GYHİB Kabotaj Bayramı’nı ihracat artışıyla taçlandırdı

GYHİB Kabotaj Bayramı’nı ihracat artışıyla taçlandırdı Yılın ilk iki ayında Türkiye’nin ihracatını en yüksek oranda arttıran sektörlerin başında gelen Gemi, Yat ve Hizmetleri sektörü Haziran ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 58,8 oranında artışla 88 milyon 349 bin dolar tutarında ihracat gerçekleştirdi. Sektör, Haziran’da Türkiye’nin ihracatını en yüksek oranlı arttıran sektörlerinin arasında oldu.

Gemi, Yat ve Hizmetleri sektörü, ihracat artışına Haziran ayında da devam etti. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB), Haziran ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla, yüzde 58,8 oranında artışı yakaladı. GYHİB Başkanı Cem Seven, “Her yıl olduğu gibi bu yıl da, Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nı büyük bir coşku ve heyecan ile kutladık. Ardından gelen ihracat rakamlarımızdaki artışıyla da çifte bayram yaşıyoruz” dedi.

Yılın ilk iki ayında Türkiye’nin ihracatını en yüksek oranda arttıran sektörlerin başında gelen Gemi, Yat ve Hizmetleri sektörü, Haziran ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 58,8 oranında artışla 88 milyon 349 bin dolar tutarında ihracat gerçekleştirdi. Sektör, Haziran’da Türkiye’nin ihracatını en yük

sek oranlı arttıran sektörlerin arasında yer aldı.

Yılın ilk yarısında yüzde 1,9’luk ihracat artışı

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği, yılın ilk yarısında ise bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1,9 oranında ihracat artışı ile 500 milyon 575 bin dolar tutarında ihracat yaptı. GYHİB, belirtilen dönemde en fazla ihracatı 122 milyon 400 bin dolar ile Norveç’e gerçekleştirirken, ikinciliği 50 milyon 893 bin dolar ile Lüksemburg, üçüncülüğü 41 milyon 544 bin dolar ile Malta, dördüncülüğü 38 milyon 481 bin dolar ile Kanada, beşinciliği ise 33 milyon 12 bin dolar ile Marshall Adaları aldı.

Üretime ve ihracata ara verilmeden devam edildi

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven, sektörün ihracat rakamlarını ise şöyle değerlendirdi: “Her yıl olduğu gibi bu yıl da Denizcilik ve Kabotaj Bayramını büyük bir coşku ve heyecan ile kutladık. Ardından gelen ihracat rakamlarımızdaki artış ile de çifte bayram yaşıyoruz. Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve ülkemizin bağımsızlık mücadelesine katkıda bulunan tüm kurmaylarını rahmetle anarak, tüm sektör paydaşlarımızın 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramını kutluyorum. Şartlar ne olursa olsun, üretime devam ederek sektör ihracatımıza olumlu katkılar sunan tüm ihracatçılarımızı tebrik ediyor, sektörümüz adına başarı hikayelerinin daim olmasını diliyorum.” dedi. Başkan Seven, 2020 yılının ilk aylarında ihracat artış rekorları kıran sektörün, Covid-19 salgını döneminde seyahat kısıtlamalarından kaynaklı, inşa edilmiş gemi ve yatların teslim edilmemesi sebebi ile mart ve nisan ayında ihracatta duraklamalar yaşadığını belirterek, “Birliğimizin

çalışmaları ile salgın döneminde alınan özel izinler sayesinde yabancı yetkililer Türkiye’ye gelebildi. Ardından gemiler sahiplerine teslim edilebildi. Böylece mayıs ve haziran aylarında sektör ihracatı yeniden yükselişe geçti. Covid-19 salgını ile birlikte yaşanan büyük olumsuzluklara rağmen ihracatçılarımız, üretime ve ihracata ara vermeden devam etti ve birçok sektörün büyük kayıplar yaşadığı bu dönemi ihracat artışı ile tamamlamayı başardı.” dedi.

Hedefimiz, sektörümüzün en az zararla salgını atlatması

Ülkemizde salgının yayılma hızı azalsa da dünya ticareti üzerindeki etkilerinin halen devam ettiğini belirten Başkan Seven, “Salgının küresel boyutta olması da özellikle yurtdışı bağlantılı iş kollarının tamamını olumsuz etkilemektedir. Salgının ülkemizde etkisini hissettirmeye başladığı mart ayından itibaren Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak, pandeminin sektör ihracatı üzerinde yaratacağı olumsuz etkiyi azaltmak için oldukça yoğun bir çalışmanın içine girdik. Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu olarak bir yandan kendi işyeri faaliyetlerimizi devam ettirmek için önlemler uygulamaya, firmalarımızı yeni döneme adapte etmeye ve elimizdeki siparişleri teslim edebilmek adına yoğun çalışmaya özen gösterirken bir yandan da sektörümüzün bir bütün halinde bu durumdan en az zararı alarak atlatması için birçok çalışma gerçekleştirdik.

