VLOT• LEVEN OP HET WATER | juni 2013 | 3e jaargang nr 8
01_Cover.indd 1
19-06-13 17:03
ADVERTORIAL
De specialist in waterwonen:
Betrokken, betrouwbaar en deskundig
Even voorstellen: NHV Verzekeringen, gevestigd in Alkmaar, is al meer dan 20 jaar specialist in het verzekeren en financieren van woonboten. Zowel de polisopmaak als de schadebehandeling voeren wij in eigen huis. Wij hebben in de loop der jaren een grote kennis opgebouwd van de risico’s van het wonen op het water. Hierdoor hebben wij specifieke produkten kunnen maken met de allerbeste dekking die in Nederland te verkrijgen is. De laagste premie voor de beste dekking! Met de all risks verzekering van NHV, de WBA 1303, heeft u dekking voor het herstel van uw woonboot tot maximaal de verzekerde som. Dit betekent dat u uw geliefde ark gewoon kunt laten herstellen. En all risks betekent ook werkelijk all risks! De dekking is heel ruim. De premie hiervoor begint al bij 2.40 promille. Ook heeft u de mogelijkheid uw woonark te verzekeren tegen vervangingswaarde. Dit is een dekking die nagenoeg door alle verzekeraars in Nederland gevoerd wordt. Hetgeen inhoudt dat u
02_NHV advertorial 1/1.indd 2
nooit meer krijgt dan de vervangingswaarde. Deze premie kunt u al sluiten vanaf 0.95 promille. Het is van belang om goed te kijken waar u zich tegen wilt verzekeren. De laatste tijd merken wij dat veel woonbootbezitters meer kijken naar de premie dan naar de voorwaarden. U kunt bij ons kosteloos een premie- en dekkingsvergelijking opvragen. Maar NHV ontzorgt ook! Wij hebben in de loop der jaren een groot netwerk van woonbootspecialisten opge-
bouwd, zoals installateurs, experts en schadeherstellers. Daarmee zijn afspraken gemaakt voor hoge collectieve kortingen voor klanten van NHV op het gebied van rioolpompen, installatie, onderhoud, schadeherstel enzovoort. Zo betaalt u als klant van NHV Verzekeringen voor de KSB U 60 rioolpomp inclusief de complete installatie een uiterst scherpe prijs van â‚Ź 2.695,- inclusief de BTW en inclusief een gratis warmtelint en afsluiter. Bovendien krijgt u op het onderhoudscontract ook nog eens korting.
Nu een unieke aanbieding van NHV Verzekeringen! Altijd de laagste premie voor uw woonbootverzekering!
Heeft u elders een woonbootverzekering en wilt u goedkoper? Mail ons uw huidige polis voor een kosteloze premie- en dekkingsvergelijking. Wij kunnen u dan garanderen dat u voor een gelijkwaardige dekking bij NHV verzekeringen altijd goedkoper uit bent! Meer informatie? Bel dan 072-5402488 of mail naar info@nhvverzekeringen.nl of surf naar www.nhvverzekeringen.nl
18-06-13 12:04
Colo
fon VLOT. Juni 2013 jaargang 3 nummer 8 © ZeeDesign Uitgever ZeeDesign, Witmarsum Hoofdredacteur Renate Meijer Art-director Pieter van der Zee Eindredacteur Annet Huizing
Aan dit nummer werkten mee Gonneke Bonting, Emmy van Dantzig, Cor Goudriaan, Rianna Hilarius, Ineke de Jong, Jansje Klazinga, Dorien Koppenberg, Mary Romijn, Bas van Schelven, Hans Sibbel, Niek van der Sluis, Liesbeth Sluiter, Annemarie Vestering, Tineke Zwijgers Coverfoto Dorien Koppenberg www.dk-f.nl Redactie, reacties, advertenties, adreswijzigingen VLOT. Postbus 13, 8748 ZL Witmarsum mail@vlotmagazine. nl ISSN 2212-2737 VLOT valt vier keer per jaar kosteloos in je brievenbus. Voor iedereen die drijvend woont. Is de tenaamstelling niet juist? Krijgen je buren VLOT niet? Geef dit door aan mail@vlotmagazine. nl Oplage 12500 Druk: Veldhuis Media Raalte
vlot.: 1 betekenis: op het water drijvende constructie van onderling verbonden palen, planken e.d. 2 synoniemen: grif, jeuïg, kek, kittig, modieus, pittig, flitsend, guitig, hip, rap, trendy, vaartuig, vloeiend
Pittig Ik dacht: we dwingen het gewoon af. Met een VLOT vol waterrecreatie komt het zomergevoel vanzelf. Dus we nemen je mee met een narrowboot door Engeland, op een vaartocht door historisch Tilburg, in een kano door de Vlietlanden en op de supplank door de Groningse grachten. Leuk allemaal, maar ‘het mag best wat pittiger in VLOT’, schreef een kritische lezeres. Ze wordt op haar wenken bediend. We hebben een pittig artikel van woonbotenadvocaat Cor Goudriaan. Hij analyseerde voor ons het RIGO-rapport over de rechtspositie van waterbewoners, dat op 21 mei aan de Tweede Kamer werd aangeboden. Hard nodig, dat rapport, want met die rechtspositie is het niet al te best gesteld. Veel woonbootbewoners zijn onzeker over hun ligplaats, of over het liggeld. En dus ook over de economische waarde van hun woning. Tja, dan zit je toch wat minder zonnig op je terrasje aan het water. VLOT blijft de ontwikkelingen voor je volgen. Pit zit er ook in de column van Hans Sibbel. We vroegen hem de schaduwkanten van het waterwonen voor het voetlicht te brengen. Dat deed hij met verve. En dan vind ik het wel weer pittig genoeg, want VLOT is vooral vrolijk leven op ’t water. Mijn meiden weten er wel raad mee, ze hebben de puts ontdekt. Alles krijgt water. De bloemen in onze tuin, de bloemen in de tuin van de buren, het terras, ja zelfs het water krijgt water. Ik kan er uren naar kijken, naar dit eenvoudige plezier van emmertjes water halen. En dat maakt dat ik me afvraag: waar worden júllie nou blij van? Om dat te ontdekken, ben ik deze zomer een aantal keren te vinden op de grachten van Amsterdam. Op zoek naar het ultieme waterwoongevoel in de stad waar de meeste woonboten liggen. Het leek me wel geinig om dat op een echt vlot te doen. Ik zoek nog een paar vrijwilligers om me te helpen met peddelen en manoeuvreren. Wil je mee met het VLOT-vlot, mail me dan! Wil je profiteren van aanbiedingen, leuke kortingen en interessante informatie? Meld je dan aan voor de digitale VLOT-nieuwsbrief. Wees gerust, ik ga je niet overstelpen met mail en afzeggen kan altijd weer. Bij aanmelding op www.vlotmagazine.nl ontvang je meteen al het tweede kaartje gratis voor het Woonbootmuseum in Amsterdam. Het is zomer! Ik wens jullie veel vrolijkheid én waterplezier. Hopelijk mag ik ervan meegenieten. Stuur me vooral foto’s en verhalen, zie pagina 30.
Renate Meijer hoofdredacteur
P.S. De foto op de voorkant is gemaakt door fotografe Dorien Koppenberg en komt uit de reportage DOEN! over Schipluiden, zie pagina 28 in deze VLOT.
Reageer! Facebook: facebook.com/vlotmagazine website: www.vlotmagazine.nl twitter: @vlotmagazine. VLOT• | 3
03_Colofon.indd 3
19-06-13 17:04
Naam: Hans Kok (73) Werk: Woonbotenmakelaar Boot: Sloep, bij huis aan het water Woont: met Wil Kok Water: Vecht
Hans Kok
over woonwagenwet, taxeren en een nat pak Tekst Annemarie Vestering Foto’s Hans Kok/Annemarie Vestering
4 | VLOT•
04-05_WATERMAN M/V.indd 4
19-06-13 17:05
Eigen baas “Ik kom uit een middenstandsgezin. Mijn vader had vijf zaken in wit- en bruingoed in Amsterdam. Ik deed de hts werktuigbouw, maar voor een baas werken was geen optie. Na mijn studie begon ik bij mijn vader in de zaak, tot hij die in de jaren zeventig verkocht.” Recreatieark “Toen ben ik recreatiebootjes gaan verkopen, achter ons huis aan de Vecht. Tot mijn vader mij vroeg zijn recreatieark op de Loosdrechtse plassen te verkopen, want dat lukte hem niet. Hij zei: in Nederland liggen zo’n 10.000 woonboten, verdiep je daar eens in, misschien is dat een interessante markt.” Trekpaarden “Woonboten en hun bewoners hadden begin jaren zeventig geen best imago. Ze vielen nog onder de woonwagenwet. Als je een ligplaats wilde aanvragen, was een van de eerste vragen op het formulier: ‘Gebruikt u ook trekpaarden?’ Gemeenten en Rijkswaterstaat wisten niet wat ze ermee aan moesten. Banken verleenden geen hypotheek. De vraag naar woonboten was beperkt, en het publiek had weinig te besteden, maar ik zag toch mogelijkheden.” Specialist “In het land der blinden is eenoog koning. Ik heb me in de regelgeving verdiept en begon in 1973 te adverteren met Speurders in De Telegraaf. De rubriek Woonschepen bestond nog niet, daarom zette ik in hoofdletters WOONBOTENSPECIALIST in de advertentie. Vanaf dat moment stond de telefoon niet meer stil.” Kapitaalkrachtig “Inmiddels is wonen op het water door de overheden geaccepteerd. De meeste ligplaatsen zijn opgenomen in het bestemmingsplan. Zowel de banken als de taxateurs zijn in die ontwikkeling meegegaan, en daardoor trekken woonboten nu een kapitaalkrachtiger publiek. Het Nederlandse woonbotenbestand is er enorm van opgeknapt. Veel boten zijn verbouwd of vervangen door nieuwe. Vooral in de arkenbouw kon het tot voor kort niet op.” Nat pak “In de jaren tachtig kwam ik eens voor een taxatie naar een woonboot aan de Jacob van Lennepkade in Amsterdam. Keurig in pak belde ik aan. Zak ik zo - PLONS! - door de loopplank. Daar lag ik met mijn aktentas in de gracht. Bril kwijt, telefoon foetsie ... De eigenaar deed open en zei: ‘Ah, meneer Kok, u komt taxeren. Bent u begonnen met het casco?’” Waarde “Hoe ik bij een taxatie te werk ga? 90% van de waarde bepaal ik aan de buitenkant. Ik kijk naar de ligplaats. Hoe zijn de nutsvoorzieningen, is er een tuin, of ruimte voor een plezierbootje? Wat zijn de maten? Is het een betonnen bak of stalen onderschip? Dan pas kijk ik naar de technische staat. Pas de laatste 10% van de taxatie betreft het interieur. Dat is niet zo belangrijk; verbouwingen op een woonboot zijn relatief eenvoudig.” Woonbootgevoel “Je gaat een ander leven leiden, zeg ik altijd tegen mensen die willen weten hoe het is om op een woonboot te wonen. Het vrijheidsgevoel is moeilijk uit te leggen; je begrijpt het pas als je op het water woont. Al hebben wij in ons huis aan de Vecht ook regelmatig dat woonbootgevoel.” IJveer 8 Zo heette het Nieuwendammerbootje dat wij 25 jaar hadden als pleziervaartuig. Ik bewaar mooie herinneringen aan de vakanties ermee, met ons gezin. Toen we ons huis hebben gebouwd, heb ik hem verkocht. Hij belemmerde ons uitzicht. Nu hebben we nog een sloep waarmee we regelmatig naar Loosdrecht of Muiden varen.” Jon “Mijn zoon Jon heeft de zaak enkele jaren geleden overgenomen. Ik taxeer nog, en doe af en toe een bezichtiging. Niks is leuker dan het bedrijf dat je zelf hebt opgebouwd over te doen aan je zoon en betrokken te blijven.” Bonaire “Vier maanden per jaar wonen we in ons huis aan zee op Bonaire. Zwemmen, duiken, snorkelen en genieten van het mooie weer. Heerlijk!” Watermens “Zet mij in een bos en ik vind nog een beekje om bij te zitten. Ik ben een echt watermens, altijd op of bij het water. Vroeger al, als kind, toen ik met mijn ouders zes maanden per jaar op een recreatieark in Oud-Loosdrecht woonde en altijd zwom of surfde. Sinds enkele jaren schilder ik, in mijn atelier aan huis. En het grappige is, bijna al mijn schilderijen gaan over bootjes of de zee.”
