Formen Dergisi Sayı 15 (Eylül 2017) by A4Medya

Eylül 2017 / Sayı: 15

www.formendergisi.com

a4medya

Dijital dergi

Sektör cebinizde

Bu bir ilandır

ISSN 2587-0688

Case 1021f lastikli yükleyiciler, Şantiyede güçlü, istasyonda cimri! REHBER Rehber köşemizde motor greyderlerin farklı markalara ait modellerini ele aldık

RÖPORTAJ Enka Pazarlama'nın yeni Genel Müdürü Nadir Akgün ile yeni dönemi konuştuk

FOTO HABER Şiray Madencilik'e ait Cat 345D LME ekskavatörün yeniden doğuşu

Made for the job The Ford Trucks Construction Series, on the job, with full force The Ford Trucks Construction Series has been designed for the toughest jobs out there, from mixing cement or moving great mounds of earth, working in the vastest of quarries to the smallest sites. Drop into one of our authorised dealerships today to find out more about how our tenacious 420 PS Motor-powered Series can help you.

www.fordtrucks.com.tr

Ford Trucks Sharing the load

TRUCKS

Türkiye hala en cazip pazarlar arasında Yatırımların arttığı bir döneme girdik. Borusan Makina, Türkmenistan’dan sonra Türkiye’de Ankara ve İstanbul’da da komponent revizyon merkezi açacak. İnşaat alanındaki yatırımlar ile dünyanın en önemli iş makinesi pazarlarından biri durumunda olan Türkiye, bu yatırımlar ile sadece satış değil, üretim alanında da ilk sıralarda yer alacak gibi görünüyor. Üretim maliyetlerinin düşük, iş makinesi talebinin yüksek olduğu pazarlara yakın olması nedeniyle önemli bir yatırım noktası olan ülkemiz, uluslararası firmalar için şimdiye kadar olduğu gibi bundan sonra da ilk yatırım noktaları arasında gelecek. Komponent merkezi yatırımını yıl sonuna kadar tamamlayacak olan Borusan Makina, bu yatırım ile Türkiye’deki Cat kullanıcılarına fabrika standartlarında komponent revizyonu hizmeti başta olmak üzere, pek çok alanda fayda sağlayacak. Enka Pazarlama’daki görev değişikliğini internet sitemizde ve sosyal medya sayfalarımızda duyurmuştuk. Yeni Genel Müdür Nadir Akgün’ü yeni görevden sonra ilk Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

kez ziyaret ettik. Enka Pazarlama’nın gelecek vizyonu hakkında sohbet ettiğimiz ve bu sayımızda yer verdiğimiz röportaj sırasında, daha farklı Enka Pazarlama’nın sinyallerini veren Nadir Akgün, iş makinesinin yanında kaldırma grubu ekipmanlarında da rekabetçi bir yapıya kavuşmak için çalışmalar yapacaklarını net şekilde ifade etti. Enka Pazarlama ile özdeşleşmiş Hitachi Sumitomo ve Tadano’yu bundan böyle şantiyelerde ve projelerde daha sık görecek gibiyiz. Yukarıda da ifade ettiğim gibi Türkiye dünyanın en önemli inşaat merkezlerinden biri durumunda. Dünya standartlarındaki proje sayısının bir hayli fazla olduğu ülkemizde, inşaat alanında ENR’nin yaptığı araştırmada, Dünya’nın En Büyük 250 Müteahhiti listesinde Türkiye’den 46 firma yer aldı. Bu anlamda Çin’den sonra listede en fazla firmaya sahip olan Türkiye, inşaat alanındaki gücünü bir kez daha sergilemiş oldu. Sadece yurtiçinde değil, yurtdışında da önemli projeler hayata geçiren Türk müteahhit firmalar, dünyayı inşa etmeye devam edeceğe benziyor. Peki, bu sayımızda neler var? Borusan Cat’in yeniden hayat verdiği Cat 345 D LME paletli ekskavatöre, firmanın Gebze’deki merkezinde ne gibi işlemler uygulandığını takip ettik. İki ay gibi bir sürede yenilenen makine geçtiğimiz günlerde teslim edildi. Bunun yanında, Sağlık Bakanlığı’nın ülke genelinde hayata geçirdiği Şehir Hastanesi Projeleri’nden, Gama-Türkerler ortaklığının yüklenicisi olduğu Kocaeli Entegre Sağlık Kampüsü'ndeki çalışmaları yerinde inceledik. Komponent ve teknoloji alanında önemli yatırımlar yapan Çözüm Makina’nın yeni markaları hakkında bilgi aldık. Son olarak, TürkTraktör markalarından Case’in yeni yükleyici modeli 1021F serisini mercek altına aldık. 25 ton sınıfındaki makinenin özellikle şantiye sahalarında daha sık karşımıza çıkacağını düşünüyoruz. İyi okumalar…

İÇİNDEKİLER

REHBER Motor Greyderler

Rehber köşemizde yol ekipmanları sektörü için büyük önem arz eden greyderleri ele aldık. İki yerli ve dört yabancı olmak üzere altı farklı markanın öne çıkan modellerini inceledik

FOTO HABER

Şiray Madencilik'e ait Cat 345D LME ekskavatörün yeniden doğuşu

HABER

Kars Havalimanı, Ammann Unibatch 260'a emanet

Borusan Makina Revizyon Merkezi kuruluyor

SSAB’den taş ocaklarına özel seminer

İŞİM Kümelenmesi: Kensan Makina

Kamudan Haberler

Çözüm Makina'dan 4 yeni marka

Yanmar'dan Yeni 6 Serisi

JCB 540-200 test edildi

Türkiye'nin yeni kiralama konsepti: Renth

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com Yayın Yönetmeni İsmail Center ismail.center@a4medya.com Yazı İşleri Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com Yiğit Nail Çiğdem yigit.cigdem@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu

SAHA RAPORU

Şehir hastaneleri yükseliyor

Yaman Geri Dönüşüm'ün tercihi: MST

Payas İnşaat, tünelde hız kesmiyor

FİLO

K XTREM'ler, Uysal Madencilik'e teslim edildi

Bursa Beton'da yeni Volvo'lar işbaşında

Case'in yeni amiral gemisi: 1021F

RÖPORTAJ

Enka Pazarlama'nın yeni genel müdürü: Nadir Akgün

IT Danışmanı Hakan Karataş Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı Baskı Teknik Basım Tanıtım Matbaacılık San. Tic. A. Ş. Keyap Tic. Mrk. Bostancı Yolu Cad. F1 Blok No: 93 Y. Dudullu / Ümraniye - İstanbul Tel: 0 (216) 508 20 20 Faks: 0 (216) 508 20 45 www.teknikbasim.com Sertifika No: 24871 Baskı Tarihi Eylül 2017 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mahallesi Huzur Hoca Caddesi Zırhlıoğlu İş Hanı No: 51 / 7 Ataşehir / İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

Bizi takip edin

26 Vinçlere Kadın Eli Değdi

a4medya

MakineParkım

Brisa CEO'su Cevdet Alemdar

a4medya

MAKALE

42 Esma Akyüz (İŞİM Kümelenmesi Pro. Yön.)

www.formendergisi.com www.a4medya.com Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Formen Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

FORMEN / Eylül 2017

� Cat Ekskavatör, Yeni “Transformers: The Last Knight” Filminde Sahneye Çıkıyor Beyaz perdede görünen Cat iş makinası geleneğini devam ettiren Cat ekskavatör, heyecanla beklenen, bu ay sinemalara gelen ve Michael Bay’in yönetmenliğini yaptığı “Transformers: The Last KnIght” filmindeki kahraman robot ekibine katılıyor. Seyirciler Cat ekskavatörü bir otomobil hurda alanında bulunan araçlar arasında Cade Yeager (Mark Wahlberg) ve bir grup kahraman Autobot’la birlikte görecekler. Cat iş makinaları için global pazarlama innovasyon müdürü Jessica Nunley, ekskavatörün filmde görünmesi ve Caterpillar ile Transformers filmleri arasındaki ortak özelliklerden bahsederken iki markanın birbirine son derece uygun olduğunu söyledi ve devam etti; “Transformers filminin çağrıştırdığı özellikler - güç, sadakat ve koruma - Caterpillar markasına mükemmel biçimde uyuyor. Autobot’lar filmin kahramanının karşılaştığı zorluklarda ona yardım eden ortaklar rolünü oynuyor ve Caterpillar müşteri ortaklığını da aynı şekilde görüyor. Geleceğin şantiyeleri için yeni ürünler geliştirdiğimiz için tüm işimiz dönüşümle ilgili. Müşterilerimize inşaat sektörünü daha da iyileştirecek biçimde değiştirmek konusunda yardım etmek istiyoruz.” Caterpillar tarafından sunulan “The Age of Smart Iron” tüm filoların aynı dili konuşmasını sağlayarak şantiyeleri dönüştürüyor ve makinaların gelişimini her zamankinden hızlı bir şekilde gözler önüne seriyor. Global İnşaat ve Altyapı bölümü global pazarlama müdürü Kurt Norris şöyle diyor: “LINK, GRADE, PAYLOAD ve DETECT gibi Cat Connect teknolojilerinin entegrasyonu sayesinde Caterpillar inşaat sektörünün verimliliği arttırma, randıman kazanımları sağlama ve şantiyedeki işçilerin güvenliğini sağlama yolunu değiştiriyor. Artık Smart Iron çağına girdik ve gücümüzle, bu paradigma değişimini de ikonlaşmış Tranformers ‘TRANSFORMERS: The Last KnIght’ filminde birleştirmekle en iyi şekilde anlatmış olduk.”

Tırsan’dan Borusan Lojistik’e yeni filo

Borusan Lojistik, Tırsan’dan 105 adet treyler aldı. Tırsan’ın Adapazarı fabrikasında düzenlenen törene Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Borusan Lojistik Genel Müdürü İbrahim Dölen, Borusan Lojistik Genel Müdürü Yardımıcısı Okyay Öztuğran ve Borusan Lojistik Operasyonlar Grup Müdürü Volkan Yıldırım katıldı. Tırsan Treyler Yönetimi Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Borusan ile benim eskiden ve aileden gelen bir ilişkim oldu. 105 araçlık bir teslimat gerçekleştiriyoruz. Bunun 25 tanesi tekstil askılı. Borusan Lojistik’in gerçekten çok profesyonel bir yapısı var. Satın alma aşamasında araçların her detayını test ettiler. Bu yaklaşım bizce önemliydi. Bu ortaklığın devam etmesini diliyorum” dedi. Borusan Lojistik Genel Müdürü İbrahim Dölen, “Biz lojistik işini severek yapıyoruz. Borusan kurulduğu günden bu yana her yıl yatırım yapıyor. İş yapış şeklimizi değiştirecek projelerimiz var. Borusan Lojistik müşterisi için yatırım yapıyor. Bizim amacımızı müşterimize fark yaratan hizmet sunmak. Bu teslimat 2 yıl içinde 600 adet alacağımız treylerin ilk 105 adedini oluşturuyor. Baştan sona müşterimize daha uygun, daha çevreci hizmet vermek için yatırım yapıyoruz” dedi.

NELER OLDU?

İMDER, CECE Genel Sekreteri’ni İstanbul’da Ağırladı

2017 ilk 7 ay rakamları

1.926

▲

İhraç edilen makine sayısı

2017'nin ilk 7 ayında iş makinesi sektörü bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 33 daha fazla makine ihracatı gerçekleştirdi. Ocak – Temmuz arası periyotta toplam 1926 adet iş makinesi ihrac edildi.

4.590

▲

İMDER 2017 yılı 3. Olağan Yönetim Kurulu Toplantısı İMDER’in üyesi olduğu CECE (AB İş Makinaları Federasyonu) Genel Sekreteri Riccardo Viaggi'nin katılımlarıyla dernek merkezinde gerçekleştirildi. Viaggi, İMDER Yönetim Kurulu’na gerçekleştirdiği sunumda iş makineleri sektörünün Avrupa'daki durumu, pazar trendleri ve CECE faaliyetlerinden bahsetti. Avrupa’da iş makinaları sektörünün 2016 yılında 2011’den bu yana en iyi rakamları gördüğünü belirten Viaggi, Fransa ve Rusya’nın büyüme gösterdiğini sözlerine ekledi. 11-12 Ekim tarihlerinde Brüksel’de düzenleyecekleri zirveden de bahseden ve iş makinaları alanındaki bu önemli etkinlikte tüm İMDER üyelerini aralarında görmek istediklerini ifade etti.

İthal makine sayısı

Yılın ilk 7 ayında yüzde 23 oranında gerileyen iş makinesi ithalatı toplamda 4590 adet olarak rakamlara yansıdı. Bu rakamlar geçtiğimiz yıl aynı dönemde 5951 adet seviyelerindeydi.

685

▲

İhrac edilen bekoloder sayısı Yılın ilk 7 ayında geçtiğimiz yıla göre yüzde 18 artan bekoloder ihracatı toplamda 685 adet olarak gerçekleşti. Bu rakam geçtiğimiz yıl aynı dönemde 582 adet seviyelerindeydi.

Türk Müteahhitlik Firmaları Yükselişte

Uluslararası inşaat sektörü dergisi ENR'ın (Engineering News Record) müteahhitlerin bir önceki yılda ülkeleri dışındaki faaliyetlerinden elde ettikleri gelirleri esas alarak yayınladığı “Dünyanın En Büyük 250 Uluslararası Müteahhidi” listesinde 2015 yılında 40 olan Türk müteahhitlik firması sayısı 2016 yılında 46 oldu. Bu sayı ile Türkiye, 65 firma ile listede birinci sırada yer alan Çin’in ardından dünyada ikinci sıradaki yerini korudu. Üçüncü sırada 43 firma ile ABD bulunuyor. Geçtiğimiz dönemde küresel konjonktürde ve risk iştahında izlenen dalgalanmalar, küresel ekonomik belirsizlikten en çok etkilenen sektörlerin başında yer alan uluslararası inşaat sektöründeki etkisini arttırdı.

394

▲

İhraç edilen paletli ekskavatör sayısı Yılın ilk 7 ayında geçtiğimiz yıla göre yüzde 46 ilerleyiş gösteren paletli ekskavatör ihracatı toplamda 394 adet olarak gerçekleşti. Bu rakam geçtiğimiz yıl aynı dönemde 269 adet seviyelerindeydi. 7

Kars Havalimanı Ammann Unibatch 260’a emanet

Gena İnşaat’ın üstlendiği Kars Havalimanı projesinde çalışmalara devam ediliyor. 3.5 kilometre uzunluğunda acil durum pisti, 120 metre emniyet sahası ve 2 adet apron dönüş yolunun yapılacağı proje kapsamında, 220 bin ton asfalt üretilecek. Gena İnşaat, bu üretim için Ammann Unibatch 260 asfalt plentini ve Ammann EmülTEK emülsiyon plentini tercih etti.

HABER

FORMEN / Eylül 2017

�

Borusan Makina’dan Türkiye’ye yeni yatırım

Komponent revizyon merkezi kuruluyor Borusan Makina ve Güç Sistemleri Kazakistan’da açtığı ve müşteri memnuniyetinin artmasında önemli katkısı olan Komponent Revizyon Merkezi’nin benzerlerini İstanbul ve Ankara’da kuracak. Borusan Makina ve Güç Sistemleri İcra Kurulu Başkanı Özgür Günaydın, 2017 yılı bitmeden her iki noktada da Komponet Revizyon Merkezlerinin açılacağını belirtti Haber İsmail Center

bölgelerinde de kullanıma sunuluyor. Şimdi bu başarıyı Türkiye’ye de taşımayı ve buradaki müşterilerimize sunmayı hedefliyoruz. Ankara ve İstanbul’daki merkezlerimizi 2017 sonunda hizmete sokmak istiyoruz. Bu merkezler Türkiye’deki müşterilerimizin ihtiyaçlarına uygun bir şekilde tasarlanıyorlar. Müşterilerimiz için en hızlı, en uygun ve en kaliteli çözümleri üreteceğiz.”

Kazakistan’da çok fayda sağladı

orusan Makina ve Güç Sistemleri (BMGS) Kazakistan’dakine benzer Komponent Revizyon Merkezi’nden iki tane de Türkiye’de açacak. İstanbul ve Ankara’da kurulacak olan tesislerin 2017 yılı sonuna kadar hazır hale getirileceğini açıklayan BMGS İcra Kurulu Başkanı Özgür Günaydın, bu iki merkezin müşteri memnuniyet seviyesini üst seviyeye çıkarmasını beklediklerini söyledi. Her an her yerde ve her durumda müşterilerinin yanında olmanın temel öncelikleri olduğunun altını çizen Özgür Günaydın şunları söyledi: “Kazakistan’daki merkezimizde çok sayıda iş makinesinin komple bakım ve yenileme çalışmalarını gerçekleştiriyor ve ayrıca 800 civarında komponent yenilemesi yapıyoruz. Bu merkezde geliştirdiğimiz uygulamalar distribütörü olduğumuz dünyanın lider inşaat ve madencilik ekipmanları üreticisi Caterpillar tarafından “en iyi uygulama” programı kapsamında dünyanın başka

Borusan Makina ve Güç Sistemleri bölgede, 22 lokasyonda yaklaşık 800 kişilik bir ekiple müşterilerine hizmet veriyor. BMGS Kazakistan’ın başarısına en büyük ivmeyi katan hizmetler arasında ise, Komponent Revizyon Merkezi önemli bir yer tutuyor. Kazakistan’daki Komponent Revizyon Merkezi, müşterilere komple bir çözüm tesisi olarak hizmet sunuyor. Burada motor, şanzıman gibi komponent revizyonları, bunların rektifiyeleri ve komple makina revizyonları yapılıyor. Bu hizmetlerle müşterilerin revizyon masrafları asgari düzeye inerken, kalite ve hız yükseliyor.

Cat’in dünyadaki ikinci Komponent Revizyon Merkezi 2011 yılında kurulan Kazakistan Komponent Revizyon Merkezi, 2016 yılında Cat sertifikasını aldı ve Caterpillar tarafından dünyanın en iyi tesislerinden biri olarak seçildi. Halen Avrupa, Asya ve Afrika’daki tek Komponent Revizyon Merkezi olarak faaliyetlerini sürdürüyor. Kazakistan Komponent Revizyon Merkezi, Cat için de önemli bir tesis haline geldi. BMGS tarafından bu merkezde geliştirilen uygulamalar Cat ile paylaşılıyor ve yapılan değerlendirmeden sonra diğer ülkelerdeki Cat temsilcilerinin de uygulaması için özel bir platformda yayınlanıyor. Kazakistan’dan yayınlanan uygulamalar ‘en iyi uygulama’ programı kapsamında adetsel olarak Kazakistan Komponent Revizyon Merkezi’ni tüm dünya çapında ikinci sıraya yükseltti. Cat burada geliştirilen pek çok uygulamayı benchmark olarak gösteriyor ve tavsiye ediyor. �

FİLO

FORMEN / Eylül 2017

�

Uysal Madencilik'ten yeni yatırım

Renault Trucks K XTREM sahaya indi Tekirdağ Malkara’da yaklaşık 50 yıldır kömür üretimi yapan Uysal Madencilik, yeni Renault Trucks K XTREM kamyonlarını sahaya indirdi. Yüksek tonajlardaki kömür ve kömür üstü hafriyat toprağı taşıma görevi için filosunu güçlendirmeye devam eden firma, 8 adet K XTREM kamyon yatırımı yaptı Haber Yiğit Nail Çiğdem

970 yılında Tekirdağ Malkara ilçesinde kurulan Uysal Madencilik, yıllık 500bin ton kömür üretim kapasitesine sahip. Artan talepler doğrultusunda üretim kapasitesini de yükselten Uysal Madencilik, ağır tonajlı zorlu koşullardaki taşıma görevleri için iki adet Renault Trucks K520 8x4 ve altı adet K460 6x4 K XTREM kamyonlarını teslim alarak sahasındaki araçları güçlendirdi. Yeni kamyonların teslimat törenine Uysal Madencilik firma sahibi Cengiz Uysal, Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Satış Sonrası Direktörü Serkan Karataban,

Pazarlama Direktörü Z.Şebnem Uygurtürk, İnşaat Grup Müdürü Zafer Ariz ve Bölge Satış Müdürü Gökhan Hıraca katıldılar. Teslimat töreninde açıklama yapan Uysal Madencilik firma sahibi Cengiz Uysal, faaliyetleri ile ilgili bilgi vererek; “175 ton/saat, 125 ton/saat ve 75 ton/saat kapasiteli olmak üzere üç farklı kömür yıkama ve 25 ton/saat kapasiteli olmak üzere iki de kömür kurutma tesisine sahibiz. 1995 yılına kadar yeraltı işletmesi olarak faaliyet gösterdikten sonra açık işletme olarak kömür üretimine başladık. 2006 yılında teknoloji yatırımımız sayesinde bölgede bir ilki gerçekleştirerek kömür yıkama tesisimizi kurduk” dedi.

FİLO

FORMEN / Eylül 2017

�

Uysal Madencilik'in Renault yatırımı 1995 yılına kadar yeraltı işletmesi olarak faaliyet gösterdikten sonra açık işletme olarak faaliyetlerini sürdüren Uysal Madencilik, 2006 yılındaki teknoloji yatırımı sayesinde bölgede bir ilke imza attı ve kömür yıkama tesisi kurdu. Zorlu maden şartlarında ne verimli üretim yapmak adına en iyi ekipmanlarla çalışmak isteyen firma, son yatırımında Renault K XTREM kamyonları tercih etti

Yıllık kömür üretimi

K XTREM'ler iş başında Kömür madenlerindeki çalışma şartlarına değinen Cengiz Uysal, “Bu zorlu koşullarda araçlarımızın verimliliği çok önemli. Yakıt verimliliği ve servis hizmeti, iş makinalarında ve kamyonlarda aradığımız öncelikli kriterler. Alım kararını vermeden önce farklı araçları sahamızda test ettik. Arıza riskleri, yedek parça maliyeti, yakıt tüketimi gibi birtakım gider oluşturacak etkenlerin minimum seviyede olmasını göz önünde bulundurduk. Yedi gün 24 saat çalışan bir tesis olduğumuz için çözüm ortağımız olarak araç üreticilerinin sağladığı servis hizmeti önemli. Bu detayda incelediğimizde yolumuz Renault Trucks ile kesişti” diye belirtti.

