FORMEN DERGİSİ SAYI: 32 (ŞUBAT 2019) by A4Medya

www.formendergisi.com

issuu.com/a4medya

a4medya

Dijital dergi

Şubat 2019 / Sayı: 32

ISSN 2587-0688

HARDOX, HER TAŞIMADA, HER YÜKTE, HER ZAMAN ENERJİ VE KAYNAK TASARRUFU SAĞLAR. fazla enerji harcanır. Bu sebeple güç ve performanstan ödün vermeden çeliği mümkün olduğunca az kullanmak önemlidir. Örneğin kamyonüstü damper uygulamasını ele alalım. Standart çelik yerine Hardox kullanıldığında toplam araç 10 araçtan 1’inin azalması ve böylece yakıt ve işletme maliyetlerinin 10’da 1 oranda azalması anlamına gelir. ömrü standard kalitede çeliğe göre bir kaç kat daha fazladır.

www.hardox.com

Damper kullanım ömrünü tamamlandığında ise ürünün Hardox’un bu, dayanım/ağırlık avantajı yol yapımı, geri dönüşüm ve madencilik gibi sektörlerde öne çıkar. Bizler

Tel +90 216 445 59 54 Email info.turkiye@ssab.com

SİVRİHİSAR

400 TON/SAAT (6 TON MİKSER İLE) MİKSER + DRAYER’DEN GERİ DÖNÜȘÜM İLE %60’A VARAN GERİ DÖNÜȘÜM ORANI

Betonda 100 yıl üzeri performans istenince akla gelen ürünümüz ile; • Osman Gazi Köprüsü • Yavuz Sultan Selim Köprüsü • Avrasya Tüp Geçidi • CR3 Marmaray projelerinden sonra yeni mega projemiz

1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ’ ne

katkı sağlıyoruz.

E Y İ la

z l ı TÜılarıYmükse k t Ka www.chryso.com

r o iy

Kan kaybı nasıl durdurulacak? 2019 ylının sektörümüzle ilgili alanlardaki ilk verileri gelmeye başladı. Ne yazık ki rakamlar, aslında tam da beklendiği gibi moral bozucu türden. Daha da kötüsü ise sektör temsilcilerinin dikkat çektiği sorunlara karşı ortaya koyduğu çözüm önerilerinin dikkate alındığına dair bir işaret de yok ortada. İMDER (Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği) tarafından açıklanan tahmini pazar rakamlarına göre, Ocak 2019’da 146 adet iş makinesi satıldı. Bu rakam 2018 ocak ayına göre % 75.2 azalma olduğunu gösteriyor. İSDER’in (İstif Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Derneği) tahmini pazar rakamlara göre ise Ocak 2019’da Türkiye’de forklift ve istif makinesi satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla %22.9 düşerek 741 adet olarak gerçekleşti. Bir diğer önemli rapor da Türkiye Hazır Beton Birliği’nden geldi. Birliğin yılın ilk ayına ait raporu da, bütün endekslerin eşik değerin altında olmasına; inşaat ve bağlantılı sektörlerdeki hareketliliğin düşük olduğuna ve mevcut tedbirler ile inşaat sektörünün ivmelenmesinin Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

olası görünmediğine işaret etti. Hazır Beton Endeksi 2019 Ocak Ayı Raporu’na göre 3 Endeks değeri de, önceki yılın aynı dönemine göre düştü. Aralık ayında -%1,6 düşen Faaliyet Endeksi ocak ayında -%1,2 geriledi. TÜİK tarafından açıklanan Reel Sektör Güven Endekslerinde, diğer sektörlerden negatif ayrışan inşaat sektöründe güven ve beklenti sorunu hâlen devam etmektedir. Söz konusu güvenin, genel ekonomiye olan güvenden ziyade inşaat sektörü özelinde olduğu anlaşılıyor. İnşaat sektöründeki bu düşüş sadece bu sektörü değil ekonominin tümünü olumsuz etkileme potansiyeline de sahip. Bu nedenle Türkiye ekonomisinin istenilen oranlarda büyümesi için inşaat sektöründeki kan kaybının durdurulması gerekiyor. Bu konuda neler yapıldığının takipçisi olacağız. Bu sayımızda yer verdiğimiz İMDER Yönetim Kurulu Başkanı Merih Özgen sektörün sorunlarına ve çözüm önerilerine dair yorumları okuyabilirsiniz. Özgen'in röportajında 2018 yılında piyasaları önemli ölçüde etkileyen kur oynaklığı ve faizlerdeki yükselmelerin yatırım, üretim gibi konularda karar alıcıların olumsuz bir yaklaşım sergilemesine neden olduğunu, başta inşaat olmak üzere sektörümüzün müşterisi olan diğer sektörlerdeki küçülmeler, müşteri finansmanının kısıtlanması ve aşırı pahalanması gibi nedenlerle 2018 yılında iş makinaları sektöründe bir önceki yıla kıyasla %40 mertebelerinde daralma yaşandığını belirtiyor. Özgen’in değerlendirmelerini ilerleyen sayfalarımızda ayrıntılı olarak okuyablirsiniz. Bu sayıda Rehber köşemizde ise Ağır Hizmet Tipi Kamyon modellerini inceledik. Dünyanın önemli markalarının kıyasıya rekabete girdiği ağır ticari araç segmentindeki ürünler, teknolojileri ve verimlilikleri ile ön plana çıkmaya çalışıyor. Rehber bölümünde Türkiye pazarında yer alan birbirinden önemli markaların dikkat çeken serilerine dair detayları bulabilirsiniz. Keyifli okumalar...

İÇİNDEKİLER

14 RÖPORTAJ

MERİH ÖZGEN İMDER Başkanı Merih Özgen ile sektörü ve güncel gelişmeleri konuştuk

HABER

YURTDIŞI MÜTEAHHİTLİK GÜÇLÜ YÜKSELİŞTE

Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri 20 - 30 milyar ABD Doları bandına doğru güçlü bir tırmanışa geçti. Hedef 2030’da 700 milyar dolar olması beklenen küresel inşaat pazarından yüzde 7 pay almak.

HABER

Hidromek’in iki akıllı devine Almanya'dan ödül

Ammann 150. yılını kutluyor

Pure Technologies, su kaçaklarıyla mücadele ediyor

Yeni ürünler yeni pazarlar

2018’in en popülerleri MC235C ve MCT20

İnşaat 2019'a düşüşle başladı

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com Yayın Danışmanı Taylan Özgür Efe Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu IT Danışmanı Hakan Karataş Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı

SAHA RAPORU

Futbol takımına, yıkım ile gelen yeni hayat

Karakurt Barajı ve HES Projesi

MAKALE

Esma Akyüz

Baskı Ultra Grafik Matbaa ve Basım Hizmetleri 100. Yıl Mah. Matbaacılar Sitesi 5. Cadde No: 69 Bağcılar 34560 İstanbul Tel.: 0 (212) 629 34 34 Fax.: 0 (212) 431 55 75 info@ultramatbaa.com www.ultramatbaa.com Sertifika No: 29195 Baskı Tarihi Şubat 2019 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mah. Milat Sok. No.5/1 Yıldırım Apt., 34752 Ataşehir/İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

Bizi takip edin a4medya MakineParkım a4medya

REHBER

Ağır ticari kamyonlar

issuu.com/a4medya Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Formen Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

FORMEN / Şubat 2019

�

“Dünyanın En Uzun Asma Köprüsü” projesine CHRYSO katkıları Temeli 18 Mart 2017’de atılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yapımı hem Asya hem de Avrupa yakasında hızlanarak devam ediyor. 2023 yılında bitmesi planlanan bu muhteşem köprü, dünyanın en büyük asma köprüsü olacak. Ülkemizin en prestijli projelerinde, özellikle 100 yıl ve üzeri performans beklenen beton tasarımlarının vazgeçilmez çözüm ortağı olan haline gelen CHRYSO, 1915 Çanakkale Köprüsü ile mega projelerine bir yenisini daha ekliyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, ayak açıklığı bakımından dünyanın en uzun aralıklı köprüsü unvanını alacak ve 2023 metrelik bu ayak açıklığı ile bir dünya rekoru kırılmış olacak. 6 yılda bitecek olan Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyetimizin 100. yılında hizmete girecek.

Ankara Sanayi Odası 55. Yıl Ödülleri

Ankara Sanayi Odası 55. Yıl Ödül Töreni Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın katılımıyla ASO 1. OSB Konferans Salonu’nda yapıldı. Törende “Yaratılan Katma Değer” dalındaki ödül Hidromek'in oldu. Ödül Hidromek Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Ahmet Bozkurt’a takdim edildi.

TürkTraktör törende 3 ödüle birden layık görüldü . TürkTraktör’ün İhracat, Ar-Ge/ Patent ve Yaratılan Katma Değer dallarında kazandığı ödülleri TürkTraktör Genel Müdürü Aykut Özüner, Bakan Mustafa Varank’ın elinden teslim aldı. Özüner, TürkTraktör’ün 65. yılını kutladığı 2019 yılına 3 yeni ödül ile başlamanın kendileri için çok anlamlı olduğunu belirtti.

55. Yıl ödül töreninde E-Berk de iki ödül almaya hak kazandı. Ar-Ge/Yerli Üretim Kategorisi’nde E-Berk ve Genç Girişimciler Kategorisi’nde ise Yönetim Kurulu Başkanı Özgür Savaş ödüle layık görüldü. Ödülü E-Berk adına Genel Müdür Harun Otacı aldı.

NELER OLDU?

2019 Ocak ayı verileri

Scania pazar payını artırdı

146 Ocak ayı satış adedi

2019 yılı ocak ayında iş makineleri sektöründe 146 adet makine satışı gerçekleştirildi.

%75,2 Ağır ticari araç pazarı 2018 yılını 6.145 çekici, 5.609 adet kamyon olmak üzere toplam 11.754 adetlik satışla tamamladı. Pazar son 10 yılın en düşük seviyesinde tamamlanırken, 2017 yılına göre yüzde 36,5 daraldı. Scania, ithal çekici pazarının en çok tercih edilen markası olmaya devam etti. 2018 yılı ağır ticari araç sektörü değerlendirmesi, 2019 yılı beklentileri ve marka iletişim stratejilerinin açıklandığı basın toplantısı; Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, Scania Satış Müdürü Gökhan Altun, Scania Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Bayazıt Canbulat ve Scania Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Adnan Yücel’in katılımıyla gerçekleşti. Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin basın toplantısında yaptığı değerlendirmede 2018 yılında mega inşaat projelerindeki hafriyat işlerinin büyük ölçüde tamamlanmasıyla kamyon pazarının yaklaşık yüzde 51 daraldığını belirterek “Ağır ticari araç çekici pazarında daralma yüzde 11 ile daha hafif hissedildi. Markamız 2018 yılını toplamda 1.177 adetlik satış ve yüzde 10 pazar payı ile tamamladı. Çekici pazarında 1.031 adet ile yüzde 16 pazar payı elde etti. İthal çekici pazarında ise yüzde 23 pazar payı ile en çok tercih edilen marka oldu” açıklamasında bulundu.

OGM’ye 20 Adet MST M300 LC teslimatı Orman Genel Müdürlüğü, Bölge Müdürlükleri'nin makina parklarını güçlendirmeye devam ediyor. OGM, orman yollarının yapım ve bakım işlerinde kullanılmak üzere makina parkına, 20 adet yerli üretim MST M300 LC Paletli ekskavatör kattı.

Daralma oranı

Sektör ocak ayında önceki yıla kıyasla %75,2 daraldı.

741

Depo ve istif makineleri 2019 yılı ocak ayında depo ve istif makineleri satışı 741 adet oldu

22,9 Küçülme oranı

Depo ve istif makineleri pazarı geçen yılın aynı ayına göre 22,9 küçüldü.

NELER OLDU?

FORMEN / Şubat 2019

�

Brisa’dan sürdürülebilir büyüme Brisa, dengeli ve sağlıklı finansal yapısı ile rekor ve sürdürülebilir büyümeye imza attı. Şirket, kaynaklarını ve işletme sermayesini etkin ve verimli yöneterek, nakit döngüsünün iyileştirilmesinde ve bilanço yönetiminde büyük başarı sağladı. İşletme sermayesi devir hızını iki katına çıkarttı. Yılsonu net satış gelirleri %31 oranında artışla 2.999 milyon TL’ye ulaşan Brisa’nın esas faaliyet karı %67 oranında artışla 429 milyon TL olarak gerçekleşirken, FAVÖK seviyesinde de %53’lük artışla 497 milyon TL’lik büyüklüğe ulaşıldı. 72 ülkeye ihracat yapan Brisa, bu dönemde ihracatını adetsel bazda %15, cirosal bazda (Dolar) %26 oranında artırdı. Brisa 2018 yılında yurtiçi net satışlarında da %19 artış kaydederek, “tartışılmaz liderlik” konumunu ileriye taşıyacak şekilde pazar liderliğini kuvvetlendirdi. Şirketin dengeli, sürdürülebilir büyüme odaklı “tartışılmaz liderlik” yolculuğunu vurgulayan Brisa CEO’su Cevdet Alemdar; “2018 yılı performansımız, koşullar ne kadar dalgalanırsa dalgalansın, dengeli ve sağlıklı başarının gerçekleştirildiğini gözler önüne seriyor. Bir yandan, zorlu yurtiçi ve yurtdışı pazar koşullarında Brisa olarak müşteriler ve iş ortaklarımızın ilk tercihi olarak güçlü bir performans gösterdik. Bu büyümenin arkasında, çok önem verdiğimiz, üzerine yatırım yaptığımız ve icrasına, icra derinliğine özellikle odaklandığımız “toplam değerler paketimiz” ve yenilikçi çözümlerimiz yatıyor. En değerlisi de bunları, 3 neslin bir arada çalıştığı bayilik teşkilatımız ile omuz omuza ve bu teşkilata son on yılın rekorunu kırarak yeni bayiler ekleyerek gerçekleştirmemizdir. Şirket bayi güven endeksinde tüm yıl zirvede kaldık. Türkiye çapında 1.500’ü aşkın satış noktamızla sahada birlikte büyümeye odaklandık" dedi.

Türkiye'nin mühendis kızları İstanbul’da buluştu Limak Vakfı, Aile ve Sosyal Politikaları Bakanlığı ve Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) ile birlikte yürütülen Türkiye’nin Mühendis Kızları Projesi’nde yer alan bursiyerler dördüncü kez İstanbul’da bir araya geldi. Limak Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir’in ev sahipliğinde gerçekleşen ve 3 gün boyunca devam eden programda, mühendis adayları, mentorleriyle bir araya geldi. Limak Vakfı’nın Türkiye’de kadın mühendis sayısını artırmak, kadınların iş hayatında daha etkin olması ve karar verici mekanizmalarda yer almasını sağlamak amacıyla 4 yıl önce başlattığı Türkiye’nin Mühendis Kızları (TMK) Projesi büyümeye devam ediyor. Proje kapsamında Türkiye’nin 25 farklı ilindeki 35 devlet üniversitelerinde belli alanlarda mühendislik eğitimi alan 110 öğrenci ile deneyimli kadın mühendislerden oluşan mentorlar, hafta sonu İstanbul’da dördüncü kez bir araya

geldi. 3 gün boyunca devam eden buluşma İstanbul Kavacık’taki Limak Eurasia Luxury Otel’de gerçekleşti. Dördüncü kez İstanbul'da bir araya gelen mühendis adayı bursiyerler toplantıda birbirleriyle tanışıp proje kapsamında yerine getirmekle yükümlü oldukları sosyal sorumluluk faaliyetlerini anlatıp, projeye dahil olma hikayelerini ve hayallerini paylaştılar. Sektörün önemli isimlerinin yer aldığı buluşma kapsamında; Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı Kadının Statüsü Genel Müdürü Gülser Ustaoğlu, Limak Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, UNDP Ülke Direktörü Claudio Tomasi, Ideon Kurucu Direktörü Yaprak Yapsan, Deloitte Dijital Başdanışmanı Serpil Gümüş, Borusan Holding Yönetim Kurulu Üyesi Agah Uğur ve Gazeteci Yazar Ayşe Arman ilham verici sunum ve motivasyon artırıcı sohbetleriyle üniversite öğrencilerine tecrübelerini aktardı.

