Tεύχος 63 - July 2019 by ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΌΧΗΜΑ & YouTruck.gr

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

.gr

www.youtruck.gr

«ΤΣΙΓΚΟΥΝΗΣ» ΣΟΥΗΔΟΣ Νέο Volvo FH με I-Save:

«Τσιγκουνεύεται» το καύσιμο και αποταμιεύει χρήματα στην τσέπη του μεταφορέα μεγάλων αποστάσεων

Νέο Ford Ranger Raptor

Mercedes-Benz Arocs 2019

Με εμφάνιση που καθηλώνει και εξοπλισμό που το καθιστά άτρωτο σε κάθε έδαφος

Το ανανεωμένο χωματουργικό ενσωματώσει έναν μεγάλο αριθμό καινοτομιών και τεχνολογιών.

Νέα Citroen Jumper Peugeot Boxer Οι ανανεωμένες σειρές Jumper και Boxer είναι διαθέσιμες για παραγγελία.

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ της Ελλάδας 1o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

Λεωφ. Θηβών 212, Αγ. Ι. Ρέντης ΤΗΛ.: 210. 4921000, FAX.: 210. 4900007, ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteol.thivon@autovision.gr http://thivon.autovision.gr

ΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ Α.Ε. 3o ΝΕΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΣ

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Κυκλάδων

To µεγαλύτερο Ι.ΚΤΕΟ των Μεσογείων 2o ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ

30ο χλµ Λεωφ. Μαρκόπουλου παράδροµος Αττικής Οδού ΤΗΛ.: 210.4921000, FAX.: 210.4900007 ΓΕΝΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Γρηγόρης Καψοκόλης KIN.: 6983.903019 e-mail: kteopaianias@autovision.gr http://paiania.autovision.gr

Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό Γίνε συνδροµητής στο περιοδικό TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by by

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

και απόλαυσε µοναδικά προνόµια και απόλαυσε µοναδικά προνόµια  ∆ωρεάν µεταφορικά

∆ωρεάν κόστος συνδροµής µε µοναδικά έξοδα τα µεταφορικά για ένα έτος* ∆ωρεάν ∆ωρεάν µεταφορικά  είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού

∆ωρεάν καταχώριση της εταιρίας σας στον επαγγελµατικό µας κατάλογο ∆ωρεάν είσοδος για 2 άτοµα σε όλες τις διοργανώσεις – εκθέσεις – events του περιοδικού  Onlineέκδοση έκδοση Πρόσβαση Πρόσβαση στην στην online του περιοδικού «Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck»  Πρόσβαση στην Online έκδοση ∆ωρεάν ∆ωρεάν ηµερολόγιο ηµερολόγιο «Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck 2018»2018”  “Επαγγελµατικό Όχηµα by YouTruck ∆ωρεάν είσοδος σε όλες τις διοργανώσεις µας (“MotorShow Professional ∆ωρεάν ∆ωρεάν ηµερολόγιο “Επαγγελµατικό Όχηµα 2018” Expo”, “Off Road Adventure Festival” ,  παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας by YouTruck “YouTruck Fiesta”) για τα στελέχη της εταιρίας σας

 περιοδικό ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίας σας  έρχεταιστον στονχώρο χώρο σας, κυκλοφορήσει στα περίπτερα Το Το περιοδικό έρχεται σας, πρινπριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα Έκδοση Το περιοδικό στον χώρο σας, πριν κυκλοφορήσει στα περίπτερα Έκδοση τιµολογίουέρχεται για ποσό  τιµολογίου γιατοτοσυνολικό συνολικό ποσό

 ∆ωρεάν παρουσίαση-προβολή της εταιρίαςποσό σας στην ιστοσελίδα µας YouTruck.gr Έκδοση τιµολογίου για το συνολικό

Επωνυµία εταιρείας: Επωνυµία εταιρείας:

Ονοµατεπώνυµο: Ονοµατεπώνυµο:

Οδός:

Πόλη:

Οδός:

Τηλέφωνο:

Πόλη:

Τ.Κ.: Τ.Κ.:

Email:

Τηλέφωνο:

Email:

Το ετήσιο κόστος συνδροµής είναι 31,90 ευρώ και αφορά 11 τεύχη (10 µηνιαία και 1 διµηνιαίο Αύγουστος-Σεπτέµβρης). Συµπεριλαµβάνεται το κόστος αποστολής. *Το ετήσιο κόστοςσυνδρομής συνδροµής αφορά µόνο τα(11 έξοδα αποστολής Κόστος ετήσιας προσφοράς τεύχη): 23,20 €για ένα έτος στα 25€ (πλέον ΦΠΑ). Συµπεριλαµβάνεται κόστος αποστολής. *Το κόστος µεταφοράςτο αφορά αποκλειστικά την χρέωση εντός πόλεων.

Τρόπ*Οι οιαποµακρυσµένες Πληρωµής: περιοχές και νησιωτική Ελλάδα επιβαρύνονται µε 6€ επιπλέον για 1 έτος . ΤρόΜε ποικατάθεση Πληρωµήσε ς: λογαριασµό τραπέζης:   Με κατάθεση σε 702/485210-91 λογαριασµό τραπέζης: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ

Τρόποι Πληρωµής: ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με κατάθεση σε λογαριασµό ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 τραπέζης: 7024 8521 091  Με ταχυδροµική επιταγή ΕΛΤΑ ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 702/485210-91 Με ταχυδροµική επιταγή   Με πληρωµή στα γραφεία µαςΕΛΤΑ προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία ΙΒΑΝ: GR96 0110 7020 0000 7024 8521 091  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία  Με πληρωµή στα γραφεία µας προσκοµίζοντας τα απαραίτητα στοιχεία www.youtruck.gr

www.youtruck.gr www.youtruck.gr

2:04 µ.µ ΤΕΛΕΙΩΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ 6:29 π.µ. ΦΟΡΤΩΜΑ ΠΑΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

3:48 µ.µ. ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΣΤΟ ΛΟΓΙΣΤΗ 5.53 Π.Μ. ΦΟΡΤΙΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ ΑΝΕΒΑΣΜΑ ΣΧΕΔΙΩΝ

8:30 π.µ. ΑΝΕΒΑΣΜΑ ΤΕΛΙΚΩΝ ΑΡΧΕΙΩΝ

6:47 π.µ. ΕΥΡΕΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΣΤΟ GPS

NEO CITROËN BERLINGO VAN INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR 2019 ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ, ΟΠΩΣ ΕΣΥ

Αυτόµατο ηλεκτρονικό χειρόφρενο Grip Control µε Hill Descent Assist 20 συστήµατα υποβοήθησης οδηγού Διαθέσιµο σε 2 εκδόσεις: Driver & Worker Οθόνη αφής 8 ιντσών µε Citroën Connect Nav Τύπος καµπίνας Extenso® µε 3 εµπρός καθίσµατα Σύστηµα περιφερειακής ορατότητας του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο

ΜΕ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ *

2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση συν 3 χρόνια επέκταση εργοστασιακής εγγύησης. Μικτή κατανάλωση και εκποµπές CO2 Citroën BERLINGO VAN: από 3,6 έως 5,3 lt/100km και από 94 έως 119 gr/km.

www.citroen.gr

.gr

CMY

Βαλάντης Πιτσικάλης Εκδότης - Διοργανωτής

"Το 1ο Free Press για τον Επαγγελματία Οδηγό!"

.gr

ΤΕΥΧΟΣ 63

TRUCK I PICK-UP I VAN I BUS

by www.youtruck.gr

«ΤΣΙΓΚΟΥΝΗΣ» ΣΟΥΗΔΟΣ Νέο Volvo FH με I-Save:

«Τσιγκουνεύεται» το καύσιμο και αποταμιεύει χρήματα στην τσέπη του μεταφορέα μεγάλων αποστάσεων

Mercedes-Benz Arocs 2019

Νέο Ford Ranger Raptor Με εμφάνιση που καθηλώνει και εξοπλισμό που το καθιστά άτρωτο σε κάθε έδαφος

Το ανανεωμένο χωματουργικό ενσωματώσει έναν μεγάλο αριθμό καινοτομιών και τεχνολογιών.

Νέα Citroen Jumper Peugeot Boxer Οι ανανεωμένες σειρές Jumper και Boxer είναι διαθέσιμες για παραγγελία.

Αγαπητοί Αναγνώστες, Αυτός ο Ιούλιος είναι για τη χώρα μας από τους πιο καυτούς των τελευταίων ετών, χωρίς αμφιβολία. Τα κύρια χαρακτηριστικά του καιρού είναι εκλογές το κατακαλόκαιρο με πολύ υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες, και αλλαγή πολιτικού σκη-

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΑΡΜΑΛΙΩΡΑΚΗΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ART DIRECTOR ANNA ΜΠΟΥΓΚΑ

νικού με πολλά μποφόρ για μια ακόμα φορά στην πολύπαθη Ελλάδα. Η ελπίδα

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑΚΗΣ

που μας υποσχέθηκαν οι προηγούμενοι κάπου χάθηκε στην πορεία, και τώρα οι

ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΎ MARKETING ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ

νέες υποσχέσεις έρχονται να μας καθησυχάσουν ότι όλα θα πάνε καλά. Οι Έλλη-

ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΏΝ ΣΤΈΦΑΝΟΣ ΜΠΑΛΑΜΠΆΝΗΣ

νες έχουν πολύ ανάγκη να πιστέψουν ότι όντως στο τέλος όλα θα πάνε καλά. Γιατί μπορεί να είμαστε λαός βαλκάνιος, παρορμητικός και με ολίγη τάση προς τη λαμογιά, δεν παύουμε όμως να είμαστε και εργατικοί, εύστροφοι και με αγάπη για τη χώρα μας. Οι Έλληνες διαπρέπουν παντού εκτός από την Ελλάδα. Ε, ας το αντιστρέψουμε αυτό. Ας ελπίσουμε να ξαναγίνει η Ελλάδα η χώρα που θα αγκαλιάσει και πάλι όλα τα ξενιτεμένα μυαλά και τους νέους που φεύγουν μακριά για να γλυτώσουν από τη μιζέρια μιας πατρίδας που τρώει τα παιδιά της. Ας ελπίσουμε να γίνει η Ελλάδα η χώρα που όλοι ονειρευόμαστε, γιατί ρε φίλε, το αξίζουμε και κανείς δεν είναι καλύτερος από εμάς για να μας κουνά το δάχτυλο.

Οι Έλληνες αξίζουν πολλά. Ας κοιταχτούμε στον καθρέπτη, ας αναγνωρίσουμε ο καθένας τα λάθη μας και ας ξεκινήσουμε να αλλάζουμε τη χώρα αλλάζοντας πρώτα τους εαυτούς μας.

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΕΛΛΑ ΚΟΒΑΤΣΗ ΝΑΝΤΙΑ ΠΙΠΠΟΥ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΟΛΟΣ ΤΕΧΝΙΚΌΣ ΣΎΜΒΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΏΤΗΣ ΔΕΝΆΖΗΣ ΕΚΤΥΠΩΣΗ - ΒΙΒΛΙΟΔΕΣΙΑ MEDIA PRESS Β. & Σ. ΚΟΤΣΑΤΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 26ο ΧΛΜ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ, ΚΟΡΩΠΙ ΤΚ 19400 - ΤΘ 7648 Τηλ. 210 6620476 e-mail: kotspres@otenet.gr ΔΙΑΝΟΜΗ FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.futurevents.gr www.youtruck.gr FUTURE PUBLISHING & CONSULTING ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΑΝΑΓΗ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 4 ΝΙΚΑΙΑ, Τ.Κ. 184 50, ΤΗΛ: 210 6196600 FAX: 210 4905970 web: www.futurepc.gr www.futurevents.gr www.youtruck.gr www.youcar.gr www.offroadfestival.gr app:

Youtruck active

EXTREME ΑΝΤΟΧΗ EXTREME ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ 2019

Τα κοινά χαρακτηριστικά των MAN XLION και των αθλητών τριάθλου IRONMAN: επιδόσεις και αντοχή σε κάθε δυσκολία. Συνεχώς. Όπως οι αθλητές στο πιο σκληρό αγώνισμα τριάθλου στον κόσμο, έτσι και τα φορτηγά ΜΑΝ αποδίδουν αξιόπιστα υπό ακραίες συνθήκες κάθε μέρα. Η αντοχή, η αποδοτικότητα και η απόλυτη αξιοπιστία των φορτηγών ΜΑΝ σε αντίξοες συνθήκες έχουν αποδειχτεί στην πράξη. Με τα επιπρόσθετα πακέτα εξοπλισμού XLION, τα φορτηγά ΜΑΝ είναι τέλεια προετοιμασμένα για οποιαδήποτε εφαρμογή. Ακόμα, με τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα MAN DigitalServices η καθημερινή ζωή του οδηγού γίνεται απλούστερη και η αποδοτικότητα στη διαχείριση του στόλου αυξάνεται σημαντικά. Μάθετε περισσότερα στο xlion.man .

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΈΒΑΣΕ το Youtruck Active ΔΩΡΕΑΝ!!!

Δείτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Νέα Citroen Jumper Τεχνολογίες ασφάλειας Νέο Nissan Navara Το ανανεωμένο pick up έρχεται, όχι Peugeot Boxer Mercedes-Benz μόνο ελκυστικότερο αισθητικά αλλά και Ο όμιλος PSA λανσάρει την Sprinter πιο «σκληρό», πιο έξυπνο και φυσικά Με το νέο Sprinter, η Mercedesοικονομικότερο σε καύσιμο. Benz υπογραμμίζει το ρόλο της ως πρωτοπόρος εταιρία στην εισαγωγή σύγχρονων τεχνολογιών ασφάλειας και στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών. 8

ανανεωμένη εκδοχή των επιτυχημένων, μεγάλων βαν, με νέους κινητήρες και αναβαθμισμένο εξοπλισμό.

ΙΟΥΛΙΟΣ 2019

Νέο Ford Ranger Raptor Δημιούργημα της Ford Performance, κάνει δυναμική είσοδο στην Ευρώπη αποτελώντας την πιο «σκληροτράχηλη» και αγωνιστική εκδοχή του δημοφιλούς Ranger.

Volvo FH με I-Shave Η Volvo Trucks ισχυρίζεται ότι είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου χωρίς να επηρεαστεί η παραγωγικότητα και η απόλαυση στην οδήγηση. Και μας παρουσιάζει ένα φορτηγό για όφελος «εδώ και τώρα».

Ειδήσεις Όλα τα νέα που αφορούν την αγορά ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα και στον κόσμο. Διεθνείς εξελίξεις, ελληνική επικαιρότητα, ρεπορτάζ.

SERVICE TRUCK & BUS

Mercedes-Benz Arocs 2019 Ττο ανανεωμένο εργοταξιακό φορτηγό ενσωματώσει έναν μεγάλο αριθμό καινοτομιών και τεχνολογιών με στόχο αφενός την βελτιστοποίηση στους τομείς της άνεσης και της ασφάλειας και αφετέρου την περαιτέρω μείωση του κόστους χρήσης (TCO).

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

Fiat Professional: Απόκτησε τα Fiorino, Doblo Cargo και Talento Van με μηδενικό επιτόκιο και 5 χρόνια εγγύηση!

Fiorino Χάρη στο μήκος των 3,9 μέτρων που του παρέχει εξαιρετική ευελιξία, αλλά και τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες (ωφέλιμος όγκος 2,1 - 2,5 μ3 / ωφέλιμο βάρος 500 – 660 κιλά), το Fiorino αποτελεί το ιδανικό όχημα για μεταφορές ακόμα και στις δύσκολες αστικές κυκλοφοριακές συνθήκες. Με 4 διαθέσιμα μηχανικά σύνολα με ιπποδυνάμεις απο 70 εως 95 Hp, καλύπτει τις απαιτήσεις κάθε επαγγελματία, όμως την παράσταση κλέβει το εξαιρετικό μοτέρ των 1.4 λίτρων που κινείται με φυσικό αέριο. Με τις τιμές να ξεκινάνε απο τα 12.950€, με όφελος εως 2.300€ , το Fiorino αποτελεί μοναδική ευκαιρία, ειδικά τώρα που η Fiat το προσφέρει με άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα και 5ετή εγγύηση.

