ORLEN by ZentimeX

FAHRZEUGTECHNIK PRODUKTKATALOG

Wechseln Sie Ihr Öl – Verwenden Sie

Inhaltsverzeichnis www.orlenoil.pl MOTORÖLE Motoröle für Pkws und leichte Lieferwagen: PLATINUM MaxPower 0W-30 PLATINUM MaxPower 0W-40 PLATINUM MaxExpert V 5W–30 PLATINUM MaxExpert F 5W–30 PLATINUM MaxExpert XD 5W–30 PLATINUM MaxExpert XF 5W–30 PLATINUM MaxExpert XJ 5W–30 PLATINUM MaxExpert FT 5W–30 PLATINUM MAXENERGY Euro 4 5W-30 PLATINUM SYNTHETIC 5W-40 PLATINUM SYNTHETIC V 5W-40 PLATINUM RALLY SPORT 10W-60 PLATINUM SEMISYNTHETIC 10W-40 PLATINUM MINERAL 15W-40 PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40 PLATINUM CLASSIC SEMISYNTHETIC 10W-40 PLATINUM CLASSIC MINERAL 15W-40 PLATINUM CLASSIC DIESEL SYNTHETIC 5W-40 PLATINUM CLASSIC DIESEL semiSYNTHETIC 10W-40 PLATINUM CLASSIC DIESEL mineral 15W-40 ORLEN OIL EXTRA SYNTHETIC 5W-40 ORLEN OIL SUPER SEMISYNTHETIC 10W-40 ORLEN OIL CLASSIC 15W-40 ORLEN OIL UNIWERSALNY 15W-40 ORLEN OIL LUBRO 20W-50 SELEKTOL SC 20W-30 SELEKTOL SPECIAL SD 20W-40 LUX 10

10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23

Öle für gasbetriebene Motoren: PLATINUM CLASSIC GAS SYNTETHIC 5W-40 PLATINUM CLASSIC GAS SEMISYNTETHIC 10W-40 PLATINUM CLASSIC GAS MINERAL 15W-40

24 24 25

Motoröle für Lkws, Busse und schwere Ausrüstung: PLATINUM ULTOR MAX 5W-30 PLATINUM ULTOR MAX 5W-40 PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40 PLATINUM ULTOR EXTREME 10W-40 PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40 PLATINUM ULTOR FUTURO 15W-40 PLATINUM ULTOR PLUS 15W-40 PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 PLATINUM ULTOR CG-4 15W-40 PLATINUM ULTOR DIESEL 15W-40, 15W-50, 20W-50 PLATINUM ULTOR CNG 15W-40 ORLEN OIL DIESEL (2) HPDO CG-4 15W-40, 20W-50

26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 31 31

Produktkatalog Orlen Oil / 02

ORLEN OIL STANDARD 15W-40 ORLEN OIL SUPEROL F 15W-40 ORLEN OIL SUPEROL CD 10W ORLEN OIL SUPEROL CD 30 ORLEN OIL SUPEROL CD 10W-30 ORLEN OIL SUPEROL M 15W-40 ORLEN OIL SUPEROL CC 30 ORLEN OIL SUPEROL CC 40 ORLEN OIL SUPEROL CB 30 ORLEN OIL SUPEROL CB 40 ORLEN OIL SUPEROL CB 50 ORLEN OIL SUPEROL A 15W-40 ORLEN OIL SUPEROL CC 30 (Z) UNITEX ORLEN OIL SUPEROL CC 40 (Z) UNITEX ORLEN OIL SUPEROL CB 30 (Z) UNITEX ORLEN OIL SUPEROL CB 40 (Z) UNITEX

32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 37 37 38 38 38 38

Motoröle für Vier-Takt-Motorräder: PLATINUM MOTO 4T SYNTETHIC 10W-50 PLATINUM MOTO 4T SEMISYNTHETIC 10W-40

39 39

Motoröle für Zwei-Takt-Motorräder und andere Ausrüstung: PLATINUM MOTO 2T ORLEN OIL 2T SEMISYNTHETIC MIXOL S

40 40 41

Öle für Außenbordmotoren: PLATINUM BOAT

42

GETRIEBEÖLE Öle für manuelle Getriebe und hintere Achsbrücken: PLATINUM GEAR GL-5 75W-90 PLATINUM GEAR GL-5 80W-90 PLATINUM GEAR GL-4 80W-90 PLATINUM GEAR GL-4 80W PLATINUM GEAR GL-5 85W-90 PLATINUM GEAR LS 80W-90 PLATINUM GEAR LL 80W-90 HIPOL® SEMISYNTETIC GL-5 75W-90 HIPOL® GL-5 85W-140 HIPOL® GL-5 80W-90 HIPOL® 15F

43 43 44 44 45 45 46 46 47 47 48

Inhaltsverzeichnis www.orlenoil.pl

HIPOL® GL-4 80W-90 HIPOL ® GL-4 85W-140 HIPOL 6 HIPOL® MF 80W-90

49 49 50 50

Öle für Automatikgetriebe und Servolenkungen: PLATINUM ATF III HIPOL® ATF II D HIPOL® ATF II E

51 51 52

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT Multifunktionsöle AGRO: ORLEN OIL AGRO STOU 10W-40 ORLEN OIL AGRO STOU 10W-30 ORLEN OIL AGRO UTTO 10W-30

53 53 54

Öle für Hydrauliksysteme AGRO: AGRO HL 46, 68, 100, 150

54

Getriebeöle AGRO: AGRO 6 GL-4 80W AGRO GL-4 80W-90

55 55

Öle für den Gartenbau und die Forstwirtschaft: ORLEN OIL TRAWOL 30 56 ORLEN OIL TRAWOL 10W-30 56 ORLEN OIL TRAWOL 2T 57 PILAROL-EKO 57 PILAROL (Z) 58 MULTIFUNKTIONSÖLE UND ÖLE FÜR HYDRAULIKSYSTEME VON FAHRZEUGEN: Multifunktionsöle: PLATINUM MULTI STOU 10W-40 PLATINUM MULTI UTTO 10W-30 PLATINUM MULTI PTF 10W PLATINUM MULTI PTF 30

59 59 60 60

Öle für Hydrauliksysteme von Fahrzeugen: BOXOL® 26 AMORTYZOL® 15-WL 150

61 61

SCHMIERMITTEL GREASEN ŁT 4S2 GREASEN ŁT 4S3 GREASEN EP-23 GREASEN N-EP 00/000 GREASEN S-EP 00/000 GREASEN 1S GREASEN STP GREASEN GRAFIT LITEN ŁT-4P SMAROL UNIWERSALNY EKO SMAROL NANO ZUR SCHMIERUNG VON FAHRRÄDERN, MOTORRÄDERN, QUADS UND MOTORROLLERN SMAROL NANO FÜR RASENMÄHER UND RASENTRIMMER

62 62 62 63 63 63 64 64 64 65 65 66

BETRIEBSFLÜSSIGKEITEN UND FAHRZEUGCHEMIE Betriebsflüssigkeiten: KÜHLERFLÜSSIGKEIT PETRYGO Q 67 BREMSFLÜSSIGKEIT DOT-3 67 BREMSFLÜSSIGKEIT DOT-4 67 BREMSFLÜSSIGKEIT DOT-5.1 67 BREMSFLÜSSIGKEIT R3 67 FLÜSSIGKEIT FÜR HYDRAULIKSYSTEME DA-1 68 AUTOSCHEIBEN-WASCHMITTEL SYLEN FÜR WINTEREINSATZ BIS – 20°C, FÜR DEN SOMMER 68 Fahrzeugkosmetika und Fahrzeugchemie: PLATINUM IMPACT – UNIVERSELLES REINIGUNGSMITTEL 69 PLATINUM IMPACT - COCKPIT SPRAY 69 PLATINUM IMPACT - SCHEIBENENTEISER 69 PLATINUM IMPACT - SCHLOSSENTEISER 69 PLATINUM IMPACT - PENETROL 2000 69 PLATINUM IMPACT - SCHEIBENWASCHMITTEL 69 PLATINUM IMPACT - POLSTERSCHAUM 69 PLATINUM IMPACT - REINIGUNGSMITTEL FÜR KÜHLER 70 PLATINUM IMPACT - MITTEL ZUR ABDICHTUNG VON KÜHLERN 70 PLATINUM IMPACT - ABDICHTSILIKON 70 PLATINUM IMPACT - AUTOSHAMPOO MIT WACHS 70 PLATINUM IMPACT - WACHSMILCH 70 PLATINUM IMPACT - INSEKTENREINIGER 70

Produktkatalog Orlen Oil / 03

DIE GESELLSCHAFT ORLEN OIL

MODERNITÄT UND ERFAHRUNGEN

entstand im Jahre 1998 als gemeinsame Unternehmung der größten polnischen Schmiermittelhersteller – der Petrochemie Płock, der Raffinerie Trzebinia, der Raffinerie Czechowice und der Raffinerie Jedlicze. Heute gehört ORLEN OIL zur Kapitalgruppe des Polnischen Erdölkonzerns ORLEN S.A., eines der größten Konzerne der Erdölverarbeitung in Mittel- und Osteuropa.

Die Gesellschaft ORLEN OIL ist ein führender Hersteller und Vertriebshändler von Schmiermitteln für den Fahrzeugbau, die Landwirtschaft und die Industrie. Dank seines breiten Angebots ist ORLEN OIL in der Lage, die Bedürfnisse aller Abnehmer zu erfüllen – sowohl individueller Kunden, wie auch institutioneller Abnehmer.

ORLEN OIL verfügt über Produktionsbetriebe in Płock, Trzebinia und Jedlicze. Jeder dieser Betriebe spezialisiert sich auf die Herstellung unterschiedlicher Fertig- und Halbprodukte, die später in den weiteren Etappen der Entstehung des Enderzeugnisses genutzt werden.

Die hohen Aufwendungen für Forschung und Entwicklung sowie die effektiven Werbe- und Marketingstrategien trugen zum Erfolg der Marke PLATINUM für hochwertige Motoröle bei. ORLEN OIL ist ebenfalls polnischer Marktführer auf dem Sektor der industriellen Schmiermittel. Die Gesellschaft legt großen Wert auf ein Komplexangebot für Schmiermittel und zusätzliche Beratungsdienstleistungen.

Die Firma sieht technologische Trends voraus, um ihr Angebot blitzschnell an die steigenden Qualitätsanforderungen anzupassen.

Die von ORLEN OIL angebotenen Erzeugnisse erfüllen die Anforderungen strenger internationaler Normen. Der gesamte Produktionsprozess wird vom Qualitätsmanagementsystem nach den Anforderungen der Norm ISO 9001:2000 erfasst. ORLEN OIL besitzt außerdem ein Zertifikat für die Übereinstimmung mit den Anforderungen des Systems AQAP 2110:2006.

DAS ANGEBOT VON ORLEN OIL UMFASST: »»

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hochwertige Öle für die Fahrzeugindustrie der Marke PLATINUM, die die strengen Anforderungen der europäischen und amerikanischen Normen erfüllen, ein breites Sortiment an Fahrzeugölen unter dem Namen ORLEN OIL, Öle für die Landwirtschaft, den Gartenbau und die Forstwirtschaft unter der Marke AGRO, industrielle Öle (Hydraulik-, Kompressor-, Getriebe- und Härtungsöle), technologische Öle (emulgierbare, antiadhäsive und Bearbeitungsöle), plastische Schmiermittel, Betriebsflüssigkeiten, Kosmetika der Marke PLATINUM IMPACT und Autochemie, Lösungsmittel.

Produktkatalog Orlen Oil / 04

Der Produktionsbetrieb in Płock ist für die Produktion der Basisöle verantwortlich – des Hauptbestandteils der von der Gesellschaft hergestellten Schmieröle.

Von deren Eigenschaften und technologischen Parametern hängt in großem Maße die Qualität der Endprodukte ab. ORLEN OIL kontrolliert aktuell alle Etappen der Produktion. Zudem erhöht der eigene Grundrohstoff für die Ölherstellung die Wettbewerbsfähigkeit der Gesellschaft auf dem anspruchsvollen Markt des vereinten Europas.

Motoren- und Spezialöle in Fahrzeugen, Anlagen oder auch auf den Geschäftsregalen werden als etwas Normales angesehen. Ihre Herstellung erfordert jedoch heute fortgeschrittene Technologien, moderne Fertigungsanlagen und den Einsatz hochwertiger Komponenten. Und dies alles besitzt das Produktionswerk in Trzebinia, in dem unter anderem die modernsten Öle der Serie PLATINUM hergestellt werden. Die bestmöglichen Parameter der in Trzebinia hergestellten Öle werden durch ein vollständig computergesteuertes Qualitätskontrollsystem und eine moderne Produktionslinie von höchster Klasse garantiert.

Der Produktionsbetrieb in Jedlicze spezialisiert sich vor allem auf die Produktion von Getriebe-, Hydraulik- und Maschinenölen sowie Schmiermittel für Fahrzeugbau und Industrie. In Jedlicze werden ebenfalls zahlreiche Spezialprodukte für die verschiedensten Industriezweige hergestellt. Die moderne Produktionslinie und die erfahrene Belegschaft sind Garant für die höchste Qualität der Erzeugnisse.

STARKE UND ZUVERLÄSSIGE VERTRIEBSKANÄLE Eines der wichtigsten Ziele einer Firma, die zu den führenden Produzenten von Schmiermitteln gehört, ist der Aufbau starker und zuverlässiger Vertriebskanäle, die eine hohe Verfügbarkeit der angebotenen Erzeugnisse auf dem Markt garantieren.

Bei der Realisierung der Vertriebsstrategie setzt ORLEN OIL auf ein aus drei verschiedenen Wegen bestehendes Vertriebsnetz: »» »» »»

Vertriebszentren Platinum Oil, Autorisierte Vertragshändler, direkt belieferte Schlüsselkunden.

Das Vertriebsnetz deckt das gesamte Land ab. Es erfüllt eine wichtige Rolle bei der Realisierung der Geschäfts- und Marketingstrategie der Firma ORLEN OIL. Die Gesellschaft legt insbesondere großen Wert auf die Zusammenarbeit mit Fahrzeug- und Servicewerkstätten im ganzen Land. Im Rahmen der Zusammenarbeit bietet ORLEN OIL diesen Werkstätten und Servicebetrieben die Möglichkeit der Teilnahme an einem komplexen Programm der technischen Unterstützung und des Marketings der Produkte aus dem Angebot des Unternehmens an..

AUSLANDSVERKAUF Die Gesellschaft ORLEN OIL entwickelt ihren Verkauf auf den europäischen Märkten insbesondere im Bereich der Basisöle und der fertigen Schmiermittel dynamisch weiter. Besonders große Anstiege des Verkaufs sind auf dem Sektor der industriellen Schmiermittel zu beobachten.

Die Hauptmärkte, auf denen das Unternehmen über eine gefestigte Marktposition verfügt, sind heute die Länder der Europäischen Union – insbesondere Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Litauen, Lettland, Österreich, Deutschland die Niederlande, Rumänien – sowie andere europäische Länder, wie vor allem Kroatien, Weißrussland, die Ukraine, Serbien und Montenegro.

Zum Zwecke der Unterstützung des Auslandsverkaufs führt die Gesellschaft eine breite Marketing- und Logistiktätigkeit auf diesen Märkten aus und bietet technische Unterstützung an.

In den kommenden Jahren plant ORLEN OIL eine Ausweitung seiner Anwesenheit insbesondere auf den sich dynamisch entwickelnden Märkten Osteuropas.

Produktkatalog Orlen Oil / 05

FORSCHUNG

UMWELTSCHUTZ

Die Einführung neuer Technologien im Fahrzeugbau und in der Industrie ist ein Faktor, der von den Schmiermittelherstellern die Weiterentwicklung ihrer Erzeugnisse und die Erfüllung höchster Qualitätsanforderungen erzwingt.

Im Fahrzeugbau werden durch die ständige Verschärfung der Umweltrichtlinien über die Schadstoffemissionen aus den Auspuffanlagen der Fahrzeuge praktisch jährlich technologische Neuheiten eingeführt.

ORLEN OIL verbessert systematisch die in der Firma ablaufenden technologischen Prozesse und passt diese an die wachsenden Anforderungen des Umweltschutzes an.

Dies ist mit der von der Firma umgesetzten Strategie verbunden, die den Aufbau eines Systems vorsieht, welches den negativen Einfluss auf die Umwelt in allen Geschäftsbereichen der Gesellschaft minimiert und die Geschäftstätigkeit an die sich ändernden Vorschriften des Umweltschutzes und andere rechtliche Vorgaben anpasst.

Im Jahre 2006 bereiteten die Zertifizierungszentren der Qualität von Ölprodukten ACEA und API im Zuge der Einführung der Umweltnorm Euro 4 eine Aktualisierung ihrer Anforderungen vor.

Der europäische Automobilherstellerverband ACEA führte neue Ölklassen für mit Katalysatoren und Filteranlagen ausgestattete Benzin- und Dieselmotoren ein, die die Norm Euro 4 erfüllen. Die nächste Norm Euro 5 gilt seit dem Jahre 2009.

Das American Petroleum Institute (API) dagegen führte eine neue Qualitätsklasse für Motoröle ein – Stockmeyer. In der Folge der neuen Klassifikationen von ACEA und API erstellen ebenfalls die größten Fahrzeughersteller neue Spezifikationen für die Motoröle. In der Industrie wird ein ständiger Anstieg der Nachfrage nach synthetischen, biologisch abbaubaren Ölen und Schmiermitteln mit den Zulassungen der führenden Maschinen- und Anlagenhersteller (Flender, Siemens, ZF, MAN, Daimler – Mercedes-Benz) beobachtet. Dies betrifft insbesondere solche Industriezweige, wie die Energetik, den Transport, die metallurgische Industrie und die Rohstoffförderung.

ORLEN OIL konsultiert gemäß der von der Firma umgesetzten Strategie seine Forschungsarbeiten mit den Fortschritten der weltweit führenden Hersteller von Zusätzen im Bereich neuer Technologien für Motoröle, welche die Anforderungen der neuen europäischen Spezifikationen der ACEA sowie der führenden Fahrzeughersteller in Europa, wie etwa Daimler (MercedesBenz), MAN, Volkswagen oder Renault, erfüllen.

Die Zusammenarbeit mit den weltgrößten Herstellern von Zusätzen umfasst ebenfalls Grundlagenforschung und Spezialuntersuchungen zu neuen Technologien für industrielle Öle und Schmiermittel. Bei der Ausarbeitung von Herstellungstechnologien für neue Produkte arbeitet ORLEN OIL ebenfalls mit den führenden polnischen Forschungseinrichtungen, darunter dem Institut für Erdöl und Erdgas in Kraków und dem Institut für Brennstoffe und Erneuerbare Energien in Warschau, zusammen.

Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten der Firma sind hauptsächlich auf die Erfüllung der Ansprüche der Kunden und der Hersteller der Ausrüstung, die Erfüllung der Bedürfnisse des Marktes und die Einhaltung der geltenden Rechtsvorschriften ausgerichtet.

Die Firma reagiert umgehend auf sich ändernde Anforderungen, führt neue Produkte in ihr Angebot ein und sorgt für die Weiterentwicklung bereits angebotener Erzeugnisse.

Produktkatalog Orlen Oil / 06

In Sorge um die natürliche Umwelt führt die Gesellschaft ORLEN OIL folgende Maßnahmen durch: »» ständige Überwachung des Einflusses der technologischen Prozesse auf den Zustand der Umwelt, »» Einhaltung der gesetzliche Pflichten im Bereich der Entsorgung verschlissener Öle und Verpackungsabfälle, »» Verringerung des Verbrauchs der Medien bei gleichzeitigem Anstieg der Produktion, »» Aufnahme neuer Produkte in das Angebot der Firma, welche die strengsten Umweltvorgaben erfüllen (biologisch abbaubare Öle und Schmiermittel, moderne Öle der Marke PLATINUM, Motoröle, die mit Biokraftstoffen kompatibel sind).

Die Erfüllung der strengsten Umweltschutznormen wird dadurch möglich, dass die Gesellschaft ORLEN OIL besonderen Wert auf die Einführung umweltfreundlicher Technologien sowie dahingehende Forschungs- und Entwicklungsarbeiten legt.

Zudem ermöglicht das von der Firma derzeit eingeführte Umweltmanagementsystem nach den Anforderungen der Norm ISO 14001 eine Vereinheitlichung der Anstrengungen der Gesellschaft zum Schutz der Umwelt.

Das Engagement von ORLEN OIL für den Umweltschutz wurde auch von der Jury des Wettbewerbs um den Preis des Ministers für Umweltschutz anerkannt, die der Firma den prestigeträchtigen Titel eines „Leaders des Polnischen Umweltschutzes“ verlieh. .

QUALITÄT Einen überaus wichtigen Platz in der Mission der Firma ORLEN OIL nimmt die Frage der Aufrechterhaltung der höchsten Qualität der hergestellten Erzeugnisse und ausgeführten Dienstleistungen ein.

Ziel der Gesellschaft ist die möglichst umfassende Befriedigung der Bedürfnisse ihrer Kunden durch die Produktion und den Vertrieb von Erzeugnissen und Dienstleistungen, welche die Erwartungen in Hinsicht auf Qualität, Umweltschutz sowie Arbeitssicherheit und Arbeitshygiene vollständig erfüllen. Dies ist direkt mit dem von der Gesellschaft eingeführten Qualitätsmanagementsystem verbunden, was unter anderem durch die Verleihung folgender Zertifikate an die Firma zum Ausdruck kommt: »» Zertifikat über die Übereinstimmung mit den Anforderungen der Norm ISO 9001:2000 mit der Nummer PL6000023, verliehen durch die Bureau Veritas Certification Polska Sp. z o.o. »» Zertifikat über die Übereinstimmung mit den Anforderungen der Norm AQAP 2110:2006 mit der Nummer 21/A/2008 sowie den Anforderungen der Norm PN-EN ISO 9001:2001 mit der Nummer 21/S/2007, verliehen durch die Firma Zakład Systemów Jakości i Zarządzania [Betrieb für Qualitäts- und Managementsysteme] in folgendem Umfang: • Produktion und Verkauf von chemischen Erzeugnissen, Schmiermitteln und Basisölen, • Handel mit chemischen, petrochemischen und Raffinerieprodukten im In- und Ausland, • Forschungs- und Entwicklungsarbeiten im Bereich von Schmiermitteln und chemischen Erzeugnissen, • Durchführung technischer Beratung.

Eine zusätzliche Bestätigung der hohen Qualität der von ORLEN OIL angebotenen Produkte sind die Zulassungen führender Fahrzeughersteller (u.a. Mercedes-Benz, MAN, Renault, BMW, Volkswagen, Volvo) sowie Maschinenproduzenten (Flender, Denison Hydraulics, Siemens, Cincinnati Machine).

Das eingeführte Qualitätsmanagementsystem schuf die Möglichkeit der Verbesserung der angewandten Prozesse sowie ihrer ständigen Vervollkommnung. Darüber hinaus trug es zur Rationalisierung des Organisationsmanagements in Hinsicht auf die Einhaltung der rechtlichen Anforderungen bei, was eine schnelle und elastische Reaktion auf den Bedarf des Marktes und der Kunden ermöglicht.

Power Service Die Gesellschaft ORLEN OIL führte als eine der ersten Firmen der Ölbranche auf dem polnischen Markt ein komplexes Angebot von Servicedienstleistungen für Industrieunternehmen ein, die Schmiermittel in ihren Produktionsprozessen verwenden.

