... αθλητικά βαν της Ford! Το ισχυρότερο Ford Transit Sport Van στην ιστορία ηγείται μιας γκάμας τριών μοντέλων με ξεχωριστή προσωπικότητα.

ία νέα έκδοση με απόδοση 185 ίππων του αναβαθμισμένου, δίλιτρου κινητήρα ντίζελ EcoBlue της Ford καθιστά το Transit Custom Sport van το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία του όταν λανσαριστεί στα μέσα του 2019. Μάλιστα, η συγκεκριμένη έκδοση θα αποτελέσει τον “ηγέτη” μιας γκάμας τριών διαφορετικών Transit Sport van με χαρακτηριστικές διπλές σπορ ρίγες. «Δεν είναι όλοι ευχαριστημένοι με ένα στάνταρ λευκό van: Η σειρά “Sport Van” της Ford προσελκύει πελάτες που θέλουν να εκφράσουν κάτι και ταυτόχρονα να διατηρήσουν τον σκληροτράχηλο και πολυτάλαντο χαρακτήρα που έχει αναδείξει τα μοντέλα της οικογένειας Transit σε best sellers», δήλωσε ο Hans Schep, general manager, Commercial Vehicles, Ford Ευρώπης. «Εκτός από εντυπωσιακό στυλ, τα αναβαθμισμένα “Sport van” προσφέρουν άμεση απόκριση και άφθονο εξοπλισμό σε συνδυασμό με προηγμένες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού.»

Transit Custom Sport van Ο δίλιτρος κινητήρας EcoBlue 185 ίππων του Transit Custom που αποτελεί στοιχείο του βασικού εξοπλισμού στο Sport van, διαθέτει ψεκασμό καυσίμου υψηλής πίεσης, αρχιτεκτονική χαμηλών τριβών και ανανεωμένη σχεδίαση υπερσυμπιεστή χαμηλής αδράνειας που βοηθά ώστε να επιτυγχάνεται υψηλότερη ροπή σε μεγαλύτερο εύρος στροφών. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου ή του εξατάχυτου αυτόματου SelectShift με εκτιμώμενες τιμές εκπομπών CO2 από 151 g/km και κατανάλωσης από 6,9 l/100 km.* Σχεδιασμένο για να εντυπωσιάζει, το van συνδυάζει τις διπλές σπορ ρίγες με ένα μυώδες κιτ αμαξώματος, που περιλαμβάνει πλαϊνά διακοσμητικά, προεκτάσεις στα τόξα των τροχών και βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος προφυλακτήρες, εξωτερικούς καθρέπτες και λαβές θυρών καθώς και ζάντες αλουμινίου 17 ή 18 ιντσών. Το σπορτίφ στυλ του μοντέλου αναδεικνύεται με μία ημιδερμάτινη ταπετσαρία σε απόχρωση Ebony, συμπεριλαμβανομένης της δεύτερης ή τρίτης σειράς καθισμάτων, κατά περίπτωση. Οι πελάτες της σειράς Transit Custom Sport μπορούν να επιλέξουν από μία πλούσια γκάμα αμαξωμάτων, όπως van, kombi και διπλοκάμπινα, σε εκδόσεις με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο. Η δυναμική συμπεριφορά βελτιστοποιείται με μία μοναδική έκδοση πλαισίου που προσφέρει αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά και άνεση

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

Transit Connect Sport van Το νέο Transit Connect Sport van, που αποκαλύφθηκε πέρσι και ήδη διατίθεται, περιλαμβάνει επίσης τον αναβαθμισμένο 1.5L EcoBlue ντίζελ κινητήρα των 120 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Το κομψό αμάξωμα είναι άκρως εντυπωσιακό χάρη σε ένα κιτ στιλιστικής αναβάθμισης εξωτερικού, τις ματ μαύρες σπορ ρίγες με ασημί ή πορτοκαλί πινελιές και τις ζάντες αλουμινίου Dark Stainless των 16 ιντσών. Η καμπίνα διαθέτει ημιδερμάτινα, θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και επιβατών. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει Διζωνικό, Ηλεκτρονικό, Αυτόματο Έλεγχο Θερμοκρασίας (Dual-Zone Electronic Automatic Temperature Control) and Cruise Control με Ρυθμιζόμενο Περιοριστή Ταχύτητας (Adjustable Speed Limiter). Επίσης, διατίθενται Active Park Assist, το σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford και ενσωματωμένο μόντεμ FordPass Connect.

Transit Courier Sport van Τέλος, το συμπαγές Transit Courier Sport van ολοκληρώνει τη γκάμα. Εντυπωσιάζει με τις ικανότητές του ως όχημα για επαγγελματική χρήση και υπηρεσίες αστικών διανομών. Στις στιλιστικές

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

πινελιές του συγκαταλέγονται οι σπορ ρίγες στο καπό και τις πίσω πόρτες, το κιτ εξωτερικής αναβάθμισης στο χρώμα του αμαξώματος, οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ασημί Magnetic φινίρισμα και τα ημιδερμάτινα σπορ καθίσματα με κόκκινη ραφή. Ο εξοπλισμός άνεσης περιλαμβάνει το SYNC 3 με έγχρωμη οθόνη 4 ιντσών και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Ο κινητήρας 1.5L TDCi των 100 ίππων ,σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων παρέχει, άμεση απόκριση. Οι εκπομπές CO2 ορίζονται στα 112 g/km και η κατανάλωση στα 4,3 l/100 km. Για τους οπαδούς των κινητήρων βενζίνης, ο 1.0L EcoBoost 100 ίππων της Ford διατίθεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στην περίπτωση αυτή, οι εκπομπές CO2 είναι 126 g/km και η κατανάλωση καυσίμου από 5,6 l/100 km. Οι πωλήσεις του Transit Custom Sport αυξήθηκαν κατά 58% το 2018 συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά, φτάνοντας τις 4.402 μονάδες, ενώ οι πωλήσεις του Transit Courier Sport κατά 52%, αγγίζοντας τις 1.044 μονάδες. Το 2018, η Ford πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων εδώ και 25 χρόνια, διαθέτοντας 380.900 επαγγελματικά οχήματα στις 20 Ευρωπαϊκές αγορές, αριθμός που ισοδυναμεί με πάνω από 1.000 οχήματα την ημέρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Το πιο οικονομικό σε καύσιμα Volvo Προκειμένου να προσφέρει κορυφαία οικονομία καυσίμου στους πελάτες της, η Volvo Trucks παρουσιάζει το Volvo FH με I-Save.

ατασκευασμένο ειδικά για τις απαιτητικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, το νέο Volvo FH με I-Save είναι το πιο οικονομικό σε καύσιμα φορτηγό της Volvo Trucks μέχρι σήμερα. Με το συνδυασμό του νέου κινητήρα D13TC με ενημερωμένες λειτουργίες εξοικονόμησης καυσίμου, μπορεί να μειώσει το κόστος του καυσίμου έως και 7%. Η ζήτηση για μεταφορές στην Ευρώπη αυξάνεται και τα φορτηγά καλύπτουν ολοένα και μεγαλύτερες αποστάσεις. Ταυτόχρονα, οι μεταφορείς έχουν να αντιμετωπίσουν τις αυξήσεις στην τιμή του πετρελαίου, οι οποίες έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην κερδοφορία τους. «Το Volvo FH με I-Save είναι η απάντησή μας σε αυτή την πρόκληση. Αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση που συνδυάζει την τελευταία τεχνολογία μας και στοχεύει στην ουσιαστική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Και αυτό γίνεται χωρίς συμβιβασμούς στην οδηγική εμπειρία» λέει ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks. Στην καρδιά του Volvo FH με I-Save βρίσκεται

ο νέος, υπερσύγχρονος D13TC, ο πιο οικονομικός σε καύσιμα κινητήρας μεγάλων αποστάσεων της Volvo Trucks μέχρι σήμερα. Διαθέτει έμβολα με πατενταρισμένη κυματοειδή σχεδίαση εσωτερικού, για βελτιωμένη καύση και αυξημένη απόδοση, καθώς κατευθύνουν τη θερμότητα και την ενέργεια στο κέντρο των κυλίνδρων. Το πλεόνασμα ενέργειας από τα καυσαέρια χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την τροφοδοσία του κινητήρα με ισχύ, μέσω ενός πρόσθετου στροβίλου ροής καυσαερίων, της λεγόμενης μονάδας Turbo Compound. Ο κινητήρας D13TC παράγει επιπλέον ροπή μέχρι 300 Nm, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερο γκάζι και καύσιμο για να διατηρηθεί μια σταθερή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο. Είναι η ιδανική λύση για τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Άλλα χαρακτηριστικά του I-Save είναι και οι νέοι πίσω άξονες χαμηλής τριβής καθώς και το ενημερωμένο χαρτογραφικό σύστημα I-See που αναλύει τις κλίσεις του δρόμου και περιλαμβάνει λογισμικό αλλαγών ταχυτήτων βελτιστοποι-

ημένο για εφαρμογές μεγάλων αποστάσεων. Τα συνδυασμένα οφέλη για την απόδοση από όλα αυτά τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μπορούν να προσφέρουν εξοικονόμηση καυσίμου έως και 7% σε σύγκριση με τον κινητήρα D13 Euro 6 Step D. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η οικονομία καυσίμου που θα επιτευχθεί στην πράξη, εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η χρήση του αυτόματου πιλότου, η μορφολογία του εδάφους της διαδρομής, η εμπειρία του οδηγού και οι καιρικές συνθήκες. «Έχουμε προσαρμόσει το I-Save έτσι ώστε να καλύπτει τις ανάγκες των μεταφορέων μεγάλων αποστάσεων, ειδικά εκείνων που κατά κανόνα διανύουν πάνω από 120.000 χλμ. ετησίως» λέει ο Mats Franzén, Powertrain Strategy Director της Volvo Trucks. «Όσο περισσότερο οδηγούν, τόσο περισσότερο επωφελούνται. Είναι ένας ισχυρός κινητήρας που προσφέρει και οικονομική και εξαιρετική εμπειρία οδήγησης.» Το Volvo FH με I-Save είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στις ευρωπαϊκές αγορές.

ΣΥΝΤΟΜΑ  Με την παρουσία της κ. Βασιλικής Δανέλλη-Μυλωνά και μεγάλη επιτυχία έλαβε χώρα η θεματική δράση με τίτλο «ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ» που ήταν αφιερωμένη από το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και τη ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. στην Περιφερειακή Ημέρα Οδικής Ασφάλειας Δυτικής Ελλάδας, στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής του Δήμου Πατρέων που φέρει το όνομα του νεαρού φοιτητή που έχασε τη ζωή του στις 22.3.2004 σε τροχαίο στην εθνική οδό Αθηνών – Πατρών. Το αντικείμενο της επιμορφωτικής δράσης ήταν η παρακολούθηση της οδηγικής συμπεριφοράς των γονέων από τα παιδιά τους και η συνεισφορά που αυτά μπορούν να έχουν μέσα από τις παρατηρήσεις τους προς εκείνους.

Πάνω από 150 παιδιά, μαθητές 2ας και 3ης δημοτικού από τρία σχολεία της Πάτρας, συμμετείχαν με ενθουσιασμό σε απλά «μαθήματα» οδικής συμπεριφοράς από πιστοποιημένους επιμορφωτές του Ινστιτούτου και τον Πατρινό πρωταθλητή αγώνων καρτ Φώτη Θωμά, περιηγούμενοι στο πάρκο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ειδικό έντυπο, ζωγράφισαν εικόνες από την οδηγική καθημερινότητα των γονέων τους, έτσι όπως την παρακολουθούν από τα πίσω καθίσματα. Μέσα από ειδικό έντυπο που θα παραδοθεί στους γονείς--οδηγούς, οι γόνοι τους, τους αξιολόγησαν ως «προσεκτικούς & υπεύθυνους» ή «καλούς που μπορούν να γίνουν καλύτεροι».

EXTREME ΑΝΤΟΧΗ EXTREME ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ 2019

Τα κοινά χαρακτηριστικά των MAN XLION και των αθλητών τριάθλου IRONMAN: επιδόσεις και αντοχή σε κάθε δυσκολία. Συνεχώς. Όπως οι αθλητές στο πιο σκληρό αγώνισμα τριάθλου στον κόσμο, έτσι και τα φορτηγά ΜΑΝ αποδίδουν αξιόπιστα υπό ακραίες συνθήκες κάθε μέρα. Η αντοχή, η αποδοτικότητα και η απόλυτη αξιοπιστία των φορτηγών ΜΑΝ σε αντίξοες συνθήκες έχουν αποδειχτεί στην πράξη. Με τα επιπρόσθετα πακέτα εξοπλισμού XLION, τα φορτηγά ΜΑΝ είναι τέλεια προετοιμασμένα για οποιαδήποτε εφαρμογή. Ακόμα, με τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα MAN DigitalServices η καθημερινή ζωή του οδηγού γίνεται απλούστερη και η αποδοτικότητα στη διαχείριση του στόλου αυξάνεται σημαντικά. Μάθετε περισσότερα στο xlion.man .

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Διπλή διάκριση MAN στα iF Design Awards H

MAN Truck & Bus έλαβε όχι ένα, αλλά δύο από τα πολυπόθητα βραβεία σχεδιασμού iF Design Awards. Η πρώτη διάκριση, το βραβείο iF Design Award 2019, στην κατηγορία «Automobiles/Vehicles/Bikes», απονεμήθηκε στο νέο αστικό λεωφορείο MAN Lion's City. Είναι η τέταρτη συνεχής χρονιά που ένα λεωφορείο σχεδιασμένο από τη MAN Truck & Bus λαμβάνει βραβείο iF Design Award – διάκριση που κανένας άλλος κατασκευαστής λεωφορείων δεν έχει καταφέρει. Η κριτική επιτροπή εντυπωσιάστηκε από τη σύγχρονη και υψηλού επιπέδου εμφάνιση. Οι δυναμικές και συνάμα διαχρονικές γραμμές του λεωφορείου χαρίζουν πρωτοτυπία στη μορφή του ενώ παράλληλα δίνουν τρόπο έκφρασης και στα ιδιαίτερα επιμέρους χαρακτηριστικά του. Η εξωτερική εμφάνιση του νέου αστικού λεωφορείου δένει χωρίς καμία αμφι-

βολία με τη σχεδιαστική γλώσσα που χρησιμοποιεί η οικογένεια λεωφορείων της MAN. Όπως τα χαρακτηριστικά φώτα LED, με φωτισμό ημέρας και η κλασσική μαύρη μάσκα της MAN με τη χρωμιωμένη γραμμή, έτσι και το παρμπρίζ με τη χαρακτηριστική κάθετη κλίση του, αμέσως τραβάει την προσοχή. Το μαύρο πίσω μέρος του MAN Lion's City που είναι εξοπλισμένο με καινοτόμα φώτα LED είναι αναμφίβολα εμβληματικό. Την ίδια στιγμή, το MAN CitE, η νέα αντίληψη για το φορτηγό πόλης, απέσπασε το βραβείο iF Gold Award στην κατηγορία «Professional Concept Mobility», αφήνοντας πίσω του άλλες, κορυφαίες σχεδιαστικές μελέτες στο χώρο του επιβατικού αυτοκινήτου και της μοτοσυκλέτας. Το όχημα είχε ήδη προκαλέσει αίσθηση στη Διεθνή Έκθεση (IAA) Επαγγελματικών Οχημάτων στο Αννόβερο τον περασμένο Σεπτέμβριο. Τα μέλη

Ford EcoGuide για οικονομική οδήγηση Η τεχνολογία EcoGuide, που πραγματοποιεί το ντεμπούτο της στο Ford Transit, ενσωματώνει σύστημα δορυφορικής πλοήγησης για να προβλέπει μελλοντικές καταστάσεις παροτρύνοντας τον οδηγό σε έναν πιο οικονομικό τρόπο οδήγησης. Συγχρόνως, αναλύει τη συμπεριφορά και τις συνήθειές του πίσω από το τιμόνι παρέχοντας την απαραίτητη ανατροφοδότηση πληροφοριών μέσω του πίνακα οργάνων, με στόχο τη βέλτιστη οικονομία. «Λίγο πολύ όλοι, κάποια στιγμή, έχει χρειαστεί να “πέσουμε στα φρένα” σε μία κλειστή στροφή που δεν είχαμε υπολογίσει σωστά, και στη συνέχεια να γκαζώσουμε για να αναπτύξουμε πάλι ταχύτητα. Η τεχνολογία EcoGuide βοηθά να αποφεύγουμε τέτοιες καταστάσεις, απαλάσσοντας τους οδηγούς από το στρες, πέρα από την εξοικονόμηση καυσίμου και χρόνου», δήλωσε ο Michael McDonagh, global chief programme engineer του Transit, Ford Ευ-

ρώπης. Το EcoGuide βοηθά τους πελάτες να οδηγούν πιο ομαλά. Χρησιμοποιώντας πληροφορίες από το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης της Ford, το EcoGuide επισημαίνει έγκαιρα στους οδηγούς για την ύπαρξη διασταυρώσεων, στροφών, ακόμη και για τα επερχόμενα όρια ταχύτητας του δρόμου. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, το σύστημα παροτρύνει τον οδηγό να επιβραδύνει, ενώ την ίδια ώρα η ενδεικτική λυχνία αλλαγής σχέ-

της επιτροπής επαίνεσαν τη σχεδιαστική ομάδα της MAN γιατί κατάφερε να επαναπροσδιορίσει ριζικά την ιδέα του φορτηγού αστικών διανομών, επινοώντας έτσι μια εντελώς νέα κατηγορία οχημάτων. Οι σχεδιαστές ενσωμάτωσαν μάλιστα, ήδη από την αρχή και σύστημα έξυπνης διαχείρισης μπαταριών και φόρτισης. Ο Holger Koos, επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της MAN Truck & Bus, εξηγεί: «Κατά τον σχεδιασμό του οχήματος, δώσαμε ιδιαίτερη προσοχή στην εργονομία. Το χαμηλό κατώφλι εισόδου, η καμπίνα με απολύτως επίπεδο πάτωμα και η δυνατότητα εισόδου και εξόδου μέσω της στρεφόμενης/συρόμενης πόρτας στην πλευρά του συνοδηγού, που εξοικονομεί χώρο, σημαίνει ότι έχουμε βελτιώσει σε αξιοσημείωτο βαθμό την άνεση του οδηγού κατά τις καθημερινές εργασίες διανομής.