Doblo Cargo Το Doblo Cargo αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των vanette και όχι άδικα, αν αναλογιστεί κανείς τα εκατομμύρια των επαγγελματιών που το έχουν εμπιστευτεί. Η μοντέρνα εμφάνιση εξωτερικά και η πρακτική σχεδίαση του εσωτερικού με πολλά σημεία αποθήκευσης, διευκολύνουν τη ζωή του επαγγελματία. Προσφέρεται σε πληθώρα εκδόσεων, ενώ εντύπωση προκαλούν τα νούμερα-ρεκόρ για την κατηγορία: ένας τόνος ωφέλιμου φορτίου, 5,3 μ3 συνολικού όγκου και ο μήκους 3,4 μέτρων χώ-

ρος φόρτωσης! Ο υποψήφιος πελάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 6 κινητήρες (βενζίνης,πετρελαίου και φυσικού αερίου) με ισχύ από 95 έως 120 Hp και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Το αντίτιμο για τις αρετές του Doblo Cargo ανέρχεται στις 18.200€ με όφελος εως 2.100€ , 0% επιτόκιο και 48 δόσεις, με 5 χρόνια εγγύηση.

Talento Van Με το Talento Van, η ιταλική φίρμα ανταποκρίνεται σε νέα μεγέθη φόρτωσης και διακίνησης, παρέχοντας ιδανικές απαντήσεις σε όλες τις επαγγελματικές ανάγκες μεταφοράς. Τα χαρακτηριστικά του νέου οχήματος περιλαμβάνουν εξαιρετική ευελιξία στη χρήση και προσαρμοστικότητα στις διαφορετικές ανάγκες. Το όνομά του – Talento – κάνοντας αναφορά στο όνομα του αρχαίου νομίσματος, θυμίζει τις έμφυτες ιδιότητες του οχήματος, με έμφαση στην πολυεπίπεδη αξία του που ανταποκρίνεται στην παράδοση της μάρκας. Ξεχωρίζει για τον κορυφαίο όγκο φόρτωσης που προσφέρει: 8,6m3 στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο και υψηλή οροφή. Αντίστοιχα υψηλό και το ωφέλιμο φορτίο, το οποίο αγγίζει τα 1.249 κιλά. Η ευρεία γκάμα Ecojet και Multijet πετρελαιοκινητήρων Euro 6 κινούν το Τalento Van σβέλτα και οικονομικά, ενώ και η ποιότητα κύλισης είναι υψηλού επιπέδου. Η τιμή των 23.900€ (με όφελος εως 1.700€) κρίνεται απόλυτα λογική, ενώ ο 48μηνος άτοκος διακανονισμός και τα 5 χρόνια εγγύησης συμπληρώνουν το πακέτο.

Αποτελώντας αδιαμφισβήτητο ηγέτη της κατηγορίας του με το άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, το Doblo Cargo είναι η απόλυτη επιλογή για τον επαγγελματία.

www.fiatprofessional.gr Το νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα είναι διαθέσιμο μέσω της FCA Bank και έρχεται να κάνει ακόμα πιο συμφέρουσα την αγορά ενός νέου επαγγελματικού αυτοκινήτου. Προσφέροντας σημαντικές χρηματικές εκπτώσεις έως 2.300 ευρώ, 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση*, 5 χρόνια οδική βοήθεια*, καθώς και το νέο άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης, η Fiat Professional δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους επαγγελματίες να αποκτήσουν ένα εξαιρετικά αποδοτικό «εργαλείο» για τη δουλειά τους.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αυτόνομη μεταφορά με Vera

Η Volvo Trucks παρουσιάζει μια μεταφορά μεταξύ ενός εφοδιαστικού κέντρου και ενός λιμανιού με το εντελώς αυτόνομο όχημα Vera.

ο ηλεκτρικό, συνδεδεμένο και αυτόνομο όχημα Vera της Volvo Trucks θα αποτελέσει μέρος μιας ολοκληρωμένης λύσης για τη μεταφορά εμπορευμάτων από ένα εφοδιαστικό κέντρο εφοδιασμού σε λιμενικό τερματικό σταθμό στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας. Η δράση είναι αποτέλεσμα μιας νέας συνεργασίας μεταξύ της Volvo Trucks και της DFDS, εταιρείας πορθμείων και εφοδιασμού. Σκοπός της συνεργασίας είναι η υλοποίηση της Vera σε μια πραγματική εφαρμογή, που θέτει σε λειτουργία ένα συνδεδεμένο σύστημα συνεχούς ροής εμπορευμάτων, από το κέντρο εφοδιασμού της DFDS προς λιμενικό εμπορευματικό σταθμό, για διανομή σε όλο τον κόσμο. Το 2018, η Volvo Trucks παρουσίασε την πρώτη ηλεκτρική, συνδεδεμένη και αυτόνομη λύση, η οποία σχεδιάστηκε για επαναλαμβανόμενες διαδικασίες σε κέντρα εφοδιασμού, εργοστάσια και λιμάνια. Η Vera είναι κατάλληλη για μικρές αποστάσεις, για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων με μεγάλη ακρίβεια. "Τώρα έχουμε την ευκαιρία να υλοποιήσουμε την Vera σε ένα ιδανικό περιβάλλον και να αναπτύξουμε περαιτέρω τις δυνατότητές της σε άλλες παρόμοιες δραστηριότητες", λέει ο Mikael Karlsson,

κατεβάστε το νέο app ΔΩΡΕΑΝ, και ζωντανέψτε τις σελίδες του περιοδικού!!!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Η αυτόνομη μεταφορική λύση θα αναπτυχθεί περαιτέρω από πλευράς τεχνολογίας, διαχείρισης δραστηριοτήτων και προσαρμογής της υποδομής, προτού να μπορέσει να λειτουργήσει πλήρως. Επιπλέον, θα ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις της κοινωνίας για μια ασφαλή πορεία προς τις αυτόνομες μεταφορές. Δεδομένου ότι η Volvo Trucks θα διευρύνει την εμπειρία της, η Vera έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί σε παρόμοιες εφαρμογές ως συμπλήρωμα στις σημερινές μεταφορικές λύσεις. "Οι αυτόνομες μεταφορές με χαμηλά επίπεδα θορύβου και μηδενικές εκπομπές ρύπων έχουν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο μέλλον του εφοδιασμού και θα ωφελήσουν τόσο τις επιχειρήσεις όσο και την κοινωνία. Θεωρούμε τη συνεργασία αυτή ως ένα σημαντικό ξεκίνημα και θέλουμε να προάγουμε την πρόοδο στον τομέα αυτό. Η Vera μπορεί να έχει όριο ταχύτητας, εμείς ωστόσο δεν έχουμε. Οι δοκιμές έχουν ήδη αρχίσει και αποσκοπούμε στην υλοποίηση της λύσης μέσα στα επόμενα χρόνια" προσθέτει ο Mikael Karlsson.

Αντιπρόεδρος Αυτόνομων Λύσεων της Volvo Trucks. Στόχος είναι η υλοποίηση ενός συνδεδεμένου συστήματος, αποτελούμενου από πολυάριθμα οχήματα Vera που παρακολουθούνται από πύργο ελέγχου. Ο σκοπός είναι να δημιουργηθεί μια απρόσκοπτη και σταθερή ροή, η οποία να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, ευελιξία και βιωσιμότητα. Η συνεργασία με την DFDS αποτελεί ένα πρώτο βήμα για την υλοποίηση της Vera σε μια πραγματική μεταφορική δραστηριότητα, σε προκαθορισμένους δημόσιους δρόμους σε μια βιομηχανική περιοχή. "Θέλουμε να είμαστε στην πρώτη γραμμή των συνδεδεμένων, αυτόνομων μεταφορών. Αυτή η συνεργασία θα μας βοηθήσει να αναπτύξουμε μια αποτελεσματική, ευέλικτη και βιώσιμη μακροπρόθεσμη λύση για την υποδοχή αυτόνομων οχημάτων που φθάνουν στις πύλες μας, προς όφελος των πελατών μας, του περιβάλλοντος και της επιχείρησής μας", λέει ο Torben Carlsen, Διευθύνων Σύμβουλος της DFDS.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ: • Το μεταφορικό έργο αφορά στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από το κέντρο εφοδιασμού της DFDS στο Γκέτεμποργκ σε λιμενικό εμπορευματικό σταθμό, ανάλογα με την απαιτούμενη δυναμικότητα. • Το αυτόνομο σύστημα παρακολουθείται από χειριστή σε πύργο ελέγχου, ο οποίος είναι επίσης υπεύθυνος για τη μεταφορά. • Η λύση είναι κατάλληλη για επαναλαμβανόμενες ροές με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα. • Οι προσαρμογές των υποδομών αποτελούν μέρος του αντικειμένου της εφαρμογής του συνολικού μεταφορικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων πυλών αυτόματης λειτουργίας στους τερματικούς σταθμούς. • Η Volvo Trucks και η DFDS είναι κύριοι εταίροι, αλλά πολλοί φορείς συμμετέχουν στην εφαρμογή της πρώτης αποστολής της Vera. • Η DFDS παρέχει υπηρεσίες πορθμείων και μεταφορών στην Ευρώπη και την Τουρκία, με ετήσια έσοδα περίπου 17 δισεκατομμύρια κορώνες Δανίας. Οι 8.000 εργαζόμενοι της εταιρείας βρίσκονται σε πλοία και σε γραφεία σε 20 χώρες. Η DFDS εδρεύει στην Κοπεγχάγη και είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο (NASDAQ) της Κοπεγχάγης. • Η πρωτοβουλία πραγματοποιείται με την υποστήριξη της σουηδικής υπηρεσίας καινοτομίας Vinnova, της σουηδικής διοίκησης μεταφορών και του σουηδικού οργανισμού ενέργειας, μέσω του στρατηγικού προγράμματος έρευνας και καινοτομίας οχημάτων FFI.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Scania NXT: Το concept των Σουηδών για τις αστικές μεταφορές Σ

τη διάσκεψη κορυφής για τις δημόσιες συγκοινωνίες UITP στη Στοκχόλμη, η Scania παρουσίασε ένα αυτόνομο, ηλεκτροκίνητο concept με αρθρωτό σχεδιασμό, κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα αστικών μεταφορών. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η Scania περιγράφει τις δυνατότητες για την ιδέα του NXT: Το όχημα θα μπορούσε, για παράδειγμα, να μεταφέρει εργαζόμενους το πρωί (και το βράδυ), να παραδίδει αγαθά κατά τη διάρκεια της ημέρας και να χρησιμοποιείται ως μέσο αποκομιδής σκουπιδιών τη νύχτα. Διάφορες κατασκευές μπορούν να τοποθετηθούν στο πλαίσιο – μια καμπίνα επιβατών ή μία από τις μονάδες μεταφοράς, ανάλογα με την εφαρμογή. «Το NXT είναι ένα όραμα για το μέλλον των μεταφορών στις πόλεις», λέει ο διευθύνων σύμβουλος της Scania Henrik Henriksson. «Πολλές από αυτές τις τεχνο-

λογίες δεν έχουν ακόμη πλήρως ωριμάσει, αλλά για εμάς είναι σημαντικό να χτίσουμε πραγματικά ένα concept για να δείξουμε ορατά και τεχνικά τις ιδέες για το τι είναι εφικτό». Η βούληση να γίνει η ιδέα έτοιμη για τη γραμμή παραγωγής υπάρχει και σύμφωνα με τη Scania η κυκλοφορία του NXT στην αγορά μπορεί να τοποθετηθεί χρονικά στο 2030. Είναι όμως επίσης σαφές ότι για να επιτευχθεί αυτή η ημερομηνία, πρέπει να ξεπεραστούν ορισμένα εμπόδια για τα ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα. Ως εκ τούτου, ο Henriksson θεωρεί το NXT ως μια ώθηση να εξετάσουμε τις μεταφορές και τα οχήματα διαφορετικά και πιο βιώσιμα προκειμένου να βελτιστοποιήσουμε τις ροές κυκλο-

φορίας. «Εμείς στη Scania δεν μπορούμε να αναδιαμορφώσουμε ολόκληρο το σύστημα μεταφορών για τις πόλεις», λέει ο Σουηδός. «Αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να εμπνεύσουμε την αλλαγή και αυτή είναι η ιδέα πίσω από το NXT – να σκεφτούμε τις μεταφορές και τα οχήματα με διαφορετικό και βιώσιμο τρόπο».

Ηλεκτρικό διώροφο λεωφορείο από τη Hyundai Η

Hyundai παρουσίασε πρόσφατα ένα διώροφο τουριστικό λεωφορείο, με δυνατότητα μεταφοράς έως και 70 επιβατών που κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Διαθέτει μήκος 12,99 μέτρα, ύψος 3,99 μέτρα και εφοδιάζεται με μια συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 384kWh που απαιτούν 72 λεπτά για ένα πλήρη κύκλο φόρτισης, διασφαλίζοντας μέγιστη αυτονομία 300 χλμ. Προβλέπει την φιλοξενία 11 επιβατών στο κάτω πάτωμα, σε συνδυασμό με το χώρο για δύο θέσεις για αναπηρικά αμαξίδια τα οποία έχουν πρόσβαση στο εσωτερικό του λεωφορείου μέσω μιας αυτόματης ράμπας. Στο πάνω διάζωμα υπάρχει χώρος για επιπλέον 59 καθήμενους. Στον εξοπλισμό του ηλεκτρικού λεωφορείου περιλαμβάνονται προηγμένα συστήματα ασφάλειας όπως το VDC (Vehicle Dynamic Control), FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) και LKA (Lane Keeping Assist) που αναλαμβάνουν να συνδράμουν το έργο του οδηγού σε επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Νέο ελαστικό Bridgestone για λεωφορεία Η

Bridgestone παρουσίασε πρόσφατα το πρώτο ειδικά σχεδιασμένο ελαστικό για τον τομέα των λεωφορείων, το COACH-AP 001. Οι εξαιρετικές ετικέτες τόσο στην αντίσταση κύλισης όσο και στον ήχο διέλευσης, καθώς επίσης και οι υψηλές επιδόσεις σε βρεγμένο και χειμερινές συνθήκες, καθιστά το νέο ελαστικό μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για τους διαχειριστές των στόλων λεωφορείων, η οποία παράλληλα μεγιστοποιεί την άνεση χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην ασφάλεια. Η ελαχιστοποίηση των λειτουργικών εξόδων εξασφαλίζοντας παράλληλα το μέγιστο επίπεδο ασφάλειας είναι ένα από τα μεγαλύτερα σημεία εστίασης για τους στόλους λεωφορείων εξαιτίας της υψηλής ζήτησης εκ μέρους της βιομηχανίας μεταφοράς ανθρώπων. Σε συνδυασμό με την ολοένα αυξανόμενη σε αυστηρότητα ευρωπαϊκή νομοθεσία σε τομείς όπως οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και επιπέδων θορύβου, καθώς και τις πάντοτε υπάρχουσες απαιτήσεις για βελτίωση της οδικής ασφάλειας, προκύπτουν μεγάλες προκλήσεις για τη λειτουργία των στόλων. Για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, η Bridgestone κυκλοφορεί το COACH-AP 001 εφαρμόζοντας έναν νέο σχεδιασμό χαμηλής αντίστασης στην κύλι-



ση, που έχει ως αποτέλεσμα μια εξαιρετική ευρωπαϊκή ετικέτα Β στην αποδοτικότητα κατανάλωσης καυσίμου, ώστε να βοηθήσει στην μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα αλλά και του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας για τις λειτουργίες των στόλων. Αλλά για τους στόλους λεωφορείων, η μείωση του εκπεμπόμενου θορύβου αποτελεί ακόμα μεγαλύτερη προτεραιότητα καθώς βελτιώνει την άνεση των επιβατών. Το COACH-AP 001 σχεδιάστηκε με γνώμονα την μείωση του θορύβου, επιτυγχάνοντας μία εξαιρετική μέτρηση του ήχου διέλευσης, μόνο στα 69 db. Η άνεση των επιβατών είναι μία από τις βασικές προτεραιότητες των στόλων λεωφορείων, αλλά η ασφάλεια των επιβατών παραμένει η νούμερο ένα προτεραιότητα. Για αυτό τον λόγο το ελαστικό COACHAP 001 σχεδιάστηκε για να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Το ελαστικό έχει διακριθεί με ευρωπαϊκή

ΣΥΝΤΟΜΑ Μέσω του κεντρικού λογαριασμού της στο Twitter επέλεξε η Peugeot France να συγχαρεί την ελληνική αντιπροσωπεία της μάρκας για τις εξαιρετικές της επιδόσεις. Η γαλλική μάρκα στην Ελλάδα αύξησε τις ταξινομήσεις της κατά 14 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018, ενώ το μερίδιο αγοράς της στα επιβατικά αυτοκίνητα έχει αγγίξει το 9,9%, ποσοστό επίσης αυξημένο συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2018. Αξίζει να σημειωθεί πως το μερίδιο αγοράς της Peugeot στην Ελλάδα συνολικά έχει τετραπλασιαστεί από το 2014 και την ανάληψη της μάρκας από τον Όμιλο Συγγελίδη.

