Formen Dergisi Sayı 25 (Temmuz 2018) by A4Medya

Temmuz 2018 / Sayı: 25

www.formendergisi.com

a4medya

Dijital dergi

Sektör cebinizde

Bu bir ilandır

ISSN 2587-0688

PEMBE BARET Pembe Baret'in bu ayki konuğu SİF İş Makinaları bünyesinde görev yapan Gizem Şişman oldu

RÖPORTAJ ENKA Systems ve ürünlerini tanımak üzere ENKA Systems Genel Müdürü Kenan Özer Kılıçtepe ile bir araya geldik

REHBER Rehber köşemizin bu sayısında paletli dozerleri ele aldık ve Türkiye pazarındaki en dikkat çeken modelleri inceledik

ANKARA

YENİ NESİL. YENİ KURALLAR. 320 GC 320

Borusan CAT’in teknoloji, ekonomi ve performansı bir araya getiren yeni nesil ekskavatör serisi ile sektörde kurallar yeniden yazılıyor. *Önceki seriye oranla

/borusan_cat /borusan_cat /borusancat

www.bmgs.com.tr ©2018 Caterpillar, ©Borusan Makina ve Güç Sistemleri, Tüm Hakkı Saklıdır. CAT, CATERPILLAR logoları, “Caterpillar Sarısı” ile burada yer alan kurum ve ürün kimliği Caterpillar’ın tescilli ticari markalarıdır, izinsiz olarak kullanılamaz.

Kalıcı çözümler şart Seçimin ardından gelinen son nokta itibariyle iş makineleri satışlarında ciddi bir düşüş yaşanıyor. Seçimlerin hemen ardından gündemimizin vakit kaybetmeden ekonomiye gelmesi ve normalleşmeyi sağlayacak bir iklimin oluşturularak sürdürülebilir büyümenin yakalanabilmesi için gerekli adımların atıldığı bi süreçten geçiyoruz. Küresel ortamın son derece kırılgan olduğu böyle bir dönemde öngörülebilirliği yeniden güçlendirerek yatırım ortamını iyileştirecek yeni bir yol haritasına ihtiyacımız da yok değil. Kısa vadeli teşviklerin inşaat sektörüne ne kadar etkisi oluyor tartışılır. Artık kalıcı ve uzun vadeli reformların gündeme gelmesini sektör sabırsızlıkla bekliyor. Dev projelerin birer birer duyrulduğu kısa ama ihtişamlı bir dönem geçirdik. Hala devam etmekte olan dev projeler de var. Fakat, tüm bu dev projelerin yanına inşaat sektörüne kalıcı olarak gelir sağlayacak formüllerin bulunması Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

da gerekiyor diye düşünüyorum. Keyifle gerçekleştirdiğimiz Pembe Baret köşemizin bu ayki konuğu SİF İş Makinaları Garanti ve Ürün Destek Yönetmeni Gizem Şişman oldu. Yaklaşık 5 senedir Sif İş Makinaları bünyesinde çalışan Servis Mühendisi Gizem Şişman, iş hayatına atılmadan önce hiç düşünmediği iş makineleri sektöründe önemli tecrübeler edindi. Sahaya inmekten gocunmadığını ve işin mutfağında olmayı sevdiğini belirten Gizem Şişman ile çok keyifli bir söyleşi gerçekleştirdik. Bunun yanında, 27-28 Haziran tarihleri arasında Almanya Friedrichsafhen'da düzenlenen ZF Teknoloji Günü'ne A4 Medya olarak katılım gösterdik ve geliştirilen yeni teknolojileri yakından inceledik. Haberi ilerleyen sayfalarımızda bulabilirsiniz. Mutlaka okumanız gerektiğini düşünüyorum. Geçtiğimiz günlerde henüz daha yeni bir firma olan ama yola oldukça hazır ve güçlü çıkan Enka Systems'in Genel Müdürü Kenan Özer Kılıçtepe ile bir araya geldik. Büyük ölçekli ve global düzeyde operasyonlar yürüten şirketlerin yazılım ihtiyaçlarını karşılayan %100 yerli teknoloji firması ENKA Systems, firmaların döküman yönetiminden finansa, satın almadan insan kaynaklarına, ekipman yönetiminden tedarikçi ağına gibi ana süreçleri yönetebilecek elektronik çözümler sunuyor. Özellikle inşaat sektörünün kanayan yarası yerli yazılım sorununa net bir çözüm ortaya koyan "Küresel Makine Ekipman Yönetim Sistemi – EGEM" ve diğer yazılımlar hakkındaki bilgileri ilerleyen sayfalarımızda bulabilirsiniz. Keyifli okumalar...

İÇİNDEKİLER

REHBER

PALETLİ DOZERLER

Dünya üzerinde sayılı marka tarafından üretilen paletli dozerleri mercek altına aldık ve Türkiye pazarında öne çıkan modelleri inceledik

PEMBE BARET

22 ÜRÜN DESTEK YÖNETMENİ GİZEM ŞİŞMAN: “İş makineleri sektöründe çalışmak heyecan veriyor”

HABER

18 36 38 54 56

MST Ekskavatörler Sahada Kaan İnşaat Ammann'a Güveniyor Strenx 700'den Strenx 960'a Geçiş Renth Gelişimine Devam Ediyor MB Crusher'lar FIFA 2022 İçin Çalışıyor

ETKİNLİK

ZF Teknoloji Günü Almanya'da Düzenlendi

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com Genel Yayın Yönetmeni Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com Editör Yiğit Nail Çiğdem yigit.cigdem@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu

SAHA RAPORU

Jeopark Madencilik Gücü Tercih Ediyor

IT Danışmanı Hakan Karataş Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı

FİLO

Furkan İnşaat 2 Adet Case CX210C Aldı

5 Yeni Raimondi Kuruldu

RÖPORTAJ

Baskı Bilnet Matbaacılık ve Yayıncılık A.Ş. Dudullu Organize San. Bölgesi 1.Cad. No:16 Ümraniye-İSTANBUL Tel: 444 44 03 • Fax: (0216) 365 99 07 www.bilnet.net.tr Sertifika No: 31345 Baskı Tarihi Temmuz 2018 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mah. Milat Sok. No.5/1 Yıldırım Apt., 34752 Ataşehir/İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

Enka Systems'dan Yerli Yazılımlar

Bizi takip edin

İŞİM Kümelenmesi: İNS Makina

a4medya MakineParkım a4medya

MAKALE

Yapay Zeka ve İnşaat Sektörü

www.formendergisi.com www.a4medya.com Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Formen Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

FORMEN / Temmuz 2018

�

Tırsan, ihracatçı firma sıralamasında ilk 100’de yerini aldı Türk treyler sektörünün üretim ve ihracat rekortmeni olan ve Türkiye’nin 500 büyük sanayi kuruluşu ihracat listesinde 66. sırada yer alan Tırsan, başarılarına bir yenisini daha ekledi. TİM tarafından açıklanan 2017 yılı ilk 1000 İhracatçı Firma listesinde, bir önceki yıla göre 21 basamak yükselen Tırsan, TİM’in en büyük 90. ihracatçısı arasında yer aldı. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından 16 yıldır yapılan ve 26 sektörü kapsayan İlk 1000 İhracatçı Firma araştırmasının 2017 yılı sonuçları açıklandı. Türkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan, 2016 yılına göre 21 basamak yükselerek 111. sıradan 90. sıraya yerleşti ve sıralamada ilk 100 firma arasındaki yer aldı. Geniş ürün gamı ve inovatif ürünleri ile 55’ten fazla ülkeye ihracat yapan ve sektörüne öncülük etmeyi sürdüren Tırsan, TİM’in en büyük 90. ihracatçısı olma gururunu yaşarken, liderliğini bir kez daha kanıtlamış oldu.

Gücüne güç kattı

Tırsan ayrıca, hayata geçirdiği nitelikli ve yenilikçi çalışmalar sonucunda ISO 500 2017 yılı ihracatçı şirketler sıralamasında 66. sıraya yerleşti. Genel şirket sıralamasında ise 167. sırada yer alan Tırsan, başarılarını taçlandıran ödüller, genişleyen ürün gamı ve sunduğu satış sonrası servis hizmetleri ile gücüne güç katmaya devam ediyor.

Avrupa'nın en büyük Scania Tesisi Kayseri'de açıldı Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde Türkiye faaliyetlerini sürdüren Scania, Türkiye genelinde hizmet verdiği yetkili satıcı ve servis ağını genişletiyor

Kayseri’de açılışı gerçekleştirilen Özaltın Ağır Vasıta, ağır ticari araç pazarının en çok tercih edilen çekici markaları arasında yer alan Scania’nın Türkiye genelindeki 21.nci yetkili satıcı ve servisi olarak faaliyetlerine başladı. Ayrıca Özaltın Ağır Vasıta, Türkiye’nin en çok tercih edilen soğutucu ünite markası Thermo King’in de yetkili satıcı ve servisi olarak hizmet verecek. Özaltın Ağır Vasıta açılış töreni Kayseri Valisi Süleyman Kamçı, Nevşehir Valisi İlhami Aktaş, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Çelik, Nevşehir Belediye Başkanı Atila Seçen, Kayseri Ticaret Odası Başkanı Ömer Gülsoy, Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkan Vekili Gür Çağdaş, Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Koray Arıkan, Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin ve Özaltın Grup Yönetim Kurulu Başkanı Faruk Özaltın ile diğer yetkililerin katılımı ile gerçekleşti.

Ascendum Makina, Ankara şubesi açıldı Ascendum Makina, Ankara şubesini daha büyük ve modern bir tesis ile yeniledi. 4800 metrekare kapalı alana sahip olan yeni şube, toplamda 5017 metrekare alan üzerine kurulu

2018 ilk 5 ay verileri

1359

▲

NELER OLDU?

İhracat adeti

İş makineleri sektörü 2018 ilk 5 ayında 1359 adet iş makinesi ihraç etti. 2017 yılının ilk 5 ayında bu rakam 1547 olarak belirlenmişti

2604

▲

İthalat adeti

İş makineleri sektörü 2018 yılının ilk 5 ayında 2604 adet iş makinesi ithal etti. 2017 yılının ilk 5 ayında bu rakam 3003 olarak belirlenmişti

77.726.734 $ ▲ İhracat geliri Ascendum Makina Ankara şubesi, önemli projelerin hayata geçirildiği İç Anadolu ve Orta Karadeniz bölgelerini kapsayan bir alanda çalışmalar yapacak. Ascendum Makina Ankara Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Turgut Seferoğlu ve Ankara Şube Satış Müdürü Başer Aslan; Ankara’nın iş makineleri sektörünün en önemli merkezlerinde biri olduğunu ve yapılan bu yatırım ile bölgede şimdiye kadar sundukları kaliteli hizmeti daha da üst seviyeye çıkarmak istediklerini belirtti.

İhracat 2018’in ilk 5 ayında bir önceki yılın ilk 5 ayına göre önemli bir gelir artışı elde etti. Türk iş makineleri sektörü ilk 5 ayda 78 Milyon Dolar ihracat yapmayı başardı. Geçtiğimiz yıl aynı dönemde bu rakam 66 Milyon Dolar’dı

Tolga Polat: “Yeni tesis 13 şehre hizmet verecek”

299.691.588 $ İthalat gideri İthalat 2018 yılında bir önceki yılın ilk 5 ayına göre düşüş yaşadı. Türk iş makineleri sektörü 2018 yılının ilk 5 ayında 300 Milyon Dolar’a yakın ithalat yapmış oldu. Geçtiğimiz yıl aynı dönemde bu rakam 320 Milyon Dolar’dı

▲

Ankara, Kırıkkale, Kırşehir, Yozgat, Çankırı, Çorum, Tokat, Amasya, Konya, Aksaray, Sinop, Samsun ve Ordu illerine hizmet verecek olan şube, Türkiye’nin devam eden önemli projelerine de satış ve servis hizmeti sağlayacak. Yeni şube, hitap edeceği 13 şehre yakınlığı, modern binası ile müşterilere Ascendum Makina standartlarında hizmet verecek. Ascendum Makina Türkiye COO’su Tolga Polat, “Ascendum olarak, yatırım yapmaktan çekinmiyoruz. Bu anlamda, özellikle 2018 yılı içerisinde Antalya ile başlayan bölge yatırımlarımızda Ankara’da da markamıza yakışan bir şube açtık” dedi. Ankara’nın Türkiye iş makinaları sektörü için önemine dikkat çeken Polat, “Ankara gibi önemli bir merkezde böyle modern bir yatırımı hayata geçirmiş olmak bizleri gururlandırıyor. Yıl sona ermeden, diğer illerde sürdürdüğümüz benzer yatırımlarımızı da tamamlayarak, iş ortaklarımıza modern tesislerde hizmet sunmaya devam edeceğiz” dedi.

NELER OLDU?

FORMEN / Temmuz 2018

�

Hidromek, Türkiye'nin en büyükleri arasında Hidromek, kuruluşunun 40’ıncı yıldönümünde sektörünün liderleri arasındaki yerini koruyor. Türkiye’nin en büyük 500 şirketinin sıralandığı Fortune 500 Türkiye listesinde 197’inci olan Hidromek, makina ve ekipmanları sektörünün de ilk 5’i arasına adını yazdırdı Gücünü Ar-Ge ve tasarımdan alan Hidromek, yurt içinde ve yurt dışında yeni başarılara imza atıyor. 6 yıldır dünyanın en büyük 50 iş makinesi üreticisinin sıralandığı ‘Yellow Table’ listesinde yer alan ilk ve tek Türk makine üreticisi olma unvanını elinde tutan Hidromek, kazandığı If Design, German Design, Red Dot ve Good Design gibi uluslararası ödüller de dahil olmak üzere toplam 14 tasarım ödülüyle gücünü tescilliyor.

referans liste olarak kabul ediliyor. Türkiye’nin makine, imalat, ticaret, hizmet ve inşaat sektörlerini kapsayan liste, bir önceki yılın satış hacimlerine göre oluşturuluyor. Geleneği bozmayan ve bu sene de listede yerini alan Hidromek, Türkiye’nin en büyük 197’inci; makina ve ekipmanları sektörünün ise en büyük 5'inci şirketi oldu.