Wat e r m a n m / v In Waterman m/v portretteren we watermensen met interessante ideeën en bijzondere bezigheden op, aan en in het water. Ben je of ken je een bevlogen waterman of -vrouw? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.
>
VLOT• | 5
04-05_WATERMAN M/V.indd 5
19-06-13 17:05
VAN DER WOUDE DE GRAAF
Drijvend Wonen
ADVOCATEN mr. A.P.W. Tonen & mr. dr. M.F. Vermaat
Specialisatie
Woonbotenrecht
Bart Tonen & Matthijs Vermaat zijn gespecialiseerd in de juridische problemen die bij het wonen op het water kunnen ontstaan. Wij kennen de woonbootwereld uit eigen ervaring en schrijven daar regelmatig over. Daarnaast kunnen wij over veel andere zaken adviseren. Bijvoorbeeld over huurcontracten met de eigenaar van de ligplaats/de oever, de koop of verkoop van de woonboot, maar ook als het gaat over de nutsvoorzieningen of de schadeafwikkeling met de verzekeraar. U kunt bij ons kantoor ook voor problemen op ander gebieden terecht zoals strafrecht, sociale zekerheid, personen en familierecht, civiel recht, arbeidsrecht en vreemdelingen recht.
Van der Woude
Advies/bemiddeling woonboten (alle soorten drijvende woningen)
Onder meer: • Makelaardij (aankoop/verkoop) • Taxatie • Bouwbegeleiding • Vergunningen • Conflictbemiddeling
De Graaf Advocaten Willemsparkweg 31 1071 GP Amsterdam t: 020 - 676 66 90 f: 020 - 676 66 95 Niek van der Sluis | Tel: 030 - 261 53 57 | info@drijvendwonen.nl
e: info@woudegraaf.nl
drijvendwonen.nl
w: woudegraaf.nl
EMCI gecertificeerd makelaar/taxateur woonarken en woonschepen
woonbotenmakelaar.nl
woonbotenland.nl
Zorgeloos wonen op het water. - AFMEERSYSTEMEN - BAGGEREN - BESCHOEIING - DRIJVENDE STEIGERS - LOOPBRUGGEN - STEIGERS - TRANSPORT WOONARKEN - WATERPASSING WOONARKEN
J.J. Allanstraat 334, 1551 RT Westzaan Tel: 075-6148503 Email: info@beneckewoonbotenservice.nl www.beneckewoonbotenservice.nl
Op, langs en in het water
MOOI SPUL Renate Meijer, rasechte Groningse in Fries-
B
land, gek op waterwonen, werkt bij een vormgever, en is met hart en ziel mamma van twee fantastische dochters.
WEG MET WESPEN
amboebekers
Echt wat voor buiten, dit servies van bamboe. Zuperzozial heet het. Sterk, duurzaam en biologisch afbreekbaar. Maar het allerbelangrijkste voor een drukbezette moeder: het kan in de vaatwasser! Vanaf € 19,95. www.ecozo.nl Alleen voor VLOT-lezers: 10% korting (code: VLOT)
Beestjes zijn leuk, maar wespen? Nee, die jaag ik graag weg met de waspinator. Het ding lijkt op een concurrerend nest, waardoor wespen uit het territorium blijven. Werkt in een straal van 6 meter. www.buitenspul.nl. Speciaal voor VLOT-lezers: nu van € 14,50 voor € 10 (code: VLOT13)
DESIGN VOETVEEG Geen opkrullende en schuivende matjes meer. Deze buitenmat met borstelstrips en ’n scheeps stukje teak geeft je entree cachet. Kijk voor dealers op www.rizz.nl. Wil je kans maken op deze buitenmat van € 399,-? Stuur me dan een mail (redactie@vlotmagazine.nl). VLOT mag één exemplaar GRATIS weggeven!
!
GA ROKEN
Ik rook niet, maar dit is zó leuk! Vis, vlees, groente en zelfs kaas kun je roken in deze ROBUUSTE rookoven van plaatstaal. Een complete set om meteen van start te gaan. www.buitenspul.nl Alleen voor VLOT-lezers: nu van € 67,50 voor € 49,50 (code: VLOT13)
DOL OP BEESTJES Mijn kinderen vinden het reuzespannend om kriebelbeestjes te bestuderen in het insectenhotel. Er zijn ook vlinderkasten en bijenhuizen in kekke kleurtjes. Vanaf € 12,95. www.livinginthegarden.be. Alleen voor VLOT-lezers: 10% korting (code: VLOT) VLOT• | 7
07_Mooi spul.indd 7
19-06-13 17:06
SCHEEPSHISTORIE IN
TILBURGSE PIUSHAVEN
Tekst Liesbeth Sluiter Foto’s archief Tilburg te Water
Tilburgs havenfeest - dat klinkt als een beachparty in de Sahara. Brabant is toch de provincie van zandgronden en varkensstallen? Zeker, maar Tilburg ligt wel aan het druk bevaren Wilhelminakanaal en heeft een bloeiende binnenhaven.
Meer dan honderd jaar had het Wilhelminakanaal nodig om van idee werkelijkheid te worden, maar in 1923 was het zover: een 68 kilometer lange waterweg tussen Amer en Zuid-Willemsvaart verbond Tilburg met Holland enerzijds, de Maas anderzijds. Het kanaal was een vurige wens van de lokale industrie, die genoeg had van de hobbelige Brabantse wegen. Hoe soepeltjes gleed daarentegen een kempenaar, speciaal voor de Kempisch kanalen ontwikkeld, met duizend karrevrachten steenkool door het water! HAVENKROEG Aan een afsteekje van het Wilhelminakaal groef men de twee-armige Piushaven, tegen het stadscentrum aangevleid. Daar brachten schepen voortaan vaten wijn aan land, en zand, grind, graan, papier, steenkool, maar vooral wol voor de textielindustrie. Verschure’s Brabantsche Stoombootdiensten NV vervoerde vanuit de Piushaven stukgoed naar Dordrecht, Utrecht, Amsterdam en de Zaanstreek. Op oude foto’s zie je mannen met petten lossen en laden, terwijl op de achtergrond fabrieksschoorstenen zwarte wolken uitbraken. Tilburgers kwamen ’s zondags na de mis graag een glaasje drinken in de havenkroeg, uitkijkend over de wirwar van dekschuiten en beurtschepen, klippers en kempenaars. Dat doen ze tegenwoordig nog steeds - al had het geen haar gescheeld of de levendigheid op het water was verleden tijd geweest. Nadat in de jaren zeventig een nieuwe industriehaven was gebouwd, leek in 1997 het lot van de Piushaven bezegeld. Eén arm was al geamputeerd en bebouwd; nu zou een nieuwe weg de haven afsluiten voor schepen. Het sein voor verontruste water- en walbewoners om in actie te komen. “Wij wilden een levende haven”, zegt John La Haye, met partner Caroline Docters van Leeuwen en walbewoner Dick Janssen voorvechters van het eer-
8 | VLOT•
08-09_Ter Plekke.indd 8
19-06-13 17:07
TER PLEKKE Ter Plekke is een impressie van een woonbotenlocatie waar iets aan de hand is, in positieve of negatieve zin. Heb je een idee voor deze rubriek? Woon je op een bijzondere plek? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.
ste uur. “Een haven met ligplaatsen voor historische schepen en passantenplaatsen voor de recreatievaart, een plek voor activiteiten.” Om hun argumenten kracht bij te zetten, organiseerden ze in 1998 een groots havenfeest met 120 historische schepen en veel vertier. Er kwamen 45.000 mensen. Het pleit was gewonnen, de Piushaven stond weer op de kaart. Het vierde en laatste havenfeest, in 2009, telde 100.000 bezoekers. “Je bent er een jaar mee bezig, dat werd een beetje zwaar”, zegt Caroline. Dat wil niet zeggen dat er nu niets meer gebeurt, integendeel. In 1999 beloofde wethouder Horvers de Piushaven een metamorfose. Hij kondigde de bouw aan van woningen, kleinschalige bedrijvigheid en een kadepark; dat is nu allemaal in ontwikkeling. In 2009 zetten John, Caroline en Dick de stichting Tilburg te Water op. Doel: recreatie te land en te water realiseren. Ze laten me de programmaboekjes zien. Die maken me duizelig: varend concert, sterke verhalen aan de kade, drijf-inbioscoop, drakenbotenrace, brugwachtersfeest … en dan ben ik nog maar in juni!
giet. Hier werkt het contragewicht boven in de brug op de lachspieren: het is een glazen kunstenaarsatelier. De artiest gaat met elke brugopening op en neer. Meters kade liggen te wachten op de recreatievaart - het is nog niet het seizoen. Aan de noordoever een park met stevige platanen en historische schepen. Een sleepkast, een spits, een verdieselde stoomsleepboot, een luxe motor. Hollands erfgoed, onderdeel van de Museumhaven. De kademuren van de Piushaven zijn een havenpark op zich: tussen het basalt en de verhaalkommetjes met smeedijzeren pinnen floreren zeldzame planten als steenbreek- en tongvarens. Niet voor niets biedt Tilburg te Water ook natuurvaartochten aan, met deskundige gidsen. Op de terugweg, vóór de draaibrug richting Wilhelminakanaal, staat een brugwachtershuisje dat door muzikanten wordt bemand. Ze draaien de brug en maken muziek. Verderop een stadsstrand in aanbouw. En op het water, onder een struik, heeft een meerkoet een bouwprojectje. Ze zit er geduldig op te broeden. Nog meer nieuw leven in de Piushaven.
Erfgoed “Laten we gaan varen,” zegt John, “dan kun je wat zien.” Naast hun schip de Drie Gebroeders liggen de twee scheepjes waarmee John groepen rondvaart. De Tilia, een honderd jaar oude kagenaar, kan 32 mensen vervoeren. Wij stappen in de Waterlander, een nog oudere tuindersvlet met elektrische motor. We varen zo stilletjes dat een fuut met een jong op haar rug ons tot vlakbij laat naderen. We zijn nog in een deel van het toeloopkanaal waar wilgen zich over het water buigen en beschutting bieden aan broedende watervogels. Richting Piushaven wordt de begroeiing schaarser. Aan bakboord doemen historische schepen op. Voor ons ligt de splinternieuwe, op een havenkraan lijkende klapbrug van John Körmeling, de Brabantse kunstenaar die zo veel humor in zijn bouwsels
www.tilburgtewater.nl www.piushaven.nl
VLOT• | 9
08-09_Ter Plekke.indd 9
19-06-13 17:07
Staat het water je aan de lippen?