ετικέτα Β στην πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και διαθέτει σηματοδότηση 3PMSF και M+S, που το καθιστά κατάλληλο και για χειμερινές συνθήκες. Ο Steven De Bock, Διευθυντής Πωλήσεων & Λειτουργιών Επαγγελματικών Προϊόντων στην Bridgestone EMEA δήλωσε: “Οι στόλοι σήμερα αντιμετωπίζουν μεγαλύτερες προκλήσεις από ποτέ. Αλλά και εντός αυτής της αγοράς, πιο συγκεκριμένα, ο τομέας της μετακίνησης ανθρώπων αντιμετωπίζει τα δικά του εμπόδια. Με το COACH-AP 001, πετύχαμε να αναπτύξουμε ένα ελαστικό, το οποίο μειώνει το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας του στόλου και μεγιστοποιεί την άνεση με κανέναν συμβιβασμό όσον αφορά στην ασφάλεια, ώστε να βοηθήσουμε τους πελάτες μας και τους στόλους τους να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις.” Όπως με όλα τα ελαστικά φορτηγών και λεωφορείων που θα είναι διαθέσιμα στην γκάμα ελαστικών της Bridgestone για το 2019, όλα τα ελαστικά COACH-AP 001 θα είναι ανιχνεύσιμα μέσω του συστήματος ηλεκτρονικής ταυτοποίησης RFID (ταυτοποίηση μέσω ραδιοσυχνοτήτων / radio-frequency identification). Καθώς το χαρτοφυλάκιο πακέτων ψηφιακής μετακίνησης για στόλους – που πλέον περιλαμβάνει τα Total Tyre Care, FleetPulse, και, ύστερα από την εξαγορά της TomTom Telematics από την Bridgestone, το WEBFLEET, - συνεχίζει να αναπτύσσεται, η εφαρμογή της τεχνολογία RFID θα φέρει ακόμα μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία στους καταναλωτές που επιδιώκουν να επωφεληθούν από τις δυνατότητες συνδεσιμότητας και προληπτικής συντήρησης στα ελαστικά τους. Το Bridgestone COACH-AP 001 – βασική διάσταση 295/80R22.5 – θα κυκλοφορήσει τον Οκτώβριο του 2019. Όλα τα ελαστικά COACH-AP 001, που εξελίσσονται στο ευρωπαϊκό κέντρο έρευνας και ανάπτυξης της Bridgestone σε συνεργασία με τους πελάτες και τους στόλους τους, θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη.

www.futurevents.gr

Διοργάνωση εταιρικών εκδηλώσεων... από το μέχρι το ...

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

"Παγωτατζίδικο" Nissan μηδενικών ρύπων Η

Nissan δημιούργησε ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο, μηδενικών εκπομπών πρωτότυπο όχημα πώλησης παγωτού. Συνεργάστηκε με την Mackie's of Scotland, μια οικογενειακή επιχείρηση γαλακτοπαραγωγής και παγωτού, που τροφοδοτείται με ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, όπως ο άνεμος και ο ήλιος. Το έργο αυτό, καταδεικνύει πώς μια προσέγγιση παραγωγής με φιλικό τρόπο για το περιβάλλον, μπορεί να εξαλείψει την εξάρτηση από τον άνθρακα, σε κάθε στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας του παγωτού. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο φορτηγό της Nissan, αποτελεί μια ιδανική λύση για τους πλανόδιους πωλητές που θέλουν να μειώσουν το δικό τους “αποτύπωμα” άνθρακα, ωφελώντας παράλληλα την υγεία του κοινωνικού συνόλου. Το πρωτότυπο βαν βασίζεται στο e-NV200, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο LCV (ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) της Nissan. Αποτελεί την ενσάρκωση του Ηλεκτρικού Οικοσυστήματος της Nissan, συνδυάζοντας ένα μηδενικών ρύπων σύστημα μετάδοσης κίνησης, αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες με “ζωή” δεύτερου κύκλου και παραγωγή ηλιακής ενέργειας. Καθώς ο ηλεκτροκινητήρας του οχήματος τροφοδοτείται από μια μπαταρία 40kWh, ο εξοπλισμός του φορτηγού για το παγωτό, που περιλαμβάνει ένα μηχάνημα σερβιρίσματος μαλακού παγωτού, συρτάρι κατάψυξης και ψυγείο ποτών, τροφοδοτείται από το νέο-αποκαλυφθέν Nissan Energy ROAM. Το e-NV200 μπορεί να διανύσει έως και

200 χιλιόμετρα χωρίς φόρτιση (σε μικτό κύκλο WLTP). Οι δύο μονάδες της Nissan Energy ROAM, έχουν συνδυασμένη χωρητικότητα αποθήκευσης 1,4kWh και η κάθε μια μπορεί να προσφέρει ισχύ έως και 1kW. Μπορούν να επαναφορτιστούν είτε από τροφοδοσία 230V (μια πλήρη φόρτιση διαρκεί περίπου μία ώρα), είτε από τη συστοιχία ενός ηλιακού πάνελ που βρίσκεται στην οροφή του φορτηγού (με πλήρη επαναφόρτιση σε 2-4 ώρες). Το πρωτότυπο φορτηγό θέτει μια σειρά νέων προσεγγίσεων στη μεταφορά και πώληση παγωτού. Το παγωτό σερβίρεται από μια θυρίδα που ανοίγει στο πλάι του οχήματος, με το σύστημα πώλησης να βρίσκεται δίπλα από το φορτηγό. Πρόκειται για μια διαφορετική εμπειρία εξυπηρέτησης για τον πελάτη, που πλέον δεν στέκεται πιο χαμηλά από το σημείο σερβιρίσματος. Μέσω ενός φορτιστή V2G (Vehicle-toGrid), η μπαταρία του e-NV200 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση της πλεονάζουσας ενέργειας από το εθνικό δίκτυο (ή για παράδειγμα από τις ανανεώσιμες πηγές του ανέμου και του ήλιου) και στη συνέχεια να την επιστρέψει στο δίκτυο όταν την χρειάζεται. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να συμβάλει στην εξισορρόπηση του ενεργειακού ισοζυγίου κατά τις ώρες αιχμής, καθώς και στην παροχή πρόσθετων εσόδων για τους ιδιοκτήτες του EV, όταν το όχημά τους δεν οδηγείται.

Η τεχνολογία που σου βρίσκει πάρκινγκ! Σ

ε πόλεις όπως το Λονδίνο και η Φρανκφούρτη, υπολογίζεται ότι ο μέσος οδηγός αναλώνει 67 ώρες το χρόνο στην προσπάθεια αναζήτησης χώρων στάθμευσης με κόστος που υπερβαίνει τα 1.250€. Το λεγόμενο “cruising” ευθύνεται περίπου για το 30% της κυκλοφορίας στην πόλη. Όμως, το πρόβλημα είναι πιθανό να μην οφείλεται στην έλλειψη χώρων στάθμευσης, αφού σύμφωνα με στοιχεία, στη Μ. Βρετανία, σε ορισμένα δημοτικά πάρκινγκ το ποσοστό πληρότητας είναι μόλις 50%. Η Ford και η Vodafone δοκιμάζουν τώρα μία νέα τεχνολογία συνδεμένου οχήματος που θα διευκολύνει την ανεύρεση χώρων στάθμευσης στα αστικά κέντρα. Η τεχνολογία Parking Space Guidance εμφανίζει στους οδηγούς τον αριθμό των θέσεων στάθμευσης σε γειτονικά πάρκινγκ και τον τρόπο μετάβασης σε αυτές.

«Τα συστήματα δορυφορικής πλοήγησης μας βοηθούν να φτάσουμε στον προορισμό μας, αλλά δεν είναι το ίδιο χρήσιμα όταν ψάχνουμε χώρο στάθμευσης – κυρίως στα κέντρα των πόλεων» δήλωσε ο Tobias Wallerius, engineer, Product Development, Ford Ευρώπης. «Το Parking Space Guidance είναι μία τεχνολογία συνδεδεμένου οχήματος που μπορεί να βοηθά τους οδηγούς να ολοκληρώνουν γρήγορα το ταξίδι τους, να εξοικονομούν περισσότερο χρόνο και χρήμα και να βελτιώνουν την ποιότητα του αέρα.» «Όταν τα οχήματα μπορούν να ανταλλάσσουν δεδομένα με την υποδομή σε πραγματικό χρόνο, η κυκλοφορία μπορεί να γίνει ευφυέστερη, η αναζήτηση ενός χώρου στάθμευσης λιγότερο κουραστική και οι άνθρωποι να φτάνουν στον προορισμό τους ταχύτερα» δήλωσε ο Michael Reinartz,

Head of Innovation, Vodafone. Η τεχνολογία Parking Space Guidance, η οποία ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τα δεδομένα που λαμβάνονται από τα πάρκινγκ αυτοκινήτων, δοκιμάζεται από τη Ford και τη Vodafone στη Γερμανία στο πλαίσιο του προγράμματος KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf), ενός διαβιομηχανικού εγχειρήματος ύψους 15 εκατομμυρίων ευρώ, που δοκιμάζει τεχνολογίες συνδεδεμένου οχήματος και αυτοματοποιημένης οδήγησης. Καθώς τα οχήματα δοκιμών διασχίζουν την πόλη, λαμβάνουν πληροφορίες για την κατάσταση των δρόμων και τα πάρκινγκ αυτοκινήτων από ένα κεντρικό υπολογιστή, σύμφωνα με το γεωγραφικό στίγμα τους, σε συνδυασμό με πληροφορίες από ψηφιακά οδικά σήματα που βρίσκονται στην περιοχή.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ρεκόρ 10.000 παραγγελιών για το Nissan e-NV200 Τ

ο ανανεωμένο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο φορτηγό Nissan e-NV200, έχει καταγράψει ρεκόρ πωλήσεων σε όλη την Ευρώπη, καθώς οι εμπορικοί στόλοι συνεχίζουν να επικεντρώνονται στη βιωσιμότητα. Με την ιδιαίτερα υψηλή ζήτηση από τις επιχειρήσεις αστικών διανομών, που συμβάλλουν καθοριστικά στην επιτυχία των πωλήσεων του μοντέλου, το Nissan e-NV200 των 40 kWh διαγράφει μια συνεχώς ανοδική πορεία, διασφαλίζοντας πάνω από 10.000 παραγγελίες σε ολόκληρη την Γηραιά Ήπειρο. Αυτή η επιτυχία στις πωλήσεις στηρίζεται στην πλεονεκτική θέση του Nissan e-NV200 στην κατηγορία του, αναδεικνύοντάς το πέρυσι ως το πιο εμπορικό LCV μηδενικών εκπομπών σε 10 αγορές στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιταλίας, της Νορβηγίας και των Κάτω Χωρών. Τόσο οι εκδόσεις van όσο και οι Combi του Nissan e-NV200, συνεχίζουν να του εξασφαλίζουν κορυφαία θέση στον στόλο μεγάλων επιχειρήσεων παράδοσης αντικειμένων, μεταφοράς προσώπων και ιδιωτικής μίσθωσης σε όλη την Ευρώπη, με τις πρόσφατες παραγγελίες στόλου να τοποθετούνται από κολοσσούς όπως η DHL και η Chronopost. Προορισμένo τόσο για επαγγελματική όσο και για ιδιωτική χρήση, το Nissan e-NV200 αποτελεί μια εξαιρετικά πρακτική και αποδοτική επιλογή, αξιοποιώντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά του πολυβραβευμένου NV200 van και της τεχνολογίας από το κορυφαίο ηλεκτροκίνητο Nissan LEAF. Χάρη στον έξυπνο, αποδοτικό σχεδιασμό της αναβαθμισμένης μπαταρίας των 40 kWh, το αναβαθμισμένο Nissan e-NV200 διατηρεί την εντυπωσιακή χωρητικότητα και ωφελιμότητα φορτίου, ικανό να μεταφέρει 4.2 m3 φορτίου ή 705 kg, στην έκδοση van. Αντικατοπτρίζοντας με μεγάλη ακρίβεια τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης, το αναβαθμισμένο Nissan e-NV200 υποβλήθηκε σε δοκιμές WLTP, επιτρέποντας στους οδηγούς του να διανύσουν από 200 χλμ σε συνδυασμένο κύκλο οδήγησης, έως και 301 χλμ. σε συνθήκες πόλης, με μία μόνο

φόρτιση. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση της ακτίνας οδήγησης άνω του 60%, σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Όταν απαιτείται φόρτιση, το Nissan e-NV200 προσφέρει επίσης μια σειρά βολικών λύσεων. Εκτός από την τυπική οικιακή πρίζα, οι ιδιοκτήτες του μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα wall βox και τον ενσωματωμένο φορτιστή 7 kW για πλήρη φόρτιση του αυτοκινήτου σε 7,5 ώρες. Παράλληλα,

ένας ταχύ-φορτιστής επιτρέπει στους χρήστες να φτάσουν από το 20% στο 80% της φόρτισης, σε μόλις 40 με 60 λεπτά. Το e-NV200, εξοπλισμένο με την αναβαθμισμένη μπαταρία των 40kWh, είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα με τιμή που ξεκινά από τις 36.490€. Εκτός από την έκδοση βαν, διατίθεται και ως επταθέσιο επιβατικό στην έκδοση Evalia, με τιμή εκκίνησης στις 37.990.

ΣΥΝΤΟΜΑ 

Το νέο Peugeot Partner, ένα VAN με επιβλητικό εξωτερικό σχεδιασμό και μοντέρνα γραμμή που εντυπωσιάζει με την πρώτη ματιά, προσφέρεται πλέον στην ανταγωνιστικότατη τιμή των 14.518 € προ ΦΠΑ (ο ΦΠΑ είναι 3.081€) για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων! Το συγκεκριμένο μοντέλο κέρδισε τον ευρωπαϊκό τίτλο του «International Van of the Year 2019» και βρίσκεται πάντα στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων της κατηγορίας του.  Στο πλαίσιο μιας διαρκούς και δυναμικής ανάπτυξης, ο Όμιλος Συγγελίδη ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της MAZDA AUTOONE, ως επίσημου σημείου πώλησης της σύγχρονης γκάμας των μοντέλων MAZDA στην Ελληνική αγορά. Η ολοκληρωμένη υπερσύγχρονη μονάδα – πρότυπο της MAZDA Autoone συνολικής έκτασης 2.100 τ.μ. έχει ως πρωταρχικό στόχο την διαρκή και αξιόπιστη παροχή υπηρεσιών υψηλών προδιαγραφών τόσο σε επίπεδο πωλήσεων όσο κα σε επίπεδο υπηρεσιών μετά την πώληση, στοχεύοντας σε μια κορυφαία εμπειρία εξυπηρέτησης. Πρόκειται για την πρώτη έκθεση – πρότυπο στην Ευρώπη που υιοθετεί τη νέα εταιρική ταυτότητα της MAZDA. Διαθέτει πολυτελή έκθεση όπου παρουσιάζει τις νέες εκδόσεις όλων των μοντέλων της Mazda, εξουσιοδοτημένο συνεργείο με άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό, σύγχρονα ειδικά εργαλεία διάγνωσης και επισκευής αλλά και πλούσια γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Παράλληλα, προσφέρει στους πελάτες της δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης για όλα τα μοντέλα της MAZDA καθώς και αυτοκίνητο αντικατάστασης για τους πελάτες του συνεργείου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

.gr

Τα Ευρωπαϊκά γήπεδα ποδοσφαίρου, θα έχουν μπαταρίες από τα ηλεκτροκίνητα οχήματα της Nissan! Ο

αμερικανικός βιομηχανικός κολοσσός Eaton, ο οποίος χρησιμοποιεί μπαταρίες δεύτερου κύκλου ζωής από ηλεκτροκίνητα οχήματα της Nissan για την τροφοδοσία κτιρίων, βρίσκεται σε συζητήσεις με έξι Ευρωπαϊκά γήπεδα ποδοσφαίρου για να συνδράμει στην ενεργειακή τροφοδοσία των εγκαταστάσεών τους. Σύμφωνα με την Eaton, η συγκεκριμένη αγορά είναι μεν εξειδικευμένη, ωστόσο αναμένεται να αναπτυχθεί έως και 20 φορές μέχρι το 2022. Η Eaton παίρνει τις κυψέλες από τις μπαταρίες δεύτερου κύκλου ζωής από τα ηλεκτροκίνητα οχήματα της Nissan και τις επανατοποθετεί σε νέες συστοιχίες, ένα προϊόν που το ονομάζει xStorage, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για την αποθήκευση ισχύος σε κτίρια, τόσο βιομηχανικού όσο και οικιστικού τύπου. Με αυτό το σύστημα έχει ήδη εξοπλιστεί το Ολλανδικό στάδιο “Johan Cruyff Arena”, το θρυλικό “σπίτι” της ομάδας ποδοσφαίρου του Ajax, ενώ ένα από τα τελευταία έργα είναι το αθλητικό στάδιο Bislett του Όσλο στη Νορβηγία, το οποίο τροφοδοτείται εν μέρει από ηλιακούς συλλέκτες. Στο “Johan Cruyff Arena”, tο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εξισορρόπηση της προσφοράς και της ζήτησης ενέργειας. Mε ισχύ 3MW και 2.8ΜWh χωρητικότητα, το συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να τροφοδοτήσει αρκετές χιλιάδες νοικοκυριά. Αυτή η χωρητικότητα σημαίνει επίσης ότι η ενέργεια που παράγεται από τους 4.200 ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή του

ArenA, μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί με τον βέλτιστο τρόπο. Το συγκεκριμένο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας θα παρέχει εφεδρική ισχύ, μειώνοντας τη χρήση των γεννητριών ντίζελ και θα προσφέρει “ανακούφιση” στο ενεργειακό δίκτυο, εξομαλύνοντας την απαιτούμενη ζήτηση, κατά τη διάρκεια των συναυλιών "Η κοινότητα των ποδοσφαιρικών γηπέδων ενδιαφέρεται. Ήδη είμαστε σε συζητήσεις με 5-6 σημαντικά γήπεδα στην Ευρώπη.", δήλωσε, μεταξύ άλλων, ο ανώτερος αντιπρόεδρος της Eaton Craig McDonnell , σε συνέντευξή του στο περιθώριο μιας παρουσίασης στο στάδιο Bislett.

ΙΩΝΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: (2310) 784328 KINHTO: 6973803230 www.kalamariotes.gr Email:info@kalamariotes.gr

Τοποθετήσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις αξόνων φορτηγών Ευθυγραµµίσεις πλαισίων Ευθυγραµµίσεις - Ενισχύσεις σασί Μετατροπές Τοποθετήσεις άξονα-τεµπέλη Τοποθετήσεις διπλών διαφορικών Ευθυγράµµισεις επικαθήµενων Εξαέρωση τρίτου άξονα (τιµόνι)

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

.gr

Νέο σημείο EUROREPAR Η

εταιρία EURO REPAR CAR SERVICE, η οποία στην Ελλάδα εκπροσωπείται από τον Όμιλο Συγγελίδη, αποτελείται σήμερα από ένα δίκτυο 4.000 συνεργείων σε όλη την Ευρώπη με στρατηγικό στόχο τα 10.000 σημεία έως το τέλος του 2021. Στην Ελλάδα η ανάπτυξη αυτή ακολουθεί αντίστοιχους ρυθμούς καθώς σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετρά ήδη 4 σημεία και συνεχίζει την αξιολόγηση νέων συνεργατών. Το νεότερο συνεργείο, το οποίο πραγματοποίησε εγκαίνια μέσα στον Μάϊο, βρίσκεται στους Αμπελόκηπους, Ευσταθίου Λάμψα 45 και Μ. Χατζηκωνσταντή και φέρει την επωνυμία ΝΤΑΣΙΟΣ ΕΠΕ. Στα εγκαίνια του καταστήματος έδωσαν το παρόν - μεταξύ άλλων στελεχών του Ομίλου Συγγελίδη - και οι Musy Christophe, Executive Vice President Aftersales για την Ευρωπαϊκή αγορά, Sylvie Layec ,Senior Vice President Aftersales για την Ευρωπαϊκή αγορά και Brice Beneteau,

Υπεύθυνος Aftersales για την Ελληνική αγορά. Με την αξιοπιστία του Ομίλου PSA και του Ομίλου Συγγελίδη, το δίκτυο συνεργείων για την επισκευή και συντήρηση όλων των μαρ-

κών EURO REPAR CAR SERVICE αλλάζει τα δεδομένα στην ελληνική αγορά! Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε το www.eurorepar.gr

ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ

ΒΑΡΕΩΝ 6973 800 800 6977 574 762 γερανοι το καρταλι

ΟΧΗΜΑΤΩΝ

2310 755539

ΓΕΡΑΝΟΙ ΤΟ ΚΑΡΤΑΛΙ ΚΑΡΤΑΛΗΣ

www.geranoikartali.gr

ΜΕΓΆΛΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΠΙΚ0ΙΝΩΝΙΑΣ

ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΊΔΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΊΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΎ

FESTIVAL

14 & 15 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ΙΠΠΟΔΡΟΜΟΣ ΑΘΗΝΩΝ - ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ

Ένα Festival, στα Χ (ρ)ώματα της Υπαίθρου! 25

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Απόδοση & Οικονομία!

Volvo FH με I-Shave

Η επίτευξη της χρυσής τομής μεταξύ οικονομίας καυσίμου, οδηγικής ικανότητας και επιδόσεων ποτέ δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Η Volvo Trucks έχει κάτι νέο να προτείνει, για όφελος «εδώ και τώρα» στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. 27

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Volvo Trucks ισχυρίζεται ότι είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου χωρίς να επηρεαστεί η παραγωγικότητα και η απόλαυση στην οδήγηση. Διοργάνωσε μάλιστα πρόσφατα μια ειδική παρουσίαση προκειμένου να μας το αποδείξει, θέτοντας στη διάθεσή μας εκδόσεις του FH με τον νέο κινητήρα D13TC και ενημερωμένες λειτουργίες εξοικονόμησης καυσίμου που μπορούν συνδυαστικά να μειώσουν τη σχετική κατανάλωση έως και 7%! Το νέο Volvo FH με I-Save αποτελεί λοιπόν την απάντηση του Σουηδού κατασκευαστή αφενός στην αυξημένη ζήτηση για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων στην Ευρώπη και αφετέρου στον προβληματισμό των μεταφορέων που βλέπουν την κερδοφορία

τους να πλήττεται από τις αυξήσεις στην τιμή του πετρελαίου. «Αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση που συνδυάζει την τελευταία τεχνολογία μας και στοχεύει στην ουσιαστική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Και αυτό γίνεται χωρίς συμβιβασμούς στην οδηγική εμπειρία» λέει ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks. Στην καρδιά του Volvo FH με I-Save βρίσκεται ο νέος, υπερσύγχρονος D13TC, ο πιο οικονομικός σε καύσιμα κινητήρας μεγάλων αποστάσεων της Volvo Trucks μέχρι σήμερα. Διαθέτει έμβολα με πατενταρισμένη κυματοειδή σχεδίαση εσωτερικού, για βελτιωμένη καύση και αυξημένη απόδοση, καθώς κατευθύνουν τη θερμότητα και την ενέργεια

στο κέντρο των κυλίνδρων. Το πλεόνασμα ενέργειας από τα καυσαέρια χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την τροφοδοσία του κινητήρα με ισχύ, μέσω ενός πρόσθετου στροβίλου ροής καυσαερίων, της λεγόμενης μονάδας Turbo Compound. Αυτή διαθέτει επίσης σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων με ψύξη, που μειώνει την ποσότητα οξειδίου του αζώτου κατά τη διαδικασία της καύσης. Αυτό με τη σειρά του σημαίνει λιγότερη ποσότητα AdBlue, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση της συνολικής δαπάνης για καύσιμα. Ο κινητήρας D13TC παράγει επιπλέον ροπή μέχρι 300 Nm, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτείται λιγότερο γκάζι και καύσιμο για να διατηρηθεί μια σταθερή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο. Είναι η ιδανική λύση για τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Άλλα χαρακτηριστικά του πακέτου I-Save είναι και οι νέοι πίσω άξονες χαμηλής τριβής καθώς και το ενημερωμένο χαρτογραφικό σύστημα I-See που αναλύει τις κλίσεις του δρόμου και περιλαμβάνει λογισμικό αλλαγών ταχυτήτων βελτιστοποιημένο για εφαρμογές μεγάλων αποστάσεων. Το I-See χρησιμοποιεί επίσης τις πληροφορίες για το δρόμο έτσι ώστε να αξιοποιήσει την κινητική ενέργεια του φορτηγού με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, κατά την οδήγηση σε ορεινό έδαφος. Ρυθμίζει τις αλλαγές ταχυτήτων, το γκάζι και την πέδηση του κινητήρα, όταν το I-Cruise είναι ενεργοποιημένο. Ο κινητήρας επιτρέπει την οδήγηση σε

Volvo FH με I-Shave

Το ταξίδι στη Σουηδία για την επίσημη παρουσίαση του νέου VOLVO FH με σύστημα I-SAVE φάνηκε από την αρχή ότι θα επιφύλασσε πολλές εκπλήξεις. Στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος μας περίμενε ένα αεροπλάνο με βλάβη, γεγονός που οδήγησε φυσικά σε καθυστέρηση, που με τη σειρά της οδήγησε εμάς σε περιπέτειες αφού χάσαμε αναπόφευκτα την επόμενη πτήση ανταπόκρισης. Κι αφού το ένα οδήγησε στο άλλο, καταφέραμε ευτυχώς να φτάσουμε εγκαίρως στον πολυπόθητο προορισμό μας στη Σουηδία, για να οδηγήσουμε, εμείς πια, το νέο VOLVO FH που στην καρδιά του χτυπά ο υπερσύγχρονος κινητήρας D13TC με τεχνολογίαTurbo Compound. Χαλάλι λοιπόν οι περιπέτειες στα αεροδρόμια. Στο ξενοδοχείο Hjortviken Konferens AB με θέα τη πανέμορφη λίμνη Västra Nedsjön, μας υποδέχτηκε η φιλόξενη οικογένεια της VOLVO για μια σύντομη παρουσίαση του νέου, προηγμένου και πιο αποδοτικού κινητήρα στην ιστορία της Volvo Trucks για διαδρομές μεγάλων αποστάσεων. Τα λόγια δεν αρκούν για να περιγράψουν την απόλυτη οδηγική εμπειρία που ζήσαμε την επόμενη ημέρα. Διανύοντας μια απόσταση 350 χλμ. τεστάραμε το πριν και το μετά στα μοντέλα VOLVO FH 460 & FH 500 σε μια κυκλική καταπράσινη διαδρομή με αφετηρία το Μπορός και στάσεις στο Γιόνκεπινγκ και στο Νεχό. Εκεί είδαμε στην πράξη όσα μέχρι σήμερα είχαμε διαβάσει στα δελτία τύπου για το σύστημα VOLVO I-SAVE. Βαλάντης Πιτσικάλης

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

λόφους και σημεία με κλίση, με υψηλότερη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, εξοικονομώντας καύσιμα χωρίς να μειώνεται η ταχύτητα του οχήματος. Τα συνδυασμένα οφέλη για την απόδοση από όλα αυτά τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μπορούν να προσφέρουν εξοικονόμηση καυσίμου έως και 7% σε σύγκριση με τον κινητήρα D13 Euro 6 Step D. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η οικονομία καυσίμου που θα επιτευχθεί στην πράξη, εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η χρήση του αυτόματου πιλότου, η μορφολογία του εδάφους της διαδρομής, η εμπειρία του οδηγού και οι καιρικές συνθήκες. «Έχουμε προσαρμόσει το I-Save έτσι ώστε να καλύπτει τις ανάγκες των μεταφορέων μεγάλων αποστάσεων, ειδικά εκείνων που κατά κανόνα διανύουν πάνω από 120.000 χλμ. ετησίως» λέει ο Mats Franzén, Powertrain Strategy Director της Volvo Trucks. «Όσο περισσότερο οδηγούν, τόσο περισσότερο επωφελούνται. Είναι ένας ισχυρός κινητήρας που προσφέρει και οικονομική και εξαιρετική εμπειρία οδήγησης.» Το Volvo FH με I-Save είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στις ευρωπαϊκές αγορές.

Volvo FH με I-Shave

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ • Κάθε χαρακτηριστικό του I-Save έχει σχεδιαστεί για τη μείωση της δαπάνης καυσίμου. Το πακέτο περιλαμβάνει: • Κινητήρας D13TC (Turbo Compound) 460 ίππων (2.600 Nm) ή 500 ίππων (2.800 Nm) • Νέοι πίσω άξονες που συμβάλλουν στην οικονομία καυσίμου • Σβήσιμο κινητήρα στο ρελαντί. • I-Cruise με I-Roll, το οποίο ρυθμίζει την ταχύτητα έτσι ώστε να περιορίζεται η κατανάλωση καυσίμου. • Αντλία υποβοήθησης τιμονιού με μεταβαλλόμενη υποβοήθηση • Ενημερωμένο I-See. • Ενημερωμένο I-Shift με βελτιστοποιημένο λογισμικό για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τεχνολογία στο εργοτάξιο!

Mercedes-Benz Arocs 2019 Το εξειδικευμένο για τον κατασκευαστικό κλάδο φορτηγό της Mercedes-Benz έρχεται για ακόμα μια φορά με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, εν όψει του 2019. Όλα τα νέα του χαρακτηριστικά, όπως αποκαλύφθηκαν στη φετινή Bauma.

έντε περίπου χρόνια μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του και έναν χρόνο μετά το update σε επίπεδο εκδόσεων, το Arocs προσφέρεται σήμερα σε μια εξαιρετικά ευρεία γκάμα επιλογών, με όλους τους πιθανούς συνδυασμούς τροχών και αξόνων. Με δύο άξονες, 4x2, 4x4, με τρεις άξονες 6x2, 6x4 και 6x6 και με τέσσερις άξονες 8x2, 8x4, 8x6

και 8x8. Η τρέχουσα σειρά εκδόσεων με ευρεία γκάμα καμπίνων, κινητήρων και παραλλαγών στην γραμμή κίνησης δείχνει πως ο κατασκευαστής προσαρμόζεται συνεχώς στις ανάγκες και επιθυμίες των πελατών. Κατά τη διάρκεια ανάπτυξης του εντελώς νέου Actros, οι μηχανικοί της Mercedes-Benz επαναπροσδιόρισαν εκτενώς πολλά από τα χαρακτη-

ριστικά του εργοταξιακού Arocs. Έτσι, ο Γερμανός κατασκευαστής ετοίμασε το φορτηγό για to 2019 με πολλά νέα στοιχεία, όπως χαρακτηριστικά μας έδειξε, αρχικά στην Έκθεση Επαγγελματικών τον περασμένο Σεπτέμβριο στο Ανόβερο και «επισήμως» στην πρόσφατη έκθεση για τον κατασκευαστικό κλάδο τον περασμένο Απρίλιο. 33

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ Όπως συμβαίνει με το νέο Actros, έτσι και το ανανεωμένο Arocs ενσωματώσει έναν μεγάλο αριθμό καινοτομιών και τεχνολογιών που έχει αναπτύξει η μάρκα όλα αυτά τα χρόνια, με στόχο αφενός την βελτιστοποίηση στους τομείς της άνεσης και της ασφάλειας και αφετέρου την περαιτέρω μείωση του κόστους χρήσης (TCO). Από το... φουτουριστικό MirrorCam (σύστημα καμερών που αντικαθιστά τους εξωτερικούς καθρέπτες) μέχρι το Multimedia Cockpit (ψηφιακές υπηρεσίες και συστήματα υποστήριξης

οδηγού), τα καινοτόμα, νέα χαρακτηριστικά του Arocs καθιστούν τον βασικό και προαιρετικό εξοπλισμό του φορτηγού ουσιαστικό, με οφέλη «εδώ και τώρα» για τον οδηγό και τον ιδιοκτήτη. Αναμφισβήτητα, το πιο εντυπωσιακό, νέο στοιχείο εξοπλισμού του Arocs είναι το Active Brake Assist 5, που αποτελεί μια μετεξέλιξη του Active Brake Assist 4. Γιατί υπογραμμίζει την θέληση του κατασκευαστή να βελτιώσει την άνεση και την ασφάλεια παρέχοντας -για πρώτη φορά σε εργοταξιακό φορτηγό- την δυνατότητα να φρενάρει μό-

νο του σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Για παράδειγμα, χάρη στον νέο τρόπο αλληλεπίδρασης των συστημάτων ραντάρ και καμερών, το Arocs (εκδόσεις 2 και 3 αξόνων) μπορεί να εκτελέσει ένα φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (αν ανιχνεύσει πεζό) με ταχύτητα κίνησης έως και 50 χλμ./ώρα. ΜΕ MIRROCAM Η όποια παρέμβαση στην εξωτερική αισθητική του φορτηγού προέρχεται μόνο από την αντικατάσταση των εξωτερικών, συμβατικών καθρεπτών από το σύστημα MirrorCam,