En önemli sorun!

Üye ihracatçı firmalarımızın Covid-19 salgını süresince Birliğimize bildirdikleri en öncelikli sorun, yurt dışında mukim alıcı firma yetkililerinin salgınla mücadele tedbirleri kapsamında ülkemize giriş yapamaması ve bu sebeple ihracat işlemlerinin tamamlanamamasıydı. Gemi ve yatların teslimatları gecikmekte, tersanelerimiz gemi ve yat sektörlerinin Ekonomik İstikrar Planı kapsamında mücbir sebepten faydalandırılacak sektörler arasında yer almaması sebebiyle alıcı firma ile yapmış oldukları sözleşmelerdeki mücbir sebep hükümlerinden faydalanamamakta ve maddi cezalar veya yaptırımlarla karşı karşıya kalma durumuna gelmekteydi.

Konunun aciliyetine ve önemine binaen, Ticaret Bakanımız Ruhsar Pekcan ile Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı

GYHİB Başkanı Cem Seven İsmail Gülle başta olmak üzere konu ile ilgili birçok girişimde bulunduk. Ticaret Bakanlığımızın destekleri ile girişimlerimiz sonuç verdi. Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak üye ihracatçı firmalarımızın ihracata konu projelerini tamamlayabilmelerini teminen ülkemize giriş yapmasını talep ettikleri alıcı firma yetkililerinin, enspektörlerin ve diğer yetkililerinin bilgilerini ve seyahat tarihlerini derleyerek Ticaret Bakanlığımıza ilettik. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Halk Sağlığı Genel Müdürlüğü ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nden alınan onaylar ile masrafları tersanelerimiz tarafından karşılanarak alıcı firma yetkilileri özel uçaklarla ülkemize geldiler ve ihracat işlemlerini neticelendirdiler.

Olumsuzluklara rağmen başarı yakalandı

Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak 2020 yılının ilk iki ayını tüm sektörler arasında en çok ihracat artış oranı gösteren sektör olarak geride bırakmıştık. Ancak Covid-19 salgınının ülkemizde etkisini göstermeye başladığı mart ayından itibaren diğer tüm sektörlerde olduğu gibi önemli ihracat düşüşleri kaydettik. Mart ve Nisan aylarını ihracat düşüşleriyle geçiren sektörümüz mayıs ayında 58 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirerek 2019 yılı Mayıs ayı ihracatının %7.8 oranında üstüne çıkmayı başardı. Haziran ayını da %58 büyüme ve 88 milyon dolarlık ihracatla kapatan sektörümüz ihracat artışına Temmuz ayında da devam etti. 2020 yılı ihracatı tüm olumsuzluklara rağmen ilk 7 ay itibariyle 2019 yılının önüne geçmeyi başardı.”

Gelişmeler, 12-36 ay içerisinde ihracat rakamlarına yansıyacak

Seven, “Gemi ve yat inşa sektörlerinde siparişi alınan ürünlerin 12-36 aylık sürelerle teslim ediliyor olması sebebiyle bugünün ihracat rakamlarının aslında geçmiş yıllarda alınan siparişlerle ilintili olduğu herkesin malumudur. Bu sebeple, bugün sektör ihracatında yaşanan olumlu veya olumsuz gelişmeler de 12-36 ay içerisinde ihracat rakamlarına yansıyacaktır. Covid-19 salgını sebebiyle teslimat tarihlerinde gecikmeler olsa da neticede geçmiş yıllarda alınmış olan siparişler ilerleyen aylarda tamamlanarak alıcılarına teslim edilecektir. Bu nedenle önümüzdeki aylarda ihracatımızın yeniden artış eğiliminde olacağını ve önümüzdeki birkaç ay için salgının ihracat rakamlarımıza çok ciddi olumsuz yansımalarının olmayacağını öngörüyoruz. Bu sebeple 2020 yılı sektör ihracatımız için hedeflenen 1.5 milyar dolarlık tuta

rın, bazı gemi teslimlerinin 2021 yılına sarkmasının muhtemel olması sebebiyle 1 milyar dolar seviyesinde gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz.

