Pro auto 8 april may

PR OАВТО Ж УРНА Л АВТОМОБИЛИСТА # 8, АПРЕ ЛЬ/МАЙ 2014 ГОД А , 16+

SAMUEL HYLAND: «LEARN REAL ENGLISH!»

PRO АНОНС

2 PRO ОПРОС

PRO АКТУАЛЬНО

PRO ПЕРСОНА

П ЕШЕХОДНЫ Й Ц ЕНТР В О В ЛА ДИМИР Е д а и л и н ет?

ИНОНАРОДНЫЕ АВТОНОМЕРА

Ш ОУ МЕН В Ы Б И РА ЕТ… Э КС К ЛЮ ЗИ В НО Е И НТ ЕР В ЬЮ С Т И М У Р О М Р ОД Р И Г ЕЗО М

С Т Р. 6

С Т Р. 1 4

PRO КЛУБ

PRO ТЕМА НОМЕРА

PRO СОБЫТИЕ

К ЛУ Б S UB A R U F OR E ST E R . З А В ОЕ В А Н Н Ы Е С Е РД Ц А

H A P PY B R I T I S H E N GL I S H & DOUB L E DE C K E R

ОТ К Р Ы Т И Е А ВТО СА Л О НА H Y UN D A I В О В Л А Д И МИ Р Е:

С Т Р. 2 0

С Т Р. 8

ГЛАВНОЕ АВТОСОБЫТИЕ ВЕСНЫ-2014

С Т Р. 4 4

PRO ПУТЕШЕСТВИЕ

PRO ЭКСПЕРТ

PRO ТЕСТ-ДРАЙВ

РА З - И Н А К А Р Н А В А Л В Р И О!

КОЛЕСНО-ДИСКОВЫЙ БУМ. ПРОСТАЯ АРИФМЕТИКА

Я Р К И Й И СОВРЕМ ЕННЫЙ ЛИФТБЭК

С Т Р. 5 0

С Т Р. 1 8

Журнал автомобилиста № 8, апрель/май 2014 Учредитель: Арсенов Я. А. Редактор: Арсенов Я. А. Дизайн: Захарчук В. И. Верстка: Чегодаев А. А., Летинская А. В. Фото: Иваницкий С. А. http://pixellab.ru/ Фото обложка: Черкасова С. И., Захарчук В. И. На обложке: Samuel Hyland, основатель и руководитель British House во Владимире Тираж: 4000 экз

PROАВТО № 1, август 2013 г.

С Т Р. 4 6

НОВЫЙ ŠKODA RAPID:

С Т Р. 3 2

Контактные данные редакции: Адрес 600022, г. Владимир, а/я 2 Tel.: + 7-930-833-08-08 E-mail: proauto-journal@mail.ru Отпечатано: Полиграфическая компания «Экспресс» Заказ № 1371 Адрес: г. Нижний Новгород, ул. Медицинская, д. 26 Tel. 8(831) 278-61-61 Подписано в печать: 18 апреля 2014 года, по графику - 10.00, фактически – 10.00 Распространяется бесплатно. Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ТУ 33-00318 от 23.08.2013 г.

Мнение авторов материалов может не совпадать с мнением редакции. За содержание рекламной информации ответственность несут рекламодатели. Все товары и услуги, подлежащие обязательной сертификации, сертифицированы. Цены и размеры скидок действительны в течение месяца со дня выхода номера журнала, если иное не указано в макете. Материалы, отмеченные знаком PRO , опубликованы на коммерческой основе.

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 3

P R O С Л О В О Р Е Д А К ТО РА Доброго времени суток, дорогой автолюбитель! Так получилось, что последний месяц для нашей редакции выдался очень бурным и плодотворным. Автооткрытия и презентации, встречи с интересными людьми, тест-драйвы и фотосессии… Как результат – новый номер журнала, который Вы держите в руках! Особенно хотелось бы отметить тот факт, что, пока журнал готовился к выходу, мне посчастливилось встретить на своем жизненном пути людей, которые руководят представительствами в России иностран-

ных брендовых марок. В московском клубе S.H.E.L.K на российской премьере долгожданной модели ŠKODA Rapid я познакомился с Любомиром Найманом, руководителем марки ŠKODA в России. А на открытии нового автосалона Hyundai во Владимире - с директором Hyundai Motor СНГ Ку Йон Ги. Несмотря на свои высокие посты, руководители крупных автобрендовых структур общаются очень просто, по-дружески. Они с увлечением рассказывают о достижениях своей компании и планах на будущее. Каждый из них заинтересован в том, чтобы мы ездили на качественных автомобилях, купленных за

P R O М Е С ТА разумные деньги. И, что поразило меня до глубины души, чех Любомир Найман и кореец Ку Йон Ги бесконечно любят Россию и русских людей. Этому у них нам с вами иногда стоит поучиться.

Город Владимир АВТОСАЛОНЫ • «Автоимпорт» • Техцентр «Гранд» • Автосалон «Hyundai» • «BRP Центр Гранд» • «Ситроен Центр Владимир» • «Млада Авто» (SKODA) • Тойота Центр Владимир • Лексус-Владимир • Салон премиум класса ГрАмада • «МБ-Владимир», Официальный дилер «Mercedes-Benz» • Официальный дилер Peugeot в г.Владимир и Владимирской области «Peugeot АвтоТракт» • Дилерский центр «Лада АвтоТракт» • Дилерский центр «NISSAN АвтоТракт» • Дилерский центр «TAGAZ АвтоТракт» • Дилерский центр «FIAT АвтоТракт» • Дилерский центр «Ford АвтоТракт» • Дилерский центр «UZ-Daewoo АвтоТракт» • «АвтоТракт PROБЕГ» • «АвтоГрад» • «Автоцентр - Владимир» на Рокадной • Дилерский центр ГАЗ «ВладАвто» • ООО «Юнайт Моторс» официальный дилер «Mazda» • «Инавтосервис» • Автосалон «Полярис Мото» • Мотосалон «Yamaha» • Мотосалон «Stels»

А за темой номера на апрель/май2014 мы поехали в «Британский дом». На настоящем двухэтажном британском автобусе. Дело в том, что мы всей редакцией решили пойти учиться настоящему британскому английскому. А пока Вы читаете наш, смеем надеяться, интересный журнал, пойдем, пожалуй, прокатимся на даблдекере по Владимиру еще пару кружочков!

Приятного чтения! Яков Арсенов, редактор журнала Алексеев Денис Арсенов Александр Архипов Алексей Базанов Сергей Белов Андрей Березовский Александр Вишняков Рустам Волков Александр Гройсман Михаил Дюковский Михаил

Егорова Юлия Заварзин Владимир Зенкович Евгений Кобец Вячеслав Ковалёв Андрей Крутов Александр Курнавин Владимир Кучма Александр Липчанский Владимир Лощенков Алексей

Лучко Роман Малиновский Валерий Мармалюк Александр Мартынов Сергей Мельников Павел Михайлов Даниил Назаров Александр Невар Игорь Орлов Сергей Полковниченко Дмитрий

Потанин Алексей Пронин Михаил Перепелица Михаил Рохлин Алексей Рычков Евгений Сачков Кирилл Солдатов Иван Токарев Дмитрий Филиппов Александр Hyland Samuel

Toyota Camry

Время покупать!

6 ТО в подарок*

•

Центр подбора авто «На Манежном»

*Предложение действительно с 01 по 30 апреля 2014 г. Предложение действует на автомобили 2014 производственного года. Подробности о количестве участвующих автомобилей и условиях акции на сайте toyota-vladimir.ru и по телефону (4922)35-54-00

Мощный двигатель

Аудиосистема премиум-класса JBL

Тойота Центр Владимир Тел.: +7 (4922) 35-54-00 4 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 www.toyota-vladimir.ru

Элементы управления для пассажиров второго ряда сидений

Реклама

БАНКИ • «Росбанк» • «ВТБ» • «Уралсиб» • «Московский индустриальный банк» • «Владпромбанк» • «РОСТ-банк»

Камера заднего вида с динамической разметкой

Организатор ООО “Тойота Мотор”

АЗС • • • • •

«CITY OIL» «FINNA» «РОСТЕХ» «SunPetrol» «PLUS»

АВТОСЕРВИСЫ И АВТОМАГАЗИНЫ • Техцентр «Премиум» • «3+» • «Восточный экспресс» • «М-Гараж»

• • • •

Торговый центр «АВТОДОМ» Сеть магазинов «Зеленый свет» Магазин автозвука «Hard Bass» Тюнинг Холл

АВТОМОЙКИ • ул.Северная, 63б • ул. Проспект Строителей, 20а КАФЕ, РЕСТОРАНЫ, КОФЕЙНИ • Coffee Bean • «ЗАRUЛИ» • Кофейня Дэйли • «Абажур» • «Барин» • «Обломов» • «Эрмитаж» • «Эгоист» • «Лосось и кофе» • «Поющий лосось» • «Джезве» • Пиццерия «Пиперони» • Ресторан «Козловица. Чешская пивная.»

• Вермишель лаунж кафе • Кафе «Лацио» • Эспрессо-бар «Сальвадор Дали» • «Ассамблея» • Суши-бар «Кабуки» • «Via Del Caffe» САЛОНЫ КРАСОТЫ • SPA-салон «Планета солнца» • Салон-парикмахерская «Шоколад» • «Готти» • Магнолия • SPA-салон «Лето» • Медицинская инновационная косметология ФИТНЕС-КЛУБЫ • Фитнес-центр «Муравей» • «Джангл» • «Реформа» • «Багира» СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ • Страховая компания «Владимирэнергогарант» • Страховой дом «ВСК» •

BRITISH HOUSE

Город Муром РЕСТОРАНЫ • «Золотой телец» • «Эдельвейс» • «Дворянский клуб»

КАФЕ • «Капитан Крюк» • «Витязь» • «Харука Хана» • «Сирин» АВТОСАЛОНЫ • «Авто Тракт Муром» • «Муромавтосервис» • «Автолайн» • «Авто-Сити» САЛОНЫ КРАСОТЫ • «Сатори» • «Комильфо» • «Адам & Ева» • «Афродита» • «Cherry» • «Комплимент» • «Автодом» • «Пробизнесбанк» • Фитнес-клуб «АДРЕНАЛИН»

Город Ковров РЕСТОРАНЫ И КАФЕ • «A’ Presto» • «Атриум» • «АРСЕНАЛ» • «ДжинДжер» • «То-Хаус»

ФИТНЕС-КЛУБЫ • «ТОНУС» • «ПИКъ – фитнес» САЛОНЫ КРАСОТЫ • «Афродита» • «Жаннет» • Студио SPA «БЕЛЫЙ ШОКОЛАД» • «Betty» • «Лаванда» • «Розовая пантера» • «Манго» • «Мэдисон» •

Автомойка, ул. Комсомольская, д. 116

Город Гусь-Хрустальный БАНКИ • «Уралсиб» • «Владпромбанк» РЕСТОРАНЫ • «Мальцов» • «Wolves House» САЛОНЫ КРАСОТЫ • «Copine» • «Клеопатра» • •

Технический центр «Автопилот» Сеть автомаркетов «Зеленый свет» АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 5

P PRROOП ЕОРПСРООНСА

ПЕШЕХОДНЫЙ ЦЕНТР ВО ВЛАДИМИРЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТА - ДА ИЛИ НЕТ?

P PRROOП Е АРКСЦОИНЯА

Притормозили! Весь апрель в областном центре обучали детей правилам дорожного движения, проводили интерактивные мероприятия со студентами, предупреждали водителей на дорогах посредством выставления макетов в рамках социальный кампании «Притормози!». Цель акции - сократить количество транспортных происшествий на пешеходных переходах.

Конечно, нет - я везде подъезжаю на машине и работаю в центре 17,2 %

Мне все равно - в центре и бываю почти всегда пешком 1,4 %

Я - за, все равно по центру особо не поездишь, да и парковаться негде 9,3 %

Буду за, если продумают систему парковок 9,7 %

Буду против, если не появится новых дорог и развязок, чтобы разгрузить прилегающие дороги 40,5 %

Пешеходный центр - глупая затея, пусть все останется, как есть 19,7 %

Я из Иваново 1,1 %

Данный опрос не является официальным социологическим исследованием. Проведен в группе журнала «PRO АВТО» в социальной сети «ВКонтакте» http://vk.com/pro_auto33 6 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

В высших учебных заведениях города реализована инновационная форма общения с молодежью по объяснениям правил торможения, а также грамотному поведению на пешеходных переходах. В рамках социальной компании на базе Владимирского Государственного университета им. А.Г. и Н.Г. Столетовых состоялся тренинг «Мастерство торможения». На автоплощадке университета инструктор экспертного центра провел специальные занятия, направленные на повышение уровня культуры дорожного движения. В тренинге приняли участие все желающие, имеющие водительское удостоверение. Сначала инструктор рассказал о принципах и основах эффективного и безопасного торможения, а на практике ученики смогли под его надзором отработать приемы торможения на автомобилях. Не всем с первого раза удалось затормозить, не зацепив конус. Также тренинг прошли инструкторы автошкол, после чего, они смогут обучить полученным навыкам будущих водителей, сделав акцент на важности умения правильно и заранее тормозить. С помощью тренинга «Мастерство торможения» организаторы социальной кампании «Притормози!» напомнили: тормозить перед пешеходным переходом необходимо заранее, вне зависимости от того, видит автомобилист пешехода или нет.