NELER OLDU?

FORMEN / Şubat 2019

�

Hareket, İspanya ofisini açtı Madrid’te açılan İspanya ofisiyle Hareket, Avrupa pazarında daha aktif rol alarak büyüyecek. Hareket, yeni ofisiyle sektördeki tecrübesini, üstün hizmet standartlarını ve teknolojisini Avrupa’daki müşterilerinin projelerine taşıyacak. Hareket İspanya Şube Müdürü Miguel Flórez de la Colina, konuyla ilgili şunları söyledi: “Hareket olarak parlak bir gelecek için hazırız. İspanya ofisimizle, Ortadoğu, Kuzey Afrika, Türkiye ve Hazar Bölgesi’nde projeler gerçekleştiren, Güney Batı Avrupa ülkelerindeki (Fransa, Portekiz ve İspanya) şirketlere hizmet vermeyi amaçlıyoruz. Bu bölgelerdeki müşterilerimiz hem bize daha hızlı bir şekilde ulaşarak teklif alabilecek hem de Hareket'in Ortadoğu ve Türkiye merkezli profesyonel hizmeti ve geniş filosundan faydalanabilecek. EPC yüklenicileri, petrol ve gaz üreticileri, rüzgar ve enerji (güç) üreticileri, mekanik müteahhitler ve inşaat şirketleri gibi farklı alanlarda faaliyet gösteren müşterilere ulaşmayı arzu ediyoruz.”

DNT Avrupa’da hedef büyütüyor Merkezi Denizli’de bulunan DNT Uluslararası Nakliyat, tekstil başta olmak üzere mermer, hammadde ve bakır gibi ihraç ürünlerinin Avrupa’ya lojistiğini sağlıyor. Son üç yılda yüzde 100 büyüme ile yatırımlarını arttıran DNT, yeni 13 adet Renault Trucks T 460 4x2 Euro 6 çekici ile 2019’da da hedeflerini büyütüyor. Araçlarını Denizli’de Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine’den teslim alan DNT Yönetim Kurulu Başkanı Önder Manisalı, 2008’den bu yana Renault Trucks çekicileri kullandıklarını belirtti. Yeni teslimatlarıyla 60 araçlık filolarındaki 56 çekicinin Renault Trucks olduğuna değinen Manisalı; “Filomuza yatırım yaparken araç satın alma maliyetleri, çok önemli ama tek başına yeterli değil. Yakıt ve servis giderleri, lojistik filoları için en az araç satın alma maliyeti kadar öncelikli. Bu nedenle 2008’den bu yana Renault Trucks araçlar ile operasyonlarımızı sürdürüyoruz” şeklinde açıkladı.

Nurol İnşaat’ın Corniche Tower şantiyesine yeni kule vinç Nurol Şirketler Grubu'nun (Nurol) bir parçası olan Nurol İnşaat’ın Birleşik Arap Emirlikleri-Abu Dabi'deki Corniche Tower şantiyesinde çalışmak üzere iki Raimondi vinç kuruldu. Nurol’un mevcut filosunun bir parçası olan Raimondi LR165’e, yakın zamanda Nurol tarafından satın alınan yeni bir luffing LR213 eşlik ediyor. Raimondi Cranes Ortadoğu Yöneticisi Wael Hasan konuyla ilgili açıklamasında “Raimondi Middle East, Nurol'u Deluxe R16 Vinç Kabini ile donatılmış LR213 satışıyla destekledi. Yüklenicinin filo yükseltme işleminin bir parçası olarak LR213; 14 tonluk maksimum kaldırma kapasitesi ve katı güvenlik kurallarının olduğu bölgelerde çok yönlülüğü nedeniyle seçildi” dedi. Şantiyede, birçok güvenlik kısıtlaması bulunduğunu da aktaran Hasan ekip olarak bu duruma çözüm bulmak için yoğun mesai harcadıklarını aktardı. Şantiyede Nurol'a en iyi hizmeti vermek için, Raimondi’inin başlangıçta üç günlük vinç operatörü eğitim seansları sağladığını söyleyen Hasan “Corniche Tower şantiyesi aynı zamanda Raimondi Middle East tarafından sunulan aylık bakım programının da bir parçası” şeklinde konuştu.

Uzmanlığımızın kilit unsurları; hız, teknik beceri, tecrübe, güvenilirlik ve hassasiyet…

www.ascendum.com.tr

TÜR

K LİR AS

%10, FAİZ

INA

VOLVO Sahibi Olmanın Tam Zamanı

%20 PEŞİN 24 AY VADE %10,90 FAİZLE İşlemler VFS Finansal Kiralama ile yapılacaktır.

• Kampanya 31.03.2019 tarihine kadar geçerlidir. • %20 Peşin 24 ay Türk Lirasına %10,9 Faiz Oranı olacaktır. • Kampanya, L110F, L120F, L120Gz, EC220DL, EC300DL, EC350DL, EC380DL modellerini kapsamaktadır. *Kampanya kapsamında kredi başvurularını VFS Finansal Kiralama kabul etme veya reddetme hakkına sahiptir. *Kampanya sınırlı stoklarla 31 Mart 2019 tarihine kadar geçerlidir.

Fatih Mh., Katip Çelebi Cd. No: 43 PK 34956, Tuzla — Istanbul.

info@ascendum.com.tr T. +90 216 581 80 00 F. +90 216 581 80 00

Bizi ziyaret edin:

FORMEN / Şubat 2019

�

Sektöre ve ülkemize katma değer yaratmak için çalışıyoruz

RÖPORTAJ

İMDER Yönetim Kurulu Başkanı Merih Özgen ile iş makineleri sektörünü, dernek faaliyetlerini ve güncel gelişmelerin sektöre etkilerini konuştuk. Özgen, İMDER’in başarılı ve profesyonel kadrosu ile hem sektörün gelişimi için hem de ülkemize katma değer yaratmak için çalıştığını söyledi əəÖncelikle geçtiğimiz yılın Şubat ayından bu güne İMDER Başkanlığı görevinize başarıyla devam ediyor oluşunuzu tebrik ederiz. Şubat ayından bu güne kadar ki süreci nasıl yorumlamak istersiniz? Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği kısa adıyla İMDER 15 yıldan uzun bir süredir iş makineleri sektörünün temsilcisi olarak faaliyet gösteriyor. Oturmuş bir yapıya sahip olan İMDER, başarılı ve profesyonel kadrosuyla sektörün gelişimi için çalışıyor. Yönetim Kurulumuz her ne kadar pazarda kıyasıya rekabet eden firmalardan oluşsa da dernek faaliyetlerinde geçmiş dönemlerde olduğu gibi “ülke ve sektör sorunlarının çözümünde işbirliği yapma”, “sektör ve ülkemiz sektör sanayisinin birikimlerini koruma ve geliştirme”, “rekabette etik davranışı gözetme” vb. ortak değerlerle uyumlu bir çalışma ortamını yeni dönemde de pekiştirerek sürdürdü. Diğer taraftan sektörümüzü yakından ilgilendiren tüm milli ve uluslararası etkinliklerde sektörümüzü ve derneğimizi en üst düzeyde temsil etme gayreti ile yolumuza devam ettik. Elbette başta değerli Başkan Yardımcılarımız olmak üzere tüm Yönetim Kurulu üyelerimiz ve komitelerimiz de tüm bu çalışmalarımızı kuvvetli bir şekilde desteklediler. əəİMDER her yeni yönetimiyle birlikte daha da güçlenen ve yol kateden bir yapıya sahip. Sizlerin yönetimiyle birlikte hangi yeni adımlar atıldı ve neler yaşandı, bunları bizimle paylaşır mısınız? Akla gelen ilk uygulama, yeni çalışma dönemine yönelik tüm stratejilerimizi içeren ve bunları destekleyecek önemli aksiyonları tespit ettiğimiz iş planımız. Bu kapsamda, her birini ayrı birer proje

şeklinde biçimlendirdiğimiz bu işlerin sağlıklı şekilde yönetilmesi ve takip edilmesi için hedef tarihler belirledik. Belirlenen tarihlere kadar projelerimizi hayata geçirebilmek amacıyla, 5 kişilik proje ekibi tarafından yönetilen bir metodoloji oluşturduk ve planladığımız projeleri işleyişe aldık. Bir diğer önemli uygulama

2019 yılının da oldukça zorlu geçeceğini tahmin ediyoruz. Talepteki daralma ivmesi azalarak devam edebilir. Sektördeki firmaların küçülme ve/veya operasyonlarını azaltma stratejileri uygulamalarını beklemek yanlış olmayacaktır. Keza konsolidasyonlar da gündeme gelebilecektir. Üretici firmaların ihracat çabalarının önemli ölçüde artış göstermesini ve bunun doğal sonucu olarak da 2019 yılı için sektör ihracatında rekor denebilecek kayda değer artış olabileceğini bekliyoruz.

ise dernek işleyişinde kurumsallığı ve kalıcılığı daha da pekiştirmek adına var olan süreç dökümanlarının gözden geçirilmesi ve güncellenmesi oldu. Önemli hizmet alımlarımızda yetkilendirme mekanizmaları oluşturduk. Sektörümüzün kamudaki algısının güçlendirilmesi ve dernek faaliyetlerinin daha geniş kitlelere ulaşması için profesyonel bir destek almaya karar vererek PR Ajansı ile çalışmaya başladık. İlerleyen dönemlerde, ajansımızla birlikte oluşturduğumuz iletişim planımızın meyvelerini alacağımıza inanıyoruz. Sektörümüzün nitelikli eleman ihtiyacından yola çıkarak insan kaynakları alanında üyelerimizi de işin içine dahil ederek girişimlerde bulunmaya başladık. Bu çerçevede üye firmalarımızın İK departmanlarına personel arayışları konusunda yardımcı olacak bir İK havuzu oluşturduk. Dernek broşürü ve üye kataloğu gibi pazarlama unsurlarında daha kurumsal bir yapı oluşturmak için yeni dökümanlar hazırladık. İMDER’in kamu kurum ve kuruluşları nezdindeki toplantılarında ve uluslararası faaliyetlerinde kullanmak üzere tanıtım filmi hazırlama çalışmalarına başladık. Uluslararası fuarlarda derneğimizin organizasyon niteliğini arttırmaya yönelik uygulamalarımız da var. Sektörümüzün en önemli ihracat pazarlarından Çin’de düzenlenecek BICES 2019 Fuarı’na milli katılım düzenlenmesi amacıyla girişimlerde bulunduk. Başarılı şekilde organize etmeyi ve fuardan güzel çıktılarla dönmeyi umuyoruz. Derneğimizin profesyonel kadrosunun yetkinleştirilmesi için aldığımız eğitim programları da yeni dönemde başlanılan çalışmalardan biri oldu. İMDER’in kurumsal yapısını destekleyecek bu eğitimlerin, hem ekibimiz hem de derneğimiz için oldukça faydalı olduğuna inanıyoruz. 15

FORMEN / Şubat 2019

� tanıtma ve eğitim verme gayreti içinde olmuşlardır. Ancak operatörlerin eğitim seviyeleri ve zaman sınırlamasından dolayı bu eğitimler her zaman arzu edilen seviyelerde olmamaktadır. Yapmakta olduğumuz çalışma ile konu en ince detaylarına kadar araştırılıp sektör ve makina sahipleri için en uygun çözüm şekline göre gerekli adımlar atılacaktır. əə2018 yılında yaşanan dalgalanmalar sektörü nasıl etkiledi? Bununla birlikte 2019 yılı öngörüleriniz nelerdir? Genel bir değerlendirme alabilir miyiz? 2018 yılında piyasaları önemli ölçüde etkileyen kur oynaklığı ve faizlerdeki yükselmeler yatırım, üretim gibi konularda karar alıcıların olumsuz bir yaklaşım sergilemesine neden oldu. Döviz kurundan kaynaklanan maliyet artışları, başta inşaat olmak üzere sektörümüzün müşterisi olan diğer sektörlerdeki küçülmeler, müşteri finansmanının kısıtlanması ve aşırı pahalanması gibi nedenlerle 2018 yılında iş makinaları sektöründe bir önceki əəFirmaların operatör konusundaki şikayetleri devam ediyor. Yeni operatörler yetiştirilmesi konusunda hangi adımlar atılıyor? Var olan operatörlerin yeni ve daha dijitalleşmiş makinelere uyum sağlayabilmesi adına çalışmalar var mı? Yeni operatörler yetiştirilmesi konusunda İMDER ve kardeş derneği İSDER’in çatısı altında çalışmalar devam ediyor. Artan makina sayısı ve gelişen teknoloji nedeniyle, konu giderek önem kazanmakta ve acilen ele alınmayı gerektirmektedir. Bugün için operatörler usta-çırak düzeni veya operatör kursları tarafından yetişmektedir. Tam anlamıyla operatör eğitimi ve sertifika programı uygulaması için ciddi yatırımlara ve eğitim kadrosuna ihtiyaç vardır. İMDER ve İSDER’in ortak çalışmaları sonucunda konu proje haline getirilmiş ve fizibilite çalışmalarına başlanmıştır. Bugüne kadar üye firmalarımız, kendi bünyelerindeki eğitim kadrolarıyla müşteri operatörlerine, makinaları üzerindeki yeni teknolojileri 16

İnşaat, alt yapı, üst yapı, madencilik, sanayi gibi alanlarda hem kamuya hem de özel sektöre hizmet veren iş makinaları sektörü, üstlendiği sorumluluk ile önemli bir konuma sahip. İMDER, bu sorumluluk bilinci ile yapmış olduğu çalışmalar ve planladığı projeler ile ülkemize katma değer yaratmak için çaba sarf ediyor. UR-GE (Uluslararası Rekabetçiliğin Geliştirilmesinin Desteklenmesi) gibi devlet destekli projelerle üyelerimizin ihracat politikalarını geliştirmelerine katkıda bulunmaya çalışıyoruz. Bu yıl ikincisine başladığımız UR-GE projemizde daha çok üyemizi yanımıza alarak kümemizi büyüttük ve güçlendirdik.

