Formen Dergisi Sayı 19 (Ocak 2018)

Ocak 2018 / Sayı: 19

www.formendergisi.com

a4medya

Dijital dergi

Sektör cebinizde

Bu bir ilandır

ISSN 2587-0688

RÖPORTAJ Şahinler İnşaat'ın yeni Marini Top Tower 3000 yatırımlarını Yönetim Kurulu Başkanı Abidin Şahin'den dinledik

REHBER Rehber köşemizde ağır ticari kamyonları ele aldık ve önemli markaların serilerini inceledik

PEMBE BARET Hilal Alsancak Torlak, Hamamcıoğlu'nda devam eden başarı hikayesini anlattı

Çin'in 1 Numaralı ve Dünyanın 7 Numaralı İş Makinesi Tedarikçisi Xuzhou Construction Machinery Group'tan Türkiye için Bir Marka

DİSTRİBÜTÖR VE PERSONEL ARIYOR

Türkiye Temsilcilik Yöneticisi

Merkez İletişim: Sn. Larry Zhao

Sn. Ella Gu

Sn. Suat KIRAL

Tel: 0086 516 8773 9228

0086 516 8773 9271

Tel: 0090 312 395 11 88

Websitesi: www.chimach.com

E-posta: chimach@qq.com

Sizin Başarınız İçin

2018 yılından beklentiler yüksek Sözlerime yeni yıl hepiniz için hayırlı ve bol kazançlı olsun diyerek başlamak istiyorum.

Her ne kadar 2017 yılı inşaat sektörü için hareketli bir yıl olmuş olsa da, iş makineleri satış rakamlarına öyle yansımadı. Geçtiğimiz yıla pozitif satış beklentileri ile giren iş ve inşaat makineleri sektörü, beklentilerin aksine 2017 yılını yüzde 3,4'lük bir düşüş ile kapattı.

Bunun sebeplerinden birisi tabii ki döviz kurlarında yaşanan ani dalgalanmalar oldu. Bir diğer sebep ise (ki bana göre en dikkat çekici olanı) kazıcı yükleyici satışlarındaki yüzde 19'luk düşüştü. Türkiye iş makineleri sektörünün lokomotifi olarak görülen kazıcı yükleyici pazarındaki düşüşün temel sebepleri için birçok sebep sayabiliriz. Ekonomideki dalgalanma, büyükşehirlerdeki konut ve altyapı projelerideki azalma vs. Kazıcı yükleyici tarafında durum böyleyken, umut veren artışlar da yaşanmadı değil. Son dönemlerin joker makinesi telehandlerların satışlarında yüzde 24,1'lik bir artış yaşandı ve sektöre umut vaat etti. 2017 iş ve inşaat makineleri satış rakamlarını ele aldığımız İMDER 2017 Raporu haberimizde tüm Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

satış kalemleri hakkında bilgi edinebilirsiniz.

Daralma ile geçen 2017 yılının ardından sektörün yeni yıl beklentileri büyük. Özellikle geçtiğimiz günlerde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan'ın düzenlediği basın toplantısıyla "çılgın proje" olarak tanımlanan Kanal İstanbul projesinin detaylarını paylaşması, sektöre haklı bir heyecan getirdi. Bu süreçte sadece projeye odaklanmak da doğru olmaz. Kanal İstanbul'un çevresindeki yapılaşmanın da kentsel dönüşümle çözüleceğini unutmamak gerek... Umuyorum; "Çılgın proje" hepimize hayırlı olur.

Yeni yılın ilk "Pembe Baret" röportajını Hamamcıoğlu Müesseseleri İnşaat ve Maden Makinaları Satış ve Pazarlama Müdürü ve yakın arkadaşım Hilal Alsancak Torlak ile gerçekleştirdik. Başarılı bir iş kadını olarak iş ve inşaat makineleri sektöründe yöneticilik yapmanın detaylarını bizimle paylaştı. Hem işini hem de anneliği büyük bir titizlikle devam ettiren Hilal Hanım, işini tutkuyla yapan biri. İlerleyen sayfalarımzda detaylı olarak okuyabileceğiniz röportajda bizlere; işini severek yaptıkdan sonra kadın veya erkek olmanın farketmeyeceğinin mesajını verdi.

Peki, bu sayımızda sizleri başka hangi haberler bekliyor? İş ve inşaat makineleri sektörü pastasından önemli bir pay alan ağır ticari kamyon sektörü, her yıl 10 bin adetin üzerinde satışlar yapmaya devam ediyor. Dünyanın önemli markalarının kıyasıya rekabet ettiği bu alanda yoğun bir teknoloji ve verimlilik savaşı veriliyor. Her sayı sizler için hazırladığımız "Rehber" köşemizde, ağır ticari kamyonları inceledik. Bunun yanında ilerleyen sayfalarımızda, Marini'den 2 adet Top Tower 3000 asflat plenti alarak önemli bir yatırıma imza atan Şahinler İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Abidin Şahin ile yaptığımız röportajı bulabilirsiniz. Abidin Şahin, Marini tercihindeki en önemli etkenin satış sonrası olduğunun altını çizdi. Ayrıca, 2017 yılında müşterileri ile yakın temasa devam eden SİF İş Makinaları'nın Satış Direktörü Cömert Mustafa ile Formen Dergisi olarak bir araya geldik ve 2018 hedefleri hakkında konuştuk.

Keyifli okumalar...

İÇİNDEKİLER

64

REHBER AĞIR TİCARİ KAMYONLAR

Formen Dergisi'nin bu sayısında, Türkiye pazarında yer alan önemli markaların ağır ticari kamyon serilerini sizler için inceledik

PEMBE BARET

24

Hamamcıoğlu'nun başarısında önemli bir rol üstlenen Hamamcıoğlu Müesseseleri İnşaat ve Maden Makinaları Satış ve Pazarlama Müdürü Hilal Torlak, "Pembe Baret" köşemizin bu ayki konuğu oldu

HABER

12 16 28 30 38 48 54 58

İmder 2017 Raporu Açıklandı Mecalac, İmder Üyesi Oldu Temsa İş Makinaları 100. Demosunu Gerçekleştirdi MST'nin Yeni Ekskavatörlerine İlgi Artıyor Okur Makina Yönetiminde Kan Değişimi Doğu'nun Büyüyen Devi: Chimach Hafriyat Kamyonlarında GPS Dönemi 2018'in Dev Projeleri

EKİPMAN

40 42

Volvo Ce Sabit Şaseli Kamyon Pazarında New Holland 200 Serisi Sahaya İniyor

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com Genel Yayın Yönetmeni Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com Yazı İşleri Yiğit Nail Çiğdem yigit.cigdem@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu IT Danışmanı Hakan Karataş Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı

FİLO

14

Şahinler İnşaat'tan Marini Yatırımı

22

Ammann Teknomak Katar Teslimatlarına Hız Kattı

50

Aydıntaş Vinç'ten Yeni Yatırım

56

Scania’dan Yılın İlk Büyük Filo Teslimatı

72

Paktaş Platform, Yeni Yıla İddialı Giriyor

RÖPORTAJ

Baskı Teknik Basım Tanıtım Matbaacılık San. Tic. A. Ş.

Keyap Tic. Mrk. Bostancı Yolu Cad. F1 Blok No: 93 Y. Dudullu / Ümraniye - İstanbul Tel: 0 (216) 508 20 20 Faks: 0 (216) 508 20 45 www.teknikbasim.com Sertifika No: 24871 Baskı Tarihi Ocak 2018 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mahallesi Huzur Hoca Caddesi Zırhlıoğlu İş Hanı No: 51 / 7 Ataşehir / İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

Bizi takip edin

18

JCB, 2018'E Hazır

34

İşim Kümelenmesi: Sayal Vinç

a4medya MakineParkım a4medya

MAKALELER

32

Teknolojik & Stratejik Ürüne 5 Milyon Destek!

www.formendergisi.com www.a4medya.com Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Formen Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır.

A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

NELER OLDU?

FORMEN / Ocak 2018

�

MST, GAP Fuarı'nda Yeni Teleskobik Yükleyicisini Tanıttı MST iş ve Tarım Makinaları, Gap Tarım Fuarı'nda Gaziantep tesislerinde ürettikleri 6 Plus serisi kazıcı yükleyici, mini ekskavatörleri ve teleskobik yükleyicileri yanında bu yıl üretimine başladığı 30 ton ekskavatörünü Türk tarım sektörüne tanıttı MST iş ve Tarım Makinaları Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Aydın Karlı, ‘Yerli üretici olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına yönelik ileri teknoloji ile donatılmış ekskavatörlerimizle güçlü bir ürün gamına sahip olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. 30 ton ve 22 ton sınıfında 2 ayrı ekskavatörü Gaziantep’deki üretim tesislerimizde üreterek, yurtdışına saha az dövizin çıkmasını sağlıyor, ülkedeki istihdamını arttırma hedefine koşuyoruz. Buna karşılık olarak ülkemizdeki müşterilerimiz de bize daha çok ilgi gösteriyor, her geçen gün ürünlerimize olan ilgi daha da artıyor.’ dedi.

Aydın Karlı; "Ekskavatör geliştirilmesi sırasında, motor seçiminden hidrolik sisteme tüm komponentler dünya çapında markalardan seçildi. Bunun yanında kabin konforu ve ergonomi açısından kullanıcıya sınıfının en iyi deneyimini yaşatmayı hedefliyoruz. MST paletli ekskavatörleri, sektörün ve müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda bom, arm, kepçe, yürüyüş takımları, alt ve üst şasi olmak üzere tüm konstrüksiyonlar ağır hizmet tipi olarak tasarlandı ve üretilmektedir." diyerek devam etti.

Trabzon'da Pistten Çıkan Uçak Vinçlerle Kurtarıldı

6

Trabzon Havalimanı'nda 13 Ocak'ta inişten hemen sonra pistten çıkıp denize metreler kala çamura saplanan uçak, uzun süren uğraşlarla bulunduğu yerden çıkarıldı.

Kurtarma operasyonunda iki vinç kullanıldı.

Uçağın, bulunduğu yerden çıkartılma işlemi 12 saat sürdü. Kurtarma operasyonunda Bilgin Vinç'e ait Demag AC300 ve AC500 mobil vinç kullanıldı. Havalimanı, operasyon nedeniyle 24 saatliğine uçuş trafiğine kapatıldı. Boeing yolcu uçağının çıkarılması için kriz merkezi, kurtarma planı hazırladı.

Trabzon Havalimanı 24 saatliğine uçuşlara kapatıldı. Sabah 5'te çalışmalar başladı.

Operasyonda önce uçağın burun, kuyruk ve kanatlarına halatlar bağlandı. Bu işlem 10 saat sürdü. Daha sonra halatlar vinçlere takıldı ve uçak milim milim hareket ettirildi. Bulunduğu yerden kaldırılan uçak, önce özel araçlarla piste taşındı. Ardından yolcu valizleri ve yakıt boşaltıldı. Yapılan teknik incelemeden sonra uçak hangara çekildi. Trabzon Havalimanı da, çalışmaların ardından yeniden uçuşlara açıldı.

Hafif, Çok Amaçlı, Kolay Kurulum.

YENİ DUO – Yenilikçi Kalıp Sistemi DUO kalıp sistemi kolay taşınabilirliği ve tüm tasarım konsepti ile yenilikçi bir üründür. Sistem, çok az sayıda malzeme çeşitliliği ile kolon, perde ve döşeme imalatlarının gerçekleşmesini sağlar. Panel ve beton ile temas eden yüzey elemanına ek olarak, çoğu DUO aksesuarı politek malzemeden üretilmiştir. Duo sistemine ait neredeyse tüm uygulamalarda herhangi bir harici alete ihtiyaç duyulmaz ve montaj adımları oldukça kolaydır.

Kalıp İskele Mühendislik www.peri.com.tr

FORMEN / Ocak 2018

NELER OLDU?

� Kanal İstanbul'un Detayları Belli Oldu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, düzenlediği basın toplantısıyla Kanal İstanbul projesine ilişkin detayları açıkladı. Arslan'ın verdiği bilgiye göre 45 kilometrelik Küçükçekmece – Sazlıdere - Durusu koridoru Kanal İstanbul projesinin yolu olarak tespit edildi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 2011 yılında açıklanan ve kamuoyunda "çılgın proje" olarak bilinen Kanal İstanbul projesine ilişkin detaylar açıklandı.

Daha önce proje kapsamında 5 alternatif üzerinde çalışıldığını belirten Arslan, söz konusu çalışmanın tamamlandığını söylemişti. Arslan projenin yap – işlet - devret kamu - özel işbirliği karma modeliyle yapılacağını, Kanal İstanbul çevresindeki yapılaşmanın kentsel dönüşümle çözüleceğini kaydetmişti.

Arslan şimdi de belirledikleri 5 güzergahın detaylarını paylaştı.

Ağır Ticarinin Yükselen Yıldızı Oldu Son 10 yılda pazar payını 2 katına çıkaran Ford Trucks, 2017’de yeni model ve hizmetlerinin yanısıra yurtiçi ve yurtdışındaki bayi yapılanma çalışmaları ile ağır ticari rekabetinde dikkat çekmeye devam etti. 2017 yılında uluslararası pazarlarda bir önceki yıla kıyasla %50 büyüme yakaladıklarını ve Türkiye pazarında da özellikle inşaat segmentinde yükselen bir başarı grafiği çizdiklerini açıklayan Ford Trucks’ın yeni Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, yaptığı değerlendirmede “İnşaat segmentindeki başarımızın göstergesi olarak, 3. Havalimanı inşaatı, Kuzey Marmara Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü gibi büyük projelerde yaklaşık 1.000 adet kamyonumuzla yer alıyoruz. Uluslararası pazarlarda ise 2017’de yakaladığımız %50 büyümeyi, bu yıl açacağımız 49 tesis ile 32 ülkede aktif olarak daha da arttıracağız” dedi. Ford Trucks, son 10 yılda yaptığı yeni ürün ve motor teknolojisi yatırımları, 4S tesis altyapı yatırımları, sunduğu hizmetleri ve müşteri beklentilerine yönelik ürün geliştirme gücü ile pazar payını 2 katına çıkardı. 2017 yılında yurt içindeki 4S tesis sayısını 30’a tamamlayan Ford Trucks, inşaat segmentinde %33, toplam pazarda ise %27,7 pazar payına ulaştı. 2017 yılında, Romanya, Macaristan, Bulgaristan, Mısır, Hırvatistan, İsrail, Gürcistan ve Gana'da açtığı 8 yeni 4S tesis ile yurtdışı pazarlardaki büyümesine hız katan Ford Trucks, uluslararası pazarlarda geçtiğimiz yıla göre satışlarını %50 arttırdı.

8

Müteahhitler ve Beton Üreticileri Hatay Beton Semineri’nde Buluştu

Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) tarafından Hatay’da “Beton Teknolojileri ve Doğru Beton Uygulamaları Semineri” düzenlendi. Kaliteli beton üretimi ve beton uygulamasının doğru yapılması amacıyla düzenlenen Seminere, Hatay ve çevre illerdeki kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri, inşaat mühendisleri, müteahhitler, mimarlar, yapı denetim kuruluşlarının temsilcileri ve hazır beton tesislerinin yetkilileri katıldı.

Kuruluş tarihi olan 1988 yılından bu yana Türkiye’de kaliteli betonun üretilip kullanılması için önemli çabalar gösteren Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), bu amaçla yapmış olduğu çok sayıda etkinliğin yanı sıra “Beton Teknolojileri ve Doğru Beton Uygulamaları” konulu seminerler düzenliyor.

Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde periyodik olarak gerçekleştirilen bu seminerler ile müteahhitler, mimarlar, mühendisler başta olmak üzere beton kullanıcılarına; betonla ilgili kamu idarelerinin yetkililerine; yapı denetim kuruluşu temsilcilerine ve beton üreticilerine betonun doğru uygulamalarının anlatılması hedefleniyor.

NELER OLDU?

FORMEN / Ocak 2018

�

KGM, Önemli Karayolu Yatırımları İçin Tören Düzenledi Tekirdağ'da karayolu ulaşımında rahatlama sağlayacak Kapaklı - Saray ve Muratlı Çevre Yolları hizmete sunulurken, Hayrabolu - Tekirdağ Yolu'nun yapım çalışmalarına başlandı. 28 Aralık Perşembe günü düzenlenen törenlere Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal, milletvekilleri, bölge bürokratları ve Tekirdağlılar katıldı. Törenlerde konuşan Bakan Ahmet ARSLAN, Tekirdağ'da muhteşem bir şantiye oluşturulduğunu, 52 km'lik mevcut Hayrabolu – Tekirdağ Yolu'nun proje ile 6 km kısaltılacağını ve sıcak asfalt yapılacağını söyledi. Tekirdağ - Muratlı arasındaki bölünmüş yolların ve Kapaklı - Saray arası çevre yollarının sıcak asfaltlı hale getirilmesinin önemine vurgulayan Arslan, iki projenin bedelinin 224 milyon TL, Hayrabolu - Tekirdağ Yolu ile birlikte açılışı yapılan ve temeli atılan tüm projelerin toplam 624 milyon TL olduğunu sözlerine ekledi.

Onur Taahhüt Taşımacılık, filosunu Temsa İş Makinaları ile büyüttü Hırvatistan, Ukrayna, Tunus, Moldova, Suudi Arabistan, Umman, Ekvator Ginesi ve Türkmenistan’a hizmet veren Onur Taahhüt Taşımacılık, araç filosuna 2017 yılı içinde 111 adet Volvo FMX Kamyon ve 17 adet Volvo FH Çekici kattı. Onur Taahhüt Taşımacılık, Volvo Trucks’ın yanı sıra Türkiye distribütörlüğü yine Temsa İş Makinaları tarafından yürütülen ve iş makinaları ve maden makinaları üretiminde dünyanın lider markası Komatsu’yu da uzun yıllardır tercih ediyor. Onur Taahhüt Taşımacılık İkmal Müdürü Murat Çakmak konuyla ilgili şunları dile getirdi: “Temsa İş Makinaları ile iş birliğimizin Komatsu markası ile 10 yılı aştığını söyleyebiliriz.

Temsa İş Makinaları’nın Volvo Trucks distribütörü olmasının ardından iş birliğimizi son 1 yılda pekiştirdik ve daha uzun yıllar devam edeceğine inanıyoruz. Temsa İş Makinaları’nın özellikle Volvo Trucks ile iş birliğinden sonra, en büyük artısı elinde stoklu araç bulundurmasıdır. Lokomotif olarak Volvo Trucks’ın bizim için ayrı bir yeri var. Volvo Trucks’ı diğer markalarla kıyasladığınızda ilk maliyet yüksek gibi görünse de bunu yıllara yaydığınızda aslında çok daha iyi bir iş ortağı olduğunu ve size daha sonradan verdiğiniz paranın karşılığını işinize sağladığı faydalardan görebiliyorsunuz.”

