Ознакомительный экземпляр журнала-справочника "Рынок Металлопроката и металлообработки" by Alex A

РУБРИКА

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

РУБРИКА

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

№ 3 (21), 2014

УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Издательская группа «Индастриал Медиа» ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Евгений СЕРЫЙ editor@marketelectro.ru ПРОДАЖА РЕКЛАМЫ: ООО «Центр деловой информации» ДИРЕКТОР ПО РЕКЛАМЕ: Вероника АСЛАНОВА reklama@metportal.ru РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА РЕКЛАМЫ: Ольга ГАДЕЦКАЯ тел. (495) 739-85-02 market@metportal.ru МЕНЕДЖЕР ПО РЕКЛАМЕ: Виктория СОКОЛОВА ТРАФИК-МЕНЕДЖЕР: Дарья КАТКОВА trafficre@gmail.com ОТДЕЛ ПОДПИСКИ: podpiska@metportal.ru ДИЗАЙН, ВЕРСТКА: Игорь КАШАЛОВ КОРРЕСПОНДЕНТЫ: Евгений БЕРЕСНЕВ Наталия БЕРЕЗА Никита ПРЕГЕР Андрей ФРОЛОВ КОРРЕКТУРА: Татьяна БАГДАЕВА АДРЕС РЕДАКЦИИ: 127018, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 6, оф. 210 Тел./факс: (495) 739-85-02 (многоканальный) e-mail: podpiska@metportal.ru www.metportal.ru ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ: «Рынок металлопроката» 37301 по каталогу агентства «Урал-Пресс» 44749 по каталогу «Почта России» 37301 по каталогу агентства «Пресса-подписка» 37301 по каталогу «Прессмарк» 37301 по каталогу «Каталог подписка на рабочий стол» 05683 по каталогу «Каталог Группы компаний Бэст Пресса» 17928 по КАТАЛОГУ ВИДАНЬ ЗАРУБІЖНИХ КРАЇН на 1-ше півріччя 2013 року Все рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. За содержание рекламных объявлений редакция ответственности не несет. Воспроизведение информации в полном объеме, частями, на магнитных носителях либо в ином виде без письменного разрешения ООО «Издательская группа «Индастриал Медиа» запрещено. Редакция не несет ответственности за изменения реквизитов организаций, связанные с перерегистрацией, переездом или прекращением деятельности после проверки данных. Формат 210 290. Тираж 10 000 экз. Подписано в печать 30.04.2013 г. Отпечатано в ООО «МЕДИА-ГРАНД» Распространяется бесплатно.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-30720 от 21.12.2007 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

podpiska@metportal.ru

К читателю Согласно прогнозной оценке аналитической компании Heinz H.Pariser, мировой объем выплавки нержавеющей стали в 2014 году по сравнению с 2013 годом может увеличиться на 8,1% и превысить 41,64 млн т. Рост производства в Китае должен составить 10,9%, в странах ЕС – 3,0%, в Азии (без Китая и Японии) – 5,2%, в Японии – 4,0%, в странах Америки – 12,2%, в Африке (ЮАР) – 15,9% и странах Восточной Европы – 3,0%. На этом фоне в последнее время выросла активность и конечных потребителей нержавеющей стали, которые пытаются пополнить свои запасы на еще приемлемом для них уровне цен. Кризис на Украине уже позволил российским металлургическим предприятиям увеличить цены на свою продукцию, спрос на российскую арматуру будет и дальше расти из-за уменьшения поставок с украинского рынка, считают эксперты РИА «Новости». «Из-за того что рушатся финансовые и логистические связи, конечно, будет резкое уменьшение поставок украинской продукции на российский рынок. Для российских предприятий черной металлургии сложившаяся ситуация играет в плюс, потому что будет выше спрос на их продукцию, уйдет демпинг на арматуру, трубы, нержавейку», – полагает гендиректор Rusmet.ru Виктор Ковшевный. «Так как украинцы ушли со своей арматурой и сильно снизился экспорт в РФ, российским производителям арматуры, в частности Evraz и «Мечелу», удалось поднять цены», – соглашается Олег Петропавловский. Как отметил гендиректор ММК Павел Шиляев, пока говорить об особом влиянии ситуации на Украине на российские предприятия черной металлургии не приходится. ММК, в частности, завозит из Украины продукцию машиностроения, а также поставляет туда горячекатаный прокат в небольших объемах. Компания уверена, что в случае обострения ситуации найдет и поставщиков оборудования, и сбыт для проката на других рынках. По мнению экспертов РИА «Рейтинг», динамика металлургического производства может улучшиться в 2014 году по целому ряду причин. По их мнению, существует вероятность, улучшения ситуации на внешнем рынке за счет стабилизации баланса спроса и предложения. Китай из-за энергетических и экологических проблем вынужден сдерживать рост производства черных и цветных металлов, что привет к снижению избытка на рынке. По итогам двух месяцев 2014 года, производство стальной продукции в КНР увеличилось всего на 1,7%, тогда как в 2013 году этот показатель составил 7,5%. С другой стороны, девальвация рубля повысила конкурентоспособность российских экспортеров, и в том числе металлургов. В январе 2014 года относительно января 2013 года экспорт стальной металлопродукции из России увеличился на 36%, меди – на 73%, никеля – в 2,7 раза. Не исключается также рост инвестиций в России в 2014 году за счет реализации инфраструктурных госпроектов. Это должно повысить спрос на конструкционные материалы, и металлы в том числе. А сдерживание тарифов на услуги естественных монополий позволяет снизить издержки в энергоемких отраслях, к коим металлургия относится в первую очередь. Модернизированный «Электроцинк» может увеличить производство цинка на 20–30%, «Южуралникель» может возобновить работу уже в ближайшие месяцы, в Саратовской и Ростовской областях в 2014 году откроются заводы по производству сортового проката суммарной годовой мощностью около 1,5 млн тонн продукции. В 2014 году начнется строительство нескольких крупных магистральных трубопроводов, что позволит сохранить высокие темпы производства стальных труб. В связи с этим эксперты надеются, что металлургическое производство в России, несмотря на сложные внешние и внутренние условия, имеет шанс избежать падения и даже увеличиться на десятые доли процента по итогам 2014 года. Евгений Серый, главный редактор www.metportal.ru

СОДЕРЖАНИЕ НОВОСТИ

«Норильский никель»

НОВОСТИ КОМПАНИЙ

берет курс на Восток

ВИТРИНА

ЕВРАЗ консолидирует отраслевой рынок

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

для роста стального строительства

Денис Мантуров:

УЗТМ вытеснит импортные валки благодаря

«Для зарубежного производителя российский рынок – перспектива»

миллиардным инвестициям

ФОРУМ Михаил Ходоровский:

Международная промышленная

«Логика нашего развития – повышение

выставка «ИННОПРОМ-2014»

эффективности функционирования существующих производств»

кому жить и развиваться, а кому придется уйти с рынка»

машиностроительной выставки

выставок пройдет в «Экспоцентре» 46

Машиностроение в Казахстане

ТЕМА НОМЕРА: «ОТ РЕЗЦА ДО ПЛАЗМЫ» Пластичные смазки – основа надежности

АНАЛИТИКА

работы машиностроительного и металлургического оборудования

Спад в металлургии может быть преодолен в 2014 году

Металлурги со всего мира приехали в Челябинск

Правительство РФ принимает меры

переживает второе рождение

Комплекс промышленных

Свердловская промышленность

по поддержке промышленного роста

итоги крупнейшей за Уралом

СТРАТЕГИЯ ОТРАСЛИ нуждается в антикризисной программе

В Новосибирске подвели 42

HOUGHTON: эффективная организация работы СОЖ

Первый международный форум «Флотационные реагенты 2014»

Михаил Черепанов: «Скоро станет понятно,

Никита Прегер

52 Нет предела совершенству: современные

Российский рынок стальных труб и металлопроката весной 2014 г.

листогибы способны на многое! Сварка конструкционных

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

средне- и высокоуглеродистых

Андрей Фролов

и легированных сталей

Единая стратегия как результат успеха совместного проекта «Еврофлекс» и RKB BEARING INDUSTRIES

Евгений Береснев

Новое поколение контроллеров Omron – универсальный машинный контроллер NJ

Особенности полировки металла и сварных швов

МЕТАЛЛОПРОКАТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ Наталия Береза

Сэндвич-панели для спортивных сооружений:

«ЕВРАЗ Металл Инпром»: акцент на повышение качества предоставляемого сервиса 4

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

быстро, выгодно, удобно

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

â&#x201E;&#x2013; 3 (21), 2014

podpiska@metportal.ru

www.metportal.ru

НОВОСТИ «Северсталь»: мы не выводим производство из Латвии, а наращиваем объемы

Российская компания «Северсталь», владеющая одним из крупнейших в России сталелитейных комбинатов и латвийской компанией Severstallat, официально опровергает сообщения о частичном выводе производства из Латвии, размещенные в заметке информационных агентств BNS и «Интерфакс», опубликованной также и на портале DELFI. В компании сообщили, что не уменьшают объемы производства в Латвии, а наоборот – наращивают. Две линии по производству трубы, принадлежавшие заводам группы компаний Severstallat, действительно перенесены на площадку Череповецкого металлургического комбината в России. Но это сделано в связи с модернизацией и расширением производства группы компаний Severstallat в Латвии. Объем производства готовой продукции группы компаний Severstallat в 2013 году достиг почти 160 тыс. тонн, увеличившись на 16% относительно предыдущего года. При этом объем производства на заводе Severstallat в Латвии в прошлом году вырос на 35% по сравнению с 2012 годом и впервые в истории предприятия достиг 123 тыс. тонн. Одна из упомянутых линий была установлена на заводе Severstallat в Латвии в 2004 году, но в 2009 году была выведена из эксплуатации. Вторая линия была установлена на заводе Severstallat Silesia, расположенном в Польше; данная линия входила в состав активов польского завода, приобретенного компанией Severstallat в 2008 году. Решение о продаже трубной линии Severstallat, выведенной из эксплуатации с 2009 года, принято с целью оптимизации производственных площадей компании, необходимой для развития производства в Риге. АО Severstallat планирует существенное увеличение объема производства в Латвии за счет реализации инвестиционного проекта по установке нового агрегата поперечной резки горячекатаного листа толщиной до 12 мм, 6

который будет введен в эксплуатацию осенью 2014 года. Инвестиции в данный проект составляют 2,6 млн евро. Тем временем польский завод группы компаний Severstallat сконцентрируется на производстве нишевого продукта – водогазопроводной трубы.

годня. Комплекс будет выпускать до 1 млн тонн стали в год, из которой изготовят 500 тыс. тонн бесшовных труб нефтегазового сортамента и до 300 тыс. тонн сортового проката и рессор. Инвестиции в проект составят более 50 млрд рублей.

На ЧМЗ завершила работу последняя мартеновская печь

ПТНЗ запускает производство двух новых видов материалов для авиапрома

Чусовской металлургический завод (ОАО «ЧМЗ», Пермский край, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») прекратил выпуск стали мартеновским способом. Остановка мартеновской печи – очередной этап масштабной реконструкции предприятия, которая подразумевает отказ от старых убыточных производств и переход на выпуск востребованной рынком продукции – обсадных и насосно-компрессорных труб высоких групп прочности с премиальными резьбами. Последний выпуск стали мартеновской печью № 5 прошел в торжественной обстановке в присутствии сотрудников, представителей профсоюзного комитета и руководителей ЧМЗ. Лучшие работники дуплексцеха получили почетные грамоты и благодарственные письма. Флаг цеха передан в музей завода. Участники последней плавки получили на память по небольшому кусочку мартеновской стали. «Мы понимаем, что успешная работа завода может быть обеспечена только при наличии современных технологий и эффективного производства, – подчеркнул председатель совета директоров ОАО «ЧМЗ» Анатолий Карпов. – Поэтому мы особое значение придаем проекту строительства ТСК в Чусовом. Масштабная реконструкция позволит кардинально трансформировать предприятие и переориентировать его согласно потребностям рынка. Благодарю сталеваров за безупречный труд. В общей сложности за 70 лет мартеновское производство ЧМЗ дало 29 млн тонн стали. Это достойный итог работы». После остановки мартеновских печей на ЧМЗ начнется демонтаж дуплекс-цеха. На данный момент на предприятии практически полностью разобраны аглофабрика и конвертеры, продолжается демонтаж доменной печи № 1 и газоочистных сооружений дуплекс-цеха. Строительство ТСК в Чусовом – самый крупный проект в российской черной металлургии се-

Эксперты Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета побывали на Первоуральском новотрубном заводе и выдали разрешения на расширение перечня продукции завода. Специалисты АР МАК провели инспекционный контроль производства материалов авиационного назначения, а также проверили на компетентность испытательную лабораторию ПНТЗ. Как сообщает пресс-служба предприятия, эксперты оценили систему менеджмента качества завода, технологию изготовления авиационных материалов и состояние метрологического обеспечения производства. По итогам проверки Первоуральский новотрубный завод получил подтверждение действия сертификата соответствия, а кроме того – обзавелся разрешением на расширение перечня материалов для авиационной промышленности. В него включили два новых вида продукции: стальные прямоугольные трубы и заготовки баллонов. Отметим, что авиационные материалы ПНТЗ используются при изготовлении несущих конструкций фюзеляжей, при монтаже систем подачи топлива и кислорода, изготовлении трубчатых конструкций шасси и вертолетных полозьев. Баллоны применяют для производства систем пожаротушения и катапультирования. Сейчас завод выпускает в общей сложности 46 видов продукции для авиационной промышленности. Эту продукцию ПНТЗ используют такие предприятия, как Авиационная холдинговая компания «Сухой», Иркутский авиационный завод и другие. Уральское предприятие проходит процедуру сертификации такого рода продукции каждые три года.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ Компания Ruukki представляет новую высокопрочную сталь Optim 700 QL1 Портфель высокопрочных конструкционных сталей Optim компании Ruukki пополнился продуктом Optim новой марки. Новая сталь Optim 700QL1 является конструкционной сталью с повышенной ударной прочностью. Испытание ударной прочности стали Optim 700QL1 было проведено при температуре –60 °C, что делает сталь особо пригодной для экстремальных условий применения, а также для применения при температуре ниже нуля. Области применения включают подъемные краны, несущие конструкции, а также конструкции и детали тяжелого машинного оборудования. «Прочность и ударная вязкость конструкционных сталей Optim 700 QL1 обеспечивает несущую способность даже для грузоподъемного оборудования, используемого в особо жестких условиях эксплуатации, и соответствует применимым критериям безопасности при низких температурах», – комментирует Пану Питканен (Panu Pitkänen), вице-президент Optim & Raex компании Ruukki. Компания Ruukki является ведущим разработчиком в области высокопрочных специальных сталей и занимается производством высокопрочных сталей Optim с 2002 г. Производственная программа компании Ruukki вклю-

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

чает изготовление самой тонкой сверхвысокопрочной конструкционной стали на рынке. Новая сталь Optim 700 QL1 соответствует требованиям стандарта EN 10025-6+A1. Имеются варианты стали с толщиной от 6,00 до 60,00 мм. Сталь Optim легко обрабатывается благодаря хорошей формуемости, изгибаемости и свариваемости. Компания Ruukki предоставляет также техническую поддержку на местах, чтобы помочь клиентам получить максимальную отдачу от использования специальных сталей. Надежные и гарантированные поставки обеспечиваются развитой торговой сетью, которая охватывает около 30 стран. Области применения включают подъемные краны, несущие конструкции, а также конструкции и детали тяжелого машинного оборудования.

«Металлообработку-2014» готовы посетить 50 000 специалистов В период с 16 по 20 июня 2014 года в ЦВК «Экспоцентр» пройдет традиционная выставка «Металлообработка-2014», которая посвящена последним тенденциям в сфере машиностроения. По прогнозам организаторов выставки, Центрального выставочного комплекса «Экс-

поцентр» и Российской ассоциации производителей станкоинструментальной продукции «Станкоинструмент», с учетом популярности такой сферы, как металлообработка, компании, которые подали заявку на участие в мероприятии или просто интересуются происходящим, командируют не менее 50 тысяч специалистов. Планируется участие порядка тысячи ведущих промышленных компаний из более чем 40 стран мира. Общая площадь экспозиции «Металлообработка-2014» составит порядка 72 000 м2. Компании, предоставляющие услуги металлообработки, несомненно, заинтересуют многочисленные стенды производителей токарного и фрезерного оборудования, инструментов, специального оборудования и ПО. Если углубиться в историю, то первая международная выставка «Металлообработка» была проведена в 1984 году, являясь наиболее крупным проектом в СССР, а затем и в России и СНГ в сфере оборудования для изготовления деталей. С тех пор ежегодно на выставке предлагаются передовые решения для модернизации машиностроительного комплекса. Так, по итогам предыдущей выставки «Металлообработка-2013» было зафиксировано 1105 участников из сорока стран мира, 50 040 посетителей и девять национальных экспозиций. Выставка «Металлообработка» признана лучшей в Российской Федерации среди мероприятий данной категории по итогам независимого аудита

www.metportal.ru

НОВОСТИ статистических показателей согласно действующим международным правилам. При этом лучшей она стала во всех четырех номинациях – по показателям международного признания, охвату рынка, объемам площади, отведенной под экспозиции, и интересу со стороны профессионалов рынка. Для гостей и участников «Металлообработки-2014» будет подготовлена отличная возможность изучить новинки рынка, наглядно ознакомиться с последними достижениями в таких сферах, как обработка цветных металлов, механическая обработка и изготовление деталей для всех сфер промышленной деятельности. Планируется участие не только производителей промышленного оборудования, но и компаний, предлагающих услуги по ремонту и модернизации различных станков и другого оборудования. Отдельную площадь организаторы планируют предоставить итальянской ассоциации «UCIMU – Производственные системы». Размер экспозиции будет составлять около 1,5 тыс. кв. м. В планах организаторов выставки значится и создание отдельной площадки для облегчения контактов между производителями, поставщиками и торговыми представителями. Площадка будет создана в ходе деловой программы выставки, и на ней будет организована возможность проведения переговоров и совершения сделок. По мнению экспертов в сфере металлообработки, компании из России, которые примут участие в выставке, получат прекрасную возможность наладить взаимовыгодное сотрудничество с ведущими западными производителями и промышленными группами, которые заинтересованы в развитии бизнеса в нашей стране. Выводы специалистов сходятся и в том, что данное мероприятие играет огромную роль в росте российской промышленности, поддержанию позиций отечественного оборудования на мировом рынке. Сегодня работа отечественных отраслевых компаний ни в чем не уступает качеству услуг ведущих европейских и американских фирм. Сама же выставка занимает твердые позиции в мировой десятке лучших промышленных экспозиций.

Промпарк «Слободино» намерены сдать уже к концу года В 2014 году должно завершиться строительство крупного инвестиционного проекта в Кировской области – промышленного парка в Вятских Полянах. При реализации проекта не обошлось без «головной боли», ведь строи8

тельство должно было завершиться еще в конце прошлого года. Сейчас строители нагоняют отставание от планов.

это было с промпарком в Вятских Полянах. Так, будет сформирован наблюдательный совет резидентов, а работы застройщика по возведению объектов инфраструктуры и работы самих резидентов на отведенных земельных участках планируется вести параллельно.

Специалисты из Ганновера помогут ВятГУ создать лазерную академию Тем не менее параллельно в области начали реализовать проект еще одного индустриального парка – «Слободино» в Юрьянском районе. Ранее, в конце прошлого года, Министерство финансов не выделило средств на софинансирование создания парка. Однако один из резидентов промпарка заверил, что ситуация по реализации инвестпроекта гораздо радужнее, чем кажется. Вячеслав Гонин, директор по развитию ООО «ПК Кедр – плюс»: «На данный момент промпарк заполнен резидентами на 100%, заключены договоры с резидентами, реализующими свои новаторские проекты. Получено положительное заключение с ФГУ «Главгосэкспертиза». Роль генерального подрядчика отведена КОГУП «Управление капитального строительства», которому в настоящее время передан земельный участок под промышленный парк от Юрьянского района на праве безвозмездного пользования на период строительства. Земельный участок парковой зоны размежеван на участки под инженерную инфраструктуру и участки резидентов. Участки будут переданы в Юрьянский район для организации конкурсных процедур передачи земельных участков. В свою очередь, Министерство промышленности и торговли России поддерживает скорейшее завершение строительства Промышленного парка «Слободино». Оно запланировано на 4-й квартал 2014 года. ООО «ПК Кедр – плюс», которое реализует на территории «Слободино» два проекта по строительству завода металлообработки, заручилось поддержкой Центра стратегических инвестиций. Готовится проект по организации публичного мероприятия road show, направленного на привлечение инвестиций в региональный проект и продвижению его на российском рынке. У парка 9 резидентов, которые, в основном, занимаются металлообработкой и производят строительные материалы. Пока общий объем инвестиций промпарка составляет 718 миллионов рублей. Стоит отметить, что за «Слободино» намерены следить тщательнее, чем

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Сегодня лазерные технологии находят применение практически во всех отраслях экономики – от медицины до металлообработки. Доля предприятий, использующих лазерные технологии, растет с каждым днем, как в России, так и во всем мире. Потребность в высококвалифицированных кадрах также увеличивается. 8 апреля в Вятском государственном университете состоялась встреча сотрудников Факультета автоматизации машиностроения с представителями Ганноверского лазерного центра и Ганноверской лазерной академии. Гости из Германии рассказали о работе своих организаций, поделились опытом создания, продвижения и совершенствования образовательных программ и курсов повышения квалификации по лазерным технологиям. Интерес к этой встрече у вуза не случайный. Совместно с Вятским лазерным инновационно-технологическим центром на факультете автоматизации машиностроения идет процесс создания лазерно-технологической академии.

Основной ее задачей станет подготовка специалистов для предприятий, использующих лазерную технику. Речь, в первую очередь, идет о программах дополнительного образования. Но изучением лазерных технологий будут заниматься студенты направлений «Машиностроение», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств», «Проектирование технологических машин и комплексов» и «Управление качеством». – Лазерно-технологическая академия ВятГУ станет точкой роста как для науки, так и для промышленности региона, – отметил декан факультета

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ автоматизации машиностроения Иван Губин. – Мы уже давно сотрудничаем с Вятским лазерным инновационно-технологическим центром. Сотрудники Центра преподают студентам факультета дисциплины, связанные с высокоэффективными способами обработки материалов, участвуют в научных исследованиях кафедр, руководят аспирантами. Пришло время расширить область сотрудничества. Современные предприятия нуждаются в специалистах, владеющих лазерными технологиями.

В Минске прошла промышленная выставка «Машиностроение-2014»

В Минске под крышей футбольного манежа «Минскэкспо» прошла большая промышленная выставка. Она собрала представителей нескольких сфер промышленности: машиностроения, металлообработки, сварки и резки, защиты от коррозии и литья. Впервые в выставке приняли участие более 300 компаний из 16 стран мира. Основными участниками являются белорусы, россияне и немцы. Выставку посетил первый заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко. Он вместе с главой российской ассоциации «Станкоинструмент» Георгием Самодуровым торжественно перерезал ленту открытия выставки. На мероприятии было представлено большое количество «живого» оборудования, которое можно пощупать и увидеть в работе.

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

вызывает интерес не только у представителей промышленности, но и у студентов, в том числе и иностранных.

Посещая стенды участников, посвященные машиностроению, можно наблюдать одну общую тенденцию: оборудование становится более компактным и универсальным. У зарубежных представителей видна четкая тенденция, нацеленная на максимальную автоматизацию технологических процессов в производстве. Современное металлообрабатывающее оборудование снабжено не только ЧПУ (числовым программным управлением), способным выполнять обработку металла по заданной программе, но и производить другие действия: смену обрабатываемой детали или рабочей оснастки. Такие комплексы, безусловно, стоят дорого, и их могут позволить себе крупные игроки белорусской промышленности.

Большой выбор оборудования был представлен для средних и небольших предприятий. На выставке можно было найти небольшие и экономичные станки, в том числе и белорусского производства. В целом мероприятие сконцентрировало большое количество разноплановых технологий и оборудования, что

Гендиректор «Созвездия» поддержал идею развития отечественных аддитивных технологий 1 апреля в конференц-зале ОАО «Концерн «Созвездие» состоялась встреча представителей концерна и ООО «Воронежсельмаш», посвященная вопросам развития Центра технологической компетенции аддитивных технологий в Воронежской области. Председатель совета директоров ООО «Воронежсельмаш» Григорий Владимирович Чуйко рассказал о достижениях за год с момента образования Центра, продемонстрировал образцы продукции, изготовленные с помощью 3D-принтера, а также обозначил перспективы развития данных инновационных технологий на территории Воронежской области. По словам Григория Владимировича, сегодня стоит задача «создать предприятие, которое не только будет заниматься производством, но и формировать образовательные кафедры. В этой связи мы занимаемся разработкой системы обучения, приглашая отечественных и зарубежных специалистов». Было отмечено, что известные западные компании, к примеру The Boeing Company, Airbus S.A.S, являются крупными потребителями аддитивных технологий, сообщает пресс-служба «Созвездия». Принимая во внимание возможную эффективность инновационного метода создания продукции на осно-

www.metportal.ru

НОВОСТИ ве 3D-моделирования, генеральный директор ОАО «Концерн «Созвездие» Азрет Беккиев сказал: «Не вызывает сомнения, что при создании ряда изделий можно отказаться от традиционных технологий производства». Гендиректор «Созвездия» дал поручение конструкторам и технологам предприятия определить наиболее трудоемкие узлы крупносерийного производства, а также оценить перспективы замены металлической части некоторой продукции на пластик и создания комбинированных изделий, что позволит уменьшить их вес. Реальное воплощение 3D-моделирования могло бы оказаться полезным и при создании образцов для учебных классов и выставок. Конструкторы и технологи согласились с важностью развития нового метода формообразования, который может позволить получать то, что невозможно при традиционной резке металла, а также с необходимостью изучения свойств материала новых изделий. Научный руководитель ОАО «Концерн «Созвездие» Василий Борисов отметил: «Аддитивная технология – это основа проектирования систем и средств связи 6-го поколения. 3D-принтеры управляют процессами металлообработки, напыления, соединения металла и пластмассы, то есть представляют собой автоматизированное интегрированное производство. За счет этого достигаются принципиально новые параметры изделий, повышается их надежность. Сегодня Центр технологической компетенции аддитивных технологий способен создавать не только подвижные и максимально приближенные к оригиналу муляжи, но и полноценные изделия, тем самым создавая конкуренцию серийному производству». В завершение встречи А. Беккиев подтвердил намерение совместно развивать отечественные аддитивные технологии и принял предложение Г. В. Чуйко войти в совет директоров Центра технологической компетенции аддитивных технологий в Воронежской области. Также в период с ноября 2013 года по февраль 2014 года проведена сертификация системы менеджмента качества ОАО «Концерн «Созвездие» на соответствие требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 и ГОСТ РВ 0015-002-2012 в системе добровольной сертификации «Оборонсертифика». Процедура сертификации включала проведение экспертизы документации системы менеджмента качества предприятия с последующим проведением аудита – проверки функционирования системы менеджмента качества экспертной группой. В результате проведенных проверок критических несоответствий 10

выявлено не было. ОАО «Концерн «Созвездие» получило сертификат соответствия системы менеджмента качества со сроком действия с 11 марта 2014 года по 11 марта 2017 года. Сертификат удостоверяет, что система менеджмента качества, применительно к разработке, производству, реализации, установке, монтажу, техническому обслуживанию и ремонту продукции вооружения и военной техники по кодам ЕКПС: 1075, 1210, 1220, 1230, 1410, 1420, 1430, 1450, 1675, 5805, 5810, 5820, 5830, 5865, 5895, 7061, 7062, – соответствует требованиям ГОСТ ISO 9001-2011, стандартов СРПП ВТ, включая ГОСТ РВ 0015-002-2012.

Кировский завод выполняет заказ «Сименс Электропривод» по обработке корпусов статоров ООО «Киров-Трансмишн» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») реализует контракт с ООО «Сименс Электропривод» по механической обработке корпусов статоров электродвигателей. Согласно договору с ООО «Сименс Электропривод», ООО «КировТрансмишн» произведет механическую обработку 284 корпусов статоров электродвигателей для электропоездов. Ежемесячно заказчику планируется поставлять по 24 изделия. Завершить все работы по контракту предполагается в первом квартале 2015 года. Алгоритм обработки литых заготовок весом 1,6 т включает в себя расточку, сверление, нарезку резьбы, фрезеровку и многие другие операции. После тщательной подготовки поверхностей поступившего на завод сырья изделия проходят несколько циклов высокоточной обработки на карусельном станке и горизонтальном обрабатывающем центре. По завершении всех процедур каждый из корпусов ожидает диагностика с помощью контрольно-измерительной машины, которая с точностью измерений в 0,007 мм оценивает соответствие 270 размеров обрабатываемой детали параметрам заказчика. Заключению контракта предшествовала большая подготовительная работа, в рамках которой ООО «Киров-Трансмишн» подтвердило соответствие производственных процессов европейским стандартам качества и требованиям ООО «Сименс Электропривод». Для обеспечения качественного и своевременного выполнения заказа предприятием был дополнительно приобретен новый карусельно-фрезерный станок, а часть персонала компании прошла специальное обучение.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

В настоящее время ООО «КировТрансмишн» приступило к реализации контракта. Заказчику уже отгружены первые корпуса статоров электродвигателей, прошедшие полный цикл механической обработки на дочернем предприятии Кировского завода. В перспективе электродвигатели «Сименс Электропривод» могут быть использованы в электровозах типа «Гранит» – грузовых двухсекционных восьмиосных магистральных электровозах постоянного тока с асинхронным тяговым приводом.

СвердНИИхиммаш завершил стендовые испытания оборудования для завода по производству МОКС-топлива ОАО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» – «Атомэнергомаш») завершило стендовые испытания технологического оборудования, входящего в установку по производству таблеток МОКС-топлива. Завершающим этапом стала приемочная инспекция установки шлифования таблеток с участием представителей заказчика – ФГУП «ГХК». Установка шлифования – один из конечных циклов производства топливных таблеток. Сама установка представляет собой цепочку их трех боксов: бокс загрузки, шлифовальный станок и бокс выгрузки. Из бокса таблетки попадают на установку контроля качества, после чего могут быть помещены в тепловыделяющие элементы реактора. Шлифовальный станок был изготовлен по заказу СвердНИИхиммаша белорусской компанией «Вистан», боксы произведены силами опытного производства института. В ходе приемочной инспекции представителям заказчика была продемонстрирована работа установки на таблеточных имитаторах. Итогом стало подписание акта о соответствии оборудования технологическим требованиям. В начале следующей недели планируется отгрузка оборудования на ФГУП «ГХК». Стендовые испытания в «СвердНИИхиммаш» стартовали в конце марта. В течение месяца была проделана масштабная работа: прошли испытания бокса загрузки лодочек для установки прессования, который изготовила для «СвердНИИхиммаш» компания «Вента», проверили на герметичность бокс укрытия установки, создали имитацию линии производства установки шлифования, произвели наладку внутрикамерного оборудования боксов загрузки и выгрузки установки, проверили работоспособность оборудования.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ Судостроительная компания IHC Merwede выбирает решения Siemens для оптимизации рабочих процессов Стратегия подразделения Siemens PLM Software, направленная на создание специализированных отраслевых решений, помогла завоевать доверие компании IHC Merwede и расширить бизнес. Компания IHC Merwede занимает лидирующие позиции в производстве и продаже высокоэффективных землечерпательных и горнодобывающих судов, а также судов и оборудования инновационной конструкции для морских платформ. «В основе нашей бизнес-стратегии лежат четыре принципа: рост, выход на международные рынки, инновации и кооперация», – рассказывает Дэйв Вандер Хейде (Dave Vander Heyde), финансовый директор компании IHC Merwede. «Данная стратегия привела к появлению инициативы «Единая компания IHC», цель которой – повышение приносимой заказчикам пользы на основе гармонизации и оптимизации рабочих процессов. Решение о внедрении PLM-систем компании «Сименс» в качестве корпоративного стандарта – важная и неотъемлемая часть этой инициативы. Мгновенный доступ к данным об изделии из любой точки мира позволит нам повысить эффективность, снизить издержки, улучшить качество, а также обеспечить быстрое принятие

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

умных проектных решений при разработке изделий». В рамках контракта с IHC Merwede будут поставлены лицензии на ряд программных решений компании Siemens PLM Software. Компания IHC Merwede внедрит NX – флагманский интегрированный пакет для автоматизированного проектирования, подготовки производства и инженерного анализа (CAD/ CAM/CAE), а также аналогичную по функциональности систему Solid Edge для решения особых конструкторскотехнологических задач. Такой подход позволяет снизить затраты и оптимизировать рабочие процессы за счет резкого уменьшения числа различных CADсистем, применяемых в компании IHC, и создания 3D-моделей изделий, которые прекрасно интегрируются в корпоративные системы управления данными об изделии (PDM) и ERP-системы. Система Teamcenter от компании «Сименс» будет применяться как отдельная PDM-система, служащая единым источником огромного объема данных о сложных изделиях компании IHC Merwede и их многочисленных исполнениях. Система Teamcenter обеспечивает удобный и быстрый доступ к информации для ее оценки, повторного использования данных и принятия проектных решений. Продукты Teamcenter, NX и Solid Edge предназначены для совместной работы в единой PLM-системе. Недавнее приобретение компании TESIS компанией Siemens позволяет IHC Merwede внедрить проверенное на практике решение для интеграции PLM-и ERP-систем.

«Решение компании IHC Merwede внедрить наши системы в качестве корпоративного стандарта – отличный пример того, к чему мы стремились, когда преобразовывали концепцию и стратегию нашей компании, ориентировав ее на выпуск специализированных отраслевых решений», – заявил Чак Гриндстафф (Chuck Grindstaff), председатель совета директоров и президент компании Siemens PLM Software. – «Лидер отрасли, компания IHC Merwede, демонстрирует стремление обеспечить выгоду своим заказчикам – внедряемые в компании системы ориентированы на достижение этой цели. Мы рады выступить партнером компании IHC Merwede в области внедрения PLMрешений и интегрированных систем, ориентированных на судостроение».

«Техносерв Консалтинг» начал сопровождение и развитие системы SAP ERP в компании «Силовые машины» Команда «Техносерв Консалтинг» приступила к сопровождению и развитию системы SAP ERP в ОАО «Силовые машины». Сотрудничество двух компаний позволит лидеру отечественного энергомашиностроения оптимизировать затраты на сопровождение системы SAP, гарантировать стабильную работу важнейших бизнес-приложений и подготовить ИТ-систему к возрастающей нагрузке.

www.metportal.ru

НОВОСТИ «Силовые машины» – крупнейший в России производитель оборудования для энергетики. Ключевые бизнес-процессы компании автоматизированы на платформе SAP ERP – решение охватывает большинство подразделений компании и насчитывает около 1,5 тыс. пользователей. Чтобы обеспечить бесперебойную работу важнейшей для бизнеса системы и сократить затраты на ее обслуживание, ОАО «Силовые машины» передало консультационное сопровождение SAP ERP компании «Техносерв Консалтинг». Специфика деятельности «Силовых машин» предъявляет высокие требования к стабильной работе ERP-системы. Одновременно на предприятии выполняется несколько тысяч заказов по производству энергетического оборудования, а циклы его изготовления длятся несколько лет. Поэтому ERP-система должна обеспечивать сохранность исторических данных, высокую производительность расчетов и стабильную работу при постоянно растущих массивах информации. Команда «Техносерв Консалтинг» отвечает за текущее сопровождение и дальнейшее развитие ИТ-системы управления предприятием. Работы по обслуживанию SAP ERP включают: • организацию для пользователей единой точки приема обращений по всем вопросам, связанным с эксплуатацией системы; • консультирование пользователей по решению сложных задач и нестандартных ситуаций; • поддержку при закрытии отчетного периода в финансах и выполнении сложных расчетов в системе; • диагностику и оперативное устранение инцидентов; • планирование и реализацию мероприятий, позволяющих избежать повторного возникновения нештатных ситуаций. В рамках развития решения консультанты «Техносерв Консалтинг» выполняют следующие задачи: • выявление областей оптимизации бизнес-процессов и расширения функций системы; • корректировка текущих настроек системы в соответствии с новыми задачами и изменением бизнес-процессов; • постановка задач на доработку системы, внесение изменений в систему, тестирование и документирование разработок; • обучение пользователей новым возможностям системы SAP. «На нашем предприятии сложилась сильная ИТ-команда. Поэтому в качестве партнера для сопровождения и развития системы мы искали ИТ-консультанта, готового делиться новыми знаниями и выполнять роль 12

«катализатора» для совершенствования SAP ERP, – отмечает Владимир Пуляев, директор по информационным технологиям ОАО «Силовые машины». «В основе нашего подхода оказания услуг по сопровождению и развитию ИТ-решений – стандартизация бизнес-процессов, использование наработанной базы знаний и объединение экспертизы по предметным областям SAP. Так нам удается быстро находить общий язык с клиентом, вникать в его проблемы и предлагать понятные и проверенные решения. Поддержка и развитие ERP в холдинге «Силовые машины» – это возможность показать свою экспертизу на одной из наиболее функционально развитых систем SAP в промышленности России», – комментирует Павел Арифуллин, директор по развитию бизнеса в промышленности и ТЭК «Техносерв Консалтинг».

Завод НЛМК-Калуга посетили представители крупнейших металлургических и металлоторговых компаний

11 апреля электрометаллургический завод нового поколения НЛМК-Калуга (входит в группу НЛМК), официальное открытие которого состоялось в июле 2013 года, посетили с визитом руководители и специалисты крупнейших металлургических и металлоторговых компаний, сервисных металлоцентров России и СНГ. Эта ознакомительная поездка на производство НЛМК-Калуга прошла в рамках конференции «Арматурный и фасонный прокат: конфигурация российского рынка-2014». Среди участников конференции – ведущие производители сорта на рынках России и СНГ, в том числе группа НЛМК, ММК, ЕВРАЗ, «Северсталь», «Мечел», «Метинвест» и др., а также ведущие металлотрей-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

деры, обеспечивающие потребности строительного комплекса в этой металлопродукции (СПК, ДиПОС, «Металлокомплект-М», «Металлсервис», «Брок-Инвест-Сервис» и т. п.) и переработчики сортового проката. Участники конференции осмотрели производственные мощности НЛМККалуга и ознакомились с современными технологическими решениями, которые позволяют заводу быть самым эффективным и экологически чистым металлургическим предприятием в России и одним из самых высокопроизводительных предприятий в мире. Промышленную экскурсию по предприятию для участников рынка металлов провел генеральный директор НЛМК-Калуга Сергей Шаляев.

Свердловская область развивает сотрудничество с Саксонией Нижняя Саксония заинтересована в сотрудничестве со Свердловской областью в сфере машиностроения и энергосберегающих технологий. Придать импульс укреплению взаимодействия по этим и другим направлениям сможет визит министра экономики земли Нижняя Саксония на Средний Урал в рамках посещения России. Об этом шла речь на встрече вице-премьера регионального правительства Алексея Орлова с представителями министерства экономики земли Нижняя Саксония, которая прошла в Германии на Hannover Messe в рамках работы бизнес-миссии Свердловской области. В ходе встречи стороны отметили взаимную заинтересованность в возможности реализации совместных проектов в самолетостроении. Соответствующие документы с просьбой расширить контакты в этой сфере уже готовятся в нашем регионе. Кроме того, представители этой федеральной земли заинтересованы в сотрудничестве с Уралом в сфере машиностроения, а также поиске новых контактов в области энергосберегающих технологий. «Сегодня с нашими коллегами из земли Нижняя Саксония мы вышли на серьезные темы, которые можно начинать прорабатывать. Уверен, что власти должны выступать своеобразным локомотивом для продвижения предприятий, расположенных на территории своего региона», – отметил Алексей Орлов. Также в рамках биржи деловых контактов прошла встреча нашей делегации с представителями компании SMS Meer, работающей в сфере машиностроения, черной и цветной металлургии. Стороны обсудили возможность создания образовательных программ в сфере инжиниринга между Сверд-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ ловской областью и землей Северный Рейн – Вестфалия. На предприятиях региона немало немецкого оборудования, которое необходимо обслуживать. А для этого необходимы профессионально подготовленные кадры. Именно кадровое обеспечение и укрепление уральской инженерной школы губернатор Евгений Куйвашев назвал определяющим фактором развития реальных секторов экономики региона. Кроме того, обсуждена возможность расширения присутствия в нашем регионе крупнейшего немецкого химического концерна Basf Se. Ожидается, что в конце мая в Екатеринбург приедет руководитель компании господин Томас Келлер, отвечающий за развитие этого производства в России и в странах ближнего зарубежья. Во время визита Свердловская область презентует промышленный потенциал региона и возможности для расширения присутствия концерна.

ЛК «Петербургснаб» запустила совместную программу с Казанским электромеханическим заводом Лизинговая компания «Петербургснаб» и ОАО «Казанский электромеханический завод», входящее в тройку крупнейших российских производителей автогидроподъемников, разработали совместную программу по лизингу автогидроподъемников марки «Ак Барс». Как следует из релиза «Петербургснаба», оформление договора лизинга осуществляется по ускоренной процедуре с минимальным пакетом документов. Авансовый платеж лизингополучателя составит от 15%, срок лизинга – до пяти лет. Другие условия спецпрограммы не раскрываются. ООО «Петербургснаб» создано в 2001 году. Первоначально компания

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

входила в лизинговый холдинг «Петроконсалт», с 2008 года ведет самостоятельную деятельность. Компания работает на территории Северо-Западного региона, предоставляет в лизинг оборудование для строительства и производства стройматериалов, машиностроения и металлообработки, портовой инфраструктуры, торговли, пищевой промышленности. По данным «Эксперт РА», «Петербургснаб» по итогам первых трех кварталов 2013 года занимает 95-е место среди лизингодателей РФ по размеру портфеля и 84-е – по объему нового бизнеса.

