360 Magazine issue 00

пилотен брой/май09

екстремно списание

ACER Aspire 3935G Aspire AS3935-864G25Mn, 13.3” HD Ready (1366x768) Acer CineCrystal LED, CPU Intel® Core™ 2 Duo processor P8600 2.40GHz, RAM 4 GB(2*2) DDR3, Shared Intel GMA 4500MHD, HDD 250GB 1.8” SATA 5400 rpm, DVDRW Multi, LAN, 802.11n/a/g, Bluetooth 2.0, 0.3M Web-Cam, FingerPrint Reader, Vista Home Premium

2 349 лв

distributed by Забележка: Всички цени са ориентировъчни за крайни клиенти и включват ДДС.

ACER Aspire 4937G Aspire AS4937G-644G32Mn, 14” HD Ready (1366x768) Acer CineCrystal LED, CPU Intel® Core™ 2 Duo processor T6400 2.0GHz, RAM 4 GB (2*2) DDR3, Nvidia GeForce G105M 512Mb DDR2, HDD 320GB SATA 5400 rpm, DVDRW Multi, LAN, 802.11n/a/g, Bluetooth 2.0, 1.0M Web-Cam, Vista Home Premium

1 539 лв

ACER Aspire One - 10.1” ACER Aspire ONE AOD150-1Br, 10.1” Wide SVGA (1024x600 ) Acer CrystalBrite LED LCD, CPU Intel Atom N280 1.6GHz, RAM 1 GB (1x1) DDRII, HDD 160 GB SATA, LAN, WiFi 802.11 b/g, Bluetooth 2.0, 0.3M web-cam, 6-cell Battery, Windows XP Home, Red, Black, White

729 лв

Официален дистрибутор АСБИС България ЕООД бул. Симеоновско шосе 120, 1700 София; тел.: (02) 428 4111, sales@asbis.bg, www.asbis.bg

съдържание идивиж

Пети фестивал джаzz + 2009 Фестивалът Meet the world Stanton Warriors със сет на живо в София Фестивалът Artmospheric Бънджи уикенд с Верикален Свят Дрифт Open Mountainbike Cup 2009 Рафтинг сезона е открит

Зимен обзор

пътуване туризъм лице на броя екстремни спортове

8 9 11 11 12 15 16 17 18

La Grave - като Шамони през 60-те Убежище за избрани - хижа Иван Вазов Еко Хотел Здравец Един истински райдър Димитър Чокоев - Джими е втори за европейската купа Бързи води Рафтинг с Adventure Net Сърф Катерене Летене Вело Мото История, какво е добре да се знае за GPS, основни видове GPS приемници

20 24 25 26

Дъщерята на строителя

46

Колело Dragomir G9, Челник Petzel Ultima, Раница Deuter Attack, Водоустойчив mp3 кейс, Соларни клетки Brunton Solar Roll, Рибарски сет, Кемпър Freedom Tata Motors, 2D/3D очила Vuzix АV 920

52

киномузика

Прогноза - новият филм на Зорница София Селекция на нови музикални албуми

56 57

изкуство култура яденепиене справочник оригами

Жан Мишел Баскиа направи изкуството на улицата да струва милиони

58

Магията на виното във Вила Юстина

60

Клубове, Агенции, Учреждения, Магазини и др.

62

Уъркшоп - практично ЕКО изкуство

64

GPS технологии фотосесия селекция

28 30 32 34 36 40 42 44

екстремно списание Екип Издател “Екстрийм Медия” ООД Редактор Костадин Гяуров Дизйн и предпечат Иван Панчев Автори Веселина Станкева, Добринка Бонева, Даниел Серкизов-oriDani, Емил Стоянов, Ева Мария Иво Иванова, Константин Терзийски, Марин Василев, Никола Манолов, Петър Катц Фотографи Милен Радев, 360 Стилист Глория Коректор Ева Мария Иво Иванова Рекламен Директор Иван Попов ipopov@x3m360.com Рекламни консултанти Ася Захариева a.zaharieva@x3m360.com Никола Манолов n.manolov@x3m360.com Дистрибуция “Екстрийм Медия” ООД PR Ева Мария Иво Иванова 360 се печата на 100% рециклирана хартия cyclus offset произведена от dalum papir Дания.

Cyclus offset има сертификат за екологично чисти продукти от german blue angel, napm, еuropean, flower, nordic swam. Kорица cyclus offset 200 g/m2. тяло cyclus offset 90 g/m2. Вносител papyrus.

360 се издава от “Екстрийм Медия” ООД. Никаква част от това издание не може да бъде репродуцирана изцяло или в часност без изричното писмено разрешение на издателя. Издателството не носи отговорност за съдържанието на рекламните материали. Грешно адресирани и непубликувани материали, не се връщат. Адрес за кореспонденция гр. София 1309 ж.к. Света Троица ул. Пловдив бл. 358 ет. 21 ап. 74 e-mail magazine@x3m360.com 0887 423063 и 0883 372492 www.x3m360.com

Старт Сигурни сме, че си авантюрист и през зимата щурмуваш белите полета, пролетта се спускаш по буйните реки, лятото си на любимия сърф, а есента си възседнал байка. Сигурни сме, че има най-малко 360 причини да си екстремно отдаден на скоростта, адреналина и приятелството с природата. Ние пък намерихме нашите 360 причини да сме с теб, когато летиш във въздуха, гмуркаш се сред приказните корали или пък си повелителят на поредния връх. И не защото сме екстремисти решени да свалят парламент и правителство, а защото екстремно вярваме в свободата на духа, която води до диалог с природата. Тази твоя лична свобода ти носи усещания, каквито нищо друго на света не може да ти донесе. Затова сме тук – за да бъдем твоето безплатно списание, което се надяваме да ти открие нови начини за забавление, но също и да ти бъде полезно за твоята безопасност в морето, в планината, в небето или на пътя. Нека екстремното ни спускане започне! В ръката си държиш пилотния брой на 360.

ж идиви 09 8

Пети Фестивал Джаzz+ 2009 в София от 24 май до14 юни

По традиция, през май ще се проведе ежегодният фестивал Джаzz+. В тазгодишното издание, ще участват, с концерти в зала България, изявени артисти от Перу, Франция, Германия, Гърция, Италия. Влюбените в джаза ще имат възможността да видят и чуят омайния глас на перуанската вълшебница Сусана Бака, френско-виетнамският китарист Нгуен Ли, табла виртуоза Трилок Гурту и изпълнението на триото Аня Лехнер, Василис Цабропулос и У.Т.Ганди. Откриването на фестивала ще направи Сусана Бака. Всеки неин концерт е различен, затова се надяваме да присъстваме на истински празник. Вторият концерт от Петия Фестивал Джаzz+ 2009 е на 12 юни, отново в зала България, която ще бъде нажежена от екстатичното изпълнение на квартета на Нгуен Ли и музиката на Джими Хендрикс. Нгуен Ли е китарист с въздушен почерк и универсален език - фюжън, рок, традиционни музики. Първият му концерт в почит към Джими Хендрикс е през 1995 на фестивала в Щутгард.

Oсновният акцент във фестивалната програма пада върху концерта на 13 юни в зала България, на Трилок Гурту и неговия квинтет. Той е широко скроен музикант, който черпи от джаза, индийската класическа традиция, абстрактната импровизация и азиатския поп, омагьосващ виртуоз-перкусионист и достъпен шоумен. Трилок Гурту е впечатляващ изпълнител на табла и перкусионист от висока класа, който свири на уникален, хибриден, източно-западен комплект барабани. Той е и композитор, чиито смели музикални виждания водят до сътворяването на неповторимо съчетание на традиционна индийска музика с джаз, рок и класически елементи от други култури. От съвместната си работа с Дон Чери, Джон Маклафлин, Джо Завинул, Пат Матини и Йан Гарбарек, Гурту придобива първоначална известност като член на групата Орегон. Петият Фестивал Джаз + 2009 ще завърши на 14 юни в зала България, с представянето на новия проект на германската челистка Аня Лехнер и гръцкия пианист Василис Цабропулос с участието на италианския перкусионист У.Т.Ганди. Новият им проект е своеобразно продължение на предходния им албум Chants, Hymns, Dances, посветен на творчеството на Гюрджиев.

Сусана Бака

иди виж подготви Ева Мария Иво Иванова

април

Трилок Гурту

DJ Шантел

Анна Моура

Meet the World Концертът на DJ Шантел и Bucovina Club Orkestar открива второто издание на музикалния фестивал Meet the world, организиран от BG Sound Stage Диджей Шантел и неговият Bucovina Club Orkestar откриват фестивала Meet the World. Казват, че Шантел е интерфейсът между Ориента и Европа. Роденият в Германия, но с украинско потекло, Стефан Шантел, буквално революционализира музикалната Сара Тавареш сцена. Енергичният му микс от стилове на Югоизточна Европа, балканска музика, съчетан с електронни ритми и звуци, заслужено се радва на най-голямата медийна слава от ерата на пънк-рока насам. Така, тръгвайки от Франкфурт, в последните години се разпространява един нов музикален феномен, който придобива глобални размери - от Осло до Истанбул, от Берлин до Рио и от Мелбърн до Кейптаун. Много no-спокойна, но въпреки това силно чувствена е музиката, която ще представят в два последователни дни две дами от Португалия. Пленителната Сара Тавареш ще изпълни с горещи ритми зала България на 26 юни, а фадистката Анна Моура ще спечели сърцата на публиката на 27 юни. Организаторите на фестивала ни обещават още много изненади с темите Sounds from Barcelona и So Keres, Bulgaria?, които ще разкрият за публиката по-късно. Ограниченото количество промоционални билети са на цена 20, 30 и 40 лева за концерта на Сара Тавареш; 20, 35 и 50 лева за Ана Моура и 20 и 30 лева за Шантел. След изчерпването на количествата цените ще се вдигнат с по 10 лева. Могат да бъдат намерени и онлайн на www.eventim.bg, както и в магазини Пикадили, веригата Germanos и зала България. април

ж идиви 09 9

Електронни случки Stanton Warriors ще раздвижат клуб Escape, с уникален лайф сет, благодарение на организаторите Play events Известните на всички ценители на качествения електронен саунд Mark Yardley и Dominic B или Stanton Warriors, имат зад гърба си богата биография, включваща купища награди за фамозните им компилации Stanton Sessions, тонове от ремикси на почти всички актуални поп, джаз и рок изпълнители (Basement Jaxx, Missy Elliot, Fatboy Slim, Mylo, Digitalism, Busta Rhymes, Chemical Brothers, Gorillaz), както и серия успешни сингли, окупирали първите места по денс класациите. Дебютният им албум Lost Files е един от малкото брейк албуми с договор за голям лейбъл, като V2 и получил подкрепа от MTV и Pete Tong. Това, което ги отличава е техният стил, създаден от смесването на класическите звуци на ъндърграунд хип-хоп, електро, фънк и хаус музика с футуристични енергични брейкове. Сред фенове им са: Sasha, Plump Djs, Groove Armada, Scratch Perverts, Krafty Kuts, Claude VonStroke. Билети може да закупиш онлайн на ticketstream.bg или eventim. bg на цена от 15 лева до 14 май.09 или на входа на клуб Ескейп на цена от 20 лева преди 00:00 или 25 лева след 00:00 часа.

Арт атмосфера Ежегодният фестивал Artmospheric обединява новаторски форми в изкуството - интелигентна електронна/ електроакустична музика, визуални изкуства, инсталации, театрални и танцови пърформънси.