Törende Temsa İş Makinaları Kamyon Satış Grup Müdürü Kıvanç Kızılkaya ve Ankara Bölge Müdürü Utku Uzun da yer aldı

10

Hidromek, Ekskavatör ve Kazıcı Yükleyici Ürün Gruplarında Pazar Liderliğini Sürdürdü

İMDER (Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği) tarafından açıklanan verilere göre Hidromek, 2017 yılının hem kazıcı yükleyici hem de hidrolik ekskavatör ürün grubunda en fazla yurt içi satışı gerçekleştiren markası oldu. Hidromek, 2017 yılı satış verileri ile kazıcı yükleyici sınıfındaki pazar liderliğini 9. yıla, hidrolik ekskavatör sınıfındaki liderliğini ise 6. yıla taşıdı. Yıllardır iş makineleri sektörünün en çok tercih edilen markası Hidromek’in kazıcı yükleyici ürün grubunda dört tekeri eşit, ön tekeri küçük ve mini kazıcı yükleyici olmak üzere 3 alt grupta ürünleri bulunuyor.

Ekskavatör ürün grubunda ise 14 - 22 ton aralığında lastikli ekskavatörler ve 14 - 51 ton çalışma ağırlığına kadar çeşitlilik gösteren paletli ekskavatörler yer alıyor.

Amacı müşterilerinin tüm ihtiyaçlarını tek marka altında karşılamak olan Hidromek’in ürün kalitesini ve portföyünü sürekli olarak artırmaya yönelik çalışmaları devam ediyor.

www.ascendum.com.tr

VOLVO Sahibi Olmanın Tam Zamanı

%15 PEŞİN 36 AY VADE %0 FAİZLE SİZ DE MAKİNANIZA SAHİP OLUN.

• Kampanya EC220D, EC300D ve EC350D makinaları kapsamaktadır.

• Kampanya stoklarla sınırlıdır.

• Kampanya Şubat sonuna kadar geçerlidir.

Fatih Mh., Katip Çelebi Cd. No: 43 PK 34956, Tuzla — Istanbul.

info@ascendum.com.tr T. +90 216 581 80 00 F. +90 216 581 80 00

Volvo Construction Equipment

Bizi ziyaret edin:

FORMEN / Ocak 2018

�

İMDER satış raporu açıkladı

2017 Yılında İş ve İnşaat Makineleri Satışları Geriledi Geçtiğimiz yıla pozitif satış beklentileri ile giren iş ve inşaat makineleri sektörü, beklentileri aksine 2017 yılını düşüş ile tamamladı. Kazıcı yükleyici satışlarındaki daralma dikkat çekerken, telehandler pazarındaki yükseliş ise umut verdi Haber Gökhan Uz

İ

MDER'in (Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği) pazarın %90'ını oluşturan üyeleri üzerinden oluşturduğu ve açıkladığı satış raporuna göre İş ve inşaat makineleri sektörü 2017 yılında umduğunu bulamadı. İyi başlasa da, yıl içerisinde ivme kaybeden iş makineleri sektörü yılı toplam 11.130 adetlik satış ile %3.4'lük düşüş ile tamamladı. Özellikle döviz

12

HABER

kurlarında yaşanan ani dalgalanmaların satışları etkilediği görüldü.

2016 yılında toplam 11.650 adet iş makinesi satışına imza atılmıştı.

Düşüş Aralık ayında devam etti İMDER tarafından açıklanan yıl sonu raporunda en dikkat çekici nokta ise kazıcı yükleyici pazarı oldu. Uzun yıllardır Türkiye iş ve inşaat makineleri sektörünün lokomotifi olarak kabul edilen edilen kazıcı yükleyici pazarı 2017 yılı içerisinde 2.986 adet satışa imza atıldı. Bu, 2016 yılında 3.686 adet satışın gerçekleştiği kazıcı yükleyici pazarında %19'luk ciddi bir düşüşe tekabül ediyor. 2017 Aralık ayı içerisinde ise 903 adet iş makinesi satıldı ve bir önceki yıl Aralık ayına kıyasla %3'lük düşüş görüldü.

Lastikli yükleyiciler yükselişte Satış kalemlerine makine türleri bazında baktığımızda bazı makinelerde ciddi düşüş yaşanırken, bazılarında ise beklenmedik yükselişler yaşandığını görüyoruz. Yükselişiyle dikkat çeken diğer makine türleri arasında Lastikli Yükleyiciler (1.308 adet - %14,8) ve Lastikli Ekskavatörler (168 adet – %15,9) yer alıyor. Son yılların lokomotif makinesi olan kazıcı yükleyicilerde yaşanan dramatik düşüş tüm beklentileri alt üst ederken, motor greyderlerdeki %41,1'lik (toplam 215 adet) ve mini yükleyici pazarındaki %8,5'lik (toplam 43 adet) düşüş oldu. Sene başındaki tahminlerin aksine 2017'yi %3'lük düşüş ile tamamlayan iş ve inşaat makineleri sektörünün büyükşehirlerdeki önemli konut projelerindeki ve doğalgaz yatırımlarının yanı sıra bazı ödeneklerin kısılmasından etkilendiği belirtiliyor. � Bazı makine türlerine göre satış rakamları Makine Türü

2017 satış adeti

2016'ya göre değişim

Kazıcı Yükleyici (Bekoloder)

2986

-%19

Lastikli Ekskavatör

168

%15,1

Lastikli Yükleyici

1308

%14,8

Paletli Ekskavatör

3148

%2,8

Motor Greyder

215

-%41,1

Telehandler

845

%24,1

Mini Paletli Ekskavatör

818

-%8,1

Mini Yükleyici

43

-%8,5

Skid Steer Loader

360

%2

Mini Silindirler

307

%7

2017 beklentileri karşılamadı İMDER'in (Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği) açıkladığı satış raporuna göre İş ve inşaat makineleri sektörü 2017 yılından umduğunu bulamadı. Kazıcı yükleyicideki düşüş ve telehandler pazarındaki yükseliş dikkat çekti

Toplam Satış Adeti

11.130 2017 yılında İş makineleri sektörü 11.130 adet satış gerçekleştirdi

Bir önceki yıla göre fark

-%3,4 2017 yılında beklentileri karşılamayan sektörde %3,4'lük düşüş yaşandı

Kazıcı yükleyici satışları

-%19

Raporda en dikkat çekici oran, kazıcı yükleyici satışlarında %19'luk düşüş oldu

13

FORMEN / Ocak 2018

�

Şahinler İnşaat'tan yeni yatırım:

Marini Top Tower 3000 Asfalt Plenti

Yoğunlukla doğu bölgesinde yol müteahhitliği yapan Şahinler İnşaat, Marini Makina A.Ş.’den 2 adet Marini Top Tower 3000 Asfalt Plentini makine parkına kattı. Genel olarak Karayolları ile çalışmalar yürüten Şahinler İnşaat'ın Genel Müdürü Abidin Şahin ile bir araya geldik ve firmanın çalışmaları ile Marini Top Tower 3000 Asfalt Plenti tercihi hakkında konuştuk 14

FİLO

Top Tower 3000 Teknik Özellikler TOP TOWER

3000

Soğuk silo Kapasite

18 m³ (3.5 m³); 24 m³ (3.5 m); 42 m³ (4.5 m)

Kurutma tamburu tipi

E 220

Uzunluk

9m

Çap

2.2 m

%3 neme göre üretim (T 150°C)

240 ton/saat

Torba filtre

S

ektördeki faaliyetlerine 1965 yılında kömür ocağı işletmeciliği, nakliyecilik, inşaat ve taahhüt işleriyle başlayan kurucu Şehmus Şahin, 1984 yılında Şahinler İnşaat Madencilik Sanayi ve Ticaret'i kurarak firmanın kurumsal statüye geçmesini sağlamış. Firmanın başına 1994 yılında geçen Abidin Şahin, 1984 yılından bu yana çalışma hayatında daima güven ve kalite odaklı hizmet anlayışı ve müşteri memnuniyetini ön planda tutan çalışma ilkesiyle faaliyetlerine aralıksız olarak devam eden bir firma olduklarını söyledi. İlk asfalt plentini yine Marini'den 2012 yılında alan Şahinler İnşaat, bu plenti Cizre – Silopi yolu için kullandı.

"Değer katıyoruz" Şahinler İnşaat hakkında konuşmaya devam eden Genel Müdür Abidin Şahin, "Şahinler İnşaat olarak sektördeki faaliyet süremizce kendimizi her bakımdan geliştirmeye devam ettik.

Modern teknoloji ile donatılmış makine parkımız ve uzman teknik kadromuzla birlikte çalışmalarımıza devam ediyoruz. Özellikle yol, köprü, bina, tünel, atık su ve içme suyu arıtma tesisleri, liman ve balıkçı barınağı inşaatı gibi taahhüt işleri de yaparak, birçok alana hitap ediyoruz.

Yurtiçindeki ve yurtdışındaki taahhütlerimizi başarılı bir şekilde sürdürerek hem ülke ekonomimize değer katıyor hem de istihdam yaratıyoruz" diye konuştu.

Top Tower 3000 Asfalt Plenti tercihi 2 adet Marini Top Tower 3000 tercihini anlatan Şahin, öncelikli olarak Marini yönetim kadrosuyla olan samimi dostluklarının etkili olduğunun altını

Filtre yüzeyi

750 m²

Filtre altı Filler Silosu

25 m³

Karıştırma kulesi Elek altı kompartman

5 (6 opsiyonel) + 1 by-pass

Elek yüzeyi toplam alanı

27.5 m² / 32.6 m²

İnce malzeme elek yüzey alanı

6 m²

Sıcak silo kapasitesi

30 ton

Agrega tartım kantarı

2700 kg

Filler tartım kantarı

410 kg

Bitum tartım kantarı

225 lt

Mikser kapasitesi

3 ton

çizdi. Bunun dışında diğer markalardan da teklifler geldiğini belirten Şahin, "Marini'den 2012 yılında aldığımız plentten ve satış sonrası hizmetlerden oldukça memnun kalmamızdan dolayı diğer markaları değerlendirmeyi düşünmedik. Marini bizi bütün bu süreçte asla yüzüstü bırakmadı. Az da olsa ortaya çıkan tüm sorunlar anında çözüldü. İşimiz yarım kalmamalı. Marini bize bunu sağladı.

Biz de yeni plent yatırımımızda yine Marini'yi tercih ettik" dedi. Marini Top Tower 3000'i çok iyi araştırdıklarını söyleyen Şahin, hem küçük işler için hem de büyük işler için uygun bir plent olduğunu gördüklerini söyledi. Şahinler İnşaat Genel Müdürü Abidin Şahin sözlerini şöyle tamamladı: "Marini Top Tower 3000 tercihimizde sadece kendi tecrübemiz değil, çevremizde bu plenti kullananlardan aldığımız yorumlar da etkili oldu. Onun dışında pazarlık esnasında yaptığımız anlaşmalar da tercihimizi güçlendirdi. Kendilerinden anahtar teslim olarak istedik. Kurulum aşaması tamamen Marini Makina A.Ş. tarafından yapıldı." �

Abidin Şahin Şahinler İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı

15

HABER

FORMEN / Ocak 2018

�

Mecalac, İMDER üyesi oldu: "Yeni üyelik karşılıklı sinerji yaratacak" Ege Serbest Bölgesi’nde kurulu tesislerinde ürettiği kompakt iş makinelerini Türkiye ile birlikte dünya pazarlarına da ihraç eden Fransa merkezli Mecalac, İMDER (İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği) üyesi oldu Haber Yiğit Nail Çiğdem

üye olmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek; “Çeşitli ataşmanlarla birlikte kullanılabilen kompakt ürünleriyle bilinen MECALAC’ın, İMDER’e üyeliği karşılıklı bir sinerji doğuracak ayrıca Türkiye İş Makineleri Sektöründe, Türkiye’de üretim yapan bir marka olarak, daha etkin olma hedefimiz doğrultusunda önemli bir adım teşkil edecektir. Kuruluşundan bu yana geliştirdiği modellerle çeşitli tasarım ve yenilik ödülleri kazanan şirketimizin hem derneğimize hem de sektörümüze artı değer katacağına inanıyoruz.

MECALAC olarak biz de yurtiçi ve yurtdışı çalışmalarımızda İMDER’in sektördeki bilgi ve tecrübelerinden faydalanacağız.” şeklinde konuştu. Plaket takdiminin ardından üretim tesislerini gezen İMDER Yönetimi, MECALAC yöneticilerinden üretim prosesleri ve üretimmontaj hatları hakkında bilgi aldı. �

S

on dönemde gerçekleşen yeniden yapılanma süreci çerçevesinde Türkiye’deki faaliyetlerini hızlandıran şirketin üyeliği için İzmir’deki tesislerinde bir tören düzenlendi. Üyelik plaketinin de sunulduğu törene; İMDER Başkanı Tamer Öztoygar, İMDER & İSDER URGE Komitesi Başkanı Mehmet Bebek, İMDER Genel Sekreter Yardımcısı Yusuf Oğuz Yiğit, MECALAC Yönetim Kurulu Başkanı Henri Marchetta, MECALAC Türkiye Genel Müdürü Cevdet Can Uzer ve MECALAC Türkiye Satış Direktörü Erdal Eroğlu katıldı.

"Bilgi ve tecrübelerinden faydalanacağız" Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan MECALAC Türkiye Satış Direktörü Erdal Eroğlu, sektörün çatı derneği olan İMDER’e 16

DRENAJ POMPALARI I ÇAMUR POMPALARI I MADEN POMPALARI I KUM POMPALARI

69 yılı aşan deneyimi ile inşaat alanında en zor koşullarda hızlı ve etkili drenaj sağlayabilen tasarıma sahip Flygt drenaj pompaları, en düşük işletme masrafı ile sürekli ve yüksek verimlilik sağlar. İhtiyacınıza uygun her tip ve kapasite ile zor şartları sıradan hale getiren Flygt drenaj pompaları kullanım kolaylığı sağlayan hafif ve ergonomik yapısı ile şantiyelerde en güçlü yardımcınızdır.

Su sizin için sorun olduğu zaman cevabınız Flygt drenaj pompalarıdır. Daha fazla bilgi için, flygt@anadoluflygt.com.tr

+90 262 677 1677 +90 312 447 6041

www.anadoluflygt.com.tr

FORMEN / Ocak 2018

�

Yeni yatırımlar, ürünler, etkinlikler...

JCB, 2018'e hazır

Geçtiğimiz yılı satış beklentilerinin altında tamamlayan inşaat makineleri sektörü, devam eden ve başlaması beklenen büyük projelerin verdiği güven ile 2018'e olumlu bakıyor. 2017 yılında yatırımlarına ve müşterileriyle yakın temaslarına devam eden SİF İş Makinaları'nın 2018 hedefleri hakkında Satış Direktörü Cömert Mustafa ile konuştuk Haber Gökhan Uz

18

RÖPORTAJ

İ

MDER verilerine göre; kümülatif olarak yılın ilk 11 ayında satış oranları yüzde 3,4 küçülürken, bekoloder satışlarındaki düşüş en dikkat çekici unsurlardan biri oldu. SİF İş Makinaları Satış Direktörü Cömert Mustafa, 2017 yılında tüm sektörün ve özellikle bekoloder pazarının beklentilerin altında seyrettiğine dikkat çekerek sözlerine başladı. Kendileri için önemli olan bekoloder pazarına baktıklarında yüzde 25 gibi çok ciddi bir daralmanın söz konusu olduğunu vurgulayan Cömert Mustafa; “Yıllık 4 bin adetlere kadar ulaşan bekoloder pazarı, bu yıl çok ciddi bir düşüş yaşadı. Biliyorsunuz ki; Türkiye inşaat makineleri sektörünün bayrak makinesi bekoloderdir. Ancak döviz kuru ve bazı siyasi krizler hedef kitlemizi etkiledi. Bunun dışında İstanbul, Ankara ve İzmir'de önemli konut projelerinde düşüş yaşandı. Bu projelerin devam etmesi, makine ihtiyacının da devam etmesi anlamına geliyordu. Maalesef beklenen düzeyde ilerlemedi. Bekoloder pazarını etkileyen diğer bir konu ise; doğalgaz yatırımlarındaki düşüş oldu. Öte yandan devlet tarafında ödeneklerin kısılması yol müteahhitlerini etkilerken, belediye alımlarına da sekte vurdu.

Tüm bu olumsuz gelişmeler, bekoloder pazarını doğrudan etkiledi.

Her şeye rağmen büyük projeler devam ediyor ve piyasaya moral pompalanması anlamında da önem arz ediyor” şeklinde konuştu.

etki bıraktığı diğer bir alan ise satış sonrası olduğunu kaydeden Cömert Mustafa, makinelerini yenilemekten kaçınan firmaların revizyona yöneldiğinden bahsetti ve bu durumun satış sonrası cirolarına yansıdığını dile getirdi.

JCB, ülkeye katma değer sağlıyor

Yeni servis alanları

Sözlerinin devamında ithalatçı firma olarak bazı dezavantajlar yaşadıklarını dile getiren Cömert Mustafa, özellikle kamu tarafında yerli ürünlere karşı destek olduğunu, bunun da kendileri için önemli bir dezavantaj yarattığını kaydetti. Kendileri adına çok önemli bir konuya parmak basan Cömert Mustafa; dünyanın en önemli iş makinesi üreticilerinden olan JCB'nin birçok komponentinin Türkiye'de üretildiğini söyledi. Cömert Mustafa; “Türkiye, JCB'nin üretiminde önemli bir paya sahip. Hatta JCB üzerinde yüzde 50'nin üzerinde yerli komponent bulunuyor diyebilirim. Arka aksından tutun, camına ve lastiğine kadar...

JCB'nin en az yerli üreticiler kadar Türkiye'ye katma değer sağladığını söyleyebiliriz” şeklinde konuştu.

Her ne kadar pazarda daralma yaşansa da, krizi bir fırsat olarak gören SİF İş Makinaları, yatırımlarına ve müşteri etkinliklerine hız kesmeden devam etti. Bu konuya da değinen Cömert Mustafa; şöyle konuştu: “Sektördeki hava puslu da olsa, biz yatırımlarımıza devam etme kararı aldık. Bu doğrultuda Bursa'da bir şube müdürlüğü açarken, hem Bursa, hem de Orhanlı'da kendi servislerimizi hizmete soktuk. 2018 yılı içerisinde Avrupa Yakası'nda bir servis merkezi daha açma planımız var. SİF İş Makinaları olarak yatırımlarımıza devam ediyoruz.”

Satış sonrası ciroları artış gösterdi Ağır iş makineleri pazarına da değinen Cömert Mustafa, devam eden büyük projelerin en çok bu alana etki ettiğini ve özellikle mermer sektöründeki yükselen satışların dikkat çektiğini söyledi.

“Kompakt sınıfında ufak bir daralma yaşandı” diyen Mustafa Cömert, “tektekçi” olarak tabir edilen KOBİ-Esnaf sınıfındaki firmaların döviz kurlarından ciddi bir şekilde etkilendiğini ve rutin makine yenileme periyodunun uzadığını kaydetti. Yenileme periyodunun uzamasının ise, ikinci el pazarına pozitif bir etki bıraktığını sözlerine ekledi. Sıfır makine satışlarındaki düşüşün pozitif

Kış kampanyası başarılı oldu SİF İş Makinaları, kış aylarına özel bir satış kampanyasına imza attı ve ciddi bir ilgi gördü. Sorumuz üzerine kış kampanyalarından bahseden Cömert Mustafa, bu kampanya ile birlikte yatırım yapmayı düşünen firmalara nefes aldırmayı amaçladıklarını dile getirdi. “ Zorlu kış şartlarında makinelerin çalışamadığı bir dönemde müşterilerimizin ödemelerini minimize etmek istedik” diyen Cömert Mustafa, sezon başlangıcını dikkate alarak ödeme planları oluşturdukları önemli bir kampanyaya imza attıklarını ifade etti.

