Tεύχος 62 - June 2019 by ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΌΧΗΜΑ & YouTruck.gr

.gr

www.youtruck.gr

.gr

ΤΕΥΧΟΣ 62

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

MAXH

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

Renault

Αποκαλύπτει τέσσερα νέα οχήματα!

LCV

ΣΤΑ Toyota

Μπαίνει σε νέα κατηγορία με το νέο Proace City και λανσάρει μια ειδική έκδοση του Hilux που καθηλώνει!

Οι τελευταίες κινήσεις των κατασκευαστών στην κατηγορία των Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων

Οδηγεί τις εξελίξεις! Νέο Mercedes-Benz Actros Bιώσαμε από πρώτο χέρι στους δρόμους της Ισπανίας, την αποτελεσματικότητα των συστημάτων του, τα οφέλη των ορατών καινοτομιών του φορτηγού, αλλά -πολύ περισσότερο- τις εσωτερικές αξίες που «κουβαλάει» στην πορεία της εξέλιξής του.

Nissan

Κάνει νέα προσπάθεια στα vanette με το NV250

Opel

Ολοκληρώνει την ανανέωση της γκάμας με το «φρέσκο» Movano

www.solarisbus.com www. om

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr

Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by by

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια και απόλαυσε µοναδικά προνόµια  ∆ωρεάν µεταφορικά

∆ωρεάν κόστος συνδροµής µε µοναδικά έξοδα τα µεταφορικά για ένα έτος* ∆ωρεάν ∆ωρεάν µεταφορικά  είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού

∆ωρεάν καταχώριση της εταιρίας σας στον επαγγελµατικό µας κατάλογο ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Onlineέκδοση έκδοση Πρόσβαση Πρόσβαση στην στην online του περιοδικού «Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck»  Πρόσβαση στην Online έκδοση ∆ωρεάν ∆ωρεάν ηµερολόγιο ηµερολόγιο «Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018»2018”  “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck ∆ωρεάν είσοδος σε όλες τις διοργανώσεις µας (“MotorShow Professional ∆ωρεάν ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα 2018” Expo”, “Off Road Adventure Festival” ,  παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας by YouTruck “YouTruck Fiesta”) για τα στελέχη της εταιρίας σας

 περιοδικό ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας  έρχεταιστον στονχώρο χώρο σας, κυκλοφορήσει στα περίπτερα Το Το περιοδικό έρχεται σας, πρινπριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα Έκδοση Το περιοδικό στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα Έκδοση τιµολογίουέρχεται για ποσό  τιµολογίου γιατοτοσυνολικό συνολικό ποσό

 ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίαςποσό σας στην ιστοσελίδα µας YouTruck.gr Έκδοση τιµολογίου για το συνολικό

Επωνυµία εταιρείας: Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο: Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Οδός:

Τηλέφωνο:

Πόλη:

Τ.Κ.: Τ.Κ.:

Email:

Τηλέφωνο:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης). Συµπεριλαµβάνεται το κόστος αποστολής. *Το ετήσιο κόστοςσυνδρομής συνδροµής αφορά µόνο τα(11 έξοδα αποστολής Κόστος ετήσιας προσφοράς τεύχη): 23,20 €για ένα έτος στα 25€ (πλέον ΦΠΑ). Συµπεριλαµβάνεται κόστος αποστολής. *Το κόστος µεταφοράςτο αφορά αποκλειστικά την χρέωση εντός πόλεων.

Τρόπ*Οι οιαποµακρυσµένες Πληρωµής: περιοχές και νησιωτική Ελλάδα επιβαρύνονται µε 6€ επιπλέον για 1 έτος . ΤρόΜε ποικατάθεση Πληρωµήσε ς: λογαριασµό τραπέζης:   Με κατάθεση σε 702/485210-91 λογαριασµό τραπέζης: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ

Τρόποι Πληρωµής: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με κατάθεση σε λογαριασµό ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 τραπέζης: 7024 8521 091  Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 Με ταχυδροµική επιταγή   Με πληρωµή στα γραφεία µαςΕΛΤΑ προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία www.youtruck.gr

www.youtruck.gr www.youtruck.gr

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης - Διοργανωτής

Αγαπητοί Αναγνώστες, Μετά από δυο Κυριακές στις κάλπες και ένα αδιαμφισβήτητο αποτέλεσμα στις Ευρωπαϊκές και τις Περιφερειακές/ Βουλευτικές εκλογές, η χώρα κατεβάζει ταχύτητα και μπαίνει και πάλι σε μια νέα φάση αναμονής ενόψει των Βουλευτικών Εκλογών της 7ης Ιουλίου. Και πάλι στο περίμενε. Οι Έλληνες δεν ξέρουν πια τι άλλο να κάνουν. Σε μια χώρα που έχει μπουχτίσει υποσχέσεις, που τα έχει δει όλα μετά την πρώτη φορά αριστερά, δίνει τώρα την πρωτιά στην επόμενη κυβέρνηση που υπόσχεται δραστική μείωση των φόρων, επενδύσεις, νέες καλές δουλειές και εθνική περηφάνια. Τα έχουμε ξανακούσει όλα. Η ελπίδα όμως πεθαίνει τελευταία, όπως λένε. Σε λίγες εβδομάδες το τοπίο θα ξεκαθαρίσει. Το αποτέλεσμα όπως πάντα θα χαροποιήσει και ανακουφίσει κάποιους και κάποιους θα τους κακοκαρδίσει. Στην

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ART DIRECTOR ANNA ΜΠΟΥΓΚΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΎ MARKETING ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΏΝ ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ΝΑΝΤΙΑ ΠΙΠΠΟΥ

ουσία όμως λίγα αλλάζουν κατά βάθος. Ο καθημερινός αγώνας του επαγγελματία δεν σταματά για τον βιοπορισμό του. Ας ελπίσουμε όμως για μια φορά να μείνουμε ενωμένοι, χωρίς πόλωση και διαφωνίες, με όνειρο να γίνει η πατρίδα μας αυτή που μας αξίζει, σε εμάς τα παιδιά μας και τα παιδιά των παιδιών μας. Όποιος κι αν είναι στο τιμόνι της χώρας, μερίδιο ευθύνης -και μεγάλο- αναλογεί και σε εμάς.

Καλή αναμονή λοιπόν και… υπομονή. Το καλοκαίρι μας περιμένει.

Στο μεταξύ διαβάστε στο τεύχος Ιουνίου τις εντυπώσεις που αποκομίσαμε από την οδήγηση του νέου Mercedes–Benz Actros στην Barcelona, το οποίο εξοπλίζεται με προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και άνεσης του οδηγού και μας φέρνει πιο κοντά στο μέλλον. Στα Ελαφρά Επαγγελματικά Οχήματα οι κατασκευαστές δίνουν μάχη για να αυξήσουν τα μερίδιά τους, και διαμορφώνουν νέες ισορροπίες μετά τις κινήσεις των Nissan, Opel, Renault και Toyota. Δείτε ποια μοντέλα θα παρουσιάσουν!

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΟΛΟΣ ΤΕΧΝΙΚΌΣ ΣΎΜΒΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΔΕΝΆΖΗΣ ΕΚΤΥΠΩΣΗ - ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ MEDIA PRESS Β. & Σ. ΚΟΤΣΑΤΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 26ο ΧΛΜ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ ΤΚ 19400 - ΤΘ 7648 Τηλ. 210 6620476 e-mail: kotspres@otenet.gr ΔΙΑΝΟΜΗ FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.futurevents.gr www.youtruck.gr FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.futurevents.gr www.youtruck.gr www.youcar.gr www.offroadfestival.gr app:

Youtruck active

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!

1.6 Diesel έως 100hp / Kaτανάλωση 4,3 l / 100km Μήκος χώρου φόρτωσης από 1,81m / Οφέλιμος όγκος από 3,3 m3 2 Eυρωπαλέτες / έως 1000kg ωφέλιμο φορτίο Συντήρηση κάθε 30.000km Κυκλοφορεί ελεύθερα στον Πράσινο ∆ακτύλιο 5 χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση ή 100.000km

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΈΒΑΣΕ το Youtruck Active ΔΩΡΕΑΝ!!!

Δείτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Νέο Mercedes-Benz Actros Το ανανεωμένο Actros που μπαίνει αυτό το διάστημα στη γραμμή παραγωγής φέρει εντυπωσιακές καινοτομίες που προάγουν την ασφάλεια του οχήματος, του οδηγού και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου.

Η Toyota εκμεταλλεύεται περαιτέρω τα οφέλη της σύμπραξης με τον όμιλο PSA (Peugeot-Citroen) τοποθετώντας το λογότυπό της σε έναν τύπο οχήματος που δεν διέθετε μέχρι σήμερα στη γκάμα του, σε ένα vanette.

Η Nissan εκμεταλλεύεται την τεχνογνωσία της Renault και τη βαριά... φανέλα του Kangoo για να αποκτήσει το δικό της vanette και δεν είναι η πρώτη φορά που το κάνει.

Νέα Toyota Proace City

Νέο Nissan NV250

ΙΟΥΝΙΟΣ 2019

Ειδήσεις Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

SERVICE TRUCK & BUS

Νέα επαγγελματικά Renault

Ηγέτιδα δύναμη στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων, ο όμιλος Renault αποκαλύπτει τέσσερα νέα οχήματα, στο πλαίσιο μιας φιλόδοξης στρατηγικής που στοχεύει στην επέκταση σε νέες αγορές.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

Το pick up με την πιο βαριά... φανέλα στην παγκόσμια αγορά, το Hilux, αναμένεται να διατεθεί σε μια ακόμα ειδική έκδοση που καθηλώνει!

Δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια και στην πλήρη συνδεσιμότητα, το Movano νέας γενιάς έρχεται να συμπληρώσει με τον καλύτερο τρόπο την ανανεωμένη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Opel.

Toyota Hilux 2019 Special Edition

Νέο Opel Movano

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Volvo... κρατά τις αποστάσεις! Η νέα λύση ασφάλειας από τη Volvo Trucks Η βοηθά τους οδηγούς να μένουν σε απόσταση ασφαλείας!

Volvo Trucks παρουσίασε μια νέα λειτουργία ασφαλείας, το Distance Alert, η οποία διευκολύνει τους οδηγούς φορτηγών να διατηρούν απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα και να αποφεύγουν κρίσιμες καταστάσεις. Τα ατυχήματα στα οποία ένα όχημα πέφτει επάνω στο προπορευόμενο, αποτελούν περίπου το 20% όλων των σοβαρών συγκρούσεων στις οποίες συμμετέχουν φορτηγά. "Συχνά τα ατυχήματα αυτού του είδους προκαλούνται από έλλειψη προσοχής και την υπερβολικά μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Το Distance Alert προειδοποιεί τους οδηγούς με κόκκινο φως στο παρμπρίζ μόλις το φορτηγό πλησιάσει πολύ κοντά στο προπορευόμενο όχημα και στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να προληφθεί η σύγκρουση” λέει ο Carl Johan Almqvist, Traffic and Product Safety Director της Volvo Trucks. Το σύστημα Distance Alert αποτελεί μέρος της πιο πρόσφατης έκδοσης του συστήματος υποστήριξης οδήγησης της Volvo Trucks, "Προειδοποίηση σύγκρουσης με το φρένα κινδύνου", η οποία έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους οδηγούς να αποτρέψουν ατυχήματα σε διάφορα στάδια. Αν το Distance Alert δεν φέρει το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα, χρησιμοποιείται μια ενδεικτική λυχνία που αναβοσβήνει και ένας ηχητικός συναγερμός για την προειδοποίηση του οδηγού. Τέλος, ενεργοποιείται το προηγμένο φρένο έκτακτης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

.gr

Δυναμική Iveco στη Bauma! Τ

ανάγκης. Όλα αυτά συμβαίνουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Η νέα λειτουργία προορίζεται για χρήση σε κύριες οδούς εκτός πόλεων και ενεργοποιείται σε ταχύτητες άνω των 60 km/h, εκτός εάν χρησιμοποιείται το σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Με τον ίδιο τρόπο όπως οι άλλες λειτουργίες του συστήματος προειδοποίησης σύγκρουσης, το Distance Alert χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό τεχνολογιών κάμερας και ραντάρ για τον υπολογισμό της απόστασης και τον εντοπισμό αντικειμένων στο δρόμο. "Με τη συνεχή βελτίωση των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας στα φορτηγά μας, δίνουμε στους οδηγούς καλύτερους τρόπους μείωσης των κινδύνων που διατρέχουν οι ίδιοι και οι άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου. Το Distance Alert είναι ένα από τα πολλά παραδείγματα του τρόπου με τον οποίο η τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει τους καλούς οδηγούς να γίνουν ακόμα καλύτεροι." "Για τις εταιρείες μεταφορών, η επένδυση στην ασφάλεια έχει νόημα όχι μόνο για την προστασία των ανθρώπων αλλά και για την εξοικονόμηση χρημάτων. Μερικά από τα αναμενόμενα οφέλη είναι τα χαμηλότερα έξοδα ασφάλισης και επισκευών και οι λιγότεροι χρόνοι απρογραμμάτιστης διακοπής. Επιπλέον, το ασφαλές στυλ οδήγησης γενικά συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου. Ο συνδυασμός καλά εκπαιδευμένων και συνειδητοποιημένων για την ασφάλεια οδηγών και των ασφαλέστερων φορτηγών ωφελεί τους πάντες", λέει ο Carl Johan Almqvist.

α οχήματα που παρουσίασε η ιταλική μάρκα στην έκθεση για τον κατασκευαστικό τομέα ήταν αντιπροσωπευτικά του βάθους της γκάμας της, με επιλογές για κάθε αποστολή, όπως είναι η εξόρυξη, η ανακύκλωση, η αστική κατασκευή και η οδοποιία. Πιο συγκεκριμένα, για τον τομέα της ανακύκλωσης το φορτηγό-γερανός Stralis NP 6x2 παρέχει μια εξαιρετική λύση που συνδυάζει την καθαρή και αθόρυβη (μόλις 71 dB, καθοριστικό πλεονέκτημα εντός των εγκαταστάσεων ανακύκλωσης) λειτουργία με το υψηλό ωφέλιμο φορτίο. Σε συνδυασμό με τις συμπαγείς διαστάσεις και την ικανότητα ρυμούλκησης 44 τόνων καθίσταται ιδανικό για αυτό το έργο. Εν τω μεταξύ, το άκαμπτο πλαίσιο του Stralis X-WAY προσφέρεται για εφαρμογές της εφοδιαστικής αλυσίδας των κατασκευών που απαιτούν κινητικότητα εκτός δρόμου. Συνδυάζει τις καλύτερες τεχνολογίες κατανάλωσης καυσίμου και ασφάλειας της Iveco προσφέροντας υψηλή παραγωγικότητα και εξαιρετικό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αντιμετωπίσει τις δύσκολες συνθήκες οδήγησης σε ένα εργοτάξιο και διατίθεται με υδραυλικά μεταβαλλόμενο εμπρόσθιο σύστημα τροχών που εξασφαλίζει λιγότερες φθορές και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Για τις κατασκευές στον αστικό ιστό η Iveco διαθέτει και το νέο Daily 4x4, το πρώτο όχημα 7 τόνων με ωφέλιμο φορτίο έως και 4,3 τόνων και με δυνατότητα επιλογής μήκους έως 5 μέτρα. Η εκτεταμένη σειρά περιλαμβάνει εκδόσεις καμπίνας-πλαισίου, καμπίνα πληρώματος, βαν με μονούς ή διπλούς τροχούς. Για τις πιο βαριές εφαρμογές ο κατασκευαστής προτείνει το νέο Iveco Astra HHD98x6 σε έκδοση χωματουργικού με ενισχυμένη καρότσα 24 κ.μ., αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ειδικό εξοπλισμό που επιτρέπει την πιστοποίηση "μηχανημάτων έργων". Είναι μια από τις οικονομικά αποδοτικότερες λύσεις για καθημερινή βαριά χρήση σε ακραίες συνθήκες, όταν η παραγωγικότητα και η αξιοπιστία αποτελούν προτεραιότητα.

