UUSI
SISÄLTÖ
6
THINK BLUE.
02
UUSI e GOLF
04
DESIGN
06
LATAUSMAHDOLLISUUDET
10
ISTUINVERHOILUT JA VÄRIT
12
TEKNIIKKA
14
VARUSTELU
16
KULJETTAJAN APUJÄRJESTELMÄT
18
Car-Net JA e-GOLFIN ÄLYPUHELINSOVELLUS 20 EDULLISET KUSTANNUKSET
22
e GOLF Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös
kuten Jetta Hybrid1) tai vaikkapa eco up! -malissa2), joka käyttää polttoaineena
suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme vain nimenneet sen toisin:
bio- tai maakaasua.
”Think Blue.” – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on edistää ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.
Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tarvittiin siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Senkin avulla me
16
10
Tässä mielessä ovat CO2-päästöiltään pienemmät autot vasta alkua tälle
kehitämme edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista
ajattelulle, sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja,
ympäristöominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko
vaihtoehtoisten käyttövoimamuotojen kehitystä, uusia liikkumiskonsepteja,
elinkaari materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen
Carsharing-projektit sekä ”Think Blue. Factory.”-ohjelma, jonka avulla Volkswagen
asti. Tämä tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo
haluaa vähentää kaikkien tuotantolaitostensa ympäristökuormitusta 25 prosenttia
ympäristötunnustus, joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on
vuoteen 2018 mennessä. ”Think Blue.” sisältää myös monenlaista yhteistyötä
tärkeä edistysaskel ”Think Blue.”-filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arki-
ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein
käyttöön sopiva ja paikallisesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää
automerkki. Ensisijaisesti olemme tietenkin autonvalmistaja – ja siksi ylpeitä myös
meitä kaikkia. Niinpä on tullut aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.
siitä, että ”Think Blue.”-ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa. Erityisesti kaikkein taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai hybridiratkaisuissa
Volkswagen seeMore – nauti multimediasisällöstä omalta älypuhelimeltasi. Löydä enemmän: ilmaisen Volkswagen seeMore -sovelluksen
Think Blue. Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: www.volkswagen.com/thinkblue
avulla – kaikkialla, missä näet oheisen Scan-kuvakkeen, odottaa interaktiivinen kokemus. Lataa sovellus Google Playstä tai sovelluskaupasta, seuraa ohjeita ja sukella Volkswagenin digitaaliseen maailmaan.
Vinkki: Lähde tutkimusmatkalle – Volkswagen seeMore -sisältöä voit löytää myös TV- ja radiomainoksista. Sovellusta voidaan käyttää myös QR-Code-Readerin avulla. Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). 1) Polttoaineenkulutus l/100 km: 4,4 (kaupunki) / 3,9 (maantie) / 4,1 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 95 (yhdistetty) 2) Polttoaineenkulutus, kg/100 km (m3/100 km): 3,6 (5,5) (kaupunki) / 2,5 (3,8) (maantie) / 2,9 (4,4) (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 79 (yhdistetty)
DAS e AUTO.
SISÄLTÖ
6
THINK BLUE.
02
UUSI e GOLF
04
DESIGN
06
LATAUSMAHDOLLISUUDET
10
ISTUINVERHOILUT JA VÄRIT
12
TEKNIIKKA
14
VARUSTELU
16
KULJETTAJAN APUJÄRJESTELMÄT
18
Car-Net JA e-GOLFIN ÄLYPUHELINSOVELLUS 20 EDULLISET KUSTANNUKSET
22
e GOLF Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös
kuten Jetta Hybrid1) tai vaikkapa eco up! -malissa2), joka käyttää polttoaineena
suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme vain nimenneet sen toisin:
bio- tai maakaasua.
”Think Blue.” – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on edistää ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.
Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tarvittiin siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Senkin avulla me
16
10
Tässä mielessä ovat CO2-päästöiltään pienemmät autot vasta alkua tälle
kehitämme edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista
ajattelulle, sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja,
ympäristöominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko
vaihtoehtoisten käyttövoimamuotojen kehitystä, uusia liikkumiskonsepteja,
elinkaari materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen
Carsharing-projektit sekä ”Think Blue. Factory.”-ohjelma, jonka avulla Volkswagen
asti. Tämä tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo
haluaa vähentää kaikkien tuotantolaitostensa ympäristökuormitusta 25 prosenttia
ympäristötunnustus, joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on
vuoteen 2018 mennessä. ”Think Blue.” sisältää myös monenlaista yhteistyötä
tärkeä edistysaskel ”Think Blue.”-filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arki-
ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein
käyttöön sopiva ja paikallisesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää
automerkki. Ensisijaisesti olemme tietenkin autonvalmistaja – ja siksi ylpeitä myös
meitä kaikkia. Niinpä on tullut aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.
siitä, että ”Think Blue.”-ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa. Erityisesti kaikkein taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai hybridiratkaisuissa
Volkswagen seeMore – nauti multimediasisällöstä omalta älypuhelimeltasi. Löydä enemmän: ilmaisen Volkswagen seeMore -sovelluksen
Think Blue. Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: www.volkswagen.com/thinkblue
avulla – kaikkialla, missä näet oheisen Scan-kuvakkeen, odottaa interaktiivinen kokemus. Lataa sovellus Google Playstä tai sovelluskaupasta, seuraa ohjeita ja sukella Volkswagenin digitaaliseen maailmaan.