Roadshow ve demolar devam edecek

Cömert Mustafa SİF İş Makinaları Satış Direktörü

19

RÖPORTAJ

FORMEN / Ocak 2018

� 2017 yılında tanıtım çalışmalarında hız kesmeyen SİF İş Makinaları, müşterilerinin ayağına kadar gitti ve birçok farklı ilde demolar düzenledi. Bu etkinliklerin yeni yılda da devam edeceğini belirten Cömert Mustafa, son olarak Ankara'da Loadall ürününün demosunu yaptıklarına dikkat çekti. “Kabuğumuza çekilip bekleme taraftarı değiliz” diyen ve müşterilerle yakın temasa devam ettiklerini vurgulayan Cömert Mustafa, daha fazla sahada olacaklarını ve bunları çeşitli aktivitelerle süslemeye devam edeceklerini söyledi. Cömert Mustafa şöyle devam etti; “Ürün tanıtımlarının yanı sıra JCB ürünlerinin ne derece efektif ürünler olduğunu yakından gösterme fırsatı yakaladık. Yeni yılda da bu tür pazarlama faaliyetlerimiz devam edecektir. Çünkü müşterinin bizzat ayağına gidip bilgilendirmenin çok önemli olduğunu düşünüyoruz. Bunun yanı sıra, bu organizasyonlarda müşterilerin sıkıntılarını ve önerilerini dinleme fırsatı da yakalıyoruz. Böylece ilişkileriniz de kuvvetleniyor. Müşteri açısında da makineleri deneyimleme fırsatı önem arz ediyor.”

“İşletme maliyetlerini düşürüyoruz” Bir ürünün satın alma maliyeti kadar onu kullandığımız süre zarfında yaptığımız tüm harcamaların tutarı da satın alma kararında mutlaka dikkate alınmalıdır. Bekoloder ürünü için iki sene önce başlatılan ‘standart 3 yıl/4500 saat garanti’ uygulaması ile 250 saatten 500 saatlik bakım aralığına geçilmesi, SİF İş Makinaları'nın sektörde bu yönde attığı ciddi adımlardır. Bu uygulamalar ile müşterilerinin işletme maliyetlerini azaltmayı amaçlayan firma, aynı zamanda makinelerine duyduğu güveni de göstermektedir. Cömert Mustafa; “Makinemizin kalitesine güveniyoruz ve 500 saatte bir bakım veriyoruz. Böylece müşterilerimizin işletme maliyetlerini de düşürüyoruz. Aynı zamanda SSA (SİF Servis Anlaşmaları) adını verdiğimiz, bakım paketleri, uzatılmış garanti paketi gibi ürünleri kapsayan çok cazip servis anlaşmalarımız mevcut. Müşterilerimizin makinalarını her an takip edebilmelerine ve daha verimli çalışabilmelerine olanak sağlayan JCB LiveLink Uydu Takip Sistemi’nin 5 yıla kadar ücretsiz kullanımını da makinalarımız beraberinde ücretsiz sunuyoruz. Satış sonrasında da müşterilerimize makinelerin işletme maliyetleri konusunda verilen bilgilerin öneminin farkındayız. Bu nedenle de, bu konuda personelimize ciddi eğitimler vermekteyiz” şeklinde konuştu.

Yeni ürün: JCB Platform Son olarak yeni ürün gamını oluşturan personel yükseltici platformlardan (PYP) bahseden Cömert Mustafa, Türkiye kiralama sektörünün önümüzdeki dönem için önemli bir fırsat oluşturduğunu ve JCB platform ile ürün gamlarını güçlendirdiklerini söyledi. Platform ürünlerini aynı zamanda Loadall müşterilerine sunabilecek olmalarının önemli bir avantaj yaratacağını belirten Cömert Mustafa, sözlerini şöyle noktaladı; “Önümüzdeki 3 sene kiralama 20

Cömert Mustafa Ne Dedi Bekoloder pazarı: “Yıllık 4 bin adetlere kadar ulaşan bekoloder pazarı, bu yıl çok ciddi bir düşüş yaşadı. Bunun dışında İstanbul, Ankara ve İzmir'de önemli konut projelerinde düşüş yaşandı.

Bu projelerin devam etmesi, makine ihtiyacının da devam etmesi anlamına geliyordu. Maalesef beklenen düzeyde ilerlemedi. Bekoloder pazarını etkileyen diğer bir konu ise; doğalgaz yatırımlarındaki düşüş oldu.”

Yatırımlar: “Sektördeki hava puslu da olsa, biz yatırımlarımıza devam etme kararı aldık. Bu doğrultuda Bursa'da bir şube müdürlüğü açarken, hem Bursa, hem de Orhanlı'da kendi servislerimizi hizmete soktuk. 2018 yılı içerisinde Avrupa Yakası'nda bir servis merkezi daha açma planımız var. SİF İş Makinaları olarak yatırımlarımıza devam ediyoruz.”

Roadshow ve demolar: “JCB ürünlerinin ne derece efektif ürünler olduğunu yakından gösterme fırsatı yakaladık. Yeni yılda da bu tür pazarlama faaliyetlerimiz devam edecektir. Çünkü müşterinin bizzat ayağına gidip bilgilendirmenin çok önemli olduğunu düşünüyoruz. Bu organizasyonlarda müşterilerin sıkıntılarını ve önerilerini dinleme fırsatı da yakalıyoruz. Böylece ilişkileriniz de kuvvetleniyor.”

Yeni ürün: “JCB platform ile ürün gamımızı güçlendirdik.

Platform ürünlerini aynı zamanda Loadall müşterilerimize sunabileceğiz. JCB, platform pazarında da global pazarda olduğu gibi marka değerini ve kalitesini yansıtacaktır.” sektörü için fırsat yılları olacak. Aynı Amerika'da olduğu gibi... Sadece Üçüncü Havalimanı'nda bile bir çok Kiralama firmaları çalıştı . Burada ürün gamımızı iyi kullanmamız gerekiyor. JCB, global pazarda olan marka değerini ve kalitesini platform pazarına da yansıtacaktır.” �

HABER

FORMEN / Ocak 2018

�

Ammann Türkiye, Katar teslimatlarına devam ediyor

Bu kez Emültek 15 “X” için anlaşma imzalandı Katar teslimatlarına devam eden Ammann Türkiye, daha önce 10’dan fazla MechTek 400 Mekanik Stabilizasyon Plenti temin ettiği müşterisiyle, özel dizayn edilmiş bir EmülTEK 15 “X” için anlaşma imzaladı Haber Yiğit Nail Çiğdem

A

mmann Türkiye’ nin Doha’da başlattığı görüşmeler, Teknomak’ ın Ankara Başkent Organize Sanayi Bölgesindeki yeni fabrikasında, teknik ekiple beraber yapılan toplantılar ile sonuçlandı ve tasarıma son şekli verildi. Fabrikada, üretimi süren emülsiyon plenti üzerinde teknik detaylar incelendi. Katarlı müşterimizin Teknik Müdürü, Katar’da uzun süre tek başına bütün müteahhitlere emülsiyon

22

temin eden devlet ortaklı Woqod firmasında çalışmış olmasından dolayı, sistemde değişik özellikler talep etti. Bu talepleri bütün bileşenleri ile tek tek gözden geçirildi.

Çalışmalar Doha’da devam ediyor Yazılım üzerinde yapılan değişiklik ve güncellemelerden sonra çift tanklı, kerosen beslemeli değirmen, by-pass sistemli ve müşterinin mevcut tanklarını

da kumanda edecek EmülTEK 15”X” özel imalat projesi son şeklini aldı. Ammann Türkiye teknik ekibi çalışmalarını tamamladı ve çizimleri bitirip, imalat ekibine aktardı. Teknik ekip özel ekipmanların siparişini verdi. Yazılım ekibi ise güncellemeleri test etti. Aralık ortası imalatı tamamlanan Emültek 15 “X” yeni yuvasına ulaştı ve şu an Ammann Türkiye ekibi tarafından plent devreye alınıyor. �

Hilal Alsancak Torlak: "Koşulsuz müşteri memnuniyeti sağlıyoruz" Hamamcıoğlu Müesseseleri Ticaret Türk A.Ş, 1880 yılında İstanbul'da Ali Hamamcıoğlu tarafından kuruldu. O günden bu güne Türkiye'nin önde gelen firmalarından biri olan Hamamcıoğlu, 1940 yılında Bakanlar Kurulu kararıyla ünvanına Türk ismini ilave etme şerefine nail oldu. Hamamcıoğlu'nun günümüzde de sürdürdüğü başarıya büyük katkısı olan Hamamcıoğlu Müesseseleri İnşaat ve Maden Makinaları Bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü Hilal Torlak, "Pembe Baret" köşemizin bu ayki konuğu oldu

Haber Gökhan Uz

24

İ

ş makinesi dünyasının kadın oyuncularına yer verdiğimiz "Pembe Baret" köşemizin bu ayki konuğu; Hilal Torlak. Uzun yıllara dayanan bir başarı öyküsüne sahip Hamamcıoğlu'nun bugünkü başarılarına imza atmasında büyük payı olan Hilal Torlak, şirketin İnşaat ve Maden Makinaları Bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü olarak çalışmalarına devam ediyor. Evli ve 3 çocuk annesi olan Hilal Torlak, yoğun iş temposu ve aile yaşantısından geriye kalan zamanlarda çini sanatıyla ilgileniyor. 3 yıldır bu sanatla ilgilendiğinin altını çizen Torlak, "Bir Türk sanatıyla ilgileniyor olmaktan ve hala yaşatılıyor olmasına katkıda bulunmaktan dolayı mutluluk duyuyorum" ifadelerini kullandı. Kariyerine, bir aile yakının aracılığıyla stajyer olarak Hamamcıoğlu'nda başlayan Torlak, yine aynı aile yakını sayesinde ilkokul yıllarındayken de Hamamcıoğlu ismini duyarak büyümüş. O zamanları anlatan Torlak, "İlkokul yıllarımda Hamamcıoğlu'nu büyüklerimden duyuyordum. Fakat yıllar sonra o firmada çalışacağım asla aklıma gelmezdi. Hamamcıoğlu'nda işin mutfağında başlamış olmanın avantajını her zaman yaşadım. Bu sayede işimle ilgili konulara bütünüyle bakabilmeyi öğrendim" diye konuştu.

Hamamcıoğlu'nu bir okula benzeten Torlak, "Yeter ki öğrenme hevesiniz olsun. Yeter ki yaptığınız işe tutkuyla bağlı olun. Hamamcıoğlu'nda aile bireylerinden, en üst düzey çalışanlara kadar, herkesin bildiklerini paylaşması ve arkadan gelen nesilleri yetiştirmesi bir gelenektir. Bu misyonu azim ve kararlılıkla sürdürmek, bizlerden sonra gelen kuşaklara devretmek öncelikli hedeflerimizden birisi" diye anlattı.

Koşulsuz müşteri memnuniyeti Hamamcıoğlu'nda İnşaat ve Maden Makinaları Bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü olarak çalışmalarını sürdüren Torlak görevlerini, satış pazarlama ve satış sonrası hizmetlerde, tüm kadronun koordineli bir şekilde çalışmasına özen göstererek, şirketin hedeflerine ulaşmasını sağlamak olarak tanımladı. Hamamcıoğlu, şu an şirketin İstanbul, Ankara, Adana, Diyarbakır, Antalya, İzmir, Bursa ve Karadeniz Bölge Müdürlükleri kanalları ile hizmetlerini kullanıcılarına ulaştırıyor. Hamamcıoğlu'nda bir kadın

yönetici olarak çalışmalarından bahseden Torlak, "Firmamızdan satın alınan ürünlerle ilgili olarak Türkiye'nin neresinde kullanılıyor olursa olsun, 100 km çapındaki bir alanda eğitimli ve gerekli teçhizatlarla donatılmış bir servis ağımız olduğu halde, bu mesafeyi daha ne kadar daraltabileceğimiz konusunda yoğun bir çaba içindeyiz.

Müşterilerimizden aldığımız geri dönüşler, ne kadar doğru bir yolda olduğumuzu ortaya koyuyor.

Bizler sektörde mini yükleyici, teleskopik forklift, ve mini ekskavatör ürün gruplarını tek bir marka altında sunan ender şirketlerden biriyiz. Ayrıca sektörde mini yükleyici gibi bir ürünün adı, markamız olan Bobcat ile anılması bizleri gururlandırırken, diğer yandan da sektördeki tüm yeniliklerin ve hizmetlerin öncülüğünü yapmak gibi bir misyonu omuzlarımızda hissettiriyor" diye konuştu. Şu an sektörün önemli bir aktörü olmalarının, kendilerini daha fazla çalışmak ve hizmet kalitesini arttırmak için teşvik ettiğinden bahseden Torlak, amaçlarının; teknolojisi en yüksek ve işletmelere en ekonomik çözüm üreten makineleri sunmak, en hızlı servis ve yedek parça hizmetini vermek, ikinci el değeri en yüksek ürünler ile kullanıcıları buluşturmak ve her zaman koşulsuz müşteri memnuniyeti sağlamak olduğunu da hedefleri arasında sıraladı.

Yeter ki işinize tutkuyla bağlı olun

"Bir kadın olarak çok zorlukla karşılaştım" İş makineleri sektörü gibi kadınlar için zorlu bir ortamda Satış ve Pazarlama Müdürlüğü üstlenen Torlak, başarısını sadece çözüme odaklanıp, sızlanmadan yakınmadan pozitif düşünce ile çalışmaktan geçtiğini söyledi. Kariyerindeki en önemli eşikten bahseden Torlak, "Satışın mutfağındayken, direkt sıcak satış ortamına geçiş yaptım. Bu benim için kariyerimin mihenk taşı oldu. O zamana kadar şirkette buna benzer bir görevde herhangi bir kadının olmaması ve kariyer hayatında Hilal Alsancak Torlak Hamamcıoğlu Müesseseleri İnşaat ve Maden Makinaları Bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü

25

Pes edecek kadın yoktur

böyle radikal makas değişikliğinin yaşanmaması, sektörün de erkek egemen bir sektör olması benim için zaman zaman tedirginlik yaratsa da, üstüne hep ekleyerek en iyi olma serüvenimdeki kararlılığım benim bu yolda ilerlememi sağladı.

Işime tutkuyla bağlı olduğum kadar, azimli, sabırlı, kararlı ve hırslı olmamın avantajlarını her zaman yaşadım. Tabii bunları doğru yer ve zamanda kullanmak da oldukça önemliydi" dedi.

Bir kadın olarak sektörde çok zorluklarla karşılaştığını ekleyen Torlak, kolay pes eden bir yapıda olmamasının devam etmesini sağladığını anlattı. Hilal Torlak, uzun yıllar aynı firmada çalışıyor olmasının markaya ve firmaya bağlılığını arttırdığını ve daha da başarılı olmasını sağladığını da sözlerine ekledi. 3 çocuk annesi bir yönetici olmanın iş hayatında bir engel gibi görünüyor olmasını değerlendiren Torlak, "3 çocuk annesi olmam, olayları ve beraber çalıştığım takım arkadaşlarımı daha geniş perspektiften değerlendirmeme ve sorunların çözümünde daha hoşgörülü tavırla yaklaşmama, böylelikle organizasyonumuzun daha hızlı hedeflere ulaşmasına imkan sağlıyor" diye konuştu.

Kadınlar bu sektörde değişim yaratır Her kadının içinde gizli bir cevherin saklı olduğuna inanan Torlak, yetişme tarzı ve baskılarla birçoğunun bunları açığa çıkartamadığını söyledi. Kadınların, bu cevheri açığa çıkarabilmek için, içinde bulundukları şartları zorlamaları gerektiğinin

26

altını çizen Torlak şunları söyledi: "Kadınların altından kalkamayacağı zorluk bulunmuyor. Kadınların, organizasyon ve hızlı karar verme becerileri erkeklere göre daha yüksek. İş ve ev senkronize olmak durumunda. Evi de uzaktan eksiksiz idare edebiliyoruz. Çocuklarımız varsa okullarını ve tatillerini programlayabiliyoruz. Sosyal bir çevremiz var ve onlara zaman ayırıyoruz. Hepsini saatinde ve düzgün gitmesini sağlıyoruz.

Tüm bunları yaparken pratik olmak gerekiyor. Bu becerilerin tümü işimize olumlu yansıyor. Kadınlar sektörümüzde farklı bakış açıları ve düşünce tarzıyla değişim yaratabilirler. Bence bu zorlu süreçte pes edecek kadın yoktur. Kadınları bu sektöre kazandırmak ve ileride sorumlu pozisyonlarda görmek için, sektördeki firmaların pozitif ayrımcılık yapmalarını, kadın – erkek ayrımı yapmadan çalışanların ufkunu açmak için, iş hayatındaki yenilikleri destekleyip, gerçekleştirmeleri için fırsatlar tanımaları gerektiğini düşünüyorum."

"İlk satışımı unutamam" Hamamcıoğlu Satış ve Pazarlama Müdürü Hilal Torlak, başarılarında en büyük etkenin zorluklardan kokmadan, sızlanmadan, dramatize etmeden ve başkalarının ne diyeceğini, ne düşüneceğini hesaba katmadan, enerjisini sadece işine vermek olduğunu söyledi. Torlak, "İş hayatında bazen ailenize ayırmanız gereken bir süreyi de işinize ayırmanız gerekebilir.

Bu gibi durumlar kadınları çoğu zaman demotive eder. Fakat işinizde elde ettiğiniz başarılar ve kariyer basamaklarını tırmanmak, yaz sıcağıda kurumuş toprağın yağmurla ıslanması gibi, profesyonel yöneticilerin de ruhunda huzur ve rahatlama sağlar" diyerek, kadınların zorlu şartlarda nasıl motive olabileceklerini örneklendirdi. İlk satışını, sıcak satışa adım atar atmaz gerçekleştiğini anlatan Torlak, "İstanbul dışında büyük bir inşaat firması ile görüşüyordum. Tüm rakiplerimizin de olduğu bir işte, sıkı takip ve doğru strateji ile paket satış gerçekleştirdim. İlk satışımın paket satış olması ve başarıyla sonuçlanması beni hem çok mutlu etti, hem de ilk işim olması nedeniyle unutamadığım ve kariyerim boyunca kendime dersler çıkardığım bir satış oldu.

O günden bugüne aynı hırs, aynı heves ve ilk satışımdaki heyecan ile kariyer hayatımı devam ettirdim. Umarım bizlerin açtığı yolda yürüyen bir sürü kadın çalışan ve yöneticinin yetişmesinde bir nebze de olsa payım olur" diyerek sözlerini noktaladı. �

grafiker.• 0 312. 284 16 39

www.sigma-asphalt.com

Asfaltın Ustası SIGMA İle Yollar Daha Kolay

TETA SİGMA PAZARLAMA VE MAKİNA A.Ş.