Artmospheric обединява субкултурата с интереса към взаимодействието на човека с природата. Музикалната програма, включваща артисти от 6 страни на две сцени, предлага пътувания из ambient, dub, psybient, progressive & psy trance, idm, breakbeat, microsound, techno. Сред специалните гости ще бъдат италианският майстор на дийп техно звученето Донато Доци (Wagon Repair, Aguaplano), както и едно от най-големите имена в IDM сцената - финландецът Lackluster (Merck, Kahvi, deFocus). Главната сцена ще бъде снабдена с Funktion One Resolution 5 - една от най-качествените озвучителни системи в света. Алтернативната сцена също така ще зарадва и ценителите на Mackie звукa. Освен двете сцени, в картата на мястото попадат и уъркшоп и пърформънс зона, нощно кино, тента за шах и Го, индианско типи селце, хлебопекарна от Слънце Луна, вегетарианска кухня от Backhome, чай-шоп и бар, детски кът, палатков лагер, инфо пункт, вода, както и традиционният пункт за разделно събиране и рециклиране на отпадъците. За любителите на планинското колоездене, от сдружение Bikearea ще бъдат предоставени велосипеди под наем, като ще бъде организирана и специална велообиколка на района.

Artmospheric е от 29-и до 31-ви май в Западна Стара планина, на вече познатото място в района на хижа Тръстена и връх Издремец, местността Чемерник. ж Подробна информация можеш да намериш на сайта artmospheric.org. идиви 9 11 април

0

април

ж идиви 09 12

Скочи в уикенда с

БЪНДЖИ ТУРНЕ Един от най-ефектните и щури начини да си горе. Всички, които участват за сефте едва ли прекараш активно уикенда е като се запишеш някога са предполагали, че по подбалканския път в едно двудневно бънджи-турне. Тактиката е има 6 моста, с които може да се скочи с ластик. следната- събота се тръгва от София към 6 А скок над река Велека? А скок с плавници над ч. сутринта. Списъкът с обектите се опреде- язовир? Удоволствието от движението през ля в зависимост от подготовката на хората, целия ден се допълва от романтичните вечери, дължината на деня и желанието да летиш. когато пристигаш на някоя слабо известна, но Последователно екипът спира на различни мо- приятна хижа или станция и се отпускаш в пристове, всички участващи разтягат ластиците, ятна атмосфера . Керванът продължава към прибират всичко и газ към следващия мост….и следващия обект всеки с своята предизвикатетака цял ден. Преживяването е незабравимо, леност и привлекателност. Остава силното защото поемаш доза адреналин на всеки час, а желание за приключение и очакваното вливане това рядко ще ви се случи в делничния живот. В на дозата адреналин която всеки впуснал се в зависимост от програмата и броя на обектите това силно начинание ще получи. скоковете понякога траят от тъмно до тъмно. Интересът към следващия обект ви държи Спортен Клуб Вертикален Свят нащрек и не може да стане и дума да се унесе- aдрес: София, ул 711 № 3 тел. 0888 484 700, те в дрямка или отворите вестник с чаша кафе. e-mail: vertical_world_bg@yahoo.com Коланът е стегнат, стомахът никога пълен до-

Бънджи скоковете водят началото си от остров Пентекост в Тихия океан. Жителите на едно от племената и до днес строят до 25 метрови кули от бамбукови стъбла, откъдето младежите, завързани за краката с лиани, скачат, за да докажат своята зрялост и да заслужат правото да се наричат мъже. Като мярка за смелостта на младия човек се смята височината, от която скача, както и разстоянието, на което се намира от земята, когато увисне с главата надолу.

Най-включваните обекти при бънджи турнето: Буново - красив жп мост (30 м) Витиня - най-високия обект в България (115 м) Копривщица - жп мост (27 м) Долно Камарци - романтичен жп мост (25 м) Розино - скок от жп мост (24 м) в скален каньон Клисура - мост (70 м) на подбалканското шосе Габрово - мост над река накрая на града (27,5 м) Проходна - изключително красив скок в пещера (40 м), с. Карлуково Писанец - живописен мост на р. Бели Лом (57 м) Звездец - мост над р. Велека (48 м) под с. Звездец в Странджа. Велико Търново - мост над река Янтра (25,5 м) с поглед към старият град яз. Цонево - уникален скок над язовир, през лятото задължително с приводняване. Мотивация: Да желаеш силно да се отделиш от статичното земно положение! Ограничения: Не се препоръчва за хора без свежо настроение! Програми: http://www.verticalworldbg.com виж 3 иди Цена: В зависимост от броя на обектите и брой скокове. ил09 1 апр

ДРИФТ Гумите свистят Любителите на дрифт и тайм атак се изкефиха на много дим, нажежени гуми, високи скорости и адреналин, по време на първите две събития за 2009 г. Едното на пистата в с. Калояново, а второто на картинг пистата в гр. Плевен. Макар да е още „мъниче”, Българската дрифт федерация, (официално функционираща от края на миналата година,) ще организира много

календар на предстоящите дрифт събитя

такива събития до края на годината. Желаещите да премерят сили на пистата и да покажат способностите на техните „красавици” , имат тази възможност благодарение на www.driftclubbulgaria. com. За техническата годност на автомобилите спомагат и едни от спонсорите www.promod.bg

27-28 Юни 05-06 Септември 25-26 Април Time Attack & Drift Time Attack & Drift Drift Day 3 Пловдив Кюстендил Кюстендил 11-12 Юли 16-17 Май 17-18 Октомври Time Attack & Drift Dirft Day 2 Time Attack & Drift Хасково Кюстендил с. Калояново (Пловдивско) 30-31 Май писта ‘Дракон’ 31-01 октомври/ Drift Day 1 ноември гр.Плевен Time Attack & Drift 15-16 Август Картинг писта Time Attack & Drift гр.Плевен Картинг писта гр.Плевен 13-14 Юни Картинг писта иж Time Attack & Drift иди в 09 15 София април

април

ж идиви 09 16

Open Mountainbike Cup

Shambala 2009

За трета поредна година Европейският център за екстремни спортове SHAMBHALA и Спортен клуб RAM BIKES представят най-голямото състезание по планинско колоездене на Балканите

Поради големия брой участници, надпреварата ще се проведе в два последователни уикенда: 1-3 Май – спускане (DH) и фор-крос (4X). Състезанието по спускане ще бъде на изграденото тази година трасе, с дължина около 4 км. и денивелация 600 м. В дисциплината 4Х, на единственото трасе за 4Х в България, ще участват повече от 50 състезатели.

9-10 Май – крос кънтри (XC) и трайл (Trial). Общата дължина на състезателното трасе е 5 км. и денивелация 200 м. при 5 обиколки за мъжете и 3 за юноши. Трайл състезателите ще трябва да преодолеят две изкуствени и четири натурални секции, от които една в реката.

Open Mountainbike Cup на SHAMBHALA 2009 ще продължи традициите на състезанията от 2007 и 2008 година. Очакват се повече от 250 състезатели от България, Румъния, Гърция, Македония, Русия и Англия. Актуална информация и резултати можеш да намериш на: www.shambhala-bikepark.com, www.bikepornmag.com, www.mtb-bg.com

текст one distribution фотография Георги Даскалов/ram bikes

текст Adventure Net фотография Константин Терзийски

Време е за Рафтинг Сезона е открит - скачай в лодката Откриването на рафтинг и каяк сезона се проведе на 4-ти април в района на Кресненското дефиле на река Струма. Всичко започна с представяне на клубовете организатори и пресконференция, която акцентира върху популяризирането на рафтинга, както и подпомагане за разрешаването на екологичните проблеми в района на Кресненското дефиле. Денят продължи с вълнуващи спускания в реката и демонстрации на различни видове техника. Нивото на Струма беше наистина високо, водата бе буйна, а борбата с бързеите, изпълваща с адреналин. Събитието приключи с парти под звездите на една от приказните поляни в околността. Там се събраха безброй фенове на реге, фънк и балкан бийт музиката.

Малко преди официалното откриване на рафтинг сезона,през месец март се проведе курс за професионални рафтинг гидове. Това се случи за първи път в България. В продължение на пет дни над 50 участника от българските клубове по водни спортове от цялата страна, усъвършенстваха уменията си за действия, с водещ инструктор Александър Пастир от клуб Каньон - Босна и Херцеговина . Успялите в това обучение получиха международен сертификат, подтвърждаващ нивото им на професионални гидове и правото да работят във всички реки до 3-ти клас. Лицензът се издава от Международната Рафтинг Федерация (IRF). дивиж април

и 09 17

април

ма

зи 09 18

Зима 2008/2009

текст Никола Манолов фотография mdsw

Сняг + успехи

След бързото отлитане на прекрасния зимен сезон 2008/09, решихме да направим кратък обзор на важните събития. Вече можем да се похвалим с няколко нови съоражения и местенца за каране, които в комбинация с многобройни и дълготрайни снеговалежи бяха като приказка за много карачи. Новата четириседалкова въжена линия Маркуджик 2 зарадва всички, най-вече бордистите, имащи проблем с бързите и стръмни влекове, които вече толкова години безотказно улесняват достъпът ни до подходящите склонове за безопасен фрийрайд. Дерзайте мързеливи скиори и бордисти! С построяването на мистичния кабинков лифт, благоевградчани привлякоха доста карачи в своя мини - курорт Бодрост или както е наречен днес - Картала. Само на 20-тина км. от Благоевград, можеш да се полюбуваш на широки полянки и

стръмни склонове с рехави горички. За радост или не, двуседалковата въжена линия от хижа Пионерска до хижа Рилски езера най-после заработи. Въпреки всичките протести и деяния на природозащитните организации, лифтът вече функционира и това е факт. Няма как да не споменем големите успехи на нашите спортисти в чужбина. Александра Жекова взе 5-то място за последния bordercross в Италия и така се задържа на 8-ма позиция за малката купа. А нейните 4460 точки я изкачиха до 6-то място за световната FIS купа. Най-радостното е, че Алекс ще ни представя на Олимпиадата във Ванкувър, Канада през 2010 г. Друг голям успех за нас е второто място на Димитър Чокоев за европейската купа на FIS за big air. Интервюто с него можеш да прочетеш на стр... април

ма

зи 09 19

не тува 20 пъ 9 0 л и апр

La Grave Като Шамони през 60-те ПОЛЕЗНО Е ДА ЗНАЕШ

Местоположение: Югоизточна Франция GPS кординати: N 45,04321 E 6,30893 Разстояние от България: 1680 км Маршрут: България, Сърбия, Хърватия, Словения, Италия ,Франция Преобладаващи пътища: 80% магистрали Започваме нашето вълнуващо пътуване към една от най-привлекателните зимни дестинации за freeride. Мястото е селцето La Grave в Югоизточна Франция. Ако пътуваш с автомобил, приготви се за дълъг път, освен ако не предпочиташ втория начин - със самолет. Както знаеш, това е побързия и по-скъп начин. Ако все пак решиш да пътуваш като нас с автомобил, напълни термуса си с кафе и прочети внимателно нашите препоръки, които със сигурност ще ти бъдат от полза. Наличието на GPS навигационна система е голям плюс. Приготви си дребни, поне 150 (за предпочитане в евро), това са таксите, които ще се наложи да плащаш щом напуснеш пределите на страната, за всяка магистрала, по която се придвижваш. Разбира се, има и

алтернативни пътища, но те минават през доста населени места, където ограниченията на скоростта ще те забавят доста. Единствената държава, в която няма такси по магистралите е Словения, там е въведена винетка на стойност 36 евро за срок от 6 месеца. Като цяло, таксите са 50% от разходите за транспорт, останалото е гориво, храна и глезотийки по пътя. Важно е да знаеш, че в Италия денонощни бензиностации почти няма, тоест нощно време можеш да заредиш само гориво, което е с поне 0.60 евро на литър по-скъпо. Всичко е на самообслужване, плащането става на автомат, така че гледай да се подсигуриш с гориво от по-рано. Не забравяй и за камерите, които дебнат за нарушители, всички глоби се плащат на влизане в България. Щом напуснеш Торино те очакват живописни