Der professionelle Ölservice mit dem Namen POWER SERVICE umfasst ein breites Angebot an direkt beim Kunden ausgeführten Dienstleistungen. Die Übertragung der gesamten Schmiermittelwirtschaft eines Unternehmens an die Experten unserer Gesellschaft ist eine Entscheidung, die dem Kunden zahlreiche Vorteile bringt. Darunter sind als Beispiel die Verringerung der mit der Schmiermittelwirtschaft verbundenen Betriebskosten und die Eliminierung von Problemen mit der Logistik und der Lagerwirtschaft zu nennen.

Der größte Vorteil besteht jedoch in der Erhöhung der Zuverlässigkeit der Maschinen und Anlagen, was direkt mit Kosteneinsparungen durch den Wegfall unvorhergesehener Störungen und Stillstandszeiten verbunden ist. POWER SERVICE garantiert darüber hinaus Vorteile durch die Optimierung des Schmiermittelverbrauchs.

Zum Angebot von POWER SERVICE gehören drei Hauptbereiche: »» Bedienung industrieller Ölsysteme, »» Anwendung technologischer Öle und Bedienung von Kühlund Schmiersystemen zur Metallbearbeitung, »» Überwachung des Ölverbrauchs.

AUSZEICHNUNG "POLEN JETZT" FÜR DIE ÖLE DER MARKE PLATINUM Die Firma ORLEN OIL wurde zum ersten Mal in ihrer Geschichte mit der prestigeträchtigen Qualitätsmarke POLEN JETZT für die Öle der Marke PLATINUM ausgezeichnet.

Der Titel POLEN JETZT ist in Polen die prestigeträchtigste und bekannteste Qualitätsmarke, die von der hohen Qualität der Produkte und Dienstleistungen zeugt. Am erfreulichsten ist für uns die Tatsache, dass die Jury die Öle der Marke PLATINUM als polnische Alternative zu den Ölen westlicher Konzerne anerkannt hat.

Produktkatalog Orlen Oil / 07

Wechseln Sie Ihr Öl – Verwenden Sie PLATINUM! Wie können Sie Ihr Öl gegen Produkte der Marke PLATINUM wechseln?

Sie wissen nicht, welches Öl das Beste für Ihren Motor ist? Dann wählen Sie eines der bewährten Öle aus dem breiten Angebot der Marke PLATINUM! Bisher haben Sie Öl einer anderen Marke verwendet? Dann können Sie jetzt sicher auf ein Produkt der Marke PLATINUM umstellen. Die Öle PLATINUM eignen sich ideal für die tägliche Fahrt, da sie den Motor Ihres Fahrzeugs nicht nur kühlen, sondern auch schmieren und schützen.

1 Prüfen Sie die Parameter des Motoröls – die Qualitätsklasse und die Viskositätsklasse. Diese Angaben finden Sie in den Vorgaben des Herstellers in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf dem Etikett des derzeit von Ihnen verwendeten Öls.

2 Finden Sie das richtige Öl für Ihren Motor unter Berücksichtigung der Qualitäts- und Viskositätsklasse. Nutzen Sie dazu die Tabelle der Austauschbarkeit der Öle, in welcher die Zulassungen und Spezifikationen der Fahrzeughersteller berücksichtigt wurden, deren Erfüllung Bedingung für den Einsatz eines gegebenen Öls in den Fahrzeugen einer Marke ist (z.B. VW 505 01).

API SM/CF – Parameter der Motoröle nach der US-Qualitätsklassifizierung des API (American Petroleum Institute).

SM/CF – Universalöl, das sowohl für Benzinmotoren (S - Service), wie auch für Dieselmotoren (C - Commercial) eingesetzt werden kann.

Der Buchstabe „M” im Symbol „SM” bezeichnet die Qualitätsklasse im Bereich der Benzinmotoren. Diese Klasse steigt mit fortlaufenden Buchstaben gemäß dem Alphabet: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM. Der Buchstabe „F” im Symbol „CF” bezeichnet den Qualitätsgrad im Bereich der Dieselmotoren. Die Qualitäts-klasse steigt in folgender Reihenfolge: CA, CB, CC, CD, CD(2T), CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 sowie CJ-4.

5W-30 – Parameter des Motoröls nach der Viskositäts-Klassifizierung des amerikanischen Standardisierungs-instituts der Verkehrstechnologie SAE (Society of Automotive Engineers).

5W-30 – Mehrbereichsöl, das sowohl im Winter bei starkem Frost, wie auch im Sommer bei hohen Temperaturen verwendet werden kann. 5W – Klasse des Winteröls (W-Winter), 30 – Klasse des Sommeröls.

Aktuell erlangen die Zulassungen und Spezifikationen der Fahrzeughersteller immer größere Bedeutung, deren Erfüllung Bedingung für den Einsatz eines gegebenen Öls in den Fahrzeugen einer Marke ist (z.B. VW 505 01).

3 Kommen Sie zu einem unserer Verkaufspunkte oder zu einer Tankstellen von ORLEN und erwerben Sie das für Sie richtige Öl.

Sie müssen daher einzig und allein die Vorgaben des Fahrzeugherstellers in Bezug auf die Qualitäts-klasse und die Viskositätsklasse Ihres Öls kennen.

Qualitätsklasse

Viskositätsklasse

Produktkatalog Orlen Oil / 08

Die Öle der Marke PLATINUM testen wird unter den extremsten Bedingungen.

PLATINUM RALLY TEAM – Michał und Grzegorz Bębenek

Produktkatalog Orlen Oil / 09

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN 11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

MOTORÖLE

PLATINUM MaxPower 0W-30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

9,6

-39

167

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

-

214

kg kg

Viskositätsklasse: SAE: 0W-30 Qualitätsklasse: ACEA A5/B5 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: VW 503 00, VW 506 00, VW 506 01 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Das Motoröl PLATINUM MaxPower entstand nicht allein zum Schutz des Motors, sondern auch zur Verbesserung seiner Leistung. Der Gehalt an technologisch fortgeschrittenen Zusätzen ermöglicht zusammen mit dem synthetischen Basisöl eine volle Nutzung von Leistung und Drehmoment des Motors. Die stabilen Parameter des Öls garantieren über den gesamten Betriebszeitraum zwischen den einzelnen Ölwechseln ein hohes Schutzniveau der Motorteile. Der Gehalt an modernen Verschleißschutzzusätzen ermöglicht es, die Antriebseinheit beim Kaltstart effektiv zu schützen. Das Öl garantiert einen maximalen Schutz des Motors, verlängert die Betriebszeit und ermöglicht die Sauberhaltung der Motorteile.

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM MaxPower 0W-30 kann sowohl in Benzin-, wie auch Dieselmotoren verwendet werden. Es erfüllt die Anforderungen der Qualitätsklassifizierung der ACEA und garantiert ein hohes Schutzniveau selbst bei großen Belastungen und schwierigen Betriebsbedingungen.

Das Produkt PLATINUM MaxPower wird zur Verwendung in Fahrzeugen empfohlen, die die VW-Motoröl-Spezifikationen 503 00 / 506 00 / 506 01 erfüllen müssen.

11ll 44ll 55ll

MOTORÖLE

PLATINUM MaxPower 0W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,0

-48

180

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,4

220

Produktkatalog Orlen Oil / 10

1000 1000

Viskositätsklasse: SAE: 0W-40 Qualitätsklasse: API: SM/CF ACEA: A3/B4 1000 1000 ERFÜLLT ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: kg 20 20l l 30 60lDIE l 205 205 ll 205 205ll kg 30ll 60 Mercedes-Benz 229.3; VW 502 00 / 505 00; Porsche A40; BMW Longlife-98; Opel GM LL-B-025 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: PLATINUM MaxPower ist ein hochwertiges Mehrbereichsöl, das zum vollständigen Schutz des Motors erschaffen wurde. Die präzise Formel unter Verwendung der neuesten und besten Veredelungszusätze ermöglicht eine maximale Nutzung der Leistung der Antriebseinheit bei gleichzeitigem komplexem Schutz des Motors. Die Qualität des Öls PLATINUM MaxPower erfüllt die strengsten Anforderungen der prestigeträchtigsten Automarken. Durch die wirksame Kontrolle der Ablagerungen wird der Motor jederzeit sauber gehalten, was es ermöglicht, seine Betriebszeit und Lebensdauer zu erhöhen. Das Öl PLATINUM MaxPower wurde in Anlehnung an die Technologie Longlife zur Verlängerung der Wartungsintervalle erschaffen. Es garantiert hervorragende Schmiereigenschaften selbst bei niedrigen Temperaturen, einen besonderen Schutz der anfälligsten Motorteile und eine wirksame Funktion im gesamten Zeitraum zwischen den einzelnen Ölwechseln.

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM MaxPower 0W-40 kann sowohl in Benzin-, wie auch Dieselmotoren verwendet werden. Es erhält seine günstigen Eigenschaften selbst bei sehr hohen Belastungen und unter schwierigen Bedingungen. Das Öl PLATINUM MaxPower 0W-40 ist unter anderem zum Einsatz in Fahrzeugen bestimmt, die die Zulassung BMW Longlife – 98 erfordern.

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN Viskositätsklasse: SAE: 5W-30 Qualitätsklasse: API: SM/SL/CF; ACEA: C3 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: VW 504 00 / 507 00, Mercedes-Benz 229.51, BMW Longlife - 04, Porsche C30, Audi, Skoda, Seat (Motoren, für welche der Produzent den Einsatz von Ölen des Typs "midSAPS" empfiehlt und die die Norm VW 504 00 / 507 00 erfüllen)

1l 4l

1000 1000 1000 kg 44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60ll kg 205 205ll 205 205ll kg 30 ll l60

MOTORÖLE

PLATINUM MaxExpert V 5W–30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

12,2

-42

159

Sulfatasche % m/m 0,6

Alkalität, mg KOH/g

Verdampfungszahl nach Noack % m/m 9,9

8,0

1l 4l

Viskositätsklasse: SAE: 5W-30 Qualitätsklasse: API: SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Ford WSS-M2C913-C, Renault RN 0700, 1000 1000 1000

44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60ll kg 205 205ll 205 205ll 30 ll l60

MOTORÖLE

PLATINUM MaxExpert F 5W–30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

9,8

-30

163

Sulfatasche % m/m 0,9

Alkalität, mg KOH/g 9,5

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches Motoröl des Typs Longlife der neuesten Generation, erschaffen in Anlehnung an die Complex Protection Formula (CFP). Die CFP garantiert einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Die einmalige Rezeptur midSAPS (verringerter Gehalt an Sulfatasche, Schwefel und Phosphor) sichert hervorragende Parameter des Öls, reduziert das Risiko der Ventilverschleißes und stellt außerdem eine bessere Kontrolle der Ablagerungen sicher – Das Öl trägt zur Verringerung der Festablagerungen an den Dieselpartikelfiltern bei und verringert die Möglichkeit der Vergiftung von Katalysatoren in Motoren mit Funkenzündung. PLATINUM MaxExpert V 5W-30 ist ein Energiesparöl, das eine Verringerung des Öl- und Kraftstoffverbrauchs, verlängerte Wartungsintervalle sowie den Schutz der Umwelt garantiert. PLATINUM MaxExpert V 5W-30 garantiert dank der Technologie midSAPS lange Wartungsintervalle und eine lange Lebensdauer des Motors und der Filter, den Schutz der Umwelt, die Verringerung des Öl- und Kraftstoffverbrauchs, einen schnellen Start des Motors bei niedrigen Temperaturen, die Sauberkeit des Motors durch das Verhindern von Ablagerungen sowie eine hervorragende thermische und Oxidationsstabilität.

ANWENDUNG: Platinum MaxExpert V 5W-30 30 ist vor allem zum ganzjährigen Einsatz in den Motoren von Pkws und leichten Lieferwagen in modernen Benzinmotoren mit Katalysator sowie Dieselmotoren mit und ohne Turbolader mit Dieselpartikelfilter oder Drei-Wege-Katalysator vorgesehen. Es wurde unter Berücksichtigung der Erfüllung der neuesten Anforderungen des Volkswagenkonzerns (VW 504 00 / 507 00) erschaffen, kann aber auch in Motoren eingesetzt werden, die ältere VW-Spezifikationen erfüllen. Neben den Fahrzeugen des Volkswagenkonzerns (Audi, Seat, Skoda) ist das Öl hervorragend zum Einsatz in Pkws und Geländewagen anderer Hersteller geeignet. Empfohlen für Fahrzeuge, die die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen.

Verdampfungszahl nach Noack % m/m 8,2

kg kg

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches, modernes Mehrbereichsöl, insbesondere zum Einsatz in Fahrzeugen der Marke FORD. Die perfekte Harmonie der Basisöle und der entsprechend ausgewählten Veredelungszusätze mit einmaliger Molekülformel wurde in Anlehnung an die Technologie Complex Protection Formula der neuen Generation erzielt. Die Technologie CPF sichert einen hervorragenden ganzjährigen Schutz des Motors und reduziert das Risiko eines übermäßigen Verschleißes der Ventile. Gleichzeitig wird eine bessere Kontrolle der Ablagerungen erreicht. PLATINUM MaxExpert F garantiert die Minimierung des Motorverschleißes durch verringerten Reibungswiderstand, einen Komplettschutz des Motors vor Korrosion, die wirksame Abführung des Wärme aus dem Motor, einen schnellen Start bei niedrigen Temperaturen, einen hervorragenden Schutz vor der Bildung von Schlamm und Ablagerungen sowie verlängerte Betriebszeiträume.

ANWENDUNG: Platinum MaxExpert F 5W-30 wurde vor allem für Fahrzeuge der Marke FORD erschaffen. Das Öl erfüllt eine der neuesten Spezifikationen von Ford – WSS-M2C913-C. Es kann ebenfalls in anderen modernen Pkws und leichten Lieferwagen mit Selbstzündung oder Dieselmotoren mit und ohne Turbolader eingesetzt werden. Das Öl wird zum ganzjährigen Einsatz empfohlen und garantiert verlängerte Betriebszeiträume. Es kann ebenfalls in Fahrzeugen der Marke Ford und anderer Hersteller älterer Typen eingesetzt werden, für welche die Produzenten Öle der Klasse SL/CF nach API empfehlen. Empfohlen für Fahrzeuge, die die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen.

Produktkatalog Orlen Oil / 11

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1l 4l

5l

Viskositätsklasse: SAE: 5W-30 Qualitätsklasse: API: SM/CF ACEA: C3 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: 1000 1000 1000 kg kg 44lll 560 5lll 20 2011ll 30 20 205 ll l30 205 60General ll kg 205 205ll 205 205 ll 30 ll l60 Motors GM Dexos 2 / Opel; Mercedes-Benz 229.51; BMW Longlife - 04; VW 502 00 / 505 00

MOTORÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges synthetisches Mehrbereichsöl des Typs midSAPS mit geringer Viskosität. Dank der einmaligen Herstellungstechnologie Complex Protection Formula wurde eine einmalige Komposition modernster Zusätze und hochwertiger Basisöle erreicht, was eine ideale Arbeit des Motors bei gleichzeitiger Reduzierung der Ablagerungen und des Risikos des Ventilverschleißes garantiert. Die Öl PLATINUM MaxExpert XD 5W-30 kann mit Dieselpartikelfiltern und Drei-Wege-Katalysatoren eingesetzt werden. PLATINUM MaxExpert XD garantiert hervorragende Reinigungseigenschaften, einen hohen Leistungsgrad des Motors, den idealen Betrieb der Anlagen zur Abgasbearbeitung, eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, eine wirksame Schmierung beim Kaltstart und verlängerte Betriebszeiträume.

PLATINUM MaxExpert XD 5W–30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

12,2

-30

165

Sulfatasche % m/m 0,71

Alkalität, mg KOH/g

Verdampfungszahl nach Noack % m/m 5,3

7,4

ANWENDUNG: Die Öl PLATINUM MaxExpert XD 5W-30 wird vor allem für Motoren des Konzerns General Motors empfohlen. Es kann in Pkws und leichten Lieferwagen mit Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader sowie mit Rußpartikelfiltern oder Drei-Wege-Katalysatoren eingesetzt werden. Seine hervorragenden Viskositäts- und Temperatureigenschaften garantieren eine zuverlässige Arbeit des Motors im Sommer wie im Winter sowohl im Stadtverkehr, wie auch auf Autobahnen. Entspricht dem Qualitätsniveau der Norm ILSAC GF-4. Empfohlen für Fahrzeuge, die die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen.

Viskositätsklasse: SAE: 5W-30 Qualitätsklasse: API: SM/CF ACEA: C2 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Renault 0700; PSA B712290, B712288/ Citroen, Peugeot

1l 4l

1000 1000 1000 kg kg kg 44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60llALLGEMEINE 205 205ll 205 205ll CHARAKTERISTIK: 30 ll l60

MOTORÖLE

PLATINUM MaxExpert XF 5W–30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,3

-30

160

Sulfatasche % m/m 0,73

Produktkatalog Orlen Oil / 12

Alkalität, mg KOH/g 8,1

Verdampfungszahl nach Noack % m/m 6,0

Hochwertiges, synthetisches Mehrbereichsöl. Das Öl wurde in Anlehnung an die CPF-Technologie hergestellt. Diese Complex Protection Formula stellt die Garantie für einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen dar und sichert hervorragende Parameter des Öls im gesamten Wartungsintervall.

Die Öl PLATINUM MaxExpert XF 5W-30 kann mit Dieselpartikelfiltern und DreiWege-Katalysatoren eingesetzt werden. PLATINUM MaxExpert XF garantiert eine optimale Schmierung im gesamten Betriebszeitraum, Kompatibilität mit Rußpartikelfiltern und Drei-Wege-Katalysatoren, einer hervorragende thermische und Oxidationsstabilität, die Optimierung des Energieverbrauchs und der Schadstoffemissionen als Beitrag zum Umweltschutz, einen sicheren Betrieb des Motors auch bei Kaltstart sowie einen hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß.

ANWENDUNG: PLATINUM MaxExpert XF 5W-30 ist ein Motoröl, das vor allem für Fahrzeuge der Konzerne PSA (Citroen, Peugeot) und Renault entwickelt wurde. Es ist für Pkws und leichter Lieferwagen mit Benzin- oder Dieselmotoren mit und ohne Turbolader bestimmt. Das Öl ist ebenfalls hervorragend für Fahrzeuge mit Systemen zur Abgasreinigung, wie Rußpartikelfiltern oder Drei-WegeKatalysatoren geeignet und erhöht gleichzeitig die Lebensdauer dieser Anlagen. Dank seiner hervorragenden physikalisch-chemischen Parameter wird es ebenfalls für Motoren japanischer Fahrzeughersteller, wie etwa Toyota, Mazda, Subaru, Nissan, Honda, Isuzu oder Suzuki empfohlen, für welche die Produzenten den mindestens die Erfüllung der Norm SM von API vorschreiben. Entspricht dem Qualitätsniveau der Norm ILSAC GF-4. Empfohlen für Fahrzeuge, die die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen.

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1l 4l

5l

Viskositätsklasse: SAE: 5W-30 Qualitätsklasse: 1000 1000 1000 kg 44lll 560 5lll 20 2011ll 30 20 205 ll l30 205 60ACEA: ll kg 205 205llC2 205 205ll kg 30 ll l60 JASO DL-1

MOTORÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches, modernes Mehrbereichsöl, insbesondere zum Einsatz in Fahrzeugen japanischer Konzerne. Die höchste Qualität des Öls und seine hervorragenden Parameter wurden durch den Einsatz der modernen Technologie Complex Protection Formula erreicht. CPF sichert die Verbindung hochwertiger Veredelungszusätze mit Basisölen von bester Qualität, was einen optimalen Schutz des Motors, die Reduzierung von Ablagerungen sowie eine Verringerung des Risikos des Ventilverschleißes garantiert. Das Öl garantiert eine hervorragende Sauberkeit des Motors durch das Festhalten von Ruß in der Suspension, die Kompatibilität mit Rußpartikelfiltern und Drei-Wege-Katalysatoren, eine Optimierung des Energieverbrauchs und der Schadstoffemissionen als Beitrag zum Umweltschutz, die Verringerung des Öl- und Kraftstoffverbrauchs sowie eine wirksame Abführung der Wärme aus dem Motor.

PLATINUM MaxExpert XJ 5W–30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,2

-30

160

Sulfatasche % m/m 0,74

Alkalität, mg KOH/g

Verdampfungszahl nach Noack % m/m 6,1

8,0

ANWENDUNG: PLATINUM MaxExpert XJ 5W-30 wurde vor allem zum Einsatz in Fahrzeugen japanischer Marken, wie Mazda, Toyota, Suzuki, Nissan, Mitsubishi, entwickelt, für welche die Hersteller Öle mit einer nachfolgend angegebenen Viskositäts- und Qualitätsklasse fordern. Empfohlen für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Bewährt sich hervorragend sowohl im Stadtverkehr, wie auch auf der Autobahn. Das Öl ist zu solchen Anlagen, wie Rußpartikelfiltern und Drei-Wege-Katalysatoren kompatibel.

PLATINUM MaxExpert XJ 5W-30 garantiert einen zuverlässigen Betrieb des Motors sowohl im Sommer, wie auch im Winter. Empfohlen für Fahrzeuge, die die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen.

Viskositätsklasse: 1l 4l

SAE: 5W-30 1000 1000 1000 kg kg 44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60llQualitätsklasse: 205 205ll 205 205ll kg 30 ll l60

MOTORÖLE

PLATINUM MaxExpert FT 5W–30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,3

-30

160

Sulfatasche % m/m 0,73

Alkalität, mg KOH/g 8,1

Verdampfungszahl nach Noack % m/m 6,0

ACEA: C2 API: SM/CF ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: FIAT 9.55535-S1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: PLATINUM MaxExpert FT 5W-30 ist ein hochwertiges Motoröl, das mit Hilfe der Technologie Complex Protection Formula hergestellt wird. Diese ermöglicht den Schutz der Antriebseinheit während des Kaltstarts, wenn der Motor am stärksten gefährdet ist. PLATINUM MaxExpert FT 5W-30 verhindert ebenfalls die Entstehung von Ablagerungen im Turbolader und erhöht damit dessen Lebensdauer erheblich. In entsprechenden Motorentests wurde die Verringerung der Reibungswiderstände bestätigt, was zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs führt. Das Öl garantiert den Schutz des Motors vor Ablagerungen, die durch Tests bestätigten Schutz des Turboladers und die Kompatibilität mit Abgasreinigungsanlagen von Motoren der Klasse Euro 5 dank des verringerten SAPS-Gehalts.

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM MaxExpert FT 5W-30 entstand vor allem für Fahrzeuge der Marken Fiat, Lancia und Alfa Romeo. Es wird insbesondere zum Einsatz in Antriebseinheiten empfohlen, die die Erfüllung der Bedingungen der Norm FIAT 9.55535-S1 erfordern. Es kann in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader eingesetzt werden. Dank dem verringerten Schwefel- und Sulfataschegehalt schützt es die Systeme zur Abgasreinigung.

