Formen Dergisi Sayı 08 (Ocak 2017) by A4Medya

Ocak 2017 / Sayı: 8

Bu bir ilandır

www.formendergisi.com

a4medya

Dijital dergi

Sektör cebinizde

Madeni Yağlar İş makinesi için hayati öneme sahip motor yağlarının piyasadaki başlıca ürünlerini inceledik

Borusan Makina, pazarı yeniden kuruyor Özgür Günaydın ile Borusan Makina'nın yeni çalışma yöntemini konuştuk

Peri Masalı Kalıp ve iskele sektörünün önemli firmalarından Peri'nin, 30 yılı aşan Türkiye hikayesi

Yeni dönem 1 yaşında… Yeni yılın ilk sayısı ile karşınızdayız. Ocak ayı A4 Medya olarak bizler için ayrı bir öneme sahip. Birinci yaşını doldurmuş olan A4 Medya, dinamik, genç ve deneyimli ekibi ile inşaat ve iş makineleri sektöründeki yerini daha da sağlamlaştırdı diye düşünüyorum. Mayıs 2016’da çıkardığımız Formen dergimizin ilk sayısı ile sektöre farklı bir pencereden bakmaya çalıştık. Şimdiye kadar aldığımız tepkilerle de bunda başarılı olabildiğimizi gördük. Sadece basılı bir yayın olarak kalmamaya özen gösteren, haberlerini okutmaya, daha geniş kitlelere ulaştırmaya çalışan, günümüz teknolojisini sonuna kadar kullanan çalışma şeklimizle sektöre yeni bir soluk ve dinamizm kattığımızı düşünüyorum. Bu anlayış ve sorumluluk bilinci ile hareket ederek, sektörel basının hakettiği değere ve ciddiyete ulaşması için çabalamaya ve çalışmaya devam edeceğiz. Geride bıraktığımız bir yıl içinde bize destek veren tüm sektör temsilcilerimize teşekkür ediyorum. Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

Hareketli, zaman zaman sıkıntılı bir 2016’yı geride bıraktık. Umarım 2017 bizim ve sektörümüz için, her ne kadar sıkıntılı başlasa da, daha umutlu ve güzel bir yıl olur. Sektör 2016’yı tüm çalkantılara rağmen iyi bir seviyede kapattı. Pazarın genel eğiliminin de bu yönde olduğunu düşünecek olursak, 2017 yılı için daha ümitli konuşabileceğimizi düşünüyorum. Yeni yılın ilk ayındaki izlenimlerimizde de bu bakış açısını net şekilde gözlemledik. Özellikle yılın ikinci yarısına yönelik güçlü iyimser tablonun yaşanacak siyasal ve ekonomik gelişmelerle desteklenmesi durumunda inşaat, iş makineleri ve bu sektörlere bağlı diğer sektörlerin daha hareketli bir ikinci altı ay geçirmesi işten bile değil. Bu anlamda, Ascendum Makina’nın Terex Trucks’ın Türkiye distribütörlüğünü üstlenmesi de pazara yönelik olumlu bakış açısının bir göstergesi olduğunu düşünüyorum. Madencilik alanında önemli yere sahip olan Terex Trucks’ın Türkiye’de bundan böyle daha güçlü şekilde temsil edileceğini söylemek yanlış olmaz sanırım. Peki bu sayımızda neler var? Borusan Makina’daki yeni yapılanmanın ardından İcra Kurulu Başkanı olarak göreve başlayan Özgür Günaydın ile yeni dönemi konuştuk. Farklı bir Borusan Makina’nın sinyallerini veren Özgür Günaydın röportajının detaylarını ilerleyen sayfalarımızda bulabilirsiniz. Bunun yanında 1969’da Almanya kurulan ve 1986’da sayın Orhan Terzioğlu’nun çabaları ile Türkiye’de ilk kez irtibat ofisi açan Peri Kalıp’ın 30 yılı aşkın devam eden hikayesini bu sayımızda yer alıyor. Ayrıca, makineler için hayati öneme sahip olan madeni yağları daha yakından ele aldık. Piyasanın önde gelen markalarının ürünlerine dair detaylı bilgileri yine bu sayımızda bulabilirsiniz. İyi okumalar…

İÇİNDEKİLER

44 REHBER

Madeni Yağlar

ÖNE ÇIKANLAR

Özgür Günaydın Borusan Makina çalışma yönetimini değiştirdi

Ferzende Kocaman 5 limanda 30 makine

Utku Bengisu Antalya, Afrika'ya açılan kapı olacak

HABER

Amiroğlu'dan Denizli'ye yeni bir UB 260 Q

18 Mega Projeler masaya yatırılıyor 20

İŞİM Kümelenmesi

Dynapac, Fayat Group bünyesine katılıyor

52 Kiralama mı, satın alma mı? 54

Karayolları operatörlerine eğitim verildi

Borusan Makina'nın motor test ünitesi açıldı

Kamudan projeler

76 Palfinger Sany'ler gemiden indi

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com Yayın Yönetmeni İsmail Center ismail.center@a4medya.com Yazı İşleri Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu IT Danışmanı Hakan Karataş

SAHA RAPORU

Hazır malzemede yüksek performans

2 Proje 2 Benninghoven

NOSTALJİ

Peri Masalı

Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı Baskı Teknik Basım Tanıtım Matbaacılık San. Tic. A. Ş. Keyap Tic. Mrk. Bostancı Yolu Cad. F1 Blok No: 93 Y. Dudullu / Ümraniye - İstanbul Tel: 0 (216) 508 20 20 Faks: 0 (216) 508 20 45 www.teknikbasim.com Sertifika No: 24871 Baskı Tarihi Şubat 2017 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mahallesi Huzur Hoca Caddesi Zırhlıoğlu İş Hanı No: 51 / 7 Ataşehir / İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

FİLO

Bizi takip edin

Sennebogen 7700 filoya dahil oldu

a4medya

KGM'ye 804 adetlik takviye

MakineParkım a4medya www.formendergisi.com www.a4medya.com Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Formen Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

FORMEN / Ocak 2017

�

Aydıntaş Vinç'in yeni devi: Terex AC1000 Aydıntaş Vinç'in kısa bir süre önce filosuna kattığı 1200 ton kaldırma kapasiteli Terex AC1000 mobil vinç, ülkeye giriş yapmasıyla birlikte önemli enerji projelerinde görev alıyor. Yeni yatırımları hakkında konuşan Aydıntaş Vinç yetkilisi Hamza Aydın, Terex AC1000'i “çok özel bir makine” olarak tanımlıyor. Terex'in özel üretimi olan AC1000, Türkiye'nin en büyük kaldırma kapasiteli mobil vinçi unvanını taşıyor. Son dönemde hız kattıkları yatırımların taleplere göre şekillendiğini

Volvo, G Serisi'ni genişletiyor Volvo A45G belden kırma kaya kamyonu ile G Serisi'ni genişletiyor. 45 ton kapasiteye sahip model, Volvo D16 motor ile geliyor ve 469 HP güç üretebiliyor. Otomatik yük tartım özelliği ile operatörün müdahalesine gerek duymadan hem nakliyeciyi hem de ekskavatör operatörünü uyaran Volvo A45G, bunu üç yük ışık göstergesi ile yapıyor. Böylece aşırı yüklemelerin önüne geçiliyor. Aynı zamanda operatör kabin üzerinde taşınan yükü gerçek zamanlı olarak görebiliyor. Dynamic Drive ve Dynamic VEB özelliklerine sahip Volvo A45G, bu özellikleriyle daha iyi çekiş ve daha uzun fren ömrü sunuyor. Ayrıca hidro-mekanik direksiyon, yüksek yerden yükseklik, otomatik çekiş kontrolü (ATC) ve yüzde 100 diferansiyel kilidi ile kamyon 4x6 ve 6x6 araç kombinasyonlarında çalışabiliyor.

söyleyen Hamza Aydın, AC1000 yatırımı öncesi yaklaşık bir sene süren piyasa araştırması yaptıklarını ve araştırma sonucunda yatırım kararı aldıklarını belirtti. Hamza Aydın; “Makinenin diyagram ve diğer değerlerini kapsamlı bir şekilde inceledik. Araştırmalarımız sonucunda AC1000'in özel bir makine olduğunu anladık. Ayrıca makineyi kullanan firmayı da ziyaret ederek çalışmalarını bizzat yerinde izledik. Müşteri ve makine araştırması neticesinde yatırım kararı aldık” dedi.

NELER OLDU?

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ihalesi sonuçlandı 1915 Çanakkale Köprüsü ihalesini kazanan belli oldu. İhaleyi en kısa süreyi teklif eden Daelim (Kore) – Limak –SK (Kore) – Yapı Merkezi ortak girişimi kazandı. Ortak girişim grubu köprü ve otoyol için toplam 16 yıl 2 ay 12 gün süre teklif etti. Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, komisyonun çalışmalarına devam edeceğini, teknik ve ayrıntılı çalışmaların ardından en kısa süreyi veren grupla sözleşme imzalanacağını söyledi. 2 bin 23 metre orta ayak açıklığına sahip olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. 18 Mart 2017 tarihinde temelinin atılması planlanan köprünün Cumhuriyet’in 100. yılında hizmete açılması bekleniyor.

ETKİNLİK TAKVİMİ

ŞUBAT

MART

Samoter 2017

Conexpo 2017

Marble 2017

Tarih: 22-25 Şubat 2017 Yer: İtalya Web: www.samoter.it

Tarih: 7-11 Mart 2017 Yer: ABD Web: conexpoconagg.com

Yer: İzmir Fuar Alanı Web: marble.izfas.com.tr

NİSAN

MAYIS

04 EKİM

Beton Fuarı 2017

Komatek 2017 Fuarı

Construction Machinery

Tarih: 13-15 Nisan 2017 Yer: İstanbul IFM Web: betonfuari.com

Tarih: 3-7 Mayıs 2017 Yer: Ankara Kültür Merkezi Web: www.komatek2017.com

Tarih: 4-7 Ekim 2017 Yer: Anpaş Expo Center / Antalya Web: bosphorusexpo.com

NELER OLDU?

FORMEN / Ocak 2017

�

Hidromek'ten Fransa'ya kazıcı yükleyici teslimatı Hidromek, Fransa’daki kamu kurumu Isere Şehir Konseyine (Conseil Generale) 6 adet HMK 102 B ALPHA kazıcı yükleyici teslimatı gerçekleştirdi 5 kıtada 70’den fazla ülkeye ihracat yapan Hidromek, yurt dışındaki önemli satışlarına bir yenisini daha ekledi. Fransa’daki kamu kurumu Isere Şehir Konseyi’ne 6 adet HMK 102 B ALPHA kazıcı yükleyici teslimatı gerçekleştirdi. HMK 102 B ALPHA kazıcı yükleyiciler, Fransa’daki il yönetim kurumu olan Isere Şehir Konseyi’nin talebi üzerine mafsallı bom geometrisine uygun olarak hazırlandı. Bu sayede, şehir içi dar alanda çalışma koşullarında yüksek manevra kabiliyeti sağlandı. Isere Şehir Konseyi, daha önce 2014 yılında 5 adet ve 2015 yılında da 5 adet HMK 102 B ALPHA almış olup, makine parkında toplamda 16 adet HMK 102 B ALPHA kazıcı yükleyici bulunduruyor.

Kuveytli ILC'den dev Terex yatırımı Orta Doğu'nun en büyük lojistik ve ekipman kiralama firmalarından biri olan ILC, filosunu 1 adet Demag CC 3800-1 paletli vinç, 20 adet Terex AC 100/4L mobil vinç ve 10 adet Terex Explorer 5600 mobil vinç ile genişletti. Terex firmasından yapılan açıklamada; şirketin sipariş ettiği Demag CC 3800-1 paletli vincin bölgede türünün tek örneği olduğunu ve ILC'nin müşterilerin ağır kaldırma taleplerini karşılayacağı belirtildi. ILC'nin CEO'su Saleh Al Huwaidi ise; "Büyümemizi bölgedeki en iyi lojistik ve kiralama firması olmak için yatırımlara devam ediyoruz. Hedefimize ulaşmak için en iyi ekipmanlara sahip olmamız ve kaliteli satış sonrası destek almamış önem kazanıyor. Terex'in kalitesini güveniyoruz ve ekibimizin ihtiyaçlarımıza cevap veriyor. Bu nedenle 2005 yılından itibaren 200'den fazla Terex ve Demag vinç satın aldık" dedi.

NELER OLDU?

FORMEN / Ocak 2017

�

MST ödüle doymuyor MST İş ve Tarım Makinaları, Gaziantep Sanayi Odası (GSO) tarafından düzenlenen “Gaziantep’in Yıldızları Ödül Töreni’’nde ödülünü aldı. Gaziantep Milletvekili Ümit Özdağ, AR-GE Ödülleri ARGE Merkezleri kategorisinde MST İş ve Tarım Makinaları’nın ödülünü MST İş ve Tarım Makinaları A.Ş. Genel Müdürü Timuçin Bayraktar’a takdim etti. AR-GE merkezi kategorisinde ödül almanın gururunu yaşadıklarını belirten Timuçin Bayraktar, ‘’Gaziantep’te bulunan fabrikamızda 16 Haziran 2015’te kurulan AR-GE Merkezi’miz, iş makinaları tasarım ve geliştirme çalışmaları başta olmak üzere MST tarafından üretilen bekoloder, telehandler (teleskopik forklift) ve mini ekskavatör ürünleriyle ilgili AR-GE ve ürün geliştirme çalışmalarını gerçekleştirmektedir” dedi. Gaziantep’te ilk AR-GE Merkezinin MST İŞ ve Tarım Makinaları tarafından kurulduğuna vurgu yapan Bayraktar, “23’ü mühendis olmak üzere, sektöründe uzman ve deneyimli toplam 45 kişinin istihdam edildiği AR-GE Merkezi, MST’nin mevcut ürün gamı ve gelecekte planladığı ürünler için yoğun bir çalışma gerçekleştirmektedir’’ diye konuştu.

Cat Mini İş Makinaları Türkiye Turu Ankara'da devam ediyor

Borusan Makina tarafından organize edilen Cat Mini İş Makinaları Türkiye turu 17 Ocak - 18 Şubat tarihleri arasında Ankara'da devam edecek. 30 gün boyunca Ankara'nın çeşitli bölgelerini gezilecek organizasyonda, müşteriler Cat mini ekskavatör ve mini yükleyicileri test etme fırsatı yakalayacak. Gelecek ayaklarında Türkiye'nin birçok bölgesinde müşteriyle buluşulacak organizasyonda, 108'i yeni müşteri olmak üzere toplamda 543 müşteri ziyareti yapılması bekleniyor. Tur sonucunda ise 3 bölgede toplam 12.452 km yol katedilecek.

DRENAJ POMPALARI I ÇAMUR POMPALARI I MADEN POMPALARI I KUM POMPALARI

69 yılı aşan deneyimi ile inşaat alanında en zor koşullarda hızlı ve etkili drenaj sağlayabilen tasarıma sahip Flygt drenaj pompaları, en düşük işletme masrafı ile sürekli ve yüksek verimlilik sağlar. İhtiyacınıza uygun her tip ve kapasite ile zor şartları sıradan hale getiren Flygt drenaj pompaları kullanım kolaylığı sağlayan hafif ve ergonomik yapısı ile şantiyelerde en güçlü yardımcınızdır. Su sizin için sorun olduğu zaman cevabınız Flygt drenaj pompalarıdır. Daha fazla bilgi için, flygt@anadoluflygt.com.tr

+90 262 677 1677 +90 312 447 6041

www.anadoluflygt.com.tr

FORMEN / Ocak 2017

�

Borusan Makina

çalışma yöntemini değiştirdi Borusan Makina yeni bir yapılanma süreci içine girdi. Bu süreç içinde yönetim kadrosunda da yeni görevlendirmeler yapan Borusan Makina'nın İcra Kurulu Başkanlığı’na 1 Ocak 2017 itibariyle Özgür Günaydın getirildi

Haber Gökhan Uz

RÖPORTAJ

orusan Makina, değişen sektör dinamikleri ve müşteri taleplerine yönelik olarak yönetim kademesinde değişime gitti. Yapılan yeni görevlendirmenin ardından Borusan Makina İcra Kurulu Başkanlığı’na Özgür Günaydın getirildi. Yönetim seviyesindeki bu değişimin, iş yapış şeklinin ve organizasyonel değişim sürecini yönlendirmek ve desteklemek üzere yapıldığını ifade eden Günaydın, “Borusan Makina olarak iş yapma şeklimizi değiştiriyoruz. Öncelikle, daha odaklı ve daha yalın bir organizasyona sahip olacağız. İkinci olarak değer yaratan dijital bir şirket olma niteliğimizi daha da geliştireceğiz. Hayatımızın vazgeçilmez bir parçası olan teknolojiyi bütün iş süreçlerimize etkin bir şekilde uygulayacak ve iş yapış şeklimizi değiştireceğiz. Gerçekleştirmekte olduğumuz değişimin üçüncü boyutu ise atik bir organizasyon haline gelmektir. Borusan’ın kurucu felsefesinin temel unsuru olan müşteri odaklılığında çıtayı yükselteceğiz” dedi. Bu sürecin ilerlemesiyle birlikte Borusan Makina çalışanlarının daha fazla inisiyatif sahibi olacaklarını ve daha fazla sahaya çıkararak müşteriler ile temas

kuracaklarını ifade eden Günaydın, “Borusan Makina Her Yerde” sloganını yerine getirmek için çalışacaklarını sözlerine ekledi.