σης του κιβωτίου συμβουλεύει για το ποια είναι η ενδεδειγμένη σχέση χρησιμοποιώντας εικονίδια στον πίνακα οργάνων, ώστε να αποτρέπει τα περιττά φρεναρίσματα και την έντονη επιτάχυνση. Επιπλέον, το EcoGuide μπορεί να ενημερώνει τους οδηγούς για την κατανάλωση μέσω ενός “φωτοστέφανου” που βρίσκεται γύρω από την ψηφιακή ένδειξη της ταχύτητας κίνησης του οχήματος, κατόπιν ανάλυσης της χρήσης του γκαζιού, των φρένων, της ταχύτητας ταξιδιού και των μοτίβων αλλαγών σχέσεων. Το “φωτοστέφανο” εκτείνεται όσο ο οδηγός υιοθετεί πιο αποδοτικές συνήθειες οδήγησης, ενώ στο τέλος κάθε ταξιδιού ή διαδρομής μπορεί να εμφανίζεται μία συνολική αξιολόγηση υπό τη μορφή αναφοράς. Η Ford θα λανσάρει για πρώτη φορά το πρωτοποριακό σύστημα EcoGuide από τα μέσα του 2019 στα νέα Transit και Transit Custom van, καθώς και στην επιβατική έκδοση Tourneo Custom.

Σφακιανάκης ΑΕΒΕ ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙA

1. Λ. Κηφισού 146-148, 121 33 · Περιστέρι, 210 5786710

1. Λ.Κηφισίας 350, 152 33 · Χαλάνδρι, 210 6853150

1. Λ. Μεσογείων 483, 153 42, Αγία Παρασκευή, Αθήνα, 210 6087184

2. Λ. Βουλιαγμένης 574, 164 52 · Αργυρούπολη, 210 9975000

2. 5o χλμ Λαρίσης Τρικάλων, Λάρισα, Λάρισα 2410 852100

2. Λ. Κηφισού 154, 121 31, Περιστέρι, 210 5737711 3. 5ο χλμ. Λαρίσης-Τρικάλων 411 00 Λάρισα, 2410 852100 4. Λ. Γεωργικής Σχολής 121, 570 01, Πυλαία, Θεσσαλονίκη, 2310 024100

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Το πολυθέσιο Ford, καλύτερο από ποτέ! Με μεγαλύτερη ισχύ και ήπια υβριδική τεχνολογία, το Ford Tourneo Custom προσφέρει μειωμένο λειτουργικό κόστος σε συνδυασμό με αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία.

ετά το λανσάρισμα του νέου μοντέλου στις αρχές του 2018 –με νέα premium και κομψή σχεδίαση εμπρός τμήματος– η Ford πούλησε 17.100 οχήματα Tourneo Custom κατά τη διάρκεια της περασμένης χρονιάς, επίδοση που αντιστοιχεί σε αύξηση της τάξης του 28% συγκριτικά με το 2017. Το αναβαθμισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Ford Tourneo Custom λανσάρει τώρα ισχυρότερους και οικονομικότερους κινητήρες 2.0L EcoBlue diesel, καινοτόμα, νέα κινητήρια σύνολα EcoBlue Hybrid, καθώς και προηγμένες τεχνολογίες υποστήριξης του οδηγού, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνεται το σύστημα Active Park Assist, το οποίο θα είναι διαθέσιμο από τα μέσα του 2019. Με βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου έως και 6% για μειωμένο λειτουργικό κόστος, ο προηγμένος κινητήρας 2.0L EcoBlue της Ford θα προσφέρεται ως μία νέα έκδοση με ισχύ 185 ίππων και ροπή 415 Nm, εξασφαλίζοντας ταχύτερη απόκριση και μεγαλύτερη ελκτική ισχύ, όταν το όχημα μεταφέρει εννέα επιβάτες και τις αποσκευές τους. Το αναβαθμισμένο Tourneo Custom θα είναι επίσης το πρώτο όχημα στην κατηγορία του που θα προσφέρει ήπια υβριδική τεχνο-

Φορτηγό NV400 με ανατρεπόμενη καρότσα

λογία των 48 volt με σκοπό την περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. διατίθεται επιλεκτικά σε ορισμένες εκδόσεις που εφοδιάζονται με μηχανικό κιβώτιο, έχει βελτιστοποιηθεί με γνώμονα την καλύτερη απόδοση. Μια ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) με κίνηση μέσω ιμάντα αντικαθιστά τον στάνταρ εναλλάκτη επιτρέποντας αφενός την ανάκτηση και αποθήκευση ενέργειας κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, αφετέρου τη φόρτιση μιας αερόψυκτης μπαταρίας ιόντων λιθίου. Το σύστημα BISG λειτουργεί και σαν μοτέρ, χρησιμοποιώντας την αποθηκευμένη ενέργεια τόσο για την παροχή επιπλέον ροπής στον κινητήρα υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης και επιτάχυνσης, όσο και για τη λειτουργία ορισμένων περιφερειακών ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος. ΠΡΟΗΓΜΕΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ Το ενσωματωμένο modem FordPass Connect μετατρέπει το Tourneo Custom σε Wi-Fi hotspot επιτρέποντας τη σύνδεση έως και 10 συσκευών, ενώ οι προηγμένες, νέες τεχνολογίες βοηθούν τους οδηγούς να παρκάρουν και να ρυμουλκούν ή ακόμα και να αποφεύγουν τις συγκρούσεις και την επιβολή προστίμων λόγω υπέρβασης του ορί-

χοντας ξεκινήσει πρόσφατα την πολλά υποσχόμενη εμπορική του πορεία, το NV400 προσφέρεται από τη Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε και σε έκδοση με ανατρεπόμενη καρότσα! Σχεδιασμένο για σκληρή δουλειά, χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση της καμπίνας, το συγκεκριμένο NV400 είναι διαθέσιμο με μια ενιαία καμπίνα τριών θέσεων. Η ανατροπή λειτουργεί με πρόσθετο σασμανάκι και χειρισμό μέσα από την καμπίνα οδήγησης και μπορεί να αποκτήσει κλίση 45° για γρήγορη και εύκολη εκφόρτωση. Το συγκεκριμένο όχημα, αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για τον κατασκευαστικό κλάδο, κα-

ου ταχύτητας. Η τεχνολογία ενσωματωμένου modem –στάνταρ για την οθόνη αφής των 4 ιντσών και την προαιρετική 8 ιντσών– μέσω της εφαρμογής FordPass επιτρέπεται επίσης την πρόσβαση σε μία σειρά λειτουργιών που αναβαθμίζουν την άνεση. Μεταξύ αυτών είναι οι Vehicle Status (Κατάσταση Οχήματος), Vehicle Locator (Εντοπιστής Οχήματος), Remote lock/unlock (Απομακρυσμένο κλείδωμα/ξεκλείδωμα) και για τις αυτόματες εκδόσεις, η Remote Start (Απομακρυσμένη Εκκίνηση). Για τους διαχειριστές στόλων (fleet) ή εταιρικούς πελάτες, το FordPass Connect βελτιώνει τη χρήση του οχήματος και βελτιστοποιεί το λειτουργικό κόστος με λύσεις όπως είναι τα νέα προϊόντα Ford Telematics και Ford Data Services, που θα λανσαριστούν κατά τη διάρκεια του 2019. Διαθέσιμο σε διάταξη οκτώ ή εννέα θέσεων, το Tourneo Custom παραμένει το μοναδικό όχημα στην κατηγορία του που προσφέρει έξι ατομικά καθίσματα και δυνατότητα συνεδριακής διάταξης για τις δύο πίσω σειρές. Διατίθεται σε εκδόσεις με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, με τη μακρύτερη να παρέχει πρόσθετο χώρο αποσκευών πίσω από την τρίτη σειρά καθισμάτων.

θώς με την ευελιξία του, τον εργονομικό σχεδιασμό του, αλλά και τις ανέσεις που προσφέρει για τον οδηγό και τους συνεπιβάτες του, δύναται να φέρει εις πέρας το δύσκολο έργο της μεταφοράς χύδην υλικών. Συνοδευόμενο από εγγύηση πέντε ετών ή 160.000 χλμ., το ΝV400 διαθέτει τα «διαπιστευτήρια» για να αντεπεξέλθει στις σκληρές απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία. Τo ανατρεπόμενο φορτηγό Nissan NV400 κινείται από τον 4κύλινδρο, 16βάλβιδο, προηγμένης τεχνολογίας Euro 6 κινητήρα πετρελαίου, χωρητικότητας 2,3 λίτρων, ροπής 290 Nm και απόδοσης 130 ίππων.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ Τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά Volvo, στο δρόμο

Volvo Trucks παρέδωσε τα πρώτα πλήρως ηλεκτρικά οχήματά της – ένα απορριμματοφόρο στην εταιρία διαχείρισης αποβλήτων & ανακύκλωσης Renova, και ένα φορτηγό διανομών στην εταιρία logistics DB Schenker και εταίρο μεταφορών TGM, η οποία δραστηριοποιείται στη Σουηδία. Το Volvo FL Electric, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα της Volvo, προορίζεται για διανομές, διαχείριση απορριμμάτων και λοιπές εφαρμογές του τομέα αστικών μεταφορών. Τα Volvo FL Electric είναι οχήματα προ-παραγωγής που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με επιλεγμένους πελάτες. Η μαζική παραγωγή του Volvo FL Electric και του ισχυρού Volvo FE Electric της ίδιας οικογένειας, θα ξεκινήσει με περιορισμένο αριθμό φορτηγών για τις Ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο εξάμηνο του 2019. Η αθόρυβη λειτουργία και οι μηδενικές εκπομπές ρύπων βελτιώνουν τις συνθήκες εργα-

σίας για τους οδηγούς και συμβάλλουν σε ένα πιο αθόρυβο, πιο καθαρό περιβάλλον πόλης. «Η στενή συνεργασία με οδηγούς και πελάτες μας έδωσε τη δυνατότητα να αναπτύξουμε, σε σύντομο χρονικό διάστημα, ηλεκτροκίνητες λύσεις μεταφορών που ικανοποιούν υψηλές απαιτήσεις σε επίπεδο επιδόσεων, οδηγικών αποστάσεων, διαχείρισης φορτίων και εφαρμογών» δήλωσε ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks. Οι οδηγοί που θα διαχειρίζονται τα ηλεκτρικά φορτηγά είχαν την ευκαιρία να τα δοκιμάσουν πριν την παραλαβή, στο πλαίσιο εκπαίδευσης χειριστών. «Οι οδηγοί εντυπωσιάστηκαν ιδιαίτερα από την άμεση απόκριση του κινητήρα, την ταχεία και ομαλή επιτάχυνση και το χαμηλό επίπεδο θορύβων» συνοψίζει ο Roger Alm. «Θα συνεχίσουμε να εξελίσσουμε την ηλεκτροκίνητη γκάμα μας. Ταυτόχρονα, μειώνου-

με σταθερά τις επιπτώσεις των πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων φορτηγών μας στο περιβάλλον και το κλίμα, κυρίως μέσω ενεργειακά αποδοτικών συστημάτων κίνησης» δήλωσε ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks.

ΣΥΝΤΟΜΑ 

Η... Lux έκδοση της Peugeot!

οικογένεια του Traveller καλωσορίζει στην πλούσια γκάμα της την 9θέσια έκδοση Lux!, η οποία έρχεται με σκοπό να εισχωρήσει στην κατηγορία των 9θέσιων VIP Transfer, προφέροντας Premium μετακινήσεις με υψηλά στάνταρ ποιότητας, άνεσης και ασφάλειας. Το Peugeot Traveller Lux! ανταποκρινόμενο πλήρως σε αυτά τα υψηλά στάνταρ, χαρακτηρίζεται από την καινοτομία στις νέες τεχνολογίες, τον πλούσιο εξοπλισμό του, τα υψηλής ποιότητας υλικά του και προπάντων τη χαρακτηριστικά δυναμική του μορφή. Μερικά από τα κύρια χαρακτηριστικά της έκδοσης Lux! που την κάνουν να ξεχωρίζει είναι η ηλεκτρικά ανοιγόμενη δεξιά πλευρική πόρτα, η εργοστασιακή δερμάτινη επένδυση καθισμάτων (TEP) και οι ζάντες ελαφρού κράματος 17 ιντσών (Phoenix). Παράλληλα, διαθέτει WiFi on board και εργοστασιακό σύστημα Navigation με οθόνη αφής 7 ιντσών, ραδιόφωνο με λειτουργία Mirror Link, MP3, Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι προσφέροντας αρίστης ποιότητας συνδεσιμότητα και τεχνολογία στους επιβάτες. Το νέο PEUGEOT Traveller Lux! εφοδιάζεται με κινητήρα πετρελαίου 2.0 lt BlueHDi 180 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, προδιαγραφών Euro 6.2, που το κατατάσσουν ανάμεσα στα κορυφαία της κατηγορίας όσον αφορά στις επιδόσεις, την οικονομία και τις εκπομπές CO2, με μόλις 147g/km. Η έκδοση Lux! διατίθεται σε μήκος με μακρύ μεταξόνιο (L3) που εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση στους πίσω επιβάτες και γενναιόδωρο χώρο αποσκευών. Η αναβάθμισή του σε όλους τους τομείς το κατατάσσει στην premium κατηγορία των 9θέσιων MiniBus και το καθιστά πρώτη επιλογή στις VIP μετακινήσεις.