Χαρακτηριστικά • Η λειτουργία Distance Alert είναι διαθέσιμη στα Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM και Volvo FMX που κατασκευάστηκαν από την εβδομάδα 23 του 2018. Τα φορτηγά πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης της Volvo Trucks. • Το σύστημα Distance Alert έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τους οδηγούς φορτηγών να διατηρούν ασφαλέστερη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. • Εάν διαπιστωθεί ότι τα οχήματα είναι πλησιέστερα από το επιλεγμένο χρονικό διάστημα 1,5 έως 3,5 δευτερολέπτων, εμφανίζεται κόκκινο φως στο παρμπρίζ. Εάν ο οδηγός δεν επιβραδύνει, ενεργοποιείται το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και εκπέμπει ακουστικά και οπτικά σήματα αυξανόμενης έντασης. Μετά από αυτό, εφαρμόζεται το προηγμένο φρένο κινδύνου. • Η προειδοποίηση σύγκρουσης με φρένα κινδύνου της Volvo Trucks διατίθεται στα μοντέλα Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE και Volvo FL.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Χατ τρικ για Scania: To R450 απέσπασε το βραβείο «Green Truck» Τ

ο Scania R450 κερδίζει το βραβείο «Green Truck 2019» και ανακηρύσσεται το πιο αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον επαγγελματικό όχημα στην κατηγορία του. Αυτή η νίκη αποτελεί για τη Scania ένα χατ τρικ, για την τρίτη συνεχόμενη νίκη της στο διαγωνισμό. Το Green Truck 2019 είναι μια γερμανική δοκιμή σύγκρισης καυσίμων που διοργανώνεται από τα περιοδικά ειδικού τύπου VerkehrsRundschau και Trucker και επικεντρώνεται στη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Δεκατρία οχήματα ανταγωνίστηκαν για τον τίτλο. Το Scania R 450 σημείωσε τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου 23,25 λίτρα πετρελαίου ανά 100 χιλιόμετρα, τις χαμηλότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (CO2e) 738 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο και την υψηλότερη μέση ταχύτητα 80,42 χλμ / ώρα στην ίδια διαδρομή μήκους 353 χιλιο-

μέτρων, μεταξύ δεκατριών συνολικά οχημάτων που ανταγωνίστηκαν για τον τίτλο. «Είναι τιμή για τη Scania να λαμβάνει αυτό το βραβείο ειδικά, καθώς είναι η τρίτη συνεχόμενη νίκη μας. Το βραβείο «Green Truck 2019″ ενισχύει αυτό που οι πελάτες μας σε όλο τον κόσμο έχουν ήδη βιώσει: ότι το Scania R 450 είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό φορτηγό », λέει ο Alexander Vlaskamp, επικεφαλής της Scania Trucks. Το μερίδιο αγοράς της Scania στην Ευρώπη έχει επίσης σημειώσει επιτυχία, με υψηλό ρεκόρ 19,1% που σημειώθηκε κατά το πρώτο τρίμηνο του 2019. Ένα άλλο φορτηγό της Scania, το Scania G 410, κατέλαβε την τρίτη θέση στο τεστ περιβαλλοντικής κατάταξης, με μέση κατανάλωση 24,02 λίτρα πετρελαίου ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (CO2e) 762 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Τα συμμετέχοντα φορτηγά στο διαγωνι-

Ο ΠΈΤΡΟΣ ΣΠΙΝΆΡΗΣ, Deputy CEO στη Solaris

πό τις αρχές Μαΐου, ο κ. Πέτρος Σπινάρης αποτελεί μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Solaris Bus & Coach S.A. καθώς διορίστηκε αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος (Deputy CEO) της πολωνικής κατασκευάστριας εταιρίας. Πιο συγκεκριμένα, από τη νέα του θέση ο κ. Σπινά-

ρης αναλαμβάνει την ευθύνη για τις πωλήσεις, το Marketing και το after sales της μάρκας, στην οποία εντάχθηκε το 2009, διευθύνοντας την ελληνική αντιπροσωπεία. "Η εμπειρία και οι γνώσεις του Πέτρου Σπινάρη αποτελούν μεγάλο στήριγμα για εμάς", δήλωσε σχετικά ο Javier Calleja, CEO της Solaris Bus & Coach S.A. Πράγματι, σε σύντομο χρονικό διάστημα από την ανάληψη της διεύθυνσης της ελληνικής αντιπροσωπείας, ο Έλληνας μάνατζερ μεταφέρθηκε στα κεντρικά της εταιρίας στο Bolechowo της Πολωνίας προκειμένου να διευθύνει το τμήμα "Sales & After Sales" της Solaris. Ο. Σπινάρης αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο του Westminster στο Λονδίνο, όπου έλαβε μεταπτυχιακό δίπλωμα στα Logistics και στο Supply Chain Management ενώ διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία σε πολλούς τομείς, ειδικά στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

σμό έπρεπε να ρυμουλκήσουν ένα δοκιμαστικό trailer, με το συνολικό βάρος να φτάνει τους 32 τόνους, ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιπλέον, η απόδοση του κινητήρα είχε καθοριστεί να μην υπερβαίνει τους 500 ίππους (hp). Οι συμμετέχοντες προσαρμόστηκαν, με εκδόσεις εως 450 hp αποδεικνύοντας ότι είναι η πιο οικονομική απόδοση για τη μεταφορά.

ΣΥΝΤΟΜΑ  Το πρώτο Actros της νέας εποχής βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής της Mercedes-Benz, στο εργοστάσιο του Wörth. Πρόκειται για ένα Actros 1851 LS 4x2 μπλε χρώματος που παραδόθηκε ήδη στον τυχερό πελάτη! Για να συμβεί αυτό, το εργοστάσιο ετοιμαζόταν ήδη από το 2014, δεχόμενο τις ανάλογες επενδύσεις για την αναβάθμιση των τεχνολογιών και του εξοπλισμού του ενώ ένας μεγάλος αριθμός ρυθμίσεων και καινοτομιών στη γραμμή συναρμολόγησης επέτρεψαν την ενσωμάτωση όλων απαιτεί η παραγωγή του νέου Actros.

Η HARDOX ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΕΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΡΟΥΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΔΙΑΔΡΟΜΗ, ΚΑΘΕ ΦΟΡΤΙΟ, ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ Ο χάλυβας είναι βαρύς και χρειάζεται πολλή ενέργεια για να παραχθεί. Γι ’αυτό είναι σημαντικό να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν λιγότερο χωρίς να θυσιάζεται η αντοχή και η απόδοση.

Και όταν η καρότσα τελικά φτάσει στην ημερομηνία λήξης της, μπορεί να ανακυκλωθεί 100% σε νέα ισχυρά προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας.

Ένα παράδειγμα: Οι καρότσες φορτηγών. Το μειωμένο βάρος από τη χρήση του Hardox αντί του κοινού χάλυβα μπορεί να μεταφραστεί σε αυξημένη χωρητικότητα φορτίου κατά 10% ή περισσότερο.Αυτό ισοδυναμεί με την απομάκρυνση ενός από τα δέκα φορτηγά από τους δρόμους μας, εξοικονομώντας καύσιμα και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων αντίστοιχα.

Τα ίδια πλεονεκτήματα αντοχής-βάρους της Hardox ισχύουν σε πολλούς άλλους τομείς, όπως η οδοποιία, η ανακύκλωση και η εξόρυξη. Η παραγωγή της Hardox είναι η συμβολή μας σε έναν ισχυρότερο, ελαφρύτερο και βιώσιμο κόσμο ανεξάρτητα από την εφαρμογή.

Η Hardox επίσης μεγαλώνει τη διάρκεια ζωής της καρότσας πολλές φορές σε σύγκριση με τον κοινό χάλυβα, απαιτώντας πολύ λιγότερη παραγωγή χάλυβα κατά τη διάρκεια ζωής του φορτηγού.

SSAB Χάλυβας Σουηδίας Μ.Ε.Π.Ε. Σμύρνης 27, 56224, Εύοσμος, Θεσσαλονίκη Τ. 2310 347273 Φ. 2310 347271 contactgreece@ssab.com

Ανακαλύψτε πιο λογικούς τρόπους στη χρήση του χάλυβα στο hardox.com Ακολουθήστε τη Hardox® στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

ΚΑΙΝΟΤΟΜΊΕΣ ΜΕΊΩΣΗΣ ΒΆΡΟΥΣ ΣΤΟ ΝΈΟ FORD TRANSIT Τ ο ωφέλιμο φορτίο του νέου Ford Transit αυξάνεται κατά 80 κιλά, χάρη στη βελτιστοποιημένη σχεδίασή του και την υιοθέτηση τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται κατά κόρον στον κλάδο της αεροδιαστημικής. Το νέο Ford Transit θα βοηθήσει τους χρήστες να γίνουν ακόμα πιο παραγωγικοί στην εργασία τους όταν το πιο συνδεδεμένο και αποδοτικότερο van 2 τόνων κυκλοφορήσει στις κατά τόπου αγορές στα μέσα του 2019 διαθέτοντας αυξημένη ικανότητα μεταφοράς χάρη σ’ ένα σχολαστικό πρόγραμμα “περικοπής” περιττών κιλών. Εφαρμόζοντας μία μέθοδο “μέγιστου οφέλους”, εκατοντάδες εξαρτήματα βελτιώθηκαν ως προς το βάρος, τις ικανότητες και την αντοχή τους, μέσω λογισμικού CAD που χρησιμοποιείται στην αεροδιαστημική βιομηχανία. Οι μειώσεις βάρους σε όλους τους τομείς του οχήματος - μερικές φορές λιγότερο από 0,5 κιλά για κάθε εξάρτημα - απέφερε συνολική εξοικονόμηση έως 80 κιλά. Το ελαφρύ, αλουμινένιο καπό του νέου Transit εξοικονομεί 5,4 κιλά συγκριτικά με ένα αντίστοιχο ατσάλινο, χωρίς μείωση της αντοχής του. Το νέο αυτό καπό υποβλήθηκε σε εξαντλητικές δοκιμές αντοχής στα χτυπήματα διαθέτοντας την ίδια συμπεριφορά με ένα ατσάλινο σε θερμοκρασίες μεταξύ 30 και 800 Κελσίου.

Σημαντικές μειώσεις της τάξης των 14,7 κιλών επιτεύχθηκαν με τον επανασχεδιασμό του πίσω άξονα για το πισωκίνητο μοντέλο, ενώ ένα νέο τροπέτο** από συνθετικό, ελαφρύ και πολύ ανθεκτικό υλικό** εξοικονομεί 4,4 kg συγκριτικά με ένα αντίστοιχο ατσάλινο. Οι ατσάλινοι τροχοί του νέου Transit κατασκευάστηκαν με μία τεχνική φυγοκέντρησης που πετυχαίνει μεγαλύτερη αντοχή χρησιμοποιώντας λιγότερες ποσότητες μετάλλου. Αυτή η μέθοδος εξοικονομεί 5,5 κιλά από τους πέντε τροχούς του Transit, συμπεριλαμβανομένης και της ρεζέρβας.

ΣΥΝΤΟΜΑ 

Νέος Διευθύνων Σύμβουλος στη ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.

αθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου της ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. ανέλαβε από την 1η Μαΐου 2019 ο κύριος Michael Batz, διαδεχόμενος τον κύριο Λουκά Δρούκαλη, ο οποίος ολοκλήρωσε τη συνεργασία του με την εταιρεία. Ο κ. Batz έχει αναλάβει επίσης τη θέση του Διευθυντή After Sales στην εταιρεία αλλά και ad interim, τη θέση του Οικονομικού Διευθυντή. Σχετικά με την ανάληψη των νέων του καθηκόντων, ο κ. Batz δήλωσε: «Με μεγάλη ευχαρίστηση αναλαμβάνω το ρόλο του Διευθύνοντος Συμβούλου στην ελληνική θυγατρική εταιρεία της ΜΑΝ, πραγματοποιώντας ένα νέο ξεκίνημα για την εταιρεία. Στόχος μου για τα επόμενα χρόνια είναι να συνεχίσουμε να παρέχουμε την καλύτερη δυνατή υποστήριξη στους πελάτες και συνεργάτες της ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ αλλά και να αναπτύξουμε μελλοντικά τις δραστηριότητες της εταιρείας αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ελληνικής αγοράς.».

Ο κ. Batz διαθέτει πολύχρονη και διεθνή εμπειρία σε διοικητικές θέσεις αυξανόμενης ευθύνης στους τομείς Πωλήσεων και Marketing του Ομίλου ΜΑΝ. Ξεκίνησε την καριέρα του στη ΜΑΝ το 2002 και ανέλαβε διάφορους ρόλους στην έδρα της εταιρείας μας στο Μόναχο αλλά και ως Διευθύνων Σύμβουλος στη MAN Truck & Bus Ουκρανίας. Ο κ. Batz είναι κάτοχος MBA στα Οικονομικά, παντρεμένος και πατέρας τριών παιδιών.

Με αφορμή την επέτειο 100 χρόνων του Grand Canyon ως εθνικού πάρκου στις Η.Π.Α, η Nissan δωρίζει το Ultimate Parks TITAN, ένα ειδικής κατασκευής όχημα υποστήριξης πάρκων που θα εξυπηρετεί το φημισμένο εθνικό πάρκο, ως προϊόν συνεργασίας του Nissan TITAN με το Ίδρυμα National Park. Το Ultimate Parks TITAN θα χρησιμοποιηθεί για να υποστηρίξει το Canyon Field School του εθνικού πάρκου, που προσφέρει μοναδικές ευκαιρίες για τους νέους να βιώσουν το δέος στα ύψη και τα βάθη του Εθνικού Δρυμού του Grand Canyon. Επίσης, μέσω της υποστήριξης του Nissan TITAN, το Arizona Conservation Corps θα εργαστεί για την επισκευή των υποδομών στο Εθνικό Πάρκο του Grand Canyon, αυτό το καλοκαίρι.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Νέα σειρά ελαστικών X Multi HD D & X Multi T2 από Michelin Η

Michelin παρουσιάζει τις νέες προσθήκες στην γκάμα ελαστικών Michelin X Multi για περιφερειακές μεταφορές: Το X Multi HD D για κινητηρίους άξονες και το X Multi T2 για χαμηλά ρυμουλκούμενα. Το ελαστικό X Multi HD D έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις ανάγκες τρακτόρων με κινητήριους άξονες 22,5’’ σε σημεία με δύσκολη πρόσβαση, όπως εγκαταστάσεις αγροτικής/κτηνοτροφικής παραγωγής. Το ελαστικό X Multi T2 προορίζεται για χαμηλά ρυμουλκούμενα με τροχούς 17,5’’, για μεταφορές μεγάλων και ειδικών φορτιών. Η νέα σειρά ελαστικών Michelin X Multi παρέχει μέγιστη αντοχή χωρίς κανένα συμβιβασμό στην απόδοση και την πρόσφυση. Συγκεκριμένα, το ελαστικό X Multi HD D παρέχει υψηλό επίπεδο αντοχής στα χτυπήματα και το ελαστικό X Multi T2 τη δυνατότητα μεταφοράς βαρέων φορτίων. Έτσι, οι επαγγελματίες μπορούν να απολαμβάνουν ελαστικά που είναι ασφαλή, με επιδόσεις που αντέχουν στο χρόνο ενώ παράλληλα τους βοηθούν να μειώσουν τα λειτουργικά τους κόστη. Οι κορυφαίες επιδόσεις της νέας γενιάς ελαστικών Michelin X Multi είναι αποτέλεσμα του συνδυασμού δύο βασικών καινοτομιών: του νέου σχεδίου πέλματος και του ενισχυμένου σκελετού. Νέο σχέδιο πέλματος: Τα ελαστικά X Multi T2 ενσωματώνουν την τεχνολογία REGENION που περιλαμβάνει αυτό-αναγεννώμενο σκάλισμα πέλματος εξασφαλίζει την απαραίτητη πρόσφυση σε όλη τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, σε όλες τις συνθήκες. Το σχέδιο πέλματος του ελαστικού X Multi HD D είναι συμπαγές με πιο στιβαρά

μπλοκ πέλματος και απωθητικά χαλικιών. Το πέλμα είναι 7% πιο φαρδύ και περιέχει 18% επιπλέον γόμα στο πέλμα σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, Michelin XDE2+. Ενισχυμένος σκελετός: Η τεχνολογία POWERCOIL χρησιμοποιείται στο σκελετό και των δύο σειρών. Η τεχνολογία POWERCOIL περιλαμβάνει μια νέα γενιά πιο ανθεκτικών ατσάλινων συρμάτων σκελετού που επιτυγχάνει μεγαλύτερη αντοχή του σκελετού. Ο σκελετός του X Multi T2 ενσωματώνει τις τεχνολογίες INFINICOIL και HT Nylon. Η τεχνολογία INFINICOIL περιλαμβάνει μία συνεχή ατσάλινη ζώνη – που μπορεί να φτάσει και τα 400 μέτρα μήκος – η οποία περιστρέφεται γύρω από το ελαστικό για να του παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα, περισσότερα χιλιόμετρα και υψηλότερο δείκτη φορτίου. Η τεχνολογία HT Nylon αναφέρεται στο προστατευτικό λινό από νάιλον που περιελίσσεται γύρω από το τακούνι του ελαστικού (αντί της γόμας), το οποίο αυξάνει τη σταθερότητα του τακουνιού και ενισχύει την αντοχή του σκελετού με αποτέλεσμα μεγαλύτερη αντοχή σε δύσκολες συνθήκες χρήσης. Τα δύο νέα ελαστικά προσφέρουν δυνατότητα ξανασκαλίσματος και αναγόμωσης. Το X Multi HD D (για κινητήριο άξονα) διατίθεται σε μεγέθη 315/70 R 22.5 και 315/80 R 22.5. Το X Multi T2 (για χαμηλά ρυμουλκούμενα) διατίθεται σε μεγέθη 205/65 R 17.5, 215/75 R 17.5, 235/75 R 17.5 και 245/70 R 17.5.

Οργανωτικές αλλαγές στην ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Σ

τα πλαίσια των ενεργειών για την περαιτέρω ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., ανακοινώνει οργανωτικές αλλαγές. Την επίβλεψη και τον συντονισμό αναλαμβάνει ο κ. Ιάκωβος Αλμασίδης, με μεταπτυχιακές σπουδές Μηχανολόγου Μηχανικού και μακρόχρονη εμπειρία στον χώρο του αυτοκινήτου και της μοτοσυκλέτας. Τα καθήκοντα του After Sales & Operations Manager αναλαμβάνει ο κ. Δημήτρης Σιμιτζής. Ο κ. Σιμιτζής, με μεταπτυχιακές σπουδές στον τομέα Operations & Logistics Management του Πανεπιστη-

μίου Surrey, διαθέτει πολυετή εμπειρία στο χώρο της μοτοσυκλέτας με ειδίκευση στην Οργάνωση της Διοίκησης και στην Ανάπτυξη των Επιχειρήσεων.

Παράλληλα, τα καθήκοντα του Marketing & PR Manager αναλαμβάνει ο κ. Γιάννης Αλεξάκης. Ο κ. Αλεξάκης είναι κάτοχος Μεταπτυχιακού Τίτλου στην Διοίκηση Επιχειρήσεων και διαθέτει σημαντική εμπειρία στο χώρο της μοτοσυκλέτας. Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. εύχεται ολόψυχα καλή επιτυχία στη νέα ομάδα Διοίκησης, εκφράζοντας παράλληλα την βεβαιότητα ότι με την εμπειρία και τις εξειδικευμένες γνώσεις τους θα συμβάλλουν καθοριστικά στην επίτευξη των στόχων της εταιρείας και στην χάραξη της νέας της πορείας στην ελληνική αγορά.

Καλύτερα να κινούνται τα πράγματα ομαλά.