Timurhan Mahallesi Duru Caddesi No: 2/1 Akyurt, Ankara/TÜRKİYE Tel : +90 312. 847 53 61 Fax : +90 312. 847 53 99 E-mail: sigma@sigma-asphalt.com

80-340 TON/SAAT ARASI KAPASİTELERDE SABİT VE MOBİL ASFALT PLENTLERİ

FORMEN / Ocak 2018

�

Temsa İş Makinaları, saha etkinliklerinde hız kesmiyor

100. Demo Nuh Çimento'da Gerçekleşti

2017 yılı içerisinde müşterilerine yoğun bir demo programı uygulayan Temsa İş Makinaları, 100 farklı demo aktivitesi gerçekleştirdi. Bu aktivitelerin sonuncusu Komatsu PC390LC-8M0 ekskavatör ile Nuh Çimento'da uygulandı

Haber Gökhan Uz

T

emsa İş Makinaları, Komatsu demo aktiviteleri ile satış öncesinde müşterilerine ürünleri deneme imkanı sunmaya devam ediyor. Bu doğrultuda 2017 yılı içerisinde müşterilerine yoğun bir demo programı uygulayan Temsa İş Makinaları, 100. demo aktivitesini gerçekleştirdi.

Temsa İş Makinaları, Komatsu ile müşteri sahasında yaptığı demo aktiviteleriyle makinelerin, verimlilik, performans ve yakıt tüketimlerini ölçümledi.

2017 yılında ulaşılan 100.

28

demo aktivitesi, Komatsu Japonya’da teorik ve pratik olmak üzere 2 haftalık eğitim alan, yazılı ve pratik kullanım sınavları sonunda başarı sağlayan ve Türkiye’de Komatsu Japonya tarafından sertifikalandırılan ilk operatörüyle gerçekleştirildi.

PC390LC kullanıldı Bu etkinliklerin sonuncusu Nuh Çimento firmasında gerçekleştirilirken, 2.8 metreküp kovalı Komatsu PC390LC-8M0 ekskavatör kullanıldı.

Demo aktivitesi kapsamında, müşteri

EKİPMAN

Temsa İş Makinaları saha etkinliklerinde hız kesmedi Temsa İş Makinaları, 2017 yılı içerisinde 100 farklı demo aktivitesi gerçekleştirdi. Komatsu ile müşteri sahasında yapılan demo aktivitelerinde makinelerin verimlilik, performans ve yakıt tüketimlerini ölçümledi.

Son demo etkinliği Nuh Çimento tesislerinde Komatsu PC390LC-9M0 ekskavatör ile gerçekleştirildi

sahasındaki demo makinesi üzerinde günlük operatör bakım ve makineyi doğru kullanım eğitimleri verildi. Eğitimlerin ardından sahada Komatsu PC390LC-8M0 ile yapılan üretim ve operatörlük becerilerinin ölçümü gerçekleştirildi. Yaklaşık 3 gün süren demo sonunda sahadan ve makineden alınan üretim, yakıt, performans ölçümleri müşteriye raporlandı.

Performans sonuçları paylaşıldı Aynı ölçümlemeler müşterilerin kullandığı diğer makinalarla da yapılarak karşılaştırmalı saha ölçüm sonuçları elde eden Temsa İş Makinaları, test sürüşleri ile ürünlerinin performans sonuçlarını müşterilerine rakamsal olarak net bir şekilde göstermeyi başardı. Demo sonrasında ortaya çıkan performans kriterleri ile demo esnasında kullanılan makinelerin birçoğunun satışı gerçekleştirilmiş oldu. �

Komatsu PC390LC kullanıldı Temsa İş Makinaları, 100. demo aktivitesini gerçekleştirdi. Demoda 2.8 metreküp kovalı Komatsu PC390LC-8M0 ekskavatör kullanıldı

Toplam demo sayısı

100

Temsa İş Makinaları, 2017 yılı içerisinde toplamda 100 farklı demo etkinliği düzenledi

Demo süresi

3

gün

Yaklaşık 3 gün süren demo sonunda sahadan ve makineden alınan üretim, yakıt, performans ölçümleri müşteriye raporlandı

29

FORMEN / Ocak 2018

�

MST'nin yeni

ekskavatörlerine ilgi artıyor

Yeni ekskavatör serisiyle ürün gamını genişleten MST, sektörün ihtiyaçlarına cevap vermeye devam ediyor. MST İş ve Tarım Makinaları Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Aydın Karlı, güçlü bir ürün gamına sahip oldukları için mutlu olduklarını söyledi

Haber Yiğit Nail Çiğdem

30

HABER

M

ST İş ve Tarım Makinaları Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Aydın Karlı, “Yerli üretici olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına yönelik ileri teknoloji ile donatılmış Ekskavatörlerimizle güçlü bir ürün gamına sahip olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Her geçen gün ürünlerimize olan ilgi daha da artıyor.” dedi. Aydın Karlı; “Ekskavatör üretiminde motor seçiminden hidrolik sisteme tüm komponentler dünya çapında markalardan seçtik. Bunun yanında kabin konforu ve ergonomi açısından kullanıcıya sınıfının en iyi deneyimini yaşatmayı hedefliyoruz. Operatörlerimiz için özenle tasarladığımız kabinimiz ile uzun ve yorucu çalışmalarda sağlıklı bir çalışma ortamı sunmaktayız.”dedi.

Düşük yakıt tüketimi Aydın Karlı sözlerine “MST olarak bugün için 22 ve 30 tonda M220LC ve M300LC üretirken sektörün ve müşterinin ihtiyaçları doğrultusunda bom, arm, kova, yürüyüş takımları, alt ve üst şasi olmak üzere tüm konstrüksiyonları ağır hizmet tipi olarak üretiyoruz. Ayrıca sahada işletme maliyetlerini de düşünerek, düşük yakıt tüketimini tasarımın önceliğine koyduk. Üretimde olabildiğince yerli malzeme kullanımını önceliğimize alarak ülke ekonomisini güçlendirme ve istihdamı arttırma hedefi ile farklı tonajlarda ekskavatör tasarım ve üretimi için çalışıyoruz.” diyerek devam etti.

Yeni kabin MST İş ve Tarım Makinaları, ayrıca operatör istek ve beklentilerine yanıt verebilmek amacıyla 6 PLUS Serisi kazıcı yükleyicileri özenle tasarladı. Operatörlere hassasiyet gerektiren kazı, kaldırma, indirme gibi işlerde kolay kontrol imkânı sağlayan ergonomik ve fonksiyonel arka kazıcı joystickler yeni serinin en çok göze çarpan özelliklerinden biri. MST 6 Plus Kazıcı Yükleyiciler ’de komple yenilenen kabin tasarımına artı olarak yenilenmiş klima ve kalorifer sistemi

sayesinde sıcak ve soğuk havalarda kabin içerisindeki ısı operatörün istediği dereceye rahatlıkla getirilebiliyor. Operatör konforunun yüksek seviyede hissedilebilmesi için standart donanım olarak sunulan havalı süspansiyonlu operatör koltuğu, uzun ve yorucu çalışma sürelerinin operatör üzerindeki olumsuz etkileri en aza indiriliyor.

Tork konvertörlü teleskobik yükleyici Aydın Karlı, ‘‘Bir diğer ürün grubu ise MST ’nin yeni teleskobik yükleyicisi.

MST olarak Türkiye’nin ilk ve tek yerli teleskopik yükleyici üreticisi olarak 7 metreden 17 metreye kadar 7 çeşit modelde Teleskopik yükleyici üretiyoruz. Şimdi bu ürün grubuna tork konvertörlü yeni üyelerini ekliyoruz’’ diye devam etti. MST, mevcut seride kullanılan hidrostatik şanzımana ek olarak yeni seride tork konvertörlü şanzıman ekleyerek; müşterilerin kendi ihtiyaçları doğrultusunda tercih yapabilmesi sağlanmıştır. Yeni Teleskopik yükleyici serisinde ayrıca kabin tasarımı tamamen yenilenmiş olup; yüksek konfor, ergonomi ve estetik müşteri beğenisine sunulmaktadır. Şu an için 7 metre ve 9 metre olarak 4 ton kaldırma kapasiteli ST740p ve ST940p modelini üretiyoruz, daha yüksek erişim mesafeli modeller için çalışmalarımız devam ediyor.” diye belirtti. � Aydın Karlı MST İş ve Tarım Makinaları Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı 31

MAKALE

FORMEN / Ocak 2018

�

Teknolojik & Stratejik Ürüne 5 Milyon Destek!

Esma Akyüz İŞİM Kümelenmesi Proje Yöneticisi

32

Üretici firmaların ülkemizde yoğunluğu göz önüne alındığında KOBİ’ler imalat sanayinde %90’ın üzerinde yer alıyorlar. Ülkemizin can damarları olan KOBİ’lerimizi güçlendirmek, ülke ekonomisinin güçlenmesi anlamına gelmektedir. Bu konuda kamu kurumlarımızın vermekte olduğu önemli destek programlarına her geçen gün yeni destekler ekleniyor. Yeni eklenen destekler arasında T.C. Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme İdaresi Başkanlığı (KOSGEB)’nın iki yeni destek programından söz etmek isterim. KOSGEB, KOBİ lere destek olacak yeni iki desteği olan; “KOBİ Teknolojik Ürün Yatırım (TEKNOYATIRIM) Destek Programı” ve “Stratejik Ürün Destek Programı” ile KOBİ lere 5 Milyona kadar destek verecek.

KOBİ Teknolojik Ürün Yatırım (TEKNOYATIRIM) Destek Programının amacı; öncelikli teknoloji alanlarında yer alan Ar-Ge ve yenilik faaliyetleri sonucu ortaya çıkan yeni ürün/ürünleri ticarileştirmek, Ülke ekonomisine katma değer oluşturmak, Uluslararası pazarlarda yer alarak teknolojik ürün ihracatını artırmak için işletmelerin yapacakları teknolojik ürün yatırımlarının desteklenmesidir. Projenin süresi 36 ay olup, kurul kararıyla 6 aya kadar ek süre verilebilmektedir. Desteklenecek ürünler ise Orta-Yüksek ve yüksek teknoloji sektörlerinde yer alan teknolojik ürünlerdir. Programın geri ödemesiz destek oranı Mikro işletmeler için %70, Küçük ve Orta İşletmeler için %60 civarındadır. Buna ilaveten Alınan Makine-Teçhizat ve Yazılım Yerli Malı Belgesine sahip ise geri ödemesiz destek oranı %90’ı bulabiliyor. Yatırım Projesi Süresince Verilen Destekler Makine-Teçhizat ve Yazılım Giderleri Desteği altında; Makine-teçhizat ve kalıp giderleri, Makine-teçhizata ve kalıba ait taşıma, montaj ve sigorta giderleri, Yazılım giderleri, Üretim hattı tasarım giderleri; Personel Gideri Desteği, Eğitim ve Danışmanlık Desteği ve Kira Desteği. Yatırım Projesi Sonrasında Verilen Destekler arasında ise; 1 yıl süre ile Personel giderleri ve Enerji giderleri yer almaktadır.

Stratejik Ürün Destek Programının amacı; İthalatı yüksek olan stratejik ürünlerin yerlileştirilmesi ve millileştirilmesi, üretimde daha yüksek oranda yerli girdi kullanımının sağlanması, KOBİ’lerin teknolojik üretim yeteneklerinin geliştirilmesi ve teknolojinin tabana yayılması, KOBİ ile büyük işletmelerin birlikte hareket edebilme yeteneklerinin geliştirilmesi, cari açığın azaltılmasına katkıda bulunacak yatırımların desteklenmesidir. Burada dikkat edilmesi gereken önemli bir husus KOBİ’nin bir büyük İşletme ile işbirliği içerisinde başvuru yapması gerektiğidir. Bu programa KOSGEB Veri tabanına kayıtlı KOBİ statüsündeki İşletmeler başvuru yapabilir.

Başvuru sahibi KOBİ en az 1 yıl önce kurulmuş olmalıdır. Proje süresi en çok 36 ay olup, Kurul kararı ile 6 aya kadar ek süre verilebilir. Program kapsamında verilecek desteklerin toplam üst limiti 5milyon TL’dir. Bu programda geri ödemesiz destek oranı %70 iken, yerli malı belgesine sahip is bu oran %85’e kadar yükselebilmektedir.

Desteklenecek kalemler arasında; Makine-Teçhizat Giderleri Desteği, Yazılım Giderleri Desteği, Personel Gideri Desteği, Bilgi Transferi Desteği, Test-Analiz, Kalibrasyon ve Referans Numune Desteği, Hizmet Alımı Desteği yer almaktadır.

Bu destekler birçok sektöre katkı sağlayacak olmasının yanı sıra İş Makinaları sektörüne de önemli katkılar sağlayacaktır. Bu destek programları sayesinde İthal bağımlılığı yüksek olan ara malların yerli üretimi desteklenecek ve sektörde yerlilik oranı yükselmiş olacaktır. Kobi Teknoyatırım Programıyla, Ar-Ge ve Yenilik çalışmaları sonucunda ortaya çıkan ürünleri ticarileştirmeyi hedeflerken, Stratejik Ürün Destek programıyla Kobilerin stratejik ürünleri üretebilme kabiliyetine ulaşmaları ile iç ve dış piyasada önemli pazarlara erişebilmesini hedefliyor.

Sayal Vİnç, İhracata devam edİyor: "İŞİM Kümelenmesİ destek sağlıyor" Sayal Vinç, 2017 yılında toplam 250 adet vinç satışıyla yılı tamamlamış. 2018 yılı için kendilerine 450 vinç hedefi koyduklarını aktaran Tekirdağ, "Normalde bu tarz vinçler 2 tondan 500 tona kadar geniş bir ürün grubu olarak bilinir. Biz ise 2 ton ile 32 ton arasındaki standart ürünlere odaklanıyoruz. Bunun sebebi ise, spesifik işlere kalkışmadan standart olan imalatı, daha kaliteli ve seri yapmak.

Bu şekilde 2018 yılı hedeflerimize de ulaşacağımıza inanıyoruz. Kısacası, iyi olduğumuz alanda ilerlemeye devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

2018 sonunda yeni ürünler geliyor

G

ezer köprülü vinç ve kaldırma ekipmanları üzerine proje, imalat, montaj ve satış sonrası hizmetler sunan Sayal Vinç, 2000 yılında kuruldu.

Uzman personeli, kaliteli ürünleri ve koşulsuz müşteri memnuniyeti ilkesi ile Sayal Vinç, kısa sürede sektörünün önemli firmaları arasına girmeyi başardı. 8 bin 600 metrekare alana sahip modern üretim tesislerinde, yoğun Ar-Ge çalışmalarına devam eden firma, güvenli ve yüksek teknolojili ürünler üreterek ihracat yapmaya devam ediyor. Dünyanın 14 ülkesine ihracat yapan Sayal Vinç, 2016 yılında Ostim'den Sincan Organize Sanayi Bölgesi'ne taşınmış.

"2017 hedeflerimiz tamam" Sayal Vinç, bünyesinde 52 çalışan bulunduruyor. Firma Sahibi Sabit Tekirdağ, "Tek bir torna tezgahıyla çıktığımız bu yolda 34

şimdi 52 çalışan istihdam ediyoruz. 8 bin metrekare alanda son teknoloji makinelerle yerli üretim yapıp, ihracat yapıyoruz.

Türkiye'ye döviz girmesi noktasında hergün daha fazla ne yapabiliriz diye düşünüyoruz" diye konuştu. Yoğunlukla demir – çelik sektörüne hizmet verdiklerini belirten Tekirdağ, "Metalle uğraşan firmaların neredeyse hepsiyle çalışıyoruz. Gerek Türkiye, gerekse yurt dışında demir – çelik sektörüne üretim yapmaya devam ediyoruz" dedi. Ürün gamında 2 tonluk kapasiteden 32 tonluk kapasiteye kadar elektrikli tavan vincleri bulunduran

Ar-Ge çalışmalarına ayrı bir önem ve özen gösterdiklerini anlatan Sayal Vinç Firma Sahibi Sabit Tekirdağ, "Ar-Ge çalışmaları, günümüzün vazgeçilmezi.

Biz de bu alanda kendi bünyemizde ARGE departmanı oluşturduk ve ekibimize yeni mühendis arkadaşlarımızı kattık.

Onların işleri sadece Ar-Ge yapmak. ArGe çalışmalarımız neticesinde, 2018 yılı sonunda yeni ürünlerimizi de sektöre duyuracağız" diye konuştu.

Firma olarak 4 yıllık bir plan yaptıklarından bahseden Tekirdağ, önümüzdeki 4 yıl içerisinde toplam 1500 adet gezer köprülü vinç üretmeyi planladıklarını belirtti.

"İŞİM Kümelenmesi vizyon katıyor" Sayal Vinç, İŞİM Kümelenmesi'ne 2008 yılında

İŞİM KÜMELENMESİ SAYAL VİNÇ Sayal Vinç, gezer köprülü vinç ve kaldırma ekipmanları üzerine proje, imalat, montaj ve satış sonrası hizmetler faaliyetlerine devam ediyor. 2008 yılında İŞİM Kümelenmesi'ne üye olan firmanın sahibi Sabit Tekirdağ ile bir araya geldik

üye oldu. Kümelenme'nin sektör açısından önemli bir metod olduğunu sözlerine ekleyen Tekirdağ, "Bizim gibi firmaların bu gibi birlik ve beraberlik içerisinde olmaya ihtiyaçları vardır. İŞİM Kümelenmesi, aynı veya birbirleriyle bağlantılı sektörlerden olan firmalara ciddi anlamda güç kazandırıyor.

Devlet destekleri olsun, yurt dışı ziyaretleri olsun, yurt içinde büyük firmalarla yapılan görüşmeler olsun, eğitimler olsun, çeşitli konularda yoğun destek alıyoruz. Bu yüzden İŞİM Kümelenmesi'ni seviyoruz" ifadelerini kullandı. İŞİM Kümelenmesi'nin ilk kurulduğu günlerde büyük ses getirdiğini anlatan Tekirdağ, "İŞİM Kümelenmesi yurt dışı fuarlarına ziyaretler düzenlemeye başlamıştı. Biz de ihracat sevdalısı bir firma olarak ihracat yapmanın hayallerini kuruyorduk. O dönemde İŞİM Kümelenmesi'ne üyelik başvurumuzu yaptık. Yani, yeni insanlarla nasıl tanışabiliriz, yeni kanallarla nasıl bağlantı kurabiliriz diye düşünürken kümelenmeye üye olduk" diye konuştu.