Yüksek tork sunuyor Renault Trucks K XTREM, maksimum verimlilik ile en zorlu koşullarda çalışacak şekilde tasarlandı. Sefer sayısını azaltacak, ağır yükler için güçlendirilmiş bir şasi donanımına sahip olan K XTREM, üstyapı çalışmalarını kolaylaştıran ekipmanları sunarak da avantaj sağlıyor. Öte yandan bu özel araçlar, her türlü arazide olağanüstü bir çekişi garanti ediyor. Maksimum motor ve şanzıman torku sayesinde yakıt verimliliği artıyor. Yüksek tork sayesinde hem seri çalışma olanağı hem de daha yakıt tasarrufu sağlanıyor. Ayrıca K XTREM, alanında iddialı şasi aralığı sayesinde de sahada çalışma ve manevra kabiliyetini artırıyor.

Delepine: “Alanında en güçlüsü” Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Sebastien Delepine teslimat töreninde yaptığı açıklamada; “K serisi, şu an alanındaki en güçlü ve en dayanıklı kamyon. K XTREM ile maden ve inşaat firmaları için ton başına maliyetleri optimize ediyoruz. Bu gibi zorlu görevlerde araçların sorunsuz ve verimli çalışması çok önemli. Güçlendirilmiş özellikleri ile K XTREM, maden sahalarının tüm zorluklarında işi kolaylaştırıyor. Segmentinde iddialı güçlendirilmiş motor freni sayesinde maksimum güvenlik sunuyor. Hem aracımızın özellikleri hem de satış sonrası hizmetlerimiz sayesinde müşterilerimizin maliyetlerini minimuma düşürerek, verimliliklerini arttırmayı hedef16

500

bin ton

1970 yılında Tekirdağ Malkara ilçesinde kurulan Uysal Madencilik, yıllık 500bin ton kömür üretim kapasitesine sahip

Teslimat adeti

Uysal Madencilik, ağır tonajlı zorlu koşullardaki taşıma görevleri için 2 adet Renault Trucks K520 8x4 ve 6 adet K460 6x4 K XTREM kamyonlarını teslim alarak sahasındaki araçları güçlendirdi

liyoruz. Bu doğrultuda Uysal Madencilik gibi alanında kıymetli bir firmayla işbirliği yapıyor olmamız bizim için önemli” diye belirtti.

Reference servis kontratı Renault Trucks Satış Sonrası Direktörü Serkan Karataban, Uysal Madencilik’in alımlarında Reference Servis Kontratı’nı tercih ettiklerini belirtti. Karataban “Reference Servis Kontratı ile Uysal Madencilik iş yükünü hafifletirken zaman ve maliyette avantaj sağlıyor. Firmanın çalışma koşullarına göre tüm bakım programlarını Renault Trucks Satış Sonrası ekibi olarak bizler planlıyoruz. Böylece Uysal madencilik, hiçbir sıkıntı yaşamadan araçlarını sahada en yüksek verimlilikte kesintisiz olarak çalıştırabiliyor” dedi. Bu konuyla ilgili olarak Cengiz Uysal ise; “Araçlarımızı alırken servis sözleşmesi de yaptık. Böylece biz sadece işimize odaklanabileceğiz. Üstelik bu hizmet sayesinde maliyet olarak da kontrat dahilinde yaklaşık yüzde 35 oranında tasarruf yapabileceğimizi ön görüyoruz” diye ekledi. �

FORMEN / Eylül 2017

�

Enka Pazarlama’da görev değişimi;

Nadir Akgün dönemi 1

993 yılında Enka Pazarlama’ya giren Nadir Akgün, o dönemler Enka’nın belediye ve il özel idarelerine yönelik satışlarını yürütüyordu. 1994 yılında Enka Pazarlama’nın özel sektör makine satış departmanın da göreve başlayan Akgün, yaklaşık 23 yıldır makine satış departmanında farklı pozisyonlarda görev aldı. Satış temsilciliği, Müdür Yardımcılığı, Müdür, Direktör Yardımcılığı, Direktör ve son olarak Genel Müdür Yardımcılığı pozisyonlarında görev alan Nadir Akgün, Haziran 2017’de, Genel Müdür olarak görevine başladı. Enka Pazarlama’nın iki önemli iş kolu olduğunu ve kendi döneminde de bu iş kolları üzerinden çalışmaların devam edeceğini dile getiren Akgün, Hitachi’nin ürün gamından olmayan modellere sahip markalarla çalışmayı istediklerini, bünyelerinde bulunan Dynapac’ın bu özellikte bir marka olduğunu söyledi. Diğer büyük iş makinesi üreticilerinin de yol ekipmanlarını kendi bünyesinde üretmediğinin bilgisini veren Akgün, yol ekipmanlarının iş makinesi sektörü için önemine vurgu yaparak, bu alandaki ürünlerin sektör için olmazsa olmaz öneme sahip olduğu-

nu belirtti. Bundan sonraki dönemde de ihtiyaç duydukları her ürün gamıyla ilgili gelişmeye açık olduklarını dile getiren Akgün, bu anlamda araştırmalar yapmaya da devam edeceklerini sözlerine ekledi.

35 yıllık dev ortaklık Enka Pazarlama'nın ana faaliyet alanı, iş makinesi satışı. Bunun dışında kalan alanlara girme konusunda seçici davranan firma, yine de şimdiye kadar tarım gibi bağımsız bir alana yönelikte yatırımlar gerçekleştirdi. Bu anlamda, iş makinesinden bağımsız alanlara yatırım yapma konusunda şirket kültürüne ve sistematiğine bakarak karar alacaklarını ifade eden Akgün, doğru ve karlı markalarla yapılacak anlaşmalarla farklı sektörlere yönelik yatırımlar yapabileceklerini bildirdi. Enka Pazarlama’nın iş makinesi alanındaki ana markalarının Hitachi ve Kawasaki, kaldırma ve elleçleme grubunda ise, Tadano ve TCM olduğuna değinen Akgün, firma ile bütünleşmiş bir hal alan bu markaların kendileri için öncelikli olduğunu sözlerine ekledi.

RÖPORTAJ

Enka Pazarlama’da 1993 yılından beri satış departmanında farklı görevler üstlenen Nadir Akgün, son değişiklikle birlikte Enka Pazarlama Genel Müdürü oldu. Bu gelişmenin ardından Nadir Akgün ile yeni görevini, Enka Pazarlama’daki yeni gelişmeleri, iş makinesi, forklift ve vinç sektörlerini konuşmak için bir araya geldik Röportaj İsmail Center

200’ün üzerinde makine satışı gerçekleştireceğiz. Ekskavatörde ise, 40 ton ve üzeri segmentte pazar lideri durumundayız” dedi.

Enka Pazarlama 7 ayda yüzde 30 büyüdü İthal iş makinesi pazarında 2017’de bir önceki yıla göre, çok daha iyi satış adetleri elde edildi. İlk 7 aylık periyotta bir önceki senenin aynı dönemine göre yüzde 30 büyüyen Enka Pazarlama, şimdiye kadar 560 adet iş makinesi satışı gerçekleştirdi. Şu anda stoklarında belli modellerden az sayıda makine bulunduğunu, bunlar haricinde gelecek makinelerden bile satış yaptıklarını dile getiren Akgün, gelişmekte olan Türkiye iş makinesi pazarında ithalatçıların önemli bir yer tuttuğunu, yerli üreticilerin ise, yavaş yavaş ürün gamlarını tamamlayarak pazarda hakim olmaya çalıştıklarını ancak, bunun için daha uzun zamana ihtiyaçlarının olduğunu söyledi. Buna rağmen ihracat pazarının büyüdüğünü ifade eden Akgün, yılın kalan bölümünde önemli bir değişim beklemediklerini, bekoloder pazarındaki satışlara da bağlı olarak, yılın yüzde 10 civarında bir büyüme ile kapanacağından emin olduklarını kaydetti.

Forklift pazarı daralıyor Hitachi ile 35 yıllık Türkiye ortaklıklarının pazarda önemli bir noktaya ulaştığını, adetsel bazda ekskavatör pazarının yüzde 17’sine sahip olduklarını dile getiren Akgün, cirosal bazda ise, 40 ton ve üzeri paletli ekskavatörler pazarındaki güçlerinden kaynaklı, pazar payının yüzde 20’sinin kendilerine ait olduğunu bildirdi. Yükleyici sınıfında Kawasaki'nin yeni Z6 serisinin pazarda önemli bir yer edindiğini belirten Akgün, “Ben bu yeni seri ilk olarak Türkiye’ye geldiğinde pazar lideri olabileceğimizi söylemiştim. Geldiğimiz noktada bunu yapabileceğimizi ispat ettik. Sadece yükleyici grubunda Nadir Akgün Enka Pazarlama Genel Müdürü

İlk 7 ayda mermer, maden ve proje bazlı olarak iş makinesine talep çok yüksek oldu. Bu durum da makine satışlarını artırdı. İş makinesindeki durum böyle iken, kaldırma ekipmanları pazarında ise bir gerileme söz konusu. Özellikle forklift pazarında bu düşüşün çok daha sert gerçekleştiğine değinen Akgün, forkliftte bir önceki yılın 7 aylık periyoduna göre, 2017’de yüzde 25 oranında daralan pazarın bu durumunda birkaç değişkenin etkili olduğunu söyledi. Akgün, forklift pazarının daralmasında sanayideki kapasite kullanımının düşmesi sonucu talep yaratılamamasının etkili olduğunu, bunun da pazarı olumsuz etkilediğini söyledi.

Kaldırma grubunda yeni departman Enka Pazarlama için iş makine19

FORMEN / Eylül 2017

�

Enka Pazarlama’da yeni dönem 23 yıldır Enka Pazarlama’nın iş makinesi satış kanadında farklı görevler üstlenen Nadir Akgün, Haziran 2017 itibariyle, Genel Müdür görevine getirildi. İyi bir yıl geçirdiklerini ve ilk 7 aylık süre içinde, iş makinesi sektöründe yüzde 30’a yakın oranda büyüme gösteren Enka Pazarlama, forklift ürün grubunda ise pazardan kaynaklı olarak yüzde 10’dan fazla bir gerileme yaşadı

Büyüme oranı

30 +/-

Enka Pazarlama yılın ilk 7 ayında iş makinesi satış alanında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30 civarında büyüdü

Toplam makine satış

560

Hitachi ve Kawasaki markaları ile iş makinesi pazarında yer alan Enka Pazarlama, bu yılın ilk 7 ayında toplamda 560 adet makine sattı

Yıl sonu büyüme tahmini

10 +

İMDER üyelerinin bir önceki yıla göre büyüme rakamları açıkladığı iş makineleri sektöründe Nadir Akgün yıl sonunda bir önceki yıla göre yüzde 10 büyüme beklediğini açıkladı 20

sinin yanı sıra, kaldırma ekipmanları grubu da son derece önem taşıyor. Bu alanda Tadano, Hitachi Sumitomo, TCM ve Palfinger gibi 4 önemli markanın temsilciliğini sürdüren firma, pazarda daha iddialı hale gelmeyi amaçlıyor. Bu amaç doğrultusunda Lifting Equipment Departmant’ı oluşturduklarının bilgisini veren Akgün, bu yeni organizasyon ile pazardan daha fazla pay elde etmeyi hedeflediklerini söyledi. Kaldırma ve istifleme grubu ekipmanlarının iş makinelerinin yanında en fazla kullanılan ürün grubu olduğunu dile getiren Akgün, farklı dinamiklere sahip vinç pazarı için özellikle stok yönetimi noktasında yeni uygulamalarının olacağını sözlerine ekledi. Vinç sektöründe, günümüz şartlarında uzun vadeli plan yapılamadığına vurgu yapan Akgün, bu alanda daha güçlü olmak için daha fazla projeye makine desteği vermek zorunda olduklarını belirtti.

“Maden için en hazır firma, Enka Pazarlama” Enka Pazarlama Hitachi markası ile Türkiye pazarının son yıllardaki en fazla maden makinesi satan firması konumunda. Maden sektörünün emtia fiyatları ile parelel bir yapıda olduğunu dile getiren Akgün, bu nedenden ötürü maden sektörünün kötü bir dönem yaşandığını ancak, bunun geride kalmak üzere olduğunu belirtti. Dünya genelindeki talebin artmasıyla birlikte madencilik sektörünün de büyümeye

RÖPORTAJ

geçeceğini ifade eden Akgün, “Maden sektörüne makine desteği sunan tüm markalar bu dönemde ciddi sıkıntılar yaşadı. Hitachi de bu firmalar arasında yer alıyor. Ancak sorun bitme noktasına geldi. Bu bahsettiğim kriz Türkiye’deki madenleri de etkiledi. Hatta mermer sektöründe buna benzer sorunlar, bu yıl nispeten geride kalmışa

Nadir Akgün Ne Dedi? Hitachi ve Kawasaki ortaklığı: “Enka Pazarlama, Hitachi ve Kawasaki ile 35 yıldır devam eden bir ortaklığa sahip. Gelinen noktada yükleyici ve paletli ekskavatör pazarlarında adetsel bazda ilk iki sıradan birine sahibiz. 40 ton ve üzeri pazarda ise, kuşkusuz pazarın en fazla satan markası, Hitachi.” İş makineleri pazarı: “2017 yılı planları yapılırken çok temkinli hareket ettik. Sadece biz değil, İMDER üyesi tüm firmalar için bu durum geçerli. Çok makine sipariş edip elimizde kalır mı? diye düşündük. Buna rağmen 2017 yılının siparişlerini, Hitachi ve Kawasaki’deki yeni modellere güvenerek, biraz fazla verdik. Ancak yılın geride kalan 7 aylık periyodu o kadar iyi geçti ki, siparişlerimiz yetersiz durumda. Bunda tabi ki hayata geçirilen dünya standartlarındaki projelerin ve maden sektörünün önemli etkisi bulunuyor.” Kaldırma grubu ekipmanları: “İş makinesi ile birlikte Enka Pazarlama’nın en fazla önem verdiği pazar kuşkusuz kaldırma ekipmanları. Bu alanda elimizde 4 tane değerli marka bulunuyor. Enka Pazarlama olarak, bu alanda yeni bir düzenlemeye gittik ve bu 4 markayı Lifting Equipment Departmant çatısı altında topladık. Bu alanda daha iddialı bir konuma gelmek istiyoruz.”

benziyor” dedi. Maden sektörüne hizmet vermenin inşaat sektöründeki firmalara hizmet vermekten çok daha zor olduğunu dile getiren Akgün, Enka Pazarlama olarak bu konuda en hazır firmaların başında yer aldıklarını ve sektörde hareketliliğin başlanmasıyla birlikte sorun yaşamadan bu alana odaklanacaklarını kaydetti. �

FORMEN / Eylül 2017

�

SSAB’den taş ocaklarına özel seminer İstanbul Anadolu Yakası'nda faaliyet gösteren taş ocakları, A4 Medya organizasyonu ile aşınma konusunun uzmanı SSAB ile bir araya geldi. Taş Ocaklarında Aşınma Sorunları ve Hardox Çözümleri adıyla düzenlenen seminere yoğun katılım gerçekleşti Haber Yiğit Nail Çiğdem

stanbul Anadolu Yakası’nda faaliyet gösteren taş ocakları, İstanbul Pendik Greenpark otelde aşınma konusunun uzmanı SSAB ile buluştu. A4 Medya’nın organizasyonunu gerçekleştirdiği “Taş Ocaklarında Aşınma Sorunları ve Hardox Çözümleri” etkinliğine yoğun katılım gerçekleşti. Etkinlik Aşınma Parçaları Müdürü Dinçer Dinç’in konuşmasıyla başladı. Dinç, etkinlik programı hakkında bilgi verdi. Dinç, “Sektör adına güzel bir seminer gerçekleştiriyoruz. Bu tür etkinliklere yurt genelinde devam etmeyi hedefliyoruz”

dedi. Dinç, daha sonra SSAB İş Geliştirme Müdürü Devrim Sağlam’ı sunumunu yapmak üzere sahneye davet etti.

“Sert ve tok” SSAB’nin hem dünya genelindeki organizasyonunu hem de Türkiye faaliyetlerini anlatmak üzere sunumuna başlayan SSAB İş Geliştirme Müdürü Devrim Sağlam, SSAB’nin 50’den fazla ülkede 16 bin çalışanıyla ve yıllık yaklaşık 9 milyon ton üretimiyle faaliyet gösterdiğini söyledi. Üretimin yüzde 80’inin yüksek mukavemetli

ETKİNLİK

A4 Medya önemli bir organizasyona daha imza attı Sektörel yayıncılıktaki başarısını düzenlediği organizasyonlarla devam ettiren A4 Medya, önemli bir etkinliğe daha imza attı ve Anadolu Yakası'nda faaliyet gösteren taş ocağı işletmelerini aynı çatı altında topladı. A4 Medya, benzer bir etkinliği geçtiğimiz yıl Ritchie Bros. ile de gerçekleştirmiş ve 100'ün üzerinde sektör temsilcisini aynı çatı altında toplamıştı

ve aşınmaya dayanıklı çelik olduğunu belirten Sağlam, Hardox çeliğinin çözümün bir parçası olduğunu sözlerine ekledi ve, “Hardox, muadillerine göre daha aktif, daha dayanıklı, daha güçlü ve işletmeyi daha verimli kılıyor” dedi. Sağlam SSAB Türkiye hakkında şunları söyledi: “SSAB Türkiye 1997 yılında kuruldu. İzmir ve Mersin olmak üzere 2 stok bölgesiyle hizmet veriyor. Halihazırda 1 plaka dahi sipariş alsak, bunu hemen müşterilerimize teslim edebiliyoruz.” Sunumuna devam eden Sağlam, Hardox hakkında bilgiler verdi. ‘Hardox nedir?’ sorusuyla başlayan Sağlam, “Hardox, temiz çeliğin ısıl işlem görmüş ve su verilmiş halidir. Fakat bu çeliği elde etmek zordur. Çünkü; iki aşamalı saflaştırma işleminden geçmesi gerekiyor. Hiçbir çelik üreticisi bu işlemi uygulamaz. Biz ikisini birden uyguluyoruz. Çelik, içindeki sülfür ve fosfordan mümkün olduğunca arındırılıyor. Bunlar, kırılganlık yapan elementlerdir. Devamında çok yüksek miktarda saf su verilerek çeliğin sertleşmesi sağlanıyor. Çeliği sertleştirmek özünde zor bir işlem değil. Yüksek sıcaklık verip, suyla soğutulduğu zaman çelik sertleşir. Burada önemli olan çeliği tok, işlenebilir ve kaynak elde edilebilir hale getirmek gerekiyor. Hardox’un farkı sert ve tok bir çelik olmasından geliyor” ifadelerini kullandı. Daha sonra katılımcılara sunulan normal çelik ve Hardox çelik çubuklarla uygulama yapıldı. Bükme ve sürtme denemesi gerçekleştiren katılımcılar Hardox çeliğinin farklarını tecrübe etme şansı buldu.

aşınma olduğunu ikincisinin ise, yığma denilen yani, kopma olmadan kenarlara sıyırma türü olduğunu söyledi. Sunumuna devam eden Beşler, plaka sertliği ve aşınma oranlarını grafiklerle anlattı. Beşler, darbeye dayalı aşınma hakkında da bilgiler verdi. Darbe aşınmasının hesaplanmasının zor olduğunu ve çeşitli birçok parametrenin devreye girdiğinin altını çizdi. Sertlik ve aşınma oranlarına dair anlatımıyla sunumuna devam eden Beşler, katılımcılara çeşitli grafikler ve örnekler sundu. Ardından Hardox’un burada yaratmış olduğu tasarrufu gösteren Beşler, “Hardox çeliği diğer çeliklere göre fiyat olarak yüzde 30 daha fazla olsa da, ömür olarak yüzde 300 daha fazla kullanım sunuyor. Hardox çeliğini 3 kat daha fazla kullanabiliyoruz. Bu da bakım aralıklarının uzaması, daha az bakım yapılması ve daha az duruş yapılması anlamına geliyor” dedi. Beşler sunumuna aşınma parçalarının, madenlerde kullanım noktalarını anlatarak devam etti. SSAB Aşınma Servisleri Müdürü Burak Beşler’in sunumunun ardından kürsüye sırasıyla Doka Genel Müdürü Serkan İstanbullu ve Seyfettin Polat Çelik’ten Özge Polat çıktı. Her iki yönetici de kendi firmalarında Hardox kullanımından örnekler vererek, Hardox tercihiyle birlikte gelen avantajları katılımcılara aktardı. Seminerin ardından tüm katılımcılar ve SSAB ekibi yemeğe geçerek günü noktaladı. �

3 kat fazla ömür SSAB İş Geliştirme Müdürü Devrim Sağlam’ın sunumunun ardından kürsüye SSAB Aşınma Servisleri Müdürü Burak Beşler geçti. Beşler, “Taş ocaklarında ve madenlerde aşınmalar nelerden kaynaklanıyor?” ve “Aşınmaya karşı hangi malzemeler seçilmeli ve nasıl uygulanmalı?” sorularını yanıtladı. Üç tür aşınma olduğunu ve bunların; kayma ve sürtünme aşınması, malzemenin çeliğe vurarak yapmış olduğu darbe aşındırması ve sıkışma aşınması olduğunu belirten Beşler, “Sürtünme aşınmasını hemen hemen tüm madenlerde görebiliyoruz. Yine darbe aşınmaları da birçok ocakta yoğun olarak görülüyor. Örnek vermemiz gerekirse, damperler yükleme aşamasında darbe, yük boşaltma aşamasında ise sürtünme aşınmasına maruz kalıyor” dedi. Sürtünme aşamasını mikroskop altında detaylı olarak incelediklerinde 2 tür aşınma görüldüğünü anlatan Beşler, birincisinin çelikten talaş kopararak yarattığı 23

FORMEN / Eylül 2017

�

Şehir hastaneleri yükseliyor Sağlık Bakanlığı tarafından tüm Türkiye genelinde başlatılan Şehir Hastaneleri Projeleri kapsamında, Kocaeli Entegre Sağlık Kampüsü Projesi'nin çalışmalarını Gama-Türkerler Adi Ortaklığı yürütüyor. Nisan ayında temeli atılan projede Ekinciler Makina’dan kiralanan Liebherr ve Terex marka, 16 adet kule vinç kullanılıyor Haber İsmail Center

ağlık Bakanlığı tarafından hemen hemen tüm Türkiye genelinde başlatılan Şehir Hastaneleri Projeleri kapsamında hayata geçirilecek olan Kocaeli Entegre Sağlık Kampüsü Projesi’nde çalışmalar devam ediyor. Gama – Türkerler Adi Ortaklığı’nın ana yüklenici durumunda olduğu projenin temelleri geçtiğimiz Nisan ayında atıldı. 1180 yatak kapasiteli olacak olan hastanenin, taahhüt süresi üç buçuk yıl olarak belirlendi. Ana hastane binası, teknik servis binası, fizik tedavi binası ve yüksek güvenlikli adli psikiyatri binası olmak üzere 4 ana binadan oluşacak olan hastane, 368 bin metrekare alan üzerine kurulacak. Kat yüksekliğinin değişiklik göstereceğini ifade eden Proje Makine Mühendisi Burç Alp, projedeki en yüksek kat sayısının 8 olacağını belirtti. Projede halihazırda 20 adet taşeronun görev aldığını belirten Alp, bu sayının 2018

ile birlikte 100’ü aşkın bir rakama ulaşacağını bildirdi.

