SISÄLTÖ
6
THINK BLUE.
02
E GOLF
04
MUOTOILU
06
LATAUSMAHDOLLISUUDET
10
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT
12
TEKNIIKKA
14
VARUSTELU
16
KULJETTAJAA AVUSTAVAT JÄRJESTELMÄT
18
e-Golf Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös
Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tarvittiin
suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme tosin nimenneet asian toisin:
siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Sen avulla me kehitämme
CAR NET JA E GOLFIIN SAATAVAT ÄLYPUHELINSOVELLUKSET
20
Think Blue. – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on edistää
edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista ympäristö-
KUSTANNUSEDUT
22
ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.
ominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko elinkaari materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen asti. Tämä
16
10
Tässä mielessä COǫ-päästöiltään pienemmät autot ovat vasta alkua tälle ajattelulle,
tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo ympäristötunnustus,
sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja, vaihtoehtoisten
joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on tärkeä edistysaskel
käyttövoimamuotojen kehitystä, esim. Think Blue. Factory. -ohjelma, jonka avulla
Think Blue. -filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arkikäyttöön sopiva ja paikalli-
Volkswagen haluaa vähentää kaikkien tehtaittensa ympäristökuormitusta 25 pro-
sesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää meitä kaikkia. Niinpä on tullut
senttia vuoteen 2018 mennessä. Think Blue. sisältää myös monenlaista yhteistyötä
aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.
ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein automerkki. Ensisijaisesti se on tietenkin autonvalmistaja – ja sen vuoksi ylpeä siitäkin, että Think Blue. -ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa. Erityisesti kaikkein taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai sitten hybridimalleissa, kuten Jettahybridissä tai mallissa eco up!, jossa on maa-/biokaasumoottori.
Think Blue. Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: volkswagen.fi/thinkblue
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Kuvien autoissa voi näkyä lisävarusteita.
DAS e-AUTO.
SISÄLTÖ
6
THINK BLUE.
02
E GOLF
04
MUOTOILU
06
LATAUSMAHDOLLISUUDET
10
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT
12
TEKNIIKKA
14
VARUSTELU
16
KULJETTAJAA AVUSTAVAT JÄRJESTELMÄT
18
e-Golf Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös
Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tarvittiin
suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme tosin nimenneet asian toisin:
siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Sen avulla me kehitämme
CAR NET JA E GOLFIIN SAATAVAT ÄLYPUHELINSOVELLUKSET
20
Think Blue. – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on edistää
edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista ympäristö-
KUSTANNUSEDUT
22
ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.
ominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko elinkaari materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen asti. Tämä
16
10
Tässä mielessä COǫ-päästöiltään pienemmät autot ovat vasta alkua tälle ajattelulle,
tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo ympäristötunnustus,
sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja, vaihtoehtoisten
joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on tärkeä edistysaskel
käyttövoimamuotojen kehitystä, esim. Think Blue. Factory. -ohjelma, jonka avulla
Think Blue. -filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arkikäyttöön sopiva ja paikalli-
Volkswagen haluaa vähentää kaikkien tehtaittensa ympäristökuormitusta 25 pro-
sesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää meitä kaikkia. Niinpä on tullut
senttia vuoteen 2018 mennessä. Think Blue. sisältää myös monenlaista yhteistyötä
aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.
ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein automerkki. Ensisijaisesti se on tietenkin autonvalmistaja – ja sen vuoksi ylpeä siitäkin, että Think Blue. -ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa. Erityisesti kaikkein taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai sitten hybridimalleissa, kuten Jettahybridissä tai mallissa eco up!, jossa on maa-/biokaasumoottori.
Think Blue. Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: volkswagen.fi/thinkblue
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä). Kuvien autoissa voi näkyä lisävarusteita.
DAS e-AUTO.
04 05
04 05
Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituimpiin ja menestyneimpiin malleihin. Siten olikin vain ajan kysymys, milloin Volkswagen aloittaisi uuden kappaleen tässä menestystarinassa. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
04 05
04 05
Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituimpiin ja menestyneimpiin malleihin. Siten olikin vain ajan kysymys, milloin Volkswagen aloittaisi uuden kappaleen tässä menestystarinassa. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
NÄIN TUTULTA VOI NÄYTTÄÄ
TULEVAISUUS. LED AJOVALOT Mitä taloudellisuuteen tulee, e-Golf näkyy jo parhaassa valossa. Siitä huolehtivat energiatehokkaat täys-led-ajovalot, joissa on päivänvaloa muistuttava värisävy. Valojen alapuolella kulkeva
06 07
06 07
sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonallisella tavalla etuosan ilmettä.
PÄIVÄAJOVALOT Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin tyypillisen e-designin ansiosta: tyylikkäät C:n muotoiset led-päiväajovalot ovat tärkeä turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylikkyyttä.
ASTANA VANTEET Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet ja vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan e-Golfin taloudellisuudesta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
NÄIN TUTULTA VOI NÄYTTÄÄ
TULEVAISUUS. LED AJOVALOT Mitä taloudellisuuteen tulee, e-Golf näkyy jo parhaassa valossa. Siitä huolehtivat energiatehokkaat täys-led-ajovalot, joissa on päivänvaloa muistuttava värisävy. Valojen alapuolella kulkeva
06 07
06 07
sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonallisella tavalla etuosan ilmettä.
PÄIVÄAJOVALOT Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin tyypillisen e-designin ansiosta: tyylikkäät C:n muotoiset led-päiväajovalot ovat tärkeä turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylikkyyttä.