Mercedes-Benz Arocs 2019

που αντιπροσωπεύει μια τεράστια βελτίωση στα θέματα αεροδυναμικής, ασφάλειας και οδικής συμπεριφοράς. Πρόκειται για ένα σύστημα που παρέχει σημαντικά βελτιωμένη περιμετρική ορατότητα και αποτελείται από δύο κάμερες τοποθετημένες στο εξωτερικό του οχήματος και δύο οθόνες 15 ιντσών (με ανάλυση 720 x 1920 pixel) στις κολώνες A μέσα στην καμπίνα. Τα οφέλη στην ορατότητα είναι αυτονόητα, καθώς το οπτικό πεδίο που «έκρυβαν» οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι τώρα περισσότερο διευρυμένο. Επιπρόσθετα, το MirrorCam παρέχει πολλές άλλες λειτουργίες. Στις οθόνες, η εικόνα εμφανίζεται διαιρεμένη, σαν να κοιτάει κανείς συμβατικούς καθρέπτες, στις στροφές υπάρχει πλήρη θέαση του τρέιλερ ενώ ψηφιακές γραμμές απόστασης συμβάλλουν στην σαφέστερη εκτίμηση της απόστασης των οχημάτων που ακολουθούν. Μια επιπλέον γραμμή μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά ώστε να δείχνει το τέλος του ρυμουλκούμενου, κάτι που διευκολύνει τους χειρισμούς ακριβείας. Μετά την δύση του ηλίου το σύστημα ενεργοποιεί την λειτουργία νυχτερινής όρα-

σης ενώ προσαρμόζεται και η φωτεινότητα των οθονών. Οι βραχίονες των καμερών μπορούν να διπλωθούν προς την κατεύθυνση της κίνησης ή προς την κατεύθυνση της διαδρομής. ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ Η δυναμική εξωτερική εμφάνιση -που προσομοιάζει σε αυτή του Actros- συνοδεύεται από έναν αντίστοιχο χώρο εργασίας για τον οποίο ο υποψήφιος πελάτης μπορεί να επιλέξει διάφορες γραμμές σχεδιασμού και εξοπλισμού. Το πρώτο πράγμα που παρατηρεί κανείς στο ανανεωμένο φορτηγό για το 2019 είναι το νέο Cockpit Multimedia που προσφέρει στον οδηγό μοναδικά επίπεδα ευκολίας χειρισμού και άνεσης ενδείξεων. Δύο διαδραστικές οθόνες στο βασικό εξοπλισμό χρησιμεύουν ως κεντρική πηγή πληροφοριών στο ψηφιακό κόκπιτ του οδηγού και ελέγχονται μέσω του νέου τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών. Σε αυτές προβάλλονται τα συστήματα υποβοήθησης καθώς και όλες οι βασικές πληροφορίες που αφορούν τον οδηγό. Η συνδεσιμότητα αποτελεί πλέον

πραγματικότητα και στο ανανεωμένο Arocs, μια που τα smartphones μπορούν να συνδέονται μέσω του Apple CarPlayTM ή του Android Auto. Οι εφαρμογές βοηθούν τον οδηγό να εκπληρώνει τις μεταφορικές εργασίες του. Το Truck Data Centre συνδέει μόνιμα το φορτηγό με το cloud και αποτελεί τη βάση για όλες τις λύσεις συνδεσιμότητας. Η παρακολούθηση του φορτηγού σε πραγματικό χρόνο μέσω του Fleetboard και του Mercedes-Benz Uptime δημιουργεί προστιθέμενη αξία για τον επιχειρηματία.

ΠΟΙΚΙΛΟΜΟΡΦΙΑ ΕΠΙΛΟΓΩΝ Η ποικιλομορφία και η δυνατότητα εξατομίκευσης της γκάμας του Arocs διακρίνεται και από τις εννέα διαφορετικές βασικές καμπίνες με τις οποίες μπορεί να εφοδιαστεί. Οι σχετικές επιλογές διαμορφώνονται συνδυαστικά από δύο πλάτη καμπίνας, τρία μή-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

κη, δύο ύψη τούνελ κινητήρα και μια επιλογή επίπεδου πατώματος. Από την μικρή καμπίνα ClassicSpace S έως την πιο ευρύχωρη BigSpace L, το Arocs καλύπτει κάθε απαίτηση, συμπεριλαμβανομένων ειδικών χαρακτηριστικών όπως είναι η ιδιαίτερα χαμηλή οροφή. Τεράστια είναι και η ποικιλία των κινητήρων που είναι δυνατόν να εφοδιάσουν το Arocs. Οι τελευταίας τεχνολογίας 6κύλινδροι κινητήρες χωρητικότητας 7,7 - 10,7 - 12,8 και 15,6 λίτρων προσφέρουν 18 διαφορετικές επιλογές σε επίπεδο ισχύος, από 238 έως 625 ίππους και από 1000 έως 3000 Nm. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται αναμφισβήτητα η τελευταία γενιά του 6κύλινδρου OM 470 ο οποίος συνδυάζει μέγιστη απόδοση, εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Στα νέα χαρακτηριστικά του συγκαταλέγονται η αυξημένη, μέγιστη πίεση έγχυσης 2.700 bar, τα νέα ακροφύσια έγχυσης επτά οπών με υψηλότερο ρυθμό ροής, η ασύμμετρη έγχυση μεταξύ των κυλίνδρων, η νέα γεωμετρία του θαλάμου καύσης και κατοχυρω-

Mercedes-Benz Arocs 2019

μένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας απεριόριστα μεταβαλλόμενη ανακυκλοφορία καυσαερίων. Εν τω μεταξύ οι νέες εκδόσεις του ανανεωμένου φορτηγού επιτυγχάνουν μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO) χάρη και στις βελτιωμένες λειτουργίες του «έξυπνου» cruise control, του Predictive Powertrain Control. Το οποίο, εκτός από την χρήση δορυφορικού συστήματος εντοπισμού θέσης, χρησιμοποιεί ακριβείς ψηφιακούς χάρτες και δεδομένα σχετικά με την τοπογραφία, τις στροφές και τα σήματα κυκλοφορίας. Έτσι, βελτιστοποιεί το στυλ οδήγησης, με πρωταρχικό στόχο την αποφυγή περιττών φρεναρισμάτων ή επιταχύνσεων ή αλλαγών στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε συνδυασμό με το αυτοματοποιημένο κιβωτίο PowerShift 3 (με 8, 12 ή 16 σχέσεις) επιτυγχάνουν αισθητή μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. ΤΡΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ 4ΚΙΝΗΣΗΣ Για τις εκτός δρόμου εκδόσεις του Arocs, η Mercedes-Benz προσφέρει διαφορετικά συ-

στήματα πολυκίνησης, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες που επικρατούν. Εάν έχουν προτεραιότητα το ωφέλιμο φορτίο και η κατανάλωση καυσίμου, τότε η κατ’ επιλογή εμπλοκή της κίνησης σε όλους τους τροχούς αποτελεί την σωστή επιλογή. Εάν απαιτείται μέγιστη πρόσφυση τότε η ιδανική λύση είναι η μόνιμη μετάδοση της κίνησης σε όλους τους τροχούς. Τα τελευταία τρία περίπου χρόνια, ο κατασκευαστής προσφέρει και μια τρίτη επιλογή, το σύστημα HAD (Hydraulic Auxiliary Drive). Ο όρος HAD περιγράφει ένα ιδιαίτερα ευφυές, υδραυλικό, βοηθητικό σύστημα κίνησης των εμπρόσθιων τροχών που επιτρέπει στο Arocs να «τα βγάζει πέρα» όταν περιστασιακά τύχει να κινηθεί σε δύσκολα εδάφη. Με λίγα λόγια, με το HAD η Mercedes-Benz έρχεται να προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα της 4κίνησης χωρίς να προσθέτει βάρος στο φορτηγό, με ευκολία λειτουργίας και χωρίς ανάγκες συντήρησης.

Τριαξονική επικαθήµενη νταλίκα ανατρεπόµενη τύπου πάνελ µε πλαίσιο αλουµινίου

Τριαξονικό αυτοφερόµενο βυτίο στρογγυλής διατοµής 10 διαµερισµάτων και χωρητικότητα 39000 lt. Κατασκευασµένο µε την (2007/46) οδηγία και τον κώδικα ADR 2015 για την µεταφορά επικίνδυνων εµπορευµάτων.

...ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΣΠΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΒΕ

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ: ΑΝΤΙΚΑΛΑΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ 24100, ΤΗΛ: 2721069759,69128, FAX: 2721069758 37 2ο ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ: Λ ΕΙΡΗΝΗΣ (ΠΡΩΗΝ Λ. ΝΑΤΟ) ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 19300, ΤΗΛ:2105572094, FAX: 2105572093

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Μοναδικό ΣΤΟ ΕΊΔΟΣ ΤΟΥ!

η στιγμή που το Ford Ranger βρίσκεται στα... καλύτερά του, πρώτο σε πωλήσεις pickup στην Ευρώπη με 13.600 μονάδες το πρώτο τρίμηνο του 2019 (αύξηση 15% συγκριτικά με την ίδια περίοδο της προηγούμενης χρονιάς) ο κατασκευαστής παίρνει μια ασυνήθιστη για τα ευρωπαϊκά δεδομένα απόφαση! Να πλαισιώσει τη γκάμα εκδόσεων του δημοφιλούς pick up με μια μοναδική σε εμφάνιση και δυνατότητες έκδοση, που μόνο στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού συναντάμε. «Ξεχάστε όλα όσα νομίζετε ότι ξέρετε για τα pick-up» δηλώνει σχετικά ο Leo Roeks, Ford Performance Director, Europe. «Το νέο μας Ranger Raptor είναι ένα διαφορετικό είδος – ένα καθαρόαιμο desert racer και extreme off-roader που μπορεί να ανταγωνιστεί τους πιο σκληρούς αντιπάλους στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργασίες». ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΝΑ... ΣΚΛΗΡΟ! Πράγματι, η επιβλητική παρουσία του Ranger Raptor, όπως διαμορφώνεται από τις εντυπωσιακές διαστάσεις και το extreme στυλ, υποστηρίζεται από ένα μοναδικό πλαίσιο

Νέο Ford Ranger Raptor Το νέο Ford Ranger Raptor, που κάνει δυναμική είσοδο στην Ευρώπη, αποτελεί την πιο «σκληροτράχηλη» και αγωνιστική εκδοχή του δημοφιλούς Ranger. Δημιούργημα της Ford Performance, είναι ιδανικό για τους λάτρεις της γρήγορης, off-road οδήγησης και μπορεί να ανταπεξέρχεται στις σκληρότερες εδαφικές συνθήκες με απόλυτα σπορ στυλ.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ της Ford Performance, βελτιστοποιημένο για γρήγορη οδήγηση εκτός δρόμου και ικανότητες παντός εδάφους. Κατάλληλο για να αντιμετωπίζει ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου, το πολύ ανθεκτικό και ενισχυμένο αυτό πλαίσιο του Ranger Raptor χρησιμοποιεί υψηλής αντοχής ατσάλια με χαμηλή περιεκτικότητα σε κράματα, για να αντέχει την υψηλή καταπόνηση που επιφέρει η off-road αγωνιστική οδήγηση. Ταυτόχρονα, η αγωνιστική ανάρτηση του Raptor είναι φτιαγμένη για να τα βγάζει πέρα σε δύσκολα εδάφη με υψηλές ταχύτητες, διατηρώντας παράλληλα απόλυτο έλεγχο και άνεση, με ένα φαρδύτερο κατά 150 mm μετατρόχιο και αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 51 mm συγκριτικά με το Ranger XLT. Αμορτισέρ FOX με «Position Sensitive Damping» παράγουν υψηλότερες δυνάμεις απόσβεσης σε ακραίες συνθήκες για απαράμιλλη συμπεριφορά off-road, και χαμηλότερες σε μέτριες συνθήκες για βελτιωμένη ποιότητα κύλισης στο δρόμο. Η διαδρομή των εμπρός αποσβεστήρων έχει αυξηθεί κατά 32% και των πίσω κατά 18% αντίστοιχα. Οι σπορ αποσβεστήρες διαμέτρου 2,5” (63,5 mm) υποστηρίζονται από αλουμινένιους βραχίονες ελέγχου, με προεξέχοντες βάσεις θόλων αμορτισέρ μπροστά και ειδική νέα διάταξη πίσω ανάρτησης με γόνατα ελατηρίων, αλλά και ενσωματωμένο σύνδεσμο Watt που επιτρέπει την κίνηση του άξονα πάνω/κάτω με ελάχιστη πλευρική απόκλιση. Τα εμπρός φρένα χρησιμοποιούν δαγκάνες δύο εμβόλων αυξημένης διαμέτρου πάνω από 20% συγκριτικά με του «συμβατικού» Ranger, στα 51 mm, και αεριζόμενους δίσκους 332 mm x 32 mm. Τα πίσω φρένα έχουν αναβαθμιστεί με δαγκάνες διαμέτρου 54 mm, και αεριζόμενους δίσκους 332 mm x 24 mm. Ελαστικά παντός εδάφους BF Goodrich 285/70 R17 δημιουργήθηκαν ειδικά για το Ranger Raptor. Τα ελαστικά 33” (838 mm) x 11” (285 mm) διαθέτουν ανθεκτικά πλευρά για να διαχειρίζονται ακόμα και τα πιο κακοτράχαλα εδάφη με.. αυτοπεποίθηση, ενώ μία δυναμική offroad χάραξη του πέλματος παρέχει αξιόπιστη πρόσφυση στο βρεγμένο, στη λάσπη, την άμμο και το χιόνι. Η αποκλειστική σχεδίαση του πλαισίου συνδυάζεται με βελτιστοποιημένη off-road γεωμετρία που προσφέρει 283 mm απόσταση από το έδαφος και βάθος βύθισης 850 mm. Με γωνία προσέγγισης 32,50 και γωνίες ράμπας και φυγής 240, μπορεί να πηγαίνει οπουδήποτε. Το Ranger Raptor διαθέτει επίσης μοναδικές ποδιές στο κάτω μέρος του αμαξώματος για προστασία όταν κινείται σε κακοτράχαλα εδάφη. Η νέα ποδιά αποτελείται από ατσάλι υψηλής αντοχής

Νέο Ford Ranger Raptor σε ολισθηρά off-road και ανώμαλα εδάφη. Mud/Sand mode – ρυθμίζει την απόκριση του οχήματος για βέλτιστη ελκτική πρόσφυση και κίνηση σε χαλαρά εδάφη όπως η άμμος και η λάσπη. Rock mode – προορίζεται για οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα σε πετρώδη εδάφη, όπου ο ομαλός έλεγχος είναι πρωταρχικής σημασίας. Baja mode – ρυθμίζει την απόκριση για οδήγηση εκτός δρόμου με υψηλές ταχύτητες, κάτι που χρειάζονται οι οδηγοί στο διάσημο Baja desert rally. Επιπλέον, διατίθενται από τον κατασκευαστή, τεχνολογίες υποστήριξης και ασφάλειας που αυξάνουν την αυτοπεποίθηση των οδηγών όταν κινούνται στο άγνωστο σε διαδρομές off-road ή δύσκολους χώρους εργασίας. Το σχετικό πακέτο περιλαμβάνει μία βελτιωμένη έκδοση του Ford Stability Control με λειτουργία Roll Mitigation και Electronic Stability Control, Trailer Sway Control, Hill Start Assist, Hill Descent Control, και Load Adaptive Control. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΝΗΣΗΣ Το πρώτο Ranger Raptor της ιστορίας χρησιμοποιεί μία Bi-turbo έκδοση του δίλιτρου EcoBlue diesel της Ford που αποδίδει 213 ίππους και ροπή 500 Nm, την οποία οι μηχανικοί της Ford δοκίμασαν εκτενώς σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων για να αποδείξουν την αντοχή της γραμμής κίνησης στις πιο σκληρές συνθήκες. Οι δύο υπερσυμπιεστές λειτουργούν σειριακά στις χαμηλότερες στροφές για αυξημένη ροπή και απόκριση. Στις υψηλότερες στροφές, ο μεγαλύτερος, χαμηλής πίεσης υπερσυμπιεστής παράγει μέγιστη ισχύ. Το αυτόματο 10αρι κιβώτιο ταχυτήτων της Ford είναι ίδιο με του F-150 Raptor και αποτελείται από ατσάλι υψηλής αντοχής, κράμαπάχους 2,3 mm – πάνω από 60% μεγαλύτερο πάχος από της στάνταρ ποδιάς - πλέον των στάνταρ προστατευτικών που υπάρχουν για τον κινητήρα και το κιβώτιο τετρακίνησης του Ranger. ΣΕΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ Το Ranger Raptor επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέγουν από έξι προφίλ (driving modes) του «Terrain Management System», κατάλληλα για μία μεγάλη ποικιλία εδαφών και οδηγικών σεναρίων, όπως: Normal mode – έμφαση στην άνεση, την οικονομική κατανάλωση και την οδηγησιμότητα. Sport mode – ταχύτερη απόκριση για σπορ οδήγηση στο δρόμο. Grass/Gravel/Snow mode – σχεδιασμένο για να εμπνέει ασφάλεια και αυτοπεποίθηση

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

τα αλουμινίου και συνθετικά υλικά για βελτιστοποίηση της αντοχής και του βάρους. Η ευρύτερη κλιμάκωση έχει σαν αποτέλεσμα καλύτερη επιτάχυνση και απόκριση, ενώ συμβάλλει σε μία κατανάλωση 8,9 l/100 km με εκπομπές CO2 233 g/km. Αλγόριθμοι προσαρμογής αλλαγής σχέσης σε πραγματικό χρόνο εξασφαλίζουν την επιλογή της κατάλληλης σχέσης την κατάλληλη στιγμή. Μία μοναδική ρύθμιση του κιβωτίου περιλαμβάνει λειτουργία Live in Drive, με χειριστήρια αλλαγών στο τιμόνι (paddle shifters) για μηχανική επιλογή σχέσης.

ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ Η δυναμική σχεδίαση του νέου Ranger Raptor που διατίθεται σε χρώματα Ford Performance Blue, Colorado Red, Shadow Black, Frozen White και Conquer Grey με αντίθετες πινελιές Dyno Grey, εξελίχθηκε με γνώμονα τις επιδόσεις και τη λειτουργικότητα. Μία εντυπωσιακή μάσκα, εμπνευσμένη από τα πρώτο στον κόσμο εργοστασιακό φορτηγό off road υψηλών επιδόσεων– το Ford F‑150 Raptor – είναι κυρίαρχο στοιχείο ανάμεσα στους προβολείς xenon και πάνω από τον εμπρόσθιο προφυλακτήρα. Ανθεκτικός σε

όλες τις συνθήκες, ο προφυλακτήρας ενσωματώνει νέους προβολείς LED με λειτουργικούς αεραγωγούς air-curtain που βελτιώνουν τη ροή αέρα γύρω από το αμάξωμα. Προτεταμένα, συνθετικά φτερά είναι σχεδιασμένα για να προστατεύουν από ζημιές εξ αιτίας της off-road χρήσης και επιτρέπουν μακρύτερη διαδρομή της ανάρτησης και τη χρήση ελαστικών μεγάλου μεγέθους. Τα πλαϊνά σκαλοπάτια είναι μελετημένα για να αποτρέπουν φθορές του πίσω τμήματος από χαλίκια, και φέρουν σημεία διαφυγής/αποστράγγισης για άμμο, λάσπη και χιόνι. Εν τω μεταξύ, ένας τροποποιημένος πίσω προφυλακτήρας φέρει ενσωματωμένο κοτσαδόρο με ικανότητα ρυμούλκησης 2.500 kg. Δύο εμπρός κρίκοι επιτρέπουν έλξη έως και 4.635 kg, ενώ οι δύο πίσω 3.863 kg. Ένα πάτωμα φόρτωσης διαστάσεων 1.560 mm x 1.575 mm έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις ανάγκες όσων αγαπούν τις εξορμήσεις τα Σαββατοκύριακα, ώστε να μπορούν να μεταφέρονται ποδήλατα βουνού, ή jet-skis, πέρα από εργαλεία και προμήθειες. Για εύκολη πρόσβαση, μία πίσω πόρτα καρότσας, με σύστημα υποστήριξης ανύψωσης μειώνει κατά 66% τη δύναμη που απαιτείται για να κλείσει. ΣΠΟΡΤΙΦ ΚΑΜΠΙΝΑ Το DNA της Ford Performance κάνει αισθητή την παρουσία του σε όλη την καμπίνα, που προσφέρει ποιότητα κατασκευής, αρμονικά χρώματα και ανθεκτικά υλικά για ποικίλα οδηγικά σενάρια, από αυτοκινητόδρομους μέχρι βουνά. Τα καθίσματα με επένδυση δέρματος υψηλής ποιότητας και

Νέο Ford Ranger Raptor Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 2,0 EcoBlue Bi-Turbo: Κύλινδροι/Βαλβίδες 4c / 16V Κυβισμός (κ.εκ.) 1.996 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 213/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 500/1.750 Διάμετρος x Διαδρομή (χιλ.) 84,01 x 90,00 Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,5 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 170 Μέση κατανάλωση (λίτ./100 χλμ.) 8,9 ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς ή και στους

σουέντ είναι ειδικά σχεδιασμένα για αυξημένο κράτημα και βελτιωμένη στήριξη σε γρήγορη οδήγηση off-road, με ενισχυμένο μαξιλάρι για βέλτιστη άνεση και σταθερότητα. Μπλε ραφές και δερμάτινες πινελιές υπάρχουν παντού. Ελαφριά, αγωνιστικού στυλ paddles (χειριστήρια) από μαγνήσιο για δυναμικές αλλαγές σχέσεων είναι εύκολα προσβάσιμα δίπλα στις λαβές του δερμάτινου τιμονιού, που χρησιμοποιεί πάνω κεντρικό «marker» για να βοηθά τους οδηγούς να παρακολουθούν τη θέση του τιμονιού εκτός δρόμου και κοσμείται με το λογότυπο Raptor. Η κεντρική, έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών ελέγχεται με χειρονομίες pinch & swipe, και φέρει τεχνολογία sat-nav που αποδεικνύεται χρήσιμη σε διαδρομές off-road σε απομακρυσμένες περιοχές, ενώ παρέχει ακόμα και δυνατότητα καταγραφής σημείων πορείας κατά την εξερεύνηση μη χαρτογραφημένων περιοχών. Η τεχνολογία ενσωματωμένου modem FordPass Connect προσφέρει συνδεσιμότητα εν κινήσει. Τέλος, προηγμένες τεχνολογίες για άνεση και πρακτικότητα εντός και εκτός δρόμου περιλαμβάνουν το σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας της Ford, SYNC 3, με δυνατότητα ελέγχου των λειτουργιών ήχου, πλοήγησης και συνδεδεμένων smartphones με απλές, καθημερινές φωνητικές εντολές. Το σύστημα προσφέρει Apple CarPlay και Android Auto™, χωρίς πρόσθετο κόστος, και περιλαμβάνει SYNC AppLink για φωνητική ενεργοποίηση μιας σειράς εφαρμογών για smartphone.

τέσσερις τροχούς με ηλεκτρονικό διακόπτη εμπλοκής. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Ανεξάρτητη, διπλά αλουμινένια ψαλίδια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ FOX, ελατήρια. Πίσω: Πολλαπλών συνδέσμων άκαμπτος άξονας, τηλεσκοπικά αμορτισέρ FOX. ΦΡΕΝΑ: Εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι 332 x 32 χιλ. Πίσω: Αεριζόμενοι δίσκοι 332 x 24 χιλ. ΤΙΜΗ - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Ford Ranger Raptor: 55.802 ευρώ, με *Ενισχυμένο πλαίσιο * Αγωνιστικές αναρτήσεις Ford Performance (FOX) * 6 επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης (Terrain Management) * Κλείδωμα πίσω διαφορικού * Προβολείς Xenon και προβολείς ομίχλης LED εμπρός * Αισθητήρες στάθμευσης πίσω * Κάμερα οπισθοπορείας * Εργοστασιακό συναγερμό * 7 Αερόσακους (οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς, οροφής και γονάτων οδηγού) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS) και σύστημα ευστάθειας (ESC) * Σύστημα αποτροπής σύγκρουσης (Collision Mitigation System) * Έλεγχο ταχύτητας με ρυθμιζόμενο σύστημα περιορισμού της (ASLD), αυτόματο φρενάρισμα (AEB) και έξυπνη υποβοήθηση ελέγχου της ταχύτητας (ISA) * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LKA) * Αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας * 4 Ηλεκτρικά παράθυρα * Εξωτερικούς καθρέφτες ηλεκτρικά θερμαινόμενους, ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους * Ζάντες ελαφρού κράματος 17» Dyno Grey * Ελαστικά All-Terrain LT285/70R17 * SYNC 3, με σύστημα ακύρωσης θορύβου (Active Noise Cancelling), USB, οθόνη αφής 8», 6 ηχεία, σύστημα πλοήγησης * Αυτόματο διζωνικό ηλεκτρονικό κλιματισμό (DEATC) * Δερμάτινη επένδυση καθισμάτων * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού με 8 ρυθμίσεις και λογότυπο Raptor * Ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας καρότσας * Ηλεκτρικές κλειδαριές με σύστημα διπλοκλειδώματος * Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ: Μεταξόνιο 3,220 μ. Μήκος 5,374 μ. Πλάτος 2,180 μ. Ύψος 1,873 μ. Πρόβολος εμπρός 0,908 μ. Πρόβολος πίσω 1,246 μ. Απόσταση από το έδαφος 23 χιλ. Γωνία προσέγγισης 33ο Γωνία διαφυγής 24ο Διάμετρος κύκλου στροφής 13,0 μ. Μικτό Βάρος 3.130 κιλά Απόβαρο 2.510 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 620 κιλά Καρότσα (ΜxΠxΥ) 1,575 x 1,560 (1,139 στους θόλους) x 0,511 μ. Καθίσματα 5 Ελαστικά 285/70 R167 Ρεζερβουάρ 69 λίτρα

* εργοστασιακές μετρήσεις

Æï ¶ðáççåìíáôéëÞ Ùøèíá ¶Ýîáé ¶äñ! 9-10-11 ÁÃ¶»µÄ¹ÃË 2019 www.sce.gr

ΥΠO ΤΗΝ ΑΙΓI∆Α

∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

210 9010040 • info@omind.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Το δίδυμο της επιτυχίας 46

Νέα Citroen Jumper - Peugeot Boxer

Οι ανανεωμένες σειρές Jumper και Boxer, των μεγάλων δηλαδή οχημάτων τύπου βαν του ομίλου PSA (Peugeot - Citroen) είναι διαθέσιμες για παραγγελία έχοντας να προσφέρουν νέο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας καθώς και εξειδικευμένες εκδόσεις που απευθύνονται σε επαγγέλματα με συγκεκριμένο προφίλ. Στο άμεσο μέλλον, τη γκάμα των δύο μοντέλων θα πλαισιώσουν οι σχετικές ηλεκτρικές εκδόσεις που θα στοχεύουν στις αστικές διανομές.

ς γνωστό, οι Citroen και Peugeot πορεύονται χέρι-χέρι στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, λανσάροντας στην αγορά πανομοιότυπα οχήματα σε όλες τις υποκατηγορίες. Οχήματα που κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο και που ακολουθούν το ίδιο πρόγραμμα

αντικατάστασης ή ανανέωσης. Έτσι λοιπόν ήρθε η ώρα για τους «συμμάχους» να λανσάρουν την ανανεωμένη εκδοχή των επιτυχημένων Citroen Jumper και Peugeot Boxer, με αφορμή την υποχρεωτική προσαρμογή στις νέες νόρμες για τους ρύπους των κινητήρων καθώς και την απαραίτητη ενημέρω-

ση του εξοπλισμού σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Η αγορά LCV, των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων δηλαδή, είναι στρατηγικής σημασίας για τη Citroen. Ο Γάλλος κατασκευαστής αύξησε τις πωλήσεις του κατά 3,5% στην ευρωπαϊκή αγορά LCV το 2018

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

-ξεπερνώντας την άνοδο 3,0% της κατηγορίας συνολικά- με μερίδιο αγοράς 9,5%. Η μάρκα εντάχθηκε μάλιστα στην κορυφή των 5 κορυφαίων εμπορικών σημάτων στην Ευρώπη, με κύριους μοχλούς ανάπτυξης το Jumpy / SpaceTourer, με περισσότερες από 140.000 πωλήσεις από την έναρξη το 2016 και το νέο Berlingo το οποίο έχει ήδη πωληθεί σε περισσότερες από 80.000 μονάδες από το Σεπτέμβριο του 2018. ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΟΥΛΕΙΕΣ Τα Jumper και Boxer απευθύνονται σε ένα ευρύ φάσμα επαγγελματιών, από τους αυτοαπασχολούμενους εμπόρους μέχρι τις βιομηχανίες κατασκευής, παράδοσης και παροχής υπηρεσιών, καθώς και από τις τοπικές αρχές. Η εξυπηρέτηση ως αληθινό γραφείο

σε τροχούς, βασίζεται στα ισχυρά σημεία των μοντέλων, παρέχοντας μια προσαρμοσμένη στις ανάγκες λύση σε κάθε επιχειρηματικό τομέα με κορυφαία άνεση στους χώρους εργασίας καθώς και προσαρμοσμένες διαμορφώσεις όπου απαιτείται. Οι σειρές εκδόσεων των Jumper και Boxer ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις πολλών επαγγελμάτων και περιλαμβάνει τέσσερα μήκη αμαξώματος (L1, L2, L3, L4) σε τρία διαφορετικά μεταξόνια (3,00 - 3,45 - 4,04 m) και τρία διαφορετικά ύψη οροφής ( Η1, Η2, Η3). Συνολικά οι διαθέσιμες εκδόσεις αμαξώματος ανέρχονται στις οκτώ, με χωρητικότητα κλούβας από 8 έως 17 κ.μ. και καμπίνα με 5 έως 9 θέσεις για το Combi. Τα δύο μεγάλα γαλλικά βαν διαθέτουν έντονα σύγχρονο στυλ και κορυφαία άνεση. Το

εμπρός τμήμα είναι δυναμικό και στιβαρό, με προβολείς που διαθέτουν LED φώτα ημέρας. Η αρχιτεκτονική και η εργονομία του βέλτιστα σχεδιασμένου κόκπιτ καθιστούν τα οχήματα πρακτικά στην καθημερινή χρήση και «φιλικά» προς τον χρήστη χάρη στη βέλτιστη πρόσβαση και μια εντυπωσιακή σχέση όγκου / εξωτερικού μεγέθους. Τη γενναιόδωρη σε χώρους και πρακτική καμπίνα τους χαρακτηρίζουν επίσης οι πολυάριθμοι και έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι και τα άνετα καθίσματα. ΜΕ ΝΕΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ Η σειρά του Citroen Jumper περιλαμβάνει τώρα δύο νέες εκδόσεις με τις ονομασίες Worker και Driver, που διαφέρουν τόσο ως προς τη φιλοσοφία όσο και ως προς τη

Νέα Citroen Jumper - Peugeot Boxer

χρήση, και διαχωρίζονται με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Το Jumper WORKER στοχεύει στους επαγγελματίες που μεταφέρουν εξοπλισμό και εργαζόμενους σε όλους τους τύπους εργοταξίων, συχνά με δυσχέρειες στην πρόσβαση. Είναι αναγνωρίσιμο μέσω των αψίδων των μαύρων τροχών, της ποδιάς προστασίας του κινητήρα, των εμπρόσθιων και οπίσθιων πτερύγων ενώ διαθέτει επίσης βελτιωμένη πρόσφυση χάρη στο σύστημα Intelligent Traction Control σε συνδυασμό με ελαστικά όλων των εποχών και Hill Assist Control. Ο εξοπλισμός της καμπίνας περιλαμβάνει μπροστινό κλιματισμό με αεριζόμενη θήκη για τα γάντια εργασίας, ηχοσύστημα με κιτ ανοικτής ακρόασης Bluetooth και υποδοχή USB, λειτουργία cruise control / περιορισμός ταχύτητας και τραπεζάκι γρα-

φείου που είναι τοποθετημένο στο ταμπλό. Το Jumper DRIVER είναι σχεδιασμένο για τις επιχειρήσεις και τους υπαλλήλους τους που πραγματοποιούν μεγάλες διαδρομές ή πολλές παραδόσεις τόσο μέσα όσο και έξω από την πόλη. Ξεχωρίζει με την άνεση οδήγησης η οποία ενισχύεται με εξοπλισμό που περιλαμβάνει υποδοχή φόρτισης USB, φώτα ομίχλης, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, ενεργό φρένο ασφαλείας, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματους προβολείς διασταύρωσης, αυτόματους μπροστινούς υαλοκαθαριστήρες και σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας. Οι πιο πάνω, νέες εκδόσεις έρχονται να συμπληρώσουν τις βασικές εκδόσεις Jumper Control και Jumper Club που περιλαμβά-

νουν στον εξοπλισμό τους ABS, ESP, αερόσακο οδηγού, Hill Start Assist, ηχοσύστημα με MP3 και μια έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών. Αντίστοιχα, οι νέες εκδόσεις του Peugeot Boxer ονομάζονται «Grip» και «Asphalt», οι οποίες προστίθενται στις επιλογές «Pro» και «Premium» που ήταν διαθέσιμες και στην υπάρχουσα γενιά. Οι εκδόσεις Boxer Grip προορίζονται για κίνηση σε πιο δύσκολα εδάφη διαθέτοντας στον εξοπλισμό τους νέου τύπου ελαστικά, ενισχυμένη ανάρτηση ειδικές επενδύσεις στους θόλους των τροχών, λασπωτήρες και καθίσματα «Comfort». Οι εκδόσεις Boxer Asphalt, που προορίζονται για πολύωρα δρομολόγια φέρουν μεταξύ άλλων σύστημα πλοήγησης, σύστημα Lane Departure Warning, σύστημα ανίχνευσης ορίων ταχύτητας, αισθητήρες φώτων,

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέα Citroen Jumper Peugeot Boxer

αυτόματο κλιματισμό και σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. ΝΕΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Εν τω μεταξύ, στο πλαίσιο του προγράμματος «Citroen Advanced Comfort», το ανανεωμένο Jumper εξοπλίζεται με νέα στοιχεία, για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια. Όπως για παράδειγμα το σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων (λαμβάνοντας υπόψη και τα ρυμουλκούμενα) και το σύστημα οπίσθιας κίνησης που ανιχνεύει οχήματα που απέχουν 50 μέτρα. Τέλος, τα Citroen Connect Box και Peugeot Connect αντίστοιχα επιτρέπουν την παρακολούθηση των λειτουργιών των Jumper και Boxer (στάθμη καυσίμου και υγρών) και τη δυνατό-

τητα εντοπισμού τους σε περίπτωση κλοπής. Ο πετρελαιοκινητήρας των 2,0 λίτρων που μέχρι πρότινος ήταν διαθέσιμος με τα Jumper και Boxer αντικαθίσταται πλέον με τον BlueHDi κινητήρα των 2,2 λίτρων που καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6d-Temp και διατίθεται σε εκδόσεις ισχύος των 120, 140 ή 165 ίππων, που συνδυάζονται στη γραμμή κίνησης με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Οι αντίστοιχες αποδόσεις ροπής ανέρχονται στα 300, 340 και 370 Nm. Τέλος, οι δύο κατασκευαστές αναμένεται να λανσάρουν ταυτόχρονα, εντός της επόμενης χρονιάς, τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις των δύο οχημάτων, επίσης σε τέσερα μήκη αμαξώματος και μέγιστη αυτονομία έως και 270 χλμ.

