ИНДУСТРИЯ ТУРИЗМА И КУЛЬТУРЫ
Музеи
История искусства освещения мостов Санкт-Петербурга
44
Под таким названием, 19 февраля 2021 года, в филиале Центрального музея железнодорожного транспорта РФ – Музее мостов состоялось интересное просветительское мероприятие.
Н
е секрет, что мосты обретают особый стиль не только благодаря своим конструктивным и архитектурным особенностям, но и ночному освещению. Многие фонари Санкт-Петербурга можно смело назвать шедевром и включить в список достопримечательностей. Гордо возвышаясь над прохожими, они, увы, не могут позволить любопытному исследователю рассмотреть все мельчайшие элементы декора.
Весна 2021
Музею мостов на временное хранение от СПб ГБУ «Ленсвет» был передан уникальный объект культурного наследия – светильник фонаря-торшера, созданный в XIX веке для Благовещенского моста. Специалистами «Ленсвета» и Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников культуры Правительства Санкт-Петербурга, была проведена значительная работа по подготовке к реставрации этих уникальных произведений искусства чугунного литья. В свое время Благовещенский мост открыл новую страницу в истории Пе-
тербурга, став первой постоянной переправой через Неву. Поэтому вопросы проектирования всех архитектурных элементов исторического сооружения решались предельно тщательно. Резолюцией императора Николая I, курирующего постройку моста, был одобрен чертёж фонаря со столбом в виде колонны коринфского ордера. Фонари-торшеры представляли собой восьмигранные застекленные плафоны. Сегодня чугунный великан из прошлого, весом около ста килограмм, уютно расположился рядом с выставкой, посвящённой истории строительства моста. Но ещё в начале XX века в городской газете встречается любопытная заметка: жители Санкт-Петербурга выражают обеспокоенность, куда же делись красивейшие фонари Благовещенского моста. На встрече рассказали об интересных фактах архитектурного оформления Благовещенского моста, о том, как за фонарями ухаживали в XIX веке, как подбирали им цвет и материалы для ремонта, когда и почему историческую реликвию сняли с моста, и как будут сохранять в наши дни. Кстати, тогда рассматривался вариант украшения этого моста и установки на нём композиций скульптора П. К. Клодта, однако Государь отклонил этот проект. Сергей Мителев, директор СПб ГБУ «Ленсвет», познакомил с основными направлениями деятельности предприятия, подчеркнув, что одним из приоритетов «Ленсвета», является обеспечение освещения мостов СПб, в том числе и малых. Так, в прошлом году выполнены работы по освещению
RU S S I A N T R AV E L & C U LT U R E I N D U S T RY
Троицкого моста, а в этом году планируется обновить подсветку моста Бетанкура и Биржевого. При освещении мостовых сооружений, специалистами предприятия применяются современные энергосберегающие технологии и светодиодные осветительные приборы, активно используются динамические элементы подсветки. Также внедряются различные цветовые решения и оригинальный формат – цифровые граффити и инсталляции при освещении зданий. Интересному мероприятию предшествовала торжественная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве между ТурПреессКлубом и ФГБУК ЦМЖТ – старейшим научно-техническим музеем России.
По этому Соглашению, ТурПреессКлуб получил статус «Официальный информационный партнёр» Музея Мостов и будет регулярно размещать в своих изданиях информацию о музее с целью его популяризации среди российских и иностранных туристов. Сергей Курбатов, фото автора.