ФИНВАЛ принял участие в ярмарке технологий Группа компаний ФИНВАЛ, крупный российский поставщик инжиниринговых решений и оборудования, приняла участие в Петербургской технической ярмарке – 2014. Мероприятие проходило в Санкт-Петербурге с 12 по 14 марта. В рамках ПТЯ состоялась встреча топ-менеджеров промышленных предприятий России, на которой ведущие эксперты обсудили вопросы промышленной политики и повышения эффективности производственных процессов. Борис Дегтярев, директор Инжинирингового центра ГК ФИНВАЛ, выступил с докладом на тему «Модернизация в машиностроении: опыт, риски и новые решения», а Наталья Ефремова, директор Центра технологии машиностроения группы компаний, рассказала о «Возможностях промышленного аутсорсинга для повышения эффективности производственного предприятия». Во второй половине мероприятия Клаус Людвиг (Klaus Ludwig), вицепрезидент Hwacheon Machine Tool, Ltd, выступил с докладом на тему «Современные решения для металлообрабатывающей отрасли на примере продуктовой линейки Hwacheon. Опыт

применения в автомобилестроении и тяжелого машиностроения» Актуальность темы, выбранной представителями компаний-участников, обусловлена долгосрочным партнерством между ГК ФИНВАЛ и компанией Hwacheon в рамках осуществления программы модернизации промышленных предприятий РФ. Группа компаний ФИНВАЛ осуществляет комплексное оснащение промышленных предприятий металлообрабатывающим оборудованием, технологической оснасткой и инструментом. Центр технологии машиностроения компании позволяет качественно обучать персонал, изготавливать тестовые образцы для заказчиков, а также регулярно проводить семинары и приглашать на них технических специалистов от производителей оборудования. «Применяя инновационные технологии в нашей работе, мы предлагаем лучшие инженерные решения по переоснащению и созданию новых производств. Высокое качество услуг, профессионализм менеджеров и технических специалистов, а также индивидуальный подход к клиентам позволили нам занять одно из лидирующих мест на рынке промышленной дистрибуции. Такие мероприятия, как Петербургская ярмарка, позволяют нам обсудить актуальные темы в области металлообработки и технологической оснастки», – отметил Владислав Ивочкин, генеральный директор ЗАО «Финвал Индастри». Петербургская техническая ярмарка – масштабное выставочно-конгрессное мероприятие федерального уровня, на котором представлена вся технологическая цепочка производства: от научных разработок и производств металла до продуктов машиностроительного комплекса. ПТЯ включает в себя промышленные выставки и семинары для предприятий в области машиностроения, обработки металлов и литейного дела.

www.metportal.ru

НОВОСТИ «Комек Машинери» начнет поставки мобильного ДСО Sandvik Mobiles

«Комек Машинери» теперь официальный дистрибьютор Sandvik Construction в России по поставкам мобильного дробильно-сортировочного оборудование Sandvik в Уральский регион. Крупный поставщик специализированного оборудования «Комек Машинери» займется поставками полного модельного ряда мобильного дробильно-сортировочного оборудования Sandvik на территорию Урала. В конце 2013 года компания получила право на реализацию и осуществление технической поддержки гидравлических молотов Rammer, подписав соответствующее дистрибьюторское соглашение. Успешное начало сотрудничества позволило сторонам договориться о расширении ассортимента поставляемого оборудования. В качестве основного региона поставок был выбран Урал: он является наиболее перспективным с точки зрения развития нерудной промышленности. Компания «Комек Машинери» была основана в 2001 году и на сегодняшний день располагает развитой сетью из 16 филиалов на территории Урала, Западной Сибири и Казахстана. Главный офис находится в Екатеринбурге. Компания занимается продажей и сервисной поддержкой широкого ряда специализированной техники и навесного оборудования для горной, строительной и нефтегазовой отраслей. «Комек Машинери» имеет собственный центр по восстановлению узлов и агрегатов. Заказчики могут воспользоваться выгодными лизинговыми схемами и консультацией экспертов по вопросам приобретения техники. Мартин Фридл, вице-президент Sandvik Construction в России, отметил: «Мы столкнулись с необходимостью расширить присутствие на территории Урала и Западной Сибири. Наш новый дистрибьютор «Комек Машинери» успешно начал продажи гидравлических молотов премиального бренда Rammer, и мы абсолютно уверены в его возможностях по осуществлению квалифицированной поддержки мобильного ДСО. Маркетинговые исследования подтвердили необходимость укрепле14

ния позиций Sandvik Construction в данных регионах для того, чтобы удовлетворить потребности растущего рынка. Для этого мы выбрали компанию, которая имеет развитую сеть сервисных центров и хорошо знакома со спецификой региональных отраслевых предприятий».

В октябре в МВЦ «Крокус Экспо» состоится Международная специализированная выставка «Станкостроение-2014» При поддержке: Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Союза машиностроителей Российской Федерации, Торговопромышленной палаты Российской Федерации, Московской торгово-промышленной палаты, Союза машиностроителей России, Союза машиностроительных предприятий Свердловской области, Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области. Проведение выставки «Станкостроение» позволит широкому кругу специалистов ознакомиться с образцами оборудования, в том числе разработанными в рамках реализации программы «Развитие отечественного станкостроения и инструментальной промышленности» на 2011–2016 годы, которая будет способствовать модернизации отрасли, увеличению выпуска конкурентоспособной отечественной продукции. Цель выставки «Станкостроение-2014»: продвижение инновационных технологий и продукции компаний-экспонентов на российском рынке, включая комплексные меры по созданию условий для эффективного представления отечественного станкостроения. Общая площадь экспозиции «Станкостроение-2014» составит около 10 000 кв. м. На выставке будут представлены ведущие компании-производители и дилеры машиностроительного оборудования из 17 стран, в т. ч. России, Украины, Республики Беларусь, Германии, США, Турции, Италии, Кореи, Великобритании, Тайваня, Китая, Польши, Японии, Португалии, Словении, Чехии. Тематический рубрикатор выставки: металлообрабатывающие станки, инструмент, комплектующие изделия, подшипники, робототехника, литейное, сварочное оборудование, обработка листового металла, лазерное оборудование, измерительные приборы, программное обеспечение. В выставке «Станкостроение – 2014» примут участие крупные диле-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

ры металлообрабатывающего оборудования: «ПРОМ-ОЙЛ», MWM Engineering, Spinner, ЗАО «Балтийская промышленная компания», «Искар», «СТМ», S.T.C., Durmazlar Makina, «СТК Групп», а также отечественные представители станко-инструментальной промышленности – Ивановский завод тяжелого станкостроения, «ГИЦ СТАНКИН», «Станкомашстрой», ВНИТЕП, «Велкран», «ЭлмидТехно», Ульяновский завод тяжелых и уникальных станков, ГК «Росток», Нелидовский завод гидравлических прессов, «Воткинский завод» и другие – всего около 250 участников. В рамках деловой программы состоятся конференции, семинары, презентации компаний, которые будут способствовать продвижению продукции экспонентов, а также предоставят возможность динамичного общения с потенциальными клиентами. Традиционно пройдут такие мероприятия, как «Инновационные технологии для железнодорожного машиностроения»; «Применение инновационных технологий в общем машиностроении» – мероприятие, которое посетят специалисты отечественных заводов автомобилестроительной, авиационной, оборонной, энергетической и других отраслей промышленности. Информационную поддержку проекту оказывают более семидесяти специализированных СМИ.

От конкретного заводского станка – до концепции развития пермской промышленности В Перми открылась традиционная выставка «Металлообработка. Сварка». Участники говорят, что с последними достижениями, представленными здесь, даже безработный может стать квалифицированным специалистом. Совмещать разные виды работ можно на токарном станке с фрезерной функцией. Изготовить могут детали и для танков и атомных реакторов, и для швейных машин. И главное, после обучения все предельно просто. «Две недели – и человек, который был безработным, становится квалифицированным специалистом», – подтверждает Иван Аверьянов, генеральный директор ООО «Пром-Ойл». В этом году гостями международной выставки «Металлообработка. Сварка» стали в числе прочих 200 компаний из Германии, Италии, Литвы, Швейцарии. Возле российских стендов останавливаются с особым интересом. «Достаточное количество участников форматирует свое отношение к тому, насколько сегодня российские

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ технологии могут внедряться в этот процесс», – отмечает Сергей Климов, генеральный директор выставочного центра «Пермская ярмарка». Впрочем, собрались в выставочном центре «Пермская ярмарка» не только успешные управленцы – на этой же площадке организуют круглый стол, посвященный концепции развития промышленности Пермского края. А региональный форум по машиностроению позволит встретиться разработчикам, поставщикам оборудования и руководителям предприятий. «Сейчас такое время, что у нас промышленность на подъеме. И здесь, увидев новые станки, новое оборудование, технологии, думаю, этот подъем еще больше будет укрепляться», – считает Геннадий Тушнолобов, председатель правительства Пермского края. Тем временем сразу в трех павильонах выставочного центра шумят станки – какие-то могут обойтись даже без помощи человека. В общем, обещают организаторы, интересно будет всем – от рабочих до руководителей.

Именно в металлургии и машиностроении наиболее остро ощущается дефицит рабочих кадров 25 марта в здании Тульского государственного машиностроительного колледжа им. Никиты Демидова состоялось межотраслевое совещание по

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

вопросу подготовки квалифицированных кадров в сфере машиностроения, металлообработки и металлургической промышленности на базе образовательных организаций Тульской области.

В своем выступлении министр промышленности и топливно-энергетического комплекса Тульской области Дмитрий Ломовцев отметил, что за 4 года в Тульской области рост объемов промышленного производства составил более 110%, но, несмотря на это, именно в металлургии и машиностроении наиболее остро ощущается дефицит рабочих кадров. Министр отметил, что в прошлом году объем государственного заказа на подготовку профессиональных кадров в регионе составил порядка 2 тысяч человек, в этом же году он составит более 4 тысяч человек. Дмитрий Ломовцев сообщил, что необходимо создать все необходимые условия для того, чтобы специалисты оставались работать на тульской земле, сообщает пресс-служба правительства Тульской области.

Говоря о модернизации учебных заведений по подготовке кадров в сфере машиностроения, металлообработки и металлургической промышленности, министр подчеркнул важность того, чтобы учебные центры располагались рядом с предприятиями и были оснащены строго в соответствии с теми потребностями, которые сейчас есть. Также, по словам Дмитрия Ломовцева, нехватка квалифицированных кадров – на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. В ходе мероприятия обсуждался вопрос подготовки кадров для машиностроения, металлообработки и металлургической промышленности в образовательных организациях Тульской области. Было отмечено, что подготовка рабочих кадров и специалистов для машиностроения и металлургии осуществляется в 20 учреждениях профессионального образования: Алексинском машиностроительном техникуме, Богородицком техникуме электронных приборов, Болоховском машиностроительном техникуме, Новомосковском политехническом колледже, Тульском государственном машиностроительном колледже имени Никиты Демидова, Тульском промышленном техникуме, Узловском машиностроительном техникуме, Щекинском политехническом техникуме, Ясногорском машиностроительном техникуме и других. Основные специальности – технология машиностроения; монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям);

www.metportal.ru

НОВОСТИ металлургия черных металлов; литейное производство черных и цветных металлов; обработка металлов давлением; сварочное производство; техническая эксплуатация оборудования для производства электронной техники и профессии – сварщик (электросварочные и газосварочные работы) (лицензия имеется у 17 образовательных организаций); станочник (металлообработка) и токарь-универсал. Все образовательные учреждения профессионального образования обладают достаточной материальнотехнической базой для подготовки квалифицированных кадров для машиностроительной и металлургической промышленности. В ходе совещания было признано целесообразным осуществить разработку комплексной региональной программы формирования кадрового потенциала Тульской области, особое внимание уделив развитию дуального образования. Участникам совещания было предложено подготовить предложения по разработке данной программы, сообщает пресс-служба правительства Тульской области.

Российско-швейцарские и российско-германские инновационные машиностроительные проекты успешно развиваются В г. Клотен (Цюрих) состоялось очередное заседание Рабочей группы по координации международного инновационного проекта IBAGMASH, на котором одобрена программа встречных инвестиций в Швейцарии и в России в 2014–2016 гг. В этот период в РФ будет ускоренно развиваться локализация лицензионного производства высокоскоростных электрошпинделей и электроприводов для отечественного и мирового станкостроения, а в Швейцарии будут созданы новые возможности для развития и диверсификации бизнеса. Под руководством сопредседателя правления МНТЦ ТИМ на базе МГТУ им. Баумана в период визита делегации Тим-Macromash в Швейцарию и Германию были также проведены заседания рабочих групп проектов NANOSURFMASH и KUGMASH, которые определили основные задачи развития этих проектов на 2014 г. в области наноизмерений и ультрапрецизионной механообработки для медицинской промышленности, точного машиностроения, приборостроения и для научных исследований в области нанотехнологий, в т. ч. в рамках научно-технического сотрудничества России со Швейцарией и Германией. 16

Технические материалы проектов были представлены на стендах МНТЦ ТИМ на московских выставках «БИОТЕХ» в марте и будут представлены «Металлообработка» в июне с. г. Участники этих проектов приступили к выполнению первых заказов по изготовлению и измерению прецизионных деталей из различных материалов с наноточностью. Первые научные и практические результаты другого российско-германского проекта «ТИТАН» в области прецизионной обработки сложных деталей из титановых сплавов для авиастроения с участием МНТЦ ТИМ, IWU Fraunhofer, ОАО «ЭНИМС» и МГТУ им. Баумана будут представлены на международном семинаре по новым машиностроительным технологиям ICMC-2014 в апреле в Кемнице.

Омские предприятия высокотехнологичного машиностроения получат поддержку Соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве по развитию малого и среднего предпринимательства в высокотехнологичном машиностроении подписали Омский региональный фонд поддержки и развития малого предпринимательства и некоммерческое партнерство «Сибирское машиностроение». В январе этого года прошел круглый стол «О роли и стимулировании малых инновационных компаний в развитии регионального машиностроения». Организовали встречу с инновационными компаниями Омский региональный фонд поддержки и развития малого предпринимательства и НП «Сибирское машиностроение». В рамках мероприятия обозначены те меры поддержки, которые необходимы инновационным предприятиям. После чего управляющий фондом Вячеслав Федюнин рассказал о программах государственной поддержки бизнеса, которые реализуются на территории региона фондом, а генеральный директор НП «Сибирское машиностроение» Валерий Жильцов сделал акцент на тех направлениях, в которых омским наукоемким предприятиям в ближайшие годы имеет смысл развиваться. По итогам круглого стола фонд и НП «Сибирское машиностроение» проработали возможные варианты сотрудничества. За основу для сотрудничества взята Стратегия социально-экономического развития Омской области, утвержденная Указом губернатора Омской области от 24 июня 2013 г. № 93, государственная программа Омской области «Развитие промышленности в Омской

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

области», утвержденная постановлением правительства Омской области от 16 октября 2013 г. № 258-п, а также протокольное решение о взаимодействии между министерством экономики Омской области и Партнерством по развитию машиностроительного комплекса Омской области от 23 декабря 2013 г. Итогом стало подписание соглашения между фондом и НП «Сибирское машиностроение» для осуществления стратегического партнерства и сотрудничества по следующим направлениям: – коммерциализация и продвижение инновационных проектов и продукции субъектов малого и среднего предпринимательства в области высокотехнологичного машиностроения; – привлечение субъектов малого и среднего предпринимательства научно-технической и производственной направленности к участию в формируемом кластере высокотехнологичных компонентов и систем Омской области, в реализации дорожных карт проекта «Расширение использования высокотехнологичной продукции наукоемких организаций Омской области, в том числе импортозамещающей, в интересах ОАО «Газпром» и проекта «Инновационный транспорт для труднодоступных регионов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока» («Инновационный транспорт Севера»), а также соглашений о сотрудничестве и протоколов совместных рабочих групп Партнерства с крупными корпоративными заказчиками высокотехнологичной машиностроительной продукции: ОАО «Газпром», АК «АЛРОСА» (ОАО), ОАО «ТГК-11», ОАО «РЖД», ЗАО «ГК «Титан», Ассоциация предприятий энергетики (ОФ «МРСК Сибирь» – «Омскэнерго»), ГК «Омск Карбон Групп» (ООО «Техуглерод») и другие; – экспертное, организационное, финансовое сопровождение поддержки малых и средних предприятий высокотехнологичного машиностроения в установленном порядке согласно действующему законодательству Омской области и Российской Федерации; – организация, подготовка и проведение совместных мероприятий, проектов (программ) по поддержке и развитию малого и среднего предпринимательства в научно-технической и промышленной сферах. Формирование и реализация программ и проектов по развитию высокотехнологичного машиностроения с участием субъектов малого и среднего предпринимательства Омской области – совместные задачи фонда и НП «Сибирское машиностроение».

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ В Азовском технологическом институте ДГТУ состоялось открытие «Лаборатории резания» В Азовском технологическом институте ДГТУ состоялось открытие «Лаборатории резания» – первого в России учебного отраслевого проекта частного бизнеса и системы государственного образования. Это совместный учебный проект станкостроительной компании «МТЕ КОВОСВИТ МАС» и Донского государственного технического университета, реализуемый при поддержке правительства Ростовской области. «Лаборатория резания» представляет собой высокотехнологичный учебный комплекс, предназначенный для обучения специалистов в сфере станкостроения и металлообработки. Комплекс оборудован станками предприятия, обучающими местами и инструментальным обеспечением. На базе «Лаборатории резания» станкостроительная компания планирует вести системную подготовку инженерно-технического персонала с обучением по системе наставничества непосредственно на производстве. Современное профильное образование призвано обеспечить уверенную кадровую основу станкостроению и металлообработке страны в целом. Как отметил заместитель губернатора Ростовской области – министр промышленности и энергетики Александр Гребенщиков, объединение науки и промышленного производства – это одна из приоритетных задач, поставленных губернатором Ростовской области Василием Голубевым. Реализация данного направления началась в рамках развития на Дону кластера машиностроительных технологий, опорной компанией которого и является «МТЕ КОВОСВИТ МАС».

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

«МТЕ КОВОСВИТ МАС» (совместное предприятие группы МТЕ и KOVOSVIT MAS, a.s. (Чехия) – первое современное станкостроительное предприятие полного цикла в России. Официальное открытие предприятия состоялось 29 ноября 2013 года. Общая стоимость проекта – 2,3 млрд рублей. Объем освоенных инвестиций за весь период реализации проекта составил более 500 млн рублей. С июня 2013 года ведется полноценная сборка двух моделей станков. Плановый объем производства после выхода на проектную мощность составляет не менее 340 станков в год. В рамках реализации проекта предполагается открытие 300 рабочих мест и создание условий для обучения студентов машиностроительных специальностей донских вузов. Главное направление деятельности предприятия – выпуск металлообрабатывающих станков для всех основных отраслей промышленности, включая автомобильную, авиационную, судостроительную, инструментальную и другие. Станки станут применяться также в производстве пресс-форм и инструментов, деталей для медицины, оптических элементов, валов и корпусов двигателей, редукторов, прочих корпусных деталей, в приборостроении.

Завод «СОТ» впервые отгрузит соединительные детали под изготовление металлоконструкций В марте челябинское предприятие «Римеры» по производству магистрального оборудования осуществило поставки отводов Тюменскому ремонтно-механическому заводу. Продукция будет использована для изготовления металлического свода ледовой арены. Для Тюменского РМЗ, специализирующегося на металлообработке и изготовлении металлоконструкций, СОТ

выпустит отводы горячего гнутья из трубы-заготовки диаметром 325 мм и стенкой 10 мм (сталь 09Г2С). В состав партии войдут 16 отводов с углом гиба 77° и 157°. «Для нас это первый прецедент поставок продукции под металлоконструкции, традиционно СОТ специализируется на производстве соединительных деталей для нефтегазового сектора, – отмечает исполнительный директор ЗАО «СОТ» Леонид Маламуд. – Особенностью данного заказа также является то, что на сегодняшний день угол гиба 157 является максимальным в сравнении с другими уже реализованными предприятием проектами». Опытом поставок продукции для металлоконструкций располагает трубный дивизион группы ЧТПЗ. Трубы, выпущенные Челябинским трубопрокатным и Первоуральским новотрубным заводами, использовались при возведении стадиона «Казань-арена» (ранее «Рубин-арена») и московского стадиона «Спартак», а также строительстве олимпийских объектов (каркаса крыши крытого конькобежного центра в Сочи и железнодорожного вокзала в Адлере).

Специалистами холдинга «Титан-2» завершен первый этап пусконаладочных работ на новом заводе по металлообработке Производство специализируется на выпуске резьбовых муфт для соединения арматуры. Сегодня создается и тестируется пакет управляющих программ для высокоточного оборудования токарно-фрезерной группы. Наличие собственного современного программного обеспечения позволит холдингу выпускать все типы резьбовых муфт,

www.metportal.ru

НОВОСТИ применяемых в современном промышленном и гражданском строительстве. Использование в производстве высококачественного отечественного сырья (согласно ГОСТ) позволит представить на строительный рынок конкурентоспособную продукцию. Муфты «Титан» существенно дешевле зарубежных аналогов. Их стоимость не связана с курсом валют. Сейчас формируется портфель заказов. В стадии переговоров объекты Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Калининграда и Владивостока. Выход на проектные мощности осуществлен в марте 2014 года. Холдинг «Титан-2» – крупнейшая на Северо-Западе группа компаний, возводящих важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики. Организации выполняют полный цикл строительно-монтажных работ: от разработки проектной документации до сдачи объекта в эксплуатацию. Холдинг «Титан-2» выступает одним из основных подрядчиков на сооружении энергоблоков № 1 и № 2 Ленинградской АЭС-2. Организациями компании выполняется 30% общестроительных и 80% монтажных работ на стройплощадке. Специалисты холдинга заняты на объектах первого и второго энергоблоков Ленинградской АЭС-2. Работы ведутся на зданиях реактора, турбины, электроснабжения, водоснабжения, теплофикации и других сооружениях энергоблоков.

работает в трех режимах: окраска, сушка и продув. На первом этапе окрасочная камера действует как изолированное от окружающей среды проветриваемое помещение. Поток очищенного теплого воздуха направляется от потолка к полу, чтобы краска ложилась равномерно. Система трехступенчатой фильтрации снижает концентрацию взвесей в воздухе. Герметичные двери предохраняют от попадания частичек пыли. Наконец, стены изнутри покрыты специальным антибликовым составом, а весь бокс освещается двумя поясами светильников, чтобы мастер мог досконально рассмотреть окрашиваемую зону. Настроенная на режим сушки камера ускоряет высыхание поверхностей. Здесь используется система обдуваемого нагрева, состоящая из горелок на дизельном топливе и мощных вентиляторов. Мастер может сам выбрать оптимальную температуру внутри бокса – от 60 до 90 °С – и время, необходимое для закрепления слоя краски. Эти параметры задаются вручную на электронном пульте управления. Как только программа сушки завершается, автоматически включается режим охлаждения и продува камеры. Изнутри окрасочно-сушильная камера обработана антистатическим покрытием, препятствующим накоплению остатков краски.

ГК «ПСМ» оснащает новый завод металлообработки

Группа компаний «Промышленные силовые машины» продолжает оснащать свой новый завод металлообработки, расположенный в технопарке «Мастер» в Тутаеве Ярославской области. Установлена окрасочно-сушильная камера, которая позволит повысить качество продукции и улучшить условия труда работников. Профессиональная окрасочно-сушильная камера ColorTech поставлена компанией Ilke Makina Ltd, первым турецким производителем промышленных окрасочных и сушильных камер. Длина камеры – 16 м, ширина – 6 м, высота – 5 м. В ней можно окрашивать даже самую массивную продукцию завода металлообработки «ПСМ». Камера 18

Новое приобретение ГК «ПСМ» комментирует директор завода металлообработки Сергей Калугин: «Окрасочно-сушильная камера вообще единственный способ нанести качественное лакокрасочное покрытие. Она создает «стерильную» атмосферу для работы маляров: ни пыли, ни запаха, тепло и светло. И не стоит забывать, что камера – это еще и безопасность. Наши люди имеют дело с химикатами, и сейчас мы их вредное влияние минимизировали». Завод металлообработки – это вторая производственная площадка ГК «Промышленные силовые машины». Он работает в технопарке «Мастер» в Тутаеве Ярославской области с октября 2013 года. Завод выпускает продукцию промышленного назначения для собственных нужд «ПСМ» и по заказу других предприятий: шумозащитные кожухи, капоты, топливные баки и рамы.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Завод буровых установок построят в Волгореченске

Одна из американских компаний инвестирует в Волгореченск 2,5 млрд рублей. В церемонии принял участие губернатор Костромской области Сергей Ситников. Это не просто кусок бетона в основание нового завода. Это начало грандиозного и амбициозного для региона проекта. Само строительство «Варко» – это более 2,5 млрд инвестиций в новую экономику области. Это более 350 новых рабочих мест с заработной платой примерно в 40–50 тысяч рублей. Это качественные буровые установки для нефтяников всего мира с клеймом made in Kostroma. Сергей Ситников сказал: «Для Костромской области это самый главный проект. Все это будет высокотехнологичным производством с высочайшим уровнем квалификации людей, которые будут здесь работать». Областные власти ведут проект более 1,5 года. Из регионального инвестиционного фонда выделено более 28 млн рублей на строительство подъездной дороги к будущему заводу. А в октябре к предприятию будут подведены газ и электричество. Запуск завода буровых установок «Варко» намечен предположительно на февраль 2015 года. К 2019-му предприятие выйдет на запланированные мощности. Еще один инвестиционный проект, но уже на 10 млрд рублей – новейший цех волгореченского трубного завода. Его заложили еще в 2012-м, а в этом году планируют уже установить новое оборудование. Здесь будут выпускать трубы для газонефтепроводов. Оба этих проекта сегодня позволили всерьез заговорить о Волгореченске как о целом индустриальном парке области. На данный момент областные власти готовят концепцию будущей промышленной зоны. Этот проект пока в разработке, но уже известно, что привлекаются предприятия металлургии, металлообработки, машиностроения. В скором времени областные власти отошлют в министерство торговли и промышленности заявление с прошением официально зарегистрировать индустриальный парк в Волгореченске.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ Сергей Ситников выражает свое мнение: «Это позволит, помимо тех преференций, которые сегодня дает область, получить серьезные преференции из федерации. Одна из самых главных преференций, которую сегодня может дать федерация с инвесторами, – это возмещение огромных частей затрат на коммуникации». Срок полной постройки всего проекта индустриального парка приблизительно 5–7 лет. Главная проблема уже сегодня – это кадровый вопрос. Предприятиям потребуются множественные рабочие ресурсы. Юрий Маков – глава г. Волгореченска: «Порядка около 3 тысяч – это только работающий персонал, а с учетом семей это где-то 5–7 тысяч человек». Многим специалистам и рабочим потребуется жилье. На данный момент в Волгореченске строится 5-этажный дом специально для персонала трубного завода.

Johnson Controls принимает участие в разработке лазерной технологии Компания Johnson Controls, международная многоотраслевая компания с основными направлениями деятельности в области автомобилестроения, строительства, а также накопления и хранения энергии, принимает участие в разработке лазерной технологии в рамках проекта

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

LASHARE, организованного Европейским союзом. Компания задействована в экспертной оценке одного из 14 видов лазерного оборудования в качестве промышленного партнера. Ее целью является разработка процесса роликового профилирования листового металла на основе лазерной технологии. Кроме того, Андреас Даннхайзих (Andreas Dannheisig), менеджер по новым технологиям компании Johnson Controls Automotive, входит в состав руководящего комитета по проекту. «Компания Johnson Controls постоянно занимается разработкой новых производственных процессов. Лазерная технология предлагает широкие возможности для повышения производительности процессов и оптимизации качества материалов, – сказал Андреас Эппингер (Andreas Eppinger), вице-президент по научно-техническому развитию из группы Johnson Controls Automotive Seating. – Проект LASHARE открывает великолепные возможности для разработки нового производственного процесса и сотрудничества с ведущими экспертами

других компаний и учеными в области лазерные технологий». В рамках проекта LASHARE компания Johnson Controls работает над созданием процесса роликового профилирования на основе лазерной технологии совместно с испанским центром технологий AIMEN и испанской компанией MONOCROM, которая занимается производством лазерного оборудования. Партнеры разрабатывают процесс роликового профилирования для производства стальных конструкций для задних сидений автомобилей. Целью является снижение стоимости и массы материалов при одновременном улучшении характеристик формообразования стали. Опытное производство на основе этой новой технологии запущено на принадлежащем компании Johnson Controls предприятии по металлообработке в городе Хильхенбах, Германия. В проекте LASHARE принимают участие около 30 компаний и шесть ведущих научно-исследовательских институтов по лазерным технологиям из различных стран Европы. Экспертную оценку под руководством Института лазерных технологий имени Фрауенгофера (ILT) в городе Аахен проходят 14 видов лазерного оборудования. Другой целью проекта является не только поиск инноваций в области лазерных технологий, но также интеграция усилий европейских компаний и научно-исследовательских институтов, которые работают в этом направлении.

www.metportal.ru

НОВОСТИ Новые подземные самосвалы от Sandvik Mining прошли испытания в Австралии

Две новые модели подземных самосвалов от Sandvik Mining прошли испытания в Австралии и показали высокие результаты в области безопасности, производительности и экономичного расхода топлива. Впервые представленные в 2012 году на американской выставке MINExpo, самосвалы TH551 и TH663 помогают работать в шахтах без простоев и обеспечивают максимальный комфорт для операторов оборудования. Подземные самосвалы TH551 и TH663 обладают грузоподъемностью 51 тонна и 63 тонны и разработаны для эксплуатации в выработках размером 5х5 м и 6х6 м соответственно. Конструкция машин позволяет оптимально организовать работу оператора и обслуживающего персонала на руднике, обеспечивает высокий КТГ и впечатляющую производительность. Модель Sandvik TH663 разработана специально для совместной работы с подземным погрузчиком Sandvik LH621, модель TH551 спроектирована для работы с погрузчиком LH517. Габариты новых самосвалов позволяют максимально эффективно работать с этими погрузчиками, обеспечивая возможность трехковшового погрузочного цикла, что увеличивает эффективность погрузочнодоставочных работ и повышает общий уровень производительности. Особое внимание при создании самосвалов было уделено комфорту тех, кто работает с оборудованием. Усовершенствованная и увеличенная на 35% по сравнению с предыдущими моделями кабина оператора оснащена четырехточечным ремнем безопасности и сиденьем для инструктора. Дисплей автоматизированной системы управления содержит всю необходимую информацию и позволяет оператору сосредоточиться на вождении. Кроме того, комфорт обеспечивают регулируемое сиденье и подвеска передней полурамы – новшество для самосвалов такого типа. А благодаря небольшому холодильнику, соединенному с системой климат-контроля, оператор может взять с собой еду и напитки. Но прежде всего для разработчиков TH551 и TH663 – конечно же, безопас20

ность. Каждый из самосвалов оснащен более чем 60 системами безопасности для защиты оператора, обслуживающего персонала и самого самосвала, в том числе системами защиты кабины от переворота и падающих предметов. Ежедневное обслуживание оборудования можно проводить с уровня почвы. Кроме того, конструкция самосвалов позволяет в кратчайшие сроки заменять крупные узлы – например, компоненты трансмиссий. Также была решена проблема, связанная с частыми проколами шин. Во-первых, благодаря системе контроля состояния шин, теперь можно избежать сдутия, прокола или возгорания шины. А во-вторых, TH551 и TH663 могут быть дополнительно оборудованы системой бортовых домкратов, обеспечивающей быструю и безопасную замену шин. Sandvik Mining – одно из бизнесподразделений группы Sandvik, занимающее третью часть всей группы компаний. Подразделение является одним из мировых лидеров в предоставлении инжиниринговых решений и производстве оборудования в области геологоразведки, горной промышленности и транспортировки сыпучих материалов. Оборудование и инструмент Sandvik применяются как для открытых, так и для подземных горных работ на всех этапах производственного процесса в горнодобывающей промышленности. Подразделение компании Sandvik Mining, работающее на территории СНГ, занимается поставкой и сервисом оборудования, а также продажей запасных частей для горнодобывающей области.

На 3D-принтерах теперь изготавливают истребители Оборонная компания BAE Systems успешно провела испытания нескольких реактивных истребителей Tornado. Конечно, количество использованных в конструкции боевой машины изготовленных таким образом деталей пока еще невелико, к ним относится защитный колпак радиостанции, установленной в кабине пилота, защитные щитки посадочных шасси и некоторые элементы системы воздухозаборников. Но все эти детали отличаются крайне сложной формой, что обуславливает высокую стоимость их производства традиционными методами металлообработки. «Мы все время занимаемся поисками технических решений, которые позволят нам удешевить и ускорить производство разнообразной военной техники. Поэтому использование технологий промышленной трехмерной

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

печати металлических изделий является логичным следствием этих поисков», – рассказывает Майк Мюррей (Mike Murray), глава отдела Airframe Integration компании BAE Systems, который сделал объявление об успешных летных испытаниях модернизированных истребителей Tornado. – «Современные методы трехмерной печати позволяют относительно дешево и быстро производить любые детали и узлы, поэтому в скором времени такие технологии найдут широкое применение не только в авиации и космической технике, напечатанные детали появятся также в наземной технике и на морских военных судах». Каждая из деталей истребителей Tornado, изготовленная методом трехмерной печати, обошлась в сумму не более 100 фунтов (165 долларов). С учетом износа некоторых деталей самолетов и постоянной необходимости их замены британские ВВС, благодаря использованию технологий трехмерной печати, смогут сэкономить сотни тысяч фунтов ежегодно. Более того, небольшие габариты промышленных трехмерных принтеров позволят производить необходимые для ремонта боевой техники узлы и детали прямо в мастерских, расположенных неподалеку от мест ведения боевых действий, что значительно ускорит процесс ремонта и возвращения техники в строй.

Sandvik Construction расширяет сервисную сеть: новый контракт с «Предприятием «Стройкомплект» Sandvik Construction заключила дистрибьюторское соглашение с «Предприятием «Стройкомплект», одним из ведущих поставщиков специальной техники и оборудования на территории Урала и Западной Сибири. Новый дилер будет осуществлять продажу и техническое обслуживание гидромолотов Sandvik ВА. Выбирая нового дистрибьютора, Sandvik Construction приняла во внимание развитую сеть сервисных центров и большой опыт специалистов компании. Подобный контракт был заключен в конце прошлого года с еще одним крупным региональным поставщиком специализированного оборудования. Таким образом, Sandvik Construction значительно увеличила присутствие на рынке строительного оборудования Урала и Западной Сибири. «Предприятие «Стройкомплект» работает на рынке специализированной техники и оборудования более 20 лет и предоставляет комплексный подход к решению задач предприятий, работающих в сфере горной промышленности,

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ строительства и коммерческого транспорта. Компания располагает сетью центров по обслуживанию техники в 16 крупных городах Урала и Западной Сибири. Кроме того, 35 сервисных машин готовы оказать круглосуточную сервисную помощь на самых удаленных объектах в регионах. Недавно административный комплекс «Предприятия «Стройкомплект» объединился со складским и производственным, образовав крупнейшую в регионе площадку для комплексного обслуживания клиентов. На данный момент компания осуществляет полный спектр работ по техническому обслуживанию и ремонту спецтехники, подъемно-транспортного оборудования, дорожно-строительной техники, автобусов, топливной аппаратуры и электрооборудования. Мартин Фридл, вице-президент Sandvik Construction в России, прокомментировал: «В конце 2013 года мы заключили партнерское соглашение с компанией «Комек Машинери». Это был большой шаг на пути к укреплению наших позиций на Урале и в Западной Сибири – самых перспективных для нашей отрасли регионах России. Теперь сервисная сеть по обслуживанию гидромолотов Rammer и Sandvik ВА значительно расширилась благодаря новому контракту с «Предприятием «Стройкомплект». Мы надеемся на успешное и долгосрочное партнерство».

Организаторы «Иннопрома-2014» сформировали деловую программу промышленной выставки В Свердловском областном Союзе промышленников и предпринимателей состоялся круглый стол, который является традиционным партнером деловой

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

программы «Иннопрома-2014». В ходе мероприятия вице-президент ГК «Формика», оператор «Иннопрома» Антон Атрашкин сообщил, что уже сформирована концепция деловой программы выставки. В частности, по его словам, в рамках мероприятия запланировано первое в истории заседание «Стратегического совета по инвестициям в новые индустрии». Этот вновь созданный орган курирует премьер-министр России Дмитрий Медведев. Кроме того, на «Иннопроме» состоится традиционное заседание совета при Минпромторге, на котором будут обсуждаться проблемы развития инжиниринга. В мероприятии примут участие предприниматели, региональные министры и губернаторы, представители недавно созданного Российского технологического агентства. Также в рамках «Иннопрома» запланирована конференция «Автоматизация транспортного машиностроения», на которую приглашены руководители компаний-производителей автомобилей, транспортных средств, оборудования и станков. По словам Антона Арташкина, организаторы ожидают участия Volkswagen, BMW, «АвтоВАЗа» и КамАЗа. Местную промышленность на конференции представят группа «Синара» и УВЗ.

В деловую программу включен также дискуссионный клуб по инжиниринговым центрам, конференция по техрегулированию, который проведет профильный комитет Российского со-

юза промышленников и предпринимателей, а также круглый стол по индустриальным паркам. «Успешные выставки прошлых четырех лет позволяют нам смело утверждать, что в Свердловской области ежегодно проходит одно из самых главных национальных событий в России и одно из самых значимых международных мероприятий. Свою главную задачу как организатора выставки мы видим в том, чтобы сделать форум максимально полезным для бизнеса», – подчеркнул Антон Атрашкин. Пятая международная промышленная выставка «Иннопром-2014» стартует 9 июля в Екатеринбурге. В этом году темой выставки, которая пройдет на площадке международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО», станет «Интеллектуальная промышленность».

В Калуге определены приоритетные направления развития региональных предприятий машиностроения В Калужской области созданы благоприятные условия для развития отечественного бизнеса, которые по достоинству оценили многие российские предприниматели, отметил в ходе совещания в Калуге председатель совета директоров группы «Синара» Дмитрий Пумпянский. 9 апреля в Калуге губернатор области Анатолий Артамонов принял участие в совещании, на котором обсуждались перспективы развития региональных предприятий транспортного машиностроения – ОАО «Калугапутьмаш» и ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод». Его провел председатель совета директоров груп-

www.metportal.ru

НОВОСТИ

пы «Синара» Дмитрий Пумпянский. В работе совещания также участвовали представители холдинга «Cинара – Транспортные машины», заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Давид Киржнер, руководство и коллектив завода «Калугапутьмаш». Отмечалось, что стратегическим направлением компании «Синара» является развитие машиностроительных производств Калужской области, входящих в данный холдинг. Благодаря применению передовых конструкторских и технологических решений продукция ОАО «Калугапутьмаш» и ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» имеет устойчивый спрос на российском рынке и в странах СНГ. Ее ключевым заказчиком является ОАО «РЖД». В настоящее время на калужских предприятиях ведется активная модернизация производств. Общая сумма инвестиций, направленных на эти цели, составляет 3,7 миллиарда рублей. Результатом реализации соответствующих инвестиционных программ станет сокращение длительности и трудоемкости производственных процессов, повышение качества продукции, а также существенное сокращение энергозатрат. Перспективные разработки, планируемые к внедрению, позволят к 2017 году в несколько раз увеличить выручку предприятий. В ходе совещания Анатолий Артамонов высказался в поддержку политики руководства холдинга, направленной на техническое и технологическое обновление производственной базы старейших калужских заводов. Он также отметил, что правительством области разработаны меры поддержки для предприятий традиционной экономики, стимулирующие их к модернизации производств. «Все, кто вкладывает деньги в обновление основных фондов, получают у нас хорошие льготы по налогообложению. Кроме того, область готова участвовать в создании Центра по подготовке кадров для предприятий транспортного машиностроения, а также взять на себя расходы по содержанию их социальной инфраструктуры», – подчеркнул глава региона. 22

Он акцентировал внимание руководителей калужских заводов на необходимости решения двух ключевых задач – достойной оплате труда работников и своевременном перечислении налогов в региональный бюджет. «От вас требуется быть успешными, платить достойную заработную плату и пополнять областную казну за счет уплаты налогов. Все остальное мы возьмем на себя», – резюмировал губернатор. Выступая на совещании, Дмитрий Пумпянский подчеркнул, что дальнейшее развитие региональных предприятий транспортного машиностроения будет тесно связано с планами основного заказчика – ОАО «Российские железные дороги». В числе стратегических направлений – повышение качества и эффективности производимой продукции, а также освоение выпуска новейших образцов транспортных машин и путевой техники. Он заметил, что намерения ОАО «РЖД» по развитию высокоскоростного движения будут способствовать обеспечению калужских заводов новыми заказами. В целях координации долгосрочных планов между Калужской областью и холдингом «Cинара – Транспортные машины» планируется заключить соответствующее соглашение. Подводя итог, Дмитрий Пумпянский особо подчеркнул, что в Калужской области созданы благоприятные условия для развития отечественного бизнеса, которые по достоинству оценили многие российские предприниматели: «Открытый стиль общения губернатора стал визитной карточкой Калужской области. Благодарю всех за открытость, желание идти навстречу бизнесу и стремление создавать новое. Это один из немногих российских регионов, где такое настроение и такая обстановка присутствуют. Предприниматели отмечают, что у Калужской области в этом плане есть чему поучиться». В рамках совещания его участники осмотрели производственные цеха ОАО «Калугапутьмаш».

Новое производство металлоконструкций появится в Дзержинске Комплекс по производству металлоконструкций появится на Нижегородском шоссе в городе Дзержинске. Соответствующая заявка была одобрена Инвестиционным советом Нижегородской области в ходе заседания. Планируется, что строительство завода будет завершено в течение 2,5 лет. Площадь требуемого земельного участка составляет 30 тысяч квадратных ме-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тров, в то время как площадь застройки – 6261,5 квадратных метров. Объем инвестиций в проект, согласно заявке ИП Новикова М. Н., составляет 50 млн рублей, в то время как, по оценке членов Инвестсовета, на строительство будет затрачено не менее 292 млн рублей. Однако, по мнению участников заседания, объем инвестиций в строительство и площадь необходимого земельного участка не соответствуют размерам здания самого завода. «Здание завода займет всего пятую часть участка, при этом на производстве будет создано всего 50 рабочих мест. Я считаю, необходимо уточнить границы участка и объем инвестиций в проект», – заявила заместитель главы региона Наталия Казачкова. Заявка на строительство комплекса по производству металлоконструкций была одобрена при условии внесения корректированных данных в проект.

В Вичуге модернизируют машиностроение Глава Ивановской области Павел Коньков в рамках Дня губернатора посетил Вичугу. Во время визита он побывал на одном из старейших предприятий России – машиностроительном заводе. В конце прошлого года здесь смонтировали новую линию по производству теплоизоляционных труб, а в настоящее время осваивают производство мостовых кранов. Первый опытный образец планируется выпустить уже в мае. Руководитель области осмотрел цех по производству предизолированных труб. Он был запущен в эксплуатацию в начале апреля. Трубы, выпускаемые в Вичуге, обладают самыми современными характеристиками. На них нанесен специальный изолирующий материал, который минимизирует потери тепла. Такие трубы в течение 30–40 лет не потребуют ни ремонта, ни замены, а для контроля за их состоянием не нужно будет рыть траншеи. Кроме того, монтаж этих труб втрое легче, чем сборка обычных. Объем инвестиций в новый цех составил более 14 миллионов рублей. В нынешнем году на модернизацию предприятия планируется направить более 40 миллионов рублей. Здесь собираются установить новый корейский обрабатывающий центр и оборудование для плазменной резки металла. Отметим, что сейчас на заводе трудится около 1000 человек, средняя заработная плата – почти 19 тысяч рублей. Переломным моментом для предприятия стал 2004 год, когда завод вошел в состав группы компаний «СУ155». С тех пор цеха модернизируются, появляются современные станки и оборудование.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ Павел Коньков с интересом осмотрел цеха, отметив, что это предприятие ему особенно близко, так как завод входил в объединение «Ивтекмаш», в котором началась его трудовая деятельность. «Завод идет в ногу со временем. Запущен ряд станков для механической обработки металла, увеличился объем выпускаемой продукции. После освоения нового оборудования здесь планируется выпускать до 70 мостовых кранов в год», – отметил глава региона. На базе завода функционирует профессиональный лицей № 18 металлообрабатывающего профиля. Кроме основного здания здесь находятся учебно-производственные участки, в которых проходят практику все учащиеся. Молодых парней обучают в лицее профессиям станочника, сварщика, слесаря, электромонтера и другим. Учебный процесс неразрывно связан с производством. Помимо получения профессиональных навыков ребята имеют возможность подработать во время учебы. За четырехчасовой рабочий день им выплачивается зарплата – 6,5 тысячи рублей. По словам лицеиста Артема Миронова, с которым я успела пообщаться, многие выпускники затем остаются трудиться на заводе. Павел Коньков отметил, что Вичугский машиностроительный завод является примером сотрудничества образовательных учреждений и производства. Подготовка кадров непосредственно на предприятии хороша тем, что ученики

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

осваивают именно те станки и оборудование, которые имеются на производстве. Завод также принимает участие в развитии материальной базы лицея, в разработке учебных программ, оказывает софинансирование при участии студентов в конкурсах и проектах. В 2014 году лицей переходит на многоуровневую подготовку. Здесь продолжат готовить квалифицированные рабочие кадры, а также наберут группу из 25 человек для обучения по специальности среднего звена «Технология машиностроения».