14 adet kule vinç monte edildi

Projenin hafriyat kısmının tamamlanmasının ardından iş makinelerine olan ihtiyac en aza inmiş durumda. Ancak bu hiç ihtiyaç olmadığı anlamına da gelmiyor. Gama – Türkerler Adi Ortaklığı iş makinesi konusundaki tüm ihtiyacı taşeronlar üzerinden karşılıyor. Bunun yanında, Ekinciler Makina ile yapılan anlaşma ile projede kullanılacak tüm kule vinçleri de kiralık olarak projeye dahil ettiklerini dile getiren Alp, iş makinesi alanında kule vinçlerin daha ciddi bir yatırım kalemi olmasından kaynaklı bu yatırımı direk olarak kendilerinin yaptığını vurguladı. Proje için toplamda 16 adet kule vinç kiralandı. 14 adet kule vinçin montajının tamamlandığını ve çalışmaya başladığını ifade eden Alp, Nisan ayından kurulum çalışmalarının başladığını ve 4 ay gibi sürede 14

HABER

Kocaeli Entegre Sağlık Kampüsü Sağlık Bakanlığı tarafından tüm Türkiye genelinde başlatılan Şehir Hastaneleri Projeleri kapsamında, Kocaeli Entegre Sağlık Kampüsü Projesi’nin çalışmalarını Gama-Türkerler Adi Ortaklığı yürütüyor

Kule vinç sayısı adet vinçin kurulumunun tamamlandığını bildirdi. Kalan 2 adet kule vinç projedeki teknik bina inşasında kullanılacak ve bu binanın inşasının başlamasıyla montajları yapılacak. 16 adetlik kule vinç parkının Liebherr ve Terex markalarından oluştuğunu belirten Alp, kurulan vinçlerden 5 tanesinin Libherr, 9 tanesinin ise Terex marka olduğunu söyledi. Liebherr 154 ECH-6 ve Terex CTT 181 B-8 ve CTT 181 B1-8 modellerini tercih ettiklerini dile getiren Alp, proje için en uygun modellerin bunlar olduğuna kanaat getirdiklerini ifade etti.

Proje içinde tasarruf yapılıyor 368 bin metrekare alan üzerine kurulacak olan hastane inşaatı için daha fazla kule vinçe ihtiyaç duyulabilir. Ancak bu durumu halihazırda kullanılan 3 adet kule vinçin yerini sonradan değiştirerek çözdüklerini belirten Alp, “Bu proje için daha fazla kule vinç kullanmak gerekebilirdi. Çünkü çalışma yapılacak alan çok büyük. Bu nedenle de halihazırda kullanılan 3 adet kule vincin yeri daha sonra değiştirilecek. Bu sayede daha fazla vinç kiralamaya gerek kalmadan yer değiştirerek bu sorunu çözmüş olacağız” dedi. Kule vinç sayısının çalışma alanının büyüklüğü ve vinçlerin çapına göre kararlaştırıldığını ifade eden Alp, kiralanan vinç sayısının ve modellerinin projenin tamamlanma süresine önemli katkı sağlayacağını sözlerine ekledi. Projede kullanılan Liebherr 154 ECH6 kule vinç modeli 60 metre bom uzunluğuna sahip. 50 metre serbest durabilen makinenin, maksimum kapasitesi 6 ton. Bu model bom ucunda 1.6 ton kaldırabiliyor. Terex CTT 181 B-8 modeli, 67 metre serbest durabilme özelliğine sahip. 65 metre bom uzunluğuna sahip olan model, bom ucunda 1.9 ton kaldırma kapasitesinde sahip.

Ekinciler Makina’dan ekstra hizmet

Toplam 16 adet kule vinçin kiralandığı projede, 3 adet kule vinçin yeri daha sonra değiştirilecek

Montajı tamamlanan kule vinçler

Proje şimdiye kadar 14 adet kule vinçin montajı tamamlandı ve çalışmaya başladı

Proje sahası büyüklüğü

368

bin m2

4 ana binadan oluşacak proje toplamda 350 bin metrekare alan üzerine kuruluyor

Burç Alp Makine Mühendisi

Proje içerisinde 25

HABER

FORMEN / Eylül 2017

� en uzun kiralama süresi 2 yıl. Bu sürenin proje süresine göre değişiklik gösterebileceğini dile getiren Alp, en kısa kiralama süresinin ise Nisan 2018 olduğunu söyledi. Kule vinç kiralamasının bir ihale sonucu gerçekleştirildiğini dile getiren Alp, Ekinciler Makina’nın fiyat olarak en uygun teklifi veren firma olmasının yanında, sektördeki geçmişinin ve hizmet kalitesinin de önemli kriterler olduğunu söyledi. Ekincileri Makina’nın anlaşma şartnamesinde belirtilen konular haricinde birçok konuda kendilerine yardım ettiğini dile getiren Alp, “Özellikle teknik hizmet noktasında sürekli bizimle birlikte hareket ediyorlar. İstediğimiz her an servis ve bakım hizmeti alabiliyoruz. Bu bizim çok önemli. Çünkü kule vinç bizim işimizin en önemli parçası. Bu parçanın sekteye uğraması bizi çok zor durumda bırakır. Ekinciler Makina bunun olmasını engeliyor” diye konuştu. Bu projedeki referansların olumlu olması sonunca İzmir’de yapına başlanacak olan hastane projesi için de Ekinciler Makina ile anlaştıklarını ifade eden Alp, operatörden, kullanılacak enerji kablosuna kadar her noktada firmadan destek aldıklarını söyledi.

Rutin işler için 6 adet iş makinesi Hafriyat işlerinin tamamlandığı projede sahada 6 adet iş makinesi günlük işleri yerine getirmek üzere

kullanılıyor. Kiralık olarak kullanılan bu makinelerin sayısının iş yoğunluğuna göre değişebildiğinin bilgisini veren Alp, günlük rutinlerde ortalama 6 adet iş makinesinin yeterli olduğunu kaydetti. Projede toplam çalışan sayısı, taşeronlarla birlikte 500 civarında, bu rakamın ilerleyen dönemde 3 bin civarında olacağını belirtti.

Deprem izolatörü kullanılıyor İstanbul – Ankara TEM Otoyolu’nun hemen yanında inşa edilen proje için ilerleyen dönemlerde otoyol bağlantısının verileceğini dile getiren Alp, bu projenin bölge hastanesi niteliğinde olduğunu söyledi. Nisan’da temeli atılan proje geniş bir alan üzerinde kurulduğu için çevresindeki yapıların temel çalışmalarının devam ettiğini dile getiren Alp, temel atma işinin tamamlandığı kısımlara ise yurtdışından getirilen deprem izolatörlerinin montajına başlayacaklarını bildirdi. İzolatörlerin montajlarının tamamlanmasının ardından bina inşasının başlayacağını dile getiren Alp, montaj aşamasının zaman aldığını sözlerine ekledi. � 26

www.mst-tr.com - 444 2 767 MSTSANKO

/MSTSANKO1

/mst_is_makinalari

/SANKO_MST

FORMEN / Eylül 2017

�

Cat 345D LME’nin ikinci baharı Borusan Cat, Cat’in sertifikalı makine yenileme programı (CCR) kapsamında Şiray Madencilik’in 2011 model 345D LME paletli ekskavatörünü orijinaline uygun şekilde yenileyerek firmaya teslim etti. Yaklaşık 2 ay süren çalışmanın ardından Cat 345D LME 2017 model olarak yeniden çalışmaya başladı Haber İsmail Center

at’in sertifikalı makine yenileme programı Cat Certified Rebuild (CCR), Borusan Cat tarafından bu kez taş ve mermer ocakçısı olan Şiray Madencilik’in, Cat 345D LME paletli ekskavatörüne uygulandı. Makinenin yoğun ocak çalışmaları sırasında fazlasıyla yıprandığını, yeni makine almanın yüksek maliyetine girmek yerine, mevcut makinelerini yeniden

yaptırmayı seçtiklerini ifade eden Şiray Madencilik Ocak Şefi Özcan Kızılbük, çıkan sonucu kendileri için ‘Muhteşem’ olarak değerlendirdi. Makineninn tüm komponentlerinin yeniden elden geçirildiğini, değiştirilmesi gereken parçaların değiştirildiğini ifade eden Kızılbük, “Tüm bu çalışmaların ardından dış görünüşü ve performansı ile sıfır bir makineye sahip olduk” dedi. Makine gerekli

FOTO HABER

testlerin tamamlanmasının ardından çalışmayı gerçekleştiren ekibin de katılımıyla, Şiray Madencilik yetkililerine teslim edildi.

Tüm aşamalar Borusan Merkez’de gerçekleştirildi 2011 model ve yaklaşık 11 bin 787 saatte olan makinenin son derece yıpranmış bir vaziyette olduğunu ifade eden Borusan Cat Mining QA Satış Yöneticisi Nurdan Çeliker, 2 aylık çalışmanın ardından tüm aşamaları Borusan Cat’nin Gebze’deki merkezinde gerçekleştirilerek makineyi yenilediklerini söyledi. Borusan Cat Gebze Merkezi’nin İstanbul Anadolu Yakası’ndaki en donanımlı iş makinesi servis ve bakım noktası olduğunu dile getiren Çeliker, “Bu bölgede sadece Borusan Cat’de kumlama ve boyahanesi var. Diğer iş makinesi firmalarında bu makineler bulunmuyor. Bu da Borusan Cat’nin bu işe ne kadar önem verdiğini açıkça gösteriyor” dedi. Borusan Cat, boya-kumlama tesisi kadar, motor dynosu ve hidrolik pompa/ motor test konularına da önem veriyor. Gebze Merkezi'nde bulunan dyno kapasite olarak Türkiye’nin en büyüğü durumunda. Bu iki büyük test ekipmanı sayesinde yapılan revizyonlarda komponentler makine üzerinde değil, fabrika standartlarında test edilebiliyor. Bunlar haricinde tesiste entegre biçimde motor bloku, silindir kapak rektefiyesi, kaynak ve torna işçiliği, hidrolik silindir onarımları dışarıdan destek alınmadan gerçekleştirilebiliyor.

Tüm parçalar elden geçiriliyor Cat’in CCR programı kapsamında parçalar tamamen değiştirilmiyor. Komponentlerin içinde değiştirilmesi gerekli olan malzemeler değiştirildikten sonra kalan tüm parçalar temizleniyor ve yeniden montajlanıyor. Bu durum bütün komponentler için geçerli. Halihazırda Cat’te CCR sırasında değiştirilmesi gereken parçalara dair ölçü, ayar ve görüntü kriterlerini belirliyor. Bu da CCR sırasında teknisyenlerin hangi malzemeyi değiştirip, hangisini tadilattan geçirmesini belirlemesini kolaylaştırıyor. Makinenin stik bom ve ana bom kısmında onarımlar yapıldı. Her iki bomda da çatlaklar mevcut olduğu dile getiren Çeliker, bu iki önemli komponenti aslına uygun ve ilk günkü kadar güçlü hale getirmek adına Hardox aşınma sacından parçalarla kaynaklar yapıldı. Bomlardaki çatlakların ileri derece olduğunu ifade eden Çeliker, bom ve armdaki deformasyonun ocak şartlarında yapılan kaynaklarla giderilmeye çalışıldığını ancak, bunun işe yaramadığını söyledi. CCR’da çatlak tadilatının doğru şekilde yapılabilmesi için çatlağın bulunduğu noktanın kesildiğini, sonrasında buraya uygun olarak yeni aşınma plakasının kaynaklandığını belirten Çeliker, bu sayede bom yapısının güçlendirilmiş bir bütünlüğe kavuştuğunu bildirdi.

Neler yapıldı Peki Şiray Madencilik’e ait Cat 345D LME’de hangi işlemler gerçekleştirildi? Nurdan Çeliker, Şiray Madencilik’e ait Cat 345D LME’de ilk olarak, yapılması gereken çalışmaları belirlediklerini sonrasında firmanın taleplerini de ekleyerek yapılacak iş listesini oluşturduklarını söyledi.

ɕɕ İş listesinin oluşturulmasının ardından makinenin yıkandığını ve komponentlerin sökülmeye başlandığını ifade eden Çeliker, ilk olarak stik bom, ana bom, hidrolik silindirler, arka ağırlık ve kabinin demonte hale getirildiğini bildirdi.

ɕɕ Büyük komponentlerin sökümünün ardından, elektrik ve hidrolik tesisatı sökülüyor. Tüm tesisat gözden geçirildikten sonra yeniden kablo çekiliyor. Ayrıca hidrolik tesisatta yenileniyor.

FOTO HABER

ɕɕ Sonrasında makinenin üzerindeki tüm komponentler, motor, kule şanzımanları, kule hidromotorları, yürüyüş hidromotorları, kontrol valfi gibi parçalar sökülerek testten geçiriliyor. Bu makinenin motor performansı önemli bir kayıp yaşarken, ömrünün de yüzde 70’ini tamamladığı belirtti. Motor kısmında seal kit ve bilya kitlerin değiştirildiğini ifade eden Çeliker , bu iki parçanın kule dönüş motoru ve hidromotorlar için önemli olduğunu söyledi.

ɕɕ Kumlama ve boyama işleminin ardından yıkanan, temizleFORMEN / Eylül 2017 nen ve tamir edilen komponentler, kumlama ve boya işlemi � tamamlanmış olan Cat 345D LME’nin şasesine montaj yapılmaya başlanıyor. Burada da ilk olarak, kule şanzımanları, kule motorları, yürüyüş hidromotorları, paletler, makaralar, cerler gibi parçalar montaj yapılıyor. Ana parçaların montajının ardından makinede diğer komponentler sırasıyla montajlanıyor. Sonra olarak makinenin büyük komponentleri, bom, stik ve hidrolik silindirler monte ediliyor.

ɕɕ Söküm işleminin tamamlanmasının ardından makineden geriye sadece, üst şase ve alt şase kaldı. Bunları da ayıran teknisyenler, göbek dişlisini kontrol ediyor. Sonra, alt şase ve üst şase önce kumlama sonrasında ise boya için sökülüyor. Bunun yanında kabin de sökülerek kumlama ve boya işlemi gerçekleştiriliyor.

ɕɕ Kabin içindeki plastik aksamlar sökülüyor. Kullanılabilecek nitelikte olanlar temizlenirken, kullanılamayacak halde olanların yerine yenisi kullanılıyor. Kabin içindeki tavan ve taban döşemeleri kaldırılıyor. Koltuk, monitör, klima ünitesi, çalışmayan siviçler yenileniyor.

ɕɕ Cat 345D LME’nin alt takımının aşırı yürütülmesinden ötürü yıprandığını, zincir, istikametler, gergi silindirleri düzeltildi. İki kere revizyon gören alt takım CCR kapsamında yeniden elden geçirildi.

ɕɕ Tüm aşamaların tamamlanmasının ardından makinedeki gerekli testler yapılıyor. Hidrolik yağı tamamlanıyor. Hidrolik testlerinin de yapılmasının ardından yeni şase numarası yerleştirilen makine 2017 model olarak teslimat için hazır hale geliyor.

FORMEN / Eylül 2017

�

VİNÇLERE kadın eli değdi

HABER

İzmirli Airbrush ressamı Evrim Duyar, vinçlere bambaşka bir hava katıyor. Son olarak Türe Kardeşler'e ait araç üstü vinçe Airbrush uygulaması yapan Evrim Duyar ile özel çalışmaları hakkında konuştuk Haber Gökhan Uz

eni oluşum hakkında görüşlerini aldığımız Renth Makine Kiralama Hizmetleri Yönetici Direktörü Sacit Gürsu, Hareket bünyesinden doğan Renth konseptinin müşteri talepleriyle doğdunu ifade etti. Taleplerin özellikle yurtdışındaki müşterilerinden geldiğine dikkat çeken Gürsu, sonuç olarak daha sistematik bir kiralama konseptine geçmeye karar verdiklerini söyledi. “Renth adında bir firma kurduk ve tamamen farklı bir kimlik ile Türkiye pazarına hizmet

HABER

FORMEN / Eylül 2017

�

veriyoruz” diyen Gürsu, müşterilerinin bir inşaat alanındaki tüm ekipman ihtiyaçlarını karşılayacak bir konsept ile çalışmalarına devam ettiklerini söyledi.

kalemde kiralanabiliyor olduğunu göstermek istiyoruz.” şeklinde konuştu.

Amaç: iyi hizmet

Renth'i tercih eden müşterilerin maliyet anlamında toplu bir yatırımdan

Renth tarafından Türkiye'de ilk kez uygulanan konsept, kiralama hizmetini uzun soluklu bir çözüm ortaklığı olarak sunuyor. Bu alanda Avrupa ve Amerika'nın önemli firmalara ev sahipliğini yaptığını ifade eden Sacit Gürsu, Türkiye pazarını da yavaş yavaş hazırlamak istediklerini be belli sektörlerin bu konsepte hazır olduğunu söyledi. Gürsu; “Sunduğumuz hizmetin faydalarını müşterilerimize anlatıyoruz. Iş güvenliği ekipmanlarından telehandlerlara kadar çok geniş bir alanda ürün portföyümüz var. Geniş ürün çeşitliliği bulunan paket kiralamasının yanı sıra sadece bir ürün üzerinden de kiralama yapabiliyoruz. Tek amacımız en iyi hizmeti vermek ve müşterilerimize fayda sağlamak. Ayrıca Türkiye'de bir şantiyenin tüm ihtiyaçlarının tek 34

Müşteri doğru ekipmana yönlendiriliyor

kaçınacağını ve bütçelerini daha verimli kullabileceğine dikkat çeken Sacit Gürsu, kiralama sonrası verdikleri hizmetlerin ise diğer bir avantaj olduğunu söyledi. Gürsu, her daim yeni ve çalışır durumda olan ekipmanlar kullanmanın avantaj sağladığını belirtirken, uzun vadeli kiralama yapan müşterilerinin belli bir kullanım süresinden sonra elindeki makinelerini sıfırı ile değiştirdiklerini kaydetti. Diğer avantajlardan bahsetmeye devam eden Gürsu; “Örneğin; bir projeye jeneratör lazım. Satın alma bedeli ve nakliyesiyle ciddi bir maliyet tutuyor. Jeneratörle işiniz bittikten sonra ise; ikinci el satışı hiç de kolay olmuyor. Ayrıca orta ve ufak ölçekli firmalar jeneratörden nasıl faydalancağını, nasıl seçeceğini bilemiyor. 20 kW alacakken, 30 kW'lik alabiliyor. Renth, kiralama talebine karşı en doğru, en verimli makineyi müşterilene öneriyor.” dedi. �

FORMEN / Eylül 2017

�

Brisa, Ar-Ge ile hedef büyütüyor Brisa, bir yandan Aksaray’daki 2. fabrika yatırımlarına devam ederken bir yandan da İzmit fabrikasında belgelendirilen Ar-Ge Merkezi’ni hayata geçiriyor. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın teşviki ile belgelendirdiği Ar-Ge Merkezi sayesinde yerli ürün tasarım, geliştirme ve yenilikçi üretim teknikleri alanlarında kabiliyetlerini artıracak olan Brisa, aynı zamanda yerli tedarikçi geliştirme konusunda yapacağı çalışmalarla da Türk sanayisinin gelişimine katkı sunmayı hedefliyor Haber Gökhan Uz

on 5 yılda uluslararası pazara 1,5 milyar TL değerinde ürün ihraç eden Brisa, katma değerli ürün geliştirme ve üretme faaliyetlerine ivme kazandırmak üzere İzmit fabrikası içerisinde belgelendirilen bir Ar-Ge Merkezi kurduğunu duyurdu. Belgelendirilen Ar-Ge Merkezi ile Brisa, %94 olan yerli üretim oranını artıracak ve ihracatına ivme kazandıracak. Ar-Ge Merkezi, şirketin Aksaray Organize Sanayi Bölgesi’ndeki yeni nesil üretim anlayışıyla, toplam 300 milyon Amerikan Doları yatırımla kurmakta olduğu ikinci fabrikasına da hizmet edecek. Tüm bu çalışmalarıyla Brisa ülke ekonomisine ve endüstriyel birikime sunduğu katkıyı artıracak.

