2024년 09월 11일자 씬짜오베트남 데일리뉴스

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XinChaoVietnam

태풍 관련 사망자 더 늘어났다!

홍수,교량붕괴,산사태... 127명 사망

사는 마을에 산사태가 덮쳐 16명이

사망하고 40명이 실종됐으나 집계

치에는 포함되지 않아 향후 사망자

11일 보도했다. 농업농촌개발부 제방관

리·자연재해예방국에 따르면 10

가 늘어날 전망이다. 북부 까오방성

(Cao Bang 또한 많은 인명피해가 발

생했다. 이곳에서는 지난 9일 자정

일 오후 6시 기준 전국 인명피해는

을 넘긴 무렵, 산에서 쏟아져 내린

사망 127명, 실종 54명으로 집계됐

토사가 34명이 있던 민가 6채를 덮

다. 태풍 상륙 당시 인명피해는 10

쳤고, 같은날 오전 6시경에는 도로

명을 밑돌았지만 이후 계속된 집중

를 지나던 29인승 여객버스와 5인

호우와 산사태로 사상자가 급격히

승 승용차, 오토바이가 토사와 낙석

늘고 있다. 현재까지 이번 집중호우

으로 인해 계곡으로 떠내려가는 등

에서 가장 큰 인명피해는 북부 중국

사고가 잇따랐다. 이후 또다른 마을

접경지인 라오까이성(Lao Cai)에서

발생했다. 이곳에서는 수차례 산사

태와 낙석으로 인해 모두 38명이 사

망하고 13명이 실종됐다. 라오까이

성에서는 이날 오전에도 128명이

에서 산사태가 발생해 많은 사상자

와 실종자가 발생했다. 이번 사고들

로 인해 까오방성에서만 19명이 사

망하고 36명이 실종됐다. 옌바이성

(Yen Bai)에서도 산사태로 인해 22

명이 숨지고 6명이 실종되는 등의

피해가 잇따랐다. 베트남 국립수문

기상예보센터(NCHMF)에 따르면

야기는 베트남 상륙 당시 300mm

가 넘는 폭우와 최고 166km/h 강

풍을 동반해 지난 30년간 베트남

을 강타한 태풍 가운데 가장 강력했

던 태풍으로 기록됐다. 당국에 따르

면 태풍이 베트남 휩쓸었던 7~8일

양일간(약 15시간) 꽝닌성(Quang Ninh)과 옌바이성에서는 각각 9명, 7명의 사망자가 발생했고, 하노이 와 화빈성(Hoa Binh)은 4명씩, 하

이퐁시(Hai Phong)•랑선성(Lang Son)•뚜옌꽝성(Tuyen Quang)에

서는 2명씩 사망자가 발생했다. 이

외 하이즈엉성 (Hai Duong)•박장

성 (Bac Giang)•라이쩌우성 (Lai Chau)에서 1명씩 사망자가 나왔다.

현재까지 집계된 북부지방 부상자

는 750여명에 달한다. 이 밖에도 9

일 오전 북부 푸토성(Phu Tho)에서

는 홍강(Hong 紅江)을 가로지르는

철근 콘크리트교가 붕괴돼 다리를

지나던 차량 10대와 오토바이 2대

가 강으로 추락, 13명(3명 구조)이

실종되는 사고가 발생했다. 하노이

시는 홍강 수위가 1단계(9.5m) 위

험 수위까지 차오르자 10일 오전 롱

비엔교(Long Bien)의 보행자, 오토

바이 통행을 차단하고, 쯔엉즈엉교

(Chuong Duong)에서 버스, 9인승

이상 차량, 0.5톤 이상 트럭 등 대형

차종의 통행금지를 결정했다. 하노

이시는 같은날 오후 11시30분 2단

계(10.5m) 홍수 경보를 발령했다.

현재까지 옌바이성과 타이응웬성

(Thai Nguyen), 라오까이성, 까오

방성, 박장성 등지에서는 주택 수만

채가 성인 가슴팍까지 차오른 물에

침수피해를 겪었고 이외 4만8000 호 주택이 지붕이 날아가거나 외벽 이 파손되는 등의 재산 피해가 발

생했다. 또한 여의도(2.9㎢) 면적의 517배인 1500㎢ 규모 논이 침수됐 고, 380㎢ 농지•과수원 등이 수해 를 입었다. 이 밖에도 꽝닌성과 하 이퐁시 소재 국내외 많은 기업이 피 해를 입었고 태풍 이틀후인 9일 오 후까지도 전력 및 공업용수, 통신불 량 등 문제로 조업 재개에 어려움을 겪었다. 이와 관련, 하이퐁경제구역 관리위원회의 레 쭝 끼엔(Le Trung Kien) 대표는 "10일 기준 95% 기업 이 긴급복구를 완료하고 조업을 재