ASTANA VANTEET Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet ja vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan e-Golfin taloudellisuudesta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
KATTOSPOILERI Kattospoileri tuo e-Golfin ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton aerodynamiikkaa.
08 09
08 09
LED TAKAVALOT e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina perän ledtakavaloja myöten. Ne reagoivat nopeammin kuin perinteiset valot. Koska led-valotekniikka on varmatoiminen ja lähes huoltovapaa, sitä on
e-GOLF-TEKSTI
sovellettu e-Golfin kaikissa ulkopuolisissa valoissa rekisterikilvenvaloa myöten.
Etusäleikössä, takana ja sivuilla oleva e-Golf-teksti kertoo joka perspektiivistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
KATTOSPOILERI Kattospoileri tuo e-Golfin ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton aerodynamiikkaa.
08 09
08 09
LED TAKAVALOT e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina perän ledtakavaloja myöten. Ne reagoivat nopeammin kuin perinteiset valot. Koska led-valotekniikka on varmatoiminen ja lähes huoltovapaa, sitä on
e-GOLF-TEKSTI
sovellettu e-Golfin kaikissa ulkopuolisissa valoissa rekisterikilvenvaloa myöten.
Etusäleikössä, takana ja sivuilla oleva e-Golf-teksti kertoo joka perspektiivistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
TÄMÄN PÄIVÄN JA HUOMISEN VÄLILLÄ ON JOPA
190 KILOMETRIÄ.
Jotta e-Golf liikkuisi Think Blue. -konseptin mukaisesti todellakin päästöttömästi ja jotta Volkswagenin sähköautot olisivat kestävän
e-GOLF JA SEN
CCS
TOIMINTAMATKA.
kehityksen tuotteita tulevaisuudessakin, niissä käytettävän sähkön on oltava peräisin uusiutuvista energiavaroista. Sen vuoksi
Lataus vaihtovirralla
Vakiovarusteena olevan CCS-
Volkswagen tukee vahvasti uusiutuvia energianlähteitä investoimalla
liittimen (Combined Charging
miljoonia euroja tuuli-, vesi- ja aurinkoenergian rakentamiseen.
System) ansiosta e-Golf tarvitsee
List
vain yhden pistorasian, jossa on kaksi eri pistoketta: vaihtovirtalaLataus tasavirralla
taus (Type 2, Mennekes) verkkovirtapistorasiasta, latausasemista ja kotilatauslaitteesta sekä nopea tasavirtalataus (Combo 2) julkisista CCS-pikalatausasemista.
LIIKKUVUUTTA 10
10
SYLT
JOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS KESTÄVÄÄ
latausaika on noin 13 tuntia. Kotiin asennettu kotilatauslaite
Mutta mitä sitten jos täytyy ajaa yli 190 kilometrin matka?
KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA POLTTOAINEISTA
tarjoaa maksimaalista mukavuutta ja erinomaista lataustehoa.
Ei ole mikään ongelma, vaikka ajettava matka ylittää
UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON VOLKSWAGENILLE IT-
Tällöin latausaika lyhenee noin 8 tuntiin. Sama koskee latausta
e-Golfin toimintamatkan. Sinun ei silti tarvitse luopua
SESTÄÄNSELVYYS. e-GOLF MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA
julkisilla vaihtovirtalatausasemilla. Myös siellä latausaika on vain
joustavasta matkanteosta. Extended Mobility -palveluun
Kotilatauslaitteen avulla päästään jopa 55 % suurempaan
OIKEAAN SUUNTAAN. 130–190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA,
8btuntia.
(lisävaruste) sisältyy vuokra-auton käyttö neljäksi viikoksi
lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan) kuin
(katso lisää osoitteesta www.volkswagen.fi).
ladattaessa kotitalouspistorasiasta.
JOKA HOITUU YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE e-GOLFISTA IHANTEELLISEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN.
Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten
AJAAHAN NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE
on julkisia latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän
50 KILOMETRIÄ.
1)
(Combo 2 -latausliitin vakiovaruste) avulla mahdollistavat akun 80-prosenttisen latauksen vain noin 30 minuutissa.
vaihtoehtoja. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmattomasti, auton
latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen auton mukana toimitettavalla tilapäislatauslaitteella kotitalouspistorasiasta. Tällöin
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Hörnum
hdellä lataukse ey lla ke ul
2) m. 0k 19
Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa erilaisia lataus-
litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa ajamiseen. Yhden
11
KOTONA
e-G olf k
11
190 km
2)
1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoja osoitteesta: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Käytännössä toimintamatka on normaalissa ajossa 130–190 kilometriä. Toimintamatka saattaa lyhentyä johtuen ajotavasta, ajonopeudesta, sähköä kuluttavien mukavuus-/lisävarusteiden, kuten ilmastoinnin ja lämmityksen, käytöstä, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista (normaali, ECO, ECO+), kylmästä ulkolämpötilasta, ajoympäristöstä (kaupunki, maantie, moottoritie), liikennetilanteesta ja maaston muodoista.