Jurist Cor Goudriaan woont al 35 jaar op het water. In die tijd heeft hij vele woonbootbewoners bijgestaan in geschillen met onder meer arkbouwers, oevereigenaren, verzekeraars, gemeenten en andere overheden. Dus worstel je met een juridisch probleem, bel dan Cor.
Al meer dan 35 jaar ervaring in het produceren van: Drijvende terrassen | Drijvende steigers Drijvende wandelpaden | Vlonderboten | Kanovlotten Roeivlotten | Drijvend maatwerk Havenhout is FSC速 Gecertificeerd
www.havenhout.nl
Cor Goudriaan is werkzaam bij Unger Hielkema advocaten: Tel.: (020) 683 57 80. Mail: goudriaan@ungerhielkema.nl Unger Hielkema levert gespecialiseerde bijstand in bestuursrecht, ondernemingsrecht, vastgoedrecht, arbeidsrecht en familierecht.
Unger Hielkema advocaten De Boelelaan 7 1083 HJ Amsterdam Tel. (020) 683 57 80 www.ungerhielkema.nl
Westzijde 390, 1506 GL Zaandam, Tel. 075-6351695
BV
Kwaliteitscasco's voor de arkenbouw
De beste fundering voor wonen of werken op het water!
Schoenerstraat 7, 8301 AV Emmeloord T: +31 (0)527 252278 | E: info@betoncasco.nl W: www.betoncasco.nl
Nieuwbouw, verbouw, renovatie & locatiebouw Vraag naar de mogelijkheden van de nieuwe 6% BTW regeling!
www.oranjearkenbouw.nl info@oranjearkenbouw.nl | 0611138295
LEUK & LEKKER Annet Huizing woont op een ark in Utrecht. Ze is tekstschrijver en
art, Bibi
schrijft over de leuke en lekkere kanten van leven op het water.
en een botel
De vader van Bart en Bibi heeft zonder overleg met zijn kinderen een verwaarloosd schip gekocht. Om op te wonen en om er een botel te beginnen. Best spannend, maar het wordt pas echt spannend als een van de gasten een dievegge blijkt te zijn. Een spetterend begin is het nieuwste kinderboek van Vivian den Hollander en kost € 12,99. Op bol.com vind je een inkijkexemplaar.
SCHOONZWEMMEN Twijfel je over de waterkwaliteit rond je boot? Op www.zwemwater.nl lees je waar je veilig in natuurwater kunt zwemmen. De site is een initiatief van de provincies, de Unie van Waterschappen en Rijkswaterstaat.
WAALKADE
WATERIG ETEN Hij bestaat voor 90 procent uit water, de watermeloen. Daarom is-ie zo perfect voor een zomerse maaltijd aan boord. Bijvoorbeeld als salade bij de barbecue: bolletjes of blokjes rode watermeloen mengen met groene pittige waterkers, flink wat blaadjes munt, brokjes romige Dodoni-fêta en knapperig geroosterde pompoenpitten. Met een dressing van olijfolie, zout, peper, citroen (sap & rasp) opdienen in een grote lage schaal. Varieer naar hartenlust met rucola, geitenkaas, hazelnoten, dille, basilicum en bijvoorbeeld frambozenazijn en walnootolie als dressing.
De Nijmeegsche Boot was een goederenboot tussen Rotterdam en Nijmegen. Kaaisjouwers losten de goederen voor een paar centen op de kades van de Waal. Nu is de boot een caférestaurant, met aandacht voor de geschiedenis van de ‘benedenstad’ en het leven van de kaaisjouwers. De boot ligt op de mooiste plek aan de Waalkade, precies in de bocht onder de Waalbrug. Natuurlijk met een terras. www.facebook.com/ DeNijmeegseBoot
SUPERCOOL Stukje varen en ijsblokjes nodig? Peddel langs een verkooppunt van IJs2Go. Handig als je je prosecco, aperol of cola graag on the rocks drinkt. IJs2Go wil het aantal ijsblokjesverkooppunten op en aan het water flink uitbreiden. Retailer worden? Kijk op www.ijs2go.nl.
SPEED-BOOTDATING En op diezelfde Nijmeegse Boot kunnen singles op 18 september speedbootdaten onder leiding van nachtburgemeesteres Doro Krol. Motto: ‘met je aanstaande het schip in’. Geen koudwatervrees en wel zin in een deinend gesprek? Kijk op www.nachtburgemeesternijmegen.nl.
VLOT• | 11
11_LEUK EN LEKKER.indd 11
19-06-13 17:09
Gonneke supt door Groningse
grachten
Keek ik ook zo glazig toen ik dit voor het eerst zag? Dat vraag ik me af als ik in de verbaasd starende ogen van een seniorenclub kijk. Alsof ze water zien branden. Maar het is geen brand, ik ben het. Ik grijns en doe alsof ik het heel gewoon vind. De ouderen zitten in een rondvaartboot en ik sta op ooghoogte naast ze, op een plankje op het water. Ik sup. Tekst Gonneke Bonting Foto’s Jeen Wobbes
12 | VLOT•
12-13_Sup.indd 12
19-06-13 17:10
Op www.supexperience.nl staan de activiteiten van Jeen Wobbes’ Supexperience in Groningen. Zelf een supboard aanschaffen kan bijvoorbeeld via www.isupboardshop.com of www.supboardshop. nl. Op laatstgenoemde website staan ook supboardverhuurders en supscholen (klik onderaan de site op Informatie -> verhuur en les). Je vindt daar ook supscholen in Amsterdam, Workum, Katwijk, Noordwijk aan Zee, Oostkapelle, Veenendaal, Wommels, Zandvoort en op Texel.
Suppen, stand-up paddle surfen oftewel staand peddelen op een surfplank, is ont staan in Hawaii. Daar suppen ze al vijftig jaar. “Het is een snelgroeiende en laag drempelige sport”, vertelt instructeur Jeen Wobbes (31) voordat ik op de plank klauter. “Na een instructie van vijf mi nuten kun je het.” Jeen organiseert sup uitjes en hij verhuurt en verkoopt supboards. Hij werkt als gymleraar op een middelbare school, is al jarenlang fervent watersporter en supt sinds een jaar of twee. WIEBELIG Ik trek dapper mijn schoe nen uit. Ik moet het nog zien. Mijn rela tie met gymleraren was destijds - veertig jaar geleden - net zo stram en stroef als mijn ledematen nu. En ik ken zelfs het woord ‘suppen’ pas drie dagen. Ik ben gek op water, met de nadruk op ‘op’. Jeen verzekert me dat zwemmen niet nodig zal zijn. En nu sta ik op zo’n wiebelige plank. Breder dan een surfplank en oprolbaar. Ideaal als je niet veel ruimte hebt. Voor op de plank zitten kleine snelbinders om spulletjes vast te zetten. Ik zie me al naar de supermarkt suppen. Jeen organiseert
weekends en uitjes waarbij je suppen in Groningen-stad of op het Paterswoldse meer combineert met eten en drinken, overnachten in de open lucht op zijn loungeboot en yogasessies op een sup board. Eerst maar eens kijken of ik voor uitkom. OOGHOOGTE We peddelen door de gracht. Jeen gaat rechtdoor, ik slinger van de ene kade naar de andere. Dat komt doordat de lange peddel dan weer links van de plank moet en dan weer rechts. Kenmerkend voor een stadsgracht zijn bruggen. De eerste valt mee. Een beetje bukken is voldoende. Dat geeft moed. De volgende brug is iets lager en bij de derde brug moet ik op mijn knieën. Ik voel mijn stramme benen. Opgelucht klauter ik na de brug weer omhoog. Maar langzamerhand krijg ik meer oog voor de omgeving. Dit is leuk! We pas seren veel verschillende woonarken langs de Turfsingel. Studentenarken, kantoor arken, oude schuiten en hypermoderne bouwsels. Alles op ooghoogte. Ongege neerd gluur ik naar binnen. De arkenrij wordt onderbroken door een grasveldje
met een forse boom. Een restant uit de tijd dat hier turf werd overgeslagen. “Draai maar even om”, zegt Jeen, terwijl hij zijn board met een zwierige bocht keert. “Dan suppen we terug.” Mijn draai voelt niet zwierig en ik ben blij als de neus van de plank weer de goede kant op wijst. Opeens klinkt het gerinkel dat je hoort voordat een brug open gaat. Er komt een rondvaartboot aan. Die zal me gaan pas seren. Jeen maant me vooral kalm te blij ven. Gelukkig was ik toch al niet van plan om weg te speedsuppen. VLOT• | 13
12-13_Sup.indd 13
19-06-13 17:10
Hypotheek nodig? Wij bieden u de mogelijkheden van meerdere banken. Wij willen graag bewijzen dat wij beter zijn dan de bank! Test ons...
Authentieke patrijspoorten (brons en aluminium) en laspoorten (brons) vele soorten en maten, als ook gebruikte scheepsramen. Ook kompasstandaards, telegrafen en scheepslampen
Woonarkenbouw
De Blauwe Wimpel Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel is een gerenommeerd familiebedrijf dat zich gedurende 60 jaar heeft gespecialiseerd in de bouw van woonarken en betonnen casco’s. Ook de bouw van drijvende betonnen steigers en pontons, aanbouwcasco’s, het inzetten van stalen woonschepen in beton en het leveren van betonnen kelderbakken behoort tot onze werkzaamheden. Door onze jarenlange ervaring kunnen wij u uitstekend adviseren en begeleiden bij het realiseren van een unieke woonark. Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel bouwt woonarken in alle soorten en maten. Klein, groot, laag, hoog, recht, rond, klassiek of juist hypermodern. Bij Woonarkenbouw De Blauwe Wimpel, kunt u uw woonark in elk stadium van afbouw afnemen: Alleen het betonnen casco, tbv de zelfbouw, glas & waterdicht, geheel klaar, turn key, en ook alle stadia daar tussen in. Bent u geïnteresseerd in ambachtelijk, degelijk en inspirerend vakwerk komt u dan eens vrijblijvend langs op onze werf in Diemen, zodat u zichzelf kunt overtuigen van onze mogelijkheden.
Scheepswerf De Blauwe Wimpel BV Overdiemerweg 32, 1111 PP Diemen Tel. 0294 41 27 36 | Fax 0294 43 05 12 | info@deblauwewimpel.nl Kijk op www.patrijspoorten.nl. Bel of mail voor afspraak 020-4185663 / petramunneke@gmail.com. www.patrijspoorten.nl
www.deblauwewimpel.nl
Beyerinckweg 5 4251 LP Werkendam The Netherlands Tel.: +31 (0)183 301940 www.maksor.nl
DE SPECIALIST VOOR HET UITTRIMMEN VAN UW WOONARK
Ark ligt scheef
Door middel van gepatenteerde drijflichamen weet Maksor uw woonark snel, eenvoudig en zonder onnodige kosten uit te trimmen (stabiliseren).