개했다"고 밝혔다. 다만 VSIP투이 응웬(VISP Thuy Nguyen) 소재 한

FDI(외국인직접투자) 기업 관계자

는 "대부분 기업이 공장 가동을 재 개했지만 많은 시스템이 온전히 운

영되지 않아 복구와 조업을 동시에 진행하는 등 조업 차질이 발생했다" 며 양자간 다소 입장차를 보였다. (인사이드비나 2024.09.11)

전략

첫 번째 칼럼에서는 CCA(청정경쟁법), CBAM(탄소국경조정제도), 탄소배출권 및 RE100과 같은 탄소 규제가 기업들을 더 지속 가능한 방식으로 변화시키고 있음을 살펴보았다. 이 두 번째 칼럼에서는 이러한 규제들이 글로벌 재생에너지 시장을 어떻게 변화시키고 있는지, 어떤 새로운 기회와 도전을 만들어내고 있는지에 대해 더 깊이 알아보고자 한다.

* CCA(청정경쟁법):

영향을 받게 되면서 탄소 배출과 관련된 비용을 완화하기 위해 점점 더 재생에너지원으로 눈을 돌리고 있다. 탄소 규제 준수를 향 한 노력은 전 세계적으로 태양광, 풍력 및 기타 재생에너지 프로젝트에 대한 투자 를 급증시키고 있으며, 이러한 투자는 기업이 규제 요구 사항을 충족하고, 탄소 배 출량을 줄이며, 벌금을 피하는 데 매우 효과적이다. Ex) Gemini Solar Project(690MW), Dogger Bank Wind Farm(3.6GW)

산업계 탈탄소화 가속화 탄소 규제의 도입으로 다양한 산업의 탈탄소화가 가속화되고 있다. RE100 이니셔티

브는 기업들의 참여가 크게 증가했으며, 400개 이상의 기업들이 100% 재생에너지를

사용하겠다고 약속했다.

이러한 기업들의 탈탄소화 물결은 규제 압력과 시장 역학이 결합하여 일어나고 있다.

예를 들어 CBAM의 탄소 관세에 대한 우려는 유럽 제조업체들이 더 빠르게 친환경 에

너지로 전환하도록 하고 있으며, 미국에서는 CCA의 탄소 수수료가 기업들이 경쟁력

을 유지하기 위해 탄소 배출을 줄이도록 장려하고 있다. 이러한 변화는 탄소 규제가

산업 전반의 탈탄소화 동력원으로 훌륭하게 작동하고 있음을 보여준다.

재생에너지의 비용 경쟁력 강화 CBAM이 도입한 것과 같은 탄소 가격 책정 메커니즘은 화석 연료를 더 비싸게 만 들어 재생에너지의 비용 경쟁력을 향상시켰다. 전통적인 에너지원의 비용이 상승

함에 따라 재생에너지는 기업에게 더욱 매력적이고 경제적으로 실행 가능한 옵션 이 되었다. 이러한 변화는 재생에너지 기술의 채택 증가로 이어지고 있으며, 이는 탄소 규제가 더욱

공급망 탄력성 및 현지화 강화 탄소 규제의 영향은 글로벌 공급망으로 점차 확장 중이다. 기업은 운송 및 물류와 관 련된 탄소 배출을 줄이기 위해

베트남의 한 전문가가 최

대 명절인 설(뗏) 연휴를 현

행 5일에서 7일로 연장해

야 한다고 주장했다고 Vnexpress지가 11일 보도했

다. 이날 Vnexpress지에

기고한 빈 응우옌 씨는 "설

은 베트남의 가장 큰 명절

이자 준비에 가장 많은 시

간이 필요한 행사"라며 "현

재의 5일 연휴로는 부족하

다"고 지적했다. 그는 "멀리

떨어진 고향을 방문하는 근

로자들에게 7일의 연휴가

더 적합할 것"이라며 "교통

혼잡 완화에도 도움이 될

것"이라고 설명했다. 응우

옌 씨는 또한 베트남의 연

간 공휴일 수가 11일로 전

세계적으로 낮은 수준이

라며, 최소 15일로 늘려야

한다고 제안했다. 그는 공

휴일 연장이 경제에 미치

는 영향에 대해 "휴일 연장 이 경제를 약화시키지 않으 며, 휴일이 없다고 해서 반

드시 경제 성장으로 이어지 는 것은 아니다"라고 주장 했다. 오히려 "긴 휴일은 쇼 핑, 소비, 관광, 무역을 증가 시켜 다양한 산업을 촉진하 고 일부 근로자들에게 임시