RÖPORTAJ

yıla kıyasla %40 mertebelerinde daralma yaşandı. Özellikle 2018’in ikinci yarısında daha çok belirginleşen bu daralma, aylık karşılaştırmaya baktığımızda son iki çeyrekte maalesef %80’ler mertebesine kadar vardı. Sektörde bu daralmaya tepki olarak kaçınılmaz şekilde kısmi küçülmeler ve üretim/ operasyon azaltmaları meydana geldi. İç pazardaki satın alma gücünün düşmesi ile yaşanan talep daralması sonucunda sektörümüzde üretim yapan firmalar ihracata odaklandılar. Bu sayede memnuniyetle ifade edebiliriz ki iş makinaları sektörünün 2018 yılındaki ihracatı 2017 yılına göre yaklaşık %35 oranında artış gösterdi. 2019 yılının da oldukça zorlu geçeceğini tahmin ediyoruz. Talepteki daralma ivmesi azalarak devam edebilir. Sektördeki firmaların küçülme ve/veya operasyonlarını azaltma stratejileri uygulamalarını beklemek

yanlış olmayacaktır. Keza konsolidasyonlar da gündeme gelebilecektir. Üretici firmaların ihracat çabalarının önemli ölçüde artış göstermesini ve bunun doğal sonucu olarak da 2019 yılı için sektör ihracatında rekor denebilecek kayda değer artış olabileceğini bekliyoruz. əə İMDER yaşanan bu ekonomik dalgalanma sürecinde ne gibi tedbirler alıyor? Hangi adımları atıyor? Sektörümüze birkaç eksende destek olup fayda sağlamaya çalışıyoruz. Bir taraftan önemli paydaşlarımızla ki finans sektörü bunların en önemlilerinden birisidir, yakın temas içerisinde olarak hem sektörümüzün kendi strateji ve planlarını oluşturmasında ve uygulamasında ihtiyaç duyulan bilgi ve veriyi temin etmeye çalışıyoruz hem de ortak işbirliği imkanları araştırıyoruz. Diğer taraftan da özellikle son sıralarda hızlı bir artış gösteren ve birçoğu sektörümüzü

Daralma oranı

2018 yılında iş makinaları sektöründe bir önceki yıla kıyasla %40 mertebelerinde daralma yaşandı

İhracat

İş makinaları sektörünün 2018 yılındaki ihracatı 2017 yılına göre yaklaşık % 35 arttı.

İMDER

Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği 15 yıldan uzun bir süredir iş makineleri sektörünün temsilcisi olarak faaliyet gösteriyor

RÖPORTAJ

FORMEN / Şubat 2019

� yakından etkileme potansiyeline sahip birçok yasal düzenlemenin sektörü koruyarak geliştirecek ya da en azından kösteklemeyecek şekilde biçimlenmesi için çaba gösteriyoruz. Örneğin “Türk Parası Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı Karara İlişkin Tebliğ”in ilk yayınlanan halinde iş makinalarında satış ve kiralama sözleşmelerinin döviz cinsinden yapılmasına izin verilmemişti. 2018 yılındaki ekonomik gelişmelerden bir hayli etkilenen iş makinaları sektöründe bu gelişme daha da karamsar bir tablo oluşmasına neden oldu. İMDER’ in yoğun çalışmaları ve MAKFED’ in (Makine İmalat

Bugüne kadar üye firmalarımız, kendi bünyelerindeki eğitim kadrolarıyla müşteri operatörlerine, makinaları üzerindeki yeni teknolojileri tanıtma ve eğitim verme gayreti içinde olmuşlardır. Ancak operatörlerin eğitim seviyeleri ve zaman sınırlamasından dolayı bu eğitimler her zaman arzu edilen seviyelerde olmamaktadır. Yapmakta olduğumuz çalışma ile konu en ince detaylarına kadar araştırılıp sektör ve makina sahipleri için en uygun çözüm şekline göre gerekli adımlar atılacaktır.

Sanayii Dernekleri Federasyonu) destekleri sonucunda 16 Kasım 2018 tarihli ve 30597 sayılı Resmi Gazete ‘de yayımlanan “Türk Parası Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı Karara İlişkin Tebliğ (Tebliğ No: 2008-32/34)’de Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ'in son hali ile iş makinalarında satış ve kiralama sözleşmelerinin tekrar döviz cinsinden yapılması mümkün hale gelmiştir. Ticaret yapan firmalarımıza destek niteliğindeki bir diğer çalışmamız ise sektörümüzde “ Model Yılı” olarak bilinen “8429.51, 8429.52, 8429.59” gümrük tarife istatistik pozisyonlu (kazıcı yükleyici, ekskavatör, yükleyici) iş makinalarının üretildikleri yıl içerisinde ithal edilmedikleri takdirde ikinci el pozisyonuna düşmesi ile ilgili mevzuatta elde ettiğimiz kazanım oldu. Ticaret Bakanlığı’nın kıymetli desteği ile ülkeye yıl sonundan önce gelmiş ve stokta duran makinaların yıl başından itibaren iki ay süreyle daha antrepo ve serbest bölgelerden ithal edilip millileştirilmesi imkanı da yaratılmış oldu. Bu sayede halen millileştirilmemiş olan iş makinası stokunun yıl sonunda topluca ithal edilmesi yerine takip eden iki ay içerisinde parça parça ithal edilmesi mümkün hale gelmiştir. İnşaat, alt yapı, üst yapı, madencilik, sanayi gibi alanlarda hem kamuya hem de özel sektöre hizmet veren iş makinaları sektörü, üstlendiği sorumluluk ile önemli

bir konuma sahip. İMDER, bu sorumluluk bilinci ile yapmış olduğu çalışmalar ve planladığı projeler ile ülkemize katma değer yaratmak için çaba sarf ediyor. UR-GE (Uluslararası Rekabetçiliğin Geliştirilmesinin Desteklenmesi) gibi devlet destekli projelerle üyelerimizin ihracat politikalarını geliştirmelerine katkıda bulunmaya çalışıyoruz. Bu yıl ikincisine başladığımız UR-GE projemizde daha çok üyemizi yanımıza alarak kümemizi büyüttük ve güçlendirdik. Oluşan bu güçlü küme ile ikinci projemizde adımlarımızı daha sağlam atacağımıza inanıyoruz. əəGenel olarak 2019 yılında İMDER'in fuarlar konusundaki bakış açısı nasıl olacak ve İMDER üyesi firmalar ortak hareket etmeye devam edecekler mi? İMDER olarak fuarlara bakış açımız her zaman üyelerimizin fayda elde edebileceği nitelikli fuarları desteklemek yönünde. Dernek olarak destek vereceğimiz ve beraber çalışacağımız fuarları yüzlerce fuar arasından özenle seçiyoruz. Sektöre tam anlamıyla hitap eden, sektörün gelişimine katkıda bulunabilecek ve katılımcı firmaların iş ağlarını genişletmeye yardımcı olacak fuarları desteklemeye öncelik veriyoruz. İMDER’in desteklemiş olduğu fuarlar belirtmiş olduğum gibi nitelikli fuarlar olduğundan ve hareketli geçtiğinden

RÖPORTAJ

FORMEN / Şubat 2019

� genelde üye firmaların çoğu katılmak istiyor. Birlikte hareket edilen ve güç birliği oluşan fuarlarda da başarı kaçınılmaz oluyor. Bu yıl da sektörün değişen ihtiyaçları neticesinde ortaya çıkan ve İMDER’in uzun yıllardır birlikte çalıştığı Komatek Fuarları organizatörü Sada Fuarcılık tarafından düzenlenen “Kirala Türkiye” etkinliğini desteklemeye karar verdik. İç pazardaki küçülme, sektörün kiralamaya ve 2. el satışlara odaklanmasına neden oldu. ‘Kirala Türkiye’ etkinliğinin kiralama sektörünün dinamiklerini bir araya getirerek ülkemizde yeni bir iş alanı olan bu sektör için farkındalık yaratacağına inanıyoruz. əəİMDER yurt dışındaki fuarlara katılım göstermeye ve ülkemizi temsil etmeye de devam ediyor. Bu kapsamda katılım gösterilen fuarlarda hangi çalışmalar yürütülüyor? Bu çalışmaların sektörümüze kazandırdığı faydalar nelerdir? Nitelikli fuarlar ile çalışma prensibimiz yurt dışı fuarları için de geçerli. İMDER, katıldığı fuarlardaki ülkelerde gerek kamudan, gerekse özel sektörden olsun yerel kurum ve kuruluşlarla iletişime geçmeye çalışarak, üyeleri ile o ülkedeki sektör temsilcilerini bir araya getirmeye çalışıyor. Bunun sonucunda da hem iki ülke arasındaki ilişkiler gelişiyor, hem de üyelerimiz iş ağlarını genişletmiş oluyorlar. Sektörün dünyadaki tüm temsilcileri tarafından takip edilen Bauma, Conexpo, Samoter, Intermat gibi fuarlarda her zaman yüz yüze görüşme

fırsatı bulamadığımız kardeş derneklerimiz ve uluslararası partnerlerimiz ile bir araya geliyoruz. Burada önemli olan nokta, İMDER’in 5 kıtada iletişimde olduğu bu dernekler ve partnerleri ile o ülkelerin pazarı hakkında fuarlar sırasında değerlendirme fırsatı elde edilmesi. Aynı zamanda bu tarz organizasyonlar bu kurumlar ile ilişkilerimizi sıcak tutma imkanını da bizlere veriyor. İMDER’in zaman içerisinde kurduğu bu güçlü ilişkiler ABD, Brezilya, Japonya, Çin, Endonezya, Hindistan, Güney Kore ve Avrupa ülkelerindeki kardeş derneklerinin İMDER üyelerini kendi üyeleri olarak benimsemesini sağladı. Diğer yandan sektörümüzün hedef pazarlarındaki ülkelerdeki fuarları da araştırıyor; fayda elde edebileceklerimize katılım göstermeye çalışıyoruz. Hem sektörümüzdeki konumu ile dikkat çeken hem de bu yıl Ticaret Bakanlığı’nın hedef ülke listesinde yer alan Çin’deki BICES

Fuarı için özel bir çalışmamız olacak. OAİB (Orta Anadolu İhracatçı Birliği) ile birlikte milli katılım organizasyonu düzenlemeyi plandığımız fuar İMDER’in yakın ilişkiler içerisinde olduğu ve Çin’in en güçlü kurumlarından biri olan kardeş derneği CCMA tarafından organize edilmektedir. Milli katılım organizasyonu ile amacımız hem fuara katılan firmaların fuar masraflarını en aza indirmek, hem de Türk pavilyonu oluşturulmasını sağlayarak Türkiye algısını güçlendirmek. Çin’in ve dünyanın önde gelen iş makinası üreticilerinin katılacağı BICES Fuarı 4-7 Eylül tarihlerinde organize edilecek. əəSon olarak eklemek istedikleriniz ve okurlarımıza vermek istediğiniz mesajlar nelerdir? İMDER olarak, Türkiye iş makinaları sektörüne ve kamuya, her geçen gün daha fazla katma değer sunmayı arzu ediyoruz. Devletimizin, üyelerimizin ve birlikte çalışma fırsatını bizlere sunan kamu kurum ve kuruluşlarının desteği ile sektörümüze ve ülkemize katkı sağlamak için bahsetmiş olduğumuz çalışmaların en yakın takipçisi olacağız. Nitelikli teknik eğitim, sertifikasyon, mevzuat çalışmaları, kamu ilişkileri, uluslararası ilişkiler ve sektörün ihracatını artırma faaliyetleri başta olmak üzere sektörü ilgilendiren her türlü konuda çalışıyor, üretiyor ve takip ediyor olacağız. Bu vesile ile çalışmalarımıza ortak ve destek olmak isteyen tüm sektör kuruluşlarını İMDER’e üye olmaya davet ediyoruz. �

FORMEN / Şubat 2019

�

Yurtdışı müteahhitlik güçlü tırmanışa geçti

Türk müteahhitler 2018 yılında yurtdışında 19.9 milyar dolarlık iş üstlendi. Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri 20 - 30 milyar ABD Doları bandına doğru güçlü bir tırmanışa geçti. Hedef 2030’da 700 milyar dolar olması beklenen küresel inşaat pazarından yüzde 7 pay almak

ürkiye Müteahhitler Birliği (TMB), tüm ekonomi çevreleri ve sektör tarafından ilgiyle takip edilen analizini yayınladı. “2019’a Girerken Dünya Yeniden mi Şekilleniyor?” başlıklı analizde, küresel ve ulusal ekonominin yanı sıra inşaat sektörüne ilişkin tüm veriler değerlendirildi. Son günlerde özellikle ABD Merkez Bankası (FED)’nın faizleri

sanıldığı hızla artırmayacağı algısının büyük etkisiyle, yabancı fonların artan ilgisinden Türkiye’nin de olumlu biçimde yararlanmaya başladığına işaret edilen analizde, kriz yönetimi konusunda deneyimi ve esnek özel sektörü ile Türkiye ekonomisinin bu zorlu süreci de atlatmasının beklendiği belirtildi. Yaşanan tüm jeopolitik risklere ve ticaret savaşlarına rağmen Türk firmaları, 2018

yılında yurtdışında 19.9 milyar ABD Doları tutarında taahhüt projesi üstlendiği açıklanan analizde, bugüne kadar 123 ülkede üstlenilen 9.600 projenin toplam tutarının 380 milyar ABD Doları’na ulaştığı kaydedildi. 2018 yılında en fazla iş üstlenilen ilk 3 ülkenin Rusya (%20), Suudi Arabistan (%15.5) ve Katar (%10.4) olduğu belirtilen raporda, “İlişkilerin normalleşmesinin

HABER

ardından Rusya, bu yıl yurtdışı müteahhitlik hizmetlerimizde pazar sıralamasında lider konumuna geri dönmüştür. Rusya'da kısa sürede 2012- 2015 yıllarındaki ortalama 5 - 6 milyar ABD Doları/yıl potansiyel proje tutarına yaklaşılmasının mümkün olacağı öngörülmektedir” yorumu paylaşıldı. Analizde yurtdışı müteahhitlik hizmetlerinde son yıllardaki performans şöyle özetlendi: “Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri 2012 - 2015 döneminde yıllık 30 milyar ABD Doları ile en yüksek seviyelere ulaşıldığı görülmektedir. Ancak dünyadaki siyasi ve ekonomik gelişmeler, petrol fiyatlarındaki gerileme ve Rusya ile yaşanan krizin etkisi ile bu rakam, 2016 - 2017 döneminde 14 - 15 milyar ABD Doları/yıl mertebesine inmiştir. Yurtdışında yeniden yıllık proje tutarında 20 - 30 milyar ABD Doları bandına doğru hareket ettiği gözlenmektedir.”