80 farklı hammadde, 20 farklı karışım 30 yıldır teknoloji ve ürün geliştirme alanına yatırım yapan Brisa, Ar-Ge yatırımlarını son üç yılda yaklaşık 50 milyon TL yatırım gerçekleştirdi. Lastiğin emniyet, sağlamlık ve konfor anlamında yolculuğa kattığı değeri ancak teknoloji 36

HABER

ile sürdürülebilir kılınabileceğinin farkında olduklarının altını çizen Brisa Ceo’su Cevdet Alemdar, “Lastik, yaklaşık 80 farklı hammadde ve 20 farklı karışımdan oluşan ileri teknoloji içeren bir üründür. Brisa, Türkiye lastik sektörünün yenilik lideridir. Bugüne kadar pek çok ilke imza attı. Belgelendirilen Ar-Ge Merkezimizle bir sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüşüm yolculuğunda önemli bir adım daha attığımıza inanıyoruz.

22 milyon TL Ar-Ge yatırımı Ar-Ge yatırımları ile Brisa’nın Türk mühendisleriyle dünyaya lastik geliştirdiğini ifade eden Brisa Genel Müdürü Cevdet Alemdar; “Bu yıl Ar-Ge’ye 22 milyon TL yatırım yapacağız, yıl sonu ihracat hedefimiz ise 180 milyon dolar. 2017 yılı Ocak-Haziran döneminde bir önceki yıl aynı döneme kıyasla Brisa toplam yurtdışı satışlarında ise cirosal olarak %34 oranında artış sağladık. Avrupa pazarının %2 büyüme kaydettiği katma değeri yüksek lastikler segmentinde ise Lassa bir önceki sene aynı döneme göre %13 oranında büyüme sağladı. Bugün Lassa markamızı 70 ülkede araç sahiplerine sunuyoruz. 2017 yılı sonunda ihracatımız yaklaşık 5 milyon adede ulaşacak. Türk mühendisliği ile Çin’e özel lastik geliştirdik. Brisa Ar-Ge Merkezinde, Türk mühendislerinin tasarladığı ürünlerle ihracatta vites büyütüyoruz” dedi.

Brisa Ar-Ge Merkezi Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın teşviki ile belgelendirdiği Ar-Ge Merkezi sayesinde yerli ürün tasarım, geliştirme ve yenilikçi üretim teknikleri alanlarında kabiliyetlerini artıracak olan Brisa, aynı zamanda yerli tedarikçi geliştirme konusunda yapacağı çalışmalarla da Türk sanayisinin gelişimine katkı sunmayı hedefliyor.

Yerlilik oranı

Belgelendirilen Ar-Ge Merkezi ile Brisa, %94 olan yerli üretim oranını artıracak ve ihracatına ivme kazandıracak

Yerli tasarım, yerli hammadde, yerli teknoloji Brisa, teknoloji geliştirme ve üretme faaliyetlerini Ar-Ge ile sınırlı tutmuyor, tedarik yönetiminden hammaddeye, yeni üretim makinesi geliştirmeden Ar-Ge mühendisi yetiştirmeye dek pek çok alanda çalışmalara imza atıyor. Bu doğrultuda şirket, uluslararası rekabette güçlenmesini sağlayacak yenilikçi üretim teknikleri ve hammaddelere odaklanıyor ve sektörün uluslararası bağımlılığını azaltacak yerli teknoloji geliştirme ve tasarımlar üzerinde çalışıyor. Bugün 70’e yakın ülkede 580’in üzerinde tabelalı mağazası ile 5000 noktada pazara sunulan Lassa, yeni Ar-Ge Merkezi’nin yaratacağı katma değer ile birlikte faaliyet gösterdiği ülke sayısını artırmaya odaklanıyor. Körfez ülkeleri başta olmak üzere dünyanın dört bir yanında yeni projelerde yer almaya hazırlanan Brisa, Lassa’nın yüksek teknolojiye sahip ürünleriyle uluslararası pazarlarda varlığını derinleştirmeye hazırlanıyor. � Cevdet Alemdar Brisa Ceo'su

Ar-Ge yatırımı

milyon TL

Brisa, 2017 yılında Ar-Ge’ye 22 milyon lira yatırım yapacak. Firmanın yıl sonu ihracat hedefi ise, 180 milyon dolar olarak açıklandı

Ar-Ge yatırım oranı

Brisa, Türkiye’de en fazla Ar-Ge yatırımı yapan ilk 10 şirketten bir tanesi. Firmanın Ar-Ge’ye ayırdığı toplam bütçe toplam cironun yüzde 8’ini oluşturuyor 37

FORMEN / Eylül 2017

�

Bursa Beton’un yeni Volvo’ları iş başında Bursa ve çevre illerine hazır beton ve çimento sektörüne yönelik olarak çalışmalar yapan Bursa Beton, Haziran ve Temmuz aylarında iki adet yeni Volvo iş makinesini bünyesine kattı. Ascendum Makina yetkilileri geçtiğimiz ay firmayı ziyaret ederek makineler hakkında teknik ve pratik bilgiler sundular Haber Yiğit Nail Çiğdem

FİLO

ursa Çimento iştirak şirketlerinden, Bursa Beton yıllık 3.5 milyon metreküp hazır beton satışı gerçekleştiriyor. Bölgesinde hazır beton sektörüne yön veren firmalar arasında yer alan firma, 24 saat kesintisiz şekilde çalışabilecek altyapıya sahip. Günlük 15 bin metreküp üretim yapabilen firma, 22 adet beton santrali, 240 adet transmikser ve 60’a yakın beton pompasına sahip. Özellikle Bursa, Yalova, Balıkesir ve Kütahya’yı içine alan bölgede Güney Marmara’nın beton ihtiyacının büyük kısmı karşılayan Bursa Beton, bölgede hazır betonun yaygınlaşması noktasında önemli çalışmalara imza attı. Sadece konut çalışmalarına değil, yüksek hızlı tren, stadyum, otoyol, şehir hastanesi, teleferik, raylı sistem, uluslararası zincir oteller ve büyük konut projelerine de hazır beton temin eden firma, santrallerindeki çalışmaların artırmak için Ascendum Makina’dan geçtiğimiz Haziran ve Temmuz aylarında Volvo L150H yükleyici ve EC380DL paletli ekskavatör satın aldı. Ascendum Makina, yeni alınan makinelere hakkında firma çalışmalarına Ağustos ayında hem pratik hem de teknik eğitim verdi.

Bursa Beton Bursa ve çevre illerine hazır beton ve çimento sektörüne yönelik olarak çalışmalar yapan Bursa Beton, Haziran ve Temmuz aylarında iki adet yeni Volvo iş makinesini bünyesine kattı

Günlük üretim

bin m3

Günlük 15 bin metreküp üretim yapabilen firma, 22 adet beton santrali, 240 adet transmikser ve 60’a yakın beton pompasına sahip.

2 ocak, 16 tesis 1986 yılından beri hazır beton sektöründe çalışmalar yapan firma, 2 agrega ocağı ve 16 adet hazır beton tesisi ile çalışmalarına devam ediyor. Bursa ve Balıkesir’de bulunan agrega üretim tesislerinden hazır beton tesislerine hammadde temini sağlayan firma, ocaklardaki iş yükünü azaltmak ve günlük üretimi artırmak adına, satın aldığı iki adet Volvo iş makinesini kullanmaya başladı. Lastikli yükleyiciyi hazır malzemede, EC380DL paletli ekskavatörü ise, ocak içi günlük işler de kullanılıyor. �

Yıllık hazır beton satış miktarı

3.5

milyon m3

Bursa Beton yıllık 3.5 milyon metreküp hazır beton satışı gerçekleştiriyor

FORMEN / Eylül 2017

�

En değerli kazanım; zaman Kırıkkale’de katı atık geri dönüşüm işi ile uğraşan Yaman Geri Dönüşüm firması, kapasitesini artırabilmek adına MST telehandler satın aldı. MST ST9.35 modelini satın alarak ilk kez iş makinesi kullanmaya başladıklarını ve bu sayede çalışma hızlarının neredeyse 3 kat arttığını söyleyen Yaman Geri Dönüşüm ortaklarından İsa Yaman, bu yatırımı yapmakta geciktiklerinin farkına vardıklarını dile getirdi Haber İsmail Center

SAHA RAPORU

Yaman Geri Dönüşüm Kırıkkale’de katı atık geri dönüşüm işi ile uğraşan Yaman Geri Dönüşüm firması, kapasitesini artırabilmek adına MST telehandler satın aldı. ST9.35 modelini tercih eden firma, özellikle yükleme ve saha için malzeme naklinde zamandan önemli tasarruf ediyor

Günlük ortalama yükleme

ırıkkale çöplüğünün katı ayrıştırma işlerini yaptıktan sonra kardeşleri ile birlikte lisanslı geri dönüşüm atölyesi kuran İsa Yaman, zamanla yatırımlarını artırarak makineleşmeye başladıklarını söyledi. Kırıkkale ve çevresinde bu işi yapan birkaç firmadan bir tanesi olduklarını dile getiren Yaman, yaptıkları işi şu şekilde özetliyor; “Toplayıcılardan aldığımız malzemleri, rengine ve cinsine göre ayırarak farklı işlemlere tabi tutuyoruz. Bu malzemelerden uygun olanlarını kırma makinesinden geçirerek çapak haline getiriyoruz. Uygun olmayanlarını ise, pres makinesinde presleyerek talep eden firmalara satıyoruz” dedi.

8 kişinin işini yapıyor Geri dönüşümde toplanan ve ayrıştırılan malzemeler farklı işlerde kullanılıyor. Plastik malzemeler boru imalatında, arabaların plastik aksamlarında ya da hızlı tüketim malzemelerinin plastik kutularında kullanılırken, pet şişelerden ise, elyaf ya da kumaş yapılıyor. Yaz sezonunda daha yoğun şekilde çalıştıklarını ifade eden Yaman, “Bu dönemde hem plastik ve pet şişeli ürünlerin tüketimi daha yoğun oluyor. Bu nedenlede çalışmalarımız havaların sıcak olduğu dönemde daha yoğunlaşıyor” diye konuştu. İşlerin yoğunlaştığı dönemlerde iş makinesine ihtiyaç duyduklarını belirten Yaman, satın alınan malzemlerin indirilmesi, ayrıştırılan malzemelerin stoklanması ve saha içerisinde nakil edilmesi ve satılan malzemlerin araçlara yüklenmesi sırasında MST ST9.35 modelinden destek aldıklarını söyledi. Telehandlerin özellikle yaz döneminde yaptığı iş bakımından 8 kişiye veya daha fazlasına bedel bir makine olduğunun altını çizen Yaman, bu makine ile hem hızlarının hem de kapasitelerinin arttığını vurguladı.

Traktörden telehandlere MST ST9.35’den önce ataşmanlı traktör ile çalıştıklarını ifade

100

ton

İki günde bir malzeme nakli yapan firma bu zamanda ortalama 100 ton malzeme yüklüyor

Günlük çalışma saati

MST ST9.35 günde ortalama 7 saat çalışıyor. Makine özellikle yaz sezonunda daha yoğun şekilde kullanılıyor

Yakıt Sarfiyatı (Saat)

litre

Yoğun bir tempoda çalışan makine yakıt olarak makul sarfiyata sahip. MST ST9.35 saatte 7 litre yakıt tüketiyor

İsa Yaman Firma Ortağı

SAHA RAPORU

FORMEN / Eylül 2017

� Kısaca MST ST9.35 MST, tarım ve geridönüşüm firmalarına yoğun olarak sattığı bir model. Bir üst modelin olan MST ST9.40’a göre daha hafif ve seri olan makine bu sayede hızlı çalışmanın arandığı noktalarda tercih ediliyor. Standart olarak alev tutucu özelliğine sahip olan makinenin, bu özelliği tarım sektöründe tercih edilmesinde ciddi rol oynuyor. Ters üfleme fanının da standart olarak sunulduğu modelde, tozlu ortamdaki çalışmalarda emilen tozun dışarıya atılmasında fayda sağlıyor. Yaygın olarak kullanılan parçalara sahip olan MST ST9.35’te Perkins motor, Rexroth pompa ve Dana yürüyüş sistemi bulunuyor. Net 100 HP güce sahip olan model, güç noktasında yeterli görünüyor.

de makinenin sürekli hareket halinde olduğunu ve günlük giriş yapan malzemeyi birkaç kez elden geçirdiğini belirten Yaman, iki günde bir yükleme yaptıklarını, bu günlerde de makinenin 100 ton civarında malzemeyi elden geçirdiğini söyledi. MST ST9.35 ile yükleme sırasında ciddi bir zaman ve iş kazancı elde ettiklerini belirten Yaman, TIR yüklemeleri sırasında forkliftin boyunun yetişmemesinden kaynaklı olarak zaman kaybı ve güvenlik sorunları yaşadıklarını ancak, MST ST 9.35 ile bu sorunları da ortadan kaldırdıklarını sözlerine ekledi. Günlük ortalama 7 saat çalışan makinenin yakıt sarfiyatı noktasında da avantajlı olduğunu dile getiren Yaman, saatte ortalama 7 litre civarında yakıt tükettiğini, bunun da son derece makul seviyelerde olduğunu söyledi.

Hem hızlı hem dayanıklı Saha olarak dar bir alanda çalışan Yaman Geridönüşüm, bu nedenle de hareket kabiliyeti yüksek bir makineye ihtiyaç duyuyor. 4 tekerin dönebilme yeteneğine sahip olması sayesinde makinenin dar alanlarda daha rahat hareket edebildiğini ifade eden Yaman, bu özelliğin de zaman kaybını önlemek adına önemli olduğunu vurguladı. 100 HP güce sahip olan makinenin ağır balyaları kaldırmada sorun yaşamadığını dile getiren Yaman, performansın yanı sıra dayanıklılık noktasında olumlu izlenimler edindiklerini sözlerine ekledi. �

eden Yaman, eski makinelerinin çok arıza çıkarması ve iş verimliliğinin düşük olması nedeniyle yeni makine arayışına girdiklerini dile getirdi. Araştırmalar sonucu birkaç referans makine gezdikten sonra MST telehandler almaya karar verdiğini belirten Yaman, makinenin şimdiye kadar ki performansı ile kendilerini memnun ettiğini kaydetti. Gelecek dönemde işlerin yolunda gitmesine de bağlı olarak, ikinci bir telehandler daha satın alabileceklerini dile getiren Yaman, bu makine ile de forklift ile yaptıkları işi yapmayı hedeflediklerini bildirdi.

Günlük 100 ton malzeme naklediyor Ton başına çalışma yaptıklarını bu nedenle 42

DRENAJ POMPALARI I ÇAMUR POMPALARI I MADEN POMPALARI I KUM POMPALARI

69 yılı aşan deneyimi ile inşaat alanında en zor koşullarda hızlı ve etkili drenaj sağlayabilen tasarıma sahip Flygt drenaj pompaları, en düşük işletme masrafı ile sürekli ve yüksek verimlilik sağlar. İhtiyacınıza uygun her tip ve kapasite ile zor şartları sıradan hale getiren Flygt drenaj pompaları kullanım kolaylığı sağlayan hafif ve ergonomik yapısı ile şantiyelerde en güçlü yardımcınızdır. Su sizin için sorun olduğu zaman cevabınız Flygt drenaj pompalarıdır. Daha fazla bilgi için, flygt@anadoluflygt.com.tr

+90 262 677 1677 +90 312 447 6041

www.anadoluflygt.com.tr

MAKALE

FORMEN / Eylül 2017

�

Üyelerimize Ortak Satın Alma hizmeti sunuyoruz Esma Akyüz İŞİM Kümelenmesi Proje Yöneticisi

şletmeler, ilk sırada hammadde olmak üzere birçok ortak ihtiyacını ayrı ayrı ve kendi firmaları ölçeğinde satınalmalarını yaparak gerçekleştirmektedirler. İşletmelerin en önemli giderleri arasında da satınalma faaliyetleri ön sırada yer alıyor. Özellikle imalat sektöründe, girdi maliyetlerinin yüksekliği temel sorunlardan biri. Bunun yanı sıra taleplerin kısa zamanda, kaliteli ve ekonomik koşullarda sağlanması kurumsal verimlilik ve karlılık üzerinde etkili. İş ve İnşaat Makineleri Kümelenmesi olarak (İŞİM), üyelerimizin ortak ihtiyaçlarını Kümelenme birlikteliğinin önemli bir çıktısı olarak ortak satın alma yöntemiyle çözüyoruz. Ülkemizde şirketlerin bu maliyetlerini düşürmek ve tasarruf oranlarına katkı sağlamak amacıyla 13 yıldır hizmet veren bir yapı bulunuyor. OAİB Makine ve Aksamları İhracatçı Birliği tarafından kurulan Ortak Satınalma Organizasyonu (OSO), çetin rekabet koşullarında, üyelerine aradıkları nitelikte ürün ve hizmetler sağlayan OSO’ nun Yönetim Kurulu Üyeliğine katılan İŞİM Kümelenmesi, küme üyelerine ücretsiz bu hizmetten faydalanabilme fırsatı sağlamaktadır. OSO, üreticilerin satın alma departmanlarını tek bir merkezde toplayarak, elde ettiği pazarlık gücü ile girdi maliyetlerini minimize edecek, bir aracı görevi üstleniyor. 30'u tedarik konusunda 32 tedarikçi ile hizmet veren OSO A.Ş.'nin, Türkiye’de benzer iş yapan diğer kuruluşlar bazında en geniş tedarik hizmeti ile hizmet veren şirket Uygulamanın dünya genelinde 40 senelik bir geçmişi bulunuyor. OSO sistemindeki firmaların en çok kullandıkları tedarik konuları şu an için; Akaryakıt, yurtiçi ve yurtdışı kargo, içme suyu, araç kiralama ve sağlığı ve güvenliği. OSO Yönetim Kurulu, İŞİM tarafından Eylül ayında düzenlenen bir programla firmalara OSTİM’de ortak satınalmanın avantajlarını aktardı ve o toplantıya katılan OSTİM kümeleri yöneticileri ve firma sahipleri de OSO A.Ş.’ye taleplerini ve ihtiyaç duydukları ürün kalemlerini iletti. Bu toplantının çıktısı olarak küme üyelerimizin ortak ihtiyaçlarının tedariki noktasında onlara daha fazla kalemde ortak çözümler sunmayı hedefliyoruz. Bu çalışmalar ile özellikle ham madde alımlarında üyelerimize önemli bir fiyat avantajı yaratacağımıza inanıyoruz.

Büyümenin sırrı: Üretİm ve bİrlİk olma

urulduğu günden bu yana maden ocakları için taş kırma, eleme ve yıkama makineleri imalatı yapan Kensan Makina, çalışmalarına Ostim Sanayi Bölgesi’nde devam ediyor. Kaliteli ve sağlam makineler yapmayı kendilerine ilke edindiklerini belirten Kensan Makina Genel Müdürü Kenan Döken, “Toplam kalite anlayışına sadık kalarak, sürekli Ar-Ge faaliyetleri yürütüyoruz. Hem satış hem de satış sonrası süreçlerde müşterilerimize 7/24 destek sunuyoruz” ifadelerini kullandı. İmalatının zor olmasından dolayı uzun yıllar Türkiye’de pek fazla tercih edilmeyen konik kırıcıların üretimine başladıklarını söyleyen Döken, 4 yıllık bir Ar-Ge çalışması ve 1,5 yıllık test sürecinin ardından üretime geçtiklerinin altını çizdi. Konik kırıcıların öneminin Türkiye’de artmaya başlamasıyla birlikte üretim kararı alan Kensan Makina, ürünü ilk olarak Komatek 2017 fuarında müşterilerinin ilgisine sundu. Döken, “Bronz yataklı konik kırıcı alanında Türkiye’nin ilk üreticisi konumunda bulunuyoruz. Ürünümüz halihazırda çeşitli ocaklarda çalışmaya devam ediyor” dedi. Konik kırıcının çok özel bir ürün olduğunu belirten Döken, “Türkiye’de birçok firma bu ürünü üretmeyi denedi fakat

başarısız oldu. Bizim gibi üretmeyi başaran firmaları ise takdirle karşılıyoruz. Çünkü Türkiye, birçok makineyi üretmeyi başarmış ve çevre ülkere ihracat yapabilen bir ülke. Çevre ülkelerin tüm makine ihtiyaçlarını karşılayabilirken, konik kırıcı noktasında geri kalıyorduk. Konik kırıcı üretimi ve ihracatında ülkemizde öncü olduk. Ayrıca bu makinenin Ar-Ge sürecinde elde ettiğimiz yenilikleri diğer ürünlerimize de uygulama imkanı bulduk” diye konuştu.

İhracata büyük katkı Halihazırda 40 ilde makinelerin çalıştığını sözlerine ekleyen Döken, “Kensan Makina olarak yurtiçi hedefimiz, 81 ilde makinelerimizin çalışmasını sağlamak. Bunun için makineleri kullanan ustaların en kolay şekilde ürünlerimizi kullanabilmeleri, basit ve hızlıca bakımlarını yapabilmeleri, 7/24 destek bulabilmeleri için çalışmalarımıza devam ediyoruz” dedi. Yurtdışına satış yapmayan bir üretici firmanın ayakta kalmasının çok zor olduğunu sözlerine ekleyen Döken, “Kıbrıs ve Cezayir başta olmak üzere 6 ülkeye ihracatımız devam ediyor. Kuzey Afrika ülkelerine satışlarımız devam ederken buna Doğu ve Orta Afrika ülkelerini de katmayı hedefliyoruz” diye konuştu. İşim Kümelenmesi’nin kendilerine ihracat noktasında da katkıları olduğunu anlatan Kensan Makina Genel Müdürü Kenan Döken, “İşim Kümelenmesi üyelerinin yurtdışına satış yapabilmesi için çalışmalar yürütüyor. Faaliyetlerini kağıt üzerinde değil, uygulama ve organizasyonlarla yürütüyor. Bu organizasyonlarla beraber ciddi geri dönüşler alıyoruz” ifadelerini kullandı. Döken, İşim Kümelenmesi’nin kendilerine olan katkısının artarak devam edeceğine inandıklarının altını çizdi.