Γι‘ αυτούς που δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό κάθε μέρα θα πρέπει και να αμείβονται και με το καλύτερο. Παράδειγμα τα φίλτρα λαδιού της MANN-FILTER. Φροντίζουν να διατηρούν καθαρά τα λιπαντικά σας με αποτέλεσμα ο κινητήρας σας να έχει σταθερή μέγιστη απόδοση. Οι επαγγελματίες που θέλουν να είναι σίγουροι, προτιμούν την MANN-FILTER OE ποιότητα. MANN-FILTER – Perfect parts. Perfect service. www.mann-filter.com info@electra-hellas.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Με σημαντικό όφελος η νέα X-Class TheRock edition Η

ειδική έκδοση X-Class TheRock είναι πανέτοιμη να αντιμετωπίσει κάθε πρόκληση, με απίστευτη δύναμη και άγρια ομορφιά και έρχεται να καλύψει πλήρως κάθε ιδιαίτερη απαίτηση χρήσης, επαγγελματικής ή μη. Διατίθεται σε δύο χρωματικές επιλογές, λευκό ή μαύρο μεταλλικό και είναι βασισμένη στην πλούσια και μοναδική, για την κατη-

γορία, γκάμα εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας της έκδοσης Progressive η οποία αναβαθμίζεται περαιτέρω από μια σειρά επιλογών που ολοκληρώνουν την αισθητική αλλά και χρηστική της ταυτότητα. Το συνολικό όφελος του επιπλέον εξοπλισμού της TheRock edition ξεκινά από

ΣΥΝΤΟΜΑ 

ετά από περισσότερα από 10 χρόνια, η MAN Truck & Bus επανακτά το στόλο λεωφορείων του Λιντς, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Αυστρίας. Εκτός από τα αστικά λεωφορεία των 12 μέτρων και τα 3αξονικά, αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων, ο νέος αυτός διαγωνισμός περιλαμβάνει επίσης συμβόλαιο πλήρους κάλυψης σε επίπεδο τεχνικής υποστήριξης. Η τεχνική υποστήριξη θα γίνεται απευθείας από το MAN Truck & Bus Center Ansfelden. Η παράδοση των 88 νέων αστικών λεωφορείων ξεκινάει τον Δεκέμβριο του 2019 και θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2024 ενώ υπάρχει η πιθανότητα επέκτασης της συμφωνίας για ακόμα 60 λεωφορεία που θα καλύψουν τις απαιτήσεις της περιφέρειας της πόλης του Λιντς. Ο εκτεταμένος εσωτερικός σχεδιασμός προσφέρει χαρακτηριστικά άνεσης υψηλής ποιότητας για τους επιβάτες, π.χ. W-Lan, θύρες USB, κόκκινα δερμάτινα καθίσματα, πόμολα από ανοξείδωτο χάλυβα, κλιματισμό και θέρμανση. Για την ασφάλεια του οδηγού, το κάθισμα του οδηγού είναι θωρακισμένο από μια πλήρως κλειστή καμπίνα. Τα νέα λεωφορεία MAN Lion's City θα λειτουργούν με νέους κινητήρες Euro 6d με την τελευταία τεχνολογία Efficient Hybrid.

€6.940 για την Χ250 d 4MATIC TheRock με Aυτόματο Κιβώτιο ταχυτήτων. Τώρα, και για περιοριορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων οχημάτων, η συγκεκριμένη έκδοση διατίθεται με 4 χρόνια Δωρεάν Service (συμβόλαιο συντήρησης Maintainance 4 ετών ή 80.000 χλμ).

Διαθέτοντας το πρώτο στη βιομηχανία σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων, ο 1.0L EcoBoost κινητήρας της Ford προσθέτει μία ακόμα διάκριση στη λίστα με τα 11 βραβεία IEPOTY (International Engine and Powertrain of the Year), κατακτώντας την πρώτη θέση στην κατηγορία “2019 Sub-150 PS” του θεσμού. Ο αποδοτικός, τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας με ισχύ έως και 140 ίππους αποτέλεσε την κινητήρια μονάδα σε πάνω από 1 στα 4 οχήματα Ford που πουλήθηκαν μέσα στο 2018. Πάνω από 1,6 εκατομμύρια μοντέλα με τον 1.0L EcoBoost κινητήρα έχουν αποκτηθεί από ισάριθμους αγοραστές από το 2012 μέχρι σήμερα. Ο καινοτόμος αυτός κινητήρας θα αποτελέσει το «κλειδί» για τα επερχόμενα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Ford, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνονται οι ήπια υβριδικές εκδόσεις των Fiesta και Focus, το plug-in υβριδικό Transit Custom van και η επιβατική έκδοση Tourneo Custom.

Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 19 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Γιορτή της Άνοιξης με Nissan! Τ

ην Κυριακή 12 Μαΐου, η Αμερικανική Γεωργική Σχολή της Θεσσαλονίκης, διοργάνωσε στις καταπράσινες εγκαταστάσεις της, την καθιερωμένη πλέον "Μέρα Μαγιού", μια μοναδική γιορτή της Άνοιξης. Μικροί και μεγάλοι είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στη Σχολή, να ενημερωθούν για τα εκπαιδευτικά της προγράμματα, να προμη-

θευτούν βιολογικά και άλλα προϊόντα του αγροκτήματος της Σχολής, ενώ ταυτόχρονα είχαν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν δεκάδες ψυχαγωγικά και πολιτιστικά δρώμενα. Στην παραπάνω εκδήλωση, δυναμική παρουσία είχε και ο όμιλος Θεοχαράκη, δίνοντας τη δυνατότητα στους επισκέπτες της Σχολής, να δουν και να ενημερωθούν εμπεριστα-

Νέο στούντιο Nissan στη Λ. Αμερική Η

Nissan εγκαινίασε με κάθε επισημότητα το ολοκαίνουριο στούντιο σχεδιασμού της στην Λατινική Αμερική, γνωστό ως “The Box”, στο Σάο Πάολο. Το νέο στούντιο θα αποτελέσει ένα δημιουργικό εργαστήριο για το σχεδιασμό μελλοντικών λύσεων κινητικότητας. Με μότο το “Disruption through Fusion”, η αποστολή του είναι να συγχωνεύσει και να “μεταφράσει” τις Λατινοαμερικανικές και Ιαπωνικές κουλτούρες, καθώς αναπτύσσει νέα έργα της Nissan που στοχεύουν τόσο στις αγορές της Λατινικής Αμερικής, όσο και στις παγκόσμιες αγορές.

τωμένα, για τα τρακτέρ και τα γεωργικά μηχανήματα των κατασκευαστών SAME / DEUTZ FAHR. Εκτός των γεωργικών μηχανημάτων, περίοπτη θέση είχε και η κορυφαία έκδοση N-Guard του ΝAVARA, με ισχύ 190HP, επιβλητική εμφάνιση, καινοτόμες τεχνολογίες, καθώς και με μια αντίληψη στην κατασκευή και την κύλιση που ξεπερνά τα εσκαμμένα.

ΣΥΝΤΟΜΑ  H KUMHO απάντησε στη συνεχώς αυξανόμενη ανάγκη και επιθυμία των καταναλωτών για ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της κατανάλωσης καυσίμου αλλά και στην προστασία του περιβάλλοντος μέσω της εξοικονόμησης φυσικών πόρων, παρουσιάζοντας το νέο ECOWING ES31. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για τέτοιου είδους απαιτήσεις. Η εξαιρετικά μειωμένη αντίσταση κύλισης οφείλεται πρωτίστως στο άκαμπτο κεντρικό νεύρο του πέλματος. Είναι τόσο αποδοτικό ώστε σχεδόν το 70% των 38 διαστάσεων που διατίθενται αυτή τη στιγμή έχουν πιστοποιηθεί με σήμανση κατηγορίας Β – ένα αντικειμενικά εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Με διαστάσεις από 155/65R14 έως 225/55R17, το ECOWING ES31 μπορεί να τοποθετείται σε μεγάλο αριθμό μικρών και μεσαίων οχημάτων hatchback, sedan και station wagon.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Οι δοκιμαστικές εφαρμογές του e-CMR και στις ελληνικές εξαγωγές, από τη MED FRIGO Ο

όμιλος διεθνών εμπορευματικών μεταφορών και logistics προϊόντων ελεγχόμενης θερμοκρασίας MED FRIGO και μέλος του πανευρωπαϊκού δικτύου μεταφοράς ψυχόμενων τροφίμων Seafoodways, ξεκίνησε πρόσφατα το καινοτόμο για τη διεθνή αγορά έργο που αφορά στη χρήση του e-CMR και στις εξαγωγές, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού πιλοτικού προγράμματος AEOLIX. Σε συνέχεια της συνεργασίας της MED FRIGO με την Nestlé Hellas για την πιλοτική εφαρμογή της νέας τεχνολογίας του e-CMR σε διεθνή δρομολόγια εισαγωγής προϊόντων της Nestlé Ισπανίας στη χώρα μας, η MED FRIGO, προχώρησε

στην πραγματοποίηση σε διάστημα μόλις λίγων εβδομάδων, 23 δρομολογίων διεθνών μεταφορών από την Ελλάδα προς την Ισπανία, εντάσσοντας μάλιστα τη μεταφορική εταιρεία Olano Seafood Iberica (επίσης μέλος της Seafoodways) και τη μεγαλύτερη αλυσίδα σούπερ μάρκετ της Ισπανίας Mercadona στο πρόγραμμα e-CMR. Τα οφέλη από τη χρήση του e-CMR συνοψίζονται στη σημαντική μείωση του λει-

τουργικού κόστους και την επίτευξη μεγάλης ταχύτητας, ακρίβειας και διαφάνειας σε πραγματικό χρόνο. Στο πλαίσιο συνεχούς εκπαίδευσης του ανθρώπινου δυναμικού της και αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών, η MED FRIGO εκπαίδευσε στη χρήση του e-CMR 42 οδηγούς και εγκατέστησε την εφαρμογή στα κινητά τους τηλέφωνα με αντίστοιχα email accounts. 22 οδηγοί έχουν μέχρι στιγμής εκτελέσει τη διαδικασία.

ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ

ΒΑΡΕΩΝ 6973 800 800 6977 574 762 γερανοι το καρταλι

ΟΧΗΜΑΤΩΝ

2310 755539

ΓΕΡΑΝΟΙ ΤΟ ΚΑΡΤΑΛΙ ΚΑΡΤΑΛΗΣ

www.geranoikartali.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Διαγωνισμός για την προμήθεια 750 αστικών λεωφορείων σε Αττική και Θεσσαλονίκη

ο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απέστειλε στην ΕΕ την προκήρυξη του διαγωνισμού για την προμήθεια 750 αστικών λεωφορείων και την συντήρηση τους για 15 χρόνια. Ο συνολικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού της Προμήθειας συντήρησης ανέρχεται σε 461 εκ ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 89.εκ ευρώ) και πιο ειδικά, 215 εκ. ευρώ για τη Θεσσαλονίκη και 246 εκ ευρώ για την Αττική. Ο εκσυγχρονισμός του στόλου με σύγχρονα, χαμηλών ρύπων λεωφορεία, που θα μπορούν να λειτουργήσουν ενιαία με το υπόλοιπα μεταφορικά μέσα, στη βάση της συμπληρωματικότητας και της περιβαλλοντικής / αισθητικής αναβάθμισης του αστικού ιστού, έχει σα στόχο να αποκτήσει η Αττική και η Θεσσαλονίκη ένα καλύτερο επίπεδο εξυπηρέτησης για τους επιβάτες, με βελτιωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, στο πλαίσιο της μετάβασης σε μία οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του Άνθρακα. Η προμήθεια αφορά ειδικότερα σε: •320 Ηλεκτροκίνητα (12m), •330 με κινητήρα Συμπιεσμένου Φυσικού Αερίου (12m) και •100πετρελαιοκίνητα Euro (18 m). Ανά πόλη προβλέπονται συνολικά:

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 350 ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ •150 Ηλεκτροκίνητα (12m), •150 με κινητήρα Συμπιεσμένου Φυσικού Αερίου (12m) και •50 πετρελαιοκίνητα Euro VI (18 m). ΑΤΤΙΚΗ 400 ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ •170 Ηλεκτροκίνητα (12m), •180 με κινητήρα Συμπιεσμένου Φυσικού Αερίου (12m) και •50 πετρελαιοκίνητα Euro IV (18 m). Για την προμήθεια έχει υπογραφεί και η προβλεπόμενη συμφωνία με τους εποπτευόμενους φορείς ΟΑΣΘ και ΟΣΥ. Καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης προσφορών είναι η 1η Ιουλίου 2019.

ΙΩΝΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: (2310) 784328 KINHTO: 6973803230 www.kalamariotes.gr Email:info@kalamariotes.gr

Τοποθετήσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις πλαισίων Ευθυγραµµίσεις - Ενισχύσεις σασί Μετατροπές Τοποθετήσεις άξονα-τεµπέλη Τοποθετήσεις διπλών διαφορικών Ευθυγράµµισεις επικαθήµενων Εξαέρωση τρίτου άξονα (τιµόνι)

Εµπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

Σχέση Ποιότητας, Σχέση Τιµής

 Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ  Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη  Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT  ∆υνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο  Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Πόντου 26 (περιοχή Β΄ ΚΤΕΟ) Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη Τ.: 2310 778400 F: 2310 774111 Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι) Τ.Κ. 19 300 Aσπρόπυργος Τ.: 210 55 777 00 F: 210 55 777 01

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr

Fiat Professional: Απόκτησε τα Fiorino, Doblo Cargo και Talento Van με μηδενικό επιτόκιο και 5 χρόνια εγγύηση!

Fiorino Χάρη στο μήκος των 3,9 μέτρων που του παρέχει εξαιρετική ευελιξία, αλλά και τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες (ωφέλιμος όγκος 2,1 - 2,5 μ3 / ωφέλιμο βάρος 500 – 660 κιλά), το Fiorino αποτελεί το ιδανικό όχημα για μεταφορές ακόμα και στις δύσκολες αστικές κυκλοφοριακές συνθήκες. Με 4 διαθέσιμα μηχανικά σύνολα με ιπποδυνάμεις απο 70 εως 95 Hp, καλύπτει τις απαιτήσεις κάθε επαγγελματία, όμως την παράσταση κλέβει το εξαιρετικό μοτέρ των 1.4 λίτρων που κινείται με φυσικό αέριο. Με τις τιμές να ξεκινάνε απο τα 12.950€, με όφελος εως 2.300€ , το Fiorino αποτελεί «κελεπούρι», ειδικά τώρα που η Fiat το προσφέρει με άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα και 5ετή εγγύηση.

Doblo Cargo Το Doblo Cargo αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των vanette και όχι άδικα, αν αναλογιστεί κανείς τα εκατομμύρια των επαγγελματιών που το έχουν εμπιστευτεί. Η μοντέρνα εμφάνιση εξωτερικά και η πρακτική σχεδίαση του εσωτερικού με πολλά σημεία αποθήκευσης, διευκολύνουν τη ζωή του επαγγελματία. Προσφέρεται σε πληθώρα εκδόσεων, ενώ εντύπωση προκαλούν τα νούμερα-ρεκόρ για την κατηγορία: ένας τόνος ωφέλιμου φορτίου, 5,3 μ3 συνολικού όγκου και ο μήκους 3,4 μέτρων

χώρος φόρτωσης! Ο υποψήφιος πελάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 6 κινητήρες (βενζίνης,πετρελαίου και φυσικού αερίου) με ισχύ απο 80 εως 120 Hp και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Το αντίτιμο για τις αρετές του Doblo Cargo ανέρχεται στις 18.200€ με όφελος εως 2.100€ , 0% επιτόκιο και 48 δόσεις, με 5 χρόνια εγγύηση.

Talento Van Με το Talento Van, η ιταλική φίρμα ανταποκρίνεται σε νέα μεγέθη φόρτωσης και διακίνησης, παρέχοντας ιδανικές απαντήσεις σε όλες τις επαγγελματικές ανάγκες μεταφοράς. Τα χαρακτηριστικά του νέου οχήματος περιλαμβάνουν εξαιρετική ευελιξία στη χρήση και προσαρμοστικότητα στις διαφορετικές ανάγκες. Το όνομά του – Talento – κάνοντας αναφορά στο όνομα του αρχαίου νομίσματος, θυμίζει τις έμφυτες ιδιότητες του οχήματος, με έμφαση στην πολυεπίπεδη αξία του που ανταποκρίνεται στην παράδοση της μάρκας. Ξεχωρίζει για τον κορυφαίο όγκο φόρτωσης που προσφέρει: 8,6m3 στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο και υψηλή οροφή. Αντίστοιχα υψηλό και το ωφέλιμο φορτίο, το οποίο αγγίζει τα 1249 κιλά. Η ευρεία γκάμα Ecojet και Multijet πετρελαιοκινητήρων Euro 6 κινούν το Τalento Van σβέλτα και οικονομικά, ενώ και η ποιότητα κύλισης είναι υψηλού επιπέδου. Η τιμή των 23.900€ (με όφελος εως 1.700€) κρίνεται απόλυτα λογική, ενώ ο 48μηνος άτοκος διακανονισμός και τα 5 χρόνια εγγύησης συμπληρώνουν το πακέτο.

Με το νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Fiat Professional τα δημοφιλή Fiorino, Doblo Cargo και Talento Van, γίνονται πιο ανταγωνιστικά.

www.fiatprofessional.gr Το νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα είναι διαθέσιμο μέσω της FCA Bank και έρχεται να κάνει ακόμα πιο συμφέρουσα την αγορά ενός νέου επαγγελματικού αυτοκινήτου. Προσφέροντας σημαντικές χρηματικές εκπτώσεις έως 3.500 ευρώ, 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση*, 5 χρόνια οδική βοήθεια*, καθώς και το νέο άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης, η Fiat Professional δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους επαγγελματίες να αποκτήσουν ένα εξαιρετικά αποδοτικό «εργαλείο» για τη δουλειά τους.

www.futurevents.gr

Διοργάνωση εταιρικών εκδηλώσεων... από το μέχρι το ...

Κέντρο Ελαστικών & Ζαντών ενα όνοµα όλες οι λύσεις

εταιρεία ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ δραστηριοποιείται απο το 1989 στην εµπορία ελαστικών και ζαντών. Με σηµεία εξυπηρέτησης, µέσω των συνδεδεµένων εταιρειών, σε Τρίκαλα, Ιωάννινα και Θεσσαλονίκη καθώς και των µονάδων κινητού Service, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ καλύπτει µε τον καλύτερο τρόπο τις ανάγκες ιδιωτών, επαγγελµατιών και επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά τους τροχούς του αυτοκινήτου.

ύριο χαρακτηριστικό της φιλοσοφίας της εταιρείας είναι η πελατοκεντρική εξυπηρέτηση, γεγονός που επιβεβαιώνεται κυρίως από τον µεγάλο βαθµό πίστης των πελατών της και ενισχύεται σε συστηµατική βάση µε συνεχή εκπαίδευση όλων των στελεχών και πιστοποίηση της ολοκληρωµένης ποιοτικής λειτουργίας από αναγνωρισµένους διεθνείς φορείς (MICHELINφορέας πιστοποίησης: TUV AUSTRIA HELLAS).

∆

ιαθέτοντας σύγχρονο εξοπλισµό κορυφαίας τεχνολογίας και τεχνογνωσία, σε συνδυασµό µε το επίπεδο εµπειρίας που έχει αποκτηθεί απο τα 24 συναπτά έτη αδιάλειπτης και επιτυχηµένης λειτουργίας και έχοντας εξυπηρετήσει πάνω από 50,000 οχήµατα, η ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΑΕ µπορεί δίκαια να υπερηφανεύεται ότι αποτελεί εγγύηση και σίγουρη επιλογή.

ΟΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΑΣ ΧΟΝ∆ΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΙ ∆ΙΑΝΟΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΓΙΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΑ (Ι.Χ., ΦΟΡΤΗΓΑ, ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ, ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΛΠ.) ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΖΑΝΤΩΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ 3ο χλµ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τ.Κ. 42100, Τρίκαλα Τηλέφωνο: 2431029959, FAX: 2431075821 E-mail: info@stavrakis.com.gr

ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 10 χλµ. Ιωαννίνων - Άρτας, Τ.Κ. 45500, Ιωάννινα Τηλέφωνο: 26510 91450, FAX: 26510 92450

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Οδηγεί ΤΙΣ ΕΞΕΛΊΞΕΙΣ! Το ανανεωμένο Actros που μπαίνει αυτό το διάστημα στη γραμμή παραγωγής φέρει εντυπωσιακές καινοτομίες που προάγουν την ασφάλεια του οχήματος, του οδηγού και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Αναμφισβήτητα οδηγεί τις εξελίξεις μιας νέας εποχής στις οδικές μεταφορές. Κείμενο: Κώστας Σκαρμαλιωράκης, Φωτογραφίες: Daimler Group

την δεκαετία που διανύουμε και η οποία ολοκληρώνεται σε περίπου δύο χρόνια, η Mercedes-Benz παρουσίασε τελικά δύο γενιές του Actros. Ήταν Σεπτέμβριος του 2011 όταν ο κατασκευαστής λάνσαρε την υπάρχουσα γενιά Actros, όχι τόσο με το σκεπτικό της τυπικής αντικατάστασης του φορτηγού-ναυαρχίδα αλλά με την βεβαιότητα ότι παρουσιάζει μια πλατφόρμα εξέλιξης της σύγχρονης μεταφοράς για τα επόμενα χρόνια ή πιο απλά -όπως αποδείχθηκε στην πορεία- το «Φορτηγό της Δεκαετίας»! Η μεγαλύτερη απόδειξη αυτού του ισχυρισμού αλλά και της γενικότερης συνέπειας λόγων και πράξεων του κατασκευαστή απο-

τελεί το εντελώς νέο Actros που παρουσιάστηκε το περασμένο Φθινόπωρο στην ΙΑΑ και που σε πρώτη εντύπωση είναι εντελώς ίδιο με το υπάρχον! Ναι, από πλευράς εξωτερικής σχεδίασης και αισθητικής, οι άνθρωποι της Mercedes-Benz ήταν τόσο σίγουροι για αυτό που παρουσίαζαν το 2011, που επτά χρόνια και μια γενιά αργότερα- δεν αλλάζουν σχεδόν ούτε «γραμμή» από το σχέδιο που εμπνεύστηκαν τότε! Αρκετούς μήνες αργότερα, το πρώτο 10ήμερο του Μαΐου και για περίπου μια εβδομάδα, 200 δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου από περισσότερες από 30 χώρες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν το νέο

Actros, οδηγώντας το στην ευρύτερη περιοχή της Βαρκελώνης. Ανάμεσα στα περιοδικά που κλήθηκαν από τη Mercedes-Benz ήταν φυσικά και το «Επαγγελματικό Όχημα» και έτσι βιώσαμε από πρώτο χέρι στους δρόμους της Ισπανίας, την αποτελεσματικότητα των συστημάτων του, τα οφέλη των ορατών καινοτομιών του φορτηγού, αλλά -πολύ περισσότερο- τις εσωτερικές αξίες που «κουβαλάει» στην πορεία της εξέλιξής του. Η νέα γενιά Actros έρχεται να ενσωματώσει έναν μεγάλο αριθμό καινοτομιών και τεχνολογιών που έχει αναπτύξει η μάρκα όλα αυτά τα χρόνια, με στόχο αφενός την βελτιστοποίηση στους τομείς της άνεσης και της

Νέο Mercedes-Benz Actros

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ασφάλειας και αφετέρου την περαιτέρω μείωση του κόστους χρήσης (TCO). Από το... φουτουριστικό MirrorCam (σύστημα καμερών που αντικαθιστά τους εξωτερικούς καθρέπτες) μέχρι το Multimedia Cockpit (ψηφιακές υπηρεσίες και συστήματα υποστήριξης οδηγού), τα καινοτόμα, νέα χαρακτηριστικά του Actros καθιστούν τον βασικό και προαιρετικό εξοπλισμό του φορτηγού ουσιαστικό, με οφέλη «εδώ και τώρα» για τον οδηγό και τον ιδιοκτήτη. ΗΜΙ-ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Αναμφισβήτητα, το πιο εντυπωσιακό, νέο στοιχείο εξοπλισμού του Actros είναι το Active Drive Assist. Γιατί υπογραμμίζει την θέληση του κατασκευαστή να βελτιώσει την άνεση και την ασφάλεια παρέχοντας -για πρώτη φορά σε φορτηγό παραγωγήςστον οδηγό την πρόσβαση στην ημι-αυτόματη οδήγηση, με όλες τις ταχύτητες κίνησης. Το σύστημα βασίζεται στο Proximity Control Assist καθώς και στο Lane Keeping Assist, με λειτουργία stop-and-go, δυνατότητα πλευρικού ελέγχου και διατήρησης του οχήματος στην λωρίδα κυκλοφορίας, συνδυάζοντας πληροφορίες από αισθητήρες και

κάμερες. Υποστηρίζει ενεργά τον οδηγό σε ευθείες και ελαφρά καμπύλες διαδρομές, σε πορείες με υψηλές ταχύτητες ή σε κίνηση stop-and-go στον αυτοκινητόδρομο ενώ μπορεί αυτόματα να φρενάρει και να επιταχύνει το όχημα, διατηρώντας το ταυτόχρονα και μέσα στη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτό το επιτυγχάνει με τη βοήθεια των καμερών, «διαβάζοντας» τη διαγράμμιση του δρόμου και παρεμβαίνοντας αυτόματα στο ηλεκτροκίνητο σύστημα διεύθυνσης, του οποίου τη ροπή αυξομειώνει ανάλογα τις συνθήκες βελτιώνοντας τον χειρισμό. Παρά το ότι η ευθύνη για την παρακολούθηση των συνθηκών παραμένει στον οδηγό, το σύστημα μειώνει σημαντικά το ψυχολογικό φορτίο του συμβάλλοντας έτσι στην ασφάλεια. Σημαντικό είναι επίσης πως όλα τα συστήματα υποβοήθησης του νέου Actros λειτουργούν συνδυαστικά, συμπληρώνοντας το ένα το άλλο. Για παράδειγμα, το Active Drive Assist λαμβάνει πάντοτε υπόψη τις παραμέτρους του Predictive Powertrain Control προκειμένου να εξασφαλίσει ένα αποτελεσματικό στυλ οδήγησης. Ενώ επίσης, χρησιμοποιεί την ίδια, βελτιωμένη, τεχνολογία αισθητήρων και καμερών με το Active Brake

Assist 5. Όταν λειτουργεί το Active Drive Assist, ο οδηγός βλέπει ένα μπλε εικονίδιο του τιμονιού στην κεντρική οθόνη του Multimedia Cockpit, μαζί με σημάνσεις λωρίδων σε μπλε χρώμα. Το σύστημα επιβραδύνει αυτόματα το νέο Actros κάθε φορά που αυτό πλησιάζει κοντά σε ένα προπορευόμενο όχημα ενώ όταν η απόσταση είναι και πάλι επαρκής, το σύστημα επιταχύνει το νέο Actros στην επιλεγμένη ταχύτητα. Η επιθυμητή απόσταση από το όχημα που προηγείται μπορεί να ρυθμιστεί σε διαφορετικά επίπεδα. ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ Εν τω μεταξύ, ένας αριθμός πρόσθετων μέτρων, με βελτιώσεις στην αεροδυναμική αντίσταση συμβάλουν στην περεταίρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, έως και κατά 5%. Εδώ η μεγάλη διαφορά έρχεται από την κατάργηση των εξωτερικών καθρεπτών και την εγκατάσταση του συστήματος MirrorCam, που αντιπροσωπεύει μια τεράστια βελτίωση στα θέματα αεροδυναμικής, ασφάλειας και οδικής συμπεριφοράς. Υπάρχουν επίσης νέοι πλευρικοί εκτροπείς στην καμπίνα καθώς και βελτιστοποιημένη

Νέο Mercedes-Benz Actros

βέλτιστη εκμετάλλευση της ορμής. Τα προγράμματα οδήγησης Standard / Eco / Power εξακολουθούν να αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού. Για την περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, υπάρχει τώρα ένας νέος βασικός λόγος για τον οπίσθιο άξονα. Πιο συγκεκριμένα, η σχέση μετάδοσης μειώθηκε από i=2.533 σε i=2.412, είναι διαθέσιμη σε όλα τα νέα Actros που θα εφοδιάζονται με τον 6κύλινδρο OM 471 και ελαστικά 315/70 R22.5 και ενδείκνυται για κίνηση τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στον επαρχιακό δρόμο.

σχεδίαση του σπόιλερ οροφής. Σε επαρχιακούς δρόμους, η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου επιτυγχάνεται μέσω της ενίσχυσης της λειτουργικότητας του «έξυπνου» cruise control, δηλαδή του Predictive Powertrain Control. Το οποίο, εκτός από την χρήση δορυφορικού συστήματος εντοπισμού θέσης, χρησιμοποιεί ακριβείς ψηφιακούς χάρτες και δεδομένα σχετικά με την τοπογραφία, τις στροφές και τα σήματα κυκλοφορίας. Έτσι, βελτιστοποιεί το στυλ οδήγησης, με πρωταρχικό στόχο την αποφυγή περιττών φρεναρισμάτων ή επιταχύνσεων ή αλλαγών στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλληλεπίδραση του συστήματος, με το Proximity Control Assist (παρέχει πληροφορίες σχετικά με εμπρός οχήματα) επιτρέπει την διατήρηση της ιδανικής ταχύτητας και απόστασης από τα μπροστινά οχήματα καθώς και την

ΑΝΤΙΟ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ! Αυτό που συναντούσαμε κάποτε σε μελλοντικά σχέδια φορτηγών, το νέο Actros το συμπεριλαμβάνει στον εξοπλισμό του και πρωτοπορεί για ακόμα μια φορά. Πιο συγκεκριμένα, οι κύριοι και οι ευρυγώνιοι καθρέφτες αντικαταστάθηκαν στο νέο Actros με το MirrorCam ως μέρος του βασικού εξοπλισμού, για πρώτη φορά σε φορτηγό μαζικής παραγωγής. Αυτό το σύστημα παρέχει σημαντικά βελτιωμένη περιμετρική ορατότητα και αποτελείται από δύο κάμερες τοποθετημένες στο εξωτερικό του οχήματος και δύο οθόνες 15 ιντσών (με ανάλυση 720 x 1920 pixel) στις κολώνες A μέσα στην καμπίνα. Τα οφέλη στην ορατότητα είναι αυτονόητα, καθώς το οπτικό πεδίο που «έκρυβαν» οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι τώρα περισσότερο διευρυμένο. Επιπρόσθετα, το MirrorCam παρέχει πολλές άλλες λειτουργίες. Στις οθόνες, η εικόνα εμφανίζεται διαιρεμένη, σαν να κοιτάει κανείς συμβατικούς καθρέπτες, στις στροφές υπάρχει πλήρη θέαση του τρέιλερ ενώ ψηφιακές γραμμές απόστασης συμβάλλουν στην σαφέστερη εκτίμηση της απόστασης των οχημάτων που ακολουθούν. Μια επιπλέον γραμμή μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά ώστε να δείχνει το τέλος του ρυμουλκούμενου, κάτι που διευκολύνει τους χειρισμούς ακριβείας.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Μετά την δύση του ηλίου το σύστημα ενεργοποιεί την λειτουργία νυχτερινής όρασης ενώ ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τόσο τη φωτεινότητα των οθονών όσο και την περιοχή λήψης των καμερών. Οι βραχίονες των καμερών μπορούν να διπλωθούν προς την κατεύθυνση της κίνησης ή προς την κατεύθυνση της διαδρομής ενώ το σύστημα αποδεικνύεται επωφελές ακόμα και όταν ο οδηγός ξεκουράζεται. Πιο συγκεκριμένα, ένας διακόπτης στην πόρτα και ένας δίπλα στο κρεβάτι ενεργοποιούν το σύστημα για δύο λεπτά της ώρας επιτρέποντας στον οδηγό να ελέγχει ανά πάσα στιγμή την περιοχή γύρω από το φορτηγό του και να αντιδράσει ανάλογα σε περίπτωση προσπάθειας κλοπής ή βανδαλισμού. Τέλος, τα Actros με MirrorCam μπορούν να εξοπλιστούν αρ-

γότερα με συμβατικούς καθρέπτες καθώς τα προκαθορισμένα σημεία ανάρτησής τους βρίσκονται στην δομή της πόρτας. Πριν από κάθε εκκίνηση του κινητήρα, οι κάμερες (που είναι και θερμαινόμενες ώστε να μη θολώνουν στις χαμηλές θερμοκρασίες) προσαρμόζονται αυτόματα για βέλτιστη ορατότητα. Το σύστημα, δεν εξαλείφει μόνο τις «τυφλές» γωνίες αλλά παρέχει στον οδηγό πολλαπλές άλλες λειτουργίες όπως γραμμές απόστασης για την εκτίμηση της κυκλοφορίας και βέλτιστη θέα ολόκληρου του ρυμουλκούμενου, με ξεχωριστή γραμμή στην οθόνη που υποδεικνύει το τέλος του. ΑΠΟΛΥΤΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Εν τω μεταξύ το σύστημα SideGuard Assist, που τοποθετείται στο Actros από το

2016, έχει τώρα βελτιωθεί περεταίρω και ελαχιστοποιεί την πιθανότητα επικίνδυνων ατυχημάτων από την πλευρά του συνοδηγού όταν το όχημα στρίβει προς τα δεξιά. Η Daimler Trucks είναι σήμερα ο μόνος κατασκευαστής που προσφέρει ένα τέτοιο σύστημα προειδοποίησης πλήρως ενσωματωμένο στην αρχιτεκτονική του οχήματος. Χαρακτηριστικό είναι ότι το σύστημα -μέσω δύο αισθητήρων ραντάρ μικρής εμβέλειας στο πλαίσιο από την πλευρά του συνοδηγού, μπροστά από τον πίσω άξονα του φορτηγού- να παρακολουθεί ολόκληρο το μήκος του συνδυασμού οχημάτων συν δύο μέτρα εμπρός και ένα μέτρο προς τα πίσω. Λειτουργεί τόσο για ατομικά οχήματα όσο και για συνδυασμούς οχημάτων μήκους έως 18,75 μέτρα. Το Sideguard Assist λειτουργεί σε συνδυασμό με το MirrorCam καθώς στην οθόνη του εμφανίζονται τα προειδοποιητικά μηνύματα αυτού του συστήματος σε κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης. Χρησιμοποιεί μια διαδικασία προειδοποίησης πολλαπλών σταδίων: εάν ανιχνευθεί ένα κινούμενο ή ακίνητο αντικείμενο στη ζώνη που παρακολουθείται από την πλευρά του συνοδηγού, ο οδηγός λαμβάνει πρώτα μια οπτική προειδοποίηση. Αυτό έρχεται με τη μορφή ενός κίτρινου τριγωνικού προειδοποιητικού συμβόλου το οποίο ανάβει στην οθόνη MirrorCam στην πλευρά του συνοδηγού. Εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, εκπέμπεται επίσης μια πρόσθετη οπτική και ακουστική προειδοποίηση: η οθό-

Νέο Mercedes-Benz Actros

νη αναβοσβήνει επανειλημμένα με κόκκινο χρώμα και μετά από δύο δευτερόλεπτα, ανάβει με κόκκινο χρώμα μόνιμα. Επιπλέον, ακούγεται ταυτόχρονα ένας προειδοποιητικός τόνος στην πλευρά του συνοδηγού. Το Sideguard Assist δεν παρεμβαίνει ενεργά στο σύστημα πέδησης. Με τη βοήθεια των προειδοποιήσεων του συστήματος, ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το σωστό φρενάρισμα του οχήματος. ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΕΔΗΣΗ Η νέα, τρέχουσα έκδοση του συστήματος υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης, Active Brake Assist 5 είναι η αλληλεπίδραση μεταξύ συστημάτων ραντάρ και κάμερας. Μεταξύ άλλων, βελτιώθηκε η ανταπόκριση του συστήματος σε άτομα με ταχύτητα κάτω των 50 χλμ./ώρα. Μέσα στα όρια του συστήματος, το Active Brake Assist 5 είναι τώρα σε θέση να κάνει πέδηση έκτακτης ανάγκης όταν συναντά πεζούς που διασχίζουν το δρόμο προσεγγίζοντας από το μπροστινό μέρος του φορτηγού ή περπατώντας μπροστά του ξαφνικά. Όταν το σύστημα εντοπίσει κίνδυνο σύγκρουσης με ένα όχημα που κινείται προς τα εμπρός, ένα σταθερό εμπόδιο ή ένα άτομο, ο οδηγός ενημερώνεται σχετικά από ένα κλιμακωτό σύστημα προειδοποίησης τριών σταδίων. Εάν ο οδηγός αποτύχει να δράσει, θα εμφανιστεί πρώτα μια οπτική προειδοποίηση και στη συνέχεια μια ηχητική. Στη συνέχεια θα εφαρμοστεί μερική πέδηση και εάν ο

οδηγός εξακολουθεί να μην αντιδρά, εντός των ορίων του, το σύστημα μπορεί να πραγματοποιήσει πλήρη πέδηση και με ταχύτητα κάτω από 50 χλμ./ώρα ενεργοποιούνται αυτόματα τα φώτα «αλάρμ» προκειμένου να ενημερωθούν τα οχήματα που ακολουθούν το Actros. Τέλος, όταν σταματήσει το όχημα, ενεργοποιείται το νέο ηλεκτρονικό χειρόφρενο. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ Η ελκυστική εξωτερική εμφάνιση συνοδεύεται από έναν αντίστοιχο χώρο εργασίας για τον οποίο ο υποψήφιος πελάτης μπορεί να επιλέξει διάφορες γραμμές σχεδιασμού και εξοπλισμού. Κυριαρχούν οι ευχάριστοι χρωματικοί συνδυασμοί, τα άνετα κρεβάτια και οι πολυάριθμες επιλογές διαμόρφωσης, συμπεριλαμβανομένου του SoloStar Concept. Υπάρχει επίσης μια νέα φιλοσοφία στον εσωτερικό φωτισμό, σε τρεις διαθέσιμες εκδόσεις, προαιρετικά με φωτισμό LED καθώς και με επιπλέον φωτισμό νυχτερινής όρασης. Το εσωτερικό του νέου Actros σχεδιάστηκε συστηματικά με έμφαση στον οδηγό και με γνώμονα την αρχή «από μέσα προς τα έξω». Το αποτέλεσμα είναι ένας μοντέρνος εσωτερικός χώρος φορτηγού. Η ιδέα της νέας «εμπειρίας χρήστη» για τον οδηγό κυριάρχησε σε ολόκληρη τη διαδικασία σχεδίασης. Η ισχυρότερη απόδειξη είναι το νέο Multimedia Cockpit, το οποίο εισαγάγει το Actros στην ψηφιακή εποχή. Η λειτουργία αφής, οι ευρείες οθόνες, καθώς και οι λεπτομέρειες των επιφανειών, τα στοιχεία διακόσμου και οι ελάχιστοι αναλογικοί δια-