2016 hedeflerine ulaşıldı 2016’nın ekonomik ve siyasi gelişmeler açısından zor bir yıl olduğunu ifade eden Günaydın, bu durumun bütün sektörlerin performansını etkilediğini söyledi. Bununla birlikte kendilerini yakından ilgilendiren inşaat, büyük kamu hizmetleri, madencilik ve belediye hizmetlerindeki çalışmaların makro gelişmelerden çok fazla etkilenmeden devam ettiğini ifade eden Günaydın, “Borusan Makina müşterileri için fark ve değer yaratan ürün ve hizmetleriyle bu rekabette önde gidiyor. Biz geçen yıl pazar payımızı ve liderlik konumumuzu koruduk. Belli segmentlerde, örneğin büyük projelerde önemli pazar paylarına sahibiz. Türkiye’nin yanı sıra Kazakistan, Kırgızistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Uzakdoğu Rusya’daki operasyonlarımızı da ciddi krizlere rağmen başarıyla sürdürdük” dedi. 2016’da iş hedeflerine ulaştıklarını belirten Günaydın, 2017 yılında yeni makine, kiralama, ikinci el ve müşteri destek çözümlerini müşterileriyle bir araya getirmek için çalışmaya devam edeceklerini söyledi.

Yeni merkezler açılacak 2017’de “Borusan Makina Her Yerde” sloganı doğrultusunda çalışmalara daha geniş bir ekiple devam edeceklerini belirten Günaydın, yeni müşteri merkezleri açacaklarını ve bu sayede 50’den fazla lokasyona ulaşmayı hedeflediklerini,

Özgür Günaydın Kimdir? 1969 Yılında Muğla’da doğdu. ODTÜ Makina Mühendisliği mezunu. Executive MBA derecesini Sabancı Üniversitesi’nden alan Özgür Günaydın, Stanford Üniversitesi Liderlik Akademisini bitirdi. Borusan Makina’daki iş hayatına Servis Mühendisi olarak başlayan Özgür Günaydın, bunun haricinde şirket bünyesinde İstanbul Bölge Müdürlüğü görevini ve 10 yıl boyunca Uluslararası Operasyonlar Yönetimi görevini yürüttü. Bu görev kapsamında Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Kırgızistan ve Uzakdoğu Rusya’daki Borusan Makina operasyonlarından sorumlu olan Özgür Günaydın, 1 Ocak 2017 itibariyle de Borusan Makina İcra Kurulu Başkanlığı görevine getirildi. 13

FORMEN / Ocak 2017

�

müşteri talebi geldikçe bu sayının artabileceğini söyledi. Türkiye'de açılması planlanan en büyük komponent revizyon merkezinin hazırlıklarını yapan Borusan Makina’nın bu tesisinin sektördeki herkese faydalı olacağını ifade den Günaydın, “Kazakistan Karaganga’daki Komponent Revizyon merkezimizin başarısı bize aynı merkezi Türkiye’de de açmamız için ilham verdi. Komponent revizyon merkezimiz müşterilerimizin makinalarını, komponentlerini yenileyerek ikinci bir ömür sunacak. Bu da müşterilerimize ithal parça yerine uygun fiyatlı çözüm imkanı sağlayacak” diye konuştu. Karaganda’daki merkezdekine benzer şekilde eğitime destek veren bir yapı oluşturacaklarını dile getiren Günaydın, açılacak yeni merkezlerle birlikte müşterilere daha da yakınlaşacaklarını sözlerine ekledi.

Kiralama cirosu yüzde 25 arttı 2016 yılında bir önceki yıla göre filo ve kiralama cirosunu %25 oranında arttırdıklarının bilgisini veren Günaydın, yeni projelerin başlaması ve devam eden projelerdeki potansiyelin devam etmesi halinde 2017 yılında da benzer bir büyüme beklediklerini söyledi. Son yıllarda müşterilerden gelen kiralama taleplerinin artarak devam ettiğini ve müşterilerin aldıkları proje süresi ve durumuna göre artık daha bilinçli kiralama yaptıklarını ifade eden Günaydın, Borusan Makina’nın yeni yönetim kadrosu Borusan Makina’da Ercüment İnanç 1 Ocak 2017 itibarı ile Borusan Yönetim Kurulu’nda görev alırken, aynı tarih itibariyle Borusan Makina İcra Kurulu Başkanlığı görevine Özgür Günaydın atandı. Şirketin İcra Kurulu Üyeleri ve sorumluluk alanlarını yeniden düzenlendi. Bu düzenleme kapsamında Fuat Murat - Türkiye Ülke Sorumlusu, Emrah Özgöktürk - Stratejik Pazarlama, Harun Akçınar - Güç Sistemleri, Aslan Hiçsolmaz - Mali İşler ve Serkan Bayramoğlu - İnsan Kaynakları, Gelişim ve Yatırımlar Sorumlusu olarak atandı.

“Biz de 2017 için, müşterilerimizden gelen talepleri de dikkate alarak kiralama filosuna yatırımlarımızı şekillendirdik, planlamalarımızı yaptık ve siparişlerimizi verdik. Tüm stratejimizi müşterilerimizin işlerine katma değer katabilecek ve işlerini kolaylaştırabilecek şekilde oluşturuyoruz. Cat Rental Store dışında küçük makineler için Benim Filom adını verdiğimiz yeni iş modelimizi de devreye soktuk. Bu modelle irili ufaklı birçok proje ve kentsel dönüşüm çalışmaları sonucunda inşaat sektöründe küçük iş makinelerine ve operatörlerine yönelik artan talebi karşılamaya odaklanıyoruz” dedi. Benim Filom’un şimdiye kadarki performansının oldukça başarılı olduğunu dile getiren Günaydın, sözlerine şöyle devam etti; “Benim Filom, dünyada ilk defa uygulanan ve üyelik sistemine dayanan iş modeli ile Cat marka küçük iş makinelerini, saatlik, günlük veya aylık operatörlü veya operatörsüz olarak kiralama seçeneği sunuyor. Benim Filom’a üye olan, makine kiralama ve hafriyat hizmeti veren işletmeler Benim Filom’un makine parkından yararlanıyor, işlerini büyütüyor ve maliyetlerini düşürüyor. Böylece Benim Filom ile inşaat sektöründeki makine ihtiyacını üyeleri vasıtasıyla profesyonel ve güvenilir bir şekilde karşılıyor. Kasım 2016 itibarı ile ayda 10 bin saat iş yapar duruma geldik. Ciddi bir pazar payı oluşturma yönünde ilerliyoruz.” �

RÖPORTAJ

Özgür Günaydın Ne dedi İş yapma şekli değişiyor: “Borusan Makina olarak iş yapma şeklimizi değiştiriyoruz. Öncelikle, daha odaklı ve daha yalın bir organizasyona sahip olacağız. İkinci olarak değer yaratan dijital bir şirket olma niteliğimizi daha da geliştireceğiz. Hayatımızın vazgeçilmez bir parçası olan teknolojiyi bütün iş süreçlerimize etkin bir şekilde uygulayacak ve iş yapış şeklimizi değiştireceğiz. Gerçekleştirmekte olduğumuz değişimin üçüncü boyutu ise atik bir organizasyon haline gelmektir. Borusan’ın kurucu felsefesinin temel unsuru olan müşteri odaklılığında çıtayı yükselteceğiz.” 2017 ve sonrası için hedefler: "Biz stratejimizi müşterilerimizin işlerine katma değer katabilecek ve işlerini kolaylaştırabilecek şekilde oluşturuyoruz. 2017 yılında satış ekiplerimiz müşterilerimize ihtiyaçları olan çözümleri daha hızlı sunabilmek için her zamankinden daha fazla sahada olacaklar. “Borusan Makina Her Yerde” sloganıyla ifade ettiğimiz yeni yapımızda açacağımız müşteri merkezlerimizle güçlendireceğimiz hizmet ağımızla etkinliğimizi ülke genelinde daha fazla artıracağız."

Öne Çıkanlar İş makinesi ve güç sistemleri alanlarında çalışmalarına devam eden Borusan Makina'nın yönetim kadrosunda yeni görevlendirmeler yapıldı. Yeni yapılanma ile birlikte Borusan Makina, gündelik hayatın hemen her noktasına yayılan teknolojiden daha fazla yararlanmayı hedefliyor.

İş Yapma Şekli Değişiyor Daha yalın, daha odaklı, teknolojiden daha fazla yararlanan bir iş şekli geliştiriliyor

Türkiye'nin en büyüğü Borusan Makina, Türkiye'nin en büyük komponent revizyon merkezini açmak için hazırlıklara devam ediyor

Yeni müşteri merkezleri Borusan Makina, müşteri merkezlerinin sayısını artırıp, 50'den fazla noktaya ulaşmayı amaçlıyor.

Amiroğlu’ndan Denizli’ye yeni bir UniBatch 260 Q

Yatırımlara 1984 yılında başlayan Amiroğlu Şirketler Topluluğu, Denizli Büyükşehir Belediyesi tarafından ihalesi yapılan asfalt yapım şantiyesi için Ammann UB 260 Q’yu tercih etti. Denizli Büyükşehir Belediyesi, son 5 yılda 750.000 ton asfalt dökerek bir rekora imza attı.

www.mst-tr.com - 444 2 767 MSTSANKO

/MSTSANKO1

/mst_is_makinalari

/SANKO_MST

FORMEN / Ocak 2017

�

Mega projeler masaya yatırılıyor Gerçekleşmesi beklenen dev projelerde çalışmak isteyen firmaların bir araya geleceği II. Karayolları Köprüler ve Tüneller İhtisas Fuarı organize ediliyor. Sektör liderleri 24-26 Mayıs'ta bir araya gelerek en son teknolojileri görme ve inceleme olanağı bulacak. Mega projelerin yanı sıra araç takip, geri dönüşümlü asfalt teknolojileri de fuarda tanıtılacak Haber İsmail Center

Dünyadaki değişim ve gelişmelerin yakından takip edilmesi ve uygulamalardan edinilen bilgiler ile dünyanın merakla beklediği “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli ve “Çanakkale 1915 Köprüsü” gibi projelerin gelişen teknoloji sayesinde, çevreyi özenle koruyan metotlar ve modern güvenlik sistemleri ile 18

alınmış önlemlerle emniyetli bir şekilde inşa edilmesi noktasına gelindi. İstanbul Boğazı altından geçerek Asya ve Avrupa kıtaları arasında kara ve demir yolu ulaşımı sağlayacak

olan “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli” projesi ile yıllık sera gazı salınımı 115.000 ton azalacak. Toplam 2023 metre uzunluğunda olan “Çanakkale 1915 Köprüsü” ise dünya’nın en uzun asma köprüsü olacak.

Dev projeler Globalleşen dünyada tasarım ve imalat süreçlerinin ön plana çıktığını söyleyen MCI Fuarcılık Genel Müdürü Ufuk Tümer, güvenli, ekonomik ve verimli projeler yapmanın artık bir zorunluluk haline geldiğini söyledi. Ülkemizin dünyada hızla gelişen konumu göz önünde bulundurulduğunda daha uzun ömürlü, daha konforlu ve daha az bakım gerektiren projelere imza atmak gerektiğini de sözlerine ekleyen Ufuk Tümer; “Ülkemiz bu projeler ile kalkınma hedeflerine ulaşacak. 2016 yılı, başlamaya hazırlanılan, yapımı devam eden ve tamamlanan bir çok proje ile sona erdi. Ağustos ayında “Yavuz Sultan Selim Köprüsü” açılırken dünyanın en iyi mühendislik projeleri arasında gösterilen “Avrasya Tüneli” ise aralık ayında hizmet vermeye başladı. 2017 yılında mühendislik projelerinin tamamlanması beklenen “Çanakkale 1915 Köprüsü” ve “3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli” gibi mega projelerin inşaat sürecinde yer alacak firmalar, II. Karayolları Köprüler ve Tünelleri İhtisas Fuarı’nda bir araya gelecekler” şeklinde konuştu. �

Ufuk Tümer MCI Fuarcılık Genel Müdürü

İş ve İnşaat makİnelerİ alanının en genİş ürün gamı

eton santrallerinden iş makinelerine, kule vinçlerden beton pompalarına kadar pek çok alanda üretim yapan Pi Makina, Ar-Ge çalışmalarını tamamladığı makineleri yavaş yavaş seri üretime alıyor. Pi Makina Genel Müdürü Hacı Sarı, “Yıllardır kalite odaklı çalışıyor, iç ve dış pazarın nabzını tutarak çalışmalara devam ediyoruz. Geniş ürün yelpazemiz ve uzman kadromuzla birlikte teknolojik altyapımızı da kullanarak müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu her alanda hizmet veriyoruz” dedi.

Yeni kule vinç; Pi Kule 115 Kule vinç üretiminde de önemli çalışmalar yürüten Pi Makina, yeni modeli Pi Kule 115’i kullanıcıların hizmetine sundu. Pi Kule 115 ile 8 ton maksimum kaldırma kapasitesine ve uçta 1 ton

Hacı Sarı Pi Makina Genel Müdürü

taşıma kapasitesine ulaştıklarını ifade eden Hacı Sarı, “Diğer yandan 63 m çalışma yarıçapı, 68 m kanca altı yüksekliği ve maksimum 1 RPM (5 hız) kule dönüş hızıyla gelen modelin, 0 – 60 m/dk araba (şaryo) hızına sahip. Kule Vinçlerimiz,Türkiye’nin yanı sıra Azerbaycan, Türkmenistan, Kıbrıs, Mısır, Tunus,

İŞİM KÜMESİ

Pİ Makİna Pi Makina, geçtiğimiz yıl kazıcı yükleyici ve lastikli yükleyici modellerinde seri üretime başladı. Pİ 3180 A greyder modelini de seri üretime başlamak için çalışmalar yapan Pi Makina, 2015 yılında dahil olduğu ve şimdilerde yönetim kurulunda yer aldığı İŞİM Kümelenmesi üyeliği ile özellikle kamu alanında daha güçlü hale geldi Libya, Cezayir, Senegal ve Gana gibi dünyanın dört bir yanından birçok ülkeden de siparişler alıyor” diye konuştu.

Tamamı yerli üretim dişli kutuları Pi Makina, diğer birçok marka gibi ürettiği beton santralleri, beton pompaları ve kule vinçlerin güç aktarm üniteleri ve dişli kutularını yurt dışından ithal ediyordu. Ancak firma 2007 yılında dişli imalat hattı fabrikası yatırımı ile bu alandaki ithalatı sona erdirdi ve kendi dişli ünitelerini üretmeye başladı. Bu alandaki yatırımlarını daha üst seviyeye çıkarabilmek adına gerekli yatırımları yapmaktan

Türkiye’nin en geniş iş makinesi üretim gamına sahip olan Pi Makina, Ar-Ge çalışmalarını tamamladığı makinelerinin seri üretimine başladı. İŞİM Kümenlenmesi üyeliği ile hem kamu alanında, hem de özel sektördeki faaliyetlerine hız kattı. Ayrıca firma, dişli kutuları imalatında da geçtiğimiz sene piyasaya sürdüğü ürünlerle adından söz ettirmeye başladı.

İŞİM Kümenlenmesİ üyelİğİ

2015

Pi Makina 2015 yılında İŞİM Kümelenmesi üyesi oldu ve şimdilerde yönetim kurulunda çalışmalara devam ediyor

Üretİm geçmİşİ

yıl

Pi Makina yaklaşık yarım asırdır, iş ve inşaat makineleri alanında yerli üretici olarak üretim yapıyor

Ürün gamı

200

Pi Makina 20'ye yakın farklı ürün grubunda, 200'den fazla modelde üretim yapıyor

çekinmediklerini ifade eden Sarı, malzemelere gerekli mukavemeti verebilmek için 1.5 ton kapasiteli, birçok prosesi yapabilen ısıl işlem tesisi kurduklarını söyledi ve sözlerine şöyle devam etti: “Dişli imalat hattımız bize çeşitli dişli kutularının imalatını yapabilme yetisi veriyor. Kutu gövdelerini yerli firmalarımızda döktürüp kendi tesislerimizde işleyebilmekteyiz. İmalat hattımızdan çıkan dişlileri bir araya getirerek kutu montajlarını yerli iş gücümüzle yapabiliyoruz. Dişli kutularımızı montaj sonrası test edebiliyoruz. Uzun ömür testlerini kendi tesislerimizde de gerçekleştirebiliyoruz. Kırma eleme tesislerimizde yer alan bant konveyörlerdeki çevirici redüktörler buna örnek olarak gösterilebilir.”

