Mais uma empresa vai conectar o Brasil à França

A partir do final de abril, a Azul colocará seus modernos Airbus A350 na rota que liga Viracopos ao aeroporto de Orly, nos arredores de Paris

Vive la concurrence! Nada como uma maior concorrência para oferecer mais opções aos passageiros e baixar os preços das passagens. A partir do dia 26 de abril, a Azul passa a operar seis vezes por semana voos entre Viracopos e o aeroporto de Orly, nos arredores de Paris. A rota será operada pelos modernos Airbus A350, com capacidade para 334 passageiros (sendo 301 na classe econômica e 33 na executiva).

As passagens estão sendo vendidas por cerca de R$ 5 mil (com direito a uma mala de 23 kg despachada) – valor significativamente inferior ao cobrado pelas duas outras companhias aéreas que ligam São Paulo a Paris. Na Latam, uma passagem equivalente, para o final de abril, não sai por menos de R$ 7 mil. Na Air France, os melhores preços ficam na faixa dos R$ 6.200. Ambas saem de Guarulhos e chegam a Paris no aeroporto Charles de Gaulle.

Os voos da Azul vão partir de Viracopos nas segundas, quartas, quintas, sextas, sábados e domingos, sempre às 23h, com chegada a Orly às 15h30 do dia seguinte. No sentido inverso, o voo sairá de Orly de quinta a terça-feira, às 22h15, chegando em Campinas às 4h45. O aeroporto de Orly é o 2° maior da França e o mais próximo de Paris, localizado a menos de 20 km do centro da capital. O terminal é servido por trens que se conectam ao metrô e permitem um acesso rápido à Cidade Luz.

Em 2020, antes da pandemia, a Azul estava com tudo pronto para inaugurar seus voos de Viracopos a Nova York (EUA). Por causa da crise na aviação causada pelo coronavírus, o projeto teve de ser cancelado e milhares de passagens que já haviam sido vendidas tiveram de ser reembolsadas.

Agora a expectativa é que essa zica não se repita. E, se tudo der certo, em 2024, o ano dos Jogos Olímpicos de Paris, a Azul já estará operando voos diários entre o Brasil e a França!

A United Airlines vai retomar no dia 25 de março os voos entre São Paulo (GRU) e Washington, a capital dos Estados Unidos. A rota será operada diariamente com aviões Boeing 767-400 com 240 assentos (duas classes) ou 231 assentos (três classes). A companhia aérea havia suspendido o voo em maio de 2022 após os problemas enfrentados por alguns de seus jatos Boeing 777. Os voos saem de São Paulo às 21h30 e chegam a Washington às 6h25 do dia seguinte.

Ranking

De janeiro a dezembro de 2022, 84 milhões de passageiros viajaram a bordo de voos domésticos pelo Brasil. A Latam foi a companhia que transportou o maior número de pessoas – 34,6% do total. Em 2° lugar ficou a Azul, com 32,33%. E, em 3°, bem pertinho, veio a Gol, com 32,17% dos bilhetes vendidos. A nanica VoePass respondeu por 0,63% do total, mas segue sobrevivendo e crescendo: em 2019 sua fatia era de apenas 0,2% do bolo.

Galeão afundado

No Rio de Janeiro, um dado surpreendeu quando foram totalizados os números de 2022: no ano passado, passaram pelo aeroporto de Santos Dumont cerca de 10,2 milhões de passageiros. E, pelo aeroporto do Galeão, o total de embarques e desembarques ficou nos 5,7 milhões de passageiros! Em outros tempos, o aeroporto internacional instalado na Ilha do Governador já chegou a ter movimentações superiores a 16 milhões de passageiros por ano!