2 bin kişiye istihdam sağlanıyor

Yaklaşık 2 bin çalışanı bulunan Hidromek'in dördü Ankara’da, biri İzmir’de ve biri de Tayland’da olmak üzere 6 üretim tesisi var. Yıllık 10 bin adetlik üretim kapasitesine sahip olan Hidromek'in 2018 yılı itibariyle 100’den fazla ülkede 43 binin üzerinde iş makinesi çalışıyor. 2017 yılında 1 milyar 200 milyon TL ciroya ulaşan Hidromek, bunun yaklaşık yüzde 40’ını ihracattan sağladı. Bu yıl 11’inci kez açıklanan ve Türkiye’nin devler ligini belirleyen Fortune 500 Türkiye listesi, iş dünyası ve akademik çevreler tarafından

Çimento sektöründe büyüme devam ediyor 2018 yılı Ocak-Nisan döneminde çimento üretimi, geçen yıla göre yüzde 12,86 oranında arttı. Aynı dönemdeki üretimin yüzde 9,3’ü ihraç edildi Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) tarafından sektörün ilk 4 aylık verileri açıklandı. Türkiye ekonomisinin lokomotifi çimento sektörünün Ocak-Nisan verilerine göre; iç satışlarda yüzde 15,42 artış yaşanırken; bölgesel bazda yapılan satışlarda en büyük artış Doğu Anadolu bölgesinde görüldü. Geçen yıl yaşanan zorlu kış şartlarından sonra bu yılın ilk aylarında beklenmedik şekilde hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üstünde seyretmesiyle, üretim ve satışlarda çok yüksek artışlar yaşandığını belirten Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, bu artış oranlarının Mart ve Nisan aylarında aylık bazda normale döndüğünü ifade etti. Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir; “TÜİK verilerine göre, 2018 yılı Ocak-Nisan döneminde, ihracatımızı (çimento+klinker) en çok artırdığımız ülke Haiti olurken; bu ülkeyi A.B.D ve Gana izliyor. Yalnızca Nisan ayı verilerilerine bakıldığında da en çok çimento ihracatı A.B.D’ye yapılmıştır” dedi.

HARDOX, HER TAŞIMADA, HER YÜKTE, HER ZAMAN ENERJİ VE KAYNAK TASARRUFU SAĞLAR. Çelik oldukça ağır bir hammadedir ve üretimi için oldukça fazla enerji harcanır. Bu sebeple güç ve performanstan ödün vermeden çeliği mümkün olduğunca az kullanmak önemlidir. Örneğin kamyonüstü damper uygulamasını ele alalım. Standart çelik yerine Hardox kullanıldığında toplam araç ağırlığını %10 veya daha fazla azaltırken aracın yükleme kapasitesi aynı oranda arttırılır. Bu trafikte kullanılan her 10 araçtan 1’inin azalması ve böylece yakıt ve işletme maliyetlerinin 10’da 1 oranda azalması anlamına gelir. Tüm bunların dışında Hardox ile üretilen damperin kullanım ömrü standard kalitede çeliğe göre bir kaç kat daha fazladır.

www.hardox.com

Damper kullanım ömrünü tamamlandığında ise ürünün tamamı enerji tasarruflu ürünlere geri dönüştürülebilir. Hardox’un bu, dayanım/ağırlık avantajı yol yapımı, geri dönüşüm ve madencilik gibi sektörlerde öne çıkar. Bizler Hardox’u daha hafif, daha güçlü ve daha sürdürülebilir bir dünya hedefine katkıda bulunmak için üretmekteyiz.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti. Tel +90 216 445 59 54 Email info.turkiye@ssab.com

Detaylı bilgi için; www.zf.com/tr

FORMEN / Temmuz 2018

�

ZF Teknoloji Günü Sektöre

Damgasını Vurdu

ZF Teknoloji Günü 27-28 Haziran tarihlerinde Almanya Friedrichsafhen’da düzenlendi. A4 Medya olarak katılım gösterdiğimiz etkinlikte yeni teknolojiler ve geleceğe yönelik adımlar ele alındı Haber Çağrı Arslantaş

lmanya Friedrichsafhen'da düzenlenen ZF Teknoloji Günü etkinliğine çeşitli ülkelerden yoğun katılım oldu. ZF Services Türk Genel Müdürü Selim Aydınlıoğlu, ZF Teknoloji Günü hakkında görüşlerini paylaştı. Aydınlıoğlu şunları söyledi: “ZF’nin Friedrichshafen da düzenlediği Teknoloji Gününde siz değerli basın mensupları ile birlikte güzel bir deneyim geçirdik. Bugün burada gördük ki ZF mekanikten elektromekaniğe ve oradan da sistem

entegrasyonuna çok hızlı bir şekilde ilerliyor. ZF’nin şu an pazarda var olan ve ülkemizde de tercih edilen elektrikli akslarının yanı sıra Orta ve Ağır Ticari araçlar için geliştirdiği diğer merkezi elektrikli motorlu çözümleri ile pazarın sabırsızlıkla beklediği Orta Ticari araç grubu için geliştirilen Yeni Powerline 8 İleri tam otomatik şanzımanlı araçlarını test etme imkanı bulduk. ZF elektrikli ve otonom araçlara verdiği önemi Ağır Ticari Araçlar için geliştirdiği tam elektrikli ReAx EPS direksiyon sistemi ile de Selim Aydınlıoğlu ZF Services Türk Genel Müdürü

ETKİNLİK

bizlere göstermiş oldu. ReAX, İleri Sürüş Destek Sistemleri için çok önemli bir adım. Tüm bunlara ek olarak “Vision Zero” vizyonu kapsamında geliştirdiği ve See-Think-Act mottosuyla desteklediği Akıllı Dağıtım Araçlarını ve Sıfır Kaza hedefine giden yolda geliştirilen Yenlikçi ZF Kamyon ve Çekicilerini deneyimle imkanımız oldu. Burada hep birlikte gördük ki ZF, birleşen tedarik etmekten fazlasını yapıyor. Otonom sürüş, elektrikli tahrik sistemleri, güvenlik ve dijitalleşme ZF’nin önümüzdeki dönemde öncelikli konuları olacak. Yakın gelecekte sürücünün, araçların, yolların vs tanımları tekrar yapılacağa benziyor. Bugün burada sizlerle birlikte olmaktan ve ZF’nin yeni teknolojilerini birlikte deneyimlemekten çok memnun oldum.” ZF Teknoloji Günü’nde bu yıl 10 farklı başlık altında tanıtımlar yapıldı. A4 Medya olarak bu teknolojileri yakından inceledik.

Akıllı teknoloji kullanımı sayesinde, lojistik depo operasyonlarının hem verimliliği hem de güvenliği artıyor

yıllık paket gönderim sayısının dört milyar seviyesine ulaşacağı öngörülüyor. Ayrıca, artık daha çok sayıda müşteri, teslimatlarının ne zaman ve nereye gönderileceğini de kendileri belirlemek istiyor. Tamamen elektrikle çalışan Yenilikçi Kargo Aracı ile ZF, otomatikleştirilmiş sürüş alanındaki kapsamlı uzmanlığını lojistik sektörünün ihtiyaçlarını karşılayacak çözümlere aktarıyor. Bunlara bir de alıcının isteklerini gerçek zamanlı olarak dikkate alan ve en verimli teslimat güzergahını belirleyen akıllı bir algoritma da ekleniyor.

ZF ticari araçlara yönelik elektrikli ürün portföyünü genişletiyor ZF, ticari araçlara yönelik elektrikli çözümlerin yer aldığı ürün portföyüne iki yeni elektrikli merkez tahrik ünitesi ekliyor. CeTrax lite ve CeTrax mid; 7,5 tona kadar olan hafif ticari araçlar (CeTrax lite) ve 19 tona kadar olan orta ağırlıktaki ticari araçlar (CeTrax mid) üzerinde kullanılabilecek şekilde tasarlanan

ZF geliştirdiği iki yenilikçi çözüm ile depolama alanları, karayolu, deniz ve havayolu taşıma şirketleri lojistik operasyonlarının geleceğine dair ipuçları veriyor. Bu sistem sayesinde araçlar, gelecekte treyler ve römorkların ilgili hedefe ulaşma yolundaki manevralarını kendi başlarına otonom olarak gerçekleştirebilecek. Bu sistemin temelini, teknoloji grubunun geliştirdiği "see. think. act." (gör. düşün. uygula.) prensibi oluşturuyor. Bu prensip temelinde şirket; lojistik sektörüne yönelik verimlilik, hız ve çevre dostu olma özelliklerinin iyileştirilmesine ve kazaların ve hasarların en aza indirilmesine yardımcı olacak enstrümanlar geliştiriyor. Sürücüsüz manevra yapabilen nakliye araçları, lojistik sektöründe giderek artan kalifiye personel eksikliğine karşı mücadelede bir çözüm olarak da katkı sağlıyor.

Artan teslimat hacimlerinin yönetilmesini destekleyen Akıllı ZF teknolojileri Online ticaretin büyük bir hızla büyümesi kargo şirketlerinin üzerindeki baskıyı da arttırıyor. Sadece Almanya’da 2021 yılına kadar 15

FORMEN / Temmuz 2018

� üniteler, tümüyle elektrikli yapıda "Tak ve Sür" çözümleri olarak dikkat çekiyor. Teknoloji grubu ZF, her iki çözüm ile gelecekte diğer pazar segmentlerinde de faaliyet gösterecek ve gelecekte emisyonsuz sürüşe geçme yolculuğunda sektörü destekleyecek.

ZF Elektrikli Sürüş Çözümleri Otobüs ve Kamyon üreticilerinin E-mobiliteye geçişini kolaylaştırıyor

ZF, hem teslimat lojistiğini hem de şirket içindeki üretim ilişkili malzeme akışını en iyi şekilde tasarlayabilmek için Friedrichshafen'daki 2. tesisin bir bölümünü Ağustos 2017'den bu yana sürekli olarak akıllı sistemler ile donatıyor. Şirket "ZF örnek fabrikası" ile burada bir taşla iki kuş vurmayı hedefliyor: Bir yandan kamyonlar, intralojistikte kullanılan çekici araçlar ve endüstriyel taşıma kamyonları gibi akıllı nakliye sistemlerinde pratikte de kullanılabilecek çözümler geliştirmeyi ve satmayı amaçlıyor. Diğer yandan bu proje sayesinde elde edilen deneyimler, ZF İleri Yapay Zeka gibi teknolojilerle sensör, kamera ve akıllı kumanda sistemlerinin daha kısa sürede geliştirilebilmesine olanak verdiğinden, otonom sürüş alanındaki geliştirme aktivitelerinin daha da ilerletilmesine de katkı sağlıyor. Endüstri 4.0 yaklaşımlarının ve bağımsız nakliye sistemlerinin bir arada hayata geçirilmesi ile üretim süreçlerindeki verimliliğin artması sayesinde üretim avantajları da elde ediliyor.

OPENMATICS: Ürün ve malların verimli şekilde kontrol ve takip edilmesine yönelik ödüllü veri platformu ZF sahip olduğu teknoloji uzmanlığı ve sistem yetkinliği sayesinde, ticari araç üreticilerine emisyonsuz yerel toplu taşımaya geçmeyi ve çevreci bir lojistik ağı oluşturmayı mümkün olan en kolay ve esnek şekilde tasarlayabilmeleri konusunda destek sağlıyor. Grup örneğin, başarısı kanıtlanmış AVE 130 elektrikli portal aksı veya yeni CeTrax elektrikli merkez tahrik ünitesi ile, şehir içi otobüsler için tek bir kaynaktan sağlanan eksiksiz bir sistem çözümünü ve bunun için gerekli tüm bileşenleri sunuyor. Bu sayede üreticiler, klasik alçak zeminli ve yüksek zeminli platformları elektrik tahrikli modellerde de kullanabiliyor ve araç filolarının elektrikli hale getirilmesi son derece ekonomik ve konforlu bir şekilde gerçekleştiriliyor. Uzun mesafe lojistiğinde bile elektrikli tahrikler sadece birer hayal olarak kalmak zorunda değil: TraXon ticari taşıt şanzımanının hibrit varyantı, daha önce kullanılmamış bir enerji potansiyelini maksimum güçle açığa çıkarıyor.

ZF’nin örnek fabrikası: Teslimat ve ürün lojistiği arasındaki akıllı arayüzler

Araç filoları, lojistik süreçleri, mallar veya şirket süreçleri için münferit sistemlerin telematik aracılığıyla akıllı bir ağ halinde birleştirilmesi, giderek hızlanan dijitalleşmenin kilit öğelerinden biri olarak öne çıkıyor. ZF tarafından sunulan Openmatics bağlantı çözümü, sadece ürün ve malzemenin verimli şekilde takip edilmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda nakliye ve lojistik süreçlerini birbiriyle bağlantılı şekilde eksiksiz olarak belgeliyor. Böylece servis yönlendirmesi alanında da yeni bir boyut elde edilmiş oluyor. Openmatics, yeni "deTAGtive Çağrı Butonu" donanım etiketi ile ürün takip çözümünün tamamlayıcı parçasıdır ve Endüstri 4.0 özelliklerinin çalışanlar arasında ve geleceğin faal üretim alanlarında hayata geçirilmesine olanak sağlar.

ZF’nin devrimsel “trendsetter kabini”, direksiyon simidi ve pedallara ihtiyaç duymayan yeni araç iç mekanları için güvenli çözümler sunuyor Geleceğin tam otomatik sürüşlü nakliye araçlarından, robot taksilere kadar: Giderek daha da artan otomatikleşme, ulaşım araçlarındaki sürücü mahalleri ile ilgili yeni konseptlerin de talep edilmesine 16

ETKİNLİK

ZF, otomatikleştirilmiş elektrikli kamyonlar ve otobüsler için öncü niteliğindeki dünyadaki ilk elektrikli direksiyon prototipini sunuyor

neden oluyor. Tasarım trendlerinin nereye doğru evrildiğini ZF'nin "Devrimsel kabin" çözümünde görmek mümkün. Bu sürücü mahalinde direksiyon simidi veya pedal bulunmazken, bilgilendirme için üç adet ekran mevcut ve sürücü istediği tarafa oturma imkanına sahip. Böylece sürüş sırasında çok daha geniş kapsamlı bir esneklik, hareket özgürlüğü ve yeni kumanda olanakları elde edilebiliyor.

ZF Technoloji Gününde ZF, ticari araçlara yönelik olarak üretilen ve hiçbir hidrolik ve çevresel birim gerektirmeyen, dünyanın ilk tümüyle elektrikli direksiyon prototipi olan ReAX EPS çözümünü görücüye çıkartıyor. Tüm servo gücünü, 70 Nm'ye güç sunan elektrikli motor sağlıyor. Hepsinden önemlisi ise, ZF'nin elektrik motorlu hidrolik direksiyon sisteminin (EPS; Electrically Powered Steering – Elektrik Destekli Direksiyon), gelecekteki Steer-by-wire uygulamalarını da destekler nitelikte olması. Tümüyle elektrikli direksiyon, ileri sürüş destek sistemlerinin (ADAS) ve otomatik sürüş fonksiyonlarının önemli bir öğesi ve ileri düzeyde güvenlik özelliklerinin hayata geçirilmesine katkı sağlarken aynı zamanda sürücünün üzerindeki yükü de alarak, lojistik iş akışlarının iyileştirilmesine olanak sağlıyor. ZF tarafından üretilen ReAX EPS ayrıca, geleneksel hidrolik direksiyonlara kıyasla daha az yer kapladığından ve daha hafif olduğundan daha verimli ürünlerin geliştirilmesine de olanak sağlıyor.