Vinkki: Lähde tutkimusmatkalle – Volkswagen seeMore -sisältöä voit löytää myös TV- ja radiomainoksista. Sovellusta voidaan käyttää myös QR-Code-Readerin avulla. Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). 1) Polttoaineenkulutus l/100 km: 4,4 (kaupunki) / 3,9 (maantie) / 4,1 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 95 (yhdistetty) 2) Polttoaineenkulutus, kg/100 km (m3/100 km): 3,6 (5,5) (kaupunki) / 2,5 (3,8) (maantie) / 2,9 (4,4) (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 79 (yhdistetty)
DAS e AUTO.
04 05
04 05
UUSI
Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituimpiin ja menestyneimpiin malleihin. Siten onkin ollut vain ajan kysymys, milloin tähän menestystarinaan lisättäisiin uusi kappale. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
04 05
04 05
UUSI
Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituimpiin ja menestyneimpiin malleihin. Siten onkin ollut vain ajan kysymys, milloin tähän menestystarinaan lisättäisiin uusi kappale. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
TULEVAISUUS
VOI NÄYTTÄÄ NÄIN TUTULTA. LED AJOVALOT Mitä taloudellisuuteen ja hyötysuhteeseen tulee, e-Golf näkyy jo parhaassa valossa. Siitä huolehtivat sen täys-LED-ajovalot, joissa on päivänvaloa muistuttava värisävy, ja jotka valaisevat
06 07
06 07
tehokkaasti pienellä energialla. Valojen alapuolella kulkeva sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonallisella tavalla etuosan ilmettä.
UUDET LED PÄIVÄAJOVALOT Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin uuden e-designin avulla: Tyylikkäät C:n muotoiset LED-päiväajovalot ovat tärkeä turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylik-
ASTANA KEVYTMETALLIVANTEET
kyyttä. Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet ja vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan e-Golfin taloudellisuudesta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
TULEVAISUUS
VOI NÄYTTÄÄ NÄIN TUTULTA. LED AJOVALOT Mitä taloudellisuuteen ja hyötysuhteeseen tulee, e-Golf näkyy jo parhaassa valossa. Siitä huolehtivat sen täys-LED-ajovalot, joissa on päivänvaloa muistuttava värisävy, ja jotka valaisevat
06 07
06 07
tehokkaasti pienellä energialla. Valojen alapuolella kulkeva sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonallisella tavalla etuosan ilmettä.
UUDET LED PÄIVÄAJOVALOT Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin uuden e-designin avulla: Tyylikkäät C:n muotoiset LED-päiväajovalot ovat tärkeä turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylik-
ASTANA KEVYTMETALLIVANTEET
kyyttä. Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet ja vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan e-Golfin taloudellisuudesta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
TAKASPOILERI Takaspoileri tuo e-Golf ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton aerodynamiikkaa.
08 09
08 09
LED TAKAVALOT Uusi e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina perän LED-takavaloja myöten. Ne reagoivat nopeammin kuin perinteiset valot. Koska LED-valotekniikka on varmatoiminen ja lähes
e GOLF TEKSTI
huoltovapaa, sitä on sovellettu e-Golfin kaikissa ulkopuolisissa valoissa rekisterikilvenvaloa
Etusäleikössä, takana ja sivuilla olevan e-Golf-teksti kertoo joka
myöten.
perspektiivistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
TAKASPOILERI Takaspoileri tuo e-Golf ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton aerodynamiikkaa.
08 09
08 09
LED TAKAVALOT Uusi e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina perän LED-takavaloja myöten. Ne reagoivat nopeammin kuin perinteiset valot. Koska LED-valotekniikka on varmatoiminen ja lähes
e GOLF TEKSTI
huoltovapaa, sitä on sovellettu e-Golfin kaikissa ulkopuolisissa valoissa rekisterikilvenvaloa
Etusäleikössä, takana ja sivuilla olevan e-Golf-teksti kertoo joka
myöten.
perspektiivistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
NYKYHETKESTÄ HUOMISEEN JOPA
Jotta e-Golf toteuttaisi ”Think Blue.”-ajattelua mahdollisimman hyvin ja sen liikkuminen olisi oikeasti päästötöntä, tulisi sähkön
CCS JÄRJESTELMÄ
olla peräisin uusiutuvista energialähteistä.
190 KILOMETRIÄ.
Lataus vaihtovirralla
e GOLFIN
TOIMINTAMATKA.