직 일자리를 창출할 수 있 다"고 강조했다. 응우옌 씨 는 "4,000년 이상의 풍부한 문화를 바탕으로 설을 독특 한 국가 브랜드로 만들 수 있다"며 "이는 경제 발전에 크게 기여하고 국가의 강점 을 유지하는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였다. 한편, 베트남 정부는 지난 9월 2

수도 하노이에서 홍강의 수

위가 16년 만에 최고 수준

으로 상승하면서 대규모 주 민 대피가 이뤄지고 있다고

Vnexpress지가 보도했다. 10일 베트남 국가수문기상

예보센터에 따르면 이날 오 전 11시 기준 홍강의 수위 는 9.5m를 기록했으며, 향 후 24시간 내에 10.5m까지 상승할 것으로 전망된다. 하노이 당위원회 응우옌 반

퐁 부서기는 "홍강의 수위 가 2008년 이후 가장 높은

수준"이라고 밝혔다. 호안

끼엠 지구 쯔엉즈엉 도 거

올들어 베트남의 우크라이

나산 밀 수입이 큰 폭의 증

가세를 보이고 있다고 인사

이드비나지가 10일 보도했

다. 해관총국에 따르면 올해

1~7월 베트남의 밀 수입은

364만톤, 10억여달러를 기

록했다. 물량은 전년동기대

비 18.3% 증가했으나, 평균

수입가 하락에 액수는 6.7%

감소했다. 국가별로는 브라

질과 호주, 우크라이나, 미 국, 캐나다가 5대 공급국을

차지한 가운데 특히 우크라

이나산 밀 수입이 가장 큰 폭의 증가율을 기록했다. 우 크라이나산 밀 수입은 61만 2800톤, 1억5900만달러로

전년동기대비 각각 2411%, 1862% 증가했다. 이에따라

수입밀시장에서 우크라이 나의 비중은 종전 0.8%에

서 16.7%로 확대돼 미국• 캐나다를 제치고 3대 밀 공 급국으로 올라섰다. 같은 기간 브라질산 수입은 117 만톤, 2억9300만여달러로

전년동기대비 각각 349%, 205% 증가하며 선두를 달 렸다. 뒤이어 호주산 수입

이 73만7100톤, 2억2750만

달러로 각각 65.3%, 69.1%

줄었는데 이는 우크라이나

다. 바딘 지구와 떠이호 지 구의 일부 지역도 침수되어

주민들이 보트를 이용해 대

피하고 있다. 당국은 군인 과 경찰을 동원해 주민 대 피와 구호품 운반을 돕고

있다. 떠이호 지구 옌푸 와 드의 응우옌 홍 디엡 부위

원장은 "대부분의 주민들이

안전한 곳으로 대피했다"고

리의 주택가와 주차장, 놀 이터 등이 물에 잠겼으며, 이 지역의 46가구가 대피했

3명이 사망하고 10명이 부 상을 입었으며, 다수의 차 량과 주택, 수천 그루의 나 무가 피해를 입었다. 당국 은 계속되는 호우로 추가 피해가 우려되는 만큼 주민 들의 신속한 대피와 안전에 만전을 기하고 있다.

(Vnexpress 2024.09.10)

전했다. 이번 홍수는 지난 6 일부터 8일까지 베트남 북 부를 강타한 태풍 '야기'의 여파로 인한 것으로 보인 다. 하노이에서는 태풍으로

올들어 베트남의 산업생산

업 7.8% 순을 기록했다. 광

지수(IIP)가 제조업 회복에

업은 7% 감소했다. 같은 기

힘입어 증가세를 이어가고

있다고 인사이드비나지가

11일 보도했다. 통계총국 (GSO)에 따르면 지난 8월

IIP는 전월대비 2%, 전년동

기대비 9.5% 증가했다. 이

에 따라 올들어 8월까지 IIP

는 전년동기대비 8.8% 증가

율을 기록했다. 올해 1~8

월 업종별 증가율은 발전·

송배전업이 11.6%로 가장

높았고 뒤이어 가공·제조 업 9.7%, 상하수·폐기물

간 부문별로는 고무·플라

석탄(-3%) 등 상품은 감소 했다. 올해 1~8월 지역별

IIP는 전국 63개 성·시 가

스틱제품이 30%로 큰 폭

운데 2개 지방을 제외한 나

의 증가율을 기록했고, 화 학·화학제품 17.8%, 섬유 13.4%, 전자 및 컴퓨터· 광학제품 10%, 상품생산·

머지 전지역이 증가율을 기

록했다. 지난 8월(11일 기

준) 전국 산업단지 근로자

수는 전월대비 0.9%, 전년

가공이 7.3% 증가했다. 이

와 함께 철·조강 31%, 직 물 16%, 설탕 14%, 석유· 가스 13% 등 핵심산업이

두자릿수 증가율을 기록 한 반면, LPG(-15%), 원유 (-7%), 휴대전화(-5.2%),

오토바이시장

시장 회복 조짐을 보였

고있다. 1~8월 누적 출고대 수는 202만2500여대로 전

년동기대비 6.9% 증가했다.