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 7

PRO ТЕМА НОМЕРА

h s i l g n E h s i t i r B y p Hap

PRO ТЕМА НОМЕРА

1

Основатель и руководитель British House во Владимире

Samuel Hyland

О единственном во Владимире двухэтажном автобусе, плюсах изучения именно британского английского

и настоящей международной дружбе

1

Счастливый британский английский

8 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 9

PRO ТЕМА НОМЕРА

PRO ТЕМА НОМЕРА

PRO АВТО:

Сэм, поскольку у нас автомобильный журнал, первый вопрос будет по автотематике. Символ «Британского дома» – двухэтажный автобус. Расскажите, как он появился во Владимире? СЭМ ХАЙЛЕНД:

Даблдекер - это один из тех знаменитых двухэтажных автобусов, которые появились в Лондоне в 1959 году и стали одним из непременных атрибутов столицы. В 2005 году было принято решение об окончании их эксплуатации в Англии. В декабре этого года толпы жителей Лондона вышли на улицы, чтобы проводить последний автобус, следовавший по маршруту от Оксфордстрит до вокзала Ватерлоо. Так что, вот такая частичка настоящей британской истории ездит по областному центру. Владимирский даблдекер был куплен в 2005 году на аукционе в Великобритании и появился в России для участия в московском PRпроекте. После окончания мероприятия автобус стоял на стоянке, пока в феврале 2012 года «Британский

дом» не выкупил его и не привез во Владимир. Точнее, мы приехали на нем своим ходом! В настоящее время в России всего 5 подобных автобусов, а на ходу того меньше - 2 или 3. Можно сказать, уникальный для России транспорт, придающий обучению в «Британском доме» особый колорит и эксклюзивность.

PRO АВТО:

Каковы технические характеристики автобуса? Какой он марки? Его достоинства и недостатки? СЭМ ХАЙЛЕНД:

Марка автобуса - ROUTEMASTER AEC. Год выпуска – 1960. Высота автобуса 4 метра. Также характеристиками являются алюминиевый кузов RM346, мощный двигатель и автоматическая коробка передач. Пожалуй, главным достоинством британского автобуса является его неординарный внешний вид. Этот классический красный даблдекер привлекает внимание всех жителей и гостей города без исключения. Ну и, конечно, стоит отдать должное ходовым и техническим характе-

ристикам автобуса – ведь ему уже, на минуточку, 54 (!) года, а он исправно выполняет свое прямое назначение по перевозке пассажиров. Главный недостаток? Пожалуй, тот факт, что сложно эксплуатировать автобус в холодное время года: на его бесперебойной работе негативно сказываются русские морозы и снег. В Англии намного теплее, соответственно, автобус разработан для более мягкого климата. Сейчас мы реставрируем даблдекер и дополняем его деталями и механизмами для более комфортной эксплуатации. Хотелось бы отметить, что предстоящие маршруты мы всегда предварительно проезжаем с водителем для того, чтобы замерить высоту коммуникаций и увидеть расположение знаков. Проблема неординарных для России габаритов временами дает о себе знать.

PRO АВТО:

Как-то видел в Интернете фотографии молодоженов с Вашим автобусом. Это Ваши друзья или его можно арендовать?

PRO BRITISH HOUSE БРИТАНСКИЙ ДОМ – ЭТО неформальное, интерактивное образование нескучные и эффективные уроки сообщество умных людей активные студенты преподаватели из Англии дружная команда сотрудников международный культурный центр интересные эксклюзивные мероприятия

10 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 11

PRO ТЕМА НОМЕРА

PRO ТЕМА НОМЕРА СЭМ ХАЙЛЕНД:

Сейчас в России активно развивается направление изучения английского с носителями языка. Но стопроцентно аналогичного продукта на рынке пока не существует. Но мы не любим хвастаться своей уникальностью, главное, чтобы «Британский дом» нравился нашим ученикам. Ради них мы не стоим на месте и постоянно движемся вперед. В этом году «Британский дом» наладил связь с Ноттингемским университетом. Преподаватели из этого университета проходили обучение на кафедре славянских языков, поэтому достаточно хорошо владеют русским. Именно они сейчас обучают владимирцев настоящему британскому английскому.

СЭМ ХАЙЛЕНД:

Все очень просто! Нужно пройти тестирование в нашем офисе, по результатам которого мы определяем будущих студентов на одну из ступеней обучения в «Британском доме». Далее вместе мы выбираем подходящее время, дни занятий и заключаем договор. Основная форма обучения – занятия в группах (по 6-10 человек), дополнительные курсы – это индивидуальные занятия, разговорные группы и фонетические курсы.

PRO АВТО:

Для тех, кто захочет поучиться этим летом, какие есть варианты в «Британском доме»? СЭМ ХАЙЛЕНД:

PRO АВТО:

Что значит – научиться говорить на настоящем британском английском? Насколько я знаю, есть отдельный американский английский, который лингвисты не жалуют? СЭМ ХАЙЛЕНД:

СЭМ ХАЙЛЕНД:

Конечно, можно! Мы сдаем даблдекер в аренду на свадебные торжества или для участия в мероприятиях. Вместимость автобуса приличная, цена – разумная. Море эмоций пассажирам и оригинальный элемент торжества – гарантированы на 100 %. По вопросам аренды даблдекера можно обращаться по телефону «Британского дома», мы с удовольствием поможем украсить и сделать оригинальным торжество или промо-акцию.

PRO АВТО:

Я слышал, что на этом автобусе добираются на занятия Ваши ученики. Как организована транспортная схема? СЭМ ХАЙЛЕНД:

Да, это действительно так. Когда погодные условия и дорожное по-

12 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

крытие позволяют, мы возим наших студентов по маршруту от Соборной площади до места проведения занятий и обратно по Владимиру. В дальнейшем мы планируем использовать автобус также в качестве экскурсионного, для гостей и жителей Владимира. Планируется, что даблдекер будет идти по определенному туристическому маршруту с экскурсией на английском (возможно, и немецком) языках. Я думаю, это будет очередной супер-оригинальный уникальный интерактивный продукт от «Британского дома», на этот раз, в сфере туризма.

PRO АВТО:

Кстати, об уникальности Вашего проекта. Она очевидна, поскольку, насколько я знаю, такого «Британского дома» больше нет нигде в России?

PRO ИНФО Название Частное учреждение дополнительного образования взрослых Международный культурный центр «Британский дом» Адрес г. Владимир, Козлов тупик, д.3/2 Телефон 8(4922) 60-30-61 Сайт http://bh33.ru/ follow us

Обе страны - и Англия, и США - имеют свою историю и неповторимый образ. Они играют важную роль на мировой арене. Ассоциативный ряд довольно широк: пластическая хирургия и фаст-фуд – это, безусловно, США. Королева Елизавета и Шерлок Холмс, исторические пабы и, в буквальном смысле, поклонение футболу – это Великобритания. Что касается разновидности языка то, конечно, обе страны говорят на английском. Логично, ведь именно выходцы из Великобритании и основали, в свое время, США. Около трехсот лет американцы развивали свою версию языка. Появился так называемый American English. Какую версию английского изучать? На самом деле, это зависит только от Вашего желания. Вопрос в том, какую культуру Вам хотелось бы лучше узнать, в какую страну в приоритете поехать. Но стоит принимать во внимание тот факт, что в школах изучают британскую версию. Да и мировой язык – именно British English. Все-таки британский английский - это оригинал, а американская версия – чтото вроде ремикса.

«В Британском доме» сейчас открыт набор на летний семестр, некоторые группы начнут свои занятия сразу после майских праздников, другие – в первые дни лета. Занятия проходят 2 раза в неделю по 1,5 часа. Такое обучение – это отличная возможность подтянуть свой английский и применить полученные знания за рубежом в бархатный сезон, а также с пользой для ума и саморазвития провести лето.

PRO АВТО:

«Британский Дом» заботится о досуге своих учеников. В теплую погоду по выходным вы играете в волейбол. Какие еще мероприятия планируются в новом сезоне? СЭМ ХАЙЛЕНД:

По традиции, это будут разговорные группы (в хорошую погоду мы учимся на открытом воздухе) и киноклуб. Из активного отдыха (кроме традиционного волейбола) – игры в футбол, крокет, крикет, городки… Идей и планов много! Осталось их реализовать, главное, чтобы нам повезло с погодой. Хочу заметить, что «Британский дом» - это не просто языковые курсы, которых сейчас великое множество. Приходя к нам учиться, Вы становитесь частью большой эффективной команды, которая движется к новым вершинам и которой все нипочем. Пройдет учебный семестр в «Британском доме», и Вы поймете, что, даже за этот небольшой период, Вы не просто «подтянули» свой английский, узнали массу нового и интересного о британской культуре, но и стали чуточку добрее, мудрее и счастливее. А также обрели, а это бесценно, новых друзей.

PRO АВТО:

Другими словами, настоящий английский от носителей языка – британцев – во Владимире есть только в Британском Доме. Как можно попасть к Вам на обучение и какие есть его формы?

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 13

PR PO RO АК ПТ ЕУ РА СО ЛЬ НН АО

PR PO RO АК ПТ ЕУ РА СО ЛЬ НН АО

Ино НАродные

автономера

М

ашины с непонятными простому обывателю номерными знаками, явно не российского государственного образца, в последние годы наводнили наши дворы, автостоянки и трассы. При ближайшем их рассмотрении опытным глазом можно узнать государственные номера стран ближнего зарубежья, а также доброй половины стран Евросоюза. Многие из этих автомобилей выглядят с иголочки. В том числе, по этой причине, они – бестселлеры автомобильных продажных сайтов, поскольку за машину в крайне приличном состоянии владелец требует на несколько сотен тысяч рублей меньше, чем за такой же, но официально российский автомобиль. Каков статус автомобилей с заморскими номерами? Какие подводные камни таит в себе их приобретение? И, наконец, какие финансовые риски ждут нового владельца автомобиля с иностранными номерами? Попытаемся разобраться в этой непростой и актуальной теме. Знать в лицо Александр Сорокин, заместитель начальника отдела таможенных процедур и таможенного контроля Владимирской таможни: «Мы обсуждаем временное пребывание автомобиля с иностранными номерами на территории

Российской Федерации. Сразу оговорюсь: речь не идет об автомобилях Казахстана и Белоруссии. Эти машины уже являются товарами таможенного союза, так как у нас единая таможенная территория. Они уже прошли таможенную очистку и никакие другие таможенные операции с ними Автор: Александр Александров Фотографы: Сергей Иваницкий, Олег Лапшин

14 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

проводить не нужно. У них по нашей стране – полная свобода перемещения, как и у нас в их странах. Все, что за пределами таможенного союза – это ввоз автомобилей физическими лицами для личного пользования на период пребывания в России. В основном, временно в Россию

ввозят автомобили из Евросоюза. Отдельно хочется выделить прибалтийские страны, потому что это один из крупных перегонных рынков. В последнее время с прибалтийскими номерами большие проблемы, не только у нас, но и по всему ЦФО. Необходимо отметить, что без уплаты таможенных платежей и налогов такие автомобили могут ввозить только иностранцы, причем на период своего пребывания в стране. К примеру, Вы гражданин Германии и в командировке в России на 3 месяца. Вы имеете право беспошлинно временно ввезти свой автомобиль, но только ровно на три месяца. Если пребывание на территории нашей страны иностранного гражданина будет больше, закон определяет максимальный срок временного ввоза - не более года, с обязательным последующим вывозом автомобиля». Как ввозятся? Александр Сорокин: «Сама процедура перемещения такого автомобиля через границу не сложна. Должны быть документы, что Вы являетесь собственником автомобиля либо управляете им по доверенности, паспорт и необходимо указать цель пребывания. Заполняется пассажирская таможенная декларация и оформляется разрешение на ввоз с указанием сроков. Из практики: первоначально для временного ввоза автомобиля с иностранными номерами устанавливают срок в 3 месяца или 90 дней. Декларацию регистрируют, вносят в базу данных и ставят на контроль. В декларации четко обозначен срок, к которому машина должна быть вывезена. Это возможно сделать через любой таможенный пост. Она будет проверена таможенными органами по базам данных и снята с контроля». Евгений Телегин, начальник отдела Управления ГИБДД УМВД Росси по Владимирской области, подподковник полиции: «По поводу контроля ГИБДД за временным ввозом: у нас правилами регистрации определено, что регистрируются транспортные средства, временно ввезенные из-за границы только те, которые находятся в России более полугода. И регистрируются они при наличии документов, выданных им таможенными органами. Это удостоверение временного ввоза сроком более 6 месяцев. Мы их регистрируем на период времени, на который они ввозятся. За последние 5 лет я ни одного такого

Александр Сорокин

автомобиля не припомню. Потому что таможня по факту не выдает удостоверения временного ввоза на такой срок.» По объявлению Чтобы поставить себя на место покупателя автомобиля с иностранными номерами, я решил позвонить по одному из объявлений на автосайте. Нужный автомобиль без труда нашелся – почти новенький Mercedes-Benz 2012 года выпуска, цена вдвое дешевле рыночной, в графе «Контактное лицо» красноречивая надпись «Хозяин», что само по себе говорит об авторе объявления – гражданине ближнего зарубежья. На мой звонок ответил бодрый голос с акцентом. «Хозяин» сообщил, что автомобиль в идеальном состоянии и один из его явных плюсов – это как раз иностранные номера. «Будешь ездить так быстро, как хочешь – под камеры ты все равно не попадаешь, налоги платить не будешь, гаишники такие машины не трогают и не останавливают – уж больно много с ними волокиты. Ну и цена для тебя выгодная. Бери, не пожалеешь!» - вещал «Хозяин» на другом конце трубки будто заученный текст. Стало ясно, что такой автомобиль он продает не впервые. Что ж, тут явно придется выбирать – либо здравый смысл, либо крутая тачка за бесценок. К сожалению, желающих осуществить второе все больше. Однако такое решение влечет за собой массу проблем. Александр Сорокин: «В серых схемах продажи, в основном, задействованы иностранцы. И тут нужно предупредить наших граждан: такой автомобиль нель-