Lisävarusteena saatavan CCS-järjestelmän (Combined Charging System) ansiosta
List
e-Golf tarvitsee vain yhden pistorasian, ja lataus voidaan Lataus tasavirralla
tehdä kahdella eri pistokkeella: vaihtovirtaa verkkovirtapistorasiasta, latausasemista ja Wallboxista, tasavirtaa pikalatauksella CCS-latausasemilta.
10
10
SYLT
LIIKKUMISEN VARMISTAMISEKSI
JOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS
Yhden latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen
KESTÄVÄÄ KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA
kotona verkkovirralla normaalista pistorasiasta. Tällöin lataus-
POLTTOAINEISTA UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON
aika on 13 tuntia. Kotiin asennettu Wallbox-latausasema tarjoaa
Mutta entä jos täytyy ajaa yli190 kilometrin matka?
VOLKSWAGENILLE ITSESTÄÄNSELVYYS. UUSI e GOLF
maksimaalista mukavuutta. Tällöin latausaika lyhenee 8 tuntiin.
Jos ajettava matka ylittää e-Golfin toimintasäteen, on
Wallboxin avulla päästään jopa 55 % suurempaan
MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA OIKEAAN SUUNTAAN.
Sama koskee latausta yleisillä vaihtovirtalatausasemilla. Myös
mahdollista vuokrata perinteisellä polttomoottorilla
lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan)
130 190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA, JOKA HOITUU
siellä latausaika on vain 8 tuntia.
varustettu auto. Lisätietoa Volkswagen-jälleenmyyjältä.
kuin ladattaessa kotipistorasiasta.
11
WALLBOX
YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE E GOLFISTA IHANTEELLI SEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN. AJAAHAN
Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten
NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE
on yleisiä latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän
50 KILOMETRIÄ.1
(lisävaruste) avulla mahdollistavat akun 80-prosenttisen latauksen vain 30 minuutissa.
Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa myös hyvät kuormausmahdollisuudet. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmat-
Hörnum
tomasti, auton litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa ajamiseen.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoa: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Toimintamatka NEFZ:n mukaan. Toimintamatkan vaihteluun vaikuttavia seikkoja: ajotapa nopeus, sähköisten varusteiden käyttö, ulkolämpötila, matkustajien ja kuorman määrä, ajoprofiilin (Normal, ECO, ECO+) valinta ja pinnanmuodot.
hdellä lataukse lla ey lke
2) m. 0k 19
e-Go lf k u
11
190 ) km
NYKYHETKESTÄ HUOMISEEN JOPA
Jotta e-Golf toteuttaisi ”Think Blue.”-ajattelua mahdollisimman hyvin ja sen liikkuminen olisi oikeasti päästötöntä, tulisi sähkön
CCS JÄRJESTELMÄ
olla peräisin uusiutuvista energialähteistä.
190 KILOMETRIÄ.
Lataus vaihtovirralla
e GOLFIN
TOIMINTAMATKA.
Lisävarusteena saatavan CCS-järjestelmän (Combined Charging System) ansiosta
List
e-Golf tarvitsee vain yhden pistorasian, ja lataus voidaan Lataus tasavirralla
tehdä kahdella eri pistokkeella: vaihtovirtaa verkkovirtapistorasiasta, latausasemista ja Wallboxista, tasavirtaa pikalatauksella CCS-latausasemilta.
10
10
SYLT
LIIKKUMISEN VARMISTAMISEKSI
JOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS
Yhden latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen
KESTÄVÄÄ KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA
kotona verkkovirralla normaalista pistorasiasta. Tällöin lataus-
POLTTOAINEISTA UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON
aika on 13 tuntia. Kotiin asennettu Wallbox-latausasema tarjoaa
Mutta entä jos täytyy ajaa yli190 kilometrin matka?
VOLKSWAGENILLE ITSESTÄÄNSELVYYS. UUSI e GOLF
maksimaalista mukavuutta. Tällöin latausaika lyhenee 8 tuntiin.
Jos ajettava matka ylittää e-Golfin toimintasäteen, on
Wallboxin avulla päästään jopa 55 % suurempaan
MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA OIKEAAN SUUNTAAN.
Sama koskee latausta yleisillä vaihtovirtalatausasemilla. Myös
mahdollista vuokrata perinteisellä polttomoottorilla
lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan)
130 190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA, JOKA HOITUU
siellä latausaika on vain 8 tuntia.
varustettu auto. Lisätietoa Volkswagen-jälleenmyyjältä.
kuin ladattaessa kotipistorasiasta.
11
WALLBOX
YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE E GOLFISTA IHANTEELLI SEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN. AJAAHAN
Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten
NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE
on yleisiä latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän
50 KILOMETRIÄ.1
(lisävaruste) avulla mahdollistavat akun 80-prosenttisen latauksen vain 30 minuutissa.
Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa myös hyvät kuormausmahdollisuudet. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmat-
Hörnum
tomasti, auton litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa ajamiseen.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoa: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Toimintamatka NEFZ:n mukaan. Toimintamatkan vaihteluun vaikuttavia seikkoja: ajotapa nopeus, sähköisten varusteiden käyttö, ulkolämpötila, matkustajien ja kuorman määrä, ajoprofiilin (Normal, ECO, ECO+) valinta ja pinnanmuodot.
hdellä lataukse lla ey lke
2) m. 0k 19
e-Go lf k u
11
190 ) km
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT LIMESTONE GREY Z1Z1 | L
PACIFIC BLUE D5D5 | L
REFLEX SILVER 8E8E | L
01
ULKOVÄRIT Valitse jokin e-Golfin yhdeksästä värivaihtoehdosta.
01 Metalliväri NAHKAVERHOILU VIENNA SHETLAND XW | L
ISTUINVERHOILUT Täällä viettää aikaa mielellään: Istuinten
12 13
laadukas Merlin e-grey -kangasverhoilu persoonallisine sinisine e-design-sauma-
02 Normaaliväri 03 Helmiäisväri 04 Helmiäisvalkoinen
12
NAHKAVERHOILU VIENNA MARRAKESH YW | L
nauhoineen varmistaa autossa viihtymisen. Lisähintaan istuimiin on saatavissa myös laadukas Vienna-nahkaverhoilu – värivaihto-
13
NIGHT BLUE Z2Z2 | L NAHKAVERHOILU VIENNA TITAN BLACK TW | L
URANO GREY 5K5K | V
ehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan Black. Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä saumanauhaa ei ole ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja lattiamatoissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Vakiona | V
Lisävaruste | L
BLACK A1A1 | V
PURE WHITE 0Q0Q | V
02
DEEP BLACK 2T2T | L
TUNGSTEN SILVER K5K5 | L
03
ORYX WHITE 0R0R | L
04
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT LIMESTONE GREY Z1Z1 | L
PACIFIC BLUE D5D5 | L
REFLEX SILVER 8E8E | L
01
ULKOVÄRIT Valitse jokin e-Golfin yhdeksästä värivaihtoehdosta.
01 Metalliväri NAHKAVERHOILU VIENNA SHETLAND XW | L
ISTUINVERHOILUT Täällä viettää aikaa mielellään: Istuinten
12 13
laadukas Merlin e-grey -kangasverhoilu persoonallisine sinisine e-design-sauma-
02 Normaaliväri 03 Helmiäisväri 04 Helmiäisvalkoinen
12
NAHKAVERHOILU VIENNA MARRAKESH YW | L
nauhoineen varmistaa autossa viihtymisen. Lisähintaan istuimiin on saatavissa myös laadukas Vienna-nahkaverhoilu – värivaihto-
13
NIGHT BLUE Z2Z2 | L NAHKAVERHOILU VIENNA TITAN BLACK TW | L
URANO GREY 5K5K | V
ehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan Black. Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä saumanauhaa ei ole ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja lattiamatoissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Vakiona | V
Lisävaruste | L
BLACK A1A1 | V
PURE WHITE 0Q0Q | V
02
DEEP BLACK 2T2T | L
TUNGSTEN SILVER K5K5 | L
03
ORYX WHITE 0R0R | L
04
ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:
e GOLF LIIKENTEESSÄ
TUNNUSLUVUT Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyltään heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan 85 kW maksimitehollaan ja 270 Nm vääntömomentillaan. Myös sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko
MOOTTORI Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty
12,7
Toimintasäde, km (NEFZ)2)
190
Huippunopeus, km/h
140
Kiihtyvyys, (0–60 km/h)
4,2
Teho, kW/hv
85/115
CO2-päästöt, g/km1)
0
1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/sähkönkulutukseen ja CO2-päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierinvastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja CO2-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja CO2-päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEFZ-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajotyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määrästä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännönläheinen toimintamatka on130–190 km.
uskonut, että auto voi pelkästään akkuenergian voimalla kulkea 140 km/h nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain 10,4 sekunnissa?
REKUPERAATIO
14
ON MONIA SÄHKÖAUTOJA MUTTA VAIN YKSI e GOLF.
14 15
On myös hämmästyttävää, millaiseen dynaamisuuteen tämä
SEN AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAISUUDEN
auto pystyy niin alhaisilla kulutusarvoilla. Uuden e-Golfin
Rekuperaatio merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.
TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI VALMIS,
vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko kierroslukualueen,
Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy
TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN AJOON
ja se kiihtyvyys 0–60 km/h on vain 4,2 sekuntia.
generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu
SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS ERIN
auton akkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin hyödyntää.
OMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTILAT.
Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin
Kuljettaja voi valita voimakkuudeltaan erilaisista rekupe-
KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.
luottavaisesti. Muun valmiin tekniikan ohella myös akun
raatiotiloista. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja
kestävyys ja laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään
maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimi-
Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-
8 vuoden takuu. Se on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa
hidastukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon.
teenä, täydentää uusi tekninen idea: rekuperaatio. Se tallentaa
auton sisältä, sijaitsee ihanteellisessa paikassa ja on suojattu
jarrutuksen aikana syntyvää energiaa, mikä on hyvä esimerkki
hyvin kolarin varalta.