Dünyada inşaat Dünyada referans kabul edilen ENR'ın (Engineering News Record) verilerine göre; geçtiğimiz dönemde ekonomik belirsizlikten en çok etkilenen sektörlerden biri olarak durgun seyreden küresel inşaat pazarı 2017 yılında yeniden ivmeyi yukarı çevirerek yüzde 3.1 artışla 482 milyar ABD Doları olmuştur. Uluslararası

müteahhitlik pazarının büyüklüğünün 2030'larda 700 milyar ABD Doları seviyelerine çıkması öngörülmektedir. Sektörün Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında küresel pazarda ağırlığı olan ve bölgesinde lider “Türk Müteahhitliği” markası oluşturarak yurtdışında 35 milyar ABD Doları seviyelerinde proje üstlenmesi öncelikli hedeftir. 2030’larda ise uluslararası pazardan firmalarımızın aldığı payın %7’lere, diğer bir ifadeyle yılda 50 milyar ABD Doları seviyesine yükseltilmesi amaçlanmaktadır. Önümüzdeki dönemde yurtdışı inşaat pazarını etkileyecek çok çeşitli unsurlar mevcuttur. Bunların başında enerji fiyatlarının seyri ile Suudi Arabistan, Cezayir gibi Türk firmaların referanslarının güçlü olduğu pazarlardaki yatırım ortamı ve finansman koşulları gelmektedir. Rusya Federasyonu ve Irak da 2019’da sektör için önemini koruyacaktır. Irak’ta geçen yılın sonunda kurulmuş olan Hükümet, bazı Bakanlıklara henüz atama yapılmamış olmasına karşın, ülkenin yeniden imarı ve yaşam kalitesinin yükseltilmesine verdiği önem nedeniyle olumlu bir dönemin başlangıcının sinyallerini vermektedir. Bu yöndeki gelişmeler ve mevcut güvenlik sorunlarının aşılması, firmalarımıza Bağdat ve çevresi ile Basra başta olmak üzere

HEDEF 2030’larda Türk firmaların küresel pazardan firmalarımızın aldığı payın yılda 50 milyar dolara yükseltilmesi hedefleniyor.

Üstlenilen iş

19.9

Türk müteahhitler 2018 yılında yurtdışında 19.9 milyar dolarlık iş üstlendi

Küresel pazar

700

Küresel inşaat pazarının 2030’da 700 milyar dolar olması bekleniyor

En yüksek seviye

Yurtdışı müteahhitlik hizmetleri 2012 2015 döneminde yıllık 30 milyar ABD Doları ile en yüksek seviyelere ulaştı

HABER

FORMEN / Şubat 2019

� Irak’ta yeniden iş üstlenilebilmesi imkânı sağlayacaktır. Bu durum aynı zamanda, Irak tarafının müteahhitlik firmalarımıza birikmiş alacaklarını ödemeleri ve firmalarımızın mevcut projelerini tamamlamaları sonucunu doğurabilecektir. Dolayısıyla Irak ve Suriye’de, barış ve istikrar ortamının yeniden sağlanması bölgede “barış ekonomisi”nin devreye girecek olması açısından da son derece önem taşımaktadır.

Yeni fırsatlar Müteahhitlerimiz yurtdışında yeni fırsatlar için bir süredir Sahra Altı Afrika, Hindistan, ASEAN Bölgesi ve Latin Amerika gibi potansiyeli olan pazarları yakından takip etmektedir. Pek çok ülkenin ilgi odağında olan Afrika’da çok çeşitli proje imkânları mevcut olup, bölge ülkelerindeki firmalarımıza yönelik olumlu bakış Türk müteahhitlik firmalarını avantajlı kılmaktadır. Diğer yandan yurtdışında firmaların son dönemde çok sayıda pazarda teminat mektubu ve kontr-garanti sorununun arttığı gözlenmekte olup; bir an önce Türk bankacılık sistemi ve Türk bankalarının etkin tanıtımının yapılarak, bankalarımızdan alınacak teminat mektuplarının bu pazarlarda direkt kabul edilmesini sağlayacak adımlar atılması ve konunun resmi temaslarda gündeme getirilmesi önemlidir. Ayrıca mevcut Eximbank

desteklerinin, müteahhitlerin finansman ihtiyacını gidermeye yönelik geliştirilmesi beklentisi sürmektedir.

Daralma başladı Son yıllarda büyümenin lokomotifi olmuş inşaat sektörü, 2018 yılı 3’üncü çeyreğinde %5.3 oranında daralmıştır. 2017’nin ilk 9 ayında ekonomi %7.3, inşaat sektörü %9.6 büyümüştür. 2018’in aynı döneminde ise ekonomi %4.7 büyürken, inşaat sektöründeki büyüme %0.8 düzeyinde kalmıştır. Söz konusu tablo, inşaat sektöründe keskin bir daralmanın başladığını ortaya koymuştur. TÜİK tarafından açıklanan ve sektörel güvendeki seyri göstermesi açısından önem taşımakta olan İnşaat Sektörü Güven Endeksi’nde 2018 yılı Ağustos ve Eylül aylarındaki sert düşüşün ardından gerilemenin yılsonuna kadar sürdüğü gözlenmektedir. Aralık 2018 tarihinde İnşaat Sektörü Güven Endeksi 56.6’dan 55.4’e gerilemiştir. İnşaat sektöründe bir önceki aya göre toplam çalışan sayısı beklentisi endeksi ise %5.5 artarak 71.5 oldu. �

MAKALE

FORMEN / Şubat 2019

�

İhracat köprüsü İtalya İtalya, 2018'in ilk iki çeyreğinde inşaat makineleri satışlarında istikrarlı bir büyüme kaydetti. Bu dönemde, İtalya pazarında satılan 6,389 adet inşaat makinesi vardı. Bu, 2017 yılı için aynı dönemde satışlarda % 25'lik bir büyümeyi temsil etmektedir. Satılan makinelerde, hafriyat ekipmanı 6.115 adet olup, 232 adet yol makinası satılmıştır. Avrupa genelinde yaşanan krize rağmen İtalya da Makine sektörü ayakta Esma Akyüz İş ve İnşaat Makineleri Kümelenmesi Uluslararası Proje Yöneticisi esma.akyuz@ostim.org.tr

kalmayı başardı. Ülkenin makine ihracatında yaşanan büyüme, Türkiye de özellikle iş makinaları ve yedek parçası üreten firmalar için de fırsat kapılarını aralıyor. Veriler, İtalyan inşaat makinaları imalat derneği Unacea Dış Ticaret Monitörü tarafından yayınlandı. Rapora göre, İtalya’nın inşaat makinelerinin ihracat satışı verileri yüksek görünüyor. Veriler Ocak ve Nisan 2018 arasında İtalya'dan iş makinaları ihracatı toplamının 973 milyon Euro değerinde olduğunu gösteriyor. Bu, bir önceki yılın aynı döneminde% 14'lük bir büyümeyi temsil ediyor. Bu pazarın iş makinaları ihracatı bizim için de iş makinaları yedek parçaları ihracatı için bir fırsat konumundadır. İtalya’yı dünya pazarların ihracat köprüsü niteliğinde değerlendirmeli ve bu pazardaki önemli fırsatları kaçırmamalıyız. İtalya pazarında 2018 yıl sonu verilerine göre, hafriyat makinelerinin ihracatı% 19, karayolu ekipman ihracatı% 18 ve kule vinç ihracatı% 15 arttı. Öte yandan sondaj ekipmanı ihracatı% 11, beton ekipman ihracatı ise% 7 arttı. İtalya'ya inşaat makineleri ithalatı da 2018'in ilk altı ayında% 22 artarak 300 milyon € değerine ulaştı. İtalya bir önceki döneme göre pazarının en çok talep ettiği makineler, beton üretim makineleri (% + 87.2) ve% + 422 şaşırtıcı olan sondaj makineleridir. Buna ilaveten yedek parça ihracatının da İtalyan pazarında hatırı sayılır yeri var. İtalya’nın son dönemde makine ihracatında ki bu artış Türkiye’nin yerli makine ve yedek parça üreticileri ve ihracatçıları için motivasyon kaynağı oldu. İtalya Pazarı ile ilgili firma bilgilerine T.C. Ticaret Bakanlığı İhracat Yol Haritası sekmesinden ulaşabilirsiniz. (www.ticaret.gov.tr) Kaynak: http://www.worldhighways.com - http://www.unacea.org

MST M300 LC hidrolik ekskavatör en zor işlerin üstesinden kolaylıkla gelebilmek için tasarlandı

www.mst-tr.com - 444 2 767 /MSTSANKO

/MSTSANKO1

/mstismakinalari

/mstmakina

Deneyİm ve güçlü stok İle Müşterİ İhtİyaçları en hızlı şekİlde karşılanıyor Alpem Filtre, faaliyete başladığı 1996 yılından bu yana kaliteli ürünler sunma vizyonundan taviz vermeden çalışmalarını sürdürüyor. İŞİM Kümesi’ne 2018 yılında üye olan firma, B2B görüşmeleri, URGE projeleri, diğer ilgili projeler ve kendi ürünlerini tanıtma anlamında kümeden destek alıyor

lpem Hidrolik Departmanı’ndan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emre Selver, “Şirketimiz kurulduğundan bu yana kaliteli ürünler sunma vizyonundan taviz vermeden bugünlere ulaşmıştır. Şirketimiz müşterilerimize filtrasyon ürünleri, yağ, yakıt filtrasyon sistemleri, hidrolik hortum ve bağlantı elemanları sunmaktadır. 2018 yılı içinde gittiğimiz yeniden yapılanma sureciyle büyüyen şirketimiz genişleyen kadrosuyla müşterilerimize her zaman olduğundan daha iyi ve hızlı bir şekilde hizmet sunmaktadır. Yeniden yapılanma surecimizde Parker markasının hidrolik hortum ve bağlantı elemanları grubuna büyük önem verilmiştir. Şirket binamızda bulunan Parker Store konseptiyle bu ürünlerin daha etkili bir şekilde tanıtılmasına da fırsat sunulmaktadır. Aynı zamanda filtrasyon departmanımız da ciddi bir ilerleme kaydetmiş ve sahip olduğu deneyim ve rakipsiz stok seviyesiyle müşterilerimizin ihtiyaçlarını anında karşılayabilmektedir" diyor.

Güçlü stok 2017’de hidrolik hortum ve bağlantı elemanları distribütörü olduklarını da aktaran Selver şu ifadeleri kullanıyor: “Bu sektörde ilk çalışmalarımız uzman 28

kişilerden eğitimler almak oldu. Eğitimler ve kadromuza katılan profesyonel çalışanlarımız neticesinde müşterilerimize eksiksiz hizmet sunabilmekteyiz. Oluşturduğumuz güçlü stoğumuzun desteğiyle uygun ürünleri en kısa sürede teslim edebilmekteyiz.” Alpem Filtre&Hidrolik olarak mobil segmentte faaliyet gösteren tüm iş makinaları, ağır&hafif ticari araçlar için filtre elemanları ve ek filtrasyon sistemleri sunmasının yanı sıra bünyesinde bulunan hortum

atölyesinde de hidrolik hortum montajı ve hidrolik bağlantı elemanları tedariği sağlıyor. Firma hidrolik sektöründe Parker, filtrasyon sektöründe ise Parker, Baldwin, Hifi ve Donaldson firmalarının distribütörlüğünü uzun sürelerdir yürütüyor. Selver distribütörü oldukları bu firmaların alanında lider ve pek çok marka için OEM üretiminde bulunan ve sektörlerinde üst kalite olarak üretim yapan firmalar olduğunu belirterek “Alpem olarak uzun süredir biriktirdiğimiz deneyimimiz

İŞİM KÜMELENMESİ ALPEM FİLTRE Alpem Filtre 1996 yılından bu yana müşterilerin tüm makine parkı için filtreleme sistemleri, yakıt ve hidrolik sıvıları filtrasyonu sistemleri sağlıyor.

vasıtasıyla pazar ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayacak geniş stok ağımızla müşterilerimizin aradıkları kalitedeki ürünleri sağlamakta ve bunların büyük bir kısmını stoktan teslim edebilmekteyiz. Distribütörü olduğumuz firmalardan gelen gücümüzü çok iyi kullanarak müşterilerimize en kaliteli alternatifi en uygun fiyatla sunabilmekteyiz” şeklinde konuşuyor. Üretim tesisleri hakkında da bilgi veren Selver şunları aktarıyor: “Alpem taşındığı yeni merkezi ile hem depo alanlarında hem atölye alanlarında hem de ofis alanlarında bir artışa giderek müşterilerine çok daha iyi bir hizmet sunmaya başlamıştır. Depo alanımız 1500 metrekare olarak güncellenmiş olup daha büyük sevkiyatlar ve daha geniş stoklama imkanı için hazır hale getirilmiştir. Hortum atölyesi alanımız ise 2 katına çıkarılmış ve hortum üretim hattı sayımız ise yine ikiye çıkarılmıştır. Böylelikle OEM ihtiyaçlarını karşılayacak üretim ihtiyaçlarını yine OEM kalite standartlarını karşılayarak üretebilir duruma ulaştık. Atölyemizin ulaştığı son durum ile beraber uluslarası Parker standartlarını karşılayabilecek kapasitede bir atölye ile hizmet vermekte olup Parker onaylı hortum atölyesi sertifikasına sahiptir. Genişleyen ofis alanlarımızla ve departmanlarımızın çalışma koordinasyonunu artırarak hızlı ve kaliteli hizmet sunabiliyoruz.” Alpem Filtre&Hidrolik olarak temel faaliyet alanlarını ikiye ayırdıklarını belirten Selver “Binek araçlardan ağır ticarilere, küçük yükleyicilerden büyük iş makinalarına dek ürün sağlıyoruz. Ayrıca

ek filtrasyon sistemleriyle şantiyeler için de çözüm sunuyoruz. Bünyemizdeki yağ kalitesi ölçüm cihazları ve harici temizleme sistemleriyle kötü durumdaki yağları temizleyebiliyor ve tekrar kullanılabilir hale getiriyoruz. Hidrolik sektöründe ise hidrolik hortum montajı ve hidrolik bağlantı elemanları tedariği yapmaktayız. Parker’ın geniş ürün ağı sayesinde tüm hidrolik ihtiyaçlarını tek bir kaynaktan sağlayabiliyoruz” ifadelerini kullanıyor. Savunma sanayi ihtiyaçlarındaki artışa paralel olarak hidrolik sektöründe ciddi hareketlilik olduğunun altını çizen Selver, “Parker sunduğu No-Skive teknolojisi ve aynı zamanda bir hidrolik bağlantı elemanları üreticisi olmanın avantajını kullanarak rakipsiz kalitede ve dayanımda montajlı ürünler sunmamıza olanak veriyor” diyor.