Produktkatalog Orlen Oil / 13

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

Viskositätsklasse:

1l 4l

1000 1000 1000 5W-30 kg kg 44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60llSAE: 205 205ll 205 205ll kg 30 ll l60

MOTORÖLE

PLATINUM MaxEnergy Euro 4 5W-30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

12,3

-36

166

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,9

246

1l 4l

5l

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Platinum MaxEnergy Euro 4 5W-30 ist ein Synthetiköl auf Basis der innovativen Formel „Complex Protection Formula - Euro 4", das sich auf die Technologie „midSAPS“ mit niedrigem Aschegehalt stützt. Der niedrige Gehalt an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche sichert den wirksamen und komplexen Schutz sowie die Sauberkeit von Motor und Auspuffsystem. Dabei wird die Emission von Schadstoffen in den Abgasen verringert. Die Innovative Formel des Öls garantiert eine Verlängerung der Lebensdauer der Rußpartikelfilter und Katalysatoren, maximalen Schutz und hohe Sauberkeit des Motors sowie niedrigeren Kraftstoffverbrauch.

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM MaxEnergy EURO 4 5W-30 ist vor allem für Pkws und leichte Lieferwagen bestimmt, die die Anforderungen der Norm Euro 4 erfüllen. Es schützt hervorragend die Rußpartikelfilter in Dieselmotoren und die Katalysatoren in Benzinmotoren. Mit Erfolg kann dieses Öl ebenfalls für Pkws und Lieferwagen älterer Typen eingesetzt werden.

Viskositätsklasse: SAE: 5W-40 Qualitätsklasse: API: SM/SL/CF 1000 1000 1000 kg kg kg 44lll 560 5lll 20 2011ll 30 20 205 ll l30 205 60llACEA: 205 205ll A3/B3, 205 205ll B4 30 ll l60 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MOTORÖLE Mercedes-Benz 229.3; VW 502 00 / 505 00; Opel; Porsche ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Vollständig synthetisches Öl, hergestellt nach der Complex Protection Formula, die einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen garantiert. Die einmalige Rezeptur sichert hervorragende Eigenschaften des Öls, reduziert das Risiko eines übermäßigen Verschleißes der Ventile und sichert gleichzeitig eine bessere Kontrolle der Ablagerungen. Die Complex Protection Formula garantiert einen maximalen Schutz der Motoren aller Fahrzeugtypen, die unter den unterschiedlichsten klimatischen Bedingungen genutzt werden. Das Öl erfüllt durch diese Herstellungstechnologie die Anforderungen der derzeit schärfsten Normen – der amerikanischen Klassifizierung API und der europäischen Organisation ACEA sowie der größten Fahrzeughersteller der Welt.

PLATINUM SYNTHETIC 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-42

169

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,0

235

Produktkatalog Orlen Oil / 14

Qualitätsklasse: API: SM/SL/CF ACEA: C3, A3/B3, A3/B4 Zulassungen: MB-Approval 229.31; VW Standard 502 00; VW Standard 505 00 BMW Longlife-04

ANWENDUNG: Platinum Synthetic 5W-40 ist durch die Tatsache, dass es die Anforderungen der amerikanischen und europäischen Normen erfüllt, für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet, die unter allen möglichen Klimabedingungen genutzt werden. Das Öl wird insbesondere für stark belastete Benzin- und Dieselmotoren in Pkws, Lieferwagen sowie Sport- und Geländewagen empfohlen. Es ist ebenfalls für mehrjährige Fahrzeuge mit hohem Kilometerstand geeignet, für die Öle der Klassen API SL und SJ empfohlen werden.

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1l 4l

5l

Viskositätsklasse: SAE: 5W-40 Qualitätsklasse: 1000 1000 1000 kg kg 44lll 560 5lll 20 2011ll 30 20 205 ll l30 205 60llAPI: 205 205SL/CF ll 205 205ll kg 30 ll l60 ACEA: C3, A3/B3, A3/B4 MOTORÖLE ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: VW 502 00 / 505 00; VW 505 01 Mercedes-Benz 229.31; BMW Longlife-04 Porsche; Ford WSS-M2C917A ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Vollständig synthetisches Motoröl, das die Anforderungen der VW-Spezifikationen 505 01 sowie 502 00 / 505 00 erfüllt und in Anlehnung an die Complex Protection Formula hergestellt wird. Die entsprechend ausgewählte Formel dieses Öls garantiert eine hervorragende Schmierung der Motoren mit Einspritzpumpen, einen einfachen Start unter Winterbedingungen sowie den besten Schutz und eine ideale Sauberkeit des Motors.

PLATINUM SYNTHETIC V 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,0

-42

150

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,0

230

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM SYNTHETIC V 5W-40 ist hauptsächlich für Dieselmotoren in Fahrzeugen des Volkswagenkonzerns (Volkswagen, Audi, Skoda) bestimmt, die mit einem Einspritzsystem auf Basis von Einspritzpumpen ausgestattet sind und nicht von der Prozedur verlängerter Wartungsintervalle erfasst werden. Es wird insbesondere für Pkws und leichte Lieferwagen in Benzin- und Dieselmotoren unter schwierigen Betriebsbedingungen sowie zum täglichen Einsatz empfohlen. Dieses Öl erfüllt die Anforderungen der ACEA-Klasse C3, was die Möglichkeit seines Einsatzes in Pkws bestätigt, die die Norm Euro 4 erfüllen.

Viskositätsklasse: 1l 4l

MOTORÖLE

10W-60 5l 20SAE: l 30l 60l 205l 205l Qualitätsklasse: API: SL/CF

1000 kg

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Vollständig synthetisches Motoröl für extreme Betriebsbedingungen, hergestellt nach der Complex Protection Formula. Garantiert die Aufrechterhaltung eines optimalen Ölfilms in kritischen Betriebsphasen, d.h. bei niedrigen Temperaturen (Kaltstart) sowie hohen Temperaturen, bei maximal erhitztem Motor. Garantiert eine außergewöhnliche Stabilität und ermöglicht dadurch die Nutzung der maximalen Leistung unter allen Fahrtbedingungen. Selbst unter untypischen Bedingungen garantiert dieses Öl einen hervorragenden Schutz des Motors vor zerstörerischer Reibung und übermäßigem Verschleiß und sichert die Nutzung der vollen Leistung.

PLATINUM RALLY SPORT 10W-60 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

22,3

-49

170

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,0

236

ANWENDUNG: PLATINUM RALLY SPORT 10W-60 ist zur Schmierung maximal belasteter Benzin- und Dieselmotoren mit Turboladern und Katalysatoren bestimmt.

Seine spezielle Formel garantiert einen vollständigen Schutz des Motors unter den Bedingungen des Leistungssports. Dieses Öl wird neben seinem Einsatz in Sportwagen ebenfalls für Fahrer moderner Autos empfohlen, die intensives Fahren bevorzugen und gleichzeitig einen maximalen Schutz des Motors erwarten. Die hohe Qualität des Öls und seine hervorragenden Eigenschaften wurden unter den extremen Bedingungen von MarathonRallyes, etwa der Dakar oder der Orient-Rallye, getestet.

Produktkatalog Orlen Oil / 15

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1000 1000 1000 1000 kg 44lll 205 560 5lll 20 1l 4l1l 5l4l 205l 30 201l1ll 60 20 205 ll l30 205 l60 60ll kg 205 205ll 205 205ll kg 30 30 llkg

MOTORÖLE

PLATINUM SEMISYNTHETIC 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,3

-34

151

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,4

228

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: SL/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 Zulassungen: MB-Approval 229.1; VW Standard 502 00; VW Standard 505 00 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Semisynthetisches Mehrbereichs-Motoröl, erstellt in Anlehnung an die Complex Protection Formula. Die CFP garantiert einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Die einmalige Rezeptur sichert hervorragende Eigenschaften des Öls, reduziert das Risiko eines übermäßigen Verschleißes der Ventile und sichert gleichzeitig eine bessere Kontrolle der Ablagerungen. Eine entsprechende Komposition synthetischer Basisöle und moderner Veredelungszusätze einer neuen Generation garantiert eine ideale Schmierung und den vollständigen Schutz des Motors ab dem Moment des Anlassens. Diese Eigenschaften sichern dem Anwender eine störungsfreie Arbeit des Motors unter allen Bedingungen und verlängern gleichzeitig dessen Lebensdauer.

ANWENDUNG: Platinum Synthetic 10W-40 ist zur ganzjährigen Verwendung in modernen Benzin- und Dieselmotoren mit Katalysator in Pkws und leichten Lieferwagen bestimmt

1000 1000 1000 1000 kg 44lll 205 560 5lll 20 1l 4l1l 5l4l 205l 30 201l1ll 60 20 205 ll l30 205 l60 60ll kg 205 205ll 205 205ll kg 30 30 llkg

MOTORÖLE

PLATINUM MINERAL 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,2

-30

141

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,0

224

Produktkatalog Orlen Oil / 16

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: SL/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 Zulassungen: MB-Approval 229.1 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: VW 505 00 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Platinum Mineral 15W-40 ist ein minerales Motoröl, hergestellt nach der Complex Protection Formula, die einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen garantiert. Die einmalige Rezeptur sichert hervorragende Eigenschaften des Öls, reduziert das Risiko eines übermäßigen Verschleißes der Ventile und sichert gleichzeitig eine bessere Kontrolle der Ablagerungen. Die außergewöhnliche Qualität des verwendeten mineralen Basisöls und die sehr guten Antioxidationseigenschaften garantieren einen außergewöhnlichen Schutz des Motors und einen geringeren Ölverbrauch.

Verhindert ebenfalls hervorragend die Bildung von Ablagerungen.

ANWENDUNG: Das Öl ist zur ganzjährigen Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit Katalysator in Pkws und leichten Lieferwagen bestimmt.

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1000 1000 1000 kg 4lll 205 560 l l 20 1l 4l1l 5l4l 205l 30 201ll 60 205 l l30205 l60l kg 205l 205l 4,5 30 l kg

MOTORÖLE

PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,2

-38

176

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,1

231

Viskositätsklasse: sae: 5W-40 Qualitätsklasse: API: SL/SJ/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Vollständig synthetisches Mehrbereichs-Motoröl. Garantiert die Reduzierung eines übermäßigen Ventilverschleißes, eine störungsfreie Arbeit des Motors während des Anlassens unter schwierigen Bedingungen, den Schutz vor dem Absetzen von Schlamm und der Entstehung von Ablagerungen, hervorragende thermische Schutzeigenschaften bei niedrigen und hohen Temperaturen sowie eine hohe thermische Stabilität und Beständigkeit gegen Oxidation.

ANWENDUNG: PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40 wurde insbesondere für Pkws mit Benzin- oder Dieselmotor erschaffen. Dank der modernen Technologie bewährt sich dieses Öl hervorragend nicht nur in Pkws, sondern auch in leichten Lieferwagen und bei Motoren mit Katalysator. Es wird sowohl für neue, wie auch für ältere Fahrzeuge empfohlen. Dank seiner hervorragenden Viskositäts- und Temperatureigenschaften ist dieses Öl für den ganzjährigen Einsatz geeignet und garantiert eine hervorragende Schmierung des Motors im Stadtverkehr und auf der Autobahn. Bestätigung der hohen Qualität dieses Öls ist nicht nur die verbesserte Herstellungstechnologie, sondern auch der Erfüllung der Anforderungen der Spezifikation Mercedes-Benz 229.1.

1000 1000 1000 Viskositätsklasse: kg 4lll 205 560 l l 20 1l 4l1l 5l4l 205l 30 201ll 60 205 l l30205 l60l kg 205l 205l 4,5 30 l kg

MOTORÖLE

SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: SL/SJ/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes – Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Semisynthetisches Mehrbereichs-Motoröl, produziert in Anlehnung an eine moderne Formel, die neben hervorragenden Basisölen moderne, perfekt ausgewählte Veredelungszusätze umfasst. Garantiert wirksamen Schutz und Sauberkeit des Motors durch die Bindung des Rußes in der Suspension, eine störungsfreie Arbeit des Motors beim Anlassen unter schwierigen Bedingungen und ein entsprechendes Niveaus des Verschleißschutzes der Motorteile

PLATINUM CLASSIC SEMISYNTHETIC 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,5

-33

157

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,5

232

ANWENDUNG: PLATINUM CLASSIC SEMISYNTHETIC 10W-40 ist zur ganzjährigen Verwendung in Pkw-Benzin- oder –Dieselmotoren bestimmt. Dank seiner hervorragenden Formel, die perfekte Nutzeigenschaften garantiert, kann es ebenfalls in leichten Lieferwagen und Transportern verwendet werden. Das Öl kann in neuen, wie auch bereits mehrjährigen Motoren älteren Typs mit größeren Laufzeiten, für welche der Hersteller Öle niedrigerer Klassen empfiehlt, eingesetzt werden. Dank der einmaligen Herstellungstechnologie sichert es eine störungsfreie Arbeit des Motors unter allen Bedingungen – sowohl im Stau, im normalen Verkehr, wie auch auf längeren Strecken.

Produktkatalog Orlen Oil / 17

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1000 1000 1000 kg 4lll 205 560 l l 20 1l 4l1l 5l4l 205l 30 205 l l30205 205l 205l 4,5 l kg 201ll 60 l60l kg 30

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: SL/SJ/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1

PLATINUM CLASSIC MINERAL 15W-40

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, minerales Mehrbereichs-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren. Garantiert eine störungsfreie Arbeit des Motors unter allen Betriebsbedingungen, eine wirksame Reinigung der Motorteile, die korrekte Abdichtung des Motorblocks sowie wirksamen Korrosionsschutz.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER:

ANWENDUNG: PLATINUM CLASSIC MINERAL 15W-40 wird zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Pkws und leichten Lieferwagen sowie Transportern empfohlen. Es wurde für alle Einsatzbedingungen dieser Fahrzeuge erschaffen und bewährt sich daher sowohl im Stadtverkehr, wie auch auf der Autobahn.

Bestimmt zur Schmierung von Motoren unter normalen Betriebsbedingungen im Sommer- und Winterzeitraum. Das Öl kann ebenfalls in Motoren älterer Typen verwendet werden, für die der Hersteller die Verwendung von Ölen niedrigerer Klassen empfiehlt. Bestätigung der hohen Qualität dieses Öls ist nicht nur die verbesserte Herstellungstechnologie, sondern auch der Erfüllung der Anforderungen der Spezifikation Mercedes-Benz 229.1.

kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,0

-27

143

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,6

237

4ll 5l 20lViskositätsklasse: 1l 4,5 30l 60l 205l 205l

MOTORÖLE

kg

SAE: 5W-40 Qualitätsklasse: API: CF ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches Mehrbereichs-Motoröl für Pkws und leichte Lieferwagen mit Selbstzündung. Die hervorragende Komposition hochwertiger Basisöle und ideal ausgewählter Veredelungszusätze sichert einen störungsfreien Betrieb des Motors unter Aufrechterhaltung hervorragender Eigenschaften des Öls.

Das Öl garantiert eine wirksame Schmierung bereits in den ersten Sekunden nach dem Anlassen, einen einfachen Kaltstart im Winter, hohen Schutz vor Verschleiß und Korrosion, eine störungsfreie Arbeit des Motors auch bei schwierigen Fahrtbedingungen und einen verlängerten Einsatzzeitraum.

PLATINUM CLASSIC DIESEL SYNTHETIC 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,4

-38

175

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,5

230

Produktkatalog Orlen Oil / 18

1000

ANWENDUNG: Platinum Classic Diesel Synthetic 5W-40 ist für Fahrer bestimmt, die eine wirtschaftliche Fahrweise in Fahrzeugen mit Dieselmotor schätzen. Es bewährt sich hervorragend unter allen Fahrbedingungen, sowohl im Sommer, wie auch im Winter. Wird insbesondere für neue und bereits etwas ältere Motoren in Pkws und leichten Lieferwagen empfohlen. Bewährt sich sehr gut unter allen, selbst den extremsten Betriebsbedingungen, Das Öl ist für Dieselmotoren mit und ohne Turbolader bestimmt.

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

4ll 5l 1l 4,5

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: sae: 10W-40 1000 kg 20Qualitätsklasse: l 30l 60l 205l 205l API: CF ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Semisynthetisches Motoröl für Dieselmotoren. Dank der idealen Komposition der Basisöle und der speziell ausgewählten Veredelungszusätze garantiert dieses Öl einen optimalen Schutz des Motors über das gesamte Jahr und eine hervorragende Schmierung und vollständigen Schutz des Motors ab dem Moment des Anlassens. Das Öl sichert eine hervorragende Leistung in einem breiten Anwendungsbereich, eine stabile Arbeit des Motors auch unter großer Belastung, perfekten Widerstand gegen Oxidation und sehr gute thermische Stabilität, langanhaltenden Schutz des Motors vor Ablagerungen und eine hervorragende Neutralisierung von Säuren.

PLATINUM CLASSIC DIESEL SEMISYNTHETIC 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,5

-32

156

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,5

233

ANWENDUNG: Platinum Classic Diesel Semisynthetic 10W-40 – 40 kann sowohl bei normalen, wie auch bei extremen Betriebsbedingungen eingesetzt werden.

Das Öl wurde speziell für Dieselmotoren entwickelt. Dank der modernen Technologie bewährt sich dieses Öl hervorragend nicht nur in Pkws, sondern auch in leichten Lieferwagen mit und ohne Turbolader. Die hohe Qualität seiner Bestandteile garantiert einer hervorragende Leistung auf den verschiedensten Strecken über das gesamte Jahr. Ideal zum Einsatz an Stelle von Synthetikölen in mehrjährigen Fahrzeugen.

4ll 5l 20lViskositätsklasse: 1l 4,5 30l 60l 205l 205l

MOTORÖLE

1000 kg

SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CF ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes – Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges Mineralöl zum ganzjährigen Einsatz in Motoren mit Selbstzündung. Die außergewöhnliche Qualität des verwendeten mineralen Basisöls und die sehr guten Antioxidationseigenschaften garantieren einen außergewöhnlichen Schutz des Motors und einen geringeren Ölverbrauch.

Verhindert ebenfalls hervorragend die Bildung von Ablagerungen. Garantiert eine hervorragende Kontrolle der Ablagerungen, eine hohe Sauberkeit des Motors, eine sehr gute Abführung der Wärme aus dem Motor, die Erhöhung der Motorleistung dank verminderter Reibung und eine hohe Dichtheit des Motors.

PLATINUM CLASSIC DIESEL MINERAL 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-27

142

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,7

235

ANWENDUNG: Platinum Classic Diesel Mineral 15W-40 wurde für Fahrzeuge mit Dieselmotoren geschaffen. Es wird sowohl für Pkws, wie auch für leichte Lieferwagen mit und ohne Turbolader empfohlen. Das Öl bewährt sich hervorragend im ganzjährigen Einsatz auf Autobahnen und im Stadtverkehr. Kann mit Erfolg in bereits mehrjährigen Fahrzeugen anstelle von synthetischen und semisynthetischen Ölen eingesetzt werden.

Produktkatalog Orlen Oil / 19

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

MOTORÖLE

kg kg

Viskositätsklasse: SAE: 5W-40 Qualitätsklasse: API: SL/SJ/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Vollständig synthetisches Mehrbereichs-Motoröl. Sichert einen hervorragenden Schutz des Motors unter allen Bedingungen, die Verlängerung des Einsatzzeitraums, einen verringerten Ölverbrauch und hervorragenden Korrosionsschutz.

ORLEN OIL EXTRA SYNTHETIC 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,3

-39

175

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,0

230

ANWENDUNG: ORLEN OIL EXTRA SYNTHETIC 5W-40 40 ist ein Universalöl zum ganzjährigen Einsatz in den Motoren von Pkws und leichten Lieferwagen, die mit Benzin oder Dieselkraftstoff versorgt werden. Das Öl kann sowohl in Motoren mit Funken-, wie auch Selbstzündung sowie mit Katalysatoren eingesetzt werden. Es wird zum Einsatz in Motoren empfohlen, für welche der Hersteller die Verwendung von Ölen der Klasse SH vorschreibt. Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften, die einen komplexen Schutz aller Motorteile garantieren.

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

MOTORÖLE

1000 1000 kg kg

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: SJ/CF ACEA: A3/B3, A3/B4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Semisynthetisches Mehrbereichs-Motoröl, erstellt in Anlehnung an minerale Basisöle unter Beimengung synthetischer Basen. Sichert einen guten Schutz des Motors vor Verschleiß, garantiert die Verlängerung der Lebensdauer des Motors, einen guten Korrosionsschutz und einen verlängerten Einsatzzeitraum.

orlen oil SUPER SEMISYNTHETIC 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,5

-33

156

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,5

233

Produktkatalog Orlen Oil / 20

1000 1000

ANWENDUNG: ORLEN OIL Super Semisynthetic 10W-40 ist für den Einsatz in Motoren von Pkws und leichten Lieferwagen bestimmt. Es bewährt sich sowohl in Benzin-, wie auch Dieselmotoren, die zuvor mit Mineralöl versorgt wurden.

Die Verwendung synthetischer Basisöle sichert eine bessere Schmierung des Motors unter schweren Betriebsbedingungen (Stadtverkehr, Staus) und garantiert gleichzeitig dessen Dichtheit. Es wird zum Einsatz in Motoren empfohlen, für welche der Hersteller die Verwendung von Ölen der Klassen SH und SG nach API vorschreibt.

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

MOTORÖLE

1000 1000 kg kg

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: SJ/CF ACEA: A3/ B3 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 229.1 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Universelles Mehrbereichs-Motoröl, erstellt in Anlehnung an minerale Basisöle. Sichert gute Schmiereigenschaften unter allen Betriebsbedingungen und sehr guten Korrosionsschutz.

orlen oil CLASSIC 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-27

142

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,7

235

ANWENDUNG: ORLEN OIL Classic 15W-40 ist zum Einsatz in verschiedenartigen Benzinund Dieselmotoren unter allen Betriebsbedingungen vorgesehen. Dieses Öl besitzt gute Schmier- und Abdichteigenschaften und sichert dadurch einen kompletten Schutz des Motors in älteren Fahrzeugtypen. Es wird zum Einsatz in Motoren empfohlen, für welche der Hersteller die Verwendung von Ölen der Klassen SH und SG nach API vorschreibt.

1000 1000 100010001000 kg 45lll 205 541ll 60 530 lll 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 ll20 205 60 205 lllll30 60 205 l 60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 30 llkg

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: SF/CD, SF/CC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl.

ANWENDUNG: ORLEN OIL Uniwersalny ist für Vier-Takt-Benzinmotoren älteren Typs bestimmt, in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen SF und SE nach API vorsieht. Es wird ebenfalls für Dieselmotoren in Pkws und leichten Lieferwagen älteren Typs bestimmt, in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen CD und niedriger nach API vorsieht.

orlen oil UNIWERSALNY 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,8

-27

136

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

235

Produktkatalog Orlen Oil / 21

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1000 1000 100010001000 kg 45lll 205 541ll 60 530 lll 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 ll20 205 60 205 lllll30 60 205 l 60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 30 llkg

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 20W-50 Qualitätsklasse: API: SF/CC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl.

ANWENDUNG: ORLEN OIL Lubro ist für Vier-Takt-Benzinmotoren älteren Typs bestimmt, in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen SF und SE oder niedrigerer Klassen nach API vorsieht. Es wird ebenfalls für Dieselmotoren in Pkws und leichten Lieferwagen älteren Typs bestimmt, in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen CC und niedriger nach API vorsieht. Dank seiner hohen Viskosität dichtet es Spiele in bereits lange eingesetzten Motoren älterer Typen sehr gut ab.