100
Voiman käytettävyys, %
15
e GOLFIN
MOOTTORIN KÄYTÖS
Matka , m
0
OPTIMOITU!
”Think Blue.”-filosofian käytännön toteutuksesta.
TÄYSI VÄÄNTÖ HETI LIIKKEELLELÄHDÖSSÄ!
Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh / 100 km – e-Golf on luokkansa taloudellisimpia sähköautoja.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Heti
e-Golf
8m
Kilpailukelkka
20 m
Postinkantaja
ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:
e GOLF LIIKENTEESSÄ
TUNNUSLUVUT Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyltään heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan 85 kW maksimitehollaan ja 270 Nm vääntömomentillaan. Myös sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko
MOOTTORI Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty
12,7
Toimintasäde, km (NEFZ)2)
190
Huippunopeus, km/h
140
Kiihtyvyys, (0–60 km/h)
4,2
Teho, kW/hv
85/115
CO2-päästöt, g/km1)
0
1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/sähkönkulutukseen ja CO2-päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierinvastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja CO2-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja CO2-päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEFZ-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajotyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määrästä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännönläheinen toimintamatka on130–190 km.
uskonut, että auto voi pelkästään akkuenergian voimalla kulkea 140 km/h nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain 10,4 sekunnissa?
REKUPERAATIO
14
ON MONIA SÄHKÖAUTOJA MUTTA VAIN YKSI e GOLF.
14 15
On myös hämmästyttävää, millaiseen dynaamisuuteen tämä
SEN AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAISUUDEN
auto pystyy niin alhaisilla kulutusarvoilla. Uuden e-Golfin
Rekuperaatio merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.
TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI VALMIS,
vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko kierroslukualueen,
Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy
TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN AJOON
ja se kiihtyvyys 0–60 km/h on vain 4,2 sekuntia.
generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu
SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS ERIN
auton akkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin hyödyntää.
OMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTILAT.
Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin
Kuljettaja voi valita voimakkuudeltaan erilaisista rekupe-
KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.
luottavaisesti. Muun valmiin tekniikan ohella myös akun
raatiotiloista. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja
kestävyys ja laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään
maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimi-
Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-
8 vuoden takuu. Se on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa
hidastukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon.
teenä, täydentää uusi tekninen idea: rekuperaatio. Se tallentaa
auton sisältä, sijaitsee ihanteellisessa paikassa ja on suojattu
jarrutuksen aikana syntyvää energiaa, mikä on hyvä esimerkki
hyvin kolarin varalta.
100
Voiman käytettävyys, %
15
e GOLFIN
MOOTTORIN KÄYTÖS
Matka , m
0
OPTIMOITU!
”Think Blue.”-filosofian käytännön toteutuksesta.
TÄYSI VÄÄNTÖ HETI LIIKKEELLELÄHDÖSSÄ!
Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh / 100 km – e-Golf on luokkansa taloudellisimpia sähköautoja.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Heti
e-Golf
8m
Kilpailukelkka
20 m
Postinkantaja
16
16 17
16 17
17
KULJE UUSIA TEITÄ
MUKAVASTI ISTUEN. Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
16
16 17
16 17
17
KULJE UUSIA TEITÄ
MUKAVASTI ISTUEN. Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
MUKAVUUS Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on
POWERMETER Powermeter-mittari näyttää energian, jota kuljettaja
TUULILASINLÄMMITYS
suunniteltu erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan.
IRIDIUM MATRIX SOMISTEET
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
Sähköistävät jo katsottaessa: Iridium Matrix
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö. Informaationäyttö-
-somistelistat.
DISCOVER PRO.
jen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
parhaillaan käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiona olevan tuulilasin-
Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro (lisävaruste) on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö
lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf lisää
intuitiivisesti älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen
lämmitystehoa talvella.
yksilöllinen hallinta sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinta ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: Toimintamatkamonitori näyttää graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on energiankulutukseen. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana e-moottorin ja akun välisen
LISÄLÄMMITYS
energiavirran sekä akun lataustilan. Rekuperaatiotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön jälkeen.
Kesällä viileää, talvella lämmintä: Lisälämmitys, joka voidaan kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin
ILMASTOINTILAITE CLIMATRONIC
autoon istuudutaan.
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella: vakiona olevan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
NAHKAPINNAT
AMBIENTE TUNNELMAVALAISTUS
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja edullisen
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljettajansa käteen: Siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri. Somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
nahka, jolla ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelma-
verhoiltu.
valaistus tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. LED-lukuvalot kruunaavat kokonaisuuden.
yösähkön käytön. Sen kuinka pitkälle e-Golfin akun energiamääräl-
SINISET KORISTEOMPELEET Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristeompeleisiin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa, lattiamatoissa ja istuimissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
lä voidaan ajaa näyttää 360°-toimintamatka. Sisempi toimintasäde pinta koskee sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintasäteen ajettaessa vain yhteen suuntaan. Informaationäyttöjen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
MUKAVUUS Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on
POWERMETER Powermeter-mittari näyttää energian, jota kuljettaja
TUULILASINLÄMMITYS
suunniteltu erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan.