İŞİM Kümesi desteği İŞİM Kümelenmesi’ne Kasım 2018’de üye olduklarını ifade eden Selver sözlerini şöyle sürdürüyor: “Firmamıza olumlu yönde gelişim sağlayacağını düşündüğümüz için daha fazla ertelemeden kümelenmeye üyelik için başvurumuzu yaptık ve doğru bir adım attığımızı düşünüyoruz. İŞİM Kümesi üyeliğimizden sonra yakın gelecekte firmamız adına olumlu değişiklikler olacağına inanıyoruz. Bu süreçte ihracatta payımızı arttırma adına ilgili B2B görüşmeleri, URGE projeleri ve diğer ilgili projeler ve kendi ürünlerimizi tanıtma anlamında kümeden destek alıyoruz.” �

KURULUŞ

1996 Alpem kurulduğu 1996 yılından bu yana kaliteli ürünler sunma vizyonunu hayata geçiriyor

DEPO

1500 Alpem 1500 metrekare depo alanı ile hizmet veriyor

İŞİM ÜYELİĞİ

2018 Alpem, İŞİM Kümelenmesi’ne 2018 yılında üye oldu.

FORMEN / Şubat 2019

�

Hidromek’in iki akıllı devine Almanya’dan ödül Hidromek, ‘İki Akıllı Dev’ ismini verdiği HMK 60 CR midi ekskavatörü ve HMK 145 LC SR kısa kuyruk ekskavatörü ile IF Design Award 2019 yarışmasında iki ödül birden kazandı. Hidromek’in kazandığı ulusal ve uluslararası tasarım ödüllerinin sayısı 17’ye yükseldi 30

HABER

ünyanın en büyük 50 iş makinesi üreticisi arasında yer alan Hidromek, prestijli tasarım ödüllerine yenilerini eklemeye devam ediyor. Kuruluşunun 40’ıncı yılını geride bırakan Hidromek, ‘İki Akıllı Dev’ ismini verdiği ekskavatörleri ile IF Design Award 2019 yarışmasında iki ödül birden kazandı. Alınan ödüller ile birlikte, Hidromek’in kazandığı ulusal ve uluslararası tasarım ödüllerinin sayısı 17’ye yükseldi. Bu yıl 66’ncısı düzenlenen IF Design Award, dünyanın en önemli tasarım ödüllerinden biri olarak dikkat çekiyor. IF Design Award 2019 Ödülleri için 52 ülkeden 6 bin 375 başvuru yapıldı. 67 jüri üyesi, üç gün süresince ürün, ambalaj, hizmet gibi geniş bir yelpazede en iyi tasarımları seçti. 15 Mart’ta Almanya’nın Münih şehrinde gerçekleştirilecek olan törende ödüller kazananlara teslim edilecek.

Tasarım Ödülü) almaya layık görüldü. HİDROMEK’in bugüne kadar kazandığı IF Design Award ödülü sayısı ise 5’e ulaştı. Hidromek Tasarım Stüdyosu Müdürü Hakan Telışık, şunları söyledi: “Dünyanın en prestijli tasarım değerlendirme ödüllerinden olan ‘IF Design Award’ Tasarım Ödüllerinde; HMK 60 CR midi ekskavatör ve HMK 145 LC SR kısa kuyruk ekskavatör ile iki tasarım ödülü birden kazandık. Hidromek, uluslararası tasarım otoriteleri tarafından titizlikle değerlendirildikten sonra verilen bu ödüllerle ‘Hidromek Design’ imzalı ürünlerin tasarım konusundaki kalite ve yenilikçi iddiasını bir kez daha tescillemiş

Hidromek, Türkiye'nin sayılı taşıt tasarım stüdyolarından birine sahip AR-GE alanındaki bilgi birikimini tasarım gücüyle birleştiren Hidromek, bu sene de IF Design Award’dan ödül almanın gururunuyaşadı. Hidromek’in ‘İki Akıllı Dev’ olarak adlandırdığı HMK 60 CR midi ekskavatörü ve HMK 145 LC SR kısa kuyruk ekskavatörü IF Design Award 2019’da, ‘IF Product Design Award’ (Ürün

Kabin içinde üst seviyede ergonomi sunan HMK 60 CR midi paletli ekskavatör ile büyük tonajlı makinelerin konforu midi ekskavatörlere aktarılıyor.

oldu. Türkiye’nin sayılı taşıt tasarım stüdyolarından olan ‘Hidromek Tasarım Stüdyosu’ ile ‘Hidromek Design’ imzalı Hidromek ürünlerinin toplamda 17 adet uluslararası tasarım ödülü bulunuyor.”

Büyük tonajlı makine ergonomisinde midi ekskavatör HMK 60 CR midi ekskavatörde bulunan Opera (HİDROMEK Operatör Ara Yüzü) ile kullanım esnasında ihtiyaç duyulan bütün fonksiyonlar bir arada toplanıyor. Operatörün ergonomik açıdan kolay ulaşabileceği bir noktada konumlandırılmış konsol, kolay okunabilen renkli TFT bilgi ekranı, elektronik kontrol üniteleri operatörün makineye ait bütün bilgilere ve uyarılara kolaylıkla ulaşmasını sağlıyor. Ayrıca sınıfında ilk kez kullanılan ve kolaylıkla istenilen yönde hareket ettirilebilen kızaklı çok amaçlı tutucu da operatöre kolaylık sağlayan bir diğer özellik olarak dikkat çekiyor. Kabin içinde üst seviyede ergonomi sunan HMK 60 CR midi paletli ekskavatör ile büyük tonajlı makinelerin konforu midi ekskavatörlere aktarılıyor. Aynı şekilde, joystick ve konsol ergonomisi, büyük tonajlı ekskavatörler ile aynı seviyede olan HMK 60 CR, kalkar kabini ile hidrolik ekipmanlara hızlı erişimi sayesinde servis kolaylığı sunuyor.

İş makinesinde ofis konforu Hidromek’in bir diğer yeni ürünü olan HMK 145 LC SR kısa kuyruk paletli ekskavatörde de, operatörün kendisini ofisindeki gibi konforlu ve rahat hissetmesi hedeflendi. Bu doğrultuda makineyi kolaylıkla kullanması amacıyla Opera Kontrol Sitemi kullanıldı. Büyük tonajlı makinelerin ergonomisine sahip olan HMK 145 LC SR kısa kuyruk paletli ekskavatörde özel planlanmış klima konumu ve kalkar kabin sayesinde servis ve bakım için kolay erişim sağlanıyor. HMK 60 CR midi ekskavatör ve HMK 145 LC SR kısa kuyruk ekskavatörü daha önce de Red Dot 2018 ödülüne değer görülmüştü. � HMK 145 LC SR kısa kuyruk paletli ekskavatörde, operatörün kendisini ofisindeki gibi konforlu ve rahat hissetmesi hedeflenerek Opera Kontrol Sitemi kullanıldı.

FORMEN / Şubat 2019

�

Ammann

150. yılını kutluyor Ammann 2019 yılında 150. yılını kutluyor. Firma, ilk 150 yıllık başarısının ardında itici güç olarak gördüğü teknoloji ve sürdürülebilirlik konusundaki çabalarını artırarak ilerlemeyi hedefliyor

1908 yılında patenti alınan bu makine dönemin en ileri teknolojilerine sahipti.

HABER

Ammann’ın yolculuğu 1869’de bu atölyede başladı

1912’ye ait üretimden bir görüntü

150’den fazla bayisi olan çok uluslu bir şirket. 1869'da şirketi kuran Jakob Ammann'ın doğrudan soyundan gelen CEO HansChristian Schneider “Dünyanın geri kalanı gibi, Ammann da son 150 yılda çok fazla değişiklik gördü. Bizim açımızdan değişmeyen şey ise, müşterilere çözümler sunan ürünler üretme taahhüdümüz oldu” diyor. Hans-Christian

mmann 2019 yılında 150. yılını kutluyor. Firma, ilk 150 yıllık başarısının ardında itici güç olarak gördüğü teknoloji ve sürdürülebilirlik konusundaki çabalarını artırarak ilerlemeyi hedefliyor. Ammann; Avrupa, Çin, Hindistan ve Brezilya'daki dokuz üretim tesisinde asfalt ve beton tesisleri, kompaktörler ve asfalt finişerleri üreten altıncı bir nesil aile işletmesi. Firmanın en güçlü olduğu pazarlar ise yol yapımı ve ulaşım altyapısı. 2019 yılında, şirket 150. yılını kutlayacak. İsviçre, Madiswil'de bir değirmen atölyesi olarak çalışmaya başlayan başlayan firma şu anda 100'den fazla ülkede 3 binden fazla çalışanı ve

Schneider CEO

2019 itibariyle Ammann ürünleri

Teknolojiye güveniyor

Bu tür çözümlerin geleneksel olarak teknolojinin kullanımını içerdiğini belirten Schneider “En hafif kompaktörlerden en büyük asfalt ve beton karıştırma tesislerine kadar, tüm ürünlerimiz, müşterilerin dünyanın farklı bölgelerindeki şantiyelerde karşılaştıkları zorlukların üstesinden gelmelerine yardımcı olmak için teknolojiye güveniyor” şeklinde konuşuyor ve Ammann'ın kuruluşundan bu yana yenilikçi bir şirket olduğunu ifade ediyor. Örnek olarak bir Macadam makinesine işaret eden Schneider, 1908 yılında Ammann tarafından patenti alınan bu makine ile ilgili şunları aktarıyor: “Geriye baktığımızda, bu Macadam makinesinin o zaman devrim niteliğindeki teknolojiden faydalandığını görebiliyoruz. Ayrıca ileriye baktığımızda, ileri teknolojiye odaklanmanın devam etmesi gerektiğini biliyoruz. Önemli bir toz problemini ortadan kaldıran Macadam makinemiz, aynı zamanda sürdürülebilirliğe doğru atılan ilk adım olma özelliğine sahip. Bu makine etrafındaki ortamı iyileştirdi. Yol yapımında ilk sürdürülebilirlik çabalarından biriydi. Sürdürülebilirlik, çözüm odaklı teknoloji gibi, Ammann tarihi boyunca yaygın bir tema oldu ve olmaya devam edecek.” � 33

FORMEN / Şubat 2019

�

Futbol takımına, yıkım ile gelen yeni hayat Belçika 1. Lig’in önemli takımlarından KV Mechelen’in eski stadının yıkımında MP 300 Cat beton kesiciler kullanıldı. MP300 serisi geniş bir değiştirilebilir ekipman serisi içeriyor. Tek bir ortak gövde ve uygun şekilde seçilmiş çeneler ile müteahhitler önemli avantajlar elde edebiliyor

SAHA RAPORU

V Mechelen, Belçika futbolunun en önemli isimlerinden biri. 1904 yılında kurulan kulübün çok sayıda lig şampiyonluğu bulunuyor. Aynı zamanda 1988 yılında Avrupa Kupası kazanan son Belçika ekibi. KVM’nin stadı Archter de Kazerne de aynı şekilde renkli bir geçmişe sahip. Ancak 2000’li yılların başında yaşadığı finansal sorunlar yüzünden kapanmanın eşiğine gelen kulübün stadı da belirsiz bir gelecek ile yüzyüze kaldı. KVM taraftarlarının şansına kurtarılan kulüp 2010 yılından bu yana Belçika 1. Ligi’nde kaldı. AFAS Stadyumadı verilen stadın kaderi de ciddi bir şekilde değişti. Bunu ise Belçikalı yıkım uzmanı Van Loo Projects ve Cat beton kesici çenelere borçlular. Yeni gelişmelerin ardından KVM eskisi ile aynı yerde yeni bir stadın inşasına başladı. Bununla birlikte yeni inşaata yer açmak için eskisinin yıkılması gerekiyordu ve birkaç yıl boyunca yıkım işini Van Loo Projects üstlendi. Şirketi babası ile birlikte yönetem Jef van Loo “Çalışma 3 yıl sürdü. Zira sadece futbol sezonları arasında çalışabiliyorduk. Teslim tarihimizi tutturabilmek için çok yoğun bir program ile karşı karşıyaydık. Belki de karşılaştığımız en büyük zorluk buydu. Nitekim projenin ikinci aşamasının başında inşaatın programa uygun şekilde ilerlemesini sağlamak üzere yıkımı tamamlamak için sadece iki haftamız vardı” diyor.

Ağır işler için kesiciler Caterpillar İş Takımları Hidro-Mekanik Ürün Uzmanı Patrick Grant “Bu gibi projeler, büyük beton ve çelik yapıları yıkabilen iş makinaları gerektirir. Bu gibi ağır işler için özel olarak üretilen Cat beton kesici çeneler, hidrolik ve silindirler için bir şasi ile farklı tip, boyut ve biçimlerdeki malzemeleri elleçlemek için tasarlanan değiştirilebilir çenelerden oluşuyor” diyor ve sözlerini şöyle sürdürüyor: “Müşteriler, uygulamaya bağlı olarak çeneleri kolaylıkla değiştirebiliyor. Bu ise, işin daha hızlı ilerleyebilmesi için farklı çenelerin takılacağı tek bir şasiye ihtiyaç duyulması anlamına geliyor, bunlar çok işlevli takımlar”. Caterpillar, ilk beton kesici çeneleri 20 yıldan uzun bir süre önce üretti. 2013 yılında, MP318 ve MP324 piyasaya sürüldü. 39

SAHA RAPORU

FORMEN / Şubat 2019

� Takım silindirine erişim kolaylaştırıldı ve silindir çubuğu koruması optimize edildi. Ayrıca, günlük bakım, sadece yağlama, aşınma kontrolü o ve aşınmış parçaların değiştirilmesini gerektiriyor. Detaylara ve inovasyona gösterilen bu özen, Van Loos Projects için, AFAS Stadion projesi üzerinde olumlu bir etki yarattı.

Geleneğin yeniden doğuşu

Sonrasında, Caterpillar MP332, MP345 ve MP365'i piyasaya sürüldü. Yeni MP300 serisi modeller kompakt ve hafif olmakla birlikte, son derece güçlü kesme ve sıkıştırma yeteneklerine sahipler. Gövdenin güçlü döndürücüsü, sağladığı sürekli 360 derecelik hareket kabiliyeti ile, iş makinalarına yıkım işini hızlıca ve her açıdan hassas şekilde gerçekleştirme yeteneğini sunuyor.

Hızlı çevrim süreleri Ayrıca, patent başvurusu yapılan kilit sistemi sayesinde, farklı çeneler 10 dakikadan kısa bir süre içinde hızlıca takılabiliyor ve değiştirilebiliyor. MP300 serisindeki daha büyük modellerde, daha kolay, daha güvenli değişimler için, silindir piminin çenede kalmasını sağlayan bir pim tutma sistemi bulunuyor. Bu hızlı çevrim sürelerine katkıda bulunan bir diğer unsur ise patentli entegral hidrolik SpeedBooster. Çenenin kapsanması hız modunda başlayıp çeneler direnç ile karşılaşana kadar devam eder ve bunun ardından destek modu aktive edilir. Bu destek tekniğinden ötürü, silindir çapının daha küçük olmasıçenenin açılma süresini de azaltır. Bu SpeedBooster, bu yeni, daha küçük silindir ile birlikte, çene açılma ve kapanma sürelerini neredeyse yarı yarıya azaltır. Kapama gücü, önceki seriye kıyasla yüzde 19'a varan oranlarda artırıldı. Ancak, Caterpillar Ürün Geliştirme Proje Müdürü Frank van Koningsbrugge, hızın müşteriler için sadece tek bir avantaj olduğuna işaret ediyor. “Müşteriler çenenin 40

daha hızlı ve sade şekilde değiştirilmesini istiyordu” diyor ve ekliyor: “Geçmişte, çenelerin bir teknisyen tarafından değiştirilmesi gerekirdi. Şimdi ise, bu operatör tarafından, herhangi bir uzmanlık gerektiren alete gerek kalmaksızın yapılabiliyor. Aşınmış parçaların değişimi bile, yüzey kaynağı için çeneyi atölyeye geri göndermeksizin sahada yapılabiliyor.” Ayrıca, daha az kaynak dikişi ve daha fazla sayıdadeğiştirilebilir aşınma parçasının bulunduğu bu yeni çenelerin hidrolik bileşen koruması da artırıldı.