TÄMÄN PÄIVÄN JA HUOMISEN VÄLILLÄ ON JOPA
190 KILOMETRIÄ.
Jotta e-Golf liikkuisi Think Blue. -konseptin mukaisesti todellakin päästöttömästi ja jotta Volkswagenin sähköautot olisivat kestävän
e-GOLF JA SEN
CCS
TOIMINTAMATKA.
kehityksen tuotteita tulevaisuudessakin, niissä käytettävän sähkön on oltava peräisin uusiutuvista energiavaroista. Sen vuoksi
Lataus vaihtovirralla
Vakiovarusteena olevan CCS-
Volkswagen tukee vahvasti uusiutuvia energianlähteitä investoimalla
liittimen (Combined Charging
miljoonia euroja tuuli-, vesi- ja aurinkoenergian rakentamiseen.
System) ansiosta e-Golf tarvitsee
List
vain yhden pistorasian, jossa on kaksi eri pistoketta: vaihtovirtalaLataus tasavirralla
taus (Type 2, Mennekes) verkkovirtapistorasiasta, latausasemista ja kotilatauslaitteesta sekä nopea tasavirtalataus (Combo 2) julkisista CCS-pikalatausasemista.
LIIKKUVUUTTA 10
10
SYLT
JOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS KESTÄVÄÄ
latausaika on noin 13 tuntia. Kotiin asennettu kotilatauslaite
Mutta mitä sitten jos täytyy ajaa yli 190 kilometrin matka?
KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA POLTTOAINEISTA
tarjoaa maksimaalista mukavuutta ja erinomaista lataustehoa.
Ei ole mikään ongelma, vaikka ajettava matka ylittää
UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON VOLKSWAGENILLE IT-
Tällöin latausaika lyhenee noin 8 tuntiin. Sama koskee latausta
e-Golfin toimintamatkan. Sinun ei silti tarvitse luopua
SESTÄÄNSELVYYS. e-GOLF MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA
julkisilla vaihtovirtalatausasemilla. Myös siellä latausaika on vain
joustavasta matkanteosta. Extended Mobility -palveluun
Kotilatauslaitteen avulla päästään jopa 55 % suurempaan
OIKEAAN SUUNTAAN. 130–190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA,
8btuntia.
(lisävaruste) sisältyy vuokra-auton käyttö neljäksi viikoksi
lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan) kuin
(katso lisää osoitteesta www.volkswagen.fi).
ladattaessa kotitalouspistorasiasta.
JOKA HOITUU YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE e-GOLFISTA IHANTEELLISEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN.
Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten
AJAAHAN NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE
on julkisia latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän
50 KILOMETRIÄ.
1)
(Combo 2 -latausliitin vakiovaruste) avulla mahdollistavat akun 80-prosenttisen latauksen vain noin 30 minuutissa.
vaihtoehtoja. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmattomasti, auton
latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen auton mukana toimitettavalla tilapäislatauslaitteella kotitalouspistorasiasta. Tällöin
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Hörnum
hdellä lataukse ey lla ke ul
2) m. 0k 19
Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa erilaisia lataus-
litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa ajamiseen. Yhden
11
KOTONA
e-G olf k
11
190 km
2)
1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoja osoitteesta: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Käytännössä toimintamatka on normaalissa ajossa 130–190 kilometriä. Toimintamatka saattaa lyhentyä johtuen ajotavasta, ajonopeudesta, sähköä kuluttavien mukavuus-/lisävarusteiden, kuten ilmastoinnin ja lämmityksen, käytöstä, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista (normaali, ECO, ECO+), kylmästä ulkolämpötilasta, ajoympäristöstä (kaupunki, maantie, moottoritie), liikennetilanteesta ja maaston muodoista.
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT LIMESTONE GREY Z1Z1
|L
PACIFIC BLUE D5D5
|L
REFLEX SILVER 8E8E
01
|L
VÄRIT Valitse e-Golfille mieleisesi väri yhdeksästä vaihtoehdosta.
01 Metalliväri NAHKAVERHOILU VIENNA SHETLAND XW | L
VERHOILUT Täällä viettää aikaa mielellään: mukavien istuimien
12 13
laadukas Merlin-kangasverhoilu persoonallisine sinisine koristesaumaompeleineen varmistaa
02 Normaaliväri 03 Helmiäisväri 04 Helmiäisvalkoinen
12
NAHKAVERHOILU VIENNA MARRAKESH YW | L
autossa viihtymisen. Lisähintaan istuimiin on saatavissa myös laadukas Vienna-nahkaverhoilu – värivaihtoehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan
13
NIGHT BLUE Z2Z2 NAHKAVERHOILU VIENNA TITAN BLACK TW | L
URANO GREY 5K5K
|V
Black. Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä koristesaumaompeletta ei ole ohjauspyörässä eikä vaihteenvalitsimessa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
VAKIOVARUSTE | V
LISÄVARUSTE | L
BLACK A1A1
|V
PURE WHITE 0Q0Q
|V
02
DEEP BLACK 2T2T
|L
|L
TUNGSTEN SILVER K5K5
03
ORYX WHITE 0R0R
|L
|L
04
ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT LIMESTONE GREY Z1Z1
|L
PACIFIC BLUE D5D5
|L
REFLEX SILVER 8E8E
01
|L
VÄRIT Valitse e-Golfille mieleisesi väri yhdeksästä vaihtoehdosta.