Το General Tire Grabber AT3 είναι ο τέλειος συνεργάτη στις «χειμερινές» περιπέτειες, μιας και η σήμανση «Alpine» υπάρχει σε ολόκληρη την γκάμα των ελαστικών Grabber AT3. Η χάραξη του πέλματος στο Grabber AT3 έχει σχεδιαστεί, ώστε να είναι κατάλληλη για χρήση σε έδαφος εκτός δρόμου, καθώς και σε ασφάλτινους δρόμους. Επιπλέον, το ελαστικό διαθέτει μεγάλο αριθμό ισχυρών μπλοκ, που γαντζώνουν στο έδαφος και επιτρέπουν στο όχημα να προχωρήσει προς τα εμπρός, να κατευθυνθεί με ακρίβεια και να εξασφαλίσει μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος, ακόμη και εκτός δρόμου. Όταν το όχημα μετακινείται σε λασπώδεις δρόμους ή σε ολισθηρά λιβάδια, οι βαθιές αυλακώσεις του πέλματος παρέχουν πρόσθετη πρόσφυση. Τα «επιθετικά» μπλοκ των ώμων, τα οποία φτάνουν μέχρι το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, εμποδίζουν την καταστροφή του πλευρικού τοιχώματος. Για την οδήγηση στο δρόμο, το Grabber AT3 έχει σχεδιαστεί, ώστε να προσφέρει υψηλή αντοχή στο πέλμα. Με αυτόν τον τρόπο, εκτελεί τις εντολές κατεύθυνσης και φρεναρίσματος με ακρίβεια. Η General Tire κατασκευάζει το ελαστικό σε 62 μεγέθη, σε μια εξαιρετικά μεγάλη γκάμα για ζάντες, από 15 έως και 20 ίντσες. Το Grabber AT3 έχει εγκριθεί για ταχύτητες έως και 200 χλμ / ώρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

«Πονοκέφαλος» για τους κατασκευαστές η απόφαση του ΕΚ Σχέδια για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από αυτοκίνητα και ημιφορτηγά μέχρι το 2030 ενέκριναν πρόσφατα οι ευρωβουλευτές.

α μέτρα έχουν ήδη συμφωνηθεί ανεπίσημα μεταξύ του Κοινοβουλίου και των υπουργών της ΕΕ και περιλαμβάνουν υψηλότερο στόχο (37,5%) μείωσης εκπομπών από το σύνολο των νέων αυτοκινήτων μέχρι το 2030, σε σύγκριση με αυτόν που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (30%). Η νομοθεσία θέτει επίσης στόχο μείωσης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από νέα ημιφορτηγά (31%) μέχρι το 2030. «Οι ευρωβουλευτές παλέψαμε σκληρά για να προστατεύσουμε την ακεραιότητα του περιβαλλοντικού χαρακτήρα της νομοθεσίας και τα οφέλη για την υγεία, τους καταναλωτές και την καινοτομία που αφορούν όλους τους Ευρωπαίους πολίτες. Πετύχαμε τους στόχους μας παρά την μανιώδη αντίδραση των αυτοκινητοβιομηχανιών και κάποιων κρατών μελών που αρνήθηκαν να αναγνωρίσουν ότι αυτοί οι πιο φιλόδο-

ξοι στόχοι δημιουργούν νέες ευκαιρίες», δήλωσε η εισηγήτρια Miriam Dalli (Σοσιαλιστές, Μάλτα). Η νομοθεσία υιοθετήθηκε με 521 ψήφους έναντι 63 και 34 αποχών. Τώρα απαιτείται η τελική έγκριση από το Συμβούλιο πριν τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.

ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ Οι κατασκευαστές των οποίων ο μέσος όρος εκπομπών θα υπερβαίνει τα όρια αυτά θα είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν σχετικά τέλη ρύπανσης. Μέχρι το 2023, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να εκτιμήσει αν αυτά τα ποσά θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση μιας δίκαιης μετάβασης στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών και για τη στήριξη της επαγγελματικής κατάρτισης των εργαζόμενων στον τομέα της

αυτοκινητοβιομηχανίας. Η νέα νομοθεσία απαιτεί την επιθεώρηση των εκπομπών κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κύκλου ζωής των οχημάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η Επιτροπή θα πρέπει επίσης να εκτιμήσει εάν θα πρέπει να καθιερωθεί κοινή μεθοδολογία για τις επιθεωρήσεις και πρότυπα καταγραφής δεδομένων, το αργότερο μέχρι το 2023. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κινηθεί η νομοθετική διαδικασία. Οι μεταφορές είναι ο μόνος τομέας στον οποίο η ΕΕ δε σημείωσε αξιόλογη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από το 1990. Τα στοιχεία από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος δείχνουν ότι από όλα τα μεταφορικά μέσα στην ΕΕ, οι οδικές μεταφορές παράγουν το μεγαλύτερο μερίδιο εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (72,9% το 2016), ενώ ευθύνονται για περίπου 20% του συνόλου των εκπομπών της ΕΕ.

ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΑΘΕΡΑ ∆ΙΠΛΑ ΣΑΣ

www.truckservice.gr & www.kousgroup.gr Ιερά Οδός 95, Αθήνα, Τ.Κ. 118 55 Τηλ.: +30 210 3473873

Aπό το 1956 για υπεύθυνη & αποτελεσµατική υποστήριξη στο επαγγελµατικό σας όχηµα!!! ∆υο γενιές Κουσιορή εγγυώνται την άψογη φροντίδα του επαγγελµατικού σας οχήµατος!!! TruckService - Εξειδικευµένο Συνεργείο Mercedes!!! Μια ελληνική εταιρεία του Οµίλου KOUSgroup µε εξυπηρέτηση που δεν χωράει ο νους!!!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Έρχεται το ηλεκτρικό V-Class Τ

ο Concept EQV που έκανε την εμφάνισή του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, στις αρχές Μαρτίου, αποτελεί τον προάγγελο ενός οχήματος παραγωγής που θα εκπροσωπεί σύντομα τη Mercedes-Benz στην κατηγορία των ηλεκτρικών MPV (Multi-Purpose Vehicle). Ο Γερμανός κατασκευαστής επεκτείνει την ηλεκτροκίνηση σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων και στη συγκεκριμένη περίπτωση το κάνει με ένα οικογενειακό, μεγάλο όχημα ελευθέρου χρόνου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και για VIP μεταφορά προσώπων, για έως και οκτώ επιβάτες. Το όχημα που αναμένεται να μπει στην παραγωγή στις αρχές του 2020, ουσιαστικά θα αποτελέσει την ηλεκτρική έκδοση της V-Class. Το Concept EQV που βλέπουμε εδώ διαθέτει ένα συμπαγές σύστημα ηλεκτροκίνησης (eATS) στον εμπρόσθιο άξονα, με απόδοση 150 kW (περίπου 204 ίπποι), με τον ηλεκτροκινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα ψύξης και τα ηλεκτρονικά να αποτελούν μια συμπαγή και ενιαία μονάδα. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 100 kWh εξασφαλίζουν μια αυτονομία της τάξης των 400 χλμ., με τη μέγιστη ταχύτητα να ανέρχεται στα 160 χλμ./ώρα. Η βασική ιδέα είναι να μπορεί το όχημα να φορτιστεί άνετα και στο σπίτι μέσω μιας κανονικής, οικιακής πρίζας ενώ για μεγαλύτερη ευελιξία θα δίδεται η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης, δηλαδή μέσα σε μόλις 15 λεπτά η μπαταρία να φορτιστεί επαρκώς για αυτονομία 100 χλμ. Όπως είναι φυσικό δεν θα υπάρχουν παραχωρήσεις όσον αφορά τη λειτουργικότητα του οχήματος.

ΙΩΝΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: (2310) 784328 KINHTO: 6973803230 www.kalamariotes.gr Email:info@kalamariotes.gr

Τοποθετήσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις πλαισίων Ευθυγραµµίσεις - Ενισχύσεις σασί Μετατροπές Τοποθετήσεις άξονα-τεµπέλη Τοποθετήσεις διπλών διαφορικών Ευθυγράµµισεις επικαθήµενων Εξαέρωση τρίτου άξονα (τιµόνι)

Έξυπνη κίνηση

Τώρα µε

22.900€*

Η 1η πανευρωπαϊκή επιλογή των επαγγελµατιών τώρα ακόµα πιο έξυπνη! Εµπλουτισµένος Βασικός Εξοπλισµός Το πασίγνωστο modulus και γαλβανισµένο σασί περιλαµβάνει πέρα από τον βασικό εξοπλισµό και τα παρακάτω: • ∆ύο αναρτώµενους άξονες (1ο & 3ο) • Ηλεκτρονικά ελεγχόµενη ανάρτηση • Ενισχυµένο πάτωµα • LED φωτιστικά πλευρικά • Πιστοποιητικό ασφαλούς φόρτωσης EN12642 XL

Ευέλικτη Αποπληρωµή** • Εξατοµικευµένη προκαταβολή • Αποπληρωµή έως και 12 µήνες

Επιδότηση Ανταλλαγής** • Έως 1.000€ επιδότηση ανταλλαγής *Η αναγραφόµενη τιµή δεν αφορά το απεικονιζόµενο όχηµα και δεν περιλαµβάνει έξοδα µεταφοράς, ΦΠΑ και λοιπούς φόρους. **Η ευέλικτη αποπληρωµή και επιδότηση ισχύει στη βάση των όρων και προϋποθέσεων της Schmitz Cargobull SEE AE.

www.cargobull.com info@cargobull.gr

Πληροφορίες στα τηλέφωνα:

+30 210 5200252, +30 694784 1862

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το νέο Amarok θα είναι... Ranger! Τ

ο οικονομικό έτος 2018, ο τομέας επαγγελματικών οχημάτων της VW πέτυχε τη δεύτερη καλύτερη επιχειρηματική απόδοση στην ιστορία της, με έσοδα που ανήλθαν στα 11,9 δις ευρώ. Σύμφωνα με τους ανθρώπους του κατασκευαστή, το 2019 αποτελεί ένα κρίσιμο έτος μετάβασης της VWCV στη νέα εποχή, καθώς είναι απαραίτητο να απαντηθούν βασικές προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η προστασία του περιβάλλοντος, η ψηφιοποίηση, οι υπηρεσίες κινητικότητας και η αυτόνομη οδήγηση. Η στρατηγική GRIP 2025+ αναμένεται να διαμορφώσει το μέλλον της VW Επαγγελματικά Οχήματα μέσω της ανάπτυξης νέων προϊόντων και υπηρεσιών καθώς και την αναδιαμόρφωση των εργοστασίων παραγωγής. Πρόκειται για ένα σαφές σχέδιο, που προβλέπει την επένδυση περίπου 1,8 δις ευρώ, με στόχο μεταξύ άλλων την ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγη-

σης και την εκμετάλλευση της τεχνογνωσίας της MOIA για τη δημιουργία νέων υπηρεσιών κινητικότητας. Η θυγατρική MOIA ξεκινά αυτό το διάστημα δοκιμές του ηλεκτρικού Minibus που βασίζεται στο Crafter. Εν τω μεταξύ, η συμφωνία συνεργασίας με τον νέο σύμμαχο που ακούει στο όνομα Ford

αναμένεται να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της VW CV, καθώς οι δύο κατασκευαστές έχουν αποφασίσει να αλληλοσυμπληρώνονται στα πλεονεκτήματα των προϊόντων τους. Ήδη έχουν υπογραφεί οι αρχικές συμβάσεις για την διάδοχη γενιά του Amarok, που θα βασιστεί στο νέο Ranger.

ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ

ΒΑΡΕΩΝ 6973 800 800 6977 574 762 γερανοι το καρταλι

ΟΧΗΜΑΤΩΝ

2310 755539

ΓΕΡΑΝΟΙ ΤΟ ΚΑΡΤΑΛΙ ΚΑΡΤΑΛΗΣ

www.geranoikartali.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Τροχόσπιτο... Tourliner Τ

ο τμήμα MAN Bus Modification Center (BMC) ανέλαβε να τροποποιήσει το εσωτερικό ενός διαξονικού Neoplan Tourliner, μήκους 12 μέτρων, σε αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Όπως αποκαλύπτουν και οι σχετικές φωτογραφίες, το αποτέλεσμα της προσπάθειας είναι άκρως εντυπωσιακό, με τη διαμόρφωση να έχει συμπεριλάβει χώρους καθιστικού, κουζίνας, τουαλέτας και κρεβατοκάμαρας και μάλιστα σε διαστάσεις και ποιότητα κατασκευής εφάμιλλα πολυτελών διαμερισμάτων. Πράγματι, τα υλικά που επιλέχθηκαν για την κατασκευή είναι κορυφαίας ποιότητας και σε συνδυασμό με την ευφάνταστη σχεδίαση των χώρων σχετικά με την εκμετάλλευση του φυσικού φωτισμού έχουν απογειώσει το αποτέλεσμα. Κορυφαίες είναι και οι παροχές, με τους τυχερούς ταξιδιώτες να απολαμβάνουν τις υπηρεσίες συστημάτων όπως αυτό του θέρμανσης/αερισμού, των μπαταριών ιόντων λιθίου που διασφαλίζουν την απρόσκοπτη λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών και των δεξαμενών πόσιμου νερού (920 λίτρων) και λυμάτων (520 λίτρων).

HΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΙΔΗ Αυτοκινήτων Φορτηγών Τρακτέρ

ΚΑΛΥ ΤΕΡΕ ΤΙΜΕΣ Σ

Κερδυλίων 6, Θεσσαλονίκη T: 2310 555552, 2310 500114, 2310 500115 info@kourouklidis.gr Ωράριο Λειτουργίας 9.00π.μ - 6.00μ.μ www.kourouklidis.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τα ηλεκτρικά φορτηγά ανάμεσά μας!

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

MAN έχει αναλάβει από καιρό την οικολογική ευθύνη που της αναλογεί και ακολουθεί έναν καθαρό οδικό χάρτη στο θέμα της ηλεκτροκίνησης. Ήδη από το 2009 ο Γερμανός κατασκευαστής βαρέων οχημάτων επεξεργάζεται νέες λύσεις για τις μεταφορές προμήθειας και αποκομιδής στο αστικό περιβάλλον. Επειδή ειδικά στις πόλεις εντείνεται συνεχώς η απαίτηση για τη δημιουργία ενός υγιούς και ποιοτικού κλίματος για τους κατοίκους που θα εναρμονίζεται με τις εμπορικές και αστικές μεταφορές. Ο θεμέλιος λίθος για το πρώτο της ηλεκτρικό φορτηγό τοποθετήθηκε από τη MAN ήδη το 2012 με την ανάπτυξη του υβριδι-

κού οχήματος MAN Metropolis (βασισμένο στο TGS). Πολυάριθμες πρακτικές εφαρμογές έδωσαν πολύτιμη τεχνογνωσία για το θέμα της ηλεκτροκίνησης. Τον Σεπτέμβριο του 2016 η μάρκα παρουσίασε στην IAA για πρώτη φορά το νέο MAN eTruck: έναν ελκυστήρα TGS με ηλεκτροκινητήρα, για νυχτερινές αστικές παραδόσεις, π.χ. για καταστήματα τροφίμων. Ήδη από πέρυσι, το MAN eTruck χρησιμοποιείται δοκιμαστικά σε εννιά συνεργαζόμενες επιχειρήσεις CNL. Αυτή η φάση εντατικής δοκιμής, στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας του εκάστοτε πελάτη είναι αποφασιστικής σημασίας για τη MAN, στο να διασφαλιστεί ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά της θα προσφέρουν την ίδια

αξιοπιστία και αποδοτικότητα με τα «συμβατικά» της οχήματα. ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ Πέντε μήνες μετά από την ΙΑΑ του 2016, η MAN και το Συμβούλιο για Βιώσιμες Λύσεις Εφοδιαστικής Αλυσίδας (Council für nachhaltige Logistik - CNL) υπέγραψαν μια αναπτυξιακή σύμπραξη. Η CNL σχεδιάζει να κάνει χρήση ηλεκτρικών φορτηγών στις ενδοαστικές και προαστικές μεταφορές διανομών από το 2020 και μετά προκειμένου να συμβάλει ενεργά στη μείωση των εκπομπών ρύπων στις πόλεις. Δεκαπέντε από τις μεγαλύτερες αυστριακές εμπορικές επιχειρήσεις, υπηρεσιών logistics και

MAN eTGM

παραγωγής συνασπίζονται υπό την αιγίδα του CNL προκειμένου να κάνουν ένα βήμα εμπρός στον τομέα της βιώσιμης εφοδιαστικής αλυσίδας, ο οποίος συνδέεται άμεσα με την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Με την υπογραφή της εταιρικής αυτής συμφωνίας στο εργοστάσιο της MAN στο Steyr, έγινε η αρχή για το λανσάρισμα μεσαίων και βαρέων φορτηγών διανομών με μεικτό βάρος από 12 έως και 26 τόνους. Σύμφωνα με το πλάνο, αυτό το διάστημα πρόκειται να ξεκινήσει στο συγκεκριμένο εργοστάσιο η παραγωγή ηλεκτρικών εκδόσεων φορτηγών της σειράς TGM ενώ η πλήρως μαζική τους παραγωγή έχει προγραμματιστεί για το 2021. Πρόκειται ουσιαστικά για το αποτέλεσμα της εξέλιξης του πρωτότυπου eTruck και πληροί όλες τις βασικές απαιτήσεις των αστικών μεταφορών του μέλλοντος. Διαθέτει το ίδιο ωφέλιμο φορτίο με τα φορτηγά που είναι εξοπλισμένα με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και προσφέρει υψηλές επιδόσεις, αθόρυβα και με μηδενικές εκπομπές. Εκτός από τον ηλεκτροκινητήρα λειτουργούν ηλεκτρικά και δευτερεύοντα μηχανικά συγκροτήματα όπως το υποβοηθούμενο τιμόνι, ο συμπιεστής αέρα και το σύστημα κλιματισμού. Αυτό επιτρέπει τον έλεγχο του οχήματος ανάλογα με τις ανάγκες καθώς και την εξοικονόμηση ενέργειας. Στις φάσεις ώθησης η κινητική ενέργεια του οχήματος κατά την πορεία μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και τροφοδοτείται ξανά πίσω στις μπαταρίες.