Sayal Vinç Firma Sahibi Sabit Tekirdağ, İŞİM Kümelenmesi

Gezer köprülü vinç ve kaldırma ekipmanları üzerine proje, imalat, montaj ve satış sonrası hizmetler sunan Sayal Vinç, uzman personeli, kaliteli ürünleri ve koşulsuz müşteri memnuniyeti ilkesiyle, çeşitli yurt dışı firmalarına ihracat yapmaya devam ediyor

2017 Üretim ve Satış ile ilgili olarak sözlerini şöyle tamamladı: "İŞİM Kümelenmesi'nin bugün 100'den fazla üyesi bulunuyor. Birçok farklı insan ve firma anlamına geliyor. Gerek kahvaltılar, gerekse akşam yemekleri ile çeşitli toplantılar düzenleniyor. Buradaki firmaların hepsi ciddi ve büyük firmalar. Hem kaynaşma hem de fikir alışverişleri oluyor. Yurt dışı ziyaretleri ve fuarlara katılım noktasında fikir alışverişi yapıyoruz. Kümelenme hem firmanızın hem de kişisel gelişimine ve vizyonuna büyük katkı sağlıyor. Üniversitelerden gelen hocalarla düzenlenen seminerlerle de firma sahiplerinin ufku açılıyor. İŞİM Kümelenmesi'ni seviyoruz, destekliyoruz ve başarılarının devamını gönülden diliyoruz."�

250

Sayal Vinç, 2017 yılında 250 adet vinç üretti ve hem yurt içi hem de yurt dışı müşterilerine satışını gerçekleştirdi

2018 Yılı Hedef

450

Sayal Vinç, 2018 yılında 450 adet gezer köprülü vinç üreterek satış hedefine ulaşmayı planlıyor Sayal Vinç Firma Sahibi Sabit Tekirdağ

İhracat Yapılan Ülkeler

14

Sayal Vinç, dünyanın çeşitli bölgelerinden 14 farklı ülkeye ürettiği vinçlerden satarak Türkiye ekonomisine değer katıyor

35

FORMEN / Ocak 2018

�

Okur Makina Yönetiminde

Kan Değişimi Abdullah Okur tarafından 1970 yılında kurulan ve 2. kuşak İbrahim Okur tarafından 25 yıl yönetilen Okur Makina’da, 3. dönem başlıyor. İbrahim Okur’un Yönetim Kurulu Başkanı olduğu dönemde Okur Makina Dış Ticaret ve Satış departmanında görev yapan kardeşi Salih Okur, Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini devraldı Haber Gökhan Uz

38

HABER

A

bdullah Okur tarafından 1970 yılında Ankara’da kurulan Okur Makina’da 2. kuşak olarak yaklaşık 25 yıl yönetim kurulu başkanlığı görevini yürüten İbrahim Okur, bu süreç zarfında önemli başarılara imza attı. İbrahim Okur, 25 yıllık yönetiminde Okur Makina’yı 46 ülkede ticari faaliyetler yürüten uluslararası bir firma haline getirdi. Bu süreçte hem kendisine yardımcı olan hem de Okur Makina Dış Ticaret ve Satış departmanında görev yapan kardeşi İnş. Müh. Salih Okur yönetim kurulu başkanlığı görevini devraldı. Görev değişikliğiyle birlikte bazı yapısal reformlar yapan Salih Okur, “Bu yapısal reformlarla birlikte çağımızın sektöründe öncü ve lider firmaları arasında yer almakla birlikte, ülkemiz ekonomisine ve istihdamına daha fazla katkıda

Salih Okur ne dedi Yeni yönetim: Yapısal reformlarla, çağımızın sektöründe öncü ve lider firmaları arasında yer almakla birlikte, ülkemiz ekonomisine ve istihdamına daha fazla katkıda bulunmayı amaçladık. 3. kuşak niteliğindeki bu görev değişikliğinin başta Okur Makina çalışanlarına olmak üzere tüm sektöre ve ülkemiz ekonomisine hayırlı olmasını temenni ediyorum.

Eğitim toplantısı: Bu yeniliklerin yanı sıra sektördeki gelişmeleri takip etmek, önümüzdeki yıllar için firmamıza yeni hedefler koymak, mevcut durumdaki eksikliklerimizi gidermek ve örnek firma olma yolundaki çabalarımıza katkı sağlamak ve 2017 yılının değerlendirmesini de yapmak üzere Ankara Demonti Otel’de yıl sonu değerlendirme ve istişare konulu hizmet içi eğitim programı düzenledik. Üretimde insan: Eğitim programında, sadece yöneticilerin değil, tüm personelin görüşlerine ve fikirlerine yer vererek, onların da tecrübelerinden yararlandık.

Bunların yanında, firmamızın çözüm ortaklarının sunumlarıyla daha da faydalı bir eğitim ortamı yarattık. Üretimde verimliliğin insan odaklı olduğuna ve çalışanların başta sağlığının ve güvenliğinin en önemli unsur olduğuna olan inancımızdan kaynaklı olarak bu eğitimi düzenledik.

bulunmayı amaçladık. 3. kuşak niteliğindeki bu görev değişikliğinin başta Okur Makina çalışanlarına olmak üzere tüm sektöre ve ülkemiz ekonomisine hayırlı olmasını temenni ediyorum” diye konuştu.

İnsana olan yatırım artacak Okur Makina’nın yönetimindeki görev değişikliğiyle birlikte firmanın kurumsal yapısında da bazı yenilikler ve iyileştirmeler yapıldığını belirten Salih Okur, “Bu yeniliklerin yanı sıra sektördeki gelişmeleri takip etmek, önümüzdeki yıllar için firmamıza yeni hedefler koymak, mevcut durumdaki eksikliklerimizi gidermek ve örnek firma olma yolundaki çabalarımıza katkı sağlamak ve 2017 yılının değerlendirmesini de yapmak üzere Ankara Demonti Otel’de yıl sonu değerlendirme ve istişare konulu hizmet içi eğitim programı düzenledik” dedi. Bu toplantıda yönetimin yanı sıra çalışan personellerin de görüş, öneri ve teklifleri alındı, tecrübelerinden faydalanıldı. Toplantı hakkında bilgi vermeye devam eden Salih Okur, “Bunların yanında, firmamızın çözüm ortağı konumundaki iş güvenlik uzmanımız, avukatımız, doktorumuz, güvenlik ve catering firma temsilcilerimizin de sunumlarıyla daha da faydalı bir eğitim ortamı yarattık. Üretimde verimliliğin insan odaklı olduğuna ve çalışanların başta sağlığının ve güvenliğinin en önemli unsur olduğuna olan inancımızdan kaynaklı olarak bu eğitimi düzenledik” ifadelerini kullandı. �

39

FORMEN / Ocak 2018

�

Volvo CE, yeni bir pazara adım attı

Sabit şaseli kamyon serisi geliyor 2014 yılında Terex Trucks'ı bünyesine katan Volvo CE, ürün yelpazesini genişleterek sabit şaseli kamyon pazarına girmeye hazırlanıyor. İskoçya'daki Motherwell tesisinde geliştirilen kamyon serisi; 45 tonluk R45D'den, 100 tonluk R100E'ye kadar uzanan dört farklı modelden oluşacak Haber Yiğit Nail Çiğdem

40

EKİPMAN

V

olvo Construction Equipment (Volvo CE), 2018 yılının ikinci çeyreğinde sabit damperli kamyon piyasasına gireceğini açıkladı. Bu ürün grubu geliştirilirken, Volvo'nun bünyesindeki Terex Trucks ile teknolojik iş birliği yapıldı. Başlangıçta daha az regülasyona tabi pazarlarda piyasaya sürülecek olan bu ürün grubu; 45 ton R45D, 60 ton R60D, 72 ton R70D ve 100 ton R100E'den oluşacak.

Güçlü mühendislik Serinin en büyük kapasiteli modeli olan R100E, 100 ton kapasitesiyle zorlu şartlara uygun maden nakliye aracı olarak karşımıza çıkıyor. Ar-Ge aşamasında müşterilerin geri dönüşlerinin dikkate alındığı model, düşük maliyetli ve verimli çalışma imkanıyla maden ve taş ocaklarının ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla çözüm sunacak. Volvo'nun ürün standartlarını karşılayacak şekilde geliştirilen D Serisi modeller ise detaylı ve kapsamlı bir mühendislik çalışması içeriyor. Bu modellerde, gelişmiş Volvo CE teknoloji desteğinin yanı sıra gelişmiş güvenlik sistemleri dikkat çekiyor.

Stratejik bir karar Volvo'ların piyasaya sürülmesiyle birlikte Terex Trucks sabit şaseli kamyonlarının üretiminin zamanla azalması ve bir süre sonra durdurulması bekleniyor. Yeni ürün gamları hakkında konuşan Volvo CE Pazarlama Departmanı Başkan Yardımcısı Thomas Bitter, "2014 yılında Terex Trucks hamlemiz, stratejik bir kararla Volvo müşterilere sabit şaseli kamyon sunma olanağına dönüştü. Terex Trucks'ın 84 yıllık tecrübesi ve Volvo CE'nin üstün teknolojisiyle birlikte güvenlik değerlerimizi de içeren yepyeni bir sabit şaseli kaya kamyonu tasarlamak için çalışıyoruz. Üretimde son aşamaya

Yeni Volvo'lar İskoçya'da üretilecek Yeni Volvo markalı sabit şaseli kamyonlar, İskoçya'daki Volvo Motherwell tesisinde üretilecek ve sadece Volvo bayi ağı aracılığıyla dünya pazarına ulaşacak. Başlangıçta daha az regülasyona tabi pazarlarda piyasaya sürülecek olan yeni ürün grubu; 45 ton R45D, 60 ton R60D, 72 ton R70D ve 100 ton R100E'den oluşuyor. Volvo'ların piyasaya sürülmesiyle birlikte Terex Trucks sabit şaseli kamyonlarının üretiminin zamanla azalması ve bir süre sonra durdurulması bekleniyor

geçiyoruz ve özellikle 100 tonluk R100E modelimizle madencilik alanındaki müşterilerimizi etkileme konusunda iddialıyız.” dedi.

Amiral gemisi: R100E Volvo sabit şaseli serisinin amiral gemisi olacak R100E, yüksek performans ve üretkenliğin yanı sıra düşük ilk maliyeti ve geniş Volvo servis ağı ile avantaj sağlayacak. Bunun yanı sıra yeni V şekilli gövdesi ile dikkat çeken model; yüksek taşıma kapasitesi, verimli hidrolik sistemi, akıllı takip sistemleri ve konforlu operatör mahaliyle piyasaya sunulacak. Volvo CE'nin Sabit Şaseli ve Terex Kamyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Paul Douglas ise; “Terex kamyonların sağlamlığı ve düşük işletme giderleri herkes tarafından biliniyor. Volvo CE ise ürüne güçlü bir DNA sağlayacak.” şeklinde konuştu. �

41

FORMEN / Ocak 2018

�

Mini yükleyicide 55 yıllık tecrübe

New Holland L230 sahaya iniyor

Türkiye pazarında 60-90 hp güç aralığında L215, L218, L225 ve L230 model mini yükleyiciler ile yer alan New Holland, 55 yıllık mini yükleyici tecrübesini yeni nesil ürünlerine yansıtıyor. New Holland L230, yeni teknolojileri ve kullanıcı dostu özellikleriyle dikkat çekiyor

N

ew Holland 1962 yılında başladığı nokta dönüşlü mini yükleyici yolculuğunda 55 yılı geride bıraktı. Bu süre zarfında ise 250.000’in üzerinde mini yükleyici üretimi gerçekleştirdi. New Holland bu yolcuğunda bu ürün grubu içerisinde her geçen gün kendi teknolojisini geliştirmeye ve kendi müşteri profilini yaratmaya devam ediyor.

L230 müşteri ile buluşuyor “Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici” denilince akıllara çoğunlukla daha sade ve basit bir makine tasviri geliyor. Ancak, New Holland özellikle L230 modeli üzerinde standart olarak sunulan birçok ileri teknoloji özelliği ile bunun aksini kanıtlamaya hazırlanıyor. Kapalı kabin, klima, ısıtıcı, koltuk ısıtma, radyo, iki farklı hız modu, anahtarsız çalıştırma özelliği,

42

Haber Gökhan Uz

EKİPMAN

New Holland mini yükleyiciler Köklü bir geçmişe sahip olan New Holland, mini yükleyici ürün grubu içerisinde her geçen gün kendi teknolojisini geliştirmeye devam ediyor

Mini yükleyici tecrübesi

55

yıl

New Holland, 1962 yılında başladığı nokta dönüşlü mini yükleyici yolculuğunda 55 yılı geride bıraktı

1962 üretimi Flintstone Buggy

hırsızlığa karşı koruma sistemi, sarsıntısız yürüyüş sistemi, otomatik kova hizalama sistemi, yüksek debi özelliği, basınç altından bağlantı sistemi gibi özellikler L230 ile müşterilerle buluşuyor.

Kolay ataşman bağlantısı Nokta dönüşlü mini yükleyiciler asfalt testeresi ataşmanı ile birlikte karayolu üzerinde fiberoptik kablolama çalışmalarında her geçen gün daha da fazla kullanılıyor. Hem spesifik ürünün verdiği pratiklik hem de istenilen ölçülerde hızlı bir şekilde kanal açabilen bu ürün sektörün vazgeçilmezi haline gelmiş durumda.

New Holland L230 modeli de özellikle karayolu uygulamalarında asfalt testeresi ataşmanı ile çalışmak üzere konfigüre edilmiş.

Makine bünyesinde standart olarak bulunan yüksek debi (high flow) özelliği sayesinde asfalt testeresi, kar püskürtme, asfalt traşlama gibi yüksek hidrolik yağ akışına ihtiyaç duyan ataşmanlar ekstra bir donanım gereksinimi olmadan çalışabiliyor.

Basınç altında bağlantı (CUP) sistemi sayesinde makine üzerine ataşman hortumlarını bağlamak ve çıkarmak çok pratik hale getirilirken, kullanıcılar için önemli bir avantaj sağlanmış. Ataşman hortum bağlantısı yapılırken makine üzerinde bulunan rekor içeri yönde 1 cm kadar hareket eder ve sistem içerisinde kalan basıncı Motor Gücü

Motor Torku

Nominal Taşıma Kapasitesi

L215

60 hp

171 Nm

680 kg

L218

60 hp

171 Nm

818 kg

L225

82 hp

305 Nm

1135 kg

L230

90 hp

340 Nm

1360 kg

Mini yükleyici üretimi

250

bin+

Firma, 55 yıllık geçmişinde 250 bin adetin üzerinde mini yükleyici gerçekleştirdi

43

EKİPMAN

FORMEN / Ocak 2018

� tahliye ederek ataşman bağlantısının hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlıyor.

New Holland L230 Teknik Özellikleri

Sarsıntısız Yürüyüş Sistemi

Motor

Fiat Power Train

Motor modeli

FPT F5C E9454

Motor gücü

90 HP

Kazıcı Yükleyicilerde kaçınılmaz bir özellik haline gelen sarsıntısız yürüyüş sistemi New Holland L230 mini yükleyici üzerinde standart olarak sunuluyor. Bu sayede makinenin önünde bulunan yük engebeli arazide yürüyüş esnasında kovayı sabit tutarak malzeme kaybını en aza indirirken operatöre de rahat bir kullanım sağlıyor. L230 modelinin sahip olduğu otomatik seviyeleme

Nominal çalışma kapasitesi Kova kapasitesi Çalışma ağırlığı

sistemi ise yükleyici kol yukarı veya aşağı doğru hareket ederken makine üzerine bağlı olan ataşman daima yere paralel hareket ediyor. Bu, özellikle mini yükleyicinin forklift çatalı ile palet taşımacılığında üretkenliği arttıran bir özellik olarak dikkat çekiyor.

Hırsızlara geçit yok

New Holland, lüks bir otomobil gibi L230 modelinde anahtarsız çalıştırma özelliğini standart 1360 kg olarak sunuyor. Makine ile birlikte sahip olduğunuz 0.5 m3 anahtar sadece kapının açılmasında kullanılıyor 3775 kg ve motorun çalıştırılması için kabin içerisinden tek bir butona basmak yeterli oluyor. 200 serisi nokta dönüşlü mini yükleyicilerin tamamında hırsızlığa karşı koruma sistemi standart olarak geliyor. Bu özelliğin aktif edilmesi durumunda makineye 5 haneli kod tanımlanabilir ve sadece kod girişi ile marş yapılabiliyor. Farklı birçok operatörün çalıştığı tek bir makine üzerine her operatör kendi istediği kodu tanımlayabiliyor.

Sistem, bu noktada 10 farklı kod tanımlanmasına kadar izin veriyor.

İki farklı kullanım modu tek makinede Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici pazarında iki farklı kullanım modu bulunmaktadır. Bunlardan biri yürüyüş sisteminin sadece tek bir joystik ile kontrol edilebildiği ISO modu, diğeri ise yürüyüş sisteminin iki joystik ile birlikte kontrol edildiği H tip kullanım modunu temsil ediyor. New Holland L230 ise; bu iki kullanım tarzını aynı anda tek makine üzerinde müşterilerine sunuyor.

Kabin içerisinde bulunan bir buton sayesinde operatör kendi alıştığı kullanım tarzını kolaylıkla tercih edebiliyor. �

44

ROLEY TANKLARDA ADR’Lİ OLMA ZORUNLULUĞU,

Karayolları trafik yönetmeliğinde yapılan değişiklikle birlikte taşımacılıkta kullanılan tanklara ADR’li olma zorunluluğu getirilmiştir. Bu araçlarda yüklü ve yüksüz olarak uyulacak boyutlar, karayollarına zarar vermeden güvenle seyredilen ağırlıklar ve tankta genleşme ihtimaline karşı % 10 güvenlik hacmi dikkate alımıştır. Roley tanklar müşterinin talebine göre gövdesi st.37,2 kalite 4 mm ve alın sacları 5 mm olarak 22.000 Lt ile 40.000 Lt arasında farklı boyutlarda ve hacimlerde imal edilebilmektedir.

Tank içi dalgalanmaları engellemek için özel tasarımlı en az 6 dalga kıran sacları ile donatılmıştır.

Tank gövdesi 50 mm taşyünü ile izole edilirken , genleşme risklerine karşı tank güvenliği 0,3 bar iç basınçta otomatik açılan havalandırma kapağı (menhol)nın yanında 3’’ lik taşma borusu ile sağlanmaktadır.

Roley tank içerisine en az 8 inç çapında dikişsiz çelik çekme borudan yapılmış u tipi 2 adet alev borusu yerleştirilerek,girişlerine bağlanan 2 adet elektrikli dizel brülör ile ısıtılmaktadır.Elektrik bulunmayan ortam çalışmaları için 1 adet jeneratör de bulunan tankda sıcaklığın sabit olması için pt-100 termostat monte edilmiştir.

OKUR AGREGA YIKAMA MAKİNASI

»» Sathi kaplama uygulamalarında kullanılan ikimalzemeden biri olan agrega, belirli standartlara bağlıolarak boyut, şekil, sağlamlık en önemlisi de yüzey temizliği testlerinden geçerek uygun kriterlerde olması gerekmektedir. »» Agrega sathi kaplama uygulamaları için son derece temiz ve tamamen yıkanmış olmalıdır. »» Ağırlık olarak 0,63 mm elekte geçen malzeme oranı%0,5 ten az olmalıdır. Ayrıca agrega yüzeyinde en ufak miktarda kil bulunmamalıdır. Aksi taktirde uygulamaya çok büyük zarar verir. Kil doğal olarak su sever ve inanılmaz şekilde suyu absorbe eder. İçerisindeki su bitüm ile agrega arasındaki bağı zayıflatır. Uygulamayı başarısız kılar. Agrega temizliği, standart numarası ts 3530 –en933-1’a göre uyumlu olarak test edilir.