зя использовать (передавать управление, в том числе, по доверенности или без) и продавать, на ней может ездить только иностранный гражданин. При покупке такой машины возникнут проблемы. Во-первых, когда закончится срок ее пребывания (либо если факт продажи будет выявлен таможней или ГИБДД ранее), придется уплатить таможенные пошлины и налоги. Второе – есть вероятность конфискации автомобиля. И, наконец, возможно, Вы не сможете получить на нее ПТС. Это коснется того, кто купил автомобиль – предыдущего владельца уже не найти. Как правило, к этому моменту он уже покидает Россию. Пока не уплачены таможенные пошлины и не подана соответствующая таможенная декларация, машина будет находиться на складе временного хранения. Если через 4 месяца необходимые таможенные операции не будут совершены, то официально срок хранения будет уже превышен. В этом случае автомобиль, вероятнее всего, конфискуют. В общем, Вы приобретаете кота в мешке с непредсказуемым списком возможных последствий». Как проверить? Александр Сорокин: «В Интернете есть ресурсы, где можно проверить, декларировались ли такие автомобили на территории таможенного союза. Информация открыта. Она есть на официальном сайте ФТС России, а также официальных ресурсах КТК МФ Казахстана и ГТК Белоруссии. Можно проверить, выпускался ли такой автомобиль на территории таможенного союза. При покупке АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 15

PR PO RO АК ПТ ЕУ РА СО ЛЬ НН АО

PR PO RO АК ПТ ЕУ РА СО ЛЬ НН АО

автомобиля следует обязательно обратить внимание на иностранные номера на нем – это тревожный признак того, что автомобиль не прошел необходимые таможенные процедуры. И все проверочные мероприятия лучше произвести до подписания договора купли-продажи. Бывают случаи, что таможенные органы отказывают в выдаче ПТС – автомобиля просто нет в базах данных как ввезенного. Тогда ничего другого не останется, как ездить по территории России с белорусскими, скажем, номерами. Но это может повлечь сложности – контроль за автомобилями с иностранными номерами сейчас усилен. Техосмотр, ОСАГО – невозможны».

Растворяются в воздухе Автомобили с иностранными номерами для граждан ближнего зарубежья – это неплохой способ заработать в столице. Машины ввозят на год, их владельцы, занимаются нелегальными таксомоторными перевозками. Гоняют по московским улицам как хотят, чем вызывают гнев добропорядочных автолюбителей, игнорируют камеры видеофиксации, налоги не платят. И раз в год, ровно на день, возвращаются на Родину, чтобы продлить временный ввоз автомобиля.

16 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Санкции иностранным Александр Сорокин: «Если иностранный гражданин не вывозит вовремя автомобиль, то в ст. 16.24 КОАП прописан штраф. Он небольшой. Но, в любом случае, взимаются таможенная пошлина и налоги. Даже если опоздал на границу, задержался на день или два, платежей не избежать. А они немалые. Иностранные граждане, как правило, уходят от ответственности. Уезжают из России на автобусе или самолете до окончания действия срока временного ввоза машины. Но сейчас уже разработаны механизмы защиты. Существует система управления рисками. Она определяет вероятность нарушения таможенного законодательства. В соответствии с ней возможно применение обеспечения уплаты таможенных платежей (как гарантии соблюдения сроков) к лицу, ранее уже нарушившему сроки временного ввоза. А это уже невыгодно. Правда, пока этот механизм только внедряется.

Конечно, в идеале, все иностранные автомобили, которые пересекают нашу границу, необходимо декларировать и уплачивать таможенные платежи. Но существуют международные конвенции и договоры по временному ввозу, которым мы обязаны следовать. Мы не можем видеть в каждом въезжающем временно на автомобиле иностранном гражданине преступника. А злоумышленники этим пользуются». А как нам легально? Александр Сорокин: «Если гражданин России захочет ввезти автомобиль, зарегистрированный за пределами таможенного союза, на период не более 6 месяцев, он может это сделать, но с внесением обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. Рассчитывается сумма платежа, которая должна быть уплачена. Если по истечению срока машина вывозится обратно, деньги возвращаются». Но что мешает гражданину заявить об угоне, а самому разобрать ее на запчасти? Александр Сорокин: «Серые схемы никто не отменял. Но мы о них, как и ин-

спекторы ГАИ, хорошо знаем. Угон, если будет заявлен фиктивно, будет проверен. Не буду разглашать методы и формы работы. А если автомобиль российский гражданин утратил и ничем это не подтвердил, что сумма залога отходит государству. Она немаленькая, такая же, как при официальном декларировании и уплате всех причитающихся платежей».

PRO ВИДЕОФИКСАЦИЮ В России идет разработка первого национального стандарта для комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Комплексы фиксации будут разделены на четыре группы: стационарные, мобильные, передвижные и переносные. Самое главное новшество - комплексы смогут распознавать номера не менее 15 стран, в том числе всех государств-членов ЕС и не менее 50 типов регистрационных знаков. При этом комплексы смогут передавать данные о правонарушениях автомобилей с иностранными номерами в режиме реального времени, а значит, водителей при пересечении границы будут информировать о штрафах и, возможно, даже требовать их оплаты.

Евгений Телегин

Есть и другая история – временно ввезенная машина «угоняется», «пропадает». В общем, растворяется на просторах нашей необъятной. Считается, что такие автомобили разбирают на запчасти и используют в качестве «доноров». Александр Сорокин: «Есть порядок взаимодействия с ГАИ по розыску этих автомобилей. Есть факты и незаконного оформления таких машин на территории РФ. Ввозят временно, потом продают. Иногда такие автомобили исчезают. В случае безвозвратной утраты временно ввезенной машины обратный вывоз может не производиться. Но только при условии признания таможенными органами факта автоаварии, в которой автомобиль был утрачен. Или признания обстоятельств непреодолимой силы, к примеру, угона. При этом нужны соответствующие документы, чтобы снять машину с контроля. Если их нет, то она

объявляется в розыск. И если где-то ее попытаются поставить на учет, то высока вероятность того, что машина будет выявлена». Евгений Телегин: «Независимо от того, какие на машине номера, если водитель нарушает правила дорожного движения, в отношении него возбуждается административное производство. И в течении суток информация попадает в федеральную базу. И при выезде на границе по базе видно, какие штрафы у него не оплачены, что он нарушил. И этот штраф необходимо оплатить. В случае ДТП, произошедшем по вине автомобиля с иностранными номерами, ущерб взыскивается гражданским способом. Даже если нет российского полиса ОСАГО, есть протокол ДТП, и виновник аварии всегда устанавливается. В случае вреда здоровью или гибели людей в таком ДТП

реклама

Федеральная видеопроблема «МВД России совместно с Федеральной таможенной службой (ФТС) подготовило поправки в российское законодательство для более эффективной борьбы с нарушителями на автомобилях с иностранными номерами. Необходимость совершенствования законодательства власти объясняют тем, что автоматические камеры не считывают иностранные номера, а потому не могут регистрировать нарушения, которые допускают водители автомобилей, зарегистрированных в других странах. Об этом в понедельник, 29 апреля, написала газета «Коммерсантъ» со ссылкой на анонимный источник в МВД. Это сообщение прошло по лентам информационных агентств год назад. С тех пор ситуация мало изменилась. Камеры видеофиксации по-прежнему считывают только российские госномера. Евгений Телегин: «Были разъяснения по автоматической видеофиксации нарушений. Она фиксирует нарушение не водителя, а именно транспортного средства по регистрационным номерам. А они могут быть считаны только в том случае, если зарегистрированы на территории России. Поэтому с данными номерами этот вид контроля не работает.»

водитель несет полную ответственность в соответствии с законодательством».

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 17

PRO ЭКСПЕРТ

PRO ЭКСПЕРТ

КОЛЕСНО-ДИСКОВЫЙ БУМ ПРОСТАЯ АРИФМЕТИКА

крышка была выпущена на 45-ой неделе 2013 года (для дисков дата выпуска определяется аналогично). При покупке обязательно стоит проверять дату выпуска, так как сильно залежавшиеся покрышки, зачастую, теряют свои свойства, становятся жесткими и нередко уже непригодны для монтажа на диск. Не стоит покупать покрышки, с даты производства которых прошло более трех лет. Теперь рассмотрим маркировку дисков. Для примера возьмем 6.5J 16 5/114.3 ET35 d67.1. Итак, расшифруем: Вадим Мальков

КАК ИЗВЕСТНО, МЕЖСЕЗОНЬЕ - ОЧЕНЬ ОТВЕТСТВЕННОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ. ИМЕННО ВЕСНОЙ И ОСЕНЬЮ ДЛЯ МНОГИХ ИЗ НАС ВСТАЕТ ВОПРОС О ПОКУПКЕ КОЛЕС, СМЕНЕ РЕЗИНЫ И ПОДБОРУ НОВЫХ ДИСКОВ. В СИТУАЦИИ, КОГДА НУЖНО ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ ИЗНОШЕННЫЕ ПОКРЫШКИ ИЛИ КУПИТЬ КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ ДРУГОЙ СЕЗОННОСТИ, ПРОБЛЕМ ОБЫЧНО НЕ ВОЗНИКАЕТ – ЧЕЛОВЕК ПРИХОДИТ В МАГАЗИН, НАЗЫВАЕТ РАЗМЕР И МОДЕЛЬ ПОКРЫШЕК, КОТОРЫЕ ХОЧЕТ ПРИОБРЕСТИ И ПОКУПАЕТ ИХ. НО ЗАЧАСТУЮ, ВОПРОС ПОДБОРА НОВОГО КОМПЛЕКТА КОЛЕС НЕТРИВИАЛЕН. К ПРИМЕРУ, ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПЕРЕЙТИ НА РАЗМЕР ДИСКОВ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА. И ТУТ УЖЕ ДЛЯ МНОГИХ, ДАЖЕ БЫВАЛЫХ АВТОМОБИЛИСТОВ, НАЧИНАЮТСЯ ДЕБРИ НЕПОНЯТНЫХ БУКВ И ОБОЗНАЧЕНИЙ, КОТОРЫМИ МАРКИРУЮТСЯ ДИСКИ И ПОКРЫШКИ. Автор: Вадим Мальков Фотограф: Сергей Иваницкий

18 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Для начала разберёмся с основной маркировкой дисков и покрышек. Начнем с покрышек. Итак, к примеру, имеется покрышка с маркировкой - 205/55 R16 94T. Первая цифра «205», как правило, понятна всем – это ширина шины в миллиметрах. Со второй цифры - «55» - уже начинается путаница. Некоторые думают, что эта цифра обозначает ни что иное, как высоту профиля. На самом деле, данный показатель говорит о процентном соотношении высоты профиля к ширине покрышки. То есть, высота профиля данной покрышки составляет 55 % от ее ширины (205 мм), и равна 112,75 мм. Поэтому многие ошибочно считают, что покрышки 205/55 16 и 215/55 16 имеют одинаковую высоту профиля и внешний диаметр. Третья маркировка – «R16» - самая коварная. Как сказали бы 99 % моих знакомых: «Тут все понятно - шина 16го радиуса!» Это в корне неверно. Буква «R», в данном случае, к размеру покрышки не имеет ни какого отношения. Это указание типа корда покрышки. «R» - радиальная, то есть нити корда идут от боковины к боковине. Встречаются покрышки и с диагональным типом корда, но значительно реже. Число «16» означает монтажный диаметр в дюймах, радиус покрышки в данном случае будет 8 дюймов. Четвертая маркировка «94Т». Цифра «94» означает индекс максимальной нагрузки. Для индекса 94, максимальная нагрузка на покрышку составляет 670 кг. Буква «Т» означает индекс максимальной скорости для данной покрышки, он равняется 190 км/ч. Помимо основной маркировки на шине встречается еще множество индексов и цифр, хотелось бы заострить внимание на маркировке даты выпуска покрышки. Она имеет вид четырехзначной цифры, например – «4513». Это значит, что по-

6.5 – ширина диска в дюймах J - информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода 16 - посадочный диаметр обода колеса в дюймах 5/114.3 - 5 - количество крепежных отверстий в диске, 114.3 – диаметр окружности в мм., на которой расположены центры крепежных отверстий (PCD) ET35 – вылет диска в мм. (ЕТ) d67.1 – диаметр посадочного (центрального) отверстия в мм. (ЦО). Теперь выясним, как подобрать новые диски, зная параметры старых (стоковых), и какие параметры можно изменить, а какие должны остаться постоянными. Итак, ширина диска подбирается исходя из ширины покрышки, которую планируется установить на диск. Если для покрышки 205 55 16, оптимальным будет диск шириной 6-7 дюймов, то для покрышки 235 50 16 нужен диск с шириной 7.5-8.5 дюймов. При установке на диски определенной ширины покрышек с нерекомендованными параметрами, возможен их преждевременный износ и понижение эксплуатационных характеристик. С посадочным диаметром все очевидно, он у диска и покрышки всегда должен строго соответствовать, установка на диски покрышек с меньшим посадочным диаметром не допускается. Количество и диаметр расположения крепежных отверстий или так называемая «разболтовка». Этот параметр очень важен, и должен строго соответствовать заявленному производителем автомобиля. К примеру, если взять 2 распространенных «разболтовки» 5/112 и 5/114.3, то на глаз разницу заметить практически невозможно, и диск с параметрами 5/112 можно поставить и закрепить на ступице 5/114.3, но при этом он будет затянут с перекосом, крепление будет ненадежным, что негативно скажется на безопасности. Также

возможно провреждение установленного колеса при движении. Следующий параметр - вылет диска. При положительном числе вылета, как, например, в нашем случае – ЕТ35, его уменьшение означает, что диск будет больше выступать наружу (увеличение колеи), увеличение – диск будет глубже в арке (уменьшение колеи). Увеличение колеи положительно скажется на управляемости, но негативно на ресурсе ступичных подшипников и подвески. Также при сильном увеличении вылета возможно задевание крылом автомобиля поверхности покрышки, что приведет к деформации первого при попадании в крупную яму. При уменьшении колеи (увеличении цифры вылета диска) возможна ситуация, что диск просто упрется в элементы тормозной системы или подвески (при большой ширине диска). Подбирать вылет стоит со значением близким к заводскому, разница +-5мм в данном случае считается допустимой, но не больше.