ORLEN OIL LUBRO 20W-50 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

19,9

-25

145

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

235

1l 4l

MOTORÖLE

1000 kg

Viskositätsklasse: SAE: 20W-30 Qualitätsklasse: API: SC ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: PN-75/C-96091 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl.

SELEKTOL SC 20W-30

ANWENDUNG: Selektol SC 20W-30 ist für Vier-Takt-Benzinmotoren älteren Typs bestimmt, die mit mittleren und hohen thermischen und mechanischen Belastungen arbeiten und in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen SC oder niedrigerer Klassen nach API vorsieht.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

11,0

-26

116

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

3,6

230

Produktkatalog Orlen Oil / 22

5l 20l 30l 60l 205l 205l

ÖLE FÜR PKWS UND LEICHTE LIEFERWAGEN

1000 1000 10001000 kg 45llll 20 5205 llll20 11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 6041lll 205 205 205 60ll 60 205 l l205 205 l l205lkg kg 30ll1l 60 30llkg 30

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 20W-40 Qualitätsklasse: API: SD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl.

ANWENDUNG: SELEKTOL SPECIAL SD 20W-40 ist für Vier-Takt-Benzinmotoren älteren Typs bestimmt, die mit mittleren und hohen thermischen und mechanischen Belastungen arbeiten und in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen SD oder niedrigerer Klassen nach API vorsieht.

SELEKTOL SPECIAL SD 20W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

15,0

-28

135

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

5,0

238

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

MOTORÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Motoröl ohne Veredelungszusätze (kann Kälteschutzmittel enthalten, die den Fließpunkt verringern).

LUX 10

ANWENDUNG: Das Motoröl LUX 10 wird in Geräten eingesetzt, die kein veredeltes Öl erfordern.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,9

-10

91

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

0,025

Viskositätsklasse: SAE: 30 Qualitätsklasse: API: SA ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: PN-73/C-96085

230

Produktkatalog Orlen Oil / 23

ÖLE FÜR GASBETRIEBENE MOTOREN

4ll 5l 20l 30l 60l 205l 205l 1l 4,5

MOTORÖLE

PLATINUM CLASSIC GAS SYNTHETIC 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-38

175

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,1

230

kg

Viskositätsklasse: SAE: 5W-40 Qualitätsklasse: API: SL ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches Motoröl auf Grundlage entsprechend ausgewählter Basisöle und hochwertiger Veredelungszusätze. Dank den sorgfältig ausgewählten Bestandteilen mit niedrigem Aschegehalt sichert dieses Öl eine wirksame Schmierung aller Motorteile über das gesamte Jahr und unter allen Betriebsbedingungen. Das Öl garantiert eine hervorragende Schmierung der mit Flüssiggas und Benzin betriebenen Motoren, ein einfaches Anlassen im Winter und dadurch einen geringen Verschleiß der Motorteile, absolute Sauberkeit des Motors über das gesamte Jahr, einen wirksamen Schutz der Motoren, die zwei verschiedene Kraftstoffe verbrennen und einen verlängerten Betriebszeitraum.

ANWENDUNG: Platinum Classic Gas Synthetic 5W-40 wurde speziell für Fahrzeuge mit LPG-Installation erschaffen. Das Öl wird zur ganzjährigen Nutzung in Motoren empfohlen, die zwei verschiedene Arten von Kraftstoffen verbrennen – Benzin und Flüssiggas. Kann sowohl in Pkws, wie auch in leichten Lieferwagen verwendet werden. Ideal geeignet für Fahrzeuge im Stadtverkehr und auf der Autobahn. Besonders empfohlen für Fahrzeuge modernen Typs mit sequentiellen und halbsequentiellen Gasinstallationen.

4ll 5l 20l 30l 60l 205l 205l 1l 4,5

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: SL

1000 kg

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Semisynthetisches Mehrbereichs-Motoröl, gemischt nach neuesten Technologien. Enthält hochwertige Basisöle und ideal ausgewählte, zu den Abdichtungen kompatible Veredelungszusätze. Die perfekt ausgewählte Zusammensetzung garantiert einen optimalen Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Das Öl garantiert eine wirksame Schmierung und den Schutz des Motors beim Anlassen, einen hervorragenden Schutz vor Ablagerungen durch das Binden von Verunreinigungen in der Suspension, einen niedrigen Verschleiß der Motorteile während des Anlassens, hervorragende Reinigungseigenschaften, einen dauerhaften Ölfilm auf unter schwierigen Betriebsbedingungen.

PLATINUM CLASSIC GAS SEMISYNTHETIC 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,4

-32

158

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,5

233

Produktkatalog Orlen Oil / 24

1000

ANWENDUNG: Platinum Classic Gas Semisynthetic 10W-40 PLATINUM CLASSIC GAS SEMISYNTHETIC 10W-40 ermöglicht dank seiner hervorragenden Technologie einen ganzjährigen Einsatz in Pkws und leichten Lieferwagen, die mit Gasinstallationen ausgestattet sind. Das Öl wird sowohl für neue, wie auch für ältere Fahrzeuge empfohlen, für welche der Hersteller die Anwendung von Ölen der Qualitätsklasse SL nach API vorsieht. Empfohlen insbesondere für Vier-Takt-Benzinmotoren mit installierter Flüssiggasanlage.

ÖLE FÜR GASBETRIEBENE MOTOREN

4ll 5l 20l 30l 60l 205l 205l 1l 4,5

MOTORÖLE

1000 kg

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: SL ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl zum Einsatz in Fahrzeugen mit installierter Flüssiggasanlage. Die hervorragende Harmonie der Ölbestandteile garantiert einen sicheren Betrieb des Motors unter allen Fahrtbedingungen. Das Öl garantiert absolute Sauberkeit des Motors, wirksame Schmierung auch unter starken Belastungen, hervorragende Abführung der Wärme aus dem Motor, wirksame Abdichtung des Motorblocks und Korrosionsschutz.

Platinum CLASSIC Gas MINERAL 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-32

142

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,5

237

ANWENDUNG: Platinum Classic Gas Mineral 15W-40 ist zum Einsatz in Motoren vorgesehen, für welche der Hersteller die Anwendung von Ölen der Qualitätsklasse SL nach API empfiehlt. Es wird sowohl für Pkws, wie auch für leichte Lieferwagen mit Benzinmotor und Flüssiggasinstallation empfohlen.

Ebenfalls empfohlen für mehrjährige Fahrzeuge älteren Typs mit Flüssiggasinstallationen der 1. und 2. Generation. Das Öl bewährt sich hervorragend unter allen Fahrtbedingungen – sowohl auf Autobahnen, wie auch im Stadtverkehr.

Produktkatalog Orlen Oil / 25

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG 1000 1000 1000 Viskositätsklasse: kg kg 5ll 60 1l 4l1l 5l41ll 2054ll 30 20 20 60ll 60 205 ll 205 205 ll 205kg l 30lll 205 30

MOTORÖLE

PLATINUM ULTOR MAX 5W-30

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, vollständig synthetisches Motoröl vom Typ UHPDO für stark belastete Dieselmotoren. PLATINUM ULTOR MAX 5W-30 ist ein Energiesparöl, das eine Verringerung des Öl- und Kraftstoffverbrauchs, verlängerte Wartungsintervalle sowie den Schutz der Umwelt garantiert.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

12,0

-54

163

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

16,0

220

1l

ANWENDUNG: PLATINUM Ultor Max 5W-30 ist vor allem zum ganzjährigen Einsatz in modernen Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, insbesondere in großen Lkws, Baugeräten und Bussen bestimmt. Dank der hervorragend ausgewählten synthetischen Basisöle und Veredelungszusätze sichert das Öl eine ideale Schmierung des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und ermöglicht die Erlangung der vollen Leistung unter allen Einsatzbedingungen. Dieses Öl kann ebenfalls in Fahrzeugen mit SCR-System eingesetzt werden, die nach der Erklärung des Herstellers die Anforderungen der Norm Euro V erfüllen, sowie in älteren Motorkonstruktionen, welche die Anforderungen der Normen Euro IV, III, II, I erfüllen. Im Bereich der Stickstoffoxide und der Festteilchen (Parameter) erfüllt das Öl die Normen EPATier 1 und 2.

Viskositätsklasse: SAE: 5W-40 Qualitätsklasse: 1000 1000 1000 kg kg 4l1l 5l41ll 2054ll 30 5ll 60 20 20 60ll 60 205 ll 205 205 ll 205kg l 30lll 205 30 API: CJ-4, SM ACEA: E7, E9 MOTORÖLE Zulassungen: MB-Approval 228.31; MAN M 3575; Volvo VDS-4; Renault RVI RLD-3; Cummins CES 20081; Mack EO-O Premium Plus; TATRA TDS 30/12; ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MAN M3275; MTU Type 2; Mercedes-Benz 228.31; Caterpillar ECF-2, ECF-3; Detroit Diesel 93K214, 93K215, 93K218; Deutz DQC III-05, DQC IV-05; Global DHD-1; JASO DH-2

PLATINUM ULTOR MAX 5W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,3

-40

164

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,3

235

Produktkatalog Orlen Oil / 26

SAE: 5W-30 Qualitätsklasse: ACEA: E7, E5, E4 Zulassungen: MB-Approval 228.5; MAN M 3277; Scania LDF; Deutz DQC IV-10; Cummins 20077; Volvo VDS-3; MTU Type 3 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MACK EOM+; Renault RVI RXD; Cummins 20071/72/76; DAF HP1/HP2; IVECO

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, vollständig synthetisches Motoröl für stark belastete, moderne Dieselmotoren. Die einmalige Zusammensetzung aus hochwertigen synthetischen Basisölen und Veredelungszusätzen garantiert einen störungsfreien Betrieb des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und unveränderliche Eigenschaften des Öls während der extrem verlängerten Nutzungszeiträume.

ANWENDUNG: PLATINUM Ultor Max 5W-40 ist vor allem zum ganzjährigen Einsatz in modernen Dieselmotoren, welche die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen und mit SCR-Katalysatoren oder Abgasrückführungen ausgestattet sind, insbesondere in großen Lkws, Baugeräten und Bussen, bestimmt. Das Öl kann ebenfalls in älteren Motorkonstruktionen eingesetzt werden, welche die Anforderungen der Normen Euro IV, III, II, I erfüllen. Im Bereich der Stickstoffoxide und der Festteilchen (Parameter) erfüllt das Öl die Normen EPATier 1 und 2.

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1l

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: ACEA: E7, E6, E4 1000 10001000 kg kg kg 4l1l 5l41ll 205 4ll 30 5lll 60 20 20 60ll 60 205 ll 205 205 l l 205 l 30lll 205 30 Zulassungen: MAN M 3477; MB-Approval 228.51 MOTORÖLE ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Renault RVI RXD; MTU Type 3.1; MAN 3271-1 Volvo VDS-3; Deutz DQC III-05; DAF; Iveco

PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-30

153

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

9,6

242

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches Motoröl der neuesten Generation vom Typ UHPDO, hergestellt speziell für europäische Dieselmotoren, welche die Anforderungen der Abgasnorm Euro-4 erfüllen. Die Formel dieses Öls stellt einen sehr großen technologischen Fortschritt dar. Die einmalige Rezeptur „lowSAPS“ garantiert einen niedrigen Gehalt an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche, wodurch das Öl die Anforderungen der Norm ACEA E-6 in Bezug auf die Qualität erfüllt und gleichzeitig keinen negativen Einfluss auf die Filtersysteme und Katalysatoren hat. Damit wird der Einsatz des Öls in modernen Dieselmotoren möglich, welche die Anforderungen der Abgasnorm Euro-5 erfüllen. Im Bereich der Stickstoffoxide und der Festteilchen (Parameter) erfüllt das Öl die Normen EPATier 1 und 2 ANWENDUNG: PLATINUM Ultor Progress wird für Dieselmotoren empfohlen, die mit Kraftstoff mit niedrigem Schwefelgehalt (maximal 50 ppm) versorgt und mit Abgasrückführungssystemen ausgestattet sind. Das Öl ist für Motoren mit und ohne Partikelfilter sowie mit selektivem Katalysator zur Verringerung des Stickoxidgehalts in den Abgasen geeignet.

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40

1000 1000 10001000 kg kg kg kg Qualitätsklasse: 4ll 30 5 5llll 60 11ll 44ll1l 55l4l1ll 20 20 20 20 60 205 60lll 60 205 205 lll205 205 l l 205l 30 30lll 205 30

MOTORÖLE

PLATINUM ULTOR EXTREME 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,2

-42

141

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

11,8

240

API: CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL ACEA: E4, E7 Zulassungen: MAN 3277; MB-Approval 228.5; Volvo VDS-3; Renault VI RLD-2; Mack EO-N ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 228.3; MTU Oil Type 2; MAN 3275; Volvo VDS-2; DAF ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Motoröl vom Typ UHPDO der neusten Generation, hergestellt speziell für moderne Die4selmotoren, die unter schwersten Bedingungen mit maximal verlängertem Wartungsintervall arbeiten und die schärfste Abgasnorm Euro-5 erfüllen. Die einmalige Zusammensetzung aus unkonventionellen synthetischen und mineralen Basisölen, ergänzt durch hochwertige Veredelungszusätze der neusten Generation, garantiert die Einhaltung der höchsten europäischen Anforderungen der ACEA, der API sowie der Fahrzeughersteller und die Erfüllung der Umweltschutzvorschriften. Im Bereich der Stickstoffoxide und der Festteilchen (Parameter) erfüllt das Öl die Normen EPATier 1 und 2.

ANWENDUNG: PLATINUM Ultor Extreme ist zum ganzjährigen Einsatz in modernen Dieselmotoren, welche die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen und mit SCR-Katalysatoren oder Abgasrückführungen ausgestattet sind, bestimmt.

Das Öl wird ebenfalls zum Einsatz in hochgradig belastete Benzinmotoren empfohlen.

Produktkatalog Orlen Oil / 27

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1l 4l

5l 20l 30l 60l 205l 205l

MOTORÖLE

PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

13,8

-30

145

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

12,0

216

1l 4l

5l

kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,9

-30

136

7,8

230

Produktkatalog Orlen Oil / 28

ANWENDUNG: Platinum Ultor Master 10W-40 ist ein Motoröl, das für stark belastete Dieselmotoren in Lkws, schweren Baumaschinen, Bussen und Sattelschleppern bestimmt ist.

Es wird zum ganzjährigen Einsatz in modernen Dieselmotoren mit und ohne Turbolader empfohlen, die unter Extrembedingungen arbeiten. Bewährt sich hervorragend sowohl im Stadtverkehr, wie auch auf der Autobahn. Das öl wird insbesondere für Motoren empfohlen, die die Abgasnormen Euro-5, Euro-4 und Euro-3 erfüllen und mit Abgasreinigungsanlagen, wie etwa SCR-Katalysatoren oder Abgasrückführungen ausgestattet sind. Platinum Ultor Master 10W-40 ermöglicht dank der modernen Herstellungstechnologie eine maximale Verlängerung des Betriebszeitraumes.

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Das Motoröl vom Type SHPD von höchster Qualität wurde aus dem hochwertigen Basisöl API der Gruppe II und durch Zugabe perfekt ausgewählter Veredelungszusätze mit einmaliger Molekülformel, die nach der neusten Technologie Mid-SAPS hergestellt werden, gewonnen.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER:

Entzündungstemperatur, °C

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl von hoher Qualität. Dank der gelungenen Zusammensetzung aus hochwertigen Basisölen und modernen Veredelungszusätzen erfüllt das Öl Platinum Ultor Master 10W-40 hervorragend seine Aufgaben und garantiert eine störungsfreie Arbeit des Motors unter den schwersten Betriebsbedingungen. Die Öl Platinum Ultor Master 10W-40 kann mit SCR-Katalysatoren und Abgasrückführungsanlagen eingesetzt werden. Es garantiert einen störungsfreien Betrieb des Motors unter allen Fahrbedingungen, einen hervorragenden Leistungsgrad des Motors, Kompatibilität mit den Abgasreinigungsanlagen, verlängerte Betriebszeiträume, einen hervorragenden Korrosionsschutz und hohe thermische Stabilität sowie die Sauberkeit des Motors durch die Bindung des Rußes in der Suspension.

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CJ-4/CI-4 Plus/CI-4, SM/CF ACEA: E9, E7 Zulassungen: MB-Approval 228.31; Volvo VDS-4; Renault RVI RLD-3; MAN M3275; 1000 1000 MAN kg Mack EO-O Premium Plus; Cummins CES 20081 5l 205 20l1l 304ll 60 20ll 30 205 l 205M3575; l ll 60lkg205 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MTU Type 2.1; Caterpillar ECF-2, ECF-3; DDC 93K218; Global DHD-1; MOTORÖLE JASO DH-1,2

PLATINUM ULTOR FUTURO 15W-40

Alkalität, mg KOH/g

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: CH-4/CG-4/CF-4/SL ACEA: E7, E4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: 1000 kg MAN M 3275; Mercedes-Benz 228.3; Volvo VDS-2; Renault RVI RLD

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM ULTOR FUTURO 15W-40 ist für alle Arten von Dieselmotoren bestimmt – sowohl in Pkws, wie auch für stark belastete und Niederemissionsmotoren. Besonders empfohlen wird sein Einsatz in Motoren mit Abgasrückführung, in der moderne Technologien zur Verringerung der Schadstoffemissionen eingesetzt wurden. Das Öl ist zu allem Abgasbearbeitungsanlagen (EGR/SCR, DOC, DPF) kompatibel, seine Aufgabe besteht unter anderem in der Verlängerung der Lebensdauer der Dieselpartikelfilter.

Dank der modernen Technologie Mid-SAPS und der Anwendung eines Basisöls der Gruppe II (geringer Schwefelgehalt) erfüllt das Öl die Anforderungen der neuesten Abgasnorm Euro-5, die Norm ACEA E9 kann in Zukunft zudem das minimale Anforderungsniveau für die künftige Abgasnorm Euro-6 darstellen. Das Öl kann ebenfalls in älteren Motorkonstruktionen eingesetzt werden, welche die Anforderungen der Normen Euro-4 und Euro-3 erfüllen.

Im Bereich der Stickstoffoxide und der Festteilchen (Parameter) erfüllt das Öl die Normen EPATier 1 und 2.

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CI-4/CH-4/CG-4/SL/SJ 1000 1000 10001000 kg kg kg kg ACEA: E7/E5/E3/B4/B3/A3 4ll 30 5 5llll 60 11ll 44ll1l 55l4l1ll 20 20 20 20 60 205 60lll 60 205 205 lll205 205 l l 205l 30 30lll 205 30 Zulassungen: MOTORÖLE MB-Approval 228.3; MB-Approval 229.1; MAN M 3275-1 Volvo VDS-3; Renault RVI RLD/RLD-2; Cummins CES 20078; MTU Type 2; TEDOM 258-3; AVIA ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Cummins CES 20071/72/75/76/77; Volkswagen 505.00; Scania (betrifft Motoren Scania Euro-3 und Euro-4 mit Wartungsintervallen von 60.000 km); DAF EUR 2 i EUR 3; Iveco; Deutz DQC-III-05; Mack EO-M Plus; Detroit Diesel 7SE 270; Caterpillar ECF-1a

PLATINUM ULTOR PLUS 15W-40

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,4

-30

139

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

11,2

228

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, minerales Mehrbereichs-Motoröl einer neuen Generation für stark belastete, moderne Dieselmotoren. Die einmalige Zusammensetzung aus hochwertigen mineralen Basisölen und Veredelungszusätzen garantiert einen störungsfreien Betrieb des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und unveränderliche Eigenschaften des Öls während der extrem verlängerten Nutzungszeiträume.

ANWENDUNG: PLATINUM Ultor Plus 15W-40 ist vor allem zum ganzjährigen Einsatz in modernen Dieselmotoren, welche die Anforderungen der Norm Euro 5 erfüllen und mit SCR-Katalysatoren oder Abgasrückführungen ausgestattet sind, insbesondere in großen Lkws, Baugeräten und Bussen, bestimmt. Das Öl kann ebenfalls in älteren Motorkonstruktionen eingesetzt werden, welche die Anforderungen der Normen Euro IV, III, II, I erfüllen. Im Bereich der Stickstoffoxide und der Festteilchen (Parameter) erfüllt das Öl die Normen EPATier 1 und 2.

Viskositätsklasse: 1000 1000 1000 kg kg kg 4ll 30 5lll 60 1l 4l1l 5l41ll 205 20 20 60ll 60 205 ll 205 205 l l 205l 30lll 205 30

MOTORÖLE

PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40

SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CH-4/CG-4/CF-4/SJ/SF ACEA: E7/E5/E3/B4/B3/A3 Zulassungen: MB-Approval 228.3; MAN M 3275-1; Volvo VDS-2 Renault RVI RD/RD-2; MTU Type 2; Deutz DQC-II-10; TATRA TDS 30/12; TEDOM 258-3; AVIA ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Scania (betrifft Motoren Scania Euro-3 und Euro-4 mit Wartungsintervallen von 60.000 km); DAF EUR 2 i EUR 3; Iveco; Caterpillar ECF-1a ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl für stark belastete Dieselmotoren. Die spezielle Zusammensetzung des Öls sichert einen hervorragenden Schutz des Motors vor Verschleiß und lange Wartungsintervalle unter Einhaltung der Vorgaben der Fahrzeughersteller.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,2

-39

133

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,3

216

ANWENDUNG: PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 ist zum Einsatz in modernen Dieselmotoren bestimmt, welche die Anforderungen der Abgasnorm Euro-5 erfüllen.

Es kann in Fahrzeugen eingesetzt werden, die mit SCR-Katalysatoren oder Abgasrückführungen ausgestattet sind. Das Öl kann ebenfalls in älteren Motorkonstruktionen eingesetzt werden, welche die Anforderungen der Normen Euro III, II, I erfüllen.

Produktkatalog Orlen Oil / 29

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1000 10001000 1000 1000 1000 ll5 4ll 20 520 510 l20 5lllll20 11ll 441ll1l 4515l4l1ll 4 20 60 20 60 lllll30 60 205 205 60 205 60 205 205 l ll205 ll205 205 205 l lkg lkg 205 l 205 lkgkg l kgkg 30 30 30 30 30 lllll60

MOTORÖLE

PLATINUM ULTOR CG-4 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,3

-35

140

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,5

223

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CG-4 ACEA: E3/B3/B2 Zulassungen: MB – Approval 228.3; MAN M 3275-1; Volvo VDS-2; Renault RVI RD/RD2; TEDOM 258-3; AVIA ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MTU Type 2; Deutz DQC-II-05; Caterpillar ECF-1a; DAF EUR 2 I EUR 3, Scania (betrifft Motoren Scania Euro-3 mit Wartungsintervallen von 60.000 km) ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichsöl vom Typ SHPDO für stark belastete Dieselmotoren.

ANWENDUNG: PLATINUM ULTOR CG-4 15W – 40 ist ein modernes Motoröl vom Typ SHPDO (Super High Performance Diesel Oil), das zur Schmierung von Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, die die Abgasnormen Euro III, II und I erfüllen, bestimmt ist, insbesondere in großen Lkws, Bussen, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten, sowie Baumaschinen. Das Öl verfügt über hervorragende Verschleißschutz- und Korrosionsschutzeigenschaften, garantiert die Verlängerung der Betriebszeiträume und verhindert ein Verklemmen der Kolbenringe.