ZF’nin başarılı TraXon şanzımanı Bakım Öngörü Sistemi özelliği ile sunulacak

Otonom sürüş ve kabin konforu

Teknoloji şirketi ZF, ticari araç portföyüne yeni bir dijital çözüm ekliyor. Dünya genelinde birçok kamyon üreticisi tarafından başarıyla kullanılan modüler şanzıman sistemi TraXon, 2019 sonrasında istenirse Bakın Öngörü Sistemi özelliğiyle (Predictive Maintenance) donatılabilecek. Bu sayede filo operatörleri, şanzıman yağı veya debriyaj diskleri gibi kritik bileşenlerin durumunu bulut altyapısı üzerinden sürekli olarak izleyebilecek. Böylece bakımlar öngörüler doğrultusunda planlanabilecek, araçların hizmet dışı kalma süreleri kısalacak ve yolda kalma durumları da önlenmiş olacak. Buna bağlı olarak maliyetler azalacak ve aynı zamanda şanzımanın kullanım ömrü de uzayacak.

Ticari araçlarda kullanılan bağımsız fonksiyonların sayısı arttıkça, sürücü kabininin kullanımı da o ölçüde değişiyor. Sürüşün otonom şekilde gerçekleştirildiği zamanlarda sürücünün başka işleriyle de ilgilenebildiği, seyahat eden ofisler için artık çok daha güçlü konfor sistemleri gerekli olacak. Yeni aktif ZF cCAB şoför kabini suspansiyonu da bunlar arasında. Kabinin önünde ve arkasındaki yalpalanmaları ve yukarı - aşağı hareketlenmeleri optimum şekilde dengeliyor. Ayrıca ticari aracın manuel olarak kumanda edildiği zamanlar için sürüş personeline de en uygun çalışma koşullarını sunuyor. ZF tarafından geliştirilen elektronik kontrollü, pnömatik kabin suspansiyonu eCALM da buna ayrıca katkı sağlar. � 17

FORMEN / Temmuz 2018

ï¿½

EKİPMAN

MST ekskavatörler sahada

M220 LC ve M300 LC'ye ilgi artıyor Kazıcı yükleyici, mini ekskavatör ve teleskobik yükleyici üretimi konusunda önemli bir birikime sahip olan MST Satış Pazarlama ve Yatırım AŞ, geçtiğimiz yıl bu ürün gruplarının yanına yeni paletli ekskavatörleri de eklemişti. Pazar taleplerine paralel olarak uzun süren testler sonucunda üretilen 22 ton M220 LC ve 30 ton sınıfındaki M300 LC modelleri, dayanıklılık ve düşük yakıt tüketimiyle şantiyelerin ihtiyaçlarını karşılamaya devam ediyor Haber Yiğit Nail Çiğdem

ST Satış Pazarlama ve Yatırım AŞ 30 ton ve 22 ton sınıfında iki ekskavatörü Gaziantep'teki tesislerde üretilmeye devam ediyor. İlk etapta üretime pazarın büyük bir çoğunluğunu oluşturan 22 ve 30 ton sınıfı makineler ile başlanırken, 22 ton sınıfı şehir içi makinesi olarak değerlendirildi. 30 ton sınıfı ise hafriyat, yıkım, taş ocağı gibi birçok alanda kullanılıyor.

Deutz motor M220 LC’de 156 beygir gücünde 4 silindirli Deutz motor, M300 LC’de 214 beygir gücünde 6 silindirli yine Deutz motor bulunuyor. Stage IIIA egzost emisyon standartlarını karşılayan bu motorlar; su soğutmalı, turbo şarjlı ve intercooler özellikleriyle hafriyat 19

EKİPMAN

FORMEN / Temmuz 2018

� alanları, taş ve mermer ocakları, yol şantiyeleri gibi koşullarda ihtiyaç duyulan performansı sağlayabiliyor. Direkt yakıt enjeksiyonu ve intercooler özelliklerinin, yakıt ekonomisini beraberinde getirmekle birlikte daha verimli yanma sağlayarak motorun güç ve torkunu artırıyor.

Düşük yakıt tüketimi Yine düşük yakıt tüketimi ve yüksek güç elde etmek için değişken deplasmanlı, yüke duyarlı 2 adet yüksek debiye sahip değişken deplasmanlı pompa hidrolik sistemin temelini oluşturuyor. Yüke duyarlı bu pompalar sayesinde iş anında istenildiği miktarda debi üretilebiliyor. Artan yüke bağlı olarak pompanın ihtiyacı olan güçle, motorun ürettiği güç en doğru şekilde eşleşerek motor bayılmasının önüne geçiliyor. “Yerli üretim, güçlü ekonomi demektir”

Yeni nesil şasi tasarımı Makinelerde bom, arm, kepçe, yürüyüş takımları, alt ve üst şasi olmak üzere tüm konstrüksiyonlar ağır hizmet tipi olarak üretiliyor. Uzun paletler, makinelere çalışabileceği geniş bir platform sağlıyor ve aynı zamanda zemin basıncını dağıtarak makine ömrünü uzatıyor. Her bir palette dokuzar adet bulunan yürüyüş makaraları, dengeli bir operasyon sağlıyor. Makinanın çelik konstrüksiyonunda kullanılan sac kalınlıklarından da belli olduğu üzere şasi tasarımında da dayanıklılığa önem veriliyor.

Hardox kovalar Hem M300 LC hem de M220 LC modellerinde kısa arm seçenekleri ve buna bağlı olarak değişik kapasitede kova seçenekleri mevcut. Bu sayede müşteriler ihtiyaçları doğrultusunda makine kombinasyonları oluşturabiliyorlar. ST 52 çelikten üretilen yüksek mukavemetli kovalarda sürtünmeye maruz kalan yüzeylerde ise Hardox çelik tercih ediliyor.

Sade tasarım, bakım kolaylığını beraberinde getiriyor Makineler tasarlanırken üzerinde en fazla durulan konulardan birisi de servis ve bakım kolaylığı olmuş. Sade bir tasarıma sahip olan MST paletli ekskavatörlerde günlük ve diğer periyodik bakımların kolay ve hızlı bir şekilde yapılabilmesi ve olası problemlerde makinelere hızlı müdahale edilebilmesi amaçlanmış. Bom ve arm üzerinde merkezi

M 200LC

M 300LC

Deutz L04 2V 4 silindir 156HP

Deutz L06 2V 6 silindir 218 HP

Emisyon

Tier 3

Çalışma ağırlığı

M 220LC 22.500 kg

M 300 LC 31.300 kg

Ana Pompa

2 adet değişken tipli deplasmanlı, eğik plakalı, eksenel pistonlu pompa

2 adet değişken tipli deplasmanlı eğik plakalı, eksenel pistonlu pompa

Azami Debi

2x220 lt/dk

2x268 lt/dk

Motor

Hidrolik sistem

Pilot Pompa

Dişli Tip

Debi

20 lt/dk

30 lt/dk

yağlama noktaları bulunuyor. Bu sayede günlük yağlama işlemleri kolay bir şekilde gerçekleştirilebiliyor. Verimliliğin artırılması, tıkanıklıkların önlenmesi ve temizlemede kolaylık sağlanması için, radyatör, direkt intercooler ve hidrolik yağı soğutucu birlikte gruplandırılmış. Bakım için, yan kapağın zeminden açılmasıyla birlikte sisteme erişiliyor. Ayrıca radyatörün ön bölümündeki toz önleyici ızgara, kolayca çıkarılıp havayla temizlenebiliyor. Motora su girmesini ve yabancı maddelerin yakıtı kirletmesini önlemek için, ilave bir su ayırıcı filtre standart olarak sunuluyor.

Konfor ve verimlilik her zaman en önde ROPS/FOPS standartlarını karşılayan kabin, zor koşullarda operatöre konforlu ve güvenli bir çalışma ortamı sunuyor. Çalışma sırasında operatörün maruz kaldığı titreşim seviyesini optimize etmek için kabinde 4 adet yağ sönümlemeli kabin takozu bulunuyor. Operatörün yorulmadan çalışabilmesi için tasarlanan, farklı pozisyonlarda ayarlanabilen süspansiyonlu koltuk, standart veriliyor. TFT ekran üzerinden makinenin değişik kullanım modu seçimleri yapılmasına olanak sağlanıyor. Makinede ekonomi, standart ve power olmak üzere 3 adet çalışma modu bulunuyor. Kabin içerisindeki yüksek kapasiteli klima özellikle dikkat çekiyor. Farklı hava koşullarında bu sayede operatöre istediği sıcaklıkta çalışma ortamı sağlıyor. �

Ürün Destek Yönetmeni Gizem Şişman

“İş makineleri sektöründe çalışmak heyecan veriyor” Yaklaşık 5 senedir Sif İş Makinaları bünyesinde çalışan Servis Mühendisi Gizem Şişman, iş hayatına atılmadan önce hiç düşünmediği iş makineleri sektöründe önemli tecrübeler edindi. Sahaya inmekten gocunmadığını ve işin mutfağında olmayı sevdiğini belirten Gizem Şişman ile söyleşi gerçekleştirdik

Haber Gökhan Uz

dayımın vasıtasıyla iş makinelerine adım attım. Şimdi SİF bünyesinde satış sonrası hizmetler departmanında garanti hizmetlerini yürütmekteyim. Ekim ayından itibaren ürün destek kısmı da bana bağlandı. Ürün desteğin içeriğinde uydu takip sistemleri ve bakım anlaşmaları gibi konular yer alıyor” dedi.

Arıza değerlendirme ve raporlama Sorumuz üzerine SİF İş Makinaları bünyesindeki görevinden de bahseden Gizem Şişman, satışı yapılan makinelerin garanti süresinde oluşan arızalarının değerlendirmesini yaptığını belirtti. “Yani; arızalar garantiye giriyor mu girmiyor mu bunun analizini gerçekleştiriyorum” diyen Gizem Şişman, gerektiği zaman fotoğraflarla, gerektiği zaman ise saha ziyaretleriyle bu tespiti yaptığını belirtti. Her arızanın fotoğraf ve video ile tespit edilemediğini bu nedenle sahaya inmek durumunda olduğunu kaydeden Gizem Şişman; "Sonrasında garantiye gireceğini tespit ettiğimiz arızaları onarılması için yetkili servislere yönlendiriyor ve JCB’nin İngiltere genel merkezine yönlendiriyoruz. Yani işimin bir kısmı arıza değerlendirme iken, diğer bir kısmı ise raporlama ağırlıklı” şeklinde konuştu.

Sektör heyecan veriyor

010 yılında mühendis olarak mezun olan ve 2012 yılından bu yana iş makineleri sektöründe faal olarak çalışan Gizem Şişman, dayısının vasıtasıyla adım attığı sektördeki kariyerine SİF İş Makinaları bünyesinde servis mühendisi olarak devam ediyor. Sektöre Betonstar firmasında adım attığını ve ardından oradaki servis müdürüyle beraber Karyer Tatmak firmasına geçtiğini ifade eden Gizem Şişman, servis mühendisliğine burada başladığını ve sıklıkla saha görevlerine yer aldığını kaydetti. Son 4,5 senedir ise SİF İş Makinaları bünyesinde çalıştığınını kaydeden Gizem Şişman; “Üniversiteden mezun olduktan sonra süs havuzları yapan bir firmada çalışmaya başlamıştım. Bir süre sonra yaptığım iş ve ofiste oturmak monoton gelmeye başladı. Yeni üniversite mezunu olarak idealist ve heyecanlıydım. Beton pompası sektöründe çalışan

“Bir kadın olarak SİF İş Makinaları bünyesinde çalışmaktan memnuniyet duyuyorum” diyen Gizem Şişman, bununla birlikte iş makinesi sektöründe yer alıyor olmanın da kendisini heyecanlandırdığını ifade etti. Gizem Şişman; “Burada uzun süre çalışıyor olmamım ana etkenlerinden biri de; ofis ve saha işlerinin dengeli yürüyor olmasıdır. Yani ne ofis işine boğuluyorsunuz, ne de bütün mesainiz sahada geçiyor. Güzel bir denge var. Kadın olarak sahaya iniyor olmak güzel bir his olsa da, bazı olumsuz tepkilerle karşılaştığım oluyor. Bazı müşterilerden “seni mi gönderdiler?” tepkisi aldığım oldu. Kimisi tepkisini direkt belli ederken, kimisi ise dolaylı yoldan hissettiriyor” dedi.

Yeni müşteriler handikap yaratabiliyor Sözlerinin devamında önemli bir konuya değinen Gizem Şişman, kadın çalışanlar olarak kendilerini ispatlamak durumunda kaldıklarını söyledi. Bunun kadınlar için handikap olduğuna dikkat çeken Gizem Şişman, sözlerine şöyle devam etti; “Bu durum genellikle yeni müşterilerimizle yaşanıyor. Ancak bir süre sonra gerekli güveni sağlıyorsunuz. İş makineleri sektöründe kadın olmanın pozitif yanları da var. Mesela olumsuz durumlarda müşteriler bizlere daha kibar davranabiliyor. Satış sonrası personeli, büyük maliyetlere Gizem Şişman SİF İş Makinaları Garanti Ve Ürün Destek Yönetmeni

Canı yanmış bir müşteriye sorunun kullanım hatasından kaynaklandığını söylemek hiç kolay değil. İşte bu gibi durumlarda müşterilerin bir kadın ile muhatap olması tansiyonun yükselmesini engelleyebiliyor

giren ve canı yanmış müşterilerle sıklıkla karşılaşıyor. Canı yanmış bir müşteriye de sorunun kullanım hatasından kaynaklandığını söylemek hiç kolay değil. İşte bu gibi durumlarda kadın olmak avantaja dönüşebiliyor ve tansiyonun yükselmesinin önüne geçiyor.” “Kadınlar, mutlaka erkek çalışanlarla kendilerinin kıyaslandığı durumlarla karşılaşacaklar. Ancak pes etmemeleri gerekiyor”

Kadınlar daha düzenli çalışıyor Kadın olmanın avantajlarından bahsetmeye devam eden Gizem Şişman; “Kendimizi övmüş gibi olmayalım ama erkeklere oranla daha düzenli çalıştığımız bir gerçek. Özellikle raporlama kısmında erkeklere oranla bir adım öndeyiz. Ancak bizlere olan önyargının tamamen kırılması gerektiğini düşünüyorum. Sonuç olarak pompa dağıtmak, hortum sökmek gibi kas gücüne dayalı bir iş yapmıyoruz. Bilgimiz, tecrübemiz ve disiplinimiz ile çalışıyoruz. Bununla birlikte sahaya inmeden de sektörü tam olarak anlayamayacağımızın farkındayım. Bu nedenle sahaya inmek gerektiğinde de gocunmuyorum.” Konu tekrar

“sahaya inmeye” gelince bir anısından bahseden Gizem Şişman, bir önceki iş yerinde Kuzey Irak’ta bir şantiyede görevlendirildiğini ve pek tekin olmayan bir bölgede 2 gün kalmak durumunda kaldığını hatırlattı. Kendisi için çok zor bir deneyim olduğunu, kısa süre de olsa hem savaş hem de kadın personelin çalışmasına izin verilmeyen bir bölgede çalışmak zorunda kaldığını ifade eden Gizem Şişman, oradaki görevini başarıyla tamamlamanın gururuyla daha yüksek konsantrasyon ile işine ve sektörüne sarıldığını kaydetti.