OVERIGE DIENSTEN VAN MAKSOR DIVING: - Onderhoud, inspectie en reparatie - Afdichten van sanitaire behuizingen (betonpoeren) - Afmeren - Op diepte brengen van de ark d.m.v. baggerwerkzaamheden met behulp van duikers
Aanbrengen GULMÀLFKDPHQ
$UN LV XLWJHWULPG
column Hans Sibbel, artiestennaam Lebbis. Was deel van het duo Lebbis & Jansen. Treedt nu solo op. Is lid van de Comedytrain
Slagveld
Dwepers. Woonwagenbewoners, woonbootbewoners, boomhutbewoners. Jullie zijn dwepers. Ik hoor nooit iets negatiefs. Zo fijn. Zo mooi. Ik zou nooit willen ruilen. Weet je wat zo leuk is aan een woonboot? Dat je de seizoenen meemaakt. Ja. Je voelt de natuur beter. Ja. En als het dan in maart drie weken achter elkaar windkracht 5 oostenwind gevoelstemperatuur min zestig is, voel je dat ook super. Mijn verwarmingsketel is gesmolten. De Gasunie belde me of ze een extra put moesten slaan. Of ik mee wilde doen aan
en woont op een boot.
een experiment met schaliegas. In Groningen zouden ze al een hartverzakking hebben en naar de NAM gaan om een schadevergoeding te eisen. Ik kan nergens heen. Ik zweer u op alles wat mij lief is met een hartslag: er woei een storm uit de gaatjes van het stopcontact. Als je daar met de plantenspuit water in spoot, sneeuwde het binnen. De plafonds zijn gescheurd, overal ligt kalk. Vraag maar eens geld aan De Wind. Kent u de film The Man Who Sued God? Dat kan ik doen. De kerk aanklagen. Mijn ark ligt vastgegoten in de oever met enorme veren die hem afduwen en een paal die zijwaartse bewegingen voorkomt en stalen kabels die hem aantrekken en het helpt geen hol. We moesten kruipen. Ja lach maar, dweep maar met je schuitje, ik moest kruipen naar de wc. Het was elke ochtend afwachten waar de piano stond, en of het keukenblok nog op de plek was waar we hem ooit geïnstalleerd hadden. Vriezen deed het overal. En op een gegeven moment ben je er klaar mee. Dan wint de angst. Ik geef het gewoon toe. Ik was bang. We sliepen met zwemvesten aan. Telefoon met tape aan de rechterhand vastgemaakt. Met alleen het nummer 112. Wat je in paniek ook indrukte, het was altijd 112. We lieten ons door vrienden elke twee uur wakker bellen om te voorkomen dat we door de kou zouden inslapen. Ik heb veel aan de dood gedacht die weken in maart. De ark ging zo heen en weer dat de slagroom in de koelkast vanzelf stijf werd. Nu is alles weer rustig. Nu is het slagveld weer opgeruimd. Maar ik zal nooit vergeten. Vertel dát verhaal eens als je een ark verkoopt aan iemand die nog maagd is.
VLOT• | 15
15_COLUMN.indd 15
19-06-13 17:11
DÉ WOONBOOT TAXATEUR TAXATIE met of zonder ligplaats VISUELE INSPECTIE bij aankoop Informeer naar onze concurrerende tarieven
088-77 88 666 (lokaal tarief) Amsterdam – Naarden – Oegstgeest www.duursma.info
- Onderhoud/ Verbouw.
- Demontage/ sloop.
- (drijvende) Terrassen.
- Rioolpomp installaties.
- Walaansluitingen.
- Daken.
- Nieuwbouw.
- Omlopen.
- Spetterende aanbiedingen.
- Afmeren.
- Installatiewerk.
- Alles op en rond uw woonark.
Bootklussers, Richard Wagnerlaan 134, 3533 GE, Utrecht, 06-24885680, info@bootklussers.nl. Kijk op onze geheel vernieuwde website www.bootklussers.nl voor meer informatie.
GA VOOR EEN VEILIG GEVOEL! LBM kan uw woonark deugdelijk en zorgeloos afmeren met palen en beugels, afhouders en veren. Ook voor het verfraaien van uw ark door loopranden en bruggen aan te brengen, bent u al jaren bij ons aan het juiste adres.
Bel voor een vrijblijvende offerte met Marc op 06-29256879 of kijk op de website www.lbm-almere.nl LBM Aanmeer Systemen (alles voor woonarken)
Stukje varen en ijsblokjes nodig? Peddel langs een verkooppunt van
Retailer worden?
W W W. I J S 2 G O . N L
Gesignaleerd
Gezonken ankers
Sommige leuke dingen zijn zo leuk dat ze een hele pagina in VLOT krijgen. Ook iets woonboterigs gesignaleerd wat interessant is voor waterwonend Nederland? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.
in zicht
Tekst Ineke de Jong
Begin dit jaar zijn de Waalhaven, de Lindenberghaven en ’t Meertje in Nijmegen na jaren achterstallig onderhoud eindelijk weer eens gebaggerd. Dat bracht een boel gedoe in deze havens, waar ook ongeveer dertig woonschepen liggen. Om het moreel hoog te houden, bedacht woonbootvereniging Nieuw Nijmeegs Peil (NNP) een prijsvraag.
Dit was de vraag: hoeveel scheepsankers komen er tijdens het baggeren uit de Waalhaven boven water? Zowel woonschepen als binnenvaartschepen hebben in de haven weleens een anker verloren. Via verschillende media riep het NNP geïnteresseerden op om een gokje te wagen. Het eerste anker kwam op 23 januari boven water, het laatste half maart. In totaal werden elf ankers uit de bagger getrokken. Ruim driehonderd mensen deden mee aan de prijsvraag, het merendeel uit de wijk en de stad, maar er waren ook inzendingen binnengekomen uit andere delen van het land via het maritieme weekblad Schuttevaer, de Binnenvaartkrant en de sociale media. Dertien deelnemers hadden het goede antwoord. Ze werden - met NNPstroopwafels - ontvangen aan boord van een van de woonschepen, waar het prijzengeld werd verloot. De winnaars mochten ook mee op een tocht over de Waal met de sleper IJsland van Rimar Services. Een mooie afsluiting van een geslaagde ankerprijsvraag. Maar de prijsvraag krijgt nog een staartje. Het NNP wil een ankerkunstwerk realiseren met de opgeviste ankers. Elk anker heeft immers een verhaal dat iets vertelt over het nautische verleden van de Waalhaven en Nijmegen. Samen met kunstenaar Arild Veldheeft het NNP een schetsontwerp bij de gemeente ingediend: ‘Ankers in Zicht’. Benieuwd of dit gehonoreerd wordt? Kijk op de Facebookpagina van Nieuw Nijmeegs Peil en volg het NNP via Twitter @NwNijmeegsPeil. VLOT• | 17
17_Ankers.indd 17
19-06-13 17:12
Varen door Engeland
Smal bootje, breeduit genieten Door Mary Romijn
Hun woning in Strijen lijkt op een ark, maar ze drijven al jaren niet meer. Het stukje water waar ze ooit dobberden, werd afgedamd en de boot staat nu op palen. Logisch dat Mary Romijn en Peter van ’t Wout weer eens water wilden voelen. Het werd een vaarvakantie in Engeland. 18 | VLOT•
18-19-21_Dobberen over de grens.indd 18
19-06-13 17:13
Dobberen over de grens Hoe wordt er in andere landen op het water gewoond en geleefd? Heb je mooie foto’s van waterwoningen en woonschepen over de grens? En heb je er ook een verhaal bij? Mail naar redactie@vlotmagazine.nl.
Mary was gelijk enthousiast toen haar man Peter voorstelde om in de herfstvakantie een narrow boat te huren in Engeland. No big deal, zou je denken, maar ze hebben samen vijf kinderen en Peter zit in een rolstoel. De narrow boat moest dus zeven mensen herbergen en rolstoelvriendelijk zijn. Na wat googelen kwamen ze uit bij de Lyneal Trust in Shropshire aan het Llangollen Canal, tegen de grens van Wales. Deze stichting biedt mensen met een beperking een betaalbare vakantie.
de kant, een badkamer en een wc. Alles aangepast voor een rolstoel, met een elektrische lift en een hydraulisch vooren achterdek. Mary: “Twee meter is niet breed, Peter kon er net met zijn rolstoel rijden. Ook de bedden waren erg smal. Je kon je er als volwassene nauwelijks veilig in omdraaien. Ik legde mijn matras daarom ’s avonds op de grond.
Maar verder waren we meteen verliefd op de boot.” Varen met een narrow boat kan iedereen, vertelt Peter. “Er zit een moderne motor in, 30 tot 40 pk. Je vaart langzaam, zo’n 4 tot 5 kilometer per uur. De kinderen sprongen vaak van boord en liepen dan over de kant mee. In de kanalen is geen
>>>
Na een flinke overtocht (RotterdamHull), een eind rijden en een portie fish & chips betrokken ze ‘hun’ narrow boat op een idyllisch plekje, verscholen tussen bomen en groen. Een boot van 22 meter lang en 2,10 meter breed. Met een woonkamer en keukentje, stapelbedden langs
De narrow boat heeft een heel smal gangboordje. Je kunt het gemak kelijkst binnendoor naar het voordek. Of bovenlangs natuurlijk.
VLOT• | 19
18-19-21_Dobberen over de grens.indd 19
19-06-13 17:14
advertorial
Varende Huisjes in Friesland
bijzonderE
overnachtingen HET SCHEEPSHUISJE
VAARSERVICE
Een varend huis is geen alledaagse verschijning. Het ScheepsHuisje trekt dan ook veel bekijks. Met de sierlijke vlag wapperend op het voordek is het een varende bezienswaardigheid! Van buiten oogt het als een eenvoudig houten onderkomen. Maar eenmaal aan boord zijn onze gasten al snel onder de indruk van de ruimte, luxe en design. Het heeft de mobiliteit van een motorjacht en het comfort van een vakantiehuis. Het ultieme gevoel van vrijheid, een bijzondere belevenis op het water!
De varende ScheepsHuisjes zijn uitsluitend te huur met VaarService; een schipper vaart u naar de gewenste locaties en gaat na het afmeren van boord. Het aanbieden van dit ‘Cruise’ concept werkt drempelverlagend en wordt hiermee binnen bereik gebracht van gasten die varen nog nét iets te spannend vinden of gasten die puur willen genieten op de Friese meren!