Диаметр посадочного отверстия - параметр который обязательно необходимо учитывать. Этот показатель должен быть равен заводскому или быть выше него (в этом случае используются центровочные кольца). Если купить диски, диаметр посадочного отверстия которых будет меньше, чем диаметр посадочной плоскости на ступице, то их просто не удастся установить на автомобиль. Если посадочное отверстие диска больше чем необходимо, то обязательно нужно использовать центровочные кольца, которые можно приобрести в любом автомагазине, где продают автомобильные диски. Если установить диски без этих колец, то центровка диска на ступице будет неидеальной, в этом случае, в движении может появиться вибрация и биение. Подробнее - здесь: http://www.drive2.ru/users/malkovv/ Всем удачных покупок шин и дисков, а также ровных дорог! АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 19

P RPO RП O ЕК РЛ СУ ОБ НА

КЛУБ SUBARU FORESTER.

Завоеванные сердца

P RPO RП O ЕК РЛ СУ ОБ НА

PRO АВТО:

Расскажите об истории вашего автоклуба. Его цели, задачи? АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Появился он достаточно спонтанно: кто-то из ребят написал на форуме о своем желании собраться у Белого Дома. На первые встречи приезжало немного машин, но сарафанное радио работает, и в клуб со временем приходили новые люди. Сообщество росло и превратилось из клуба по интересам в дружеский коллектив. Многие сменили свои SUBARU на другие автомобили, но не ушли из клуба. Наши цели и задачи – провести время интересно, поделиться опытом, помочь друг другу.

PRO АВТО:

Сколько вас? Где и как часто собираетесь? Чем занимаетесь во время этих встреч? АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

В

есна, которую ждали многие автомобилисты, уже в самом разгаре. Так и хочется загрузить в машину пару палаток, гитару, кучу вкусной еды и уехать в лес, чтобы воссоединиться с природой и подышать чистым воздухом. Истинно правильный автомобиль для таких поездок - SUBARU FORESTER, утверждают участники владимирского клуба субаристов. Именно с ними мы встретились в Загородном парке, чтобы проводить зиму и встретить весну. Клубу SUBARU FORESTER чуть больше 3 лет. Одни из родоначальников – Анатолий Штукерт и Алексей Кособоков.

Если речь про костяк клуба, про тех, кто активно участвует в его деятельности, это 10 машин и 10 человек. На встречи приезжает 20 - 30 автомобилей. Я думаю, нас со временем будет еще больше, потому что SUBARU FORESTER способен завоевать сердце любого человека. Каждую среду в 19.30 мы встречаемся у Белого Дома. В основном, это дружеские посиделки. В зимнее время ездим куда-то покататься, поколесить по лесам и полям, по раллийным трассам, благо они появились сейчас в области. Летом выезжаем на шашлыки и искупаться. АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Также мы с удовольствие участвуем в спортивных мероприятиях. Это ралли-спринт и автослалом.

PRO АВТО:

Руль «SUBARU» - левый или правый? Какой лучше? Как за правым рулем на наших дорогах? АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Автор: Яков Арсенов Фотограф: Сергей Иваницкий

20 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

С правым рулем идут другие комплектации автомобилей абсолютно – с увеличенной мощностью, улучшенной подвеской, салоном. Конечно, каждому свое. Но с самого основания SUBARU была японской маркой, именно праворульной, та-

кой и осталась. Автомобили с левым рулем – европейской и американской сборки. АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Если ты хочешь надежную машину – покупаешь «японку». Потому что даже качество поршневого двигателя абсолютно другое. К тому же, у праворульных SUBARU больший потенциал для тюнинга. К примеру, у мотора. Единственный дискомфорт - ездить на праворульном автомобиле по нашим дорогам с правосторонним движением. Но это – дело привычки. АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Для езды по городу я проблем с правым рулем не вижу. Правый ряд всегда свободен. Если паркуешься, то выходишь на тротуар, а значит, тебя никто не обрызгает, не снесет тебе дверь, когда покидаешь машину. Это преимущество.

PRO АВТО:

Вы почему выбрали для себя автомобиль марки «SUBARU»? АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Когда я покупал автомобиль, то думал: хочу машину, чтобы до 100 км/ч разгонялась за 8 секунд. Вторым критерием при выборе была достаточная проходимость автомобиля. Также одной из важных характеристик был полный привод. За 2 недели до моей покупки друг купил SUBARU. Я прокатился, понравилось и задался целью найти для себя такой же автомобиль. Бюджет был небольшой, но я остался доволен своим выбором, верен марке уже 3 года.

Анатолий Шт укерт

АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Моим первым автомобилем был NISSAN. Когда только начинал на нем ездить, увлекся просмотром видео в Интернете. Понял, что мне нужна более мощная машина, для ярких водительских ощущений. Начал как любитель ездить по трассам, осознал, что автомобилю не хватает мощности и полного привода. Как смотрел ралли, то там одним из самых запоминающихся автомобилей был SUBARU IMPREZA. Эту машину я и приобрел, покатался на ней, получил массу удовольствия. Но столкнулся с нехваткой функци-

Алексей Кособоков

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 21

P RPO RП O ЕК РЛ СУ ОБ НА

ональности автомобиля. На нем практически невозможно что-то перевезти. Заменой стал FORESTER, который собран на базе IMPREZA и имеет все те же характеристики, только он более вместительный и проходимый.

PRO АВТО:

Содержать «SUBARU» любого возраста – во сколько обходится? Большие у Вас расходы на автомобиль? АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Это зависит от того, в каком состоянии он достался и какие доработки хочешь произвести. Есть люди в нашем клубе, которые покупают SUBARU FORESTER и ничего с ним не делают, только регулярно меняют масло, технические жидкости и расходники. Они тратят на содержание около 20 - 30 000 рублей в год. А бывает, что предыдущий хозяин не соблюдал элементарный уход за автомобилем. Тогда начинает все подряд ломаться, и ремонт требует больших затрат. Очень часто владельцы испытывают проблемы с АКПП. Ее замена может стоить от 20 до 40 000 рублей. МКПП, в принципе, достаточно надежны, с ними проблем не возникает.

22 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

P RPO RП O ЕК РЛ СУ ОБ НА

PRO АВТО:

Общаетесь ли с одноклубниками вне мероприятий? Есть взаимопомощь? АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Мы все очень близкие друзья, видимся постоянно, даже для того, чтобы просто прогуляться. Всегда поздравляем друг друга с праздниками, днями рождения.

PRO АВТО:

Ездите или вы в совместные автопробеги и автопутешествия? АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Ездили вместе в детские дома, чтобы подарить ребятам подарки и на автомобилях их покатать. Для того, чтобы дети почувствовали себя нужными и испытали новые эмоции. Также можем поехать на рыбалку или в другой город - погулять. Московские наши коллеги более активны: ездят огромным составом в Сибирь, на Байкал. Они иногда даже на наши встречи выбираются.

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 23

P RPO RП O ЕК РЛ СУ ОБ НА

P RPO RП O ЕК РЛ СУ ОБ НА

минания. Но приходится признать, что отечественные автомобили несовременные и некомфортные. Но свои фанаты у них тоже есть. Что касается владимирских автоклубов, я бы посоветовал им в тюнинге не перегибать палку относительно именно безопасности автомобиля. Потому что удаление пружин из подвески – не лучшее решение, можно создать аварийную ситуацию на дороге. АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Они ставят на отечественные автомобили турбо-кит, турбину, увеличивают надув. Но не задумываются, что это опасно. Так что, если хочешь построить хороший автомобиль, первым делом – это тюнинг тормозной системы. А потом уже все остальное.

PRO АВТО:

Сейчас очень много клубов отечественных авто, так называемых «тазов». Как относитесь к отечественному автопрому и почему?

PRO АВТО:

Насколько, на ваш взгляд, во Владимирской области развито клубное автомобильное движение?

АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

К отечественному автопрому я отношусь с уважением. Многие из нас раньше ездили на таких машинах, это был бесценный опыт. Моя первая машина – ВАЗ-2108. С ней связаны самые приятные воспо-

АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Неразвито, можно сказать. Если не считать клубы любителей Toyotа Mark II, BMW, Mitsubishi Lancer и нас, то остальные сообщества не так известны. Самое обидное, когда ты видишь человека на SUBARU, даешь ему визитку клуба, приглашаешь на встречу, просто пообщаться, а ему просто это неинтересно. То ли у нас менталитет такой, то ли люди считают, что это всё глупости, и никакой пользы не принесет. АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Очень часто на встречи одноклубник приезжает с проблемами по ремонту автомобиля. Проблема решается. Машина чинится. И он пропадает – пока не возникнет следующая трудность, мы его не увидим. Это неприятно. Мы хотим дружить по-настоящему! Как говорится, «субарист субаристу друг, помощник и запчасть».

24 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Мне хотелось бы больше заниматься благотворительностью, помогать детским домам. Но иногда это упирается в собственные средства. Соответственно, если нас будет больше, и сделаем гораздо больше добрых дел. Потому что вместе мы – сила!

PRO АВТО:

Расскажите о планах клуба на будущее. АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Хотим расти и развиваться, чтобы нас стало больше. Я приглашаю владимирских субаристов в наш клуб и обещаю: здесь вы встретите не только таких же как вы, любителей марки SUBARU, но и настоящих товарищей, друзей, единомышленников.

PRO ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ E-mail: subaru.vladimir@mail.ru Forum:

Покупка подержанного SUBARU: ATTENTION! АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Инспектора ГАИ к автомобилям с правым рулем никак обособленно не относятся. Я никогда таких явлений не наблюдал. Бывает, конечно, что они по ошибке подходят к левой двери. (смеется) Потом смеются и подходят справа. АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Иногда приятно, когда инспектор ГИБДД останавливает, ты знаешь, что ничего не нарушил, а он начинает увлеченно спрашивать, какова мощность автомобиля.

конечно, чтобы оно стало получше. Иногда хочется поставить на автомобиль хорошую подвеску и красивые диски, но это упирается в качество дорог. У меня был горький опыт – я поставил 18-е колеса на низком профиле и разбил их на третий день, потому что в дождь не увидел на дороге огромнейшую яму, которой на этом месте пару дней назад еще не было. Поэтому хотелось бы, чтобы администрация города следила за состоянием дорог, за качеством их ремонта.

PRO АВТО:

Город Владимир, с точки зрения любителя SUBARU, насколько комфортен для езды?

АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

АНАТОЛИЙ ШТУКЕРТ:

Что касается владимирского дорожного покрытия хотелось бы,

АЛЕКСЕЙ КОСОБОКОВ:

Двигатель подвержен неравномерному износу Компрессия необходимо измерить у специалиста Давление масла должно соответствовать номинальному значению по паспорту КПП (автоматическая) в норме работает плавно, не дергается Ходовые свойства выехать с владельцем в лес и на грязную трассу

А за городом мы можем где угодно колесить – хоть в поле, хоть в грязи! АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 25

PPRROO Р ПАЕЗРВСЕОДНКАА

PPRROO Р ПАЕЗРВСЕОДНКАА

HONDA ACCORD VIII КОНТРАСТНАЯ ГАРМОНИЯ

Автор: Михаил Кузнецкий Фотограф: Сергей Иваницкий

26 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Honda Accord VIII – зелено-черный автоэксклюзив, который смотрится особенно свежо и привлекательно на весенних трассах. Машина не просто заряжает оптимизмом, но и подталкивает к тому, что бросить к черту все дела, и махнуть куда глаза глядят, навстречу ветру и неизвестности. Чтобы узнать все о Honda Accord VIII, мы отправились на разведку вместе с ее владельцем Михаилом Кузнецким.

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 27

PPRROO Р ПАЕЗРВСЕОДНКАА

PPRROO Р ПАЕЗРВСЕОДНКАА

Мой автомобиль – 2009 года выпуска. Я приобрел его 11 Марта 2013 года. Подход к подбору автомобиля был основательным, потому как за плечами - опыт вождения ВАЗ-2114 и Toyota Corolla. С моим ростом в 196 см и полюбившейся коробкой-автомат было решено купить автомобиль D-сегмента. Ford Mondeo, Nissan Teana и Toyota Camry отпали сразу в силу того, что в них максимум комфорта рассчитан только на пассажира сзади, а хотелось бы соответствующего водительского. Как варианты рассматривались Mazda 6 и Honda Accord 8. Выбрал Accord 2.4 л. и 201 л.с. на автомате, типтроник. При покупке Honda Accord выяснилось, что, если отпустить рулевое колесо, то оно самопроизвольно выкручивается вправо. Продавца напугали в «сервисе», что это сломалась рулевая рейка и поменять ее обойдется не менее 2000 $. Проштудировал форумы и узнал, что у новых Honda Accord не гидроусилитель, а электроусилитель руля. Я поехал в Иваново в новый официальный сервис Honda, где мастера за полчаса откалибровали мне настройки руля за 500 рублей. Многие предпочитают механическую коробку передач автоматической. Я же думаю, что если прогресс движется вперед, то зачем быть архаичным? Если в дороге станет скучно, то есть подрулевые лепестки переключения скоростей, благодаря типтронику.