01 Metalliväri NAHKAVERHOILU VIENNA SHETLAND XW | L
VERHOILUT Täällä viettää aikaa mielellään: mukavien istuimien
12 13
laadukas Merlin-kangasverhoilu persoonallisine sinisine koristesaumaompeleineen varmistaa
02 Normaaliväri 03 Helmiäisväri 04 Helmiäisvalkoinen
12
NAHKAVERHOILU VIENNA MARRAKESH YW | L
autossa viihtymisen. Lisähintaan istuimiin on saatavissa myös laadukas Vienna-nahkaverhoilu – värivaihtoehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan
13
NIGHT BLUE Z2Z2 NAHKAVERHOILU VIENNA TITAN BLACK TW | L
URANO GREY 5K5K
|V
Black. Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä koristesaumaompeletta ei ole ohjauspyörässä eikä vaihteenvalitsimessa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
VAKIOVARUSTE | V
LISÄVARUSTE | L
BLACK A1A1
|V
PURE WHITE 0Q0Q
|V
02
DEEP BLACK 2T2T
|L
|L
TUNGSTEN SILVER K5K5
03
ORYX WHITE 0R0R
|L
|L
04
ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:
E GOLFIN MOOTTORI. 15
voilla. Uuden e-Golfin vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko
JONKA AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAI-
käyntinopeusalueen, ja se kiihtyy nollasta sataan vain 10,4 sekun-
SUUDEN TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI
nissa. Erityisen nopea se on ensimmäisellä 60 metrillä.
VALMIS, TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN
Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyltään heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan 85 kW:n maksimitehollaan ja 270 Nm:n vääntömomentillaan. Myös sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko uskonut, että
MOOTTORI Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty
12,7
Toimintamatka, km (NEDC)2)
190
Huippunopeus, km/h
140
Kiihtyvyys, (0–100 km/h)
10,4
Teho, kW/hv
85/115
COǫ-päästöt, g/km1)
0
1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/virrankulutukseen ja COǫ-päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja COǫ-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja COǫ-päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEDC-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajotyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määrästä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännössä toimintamatka on 130–190 km.
auto voi pelkästään akkuenergian voimalla kulkea 140 km/h nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain 10,4 sekunnissa?
TALTEENOTTO
14 15
Energian talteenotto merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.
100
AJOON SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS
Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin luottavai-
Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy
ERINOMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTI-
sesti. e-Golfin luotettavan tekniikan ohella myös akun kestävyys ja
generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu
LAT. KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.
laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään 8 vuoden takuu.
auton korkeajänniteakkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin
Akku on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa auton sisältä, sijait-
hyödyntää. Kuljettaja voi valita energian talteenoton voimak-
Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-
see ihanteellisessa paikassa ja on suojattu hyvin kolarin varalta.
kuuden itse. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja
teenä, täydentää uusi tekninen idea: jarrutusenergian talteenotto.
Erityisesti e-Golfia varten on kehitetty vakiovarusteena oleva läm-
maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimihidas-
Se tallentaa jarrutuksen aikana syntyvää energiaa korkeajänni-
pöpumppu, joka hyödyntää moottorin ja ympäristön tuottamaa
tukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon. Energiaa
teakkuun, mikä on hyvä esimerkki Think Blue. -filosofian käytännön
lämpöä ja lämmittää tai jäähdyttää sisätiloja. Vaikutus on merkittä-
otetaan talteen aina jarrutuksen aikana.
toteutuksesta.
vä, sillä lämpöpumppu pienentää korkeajänniteakkuun kohdistu-
TÄYSI
vaa kuormitusta talvella jopa 20 prosenttia.
VÄÄNTÖ
Voiman käytettävyys, %
14
ON MONIA SÄHKÖAUTOJA – MUTTA VAIN YKSI e-GOLF,
LUKUARVOT
Matka , m
0
JO
Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh/100 km – e-Golf on
LÄHDÖSSÄ!
luokkansa taloudellisimpia sähköautoja. On hämmästyttävää, millaiseen dynaamisuuteen tämä auto pystyy niin alhaisilla kulutusar-
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Heti
e-Golf
8m
Kilpakelkka
20 m
Postinkantaja
ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:
E GOLFIN MOOTTORI. 15
voilla. Uuden e-Golfin vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko
JONKA AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAI-
käyntinopeusalueen, ja se kiihtyy nollasta sataan vain 10,4 sekun-
SUUDEN TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI
nissa. Erityisen nopea se on ensimmäisellä 60 metrillä.
VALMIS, TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN
Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyltään heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan 85 kW:n maksimitehollaan ja 270 Nm:n vääntömomentillaan. Myös sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko uskonut, että
MOOTTORI Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty
12,7
Toimintamatka, km (NEDC)2)
190
Huippunopeus, km/h
140
Kiihtyvyys, (0–100 km/h)
10,4
Teho, kW/hv
85/115
COǫ-päästöt, g/km1)
0
1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/virrankulutukseen ja COǫ-päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarusteet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja COǫ-arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja COǫ-päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEDC-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajotyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määrästä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännössä toimintamatka on 130–190 km.
auto voi pelkästään akkuenergian voimalla kulkea 140 km/h nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain 10,4 sekunnissa?
TALTEENOTTO
14 15
Energian talteenotto merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.
100
AJOON SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS
Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin luottavai-
Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy
ERINOMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTI-
sesti. e-Golfin luotettavan tekniikan ohella myös akun kestävyys ja
generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu
LAT. KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.
laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään 8 vuoden takuu.
auton korkeajänniteakkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin
Akku on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa auton sisältä, sijait-
hyödyntää. Kuljettaja voi valita energian talteenoton voimak-
Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-
see ihanteellisessa paikassa ja on suojattu hyvin kolarin varalta.
kuuden itse. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja
teenä, täydentää uusi tekninen idea: jarrutusenergian talteenotto.