В Екатеринбурге в сентябре пройдет горнопромышленный форум

В столице Среднего Урала в сентябре 2014 года состоится большой горнопромышленный форум. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Свердловской области

Александр Петров. Свои достижения представят крупнейшие предприятия добывающего сектора, металлургии, тяжелого машиностроения. Также в форуме примут участие иностранные компании – в частности, свое желание подтвердили немецкие корпорации. Мероприятие пройдет на площадке выставочного комплекса «ЕкатеринбургЭКСПО».

Златоустовский метзавод намерен обратно принимать на работу металлургов

Гендиректор Златоустовского электрометаллургического завода Дмитрий Герасименко объявил, что предприятие готово привлечь на работу около 200 специалистов, сообщили в прессслужбе губернатора. На встрече с главой региона Борисом Дубровским Герасименко рассказал, что настоящий период сталеплавильные мощности ЗЭМЗ загружены на 90%. Новое руководство отказалось от услуг

www.metportal.ru

НОВОСТИ посредников и напрямую заключило договоры о поставках металлопроката с ведущими авиакосмическими предприятиями, в планах работа с предприятиями автомобилестроения и машиностроения. Теперь для выполнения заказов по уже заключенным контрактам заводу необходимо привлечь дополнительно около 200 специалистов. Кроме того, метзавод планирует нарастить объемы производства. «Мы возвращаем на предприятие «дедов», это грамотнейшие мужики, мастера своего дела, – сообщил Герасименко. – Я уже отметил для себя высочайший уровень профессионализма златоустовских металлургов. Планируем брать на завод как мастеров, так и молодежь, чтобы они перенимали опыт». Гендиректор Златоустовского электрометаллургического завода доложил Дубровскому, что зарплата на предприятии сейчас в среднем составляет 22,6 тысячи рублей. При этом он заверил, что все проблемы с выплатами зарплаты бывшим работникам ЗМЗ решены, а вновь трудоустроенные работники без задержек получают и заработную плату, и аванс. Проект реконструкции производственных мощностей Златоустовского электрометаллургического завода руководство предприятия пообещало предоставить главе региона в июне. Дубровский поручил к этому сроку главе Златоуста Вячеславу Жилину подготовить предложения по решению проблемы задолженности управляющей компании перед ЗЭМЗ, чья котельная отапливает часть города. Напомним, с 1 декабря 2013 года Златоустовский метзавод принадлежит руководству волгоградского металлургического завода «Красный Октябрь». В результате предприятие было реорганизовано в Златоустовский электрометаллургический завод, после чего работы лишились 2 тысячи сотрудников. Они объединились в общественное движение и требуют построить в городе новое крупное предприятие.

Инвестиционные проекты – реальность, а не миф

За прошлый год на территории России было введено в эксплуатацию более двухсот новых производств, из которых 134 были запущены с нуля. 24

При этом 107 объектов потребовали для запуска инвестиций в размере более 1 млрд рублей каждый, а для 51 проекта были привлечены иностранные инвестиции. Одним из самых дорогих проектов стал запуск на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе (ОАО НП «Роснефть») крупнейшей в России установки первичной переработки нефти. Общий объем инвестиций составил более 301 млрд рублей. По заявлениям руководства Краснодарского края, запуск модернизованного Туапсинского НПЗ повысит валовый региональный продукт (ВРП) края на 135 млрд рублей. 17 декабря 2013 года в Челябинской области открыли Михеевский горно-обогатительный комбинат (ГОК) – крупнейший на сегодняшний день инвестиционный проект группы «Российская медная компания». Общий бюджет оценивается в 27 млрд рублей. ГОК Михеевский – первое крупномасштабное строительство горно-обогатительного комбината с нуля на территории России и всего постсоветского пространства. Одним из самых значимых проектов в российской нефтехимической области стал запуск комплекса по производству полипропилена в Тюменской области – ООО «Тобольск-Полимер». Компания является дочерним предприятием газоперерабатывающей и нефтехимической компании «СИБУР». Суммарный объем инвестиций данного проекта составил 60 млрд рублей. Значимость данного производства огромна, ведь он позволит России превратиться из импортера в экспортера полипропилена (третий в мире по потреблению пластик, применяемый в различных отраслях от автомобилестроения до производства посуды и упаковки). Ряд инвестиционных проектов были реализованы в целлюлозно-бумажной промышленности группой «Илим». На модернизацию ушло 25 млрд рублей, что позволило запустить новую хвойную линию, которая станет самой крупной в мире и приведет к увеличению экспорта высококачественной хвойной целлюлозы. В Большой Коряжме группа начала первой в России производить мелованную бумагу. Следует отметить ввод во многом уникального для отечественного машиностроения завода по производству лифтов (Серпуховский лифтостроительный завод). По оценкам экспертов, мощности нового производства позволят в течение двух лет занять предприятию лидирующие позиции на рынке и потеснить импорт, тем более что потребность в лифтах в России составляет более 35 тыс./ год, а спрос на лифты бизнес-класса демонстрирует ежегодный рост в 16%.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Объем инвестиций данного проекта составил 3 млрд рублей. Кроме того, была построена уникальная испытательная башня, единственная в Европе, высотой 33 этажа. Это лишь малая часть всех инвестиционных проектов, запущенных в России в прошлом году.

Совет при Минпромторге займется госполитикой для развития промышленности Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе встречи с бывшими министрами отраслей промышленности предложил создать при министерстве консультативный совет, который будет способствовать формированию и реализации новых механизмов госполитики для развития российской промышленности, говорится в сообщении Минпромторга. Документы о создании совета Д. Мантуров намерен подписать в ближайшее время. «Минпромторг России планирует привлечь ведущих экспертов страны к формированию и реализации новых механизмов государственной политики в целях модернизации и инновационного развития российской промышленности», – говорится в сообщении. Вместе с тем отмечается, что во встрече с министром приняли участие гендиректор госкорпорации «Ростех», председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов, первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев и 12 бывших министров различных отраслей промышленности, занимавших эти посты в СССР. Среди них бывший министр оборонной промышленности (1989–1991 годы) Борис Белоусов, министр электротехнической и приборостроительной промышленности (1989–1991 гг.) Олег Анфиров, министр химической промышленности (1986–1989 гг.) Юрий Беспалов, министр строительного, дорожного и коммунального машиностроения (1985– 1989 гг.) Евгений Варначев, министр лесной промышленности (1982–1989 гг.) Михаил Бусыгин, министр тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения (1989–1991 гг.) Владимир Величко, министр сельхозмашиностроения (1980–1988 гг.) Александр Ежевский, министр торговли (1986– 1992 гг.) Кондрат Терех, председатель Госкомсельхозтехники (1990–1991 гг.) Вячеслав Черноиванов, министр станкостроительной промышленности (1986– 1991 гг.) Николай Паничев. Кроме того, на встрече с Д. Мантуровым присутствовали управляющий делами Совета Министров СССР (1980–1989 гг.) Михаил Шкабардня и

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ экс-председатель Госкомитета по оборонным отраслям промышленности Виктор Глухих, занимавший этот пост в 1993–1996 годах. «Ваш опыт и стратегическое видение будут очень полезны в этой работе. В этом мы уже убедились, когда готовили активно обсуждаемый сейчас на всех уровнях проект закона «О промышленной политике». В частности, одной из важнейших, на мой взгляд, инициатив этого проекта стало предложение о создании государственной системы отраслевых балансов. Фактически она призвана восполнить уже в новом формате те регуляторные функции, которые раньше обеспечивала система Госплана», – приводятся в сообщении слова Д. Мантурова.

«Стальной марафон» поможет выпускникам поступить в БГТУ и трудоустроиться

15 апреля в школе № 9 Клинцов прошла олимпиада школьников «Стальной марафон». В ней приняли участие учащиеся 11-х классов образовательных учреждений Клинцовского, Суражского, Унечского, Новозыбковского, Красногорского, Климовского и Стародубского районов, проявляющих особый интерес к изучению математики и физики.

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Победители и призеры олимпиады будут иметь преимущество при поступлении в БГТУ (в спорных ситуациях при равенстве баллов ЕГЭ). А поступившие в вуз по специальностям «Машиностроение», «Материаловедение и технология материалов», получают право на заключение с ОАО «ПО «Бежицкая сталь» и БГТУ трехстороннего договора для получения дополнительных курсов в БГТУ, дополнительной (сверхакадемической) стипендии от ОАО «ПО «Бежицкая сталь» и право гарантированного трудоустройства на ОАО «ПО «Бежицкая сталь» как в процессе обучения по совместительству, так и полноценно по завершении обучения.

Группа НЛМК выходит на российский рынок с новым видом стали

Группа НЛМК выходит на российский рынок с новым видом стальной продукции – толстым листом из низколегированной износостойкой стали марки Quard и конструкционной высокопрочной стали марки Quend, сообщили в пресс-службе компании. Там уточнили, что в настоящее время группа НЛМК ведет переговоры с рядом крупных российских машино-

строительных компаний о внедрении технологии использования стальных листов марок Quard и Quend в производстве строительной и горнодобывающей техники. На предприятии рассказали, что переход на Quard и Quend позволит российским машиностроителям и производителям оборудования за счет снижения веса комплектующих и без потери прочностных параметров существенно повысить эксплуатационные и экологические характеристики своей продукции. «Мы предлагаем отечественному потребителю премиальную продукцию, показывая пример успешной кооперации европейской и российской площадок группы, а также эффективность сбалансированной модели бизнеса НЛМК. Предлагая российским машиностроителям износостойкий и высокопрочный металл для комплектующих, компания создает условия для повышения конкурентоспособности отечественного машиностроения», – прокомментировал вице-президент по продажам НЛМК Илья Гущин. Отметим, что группа НЛМК в течение трех лет реализует стальные листы марок Quard и Quend на рынках Европы, Северной Америки и Дальнего Востока, а также стран СНГ. Среди потребителей стальных листов марок Quard и Quend – ведущие машиностроительные концерны Liebherr, Caterpillar, Volvo, JCB, BYG, Metso, БелАЗ. По информации НЛМК, производственная линия для выпуска стальных листов марки Quard и Quend была запущена в 2011 году. Инвестиции в проект превысили 100 млн евро. «Благодаря применению износостойкой стали марки Quard можно добиться снижения веса конструкционного элемента на 40% при увеличении его объема на 5%, снижения расхода топлива и уменьшения себестоимости на 45%. Использование высокопрочных

www.metportal.ru

НОВОСТИ стальных листов марки Quend позволяет сократить вес конструкционных элементов более чем на 20%, снизив себестоимость их производства и повысив эксплуатационные характеристики техники», – пояснили в компании. Также в планах предприятия расширить в 2014–2015 годах премиальную линейку марок Quard и Quend. НЛМК – вертикально интегрированная металлургическая компания. Производственные активы НЛМК расположены в России, Европе и США. Мощности по производству жидкой стали компании превышают 17 млн тонн в год, из которых около 16 млн тонн расположены в России. Выручка компании в 2013 году составила 10,9 млрд долларов, показатель EBITDA – 1,5 млрд долларов.

Омских машиностроителей объединяют в кластер

Как пояснил руководитель рабочей группы при правительстве Омской области Виктор Белов, ключевыми задачами кластера станут разработка и производство промышленными предприятиями региона продукции мирового уровня с применением новейших технологий, открытие новых высококвалифицированных рабочих мест, повышение зарплаты, увеличение налоговых поступлений в консолидированный бюджет, достижение высоких рейтингов позиции Омской области по показателям инновационного развития региона, сохранение позиции Омска в лидирующей пятерке российских городов с высоким уровнем промышленного производства. Координатором проекта создания кластера станет региональное правительство. А для обеспечения эффективной реализации мероприятий, взаимодействия между его участниками, органами исполнительной власти, федеральными структурами будет создан специальный орган управления. Выделено пять основных сегментов – радиоэлектронных систем, авиа- и двигателестроения, транспортных средств, продукции специального назначения и контрактного производства. 26

«Якорными» предприятиями станут ОАО «ОНИИП», ОмПО «Иртыш», НПО «Мир», ОМО имени Баранова, ОАО «Высокие технологии», ОАО «КБТМ», ООО «Омские вездеходы», ПО «Полет», ООО «НТК «Криогенная техника», НП «Сибирское машиностроение» и другие, всего более 50 организаций машиностроительного комплекса. При реализации концепции кластера высокотехнологичных компонентов и систем запланирован выпуск авиационных двигателей для перспективных моделей самолетов, систем связи для ВМФ, ВС и силовых структур, новых видов транспортной и инженерной техники двойного и специального назначения, мобильных энергетических установок, перспективного насосного и компрессорного оборудования, импортозамещающих узлов и агрегатов высокоскоростного подвижного состава зарубежных производителей и многое другое. Также будут созданы технопарк микроэлектроники, три инжиниринговых центра, организовано контрактное производство через восстановление и развитие регионального Центра субконтрактации. По оценкам экспертов, ожидаемым результатом развития кластера к 2025 году станет рост объемов производства в два раза, рост численности высокопроизводительных рабочих мест в 2,7 раза (до 15 000 рабочих мест), повышение уровня заработной платы до 40 000 рублей. При этом количество привлеченных инвестиций превысит 20 млрд рублей. Ежегодный объем поступлений налоговых платежей в консолидированный бюджет Омской области увеличится в 2020 году до 3 млрд рублей, а в 2025-м – до 5 млрд.

ОАО «Турбоатом» ввело в эксплуатацию двухкамерную термопечь с выдвижными подами В апреле 2014 года в кузнечно-термическом цехе № 63 ОАО «Турбоатом» введена в эксплуатацию газовая нагревательная двухкамерная печь с выдвижными подами чешской компании Tachtech. Специалисты компании осуществили шефмонтаж, монтаж огнеупорной футеровки, установку газового оборудования и систему автоматики, пусконаладочные работы и обучение персонала завода. Как отметил главный металлург завода Владимир Бондаренко, новая печь предназначена для нагрева заготовок под ковку на ковочных молотах. Ширина рабочего пространства каждой камеры составляет 1050 мм, длина – 1650 мм, высота – 1000 мм, грузоподъемность – 3 т, общая грузо-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

подъемность печи – 6 т. Максимальная температура нагрева достигает 1250 °С. Оборудование полностью автоматизировано. Нагревательная печь с выдвижными подами отличается особой производительностью в связи с высокой скоростью нагрева металла. Благодаря установленным рекуператорам для подогрева воздуха достигается экономия газа порядка 20%. С запуском данного оборудования улучшатся экологические показатели и повысится культура производства на предприятии. В настоящее время в печи идут первые садки по термической обработке. По словам главного инженера «Турбоатома» Григория Ищенко, в текущем году в паротурбинном цехе (№ 53) предполагается ввести в эксплуатацию еще одну газовую печь. «В рамках реконструкции литейного и металлургического производства мы уже осуществили запуск 9 термических печей, 5 газовых и 4 электрических. Завершающим этапом глобальной реконструкции станет модернизация двух сталеплавильных печей. Эту работу мы планируем выполнить в 2015 году», – отметил он.

Слой за слоем

5 апреля на территории завода «Воронежсельмаш» презентовали первый в Воронеже серийный бытовой 3D-принтер. Разработчики утверждают, что это настоящий прорыв в сфере домашнего хозяйства. Центр аддитивных технологий существует на базе «Воронежсельмаша» с декабря прошлого года. Говоря простым языком, аддитивные технологии – это способ создания трехмерных объектов путем постепенного наращивания новых слоев- это и есть 3D-печать. Сейчас оснащение центра почти завершено. Установлено многомиллионное оборудование, ведутся работы по изготовлению различных прототипов – моделей, макетов, опытных образцов. Сотрудники центра сравнивают значимость аддитивных технологий с изобретением электричества и полетом в космос. Громко, конечно, но сфера

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ

применения 3D-печати действительно необъятна – от развлекательной индустрии до медицины и машиностроения. Трехмерная печать позволяет исключить все побочные этапы создания детали – изготовление форм, литье, штамповку, фрезерную обработку. Принтер словно собирает деталь из микроскопических кусочков, проявляя при этом ювелирную точность. В распоряжении центра находятся принтеры с разными технологиями печати: лазерное спекание пластиковых порошков и отверждение жидкого фотополимера под воздействием ультрафиолета. Также есть современный 3D-сканер, позволяющий за считанные мгновения создать виртуальную модель детали любого размера. В конце года планируется внедрить технологию печати с использованием нескольких видов пластика и металла. Однако на достигнутом решено не останавливаться. Бытовая 3D-печать – вот за чем будущее. А будущее нужно продвигать в массы. Не за горами время, когда распечатать кружку дома будет проще, чем идти за ней в магазин.

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Но пока нужно подготовить людей к таким переменам. Потому представить первый бытовой серийный 3D-принтер решили школьникам – публике впечатлительной и на новинки падкой. Да и разве не за ними будущее, в конце концов? Чтобы подогреть интерес, организовали конкурс «Мысли в формате 3D». Школьникам предложили создать концепт принтера или разработать для него бренд. Участие в конкурсе приняли более 200 учащихся от пяти до 17 лет. Модели, конечно, получились аляповатые и неказистые, но суть технологии ребята уловили точно – почти в каждой работе есть статичная платформа для крепления детали и подвижные элементы с печатающей головкой. А это значит, что кое-какое представление о новшестве подрастающее поколение имеет. Возможность посетить презентацию получили те конкурсанты, чьи работы оказались в сотне лучших. Их провели по заводу, показали рабочие цехи, познакомили с историей предприятия и раздали каждому по пригоршне конфет. Первый серийный бытовой 3D-принтер оказался довольно простым. Крепится он в раме из дерева или оргстекла. Внутри располагается рабочая поверхность (20 на 20 см), печатающая головка и внушительная бобина пластмассовой проволоки – своего рода «картридж» для принтера. Эта проволока подается на головку, где плавится и превращается в строительный материал. «Большинство частей производится у нас, но управляющие платы, конечно,

мы покупаем – рассказал старший инженер центра аддитивных технологий Евгений Бобров. – Выпускать принтер мы будем по мере того, как будет появляться заказчик – это может быть как частное лицо, так и образовательное учреждение. Технологии на подобных устройствах обычно схожие, но преимущества нашего принтера перед конкурентами заключаются в привлекательной цене и гарантийном обслуживании – от сборки до ремонта».

АО «Казахстанский институт развития индустрии»: машиностроение – приоритет казахстанской экономики В недавнем послании президента Казахстана народу страны правительству было дано поручение по разработке проекта второй пятилетки выполнения государственной программы по индустриально-инновационному развитию на период с 2015 по 2019 год. В рамках этой работы Национальная палата предпринимателей Казахстана совместно с предприятиями планирует реализовать 61 инвестиционный проект, касающийся развития машиностроения. Согласно опубликованным АО «Казахстанский институт развития индустрии» данным, объем производства продукции машиностроения за 11 лет, с 2001 по 2012 год, увеличился поч-

www.metportal.ru

НОВОСТИ ти в десять раз – с 66,3 до 687,2 миллиарда тенге. В прошлом году этот показатель уже был равен 853,9 миллиарда тенге. Это говорит о том, что ранее намеченный в соответствии с программой на 2014 год показатель в 588 миллиардов тенге был выполнен досрочно. Теперь специалисты в данной области прогнозируют, что уже в нынешнем году объем продукции машиностроения может вырасти и превысить показатель в один триллион тенге. Благодаря таким высоким темпам роста, а также введению в действие дополнительных мер государственной поддержки, можно в целом делать прогнозы, касающиеся роста объемов машиностроительной продукции по итогам второй пятилетки – до двух триллионов тенге. При этом также отмечается, что в 2012 году импорт машиностроительной отрасли составил 18,3 миллиарда долларов, о чем шла речь в депутатском запросе к премьер-министру от депутата парламента Мейрама Пшембаева. Там же было указано, что это значение превышает свое производство примерно в четыре раза, составляя порядка 40 процентов от общего объема казахстанского импорта. Как отметил депутат, сегодня нужно в первую очередь развивать те отрасли, в которых есть возможность гарантировать высокую конкурентоспособность. В качестве приоритетных секторов в отрасли машиностроения отнесены: нефтегазовое и сельскохозяйственное машиностроение, производство машин и оборудования для горно-металлургического комплекса, электрооборудование, автомобилестроение и железнодорожное машиностроение, а также базовые и сервисные производства, направленные на поддержку развития данных секторов. Однако при этом необходимо поддерживать темпы их развития на достаточно высоком уровне.

Немецкие машиностроители развивают партнерские отношения с Россией Представители Союза машиностроителей Германии (VDMA) на встрече с первым вице-президентом СоюзМаш России, первым зампредом думского Комитета по промышленности Владимиром Гутеневым подтвердили намерения развивать партнерские отношения с Россией. «Ваша страна для Германии особенно важна: это 4-й по значимости экспортный рынок. Есть планы по рас28

ширению локализации производства в России: опрос, который мы проводили, показал, что все больше немецких компаний хотят организовать собственный бизнес на территории вашей страны», – заявил руководитель отдела внешнеэкономических связей VDMA Ульрих Аккерманн. Открывая встречу, Владимир Гутенев выразил признательность немецкому бизнесу за продолжение сотрудничества с Россией, несмотря на политическую ситуацию вокруг Украины. «Исторически так сложилось, что главным экономическим партнером России является Европа. И нам бы очень не хотелось переориентировать экономические связи на Юго-Восточную Азию из-за введения санкций Западом», – подчеркнул парламентарий, отметив, что деловые круги ряда стран, особенно Великобритании, Франции, Италии, Японии и Израиля, позитивно настроены на продолжение и развитие экономического сотрудничества с Россией. У. Аккерманн подчеркнул, что представители немецкого бизнеса в нынешней политической ситуации продолжают вести разъяснительную работу среди членов правительства Германии, чтобы донести до политиков, принимающих решения, информацию об экономических последствиях непродуманных шагов. «Германия и Россия важны друг для друга. Поэтому вряд ли нужна эскалация конфликта», – заявил представитель VDMA. Вместе с тем немецкие предприниматели высказали определенные опасения относительно развития бизнеса в России из-за общей ситуации в российской экономике, связанной с удешевлением рубля и повышением процентных ставок по кредитам. Владимир Гутенев согласился, что для Германии чрезвычайно важно не потерять свою долю на российском рынке, которую немецкая промышленность завоевывала годами. «Поэтому мы готовы оказать всецелую поддержку и таким структурам, как VDMA, и отдельным инвестиционным проектам. Как поклонник классического немецкого образования, ставшего отправной точкой для российского, и немецкой инженерной науки, надеюсь, что присутствие технологий и оборудования из Германии в России увеличится», – подчеркнул депутат. «Мы не хотим никого ставить в неудобное положение, но сейчас пришло время для принятия серьезных решений. Речь идет о процессе импортозамещения и технического перевооружения российской промышленности. Очевидно, что этот процесс будет ускорен. Вопрос в том, кто в нем примет участие и кто получит от этого выгоду: Южная Корея, Китай, другие азиатские страны

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

или Европа», – отметил Владимир Гутенев. Немецкие машиностроители предложили вернуться к практике обмена студентами технических вузов и работниками промышленных предприятий. Они напомнили о существовавшей ранее программе, по которой в Германию на местные производства приезжали российские инженеры, получая, таким образом, возможность не только совершенствовать немецкий язык, но и на месте знакомиться с немецким машиностроением. Кроме того, в декабре 2013 года в VDMA обратились руководители ряда технических вузов из Германии с просьбой оказать содействие в налаживании обмена студентами с российскими высшими учебными заведениями. Представители Союза машиностроителей Германии в завершение встречи выразили готовность, как и в прошлом году, посетить площадку Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего», подчеркнув, что это мероприятие, по их мнению, – важнейший элемент подготовки кадров для машиностроения России.

Алчевский меткомбинат намерен нарастить выпуск товарной продукции на 21%

ПАО «Алчевский металлургический комбинат» (АМК, Луганская обл.), контролируемое корпорацией «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД, Донецк), в 2013 году выпустило товарной продукции на 19,4 млрд грн., и в 2014 году планирует увеличить ее объемы на 21%. Как сообщил генеральный директор предприятия Тарас Шевченко на встрече председателя Луганской облгосадминистрации Михаила Болотских с крупнейшими промышленниками, меткомбинат работает стабильно и реализует инвестпрограмму. По его словам, на развитие производства в 2014 году планируется направить 183 млн грн. инвестиций. «В частности, один из ключевых проектов – строительство и запуск новой доменной печи. Это позволит увеличить выпуск чугуна и укрепить экономические показатели предприятия. Планируется и повышение зарплаты сотрудникам в среднем с 4,6 тыс. грн.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ до 5,6 тыс. грн. до конца года», – сказал Т. Шевченко, слова которого приводит пресс-служба Луганской ОГА. В свою очередь М. Болотских отметил, что «бесперебойная работа бюджетообразующих промышленных предприятий лежит в основе социального спокойствия и экономического благополучия в таком промышленном регионе, как Луганщина», обсудив приоритетные на данный момент задачи и пути их решения с промышленниками. Глава облгосадминистрации в ходе встречи также ознакомился с ситуацией на ЧАО «Северодонецкое объединение «Азот», ПАО «Стахановский вагоноремонтный завод», ГП «Лутугинский научно-производственный валковый комбинат», ЧАО НПЦ «Трансмаш», ПАО «Глория Джинс», ОДО «Первомайский электромеханический завод» и ХКО им. Г. И. Петровского. Обсудив проблемные вопросы, М. Болотских поручил подготовить, в частности, обращения к правительству и профильным министерствам по вопросам защиты украинских товаропроизводителей оцинкованного листового проката и тротила, обеспечения госзаказами предприятий транспортного машиностроения и своевременной компенсации налога на НДС предприятиям-экспортерам области. Глава ОГА также поручил принять меры, чтобы не допустить на предприятиях Луганщины задолженности по выплате зарплаты. Напомним, Алчевский меткомбинат по итогам работы в 2013 году увеличил чистый убыток на 68,9% по сравнению с предыдущим годом – до 1 млрд 736,267 млн грн., его непогашенный убыток на конец прошлого года составил 4 млрд 924,094 млн грн. АМК – предприятие с полным металлургическим циклом. Стратегическим инвестором Алчевского меткомбината является корпорация «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД,

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Донецк), владеющая 96,13% акций АМК.

Лизинговая компания «Сименс Финанс» приняла участие в выставке Mashex-2014 Выставка Mashex Siberia – крупнейшая специализированная выставка в Новосибирске, на которой демонстрируется новейшее российское и зарубежное оборудование для обработки металлов и композитных материалов, а также прогрессивные технологии в машиностроении. Более 15 лет мероприятие доказывает, что является наиболее важным деловым событием для региона. По данным организаторов Mashex Siberia, в этом году в выставке приняли участие более 150 компаний из 19 регионов России, а также Германии, Турции, Китая, Италии, Бельгии, Словении. Среди финансовых организаций «Сименс Финанс» стала единственной компанией, представленной на выставке. Посетители мероприятия, заинтересованные в лизинговых решениях для приобретения оборудования, получили полную информацию о преимуществах финансирования, а также индивидуальные расчеты для конкретных проектов. Кроме того, специалисты «Сименс Финанс» проконсультировали участников выставки по специальным предложениям компании, в рамках которых предприниматели могут приобрести оборудование и технику на более выгодных условиях. «Участие «Сименс Финанс» в отраслевых выставках является приоритетной задачей компании, поскольку подобные мероприятия позволяют нам быть ближе к клиентам. Выставка Mashex Siberia пользуется большой популярностью среди металлообрабатывающих предприятий, многие из которых выбирают лизинговое финансирование

в качестве основного инструмента для оперативного решения задач бизнеса. Специалисты компании подробно рассказали о различных продуктах «Сименс Финанс», которые позволяют получить необходимые инвестиции всего за 3 дня. Стоит отметить, что презентация услуг компании «Сименс Финанс» вызвала большой интерес у посетителей выставки, что еще раз доказывает востребованность лизинга в металлообрабатывающей отрасли, – комментирует директор представительства «Сименс Финанс» в Новосибирске Ирина Шабунина.

«Группа ГАЗ» представит автокомпонентную продукцию на европейской промышленной выставке Hannover Messe Дивизион «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ» принимает участие в промышленной выставке-ярмарке Hannover Messe, являющейся важнейшим международным событием в мире промышленности. Выставка проходит с 7 по 11 апреля 2014 года в германском Ганновере. На стенде дивизиона «Автокомпоненты» будут представлены более 100 образцов продукции. Среди автокомпонентных продуктов – элементы двигателя и трансмиссии, элементы тормозной системы, подвески, специализированный крепеж и автонормали. Значительную часть стенда займут чугунные и алюминиевые заготовки для различных отраслей промышленности – автомобилестроения, железнодорожного машиностроения, строительства, благоустройства города, электротехнической промышленности и др. На стенде будут также представлены кузнечные

www.metportal.ru

НОВОСТИ заготовки, различные по форме, весу и сложности, изготовленные методом горячей объемной штамповки. «Группа ГАЗ» входит в число крупнейших российских производителей автокомпонентов, динамично развивая целый ряд продуктовых направлений: производство штампованных колес, мостов, подвесок и их компонентов, штампованных деталей кузова, чугунного и цветного литья, деталей кузнечного производства, штампов, пресс-форм и др. ГАЗ принимает активное участие в локализации современной компонентной базы в РФ: за последние несколько лет автокомпонентный бизнес «Группы ГАЗ» реализовал целый ряд проектов по созданию производств комплектующих мирового уровня качества в сотрудничестве с международными партнерами: организовано совместное с европейской компанией Bosal производство систем выпуска отработанных газов, производство рам для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport. Ведется сотрудничество со шведским производителем крепежа Bulten, продолжается работа над созданием совместного предприятия с итальянской компанией MW SpA по производству стальных штампованных колес. Директор дивизиона «Автокомпоненты» Кирилл Эпштейн: «Выставка Hannover Messe – уникальная площадка для демонстрации производственных и технологических возможностей, место встречи профессионалов в области производства, закупок и продаж, отличная переговорная площадка. Мы надеемся, что участие в выставке станет стартом для создания на площадке ГАЗа новых автокомпонентных проектов с международным участием. Для этого у нас есть все основания: многолетний опыт производственной деятельности, современное оборудование и высококвалифицированный персонал».

СПЗ сократит вдвое меньше сотрудников, чем заявлял На Самарском подшипниковом заводе (СПЗ) сократят вдвое меньше сотрудников, чем заявлялось компанией ранее, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на гендиректора предприятия Сергея Алешина. Еще три месяца назад председатель первичной профсоюзной организации СПЗ направил в региональное министерство промышленности и технологий письмо о том, что под сокращение на предприятии подпали 1100 работников. В пресс-службе правительства региона изданию подтвердили, что 24 марта ОАО «СПЗ» направило уведомление о 30

сокращении в период с июня по июль 2014 г. 1099 человек в связи с оптимизацией штатной структуры, отметив, что профильное министерство вырабатывает комплекс мер по возможному трудоустройству сотрудников завода в случае их сокращения. Сергей Алешин пояснил, что всего на заводе сейчас работают около 1900 человек. В настоящее время он изучает документы и обоснования по сокращению персонала и заверил, что под эту меру подпадет не 1 тыс. рабочих, а «как минимум вполовину меньше». «Решение о том, сколько сотрудников будет сокращено, будет принято на следующей неделе советом директоров», – пояснил руководитель предприятия. Необходимость такой оптимизации Алешин объяснил общими проблемами отрасли машиностроения, «китайским демпингом», а также нерентабельностью части продукции, добавив, что, скорее всего, заводу придется отказаться от части номенклатуры.

Белорусы построят завод с оборотом 750 миллионов рублей в Омске

Совместно развивать машиностроение и науку договорились представители делегации республики Беларусь и специалисты завода «Россельхозтехника». В рамках визита в Омск делегация Беларуси осмотрела площадку и производственные помещения завода, история которого насчитывает более 50 лет. Сегодня ФГУП «Омского экспериментального завода» Россельхозакадемии – это производство, выпускающее более 30 наименований машин и оборудования для сельского хозяйства, которые работают более чем в 40 регионах России, Казахстана, Украины, Армении, Монголии и др. Это глубокорыхлители и культиваторы, посевные комплексы и измельчители соломы, стойловое оборудование, селекционная техника и оборудование и т. д. Техника завода неоднократно становилась лауреатами и победителями конкурсов и выставок. Глубокорыхлитель РН-4 имеет золотую медаль выставки «День российского поля» и вместе с семейством комбинированных культиваторов «Степняк» являются победителями всероссийского конкур-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

са «100 лучших товаров России». Это единственный в РФ завод, разработавший и запустивший в производство линейку техники и оборудования для опытных хозяйств, занимающихся селекционным семеноводством. – К 2016 году, – отметил заместитель директора по техническому развитию Дмитрий Голованов, – при поддержке правительства Омской области планируется строительство нового производственного комплекса площадью 5000 кв. м. Он будет включать в себя современные производственные корпуса, линию порошковой окраски, автоматизированный складской терминал. Оборот нового предприятия составит 600–750 млн рублей в год, необходимые инвестиции порядка 250 млн рублей. Будет создано более 100 высококвалифицированных рабочих мест, десятки омских предприятий, в том числе малого бизнеса, получат заказы на изготовление различных компонентов (электроника, гидравлика, чугунное, стальное, алюминиевое, резиновое и пластмассовое литье, гальваника и т. д.). Этот проект омичей даст возможность расширить уже имеющиеся с республикой Беларусь промышленные контакты и реализовать совместные проекты, о которых сказал на встрече министр промышленности Республики Беларусь Дмитрий Катеринич: «Мы уже сейчас могли бы вместе с вами применить широко накопленный нами опыт и знания. Мы сохранили наши предприятия, более 70 объединили в 3 наиболее крупных холдинга. Они все имеют не только современную техническую базу, но и конструкторские бюро, развивают научную деятельность, что позволяет им постоянно идти вперед, внедрять новые технологии. Мы заинтересованы в сотрудничестве и готовы предложить интересные и долгосрочные проекты».

Литейный завод в Коркино расширился на незаконных основаниях

В небольшом южноуральском городе Коркино, который находится в Челябинской области, произошло строительство производственных мощностей местного литейного завода без соответствующих лицензионных документов.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ Как выяснилось в прокуратуре Челябинской области, частная организация ООО СП «ДАЛОМО» на территории земельного участка, который находится по улице Новоселов, провела строительные работы без требующих на то разрешительных документов. Компанией было на незаконных основаниях возведено строение индустриального назначения, а именно построено помещение для плавильного и формовочного отделов сталелитейного цеха. Данная постройка нарушила основные требования одного из кодексов Российской Федерации. Следственными органами к ответственности административного характера привлечен генеральный директор фирмы «Даломо». Назначен штраф в размере 20 тыс. рублей. Следует отметить, что реализация самого плана по строительству коркинского литейного завода начата в 2013 году после того, как данный проект был включен в инвестиционную программу региона. Оценочная стоимость строительства завода выходит за пределы 700 млн рублей. Продукция будущего завода будет задействована в производствах общего машиностроения. Производственные мощности литейного предприятия будут порядка 10 тыс. тонн в год.

У ЧКПЗ растет число заказчиков ОАО «ЧКПЗ» намерено расширить не менее чем на 15% номенклатуру выпускаемой продукции.

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Практически все основные рынки сбыта Челябинского кузнечно-прессового завода уже более полугода демонстрируют снижение активности. Предприятия автомобилестроения, железнодорожного, горного машиностроения, производители трубопроводной арматуры отчитываются о снижении производственных объемов. В то же время ЧКПЗ удается увеличивать свою долю на падающих рынках и прирастать престижными западными контрактами. В частности, недавно завод начал серийные поставки комплектующих для «Кнорр-Бремзе КАМА» (совместного предприятия ОАО «КамАЗ» и KnorrBremse AG). Еще три немецких компании, производители карданных валов, сделали заявки на освоение продукции, в начале лета они начнут получать первые образцы. Кроме того, ведутся переговоры с известным производителем локомотивов, который планирует открывать представительство в России и сейчас ищет местных поставщиков. В качестве опытной партии предусмотрено изготовление порядка 30 наименований продукции. Хорошие перспективы связаны с новыми отечественными партнерами: • начаты серийные поставки производителю комплектующих для инновационных вагонов; • изготовлена и отправлена на испытания первая опытно-промышленная партия для производителя станковкачалок, используемых в нефтедобыче;

• выпущены опытные партии запчастей для российского машиностроительного холдинга, одного из ведущих поставщиков буровой техники; • в разработке находятся порядка 10 наименований продукции для крупного отечественного промышленного концерна, чье имя уже несколько десятилетий известно на весь мир. Генеральный директор ОАО «ЧКПЗ» Андрей Гартунг рассказал: «Сегодня мы объективно являемся ведущим кузнечным заводом в СНГ, как по уровню технической оснащенности, так и по качеству продукции, объемам выпуска и другим показателям. Дальнейший рост неизбежен, потому что в условиях высокой конкуренции наши потенциальные заказчики вынуждены выбирать лучшего поставщика. Кроме того, многие гиганты машиностроения отказываются от собственных низкорентабельных кузнечных производств и становятся нашими клиентами. Это естественный, эволюционный путь развития промышленности, который уже прошли ведущие западные компании, с поставщиками которых мы уверенно конкурируем сегодня».

В Вологде начали выпускать автовозы для железнодорожного транспорта Первый автовоз, не уступающий по своим техническим характеристикам зарубежным образцам, выпущен на

www.metportal.ru

НОВОСТИ

предприятии «Вологдаметаллострой». Это длиннобазовый вагон. В России таких не производят, аналоги выпускают в Финляндии. Цена вагона, произведенного в Вологде, будет значительно меньше. По словам директора по развитию предприятия Владимира Шепеля, потребность в таких вагонах в России есть. «Железные дороги и автомобильные дороги конкурируют за перевозку новых автомобилей. Вообще считается более экономичным перевозить их по железной дороге. На короткие расстояния, например из Москвы в Вологду, конечно, лучше автомобилевозом по обычной дороге. А если необходимо перевезти, например, состав автомобилей из Финляндии в Казахстан, то по дороге обычной сделать это достаточно проблематично. Поэтому какое-то количество железнодорожного транспорта для перевозки автомобилей должно быть, – пояснил он. В течение двух лет вологодское предприятие планирует выпустить 100 автовозов. Запуск новой линии позволит создать порядка 80 рабочих мест, а также наладить новые деловые контакты с партнерами из разных регионов России. «Это порядка 80 новых рабочих мест, это увеличение объемов производства предприятия, а следовательно, и налогов в бюджет города. Ну и, конечно же, это шаг вперед в развитии машиностроительной отрасли Вологды. Для нас это очень важно», – отметил глава Вологды Евгений Шулепов. В ближайшее время первый автовоз, выпущенный в Вологде, будет направлен заказчику для проведения пробных испытаний.

Новые станочные комплексы запущены в эксплуатацию на Бежицком сталелитейном заводе Специалисты инжиниринговой компании СТАНЭКСИМ завершили работы, связанные с вводом в эксплуатацию оборудования цеха механической обработки литья Бежицкого сталелитейного завода. Новые станочные комплексы, поставленные на предприятие, предназна32

чены для обработки деталей грузовых вагонных тележек «Рама боковая» и «Балка надрессорная». В конструкции комплексов предусмотрена возможность обработки указанных деталей для тележек модели 18–100 и ее аналогов, а также других тележек с нагрузкой на ось 23,5 тс и 25 тс, в том числе и иностранных (Barber, Amsted Rail). Комплекс для обработки детали «Рама боковая» работает в трехсменном режиме с тактовой производительностью 24 шт./час. В его состав входят специальные станки для обработки поверхностей буксовых проемов, специальные агрегатные станки для обработки поверхностей балочного проема, поверхностей под фрикционные планки и отверстий для крепления фрикционных планок, а также специальные сверлильные станки для обработки отверстий в кронштейнах для тормозной системы. Комплекс для обработки детали «Балка надрессорная» работает в трехсменном режиме с тактовой производительностью 12 шт./час. В его состав входят специальные станки для обработки подпятниковых мест, поверхностей под скользуны, отверстий под крепление державки мертвой точки и отверстий под крепление скользунов, а также специальные станки для обработки наклонных поверхностей под клинья фрикционные. Работа оборудования в единой технологической цепочке обеспечивается специальной транспортной системой, эксплуатация которой возможна как в ручном, так и в автоматическом режимах. Мероприятия, проведенные специалистами СТАНЭКСИМ в рамках данного проекта, включали в себя разработку концепции технического решения, проектирование, комплектацию и монтаж систем управления, подбор и поставку оборудования и инструмента, монтажные и пусконаладочные работы. Кроме того, сотрудничество СТАНЭКСИМ с Бежицким сталелитейным заводом предполагает последующее сервисное обслуживание оборудования и обучение специалистов предприятия.

II Международная выставка крепежных изделий и технологий Fastener Fair Russia 2014 Выставка новинок промышленного и строительного крепежа, Fastener Fair Russia, пройдет в Москве с 14 по 16 мая 2014 года. II Международная выставка крепежных изделий и технологий Fastener Fair Russia 2014 – это одна из выставок

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

всемирно известного проекта Fastener Fair. Впервые в России выставка Fastener Fair Russia прошла в СанктПетербурге в 2013 году. Выставка имеет потенциал стать крупнейшей в России экспозицией промышленного и строительного крепежа, а также оборудования для его производства Организатор российской выставки – ООО «Рестэк-Брукс», совместное предприятие Mack Brooks Exhibitions и ВО «Рестэк®» (Россия). В Fastener Fair Russia 2014 примут участие крупнейшие предприятия отрасли: ОАО ОФ «Северсталь-Метиз», ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ», ОАО «Речицкий метизный завод» (Беларусь), компания «ОПМ», Globex RUS, Sariv (Италия), Ambrovit S.r.L., (Италия), Tork Аvto (Турция), ООО «Завод ДВК», ООО «ГрондГрупп», EuroTec (Германия), государственное предприятие «Гомельский завод литья и нормалей» (Беларусь), Murray Corporation (USA) Dresselhaus (Германия), Bollhoff (Германия). На выставке Fastener Fair Russia 2014 в Москве будут представлены и другие известные бренды из Европы, Азии, США и России. Участники выставки – производители и поставщики крепежа: – крупные заводы, специализирующиеся на производстве крепежа для различных отраслей (автомобилестроение, энергетика, судостроение и т. д.); – металлургические и металлообрабатывающие компании, занимающиеся производством крепежа; – дистрибьюторы и поставщики крепежа; – производители и поставщики оборудования для сборки и монтажа; – металлургические компании, поставляющие сырье для производства крепежа.

«Амурметалл» выставят на торги В июне могут состояться торги, на которые планируется выставить един-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

НОВОСТИ КОМПАНИЙ ственное на Дальнем Востоке предприятие черной металлургии «Амурметалл». В данный момент проводится независимая оценка предприятия. Власти рассматривали несколько вариантов продажи «Амурметалла», но в итоге было принято решение выставить его на торги единым лотом. Осенью прошлого года Хабаровский арбитражный суд признал завод банкротом, введя на нем конкурсное производство. Единственным владельцем предприятия является госкорпорация «Внешэкономбанк» (ВЭБ). Ранее «Амурметалл» пытались продать сначала российскому «Уралвагонзаводу», а затем южнокорейской группе Posco. Но ни один из потенциальных покупателей активом не заинтересовался. Эксперты сомневаются, что завод вызовет интерес у какого-либо отечественного или зарубежного инвестора.