Honda Accord - это мужской автомобиль. Он агрессивный со стремительными, резкими линиями и гранями, которые придают динамичность всему кузову. Но мне во внешнем виде не хватало оригинальности, и я озаботился его внешним тюнингом. Фиолетовый цвет в силу своей консервативности был исключен. А вот кислотно-салатовый и черный мат очень даже, как мне показалось, подчеркнут резкость линий и свежесть дизайна. Выбор обвеса пал в сторону фирмы Mugen. Ее основателем является сын владельца концерна Honda, а что может подойти лучше, чем родное? Спойлер, пороги и юбки занизили и без того низкую машину еще на пару сантиметров. После внешнего тюнинга я занялся внутренним решил сделать Alcantara-вставки на торпедо и руле. Для качественного звучания были приобретены два 15-дюймовых сабвуфера MTX и усилитель 1000W Kicx. Хоть мой багажник и довольно вместительный - половину его стал занимать короб с сабвуферами. Японцы мало уделяют внимания шумоизоляции автомобилей, вот и приходится дорабатывать самому, увеличивая вес автомобиля и его расход топлива.

Honda Accord VIII - довольно динамичный автомобиль, но ему присуща гордость и вальяжность. В комплектации Exclusive (это как раз мой случай) есть люк, кожаный салон и запоминание 2 положений водительского сидения (я сохранил на максимальной отдаленности от руля для вождения и минимальной - чтобы удобно было пересесть назад). В спортивном режиме динамичность отличная, чего не скажешь про двухлитрового собрата в 155 л.с. Поэтому светофорные гонки моему автомобилю по плечу, даже с весом 1500 килограммов.

28 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 29

PPRROO П НЕ ОРВСИОННКАИ

30 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

PPRROO П НЕ ОРВСИОННКАИ

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 31

P RPOR O ТП ЕС ЕТ Р -СДОРНААЙ В

P RPOR O ТП ЕС ЕТ Р -СДОРНААЙ В

НОВЫЙ ŠKODA RAPID: ЯРКИЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ЛИФТБЭК

Автор: Александр Александров Фотограф: Сергей Иваницкий

«Новость, которой хочется поделиться!» - так характеризуют сайты официальных дилеров ŠKODA появление нового ŠKODA RAPID. Компактный лифтбэк, оснащенный современными технологиями и обладающий большим внутренним пространством, безусловно, призван стать популярным на российском рынке. По достоинству оценить самую популярную и долгожданную автоновинку весны-2014 мы пригласили достаточно взыскательного эксперта. Михаил Пивень – IT-специалист, работает в Областном суде, увлекается спортом и компьютерной графикой. Взыскательным экспертом мы называем его потому, что Михаил не понаслышке знаком с чешской автомобильной маркой – он является активистом владимирского отделения общероссийского ŠKODA-клуба.

Весенний маршрут На ярком лифтбэке – только по самым красивым и солнечным местам Владимира! Впервые на тест-драйве мы не ставим целей в виде пунктов «А» и «Б», а просто катаемся по весеннему городу в поисках насыщенных красок и новых впечатлений. Мне показалось, что Михаил как-то сразу почувствовал себя

за рулем ŠKODA RAPID очень уверенно. Даже было ощущение, что мы едем не с активистом ŠKODA-клуба на тест-драйв, а просто с другом на дачу. – Раньше я ездил на отечественных автомобилях. – рассказал Михаил. – Уже около года – на ŠKODA OCTAVIA Tour 1.8T. Перед тест-драйвом я просмотрел несколько обзоров нового ŠKODA Rapid,

прочитал статьи в журналах, и отправился на пробную поездку с мнением, что сегодня мне придется сесть в не очень комфортный и не особо резвый, бюджетный автомобиль. Посидев в выставочном экземпляре, я отметил, что отсутствие мягкого пластика никак не заметно глазу, торпеда автомобиля выглядит приятно и добротно.

Концепция багажного пространства За разговорами мы не заметили, как подъехали к стадиону «Торпедо», который весной как никогда играет яркими красками работ владимирских граффитистов. Остановившись, решили осмотреть ŠKODA RAPID повнимательнее. Первое, что бросилось в глаза – это огромное пространство багажного отсека. Изучая его, Михаил, для верности, даже залез внутрь. – Багажник действительно большой – 530 литров! – удивлялся Михаил.

– Если сложить спинки задних сидений, то будут все полторы тысячи. Вот уж настоящий автомобиль для семейных поездок. Полку багажного отделения можно закрепить за спинками задних сидений, если нужно перевезти что-то крупногабаритное. Сложив задние сиденья, можно перевезти и небольшой холодильник, и компактный диван, и много чего, полагаю что многие выбирают марку ŠKODA именно из-за объёма багажника. Также порадовали традиционные Simply Cleverбонусы от ŠKODA – скребок для льда на внутренней стороне лючка топливного бака и двухсторонний текстильно-резиновый коврик, который так легко в нужный момент перевернуть. Посмотри, что внутри Отъезжая от стадиона «Торпедо» в сторону «Вознесенской слободы», мы невольно поймали себя на мысли, что в салоне RAPID интересного не меньше, чем за окном. – В целом салон оказался намного интереснее, чем я предполагал. Панель приборов отличается компактным дизайном. – отметил Михаил. – Я, только взглянув на нее, могу охватить взглядом сразу все датчики. Удобен и дисплей Maxi DOT, который отображает не только информацию бортового компьютера, но и данные о работе кондиционера и навигационной системы. Что касается комфорта – он на высшем уровне. Сидеть в ŠKODA RAPID и управлять им очень удобно. Водительское сиденье с развитой боковой поддержкой хорошо проявляет себя на поворотах. Очень хорошо, что чешская марка стала в бюджетных автомобилях уделять больше внимания задним пассажирам, расстояние от заднего дивана до передних кресел просто отличное, мне даже показалось,

что его можно сравнить с флагманской моделью ŠKODA Superb. В общем, сидеть на заднем диване комфортно. Функционал салона также порадовал: появились кнопки управления задними стеклоподъемниками, карман двери адаптирован под хранение бутылки с водой, много кармашков для мелочей, удобно расположены подстаканники. Ваш ход! К слову говоря, езда по центру Владимира – занятие не всегда из приятных. Чуть отъехал от центральной трассы – и жди дорожных сюрпризов. Так что даже во время такой, как у нас, весенней прогулки нужно быть начеку. - Ходовые характеристики автомобиля на высоте.

– заявил Михаил. - Я ожидал более жесткой подвески, но оказалось, что ŠKODA RAPID хорошо «съедает» неровности дороги, которых по весне у нас более, чем достаточно. В тест-драйве участвует автомобиль с атмосферным двигателем 1.6. Полагаю, что он будет самым популярным среди покупателей ŠKODA RAPID. Динамика разгона для городского ритма движения достойная, да и на оживленной трассе, думаю, не придется гадать - хватит ли мощности при обгоне очередной фуры?

RAPID-впечатления Вдоволь накатавшись по владимирским улицам, мы с Михаилом присели в кафе, чтобы поделиться впечатлениями от поездки. - Что касается ŠKODA RAPID, то я, как человек, увлеченный дизайном,

Познакомиться и записаться на тест-драйв нового ŠKODA Rapid во Владимире, Вы можете у официального дилера ŠKODA - компании Млада-Авто, по адресу: ул. Лакина 1а, т. (4922) 522-777

первым делом обратил внимание на его внешний вид. – эмоционально рассказывал Михаил. - Он свеж и привлекателен. Профиль ŠKODA RAPID отличается элегантными динамичными, точно прорисованными линиями, за силуэтом автомобиля легко угадывается просторный интерьер. В общем, если подвести итог нашего тест-драйва, то ŠKODA RAPID оставил впечатление достойного и комфортного автомобиля, который хорошо проявляет себя на дороге. Лично я выбираю марку ŠKODA за немецкое качество концерна VAG, которое дополняется настоящей заботой о водителе, даже в мелочах, большим количеством опций по сравнению с «одноклассниками», невысокой ценой и огромным багажником.

PRO ŠKODA RAPID Ambition 1.6 MPI 105 л.с. МКПП •Электронная система курсовой устойчивости-ESC •Климат-контроль Climatronic •Радио-навигационная система Amundsen+ 2DIN, CD, MP3 •Подготовка под установку телефона GSM II с Bluetooth, Maxi Dot, голосовое управление (для навигации) •Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио, хром-пакет •Тонировка задних стекол Sunset •Ксеноновые фары, противотуманные фары с функцией Corner •Стеклоочиститель задний •Легкосплавные диски Carme 6J x 15" •Круиз-контроль •Колесные болты-секретки •Корзина для мусора (съемная, в двери) Цена ŠKODA RAPID – от 479 000 рублей

32 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 33

PRO ЭКСКЛЮЗИВ

PRO ЭКСКЛЮЗИВ

Короткометражно «В ДЕЛЕ»

Динамичные диалоги. Острый сюжет. Непредсказуемый поворот событий. Люди и машины. Ребята из соседнего двора. Они подросли и хотят больших денег и острых ощущений. Жизни на грани любви и закона. Все это можно сказать о популярном у Интернет-аудитории короткометражном сериале «В деле». Просмотры серий уже измеряются в десятках тысяч. В группе сериала в социальной сети «В контакте» - множество отзывов, советов, предложений. И тем более удивительно, что снимается такой сериал на Муромской земле Владимирской области. Автор – не сценарист и не режиссер, а обычный парень-энтузиаст Роман Половиков. Журнал «PRO АВТО» не смог пройти мимо такого интересного творческого проекта. Теперь и мы «В деле»!

Автор: Ирина Смирнова Фотограф: Анна Половикова

34 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 35

P RPOR O ЭП КС ЕК РС ЛО ЮНЗАИ В

P RPOR O ЭП КС ЕК РС ЛО ЮНЗАИ В

PRO ЗАДАЧУ «В моем сериале герои торгуют наркотиками, угоняют автомобили, ворут. Конечно же, я этим не пропагандирую эти преступления и ни в коем случае не хочу показать, что так нужно делать и следует вести такой образ жизни. Я не знаю пока, каким будет финал сериала. Но для каждого героя, который совершал плохие поступки, обязательно будет поучительный урок.»

PRO ЦЕЛЬ «Это для меня сначала была пробная работа. Сейчас я уже в нее вник, мне очень понравилось. Нравится сериал и окружающим. Его смотрят не только ребята из Владимирской области, но и из других регионов России. Мне приходит масса положительных отзывов, предложений о помощи. Есть и определенный негатив. Очень горько, что он идет от наших земляков из Мурома. На одном из форумов открыли тему, где нас регулярно поливают грязью. Забавно. Всегда проще сказать, что кто-то делает плохо, чем сделать что-то самому.»

PRO ИДЕЯ «Я профессионально занимаюсь фотои видеосъемкой. Раньше видеоклипы снимал, просто для себя, так как сам занимаюсь рэпом. Стал присматриваться к короткометражным видеоработам, решил попробовать свои силы. Захотел снять какое-нибудь короткое видео, сериал делать не планировал. Друзья делились своими идеями думал-думал, решил что-нибудь про пацанов снять, про их увлечения, ошибки. Так и возникла идея короткометражного сериала «В деле».

PRO АКТЕРОВ «Один из них со мной работал, остальные – друзья и знакомые. Некоторые ребята, которые подключились к съемкам после 3-4 серии, иногда играют даже лучше, чем главные герои. С актерами все планировалось также методом «от противного». То есть, я сначала находил человека, а потом придумывал роль и под нее уже подстраивал план серии. Один из главных героев – Кузя – его в реальной жизни зовут Анатолий. Мы с ним вместе занимались изготовлением тротуарной плитки, пока работали, договорились, что он будет сниматься в сериале. Второй главный герой – Малый (Макс) - мой близкий 36 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

друг. Он сам попросился в актеры, сказал, что очень огорчится, если я его не возьму. Пришлось взять!»

PRO БУРОГО «Самый талантливый и удачный герой сериала – это Бурый. Причем он также не играет – он именно такой в жизни. Камера его не напрягает, очень хорошо подстраивается под обстановку. Он сам попросился сниматься. Я его роль сначала планировал эпизодической. Но потом, увидев его талант, понял, что нельзя выводить его из сериала, и стал строить сюжет таким образом, чтобы Бурый в нем почаще появлялся.»

PRO ЭПИЗОДЫ «В сериале играют не только знакомые ребята моего возраста, но и солидные люди, некоторым из которых за 30. Мне говорят иногда, что не профессиональных актеров такого возраста сложно уговорить сниматься. Они играют оперативников, крупных жуликов. К примеру, тот человек, у которого машину угнали, это знакомый Анатолия. Он его попросил, тот согласился. Я предлагал ему его «убить» в фильме, но он категорически отказался – сказал, примета плохая. Поэтому он еще появится в наших сериях.»

PRO СЦЕНАРИЙ «Первая серия вышла в ноябре 2013 года. Общего сценария у фильма нет. Придумываем отдельно план каждой серии. Обычно серия выходит раз в месяц, сейчас снято уже 7. У первой серии был четкий план, но нам не удавалось ему следовать – актеры очень много импровизировали. Фактически есть сюжетная линия, а диалоги мы выстраиваем в процессе съемок. Хотя сейчас уже видим многие свои ляпы и стараемся четко прописывать сценарий серии, с диалогами, чтобы все по плану шло. Основные моменты сериала придумываю я, а потом мы собираемся вместе с главными героями и обсуждаем детали.»