текст Костадин Гяуров фотография 360

дена с един единствен кабинков лифт, който те изкачва на височина 3200м., като общата денивелация е 2150 м. Едно наистина дълго и неповторимо спускане. Тук човек е наистина обречен на freeride! Както сам се досещаш, трябва да си снабден с нужната екипировка. Наличието на лавинна сонда, лопата и пипс са абсолютно задължителни. Не се притеснявай, ако нямаш, има поне четири места, от където можеш да наемеш за около 10 евро. Има и опция за гид, който да ти бъде водач през многобройните улеи и гори, които те очакват. Помисли и за лесната комуникация, като радиостанции, защото се намираш в чужбина и телефонните разговори са скъпи, а мястото е наистина голямо. На територията на курорта, ако може така да се нарече, има информационни центрове, от които можеш да получиш актуална планински пътища, които ще те поведът по множество завои и дълги тунели. Не след дълго ще получиш съобщение на мобилния ти телефон, че си влязъл във Франция. Това е единственият начин да разбереш, че си напуснал Италия, в случай че си пропуснал табелата, която го отбелязва. Делят те 60-тина км. от крайната цел, а именно La Grave. Малко каменно селце, сгушено в подножието на връх La Meije (3982 м.) Селце като всички други тук. Различава се по това, че над него се разпростира невероятна екстремна зона, снаб-

април

не тува

пъ 09 21

не тува 22 пъ 9 0 л и апр

информация за атмосферните условия и лавинната опасност, не само за деня, а и за няколко дни напред. За сигурността бдят постоянно планински спасители, на които можеш да разчиташ във всяка ситуация. Ако не си направил предварително застраховка, те съветваме, да ползваш за целта касите на лифта. При евентуален инцидент можеш да разчиташ на хеликоптер, който да те изведе до близкия медицински пункт. Цените на картите са 35 евро на ден, и 208 евро за осем дни,което прави по 26 евро на ден. От тук нататък всичко, което ти остава е да се качиш на Telepheriques La Grave (Telepheriques - кабинков лифт), да се повозиш около 40 минутки, след което да се наслажда-

ваш на грандиозния пейзаж и приказните склонове и горички, ухаещи на адреналин. Не на последно място, разбира се, е квартирата, която можеш да запазиш по-рано от България, за да бъде цената по-приемлива (около 25 евро на ден), като за нея получаваш напълно оборудван апартамент с всичко необходимо. Храната е на съвсем нормални цени за стандарта във Франция. Веднага ще откриеш универсалния магазин в центъра на La Grave в който има всичко, от което може да имаш нужда. Ако си забравил ваксата или свещички за ремонт на база, не се притеснявай, има добре заредени магазини за спортна екипировка и консумативи. Разбира се намираш се в Алпите и това не е единственото място за каране, но то е особено с това че е ориентирано към практикуващите извънпистовото каране. Любителите на големите курорти също няма да останат разочаровани. На разстояние от около 35 км можеш да достигнеш до три големи курорта: Les 2 Alpes (3600 м.) , Serre Chevalier (2830 м.) и Alpe d”huez (3330 м.), на които ще откриеш множество лифтове и писти. Цените варират между 31 и 40 евро за карта на ден.

FREE ГОДИНА 1 БРОЙ 1

ПЪРВИЯТ БРОЙ Най-голямото безплатно списание в света.

От май излиза най-накрая и в България. viceland.com

ризъм 24 ту 9 0 л и апр

Убежище за избрани

Хижа Иван Вазов - уютен дом сред рилската шир

Има едно приказно място в България, където зимата продължава цели 8 месеца. Когато по всички други курорти отдавна няма сняг, там можеш да продължиш своята ски и сноуборд ваканция и дори да се отдадеш на сноукайт. Лятото ти се отдава възможност да яздиш коне и да се наслаждаваш на великата природа. Мястото е хижа Иван Вазов в Рила. Намира се на 2300 м. надморска височина и е една от най-високите хижи, не само в България, но и на Балканския полуостров. Хижата е в местността Пазардере в неописуемо красивата северозападна част на Рила планина, недалеч от природния феномен Седемте рилски езера. Векове наред, живописната високопланинска местност Пазардере е представлявала пасище за стотици овце и крави. През 1939 г. ,по повод 40 години от основаването на Българския туристически съюз, в северозападния край на Голямо Пазардере се построява заслон Иван Вазов. После той преминава към Централния съвет на българските профсъюзи, който няколкократно го преустройва поради нарастващите нужди на туристите. Така, заслон Иван Вазов се превръща в една от най-атрактивните високопланински хижи в България. Поради тежките метеорологични условия през зимата, дълги години хижата е функционирала като заслон, от месец ноември до месец юни За да стигнем до 1993 г., когато в хижата започва да работи и живее един от настоящите

й собственици, като оттогава мястото приема гости целогодишно. През 1999 г. той и негов приятел сключват договор за консорциум с Държавата, с цел развитие на хижата. А през 2003 г. с помощта на още един любител на природата успяват да превърнат хижа Иван Вазов в първия частен, високопланински дом в България. В момента тримата работят по проекти за превръщането и в еко-център и място за срещи на приятели на планините и природата. Днес в помещенията на хижата могат да се приютят 73 души. Има 6 малки и 3 големи бунгала, кухня и две столови. В едната от тях гостите могат да си приготвят тяхната храна или да си направят чай от набраните по пътя билки. През лятото се предлага голямо разнообразие от храни, заквасено кисело мляко и сирене от пасящите в екологично чистият район овце. Хижата е водоснабдена от уникално чист високопланински извор. Електроснабдена е от собствен микро ВЕЦ. Собственикът на хижата може да ти разкаже невероятни истории за гарвани, змии и мечки, за лавини и редки цветя. Да ти сготви с мащерка, която сам е брал, да ти предложи книга от препълнената библиотека, донесена на гръб, а после на чаша дъхав чай да побеседвате за философите на Изтока и Запада - мъже потърсили и намерили себе си и своето място в света.

Eko Хотел Здравец

Tуризъм и спорт в Родопите

Еко Хотел Здравец се намира на 1300 м. надморска височина в Парк Родопи и е разположен на 300 метра източно от основния път между хижа Здравец и курорта Бяла черква. Всичко наоколо е заобиколено от прекрасни иглолистни масиви. Застроената част е от две масивни, пет и четириетажни сгради, свързани помежду си с топла връзка. Гостите на Хотел Здравец могат да ползват цели 200 легла в различни стаи и апартаменти със съвременни удобства и самостоятелни санитарни възли. Има безплатен спа център, включващ фитнес зала, сауна, парна баня, джакузи, закрит плувен басейн. Допълнително се предлагат и множество релаксиращи процедури и професионални масажи. За по-активните, Хотел Здравец разполага с планински колела и АТВ. Има футболно игрище и тенискорт, а чудесната природа наоколо предлага различни видове дейности на открито. Ски зоната на хотела е обслужвана от 500 м. влек. От хотела тръгват туристически пътеки. Хотел Здравец има приятен ресторант, битова зала с барбекю и нощен клуб. На най-малките, хотелът предлага детска площадка.

Контакти:

www.hotelzdravetz.com

Резервации Рецепция тел: 032 64 69 90 тел: 03109 225 gsm: 0886 99 59 59 gsm: 0885 20 20 08 gsm: 0888 70 70 99 office@hotelzdravetz.com зъм ecotravel@hotelzdravetz.com тури 09 25 април

април

це

ли 09 26

Един истински райдър Димитър Чокоев-Джими е втори за Европейската купа интервю Никола Манолов фотография личен архив

Разкажи ни за тазгодишния сезон по Big Air и твоя успех? Всичко започна уж добре. Федерацията се беше засилила с пълна сила да ни помага. Септември отидохме за 12 дни на лагер в Hintertux, от които 10 бяха перфектните слънчеви дни за експерименти,нови трикове и затвърждаване на стари. И тримата - Марио, Лозьо и аз влязохме в добра форма. След това отидохме и на първите два старта за световната купа в Лондон и Стокхолм. Не успяхме да се представим кой знае колко добре, но като се има предвид, че другите отбори не спират да тренират през цялата година, аз бях доволен от нашите опити. След Стокхолм се появи измислената криза и ни отрязаха бюджета напълно, с което сезонът трябваше да приключи. Възползвах се от наградите си от Ariana Rail Strike i Borovetc Ice Angels, за да мога да продължа с тренировките, без да се налага да си търся работа. Федерациатя ни прати на първото състезание по slopestyle ranik - световната купа в Торино, което за наше разочарование не се осъществи, но успяхме да покараме. На връщане, Лозьо стана 2-ри на rail strike в Хърватия. Минахме и през Сърбия за slopestyle и big air - европейска купа, където започна моята борба за второ място в Европа. Взех 2-ро място на Big Air и не чак толкова доброто 4-то на slopestyle. Прибрахме се в България. Решихме, че вече никъде няма да се ходи, но аз не издържах и с Маринката, Кебапа и Асен заминахме за две състезания в Македония. Там аз и Асен карахме, а Марин и Кебапа бяха съдии. От там имам две първи места на FIS bigair и slopestyle. Два дни по-късно, от сайта на FIS разбрах, че съм на 4-то място от участието ми в Сърбия, заедно с един словенец и един холандец. Благодарение на Асен, който ме нави, че трябва да отида да се боря за по-горна позиция и Марио, който говори с федерацията да ми отпуснат

средства, за да отида в Словения и Австрия, аз успях да участвам на последните два старта от Европейската купа. В Словения бях 2-ри на slopestylе и 3-ти на bigair. В Австрия имах разни проблеми с пътуването и поради това станах 11-ти на bigair и 14-ти на slopestylе. Въпреки лошия резултат останах 2-ри в крайното класиране за Bigair Euro Cup. Постижението не е никак малко и се надявам хората, които отделят пари за този спорт, да поемат инициатива и да помислят за целосезонен парк в Банско с добри уреди, за да може спортът да има развитие в България и все повече млади хора да са съпричастни. Надявам се да съм от полза на всички райдъри в БГ. Сноуборд - професия или по-скоро забавление? Сноубордът е забавление, което се превръща в начин на живот. За мен, най-хубавото нещо, което може да се случи, е да превърнеш забавлението в професия. Обичам сноуборда и съм готов да направя всичко, само и само да имам дин ден повече в планината. Ако мога да превърна поскоро забавлението в професия и да мога да се храня забавлявайки се, ще мога спокойно да кажа, че нищо друго не може да ме направи пощастлив.

Какво мислиш за нивото на българските райдъри и смяташ ли, че са конкуренти на тези в чужбина? Българските райдъри са много талантливи. Нищо, че в Европа са по-напред, спокойно мога да кажа, че ние сме подобри. Само ако имахме хубав парк, където момчетата да се развиват, щяхме да сме като финландците, на които им е по-трудно да влязат в националния отбор, отколкото да спечелят световната купа. Жалко, че на този етап от развитието на спорта в България, само трима са тези, които могат да отидат да направят трик на 15 метров скок.