Индийские металлурги готовятся снизить цены перед угрозой наплыва дешевого импорта из Китая

Неминуемая опасность надвигается на индийскую металлургию из Китая. Укрепившаяся рупия откроет дорогу экспортерам Пекина, предлагающим горячекатаную сталь по невероятно низким для региона ценам от $540 до $550 за тонну. После почти трех месяцев радужных настроений и повышений цен индийские сталевары столкнулись с укрепившейся на 5 процентов рупией и подешевевшим на 3 процента юанем. Кроме валютных потрясений огромное давление оказывает продолжающийся рост производства стали как в Китае, так и в самой Индии. Все эти факторы заставили производителей металлопродукции принять решение о ценовой коррекции, тем более что цены на импортную железную руду и коксующийся уголь несколько упали. В преддверии выборов Индия не анонсирует новых инфраструктурных проектов, однако после них рынок ожидает много новых инициатив и расширение государственного финансирования индустриализации страны. podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

NGS GROUP – надежный поставщик сварочного оборудования Компания NGS (ООО «НефтеГазстройКомплект») успешно работает на рынке нефтегазового строительства с 1998 года. За 12 лет работы наша компания приобрела огромный опыт комплексных поставок оборудования и материалов для строительства магистральных нефтегазопроводов и участвовала практически во всех громких проектах этих десяти лет. На сегодняшний день мы являемся крупнейшими представителями в России компаний KOBE STEEL (Япония), ESAB(Щвеция), MIGATRONIC (Дания), HYUNDAI WELDING (Южная Корея), LINCOL ELECTRIC (США), а также многих других иностранных и российских производителей материалов и оборудования. NGS (ООО «НефтеГазстройКомплект») – крупнейший в России производитель и поставщик оборудования и материалов для строительства магистральных нефтегазопроводов. Основным направлением нашей деятельности является поставка сварочных материалов для строительства высокотехнологичных трубопроводов. На наших складах в Москве, СанктПетербурге, Самаре, Новосибирске, Тюмени и Екатеринбурге всегда в наличии более 250 тонн различных сварочных материалов, а также оборудования для сварки, подъемно-транспортного оборудования, изоляционных материалов и большое количество сопутствующей необходимой продукции. Собственное производство, налаженная транспортная и складская логистика, большой опыт взаимодействия с нашими партнерами, все это позволяет обеспечить минимальные сроки поставки. Мы помогаем нашим партнерам развивать высокотехнологичный бизнес и выводить промышленность России на лидирующие позиции в мире, чтобы каждый человек нашей страны жил лучше. Мы – торговая организация федерального уровня, специализирующаяся на импорте товаров, связанных со сваркой. Мы строим свою деятельность максимально эффективно, чтобы быть лидером в тех областях, которыми мы занимаемся. Сотрудники являются партнерами компании. В компании работают лучшие специалисты в своей области. Сотрудники фирмы, импорт и сварка являются ключевыми компетенциями нашей компании.

www.ngsgroup.ru

Пресса с ЧПУ, гильотины и токарники – европейский бренд Metal Master привезет на «Металлообработку» самое современное оборудование

На более чем 100 квадратах выставочной площади компания Metal Master разместит металлорежущее и гибочное оборудование, которое уже не первый год пользуется популярностью у профессионалов. Проверенный временем и покупательским спросом токарный станок серии MLM – один из таких экспонатов. При РМЦ 1000 мм станок способен эффективно работать с максимальным диаметром до 410 мм. Прямо на стенде будет показана работа электромеханической гильотины MSJ, способной рубить сталь толщиной до 2,5 мм при длине 2500 мм; гидравлической гильотины с ЧПУ серии HCN, которая справляется со сталью толщиной до 6 мм при рабочей длине 3 м; настольного токарно-фрезерного станка MML 2-в-1; компактного радиально-сверлильного станка TDR. Впервые на выставке компания презентует гидравлический листогибочный пресс с ЧПУ серии HPN. Сердце пресса – европейские комплектующие и гидроцилиндры, изготовленные на немецком оборудовании из немецкой стали. Работа стенда будет организована в интерактивном режиме – желающие смогут поучаствовать в мастер-классах и протестировать оборудование. Это уникальная возможность – получить информацию из первых уст и оценить станки в деле. Сегодня Metal Master – это группа инжиниринговых центров в России и Германии с контрактным сертифицированным по стандартам ЕС производством в Европе и Юго-Восточной Азии. Такая оптимизация ресурсов смогла гарантировать высокое качество техники и приемлемые для потребителей цены. www.metportal.ru

НОВОСТИ КОМПАНИЙ На MiningWorld Russia ПРОМКО угощала мандаринами

ПРОМКО ввел в эксплуатацию уникальный комплекс

Компания «ПРОМКО» во второй раз представляет свою продукцию на международной выставке «Горное оборудование, добыча и обогащение руд и минералов – MiningWorld Russia». На стенде ПРОМКО рядом со стальными мелющими шарами разных диаметров соседствовали аналогичные по размеру и форме фрукты – апельсины, мандарины, грейпфруты. Они стали «живым» символом продукции компании. Гости стенда в подарок получали также ручки с изображением торговой марки «Старый соболь», под которой выпускается продукция компании «ПРОМКО». Выставка MiningWorld Russia прошла в международном выставочном центре «Крокус Экспо» с 9 по 11 апреля. В ней приняло участие более 350 компаний из 31 страны мира. Специалисты ПРОМКО стали участниками двух конференций «Машины и оборудование для открытых горных работ», «Золото и технологии» и технического семинара «ME Elecmetal – высококачественные изнашиваемые части для мельниц и дробилок. Кованые мелющие тела с высокой износостойкостью». Предварительно с целью повышения эффективности работы на выставке сотрудники ПРОМКО прошли специализированный тренинговый курс. Среди интересных для компании партнеров среди посетителей стенда были специалисты Лебединского, Михайловского, Высокогорского, Михеевского и других ГОКов.

На производственной площадке «Старый соболь» компании ПРОМКО введен в эксплуатацию уникальный комплекс по затариванию стальных мелющих шаров Комплекс является разработкой инженеров компании и не имеет аналогов. Его главное преимущество в полной автоматизации, что позволяет сократить время затаривания и увеличить точность тоннажа. Из отпускных колодцев шары с помощью магнита поступают в шарозатарочный комплекс, где далее автоматически происходит наполнение биг-бэгов. Ранее затаривание шаров осуществлялось практически вручную, при помощи крана и магнита. Шарозатарочный комплекс оснащен маслостанцией и гидроцилиндрами, при помощи которых система приводится в действие. В процессе затаривания задействован один сотрудник компании – оператор, который руководит затариванием мелющих шаров с пульта управления. Вместо грузоподъемных механизмов используется погрузчик. Тоннаж затаривания в биг-бэги с изображением фирменной символики компании контролируется с высокой степенью точности благодаря автомату дозирования. В настоящее время осуществляется затаривание стальных мелющих шаров крупных диаметров от одной до полутора тонн, в зависимости от требований заказчика. Производительность затаривания – 90 тонн в смену. Комплекс был изготовлен в цехе металлоконструкций компании ПРОМКО. Процесс проектировки, изготовления и пусконаладочных работ занял два месяца.

ОАО «ПРОМКО» – профессиональный поставщик металлопродукции. Осуществляет также прием и переработку лома черных и цветных металлов, занимается производством металлоконструкций и стальных мелющих шаров. Входит в Реестр надежных партнеров ТПП РФ. Промышленные площадки компании находятся в городе Нижний Тагил, представительства открыты в Москве, Екатеринбурге, Норильске, Сургуте и Германии.

www.oldsable.ru

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Индустриальные зафутерованные панельные конструкции для ускоренного ремонта и строительства печей НПП «Теплоограждение» – современное российское предприятие, обладающее самыми передовыми технологиями проектирования, организации строительства и пуска в эксплуатацию промышленных печей (термических, нагревательных, методических). НПП «Теплоограждение» использует для строительства печей сборные теплоизолированные панели, изготовленные на собственном производстве, что позволяет значительно быстрее по сравнению с возведением печей классических конструкций проводить полный цикл строительства печных агрегатов. Применяемые нами в строительстве печей сборные панели футеруются огнеупорными материалами двух основных видов: огнеупорное волокно различных типов и жаростойкие бетоны. Все используемые в конструкциях панелей огнеупоры обладают максимально высокими теплозащитными свойствами и малой тепловой инерционностью. Применение для футеровки стен и свода печи модульных блоков из огнеупорного волокна позволяет: – снизить удельные расходы топлива не менее чем на 30% за счет отличной изоляции и низкой тепловой инерционности; – уменьшить массу футеровки в 10– 12 раз; – повысить скорости подъема и снижения температуры при разогреве и охлаждении печи; – сделать футеровку печи практически неограниченно устойчивой к резким перепадам температуры. Общая площадь изоляции, выполненной с помощью модульных блоков НПП «Теплоограждение», составляет более 5000 м2, зафутерованных панельных конструкций – более 3000 м2.

www.теплоограждение.рф тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ВИТРИНА

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

Денис Мантуров: «Для зарубежного производителя российский рынок – перспектива» В рамках рабочей поездки на Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал, как санкции США и ЕС повлияют на работу российских предприятий.

«Когда мы говорим о том, как санкции могут отразиться на нашей стране и на российских предприятиях, то нужно просто посчитать торговый оборот США с ЕС, а потом задуматься, что торговый оборот между РФ и ЕС превышает 300 млрд евро. Это большой вопрос – на кого больше окажут влияние санкции». По словам министра, глобальный бизнес – это дорога с двусторонним движением. Это прекрасно понимают все мировые эксперты и руководители транснациональных компаний. Многие крупнейшие компании заявили о негативном отношении к политике санкций по отношению к России. Многие 36

европейские и американские транснациональные корпорации считают нашу страну одним из самых перспективных рынков для своей продукции. Они долгие годы выстраивали работу здесь. Бизнесмены всегда находят оптимальные решения, где им выгоднее покупать комплектующие. «Например, компания Siemens присутствует в России уже более 160 лет. Уверен, что текущие события не повлияют на более чем полуторавековое сотрудничество с нашими предприятиями. Надеюсь, долгосрочные интересы бизнеса все же перевесят сиюминутную политическую конъюнктуру. Я рассчитываю, что наши производственные и

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

кооперационные связи будут сохраняться, а бизнес будет находить для себя наиболее оптимальные варианты взаимодействия. В то же время правительство России готово к любому развитию событий. У нас есть четкое понимание плана действий на случай, если западные страны продолжат политику санкций. Во-первых, Россия будет вынуждена определить, кто и на каких условиях из западных компаний работает в стратегических отраслях экономики нашей страны. Во-вторых, мы ускорим реализацию политики по импортозамещению, которую проводит Минпромторг совместно с промышленными предприятиями. В настоящий момент по гражданским отраслям промышленности отказов в поставках продукции нет. В отношении предприятий ОПК Минпромторг активно занимаемся подготовкой производств в нашей стране тех комплектующих, которые поставлялись украинскими и другими зарубежными производителями. Такая работа ведется. Сформирован график работ. В случае получения отказа в поставках российским промышленникам понадобится от 6 месяцев до 2,5 лет, чтобы наладить выпуск недостающей продукции. В настоящее время существуют определенные задержки по поставке газовых турбин для судостроительного комплекса, но министерство не получило официального отказа о прекращении сотрудничества от украинских партнеров. Практически по всем украинским производителям изделий и комплектующих Минпромторг определил альтернативного поставщика из предприятий, работающих на территории стран Таможенного союза», – сказал министр.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

Денис Мантуров рассказал о мерах государственной поддержки производителей автомобилей в 2014 году. По его словам, министерство проанализировало данные 1-го квартала текущего года и пришло к выводу, что закрытие программы льготного автокредитования не повлекло за собой ухудшения ситуации в легковом сегменте. Снижение продаж составило всего 2,8% против катастрофического спада в прошлом году на 17%. Министр добавил, что ждать возобновления программы льготного кредитования в этом году уже не стоит, и призвал производителей легковых автомобилей активнее работать с банками, чтобы заинтересовать покупателей. В этом году ведомство сделает акцент на поддержке производителей грузового автотранспорта и автобусов для муниципальных нужд, работающих на газомоторном топливе. Так, федеральные и муниципальные органы исполнительной власти обяжут закупать произведенные на территории Единого экономического пространства автобусы и технику для ЖКХ, работающие на газомоторном топливе. Кроме того, Минпромторг предлагает вывести из эксплуатации коммерческий транспорт старше 7 лет. Денис Мантуров также рассказал, что постановления Минпромторга, призванные ограничить госзакупки импортных медицинских изделий в пользу российских аналогов, не приведут к полному отказу от зарубежного оборудования. «Мы не случайно вынесли проект постановлений на общественное обсуждение, чтобы собрать и обобщить podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

разные мнения всех заинтересованных сторон. В настоящий момент мы ищем компромисс между потребителями и производителями, внося дополнения в перечень медицинских изделий, подпадающих под действие данных документов, – заявил министр промышленности и торговли. По его словам, в этот список включаются только те российские производители, которые уже поставляют свою продукцию в рамках госзакупок или частным клиникам. При этом по каждому виду изделий должны присутствовать как минимум два поставщика. Они должны занимать в объеме поставок

данного вида медизделий долю в 40– 60%. По тем позициям, где российские производители еще не имеют достаточной компетенции, государство продолжит закупать новейшую импортную технику, чтобы это никак не повлияло на качество оказываемых услуг, сообщил министр. Одним из успешных примеров программы импортозамещения станет организация в Ростовской области на территории НЭВЗ (входит в группу компаний «Трансмашхолдинг») собственного производства тяговых двигателей для тепловозов, производимых предприятиями «Трансмашхолдинга». По уровню технологической организации НЭВЗ уже сейчас является ведущим предприятием в отрасли. В ходе своего рабочего визита Денис Мантуров посетил испытательный центр системы управления локомотивами, где ознакомился с проектами сборки локомотивов ЭП-20 и 2ЭС-5. Также министру продемонстрировали программы по 3D-моделированию ходовой части и кузова локомотивов и их последующей сборки. Во время общения с коллективом НЭВЗ министр отметил высокий уровень локализации продукции, которая выпускается на предприятии. Созданное в Новочеркасске совместное предприятие «Трансмашхолдинга» и французской компании Alstom Transport осуществляет выпуск компонентов современного асинхронного тягового привода. Они используются в производстве современных магистральных грузовых электровозов 2ЭС5, которые до сих пор не производились в России.

www.metportal.ru

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

Михаил Ходоровский: «Логика нашего развития – повышение эффективности функционирования существующих производств» Минувший, 2013 год, ставший тяжелым для многих компаний, группа «Синара» преодолела с положительной динамикой по всем основным финансовым показателям. При этом компания не переставала инвестировать в свои предприятия и модернизировать производство. В настоящий момент одно из предприятий машиностроительного дивизиона группы работает над уникальным мощным локомотивом – газотурбовозом, который способен заменить пять тепловозов. Кроме того, «Синара» осваивает новую для себя нишу легкорельсового транспорта. О новых разработках в транспортном машиностроении, о состоянии финансового бизнеса группы, а также о развитии девелоперских и агрохозяйственных активов в интервью агентству «Интерфакс-Урал» рассказал генеральный директор группы «Синара» Михаил Ходоровский.

– Михаил Яковлевич, традиционно предлагаю начать с подведения итогов за 2013 год в целом по группе «Синара». – 2013 год был непростым, как и у всех, но в целом мы удовлетворены результатами. По предварительным итогам, по выручке мы приросли достаточно серьезно, она составит порядка 57 млрд рублей (в 2012 году – 51,77 млрд рублей). Размер EBITDA будет 5,46 млрд рублей, а чистая прибыль составит око38

ло 3 млрд рублей. Это означает, что даже в условиях замедления экономического роста нам удалось обеспечить положительную динамику практически по всем направлениям деятельности. Эти показатели были достигнуты за счет расширения бизнеса дивизионов и наращивания объемов производства в минувшем году. Понятно, что такой рост требовал и соответствующих инвестиций. В 2013 году Группа инвестировала суммарно по всем направлениям порядка 13 млрд рублей. Учитывая макроэкономическую ситуацию, это было сделать непросто. – Какие направления бизнеса показали наибольшую динамику? – Я бы выделил проекты транспортного машиностроения, включая совместное производство с Siemens AG – «Уральские локомотивы». – Как продвигается работа по созданию электропоездов на «Уральских локомотивах», каков производственный план на 2014 год? – В 2013 году в рекордно короткие сроки завершено строительство нового завода по производству электропоездов. И могу без ложной скромности сказать, что это предприятие является одним из самых современных в мире, как по технологии, так и по составу оборудования. А уже в текущем году в планах «Уральских локомотивов» – выпуск девяти пятивагонных скоростных электропоездов «Ласточка» и проведе-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

ние их сертификационных испытаний. Что касается локализации производства компонентов электропоезда в России, то мы с нашими партнерами движемся хорошими темпами в этом направлении – на сегодня уровень локализации достиг 62%. К 2017 году этот показатель превысит 80%. – Алюминиевые профили предприятие закупает в Китае, потому что в России не производят данную продукцию нужного качества. Между тем вы вели работу по этому вопросу с «Каменск-Уральским металлургическим заводом», на какой стадии находитесь сейчас? – Мы продолжаем взаимодействие с КУМЗом по этой проблеме. Достигнуто соглашение о том, что до конца текущего года завод должен поставить нам пробную партию, чтобы оценить качество экструдированного алюминиевого профиля. Так что совместная работа идет. – А какова программа по электровозам в 2014 году? – В части выпуска грузовых электровозов «Уральские локомотивы» нарастили производство до 152 машин в год, в настоящее время ведется дооснащение завода, в результате которого мощность предприятия вырастет до 170 двухсекционных локомотивов в год. В прошлом году был создан опытный образец электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА «Проект 11201». В марте-апреле завершился важный этап его сертификационных испытаний на экспериментальном кольце в Щербинке. Далее «Проект 11201» отправляется на скоростной испытательный полигон, где будут проверены динамико-прочностные качества локомотива. Во второй половине года электровозу предстоит пройти эксплуатационные испытания на одной из магистралей РЖД, электрифицированной переменным током. – Если более подробно говорить о Людиновском заводе: как сегодня обстоят дела, над какими новыми проектами работает предприятие? – Думаю, правильно начать с ретроспективы. В последние годы мы активно занимались проектированием инновационной продукции, которая сейчас переходит на ЛТЗ в стадию производства. Это процесс трудоемкий, заставляет перестраивать всю систему работы предприятия. Но с точки зрения долгосрочных целей расширение спектра выпускаемой техники, повышение ее инновационности, несомненно, увеличивает конкурентоспособность предприятия. С 2010 года разработаны и представлены рынку шесть видов нового тягового подвижного состава, такие как гибридный локомотив ТЭМ9Н, магистрально-вывозной тепловоз ТЭ8 и двухдизельный ТЭМ14. Также в минувшем году был создан, пожалуй, самый мощный локомотив – это газотурбовоз, который работает на сжиженном газе. Главными преимуществами этой машины являются большая мощность и экономичность. Локомотив мы начали делать по заказу РЖД, сейчас газотурбовоз проходит испытание. Это очень непростой и сложный проект, поскольку нужно было создать инновационную машину в рамках действующего производства. Такой процесс требует особых усилий и, конечно, стабильного финансирования. Если все сложится удачно, то можно будет вести речь о выпуске нескольких десятков газотурбовозов в течение нескольких лет. Преимущественно они будут использоваться в северных регионах для грузовых поездов повышенной длины и массы. Кроме того, существует долгосрочная программа по модернизации оборудования ЛТЗ и перестройке всего технологического производства. Сейчас эта программа находится в стадии реализации, она требует серьезных инвестиций. Мы последовательно ведем эту работу, поскольку понимаем, что создание современных локомотивов требует внедрения новых современных технологий и оборудования, иначе повышение качества и снижение себестоимости выпускаемой продукции недостижимо. – РЖД сегодня единственный ваш заказчик? podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

– В минувшем году до 90% продукции Людиновского тепловозостроительного завода поставлялось РЖД, в 2014 году это соотношение несколько поменялось. В портфеле заказов появились заказы от крупных добывающих предприятий газового сектора и металлургических заводов, их доля на сегодня составила примерно 40%. Но при этом речь не идет о сокращении объема производства для ОАО «Российские железные дороги». Мы готовы удовлетворить потребности и РЖД, и общепрома на те модели локомотивов, которые производятся на ЛТЗ. Активно развивается и сервисное направление по обслуживанию подвижного состава РЖД. В настоящий момент на полном сервисном обслуживании компании «СТМ-Сервис» находится 346 электровозов «Синара» серии 2ЭС6 (выпускается «Уральскими локомотивами»), более полутора тысяч конструктивных единиц локомотивов серий ВЛ10, ВЛ11 и 77 тепловозов маневрового парка. В планах компании продолжать участвовать в соответствующих конкурсах и расширять этот бизнес. – А по программе создания новых дизелей и дизель-генераторов в какой вы сегодня точке? – Сегодня УДМЗ, работающий в составе дивизионного холдинга «Синара – Транспортные машины» (СТМ), уже приступил к производству первых опытных образцов двигателей, к концу 2014 года проведет их стендовые испытания. В рамках государственного контракта с Минпромторгом РФ разрабатываются мощные высокооборотные дизели от 1000–3000 кВт. Подготовлены девять технических проектов дизельных двигателей и семь технических проектов дизель-генераторов, которые будут применяться в тепловозостроении, судостроении, производстве автомобильной карьерной техники, малой энергетике. Кстати, с «БелАЗом» мы уже заключили соглашение о реализации совместной программы по применению нового двигателя на карьерных самосвалах грузоподъемностью 200–240 тонн. – Если продолжать разговор о рельсовом транспорте. В прошлом году группа создала совместное предприятие с испанской CAF. Почему остановились на выборе именно этой компании в качестве партнера? На каком этапе развития «Городские транспортные решения» находятся сейчас? – После серьезной дискуссии и анализа ситуации на соответствующих рынках, имея большой опыт взаимодействия с зарубежными партнерами, понимая, как проводится трансферт технологий, было принято решение о развитии производства легкорельсово-

го транспорта. Запланирован высокий уровень локализации, что позволяет нам как задействовать собственный потенциал, так и включать в этот процесс других российских контрагентов. Подчеркну еще раз, что было бы неправильно игнорировать мировой опыт и пытаться изобретать велосипед там, где этого делать не надо. Обсуждая проблемы развития легкорельсового транспорта, мы ознакомились с лучшими наработками ведущих мировых компаний в этой области. Испанская компания CAF работает давно и успешно, имеет огромный опыт создания оригинальных систем общественного транспорта. Их продукция востребована и продается на пяти континентах: это и низкопольные трамваи, и современные вагоны метро. В свою очередь, испанские коллеги тоже были чрезвычайно заинтересованы в нашем сотрудничестве, и итогом переговоров стала организация совместного предприятия «Городские транспортные решения». В очень короткие сроки был создан прототип вагона. Он был представлен в январе в ВВЦ в Москве, при этом мы выступили инициатором общественного обсуждения, в котором приняли участие несколько тысяч москвичей и гостей столицы, специалисты в сфере городского транспорта и представители машиностроительной отрасли. На Урале этот прототип можно будет увидеть на «Иннопроме». Из оперативных задач, которые сейчас стоят перед компанией, это организация производства для выпуска вагонов. – Изначально заявлялось, что «Городские транспортные решения» создаются для конкурса, который проводит ГУП «Московский метрополитен». Будет выставлено три лота, по одному конкурс уже проведен. Принимали ли вы в нем участие? – Создавая какое-либо совместное производство, мы ориентируемся, как правило, на участие во всех конкурсах и смотрим, в первую очередь, на потребности муниципальных образований, других потенциальных потребителей, которые могли бы заинтересоваться нашей продукцией. Однако в первом конкурсе Московского метрополитена мы участие не принимали, потому что он был объявлен на вагоны метро старого типа. Второй и третий ориентированы на вагоны нового поколения, и в них мы намерены выставить свою заявку. – Как обстоят дела в финансовом секторе? В январе текущего года произошла смена председателя правления СКБ-банка. Могли бы Вы прокомментировать ситуацию, будет ли меняться стратегия развития банка? www.metportal.ru

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

– СКБ-банк неплохо завершил год, несмотря на то что 2013 год отличался серьезными турбулентностями на финансовых рынках. Совет директоров всегда последовательно и очень тщательно подходил к оценке и контролю выстраиваемой в банке системы управления рисками. И это себя оправдало. Банк аккуратно и уверенно прошел все сложные периоды и сегодня чувствует себя очень уверенно. У банка достаточный запас ликвидности, ну и рядом, конечно, акционеры, которые кратно в случае необходимости этот запас могут увеличить. Другой разговор, что изменения общей экономической конъюнктуры, ситуации непосредственно на финансовых рынках сказываются на объемах зарабатываемой прибыли. Если СКБ-банк раньше зарабатывал 3–3,5 млрд рублей в год, то в 2013 году это около 2 млрд рублей. В истекшем 2013 году завершился пятилетний этап развития банка в рамках существующей стратегии, и началась работа над новой дорожной картой следующего этапа развития. Сейчас уже ясно, что, к сожалению, в текущем году заметное оживление на рынках мы вряд ли увидим – ситуация остается непростой. Это означает, что контроль за работой банка будет очень серьезным. Кардинальных изменений в деятельности банка мы не планируем, но то, что считаем необходимым, будем делать. Прежде всего, речь идет о совершенствовании продуктовых линеек, системы продвижения банковских продуктов, повышении качества работы клиентских подразделений, сокращении издержек. Подчеркну, что безусловным приоритетом в работе как совета директоров, так и менеджмента была и остается надежность банка, соответствие уровня его работы требованиям регулятора – Центрального банка РФ. 40

2014 год потребует от всех участников финансового рынка переосмысления подходов, всем нужно будет всерьез перестраиваться. Это позволит выйти на новый уровень бизнеса, и я уверен, что в 2015 году СКБ-банк продемонстрирует существенно более высокую динамику. – Если говорить о развитии группы, она все время прирастает теми или иными бизнесами. Вы видите перспективные сферы, куда группа могла бы зайти? – Одно из новых направлений группы – это ломозаготовительный бизнес. В структуре группы примерно полтора года назад появилась компания «ЧерметСервис-Снабжение» – один из крупнейших участников российского рынка заготовки лома черных металлов. В настоящее время мы не планируем для себя радикально новые сферы деятельности, хотя и не исключаем полностью какие-либо движения в эту сторону в будущем. Сегодняшняя

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

логика нашего развития – в первую очередь повышение эффективности функционирования существующих производств и холдингов, ну и, конечно, расширение спектра сопряженных бизнесов, предполагающих дополнительную синергию. Мне кажется, результаты, достигаемые группой «Синара» на протяжении последних лет, подтверждают правильность выбора данного вектора.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

â&#x201E;&#x2013; 3 (21), 2014

podpiska@metportal.ru

www.metportal.ru

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

Михаил Черепанов: «Скоро станет понятно, кому жить и развиваться, а кому придется уйти с рынка»

Фото: Ирина Баженова

О том, почему кризис – это хорошо, каких проблем в связи с кризисом ожидают промышленники и кому нужна сильная Россия, рассказал первый вице-президент Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП) Михаил Черепанов.

– Начнем с политической турбулентности. Что с нами будет, если ЕС и США применят обширные экономические санкции? – Вектор развития российской экономики – это переход от сырьевых отраслей к технологичным. Как ни парадоксально, санкции могут хорошо повлиять на этот процесс. Безусловно, возникнут трудности, но я надеюсь, что будут и плюсы. Благодаря этому стрессу возможна переориентация экономики страны и региона. В частности, станет понятно, кому жить и развиваться, а кому, к сожалению, придется уйти с рынка. И это, на мой взгляд, вовсе не так уж и плохо. – Так санкции-то фиктивные. Никакого экономического эффекта, никакого шока, ничего нет. Есть только предчувствие. 42

– Безусловно. Во многом сейчас это только предчувствие. Но говорить, что ничего не произошло, нельзя. Уже произошло многое, что даст определенный эффект. Прежде всего, это уход инвесторов, как следствие – волатильность рынка и колебание курса доллара и евро. Это значит, что многие предприятия, прежде всего крупные, которые имеют кредиты в валюте, будут вынуждены нести дополнительные расходы. Естественно, никто не прогнозировал такую ситуацию. Это может нарушить систему координат, может повлечь досрочный отзыв кредитов. Это серьезный риск для предприятий. – А если конкретнее, у крупных компаний есть такие кредиты? – Безусловно. У абсолютного большинства есть кредиты в иностранных

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

банках, что заставляет их четко выполнять определенные жесткие условия, это, можно сказать, внутренняя задача для каждого конкретного производителя. Но мы пока не наблюдаем трудностей с банковским сообществом. – Как насчет заявлений, что российские банки готовы перекредитовывать предприятия? – Если честно, я таких заявлений сейчас не слышу. Более того, если говорить о малом и среднем бизнесе, то я ожидаю, что у них с кредитованием все станет еще сложнее. Это уже произошло, и еще продолжится. – А проблемы в связи с украинскими событиями? – Очень многие предприятия, прежде всего машиностроительные, а их много в Свердловской области, оборонные предприятия – имеют поставщиков с Украины. Сейчас, если украинский поставщик откажется от выполнения контрактов, быстро-быстро найти российское предприятие, которое бы имело необходимую продукцию, с необходимой документацией, имело бы возможность увеличения производства, не так-то просто. Кроме того, за этим последует вполне вероятное удорожание замещений: если раньше был выбор – взять на Украине или в России, то в новой ситуации российское предприятие становится монополистом. А это, извините, уже совсем другие условия. Все это, естественно, может повлиять на себестоимость, затраты и конкурентоспособность продукции. Украина много поставляет двигателей разного формата. К примеру, «Уральские локомотивы» получают достаточно важные комплектующие с Украины. Но следует подчеркнуть, что ни один их поставщик пока не нарушил условия поставок. Кроме того, «Уральские локомотивы» с 2010 года реализуют программу работы с комплектаторами, которая предусматрива-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

ет конкурентное замещение по каждому узлу и детали локомотивов. – То есть украинские друзья еще не сказали нам «до свидания»? – Еще не сказали. Но такая угроза существует. – Альтернативы-то есть? – Конечно. Более того, недавно у меня был разговор с председателем правительства Свердловской области Денисом Паслером, после которого он дал поручение вице-премьеру областного правительства Александру Петрову провести совещание и помочь предприятиям найти партнеров для замещения. Кстати, если мы говорим, что кризис – это не только трудности, но и возможности, то у свердловских предприятий есть шанс подсуетиться и встроиться в программы замещения. – Китай – тоже альтернатива? Насколько мы знаем, вы активизируете работу с Китайской Республикой. Там более выгодно? – Точнее, все более выгодно. – Китай заменит нам Европу? – Частично. – А если европейцы и американцы введут ограничение на наши поставки? Не будут газ покупать, нефть, металл, мол, «и пусть они там сдохнут, в своей России»? – Ну, во-первых, рынок Европы – это не весь мировой рынок. Рынок Америки вообще для нас минимальный. Поэтому больших революций здесь не произойдет. Если что-то немножко упадет в Европе – будем увеличивать в Азии. Здесь я больших трудностей не вижу. podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

– Вы недавно вернулись со съезда РСПП. На федеральном уровне к сложившейся ситуации относятся с таким же позитивом? Разделяют Ваши убеждения, что кризис – это возможности? – Конечно. Возможности реально есть. В кулуарах на съезде мы, естественно, много обсуждали, говорили о том, что происходит в экономике. И не надо здесь нагнетать. Ничего страшного сейчас в мире не происходит. Более того, у предприятий и правительства есть опыт недавнего кризиса. Компании сейчас, безусловно, поднимут антикризисные планы, написанные еще в 2009 году, и пустят их в ход. Конечно, за этим последует оптимизация персонала. Непростой вопрос, но в этом тоже есть свои плюсы. – О каких плюсах речь? – Ситуация сегодня действительно отличается от 2008 года, правительство чувствует себя гораздо более подготовленным к вызовам. За последние годы в стране созданы государственные институты развития, позволяющие использовать широкий инструментарий для решения возможных проблем промышленного и финансового сектора. Имеются бюджетные программы поддержки развития малого и среднего бизнеса, способствующие созданию дополнительных рабочих мест. Именно поэтому от правительства РФ идут сейчас явные сигналы: если предприятие считает, что в рамках антикризисного плана необходимо сокращение персонала, то это нужно делать. Главное сегодня – сохранение предприятия как экономически

активного субъекта. Это важно. И это новое. Во-вторых, по социологическим исследованиям СОСПП, главная проблема промышленников – это не деньги, не кредиты, не инфраструктура, кадры – недостаток квалифицированного персонала. Так оценивают это промышленники. В условиях нестабильности неконкурентоспособные предприятия будут высвобождать персонал, что облегчит ситуацию на рынке труда и решит часть проблем конкурентоспособных предприятий. – А риски вы обсуждали в кулуарах съезда? – Мы знаем, как справиться с большинством проблем. Разве что обсуждали единственную возможность Запада в экономической войне с Россией – это возможности снижения стоимости нефти. Теоретически такие возможности есть. Но это непростой очень вопрос, который, безусловно, принесет большие убытки западным странам. Пойдут ли они на это? – Это серьезный шаг, распечатывать госрезервы, опять с арабами договариваться? – Безусловно. Здесь целый комплекс мер может быть для этого принят. В том числе и увеличение добычи сланцевой нефти, транспортные и логистические решения. Очень дорогостоящий шаг получится, который принесет огромные убытки Западу. – Дорогостоящий. Но, может, это и есть одна из долгосрочных задач? – Не думаю. – Почему? Кому нужна сильная Россия? – Да, мне кажется, Западу нужна сильная Россия. – Зачем? – Ну, разговор не о сверхдержаве или империи. Сейчас раздувается истерия на тему формирования каких-то имперских настроений у России. Но в реальности крепкая и сбалансированная Россия только на руку Европе. Зачем им на своих границах иметь кризисную страну? – Кстати, насчет имперских настроений. Ранее мы обсуждали, и Вы утверждали, что «новый Путин» заинтересован в развитии бизнеса, сейчас создается ощущение, что он просто хочет войти в историю как собиратель земель русских, не сильно заботясь при этом о бизнесе. – Ну, я не сторонник этой идеи. Мне кажется, что «собиратель земли русской» и прочее – это журналистские трюки. Была конкретная ситуация, в которой надо было принимать решения, и они были приняты. Плохи они или хороши – ответит история. Я хочу сказать о следующем: на съезде я видел президента не в первый раз, но – главные мои впечатления от этой встречи – я www.metportal.ru

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА никогда не видел его таким собранным. Он всегда харизматичен, всегда в нем чувствуется большая энергия. Но в этот раз он был сконцентрирован как никогда. А относительно развития бизнеса могу сказать следующее: после нашего съезда В. Путин еще два часа беседовал с членами правления за закрытыми дверьми. Говорили о жизни, о реальном, о том, что надо сделать сегодня для государства, – серьезные вопросы. Были на встрече и представители системообразующих компаний. – И что нужно сделать для государства? – Ну не обо всем я вправе говорить, поскольку лично там не был. Но, насколько я знаю, были два тезиса: что будет нелегко, что надо сохранять системообразующие предприятия; и второй тезис был – о возможности помощи Крыму. – Протекционизм государства в сложившейся ситуации поможет? Нужен он вообще? – Конечно, нужен. Например, если говорить о ВТО – это не инструмент ограничений, как принято у нас воспринимать, это инструмент протекционизма. И мы пока еще первоклашки в использовании этого инструмента. – То есть ВТО вы воспринимаете как благо? – ВТО можно пользоваться – либо себе в ущерб, либо себе во благо, в зависимости от профессионализма тех, кто этим занимается. – Хорошо, давайте вернемся к Свердловской области. Недавно Вы выступали с докладом о политике реиндустриализации. Как Вы видите будущее Свердловской области лет через пять? – Поясню. Здесь спор заключается в следующем: есть такие у нас экономисты, которые говорят: да, сегодня технологии, оборудование, квалификация в развитых странах на порядок выше, чем в России. Они предлагают перешагнуть через этот этап развития и сразу окунуться в постиндустриальное общество, в общество биотехнологий, ИТ-бизнеса, робототехники и т. д. Мы говорим: давайте. Но это всего лишь мечты, потому что есть реалии предприятий, городов, моногородов. Их нельзя просто выкинуть. Наш путь – это техперевооружение: новые технологии, новое оборудование, новые люди. Целый ряд компаний Свердловской области идет по пути технологической модернизации. Другие предприятия по-прежнему не вкладывают средства, уводят прибыль. И будущего у них, к сожалению, нет. – Нельзя разве таким предприятиям прислать доктора сейчас? – Так вот он и пришел, этот доктор. Он сам пришел. За счет нестабиль44

ности экономики предприятия будут либо быстро меняться и выживать, либо стагнировать и уходить в банкротство. – Ну, вот на ЧТПЗ доктор приехал… – Нет, я имел в виду доктора как мировую ситуацию. – А я как раз о «докторе», который к Комарову приехал. – Так это при чем здесь? Это разные вещи. Собственник – это человек, который там какие-то поступки совершает. А предприятие – это предприятие, это совокупность целая, это коллектив, оборудование, технологии и т. д. Предполагается, что собственник ЧТПЗ нарушил закон. Но это еще не факт. Если он нарушает закон, неважно, какое у него предприятие, сколько у него миллиардов, он должен отвечать за это. – Для местных промышленников это стало сигналом? Наверняка же обсуждали? – Не обсуждали. Честно. – Надо ли спасать «Уралмаш» и как то, что сейчас там происходит, соответствует тому, что Вы говорили про реиндустриализацию? Вот сейчас хотят всю площадку «Уралмаша» зачистить и построить там жилье, а производство перевезти на «Уралхиммаш».

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

– Я на самом деле не совсем понимаю панику. Я все-таки сторонник рыночной экономики. – Собственники, по-моему, даже не пытаются вникать, что из этого предприятия можно что-то сделать. – Это неправда. Газпромбанк уделяет этому активу большое внимание. Разрабатывались различные сценарии. Много сил и денег потратили на то, чтобы найти рыночные ниши и под эти задачи реорганизовать предприятие. Тем не менее собственник нашел вот такое решение. Так почему девелоперский бизнес перестал быть бизнесом? Машиностроение как бизнес также сохраняется, но оптимизируется в зависимости от рыночной конъюнктуры. – Ну а как же «гордость Свердловска»? Как же все разговоры о реиндустриализации? – Ну не получилось. Строили, пытались – не работает. Ну и что сейчас? Я не вижу здесь противоречия. Реиндустриализация как раз и предполагает создание эффективных производств. В бизнесе важен результат, предприятие должно зарабатывать, создавать пользу для общества и, конечно, акционеров. Процесс ради процесса в бизнесе неинтересен. По материалам Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ИНТЕРВЬЮ НОМЕРА

№ 3 (21), 2014

HOUGHTON: эффективная организация работы СОЖ Компания Houghton – одним из крупнейших и старейших в мире поставщиков специализированных промышленных жидкостей для обработки металлов. Сочетание передовых технологий в производстве и более чем вековой опыт в сопровождении процессов металлообработки позволяет компании Houghton удерживать на сегодняшний день мировое лидерство в области промышленных жидкостей. Директор по продажам Houghton в России Кристиан Вайхерт и директор направления Houghton платинового дистрибьютора ООО «Факториал» Мария Малик-Ткачук ответили на ряд вопросов нашего журнала.

Кристиан Вайхерт, Директор по продажам Houghton в России

– Господин Вайхерт, что сейчас представляет собой компания Houghton, какое отношение к компании имеет линейка продукции Shell по металлообработке? К.В.: История Houghton насчитывает более 145 лет, с основания в 1865 году в США. В настоящее время это – международная группа со штаб-квартирой в Valley Forge, штат Пенсильвания, имеющая 11 производственных предприятий в 10 странах на 5 континентах с объемами продаж свыше 1 млрд долларов, по данным 2012 года. В сентябре 2008 года произошло поглощение компании D.A.Stuart GmbH, производящей СОЖ для металлообработки, а в январе 2011-го – покупка у компании Shell производств СМ по металлообработке, которая ввела в портфель продуктом Houghton уже успевшие себя зарекомендовать в работе линейки технических жидкостей таких, как Dromus, Garia, Macron, Fenella, Metalina, Callina и др. В настоящий момент по данным исследований Houghton и Kline & Company Inc., компания Houghton – лидер на мировом рынке производства промышленных жидкостей для металлообработки. – Мария, как платиновый дистрибьютор Houghton на каких товарных группах в России компания Факториал делает акцент? М.М.-Т.: Предлагается полный спектр продуктов Houghton для современных технологий производства и обработки металла. Различные семейства продуктов могут последовательно сопровождать процессы на любом цикле производства от начала до конца, вклюpodpiska@metportal.ru

чая консервацию для хранения, реализуются три основных подхода Houghton: • комплексность и полнота удовлетворения технологических потребностей; • преимущества за счет инновационных разработок, подтвержденных практическим опытом и лабораторными исследованиями; • экологичность применения в процессе жизненного цикла продуктов. – Для многих потребителей СОЖ возможность быстрой поставки является одним из ключевых условий выбора поставщика. Как организовано снабжение конечных потребителей Houghton и оперативность доставки? К.В.: Как часть качественного сервиса организация бесперебойных поставок потребителям – ключевой вопрос, которому уделяется большое внимание компанией Houghton. Для этого на всей территории России сформирована сеть дистрибьюторов и дилеров, склады и сотрудники которых помогают оперативно решать вопросы с поставкой и обслуживанием технических жидкостей. Так компания Факториал в данном аспекте играет ключевую роль, отвечая не только за прямые поставки с самого большого склада в Санкт-Петербурге, но и занимается развитием дилерской сети Houghton, в которой уже более 20 компаний по всей территории РФ. – Господин Вайхерт затронул очень важный вопрос сервисной и технической поддержки предприятий. Как организована работа в этом направлении? М.М.-Т.: Основной принцип нашей работы это то, что недостаточно поставлять самые лучшие продукты, необходимо реализовать подход: «совершенный продукт + современные технологии». В связи с этим одним из наших партнеров стала сервисная компания ООО «ЛубриСити», техспециалисты которой помогают потребителям продуктов Houghton максимально оптимизировать работу технических жидкостей индивидуально под свое производство. Для предприятий это уникальная возможность воспользоваться интеллектуальным опытом высококвалифицирован-

ных специалистов для решения своих локальных и глобальных задач, без необходимости поиска и включения в свой штат сотрудников отдельного подразделения техподдержки. Инжиниринг производств наших партнеров сервисными специалистами Houghton основанный на комплексном подходе к рассмотрению проблематики, контроля и сопровождения СОЖ на всем сроке жизненного цикла продуктов, кроме очевидного преимущества всегда «иметь под рукой специалиста» для оперативного решения вопросов, позволит правильно построить процесс экономичного подхода к организации использования продуктов. И это не просто сиюминутная экономия денег за счет покупки более дешевого продукта. Правильный индивидуальный подбор, обслуживание и эксплуатация в комплексе может сэкономить значительно больше средств за счет уменьшения брака, простоя оборудования. А правильный подбор продуктов для последовательного использования в длинных технологических цепочках сможет уменьшить количество операций, таких, например, как мойка и сушка, без ущерба для инструмента. Выбирая продукты Houghton, наши партнеры получают исключительно прозрачное управление системами и жидкостями, уменьшение угрозы безопасности и влияния на окружающую среду, более тщательный контроль, который минимизирует время простоев и сокращает затраты на техобслуживание, расход жидкостей и инструментов, количество отходов, брака и лома и как результат – успешный, конкурентоспособный бизнес.

Факториал, ООО 194156 Россия, Санкт-Петербург, пр. Энгельса, д. 27, лит. АУ тел./факс +7(812) 325 62 34 opp.f@nwauto.ru, www.factorial.nwаuto.ru www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ ОТРАСЛИ

Свердловская промышленность нуждается в антикризисной программе Индекс промышленного производства Свердловской области в феврале 2014 года упал на 19,8%, индекс обрабатывающей промышленности – на 24%. Согласно статистике, это один из худших среди российских регионов показатель. Отчасти такое падение можно объяснить высокой базой прошлогоднего февраля, однако снижение, хоть и не такое значительное, продолжается четвертый месяц подряд. Эксперты отмечают, что причины произошедшего очевидны – в первую очередь это неблагоприятные внешние условия и общее ухудшение экономической ситуации, и сейчас необходимо принять антикризисные меры, чтобы сохранить предприятия. В областном министерстве промышленности между тем подчеркивают, что реальная картина не так страшна, а статистические данные некорректны из-за изменения методики расчета.

