Elektrifizierung der 2. Generation bei Bucher Municipal

Fotos: Bucher

Bei dem Streuautomaten Phoenix Electra ersetzen bürstenlose Elektromotoren den herkömmlichen Hydraulikantrieb. Die Elektromotoren arbeiten mit einem minimalen Verlust an Wirkungsgrad direkt auf die Fördersysteme und liefern exakt die richtige Energiemenge zum Ausbringen des Streugutes.

ELEKTRIFIZIERUNG DER ZWEITEN GENERATION: BUCHER MUNICIPAL SETZT AUF NACHHALTIGKEIT UND INNOVATION

Im Jahr 2016 brachte Bucher Municipal die weltweit erste vollelektrische Kompaktkehrmaschine auf den Markt – seither wird der Weg der mobilen Elektrifizierung vom Schweizer Kommunalfahrzeughersteller konsequent weiterbeschritten. Der neueste Zugang bei den E-Fahrzeugen heißt CityCat V20e und punktet mit besonders geringen Geräuschemissionen und einer sehr kurzen Ladezeit. Einen weiteren Beitrag für einen umwelt- und klimafreundlichen Straßen- und Winterdienst leistet Bucher Municipal mit dem weltweit ersten professionellen, elektrisch betriebenen Streuautomaten Phoenix Electra.

Durch engagierte Zusammenarbeit und zuverlässige Technologien ist der Schweizer Kommunalfahrzeughersteller Bucher Municipal in der Lage stetig neue, nachhaltigere Lösungen zu entwickeln. Beispielsweise durch die Entwicklung elektrifizierter Fahrzeuge, die geringe Emissionen erzeugen. Bucher Municipal kann heute als eines von wenigen Unternehmen weltweit behaupten, elektrische Kehrfahrzeuge in den Baugrössen 2 m3, 5 m3 und 6 m3 sowie elektrische Streuer im Produktportfolio zu haben. Der Kommunalfahrzeughersteller geht mit der neuen CityCat V20e den Weg der Elektrifizierung konsequent weiter, den das Unternehmen seit der Markteinführung der weltweit ersten vollelektrischen Kompaktkehrmaschine 2016 verfolgt. Die in der CityCat V20e eingesetzte Batterie mit 63 kWh, die eine komplette 8-Stunden-Schicht überdauert, entspricht neuester Technologie und ist eigens für den Einsatz in diesem 2 m3 Kompaktkehrfahrzeug entwickelt worden. Ein On-Board Ladegerät mit 22 kW ermöglicht das Wiederaufladen der Batterien in nur zwei bis drei Stunden an jeder beliebigen öffentlichen Ladestation. Mit einer Energierückgewinnungsfunktion kann die Hochvoltbatterie auch beim Abbremsen aufgeladen und somit die Reichweite zusätzlich vergrößert werden. Die vollelektrische Kehrmaschine ist auch in der 3,5 Tonnen Klasse, als CityCat VS20e, erhältlich und kann mit normalem Autoführerschein gefahren werden.

Die CityCat V20e und CityCat VS20e haben die Auszeichnung „Special Mention“ beim German Design Award 2021 gewonnen.

HOHE EINSATZVERFÜGBARKEIT DANK GERINGEM LÄRMPEGEL

Dank der beachtenswert geringen Geräuschemissionen von 92 dB(A), lässt sich die CityCat V20e rund um die Uhr einsetzen. Damit ist ihr Lärmpegel gegenüber dem konventionellen Dieselantrieb etwa 10 dB(A) geringer. Zur Erklärung: Das menschliche Gehör empfindet eine Lärmzunahme von drei dB(A) als doppelt so laut. Für das Wohngebiet bedeutet dies weniger Lärm und CO2 Belastung und für die Gemeinden weniger Ausgaben. Ein einziges Kehrfahrzeug kann jährlich etwa 26 Tonnen CO2-Emissionen einsparen.