Рецептата за добър райдър? Любов, отдаденост, хляб, лютеница и всичко ще е OK. А фрийрайдът? Той е най-важната част от насладата. Найзабавно е да вмъкнеш някой трик от парка в спускане по 35 градусов улей, а зад теб да остане някоя скала или козирка. Който не е карал фрийрайд, значи не карал сноуборд. Лепи ли ти 360? Ха-ха-ха-ха. От време на време се получава. Напомни ми за републиканското по bordercross. Точно на него имаше един скок по средата на трасето който беше доста привлекателен е 7 лиц за 360-тки. л09 2 апри

ди рзиво ски 28 бъ 9 0 е й Т рзий ма антин т с н о К текст

Надолу по буйните реки Напоследък у нас, едно екстремно занимание, привлича все повече хора. Те са вдъхновени от стихиите, но не тези на безбрежните океани, а на малките стръмни и опасни планински бързеи. Ние сме фенове на екстремните спускания, именно затова сега на фокус са спусканията по реките. Комбинация от четири различни фактора създава бързеите - наклонът, речното корито, преградите и прииждащата вода. Всичко зависи много от съответния сезон, количеството на дъжд, сняг и бързината на тяхното топене. Първоначалната топография на речното корито е първият и основен фактор, който определя характера на бързея и неговата устойчивост през времето. Друго много важно условие е силата на теченията и водата,

в комбинация с наклона и препятствията по трасето. Променя се релефа, чрез преместване на големи късове скали и земна маса. По този начин не само се променя коритото, но се създават и нови канали. С развитието на спортовете, свързани със спускане по планински реки, са възникнали основни класификации на бързеите. Те са разделени в 6 основни класа (1-ви клас са найспокойните води, за които не се изискват

определени спортни умения, а клас 6 са найтрудните реки с водопади и големи скали).

Има и такива, които са само за един човек. Те се казват packraft.

В България бързейте са до 3-ти клас, само река Струма понякога стига до 4-ти.

Катарафт е своего рода катамаран за екстремни води. Той е изработен от същите материали. Традиционните катарафтове са конструирани от два неподвижни понтона, отляво и отдясно, свързани с рамка. Има един специален вид катарафтове, наречени Shredder. Те са направени за първи път през 1982 от Том Лъв и произвеждани от компанията му Airtight Inflatables в САЩ. При тях понтоните не са свързани с метална рамка а с PVC. Обикновено тази лодка се използва от двама души за екстремни спускания, често може да се използва и от един човек.

Има много различни видове лодки които хората са измислили във времето, за да се спускат по стихийните следи.

Каяците за whitewater се различават от морските каяци и тези за разходка. Направени са така, че максимално да улеснявт придвижването в бурните води. Те са по-къси и по-подвижни. Формата им е такава, че да са по устойчиви на плискането на водата. Повечето от каяците са изработени от пластмаса или фибростъкло. Състезателите използват единствено каяци от фибростъкло, защото са по-леки и лесни за управление. Тези лодки са леки и трябват умения за управлението им. Опитните каякъри лесно могат да върнат лодката в правилно положение, тъй като тя се обръща непрекъснато в реката. Това преобръщане се нарича Ескимоско. Каяк-

Кануто най-често се прави от фибростъкло и PVC. Тези лодки имат шпицка, което е неупреново покривало на лодката с дупка, предназначена за отвор за кръста на водача. Гребецът на кану стои на коляно и гребе, както при класическото кану и използва само едно гребло. С кану също може да се прави и Ескимоско преобръщане, но за това трябват много умения. В следващите броеве, ще те запознаваме с нещо ново и интересно, свързано с водните спортове. Ще поговорим за безопастността при рафтинга, ще се запознаем с още видове спорт, свързани с пенливите бързеи – каяк, катарафт, дрифт боут и кану. Ще ти представим част от най-добрата съвременна екипировка и местата за спускане.

ърите винаги заемат ниска позиция в лодката, с изпънати крака. Рафт е също често използвана лодка за whitewater. Той е по-стабилен от типичния каяк, за сметка на това е по-тромав. Рафтът събира много по-обемни предмети и това го прави подходящ за експедиции. Типичните рафтове са изработени от PVC, Urethane, Neoprene и други синтетични матрии. Има рафтове за 4-6-8 и повече души.

и

зивод

9 бър

2 май09

инг

май09

фт 30 ра

Водни приключения Живот в бързея Adventure Net e създаден през 2002 г. като организация за екстремни спортове и по-специално рафтинг. Клубът е основоположник на рафтинга в България. През май 2002 г. в района на река Струма /Кресненското дефиле/ за пръв път в България се организира комерсиален рафтинг с лодки (шестместни, военен тип). Осъществени са само две спускания за сезона. През годините са положени основите на комерсиалния рафтинг в България, като всяка година интересът към този екстремен спорт се увеличава, а организацията се доближава до световните международни стандарти. Най-подходящото място за практикуване на този спорт у нас е река Струма. В района на Кресненското дефиле на разстояние от 20 км. има две трасета по 10 км. с трудност от 2 до 4 по международната шесто-

бална скала. Оказва се, че и в България има отлични условия за практикуване на рафтинг, както туристически, така и професионален. Кресненското дефиле е защитена територия по NATURA 2000 и се отличава с впечатляваща красота, приятен климат и много туристически атракции.

Adventure Net организира рафтинг спускания всеки уикенд на Кресненското дефиле.

екстремни активности, алтернативен туризъм и тиймбилдинг Maragidik 10-12;tel: +359 29446765 ; +359 888889371 adventureneat@mail.bg; www.adventurenetbg.com

През 2007 г. за пръв път Adventure Net взима участие в състезания на Европейско ниво на река Лим в гр. Приеполе - Сърбия с мъжки и женски отбор. През 2008 г. нашите състезатели участваха в още 4 квалифицирани състезания. В Черна гора беше EURO Cup, където женският ни от-

бор взе 3 купи: 1-во място за спринт, 2-ро място за downriver и 3-то място в дисциплина слалом. По-късно на Стума за EURO Cup, женският отбор отново спечели купа в дисциплина downriver – 2-ро място. Накрая на Река Върбас в гр. Баня Лука - Босна и Херцеговина за EURO Cup и Регионално състезание за участието на отборите им за Световното 2009 г. Мъжкият и женският отбор взеха общо 4 купи за 2-ро и 3-то място в различните дисциплини. Днес Adventure Net се готви за Световното което ще се проведе на територията на Босна тинг 1 раф и Херцеговина. й09 3 ма

май09

рф

32 съ

Да летиш върху дъска

Наследството на древните полинезийци Историята говори, че преди да се научат да ходят, децата на древните полинезийци се научавали да плуват. Първите обитатели на Хавайските о-ви изобретили сърф-дъските, нарекли ги he ‘e nalu което означава плъзгане по вълните. Те развили и умението да се спускат по вълните без дъски или т.нар

текст Веселина Станкева

боди-сърфинг. В края на XVII в., Капитан Кук и вълната на бялото нашествие, помитат цялата полинезийска история и култура, а заедно с това и сърфа. През 20-те год на XX в., сърфингът се преродил, с появата на първите сърф клубове из хавайските плажове. Главна роля за по-

пуляризирането му в Америка,а по-късно и Австралия, играе Дюк Паоа Каханамоку - Олимпийски шампион по плуване свободен стил на Хавай за 1912, известен и като бащата на модерния сърфинг и Дюкът. Дългите, тежки, хавайски бордове от миналото, достигащи близо 4 метра и тежащи 45кг, претърпяват драстични промени. Те стават наполовина по-къси и много по-леки. Революции в дизайна и хидродинамика на сърф дъската, прави сърф легендата Том Блейк. Той разработва т.нар hollow board или Cigar board. Това са първите сърф дъски, пуснати за масово производство. Модерните сърфборди са направени от полиуретан или полистирен, покрити със слой от оптично влакно. Има различни видове дъски за различни условия или течения на спорта - сърф, боди борд, ским борд, уейк борд, нии борд, както и странични приспособления като хвърчила (кайтове) и ветроходни платна. Отново мистър Томас Блейк, през 1930 г. се сетил, че заедно със съфа може да използва платно и силата на вятъра за придвижване по вълните. По-късно прибавил и кормило, управляващо се с крака, и нарекъл изобретението си ветроходен сърф или както днес му казваме, след известни модификации – уинд сърф. Той добива поплулярност едва през 70те год на 20ти век, благодарение на Холи и Адриана Швайцер, които основават компанията Уиндсърфинг Интернешанъл в Южна Калифорния. Заедно с космическия инженер Джим Дрейк, те патентоват първия уиндсърф дизайн. Основни техники на каране са планирането с характерната за него по-бърза скорост, фри-райда, формула уиндсърфинг, слалом, уейв уиндсърфинг и др. Този нов спорт, използва силата на вятъра и позволява много по-бързо придвижване. Настоящия рекорд от 90,91 км/ч, принадлежи

на френския уиндсърфист Антоан Албо и е постигнат март 2008 г. Именно това преимущество е причина най-големите вълни в света, от тип Челюсти на о-в Мауи, стигащи до 70 фута (около 21м), да са покорени първо от уиндсърфисти. По-късно през 1990 се появява tow-insurfing-а, при който сърфиста е теглен от джет или хеликоптер, за да може да навакса по-бързата скорост на големите вълни. Използват се дъските gun , които са по-дълги и тесни, за по добър контрол на стръмната повърхност на вълната. Смесицата между каране на сърф и летене с делтаплан е една от новите сърф мании по плажовете из цял свят – кайт-сърфингът. През 1997 братята Леганийо от атлантическия бряг на Франция, разработват технологията wipika в дизайна на кайтове,при която тялото му се оформя от надуваеми тръби и проста система за прибиране на краищата, което значително улеснява повторното му издигане от водата. Първият шампион в първото състезание на о-в Мауи през 1998, е Флаш Остин. Използваните в дисциплината дъски могат да са разнообразни, но от 2001 г. нататък се налагат двупосочните уейк-дъски с които могат да се правят много повече трикове. Движенията са до голяма степен взаимствани от сноуборда и скейтборда. Контролираното летене е едно от най-големите удоволствия, които можете да си доставите с този спорт. Сайтове със сърф прогнози, целогодишно насочват тълпите от сърфисти из най-добрите места за каране на планетата.... Появява се т.нар. Soul Surfers, хора превърнали сърфа в начин на живот, живеят край брега, карат по цели дни, винаги са в страхотна форма и са заобиколени от най-красивите момичета на плажа. За тях винаги се питаш „...как по дяволите си изкарват прехраната тия пичове?”. ф май09

р

33 съ

май09

не

терe

34 ка

Господари на планините

текст Марин Василев

професия катерач

Катеренето е относително стар екстремен спорт с твърде вълнуваща история. На него са посветветени не един или два филма, а алпинистите винаги са били във фокуса на общественото внимание.

Алпинизмът в съвременния смисъл на тази дума се ражда през 1786 година с изкачването на връх Монблан, Франция. Първият алпийски клуб е създаден в Лондон през 1857 година. Около 1870 г. алпинистите започват да търсят по-високи върхове и по-трудни маршрути. Андите в Латинска Америка стават център на внимание, следват върховете в Африка и накрая идва ред на Хималаите. Най-високият връх на Южна Америка, Аконкагуа (6962м) е изкачен за първи път през 1897 от групата на Фитцджералд. Американският алпийски клуб е създаден през 1902. През XX-ти век алпинизмът добива истински интернационален характер. След Първата световна война започва истинският щурм на Хималаите. Опитите за покоряването на най-високия връх на планетата - Еверест (8848 м) продължават 30 години. На 29 май 1953 г. Едмънд Хилари и Тенсинг Норгей успяват да се справят. К2 е изкачен на следващата година. След като всички по-известни върхове биват покорени, алпинистите започват да търсят алтернативни и по-трудни маршрути, като отвесни скали или ограничават използването

на кислородни апарати. Всичко това е възможно благодарение на усъвършенствани техники и нови екипировки. Всеки вид катерене е различен и има своите особености. На базата на характера на натоварването, както и според вида осигуровки са се обособили следните видове катерене: Боулдъринг: Представлява невисоко катерене, без въже, обичайно на големи камъни или ниско по скалите. На времето е бил открит от катерачите и е бил използван главно за забавление и тренировка за катерене, но по-късно се превръща в популярен самостоятелен спорт, надминал дори спортното катерене. За негов откривател се смята Джон Гил, който пръв въвежда и употребата на магнезий при катеренето. За падане се използва т. нар. crash pad (нещо като малък матрак).Добре е да има човек, който следи катерача и предпазва предимно от класическия случай на падане, в който той изпуска ръцете си, но краката му остават на стената, което води до падане по глава. Състезателно Катерене: Формалният начин за състезание е на изкуствени стени, но напоследък набират скорост и състезанията

Първият

българин изкачил Еверест е Христо Проданов. Това става на 20 април 1984 г. Той е тринадесетият човек в света, успял да достигне до върха, без кислороден апарат по най-трудния и дълъг път - западния (непалски) склон, наричан още Жестокият път, като изкачва върха от базовия лагер за 33 дни - рекорд за този маршрут. Христо Проданов загива при спускането от върха на 22 април.