Pes etmek yok Son olarak erkek egemen olarak bilinen iş makineleri sektöründe çalışan veya çalışmayı düşünen hemcinsleri için tavsiyelerde bulunan Gizem Şişman, şunları söyledi; “Bence kadınlar bu sektörden korkmasınlar. Geri planda durmalarını gerektiercek hiçbir şey yok. Erkek çalışanlarla kendilerinin kıyaslandığı durumlarla mutlaka karşılaşacaklar. Ancak pes etmemeleri gerekiyor. Benim de problem yaşadığım zamanlar oldu. Hem genç bir çalışansınız, hem de bir kadınsınız. Haliyle kendinizi iki kere ispatlamak durumundasınız. Dediğim gibi; pes etmek yok.” �

FORMEN / Temmuz 2018

�

ENKA Systems'dan

Sektörel Yazılım Çözümleri

RÖPORTAJ

Büyük ölçekli ve global düzeyde operasyonlar yürüten şirketlerin yazılım ihtiyaçlarını karşılayan %100 yerli teknoloji firması ENKA Systems, inşaat sektörü için doküman yönetiminden satın almaya, ekipman yönetiminden tedarikçi ağına kadar şirketlerin ana süreçlerini yönetebileceği yazılım çözümleri sunuyor. ENKA Systems ve ürünlerini tanımak üzere ENKA Systems Genel Müdürü Kenan Özer Kılıçtepe ile bir araya geldik

irmaların doküman yönetiminden finansa, satınalmadan insan kaynaklarına, ekipman yönetiminden tedarikçi ağına gibi birçok farklı süreci yönetebilecek yazılım çözümleri sunan ENKA Systems, rekabetin ve hızlı iş yapmanın önem kazandığı ekosistemde teknolojinin en son gelişmelerini kullanarak, organizasyonların verimliliğini maksimize ederken, maliyetlerin de minimumda tutulmasını sağlıyor. ENKA Systems, geliştirdiği tüm iş yazılım çözümleri ile firmaların kurumsal hafızalarının oluşturulmasında ve mobil iş yönetimi avantajlarının kullanılmasında en önemli çözüm ortağı olmayı hedefliyor.

Hedef: Dünya liderliği 2017 yılında kurulan ENKA Systems hakkında bilgiler vererek sözlerine başlayan ENKA Systems Genel Müdürü Kenan Özer Kılıçtepe, en temel amaçlarının inşaat sektörüne çözümler üretmek olduğunu söyledi. Kılıçtepe sözlerine şöyle devam etti: "ENKA Systems'in kuruluşu 2011 yılından bu yana devam eden yazılım çalışmalarına dayanıyor. ENKA İnşaat'ın dünya üzerine dağılmış büyük proje ve operasyonlarını arka plandan teknolojik bir altyapı ile yönetmek amacıyla bu çalışmalar başladı. 2017 yılına gelindiği zaman, bu çalışmalar ürün haline getirildi ve global ölçekte pazara

Haber Yiğit Nail Çiğdem

sunuldu. Halihazırda pazarda olan teknolojik çözümlerin bu boyutlardaki ihtiyaçları karşılayacak seviyede olmaması ENKA System'in kurulmasında rol oynadı. Bunun yanında inşaat sektörüne yönelik spesifik ürünlerin olmaması da bir başka sebep oldu. İnşaat sektöründe kullanılan yazılımların genel kullanıma uygun yazılımlar olduklarını görüyoruz. İnşaat sektörünün doğası gereği yaşanan problemleri bu genel amaçlı yazılımlar çözemiyor. Bir otomobil fabrikasıyla bir inşaat şantiyesi aynı yazılım ile yönetilemiyor. İnşaat sektörünün kendi spesifik yazılımları olması gerekiyordu. Biz bu açığı yüzde yüz Türk mühendisliğiyle kapattık." ENKA Systems'in ürünlerinin dünya genelinde muadili olmadığını anlatan ENKA Systems Genel Müdürü Kenan Özer Kılıçtepe, "Amacımız, inşaat sektörüne çözümler üreten dünyanın en büyük yazılım şirketi olmak. Avrupa'nın hangi şehirlerine ne zaman açılacağız, Uzak Doğu pazarına ne zaman giriş yapacağız gibi tüm stratejik planlarımız hazır durumda. Arkamızda ENKA gibi bir devin oluşu bize kuruluş itibariyle global alanda lider olma hedefi getiriyor" ifadelerini kullandı.

Farkları neler? Sektördeki rekabeti önce Türkiye sonra da dünyaya bakarak anlamak gerektiğini belirten Kılıçtepe,

Kenan Özer Kılıçtepe Enka Systems Genel Müdürü

RÖPORTAJ

FORMEN / Temmuz 2018

� "Türkiye'deki yazılımlara bakıldığında çoğunun yabancı menşeili yazılımlar olduğunu görüyoruz. Dolayısıyla Türkiye inşaat sektörü dünya genelinde mühendislik ve iş bilgisi noktasında geldiği seviyeye yazılımsal yönetim noktasında gelemiyordu. Firmalarımız dünya genelinde dev projelerde yer alıyor ve en büyüklerle aynı ligte oynarken, yabancı yazılımlarla yönetiliyordu." dedi. Türk firmalarının yer aldığı uluslararası projelerle ülkeye döviz kazandırdıklarını ama kullandıkları yazılımlarla bu dövizlerin bir kısmını geri gönderdiklerini söyleyen Kılıçtepe, "ENKA Systems'ın yazılımları döviz kaybını teknolojik açıdan durdurmayı sağlayacak. Hem de muadil ürünlerden daha iyi ürünleriyle. Artık her ayağıyla güçlü olan Türk inşaat firmaları, yazılım ayağında da güçlü olacak" diye konuştu. Bunun yanında ENKA Systems kendi başına da büyük bir döviz getirici firma olacak. Yüzde yüz Türk mühendisleriyle geliştirilmiş ürünleriyle ve arkasındaki ENKA İnşaat gücüyle, yazılımlarını dünyaya sunarak büyük bir ihracat firması haline gelecek. Dünya çapında edecekleri rekabete de değinen Kılıçtepe sözlerini şöyle sürdürdü: "Dünya çapında

EGPS, Küresel Satın Alma Yönetim Sistemi EGPS, satın alma planlaması ile başlayıp teklif alma, ihaleye çıkma, teklif değerlendirme, sipariş emri verme, sevkiyat, ambara malzemenin kabulü, stoklama ile devam eden ve malzeme çıkışı ile sonuçlanan uçtan uca tüm satın alma sürecinin takip edilmesi üzerine geliştirilmiş, özellikle çok büyük ölçekli projeler ve Dünya üzerinde aynı anda birden farklı lokasyonda faaliyet gösteren şirketlerin maliyetlerinin büyük çoğunluğunu oluşturan malzeme ve ekipman satın almalarını tüm aşamalardaki hareketleriyle kayıt ve kontrol altına almayı sağlayan global satınalma ve depo yönetimi yazılımıdır.

EGEM, Küresel Makina Ekipman Yönetim Sistemi EGEM, şirketlerin sahip olduğu makine ekipman parkının listesini tutup, bu makine ve ekipmanlara yapılan önleyici ve periyodik bakım-onarım planları ile bunların sonuçlarını, makine ve ekipmanların satılması, iade edilmesi, farklı lokasyonlara transfer edilmesi, hurdaya ayrılması gibi tüm hareketlerini ve tüm maliyetlerini kayıt ve kontrol altına almaya yarayıp,

dünyanın değişik noktalarındaki kullanıcıların ve paydaşların bu bilgilere erişmesini sağlayan, büyük ölçekli projeler ve Dünya üzerinde aynı anda birden farklı lokasyonda proje yürüten şirketlerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmiş çok kapsamlı bir makine ekipman yönetimi sistemidir.

EGFS, Küresel Muhasebe Finans Yönetim Sistemi EGFS, tüm muhasebe, finans ve maliyet kontrol işlemlerinin projeler bazında takip edilmesi için geliştirilmiş, çok şirketli ve çok para birimli bir yazılım sistemidir. EGFS özellikle çok büyük ölçekli projeler ve dünya üzerinde aynı anda birden farklı lokasyonda faaliyet gösteren kuruluşlar için uçtan uca benzersiz muhasebe, finans ve maliyet kontrol çözümleri sunar.

EDMS, Küresel Ölçekte Doküman ve Proje Yönetimi EDMS, dünya üzerinde dağılmış çok çeşitli lokasyonlardan milyonlarca dokümanın tek sistemden yönetilebildiği, farklı lokasyonlardaki işveren, tasarımcı, danışman, proje yöneticisi,

RÖPORTAJ

FORMEN / Temmuz 2018

� rekabete baktığımız zaman, rakiplerimizin çok büyük firmalar olduklarını görüyoruz. Dünya çapında ürünler sunan firmalarla rekabet ediyoruz. Bizim ürünlerimiz inşaat sektörüne spesifik çözümler üretiyor. Rakiplerimiz inşaat sektörüne spesifik çözümler sunmuyorlar. Bir otomobil fabrikasına da, bir perakende şirketine de aynı çözümleri sunuyorlar. Çözümleri kullanan inşaat firmaları her ne kadar ihtiyaçlarını bir noktaya kadar karşılıyor olsalar da bir noktadan sistem tıkanıyor. 2017 yılında kurulan bir firma olarak ürünlerimiz hem en son teknolojilerden oluşuyor hem de inşaat sektörüne özel en uygun sistemi sunuyor. Bunun yanında ENKA Systems'in arkasında ENKA İnşaat gibi dünyanın her yerine yayılmış, projeler yürütmüş, çevre edinmiş, dev projelere imza atmış bir firmanın olması da uluslararası rekabette bize avantaj sağlıyor."

standarta ulaşacaklarını söyledi. Özellikle EGEM'in sunduğu önceliyici bir iş bakım programı olduğuna değinen Kılıçtepe, "Bir inşaat firması bakımlarını bir standarda bağladığı zaman hem çalışanlarının güvenliğini hem de şantiyenin bütünlüğünü sağlamış oluyor. Ayrıca, uluslararası arenada iş yapabilir seviyeye ulaşmış ve katıldığı ihalelerde güven vermiş oluyor. EGEM, firmalara uluslararası piyasalarda istenilen tüm standartları sağlıyor" diye konuştu.

Ayrıca... ENKA Systems dev projelerde yer alan alt yüklenicilerin ve ana yüklenicilerin birlikte çalışmalarına da olanak sağlıyor. Konuyla ilgili konuşan Kılıçtepe, "İster 100 kişilik bir firma olsun isterse 100.000 kişilik bir firma olsun herkes bu yazılımları birlikte

kullanabilme imkanına da sahip. İnşaat sektöründe firmalar bir ihale aldıkları zaman bu ihaleler alt yüklenicilere ve hatta onların alt yüklenicilerine gidiyor. Çoğu zaman bu firmaların birlikte çalışmaları gerekebiliyor. Bu projeler kimi zaman bir baraj, bir otoyol projesi veya bir havalimanı olabiliyor. Bunları şantiye şantiye ya da yol projesiyse eğer kilometre kilometre bölmek gerekiyor. Böyle bir bölünme sonucunda işi yapacak şirketler farklı farklı olabiliyor. Firmaların iş yapış biçimi ve tarzı farklılaşabiliyor. Bizim yazılımlarımız sayesinde firmalar, birbirlerine tanıdıkları izinler dahilinde dosyaları görebiliyor, projeyi takip edebiliyor ve sistem üzerinden eleştirilerini-yorumlarını iletebiliyor" diyerek sözlerini noktaladı. �

İSG işin en önemli kısmı Yazılımların sadece maliyet ve kalite avantajı sağlamadığını, en önemli konulardan birinin de iş güvenliği ve sağlığı olduğunu aktaran Kılıçtepe, bu yazılımları kullanan şirketlerin iş güvenliği ve sağlığı noktasında da belli bir

tedarikçi, alt yüklenici gibi projeye müdahil olan tüm kullanıcıların dünyanın her yerinden tüm dokümanlara hızlı ve kolay erişebildiği, kullanıcıların yetkileri çerçevesinde işlemler yapabildiği ve dokümanlar üzerinde yaşam döngüleri boyunca yapılan tüm işlemlerin kayıt ve kontrol altına alındığı global elektronik doküman ve proje yönetimi sistemidir.

EGVN, Küresel Tedarikçi Yönetimi Sistemi EGVN; özellikle çok büyük ölçekli projeler veya Dünya üzerinde aynı anda birden farklı lokasyonda faaliyet gösteren şirketlerin, uçtan uca tüm süreçlerinde ilişki kurdukları farklı coğrafyalarda, farklı lokasyonlarda, farklı sektörlerde faaliyet gösteren tüm tedarikçi, yüklenici ve altyüklenicileri kapsayan bilgi havuzları oluşturarak, bu bilgilere dünyanın değişik noktalarındaki kullanıcılarının ve paydaşlarının erişmesini sağlamasına ve standartlar çerçevesinde sağlıklı tedarikçi değerlendirmelerini yapmalarına olanak vermek üzere geliştirilmiş küresel tedarikçi yönetimi sistemidir.

EPS, Küresel Personel Yönetim Sistemi EPS, çalışanların bordrolarını görüntülemek, izin talepleri ve seyahat bilgileri gibi işlemleri yapmak için web arayüzünden erişebildiği, çalışılan ülkelerinin kanunları ile uyumlu, personel talep takibinden başlayıp performans değerlendirmeye kadar İnsan Kaynakları süreçlerinin tek bir sistem üzerinden yönetilmesine olanak veren bir insan kaynakları yönetim yazılımıdır. EPS, farklı ülkelerdeki şirket ve projelerin mevzuatlarına göre yapılandırılabilecek şekilde esnek bir altyapıya sahiptir. Müşteri işletmenin İK süreçlerinin mevzuatlara uygun olarak tek bir sistemden takibini ve yönetimini sağlarken esnek raporlama özellikleriyle süreç takibini kolaylaştırır.

FORMEN / Temmuz 2018

�

Jeopark Madencilik “gücü” tercih etti

CAT 988K BH tuttuğunu koparıyor Makine filosunu CAT ile şekillendiren Jeopark Madencilik, 2 adet 988K BH ile yüksek kapasiteli üretime imza atıyor Haber Yiğit Nail Çiğdem

SAHA RAPORU

nkara merkezli olmak üzere 2008 yılında kurulan Jeopark Madencilik, Ahmet Necati Şişman, Ali Kemal Işıker ve Mehmet Halit Şenocak tarafından Bursa ilinde bej mermer ocağı faaliyete geçirilerek mermercilik 2011 yılında faaliyetlerine başladı. Bursa ocağında 7 senedir üretime devam ettiklerini ifade eden Jeopark Madencilik Yönetim Kurulu Üyesi Ali Kemal Işıker, tek ocakta çalışmalarının yoğun bir şekilde devam ettiğini ve yıllık 70 bin ton blok mermer üretiklerini söyledi. Bursa ocağından açık bej mermer çıktığına dikkat çeken Ali Kemal Işıker, genel olarak blok olarak Çin'e ihraç ettiklerini ve bunun dışında iç piyasaya verdikleri bazı ürünlerinin de olduğunu ifade etti. Ali Kemal Işıker, ruhsatlarının 67 hektar olduğunu ve Orman Bakanlığı tarafından onaylanması beklenen ruhsattan sonra ocaklarını biraz daha genişletmeyi düşündüklerini vurguladı.