İŞİM farklı firmalarla tanıştırdı Savunma sanayine veya taahhüt işlerine yönelik bir takım özel dişliler de imal edebildiklerini dile getiren Sarı, Türkiye’de beton santrali, bant ve mikser imalatı yapan birçok üretici olduğunu ve bunların redüktör 22

ve dişli kutularını ithal markalardan temin ettiklerini bildiklerini söyleyerek, “Biz diyoruz ki; Picador adıyla oluşturduğumuz marka altında ihtiyaçları biz tedarik edelim. Firmalar bu ihtiyaçlarını bizden karşılayarak yerli ürün kullansın, yurtdışından tedarik etmesinler, bazı yerli firmalarımızla bu konuda temaslarımız mevcut ve tedarik noktasında irtibat sağladık” dedi. 2015 yılında üye olarak dahil oldukları İŞİM Kümelenmesi’nin bu konuda özellikle kamu kuruluşlarına ve sektör içinde yer alan farklı firmalara ulaşma noktasında kendilerine katkı sağladığını belirten Sarı, gerek kamu gerek özel firmaların ihtiyaçlarını karşılamaya hazır olduklarını belirtti. Kalite odaklı olarak hareket edeceklerini ve bu konuda taviz vermeyeceklerini ifade eden Sarı, “Geniş ürün yelpazemiz ve uzman kadromuzla birlikte teknolojik altyapımızı da kullanarak müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu her alanda hizmet veriyoruz. Ekonomik dalgalanmalar hem üretici olarak bizleri hem de müşterilerimiz doğrudan etkiliyor, fakat her koşulda hem iç pazarda hem de dış pazarda, en iyisini yapmaya ve çalışmalarımızı büyük bir kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğiz” ifadelerini kullandı. �

HABER

FORMEN / Ocak 2017

�

Dynapac, Fayat Group bünyesine katılıyor Fayat Group, Atlas Copco'nun Dynapac Yol Yapı Ekipmanları Bölümü'nü bünyesine katmaya hazırlanıyor. 2017 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması beklenen satın alma; Dynapac asfalt ve toprak silindirlerinin yanı sıra asfalt finişerlerini ve frezelerini kapsayacak

Hali hazırda BOMAG, Marini, MariniErmont ve SAE, Secmair ve Breining gibi yol sektörü için önemli ürün ve teknoloji portföyüne sahip olan Fayat Group, stratejik Dynapac hamlesiyle beraber sektördeki konumunu daha da güçlendirecek. Dynapac hamlesi 37 ülkede ve üretim birimlerinde satış ve servis operasyonlarını kapsayacak. Dynapac bünyesinde İsveç, Almanya, Brezilya, Hindistan ve Çin olmak üzere 1.265 çalışan ve 2016 yılında yaklaşık 309 milyon Euro geliri bulunuyor.

Jean-Claude Fayat: "Mutlu ve gururluyuz" Konu hakkında konuşan Fayat Group Başkanı Jean-Claude Fayat, "Çok tanınmış bir marka olan Dynapac'ı grubumuza entegre etmekten dolayı çok mutlu ve gururluyuz. Mevcut organizasyonlarımızın ve Dynapac'ın güçlü yanlarını paralel olarak kullanmaya devam edeceğiz. Tüm müşteriler ürünler ile desteklenmeye devam edecek. Dynapac, grubumuzda mükemmel bir stratejik yere sahip olacak. Ürün grubunu büyütme ve genişletmeyi planlıyoruz. Sahip olduğumuz portföyümüz ile birlikte uzmanlığını ve teknolojilerini kullanarak müşterilerimize yakından hitap eden Dynapac'i geliştirmeye devam edeceğiz "dedi. �

FORMEN / Ocak 2017

�

Türkiye ticaretine iş makinesi desteği:

5 limanda 30 makine Limanlarda tahmil/tahliye çalışmaları yürüten Kocaman Denizcilik, makine parkında Uygunlar’ın Türkiye distribütörlüğünü yaptığı Liu Gong ve Sinoboom markalarından 30’a yakın iş makinesi bulunduruyor. Türkiye ticaretinin yoğun şekilde yapıldığı Akçansa, Aksa Akrilik, Tüpraş, TDİ Tekirdağ ve As Çimento gibi limanlardan çalışmalar yapan firmanın iş makinesi kullanımına dair detayları konuştuk

Haber Gökhan Uz

SAHA RAPORU

Kocaman Denizcilik

imanlarda tahmil ve tahliye işleri yapmak üzere 2007 yılında kurulan Kocaman Denizcilik, şimdilerde 5 limanda çalışmalarına devam ediyor. Türkiye ticaretinin önemli bir kısmının yapıldığı Akçansa, Aksa Akrilik, Tüpraş, TDİ Tekirdağ ve As Çimento gibi limanların tahmil/tahliye dahil hemen hemen tüm işlerini yürüten firmanın kurumsallaşma anlamında da önemli adımlar attığını ifade eden firma ortaklarından Ferzende Kocaman, Türkiye’nin önemli firmaları ile çalışmanın kendileri için bir şans olduğunu söyledi. Çalışma yapılan limanların Türkiye’de ilk 100’e girmiş firmalara ait olduğunun bilgisini veren Kocaman, bunlar haricinde fason çalıştıkları limanların da olduğunu belirtti.

2017 daha iyi olacak Liman içindeki yanaşan gemilerin yükleme ve boşaltma çalışmaları ile başlayan iş yaşamlarının zamanla limanın geneline yayıldığını ifade eden Kocaman, liman içindeki entegre hizmetlerin yaptıkları birincil çalışmanın devamı olduğunu, boşaltılan malzemenin liman içinde tekrar yüklenmesi, nakliyesi ve depolanması gibi işleri yürüttüklerini söyledi. Bunun haricinde makine kiralama hizmeti de veren Kocaman Denizcilik, bu alandaki çalışmalara müşterilerden gelen talebi üzerine başladı. İş makinesi kiralama ile başlayan kiralama alanındaki çalışmalar ise, gelişen sektör olarak kabul edilen platformda da devam ediyor. Bu alana yeni girdiklerini belirten Kocaman, tam olarak hakim olmadıkları bir alanda zamanla gelişmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi. İş kapasitelerinin farklılık gösterdiğini, bunda da döviz kuru, dış ticaret ve ülke genelindeki yatırım durumu ile ilgili olduğunu belirten Kocaman, 2016 yılında ülke dış ticaretindeki azalmaya paralel olarak, iş hacimlerinde az da bir daralma olduğunu, 2017’de seyrin tekrar eski haline dönmesini beklediklerini, yatırımlarını da buna göre yaptıklarını söyledi.

Makineler sürekli hareket halinde Makinelerin liman içinde sürekli hareket halinde

Ferzende Kocaman Firma Yöneticisi

2007 yılında limanlarda tahmil/tahliye işleri yapmak üzere kurulan Kocaman Denizcilik, 5 tane büyük limanın çalışmalarını sürdürüyor. Şimdilerde tahmil/tahliye işleri haricinde geri hizmet çalışmaları da yapan firmanın makine parkında 80 civarında motorlu makine bulunuyor.

Çalışma yapılan liman

adet

Kocaman Denizcilik’in sabit olarak hizmet verdiği 5 adet liman önemli liman bulunuyor

Makine sayısı

adet

Firma bünyesinde toplamda 80 adet motorlu iş makinesi bulunuyor

Uygunlar markaları (Liu Gong, Sinoboom)

Kocaman Denizcilik, Uygunlar’ın Türkiye distribütörlüğünü yaptığı markalarda 30’dan fazla makineye sahip

SAHA RAPORU

FORMEN / Ocak 2017

� olduğunu, bu nedenle de makine parklarını hızlı şekilde sevk edilecek bir yapı kurguladıklarını ifade eden Kocaman, “Müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarına karşılık verebilmek adına çalışmalar yapıyoruz. Özellikle forklift ve lastikli yükleyiciler liman içinde sürekli hareket halindedir. Bunlar haricinde iki yıl boyunca hiç yer değiştirmeden çalışan makinelerimiz de oluyor. Yani müşteri ne talep ederse biz ona yönelik çözümler sunuyoruz” diye konuştu. Kullandıkları makinelerin genellikle altyapı çalışmaları sırasında kullanıldığını ancak, liman içerisinde istifleme başta olmak üzere hemen her alanda makinelerden destek aldıklarını belirten Kocaman, depolama, gemi yükleme/boşlaltma, temizlik gibi konularda makinelerden destek aldıklarını sözlerine ekledi. Toplamda makine parklarında 80 civarında motorlu makine olduğunun bilgisini veren Kocaman, Uygunlar ile yaklaşık 5 yıl önce tanıştıklarını ve şimdiye kadar 30’dan fazla iş makinesi satın aldıklarını belirterek, “Uygunlar ile çalışmaya ilk başladığımızda piyasaya ekonomik ve performanslı makine girdisi sağlamaktı. Şimdiye kadarki ticaretimize baktığımızda da bu hedefte başarılı olduğumuzu düşünüyorum. Liu Gong da çalıştığımız zaman zarfı içerisinde makineyi geliştirmeye devam etti. Bu nedenle de aldığımız her yeni makine bir öncekinden daha da iyi seviyede oluyordu. Ayrıca, Uygunlar bana göre, Türkiye’de çalışması en rahat firmalardan biri. Gerek ödeme konusunda, gerekse de satış sonrası

hizmetler konusunda ellerinden gelen desteği sağlıyorlar” ifadelerini kullandı.

Tamamı Uygunlar markası Makine parkında 3 tondan 18 tona kadar 5 farklı model lastikli yükleyici, 3 tondan 16 tona kadar 6 farklı model forklift, 8 ton ve 22 ton sınıfında ekskavatörler ayrıca, 5 adet Sinoboom marka makaslı platform bulunduran firma, yeni faaliyet alanı olan platform kiralamada da Uygunlar’ın Türkiye distribütörlüğünü yürüttüğü Sinoboom markasını tercih etmiş. 2017 yılında ülke ekonomisinde iyileşme olması halinde makine parklarındaki bazı modelleri yenileyebileceklerini ifade eden Ferzende Kocaman, bu çalışmayı yapmak için özellikle döviz kurlarının düzelmesini ve yeni yatırım alanları bulmaları halinde söyledi. Tam performans ile çalışmış bir makinenin 5 yıl sonunda yenilenmesinin şirketler için daha faydalı olacağını dile getiren Kocaman, “ 5 yıl tam performans ile çalışmış olan bir makinenin çıkaracağı sorunları düşünecek olursak, yapılacak yenileme maliyeti makinenin sıfır değerine yakın seviyede olabilir. Bu durumda makineyi elde tutmanın mantıklı olmadığını düşünüyorum. Firma olarakta bu anlayışla hareket etmeye çalışıyoruz” diye konuştu.

“Sorunlar yakından takip ediliyor” Uygunlar’ın sorunlarla birebir ilgilenen bir servis ekibine sahip olduğunu ve bu nedenle de sorunların kolayca halledebildiğini ifade eden Kocaman, yedek parça konusunda da gerekli tüm yardımların yapıldığını söyledi. Özellikle satış sonrası hizmetler noktasında Uygunlar’ın sorumluluktan kaçınmadığını da dile getiren Kocaman, bu bakış açısı sayesinde de şimdiye kadar sorun yaşamadan çalışmaya devam ettiklerini sözlerine ekledi. � 28

STANDARTLAR YENİDEN BELİRLENDİ BOMAG 5 SERİSİ TOPRAK SİLİNDİRLERİ

Sıkıştırma ekipmanları dünya lideri, herkesin beklediği gibi en iyi toprak silindirini üretti:

3427 06/16

ECOMODE teknolojisi ile %30’a varan yakıt tasarrufu %60’a varan tırmanma kabiliyeti Yüksek ergonomi ve çalışma kolaylığı Yüksek verimli sıkıştırma ölçüm ve dökümantasyon sitemleri Opsiyonel VARIOCONTROL silindirler ile daha az pas sayısında maksimum sıkıştırma

Yükleme modu ile otomatik tork değiştirme sistemi Opsiyonel ECOSTOP ile gereksiz çalışmaları önleme Ve daha pek çok yeni özelliği ile

www.bomag.com

www.karyer-tatmak.com • info@karyer-tatmak.com Istanbul: (216) 383 60 60 • Ankara: (312) 385 84 10

BANGKOK - TAYLAND

8 -10 HAZIRAN 2017 GÜNEYDOĞU ASYA'NIN LIDER İŞ MAKINALARI VE YAPI FUARI

STANDINIZI IMDIDEN REZERVE EDIN! ASEAN.INTERMATCONSTRUCTION.COM

Organizatörler:

Desteklen kuruluş:

#intermatasean

TÜRKIYE TEMSILCIMIZ: PROMOSALONS TURQUİE Temas: Müge Dinlenç Tel: 0 216 467 47 45 E-mail: muge.gezeroglu@promosalons.com.tr

FORMEN / Ocak 2017

�

Orhan Terzioğlu’nun çabaları ile başlayan;

Bir Peri Masalı Hazırlayan Gökhan Uz

NOSTALJİ

Almanya Weissenhorn’da 1969’da kurulan Peri Kalıp ve İskele şirketi; 1986 yılında Orhan Terzioğlu’nun girişimleri ile Türkiye’de irtibat ofisini kuruyor. Akabinde Almanya dışında üretim yapan ikinci şirket olarak 1990’da Türkiye kardeş Ffrmasını hayata geçiriyor. 30 yılı aşkın bir süredir üretimini genişleterek devam ettiren Peri Türkiye'nin tamamen Orhan Terzioğlu’nun kişisel gayretleri ve yetiştirdiği mükemmel ekibi ile başlayan sürecini sizler için derledik

rhan Terzioğlu, Osmanlı İkinci Meşrutiyet Meclisi'nin Urfa milletvekili Mahmut Nedim Kürkçüoğlu’nun torunu ve Şam Üniversitesi tahsilli Siverekli Din ve Matematik Bilimleri bilgesi Fikri Terzioğlu’nun oğlu olarak Şanlıurfa Siverek'te dünyaya geldi. 1963 yılında İTÜ’ye giren ve 1967’de Yüksek Mühendis olarak üniversite eğitimini tamamlayan Orhan Terzioğlu, askerliğinin bitiminde Yol Su Elektrik Marmara bölgesi Etüd Plan şefi olarak 1 yıl çalıştıktan sonra kendisini asistanlığa kabul eden İTÜ Çelik Kürsüsü Prof. Fahrettin Ardan Hoca tarafından Almanya Techniche Uni Aachen’e gönderildi. Aachen Üniversitesinin kendisine ücretli kadro veremediği ve maddi olanaksızlıklar nedeniyle Büro Vreden'de işe başlayan Terzioğlu, kariyerini statiker ve sonrasında kontrol mühendisi olarak 16 yıl bu firmaya Bonn, Köln, Siegburg, Koblenz bölgesinde başarıyla hizmet etti. Orhan Terzioğlu'nun mesleki hizmetleri halen çalıştığı bölgelerde takdirle anılmaya devam ediyor.

Macera başlıyor Asıl hikaye ise; Orhan Terzioğlu’nun Türkiye serüveni 1986’da Almanya’da statik ve kontrol mühendisliği ofisi olan firma Vreden’in yöneticisi olduğu sırada Peri ile tanışmasıyla başlıyor. Ülkesinde hizmet verebilmek adına gayret gösteren Terzioğlu, Peri ile Türkiye'de faaliyet göstermek adına görüşmelerde bulunuyor. Orhan Terzioğlu Weissenhorn'a giderek Peri firmasını yakınen tanımasından sonra Türkiye'de Peri ofisini açmaya karar veriyor. Terzioğlu'nun çabaları sonucunda Peri, 1986 yılında Türkiye'de de faaliyet göstermeye başlıyor. Türkiye inşaat sektörünü tüm samimiyeti ile ciddiye alan Orhan Terzioğlu, o dönemde Hindistan’da gerçekleştirilmek istenilen yatırım konusunda firma

sahibi Arthur Schwörer’i gerçekçi bir fizibilite raporu ile ikna etmeyi başarıyor ve bu büyük yatırım Türkiye'de gerçekleşiyor.

İrtibat ofisi açılıyor Kendisi irtibat ofisini açtıktan sonra hiç vakit kaybetmeden projelerini hayata geçirmeye odaklanıyor. 1990'da kardeş firma kurulduktan ve Ankara ofisi açıldıktan sonra üretim tesisleri için arsa aranmaya başlanıyor. Büyük bir ileri görüş ile o zamanlar sadece tarlalardan ibaret olan Beylikdüzü, Büyükçekmece civarındaki E-5 Karayolu ve yeni planlanmış olan TEM Otoyolu arasında kalan mevkii mercek altına alınıyor. Artur Schwörer ve eşi bayan Christl bizzat İstanbul'a gelişleri ile ortak bir karar alınarak PERI'nin şimdiki üretim tesislerinin olduğu yerde karar kılınılıyor. Tesisin Tip Projesi ise, Peri Almanya’nın daha önce uyguladığı bir projenin İstanbul’un coğrafi ve o bölgenin hava şartlarına göre revize edilmesiyle hayata geçiyor. Orhan Terzioğlu, Türk mühendis ve mimarlarına uygulatılması konusunda ise büyük bir gayret göstermiş ve amacına ulaşmış. Sonuç olarak; bitirilene kadar orada çalışacak olan mühendis ve diğer kadrolar 1986 - 1996 yılları arasında 10 senelik Peri'nin “Kalıp Mühendisleri Okulu” diye tabir edilen Peri İstanbul Ofisi'nde yetişiyorlar. Buna paralel olarak imalat müdürü Yusuf İşler tarafından bu dönemde üretimde bulunan tüm elemanlar büyük üretim için hazırlanıyorlar.