IRIDIUM MATRIX SOMISTEET
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
Sähköistävät jo katsottaessa: Iridium Matrix
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö. Informaationäyttö-
-somistelistat.
DISCOVER PRO.
jen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
parhaillaan käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiona olevan tuulilasin-
Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro (lisävaruste) on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö
lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf lisää
intuitiivisesti älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen
lämmitystehoa talvella.
yksilöllinen hallinta sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinta ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: Toimintamatkamonitori näyttää graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on energiankulutukseen. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana e-moottorin ja akun välisen
LISÄLÄMMITYS
energiavirran sekä akun lataustilan. Rekuperaatiotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön jälkeen.
Kesällä viileää, talvella lämmintä: Lisälämmitys, joka voidaan kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin
ILMASTOINTILAITE CLIMATRONIC
autoon istuudutaan.
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella: vakiona olevan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
NAHKAPINNAT
AMBIENTE TUNNELMAVALAISTUS
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja edullisen
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljettajansa käteen: Siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri. Somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
nahka, jolla ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelma-
verhoiltu.
valaistus tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. LED-lukuvalot kruunaavat kokonaisuuden.
yösähkön käytön. Sen kuinka pitkälle e-Golfin akun energiamääräl-
SINISET KORISTEOMPELEET Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristeompeleisiin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa, lattiamatoissa ja istuimissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
lä voidaan ajaa näyttää 360°-toimintamatka. Sisempi toimintasäde pinta koskee sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintasäteen ajettaessa vain yhteen suuntaan. Informaationäyttöjen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.
PAITSI PÄÄSTÖISTÄ. Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa monia kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.
REAR ASSIST
KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST
Peruutuskamera Rear Assist (lisävaruste) helpottaa auton paikoittamista
Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist (lisävaruste) kytkeytyy
välittämällä auton takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön.
itsestään pimeässä päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat
Lisäapuna ovat vielä näyttökuvaan projisoituvat, auton liikesuuntaa esittävät
automaattisesti lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan
apuviivat.
tulevan auton.
MONITÖRMÄYSJARRUTUS
ENNAKOIVA MATKUSTAJATURVALLISUUS
Monitörmäysjarrutus (Multi Collision Brake) aktivoi törmäystilanteessa – järjes-
Ennakoiva turvajärjestelmä (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
telmän rajojen puitteissa – automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin
havaita vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää
pitkään kuin tarpeellista, jotta vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin
turvavöitä.
niiden seurauksia.
VÄSYMYKSENTUNNISTUS Väsymyksentunnistus analysoi – järjestelmän rajojen puitteissa – kuljettajan
18 19
ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon.
LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ
PARK ASSIST ACC JA FRONT ASSIST
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa
LANE ASSIST
puitteissa – tunnistamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkke-
Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: Pysäköintiavustin Park Assist
jä ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Plus.
(lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa puitteissa – tunnistamaan ajorataan
Mukautuva vakionopeussäädin ACC (lisävaruste) säätää ajonopeutta automaat-
Kaistanpitoavustin Lane Assist (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
nähden pitkittäisiä ja poikittaisia pysäköintiaukkoja ja ohjaamaan auton niihin
tisesti suhteessa edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden.
kiinnittää kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos
automaattisesti. Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarrupoljinta.
Ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto,
auto uhkaa tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan.| L
PARKPILOT
varoittaa, jos edellä ajavaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa
Pysäköintitutka ParkPilot (lisävaruste) varoittaa – järjestelmän rajoitusten
järjestelmä myös jarruttaa automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää
puitteissa – äänimerkkien avulla edessä ja takana olevista esteistä. Radio-
peräänajon tai ainakin lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät
tai radio-navigointijärjestelmän varsiosta riippuen etäisyys esteeseen näkyy
toimivat tekniikan rajojen puitteissa.
myös näyttöruudulla.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
18 19
ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.
PAITSI PÄÄSTÖISTÄ. Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa monia kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.
REAR ASSIST
KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST
Peruutuskamera Rear Assist (lisävaruste) helpottaa auton paikoittamista
Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist (lisävaruste) kytkeytyy
välittämällä auton takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön.
itsestään pimeässä päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat
Lisäapuna ovat vielä näyttökuvaan projisoituvat, auton liikesuuntaa esittävät
automaattisesti lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan
apuviivat.
tulevan auton.
MONITÖRMÄYSJARRUTUS
ENNAKOIVA MATKUSTAJATURVALLISUUS
Monitörmäysjarrutus (Multi Collision Brake) aktivoi törmäystilanteessa – järjes-
Ennakoiva turvajärjestelmä (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
telmän rajojen puitteissa – automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin
havaita vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää
pitkään kuin tarpeellista, jotta vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin
turvavöitä.
niiden seurauksia.