SATIH KAPLAMADA EZBERLER BOZULDU

Geleneksel uygulama teknikleri ve ekipmanları ile yapılan sathi kaplamalar, kaliteli ve uzun ömürlü servis sağlayamadığından devamlı şikayet ediliyordu. Ayrıca bu metodun uygulama zorluğu ve pratik çalışmaya yatkınlık sağlamaması sebebiyle müşterilerimizin isteği ve ısrarı üzerine yeni bir sathi kaplama aracını tasarlamayı amaç edindik. Sathi kaplama işleminin esası, bitümlü bağlayıcı ve agreganın ardaşık çok kısa aralıklarda (yaklaşık 0,35 sn.) Serilme işlemidir. Bu zamanlama faktörüne uyum sağlayacak iki fonksiyonlu bir makine ana fikri oluştu.

Okur makina, okur kombi olarak adlandırıldığı kombine sathi kaplama aracını tasarlarken yol yapımında ortaya çıkan zorlukları ortadan kaldırmaya çalışmıştır.

Sathi kaplama nedir?

Sathi kaplama, uzun yıllardır kullanılan köklü ve kendini kabul ettirmiş bir yol yapımı tekniğidir.

Basitçe, mevcut yol üzerine bağlayıcı olarak bitüm emülsiyonlarının asfalt distribütörü ile püskürtüp kaplama yapılması ve hemen sonra bu kaplamanın yüzeyine (sathi) agrega serilme işlemidir.

KARLA MÜCADELE EKİPMANLARI. TUZ SERİCİ VE KAR BIÇAKLARI

Kış aylarındaki sehir içi ve şehirler arası kaliteli ve risksiz ulaşımın kolaylığı ve güvenliği, doğru ve yeterli yatırım çalışmaları ile mümkündür. Bu amaçla okur imalatı olan kar bıçakları iş makinaları, kamyonlar, kamyonetler v.b. Araçların şasesine uygun olarak imal edilip montajı yapılmaktadır.

Gövdesi polietilen malzemeden,sıyırıcı bıçaklar ise hardox 450 malzemeden üretilmekte olup, kabinden kontrollü olan ürün 27 derece sağa ve sola dönebilmektedir.

MEKANİK STABİLİZASYON PLENTİ’NDE MOBİL UYGULAMA OKURMOBİL DE,

Son yıllarda gelişen teknoloji ile yol uygulamalarında inanılmaz bir değişim yaşandı.Proje uygulayıcıları daha hızlı hareket tarzını benimseyerek hem maliyetleri düşürerek hemde kalitenin sürdürebilirliğini sağladılar.Okur makina da gelişen bu stratejiye uygun olarak mobil mekanik stebilizasyon plentini müşterilerinin kullanımına sunmaya başlamıştır.

Yol ve havaalanı alt yapısında kullanılmakta olan bu plente çimentolu ve emisyonlu karışımlarla üretime uygun her türlü ekipman ilavesi yapılabilmektedir.2 Adet çekici ile hareket kazanan tesisin kurulumunda vinç gerektirmeyen tasarımlar yapılmıştır. Tüm ekipmanlar kapalı ve korumalı olarak imal edildiğinden iş güvenliği en üst düzeyde olup çevreye ve doğaya zarar vermeyen tasarımlar içerir. İmalat ölçüleri uluslararası standartlarda olup kullanıcılara büyük avantajlar sağlamaktadır.

FORMEN / Ocak 2018

�

Doğu'nun büyüyen devi:

Chimach gelişimine devam ediyor 1943 yılında kurulan Çinli Xuzhou İş Makineleri (XCMG) firması, bünyesinde yer alan Chimach markasıyla dünya pazarında payını istikrarlı bir şekilde arttırmaya devam ediyor. Yükselişini sürdüren şirket, inşaat ekipmanlarında görünür gelişmeler kaydetti Haber Yiğit Nail Çiğdem

48

HABER

T

üm dünyada Çin algısını kırmayı başaran inşaat ekipmanları üreticisi Chimach, gelişimine görünür bir şekilde devam ediyor. Kısa bir zaman önce Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından ziyaret edilen Chimach Genel Merkezi, inovasyon alanındaki çalışmalarıyla ve son 10 yılda sürekli artan satış ivmesiyle ön plana çıkarıldı. Firmanın Çin toplumunun hem siyasal hem de ekonomik yönden korunması açısından önemli bir noktada olduğuna dikkat çeken Başkan Xi, bu nedenle XCMG’yi yeniliklerine devam etmesi ve yönetimi daha da güçlendirmesi konusunda teşvik ediyor.

Montaj hattı ziyareti Başkan Xi, vinç şasi montajı bölümündeki akıllı üretim hattını ziyaret ettikten sonra, akıllı tork sistemlerini, dijital montaj tekniklerini ve XCMG

tarafından üretilen en gelişmiş arazi vincini inceledi. Zemin işçileriyle konuşan Başkan Xi, hizmet odaklı endüstriyel internet veri platformunu ve uzaktan kontrol sistemini değerlendirdi. Şirket Yönetim Kurulu Başkanı Wang Min, ziyaret sırasında Başkan Xi'ye eşlik etti. Kendisine, Çin'in en büyük vinç makinesinin montaj hattını tanıttı ve şirketin kökenlerinden bahsetti.

Başkan Xi, tamamen yenilikçi arazi vinci XCA220'nin kabinine bindi ve teknik yeniliklerin ayrıntıları ve çalışma prosedürlerini sordu. Başkan Xi, reel ekonominin gelişmekte ve büyümekte olduğunu, ekipman imalatı alt endüstrisi genel imalat sanayiinin omurgasını oluşturduğu için imalat sanayisinin bu büyümenin temelinde yer aldığını belirtti. Başkan Xi, kalite, verimlilik ve kararlılık gücünde devrimler getirme konusundaki temel politika kararlarını uygulamak için "Made in China" dan "Created in China" ya geçme çağrısında bulundu. � 49

FORMEN / Ocak 2018

�

Aydıntaş Vinç'in dev oyuncakları

AC 1000-9 ve CC 2800-1 NT filoya dahil oldu Aydıntaş Vinç, iki önemli yatırıma daha imza attı. Geçtiğimiz yıl Türkiye'nin en büyük kapasiteli mobil vinçi Terex AC 10009'u filosuna katan firma, son yatırımında yeni bir AC 1000-9'un yanı sıra Terex CC 2800-1 NT paletli vinç yatırımı yaptı Haber Gökhan Uz

50

FİLO

2

017 yılının başında 1.200 ton kaldırma kapasiteli Terex AC1000-9 mobil vinçi filosuna katarak adından söz ettiren Aydıntaş Vinç, büyük kapasiteli vinç yatırımlarında hız kesmiyor.

Firma son yatırımlarında ikinci bir AC 1000-9 mobil vinç satın alırken, bununla beraber 600 ton kaldırma kapasiteli Terex CC 2800-1 NT paletli vinçi filosuna kattı. Bu iki ciddi yatırımla beraber filosunu daha da güçlendiren Aydıntaş Vinç'in,

ülkemizde devam eden ve başlaması planlanan önemli projelerde önemli rol oynaması bekleniyor.

Bir AC 1000-9 daha Her iki makineyi de kısa bir süre önce ikinci el olarak bünyesine katan Aydıntaş Vinç, büyük tonajlı vinç parkını daha da güçlendirmiş oldu.

Aydıntaş Vinç, geçen yıl satın aldığı ve “çok özel bir makine” olarak adlandırdığı 1.200 ton kaldırma kapasiteli Terex AC 1000-9 mobil

Aydıntaş Vinç'in dev yatırımları Vinç filosunu her geçen yıl daha da güçlendiren Aydıntaş Vinç, iki önemli yatırıma daha imza attı. Firma, Terex AC 1000-9 mobil vinç ve Terex CC 2800-1 NT paletli vinçi filosuna kattı

Kaldırma Kapasitesi (AC 1000-9)

1.200

ton

Firma tarafından “özel bir makine” olarak adlandırılan AC 1000-9'un kaldırma kapasitesi 1.200 tonu buluyor

Kaldırma Kapasitesi (CC 2800-1 NT)

600

ton

Aydıntaş Vinç'in diğer yatırımı olan Terex CC 2800-1 NT paletli vincin maksimum kaldırma kapasitesi 600 ton geliyor

Terex AC 1000-9 Teknik Özellikleri Kaldırma kapasitesi

1.200 ton

Ana bom uzunluğu

100 m (50+50)

Fixed fly jib

74 m

Luffing fly jib

126 m

Balans ağırlığı

228 ton

51

FİLO

FORMEN / Ocak 2018

�

vinç sayısını 2'ye çıkarmış oldu. Böylece Türkiye sınırları içerisinde en büyük kapasiteli 2 mobil vinci de bünyesinde bulunduran Aydıntaş Vinç, AC 1000-9 mobil vinçi tam konfigürasyonla filosuna dahil etti. Ağırlıklı olarak enerji yatırımlarında değerlendirilmesi beklenen model, 1.200 tonluk maksimum kaldırma kapasitesinin yanı sıra 100 m ana bom, 74 m fixed fly bom, 126 m luffing fly bom ve 228 ton balans ağırlığı ile hizmet verecek.

Geniş ve Dar şase (Narrow Track-NT) Aydıntaş Vinç'in son yatırımlarda dikkat çeken diğer bir model ise; Terex CC 2800-1 NT oldu. Kendi segmentinin güçlü paletli vinçlerinden biri olan Terex CC 2800-1, 138 m ana bom uzunluğu, 84 m luffing fly ve 12 m fixed fly bom konfigürasyonu ile geliyor. Ayrıca 540 ton balans ağırlığına sahip olan modelin en önemli özellikleri arasında, dar ve geniş olmak üzere 2 farklı şase seçeneği yer alıyor.

Narrow Track (NT) olarak adlandırılan dar şase, özellikle rüzgar gülü sahalarının dar yollardaki hareketlerde önemli avantaj sağlıyor.

Terex CC 2800-1 NT Teknik Özellikleri Kaldırma kapasitesi

600 ton

Ana bom uzunluğu

138 m

Fixed fly jib

12 m

Luffing fly jib

84 m

Balans ağırlığı

540 ton

Yatırımlar devam edecek İki önemli yatırım hakkında konuşan Aydıntaş Vinç yetkilisi Hamza Aydın, Terex AC 1000-9 mobil vinç ve Terex CC 2800-1 NT paletli vinç yatırımlarının yüzde 90 kapasite ile enerji sektöründe projelerde görev alacağını öngördüklerini ifade etti. Ancak bu yatırımların sadece enerji projeleri için yapılmadığını da sözlerine ekleyen Hamza Aydın; “Enerji sektörünün diğer kolları da oldukça dinamik. Ayrıca diğer büyük endüstri tesisleri rafineriler, demir çelik fabrikaları, limanlar gibi alanlarda da bu vinçlerle önemli operasyonlara imza atacağız.” dedi. Son olarak Aydıntaş Vinç yatırımlarının hız kesmeden devam edeceğini ilave eden Hamza Aydın, söylerini şöyle noktaladı; “Bu işe girdiniz mi durmak pek mümkün değil. Piyasanın ihtiyaçları sizi sürekli yeni, güçlü ve daha teknolojik yatırımlar yapmaya itiyor.” � 52

www.mst-tr.com - 444 2 767 MSTSANKO

/MSTSANKO1

/mst_is_makinalari

/SANKO_MST

HABER

FORMEN / Ocak 2018

�

Hafriyat Kamyonlarında GPS Dönemi İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), şehirdeki hafriyat, moloz ve hazır beton taşıyan kamyonlara araç takip cihazları takarak GPS ile izleme başlayacak. Yaklaşık 13 bin kamyonun bulunduğu İstanbul'da, aşırı hız yapanlara ve güzergah dışına çıkıp hafriyat döken kamyon sürücülerine, yeni sistemle birlikte anında ceza kesilebilecek Haber Yiğit Nail Çiğdem

İBB'nin şehir sınırları içerisinde uygunsuz faaliyet gösteren hafriyat kamyonlarını engellemek amacıyla başlattığı bu çalışma kapsamında bugüne kadar 11 bin kamyona araç takip cihazı yerleştirilerek, hafriyat, moloz ve hazır beton taşıyan kamyonlar takibe hazır hale getirildi.

Kurallara uymayan, çevreyi kirleten veya eksikleri olan araç sürücülerine belirlenen miktarda ceza kesilebilecek.

Kamyon sürücüleri uzun kuyruklardan şikayetçi Bazı kamyon sürücüleri, araçlarına bin 200 TL karşılığında takılan takip sisteminden memnun olduklarını ve uygunsuz hafriyat döken kişileri engelleyeceğini ifade etti. Kamyon şoförleri hafriyat döküm alanlarında uzun süreler bekletildiklerini ve bu durumun işlerini aksattığını, ton başına alınan hafriyat döküm ücretlerinin düşürülmesini istedi. Hafriyatçılar, "Takip cihazı takılmasından memnunuz. Kaçak dökümleri engelleyeceğini düşünüyoruz. İstanbul için çok iyi oldu" derken bazı sürücüler de, "Bizim en büyük sorunumuz, hafriyat dökümü için sıra beklemek. Döküm alanına gelip 5-6 saat beklemek istemeyenler, aracında GPS olsa bile gidip başka yerde kaçak döküm yapıyor. Döküm ücretleri de çok yüksek. Bir aracın dökümü, 150-160 TL tutuyor. Bu parayı verdiğimiz hâlde 54

çok sıra bekliyoruz. Çalışamıyoruz, günlük iki sefer zor geliyoruz" diye konuştular.

GPS'i olmayan araçlar döküm alanına alınmıyor Öte yandan İBB tarafından, döküm alanı girişine uyarı tabelası kurulmuş ve tabelada "15 Aralık 2017 tarihinden itibaren çalışır halde araç takip sistemine sahip olmayan

hafriyat araçları, döküm sahalarına alınmayacaktır" ifadelerine yer verilmişti.

Hafriyat kamyonlarına araç takip sistemi takılması kararı, İBB Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından 9 Ağustos 2007 tarihinde alınmış ve kararda "İstanbul plakalı ve İstanbul dahilinde çalışacak İstanbul plakalı olmayan, lift sistemine sahip hafriyat toprağı ve inşaat/yıkıntı atığı taşıyan kamyonlara 'Araç Takip Sistemi' takılmasının zorunlu hale getirilmesi teklifinin kabulüne karar verilmiştir" denilmişti. �

FİLO

FORMEN / Ocak 2018

�

Scania’dan Yılın İlk Büyük Filo Teslimatı Scania, 2018 yılının ilk büyük teslimatını 67 adet Scania Streamline G410 LA 4x2 HNA ile Özbaylar Petrol’e gerçekleştirdi. İstanbul bölgesinde faaliyetlerini sürdüren Özbaylar Petrol’ün yeni araçları düzenlenen törenle Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin tarafından Özbaylar Petrol Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Özbay’a teslim edildi

Haber Yiğit Nail Çiğdem

T

eslimat törenine ayrıca, Scania Ülke Müdürü Per Stümer, Scania Satış Müdürü Gökhan Altun, Scania Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Adnan Yücel ve Erçal Group Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Erçal ile diğer yetkililer de katıldı. Filosunda yaklaşık 250 araç bulunan Özbaylar Petrol, 3. köprü bağlantı yolları, dekobaj ve İstanbul içerisinde hafriyat ve taşıma işleri gibi büyük projeleri başarıyla tamamlarken, İstanbul’da halen devam etmekte olan birçok projenin de hafriyat işlerini sürdürüyor. Aynı zamanda toptan akaryakıt satışı da gerçekleştiren Özbaylar Petrol’ün İstanbul, Bursa ve Tokat illerinde akaryakıt istasyonları da bulunuyor.

“Hedefimiz sürdürülebilir başarı” Teslimat töreninde konuşma yapan Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, ağır ticari araç pazarında en çok tercih edilen ithal çekici markası olduklarını hatırlatarak “2018 yılına 67 adetlik filo teslimatı ile başlamak, bizleri yılın kalanı için motive ediyor. Bu anlamda Özbaylar Petrol’e teşekkür ederim. İlk hedefimiz müşterilerimize 56

doğru ürünü sunarak maliyetlerini azaltmaya destek olmaktır. Müşterilerimize sadece bir araç değil, ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayacak ve karlılığına katkıda bulunacak ürün ve hizmetlerden oluşan toplu bir çözüm sunuyoruz” dedi.

“Scania ile hizmet kalitemizi yükseltiyoruz” 1972 yılında faaliyetlerine başlayan Özbaylar Petrol yönetiminde şu anda ikinci kuşağın bulunduğunu belirten Mustafa Özbay “2004 yılından bu yana akaryakıt ve 2007 yılından bu yana hafriyat taşımacılığı sektöründe

faaliyet gösteriyoruz. İstanbul bölgesinde İkitelli Başakşehir Sağlık Kompleksi Şehir Hastanesi, Rönesans Medikal, Tahincioğlu, Kuzey İstanbul Modern İnş. San. ve Tic. A.Ş., Siyah Kalem, Makyol, Kalyon, Kolin, Gülermak, Kuzey Marmara Otoyolu ve dekobaj projeleri gibi birçok firmanın projesinde çözüm ortağı olarak hafriyat ve nakliye işlerinde çalıştık ve çalışmaya devam ediyoruz. Bu çerçevede; bugün teslim aldığımız 67 adet Scania ile filomuzu daha da büyüttük. Vizyonumuzda; hizmet kalitesi ve rekabetçi konumu ile tercih edilen bir firma olmaya odaklandık.

Bugün filomuza kattığımız 67 adet Scania, bu hedeflerimize ulaşmamızda bize destek olacaktır” dedi. Özbay “Doğuş Otomotiv ile daha önceden de işbirliğimiz vardı. Gerek alım sırasında gerekse de satış sonrası hizmetlerde duyduğumuz memnuniyet, yeni araç alımı kararımızda bizi Scania markasına yöneltmiştir. Scania, ağır ticari araç sektöründe, işletme maliyetlerini düşüren yakıt tasarrufu, sağlamlığı ve yüksek ikinci el değeri ile her zaman kazandıran bir marka olması sebebiyle tercihimizdir” açıklamasında bulundu. �

FORMEN / Ocak 2018

�

Birçok proje hayata geçecek

2018 dev projelerin yılı olacak Bu yıl birçok proje hayata geçecek. Dünyanın en büyük havalimanı projesi olan İstanbul Yeni Havalimanı, Kanal İstanbul, tüneller, hızlı trenler ve metro projeleri ile 2018, dev projelerin yılı olacak Hazırlayan Yiğit Nail Çiğdem

1 İstanbul Yeni Havalimanı

Sadece Türkiye'nin değil dünyanın merakla beklediği İstanbul Yeni Havalimanı bu projelerin başında geliyor. Maliyeti 35 milyar dolar olan İstanbul Yeni Havalimanı'na ilk uçak Şubat ayında inecek. Resmi açılışın ise 29 Ekim'de yapılması planlanıyor.

58

LİSTE

2 Kanal İstanbul

İlk olarak 2011 yılında duyrulan "Çılgın Proje" Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğini rahatlatacak. 45 kilometre uzunluğunda ve 150 metre genişliğinde planlanan proje, Karadeniz ve Marmara Denizi arasında yapay bir suyolu açacak.

Projenin temelinin 2018 yılında atılması planlanıyor.

3 Tüneller

Artvin'i sahille birleştirecek olan Cankurtaran Tüneli, İzmirManisa yolundaki Sabuncubeli Tüneli ve Van-Hakkari yolundaki Güzeldere Tüneli de açılışı yapılacak önemli projelerden.

4 Metro - Tren Projeleri

Bu yıl çok sayıda metro projesi tamamlanarak hizmete açılacak.