Как следует из данных Росстата, индекс промышленного производства Среднего Урала с ноября 2013 по январь 2014 года показывал падение в пределах 1,3–3,5%. Однако за февраль индекс рухнул на 19,8%. Интересно, что в феврале 2013 года индекс показал рост на 18,6%. Столь резкого снижения одного из основных показателей, отражающих реальное состояние экономики, можно было ожидать достаточно давно. С I по IV квартал прошлого года цены на металлы и первичные изделия из них, которые занимают основную часть экспорта Свердловской области, снизились на 8–25%. Так, рафинированная медь и необработанные медные сплавы подешевели с 9,66 тыс. долл. США за тонну до 7,27 тыс. долл. США. Алюминиевая проволока уменьшилась в цене на 21%: с 11,49 тыс. долл. США до 9,1 тыс. долл. США. Титан и изделия из него стали дешевле на 13%: с 33,23 тыс. долл. США за тонну до 28,94 тыс. долл. США. 27 марта на расширенной коллегии министерства внешнеэкономической деятельности и международных связей региона глава ведомства Андрей Соболев в очередной раз подчеркнул, что промышленность региона необходимо переориентировать на выпуск продукции с большей долей добавленной стоимости. 46

Очевидно, заметное падение цен на металлы и стало основной причиной рекордного падения индекса промышленного производства региона. Уже в январе он снизился на 3,3%, что оказалось выше среднероссийских темпов на 0,2%. Между тем в областном министерстве промышленности не совсем согласны с показателями Росстата. Как пояснили специалисты ведомства, сравнивать приведенные показатели некорректно из-за изменения методики расчета. «Реальная картина не такая страшная: отдельные сектора демонстрируют либо отсутствие падения, либо рост. В машиностроении рост в полтора раза в денежном выражении, в металлургии – в физическом выражении мы на уровне прошлого года», – отметили в министерстве. Впрочем, представители промышленных кругов отмечают, что данные Росстата свидетельствуют о сползании в кризис и говорят о необходимости принятия соответствующих мер. «Тенденция существует, мы о ней неоднократно говорили. Причины здесь очевидны. В таких условиях предприятия накапливают резервы, ведут более осторожную инвестиционную политику. Более того, мы рекомендуем рассмотреть необходимость создания антикризисных программ на предприятиях. На наш взгляд, мы уже сползли в эту ситуацию, и надо воспринимать это как реальность. Сейчас важно сосредоточиться, сохранить экономику и предприятия. Год будет нелегкий, это очевидно», – сказал первый вице-президент Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей Михаил Черепанов. Показатели Росстата чрезвычайно тревожные, говорит финансовый аналитик Константин Селянин. «Их можно объяснить структурой промышленного

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

производства: у нас преобладают металлургия и машиностроение, а как раз вследствие того, что мировой кризис продолжается, падают объемы. Более того, в той же металлургии в Китае и других странах было введено множество мощностей, и если раньше они экспортировали большую часть, то теперь сами в состоянии ее производить. Из-за этого падают и цены. К тому же замедлился строительный сектор», – говорит эксперт, отмечая, что пока о какой-то тенденции говорить рано из-за скачков в определенные месяцы. Столь резкое падение в феврале 2014 года все-таки, прежде всего, является следствием скачка в феврале прошлого года, добавляет он. Зампред комитета областного законодательного собрания по промышленной, инновационной политике и предпринимательству Андрей Альшевских отмечает, что о возможном падении говорилось давно и к нему надо было готовиться. «Сейчас же все понимают, что нас ждут тяжелые времена, и уже на федеральном уровне говорят, что в ближайшие годы эта ситуация может сохраниться. А на региональном уровне я не вижу желания правительства разработать антикризисные программы, которые помогли бы выйти из ситуации. Мало того, региональное правительство не хочет признавать, что в экономике есть серьезные проблемы», – считает парламентарий. По мнению Андрея Альшевских, падение индекса промышленного производства станет одним из вопросов, когда губернатор Евгений Куйвашев придет в законодательное собрание отчитываться о деятельности правительства. Пока же, отмечает депутат, в профильном комитете ситуацию не обсуждали. По материалам ИА «Уралбизнесконсалтинг»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

â&#x201E;&#x2013; 3 (21), 2014

podpiska@metportal.ru

www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ ОТРАСЛИ

Правительство РФ принимает меры по поддержке промышленного роста В Минпромторге России состоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» с участием председателя Союза, генерального директора госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова и министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

Во вступительном слове Сергей Чемезов отметил, что показатели развития российской экономики вызывают у промышленного сообщества определенное беспокойство: «В текущих условиях особо остро стоит задача выработки и принятия эффективных мер по стимулированию промышленного роста. Для этого, в первую очередь, необходимо проанализировать потенциальные точки роста отечественной промышленности, уделив особое внимание одной из основных ее отраслей – машиностроению». Председатель СоюзМаш России подчеркнул, что мировой кризис 2008 года подорвал доверие к существующей глобальной финансово-экономической системе и форсировал переход западных стран на новый технологический уклад. «Кроме того, кризис подстегнул процессы конкуренции и реструкту48

ризации экономики. Разработанные антикризисные программы будут направлены, в первую очередь, на развитие науки, инноваций и реального сектора производства. По имеющимся оценкам, структурная перестройка экономик ведущих стран на основе нового технологического уклада продлится еще около 5 лет, после чего страны-лидеры должны вступить в новый цикл экономического роста. Перед российской экономикой, ее промышленным сектором стоит сложнейшая задача – стать конкурентоспособными в новом технологическом укладе и одновременно обновить производство старого технологического уклада», – отметил в выступлении Сергей Чемезов. «Несмотря на откровенно недружественную риторику западных политиков, масштабных санкций против нашей страны применено не было. Однако мы должны быть готовы к искусственному

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

ограничению спроса на отечественные товары. Поэтому центральным элементом промышленной политики должно стать импортозамещение, которое позволит в значительной степени минимизировать негативный эффект от возможных санкций. Главная задача в настоящее время состоит в том, чтобы существенно повысить инвестиционную привлекательность промышленности и, прежде всего, высокотехнологичного машиностроения». Важным экспортным ресурсом С. Чемезов назвал расширение торговоэкономического партнерства в рамках Таможенного союза, БРИКС, особенно с Китаем, а также странами Юго-Восточной Азии. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе заседания рассказал о мерах по поддержке промышленного роста в современных условиях, отметив, что «майские» указы президента России задали новые ориентиры формирования основ промышленной политики. Министр подчеркнул, что в последнее время возросла актуальность решения проблем импортозамещения, прежде всего, в сфере высокотехнологичной продукции и оборудования. В этой связи задачи приоритетного развития обрабатывающих отраслей промышленности, оборонно-промышленного комплекса наполняются новым содержанием. Именно поэтому, по словам Дениса Мантурова, Минпромторг России разработал и настаивает на скорейшем принятии закона «О промышленной политике». Среди основных ее направлений – создание фонда развития промышленности, обнуление налога на прибыль для предприятий, работающих не более 25 лет, введение механизма так называемого специального инвестиционного контракта, а также создание индустриальных парков и единой государственной информационной системы промышленности. Кроме этого, глава Минпромторга России сообщил о том, что ведомством

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ ОТРАСЛИ подготовлен комплексный план по внедрению наилучших доступных технологий. Старший вице-президент по инновационному развитию ОАО «РЖД» Валентин Гапанович в своем выступлении обратился к министру за содействием в решении вопроса, связанного с отсутствием в России испытательных станций для газопоршневого цикла. «Технологию нужно отрабатывать, и предоставить свои площадки для создания подобного центра готово предприятие «Волжский дизель имени Маминых» в Балаково», – рассказал В. Гапанович. Генеральный директор ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко заострил внимание участников заседания на проблеме отсутствия квалифицированных кадров. «Промышленность полностью зависит от образования. Быстро обучить кого-то и привести работать на предприятие – не получится. Нужна четкая государственная программа предоставления жилья, мест в дошкольных и школьных учреждениях, медицинского обслуживания. Иначе люди на производство не пойдут», – подчеркнул О. Сиенко. Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян, говоря о гражданском авиастроении, отметил, что в этой сфере для выхода на устойчивые объемы производства необходимо проработать вопрос привлечения кредитования долгосрочных программ. «Кроме того, в производстве конечной продукции необходимо увеличить долю российских разработок, соответствующих требованиям международной сертификации», – считает М. Погосян. Генеральный директор ОАО «Российская электроника» Андрей Зверев также обратил внимание на проблему отсутствия в стране производства современного оборудования для создания компонентов в радиоэлектронной промышленности. Председатель совета директоров ООО «Группа «Каскол» Сергей Недорослев выступил в поддержку предложения о лоббировании интересов отечественных производителей, выпускающих конкурентоспособную продукцию, и содействии им в урегулировании вопросов, связанных с ценообразованием и тарифной политики. Генеральный директор ЦАГИ им. Жуковского Борис Алешин выделил два самых уязвимых места в российской промышленности: микроэлектронная компонентная база и станкостроение. «Необходимо найти ресурсы, чтобы придать этим областям импульс к развитию. Кроме того, в срочном порядке нужно предпринимать активные действия в образовательной сфере, поскольку сейчас мы получаем выпускниpodpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

ков вузов, не адаптированных к производству», – подчеркнул Б. Алешин. Информируя членов Бюро о деятельности СоюзМаш России, первый вице-президент Союза, первый зампред думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев подчеркнул, что авторитет организации в 2013 году был подтвержден результатами сентябрьских выборов в региональные законодательные органы. Во всех промышленно развитых регионах поддерживаемые Союзом кандидаты избраны депутатами местных законодательных собраний. «Сформирован целый пласт законодательной работы, где Союз является серьезной опорой в продвижении инициатив государства. Это законы о промышленной политике, о государственном стратегическом планировании, об основах государственно-частного партнерства. Есть направления, где мы являемся инициаторами. На рассмотрение Государственной думы в 2013 году нами было внесено 56 законопроектов, большинство из которых связано с вопросами промышленного развития», – рассказал В. Гутенев. «Благодаря нашим поправкам в КоАП, симметричная ответственность за нарушение госконтракта при исполнении ГОЗ распространяется не только на исполнителя, но и на заказчика, а также на комплектовщиков и поставщиков. Нам удалось в значительной степени отстоять предусмотренные объемы бюджетного финансирования, и даже увеличить, в космической отрасли, судостроении, автопроме, транспортном машиностроении, производстве композитных материалов, в промышленности редких и редкоземельных металлов. Через поправки в Бюджетный кодекс РФ мы вернули правовые основания для господдержки производителям легковых автомобилей и мотоциклов, выведя эту продукцию из категории подакцизных товаров. В рамках кадровой и молодежной политики Союза в 2013 году мы впервые организовали школьное олимпиадное движение по инженерным и естественнонаучным направлениям. К участию в ней привлекли 22 вуза и 18 промышленных предприятий. Свои силы в Олимпиаде попробовали более 100 тысяч школьников. Замечу, что инициативы, связанные с реформой образования, уже реализуются, в частности вносятся изменения в ЕГЭ. Тем не менее мы должны настоять на том, чтобы Министерство образования и науки рассмотрело вопрос об обязательности экзамена по физике при сдаче ЕГЭ по известным нам причинам», – отметил Владимир Гутенев. На основе предложений Союза машиностроителей России начато внедрение многоуровневой подготов-

ки специалистов для Вооруженных сил на военных кафедрах технических вузов, завершена разработка более 30 профессиональных стандартов. Впереди – традиционный Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего». «В международной деятельности наше взаимодействие с организациями, которые подписали соглашение о сотрудничестве, отличалось высокой динамикой. Вместе с тем хочу отметить, что в настоящее время в партнерские отношения вмешивается политика. Даже такая нейтральная страна, как Швейцария, ведет себя весьма странно. Но наши кулуарные переговоры показывают, что на политиков можно воздействовать через парламентариев и бизнес-сообщество. По информации МИДа, поступающей в Государственную думу, мы видим плоды деятельности Союза в таких странах, как Германия, Чехия, Франция, Швейцария. Так, например, после наших встреч с руководством VDMA Германии оно выступило с публичной позицией, осуждающей санкции против России. Особо выделю сотрудничество с объединениями машиностроителей Белоруссии и Казахстана. На базе нашего Союза создается Координационный совет по развитию машиностроения Таможенного союза. Первыми мы выносим на совместное обсуждение проблемы сельхозмашиностроения и станкостроения», – продолжил В. Гутенев. Все озвученные предложения и инициативы легли в основу итоговой резолюции расширенного заседания Бюро. Завершилось же совещание награждением представителей машиностроительного сообщества, внесших большой вклад в развитие отрасли. В соответствии с приказом Минпромторга России звание «Почетный машиностроитель России» было присвоено старшему вице-президенту по инновационному развитию ОАО «РЖД» Валентину Гапановичу, генеральному директору ОАО «Концерн «Калашников» Алексею Криворучко, исполнительному директору госкорпорации «Ростех» Сергею Куликову, первому заместителю исполнительного директора СоюзМаш России Артему Ажгиревичу. Среди членов Союза, отмеченных наградами, учрежденными организацией, – министр промышленности и торговли Денис Мантуров, заместитель министра Игорь Караваев, президент, генеральный конструктор ОАО «Раменское ПКБ» Гиви Джанджгава, генеральный директор ОПК «Оборонпром» Дмитрий Леликов, а также руководители региональных отделений СоюзМаш России и главы предприятий – за активное участие в работе организации. www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ ОТРАСЛИ

Машиностроение в Казахстане переживает второе рождение Машиностроение характеризует степень зрелости страны и уровень интеллектуального развития общества. Машиностроение Казахстана имеет богатые исторические традиции. Когда-то в республике насчитывалось порядка 1800 крупных и средних предприятий этой сферы. В годы перехода к рыночным отношениям в результате разрыва традиционных народнохозяйственных связей были потеряны такие подотрасли, как станкостроение и инструментальная промышленность.

Как сейчас развивается эта важная для страны отрасль? Своим мнением по этому вопросу поделились заместитель председателя правления Национальной палаты предпринимателей РК, доктор экономических наук Екатерина Никитинская и секретарь комитета машиностроения и металлообработки этой палаты Умирсерик Ержанов. – Екатерина Сергеевна, на Ваш взгляд, насколько динамично сегодня развивается отечественное машиностроение? – Отрасль сейчас переживает второе рождение, имея хорошую динамику развития, и это во многом благодаря реализации Государственной программы ФИИР. За 5 прошедших лет достигнуто увеличение производства в 2,8 раза. В 2013 году общий объем выпущенной продукции в денежном выражении составил 854 миллиарда тенге, индекс 50

физического объема – 114,6%. Производительность труда в отрасли за период с 2008 по 2013 год увеличилась с 11,1 до 24,3 тысячи долларов на одного работающего. И это очень важно, поскольку именно машиностроение характеризует степень зрелости страны и уровень интеллектуального развития общества. Одним из основных факторов, влияющих на рост производительности в машиностроении, является запуск новых производств. С 2010 по 2013 год в казахстанском машиностроении было запущено 58 проектов на общую сумму инвестиций 196 миллиардов тенге. Доля продукции машиностроения, произведенной предприятиями в рамках Карты индустриализации Казахстана, от общего объема производства в 2013 году составила 16%. В стране освоены такие новые виды продукции, как легковые и грузовые автомобили,

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тепловозы и электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, индустриальные аккумуляторы, спецтехника и другое. – Работая в тесном контакте с правительством, Национальная палата предпринимателей Казахстана намерена активно участвовать в реализации второй пятилетки Государственной программы ФИИР, в рамках которой машиностроение обозначено в качестве основного приоритета. Какие предложения есть у НПП, которые позволили бы ускорить развитие машиностроения? – В настоящий момент палата вынесла на рассмотрение правительства 61 инвестиционный проект на общую сумму более 327 миллиардов тенге. В их числе строительство автозавода в Усть-Каменогорске, который будет выпускать 120 тысяч автомобилей в год, а также технопарка по производству автокомпонентов. В Семее планируется выпускать автобусы на сжатом природном газе, в Петропавловске наладить производство автоматизированных систем экологического мониторинга и состояния окружающей среды, а также систем управления железнодорожным транспортом с использованием радиостанций. Также в СКО предлагается выпускать поршневые и плунжерные насосы для нефтедобывающей и горнодобывающей промышленности, в Кокшетау откроется казахстанско-белорусский индустриально-технический парк сельскохозяйственной и коммунальной техники, в Атырауской области планируют производить тяжелые и крупногабаритные виды продукции, здесь же будет создано совместное казахстанско-итальянское предприятие по производству фланцев. В Алматы намечено возведение современного машиностроительного завода по производству емкостного оборудования и

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ ОТРАСЛИ металлоконструкций в соответствии с международными стандартами. На мой взгляд, работа над программой индустриализации второй пятилетки позволяет рассмотреть целый ряд вопросов концептуального характера. Так, в Казахстане отсутствуют современные базовые производства заготовок и комплектующих – это литье, поковка, штамповка, метизы, металлорежущий инструмент, а также изделий общемашиностроительного применения (редукторы, гидроприводы и гидроавтоматика, электродвигатели) для нужд машиностроения в целом. К примеру, общий объем литья в Казахстане составляет около 100 тысяч тонн при потребности 300 тысяч тонн. Поэтому обеспечение этой продукцией собственного производства является для республики стратегической важной задачей. – Сколько сейчас в стране производств этой направленности? – Поковками занимаются в кузнечном цехе ТОО «Миттал Стил Темиртау» и АО «Алматинский завод тяжелого машиностроения». Штамповку производят многие заводы, но в основном только для собственных нужд. При этом никто не специализируется на выпуске редукторов, гидроприводов и гидроавтоматики, пневмооборудования и пневмоаппаратуры, смазочного оборудования, фильтрующих устройств. Ранее машиностроительные предприятия Карагандинской области самостоятельно обеспечивали большую часть потребностей горнодобывающих и металлургических предприятий республики в машиностроительной продукции. Сегодня ситуация изменилась. К примеру, ТОО «Корпорация Казахмыс» до 90% необходимых изделий закупает за рубежом. Данное положение необходимо менять. – Каким образом? – Учитывая специфику промышленных предприятий Карагандинской области, Национальная палата предпринимателей предлагает организовать отечественное производство чугунного, стального и цветного литья, поковок и изделий общемашиностроительного применения, и в первую очередь редукторов. Министерство индустрии и новых технологий совместно с Национальной палатой предпринимателей может проработать вопрос организации производства чугунного, стального и цветного литья общим объемом до 200 тысяч тонн на машиностроительных предприятиях Карагандинской области – ТОО «Карагандинский машиностроительный завод им. Пархоменко» и Карагандинском литейном заводе-филиале ТОО «Корпорация Казахмыс». На базе ТОО «Миттал Стил Темиртау» возможно организовать производство изделий podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

общемашиностроительного применения, редукторов на базе создаваемого холдинга машиностроителей. – Умирсерик Кузтаевич, Вы работаете в сфере машиностроения достаточно долгое время, и кому как не Вам знать проблемы, существующие в данной отрасли. Как Вы считаете, что мешает динамичному развитию отрасли? – Замечу, что в республике также существует острый дефицит необходимого количества сертификационных центров и испытательных лабораторий в сфере машиностроения, в то время как у наших партнеров по Таможенному союзу – России и Беларуси – данная сфера существенно развита. В результате отечественные машиностроительные предприятия вынуждены проводить обязательную сертификацию выпускаемой продукции в центрах и лабораториях этих стран, что влечет для них как дополнительные финансовые затраты, так и временные издержки. Кроме того, возникает угроза административных проволочек по выходу казахстанской производимой продукции на рынок ТС. Весьма важно в рамках программы второго этапа индустриализации создать соответствующую инфраструктуру путем целевого финансирования на дооснащение действующих лабораторий и создания национальных центров сертификации автотранспортных средств и железнодорожного транспорта – в Астане, низковольтного оборудования – в Карагандинской области. Также отсутствует системный подход к организации разработки новой конструкторско-технической документации для производства машиностроительными предприятиями современных видов продукции. Вся загвоздка в том, что у отечественных предприятий нет достаточных собственных финансовых средств и заказов со стороны государства и национальных компаний, а также специальных льгот для исполнителей научно-исследовательских и опытноконструкторских разработок. Думается, отраслевые конструкторские бюро, занимающиеся разработкой и приобретением технической документации, созданием макетов и опытных образцов, проведением испытаний и сертификации, должны финансироваться из бюджета, также исполнителям научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок необходимо предоставлять льготы. В рамках рабочей группы по сельхозмашиностроению Национальная палата предпринимателей столкнулась с рядом системных проблем, в числе которых отсутствие координации работы между Министерством сельского хозяйства и Министерством индустрии и новых технологий по определению

потребности в сельхозтехнике и оборудовании, а также недостаточность мер государственной поддержки для отечественных производителей сельхозтехники в рамках программы «Агробизнес-2030». В связи с отсутствием данных о номенклатуре необходимой сельскохозяйственной техники отечественные машиностроительные предприятия не могут системно прорабатывать вопрос налаживания соответствующего производства. Следует рассмотреть возможность включения в программу «Агробизнес-2030» мер государственной поддержки отечественных производителей сельхозтехники в виде приобретения в лизинг сельскохозяйственной техники у отечественных товаропроизводителей на льготных условиях на 2–3% ниже, чем у иностранных компаний, через АО «КазАгроФинанс». Выходом из положения могло бы стать и льготное кредитование модернизации производящих сельскохозяйственную технику предприятий, кредитование оборотного капитала в размере 40% от общей потребности. Существенным препятствием развития отечественного машиностроения выступает практика применения высоких тарифов на электроэнергию (в 3 раза выше дневных) в вечернее время. Мировой опыт показывает, что, несмотря на существенные различия в принципах функционирования рынка электроэнергии и методах регулирования деятельности энергокомпаний, практически во всех странах с развитой экономикой государство в той или иной форме контролирует процессы принятия решений относительно тарифной политики. Другая проблема – в Казахстане отсутствует производство индустриальных масел, в том числе трансформаторных. Между тем ежегодная потребность в них составляет 400 миллионов долларов. Индустриальные масла используются в качестве смазочных материалов, преимущественно в узлах трения промышленного оборудования, а также как основа при изготовлении гидравлических жидкостей, пластичных и технологических смазок. В настоящее время на ТОО «Семипалатинский завод масел» осуществляется производство смазочных материалов и технических жидкостей. Министерству нефти и газа совместно с Министерством индустрии и новых технологий следует уже в текущем году проработать возможность организации производства индустриальных масел на базе казахстанских предприятий. Думается, конструктивное решение всех перечисленных проблем позволит поднять отечественное машиностроение на качественно новый уровень и достичь запланированных индикаторов. www.metportal.ru

АНАЛИТИКА

Спад в металлургии может быть преодолен в 2014 году Металлургическое производство в России снизилось в 2013 г. на 2,1%, что стало худшим показателем после кризисного 2009 года. Сократилось производство почти всех металлов в первичной форме, при этом сильнее всего пострадала цветная металлургия из-за снижения мирового спроса. Производство стального проката также снизилось, но в меньшей степени, так как черная металлургия не так сильно зависима от экспорта, как цветная, и частично компенсировала потери на внешнем рынке за счет поставок на внутренний рынок.

Конъюнктура подкачала Конъюнктура внешнего рынка металлов в 2013 году была крайне неблагоприятной. По данным аналитической компании MEPS, в среднем за двенадцать месяцев мировая цена проката из углеродистой стали была на 6,5% меньше, чем в 2012 году. За это же время цинк на Лондонской бирже металлов подешевел на 1,8%, медь – на 7,8%, алюминий – на 8,5%, никель – на 14,3%. Исключением стали только свинец и олово, которые за год подорожали, соответственно, на 4,0% и 5,9%. Однако ни свинец, ни олово большого веса в российской металлургии не имеют, а Новосибирский оловянный завод уже давно находится сложном финансовом состоянии. Как результат, доходы от экспорта металлов существенно сократились. Согласно данным ФТС, доходы от экспорта стальной металлопродукции снизились 52

в 2013 году на 13,2%, до $14 464,3 млн, а доходы от экспорта цветных металлов (алюминия, никеля, меди) – на 5,8%, до $11 439,4 млн. Физические объемы поставок металлов за рубеж также преимущественно сократились. Ситуация на внутреннем рынке металлов была менее критической, но тоже не очень радовала, так как снижение инвестиций привело к сокращению спроса на конструкционные материалы. Согласно данным НП «Русская сталь», поставки стального металлопроката на внутренний рынок в 2013 году сократились на 0,2%, а внутренне потребление алюминия, по данным компании «Русал», снизилось на 8%.

Низкие цены остановили заводы Наихудшим образом негативная ситуация на внешнем рынке сказалась

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

на российской алюминиевой промышленности. При текущих ценах алюминия в Лондоне и нынешних тарифах на электроэнергию в России производство этого металла на большинстве предприятий стало нерентабельным, и руководство «Русала» вынуждено было пойти на непопулярные меры. Оно полностью или частично остановило алюминиевое производство на пяти заводах в европейской части страны, а также заметно урезало производство на четырех сибирских заводах. Как результат, выпуск первичного алюминия в стране сократился за год на 10,5%, и в 2014 году темп спада, скорее всего, не изменится. Впрочем, падение производства металлов было вызвано не только причинами рыночного характера. Например, производство цинка сократилось еще сильнее, чем алюминия, – на 12,5%, хотя внешняя конъюнктура рынка этого металла была сравнительно неплохой, цена снизилась незначительно, а избыток сократился в несколько раз. На внутреннем рынке цинк также был очень востребован за счет существенного увеличения производства оцинкованного проката. Причиной же сокращения производства стал капитальный ремонт на владикавказском предприятии «Электроцинк», который благополучно завершился в третьем квартале, после чего завод стал постепенно выходить на проектную мощность производства. Менее драматично складывается ситуация в российской никелевой и медной промышленности. Правда, «Южуралникель» простаивал весь 2013 год, но «Норильский никель» за счет низкой себестоимости выпускаемой продукции имеет очень хороший запас прочности и может позволить себе не снижать производство даже в условиях резкого падения цен. Поэтому производство никеля снизилось в России в 2013 году сравнительно немного – всего на 2,4%, производство меди – на 2,1%. Учитывая существенное падение цен на рынке этих металлов, результат можно считать терпимым.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

АНАЛИТИКА

Факторы роста в 2014 году По мнению экспертов РИА «Рейтинг», динамика металлургического производства может улучшиться в 2014 году по ряду причин. Во-первых, существует вероятность, улучшения ситуации на внешнем рынке за счет стабилизации баланса спроса и предложения. Китай из-за энергетических и экологических проблем вынужден сдерживать рост производства черных и цветных металлов, что приведет к снижению избытка на рынке. По итогам двух месяцев 2014 года производство стальной продукции в КНР увеличилось всего на 1,7%, тогда как в 2013 году этот показатель составил 7,5%. Во-вторых, девальвация рубля повысила конкурентоспособность российских экспортеров, и в том числе металлургов. Для справки: в январе 2014 года относительно января 2013 года экспорт стальной металлопродукции из России увеличился на 36%, меди – на 73%, никеля – в 2,7 раза. В-третьих, не исключается рост инвестиций в России в 2014 году за счет реализации инфраструктурных госпроектов. Это должно повысить спрос на конструкционные материалы, и металлы в том числе. К сожалению, результат января-февраля-месяцев отрицательный – инвестиции в основной капитал сократились в годовом сравнении на 5%, но, как правило, данные первых двух месяцев не показательные из-за сильного влияния календарного и погодного факторов. В-четвертых, сдерживание тарифов на услуги естественных монополий поpodpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

зволяет снизить издержки в энергоемких отраслях, к коим металлургия относится в первую очередь. В-пятых, Индонезия в 2014 году ввела новые торговые правила, которые предусматривают резкое сокращение экспорта руд цветных металлов. «Норильский никель» уже сообщил, что в связи с этим может увеличить поставки никеля в Китай «на десятки процентов». Возможно, на этой волне удастся реанимировать и Новосибирский оловянный завод. В-шестых, в первом квартале текущего года наблюдается заметное по-

вышение цены золота. В связи с этим золотодобывающие компании могут пересмотреть свои планы по сдерживанию добычи. По итогам двух месяцев производство золота выросло на 30%. В-седьмых, модернизированный «Электроцинк» может увеличить производство цинка на 20–30%, «Южуралникель» может возобновить работу уже в ближайшие месяцы, в Саратовской и Ростовской областях в 2014 году откроются заводы по производству сортового проката суммарной годовой мощностью около 1,5 млн тонн продукции. В-восьмых, в 2014 году начнется строительство нескольких крупных магистральных трубопроводов, что позволит сохранить высокие темпы производства стальных труб. В связи с этим эксперты надеются, что металлургическое производство в России, несмотря на сложные внешние и внутренние условия, имеет шанс избежать падения и даже увеличиться на десятые доли процента по итогам 2014 года. При этом следует делать отдельную поправку на наблюдаемое сейчас охлаждение отношений между Россией и странами ЕС и США. Этот фактор, конечно, может повлечь определенные негативные последствия для всей российской экономики и для отдельных ее отраслей, но сейчас сложно говорить о степени этих последствий, потому что пока не ясно, насколько далеко готовы пойти западные политики в своих намерениях по отношению к России. В связи с этим эксперты в своих прогнозах пока не учитывают фактор санкций до выяснения деталей. По материалам агентства РИА «Рейтинг»

www.metportal.ru

АНАЛИТИКА

Российский рынок стальных труб и металлопроката весной 2014 г. Весна на российском рынке металлов уверенно вступила в свои права, а его участники все активнее повышают цены на свою продукцию. Начало 2-го квартала складывается относительно благоприятно и для трейдеров, и для заводов. Активизировались поступления государственных средств в реальный сектор экономики, и задолженность потребителей перед поставщиками труб стала сокращаться. Строительные компании постепенно возобновляют закупки металлопродукции, разворачивая «замороженные» в прошлом году объекты.

Отметим, что с начала 2014 г. уже три раза происходило повышение цен на штрипс для производителей сварных труб круглого сечения малого диаметра. Однако с учетом спроса, который «просыпается» гораздо медленнее, чем хотелось бы поставщикам, трубные заводы менее динамично увеличивают конечную стоимость своей продукции. Тем не менее тенденция к росту цен остается, и в ближайшее время цены на данный сортамент будут подтягиваться вслед за удорожанием штрипса. При этом трубные предприятия поднимают свои цены неравномерно и неодновременно, поэтому у трейдеров еще остается возможность «поиграть» с поставками и заработать в начале сезона. Несмотря на удорожание штрипса, в сегменте сварных труб среднего диаметра стоимость пока остается на прежнем уровне. Во-первых, свою роль в этом играет некоторый избыток продукции на рынке, так как ТЭМ-ПО активно наращивает поставки. Вовторых, уровень рентабельности до сих пор находится на приемлемом уровне, и заводы в этих условиях стараются максимально загрузиться, а «не раскачивать лодку» ростом цен. Производители бесшовных труб осуществили в апреле повышение цен, отметив приличную загрузку своих мощностей, в том числе по рядовому сортаменту. Рост цен на бесшовные трубы 54

57–159 мм составил ~1000 руб./т; 219 мм составил ~2000 руб./т; 273–426 мм составил от 2000 до 3000 руб./т в зависимости от производителя. Но в настоящее время на складах трейдеров еще остаются приличные запасы бесшовных труб по более низким ценам. Поэтому основными инициаторами повышения цен на спотовом рынке остаются торговые дома заводов. Также необходимо отметить, что в конце 1-го квартала заметно вырос спрос на бесшовные трубы со стороны ЖКХ, энергетической и химической отраслей. У производителей труб большого диаметра отмечается высокая загрузка, в первую очередь, за счет заказов со стороны компаний ТЭКа. Можно сказать, что на протяжении последних двух лет такой высокой одновременной загрузки всех предприятий по выпуску ТБД не было. Поэтому эксперты А ГРУПП прогнозируют, что в сезон могут возникнуть локальные дефициты по данным видам труб, а цены на них будут расти. Рынок металлопроката в апреле характеризуется ростом цен по всем сегментам. Достигший своего пика, курс доллара остается основным драйвером роста цен в плоском прокате. В среднем на апрель рост по х/к прокату составил ~ 5%, по г/к прокату ~ 4%. По толстолистовому прокату повышение составило ~ 0–3%, так как спрос на вторичном

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

рынке в данном сортаменте остается слабым. Внутренний рынок плоского проката отреагировал на апрельское повышение достаточно вяло, и повышение складских котировок происходит по мере подхода на склады трейдеров продукции по новым ценам. В сегменте арматурного проката наблюдается отложенный сезонный спрос, привлекательность экспортных отгрузок для некоторых производителей и подорожавший импорт. Из-за выросшего курса доллара крупнейшие производители арматуры подняли внутренние цены в среднем на 1300 руб./т (кроме СФО). Данная ценовая конъюнктура позволила в значительных объемах вернуться на российский рынок компании «АрселорМиттал Кривой Рог». Несмотря на это, вторичный рынок сразу же поддержал объявленное повышение, и текущие розничные цены металлоторговых компаний позволяют им реализовывать свою продукцию с наценкой к входящим апрельским ценам. В связи с чем с высокой долей вероятности можно ожидать, что ценоповышательная тенденция продержится и в мае. На рынке фасонного проката в апреле «ЕвразХолдинг» объявил о повышении цен на балку производства НТМК на 2%, что практически мгновенно вызвало поднятие цен на вторичном рынке. На прочий фасонный прокат (угол, швеллер) также объявлено о повышении цен ~ 1–2%. Но в силу конкуренции со стороны импорта из Украины и вялого спроса на вторичном рынке бурного роста розничных цен не ожидается. Продолжающийся рост цен на штрипс привели к очередному росту цен на профильные трубы на 700– 1000 руб. российскими производителями. Сезонный характер спроса позволяет трейдерам также повышать цены на некоторые позиции профильных труб. Однако высокая конкуренция за конечного потребителя сдерживает темпы роста цен в данном сегменте, и говорить о полном подъеме рынка профильных труб пока еще рано. Обзор подготовлен компанией А ГРУПП.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

№ 3 (21), 2014

Единая стратегия как результат успеха совместного проекта «Еврофлекс» и RKB BEARING INDUSTRIES «Еврофлекс» с 2011 года является стратегическим партнером и официальным представителем бренда RKB BEARING INDUSTRIES Europe SA на территории России. Андрей Фролов, PR-менеджер

Несколько слов о компании «Еврофлекс» Прежде всего, «Еврофлекс» – это компания, специализирующаяся на поставках импортных комплектующих на ведущие промышленные предприятия России и ряда стран СНГ. В 2005 году «Еврофлекс» успешно начал свою работу и на сегодняшний день является динамично развивающейся компанией, завоевавшей доверие как своих иностранных партнеров из Европы и США, так и лидеров промышленного производства на территории России, Казахстана и Белоруссии. С 2011 года компания «Еврофлекс» является стратегическим партнером по ведению бизнеса и официальным дистрибьютором подшипниковой продукции премиального сегмента швейцарской компании RKB BEARING INDUSTRIES в Российской Федерации.

Партнеры по бизнесу и единомышленники по стратегии На протяжении четырех лет (2011– 2014) компания «Еврофлекс» является надежным партнером компании RKB BEARING INDUSTRIES по ведению бизнеса на российском рынке. Несмотря на то, что компании имеют разные основы для своей деятельности, у них одна цель – максимально эффективное сотрудничество для предоставления клиенту подшипниковой продукции премиального класса и решения технически сложных вопросов производства в рамках инжиниринговой программы компании RKB BEARING INDUSTRIES.

«Альтернативная сила» – RKB BEARING INDUSTRIES RKB BEARING INDUSTRIES – это швейцарский производитель подшипников премиального сегмента. Штабквартира компании находится в живописном городе Балерна, расположенном на границе с Италией в кантоне Тичино. RKB BEARING INDUSTRIES осуществляет свою деятельность в отрасли подшипников более 70 лет, и за это вреpodpiska@metportal.ru

мя накопила огромный опыт в проектировании и производстве подшипников среднего и крупного размера. В составе компании постоянно действует инжиниринговый отдел, ориентированный на специальные, технически сложные решения для клиентов. Компания RKB BEARING INDUSTRIES позиционирует себя как «Альтернативная сила» популярным на рынке подшипниковым брендам, предлагая своим клиентам выдающиеся решения как по премиальному качеству производимой продукции, так и по своей ценовой политике. Компания обладает инновационной бизнес-моделью и, благодаря эффективному менеджменту, имеет глобальное присутствие и осуществляет экспорт более чем в 50 стран мира.

Факты, цифры, итоги 2013 год можно назвать основополагающим для компании. Именно в этом году работа по продвижению подшипниковой продукции RKB BEARING INDUSTRIES на территории Российской Федерации достигла ожидаемых результатов. Главными совместными реализованными проектами «Еврофлекс» и RKB BEARING INDUSTRIES стало участие в выставках: • «Уголь России и Майнинг 2013», 4–7 июня, г. Новокузнецк. • «Металл-Экспо» 2013, 12–15 ноября, г. Москва. На выставках были представлены оригинальные образцы подшипников RKB, с которыми мог ознакомиться любой специалист. В рамках данных мероприятий на стенде компании велась активная работа в сфере технических консультаций от инженеров RKB BEARING INDUSTRIES и представителей «Еврофлекса». Следующим реализованным шагом на пути к эффективному сотрудничеству было посещение крупнейших предприятий России со швейцарскими представителями компании RKB BEARING INDUSTRIES. Проведение презентаций, обсуждение технических аспектов подшипников RKB, согласование экономической составляющей – это лишь малая часть того, что было сделано. Только по предварительным итогам, компанией «Еврофлекс» с начала 2012

года было осуществлено 37 поездок на предприятия Урала, Сибири и Центрального региона. В конце ноября 2012 г. была организована поездка сотрудников компании «Еврофлекс» и представителей четырех крупнейших металлургических предприятий России в штаб-квартиру компании RKB в город Балерна. В ходе поездки инженерами и руководством RKB BEARING INDUSTRIES своим российским клиентам был презентован рабочий процесс производства подшипников, технологический центр и отдел, занимающийся инжиниринговыми разработками. На данный момент можно с уверенностью сказать, что совместный проект сотрудничества компании «Еврофлекс» и RKB BEARING INDUSTRIES увенчался грандиозным успехом. Об этом свидетельствуют статистические данные компании. За последние два года было выполнено 76 крупных поставок общим объемом продукции более 1000 штук крупногабаритных подшипников и более 49 000 штук подшипников диаметром до 35 мм. Основным направлением по реализации поставок стала металлургия – 45%, далее машиностроение – 30%, угледобывающие предприятия – 7%, ЦБК – 10% и отрасль судостроения – 8%. Территориальные показатели распределились следующим образом: Урал – 54% поставок от общего объема, далее Сибирь – 17%, Центральный регион – 16%, Северо-Западный регион – 10% и Республика Беларусь – 3%. Продуктивное партнерское взаимодействие между двумя компаниями продолжает развиваться. Принимая во внимание четырехлетний опыт работы с компанией RKB BEARING INDUSTRIES, мы готовы заявить, что на российском рынке подшипниковой продукции появился новый игрок с действительно «Альтернативной силой» швейцарского качества!

191024, г. Санкт-Петербург, ул. 5-я Советская, д. 45 Тел./факс: (812) 622-23-78 e-mail: info@e-flex.ru www.e-flex.ru www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

Новое поколение контроллеров Omron – универсальный машинный контроллер NJ Кратко представлены ключевые особенности и преимущества новой единой платформы автоматизации Sysmac. Рассмотрены технические характеристики флагманского контроллера серии Sysmac NJ. Ключевые слова: машинный контроллер, универсальность, платформа автоматизации, интеграция. Алексей Блудов, менеджер по продукции «Автоматизация» компании Omron Electronics

Одно программное обеспечение

Рис. 1. Универсальный машинный контроллер NJ.

Подразделение промышленной автоматизации «Омрон Россия» в мае 2013 г. официально объявило о запуске новой платформы для автоматизации машин: Sysmac (System for Machine Automation Control) во главе с универсальным машинным контроллером Sysmac NJ. Платформа Sysmac обеспечивает полное управление машинами через единое подключение при помощи единого ПО. Новая платформа объединяет возможности последовательного управления, управления движением, сетевого обмена данными, техническое зрение, новое ПО Sysmac Studio для конфигурирования, программирования, моделирования и мониторинга, а также быструю сеть исполнительных устройств EtherCAT для управления приводами, техническим зрением, станциями удаленного ввода/вывода и другими полевыми устройствами. В новой архитектуре реализована интеграция ключевых решений Omron в области управления: функции логического управления оборудованием и управления движением теперь объединены; полевые устройства управляются через единую сеть, а в качестве среды разработки используется одно ПО. Заказчики проектируют свое оборудование на базе единой платформы автоматизации и имеют возможность расширить возможности своего оборудования в соответствии с новыми требованиями без ущерба для его скорости работы и производительности.

машинный контроллер NJ (рис. 1). Контроллер сконструирован на базе микропроцессора Intel, предназначенного для использования в тяжелых промышленных условиях при пассивном охлаждении, и работает под управлением ОС реального времени. Для выбора доступны модели ЦПУ младшей серии NJ301 для многоосного управления движением по 4 или 8 осям, а также более мощной серии NJ501 для управления 16, 32 или 64 осями. За счет этого достигается гибкая масштабируемость решения на базе NJ в зависимости от сложности автоматизируемого объекта. В задачах управления с 32 осями период обновления данных составляет 500 мкс. Этот результат является недостижимым при использовании традиционных аппаратных средств. Архитектура универсального машинного контроллера Sysmac NJ уходит от жесткой структуры на основе специализированных интегральных схем к гибкой и легко адаптируемой программно-ориентированной.

Программный пакет Sysmac Studio предоставляет машиностроителям полный контроль над системой автоматизации и позволяет реализовать задачи конфигурирования, программирования, моделирования и мониторинга в едином ПО (рис. 2). Sysmac Studio представляет собой полноценную интегрированную среду разработки, позволяющую отказаться от нескольких отдельных ПО (обычно усложняющих процесс проектирования, разработки и отладки программ), и использует технологию Microsoft Windows Presentation Foundation (WPF). Такой подход, включающий возможности протоколирования данных и их трассировки позволяет упростить и ускорить программирование. Также Sysmac Studio включает в себя 3D среду моделирования для разработки и автономного тестирования профилей движения, таких как электронные кулачки, а также комплексных кинематических систем. Графически ориентированное конфигурирование обеспечивает быструю настройку контроллера, полевых устройств и сетей. Программирование логического управления и управления движением основано на стандарте МЭК (IEC) 61131-3 с применением специализированных функциональных блоков PLCopen для управления движением. Интеллектуальный редактор с возможностью отладки без остановки выполнения программ обеспечивает быстрое и безошибочное программирование.

Один универсальный машинный контроллер Ядром новой платформы автоматизации Sysmac является универсальный 56

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Рис. 2. Среда разработки Sysmac Studio.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

№ 3 (21), 2014

Все модули NX оснащаются съемными клеммными блоками с быстрозажимными клеммами. Другим преимуществом новинки является возможность интеграции системы безопасности NX в единую систему управления Sysmac посредством протокола безопасности для сети EtherCAT – FsoE. Система безопасности NX состоит из контроллера безопасности и модулей входов/выходов безопасности. Рис. 3. Коммуникационные возможности контроллера NJ: сети Ethernet/IP и EtherCAT.