Την ενέργεια για το ηλεκτρικό φορτηγό προσφέρουν αποδοτικές μπαταρίες ιόντων λιθίου του ομίλου VW. Βρίσκονται τοποθετημένες κάτω από την καμπίνα, πάνω από τον εμπρόσθιο άξονα και ανάλογα με τις απαιτήσεις αυτονομίας, μοιράζονται αριστερά και δεξιά στο πλαίσιο. Η επαναφόρτισή τους γίνεται κατά κανόνα τη νύχτα, δίνουν τη δυνατότητα ενδιάμεσης φόρτισης κατά τις στάσεις του φορτηγού (φόρτωση/εκφόρτωση) και στον μέγιστο αριθμό τους εξασφαλίζουν μια αυτονομία έως και 200 χλμ. ΚΑΘΑΡΑ & ΗΣΥΧΑ Χαρακτηριστικό, πιο πρόσφατο παράδειγμα τέτοιου φορτηγού αποτελεί το 32άτονο MAN TGM 18.360 E 4x2 LL που παραδόθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο στα κεντρικά της Porsche στη Στουτγάρδη. Προστέθηκε στο στόλο φορτηγών της εταιρίας

και χρησιμοποιείται καθημερινά σε ένα δρομολόγιο 19 χιλιομέτρων από το εργοστάσιο της Porsche μέχρι τα κεντρικά logistics της LGI Logistics Group International GmbH. Πρόκειται ουσιαστικά για έναν ελκυστήρα που σε συνδυασμό με ένα ημιρυμουλκούμενο, έχουν σχεδιαστεί για έχουν συνολικό βάρος 32 τόνων ενώ ο αριθμός 360 υποδηλώνει την ισχύ των 265 kW. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, οι μπαταρίες, συνολικής χωρητικότητας 149 kWh εξασφαλίζουν μια αυτονομία της τάξης των 130 χιλιομέτρων και μπορούν να φορτιστούν στους σταθμούς φόρτισης της Porsche με ηλεκτρικό ρεύμα που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Στα πλεονεκτήματα χρήσης του φορτηγού συγκαταλέγονται η μείωση του θορύβου σε ελάχιστα επίπεδα και η εξάλειψη των εκπομπών CO2 (30 τόνοι λιγότεροι CO2

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ανά έτος). Επιπλέον, το eTGM επιβραδύνει χωρίς τη χρήση μηχανικών φρένων και κατά συνέπεια χωρίς τριβή φρεναρίσματος, ανακτώντας έτσι την ενέργεια κατά τη διάρκεια της πέδησης. ΤΟ TGM ΣΗΜΕΡΑ Γενικότερα στην γκάμα φορτηγών TG του κατασκευαστή που εστιάζει στην αξιοπιστία, την αποδοτικότητα και ικανοποίηση του πελάτη, υπήρξαν -ήδη από τα τέλη του 2017σημαντικές ενημερώσεις. Ο κινητήρας D26 έχει βελτιστοποιηθεί, όσον αφορά στο απόβαρο και στην κατανάλωση καυσίμου, για εφαρμογές στόλου, με εύρος ισχύος από 420 έως 500 ίππους. Ενώ στην κορυφή της γκάμας κινητήρων βρίσκεται ο D38 με έως 640 ίππους και έως 3.000 Nm ροπής, διαθέσιμης ακόμα και στις χαμηλές στροφές. Ειδικότερα στα μεσαίου μεγέθους φορτηγά TGL και TGM είναι πλέον διαθέσιμος ο νέος κινητήρας D08. Ένας 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας διαθέτει επίπεδα ισχύος 160, 190 και 220 ίππων ενώ με τον 6κύλινδρο σχεδιασμό το μοτέρ αποδίδει 250, 290 και 320 ίππους. Αυτή η νέα γενιά κινητήρων MAN D08 υπερέχει χάρη στην απλούστερη σχεδίαση και την μετεπεξεργασία καυ-

MAN eTGM

σαερίων που βασίζεται αποκλειστικά στην τεχνολογία SCR. Στοιχεία που διευρύνουν το φάσμα των εφαρμογών, διευκολύνει την συντήρηση και ενισχύει την αξιοπιστία. Σημαντικό είναι επίσης ότι η MAN με τα νέα αυτά σύνολα κατάφερε να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 5,5% επιπλέον, σε σχέση με την παλιά γενιά. Νέα χαρακτηριστικά μέσα στην καμπίνα του οδηγού καθιστούν την εργασία και την διαβίωση ανετότερη. Οι οδηγοί επωφελούνται ήδη από τον επανασχεδιασμό του σαλονιού στις μεγάλες καμπίνες L, LX, XL, XLX και XXL, ενώ αρκετές είναι οι αλλαγές στον χώρο εργασίας του οδηγού. Στον πίνακα οργάνων, πίσω από το τιμόνι υπάρχει πλέον μια έγχρωμη οθόνη 4’’ υψηλής ανάλυσης. Οι υπόλοιποι διακόπτες έχουν οργανωθεί σε ομάδες, με βάση ποιες λειτουργίες χρησιμοποιεί συχνότερα ο οδηγός προκειμένου να είναι πιο

εμφανείς στο οπτικό του πεδίο. Για παράδειγμα, ο περιστροφικός διακόπτης για το αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic έχει τοποθετηθεί πλέον σε αυτή την βασική κονσόλα ελέγχου. Έτσι, η κονσόλα δίπλα στο κάθισμα του οδηγού έχει μόνο τον μοχλό του χειρόφρενου και είναι πιο εξορθολογισμένη από πριν, αφήνοντας περισσότερο χώρο για να στέκεται και να κινείται κανείς μεταξύ των καθισμάτων. Η βελτιωμένη χρήση του χώρου επέτρεψε νέα στοιχεία αποθήκευσης και φωτισμού, καθώς και το νέο, μεγαλύτερο ψυγείο (η το κουτί αποθήκευσης) με δυνατότητα αναδίπλωσης, το οποίο βρίσκεται ολόκληρο κάτω από την κουκέτα. Εν τω μεταξύ νέες λάμπες φωτισμού δημιουργούν μια ζεστή ατμόσφαιρα ενώ χάρη στους εύκαμπτους βραχίονες μπορούν να λειτουργήσουν ως κατευθυνόμενοι λαμπτήρες ανάγνωσης, ακόμα και πάνω από τα καθίσματα.

Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 29 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093

ΔΟΚΙΜΗ

Mercedes-Benz X-Class 350d “TheRock edition”

e m e r t x E ! s t r o p S Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης, Φωτογραφίες: Γιώργος Καραγιωργάκης

Με μοναδική σχεδίαση, δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης εντός και εκτός δρόμου, τεχνολογικές καινοτομίες και φυσικά κορυφαίας ποιότητας υλικά κατασκευής, η X-Class στην κορυφαία της έκδοση είναι... ακραία σε όλα της.

ΔΟΚΙΜΗ

Η Mercedes-Benz δεν θέλει -και δεν μπορεί λόγω της ιδιαίτερης τοποθέτησης των προϊόντων της- να ανταγωνιστεί τις παραδοσιακές ιαπωνικές δυνάμεις στην κατηγορία των pick ups, ούτε φυσικά να απευθυνθεί στους αγρότες, με την στενή έννοια του όρου. Άλλωστε δεν διαθέτει στην αγορά άλλο αμάξωμα πέραν αυτού με την 4θυρη καμπίνα, κάτι που ξεκάθαρα σημαίνει πως το X-Class δεν προορίζεται για να... λερωθεί στις λάσπες ενός χωραφιού. Έχουμε αναφέρει ήδη από την παρουσίαση του μοντέλου, ότι το pick up που λανσάρει ο κατασκευαστής ελάχιστα μοιάζει με το αρχέτυπο Nissan Navara και εδώ ακριβώς φαίνεται να αποκτά νόημα η κίνηση των Γερμανών. Με τη νέα X-Class, μένουν πιστοί στην στρατηγική τους να παρουσιάζουν premium προϊόντα που απευθύνονται σε συ-

γκεκριμένο κοινό. Στην περίπτωση αυτού του pick-up, ο Γερμανός κατασκευαστής επιδεικνύει την ιδιαίτερη ικανότητά του να απογειώνει την έννοια του «premium», χαρίζοντας στα προϊόντα του μια προστιθέμενη αξία με τρόπο που κανείς άλλος δεν μπορεί να κάνει τόσο καλά. Ακόμα και αν πρόκειται για ένα... αγροτικό, όσο -τέλος πάντων- μπορεί να θεωρηθεί τέτοιο η X-Class. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η νέα έκδοση εξοπλισμού «TheRock edition» που έρχεται μετά από περίπου 8 μήνες να δώσει το «κάτι παραπάνω» που ψάχνει πάντα το κοινό του κατασκευαστή. Έτσι λοιπόν, η νέα αυτή επιλογή στην γκάμα διατίθεται σε δύο χρωματικές επιλογές, λευκό ή μαύρο μεταλλικό και είναι βασισμένη στην πλούσια και μοναδική, για την κατηγορία, γκάμα εξοπλισμού άνεσης και

ασφάλειας της έκδοσης «Progressive» στην οποία έρχονται να προστεθούν και μια σειρά επιλογών που ολοκληρώνουν την αισθητική αλλά και χρηστική της ταυτότητα. Το συνολικό όφελος από την απόκτηση των στοιχείων εξοπλισμού, που προσφέρονται με την «TheRock edition» επιπλέον της έκδοσης Progressive, ξεκινά από 6.940 ευρώ για την Χ250 d 4MATIC The Rock (AT) και από 7.830 ευρώ για την X350 d 4MATIC- V6 The Rock (AT), στη συνολική αξία του οχήματος. Η πρώτη από αυτές κοστίζει 45.198 ευρώ και η δεύτερη 51.659 ευρώ. Είχαμε την τύχη να δούμε από κοντά, να οδηγήσουμε και να ζήσουμε μερικές μέρες με την ακριβότερη από τις εκδόσεις «TheRock edition», με τον ισχυρότερο 3λιτρο κινητήρα. Οικογένειες με δραστήριο τρόπο ζωής, επιτυχημένοι επαγγελματίες που ζουν σε

Mercedes-Benz X-Class 350d “TheRock edition”

αστικό περιβάλλον και κάνουν κάποιο υπαίθριο άθλημα, εργένηδες που αναζητούν ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο για να κυκλοφορούν, ιδιοκτήτες επιχειρήσεων (αρχιτέκτονες, εργολάβοι κ.α.) και γαιοκτήμονες αποτελούν τις πέντε βασικές ομάδες αγοραστών στις οποίες απευθύνεται η Mercedes-Benz με την X-Class. Αν και στην πραγματικότητα η κορυφαία αυτή έκδοση απευθύνεται σε πολύ λίγους, με την απόκτησή της να αποτελεί περισσότερο ζήτημα γοήτρου παρά πραγματικών αναγκών. ΚΑΘΗΛΩΤΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ Κάτω από την ακραία, εντυπωσιακή εμφάνιση «κρύβεται» ένα ικανότατο pick up μεσαίου μεγέθους χάρη στο πλαίσιο τύπου σκάλας από υψηλής ποιότητας χάλυβα, έναν ροπάτο πετρελαιοκινητήρα και την κατ’ επιλογή τετρακίνηση. Το αυτοκίνητο είναι ικανό

να μεταφέρει φορτία σχεδόν ενός τόνου (χωράει ευρωπαλέτα ακόμα και ανάμεσα στους θόλους) αλλά και να ρυμουλκήσει τρέιλερ βάρους έως και 3,5 τόνους. Σε αυτά, πρέπει να συνυπολογίσει κανείς την «προστιθέμενη αξία» των οχημάτων Mercedes στους τομείς της ασφάλειας, της άνεσης και της ποιότητας των υλικών. Γενικότερα, η X-Class είναι ότι πιο κομψό υπάρχει στην κατηγορία, με δυναμική εμφάνιση, καινοτομίες και «έξυπνες» λεπτομέρειες. Η εμπρόσθια όψη του pick up παραπέμπει στα οχήματα SUV του κατασκευαστή ενώ υπάρχουν εντυπωσιακά στοιχεία όπως «φουσκωμένα» φτερά, φαρδύ μετατρόχιο και εξαιρετικά μικρός εμπρόσθιος πρόβολος. Ακόμα πιο στυλάτο είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Εκεί κυριαρχούν οι επενδύσεις αλουμινίου, χρωμίου και δέρματος

στο ταμπλό και στα καθίσματα. Εδώ η πολυτέλεια έχει τον πρώτο λόγο, με τον κατασκευαστή να διαμορφώνει ένα καλαίσθητο σαλόνι, φτιαγμένο από κορυφαίας ποιότητας υλικά, όπως το φυσικό δέρμα nubuck στα καθίσματα και το δέρμα nappa σε μέρος του ταμπλό και στις πόρτες. Στο ταμπλό, εκτός από την επένδυση, ξεχωρίζουν οι στρογγυλοί αεραγωγοί και μια κεντρική οθόνη υψηλής ανάλυσης που λειτουργεί ακριβώς όπως ένα smartphone, δηλαδή με την αφή. Εντυπωσιακό είναι το X-Class και στους διαθέσιμους χώρους για οδηγό και συνεπιβάτες, με μεγάλα και ανατομικά καθίσματα εμπρός και άπλετο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια στο πίσω μέρος. Ένα πλήθος μικρών και μεγάλων αποθηκευτικών χώρων σε εργονομικές θέσεις φροντίζουν για την τακτοποίηση όλων των αντικειμένων.