1000 1000 1000 kg kg205l 205l 5ll 205 20lll 30 lll 60lkg 11ll 44ll 55ll 20 20ll1l 30 60 205 205 205 304lll 60

MOTORÖLE

PLATINUM ULTOR DIESEL 15W-40, 15W-50, 20W-50 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

15W-40

13,0

-33

129

15W-50

16,7

-36

140

20W-50

17,1

-27

121

Alkalität, mg KOH/g

Verdampfungszahl nach Noack % m/m

Sulfatasche % m/m 15W-40

1,0

7,7

9,5

15W-50

1,0

7,5

10

20W-50

1,0

8,0

10,2

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 SAE: 15W-50 SAE: 20W-50 Qualitätsklasse: API CF-4/CF/SJ ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 228.0, Mercedes-Benz 228.1, MAN 270 , MAN 271, MTU 1.0, Deutz DQC-I-05 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Qualitativ hochwertige Motoröle, bestimmt vor allem zur Nutzung in Dieselmotoren von Lkws, Bussen sowie schwerer Ausrüstung unter differenzierten Temperaturbedingungen.

ANWENDUNG: Die Mehrbereichsöle PLATINUM ULTOR DIESEL CF-4 sind zum Einsatz in Dieselmotoren aller Typen mit und ohne Turbolader bestimmt, die unter den unterschiedlichsten Bedingungen arbeiten. Die sorgfältig ausgearbeitete Formel der Veredelungszusätze garantiert ein hohes Schutzniveau des Motors und ermöglicht die Verwendung des Öls in Lkws, Bussen und Baumaschinen, die unter besonders schwierigen Bedingungen arbeiten. Kann in Motoren eingesetzt werden, die die Anforderungen der Abgasnorm Euro-2 erfüllen.

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

1000 1000 kg kg

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CF-4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes-Benz 226.9; MAN 3271; Volvo CNG; Renault Truck RGD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl.

PLATINUM ULTOR CNG 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,0

-33

136

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,5

227

ANWENDUNG: PLATINUM ULTOR CNG 15W-40 ist zur Schmierung von Dieselmotoren bestimmt, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden. Die mit komprimiertem Erdgas versorgten Motoren zeichnen sich durch etwas andere Eigenschaften im Vergleich zu traditionellen Dieselmotoren aus. Die Formel des Öls PLATINUM ULTOR CNG sichert einen hervorragenden Schutz aller Teile der mit komprimiertem Erdgas versorgten Motoren. Die Anwendung von komprimiertem Erdgas und eines speziell auf diesen Kraftstoff abgestimmten Öls haben einen großen Einfluss auf den Umweltschutz, weshalb diese Art der Versorgung hauptsächlich im städtischen Nahverkehr zu beobachten ist. Darüber hinaus führt die Anwendung von CNG anstelle des klassischen Diesels zur Verminderung des Lärmniveaus.

1000 1000 100010001000 kg kg kg lll 20 45lllll 60 ll1 541ll 30 530 llll 20 11ll 44ll1ll 554 20 20 20 60 205 205 60 lllll30 60 205 205 205 205 ll ll 205 205 l kg l 205lkg kg 30 30 lllll60

15W

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 SAE: 20W-50 1000 10001000 1000 Qualitätsklasse: kg kg kg l lllll 20 55lll 20 11ll 4420W 1l1lll 5544 20 20lll 30 60 60lll 205 60 205 60llll 205 205 205 llll 205 205kg l ll kg 30 30 30 API: CG-4/SJ MOTORÖLE ACEA: E3/E2/B3/B2/A2 Zulassungen: MB-Approval 228.1; MAN 271; Volvo VDS (15W-40); ZETOR Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Forterra (15W-40) ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Deutz DQC-II-05

ORLEN OIL DIESEL (2) HPDO CG-4 15W-40, 20W-50

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertige minerale Motoröle vom Typ HPDO (High Performance Diesel Oil).

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

15W-40

14,5

-28

140

20W-50

19,0

-24

135

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

15W-40

10,5

222

20W-50

10,8

228

ANWENDUNG: ORLEN OIL DIESEL (2) HPDO sind Öle, die vor allem zum Einsatz in modernen, stark und mittelstark belasteten Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, insbesondere in großen Lkws, Baugeräten und Bussen, bestimmt sind. Sie sind zudem zum Einsatz in Liefer- und Personenkraftwagen mit Benzin- und Dieselmotoren geeignet, die unter sehr schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten. Ideal für Firmen, die über verschiedene Fahrzeugtypen verfügen, für welche ebenfalls Öle niedrigerer Kategorien (CD, CE, CF-4) empfohlen werden.

Produktkatalog Orlen Oil / 31

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

1000 1000 kg kg

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CE/SF ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl für verschiedene Fahrzeuge.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL STANDARD ist für Dieselmotoren aller Typen mit und ohne Turbolader bestimmt, die unter geringen und großen Belastungen arbeiten.

Außerdem wird dieses Öl für stark verschlissene Fahrzeugmotoren empfohlen. ORLEN OIL STANDARD findet insbesondere in Motoren von Lkws, Baumaschinen und Bussen Anwendung. ORLEN OIL STANDARD ist ebenfalls für Benzinmotoren älteren Typs vorgesehen, in denen der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klassen SF oder niedrigerer Klassen nach API vorsieht.

ORLEN OIL STANDARD 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,6

-25

130

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

228

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL F 15W-40 ist für Dieselmotoren verschiedener Typen mit und ohne Turbolader bestimmt, die unter geringen und großen Belastungen arbeiten. Das Öl wird ebenfalls für hochgradig verschlissene Motoren empfohlen.

ORLEN OIL SUPEROL F 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,3

-27

132

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

230

Produktkatalog Orlen Oil / 32

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1000 1000 1000 kg 205l kg 5ll 60 11ll 44ll 55ll1l20 204lll 30 60 20ll 205 205 60 205 lll 205kg l 30 30lll 205

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 10W Qualitätsklasse: API: CD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Winter-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CD 10W ist für Dieselmotoren verschiedener Typen mit und ohne Turbolader bestimmt, die unter geringen und großen Belastungen arbeiten. Das Öl wird ebenfalls für stark verschlissene Motoren empfohlen.

ORLEN OIL SUPEROL CD 10W PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

6,5

-33

111

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

218

1000 1000 1000 kg 205l kg 5ll 60 11ll 44ll 55ll1l20 204lll 30 60 20ll 205 205 60 205 lll 205kg l 30 30lll 205

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 30 Qualitätsklasse: API: CD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Sommer-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CD 30 ist für Dieselmotoren verschiedener Typen mit und ohne Turbolader bestimmt, die unter geringen und großen Belastungen arbeiten. Das Öl wird ebenfalls für stark verschlissene Motoren empfohlen.

ORLEN OIL SUPEROL CD 30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

11,5

-17

103

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

223

Produktkatalog Orlen Oil / 33

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1l 4l

5l 20l 30l 60l 205l 205l

1000

MOTORÖLE

kg

Viskositätsklasse: SAE: 10W-30 Qualitätsklasse: API: CD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CD 10W-30 ist für Dieselmotoren verschiedener Typen mit und ohne Turbolader bestimmt, die unter geringen und großen Belastungen arbeiten. Das Öl wird ebenfalls für hochgradig verschlissene Motoren empfohlen.

ORLEN OIL SUPEROL CD 10W-30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,9

-21

130

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

7,0

213

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL M 15W-40 ist für Dieselmotoren verschiedener Typen mit Turbolader bestimmt, die unter mittleren thermischen und mechanischen Belastungen arbeiten

ORLEN OIL SUPEROL M 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,1

-30

135

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

4,5

235

Produktkatalog Orlen Oil / 34

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 30 Qualitätsklasse: API: CC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Sommer-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl SUPEROL CC 30 ist für Dieselmotoren verschiedener Typen mit Turbolader bestimmt, die unter mittleren thermischen und mechanischen Belastungen arbeiten.

ORLEN OIL SUPEROL CC 30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

11,6

-22

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

4,5

248

Viskositätsfaktor 106

1000 1000 1000 1000 kg205 kg 44lll 30 55lll 60 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 60 20lll 205 205 205 60 205 llll205 205lkg l 205ll kg 30 30 30llll 60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 40 Qualitätsklasse: API: CC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Sommer-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CC 40 ist hauptsächlich zur Anwendung im Sommerzeitraum in Dieselmotoren verschiedener Typen mit Turbolader bestimmt, die unter mittleren thermischen und mechanischen Belastungen arbeiten.

ORLEN OIL SUPEROL CC 40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,8

-20

100

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

4,5

254

Produktkatalog Orlen Oil / 35

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1000 1000 10001000 kg205 kg 54ll 60 5ll 205 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 205 60 205 205 lkg l 205 ll 205kg l 30 30llll 30 llll 60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 30 Qualitätsklasse: API: CB ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Sommer-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CB 30 ist hauptsächlich zur Anwendung im Sommerzeitraum in Dieselmotoren verschiedener Typen mit Turbolader bestimmt, die unter leichten und mittleren Belastungen arbeiten. Es wird insbesondere für Motoren älterer Typen empfohlen, für die der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klasse CB nach API vorsieht.

ORLEN OIL SUPEROL CB 30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

11,5

-23

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

3,5

252

Viskositätsfaktor 93

1000 1000 100010001000 kg 45lll 205 541ll 60 530 lll 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 ll20 205 60 205 lllll30 60 205 l 60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 30 llkg

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 40 Qualitätsklasse: API: CB ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Sommer-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CB 40 ist hauptsächlich zur Anwendung im Sommerzeitraum in Dieselmotoren ohne Turbolader bestimmt, die unter leichten und mittleren Belastungen arbeiten. Es wird insbesondere für Motoren älterer Typen empfohlen, für die der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klasse CB nach API vorsieht.

ORLEN OIL SUPEROL CB 40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,8

-20

91

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

3,2

270

Produktkatalog Orlen Oil / 36

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

1000 1000 kg kg

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 50 Qualitätsklasse: API: CB ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Sommer-Motoröl für Dieselmotoren.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL CB 50 ist hauptsächlich zur Anwendung im Sommerzeitraum in Dieselmotoren ohne Turbolader bestimmt, die unter leichten und mittleren Belastungen arbeiten. Es wird insbesondere für Motoren älterer Typen empfohlen, für die der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klasse CB nach API vorsieht.

ORLEN OIL SUPEROL CB 50 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

17,6

-18

91

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

3,6

274

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 15W-40 Qualitätsklasse: API: CB/SC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Motoröl für Dieselmotoren.

ORLEN OIL SUPEROL A 15W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,5

-27

130

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

5,2

233

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL SUPEROL A 15W-40 ist hauptsächlich zur Anwendung in Dieselmotoren ohne Turbolader bestimmt, die unter leichten und mittleren Belastungen arbeiten. Es wird insbesondere für Motoren älterer Typen empfohlen, für die der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klasse CB nach API vorsieht. Zudem ist dieses Öl zum Einsatz in Benzinmotoren älterer Typen bestimmt, für die der Hersteller den Einsatz von Ölen der Klasse SC nach API vorsieht.

Produktkatalog Orlen Oil / 37

MOTORÖLE FÜR LKWS, BUSSE UND SCHWERE AUSRÜSTUNG

1000 1000 10001000 kg205 kg 54ll 60 5ll 205 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 205 60 205 205 lkg l 205 ll 205kg l 30 30llll 30 llll 60

MOTORÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 30, 40 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: ORLEN OIL SUPEROL (Z) UNITEX – Einbereichs-Schmiermittel, die gegen die Öle des Typs SUPEROL mit den gleichen Viskositäts- und Qualitätsklassen ausgetauscht werden können.

ANWENDUNG: Einsatz in Dieselmotoren älterer Typen mit hoher Kilometerleistung.

ORLEN OIL SUPEROL CC 30 (Z) UNITEX, CC 40 (Z) UNITEX CB 30 (Z) UNITEX, CB 40 (Z) UNITEX PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temperatur von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

Entzündungstemperatur, °C

Alkalität, mg KOH/g

CC30

11,5

-20

100

245

4,2

CC40

14,5

-18

98

250

4,2

CB30

11,3

-21

91

250

3,2

CB40

14,5

-19

90

265

3,1

Produktkatalog Orlen Oil / 38

MOTORÖLE FÜR VIER-TAKTMOTORRÄDER 11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

MOTORÖLE

1000 1000 kg kg

Viskositätsklasse: SAE: 10W-50 Qualitätsklasse: API: SL JASO: MA/MA2 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Technologisch fortgeschrittene Komposition aus speziell ausgewählten synthetischen Basisölen und modernsten Veredelungszusätzen, die zusammen ein modernes Motoröl von höchster Qualität bilden.

PLATINUM MOTO 4T SYNTHETIC 10W-50 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

17,0

-50

162

Sulfatasche % m/m

Entzündungstemperatur, °C

0,97

250

1l 4l

ANWENDUNG: PLATINUM MOTO 4T SYNTHETIC ist ein vollständig synthetisches Motoröl zur Schmierung von Vier-Takt-Motoren in stark belasteten Motorrädern der neuesten Konstruktionen sowie zum Einsatz in Gangschaltungen und Getrieben von Motorrädern mit Nasskupplung. PLATINUM MOTO 4T SYNTHETIC kann sowohl auf normalen täglichen Fahrten, wie auch im Bereich des Leistungssports in wasser- oder luftgekühlten Motorradmotoren mit einem breiten Leistungsbereich der einzelnen Gänge sowie Maximalgeschwindigkeiten des Motors eingesetzt werden. Geeignet für Vier-Takt-Motorräder von Yamaha, Suzuki, Honda und anderer Marken, für welche der Hersteller den Einsatz von Ölen dieser Klasse empfiehlt.

1000 1000 1000 kg 44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60ll kg 205 205ll 205 205ll kg 30 ll l60

MOTORÖLE

PLATINUM MOTO 4T SEMISYNTHETIC 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,2

-30

160

Sulfatasche % m/m

Entzündungstemperatur, °C

0,92

250

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: SM JASO: MA/MA2 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Öl, das einen hervorragenden Schutz vor Korrosion und Verschleiß, eine ideale Sauberkeit des Motors, einen schnelleren Gangwechsel, hohe Leistung und eine stabile Arbeit des Motors sowie eine lange Lebensdauer des Motors bei Nutzung der maximalen Leistung garantiert.

ANWENDUNG: PLATINUM MOTO 4T SEMISYNTHETIC ist ein halbsynthetisches Motoröl von höchster Qualität zur Schmierung von Vier-Takt-Motoren in stark belasteten Motorrädern der neuesten Konstruktionen sowie zum Einsatz in Gangschaltungen und Getrieben von Motorrädern mit Nasskupplung. Es kann mit Erfolg sowohl für tägliche Fahrten, wie auch im Bereich des Hochleistungssports eingesetzt werden.

Produktkatalog Orlen Oil / 39

MOTORENÖLE FÜR ZWEI-TAKT-MOTORRÄDER UND ANDERE AUSRÜSTUNG

11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205ll 205 205ll 30ll 60

MOTORÖLE

1000 1000 kg kg

Qualitätsklasse: API: TC JASO: FD ISO-L-EGD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Öl mit hervorragenden Nutzeigenschaften, das einen perfekten Verschleißschutz, eine gute Mischbarkeit mit dem Kraftstoff und sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften garantiert

PLATINUM MOTO 2T

ANWENDUNG: PLATINUM MOTO 2T ist ein Öl nach synthetischer Technologie für Zwei-TaktMotoren, das zum Schmieren in Mischung mit dem Kraftstoff und getrennt geeignet ist. Es ist für Autos mit Zwei-Takt-Motoren, Motorräder mit ZweiTakt-Motoren, die Motoren von Motorsägen, Kettensägen und Kreissägen, die Motoren von Mähmaschinen und alle anderen Gartengeräte mit ZweiTakt-Motoren geeignet. Dosierung: nach den Vorgaben des Motorherstellers.

2 % im Verhältnis zum Kraftstoff /Mischverhältnis 1:50/, wenn der Motorhersteller nichts anderes vorgibt.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

8,1

-28

Sulfatasche % m/m

Entzündungstemperatur, °C

0,07

81

1000 1000 1000 kg kg 4205 l ll5l kg 11ll 44ll 55ll 20 20ll 30 60ll 205 205 1lll 205 20l 30l 60l 205l 205l 30ll 60

MOTORÖLE

Qualitätsklasse: API: TC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Öl.

ORLEN OIL 2T SEMISYNTHETIC

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

9,9

-30

Sulfatasche % m/m

Entzündungstemperatur, °C

0,17

70

Produktkatalog Orlen Oil / 40

ANWENDUNG: ORLEN OIL 2T SEMISYNTHETIC ist ein halbsynthetisches Öl für Zwei-TaktMotoren mit einem Hubraum des Zylinders zwischen 20 und 500 cm3, das zum Schmieren in Mischung mit dem Kraftstoff und getrennt geeignet ist.

Es ist für Autos, Motorräder, die Motoren von Motorsägen, Kettensägen und Kreissägen, die Motoren von Mähmaschinen und alle anderen Gartengeräte mit Zwei-Takt-Motoren geeignet. Dosierung: 2 % im Verhältnis zum Kraftstoff /Mischverhältnis 1:50/, wenn der Motorhersteller nichts anderes vorgibt.

MOTORENÖLE FÜR ZWEI-TAKT-MOTORRÄDER UND ANDERE AUSRÜSTUNG

1000 1000 100010001000 kg 45lll 205 541ll 60 530 lll 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 ll20 205 60 205 lllll30 60 205 l 60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 30 llkg

MOTORÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Dieses Öl wird aus hochgradig raffinierten Basisölen und einem Satz Veredelungszusätzen hergestellt. Es garantiert eine gute Mischbarkeit mit dem Kraftstoff, gute Reinigungseigenschaften und dadurch die Beschränkung der Entstehung von Schlamm, Ablagerungen, Verbrennungsrückständen usw. Der geringe Fließpunkt des Öls ermöglicht seinen Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen. Das Öl weist außerdem sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften auf.

MIXOL S

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s 6,0 Sulfatasche % m/m 0,11

Qualitätsklasse: API: TB/TA

Fließpunkt, °C

ANWENDUNG: MIKSOL S ist für Zwei-Takt-Benzinmotoren bestimmt, deren Schmierung im Mischsystem erfolgt. Es enthält ein Lösungsmittel, das ein einfaches Vermischen mit dem Kraftstoff garantiert. Das Öl kann direkt in den Kraftstofftank gefüllt werden. Das beste Mischverhältnis des Öls mit dem Kraftstoff wird in der Schmieranleitung des Motors angegeben.

-40 Entzündungstemperatur, °C 85

Produktkatalog Orlen Oil / 41

ÖLE FÜR AUSSENBORDMOTOREN 1l 4l

1000 1000 kg 4ll 530 51ll 20 l l 20 60 ll 30 205 l l 205l kg205l l l60205

MOTORÖLE

ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: NMMA (National Marine Manufacturers Association): TC-W3® ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Motoröl, das sich sehr gut mit dem Kraftstoff mischt, die Lebensdauer des Motors erhöht, eine schädliche Selbstentzündung minimiert, einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß vor dem Festgehen der Kolben sowie eine verlängerte Lebensdauer der Zündkerzen garantiert.

PLATINUM BOAT

ANWENDUNG: PLATINUM BOAT ist für alle Zwei-Takt-Außenbordmotoren von Motorbooten bestimmt, für die Öle der Spezifikation NMMA TC-W, TC-W2® und TC-W3® empfohlen werden. Dosierung: 2 % im Verhältnis zum Kraftstoff /Mischungsverhältnis 1:50/. Kann auch in anderen, von den Motorherstellern empfohlenen Verhältnissen gemischt werden.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

6,5

–

<0,015

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,7

82

Produktkatalog Orlen Oil / 42

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN 1l 4l

1000 1000 1000 kg 44lll 560 5l 2011ll 30 5lll 20 20 205 ll l30 205 60ll kg 205 205ll 205 205ll kg 30 ll l60

GETRIEBEÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 75W-90 Qualitätsklasse: API: GL-5 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MIL-L-2105D ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Universelles halbsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl.

PLATINUM GEAR GL-5 75W-90 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

16,0

-46

171

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

180

ANWENDUNG: PLATINUM GEAR GL-5 75W-90 ist zur Schmierung von Zahnradgetrieben und hinteren Achsbrücken und insbesondere von Getrieben mit Hypoidalverzahnung, Pkws, Lkws, Bussen und Maschinen für Erdarbeiten bestimmt, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten, d.h. mit großen Geschwindigkeiten und sich sprunghaft verändernden Belastungen, großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment, geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment, sowie in solchen Maschinen und Anlagen, für welche der Hersteller ein Getriebeöl der Klasse GL-5 nach API empfiehlt.

Viskositätsklasse: 1l 4l

1000 SAE: 80W-90 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 l 205l ll 60lkg205 Qualitätsklasse:

GETRIEBEÖLE

PLATINUM GEAR GL-5 80W-90

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Getriebeöl von hoher Qualität, hergestellt auf Basis hochgradig raffinierter mineraler Öle. Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften, eine hohe Oxidationsbeständigkeit sowie die Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen. PLATINUM GEAR GL-5 80W-90 garantiert einen sehr guten Verschleißschutz und sichert das Getriebe hervorragend vor Korrosion.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

15,0

-30

99

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

215

API: GL-5 Zulassungen: MAN 342 typ M1; ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B; TATRA TDS 80/32; ZETOR (Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Forterra) ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes Benz 235.0; MIL-L-2105D; RENAULT; Voith 3.325-339; Volvo 97310; Volvo 97316 ZF TE-ML 07A, 16C, 16D, 21A; DAF

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM GEAR GL-5 80W-90 ist zur Schmierung manueller Gangschaltungen und anderer Getriebe mechanischer Fahrzeuge bestimmt, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten, d.h. bei großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment sowie geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment. Das Öl ist ebenfalls zum Einsatz in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-5 nach API empfiehlt.

Produktkatalog Orlen Oil / 43

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1l 4l

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

GETRIEBEÖLE

PLATINUM GEAR GL-4 80W-90

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Getriebeöl von hoher Qualität, hergestellt auf Basis hochgradig raffinierter mineraler Öle. Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften, eine hohe Oxidationsbeständigkeit sowie die Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen. PLATINUM GEAR GL-4 80W-90 garantiert einen sehr guten Verschleißschutz und sichert das Getriebe hervorragend vor Korrosion.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 Qualitätsklasse: API: GL-4 Zulassungen: MAN 341 typ Z2, MAN 341 typ E1; ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Mercedes Benz 235.1

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

16,3

-29

98

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

213

1l 4l

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM GEAR GL-4 80W-90 ist zur Schmierung manueller Gangschaltungen und anderer Getriebe mechanischer Fahrzeuge bestimmt, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten, d.h. bei großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment sowie geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment. Das Öl ist ebenfalls zum Einsatz in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-4 nach API empfiehlt.

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 l 205l ll 60lkg205 Viskositätsklasse:

GETRIEBEÖLE

SAE: 80W Qualitätsklasse: API: GL-4 Zulassungen: MAN 341 typ Z2, MAN 341 typ E1; MB-Approval 235.1; ZF TE-ML 02B, 17A ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: ZF TE-ML 16A, 19A ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Getriebeöl von hoher Qualität, hergestellt auf Basis hochgradig raffinierter mineraler Öle. Besitzt hervorragende Schmiereigenschaften, eine hohe Oxidationsbeständigkeit sowie die Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen. PLATINUM GEAR GL-4 80W garantiert einen sehr guten Verschleißschutz und sichert das Getriebe hervorragend vor Korrosion.