κόπτες που απέμειναν, συνιστούν τα χαρακτηριστικά ενός μοντέρνου, υψηλής ποιότητας εσωτερικού για τη νέα ναυαρχίδα της Mercedes-Benz Trucks. Το νέο Actros με το πλήρως βελτιωμένο Multimedia Cockpit προσφέρει στον οδηγό μοναδικά επίπεδα ευκολίας χειρισμού και άνεσης ενδείξεων. Δύο διαδραστικές οθόνες στο βασικό εξοπλισμό χρησιμεύουν ως κεντρική πηγή πληροφοριών στο ψηφιακό κόκπιτ του οδηγού. Η κύρια έγχρωμη, επίπεδη οθόνη με τεχνολογία υψηλής ανάλυσης αντικαθιστά το παραδοσιακό ταμπλό οργάνων με το ταχύμετρο, τον μετρητή στροφών και βασικές πληροφορίες για όλες τις βασικές καταστάσεις οδήγησης και λειτουργίας, καθώς και τις ενέργειες που εκτελούνται από το Active Drive Assist, το Predictive Powertrain Control και άλλα συστήματα υποστήριξης οδηγού. Η δεύτερη οθόνη διαθέτει τεχνολογία οθόνης αφής και επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν λειτουργίες όπως τα φώτα, η θέρμανση, ο κλιματισμός η τηλεφωνία, η πίεση των ελαστικών και το φορτίο άξονα, ανά πάσα στιγμή.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέα πρό(σ)κληση Η εντελώς νέα, 3η γενιά vanette’s του ομίλου PSA, μετά τις Citroen, Peugeot και Opel βρίσκει ακόμα έναν εκφραστή των όσων πρεσβεύει στο «πρόσωπο» της Toyota. Οι Ιάπωνες εισέρχονται έτσι σε μια νέα κατηγορία, απευθύνοντας νέα πρό(σ)κληση στους πελάτες τους. 36

Νέα Toyota Proace City

ην τελευταία 10ετία, οι συμμαχίες «παίρνουν και δίνουν» προκειμένου κάθε κατασκευαστής να βρεθεί με μια ισχυρή πρόταση απέναντι στον υποψήφιο αγοραστή. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση της σύμπραξης των ομίλων PSA (Peugeot Citroen) και Toyota, αρχικά το 2016 με την από κοινού κατασκευή ενός βαν μεσαίας κατηγορίας. Για πρώτη φορά η Toyota σταμάτησε να κινείται αυτόνομα, με ευρωπαϊκά οχήματα μέτριας εμπορικής πορείας (με εξαίρεση το pick up-θρύλος Hilux) και συνέ-

πραξε με τους πολύπειρους στην κατηγορία Γάλλους δίνοντας το όνομα Proace σε ένα ολοκαίνουργιο βαν. Τώρα ο Ιάπωνας κατασκευαστής εκμεταλλεύεται περαιτέρω τα οφέλη αυτής της σύμπραξης τοποθετώντας το λογότυπό του σε έναν τύπο οχήματος που δεν διέθετε μέχρι σήμερα στη γκάμα του, σε ένα vanette. Όχι σε ένα «τυχαίο» vanette αλλά στην τελευταία γενιά αυτού που έχει δημιουργήσει την κατηγορία, αυτό του γαλλικού ομίλου PSA (Peugeot-Citroen). Τα νέο μοντέλο, που έχει λανσαριστεί ήδη

ως Citroen Berlingo, Peugeot Partner (αλλά και ως Combo καθώς η Opel αποτελεί άλλο εταίρο του PSA) θα εισέλθει στις αρχές του 2020 στην αγορά ως Toyota Proace City. Έχει εξελιχθεί πάνω σε μία ιδιαίτερα καινοτόμο πλατφόρμα, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι θα αποτελέσει το πρότυπο σε τομείς όπως είναι η οικονομία, η ευελιξία, η άνεση αλλά και η ασφάλεια αφενός ως επιβατικό στην κατηγορία των «LAV» (leisure activity vehicles) και αφετέρου ως επαγγελματικό στην γνωστή κατηγορία των vanette’s.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΟΜΟΡΦΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Ο εξωτερικός σχεδιασμός διακρίνεται για τις απόλυτα ισορροπημένες αναλογίες και τις δυναμικές γραμμές του, προσομοιάζοντας κυρίως στην εμπρόσθια όψη στην εμφάνιση του Berlingo και όχι σε αυτή του Partner. Κύριο χαρακτηριστικό αποτελεί το μικρό καπό, που προσφέρει την απαραίτητη νότα στιβαρότητας και ασφάλειας, ενσωματώνοντας μάλιστα αρκετά στιλιστικά γνωρίσματα της μάρκας. Ξεχωρίζουν επίσης οι ψηλοί «ώμοι», και οι κοντοί πρόβολοι ενώ τα στρογγυλεμένα άκρα του αμαξώματος εμπρός και πίσω προσφέρουν ένα καινούργιο σχεδιαστικό μοτίβο. Τα τονισμένα

φτερά συμβάλλουν επίσης στη δημιουργία ενός αθλητικού προφίλ. Πάντως οι ρέουσες γραμμές του αμαξώματος δεν βγάζουν επιθετικότητα, τα φανάρια είναι μεγάλα και ψηλά τοποθετημένα για την αποφυγή μικροζημιών, πάνω ακριβώς από τον ογκώδη προφυλακτήρα. Στο πίσω τμήμα δίδεται έμφαση στην πρακτικότητα πρόσβασης στο χώρο φόρτωσης. Εκεί συναντάμε μικρούς, κάθετα τοποθετημένους προβολείς καθώς και διπλές, ασύμμετρες πόρτες (σε αναλογία 60/40) που οδηγούν στην κλούβα. Αυτές οι πόρτες έχουν άνοιγμα έως 180ο και μπορούν να παραγγελθούν με παράθυρο και υαλοκαθαριστήρες.

«ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ» ΚΑΜΠΙΝΑ Το σύγχρονο της αισθητικής είναι έκδηλο στο εσωτερικό της καμπίνας του Proace City. Κυριαρχεί ένα σύγχρονο και κομψό ταμπλό, με οριζόντιο σχεδιασμό και έμφαση στην καλή εργονομία. Και εδώ η Toyota επέλεξε να πάρει αυτούσιο το ταμπλό του Berlingo, με τον πιο σπορτίφ πίνακα οργάνων. Στο υπόλοιπο τμήμα του ταμπλό οι μεγάλοι αεραγωγοί, οι πρακτικές ποτηροθήκες στα άκρα και φυσικά η μεγάλη οθόνη στο πάνω μέρος της κονσόλας αποτελούν τα βασικά γνωρίσματα. Η νέα γενιά συστημάτων infotainment εξασφαλίζει άριστη συνδεσιμότητα εν κι-

Νέα Toyota Proace City

νήσει. Τα συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto συστήματα Multimedia Radio και Multimedia Navi Pro ελέγχονται εύκολα μέσω της ευανάγνωστης, εύχρηστης, έγχρωμης οθόνης αφής 8-ιντσών. Το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης της ανώτερης έκδοσης με Ευρωπαϊκούς χάρτες και 3D πλοήγηση προβάλλει επίσης ενημερώσεις δελτίων κυκλοφορίας TMC (Traffic Messaging Channel), ώστε οι οδηγοί να επιλέγουν την καλύτερη διαδρομή για να φτάσουν στον προορισμό τους, αποφεύγοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση. ΠΟΛΛΕΣ ΛΥΣΕΙΣ Αναβάθμιση για την κατηγορία εντοπίζουμε σε επίπεδο συναρμολόγησης και ποιότητας των υλικών, τόσο στο ταμπλό όσο και στις επενδύσεις των καθισμάτων και των θυρών, με γνώμονα πάντα την ανθεκτικότητα στην σκληρή χρήση. Σχεδιασμένη για επαγγελματίες, η καμπίνα Proace City προσφέρεται με δύο διατάξεις όσον αφορά στα καθί-

σματα. Στην μια περίπτωση υπάρχουν δυο φαρδιά και αναπαυτικά καθίσματα ενώ στην άλλη εκδοχή, στο χώρο του συνοδηγού τοποθετούνται δύο πιο στενά ανεξάρτητα καθίσματα, για την φιλοξενία τριών ατόμων συνολικά. Το μεσαίο κάθισμα μετατρέπεται σε περιστρεφόμενο τραπεζάκι εργασίας ενώ όλα τα καθίσματα είναι πτυσσόμενα προκειμένου να είναι δυνατή η αύξηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, στην περίπτωση που επίσης ένα πτυσσόμενο προστατευτικό πλέγμα χωρίζει την καμπίνα από την κλούβα. Ο διαχωρισμός μπορεί φυσικά να γίνει και με σταθερό μεταλλικό τοίχωμα. Εντυπωσιακοί, τόσο για την θέση τους όσο και τις δυνατότητές τους είναι και οι αποθηκευτικοί χώροι μικροαντικειμένων. Υπάρχουν μεγάλες θήκες στις πόρτες, ένα τεράστιο ράφι σε όλο το πλάτος της καμπίνας και πάνω από τα κεφάλια των επιβατών, ένα μεγάλο ντουλάπι μπροστά από τον συνοδηγό καθώς και «κρυφοί» χώροι κάτω από τα καθίσματα. Υπάρχουν συνολικά 113 λίτρα αποθη-

κευτικών χώρων για μικρά και μεγάλα αντικείμενα ενώ η καμπίνα διαθέτει επίσης δύο υποδοχές USB, δύο υποδοχές 12V και μια υποδοχή 220V! ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΧΡΗΣΗ Το πρώτο vanette στη γκάμα της Toyota είναι σχεδιασμένο να καλύπτει ένα εξαιρετικά ευρύ φάσμα αναγκών, προσφέροντας ευελιξία και προσαρμοστικότητα, με διαφορετικές διατάξεις στην καμπίνα, διαφορετικά μήκη αμαξώματος και πληθώρα λύσεων για την διαμόρφωση της κλούβας και την μεταφορά του φορτίου. Λανσάρεται με δύο μήκη μεταξονίου και ισάριθμα μήκη αμαξώματος ενώ θα υπάρχει και επιβατικές εκδόσεις «Proace City Verso» και με τα δύο μεταξόνια για την μεταφορά πέντε επιβατών σε δύο σειρές καθισμάτων ή επτά επιβατών σε τρεις σειρές καθισμάτων Οι μεταφορικές δυνατότητες του Proace City κινούνται πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Στην κλούβα μπορούν να φορτωθούν έως και δύο ευ-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

ρωπαλέτες, ο όγκος φόρτωσης ανέρχεται στα 3,3 και 4,3 κ.μ. στην στάνταρντ και την XL έκδοση αμαξώματος αντίστοιχα ενώ το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται από τα 650 έως και τα 1.000 κιλά ανάλογα την έκδοση. Επιπλέον, το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο ανέρχεται στα 1.500 κιλά. ΠΛΟΥΣΙΑ ΓΚΑΜΑ Κάτω από το καπό, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από μία γκάμα υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων βενζίνης και diesel, επίσης του ομίλου PSA, οι οποίοι εφοδιάζουν και τα «αδελφά» μοντέλα Berlingo και Partner. Όλοι συνδυάζουν ένα υψη-

Τα Proace City εφοδιάζεται με τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις που λάνσαρε ο Γαλλικός όμιλος PSA στα δικά του, Berlingo και Partner. Ο σχετικός κατάλογος των τεχνολογικών εξοπλισμών είναι εντυπωσιακός και μοναδικός για την κατηγορία, και περιλαμβάνει, ανάλογα με τις εκδόσεις από ηλεκτρικό χειρόφρενο και ενεργό cruise control/adaptive cruise control μέχρι ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα ειδοποίησης απόσπασης προσοχής του οδηγού και κάμερα που αναλύει τη συμπεριφορά του οδηγού και τις κινήσεις του τιμονιού. Ας δούμε ποια είναι τα κυριότερα νέα συστήματα στην κατηγορία: • Ένδειξη υπερφόρτωσης: Λειτουργία που ενημερώνει τους οδηγούς όταν το φορτίο υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο, συνολικά ή ανά άξονα. Έτσι αποφεύγονται οι κίνδυνοι υπερφόρτωσης, οι φθορές σε ελαστικά και άλλα καθώς και ο κίνδυνος επιβολής προστίμου. Το σύστημα μέτρησης του βάρους ενεργοποιείται με τον κινητήρα ή με το πάτημα ενός διακόπτη και παραμένει ενεργό για πέντε λεπτά. • Surround rear vision: επιτρέπει την βελτιστοποίηση της ορατότητας κατά την πορεία ή κατά την διάρκεια ελιγμών. Μια κάμερα τοποθετημένη στην βάση του δεξιού καθρέπτη και μια πάνω από τις οπίσθιες πόρτες μεταφέρουν εικόνες από ότι συμβαίνει περιμετρικά του αυτοκινήτου σε μια έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών που αντικαθιστά τον κεντρικό καθρέπτη. • Colour head-up display: Οθόνη προβολής χρήσιμων πληροφοριών πάνω στο ταμπλό και στο οπτικό πεδίο του οδηγού. • Αυτόματο χειρόφρενο: Σύστημα αυτόματης ηλεκτρικής πέδης στάθμευσης που ενεργοποιείται όταν σβήνει ο κινητήρας ή χειροκίνητα με διακόπτη. • Adaptive Cruise Control: προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου της ταχύτητας που διατηρεί την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα χρησιμοποιώντας και το σύστημα πέδησης.

λό επίπεδο ευελιξίας με εξαιρετική απόδοση ενώ πληρούν τις πρόσφατες προδιαγραφές Euro 6.2 και υπερκαλύπτουν ήδη τα μελλοντικά πρότυπα κύκλου οδήγησης WLTC. Θα υπάρχουν δύο επιλογές σε κινητήρες βενζίνης 1,2 λίτρων με 110 και 130 ίππους, δύο επιλογές ισχύος από δύο 1600άρηδες πετρελαιοκινητήρες (ο ένας 8βάλβιδος) απόδοσης 75, 100 και μια κορυφαία επιλογή 130 ίππων από έναν 1500άρη πετρελαιοκινητήρα. Από πλευράς κιβωτίου, τα νέα vanettes θα διατίθενται με μηχανικά κιβώτια πέντε ή έξι σχέσεων και – για πρώτη φορά στην κατηγορία – με το προαιρετικό, αυτόματο οκτατάχυτο.

• Active Lane Departure Warning system: ένα σύστημα που μέσω καμερών αναγνωρίζει τις λωρίδες του δρόμου και ανιχνεύει την ακούσια παρεκτροπή από την λωρίδα κυκλοφορίας προειδοποιώντας τον οδηγό με φωτεινή ένδειξη αλλά και επεμβαίνοντας στο σύστημα διεύθυνσης με κινήσεις διόρθωσης της πορείας. Το σύστημα λειτουργεί σε ταχύτητες μεταξύ 65 και 180 χλμ./ώρα. • Driver Attention Alert: σύστημα που ειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση μειωμένης επαγρύπνησης, η οποία ανιχνεύεται -μέσω κάμερας στο παρμπρίζ- από ανωμαλίες της τροχιάς σε σχέση με τις οδικές σημάνσεις. Βοηθητικά ενεργοποιείται το "Coffee Break Alert" που προτείνει στον οδηγό να κάνει ένα διάλειμμα μετά από συνεχόμενη οδήγηση δύο ωρών σε ταχύτητες άνω των 65 χλμ./ώρα. • Distance Alert: προειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα κινδυνεύει να συγκρουστεί με άλλο όχημα ή πεζό στον δρόμο, ενεργοποιώντας ηχητικό και οπτικό σήμα. • Active Safety Brake: Λειτουργεί σε ταχύτητες άνω των 5 χλμ./ώρα για σταθερά και κινούμενα εμπόδια. Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει, το σύστημα φρενάρει αυτόματα το όχημα. • Ευφυείς προβολείς: το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα τους προβολείς μεγάλης και μικρής δέσμης την νύχτα, ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού ενώ ανάλογα την γωνία του τιμονιού κάθε προβολέας κινείται ανεξάρτητα προκειμένου να φωτίσει μέχρι και 75ο προς τα δεξιά ή τα αριστερά του οχήματος.