ΔΟΚΙΜΗ

ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΔΥΝΑΜΗΣ Η τελευταία προσθήκη στη γκάμα κινητήρων που εφοδιάζουν το X-Class είναι αυτή του 6κύλινδρου (V6) πετρελαιοκινητήρα, σε συνδυασμό με το σύστημα 4κίνησης 4MATIC. Αυτός αποδίδει 258 ίππους και συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic Plus, με χειριστήρια εναλλαγής των σχέσεων μετάδοσης στο τιμόνι. Διατίθεται προαιρετικά με την X-Class «The Rock» και εντυπωσιάζει με τον απόλυτο δυναμισμό του. Η μέγιστη ροπή των 550 Nm είναι διαθέσιμη σε ένα ευρύ φάσμα στροφών λειτουργίας του κινητήρα και από πολύ χαμηλά (από τις 1.400 έως 3.200 σ.α.λ.). Είτε πρόκειται για σπορ οδήγηση, είτε για μια άνετη διαδρομή μεγάλων αποστάσεων, είτε για οδήγηση εκτός δρόμου σε δύσκολες συνθήκες, ο κινητήρας V6 εξασφαλίζει πάντα ήπια και προοδευτικά αποτελεσματική

ισχύ. Τα ειδικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν ελαφρύ σχεδιασμό, στροβιλοσυμπιεστή ενός σταδίου με μεταβλητή γεωμετρία στροβίλου για χαρακτηριστικά ευέλικτη απόκριση κινητήρα και καινοτόμο επίστρωση κυλινδρικής επένδυσης NANOSLIDE® που χρησιμοποιείται και στη Formula 1. Υπενθυμίζουμε ότι η γκάμα ξεκινά με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,3 λίτρων, σε δύο εκδόσεις ισχύος των 163 και 190 ίππων (με μονό ή διπλό τούρμπο αντίστοιχα). Οι επιλογές στην μετάδοσης περιλαμβάνουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα αυτόματο επτά σχέσεων. Ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης και δύο μπλοκέ διαφορικά αναλαμβάνουν να βγάλουν το αυτοκίνητο από τις δύσκολες καταστάσεις. Στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη, το ισχυρό σασί τύπου σκάλας συνδυάζεται με ανάρτηση πέντε συνδέσμων και ελατήρια στον πίσω άξονα,

για κορυφαία άνεση, ενώ την ίδια στιγμή, ένα από τα μεγαλύτερα μεταξόνια της αγοράς μειώνει τους κραδασμούς και τις δονήσεις κατά την διάρκεια του ταξιδιού. Ακόμα και στο πιο ανώμαλο έδαφος, το στιβαρό πλαίσιο επιτρέπει την απρόσκοπτη κίνηση. Προαιρετικά διατίθεται ένα προστατευτικό κάλυμμα υποδαπέδου από ανοξείδωτο χάλυβα, για την προστασία της γραμμής κίνησης όταν το αυτοκίνητο οδηγείται σε ανώμαλο δρόμο. Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και οι μεγάλες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής εξασφαλίζουν ότι το X-Class θα ξεπεράσει με επιτυχία και τις πιο δύσκολες προκλήσεις. Παράλληλα, στον ανοιχτό δρόμο και σε μεγάλες ταχύτητες κίνησης, η οδήγηση καθίσταται έως και απολαυστική. Όχι μόνο γιατί ο εν λόγω κινητήρας είναι «γεννημένος» για κορυφαίες επιδόσεις, ούτε γιατί το σειριακό κιβώτιο «ακούει» γρήγορα τις εντολές, αλλά

Mercedes-Benz X-Class 350d “TheRock edition”

επιπλέον γιατί το «στήσιμο» του αυτοκινήτου επιτρέπει τις σβέλτες μετακινήσεις, ακόμα και στις στροφές. Ο εμπρόσθιος άξονας φέρει αεριζόμενους δίσκους 32 εκατ. ενώ ο πίσω, δίσκους διαμέτρου 30,8 εκατ. ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ Μια εντυπωσιακή γκάμα αξεσουάρ συνοδεύουν ήδη την X-Class από το λανσάρισμά της. Η σχετική γκάμα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων δύο ειδικά καλύμματα για τον χώρο φόρτωσης, ένα σκληρό και ένα μαλακό που ενισχύουν την πρακτικότητα και προσφέρουν επιπλέον ασφάλεια στην μεταφορά φορτίου. Επιπρόσθετα, ένα ειδικό σύστημα στερέωσης φορτίων, με ειδικές ράγες τόσο στο δάπεδο όσο και στα πλευρικά τοιχώματα του χώρου φόρτωσης, επιτρέπουν την εύκολη πρόσδεση φορτίων πάσης φύσεως. Εν τω μεταξύ, ειδικές επενδύσεις για το δάπεδο και τα πλευρικά τοιχώματα του χώρου φόρτωσης αποτρέπουν την φθορά του σε συνθήκες έντονης χρήσης ενώ, ένα ειδικό σύστημα επενδύσεων, είναι σε θέση να χωρίσει την καρότσα του PickUp σε διάφορους τομείς, προκειμένου να μεταφέρει πάσης φύσεως αντικείμενα. Τέλος, ένα ειδικό κουτί με χωρητικότητα 156 λτ. μπορεί να τοποθετηθεί εντός της καρότσας, διασφαλίζοντας τη μεταφορά αντικειμένων (π.χ. εργαλείων ή εξοπλισμού) σε απόλυτη προστασία από τα στοιχεία της φύσης ή τα… αδιάκριτα βλέμματα ενώ τέλος, θα παρουσιαστεί μια ειδική θωράκιση πάχους 3 χλστ. για το κάτω μέρος του οχήματος, που προστατεύει τα διάφορα μηχανικά του τμήματα κατά την κίνηση σε –ιδιαίτερα αντίξοες- εκτός δρόμου συνθήκες.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: M9T 3,0 V6: Κύλινδροι/Βαλβίδες 6c / 24V Κυβισμός (κ.εκ.) 2.987 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 258/3.400 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 550/1.400 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 83 x 92 Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 7,9 Τελική ταχύτητα (χλμ./ ώρα) 205 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 9,0 Καυσαέρια Euro 6b ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς ή και στους τέσσερις τροχούς με ηλεκτρονικό διακόπτη εμπλοκής. Αυτόματο σειριακό κιβώτιο 7G-Tronic Plus 7 σχέσεων. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη, διπλά ψαλίδια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ αερίου, ελατήρια. Πίσω: Πολλαπλών συνδέσμων, ελατήρια/αμορτισέρ ΦΡΕΝΑ: Εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι 32 εκατ. χιλ. Πίσω: Δίσκοι 30,8 εκατ. ΤΙΜΗ - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Έκδοση: X-Class «TheRock edition» Λιανική Τιμή: 51.659 ευρώ Βασικός Εξοπλισμός: 7 αερόσακοι, Active Brake Assist, ESP®, Σύστημα διατήρησης λωρίδας, Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, Σύστημα περιορισμού ταχύτητας κατάβασης (4x4), περιμετρική ορατότητα 360 μοιρών, Σύστημα υπηρεσιών Mercedes me, Δερμάτινο τιμόνι & λεβιές ταχυτήτων, Garmin Map Pilot, Audio 20 CD, Καθίσματα ARTICO/DYNAMICA, Αυτόματος Κλιματισμός, Αισθητήρας βροχής υαλοκαθαριστήρων, Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα (μπλοκέ) & κιβωτίου, Ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, Επένδυση χώρου φόρτωσης από ανθεκτικό πλαστικό, Ατσάλινες Styling bars, Ατσάλινες Πλευρικές μπάρες/σκαλοπάτια ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ: Μεταξόνιο 3,150 μ. Μήκος 5,340 μ. Πλάτος 1,920 μ. Ύψος 1,819 μ. Πρόβολος εμπρός 0,939 μ. Πρόβολος πίσω 1,245 μ. Απόσταση από το έδαφος 221 χιλ. Γωνία προσέγγισης 30,1ο Γωνία διαφυγής 25,0ο Διάμετρος κύκλου στροφής 13,4 μ. Μικτό Βάρος 3.250 κιλά Απόβαρο από 2.306 κιλά Ωφέλιμο φορτίο από 944 κιλά Καρότσα (ΜxΠxΥ) 1,578 x 1,560 (1,130 στους θόλους) x 0,474 μ. Καθίσματα 4 - 5 Ελαστικά 255/60 R18 Ρεζερβουάρ 83 λίτρα

www.futurevents.gr

Διοργάνωση εταιρικών εκδηλώσεων... από το μέχρι το ...

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΈΡΧΕΤΑΙ ΤΟ... ΕΥΡΩΠΑΪΚΌ Εκτός από τα επαγγελματικά οχήματα που προέρχονται από τη συνεργασία της με τον όμιλο PSA, η Toyota «τρέχει» και δικά της project, όπως το νέο Hiace που θα κληθεί να ενισχύσει την εικόνα του κατασκευαστεί στην Ευρώπη.

«ευρωπαϊκός» προσανατολισμός ακόμα και των επαγγελματικών οχημάτων της Toyota εδραιώνεται με νέες αφίξεις που αφενός θα συζητηθούν και αφετέρου θα κληθούν να συνδράμουν στην αύξηση του μεριδίου του κατασκευαστή, κάτι που μέχρι σήμερα είχε αναλάβει σχεδόν αποκλειστικά το Hilux. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής έχει ξεκινήσει ήδη από το 2016 μια μεγάλη προσπάθεια να βάλει ένα τέλος σε αυτή τη μονοδιάστατη παρουσία του στην ευρωπαϊκή αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Κομβικό σημείο αποτέλεσε η συνεργασία του με τον όμιλο PSA και το πρώτο όχη-

Νέο Toyota Hiace

μα που «γεννήθηκε» από αυτή, το Proace. Μέχρι το τέλος του έτους θα λανσάρει ακόμα ένα επαγγελματικό όχημα που θα βασίζεται σε αντίστοιχα των Citroen & Peugeot και μάλιστα σε μια κατηγορία που δεν είχε εκπρόσωπο (διάβασε λεπτομέρειες στην ειδική στήλη). Παράλληλα ωστόσο η Toyota ανέπτυξε μια εντελώς νέα σειρά μεσαίου/μεγάλου βαν για τις αγορές του εξωτερικού που θα φέρει το... βαρύ όνομα Hiace. Ένα Hiace, που δεν θα έχει καμία απολύτως σχέση με όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, καμία δηλαδή σχέση με το όχημα που υπάρχει εδώ και χρόνια

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ στην αγορά και το οποίο θα εξακολουθήσει να διατίθεται στην αγορά της Ιαπωνίας. Το νέο Hiace, που αποκάλυψε η Toyota τον Φεβρουάριο στις Φιλιππίνες είναι χτισμένο πάνω σε μια αναθεωρημένη πλατφόρμα που όχι μόνο ενισχύει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια αλλά έρχεται να συμβάλει στην ανθεκτικότητα και στις επιδόσεις του οχήματος. Βασίζεται στις ιδέες σχεδιασμού της TNGA (Toyota New Global Architecture) και χαρακτηρίζεται από την υψηλή ακαμψία που επιτυγχάνεται μέσω δομών πλαισίου σχήματος δακτυλίου. Έχει ετοιμαστεί ειδικά για να ανταποκριθεί σε πολλές και διαφορετικές ανάγκες χρήσης, με έμφαση στις εκδόσεις μικρών τουριστικών λεωφορείων και ιδιωτικών λεωφορείων που προορίζονται για τη μεταφορά προσωπικού. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία που μας δίνει ο κατασκευαστής, θα υπάρχουν δύο τύποι αμαξώματος. Ένα βασικό αμάξωμα με κανονική οροφή και ένα μακρύ αμάξωμα με υπερυψωμένη οροφή. Κύριο χαρακτηριστικό της καμπίνας των επιβατικών εκδόσεων θα είναι οι πολλαπλές σειρές καθισμάτων και η δυνατότητα διαφορετικών διατάξεων

Νέο Toyota Hiace

ανάλογα με τις ανάγκες. Μέχρι και 17 άτομα θα μπορεί να μεταφέρει η έκδοση ιδιωτικής χρήσης λεωφορείου «Commuter» ενώ η σύγχρονη εσωτερική διακόσμηση θα προσφέρει την απαραίτητη άνεση και λειτουργικότητα σε οδηγό και επιβάτες, με κύριο χαρακτηριστικό τους πολλούς και διάσπαρτους αποθηκευτικούς χώρους για μικρά και μεγάλα αντικείμενα. Την ίδια στιγμή, οι εκδόσεις κλούβας θα είναι σε θέση να φιλοξενήσουν, ανάλογα το μήκος αμαξώματος, έναν μεγάλο αριθμό παλετών.

Για την κίνηση του νέου Hiace θα είναι διαθέσιμοι, ένας πετρελαιοκινητήρας 2,8 λίτρων και ένας βενζίνης με χωρητικότητα 3,5 λίτρα. Το όνομα Hiace είναι συνώνυμο της αξιοπιστίας για την Toyota, έχοντας διαθέσει περισσότερα από 6,24 εκατ. μονάδες σε περισσότερες από 150 αγορές. Η πρώτη του γενιά παρουσιάστηκε το 1967 και έχει γνωρίσει τεράστια επιτυχία στις αγορές της Ασίας, της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής.

Η Toyota λανσάρει vanette! Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, η σύμπραξη της Toyota με το πολύπειρο στην αγορά των βαν οχημάτων PSA Group (PeugeotCitroen) «μεταφράζεται» σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα σε άμεσα οφέλη για τον Ιάπωνα κατασκευαστή. Μετά το Proace (που βασίστηκε σε κοινά μέρη και αμάξωμα με τα Citroen Jumpy και Peugeot Expert), πληροφορίες αναφέρουν ότι σειρά έχει ένα μικρότερο επαγγελματικό όχημα της κατηγορίας των vanettes, που θα υιοθετεί κοινά μηχανικά μέρη (και όχι μόνο) με τη νέα γενιά των Citroen Berlingo, Peugeot Partner αλλά και Opel Combo. Το νέο Toyota vanette (που ακόμα δεν έχει όνομα) αναμένεται να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ (NEC 2019) που θα πραγματοποιηθεί από 30 Απριλίου έως 2 Μαΐου στη Μ. Βρετανία. Θα κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Vigo της Ισπανίας, μαζί με τα «αδελφά» μοντέλα ενώ η γκάμα εκδόσεων θα περιλαμβάνει και υβριδικό μοντέλο.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

επιτυχιών! Ένα MPV με ευρωπαϊκές προδιαγραφές βάζει για τα καλά την Toyota στο «παιχνίδι» της κατηγορίας και προαναγγέλλει τις μελλοντικές επιτυχίες που επιφέρει για τον κατασκευαστή η σύμπραξη με τον γαλλικό όμιλο PSA. 42

Toyota Proace Verso

α ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV) διαθέτουν ισχυρή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά και διατηρούν το μερίδιό τους σταθερά κοντά στο 15%, διαθέτοντας περίπου 2,5 εκατ. οχήματα ετησίως. Το γεγονός αυτό δεν αφήνει... ασυγκίνητους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, κάτι που αποδεικνύεται από τις μεταξύ τους συμμαχίες που «παίρνουν και δίνουν», ειδικά την τελευταία 10ετία, προκειμένου κάθε κατασκευαστής να βρεθεί με μια ισχυρή πρόταση απέναντι στον υποψήφιο αγοραστή. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε πριν από τρία περίπου χρόνια η περίπτωση της σύμπραξης των ομίλων PSA (Peugeot - Citroen) και Toyota στην από κοινού κατασκευή ενός βαν μεσαίας κατηγορίας. Για πρώτη φορά η Toyota στα-

μάτησε να κινείται αυτόνομα με ένα -έως τότε- Proace μέτριας εμπορικής πορείας στην Ευρώπη, συμπράττοντας με τους πολύπειρους στην κατηγορία Γάλλους και χαρίζοντας αυτό το όνομα σε ένα ολοκαίνουργιο βαν, «αδελφό» μοντέλο της επίσης νέας γενιάς των Citroen Jumpy και Peugeot Expert. ΝΕΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ Αυτή είναι η σύντομη ιστορία του νέου Proace, ενός βαν μεσαίου μεγέθους, που βασίζεται σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα και υιοθετεί μια απόλυτα σύγχρονη σχεδιαστική φόρμα. Η Toyota κατάφερε έτσι να ανανεώσει την μοναδική πρότασή της στην κατηγορία των βαν στην Ευρώπη, με ένα αυτοκίνητο που είναι περισσότερο σχεδια-

σμένο στα ευρωπαϊκά πρότυπα. Το Toyota Proace συμπλήρωσε ιδανικά την πολύ δυνατή παρουσία του Hilux στα ελαφρά επαγγελματικά κάτω από τους 3,5 τόνους. Βασίζεται στην πλατφόρμα των Γάλλων, «EMP2 platform» και είναι διαθέσιμο σε τρία μήκη αμαξώματος, διαφορετικά ύψη οροφής και χωρητικότητα κλούβας από 5,1 έως και 6,6 κυβικά μέτρα. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.400 κιλά. Η γκάμα εκδόσεων του Toyota Proace περιλαμβάνει επίσης «μεικτές» εκδόσεις με πέντε ή έξι καθίσματα, κανονικά ή αναδιπλούμενα, εκδόσεις καμπίνα-σασί (για τοποθέτηση υπερκατασκευών) και εκδόσεις Combi με έως και εννέα καθίσματα για τη μεταφορά προσώπων. Εμείς είχαμε πρόσφατα την ευκαιρία να