“Kümelenme bizi canlı tutuyor” İşim Kümelenmesi’nin kendilerine imalat sürecinde büyük katkıları olduğunu anlatan Döken, “İşim Kümelenmesi bu süreçte firmamızı hep canlı tuttu. Sürekli faaliyetlere katılarak canlılığımızı koruduk. Yurtdışı fuarlara katılarak potansiyel müşterilerimizi tanıma imkanı bulduk. Bu tarz kümelenmeler firmalara, yurtdışına satış yapma vizyonu getiriyor” diyerek İşim Kümelenmesi’nin kendilerine kazandırdıklarını anlattı. Devlet destekleri konusunda da İşim Kümelenmesi’nin 46

İŞİM KÜMELENMESİ Kensan Makİna Maden ve taş ocakları için makine üretimi gerçekleştiren Kensan Makina, 2011 yılında Ostim Sanayi Bölgesi’nde kuruldu. Taş kırma, eleme ve yıkama makineleri üretimi gerçekleştiren firma, aynı zamanda komple tesis üreterek müşterilerine anahtar teslim projeler sunuyor. Kuruluşundan kısa bir süre sonra İşim Kümelenmesi’ne katılan Kensan Makina, sektörün zorluklarını üye firmalarla birlikte aşıyor

katkıları olduğunu aktaran Döken, tek başına hareket etmenin destek konusunda yetersiz kaldığını ve toplu olarak hareket edildiği takdirde seslerini daha net duyurduklarını söyledi. Sanayi Bakanlığı’nın kümelenmelere sunduğu 25 milyon liralık destek bulunuyor. Bu desteği daha önce 2 kümelenme alabildi. İşim Kümelenmesi üçüncü olmaya aday bulunuyor. Bu destek kümelenmelerin geliştirdiği projeleri sunması ve onay alması halinde maddi olarak desteklenmesinden oluşuyor. Bu destek sayesinde İşim Kümelenmesi, geliştirdiği projelerle birlikte kendi ayakları üzerinde durabilecek. Kümelenme sistemini Avrupa’nın 30 yıl önce keşfettiğini ekleyen Döken, “Avrupalı firmaların nasıl böyle büyüdüklerini merak ederken görüyoruz ki, bu sistemi 30 yıl önce çözmüşler ve uygulamaya başlamışlar. Biz de tek başımıza büyümeye çalışmak yerine birlik olup beraber büyüyebiliriz. Tüm firmaları kümelenme çatıları altında birleşmeye davet ediyoruz” diyerek sözlerini noktaladı. �

Taş kırma, eleme ve yıkama makineleri üretimi gerçekleştiren firma, 2011 yılında Ostim Sanayi Bölgesi’nde kuruldu. Müşterilerine parça parça ürün sunan firma aynı zamanda anahtar teslim tesis projesi hizmeti de veriyor.

İhracat yapılan ülke sayısı

Kensan Makina, 6 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor ve Afrika ülkelerine yaptığı ihracatı arttırmayı hedefliyor.

Ar-Ge süresİ

yıl

Yeni ürün olan bronz yataklı konik kırıcının Ar-Ge faaliyetleri 4 yıl sürdü.

Hİzmet verİlen İl sayısı

Kensan Makina’nın 40 ilde makineleri çalışmaya devam ediyor ve 81 ilde makinelerinin yer almasını hedefliyor.

FORMEN / Eylül 2017

�

Tünelde ustalıktan, taşeronluğa...

Payas İnşaat, ENKA güvencesi ile büyüyor Sancaktepe Sultanbeyli Metro Projesi'nde Sarıgazi İstasyonu'nun iki şaftını ve 1.700 m tünel kazısını üstlenen Payas İnşaat, filosunda yer alan Hitachi ekskavatör ve Kawasaki lastikli yükleyicilere güveniyor. Sancaktepe şantiyesinde ziyaret ettiğimiz firma sahibi Sinan Şentürk ile proje ve iş makineleri üzerine konuştuk Haber Gökhan Uz

SAHA RAPORU

sküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe Metro Hattı, Üsküdar-Çekmeköy istasyonları arasında yer alan yaklaşık 17 km uzunluğundaki ana hat tünelleri ve üzerinde delme ve aç-kapa tipinde toplam 16 adet istasyon bulunduracak. Proje kapsamında yaklaşık 2,7 km’lik depo sahası bağlantı tüneli, depo sahası ve bakım alanı ve binaları bulunan bir raylı toplu taşıma sistemi inşa ediliyor. Bu çalışmaların Sarıgazi bölgesinin tünel işini üstlenen Payas İnşaat, buradaki tünel işini tamamladıktan sonra Sarıgazi şantiyesine geçmeyi planlıyor.

Ustalıktan taşeronluğa... Sancaktepe metro tünel şantiyesini ziyaret ederek, çalışmalar ve kullandığı iş makineleri hakkında bilgi aldığımız Payas İnşaat firma sahibi Sinan Şentürk, firmayı 2015 yılında kurduğunu ve beton taşeronu olarak tünel işine atıldığına dikkat çekti. Bireysel olarak çok daha uzun süredir sektöre hizmet verdiğini altını çizen Şentürk, uzun yıllar boyunca Türkiye'nin en önemli firmalarında ustalık yaptığını ve işin çekirdeğinden geldiğini söyledi. Şentürk; “Uzun süre çeşitlli projelerde görev yaptıktan sonra taşeronluğa soyunup, Doğuş İnşaat'tan iş aldım. Böylece tünel işlerinde taşeronluğa başladım. İlk olarak betonarme işlemlerini üstlendik ve Doğuş İnşaat'a ait 5-6 şantiyede her bir işi 1-2 ay erken teslim ettik. Başarılı işlere imza attık. Buradaki başarıların ardından kazı işleri de almaya başladık ve Sultanbeyli-Sancaktepe Metrosu kapsamında Doğuş İnşaat'tan komple kazısıyla beraber tünel inşaatı işi aldık. Anahtar teslimi diyebilirim. Buradan Doğuş İnşaat yöneticilerine de teşekkür etmek durumundayız. Bize güvenip iş verdikleri ve bizi denedikleri için...” şeklinde konuştu.

Tünelin zorlu şartları Şu anda Sultanbeyli-Sancaktepe Metrosu kapsamında tünel inşaatında çalışan Payas İnşaat, toplam 32 adetlik makine filosunun büyük bölümüyle bu projeye odaklanmış durumda. Ekskavatör ve lastikli yükleyici konusunda Enka Pazarlama ürünleri tercih ettikleri dile getiren Sinan Şentürk, filolarında ana makine olarak 3 adet Hitachi ekskavatör ve 3 adet Kawasaki lastikli yükleyici bulundurduklarını kaydetti. Payas İnşaat bunların yanı sıra 2 jumbo delici, 2 robot, 2 portal vinç, 3 adet beton mikseri, 1 adet beton pompası, 1 adet telehandler ve yine Enka Pazarlama'dan olmak üzere 2 adet 400 kW jeneratöre sahip. Tünelcilikte edindiği tecrübenin iş makinesi tercihlerini direkt olarak etkilediğini belirten Şentürk, tünelcilikte Enka Pazarlama'ya çalışmayı tercih ettiğini çünkü dayanıklı iş makinelerinin yanı sıra kaliteli satış sonrası hizmet verdiklerini söyledi. “Tünelde çalışıyorsan Enka Pazarlama ile

Payas İnşaat 2015 yılında kurulan ve işe beton taşeronu olarak başlayan Payas İnşaat, Doğuş İnşaat'tan aldığı betonarme işiyle taşeronluğa başladı. Firma sahibi Sinan Şentürk'ün uzun yıllara dayanan sektör tecrübesiyle kısa sürede önemli işlere imza atmaya başlayan Payas İnşaat, son olarak Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe Metro Hattı'nın Sarıgazi bölgesinin tünel işini üstlendi. Çeşitli tipte makinelere sahip olan firma, makine filosunda Enka Pazarlama ürünlerine güveniyor

Toplam makine filosu

Payas İnşaat'ın toplam 32 adetlik makine filosu; ekskavatör, yükleyici, jumbo delici, tünel robotu, portal vinç, beton mikseri, beton pompası telehandler gibi çeşitli tiplerden oluşuyor

Kawasaki yükleyici sayısı

Zorlu tünel şartlarında çalışan Payas İnşaat, gücü ve dayanıklılığıyla Kawasaki lastikli yükleyicileri tercih ediyor

Hitachi ekskavatör sayısı

Payas İnşaat filosunun diğer ana ekipmanlarını ekskavatörler oluşturuyor. Firmanın filosunda bulunan tüm ekskavatörlerde Hitachi markası tercih edildi

Sinan Şentürk Payas İnşaat Firma Sahibi

SAHA RAPORU

FORMEN / Eylül 2017

�

çalışacaksın” diyen Şentürk, sözlerine şöyle devam etti; “Çünkü tünelde güç, sağlamlık ve az yakıt sarfiyatı ararsın. Bugün Doğuş İnşaat ve Gülermak gibi büyük firmalar ufak detaylara dikkat etmeyebilir ama bizim gibi orta ölçekli firmalar için uzun vadeli düşünmek çok önemlidir. “Ucuz olsun işimi göreyim” mantığını kesinlikle savunmuyorum. Tünel gibi kapalı çalışma ortamları tozlu ve egzos gazının çok olduğu yerler. Dolayısıyla iş makineleri çok zorlu bir ortamda çalışıyor. Yani makinenin motor aksamının çok sağlam olması gerekiyor. Ayrıca bu ortamda yakıt tüketimi bile yükseliyor. Makinenin performansı düşerken, ömrü kısalıyor. Normalde 500 saatlik periyodik bakımı, tünelde çalışan iş makinesinde 250 saatte yapmak durumundasın. Neredeyse her gün filtre değiştiriyorsun. Bu nedenle zorlu tünel şartlarında en dayanıklı makinelerle çalışmak durumundayız. Kısacası; yakıt sarfiyati düşük, kötü operatörü saklayan, performansı hiç düşmeyen ve parça tedariği kolay olacak olan makineleri tercih ettik. Bu da Hitachi ve Kawasaki'de var.”

Yeni Kawasaki 80Z6 Payas İnşaat, Sultanbeyli-Sancaktepe Metro şantiyesinde Kawasaki 80Z6 lastikli yükleyici ve Hitachi Zaxis 210H ekskavatör ile çalışmalarını sürdürüyor. Kawasaki 80Z6 lastikli yükleyici henüz 2 ay önce filolarına kattıklarını ve bu yeni modeli Türkiye'de 50

ilk satın alanlardan olduğuna dikkat çeken Sinan Şentürk, özellikle tünel işlerinde Kawasaki'den çok memnun olduğunu ve inanılmaz bir koparma gücüne sahip olduğunu belirtti. Cummins motor ile beraber tünelin zorlu şartlarında daha da iyi performans sergilemeye başladığını kaydeden Şentürk, yeni Kawasaki 80Z6 lastikli yükleyiciyi şöyle değerlendirdi; “Bir önceki versiyonu ile kıyaslarsam; bu seride yakıt değerinin daha da düşmesi dikkatimi çekti. Bir önceki versiyona göre saatlik % 20 daha az yakıt sarfiyatı var ve muadillerine göre saatte 2-3 lt az yakıyor. Bununla beraber gücü ve performansında artış olması sevindirici. Diğer Kawasaki'lerde olduğu gibi bakım kolaylığı var ve Enka Pazarlama'nın sağladığı periyodik bakımlar çok uygun maliyetlerde. Tabi bu kıyaslamayı tünel şartlarında yapıyorum. Bizim çalıştığımız makineler tünel şartlarına uygun olmalı. Ben bu uygunluğu Kawasaki ve Hitachi'de buldum. İşin özü budur.”

“Enka tercihimden memnunum” Sözlerinin devamında Enka Pazarlama ile olan alışverişlerinin sadece makinelere değil, satış sonrası hizmet kalitesine de dayandığını belirten Sinan Şentürk, Enka Pazarlama'nın en üst düzey müdüründen satış temsilcilerine kadar yüksek ilgiyle destek vermeye devam ettiğini ifade etti. Sözlerine örnek vererek devam eden Şentürk; “Gece saat 1'de tırnak siparişi

SAHA RAPORU

FORMEN / Eylül 2017

� verdiğim ve sabah makineme monte edildiği zamanlar oldu. Bu benim için çok önemli bir konu. Enka Pazarlama tercihimden çok memnun. Piyasada ürününü sattıktan sonra muhatap bulamadığınız firmalar da var ve bu çok üzücü. Makinesinin, markasının arkasında duran firma benim için bir numaradır. Enka Pazarlama bunu başardı. Enka Pazarlama'nın hoşuma giden diğer bir tarafı ise; büyük küçük demeden bütün müşterilerine aynı ilgiyi göstermesi.” şeklinde konuştu.

Periyodik bakımlar Uzun süren ustalık kariyerinden sonra taşeronluğa adım atan Sinan Şentürk, yüksek iş potansiyeli olmasına rağmen kontrollü büyümeyi tercih ediyor ve makine seçimine dikkat ediyor. Çekirdekten gelmenin avantajını kullanarak tünel için en uygun makineyi seçtiğini ve bakımları aksatmadığını kaydeden Şentürk, iş makinesinde kaportanın değil periyodik bakımların çok önemli olduğuna dikkat çekti. “Makinenin ciğeri motorudur” diyen Şentürk, motor yağını doğru ürünle ve zamanında değiştirilmesi gerektiğini ve makinenin ömrünün uzaması için çok önemli olduğunu söyledi. Şentürk; “ Hidrolik ve motor yağını saati geldiği zaman maliyetten kaçmadan, önerilen ürün ile değiştirmek zorundasın. Payas

İnşaat olarak, tüm periyodik bakımları Enka Pazarlama ile çözüyoruz ve uzaktan takip ile saati geldiği zaman tüm bakımları yapıyorlar. Sonuç olarak, iş makinesine büyük meblağlar verip ufak hesaplar yapmak mantıklı değil. Garanti bittikten sonra da yetkili servisle çalışmak ve onların önerdiği parçaları kullanmak gerekiyor. Özellikle tünelcilik gibi ağır çalışma şartlarına sahip işlerde bu şart.” dedi.

“Burada işi operatör yapar” Son olarak iş makinelerindeki 'insan' faktöründen bahseden Sinan Şentürk, çalışanlarına makinelerinden daha çok önem verdiğini ve özellikle operatörlerin hakettiği ücreti verdiğini kaydetti. “Onlardan verim almak için haklarını vermek zorundayım” diyen Şentürk, 400 bin Euro'luk iş makinelerini emanet ettiğin operatörlerin kafasının rahat olması gerektiğini savundu. Payas İnşaat'taki şartların başka firmalar tarafından sunulduğunu düşünmediğini sözlerine ekleyen Şentürk; “Çünkü ben de oradan geldim ve onları anlıyorum. Sonuç olarak tüm iş onların ellerinde. Operatörlerin maaşı iyi olacak ve kendilerini sadece işe verecekler. Operatör deyip geçmeyeceksin, burada işi operatör yapar! Bu sebeple operatörlere önem vermek durumundasınız.” dedi. �

KAMUDAN

Yeni makineler, yeni yollar Kayseri Büyükşehir Belediyesi, bir taraftan makine parkına yeni araçlar katarken bir taraftan da yeni yollar yapmaya devam ediyor. Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Çelik, yeni iş makinelerinin de çalıştığı Mimarsinan-Serkent Yolu’nda incelemelerde bulundu. Yol yapım çalışmalarına aktif olarak da katılan Başkan Çelik, yeni alınan greyderi kullandı. Toplam 4 milyon TL’ye alınan iki greyder ve iki silindir ile Serkent Yolu’ndaki çalışmalarla ilgili açıklamalarda bulunan Başkan Çelik, amaçlarının yeni akslar açmak suretiyle Kayseri trafiğini çok daha rahat hale getirmek olduğunu söyledi. Mevcut yolu hem genişlettiklerini hem de kalitesini arttırdıklarını ifade eden Başkan Çelik, “Serkent olarak da bilinen Mimarsinan-Bahçelievler Mahallesinde, Kocasinan Caddesi’nde ekiplerimiz çalışıyor. Yaklaşık 4 milyon TL maliyetle yeni aldığımız dört iş makinesi ile çok daha seri çalışıyoruz. Son derecede gelişmiş teknolojiye sahip makinelerin iş kabiliyeti diğerlerine göre daha fazla. Bu yol TOKİ Kadir Has Bulvarı ile Gesi Caddesi arasındaki Kocasinan Caddesi. Burası daha önce sathi kaplama olarak iki şeritli bir yoldu. Ama artık bu bölgede yapılaşma arttı. Biz de imar planındaki 30 metrelik yolu yapıyoruz. İki gidiş, iki geliş olarak yaptığımız yolun yaya yolu ve yeşil alan düzenlemelerini de tamamlayacağız. Yolda bitümlü sıcak asfalt kullanacağız. En son da üzerine taşmastik dediğimiz modifiye asfaltı sereceğiz. Böyle olunca da artık yol ömürlük hale geliyor. Kardan kıştan, sıcaktan soğuktan etkilenmeyen konforlu bir yol oluyor. Bizim temel gayemiz Kayseri’de ulaşım konusunda planlara dayalı ihtiyaç hissedilen yeni yolları açmak. İnşallah Kurban Bayramı’ndan önce bu yolu açıp hizmete sunacağız. Şehrimize hayırlı uğurlu olsun” dedi.

Hidromek kazıcı yükleyici hizmette Ilgın Belediyesi, yeni Hidromek kazıcı yükleyiciyi hizmete aldı. Tören Ilgın Belediyesi önünde gerçekleştirildi. Belediye Başkanı Mehmet Karahan, burada yaptığı konuşmada, eski iş makinesinin eskimesinden dolayı yerine yeni bir iş makinesi aldıklarını söyledi. Belediyenin tüm ekipmanlarını yenilemek istediklerini ifade eden Karahan, "Geçen Ramazan Bayramı'ndan önce bir tane daha aldık. Ilgın Belediyesi olarak artık bayramlarımızı böyle kutluyoruz. Milletimize hayırlı ve uğurlu olsun" dedi. Karahan, yeni kazıcı yükleyiciyi, Park ve Bahçeler Müdürü Recep Boran'a teslim ederek hizmete aldı.

Şebinkarahisar’a iş makinesi desteği Merkezi İstanbul'da bulunan Şebinkarahisar Yardımlaşma Derneği, Şebinkarahisar Kaymakamlığı Köylere hizmet Götürme Birliğine iş makinesi bağışında bulundu. Belediye Kültür ve İş Merkezi önünde yapılan törenle Dernek Başkanı Mehmet Şimşek, Hidromek kazıcı yükleyiciyi Kaymakam Kanyılmaz'a teslim etti. Şimşek, dernek olarak ilçeye katkıda bulunmaya çalıştıklarını, desteklerinin bundan sonra da devam edeceğini söyledi. Kaymakam Kanyılmaz ise duyarlı davranışından dolayı dernek yönetimine teşekkür etti.

DSİ, Tunca Nehri’ni temizliyor Edirne'de mevsim normallerinin üzerinde seyreden hava sıcaklığı nehirlerin kurumasına ve nehir yataklarında büyük kum adacıklarının oluşmasına neden olunca DSİ 11'nci Bölge Müdürlüğü ekipleri suyu çekilen Tunca Nehri'nin yatağında oluşan kumları temizlemeye başladı. Temizlik çalışması sayesinde nehirdeki su akışı hızlanırken, bölge çiftçisi tarlalarını sulama imkanı buldu. Edirne'de etkili olan sıcaklar çiftçileri mağdur ederken, iki aydır yağış alamayan kentteki Arda, Meriç ve Tunca nehirleri de kuruma noktasına geldi. Kış aylarında taşan Tunca Nehri'nde su seviyesi en düşük şekilde akarken, oluşan kum adacıkları nedeniyle DSİ 11'nci Bölge Müdürlüğü ekipleri kum temizleme çalışması başlattı. Edirne'nin merkeze bağlı Değirmenyeni Köyü civarında süren çalışmalarda iş makineleri nehir yatağında biriken kumları temizleyerek, suyun akışını hızlandırırken suyun pompalar vasıtasıyla toprakla buluşmasını sağladı. Nehirlerde su seviyesinin dip yapmasıyla tarlaların bu durumdan olumsuz etkilendiklerini söyleyen Değirmenyeni Köyü Muhtarı Sami Bozkoç, "Özellikle son 2 gündür tarlarımıza su gitmediğini gördük. Bunun sebebi de yaz aylarında etkili olan kuraklık. Çeltiğin 20 gün daha bol suya ihtiyacımız var. Çiftçilerimizde suyun azalmasıyla birlikte endişe duyup tarlalarına daha fazla su batı. Böyle olunca su miktarı daha da azaldı ve tarlalara su gitmez oldu. Bizde DSİ yetkililerine başvurduk. Onlarda bize yardım elini uzattı ve şu anda kepçeyle nehrin eski yatağı diye tabir ettiğimiz alanda kum temizleme çalışması yapıyor. Kuraklık böyle devam etmez inşallah. Bölgemizde 10 bin dekarın üzerinde çeltik ekili. İnşallah kuraklık devam etmez. Yoksa verim kayıpları yaşayabiliriz" dedi.

Burdur Belediyesi’ne yeni ekskavatör Burdur Belediyesi’nin araç filosu her geçen gün genişlemeye devam ediyor. Şehrin altyapısal çalışmalarında Burdur Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü’nün elini rahatlatacak olacak iş makinası temini gerçekleşti. Burdur Belediyesi, kendi öz kaynaklarını kullanarak Devlet Malzeme Ofisi’nden Volvo ekskavatör satın alındı. Yeni ekskavatör Burdur ölçeğinde kullanılacak olan en kapsamlı iş makinesi olarak dikkat çekiyor. Toprak kazma ve yükleme işlerinde kullanılan ekskavatörü bünyesine kazandıran Burdur Belediyesi, Cumhuriyet Meydanı’nda Burdur halkına yeni iş makinesini sergiledi.