Νέα Toyota Proace City

• Είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί: σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να κλειδώνει, να ξεκλειδώνει και να εκκινεί τον κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το κλειδί, αρκεί να το έχει επάνω του ή μέσα στο αμάξι. • Hill Start Assist: σύστημα που εμποδίζει οποιαδήποτε ανεπιθύμητη κίνηση του οχήματος σε δρόμο με κλίση, όταν απελευθερώνεται το πεντάλ του γκαζιού. Η λειτουργία ενεργοποιείται σε κλίσεις άνω του 3% και σταθεροποιεί το όχημα για δύο δευτερόλεπτα. • Side Park Assist: ενημερώνει -μέσω αισθητήρων στους προφυλακτήρες- τον οδηγό για τις αποστάσεις των αντικειμένων στο πλάι του οχήματος κατά την διάρκεια του παρκαρίσματος. • Grip Control with Hill Descent Assist: εξασφαλίζει και προσαρμόζει την πρόσφυση των εμπρόσθιων τροχών στον τύπο της επιφάνειας του οδοστρώματος, κάτω από όλες τις συνθήκες. Το σύστημα συνεργάζεται επίσης και με το βοήθημα ελέγχου κατάβασης/Hill Assist Descent Control (HADC), το οποίο διατηρεί την ιδανική ταχύτητα σε κατάβαση δρόμων με μεγάλη κλίση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: BlueHDi 130 - 1,5 πετρελαίου: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.499 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 131/3.750 Ροπή (Nm) 300/1.750 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 75,0 x 84,8 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,4 BlueHDi 100 - 1,6 πετρελαίου: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 8V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 99/3.750 Ροπή (Nm) 254/1.750 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 75,0 x 88,3 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,2 - 4,6 BlueHDi 75 - 1,6 πετρελαίου: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.) 75/3.500 Ροπή (Nm) 230/1.750 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 75,0 x 88,3 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 4,4 ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους εμπρός

τροχούς. Μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων 5+1 σχέσεων και 6+1 σχέσεων. Αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων ΦΡΕΝΑ: Εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι 283 χιλ. Πίσω: Δίσκοι 248 χιλ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΒΑΡΗ (van): Μήκος 4,403 (M) – 4,753 (XL) μ. Πλάτος 1,848 μ. Ύψος 1,860 μ. Μεταξόνιο 2,785 (M) – 2,975 (XL) μ. Πρόβολος εμπρός 0,892 μ. Πρόβολος πίσω 0,726 - 0,886 μ. Μικτό Βάρος από 1.970 έως 2.400 κιλά Ωφέλιμο φορτίο από 650 έως 1.000 κιλά Χώρος φόρτωσης (ΜxΠxΥ) 1,817 (2,167) x 1,630 (1,229 στους θόλους) x 1,236 (1.243) μ. Ωφέλιμος όγκος από 3,3 έως 4,3 κυβ. μέτρα, Καθίσματα 2-3, Ελαστικά 195/65 R15 (215/65 R16) Ρεζερβουάρ 50 λίτρα Ρεζερβουάρ AdBlue 17 λίτρα * εργοστασιακές μετρήσεις

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Πληθωρικό σε όλα του Δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια και στην πλήρη συνδεσιμότητα, το Movano νέας γενιάς έρχεται να συμπληρώσει με τον καλύτερο τρόπο την ανανεωμένη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Opel. 42

ε 20.000 - 25.000 μονάδες το χρόνο, οι πωλήσεις του Movano έχουν αυξηθεί έως 40% συγκριτικά με το 2013 ενώ τα τελευταία δύο χρόνια βρίσκεται σταθερά στην πρώτη δεκάδα της κατηγορίας του. Το νέο, ισχυρότερο, πιο αποδοτικό και πιο πρακτικό Movano υπογραμμίζει τη σημασία της στρατηγικής ανάπτυξης του τομέα LCV της Opel, που εντάσσεται στο στρατηγικό σχέδιο PACE! για την επίτευξη βιώσιμης κερδοφορίας. «Το νέο Opel Movano είναι ιδανικό για επαγγελματίες χρήστες και ο τέλειος συνεργάτης. Γι’ αυτό η ομάδα εξέλιξης θέλησε να το βελτιστοποιήσει περαιτέρω, και να δημιουργήσει ένα πολύ αποδοτικό συνολικό πακέτο. Αυτό είναι εμφανές στα πολυάριθμα συστήματα και τις τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού, αλλά και στη βελτιωμένη εργονομία και τους αποθηκευτικούς χώρους» δήλωσε ο Tobias Stöver, Opel LCV Group Manager. «Με το Movano, συνεχίζουμε να εφαρμόζουμε σταθερά τη στρατηγική ανάπτυξης του τομέα LCV. Μαζί με το Vivaro που παρουσιάσαμε πρόσφατα και το Combo Cargo που λανσαρίστηκε με επιτυχία, θα προσφέρουμε τη νεότερη γκάμα LCV της αγοράς, ισχυροποιώντας τη θέση μας ως μία αξιόπιστη μάρκα LCV για όλους». ΕΥΡΕΙΑ ΓΚΑΜΑ Όπως και το προηγούμενο, το νέο Movano panel van διατίθεται σε τέσσερα μήκη και τρία ύψη, με μέγιστο μικτό βάρος οχήματος 4,5 T και χώρο φόρτωσης 17 m3. Συνολικά 150 διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος και μετατροπές προσφέρονται από το εργοστάσιο. Γι’ αυτό, το νέο Movano διαθέτει πληθώρα χαρακτηριστικών που αυξάνουν την πρακτικότητα του

Νέο Opel Movano

χώρου φόρτωσης. Υπάρχουν νέες λαβές στις κολόνες B και D για ασφαλέστερη είσοδο και έξοδο, ενώ ο φωτισμός LED βελτιώνει την ορατότητα στο πίσω τμήμα του panel van. Η συρόμενη πλαϊνή πόρτα είναι αρκετά μεγάλη για τη φόρτωση μιας ευρωπαλέτας. Ανάλογα με την έκδοση, ο χώρος φόρτωσης μπορεί να χωρέσει μέχρι πέντε ευρωπαλέτες. Πάνω από 150 εκδόσεις του Movano διατίθενται από το εργοστάσιο – από panel vans, chassis (σασί) και platform cabs, οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μέχρι μοντέλα με ανοιγόμενα πλαϊνά τμήματα (dropside), ανατρεπόμενα (tipper) και μετατροπές κλειστών van. Τα Movano panel vans διατίθενται με μήκος χώρου φόρτωσης έως 4,38 m, ύψος χώρου φόρτωσης έως 2,14 m, και χωρητικότητα χώρου φόρτωσης έως 17m3. Ανάλογα με την έκδοση, το μικτό βάρος οχήματος φτάνει τους 4,5 T. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 2,4 T. Το Movano είναι επίσης εξαιρετικό για ρυμούλκηση – με ικανότητα έλξης έως 3,5 T.

Το νέο Opel Movano έρχεται πιο μοντέρνο και πιο πρακτικό από ποτέ, με τη νέα σχεδίαση του εμπρός τμήματος να ταυτοποιεί το μεγάλο βαν ως μέλος της οικογένειας Opel. Είναι άμεσα αναγνωρίσιμο από τη φυσιογνωμία του. Το νέο εμπρός τμήμα αποτελείται από μία μεγάλη, βαθιά τοποθετημένη μάσκα, με το λογότυπο του κεραυνού της Opel να κυριαρχεί στο κέντρο. Τα χαρακτηριστικά πτερύγια ρέουν από το λογότυπο στα φώτα ημέρας LED που είναι ενσωματωμένα στους προβολείς. ΚΙΝΗΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Το εξελιγμένο cockpit θυμίζει σύγχρονο σταθμό εργασίας έχοντας τη διάταξη ενός

μοντέρνου, κινητού γραφείου. Με 22 συνολικά κλειστούς ή ανοιχτούς αποθηκευτικούς χώρους συνολικής χωρητικότητας 104 λίτρων μπορείτε να μεταφέρετε με τάξη όλα όσα χρειάζεστε καθημερινά. Οι αποθηκευτικοί χώροι – ανοιχτοί ή κλειστοί – είναι εργονομικά τοποθετημένοι, συμπεριλαμβανομένων των θηκών στις πόρτες. Το ντουλαπάκι FlexTray στην πλευρά του συνοδηγού, που λειτουργεί σαν συρτάρι, είναι ιδιαίτερα πρακτικό και έχει χωρητικότητα 10,5 L. Είναι κατάλληλο ακόμα και για έγγραφα μεγέθους A4 χωρίς δίπλωση. Το κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση εξασφαλίζει υψηλά επίπεδα άνεσης στο ταξίδι. Η οθόνη του συστήματος infotainment

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

και του συστήματος πλοήγησης είναι άριστα ενσωματωμένη στο νέο πίνακα οργάνων. Το Navi 50 IntelliLink Pro κάνει την πρεμιέρα του στο νέο Movano. Το εξελιγμένο σύστημα είναι συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto και επομένως προσφέρει άριστη συνδεσιμότητα. Είναι ταχύτερο από τον προκάτοχό του, με οθόνη αφής capacitive, 7.0”, για πιο άνετη λειτουργία. Smartphones συνδέονται μέσω Bluetooth ή USB. Η ασύρματη φόρτιση είναι επίσης νέο χαρακτηριστικό στο Movano. ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Πολυάριθμα συστήματα υποστήριξης οδηγού που διατίθενται για πρώτη φορά με το Movano κάνουν την οδήγηση πιο ξεκούραστη και κυρίως ασφαλέστερη. Βέλτιστη σφαιρική ορατότητα παρέχουν το Σύστημα Προειδοποίησης Τυφλού Σημείου (Blind Spot Warnings) και μία Κάμερα «Πίσω θέασης». Μία ειδική κάμερα που ήδη προσφέρεται με το Combo, δείχνει στον οδηγό του Movano τι συμβαίνει πίσω από το όχημα ενώ αυτό κινείται. Στις εκδόσεις panel van με διαχωριστικό ανάμεσα στο cockpit και το χώρο φόρτωσης, οι οδηγοί δεν χρειάζεται πλέον να βασίζονται μόνο στους εξωτερικούς καθρέπτες. Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη των 7,0”. Εάν ο οδηγός επιλέξει όπισθεν, αυτή η κάμερα απενεργοποιείται και αντικαθίσταται από την

Νέο Opel Movano

κάμερα οπισθοπορείας. Το νέο σύστημα κάμερας θα διατίθεται με εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ως τμήμα του πακέτου «Easy Park & Sight». Η Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου (Blind Spot Warning) αποτρέπει ατυχήματα με άλλους χρήστες των δρόμων, για παράδειγμα δικυκλιστές. Κινούμενα αντικείμενα, όπως ποδήλατα ή μοτοσικλέτες, που ο οδηγός συνήθως δεν μπορεί να αντιληφθεί από το cockpit, αναγνωρίζονται από αισθητήρες υπερήχων. Εάν αυτοί ανιχνεύσουν κάτι στο «τυφλό» σημείο, μία προειδοποιητική λυχνία LED ανάβει στον αντίστοιχο εξωτερικό καθρέπτη. Η λυχνία αρχίζει να αναβοσβήνει εάν ο οδηγός ενεργοποιήσει στη συνέχεια το φλας σε αυτή την πλευρά του οχήματος. Η Προειδοποίηση Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Warning) ενεργοποιείται σε ταχύτητες άνω των 30km/h. Εάν το Movano απομακρυνθεί τυχαία από τη λωρίδα του, το σύστημα εκδίδει μία ακουστική ειδοποίηση, ενώ μία αντίστοιχη οπτική εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών. Εμπρός και πίσω αισθητήρες διευκολύνουν τη στάθμευση. Όταν το όχημα ελίσσεται με ταχύτητες κάτω των 12 km/h, αισθητήρες υπερήχων προειδοποιούν τον οδηγό για εμπόδια μπροστά και πίσω από το όχημα μέσω ακουστικών σημάτων και μιας προειδοποίησης στην οθόνη πληροφοριών. Εάν υπάρχει σύστη-

μα πολυμέσων, μία εικόνα της περιοχής πίσω από το όχημα εμφανίζεται στην οθόνη των 7,0”. Το Σύστημα Σταθεροποίησης σε περίπτωση Πλευρικών Ανέμων (Side-Wind Assistant) είναι μία ακόμα σημαντική τεχνολογία του νέου Movano. Μεγάλα αυτοκίνητα, όπως οχήματα μεταφορών ή panel van είναι ευάλωτα σε πλευρικούς ανέμους, κυρίως σε γέφυρες. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το στάνταρ σύστημα Side-Wind Assistant διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος, ενεργοποιώντας το ESP (ο οδηγός ενημερώνεται με ένα σύμβολο του αέρα στην οθόνη πληροφοριών). Ο στάνταρ εξοπλισμός του νέου Movano περιλαμβάνει επίσης αυτόματους καθαριστήρες παρμπρίζ και αυτόματο σύστημα μεσαίας σκάλας φώτων. Τα πολυάριθμα συστήματα υποστήριξης του νέου Movano αυξάνουν περαιτέρω την ασφάλεια των επιβαινόντων. Τα πολυρυθμιζόμενα καθίσματα αναβαθμίζουν την άνεση, ώστε ο οδηγός του Movano να βγαίνει από το cockpit νιώθοντας ξεκούραστος μετά από ένα μεγάλο ταξίδι. Τα προαιρετικά καθίσματα comfort για τον οδηγό και το συνοδηγό προσφέρουν ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη. Εάν το Movano οδηγείται συχνά σε δρόμους με ανωμαλίες, οι οδηγοί θα εκτιμήσουν το κάθισμα με αερανάρτηση, με δυνατότητα ρύθμισης σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις.

FESTIVAL

14 & 15 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ΙΠΠΟΔΡΟΜΟΣ ΑΘΗΝΩΝ - ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ

Ένα Festival, στα Χ (ρ)ώματα της Υπαίθρου! 45

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΙΔΙΑΊΤΕΡΟ σε όλα του Το pick up με την πιο βαριά... φανέλα στην παγκόσμια αγορά, το Hilux, αναμένεται να διατεθεί σε μια ακόμα ειδική έκδοση που καθηλώνει!

πό το 1968 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, το Toyota Hilux αποτελεί τον αναμφισβήτητο πρωταγωνιστή της κατηγορίας σε παγκόσμια κλίμακα και φυσικά έναν «μεγάλο παίκτη» στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών όπου κυριαρχεί κατά τη διάρκεια της τελευταίας 15ετίας τουλάχιστον. Σε σχέση με την προκάτοχο γενιά, το 8ο κατά σειρά Hilux στην ιστορία της μάρκας είναι μακρύτερο και φαρδύτερο, με το συνολικό μήκος του να ανέρχεται στα 5.350 χιλ., το πλάτος στα 1.855 χιλ. και το ύψος στα 1.855 χιλ. ενώ το μεταξόνιο είναι της τάξης των 3.085 χιλ. Πολλαπλές βελτιώσεις έχει δεχθεί η δομή τόσο του αμαξώματος όσο και του πλαισίου του, με την ακαμψία του Pick Up έχει αυξηθεί κατά 20% σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά. Η σχεδίαση του αμαξώματος έχει αποκτήσει ιδιαίτερα σύγχρονα χαρακτηριστικά και διακρίνεται για τις έντονες καμπύλες, τη νέα μάσκα, τους επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες αλλά και τα νέα φωτιστικά σώματα που υιοθετούν πολλαπλές λυχνίες LEDs καθώς και το σύστημα «DRL» (Daytime Running Lamp). ΤΟ FACELIFT Μετά από μια τριετία πολύ επιτυχημένης πορείας, η 8η γενιά Hilux μπήκε ήδη από το 2018 σε διαδικασία φρεσκαρίσματος! Η διάθεση του facelift μοντέλου ξεκίνησε όπως είναι φυσικό από την αγορά της Ταϊλάνδης και σταδιακά έκανε ντεμπούτο στις αγορές της Ευρώπης. Πιο συγκεκριμένα, το ανανεωμένο pick up φέρει νέας σχεδίασης –εξάγωνημάσκα, τροποποιήσεις στους εμπρόσθιους προβολείς ομίχλης και στην εισαγωγή αέρα

του προφυλακτήρα, ενώ τα εμπρός φωτιστικά σώματα, με νέα διάταξη κατόπτρων και προβολέων, ενσωματώνουν πλέον στο πάνω μέρος τους μια συστοιχία λυχνιών LEDs. Για την αγορά της Ταϊλάνδης η Toyota ετοίμασε αποκλειστικά για τα διπλοκάμπινα Hilux μια νέα, πιο δυναμική και με πληρέστερο εξοπλισμό, έκδοση με την ονομασία «Rocco». Αυτές φέρουν επιπλέον στοιχεία όπως οι μαύρες ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών, τα ειδικά αυτοκόλλητα στο πίσω μέρος του οχήματος, τα μαύρου χρώματος πλαστικά προστατευτικά των θόλων των τροχών καθώς και αρκετές πινελιές χρωμίου, τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ Στο πρόσφατο Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών του Μπέρμιγχαμ, που άνοιξε τις πύλες του στις 30 Απριλίου, η Toyota παρουσίασε μια νέα, Special έκδοση του δημοφιλούς pick up. Αυτή φέρει πολλαπλές βελτιώσεις σε σχεδιαστικό -και όχι μόνο- επίπεδο ενώ αναμένεται να διατεθεί στις κατά τόπους αγορές από τον προσεχή Αύγουστο, σε εκδόσεις αμαξώματος Extra Cab και Double Cab. Ουσιαστικά φαίνεται πως πρόκειται για την «ευρωπαϊκή» εκδοχή της έκδοσης «Rocco» που περιγράψαμε πιο πάνω. Έτσι λοιπόν, εξωτερικά, το Hilux «Special Edition» φέρει «πινελιές» μαύρου ή γκρίζου χρώματος σε σημεία όπως είναι το περίγραμμα της μάσκας και των προβολέων ομίχλης, η προστατευτική ποδιά του κινητήρα, οι χειρολαβές των θυρών, τα καλύμματα των κα-

Toyota Hilux 2019 Special Edition

θρεπτών και οι γωνίες του πίσω προφυλακτήρα. Μαύρες θα είναι και οι ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών στις σχετικές εκδόσεις που θα διατεθούν στις αγορές της ανατολικής Ευρώπης. Στο εσωτερικό της πολυτελούς καμπίνας με τον σκουρόχρωμο διάκοσμο ο κατασκευαστής επιλέγει να επενδύσει με χρώμιο διάφορες λεπτομέρειες όπως στον πίνακα οργάνων, στα χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας και των θυρών, στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και στον επιλογέα ταχυτήτων. Στον

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

πίνακα οργάνων, πίσω από το τιμόνι ξεχωρίζει ο σπορτίφ σχεδιασμός στα στρογγυλά όργανα του στροφομέτρου και του ταχυμέτρου ενώ υπάρχει επίσης και μια έγχρωμη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων 4,2 ιντσών. Στην κορυφή της κονσόλας δεσπόζει η μεγάλη οθόνη αφής των 7 ιντσών, η οποία κάθε φορά που εκκινεί ο κινητήρας, προβάλει ένα ειδικό γραφιστικό, ειδικά αφιερωμένο στην συγκεκριμένη έκδοση. Η Toyota τονίζει ότι υπάρχουν βελτιώσεις στο «πακέτο» τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας, που εντάσσεται στο ευρύτερο σύστημα «Toyota Safety Sense» και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ηλεκτρονικά συστήματα όπως: το Pre-Collision System με δυνατότητα ανίχνευσης πεζών (μέρα-νύχτα) και ποδηλάτων (μέρα), το High Speed Range Adaptive Cruise Control, το Road Sign Assist και το

Lane Departure Alert που έχει τη δυνατότητα να επαναφέρει το όχημα στην πορεία του όταν ανιχνεύσει παρέκκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας ασκώντας μερική πέδηση. ΧΩΡΟΙ & ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ Γενικότερα στο ιαπωνικό pick up, ο εσωτερικός διάκοσμος είναι σημαντικά προσεγμένος και βελτιωμένος, τόσο σχεδιαστικά όσο και σε ότι αφορά το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει ενώ από άποψη εξοπλισμού το Hilux δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα επιβατικά μοντέλα της μάρκας, όντας απόλυτα ενημερωμένο για τα στάνταρντς της κατηγορίας. Προσφέρει το σύστημα Safety Sense (πακέτο στοιχείων ενεργητικής ασφάλειας) ενώ στον εξοπλισμό παθητικής ασφάλειας περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι (και για τα γόνατα του οδηγού).