Şirket ortağı Van Loo Jeff “Cat beton kesici çenemiz, işimizi yapmamızda büyük bir role sahip. Bu tür bir beton yapıyı yıkıp betonu parçalamak çok zaman alıyor. Bu beton kesici çene, diğer takımlara göre yaklaşık yüzde 30 daha verimli olması ile bize iki ila üç gün kazandırdı”. Cat temsilcisi Bergerat Monnoyeur'dan Andr& Huysmans, Van Loo Projects ile yakından çalıştı. 40 yıldır Cat ürünleri satıyor olmasına rağmen, o bile yeni beton kırıcı çenelerin verimliliğine hayret ediyor.” Jeff, bunu şirketin bugüne kadar üstlendiği en tatminkar projelerden biri olarak tanımlıyor ve sözlerini şu şekilde tamamlıyor: “Stadyumun yenilenmesinin KV, Mechelen taraftarları üzerinde muazzam bir duygusal etkisi oldu. Geleneğin ve böylesi özel bir yerin yeniden doğuşunun parçası olmaktan büyük bir gurur duyuyoruz.” � Kaynak: Cat Magazin

HABER

FORMEN / Şubat 2019

�

Pure Technologies, su kaçaklarıyla mücadele ediyor Çalışmalarını küresel su teknolojisi sağlayıcısı Xylem Water Solutions şirketi ortaklığı ile sürdüren Anadolu Flygt, Pure Technologies sistemleri ile müşterilerine su kaçaklarına karşı çözüm önerileri sunuyor

alışmalarını küresel su teknolojisi sağlayıcısı Xylem Water Solutions şirketi ortaklığı ile sürdüren Anadolu Flygt, Pure Technologies sistemleri ile müşterilerine su kaçaklarına karşı çözüm önerileri sunuyor. 2018 yılında Xylem bünyesine katılan ve merkezi Calgary, Kanada’da bulunan Pure Technologies, son derece kritik öneme sahip olan altyapının yönetimi, denetlenmesi ve izlenmesinde yenilikçi teknolojilerin geliştirilmesi ve uygulanmasında dünya lideri. Pure firmasının patentli teknolojileri, altyapıdaki arızaların etkisini azaltarak, iyileştirme ve yenileme programlarında, işletmeci kurumların yatırımlarını en etkili şekilde kullanılmasına yardımcı olarak tüm dünya çapında kullanılıyor.

toplanan güvenilir bilgiler ile doğru yatırım planı hazırlanmasına yardımcı oluyor. Gelir getirmeyen su bedellerinin azaltılması ile de işletme maliyetlerinde önemli ölçüde tasarruf sunarak, işletmelere finansman gücü sağlıyor. Pure firmasının patentli teknolojileri – SmartBall® , Sahara® ve PipeDiver® – boru hattı kullanımdayken % 100 hassasiyetle çalışır, % 100 tespit sunuyor. Xylem’in akıllı su çözüm yelpazesindeki markalarının Türkiye’de satış ve satış sonrası hizmetlerini yürüten olan Anadolu Flygt, müşterilerine yeni çözüm önerileri sunuyor ve su kaynaklarının sürdürülebilirliğine Türkiye’de öncülük ediyor. �

Xylem bünyesinde operasyonlarını yürüten Pure Technologies yer altı su ve atık su boru hatlarında bilgi toplayarak kaçak, kırık ve hava ceplerini tespit ediyor.

Doğru yatırım planı Xylem bünyesinde operasyonlarını yürüten Pure Technologies yer altı su ve atık su boru hatlarında bilgi toplayarak kaçak, kırık ve hava ceplerini tespit ediyor. Böylece ana iletim boru hatlarından 42

Ana iletim boru hatlarından toplanan güvenilir bilgiler ile doğru yatırım planı hazırlamak mümkün oluyor.

SIGMA HER ZAMAN YANINIZDA

grafiker.• 0 312. 284 16 39

OMAN-IBRA • OMAN-DUQM • AZERBAYCAN • ERBİL • NİJERYA • KIRGIZİSTAN • TANZANYA • BEYRUT • MUŞ • ERZİNCAN • BİNGÖL DİYARBAKIR • İSTANBUL • TRABZON • MARAŞ • EDREMİT • BİGA • İSPİR • YALOVA • BULANIK • SİLOPİ • PASİNLER • AKŞEHİR • SUŞEHRİ KOYULHİSAR • İZMİR • BURDUR • KARLIOVA • SOLHAN • SİVEREK • ORDU • TEFENNİ • BEYŞEHİR • BALIKESİR • TOKAT

PAZARLAMA VE MAKİNA A.Ş.

Timurhan Mahallesi Duru Caddesi No: 2/1 06750 Akyurt-ANKARA Tel: +90 312. 847 53 61 • Fax: +90 312. 847 53 99

www.sigma-asphalt.com

ÜRÜN

FORMEN / Şubat 2019

�

Leica’dan yeni kontrol paneli ve yazılım 20 yılı aşkın süredir iş makineleri için kontrol sistemleri üreten İsviçre menşeili Leica Geosystems firması, Ar&Ge çalışmalarının son ürünü olan yeni kontrol paneli ve yazılımını sunuyor. “Hepsi bir arada” makine kontrol paneli

0 yılı aşkın süredir iş makineleri için kontrol sistemleri üreten İsviçre menşeili Leica Geosystems firması, Ar&Ge çalışmalarının son ürünü olan yeni kontrol paneli ve yazılımını sunuyor. Ağır inşaat işlerinde tüm 3B uygulamalar için makine kontrol paneli ve aktarım istasyonu Leica MCP80 makine kontrol paneli Leica MDS aktarım cihazı ile birlikte ağır inşaat işlerindeki uygulamalar için çözüm sağlayan ‘hepsi bir arada’ makine kontrol ekipmanı. Tüm 3B makine kontrol yazılım çözümleri MCP80 paneliyle uyumlu.

MCP80 tüm 3B makine kontrol uygulamalarında kullanılan ortak arayüzü kullanır; böylece her türlü ağır inşaat makinesi arasında kolaylıkla geçiş yapılır. Sonuç olarak operatörlerin sadece bir 3B panel üzerine eğitim alması yeterli olur. Kalibrasyon değerleri ve hidrolik parametreler gibi makineye özgü veriler aktarım cihazına kaydedilir. Bu şekilde verilerin kaybolma riski ortadan kalkar ve panel her türlü makinede kullanılabilir. Operatör, kişiselleştirdiği paneli bir makineden diğerine taşıyabilir.

Zorlu ortamlara hazır Panel ve aktarım cihazının en zorlu ortamlarda bile çalışmasına imkan veren çok sağlam bir tasarımı ve yapısı bulunuyor. Tüm kablo bağlantıları Leica MDS aktarım cihazına yapılır; böylece –MCP80 paneli tamamen kablosuz çalışır. Hem panel hem de aktarım cihazı IP66 ve IP67 korumasına sahip olup, toz ve su sızmasına karşı tamamen dayanıklı.Müşteri merkezli tasarımı, 8” tam renkli dokunmatik ekranı ve ışıklandırmalı tuşları ile MCP80 paneli kullanım kolaylığı sağlamak üzere tasarlanmış ve kolay bir kurulumla aktarım cihazına bağlanır.

Hepsi bir arada Firmadan konu ile ilgili yapılan açıklamada “Leica Geosystems makine kontrol ürünlerinden yeni nesil makine çözüm platformu ile tanışın” denilerek şu bilgiler aktarıldı: “Leica MC1 “hepsi bir arada” yazılım çözümü olup tüm ağır inşaat makinelerine yönlendirme sağlar ve hepsini otomatik hale getirmenize imkan verir. Leica MC1 tüm diğer iCON çözümleriyle aynı platforma sahip olup kolaylaştırılmış veri aktarımı sağlar. Leica MC1 sezgisel ve kullanıcıya yardımcı bir çözüm olup kolay ve sezgisel navigasyona imkan verir. Sunulan en önemli fonksiyonları ile operatörlerin daha verimli çalışmasını sağlar.” � 44

FORMEN / Şubat 2019

�

Yeni ürünler yeni pazarlar ELS Lift Genel Müdürü Kerem Bayrak markanın yaptığı yeni distribütörlük anlaşmaları ile ilgili sorularımızı yanıtladı. 2018 yılını %30 büyüme ile kapattıklarını belirten Bayrak, 2019 yılında kullanıcı ile buluşturmayı planladıkları yeni makine modelleri için gün saymaya devam ettiklerini belirtti

HABER

LS Lift Genel Müdürü Kerem Bayrak markanın yaptığı yeni distribütörlük anlaşmaları ile ilgili sorularımızı yanıtladı. 2018 yılını %30 büyüme ile kapattıklarını belirten Bayrak, 2019 yılında kullanıcı ile buluşturmayı planladıkları yeni makine modelleri için gün saymaya devam ettiklerini belirtti. Son zamanlarda eğilim gösterdikleri yurtdışı pazarındaki çalışmalarına sektörün dinamik bir şekilde devam ettiği Birleşik Krallıktan başladıklarını belirten Bayrak; “Distribütörümüz olan EMHandling, makinelerimizin kalitesinden memnun kaldığını belirtti ve aramızda sağlam temelli bir işbirliği gerçekleştirdik. İlk etapta karşılıklı eğitim programımızı devam ettirirken, ELS Lift olarak belli aralıklarla İngiltere’ye, EMH ekibi ise Türkiye’ye gelip gitmektedir ve fabrikamızda makinelerimizin teknik bilgileri konusunda eğitimler sürmektedir” dedi.

Group‘un 5 markasından birisidir. ELS Lift’in Birleşik Krallık pazarında satış ve kiralama taleplerine cevap verebilmek için EMH ekibinden dört satış sorumlusu tayin etmişlerdir. ELS Lift marka makinelerin satış faaliyetlerine İskoçya başta olmak üzere Kuzey İngiltere’den başlayacaklardır. Ayrıca, 15-16 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek olan Vertical Days fuarında ELS Lift adına katılım göstereceklerdir” şeklinde konuştu. ELS Lift, bu pazarda Türkiye pazarında da oldukça ilgi gören dikey personel yükseltici platform modeli VM10-J, hafif tip makaslı personel yükseltici Junior 5.5 SP ve makaslı personel yükseltici platform EL Serisinden EL12 ve EL14 modelleri ile ilk adımda yer alacak. Kerem Bayrak ELS Lift Genel Müdürü

Yeni hedefler Kerem Bayrak 2019 yılında girmeyi hedefledikleri yeni pazarlar arasında

İlgi gören modeller EMHandling’in, Birleşik Krallık’ta Hyundai forklift distribütörlüğü görevini sürdürdüğünü de aktaran Bayrak “ZL

Small Lift ile imza atıldı Yıllık üretiminin %60’ını yurtdışına ihraç eden ELS Lift, geride bıraktığımız yılda yoğun bir ilgi gösterdiği yurtdışı pazarına 2019’un ilk çeyreğinde de devam ederek yeni bir distribütörlük anlaşmasına imza attı. ELS Lift, Bursa’daki fabrikasında, İspanya’nın Barselona kentinde personel yükseltici ekipman kiralama ve satış hizmetlerini yürüten Small Lift ile bir araya geldi. Small Lift için hazırlanmış makineler üzerinde gerçekleştirilen teknik eğitimlerin ardından, makinelerin İspanya’ya teslimatı yapıldı. Ayrıca İspanya pazarına yönelik satış pazarlama stratejilerine dair kararlar alınırken, 14-17 Mayıs’ta ELS Lift adına katılım gösterecekleri, Barselona’daki BB Construmat fuarına gönderilecek makine modelleri belirlendi. Bu görüşme de ELS Lift ile Small Lift arasında distribütörlük sözleş-

mesi de imzalandı. ELS Lift Genel Müdürü Kerem Bayrak; "İspanya pazarı, yerel pazarımızla benzer özellikler taşımakta. Bu pazarlarda rol alabilmek için, mümkün olan en iyi ortaklara sahip olmamız gerekiyordu. Small Lift’in son derece

dinamik yapısı, müşteriye sağladığı destek ve özverisi, ELS Lift’in kurumsal görüşlerine oldukça uyumlu. Bu sebeple, Small Lift ekibini İspanya pazarında ki gelişmelerimiz de stratejik bir anahtar olarak görüyoruz" İfadelerini kullandı.

HABER

FORMEN / Şubat 2019

� İngiltere, İskoçya, İrlanda, Finlandiya, İspanya, İsveç ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin ilk sırada geldiğini ifade ederek şunları dile getirdi: “Şu an İsviçre, İrlanda, Almanya, Belarus, Fransa, Hollanda, Suudi Arabistan başta yer

almak üzere 20’den fazla ülke, her geçen gün genişleyen yurtdışı pazarımızda iş birliği sağladığımız ülkeler arasında yer almaktadır. Yurtdışı pazarında yoğun ilgi gören makine modellerimiz arasında, dikey personel yükseltici platform VM10-J, hafif tip makaslı personel yükseltici platform Junior 5.5 SP ve eklemli personel yükseltici platform modelimiz AE15 gösterilebilir.” 2018 yılına ilişkin değerlendirmelerini de paylaşan Bayrak 2018 yılında yurtiçinde en çok tercih edilen modelleriniz hakkında şunları söyledi:“ Yurtiçi pazarda, daha çok makaslı personel yükseltici platformlarımız tercih edilmektedir. EL Serisinden EL10, EL10-T ve EL12 yer alırken, global pazarda da oldukça rağbet gören hafif tip makaslı personel yükseltici platform Junior 5.5 SP modelimiz tercih edilmektedir”. Bayrak sözlerini şu şekilde tamamladı: “2018 yılını %30 büyüme ile kapatarak ihracatımızı %65 oranında gerçekleştirdik. 2019 yılı itibari ile ağırlık

verdiğimiz çalışmalarımız eşliğinde, satış pazarlama konularında %80 yurtdışı pazarına yönelerek mevcut distribütör ve potansiyel partnerlerimiz ile daha sağlam temeller kurmayı hedeflemekteyiz. 2019 yılında kullanıcı ile buluşturmayı planladığımız yeni makine modellerimiz için gün saymaya devam ediyoruz.” �

STANDARTLAR YENİDEN BELİRLENDİ BOMAG 5 SERİSİ TOPRAK SİLİNDİRLERİ

Sıkıştırma ekipmanları dünya lideri, herkesin beklediği gibi en iyi toprak silindirini üretti:

3427 06/16

ECOMODE teknolojisi ile %30’a varan yakıt tasarrufu %60’a varan tırmanma kabiliyeti Yüksek ergonomi ve çalışma kolaylığı Yüksek verimli sıkıştırma ölçüm ve dökümantasyon sitemleri Opsiyonel VARIOCONTROL silindirler ile daha az pas sayısında maksimum sıkıştırma

Yükleme modu ile otomatik tork değiştirme sistemi Opsiyonel ECOSTOP ile gereksiz çalışmaları önleme Ve daha pek çok yeni özelliği ile

www.bomag.com

www.karyer-tatmak.com • info@karyer-tatmak.com Istanbul: (216) 383 60 60 • Ankara: (312) 385 84 10

FORMEN / Şubat 2019

�

Şantiyelerin yeni ‘minisi’ HS 8040 HD Liebherr, HS 8040 HD tipi en yeni paletli vinci sektöre sunuyor. Maksimum 40 ton kaldırma kapasitesiyle, kanıtlanmış HS serisinin en küçüğü olan bu model, kompaktlık söz konusu olduğunda işleri oldukça kolaylaştıran özelliklere sahip

“Hepsi bir arada” makine kontrol paneli MCP80 tüm 3B makine kontrol uygulamalarında kullanılan ortak arayüzü kullanır; böylece her türlü ağır inşaat makinesi arasında kolaylıkla geçiş yapılır. Sonuç olarak operatörlerin sadece bir 3B panel üzerine eğitim alması yeterli olur. Kalibrasyon değerleri ve hidrolik parametreler gibi makineye özgü veriler aktarım cihazına kaydedilir. Bu şekilde verilerin kaybolma riski ortadan kalkar ve panel her türlü makinede kullanılabilir. Operatör, kişiselleştirdiği paneli bir makineden diğerine taşıyabilir.