Erityisesti e-Golfia varten on kehitetty vakiovarusteena oleva läm-
maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimihidas-
Se tallentaa jarrutuksen aikana syntyvää energiaa korkeajänni-
pöpumppu, joka hyödyntää moottorin ja ympäristön tuottamaa
tukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon. Energiaa
teakkuun, mikä on hyvä esimerkki Think Blue. -filosofian käytännön
lämpöä ja lämmittää tai jäähdyttää sisätiloja. Vaikutus on merkittä-
otetaan talteen aina jarrutuksen aikana.
toteutuksesta.
vä, sillä lämpöpumppu pienentää korkeajänniteakkuun kohdistu-
TÄYSI
vaa kuormitusta talvella jopa 20 prosenttia.
VÄÄNTÖ
Voiman käytettävyys, %
14
ON MONIA SÄHKÖAUTOJA – MUTTA VAIN YKSI e-GOLF,
LUKUARVOT
Matka , m
0
JO
Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh/100 km – e-Golf on
LÄHDÖSSÄ!
luokkansa taloudellisimpia sähköautoja. On hämmästyttävää, millaiseen dynaamisuuteen tämä auto pystyy niin alhaisilla kulutusar-
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
Heti
e-Golf
8m
Kilpakelkka
20 m
Postinkantaja
16
16 17
17
KULJE UUSIA TEITÄ. SILTI
MUKAVASTI ISTUEN. Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
16
16 17
17
KULJE UUSIA TEITÄ. SILTI
MUKAVASTI ISTUEN. Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
MUKAVUUS Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on suunniteltu
TEHOMITTARI
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
Sähköistää jo katsottaessa:
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö.
Iridium Matrix -somistelistat.
DISCOVER PRO.
Tehomittari näyttää energian, jota kuljettaja parhaillaan
TUULILASIN LÄMMITYS
erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan.
KORISTELISTAT
käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiovarustukseen kuuluvan
Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö intuitiivisesti
tuulilasin lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf
älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen yksilöllinen hallinta
lisää lämmitystehoa talvella.
sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinelementtiä ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: toimintamatkanäyttö näyttää graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on toimintamatkaan. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana sähkömoottorin ja akun välisen energiavirran sekä
LÄMMITYS
akun lataustilan. Energian talteenottotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön jälkeen.
Kesällä viileää, talvella lämmintä: sähkölämmitin, joka voidaan kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin autoon
CLIMATRONIC
istuudutaan. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan.)
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella vakiovarustukseen kuuluvan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
VERHOILU
AMBIENTE VALAISTUS
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja mahdolli-
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljettajansa käteen: siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty nahka, jolla
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on verhoiltu.
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelmavalaistus
sesti edullisemman yösähkön käytön. Sen, kuinka pitkälle e-Golfin
SINISET SAUMAT
tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. Led-lukuvalot kruunaavat vielä kokonaisuuden. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristesaumaompeleihin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja istuimissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
akun energiamäärällä voidaan ajaa, näyttää 360°-toimintasäde. Sisempi pinta ilmoittaa toimintasäteen koskien sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintamatkan ajettaessa vain yhteen suuntaan.
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
MUKAVUUS Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on suunniteltu
TEHOMITTARI
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
Sähköistää jo katsottaessa:
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö.
Iridium Matrix -somistelistat.
DISCOVER PRO.
Tehomittari näyttää energian, jota kuljettaja parhaillaan
TUULILASIN LÄMMITYS
erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan.
KORISTELISTAT
käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiovarustukseen kuuluvan
Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö intuitiivisesti
tuulilasin lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf
älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen yksilöllinen hallinta
lisää lämmitystehoa talvella.
sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinelementtiä ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: toimintamatkanäyttö näyttää graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on toimintamatkaan. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana sähkömoottorin ja akun välisen energiavirran sekä
LÄMMITYS
akun lataustilan. Energian talteenottotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön jälkeen.
Kesällä viileää, talvella lämmintä: sähkölämmitin, joka voidaan kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin autoon
CLIMATRONIC
istuudutaan. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan.)
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella vakiovarustukseen kuuluvan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
VERHOILU
AMBIENTE VALAISTUS
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja mahdolli-
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljettajansa käteen: siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty nahka, jolla
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on verhoiltu.
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelmavalaistus
sesti edullisemman yösähkön käytön. Sen, kuinka pitkälle e-Golfin
SINISET SAUMAT
tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. Led-lukuvalot kruunaavat vielä kokonaisuuden. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristesaumaompeleihin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja istuimissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
akun energiamäärällä voidaan ajaa, näyttää 360°-toimintasäde. Sisempi pinta ilmoittaa toimintasäteen koskien sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintamatkan ajettaessa vain yhteen suuntaan.
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
MUKAVUUS Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on suunniteltu
TEHOMITTARI
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
Sähköistää jo katsottaessa:
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö.
Iridium Matrix -somistelistat.
DISCOVER PRO.
Tehomittari näyttää energian, jota kuljettaja parhaillaan
TUULILASIN LÄMMITYS
erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan.
KORISTELISTAT
käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiovarustukseen kuuluvan
Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö intuitiivisesti
tuulilasin lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf
älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen yksilöllinen hallinta
lisää lämmitystehoa talvella.
sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinelementtiä ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: toimintamatkanäyttö näyttää graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on toimintamatkaan. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana sähkömoottorin ja akun välisen energiavirran sekä
LÄMMITYS
akun lataustilan. Energian talteenottotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön jälkeen.