PLATINUM GEAR GL-4 80W PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

9,6

-29

97

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

218

Produktkatalog Orlen Oil / 44

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM GEAR GL-4 80W ist zur Schmierung manueller Gangschaltungen und anderer Getriebe mechanischer Fahrzeuge bestimmt, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten, d.h. bei großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment sowie geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment. Das Öl ist ebenfalls zum Einsatz in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-4 nach API empfiehlt.

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1l 4l

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

GETRIEBEÖLE

PLATINUM GEAR GL-5 85W-90

Viskositätsklasse: SAE: 85W-90 Qualitätsklasse: API: GL-5 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MAN 342 Type M1; Mercedes-Benz 235.0 MIL-L-2105D; RENAULT; Voith 3.325-339 Volvo 97310; Volvo 97316; ZF TE-ML 05A, 07A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A; DAF ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl mit hervorragenden Schmiereigenschaften, gutem Korrosionsschutz, einer hohen Oxidationsbeständigkeit sowie der Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

16,5

-26

95

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

225

1l 4l

5l

ANWENDUNG: PLATINUM GEAR GL-5 85W-90 ist zur Schmierung hinterer Achsbrücken und Getriebe mechanischer Fahrzeuge bestimmt, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten, d.h. bei: • großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment, • geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment, • sowie in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-5 nach API empfiehlt.

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 Qualitätsklasse: API: GL-5 Zulassungen: ZF TE-ML 05C 12C, 16E, 21C ERFÜLLT1000 DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: 1000 kg MAN 342 M-1; Mercedes-Benz 235.0; Voith 3.325-339 5l 205 20l1l 304ll 60 20ll 30 205 l 205l ll 60lkg205 MIL-L-2105D; Volvo 97310; Volvo 97316; Renault ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 16B, 16C, GETRIEBEÖLE 16D, 17B, 19B, 21A; DAF ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mehrbereichs-Getriebeöl einer neuen Generation. Hergestellt in Anlehnung an eine hervorragende Komposition hochgradig raffinierter mineraler Basisöle und hochwertiger Veredelungszusätze. Sichert eine optimale Schmierung, maximalen Schutz manueller Gangschaltungen sowie von LSGetrieben (mit Sperrdifferenzial). Garantiert eine hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, einen guten Korrosionsschutz, die Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen, hervorragende Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften sowie eine sehr gute Schaumdämpfung.

PLATINUM GEAR LS 80W-90 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,9

-30

98

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

230

ANWENDUNG: PLATINUM GEAR LS 80W-90 ist ein hochwertiges Mehrbereichs-Getriebeöl, das zum Einsatz in mechanischen Gangschaltungen von Pkws, Lkws und Bussen unter schwierigen Betriebsbedingungen und überall dort bestimmt ist, wo die Verwendung eines Getriebeöls gefordert wird, das die Anforderungen der Klasse GL-5 nach API erfüllt. Geeignet zum Einsatz in stark belasteten Fahrzeugen, Baumaschinen und anderen Geräten, die mit Getrieben mit Sperrdifferenzial (LS-Getrieben) ausgestattet sind. Wegen seiner Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen wird es für Antriebsbrücken von Fahrzeugen empfohlen, deren Hersteller den Einsatz eines Getriebeöls der Klasse GL-5 nach API vorsehen.

Produktkatalog Orlen Oil / 45

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1l 4l

5l

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 J2360 Qualitätsklasse: API: GL-4/GL-5 API: MT-1 1000 Zulassungen: 1000 kg 5l 205 20l1l 304ll 60 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l MAN M 3343 Typ M, MAN 341 Typ E2; ZF TE-ML TE-ML 02B, 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A. GETRIEBEÖLE ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MIL-PRF-2105E; MB 235.0; SCANIA STO 1:0; RENAULT; MACK GO-J; ZF TE-ML 07A, 08, 16C, 16D; ArvinMeritor; DAF; IVECO ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichs-Getriebeöl von höchster Qualität mit verlängerter Einsatzzeit. Bestimmt zur Anwendung in manuellen Gangschaltungen und Antriebswellen mechanischer Fahrzeuge. Die hervorragende Qualität der Veredelungszusätze sichert eine sehr gute Arbeit der Antriebe, einen einfachen Wechsel der Gänge und eine hohe Stabilität des Öls. Garantiert lange Laufzeiten bis zu 160.000 km, eine hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, hohe Sauberkeit des Getriebes, hervorragenden Korrosionsschutz, die Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen sowie perfekte Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften.

PLATINUM GEAR LL 80W-90 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,9

-33

98

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

230

1l 4l

1000 100010001000 45lll 205 5l1l204l1ll 30541ll 60 530 lll 20 20 l 20 205 60 llll30 60 205 l60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 llkg

GETRIEBEÖLE

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Fließpunkt, °C

16,4

-45

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

190

Produktkatalog Orlen Oil / 46

Viskositätsklasse: SAE: 75W-90 Qualitätsklasse: API: GL-5 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MIL-L 2105D ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Universelles halbsynthetisches Mehrbereichsöl.

HIPOL® SEMISYNTHETIC GL-5 75W-90

kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

ANWENDUNG: PLATINUM GEAR LL 80W-90 ist ein hervorragendes Getriebeöl zum ganzjährigen Einsatz in Pkws, Lieferwagen, Lkws sowie anderen mechanischen Fahrzeugen, die unter extremen Bedingungen arbeiten, d.h. mit großen Belastungssprüngen, großen Geschwindigkeiten sowie unter hohen Temperaturen. Empfohlen zur Anwendung in manuellen synchronisierten und nicht synchronisierten Gangschaltungen und Antriebswellen mechanischer Fahrzeuge. Kann mit Erfolg für die Getriebe stark belasteter Fahrzeuge und Busse sowie zahlreicher anderer Maschinen eingesetzt werden, bei denen die Verwendung eines Getriebeöls der Klasse GL-5 oder GL-4 nach API gefordert wird. Das Öl wird insbesondere für die Antriebsbrücken solcher Hersteller, wie Renault, DAF, Iveco und vieler anderer empfohlen. Erfüllt die Klassifikation MT-1 nach API für Öle in manuellen, nicht synchronisierten Getrieben.

Viskositätsfaktor 145

ANWENDUNG: HIPOL® SEMISYNTHETIC GL-5 75W-90 ist ein halbsynthetisches Mehrbereichsöl zum Einsatz in Getrieben, insbesondere Hypoidalgetrieben, von Pkws, Lkws, Bussen und anderen Fahrzeugen, Maschinen und Anlagen, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten und für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-5 nach API empfiehlt.

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1l 4l

1000 100010001000 45lll 205 5l1l204l1ll 30541ll 60 530 lll 20 20 l 20 205 60 llll30 60 205 l60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 llkg

GETRIEBEÖLE

HIPOL® GL-5 85W-140

Viskositätsklasse: SAE: 85W-140 Qualitätsklasse: API: GL-5 ZULASSUNG: Zulassung zur Verwendung in Fahrzeugen vom Typ Melex.

Zulassung zum Einsatz in Seitengetrieben und im Gehäuse der Welle des Traktionsrahmens schwerer Ausrüstung der Firma Huta Stalowa Wola (HSW).

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl mit sehr guten Schmiereigenschaften, guter Oxidationsbeständigkeit, guten Korrosionsschutz und sehr guter Schaumdämpfung.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

26,5

-26

98

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

248

ANWENDUNG: HIPOL® GL-5 85W-140 ist ein minerales Mehrbereichsöl zur Schmierung von Getrieben und hinteren Achsbrücken von Pkws, Lkws, Bussen sowie landwirtschaftlichen und Baumaschinen, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten und für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-5 nach API und/oder MIL-L-2105D empfiehlt.

1000 1000 100010001000 kg 45lll 205 541ll 60 530 lll 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 ll20 205 60 205 lllll30 60 205 l 60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 30 llkg

GETRIEBEÖLE

HIPOL® GL-5 80W-90

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 Qualitätsklasse: API: GL-5 ZULASSUNG: Zulassung zum Einsatz in Seitengetrieben und im Gehäuse der Welle des Traktionsrahmens schwerer Ausrüstung der Firma Huta Stalowa Wola (HSW).

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl mit sehr guten Schmiereigenschaften, guter Oxidationsbeständigkeit, guten Korrosionsschutz und sehr guter Schaumdämpfung.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,5

-30

106

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

220

ANWENDUNG: HIPOL® GL-5 80W-90 ist ein minerales Mehrbereichsöl zur Schmierung von Getrieben mechanischer Fahrzeuge, insbesondere Gangschaltungen und Hauptgetrieben, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten und für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-5 nach API empfiehlt.

Das Öl besitzt hervorragende Nutzeigenschaften und sichert einen optimalen Schutz vor mechanischem Verschleiß.

Produktkatalog Orlen Oil / 47

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1000 1000 100010001000 kg 45lll 205 541ll 60 530 lll 11ll 44ll 55ll1l20 204ll1ll 30 60 20 205 20 ll20 205 60 205 lllll30 60 205 l 60 205 205 l ll205 205 l kg l205lkg kg 30 30 llkg

GETRIEBEÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl mit sehr guten Schmiereigenschaften, guter Oxidationsbeständigkeit, guten Korrosionsschutz und sehr guter Schaumdämpfung.

HIPOL® 15F

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

18,0

-25

101

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

222

Produktkatalog Orlen Oil / 48

Viskositätsklasse: SAE: 85W-90 Qualitätsklasse: API: GL-5 ZULASSUNG: Zulassung zur Verwendung in Fahrzeugen vom Typ Melex.

ANWENDUNG: HIPOL 15F ist zur Schmierung hinterer Achsbrücken und Getriebe mechanischer Fahrzeuge bestimmt, die unter schwierigen Betriebsbedingungen arbeiten, d.h. bei: • großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment, • geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment, • sowie in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-5 nach API empfiehlt.

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

GETRIEBEÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 Qualitätsklasse: API: GL-4 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl mit hervorragenden Schmiereigenschaften, gutem Korrosionsschutz, einer hohen Oxidationsbeständigkeit sowie der Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen.

HIPOL® GL-4 80W-90 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

15,6

-27

104

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

235

ANWENDUNG: HIPOL® GL-4 80W-90 ist ein minerales Mehrbereichsöl zur Schmierung von Getrieben mechanischer Fahrzeuge, insbesondere Gangschaltungen und Hauptgetrieben in Pkws, Lkws sowie Maschinen für Erdarbeiten, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten, d.h. bei: • großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment, • geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment, • sowie in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-4 nach API empfiehlt.

1000 1000 1000 kg 205l kg 5ll 60 11ll 44ll 55ll1l20 204lll 30 60 20ll 205 205 60 205 lll 205kg l 30 30lll 205

GETRIEBEÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 85W-140 Qualitätsklasse: API: GL-4 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl mit hervorragenden Schmiereigenschaften, gutem Korrosionsschutz, einer hohen Oxidationsbeständigkeit sowie der Fähigkeit zur Übertragung hoher Belastungen.

HIPOL® GL-4 85W-140 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

24,5

-24

97

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

245

ANWENDUNG: HIPOL® GL-4 85W-140 ist ein minerales Mehrbereichsöl zur Schmierung von Getrieben mechanischer Fahrzeuge, insbesondere Gangschaltungen und Hauptgetrieben in Pkws, Lkws sowie Maschinen für Erdarbeiten, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten, d.h. bei: • großen Geschwindigkeiten und geringem Drehmoment, • geringen Geschwindigkeiten und hohem Drehmoment, • sowie in allen Geräten, Maschinen und Anlagen geeignet, für welche der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-4 nach API empfiehlt.

Produktkatalog Orlen Oil / 49

ÖLE FÜR MANUELLE GETRIEBE UND HINTERE ACHSBRÜCKEN

1000 1000 1000 1000 kg205 kg 44lll 30 55lll 60 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 60 20lll 205 205 205 60 205 llll205 205lkg l 205ll kg 30 30 30llll 60

GETRIEBEÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Dieses Öl wird aus hochgradig raffinierten mineralen Basisölen mit Zusätzen zur Verbesserung der Schmiereigenschaften sowie Veredelungszusätzen zum Schutz vor Oxidation, Korrosion und zur Schaumdämpfung hergestellt.

HIPOL® 6

ANWENDUNG: Das Öl HIPOL® 6 ist zum ganzjährigen Schmieren von Getrieben in landwirtschaftlichen Traktoren gemäß der Bedienungsanleitung des Traktors bestimmt. Das Öl kann ebenfalls in Hydrauliksystemen von Traktoren und zusammenarbeitenden Maschinen, z.B. Frontladern und Kippern usw., eingesetzt werden.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

9,9

-31

98

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

242 237

1l 4l

GETRIEBEÖLE

5l 20l 30l 60l 205l 205l

1000 kg

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 Qualitätsklasse: API: GL-3 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichsöl mit sehr guten Reinigungs- und Schmiereigenschaften, guter Oxidationsbeständigkeit, guten Korrosionsschutz und sehr guter Schaumdämpfung.

HIPOL® MF 80W-90 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,0

-27

100

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

242

Produktkatalog Orlen Oil / 50

Viskositätsklasse: SAE: 80W Qualitätsklasse: API: GL-4 Zulassungen: zetor Proxima, Proxima Plus, Forterra

ANWENDUNG: Das Öl HIPOL® MF 80W-90 ist zum Schmieren von Getrieben mechanischer Gangschaltungen in Fahrzeugen, die unter mittelmäßigen Belastungen arbeiten, bestimmt, insbesondere in Fahrzeugen mit kleinem Hubraum (besonders empfohlen zum Schmieren der Gangschaltung und des Antriebssatzes des Autos Polski Fiat 126p).

ÖLE FÜR AUTOMATIKGETRIEBE UND SERVOLENKUNGEN 1000 100010001000 1000 kg 445llll 60 ll 5411lll 30 520 5llll 20 1l 4l1l 54 1l 20 20 20 205 60 llll 30 205 60 60 205 205 ll kg ll205 205 205 llkg l205 205llkg kg 30 30 30 lllll60

GETRIEBEÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Das Öl wird nach einer speziellen, halbsynthetischen Technologie hergestellt und durch spezielle Veredelungszusätze mit oxidationshemmender, vor Korrosion schützender sowie die Schmiereigenschaften und die Schaumdämpfung verbessernder Wirkung ergänzt.

PLATINUM ATF III PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

7,3

-48

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

Qualitätsklasse: GM Dexron® III G ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C Voith – H55.6335xx (G607) Ford Mercon®; Allison C-4 Mercedes-Benz 236.9; Hyundai/Mitsubishi SP-II

Verschleißschutzeigenschaften – mittlerer Durchmesser der Verschleißkalotte [mm]

0,44

202

ANWENDUNG: PLATINUM ATF III ist zum Einsatz in Automatikgetrieben von Pkws, Lkws und Bussen vorgesehen, für welche der Hersteller die Anwendung eines Öls des Typs Dexron® III empfiehlt. Das Öl wird darüber hinaus für Servolenkungen und hydraulische Kupplungen in Pkws und Lkws sowie für Hydrauliksysteme empfohlen, bei denen der Einsatz von Ölen des Typs ATF notwendig ist.

Das Öl kann außerdem in Getrieben des Typs Powershift von Traktoren und Frontladern eingesetzt werden, soweit der Hersteller die Anwendung eines Öls des Typs ATF vorsieht.

1000 1000 10001000 kg 45lll 205 5llll20 11ll 44ll 55ll 20 20ll1l 30 60 205 20 205 205 llll30 60llkg 60 205 l l205 205 l l205lkg kg 3041lll 60 30

GETRIEBEÖLE

Qualitätsklasse: GM Dexron®II D Zulassungen: ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C; Voith – H55.6335xx (G607) ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Dexron® II D; Allison C-4 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: HIPOL® ATF II D ist ein Mineralöl für Automatikgetriebe in Autos.

HIPOL® ATF II D PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Verschleißschutzeigenschaften – mittlerer Durchmesser der Verschleißkalotte [mm]

7,26

–

0,45

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

208

ANWENDUNG: Das hochwertige Mineralöl HIPOL® ATF II D ist zum Einsatz in Automatikgetrieben von Pkws, Lkws und Bussen vorgesehen, für welche der Hersteller die Anwendung eines Öls des Typs Dexron® II D empfiehlt. Das Öl HIPOL® ATF II D wird darüber hinaus für Servolenkungen und hydraulische Kupplungen in Pkws und Lkws sowie für Hydrauliksysteme empfohlen, bei denen der Einsatz von Ölen des Typs ATF notwendig ist.

Produktkatalog Orlen Oil / 51

ÖLE FÜR AUTOMATIKGETRIEBE UND SERVOLENKUNGEN

1l 4l

1000 1000 1000 kg 4lll 530 5l 20l1l 304ll 60 51ll 205 l ll20 20 205 60 llkg 205 l l 205l kg205l 30 l l60205

GETRIEBEÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Synthetisches Öl.

HIPOL® ATF II E

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Verschleißschutzeigenschaften – mittlerer Durchmesser der Verschleißkalotte [mm]

7,48

-48

0,4

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

204

Produktkatalog Orlen Oil / 52

Qualitätsklasse: GM Dexron® II E Zulassungen: ZF TE-ML 04D, 09X, 14B, 16L ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Voith – H55.6335xx (G607)/H55.6336xx (G1363); GM Dexron® II E, Ford Mercon®, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138 CJ, Ford M2C 166-H

ANWENDUNG: Das Öl HIPOL® ATF II E ist zum Einsatz in Automatikgetrieben von Pkws, Lkws und Bussen vorgesehen, für welche der Hersteller die Anwendung eines Öls des Typs Dexron® II E empfiehlt. Das Öl HIPOL® ATF II E wird darüber hinaus für Servolenkungen und hydraulische Kupplungen in Pkws und Lkws sowie für Hydrauliksysteme empfohlen, bei denen der Einsatz von Ölen des Typs ATF notwendig ist.

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT 1000 1000

1l 4l

5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

Multifunktionsöle

ORLEN OIL AGRO STOU 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,4

-39

160

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

11,0

230

1l 4l

kg

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 Qualitätsklasse: API: CF-4/GL-4 ISO: HV DIN: HVLP Zulassungen: ZETOR Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Forterra ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: John Deere J 27; Massey Ferguson M1139, M1144 Ford M2C 159B, Ford 30/40 series, Allison C-4 Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 06B, 06C, 07B Mercedes-Benz 227.1, 228.1; Perkins ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Universelles, multifunktionelles Motoren-, Getriebe- und Hydrauliköl.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL AGRO STOU 10W-40 ist hauptsächlich zum Einsatz in landwirtschaftlichen Geräten zur Schmierung von Motoren, verschiedenen Arten von Getrieben, Kupplungen, in Nassbremsen sowie in Hydrauliksystemen vorgesehen. Es wird ebenfalls zum Einsatz in Sätzen mit den Anforderungen Limited Slip empfohlen.

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

Multifunktionsöle

ORLEN OIL AGRO STOU 10W-30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

11,9

-39

166

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,8

211

Viskositätsklasse: SAE: 10W-30 Qualitätsklasse: API: CF-4/GL-4 ISO: HV DIN: HVLP ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: John Deere J 27; Massey Ferguson M1139, M1144, Ford M2C 159B, Ford 30/40 series, Allison C-4, Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 06B, 06C, 07B, Mercedes-Benz 227.1, 228.1; Perkins ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Universelles, multifunktionelles Motoren-, Getriebe- und Hydrauliköl vom Typ STOU (Super TractorOil Universal) zum ganzjährigen Einsatz in landwirtschaftliche Geräten.

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL AGRO STOU 10W-30 wird zur Schmierung von manuellen Getrieben, für die der Hersteller die Verwendung eines Öls der Klasse GL-4 empfiehlt, Motoren, Nassbremsen sowie Hydrauliksystemen in Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt. Es wird ebenfalls zum Einsatz in Sätzen mit den Anforderungen Limited Slip empfohlen.

Produktkatalog Orlen Oil / 53

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT

Viskositätsklasse: 1000 1000 1000 kg205l 205l kg 5ll 205 11ll 44ll 55ll 20 20ll1l 30 60 205 20lll 30 205 205 304lll 60 lll 60lkg

Multifunktionsöle

ORLEN OIL AGRO UTTO 10W-30

SAE: 10W-30 Qualitätsklasse: API: GL-4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Empfohlen zum Einsatz in landwirtschaftlichen Maschinen der Firma URSUS; Ford M2C 134D; Case New Holland MAT 3525, MAT 3526 John Deere JDM, J20C; Massey Ferguson CMS M1143, 1135, 1145 Volvo WB101 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges multifunktionelles Hydraulik- und Getriebeöl. Die moderne, einmalige Zusammensetzung aus speziell ausgewählten mineralen Basisölen und Veredelungszusätzen ermöglicht die Erfüllung der aktuellen Anforderungen der Hersteller von Landwirtschaftsmaschinen. Das Öl sichert einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion sowie die Kompatibilität mit den verschiedensten Veredelungsmaterialien.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,2

-27

138

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

8,6

240

1l 4l

ANWENDUNG: Das Öl ORLEN OIL AGRO UTTO 10W-30 ist zur Schmierung verschiedener Getriebetypen in landwirtschaftlichen Maschinen (Gangschaltungen, Hauptgetriebe, Lenkgetriebe, Differenzialgetriebe) sowie stark belasteter Hydrauliksysteme unter Einhaltung der Vorgaben der Hersteller dieser Maschinen bestimmt. Es kann in Traktoren eingesetzt werden, in denen das manuelle Getriebe, die Brücken, das Hydrauliksystem und die Nassbremsen mit Hilfe eines Ölsystems geschmiert werden.

1000 10001000 kg 5l1l204l1ll 3054ll 60 5ll 205 20 20 205 60lll 60 205 lkg l 205 205 ll 205kg l 30lll 30

Öle für Hydrauliksysteme AGRO

Viskositätsklasse: ISO VG: 46, 68, 100, 150 ANWENDUNG: Die Öle ORLEN OIL AGRO HL 46, 68, 100, 150 sind insbesondere zum Einsatz in verschiedenen wenig und mittelstark belasteten Hydrauliksystemen von Maschinen und Anlagen in der Landwirtschaft, der Forstwirtschaft und dem Gartenbau vorgesehen.

ORLEN OIL AGRO HL 46, 68, 100, 150

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

Entzündungstemperatur, °C

46

44,9

-30

101

224

68

69,9

-27

100

250

100

99,9

-26

96

258

150

150

-24

93

270

Produktkatalog Orlen Oil / 54

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT

1l 4l

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

GETRIEBEÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 80W Qualitätsklasse: API: GL-4 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl.

ANWENDUNG: Das Öl AGRO 6 80W ist zum ganzjährigen Schmieren von Getrieben in landwirtschaftlichen Traktoren gemäß der Bedienungsanleitung des Traktors bestimmt. Das Öl kann ebenfalls in Hydrauliksystemen von Traktoren und zusammenarbeitenden Maschinen, z.B. Frontladern und Kippern usw., eingesetzt werden.