PRO ОШИБКИ «Иногда в сериале проскальзывает неграмотная речь или мат. Что поделать – актеры непрофессиональные, они не играют, а просто общаются, а мы это снимаем. Сейчас есть специалист, он работает в Доме Народного творчества, он хочет поучить нас, как грамотно говорить в кадре, поработать над нашей речью, диалогами. Потому что в обычной жизни мы иногда не замечаем нецензурную лексику. В кино это очень выделяется и режет слух.»

PRO МЕСТО «Сейчас сериал можно увидеть в социальной сети «Вконтакте», а также на нашем видеоканале в YOUTUBE. Недавно я стал партнером телеканала, и буду немного там зарабатывать. Чтобы выйти

с сериалом на ТВ, нужен, на мой взгляд, более высокий профессиональный уровень. Если у какого-нибудь телеканала появится интерес к моей работе, я готов переснять весь сериал, чтобы запустить его в эфир.»

PRO БЮДЖЕТ «Спонсоров у меня нет. Если для съемок нужны деньги, к примеру, в кафе чтото заказать для сцены или съездить во Владимир, чтобы эпизод отснять, то это делается либо за мой счет, либо скидываемся с друзьями, которые снимаются в сериале. Если у кого-то будет желание поддержать мой проект, я буду только «за».

PRO СЪЕМКИ «Снимаем мы, в основном, вечером. Как раз все заканчиваем работать, да и автомобилей на улицах немного. Уличные площадки часто выбираем в день съемки. С внутренними сложнее – гаражи, квартиры, офисы найти не так-то просто. Договариваемся со знакомыми и друзьями.»

PRO РАБОТУ «Фото- и видеосъемка – дело сезонное, активность у заказчиков просыпается ближе к лету. Поэтому я работаю в компании, которая занимается ремонтными

и отделочными работами – изготавливаем тротуарную плитку, делаем ремонт квартир. В общем, работы не боюсь. Сериал денег не приносит, это просто мое увлечение.»

PRO АВТО «В кадре часто появляется автомобиль ВАЗ-2114. Это машина моей жены. У меня права с 2009 года, водительский стаж небольшой. Также на съемки одной из серий приезжали ребята из автоклуба «БезпосадкиАвто.Нет» Мы с ними подружились, они очень активные.»

PRO ОПЕРАТОРА «Первые серии снимал я. Когда я начал играть, то снимать начала моя жена Анна. Весь сериал снимается на фотоаппарат Canon 5D MARK III. Сейчас планирую улучшать качество видео, но уже для полнометражного фильма. Хочу добавить световой и звуковой техники, чтобы кадр был красивее.»

PRO ПЛАНЫ «Планирую снять 10 серий, это будет 1 сезон короткометражного сериала. Потом планирую сделать уже полнометражный проект. Сейчас как раз общаюсь с друзьями и знакомыми, узнаю, кто чем сможет помочь. Поскольку полнометражный фильм – это уже серьезно.»

Для тех, кто хочет быть «В деле» Профиль Романа Половикова Вконтакте»: www.vk.com/rubikmc Группа сериала «Вконтакте»: www.vk.com/kino_vdele Канал сериала на Youtube: www.youtube.com/serialvdele E-mail: Rubikhassl@yandex.ru Телефон для предложений (помощь, спонсорство): 8 930 832-34-20 АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 37

P R O А В ТО С П О Р Т

P R O А В ТО С П О Р Т

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЁТ 1. ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ/КОНСТАНТИН ЖИЛЬЦОВ 2. БОРИС ГАДАСИН/АЛЕКСЕЙ КУЗЬМИЧ 3. РУСЛАН МИСИКОВ/ВИТАЛИЙ ЕВТЕХОВ ЗАЧЁТ Т2 1. АЛЕКСАНДР ТЕРЕНТЬЕВ/АЛЕКСЕЙ БЕРКУТ 2. ВЛАДИМИР ФРОЛОВ/КИРИЛЛ ШУБИН 3. АЛЕКСАНДР БАРАНЕНКО/АНТОН ПЛЕТЕНЕВ ЗАЧЁТ Т3 1. ИННА МАРТЬЯНОВА/ВИКТОР ШМЕЛЬКОВ ЗАЧЁТ РЕЙД-СПОРТ 1. СЕРГЕЙ ЩЕКИН/ВЛАДИМИР КАЗАКЕВИЧ 2. АЛЕКСАНДР РАМИЛЬ ЗАМАЛЕТДИНОВ 3. АЛЕКСАНДР ВОЛКОВ/ЛЮДМИЛА ПЕТЕНКО ЗАЧЁТ ГРУЗОВИКОВ (Т4) 1. АЙРАТ МАРДЕЕВ/АЙДАР БЕЛЯЕВ/ДМИТРИЙ СВИСТУНОВ 2. ЭДУАРД НИКОЛАЕВ/ЕВГЕНИЙ ЯКОВЛЕВ/АЙРАТ ИСРАФИЛОВ 3. АНДРЕЙ КАРГИНОВ/АНДРЕЙ МОКЕЕВ/ИГОРЬ ДЕВЯТКИН

«ЗОЛОТО КАГАНА 2014»: ВТОРОЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ Второй этап Чемпионата России по ралли-рейдам завершился в Астрахани. Он проходил в течение 4 дней. Борьба была непростой и изнурительной. Победу в абсолютном зачёте одержал экипаж Владимира Васильева и Константина Жильцова (G-Energy Team).

38 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 39

PRO НОВИНКИ

CITROEN C4 PICASSO

Просто космос

PRO НОВИНКИ

П

ространство вечеринки-презентации «Ситроен Центр Владимир» действительно было космическим. В начале праздника Лилу «загрузила» «космичес­ ких туристов» на борт огромного корабля, где их ждала масса фантастических приключений. Во-первых, это заглянуть в будущее – на презентации работал профессиональный астролог. Во-вторых, можно было на минуту превратиться в космонавта – сфотографироваться в специальной тематической тантаморезке. В-третьих, у каждого ребенка на «борту корабля» был шанс стать инопланетянином – с помощью мастера по аквагриму. Дети с удовольствием разрисовывали свои лица – кто-то просто космическими мотивами, другие после аквагрима превращались в фантастических героев, к примеру, фильма «Звездные войны». Чтобы «космическим туристам» было не скучно, для них постоянно звучала музыка. Кроме проникновенных песен в исполнении Евгения, обладающего поистине фантастическим голосом, гости праздника смогли получить заряд позитива от выступления танцевального шоу-дуэта Respect.

– УЛ У Ч Ш Е Н А Р А Б О ТА П О Д В Е С К И , Б А ГА Ж Н И К П О Л Н О С Т Ь Ю СДЕЛАН ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ. К ТОМУ ЖЕ, Т Е П Е Р Ь О Н ОТ К Р Ы В А Е ТСЯ НАЖАТИЕМ КНОПКИ. ПО СРАВНЕНИЮ С ПРЕДЫДУЩЕЙ М ОД Е Л Ь Ю , КО Н Ц Е П Т УА Л Ь НО ИЗМЕНИЛСЯ ДИЗАЙН. НО И Д Е Я А В Т О М О Б И Л Я О С ТА ЛАСЬ ПРЕЖНЕЙ – МАКСИМУМ К О М Ф О Р ТА , П Р О С Т Р А Н С Т В А И С В Е ТА В С А Л О Н Е . П А Н О Р А М НОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ДОХОДИТ ДО СЕРЕДИНЫ КРЫШИ. КОТОРУЮ МЫ РАССМАТРИВ А Е М , Е СТ Ь Е Щ Е 1 2 -Т И Д Ю Й -

- Э ТА М О Д Е Л Ь П О С Т Р О Е Н А Н А Н О В О Й П Л А ТФ О Р М Е . О Н А М О Д УЛ Ь Н А Я . – РА С С К А З А Л Е В Г Е Н И Й .

PROCITROEN C4 PICASSO

МОВЫЙ HD-ДИСПЛЕЙ, НА КОТОРЫЙ ВЫВОДЯТСЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ КРУГОВОГО ВИДЕО О Б З О Р А Н А 3 6 0 Г Р УД У С О В . КАК В S-КЛАССЕ MERCEDES-

•

BENZ. В ДАННОЙ МОДЕЛИ ПОЯВИЛИСЬ ТРЕХУРОВНЕВАЯ

•

ОПТИКА, СПЕРЕДИ И СЗАДИ – 3D-ФОНАРИ, АКТИВНЫЙ

•

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПАРКОВКИ. ТА К Ж Е Н А Н Е Й Е С Т Ь С И С Т Е М А

Но главным событием космического праздника, безусловно, стало появление на «борту корабля» нового фантастического автомобиля – Citroen C4 Picasso. Одним из сотрудников «Ситроен Центр Владимир», представлявших новинку гостям презентации, был менеджер отдела продаж Е В Г Е Н И Й Х Л Е Б Ц О В .

ШОУ-ДУЭТ RESPECT

В Д А Н Н О Й К О М П Л Е К ТА Ц И И ,

•

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ. СЗАДИ – 3 ПОЛНОЦЕННЫХ СИ-

•

Д Е Н И Я . К С ТА Т И , У C I T R O E N C 4 PICASSO ЕСТЬ GRAND-ВЕРСИЯ

•

– СЕМИМЕСТНАЯ, ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ.

Концепция космического пространства Citroen C4 Picasso наиболее ярко выделяется в версии Grand. В нем собраны

• • •

В первый выходной день апреля посетителям автосалона «Ситроен Центр Владимир» пришлось глобально перестроиться. Из атмосферы солнечного субботнего дня гости попали в настоящее космическое пространство. Симпатичная Лилу, будто шагнувшая в автосалон из популярного блокбастера Люка Бессонна, пригласила гостей презентации поучаствовать в настоящем космическом празднике и первыми оценить новинку Citroen C4 Picasso.

• • • •

• •

улевое колесо с регулировкой Р по высоте и вылету Круиз-контроль с ограничителем скорости Бортовой компьютер, индикатор температуры воздуха, датчик открытых элементов кузова Функция помощи (удержания автомобиля) при начале движения на склоне Электронная система распределения тормозных усилий (REF) Автоматическая блокировка дверей при скорости свыше 10 км/ч 3 крепления ISOFIX трехточечных для детского кресла (3 сзади) Зеркала с электрическим приводом и подогревом Передние светодиодные фары дневного света 2-хзонный кондиционер + охлаждаемое перчаточное отделение Акустическое ветровое стекло Передние и задние электрические стеклоподъёмники с функцией анти-зажим Панорамное ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией + 2 сдвижных козырька от солнца со стороны водителя и пассажира Штампованные диски 16 «LOO» Руль с кожаной отделкой

ЦЕНА CITROEN C4 PICASSO

Автор: Игорь Селивёрстов Фотограф: Сергей Иваницкий

40 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

– ОТ 879 900 РУБЛЕЙ

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 41

воедино стиль, техничность и простор. Один из очевидных плюсов Citroen Grand C4 Picasso – большие возможности для трансформации салона. К примеру, 2 сидения 2 ряда легко складываются, увеличивая багажник. А сложив переднее пассажирское кресло, можно перевести вещь внушительных габаритов – до 2,75 метров длиной. Что касается комфорта пассажиров автомобиля, он на высшем уровне – все-таки, колесная база Citroen Grand C4 Picasso увеличена до 2,84 метров! Немного о безопасности. Активный круиз-контроль новинки оснащен системой предупреждения столкновений. Это означает, что, действуя в данном режиме, автомобиль всегда будет сохранять дистанцию, реагируя на любое изменение скорости впереди едущей машины, самостоятельно регулируя ускорение и торможение. Нельзя не отметить космический дизайн салона Citroen C4 Picasso. Он выполнен в стиле лофт. То есть, масса света и огромный простор. Любая деталь салона безупречна: будь то элегантная двухцветная приборная панель или сиденья с отделкой из благородных материалов с функцией массажа. Гости космической вечеринки во время «полета» вели себя очень активно – с интересом изучали новую модель Citroen C4 Picasso. Участница презентации Н А Т А Л Ь Я П А Н К Р А Т О В А рассказала о своих впечатлениях от знакомства с автомобилем.

реклама

PRO НОВИНКИ

- Я ПРИШЛА СЕГОДНЯ НА ЭТУ П Р Е З Е Н ТА Ц И Ю , Ч Т О Б Ы П О ЗНАКОМИТЬСЯ С НОВОЙ МОДЕЛЬЮ CITROEN – C4 PICASSO. ХОЧУ ОТМЕТИТЬ, ЧТО Я ЧАСТО ПОСЕЩАЮ АВТОМОБИЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ НЕ ТОЛЬКО ВО ВЛАДИМИРЕ, НО И В МОСКВЕ. М А Р К А C I T R O E N В С Е ГД А П Р И Д У М Ы В А Е Т Ч ТО -ТО НОВОЕ. – ПОДЕЛИЛАСЬ СВОИМИ В П Е Ч А Т ­Л Е Н И Я М И Н А Т А Л Ь Я . – С Е Г О Д Н Я , К О ГД А П О С М О Т Р Е Л И Н О В И Н К У, C I T R O E N , В О Ч Е Р Е Д Н О Й Р А З , Н А С УД И В И Л .