Antep deposu

1946 – 2011 Orhan Terzioğlu'nu tüm sektör adına sonsuz saygı ve sevgiyle anıyoruz

1996 yılına gelindiğinde yetiştirdiği tüm kadrosu ile birlikte imalata geçen Peri Türkiye, Türkiye içinde “belli bir kota dahilinde” kardeş firmaları için de üretim yapmaya başlamıştı. Kiralamada kalıpların temizlenmesi, tamiri ve bakımı için özel makineler ve iyi yetişmiş elemanlar gerektiğinin farkında olan Orhan Terzioğlu, çalışmalarına ve 35

FORMEN / Ocak 2017

�

ZAMAN TÜNELİ

1986

Orhan Terzioğlu, o dönemde Hindistan’da kurulması öngörülen üretim tesislerini PERI'nin sahibi Arthur Schwörer'i hazırladığı gerçekçi bir fizibilite raporu ile ikna etmeyi başarıyor ve bu büyük yatırımı Türkiye'de gerçekleştiriyor.

Almanya’da statik ve kontrol mühendisliği alanında faaliyet gösteren kontroling firması Vreden’in yöneticisi olduğu sırada Peri ile tanışan Orhan Terzioğlu, firma ile Türkiye'de faaliyet göstermek adına görüşmelerde bulunuyor. Bir irtibat ofisini açma teklifini kabul ederek ilk PERI ofisini Nişantaşı'nda gerçekleştiriyor.

1988

1990

1990 yılında kurulan kardeş firma ile üretim tesisleri için derhal arsa aranmaya başlandı. Kendisi büyük bir öngörü ile o zamanlar sadece tarlalardan ibaret olan, Beylikdüzü, Büyükçekmece civarındaki E-5 yolu ve yeni planlanmış olan TEM otoyolu arasında kalan bölgeyi seçerek firma sahibi Arthur Schwörer'in de İstanbul'a gelmesi ile şimdiki Peri üretim tesisleri ve idari binanın olduğu arsa satın alınıyor.

Azerbaycan ve Arnavutluk ofislerini bizzat giderek kuran Orhan Terzioğlu, ayrıca personelini kendi seçip, Türkiye’de yetiştirdiği en iyi mühendislerini yurtdışındaki bu ofislerin başına gönderiyor. Genişlettiği Peri Türkiye ağı ve organizasyonu sayesinde, Türkiye cirosu büyük bir ivme ile artarken, Peri markası hem Türkiye’nin ücra köşelerinde hem de Orta Asya Türki Cumhuriyetleri, Kafkaslar ve Balkanlar'da hızla tanındı. Bu gelişmelere paralel olarak İstanbul’daki fabrika bünyesinde özel kalıplar için marangozhane ve kiralama projesi başlatıldı.

Prensipleri yaşatılıyor yatırımlarına bu yönde devam etti. Stok alanlarını genişleten, kadrolarını büyüten Terzioğlu, kendisinin de içinden çıktığı Doğu ve Güney Doğu halkına yakinen hizmet verebilmek için Gaziantep deposunu Anadolu'daki ilk depo olarak hizmete açtı.

Orta Asya hamlesi İstanbul’un dışında sırasıyla yurtiçinde Ankara, Antep, Adana, Antalya, İzmir, yurtdışında ise Özbekistan, Kazakistan, Türkmenistan, 36

Kişisel gayretleri ve ileri görüşlülüğü ile Peri Türkiye'yi ve beraberinde sektörü çok önemli bir noktaya taşıyan Orhan Terzioğlu, 25 Ocak 2011 tarihinde hayata gözlerini yumdu. Şirketin kurucusu Schwörer'in koyduğu, Orhan Terzioğlu'nun geliştirdiği "Peri Çalışma Prensipleri"ne sadık kalınarak kendisinden sonra da Genel Müdür Ayhan Akpınar rejisinde tüm ekip bu prensiplerle çalışmaya devam ediyor. Tüm sektörü derinden yaralayan vefatı sonrası Orhan Terzioğlu'nun hayal ettiği ama ömrünün yetmediği tüm projelerini hayata geçirme görevini çok sevdiği, insani ve mesleki her konuda güvendiği ve takdir ettiği Ayhan Akpınar

NOSTALJİ

10. yıla gelindiğinde “Kalıp Mühendisleri Okulu” diye tabir edilen Peri İstanbul Ofisi'nde Makine Yüksek Mühendisi ve İmalat Müdürü Yusuf İşler tarafından birçok personel yetiştirilirken, Türkiye içinde “belli bir kota dahilinde” kardeş firmaları için de üretim yapılmaya başlanmıştı.

1996

2007

Kiralamada kalıpların temizlenmesi, tamiri ve bakımı için özel makineler ve iyi yetişmiş elemanlar gerektiğinin farkında olan Orhan Terzioğlu, çalışmalarına ve yatırımlarına bu yönde devam etti. Stok alanlarını genişleten, kadrolarını büyüten Terzioğlu, Doğu ve Güney Doğu halkına yakinen hizmet verebilmek için Gaziantep deposunu Anadolu'daki ilk depo olarak hizmete açtı.

Türkiye cirosu büyük bir ivme ile artarken, Peri markası hem Türkiye’nin ücra köşelerinde hem de Orta Asya Türki Cumhuriyetleri, Kafkasya ve Balkanlar'da hızla tanındı. Bu gelişmelere paralel olarak İstanbul’daki fabrika bünyesinde özel kalıplar için marangozhane ve kiralama projesi başlatıldı.

2009

üstlendi. O’ndan sonraki 6 yıl içinde büyük bir hızla ve titizlikle yeni organizasyonlarına başlayan Ayhan Akpınar, Terzioğlu'nun Anadolu açılımını, üretim tesislerini genişletmiş ve kiralama organizasyonlarında önemli gelişmelere imzasını atmıştır.

2016’da 5 milyon Euro’luk yatırım Peri, Ayhan Akpınar ile birlikte Türkiye’de EN ve DIN normlarına uygun üretim yapan tek kalıp ve iskele firması olarak çalışmalarına

devam ediyor. Markanın İstanbul’da bulunan 5 bin metrekaresi kapalı olmak üzere toplamda 40 bin metrekare açık alanda kurulu tesisindeki üretilen ürünler Şili’den Kanada’ya, Belçika’dan Japonya’ya, Almanya’dan Katar’a kadar pek çok ülkeye ihrac ediliyor. Bu altyapı ve kapasite yatırımları sayesinde Peri, 2015 yılında toplamda %30, yurtdışındaki kardeş firma satışlarında ise %100 büyüme gerçekleştirdi. 2016'ta toplam 5 milyon Euro yatırımla, hem üretim kapasitesini %50 daha artıracak olan yeni tesisi Haziran ayında faaliyete geçiren, hem de yurtiçinde Ankara ve Samsunda açtığı yeni 2 depo ile satış ağını dahada geliştiren Peri, şu an 75 milyon Euro 37

NOSTALJİ

FORMEN / Ocak 2017

� Kişisel gayretleri ve ileri görüşlülüğü ile Peri Türkiye'yi ve beraberinde sektörü çok önemli bir noktaya taşıyan Orhan Terzioğlu, 25 Ocak 2011 tarihinde hayata gözlerini yumdu. Şirketin kurucusu Schwörer'in yazdığı ve Terzioğlu'nun geliştirdiği “Peri Çalışma Prensipleri”ne Ayhan Akpınar'ın rejisindeki tüm Peri Türkiye kadroları sadık kaldı ve yeni birçok yatırımların altına imza atarak şirketi daha da ileriye götürmeye devam etti.

2011

2016

Orhan Terzioğlu'nun hayal ettiği ama ömrünün yetmediği tüm projelerin hayata geçirme görevini Ayhan Akpınar üstlendi. O’ndan sonraki 6 yıl içinde büyük bir hızla ve titizlikle organizasyonlarına başlayan Ayhan Akpınar, Orhan Terzioğlu'nun Anadolu açılımını da devam ettirerek, kiralama ve modernizasyon organizasyonlarında önemli gelişmelere imza attı.

olması sebebiyle yer alıyor. Her türlü inovasyon, yeni ürünler ve sistemler Peri’de üç takım ve aşamada gerçekleşiyor. Peri Türkiye, hem fikri gönderen, hem tartışan ve hem de realize eden takım olarak bu prozzeste yer alıyor. Bugüne kadar geliştirilen en az yedi üründe ve sisteme fiilen katkı sunan Peri Türkiye, ayrıca hitap ettiği pazarlara yönelik olarak da ürün geliştirme çalışmaları yapıyor. �

büyüklüğe ulaşan kira parkına da yatırım yapmaya devam ediyor. Firma bu sayede şu an 240 kişi olan kadrosunu 350 kişiye çıkarıp, yurtiçi ve yurtdışındaki faaliyet alanını genişletmeyi hedefliyor.

23 yılda 25 yeni sistem 23 yıl önce Peri’nin ürün gamında yaklaşık 15 sistemi bulunurken şu anda, 40’a yakın sistemi mevcut. Markanın her geçen gün yeni sistemler üzerinde çalışıyor olması ve bunları hayata geçirmek üzere atılan adımlar gelinen bu noktada dünyanın en fazla çeşitliliğe sahip kalıp üreticilerinin başında gelmesini de beraberinde getiriyor. Peri Türkiye ise markanın en eski kardeş şirketlerinden bir tanesi. Araştırma faaliyetleri içerisinde aktif biri 38

SIGMA

HER YERDE GÖREV BAŞINDA

80 - 340 T/H ARASI SABİT VE MOBİL ASFALT PLENTLERİ

OMAN-IBRA OMAN-DUQM AZERBAYCAN ERBİL NİJERYA MUŞ ERZİNCAN BİNGÖL DİYARBAKIR İSTANBUL TRABZON MARAŞ EDREMİT BİGA İSPİR YALOVA BULANIK SİLOPİ PASİNLER AKŞEHİR SUŞEHRİ VAN İZMİR KIRGIZİSTAN BURDUR

FORMEN / Ocak 2017

�

Hazır malzemede yüksek performans

Özyurt Maden'in tercihi SDLG LG958L Agrega ve hazır beton üretiminde faaliyet gösteren Özyurt Maden, İstanbul Başakşehir'deki son teknoloji ile donatılmış tesisleri ile birçok önemli projeye malzeme tedariği sağlıyor. Yoğun hazır malzeme trafiğinin yaşandığı tesislerde 2 adet SDLG LG958L lastikli yükleyici kullanılıyor

SAHA RAPORU

zyurt Maden'e ait beton tesisinde Tesis Müdürü olarak görev yapan Hakan Özbakır, Başakşehir beton tesisinden bölgede devam eden 3 önemli projeye hazır beton tedariki yaptıklarını belirtti. Bu projeler hakkında bilgi veren Özbakır, 3 bin adet yeni apartman dairesini yerleşime açacak olan Inteya, Akyapı ve Makro tarafından inşa edilmekte olan konut sitelerine tedarik sağladıklarını söyledi. Hakan Özbakır; “Bu tesisi 2014 yılından bu yana işletiyoruz ve o zamandan bu yana fiilen her gün 700 m3 ila 1000 m3 hazır beton karışım imalatı üretimi gerçekleştirmiş bulunuyoruz” dedi.

Özyurt Maden Başakşehir Agrega ve Beton Tesisi Taş ocağı ve hazır beton üretiminde faaliyet gösteren Özyurt Maden, İstanbul Başakşehir'deki agrega ve beton üretiminde son teknoloji ile donatılmış tesisleri ile birçok önemli projeye malzeme tedariği sağlıyor

Yoğun trafik Günlük hazır beton üretim hacmi baz alındığında hem lojistik, hem de karıştırma tesisinin başlı başına “meydan okuma” olduğuna dikkat çeken Hakan Özbakır, sözlerine şöyle devam etti; “Her gün 360 ton suyun yanı sıra yaklaşık 1.300 ton kum, agrega ve taş tozu alımı gerçekleştiriyoruz. Başlangıçta tüm bu malzemenin istiflenmesi gerekmekte olup daha sonra, karıştırma tesisinin bunkerlerinin, bizlerin verimlilik hedeflerimizi ve müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilmemiz adına gün boyunca devamlı olarak doldurulması gerekmektedir. Hataya ya da güvenilirliğin sorgulanmasına asla yer olmadığı gibi buna ayıracak zamanda bulunmamaktadır. Açıkçası hazır beton karışımını her ne olursa olsun üretiyor durumda olmamız gerekmektedir.”

Programlı üretim Özyurt Maden stok alanının düzenlenmesinde ve bunkerlerin her daim

Günlük beton üretimi

1000

2014 yılından bu yana faal olan tesislerde her gün 700 m3 ile 1000 m³ hazır beton karışım üretimi gerçekleştiriliyor

Günlük istiflenen malzeme

1300

ton

Tesislerin stok alanı ve bunkerlerin doldurulmasında kum, agrega ve taş tozundan oluşan toplam 1300 tonluk malzeme istifleniyor

Lastikli yüklecisi sayısı

adet

Tesislerde 168 kN’lik koparma kuvveti ve 3 m3'lük standart kovasıyla SDLG 958L lastikli yükleyiciler tercih ediliyor

FORMEN / Ocak 2017

�

dolu olarak kalmasını sağlamak amacıyla şantiyede iki adet SDLG LG958L lastikli yükleyiciyle çalışmalarına devam ediyor. Üretimin çok önemli bir parçası olan 2 adet SDLG LG958L lastikli yükleyici kullandıklarını belirten Hakan Özbakır, her bir seferde bir yükleyiciyi kullandıklarını, ikinci yükleyicinin herhangi bir olağandışı durumda kullanılmak üzere yedekte beklediğini söyledi. Hakan Özbakır bu durumu şöyle açıkladı; “Bu uygulama üretimimizin ve programa bağlı olarak üretim yapmamızın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor!”

İdeal makineler Özyurt Maden'a ait beton karışımı tesisi; kum, taş tozu <1mm agrega ve <2 mm agreganın istiflendiği dört adet birbirinden ayrı istif alanıyla birlikte 1500 m2'lik bir şantiye şeklinde konuşlandırılmış. Bu tesislerde günde yaklaşık 52 kamyonluk malzeme alımı gerçekleştirdiklerini söyleyen Hakan Özbakır, buradaki alan içerisinde istfilerin idaresinin zor olduğundan 42

3 m3'lük standart kovasıyla, 18 ton kapasiteli SDLG lastikli yükleyicinin bu iş için oldukça ideal olduğunu söyledi. “Stok alanının verimli yönetilmesi önemli olmakla beraber, operasyonun başarısı tamamen üretime ve karıştırma tesisinin verimliliğinin muhafaza edilmesine bağlıdır” diyen Hakan Özbakır; bu bunkerleri her daim dolu tutmalarının gerektiğini ve yaz döneminde günde 24 saatlik bir çalışma temposuna geçtiklerini söyledi. Hakan Sözbakır; “Kış ayları yaklaştığında, hazır betona olan talepte hafif bir azalma yaşansa da tesis günde çift vardiya, 16 saat çalışma sistemine geçmektedir. Buna rağmen karıştırma tesisi bitmek tükenmek bilmeyen bir iştahla çalışmaya devam etmektedir. Saatte 38 km’lik sürüş hızının yanı sıra, 168 kN’lik koparma kuvveti ve 860Nm’lik torkuyla belli bir iş çevrim zamanını yakalamamıza olanak sağlayan LG958L lastikli yükleyicinin bu tip bir uygulama için gayet yeterli olduğunu söyleyebilirim“ şeklinde konuştu.