на скали, като Melloblocco в Италия. Официалната организация за спорно катерене е International Federation of Sport Climbing (IFSC) и в нея състезателите мерят сили в три дисциплини: водене, боулдъринг и скорост. Ледено катерене: Най-често по замръзнали водопади. Провеждат се и състезания по кратки,силови маршрути. Има разновидност, наречена драй тулинг, която представлява преминаване със сечива по трудни надвесени скали, за да се достигне до ледени висулки или колони.

Big Wall: Катерене на големи стени. Обичайно над 200 м.. Нужна е стабилна екипировка дори за нощуване на висящи биваци или на скални площадки.

Buildering: Катеренето по различни сгради, най-вече по техните фасади. На моменти напомня и на паркур. Традиционно катерене: С естествени осигуровки по маршрути, където осигуряването става само със съоръжения като клеми и френдове, поставяни от катерачите в скалните цепнатини само временно.

Алпинизъм: Летен - изкачване на високи по няколкостотин метра алпийски стени, незаснежени. Зимен - изкачване на високи стени в зимни условия – по скалите има сняг и лед. Видът на изкачването не се определя толкова от сезона, колкото от условията, в които е направено. Всички видове катерения могат да бъдат комбинирани. В следващите броеве те очаква разнообразна информация свързана със спортните постижения в катеренето, за различните стилове катерачни техники, облекло, екипировка, главни опасности при катерене на планини, координация на катерачите и др.

Тъй нареченото “пау”

е гласов сигнал, който е познат както на наши, така и на чуждестранни катерачи Ако например си в зала, пълна с много народ и го извикаш, на него веднага ще откликнат всички тези, които малко или много се занимават с катерене. и рач

май09

те 35 Ка

тене 36 ле ров май09 ин Гяу д Коста т с к е т

Един от първите полети с екипаж на борда, изпълнен от братя Райт в Северна Каролина през 1903 г.

Криле на желанието

Дългата история на летенето Човекът мечтае да се откъсне от Земята, за да полети, от хилядолетия. Може би, това е една от най-ирационалните и в същото време най-романтични мечти. Е, днес всеки знае, че това отдавна е реалност. Реалност с хилядолетна история. Неоспорими доказателства за съществуването на планери има още в Древен Египет (2500-1500 г. Пр. Хр.). По-късно в Средновековието, религията заклеймява желанието за летене, като вещерство и сатанинска страст. Ренесансът възобновява страстта към полета. Всеки е виждал проектите на гения Леонардо Да Винчи за хеликоптер и самолет, както и за костюм на космонавт. През 1714 г. Емануил Сведенборг прави научни скици на планер. Първият истински планер в конструиран през 1853 година от сър Джорд Кейли. Тази машина наистина успява да вдигне човек над Земята. На границата на XIV - XX век живее най-известният създател на планери. Това е германският учен Ото Лилиентал. Създавайки и изпитвайки множество планери, той успява да създаде удачна конструкция на балансиран планер с добри полетни характеристики. Между 1891 и 1896 година, Ото Лилиентал проектира, построява и облита няколко планера. Той е първият човек, извършил многократно полети с летателен апарат, по-тежък от въздуха — планер. Екс-

периментите на Ото и брат му Густав са Уилбър Райт Орвил Райт продължение на 1867-1912 1871-1948 започнатото от англичанина Джордж Кейли. Ото започва през 1891 година и извършва над 2000 полета със собствени планери, оцелявайки от няколко катастрофи. На 9 август 1896 година, при внезапен порив на вятъра, крилото на планера му се чупи на 17 м. височина и при падането Ото си счупва гръбнака. Умира на следващия ден с думите „Kleine Opfer müssen gebracht werden!“ — „Трябва да бъдат правени някои малки жертви!“. На 17 декември 1903 г. се извършва първият успешен полет на самолет от американските механици Братя Райт с двигател с вътрешно горене с моторен летателен апарат, по-тежък от въздуха. Орвил и Уилбър Райт са велосипедни механици. Изпитанието е извършено с моторен летателен апарат Флайер, който пилотиран от Орвил, се задържа във въздуха 12 секунди и изминава разстоянието от 37 метра. На следващия ден, Уилбър прави второ изпитание, като този път самолетът остава в небето 59 секунди, а изминатият път е 250 метра. В продължение на две години след успешните полети те усъвършенстват конструкцията на

Съвременните планери се отличават с голямо разнообразие: от свръхлеки, с тегло няколко десетки килограма, до космическите совалки, със стартова маса над 100 тона. Най-простият начин за летене си остава па-

аероплана, като с него извършват над 200 полета. По-късно те построяват втори и трети самолет, непрекъснато променят двигателите им и по този начин подобряват летежа им. През 1905 година изминават разстоянието от 39 км за 38 минути и 3 секунди. На 22 май 1906 година братя Райт получават патент за своето изобретение. През 1909 година създават компанията Райт, която се занимава с производство на летателни апарати и обучение на пилоти.

рапланеризмът. Необходими са: крило, сбруя (седалка), здрави обувки и желание. Разработен е на базата на спортните парашути. Парапланерът е крило, което се напълва с въздух от въздушния поток. Безмоторно средство за летене, но въпреки това с помощта на възходящите въздушни течения (термики), добрите пилоти могат да прелетят повече от 400 км и да се издигнат на повече от 7000 метра височина. Лесен е за излитане, управление и приземяване.

На 25 юли 1909 година французина Луи Блерио, със самолет собствена конструкция Блерио XI, след 37 минутен полет пръв прелита Ламанш между градовете Кале и Доувър в Англия. Така той доказва, че самолетът не е само едно средство за атракция и развлечение, а ново, непознато средство за транспорт. Блерио отдавна се е превърнал в национален герой на Франция. Създава се цял един нов раздел на човешкото познание, наречен авиация (avis - птица лат.)

В България има много места за летене, а и парапланеризмът не зависи от летища. Едно от най-добрите места е Сопот, където се провеждат и повечето състезания. И все пак, където и да си, достатъчно за излитане е чист склон и подходящ вятър.

В сегашно време, планеризмът се явява общопризнато и масово увлечение в развитите страни. Опитните планеристи, стартират от височина 1 км, като използват възходящите термални потоци. Способни са да преминават стотици километри, без нито грам гориво. Рекорда за непрекъснато планиране е с продължителност повече от 3 денонощия, с дължина на полета над 2000 километра.

ХУБАВО Е ДА ЗНАЕШ Всяко излитане е по желание. Кацането е задължително. Гравитацията не е просто идея. Тя е закон. И не подлежи на обжалване. Винаги е за предпочитане да си долу и да съжаляваш, че не си горе, вместо да си горе и да съжаляваш, че не си долу. Вероятността да оцелееш е обратнопропорционална на ъгъла на приземяване. Колкото е по-голям ъгълът, толкова по-малка е вероятността и обратно. не лете май09

37

bikearea.org

ло 38 ве в май09 а В силе Марин текст

1835 1790 1885

1860

1870

1977

1960

История на две колела Велосипедът е класика и същевременно перфектното средство за екстремно предвижване

Първият

маунтин байк е бил произведен от през 1977г. в областта Марин, Калифорния.

Може би първото превозно срeдство в живота на всеки един от нас е бил велосипедът. За едни, той остава детски спомен, за други - най-мобилното и екологично средсво за предвижване в града, а за трети, той е спортна и екстремна страст.

Днес велосипедът е повече от класика. Ако го карате в града, вие веднага влизате в една по-специална група от хора – тези, за които спестеното време и спестените за природата вредни емисии са от изключително важно значение.

Родината на толкова любимото ни превозно средство е Франция, а рожденият му ден е някъде през 1790 г. Велосипедът бил направен изцяло от дърво,без педали и с две, еднакви по размер колела, предното, от които можело да завива.Задвижвал се чрез просто отблъскване с крака от земята. Maкар, че предизвикал нечуван интерес като нов начин за забавление (но не и за придвижване) сред богатите слоеве на обществото, бързо бил забравен.

Ако го яздите волно по планинските пътечки и камънаци, вие сте авантюрист, който обича предизвикателствата, които могат да му предоставят само и единствено двете гуми с дълбоки грайфери. Във всички случаи обаче, вашето колело ще ви се отблагодари, повлиявайки благотворно на здравето и тонусът ви.

Ренесансът му е чак през далечния период 1855-1865 г. Тогава за първи път бил наречен велосипед. Тогава се появили и педалите. Имайки предвид разбитите черни пътища и павирани улици, не е чудно, че той останал в историята и с наименованието boneshaker (което се превежда раздрусващ костите).

Като се замисли човек, първите велосипеди май са били нещо като планински байкове...

Първият

български велосипед, наречен “паяк”, е направен от Гено Стоянов - Арабаджията, майстор-каруцар от Нова Загора, през1880 г

Първият

самолет (по-скоро летателен апарат, подобен на самолет) е бил направен в работилница за колела.

Моносайкъл

съвременните велосипеди основно биват: Градски велосипед (City bike). Оборудван е с гуми, подходящи за асфалт, фар, стоп и дори багажник. Предавките не са задължителни, но все по-често присъстват. Много често градски велосипед бива наричан „планински”, ако притежава един или друг от белезите (амортисьори, солидна рамка или нещо подобно). Шосеен велосипед наричан още и бегач. Велосипед с олекотена конструкция, който се използва за изминаване на големи разстояния извън града. Снабден е с предавки и големи колела.

изпълнения на равен терен или U-образна рампа. Става за freestyle каране. Казано на англ., този “стил” е street, urban и др. Това е каране в градски условия с изпълняване на всевъзможни трикове, като за целта се използват парапети, площадки за скейтборд, стълби, бордюри, пейки и какво ли още не. Планински велосипед (Mountain Bike). Велосипед с подсилена конструкция. Снабден с преден (често) и заден (по-рядко) амортисьор. Характерни са дисковите спирачки и гумите с дълбок грайфер, осигуряващи добро сцепление.

Пистов велосипед – за състезания в зала (закрит или открит колодрум) или други супер-скоростни отсечки. Обикновено се произвеждат единични бройки, според размерите и изискванията на даден състезател. Свръхлек, няма спирачки.

В следващите няколко броя ще разгледаме подробно различните екстремни байкове, както и техните разновидности. Също така ще ви представим найдоброто от съвремената екипировка, местата за каране, както и полезни съвети и трикове за обоготяване на знанията и уменията на байкърите.

Lowrider велосипед или Чопър. Има изкривена седалка и дълга рамка, формата на която напомня на някои модели на Harley Davidson. Главното му предимство е луксозната изработка и удобството. Хром, кожа или кадифе са материалите, които са характерни за тези уникални велосипеди

малки фак ти В края на XIX в. едно хубаво, високо колело е струвало между 75 и 125 долара, при положение, че специалист в дадена област е взимал по 25 цента на час.