VÄSYMYKSENTUNNISTUS Väsymyksentunnistus analysoi – järjestelmän rajojen puitteissa – kuljettajan
18 19
ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon.
LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ
PARK ASSIST ACC JA FRONT ASSIST
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa
LANE ASSIST
puitteissa – tunnistamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkke-
Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: Pysäköintiavustin Park Assist
jä ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Plus.
(lisävaruste) pystyy – toimintarajojensa puitteissa – tunnistamaan ajorataan
Mukautuva vakionopeussäädin ACC (lisävaruste) säätää ajonopeutta automaat-
Kaistanpitoavustin Lane Assist (lisävaruste) voi – järjestelmän rajojen puitteissa –
nähden pitkittäisiä ja poikittaisia pysäköintiaukkoja ja ohjaamaan auton niihin
tisesti suhteessa edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden.
kiinnittää kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos
automaattisesti. Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarrupoljinta.
Ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto,
auto uhkaa tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan.| L
PARKPILOT
varoittaa, jos edellä ajavaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa
Pysäköintitutka ParkPilot (lisävaruste) varoittaa – järjestelmän rajoitusten
järjestelmä myös jarruttaa automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää
puitteissa – äänimerkkien avulla edessä ja takana olevista esteistä. Radio-
peräänajon tai ainakin lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät
tai radio-navigointijärjestelmän varsiosta riippuen etäisyys esteeseen näkyy
toimivat tekniikan rajojen puitteissa.
myös näyttöruudulla.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
18 19
UUDET MAAMERKIT SOPIVAT NYT MYÖS HOUSUNTASKUUN.
VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote Oletko aina halunnut käyttää auto kotisohvalta käsin? Car-Netin avulla sekin onnistuu, sillä tämän älypuhelinsovelluksen välityksellä pääsee yhteyteen erilaisten ajoneuvotoimintojen kanssa. Täysin riippumatta siitä, missä kulloinkin olet. Lähtöajan ohjelmoinnin avulla voit määrätä, milloin e-Golf latautuu, niin että
20 21
Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:
voit tarvittaessa hyödyntää edullista yösäh-
Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)
köä. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen
mahdollistaa auton eri toimintojen etäkäytön. Paitsi että se lisää mukavuutta, se mahdollistaa myös kulutuksen
matkan alkua. Istumatta itse autossa voit
optimoinnin täydellä toimintamatkalla.
hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää auton
20 21
sisälämpötilan sopivaksi. Kun e-Golf on yhdistetty latausasemaan, se on valmiina esi-ilmastoituna ja akku täyteen ladattuna. Lisäksi voit nähdä muuta autoon liittyvää tietoa. Ota selvää auton lataustilasta ja sen
Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.
mukaisesta toimintamatkasta. Kun auto on
Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti
kytketty latausasemaan, latautuminen voidaan
näyttöruudulla.
aloittaa tai lopettaa. Voit myös nähdä jäljellä olevan latausajan. Lisäksi voit milloin tahansa
Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin
hakea esiin ajokäytökseen liittyvää informaa-
www.volkswagen.com/Car-Net kautta. Informaationäyt-
tiota ja siten nähdä omia ajotietoja kuten
töjen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
keskinopeuden ja matkan keston.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
UUDET MAAMERKIT SOPIVAT NYT MYÖS HOUSUNTASKUUN.
VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote Oletko aina halunnut käyttää auto kotisohvalta käsin? Car-Netin avulla sekin onnistuu, sillä tämän älypuhelinsovelluksen välityksellä pääsee yhteyteen erilaisten ajoneuvotoimintojen kanssa. Täysin riippumatta siitä, missä kulloinkin olet. Lähtöajan ohjelmoinnin avulla voit määrätä, milloin e-Golf latautuu, niin että
20 21
Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:
voit tarvittaessa hyödyntää edullista yösäh-
Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)
köä. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen
mahdollistaa auton eri toimintojen etäkäytön. Paitsi että se lisää mukavuutta, se mahdollistaa myös kulutuksen
matkan alkua. Istumatta itse autossa voit
optimoinnin täydellä toimintamatkalla.
hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää auton
20 21
sisälämpötilan sopivaksi. Kun e-Golf on yhdistetty latausasemaan, se on valmiina esi-ilmastoituna ja akku täyteen ladattuna. Lisäksi voit nähdä muuta autoon liittyvää tietoa. Ota selvää auton lataustilasta ja sen
Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.
mukaisesta toimintamatkasta. Kun auto on
Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti
kytketty latausasemaan, latautuminen voidaan
näyttöruudulla.
aloittaa tai lopettaa. Voit myös nähdä jäljellä olevan latausajan. Lisäksi voit milloin tahansa
Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin
hakea esiin ajokäytökseen liittyvää informaa-
www.volkswagen.com/Car-Net kautta. Informaationäyt-
tiota ja siten nähdä omia ajotietoja kuten
töjen (esim. monitoiminäyttö) kielet englanti ja saksa.
keskinopeuden ja matkan keston.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
PÄÄSTÖJÄ ET VOI ENÄÄ VÄHENTÄÄ.