Hakan Özbakır Özyurt Maden Tesis Müdürü

SAHA RAPORU

SDLG'lerden memnun Uzun süreli kullanımlarda SDLG lastikli yükleyicilere fazlasıyla yükleme yapmalarına rağmen yüksek performans verdiğini

söyleyen Hakan Özbakır, piyasanın önde gelen markalarından biriyle karşılaştırıldığında, her iki makinanın kondisyonlarının aynı seviyede kaldığını iddia etti. Stok alanı yönetimi ve bunker malzeme kapasitesine ulaşıldığı zamanlarda SDLG lastikli yükleyicilerinin, düzenli olarak tesisin beton kalıntılarından arındırılması ve bunların elden çıkarılması amacıyla kamyonlara yüklenmesi için uygun bir şekilde devreye alındığını sözlerine ekleyen Hakan Özbakır; bu durumu şu şekilde açıklıyor; “Tesisin mümkün olan en iyi seviyede çalışır halde tutulmasına yönelik rutin bir uygulamadır. Tahmin edebileceğiniz gibi, nispeten çok daha yüksek seviyede bir su muhtevasına sahip hazır beton karışımı artıkları, bu karışımın yapımında kullanılan agrega veya kumdan çok daha ağırdır. İşte bu nokta, LG958L’nin 11.6 ton kapasiteli düz statik devrilme yükü ve 3.1 metrelik boşaltma yüksekliğiyle tam anlamıyla kendini gösterdiği yerdir.” �

cuları u y u r o k z e m rinin görün

İş makinele

R A L Ğ A Y İ N E D A M işletme or ömrüne ve ot m a, n sı an ine, perform faktörlerin in yakıt tüketim sına etki eden in an er rm el fo in er ak p m n iş u yüksek ihi Motor zorlu şartlarda, Motor yağı terc ak ta etki ediyor. ar ol ok i n kl k re ço r sü bi bi ar u nedenle akinelerdeki gi maliyetine kad hale geliyor. B m li İş . em or ön liy a ge ah i d inesi z temizliğ zetiyor. İş mak in bu konu bira gö iç r r la başında motor la ık or lıl ot rk m fa li inceledik. kilde çalışan erleri önem lerini yakından performanslı şe otor yağları diğ lik m el n öz ıla n ın ın lla ar ku ğl i için olan motor ya de iş makineler a öneme sahip at ay h in iç rı kullanıcıla e Arslantaş

ön Hazırlayan D

REHBER

Castrol Vecton Yüksek motor performansı ve uzun yağ değişim aralığı için geliştirilmiş olan tam sentetik motor yağı Castrol Vecton, Sistem5 Teknolojisi ile yüzde 40’a kadar* daha yüksek performans sağlıyor. Ağır vasıta ve iş makinelerinin uzun çalışma saatleri ve yol şartlarında yıpranır ve performansı giderek azalır. Bu nedenle de motorun ömrünü uzatacak destekleyici etkenlere ihtiyaç vardır. Castrol Vecton, Sistem5 Teknolojisi ile bu desteği hem iş makinelerine hem de ağır vasıtalara sağlayabiliyor. Sistem5 Teknolojisi, değişen zorlu motor koşullarına uyum sağlar ve 5 kritik alanda en yüksek performansı sunar. Bu başlıklar arasında yakıt sarfiyatı, yağ eksiltme, yağ değişim aralığı, parça ömrü ve güç yer alıyor.

Vecton Motor yağlarının faydaları Sistem5 Teknolojisi ile geliştirilen Castrol Vecton motor yağları, değişen motor koşullarına uyum sağlayarak yüksek performans sağlıyor. Bu yağlar, yağ

kalınlaşması, piston tortusu, kirleticiler, aşınma ve korozyon ve kurumla mücadele ederken, yakıt tasarrufu, az yağ eksiltme, uzun yağ değişim aralığı, uzun parça ömrü ve yağ değişimi boyunca azami motor gücü gibi konularda katkı sağlar.

*Bağımsız laboratuvar testlerinde, Castrol Vecton, yağ kalınlaşması, tortu ve kurum oluşumu, aşınma ve korozyona karşı API ve ACEA endüstri standartlarına oranla % 40’a kadar daha yüksek motor yağı performansı gösterdi.

REHBER

Cat DEO-ULS Motor yağı motorunuzun içinde oluşan aşınmalara, dolayısıyla motorunuzun çalışma süresine direkt etki eder. Makineniz için ideal formülasyon ile üretilen yağ, aşınmaları azaltıp motor içinin temiz tutulmasını, revizyon periyotlarının uzatılmasını, motorun duruş süresini kısaltarak saatlik maliyetin düşürülmesine katkı sağlar. Cat DEO-ULS yeni teknoloji yağı (≤ 500ppm sülfürlü yakıt ile) yakıt ekonomisi sağlamanın yanı sıra, yağ değişim aralığını uzatarak* saatlik yağ maliyetini düşürme imkanı sunuyor. Cat 966H lastikli yükleyicide yapılmış bir inceleme sonucunda, 12.000 saatlik süre boyunca motorda kullanılan yağın maliyeti tipik bir motor maliyetinin sadece %5,5’ini oluşturuyor. Bu sonuç %5.5'luk tasarruf ile asıl maliyet kalemi olan motorun kullanım ömrünün ve revizyon saatlerinin kısalmasına neden olduğu sonucunu ortaya koyuyor. Borusan Makina müşterilerine, Cat motorlarının en zorlu şartlarda bile mükemmel performans gösterebilmesi için tamamen Cat motorlarına özel olarak geliştirilmiş, Cat DEO veya Cat DEO ULS** serisi motor yağlarını öneriyor. Cat DEO ve ULS serisi yağlar endüstri standartlarının ötesindeki zorlayıcı testler

ile düşük çalışma saatlerinde (3.058 saat) bile tortu, demir aşınma ve genel temizliğinde gözle görülür farklar tespit edilmesini sağlıyor. Cat DEO, orijinal Cat parçaları ile aynı yüksek standartları karşılayacak şekilde Caterpillar tarafından geliştirildi, test edildi ve onaylandı.

* SOS Hizmetleri ile birlikte kullanıldığında, Türkiye’de 500 saat değişim aralıkları uygulanmaya başlanmıştır. ** ≤ 500ppm sülfürlü yakıt ile kullanılmalıdır.

REHBER

Komatsu Madeni Yağ

Teknoloji geliştikçe çevresel beklentilerle birlikte motor yağından beklentiler her geçen gün artıyor. Artan sıcaklık, basınç ve yoğun çalışma koşulları madeni yağlar üzerindeki baskıyı artırıyor. Doğru kalitede kullanılan motor yağı motor içerisinde oluşan kurumu temizleyip, dağıtarak metal yüzeylerde aşınmalara

engel oluyor. Segman ve subapların doğru bir şekilde çalışmasında doğru kalitede yağ kullanımı çok önemli. Özellikle EGR sistemi yağa daha fazla kirleticinin karışmasına neden olur, kurum ve asidik ortam yağın ömrünü ciddi şekilde azaltır. Doğru kalitede yağ kullanımı piston ve segman aşınmalarından koruyacağı ve

erken yağ kalınlaşmasının önüne geçip iç sürtünmenin artmasına engel olacağından yakıt tüketiminde artışa engel olur. Bu anlamda Komatsu müşterilerine tüm dünyada üst düzey mühendislikle üretilen ve makine grubunun tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek seviyedeki Komatsu Madeni Yağları’nı tavsiye ediyor. İş makinelerine özel olarak üretilen Komatsu Madeni Yağı ile makinelerin daha uzun çalışma saatlerine ve daha temiz komponentlere sahip olması hedefleniyor. Komatsu’nun Türkiye distribütörü Temsa İş Makinaları, ürünlerin sağladığı avantajların yanı sıra katma değer yaratan çalışmaları da müşterileri ile buluşturmayı amaçlıyor. Özellikle bakım anlaşmaları ile birlikte sundukları LabCheck hizmeti, ekipmanlarda normalin dışına ulaşan kir ve metal parçalarını ortaya çıkaran ve yağın fiziksel özelliklerini belirleyerek kullanım ömrünü sağlayan yağ analiz ve arıza teşhis çalışmaları yapıyor. Bu hizmet ile yağların performansını ölçerek aynı zamanda yüksek maliyetli parça değişimi ve arıza masraflarının, uzun çalışma saati kaybının önüne geçmeye çalışıyor.

REHBER

Total/Hitachi Motor Yağları İş makinesi alanına yönelik olarak özel üretimler yapan Total, Ekim 2013’te Hitachi Construction Machinery Europe (HCME) ile imzalanan anlaşma ile marka ile birebir uyumlu orijinal Hitachi yağlarının üretilmesi ve piyasaya sürülmesi konusunda ortaklığa gitti. Bu anlaşmanın ardından Total Turkey Pazarlama’da Hitachi orijinal yağlarını da Türkiye’deki iş makinesi kullanıcıları için üretim yapmaya başladı. Total ve Hitachi’nin uzman mühendisleri tarafından Hitachi iş makineleri için özel olarak geliştirilen Hitachi orijinal yağları iş makinelerinin performansını maksimum seviyeye çıkarıyor, yakıt tüketimini düşürüyor ve ekonomik ömrünü uzatıyor. Hitachi orijinal yağları, JASO DH-2 onayına sahip 10W40 ve JASO DH-1 onayına sahip 15W40 motor yağları ile ISO VG 46 Hydraulic Oil Multi ürünleri, Total’in Türkiye’deki madeni yağ fabrikasında üretiliyor. Hitachi Genuine Engine Oil 10W-40 DH-2 İnşaat, taş ocakları, madencilik, vb gibi alanlarda kullanılan dizel Hitachi İş Makinaları için özel bir motor yağıdır. Dizel partikül filtresi gibi egzost gazı iyileştirme sistemleri gerektiren Stage III B (EU) / Tier 4 Interim (US) Emisyon standartlarına uyumlu motorlar için özel olarak geliştirilen yağ, Hitachi İş Makinaları’nın tüm onayını aldı. Yarı-sentetik formülü daha iyi bir sıcaklık direnci sağlayan Genuine Engine Oil 10W-40, Low-Saps özelliği partikül filtresi tıkanmadan uzun yağ değişim aralıklarına izin verir.

Avantajları Partikül filtresinin ömrünü artırıyor En iyi motor yağı tercihi: ZX-5, ZX-3, ZW-5 ve ZW En iyi motor performansı

Özellikler Kinematik viskozite 40˚C Kinematik viskozite 100˚C Kül miktarı TBN Donma noktası

mm²/s (cSt) mm²/s (cSt) % mg KOH/g ˚C

104 15.5 1.0 11.1 -36

Hitachi Genuine Engine Oil 15W-40 DH-1 İnşaat, taş ocakları, madencilik, vb gibi alanlarda kullanılan, dizel partikül filtresi olmayan dizel Hitachi İş Makinaları için yüksek seviye bir motor yağı. Stage IIIA (EU) / Tier 3 (US) Emisyon standartlarına uyumlu motorlar için özel olarak geliştirilen ve ağır çalışma şartlarında test edilerek Hitachi İş Makinaları’nın tüm onayını alan ürün, mineral formulü sayesinde tüm değişim aralıklarına uyum sağlayarak ve motor parçalarının dayanımını garanti ediyor. Hitachi Genuine Engine Oil 15W-40 DH-1 bir önceki Emisyon Standartına uygun tüm dizel motorlarda ve ticari araçların küçük benzinli motorlarında da kullanılabiliyor.

Avantajları Güçlü motor yağlaması En iyi motor performansı

Özellikler Kinematik viskozite 40˚C Kinematik viskozite 100 ˚C TBN Donma noktası

mm²/s (cSt) mm²/s (cSt) mg KOH/g ˚C

103 14 11.1 -30

REHBER

Volvo Motor Yağı Motor yağı tercihi makinenin performansına, ömrüne, yakıt tüketimine ve işletme maliyetlerine direkt olarak etki ediyor. Bilindiği gibi motorun performansına etki eden faktörlerin başında motor temizliği geliyor. İçten yanmalı motorlarda yakıtın yanması sonucu ortaya kurum ve karbon tanecikleri gibi kirleticiler çıkıyor. Ayrıca ortaya çıkan bir diğer kirletici olan suyun büyük bir bölümü egzoz gazlarıyla birlikte dışarı atılsa da bir miktar su kartere dolayısıyla da yağa karışıyor. Yağ bu kirleticileri beraberinde tüm yağlama noktalarına taşıyor. Şayet doğru yağ seçimi yapılmadıysa ortaya çıkan bu kirleticiler piston,

gömlek ve segman üzerlerinde kurum tabakalarının oluşmasına sebep olabilir. Bunun neticesinde ise, ısı transferinin azalması ve sürtünmenin artması beklenir. Bu durum en nihayetinde motor veriminin düşmesine ve ömrünün kısalmasına sebep oluyor. Volvo Engine Oil VDS-4 10W-30 yağı, Volvo iş makinelerinde en yüksek motor temizliğini sağlaması için özel baz yağ ve katkılarla dizayn edildi. Ayrıca pazar geneli API CI-4 15W-40 motor yağlarına göre yağlama noktalarındaki mekanik kayıpları azalttığı için %0.5 yakıt tasarrufu sağladığı saha testleri sırasında tespit edildi. Yine pazar geneli API CI-4 15W-40 motor yağlarına göre

yeni nesil iş makinelerinde 2 kat uzun yağ ömrü sağlıyor. Bu da yağ maliyetlerinin azaltılmasında kilit rol oynuyor. Bir iş makinesinin tüm işletme maliyetleri dikkate alındığında yağ giderleri toplam maliyetinin ortalama %2’sini oluşturuyor. Fakat yağ seçiminin etki ettiği yakıt, yedek parça ve onarım maliyetlerinin ise toplam maliyet pastasındaki dilimi %50’den daha büyüktür. Bu da iş makinesi için en iyi performansı gösterecek yağın tercih edilmesinin bir lüks değil, aksine bir ihtiyaç olduğunu gösteriyor. Volvo iş makinelerinde orijinal Volvo yağları kullanımı makinenin dizayn edildiği haliyle çalışmasını ve en yüksek performansın elde edilmesini sağlıyor.

FORMEN / Ocak 2017

�

Satın almak ya da kiralamak

İşte bütün mesele bu! Yaklaşan bir projeniz için kazıcı yükleyici, ekskavatör, lastikli yükleyici, mobil vinç, telehandler vb. bir ekipmana ihtiyacınız var. Bu noktada sorulacak en önemli soru; ekipmanı satın almalı mısınız, yoksa kiralamalı mısınız?

ürkiye'de henüz istenilen noktalara gelmese de, İş makineleri kiralama sektörünün dünyadaki ticaret hacmi 90 milyar dolara ulaşmış durumda. Ülkemizdeki gelişimine yavaş ama emin adımlarla devam eden kiralama, birçok inşaat müteahhiti tarafından proje bazlı tercih ediliyor. Tabi bu kararı vermeden önce bir takım fizibilite çalışmaları yapmak ve kiralamanın mı yoksa, satın almanında mı daha uygun olduğunu iyi analiz etmek gerekiyor.

Dünyada talep yüksek American Rental Association (ARA) tarafından yapılan son araştırmalar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki müteahhitlerin yüzde 57'sinin satın almaktan çok kiralamayı tercih ettiğini ortaya koydu. Ancak kiralama seçeneğiyle çalışmak isteyenlerin dikkat etmesi gereken birçok nokta var. Özellikle kiralanacak ekipmanın çalışma süresi ve çalışma şartları kesinlikle göz önünde bulundurulmalıdır. Çalıştırılacak makine sık kullanılan bir tip değilse veya özel bir ürün ise o ekipmanı kiralamak kesinlikle çok daha uygun maliyetli bir çözüm olarak karşınıza çıkacaktır. Motor uyumu sizin sorununuz değil Proje bazlı özel ekipmanlarla çalışan müteahhitler için kiralama yöntemi; sermaye giderlerini azaltırken, firma kredibilitesinin tükenmemesin sağlıyor ve bu kaynakların şirketin başka ihtiyaçlarında kullanılmasına olanak veriyor. Akla gelen diğer bir avantaj ise; kullandığınız ekipmanının değişen motor normları konusunda endişelenmenizin gerekmemesi ve motor norm yönetmelikerine uygun yeni bir makineye geçebilmeniz.

Maliyet avantajları Proje bazlı çalışan müteahhitler kiralama yöntemini tercih etmesi durumunda yerinde teslimat kolaylığından faydalanıyor. Bu yükleniciye zaman kazandırırken, aynı zamanda nakliye maliyetlerinden kurtulmasını sağlıyor. Ayrıca elindeki makineyi projeye “uydurmak” yerine , projede tam ihtiyacı olan makineyi seçebiliyor. Kiralamanın sağladığı diğer mali avantajlar 52

HABER

Kiralamanın başlıca avantajları

ɕɕ Kiralama sermaye giderlerini azaltırken, firmaların banka kredibilitelerini başka ihtiyaçlarında kullanmasına olanak sağlar ɕɕ İhtiyaç halinde filonuza hızlı bir şekilde genişletmek ve daha fazla iş için rekabet etmek için etkilidir ɕɕ Değişen motor normları konusunda endişelenmeniz gerekmiyor. Motor norm yönetmeliklerine uygun yeni bir makineye hızlı geçiş sağlayabiliyorsunuz. ɕɕ Yerinde teslimat kolaylığı sağlıyor. Bu müteahhite para ve zaman kazandırıyor ɕɕ Projede istenilen “özel” makineyle çalışma imkanı ɕɕ Ekipmanın amortisman, kayıt masraflarından muaf olmanız ɕɕ Park alanı ihtiyacı azaltılabilir veya ortadan kaldırılabilir. Bu da maliyet avantajı sağlar ɕɕ Eski veya kullanılmayan ekipmanları satmaya çalışırken ortaya çıkan masrafları ve kaybolan zamanı ortadan kaldırır

arasında; ekipman için herhangi bir amortisman, lisans ve kayıt masrafına girmemeniz yer alıyor. Tabi bunun yanında en önemli avantakjlardan biri de; sabit bir filonuz olmayacağı ya da sayıca az olacağı için park ya da park alanı ihtiyacının azalması olacaktır. Bu da direkt olarak giderleri azaltacaktır.