Kesällä viileää, talvella lämmintä: sähkölämmitin, joka voidaan kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin autoon
CLIMATRONIC
istuudutaan. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan.)
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella vakiovarustukseen kuuluvan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
VERHOILU
AMBIENTE VALAISTUS
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja mahdolli-
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljettajansa käteen: siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty nahka, jolla
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on verhoiltu.
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelmavalaistus
sesti edullisemman yösähkön käytön. Sen, kuinka pitkälle e-Golfin
SINISET SAUMAT
tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. Led-lukuvalot kruunaavat vielä kokonaisuuden. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristesaumaompeleihin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja istuimissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
akun energiamäärällä voidaan ajaa, näyttää 360°-toimintasäde. Sisempi pinta ilmoittaa toimintasäteen koskien sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintamatkan ajettaessa vain yhteen suuntaan.
MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM
MUKAVUUS Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on suunniteltu
TEHOMITTARI
Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi
Sähköistää jo katsottaessa:
kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö.
Iridium Matrix -somistelistat.
DISCOVER PRO.
Tehomittari näyttää energian, jota kuljettaja parhaillaan
TUULILASIN LÄMMITYS
erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan ja laadukkailla materiaaleillaan.
KORISTELISTAT
käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan maksimikiihtyvyyden.
Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiovarustukseen kuuluvan
Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö intuitiivisesti
tuulilasin lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf
älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen yksilöllinen hallinta
lisää lämmitystehoa talvella.
sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva DVD-soitin, 8 kaiutinelementtiä ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.
Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: toimintamatkanäyttö näyttää graafisesti sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on toimintamatkaan. Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana sähkömoottorin ja akun välisen energiavirran sekä
LÄMMITYS
akun lataustilan. Energian talteenottotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön jälkeen.
Kesällä viileää, talvella lämmintä: sähkölämmitin, joka voidaan kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mahdollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin autoon
CLIMATRONIC
istuudutaan. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan.)
e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella vakiovarustukseen kuuluvan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.
VERHOILU
AMBIENTE VALAISTUS
Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja mahdolli-
Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljettajansa käteen: siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty nahka, jolla
Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran
ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on verhoiltu.
sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelmavalaistus
sesti edullisemman yösähkön käytön. Sen, kuinka pitkälle e-Golfin
SINISET SAUMAT
tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. Led-lukuvalot kruunaavat vielä kokonaisuuden. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristesaumaompeleihin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa ja istuimissa.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
akun energiamäärällä voidaan ajaa, näyttää 360°-toimintasäde. Sisempi pinta ilmoittaa toimintasäteen koskien sekä meno- että paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintamatkan ajettaessa vain yhteen suuntaan.
ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.
PAITSI PÄÄSTÖISTÄ.
REAR ASSIST
KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST
Peruutuskamera Rear Assist helpottaa auton paikoittamista välittämällä auton
Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist kytkeytyy itsestään pimeässä
takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön. Kuvassa näkyvät myös
päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat automaattisesti
auton liikesuuntaa esittävät apuviivat. (Lisävaruste)
lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan tulevan auton. (Lisävaruste)
MONITÖRMÄYSJARRUTUS
ENNAKOIVA TURVAJÄRJESTELMÄ
Monitörmäysjarrutus aktivoi törmäystilanteessa järjestelmärajoitusten puitteissa
Ennakoiva turvajärjestelmä voi järjestelmärajoitusten puitteissa havaita
automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin pitkään kuin tarpeellista, jotta
vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää turvavöitä.
vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin niiden seurauksia. (Vakiovaruste)
(Ei Suomen tuontiohjelmassa)
VÄSYMYKSENTUNNISTUS
Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa lisävarusteena monia kuljettajaa
Väsymyksentunnistus analysoi järjestelmärajoitusten puitteissa kuljettajan
avustavia järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.
18 19
ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUS
PARK ASSIST ACC JA FRONT ASSIST
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä pystyy järjestelmärajoitusten puitteissa
LANE ASSIST
tunnistamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkkejä
Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: pysäköintiavustin Park Assist pystyy
ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Premium sekä Discover
järjestelmärajoitusten puitteissa tunnistamaan ajorataan nähden pitkittäisiä
Mukautuva vakionopeussäädin ACC säätää ajonopeutta automaattisesti suhteessa
Kaistanpitoavustin Lane Assist voi järjestelmärajoitusten puitteissa kiinnittää
Pro -radio-navigointijärjestelmän näyttöön. (Lisävaruste)
ja poikittaisia pysäköintipaikkoja ja ohjaamaan auton niihin automaattisesti.
edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden. Ympäristönvalvonta-
kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos auto uhkaa
Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarrupoljinta. (Lisävaruste)
järjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto, varoittaa, jos edellä aja-
tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
PARKPILOT
vaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa järjestelmä myös jarruttaa automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää peräänajon tai ainakin
Pysäköintitutka ParkPilot varoittaa järjestelmärajoitusten puitteissa äänimerkkien
lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät toimivat järjestelmärajoitusten
avulla edessä ja takana olevista esteistä. Etäisyys esteisiin näytetään myös
puitteissa. (Lisävaruste)
radio-navigointijärjestelmän näytössä. (Lisävaruste)
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
18 19
ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.
PAITSI PÄÄSTÖISTÄ.