AJOPROFIILIT
e GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI
190 km
PIENEMMÄT KÄYTTÖKULUT KUIN PERINTEISILLÄ POLTTO MOOTTORIAUTOILLA. 100 KILOMETRIN MATKALLA e GOLF KULUTTAA12,7 KWH ELI 3,05 € SÄHKÖN HINNALLA 0,24 €
86,7 km 0,17 km
e-Golf
Skootteri
Gondoli
Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii
la. ECO+ mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin
alennetulla teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat
merkitsee rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös
nopeudet ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+.
Climatronic deaktivoituu silloin. ECO-tila sen sijaan on optimaa-
Esimerkiksi ohitustilanteissa.
NORMAL
ECO
ECO+
ILMASTOINTI
NORMAALI
SELVÄSTI ALENNETTU
VAIN TUULETUS
KIIHTYVYYS 0 100 KM/H
10,4 S
13,4 S
20,9 S1
Kun kuljettaja nukkuu, e-Golf lataa edullista yösähköä.
MEK. TEHO2
85 KW
70 KW
55 KW
Lisäetu: Sähköautolla on myös huomattavasti pienemmät
NOPEUS VMAX 2
140 KM/H
115 KM/H
90 KM/H
MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI
270 NM
220 NM
175 NM
maksaa va in triä e m
Ɇ
mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä.
ajoprofiili ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamal-
linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,
yli hän vä
22 23
100 k ilo
KULUJA KYLLÄKIN.
e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla
huoltokulut. Sillä kun auto ei polta öljyä, ei tarvitse huolehtia myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista tai vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.
1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h. 2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.
PRO KWH . SE ON SUUNNILLEEN PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY* KULUTTAA.
Myös rekuperaation eli jarrutusenergia talteenoton avulla voidaan säästää. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi ilmaista.
Valitun ajoprofiilin mukaan muuttuu toimintomatka, joka
YKSINKERTAISESTI EDULLISEMMIN
e GOLFILLA. *90 kW (122 hv)1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki) / 4,3 (maantie) / 5,0 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 116 (yhdistetty).
Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään
näkyy graafisesti toimintamatka-
stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.
monitorissa.
Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
22 23
PÄÄSTÖJÄ ET VOI ENÄÄ VÄHENTÄÄ.
AJOPROFIILIT
e GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI
190 km
PIENEMMÄT KÄYTTÖKULUT KUIN PERINTEISILLÄ POLTTO MOOTTORIAUTOILLA. 100 KILOMETRIN MATKALLA e GOLF KULUTTAA12,7 KWH ELI 3,05 € SÄHKÖN HINNALLA 0,24 €
86,7 km 0,17 km
e-Golf
Skootteri
Gondoli
Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii
la. ECO+ mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin
alennetulla teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat
merkitsee rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös
nopeudet ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+.
Climatronic deaktivoituu silloin. ECO-tila sen sijaan on optimaa-
Esimerkiksi ohitustilanteissa.
NORMAL
ECO
ECO+
ILMASTOINTI
NORMAALI
SELVÄSTI ALENNETTU
VAIN TUULETUS
KIIHTYVYYS 0 100 KM/H
10,4 S
13,4 S
20,9 S1
Kun kuljettaja nukkuu, e-Golf lataa edullista yösähköä.
MEK. TEHO2
85 KW
70 KW
55 KW
Lisäetu: Sähköautolla on myös huomattavasti pienemmät
NOPEUS VMAX 2
140 KM/H
115 KM/H
90 KM/H
MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI
270 NM
220 NM
175 NM
maksaa va in triä e m
Ɇ
mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä.
ajoprofiili ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamal-
linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,
yli hän vä
22 23
100 k ilo
KULUJA KYLLÄKIN.
e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla
huoltokulut. Sillä kun auto ei polta öljyä, ei tarvitse huolehtia myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista tai vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.
1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h. 2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.
PRO KWH . SE ON SUUNNILLEEN PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY* KULUTTAA.
Myös rekuperaation eli jarrutusenergia talteenoton avulla voidaan säästää. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi ilmaista.
Valitun ajoprofiilin mukaan muuttuu toimintomatka, joka
YKSINKERTAISESTI EDULLISEMMIN
e GOLFILLA. *90 kW (122 hv)1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki) / 4,3 (maantie) / 5,0 (yhdistetty). CO2-päästöt, g/km: 116 (yhdistetty).
Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään
näkyy graafisesti toimintamatka-
stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.
monitorissa.
Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO2-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO2-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
22 23
Uusi e-Golf 325.1196.45.71 · Printed in Germany Oikeus muutoksiin pidätetään · Painos: helmikuu 2014 www.volkswagen.fi www.volkswagen.de/emobility
Volkswagen-jälleenmyyjä
inspired by Think Blue.