Marmaray'ın devamı olan Gebze – Halkalı hattının açılışı 2018 yılında yapılacak. Ankara – Sivas Yüksek Hızlı Tren hattının test sürüşlerine de bu yıl başlanacak. Ankara 'da Sincan'la Kayaş arasında hizmet veren banliyö hattını metro seviyesine çıkaracak olan Başkentray da bu yıl işletmeye açılacak.

59

PARİS

23 - 28 NİSAN 2018 ULUSLARARASI YAPI VE ALTYAPI HİZMETLERİ FUARI

GELECEĞİ ŞİMDİDEN İNŞAA EDİN ÜCRETSİZ GİRİŞ KARTINIZ İÇİN WWW.PARİS.İNTERMATCONSTRUCTİON.COM

BLOG

KOD:

PROMOFORME

#intermatparis

FUAR İLE AYNI TARİHLERDE

Türkiye Temsilcimiz: PROMOSALONS TURQUİE Temas: Müge GEZEROĞLU DİNLENÇ Tel: 0 216 467 47 45 e-mail: muge.gezeroglu@promosalons.com.tr / turkiye@promosalons.com.tr

STANDARTLAR YENİDEN BELİRLENDİ BOMAG 5 SERİSİ TOPRAK SİLİNDİRLERİ

Sıkıştırma ekipmanları dünya lideri, herkesin beklediği gibi en iyi toprak silindirini üretti:

3427 06/16

ECOMODE teknolojisi ile %30’a varan yakıt tasarrufu %60’a varan tırmanma kabiliyeti Yüksek ergonomi ve çalışma kolaylığı Yüksek verimli sıkıştırma ölçüm ve dökümantasyon sitemleri Opsiyonel VARIOCONTROL silindirler ile daha az pas sayısında maksimum sıkıştırma

Yükleme modu ile otomatik tork değiştirme sistemi Opsiyonel ECOSTOP ile gereksiz çalışmaları önleme Ve daha pek çok yeni özelliği ile

www.bomag.com

www.karyer-tatmak.com • info@karyer-tatmak.com Istanbul: (216) 383 60 60 • Ankara: (312) 385 84 10

AĞIR TİCARİ KAMYONLAR Türkiye inşaat sektörünün hareketliliği, iş ve inşaat makineleri pazarı için dev bir pasta oluşturmaya devam ediyor. Bu pastanın önemli bir kısmını oluşturan ağır ticari kamyon sektöründe, her yıl 10 bin adetin üzerinde satışa imza atılıyor. Dünyanın önemli markalarının kıyasıya rekabete girdiği ağır ticari kamyon segmentindeki ürünler, teknolojileri ve verimlilikleri ile ön plana çıkmaya çalışıyor. Formen Dergisi'nin bu sayısında Türkiye pazarında yer alan birbirinden önemli markaların dikkat çeken serilerini inceledik.

Hazırlayan Döne Arslantaş

REHBER

Astra HD9 kamyon serisi sınıfında güçlü şasi burulma direnci, yüksek motor gücü (Iveco tarafından da kullanılan Cursor motorlar ve 500 – 560 HP seçenekleri), müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilen geniş yelpazedeki ağır hizmet tipi versiyon seçenekleri ile rakiplerinden ayrılıyor.

Astra, yalın üretim prensibi, rakiplerine göre daha yüksek teknik taşıma kapasitesi sunması, yıllardır Türkiye pazarında var olan Iveco ile büyük oranda parça uyumluluğu, Euro 6 egzoz emisyonu normunda EGR'siz (aktif rejenerasyon prosesine ihtiyaç duymayan), sadece SCR sistemi ile çalışan motor yapısı gibi üstün özellikleri ile, 2016 yılından itibaren Iveco çatısı altında satış ve satış sonrası hizmetleri ile sunuluyor.

Özellikle maden ve taş ocakları, inşaat işleri, petrol, doğalgaz ve ağır nakliye sektörlerinde güçlü kamyonlara duyulan ihtiyaca cevap vermek için üretilen Astra 2017 yılında 70’nci yaşını kutluyor. 2013 yılından beri CNH Industrial bünyesinde bulunan marka kardeş marka Iveco ile birlikte satılıyor. Astra'yı dünyanın en zor coğrafyalarında en ağır koşullarda çalışırken görebilmek mümkün. Türkiye'de Astra kamyonlar ağırlıklı olarak; dekapaj şantiyelerinde, agrega ocaklarında ve maden işletmelerinde kullanılıyor.

Kamyon şasi (HD 9 serisi), rijit kaya kamyonu (RD serisi), belden kırmalı kaya kamyonu (ADT serisi) ve ağır nakliye çekicileri bulunan Astra, HD 9 Serisi kamyon şasi ürün gamında kendi 66

Özellikleri Model

HD9 84.50 Euro 6 AYA 50.000kg Teknik Taşıma Kapasitesi

Motor

IVECO Cursor13

Emisyon

HI-SCR Sistemi ve Pasif Tip DPF Filtresi ile Euro 6

Max Güç

368kW (500HP) 1900d/d

Max Tork

2300Nm 900-1525d/d

Motor Özellikleri

Common Rail, 12882 cc, 6 silindir, VGT turbo, intercooler

Şanzıman

ZF Astronic ( otomatik sanzıman ) 16AS2630TO – 16 ileri 2 geri

Süspansiyon

Önde güçlendirilmiş parabolik, arkada güçlendirilmiş yarı eliptik mekanik süspansiyon

Aks

Ön: 9000 + 9000 kg kapasiteli Arka: Çift redüksiyonlu (cerli, toplam 5.56 aks oranı) 16.000 + 16.000 kgs kapasiteli

Fren Sistemi

Elektronik kontrollü havalı sistem. Önde ve arkada “duo-duplex” kampana. ABS+EBL. Iveco SEB Super Motor freni (463kW 2400d/d)

Şasi

C kesitli yüksek dayanımlı çelik. 10mm şasi kalınlığı (320x90x10mm)

REHBER

Ford Trucks 3542T

Ford Trucks, daha fazla yük taşıma ve ağır koşullar için geliştirdiği 6x4 çekici modelini müşterilerine sunuyor. Maksimum performans için çift diskli debriyaj ve 60 tona kadar arttırılmış katar ağırlığa sahip olan araç, ağır nakliye taşımacılığına yönelik tüm müşteri ihtiyaçlarını karşılıyor.

Tanker çekici ve damper çekici kullanımları ile de en zorlu şantiye koşullarında dahi hizmet sunuyor. Kamyon üretim tecrübesi ve müşteri deneyimiyle global pazarlarda ve Türkiye’nin her bölgesinde faaliyet gösteren Ford Trucks’ın ağır yük taşımacılığına yönelik geliştirdiği yeni 6x4 çekici modeli, mega projeler başta olmak üzere, en ağır şartlarda müşterilerinin yükünü hafifletiyor. Ağır ve zorlu şantiye koşullarına yönelik, kum, çakıl, kaya gibi yükleri taşımada yarı römork damperli kamyon olarak kullanılabilen Ford Trucks 6x4 3542T çekici modeli, ek olarak yollarda alçak şasi yarı römork (Lowbed cekici) ile proje taşımacılığında ve tanker taşımacılığında da rol alıyor.

6x4 cekici 10mm kalınlığında, 500 Mpa dayanımında takviyeli inşaat şasisinin üzerine inşa edildi. İnşaat projeleri dahil, en zorlayıcı yol şartlarında dahi en iyi çekiş gücüne ve arazi kullanımına uygun

yapıya sahip araç, yüksek dayanıklılık konusunda iddiasını sürdürüyor ve segmentteki en ağır koşullara göğüs geriyor. 1350, 1400 ve 1450mm 5.teker yüksekliklerinin yanında 12.7 litrelik, 420 BG gücünde Ecotorq motora sahip olan araç, 8T ön aks kapasitesi ile her yükte, en zor koşullara uyum sağlayarak, maksimum performans sunuyor. Ağır yük taşımacılığında yüksek performans için çift debriyajlı üretilen araç, yataklı ve yataksız kabin seçenekleri ile satışa sunuluyor.

Yeni çift debriyaj ile debriyaj bakım

aralığı yüzde 50 oranında iyileştirilerek zor koşullarda yüksek performans sağlıyor. 16 ileri manuel şanzımana sahip yeni Ford Trucks 6x4 Çekici modeli, 340 kW Standart - 600 kW Opsiyonel Intarder gücündeki motor freniyle yüksek frenleme gücünü ortaya koyuyor.

Toplamda 1000 kW’lık frenleme kabiliyeti sayesinde, en dik rampa ve yokuşlarda en ağır yükler güvenli bir şekilde yol alabiliyor. En zorlu projelerde ve inşaat koşullarında maksimum performans için de kısa tampona sahip bulunuyor.

Temel Özellikler Aks Düzeneği

6x4

Emisyon Standardı

Euro 6

Dingil Mesafesi (mm)

3800

Güç

420 PS (308,9 kW ) / 1800 d/d

Tork

2150 Nm / 1000-1300 d/d

Debriyaj

2 x 400 mm Çift Disk

Manuel Şanzıman / Oranları (1.dişli- 16.dişli)

ZF 16S 2530 (13,805-0,836)

Şasi Kalınlığı

10 mm Bölgesel Takviyeli

Şasi Dayanımı

500 Mpa

Yakıt Tankı

400 L Alüminyum

SCR Tankı

55 L

67

REHBER

Iveco Trakker Iveco Trakker serisinde bulunan ürünlere genel olarak bakıldığında, farklı yüklerin ve farklı çalışma ortamlarının gereklerine uygun çok sayıda seçenek görülüyor. 4x2, 4x4, 6x4 ve 6x6 dingil düzenli kamyonlar ve yine bu düzendeki çekiciler ile 8x4, 8x8 dingil düzenli kamyonlar ürün gamında bulunuyor.

Iveco Trakker serisi araçlar, 10mm’ye kadar çıkan şasi kalınlıkları ile, ülkemiz şartlarının gerektirdiği yüksek dayanıklılık değerlerini karşılayarak, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerinde sınıfındaki rakiplerinden ayrılıyor. Bu araçlar bahsi geçen sektörlerde çok uzun yıllardır hizmet verirken, şasilerinin olduğu gibi tüm ana komponentlerinin de sağlamlığıyla tanınıyorlar.

Trakker serisi araçlar, hazır beton mikseri, beton pompası, vinç ya da damper gibi çeşitli görevler için, ülkemizdeki şartlara ve taleplere uygun olarak “misyona özel versiyonlar” halinde konfigure edilebiliyor.

Araçlar isteğe bağlı olarak yataklı veya yataksız, alçak veya yüksek kabin seçenekleriyle sunulabiliyor. Parabolik, yığma ya da havalı süspansiyon seçenekleri misyona uygun olarak seçilebiliyor.

Tüm bunların yanında, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik çok seçenekli bir opsiyonel donanım yelpazesi de aracın zengin standart donanımına ilaveten müşteriye sunulabiliyor.

68

Özellikler Motor

Cursor13

Şanzıman

Eurotronic

Azami yüklü ağırlık

41000

Yakıt tankı

300

Maksimum uzunluk

10022 mm

Maksimum genişlik

2550 mm

Trakker araçların, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerinde daha da önem kazanan özellikleri rakiplerine nazaran düşük dönüş çapları. Trakker, dar alanlarda,

zaman zaman çok zorlu pozisyonlarda manevra yapmak zorunda kalan sürücüler için üstün manevra kabiliyeti sunuyor.

Araçlarda Eurotronic şanzıman standart olarak sunuluyor. Yüke ve yola göre en uygun vites seçeneğini otomatik olarak seçerek hem yakıt hem de baskı balata masraflarını düşüren Eurotronic şanzıman, sürücüye bir konfor sunduğu gibi, aynı zamanda sürücü hatalarından kaynaklanan motor, şanzıman ve diğer aktarma organı hasarlarının da önüne geçiyor.

Yokuş Kalkış desteği (Hill Holder), damper versiyonlarda retarder gibi fonksiyonel özellikler de yine standart donanımda yer alıyor. Cursor 13, 410HP ve 500 HP güçlü motorlar ile donatılan Trakkerlar da motor freni, 464 kW 2400 d/d güce sahip olup retarder opsiyon olarak sunuluyor.

Trakker'lar, motor freninde oldukça iddialı olarak biliniyor. Şantiye şartları için tam çelik tampon, far koruma standard olarak sunuluyor. Trakker’larda ayrıca ön güneşlik de standart olarak bulunuyor. Yeni Trakker’larda üst yapı uygulamaları için daha çok fonksiyona ve esnekliğe sahip ara modul (expansion module) kullanılıyor.

REHBER

Scania Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde Türkiye faaliyetlerini sürdüren Scania, ağır ticari araç pazarına geniş bir ürün yelpazesi ile hizmet veriyor.

Lojistiğin yanı sıra inşaat alanında da pazara uygun modeller sunan Scania, zorlu şartlar altında dahi maksimum performans alınmasını hedefliyor. P ve G kabin seçeneklerinden oluşan Scania ağır hizmet tipi araçlar, arazi şartlarına uygun, darbeye dayanıklı ön panjur ve tampon tasarımının yanı sıra üstyapı montajını kolaylaştıran özellikleri ile bakım ve onarıma ihtiyaç duymadan uzun ve zorlu çalışma şartları için geliştirilmiş. 4X2’den 10X4’e kadar farklı dingil konfigürasyonu seçeneği bulunan araçlar, özel sipariş seçenekleriyle de farklı ihtiyaçlara cevap verebiliyor. Ayrıca Scania modelleri müşteri tercihine göre damper, vinç, beton mikseri, beton pompası, ağır damper, ağır nakliye, kancalı yükleyiciler ve tomruk taşıyıcı gibi farklı üstyapı seçeneklerinin kolayca Donanım Bileşenleri

Damper Kamyonu P410 CB8x4ESZ

Ağır Damper Kamyonu P410 CB8x4EHZ

Motor Tipi

DC13 115 410 bg

DC13 115 410 bg

Motor Hacmi

13 Litre

13 Litre

Enjeksiyon Sistemi

Common Rail Enjektör

Common Rail Enjektör

Şanzıman

GRS905 (12 İleri + 2 Geri +2 Karınca Vitesli)

GR905 (8 İleri + 1 Karınca Vitesli)

Opticruise

Standart

---

Performans Modu

Standart, Yol Dışı

---

Debriyaj Sistemi

Otomatik (Debriyaj sistemsiz – Opticruise)

Manuel

Şasi Yüksekliği

Yüksek

Yüksek

Dingil Mesafesi

5100 mm

5100 mm

Ön Dingil Teknik Kapasitesi

2x7500 kg

2x9000 kg

Ön SüspansiyonTipi

2x29, Parabolik

2x28, Parabolik

Arka Dingil Teknik Kapasitesi

30000 kg (15000+15000)

32000 kg (16000+16000)

Arka Süspansiyon Tipi

8x30/90, Trapezoid Yığma Makas

5x48,90 Parabolik Makas

uygulanabileceği bir altyapıya sahip.

Scania ağır hizmet tipi araçlarda, SCR sistemine sahip 9, 13 ve 16 litrelik motor yelpazesinde, 250 beygir gücünden Scania’nın en güçlü motoru olan 730 beygir gücüne kadar, Euro 5 ve Euro 6 normlarına sahip geniş bir yelpaze sunuluyor. Şanzıman seçenekleri arasında ise manuel, opticruise ve tam otomatik şanzıman (tork konvertörlü) bulunuyor. Ayrıca, 8+1 ve 12+2 vites Scania şanzımanların karıncalı ve karıncasız seçeneklere sunuluyor. Sorun çıkarmadan 7 gün 24 saat çalışma için tasarlanan Scania kamyonlar, devrilme, su, darbe ve çarpışma gibi kapsamlı dayanıklılık testlerine tabi tutulduktan sonra kullanıcıların pazara sürülüyor.

69

REHBER

Volvo Trucks FMX İnşaat Serisi

T

emsa İş Makinaları tarafından Türkiye’ye sunulan Volvo Trucks güçlendirilmiş çift şaseli FMX serisi inşaat kamyonlarıyla şantiyelere yeni bir standart getiriyor.

Zorlu arazi şartlarının üstesinden gelecek teknolojilerle tasarlanan Volvo Trucks FMX serisi daha hızlı, daha güvenli ve daha konforlu sürüş sağlarken, daha düşük işletme

maliyetleriyle de şantiyelerin verimli çözüm ortağı oluyor. FMX serisinin en dikkat çeken teknolojileri arasında yer alan I-Shift şanzıman, yüke duyarlı doğru vitesi her zaman anlık tepkilerle otomatik olarak seçerken, sürücünün hatalarını minimize ederek, sürücüye maksimum sürüş konforu sağlıyor.

I-Shift üstün teknolojik şanzıman, en iyi sürücülerin bile yarışmakta

Volvo Trucks FMX Teknik Özellikleri

70

Motor seçenekleri

D11K (11 lt) ve D13K (13 lt)

Maks. Motor Gücü

450 HP (D11K) – 540 HP (D13K)

Şanzıman

I-Shift

Maks. Tork

2150 Nm (D11K) – 2600 Nm (D13K)

Arka aks kapasitesi

32 ton

Vites oranı

32:1 (geri viteste 37:1)

Aks konfigürasyonu

4x2'den 10x6'ya 19 farklı kombinasyon

zorlanacağı vites değiştirme hızıyla aracın yakıtının optimum seviyede tutulmasını sağlıyor. Verimliliğin artması adına; vites manuel kullanımda iken, vites kolunda yer alan düğmeler ile zorlu doğa koşullarında sürücünün sisteme müdahale etmesi sağlanıyor.

I-Shift şanzıman %10 nun üzerindeki eğime sahip olan yollarda bile rahat sürüş olanağı sunarken, %2 yakıt verimliliği sağlaması ile ön plana çıkıyor.

Volvo Trucks’ ın patentli motor frenleri D13 motorda 375kw (500 beygir) yüksek seviyede fren gücü üretirken fren pedalındaki aşınma minimum seviyeye çekiliyor. Volvo Trucks’ a özel bu güçlü motor freni, I-Shift şanzıman ve hız sabitleyici ile entegre çalıştığından güvenli bir sürüş sağlarken yakıt ekonomisini de maksimum seviyeye çıkartıyor.

FORMEN / Ocak 2018

�

Modern üretim tesisi, yeni ürünler...

Paktaş Platform, yeni yıla iddialı giriyor

72

RÖPORTAJ

Platform üretimi konusunda 36 yıllık tecrübeye sahip olan Paktaş Platform, makaslı platformlardan araç üstü platformlara uzanan çok çeşitli ürün skalasında ürün geliştirmeye ve üretmeye devam ediyor. 2018 yılı içerisinde yeni üretim alanıyla hizmet vermeye başlayacak firmanın 2018 yılı stratejileri hakkında Paktaş Yönetici Ortağı Serdar Şen ile görüştük

P

latform sektörü adına iyi eçen 2017 yılını değerlendirerek sözlerine başlayan Serdar Şen, 2017'nin ülke ekonomisi adına yorucu geçmesine karşın, sektörün en büyük yerli imalatçısı olarak büyüme hedeflerini yakaladıklarını ifade etti. Her şeye rağmen altyapı yatırımlarının aralıksız devam etmesinin kendileri için itici bir güç olduğuna dikkat çeken Serdar Şen, şöyle devam etti; “2017 yılında Devlet Malzeme Ofisi'nin en çok tercih ettiği yerli platform tedarikçisi olma gururu ile birçok belediyemizin, İl Özel İdareleri'nin, emniyet birimlerinin, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün, Milli Savunma Bakanlığı, Devlet Hava Meydanları ve Türkiye Kömür İşletmeleri gibi güçlü kurumlarımızın platform ve itfaiye müdahale aracı ihtiyaçlarına çözüm getirdik. Bunlara ilave olarak neredeyse tüm elektrik kurumlarının uzun yıllardır öncelikli olarak tercih ettiği platform üreticisi olmamızı, ürettiğimiz makinelerin kalite ve dayanıklılığın bir kanıtıdır.”