AGRO 6 GL-4 80W

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,4

-30

98

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

237

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

GETRIEBEÖLE

Viskositätsklasse: SAE: 80W-90 Qualitätsklasse: API: GL-4 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Mehrbereichsöl.

ANWENDUNG: Das Öl AGRO GL-4 80W-90 ist zum Einsatz in Getrieben mechanischer Fahrzeuge, insbesondere landwirtschaftlicher Maschinen und Ausrüstung, bestimmt.

AGRO GL-4 80W-90

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

15,5

-27

104

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

235

Produktkatalog Orlen Oil / 55

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT

1000 1000 kg 4ll 560 l l 20 1l 40,l1l 50,l6l 20 1ll 30 205 l l30205 205l 205l l l60l kg

MOTORÖLE

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, minerales Einbereichsöl, dessen Qualität durch eine entsprechend ausgewählte Herstellungstechnologie in Anlehnung an hochgradig raffinierte, minerale Basisöle und hochwertige Veredelungszusätze garantiert wird. ORLEN OIL TRAWOL 30 besitzt hervorragende Nutzeigenschaften: • Das Öl erhält auch bei hohen thermischen und mechanischen Belastungen einen Schmiermittelfilm aufrecht.

• Das Öl sichert einen minimalen Verschleiß dank geringer Verdampfungsverluste.

• Das Öl verfügt über eine gute Oxidationsbeständigkeit, was das Entstehen sogenannten Schwarzschlamms verhindert.

• Das Öl verhindert die Entstehung von Hochtemperaturablagerungen.

• Das Öl ist vollständig mit anderen Ölen der gleichen Viskositäts- und Qualitätsklasse mischbar.

ORLEN OIL TRAWOL 30

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

-28

112

9,5 Alkalität, mg KOH/g

ANWENDUNG: ORLEN OIL TRAWOL 30 ist ein hochwertiges Motorenöl, das zum Einsatz in Mähern, Bodenfräsen, Pflügen und anderen Gartenbaumaschinen, die mit Vier-Takt-Benzinmotoren mit oder ohne Katalysator ausgestattet sind, empfohlen wird.

Entzündungstemperatur, °C 230

8,6

0,1l 0,6l

1ll 4l

MOTORÖLE

ORLEN OIL TRAWOL 10W-30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

10,5

-35

133

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

– 8,5

Produktkatalog Orlen Oil / 56

244232

Viskositätsklasse: SAE: 30 Qualitätsklasse: API: SG/CD

5l 20l 30l 60l 205l 205l

1000 kg

Viskositätsklasse: SAE: 10W-30 Qualitätsklasse: API: SG/CD ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, minerales Mehrbereichsöl, dessen Qualität durch eine entsprechend ausgewählte Herstellungstechnologie in Anlehnung an hochgradig raffinierte, minerale Basisöle und hochwertige Veredelungszusätze garantiert wird. ORLEN OIL TRAWOL 10W-30 besitzt hervorragende Nutzeigenschaften: • Das Öl erhält auch bei hohen thermischen und mechanischen Belastungen einen Schmiermittelfilm aufrecht.

• Das Öl sichert einen minimalen Verschleiß dank geringer Verdampfungsverluste.

• Das Öl verfügt über eine gute Oxidationsbeständigkeit, was das Entstehen sogenannten Schwarzschlamms verhindert.

• Das Öl verhindert die Entstehung von Hochtemperaturablagerungen.

• Das Öl ist vollständig mit anderen Ölen der gleichen Viskositäts- und Qualitätsklasse mischbar.

ANWENDUNG: ORLEN OIL TRAWOL 10W-30 ist ein hochwertiges Motorenöl, das zum Einsatz in Mähern, Bodenfräsen, Pflügen, Schneepflügen und anderen Gartenbaumaschinen, die mit Vier-Takt-Benzinmotoren mit oder ohne Katalysator ausgestattet sind, empfohlen wird.

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT

0,1l 0,1 6ll 0,16ll

Öle für den Gartenbau und die Forstwirtschaft

1l

Qualitätsklasse: API: TC ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Öl, das sich hervorragend mit dem Kraftstoff mischt und einen wirksamen Schutz vor Ablagerungen sowie eine geringe Rauchemission unter allen Betriebsbedingungen garantiert. Das Öl bildet einen durchgehenden Film, der bei hohen Umdrehungsgeschwindigkeiten und Temperaturen hervorragend Verschleißerscheinungen verhindert.

ORLEN OIL TRAWOL 2T

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

9,7

-25

–

Sulfatasche % mm

Entzündungstemperatur, °C

0,17

104

1l 4l

ANWENDUNG: ORLEN OIL TRAWOL 2T ist für alle Arten von Gartenbaugeräten bestimmt, die mit Zwei-Takt-Motoren ausgestattet sind. Wird insbesondere zum Einsatz in Mähern, Sägen und anderen ähnlichen Maschinen empfohlen, unter anderem solcher Produzenten, wie Husqvarna oder Stihl. Dosierung: nach den Vorgaben des Motorherstellers. 2 % im Verhältnis zum Kraftstoff /Mischverhältnis 1:50/, wenn der Motorhersteller nichts anderes vorgibt.

1000 1000 kg 4l l 5l kg20l 30l 60l 205l 205l 5l 20l 30l 60l 205 1ll 205

Öle für den Gartenbau und die Forstwirtschaft

PILAROL-EKO

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

63,1

-26

182

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

244

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Umweltfreundliches Mehrbereichsöl mit hervorragenden Nutzeigenschaften, dessen Grundlage raffiniertes Pflanzenöl sowie eine spezielle Kombination von Veredelungszusätzen darstellen. Der Einsatz von Pflanzenöl als Grundlage bewirkt, dass PILAROL EKO der Gruppe der sehr gut biologisch abbaubaren Öle zugeordnet werden kann – im Test CEC-L-33-T-82 erreichte das Erzeugnis ein Ergebnis der biologischen Abbaubarkeit von 90 %.

Die entsprechend ausgewählte Zusammensetzung sichert überaus vorteilhafte Nutzeigenschaften, darunter u.a.: • eine sehr gute Haftfähigkeit an den beweglichen Maschinenteilen (Schneidsystem der Säge), • eine entsprechende Temperaturcharakteristik, was einen Einsatz in einem breiten Temperaturspektrum möglich macht, • die Fähigkeit zum Schutz vor Korrosion und Verschleiß.

ANWENDUNG: PILAROL EKO ist ein hochwertiges Öl, das zur Schmierung des Schneidsystems (der Kette) und der Führungsschienen mechanischer Sägen in der Forstwirtschaft, im Gartenbau usw. eingesetzt wird. Zudem kann es zur Schmierung anderer Maschinen verwendet werden, die in der Forstwirtschaft zum Einsatz kommen.

Produktkatalog Orlen Oil / 57

ÖLE FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT, DEN GARTENBAU UND DIE FORSTWIRTSCHAFT

1l 4l

1000 10001000 45lll 20 5l 20l 30l1l 6041ll 205 5lll20 205 60ll 60 205 l l205 205 l l205lkg kg 30llkg30

Öle für den Gartenbau und die Forstwirtschaft

PILAROL (Z) PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

9,9

-31

95

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

238

Produktkatalog Orlen Oil / 58

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Spezielles Mehrbereichsöl mit hervorragenden Nutzeigenschaften, dessen Grundlage hochgradig raffiniertes Mineralöl sowie eine spezielle Kombination von Veredelungszusätzen darstellen. Zu diesen Zusätzen gehören ein Dämpfungs- und Viskositäts-Additiv sowie ein Zusatz zur Verbesserung der Haftfähigkeit des Öls auf Metallen.

Die entsprechend ausgewählte Zusammensetzung der Additive sichert überaus vorteilhafte Nutzeigenschaften, darunter u.a.: • eine sehr gute Haftfähigkeit an den beweglichen Maschinenteilen (Schneidsystem der Säge), • hervorragende Schmiereigenschaften, ebenfalls bei niedrigen Temperaturen, • eine entsprechende Temperaturcharakteristik, was einen Einsatz in einem breiten Temperaturspektrum möglich macht, • die Fähigkeit zum Schutz vor Korrosion und Verschleiß.

ANWENDUNG: PILAROL ist ein hochwertiges Öl, das zur Schmierung des Schneidsystems (der Kette) und der Führungsschienen mechanischer Sägen in der Forstwirtschaft, im Gartenbau usw. eingesetzt wird. Zudem kann es zur Schmierung anderer Maschinen verwendet werden, die in der Forstwirtschaft zum Einsatz kommen.

MULTIFUNKTIONSÖLE UND ÖLE FÜR HYDRAULIKSYSTEME VON FAHRZEUGEN 1l 4l

5l

Viskositätsklasse: SAE: 10W-40 1000 Qualitätsklasse: 1000 kg 20l1l304ll 605ll 205 20l 205 l 205l 30ll 60lkg 205 API: CG-4; API: GL-4 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: MOTORÖLE Massey Ferguson M1145, Massey Ferguson M1144; New Holland NH024C; Ford M2C 159B3, Ford M2C 159C3; John Deere J27, John Deere J20C; New Holland 82009203; Ford M2C134D; Case MS1205, Case MS1206, Case MS 1209; Allison C4; Caterpillar TO-2; ZF 06B, ZF 06C, ZF 07B, ZF 03A, ZF05K ZF 07D; Mercedes-Benz 227.1, MercedesBenz 228.1; CCMS D4; AFNOR NFE68603E; Sperry Vickers/Eaton: M2950S, Sperry Vickers/Eaton: I-280-S; Sauer Sunstrand/Danfoss: Hydro Static Trans Fluid

Platinum Multi STOU 10W-40 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

14,4

-45

153

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

10,9

216

1l

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: PLATINUM MULTI STOU 10W-40 ist ein hochwertiges halbsynthetisches Öl vom Typ Super Tractor Oil Universal. Es zeichnet sich durch einen sehr guten Schutz des Motors beim Betrieb unter schwierigen Bedingungen aus. Dank der sorgfältig ausgewählten Zusammensetzung schmiert das Öl ebenfalls alle Arten von manuellen, Powershift- und CVT-Getrieben.

ANWENDUNG: Platinum Multi STOU 10W-40 ist ein Universalöl, das in Maschinenmotoren sowie in manuellen, Powershift- und O/T-Getrieben zum Einsatz kommt.

Es kann außerdem in Hydrauliksystemen und Nassbremsen eingesetzt werden.

Viskositätsklasse: SAE: 10W-30 Qualitätsklasse: API: GL-4, ISO: HV, DIN: HVLP Zulassungen: ZETOR Proxima Power, Forterra Power ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Geeignet zum Einsatz in Traktoren, für welche die Erfüllung der nach1000 1000 folgenden Spezifikationen gefordert wird: kg 4l 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 l 205l ll 60lkg205 John Deere JDM J20C; Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M1143; White Farm (AGCO) Q-186; Ford ESN M2C86-B, M2C86-C; CNH MAT3525 Multifunktionsöle (FNHA-2-C-201.00, M2C134D); CNH MAT 3505 (MS1209);Case MS 1206, 1207; Same; Landini; Deutz-Fahr Claas (außer Renault-Getriebe); Fendt (außer Vario-Getriebe); Komatsu; Kubota UDT; ZF TE-ML 03E, 05F, 17E; Parker Denison UTTO/THF (Tests an den Pumpen T6H20C, T5D, P46);Vickers 35VQ25; Caterpillar TO-2

PLatinum multi utto 10W-30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

11,0

-37

149

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

215

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges, multifunktionelles universelles Hydraulik- und Getriebeöl UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) einer neuen Generation. Die moderne, fortgeschrittene und einmalige Zusammensetzung aus speziell ausgewählten mineralen Basisölen und Veredelungszusätzen ermöglicht die Erfüllung der aktuellen Anforderungen der Hersteller von Landwirtschaftsmaschinen, Bauausrüstung und Industrie. Das Öl zeichnet sich durch hervorragende Schmiereigenschaften sowie Verschleiß- und Korrosionsschutz aus, wie sie bei intensiver Nutzung moderner Getriebe und Hydrauliksysteme gefordert werden.

ANWENDUNG: Das Öl PLATINUM MULTI UTTO ist zur Schmierung verschiedener Getriebetypen in landwirtschaftlichen, Bau- und Industriemaschinen (Gangschaltungen, Hauptgetriebe, Lenkgetriebe, Differenzialgetriebe) sowie stark belasteter Hydrauliksysteme unter Einhaltung der Vorgaben der Hersteller dieser Maschinen bestimmt. Das Öl darf nicht in Automatikgetrieben sowie Pkw-Motoren eingesetzt werden.

Produktkatalog Orlen Oil / 59

MULTIFUNKTIONSÖLE UND ÖLE FÜR HYDRAULIKSYSTEME VON FAHRZEUGEN

1l 4l

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

Multifunktionsöle

PLatinum multi PTF 10W PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

6,9

-34

120

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

240

1l 4l

1000 1000 kg 5l 20l1l 304ll 60 5l 205 20ll 30 205 ll 60lkg205l 205l

PLatinum multi PTF 30 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

11,3

-27

94

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

Produktkatalog Orlen Oil / 60

250

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Halbsynthetisches Einbereichsöl, das die strengen Anforderungen der Spezifikation Caterpillar TO-4 erfüllt. Zeichnet sich durch hervorragende Verschleißschutzeigenschaften aus, beschränkt maximal den Verschleiß des Getriebes, sichert eine leisere Arbeit der Bremsen, weist eine sehr gute Kompatibilität mit den Abdichtmaterialien des Systems und eine sehr gute Oxidationsbeständigkeit auf. Der hohe Viskositätsfaktor sichert eine hervorragende Viskositäts- und Temperaturcharakteristik. Dank des Einsatzes eines synthetischen Basisöls und spezieller Veredelungszusätze mit oxidationsund korrosionshemmender, die Schmiereigenschaften und die Schaumdämpfung verbessernder Wirkung sichert das Öl eine verlängerte Lebensdauer von Getrieben und Bremsen.

ANWENDUNG: Das Getriebe- und Hydrauliköl PLATINUM MULTI PTF 10W ist zum Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen in Gangschaltungen, PowershiftGetrieben, Systemen zur Leistungsübertragung sowie Hydrauliksystemen schwerer Baumaschinen, Traktoren und Frontlader aus amerikanischer Produktion bestimmt.

Multifunktionsöle

–

Viskositätsklasse: SAE: 10W ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Komatsu Dresser HMS B21-0006; Komatsu Micro-Clutch Caterpillar TO-4; Alison C-4

Viskositätsklasse: SAE: 30 ERFÜLLT DIE ANFORDERUNGEN FOLGENDER NORMEN: Komatsu Dresser HMS B21-0006; Komatsu Micro-Clutch Caterpillar TO-4; Alison C-4 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Minerales Einbereichsöl, das die strengen Anforderungen der Spezifikation Caterpillar TO-4 erfüllt. Zeichnet sich durch hervorragende Verschleißschutzeigenschaften aus, beschränkt maximal den Verschleiß des Getriebes, sichert eine leisere Arbeit der Bremsen, weist eine sehr gute Kompatibilität mit den Abdichtmaterialien des Systems und eine sehr gute Oxidationsbeständigkeit auf. Dank des Einsatzes spezieller Veredelungszusätze mit oxidations- und korrosionshemmender, die Schmiereigenschaften und die Schaumdämpfung verbessernder Wirkung sichert das Öl eine verlängerte Lebensdauer von Getrieben und Bremsen.

ANWENDUNG: Das Getriebe- und Hydrauliköl PLATINUM MULTI PTF 30 ist zum Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen in Gangschaltungen, Powershift-Getrieben, Systemen zur Leistungsübertragung sowie Hydrauliksystemen schwerer Baumaschinen, Traktoren und Frontlader aus amerikanischer Produktion bestimmt. Das Öl wird im Sommerzeitraum angewendet. Es darf nicht als Motoröl verwendet werden.

MULTIFUNKTIONSÖLE UND ÖLE FÜR HYDRAULIKSYSTEME VON FAHRZEUGEN

1000 1000 1000 10001000 kg kg kg kg 41 4lll 30 455llll 60 560 llll 20 11ll 44ll 55ll11ll20 20 20 20 205 205 lll ll30 60 205 60 205 205 205 ll l 205 205 205 l ll205lkg 30 30 30 lllll60

Öle für Hydrauliksysteme von Fahrzeugen

Viskositätsklasse: ISO VG:46 ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Das Öl wird auf Grundlage eines mineralen Basisöls unter Zugabe von Veredelungszusätzen hergestellt, die die Viskositäts- und Temperatureigenschaften, die Schmiereigenschaften sowie den Korrosions- und Oxidationsschutz und die Schaumdämpfung verbessern. Der Zahlenindex im Namen des Produkts bedeutet den Wert der kinematischen Viskosität des Öls bei einer Temperatur von 50°C.

BOXOL® 26

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

42,1

-42

150

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

>190

1l 4l

ANWENDUNG: Das Öl BOXOL® 26 wird in folgenden Systemen angewendet: • in unter schweren Bedingungen arbeitenden Hydrauliksystemen, • in Servolenkungen von Kraftfahrzeugen, • in hydromechanischen Gangschaltungen, • in mechanischen Gangschaltungen, • in einigen hydrokinetischen Systemen.

1000 1000 kg 4l l 5l kg20l 30l 60l 205l 205l 5l 20l 30l 60l 205 1ll 205

Öle für Hydrauliksysteme von Fahrzeugen

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mineralöl.

ANWENDUNG: Das Öl AMORTYZOL® 15-WL 150 wird in Teleskop-Stoßdämpfern von Pkws und anderen Kraftfahrzeugen eingesetzt.

AMORTYZOL® 15-WL 150 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temp. von 100°C, mm2/s

Fließpunkt, °C

Viskositätsfaktor

4,11

-40

180

Alkalität, mg KOH/g

Entzündungstemperatur, °C

–

160

Produktkatalog Orlen Oil / 61

SCHMIERMITTEL

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KP2K-30 ISO 6743-9: CCEA-2

GREASEN ŁT 4S2 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10 285 Schmiereigenschaften, Schweißkraft, daN

Tropfpunkt, °C

Ölabscheidung aus dem Schmiermittel,, 100°C/30h, %

185

2,0

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser bei 38°C, %

ANWENDUNG: Das Schmiermittel GREASEN ŁT-4S2 wird zur Schmierung folgender Teile eingesetzt: • Wälzlager in Kraftfahrzeugen, • Kreuzgelenke während der Montage, • Zugbänder und Führungen von Maschinen sowie andere Elemente von Anlagen, • Gleitlager, die im zulässigen Temperaturbereich arbeiten.

3,5

155

GREASEN ŁT 4S3

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KP3N-20 ISO 6743-9: BDEA-3

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10 248 Schmiereigenschaften, Schweißkraft, daN

Tropfpunkt, °C

Ölabscheidung aus dem Schmiermittel,, 100°C/30h, %

182

1,5

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser bei 38°C, %

155

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hergestellt auf Basis von mit Lithium-Hydroxystearat verdichtetem Mineralöl. Dieses Schmiermittel enthält Veredelungszusätze, insbesondere solche zum Korrosions- und Oxidationsschutz sowie zur Verbesserung der Schmiereigenschaften. Das Schmiermittel GREASEN ŁT-4S2 ist gegen das Einwirken von Wasser beständig. Der Arbeitstemperaturbereich des Schmiermittels beträgt: • GREASEN ŁT-4S2: -30÷120oC

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hergestellt auf Basis von mit Lithium-Hydroxystearat verdichtetem Mineralöl. Dieses Schmiermittel enthält Veredelungszusätze, insbesondere solche zum Korrosions- und Oxidationsschutz sowie zur Verbesserung der Schmiereigenschaften. Das Schmiermittel GREASEN ŁT-4S3 ist gegen das Einwirken von Wasser beständig. Der Arbeitstemperaturbereich des Schmiermittels beträgt: • GREASEN ŁT-4S3: -20÷130oC.

3,6

ANWENDUNG: Das Schmiermittel GREASEN ŁT-4S3 wird zur Schmierung folgender Teile eingesetzt: • Wälzlager in Kraftfahrzeugen, • Kreuzgelenke während der Montage, • Zugbänder und Führungen von Maschinen sowie andere Elemente von Anlagen, • Gleitlager, die im zulässigen Temperaturbereich arbeiten.

GREASEN EP-23

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KF2N-30 ISO 6743-9: CDEB-2

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Tropfpunkt, °C

Ölabscheidung aus dem Schmiermittel,, 100°C/30h, %

286

203

–

Schmiereigenschaften, Schweißkraft, kG

Oxidationsbeständigkeit,, MPa

320

0,012

Produktkatalog Orlen Oil / 62

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Komplexes Lithium-Schmiermittel mit einem Anteil Molybdändisulfid (3 %) – ist beständig gegen das Einwirken von Feuchtigkeit, Wasserdampf, schwachen Säuren und Basen sowie Vibrationen, hohen Druck und Schläge.

ANWENDUNG: GREASEN EP-23 wird zum Schmieren stark belasteter Stoßverbindungen bei Temperaturen von -30°C bis +140°C bestimmt. Es wird insbesondere überall dort empfohlen, wo eine oftmalige Änderung der Bewegungsrichtung erfolgt oder geringe Bewegungsgeschwindigkeiten zusammen mit großen Belastungen auftreten, etwa in homokinetischen Gelenken.

SCHMIERMITTEL

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KP00/000E-30 ISO 6743-9: EBEB-00/000

GREASEN N-EP 00/000

NLGI-Konsistenzklasse: 00/000

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Tropfpunkt, °C

mechanische Stabilität, 60°C/4h, % [mm]

410

168

2,9

Schweißkraft, kG

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser bei 38°C, %

–

–

ANWENDUNG: Greasen N-EP 00/000 000 ist vor allem zur Schmierung von Stoßverbindungen in schweren Nutzfahrzeugen und Bussen mit Hilfe der zentralen Schmiersysteme bei Temperaturen von – 30°C bis + 90°C bestimmt. Im Falle einer Verlustschmierung reicht die Betriebstemperatur bis zu + 120°C.

GREASEN S-EP 00/000

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KP00/000E-45 ISO 6743-9: EBEB-00/000

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER:

NLGI-Konsistenzklasse: 00/000

Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Tropfpunkt, °C

mechanische Stabilität, 60°C/4h, % [mm]

460

170

2,7

Schweißkraft, kG 240

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: GREASEN N-EP 00/000 ist ein halbflüssiges Schmiermittel, das auf Basis von Lithium-Kalzium-Milch in der NLGI-Konsistenzklasse 00/000 hergestellt wird.

Es enthält EP- und AW-Additive sowie Zusätze zur Verbesserung der Korrosionsschutzeigenschaften und Antioxidantien.

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser bei 38°C, % –

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Greasen S-EP 00/000 ist ein halbflüssiges Schmiermittel, das auf Basis von Lithium-Kalzium-Milch in der NLGI-Konsistenzklasse 00/000 hergestellt wird.

Es enthält EP- und AW-Additive sowie Zusätze zur Verbesserung der Korrosionsschutzeigenschaften und Antioxidantien.

ANWENDUNG: Greasen S-EP 00/000 ist vor allem zur Schmierung von Stoßverbindungen in schweren Nutzfahrzeugen und Bussen mit Hilfe der zentralen Schmiersysteme bei Temperaturen von – 45℃ bis + 90°C bestimmt. Im Falle einer Verlustschmierung reicht die Betriebstemperatur bis zu + 120°C.