Τόσο το τιμόνι όσο και τα χειριστήρια έχουν βελτιωθεί σε αίσθηση, η θέση τους είναι πιο εργονομική ενώ και ο επιλογέας ταχυτήτων παραπέμπει πιο πολύ σε επιβατικό όχημα χάρη στο μικρότερο σχήμα του και τη μειωμένη διαδρομή του. Φυσικά, το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας έχει αναβαθμιστεί σημαντικά ενώ, εντελώς νέα είναι και τα καθίσματα σε όλες τις θέσεις. Επιπλέον υπάρχει αύξηση του ωφέλιμου χώρου, νέα καθίσματα και πληθώρα αποθηκευτικών χώρων. ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ Οι κινητήρες 3,0 D-4D & 2,5 D-4D των 145 και 170 ίππων της προηγούμενης γενιάς αντικαταστάθηκαν από τον εντελώς νέο «D-4D Global Diesel» πετρελαιοκινητήρα των 2.393 κ.εκ. με ισχύ 150 ίππων. Συν-

Toyota Hilux 2019 Special Edition

δυάζεται με ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, καθώς και με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο (Super ECT), επίσης έξι σχέσεων. Προκειμένου να καλυφθούν οι προδιαγραφές ρύπων Euro 6, η Toyota επέλεξε τον συνδυασμό των τεχνολογιών EGR και SCR (χρήσηAdBlue). Ο κινητήρας διαθέτει την ειδική επιλογή «Drive Mode» χάρη στην οποία, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των επιλογών

«ECO» ή «POWER», ανάλογα με τις ανάγκες της διαδρομής. Πάντως για πρώτη φορά η μάρκα αφενός έχει περιορίσει τόσο πολύ τις επιλογές στους κινητήρες, αφετέρου δεν «κυνηγά» τον ανταγωνισμό που έχει ανεβάσει το επίπεδο της ιπποδύναμης ακόμα και πάνω από τους 180 ίππους. Στην πράξη, οι Ιάπωνες βελτίωσαν την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην άσφαλτο, χωρίς όμως αυτό να λειτουργήσει

εις βάρος του σκληροτράχηλου χαρακτήρα, που πρέπει να έχει ένα pick up. Aυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη νέα πλατφόρμα (με 20% περισσότερη ακαμψία) και στα «δανεικά» στοιχεία από το Land Cruiser. Η διάταξη των αναρτήσεων παραμένει ίδια (διπλά ψαλίδια εμπρός, άκαμπτος άξονας πίσω με φύλλα σούστας), με την εταιρεία να ανακοινώνει ότι η διαδρομή των αναρτήσεων έχει αυξηθεί κατά 20%.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέο vanette, νέες προσδοκίες! Η Nissan δοκιμάζει και πάλι την τύχη της στα vanette επιλέγοντας για 2η φορά να εμπιστευτεί ως βάση το Kangoo της Renault.

Νέο Nissan NV250

πολυετής σύμπραξη των Nissan και Renault και η νέα στρατηγική συμφωνία τους το 2017 για την επέκταση της παρουσίας τους στην παγκόσμια αγορά των ελαφρών επαγγελματικών βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Ήδη την τελευταία διετία έχουμε δει το Nissan NV300 να βασίζεται στην πλατφόρμα του Renault Trafic, το NV400 σε αυτή του Master ενώ η Renault απέκτησε για πρώτη φορά στην ιστορία της pick up ενός τόνου, το Alaskan, καθώς δανείστηκε την πλατφόρμα του Navara. Τώρα η Nissan εκμεταλλεύεται την τεχνογνωσία της Renault και τη βαριά... φανέλα του Kangoo για να αποκτήσει το δικό της vanette και δεν είναι η πρώτη φορά που το κάνει. Είχε επαναλάβει το ίδιο εγχείρημα στις αρχές της δεκαετίας του 2000 λανσάροντας τότε το Kubistar, το οποίο διέθετε και στην ελληνική αγορά έως το 2009. Το μέτριας εμπορικής επιτυχίας Kubistar αντικαταστάθη-

κε τότε από το NV200, από το οποίο πλέον η Nissan θα διατηρήσει στη γκάμα της μόνο την αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση e-NV200 (με τη νέα μπαταρία των 40 kWh και αυτονομία 200 χλμ.) Το νέο NV250 έρχεται λοιπόν να πάρει τη θέση του NV200 στην κατηγορία των vanettes και να ενισχύσει την γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της Nissan. Βασίζεται στην υπάρχουσα γενιά Kangoo και θα κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής της Renault στο Mauberge της Γαλλίας, στο ίδιο εργοστάσιο που κατασκευάζεται και το «αδελφό» μοντέλο Citan της MercedesBenz. Μάλιστα, χάρη σε επενδύσεις ύψους 450 εκατ. ευρώ που έχουν ανακοινωθεί πως θα δεχθεί το εν λόγω εργοστάσιο σταδιακά μέχρι το 2023, θα είναι έτοιμο να υποστηρίξει την παραγωγή της νέας γενιάς vanette που θα φορέσει το λογότυπο και των τριών κατασκευαστών από το 2022.

ΠΛΗΡΗΣ ΓΚΑΜΑ Το NV250 θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία γκάμα εκδόσεων σε κινητήρες και διαμόρφωσης των εσωτερικών χώρων, σε δύο μήκη αμαξώματος και με μια ολοκληρωμένη σειρά μετατροπών. Το νέο βαν θα είναι διαθέσιμο ως Panel, Crew και ως Combi, για βέλτιστη πρακτικότητα και λειτουργικότητα. Ο Paolo D’Ettore, Διευθυντής του τομέα Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων της Nissan Europe, δήλωσε ότι «Το νέο Nissan NV250 είναι το τέλειο μικρό φορτηγό, για μικρές επιχειρήσεις με μεγάλες φιλοδοξίες. Παρέχοντας στους επαγγελματίες τη δυνατότητα να επιλέξουν την κατάλληλη για αυτούς έκδοση, το NV250 ενθαρρύνει την ευελιξία στις παραδόσεις προϊόντων, σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη άνεση για τον αυτοκινητι-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

στή». Η έκδοση του Panel προσφέρεται σε δύο μήκη αμαξώματος (L1 / L2) και διαθέτει αρκετές διαμορφώσεις καθισμάτων, ενώ η έκδοση πλήρους μήκους (L2) έρχεται με 4 καθίσματα και ένα ευμετάβλητο διαχωριστικό για τη διαμόρφωση ενός ευέλικτου χώρου φόρτωσης. Με όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, γίνεται αντιληπτό ότι το NV250 μπορεί να χειριστεί τα πάντα, από τις γρήγορες αστικές παραδόσεις, έως τη μεταφορά ογκωδών υλικών για εργοτάξια. Παράλληλα, η επιβατική έκδοση Combi, είναι διαθέσιμη στην ενιαίου μήκους έκδοση L1, με χωρητικότητα πέντε θέσεων. Η μεγαλύτερη δυνατή άνεση για τους επιβαίνοντες, καθώς και ο άφθονος χώρος αποσκευών την καθιστούν ιδανική επιλογή για οικογενειακές περιπέτειες, ή για την μεταφορά εξοπλισμού για υπαίθρια αθλήματα. ΚΛΑΣΙΚΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ Αισθητικά, η επανασχεδίαση της εμπρός μάσκας και η υιοθέτηση του «οικογενειακού» προφίλ των μοντέλων της ήταν το ελάχιστο απαιτούμενο προκειμένου το NV250 να μείνει μακριά από τις όποιες συγγένειες με το γαλλικό πρωτότυπο καθώς και από το «αδελφό» Citan. Στο εσωτερικό, η αίσθηση που αποκομίζει κανείς είναι ότι βρίσκεται σε ένα σύγχρονο επιβατικό με εξαιρετικούς χώρους για τους δύο επιβάτες και πολύ προσεγμένες επιλογές στα υλικά και τον διάκοσμο. Σε αντίθεση με τη Mercedes-Benz και το Citan, η Nissan δεν προχώρησε σε διαφοροποιήσεις στη σχεδίαση του ταμπλό, με αποτέλεσμα να υπάρχουν κάποιες ενστάσεις που έχουν να κάνουν κυρίως με την εργονομία (όπως για παράδειγμα η μάλλον… άχρηστη ποτηροθήκη χαμηλά κάτω από την κονσόλα, ή η έλλειψη υποβραχιόνιου για τον οδηγό). Αν και δεν λείπουν οι θέσεις για μικροαντικείμενα θα μπορούσε να γίνει καλύτερη εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου. Συνολικά, η γενικότερη εντύπωση από το εσωτερικό είναι αυτή ενός καλοφτιαγμένου και προσεγμένου αυτοκινήτου, με ποιό-

Νέο Nissan NV250

τητα και συναρμογή ικανή να αντέξει σε πολύ σκληρή χρήση στον χρόνο. Στα χαρακτηριστικά της έκδοσης κλούβας, αξίζει να σημειώσουμε τα μεγάλα ανοίγματα στο πλάι αλλά και τις πίσω –ασύμμετρεςπόρτες που ανοίγουν έως και 180 μοίρες, καθώς και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, στα 568 χιλιοστά. Ο χώρος για τα φορτία είναι πολύ προσεγμένος κατασκευαστικά, με σκληρό πλαστικό στο δάπεδο και μέρος των πλαϊνών, με πλαφονιέρα στο πίσω μέρος, καθώς και άγκιστρα στο δάπεδο για ασφαλές δέσιμο των εμπορευμάτων. ΙΚΑΝΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΝΗΣΗΣ Το NV250 κινείται από τον αποδεδειγμένα αποτελεσματικό πετρελαιοκινητήρα OM 608 της Renault (1,5 dCi), που εκτός του ότι καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων του προτύπου Euro 6D-Temp, αποδίδει αυξημένη ισχύ.

Πρόκειται για το αναβαθμισμένο μηχανικό σύνολο των 1.461 κ.εκ. που είδαμε να εφοδιάζει πρόσφατα και το Mercedes-Benz Citan και που προσφέρεται σε εκδόσεις ισχύος των 80, 95 και 115 ίππων, με ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,4 έως 5,0 λίτ./100 χλμ. Τη γραμμή κίνησης συμπληρώνει ένα -επίσης αναβαθμισμένο-χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Όπως συμβαίνει με όλα τα ελαφρά επαγγελματικά Nissan, έτσι και το νέο NV250 υπόσχεται στον σύγχρονο επαγγελματία βελτιωμένη ασφάλεια και αξιοπιστία, χάρη στις τεχνολογίες του Nissan Intelligent Mobility και συνοδευόμενο από την κορυφαία εγγύηση πέντε ετών / 160.000 χλμ. Στα πρόσθετα βασικά χαρακτηριστικά του NV250, περιλαμβάνονται: • 800 κιλά ωφέλιμο φορτίο και δύο μήκη

αμαξώματος, βελτιώνοντας τις δυνατότητες μεταφοράς φορτίων για απρόσκοπτες παραδόσεις. • Συμμόρφωση μετ το πρότυπο Euro6DTemp για μειωμένες εκπομπές CO2 και βελτιστοποιημένη απόδοση καυσίμου, γεγονός που μεταφράζεται ως χαμηλότερο λειτουργικό κόστος. • Βελτιωμένη ευελιξία χάρη σε ένα ευρύ φάσμα μετατροπών. Οι μετατροπές περιλαμβάνουν ξύλινη επένδυση στο πάτωμα του χώρου φόρτωσης, πρόσβαση σε αναπηρικό αμαξίδιο μέσω της πίσω πόρτας και προαιρετικό εξοπλισμό, όπως η ψυκτική μονάδα. • Πολυάριθμες ενσωματωμένες τεχνολογίες του Nissan Intelligent Mobility, συμπεριλαμβανομένων των Hill Start Assist και Extended Grip.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Επίδειξη δύναμης! 54

Νέα επαγγελματικά Renault

ο 2018 ήταν η καλύτερη χρονιά από πλευράς πωλήσεων, για τα ελαφρά επαγγελματικά της μάρκας, με αύξηση 34% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Πουλήθηκαν παγκοσμίως 118.176 Master, 97.422 Trafic και 152.853 Kangoo. Η μάρκα ισχυροποιεί σταδιακά τη θέση της, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και στην Λατινική Αμερική, στην περιοχή της Ασίας Ειρηνικού, ακόμα και στην Ν. Κορέα. Επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της να γίνει, σε συνεργασία με τον συνασπισμό Renault-NissanMitsubishi ο πρώτος παίκτης παγκοσμίως στα LCV’s με περισσότερα από 2,5 εκατ. πωλήσεις. Ο στόχος για την αγορά της Κίνας είναι να ξεκινήσει με επτά οχήματα μέχρι το 2022, τρία από τα οποία θα είναι αμιγώς

ηλεκτρικά. Στο τέλος του στρατηγικού αυτού πλάνου «Drive The Future» το 2022, η Renault θέλει μεταξύ άλλων να έχει αυξήσει τις πωλήσεις LCV κατά 40% και να παραμείνει ο ηγέτης στα ηλεκτρικά οχήματα προσφέροντας σχετικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Εν τω μεταξύ κατά την παρουσίαση του στρατηγικού πλάνου και των νέων μοντέλων, «βγήκαν» και ειδήσεις που αφορούν τις άλλες δύο μάρκες της σύμπραξης, τις Nissan και Mitsubishi. Η πρώτη θα αποκτήσει το δικό της «Kangoo» με την ονομασία NV250 το οποίο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault, στην περιοχή Maubeuge της Γαλλίας. Ενώ η Mitsubishi θα αποκτήσει εκπρόσωπο σε μια νέα για

αυτή κατηγορία καθώς το λογότυπό της θα φορέσει ένα βαν βασισμένο στην πλατφόρμα του Trafic, το οποίο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στην περιοχή Sandouville. Μέσα στη χρονιά που διανύουμε, η ανανέωση της γκάμας ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Renault αναμένεται να ενισχύσει ακόμα περισσότερο τις προσπάθειες του κατασκευαστή να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των πελατών του. Τα νέα Master, Trafic και Alaskan που θα τεθούν σταδιακά στη διάθεση του κοινού αποκτούν ακόμα περισσότερο κοινή σχεδιαστική ταυτότητα ενώ η νέα γενιά Kangoo που θα λανσαριστεί εντός του 2020 θα δανειστεί αρκετά στοιχεία από το πρωτότυπο Kangoo Z.E.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Renault Trafic Τ

ο ανανεωμένο ελαφρύ φορτηγό αποκτά ακόμα πιο ενδιαφέρουσα εξωτερική σχεδίαση, μια εκλεπτυσμένη καμπίνα, νέους κινητήρες και αυτόματο κιβώτιο EDC6. Θα διατεθεί φυσικά και στις επιβατικές εκδόσεις Combi, Bus και SpaceClass. Χαρακτηριστικότερα στοιχεία της εμφάνισής του είναι τα όμορφα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED και η μεγάλη μάσκα που δεσπόζει στο κέντρο της εμπρόσθιας όψης. Στην καμπίνα επιβατών, από τα «ζεστά» υφάσματα επενδύσεων, τις «πινελιές» χρωμίου σε διάφορα σημεία μέχρι και την τελευταία σχεδιαστική λεπτομέρεια, τα πάντα είναι φτιαγμένα για να βελτιώνουν την εμπειρία του οδηγού και των επιβατών. Το πανέμορφο ταμπλό και η διαμόρφωση του χώρου συνθέτουν ένα κινητό γραφείο, προς όφελος της αποδοτικότητας του χρήστη. Ενενήντα λίτρα μικρών και μεγάλων αποθηκευτικών σημείων, καίρια τοποθετημένα στην καμπίνα απογειώνουν την εργονομία και ένα σύστημα πολυμέσων Medianav 4, με οθόνη αφής 7 ιντσών προσφέρεται από τον κατασκευαστή για την υποστήριξη των αναγκών επικοινωνίας και ψυχαγωγίας. Ένας νέος, ευρυγώνιος εξωτερικός καθρέπτης στην πλευρά του συνοδηγού μειώνει κατά πολύ τα «τυφλά» σημεία ενώ βοήθεια στο έργο του οδηγού προσφέρουν οι αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω καθώς και ένα νέο σύστημα υποβοήθησης μεταφοράς τρέιλερ. Νέα στοιχεία υπάρχουν και στο χώρο φόρτωσης, η χωρητικότητα του οποίου κυμαίνεται από τα 3,2 έως τα 8,6 κ.μ. ανάλογα την έκδοση αμαξώματος. Ο κατασκευαστής έχει τοποθετήσει σύστημα φωτισμού LED για καλύτερες συνθήκες εργασίας καθώς και μια νέα επένδυση πατώματος από πολυπροπυλένιο για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στη σκληρή χρήση και στο χρόνο καθώς και μεγαλύτερη ευκολία καθαρισμού. Μια νέα γκάμα τριών 2λιτρων κινητήρων που πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6d-TEMP (με SCR) είναι διαθέσιμη για τον εφοδιασμό των εκδόσεων Trafic. Όλοι, φέρουν τεχνολογία υπερυμπιεστή μεταβαλλόμενης γεωμετρίας και αποδίδουν από 120 έως 170 ίππους, με μέγιστη ροπή τα 380 Nm.

Νέα επαγγελματικά Renault

Renault Alaskan Μ

ε νέα χαρακτηριστικά που το καθιστούν ακόμα πιο ανθεκτικό και ασφαλές καθώς και με πιο «μυώδη» σχεδιαστικό χαρακτήρα, το γαλλικό pick up δέχεται το πρώτο του facelift, δύο μόλις χρόνια μετά το λανσάρισμά του. Τα πρώτα ανανεωμένα Alaskan αναμένεται να μπουν στην αγορά από το Φθινόπωρο του 2019 φέρνοντας καταρχήν νέες επιλογές σε κινητήρες. Η νέα γενιά Blue dCi της Renault με τεχνολογία διπλού υπερσυμπιεστή και σύστημα SCR (με AdBlue) για την κάλυψη των προδιαγραφών ρύπων θα βρει τη θέση της κάτω από το καπό του pick up. Οι δύο διαθέσιμες εκδόσεις των 160 και 190 ίππων, με αυξημένη ροπή στα 425 και 450 Nm αντίστοιχα θα συνδυάζονται στη γραμμή κίνησης με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με μια αυτόματη μετάδοση επτά σχέσεων. Χάρη στη νέα ανάρτηση 5 συνδέσμων, το ωφέλιμο φορτίο του Alaskan αυξάνεται (έως και κατά 146 κιλά ανάλογα την έκδοση) στους 1,1 τόνους. Βελτιώσεις υπάρχουν και στο σύστημα πέδησης, με την τοποθέτηση δίσκων στους πίσω τροχούς αλλά και τη διάθεση ενός αυτόματου συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης. Τέλος, υπάρχουν νέοι τροχοί 17 και 18 ιντσών, μια νέα κάμερα παρκαρίσματος 360ο καθώς και βελτιώσεις στα συστήματα Hill Descent Control και Hill Start Assist.