Ciddi analiz yapılmalı Yazının girişinde bahsettiğimiz gibi satın alma – kiralama kararını vermeden önce proje tipi, makinenin çalışacağı iş, talep sürekliliği vb gibi uzun vadeli fizibilite çalışmalarını yapmak çok önemli. Ancak dünyadaki trendlere bakıldığında, kiralamanın ciddi avantajlar sağladığı ve kiralamaya talebin ABD ve Avrupa paralelinde büyüyerek devam edeceği bir gerçek. � 53

HABER

FORMEN / Ocak 2017

�

Temsa İş Makinaları’ndan Karayolları operatörlerine eğitim TİM Akademi kapsamında, Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki operatörlere teslimatı yapılan makineler için genel kullanım özellikleri ve yakıt tasarruflu kullanım üzerine detaylı eğitim verildi Haber İsmail Center

Karayolları Genel Müdürlüğü, sunduğu ürün ve hizmetlere duyduğu güven nedeniyle 2016 sonunda Temsa İş Makinaları’ndan 17 adet Komatsu iş makinesi alımı gerçekleştirmişti. Bu alım dahilinde 7 adet Komatsu GD555-5 greyder ve 10 adet Komatsu WA320-6 lastikli yükleyici Karayolları Genel Müdürlüğü'ne

teslim edilmişti. Teslimatların ardından Karayolları Genel Müdürlüğü operatörlerine yönelik eğitim organizasyonu gerçekleştiren TİM Akademi, Ankara'daki kapsamlı eğitimlerini başarıyla tamamladı.

Yoğun katılım Temsa İş Makinaları Teknik Eğitim Uzmanı Hakan Uca tarafından Ankara'da verilen eğitime Karayolları bünyesinde farklı bölgelerde çalışan 35 operatör, 4 eğitimci ve 2 saha mühendisi katıldı, İlgiyle takip edilen ve etkileşimli olarak gerçekleştirilen eğitimde, makine kullanım özellikleri ve yakıt tasarruflu kullanım hakkında detaylı bilgiler aktarıldı. TİM Akademi, Temsa İş Makinaları'nın hem kendi personelinin hem de müşterilerinin bilgi ve deneyimlerini artırarak iş verimliliklerine katkı sağlamak hedefiyle faaliyetlerine devam ediyor. TİM Akademi bünyesindeki eğitimlerin yıl boyunca düzenli olarak devam edeceği ve müşterilerden gelecek talepler doğrultusunda yeni planlamalar yapılacağı belirtiliyor. �

HABER

FORMEN / Ocak 2017

�

Borusan Makina'dan yeni hizmet En kapsamlı motor test ünitesi açıldı Borusan Makina ve Güç Sistemleri, Türkiye’nin en kapsamlı motor test ünitesini hizmete açtı. Ünitede 150 – 3600 HP (beygir) aralığındaki motorlar teste tabi tutulacak ve yaklaşık 10 parametre incelenebilecek

Motor test ünitesinde incelenecek başlıca parametreler ɕɕ Motor Devri ɕɕ Güç ɕɕ Tork ɕɕ Yakıt Basıncı ɕɕ Yağ Basıncı

GOSB Kampüs CRC Merkezi'nde Cat sertifikalı revizyon hizmetleri veren Borusan Makina ve Güç Sistemleri, bu hizmetin bir parçası olan Türkiye'nin en kapsamlı motor test ünitesini hizmete açtı. Borusan Makina ve Güç Sistemleri'nde yapılan açıklamaya göre 150 ila 3600 HP (beygir) güç aralığındaki Cat ve başka marka tüm motorların

ɕɕ Turbo Çıkış Basıncı ɕɕ Yakıt Tüketimi ɕɕ Motor Suyu Giriş-Çıkış Sıcaklığı

revizyon sonrası testi yapılabilecek. Bu testleri gerçekleştirecek dinamometre sisteminin birinci fazını tamamlayan Borusan Makina ve Güç Sistemleri, ikinci fazda ise dual (dizel+gaz) motor testlerini de yapmayı planlıyor. Üçüncü fazda ise sistemin tam kapasite devreye alınacağı belirtiliyor. Test ünitesi kapsamında; motor devri, güç, tork, yakıt basıncı,yağ basıncı, turbo çıkış basıncı,yakıt tüketimi ve motor suyu giriş-çıkış sıcaklığı gibi yaklaşık 10 parametre incelenecek. �

FORMEN / Ocak 2017

�

Sennebogen 7700 filoya dahil oldu Ağır nakliye ve kaldırma ekipman filosunu güçlendirmeye devam eden Aydın Vinç, son vinç yatırımında 300 ton kapasiteli Sennebogen 7700 paletli vinçi tercih etti Haber İsmail Center

FİLO

oplam 166 metreye ulaşan full konfigürasyon ile Forsen Makina'dan satın alınan Sennebogen 7700, Aydın Vinç'in Gebze'de bulunan parkına 17 TIR aracılığıyla taşındı ve burada monte edilerek Aydın Vinç yetkililerine teslim edildi. Bu yatırımla paletli vinç parkındaki en büyük tonajlı vinçe sahip olan Aydın Vinç, aynı zamanda Türkiye’deki en büyük kapasiteli Sennebogen paletli vinçi de filosuna katmış oldu. 300 ton kapasiteli Sennebogen 7700 paletli vinç yatırımını enerji santral projelerinde, rüzgar santrallerinde, fabrika montaj ve demontajlarında kullanmak üzere satın aldıklarını ifade eden Aydın Vinç Gebze Sorumlusu Muhammet Aydın, Sennebogen 7700’ün özellikle köprü inşaatları için ideal bir makine olduğunu belirtti.

Full konfigürasyon Sennebogen 7700 paletli vinçi full konfigürasyon ile satın alan Aydın Vinç, ana bom ile 114 m’ye, makinenin tam bom kurulumu ile ise 156 m mesafeye erişebilecek. Makinenin sadece 8,30 m genişliğindeki gövdesi de dikkat çeken önemli özellikleri arasında yer alıyor. Parklarında 8 adet paletli vinçin hepsinin Sennebogen olduğunu söyleyen Muhammet Aydın, Forsen Makina ile uzun yıllar boyunca iş ortağı olarak devam ettiklerini söyledi. Türkiye’nin en büyük Sennebogen paletli vinçi konumuna gelen sipariş hakkında konuşmaya devam eden Muhammet Aydın; “Sennebogen

Sennebogen 7700 yatırımı Önemli bir yatırıma imza atan Aydın Vinç, 300 ton kapasiteli Sennebogen 7700 paletli vinç ile Türkiye’de bulunan en büyük Sennebogen paletli vinçin sahibi oldu. Toplamda ise sekizinci Sennebogen’ine sahip olan firma, tam konfigürasyon ile satın aldığı paletli vinçi birçok önemli projede kullanmayı planlıyor

Toplam kapasite

300

ton

Sennebogen 7700’ün toplam kaldırma kapasitesi 300 ton

Maks. Bom erişimi

166

Makineyi full konfigürasyon ile teslim alınan Sennebogen 7700’in maksimum bom erişimi 166 m

Motor gücü

313

Model üzerinde 313 kW gücünde Cat dizel motor geliyor

FİLO

FORMEN / Ocak 2017

�

7700’ün sipariş kararını Bauma 2016 Fuarı'nda verdik. Makine bizim için üretildi ve 6 ay içerisinde teslim aldık. Sipariş süresi bizim için oldukça önemli. Bazen teslimat süreleri çok uzayabiliyor. Ancak Sennebogen 7700 paletli vinç siparişimizde bunu yaşamadık. Ayrıca markanın Türkiye temsilcisi Forsen Makina ile ilişkilerimiz çok olumlu ve süregelen bir dostluğumuz var. Servis ve satış sonrası destek konusunda her zaman yanımızda oldular” dedi.

Hızlı kurulum Aydın Vinç’in Gebze’de bulunan depo alanına 17 TIR ile getirilen Sennebogen 7700 paletli vinç, Aydın Vinç ve Forsen Makina personelinin çalışmasıyla kuruldu. İlk olarak ana bom, daha sonra ise fly bom montajını

yaptıklarını söyleyen Muhammet Aydın, Forsen Makina’nın da kurulum sürecinde elinden geleni yaptığını kaydetti. Muhammet Aydın sözlerini şöyle noktaladı; “Makineyi

satın alırken en önem verdiğimiz konu; satış sonrası. Bu konuda Forsen Makina şimdiye kadar sürekli bizi destekledi ve hiçbir zaman zor durumda kalmadık.” �

KAMUDAN

Bolu'da yeraltı çöp konteynır sistemi yaygınlaşıyor

Kocaeli'de Çenesuyu - Kirazlıyalı arasına viyadük yapılacak Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından alternatif güzergahlardan ikincisi olarak planlanan viyadük 20 metre genişlik ve 134 metre uzunluğunda olacak. Ayrıca 1000 metre uzunluğunda ise yol inşa edilecek. İhaleye sunulan proje kapsamında yolun üst yapıları da yapılacak. Hizmet binasında gerçekleştirilen ihaleye 10 firma teklif verdi. İhalede en düşük teklif Besa İnşaat tarafından 5 milyon 545 bin TL ile gelirken en yüksek teklif 7 milyon 285 bin TL ile Ares İnşaat firmasından geldi. İhale sonucu komisyon değerlendirmesinden sonra açıklanacak.

Bolu Belediyesi ise şimdilik üç mahallede uygulanan, ancak kısa süre içinde tüm şehri kapsayacak uygulama sayesinde hem zamandan, hem de yakıttan tasarruf ediyor. Belediye ekipleri, yeraltı çöp konteynerinde doluluk oranını konteynere bulunan akıllı çip teknolojisi sayesinde anlık takip edebiliyor. Doluluk oranı yüzde 80’in üzerine çıktığı an konteynerde bulunan elektronik çip sistem merkeze sinyal yolluyor, bu sayede konteynerin dolduğunu anlayan Bolu Belediyesi’ne bağlı Temizlik İşleri Müdürlüğü ekipleri de kısa sürede çöpleri topluyor.

KOSKİ sondaj çalışmalarına devam ediyor Konya Büyükşehir Belediyesi KOSKİ Genel Müdürlüğü, içme ve kullanma su temini çalışmaları kapsamında su azlığı ve sağlıksız su problemi yaşayan yerleşim yerlerinin içme ve kullanma su ihtiyaçlarını karşılıyor. 2016 yılında da 2015 yılında olduğu gibi su temin çalışmalarını aksatmadan sürdüren KOSKİ Genel Müdürlüğü, 23 ilçede, 143 farklı noktada kuyu açımı gerçekleştirdi. Toplamda bin 664 litre/ saniye debili su temin eden KOSKİ Genel Müdürlüğü, toplam 23 bin 494 metre sondaj vurdu. Sondaj çalışmalarının hız kesmeden devam etmesi bekleniyor.

Özkürtün Belediyesi MST kazıcı yükleyiciyi tercih etti Türkiye’nin tek kadın belde belediye başkanı olan Belediye Başkanı Aynur Zorlu Kaya, belediyenin mevcut makine parkı ile istedikleri hizmeti veremediklerini, satın aldıkları yerli üretim MST marka kazıcı yükleyici iş makinesi ile hizmetin daha verimli ve hızlı getirileceğini söyledi. Aynı zamanda Doğu Karadeniz Bölgesinin tek kadın belediye başkanı olan Aynur Zorlu Kaya, MST marka kazıcı yükleyiciyi, MST Türkiye Kamu Satışları Müdürü Hakan Saral ve Satış Müdür Yardımcısı Emre Uzuner’den teslim aldı. Saral, Türkiye genelinde birçok belediye ve kamu kurumuna iş makinesi teslimatı yaptıklarını belirterek; “firmamıza güvenen ve markamızı tercih eden belediye başkanımıza ve ekibine teşekkür ediyoruz” dedi.

DSİ, Çankırı Kurşunlu'da sona yaklaştı Çankırı İçmesuyu Tesisleri kapsamında Kurşunlu ilçe merkezine 2060 yılına kadar 0.79 milyon m³ menba içmesuyu temin edilecek. Yüzde 99 fiziki gerçekleşme sağlanan proje kapsamında 35 kilometre isale hattı tamamlandı. Projede sonradan muhtevaya alınan Kurşunlu ilçesine ait 1000 metreküplük depo inşaatının 2017 yılının ilk yarısında tamamlanması hedefleniyor. Projenin tamamlanması ile birlikte 2060 yılı projeksiyonuna göre 25 lt/sn (0,79 hm³/yıl ) kapasiteli isale hattı ve Kurşunlu ilçesi, ve Dağören, Sünürlü ve Demirciören köylerine branşman bırakılmak suretiyle içmesuyu ihtiyacının karşılanması sağlanacak.

Yeni stadyumda 3.686,95 ton sıcak asfalt serimi Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin’in yapımında yoğun çaba gösterdiği ve "Gaziantep Arena" adını verilen stadyuma Büyükşehir Belediyesince 50 metre genişliğinde, 700 metre uzunluğunda imar yolu açılarak, 3.686,95 ton asfalt kullanılarak sıcak asfalt serimi yapıldı. Ayrıca, çevre düzenlemeleri kapsamında yapılan kaldırımlar, refüjler ve çevre aydınlatma çalışmaları da tamamlandı. Öte yandan stadyumun çevresine 13 bin 500 metrekare çimlendirme ve peyzaj çalışması yapıldı.

Sapanca’nın altyapısına 7 milyonluk yatırım Sakarya Büyükşehir Belediyesi Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürü Dr. Rüstem Keleş, Sapanca Yanık Kanalizasyon Hattı Projesinde çalışmaların kesintisiz devam ettiğini açıkladı. Şehrin altyapısı için hayata geçirilen projeleri geleceğe dönük perspektiflerle planladıklarını belirten Rüstem Keleş, “Hayata geçirdiğimiz projeler ile 16 ilçemizde gerekli içmesuyu, kanalizasyon, atıksu ve içmesuyu altyapısını baştan aşağı yeniliyoruz. Bu kapsamda Sapanca Yanık Mahallemizde yaklaşık 7 milyon liralık yatırımla 25 kilometre kanalizasyon hattı ve bir adet terfi merkezi inşa ediyoruz. Hattın 2 kilometrelik kısmı tamamlandı. Proje ile bölgedeki atıksu sorununu tamamen ortadan kaldıracağız” ifadelerini kullandı.

Trabzon'da yol çalışmaları hız kesmiyor 2016 yılında 310 km asfalt ve 191 km beton yol yaparak bu alanda Trabzon tarihinin rekorunu kıran Trabzon Büyükşehir Belediyesi, hava şartlarının elverişli olmasını fırsat bilerek yol çalışmalarına aralıksız olarak devam ediyor. Trabzon’da turizmin daha da gelişmesi adına turizm bölgelerine özel önem veren Büyükşehir Belediyesi bu kapsamda Akçaabat Belediyesi tarafından bölge turizmine kazandırılan Akçatepe Tesislerinin yolunu asfaltladı. Geceleri de sürdürülen çalışma kapsamında 3,5 km yol asfaltlanırken bölgeye ulaşım son derece modern hale getirildi. Trabzon Büyükşehir Belediyesi ayrıca Of ilçesinin Çamlı Mahallesi’nde 1 km’lik yol asfaltlaması gerçekleştirdi.

FORMEN / Ocak 2017

�

KGM filosuna 804 adetlik ekipman takviyesi Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), son yıllardaki en önemli yatırımına imza atarak 28 farklı tip olmak üzere toplam 804 adet ekipmanı makine filosuna dahil etti Haber Gökhan Uz

en kapsamlı araç alımının gerçekleştiğini söyledi. Bölünmüş yolların yapılmasıyla ihtiyaçların da değiştiğini belirten İsmail Kartal, 28 farklı çeşitte 804 makine ve ekipmanı tanıtarak, teknik özellikleri ile ilgili bilgiler verdi. Bakan Ahmet Arslan ise karla mücadelede kullanılmak üzere 60 adet alınan, ön ve yan bıçağı ile iki şeritte birden karı küreyebilen ve damperindeki tuz serpici ile yolu tuzlayabilen, 6 tekerleği de tahrikli kamyonu kullanarak, Atölye Müdürlüğü sahasında test etti.

Temel makine kursu verildi

ilosunda toplam 10 binin üzerinde birim ekipman bulunduran Karayolları Genel Müdürlüğü, ihtiyaçlar dahilinde 28 farklı tipte 804 adet sıfır ekipmanı daha filosuna kattı. Teslim alınan ekipmanlar Karayolları Akköprü Atölye Müdürlüğü'nde sergilenirken, yeni yatırımları incelemek üzere Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tarafından ziyaret edildi.