Εµπορία ανταλλακτικών για φορτηγά, λεωφορεία και τρέιλερ

Σχέση Ποιότητας, Σχέση Τιµής

 Eµπορία γνήσιων και After Market ανταλλακτικών φορτηγών, λεωφορείων και τρέιλερ  Παρουσία σε περισσότερες από 15 χώρες στην Ευρώπη  Πλήρης κάλυψη για όλες τις µάρκες MERCEDES, MAN, VOLVO, DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT  ∆υνατότητα επιλογής σε περισσότερους από 160 προµηθευτές και συνεργαζόµενους οίκους από όλο τον κόσµο  Μηχανικά, µετάδοση, πέδηση, αέρα, ανάρτηση, ηλεκτρικά, φανοποιεία, λιπαντικά, αξεσουάρ

Πόντου 26 (περιοχή Β΄ ΚΤΕΟ) Τ.Κ. 546 28, Θεσσαλονίκη Τ.: 2310 778400 F: 2310 774111 Λεωφόρος Νάτο & Αγίας Σοφίας (Θέση Σπιθάρι) Τ.Κ. 19 300 Aσπρόπυργος Τ.: 210 55 777 00 F: 210 55 777 01

www.skuba.gr e-shop: store.skuba.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Σκληρότερο & εξυπνότερο!

Νέο Nissan Navara Πολλά νέα χαρακτηριστικά προστίθενται στον εξοπλισμό του δημοφιλούς pick up που το καθιστούν, όχι μόνο ελκυστικότερο αισθητικά αλλά και πιο «σκληρό», πιο έξυπνο και φυσικά οικονομικότερο σε καύσιμο.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Nissan Europe ξεκίνησε ήδη από την 1η Ιουλίου τη διάθεση του ανανεωμένου Navara στις διάφορες αγορές της ΕΕ χωρίς ωστόσο να γνωρίζουμε ακόμα συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης των πωλήσεών του στην Ελλάδα. Πρόκειται για μια κίνηση ουσίας και όχι εντυπωσιασμού, καθώς ο Ιάπωνας κατασκευαστής έρχεται να προσφέρει συνολικά ένα ακόμα καλύτερο αυτοκίνητο, απόλυτα «ευθυγραμμισμένο» με την εποχή του. Το ανανεωμένο Nissan Navara επιδεικνύει μια σειρά σχεδιαστικών τροποποιήσεων που, εξωτερικά, ενισχύουν τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του ενώ εσωτερικά εισάγουν το αυτοκίνητο στη νέα εποχή των συστημάτων πολυμέσων. Έτσι λοιπόν σημειώνονται σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις στα φωτιστικά σώματα και θα διατεθούν νέα σχέδια για τις ζάντες αλουμινίου 17 και 18 ιντσών. Ένα μείγμα κυρτών και κοίλων επι-

Νέο Nissan Navara

φανειών προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια δυναμική, ιδιαίτερα «μυώδης», εξωτερική εμφάνιση. Όπως σε όλα τα μοντέλα Nissan υπάρχει μια μάσκα σχήματος «V» ενώ την εντυπωσιακή εμφάνιση συμπληρώνουν τα φανάρια σχήματος μπούμερανγκ. Ο συνολικός σχεδιασμός «παντρεύει» αρμονικά την καμπίνα των επιβατών με την καρότσα φόρτωσης, ιδιαίτερα στην έκδοση Double Cab. Στο εσωτερικό της καμπίνας, το νέο σύστημα πολυμέσων «Nissan Connect» συνδυάζεται με μια μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών εξασφαλίζοντας στον χρήστη πολλές νέες δυνατότητες όπως ο εξ αποστάσεως εντοπισμός του οχήματος και χειρισμού των θυρών καθώς και ο έλεγχος της κατάστασής του (στάθμη καυσίμου και υγρών). Το εσωτερικό μέρος προσφέρει υψηλού επιπέδου εμπειρία άνεσης ενώ κάθε στοιχείο της καμπίνας έχει βελτιστοποιηθεί σε αυτή τη γενιά ώστε να παρέχει την καλύτερη δυνατή

ποιότητα, πρακτικότητα αλλά και ευρυχωρία σε οδηγό και επιβάτες. Το ταμπλό φέρει σύγχρονη εμφάνιση, με τον διάκοσμο και το φινίρισμα να μην διαφέρουν ουσιαστικά από τα πολυτελή SUV της εταιρίας. Τα εμπρός καθίσματα προσφέρουν εξαιρετική οσφυϊκή υποστήριξη ενώ υπάρχει η δυνατότητα ψηφιακού διζωνικού κλιματισμού. ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ Αυτό όμως που ουσιαστικά κάνει τη μεγάλη διαφορά στη νέα γκάμα είναι η παγκόσμια πρεμιέρα των εκδόσεων King Cab (επιμηκυμένη καμπίνα) με ανάρτηση πέντε συνδέσμων (multi-link) για τον πίσω άξονα, ακριβώς όπως διατίθενται και οι διπλοκάμπινες εκδόσεις. Η απόφαση αυτή όπως εύκολα καταλαβαίνει κανείς βελτιώνει ασύγκριτα την οδική συμπεριφορά των συγκεκριμένων εκδόσεων αμαξώματος ενώ ταυτόχρονα επιτρέπει την αύξηση του ωφέλιμου φορτίου

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ έως και κατά 46 κιλά. Πράγματι, περεταίρω αλλαγές στα μηχανικά μέρη φαίνεται πως θα κάνουν τη διαφορά στην ανανεωμένη αυτή γενιά. Πιο συγκεκριμένα, τώρα τοποθετούνται δισκόφρενα σε όλους τους άξονες ενώ η διάμετρος των εμπρόσθιων αυξάνεται κατά 4 χιλ. Η αλλαγή αυτή επιφέρει μείωση της ελάχιστης απαιτούμενης απόστασης ακινητοποίησης αλλά και μείωση κατά 40% της ενέργειας πέδησης που απαιτείται για αυτό. Παράλληλα, το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας «Trailer Sway Assist» είναι πλέον διαθέσιμο στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Σημαντικά νέα έχουμε όμως και στη γραμμή κίνησης καθώς ο κατασκευαστής ανακοίνωσε ότι ο πετρελαιοκινητήρας dCi των 2,3 λίτρων θα εφοδιάζεται πλέον με διπλό υπερτροφοδότη στις εκδόσεις ισχύος 163 και 190 ίππων, χαρακτηριστικό που αυξάνει τη μέγιστη αποδιδόμενη ροπή τους κατά 22 Nm σε σχέση με τις αντίστοιχες υπάρχουσες εκδόσεις. Ταυτόχρονα, ένα νέο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, με μακρύτερη κλιμάκωση πιο μικρή διαδρομή του επιλογέα έρχεται να συμπληρώσει τις επιλογές στα μηχανικά μέρη και υπόσχεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και λιγότερες εναλλαγές σχέσεων. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι όλες οι εκδόσεις του εν λόγω μηχανικού συνό-

Νέο Nissan Navara

λου καλύπτει τις νέες προδιαγραφές ρύπων Euro 6d-Temp. ΦΟΥΛ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τον εξοπλισμό του ανανεωμένου Navara συμπληρώνει το πακέτο προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας «Nissan Intelligent Mobilities» που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα συστήματα Hill Start Assist, Hill Descent Control, Intelligent Emergency Braking και Intelligent Around View Monitor. Τη θελκτική πρόταση του ιαπωνικού pick up συμπληρώνει η κορυφαία εγγύηση πέντε ετών ή 160.000 του κατασκευαστή! Να υπενθυμίσουμε εδώ ότι η υπάρχουσα, 4η γενιά pick up της Nissan κατασκευάζεται επί ευρωπαϊκού εδάφους και είναι σχεδιασμένη για τις ειδικές απαιτήσεις και

προτιμήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς. Είναι χαρακτηριστικό πως φέρει τέτοιας έκτασης διαφοροποιήσεις στην ευρωπαϊκή του εκδοχή, που το καθιστά σχεδόν διαφορετικό αυτοκίνητο από αυτό που διατίθεται στις υπόλοιπες αγορές (όπως στην Ασία). Υιοθετεί μια σειρά χαρακτηριστικών και πλεονεκτημάτων από τα ηγετικά crossover της φίρμας (Qashqai, X-Trail και Juke) και «κουβαλάει» την εμπειρία ετών της Nissan στην κατασκευή οχημάτων αυτού του τύπου. Απόδειξη της επιτυχίας του μοντέλου είναι πως πρώτη η Renault και στη συνέχεια η Mercedes-Benz συνεργάστηκαν με την Nissan για να παρουσιάσουν τα Alaskan και X-Class αντίστοιχα.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Mercedes-Benz Sprinter Safety Workshop

SPRINTER σαν...

αστακός!

Εξοπλισμένο με πλήθος συστημάτων που προάγουν την ενεργητική ασφάλεια, το νέο Sprinter αποτελεί αφενός το μέσο επίδειξης της δύναμης της Mercedes-Benz στην κατηγορία και αφετέρου ένα ουσιαστικό βήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας πιο κοντά στην εποχή που δεν υπάρχουν τροχαία ατυχήματα!

ο εξειδικευμένο τμήμα οχημάτων τύπου βαν της Mercedes-Benz φέρνει τα πλέον σύγχρονα χαρακτηριστικά ασφάλειας σε οχήματα που προορίζονται για εμπορική χρήση. Χαρακτηριστικό είναι ότι ο μεγάλος αριθμός συστημάτων και ηλεκτρονικών βοηθημάτων με τα οποία μπορεί να εξοπλιστεί το νέο Sprinter το καθιστούν ικανό να αντεπεξέλθει σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Πράγματι, με αυτή την τρίτη γενιά του δημοφιλούς φορτηγού, που παρουσιάστηκε το 2018, η Mercedes-Benz υπογραμμίζει το ρόλο της ως πρωτοπόρος εταιρία στην εισαγωγή σύγχρονων τεχνολογιών ασφάλειας και στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι το νέο Sprinter μπορεί να εφοδιαστεί προαιρετικά με μια σειρά βοηθητικών συστημάτων

ασφάλειας, τα οποία μέχρι τώρα αποτελούσαν αποκλειστικό... προνόμιο των επιβατικών οχημάτων του Γερμανού κατασκευαστή. Και μάλιστα προσαρμοσμένα στις ιδιαίτερες συνθήκες οδήγησης και τις μεγάλες διαστάσεις των εκδόσεων του Sprinter. Μεταξύ αυτών, τα νέα Distance Distronic Assist, Active Brake Assist και Active Lane Keeping Assist που βασίζονται στη χρήση

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

αισθητήρων ραντάρ. Προαιρετικό έρχεται και το πακέτο στάθμευσης, με κάμερα 360 μοιρών που συμβάλλει περεταίρω στη μείωση του άγχους του οδηγού στο παρκάρισμα και στους δύσκολους ελιγμούς. Ενώ στο βασικό εξοπλισμό του οχήματος συμπεριλαμβάνεται το Crosswind Assist που καθιστά την οδήγηση σημαντικά ασφαλέστερη σε υψηλότερες ταχύτητες κίνησης στους αυτοκινητόδρομους εκεί που ισχυροί πλευρικοί άνεμοι μπορούν να επηρεάσουν την σταθερότητα του οχήματος. ΕΡΕΥΝΑ ΣΕ ΒΑΘΟΣ Στη Mercedes-Benz πιστεύουν ωστόσο ότι η τοποθέτηση απλά και μόνο ηλεκτρονικών συστημάτων σε ένα όχημα δεν θα είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο βελτίωσης της ασφάλειας αν δεν συνοδεύεται από βαθιά μελέτη και έρευνα των αιτιών που επιφέρουν τα ατυχήματα. Η έρευνα λοιπόν των ατυχημάτων από μια ειδική ομάδα του κατασκευαστή, ήδη από το 2015, που επικεντρώνεται σε επιλεγμένα ατυχήματα με φορτηγά της Mercedes-Benz και περιλαμβάνουν μετρήσεις αποδεικνύεται ιδιαίτερα χρήσιμη γιατί είναι δυνατό να λαμβάνονται υπόψη πολλές περισσότερες μεταβλητές σε σχέση με τις τυπικές εργοστασιακές δοκιμές. Για παράδειγμα οι ερευνητές έχουν τη δυνατότη-

Mercedes-Benz Sprinter Safety Workshop

τα να παρατηρήσουν εάν οι αερόσακοι αναπτύχθηκαν όπως προβλέπεται καθώς και να εντοπίσουν ενδείξεις που θα οδηγήσουν στη βελτίωση των κατασκευαστικών χαρακτηριστικών του οχήματος. Το εύρος των ερευνών αυτών περιλαμβάνει ακόμα και την καταγραφή της εμπειρίας από τους επιβάτες του οχήματος, οι οποίοι περιγράφουν τις υποκειμενικές εντυπώσεις τους. ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟ & ΚΑΙΝΟΤΟΜΟ Για τη Mercedes-Benz, σημαντικό κομμάτι της ασφάλειας είναι και αυτό που αφορά στις συνθήκες χειρισμού σε χαμηλές ταχύτητες, όπως συμβαίνει σε ελιγμούς και χώρους στάθμευσης. Στην 3η γενιά Sprinter, είναι η πρώτη φορά που διατίθενται δύο διαφορετικά πακέτα υποβοήθησης στάθμευσης. Αμφότερα βελτιώνουν την αντίληψη του οδηγού με τη βοήθεια αισθητήρων ενώ αυτό με την κάμερα οπισθοπορείας, που εμφανίζει την εικόνα στην οθόνη πολυμέσων, προειδοποιεί τον οδηγό για εμπόδια μέσω οπτικών (δυναμικές, βοηθητικές γραμμές) και ακουστικών σημάτων και δυνατότητα προβολής εικόνας 180ο. Ακόμα καλύτερη ορατότητα σε όλους τους χώρους παρέχεται από το πακέτο στάθμευσης με συνολικά τέσσερις κάμερες, τοποθετημένες στο πίσω μέρος της οροφής του οχήματος, στους