BIS 73 PROZENT GERINGERE BETRIEBSKOSTEN

Die CityCat V20e überzeugt nicht nur weil sie deutlich leiser, völlig abgasfrei und auf lange Sicht kostengünstiger ist als herkömmliche Dieselfahrzeuge. Dank dem Entfall von fossilen Treibstoffen, niedrigeren Wartungs-, Service- und Reparaturkosten fallen die Betriebskosten rund 73 Prozent tiefer aus. Hinzu kommt der erhöhte Auslastungsgrad, der durch den Tag- und Nachtbetrieb erzielt wird und zu einer Effizienzsteigerung von 85 Prozent führt. Die CityCat V20e bietet somit auf lange Sicht sowohl ökologisch als auch ökonomisch gesehen ein großes Plus und setzt neue Maßstäbe im Bereich der Elektrifizierung.

GROSSKEHRFAHRZEUG FÜR EFFEKTIVE REINIGUNG

Mit dem vollelektrischen Großkehrfahrzeug V65e setzt Bucher Municipal erneut Maßstäbe in der emissionsfreien Flächenreinigung. Der Lithium-Ionen-Akku neuester Generation ermöglicht eine Betriebszeit bis zu acht Stunden. Das neue Gebläse- und Luft-

Ein großer Vorteil von elektrobetriebenen Kehrfahrzeugen ist, dass sie durch ihren geringen Lärmpegel auch in geräuschsensiblen Zonen nachts und in den frühen Morgenstunden eingesetzt werden können.

stromsystem setzt einen Meilenstein im Prozess der Kehrgutaufnahme und bietet gegenüber früheren Modellen erhebliche Vorteile. Die Kehrgutaufnahme wird um bis zu 40 Prozent verbessert und das Lärmlevel um zwei dB(A) gesenkt. Zusätzlich kann mit der optionalen Lärmreduzierungshaube und einer ergänzenden Schalldämmung, eine weitere Reduzierung von drei dB(A) erreicht und so zu einer beachtlichen Minimierung der Geräuschemission beigetragen werden.

KLIMAFREUNDLICHE STREUTECHNOLOGIE

Einen weiteren Beitrag für einen umwelt- und klimafreundlichen Straßen- und Winterdienst leistet Bucher Municipal mit dem Streuautomaten Phoenix Electra. Die weltweit erste professionelle, elektrisch betriebene Streumaschine arbeitet CO2-neutral bei gegen Null tendierenden Schadstoffemissionen. Als Plug-and-Play-Lösung steht der Phoenix Electra im Moment in Behältergrößen von 4 m³ und 5 m³ zur Verfügung. Hoch effiziente, bürstenlose Elektromotoren ersetzen den herkömmlichen Hydraulikantrieb mit seinem typischen, physikalisch bedingten Wirkungsgradverlust. Die Elektromotoren arbeiten mit einem minimalen Verlust an Wirkungsgrad direkt auf die Fördersysteme und liefern exakt die richtige Energiemenge zum Ausbringen des Streugutes. Zudem konnte die elektronische Steuerung des Streuautomaten so genau auf die Motoren abgestimmt werden, dass eine besonders hohe Dosiergenauigkeit und ein nahezu perfektes Streubild gegeben sind. Die nahezu wartungsfreien Elektromotoren verringern zudem die Unterhaltungskosten.

BUCHER CONNECT: OPTIMAL VERNETZT

Bucher Municipal hat mit Bucher Connect eine neue digitale Service-Dienstleistung entwickelt, die es ermöglicht, die gesamte Flotte miteinander zu vernetzten. Egal wie viele Fahrzeuge eingebunden sind, Bucher Connect sorgt dafür, dass sie im Optimum betrieben werden, Flottenmanager einen besseren Überblick haben und sich so die Stillstandzeiten, Betriebskosten sowie der CO2-Ausstoß reduzieren.

Der Lithium-Ionen-Akku neuester Generation ermöglicht der Großkehrmaschine V65e eine Betriebszeit von bis zu acht Stunden.