Makine parkı güçlendi Nazilli Belediye Başkanı Haluk Alıcık, yeni iş makinesini belediye araç filosuna dahil etti. Nazilli Belediyesi’nce alınan, 1 adet 22 tonluk Volvo paletli ekskavatör Fen İşleri Müdürlüğü bünyesinde Nazilli genelinde vatandaşlara hizmet verecek. Vatandaşların isteği doğrultusunda hizmet vermeye devam edeceklerini belirten Nazilli Belediye Başkanı Haluk Alıcık “Belediyemiz bünyesine dahil ettiğimiz yeni makinemiz ile vatandaşlarımıza en etkin ve kaliteli hizmeti vermeye devam edeceğiz. Fen işleri müdürlüğü bünyesinde kullanılmak üzere 100 bin Euro bedelle belediyemiz araç filosunu bir kademe daha büyütmüş olduk. İşlerin kalitesinin arttırılmasına yönelik olarak alınan paletli ekskavatör ile kazı yıkım ve Fen İşlerinin tüm faaliyetleri çözülebilecek” diye konuştu.

FORMEN / Eylül 2017

�

Çözüm Makina’dan; Dört yeni marka daha

Alanlarında dünyada lider konumda olan Carraro, Yanmar, Orlaco, Subaru gibi markaları bünyesinde bulunduran Çözüm Makina, son olarak Alman Moba Mobile Automation, Mann Filter ve Baumaschinen Fink GmbH firmaları ile distribütörlük anlaşmaları imzaladı. Aktarma organları üreticisi olan ZF'nin satış sonrası hizmetler servis partnerliğini de üstlenen Çözüm Makina, yeni anlaşmalarla müşterilerinin ihtiyaçlarına anında cevap vererek, hizmet kalitesini arttırmayı hedefliyor Haber Yiğit Nail Çiğdem

YENİ ÜRÜN

ş Makinaları, Tarım Makinaları, Kaldırma Makinaları, Yol Makinaları, Hafif İnşaat Makinaları, Endüstriyel Güç Ürünleri, Otomotiv ve İş ve İnşaat Makinaları Güvenlik Sistemleri gibi geniş bir alanda satış ve satış sonrası hizmetleri veren Çözüm Makina, üç yeni markanın Türkiye temsilciliğini, bir yeni markanın da satış sonrası hizmetler servis partnerliğini üstlendi. Şimdiye kadar dünya çapında bilinirliğe sahip markaların temsilciliklerini yürüten firma, İş-İnşaat, Yol Yapım, Maden ve Tarım makinaları için duyarga sistemleri üreten Moba Mobile Automation, filtre üreticisi Mann Filter ve asfalt finişerleri için yedek parça üreten Fink GmbH’ın Türkiye’deki yeni temsilcisi, iş makineleri aktarma organı üreticisi ZF’nin ise servis partneri oldu. Çözüm Makina İş Geliştirme Müdürü Cemile İpar Polat, son dönemlerde yaptıkları yatırımlarla birlikte yeni bir şirket vizyonu belirlediklerini, siyasal ve ekonomik krizlerden etkilenmemek adına ürün gamlarını ve müşteri portföylerini genişletmek amacıyla yatırımlar yaptıklarını söyledi. Moba, Fink, ZF ve Mann Filter ile yapılan anlaşmaların bu amaç doğrultusunda gerçekleştirildiğini dile getiren İpar Polat, bu 4 yeni marka ile hitap ettikleri sektör sayısının da arttığını belirtti.

Geniş yedek parça stoğu ZF’nin iş makineleri, tarım makineleri, liman ekipmanları ve madencilik ekipmanları alanlarında satış sonrası hizmetler partneri olduklarını ifade eden İpar Polat, bu alana yönelik iddalı çalışmalar yaptıklarını, marka ile birlikte fark yaratacak uygulamalar ortaya koyacaklarını söyledi. “Partner olduğumuz markaların ürün kalitesi ile alakalı hiç bir tereddüdümüz yok. Zaten hepsi pazar tarafından kabul görülmüş markalar. Bizim burada oluşturmak istediğimiz farklılık “hizmet kalitesini “arttırmak” diyen İpar Polat, bunun için doğru stoğu, doğru müşteri ile buluşturmayı hedeflediklerini dile getirdi. Markanın geniş bir ürün gamına sahip olduğunu ve bu denli geniş bir pazara ancak sektöründe uzman firmaların destek verebileceğini dile getiren İpar Polat, “Biz ZF’nin iş-inşaat, yol yapım, maden ve tarım sektöründeki hizmet kalitesini artırma hedefi ile yola çıkmış durumdayız. Bu doğrultuda ZF yedek parçalarının bulunabilirliğini arttırmak amacıyla güçlü bir stok oluşturduk.” dedi.

Öne Çıkanlar Çözüm Makina’dan yeni markalar Alanlarında dünyada lider konumda olan Carraro, Yanmar, Orlaco, Subaru gibi markaları bünyesinde bulunduran Çözüm Makina, son olarak Alman Moba Mobile Automation, Mann Filter ve Baumaschinen Fink GmbH firmaları ile distribütörlük anlaşması imzaladı

ZF satış sonrası temsilciliği Aktarma organları üreticisi olan ZF'nin satış sonrası hizmetler servis partnerliğini de üstlenen Çözüm Makina, yeni anlaşmalarla müşterilerinin ihtiyaçlarına anında cevap vererek, hizmet kalitesini arttırmayı hedefliyor

Moba için farklı yapılanma Temsil ettikleri markalar için güçlü bir ağ kurmaya özen gösteren Çözüm Makina, Moba için özel bir satış ve servis ağı kurmaya hazırlanıyor

Mann Filter bayiliği Çözüm Makina, mevcut müşteriler ile daha kapsamlı çalışıp, yeni müşteriler elde etmek amacıyla Mann Filter’in Türkiye ana bayisi oldu

ÜRÜN

FORMEN / Eylül 2017

� mize düşen görev müşterinin talebine çok hızlı geri dönüşler sağlamak, her zaman etkili bir stok bulundurmaktır" diye konuştu.

“Çözüm Makina ortaklığı pazarı genişletecek”

Moba için ayrı bir yapılanma Çözüm Makina, Alman Moba Mobile Automation ile de distribütörlük anlaşması imzalamış bulunuyor. Markanın iş – inşaat, yol yapım, maden ve tarım alanında çalışan makinalar için Seviyelendirme Sistemleri; 2D-3D Elektronik Kontrol Sistemleri ve Mobil Tartım Sistemlerine yönelik tüm satışlarının Çözüm Makina tarafından gerçekleştirileceğini dile getiren İpar Polat, yol sektörüne yönelik çalışmalar yapan Moba ve Fink markalarının, Çözüm Makina’nın temsilciliğinde Türkiye faaliyetlerini sürdüreceklerini dile getirdi. Her iki marka için de hizmet kalitesini arttırmak adına çalışmalar yaptıklarını dile getiren İpar Polat, eklenen bu yeni markalarla birlikte daha geniş bir ekibe ihtiyaçları olduğunu, bu ihtiyaç doğrultusunda kurumsal çalışmalar yaptıklarını sözlerine ekledi. Moba’nın özellikle asfalt finişerlerinin duyarga sistemlerini üreten bir marka olduğunu ve daha önce Türkiye deneyiminin bulunduğunu dile getiren İpar Polat, “Makina, marka ve kullanıcı ayrımı yapmaksızın, pazardan gelecek asfalt finişerlerine ilişkin talepleri cevaplandırmak istiyoruz” diye konuştu. Temsil ettikleri markaların her biri için bayi ve servis ağını güçlü tutmaya gayret ettiklerini belirten İpar Polat, Moba için özel bir bayi ve servis ağı kurmakta olduklarının bilgisini verdi. Her noktada müşteri ile yakın olmayı hedeflediklerini dile getiren İpar Polat, bu anlamda ilk anlaşmalarını Ankara’da Ares Makina ile yaptıklarını, firma ile birlikte İç Anadolu Bölgesi’ndeki yapılanmayı hazır hale getireceklerini, 58

Marmara, Ege ve Akdeniz Bölgeleri için çalışmalarının devam ettiğini bildirdi.

Tamamlayıcı marka; Fink Moba ile bağlantılı olarak yol grubunda özellikle asfalt finişeri konusunda hizmet vermeye başladıktan sonra gelecek müşteri taleplerini ön görerek Alman Fink markası ile de bir anlaşma sağladıklarını ifade eden İpar Polat; "Fink'in doğru bir partner olabileceğini düşündük. Mayıs ayının başında anlaşmamızı sağladık. Anlaşma sonrasında müşterilerimizden aldığımız geri dönüşler çok olumlu oldu. Bu partnerlik ile de diğer markalarda olduğu gibi yine hizmet kalitesini artırmayı planlıyoruz. Bunun için her iki firma da üzerine düşen görevi yapacak. Bizim burada Çözüm Makina olarak üzeri-

Çözüm Makina ile Mayıs ayının başında partnerliklerinin başladığını dile getiren Fink Türkiye Müdürü Naci Demirkılıç, bu işbirliği ile Türkiye'deki çalışmalarının çok daha iyi noktalara geleceğini kaydetti. Fink olarak, yol ve iş makinelerinin özellikle, yol grubuna hitap eden makinelerin yedek parça üretimini yaptıklarını aktaran Demirkılıç, "Ürünlerimizi Almanya'da üretip dünya çapındaki ihtiyaçları tespit ederek çözüm ortaklarımızla birlikte farklı ülkelere sunuyoruz. Ürün ağımız ile satış sonrası hizmetler bölümünü kapsıyoruz. Yol grubunda çalışan makinelerin aşınan parçalar ve mekanik aksamları ürün gamımızda yer alıyor" dedi. Ürünlerinin muadillerinden farklı olarak, Almanya menşeli ve kaliteli olmasının önemine vurgu yapan Demirkılıç, sadece ürünleri ile değil, satış sonrası hizmetleriyle de müşterilerinden olumlu geri dönüşler almayı amaçladıklarını belirtti. Üretici firma olduklarını ve stoklu çalıştıklarını belirten Demirkılıç, Türkiye pazarında yaklaşık 10 yıldır çalışmalar yaptıklarını, Çözüm Makina ortaklığı ile daha geniş bir ağda isimlerini duyurmayı hedeflediklerini dile getirdi. �

STANDARTLAR YENİDEN BELİRLENDİ BOMAG 5 SERİSİ TOPRAK SİLİNDİRLERİ

Sıkıştırma ekipmanları dünya lideri, herkesin beklediği gibi en iyi toprak silindirini üretti:

3427 06/16

ECOMODE teknolojisi ile %30’a varan yakıt tasarrufu %60’a varan tırmanma kabiliyeti Yüksek ergonomi ve çalışma kolaylığı Yüksek verimli sıkıştırma ölçüm ve dökümantasyon sitemleri Opsiyonel VARIOCONTROL silindirler ile daha az pas sayısında maksimum sıkıştırma

Yükleme modu ile otomatik tork değiştirme sistemi Opsiyonel ECOSTOP ile gereksiz çalışmaları önleme Ve daha pek çok yeni özelliği ile

www.bomag.com

www.karyer-tatmak.com • info@karyer-tatmak.com Istanbul: (216) 383 60 60 • Ankara: (312) 385 84 10

FORMEN / Eylül 2017

�

TSM Global, yeni seriyi piyasaya sundu

Yanmar'dan Yeni 6 Serisi Türkiye pazarında özellikle VIO17, SV18, SV26, VIO33, VIO38, VIO50, VIO57, VIO80, ve SV100 modelleri ile tanınan Yanmar kompakt ekskavatörler, şimdi yeni 6 serileri ile kullanıcıların beğenisine sunuluyor. Serinin ilk ürünü olan VIO57-6A, bir önceki seriye göre tamamen yeni özellik ve kullanıcı dostu avantajlar ile birlikte üretildi Haber Yiğit Nail Çiğdem

EKİPMAN

tamamlayabilmesi olarak özetlenebilir. Bu avantaj sayesinde, mini ekskavatör, en dar ve kritik yerlerde bile, rahatlıkla çalışabilmekte ve diğer ekskavatörlerin giremediği yerlerde çalışabiliyor.

VIO57-6A

SM Global, tarafından, 2016 yılından itibaren Türkiye pazarına sunulmakta olan Yanmar mini ve midi ekskavatörler, Japonya‘da ve dünyada kompakt makine üretiminde üretim adedi ve teknoloji üstünlüğü olarak ilk sıralarda yer alıyor. Ülkemizde hızla gelişen kompakt makine pazarına yepyeni bir kalite getiren Yanmar, tüm dünyada büyük beğeni kazanan 6 serisi mini ve midi ekskavatör modellerini kullanıcıların beğenisine sunuyor.

Verimli çalışma Yanmar, endüstriyel ve deniz motorları üretiminde dünya çapında bilinen güvenilen ve geçmişi çok eskilere dayanan bir Japon markası. Japonya ve Avrupa‘daki fabrikalarında, endüstriyel ve deniz motorlarının yanı sıra, tarım makineleri ve kompakt iş makineleri üretimi yapan Yanmar, Japonlara has uzun ömürlü ve yüksek kaliteli ürün üretme anlayışına sahip ürünleri ile dikkat çekiyor. Yanmar, tüm ürünlerinde yüksek verim ve ekonomik çalışma ilkesinden ayrılmıyor.

Gerçek sıfır kuyruk Dünya çapında üretim yapan pek çok makine üreticisine de motor sağlayan Yanmar, kendi markası ve kendi motoru ile üretmekte olduğu mini ekskavatörler ile çok uzun ve teknolojik keşifler ile dolu bir geçmişe sahip. Ekskavatör konseptinin en çok geliştirildiği coğrafya olan Japonya‘da ilk “gerçek sıfır kuyruk mini ekskavatör” ü Yanmar geliştirmişti. “Gerçek sıfır kuyruk” demek, ekskavatör üst şasesi 360 derece dönüş yaparken, şasenin ön ve arka kısmının palet genişliği dışına çıkmadan dönüşünü

Türkiye pazarında özellikle VIO17, SV18, SV26, VIO33, VIO38, VIO50, VIO57, VIO80, ve SV100 modelleri ile tanınan Yanmar kompakt ekskavatörler, şimdi yeni 6 serileri ile kullanıcıların beğenisine sunuluyor. Serinin ilk ürünü olan VIO57-6A bir önceki seriye göre tamamen yeni özellik ve kullanıcı dostu avantajlar ile birlikte üretildi. Kompakt makinelerin ana bileşenlerinin birbirine çok yakın ve sınırlı bir alan içerisinde yerleştirilmiş olması, çalışma ortamlarının çoğunlukla dar ve kapalı alanlar olması nedeni ile özellikle zor koşullar altında hararet yapmadan çalışabilmeleri çok önemli bir avantaj olarak ortaya çıkıyor. İşte 6 serilerinde Yanmar, makinenin soğutma sistemi, hidrolik sistem kapasitesini ciddi oranlarda artırıp, soğutma dizaynını da değiştirerek, bu avantajı kullanıcılarına sunuluyor. Yanmar‘ı tüm dünyada bilinen ve aranılan marka yapan en önemli özelliği uzun ömürlü ve son derece düşük yakıt tüketen dizel motor teknolojisidir. Yanmar kompakt ekskavatörler, kullanıcılara saat ve m3 başına çok önemli miktarda yakıt maliyeti avantajı sunmaktadır. Genellikle kısa ve orta vadeli kiralama ve altyapı işlerinde kullanılan kompakt ekskavatörler için bu çok büyük önem arz etmektedir.

Dengeli çalışma 6 serilerindeki bir başka özellik ise, makinenin müthiş çalışma dengesidir. Kullanıcıların kompakt ekskavatörlerde vazgeçilmez olan en önemli istekleri yüksek koparma ve kazı gücü yanı sıra seri ve hızlı hareket edebilmeleridir. Yanmar‘ın yeni hidrolik sistemi ve yeni Yanmar motorundan aldığı yüksek güç, kullanıcıların bu isteğini en üst düzeyde karşılarken, makineyi de en zor koşullarda bile dengeli bir biçimde sarsılmadan çalıştırabilmektedir.

Ataşman çeşitliliği Yanmar 6 serileri farklı ataşman kullanımlarına hazır altyapıları ile de dikkat çekmektedir. Kompakt ekskavatörler farklı ataşmanlar ile bir altyapı veya bir kentsel dönüşüm projesinde pek çok işi tek başına yaparak, zamandan tasarruf ve yüksek verimle iş gücü avantajı sağlamaktadır. İşte Yanmar ‘ın üstün hidrolik sistem teknolojisi, farklı hidrolik güçler ve debiler gerektiren en karmaşık ataşmanlar için bile hazır bir altyapı sunmaktadır. Böylece, Yanmar sahipleri istedikleri zaman yeni ataşmanları rahatlıkla makinelerine monte ederek, projelerde üstünlük sağlayabilmektedir. � 63

HABER

FORMEN / Eylül 2017

�

Operatörlerden tam not

Rotasyonsuz JCB 540-200 Sway test edildi SİF İş Makinaları, distribütörlüğünü yaptığı JCB tarafından geliştirilen Türkiye’nin ve dünyanın ilk ve tek rotasyonsuz 20 m erişimli teleskobik yükleyicisi Loadall 540-200’ün demo günlerini gerçekleştirdi. Rotasyonsuz model İstanbul, İzmit, Adapazarı ve Çanakkale müşterilerince sahada test edildi Haber Yiğit Nail Çiğdem

HABER

FORMEN / Eylül 2017

�

İF İş Makinaları İstanbul Anadolu Bölge Müdürlüğü ve Bursa Şube satış ekibinin de katılımı ile gerçekleştirilen JCB 540-200 Sway tanıtım ve demo çalışmaları müşterilerin ilgisi ile karşılandı. 114 hp gücündeki JCB motor ve tümü JCB üretimi ana komponentlere sahip dünyanın ilk ve tek rotasyonsuz teleskobik yükleyicisi JCB 540-200 Sway, bölge müşterileri tarafından merakla incelendi. 5 kademeli zincirli bom yapısı ve rejeneratif hidrolik sistem özelliği ile ön plana çıkan JCB’nin bu benzersiz ürünü, 4 ton kaldırma kapasitesi, 20 metre yükleme yüksekliği ve 15.9 metre yatay uzanma kapasitesine sahip. JCB 540-200 Sway’in yük kaldırma performansı, yükleme yüksekliği, manevra kabiliyeti, yakıt tasarruf oranı, 4x2 sürüş modu, hidrolik olarak kabin içerisinden inmeden ataşmanların değiştirilebilmesi özelliği ve çalışma performansının yüksek olması, kendisini rakiplerinden ayıran en önemli özellikleri arasında yer alıyor. SİF İş Makinaları Teleskobik Yükleyici ve Endüstriyel Ürünler Müdürü Mustafa Çağa, JCB 540-200 Sway modeli ve bu organizasyon hakkında şunları söyledi: “Markamıza çok güveniyoruz ve müşterilerimizin makinalarımızı yakından görme ve deneme imkanı sunan bu tarz organizasyonları sık sık yapmaktayız. Böylece müşterilerimiz, kendi sahalarında test ettikleri ürünlerin tüm özelliklerini kullandıkları ya da bildikleri başka marka modeller ile kıyaslama şansına sahip olarak yatırım kararı verebiliyorlar.”

Operatörlerden tam not Bu sene JCB, teleskobik yükleyici (Loadall) üretiminin 40. Yıl’ını kutluyor. Türkiye’deki inşaat ve endüstriyel kullanım alanlarındaki şartlara uygun özellikler ile SİF İş Makinaları tarafından pazara sunulan JCB 540-200 Sway modeli, lansmanının yapıldığı geçen sene içerisinde inşaat ve endüstriyel alanda faaliyet gösteren birçok kuruluşa çözüm oldu. Bu kuruluşlara yapılan teslimatlar sonrasında makinelerinin sürekli arkasında olan SİF İş Makinaları satış ve satış sonrası ekipleri, belli periyotlar ile müşterilere ziyaretler gerçekleştiriyor. Kullanıcılardan alınan olumlu yorumların başında operatör konforu ve güvenliğinin yanı sıra seyahat sırasında makineye hız kazandıran ve sürüş esnasındaki yakıt tüketimini azaltan 4x2 sürüş modu bulunuyor. Sadece JCB’nin 540200 Sway model teleskobik yükleyicisinde bulunan rejeneratif hidrolik sistem ise bom indirilirken operatörün gaza basmasına gerek duyulmadan kolay ve hızlı şekilde bomu indirilebiliyor. Görüşmeler sırasında özellikle operatör taleplerini değerlendirmekte ve sürekli gelişim felsefesi olan üretici firma JCB ile paylaşılıyor. �

JCB 540-220 Sway Dünyanın ilk ve tek rotasyonsuz 20 m erişimli teleskobik yükleyicisi Loadall 540-200’ün demo günlerini gerçekleştirdi. 540-200'ü test etme fırsatı bulan operatörler, modele tam not verdi

Kaldırma kapasitesi

ton

Loadall 540-200 4 ton kaldırma kapasitesi sunuyor

Yükleme yüksekliği

Yüksek bom erişimine sahip model, 20 m yüklemeye yüksekliği ile geliyor

Yatay uzanma kapasitesi

15.9

Demo günleri gerçekleşen 540-200, 15.9 m yatay erişim imkanı veriyor

Mustafa Çağa Ürün Müdürü

grafiker.com.tr

Teknolojiyi Uzaklarda Aramayn ∙ En Iyisi Yaknnzda

TETA SIGMA PAZARLAMA VE MAKİNA A.Ş. Timurhan Mahallesi Duru Caddesi No:2/1, 06750 Akyurt-Ankara/TURKEY Tel: +90 312 847 53 61 Fax: +90 312 847 53 99 E-mail: sigma@sigma-asphalt.com

EKİPMAN

FORMEN / Eylül 2017

�

Case’in lastiklideki yeni amiral gemisi

1021F

Case lastikli yükleyici modeli 1021F’i Türkiye pazarına sunuyor. 320 HP güce sahip olan 25 ton sınıfındaki makine ile maden ve hafriyat sektörüne yönelik iddiasını artırmayı hedefleyen marka, özel tasarım ön aks sistemi ile Türkiye’deki zorlu şartlarda daha iyi performans ve yakıt tasarrufu sağlıyor Haber Gökhan Uz

ürkTraktör’ün bünyesinde yer alan Case İş Makinaları, 25 ton sınıfındaki lastikli yükleyici modeli 1021F'i pazara sunuyor. Geçtiğimiz günlerde dünya lansmanı gerçekleştirilen yeni 1021F Serisi ile özellikle maden sektörüne yönelik çalışmalarda ürün gamını güçlendirmek isteyen marka, hafriyat ve hazır malzeme işi yapan alanlarda da daha büyük kova seçeneği sunuyor. Maden uygulamaları için 4 m3, hafriyat ve hazır malzeme için ise, 4.2 m3 kova seçeneklerinin sunulduğu yeni 1021F serisi 320 HP güce sahip 6 silindirli Cursor 9 motor kullanılıyor. İkinci nesil Common Rail Cursor 9 motorlar düşük yakıt tüketimi sunarken, yüke verilen tepki, maksimum tork, maksimum güç gibi konularda üst düzey

performans vaat ediyor. 2004 yılından beri Avrupa pazarında kamyon ve Tır’larda kullanılan motor çalıştığı devre göre kontrollü performans sağlıyor. Bu sayede de önceki modellere göre yüzde 10 yakıt tasarrufu elde edilmesine imkan sunuyor.