δύο εξωτερικούς καθρέπτες και στη μάσκα του ψυγείου. Η οθόνη πολυμέσων έχει τη δυνατότητα να προβάλει πανοραμική εικόνα (bird view) του οχήματος καθώς και διάφορες άλλες μεμονωμένες προβολές παρέχοντας σημαντική βοήθεια στις δύσκολες καταστάσεις στάθμευσης και ελιγμών. Στο πακέτο στάθμευσης περιλαμβάνεται και η λειτουργία πλευρικής προστασίας. Εάν το σύστημα εντοπίσει εμπόδιο στο πλάι του οχήματος, προσδιορίζεται η διαρκώς μεταβαλλόμενη απόσταση μεταξύ του εμποδίου και του οχήματος και εκπέμπεται οπτική και ηχητική προειδοποίηση πολλαπλών σταδίων, όπως περίπου λειτουργεί το Parktronic. Η συγκεκριμένη λειτουργία είναι ενεργή σε ταχύτητες έως 12 χλμ./ώρα. Ενώ ακόμα ένα έξυπνο στοιχείο του πακέτου στάθμευσης είναι η λειτουργία «Drive Away Assist», που σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο βοηθά στην αποφυγή συγκρούσεων που προκαλούνται από λάθος επιλογή ταχύτητας ή σε σύγχυση στα πεντάλ φρένου και επιτάχυνσης. Εάν το σύστημα ανιχνεύσει εμπόδιο γύρω από το όχημα, περιορίζει την ταχύτητα στα 3 χλμ./ώρα για το πρώτο μέτρο μετακίνησης. Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα παρακολούθησης των τυφλών σημείων όταν ο οδηγός ή ο συνοδηγός βγαίνουν από το όχημα. Η λει-

Μηχανή αναζήτησης για Ανταλλακτικά Κορυφαίας Ποιότητας, Φορτηγών Αυτοκινήτων όλων των Κατασκευαστών: MERCEDES- MAN-VOLVO–SCANIA-DAF-IVECO-UNIMOG Οίκοι: BOSCH, CONTINETAL, LIQUI MOLY, BILSTEIN, MONROE, SACHS, LUK,JURID, MANN FILTER, KYB, FAG, EURORICAMBI, ERTLAGER, FEBI,MAHLE, BEHR HELLA, SEM, DIESEL TECHNIC

info@antallaktikaontrucks.gr | www.antallaktikaontrucks.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

τουργία αυτή -μέρος του συστήματος «Blind Spot Assist»- έχει χρόνο επέμβασης τριών λεπτών μετά το σβήσιμο του κινητήρα και προειδοποιεί με κόκκινο φως στον εξωτερικό καθρέπτη σε περίπτωση που το άνοιγμα της πόρτας ενδέχεται να προκαλέσει επικίνδυνες καταστάσεις! ΧΩΡΙΣ «ΤΥΦΛΕΣ ΓΩΝΙΕΣ» Το «Blind Spot Assist» που τοποθετείται στο Sprinter προειδοποιεί τον οδηγό όταν διαπιστώνει μέσω αισθητήρων ότι η αλλαγή λωρίδας θα οδηγούμε σε κίνδυνο σύγκρουσης. Το σύστημα καλύπτει αποτελεσματικά το «τυφλό σημείο» του εξωτερικού καθρέπτη, που δεν επιτρέπει στον οδηγό να δει πιθανό όχημα που κινείται σε πλαϊνή λωρίδα κυκλοφορίας. Συνδυαστικά με το σύστημα «Active Lane Assist» μειώνουν στο ελάχιστο την πιθανότητα ατυχήματος στον ανοιχτό δρόμο, κατά τη διάρκεια αλλαγής λωρίδας. Το «Active Lane Assist» ανιχνεύει -σε ταχύτητες άνω των 60 χλμ./ώρα- πότε το όχημα εγκαταλείπει τυχαία τη λωρίδα του προειδοποιώντας τον οδηγό με μια ισχυρή δόνηση στο τιμόνι η οποία μετατρέπεται σε διόρθωση μέσω των φρένων εάν ο οδηγός

Mercedes-Benz Sprinter Safety Workshop

δεν αντιδράσει από μόνος του. Εντυπωσιακή είναι η λειτουργία και του «Active Distant Assist», που επίσης είναι διαθέσιμο στο νέο Sprinter και αποφορτίζει τον οδηγό σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας στους αυτοκινητόδρομους. Ο οδηγός θέτει μια ταχύτητα κίνησης μεγαλύτερη των 20 χλμ./ώρα και το σύστημα διατηρεί αυτόματα μια ασφαλή ελάχιστη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Το σύστημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρίδας ή τους ελιγμούς πέδησης άλλων χρηστών του οδικού δικτύου και αντιδρά άμεσα με έως και τη μέγιστη πέδηση έως την ακινητοποίηση του οχήματος, εάν χρειαστεί. Εάν η στάση διαρκέσει λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα το Sprinter τίθεται αυτόματα και πάλι σε κίνηση. ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ Ο κατασκευαστής έχει προβλέψει την τεχνολογική υποστήριξη του Sprinter στο θέμα της ασφάλειας ακόμα και για πιθανό ρυμουλκούμενο. Η λειτουργία «Assistance Stability Assist» αποτελεί ένα πρόσθετο στοιχείο του ESP και κάνει χρήση των αισθητήρων του. Ανιχνεύει κινήσεις γύρω από τον κατακόρυφο άξονα του οχήματος, επεμβαί-

νει στην πέδηση και εξαλείφει τις ταλαντώσεις του ρυμουλκούμενου. Η δυνατότητα επιλογής έκδοσης του Sprinter με κίνηση σε όλους τους τροχούς βελτιώνει την πρόσφυση, ιδιαίτερα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες ή σε κακό οδόστρωμα εξασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Στο Sprinter 4x4, η ροπή στρέψης κατανέμεται στον εμπρόσθιο και στον οπίσθιο άξονα σε αναλογία 35:65 αντίστοιχα. Εάν ένας ή περισσότεροι τροχοί χάσουν την πρόσφυση σε μια ολισθηρή επιφάνεια, το σύστημα 4ETS -που χρησιμοποιεί τους αισθητήρες του ABS- φρενάρει αυτόματα τους περιστρεφόμενους τροχούς αυξάνοντας έτσι τη ροπή στους τροχούς με καλή πρόσφυση. Τέλος, η προσοχή και προσήλωση της Mercedes-Benz στον τομέα της ασφάλειας φαίνεται και στις πιο μικρές λεπτομέρειες. Το σύστημα Wet Wiper στους υαλοκαθαριστήρες -με αισθητήρες βροχής- εξασφαλίζει βέλτιστη ορατότητα ακόμα και κατά τη διάρκεια του πλυσίματος του παρμπρίζ. Και αυτό γιατί το υγρό πλύσης κατευθύνεται και εκτοξεύεται μέσα από τους βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων, ακριβώς μπροστά από τα πτερύγια και καθαρίζεται αμέσως.

Βρες από τον κατάλογο μας επιλεγμένα συνεργεία από όλη την Ελλάδα

youtruck.gr

www.viaxonathens.gr

∆ιασκευές Αξόνων - Πλαισίων Τετραξονικά - Τριαξονικά - Τράκτορες Υδραυλικοί και Αυτοδιευθυντήριοι Άξονες

Ευθυγράµµιση Αξόνων - Πλαισίων Καλύµπρα JOSAM Επισκευές βυτίων - Service SPITZER Αεροσυµπιεστές GHH

Toποθέτηση - Επισκευή ΑΒS Τζογόµετρο - Φρενόµετρο

Επισκευή και επικάλυψη καρότσας DURAPRO - QOUICKSILVER Πιστοποιηµένη τοποθέτηση Εγγύηση εργοστασίου για 2 χρόνια 65

King Club Hellas πάμε, και ς α σ ς ε κ ρ ά «Πάρτε τις μ τικα περνάμε!!!» εμείς αλλιώ

ε μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η φετινή 8η συνάντηση του King Club Hellas που πραγματοποιήθηκε την 1η Ιουνίου 2019 στα Ιωάννινα. Φανατικοί SCANIAκηδες και πλήθος κόσμου συνέρευσε στον προαύλιο χώρο του ξενοδοχείου Cezaria για να απολαύσει ακόμα μια επιτυχημένη εκδήλωση με την υπογραφή του Προέδρου του Club, Φαίδωνα Κατσαούνου. Το κοινό είχε την ευκαιρία να θαυμάσει από κοντά τα υπέροχα φορτηγά των μελών του Club και ένα πρόγραμμα που κορυφώθηκε με την συναρπαστική παρέλαση στους δρόμους της πόλης, που ξάφνιασε όπως πάντα τους περαστικούς, αλλά και το καθιερωμένο γλέντι το ίδιο βράδυ στην κλειστή αίθουσα του ξενοδοχείου. Ο Φαίδων, ο πρόεδρος του Club, έχει αποδείξει ότι αγαπά πολύ αυτό που κάνει και το κάνει με πραγματικό μεράκι. Το σπουδαιότερο όμως είναι ότι οι κινήσεις και οι δράσεις του δεν γίνονται

για το θεαθήναι. Καταφέρνει να φέρνει κοντά και προπαντός αγαπημένα τους συναδέλφους οδηγούς, προσφέροντας μια υπέροχη ημέρα ξεγνοιασιάς και διασκέδασης για τους φίλους του φορτηγού, και ταυτόχρονα σκύβει με ευαισθησία και ανθρώπινο ενδιαφέρον στις δυσκολίες των συνανθρώπων δίνοντας πάντα μια φιλανθρωπική διάσταση στις εκδηλώσεις του. Φέτος λοιπόν κατάφερε να συγκεντρώσει πάνω από 5.200 ευρώ για κόρη συναδέλφου που αντιμετωπίζει κινητικά προβλήματα. Ένα μεγάλο μπράβο και ένα ευχαριστώ στον Φαίδωνα Κατσανούνο και σε όλα τα μέλη του KING CLUB HELLAS για την άριστη πρωτοβουλία, και την αμέριστη συμπαράσταση στους συνανθρώπους μας που έχουν ανάγκη τη βοήθειά μας. Κάθε συνάντησή τους είναι μια υπενθύμιση ότι υπάρχει ελπίδα όσο η ανθρωπιά μας μένει ζωντανή.

King Club Hellas

Μπάτραλης Θεόδωρος Εµπορία φορτηγών και ανταλλακτικών

Service φορτηγών Scania

ΞΗΡΟΠΟΤΑΜΟΥ & ΝΙΚΗΤΑΡΑ, ΣΑΡΑΒΑΛΙ, ΠΑΤΡΑ, 26500 ΤΗΛ.: 2610 527350, KIN.: 6972270418

TSERTSENES •Service •Ανταλλακτικά •Εμπορία Φορτηγών

40 χρόνια δίπλα σας

5,5 χλμ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ, 57009 ΚΑΛΟΧΩΡΙ 2310 558 947, 6979 95 03 94 www.tsertsenes.gr

King Club Hellas

XΡΙΣΤΟΦΗΣ SERVICE

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ - ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ

ς α σ ς η τ ά γ ρ ε Ο έξυπνος συν service

Hλεκτρόφρενα

το µόνο µε έγκριση ΜΕRCEDES SPRINTER

EBS - ECAS

service

KNORR

EATON

∆αγκάνες

Fuller

Γενικό Συνεργείο Φορτηγών - Λεωφορείων - Επιβατικών

Γνήσια Ανταλλακτικά Γραµµή ΚΤΕΟ Εργοστασιακοί ∆ιαγνωστικοί Εγκέφαλοι ∆ιαγνωστικός Εγκέφαλος

EDC - CR

service

Clima

∆υνατή και νόµιµη πλέον ή παράλληλη λειτουργία και εγκατάσταση diesel υγραεριοκίνησης σε φορτηγά, λεωφορεία και SPRINTER

Άριστος καθαρισµός DPF (φίλτρα µικροσωµατιδίων πετρελαίου - παγίδα αιθάλης) µε ηλεκτρονικό µηχάνηµα τελευταίας τεχνολογίας. Κρατήστε για πάντα το γνήσιο φίλτρο

ΑΝΤΙΓΟΝΗΣ 3 & Λ. ΑΘΗΝΩΝ 200, ΟΠΙΣΘΕΝ ΚΤΕΛ ΚΗΦΙΣΟΥ - 10442 ΤΗΛ. ΚΕΝΤΡΟ 210 51 27 310 - FAX: 210 51 48 511 - KIN. ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 6948 21 42 22 www.christofis-service.gr e-mail:info@christofis-service.gr

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΦΟΡΤΗΓΩΝ & ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΦΩΤΑ LED & ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ INOX

email:info@truck-led.gr & www.truck-led.gr

www.facebook.com/EvrotexnikiScania

EUROBRAKES Χ. ΕΛΙΣΣΑΙΟΠΟΥΛΟΣ - Κ. ΦΟΥΚΑΣ Ο.Ε. Yπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών, εγκαταστάσεις και επισκευές φρένων, αναρτήσεων, ηλεκτρόφρενων, retarder, itarder, EBSABS-ECAS, κοτσαδόρων, πετάλων και εγκαταστάσεις συστήματος ανύψωσης άξονα νταλίκας. Η συνεργασίες της εταιρείας μας με τις πιο γνωστές και καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο μας, εξασφαλίζει στους πελάτες μας όλα τα ανταλλακτικά που απαιτούνται για μια υπεύθυνη και εγγυημένη εργασία.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Επιβραδυντές ταχύτητας Δισκόφρενα Δισκόπλακες Abs-Ebs-Asr-Ecas Αερόφουσκες ανάρτησης Φυσούνες αέρος Βαλβίδες αέρος Αμορτισέρ Είδη αξόνων Ρεγουλατόροι αυτόματοι Ταμπούρα Θερμουίτ Μουαγιέ Ρουλεμάν Ελατήρια Τσιμούχες Δαγκάνες

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΓΝΩΣΕΙΣ-ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

EUROBRAKES ΟΔΟΣ ΤΕΡΜΑ Β.ΔΟΥΚΑ, ΚΟΜΒΟΣ ΜΑΓΟΥΛΑΣ-ΜΑΝΔΡΑΣ, 19600 ΜΑΝΔΡΑ ΑΤΤΙΚΗΣ elissaiopoulosfoukas@otenet.gr 77 www.eurobrakes.gr Τηλέφωνο: 210 5559818 Fax: 210 5559818

SERVICE

ΦΡΕΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ Ν. ΠΑΠΑΖΗΣ & ∆. ΜΕΡΤΕΚΗΣ

13ο χλµ Θεσσαλονίκης-Εδέσσης (∆ίπλα στη ΣΙ∆ΕΝΟΡ)

Τηλ.: 2310 722 161 Κιν.: 6974 360904 & 6947 834 882

www.futurevents.gr

Διοργάνωση εταιρικών εκδηλώσεων... από το μέχρι το ...

Μ Ε Τ Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Μ Ε Ν Α

by TRUCKSTORE

TRUCKSTORE

ΦΟΡΤΗΓΑ - ΑΓΡΟΤΙΚΑ - ANΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΡΑΚΤΕΡ - ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ79

ΚΑΤΕΒΑΣΕ το Youtruck Active ∆ΩΡΕΑΝ!!!

∆είτε τις σελίδες του περιοδικού σε ΒΙΝΤΕΟ

Το πρώτο βίντεο (Augmented Reality) περιοδικό

για το επαγγελματικό όχημα σας καλωσορίζει στις διαδραστικές σελίδες του και σας προσκαλεί να ανακαλύψετε έναν ολόκληρο θησαυρό από πληροφορίες και βίντεο! Κατεβάστε ΔΩΡΕΑΝ την εφαρμογή Youtruck Active στο smartphone ή το tablet σας, σκανάρετε τις σελίδες με το σήμα και ζωντανέψτε το περιεχόμενο εύκολα και απλά! Απολαύστε πλούσια σχετικά βίντεο, και ενημερωθείτε στη στιγμή για όσα μια διαφήμιση ή ένα άρθρο δεν μπορεί να σας «πει»! Μια από τις πιο σύγχρονες εφαρμογές που σχεδιάστηκαν για τους επαγγελματίες οδηγούς «πατάει γκάζι» και αλλάζει τα δεδομένα. Εγγραφείτε σήμερα και απολαύστε μια σειρά από υπηρεσίες που θα σας λύσουν τα χέρια. Αναζητήστε και οδηγηθείτε στο πλησιέστερο βενζινάδικο, συνεργείο, truck stop ή σε όποιον επαγγελματία χρειάζεστε, μέσα από μια πληθώρα εγγεγραμμένων συνεργατών.

Κατεβάστε την εφαρµογή 82

Danger Button! νέα υπηρεσία για τον επαγγελµατία οδηγό! Για πρώτη φορά, σε μια εφαρμογή σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον επαγγελματία οδηγό, έρχεται η υπηρεσία Danger Button, το κουμπί κινδύνου που θα εκπέμψει SOS στην περίπτωση που κάποιος οδηγός βρεθεί σε ανάγκη. Το σήμα κινδύνου θα μεταδοθεί σε μια ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων, ενημερώνοντας τους χρήστες για το ακριβές στίγμα του οδηγού που χρειάζεται άμεση βοήθεια.

VAN & BUS

MAGAZINE

Φέρνει το Μέλλον πιο κοντά!