Gemi, Yat ve Hizmetleri sektörü, temmuz ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla, %59.5 oranında artışla 141 milyon doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi. Sektör, temmuzda, Türkiye’nin ihracatını en yüksek oranlı arttıran sektörü oldu. 2020’nin ilk yedi ayına baktığımızda ise sektörümüz, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 10.7 oranında ihracat artışı ile toplamda yaklaşık 642 milyon dolarlık ihracat yaptı” dedi.

Siparişlerde azalma var

Başkan Seven, sektörün pandemi dönemini atlatabilmesi için kamudan ve firmalardan beklentilerine yönelik şu değerlendirmeyi yaptı: “Sektör ihracatımızın geleceğine yönelik en büyük endişemiz, tersanelerimizin 2021-2022 yıllarında teslim edecekleri siparişlerin sayısındaki azalmadır. Dünya genelindeki sipariş daralmasına bağlı olarak birkaç tersanemiz dışında maalesef siparişlerde azalma olduğunu gözlemlemekteyiz. Salgın sonrası oluşması muhtemel talep fazlasını tersanelerimizin lehine çevirebilmek öncelikli hedeflerimiz arasında yer almaktadır. Bu konu ile ilgili olarak hedef pazarlarımızdaki ticari temsilciliklerimizle temaslarımıza devam ediyoruz. Son olarak geçtiğimiz günlerde en önemli ihracat pazarımız Norveç için Norveç Büyükelçisi Fazlı Çorman ve Oslo Ticaret Başmüşaviri Alper Toközlü ile video konferans vasıtası ile bir araya gelerek güncel durumu ve gelecek perspektiflerimizi ortaya koyduk.

Öte yandan, Covid-19 salgını sonrası insanların toplu olarak bir arada bulundukları otel turizminden ziyade yat turizmine yönelmelerini olası görüyor, yat sektöründe faaliyet gösteren üye ihracatçı firmalarımızdan da taleplerin arttığına yönelik görüşler alıyoruz. Şu aşamada konuşmak için erken olsa da bu durum yat sektörü ihracatımızın ilerleyen dönemde artırmasının muhtemel olduğunu göstermektedir.

Teminat mektubu sorunu hala gündemimizde

Covid-19 salgını ile ilgili gündemin yanı sıra sektörü ihracatımızın 2018 yılı sonbaharından beri en önemli sorunu olan teminat mektubu sorunu ile ilgili girişimlerimiz de devam etmektedir. Avrupa Bankalarının, Türk Bankalarının vermekte olduğu teminat mektuplarını kabul etmemesi sebebiyle tersanelerimiz ihracata konu projelerin finansmanını sağlayamamakta bu durum önemli sipariş ve ihracat kayıplarına sebebiyet vermektedir. Bu noktada hem Bakanlıklarımız, hem Türk Eximbank hem de ihracat pazarlarımızdaki finans kuruluşları ile temaslarımız ve konunun çözümüne ilişkin girişimlerimiz devam etmektedir. Ticaret Bakanımız Ruhsar Pekcan özellikle gemi ve yat inşa sektörünün yaşamakta olduğu teminat mektubu problemine Eximbank aracılığıyla çözüm sağlanabilmesi adına girişimlerde bulunmuştur. Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak işlevsel bir çözüm bulunabilmesi adına konunun bizzat içinde yer alıyor, uygun bir model ortaya konulabilmesi adına görüşlerimizi sunuyoruz. Bu sorunun ortadan kaldırılabilmesi halinde sektör ihracatının çok önemli artışlar kaydedeceği ve ülkemizde faaliyet gösteren tersanelerin sipariş sayılarını önemli ölçüde artıracağı aşikardır.

Dijital platform hazırlama çalışmalarına başladık

Pandemi süreci sektörümüzün uluslararası vitrini olan fuarların da iptal olmasına sebep oldu. Bu yıl Singapur’da sektörün tanıtımını yapacağımız Asia Pacific Maritime Fuarı, Yunanistan’da Türkiye milli katılımını organize edeceğimiz Posidonia Fuarı, Monaco’da yat sektörümüzü tanıtacağımız Monaco Yacht Show Fuarı iptal edildi, bir diğer önemli milli katılım organizasyonumuzun gerçekleşeceği SMM Hamburg Fuarı da şimdilik 2021 yılına ertelendi. Biz de sektörün dünyadaki tanıtımının ve imajının sekteye uğramaması adına sanal tersane turlarının yapılacağı, ülkemizde üretilen gemi ve yatların sanal olarak gezilebileceği bir dijital platform hazırlama çalışmalarına başladık.”