Одна сеть исполнительных устройств Коммуникационные возможности нового контроллера серии Sysmac NJ обеспечивают как прозрачный обмен данными внутри машины, так и связь с остальными системами и оборудованием всего предприятия. Для этих целей все контроллеры NJ имеют встроенные интерфейсы Ethernet/IP и EtherCAT (рис. 3). EtherCAT – это высокоскоростная промышленная сеть на основе Ethernet стандарта IEEE 802.3 100 Мбит/с, которая поддерживает до 192 ведомых устройств и способна обеспечить время обновления данных менее 100 мкс с рассогласованием между узлами менее чем 1 мкс. Сеть EtherCAT обеспечивает высокую точность синхронизации приводов за счет использования механизма распределенных часов для ведомых устройств. Сеть проста в настройке благодаря автоматическому присвоению адресов ведомым устройствам и экономична в установке, поскольку использует стандартные экранированные кабели и разъемы Ethernet.

Система ввода/вывода NX Новая высокоскоростная внутренняя шина позволяет системе NX (рис. 4) гармонично интегрироваться в платформу Sysmac посредством сети EtherCAT и работать синхронно с главной задачей контроллера NJ для обработки самых быстрых сигналов технологических процессов. Поддержка

Рис. 4. Модульная система ввода/вывода NX.

podpiska@metportal.ru

интерфейсным модулем EtherCAT технологии распределенных часов обеспечивает обмен данными с погрешностью не более 1 мкс. Линейка модулей ввода/вывода NX включает широкий спектр различных входов/выходов: – стандартные или высокоскоростные дискретные входы/выходы, а также модули дискретного ввода/ вывода с поддержкой меток времени с наносекундным разрешением для прецизионного управления; число каналов ввода или вывода составляет 4, 8 или 16 точек в зависимости от модели; – модули аналогового ввода с плотностью 2, 4 или 8 каналов с несимметричными или дифференциальными входами; аналоговые выходы на 2 или 4 канала на модуль; стандартные или высокоскоростные/высокоточные модули; для обработки сигналов уровня 4…20 мА или ±10 В в зависимости от модели; – модули температурных входов: термопар или термосопротивлений на 2 или 4 канала; – счетные модули для инкрементных энкодеров с сигналами уровня = 24 В с частотой импульсов до 500 кГц на 1 или 2 канала или уровня формирователя линии RS-422 – до 4 МГц; – счетные модули для абсолютных энкодеров с интерфейсом SSI на 1 или 2 канала на модуль; – модуль высокоскоростных импульсных выходов = 24 В с максимальной частотой 500 кГц; – модули подключения дополнительного питания модулей ввода/вывода и входов/выходов. Одна станция ввода/вывода NX может включать до 63 модулей ввода/вывода (макс. 1024 байт ввода и 1024 байт вывода). Несмотря на высокую плотность сигналов, модули ввода/вывода серии NX обладают компактными размерами: их ширина составляет всего 12 или 24 мм (в зависимости от числа каналов) при высоте 100 мм и глубине 71 мм.

Рис. 5. Система управления Sysmac с интегрированной системой безопасности NX.

Гибкость новой системы NX с интегрированной системой безопасности существенно повышается за счет возможности свободного размещения всех модулей безопасности, включая контроллер, среди станций и внутри стоек NX, комбинируя их со стандартными модулям ввода/вывода сигналов NX (рис. 5). При этом контроллер безопасности обрабатывает только входы/выходы безопасности, а состояние входов безопасности может считываться контроллером NJ для безударной интеграции системы безопасности в систему управления всей производственной установкой. Контроллер NJ также может обмениваться данными с контроллером безопасности по сети EtherCAT. Настройка систем ввода/вывода NX, включая модули безопасности и программирование контроллера безопасности, осуществляется в единой среде разработки Sysmac Studio (версии 1.07 и выше). В соответствии с общественной и глобальной политикой Omron, Sysmac отвечает мировым стандартам, таким как EC Directives, cULus, Lloyd’s и NK. Платформа Sysmac разработана и произведена с использованием только чистых и перерабатываемых материалов. Откройте окно в мир новых технологий автоматизации вместе с новым контроллером NJ и платформой Sysmac!

Контактный телефон (495) 648-94-50. Http://www.industrial.omron.ru www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

«ЕВРАЗ Металл Инпром»: акцент на повышение качества предоставляемого сервиса По предварительным прогнозам, в 2014 году объем продаж предприятий сбытовой сети «ЕВРАЗ Металл Инпрома» (ЕМИ) превысит 2 млн тонн. Компания держит рыночную долю на уровне 11%, добиваясь высокого результата в условиях мирового перепроизводства металлопродукции, существенного падения цен и рентабельности на фоне роста конкуренции. В этой ситуации потребитель выбирает того поставщика, который предоставит ему лучшие условия сотрудничества. Наталия Береза, директор по маркетингу ОАО «ЕВРАЗ Металл Инпром»

Чтобы получить ответ на вопрос «Чего хочет клиент?», посмотреть его глазами на действующие в компании бизнес-процессы, реализуемую продукцию и сервисные услуги, ЕМИ ежегодно исследует степень удовлетворенности своих покупателей. В целевые аудитории исследования входят потребители всех видов стального проката и услуг. В конце 2013 года исследовательская работа проходила в два этапа. Вначале прошел качественный этап, в ходе которого были проведены личные, глубинные интервью с клиентами. С их помощью были определены ключевые факторы (иначе, аспекты взаимодействия), оказывающие существенное влияние на комплексную удовлетворенность. Другими словами, клиенты компании стали соавторами исследования, участвуя в формировании перечня вопросов основной анкеты. Данные, 58

полученные в ходе последующего количественного этапа – массового анкетирования потребителей, по результатам которого было опрошено более 600 клиентов – свидетельствуют: 86% клиентов удовлетворены сотрудничеством с ЕМИ и готовы в дальнейшем закупать у нас продукцию. Соответствие ассортимента своим ожиданиям отметили 83% потребителей. Конечные потребители металла, включая розничных клиентов, металлотрейдеров первого и второго «эшелонов», продемонстрировали высокий уровень доверия к компании (81%). В достаточно сложной экономической ситуации, сложившейся на металлургическом рынке в прошлом году, ЕМИ удалось не только сохранить, но и увеличить на 4% показатель лояльности по сравнению с данными 2012 года (лояльность – это предрасположенность покупателей к бренду, которая формируется позитивным опытом обращения к одному и тому же поставщику). Выше прочих факторов потребители отметили клиентоориентированность менеджеров – приветливость и вежливость персонала, отличные коммуникационные навыки, качество и оперативность обработки запросов. «Очень хорошей» назвали работу сотрудников сбытовых подразделений 86% клиентов «ЕВРАЗ Металл Инпрома». Ассортимент металлопродукции – ключевой фактор, оказывающий влияние на удовлетворенность потребителей компании. Номенклатурой и стабильным наличием требуемого металла на складах ЕМИ довольны 87% клиентов (в значительной степени это объясняется присутствием на складах продукции альтернативных поставщиков). Замечания потребителей касались сроков и лимита кредитования, а также ряда составляющих складского сервиса.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

При этом они высоко оценили работу персонала, дополнительный сервис, чистоту и порядок на складах. В целом 75% респондентов называют «ЕВРАЗ Металл Инпром» предприятием с высоким качеством обслуживания, отметили улучшения в работе, произошедшие за последний год. Для подавляющего большинства потребителей в 2014 году ЕМИ сохранит статус основного поставщика. Исследование дает возможность выявить слабые места и, главное, устранить проблемы до того, как они приведут к потере доверия партнеров. Поэтому даже негативная оценка потребителя содержит очень полезную для компании информацию – все результаты исследования трансформируются в практические корректирующие действия. В 2013 году степень удовлетворенности клиентов оценивалась комплексно: независимое исследование выполнила сервис-консалтинговая компания, а силами «ЕВРАЗ Металл Инпрома» реализованы проекты «Исследование складских помещений ЕМИ» и «Тайный покупатель». В ходе проекта «Исследование складских помещений» клиентам, приезжающим на региональные склады компании, предлагалось заполнить анкету, вопросы которой касались различных аспектов складского сервиса (отношение персонала, скорость и качество производственных процессов и документооборота, удобство передвижения по территории склада и прочие). Данные консолидировались, анализировались, и выводилась итоговая оценка работе того или иного склада. Клиенты высказывали пожелания, что, по их мнению, следует улучшить в работе площадок. В частности, потребители рекомендовали отремонтировать дорожные покрытия на территориях

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ складских комплексов, изменить режимы работы площадок, улучшить условия ожидания. В целом по компании показатель удовлетворенности клиентов складским обслуживанием составил 91%. Клиенты особо отметили вежливость и профессионализм сотрудников, оформляющих документы, ими довольны 100% посетителей. Исследование выявило небольшие проблемы в работе сервиса «Предварительная запись на отгрузку» в ряде филиалов, однако в тех подразделениях, где процесс организован на хорошем уровне, услуга пользуется спросом. Мы планируем оценивать складской сервис ежеквартально, регулярно отслеживать динамику показателей. Еще одним источником информации об уровне обслуживания клиентов компании (на этапе поступления заявки, первого телефонного звонка от нового клиента) стало исследование в формате «Тайный покупатель». Оно также выполнено собственными силами компании. Интервьюер под видом клиента, не сотрудничавшего ранее с ЕМИ, звонил в коммерческую службу филиала и спрашивал об условиях поставки металлопроката, стоимости, способах доставки и оплаты продукции, задавал самые разнообразные вопросы. Оценивался уровень компетентности коммерческого персонала, соблюдение норм делового этикета, грамотность речи, доступность менеджера, скорость информационного обслуживания клиентов и т. д. Результаты этого исследования в целом совпадают с выводами независимого эксперта. Большинство менеджеров внимательно относятся к обращениям клиентов. Наиболее высокую оценку получили менеджеры дивизионов «Юг» и «Урал», особо отмечен вежливый, тактичный стиль их общения. В 2014 году ЕМИ делает акцент на повышение качества предоставляемого сервиса. С этой целью введен в действие «Стандарт обслуживания клиентов», внедряется система 6S и разрабатывается «идеальный склад», в котором все производственные процессы приводятся в соответствие с потребностя-

№ 3 (21), 2014

ми покупателей. Для него создаются дополнительные ценности, ключевые из которых – широкая ассортиментная линейка, постоянное наличии металла на региональных складах, скорость обслуживания покупателей на складе и в офисе, а также качественный сопутствующий сервис (доставка продукции, услуги металлообработки). Один из ключевых сервисов ЕМИ – предоставление услуг металлообработки. По мнению клиентов, это весомое конкурентное преимущество компании. Металлотрейдинг в целом – низкомаржинальный и высококонкурентный бизнес, металлообработка способна повысить его эффективность, является отличным инструментом привлечения клиентов. Простейшие услуги (порезку, гибку металла) потребителям предлагают многие трейдеры, однако сложными, высокотехнологическими видами обработки мало кто занимается. Металлоцентры ЕМИ укомплектованы разными видами станков и линий, позволяющими выпускать в том числе сложные конечные продукты (металлоизделия) и стальные полуфабрикаты, включаться в производственную цепочку заказчика. Набор оборудования для каждого региона уникален. Например, в Санкт-Петербурге активно работают арматурные станки, а также станки, предназначенные для резки листового

проката, Нижний Новгород является центром обработки судосталей и так далее. В конце прошлого года в Москве на 16-й международной конференции «Российский рынок металлов» были названы победители ежегодных конкурсов «Лучший сервисный металлоцентр России», «Лучшая металлобаза России» и «Лучшая сбытовая сеть России». Решением конкурсной комиссии лучшей сбытовой сетью федерального уровня (среди аффилированных компаний) стала сеть «ЕВРАЗ Металл Инпрома». Этого почетного звания компания удостаивается второй год подряд. В рейтинге журнала «Металлоснабжение и сбыт» по итогам работы во втором полугодии 2013 года сбытовые предприятия ЕВРАЗа – ТК «ЕвразХолдинг» и «ЕВРАЗ Металл Инпром» – заняли первое место в десятке лучших торговых домов производителей. Эти впечатляющие оценки обеспечены широким складским ассортиментом металлопродукции, масштабностью и эффективной работой складских и производственных площадок ЕМИ и, главное, клиентоориентированностью всех действующих в компании бизнеспроцессов. «ЕВРАЗ Металл Инпром» работает, соблюдая непреложный закон бизнеса: «Существует только один босс – это клиент. И он может уволить в компании любого, даже президента, просто потратив свои деньги где-нибудь в другом месте».

121353, Россия, Москва, ул. Беловежская, д.4, блок В. Тел./факс: (495) 363-19-63, 795-37-93, 795-90-80 E-mail: vopros@evrazmetall.ru www.evrazmetall.ru podpiska@metportal.ru

www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

«Норильский никель» берет курс на Восток В условиях изменения внешнеэкономической и политической ситуации крупные промышленные компании России вынуждены пересматривать свои стратегические планы. Возможное введение санкций со стороны европейских государств, а также другие крупные изменения на рынке разворачивают производителей лицом к Востоку.

Так, «Норильский никель» не исключает, что в ближайшее время основными рынками сбыта для компании станут Китай и Япония. Готовность компании к быстрой смене конъюнктуры подтверждает ее стабильное положение и рост влияния на рынке, которые «Норникель» продемонстрировал в финансовых результатах прошлого года. Одним из событий, которое грозит перераспределением игроков на рынке металлов, стал недавний запрет на экспорт никелевого сырья из Индонезии, одного из мировых лидеров по поставкам оловянной, никелевой и алюминиевой руды. Решение об этом власти страны приняли в рамках своей госпрограммы, которая предусматривает ужесточение контроля над сектором 60

природных ресурсов, увеличение стоимости экспорта и развитие собственных металлургических производств. В ожидании запрета (разговоры о котором велись с декабря прошлого года) Китай заранее закупил в Индонезии сырье, однако запасов, по оценкам аналитиков, хватит лишь на полгода. В свою очередь, «Норильский никель» готов заметно увеличить никелевые поставки в КНР. «Рынок никеля, безусловно, ощутил эффект введения запрета на экспорт необработанной руды из Индонезии, – отметил заместитель генерального директора компании Павел Федоров. – Мы ожидаем, что объем поставок никеля в Китай со стороны «Норильского никеля» будет увеличиваться, – на

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

сегодня это один из самых интересных и перспективных рынков. В ближайшие месяцы мы поймем, как развивается ситуация. Но если текущий режим регулирования экспорта руды из Индонезии докажет свою устойчивость, то можно говорить об увеличении наших поставок никеля в Китай на десятки процентов». На экспорт цветных металлов – таких как платина и палладий – может повлиять и сложная ситуация в Южной Африке: забастовки на добывающих предприятиях в регионе не прекращаются с января. Южноафриканские производства поставляют на мировой рынок 72% платины и 37% палладия (соответствующая доля «Норникеля» – 42 и 14%).

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ Уже сегодня в компании ведутся переговоры о заключении с Китаем и Японией долгосрочных контрактов на поставку палладия и платины. Если раньше такие договоры заключались на год, то сегодня их срок увеличивается до пяти и более лет. Китай может стать одним из основных рынков сбыта для «Норильского никеля» и в случае введения жестких санкций со стороны европейских стран и США. Искать новые рынки российским компаниям предлагают и в правительстве: так, первый вице-премьер Игорь Шувалов отметил, что в случае, если ситуация будет развиваться по худшему сценарию, главное – «быть активными и находить партнеров, которые были не совсем обласканы нашим вниманием». «Норильский никель» увеличит продажи в Китай никеля и палладия. «У нас большой объем операций на рынке Китая. Но основными расчетными валютами являются доллар и евро. В принципе, никто не мешает осуществлять расчеты в валютах, таких как юань, при поставках в Китай. На всякий случай мы решили изучить этот вопрос, посмотреть, как это будет работать», – говорит генеральный директор и совладелец «Норильского никеля» Владимир Потанин, впрочем, оценивая введение санкций как маловероятное. «Всякие санкции – это обоюдоострое оружие, и непонятно, кто кому больше навредит. Но в случае каких-то эмоциональных действий – на всякий случай – мы должны прорабатывать разные ситуации», – отмечает В. Потанин. Внешние факторы будут влиять на рыночную ситуацию 2014 г. наряду с развитием основных тенденций прошлого года. Как известно, производство металлов в России в 2013 г. снизилось на 2,1% – это максимальный спад после кризисного 2009 г. Снижение стало следствием низкого спроса на мировом рынке и соответственного падения цен: алюминий подешевел на 8,5%, никель – на 14,3%, медь – на 7,8%. В итоге доходы от экспорта цветных металлов в России уменьшились на 5,8%, до $11 439,4 млн. Компании отрасли занимались закрытием нерентабельных заводов, а, к примеру, «Южуралникель» находился в простое в течение всего 2013 г. Однако на этом фоне «Норильский никель» демонстрировал хорошие финансовые показатели: чистая прибыль компании достигла $2,6 млрд. Средства, полученные от операционной деятельности, благодаря снижению издержек и сокращению оборотного капитала выросли на 20% и составили $4,1 млрд, а капитальные затраты сократились на 27%. Кроме того, свободpodpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

ный денежный поток в «Норникеле» по сравнению с предыдущим годом вырос почти в 5 раз и достиг $2,4 млрд. Компания, которая сохраняет статус технологического лидера отрасли, за счет низкой себестоимости продукции имеет высокий запас прочности и может не снижать производство даже в условиях значительного падения цен. Рентабельность производства в «Норникеле» за год выросла до 37%. Одним из вариантов улучшения ситуации в металлургии может стать отмена экспортных пошлин. В связи с вступлением в ВТО это должно произойти в 2016 г. Однако Владимир Потанин выступил с инициативой обнулить пошлины уже сейчас: сэкономленные средства можно будет направить на развитие производства. Еще одна стимулирующая мера – создание территорий опережающего развития, одной из которых может стать Таймыр. Напомним, ранее руководство «Норникеля» обнародовало стратегию развития Заполярного филиала, который рассматривается компанией как первоклассный актив с ресурсной базой мирового уровня.

Таймырские планы «Норильского никеля» предусматривают в течение нескольких лет модернизировать производство предприятий на территории полуострова, удвоить инвестиции в геологоразведку и развивать объекты инфраструктуры, необходимой для обеспечения разведанных месторождений. Потенциальный эффект от создания таймырского кластера составит к 2030 г., по предварительным оценкам, около $300 млрд.

www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

ЕВРАЗ консолидирует отраслевой рынок для роста стального строительства 17 апреля 2014 года в Москве состоялся круглый стол «Перспективы развития стального строительства в России», организатором которого выступил ЕВРАЗ. К участию в мероприятии были приглашены представители крупнейших металлургических компаний («Мечел», «Северсталь», ОМК), заводов металлоконструкций («Металл-Дон», Краснодарский ЗМК, Самарский ЗМК, Ruukki, «Укрстальконструкция»), проектных и архитектурных организаций («Синара-Девелопмент-Проект», «Моспроект», «Обнинскстальпроект», «Аврора», Bryden Wood), научного сообщества (ЦНИИСК им. Кучеренко, ЦНИИПСК им. Мельникова, МАРХИ, МГСУ), а также авторитетные российские и зарубежные эксперты. Собравшиеся искали ответы на актуальные для рынка вопросы: «Как сделать сталь материалом выбора для инвесторов строительства? Что сдерживает рост использования стальных каркасов в строительстве?».

В первой части мероприятия прозвучали экспертные доклады. Пьер Бурье, бывший старший вицепрезидент Arcelor Mittal Construction, рассказал об истории развития стального строительства в Западной Европе в период с 1990 по 2010 год, о методах популяризации и каналах продвижения стали в европейской стройиндустрии. По мнению П. Бурье, сталь является мощным конкурентом бетону, который в нашей стране продолжает оставаться господствующим строительным материалом. 62

– Чтобы изменить ситуацию, потребуются усилия всех участников отрасли, выработка общей стратегии действий. Особая роль в процессе отводится архитекторам: если не убедить их, что стальные решения – это наилучшие решения, что они имеют массу конкурентных преимуществ, как экономических, так и эстетических, – битва за рынок будет проиграна. Необходимо предлагать инвесторам новаторские архитектурные проекты, комплексные решения и рассказывать о преимуществах, – сказал Пьер Бурье. Он привел

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

множество примеров успешной реализации стальных проектов в гражданском и промышленном европейском строительстве. В докладе директора Британского института стального строительства (Steel Construction Institute) Бассама Бёргана был представлен опыт Великобритании по переходу от преимущественного использования бетона к стальным конструкциям в 90-е годы прошлого века. Б. Бёрган рассказал о роли, которую в этом процессе сыграл Steel

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

№ 3 (21), 2014

Александр Эренбург

Construction Institute, инициативах организации, направленных на повышение доли строительства из стали, об ограничениях, сдерживающих применение стальных каркасов. В частности, он подробно остановился на одной из ключевых проблем стального проектирования – проблеме пожароопасности зданий на стальном каркасе, обеспечении огнезащиты и путях снижения ее стоимости. Бассам Бёрган представил собравшимся сопоставительную динамику стоимости строительства объектов из стали и бетона за предшествующие 20 лет, познакомил их с типовой структурой затрат на возведение объекта. По данным Steel Construction Institute, применение стальных конструкций позволяет на 10–30% сократить сроки строительства объекта, а также снизить его стоимость примерно на 10%. Роман Курашев, директор Украинского центра стального строительства (УЦСС), поделился со слушателями ценным опытом создания отраслевой ассоциации участников рынка стального строительства на Украине, рассказал о преимуществах использования стальных конструкций перед традиционными материалами – бетоном, кирпичом, деревом и прочими. Среди названых Р. Курашевым ключевых факторов – сокращение сроков строительства объекта на 3–6 месяцев, позволяющее инвестору быстрее генерировать денежный поток и получить повышенный показатель NPV (чистая текущая стоимость) проекта. По его словам, здания из стали дешевле аналогов из монолитного железобетона на 5–7%, для их возведения требуется меньше рабочих, что снижает соответствующие издержки и риски. – Слабое представление девелоперов, архитекторов и проектировщиков о преимуществах стального строительpodpiska@metportal.ru

ства, укоренившиеся в их сознании мифы о том, что сталь – это дорого, нефункционально и к тому же небезопасно, в свою очередь тормозят рост отраслевого рынка, – сказал Роман Курашев. – Миссия УЦСС – содействовать устранению барьеров, сдерживающих широкое использование стали, сделать сталь предпочтительным материалом строительства. Выступление Дмитрия Соловьева, директора проектно-конструкторского бюро ЦНИИСК им. В. А. Кучеренко, было посвящено успешным российским практикам строительства на стальном каркасе, а также проблемам, ограничивающим рост использования стальных каркасов в промышленном и гражданском строительстве. – Сегодня в России доля зданий, имеющих в своей основе стальной каркас, крайне незначительна – около 10–15% от общего количества построен-

ных объектов, в то время как в Европе и США она достигает 60 и более процентов, – сообщил Александр Эренбург, директор по развитию дивизиона «Сталь» ЕВРАЗа. – По меткому, образному выражению главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, со времен строительства Шуховской башни Россия утратила культуру работы с металлом, постепенно превратившись в «страну бетона». Причин этому множество – начиная с технических, нормативных и экономических барьеров до консерватизма архитекторов; от узкой продуктовой линейки и низкого качества выпускаемого проката, до собственных железобетонных производств крупнейших российских застройщиков, – отметил Александр. Вторая часть мероприятия прошла в виде открытой панельной дискуссии, в ходе которой состоялся обмен мнениями по обозначенным проблемам. По количеству вопросов, заданных докладчикам, дискуссионному накалу и общему эмоциональному подъему можно сделать вывод, что предложенная ЕВРАЗом тема очень актуальна для отрасли, а участники круглого стола лишены догматизма во взглядах на нее. По итогам мероприятия было выработано Программное заявление, предлагающее создать некоммерческую организацию (НКО) по продвижению стального строительства в России и странах Таможенного союза. Целью НКО станет консолидация участников рынка по всей цепочке создания стоимости, популяризация стальных решений среди инвесторов и заказчиков строительства, лоббирование интересов металлостроительной отрасли на государственном уровне. Первое заседание инициативной группы по созданию НКО пройдет под патронажем ЕВРАЗа в конце мая текущего года.

Берган Бассам

www.metportal.ru

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ

УЗТМ вытеснит импортные валки благодаря миллиардным инвестициям Основной акционер «Уралмашзавода» (ОАО «УЗТМ») ОАО «Газпромбанк» утвердил программу развития валкового производства. Очередной шаг в начатой модернизации станочного оборудования предприятия обойдется инвестору в сумму, близкую к 1 миллиарду рублей. Инвестиционный проект, как сообщает pravdaurfo.ru, позволит осуществить перезагрузку одного из ключевых направлений производства и заполнить новые рынки сбыта. На УЗТМ сообщают о серии уже заключенных экспортных контрактов, в том числе со странами Европы. Помимо этого уралмашевские валки появятся на всех крупных металлургических комбинатах РФ. Эксперты в области машиностроения не исключают возможного передела внутреннего рынка – начала активных действий, связанных с восстановлением объемов металлургического производства и возобновлением спроса на продукцию машиностроительных предприятий, аналитики ждут уже к концу лета 2014 года. Приобретение нового оборудования и модернизация цехов валкового производства на площадке «Уралмашзавода» уже одобрена советом директоров Газпромбанка с суммарной инвестпрограммой в 963 млн рублей. Реализация проекта, согласно инвестпроекту, должна завершиться во 2-м квартале 2015 года, после чего доля валкового производства в общем валовом продукте предприятия составит 13%. Как рассказали на УЗТМ, «модернизация цехов и закупка новых производственных мощностей позволит повысить качество продукции». В частности, потери от брака будут сокращены на 1,5%. Кроме того, на

«Уралмашзаводе» планируют снизить себестоимость производства валков, а дозагрузка мощностей ООО «ОМЗСпецсталь», предусмотренная программой, также снизит стоимость металлургической заготовки. Общий объем производства валков, согласно официальному заявлению УЗТМ, к 2015 году составит 14 тысяч тонн. О старте программы генеральный директор «Уралмашзавода» Александр Шарапов и первый вице-президент ОАО «Газпромбанк» Ян Центер проинформировали губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева.

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и первый вице-президент Газпромбанка Ян Центер

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

«В этом году Газпромбанк инвестирует в производство валков 963 миллиона рублей. «Уралмашзавод» сможет полностью заместить зарубежные поставки российским металлургам и горнякам», – сообщил о планах компании губернатору Александр Шарапов. Акционеры завода готовятся вернуть утраченные позиции УЗТМ как на российском рынке, так и в зоне экспорта прокатных валков. Напомним, доля «Уралмашзавода» на внутреннем рынке до недавнего времени составляла лишь 20%, в то время как украинский «Новокраматорский завод» завоевал половину российского рынка прокатных валков. Примечательно, что УЗТМ уже подписал контракты на поставку валков с предприятиями Индии, Турции, Казахстана, Украины, Италии, Чехии, Франции и США, а также со всеми крупными металлургическими комбинатами России. Эксперты в отрасли машиностроения положительно оценивают расширение географии присутствия продукции «Уралмашзавода», однако о переделе внутреннего рынка пока говорят с осторожностью. «Реализация данной программы положительно скажется на предприятии в целом. Ведь здесь важно несколько моментов. Во-первых, предприятие работает над новыми контрактами на внешнем рынке. И это важно, учитывая снижение показателей промышленного производства на рынке внутреннем. Чтобы не снижать объемы производства, «Уралмашзавод» расширил геогра-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

СТРАТЕГИЯ КОМПАНИЙ фию присутствия. Вполне логичный и закономерный шаг. Во-вторых, разработана программа по модернизации валкового производства завода. То есть существует комплексный подход, предприятие привлекает инвестиции, а не просто рассчитывает на кредит в связи с неблагоприятными финансовыми показателями прошлого года. Что касается передела на внутреннем рынке валкового производства, думаю, делать прогнозы пока рано. Программа рассчитана до 2-го квартала следующего года, а значит, у конкурирующих компаний есть время предпринять ответные шаги», – пояснил директор филиала «БКС Премьер» в Челябинске Илья Рощупкин. Впрочем, эксперты также напоминают о текущей конъюнктуре. В частности, как полагает аналитик «Инвесткафе» Игорь Арнаутов, «Уралмашзавод», возможно, сможет занять большую долю на рынке. Тенденцию отмечают и в Газпромбанке. «Мы видим увеличение портфеля заказов со стороны российских предприятий, которые раньше взаимодействовали с иностранными поставщиками», – пояснил Ян Центер. Отметим, что площадка размещения нового оборудования будет модернизирована. Как пояснили в ОАО «УЗТМ», производство валков разместят в корпусе 39/3. Здесь появится вальцешлифовальный станок, который упростит механообработку. Кроме того, будут закуплены современные термические

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

печи и установка закалки поверхностного слоя валков. В производстве валков будет задействовано порядка 100 человек. Половина из них будет переведена на полностью модернизированное оборудование, вторая часть уже трудится на предприятии, подчеркивают на «Уралмашзаводе». Напомним, что в период 2006– 2013 годов на развитие производства «Уралмашзавода» Газпромбанк уже направил 25 млрд 594 млн рублей. Средства вкладывались в закупку новых станков, реконструкцию цехов, часть денег была вложена в уставный капитал. Фактически «инвестор заново отстроил завод, цеха которого в

середине 2000-х были разграблены», сообщил представитель Союза машиностроителей. Только на покрытие убытков прошлых лет Газпромбанк потратил 10 млрд рублей. С осени 2013 г. акционер совместно с руководством завода занялся увеличением контрактной базы. Основные инвестиции в настоящий момент направляются на переоборудование производства в более компактное. В УЗТМ планируют перезапустить металлургическое производство после возобновления спроса на профильную продукцию. Эксперты прогнозируют оживление рынка металлургии в конце лета 2014 г.

www.metportal.ru

ФОРУМ

Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ-2014» ИННОПРОМ – главная промышленная выставка России. Проводится в Екатеринбурге ежегодно, начиная с 2010 года, место проведения – международный выставочный комплекс «Екатеринбург-Экспо» общей площадью 50 тыс. кв. метров. Председатель оргкомитета ИННОПРОМа – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. В 2012 году председатель правительства Российской Федерации Д. Медведев присвоил ИННОПРОМу федеральный статус.

в деловой программе ИННОПРОМа уже дважды. В 2012 г. он выступил на главном пленарном заседании «Строим будущее: промышленный рост для человека». В своем обращении к аудитории он отметил, что «на таких площадках, как ИННОПРОМ, определяется будущее промышленности». В 2013 г. председатель правительства провел в рамках деловой программы ИННОПРОМа закрытую встречу с представителями бизнеса, на которой руководители российских и зарубежных компаний поднимали насущные вопросы ведения бизнеса в Российской Федерации.

Спецпроекты ИННОПРОМа В 2013 году в международной промышленной выставке «ИННОПРОМ» приняли участие более 570 компаний и бизнес-делегации из 70 стран мира. Среди экспонентов ИННОПРОМа – крупнейшие российские и международные компании: DuPont, ABB, DMG, Toshiba, Schneider Electric, Philips, 3M, Siemens, Sany Heavy Industry, Siempelkamp, SIKA, KNAUFF, УГМК, «Уралвагонзавод», ТМК, «Ренова», «Лукойл», «Ростелеком», «Русская медная компания», Сбербанк, Внешэкономбанк. Число посетителей выставки в 2013 г. превысило 53 000 человек, среди которых более 25% – руководители среднего и высшего звена. Тема 5-го ИННОПРОМа – «Интеллектуальная промышленность: автоматизация производства, робототехника и новые материалы». Более 150 мероприятий деловой программы охватят самые актуальные темы деловой повестки мировой бизнес-элиты: автоматизация в машиностроении, профессиональное образование, ВТО и российская промышленность, техническое регулирование, локализация производства, индустриальные парки, технологии для города, промышленный дизайн и др. 66

ИННОПРОМ станет основной площадкой для обсуждения проекта «Закона о промышленной политике в РФ», принятие которого ожидается в 2014 г. Ключевой партнер ИННОПРОМ-2014 – Международная федерация робототехники (International Federation of Robotics, IFR), которая включила ИННОПРОМ в перечень мероприятий, рекомендованных к посещению, и будет представлена официальной делегацией. Фирменное мероприятие ИННОПРОМа, прогноз-сессия, в этом году пройдет уже в 3-й раз и будет называться «Машины будущего». В ее рамках ведущие мировые эксперты выскажут свои предположения о том, как в будущем будут развиваться машины в широком смысле этого слова, включая транспорт и любую подвижную технику, в том числе роботов. Главное пленарное заседание ИННОПРОМ-2014 будет носить название «Создание умной среды: автоматизация и роботы в промышленности», к участию в нем приглашены руководители правительства РФ, крупнейших российских и международных компаний. Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев принимал участие

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Форум Global Industrial Design является неотъемлемой частью промышленной выставки «ИННОПРОМ» и объединяет на одной площадке профессионалов в области промышленного дизайна и представителей российской промышленности. В Форуме 2014 года, который пройдет уже в 5-й раз, примут участие такие звезды морового промышленного дизайна, как Крис Бэнгл, известный своими разработками для BMW Group, популярный Карим Рашид, Рогир Ван Дер Хейде, главный дизайнер Philips Lighting, а также российские и международные школы дизайна. В рамках экспозиции свои проекты продемонстрируют такие компании, как DuPont, УВЗ, «Сколково», Институт медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка», новосибирская компания «Дизфор» (проект «Умная остановка»), итальянская библиотека материалов Material ConneXion и др. V Форум Global Industrial Design пройдет в партнерстве с Нидерландами – молодые дизайнеры этой страны представят на площадке Форума свои лучшие проекты. Развитие инфраструктуры промышленных производств, крупных городов и регионов является актуаль-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ФОРУМ

№ 3 (21), 2014

Технологические туры – популярный сервис для участников и посетителей ИННОПРОМа, предполагающий обход выставки по индувидуальному маршруту, с учетом бизнес-интересов участников. За время работы ИННОПРОМ-2013 было проведено 92 тура, 47 из которых были организованы для иностранных делегаций.

ИННОПРОМ в цифрах

ным трендом последнего десятилетия, который активно обсуждается на передовых мировых площадках. На специализированной выставке «Технологии для городов», которая уже второй раз пройдет в рамках ИННОПРОМ-2014, будут продемонстрированы новые возможности, последние технологии и разработки, способные вывести городские инфраструктурные направления на качественно новый уровень. Экспозиция будет посвящена таким темам, как транспорт и логистика, архитектура и строительство, промышленная и городская энергетика, информационные технологии, интегрированные системы безопасности и др. Деловая программа пройдет в форме пленарных заседаний, конференций, семинаров, круглых столов и презентации, посвященных новым технологиям и разработкам для городской инфраструктуры. Ключевым мероприятием форума «Технологии для городов» станет конференция с участием Министерства строительства и ЖКХ и руководителей городских администраций. Профориентационный проект INDUSTRY 4U, представляющий собой площадку для общения между крупнейшими промышленными предприятиями России, молодежью и образовательной системой, успешно стартовал на ИННОПРОМ-2013. Проект направлен на популяризацию востребованных в современной промышленности профессий среди молодежи, а также на решение вопросов подготовки квалифицированных кадров для промышленных компаний. По профориентационному маршруту в 2013 г. прошли тысячи школьников и студентов, в проекте приняли участие около 20 промышленных компаний-экспонентов ИННОПРОМа, в деловой программе проекта были задействованы около 20 образовательных учреждений. podpiska@metportal.ru

Сервисы для экспонентов ИННОПРОМа «Наша главная цель – создание полезного мероприятия, востребованного бизнесом», – считает Максим Зверков, президент ГК «Формика». Именно поэтому ИННОПРОМ постоянно предлагает своим участникам новые полезные сервисы, позволяющие максимизировать эффективность участия в выставке и минимизировать временные затраты на решение бизнес-задач. Среди таких сервисов: GLOBAL INVESTMENT LOUNGE – сервис для статусных участников ИННОПРОМа по организации переговоров VIP-уровня. Организаторы помогают участникам выставки провести встречи с представителями органов государственной власти, иностранных делегаций, крупнейших промышленных компаний России и мира, корпораций развития, венчурных фондов. В 2013 году на площадке было проведено более 200 переговоров. MATCHMAKING на ИННОПРОМе – новый автоматизированный платный онлайн-сервис для самостоятельного установления деловых контактов, поиска потенциальных партнеров, назначения и проведения встреч и переговоров во время выставки.

• 50 000 м2 выставочных площадей в одном из самых современных выставочных комплексов России – «Екатеринбург-ЭКСПО»; • более 550 ведущих российских и международных компаний, среди которых DuPont, Schneider Electric, Siempelkamp, Philips, Sika, Knauf, Rittal, ABB, Eaton, Alstom, Phoenix Contact, DMG, Caterpillar, УВЗ, Сбербанк, TMK, ЧТПЗ, «Синара» и др.; • более 80% компаний – постоянные участники ИННОПРОМа; • более 150 мероприятий за 4 дня на самые актуальные темы мировой промышленной повестки; • делегации из 70 стран мира, включая США, Германию, Китай, Канаду, Японию, Латинскую Америку и арабские страны; • более 53 000 посетителей, среди которых более 25% – руководители среднего и высшего звена; • более 1300 журналистов из 280 средств массовой информации, включая «Первый канал», «Россия 24», НТВ, «Пятый канал», «КоммерсантЪ», «Ведомости», РБК, Russia Today и др.; • INDUSTRY4U: около 2000 школьников прошли по профориентационному маршруту, около 20 компаний и около 20 образовательных учреждений приняли участие в проекте в 2013 г.; • за время работы ИННОПРОМ-2013 было проведено 92 технологических тура, 47 из которых были организованы для иностранных делегаций; • на площадке Global Investment Lounge в ходе ИННОПРОМ-2013 было проведено более 200 переговоров.

www.metportal.ru

ФОРУМ

Первый международный форум «Флотационные реагенты 2014» Рынок флотационных реагентов пока практически полностью обеспечивается российскими производителями, но доля импорта из года в год увеличивается. Парадокс заключается в том, что и выпускающие реагенты предприятия, и потребляющие их заводы одновременно отмечают: одни – низкий внутренний спрос, другие – недостаток предложения отечественных реагентов. Первый международный форум «Флотационные реагенты 2014», организованный компанией CREON Energy, состоялся в Москве 24 марта с. г. Настоящий Форум стал первой и единственной в России бизнес-площадкой, где обсуждаются вопросы обеспечения горной промышленности флотационными реагентами отечественного и импортного производства, отметил в приветственном слове генеральный директор CREON Energy Санджар Тургунов.

По его словам, общение с представителями горнодобывающих компаний, обогатительных фабрик, производителей флотационных реагентов и профильных научно-исследовательских учреждений выявило недостаток информированности одних игроков рынка о возможностях или потребностях других участников. Таким образом, целью Форума стало обсуждение текущей ситуации и перспективы развития сегмента, а также определение «узких мест» и возможных путей их расширения. Руды цветных металлов занимают 35% в объеме переработки сырья флотационным методом в России, 22% приходится на апатиты, доля драгоценных металлов и камней не превышает 16%, около 15% составляют калийные руды. Игорь Петров, генеральный директор «Исследовательской группы «Инфолайн», подготовил обзор основных тенденций производства цветных металлов и сырья для их выпуска в 1992–2012 гг. В соответствии с представленным анализом в России произошел четырехкратный рост выпуска свинцового кон68

центрата, а также медного концентрата и глинозема (на 15–20%). Вместе с тем в постсоветский период производство цинкового концентрата не увеличилось, а по оловянному концентрату наблюдалось более чем десятикратное сокращение. В ближайшие годы в России планируется к разработке целый ряд крупных месторождений меди, никеля, цинка, свинца, молибдена (Быстринское, Удоканское, Томинское, Корбалихинское, Бугдаинское и др.). По мнению эксперта, это позволит увеличить объем переработки руд цветных металлов флотационным методом к 2020 г. с 60 до 100 млн т, а по оптимистическому варианту – до 150 млн т. Лола Огрель, руководитель отдела аналитики CREON Energy, отметила, что суммарное потребление флотореагентов в России оценивается на уровне 125– 150 тыс. т в год. При этом отечественная химическая промышленность производит минимальный необходимый ассортимент реагентов, обеспечивающих переработку руд, неметаллического и горно-химического сырья. К числу основных отечественных производителей флотационных реагентов относятся: «Волжский оргсинтез», СУМЗ, «Нижнекамскнефтехим», «Салаватстекло», «Березниковский содовый завод», «Комбинат «Каменский», «Канифольно-экстракционный завод» и другие предприятия. Доля российских компаний сохраняется на уровне 90%, хотя некоторые флотореагенты полностью поставляются по импорту (амиловый ксантогенат калия, бутиловый ксантогенат натрия, сульфид натрия). В укрупненной структуре потребления флотореагентов доминирующее положение занимают модификаторы (депрессоры, регуляторы и активаторы), суммарная доля которых составляет свыше 70%; примерно 25% приходится на собиратели, остальное – пенообразователи.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Основной объем реагентов используется при обогащении медно-никелевых руд – 42%. Свыше 25% флотореагентов применяется при переработке неметаллического и горно-химического сырья, на долю медных и медно-цинковых руд приходится до 20%. По объему использования реагентов для флотации лидирующие позиции занимает «ГМК «Норильский никель» – свыше 40%. Также высока доля потребления флотореагентов для предприятий УГМК (Учалинский, Гайский ГОК и и другие комбинаты) – 19%, и для «Апатита» (15%). В своем выступлении Лола Огрель подробно остановилась на сегменте ксантогенатов, реагентах-собирателях для руд, содержащих цветные, драгоценные и редкие металлы. Объем их потребления в России оценивается приблизительно в 14 тыс. т, при этом доля импорта (исключительно китайского) превышает 4%, а доля экспорта составляет порядка 30%. В заключение эксперт добавила, что, несмотря на сохранение ведущей роли отечественных производителей флотореагентов, импорт растет. По мнению Станислава Титкова, заведующего лабораторией флотации и реагентов «ВНИИ Галургии», для обеспечения на внутреннем рынке России конкурентоспособности отечественных флотореагентов необходимо государственное стимулирование разработки и производства новых флотационных реагентов: целевые государственные программы, льготное налогообложение предприятий по производству флотореагентов. Крупнейший потребитель флотореагентов, «Норильский никель», пока не рассматривает вопрос о возможном финансировании производства реагентов, отметил Георгий Парамонов, заместитель главного инженера – начальник технического отдела производственного объединения обогатительных фабрик заполярного филиала ГМК

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ФОРУМ «Норильский никель», который также сообщил, что площадка предприятия открыта для испытаний и российские производители реагентов регулярно обращаются со своими предложениями. Что касается конкуренции с импортом, то «Норникелем» было закуплено 400 тонн ксантогената калия китайского производства для проведения испытаний, однако опыты показали, что их качество уступает российским аналогам. В настоящее время на «Среднеуральском медеплавильном заводе» идет реконструкция мощностей по производству ксантогенатов, которая должна быть завершена к 2016 г. По сообщению Алексея Кукушкина, начальника отдела сбыта СУМЗ, на заводе ведутся постоянные работы по совершенствованию ассортимента реагентов, и, в принципе, при наличии спроса предприятие в состоянии выпускать любой тип ксантогенатов. Что касается себестоимости, которая превышает китайскую, то причиной тому является дорогое сырье – сероуглерод в России производится только на «Волжском оргсинтезе». Представители менее крупных производств реагентов говорили о сложностях, связанных с проведением испытаний на территории заказчиков. Причинами тому назывались как бюрократические препоны предприятий, так и экономическая незаинтересованность. По словам Энвера Блиева, начальника отдела обогащения и металлургии НПП «Квалитет», потребители не хотят ничем рисковать, и поэтому убедить их попробовать новый реагент очень сложно. Также тяжело добиться и включения реагента в план по испытаниям. Бюрократическая волокита и нежелание исполнителей брать на себя ответственность – основные преграды на пути внедрения реагента в производство. Михаил Зеленый, директор «Химпромсервиса», видит решение вопроса в создании альянсов между производителями реагентов, их потребителями и профильными научно-исследовательскими институтами. По его мнению, такое сотрудничество способно минимизировать временной разрыв между разработкой реагента и его внедрением. Ведущий научный сотрудник «Механобр инжиниринг» Константин Асончик сообщил, что ранее заказчиками для научно-исследовательских институтов были ГОКи, отраслевые подразделения Министерства цветной и черной металлургии, а также научно-техническое управление (НТУ), которые планировали и обеспечивали финансирование проведения работ по разработке новых и совершенствованию технологических схем и режимов переработки руд на вновь строящихся и действующих обогатительных фабриках, включая исpodpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

пытания новых флотационных реагентов, синтезированных в лабораториях «Гинцветмета», «Механобра» и др. В настоящее время действующая тогда система рухнула, резко сократилось количество заказчиков, которые требуют проведения работ в кратчайшие сроки при минимальном финансировании. В создавшихся условиях проводить испытание новых флотационных реагентов весьма проблематично. Кардинально иной подход у американского производителя реагентов компании CP Kelko. По словам регионального менеджера по развитию Анны Ольшанской, предприятие берет образцы руд у заказчиков, после чего у себя в лаборатории в максимально приближенных к промышленным условиям испытывает на этих рудах свои реагенты. Потребителю же предлагаются уже готовые результаты. По мнению Энвера Блиева, сегодня в России подобные исследовательские лаборатории могут существовать только за счет потребителя – у государства заинтересованности нет. Предприятие «Апатит», как один из основных потребителей флотореагентов России, отмечает отсутствие инициативы сотрудничества со стороны отечественных производителей химических веществ и научно-исследовательских организаций. По словам Константина Гумениченко, начальника АНОФ-3, в связи с ухудшением руд предприятие столкнулось с проблемой поиска заменителей традиционных рецептур, которые уже не действуют как раньше и ведут к снижению технологических показателей производства. Самостоятельно проводить испытания «Апатит» не имеет возможности ввиду отсутствия необходимой технической базы, поэтому обращается с предложением разработать реагентные режимы по подготовленным техническим заданиям непосредственно к производителям реагентов и научно-исследовательским центрам, с которыми готово рассматривать заключение контрактов на проведение испытательных работ. Немного иначе ситуация обстоит на «Уралкалии». Как сообщила Светлана Алиферова, заместитель главного инженера по процессам обогащения, предприятие рассматривает только те реагенты, которые способны улучшить весь процесс в комплексе, а не отдельные его участки. На «Уралкалии» есть своя лаборатория, где проходят испытания все реагенты. В случае положительных результатов реагенты далее поступают на однонедельные опытно-промышленные испытания, где при хороших показателях их испытывают еще месяц, как в летний, так и в зимний периоды. Далее проходят конкурсные торги, где решающим преимуществом являет-

ся экономическая привлекательность реагента. Переходя к научно-исследовательским докладам, профессор кафедры обогащения руд цветных и редких металлов НИТУ «МИСиС» Владислава Игнаткина рассказала о проблемах расширения использования номенклатуры сульфгидрильных собирателей при флотации упорных сульфидных руд цветных металлов. По словам эксперта, технологическими причинами, препятствующими внедрению новых собирателей, являются необходимость изменения реагентных режимов и расходов собирателей в циклах флотации (условий приготовления новых собирателей, точек подачи собирателя; снижение расходов модификаторов, пенообразователей) вследствие их высокой селективности действия, малой растворимости, иного влияния на ионно-молекулярное состояние жидкой фазы; в ряде случаев требуется изменение технологических схем флотации. С экономической и социально-психологической точек зрения новые собиратели тяжело внедряются из-за своей высокой себестоимости, дорогой логистики поставок, а также из-за нежелания потребителей что-то менять. О реагентах для флотационного обогащения водорастворимых полезных ископаемых, к которым относят сильвинитовые, калийно-магниевые, лангбейнитовые и карнеллитовые руды, рассказал Станислав Титков, в докладе которого были подробно описаны действия на руду таких химикатов, как собиратели сильвина – алкилмины, собиратели галита – алкилморфолины, вспениватели при катионной флотации, а также депрессоры шламов. В заключительной части конференции старший менеджер по продажам Андрей Данилов сделал обзор производимых Akzo Nobel реагентов. В презентации были представлены основные марки собирателей для кальцитовых, фосфатных, железных руд и хлористого калия. В целом встреча игроков рынка флотореагентов на бизнес-площадке форума способствовала обсуждению насущных вопросов отрасли, а также нахождению оптимальных путей их решения. Дискуссии в рамках официальной программы, а также кулуарные беседы участников восполнили недостаток информации, существовавший между потребителями и производителями российского рынка флотореагентов. Главным итогом мероприятия можно назвать обоюдную заинтересованность представителей обогатительных фабрик, производителей и разработчиков флотационных реагентов в дальнейшем сотрудничестве. www.metportal.ru

ФОРУМ

В Новосибирске подвели итоги крупнейшей за Уралом машиностроительной выставки С 25 по 28 марта компания «ITE Сибирь» провела в Новосибирске выставку Mashex Siberia 2014 – наиболее значимое событие отрасли машиностроения и металлообработки в Сибири и на Дальнем Востоке.