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

οδηγήσουμε την 8θέσια επιβατική έκδοση Proace Verso Family L1, με τον κινητήρα 1.5D 120 ίππων, που συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η συγκεκριμένη έκδοση κοστίζει 36.800 ευρώ. Το πανέμορφο MPV της Toyota παρουσιάστηκε στο Motor Show της Γενεύης το 2016 βοηθώντας τη μάρκα να δείξει ένα πιο ευρωπαϊκό -αισθητικά- προφίλ. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ Σχεδιαστικά το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από τους κοντούς προβόλους (οι τροχοί είναι πραγματικά στις άκρες του αμαξώματος) και την απόλυτη χωροταξική εκμετάλλευση στην καμπίνα των επιβατών αλλά και στο χώρο για τις αποσκευές. Αεροδυναμική σχεδίαση, μεγάλος εμπρόσθιος προφυλα-

κτήρας, καπό με ενδιαφέρουσες ακμές είναι μερικά από τα κύρια εξωτερικά γνωρίσματα του Proace Verso. Η πίσω πόρτα διατίθεται μονοκόμματη και ανοιγόμενη προς τα πάνω ενώ προαιρετικά διατίθεται μια δεύτερη συρόμενη πόρτα στην αριστερή πλευρά του αμαξώματος (με δυνατότητα αυτόματης λειτουργίας). Στο εσωτερικό και ανάλογα την έκδοση μπορούν να φιλοξενηθούν έως και εννέα επιβάτες με τις αποσκευές τους, σε τρεις σειρές ανεξάρτητων καθισμάτων που είναι τοποθετημένα πάνω σε ράγες και μπορούν να κινηθούν ή να αφαιρεθούν αυτόνομα από τα υπόλοιπα. Το εντελώς επίπεδο πάτωμα προσφέρει ευρυχωρία και ευκολία κινήσεων ενώ ο κατασκευαστής κάνει λόγο για μια πολύ καλά μονωμένη καμπίνα που επιτρέπει

ελάχιστο θόρυβο να περνά στο εσωτερικό της. Ταυτόχρονα η σύγχρονη ανάρτηση φροντίζει για την ικανοποιητική απόσβεση κάτω από όλες τις συνθήκες και έτσι η άνεση στο ταξίδι είναι εξασφαλισμένη. ΕΥΡΥΧΩΡΙΑ Ο χώρος του οδηγού χαρακτηρίζεται από ένα απόλυτα λειτουργικό και υψηλής εργονομίας cockpit καθώς και ένα ταμπλό σχεδιασμένο με «καθαρές» γραμμές που προάγουν την εργονομία (χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αποτελεί η τοποθέτηση του επιλογέα ταχυτήτων πολύ κοντά στο τιμόνι). Η θέση οδήγησης του Proace εξασφαλίζει εξαιρετική ορατότητα ενώ οι επί μέρους επενδύσεις και ταπετσαρίες εξαρτώνται από το επίπεδο εξοπλισμού. Οι επιβάτες τις 2ης σειράς

Toyota Proace Verso

καθισμάτων επωφελούνται από τα πτυσσόμενα τραπεζάκια αεροπορικού τύπου ενώ και τα έξι πίσω καθίσματα είναι εξοπλισμένα με σύστημα συγκράτησης παιδικών καθισμάτων Isofix. Η πλούσιος βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ανεξάρτητα συστήματα φωτισμού και αερισμού και πρίζες 12V για όλες τις σειρές καθισμάτων ενώ δεν λείπουν οι διάφοροι κλειστοί ή ανοιχτοί αποθηκευτικοί για μικρά ή μεγάλα αντικείμενα. Ο αυτόματος κλιματισμός, τα φιμέ κρύσταλλα, οι αυτόματες λειτουργίες σε φώτα και υαλοκαθαριστήρες καθώς και η εξαιρετική ηχητική και θερμική μόνωση της καμπίνας εγγυώνται για την άνετη διαβίωση των επιβαινόντων όση ώρα και να διαρκέσει το ταξίδι τους. Τόνους πολυτέλειας μπορεί να προσδώσει η προαιρετική τοποθέτηση της τεράστιας, πανοραμικής ηλιοροφής. Σε επίπεδο ασφάλειας, οι έξι αερόσακοι πλαισιώνονται από το Pre-Collision System (με ανίχνευση πεζών), το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας VSC, το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα HAC και στο σύστημα προειδοποίησης πίεσης ελαστικών TPWS. Εννοείται ότι δεν απουσιάζουν τόσο το ABS με EBD όσο και το προσαρμοζόμενο cruise control ενώ η κορυφαία βαθμο-

λογία 5 αστέρων στο πρόγραμμα δοκιμών συγκρούσεων του Euro NCAP επισφραγίζει τον ισχυρισμό του κατασκευαστή ότι έχουμε να κάνουμε με ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ Στους κινητήρες, η Toyota ξεκίνησε την εμπορική πορεία του Proace με τους euro 6 BlueHDi του ομίλου PSA οι οποίοι αποδίδουν από 95 έως 180 ίππους. Υπάρχουν δύο 1600άρηδες με 95 και 115 ίππους και τρεις στα 2,0 λίτρα με 120, 150 και 180 ίππους. Η βασική έκδοση φέρει 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ενώ διατίθενται επίσης ένα 6τάχυτο μηχανικό και ένα 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Για την επίτευξη των προδιαγραφών ρύπων γίνεται χρήση της τεχνολογίας SCR, με το δοχείο AdBlue χωρητικότητας 22,4 λίτρων να εξασφαλίζει αυτονομία 15.000 χλμ. Στην πορεία ωστόσο, ο 1600άρης αντικαταστάθηκε από έναν 1500άρη κινητήρα με απόδοση ισχύος 100 και 120 ίππων. Η εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ των τακτικών εργασιών συντήρησης (κάθε 40.000 χλμ.) εξασφαλίζουν ένα ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: 1,5D πετρελαίου: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 75,0 x 84,8 Κυβισμός (κ.εκ.) 1.499 Ισχύς (ίπποι) 120 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 300/1.750 Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 160 Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δευτ.) 12,0 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,8 Προδιαγραφές ρύπων Euro 6 BG ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Μηχανικό κιβώτια ταχυτήτων 6+1 σχέσεων. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη ανάρτηση, γόνατα ΜακΦέρσον, ελατήρια/ αμορτισέρ, αντιστρεπτική δοκό Πίσω: Ψαλίδια με βραχίονες, ελικοειδή ελατήρια ΦΡΕΝΑ: Διπλό κύκλωμα, αυτορυθμιζόμενο σερβό υποβοήθησης. Εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι Πίσω: Δίσκοι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΗ (van): Μήκος 4,959 μ. Πλάτος 1,920 μ. Ύψος 1,899 μ. Μεταξόνιο 3,275 μ. Πρόβολος εμπρός 0,881 μ. Πρόβολος πίσω 0,803 μ. Διάμετρος κύκλου στροφής 12,40 μ. Μικτό βάρος 2.695 κιλά Χώρος φόρτωσης (Μ μ. Χώρος αποσκευών 550 λίτρα, Καθίσματα 8

Æï ¶ðáççåìíáôéëÞ Ùøèíá ¶Ýîáé ¶äñ! 9-10-11 ÁÃ¶»µÄ¹ÃË 2019 www.sce.gr

ΥΠO ΤΗΝ ΑΙΓI∆Α

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

210 9010040 • info@omind.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Επιστροφή στη ΦΎΣΗ Μια ειδική -και κυρίως εργοστασιακή- έκδοση του Transit Custom που απευθύνεται στους λάτρεις της περιπέτειας ξεκινά πωλήσεις μέσα στο 2019.

Ford Transit Custom Nugget Camper

ο Transit Custom 1 τόνου είναι βασικό μοντέλο της ανανεωμένης οικογένειας Ford Transit, που περιλαμβάνει επίσης το μεγάλο Transit και τα μικρότερα Transit Connect και Transit Courier van. Παρουσιάστηκε το 2012 στην αγορά ενώ δέχθηκε μια σειρά σημαντικών αναβαθμίσεων τόσο το 2016 όσο και το 2018, σε βαθμό που το βαν ενός τόνου ίσα που... θυμίζει αυτό που παρουσιάστηκε αρχικά. ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ Η σχεδίαση του αμαξώματος του Transit Custom υιοθετεί πολλαπλά στοιχεία της φιλοσοφίας της Ford και από τον κλάδο των επιβατικών οχημάτων, όντας ιδιαίτερα δυναμική και με πολλαπλές έντονες καμπύλες και ακμές. Τα φωτιστικά σώματα και η τραπε-

ζοειδής μάσκα αποτελούν ορισμένα από τα βασικά της γνωρίσματα ενώ έχει επιλεγεί η λύση λυχνιών LED για τα φώτα ημέρας, πέραν των HID Xenon λυχνιών για την κυρίως δέσμη. Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η πίσω όψη, με τις διπλές πόρτες και τα κάθετα φωτιστικά σώματα στις άκρες του αμαξώματος. ΝΕΑ ΚΑΜΠΙΝΑ Το εσωτερικό του οχήματος, στην περιοχή του ταμπλό, παραπέμπει άμεσα σε επιβατικά της μάρκας όπως το νέο Ford Fiesta. Με πολλαπλές οριζόντιες φόρμες, η Ford επιχειρεί ουσιαστικά να μετατρέψει το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών σε ένα… γραφείο επί τροχών με νέο πίνακα οργάνων, επανασχεδιασμένη κονσόλα που ενσωματώνει μια μεγάλη οθόνη αφής και πολλαπλούς χώρους

για μικροαντικείμενα (θήκες έως και 25λτ. μόνο στην κεντρική κονσόλα και το ταμπλό). Επανασχεδιασμένο είναι επίσης και το εσωτερικό των θυρών προκειμένου να βελτιωθεί η διαρρύθμιση των αποθηκευτικών χώρων σε αυτές ενώ, ο οδηγός θα εκτιμήσει την σημαντικά βελτιωμένη εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων αλλά και την οθόνη αφής των 8 ιντσών που περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό των κορυφαίων εκδόσεων του μοντέλου, μέσω της οποίας ελέγχεται το σύστημα πολυμέσων «SYNC 3» καθώς και πολλαπλές ακόμη λειτουργίες του οχήματος. ΣΕ ΕΚΔΟΣΗ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟΥ Η Ford εισάγει από φέτος, σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης, το Transit Custom Nugget, μια έκδοση Camper του δημοφι-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

λούς βαν, που θα μπορεί κανείς να παραγγείλει απευθείας από τους αντιπροσώπους της μάρκας. Η αρχή θα γίνει στις αγορές της Αυστρίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας και της Ελβετίας. Η συγκεκριμένη μετατροπή του Transit Custom σε τροχόσπιτο εξελίχθηκε από τη Ford σε συνεργασία με την κορυφαία στο είδος εταιρία Westfalia και απευθύνεται σε όσους αγαπούν τα camper οχήματα και την περιπέτεια στη φύση. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ford, όλο και περισσότεροι πελάτες αναγνωρίζουν την ελευθερία και τη διασκέδαση που μπορούν να προσφέρουν τέτοιου είδους οχήματα. Το τροχόσπιτο Transit Custom Nugget μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι τέσσερα άτομα, με ένα άνετο διπλό κρεβάτι που διπλώνει στο χώρο της οροφής και ένα ακόμα στο χώρο του καθιστικού. Ο κατασκευαστής προσφέρει και την επιλογή του μακρύτερου μεταξονίου στην έκδοση Nugget Plus η οποία εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο (μεγαλύτερη ντουλάπα) αλλά και χώρο τουαλέτας με λεκάνη και νιπτήρα. Η

Ford Transit Custom Nugget Camper

εν λόγω έκδοση camper είναι διαθέσιμη είτε με πτυσσόμενη, κεκλιμένη οροφή είτε με μια σταθερή, υπερυψωμένη, σκληρή οροφή ενώ ο πρωτοποριακός σχεδιασμός δημιουργεί μια διάταξη τριών χώρων: μιας μικρής κουζίνας, ενώ ευρύχωρου καθιστικού και ενός υπνοδωματίου στην οροφή. Εν τω μεταξύ διάφορα συστήματα καθιστούν τη διαβίωση στο όχημα από άνετη έως και απολαυστική. Για παράδειγμα ένα βοηθητικό σύστημα θέρμανσης κρατά τη σωστή θερμοκρασία όταν το όχημα είναι σταθμευμένο τη νύχτα. Μια διπλή εστία και ένας νεροχύτης επιτρέπουν την προετοιμασία γευμάτων, ένα ψυγείο 40 λίτρων είναι εκεί για τις προμήθειες τροφίμων και δεξαμενές νερού τροφοδοτούν τις διάφορες ανάγκες έως και το υπαίθριο ντους στο πίσω μέρος του οχήματος. Μέχρι και πέντε άτομα μπορούν να συγκεντρωθούν γύρω από το πτυσσόμενο τραπέζι, στο διαμορφωμένο χώρο του καθιστικού καθώς τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού περιστρέφονται προς τα πίσω κατά 180ο ενώ ο πάγκος μπορεί να φιλοξενήσει

ακόμα τρία άτομα. Σε περίπτωση φαγητού στην ύπαιθρο, μια πτυσσόμενη τέντα φροντίζει για την απαραίτητη σκιά. Επίσης, ιδιαίτερα ελκυστικό σε αισθητική είναι το ξύλινο πάτωμα που καλύπτει το δάπεδο του οχήματος από άκρη σε άκρη και επιτρέπει την εύκολη καθαριότητα. ΝΕΟΣ 2ΛΙΤΡΟΣ ECOBLUE Ο νέος 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας Ford EcoBlue που «μπήκε» στο Transit Custom χρησιμοποιεί νέα αρχιτεκτονική στην οποία θα βασιστεί η επόμενη γενιά καθαρών, αποδοτικών και πολιτισμένων κινητήρων που προορίζονται για τα μελλοντικά επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα Ford. Ο κινητήρας έχει εξελιχθεί σύμφωνα με τις τελευταίες τεχνολογίες υπερσυμπίεσης, ψεκασμού καυσίμου, συστήματος καύσης, δομικής σχεδίασης και χαμηλών τριβών. Σαν αποτέλεσμα, πετυχαίνει σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση καυσίμου, τις επιδόσεις και την πολιτισμένη λειτουργία, σε συνδυασμό με την εξαιρετική αντοχή και το χαμηλό κόστος χρήσης που απαιτούνται για τον

Κέντρο Ελαστικών & Ζαντών ενα όνοµα όλες οι λύσεις

εταιρεία ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ δραστηριοποιείται απο το 1989 στην εµπορία ελαστικών και ζαντών. Με σηµεία εξυπηρέτησης, µέσω των συνδεδεµένων εταιρειών, σε Τρίκαλα, Ιωάννινα και Θεσσαλονίκη καθώς και των µονάδων κινητού Service, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ καλύπτει µε τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες ιδιωτών, επαγγελµατιών και επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά τους τροχούς του αυτοκινήτου.

ύριο χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η πελατοκεντρική εξυπηρέτηση, γεγονός που επιβεβαιώνεται κυρίως από τον µεγάλο βαθµό πίστης των πελατών της και ενισχύεται σε συστηµατική βάση µε συνεχή εκπαίδευση όλων των στελεχών και πιστοποίηση της ολοκληρωµένης ποιοτικής λειτουργίας από αναγνωρισµένους διεθνείς φορείς (MICHELINφορέας πιστοποίησης: TUV AUSTRIA HELLAS).

∆

ιαθέτοντας σύγχρονο εξοπλισµό κορυφαίας τεχνολογίας και τεχνογνωσία, σε συνδυασµό µε το επίπεδο εµπειρίας που έχει αποκτηθεί απο τα 24 συναπτά έτη αδιάλειπτης και επιτυχηµένης λειτουργίας και έχοντας εξυπηρετήσει πάνω από 50,000 οχήµατα, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ µπορεί δίκαια να υπερηφανεύεται ότι αποτελεί εγγύηση και σίγουρη επιλογή.