Е ВГ Е Н И Й Х Л Е Б ЦО В

ПОНРАВИЛОСЬ, КАК ВЫПОЛНЕН ДИЗАЙН ЛОБОВОГО СТЕКЛА. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ О Ч Е Н Ь С Т Р О ГА Я , Л А К О Н И Ч НАЯ И, ВМЕСТЕ С ТЕМ, НЕОБЫЧНАЯ. ПОНРАВИЛОСЬ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ ОЧЕНЬ КОМПАКТНЫЙ. И КРАСИВЫЙ – Я ЖЕНЩИНА, И ОЦЕНИЛА ЕЩЕ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД. В ОБЩЕМ, ПОСМО-

ЛИЛУ

ТРЕЛИ МАШИНУ ИЗНУТРИ И СНАРУЖИ, КАК ГОВОРИТСЯ. СЕЙЧАС ВОЗЬМЕМ БУКЛЕТ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, ИЗУЧИМ И, ВОЗМОЖНО, ВЕРНЕМСЯ В «СИТРОЕН ЦЕНТР ВЛАДИМИР» УЖЕ В КАЧЕСТВЕ ПОКУПАТЕЛЕЙ.

Космическая вечеринка, посвященная новинкам от Citroen – C4 Picasso и Grand C4 Picasso, безусловно, состоя-

лась. Взрослые «космические туристы» довольные покидали автосалон, делясь положительными впечатлениями. А «космические» дети – с разрисованными улыбающимися лицами и настоящими мультипаспортами. Такими же, как у Лилу в «Пятом элементе».

PROИСТОРИЮ

НА ТА Л Ь Я П АН К РАТО ВА

42 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Автомобиль под названием Citroën Xsara Picasso вышел в серийный выпуск концерна «PSA Peugeot Citroën» 15 лет назад. Создатели компактного семейного автомобиля с нестандартной внешностью, с футуристичной панелью управления, решили обратиться к наследникам Пабло Пикассо за разрешением ввести имя великого модерниста в наименование модели, а также разместить его автограф на корпусе машины. Наследники художника посчитали это весьма удачной идеей. Легендарная французская автомобильная марка, ее стандарты качества и дух новаторства, который заложил основатель компании, Андрэ Ситроэн — всё это, на их взгляд, прекрасно рифмовалось с авангардизмом Пикассо.

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 43

PPRROO П СЕ О РБСЫОТНИАЕ

ОТКРЫТИЕ АВТОСАЛОНА HYUNDAI ВО ВЛАДИМИРЕ:

главное автособытие весны-2014

PPRROO П СЕ О РБСЫОТНИАЕ

Ведущим мероприятия стал известный шоумен Тимур Родригез. Именно он представлял vip-гостей праздника, проводил розыгрыш призов, презентовал новый… но об этом чуть позже. На вечеринке мы встретили директора Техцентра «Гранд» Тараса Лаукарта, который рассказал, чего стоило открыть этот автосалон. - 2 последних года мы занимались этим проектом – строительством нового дилерского центра, - отметил Тарас Всеволодович. - Мы изучали спрос и требования потребителей, работали над бизнес-процессами внутри компании. Строительство дилерского центра позволило применить новое современное оборудование, самое лучшее, что есть в мире, мы специально обучали персонал. Будем стараться обслуживать наших клиентов на высшем уровне. Когда есть такая цель, потребитель только выигрывает.

Ку Йон Ги

Автор: Яков Арсенов Фотограф: Сергей Иваницкий

В

есь город обсуждал это событие еще за пару недель до заветного 18 апреля. Организаторы заявили вечеринку CLUB SENSATION, огромный фуршет, массу сюрпризов и конкурсов, а также известного шоумена в качестве ведущего и концерт певицы-мегазвезды. Сразу стало ясно: открытие автосалона Hyundai станет самым знаковым автособытием сезона. Мы поспешили на супер-вечеринку!

Шикарный внутренний интерьер, красивые девушки, зажигательные ведущие и море позитива. Именно это ждало нас в новом автосалоне Hyundai. Организатором удалось создать настоящую клубную дружескую атмосферу. В начале своими треками гостей встречал DJ Smile. Кстати все, кто явился в день открытия в автосалон Hyundai, участвовали в розыгрыше полезных гаджетов – планшетов и смартфонов. Причем для тех, кто пришел в этот день в синем (фирменном для Hyundai цвете) были предназначены специальные призы.

44 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Как известно, под маркой Hyundai выпускаются надежные автомобили, которые продаются по вполне бюджетным ценам. Это подтверждается на практике: сегодня дилерский центр Hyundai продает около 100 автомобилей каждый месяц. Высокую оценку работе владимирского дилера марки дал директор Hyundai Motor СНГ Ку Йон Ги. - По итогам 2013 года марка занимала около 5 % автомобильного рынка Владимира, по итогам I квартала этого года доля выросла до 7 %. – рассказал Господин Ку. - Город Владимир для нас – очень важный рынок продаж автомобилей Hyundai. Эта марка имеет большой успех во Владимире. Итак, символическая лента на сцене в честь открытия нового автосалона Hyundai перерезана! Кстати, директору

Концерт Наргиз Закировой - кульминация праздника

автосалона Тарасу Лаукарту от руководителя «Hyundai Motor СНГ» Ку Йон Ги был вручен сертификат официального дистрибьютора автомобилей Hyundai во Владимире. Пришло время для презентации нового Hyundai Grand Santa Fe. Директор по продажам Hyundai Motor СНГ Алексей Калинцев: Автомобили Hyundai Grand Santa Fe пользуются большим спросом у покупателей, поскольку являются топовой версией C-сегмента марки. Средняя стоимость автомобиля 1 800 000 рублей, это достаточно высокая ценовая категория. Несмотря на высокую стоимость, на них прогнозируется большой спрос. В 2014 году мы планируем продать 2000 Hyundai Grand Santa Fe. После зажигательных танцев нижегородской группы «Саботаж», розыгрыша гаджетов и фуршета пришло время для главного сюрприза вечера – концерта звезды шоу «Голос» Наргиз Закировой. Она не только исполняла лучшие хиты западной рок-музыки, но и общалась со своими поклонниками прямо со сцены. Завершилось торжественное открытие одного из самых популярных автосалонов Владимира разрезанием огромного торта и впечатляющим фейерверком! Итак, ура! Новый автосалон Hyundai во Владимире открыт! Гости, получившие положительные впечатления от супервечеринки, довольные, целыми компаниями уезжали в также недавно открытый ночной клуб «Zzzed», где их ждала after-party.

Тарас Лаукарт

PRO ИНФО Название: Официальный дилерский центр Hyundai во Владимире Новый адрес: г. Владимир, ул. Растопчина, д. 24 Телефон для записи на тест-драйв: 8(4922)53-18-33 Интернет-сайт: http://hyundai.431263.ru/

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 45

PROПЕРСОНА

PROПЕРСОНА

PRO АВТО:

Расскажите, пожалуйста, про свою машину! ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Сразу оговорюсь, мой выбор никак не связан с демонстрацией статуса. Единственное, что действительно важно - это артистические достижения, а не материальные блага. У меня один из лучших автомобилей мира - Mercedes-Benz.

PRO АВТО:

Почему выбрали Mercedes-Benz? ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Шоумен выбирает… Российский шоумен и певец Тимур Родригез побывал с визитом во Владимире в качестве ведущего одной из самых долгожданных автовечеринок этой весны. Для вас, уважаемые читатели, эксклюзивное интервью с Тимуром – о его водительском опыте, автопристрастиях и любимом автомобиле.

Мы очень подружились с маркой Mercedes-Benz, и я до сих пор являюсь ее посланником. Компания поддержала многие мои творческие проекты. Мы до сих пор сотрудничаем и дружим. Специалистам Mercedes-Benz нравится мое творчество. Так получилось, что эти теплые взаимоотношения и положили начало моей любви к этой марке. Автомобиль Mercedes-Benz для меня - это второй дом, где я провожу большую часть времени, работаю, сочиняю песни. Для творческого вдохновения хороший автомобиль очень важен.

PRO АВТО:

Какие факторы для Вас являются важными при выборе автомобиля? ТИМУР РОДРИГЕЗ:

PRO АВТО:

Вы любите управлять автомобилем? ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Я обожаю водить автомобиль! Но в силу того, что мой образ жизни иногда не позволяет полноценно отдохнуть, чтобы придти в себя на 100 %, за руль я сажусь редко. У меня сумасшедший гастрольный график, а управление автомобилем требует огромной концентрации внимания. И я стараюсь не подвергать риску других участников движения. После долгого диалога на эту тему с самим собой я понял, что мне необходим водитель. Тем более, в дороге я сочиняю песни, придумываю идеи для клипов и концертов,

даю интервью. А это крайне опасно - отвлекаться на что-то другое, когда управляешь автомобилем. Но, конечно, очень хочется чаще водить машину – я ведь получаю от этого дикое удовольствие!

PRO АВТО:

Какие эмоции испытываете, когда садитесь за руль? ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Впервые я оказался за рулем в 26 лет. И понял, что для уверенного управления автомобилем мне необходимы уроки серьезного практического вождения. Я нашел такого профессионала, что через час езды Автор: Яков Арсенов Фотограф: Вячеслав Чайка

46 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

под его руководством я поехал на Кутузовский проспект, одну из самых оживленных московских улиц! Видимо, попав в экстремальную ситуацию, мозг быстрее стал понимать что нужно делать! В общем, когда научился ездить правильно, то стал получать истинное удовольствие. Последний раз я был на седьмом небе от счастья, управляя автомобилем во Франции, на съемках клипа на мою новую композицию «Осколки памяти». Только представьте: снимать клип на песню, которую ты сам написал, находясь в самой роматичной стране мира, за рулем белого кабриолета, со звездой голливудских фильмов на пассажирском сидении!

В качестве пассажира заднего сидения - возможность расслабляться на 100 %. В автомобиле мне должно быть удобно творить и, конечно, в случае необходимости, спать. Иногда я просто вынужден делать это, чтобы накопить силы.

PRO АВТО:

Как на Ваш взгляд, изменить ситуацию с плохими дорогами в России?

ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Иногда я вспыльчив, когда люди ведут себя некорректно на дороге. Я не исключаю, что сам могу кому-то помешать совершить маневр. Всегда в таких случаях подаю знак, что сделал это непреднамеренно, нажимая кнопку аварийной остановки. Я не люблю тех, кто ведет себя невежливо на дороге: перестраивается без специального сигнала, встает на светофоре в крайний правый ряд, хотя совсем не собирается поворачивать. Мне в таких ситуациях всегда хочется выйти из машины, постучать по стеклу и, мягко говоря, высказать свое мнение о таком поступке. В общем, я за справедливость. Не люблю наглых. В такие моменты закипает моя горячая кровь!

PRO АВТО:

ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Изменить можно, только достучавшись до тех, кто собирает деньги налогоплательщиков и строит эти хорошие дороги, только вокруг своих дач.

PRO АВТО:

Какой Вы водитель?

Ваш первый автомобиль… ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Это был кабриолет с очень длинным капотом, спортивный BMW Z4. Помню, что очень его ждал. Приобрел машину на накопленные средства. Тогда это была моя мечта – маленький шустрый спортивный автомобиль.

PRO АВТО:

Среди звезд шоу-бизнеса какие автомобили сейчас в моде? Кто на чем ездит? ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Звезды российского шоу-бизнеса уже давно заработали себе на колоссальные средства передвижения, включая зеркальные «Роллс Ройсы». На мой взгляд, это немного дико, хотя здоровых людей в шоубизнесе, по-моему, не было никогда.

PRO АВТО:

Увидел информацию в Интернете, что есть желание купить розовый «Кадиллак», это так? ТИМУР РОДРИГЕЗ:

Я действительно об этом говорил. Одним из моих кумиров является Элвис Пресли. По его образу я и хотел купить розовый «Кадиллак». Правда, для своей мамы. Но она напрочь отказывается учиться управлять автомобилем! Так что, если приобрету, то просто пополню свою автоколлекцию. И покатаю маму в розовом «Кадиллаке»!

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 47

PRO ПРАВО

PR PO RO П ЕЦР ЕСН ОЫ НА

Как изменились цены на автомобильное топливо во Владимирской области?

Каждый автомобилист иногда сталкивается с проблемами или попадает в ситуацию, когда ему срочно нужен совет или помощь юриста. Журнал автомобилиста «PRO АВТО» продолжает проводить полезный автоликбез в рубрике «ПРАВО». Руководит процессом разъяснения автомобилистам юридических тонкостей автоюрист Олег Ралль ( http://www.rall.ru ).

Мониторинг оптовых цен нефтепродуктов с 24 марта по 13 апреля 2014 г.

24-30

30,40 руб.

31-6

7-13

марта апреля

апреля

30,43 руб.

30,00

АИ-95

31,81

АИ-92

руб.

29,42

АИ-80

Транзитный вопрос

ДТ

марта

26,76

руб.

31,93

31,90

руб.

руб.

Автоюрист Олег Ралль ВОПРОС:

48 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

мобиля с учета. А забота нового владельца лишь поставить автомобиль на учет. Срок постановки - 10 суток. На этом и завершается регистрация автомобиля. В ГИБДД будут внесены соответствующие изменения в регистрационной базе данных. Основанием для изменения собственника транспортного средства является договор купли-продажи Исключается эксплуатация автомобилей, не зарегистрированных в ГИБДД, автовладельцам, у которых сегодня на машине установлены транзитные номера. По новым правилам, на такой машине нельзя появляться на дороге. Нарушителей ждет изъятие автомобиля и помещение его на платную стоянку. Советуем таким водителям добираться до ближайшего отделения ГИБДД для постановки его на учет, только на эвакуаторе. Если

же все-таки решите переоформить машину, то лучше это сделать с прежним владельцем. Особенно эта ситуация может быть актуальна, когда продавец после получения денег при возникновении каких-либо проблем с постановкой на учет автомобиля проигнорирует возникшие проблемы, если они вдруг будут (просроченные транзиты, проблемы с осмотром, назначение экспертизы на угон, арест имущества и т.д.). Поэтому для заинтересованности продавца в процессе постановки на учет, денежные средства лучше передавать в момент, когда документы уже непосредственно отданы на оформление в ГИБДД. Кроме того, минус данного варианта - это дополнительные расходы на получение новых государственных регистрационных знаков, так как при снятии с учета они были сданы в ГИБДД.