Профессиональный интерес и деловая активность В выставке Mashex Siberia 2014 приняли участие 190 компаний из 19 регионов России, а также компании из Германии, Турции, Китая, Италии, Бельгии, Словении. За четыре дня на выставке побывали 3164 уникальных посетителя, из них 77% руководствовались профессиональным интересом. В рамках Mashex Siberia 2014 впервые действовала программа сопровождения посетителей «Профессиональный гость выставки», участниками которой стали специалисты отрасли из Барнаула и Кемерова. Для посетителей из этих городов был организован бесплатный трансфер до новосибирского «Экспоцентра» и возможность участия во всех мероприятиях деловой программы. Международная выставка машиностроения и металлообработки Mashex Siberia ежегодно помогает профессионалам из России и зарубежья поддержать сотрудничество, познакомить со своими разработками и услугами потенциальных клиентов. Высокую деловую активность выставки подтверждают и продажи экспонируемого оборудования, совершаемые непосредственно в выставочном зале: в этом году пять компаний продали свои станки прямо на Mashex Siberia. 70

Участники и отзывы По словам постоянного участника выставки, директора компании «Абамет-НСК» Дмитрия Гросса, Mashex Siberia 2014 продемонстрировала стабильность положения дел в отрасли. «Никаких прорывов в машиностроении в последнее время не было, поэтому наша экспозиция традиционна и стандартна: токарное и фрезерное оборудование, – рассказывает Дмитрий Гросс. – Выставка заполненная и достаточно интересная, мы участвуем в ней на протяжении десяти лет. От участия в выставках не бывает сиюминутного эффекта. Здесь формируются связи, которые могут перерасти в деловые отношения». Свою продукцию на выставке представило предприятие «НПК Томский инструмент». «Мы являемся единственным заводом-изготовителем в России. Производим сверла, фрезы, предлагаем большую линейку монолитного твердосплавного инструмента и многое другое, – говорит старший менеджер «НПК Томский инструмент» в Новосибирской области Наталья Коркина. – На выставке очень много инструмента, но всё, в основном, импортное». Продукцию машиностроительного комплекса предложили посетителям выставки представители производственной компании «НЗХКИнструмент». «К нашему стенду было

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

достаточно внимания, – говорит начальник коммерческого отдела «НЗХКИнструмент» Иван Королишин. – Выставка довольно крупная, и уже сейчас можно оценить обратную связь со стороны потенциальных клиентов». В Mashex Siberia вновь приняла участие Немецкая федерация машиностроения и Комитет Баварии по внешнеэкономической деятельности. Стенд объединил 7 компаний: Bernd Siegmund GmbH, Chr. Mayr GmbH & Co. KG, ML Lubrication GmbH, Linn High Therm GmbH, Open mind technologies AG, Dr. Harnisch Verlags GmbH, Eichinger GmbH. «В этом году на выставке было гораздо больше международных компаний, в том числе из Германии, – говорит представитель комитета Баварии по внешнеэкономической деятельности Bayern International Кай Валлизер. – Русские производители совершенствуют производство, оборудование, и мы видим в этом преимущество и возможности для организации поставок».

Деловая программа Выставка Mashex Siberia 2014, организованная компанией «ITE Сибирь», сопровождалась обширной деловой программой. Так, 26 марта состоялась Первая международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы в машиностроении». В мероприятии приняли участие представители отечественной и зарубежной промышленности, научно-исследовательские институты и вузы Германии, Белоруссии, Украины и России. Также в рамках выставки прошли промышленный форум «Кооперация науки и производства. Машиностроение» и научно-технический семинар по промышленной автоматизации и роботизации». Следующая Международная выставка машиностроения и металлообработки Mashex Siberia будет проходить с 24 по 27 марта 2015 года.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

â&#x201E;&#x2013; 3 (21), 2014

podpiska@metportal.ru

www.metportal.ru

ФОРУМ

Комплекс промышленных выставок пройдет в «Экспоцентре» С 3 по 6 июня 2014 года на территории ЦВК «Экспоцентр» в 13-й раз пройдут международные выставки «Металлургия-Литмаш/Трубы Россия/Алюминий/Цветмет 2014». В этом году выставки объединят производителей всего спектра оборудования и технологий по металлургии, машиностроению и литейного производства, что позволит познакомиться с новейшими разработками и технологиями для производства чугуна, стали, проката и трубной продукции, а также для производства продукции из цветных металлов, алюминия и изделий из алюминиевых сплавов. Мероприятие пройдет в павильонах № 4 и № 7 выставочного центра «Экспоцентр». Выставки «Металлургия. Литмаш’2014», «Трубы. Россия’2014» и «Алюминий/Цветмет’2014» познакомят посетителей с современными процессами в черной и цветной металлургии, развитием новых видов оборудования и продукции российских и международных металлургических и машиностроительных компаний, развитием систем управления качеством. Специалисты получат информацию об инновационных технологиях в металлургии и смежных с ней отраслях, узнают о тенденциях развития литейной индустрии, современных технологиях цинкования металлопродукции. В 2012 году в выставке приняли участие более 320 экспонентов из 27 стран мира, а общая выставочная площадь составила 5000 кв. м. Экспозиции посетили их свыше 10 000 специалистов металлургии, металлообработки, машиностроения, энергетики, нефтегазового и строительного комплекса, других отраслей промышленности. Российский рынок остается одним из самых емких в мире, он развивается в технологическом плане и имеет большой потенциал роста. Поэтому на выставках будут присутствовать национальные стенды немецких, австрийских, итальянских производителей современного промышленного оборудования, которые намерены приобрести новых партнеров и получить новые заказы. Выставки «Металлургия-Литмаш / Трубы Россия /Алюминий/Цветмет 2014» служат платформой для установления деловых контактов между специалистами в области металлургии из самых разных стран мира. Участники традиционных встреч на «Красной Пресне» подчеркивают практическую значимость выставок. Все участники и гости выставок смогут получить максимальную эффективность от посещения экспозиций – им будут предоставлены широкие возможности для перспективного развития.

• • • • • • • • • • • •

Технология термообработки Оборудование для литья Листовой прокат Сварка, резка, соединительная техника Алюминий, продукция и технологии Обработка информации (обработка данных, компьютерные программы и системы) Продажа полуфабрикатов, заготовок и готовой продукции Защита окружающей среды, утилизация отходов Безопасность на производстве и эргономика Исследования, планирование, услуги, консалтинг, разработки Промышленные ассоциации, отраслевые издательства издания Обучение и курсы повышения квалификации

Основные разделы выставки «Трубы. Россия» • Сварные, холодно- и горячетянутые, деформированные трубы • Трубы из нержавеющей стали • Трубы из цветных металлов и сплавов • Трубы из пластика • Трубы из минерального сырья • Трубопроводы • Реализация сырья, полуфабрикатов и готовой продукции • Вспомогательные материалы для производства труб • Оборудование для производства труб • Оборудование для обработки труб • Вспомогательные материалы и материалы для обработки • Технология измерения и контроля • Научно-исследовательская работа, планирование, консалтинг, проектирование • Системы промышленной безопасности и защиты окружающей среды • Промышленные ассоциации, отраслевые издательства • Подготовка и повышение квалификации персонала

Основные разделы выставки «Металлургия. Литмаш»

Основные разделы выставки «Алюминий/Цветмет. Россия»

• Металлургические предприятия, агрегаты и прокатные станы

• Сырье, первичная продукция, полуфабрикаты

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

• Прокат и изделия из алюминия и алюминиевых сплавов • Прокат и изделия из цветных металлов и их сплавов • Фольга и упаковочные материалы • Архитектурный профиль • Оборудование и технологии для производства алюминия и изделий из алюминиевых сплавов • Оборудование и технологии для производства продукции из цветных металлов и их сплавов • Оборудование для контроля химического состава различных материалов • Реализация сырья, полуфабрикатов и готовой продукции • Новые технологии в производстве • Товары народного потребления • Научно-исследовательская работа, планирование, консалтинг, проектирование • Промышленные ассоциации, отраслевые издательства • Подготовка и повышение квалификации персонала Международные выставки «Металлургия. Литмаш’2014», «Трубы. Россия’2014» и «Алюминий/Цветмет’2014» организованы ЗАО «Металл-Экспо» и Messe Duesseldorf GmbH и проходят при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Российского союза промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленной палаты РФ, Ассоциации строителей России, Союза машиностроителей России, Российского союза поставщиков металлопродукции, Международного союза металлургов, Международной трубной ассоциации (ITA), Союза немецких машиностроительных предприятий (VDMA), Национального института внешней торговли Италии (ICE), Немецкой ассоциации выставок и ярмарок (AUMA), а также ЦВК «Экспоцентр».

Дополнительная информация http://tube.metal-expo.ru или по тел.: (495) 734-99-66.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ФОРУМ

№ 3 (21), 2014

Металлурги со всего мира приехали в Челябинск С 15 по 18 апреля в Челябинске прошел VI международный промышленный форум «Реконструкция промышленных предприятий – прорывные технологии в металлургии и машиностроении». Мероприятие, которое прошло одновременно с «Уральской промышленно-экономической неделей» (XIV выставочный проект), собрало более ста участников и экспертов рынка из восьми стран мира и десяти регионов России.

Центр международной торговли «Челябинск» (ЦМТЧ) входит в ассоциацию, объединяющую более 300 центров международной торговли в почти 100 странах. ЦМТЧ предлагает своим клиентам комплекс услуг в области внешнеэкономической и конгрессновыставочной деятельности. На VI международный промышленный форум съехались специалисты и руководители ведущих металлургических компаний, производители и поставщики металлургического оборудования, металлотрейдеры и представители предприятий, обслуживающих смежные сектора экономики. Организаторы подчеркивают, что в этом году в столицу Южного Урала съехались представители металлургических предприятий практически со всех регионов России, где присутствуют металлургия и металлургическое машиностроение. Площадкой для обмена опытом, как и в прошлые годы, podpiska@metportal.ru

стал Центр международной торговли «Челябинск». Челябинский форум давно уже закрепил за собой статус одного из важнейших мероприятий в российской металлургии. Это, образно выражаясь, брат-близнец столичного «Металл-Экспо», но с другой харизмой: если на московской площадке решаются в основном политические вопросы в отрасли, то челябинский конгрессно-выставочный проект – это место, где встречаются и обмениваются опытом технические специалисты отрасли. Эксперты считают, что в этом году интерес к мероприятию подогревает фигура ВРИО губернатора Бориса Дубровского – опытного металлурга, которому президент РФ Владимир Путин и доверил руководство Челябинской областью. Организаторы Международного промышленного форума – правительство Челябинской области и Центр международной торговли «Челябинск»,

проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Официальные партнеры мероприятия – SMS SIEMAG (Германия) и ОАО «Челябгипромез» (Россия). «Челябгипромез» уже более 70 лет занимается проектированием металлургических заводов. Его авторитет и опыт в настоящее время позволяют собрать в Челябинске ведущих металлургов и производителей металлургического оборудования со всего мира для обсуждения актуальных проблем отрасли. «Ежегодно и форум, и выставка вызывают интерес у крупнейших представителей промышленного сектора экономики как России, так и зарубежных стран, – отметил министр промышленности и природных ресурсов Челябинской области Алексей Бобраков. – Среди крупных предприятий Южного Урала, активно поддержавших проект в этом году, Магнитогорский металлургический комбинат, группа «Мечел», www.metportal.ru

ФОРУМ

группа «Магнезит», группа ЧТПЗ и другие». Выступая организатором этого масштабного мероприятия, Челябинская область еще раз подтвердила статус успешного и экономически развитого региона. «Основная задача этого проекта – поддержание имиджа Челябинска как металлургической столицы России, – отмечает директор Центра международной торговли «Челябинск» Татьяна Степанова. – В этом году международный промышленный форум прошел уже в шестой раз, интерес к этому событию растет из года в год». В этом году самой многочисленной из зарубежных делегаций были гости из Поднебесной – специалисты и руководители десяти промышленных предприятий провинции Хэйлунцзян. Также в списке зарубежных участников – японские, немецкие, австрийские, итальянские и другие компании (со списком участников можно ознакомиться на официальном сайте проекта). Внимание участников конференций, семинаров и круглых столов было сосредоточено на актуальных вопросах применения инновационных разработок и технологий в главной отрасли промышленности нашего региона – металлургии. В ходе четырех дней форума прошло множество деловых мероприятий, в том числе эксклюзивных. Так, в первый день форума состоялась международная пленарная конференция «Глобальная экономика и ее влияние на мировую и российскую металлургию», на которой иностранные и российские эксперты обсудили перспективы и проблемы металлургической отрасли с учетом последних мировых и российских тенденций в экономике. Во второй и третий день форума прошли международные научно-прак74

тические конференции «Инновационные технологии и оборудование для производства стали», «Инновационные технологии и оборудование для доменного, агломерационного и коксохимического производства», «Инновационные технологии и оборудование для производства проката, труб и метизов», «Перспективы совершенствования технологии и оборудования ферросплавного производства». Впервые в рамках промышленного форума прошла международная биржа субконтрактинга, благодаря которой производители и поставщики из разных стран смогут договориться о сотрудничестве. Кроме того, впервые в форуме участвовал «Клуб директоров по информационным технологиям Южного Урала» – специалисты обсудили особенности внедрения информационных систем на базе крупных промышленных предприятий. Министерство экономического развития Челябинской области провело

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

круглый стол «Содействие российскому экспорту». «С прошлого года особое внимание уделяется вопросам развития экспортного потенциала и созданию благоприятных условий для ведения внешнеэкономической деятельности. В рамках решения задачи по продвижению продукции наших предприятий на экспорт на круглом столе детально рассматривались вопросы работы над экспортными и инвестиционными проектами, финансовой поддержки экспорта и взаимодействия участников внешнеэкономической деятельности с финансовыми организациями, таможенного оформления и таможенного контроля экспорта и импорта, меры государственной поддержки внешнеэкономической деятельности российских регионов, – комментирует министр экономического развития Челябинской области Елена Мурзина, – уровень участников высок. Соорганизаторами расширенного круглого стола выступило Минэкономразвития России. В числе приглашенных были представители Евразийской экономической комиссии, МИДа России, Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ОАО «ЭКСАР»), таможенных органов, финансовых организаций, а также российских компаний, реализующих экспортные проекты через сеть торговых представительств Российской Федерации за рубежом». Ассоциация предприятий оборонно-промышленного комплекса Южного Урала организовала круглый стол по вопросам энергосбережения и повышения энергоэффективности промышленных предприятий. А 17 апреля, в предпоследний день выставки-форума, была организована экскурсия на универсальный рельсобалочный стан ОАО «ЧМК».

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ТЕМА НОМЕРА

№ 3 (21), 2014

Пластичные смазки – основа надежности работы машиностроительного и металлургического оборудования Если вам известны такие проблемы, как вымывание водой и СОЖ, коксуемость и окисляемость, синерезис и непомерные расходы на смазочные материалы, тогда нам есть о чем с вами поговорить.

Глава Департамента по развитию международного бизнеса CHEMTOOL Inc. Юлия Сопина.

Древние египтяне еще в XIV веке до н. э. смазывали оси деревянных колесниц смесью оливкового масла и извести. Современные смазки представляют собой многокомпонентные структуры, отвечающие зачастую многим противоречивым требованиям, которые выдвигает специфика работы технологических узлов на транспорте и в промышленности, включая металлургию и машиностроение, где условия работы для смазочных материалов наиболее тяжелые. Сталкивались ли вы с тем, что иногда даже очень качественный и дорогой продукт именитых торговых марок не справляется с «испытанием на прочность»? На протяжении многих лет идет непрерывное усовершенствование пластичных смазок, как следствие изменения технологических процессов и условий эксплуатации, которые предъявляют к ним все более возрастающие требования. Нередко при работе оборудования возникают, на первый взгляд, неразрешимые проблемы, связанные с внешними факторами воздействия и особенностью использования. При работе подшипников в присутствии воды, охлаждающей загоpodpiska@metportal.ru

товку, происходит вымывание и, как следствие, недостаток смазки в подшипниках, приводящий к масляному голоданию в зоне трения и ведущий к повышенному расходу самих подшипников. Для решения таких сложных задач, как обеспечение бесперебойной работы пар трения при высоких температурах в условиях присутствия воды, невозможно обойтись без особых высокотемпературных водостойких смазок. Непревзойденным защитником оборудования в этом отношении сегодня признается загуститель «Комплекс сульфоната кальция»(CSC). Будущее, безусловно, именно за ним. Сам загуститель создает превосходную защиту от окисления и коррозии, а уникальные водоотталкивающие свойства помогают служить безукоризненно. В Российской Федерации уникальным представителем такой смазки является RW Grease CSC 460 HD с классом по NLGI1, 1.5 и 2. Она обладает высокой термической стабильностью и устойчивостью к вымыванию водой, обеспечивает превосходное смазывание, исключительную защиту от коррозии и имеет механическую стабильность, превосходящую обычные смазки, что

делает ее идеальной для использования в условиях высоких нагрузок. Смазка производится компанией REAL WAHL под брендом RW™ Oil на одном из крупнейших заводов в мире по изготовлению специальных смазочных материалов CHEMTOOL Inc. Многолетний опыт производства CHEMTOOL Inc. в условиях конкуренции на рынке позволил завоевать доверие потребителей к выпускаемой продукции и получить репутацию клиентоориентированного производителя. С момента своего образования в 1963 году как компании по выпуску смазочно-охлаждающих жидкостей CHEMTOOL Inc. развилась и превратилась в крупнейшего в мире производителя специальных смазочных материалов. Сегодня CHEMTOOL Inc. выпускает более 70 тыс. тонн смазок в год и является лидером на рынке специальных смазочных материалов, часть из которых производится для многих именитых брендов. REAL WAHL совместно с современными лабораториями CHEMTOOL Inc. готова предложить своим клиентам в России индивидуальный подход, вплоть до уникальной разработки пластичной смазки по техническому заданию, которая будет идеально работать именно на вашем производстве и в ваших условиях эксплуатации, независимо от их сложности. Это уникальная возможность приобрести пластичные смазки последнего поколения и высокого качества без переплат за именитые бренды. В России, Казахстане и Белоруссии RW™ Oil и CHEMTOOL Inc. представляет компания REAL WAHL LLC (ООО «Реал Валь»). Для своих клиентов профессионалы своего дела всегда готовы решить задачу любой сложности, которая может встретиться на пути, конечно, если это касается смазочного материала.

Реал Валь, ООО 194291, Сакт-Петербург, ул. Кустодиева, д. 14, лит. А тел./факс +7 (812) 325 62 30 info@rw-oil.com, www.rw-oil.ru www.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА

Нет предела совершенству: современные листогибы способны на многое! Экономично и удобно, когда один станок выполняет функции нескольких. Еще удобнее, когда многофункциональность – это вопрос каких-то пары минут и одного поворота рукоятки. Именно так листогиб Metal Master LBM SM трансформируется в сегментальный станок, сохраняя при этом преимущества в ресурсе, производительности и, что немаловажно, в цене. Никита Прегер

Чего хочет рынок листообработки И действительно, чего еще могут хотеть листообработчики при такомто обилии и разнообразии листогибочного оборудования? Выбор, и правда, велик. Большинство листогибов представляют собой уже готовое рабочее место, где металл можно не только гнуть, но и резать. Плюс ко всему – конструкция почти всех станков усовершенствована до такой степени, что рабочему не потребуется применять особых усилий ни в процессе гиба, ни при транспортировке. Есть и такие рекордсмены, которые насчитывают более 12 дополнительных опций. Однако нестабильный евро заставляет бизнес грамотнее подходить к выбору листогибочного оборудования – и в первую очередь думать о его быстрой окупаемости и универсальности. Вот простейший пример, а точнее задача по экономии сил и средств. Дано предприятие по производству «доборки» – отливов и откосов. Листогибочное оборудование используется постоянно, оно и понятно. Периодически же, точнее говоря раз в неделю, требуется сегментальный станок для так называемого обхода сложных углов и выступов. Решается задача тремя путями. Первый и наименее надежный – отдавать детали на доработку сторонних подрядчиков. В этом случае никто не даст вам гарантий качества исполнения и соблюдения сроков заказа. Второй вариант – брать в руки киянку и старым добрым способом обрабатывать деталь за деталью. Правда, сколько времени и сил уйдет на такую кро76

потливую работу, заранее неизвестно. И, наконец, самый логический, но в то же время затратный способ – это купить отдельный сегментальный станок специально для случаев такой вот необходимой доработки. В итоге производитель вынужден приобретать два разноплановых станка приблизительно по одинаковой цене, один из которых будет использоваться только время от времени. При таком раскладе необходимость в оснащении производства универсальным листогибочным оборудованием, которое бы в нужный момент трансформировалось в сегментальное, напрашивается сама за себя.

Хороший станок – многофункциональный станок Так решили инженеры европейского бренда Metal Master и воплотили задуманное в реальность. Они оснастили листогиб LBM фиксатором высоты прижимной балки – дополнительной опцией, способной полностью заменить сегментальный станок, а значит, как минимум вдвое сократить производственные расходы. Одним поворотом рукоятки листогиб LBM превращается в сегментальный и позволяет делать непараллельный гиб, например, изготавливать короба с высотой бортика до 90 мм. Принцип действия данной опции прост и гениален одновременно. С помощью рукоятки мы фиксируем прижимную балку на необходимой нам высоте. Высота задается по шкале, нанесенной на корпус приспособления.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

И далее через проставку зажимаем заготовку и делаем гиб. Разберем наглядный пример. Нам необходимо изготовить металлическую коробку с бортиками высотой 20 мм. То есть понятно, что все стороны коробки нам нужно загнуть на 90 градусов. Заготовка представляет собой квадрат тонколистного металла размером 300 на 300 мм. Наши действия. Поднимаем фиксатор высоты прижимной балки и фиксируем на высоте 50 мм. С помощью угловысечнога станка или ножниц по металлу подготавливаем заготовку соответствующей формы, то есть надрезаем по углам. Следующим шагом является изготовление из древесины или покупка металлического профиля, который будет выполнять функцию сегмента, высотой не менее 50 мм и шириной не более 500 мм. Далее располагаем заготовку между верхней и основной балками. Заготовку кладем на сегмент, зажимаем, контролируя силу нажима верхней балки, и осуществляем гиб на 90 градусов. Тот же алгоритм проделываем со всеми сторонами заготовки. Коробка готова. Листогиб Metal Master LBM с фиксатором высоты прижимной балки справился с непараллельными гибами, на все 100 процентов выполнив функции сегментального станка. Итак, резюмируем. Производителю удалось создать мощное универсальное устройство на платформе уже известного листогиба LBM. Преимущества сегментальной опции понятны даже неспециалисту – это многофункциональность и минимизация затрат. Фиксатор высоты прижимной балки значительно расширяет возможности листогибочного станка. Во-первых, делает работу оператора более простой и удобной, исключая «переброс» заготовок с одного станка на другой. Во-вторых, позволяет производить на одном станке два разных типа операций. И, в-третьих, дает преимущество в ресурсе и производительности, сэкономив при этом на покупке дополнительного оборудования.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

â&#x201E;&#x2013; 3 (21), 2014

podpiska@metportal.ru

www.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА

Сварка конструкционных средне- и высокоуглеродистых и легированных сталей Конструкционную сталь, применяемую в сварных изделиях, выплавляют в основных и кислых мартеновских и открытых электропечах. Нередко осуществляют рафинирование стали (особенно легированных высокопрочных сталей) жидким синтетическим шлаком (СШ) в ковше, а также электрошлаковым переплавом (ЭШП). В некоторых случаях производят вакуумно-дуговой переплав (ВДП) и выплавку в индукционных печах (ВИ). Рафинирование снижает загрязненность стали неметаллическими включениями (оксидами, сульфидами и т. д.), вредными примесями (серой) и газами, уменьшает число дефектов (волосовины и пористость), что улучшает свариваемость сталей. Однако при этом повышается склонность сталей к росту зерна при нагреве. Поэтому иногда ударная вязкость сварных соединений в зоне термического влияния оказывается ниже, чем у сталей обычной выплавки.

К среднеуглеродистым относят стали, содержащие 0,20–0,45% углерода. Среднеуглеродистые стали отличаются от низкоуглеродистых различным содержанием углерода. Качественные углеродистые стали могут быть с повышенным содержанием марганца (0,7–1,0%). Среднеуглеродистые стали используют в нормализованном состоянии. Для сварно-литых и сварно-кованых конструкций применяют преимущественно стали 35 и 40. К высокоуглеродистым относятся стали, содержащие 0,46–0,75% С. Они отличаются плохой свариваемостью, и их не применяют для изготовления сварных конструкций. Необходимость сварки подобных сталей возникает при ремонтных работах. 78

Основным легирующим элементом, определяющим механические свойства углеродистых сталей, является углерод. С повышением углерода увеличивается прочность и снижается пластичность. Чувствительность к перегреву и закаливаемости повышается, что снижает свариваемость. Марганец, кремний, сера, фосфор, кислород, водород и азот попадают в металл в процессе производства. Из них активными раскислителями являются марганец и кремний. Сера образует низкотемпературную эвтектику по границам зерен, что приводит к красноломкости при ковке и прокатке и к горячим трещинам при сварке. Фосфор, растворяясь в феррите, резко снижает пластичность стали и повышает хладноломкость.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

Содержание серы и фосфора в сталях для сварных изделий не должно превышать 0,035–0,040%. Кислород, образуя оксидные включения, охрупчивает сталь. Азот, образуя нитриды, также способствует охрупчиванию стали. Азот и кислород при сварке способствуют образованию пористости. Содержание их не должно превышать предела растворимости в данной стали. Водород при высоком содержании вызывает образование внутренних надрывов. При охлаждении стали ниже 200 °С водород выделяется из твердого раствора и создает внутренние напряжения, приводящие к появлению трещин. Содержание газов в металлах снижается при выплавке и разливке в вакууме.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ТЕМА НОМЕРА К конструкционным легированным относят стали, легированные одним или несколькими элементами при суммарном их содержании 2,5–10%, предназначенные для работы при температурах до 500 °С. Для современных легированных сталей характерно многокомпонентное комплексное легирование. Оно более экономично и позволяет получить стали с более высокими механическими свойствами. Механические свойства после упрочняющей термической обработки (закалки, отпуска) некоторых конструкционных легированных сталей, применяющихся для сварных конструкций, приведены в таблице. Широкое применение легированных сталей в конструкциях связано с их высокой прочностью при сохранении вязкости. Среднелегированные стали, применяемые для сварных конструкций, в основном относятся к перлитному классу. Однако некоторые стали этой группы, содержащие 5–6% легирующих элементов и более, относятся к мартенситному классу (30Х2ГСНВМ, 42Х2ГСНМ, 28ХЗСНМВФА и др.). Высокие механические свойства конструкционных легированных сталей достигаются легированием элементами, упрочняющими феррит и повышающими прокаливаемость стали, и надлежащей термической обработкой, после которой проявляется положительное влияние легирующих элементов. Поэтому стали данной группы характеризуются как химическим составом, так и видом термической обработки. Стали, предназначенные для изготовления сварных конструкций, подвергают улучшению (закалке с последующим отпуском). Высокие прочностные и пластические свойства легированных сталей сочетаются с высокой стойкостью против перехода в хрупкое состояние, что и определяет их использование для конструкций, работающих в тяжелых условиях, например при ударных и знакопеременных нагрузках, при низких или высоких температурах и давлениях, в агрессивных средах и пр. Конструкционные легированные стали широко используют для создания облегченных сварных высокопрочных конструкций. Однако не все конструкционные легированные стали хорошо или удовлетворительно свариваются. Чем в большей степени легирована сталь элементами (включая углерод), способствующими образованию хрупкой структуры мартенсита при термическом цикле сварки, тем хуже свариваемость данной стали при прочих равных условиях (метод выплавки, тип соединения, толщина свариваемой детали и т. п.). podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Например, стали 38Х2МЮА, 30ХН2МФА, 18Х2Н4МА, 38ХНЗМФА и им подобные для сварных конструкций применять не рекомендуется. Для конструкционных средне- и высокоуглеродистых и легированных сталей характерной особенностью является образование закалочных структур в шве и зоне термического влияния, создающих опасность хрупкого разрушения. Поэтому для получения надежных сварных соединений при изготовлении изделий из сталей этой группы необходимо выбирать марку стали не только исходя из показателей прочности основного металла, но и с учетом возможности получения необходимых стабильных механических свойств сварных соединений в условиях производства данного конкретного изделия и полной реализации этих свойств при работе конструкций. В некоторых случаях разрушения происходят вследствие концентрации напряжений, появления значительных по величине остаточных сварочных напряжений и снижения пластичности металла. Эти факторы проявляются сильнее в результате конструктивных недостатков, неправильного выбора материалов для сварных изделий, способов сварки и технологии. Надежность и долговечность сварных соединений должны являться основными и главными критериями при выборе марки стали и способов изготовления сварных изделий. В ряде случаев оказывается более целесообразным выбор менее прочной стали, с меньшим содержанием углерода, но более технологичной при сварке. Содержание углерода более 0,30% способствует склонности сталей к перегреву и закалке, образованию горячих и холодных трещин в сварном соединений и пор в металле шва. Для предупреждения этих явлений необходимы усложняющие технологический процесс операции подогрева при сварке и термообработки после сварки. При изготовлении ответственных сварных изделий из закаливающихся сталей в технологическом процессе должны быть предусмотрены меры, предупреждающие опасность хрупких разрушений: 1. Применение основного металла с регламентированным составом и свойствами, в частности спокойной и дополнительно раскисленной стали, низколегированных сталей вакуумно-дугового и электрошлакового переплава и др. 2. Применение методов сварки, обеспечивающих высокие механические свойства металла шва (дуговая сварка покрытыми электродами, под флюсом, в защитных газах и др.).

3. Применение методов контроля, ограничивающих наличие в сварных швах различных дефектов. 4. Правильное конструктивное оформление элементов сварных конструкций (исключение резких переходов от одного сечения к другому, исключение скопления швов, вызывающих объемные сварочные напряжения и повышающих жесткость изделия, предпочтительное применение стыковых швов и др.). 5. Повышение требований к качеству сборки (минимальные зазоры и смещения, недопустимость натягов при сборке и др.). 6. Применение термической обработки, обеспечивающей заданные механические свойства сварных соединений и снимающей остаточные напряжения от сварки. 7. Индустриализация методов производства сварных конструкций, позволяющая обеспечить более высокое и стабильное качество сварочных работ в целом.

Общие сведения о свариваемости Свариваемость конструкционных углеродистых и легированных сталей можно определить как способность стали переносить тепловой режим при том или ином сварочном процессе без образования в соединении участков металла с пониженными пластическими свойствами, способствующими возникновению трещин при сварке конструкций или разрушению сварных соединений в эксплуатации. Рассматриваемая группа материалов относится к закаливающимся сталям, в сварных соединениях которых под действием термического цикла сварки могут образовываться хрупкие и малопластичные зоны в участках, где металл нагревается до температур выше точки Ас3. Распад аустенита при охлаждении в условиях сварочного термического цикла начинается при более низких температурах и в некоторых случаях полностью не заканчивается даже при остывании до 20 °С; при этом в структуре металла наряду с мартенситом остается нестабильный остаточный аустенит (в зависимости от уровня легирования). Стали, склонные к резкой закалке, имеющие в результате термического цикла сварки структуру мартенсита и остаточного аустенита при повышенной концентрации водорода, при воздействии внутренних напряжений чувствительны к образованию холодных трещин. Наиболее часто холодные трещины образуются в швах и околошовной зоне среднеуглеродистых и легированных сталей перлитного и www.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА мартенситного классов, свариваемых проволокой, состав которой близок к составу основного металла. Холодные (закалочные) трещины возникают как в интервале температур образования мартенсита (250 °С и ниже), так и после полного остывания сварного изделия, спустя некоторое, иногда значительное время после сварки (через 24–48 ч). Чем выше температура распада аустенита, грубее структура мартенсита, выше уровень внутренних сварочных и структурных напряжений, тем вероятнее образование холодных закалочных трещин. С увеличением толщины свариваемого металла возможность образования закалочных трещин возрастает. Элементы, снижающие температуру мартенситного превращения, усиливают склонность металла к образованию холодных закалочных трещин. К таким элементам, прежде всего, относится углерод. В среднелегированных сталях температура мартенситного превращения снижается при повышении содержания марганца, никеля, хрома, молибдена и др. О свариваемости применительно к ее чувствительности к закаливаемости ориентировочно судят по коэффициенту эквивалента углерода для различных легирующих элементов: Сэкв=[С+Мn/6+(Cr+Mo+V)/ 5+(Ni+Cu)/15], где символы – химический элемент, содержание его в стали, % масс. Стали с эквивалентом по углероду более 0,45 склонны к образованию трещин при сварке. Однако этот критерий не является основанием для неприменения стали в сварной конструкции. При одном и том же показателе Сэкв стали с большим содержанием углерода имеют более высокую чувствительность к холодным трещинам, чем сложнолегированные стали с меньшим содержанием углерода. Образование холодных трещин спустя некоторое время после полного остывания сварного соединения. Замедленное разрушение связано с фиксированием нестабильного остаточного аустенита в структуре мартенсита при быстром остывании участков сварных соединений, нагревающихся при сварке выше точки Ас3. Остаточный аустенит с течением времени распадается при 20 °С. Интенсивность этого процесса усиливается при охлаждении ниже 0 °С. При сварочном цикле создаются благоприятные условия для образования остаточного аустенита вследствие повышенной гомогенизации твердого γ-раствора при нагреве до высоких температур и высокой скорости охлаждения. 80

Кроме того, объемные напряжения сжатия, возникающие в шве и прилегающей зоне основного металла при образовании мартенсита, затормаживают процесс мартенситного превращения и могут способствовать сохранению еще большего количества остаточного аустенита. При распаде остаточного аустенита с увеличением объема образуется хрупкая структура неотпущенного мартенсита, что вызывает дополнительные структурные напряжения, кроме сварочных, в области хрупких структур шва и околошовной зоны. Вследствие увеличения микрообъемов металла при распаде остаточного аустенита происходит зарождение и развитие трещин в ранее образовавшемся мартенсите. Чем грубее структура первичного мартенсита, тем она более хрупка, и образование трещин более вероятно. Когда сварной шов выполняют в условиях жесткого закрепления свариваемых деталей, в шве после остывания развиваются высокие растягивающие напряжения от реакции заделки. Суммарное воздействие растягивающих сварочных напряжений I рода и структурных напряжений, возникающих в результате распада остаточного аустенита при 20 °С, в критических случаях приводит к появлению трещин с течением времени. Этот эффект усугубляется наличием различных концентраторов напряжений: подрезами, непроварами, включениями, резкими переходами в проплаве и т. д. Образованию трещин с течением времени способствует водород, растворенный в металле; он затормаживает распад аустенита и снижает точку мартенситного превращения стали. Избыточный водород, растворенный в металле, с распадом аустенита, постепенно выделяясь в несплошности структуры в виде молекулярного водорода, создает местные внутренние давления, облегчающие возможность образования микротрещин. Образование хрупкой структуры мартенсита является необходимым, но не всегда достаточным фактором для реального появления трещины. Необходимо наличие и других факторов – растягивающих напряжений, остаточного аустенита и избыточного водорода. Многие конструкции свариваются и надежно эксплуатируются (особенно из низкоуглеродистых легированных сталей) при наличии структуры мартенсита в сварном соединении, если устранены концентраторы напряжений в хрупкой зоне или созданы благоприятные условия в сварном соединении, снижающие чувствительность конструкций к концентрациям напряжений (применены аустенитные присадки, обеспечивающие аустенит-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

ную структуру шва с высокой пластичностью, или поверхностная обработка путем наклепа). Образование холодных трещин при сварке закаливающихся сталей уменьшается: 1) при выборе способа и технологии сварки, обеспечивающих отсутствие грубодендритной закалочной структуры литого металла шва, минимальном перегреве зоны термического влияния и минимальных дополнительных растягивающих напряжениях при остывании шва за счет реакций связей; 2) при сварке с применением подогрева, уменьшающего вероятность образования закалочных структур; 3) при снижении содержания водорода в сварном соединении; 4) при отпуске после сварки. Применение специальных присадочных проволок и флюсов, многослойной сварки, колебательных движений электрода при автоматической сварке, импульсного режима сварочного тока (при малых толщинах металла), подбор оптимальных режимов сварки позволяют обеспечить более равноосную зернистую структуру металла шва и предупредить чрезмерное развитие зоны перегрева основного металла с крупнокристаллической структурой. Метод сварки влияет на склонность сварных соединений к образованию холодных замедленных трещин. Для среднелегированных сталей методы сварки по возрастанию сопротивляемости сварных швов к образованию холодных трещин можно расположить в следующем порядке: автоматическая сварка под кислыми флюсами (АН-348-А и др.), ручная дуговая сварка электродами типа УОНИ-13 (УОНИ-13/45; УОНИ-13/85), сварка в СО2, аргонодуговая сварка. Обеспечение при сварке изделий свободной усадки сварных соединений с помощью рациональной конструкции, порядка наложения сварных швов, применения приспособлений, создающих сжимающие напряжения в сварном соединении при остывании, позволяют снизить реактивные растягивающие напряжения в сварных соединениях. Например, при сварке фланцев (рисунок 1, а) хороший эффект обеспечивает предварительный выгиб кромок листа для компенсации усадки (рисунок 1, б), замена сварки плоским кольцевым швом сваркой по отбортовке (рисунок 1, в), запрещение применения сварки угловыми швами (рисунок 1, г). Предварительный или сопутствующий подогрев с целью предупреждения образования закалочных структур следует производить лишь в крайних случаях и для деталей с небольшим протяжением сварных швов, так как

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ТЕМА НОМЕРА поддержание с достаточной точностью заданной температуры подогрева по всей длине шва в течение всего процесса сварки является трудно осуществимым, а условия работы сварщика становятся весьма тяжелыми; все это делает технологический процесс нестабильным. Подогрев осуществляют газовыми горелками и с помощью ТВЧ посредством индукторов. Температуру в пределах 100–500 °С контролируют цветными термокарандашами. Снижение содержания водорода в металле шва для предупреждения холодных трещин обеспечивается применением осушенных защитных газов, низководородистых электродов (основного типа), прокаливанием их и флюсов перед сваркой. При газоэлектрических методах сварки (сварка в СО2, в аргоне и др.) влажность газов необходимо контролировать. Следует применять сухие газы с точкой росы не выше –50 °С, так как влажные газы резко повышают склонность сварных швов к образованию холодных трещин. При ручной дуговой сварке сталей с пределом текучести более 700 МПа содержание влаги в покрытии не должно превышать соответственно 0,2 и 0,1%. Эквивалентное содержание углерода влияет на критическое содержание водорода в металле конструкционных легированных сталей. Чем выше содержание углерода и других элементов, понижающих температуру мартенситного превращения, тем при меньшем содержании водорода образуются трещины. Отпуск сварных конструкций снимает остаточные сварочные напряжения, улучшает структуру и свойства металла шва, снижает твердость закаленных зон сварного соединения и устраняет опасность образования холодных трещин со временем. Перерыв между началом сварки и термической обработкой устанавливают различный (от 30 мин. до нескольких часов) в зависимости от марки стали и склонности ее сварных соединений к замедленному разрушению. В тех случаях, когда немедленное проведение высокого отпуска (местного с помощью ТВЧ или общего в печи) затруднено, применяют предварительно низкий стабилизирующий отпуск при 250–300 °С с последующим высоким отпуском в печи. В некоторых случаях последующий высокий отпуск не применяют, если механические свойства соединений удовлетворяют эксплуатационным требованиям. Склонность к горячим трещинам сварных швов углеродистых и легированных конструкционных сталей определяется следующими факторами: 1) химическим составом металла шва, от которого зависит межкристалpodpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Рисунок 1. Типы сварных соединений штуцеров.