REAR ASSIST
KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST
Peruutuskamera Rear Assist helpottaa auton paikoittamista välittämällä auton
Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist kytkeytyy itsestään pimeässä
takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön. Kuvassa näkyvät myös
päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat automaattisesti
auton liikesuuntaa esittävät apuviivat. (Lisävaruste)
lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan tulevan auton. (Lisävaruste)
MONITÖRMÄYSJARRUTUS
ENNAKOIVA TURVAJÄRJESTELMÄ
Monitörmäysjarrutus aktivoi törmäystilanteessa järjestelmärajoitusten puitteissa
Ennakoiva turvajärjestelmä voi järjestelmärajoitusten puitteissa havaita
automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin pitkään kuin tarpeellista, jotta
vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää turvavöitä.
vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin niiden seurauksia. (Vakiovaruste)
(Ei Suomen tuontiohjelmassa)
VÄSYMYKSENTUNNISTUS
Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa lisävarusteena monia kuljettajaa
Väsymyksentunnistus analysoi järjestelmärajoitusten puitteissa kuljettajan
avustavia järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.
18 19
ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUS
PARK ASSIST ACC JA FRONT ASSIST
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä pystyy järjestelmärajoitusten puitteissa
LANE ASSIST
tunnistamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkkejä
Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: pysäköintiavustin Park Assist pystyy
ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Premium sekä Discover
järjestelmärajoitusten puitteissa tunnistamaan ajorataan nähden pitkittäisiä
Mukautuva vakionopeussäädin ACC säätää ajonopeutta automaattisesti suhteessa
Kaistanpitoavustin Lane Assist voi järjestelmärajoitusten puitteissa kiinnittää
Pro -radio-navigointijärjestelmän näyttöön. (Lisävaruste)
ja poikittaisia pysäköintipaikkoja ja ohjaamaan auton niihin automaattisesti.
edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden. Ympäristönvalvonta-
kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos auto uhkaa
Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarrupoljinta. (Lisävaruste)
järjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto, varoittaa, jos edellä aja-
tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)
PARKPILOT
vaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa järjestelmä myös jarruttaa automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää peräänajon tai ainakin
Pysäköintitutka ParkPilot varoittaa järjestelmärajoitusten puitteissa äänimerkkien
lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät toimivat järjestelmärajoitusten
avulla edessä ja takana olevista esteistä. Etäisyys esteisiin näytetään myös
puitteissa. (Lisävaruste)
radio-navigointijärjestelmän näytössä. (Lisävaruste)
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
18 19
ETÄKÄYTTÖ ÄLYPUHELINSOVELLUKSELLA.
VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote Oletko aina halunnut käyttää autoa kotisohvalta käsin? Car-Net e-Remote -ohjelmalla se ei ole ongelma, sillä tällä älypuhelimeen tarkoitetulla sovelluksella voit käyttää auton eri toimintoja. Täysin riippumatta siitä, missä kulloinkin olet. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen matkan alkua. Ilman että olet itse autossa, voit
20 21
Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:
hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää ilmastoin-
Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)
tilaitteelle sopivan sisälämpötilan. Jos e-Golf
mahdollistavat auton eri toimintojen etäkäytön. Se sekä lisää mukavuutta että mahdollistaa myös kulutuksen
on kytkettynä latausasemaan, se odottaa
optimoinnin täydellä toimintamatkalla. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan)
liikkeelle lähdettäessä akku täyteen ladattuna
20 21
ja sisälämpötila sopivaksi säätyneenä.
Voit myös selvittää auton lataustilan ja senmukaisen toimintamatkan. Kun auto on kytketty
Lisäksi voit nähdä muita autoon liittyviä tietoja.
latausasemaan, latautuminen voidaan aloittaa
Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.
tai lopettaa. Sovellus näyttää myös jäljellä
Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti
olevan latausajan. Ilmastointia ja latausta voi
näyttöruudulla.
ohjata myös ajastimella. Lisäksi voit milloin tahansa hakea esiin ajamiseen liittyvää infor-
Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin
maatiota ja nähdä siten omia ajotietojasi,
www.volkswagen.com/Car-Net kautta.
kuten keskinopeuden ja matkaan käytetyn ajan.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
ETÄKÄYTTÖ ÄLYPUHELINSOVELLUKSELLA.
VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote Oletko aina halunnut käyttää autoa kotisohvalta käsin? Car-Net e-Remote -ohjelmalla se ei ole ongelma, sillä tällä älypuhelimeen tarkoitetulla sovelluksella voit käyttää auton eri toimintoja. Täysin riippumatta siitä, missä kulloinkin olet. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen matkan alkua. Ilman että olet itse autossa, voit
20 21
Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:
hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää ilmastoin-
Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)
tilaitteelle sopivan sisälämpötilan. Jos e-Golf
mahdollistavat auton eri toimintojen etäkäytön. Se sekä lisää mukavuutta että mahdollistaa myös kulutuksen
on kytkettynä latausasemaan, se odottaa
optimoinnin täydellä toimintamatkalla. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan)
liikkeelle lähdettäessä akku täyteen ladattuna
20 21
ja sisälämpötila sopivaksi säätyneenä.