Уважаемые читатели! Мы будем рады вашим вопросам для рубрики «ПРАВО». Их можно присылать на наш электронный адрес proauto-journal@mail.ru с пометкой «Автоюрист».

24-30 марта

ДТ

В соответствии с новым регламентом, с 15 октября 2013 г. отсутствует процедура снятия автомобиля с учета и выдачи транзитных номеров. Снятие с учета предусмотрено только в связи с утилизацией автомобиля, для убытия за пределы РФ, в связи с угоном, а также прекращением регистрации – если покупатель не перерегистрировал автомобиль на себя в течение 10 суток после покупки. Теперь процедура при покупкепродаже автомобиля называется «Изменение регистрационных данных». То есть, при продаже автомобиля вы передаете ее новому владельцу вместе с номерами и пропадает необходимость посещать ГИБДД для снятия авто-

руб.

руб.

26,76

26,76

руб.

руб.

Мониторинг розничных цен нефтепродуктов с 24 марта по 13 апреля 2014 г.

32,38

АИ-95

ОЛЕГ РАЛЛЬ:

руб.

32,96

АИ-92

АВТОЮРИСТ

руб.

29,87

АИ-80

Планирую покупку автомобиля. Он меня полностью устраивает, только вот номерные знаки – старые транзитные, которые теперь не выдаются. У меня вопрос: насколько юридически грамотным будет приобретение такого автомобиля по договору купли-продажи в простой письменной форме? Нужно ли мне требовать, чтобы владелец сам поставил ее на учет до продажи? Будут ли у меня проблемы при регистрации в ГАИ, если куплю автомобиль на просроченных «транзитах»? Грозит ли мне штраф? Кирилл, 34 года, г. Гусь-Хрустальный

29,70

29,59

27,20

руб.

руб.

руб.

руб.

31-6 марта апреля

32,44 руб.

7-13 апреля

32,46 руб.

33,04 32,95

руб.

руб.

29,93 руб.

27,20 руб.

30,04 руб.

27,20 руб.

По данным Управления Федеральной антимонопольной службы по Владимирской области.

PRO АВТО Все права защищены. Цитирование и копирование возможно только по согласованию с редакцией. (с)

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 49

PRO ПУТЕШЕСТВИЕ

PRO ПУТЕШЕСТВИЕ

перекупщиков взяли билеты на карнавал, и стали паковать чемоданы. Рио-де-Жанейро, как и любой мегаполис, имеет дурную славу города, где зазевавшегося туриста могут раздеть до трусов. Это не совсем так: если вы будете вести себя благоразумно – не поедете ночью на окраину города, не будете размахивать «зеркалкой» или Айфоном, не станете пихать толстые бумажники в задние карманы брюк – то, поверьте, ничего плохого не случится. На пляж не стоит брать с собой сумки – возьмите полотенце, солнцезащитный крем и минимум денег ( только на напитки и лежак). Нельзя брать туда телефон или документы.

! о и Р в

РАЗ — И НА КАРНАВАЛ Дневник случайной путешественницы

УВИДЕТЬ БРАЗИЛЬСКИЙ КАРНАВАЛ СОБСТВЕННЫМИ ГЛАЗАМИ МЕЧТАЕТ ПРАКТИЧЕСКИ КАЖДЫЙ. Я НЕ БЫЛА ИСКЛЮЧЕНИЕМ, НО, СПРАВЕДЛИВОСТИ РАДИ, ЗАМЕЧУ – В ПЛАНИРУЕМОЙ ПОЕЗДКЕ ТАКОЙ ЦЕЛИ Я СЕБЕ НЕ СТАВИЛА. МОЕ БРАЗИЛЬСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПОЛУЧИЛОСЬ… ПО ОШИБКЕ. Я ИСКАЛА БИЛЕТЫ В САН-ФРАНЦИСКО НА ОДНОМ ИЗ ПОИСКОВИКОВ И СЛУЧАЙНО НАТКНУЛАСЬ НА ОТНОСИТЕЛЬНО НЕДОРОГОЙ АВИАПЕРЕЛЕТ ДО РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО. РЕШИВ УБЕДИТЬСЯ, НЕТ ЛИ КАКИХ-ЛИБО ДОПЛАТ СВЕРХ ЭТОЙ СУММЫ (ПРОСТО ИЗ ЛЮБОПЫТСТВА!), Я ВВЕЛА ДАННЫЕ СВОЕЙ КАРТЫ – БОЯТЬСЯ БЫЛО НЕЧЕГО, ВЕДЬ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ОПЛАТЫ НУЖЕН КОД, КОТОРЫЙ ПРИХОДИТ ПО SMS. НО НА ЭТОТ РАЗ ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК – SMS ПРИШЛА, НО НЕ С КОДОМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, А С УВЕДОМЛЕНИЕМ О СНЯТИИ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ ЗА АВИАБИЛЕТ!!! ОТ НЕОЖИДАННОСТИ МЕНЯ КИНУЛО В ЖАР, НО НАЗАД ДОРОГИ НЕ БЫЛО. И Я ЗАДУМЧИВО СКАЗАЛА МАМЕ: «ЗНАЕШЬ, ЧТО Я СДЕЛАЛА ТОЛЬКО ЧТО? КУПИЛА БИЛЕТЫ В БРАЗИЛИЮ!»

Автор: Зоя Лебедева Фотографии автора на Apple Iphone 5

Я практически сразу же отказалась от идеи найти попутчика (путешествие, все-таки, не из бюджетных, а вылет был не за горами) и стала выбирать отель. Все гостиницы с адекватными ценами на время карнавала были забронированы за полгода, и оставались лишь варианты а-ля 20 тысяч рублей за ночь (а я ехала на 12 ночей). Смотрела хостелы – но это, конечно, тоже 50 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

сомнительный вариант – все-таки, криминальная обстановка в Южной Америке оставляет желать лучшего. В итоге я нашла группу «Вконтакте» с обсуждением темы «Кто летит в Рио?», где практически сразу отыскала единомышленников из Нижнего Новгорода и Екатеринбурга. На www.airbnb.com мы забронировали квартиру на знаменитом пляже Копакабана, через

Рио-де-Жанейро – гремучая смесь очень зажиточных районов, туристических оживленных зон (пляжи Копакабана, Ипанема) и до безобразия бедных спальных районов (так называемые фавеллы). Четверть жителей Рио живут за чертой бедности. Но, к слову говоря, на характере бразильцев это ничуть не отражается. Они существуют по принципу «серьезно можно относиться только к развлечениям» – такое ощущение жизни характерно для жителей южных стран. Ехать русским девушкам туда определенно стоит, хотя бы для того, чтобы повысить собственную самооценку. Особенно блондинкам со светлой кожей. Бразильцы очень любят их экзотичную для тех краев внешность и не стесняются это демонстрировать. Бразильцы-мужчины отличаются подтянутыми спортивными фигурами, повально все увлекаются футболом (это правда!). Смотришь – глаз радуется! Чего не скажешь о бразильских женщинах (вопреки распространенному мнению): бразильские попы действительно стоят пристального внимания! Но, к сожалению, их обладательницы… такие же необъятные. Худоба среди бразильянок не в чести (исключение – обеспеченные девушки из высшего общества). Что касается автомобилей, то в Рио очень много машин марки Fiat. Мне показалось, что больше половины и практически все такси. Таксисты там немного сумасшедшие, а движение – чрезвычайно плотное. Парковок в Рио почти нет. Мой совет тем, кто соберется в такое путешествие – арендовать автомобиль, это не очень дорого. На нем можно отправиться в соседний город Сан Пауло. Дороги в Бразилии на удивление прекрасные. Прокатные автомобили, в основном, старенькие, зачастую на «механике». Действительно мегадорогих автомобилей на дорогах в Рио и близ него практически не встречается, хотя машины премиум-класса на улицах – не редкость. Конкретной программы путешествия у меня не было. Но, стоит оговориться, что отдых в Рио – все-таки, в большей степени, пляжный. Копакабана и Ипанема не зря получили звания одних из лучших пляжей мира – белый песок, широкая береговая линия, красивые виды, ухоженная чистая набережная. Но, внимание, любителям плавать! Вода холодная, местные волны очень сильные, постоянно сбивают с ног, купаться практически невозможно, да и опасно – есть вероятность захлебнуться на глубине по колено. Благо, что за безопасностью на пляже с вышек следят местные спасатели. Центральным мероприятием моей поездки стало посещение карнавала и смотровых площадок у статуи Христа и на Сахарной голове. О смотровых площадках говорить, собственно, нечего – это нужно просто один раз увидеть! Рио-де-Жанейро –

бесконечно красивый огромный город, вызывающий восторг, завораживающий, потрясающий! Температура воздуха во время моей поездки была, в среднем, +35. Она переносится легко, но утром и вечером чувствуешь себя в этом климате особенно комфортно. Валюта в Бразилии – реал (1 реал = 15 рублей). По стандартным бразильским ценам для такой поездки сориентировать сложно – ведь они во время карнавала вырастают в 5-7 раз. Это касается и проживания, и питания. Кариока (так жители Рио сами себя называют) за неделю карнавала зарабатывают себе на жизнь на весь следующий год. Кстати, на заметку всем путешественникам – если ваш путь лежит через США (даже часовой трансфер), то вам необходимо получить американскую визу.

PROЦЕНЫ

Авиаперелет: 35 000 рублей Виза в Бразилию: для жителей России

не требуется

Трансфер от аэропорта до отеля: такси – 50-60 реалов, автобус – 3 реала

Проживание: Квартира 130 000 рублей/ 5 человек/10 ночей

Питание: как в Европе Экскурсии:

Статуя Христа – 50 реалов Сахарная гора – 60 реалов Зоопарк / Ботанический сад – 20 реалов Билет на карнавал: 6 000 рублей (с доставкой до квартиры) Полет на параплане: 6 000 рублей (с учетом торга) Сувениры: Уменьшенные копии статуи Христа, изделия из камней (фигурки туканов, попугаев) – от 20 реалов, в зависимости от размера

Аренда лежака и зонта на пляже: 15 реалов

Ночные клубы:

Вход – 30-50 реалов Местные напитки – бесплатно в любом количестве

1 реал = 15 рублей Бразильский карнавал – это соревнования местных школ самбы, главное событие в жизни каждого кариока. Для его проведения выделяется отдельная зона «Самбадром» – это длинная улица, по обеим сторонам которой расположены зоны для зрителей. В этом году событие проходило с 1 по 4 марта, а парад победителей 8 марта. Положа руку на сердце, я ожидала соревнований в танце – синхронные движения сотен и тысяч участников. Но, к моему удивлению, карнавал был больше похож на конкурс лучших костюмов. А они действительно невероятные! Развею слух о том, что костюмы безумно тяжелые – мы ловили местных выступающих на выходе с Самбадрома и просили примерить костюмы. Они сделаны из очень легкого материала вроде монтажной пенки. Однозначно, этот карнавал в Рио стоит того, чтобы его посетить хотя бы раз в жизни! АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 51

PRO ПУТЕШЕСТВИЕ

PRO ПУТЕШЕСТВИЕ

Ботанический сад

вид на Копакабану Местные джунгли

Очень известная лестница Селарона, местная достопримечательность

закат на Ипанеме

вот в таких кабинках поднимаются на смотровую площадку Сахарной горы 52 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Местные позируют за нашими спинами

Отсюда прыгала на параплане Карнавал! АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 53

Автоимпорт Официальный дилер Volkswagen Продажа автомобилей, запчасти Сервисный центр все виды авторемонта покраска кузовной цех отдел запасных частей

реклама

реклама

... .

Владимир, ул.Лакина, 4Г Тел.: (4922) 47-46-70 info@vw-autoimport.ru servise@vw-autoimport.ru www.vw-autoimport.ru

54 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

Размещение рекламы в журнале

АПРЕЛЬ/МАЙ 2014 I PROАВТО I 55

+79308330808

ŠKODA OCTAVIA. НЕВЕРОЯТНО ДРУГАЯ

От 624 000 рублей. Вы всегда стремились к новым ощущениям и мечтали о чем-то другом, потрясающем воображение? Представляем вам ŠKODA Octavia: яркий дизайн, просторный салон, вместительный багажник и интеллектуальные решения ŠKODA. Мир откроется вам в новом свете — свете фар ŠKODA Octavia! ŠKODA Octavia — обладатель Гран-при «За рулем» 2014 в номинации «Самая выгодная покупка по соотношению цена / качество» и лауреат премии «Золотой Клаксон 2013» в номинации «Автомобиль гольф-класса». Пройдите тест-драйв ŠKODA Octavia в нашем салоне.

Вместительный багажник

Высокий уровень безопасности

Млада-Авто

Лакина ул., д.1а

Официальный дилер ŠKODA 56 I PROАВТО I АПРЕЛЬ/МАЙ 2014

www.skoda-auto.ru

Ассистент парковки

Фары с функцией освещения поворотов

(4922) 522 777

Некоторое оборудование, представленное в рекламе, не входит в базовые комплектации и устанавливается за дополнительную плату.

Реклама.

Просторный салон