Renault Kangoo Z.E. Concept Ε

ίναι αναμφισβήτητα το όχημα που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε ότι αφορά τις πρόσφατες ανακοινώσεις της Renault. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα που αποτελεί προάγγελο της επόμενης γενιά Kangoo που θα δούμε επίσημα μέσα στο 2020. Εκτός από την εντυπωσιακή του εμφάνιση και τη νέα τεχνολογία φωτισμού που φέρει, ο κατασκευαστής δεν έχει κάνει γνωστά περισσότερα τεχνικά στοιχεία, κυρίως γιατί το νέο Kangoo βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο στάδιο της εξέλιξης.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέα επαγγελματικά Renault

Renault Master Μ

ε «φρέσκια» αισθητική στην εμπρόσθια όψη, νέο εσωτερικό, νέους κινητήρες και νέα συστήματα υποστήριξης του οδηγού το δημοφιλές Master επανατοποθετείται στην αγορά. Η Renault Trucks, προκειμένου να σηματοδοτήσει αυτό το λανσάρισμα εισάγει την ειδική έκδοση εξοπλισμού Red EDITION την οποία θα διαθέσει με όλες τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις αλλά και στη σειρά ηλεκτρικών οχημάτων Master. Εξωτερικά, τολμηρές σχεδιαστικές παρεμβάσεις στη μεγάλη μάσκα, στα φωτιστικά σώματα και στο καπό έχουν συνθέσει ένα εξαιρετικά σύγχρονο και ενδιαφέρον αισθητικά αποτέλεσμα. Η πλήρως ανανεωμένη καμπίνα διαθέτει ανασχεδιασμένο ταμπλό, νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και πλήθος αποθηκευτικών χώρων με καλή εργονομία. Στα νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού περιλαμβάνονται το ενεργό φρενάρισμα, η αντιμετώπιση πλευρικών ανέμων, η κάμερα οπισθοπορείας, η προειδοποίηση τυφλών σημείων και η υποστήριξη στάθμευσης. Έξι νέοι κινητήρες τεχνολογίας Euro 6d με απόδοση ισχύος από 130 έως 180 ίππους καθώς και ένας ηλεκτροκινητήρας 57 kW θα εφοδιάζουν τη γκάμα εκδόσεων του νέου Master. Όλοι οι πετρελαιοκινητήρες dCi χωρητικότητας 2,3 λίτρων φέρουν τεχνολογία Twin-Turbo συνδυάζοντας ροπή στις χαμηλές στροφές και μεγάλη ισχύ για βέλτιστη απόδοση, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και περιορισμό των εκπομπών CO2 σε χαμηλά επίπεδα. Η έκδοση Red EDITION μπορεί να παραγγελθεί σε όλους τους τύπους αμαξώματος (βαν, καμπίνα-πλαίσιο, καμπίνα-πλατφόρμα) και συνδυάζεται με τον κινητήρα των 150 ίππων και 385 Nm ροπής. Εξωτερικά φέρει μια ξεχωριστή, χρωμιωμένη μάσκα και προβολείς LED ενώ εσωτερικά υπάρχουν ένθετα χρωμίου στους αεραγωγούς καθώς και ιδιαίτερες επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα ανθρακονήματος. Στο Master Red EDITION θα βρείτε επίσης ένα «κρυφό» συρτάρι εργασίας ή χαλάρωσης, έναν ασύρματο φορτιστή smartphone, αυτόματο κλιματισμό αλλά και αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων και υαλοκαθαριστήρων. Ένα σύστημα πολυμέσων Medianav 4, με οθόνη αφής 7 ιντσών προσφέρεται από τον κατασκευαστή για την υποστήριξη των αναγκών επικοινωνίας και ψυχαγωγίας. Στο χώρο φόρτωσης των εκδόσεων κλούβας, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει νέο σύστημα φωτισμού LED καθώς και νέες, εργονομικές χειρολαβές για την εύκολη πρόσβαση. Η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση της ανανεωμένης γενιάς ονομάζεται Master Z.E., προορίζεται για αστικές διανομές και μπορεί να εξασφαλίσει από 80 έως 120 χιλιόμετρα αυτονομίας, με μέγιστη ταχύτητα τα 100 χλμ./ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας των 57 kW κατασκευάζεται στη Γαλλία και έχει δοκιμαστεί ήδη στο Kangoo Z.E. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 33 KWH διαθέτουν προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης και φορτίζονται πλήρως μέσα σε μόνο έξι ώρες. Το ηλεκτρικό Master Z.E. θα διατεθεί σε έξι παραλλαγές αμαξώματος, σε τρία μήκη, δύο ύψη, σε κλούβες χωρητικότητας έως 13 κ.μ. και δύο καμπίνες-πλατφόρμες.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέα επαγγελματικά Renault

EZ-FLEX Ο

ι υπηρεσίες «last mile» αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες ευκαιρίες ανάπτυξης του κλάδου των επαγγελματικών μεταφορών, καθώς το ηλεκτρονικό εμπόριο (e-commerce) εξελίσσεται ραγδαία, οι έμποροι επιδιώκουν να περιορίσουν τα κόστη διανομής και οι πόλεις εξακολουθούν να αναζητούν νέους τρόπους για τη διαχείριση της αυξανόμενης κίνησης στους δρόμους. Ως κατασκευαστής ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCVs) για σχεδόν 120 χρόνια και ως ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά των ηλεκτρικών LCVs, η Renault θέλει να διαμορφώσει και να εξελίξει τόσο τις υπηρεσίες διανομής όσο και τους τρόπους με τους οποίους μετακινούνται τα αγαθά. Ο όγκος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων αναμένεται να τετραπλασιαστεί μέχρι το 2050. Στο πλαίσιο αυτό και μετά την πρόσφατη αποκάλυψη του πρωτότυπου EZ-PRO, η Renault συνεχίζει να ερευνά λύσεις για τις μελλοντικές μεταφορές αστικών διανομών του «τελευταίου μιλίου», αυτή τη φορά με το συμπαγές, ευέλικτο και ηλεκτρικό EZ-FLEX. Σχεδιά-

στηκε για να προσφέρει βιώσιμη κινητικότητα και αποδοτικότητα στις αστικές περιοχές. Καθώς προσεγγίζει εντελώς διαφορετικά το θέμα των αστικών διανομών είναι προγραμματισμένο να χρησιμοποιηθεί από διάφορους επαγγελματίες σε όλη την Ευρώπη προκειμένου να συλλεχθούν χρήσιμες πληροφορίες που συνδέονται με την καθημερινή παράδοση προϊόντων. Οι σχετικές δοκιμές αναμένεται να διαρκέσουν περίπου δύο χρόνια. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες για την καλύτερη κατανόηση των χρήσεων και οι επαγγελματίες θα εμπλουτίσουν τα δεδομένα αυτά με τα σχόλιά τους κατά τη διάρκεια του πειράματος. Θα συλλέγονται διαφορετικοί τύποι δεδομένων όπως η γεωγραφική θέση, η χιλιομετρική απόσταση, η εμβέλεια, η χρήση ανοιγμάτων, η ταχύτητα και οι στάσεις. Αυτά τα δεδομένα θα μεταφέρονται έπειτα μέσω του συνδεδεμένου συστήματος του οχήματος είτε σε πραγματικό χρόνο είτε μία φορά την ημέρα για να κατανοήσουν την πραγματικότητα της καθημερινής χρήσεις. Η ανάλυση των δεδομένων, η οποία θα συμπληρωθεί από τα σχόλια των

επαγγελματιών, θα επιτρέψει στη Renault να σχεδιάσει οχήματα που είναι καλύτερα προσαρμοσμένα στις εξελίξεις στην αστική εφοδιαστική αλυσίδα. Με μήκος 3,86 μέτρα, πλάτος 1,65 μέτρα και ύψος 1,88 μέτρα το EZ-FLEX είναι αρκετά συμπαγές και ευέλικτο ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζει έναν κορυφαίο όγκο φόρτωσης 3,0 κ.μ. Η καινοτόμος σχεδίαση της καμπίνας επιτρέπει την άνεση πρόσβαση στον οδηγό ενώ μια κεντρικά τοποθετημένη οθόνη δίνει απλοποιεί την διαδικασία πληροφόρησης και προάγει την εργονομία. Στο πίσω μέρος, το ύψος του πατώματος φόρτωσης βρίσκεται μόλις 760 χιλ. πάνω από το έδαφος, τη στιγμή που η σχεδίαση του αμαξώματος επιτρέπει μια ποικιλία διαμορφώσεων του πίσω χώρου και των ανοιγμάτων πρόσβασης σε αυτόν, προσαρμοσμένες στις ανάγκες του εκάστοτε επαγγελματία. Όντας ηλεκτροκίνητο, το EZ-FLEX μπορεί να προσεγγίσει το εμπορικό κέντρο των μεγαλουπόλεων εξασφαλίζοντας έως και 150 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

youtruck.gr

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΦΟΡΤΗΓΩΝ & ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΦΩΤΑ LED & ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ INOX

email:info@truck-led.gr & www.truck-led.gr

TSERTSENES •Service •Ανταλλακτικά •Εμπορία Φορτηγών

40 χρόνια δίπλα σας

5,5 χλμ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ, 57009 ΚΑΛΟΧΩΡΙ 2310 558 947, 6979 95 03 94 www.tsertsenes.gr

Μηχανή αναζήτησης για Ανταλλακτικά Κορυφαίας Ποιότητας, Φορτηγών Αυτοκινήτων όλων των Κατασκευαστών: MERCEDES- MAN-VOLVO–SCANIA-DAF-IVECO-UNIMOG Οίκοι: BOSCH, CONTINETAL, LIQUI MOLY, BILSTEIN, MONROE, SACHS, LUK,JURID, MANN FILTER, KYB, FAG, EURORICAMBI, ERTLAGER, FEBI,MAHLE, BEHR HELLA, SEM, DIESEL TECHNIC

info@antallaktikaontrucks.gr | www.antallaktikaontrucks.gr

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια 65

www.viaxonathens.gr

Ανταλλακτικά φορτηγών και επαγγελματικών αυτοκινήτων Εισαγωγή & Εμπορία

O AΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΣΑΣ ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ www.trantas.gr

3ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Κατερίνης, Καλοχώρι, ΤΚ 561 01, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 754180, 2310 754181 Fax: 2310 754182 Email: info@trantas.gr

Pavlos Pettas

ΕΞΕΙ∆ΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ - ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΜΟΝΑ∆Α ΒΑΦΗΣ

» Σφυρήλατο παλµικό γυάλισµα » Η σφυρήλατη ζάντα σας γίνεται καινούργια!!! » Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του

1o Κατάστηµα

κλάδου των φορτηγών

» Ανοδίωση ζαντών φορτηγών-λεωφορείωνπούλµαν.Μοναδική παροχή στην Ευρώπη

2o Κατάστηµα

ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΤΑΣ

Ιριδίζων νίκελ µπλε Ιριδίζων νίκελ πράσινο

Επισκευή και συγκόλληση ζαντών αλουµινίου

Νίκελ - Χρώµιο εξαρτηµάτων

Ιριδίζων νίκελ πορτοκαλί Ιριδίζων νίκελ µαύρο Aνοδίωση ζαντών αλουµινίου

Μαύρο Σατινέ *∆ιαθέσιµα επιπλέον χρώµατα : Χρυσό, µωβ,χαλκού, κόκκινο, βιολετί

Συνεργασία µε τις µεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου των φορτηγών από Ελλάδα - Ευρώπη

ρές ο φ σ ο ες πρ κπληξη λ ά γ ε Μ ςέ µε τιµέ

1o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών 185 Αιγάλεω (γέφυρα Κηφισσού) Τηλ.: 210 5762789 2105317040 I www.pavlospettas.gr I info@pavlospettas.gr 2o Κατάστηµα: Λ. Αθηνών Πειραιώς 55 (δίπλα στη τροχαία Πειραιά) Καµίνια ΤΚ 18540, Τηλ.: 210 9417 877, 6973389190 I www.nikospettas.com I pett55@hotmail.gr

Μπάτραλης Θεόδωρος Εµπορία φορτηγών και ανταλλακτικών

Service φορτηγών Scania

ΞΗΡΟΠΟΤΑΜΟΥ & ΝΙΚΗΤΑΡΑ, ΣΑΡΑΒΑΛΙ, ΠΑΤΡΑ, 26500 ΤΗΛ.: 2610 527350, KIN.: 6972270418

Εξειδικευµένο Συνεργείο Φορτηγών Αυτοκινήτων & παντός τύπου επαγγελµατικών οχηµάτων Mercedes-Benz

» Ηλεκτρονικός ∆ιαγνωστικός Έλεγχος » Εγκεφάλων (STAR Diagnosis) » Service » Προετοιµασία ελέγχου ΚΤΕΟ

» Κάρτα Καυσαερίων » Ανταλλακτικά » Παντός τύπου Μηχανολογικές & Ηλεκτρολογικές Εργασίες

∆ιεύθυνση: Αβέρωφ 9, Αγ. Ι. Ρέντη Tηλέφωνο: 210 4820 574 Fax: 210 4832 951 email: mixanotexniki@hotmail.com I

www.mixanotexniki.gr

www.facebook.com/EvrotexnikiScania

EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε. Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBSABS-ECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας. Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ, 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ elissaiopoulosfoukas@otenet.gr www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818

SERVICE

ΦΡΕΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ Ν. ΠΑΠΑΖΗΣ & ∆. ΜΕΡΤΕΚΗΣ

13ο χλµ Θεσσαλονίκης-Εδέσσης (∆ίπλα στη ΣΙ∆ΕΝΟΡ)

Τηλ.: 2310 722 161 Κιν.: 6974 360904 & 6947 834 882

XΡΙΣΤΟΦΗΣ SERVICE

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ - ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

ς α σ ς η τ ά γ ρ ε Ο έξυπνος συν service

Hλεκτρόφρενα

το µόνο µε έγκριση ΜΕRCEDES SPRINTER

EBS - ECAS

service

KNORR

EATON

∆αγκάνες

Fuller

Γενικό Συνεργείο Φορτηγών - Λεωφορείων - Επιβατικών

Γνήσια Ανταλλακτικά Γραµµή ΚΤΕΟ Εργοστασιακοί ∆ιαγνωστικοί Εγκέφαλοι ∆ιαγνωστικός Εγκέφαλος

EDC - CR

service

Clima

∆υνατή και νόµιµη πλέον ή παράλληλη λειτουργία και εγκατάσταση diesel υγραεριοκίνησης σε φορτηγά, λεωφορεία και SPRINTER

Άριστος καθαρισµός DPF (φίλτρα µικροσωµατιδίων πετρελαίου - παγίδα αιθάλης) µε ηλεκτρονικό µηχάνηµα τελευταίας τεχνολογίας. Κρατήστε για πάντα το γνήσιο φίλτρο

ΑΝΤΙΓΟΝΗΣ 3 & Λ. ΑΘΗΝΩΝ 200, ΟΠΙΣΘΕΝ ΚΤΕΛ ΚΗΦΙΣΟΥ - 10442 ΤΗΛ. ΚΕΝΤΡΟ 210 51 27 310 - FAX: 210 51 48 511 - KIN. ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 6948 21 42 22 www.christofis-service.gr e-mail:info@christofis-service.gr

Μ Ε Τ Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Μ Ε Ν Α

by TRUCKSTORE

TRUCKSTORE

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ77

ΚΑΤΕΒΑΣΕ το Youtruck Active ∆ΩΡΕΑΝ!!!

∆είτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Το πρώτο βίντεο (Augmented Reality) περιοδικό

για το επαγγελματικό όχημα σας καλωσορίζει στις διαδραστικές σελίδες του και σας προσκαλεί να ανακαλύψετε έναν ολόκληρο θησαυρό από πληροφορίες και βίντεο! Κατεβάστε ΔΩΡΕΑΝ την εφαρμογή Youtruck Active στο smartphone ή το tablet σας, σκανάρετε τις σελίδες με το σήμα και ζωντανέψτε το περιεχόμενο εύκολα και απλά! Απολαύστε πλούσια σχετικά βίντεο, και ενημερωθείτε στη στιγμή για όσα μια διαφήμιση ή ένα άρθρο δεν μπορεί να σας «πει»! Μια από τις πιο σύγχρονες εφαρμογές που σχεδιάστηκαν για τους επαγγελματίες οδηγούς «πατάει γκάζι» και αλλάζει τα δεδομένα. Εγγραφείτε σήμερα και απολαύστε μια σειρά από υπηρεσίες που θα σας λύσουν τα χέρια. Αναζητήστε και οδηγηθείτε στο πλησιέστερο βενζινάδικο, συνεργείο, truck stop ή σε όποιον επαγγελματία χρειάζεστε, μέσα από μια πληθώρα εγγεγραμμένων συνεργατών.

Κατεβάστε την εφαρµογή 80

Danger Button! νέα υπηρεσία για τον επαγγελµατία οδηγό! Για πρώτη φορά, σε μια εφαρμογή σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον επαγγελματία οδηγό, έρχεται η υπηρεσία Danger Button, το κουμπί κινδύνου που θα εκπέμψει SOS στην περίπτωση που κάποιος οδηγός βρεθεί σε ανάγκη. Το σήμα κινδύνου θα μεταδοθεί σε μια ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων, ενημερώνοντας τους χρήστες για το ακριβές στίγμα του οδηγού που χρειάζεται άμεση βοήθεια.

VAN & BUS

MAGAZINE

Φέρνει το Μέλλον πιο κοντά!

Æï ¶ðáççåìíáôéëÞ Ùøèíá ¶Ýîáé ¶äñ! 9-10-11 ÁÃ¶»µÄ¹ÃË 2019 82

www.sce.gr

ΥΠO ΤΗΝ ΑΙΓI∆Α

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

210 9010040 • info@omind.gr

www.solarisbus.com www. om

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

.gr

www.youtruck.gr

.gr

ΤΕΥΧΟΣ 62

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

MAXH

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

Renault

Αποκαλύπτει τέσσερα νέα οχήματα!

LCV

ΣΤΑ Toyota

Μπαίνει σε νέα κατηγορία με το νέο Proace City και λανσάρει μια ειδική έκδοση του Hilux που καθηλώνει!

Οι τελευταίες κινήσεις των κατασκευαστών στην κατηγορία των Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων

Nissan

Κάνει νέα προσπάθεια στα vanette με το NV250

Opel

Ολοκληρώνει την ανανέωση της γκάμας με το «φρέσκο» Movano