LIFESTYLE YACHTING ‘ONTZORGT’ De schitterende haven in Terherne, het eiland in de Friese meren, vormt het startpunt voor een heerlijke ‘Cruise’. Weekendje weg, dagje varen, ontspannen vakantie, bedrijfs- of familie-uitje. Bij een vaartocht zonder overnachting kan het ScheepsHuisje zelfs maximaal 12 personen verwelkomen. De ScheepsHuisjes zijn van alle gemakken voorzien en elk met een eigen thema ingericht. Bij LifeStyle Yachting kunt u het gehele jaar terecht. Deze ‘Varende Suites’ worden veelzijdig ingezet voor op maat samengestelde arrangementen en zijn met name erg geschikt als bijzondere hotelovernachting (al vanaf één nacht).
www.ScheepsHuisje.nl
20_Scheepshuisje advertorial.indd 20
-
CRUISING HOME Naast verhuur is LifeStyle Yachting actief als deskundig adviseur en ontwikkelaar van de nieuwste ’HouseYachts’. Een schip wordt vaak het tweede huis op het water genoemd. Door de bouwformule en de CE-normering is er geen bouwvergunning vereist. De eigenaar betaalt geen OZB en WOZ, het is immers een vaartuig zoals de Cruising Home welke recent werd gepresenteerd in Heeg. Een 100% duurzaam HouseYacht, te koop met ‘Plug & Play’ systeem voor afmeren in speciale Cruising Home resorts. Door een innovatief time-share concept is het mogelijk om van locatie te wisselen en zo binnen het vaargebied van horizon te veranderen. Ons team verwelkomt u graag aan boord! Met nautische groet, Robert-Jan Wik
Jelle-paad 4 - 8493 RG Terherne - Tel. 06 - 83 11 08 65
twitter.com/ScheepsHuisje
-
facebook.com/ScheepsHuisje
19-06-13 17:18
D o b b e r en o ve r de g r en s >>>
vrachtverkeer en ook geen snelle pleziervaart. Er zijn alleen andere narrow boats. Het gaat er heel gemoedelijk aantoe. In de zomer kan het druk zijn bij de sluisjes, maar iedereen helpt elkaar. Je moet die sluizen overigens wel zelf bedienen, maar dat is part of the fun. Aanmeren kan overal, je steekt gewoon een paar pennen in de grond. En in de dorpjes vul je gratis je watertank.”
Narrow boats - van oorsprong kleine vrachtschepen - werden in de 18e, 19e en 20e eeuw gebouwd voor de smalle kana-
Spectaculair was de staircase lock: 21 gekoppelde sluisjes. Peter: “Daar was je wel een paar uur mee zoet. Wij vinden dat leuk, maar je kunt ook kiezen voor routes met minder sluizen.” Ronduit eng - maar ook adembenemend - vond hij het Pontcysyllte aquaduct uit 1805, over de rivier de Dee in Wales. “Je vaart in een gietijzeren, met de hand geklonken bak die op gemetselde pilaren staat. Het water staat tot aan de rand. Daar vaar je dan, op 36 meter hoogte, met maar aan één kant een reling. Je kijkt zo de diepte in. En je moet ook weer terug, want de vaarweg loopt dood.” Mary: “Daar kwamen we pas achter toen we al aan de overkant waren.”
Het Pontcysyllte-aquaduct staat op de Werelderf goedlijst van Unesco. Het is het hoogste en langste aquaduct van het Verenigd Koninkrijk.
len van Engeland en Wales. De maximale breedte van de sluizen en bruggen in die kanalen is 7 feet: 2,13 meter. Vroeger werden de narrowboats door een paard voortgetrokken. Paard en schippersvrouw liepen dan over het jaagpad. Kwam er een lange tunnel, dan werd het dier losgekoppeld en bovenlangs geleid. De schipper ging op zijn rug op de lading lig-
Mary wordt weer lyrisch als ze aan de vakantie denkt. “Schitterende landschappen trokken voorbij. Weilanden met koeien. Paarden in de schaduw van kronkelige oude bomen. Eekhoorntjes die water kwamen drinken aan de rand van het kanaal. In pittoreske stadjes deden we boodschappen en dronken we een
pint. We hadden praatjes met andere schippers en bewonderden hun prachtig beschilderde narrow boats. ’s Nachts lagen we op plekken waar het aardedonker was en dan werd je ’s ochtends wakker met een uitzicht …! Het leek wel een mooie droom.”
gen en ‘liep’ met zijn voeten over het plafond van de tunnel om de boot voort te stuwen.
Een winkelbootje in Ellesmere, met handgeschilderde paneeltjes en nostalgische narrowboatprullaria.
VLOT• | 21
18-19-21_Dobberen over de grens.indd 21
19-06-13 17:17
SUP Experience: een SUPerleuk uitje!
Verhuur en verkoop Pontons voor industrie en evenementen Verkoop Drijvende terrassen en drijvende steigers Drive-on systemen Op het water, uit het water met ons driveon systeem voor boten
Woonark trimmen Uw woonark weer waterpas dankzij onze pontons
Easy Pontons is gespecialiseerd in het verhuren en verkopen van modulaire ponton systemen Oude Beeck 1 4251 NP Werkendam Tel.: +31 (0) 183 - 304 783 Mob.: +31 (0) 615 - 950 935 E-mail: info@easypontons.nl www.easypontons.nl facebook.com/easypontons
SUP Experience is een mobiel SUP verhuurcentrum en biedt u de mogelijkheid om prachtige tochten te suppen door Noord Nederland.
www.supexperience.nl Kijk op www.supboardshop.nl voor het juiste board, uitrusting en advies.
Waterhome Systems BV is een jonge onderneming ontstaan uit jarenlange ervaring in het bouwen van woonarken. Gedreven vanuit vakmanschap en een netwerk van proffessionals, is de eerste woonark inmiddels in aanbouw en zal medio dit jaar worden opgeleverd. "Wij zijn klaar voor het bouwen van uw nieuwe woonark in Genemuiden!"
Email voor een vrijblijvende offerte naar info@waterhomesystems.com of kijk op de website www.waterhomesystems.com
vlot-zomertips
Kijken en kopen Je wilt een sloep kopen. Je eerste, een grotere, of eentje voor erbij. Dan kun je niet om het Sloepenboekje heen. Alle in Nederland verkrijgbare sloepen, tenders en cabins staan erin beschreven. Van Albatros tot Zwaanvlet, van eenvoudige 4-meterbootjes tot luxe exemplaren van meer dan 11 meter. Het boekje is een initiatief van sloepenfanaat, fotograaf en vormgever Leo van der Kolk. “Er bestond nog geen compleet overzicht van alle modellen sloepen. Het is heel lastig om die informatie via internet bij elkaar te zoeken. Voor een sloep betaal je een fiks bedrag, dus je wilt dan wel weten wat er te koop is, zodat je het juiste model kunt kiezen.” Het Sloepenboekje is behalve een almanak ook een mooi bladerboekje met prachtige foto’s - vanaf het water gemaakt - en handige tips voor sloepvaarders. Bestel het boekje nu voor E 5,- inclusief verzendkosten op www.vlotmagazine.nl. Heb jij leuke tips of ken je een bijzonder vaargebied? Mail, Facebook, Twitter naar Sloepenboekje! info@sloepenboekje.nl | www.sloepenboekje.nl | facebook.com/sloepenboekje | @sloepenboekje
Must-have Je bent wel even zoet met alle activiteiten uit dit boekje. Maar dan heb je ook elk leuk plekje aan het water gezien, kilo’s vis gegeten, op arken en schepen geslapen, naar haaien gedoken en bevers gespot, en gesupt, gezeild en gezwommen. In 668 dingen doen aan het water lees je wat je in elke provincie kunt doen, waar je lekker eet en drinkt, en waar het goed slapen is bij of op het water. Een voorproefje? Wij zijn erg gecharmeerd van de - hoe kan het ook anders - vaarvlotten van Dik op Skik in Terherne (www.dikopskik.nl). Met een 2,5 pk-motor tuf je ermee over het Sneekermeer. Wat avontuurlijker types gaan liaanslingeren over de Regge bij Nijverdal (www.wilgenweard.nl). Volgens de statistieken haalt 1 op de 7 slingeraars een nat pak, dus lol gegarandeerd. Ook spannend: een vlot bouwen en daarmee te water op de snelststromende rivier van Nederland, de Niers in Limburg (www.roepaen.nl). Meer tips? Bestel het boekje op www.kosmosuitgevers.nl of in de boekhandel. E 15
VLOT• | 23
23_Zomertips.indd 23
19-06-13 17:25
Degelijk vakmanschap en jarenlange ervaring in betonreparatie, afmeersystemen, terrassen en stabiliseren woonarken Kooltuinen 39, Urk Mob. 0622 540 238 Mob. 0630 908 204 info@atb-urk.nl www.atb-urk.nl
Geen no-claim! Geen no-claim. Dat klinkt misschien vreemd, maar voor u is ‘t gunstig. Want een lage premie is mooi, maar die kunnen behouden na een schadegeval is nog belangrijker. Hoeveel gaat
OPVOERINSTALLATIES VAN
HOMA
DÉ OPLOSSING
u straks betalen als u schade claimt?
VOOR SANITAIRPROBLEMEN IN WOONARKEN Homa Pompen B.V. biedt woonbootbezitters dé totaaloplossing voor het lozen van afvalwater van sanitairinstallaties die onder het rioleringsniveau liggen of daarvan ver verwijderd zijn. Eén oplossing is bijvoorbeeld de Sanipower, die probleemloos afvalwater uit bad, toilet, douche of wasmachine naar het hoofdriool transporteert.
dompelpomp versnijdt moeiteloos papier en hygiëneartikelen (textiel, vezelstoffen en plasticfolie). De Sanipower is voorzien van een geruis- en gasdicht kunststofreservoir met een directe toiletaansluiting (DN 100, 50 en 25 (ontluchtingsaansluiting) en is ook leverbaar met vrije doorlaat en een groter reservoir.
De Sanipower is voorzien van een speciale snijwerk- en waaierconstructie en is inzetbaar op zowel druk- als vrijvervalrioleringssystemen. De sterke afvalOOK water-
Vandaar dat DOV niet aan no-claim doet. U krijgt meteen een gunstige premie. Heeft u schade, dan stijgt uw premie niet. En dat is wel zo duidelijk.
Lees over deze – en andere – voordelen van DOV op www.dov-verzekeringen.nl.
ALS ZELFBOUWSET VERKRIJGBAAR
Duidelijk DOV DIRECT ’N OFFERTE Vul de bon in, stuur ‘m op en ontvang een offerte. De offerte nog sneller in huis? Ga naar: WWW.DOV-VERzEkERINGEN.NL Techniekweg 16 4207 HD Gorinchem Tel.: +31(0)183 62 22 12 Fax: +31(0)183 62 01 93 www.homapompen.nl info@homapompen.nl
Het varende vlot met de ongekende mogelijkheden!
Bouwer
:
Bouwaard
:
Bouwjaar
:
Dagwaarde
:v
Afmetingen
:
Ligplaats
:
Uw naam
:
Straat
:
(l x b x d)
m/v
Postcode/Plaats : Telefoon
:
:
(privé/werk)
WWW.LEKKERVLOT.NL T: 06-22939574
WOONBOOTVERZEKERING
www.dov-verzekeringen.nl Telefoon: 050 - 318 02 48
VLOT_JUNI-13 VLOT_JUN-12
Deze bon in open envelop zonder postzegel zenden aan: DOV, Antwoordnummer 636, 9700 WB GRONINGEN.