Ağır hizmet tipi ön aks Yeni Case 1021F maksimum, ekonomi, normal ve normal otomatik gibi 4 farklı çalışma moduna sahip. Bu modlardan uygun olan ile çalışıldığında yakıt sarfiyatını da buna göre ayarlayan makine, bu sayede operatöre tek tuş ile yakıt sarfiyatını kontrol etme imkanı sunuyor. Yeni Case 1021F lastikli yükleyiciler de, ZF’nin ağır hizmet tipi ön diferansiyel kilitli aksları kullanılıyor. Yüksek

1986

* * * * * * * * * * * *

BABACAN

Titreşim Takozları Motor Takozları Kabin Takozları Makas Takozları Kaplinler Delici Yedek Parçaları Kırıcı Yedek Parçaları Beton Pompası Yedekleri Maden Ve Sondaj Yedekleri İş Makinaları Tamir Takımları Hidrolik & Pnömatik Sızdırmazlık ürünleri Yağ Keçeleri

100.Yıl Bulvarı No:44 Ostim ANKARA TEL: +90 (312) 385 49 10 / 369 11 11 FAX:+90 (312) 354 01 94

BABACAN HİDROLİK

AKMEPOL

info@babacankaucuk.com

ARAY

MAKİNE PLATFORM İNŞAAT SAN.TİC. A.Ş.

EKİPMAN

FORMEN / Eylül 2017

� çalışma saati gerektiren zorlu çalışma koşulları için üretilmiş olan bu aks sistemi, özellikle Türkiye’deki maden sahaları için uygun. Soğutmalı ağır hizmet tipi ZF akslarda yağ sıcaklığı sabir değerlerde tutularak daha güvenli bir çalışma sağlanması amaçlanıyor. Ağır hizmet tipi ön diferansiyel kilitli akslar ile torkun tamamı (%100) patinaja düşmüş tekerleğe iletiliyor ve güç kaybı sıfıra indiriliyor. Torkun tamamının tekerlere iletilmesi ile sınırlı kaymalı diferansiyele göre yüzde 40 daha fazla itme kuvveti elde ediliyor.

Küp tasarımlı radyatör Pazara sunulan diğer lastikli yükleyici modellerinde radyatörler art arda yerleştiriliyor. Yeni Case 1021F’de ise, 5 radyatör küp şeklinde konumlandırılmış. Bu sayede her bir radyatörün temiz hava alması sağlanıyor. 1021F serisinde soğutmalı sıvıların ömrü 15 bin saate kadar artması bekleniyor. Case 1021F lastikli yükleyicilerde standart olarak sunulan ters fan özelliği kabin içerisinden kontrol edilebiliyor. Düşük olan fan hızı (1200rpm) kabin içerisinde bulunan operatörü rahatsız etmeyerek konforlu bir çalışma alanı sunuyor. �

Teknik bilgiler Motor

Tier 4i

Model

FPT F2CFE614C Tier 4 interim

Tip

Turbo hava soğutmalı, kademeli yakıt enjeksiyonu

Silindir Sayısı

6 Silindir

Silindir Hacmi

8,7 Litre

Maksimum güç (SAE J1995’e göre)

239kW / 320 bg@1800 d/dk

Maksimum tork (SAE J1349’a göre)

1479 Nm @1200d/dk

Bom kaldırma (yüklü)

6.2 s

Kova kaldırma (yüklü)

1.3 s

Bom indirme (boş)

2.8 s

Bom indirme (boş, yüzer)

2.6 s

Case 1021 F 320 HP güce sahip olan 25 ton sınıfındaki Case 1021F serisi ile maden ve hafriyat sektörüne yönelik iddasını artırmayı hedefliyor. Makine özel tasarım ön aks sistemi ile Türkiye’deki zorlu şartlarda daha iyi performans sergilemeyi amaçlıyor

Üretim kapasitesi

410

t/sa

50 m’lik çevrim alanında, 4.4 m3 kova kullanarak, yoğunluğu 1,8 t/m3 malzemeyi, %100 dolulukta her saat başı 5 dakika mola ile saatte 52 sefer yaparak toplamda 230 m3/sa (410 t/sa) yük taşımaktadır

Kova kapasitesi

4-4.2

Case 1021 F, maden sahalarında 4 m3, hazır malzeme de ise, 4.2 m3 kapasiteli kova seçenekleri ile sunuluyor

İŞ MAKİNANIZI SATABİLİRSİNİZ

Nerede, ne zaman ve nasıl? Siz seçin. Hedefimiz İhtiyaçlarınızı Karşılamak

Ritchie Bros. müşterilerine çok kanallı çözümler sunmaya odaklanmış bir şirkettir. Şirketimiz makinalarınızı sizin karar vereceğiniz yer, zaman ve satış modeliyle değerini maksimize ederek satmanıza yardımcı olur. Size satış ihtiyaçlarınızı karşılayacak benzersiz tercihler sunuyoruz.

İhtiyaçlarınızı Karşılamak Üzere Üç Farklı Çözüm Rezerv Fiyatı Olmayan Fiziki Açık Artırmalar Ritchie Bros. Auctioneers dünya geneline yayılmış 40’dan fazla yerleşik müzayede merkezine sahiptir. Bu merkezlerde her yıl benzeri olmayan büyüklüklerde 350’den fazla rezervsiz açık artırma düzenleniyor. Bu açık artırmalara yerinden yada internet üzerinden online olarak binlerce Ritchie Bros. alıcısı katılım sağlıyor.

Internet üzerinden aylık online Açık Artırmalar IronPlanet’in web sitesi üzerinden yaptığı online açık artırmalar, işinizi kolaylaştırmak ve makinalarınızı iş programınıza ve lokasyonunuza en uygun şekilde satmanıza yardım edecek şekilde tasarlanmıştır.

Rezerv Fiyatlı Online Pazar Yeri Ritchie Bros. EquipmentOne ve IronPlanet Günlük Online Pazar Yeri size rezerv fiyatlı satış imkanı sunmaktadır. Bu esnek opsiyonlar alış veya satışlarınızı Şimdi Satın Al, Teklif Yap veya Rezervli Açık Artırma modellerinden biri vasıtasıyla yapmanızı sağlar.

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz

Hasan Er | 0533 763 1170 | her@ritchiebros.com | rbauction.com.tr

Experience. Knowledge. Insight.

GREYDERLER

Ülke çapında birçok yol yapım, bakım ve onarım çalışması tüm hızıyla devam ediyor. Bu hareketlilik ekipman satışlarını doğrudan etkilerken, özellikle asfalt makine ve ekipman satışlarında pozitif etki yaptı. Ancak tesviye işlerinde, meyillendirme, hendek kazma ve yol yapımı için kullanılan çok amaçlı makineler olan motor greyderler de pazarda önemli bir paya sahip. Çeşitli kapasite ve özelliklere sahip olan marka ve modellerle Türkiye pazarına sunulan motor greyderler, özellikle müteahhitler, belediyeler ve hafriyat firmaları tarafından sıklıkla tercih ediliyor. Rehber köşemizde sektör adına büyük önem arz eden bu makineleri ele aldık. İki yerli ve dört yabancı olmak üzere altı farklı markanın incelemesini yaptık. Hazırlayan Döne Arslantaş

REHBER

CAT 12M

Borusan Makina tarafından temsilciliği yürütülen Caterpillar, yeni motor greyder modeli 12M ile iddiasını ortaya koyuyor. Tüm tasarım ve üretimin Cat tarafından yapıldığı 12M motor greyder, yüke duyarlı ve orantısal hidrolik sistemi sayesinde hassas ve güvenli çalışma imkanı sunuyor. Yüksek görüş açılı operatör kabini ve kullanıcı dostu joystick kontrolleri ile operatörlere düzgün, hızlı ve güvenli çalışma ortamı sağlanmış. Tüm bu özelliklerin yanında 4,3 m genişliğindeki bıçak ile donatılan Cat 12M motor greyder, sahip olduğu bıçak açısı ile yol inşaatı ve bakımlarında verimli çalışmanıza yardımcı oluyor. Cat 12M'in dikkat çeken en önemli özelliklerinden bir tanesi de; kolay bakımı. Bu sayede işletmeler zamandan tasarruf sağlarken, rölanti sırasında motor kapama (start/stop) özelliğiyle hem daha verimli çalışma imkanı, hem de düşük işletme maliyeti avantajı kazanıyor. 74

Yüzde 39 tork artışı 186 HP net güce sahip 6 silindirli Cat C7 ACERT ile gelen 12M motor greyder, motoru sayesinde 1052.0 Nm (VHP Plus) maksimum tork üretiyor. Aynı zamanda yüzde 39'luk maksimum tork artışı sağlayan 12M, zorlu çalışma şartlarında istenilen gücü fazlasıyla sunabiliyor. Cat 12M, yüksek manevra kabiliyeti ile dar alanlarda da efektif çalışma sunuyor. 7.6 m dönüş çapı (ön lastikler dışında), 47.5° dönüş aralığı (sol ve sağ) ve 20° mafsal açısı (sol/ sağ) ile dikkat çeken Cat 12M, 8 ileri 6 geri şanzıman ile donatılmış.

Keskin bıçak açısı Özellikle kuru materyallerin veya yapışkan toprağın bıçak boyunca daha serbest bir şekilde yuvarlanmasına izin veriyor. Daha iyi materyal kontrolü işin daha hızlı yapılmasını sağlarken, daha

az güç gerekiyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. Pullar ve patentli üst ayarlı aşınma şeritlerinin eklenmesi veya değiştirilmesi kolay ve aksama süresi ve çalışma maliyetlerini önemli ölçüde düşürüyor. Dayanıklı naylon kompozit aşınma eklentileri dairesel torku ve komponent ömrünü maksimuma çıkarıyor. Bıçak bağlantı grubu ve kalıp tahtası arasındaki pirinçten yapılma tükenir aşınma şeritleri kolayca değiştirilebiliyor. Pulsuz kalıp tahtası Durdurma Sistemi bıçağın daha az ses çıkarmasını sağlıyor. Hassas bıçak kontrolü ve servis süresinden büyük ölçüde avantaj sağlamak için; dikey ve yatay ayarlama vidaları kullanılıyor.

Greyder bıçağı tablası Sıcak işlenmiş raylar, sertleştirilmiş kesici kenarlar ve kesici uçlar ve ağır hizmet tipi cıvatalar güvenilirliği ve uzun hizmet ömrü sunuyor. Bağlantı çubuğu yığın

eğme, hendek açma ve temizleme için aşırı greyder bıçağı tablası konumlandırılmasına izin veriyor.

Konforlu kabin Gelişmiş teknik özelliklerinin yanı sıra operatörler için sunduğu konforla da dikkat çeken Cat 12M, Cat Comfort serisinin süspansiyonlu koltuk ve kol bilek destekleri ile gelişmiş konfor ve üretkenlik vaat ediyor. Ayrıca ekstra bacak alanı, kolay erişilebilir uzun ömürlü basmalı düğmeler ve devrimsel joystick kumandalar bu kabini sektördeki en konforlu operatör mahallerinden birine çevirmiş. Standart olarak gelen HVAC sistemi ise operatör kabinindeki nemi gideriyor ve basınçlandırıyor. Böylece taze hava dolaşırken, tozu dışarıda bırakıyor ve camların temiz kalmasını sağlıyor. Bunlara ek olarak çoklu izolasyon destekleri ile yeniden konumlandırılmış hidrolik pompa ve valfler operatörün konforunu ve üretkenliğini önemli ölçüde artırmış. � Cat 12M Teknik Özellikleri Motor Gücü

186-216 HP

Motor

Cat C7 ACERT

Strok

127.0 mm

Bıçak genişliği

4.3 m

Şanzıman

8 ileri / 6 geri

Dönüş açısı (sol/sağ)

47.5°

Mafsal açısı (sol/sağ)

20°

REHBER

HBM NOBAS BG 190 T-4 Sade tasarımıyla ve güçlü yapısıyla dikkat çeken HMB Nobas motor greyderler, ENKA Pazarlama güvencesiyle Türkiye pazarına sunuluyor. Türkiye’de yaklaşık 40 yıldır iş makinaları sektöründe faaliyet gösteren ENKA Pazarlama, ürün gamında uzun yıllardır ekskavatör, lastikli yükleyici, mobil vinç ve yol ekipmanlarının mümessilliğini yapmasına rağmen, pazarda hiç de küçümsenmeyecek adetlere sahip olan greyder segmentini de başarıyla doldurmak amacıyla müşterilerine son iki yıldır HBM Nobas motor greyder de sunmaya başladı.

Uygun yedek parça maliyeti ENKA Pazarlama'nın İki yıldır mümessilliğini sürdürdüğü HBM Nobas, firmanın bugüne kadar distribütörlüğünü

yapmış olduğu markaların da ortak özellikleri olarak öne çıkan dayanıklılık, düşük mazot sarfiyatı ve uygun yedek parça maliyetleri gibi özellikleri barındıran ve fiyat-fayda oranını kullanıcısına maksimum düzeyde yansıtan bir marka. 7 - 24 ton aralığındaki ürün yelpazesinden BG160T-4, BG190T-4 ve BG240T-4 modelleri ile stoklu çalışan ENKA Pazarlama, talebin yoğun olan yol bakım, bakım – onarım ve yapım greyderleri arasından BG 190 T-4 modelini ön plana çıkarıyor.

Kapalı bıçak döndürme dişlisi 176 beygir gücünde Cummins dizel motor ile gelen HBM Nobas, 6*6 tahrik düzeninin yanı sıra ZF şanzıman grubu ile donatılmış. Tam kapalı tip bıçak döndürme dişlisine sahip olan

model, böylece dış etkenlere karşı yüzde 100 korumalı olarak çalışmalarda yer alıyor. Ayrıca levyeli veya joystick kontrol seçenekleriyle piyasaya sunulan model, operatör konfor ve güvenliğinin düşünüldüğü ROPS kabine sahip. HMB Nobas BG190T-4 dozer bıçağı, riper, tırmık, kar ile mücadele bıçağı ataşman uygulamalarıyla farklı işlerde de yüksek performans sergiliyor.

Geniş görüş açısı HBM NOBAS BG 190 T-4'ün düşük yakıt sarfiyatı ve yüksek verimli motoruna dikkat çeken ENKA Pazarlama yetkilileri, aynı zamanda kolay bakım özellikleriyle müşterilere avantaj sağlandığını

belirtiyor. Modelin dikkat çeken diğer özellikleri arasında ise; ön ve arka taraf için yüksek görüş kapasiteli geniş kabin, yüksek tırmanma kabiliyeti, yüksek kapasiteli mazot tankı, 4 kademeli ayarlanabilir direksiyon, optimum bıçak

kontrol sistemi, sonsuz çevrimli kesme açısı ayarı ve ayarlanabilir operatör koltuğu yer alıyor. Tüm bunların yanında Türkiye’nin her yanında 7/24 hizmet veren yaygın servis ağıyla hizmet verdiklerini belirten ENKA Pazarlama yetkilileri, müşterilerinin tam memnuniyetini sağlayacaklarına inandıklarını vurguluyor. �

HBM Nobas BG 190 T-4 Teknik Özellikleri Motor Gücü

129 kW (179 HP)

Motor

Cummins

Strok

124 mm

Bıçak genişliği

3.66 m

Şanzıman

6 ileri / 3 geri

REHBER

HİDROMEK HMK 600 MG

Türkiye'nin yerli greyderi Hidromek HMK 600 MG, uzun bir Ar-Ge çalışmasının sonucunda 2017 yılının başında pazardaki yerini aldı. Model, en zorlu çalışma koşullarında maksimum performans sağlamak amacı ile 40 yıla yakın Hidromek tecrübesi ve güvencesi altında üretildi. HMK 600 MG’de tüm bıçak ve ataşman hareketleri gelişmiş bir elektrohidrolik kontrol sistemi vasıtasıyla kontrol ediliyor. Kapalı devre olan bu sistemin merkezinde değişken debili pistonlu pompa ile beslenen 10 dilimli, selonid kontrollü, yük algılama (Load Sense) özellikli ana kumanda valfi bulunuyor.

Elektro-hidrolik kontrol sistemi Bu valfin önemli özelliklerinden biri bıçak ve ataşmanların uyumlu şekilde hareket ettirilebilmesidir. Bıçak ve ataşmanların tüm hareketleri operatör koltuğuna 78

entegre edilmiş elektronik kontrollü joystickler vasıtasıyla sağlanıyor. Hidrolik tahrikli fan, radyatör paketindeki soğutucu akışkanların sıcaklık derecesine bağlı olarak dönme hızını otomatik olarak ayarlıyor. Böylelikle gereksiz motor gücü tüketimi engellenerek yakıt tasarrufuna katkı sağlanıyor ve gürültü yayılımı azaltılıyor. Tersine dönebilen fan soğutma paketinde birleşebilecek tozların dışarı atılması da sağlanıyor. Yüksek performanslı Mercedes Benz OM926 çevre dostu dizel motor AB Faz III A emisyon yönetmeliğine uygun. Direkt püskürtmeli, turboşarjlı, ara soğutuculu bu motor yüksek tork ve değişken beygir gücü özelliği ile 140kW - 160kW aralığında güç üretirken düşük devirlerde bile maksimum verimlilik ve yakıt ekonomisi sağlıyor. Bunun yanı sıra, düşük viteslerde optimum

güç üretilerek olası lastik patinajları ve aşınmaları minimize ediliyor. Değişken beygir gücü makinenin performansında yaklaşık %12-15’lik bir artış sağlarken, bu sayede HMK 600 MG ağır veya yumuşak her zeminde ve her koşulda mükemmel performans sunuyor.

Optimum dönüş yarıçapı HMK 600 MG motor greyder, yüksek ön teker yatırma ve belden kırma açıları sayesinde optimum dönüş yarıçapına ve dolayısıyla yüksek manevra kabiliyetine sahip. Ön ve arka şasi arasındaki belden kırma mafsalı, konik masuralı rulmanla yataklanmış olup, kirlenmeye karşı sızdırmazlığı sağlıyor. Bakım onarım çalışmaları ve makinenin taşınması sırasında emniyeti sağlamak üzere belden kırma mafsalı mekanik olarak bir emniyet pimi ile sabitlenebiliyor.

Hidromek HMK 600 MG Teknik Özellikleri

Yüksek kaliteli çelikten üretilen ön şasi, kutu kesitli arka şasi ve kutu kesitli deve boynu yüksek dayanıklılık özelliği ile ağır hizmet çalışmaları için ideal. Bıçak sistemi Aşınmayı azaltmak için daire dişli tek parça dövme çelikten üretilmiş ve dişlere de endüksiyon sertleştirme yöntemi uygulanmış. Bıçak kaldırma ve indirme devresinde standart olarak bulunan hidrolik akümülatörler ve yüzdürme sistemi darbe yüklerini sönümleyerek bıçağı gözle görülemeyen gömülü cisimlere karşı koruyor. Optimum bıçak açısı kesilen malzemeyi bıçak üzerinden yuvarlayarak gereksiz güç harcanmasını önlüyor. Bu özellikler karla mücadele uygulamasında operatöre konfor ve kolaylık sağlarken yakıt tüketimini de azaltıyor. Bıçak tablasının kinematik tasarımı, bıçağın şev kesme, hendek kazma ve tesviyeleme gibi

muhtelif uygulamaları için bıçağın sağa veya sola 90 derece pozisyon almasına imkan veriyor. Güçlendirilmiş bıçak tablası bronz aşınma plakalarıyla donatılmış. Ağız bıçakları ve kesici kenarlar maksimum servis ömrünü sağlayacak ve üretkenliği artıracak şekilde tasarlanmış ve üretilmiş.

