Een dag met René Kriesels

EEN DAG MET...

René Kriesels Bedrijf:

Kriesels Shipbroker BV

Functie:

Onafhankelijk scheepsmakelaar/Shipbroker

Who else?

Ik ben opgegroeid in een schippersfamilie, waar altijd over ‘bootjes’ werd gesproken. Op zestienjarige leeftijd stapte ik als matroos aan boord van een binnenvaartschip. Ik deed enkele jaren ervaring op als stuurman en kapitein in de tankvaart en daarna deed ik de nodige ervaring op in de duwvaart en vrachtvaart. Ik heb zo’n tien jaar over de internationale wateren gevaren, tot ik in 1990 de trossen voorgoed aan wal vastmaakte. In de jaren ‘90 werkte ik als bevrachter bij diverse bevrachtingskantoren. Ik heb dus ervaring opgedaan als matroos, stuurman en kapitein in de binnenvaart. Ook ben ik enkele jaren werkzaam geweest als bevrachter in de droge vaart, tankvaart en duwvaart. Kortom; ik ken het klappen van de zweep in de diverse takken van binnenvaart en kustvaart (en inmiddels ook de zeevaart).

Vanaf 2006 ben ik, na mijn opleiding tot scheepsmakelaar, voor mezelf begonnen. Eerst als Kriesels Scheepsmakelaar en later, vanwege mijn internationale contacten, als Kriesels Shipbroker BV.

Mijn wekker loopt op doordeweekse dagen rond zes uur af. De dag begint met een douche en dan ga ik ontbijten met het hele gezin. Daarna heb ik een uurtje om onze trouwe viervoeter uit te laten. Dan ga ik snel aan de slag. Ik heb een kantoor aan huis, dus ik hoef niet de deur uit om mijn werkdag te beginnen.

De werkdag begint dagelijks met het doornemen van de e-mail en WhatsApp. Hier komt de nodige administratie en correspondentie uit. Gedurende de dag wordt er veelvuldig gebeld en gesproken met klanten. De ene keer gaat het over een tanker, de andere keer ben ik bezig met het regelen van een transport. Ook nieuwbouw wordt besproken met de klant en de betrokken bedrijven. Denk hierbij aan de designbureaus, de onderaannemers en verschillende werven.

Meestal probeer ik rond 12.30 uur nog een rondje te lopen met de hond en aansluitend eet ik, alleen of met mijn vrouw, een boterhammetje.

Iedereen heeft nog steeds te maken met het Coronavirus en de maatregelen hieromtrent. Daarom moet er veel op afstand geregeld worden. Inspecties aan boord van de schepen vinden nog steeds plaats, maar het is aan allerlei regels gebonden. Denk hierbij aan de 1,5 meter afstand! Door alle veranderingen in de markt is Kriesels Shipbroker BV zich steeds breder gaan wegzetten in de maritieme wereld. We zijn nu wereldwijd aan het werk in de scheepvaart, in de breedste zin van het woord. Iedere dag is anders, dat maakt het werk als scheepsmakelaar veelzijdig en interessant.

Zo rond 18.00 uur probeer ik samen met het gezin te eten. Vaak lukt dit niet helemaal, mijn telefoon blijft gaan en is niet gebonden aan kantoortijden. Ik vind dat een makelaar 24/7 bereikbaar moet zijn voor zijn klanten. Thuis vinden ze dat niet altijd even leuk, echter; dan had ik maar geen scheepsmakelaar moeten worden. Ook in het weekend moet ik geregeld op pad. Er is één ding op zaterdag waarbij ik altijd aanwezig ben: de voetbalwedstrijd van mijn dochter. Of de wedstrijd nu uit of thuis is, wij (mijn vrouw, de hond en ik) zijn erbij!

Elke dag zie ik de toekomst vol vertrouwen tegemoet. Ik heb vele contacten met makelaars, handelaren en werven opgebouwd die nu goed van pas komen. Ik kan de klant van A tot Z helpen bij de aan- of verkoop van een schip. De website van Kriesels Shipbroker BV www.kshipbroker.com is onlangs vernieuwd, neem gerust een kijkje!