988K'lar yükü sırtlıyor 2011 yılında makine kiralayarak ocakçılık faaliyetlerine başladıklarını söyleyen Ali Kemal Işıker, ilk tercihlerinin CAT olmadığını ancak zaman içerisinde edindikleri tecrübeler sonrası CAT'e döndüklerini belirtti. “Mevcut parkımızda 2 adet CAT 988K BH ve 1 adet CAT 745 belden kırma kaya kamyonu bulunuyor” diyen Ali Kemal Işıker; “CAT 988K'yı ilk kez İzmir Marble Fuarı'nda görmüş ve Borusan CAT ile iletişime geçmiştik. İlk diyaloglarımızda bize yakıtı konusunda ciddi avantajlar sunulduğu ve gelişmiş hidrolik sistem ile tasarruf ile gücün bir

arada sunulduğu anlatılmıştı. Bunun üzerine araştırmalar yaptık ve nihayetinde CAT 988K yatırımı yapma kararı aldık. Bize anlatılanların gerçekleğini de ocağımızda çalışmaya başlayınca görmüş olduk. Muadil makinelere göre yüksek performans ve yakıt verimliliği sunuyor. CAT'in kalitesi tartışılmaz. Üstüne yakıt tüketimi de düşük olunca CAT'i tercih etmek kaçınılmaz hale geliyor. 1 senedir kullandığımız CAT 988K'lardan çok memnunuz.” şeklinde konuştu.

Güçlü makine, yüksek üretim Jeopark Madencilik, Bursa ocağında yüksek tempoyla çalışıyor ve iş akışında büyük kapasiteli makinelere ihtiyaç duyuyor. CAT 988K BH'ler işe 30 ton üzeri blokları nakledebildiklerinin altını çizen Ali Kemal Işıker, 988K'nın asıl gücünü bu tür işlerde gördüklerini ve koparma gücünden çok memnun olduklarını ifade etti. Ali Kemal Işıker, şöyle devam etti; “Burada senelik 70 bin ton üretimden bahsediyoruz. CAT 988K BH'lerin temposunu buradan tahmin edebilirsiniz. Güçlü makineler iş akışımızda büyük önem arz ediyor ve 988K'lar istediğimiz gücü fazlasıyla sunuyor. Ayrıca operatörlerimiz de çok yetenekli. Hem makineler hem operatörler iyi olunca verimimiz oldukça artıyor.”

Ali Kemal Işıker Jeopark Madencilik Yönetim Kurulu Üyesi

SAHA RAPORU

FORMEN / Temmuz 2018

�

Jeopark Madencilik Bursa ocağında 7 senedir üretime devam ettiklerini ifade eden Jeopark Madencilik, bu ocaktan bej mermer elde ediyor ve yüksek oranda ihracat yapıyor

Aktif Ocak Sayısı

Jeopark Madencilik, Bursa'daki mermer ocağında üretimine devam ediyor

Yıllık Blok Mermer

bin ton

2 adet CAT 988K BH ile çalışan Jeopark Madencilik, Bursa ocağından yılda 70 bin ton blok mermer üretiliyor

“Biz CAT'ciyiz” CAT 988K BH lastikli yükleyicinin yanı sıra kısa bir süre önce CAT 745 belden kırmalı kaya kamyonu yatırımı da yapan Jeopark Madencilik, böylece parklarındaki CAT sayısını 3'e çıkarmış oldu. Yatırım öncesi kullandıkları belden kırmalı kaya kamyonuyla ciddi sorunlar yaşadıklarını ve yeni makine arayışlarına girdiklerini kaydeden Ali Kemal Işıker, CAT 988K BH'lerin yüksek performansını gördükten sonra tercihlerini yine Borusan CAT'ten yana kullanmak istediklerini ve CAT 745 belden kırmalı kaya kamyonu yatırımı yapma kararı aldıklarını söyledi. Ali Kemal Işıker; “CAT 745 belden kırmalı kaya kamyonu iki aydır kullanıyoruz ve çok da memnunuz. Firmanın 3 ortağı olarak hepimiz CAT'ciyiz diyebilirim. Hepimiz CAT yatırımlarımızdan çok memnunuz.” dedi. Sözlerinin devamın diğer önemli konu olan satış sonrası servis desteğinden bahseden Ali Kemal Işıker; “Bir mermer ocağı işletmecisi

CAT'in kalitesi tartışılmaz. Üstüne yakıt tüketimi de düşük olunca CAT'i tercih etmek kaçınılmaz hale geliyor

için makinenin arıza yapmaması kadar önemli diğer konu ise; makine arıza yaptığında hızlı müdahale edilmesidir. Burada tonlarca yük kaldırıyoruz ve makineler ciddi manada yoruluyorlar. Bir süre sonra arızalar kaçınılmaz fakat burada önemli olan nokta; hızlı servis. Açıkçası, ilk defa CAT ile çalışacağımızdan aklımızda soru işaretleri vardı. Ancak 1 yıllık periyotta gördük ki; bu işi gerçekten çok iyi yapıyorlarmış. Çok memnunuz.” diyerek sözlerini noktaladı. �

FORMEN / Temmuz 2018

�

Kaan inşaat yaptığı yatırımlarda

Ammann'a güveniyor Hatay ve çevre illerinde çeşitli projeler yürüten Kaan İnşaat, yatırımlarında ve yükleniciliğini üstlendiği projelerde Ammann kalitesine güveniyor. Kaan İnşaat Genel Müdürü Kaan Kıvrak Ammann tercihinin sebeplerini anlatıyor Haber Gökhan Uz

HABER

000 yılında Ankara'da kurulan Kaan İnşaat, bugüne kadar birçok çeşitli projede yer aldı. Okul inşaatı, kanalizasyon, yol inşaatı gibi projelerde yer alan firma bunun yanında sulama, gölet ve yağmur suyu gideri gibi çalışmalar da yapıyor. Sıcak asfalt ile alt ve üst temel yol inşaatları da yapan Kaan İnşaat, asfalt plentinde tercihini Ammann'dan yana kullanıyor. 2013 yılından beri Ammann müşterisi olmanın gururunu yaşadıklarını söyleyen Kaan İnşaat Genel Müdürü Kaan Kıvrak, "2 adet Ammann asfalt plentimiz halihazırda çalışmaya devam ediyor. İlerleyen dönemlerde de ihtiyaç doğdukça Ammann'ı tercih etmeye devam edeceğiz" dedi. Dönem dönem günlük 2600 ton asfalt üretimi yaptıklarını belirten Kıvrak, "Tesislerimiz bugüne kadar sorunsuz şekilde çalıştı. Gerek üretim ve performansı gerekse, Ammann'ın sağladığı teknik destek ve servisten, Ammann tercihinin ne kadar doğru olduğunu görebiliyoruz” ifadelerini kullandı. �

EKİPMAN

FORMEN / Temmuz 2018

�

Alman damper üreticisi Kempf, şasilerini geliştiriyor

Strenx 700'den Strenx 960'a geçiş

Almanya'nın önemli damper üreticilerinden Fahrzeugbau Kempf, kamyon damperi ve römorklar, yarı römorklar, kayar zemin sistemleri ve çok sayıda özel araç için taşıma çözümleri sunmaya devam ediyor. Köklü bir SSAB müşterisi olan firma, şasilerini Strenx 960'a yükseltmek için SSAB ile birlikte çalışıyor Haber Gökhan Uz

EKİPMAN

FORMEN / Temmuz 2018

�

aklaşık 70 yıl önce faaliyetlerine başlayan Kempf, günümüzde ikinci kuşak Norbert ve Heinz Kempf kardeşler tarafından yönetiliyor. Walter Kempf tarafından kurulan şirket, dünya savaşı öncesi araçlarını tarımsal kullanıma dönüştürmeye başlamış. Şirket daha sonra kamyon ve damper gövdeleri üretmeye geçmiş ve şu anda Almanya'daki damper uygulamalarının üçüncü büyük tedarikçisi olarak kabul ediliyor. İkisi Almanya'da olmak üzere üç farklı lokasyonda faaliyetlerini sürdüren Kempf, Almanya dışındaki merkezini ise çelik üretimini gerçekleştirdiği Polonya'da bulunduruyor. Kempf'in genel müşterilerini ise daha çok taş ocakları ve hafriyat gibi dampere ihtiyaç duyan firmalar oluşturuyor.

Strenx 960'a geçişin faydaları Kempf'in yeni stratejisi hakkında konuşan SSAB Special Steels'den Teknik Geliştirme Müdürü Martin Bülter; “Kempf, 1990'lı yıllardan beri SSAB müşterisii olmuştur ve onlarla her zaman çok iyi iş birliği yaptık. Hardox'u yıllardır damperlerinde kullanmışlar ve son 2 yıldır Hardox In My Body ağının bir üyesidir. En önemli şey, çok ilerici ve teknik gelişmelere açık olmalarıdır. Bu da teknik gelişme açısından iş birliğini kolaylaştırıyor” dedi. Sözlerinin devamında Hardox'un gövde üzerine yapıştırılan bir etiketten ibaret olmadığına dikkat çeken Bülter; “Çözümlerimiz SSAB ile ortaklık anlamına gelir. Müşterilerimize iyileştirmenin faydalarını açıklamak istiyoruz, ancak aynı zamanda müşterimizi

de dinlememiz gerektiğini biliyoruz. Böylece çelik üretimimizi müşterinin üretim zincirine entegre edebiliriz” dedi.

Toplam ağırlıkta düşüş SSAB ile birlikte gerçekleştirecekleri ürün gelişiminden bahseden Kempf Tasarım Müdürü Markus Hilpisch ise SSAB kalitesini ve faydalarını çok iyi bildiklerini söyledi. Markus Hilpisch; “SSAB’ın yüksek mukavemetli çeliklerini uzun yıllar kullandık ve faydalarını biliyoruz. Uzun bir süre Strenx 700 kullandık ve şimdi daha iyi ürünler ve müşteri hizmetleri sunmak amacıyla römork şasisini Strenx 960'a yükseltiyoruz. Strenx 960'ın kasada yaklaşık yüzde 10'luk bir ağırlık düşüşü sağlamasını bekliyoruz. Toplam ağırlığın azaltımı işimizde çok önemli bir etken ” şeklinde konuştu.

Performans avantajı SSAB Special Steels Bölge Satış Müdürü Christoph Bednarz ise SSAB'nin marka programları dahilinde firmalara performans avantajları sunmaya devam ettiğini savundu. Bednarz; “Damper gövdelerindeki Hardox ömür boyu dayanıklılık anlamına gelirken, Strenx ise ağırlık azaltımı için idealdir“ dedi.

Müşterinin odaklandığı iş “Müşterinin odak noktası, SSAB'deki değerlerimizden biridir. Bu doğrultuda rakiplerimizden ayrılmak istiyoruz” diyen Christoph Bednarz, bu durumun kendileri için müşterilerle yakın temas kurduklarının göstergesi olduğunu ve çözüm ortaklığı

sundukları anlamına geldiğini belirtti. Christoph Bednarz; “Müşteriyle açık olmak ve güven oluşturmak, olasılıkları anlatmak, aynı zamanda risklerle ilgili konuşmak çok önemlidir. Bilgi Servis Merkezi olarak birkaç kez Kempf'i ziyaret ettik. Müşterilerin yanlarında olmak ve bunu hissettirmek önemli bir faktördür” şeklinde konuştu. �

Kempf ve SSAB'nin çözüm ortaklığı 70 yıllık deneyime sahip Alman damper üreticisi Kempf, her geçen gün geliştirdiği ürünleriyle özel taşıma çözümleri sunmaya devam ediyor

Strenx

960

Uzun bir süre Strenx 700 kullanan firma, iyi ürünler ve müşteri hizmetleri sunmak amacıyla römork şasisini Strenx 960'a yükseltiyor

Toplam ağırlık düşüşü

Kempf firmasının yetkilileri, Strenx 960'ın kasada yaklaşık yüzde 10'luk bir ağırlık düşüşü sağlamasını bekliyor 40

MAKALE

FORMEN / Temmuz 2018

�

Yapay zeka inşaat sektörünü nasıl etkileyecek? Çoğu zaman, yapay zeka ve robotik kavramı, gelişmiş zeka ve teknolojinin işi nasıl etkileyeceğine dair bir fütüristtik düşüncede birleştirilir. Ancak, her biri kendi sektöründe çok farklı olan konseptler, bugün inşaat işlerinde özel bir amaca hizmet ediyorlar ve gelecekte bu sektördeki yerleri genişleyecek gibi görünüyor. Robotik sistemler, fiziksel dünyada hissedilen, düşünen ve sonra hareket eden teknolojiler, düşünme bileşeni için makine öğrenimi gibi yapay zeka tekniklerini kullanabilirler. Dolayısıyla Yapay Zekanın inşaat ve makine sektörüne girmesiyle makine kullanımı dahil sektörde büyük bir devrim bekleniyor.

Yapay Zeka (YZ)'nın gelişimi Esma Akyüz İŞİM Kümelenmesi Proje Yöneticisi

Uzmanlar Robotların tuğla örme, beton dağıtımı, kaynak, yıkım ve daha fazlası gibi uygulamalar için işyerlerinde daha yaygın hale geldiğini söylüyor. Bu trend, pek çok analist raporunda da görüldüğü gibi, kuruluşların Ar-Ge harcamalarının artmasının küresel robotları artıracağını öngörüyor. Ayrıca, bu robotlar ve robot teknolojileri, YZ teknikleri kullanılarak daha özerk ve akıllı hale geldikçe, artan sayıda yeni inşaat uygulamasında kullanılacaktır. Biraz daha derine inerken, inşaat sektörü bu gelişmeden iki farklı şekilde faydalanmaya hazırlanıyor. Birincisi, yapay zekanın, insan kaynakları gibi tüm işletmeler için ortak olan pek çok işlevi destekleyecek olması. İkincisi, YZ, talep yönetimini ve zamanlamayı belirlemek için iş yönetimine yardımcı olabilir. Özellikle inşaat sektörüne bakıldığında, YZ teknikleri, ürünlerin ve tasarım yapılarının geliştirilmesi ve kalite kontrol testini optimize etmek için kullanılabilir. Şimdilerde, inşaatta olası yaralanmaları tahmin etmek, inşaat ekipmanı için insan-makine ara yüzlerini geliştirmek ve mimari araştırmalar için YZ'dan faydalanmanın yolları için araştırmalar yapılmaktadır. Esasen, Yapay Zeka sektörde geçmişten çıkan sonuç ile geleceği tahmin etmeye ve yol boyunca sektörler arasında bilgi kazanmaya yardımcı olabilir.