Haber Gökhan Uz

Şen; “Bu yatırımımızın en önemli sebebi mevcut kapasitemizin ne yurt içinde ne de yurt dışında oluşan talepleri karşılayamaz hale gelmiş olmasıdır. Uzun bir süredir tam kapasite ile çalışmamıza rağmen, bilhassa kendinden yürüyüşlü ürün gruplarında müşterilerimizin talep ettiği sürelerde

platform sağlamakta zorlanıyoruz. Yeni fabrikamızda kademeli olarak kapasitemizi yüzde 300 artırarak oluşan talebe çok daha sağlıklı olarak cevap vereceğiz. Toplamda 10.000 metrekareyi aşan kapalı alanı ile yeni fabrikamızda AR-GE ve seri üretim hatları için özel olarak ayrılmış üretim

Yüzde 300'lük kapasite artışı Sorumuz üzerine 2018 yılı içerisinde faaliyete alacakları yeni ve modern üretim tesisleri hakkında bilgi veren Serdar Şen, bir süredir inşaatının devam ettiği tesislerde henüz sadece servis birimini faaliyete geçirdiklerinin altını çizdi. 1.100 metrekare kapalı alanda Türkiye'nin en büyük platform servis merkezi olarak hem kendi üretimleri olan platformlara, hem de ülke genelinde kullanılan platformlara hizmet vereceklerini kaydeden Serdar Şen, tüm birimlerin 2018'in ilk yarısı içerisinde tam faaliyete geçeceğinin müjdesini verdi. Serdar

Yeni üretim tesisi 2018'de faaliyet geçiyor Türkiye'nin en köklü platform üreticisi Paktaş Platform, yeni üretim tesisini 2018 yılının ilk yarısında faaliyete geçirmeyi planlıyor. Toplamda 10.000 metrekareyi aşan kapalı alanı ile hayata geçecek olan dev proje, çeşitli platform ürünleri için seri üretim hatlarının yanı sıra gelişmiş bi AR-GE departmanına ev sahipliği yapacak. Yeni ve modern tesis, aynı zamanda 1.100 metrekare kapalı alanda Türkiye'nin en büyük platform servis merkezi olarak Paktaş ve diğer marka platformlara hizmet verecek.

73

RÖPORTAJ

FORMEN / Ocak 2018

� alanları oluşturduk. Her zaman olduğu gibi yine bir ilke imza atarak ülkemizin en büyük platform üretim merkezini oluşturacağız. Türkiye ile birlikte Paktaş Platform da hızla büyümeye devam edecek.”

70 m araç üstü platform geliyor Halihazırda Türkiye'nin en gelişmiş üretim tesislerinden birine sahip olan Paktaş Platform, yeni modern üretim tesisleriyle birlikte birçok avantaj elde edecek. Bu avantajlardan bahseden Serdan Şen, yeni tesislerinde

mevcut olarak kapasitelerinin büyük bölümünü oluşturan araç üstü platformlar ve itfaiye platformları için ayrı üretim hatları olacağını söyledi. “Şu an için 55 m çalışma yüksekliğine kadar üretmiş olduğumuz araç üstü platformlarda, 2018'de 70 m ile yeni bir ilke imza atma niyetimiz de var” diyen Serdar Şen, buna ilave olarak yıllardır ürettikleri kendinden yürüyüşlü makaslı platformlar, eklemli ve teleskobik platformlar ve paletli platformlar için seri üretim hattı geliştirdiklerini kaydetti. Bu ürünleri yıllardır ürettiklerini ve kendi kiralama şirketlerinde yıllardır kullandıklarının altını çizen Serdar

74

HABER

FORMEN / Ocak 2018

� birimleri, Karayolları Genel Müdürlüğü, Milli Savunma Bakanlığı, Devlet Hava Meydanları ve Türkiye Kömür İşletmeleri gibi güçlü kurumlara platform ve itfaiye müdahale aracı teslim etti. Bu teslimatların hala devam etmekte olduğunu vurgulayan Serdar Şen, bilhassa yol sonu bütçelerini platform ihtiyaçlarını değerlendirmek isteyen çok sayıda firmalara çözüm ürettiklerini kaydetti. �

Serdar Şen ne dedi

Şen; “Her geçen gün daha da geliştirip, en zorlu çalışma şartlarına uygunluğunu tescil etmiş olduğumuz bu ürün grubunda fiyat ve performans olarak rakipsiz durumdayız. Mevcut üretim kapasitemiz bu ürünlerde bize ulaşan talepleri anca karşılayabildiğinden dolayı bu ürünlerimizi şimdiye kadar yurt içi pazara efektif olarak tanıtmak için özel bir çaba göstermedik. Fakat yeni fabrikamız bünyesindeki seri üretim hatları ile stoktan temin edilebilecek kendinden yürüyüşlü platform grubunda, güçlü servis ağımız ve sürekli artış gösteren kurların da etkisi ile yurtiçi pazarda kısa süre içerisinde büyük bir pazar payına sahip olacağımıza kesin gözüyle bakmaktayız.” dedi.

Teslimatlar hız kesmedi Paktaş, gelecek yılların stratejilerini belirlerken bir yandan da önemli teslimatlara imza atmaya devam ediyor. Firma, birçok belediyenin yanı sıra İl Özel İdareleri, emniyet

2017 değerlendirmesi: “2017 ülke ekonomisi adına yorucu geçmesine karşın, sektörün en büyük yerli imalatçısı olarak büyüme hedeflerini yakaladık. Her şeye rağmen altyapı yatırımlarının aralıksız devam etmesi bizim için itici bir güç oldu. Devlet Malzeme Ofisi'nin en çok tercih ettiği yerli platform tedarikçisi olma gururu ile birçok belediyemizin, İl Özel İdareleri'nin, emniyet birimlerinin, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün, Milli Savunma Bakanlığı, Devlet Hava Meydanları ve Türkiye Kömür İşletmeleri gibi güçlü kurumlarımızın platform ve itfaiye müdahale aracı ihtiyaçlarına çözüm getirdik” Yeni üretim tesisi: “Bu yatırımımızın en önemli sebebi mevcut kapasitemizin; ne yurt içinde, ne de yurt dışında oluşan talepleri karşılayamaz hale gelmiş olmasıdır. Uzun bir süredir tam kapasite ile çalışmamıza rağmen, bilhassa kendinden yürüyüşlü ürün gruplarında müşterilerimizin talep ettiği sürelerde platform sağlamakta zorlanıyoruz. Yeni fabrikamızda kademeli olarak kapasitemizi %300 artırarak oluşan talebe çok daha sağlıklı olarak cevap vereceğiz.”

Yeni ürünler: “Şu an için 55 m çalışma yüksekliğine kadar üretmiş olduğumuz araç üstü platformlarda, 70 m ile yeni bir ilke imza atma niyetimiz de var. Buna ilave olarak yıllardır ürettiğimiz kendinden yürüyüşlü makaslı platformlar, eklemli ve teleskobik platformlar ve paletli platformlar için seri üretim hattı geliştiriyoruz. Bu ürünleri yıllardır üretiyoruz ve kendi kiralama şirketlerinde yıllardır kullanıyoruz. Her geçen gün daha da geliştirip, en zorlu çalışma şartlarına uygunluğunu tescil etmiş olduğumuz bu ürün grubunda fiyat ve performans olarak rakipsiz durumdayız.”

Yurt içi pazarı: “Mevcut üretim kapasitemiz bu ürünlerde bize ulaşan talepleri anca karşılayabildiğinden dolayı bu ürünlerimizi şimdiye kadar yurt içi pazara efektif olarak tanıtmak için özel bir çaba göstermedik. Fakat yeni fabrikamız bünyesindeki seri üretim hatları ile stoktan temin edilebilecek kendinden yürüyüşlü platform grubunda, güçlü servis ağımız ve sürekli artış gösteren kurların da etkisi ile yurt içi pazarda kısa süre içerisinde büyük bir pazar payına sahip olacağımıza kesin gözüyle bakmaktayız.”

76

KAMUDAN

Diyarbakır'da İçme Suyu Şebekesi Çalışmaları

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi DİSKİ Genel Müdürlüğü, yerleşime açılan Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi ve Urfa Yolu TOKİ Konutları bölgelerinde “Kent Geneli Kısmi İçme Suyu Şebekesi İnşaatı Yapım İşi”ni sürdürüyor. Sözleşme bedeli 4 milyon 307 bin TL olan proje DİSKİ Genel Müdürlüğü özkaynakları ile hayata geçiriliyor. Yapım işi kapsamında çalışma alanları Diyarbakır D Tipi Cezaevi, Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi, Urfa Yolu TOKİ Konutları, DİSKİ Atıksu Arıtma Tesisi bölgeleri ve Mardin Yolu Bahçeşehir Koleji - Eflatun Koleji civarı olarak belirlendi. Çalışmalar bölgelerde yer alan cadde ve sokaklarda yürütülüyor. D Tipi Cezaevi civarındaki çalışmaları tamamlayan DİSKİ Genel Müdürlüğü, Gazi Yaşargil Eğitim ve Araştırma Hastanesi Bölgesi ile Urfa Yolu TOKİ Konutları bölgesinde yer alan Dorşin Caddesi Yeni Stadyum civarındaki çalışmalara devam ediyor. DİSKİ Atıksu Arıtma Tesisi Bölgesi ve Mardin Yolu Bahçeşehir Koleji - Eflatun Koleji civarındaki çalışmalar ise başladı. İş kapsamında 37 kilometre Polietilen, 4,5 kilometre çelik boru döşenecek. Böylelikle toplamda 41,5 kilometre içme suyu şebekesi döşenmiş olacak. DİSKİ Genel Müdürlüğünün özkaynakları ile hayata geçirdiği projenin sözleşme bedeli 4 milyon 307 bin TL. Geçtiğimiz yıl ağustos ayında çalışmalarına başlanan projenin Mayıs 2018 tarihinde tamamlanması hedefleniyor.

Osmangazi Belediyesi'nden 1 Yılda 145 Bin Ton Asfalt Osmangazi Belediyesi, geride bıraktığımız 2017 yılında 395 cadde ve sokakta asfalt kaplama çalışması gerçekleştirdi. İlçe genelinde gerçekleştirilen asfaltlama çalışmalarında 145 bin ton asfalt kullanıldı.

Osmangazi Belediyesi, gerçekleştirdiği asfaltlama çalışmaları ile ilçedeki eskiyen ve bozulan yolları yenilemeyi sürdürüyor. İlçedeki sokak ve caddelerin daha güzel ve ulaşılabilir olması için büyük bir özveriyle çalışan belediye ekipleri, 2017 yılında 395 cadde ve sokakta asfalt kaplama çalışması yaptı. Yürütülen çalışmalar sonucunda yaklaşık 55 kilometre yol asfaltla kaplandı. 136 mahallenin tamamında gerçekleştirilen asfalt kaplama, yama ve iyileştirme çalışmaları için toplam 145 bin ton asfalt kullanıldı. 2017 yılında gerçekleştirilen ham asfalt kaplama çalışmaları kapsamında 30 bin tonu freze sonrası olmak üzere toplam 95 bin ton asfalt kullanıldı. Ayrıca bozuk olan yollar asfalt yama ile yenilenirken, bu çalışmalar için de 50 bin ton sıcak asfalt kullanıldı. Fen İşleri Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, cadde ve sokaklar dışında ilçedeki 8 okul bahçesi ile 2 pazar yeri de asfaltla kaplandı.

DSİ, 2017 Yılında Gaziantep'te 7 Tesis Tamamladı DSİ, 2017 yılında Gaziantep'te 2 baraj, 3 sulama tesisi ve 2 taşkın koruma tesisi tamamladı. DSİ, Gaziantepte yaptığı yatırımlarla münbit toprakları su ile buluşturmaya, vatandaşları içme ve kullanma suyu temin etmeye ve derelerdeki taşkın riskini azaltmaya devam ediyor. Tamamlanan baraj, gölet ve sulama tesisleri ile toplam 2.68 milyon metreküp su depolanacak ve 26.830 dekar zirai arazi sulanacak. Sulanan alanlardan ülke ekonomisine 2017 yılı birim fiyatları ile 17.313.119 TL katkı sağlanması hedefleniyor. 2 adet taşkın koruma tesisi ile Gaziantep ili, İslahiye ilçesi, Yolbaşı Mahallesi, Kuru Deresi ve Nizip Çayı 3. Kısım ile 1 ilçe ve mahallede taşkın riski azaltıldı. Tamamlanan baraj, gölet, sulama ve taşkın koruma tesislerinin toplam maliyeti ise 123.256.000 TL oldu 78

HARDOX, HER TAŞIMADA, HER YÜKTE, HER ZAMAN ENERJİ VE KAYNAK TASARRUFU SAĞLAR. Çelik oldukça ağır bir hammadedir ve üretimi için oldukça fazla enerji harcanır. Bu sebeple güç ve performanstan ödün vermeden çeliği mümkün olduğunca az kullanmak önemlidir. Örneğin kamyonüstü damper uygulamasını ele alalım.

Standart çelik yerine Hardox kullanıldığında toplam araç ağırlığını %10 veya daha fazla azaltırken aracın yükleme kapasitesi aynı oranda arttırılır. Bu trafikte kullanılan her 10 araçtan 1’inin azalması ve böylece yakıt ve işletme maliyetlerinin 10’da 1 oranda azalması anlamına gelir.

Tüm bunların dışında Hardox ile üretilen damperin kullanım ömrü standard kalitede çeliğe göre bir kaç kat daha fazladır.

www.hardox.com

Damper kullanım ömrünü tamamlandığında ise ürünün tamamı enerji tasarruflu ürünlere geri dönüştürülebilir.

Hardox’un bu, dayanım/ağırlık avantajı yol yapımı, geri dönüşüm ve madencilik gibi sektörlerde öne çıkar. Bizler Hardox’u daha hafif, daha güçlü ve daha sürdürülebilir bir dünya hedefine katkıda bulunmak için üretmekteyiz.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti.

Tel +90 216 445 59 54 Email info.turkiye@ssab.com

oR

1986

* * * * * * * * * * * *

BABACAN

Titreşim Takozları Motor Takozları Kabin Takozları Makas Takozları Kaplinler Delici Yedek Parçaları Kırıcı Yedek Parçaları Beton Pompası Yedekleri Maden Ve Sondaj Yedekleri İş Makinaları Tamir Takımları Hidrolik & Pnömatik Sızdırmazlık ürünleri Yağ Keçeleri

100.Yıl Bulvarı No:44 Ostim ANKARA TEL: +90 (312) 385 49 10 / 369 11 11 FAX:+90 (312) 354 01 94

BABACAN HİDROLİK

AKMEPOL

info@babacankaucuk.com

ARAY

MAKİNE PLATFORM İNŞAAT SAN.TİC. A.Ş.

Neden FORMEN'de yer almalısınız? yayıncılıkta büyük eksiklik olarak görülen sosyal medyada da son derece aktifiz. Facebook, Linkedin, Instagram ve Twitter’daki hesaplarımız üzerinden yaptığımız “reklam yönetimi” ile FORMEN ve diğer yayınlarımızın dijital ortamda da okunmasını sağlıyoruz.

A4 Medya olarak, yenilikçi fikirlerimizi sektörel yayıncılığa yansıtarak kısa sürede yüksek okuma rakamlarına ulaştık. Son kullanıcılara okunabilir bir dergi sunarken, reklamverenlere ise geniş dağıtım ağımız ile hedef kitleye ulaşma olanağı vermeye devam ediyoruz. Ayrıca sektörel

12

Yıllık yayın adedi Aylık yayın periyoduyla okuyucuların karşısına çıkan FORMEN, yılda 12 sayı ile okuyucuların karşına çıkıyor

10.

000

Dijital dergi tıklama hedefi

4.500 Baskı adedi Sayı başına ortalama 4.500 adet basılan FORMEN, sektöre özel fuar ve etkinlik zamanlarında ise ekstra 1.000 adet baskıyla dağıtılıyor

Basım ve dağıtım rakamlarının yanı sıra dijital mecralarda da yüksek okunma oranı hedefleyen FORMEN; facebook, instagram, linkedin, google adwords üzerinden reklam yönetimiyle “hedef kitleye” ulaşıyor. Ayrıca 8 bin ilgili adrese direkt e-posta yoluyla dijital pdf gönderiliyor. (e-mailing)

→→Müteahhitler (Satın alma + Proje Mühendisleri) →→Hafriyatçılar ve Yıkım firmaları →→Madenciler →→Yatırımcı kamu kurumları (DMO) →→Belediyeler / Fen işleri / Makina İkmal →→Resmi Kurumlar (DSİ / KGM / Orman işletmeleri) →→Makine Ekipman Üretici ve İthalatçılar →→Kiralama Şirketleri ve Leasing →→Servis Bakım ve Yedek Parça →→İş Güvenliği →→Dernek ve Ajanslar

Reklam Indeksi

Dağıtım Alanları:

Ammann Teknomak................................Ön Kapak Anadolu Flygt.......................................................... 17 Ascendum Makina.................................................. 11 Atilla Dural................................................................ 71 Aygaz........................................................................ 75 Babacan Kaucuk....................................................82 Berk İş Makinaları.................................................. 45 Betonstar................................................................... 21 Cayak........................................................................88 Chimach.......................................................................1 Damlacı Otomotiv................................................... 81 Erok Hidrolik............................................................ 61 Ersencer............................................... Ön Kapak İçi Hamamcıoğlu......................................................... 57 Hidromek....................................................................3 HMF........................................................................... 23 İnan Makina................................................................9 İntermat....................................................................60 Kalite Fuarcılık........................................................ 87 Karyer Tatmak...............................................62 – 63 Koi (Mahya Hidrolik)......................................36 - 37 Maden Fuarı............................................................ 83 Marini Türkiye Katlamalı........................Ön Kapak MST............................................................................ 53 Okur Makina.....................................................46-47 Ortadoğu Dizel....................................................... 84 Ozkoçaslan Hidrolik.............................................86 Peri Kalıp.....................................................................7 SSAB.........................................................................80 Teknik Tanker........................................Arka Kapak Temsa........................................................................55 TurkTraktor.......................................................33 - 79 Ufuk Dizel.................................................................77

KOCASİNAN MERKEZ MAH. MİMAR SİNAN CAD. NO:14/2 İÇ KAPI NO:18 BAHÇELİEVLER/İSTANBUL TELEFON : +90 212 652 70 70 FAKS: +90 212 541 40 30 E-POSTA: info@tekniktanker.com.tr