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: M1N-20 ISO 6743-9: BBEA-1

GREASEN 1S PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Tropfpunkt, °C

Ölabscheidung aus dem Schmiermittel,, 100°C/30h, %

330

189

6

Schmiereigenschaften, Schweißkraft, kG

Oxidationsbeständigkeit, MPa

–

–

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hochwertiges Lithium-Schmiermittel auf Basis von Lithium-Hydroxystearat mit einer Viskosität von 60-79 mm2/s bei 40°C. ANWENDUNG: Das plastische Kfz-Schmiermittel GREASEN 1S wird zur Schmierung der Schaltmuffen der Antriebswelle aller 30.000 Fahrtkilometer gemäß der Schmieranleitung verwendet. Es wird außerdem zur Schmierung des Hauptgelenks der Antriebswelle und anderer Elemente gemäß der Schmieranleitung verwendet.

Produktkatalog Orlen Oil / 63

SCHMIERMITTEL

GREASEN STP

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: M1C-20 ISO 6743-9: BAEA-1

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER:

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Kalzium-Schmiermittel mit der Konsistenzklasse 1. Als Basis wird Mineralöl mit einer Viskosität von 36-60 mm2/s bei 50°C eingesetzt.

Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Ölabscheidung aus dem Schmiermittel,, 100°C/30h

Tropfpunkt, °C

ANWENDUNG: GREASEN STP ist ausschließlich zur zyklischen Schmierung des Fahrwerks von Kraftfahrzeugen, der Bolzen, Gelenke und Führungen in einem Bereich der Betriebstemperatur von – 20°C bis + 60°C vorgesehen. Die weiche Konsistenz dieses Schmiermittels ermöglicht einen einfachen Einsatz pneumatischer Schmierköpfe. Das Produkt ist gegen das Einwirken kalten Wassers ziemlich beständig. GREASEN STP ist nicht zur Schmierung von Wälzlagern und Wasserpumpen geeignet.

–

330

105

Schmiereigenschaften, Schweißkraft, daN

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser bei 38°C, %

–

–

GREASEN GRAFIT

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KF2C-20 ISO 6743-9: BAGB-2

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Tropfpunkt, °C

Menge des abgeschiedenen Öls (strukturelle Stabilität), %

Schmiereigenschaften, Schweißkraft, daN

ANWENDUNG: Greasen Grafit ist zur Schmierung von Fahrzeugfedern, Satteln an Lkws, offenen Zahngetrieben, Schneckengetrieben, Gewinden von Schrauben, die Korrosion ausgesetzt sind, Ketten und anderen starkbelasteten Reibungspunkten mit einem Bereich der Betriebstemperatur zwischen – 20°C und + 60°C bestimmt. Das Produkt kann als typisches Montageschmiermittel verwendet werden. Es ist gegen das Einwirken von Wasser beständig. Mit dem Schmiermittel dürfen keine anderen Fahrzeugbaugruppen außer den Federn geschmiert werden. Es darf nicht in Wälzlagern und anderen Präzisionsmechanismen verwendet werden.

3,0

85

270

Wassergehalt, % 2,0

–

LITEN ŁT-4P plastische Multifunktions-Schmiermittel ŁT-4P1, ŁT-4P2, ŁT-4P3 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ölabscheidung aus dem Schmiermittel, 100°C/24h,%

Schweißkraft, daN

182

–

160

285

186

6

178

240

189

4

180

Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10

Tropfpunkt, °C

ŁT-4P1

330

ŁT-4P2 ŁT-4P3

Produktkatalog Orlen Oil / 64

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Kalziumschmiermittel, hergestellt auf Mineralölbasis, mit einer Viskosität von etwa 11 mm2/s bei 100°C. Enthält mindestens 10 % natürliches Graphit.

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: Liten ŁT-4P 1 DIN 51 502: KP1N-30; ISO 6743-9: CDHA-1 Liten ŁT-4P 2 DIN 51 502: KP2N-30; ISO 6743-9: CDHA-2 Liten ŁT-4P 3 DIN 51 502: KP3N-30; ISO 6743-9: CDHA-3

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Die plastischen Schmiermittel werden durch die Verdichtung hochgradig raffinierten Mineralöls mit Lithiumseife der 12-Hydroxystearinsäure hergestellt. Zudem werden die Schmiermittel LITEN ŁT-4P mit Antioxidantien, Korrosionsschutzmitteln und Additiven zur Verbesserung der Schmiereigenschaften veredelt. Es handelt sich bei diesen Produkten um MultifunktionsSchmiermittel von hoher Qualität.

ANWENDUNG: Die Schmiermittel LITEN ŁT-4P werden in den drei Konsistenzklassen 1, 2 und 3 hergestellt. Sie werden zur Schmierung von verdeckten Wälzlagern verwendet, die unter Temperaturen von – 30°C bis + 150°C arbeiten, und zwar insbesondere bei hohen Anforderungen an solche Eigenschaften, wie Oxidationsbeständigkeit, Korrosionsschutz, Wasserbeständigkeit und mechanische Stabilität. Die Schmiermittel LITEN ŁT-4P können ebenfalls zum Schmieren von Gleitlagern eingesetzt werden.

SCHMIERMITTEL

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: K2/3K-30 ISO 6743-9: CCHA-2/3 Konsistenzkennziffer: NLGI 2/3 Farbe: grün

SMAROL UNIWERSALNY EKO

UMWELTFREUNDLICHES PLASTISCHES SCHMIERMITTEL ZUR ALLGEMEINEN ANWENDUNG PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Tropfpunkt, °C

Ölabscheidung aus dem Schmiermittel, 100°C/24h, %

192

4,1

Korrosionswirkung auf einer Kupferplatte, 100°C/24h

Farbe

beständig

grün

Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10 251 Schweißkraft, kG 200

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Das plastische Schmiermittel SMAROL UNIWERSALNY EKO wird durch Verdichtung einer Mischung aus hochgradig raffiniertem Basisöl und biologisch abbaubarem Öl sowie Lithiumseife hergestellt. Zudem wird das Schmiermittel mit Antioxidantien, Korrosionsschutzmitteln und Additiven zur Verbesserung der Schmiereigenschaften veredelt.

ANWENDUNG: SMAROL UNIWERSALNY EKO ist zum Einsatz in einem Temperaturbereich zwischen – 30°C und + 140°C bestimmt. Es sichert selbst unter den schwierigsten Betriebsbedingungen eine hervorragende Schmierung. Das Multifunktions-Schmiermittel SMAROL UNIWERSALNY EKO kann mit Erfolg im Haushalt, in der Werkstatt, in der Landwirtschaft zum Schmieren folgender Teile eingesetzt werden: • Scharniere, Schlösser, Gewinde, • Ketten, Zahnräder, • Gleit- und Wälzlager, • Elemente von Fahrzeugen sowie landwirtschaftlichen und Industriemaschinen.

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KF2N-30 ISO 6743-9: CDEB-2 Konsistenzkennziffer: NLGI 2 Farbe: schwarz-silbern

SMAROL NANO

ZUR SCHMIERUNG VON FAHRRÄDERN, MOTORRÄDERN, QUADS UND MOTORROLLERN PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10 274 Schweißkraft, kG 500

Tropfpunkt, °C

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser mit dynamischer Methode bei 79°C, %

221

1

Durchmesser der Verschleißkalotte, 40 kG, 1h, mm

Farbe

0,5

schwarz-silbern

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: SMAROL NANO zur Schmierung von Fahrrädern, Motorrädern, Quads und Motorrollern besteht aus einem Gemisch von Naphten-Öl und hochwertigem Basisöl, verdichtet mit komplexen Lithium-Kalzium-Seifen. Zudem wird das Schmiermittel mit Korrosionsschutzmitteln und EP-Additiven veredelt. In Hinsicht auf das eingesetzte Verdichtungsmittel zeichnet sich das Produkt durch einen hohen Tropfpunkt und eine hohe mechanische Stabilität aus.

Dieses Schmiermittel ist gegen Korrosion, Oxidation und Auswaschen durch Wasser beständig. Es enthält die einzigartige Formel NANO, dank der das Schmiermittel an den geschmierten Flächen anliegt und eine dauerhafte Schicht bildet, die gegen hohe Belastungen, das Einwirken von Feuchtigkeit, Säuren und Basen sowie sehr hohe Temperaturen beständig ist. Der Einsatz einer Substanz mit dem aktuell niedrigsten bekannten Reibungsfaktor von weniger als 0,03 sichert sehr gute Reibungsschutzeigenschaften.

ANWENDUNG: SMAROL NANO zur Schmierung von Fahrrädern, Motorrädern, Quads und Motorrollern kann in einem breiten Temperaturbereich zwischen – 30°C und +140°C zur Schmierung von Baugruppen und Ketten der oben genannten Fahrzeuge im Sommer- und Winterzeitraum verwendet werden. Das Schmiermittel sichert selbst unter den schwierigsten Betriebsbedingungen einen hervorragenden Schutz vor Feuchtigkeit und Korrosion.

SMAROL NANO zur Schmierung von Fahrrädern, Motorrädern, Quads und Motorrollern garantiert einen verringerten Verschleiß und geringere Reibungswiderstände, was hohe Schweißkräfte von 500 kG sowie einen sehr geringen Durchmesser der Verschleißkalotte von 0,5 mm garantiert.

Produktkatalog Orlen Oil / 65

SCHMIERMITTEL NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: DIN 51 502: KF2N-30 ISO 6743-9: CEDB-2 Konsistenzkennziffer: NLGI 2 Farbe: schwarz-silbern

SMAROL NANO

FÜR RASENMÄHER UND RASENTRIMMER PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Ruhepenetration bei einer Temperatur von 25°C, mm/10 281 Schweißkraft, kG 500

Produktkatalog Orlen Oil / 66

Tropfpunkt, °C

Beständigkeit gegen das Einwirken von Wasser mit dynamischer Methode bei 79°C, %

232

1

Durchmesser der Verschleißkalotte, 40 kG, 1 h, mm

Farbe

0,5

schwarz-silbern

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: SMAROL NANO für Rasenmäher und Rasentrimmer ist zur Schmierung des Kegelradgetriebes von Benzin-Rasenmähern und –Rasentrimmern bestimmt. Das Schmiermittel wird aus einem hochwertigen Basisöl hergestellt, das mit komplexen Lithiumseifen verdichtet wird. Zudem wird das Schmiermittel mit Korrosionsschutzmitteln und EP-Additiven veredelt. In Hinsicht auf das eingesetzte Verdichtungsmittel zeichnet sich das Produkt durch einen hohen Tropfpunkt und eine hohe mechanische Stabilität aus.

Dieses Schmiermittel ist gegen Korrosion, Oxidation und Auswaschen durch Wasser beständig. Es enthält die einzigartige Formel NANO, dank der das Schmiermittel an den geschmierten Flächen anliegt und eine dauerhafte Schicht bildet, die gegen hohe Belastungen, das Einwirken von Feuchtigkeit, Säuren und Basen sowie sehr hohe Temperaturen beständig ist. Der Einsatz einer Substanz mit dem aktuell niedrigsten bekannten Reibungsfaktor von weniger als 0,03 sichert sehr gute Reibungsschutzeigenschaften.

ANWENDUNG: SMAROL NANO für Rasenmäher und Rasentrimmer ist zur Schmierung des Kegelradgetriebes von Benzin-Rasenmähern und –Rasentrimmern bestimmt. Das Produkt kann im Haushalt, in der Werkstatt und in der Landwirtschaft zur Schmierung und zum Korrosionsschutz von Scharnieren, Schlössern, Gewinden und Elementen von Fahrzeugen und Maschinen eingesetzt werden. SMAROL NANO für Rasenmäher und Rasentrimmer ist zum Einsatz in einem breiten Temperaturbereich von – 30°C bis + 160°C bestimmt, unter den Bedingungen der Trockenschmierung sogar bis zu Temperaturen von über 500°C. SMAROL NANO für Rasenmäher und Rasentrimmer garantiert einen verringerten Verschleiß und geringere Reibungswiderstände, was hohe Schweißkräfte von -500 kG sowie einen sehr geringen Durchmesser der Verschleißkalotte von 0,5 mm garantiert.

BETRIEBSFLÜSSIGKEITEN

PETRYGO Q FLÜSSIGKEIT FÜR FAHRZEUGKÜHLER

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Nicht gefrierende Mehrbereichs-Kühlflüssigkeit auf Basis von Ethylenglykol.

Enthält folgende Veredelungszusätze: Korrosionsinhibitoren, alkalische Stabilisatoren und Schaumdämpfer. Dank der eingesetzten Additive zeichnet sich PETRYGO Q durch sehr guten Korrosionsschutz in Bezug auf die Elemente des Kühlsystems aus.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: Dichte bei einer Tem- Kristallisationstemperatur, °C peratur von 20°C g/ml -37

1,072

pH-Wert

Siedepunkt, °C

8,0

105

ANWENDUNG: Die Kühlflüssigkeit PETRYGO Q ist für Kühlsysteme von Fahrzeugmotoren bestimmt. Das Mittel kann ebenfalls in Aluminiumkühlern eingesetzt werden.

Zulassungen: Die Bremsflüssigkeiten DOT-3 und DOT4 verfügen über ein Konformitätszertifikat des Instituts für Straßentransport und ein Zertifikat, das die Kennzeichnung des Produkts mit dem Sicherheitszeichen „B“ ermöglicht.

ENTSPRECHEN DEN ANFORDERUNGEN DER NORMEN: PN-C-40005; FMVSS Nr 116; ISO 4925; SAE J 1703

DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 BREMSFLÜSSIGKEIT PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temperatur von 100°C mm2/s

Farbe

pH-Wert

Siedepunkt, °C

DOT-3

mindestens1,5

farblos bis gelb

7,0 - 11,0

mindestens 205

DOT-4

mindestens1,5

farblos bis gelb

7,0 - 11,0

mindestens 230

DOT-5.1

mindestens1,5

farblos bis gelb

7,0 - 11,0

mindestens 260

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temperatur von 100°C, mm2/s

Farbe

pH-Wert

mindestens 1,5

grün

7,00 - 11,0

Siedepunkt der mit Wasser verdünnten Flüssigkeit, °C

mindestens 205

mindestens 140

ANWENDUNG: DOT-3 ist zur Verwendung in Fahrzeugen mit mittelstark belasteten Bremsund Kupplungssystemen bestimmt.

DOT-4 wird zur Verwendung in Fahrzeugen mit stark belasteten Brems- und Kupplungssystemen empfohlen.

DOT-5.1 ist eine Bremsflüssigkeit neuen Typs mit hervorragenden Nutzeigenschaften, die sich durch einen Siedepunkt über 260°C auszeichnet.

NORMEN, ZULASSUNGEN, SPEZIFIKATIONEN: R-3 entspricht den Anforderungen der Normen PN-C-40005, FMVSS Nr. 116 (DOT-3), ISO 4925, SAE J 1703 und ist vollständig mit der Bremsflüssigkeit DOT-3 austauschbar.

BREMSFLÜSSIGKEIT R3

Siedepunkt, °C

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Die Bremsflüssigkeiten werden auf Basis von Alkylethern, Ethylenglycolen, Borsäureestern, Polypropylenglycolen und einem Paket funktioneller Additive hergestellt.

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Die Bremsflüssigkeiten von ORLEN OIL werden auf Basis von Alkylethern, Ethylenglycolen, Borsäureestern, Polypropylenglycolen und einem Paket funktioneller Additive hergestellt.

ANWENDUNG: Die Bremsflüssigkeit ist zum Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Pkws, Lkws, Bussen Anhängern, Motorrädern, Akkumulatorwagen usw. gemäß den Bedienungsanleitungen dieser Fahrzeuge bestimmt. Die Bremsflüssigkeit R-3 wird insbesondere für mittelstark belastete Brems- und Kupplungssysteme sowie Trommelsysteme gemäß der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs empfohlen.

Produktkatalog Orlen Oil / 67

BETRIEBSFLÜSSIGKEITEN

FLÜSSIGKEIT FÜR HYDRAULIKSYSTEME DA-1 PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER: kinetische Viskosität bei einer Temper. von 100°C mm2/s

Farbe

pH-Wert

Siedepunkt, °C

–

hellgelb bis orange

–

115

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Hydraulikflüssigkeit als Mischung aus Schmiermitteln, Rostschutzmitteln und organischen Lösungsmitteln.

ANWENDUNG: Die Hydraulikflüssigkeit DA-1 ist zum Einsatz in Hydrauliksystemen von Maschinen, landwirtschaftlichen Geräten und Baumaschinen bestimmt. Sichert eine wirksamen, guten und dauerhaften Korrosionsschutz der Metallteile, eine richtige Abdichtung des Systems und ein entsprechendes Aufquellen der Gummidichtungen.

FLÜSSIGES SYLEN ZUM WASCHEN UND BESPRITZEN VON AUTOSCHEIBEN

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Die Waschmittel werden auf Basis von Äthylalkohol unter Zugabe eines entsprechend ausgewählten Detergenzmittels, eines Farbstoffs und einer Geruchskomposition produziert.

PHYSIKALISCH-CHEMISCHE PARAMETER:

ANWENDUNG: Das Winterprodukt SYLEN wäscht wirksam die Scheiben und beseitigt Salz, Schmutz, Schnee, Schlamm und andere Verunreinigungen, die sich negativ auf die Sicht auswirken. Es verhindert die Vereisung der Scheibe bei Frost, verhindert das Einfrieren der Düsen und garantiert einen freien Ausfluss der Flüssigkeit. Das Sommerprodukt SYLEN wäscht wirksam die Scheiben und beseitigt hartnäckige Spuren von Insekten, Schlamm, Straßenverschmutzungen und Fetten. Hinterlässt keine Schlieren, Flecken und Reflektionen auf der Scheibe. Sichert eine gute Sicht und erhöht die Fahrsicherheit.

Dichte bei einer Temperatur von 20°C, g/ml

Kristallisationstemperatur, °C

Oberflächenspannung bei 20°C mN/m

Sommerprodukt

0,985-0,992

wird nicht bestimmt

nicht mehr als 35

Winterprodukt -20oC

0,945-0,965

n.w. -20

nicht mehr als 35

Produktkatalog Orlen Oil / 68

FAHRZEUGKOSMETIKA UND FAHRZEUGCHEMIE PLATINUM IMPACT

UNIVERSELLES REINIGUNGSMITTELLASTIC CLEANER

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Reinigungsmittel in Form von Aktivschaum mit allseitiger Verwendung.

Besitzt hervorragende antistatische Eigenschaften. Kann für das Auto zum Reinigen von Scheiben, Scheinwerfern, Kunststoffelementen, Vinylpolsterungen, Türverkleidungen, Radkappen, Campinganhängern, Gepäckträgern usw. sowie im Haushalt und im Büro zum Reinigen von Glas und Glasflächen, Computerausrüstung, Telefonen, Büromöbeln, PVC-Fußböden, Auslegeware, Keramikfliesen, Arbeitsplatten in der Küche, Kunststofffenstern, Siding, Gartenmöbeln, Rasenmähern usw. genutzt werden.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mittel zur Pflege des Fahrzeug-Cockpits und innerer Elemente aus Kunststoff im Fahrzeug. Reinigt, verleiht Glanz, hinterlässt einen angenehmen Geruch, sichert vor schneller Verschmutzung und Verstaubung und wirkt imprägnierend. Kann an Außenelementen von Fahrzeugen aus Kunststoff oder Gummi eingesetzt werden.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Der Scheibenenteiser ist ein Mittel zur schnellen Beseitigung von Eis und Reif von den Innen- und Außenflächen von Autoscheiben, Scheinwerfern, Spiegeln, Scheibenwischern, Schlössern und Türgriffen.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Enteist schnell und wirksam Autoschlösser, Scharniere und alle Mechanismen, die niedrigen Temperaturen ausgesetzt sind. Schmiert und sichert die Mechanismen vor erneutem Vereisen.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Multifunktions-Werkstattpräparat. Spezialmittel mit breitem Einsatzbereich. Dringt tief in korrodierte oder verklemmte Gegenstände ein, lockert, schmiert und konserviert, löst den Rost und die Ablagerungen auf.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mittel in Form von Aktivschaum, das hervorragend alle Glasflächen reinigt und Glanz ohne Schlieren und Flecken hinterlässt. Wird an Autos an Schei-ben, Scheinwerfern und Spiegeln eingesetzt. Liquidiert dank der neuen Formel Lichtreflektionen und Reflexe. Beseitigt einfach Insekten von den gereinigten Flächen.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Aktivschaum zum Reinigen von Polsterungen, Teppichen und allen Arten von Textilien. Beseitigt Flecken und Verschmutzungen aus Schmiermitteln, Ölen und organischen Substanzen. Hinterlässt einen angenehmen Geruch.

Sichert die gereinigten Flächen vor erneuter Verschmutzung durch Staub und Schmutz.

COCKPIT SPRAYPLASTIC CLEANER

SCHEIBENENTEISER

SCHLOSSENTEISER

PENETROL 2000

SCHEIBENREINIGER

POLSTERSCHAUM

Produktkatalog Orlen Oil / 69

FAHRZEUGKOSMETIKA UND FAHRZEUGCHEMIE

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Dient zur Auflösung und Beseitigung von Rost, Kalkstein, Fett und anderen Ablagerungen in Heizungs- und Kühlsystemen des Fahrzeugs. Wird beim Wechsel der Kühlflüssigkeit zum Einsatz empfohlen. Insbesondere zur Reinigung alter Kühlsysteme mit beschränkter Leistung empfohlen.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Präparat zum schnellen und dauerhaften Beseitigen von Lecks und Rissen im Kühlsystem. Verhindert die Entstehung von Lecks und das Ansammeln von Kesselstein. Sichert das gesamte Kühlsystem gegen Rost.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Mittel zur Konservierung von Dichtungen. Sichert Gummidichtungen in Türen, im Kofferraum, der Motorabdeckung, Dachgepäckträgern vor dem Einfrieren, Verhärten und Reißen.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Beseitigt einfach Verunreinigungen, schützt und verleiht Glanz. Neutral für den Lack und die Gummidichtungen. Hoch ergiebig. Mit Zitronengeruch.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Reinigt, verleiht Glanz, konserviert und sichert. Empfohlen für einfache und Metalliclacke. Erfordert kein mühseliges und langanhaltendes Polieren.

Beseitigt Verschmutzungen und kleinere Rostflecken.

PLATINUM IMPACT

ALLGEMEINE CHARAKTERISTIK: Reinigungsmittel in Form von Aktivschaum. Beseitigt eingetrocknete Insektenreste von lackierten Oberflächen, Stoßstangen, Spoilern, Scheiben und Scheinwerfern. Wirksam überall dort, wo traditionelle Reinigungsmittel versagen. Sicher für die Lackschichten, Kunststoffe und Gummiteile.

REINIGUNGSMITTEL FÜR KÜHLER

MITTEL ZUR ABDICHTUNG VON KÜHLERN

DICHTUNGSSILIKON

SHAMPOO MIT WACHS

WACHSMILCH

INSEKTENSCHAUM

Produktkatalog Orlen Oil / 70

Produktkatalog Orlen Oil / 71

ORLEN OIL Sp. z o.o. ul. Opolska 100 31-323 Krak贸w tel. (012) 66 555 00 fax (012) 66 555 01 infolinie: 0 801 102 103

www.orlenoil.com

Ausgabe IV, Februar 2013