Konut Projesi, 3D baskı teknolojisine dayanıyor Bu teknolojik gelişmeler ile inşaat sektöründe kullanılan makinalarda ciddi değişiklikler oluşabilir ve bu teknoloji tufanına ayak uydurabilmek için sanayiciler olarak bir an önce kolları sıvamamız gerekmektedir. Örneğin; Hollanda’nın Eindhoven şehrinde Mühendisler, müteahhitler ve mimarlar arasında ortak bir proje ile 3D baskı inşaat projesi şekilleniyor. NBC News, bu proje tamamlandığında, Project Milestone olarak bilinen bu yapının, dünyanın gördüğü ilk 3D baskılı ticari konut projesi olacağını bildirdi. Büyük bir 3D yazıcı, Eindhoven havaalanına yakın bir ormanda beş ev yaratacak. 2019 ortalarında tamamlanması planlanan evlerin ilki, 1.000 metrekareden biraz daha fazla olacak ve üç yatak odasını içerecek. Bir robotik yazıcı, binaların bileşenlerini oluşturmak için çizilen mimari planları kullanacaktır. Bu projeyi tamamlamak için gereken teknoloji ince ayar gerektireceğinden, tüm projenin yaklaşık beş yıl süreceği öngörülüyor. Evlerin planları, pencereler ve kapılar için daha geleneksel şekillerle eşleştirilen kavisli duvarları tasvir ediyor. Bu, 3D yazıcının çok yönlülüğünü ve ana akım yapım yöntemleri için zor olacak şekiller yaratma yeteneğini göstermek anlamına geliyor. Bu da İnşaat sektörünün yaşaması öngörülen bu devrimde İş ve inşaat makinalarının hayli gelişeceği ve değişeceğini gösteriyor. Gayrimenkul sektöründe bazı detaylar yeniden icat edildi ve bu sektörde bir teknoloji devriminin başlangıcında 3D baskı yöntemlerinin hem maliyetleri hem de beton atıklarını nasıl azaltabileceğini öğrenmek için böyle mimari projeler geliştiriliyor. Bu da ileriki dönemde verimliliği yüksek maliyetleri düşük makinaların ön planda olacağının habercisi. Buna ilaveten hala bazı uzmanlar, dijital fabrikasyonun endüstride devrim yaratacağını düşünmesine rağmen, 3D basılmış betonun katalizör olacağına inanmıyorlar. İnşaat ve Makina sektörlerinde Yapay Zeka’dan yararlanmaya yönelik zorluklar elbette yaşanabilir fakat bu teknolojinin getireceği sonuçların hem bugüne hem de geleceğe değer katacağı kesin. 42

Esma Akyüz, İş ve İnşaat Makineleri Kümelenmesi’ nde 2011 yılından beri uluslararası projeleri yönetmektedir ve bu süreçte dünya pazarında sektörel çalışmalar yapmaktadır.

MST M300 LC hidrolik ekskavatör en zor işlerin üstesinden kolaylıkla gelebilmek için tasarlandı

www.mst-tr.com - 444 2 767 /MSTSANKO

/MSTSANKO1

/mstismakinalari

/mstmakina

İNS Makİna Beton santrallerİ Müşterİ Memnunİyetİ odaklı üretİm İŞİM Kümelenmesi'nin ilk üyelerinden biri olan İNS Makina beton santralleri, sabit, mobil ve kompakt beton santralleri üretimi konusunda kendini kanıtlamış en iyi firmalar arasında yer alıyor. Firma ve hedefleri hakkında İNS Makina Genel Müdürü Ali Gelmez ile görüştük.

abit, mobil, kompakt, prekast ve RCC beton santralleri üretimi yapan ve her geçen gün ürünlerini geliştiren İNS Makina beton santralleri, Ankara merkezli faaliyet gösteren ve ihracat odaklı çalışan üreticilerimizden bir tanesi. Uzun vadeli

kullanım, dayanıklı ve yüksek performans sağlayan ürünlerini, proje aşamasında en ince ayrıntılarıyla projelendiren ve üretim aşamasında uygulayan firma, bu doğrultuda yüksek verimlilik ve performans sağlıyor. Firmayı 2010 yılında kurduklarını ve 8 yıldır

beton santralleri konusunda sektördeki en iyi üreticiler arasında yer edindiklerini kaydeden Genel Müdür Ali Gelmez, beton santrali ve ins makina karıştırıcı mikserleri konusunda çok iddialı olduklarını, projelendirme, üretim ve ar-ge birimlerine

İŞİM KÜMELENMESİ İNS Makİna çok güvendiklerini söyledi. Standart bir ürün üretmekten ziyade “fayda” odaklı üretim yapmayı tercih ettiklerini kaydeden Gelmez; “Fayda unsuru en üst seviyede ve kendine has özellikleri olan, farklı beton santralleri üretiyoruz. Müşterilerimiz makineleri kullandığı zaman farkımızı ve kalitemizi anlıyor” şeklinde konuştu.

Geniş ürün gamı Ana uzmanlık alanlarının beton santrali olduğunu vurgulayan Ali Gelmez, ürün gruplarının 20 metreküp/saat ila 240 metreküp/saat kapasiteli beton santrallerinden oluştuğunu belirtti. Üretimde esnek olabildiklerini ve müşteri taleplerini de dikkate aldıklarının altını çizen Gelmez; “Üretim tesisimiz Ankara/ Saray’da bulunuyor ve 3 bin metre kapalı alanda 30 personel ile faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Üretim için üst düzey teknolojiler kullanıyoruz. Dediğim gibi müşteri odaklı bir üreticiyiz. Üretimi de talebe göre yapıyoruz. Tabii ki stoklu da çalışıyoruz ancak stok ürünlerimiz en çok talep edilen modeller oluyor. Son olarak 160 metreküp/saat kapasiteli Çift şase Mobil beton santralimizi Ankara’ya kurduk. 4 metreküplük twin shaft karıştırıcısı olan özel bir mobil beton santrali. Bunkeri çift tartım mobil olarak dünyada ilk üretim. Farklı ürün ve özellikler sunmaya devam edeceğiz“ dedi.

İhracaat hedefi Beton santrali konusunda iddialarını yineleyen ve 15 adet yurt dışı bayi aracılığıyla farklı ülkelere ihracat yaptıklarını kaydeden Ali Gelmez, Beyaz Rusya, Ukrayna, Rusya, Kazakistan, Azerbaycan Türkmenistan, Gürcistan, Irak, İsrail, Cezayir, Nijerya, Uruguay gibi ülkelere ihracaat yaptık ve yeni ülkelerdeki

görüşmelerimiz devam ediyor. Gelmez; “İnşaat sektörünün beton santrali ihtiyacını önemli düzeyde karşılıyoruz. Piyasada sabit, mobil ve kompakt beton santralleri üretimi konusunda çok iyi durumdayız. İNS Makina beton santralleri konusunda oldukça uzmanlaşmış bir firmadır. Sabit, mobil, kompakt beton santrallerinde Sektörde, Türkiye'de ve dünyada ilk olan bazı üretimlerimiz var, diğer üreticiler dahil takip ediliyoruz’’şeklinde konuştu.

Müşteri odaklı üretim Sözlerinin devamında İNS Makina'nın satış sonrası hizmetlerinden de bahseden Ali Gelmez, sadece standart bir satış yapmaya odaklanmadıklarını ve müşteri memnuniyeti odaklı çalışmanın önemini bildiklerini dile getirdi; “Amaç; müşterinin ürünü sorunsuz kullanması, ürünün fayda sağlaması ve verdiğiniz ürünün uzun yıllar düzgün kullanılmasıdır” diyen Gelmez, herhangi bir sorun yaşandığında kısa sürede çözdüklerini ve müşteri memnuniyetini her zaman en üst seviyede tuttuklarını söyledi. Son olarak İŞİM Kümenlenmesi organizasyonlarından ve faydalarından bahseden Ali Gelmez, sözlerini şöyle noktaladı; “İŞİM kümelenmesi'ne 2011 yılında üye olduk. İlk üyelerden biriyiz. Firma olarak her yere yetişmemiz mümkün olmayabiliyor. İŞİM Kümenlenmesi sayesinde tanıtımımıza katkı sağladık. Bizim olmadığımız birçok yerde onlar bize elçilik yapıyorlar. Kümelenme üyesi olan firmaların böyle bir avantajı oluyor. İŞİM Kümelenmesi son zamanlarda çok değişik ve faydalı projelerle öncülük yapıyor ve destek veriyor. Kümelenme içerisinde olmaktan son derece memnunuz.” �

Ali Gelmez İNS Makina Genel Müdürü

2010 yılında kurulan İNS Makina, 8 yıldır sabit, mobil ve kompakt beton santralleri üretimi yapıyor. Üretim merkezi Ankara'da bulunan firma, müşteri odaklı üretim anlayışını benimsemş durumda

Yurt dışı bayi sayısı

İhracat odaklı üretim yapan firmalarımızdan olan İNS Makina, 15 farklı bayi aracılığıyla satış yapıyor

Personel sayısı

Üretim tesisi Ankara'da bulunan firma, 3 bin metre kapalı alanda 30 personel ile faaliyetlerini sürdürüyor

İŞİM Üyelİğİ

2011

İŞİM Kümelenmesinin ilk üyelerinden biri olan İNS Makina, 2011 yılından bu yana İŞİM avantajlarından faydalanıyor

FORMEN / Temmuz 2018

ï¿½

FİLO

Furkan İnşaat'ın Tercihi:

Case CX210C ekskavatör İstanbul ve çevre illerinde çeşitli inşaat işleri yürüten Furkan İnşaat, yeni projelerle doğan makine ihtiyacını Case ile giderdi. Filosuna 2 adet Case CX210C paletli ekskavatör ekleyen Furkan İnşaat'ın Genel Müdürü Barış Katar, TürkTraktör yetkilileriyle bir araya geldi ve teslimat töreni gerçekleştirildi Haber Yiğit Nail Çiğdem

ataroğlu İnşaat'ın devamı niteliği taşıyan Furkan İnşaat, 2008 yılında Barış Katar tarafından kuruldu. Kuruluşundan bugüne dinamik yapılanması içinde sürekli büyüyen Furkan İnşaat, finansal gücü ve uygulamalarındaki toplam kalite prensibi ile bölgesindeki pek çok projeyi başarı ile tamamladı. Güçlü makine parkı ve geçmişten gelen inşaat tecrübesiyle çalışmalarına devam eden firma son olarak TürkTraktör'den 2 adet Case CX210C paletli ekskavatör satın aldı. Makine parkında 6 ekskavatör ve 3 bekoloder bulunan Furkan İnşaat, yeni Case CX210C ekskavatörler ile gücüne güç kattı.

Tercih kriterleri Furkan İnşaat, yeni makinelerini TürkTraktör'ün Gebze'deki merkezinde teslim aldı. Yeni makineler hakkında konuşan Furkan İnşaat Genel Müdürü Barış Katar, "İlk kez Case alıyoruz. Sektörden tanıdığımız, bildiğimiz ve güvendiğimiz firma yöneticilerinin tavsiyeleriyle ekskavatör alımında Case markasını gündeme getirdik. Daha sonra makineleri deneme ve görme fırsatı bulduk. Rakiplerine göre daha güvenilir ve daha sağlam makineler olduğunu demolar ile de deneyimledik. Case CX210C ekskavatörleri hem güç açısından, hem yakıt açısından hem de dayanıklılık açısından çok iyi bulduk. Özellikle sağlamlığıyla bizi Barış Katar Furkan İnşaat Genel Müdürü

FİLO

FORMEN / Temmuz 2018

�

Yakıt tasarrufu, güç, dayanıklılık. Case CX210C tercih etmemizin sebebi, bu 3 özelliğin tek bir makinede buluşmuş olması

etkilediler diyebilirim." dedi. Kabin konforu ve güvenlik kriterleri açısından da operatörler için en doğru makineleri aldıklarını belirten Katar, "Operatörlerimiz de yeni Case ekskavatörleri kullanmak için heyecanlılar. Kendileriyle yaptığımız fikir alışverişinde Case tercihini desteklediler." diye konuştu.

TürkTraktör farkı TürkTraktör'ün alanında uzman ve tecrübeli satış ekibinin de Case tercihinde etkili olduğunu söyleyen Katar, "Satış ekibinin, ihtiyaçlarımıza her anlamda cevap verebilecek doğru makineyi seçme aşamasında bizleri teknik anlamda samimice yönlendirmeleri ve süreç içerisinde devam eden özverili yaklaşımları sayesinde alımımızı gerçekleştirdik. Anlaşma ve satış sonrası süreçte de hiçbir sıkıntı yaşamadık. Bu güler yüzlü iletişim ve güven veren yaklaşımlarıyla gelecekte de birlikte çalışacağımıza eminim.” ifadelerini kullandı. Furkan İnşaat Genel Müdürü Barış Katar, TürkTraktör'ün arkasında Koç Holding gibi bir gerçek olduğunu ve bundan dolayı ayrı bir güven duyduklarını da sözlerine ekledi.

"Bu bir başlangıç" Sektörün son durumundan da bahseden Katar, "Tabii, sektörün geldiği son durum pek iç açıcı değil. Böyle bir süreçte alım yapmak cesaret isterdi. Biz bu cesareti Case'e ve TürkTraktör'e olan güvenimiz ile gösterdik. İş durumumuza göre zaman içerisinde daha büyük ve daha küçük modellerini de alacağız. Nihai hedefimiz makine parkımızı tamamen Case İş Makineleri’nden ibaret hale getirmek" diye aktardı. Case CX210C ekskavatörlerin ara sokaklarda bile rahatça kullanılabilecek makineler olmasının önemli bir tercih kriteri olduğunu söyleyen Katar sözlerini şöyle noktaladı: "Hem ufak yapısıyla ara sokaklarda rahatça çalışabilecek olması, hem nakliyesinin kolay olması, hem de uzun boyu ve güçlü yapısıyla Case CX210C'ler tam aradığımız makinelerdi. Fiyat-performans açısından da en iyisinin Case olduğunu gördük. Biz bir markayla devam etme kararı alırsak, o kararımız kolay kolay değişmez. Makine parkımız yaşlandıkça yeni alımları Case'den yaparak filomuzu genç tutacağız. Bu süreçte emeği olan tüm TürkTraktör yetkililerine şahsım ve çalışanlarım adına teşekkür ediyorum." �

FORMEN / Temmuz 2018

�

Türkiye'nin yeni kiralama konseptine ilgi artıyor

Renth gelişimine devam ediyor A'dan Z'ye kiralama konseptiyle Türkiye kiralama sektörüne yeni bir soluk getiren Renth, iş makinelerinden el aletlerine kadar uzanan kiralama hizmetleriyle sektörün vizyonunu genişletti. Firmanın yaklaşık 1 yıllık faaliyetleri ve gelişimi üzerine Renth Operasyon Direktörü Sacit Gürsu ile görüştük Haber Gökhan Uz

eçtiğimiz yıl bambaşka bir konsept ile faaliyetlerine başlayan Renth, bir inşaat şantiyesinin ekipman ihtiyaçlarını A'dan Z'ye karşılamak üzere organize oldu. Geçen 1 yıllık süreçte çok önemli yollar katettiklerine inandığı ifade ederek sözlerine başlayan Renth Operasyon Direktörü Sacit Gürsu, Türkiye'ye yeni bir konsept ile giriş yaptıklarını ve aldıkları geri dönüşlerin bu konseptin her geçen gün daha da ileriye gideceğinin göstergesi olduğunu belirtti. Firma ve konsept gelişimlerine reklam çalışmaları, fuar katılımları ve müşteri ziyaretleri gerçekleştirerek devam ettirdiklerinin altını çizen Sacit Gürsu, bunlara ek olarak şubeleşme çalışmalarını da eş zamanlı olarak yürüttüklerine dikkat çekti. Sacit Gürsu; “Çok yeniyiz, kiralama pazarı da çok yeni. Bu yüzden kiralama pazarı ile birlikte hatta pazardan bir adım önde ilerleyerek müşterilerimize hizmet vermeye devam ediyoruz” dedi.