E: info@lekkervlot.nl
DOV VLOT_mrt_12.indd 1
25-07-11 10:55
Kritische noten over rapport rechtspositie waterbewoners In april 2012 vroeg de Tweede Kamer aan de regering om een onderzoek naar de rechtsbescherming van woonbootbewoners. Dat onderzoek is uitgevoerd door het RIGO en heeft geresulteerd in het rapport Vaste grond onder de voeten. Advocaat Cor Goudriaan analyseerde het rapport. Hieronder enkele van zijn bevindingen. Huurbescherming én bestemmingsplan Het RIGO stelt voor om huurbescherming gecombineerd met huurprijsbescherming in te voeren voor de ligplaats, zoals dat ook geldt voor woonruimte aan de wal. Dat voorstel snijdt hout. Ik zou daaraan nog willen toevoegen een bepaalde vorm van afdwingen van ‘indeplaatsstelling’: bij verkoop van de woonboot wordt de nieuwe booteigenaar huurder van de ligplaats, tegen dezelfde voorwaarden. Deze huurbescherming betreft de privaatrechtelijke kant van de rechtspositie. In het kader van het publiekrecht stelt het RIGO dat de rechtspositie verbetert door gemeenten te verplichten om ligplaatsen op te nemen in bestemmingsplannen. Dat is wat vreemd, want die verplichting bestaat al (hierover straks meer). Maar inderdaad, het bestemmingsplan biedt publiekrechtelijk gezien de meeste rechtszekerheid, dus is het belangrijk dat dit benoemd wordt. Het rapport stelt daarnaast dat het recht op planschadevergoeding bij bestemmingswijziging ook aan woonbootbewoners dient toe te komen. Een ander voorstel in het RIGO-rapport is dat de rechtspositie van woonbootbewoners verbetert als overheden alleen van hun publiekrechtelijke instrumentarium gebruik zouden maken. Het RIGO gaat eraan voorbij dat er náást publiekrechtelijke regulering ook privaatrechtelijk iets geregeld moet worden. Want alleen met het positief bestemmen van de ligplaats in het bestemmingsplan plus privaatrechtelijke huurbescherming wordt de best denkbare rechtspositie bereikt.
Politiek &recht Cor Goudriaan woont op een woonark in Weesp en is al ruim 30 jaar advocaat, gespecialiseerd in woonbootzaken. www.ungerhielkema.nl
Misvattingen Juridische instrumenten om het gebruik van ligplaatsen te reguleren zijn volgens het rapport enerzijds verordeningen, anderzijds bestemmingsplannen. Men doet het voorkomen alsof dit elkaar uitsluitende instrumenten zijn. Voorts is het volgens het rapport een vrijwillige keuze van de gemeente om ligplaatsen al dan niet in een bestemmingsplan op te nemen. Beide zijn niet juist. Vaste jurisprudentie van de Raad van State is dat een ligplaats positief bestemd moet worden als bij de vaststelling van het bestemmingsplan niet te voorzien is dat de woonboot binnen tien jaar van de ligplaats verdwijnt. Deze misvatting brengt de opstellers ook tot de uitspraak dat het schrappen van ligplaatsen in een nieuw bestemmingsplan niet betekent dat de ligplaatsen niet meer ‘legaal’ zijn als er een vergunning voor is. Wanneer het gebruik in strijd is met het nieuwe bestemmingsplan, is de gemeente volgens de vaste handhavingsjurisprudentie van de Raad van State in beginsel verplicht om een einde aan het gebruik te maken. Ook als de woonbooteigenaar een rechtsgeldige vergunning heeft. Oevergebruik? Wat mij betreft is een onvolledigheid van het rapport dat niets wordt gezegd over het gebruik van de oevergrond bij een woonboot. En, ruimer, dat de opstellers zich volgens de letter van de opdracht beperkt hebben tot de ligplaats in het water, en niet gekeken hebben naar het belang van het oevergebruik. Oevergebruik is essentieel voor de bewoning van de woonboot op de ligplaats: als toegangsvoorziening en als doorvoer voor nutsvoorzieningen. Bovendien is het oevergebruik in veel gevallen essentieel voor de hoogte van de betaalde koopprijzen. Dus als we het hebben over de rechtspositie van woonbootbewoners: wat heeft een woonbooteigenaar aan huurbescherming voor de ligplaats als hij niet op zijn boot kan komen? In de rechtspraktijk leidt dit regelmatig tot ernstige geschillen. Dus overal waar het rapport spreekt over ‘de ligplaats’, zou daaronder begrepen moeten worden, of apart daarbij genoemd: ‘de oevergrond’. Een uitgebreidere analyse van het RIGO-rapport door Cor Goudriaan vind je op www.ungerhielkema.nl/rechtspositie-waterbewoners. Het RIGO-rapport Vaste grond onder de voeten. Over de rechtspositie van waterbewoners ten aanzien van de ligplaats vind je op www.rijksoverheid.nl (documenten en publicaties). Daar staat ook de bijbehorende aanbiedingsbrief van minister Blok aan de Tweede Kamer.
VLOT• | 25
25_corgoudriaan.indd 25
19-06-13 17:26
Kikkerpoel en paddenparadijs De eerste keer dat ik tijdens het tuinieren een pad aanzag voor een herfstblaadje, schrok ik nogal. De pad trouwens ook. Maar ik was tegelijkertijd opgetogen: een wild dier in mijn smalle strookje tuin! Ik moest het hem maar eens flink naar de zin maken met een paddenvijvertje. En dat bleek ook bij kikkers in de smaak te vallen. Tekst Annet Huizing
26 | VLOT•
26-27_Natuur.indd 26
19-06-13 17:27
Uit: Tuinieren voor (wilde) dieren
N at u u r Annet Huizing woont op een woonboot in Utrecht. Op www.olifantenstapelen.nl schrijft ze in Mijn kleine dierentuin kindercolumns over de dieren rond haar boot.
Rommelhoekjes met bladeren, een muurtje van oude dakpannen, en verstopplekjes achter bloempotten: die had ik al. Inmiddels heb ik ook een minivijvertje. En het werkt. Op warme dagen hangen er altijd wel een paar padden aan de rand. Vaste bezoekers vanaf het vroege voorjaar zijn twee bruine kikkers. Mijn vijvertje is ook een drinkplek voor vogels (en katten, helaas) en het zou me niet verbazen als mijn tuinegel er regelmatig een slokje komt halen. Zo’n minivijver aanleggen is kinderlijk eenvoudig. Wat heb je nodig? • een metselspeciekuip (bouwmarkt) of voorgevormde vijver (marktplaats) • zakje grind (tuincentrum) • een paar stenen en dakpannen (bouwcontainer) • zuurstofplanten, zoals waterpest (tuincentrum) • andere waterplanten (tuincentrum) • eventueel vijverhangbakjes (tuincentrum) • wat poelslakjes (uit de sloot) Ingraven De plek: half zon, half schaduw met een beschutte aanlooproute voor de padden en kikkers. Graaf een kuil, stamp de grond goed aan en plaats de kuip of vijver waterpas. Zorg dat de rand van de kuip op grondhoogte is. Heb je veel ruimte, dan kun je meer kuipen ingraven. Met wat wild groen ertussen lijkt het al snel op een grote vijver.
De inrichting Zorg dat padden en kikkers gemakkelijk uit het water kunnen klauteren via stenen, overhangende planten of een trappetje. Ik heb een dakpan over de rand gelegd, half in de vijver, half op de wal. Maak ook een paar schuilplekken in de vijver, bijvoorbeeld door een dakpan of stapel stenen op de bodem te leggen. Gebruik geen vijveraarde, maar stort wat grind. Vul de bak met oppervlaktewater. Daar zit al wat leven in. Richt de vijver verder in met een paar waterplanten. Ik heb een dotterbloem op een paar bakstenen gezet. Het belangrijkste: zuurstofplantjes. Die zorgen ervoor dat je water mooi helder blijft.
De bewoners Als het goed is, komen de bewoners vanzelf. Ik heb een paar jaar geleden de fout gemaakt een klont kikkerdril uit een overbevolkte vijver van vrienden te verhuizen naar mijn vijver. Dat leverde uiteindelijk maar twee bruine kikkers op. Die komen elk jaar terug om zich voort te planten, maar zonder resultaat. Er zijn in de omtrek kennelijk geen kikkervrouwtjes te vinden. De twee mannetjes bespringen elkaar en knorren dat het een aard heeft. Ik vrees dat ze dat tot in lengte van dagen zullen blijven doen.
Het onderhoud Het onderhoud in lente, zomer en herfst is eenvoudig: • water bijvullen (bijna dagelijks op warme dagen) • overtollig draadwier verwijderen (door een stokje rond te draaien) • afgevallen bladeren verwijderen • zorgen dat de boel niet dichtgroeit In de winter sterven de planten in de vijver af en wordt het een stinkende poel. Schep of pomp de kuip in het vroege voorjaar leeg, spoel het grind af en vul de kuip weer met water en verse zuurstofplanten. Doe het wel op tijd, voordat de bruine kikker arriveert. Dat is soms al in februari, zelfs als er nog ijs ligt.
Meer tips voor dieren in je tuin? Barbara Rijpkema, milieuadviseur Groen bij de gemeente Utrecht, schreef een boek vol tips voor een diervriendelijke tuin, met tuinactiviteiten per maand en doe-hetzelfprojecten zoals een bijenflat of vogelbistro bouwen. € 14,95 www.knnvuitgeverij.nl
VLOT• | 27
26-27_Natuur.indd 27
19-06-13 17:27
Schipluiden en de Vlietlanden: waar
stilte nog gewoon is Oude huisjes en monumentale panden langs een vaart met romantische bruggetjes. Wie kennismaakt met Schipluiden, tussen de weilanden van Delfland, is meteen verkocht. En dan is het zo mogelijk nog leuker om het dorp weer te verlaten: om te gaan varen, wandelen of fietsen in de oer-Hollandse natuur van de Vlietlanden.
Tekst Tineke Zwijgers Foto’s Dorien Koppenberg
Schipluiden ontstond als pleisterplaats op de vaarroute DelftVlaardingen. Wegen ontbraken, dus alle vervoer vond plaats over water. De oude kern bevindt zich dan ook langs de Vlaardingervaart. Parkeer auto of fiets bij de Hervormde Kerk aan de Dorpsstraat en wandel deze in zuidelijke richting af. Kijk wel eerst even naar het knusse hofje achter de kerk, waar vroeger behoeftige weduwen werden gehuisvest. Op nummer 29 vind je bakker Hoek, met een authentiek interieur en lekkere koeken voor onderweg. Aan de rand van het dorp staat de fraaie molen Korpershoek, met daarachter de Trambrug. Vroeger reden hier de trams van de Westlandse Stoomtramweg Maatschappij, die groenten vervoerden van het Westland naar Delft. Nu is het een fietsbrug. aan en OP heT WaTer Ten zuiden van Schipluiden liggen de Vlietlanden, een nooit ingepolderd laagveen met open water, rechte vaarten, smalle slootjes, riet- en hooilandjes en moerasbos. Hoewel je in de verte de kranen van de Rotterdamse haven ziet opdoemen, is het hier nog echt vredig en stil. Een heerlijk gebied om actief te ontdekken. Zowel in Schipluiden als aan de rand van de Vlietlanden kun je een boot of waterfiets huren. Langs het
water zijn fiets- en wandelpaden aangelegd, die uitnodigen tot een ‘Rondje Vlietlanden en Vlaardingervaart’. Leuk zijn de pontjes onderweg: fiets- en veerpont de Kwakel en het zelfbedieningsveer over de vaart. En dan zijn er nog de recreatieve kunstwerken ‘de Tribune, de Stoelen en het Balkon’: ludieke uitkijkpunten die net even een andere kijk op de natuur geven. rOUTeS Wie een kano huurt, kan kiezen uit drie routes door de Vlietlanden, variërend van 1 tot 2,5 uur. Heb je langer de tijd, dan kun je onderweg aanleggen voor een picknick. Fietsers kunnen zelf een tocht uitstippelen met het fietsknooppuntennetwerk (www.fietseropuit.nl). Op www.wandelingen.info vind je een route van 11 km, die begint en eindigt bij het Jachthuis. Deze uitspanning staat midden in de Vlietlanden, heeft een terras aan het water en is per veerpont bereikbaar. PraKTISch De beste plek om een kano te huren is Vlietzicht, aan de Vlaardingsekade tegenover de Vlietlanden (www.vlietzicht.com). Vaar je liever met een elektroboot, dan kun je terecht bij Paviljoen ’t Middelpunt in Schipluiden (www.paviljoenschipluiden.nl). Beide restaurants hebben een terras op het water.