BMX - Би-Ем-Екс или Бе-Ем-Хикс (от англ. bicycle motocross) е велосипед с малки (20”) капли, без скорости. Използва се за акробатични

В момента по света се карат повече от 1,6 милиарда колела, като годишно се произвеждат повече от 100 млн. бройки. ло май09

39 ве

май09

ото 40 м

Aдреналин на колела Off road изживявания в България текст Емил Стoянов

За рождената дата на организирания 0ff road в България се смята лятото на 1999 година, когато група ентусиасти се събират край Пасарел, за да проверят възможностите на автомобилите си 4х4. Регистрира се и първия off road клуб на име Древни Римски Пътища. През 2001 година Древни Римски Пътища организираха първото официално състезание в Кремиковци, където се събраха над 30 екипа от България и един от Македония. През същата година, клуб 4х4 ЕКСТРЕМИ бяха организатори на първото състезание по навигационни записки, Шумен 2001, събрало над 30 екипажа, от които 7 от Румъния. През следващата година в България вече има Национален Шампионат и за първи път е излъчен шампион на България по оff road. В момента най-тежкото и дълго offroad състезание в България е Адвенчър България. То стартира на 1-ви август в София и финишира на 7-ми август на Черно Море, след 1200 километра off road преход. Организират се и трасета за авантюристи и любители по време на състезанията от Националния Шампионат . Могат да взимат участие и необорудвани серийни автомобили 4х4 и SUV , заедно с мотори и четириколки (АТВ). Участвайки, можеш да съчетаеш приключение с почивка и да се запознаеш отблизо с водещите фигури в този спорт.

Автомобилите с висока проходимост са популярни не само сред мъжете. Много жени смятат, че са равностойни и могат да се справят. Първите организирани състезания по off road за жени се провеждат през 2002 година с името Нежна мощ. След кратко прекъсване, през 2005 година в Троян се възраждат дамските състезания под името Грация и мощ.

eko Touareg Hybrid В рамките на стратегията BlueMotion през 2010 година Volkswagen ще оборудват Touareg с хибриден V6 TSI. Представеният като прототип автомобил, разполага с паралелна хибридна система, чиято обща мощност от 374 к. с. (550 Нм) е на разположение при среден разход от девет литра бензин. Ускорението до 100 км/ч отнема 6-8 секунди. При скорости до 50 км/ч, автомобилът може да разчита и само на своя електромотор, който паралелно функционира като генератор на електричество за бордовата мрежа и акумулаторните батерии. За радост на тези, които настояват да извлекат максималното от високопроходимия автомобил, потенциалът му за теглене на прикачен товар (3,5 тона) е запазен.

еко Lexus RX 450H с нова хибридна система Следвайки дебюта през 2005 година на иновативния RX 400h, новият Lexus RX 450h представя втората генерация на хибридната технология (Lexus Hybrid Drive) в RX гамата. Със стартиращи продажби през лятото на 2009 година.

Снежно рали Пампорово На 23-ти март тази година 17 участници застанаха на старта на състезанието за снежни шейни. Трасето беше намалено от 8 на 6 километра, заради гъстата мъгла и дълбокия сняг. Победител на Снежно рали Пампорово е Николай Коджабашев с Bombardier Summit. Състезанието премина с огромен зрителски интерес, а организаторите обещават то да стане традиция. Генерален спонсор на събитието беше Yamaha. Внимание беше обърнато и на околоната среда - след изчисляване на изгорелите газове, отделени от шейните по време на състезанието, ще бъдат засадени 40 борчета в района.

май09

то

43 мо

ория

S ист

44 GP май09

Космическа ориентация Какво е добре да се знае за GPS

текст Костадин Гяуров

Може би много от нас знаят, че първоначално GPS СИСТЕМАТА е била планирана като военен проект. През 1983 г., поради навигационна грешка южнокорейски граждански самолет с 269 души на борда навлиза в съветското въздушно пространство и е свален от руски изтребител. Предвид трагедията, която е можело да бъде избегната, президентът на САЩ разрешава използването на системата и за граждански цели.

Когато се запитаме как възниква GPS системата, няма как да не поговорим за Космоса

Идеята за създаване на спътникова радионавигационна система се ражда още в края на 50-те години на XX в., когато е изстрелян и първият изкуствен спътник от СССР. Тогава група американски учени, водени от Ричард Кершнер, наблюдавали сигналите излъчени от Спутник и открили, че поради ефекта на Доплер, честотата на излъчения сигнал е по-висока при приближаване на спътника и по-ниска при отдалечаване. Те открили, че ако знаят точната си позиция на Земята, могат да намерят положението на спътника и обратното, ако знаят положението на спътника, могат да открият тяхната собствена позиция. До реализирането на тази идея минали около 20 години. Първият тестов спътник е изведен в орбита на 14-ти юли 1974 г., а на 22 февруари 1978 г. е изстрелян и първият операционен спътник от бъдещата система. В периода между 1978 и 1980 г. броят на спътниците достига 6. Последният от 24-те спътника, необходими за пълно покритие на земното кълбо е изведен в орбита в края на 1993 г. и системата е преминала в пълна готовност на 17-ти януари 1994 г.

GPS-приемниците днес се използват главно за навигация в пътния, морския и авиационния транспорт, в селското стопанство, за точно определяне на времето, както и са неизменна

част от екипировката на тези, които практикуват екстремни спортове. Модели на евтини приемници, които се съчетават с компютри, PDA или други устройства могат да бъдат използвани за навигация на автомобили, при спортни състезания, планински преходи и дори за водачи на слепи хора. На много места, където няма развита опорна мрежа от точки GPS е незаменим помощник. Поради високата точност на “истинските” (както ние ги наричаме) GPS приемници, те могат да се използват и за следене на деформациите на различни съоръжения като язовирни стени. Навигационните възможности на системата оказват неоценима помощ при търсене и спасяване на изпаднали в беда. Основното неразбиране при използването на всички видове GPS приемници се крие в заблудата, че на някого нещо трябва да се плаща за използването на системата. Има фирми в България, които осигуряват защита на автомобили или контрол на транспорта чрез GPS, но таксите които се плащат са за самата услуга. Единствената инвестиция, която потребителят трябва да направи е закупуването на GPS приемник. Оттук нататък нещата са подобни на слушането на радио - безплатно.

поправки (DGPS) от наземни станции за повишаване на точността. Размерите им са по-големи от туристическите, но значително по малки от високо-точните приемници. Използват се от геодезисти, геолози, биолози, аварийни групи и много други специалисти, на които е необходима точност при определяне координатите на точка 0.3-0.6 метра.

Видове GPS приемници Сигурно има много класификации на GPS приемниците, но условно ще ги разделим на три групи. Туристически GPS приемници - Това са найразпространените и с най-ниска точност приемници. Точността им варира в границите на 1.5 - 25.0 метра, като цените са в порядъка на 120 долара за евтините модели без картографски възможности и до 900 долара за стационарните автомобилни модели с възможност за работа с карти.

Очаквай новите материали, които сме подгодвили за практичното боравене с GPS, нововъведенията, както и детайлни и топографски карти, които ще са от неоценима полза за екстремните ти преживявания сред природата.

GPS приемници с висока точност - Това са най-прецизните и най-скъпите приемници. Цената на един комплект (минимум два приемника, поставки за антените, компютърен модул, софтуер и други) е от порядъка на 50 000-100 000 долара. Точността, с която определят местоположението на точките е от порядъка на няколко милиметра. Тези приемници се използват предимно от инженери маркшайдери, геодезисти и други специалисти, работещи в близките сфери. Професионални GPS приемници - Приемници, използвани предимно в GIS системите. Тяхната точност е от порядъка на 0.3-0.6 метра. Цената им варира в границите на 2000-5000 долара. Тези приемници имат възможност да приемат и обработват диференциални

ия

45 май09

стор GPS и

май09

я лекци

52 се

Челник

Petzl Ultra

Колело

Dragomir G9 Това е велосипед, предназначен за агресивно спускане на небезизвестната българска марка Драг. Комплектован със скоростна кутия, която осигурява лекота и сигурност при превключване на скоростите, както в движение, така и на място. Окачването е от висок клас и осигурява добра стабилност.Хидравличните спирачки се грижат за сигурноста и контрола по време на карането. Рамка: Dragomir G9 Преден амортисьор:Marzocchi 888 RCV Заден амортисьор : DCannon Скоростна кутия: SR Suntour X-OFF V-BOXX-FR9 9-speed Предна главина: Formula DHR 150 36H Задна главина: Formula DH/DC 91 20 mm, 36H Кормило: Holzfeller World cup 700 mm al 7050 Команда: SR Suntour V-boxx Ръкохватки: Shimano Saint BL-M800 Спирачки: Shimano Saint BR-M800 203 mm Гуми: Shwalbe all mighty 26х2.6 Цена 8999 лв.

Раница Deuter Attack Тази раница на Deuter от серията SHIELD е перфектното съчетание на раница за байк и протектор за гръбнака. Сертифицирана по TUV с ергономична форма на гърба, тя осигурява комфорт, а също така и защита през цялото време докато я носите. Вместимостта и е 7 литра. Има предвидени отделения за багаж, ключове и дребни неща, мех за вода 3 л., както и за каска и наколенки.Теглото и е само 1250 грама. Цена: 169 лв.

Ергономичният челник е идеален за тичане, ски, планинско колоездене, ориентиране и пещери. Гъвкавата платформа на челника е снабдена с широк дунапрен, който осигурява комфорт и стабилност. Удароустойчив, не би те предал и по време на буря, този челник е направен за всякакви атмосферни условия.

LED диоди 350 lm. Време на работа: Максимална мощност -1 час и 30 мин., 120 метра обсег Оптимална мощност - 4 часа и 45 мин., 80 метра обсег Икономичен режим - 16 часа и 45 мин., 40 метра обсег Акумулаторна батерия Accu 2 Lithium-Ion 2000mAh, Опция за по-голяма батерия и удвояване на производителността - 4000mAh, или 34 часа. Система за бързо сваляне и презареждане „Quick mounting system”. Тегло: 345 грама Цена 520 лв.

Водоустойчив кейс за MP3 плейъри и телефони Amphibx Съчетава високотехнологични материали с дизайн, който е съобразен са анатамията на ръката. Устройствата, които можеш да поставиш в него са идеално защитени - независимо дали плуваш в басейн, караш сърф или се спускаш с лодка.

SolarRoll LatchTight™ - технология, която дава пълна гаранция до дълбочина 3,6 м.

ClearTouch Window™ - позволява лесен контрол за опериране с бутонит Цена: 140 лв.

2D/3D очила

Соларни клетки Brunton Solar Roll

AV920 на Vuzix

Това е марка с традиции в производството на преносими соларни панели. Разработва навиваеми панели SolarRoll с малка маса и обем. Предлагат се в три варианта SolarRoll 14, с размери 30 х 145 см. (когато е разгънат), тегло от 482 гр. и максимална мощност 14W. Осигурява захранването на лаптопи и зарядни устройства за батерии. SolarRoll 9 с мощността си от 9W може да захрани повечето дигитални видео и фото камери. Размерите са му 30 x 100 см. и тегло от 300гр. и SolarRoll 4.5 с мощност 4,5 W размери 30 х 56 см. и тегло от 180 гр. е достатъчен да захрани мобилни телефони, джобни компютри и други малки устройства.

Вече можеш да играеш на любимите си видео игри или да гледаш филми, абсолютно автономно и необезспокояван. Ето, човече - това е твоят нов портативен 62 инчов, виртуален, голям екран. Той притежава всички възможни аудио и видео команди и възможности за настройка. Изображенята могат да бъдат 2D и 3D. Очилата могат да се свържат и с твоя iPod. iPod - кабел съвместими със всички видеоносители NTSC и PAL системи Съвместими с: портативни D VD носители, медиа плейъри, гейминг системи, дигитални камери, телефони Цена: 525 лв.

SolarRoll 14: 500 лв.

SolarRoll 9 : 345 лв.