HABER

Müşteriler verim sağladı Renth'in bir şantiyede ihtiyaç olabilecek tüm ekipmanları kiralık olarak sunuyor. Bu konsept ilk aşamada sektörde tam olarak karşılığını bulamasa da, geçen süreç içerisinde ilgi artmış durumda. Türkiye pazarının kiralamaya karşı bakış açısının her geçen gün ilerleme gösterdiğini savunan Sacit Gürsu, bu ilerlemede kiralama firma sayısının her geçen gün artmasının ve kendilerini geliştirerek devam etmelerin en önemli etken olduğunu söyledi. Sacit Gürsu; “Kurulduğumuz öncelikli hedef olarak; makine ve ekipmanların kiralanabilir olduğunu, kiralamanın avantajlarını ve sonrasında tek bir

yerden kiralamanın avantajlarını müşterilerimize göstermeye çalıştık ve çoğu müşterimizde başarılı olduk. Müşterilerimiz ise kiralamanın avantajlarını kullanarak işlerine odaklanarak ve ihtiyaçlarını kiralama yoluna giderek; tek firmadan, tek muhatap ile karşılayabildiklerinde işlerinde de verim sağladılar. Bu sayede zamandan ve maliyetten olumlu sonuçlar alarak esas işlerine odaklandılar” şeklinde konuştu.

Kamerun ve Özbekistan'a destek Kiralama filosuyla yurt içinde ve yurt dışında önemli projelere destek veren Renth, an itibariyle iki ülkede üç farklı yurt dışı projesinde görev yapıyor. Bu projelerin Özbekistan'da toplam kurulu gücü 900 MW olan 2 bloktan oluşan Turakurgan Kombine Çevrim Elektrik Santrali Projesi, yine Özbekistan'daki Navoi-2 Kombine Doğalgaz Çevirim ve Isı Santrali Projesi ve Kamerun’un en büyük spor kompleksi olmaya hazırlanan Japoma Spor Kompleksi Projesi olduğunu kaydeden Sacit Gürsu, Türkiye'deki etkinliklerini yurt dışına da yansıttıklarını söyledi. Sacit Gürsu sözlerine şöyle devam etti; “Özbekistan’daki iki proje ve Kamerun’daki stadyum projesi için Hareket proje ile birlikte çalışarak müşterimize hizmet vermeye başladık. Projelerin tüm montaj işlerinde kullanılmak üzere personel yükseltici platformlarımızın ilk sevkiyatlarını gerçekleştirdik. Bu projeleri referans alarak ve yurtdışı projelerini de yakından takip ederek ülkemize ve projelere destek vermek için elimizden geleni yapıyoruz.”

Ürün çeşitliliği artacak Renth'in Türkiye içerisinde komple kiralama verdiği projelerde de bahseden Sacit Gürsu, çeşitli fabrikaların forklift, personel yükseltici platform ve jeneratör ihtiyaçlarını karşıladıklarını ve rüzgar enerjisi santrallerinde telehandler, personel yükseltici platform, konteyner, aydınlatma kulesi ve jeneratör kiraladıklarını ifade etti. İnşaat projelerinde gelen genel taleplerin ise telehandler, personel yükseltici platform, forklift, aydınlatma kulesi, konteyner ve jeneratörden oluştuğunu dile getirdi. Sacit Gürsu; “Amacımız daha fazla ürün çeşidi ile hizmet vererek müşterilerimiz için zaman ve maliyet avantajı sağlamak” dedi.

Amaç: en iyi ekipmanı sunmak Renth'in sunduğu kiralama konsepti gereği kiralama filosu içeriğinde yüksek ekipman çeşitliği ve adeti olması gerekiyor. Bu filoyu gelen talepler doğrultusunda arttırmaya devam ettiklerini dile getiren Sacit Gürsu, iş makineleri ve

Sacit Gürsu Rent Operasyon Direktörü

HABER

FORMEN / Temmuz 2018

� konteyner grubunda ciddi yatırımlar gerçekleştirdiklerini ve müşterilerine hızlı ve en uygun makine/ekipmanı sunabilmek adına yeni ürün araştırmalarının ve geliştirmelerinin devam ettiğini vurguladı. Sorumuz üzerine platform filolarına olan yatırımlarının devap edip etmeyeceğini yanıtlayan Sacit Gürsu; “Platform filomuza 1 sene içerisinde çok ciddi yatırımlar yaptık. Yurtdışı projelerimiz için ayrıca yatırımımız gerçekleşti. Yatırımlarımız tabi ki devam edecek. Ancak önceliğimiz yatırımdan ziyade müşterilerimize en iyi makine veya ekipmanı sunmak ve en iyi hizmeti verebilmek. O yüzden önceliğimiz her zaman olduğu gibi verdiğimiz hizmeti geliştirmek” şeklinde konuştu.

Renth gelişime devam edecek Son olarak kısa bir sürede önemli işlere imza atan Renth'in gelecek planlarıyla ilgili yorum yapan Sacit Gürsu, sözlerini şöyle tamamladı; “Müşterilerimizin kiralamaya bakış açısı gelişmekte olduğu için aynı şekilde biz kiralama firmaları da aynı şekilde hatta önceden söylediğimiz gibi bir adım önde giderek firmamızı, makinelerimizi, ekipmanlarımızı ve en önemlisi verdiğimiz hizmetleri geliştirmemiz gerekiyor. Diğer kiralama firmaları ile müşterilerimize verdiğimiz makine veya fiyatta değil verilen hizmette rekabet etmemiz gerekiyor ki; hem biz hem müşterilerimiz avantaj sağlasın.” �

Sacit Gürsu ne dedi 1 yıllık süreç: “Çok yeniyiz, kiralama pazarı da çok yeni. Bu yüzden kiralama pazarı ile birlikte hatta pazardan bir adım önde ilerleyerek müşterilerimize hizmet vermeye devam ediyoruz. Firma ve konsept gelişimlerine reklam çalışmaları, fuar katılımları ve müşteri ziyaretleri gerçekleştirerek devam ediyoruz. Bunlara ek olarak şubeleşme çalışmalarını da eş zamanlı olarak yürütüyoruz” Renth'in kiralama konsepti: “Müşterilerimiz ise kiralamanın avantajlarını kullanarak işlerine odaklanarak ve ihtiyaçlarını kiralama yoluna giderek; tek firmadan, tek muhatap ile karşılayabildiklerinde işlerinde de verim sağladılar. Bu sayede zamandan ve maliyetten olumlu sonuçlar alarak esas işlerine odaklandılar” Yurt dışı projeler: “Özbekistan’daki iki proje ve Kamerun’daki stadyum projesi için Hareket proje ile birlikte çalışarak müşterimize hizmet vermeye başladık. Projelerin tüm montaj işlerinde kullanılmak üzere personel yükseltici platformlarımızın ilk sevkiyatlarını gerçekleştirdik. Bu projeleri referans alarak ve yurtdışı projelerini de yakından takip ederek ülkemize ve projelere destek vermek için elimizden geleni yapıyoruz.” Platform filosu: “Platform filomuza 1 sene içerisinde çok ciddi yatırımlar yaptık. Yurtdışı projelerimiz için ayrıca yatırımımız gerçekleşti. Yatırımlarımız tabi ki devam edecek. Ancak önceliğimiz yatırımdan ziyade müşterilerimize en iyi makine veya ekipmanı sunmak ve en iyi hizmeti verebilmek. O yüzden önceliğimiz her zaman olduğu gibi verdiğimiz hizmeti geliştirmek”

HABER

FORMEN / Temmuz 2018

�

5 yeni Raimondi kule vinç kuruldu

Nurol İnşaat, Dubai projelerine hazır Nurol Şirketler Grubu'nun bir parçası olan Nurol İnşaat A.Ş., mevcut kule vinç filosuna 5 adet Raimondi vinç daha ekledi. 2 adet LR213 ve 3 adet MRT294'ten oluşan Raimondi'lerin Dubai şantiyesinde kurulum tamamlandı Haber Yiğit Nail Çiğdem

HABER

FORMEN / Temmuz 2018

�

urol Şirketler Grubu'nun bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Nurol İnşaat A.Ş., tüm dünyada birbirinden önemli projelere imza atmaya devam ediyor. Birleşik Arap Emirlikleri'nde devam eden önemli bir projede kullanmak üzere 5 adet Raimondi kule vinç satın alan firma, 2 adet Raimondi LR213 ve 3 adet MRT294 kule vinçi teslim aldı ve kurulumunu tamamladı. Satış sonrası hizmetler kapsamında harekete geçen Riamondi'nin Orta Doğu Operasyonları Ekibi, Nurol İnşaat bünyesinde çalışan operatörlere üç günlük detaylı bir eğitim verdi. Riamondi'nin Orta Doğu Operasyonları Ekibi, proje devam ettiği sürece aylık bakımlarına ve gerektiğinde servis hizmeti vermeye devam edecek. Raimondi LR213 teknik özellikleri Jib bom ile maks. kanca yüksekliği

43,2 m

Maks. kaldırma kapasitesi

14 t

Maks. yatay erişim

55 m

Kule yüksekliği

50,9 m

Maks. yatay erişimde kaldırma kapasitesi

2,25 t

İki farklı projede kullanılıyor Raimondi tarafından teslim edilen 5 adet kule vinç, Emaar Properties tarafından iki ayrı büyük ölçekli proje için kuruldu. 3 adet Raimondi MRT924 The Cove projesinde çalışırken, iki adet Raimondi LR213 ise Dubai Creek Limanı'ndaki Creek Kapısı'nın inşaatında kullanılıyor. Teslimatlar ve proje hakkında açıklama yapan Raimondi Orta Doğu Ticrari

Raimondi MRT294 teknik özellikleri Maks. kanca yüksekliği

57,9 m

Maks. kaldırma kapasitesi

16 t

Maks. yatay erişim

76 m

Maks. yatay erişimde kaldırma kapaitesi

2,58 t

Müdürü Wael Hasan; “Orijinal site planlaması, İtalyan merkezimizde Raimondi’nin Teknik Ofisi ile birlikte yürütüldü. Raimondi Ortadoğu operasyon ekibi kurulumları üstlendi. Projenin ilerleyen süreçlerinde Nurol İnşaat'un ihtiyaç duyduğu yükseklere göre kule vinçleri yükselteceğiz” dedi.;

Nurol ile iş birliği devam edecek Projeler dahilinde çok sayıda kule vinç kullanıldığını ve aşırı sıkışık olan şantiye alanından dolayı Raimondi'nin gereksinimleri karşıladığından bahseden Wael Hasan, Temmuz 2016'da küresel pazara sunulan Raimondi LR213 kule vinçin daha kolay montaj süreci ve çok yönlülüğü nedeniyle kısmen Raimondi'nin en popüler modellerinden biri olduğunu vurguladı. Wael Hasan sözlerine şöyle devam etti; “5 yeni Raimondi vinçlerinin satın alınması, Nurol ile devam eden başarılı ilişkimizin bir kanıtıdır. Şirketin filosu zaten bir çok şirketin projesini BAE'de desteklemiş olan LR165'i taşıyan bir Raimondi'yi içeriyordu ve kısa bir süre önce Abu Dabi'de bir başka Nurol şantiyesine taşınması planlanıyor. Bu lufferin etkileyici performansı ve dayanıklılığı, Nurol'u yeni modellerimizi düşünmeye ikna etti: LR213 ve ürün grubumuzun en ağır topu, MRT294” �

Nurol İnşaat, Raimondi'yi tercih etti Nurol Şirketler Grubu'nun bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Nurol İnşaat A.Ş., tüm dünyada birbirinden önemli projelere imza atmaya devam ediyor. Firma, Birleşik Arap Emirlikleri'nde devam eden önemli bir projelerde kullanmak üzere 5 adet Raimondi kule vinç satın aldı

Toplam teslimat

Birleşik Arap Emirlikleri'nde çalışmalarına devam eden firma, 5 adet Raimondi kule vinçi teslim aldı ve kurulumlarını tamamladı

LR213 sayısı

Raimondi'nin luffing crane modeli olan LR213'ten 2 adet teslim edildi

MRT294 sayısı

3 60

Raimondi'nin ağır topu olarak kabul edilen 3 adet MRT294 çalışmalarına başladı

İŞ MAKİNANIZI SATABİLİRSİNİZ

Nerede, ne zaman ve nasıl? Siz seçin. Hedefimiz İhtiyaçlarınızı Karşılamak

Ritchie Bros. müşterilerine çok kanallı çözümler sunmaya odaklanmış bir şirkettir. Şirketimiz makinalarınızı sizin karar vereceğiniz yer, zaman ve satış modeliyle değerini maksimize ederek satmanıza yardımcı olur. Size satış ihtiyaçlarınızı karşılayacak benzersiz tercihler sunuyoruz.

İhtiyaçlarınızı Karşılamak Üzere Üç Farklı Çözüm Rezerv Fiyatı Olmayan Fiziki Açık Artırmalar Ritchie Bros. Auctioneers dünya geneline yayılmış 40’dan fazla yerleşik müzayede merkezine sahiptir. Bu merkezlerde her yıl benzeri olmayan büyüklüklerde 350’den fazla rezervsiz açık artırma düzenleniyor. Bu açık artırmalara yerinden yada internet üzerinden online olarak binlerce Ritchie Bros. alıcısı katılım sağlıyor.

Internet üzerinden aylık online Açık Artırmalar IronPlanet’in web sitesi üzerinden yaptığı online açık artırmalar, işinizi kolaylaştırmak ve makinalarınızı iş programınıza ve lokasyonunuza en uygun şekilde satmanıza yardım edecek şekilde tasarlanmıştır.