литная прочность и пластичность в опасном температурном интервале хрупкости (ТИХ); 2) величиной и скоростью нарастания растягивающих напряжений и, соответственно, деформаций в ТИХ; 3) величиной первичных кристаллитов; 4) формой сварочной ванны (шва), от которой зависит направление роста столбчатых кристаллитов, характер их срастания и расположение осей кристаллитов (или межкристаллитных участков) относительно направления растягивающих напряжений. Элементами, обусловливающими образование горячих трещин в металле углеродистых и легированных швов, являются, прежде всего, сера, затем углерод, фосфор, кремний, медь, никель (при содержании 2,5–4,5%), а также примеси металлов с низкой температурой плавления (свинец, олово, цинк). Элементами, повышающими стойкость швов против трещин, нейтрализующими действие серы, являются марганец, кислород, титан, хром и ванадий. Измельчение и дезориентирование структуры металла шва, предупреждение развития грубой дендритной структуры с ликвационными зонами за счет соответствующего легирования и приемов сварки – все это повышает сопротивляемость швов против разрушения в температурном интервале хрупкости. Качественные конструкционные стали, содержащие минимальное количество серы и фосфора (менее 0,035–0,025%), малочувствительны к горячим трещинам. Однако с повышением содержания углерода выше 0,25% чувствительность к горячим трещинам заметно возрастает. При этом чем ниже содержание легирующих элементов, препятствующих образованию кристаллизационных трещин, тем выше склонность к трещинообразованию при одном и том же содержании углерода. В швах среднеуглеродистых сталей склонность к горячим трещинам резко падает при

легировании марганцем до 1,8–2,5%. С этих позиций применение марганцовистых сталей (10Г2А, 12Г2А и др.) той же прочности более желательно. При сварке листов встык наиболее опасными местами появления горячих трещин являются начало и конец шва. Наложение связи путем приварки технологических планок, заварка концевых участков шва в направлении от центра к краю свариваемых листов позволяют предупредить образование концевых трещин. Часто горячие трещины появляются в прихватках. Более частые прихватки, наложение их с обратной стороны шва уменьшают опасность образования трещин. Снижение растягивающих внутренних напряжений при охлаждении шва в ТИХ и, тем самым, предупреждение горячих трещин может быть достигнуто путем уменьшения числа и сосредоточения швов при конструировании, выбора оптимальной формы разделки кромок, устранения излишней жесткости узлов и другими мерами. Предварительный подогрев является эффективным, особенно для высокоуглеродистых сталей. Температура подогрева колеблется от 150 до 500 °С в зависимости от химического состава металла шва (величины Сэкв), конструкции и сечения деталей и других факторов. Для снижения внутренних растягивающих напряжений в ТИХ целесообразно выполнять сварку такими методами, которые обладают наибольшей проплавляющей способностью при наименьшей погонной энергии (электронный луч, плазменная дуга, импульсная дуга, сварка с активирующими флюсами и др.). Стойкость против образования горячих трещин повышается при устранении концентраторов, вызванных формой шва и подготовкой кромок под сварку. Применение швов с остающимися подкладками, сварка «в замок», швы с непроваром и т. п. являются нежелаwww.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА тельными. Сварка встык с полным проплавом наиболее предпочтительна. В швах углеродистых и легированных конструкционных сталей может наблюдаться пористость. Поры образуются вследствие чрезмерного насыщения жидкого металла водородом или азотом, поступающим из среды, окружающей дугу, или из расплавляемого металла, и последующего их выделения при кристаллизации металла. Образование пор возможно непосредственно перед началом кристаллизации металла в результате запоздавшей реакции раскисления углеродом из-за недостатка в шве других раскислителей (Si, Мn, A1). Водород может попасть в зону сварки с маслом, влагой и ржавчиной при использовании влажных электродов, флюсов и защитных газов. Ухудшение защиты сварочной зоны от воздуха и связанная с этим возможность образования пор возрастают при увеличении зазоров между кромками и размеров зерен флюса, при повышении напряжения на дуге и увеличении скорости сварки. Появление пор при сварке иногда обусловлено насыщением азотом поверхности листов при их нагреве в специальных безокислительных газовых защитных смесях в процессе металлургического производства. Особенно это проявляется при сварке тонколистового металла без разделки кромок.

Некоторые особенности сварки Среднеуглеродистые стали В сталях с содержанием углерода 0,30% и выше при быстром охлаждении металла в зоне термического влияния образуется твердая мартенситная или трооститная структура, значительно более хрупкая, чем основной металл, что создает опасность хрупкого разрушения как в процессе изготовления изделий (холодные трещины), так и при эксплуатации. С повышением углерода повышается также опасность образования пористости в сварных швах. Для предупреждения трещин при сварке следует применять предварительный подогрев, а после сварки – высокотемпературный отпуск для восстановления пластичности сварного соединения и снятия внутренних напряжений. Для предупреждения пористости следует использовать специальные электроды. Среднеуглеродистые стали применяют для изготовления малонагруженных изделий. Для повышения прочности изделия из этих сталей после сварки иногда подвергают упрочняющей термической обработке. Среднеуглеродистые стали не являются оптимальными для сварных конструк82

ций. Вместо них целесообразно использовать углеродистые стали, легированные марганцем, например стали 10Г2А и 12Г2А, обеспечивающие получение сварных соединений с прочностью 450–900 МПа, стойких против образования горячих и холодных трещин, не требующих обязательной термической обработки после сварки.

Высокоуглеродистые стали Склонность высокоуглеродистых сталей к хрупкости после воздействия термического цикла сварки выражена значительно сильнее, чем в среднеуглеродистых сталях, и чувствительность их к горячим и холодным трещинам значительно выше. Поэтому обязателен предварительный подогрев металла в месте сварки до 350–400 °С, и последующий отжиг желателен до того, как сварное изделие успеет остыть до 20 °С.

Легированные стали средней прочности (от 900 до 1300 МПа) При изготовлении сварных изделий из легированных сталей широкое применение получили стали перлитного класса типа ХГСА с меньшим или большим содержанием углерода (25ХГСА, 30ХГСА) и сложнолегированные стали с низким содержанием углерода (12Х2НВФА, 23Х2НВФА и др.). Конструкционные стали средней прочности перлитного класса в зависимости от вида термической обработки имеют следующие структуры: при отжиге – ферритно-перлитную; при закалке – мартенситную или троостомартенситную; при отпуске закаленной стали – троостомартенситную, трооститную, троостосорбитную и сорбитную. Для изготовления сварных изделий из сталей 25ХГСА и 30ХГСА с пределом прочности 1100–1300 МПа после сварки применяют термическую обработку (закалку и отпуск). Изделия больших габаритных размеров целесообразно изготовлять из предварительно термически обработанных элементов. Для снятия внутренних напряжений после сварки применяют отпуск. Эти стали рекомендуется использовать для ответственных штампосварных конструкций. Стали 12Х2НВФА и 23Х2НВФА упрочняют путем термической обработки (закалки в масле с последующим отпуском или нормализации с отпуском).

Конструкционные легированные высокопрочные стали (предел прочности более 1500–2000 МПа) Изготовление надежных сварных изделий из высокопрочных легированных сталей (30ХГСНА, 30Х2ГСНВМ, 42Х2ГСНМ, 28ХЗСНМВФА и др.) за-

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

трудняется из-за опасности образования холодных трещин, а также повышенной чувствительности этих сталей к концентраторам напряжений при статических, и особенно при динамических нагрузках. Сварные конструкции следует проектировать с наименьшей концентрацией напряжений. Все радиусы перехода от одного сечения детали к другому должны быть максимальными (предельно допустимыми из конструктивных соображений). Для повышения прочности при повторных статических нагрузках необходимо создавать плавные переходы от шва к основному металлу. Даже для стыкового сварного соединения целесообразно удалять усиление сварного шва и особенно проплав сварного шва, имеющий более крутой переход от шва к основному металлу. Наличие остающихся подкладок в равнопрочных сварных соединениях не допускается. В тех случаях, когда механическая обработка внутренней поверхности деталей для зачистки проплава невозможна, следует производить комбинированную сварку без остающейся подкладки. При этом первый слой шва выполняют автоматической аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом без присадки с обеспечением 100% равномерного проплавления по всей длине шва. Последующие слои наносят одним из методов сварки плавящимся электродом. Плавное формирование проплава может быть достигнуто также путем аргонодуговой сварки в потолочном положении неплавящимся электродом. При оптимальном режиме сварки в этом случае обеспечивается форма шва без занижения и без провисания проплава. При сварке соединений с толщиной кромок более 4 мм делают чашеобразную разделку с притуплением толщиной 2,0–3,0 мм со стороны сварки. Место разделки заполняют в нижнем положении методами автоматической сварки плавящимся электродом. Предпочтительным соединением является стыковое. Нахлесточные и замковые соединения применять не разрешается. Тавровые соединения необходимо выполнять с полным проваром и двусторонней галтелью с плавными переходами к основному, металлу. Сварные детали из конструкционных высокопрочных сталей рекомендуется изготовлять из металла, улучшенного вакуумно-дуговым или электрошлаковым переплавом, обладающего более высокими пластическими свойствами, изотропностью свойств вдоль и поперек волокна и содержащего минимальное число газовых и неметаллических включений. Высокопрочная сталь 30ХГСНА является сталью перлитного класса. Дета-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ТЕМА НОМЕРА

№ 3 (21), 2014

повышенной чистотой по газонасыщенности и неметаллическим включениям. Эти стали в некоторых случаях выплавляют с применением ЭШП и ВДП. Из стали 28ХЗСНМВФА изготовляют цилиндрические и шаровые баллоны высокого давления, днища, шпангоуты, обечайки для емкостей ответственного назначения и др. Сварные соединения стали 43Х3СНМВФА обладают более высокой чувствительностью к концентраторам напряжений, чем стали 28Х3СНМВФА, поэтому из стали 43Х3СНМВФА изготовляют узлы простой конфигурации с минимальным числом сварных швов. Швы выполняют только встык, с зачисткой мест усиления и проплава.

Общие рекомендации по сварке

ли из этой стали можно обрабатывать с получением следующих пределов прочности: 1600–1800 МПа после закалки в масле с последующим низким отпуском или после изотермической закалки с низким отпуском; 1500–1700 МПа и 1400–1600 МПа только после изотермической закалки. При изготовлении сварных деталей предпочтительней применять изотермическую закалку вместо закалки в масле с отпуском, так как в первом случае изделия имеют меньшую поводку, а сварные соединения и основной металл обладают более высокой пластичностью и вязкостью. Сталь 30ХГСНА предназначена для ответственных сварных изделий с толщиной в месте сварки до 40 мм. Сварные изделия из стали 30ХГСНА следует применять с определенными ограничениями из-за высокой чувствительности стали к концентраторам напряжений, особенно при многократной статической нагрузке, и к водородной хрупкости. Изготовлять сварные резервуары из стали 30ХГСНА не рекомендуется. Конструкции из стали 30ХГСНА можно изготовлять из термически обработанных элементов и подвергать термообработке (закалке) после сварки. Однако в том и другом случае равнопрочность обеспечивается соответствующим утолщением кромок, так как максимальные напряжения в околошовной зоне из-за чувствительности к концентрациям напряжений не должны быть выше 60–70% прочности основного металла (порядка 1000 МПа). Переход от сварного шва к основpodpiska@metportal.ru

ному металлу должен быть плавным. Присадочный металл шва должен иметь повышенную пластичность и вязкость по сравнению с пластичностью и вязкостью основного металла. Прочность шва в зависимости от толщины свариваемой детали и марки присадочной проволоки при термической обработке изделия после сварки изменяется в пределах 1200–800 МПа, а при сварке предварительно закаленных деталей – в пределах 600–500 МПа. Низколегированные стали 30Х2ГСНВМ и 42Х2ГСНМ мартенситного класса применяют для изготовления изделий ответственного назначения, в том числе обечаек для емкостей, работающих под давлением при температуре до 300 °С и подвергающихся термической обработке (закалке с отпуском) после сварки. При этом допустима сварка в окончательно упрочненном состоянии только кольцевых, менее нагруженных швов, при утолщенных кромках в местах сварки. Конструкционные среднелегированные стали 28Х3СНМВФА, 33Х3СНМВФА, 43Х3СНМВФА относятся к сталям мартенситного класса, обеспечивающим в сварных конструкциях прочность соответственно от 1600 до 2000 МПа. Эти стали достаточно надежно работают в условиях повторностатических нагрузок. При сварке с последующей упрочняющей термической обработкой изделий достигается прочность сварных соединений не ниже 0,9 прочности основного металла. Эти стали имеют низкое содержание серы и фосфора (S+P < 0,025%), а также других примесей, отличаются

При разработке технологических процессов сварки среднеуглеродистых и легированных конструкционных сталей, для обеспечения надежных, с заданными эксплуатационными характеристиками изделий необходимо предусматривать некоторые положения. 1. Правку, вальцовку, штамповку и другие операции формообразования свариваемых заготовок выполнять в отожженном состоянии. 2. Подготовку свариваемых кромок выполнять на металлорежущих станках (строгание, фрезерование, точение, резку на ножницах тонких листов), что обеспечивает необходимую точность сборки и отсутствие изменения структуры металла в месте реза. Газовую резку при подготовке кромок можно применять как исключение в условиях монтажа крупногабаритных сооружений для сталей с прочностью до 1000 МПа. 3. Поверхность металла в зоне сварки очищать от окалины, ржавчины и других загрязнений, а также от влаги. Перечисленные загрязнения создают условия для образования пористости, окисных включений, а в некоторых случаях и трещин в металле шва (за счет насыщения металла водородом). Зачистку производить на участке шириной не менее 10– 15 мм как сверху, так и снизу свариваемых кромок, а также торца, если последний имеет окисленную поверхность. Зачистку производят, как правило, вручную щетками или на пескоструйных и дробеструйных аппаратах. 4. В случае сварки деталей, упрочненных термической обработкой, особенно крупногабаритных, подготовку кромок под сварку (подрезку торца, выполнение разделки кромок) и их зачистку следует выполнять после термической обработки для обеспечения необходимых точности сборки свариваемых деталей и параметров шероховатости поверхности. www.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА 5. При сборке деталей под сварку обеспечивать надежное закрепление деталей относительно друг друга. При этом смещение кромок должно быть минимальным и не превышать 10–15% толщины свариваемых кромок. Зазоры между кромками должны быть минимальными и постоянными по величине за исключением специальных случаев сварки в щелевой зазор. Сварочные приспособления должны обеспечивать фиксирование свариваемых деталей, предупреждая изменение зазора и смещение кромок в процессе сварки. 6. При необходимости прихваток для фиксирования деталей в месте сварки их размеры и расположение должны обеспечивать необходимую прочность и возможность полной переварки при укладке основных швов. Прихватки выполняют с особой тщательностью, их металл не должен иметь пор и трещин. Кратеры прихваток должны быть заварены. Перед наложением основного шва прихватки необходимо тщательно зачищать. 7. Сварку среднеуглеродистых сталей (35, 40 и др.) следует выполнять так, чтобы снизить содержание углерода в металле шва, что достигается применением присадочной проволоки с низким содержанием углерода и уменьшением доли основного металла в металле шва. Следует также обеспечить получение швов с большим коэффициентом формы, выбрать режимы сварки и число слоев с учетом получения минимальной зоны термического влияния, предупреждения опасного роста зерна в зоне перегрева и по возможности отсутствия хрупких закалочных структур. Последнее часто может быть обеспечено применением предварительного подогрева до 250–300 °С. Многослойная сварка одной или двумя раздвинутыми дугами электродами малого диаметра, применение низкоуглеродистых или низколегированных проволок (СвО8А, Св-08ГА, Св-10Г2) в сочетании с флюсами или покрытиями, дополнительно легирующими шов марганцем и кремнием (флюс АН-348-А, электроды УОНИ-13/55 и др.), способствуют получению работоспособных сварных швов. Наиболее часто применяют ручную дуговую сварку покрытыми электродами и автоматическую сварку под флюсом. При изготовлении крупногабаритных толстостенных конструкций целесообразно применять электрошлаковую сварку как высокопроизводительный процесс, позволяющий за один проход сваривать металл неограниченной толщины. 8. Перечисленные мероприятия не предотвращают полностью закалки металла в околошовной зоне, и для получения высоких пластичных и вязких 84

свойств сварного соединения необходимо применять последующую термическую обработку – отпуск или закалку с отпуском, особенно при наличии соединений больших толщин. На среднеуглеродистых сталях удовлетворительное соединение можно получить всеми видами сварки, за исключением газовой. После сварки необходим отпуск при 650 °С; изделия сложной конфигурации и с толщиной стенок более 15 мм сваривают с предварительным подогревом до 200 °С. Стали 10Г2А и 12Г2А используют в конструкциях при толщине листов до 4 мм. Стали сваривают всеми видами сварки, в том числе и газовой. Конструкции можно изготовлять из нормализованных элементов без термической обработки после сварки. При сварке легированных конструкционных сталей режимы сварки, технику сварки и сварочные материалы выбирают из необходимости предупреждения образования холодных трещин в шве и околошовной зоне и обеспечения конструктивной прочности сварного соединения, равной прочности основного металла. Для этого в технологическом процессе необходимо предусмотреть выполнение рекомендаций, изложенных при рассмотрении средств борьбы с холодными трещинами. Сварку производят по возможности без перерывов. Ветер и сквозняк, а также низкая температура при сварке не допускаются. При возрастании тока увеличивается нагрев стали в зоне шва и замедляется ее охлаждение. В результате этого сталь закаливается слабее. Однако повышенными режимами следует пользоваться с осторожностью, так как может возникнуть опасность

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

значительного перегрева в околошовной зоне и образование горячих кристаллизационных трещин в шве из-за появления грубой дендритной структуры. Для уменьшения закалки основного металла сварку производят в несколько проходов. При многослойной сварке отдельные накладываемые валики должны быть одинакового сечения. При этом зона отпуска от наложения последующих валиков частично проходит по зоне закалки предыдущих валиков и отпускает ее, что приводит к равномерному отпуску всей зоны термического влияния. При наложении валиков разного сечения около шва остаются прослойки закаленной стали, которые могут дать закалочные трещины. Последний валик, называемый отжигающим, необходимо накладывать при температуре шва 300 °С таким образом, чтобы он не касался основного металла и зона закалки от него не переходила на основной металл. Правильная форма шва имеет особое значение при сварке закаливающихся легированных сталей. Недопустимы подрезы и непровары в сварных швах. Неровности шва, резкие переходы от шва к основному металлу, грубые проплавы и т. п. могут служить очагами появления трещин или приводить к хрупким разрушениям при нагружении изделия. Для улучшения формы перехода от шва к основному металлу, например при сварке трубчатых конструкций с угловыми швами, применяют наложение дополнительных сглаживающих валиков газовой или аргонодуговой сваркой (сварка с усом). С этой же целью осуществляют и механическую обработку швов.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ТЕМА НОМЕРА 9. При изготовлении сварных изделий из легированных сталей с пределом прочности 1000 МПа и более применяют следующие виды термической обработки: а) предварительную до сварки с целью снятия остаточных напряжений после гибки, штамповки и т. п. путем отжига или придания деталям перед сваркой соответствующих механических свойств с помощью закалки и отпуска; б) промежуточную для устранения повышенной твердости шва и зоны закалки (с целью выполнения последующей правки) путем отпуска при 650–680 °С и для предупреждения образования холодных трещин путем местного или общего отпуска при 200–600 °С; в) окончательную для придания сварному изделию требуемых высоких механических свойств и улучшения структуры сварного соединения. 10. Сталь 12Х2НВФА хорошо сваривается дуговой и контактной сваркой всех видов, удовлетворительно-газовой и атомно-водородной сваркой. Отпуск после сварки для снятия остаточных напряжений применяют только в сварных изделиях со значительной толщиной свариваемых кромок (более 15 мм) при наличии скопления швов, швов сложной конфигурации и прочих условий, способствующих формированию сложнонапряженного состояния с высоким уровнем максимальных растягивающих напряжений. Стали 25ХГСА и 30ХГСА сваривают сваркой всех видов. Сталь 30ХГСА обладает повышенной склонностью к трещинообразованию при сварке. Для снятия внутренних напряжений после сварки необходимо применять отпуск. Конструкции, термически обрабатываемые после сварки на заданную прочность, в случае длительного разрыва между сваркой и термической обработкой также подвергают отпуску при 650 °С. При большом числе швов на узлах из указанных сталей, создающих жесткую систему (большое число ребер жесткости и др.), рекомендуется производить промежуточный высокий отпуск после сварки определенного числа швов. Конструкции, изготовляемые из термически обработанных элементов, подвергают отпуску при температуре на 50 °С ниже температуры отпуска после закалки. Допускается отпуск при 250 °С с выдержкой не менее 2 ч. Детали из стали 30ХГСА толщиной более 3 мм (сварка в отожженном состоянии), имеющие швы с особо жесткими контурами, во избежание образования трещин рекомендуется сваривать с подогревом до температуры 250–350 °С, которую нужно поддерживать в течение процесса сварки. podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

Подогрев может быть как местным, так и общим, но обязательно равномерным по всему периметру сварного шва и близлежащих зон на ширине не менее 100 мм по обе стороны от шва. В особо сложных сварных узлах не исключено применение подогрева и для сталей 25ХГСА и 23Х2НВФА. Сталь 23Х2НВФА сваривают контактной сваркой; удовлетворительно – дуговой сваркой всех видов. После сварки деталь необходимо подвергать отпуску при 500 °С. Отпуск деталей сложной конфигурации нужно производить немедленно после сварки. 11. Сталь 30ХГСНА сваривают ручной дуговой, автоматической под флюсом, аргонодуговой и атомно-водородной сваркой. Газовую и контактную сварку не применяют. Атомно-водородную сварку применяют только для отожженных деталей и используют только при условии полной термической обработки узла после сварки и толщине свариваемых элементов до 6 мм, а также для выполнения первого слоя при многослойной сварке деталей большой толщины. Сталь 30ХГСНА склонна к образованию холодных трещин в сварных соединениях. Детали после сварки необходимо подвергать отпуску при 650 °С. Время, затрачиваемое на перенос деталей в печь, должно быть минимальным, чтобы металл в месте сварки не остыл до температуры ниже 250 °С. При значительной протяженности сварных швов сварку надо производить в несколько приемов с промежуточными отпусками. Сложные конструкции с замкнутыми швами сваривают в подогретом состоянии при 200–300 °С. Детали простой формы можно сваривать без подогрева. Сварку конструкций, изготовленных из закаленных элементов, производят с подогревом до 200–250 °С. После сварки эти конструкции подвергают отпуску при 200–250 °С с выдержкой в течение 3 ч. Отпуск при этом нужно производить не позднее чем через 1 ч после сварки. 12. Высокопрочные стали 30Х2ГСНВМ и 42Х2ГСНМ сваривают в среде нейтральных защитных газов (аргона или гелия). Для обеспечения заданных свойств сварных соединений конструкции подвергают термической обработке (закалке с отпуском). Предварительно после сварки должен быть произведен местный отпуск с помощью ТВЧ или общий отпуск в печи с промежуточным временем от момента окончания сварки до проведения отпуска не более 30 мин. В случае повышенной склонности к образованию холодных трещин металла отдельных партий рекомендуется подогрев деталей (или кромок) перед свар-

кой до 200–250 °С. Листовые конструкции с толщиной листов 3–4 мм и менее сваривают без подогрева. При невозможности термической обработки всей конструкции из стали 42Х2ГСНМ после сварки из-за больших размеров или для сохранения геометрических параметров рекомендуется применять переходники с большей толщиной стенки из стали 30Х2ГСНВМ, приварку которых к узлам и деталям из стали 42Х2ГСНМ производят с последующей термической обработкой, а сварку их между собой осуществляют в термически обработанном состоянии. В этом случае допустима только сварка кольцевых швов при утолщенных кромках в местах сварки. Сварные швы на утолщенных кромках подвергают местному отпуску индукционным нагревом с получением предела прочности 100–130 МПа. Ширина зоны нагрева для получения температуры отпуска не должна выходить за пределы утолщения кромок. Отпуск с помощью ТВЧ должен производиться не позднее чем через 15 мин. после окончания сварки. Узлы из высокопрочных сталей 28Х3СНМВФА, 33Х3СНМВФА, 43Х3СНМВФА сваривают аргонодуговым методом предпочтительно в отожженном состоянии. Для предупреждения образования холодных трещин не позднее чем через 15 мин. после сварки следует произвести высокотемпературный (650 °С) или низкотемпературный (250–300 °С) стабилизирующий отпуск. Для получения требуемых механических свойств сварную конструкцию подвергают соответствующей термической обработке.

www.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА

Особенности полировки металла и сварных швов Зачистка сварных швов – важная задача любого производства, особенно судостроительного, где сварка – основной вид соединения различных элементов конструкции. Евгений Береснев, генеральный директор ООО «Шлифовальные технологии» В первую очередь хотелось бы затронуть вопрос обработки или удаления сварных швов на изделиях из «черной» стали. Если после сварки требуется зачистка от окалин и окислов сварного шва без снятия усиления, то чаще всего обходятся специальными проволочными щетками, которые позволяют быстро и качественно выполнить данную работу. Ассортимент щеток на рынке разнообразен и представлен моделями от ручных щеток до кругов, которые устанавливаются на станки. Одним из мировых лидеров по изготовлению проволочных щеток является компания Lessmann (Германия). Проволочная щетка устанавливается на угловую шлифовальную машину (болгарку) и производится зачистка сварного шва. В данный момент это один из самых эффективных и доступных способов обработки сварных швов. В случае, когда требуется не просто зачистить шов, а снять усиление, необходимо подходить к вопросу уже комплексно: правильно подобрать оборудование и расходные материалы. В зависимости от размеров сварного шва может применяться мобильный шлифовальный станок или угловая шлифовальная машина с абразивными кругами.

Рис. 2. Проволочные щетки Lessmann (Германия)/ ООО «Шлифовальные технологии».

Мобильный шлифовальный станок – одно из самых эффективных и выгодных решений для зачистки сварных швов в судостроении. При его использовании нет необходимости перемещать большие и тяжелые заготовки по цехам. Станок легкий и управляется одним оператором. Перемещение станка по цеху также может быть выполнено одним оператором благодаря транспортировочным колесам. В данный момент у компании GRIT by FEIN (Германия) есть две модели данных станков: с шириной ленты GIMS75 и GIMS150 мм. Каждая из данных моделей способна быстро снять сварной шов любого

Рис. 1. Зачистка сварных швов – важная задача любого производства.

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

размера и длины. Как показывает наш опыт, это самое эффективное и доступное решение для удаления сварных швов в судостроении и судоремонте. Важно понимать, что правильный подбор абразивных материалов для данного вида обработки напрямую влияет на производительность и качество поверхности. Когда требуется снять шов, то нужно подбирать самые агрессивные абразивы крупной зернистости. Лидеров в этом сегменте несколько: 3M, VSM, DEERFOS. В ассортименте этих компаний можно найти шлифовальные ленты из керамического абразива. Но хорошо с данной задачей справляются и фирменные абразивы от компании GRIT с маркировкой R24 или К36. Второй вариант – использование шлифовальных (зачистных) кругов совместно с угловыми шлифовальными машинами («болгарками»). Этот метод широко распространен и используется практически на всех предприятиях судостроения. Но эффективность данного метода часто ограничена качеством «болгарок» и шлифовальных кругов. Большая часть компаний использует недорогой инструмент и дешевые абразивы, ориентируясь исключительно на стоимость при покупке. Мы твердо убеждены, что это сразу ставит покупателя таких материалов в заведомо невыгодные положение. Более того, опыт наших клиентов напрямую подтверждает тот факт, что использование дешевых материалов – стратегиче-

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ТЕМА НОМЕРА

№ 3 (21), 2014

Рис. 3. Проволочная щетка, установленная на угловой шлифовальной машине/ ООО «Шлифовальные технологии».

ски невыгодное решения для промышленных предприятий. Но давайте вернемся к самим абразивам и инструменту. Для потребителя важно, чтобы зачистка и обработка сварных швов производилась быстро и с соответствующим качеством. Значит, нужно понимать, что влияет на скорость и производительность. При выборе шлифовальной машины нужно ориентироваться не на потребляемую, а на отдаваемую мощность. Все производители в характеристиках пишут мощность, которую инструмент потребляет из сети, и она выше, чем мощность на выходе. А это напрямую влияет на скорость работы, на съем материала.

мы в своей работе всегда рекомендуем использовать совместно – инструмент и абразив, так как только в такой связке можно получить максимальную произ-

водительность, эффективность и, в конечном итоге, экономическую выгоду. Абразивные круги, используемые при обработке сварных швов на черном металле, бывают нескольких видов: жесткие и гибкие. К жестким относятся самые обычные шлифовальные круги диаметром от 115 до 230 мм. К гибким относятся фибровые круги и круги лепестковые торцевые (КЛТ). Выбрать, какой вид абразивных кругов приведет к лучшим результатам, можно только по результату испытаний на производстве. Основные преимущества гибких абразивов – меньшие вибрации и большее пятно контакта с поверхностью. Но во всех случаях, где требуется убирать сварной шов, а следовательно, требуется большой съем металла, самыми эффективными будут именно современные абразивы из цирконата алюминия или из керамики. Ресурс таких кругов до 25 раз выше, чем традиционные абразивные круги. Сварные швы в труднодоступных местах, которых также в изобилии в судостроении, мы рекомендуем обрабатывать твердосплавными борфрезами G-Cut совместно с прямыми шлифо-

Мнение заказчика «Угловые шлифовальные машины FEIN WSG 12-125Р применяются на нашем предприятии для зачистки и шлифовки деталей из нержавеющей стали 12Х18Н10Т и стали 08пс. Данные машины более удобны в работе по сравнению с ранее применявшимися, надежны и позволили увеличить производительность труда на 15%». При выборе абразивов нужно ориентироваться на скорость и производительность, получаемую при работе, и только после всего этого нужно рассматривать цену. Ориентируясь на качество и надежность при эксплуатации, можно выделить лидеров мирового рынка: FEIN, Metabo, Bosch; в абразивах – это 3M, VSM, DEERFOS. Использование даже одного элемента – производительного инструмента или абразива – приводит к заметному повышению производительности. Но podpiska@metportal.ru

Рис. 4. Мобильный шлифовальный станок GRIT by FEIN (Германия)/ ООО «Шлифовальные технологии».

www.metportal.ru

ТЕМА НОМЕРА вальными машинами, как электрическими, так и пневматическими. Этот подход обеспечивает максимальный съем материала в самые краткие сроки. Большой выбор форм и размеров позволяет решить практически любую задачу по обработке сварных швов в труднодоступных местах. Самое важное для эффективной работы твердосплавных борфрез – правильно подобранные обороты.

Мнение заказчика «Круги лепестковые торцевые CIBO 125х22 ZK P40 применяются для зачистных работ по деталям из нержавеющей стали 12х18Н10Т и стали 09Г2С. По сравнению с ранее применявшимися данные круги позволили увеличить производительность труда по зачистке в 1,5 раза. Кроме того, по сравнению с кругами с зерном из окиси алюминия стойкость кругов выше от 20 до 70% в зависимости от качества зачищаемой поверхности».

Рис. 5. Использование шлифовальных кругов совместно с угловыми шлифовальными машинами распространено на всех предприятиях судостроения/ ООО «Шлифовальные технологии».

Подытожим все вышеизложенное: современные абразивные материалы в комплексе с производительным инструментом однозначно выгодны для любого промышленного предприятия, так как их сверхпроизводительность подтверждена многими испытаниями и отзывами клиентов. Правильно подобранные технологии для решения задачи по зачистке сварных швов позволяют получить выгоду сразу же, с самого начала применения.

Мнение заказчика «В феврале 2012 года приобрели на пробу в компании «Шлифовальные технологии» (GTOOL GROUP) борфрезы G-cut по 10 шт. каждой формы (G, H и F). Изначально заинтересовала привлекательная цена на изделия. На производстве борфрезы G-cut очень понравились: при высокой производительности показали хорошую стойкость и скорость работы. В марте 2012 года взяли уже в два раза больше и добавили в заказ формы C и D».

Рис. 6. Абразивные круги ООО «Шлифовальные технологии».

Рис. 7. Твердосплавные борфрезы G-Cut/ ООО «Шлифовальные технологии».

Мы в свою очередь помогаем потребителям узнать о новых технологиях и материалах, которые к тому же являются недорогими, чтобы они не боялись внедрять, пробовать, испытывать их на своих производствах. В металлообработке, как и в любом другом производстве, наука и техника ежедневно движутся вперед. И многое из того, что изобретается и производится, способно вывести любое производство на новый качественный уровень. 88

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

МЕТАЛЛОПРОКАТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

№ 3 (21), 2014

Сэндвич-панели для спортивных сооружений: быстро, выгодно, удобно В 2009 году правительством РФ была утверждена «Стратегия развития физической культуры и спорта в Российской Федерации». Фактически, до этого момента воспитание спортсменов и оздоровление населения не являлось одной из основных задач государственного уровня. Данная национальная Стратегия предполагает не только активную пропаганду здорового образа жизни, но и создание новых спортивных клубов, широкомасштабное строительство различных объектов спортивного назначения. И это неудивительно, учитывая, что обеспеченность российских регионов спортивными сооружениями по-прежнему оставляет желать лучшего. Таким образом, возведение новых физкультурных комплексов, спортивных школ и бассейнов приобретает особую актуальность. Однако возможно ли строительство таких объектов в кратчайшие сроки и при этом с соблюдением всех необходимых нормативов? Конечно. И помочь в этом могут современные технологии и материалы для быстровозводимых зданий.

Новые технологии – на вооружение строителей Не секрет, что любовь к спорту и активному образу жизни необходимо прививать еще с детских лет. Присутствие спортивных сооружений в шаговой доступности от места жительства детей и их родителей играет в этом деле не последнюю роль. Конечно, научиться плавать можно на речке, а для занятий бегом, например, вообще ничего не требуется, кроме кроссовок. Однако если речь идет о спортивном воспитании как о государственной прерогативе, то единственного турника во дворе будет явно недостаточно. podpiska@metportal.ru

В то же время в условиях плотной застройки многих населенных пунктов не всегда есть возможность осуществлять полномасштабное строительство. Кроме того, сооружение спортивных объектов имеет определенную специфику, которая, как правило, обуславливается необычным архитектурным замыслом и большим количеством специальных требований к теплоизоляции, гигиене, акустике и планировке строящихся помещений. Также нельзя забывать и о том, что при возведении физкультурных комплексов перед подрядчиками обычно ставится задача закончить все работы за весьма короткий период времени. Именно для таких слу-

чаев разработаны технологии быстрого строительства с использованием металлических конструкций. «В настоящее время здания спортивного назначения почти везде сооружаются по быстровозводимым технологиям, с применением легкого металлического каркаса, который не требует закладки массивного фундамента, – комментирует ситуацию Сергей Якубов, руководитель департамента фасадных систем и ограждающих конструкций группы компаний «Металл Профиль», лидирующего российского производителя фасадных и кровельных систем. – Это обстоятельство позволяет производить работы на таких участках, где капитальное строительство затруднено или невозможно. При этом значительно сокращаются как трудовые, так и временные затраты на реализацию всего проекта в целом». Основополагающим элементом объектов, построенных на основе легких металлоконструкций, являются трехслойные сэндвич-панели (ТСП), благодаря которым здания обладают набором необходимых эксплуатационных качеств и современным внешним видом. Примером могут служить ТСП Industrium, облицовки которых изготавливаются из стали с покрытием Colorcoat HPS200 Ultra, представляющим собой надежную защиту от коррозии и воздействия агрессивных веществ. Применение Industrium особенно актуально при возведении объектов, предназначенных для занятий водными видами спорта. К таким зданиям обычно предъявляются повышенные санитарные требования, для выполнения которых необходимо проводить регулярную www.metportal.ru

МЕТАЛЛОПРОКАТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ санобработку помещений обеззараживающими растворами. Высокий уровень герметичности панелей, особенно в исполнении Airpanel – с пенополиуретановым (ППУ) сердечником, позволяет им выдерживать периодическую мойку и постоянный контакт с влажной средой без образования плесени или грибка. Также заслуживают внимания тепло- и звукоизоляционные характеристики данного материала. «Мы рады, что приняли решение использовать при строительстве нашего объекта сэндвичпанели, – делится впечатлениями Рустем Набиулин, заместитель директора спортивного комплекса «Итиль» в Казани, – они действительно обеспечивают хорошую теплоизоляцию, в результате чего в здании не бывает холодно». В качестве теплоизолирующего сердечника в конструкции Industrium применяется как минеральная вата, так и ППУ – материалы с низким уровнем теплопроводности, позволяющие эффективно удерживать тепло внутри помещения. Благодаря использованию модифицированного ППУ – пенополиизоцианурата (ППИ) – решается известная проблема несоответствия ППУ-панелей нормативам пожарной безопасности. Важно также и то, что панели можно смело применять в регионах с повышенной солнечной активностью и во влажном морском климате: устойчивость к воздействию ультрафиолетового излучения и соленой воды позволяет использовать Industrium при строительстве объектов на морском побережье и в южных областях страны. В то же время использование Airpanel является отличным решением для северных регионов. «Вспененный сердечник обладает уникальными теплотехническими свойствами, – объясняет Сергей Якубов («Металл Профиль»), – и идеальной герметичностью стыков, что исключает образование мостиков холода. Толщина панели может достигать 300 мм, но при этом она остается легкой». Как отмечает специалист, Airpanel целесообразно использовать в северных широтах, где температура воздуха зимой опускается до минус 40–50 °C. Относительно небольшой (по сравнению с минераловатными панелями) вес значительно упрощает монтаж панелей и позволяет построить здание в максимально сжатые сроки. Это весьма важно, если речь идет о строительстве в сложных климатических условиях или в труднодоступных местах. «Все виды упомянутых ТСП прошли необходимые испытания, сертифицированы к применению в России и уже широко используются в строительстве спортивных сооружений, – добавляет Сергей Якубов. – Примерами 90

могут служить такие объекты, как физкультурно-оздоровительный комплекс в Соликамске, спорткомплекс в поселке Тим Курской области, ряд спортивных объектов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области».

Эстетика – не проблема Несмотря на то что трехслойные сэндвич-панели весьма популярны при возведении объектов спортивного назначения, в некоторых случаях их применение ограничивается по эстетическим причинам. А именно – из-за наличия видимых стыков, которые, с точки зрения дизайнеров и архитекторов, могут испортить внешний вид здания. «Мы довольно часто используем ТСП для возведения ограждающих конструкций, – говорит Наталья Ольшанская, архитектор проектной компании «Аркос». – Однако при реализации некоторых проектов мы не можем применять этот материал, поскольку стыки между панелями способны слишком сильно изменить дизайнерскую концепцию внешнего облика постройки». С ней соглашается Олег Бедашов, специалист проектной мастерской «Архитектура для вас»: «К сожалению, из-за эстетических ограничений сэндвич-панели действительно используются далеко не всегда, даже несмотря на то что материал этот довольно надежный». Тем не менее в настоящий момент проблема стыков успешно решена некоторыми производителями ТСП. «Учитывая растущие запросы рынка, мы наладили производство ТСП со специальным замком особой конструкции SECRET FIX, – рассказывает Сергей Якубов. – Конструктивные особенности этого решения позволяют применять сэндвич-панели в строительстве практически любых объектов, и особенно – спортивных». Особенность замка SECRET FIX заключается в том, что на стыках панелей не видны головки крепежных саморезов, благодаря чему стены из ТСП

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

выглядят абсолютно ровными. Монтаж облицовки со скрытым креплением производится довольно легко и быстро. При этом появление каких-либо сквозных отверстий, влияющих на эксплуатационные свойства панелей, исключено. Дополнительный плюс – высокий уровень защиты от холода и влаги, благодаря чему такие панели можно использовать в любых климатических зонах. Кроме того, ТСП с замком SECRET FIX прекрасно подходят для горизонтального монтажа, что тоже немаловажно. Продукция с таким типом крепления производится с различной наружной облицовкой, которая может быть трапециевидной, волнообразной или же гладкой. «В рамках программы «Газпром – детям», крупнейшего социального проекта с бюджетом около 18 млрд рублей, в Санкт-Петербурге было построено пять физкультурно-оздоровительных комплексов с использованием ТСП с замком SECRET FIX», – рассказывает Сергей Якубов. «Это очень удобный и практичный вариант в силу своих эстетических преимуществ, – делится мнением Сергей Громов, генеральный директор ООО «Евростройстандарт» (предприятия, специализирующегося на строительстве спортивных объектов). – Незаметные стыки действительно придают зданию безупречный и современный вид. Кроме того, данный вид креплений позволяет использовать для закрытия шва между панелями не широкие, а узкие нащельники, благодаря чему сокращаются материальные затраты и время на монтаж». Сегодня сэндвич-панели являются наиболее практичным материалом для спортивного строительства, особенно когда речь идет о локальных объектах небольшой площади, возводимых, как правило, по унифицированным проектам. При этом использование технологичного решения позволяет соблюсти не только эксплуатационные, но и эстетические требования, предъявляемые к современным городским постройкам.

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

«Рынок Металлопроката и Металлообработки»

тел.: (495) 739-85-02 (многоканальный)

ВЫСТАВОЧНЫЕ КОМПАНИИ

podpiska@metportal.ru

№ 3 (21), 2014

www.metportal.ru

ООО «Центр деловой информации» Юр. адрес: 127018, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 6 ООО «Центр деловой информации» ИНН 7718806209 КПП 771501001 Р/с 4070 2810 9004 8000 0092 Поставщик Банк ОАО «УРАЛСИБ» г.Москва К/с 3010 1810 1000 0000 0787 БИК 044525787

Сч. № Код

СЧЕТ № РМ -2014/01-06 от 8 мая 2014 г. Плательщик ИНН/КПП Расчетный счет Банк Корр. Счет № Дата и способ отправки Квитанция/ Накладная

ВСЕГО

Отметка об оплате

Предмет счета За годовую подписку на журнал «Рынок металлопроката» на 1 год.

Количество Цена 6 980 В том числе НДС – 18 % ВСЕГО К ОПЛАТЕ

Шифр Сумма 5880-00 896-95 5880-00

Всего к оплате: Пять тысяч восемьсот восемьдесят рублей 00 коп. В т. ч. НДС (18 %): 896 руб. 95 коп. При оплате счета в назначении платежа просьба указать: адрес доставки журнала, телефон (с кодом города), ФИО контактного лица. При оплате счета доверенными лицами или другими организациями просьба указать в основании платежа за кого производится оплата, и уведомлять письменным сообщением.

Генеральный директор

В.И. Корчагин

ООО «Центр деловой информации»

* Оплата данного счета- оферты (ст.432 ГК РФ) свидетельствует о заключении сделки купли-продажи в письменной форме (п.3 ст. 434 и п.3 ст.438 ГК РФ)