SolarRoll 4.5: 225 лв.

екция 3 сел

5 май09

май09

я лекци

54 се

Гащеризон

Neoprene Chest Waders

Гащеризонът е от плътен неупрен с дебелина 4 мм. Към гащеризона има прикрепени ботуши, свързани с гумена подметка с киче от филц. Цена 150 лв.

Пръчка

Sage Fli 476 Въдиците от новата серия Fli са чудесни мухарки. Серията комбинира бърза акция с невероятно плавна крива на натоварване. Fli е изработена с по-широк диаметър, тънки стени за по-леко тегло, импрегнирано със смола, дървено тяло на макародържача и дръжка от португалски корк. Има доживотна гаранция! Клас: 4 Дължина: 7’6” Части: 4 Размер на тубоса: 68 см. Тегло: 89 гр. Цена 423 лв.

Макара Biocraft XT Fly 5/6 Макарата Biocraft XT Fly на SHIMANO е с широка шпула и е базирана на технологията на една от най-използваните и уважавани мухарски макари през последното десетилетие, Ultegra Fly. Добавено е анодизирано покритие, за да запази тялото от дуралуминий. Има и капсулован сачмен лагер и индикатор за капацитет на побиране на шнура. Капацитет: WF5F + 120 m бекинг / WF7F + 70 м. бекинг Предавателно число: 1:1 Тегло: 135 гр. Цена: 190 лв.

Рибарски Кош Плетен кош за съхраняване на рибата по време на риболов. Цена 45 лв.

Кeмпър Freedom, Tata Motors Engineering Този кампър е едно 4x4 чудо. Притежава всичко за твоето пътуване изпълнено с приключения. Лесната му експлоатация е в комбинация с добър интериор. Голяма част от екстериора е произведена от фибростъкло. Хидравлична система те отвежда до втория етаж на колата. Той е отделен с водоустойчева материя и притежава защитна мрежа против комари и други насекоми. Към кампъра има и тента с душ. Кампърът е идеален за 4 възрастни ил.и трима възрастни и две деца.

110 л. Резервоар за прясна вода, Филтър с четири мембрани за преработка на водата, Огледало и камера за управление с лещи за нощно виждане, Слънчеви панели, DVD/VCD

Качествен звук, хубава музика и добро настроение поводът и мястото са без значение! Озвучаване и звукозапис с техника последно поколение; радио реклама и музика с много вдъхновение. В допълнение, за всеки нов клиент - голямо намаление! Саунд Сет ООД Ви очаква с нетърпение на info@soundset.info и 0897 481957.

май09

сия 46 се

щ ъ д

е

т я р

а

на

ст

р

т и o

я л е

Ф Aс от С .Ф о Г т о гр Ко рим или то аф М са Д ст гр ия од Д ес Г аф М ел ес и М ло З иле Гл и М а ри др н ор а на я ав Ра ко де ия на сие си в Ку в ев а нч а ев

май09

но

56 ки

текст Добринка Бонева

СЪРФ ПРОГНОЗА

Новият филм на Зорница София

Маргарита напуска Лондон с приятелят си – изшестния репортер Марко Митанич. Тя се присъединява към брат си и неговата сърфистка компания от Македония, Сърбия. Групата заминава за Турция с намерението да кара уиндсърф. Вятърът спира и ваканциата се превръща в нещо друго... Прогноза не е обичайният балкански филм за тежки взаимоотношения, неразбирателства и вражди. Има сърфисти, вместо мазни брадати мъже, които стрелят, а накрая труповете са повече от всичко. Зорница София казва: „Исках да направя филм за моето поколение. Такива каквито сме, а не такива, каквито очакват да бъдем. Смятам, че за генерацията, която идва след глобализацията, Интернетът, свободното пътуване в чужбина, въпросите за национална идентичност, са битки на масата или плажа, а не на голямото бойно поле. За младите хора днес приликите са все повече, а различията - все по-размити.

Сценарист и режисьор: Зорница София Оператор: Крум Родригес Участват: Асен Балтечки, Деян Слашчев Део, Юлиан Вергов, Стефан А. Щерев, Калина Станчева

текст и селекция Веселина Станкева

v.a.- electro swing 2009 Издава Wagram Суингът се заражда в началото на XXти век и се развива през 20-те и 50-те години. Определен е по-скоро като стил в джаза, отколкото отделен стил музика, но бързо се развива и популяризира. Става синоним на ритмично движение и танци. Комбинацията му с електрониката само помага и вдъхва нов живот и сила да съблазнява все повече фенове. Компилацията Electro-swing, съчетава жизнерадостното настроение на суинга и енергичността на електрониката в 20 парчета. Приятно слушане,приятелю!

Dadamnphreaknoizphunk The Chearleaders Are Smilin At You 2009

Thomas Siffling Trio Cruisen Издава Jazz N Arts С последния албум Cruisen, The Thomas Siffling Trio (Маркус Фалер-барабани/перкусии, Йен Лох-бас), примамват с лек приятен ню-джаз, с амбиции за висока музикална стойност и съдържание. Накратко, разполагаме със свеж, модерен немски джаз и музика, създаваща добро настроение и атмосфера. Звуковото възхищение се допълва от плътния и чувствен глас на унгарската вокалистка Вероника Харкса и виртуозните изпълнения на кийбордиста Xaver Fischer. Името на албума идва от любовта на Siffling към спортните коли и пътешествията. Той обича да обикаля с колата си, да се наслаждава на околноститите и пейзажите. Тези настроения той придава и на музиката,която прави.

Издава Mole Listening Pearls

DJ Vadim U Can’t Lurn Imaginashun

Новият албум на двамата талантливи германски музиканти Oliver Bondzio and Ramon Zenker, The Cheerleaders Are Smilin’ At You” е едновременно релаксиращо и интересно съчетание от звуците и настроенията на стилове като трипхоп, даунбийт, соул, фънк и електро. Мекият и плътен вокал на новоизгряващата джаз и соул певица от Австрия, Бела Вагнер е приятно допълнение към албума. Свежо фънки звучене придава и другят гост в албума 24-годишният DJ, търнтейбълист и продуцент DJ Рафик. Той е печелил титлата DJ-World-Champion, шест пъти, част е от проектите Lordz Of Fitness Crew и “Cosmic Delivery Project. В списъка от гост-музиканти са още американската изпълнителка Джен, известната на унгарската ъндърграунд сцена певица Virаg и роденият в Лондон иранец МС Блейд работил с имена като Еминем и много британски хип-хоп изпълнители.

За DJ Vadim, изминалата година не беше никак лека. Наложи му се да се пребори с рядък вид рак. За щастие сега се завърна смело в редиците с новата си убийствена селекция U Cant Lurn Imaginashun. Сингълаът Hidden Treasure е обещаващо начало. Дръж се за колоните, защото този трак ще те изпрати надалеч с вокали, от които тръпки ще те побият. Гласът, без който се чудиш как си живял досега - Sabira Jade. Какво още...хип-хоп, реге, соул, фънк, добрите стари парчета с изпипан парти бийт. Комерсиално да, достъпно, да, но това е музика от виртуоза на динамичната и вълнуваща сцена на международната независима музика. Daddy Vadim гарантира добро настроение с добри хора, свобода и приключенски ритъм.

Издава BBE(Barely Breaking Even)

май09

зика 57 му

май09

во куст

58 из

Художникът - скейтър Жан Мишел Баскиа направи изкуството на улицата да струва милиони Жан Мишел Баскиа е едно от култовите имена на изкуството на XX в. Черният скейтър, лудото дете на Манхатън, любовникът на Анди Уорхол, една от най-известните жертви на СПИН, успя да пренесе уличните графити на платна и да ги продава в галерии за милиони. Роден е в Бруклин през 1960 г. Неговата майка е пуерториканка, а баща му е хаитянин. През 1997, на 17 години, се прочува като един от най-запалените скейтъри в Ню Йорк. Тогава се запознава с приятеля си Ал Диас и двамата започват да рисуват графити по стените на Манхатън. Техният таг е SAMO, (same old shit) . През декември 78-мa, вестник Village Voice публикува голяма статия за двамата грфити-бандити. След нея, сградите в Сохо осъмват с огромни надписи - SAMO Е МЪРТЪВ!

Жан Мишел продължава да е пионер на скейт обществото, рисува тишърти за магазини на Бродуей и прави фънк бандата Konk, заедно с Ал Диас и Шанън Дейсън. В края на 70те прави новата хип-хоп банда Gray с Шанън Дейсън, Майкъл Холман, Ник Тейлър и Уейн Клифорд. Те свирят в култовите ъндърграунд нюйоркски места и работят също с DJ Джоузеф Саделър или както е по-известен Grandmaster Flash. Парадоксално, Жан Мишел Баскиа става известен като художник в началото на 80-те години на XX век. Тогава участва в огромната изложба The Times Square Show, a известния критик Рене Рикар пише за него в списание Aftforum. Така вратата към световната слава се отваря пред Баскиа. През следващите години, той и другата икона на графити и поп-арт изкуството - Кийт Харинг се надпреварват да излагат и да продават в Larry

Gagosian, Mary Boone и Vrej Baghoomian - найпрестижните галерии в Ню Йорк . През 1982 г. Жан Мишел Баскиа среща Анди Уорхол. Двамата започват да живеят заедно и това продължава доста дълго. За този период създават големи цикли от съвместни работи. Връзката им приключва през 1987 г., когато Анди Уорхол умира. Това е черна точка в живота на приятеля и. Той изпада в тежка депресия и се отдава на наркотиците. Главно на хероина. Жан Мишел Баскиа умира инцидентно, от предозиране, в студио си на Great Jones Street 57, през 1988 г. - няколко дни преди планираното си пътуване до Кот д’Ивоар. След всичко това, той е вече мит. Парадоксално, но дори приживе, Жан Мишел се оказва супер успял на пазара. Постига превръщане-

то ъндърграунд искуството в изключително печеливш вид дейност. На 10 февруари 1985 година той пише централната статия за The New York Times . Заглавието му е Новото изкуство, новите пари – какво е да си продажен американски артист. И днес картините на Жан Мишел Баскиа продължават да чупят някои рекорди на търговете на по света. Миналата година музикантите от U2 обявиха за продажба картина на Жан Мишел. Творбата е стояла на стената в студиото на групата в Дъблин над 20 години. Картината Без име (Ухо/Душа), рисувана през 1982, беше поставена в аукциона на Sotheby’s на 1 юли и бе продадена за 11,7 милиона долара. ц

Кат Петър во текст куст з и 59 май09

Магията на виното

Тракийски Приказки

Домейн Юстина ЕООД е основано в края на 2006 година с идея за изграждане на малка винарска къща, която да пореработва 300 тонa собствено грозде в бутикови вина и да развива винен туризъм. Това е начало, положено от човек, за който виното е любов и емоция. Създадохме и екип съмишленици, който развива първоначалната идея.

умело да бъде представена на туристите, както е навсякаде по света. Нашият проект има за цел да разкрие и експонира културноисторическото наследство, с което района е надарен. В подкрепа на тази винена история са и благоприятните му почвено-климатични условия. Искаме и да покажем прекрасната природа на Родопа планина.

Избрахме село Устина за реализация на бизнес планът ни. Пловдивският край е от малкото със стара винена история и легенди за траките, тяхното вино, антични ритуали и мистерии. Тази винена история е важно

Създадохме първия си лозов масив 190 дка с интересна сортова структура, съобразена с конкретния почвен състав. Проведохме и две гроздобрени кампании, резултатът от които е серията:

Емоция в бутилка

Доброто вино дава добра кръв, добрата кръв дава добро настроение, доброто настроение поражда добри мисли, добрите мисли пораждат доброта, а добротата е път към бога.

Премиера 2007 и Премиера 2008 млади вина за едно добро начало.

