SAKO Technologies Ltd
Version Avril 2014
RV-‐1000S Avantages | Traits | Remarques sur l'installation
Trading Address Sako Technologies Ltd 1 Aston Court Kingsmead Business Park Frederick Place High Wycombe HP11 1LA
Registered Address 1a Sheepfold Lane Amersham Bucks HP7 9EL
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RV-‐1000S, la ‘Dashboard Cam’ -‐ Vue d’en Face Vidéos pour Véhicules. ! De marque Sako-‐GSat©™, cet appareil est le prototype des technologies appartenant à la catégorie de la téléma>que, une généra>on de technologies nouvelles appliquées à l’automobile, son environnement média>que et de télécommunica>on de l’intérieur et aussi de l’extérieur.
! Cet appareil dans sa prochaine version, à l’instar de tous les autres produits et services de marque Sako-‐ZS©™ par Sako Tech n o l o gi es ( n o t re o b j ec> f d a n s l’ensemble est la transparence, la précision et la fiabilité de l’informa>on), est conçu pour applica>on spécifique aux domaines de la: • Conduite auto, • Construc>on et l’entre>en de routes/voiries, • Bonne ges>on de tout parc auto, • Réduc>on de la fraude, de l’insécurité et des primes d’assurance rou>ères, • Protec>on des biens et personnes en rela>on avec le transport rou>er dans sa globalité.
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SAKO Technologies Ltd
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! Principales caractérisDques techniques (version actuelle seulement, fin de série):
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• Capacité d’enregistrement : champ visuel large de 120 degrés d’angle -‐ avec vidéo haute défini>on (HD),
Registered Address
• RésoluDon et Enregistrement : HD 720p,
1a Sheepfold Lane Amersham Bucks HP7 9EL
• Ecran de contrôle : 2.5 " TFT LCD, • Micro-‐Processeur : SiRF IV Chipset GPS,
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• Infos géo-‐spaDales : GPS avec un G-‐ Sonde capteur de chocs, d’images et de sons,
RV-‐1000S
• Haute Résistance à la température, • Capteur de lumière ambiante.
Certains des principaux avantages • Disposi>f u>lisé comme une boîte noire dans les véhicules automobiles semblable à un enregistreur Boite Noire d'un aéronef. • Données enregistrées à la suite de chocs ne peuvent être effacées ou modifiées, qu’ils soient causés soit par un accident de la circula>on ou alors par l’état dégradé d’une route ou piste en usage par le véhicule équipé d’un RV1000S. • Géolocalisa>on en temps réel avec longitude, la>tude et G-‐ sonde montrant correspondance entre vitesse, lieu, temps de trajet entre deux localités données, carte géographique de trajets, infrac>ons rou>ères en rapport avec la limita>on de vitesse selon le code de la route, les situa>ons circonstancielles et/ou spontanées, etc.
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• Qualité dans l’usage des véhicules par les conducteurs ou conductrices, circonstances et lieu exact d’un accident de la circula>on, témoignage (programmé ou pas) d’actes de délinquance et non-‐respect du code de la route dans la circula>on. • Tout conducteur de véhicule pour des besoins touris>ques peut également s’en servir comme documentaire(s) filmé(s) pour souvenirs de leur voyage en famille ou avec amis et connaissances. • On peut même s’en servir pour des besoins d’enregistrements digitaux vidéo non nécessairement applicables au transport, routes et autres voiries.
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! UDlisaDon des vidéos obtenues comme preuves judiciaires •
Preuve irréfutable à l'appui des constats pour analyse des circonstances et faits ayant causés un accident de la circula>on (à conséquences mineures ou fatales).
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Moyen de persuasion et d’éduca>on par les autorités publiques et organisa>ons privées dans leur campagnes de sensibilisa>on des usagers de véhicules pour sécurité, prudence, ordre, discipline et responsabilité dans la circula>on.
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Films produits devraient pouvoir servir comme une base de données et archives électroniques avec possibilité de retrouver selon les cas, des informa>ons clés, hautement importantes et décisives à tout moment, en un temps record et à moindre cout.
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Les routes étant des lieus publics urbains ou ruraux, elles doivent faire l’objet d’une certaine surveillance conséquente. L’u>lisa>on massive de cet appareil dans sa phase de vulgarisa>on correspond à la sa>sfac>on de ce besoin d’ordre public. Les CCTV (Close Circuits TVs) dans les bureaux, centre commerciaux et autres places publiques peuvent servir d’exemple palpable.
Remarques sur l’installaDon Le RV-‐1000S doit être installé de chaque côté du volant, jamais directement en face du conducteur -‐ conformément avec les règles du ministère des Transports -‐ s'il vous plaît voir l'image ci-‐dessous à >tre indica>f.!
! Pour commande et service après-‐vente, veuillez nous contacter au +22 507 616 072 Ou alors passez votre commande directement en ligne sur notre site www.sakotechnologies.com
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Important: Cet appareil est absolument original à ne pas confondre avec tous les autres produits similaires ou copies actuellement sur le marché. Votre inves>ssement est accompagné d'une garan>e totale selon nos règles en la ma>ère. Veuillez s'il vous plait nous contacter à cet effet.
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