28 | VLOT•
28-29_DOEN!.indd 28
19-06-13 17:36
doen! Tineke Zwijgers (journalist) en Dorien Koppenberg (fotograaf) maken reisreportages en reisgidsen. Ook hebben ze een wandelsite opgezet: www.wandelingen.info.
Overnachten Aan de Vlaardingervaart tussen Schipluiden en Vlietzicht overnacht je sfeervol in B&B Rechthuis van Zouteveen. In deze oude herberg (uit 1651) werd vroeger recht gesproken. De kamers zijn genoemd naar het uitzicht (Polder, Vlietzicht of Panorama) en te huur vanaf € 80 per nacht voor twee personen met ontbijt (www.benbrechthuis.nl).
>
VLOT• | 29
28-29_DOEN!.indd 29
19-06-13 17:36
reacties v What’s in a name? Achter de naam van een woonboot gaat vaak een verhaal schuil.
Dubbel ‘de’ Eind vorige eeuw bleek dat onze opgebouwde dekschuit Gerrit aan vervanging toe was. We besloten op zoek te gaan naar een nieuw exemplaar en dat moest nieuwbouw worden. Wat voor een? Omdat arken niet zijn toegestaan in dit deel van Amsterdam en schepen van rond de 20 meter niet (meer) bestaan, kozen we voor het inmiddels populaire scheepstype ‘nepschip’. Bij een nieuwe woonboot hoort ook een nieuwe naam, maar we konden steeds niks verzinnen. Onderwijl verwezen we telkens naar de nieuwe woonboot met: de nieuwe Gerrit. Dat is ook de naam geworden. Vandaar het lidwoord ‘de’ voor Nieuwe Gerrit. Dat hoort bij de naam. Dat is niet gebruikelijk en als je dus verwijst naar onze boot, wordt het bijvoorbeeld Aan boord van de De Nieuwe Gerrit. Matthijs Vermaat
(Niet) niks In 1976 kochten we een, half vergane, opgebouwde westlander. Omdat de eigenaar snel geld nodig had, hebben we ZEER weinig betaald. Na een hele winter doe-het-zelven hadden we in het voorjaar van 1977 een prachtscheepje om in de weekeinden op te vertoeven. We verzonnen de naam Costognix, die ik zelf in in eikenhout heb gegutst. Voor ons lag in die tijd een mooie woonark en in overleg met onze nieuwe buren heb ik voor hen ook een naam in eikenhout gegutst: Cosnienix. Veel wandelaars staan even stil bij onze boten en je ziet ze denken: wat staat daar nu toch? Jos Foet
Zomer? Werd het toch nog zomer deze zomer? Ter compensatie voor de ijskoude lente, willen we in september flink uitpakken met absoluut warme en zonnige waterplaatjes. Stuur je foto’s vóór 15 augustus 2013 naar redactie@vlotmagazine.nl. 30 | VLOT•
30-31_Fotos/reacties van Lezers.indd 30
19-06-13 17:37
van lezers Je maakt wat mee als je op het water woont ... Stuur je verhaal van maximaal 300 woorden in naar redactie@vlotmagazine. De mooiste verhalen worden geplaatst. Reacties, foto’s, wetenswaardigheden, tips, complimenten en kritische noten: ook welkom.
En weer ontving ik het magazine VLOT met grote vreugde. En weer werd ik geconfronteerd met de tenaamstelling die ik steeds maar vergeet door te geven. Maar nu ben ik er maar eens voor gaan zitten ... Jolanda Slecht Wat een onwijs leuk en mooi blad. Ik lees het graag. Mag ook best wel vaker uitkomen. Eind juni komt mijn nieuwe/oude woonschip aan. Een oud casco in een nieuw jasje. Als jullie een keer willen komen kijken, zijn jullie meer dan welkom. Wally Soesman Ik heb VLOT 7 weer met veel interesse gelezen. Bij het opbergen (ja, ik bewaar ze) zie ik dat ik VLOT 6 niet heb gekregen. Kan hij nog nagestuurd worden? Cor Smit
Het mag best wat pittiger in het blad. De Kritische Konsument ziet te weinig van het echte leven in VLOT. Kortom, ga zo door maar ook wat verder. Liesbeth Koning
Verankerd Als de groene groeikracht van riet en bos je hart dan raken elke windvlaag dit groen bewegen wolkensluiers het blauw van de lucht doen bleken ’t licht een fonkelend dek op ’t rimpelend water schildert anker mij dan op zo’n dag anker mij op zo’n plek. Bovenstaand tekstje komt uit een bundel waarin mijn vrouw en ik een ode geschreven en getekend hebben aan het land en het water waarop wij wonen en werken: de Westeinderplassen in Aalsmeer. Onze ark ligt volgens ons op het allermooiste plekje aan de Kleine Poel zoals wij dat water noemen. Een groene oase waar we nu ruim twintig jaar wonen met ons gezin. We kijken uit op groen, op water, op een kleine jachthaven en op akkers met die typische Aalsmeerse seringenteelt. We zijn er verankerd geraakt. Jan Daalman (schrijver en journalist) en Karin Borgman (beeldend kunstenaar)
Ik vind de dikzwartgeletterde woorden in de artikelen de leesbaarheid allesbehalve bevorderen. Een indeling in alinea’s zou duidelijk genoeg zijn. Fred van der Lijn VLOT• | 31
30-31_Fotos/reacties van Lezers.indd 31
19-06-13 17:37
binnen & buiten Emmy van Dantzig werkt als styliste voor woonbladen. Ook geeft ze interieuradvies aan particulieren. Ze woont op een woonark in Amsterdam. www.emmyvandantzig.nl
Idee en styling Emmy van Dantzig Foto’s Jansje Klazinga
Robuuste zelfmaakmeubels
voor buiten Een beetje bootbewoner maakt zijn buitenmeubels zelf. Van steigerhout bijvoorbeeld. Stevig, makkelijk te bewerken en neutraal. Je richt de buitenruimte verder in met kleurrijke vloermatten, kussens en kleden, en natuurlijk veel planten. Inspiratie nodig? Ik laat je wat voorbeelden zien uit mijn eigen tuin, plus een prachtige designpergola van architect Daniël Peters.
Houtopslag Wat VLOT-jes geleden besprak ik de plaats van de houtkachel op de boot. Over de plek voor het hout heb ik toen weinig of niets gezegd. Dat spreekt voor zich: naast de kachel! Maar waar laat je de bulk? En hoe houd je het hout droog? In een houtopslag op de wal. Om eens af te wijken van het bekende dakoverstek met bitumen ontwierp ik een r echttoe rechtaan houtopslag met zinken dak. Gemakkelijk overal tegenaan te bouwen. Als je het zink goed afkit, blijft het hout droog. Eventuele regeninslag onder een recht dak is nauwelijks meer dan bij een dak met overstek. Zink voor de houtopslag vind je onder meer bij www.vanderpuyl.nl of een andere metaalwinkel. Het zink kan op maat worden geknipt. >>> 32 | VLOT•
32-35_BINNEN EN BUITEN.indd 32
19-06-13 17:39
>>> VLOT• | 33
32-35_BINNEN EN BUITEN.indd 33
19-06-13 17:39
binnen & buiten
Robuuste zelfmaakmeubels
voor buiten
perGola Op pODIuM Parasols waaien vaak weg en de stof verkleurt en verrot langzaam maar zeker. Veel handiger is een pergola die je bij felle zon kunt overkappen met zeildoek. Het zorgt voor een veel strakker beeld van de omgeving. Bijzonder aan deze constructie van bankirai is het podium waarop de overkapping is bevestigd. Het doel van de architect was tweeledig. Het podium biedt een verhoogd terras voor een nog beter uitzicht over het water én het dient als opslagplaats voor tuinspullen. Het is een ontwerp van architect Daniël Peters van Mopet architecten (www.mopet. nl). Voor een tekening op maat kun je Daniël benaderen.
TIp Je kunt de buitenmeubels natuurlijk ook door een meubelmaker laten uitvoeren. Zoek op Google naar ‘buitenmeubelen op maat van steigerhout’ en je vindt meerdere adressen. Vloerkleden voor buiten vind je bij woonwinkels als Kitch Kitchen en Nijhoff in Baarn.
34 | VLOT•
32-35_BINNEN EN BUITEN.indd 34
19-06-13 17:39
Sleurbank Om de laatste sprankjes zon te vangen, is een verrijdbare tuinbank ideaal. Je sleurt zo’n bank je hele terras over. Deze zelfgemaakte bank is van steigerhout. Maar dan bepaald geen grof exemplaar voor steigerhoutbegrippen. De leuningen bestaan slechts uit een enkele plank waardoor de bank een ranke uitstraling krijgt. De achterwaartse buiging van de leuning is gecreëerd door het staal licht te buigen. De bekleding van een dunne laag schuimrubber accentueert de subtiele vorm van de bank. Van het zitgedeelte kun je een bak maken om spullen in op te bergen. Zorg dan wel voor fijne scharnieren waaraan je je niet kunt bezeren.
Planten stapelen Je kent hem vast wel: de plantenetagère. Zo’n halfrond wankel ding van dun metaal dat gemakkelijk wegroest en totaal geen plaats biedt aan een pot van redelijk formaat. Ik zocht een robuuste etagère, maar een intensieve speurtocht in diverse tuincentra bood geen oplossing. Er zat maar een ding op: zelf maken. Of beter gezegd: laten maken door mijn buurman meubelmaker Rico van Stralendorff. Hij bouwde van steigerhout een eenvoudige etagère, rechttoe rechtaan. Een podium voor planten en, grappig genoeg, ook voor kinderen. Bij een onverwachte toneelvoorstelling in mijn tuin konden er met gemak acht kinderen op zitten. De bouw is luchtig, dus de etagère is makkelijk verplaatsbaar. En ook nog demontabel. VLOT• | 35
32-35_BINNEN EN BUITEN.indd 35
19-06-13 17:39
Speciale pomp voor woonarken Voor de ers doe-het-zelv le a ci e sp introductieprijs.
De Jung Compli 300E is de nieuwste afvalwaterinstallatie, voorzien van pomp met vrije doorlaat pomp, uit de Compli serie van Puls Pompen. Deze installatie voldoet geheel aan de eisen van Waternet met betrekking tot een eventuele subsidieaanvraag. De Compli 300E transporteert het huishoudelijke afvalwater van uw woonboot geruis- en probleemloos naar het hoofdriool. Dankzij de zeer compacte afmetingen (52x52cm / 29kg) eenvoudig door één persoon te plaatsen. Door de talrijke (lage) aansluitmogelijkheden is de Compli 300E veelzijdig inzetbaar in woonboten. De Compli 300E is voorzien van een 50 liter PE reservoir. Maximale capaciteit 33m3/uur | maximale opvoerhoogte 10,5 meter | benodigde persslang DN50 | standaard bedrijfsgereed incl. terugslagklep | conform EU-norm en DIN EN 12056-4.