Монограм След седеммесечно отлежаване в дъбови бъчви са налице три впечатляващи червени вина, достойни за всяка енотека с изисквания за отлично качество и вкус.

ник равоч Магазини 62 сп 9 0 й а м Адвенчър Спорт Adventuresport-bg.com Ул. Екзарх Йосиф 28 986 08921

Алпи Alpibg.com Ул. Ворино 19 858 1969 Веломания Velomania.bg ул. Гюешево 83 812 7061 Велосервиза на Дани Ул. Летоструй 0898 481131 Индекс ООД Index-sport.com ул. Фритьоф Наннсен 47 9634220 Стената Stenata.com ул. Братя Миладинови 5 980 5491 ул. Александър Жендьов 6 Alpin Sport Alpinesport-bg.com ж.к. Слатина / до блок 3/ 0888 515843 BAS Basbg.com Кв. Лозенец, ул. Голо Бърдо 5 9611335 Bikecenter Bikecenter-bg.com ул. Живко Николов 23 944 1558 ул. Райко Алексиев 3 871 8077 ул. Каймакчалам Boardshop Boardshop-bg.com Ул. Цар Иван Шишман 24 986 6986 Ул. Цар Асен 87 9515018

Break Point Breakpointhop.com ул. Гурко 72 980 4860

Salomon бул. Патриарх Евтимий 14 981 0391

Corporide Хан Аспарух 53

Select бул. Патриарх Евтимий 18 988 5330

Falcon Sport Falconsport.market.bg ул. Асен Златаров 16 943 3425

Storm Shop Stormshop-bg.com ул. Акад. Георги Бончев 2 0887 639372

Head miras-sport.com бул. Черни връх 47 962 7201

Sunny Extreme sport@sunnyx3m.com кв. Гео Милев, ул. Галилео Галилей 20

Imax Sport Store Imaxsport.com/ wheretobuy Ул. Солунска 12 9804633 ул. Солунска 48

Viva Sport Viva-sport.com бул. Евлоги Георгиев 121 846 5439

Insomnia Insomniacollective.com ул. 6-ти Септември 18А 980 3859 ул. Гурко 46 980 5977 Orion Ski & Snowbord Orionski.bg Onboard Onboardstore.com ул.Янтра 3Б 9442929 ул. Цар Цамуил 39 9523782 Proshop Nitro Площад Славейков / срещу McDonalds / Red Rock Redrockbg.com ж.к. Хаджи Димитър, ул. Макгахан бл. 55Г 840 3486 Rip Curl Joko-shop.com ул. Патриарх Евтимий 28 0887 990766

Сивен Siven.com бул. Черни Връх 47 962 1732 962 1752 Намасте Namaste-bg.com ул. Арх Йордан Миланов 26Б ет.2 866 9367 Елица Спорт Elitza_sport@abv.bg бул. Христо Ботев 21 954 8559 Rock sport Rocksport.eu ул. Екзарх Йосиф 103 0885 812554 Ekipirovka.com Ekipirovka.com ул. Герлово 6 Vertigo Sport Vertigo-skates.com ж.к. Лозенец, ул. Крум Попов 26 No Work Team Noworkteam-bg.com бул. Самоков 58А / под

моста до Интерпред/ One Distribution Onedistribution.bg 979 1828 973 1573 Клубове и Сдружения Adventure Net Adventurenetbg.com ул. Марагидик 10-12 944 6765 / 088888 79371

Спортен Клуб Вертикален Свят Verticalworldbg.com ул. 711 3 0888 484700 Клуб Адреналин Clubadrenalin.com гр. Варна, ул. Радко Димитриев 35 0896 693700 Eco Bike Ecobike.at гр. Пловдив, ул. Иван Рилски 56 0888919878 ВЕЛО Bikearea Bikearea.org ул. Българска морава 42 8293860 Български колоездачен съюз ubcbg.org бул. Васил Левски 75 963 2693 Българският сайт за планинско колоездене mtb-bg.com Велоеволюция Velobg.org ул. Феликс Каниц 13 951 5446 Макском sprintmaxcom.com

svarogman@hotmail.com 0888 955955 Get On Air – Полети с тандем (за двама) getonair.com 0888 823506 Клуб по парапланеризъм „Вертикално Измерение“ verticaldimension.com 0898 776871

Екстремен Център Шамбала Shambhala-travel.com Гр. Сопот, ул. Васил Левски 5 0885 132514 Водни Kъща за книги и приключения Bah-bg.org 0888 139435 Тудурини Брос tudurinibros.org poshta@tudurinibros.org 0887 771200 White Water Club Whitewater-bg.org wwkayak@abv.bg X-Club Teambuilding-bg.com 0889 513447 Сексагинта приста Pristabg.com гр. Русе, ул. Чавдар Войвода 6 0896 814001 River Adventure River-adventure.com 0888 801237 / 839 5604 Oхо Теam Oxo.bg info@oxo.bg Marina Sport Marinasport.net ул. 6ти Септември 45 0889 250465

MB FUN Mb-fun.com 0888 366249 Въздух Елемент ООД – Производител на парапланери element.bg info@element.bg 0899 915695 Severin Co. - Българският производител на хвърчила severin-co.hit.bg 0899 300280 054 982113 Еър Спорт airsport.bg ул. 20ти април 20, ет.

1, ап. 1 0888 123123 / 9515643 Кайт Клуб Сливен kitebg.com

Парамания 4pilotsonly.com 0898 406379 Sky Camp sky-camp.com info@sky-camp.com 0894 349854 Клуб по парапланеризъм „Ротор“ rotor.bg parapendio@gmail.com 0888 823506 СПД Парасофт Skydive-bg.com ж.к. Свобода, бл. 36, вх. Г, ап.55 0889 506319 Sky Nomad Skynomad.com Авио Делта Avio-delta.com Wind Riders – Bulgaria

Windridersbg.com Клуб по делта и парапланеризъм Перник paraglidingpernik.com Перник, ул.Иван Рилски Клуб Делта Скай sky-jet.com 0888 903536 Клуб Азор azor.hit.bg azorp@abv.bg 0888754030 Shumen - XC shumen-xc.org 0899 907909 0888 589686 Paraborn blog.paraborn.com info@paraborn.com 0878 900110 КАТЕРЕНЕ Алпийски клуб Еделвайс adventure-bulgaria.org hristo@adventurebulgaria.org 0887 104669 Клуб Млад Дихател mlad-dihatel.com kursove@mlad-dihatel.com Вертикален Свят verticalworld.net info@verticalworld.net 0885 933233 Клуб Царевец www.tsarevets.com kkpes@abv.bg 0887 396246 Варна Клайминг varnaclimbing.com office@varnaclimbing.com 0886 145854 Вертикална граница – подвижна стена за катерене climb-wall.com 0888 493410

май09

ник

равоч

64 сп

Национално Училище за Планински Водачи nupv.net с. Черни Осъм, ул. Стара Планина 130 06962 338 Агенции Almatour Almatour.net ул. Сердика 12Б 987 1544 / 9859356

бул. Стамболийски 20В 980 5102 Penguin Travel Penguin.bg кв. Лозенец, ул. Орфей 9 0888 401050 Бюро Радецки Buro-radetsky.bg Бул. Цар Освободител 25 944 3680

Одисея-ин Odisseya-in.com бул. Стамболийски 20В 989 0538

Болкан Трек Balcantrek.com ул. Николай Коперник 152, ет.2, ап. 5 973 3595

Зиг Заг Холидейз Zigzagbg.com

Ена Тур Enatour.bg

Ул.3 уши 10 987 0582 Мото Dunev Motorsport Dunevmotorsport.com Ул. Никола Габровски 100 962 4538 Carting Sport ООД Carting-bg.com Ж.к. Слатина, бл. 43, вх. Б, ап. 36 9201447 Bigo Motors Razorbg.com Ул. Росарио / до бл. 8 Технически университет / 0894 383774 Лагуна Lagunavilas.com lagunatrans@abv.bg Мото Гардероб Motogarderob.com 0886 460620 КТМ България Ktm-bg.com Гр. Пазарджик, ул. Мария Луиза 157 0878 959502 Учреждения Държавна Агенция по Младежта и спорта pres4@abv.bg бул. Васил Левски 75 987 7898 Българска Федерация по картинг спорт Carting-bg.org Бул. Васил Левски 75 986 1275

Българска Федерация по Мотоциклетизъм Bfm.bg Ул. Позитано 22 Българска Федерация по катерене и алпинизъм office@bfka.org бул. Васил Левски 75 930 0532 987 17 87 Българска Федерация „Кану Каяк” Canoe-bg.com 986 1365 Българска Асоциация по ски свободен и екстремен стил Befsa.com e-mail: info@befsa.com БАССЕС, П.К. 1008, гр. София 1000 Българска Асоциация за Алтернативен Туризъм baat@spnet.net 1000 София, бул. “Ал. Стамболийски” 20 - В, партер (вход откъм улица “Лавеле”) 980 76 85 980 32 00 Българска Парашутна Асоциация geocities.com/pgpa bgpa@yahoo.com 1592 Sofia, PoBox 109 Български Олимпийски Комитет bgolympic.org София 1040 ул. “Ангел Кънчев” № 4 fax (+359 2) 987 0379

Упражнете лексиката си и дарете храна НA НУЖДАЕÙИТЕ ÑÅ! Бедността и гладът са белези на много общества по света и са в основата на немалко конфликти. Някои от тях продължават и днес. Човечествотî продължава да се бори с немотията, но комерсиалните устреми изместват благородните цели. България не е по-различна от държавите, коитî не предлагат ефективна закрила за бедните хора. Много от домовете за възрастни, сираци и хора с недъзи имат нужда от помощ, защотî дневната дажба за храна там е изключително недостатъчна за създаванетî и поддържанетî на пълноценен човешки живот.

май09

и

игам

66 ор

оригами 360 реши да те запознае с едно древно изкуство, което може да бъде практично и днес, особено, ако си фен на продата и живота на открито. В няколко поредни броя нашият приятел Дани или OriDani, ще ти покаже как едно мистично източно занимание може да ти помогне да създадеш полезни и екологични ежедневни предмети. Името идва от думите ‘Ори’ за сгънат, сгъваем и ‘Ками’ за хартия, но обратно на очакванията те водят своето начало не от Япония, а от Китай. Различните фигури определено имат смисъл и значимост, например в древна Япония жирафа се е считал за символ на дълъг живот,също така много от японците вярват, че изработването на хиляда жерава се крие изцелението на дори и смъртоносна болест или дълъг и благополучен живот. Стайлингът му може да бъде, както много прост, обикновена ракетка или лодка, така и доста сложен и прецизиран, изразяващ се в изящни фигури и декорации включващи безброй отделни елементи. Оригамите са не само форма на изкуството, но също и древна култура, традиция и дори медитация. Не е така лесно да ги сътвориш, дори ще ти е нужна помощта на математиката и голяма доза сръчност, старание и находчивост, но си струва всяко едно усилие, когато поставим в другата си ръка удоволствието

от добре прекараното време и гордостта от доразвитите си умения. Правилата са прости: Един цял лист хартия, никакво рязане и никакво лепене. Но в предстоящата рубрика съм решен да се огранича и да акцентирам основно върху практичната насоченост на оригамитата и начините за тяхното оптимално използване като заместител на ценни и безценни предмети за употреба от нашия бит в случаите, когато сме в планините, на морето, далеч от дома и изобщо, където и да сме..! Вярвам, че това е един безусловно практичен, забавен и интерактивен начин за РЕ-употреба на хартията и други материали и се надявам да се забавляваш, създавайки истински произведения от лист хартия. Желая ти успех, наслада и неизчерпаемо вдъхновение за идеите, които ще ти предложим в следващите броеве.

OriDani