Atölye Müdürlüğü'nde test edildi Bakan Arslan'ın ziyaretinde kendisine eşlik eden ve ekipmanları tanıtan Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal, makine filosuna katılan yeni araçların alınmasındaki yardım ve desteklerinden dolayı Bakan Ahmet Arslan'a teşekkür ederken, son yıllardaki

Törende konuşan Karayolları Genel Müdür Yardımcısı Laçin Akçay ise Karayolları Teşkilatı'nın tarihinde kilometre taşı niteliğindeki bazı ana konuları paylaştı. ABD ile 1948'de yapılan anlaşma sonrasında yol yapımında kazma kürek yerine iş makineleri kullanılmaya başlanması ile eğitim çalışmalarının başladığını söyleyen Akçay, Atölye Müdürlüğü Eğitim Merkezi'nde Karayolları'nda göreve başlayan Makina Mühendisleri ve teknikerlere ortalama 5 ay süreli Makine Temel Kursu

HABER

804 adet makine şunlardan oluşuyor Karayolları makine parkına katılan bedeli 146 milyon 379 bin 197 TL olan 804 makine ve ekipmanın cinsleri şunlar: • Damperli Ön, Yan Bıçaklı ve Tuz Serpicili Kamyon • Rotatif Kar Savurma Aracı • Lastik Tekerlekli Yükleyici • Ekskavatör • Kanal Kazıcı ve Yükleyici • Greyder • Kendi Yürür Mıcır Serici • Kamyon Üstü Asfalt Distribütörü • Asfalt Plenti • Vibrasyonlu Kombine Silindir • Çekici Kamyon • Nakliye Treyleri verildiğini belirtti. Teşkilata alınan makineler ile ilgili; sürücü ve operatörlere kullanma ve bakım kursu, atölye personeline Tamir ve Bakım Kursları da verildiğini aktaran Laçin Akçay, Atölye Müdürlüğü bünyesinde yapılan ve yapılmakta olan makineleri anlattı. Bu makineler arasında 1950 yılında imal edilen kırıcılar, 1957 yılında imal edilen keçi ayağı silindir, 1961 yılında imal edilen konkasör, 1964 yılında imal edilen bakım greyderi, 1982 yılında imal edilen tartım sistemli asfalt plenti, 1982-2015 arasında imal edilen kar bıçağı, tuz serici vb., 2015 yılında imal edilen ilk kar rotatifi ve imalatına devam edilen ikinci kar rotatifi yer alıyor.

16 yaş üstü makineler Laçin Akçay, Karayolları'nın seri üretimin yanında kuruluşundan bu yana, zaman zaman kurumun ihtiyacı olan ve Türkiye'de yapılmayan birçok makinanın da ilklerini yapan Ar-Ge Merkezi gibi çalıştığını söyledi. Ayrıca, şu an itibarıyla Karayolları makine parkında makine ve ekipman cins bazında 4.789 hareketli makine, 2.016 sabit makine ve 3.867 ekipman olmak üzere toplam 10.672 aracın yer aldığını, bunların % 43'ünün 16 yaş ve üstü ekonomik ömrünü dolduran araçlar olduğunu belirtti. �

KGM'den önemli yatırım Karayolları Genel Müdürlüğü, ihtiyaçlar dahilinde makine filosuna önemli bir yatırım yaptı. Teslim alınan 28 farklı tipte 804 adet sıfır makine, Karayolları Akköprü Atölye Müdürlüğü'nde tanıtıldı

Teslim alınan makine sayısı

804

adet

Karayolları Genel Müdürlüğü, ihtiyaçlar dahilinde 28 farklı tipte 804 adet sıfır ekipman daha kattı

KGM'nin toplam parkı

10.672

adet

Karayolları Genel Müdürlüğü filosunda, makine ve ekipman cins bazında 4.789 adet hareketli makine, 2.016 sabit makine ve 3.867 ekipman olmak üzere toplam 10.672 adet araç yer alıyor

Toplam filoda 16 yaş üstü makine oranı

Toplamda 10.672 adet aracın yer aldığını KGM filosunun % 43'ü 16 yaş ve üstü ekonomik ömrünü dolduran araçlar oluşuyor

FORMEN / Ocak 2017

�

Antalya Afrika’ya açılan kapı olacak Dünyanın en geri kalmış kıtası Afrika, artık global firmaların hedef pazarı durumunda. Özellikle altyapı anlamında önemli eksiklikleri bulunan kıtanın ihtiyaçlarına yönelik olarak, Türkiye’de Boğaziçi İhtisas Fuarcılık tarafından gerçekleştirilecek olan İş, İnşaat Makinaları ve Ekipmanları Fuarı’nın ilk lansman toplantısı Ankara’da yapıldı Haber İsmail Center

011 yılında kurulan ve yurtdışında inşaat malzemeleri ve iş makineleri alanında fuar çalışmaları yapan Boğaziçi Fuarcılık, şimdiye kadar 10’un üzerinde ülkede organizasyon gerçekleştirdi. Libya, Mısır, Irak, Etiyopya, Nijerya, Gana, Kazakistan, Suudi Arabistan ve Umman gibi ülkelerde fuar organizasyonları yaptıklarını ifade eden Boğaziçi İhtisas Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı Utku Bengisu, Etiyopya’da “Müteahhitler Birliği”, Nijerya’da ise “İnşaat Sektörü Federasyonu” ile kurumsal anlaşmalarının olduğunu belirtti. Bu iki kurumun Türkiye’deki faaliyetlerini yürüttüklerini dile getiren Bengisu, şirketlerinin son 3 yılda özellikle Afrika’da önemli çalışmalar gerçekleştirdiğini sözlerine ekledi. Özellikle Sahra altı Afrika Bölgesi’nde yoğun çalışmalar yaptıklarını ifade eden Bengisu, bunun yanında üyesi oldukları MÜSİAD’ın Afrika’da yaptığı organizasyonun alım çalışmalarını Boğaziçi Fuarcılık olarak kendilerinin yürüttüğünü bildirdi.

HABER

Antalya’nın cazibesi kullanılacak Şimdiye kadar elde ettikleri tecrübe ile yerli üretici firmalar için yeni pazarlar açacak bölgelere yönelik olarak çalışmalar yaptıklarını ve bunun sonucunda yakından tanıdıkları Afrika kıtasını hedef alan bir fuar organize etmeye karar verdiklerini belirten Bengisu, Antalya’da, Antalya İş Makinaları ve Ekipmanları Fuarı’nı gerçekleştirmeye karar verdiklerini söyledi. Antalya’nın Türkiye’nin en kalabalık 5. şehri, Türkiye’nin en büyük 3. uluslararası havalimanına sahip ve 130’un üzerinde şehirden direk veya bağlantı uçuşu yapılıyor olması nedeniyle Antalya’yı tercih ettiklerini dile getiren Bengisu, Antalya’nın dünya genelinde isim yapmış olması ve yoğun şekilde yabancı nüfusun yaşaması nedeniyle bu şehrin tercih edildiğini kaydetti. Tüm bunların yanında ANFAŞ Fuar alanının Türkiye’nin en yeni fuar alanı olması nedeniyle de Antalya’nın tercih edildiğini ifade eden Bengisu, gerek lojistik desteğe sahip olması gerekse de altyapısının güçlü olması nedeniyle Antalya’yı tercih ettiklerini sözlerine ekledi.

Neden iş makinesi fuarı? Türkiye iş makineleri pazarının önemli bir kısmı ithalatçı firmaların elinde bulunuyor. Bengisu, buna rağmen özellikle Ankara başta olmak üzere birçok ilde yerli iş makinesi ve yedek parça üreticilerinin

İş ve İnşaat Makinaları Fuarı 4-7 Ekim 2017 tarihleri arasında Antalya’da gerçekleştirilecek olan fuar özellikle Afrika pazarından alıcılara hitap edecek. Bu amaç doğrultusunda hazırlıklarına devam edilen Antalya Fuarı, ANFAŞ Expo Center’de gerçekleştirilecek. 75 bin metrekare alan üzerinde gerçekleşirilecek olan fuarda 300’ün üzerinde katılımcının yer alması bekleniyor. Fuar için şimdiye kadar 40 civarında firma ile anlaşma yapıldı.

Fuar alanı

bin m2

ANFAŞ Expo Center’de düzenlenecek olan fuar 75 bin metrekare alan üzerinde gerçekleşecek

Anlaşma yapılan firma sayısı

Fuar için şimdiye kadar 40 civarında firma üretici firma ile anlaşma imzalandı

Afrikalı iş adamı sayısı

400

Antalya’da düzenlenecek fuara Afrika’dan 400 civarında müteahhit firma temsilcisinin getirilmesi amaçlanıyor

HABER

FORMEN / Ocak 2017

� Utku Bengisu Boğaziçi Fuarcılık Kurucusu

12 ülkede temsilcilik

olduğunun, bu üreticilere yeni pazarlar açılabilmek ve Afrikalı alıcılarla bir araya getirmek için bu fuarın organizasyonuna başladıklarını söyledi. Bu organizasyonla Afrika’nın bilinen pazarları haricinde Liberya, Togo ve Sierra Leone gibi ülkelerdeki alıcıları Türkiye’deki üreticiler ile bir araya getirmek için çalışmalar yapacaklarını belirten Bengisu, bölgede güvenli ticaretin yürütüldüğü tüm pazarlardan alıcıların Antalya’da gerçekleştireceklerin fuarda yer alması için çalışacaklarını söyledi. Fuarın ilk tanıtımını Ankara’da gerçekleştirdiklerini, 114 yerli firma temsilcisinin katıldığı fuar lansman toplantısında katılımcıları, Afrika-Asya İkili İş Görüşmeleri heyeti ile bir araya getirdiklerini belirten Bengisu, bu toplantıya davet ettikleri çoğunluğu Afrika’dan gelen 72 iş adamının da etkinliğe katıldığını bildirdi.

“Türkiye’nin 50 yıl gerisinde” Afrika’nın genç nüfus bakımından önemli bir pazar olduğunu dile getiren Bengisu, bu durumun global şirketler tarafından dikkat edilen bir konu olduğunu bu nedenle de potansiyeli yüksek olan bölgedeki çalışmaların önemine dikkat çekti. Yapılacak organizasyon için 400 Afrikalı iş adamını Türkiye’ye getirmeyi hedeflediklerini belirten Bengisu, bu iş adamlarının 22 farklı Afrika ülkesinden olacağını da sözlerine ekledi. Afrika’daki altyapı hizmetlerinin Türkiye’nin 30 ila 50 yıl gerisinde olduğunu, bu nedenle de bölgenin yatırıma muhtaç olduğunu ifade eden Bengisu, petrolü yeni bulmuş bir Afrika ülkesinde petrolün bulunduğu şehir ile ülke başkenti arasında bulunan yolun bile olmadığını, dolayısıyla bölgenin ihtiyacının hat safhada olduğunu söyledi. Yerli üreticinin bu ihtiyaca karşılık verebilmek adına bu bakir pazarda olması gerektiğine inandıklarını dile getiren Bengisu, esnek fiyat kabiliyetine sahip olan Türk üreticisinin pazardaki ihtiyacı karşılayabilecek kapasiteye sahip olduğunu kaydetti.

Fuar katılımcısı için Afrika’da çeşitli ülkelere temsilcilikler verdiklerini ve buralardaki çalışmaları yürütmek üzere komisyonlar oluşturduklarını belirten Bengisu, Togo, Etiyopya, Nijerya, Uganda, Gana, Sierra Leone, Cibuti, Tanzanya, Burkina Faso, Benin, Cezayir ve Yeni Sahra gibi ülkelerdeki çalışmalarda önemli yol katettiklerini sözlerine ekledi. Afrika’da iç karışıklık olan ülkeler için henüz tam olarak girişimlere başlatmadıklarını dile getiren Bengisu, ticaretin daha güvenli olduğu ülkeleri öncelikli olarak tercih ettiklerini, ancak Libya ve Tunus gibi Afrika’nın önemli ülkelerinden temsilciler getirmeyi planladıklarını ifade etti.

Firma sayısı giderek artıyor Fuar için Türkiye’den sözleşme yapılan 40 civarında firmanın olduğunu ve görüşmelere devam edilenler arasında önemli firmalar olduğunu dile getiren Bengisu, Pi Makina, VurMak Vuruşkan Makina, Göçmaksan, Sekizli Vinç, Globmac-Asblok, Merkan Kalıp Makina, Kaynak Hüner, Özbekoğlu ve Ege Atılgan Platform gibi firmalarla anlaşmalar yaptıklarını bildirdi. Öncelikli olarak üreticilerle görüşmeler yaptıklarını belirten Bengisu, zamanla ithalatçı firmalarla da görüşmeler yapmayı planladıklarını sözlerine ekledi. Fuarın yurtdışı haricinde yurtiçinden de önemli sayıda ziyaretçi almasını beklediğini düşünen Bengisu, tahmin edilen bu potansiyelden ithalatçı firmaların da yararlanmasını istiyoruz. �

FORMEN / Ocak 2017

�

Proje Benninghoven

Heltaş İnşaat, Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü'nden aldığı iki önemli projede Benninghoven asfalt plenti kullanıyor. Projeler ve Benninghoven'ler hakkında Yönetim Kurulu Başkanı Ali Helvalı görüşlerini açıkladı Haber Gökhan Uz

ahip olduğu taş ocakları ve kırma eleme tesisleriyle Ankara bölgesindeki en önemli agrega üretici olan Heltaş İnşaat, ayrıca hem özel sektöre ait hem de karayollarına ait bir çok projeyi başarıyla gerçekleştirdi. Firma; yeni yol yapımı, plentmiks üstyapı işleri, sathi kaplama yol yapımı, köprü, viyadük, taşkın koruma gibi komplike yapım işlerinde başarı sağlayarak Türkiye'ye katkıda bulunmaya devam ediyor.

Yüksek agrega üretimi Kurulduğu günden bu yana agrega üretimi ve çeşitli altyapı – üstyapı projeleriyle inşaat sektörüne devam ettiklerini söyleyen Heltaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Ali Helvalı, ilk yıllarında taş

SAHA RAPORU

ocağı ve konkasör işletmeciliği yapan firmalarının hem özel sektöre ait hem de kamu kurumlarına ait birçok projeyi başarılı olarak tamamladığını belirtti. “Büyüyen ve gelişen Heltaş İnşaat deneyimli ekipleri ile bir çok projeyi tamamlayarak hem makine parkını hem de tecrübesini büyüterek sektörün yakından tanıdığı bir firma haline gelmiştir” diyeb Helvalı, firmalarının gelişen Türkiye şartlarında büyük ihtiyaç olan ve dünya ülkelerinin tüketmekte olduğu agrega konusunda büyük yatırımlar yaptığını, Ankara Yenikent kırma eleme tesisi, Tokat merkez kırma eleme tesisi ve Reşadiye kırma eleme tesisleri ile bölgesindeki en büyük agrega üreticisi konumuna geldiğini belirtti. Son yıllarda yol, asfalt, köprü çalışmalarımız devam etmektedir. Ali Helvalı; “Ankara Yenikent’teki tesisimizde yıllık 2,5-3 milyon ton üretim gerçekleştirmekteyiz. Diğer Taş ocağı ve mıcır işletmelerimiz de çalışmalarına devam etmektedir” dedi.

İki projede Benninghoven Heltaş İnşaat, Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü ile KonyaSeydişehir Yolu toprak İşleri, Sanat Yapıları ve Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama Yapım projesinde ve Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü ile Karaman Ayrancı Çevre Yolu projesinde Benninghoven Asfalt Plenti kullanıyor. Şu anda devam etmekte olan iki projesinde de Benninghoven Asfalt Plenti kullanan firma, daha önce de Tokat-Turhal yolu projesinde de Benninghoven Asfalt Plenti kullanmış. Kullandıkları plentler hakkında konuşan Ali Helvalı; “Şu anda projelerimizde kullanmakta olduğumuz 240 ton/ saat kapasiteli iki adet Benninghoven Asfalt plentimiz mevcut. Tekno Asfalt ile gerçekleştirdiğimiz görüşmeler neticesinde hem Benninghoven’ın Alman kalitesi, hem de Tekno Asfalt’ın Ali Helvalı Heltaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı

Konya'da 400 bin ton üretim Heltaş İnşaat, Tokat’ta devam eden çalışmalarında toplam 300 bin ton civarında bir çalışma yaparken, Konya Seydişehir yolunda ise 400 bin tondan fazla bir üretim gerçekleştirdi. Karaman Ayrancı çevre yolunda da 100 bin ton civarında bir asfaltlama yapan Heltaş İnşaat, gelecek projelerde de Benninghoven Asfalt Plenti kullanıyor.