다고 인사이드비나지가 10 일 보도했다. 10일 통계총

국에 따르면 지난 8월 오토

바이 생산대수는 28만500

대로 전월대비 5.8% 감소

했으나, 전년동기대비로는

30.9% 증가해 올해 남은기

간 수요 회복 기대감을 키우

특히 시장 전문가들은 고가

품 수요가 급감하는 음력 7 월 오토바이 생산이 이례적

으로 급증한데 대해 놀라움 을 나타냈다. 베트남에서 음

력 7월은 '귀신의 달'로 불운

한 시기를 의미한다. 이 때

는 결혼 뿐만 아니라 중요한

동기대비 4.5% 증가했다.

이중 민간기업 근로자는 전 월대비 0.6%, 전년동기대 비 1.8% 증가했고, FDI(외 국인직접투자) 기업은 전 월대비 1%, 전년동기대비 5.7% 늘었다. 국영기업은

전월대비 변동없이 전년동

기대비 1.5% 증가했다. 이

에 대해 현지 전문가들은 "

정부의 공공투자 지출 장려

와 핵심산업 발전을 위한 정

책, FDI 유치 및 집행 촉진

을 위한 노력이 내수 생산용

량을 개선하는데 큰 도움이

되고 있다"고 평가했다. 앞

서 S&P글로벌(S&P Global)가 내놓은 보고서에 따르 면, 지난 8월 베트남의 제조

대수를 고려하면 3분기 시

장회복이 점쳐진다. 상반기

오토바이 신차 판매대수는

120만6872대로 전년동기

대비 1.4% 감소했으며, 오

거래를 하지 않으며, 새로운 물건을 사지도 않고, 집을 짓지도 않으며, 심지어 못 하나 박는 것도 금기시 된 다. 한편 베트남오토바이제

조업협회(VAMM) 5개 회원 사(혼다•야마하•SYM• 스즈키•피아지오)는 분기

별 집계치만 발표하고 있어 같은기간 정확한 판매대수 는 공개되지 않았으나, 출고

토바이업계는 올들어 실적

부진 장기화에 따라 수요 진

작을 위한 대대적인 프로모

션을 전개하는 한편, 해외수

출을 늘리는데 적극적으로

추진했다. 이 밖에도 베트

남에서는 내연기관 오토바 이에 대한 각종 규제가 강화

됨에 따라 전기오토바이가

새로운 트렌드로 급부상하 고 있다. 현재 전기오토바이

업 PMI(구매관리자지수)는

52.4로 전월대비 2.3포인트 소폭 하락했지만 신규 주문

증가에 구매량이 2022년 5 월 이래 가장 큰 폭으로 증 가하는 호조를 이어갔으며, 고객 수요와 신규 주문 추가 개선에

시장에는 빈패스트(VinFast 나스닥 증권코드 VFS)• 닷바이크(Dat Bike)•페가 (Pega)•야디(Yadea)•디데 크(Detech) 등 국내외 기업 이 진출해 활발한 사업을 벌 이고 있다. 현재까지 구체적 인 판매대수는 집계되지 않 은 상황이나, 탄소중립를 향 한 정부 목표와 친환경 운송

각종 라이센스, 거주증, 비자등

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올들어 호찌민시 부동산업종

의 회복세가 이어지고 있다고

인사이드비나지가 10일 보도

했다. 10일 호찌민시 통계국

에 따르면 올들어 8월까지 부

동산업 매출은 전년동기대비

6.1% 늘어난 173조동(70억

1355만달러)으로 추계됐다.