Motor Gücü

160 kW / 214 HP

Motor

Mercedes-Benz OM 926 LA

Bıçak genişliği

3.7 m

Şanzıman

8 ileri / 8 geri

Bıçak yatırma açısı

45°

Belden kırma açısı (sol/sağ)

29°

Ödüllü tasarım

Vites sistemi

Hidromek’e Red Dot ve German Design tasarım ödülleri kazandıran üstün konfora sahip HMK 600 MG, operatöre mükemmel bir çalışma ortamı sunmak üzere birçok donanım içeriyor. Operatör ve makine arasındaki iletişimi kolaylaştıran bir arayüz olan Hidromek Opera ise; operatörün menüler arasında kolaylıkla geçiş yaparak, makine durumunu kontrol edebilmesini ve ayarları değiştirebilmesini sağlıyor. HMK 600 MG’ye ait bütün bilgilere ve makine hakkında uyarılara ön ekran üzerinden ulaşılabilirken, gösterge panelindeki bilgi ve uyarılar her zaman kolaylıkla görülebiliyor.

Operatör çalışma esnasında (1-5 Vitesler) direksiyon simidi veya joystick kumandadan birini tercih ederek, yüksek yürüyüş hızlarında ise (6-8 vitesler) sadece direksiyon simidi kullanarak konforlu ve emniyetli bir sürüş gerçekleştirebiliyor. Sistemdeki öncelik valfi sayesinde, hangi viteste gidilirse gidilsin, joystick direksiyon devrede iken direksiyon simidine dokunulur dokunulmaz, yürüyüş kontrolü direksiyon simidine geçiyor. Direksiyonu kumanda eden sol joystickin hareket açısıyla makinenin dönüş açısı arasında birebir uyum sağlanıyor. � 79

REHBER

KOMATSU GD555-5 Temsa İş Makinaları'nın Türkiye pazarına sunduğu Komatsu' motor greyder modeli GD555-5, verimi ve performansıyla dikkat çekiyor. Sarsıntısız çalışma üzerine geliştirilen model, operatör mahalinin (ROPS) konforu, kullanım kolaylığı ve geniş görüş açısıyla geliyor. Kabin içerisinde dinamik ses seviyesi 74 dB olan GD555-5, ekstra bacak ve ayak uzatma boşluğu ile operatörlere geniş ve açık bir kabin imkanı veriyor. RPM modu seçme düğmesi üç adet moddan birini seçerek operatöre işe göre çalışma ortamı sağlıyor.

Güç ve performans için tasarlanmış konvertörlü tahrik Özel olarak Komatsu greyderler için tasarlanmış ve üretilen sistem, Şanzımanın geniş aralıklarda ve hareket halinde iken otomatik vites değişiminin yanı sıra hassas kontrol özelliğine sahip. Lock-up Tork Konvertörü (otomatik Mod) ya da düz şanzıman

(manüel mod), operatör elindeki iş için optimum şanzıman ayarını seçebiliyor. Ağır tesviye ya da düşük hızda hassas kontrol gerektiği takdirde, operatör otomatik modu seçebiliyor. Operatör tork Konvertör ile yüksek çekiş gücüne ve kontrole sahip oluyor. Daha da önemlisi; vites değiştirmeksizin ya da hassas pedalı kullanmaksızın, düşük devirde hassas kontrol yapılabiliyor. Otomatik mod 1. – 8. viteslerde mevcut iken, yüksek intikal hızı veya kar küremek için yüksek hız gerektiği takdirde operatör düz şanzımanı seçebiliyor. Operatör, uygulamaya göre her ikisinden de faydalanabiliyor. Ayrıca 8 adet ileri vites ve 4 adet geri vites operatöre geniş bir çalışma alanı sunuyor. Otomatik modda iken dört adet vites ile, beşten sekize kadar vites değişimi otomatik gerçekleşiyor. Operatör çalışma için maksimum vitesi ayarlar ve

ondan sonra şanzıman otomatik olarak dörtten sekize doğru operatörün seçtiği maksimum vitese kadar değişiyor.

Düşük yakıt tüketimi Komatsu; motor, elektronik ve hidrolik aksam gibi bütün önemli komponentleri kendi bünyesinde geliştirip ürretiyor. DG555-5 üzerinde gelen yüksek performanslı SAA6D107E –1 ağır hizmet tipi Komatsu motoru,

Komatsu GD555-5 Teknik Özellikleri Motor Gücü

144 kW (193 HP)

Motor

Komatsu SAA6D107E–1

Strok

127.0 mm

Bıçak genişliği

3.7 m

Şanzıman

8 ileri / 4 geri

Bıçak dönüş açısı (sol/sağ)

45°

Bıçak yatırma açısı (ön/arka)

40°/5°

elektronik common-rail yakıt enjeksiyon sistemiyle optimum yakıt yanmasını sağlıyor. Bu sistem ayrıca makinenin güçlü çekiş kuvvetini ve hızlı hidrolik talebini anında karşılayacak özelliklere sahip. Net 144kW (193HP) güç üreten motor, makinenin gücünden ve üretkenliğinden taviz vermeden, EPA Tier 3 emisyon yönetmeliği ve EU Stage 3A emisyon yönetmeliği ile uyumlu. Ayrıca hidrolik kontrollü ve otomatik ters döndürülebilir soğutucu fan, düşük sıcaklıklarda güç kaybını ve motor sesini azaltıyor.

İhtiyaca göre güç Komatsu greyderler çok amaçlı bir bıçak geometrisi ile dizayn edilmiş. Yol yatağını daraltmaksızın, malzemeyi yol ortasına değil de sağ tarafa atarak

hendekleri doldururken, zaman ve para tasarrufu sağlıyor. Bu, Komatsu’nun sıra dışı erişimi ve agresif bıçak açısı ile sağlanıyor. Keskin bir şekilde aşağı açılanmış durumda bile, bıçağın topuğu ile ana şasi arasında yeterince boşluk oluyor. Komatsu GD555-5'in uzun bir

dingil açıklığı operatörün agresif bir bıçak açısı elde etmesini sağlıyor. Bu büyük bıçak açısı, malzemelerin bıçak boyunca daha serbestçe yuvarlanmasını sağlayarak güç ihtiyacını azaltıyor. Bu da özellikle kuru toprakta ya da kilde ya da kar ve buz küremede kolaylık sağlıyor. � 81

REHBER

Pİ MAKİNA Pİ 3180 A

Bir diğer yerli motor greyderin üreticisi Pi Makina, geliştirdiği Pi 3180 A modeli ile dikkat çekiyor. Cummins 6.7 Faz 3A motor ile gelen Pi 3180 A, 220 HP'lik motor gücünün yanı sıra esnek bıçak yerleşimi ve uzun dingil mesafesi ile sahada yüksek iş gücü sağlıyor. DANA Powershift şanzımanı ile Pi 3180 A; rahat çalışma, geliştirilmiş operatör konforu ve azaltılmış ses vaat ediyor. Sınıfının en sessiz kabin içi ses basınç seviyelerinden birine ve minimal titreşime sahip olan Pi 3180 A’nın kabini aynı zamanda ayarlanabilir direksiyonu, geri görüş kamerası, ergonomik hava süspansiyonlu ve ısıtmalı operatör koltuğu, pedallar ve kumandaları, yol bilgisayarı, usb şarj soketleri, soğutucu 82

torpido bölmesi, klima sistemi, CD MP3 çaları ve tavan rafı ile konforu da güvenlik ile birlikte en üst seviyede konfor sağlıyor.

Bıçak sistemi Pi 3180 A sert kazı alanlarında ve kayalık zeminlerde bıçağın maruz kaldığı darbelere karşı koruma sağlayan bıçak süspansiyon ve bıçak yüzdürme sistemi bulunduruyor. Bunun yanı sıra, tam otomatik yürüyüş sistemi, ± 48 ön aks yönlendirme açısı ve ± 19 derecelik teker devirme açısı, zincir tahrikli tandem vasıtasıyla ağır saha koşullarında sorunsuz çalışma sunuyor. Joystick kumandalı, CAN-BUS kontrollü hidrolik sistem sayesinde arıza tespit ve servis edilebi-

lirlik yönünden avantaj sunan Pi 3180 A, bunlara ek olarak artikülasyon otomatik doğrulama sistemi ile de standart olarak donatılmış. Pİ 3180A, pedal çalıştırmalı, dört tandem tekerine etkili hidrolik servis freni ile yüksek performanslı ve emniyetli frenleme sağlıyor. Ayrıca şanzıman çıkışında elle çalıştırılır, yay etkili hidrolik olarak çözülen park freni mevcut.

Servis kolaylığı Pi 3180 A; negatif etkili park freni (SAHR) sayesinde, herhangi bir elektronik ya da hidrolik arıza durumunda, operatör güvenliğini sağlayacak kapasiteye sahip. Opsiyonel olarak da beş tırnaklı, 440 mm kazma derinliğine sahip riper ve 321 kg ağırlığa sahip koçbaşı sunuluyor. Bütün bunlara ek olarak, servis bakım kolaylığı da sunan Pİ

Pi Makina Pi 3180 A Teknik Özellikleri Motor Gücü

164 kW (220 HP)

Motor

Cummins

Strok

124 mm

Şanzıman

6 ileri / 3 geri

Bıçak genişliği

3.65 m

Maks. bıçak pozisyon açısı

Sol 90°/Sag 90°

Bıçak yatırma açısı

40°/5°

3180 A, minimum yakıt tüketimi ve uzun ömür garantisi ile kullanıcıların dikkatini çekiyor. Ayrıca Pi Makina, satış sonrası hizmetler ile sadece Türkiye’de değil dünyanın birçok ülkesinden müşterilerine 7/24 servis ve yedek parça hizmeti sunuyor. � 83

REHBER

SDLG G9190

SDLG Motor Greyder G9190, Türkiye’de Ascendum Makina satış ve satış sonrası güvencesiyle pazara sunuluyor. Kanıtlanmış teknolojiye dayalı özelliklere sahip olan bu ürün grubu ve G9190 modeli çok iyi dengeli, mükemmel bıçak çekiş özelliklerine ve bıçak basma kuvvetiyle geliyor.

6 ileri 3 geri şanzıman Deutz motorlu SDLG Motor Greyder 84

G9190’da, daha verimli çalışma ve daha iyi yakıt ekonomisi için devir sabitleme sistemi bulunuyor. SDLG G9190, 6 ileri ve 3 geri vitese ve bir tork konverterine sahip. İdeal direksiyon manevraları ve bıçak performansı için, SDLG G9190’da ağır hizmet tipi ön aks, yatabilir lastikler ve aks salınımın da standart olarak bulunuyor. SDLG G9190, sahada kullanıma hazır tandem fonksiyonu ile donatılmış. +/− 16 °

salınım ile, en iyi sonuçlar için bıçak uygun seviyede tutuluyor. SDLG Motor Greyder G9190 , operatörün işini kolaylaştırmaya ve daha fazla üretkenlik sağlamaya yönelik imal ediliyor. Kabin, üstün bir görüş alanı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kullanımı kolay sektör standardı kumandalar, konforlu koltuk ve standart olarak klima sistemi makinede bulunuyor. Geniş yan ve arka kapaklar sayesinde, bakım işlemleri

SDLG G9190 Teknik Özellikleri Motor Gücü

146 kW

Motor

Deutz

Strok

130 mm

Bıçak genişliği

3.96 m

için zemin seviyesinden mükemmel erişim sağlanıyor. Hızlı ve verimli günlük bakım işlemleri için, gresleme noktalarına erişim son derece kolaydır.

Yoğun talep görüyor G9190 modeli 3.96 m bıçak genişliğine ve 9.990 kg bıçak çekiş gücüne sahip. Ascendum Makina tarafından gerçekleştirilen Demo faaliyetleri ve satışı yapılan ürünlerin referansları arttıkça, son kullanıcıların SDLG Motor Greyderler ile ilgili olan bilgisi de artmış durumdadır. Bunun yanında Ascendum Makina gibi iş makinesi alanında deneyimli, satış ve servis ağı geniş bir distribütör ile pazarda hızla yer almaya başlayan SDLG greyderler, Asya Pasifik ülkeleri, Ortadoğu ve Afrika pazarlarında da oldukça yoğun talep alıyor. � 85

HABER

FORMEN / Eylül 2017

�

Türkiye'nin yeni kiralama konsepti

A'dan Z'ye kiralama

RENTH

Renth, bir inşaat şantiyesinin ekipman ihtiyaçlarını A'dan Z'ye karşılamak üzere faaliyetlerine başladı. Platformdan güvenlik ekipmanlarına, konteynerden küçük iş aletlerine 500'ü aşkın makine ve ekipman çeşidi ile hizmet veren firma, kiralama sektörüne yeni bir soluk getirmek istiyor Haber Gökhan Uz

HABER

FORMEN / Eylül 2017

� Renth'in 32 adetlik Sinoboom yatırımı Renth'in kiralama filosunun ana ekipmanlarını platformlar oluşturuyor. Özellikle 41 m'ye kadar teleskobik bomlu platform filosuyla dikkat çeken firma, toplam 150 adetlik platform filosuna ulaşmış durumda. Renth kısa bir zaman önce 32 adetlik Sinoboom makaslı platformu parkına katarken, makaslı platform alanında en önemli yatırımını yapmış oldu.

Amaç: iyi hizmet Renth tarafından Türkiye'de ilk kez uygulanan konsept, kiralama hizmetini uzun soluklu bir çözüm ortaklığı olarak sunuyor. Bu alanda Avrupa ve Amerika'nın önemli firmalara ev sahipliğini yaptığını ifade eden Sacit Gürsu, Türkiye pazarını da yavaş yavaş hazırlamak istediklerini be belli sektörlerin bu konsepte hazır olduğunu söyledi. Gürsu; “Sunduğumuz hizmetin faydalarını müşterilerimize anlatıyoruz. Iş güvenliği ekipmanlarından telehandlerlara kadar çok geniş bir alanda ürün portföyümüz var. Geniş ürün çeşitliliği bulunan paket kiralamasının yanı sıra sadece bir ürün üzerinden de kiralama yapabiliyoruz. Tek amacımız en iyi hizmeti vermek ve müşterilerimize fayda sağlamak. Ayrıca Türkiye'de bir şantiyenin tüm ihtiyaçlarının tek kalemde kiralanabiliyor olduğunu göstermek istiyoruz.” şeklinde konuştu.

Müşteri doğru ekipmana yönlendiriliyor Renth'i tercih eden müşterilerin maliyet anlamında toplu bir yatırımdan kaçınacağını ve bütçelerini daha verimli kullabileceğine dikkat çeken Sacit Gürsu, kiralama sonrası verdikleri hizmetlerin ise diğer bir avantaj olduğunu söyledi. Gürsu, her daim yeni ve çalışır durumda olan ekipmanlar kullanmanın avantaj sağladığını belirtirken, uzun vadeli kiralama yapan müşterilerinin belli bir kullanım süresinden sonra elindeki makinelerini sıfırı ile değiştirdiklerini kaydetti. Diğer avantajlardan bahsetmeye devam eden Gürsu; “Örneğin; bir projeye jeneratör lazım. Satın alma bedeli ve nakliyesiyle ciddi bir maliyet tutuyor. Jeneratörle işiniz bittikten sonra ise; ikinci el satışı hiç de kolay olmuyor. Ayrıca orta ve ufak ölçekli firmalar jeneratörden nasıl faydalancağını, nasıl seçeceğini bilemiyor. 20 kW alacakken, 30 kW'lik alabiliyor. Renth, kiralama talebine karşı en doğru, en verimli makineyi müşterilene öneriyor.” dedi.

geniş çaplı kiralamalara cevap verebiliyor. Bu çeşitliliği daha da artırmayı planladıklarını kaydeden Sacit Gürsu, geniş parkı yönetirken Hareket'in tecrübesinden faydalandıklarıı ve ciddi bir satın alma yönetimlerinin olduğunu belirtti. Sorumuz üzerine sektörden gelen ilk tepkilerin çok olumlu olduğunu dile getiren Gürsu; “İlk etapta bizleri ismimizden ve konseptimizden dolayı yabancı menşeli sananlar oldu. Ayrıca bazı müşterilerimizden Türkiye'de bu konseptin geç bile kaldığını duyduk. Bunun dışında satıcı/üretici firmaların tepkileri de çok olumlu oldu. İş aletleri, jeneratör ve konteyner firmaları bu kiralama konseptinin büyüyeceğini düşünerek olumlu yaklaştılar. Kısacası beklediğimizden çok daha olumlu tepkiler var.” dedi.

Geniş çaplı konteyner kiralama Sözlerinin devamında kısa vadede yaptıkları ve yapacakları kapsamlı kiralamalardan bahseden Sacit Gürsu, önem verdikleri bir konteyner kiralama projesi olduğunu belirtti ve Türkiye'deki mevcut konteyner kiralama firmalarının detaylı kiralama yapmadığını, Renth'in ise yatak,klima, jeneratör, tuvalet ve duşuna kadar komple kiralama yaptığını vurguladı. Gürsu, bu kiralama paketinin 200 yataklı bir proje olacağını kaydetti.

Olumlu tepkiler Faaliyetlerine yeni başlamasına rağmen 500 çeşitten fazla ekipmanı kiralama filosunda tutan Renth, talep olm ası durumunda

Sacit Gürsu Rent Yönetici Direktörü

HABER

FORMEN / Eylül 2017

� m'lik JLG dizel eklemli ve teleskobik platformun yanı sıra 14 adet 41 m Haulotte dizel eklemli ve teleskobik platformun filolarında bulunduğunu söyledi. Sacit Gürsu; “Ekipman seçimi yaparken kaliteye önem veriyoruz. Şu anda elimizde Genie, JLG, Haulotte ve Sinoboom gibi önemli platform markalar var. Büyük bir kiralama filosu hedefliyoruz ve kalite kriteriyle beraber farklı markalarla çalışıyoruz. Sinoboom'u da yakından inceledik ve araştırdık. Kalite ve fiyat avantajlarına güvendik ve yatırımımızı yaptık.” şeklinde konuştu. Son olarak yurtdışında çalışan mütahhit firmalara da hizmet verdiklerini sözlerine ekleyen Sacit Gürsu, Türkmenistan'da Azerbaycan'da diğer birkaç ülkede daha projelerinin başlayacağını ve Hareket'in de tecrübelerinden faydalanarak büyük projelere en iyi hizmeti vermeye hazır olduklarını söyledi. �

Sacit Gürsu ne dedi?

Yatırımlar devam edecek Platform tarafında yaklaşık 150 adetlik filoya sahip olan Renth, yeni makaslı platform yatırımında Sinoboom markasını tercih etti. Yeni yatırım akülü makaslı ve dizel makaslı platformlardan oluşuyor. Yatırımlarının devam edeceğini kaydeden Sacit Gürsu, düşük olan makaslı platform adetlerini 32 adetlik Sinoboom yatırımıyla güçlendirdiklerini ve ayrıca 16 adet 41 90

Renth'in kiralama konsepti: “Bir şantiyede ihtiyaç duyulan her ekipmanı kiralayabiliyoruz. Geniş ürün çeşitliliği bulunan paket kiralamasının yanı sıra sadece bir ürün üzerinden de kiralama yapabiliyoruz. Tek amacımız en iyi hizmeti vermek ve müşterilerimize fayda sağlamak. Ayrıca Türkiye'de bir şantiyenin tüm ihtiyaçlarının tek kalemde kiralanabiliyor olduğunu göstermek istiyoruz.” Kiralamanın avantajları: “Bizim konseptimizi tercih eden firmalar, toplu bir yatırımdan kaçınır ve bütçelerini daha verimli kullanabilirler. Ayrıca, uzun vadeli kiralama yapan müşterilerinin belli bir kullanım süresinden sonra elindeki makinelerini sıfırı ile değiştiriyoruz. Böylece her daim sağlam makinelerle çalışıyorlar. Bunun dışında müşterilerimizi en doğru ekipman seçimine yönlendiriyoruz.” Sektörün tepkileri: “İlk etapta bizleri ismimizden ve konseptimizden dolayı yabancı menşeli sananlar oldu. Ayrıca bazı müşterilerimizden Türkiye'de bu konseptin geç bile kaldığını duyduk. Bunun dışında satıcı/üretici firmaların tepkileri de çok olumlu oldu. İş aletleri, jeneratör ve konteyner firmaları bu kiralama konseptinin büyüyeceğini düşünerek olumlu yaklaştılar. Kısacası beklediğimizden çok daha olumlu tepkiler var.” Sinoboom yatırımı: “Akülü makaslı ve dizel makaslı platformlardan oluşan 32 adet Sinoboom yatırımı yaptık. Bu yatırımla beraber toplam platform yaklaşık 150 oldu. Ancak daha büyük bir kiralama filosu hedefliyoruz ve kalite kriteriyle beraber JLG ve Haulotte gibi çalışıyoruz. Sinoboom'u da yakından inceledik ve araştırdık. Kalite ve fiyat avantajlarına güvendik ve yatırımımızı yaptık.”

HARDOX, HER TAŞIMADA, HER YÜKTE, HER ZAMAN ENERJİ VE KAYNAK TASARRUFU SAĞLAR. Çelik oldukça ağır bir hammadedir ve üretimi için oldukça fazla enerji harcanır. Bu sebeple güç ve performanstan ödün vermeden çeliği mümkün olduğunca az kullanmak önemlidir. Örneğin kamyonüstü damper uygulamasını ele alalım. Standart çelik yerine Hardox kullanıldığında toplam araç ağırlığını %10 veya daha fazla azaltırken aracın yükleme kapasitesi aynı oranda arttırılır. Bu trafikte kullanılan her 10 araçtan 1’inin azalması ve böylece yakıt ve işletme maliyetlerinin 10’da 1 oranda azalması anlamına gelir. Tüm bunların dışında Hardox ile üretilen damperin kullanım ömrü standard kalitede çeliğe göre bir kaç kat daha fazladır.

www.hardox.com

Damper kullanım ömrünü tamamlandığında ise ürünün tamamı enerji tasarruflu ürünlere geri dönüştürülebilir. Hardox’un bu, dayanım/ağırlık avantajı yol yapımı, geri dönüşüm ve madencilik gibi sektörlerde öne çıkar. Bizler Hardox’u daha hafif, daha güçlü ve daha sürdürülebilir bir dünya hedefine katkıda bulunmak için üretmekteyiz.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti. Tel +90 216 445 59 54 Email info.turkiye@ssab.com