Voit myös selvittää auton lataustilan ja senmukaisen toimintamatkan. Kun auto on kytketty
Lisäksi voit nähdä muita autoon liittyviä tietoja.
latausasemaan, latautuminen voidaan aloittaa
Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.
tai lopettaa. Sovellus näyttää myös jäljellä
Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti
olevan latausajan. Ilmastointia ja latausta voi
näyttöruudulla.
ohjata myös ajastimella. Lisäksi voit milloin tahansa hakea esiin ajamiseen liittyvää infor-
Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin
maatiota ja nähdä siten omia ajotietojasi,
www.volkswagen.com/Car-Net kautta.
kuten keskinopeuden ja matkaan käytetyn ajan.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
PÄÄSTÖISSÄ ET VOI ENÄÄ SÄÄSTÄÄ.
AJOPROFIILIT
KULUISSA KYLLÄ. Käy tt
akulut 100 km oim öv
e-GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI
190 km
PIENEMMÄT KÄYTTÖVOIMAKULUT KUIN PERINTEISILLÄ POLTTOMOOTTORIAUTOILLA. SADALLA KILOMETRILLÄ e-GOLF KULUTTAA (YHDISTELMÄKULUTUS NEDC) 12,7 kWh ELI 1,90 €
86,7 km 0,17 km
e-Golf
Skootteri
Venetsialainen gondoli
(SÄHKÖN MAKSAESSA 0,15 €/kWh). SE ON SUUNNILLEEN
mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä. Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii alennetulla
mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin merkitsee
teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat nopeudet
rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös Climatronic
ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+. Esimerkiksi
kytkeytyy silloin pois toiminnasta. ECO-tila sen sijaan on optimaa-
ohitustilanteissa.
linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,
Ɇ
e all
22 23
e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla ajoprofiili ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamalla. ECO+
Kun sinä nukut, e-Golf säästää rahaa lataamalla edullista yö-
NORMAALI
ECO
ECO+
ILMASTOINTI
NORMAALI
SELVÄSTI ALENNETTU
VAIN TUULETUS
KIIHTYVYYS 0 100 KM/H
10,4 S
13,4 S
20,9 S1
MEK. TEHO2
85 KW
70 KW
55 KW
HUIPPUNOPEUS2
140 KM/H
115 KM/H
90 KM/H
MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI
270 NM
220 NM
175 NM
sähköä. Lisäetuna on, että sähköautolla on myös huomattavasti pienemmät huoltokulut. Koska auto ei polta öljyä, ei tarvitse huolehtia myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista
1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h. 2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.
tai vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.
PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY* -MALLI KULUTTAA.
Kustannuksissa säästetään myös jarrutusenergian talteenoton avulla. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi ilmaista.
Toimintamatka muuttuu valitun ajoprofiilin mukaan. Se näkyy
Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään
graafisesti toimintamatkanäytössä.
stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.
YKSINKERTAISESTI EDULLISEMMIN
e-GOLFilla. *90 kW (122 hv) 1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki)/4,3 (maantie)/5,0 (yhdistetty), COǫ-päästöt g/km: 116 (yhdistetty).
Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
22 23
PÄÄSTÖISSÄ ET VOI ENÄÄ SÄÄSTÄÄ.
AJOPROFIILIT
KULUISSA KYLLÄ. Käy tt
akulut 100 km oim öv
e-GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI
190 km
PIENEMMÄT KÄYTTÖVOIMAKULUT KUIN PERINTEISILLÄ POLTTOMOOTTORIAUTOILLA. SADALLA KILOMETRILLÄ e-GOLF KULUTTAA (YHDISTELMÄKULUTUS NEDC) 12,7 kWh ELI 1,90 €
86,7 km 0,17 km
e-Golf
Skootteri
Venetsialainen gondoli
(SÄHKÖN MAKSAESSA 0,15 €/kWh). SE ON SUUNNILLEEN
mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä. Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii alennetulla
mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin merkitsee
teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat nopeudet
rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös Climatronic
ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+. Esimerkiksi
kytkeytyy silloin pois toiminnasta. ECO-tila sen sijaan on optimaa-
ohitustilanteissa.
linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,
Ɇ
e all
22 23
e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla ajoprofiili ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamalla. ECO+
Kun sinä nukut, e-Golf säästää rahaa lataamalla edullista yö-
NORMAALI
ECO
ECO+
ILMASTOINTI
NORMAALI
SELVÄSTI ALENNETTU
VAIN TUULETUS
KIIHTYVYYS 0 100 KM/H
10,4 S
13,4 S
20,9 S1
MEK. TEHO2
85 KW
70 KW
55 KW
HUIPPUNOPEUS2
140 KM/H
115 KM/H
90 KM/H
MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI
270 NM
220 NM
175 NM
sähköä. Lisäetuna on, että sähköautolla on myös huomattavasti pienemmät huoltokulut. Koska auto ei polta öljyä, ei tarvitse huolehtia myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista
1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h. 2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.
tai vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.
PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY* -MALLI KULUTTAA.
Kustannuksissa säästetään myös jarrutusenergian talteenoton avulla. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi ilmaista.
Toimintamatka muuttuu valitun ajoprofiilin mukaan. Se näkyy
Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään
graafisesti toimintamatkanäytössä.
stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.
YKSINKERTAISESTI EDULLISEMMIN
e-GOLFilla. *90 kW (122 hv) 1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki)/4,3 (maantie)/5,0 (yhdistetty), COǫ-päästöt g/km: 116 (yhdistetty).
Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.
Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), COǫ-päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset COǫ-päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).
22 23
e-Golf 425.1196.25.71 · Painettu Saksassa Oikeus muutoksiin pidätetään · Julkaisu: tammikuu 2015 www.volkswagen.fi www.volkswagen.com/emobility
Volkswagen-jälleenmyyjäsi
inspired by Think Blue.