호찌민시 부동산업 매출은

지난 2022년 하반기부터 작

년까지 최고 16.2% 역성장을

기록하는 등 극심한 침체기를

보낸 바있다. 시간이 갈수록

낙폭은 줄어들었으나 연간 기

체의 27.6%를 차지했다. 특히

준으로는 역성장(-6.38%)의

늪을 벗어나지 못했다. 반면

올해의 경우 1분기 2.5%, 2분 기 3% 성장하는 등 회복세가

이어지고 있다. 부동산시장의

회복은 곧 대출수요 증가로

이어졌다. 중앙은행(SBV) 호

찌민지사에 따르면 올해 1~7

월 신용성장률(대출증가율)은

3.9%를 기록했으며, 이중 부 동산부문 대출은 1000조여동 (405억4080만여달러)으로 전

부동산 대출증가율은 5.5%로 평균을 웃돌았고, 주택담보대 출이 부동산 대출의 약 57%를 차지했다. 호찌민시부동산협 회(HoREA) 또한 "부동산시장 은 바닥을 지난 것으로 보인 다"며 "관련 정책이 실효를 보 였고, 대출금리 인하와 더불 어 기업·가계의 대출 문턱 이 크게 낮아지는 등 시장 거 래가 전반적으로 긍정적인 흐

름을 유지하고 있다"고 밝혔

다. 협회는 "지난달 1일부터

부동산부문 3개 개정법률(토

지법•주택법•부동산사업

법)이 시행되면서 시장회복의

분명한 조짐이 관측됐다"며 "

법적문제로 계류된 전국 약

1000개의 프로젝트 문제가 해

소되고, 자본 및 신용 접근성

이 크게 개선돼 향후 시장에

새로운 활기를 불어넣을 것" 이라고 전망했다. 또한 협회

는 "개발사들의 상품 및 재정 구조조정과 주택가격 하락

하반기 수급 이 올초대비 20~30% 늘어날 것으로 전망했다. (인사이드비나 2024.09.10)

수도 하노이 당국이 태풍 '야 기'로 인한 홍강 범람으로 10 일부터 주요 교량의 통행을 제한했다고 Vnexpress지가 10일 보도했다. 하노이 교통 국은 이날 오후 3시부터 122 년 된 롱비엔 다리의 모든 차

량 및 보행자 통행을 전면 금 지했다. 이는 홍강의 수위가 다리 아래에서 9.5m까지 상

승해 16년 만에 최고 수준을 기록했기 때문이다. 이에 앞 서 기차 운행도 중단됐다. 쯔

엉즈엉 다리에서도 9인승 이

상 관광버스와 0.5톤 이상 트

럭 등의 통행이 제한됐다. 다

만 대중교통 버스는 운행이

허용된다. 당국은 태풍 이후

수력발전소의 방류로 홍강 수위가 상승해 교량 구조물 의 안전을 위협할 수 있다고 설명했다. 푸토, 옌바이, 뚜 옌꽝 등 북부 지방에서도 유 사한 안전 조치가 시행됐다. 한편 전날 푸토성의 퐁짜우 다리가 붕괴돼 다수의 차량 이 홍강으로 추락했으며, 13 명이 실종된 상태다. 당국은 수색 구조 작업을 계속하고 있다. (Vnexpress 2024.09.10)

팜 민 찐 베트남 총리가 10일 태풍 '야기'로 큰 피해를 입은

북부 박장성을 방문해 신속

한 복구 작업과 함께 경제활

동 유지를 당부했다. 찐 총리

는 이날 약 9,000명이 고립된

비엣옌현 반하사를 방문해 주

민 대피와 구호품 배분에 만

전을 기할 것을 지시했다. 또

한 홍수와 산사태 위험 지역

의 도로 안전 확보를 위한 선

제적 조치를 취할 것을 주문 했다. 그는 까우강 유역의 심 각한 홍수 상황과 관련해 박

장성 당국에 가용한 모든 자

원을 동원해 주민 대피에 나

설 것을 촉구했다. 아울러 학

생들의 안전을 최우선으로 고

려해 안전한 곳에서만 학교

를 재개할 것과 비상 대응을

위한 전기 및 통신 서비스의 중단 없는 공급을 요청했다.

찐 총리는 또한 박장성 정부 에 유언비어와 가짜 뉴스 유 포자들에 대한 단속을 강화 해 대중의 불안을 방지할 것 을 지시했다. 까우강, 트엉강, 룩남강의 수위가 3단계 경보

수준을 넘어설 것으로 예상

로 집계됐다. 박장성은 베트

난 구호 활동에 투입됐다. 박

장성 당국에 따르면 이번 태

풍으로 현재까지 약 3,000억

동(약 162억원)의 피해가 발

생했으며, 1명이 사망한 것으

됨에 따라 현재 4,600여 명의 군 인력과 다수의 차량이 재

남 북부의 주요 산업 중심지 로, 총리는 산업단지를 중심

으로 한 경제활동 유지의 중

요성도 강조했다.

(Vnexpress 2024.09.10)

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