Gegarandeerd minimaal 15 jaar zorgeloos uw huishoudelijk afvalwater verpompen!
PULS POMPEN TEL.: 0313-420747 • WWW.PULSPOMPEN.NL • INFO@PULSPOMPEN.NL
Schade of lekkage aan uw woonark? Wij repareren, adviseren en zorgen weer voor een optimale constructie en zorgeloos woonplezier. • Betonreparatie • Injecteren • Inspectie • Vrijblijvende offerte Kompaan Vochtwering Sonnegaweg 34 8478 HD Sonnega Tel. 0561-613505 06-12944478 info@kompaanvochtwering.nl www.kompaanvochtwering.nl
Sterk in drijvend bouwen Wij bouwen hoogwaardige woonarken, watervilla’s, recreatiewoningen, drijvende restaurants en overige drijvende bedrijfsruimten
Desark B.V. | Noorddijk 96 | 1521 PD Wormerveer | Tel: 075 622 77 06 | Fax 075 62 23 719 | E-mail: info@desark.nl
v l o t- t i p s
Tips
Niek woont sinds 1990 in een woonark en maakte van wonen op het water zijn beroep. www.drijvendwonen.nl
uit de praktijk Vraag je arkenbouwer om een
Verroest Sommige oudere arken, waaronder die van Betona uit Zaandam, hebben op de hoeken stalen strips met afmeerogen. Staal heeft niet het eeuwige leven; roest en slijtage kunnen de onderdelen aantasten. Soms zien bouten er nog redelijk uit, maar is er in de wand niet veel van over. Controleer regelmatig de kwaliteit van de afmeerogen of laat dat door een expert doen. Verzekeraars staan niet te trappelen om schade te vergoeden die ontstaan is door onvoldoende onderhoud.
6% btw op onderhoud Een meevallertje in moeilijke tijden, ook voor bewoners van woonboten. De overheid heeft het btw-tarief op arbeidskosten bij renovatie en herstel van woningen verlaagd naar 6%. Het gaat om onderhoud na meer dan twee jaar na de eerste ingebruikname van de woning. Het lage tarief geldt tot 1 maart 2014. De overheid geeft duidelijk aan dat het lage btw-tarief voor schilder- en stukadoorswerk, isolatiewerk en schoonmaakwerk ook van toepassing is op woonboten. Wel dienen ze ‘bestemd te zijn voor permanente bewoning door particulieren, aangesloten te zijn op (nuts)voorzieningen en bestemd te zijn om duurzaam op één bepaalde plek te worden gebruikt als woning’. www.rijksoverheid.nl (zoek op BLKB2013 305)
bijlbrief
Als je een nieuwe ark laat bouwen, laat je die meestal inschrijven in het scheepsregister van het kadaster. Daarmee heb je een goed eigendomsbewijs en bovendien is dat nodig voor een hypotheek. Bij de start van de bouw wordt de ark ingeschreven (teboekgesteld) als ‘schip in aanbouw’. In het casco wordt een brandmerk aangebracht. Als de ark is afgebouwd en alle rekeningen zijn betaald, hoort de bouwer daarvan een bewijs te verstrekken: een bijlbrief. Dan kun je de teboekstelling bij het kadaster wijzigen in ‘voltooid schip’. Maar als je boot klaar is, heb je vaak wel wat anders aan je hoofd dan naar het kadaster gaan. Veel mensen vergeten dan ook deze laatste stap. De boot blijft daardoor als ‘schip in aanbouw’ teboekgesteld staan. Geen haan die ernaar kraait. Totdat de ark verkocht wordt. Dan trekt de makelaar of de notaris aan de bel. Je kunt de teboekstelling dan alsnog wijzigen, maar je moet dan wel bewijzen dat de ark volledig is afgebouwd en betaald. En daarvoor heb je die bijlbrief van de bouwer nodig. Dat kan alsnog geregeld worden, tenzij de bouwer inmiddels failliet is of om een andere reden niet meer bestaat. En ook dat komt helaas voor. Kortom: voorkom gedoe in de toekomst en regel het meteen.
Ook stalen schepen worden gebrandmerkt
VLOT• | 37
37_TIPS UIT DE PRAKTIJK.indd 37
19-06-13 17:40
Pompen - Afsluiters - Systemen
VOOR AL UW WATERBOUWKUNDIGE WERKZAAMHEDEN Gedempt Hamerkanaal 10 | 1021 KM Amsterdam M. 06-150 542 52 | E. info@pkwaterbouw.nl www.pkwaterbouw.nl
DE BESTE VERZEKERING VOOR UW WATERVILLA
• Schadevergoeding op basis van herbouwwaarde • Dekking bij schade en gevolgschade door eigen gebrek • Garantie tegen onderverzekering • Dekking bij droogvallen na dijkdoorbraak (de ramp bij Wilnis) • Premie vanaf
1,50 per
1000,- verzekerde waarde
Start your smartphone‘s QR reader app, take a photo of the code and learn more. It‘s the first time you‘re using a QR code? Then download a free QR code reader software.
Onze vertrouwde mini-Compacta is er nu ook in een nog compactere uitvoering. Met meer dan 150.000 installaties in 35 jaar, is KSB’s Compacta wereldwijd de enige fecaliënopvoerinstallatie, die met een ongekend prestatievermogen model heeft gestaan voor een EU-norm. Of het nu gaat om eengezinswoningen, woonboten, souterrains of complexe projecten, zoals warenhuizen, ziekenhuizen, hotels of appartementencomplexen – het Compacta-concept biedt altijd dé oplossing. Het KSB concept is nu zelfs verder verbeterd en uitgebreid: de mini-Compacta is vanaf heden ook de kleinste, volwaardige opvoerinstallatie conform de EN 12050-1 in de markt. Indien gewenst zelfs leverbaar met onderhoudscontract: voor gegarandeerde bedrijfszekerheid. KSB Nederland B.V. - Wilgenlaan 68 1161 JN Zwanenburg - 020 407 98 00 - www.ksb.nl
Parallelweg 1 Broek in Waterland Telefoon: 020 - 4 03 18 29 www.obmverzekeringen.nl
Voor vervoer van woonarken op een snelle en veilige manier. Deliver BV In ’t Vizier 2a 8309 AS Tollebeek Tel. 0527651195 Mob. 0653667796 E-mail: info deliver.nl
www.deliver.nl Vervoer d.m.v een afzinkbaar ponton, zodat uw ark veilig en snel op de plaats van bestemming aankomt.
waterwonen volgens bas Bas van Schelven woont op een woonschip en wil mensen prikkelen om anders naar waterwonen te kijken. Hij blogt hierover op www.waterloft.nl.
Pleidooi voor vormvrijheid De geschiedenis laat zien dat schepen allerlei vormen kunnen hebben: een tjalk is een ander type schip dan een veerpont, om maar een voorbeeld te noemen. Met dit in het achterhoofd is het toch bijzonder dat steeds meer Nederlandse gemeenten welstandscriteria opstellen voor woonschepen. En bij die criteria gaat men uit van één type ‘standaardschip’ (zie tekening). Is dit het archetype woonschip? Natuurlijk niet! Schepen met deze vorm worden zelfs steeds zeldzamer, want ze zijn in
de voorgaande decennia veelal getransformeerd tot woon- of charterschip. Nee, dan het beleid in buurland België. In Gent bijvoorbeeld liggen veel woonschepen (vooral spitsen) die op een bijzondere manier zijn verbouwd, met een weelderige tuin op het dak, een patio of een moderne opbouw. Ik vind deze veelvormigheid veel meer van deze tijd. Dus waarom de regels ook niet verruimen in Nederland? Enig toezicht op ingrepen aan het casco of schip vind ik prima, hoewel het lastig is om daar vaste criteria voor op te stellen. Het grote voordeel van een subjectievere kijk op welstand: originele woonschepen die het woonbotenlandschap verrijken. Ik pleit daarom voor meer vormvrijheid om op een verantwoorde wijze modern te verbouwen!
VLOT• | 39
39_Waterwonen volgens Bas.indd 39
19-06-13 17:41
40-Post ArkenbouwDEF 14-03-12 16:35 Pagina 40
Voor alle mensen die een nieuwe woonark willen laten bouwen of verbouwen Een bijzonder bedrijf gespecialiseerd in het bouwen, repareren en renoveren van drijvende waterwoningen. Afgestemd op de eisen van de toekomst. Profiteren van de kracht van samenwerking. Met de meest moderne en geavanceerde technieken bouwen. Zeer open en modern bedrijf en bovendien
ARKENBOUW POST MARKNESSE Arkenbouw Post is al een heel aantal jaren actief in de woonarkenbouw. Wij bouwen schitterende drijvende woonvilla’s in diverse stijlen en uiteenlopende prijzen met een scherpe prijs/kwaliteitsverhouding. Onze specialisatie is wonen op het water in de sectoren drijvende watervilla’s, woonarkenbouw, renovatie, onderhoud en betonreparatie. Ons werkgebied bestrijkt geheel Nederland. Het bedrijf heeft in de loop der jaren zich in alle disciplines die te maken hebben met het wonen op het water ontwikkeld. Mede door een groeiende economie is het mogelijk geweest diverse disciplines verder uit te bouwen tot gespecialiseerde afdelingen binnen het bedrijf. NIEUWE WOONARK Arkenbouw Post heeft in de afgelopen jaren al menig nieuwbouw waterwoning gerealiseerd. Afgestemd op de eisen en wensen van de toekomstige bewoners. In nauwe samenwerking met de opdrachtgever zorgen wij dat de nieuwe bewoners een nieuwe drijvende watervilla krijgen waar ze met veel plezier in kunnen wonen en daarbij aansluitend op de behoeften van de omgeving waarbij een meerwaarde voor de buurt nagestreefd wordt. Door onze organisatie en met behulp van de vele vaklieden die bij ons bedrijf werkzaam zijn, realiseren wij drijvende waterwoningen met een zeer goede prijs/kwaliteit verhouding. Het hele bouwproces vindt plaats in eigen, overdekte dokken in Marknesse. Het casco van beton en de houtskelet opbouw wordt door eigen vakmannen gerealiseerd met de allernieuwste technieken. Geen massa productie, maar absoluut maatwerk. MILIEU BEWUST Duurzaam, energiebewust, innovatief, snelle realisatie en goede prijs/kwaliteitsverhouding zijn benamingen welke goed passen bij de werkmethodiek van Arkenbouw Post. Redenen voor opdrachtgevers en architecten om ons al vaak in een vroeg stadium bij hun plannen te betrekken bij de realisatie van hun nieuwe waterwoning om zo gegarandeerd te zijn van een drijvende watervilla welke aan hun eisen en wensen voldoet. Met oog voor detail zorgen wij ervoor dat de nieuwe waterwoning naar tevredenheid wordt gebouwd, waarbij de wensen van de opdrachtgever gewaarborgd blijven.
laagdrempelig voor
Maak vandaag nog vrijblijvend een afspraak voor meer informatie en kom eens langs. Bel 0527 20 85 40.
opdrachtgevers.
De koffie staat voor u klaar.
Tot ziens in Marknesse!
Expansie 60 8316 GA Marknesse T 0527 208 540 F 0527 208 541 E info@arkenbouwpost.nl
www.arkenbouwpost.nl