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ ΧΟΝ∆ΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΙ ∆ΙΑΝΟΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΓΙΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΑ (Ι.Χ., ΦΟΡΤΗΓΑ, ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ, ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΛΠ.) ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ 3ο χλµ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τ.Κ. 42100, Τρίκαλα Τηλέφωνο: 2431029959, FAX: 2431075821 E-mail: info@stavrakis.com.gr

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 10 χλµ. Ιωαννίνων - Άρτας, Τ.Κ. 45500, Ιωάννινα Τηλέφωνο: 26510 91450, FAX: 26510 92450

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

κινητήρα ενός Transit. Ο κινητήρας των 2,0 λίτρων Ford EcoBlue διατίθεται σε εκδόσεις 105, 130 και 170 ίππων, κάθε μία από τις οποίες προσφέρει αυξημένη ισχύ και ροπή συγκριτικά με τον απερχόμενο κινητήρα 2,2 λίτρων. Η βελτιωμένη ροπή (20% επιπλέον στις 1.250 σ.α.λ.) στις χαμηλές στροφές μεταφράζεται σε καλύτερη ελαστικότητα και απόκριση στην καθημερινή οδήγηση. Η έκδοση τροχόσπιτου Nugget προσφέρεται με τους κινητήρες των 130 ή 170 ίππων σε συνδυασμό με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με την «έξυπνη» αυτόματη μετάδοση SelectShift επίσης 6 σχέσεων. Το μειωμένο λειτουργικό κόστος υποστηρίζεται από μία αισθητά βελτιωμένη απόδοση καυσίμου. Τα Transit Custom που είναι εφοδιασμένα με το Auto-Start-Stop πετυχαίνουν κατά 10% μειωμένη από το αντίστοιχο απερχόμενο μοντέλο. Η Ford εκτιμά οικονομία καυσίμου έως 1.600 ευρώ για κάθε 130.000 χλμ. για το χρήστη του νέου Transit Custom van 105 ίππων συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο 100 ίππων. Το κόστος προγραμματισμένων σέρβις μειώνεται, με τα εκτεταμένα μεταβλητά διαστήματα σέρβις που φτάνουν τα δύο έτη /60.00 χλμ. να προσφέρουν επιπλέον έως και 10.000

Ford Transit Custom Nugget Camper

χλμ. μεταξύ των σέρβις τόσο για το Transit όσο και για το Transit Custom. Για να πληροί τα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro Stage 6, ο 2λιτρος Ford EcoBlue έχει βελτιστοποιημένο σύστημα καύσης με Σύστημα Μετεπεξεργασίας Καυσαερίων (SCR) χρησιμοποιώντας AdBlue® (διάλυμα ουρίας). Για βελτιωμένη άνεση και ευκολία στην πόλη, οι πελάτες των προσθιοκίνητων εκδόσεων Transit Custom μπορούν ήδη από τα τέλη του 2016 να παραγγέλνουν ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο SelectShift. Το κιβώτιο προσφέρει ομαλές, άμεσες και αποδοτικές αλλαγές σχέσεων σε συνεργασία με τον Ford EcoBlue diesel, συμβατότητα με το Auto-Start-Stop, αλλά και δυνατότητα μηχανικών αλλαγών σχέσεων μέσω μπουτόν στον επιλογέα. ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ Ο νέος κινητήρας βελτιώνει επίσης την άνεση του οδηγού όταν βρίσκεται πολλές ώρες πίσω από το τιμόνι διαθέτοντας χαμηλά επίπεδα θορύβου και πολιτισμένη λειτουργία επιπέδου επιβατικού αυτοκινήτου. Η κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του Transit Custom έχει αναβαθμιστεί χά-

ρη στον ανασχεδιασμό του συστήματος διεύθυνσης με σκοπό την καλύτερη πληροφόρηση (feedback), και τα νέα αμορτισέρ που βελτιώνουν την άνεση και τον έλεγχο του οχήματος. Το μοναδικό στην κατηγορία σύστημα πίσω αερανάρτησης έχει εξελιχθεί ειδικά για το Transit Custom και πληροί τα πρότυπα αντοχής επαγγελματικών οχημάτων Ford. Αυτό προσφέρει βέλτιστο έλεγχο των κλίσεων του αμαξώματος και της απόστασης από το έδαφος σε μία ευρεία ποικιλία συνθηκών φορτίου, σε συνδυασμό με βελτιωμένη άνεση επιβατών και δυναμική συμπεριφορά.

ΤΕΧΝΙΚΟ

Mercedes-Benz Sideguard Assist & MirrorCam

Ασφάλεια πάνω από ΌΛΑ!

Το σύστημα MirrorCam, όχι μόνο καταργεί τους εξωτερικούς καθρέπτες αλλά αναβαθμίζει το Sideguard Assist και συνεπώς την ασφάλεια όσων κινούνται περιμετρικά ενός φορτηγού. 55

ΤΕΧΝΙΚΟ

εδομένου του σταθερού, ευρωπαϊκού νομοθετικού πλαισίου που περιβάλει τα φορτηγά, οι κατασκευαστές δεν έχουν τίποτα πια να «περιμένουν» από την εξωτερική σχεδίαση, σε επίπεδο απόδοσης και οικονομίας του φορτηγού. Αποτελεί κοινό τόπο πως οι μεγάλες διαφοροποιήσεις στην αισθητική ενός φορτηγού έχουν πια να κάνουν περισσότερο με τις εντυπώσεις παρά με την ουσία. Επομένως η στρατηγική επιλογή της Mercedes-Benz, να αξιοποιήσει την τρέχουσα δεκαετία αλλάζοντας το φορτηγό από μέσα προς τα έξω φαίνεται να έχει περισσότερο νόημα από ποτέ. Για παράδειγμα, στο νέο Actros, ένας αριθμός πρόσθετων μέτρων, με βελτιώσεις στην αεροδυναμική αντίσταση συμβάλουν στην περεταίρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, έως και κατά 5%. Εδώ η μεγάλη διαφορά έρχεται από την κατάργηση των εξωτερικών καθρεπτών και την εγκατάσταση του συστήματος MirrorCam, που αντιπροσωπεύει μια τεράστια βελτίωση στα θέματα αεροδυναμικής, ασφάλειας και οδικής συμπεριφοράς.

Mercedes-Benz Sideguard Assist & MirrorCam

Παράλληλα, η Mercedes-Benz ενσωματώνει για πρώτη φορά σε φορτηγό παραγωγής, συστήματα ασφάλειας που όχι μόνο αποτρέπουν σοβαρά ατυχήματα στους αυτοκινητόδρομους αλλά παρέχουν προστασία πρωτίστως στους πιο ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου, δηλαδή στους πεζούς και στους ποδηλάτες. Με τα νέα «Active Brake Assist 4» και «Sideguard Assist» στον κατάλογο εξοπλισμού των φορτηγών Mercedes-Benz, η μάρκα επιδεικνύει συνέπεια στις υποσχέσεις της για την εφαρμογή συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας που προάγουν τις οδικές μεταφορές χωρίς ατυχήματα. Συστήματα που «αντιμετωπίζουν» δύσκολες καταστάσεις σε κατοικημένες περιοχές, σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης, σε στροφές και σε κόμβους όπου οι «νεκρές» γωνίες είναι πολλές και η ορατότητα περιορισμένη. ΑΝΤΙΟ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ! Αυτό που συναντούσαμε κάποτε σε μελλοντικά σχέδια φορτηγών, το νέο Actros το συμπεριλαμβάνει στον εξοπλισμό του και πρωτοπορεί για ακόμα μια φορά. Πιο συγκε-

κριμένα, οι κύριοι και οι ευρυγώνιοι καθρέφτες αντικαταστάθηκαν στο νέο Actros με το MirrorCam ως μέρος του βασικού εξοπλισμού. Αυτό το σύστημα παρέχει σημαντικά βελτιωμένη περιμετρική ορατότητα και αποτελείται από δύο κάμερες τοποθετημένες στο εξωτερικό του οχήματος και δύο οθόνες 15 ιντσών (με ανάλυση 720 x 1920 pixel) στις κολώνες A μέσα στην καμπίνα. Τα οφέλη στην ορατότητα είναι αυτονόητα, καθώς το οπτικό πεδίο που «έκρυβαν» οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι τώρα περισσότερο διευρυμένο. Επιπρόσθετα, το MirrorCam παρέχει πολλές άλλες λειτουργίες. Στις οθόνες, η εικόνα εμφανίζεται διαιρεμένη, σαν να κοιτάει κανείς συμβατικούς καθρέπτες, στις στροφές υπάρχει πλήρη θέαση του τρέιλερ ενώ ψηφιακές γραμμές απόστασης συμβάλλουν στην σαφέστερη εκτίμηση της απόστασης των οχημάτων που ακολουθούν. Μια επιπλέον γραμμή μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά ώστε να δείχνει το τέλος του ρυμουλκούμενου, κάτι που διευκολύνει τους χειρισμούς ακριβείας. Μετά την δύση του ηλίου το σύστημα

ΤΕΧΝΙΚΟ

ενεργοποιεί την λειτουργία νυχτερινής όρασης ενώ προσαρμόζεται και η φωτεινότητα των οθονών. Οι βραχίονες των καμερών μπορούν να διπλωθούν προς την κατεύθυνση της κίνησης ή προς την κατεύθυνση της διαδρομής ενώ το σύστημα αποδεικνύεται επωφελές ακόμα και όταν ο οδηγός ξεκουράζεται. Πιο συγκεκριμένα, ένας διακόπτης στην πόρτα και ένας δίπλα στο κρεβάτι ενεργοποιούν το σύστημα για δύο λεπτά της ώρας επιτρέποντας στον οδηγό να ελέγχει ανά πάσα στιγμή την περιοχή γύρω από το φορτηγό του και να αντιδράσει ανάλογα σε περίπτωση προσπάθειας κλοπής ή βανδαλισμού. ΦΥΛΑΚΑΣ - ΑΓΓΕΛΟΣ Σύμφωνα με έρευνα της γερμανικής ομοσπονδιακής στατιστικής υπηρεσίας για τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών, ο όγκος μεταφοράς με φορτηγά έχει αυξηθεί σημαντικά (κατά 85% την περίοδο 19922014), την ίδια περίοδο, ο αριθμός των θανάτων σε τροχαία με φορτηγά έχει μειωθεί κατά 60%. Τα ίδια στατιστικά στοιχεία δείχνουν πως οι πεζοί και οι ποδηλάτες αντιπροσωπεύουν το 30% του συνόλου των θανάτων σε αυτά τα τροχαία, που συμβαίνουν κυρίως σε κατοικημένες περιοχές και που αποκαλύπτουν το πόσο απροστάτευτη είναι η συγκεκριμένη κατηγορία χρηστών του δρόμου. Αποτελεί κοινός τόπος πως οι δεξιές στροφές στον αστικό ιστό είναι η πιο δύσκολη και αγχώδης εργασία για τον οδηγό. Γιατί ακριβώς μεσολαβούν στιγμές που δεν γνωρίζει τι συμβαίνει στην δεξιά πλευρά του φορτηγού του, εκεί που τα πράγματα μπορεί να αλλάξουν ανά πάσα στιγμή, σχετικά με τα άλλα οχήματα, τους πεζούς, τους ποδηλάτες κ.α. Το νέο σύστημα «Sideguard Assist» μπήκε στη γραμμή παραγωγής των φορτηγών Mercedes-Benz το 2016, ακριβώς για να δώσει λύση σε αυτά τα προβλήματα. Σύμφωνα με μελέτες, μπορεί να μειώσει έως και 50% τα ατυχήματα που συμβαίνουν μεταξύ

Mercedes-Benz Sideguard Assist & MirrorCam

των φορτηγών και τους πεζούς ή τους ποδηλάτες μέσω μιας στρατηγικής συνεχούς ροής πληροφοριών προς τον οδηγό σε περιπτώσεις περιορισμένης ορατότητας. Πρόκειται για ένα σύστημα που λειτουργεί σε διάφορα στάδια. Μέχρι το λανσάρισμα του MirrorCam, το σύστημα πρώτα ενημέρωνε τον οδηγό όταν ένα αντικείμενο βρίσκεται σε «επικίνδυνη» ζώνη, γύρω από το φορτηγό. Σε δεύτερο στάδιο, ο οδηγός ενημερωνόταν για την πιθανότητα σύγκρουσης, ταυτόχρονα με μια φωτεινή ένδειξη LED στη κολόνα Α, στην πλευρά του συνοδηγού. Τα LED αναβόσβηναν σε κόκκινο χρώμα έως ότου μείνουν μόνιμα αναμμένα, ταυτόχρονα με ένα ηχητικό προειδοποιητικό σήμα. Με την εισαγωγή του MirrorCam στο βασικό εξοπλισμό του Actros, όλες οι απαραίτητες ενδείξεις του Sideguard Assist εμφανίζονται στις οθόνες. Με αυτό τον τρόπο ο οδηγός ενημερώνεται άμεσα και με πιο σαφή τρόπο για την ύπαρξη ενός ποδηλάτη ή ενός πεζού που βρίσκεται στις πλευρές του φορτηγού, κατά τη διάρκεια αλλαγής πορείας σε διασταύρωση ή αλλαγής λωρίδας.

Υπενθυμίζουμε πως το «Sideguard Assist» λειτουργεί αφενός στις χαμηλές ταχύτητες έως 36 χλμ./ώρα για τον εντοπισμό και αποφυγή σταθερών εμποδίων (φανάρι, πινακίδα κυκλοφορίας κ.α.) στο δρόμο ή κατά την εκτέλεση ελιγμών. Και αφετέρου σε ταχύτητες έως 90 χλμ./ώρα για τον έλεγχο όλων των αντικειμένων που τυχόν βρίσκονται κοντά στο φορτηγό, βοηθώντας ουσιαστικά στην ασφαλή αλλαγή λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο. Για τις ανάγκες λειτουργίας του συστήματος, ειδικοί αισθητήρες παρακολουθούν την περιοχή στην πλευρά του συνοδηγού, σε μια εμβέλεια 3,75 μέτρων. Το σύστημα είναι φτιαγμένο ώστε να καλύπτει ολόκληρο το μήκος του οχήματος, έως και στα 18,75 μέτρα στην περίπτωση που ο τράκτορας συνδυάζεται με ρυμουλκούμενο. Έχει μάλιστα τη δυνατότητα να επεξεργάζεται πληροφορίες όπως η γωνία στριψίματος του τιμονιού, τα δεδομένα κίνησης των άλλων οχημάτων ή αντικειμένων, ακόμα και τις αντιδράσεις του οδηγού.

King Club Hellas To 1o & ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΟ club στην ΕΛΛΆΔΑ

s k c g u n r i t K e e v i h r t d d e a l e p l o r e e p h Some ...Some ot Το King Club Hellas σας προσκαλεί στην καθιερωμένη εκδήλωση του, την 1 Ιουνίου 2019 ημέρα Σάββατο, στα Iωάννινα στον προαύλιο χώρο του Hotel Cezaria και στη συνέχεια στην αίθουσα του.

«Πάρτε τις μάρκες σας και πάμε, εμείς αλλιώτικα περνάμε!!!» Χορός, φαγητό, πλούσια δώρα!!! Για προμήθεια καρτών, για τυχόν χορηγίες, επικοινωνήστε στα τηλ: 6948520806 / 6932452226. Σας περιμένουμε και σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη και τη συμμετοχή σας! Με εκτίμηση για το King Club Hellas Κατσαούνος Φαίδωνας

ΓΙΝΕ ΤΩΡΑ ΜΕΛΟΣ 60

www.kingclubhellas.gr el-gr.facebook.com/pages/KING-CLUB-HELLAS info@kingclubhellas.gr, 6948520806, 6999898922

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

youtruck.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΌΛΑ στη ΘΈΣΗ τους! Ένα καινοτόμο σύστημα διαμόρφωσης και τακτοποίησης του χώρου φόρτωσης των ελαφρών επαγγελματικών προτείνει η Sortimo στους πελάτες της.