Heltaş İnşaat A.Ş. Taş ocakları ve kırma eleme tesisleriyle Ankara bölgesindeki en önemli agrega üretici olan Heltaş İnşaat; yeni yol yapımı, plentmiks üstyapı işleri, sathi kaplama yol yapımı, köprü, viyadük, taşkın koruma gibi komplike yapım işlerinde rol alıyor. Firma devam eden iki önemli projesinde Benninghoven Asfalt Plentleri kullanıyor

Benninghoven Asfalt Plenti

adet

Firma, devam etmekte olan Konya-Seydişehir Yolu toprak İşleri, Sanat Yapıları ve Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama Yapım projesinde ve Karaman Ayrancı Çevre Yolu projelerinde 2 adet Benninghoven Asfalt Plenti kullanıyor

Plent kapasitesi

240

ton/saat

Heltaş İnşaat devam eden projelerde konteynır tip Benninghoven Asfalt Plenti kullanıyor ve her iki plent de 240 ton/saat üretim kapasitesiyle çalışıyor 71

SAHA RAPORU

FORMEN / Ocak 2017

�

hizmet anlayışı ve güvencesi ile yolumuza devam etmeye karar verdik. Tekno Asfalt zaten daha önceden tanıdığımız ve güven duyduğumuz bir firma. Bunun yanı sıra daha önceden Benninghoven Asfalt Plenti alan tanıdıklarımız da referans oldular. Gerek Benninghoven kalitesi, gerekse Tekno Asfalt’ın teknik servis hizmetinden de son derece memnunuz ve kararımızdan da memnun kaldık” şeklinde konuştu.

Asfaltlama miktarı Sözlerinin devamında Benninghoven'lar ile ne kadarlık asfaltlama yaptıklarına açıklık getiren Ali Helvalı, Tokat’taki şantiyelerinde toplam 300 bin ton civarında bir çalışma yaptıklarını, Konya Seydişehir yolunda da aynı şekilde 400 bin tondan fazla bir çalışma yaptıklarını söyledi. Karaman Ayrancı çevre yolunda da 100 bin ton civarında bir asfaltlama çalışması gerçekleştirdiklerini belirten Ali Helvalı; “Asfalt plenti alacağımız zaman bir tanıdığımız vasıtası ile Tekno Asfalt ile görüşmelere başladık. Benninghoven asfalt plentlerin teknik özellikleri, kapasitesi ve kalitesi konularında bilgiler aldık ve ikna olduk. Tekno Asfalt’ın sunmuş olduğu yedek 72

parça ve teknik servis hizmeti de kararımızı Benninghoven asfalt plentlerinden yana kullanmamızda etkili oldu” dedi.

Hızlı müdahale Tekno Asfalt ile çalışmaktan memnun olduklarını ve çalışmaya devam etmeyi düşündüklerini kaydeden Ali Helvalı, iş makineleri satın alırken ilk etapta makineye yatırım yapmış olsanız da, daha sonraki satın alma kararlarını aslında servis hizmetinin yaptığına dikkat çekti. “Servis hizmetlerinin iyi olması firmalar için projenin aksamaması ve iş kaybının önlenmesi açısından son derece önemli bir konudur” diyen Ali Helvalı sözlerini şöyle noktaladı; “Tekno Asfalt ihtiyacımız olduğunda hızlı bir şekilde müdahale ediyor. Asfalt plentinin kalitesinin yanında bu da bizim için tercihlerimizi ve satın alma kararımızı etkileyen önemli bir konu. Uzun süren bir sıkıntı şantiyenin uzun süre iş yapamamasına neden oluyor. Ufak tefek aksamalar mutlaka olur ama burada önemli olan servis ekibinin anında duruma müdahale edebilmesidir. Ne kadar çabuk çözüm sağlanırsa kayıplar da o kadar az olur. Bu anlamda da Tekno Asfalt’tan almış olduğumuz hizmetten memnunuz.” �

Main Supporter

Organizers

International Partners

FORMEN / Ocak 2017

�

Teslimatlar hız kazandı

10 adet Palfinger Sany gemiden indi Artan talep doğrultusunda uzun vadeli sipariş planlarını hayata geçirmeye başlayan Palmak Makina ve Makser Vinç, müşterilerine teslim etmek üzere 35 ton, 55 ton ve 75 ton kapasiteli 10 adet PalfInger Sany SRC serisi arazi tipi vinçi Kocaeli Derince Limanı’nda teslim aldı

016 yılı itibariyle Palmak Makina ve Makser Vinç ortaklığıyla Türkiye pazarına sunulmaya başlanan Palfinger Sany, özellikle arazi tipi vinç teslimatlarıyla dikkat çekmeye devam ediyor. Artan talep doğrultusunda uzun vadeli sipariş planlarını hayata geçirmeye başlayan Palmak Makina ve Makser Vinç, 35 ton, 55 ton ve 75 ton kapasiteli 10 adet Palfinger Sany SRC serisi arazi tipi vinçi müşterilerine teslim etmek üzere gemiden indirdi.

Stoklu çalışma 10 adet SRC350, SRC550 ve SRC750’den oluşan Palfinger Sany’leri Kocaeli Derince Liman’ından teslim alınırken, makineler ve sektör hedefleri hakkında Palmak Makina Genel Müdürü Zeki Daşdemir’in görüşlerini aldık. Son gelen partiyle beraber 2016 yılı içerisinde 13 adet Palfinger Sany sattıklarını ifade eden Zeki Daşdemir, Aralık ayında 12 adet Palfinger Sany’i daha gemiden indireceklerini ve mümkün olduğunca stoklu çalışmaya gayret gösterdiklerini belirtti. 2017 siparişlerini şimdiden verdiklerini ifade eden Zeki Daşdemir, kısa bir süre önce işe başlamalarına rağmen Palfinger Sany markasını belli bir tanınırlığa taşıdıklarını sözlerine ekledi. Aralık ayında gemiden indirilecek 12 adetlik siparişin bir kısmını da sattıklarını hatırlatan Zeki Daşdemir, bekledikleri bazı projeler olduğunu ve bu projelerin hayata geçmesiyle birlikte makinelerin tamamının satılacağını tahmin ettiklerini vurguladı.

Haber Gökhan Uz

HABER

Siparişlerin devamı gelecek Sözlerinin devamında teslim aldıkları sipariş paketinin içeriğinden bahseden Zeki Daşdemir, toplam 10 adet siparişin 2 adetinin 35 ton kapasiteli SRC350, 4 adetinin 55 ton kapasiteli SRC550 ve 4 adetinin de 75 ton kapasiteli SRC750’den oluştuğunu kaydetti. Bu makinelerin hepsinin satıldığını ve teslim aşamasına geldiğinin altını çizen Zeki Daşdemir; “Şu an burada gördüğünüz Palfinger Sany’lerin bir kısmı Azerbaycan’a, bir kısmı Cezayir’de iş yapan bir firmaya ve bir kısmı da Star Rafinerisi’nde kullanılmak üzere başka bir müşterimize teslim edildi, biri de 3. Havalimanı inşaatına gönderilecek. Aralık ayında gelecek diğer sipariş paketinin de bir kısmı satıldı. Siparişler düzenli olarak gelmeye devam edecek ve talep artışıyla birlikte stoklu çalışmaya gayret göstereceğiz” dedi.

SRC550 ilgi çekiyor Türkiye pazarına sundukları 3 farklı Palfinger Sany arazi tipi vinç arasında en çok talep gören modelin 55 ton kapasiteli SRC550 olduğunu dile getiren Zeki Daşdemir, bu modelin muadilleriyle kıyaslandığı zaman performans ve yük diyagramı konusunda öne çıktığını iddia etti. 35 ton kapasiteli SRC350’nin ise üçüncü havalimanı şantiyesinden

Vinçler gemiden indirildi Palmak Makine ve Mak-Ser Vinç, müşterilerine teslim etmek 35 ton, 55 ton ve 75 ton kapasiteli 10 adet Palfinger Sany SRC serisi arazi tipi vinçi Kocaeli Derince Limanı’nda teslim aldı

Palfinger Sany SRC350

adet

Derince Limanı’na yanaşan gemiden 2 adet 35 ton kapasiteli SRC350 indirildi

Palfinger Sany SRC550

adet

Palfinger Sany’nin en çok talep gören arazi vinç modeli olan SRC550’den 4 adet teslim alındı

Palfinger Sany SRC750

adet

75 ton kapasiteli modeli olan SRC750, daha çok enerji yatırımları ve endüstriyel işlerden talep görüyor

FORMEN / Ocak 2017

� Palmak Makina – Makser Vinç iş birliği hakkında Michael Morris ve Zeki Daşdemir ortaklığıyla kurulan Palmak Makina, 2016 yılı itibariyle satış sonrası hizmetler tarafında yüksek tecrübe ve güçlü altyapıya sahip Makser Vinç ile iş birliğine gitti. Palfinger Sany’nin Türkiye, Azerbaycan, Gürcistan, Türkmenistan ve Kazakistan’ı kapsayan 5 farklı ülkede temsilciliği üstlenen bu iş birliği, satış ve satış sonrası organizasyonlarıyla satış ivmesini her geçen gün artırmayı planlıyor.

teknik olarak “kabul” almasının ardından talep artışı yaşadığına dikkat çeken Zeki Daşdemir, sözlerine şöyle devam etti; “Bunların yanı sıra 75 ton kapasiteli SRC750’ye daha çok Star Rafinerisi gibi endüstriyel işlerden talep var diyebilirim. Ancak genel bir değerlendirme yaparsam; SRC550 ön plana çıkıyor. Tüm modellerde kullanılan ana komponentler tamamen batı menşeli, bunun dışında muadilleri ile kıyaslandığı zaman yük diyagramında özellikle SRC550’nin çok ciddi avantajları olduğunu düşünüyorum. Ayrıca jib bom standart olarak geliyor. Yakın zamanda Palfinger Sany 120 ton kapasiteli modelini piyasaya sunacak ve ilk kez Bauma China’da tanıtılacak. Bu ürününün de çok başarılı olacağını düşünüyoruz ve heyecanla bekliyoruz.”

Önemli referanslar Müşterilerinin Palfinger Sany’e olan güvenlerinin her geçen arttığını dile getiren Zeki Daşdemir, Palfinger ve Sany markalarının yarı yarıya ortaklığı sonucunda fabrikadan çıkan tüm ürünlerin Palfinger’in kontrolünde olmasının müşteri güvenirliğini artırdığını belirtti. Bu güvenin kesinlikle boş bir güven olmadığını, ciddi anlamda kalite sunan bir farklılık olduğunu kaydeden Zeki Daşdemir, makineyi kullanan ve tanıyan tüm müşterilerinin tercihlerinden memnun kaldığına dikkat çekti. Palfinger Sany’lerin kalitesi hakkında örnekler veren Zeki Daşdemir; “Palfinger Sany SRC serisi İzmir Star Rafinerisi, Üçüncü Havalimanı gibi çok önemli projelerde kullanılıyor ve çok iyi geri dönüşler alıyoruz. Makinenin kaliteli ve yüksek performanslı olmasının yanı sıra güçlü servis ve yedek parça hizmetimizle destekliyoruz. Bu yapı ile devam ettiğimiz sürece satışlara devam edeceğimizi düşünüyorum” dedi.

Hedef: Kiralamacılar Palfinger Sany ile hızlı bir başlangıç yapan Palmak Makina – Makser Vinç iş birliği, son 78

kullanıcı ağırlıklı müşteri portföyüne kiralama firmalarını da eklemek istiyor. Bu alandaki tabuları yıkmayı hedeflediklerini ifade eden Zeki Daşdemir, bu nedenle Ekinciler firmasına yaptıkları arazi tipi vinç satışının büyük önem taşıdığını söyledi. Uzun yıllardır bunun mücadelesi verdiğini sözlerine ekleyen Zeki Daşdemir; “Özellikle büyük operasyonel kiralama firmaları arazi tipi vinçlere gereğinden daha az özen gösterdi. Ancak Ekinciler bu algıyı kırmaya niyetli ve ciddi bir filo kurma aşamasındalar. Piyasada ciddi anlamda boşluk var ve inşaat firmalarıyla iyi ilişkileri olduğu için bu boşluğu iyi değerlendireceklerini düşünüyorum. Yine de Türkiye için çok geç kalınmış bir hamle. Bu alandaki hamlenin artmasını bekliyorum” şeklinde konuştu.

Zeki Daşkıran Palmak Makina Genel Müdürü

HABER

Araç üstü modeller geliyor Son olarak, arazi tipi Palfinger Sany vinçlerin yanı sıra yol ve araç üstü vinç ürünlerinin de temsilciliğini aldıklarını ifade eden Zeki Daşdemir, önümüzdeki yıl için verilen 100 adetlik paket siparişlerin içerisinde kamyon tipi

vinçlerin de olduğunu belirtti. Özellikle 80 ve 100 ton kapasiteli araç üstü vinçlerle kiralama firmalarına önemli bir alternatif sunacaklarını kaydeden Zeki Daşdemir, gerekli altyapı çalışmalarını yaptıklarını ve pazarda önemli bir yer edineceklerini umduğunu söyledi. �

STRENX, VİNÇLERDE DAHA YÜKSEĞE ERİŞEBİLMENİZİ SAĞLAR Çelik ürünlerin bitmek tükenmek bilmeyen performans yarışında, ağırlığı daha az olan her zaman kazanır. Daha hafif ürünler için, daha ince ve güçlü çeliğe ihtiyacınız var. Tıpkı Strenx gibi bir çeliğe. Yüksek mukavemetli yapısal çelik Strenx ile vinçlerde yakıt tüketimini azaltabiliyor ve aynı zamanda yüksek taşıma kapasitesi sunabiliyor. Bu şekilde kullanıcılar bir günde daha verimli çalışabiliyor. Tüm bunlar Strenx’in en büyük avantajlarıdır. Hangi alanda kullanırsanız kullanın, Strenx çelik performansınızı artıracak. Daha fazla bilgi için strenx.com adresini ziyaret edin.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti. Tel: +90 216 445 59 54 Email: info.turkiye@ssab.com

strenx.com

9. Hazır Beton, Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı

I S T A N B U L

2 0 17

9th Ready Mixed Concrete, Cement, Aggregate, Construction Technologies & Equipment Exhibition İstanbul Fuar Merkezi İstanbul Expo Center Yeşilköy - İstanbul / Türkiye Salon / Hall: 9 - 10 - 11 Ziyaret Saatleri Visiting Hours: 10.00 - 18.00

Nisan 13 - 15 April 2017 Destekleyen Kuruluşlar / Supported by TMMOB

İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI

ANKARA SANAYİ ODASI

İSTANBUL ŞUBE

Sektörel Yayın Sponsoru Sectoral Media Sponsor

Bu Fuara Kosgeb Teşvik Uygulamaktadır

Fuar Alanı Fair Ground

Fuar Yapım A.Ş. BU FUAR 5174 SAYILI KANUN GEREĞİNCE TOBB (TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ) DENETİMİNDE DÜZENLENMEKTEDİR

ABONELİK FORMU Formen dergimizi düzenli olarak takip etmek için aşağıdaki formu doldurmak ve info@a4medya.com adresine göndermeniz yeterli. (Whatsapp üzerinden 0 542 363 67 88 numarasına da gönderebilirsiniz) A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık San ve Tic. Ltd. Şti. İçerenköy Mahallesi Huzur Hoca Caddesi Zırhlıoğlu İş Hanı No: 51 / 7 Ataşehir / İstanbul İsim : ..................................................................... İşyeri Ünvanı : ..................................................................... Firma : ..................................................................... Adres : ..................................................................... İl : .....................................................................

Bir yıllık abonelik

100

₺

Posta Kodu : ..................................................................... Ülke : ..................................................................... E-posta : ..................................................................... Tel : ..................................................................... Faks : .....................................................................

Abonelik için

Reklam Indeksi

0 (216) 572 00 30 � info@a4medya.com � www.formendergisi.com � www.a4medya.com

Anadolu Flygt................................................. 11 Ascendum Makina..........................................1 Atilla Dural.....................................................55 Aygaz.............................................................. 23 Aytuğlu Dizel.......................... Arka Kapak İçi Babacan Kauçuk........................................... 61 Berk Hidrolik.................................................. 51 Betonstar........................................................29 Boğaziçi Fuarcılık........................................85 Borusan Makina.............................Ön Kapak Cayak.............................................................. 87

Damlacı Otomotiv........................................ 83 Erok Hidrolik................................................. 57 Hamamcıoğlu........................... Ön Kapak İçi Hidromek .........................................................3 HMF.................................................................. 19 İnan Makina......................................................9 Kalite Fuarcılık.............................................. 83 Karyer Tatmak ........................................30-31 Marini Türkiye.............. Katlamalı Ön Kapak MCI Grup......................................................... 81 Onan Makina................................................88

Ortadoğu Dizel............................................. 75 Özkoçaslan Hidrolik................................... 73 Promosalons................................................. 33 Sanko İş Makinaları ......................................17 Sigmatec ....................................................... 39 SSAB...............................................................80 Temsa İş Makinaları....................................25 TürkTraktör..........................69 - Arka Kapak Uluslararası Nükleer Santraller Zirvesi.74 Win Eurasia....................................................82