Rezerv Fiyatlı Online Pazar Yeri Ritchie Bros. EquipmentOne ve IronPlanet Günlük Online Pazar Yeri size rezerv fiyatlı satış imkanı sunmaktadır. Bu esnek opsiyonlar alış veya satışlarınızı Şimdi Satın Al, Teklif Yap veya Rezervli Açık Artırma modellerinden biri vasıtasıyla yapmanızı sağlar.

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz

Hasan Er | 0533 763 1170 | her@ritchiebros.com | rbauction.com.tr

Experience. Knowledge. Insight.

Connecting Global Competence

OUR COMPETENCE, YOUR INNOVATION. bauma CHINA, Şanghay, SNIEC, 27–30 KASIM 2018

S‚İMDİ KAYIT OLUN!

www.bauma-china.com/ register

Uluslararası İns‚aat Makineleri, Yapı Malzemesi Makineleri, Madencilik Makineleri ve İns‚aat Araçları Fuarı

www.bauma-china.com İletişim: Agora Turizm ve Tic. Ltd. Şti., baydar@messe-muenchen.com.tr,s Tel. +90 212 241 81 71

KISACA MEKANİK STABİLİZASYON PLENTİ KULLANIM AVANTAJLARI  Plentin çok ksa bir sürede taşnabilir hale gelmesi zamandan tasarruf sağlar.  Sökme ve kurma işlemleri çok ksa sürede tamamlandğnda işçilik yok denecek kadar azdr.  Kurma ve sökme işlemleri srasnda kesinlikle vinç kullanlmamakktadr. Buda kurulum ve söküm maliyetlerini aşağya çeker.  İş sağlğ ve işçi güvŞenliği göz önünde bulundurularak basitçe tüm işlemleri tamamlanr.  İşletim sistemi PLC bilgisayar ile yaplarak istenilen reçete ve miktarda eşsiz kalitede ürün sunmaktadr.  Soğuk silo alt konveyörü katlanabilir eşsiz tasarm ile OKURMOBİL’İ diğer rakiplerinden ayrt edici en belirgin özelliğidir.  Çağdaş mobil aksam ile tüm dünya yollarna uygunluk sağlamaktadr.  Tercihe bağl olarak agrega dolum işlemi için konveyörlü veya koval donanmlar ilave edilebilir.

POLİMER MODİFİYE BÜTÜM TESİSİ UZMANLIĞIMIZ BİTÜM NEDİ İSE:      

Kolay Çözüm Düşük Ürün Maliyetleri Geniş Üretim Uygulamalar Düşük İlk Yatrm Maliyeti Kolay Taşnabilirlik Geri Dönüşüm Malzemesi Kullanma uygunluk

Lorem Ipsum psum is simply dummy

Ankara - Çankr yolu 10. km Şeyler Yolu No:72 Akyurt - Ankara - Türkiye Telefon: +90 (312) 844 02 12 (PBX) - Faks: +90 (312) 844 02 32

info@okurmakina.com.tr  www.okurmakina.com.tr

HABER

FORMEN / Temmuz 2018

�

MB Crusher'lar, Katar FIFA 2022 için çalışıyor MB Crusher'ın MB-S18 eleme kovası, Doha’da Al Furousiya Caddesi’ndeki şantiyede görev yapıyor. Asimetrik bir deniz kabuğu şeklinde ve 45.330 koltukla tasarlanan Al-Khor Stadyumu kompleksine ulaşmak için ana bağlantılardan biri yapılıyor

Haber Gökhan Uz

materyalin işlenmesi için gereken büyük tesisler, şantiyeye yaklaşık 50 km uzaklıkta yer alıyor. Materyal, MB elekleriyle doğrudan şantiyede elenebildiği için zaten çok kalabalık ve yoğun olan bir yolda kamyon trafiğine gerek kalmıyor. Ulaşım ve araç masraflarında da önemli bir azalma sağlıyor. İkinci avantajı ise, çıkartılan materyalin doğrudan şantiyede işlenmesi ve yeniden kullanılması, uygun materyal elde etme işlemlerinin süresini ve masrafını azaltıyor.

Büyük projelere MB Crusher imzası 2010 yılında Güney Afrika 2010 Dünya Kupası finalinin de oynandığı Soccer City

utbol şampiyonlarına yönelij proje ve altyapılar için 100 milyar dolardan daha fazla yatırım yapıldı. Bu da yerel ve uluslararası yüklenici şirketlerin, ekonomiyi canlandıracak büyük iş imkanları elde ettiği anlamına geliyor. Bu projelerde yer alan en önemli yapı şirketlerinden Al-Jaber ve Makhlouf Company, Aspire Bölgesi Al Furousiya Caddesi’ndeki düzenleme çalışmalarında MB-S18 eleme kovası kullanıyor. Asimetrik bir deniz kabuğu şeklinde ve 45.330 koltukla tasarlanan Al-Khor Stadyumu kompleksine ulaşmak için ana bağlantılardan biri yapılıyor.

Neden MB eleklerinden biri tercih edildi? Şirket, çok daha fazla zaman, araç ve masraf gerektiren bir işi Hitachi ekskavatörüne monte edilen tek bir ekipmanla tamamladı. Çıkartılan materyal, MB-S18 ile elendi. En büyük parça zemin için kullanılırken, küçük parça kumla karıştırılarak stabilize olarak kullanıldı. Böylece şantiyedeki maç kazanıldı. Zamandan, araçtan ve masraftan tasarruf edildi. Her şeyden önce çıkartılan

Stadyumu’nun yapımında MB kova kırıcıları kullanılmıştı. Öte yandan 2014 yılında 2014 Brezilya Dünya Kupası için Arena Perambuco stadyumunun yapımında da MB kova kırıcıları ve elekleri kullanıldı. Şimdi ise Katar’daki 2022 Dünya Kupası için yürütülmekte olan çok sayıda proje var. Toplamda 320 km'lik uzunluğa sahip ve ülkenin kara yolu sistemiyle tüm stadyumları bağlayacak olan yeni metro hattı ağlarının yapılması gibi. �

STANDARTLAR YENİDEN BELİRLENDİ BOMAG 5 SERİSİ TOPRAK SİLİNDİRLERİ

Sıkıştırma ekipmanları dünya lideri, herkesin beklediği gibi en iyi toprak silindirini üretti:

3427 06/16

ECOMODE teknolojisi ile %30’a varan yakıt tasarrufu %60’a varan tırmanma kabiliyeti Yüksek ergonomi ve çalışma kolaylığı Yüksek verimli sıkıştırma ölçüm ve dökümantasyon sitemleri Opsiyonel VARIOCONTROL silindirler ile daha az pas sayısında maksimum sıkıştırma

Yükleme modu ile otomatik tork değiştirme sistemi Opsiyonel ECOSTOP ile gereksiz çalışmaları önleme Ve daha pek çok yeni özelliği ile

www.bomag.com

www.karyer-tatmak.com • info@karyer-tatmak.com Istanbul: (216) 383 60 60 • Ankara: (312) 385 84 10

1986

* * * * * * * * * * * *

BABACAN

Titreşim Takozları Motor Takozları Kabin Takozları Makas Takozları Kaplinler Delici Yedek Parçaları Kırıcı Yedek Parçaları Beton Pompası Yedekleri Maden Ve Sondaj Yedekleri İş Makinaları Tamir Takımları Hidrolik & Pnömatik Sızdırmazlık ürünleri Yağ Keçeleri

100.Yıl Bulvarı No:44 Ostim ANKARA TEL: +90 (312) 385 49 10 / 369 11 11 FAX:+90 (312) 354 01 94

BABACAN HİDROLİK

AKMEPOL

info@babacankaucuk.com

ARAY

MAKİNE PLATFORM İNŞAAT SAN.TİC. A.Ş.

Genel iş makinelerine oranla çok farklı özelliklere ve kullanım amacına sahip olan paletli dozerler, yüksek çekiş/itiş gücüyle makinelerin “boğası” olarak biliniyor. Hantal ama güçlü olan dozerler; her çeşit kazı işleri, kabaca yapılması istenen tasfiye işlemleri, dolgu malzemesinin yayılması, artık malzemelerin kaldırılması, kar küreme ve hatta devrilmiş iş makinelerinin kurtulması için kullanılıyor. Dünya üzerinde sayılı marka tarafından pazara sunulan bu özel makineleri mercek altına aldık ve Türkiye pazarında öne çıkan modelleri inceledik Hazırlayan Döne Arslantaş

REHBER

CAT D7E

AT D7E dozer, piyasaya sürüldüğü ilk günden bu yana dünyanın dört bir yanındaki müşterilerine milyonlarca litre/galon dizel yakıt tasarrufu elde ederken toplam emisyon oranlarını da düşürdü. CAT D7E, çok daha az yakıt tüketimiyle daha fazla iş yapılmasını sağlayarak tasarruf etmeyi sağlayan yenilikçi dizel-elektrik güç aktarma sistemiyle donatıldı. Elektrikli tahrik, dozer kullanmak için gereken gücü sağlamanın yanı sıra çok çeşitli uygulamalarda akıcı çalışma ve çevik manevra kabiliyet olanakları sunuyor. Yeni CAT D7E, Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) emisyon standartlarını karşılıyor. CAT D7E, dozerden mükemmel verimlilik ve performans elde edilmesini sağlayan sistem, devrim niteliğindeki elektrik tahrikli sistem temel alınarak tasarlandı. CAT D7E, daha az yakıt tüketmesi ve daha az sayıda parça kullanılması sayesinde kullanım ömrü boyunca edinim ve işletme maliyetlerini azaltmaya yardımcı oluyor. CAT D7E'lerde bulunan Cat Connect, şantiyedeki çalışmalarınızı izlemenize, yönetmenize ve geliştirmenize yardımcı olan Cat AccuGrade™ ve Product Link™/ VisionLink® gibi teknoloji ve servislerin akılcı bir şekilde kullanılmasını sağlıyor. Sabit Bıçak Kontrolü ve Çekiş Kontrolü gibi yeni özellikler, CAT D7E’nin toplam üretkenliğine katkıda bulunuyor. CAT D7E sessiz ve geniş bir kabine sahip. Orta direk tasarımı, makinenin çevresinde mükemmel görüş alanı sağlayarak operatörlerin daha güvenli bir şekilde çalışmasını sağlıyor. Ayrıca operatörler, manuel olarak ayarlanan kolçaklar ve ısıtmalı/ havalandırmalı koltuk gibi ekstra konfor özelliklerinden yararlanabiliyorlar.

CAT D7E Teknik Özellikleri Motor

Cat C9.3 ACERT

Motor Gücü

201 kW (270 HP)

Çalışma Ağırlığı

28.525 kg

Zemin Basıncı

69,5 kPa 10,1 psi

Palet Ebadı

1.981 mm 78 inç

REHBER

KOMATSU D155AX-6

emsa İş Makinaları tarafından pazara sunulan Komatsu, dozer modeli D155AX-6 ile ön plana çıkıyor. Müşterilerine bütünsel hizmet sunarak, ürün satmanın yanında uzun soluklu çözüm ortağı olarak faaliyet gösteren Temsa İş Makinaları, Türkiye’de pazara sunduğu Komatsu markalı D155AX dozer serisinden otomatik vitesli şanzıman ve lockup tork konverter sayesinde klasik eski seri modeline kıyasla yakıt tüketiminde yüzde 10 oranında azalma sağlıyor. Motor, elektronik ve hidrolik komponent gibi bütün önemli aksamı kendi bünyesinde üreterek pazara yeni nesil yüksek performanslı ve çevre dostu makineler sunan Komatsu’nun D155AX-6 paletli dozeri, kazma direncini azaltan ve malzemeleri düzgün bir şekilde toparlayarak bıçak yükünü arttıran ara soğutuculu dizel motoru ile 268 kW 360 HP güç sağlıyor. Bu güçlü, dayanıklı ve yenilikçi iş makinası ayrıca EPA Tier 3 ve EU Stage 3A emisyon mevzuatı ile de uyumlu.

dozerde yüksek dayanıklılık ve mükemmel sızdırmazlık performansı ile operatör için sesi ve vibrasyonu önemli ölçüde azaltıyor, ayrıca kabine toz girmesini de engelliyor. D155AX – 6’da kullanılan yüksek dayanımlı, basit ve pivot şaftlı mono blok palet şasisi daha fazla güvenilirlik sağlıyor. K-Bogi yürüyüş takımı sisteminin çekişini arttırırken, komponent ömrünü uzatıyor ve operatör konforunu da iyileştiriyor. D155AX-6, geniş kabini ile kolay hareket etme imkanı ve operatörler için sessiz bir çalışma ortamı sağlayarak daha konforlu bir çalışma ortamı sunuyor.

Tamamen operatör kontrollü çalışma ortamı D155AX-6 paletli dozerde kullanılan Komatsu’nun ergonomik tasarımlı kontrol sistemi PCCS “tamamen operatör kontrollü” bir çalışma ortamı yaratıyor. Baş parmak için uyumlu basma düğmesi ile basitleştirilmiş avuç içi kumandalı elektronik kontrollü yürüyüş kumandası ve bıçak/riper kumandası ile mükemmel bir kontrol sağlıyor. Genişletilmiş riper hareketi ile daha geniş bir çalışma alanı sunan D155AX-6, HSS (Hidrostatik Dönüş Sistemi) ile farklı zemin şartlarında düzgün, seri ve güçlü kontrol olanakları sunuyor.

Konforlu operatör, verimli kullanım Sadece çevrenin güvenliğine değil operatörün de güvenliği ve konforuna önem veren Komatsu, yeni D155AX – 6 paletli

Komatsu D155AX-6 teknik özellikleri Motor

Komatsu SAA6D140E-5

Motor gücü

268 kW (360 HP)

Çalışma ağırlığı

39.500 kg

Zemin basıncı

106 kPa 1.08 kg/cm2 15.4 psi

Minimum dönüş yarıçapı

2.14 m

Himayelerinde

3. ULUSLARARASI KARAYOLLARI KÖPRÜLER VE TÜNELLER IHTISAS FUARI

3rd INTERNATIONAL ROADS, BRIDGES AND TUNNELS FAIR

2023 VİZYONU MEGA PROJELERDEN GEÇİYOR MEGA PROJELER KAHRAMANLARINI ÇAĞIRIYOR DETAYLI BILGI IÇIN; 0 312 440 41 55 iletisim@road2tunnel.com

ISTA

NB UL KO NG RE

M I EK KE R E

/ ZI

/ OC IS

B TAN

www.r2t.com.tr

18 0 2 R E TOB

R SS CENTE E R G CON

MÜTEAHHITLER LOCASINDA B2B GÖRÜŞMELER VE ÇALIŞTAY ALANINDA SUNUM IMKANLARI

TOBB

BU FUAR 5174 SAYILI KANUN GEREĞİNCE TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ (TOBB) DENETİMİNDE DÜZENLENMEKTEDİR.