ηγέτιδα εταιρία στην παροχή λύσεων για την μέγιστη παραγωγικότητα παρουσίασε ένα ευρύ φάσμα καινοτομιών για το εμπόριο, την εφοδιαστική αλυσίδα και την βιομηχανία. Ξεχωρίζει, η νέα πλατφόρμα mySortimo που παρέχει μια μοναδική ποικιλία προϊόντων και ψηφιακών υπηρεσιών, όλα από μια πηγή, που επιτρέπουν την βελτιστοποίηση της καθημερινότητας των επαγγελματιών μέσα από εξατομικευμένες λύσεις διαμόρφωσης και οργάνωσης του κινητού χώρου εργασίας. Εν τω μεταξύ η μάρκα παρουσίασε την 5η γενιά αποθηκευτικών λύσεων για βαν, το SR5, ένα μοναδικό σύστημα ραφιών που ταιριάζει απόλυτα στις αναμονές της κλούβας κάθε LCV. Πλαϊνά προφίλ αλουμινίου, μεταβλητή τοποθέτηση ραφιών, περισσότερος χώρος στο πάτωμα και εκμετάλλευση ακόμα και της οροφής είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά της νέας σειράς. ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΧΩΡΟΥ Το SR5 είναι ένα σύστημα ραφιών που σχεδιάστηκε σε ένα ψηφιακό περιβάλλον και υπερβαίνει κατά πολύ τις υπάρχουσες απαιτήσεις σχετικά με την εκμετάλλευση του χώρου φόρτωσης, την ασφάλεια, την ποιότητα και τη βέλτιστη οργάνωση του χώρου εργασίας. Αυτό σημαίνει ότι κάθε μεμονωμένο στοιχείο συμβάλλει στο πιο ευέλικτο σύστημα ραφιών, το οποίο είναι εύκολο στη διαμόρφωση, αλλά έχει μέγιστα οφέλη σε ελάχιστο χρόνο συναρμολόγησης. Το νέο σύστημα ραφιών επιτρέπει την τέλεια οργάνωση του χώρου εργασίας ακόμα και στους πιο στενές κλούβες και δημιουργεί ένα ιδιαίτερα αποδοτικό εργασιακό περιβάλλον για τους τεχνίτες και τους τεχνικούς των υπηρεσιών, με 100% εξατομικευμένες λύσεις και δυνατότητες, με μέγιστη εκμετάλλευση χώρου φόρτωσης, την ενσωμάτωση εργαλείων, μηχανημάτων και αναλωσίμων, χάρη στο Sortimo EcoSystem. Το SR5 είναι κατασκευασμένο με τρόπο εντελώς διαφορετικό από όλα τα προηγούμενα συστήματα οροφής van. Η στερέωση του συστήματος ραφιών στη θέση του πραγματοποιείται μέσω

Sortimo SR5

των νέων πλευρικών προφίλ αλουμινίου και των ενσωματωμένων σημείων πρόσδεσης ProSafe στο πάτωμα SoboPro. Αυτό σημαίνει ότι το SR5 μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στο όχημα στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα. Επιπλέον, ο πελάτης επωφελείται από σημαντικά μεγαλύτερο χώρο στο εσωτερικό της κλούβας καθημερινά, ακριβώς επειδή η στερέωση γίνεται μέσω των συμπαγών και ανθεκτικών πλευρικών προφίλ αλουμινίου ενώ το σύστημα όχι μόνο είναι πιο οικονομικό από όλα τα προηγούμενα σχέδια αλλά υπόσχεται επιπλέον σταθερότητα και ασφάλεια. Ακόμη και ογκώδη μεταφορικά αγαθά, όπως για παράδειγμα μια ευρωπαλέτα, μπορούν να χωρέσουν και να μεταφερθούν ταυτόχρονα με το σύστημα της Sortimo, όσο μικρή και αν είναι η κλούβα. ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ Μια περαιτέρω βελτιστοποίηση για τη μέγιστη εκμετάλλευση του χώρου φόρτωσης προέρχεται από την τέλεια προσαρμογή του συστήματος ραφιών στα περιγράμματα του οχήματος. Με απλά λόγια, ο πελάτης μπορεί τώρα να τοποθετήσει τα τυποποιημένα ράφια σύμφωνα ακριβώς με τα περιγράμματα που διαθέτει η κλούβα του οχήματός του. Το προφίλ αλουμινίου το καθιστά δυνατό αυτό, καθώς η στερέωση του ραφιού είναι μεταβλητή τόσο προς τα εμπρός, όσο και προς

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

τα πίσω, αλλά και σε ύψος. Μια επιπλέον δυνατότητα εξοικονόμησης χώρου αποτελούν τα τυποποιημένα ράφια, τα οποία διατίθενται σε διαφορετικές εκδόσεις και μπορούν να εξοπλιστούν με SR-BOXXes. Τα SR-BOXXes είναι απολύτως μοναδικά στην αγορά των σχετικών συστημάτων για οχήματα τύπου βαν. Για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη χρήση του χώρου στο ράφι SR5, τα BOXXes μπορούν να ενσωματωθούν τόσο πάνω όσο και κάτω από τα ράφια του συστήματος SR5, χρησιμοποιώντας πλαστικές ολισθήσεις και έτσι η ποσότητα των SR5 BOXXes που μπορούν να χρησιμοποιηθούν διπλασιάζεται. Τα σταθερά και ελαφριά πλαστικά κουτιά παρέχουν επαρκείς δυνατότητες αποθήκευσης για τη μεταφορά μικρών εξαρτημάτων και αναλώσιμων υλικών και ως εκ τούτου αποτελούν τη

Sortimo SR5

βέλτιστη βοήθεια για την οργάνωση στο όχημα. Το προαιρετικό διαφανές καπάκι σε κάθε κουτί επιτρέπει την άμεση επισκόπηση του περιεχομένου και επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση χωρίς να χρειάζεται να βγει τελείως το κιβώτιο από το σύστημα. Οι πλαστικές πλάκες επιτρέπουν την απλή έξοδο των κουτιών BOXX, μετατρέποντάς τα σε μικρά συρόμενα συρτάρια. Με ελαφριά ανύψωση του SR-BOXX μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς και, χάρη στο καπάκι του, μπορεί να στοιβάζεται με άλλα κουτιά. Επιπλέον, το καπάκι προστατεύει τα περιεχόμενα των SR-BOXX στο όχημα και στο εργοτάξιο από τη σκόνη και τη βρωμιά. Παράλληλα, το αποδεδειγμένο σύστημα ασφάλισης φορτίου ProSafe είναι διαθέσιμο στους διαδρόμους του οχήματος, έτσι ώστε μεγάλα αγαθά να μπορούν επίσης να ασφαλιστούν απευ-

Μηχανή αναζήτησης για Ανταλλακτικά Κορυφαίας Ποιότητας, Φορτηγών Αυτοκινήτων όλων των Κατασκευαστών: MERCEDES- MAN-VOLVO–SCANIA-DAF-IVECO-UNIMOG Οίκοι: BOSCH, CONTINETAL, LIQUI MOLY, BILSTEIN, MONROE, SACHS, LUK,JURID, MANN FILTER, KYB, FAG, EURORICAMBI, ERTLAGER, FEBI,MAHLE, BEHR HELLA, SEM, DIESEL TECHNIC

info@antallaktikaontrucks.gr | www.antallaktikaontrucks.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

θείας στη λύση SR5. Έτσι, το σύστημα SR5 επιτρέπει την τέλεια οργάνωση ενός χώρου εργασίας στους πιο στενούς χώρους, δεδομένου ότι κάθε μεμονωμένο στοιχείο αυτού του έξυπνου συστήματος ραφιών σχεδιάζεται έτσι ώστε ο χώρος φόρτωσης να μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο μέγιστο. Η λύση SR5 εγγυάται τα υψηλότερα επίπεδα παραγωγικότητας και βελτιστοποίηση των διαδικασιών εργασίας μέσω της ενσωμάτωσης της μεθόδου 5S, η οποία προέρχεται από την Ιαπωνία. Το SR5 πληροί όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις καθώς παρέχει ειδικές δυνατότητες διαμόρφωσης προσαρμοσμένες στις διαδικασίες εργασίας, μέγιστη οργάνωση μέσω διαίρεσης αλλά και δυνατότητες επισήμανσης μέσω ετικετών mySortimo. Οι τεχνίτες και οι τεχνικοί σέρβις επωφελούνται από τη γρήγορη επισήμανση ολόκληρου του συστήματος ραφιών SR5 μέσω αυτοκόλλητων ετικετών και τη σημαντική απλούστευση της καθημερινής τους εργασίας μέσω της εύκολης οργάνωσης του χώρου εργασίας στο κινητό συνεργείο τους.

Sortimo SR5

ONLINE ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ Με τη λύση SR5, η Sortimo International GmbH προσφέρει στους πελάτες της μια νέα διάσταση, όχι μόνο στην υλοποίηση αλλά και στην αγορά συστημάτων για βαν. Και αυτό επειδή το SR5 με όλα τα πλεονεκτήματα της πλατφόρμας mySortimo μπορεί να διαμορφωθεί online σε μερικά μόνο βήματα και στη συνέχεια να παραγγελθεί απευθείας. Η online διαμόρφωση παρέχει στους χρήστες το πλεονέκτημα να διαμορφώσουν οι ίδιοι το σύστημα, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του οχήματός τους και τις απαιτήσεις της δουλειάς τους. Επιπλέον, να λάβουν περιεκτικές εξηγήσεις κατά τη διαμόρφωση σχετικά με το κόστος όσων επιλέγουν, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης. Σημαντικό είναι επίσης ότι η πλατφόρμα mySortimo επιτρέπει την αποθήκευση δεδομένων αλλά και μόνιμη πρόσβαση σε αυτά προκειμένου η διαμόρφωση να μπορεί να συνεχιστεί σε μεταγενέστερο στάδιο ή να αναπροσαρμοστεί.

Εµπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

Σχέση Ποιότητας, Σχέση Τιµής

 Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ  Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη  Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT  ∆υνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο  Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Πόντου 26 (περιοχή Β΄ ΚΤΕΟ) Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη Τ.: 2310 778400 F: 2310 774111 Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι) Τ.Κ. 19 300 Aσπρόπυργος Τ.: 210 55 777 00 F: 210 55 777 01

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr

∆ΗΜΗΤΡΗΣ θεσσαλονίκη

ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ

Η Επανάσταση στo Γυάλισµα των Ζαντών To VIS polish είναι ένα πρωτοποριακό στην Ευρώπη, ροµποτικό σύστηµα γυαλίσµατος ζαντών, χωρίς χηµικά, άµεσα και αποτελεσµατικά. xanthopoulos.elastika@gmail.com

ζχζχψω ζχψ- SERVICE ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ - ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ - ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΜΠΟΡΙΟ 13ο χλµ. Π.Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Εδέσσης (δίπλα ΣΙ∆ΕΝΟΡ) 57 008 Θεσ/νίκη Tηλ.: 2310 722701, Kιν.: 6932 315 027, Fax: 2310 722801

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΦΟΡΤΗΓΩΝ & ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΦΩΤΑ LED & ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ INOX

email:info@truck-led.gr & www.truck-led.gr

www.viaxonathens.gr

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια

TSERTSENES •Service •Ανταλλακτικά •Εμπορία Φορτηγών

40 χρόνια δίπλα σας

5,5 χλμ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ, 57009 ΚΑΛΟΧΩΡΙ 2310 558 947, 6979 95 03 94 www.tsertsenes.gr

Ανταλλακτικά φορτηγών και επαγγελματικών αυτοκινήτων Εισαγωγή & Εμπορία

O AΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΣΑΣ ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ www.trantas.gr

3ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Κατερίνης, Καλοχώρι, ΤΚ 561 01, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 754180, 2310 754181 Fax: 2310 754182 Email: info@trantas.gr

Pavlos Pettas

ΕΞΕΙ∆ΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ - ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΜΟΝΑ∆Α ΒΑΦΗΣ

» Σφυρήλατο παλµικό γυάλισµα » Η σφυρήλατη ζάντα σας γίνεται καινούργια!!! » Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του

1o Κατάστηµα

κλάδου των φορτηγών

» Ανοδίωση ζαντών φορτηγών-λεωφορείωνπούλµαν.Μοναδική παροχή στην Ευρώπη

2o Κατάστηµα

ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΤΑΣ

Ιριδίζων νίκελ µπλε Ιριδίζων νίκελ πράσινο

Επισκευή και συγκόλληση ζαντών αλουµινίου

Νίκελ - Χρώµιο εξαρτηµάτων

Ιριδίζων νίκελ πορτοκαλί Ιριδίζων νίκελ µαύρο Aνοδίωση ζαντών αλουµινίου

Μαύρο Σατινέ *∆ιαθέσιµα επιπλέον χρώµατα : Χρυσό, µωβ,χαλκού, κόκκινο, βιολετί

Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου των φορτηγών από Ελλάδα - Ευρώπη

ρές ο φ σ ο ες πρ κπληξη λ ά γ ε Μ 74 ςέ µε τιµέ

1o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών 185 Αιγάλεω (γέφυρα Κηφισσού) Τηλ.: 210 5762789 2105317040 I www.pavlospettas.gr I info@pavlospettas.gr 2o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών Πειραιώς 55 (δίπλα στη τροχαία Πειραιά) Καµίνια ΤΚ 18540, Τηλ.: 210 9417 877, 6973389190 I www.nikospettas.com I pett55@hotmail.gr

www.facebook.com/EvrotexnikiScania

EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε. Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBSABS-ECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας. Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ, 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818

Μ Ε Τ Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Μ Ε Ν Α truckstore-0_20.8x29.3_2

502_PRINT.pdf

25/02/19

14:27

502_PRINT.pdf

truckstore-0_20.8x29.3_2

25/02/19

502_PRINT.pdf

truckstore-0_20.8x29.3_2

TRUCKSTORE

14:27

25/02/19

14:27

TRUCKSTORE

CMY

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ77

XΡΟΝΙΑ TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

Το περιοδικό που φέρνει το μέλλον πιο κοντά

1ο MotorShow Επαγγελματικού Οχήματος

10 χρόνια συμπληρώνονται φέτος από το πρώτο τεύχος του περιοδικού «Επαγγελματικό Όχημα», που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Μάιο του 2009. Ξεκίνησε ως ένα εξειδικευμένο έντυπο φωτοαγγελιών και γρήγορα κατάφερε να κερδίσει την εμπιστοσύνη των εταιριών και των αναγνωστών και να δεσμεύσει ένα σημαντικό μερίδιο της πίτας του ειδικού τύπου. Από τότε μέχρι σήμερα πολλά άλλαξαν στον κλάδο των εντύπων σε ολόκληρο τον κόσμο, με τις παραδοσιακό περιοδικό τύπο να αγκομαχά και τις εκδόσεις να λιγοστεύουν και να «μεταμορφώνονται» . Το «Επαγγελματικό Όχημα» εφάρμοσε άμεσα τη νέα φιλοσοφία των εντύπων και κατόρθωσε να γίνει το πρώτο βίντεο περιοδικό του κλάδου, εντάσσοντας στο portfolio του τις μεγαλύτερες εταιρίες επαγγελματικών οχημάτων, καταφέρνοντας παράλληλα να εναρμονίζεται με τη πρόοδο της ψηφιακής εποχής και τις νέες συνθήκες της αγοράς . Το περιοδικό, από την πρώτη μέρα της λειτουργίας του, δεν σταμάτησε λεπτό να επενδύει στην ποιότητα εκτύπωσης, στις νέες τεχνολογίες, στο έμπειρο δημοσιογραφικό team, στους καλύτερους φωτογράφους και στα εναλλακτικά κανάλια διανομής, κερδίζοντας μια από τις πρώτες θέσεις στην προτίμηση εταιριών και κοινού. Σας ευχαριστούμε θερμά για την εμπιστοσύνη σας και για τη συμβολή σας μέσα στα χρόνια που μας βοηθά να γινόμαστε όλο και καλύτεροι.

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

.gr

www.youtruck.gr

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

.gr

ΤΕΥΧΟΣ 60

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

ROCKability

MAN eTGM

Ασφάλεια πάνω από όλα!

Το ηλεκτρικό φορτηγό της MAN βγαίνει στο δρόμο για δουλειά!

Το σύστημα MirrorCam αναβαθμίζει το Sideguard Assist

Ford Transit Custom Nugget Camper Το δημοφιλές βαν, σε εργοστασιακή έκδοση τροχόσπιτου.

Toyota Proace & νέο Hiace Το ευρωπαϊκό πρόσωπο της Toyota δυναμώνει όλο και περισσότερο