Müşteri merkezli tasarımı, 8” tam renkli dokunmatik ekranı ve ışıklandırmalı tuşları ile MCP80 paneli kullanım kolaylığı sağlamak üzere tasarlanmış ve kolay bir kurulumla aktarım cihazına bağlanır.

FORMEN / Şubat 2019

�

2018’in en popüler modelleri

Potain MC235C ve MCT205 Potain MC235C ve MCT205 model kule vinçler, Teknovinç’in 2018 yılında en çok tercih edilen modelleri oldu. Potain MC235C ve MCT205, şantiyelerdeki yüklerin kadırılması ve yerine konulması konusunda zaman kayıplarını önleyerek , daha hızlı ve güvenli çalışmaya olanak sağlıyor

eknoVinç Grup Başkanı Sinan Türeyen, Potain MC235C ve MCT205 model kule vinçler, Teknovinç’in 2018 yılında en çok tercih edilen modelleri olduğunu belirtti. Potain MC235C kule vinçin özellikleri; 65 metre bom ucu, 2.200 kg kaldırma kapasitesi ve serbest duruş yüksekliği 64,7m. Tambur sarım kapasitesi ise 895 metre ve 1 bina bağlantısı ile 100 metre kanca altı yüksekliğe ulaşabiliyor. Potain MCT205 modelinin özellikleri ise 65 metre bom ucu, 1.750 kg kaldırma kapasitesi ve serbest duruş yüksekliği 65,3 metre. Tambur sarım kapasitesi ise 895 metre.

Frekans kontrollü kanca motorları Teknik özelliklerinde bulunan optimizasyon sayesinde, müteahhitlerin, yurt içi ve yurt dışı projelerinde (şüksek katlı bina, manayi tesisleri, öarajlar vb.) efektif şekilde kullanılabilen Potain MC235C ve MCT205 model kule vinçlerin en önemli avantajlarından birisi ise, bir çok ekipmanın farklı model Potain marka kule vinçler ile ortak kullanım imkânı sağlaması olarak açıklanıyor. Tüm dünyada 198 temsilciliğe sahip olan Potain markası, güçlü yapısı ile müşterilerine güven veriyor.

Çamlıca TV Kule 1 Çamlıca Tepe’sinde görüntü ve çevre kirliliğine sebep olan mevcut anten direkleri kaldırılarak sayısal yayına geçiş sürecini sağlamak amacıyla inşaatına başlanan Küçük Çamlıca TV-Radyo Kulesi, TeknoVinç ile 225 metreye kadar ulaşarak betonarme yapısını tamamladı. Teknovinç projede 1 adet Potain MCR160 kule vinç ve 1 adet NOV2032 Stros dış cephe personel ve malzeme asansörü ile yer aldı.

Frekans kontrollü kanca motorları sayesinde, oldukça hassas yük kaldırma özelliği taşıyan Potain MC235C ve MCT205, şantiyelerdeki yüklerin kadırılması ve yerine konulması konusunda zaman kayıplarını önleyerek , daha hızlı ve güvenli çalışmaya olanak sağladığını da sözlerine ekleyen Türeyen “Kule vinçlerin müşterilerimize avantaj sağladığı diğer özellikleri ise; besleme voltajında meydana gelebilecek dalgalanmalardan daha az etkilenmesi, geniş voltaj aralığında çalışma imkânıdır. (440 volt – 360 volt) Bu özellikler ile 2018 yılında Potain MC235C ve MCT205 kule vinçler ön plana çıkmışlardır” diyor. �

HABER

Potain MC235C Bom ucu

65 metre

Kaldırma kapasitesi

2.200 kg

Serbest duruş yüksekliği

64,7 m

Tambur sarım kapasitesi

895 metre

Potain MCT205 Bom ucu

65 metre

Kaldırma kapasitesi

1.750 kg

Serbest duruş yüksekliği

65,3 metre

Tambur sarım kapasitesi

895 metre

Büyükyalı İstanbul Büyükyalı Projesi’nde Potain kule vinç ve Stros dış cephe personel ve malzeme asansörleri kullanıldı. Ayrıca kule vinç ve asansörlerde oluşabilecek olası arızaların en kısa sürede giderilmesi ve projenin aksamadan devam etmesi için, tüm ekipmanlara ait gerekli yedek parça ve sarf malzemelerinin stoklandığı bir konteyner de projeye entegre edildi.

FORMEN / Şubat 2019

�

Hyster’dan, zorlu koşullara büyük tonajlı forklift çözümleri İnşaat sektöründe tozlu ve kirli çalışma koşulları oldukça yaygın ve bu durum forklift operasyonlarında büyük sorunlara yol açabiliyor. Hyster, güncellenmiş 8-16 tonluk büyük tonajlı forklift serisi ile bu zorluklara yeni bir yaklaşım getiriyor

nşaat malzemeleri sektöründe; elleçlenen malzemeler tuğla, blok, agrega ya da beton vb. yüksek toz ve kir seviyelerinin olduğu zorlu dış mekan koşulları ile karşılaşmak kaçınılmaz. Bu nedenle operasyonlarda kullanılan makinalar düzgün bir şekilde korunmadıkça, operatörün konfor seviyesinin azalmasının yanı sıra forkliftlerin çalışma sürelerini de etkileyebilir. Örneğin, forklift filtreleri kirden dolayı

hızla tıkanabilir ve bu da soğutma sorunlarına yol açabilir. Yapılması gerekli olan ekstra bakım ile arıza süresi sadece toplam işletme maliyetini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda operasyonun verimliliğini de etkiler. Bunun üstesinden gelmek için, Hyster’in sunduğu çözümleri, TSM Global Büyük Tonajlı Forkliftler Satış Müdürü Umut Avşar Hyster 8-16XM büyük tonajlı forkliftlerin, aşırı tozlu ortamlarda verimli bir şekilde çalışması için opsiyonel ters

fan çalıştırma ile toz temizleme özelliğine sahip aynı zamanda sıcaklığa göre fan hız ayarı yapabilen soğutma sistemleri ile birlikte sunulduğunu belirterek şunları söylüyor: “8-16 ton kapasiteli forkliftler ayrıca sert, tozlu ve kirli koşullarda ek koruma sağlamak için yüksekte monte edilmiş hava giriş sistemine, ağır hizmet ön hava temizleyicisine ve özel havalandırma sistemlerine sahiptir. Forklift aksamlarına ek hasar gelmesine ve aşınmanın önlenmesine yardımcı olmak

ÜRÜN TANITIM

Yüksek konforlu kabin

Büyük tonajlı forkliftler, aşırı tozlu ortamlarda verimli bir şekilde çalışması için opsiyonel ters fan çalıştırma ile toz temizleme özelliğine sahip.

için Hyster forkliftler ayrıca toz ve kiri kritik aşınma noktalarından uzaklaştırmaya yardımcı olan otomatik yağlama özelliğine de sahiptir. Buna ek olarak, havalandırmalı davlumbazlar ve forkliftin altındaki kir ve kalıntı girişini önlemek için tasarlanan ana gövde, zorlu inşaat malzemeleri taşıma işlemlerini desteklemektedir.”

Daha az arıza Hyster, forklift aksamları üzerindeki toz ve kirin yol açtığı etkileri engelleyerek, operasyonlar sırasında daha az arıza çıkmasını ve bakım maliyetlerinin azalmasını sağladığını da ifade eden Avşar sözlerini şu şekilde sürdürüyor: “Hatta Hyster’in yapmış olduğu bazı testler, bazı benzer uygulamalar sırasında, toplam filo işletme maliyetlerinde %30'luk bir azalmaya ek olarak verimlilikte iyileşme sağlandığını göstermiştir.” Tüm bunların yanı sıra, operatörlerin, genel olarak operasyonel verimliliğe katkıda bulunulmasında önemli bir rol oynadığını ileten Avşar, onları zorlu koşullardan koruyan konforlu bir çalışma ortamı sağlamanın Hyster için önemli olduğunu vurguluyor: “Yüksek miktardaki toz seviyeleri, işverenin operatörün konforu konusunda endişelenmesine neden olmalıdır. Kabine giren yüksek miktarda toz bulunursa, bu durum

operatör için bir risk teşkil ettiğinden, böylesi operasyonlar, yetkililer tarafından para cezalarına çarptırılabilir.” H16XM-6 Şanzıman

ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission

Taşıma kapasitesi

16.000 kg

Yük merkezi

600 mm

Motor tipi

Cummins QSB 6.7L Diesel

Kaldırma kapasitesi

7.000 mm

Operatör ortamını iyileştirmek için, Hyster H8-16XM model forkliftlerde kapalı basınçlı kabin opsiyonu bulunduğunu da belirten Avşar “Yüksek konforlu kabin, içerisindeki tozu azaltmak için ayrı bir hava filtreleme sistemi ile kaplanmıştır ve ayrıca yüksek ortam sıcaklıklarına sahip işlemlerde klima da konfigürasyona eklenebilir. Vinil koltuklar ise, kumaş koltuklara nazaran, kabin içinde toz birikmesini önlemeye yardımcı olur. Hyster H8-16XM serisi ayrıca, operatörlerin mükemmel görüş açısı elde edebilmeleri için yeni bir mast ve asansör yapısıyla yeniden tasarlandı. Yenilikçi mast yapısıyla gelen ilave güç ve sağlamlık sayesinde operatörler, çalışma ortamlarındaki farkı görebilecekler” diyor. Avşar sözlerini şu şekilde tamamlıyor: “Bir yandan operatörlere konfor sağlarken bir yandan da toz ve kirle mücadele eden çözümler sunan Hyster forkliftleri, tüm inşaat tedarik zinciri boyunca gerçekleşen operasyonlara uygundur. Bununla birlikte, maksimum verimlilik ve çalışma süresi ile düşük maliyeti elde etmek ve her bir uygulamanın farklı taleplerini karşılayacak 360 derecelik çözümler sunmak için müşterilerle yakın iş birliği içinde çalışıyoruz." �

Hyster, forklift aksamları üzerindeki toz ve kirin yol açtığı etkileri engelleyerek, operasyonlar sırasında daha az arıza çıkmasını ve bakım maliyetlerinin azalmasını sağlıyor.

HABER

FORMEN / Şubat 2019

�

İnşaat, 2019’a düşüşle girdi Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), “Hazır Beton Endeksi” 2019 Ocak Ayı Raporu’nu açıkladı. Yılın ilk ayına ait raporda bütün endekslerin eşik değerin altında olması; inşaat ve bağlantılı sektörlerdeki hareketliliğin düşük olduğuna ve mevcut tedbirler ile inşaat sektörünün ivmelenmesinin olası görünmediğine işaret edildi

ürkiye Hazır Beton Birliğinin (THBB) hazırladığı Hazır Beton Endeksi 2019 Ocak Ayı Raporu’nda bütün endekslerin eşik değerin altında olması; inşaat ve bağlantılı sektörlerde hareketliliğin düşük olduğunu ve beklentinin de sınırlı olduğunu gösterdi. İnşaatın beklenen yükselişten uzak durumda olduğunu ortaya koyan Rapor, mevcut tedbirler ile inşaat sektörünün ivmelenmesinin olası görünmediğine işaret etti. Hazır Beton Endeksi 2019 Ocak Ayı Raporu’na göre 3 Endeks değeri de, önceki yılın aynı dönemine göre düşüş sergiledi. Aralık ayında -%1,6 düşen Faaliyet Endeksi ocak ayında -%1,2 geriledi. TÜİK tarafından açıklanan Reel Sektör Güven Endekslerinde, diğer sektörlerden negatif ayrışan inşaat sektöründe güven ve beklenti sorunu hâlen devam etmektedir. Söz konusu güvenin, genel ekonomiye olan güvenden ziyade inşaat sektörü özelinde olduğu anlaşıldı.

Mevcut tedbirler yetersiz Hazır Beton Endeksi 2019 Ocak Ayı Raporu’nun sonuçlarını değerlendiren Avrupa Hazır Beton Birliği (ERMCO) ve THBB Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık, bütün endekslerin eşik değerin altında olmasının; inşaat ve bağlantılı sektörlerde hareketliliğin düşük olduğunu gösterdiğini ve mevcut tedbirler ile inşaat sektörünün ivmelenmesinin olası görünmediğini söyledi. İnşaat sektörü ile ilgili verileri değerlendiren Yavuz Işık, “Son açıklanan istihdam verilerine göre kasım ayı itibarıyla inşaat sektörünün istihdamındaki gerileme, geçen yılın aynı dönemine kıyasla -%15 olarak gerçekleşmiştir. İnşaat Sektörü Güven Endeksi’ndeki düşüş, Reel Sektör Güven Endeksi’ni de aşağı çeker hâle gelmiştir. İnşaat sektörüne girdi sağlayan imalat sanayi sektörlerine ilişkin üretim endeksi değerleri düşüş göstermektedir. Bu yönüyle inşaat sektöründeki gerileme tüm ekonomiyi etkiler hâle gelmiştir. 2018 yılında konut alan 100 kişiden 42 tanesi banka kredisi kullanmadan 2. el konut almayı tercih etmiştir. Bu rakam 2013 yılından bu yana en yüksek orandır. 2019 yılında Türkiye ekonomisinin arzu edilen trendde büyümesi için inşaat sektöründeki kan kaybının durdurulması gerekmektedir” dedi. �

FORMEN / Şubat 2019

�

Age İnşaat zorlu şantiye koşullarında verimliliği Continental ile sağlıyor Kars’ın Sarıkamış ilçesinde yapımı devam eden Karakurt Barajı ve HES projesini yürüten Age İnşaat, zorlu şantiye koşullarında iş güvenliğini sağlamak ve lastik sarfiyatını azaltmak için araçlarında Continental ContiPressureCheck™ sistemini kullanıyor

arakurt Barajı ve HES projesini yürüten Age İnşaat, zorlu şantiye koşullarında iş güvenliğini sağlamak ve lastik sarfiyatını azaltmak için araçlarında Continental ContiPressureCheck™ sistemini kullanıyor. Continental’in Lastik Basıncı İzleme sistemi hem lastik ömrünü hem

de güvenliği artırarak, lastik kaynaklı yolda kalma riskini azaltıyor ve işletme maliyetlerinin azalmasına yardımcı oluyor. Continental’in sürücü ve araç güvenliğini artırarak işletmelerin maliyetini düşüren ContiPressureCheck™- Lastik Basıncı İzleme sistemi, başta enerji, nakliye, lojistik ve inşaat sektörü olmak üzere

her sektörden büyük şirketlerin tercihi. Özellikle zorlu iklim ve coğrafi koşullarda devam eden projelerin şantiye ortamlarında kullanılan araçların lastik dayanıklılığını artıran ContiPressureCheck™- Lastik Basıncı İzleme sistemi, entegre edildiği merkezi kontrol ünitesini lastik basıncı ve ısısından

SAHA RAPORU

yapan Heyam Başaran, sistemin avantajlarını şöyle anlatıyor: “Sistemi kullanmaya, uzun araştırmalar ve çalışmalar sonucunda karar verdik. Bu seçimi yaparken en önemli 2 odak noktamız vardı: İş güvenliğini sağlamak ve lastik sarfiyatının bir nebze de olsa önüne geçmek. Lastikhanemize her gün gelen 20 araçtan 10-12’si düşük hava basıncından şikayet ediyordu ve şoförlerimiz genellikle kendilerini güvensiz hissediyordu. Lastik Basıncı Takip sistemiyle lastik sarfiyatının yüzde 50 oranında önüne geçtik.”Sistemin

anlık olarak haberdar ederek, lastik takip işlerini kolaylaştırıyor. Sistem ayrıca lastiğe erken müdahale imkânı sunarak hem sürücü güvenliği sağlıyor, hem de filo maliyetlerinde tasarruf sağlıyor. Lastiğe erken müdahale hayati önemde Kars’ta Türkiye’nin ilk asfalt çekirdekli kaya dolgulu baraj inşaatını ve HES projesini yürüten Age İnşaat, zorlu hava ve coğrafi koşulların hüküm sürdüğü Karakurt Şantiyesi’nde Continental’in Lastik Basıncı Takip sistemini kullanıyor. Şirketin Karakurt Şantiyesi’nde Makine Mühendisi ve Atölye Şefi olarak görev

Araçlar yolda kalmıyor ContiPressureCheck™, lastiğe kauçuk konteynırlarda yerleştiren sensörlerden çıkan verilerin merkezi kontrol ünitesine iletilerek daha sonra kabin içi ekran veya telematik çözümlere yansıtılmasıyla anlık bilgilendirme sağlıyor. Lastik değiştirildiğinde sensörler kauçuk konteynırdan çıkarılarak yeni lastikte tekrar kullanılabiliyor. Pil ömrü altı yıl veya yaklaşık olarak 600.000 km olan ContiPressureCheck™,araçlara uyumlu halde sunuluyor. Lastik sensörlerinden gelen sinyaller, araçta bulunan ve bilgiyi analiz edip değerlendiren, ardından ya sürücü kabininde görüntüleyen ya da bağlı bir telematik sisteme gönderen bir merkezi kontrol ünitesine iletiliyor. Böylece sürücü, lastik basıncı ve ısısından anlık olarak haberdar olabiliyor. ContiPressureCheck™, yakıt maliyetlerinden tasarruf etmeye ve işletme maliyetlerinin azalmasına da yardımcı oluyor. Yakıt verimliliğini artırarak, kaplama için karkasın değerinin korunmasına yardımcı olan sistem, hem lastik ömrünü hem de güvenliği artırarak, lastikten kaynaklı yolda kalma riskini de ortadan kaldırıyor.

yakıt verimliliği sağlayarak maliyetleri de düşürdüğünü ifade eden Başaran, ContiPressureCheck sisteminin işlerini geliştirdiğini belirterek, “Sistem lastik takip işlerimizi oldukça kolaylaştırıyor. Artık lastiğe erken müdahale ederek, sarfiyatı kolaylıkla azaltabiliyoruz. Aynı zamanda erken müdahale etme olanağı, can güvenliği noktasında da oldukça işimize yarıyor. Şantiyemiz oldukça dik bir yokuşun uç noktasında bulunuyor. Bu durum da frenleri ve lastik sıcaklığını etkiliyor. Sistem bu noktada da araçlarımızın durumu açısından bizi haberdar ederek, işimizi oldukça kolaylaştırıyor.” diyor. � 61

Connecting Global Competence

SEKTÖRÜMÜZÜN NABZI BURADA ATIYOR Sektör Liderleri. Trendler. İnovasyonlar.

ZİYARETİNİZ. ZİYARETI İİS˛İNİZ. BİLETİNİZ. BİLETI

bauma, konusunda dünyanın lider ticari fuarı olmasından daha çok bu sektörün nabzıdır. Ek holler ve daha geniş alan ile yaklaşık 600.000 ziyaretçi. Daha fazla iş için!

Münih, 8 –14 Nisan 2019 www.bauma.de İletişim: Agora Turizm ve Tic. Ltd. Şti., baydar@messe-muenchen.com.tr, Tel. +90 212 241 81 71

1986

* * * * * * * * * * * *

BABACAN

Titreşim Takozları Motor Takozları Kabin Takozları Makas Takozları Kaplinler Delici Yedek Parçaları Kırıcı Yedek Parçaları Beton Pompası Yedekleri Maden Ve Sondaj Yedekleri İş Makinaları Tamir Takımları Hidrolik & Pnömatik Sızdırmazlık ürünleri Yağ Keçeleri

100.Yıl Bulvarı No:44 Ostim ANKARA TEL: +90 (312) 385 49 10 / 369 11 11 FAX:+90 (312) 354 01 94

BABACAN HİDROLİK

AKMEPOL

info@babacankaucuk.com

ARAY

MAKİNE PLATFORM İNŞAAT SAN.TİC. A.Ş.

AĞIR TİCARİ KAMYONLAR Türkiye ağır ticari araç sektörü, her yıl 10 bin adetin üzerinde satışa imza atıyor. Dünyanın önemli markalarının kıyasıya rekabete girdiği ağır ticari araç segmentindeki ürünler, teknolojileri ve verimlilikleri ile ön plana çıkmaya çalışıyor. Formen Dergisi'nin bu sayısında Türkiye pazarında yer alan birbirinden önemli markaların dikkat çeken serilerini inceledik. Hazırlayan Döne Arslantaş

REHBER

Astra HD 9 serisi

veco Araç Sanayi ve Ticaret A.Ş. (CNH Industrial) tarafından satış ve satış sonrası hizmetleri sunulan Astra markası, Avrupa’da terzi usülü üretim yapan ve sadece özel misyon araç üreten ve de 2016 yılında 70.üretim yaşını kutlayan firmadır. Efsanevi şasi yapısıyla (standart üretimde 202.000 Nm şasi burulma momenti) ve 4 aksta 58 tona kadar teknik kapasite sunan marka Euro 3 , 5 ve 6 egzoz emisyon normunda araçlar üretmektedir. 4 X 2 konfigürasyonundan 8 X

8 konfigürasyona kadar çok geniş ürün yelpazesi sunmaktadır. Euro 6 normunda , Iveco’nun diğer modellerinde olduğu gibi EGR’siz ve aktif rejenerasyon prosesine ihtiyaç duymayan sade ve güçlü yapısıyla şantiyelerde arıza riskini minimuma indirir. 463 KW gücünde Süper Motor Freni ile Euro 5 modeliyle kıyaslandığında % 50 daha fazla frenleme gücü sunar ve bu alanda da rakipsizdir. Uluslararası Türk Müteahhit firmalarının bakım – onarım güçlüğü çektiği zor coğrafyalarda tercih etmiş oldukları markadır. HD 9 serisi standart bir rijid kamyondan ziyade iş makinası karakterini ve sağlamlığını taşımaktadır. ’ Model

HD9 84.50 ( 8 X 4 ) Euro 6 C AYA 50.000kg Teknik Taşıma Kapasitesi

Motor

IVECO Cursor13

Emisyon

HI-SCR Sistemi (EGR’siz Sistem) ve Pasif Tip (Aktif rejenerasyon prosedürü gerektirmeyen) DPF Filtresi ile EURO 6

Max Güç Max Tork 368kW (500HP) 1900d/d 2300Nm 900-1525d/d

Motor özellikleri

Common Rail, 12882cc, 6 silindir, VGT turbo, intercooler.

Şanzıman

ZF EuroTronic AS2601OD – 16 İleri 2 Geri

Süspansiyon

Önde 9 tonluk güçlendirilmiş parabolik, arkada güçlendirilmiş konvansiyonel mekanik süspansiyon.

Akslar

Ön: 9000+9000kg kapasiteli Arka: Çift redüksiyonlu (Cerli ) ve 16.000 + 16.000 kg kapasiteli

Fren Sistemi

Elektronik kontrollü havalı sistem. Önde ve arkada “duo-duplex” kampana. ABS+EBL. ITB Iveco Turbo Motor freni (473kW 2400d/d).

Yakıt ve Adblue tankı

Yakıt: 300 Litre Ad-blue: 50 Litre

Lastikler Beşinci Teker Yüksekliği

Ön/Arka: 13 R 22.5 standart opsiyon (kullanıma baglı olarak lastik ebadı ve desen tipi değişebilir)

Şasi

C kesitli yüksek dayanımlı çelik. 10mm şasi kalınlığı (320x90x10mm).

Dingil mesafesi

5000 mm ( standart opsiyon )

Kabin Özellikleri

Çelik yapılı 60derece devrilebilir kabin. Klima. Hava süspansiyonlu sürücü koltuğu. Cruise Control. Yol bilgisayarı. Yükseklik ve derinlik ayarlı ZF hidrolik direksiyon. Kabinde hava çıkış soketi. Kire dayanıklı yıkanabilir iç trim.

Donanım Özellikleri

Şanzıman PTO ZF NH/4C. Ön far koruma ızgaraları. Sis farları. Radyatör muhafazası. Geri vites alarmı. Dış güneşlik. Akü şalteri.

REHBER

Ford Trucks 4142 D

ord Trucks 4142D, 12,7 litre Ecotorq motorla en zorlu koşullarda dahi sunduğu yüksek performans ile öne çıkıyor. 420 PS gücündeki motor, 2150 Nm’lik tork üretim kapasitesiyle inşaat sahalarında ihtiyaç Teknik Özellikler Araç Tipi

Damper

Aks Düzeneği

8x4

Emisyon Standardı

Euro6

Kabin Tipi

Alçak Tavan Yataksız Kabin

Dingil Mesafesi

5100 (mm)

Motor

Ecotorq 12,7 litre

Silindir Hacmi

12740 (cc)

Çap x Strok

130 mm x 160 mm

Güç

420 PS (308,9 kW ) / 1800 d/d

Tork

2150 Nm / 1000-1300 d/d

Yağ Hacmi

50 L

Şasi Kalınlığı

10 mm Takviyeli

Şasi Dayanımı

500 Mpa

Aks

Çift Redüksiyonlu (Cerli)

Aks Oranı

(Manuel / Otomatik) 4,87/4,08

Lastikler

315/80 R 22,5

Jantlar

22,5 x 9 Çelik

duyulan yüksek çekiş gücünü sunuyor. Yeni 4142D, bu gücü sayesinde, her zaman yüksek performans gösteriyor. Damper üstyapısına uygun yapısı ile, farklı kullanım şartları için optimum çözümler sağlıyor. 4142D’ye avantaj kazandıran diğer özellikleri arasında istek üzerine temin edilebilen arazi şartlarına uygun kullanım modları sunan 12 ileri otomatik şanzıman, ağır yükleme şartlarında avantaj sağlayan hidrolik yardımcı fren retarder gibi donanımlar ve 7 kat artırılmış fren performansı yer alıyor. Bunun yanında, dayanımı kanıtlanmış 10 mm kalınlığındaki ve 500 MPa gücündeki şasi ve dayanıklı arka süspansiyon gibi artılar aynen korunuyor. 1.500 saate çıkarılan bakım aralığı ile işletme maliyetlerinde önemli iyileşmeler vaat ediyor.

Yüksek çekiş, düşük yakıt sarfiyatı Ford Trucks inşaat serisinde sunduğu tüm bu yeniliklere, esnek çözümler eklemeye devam ediyor. Bu kapsamda 8x4 damper 4142D kamyonlarda bir seri güçlendirmeye giden Ford Trucks, yepyeni 4142D damper araçları ile çok zor şantiye şartlarında da müşterisinin yanında. Özellikle geliştirilmiş kardan mili, güçlendirilmiş yakıt ve SCR tankı korumaları yanında opsiyonel olarak sunulan karter koruyucu ile araç dayanımı artıyor. Çift diskli kavrama ile debriyaj ömrünü uzatan yeni Ford Trucks 4142D serisi, optimum seviyeye taşıdığı şanzıman dişli oranı ile de yüksek çekişi düşük yakıt sarfiyatı ile birleştiriyor. 67

REHBER

IVECO ağır hizmet kamyonları

VECO 3,5 ton segmentinden ağır vasıtaya kadar çok geniş bir ürün gamına sahip bir marka. IVECO markasını diğer bir çok markadan ayıran önemli özelliklerden biri de sadece ticari araç üreten bir marka olması. Off road serisinde 4x2’den 8x8’e kadar her misyona göre ürün var. En ağır görev aracı Astra’yı dünyanın en zor coğrafyalarında ve Türkiye ‘ de en ağır koşullarda çalışırken görmek mümkün. Damper, mikser , pompa ve kamyon üstü vinç misyonları için konumlandırılan araç ise Trakker. Trakker 8x4 500 hpleri damper ve Trakker 8x4 410 hpleri mikser misyonları için sunuluyor. Şu anda Türkiye’de off road görevlerde kullanılan yaklaşık 500 adet Trakker kamyon var. Satış sonrası servis ağı yaygın, yedek parça bulunabilirliği çok yüksek. Iveco ağır görev araçlarının en önemli üstünlüğü sadece SCR sistemine sahip olmaları ve dolayısı ile özellikle düşük devir ile kullanılan misyonlarda sık sık gerekli olan aktif rejenerasyon yolu ile DPF filtresi temizliğine gerek duymamaları.

Trakker serisi Trakker serisinde bulunan ürünlere genel olarak bakıldığında, burada farklı yüklerin ve farklı çalışma ortamlarının gereklerine uygun çok sayıda seçenek görülmekte: 4x2, 4x4, 6x4 ve 6x6 dingil düzenli kamyonlar ve yine bu düzendeki çekiciler ile 8x4, 8x8 dingil düzenli kamyonlar. Trakker serisi araçlar 10mm’ye kadar çıkan şasi kalınlıkları ile, ülkemiz şartlarının gerektirdiği yüksek dayanıklılık değerlerini karşılayarak, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerinde sınıfındaki rakiplerinden ayrılmakta. Bu araçlar bahsi geçen sektörlerde çok uzun yıllardır hizmet verirken, şasilerinin olduğu gibi tüm ana komponentlerinin de sağlamlığıyla tanınmakta. Bu araçlar; hazır beton mikseri, beton pompası, vinç ya da damper gibi çeşitli görevler için, ülkemizdeki şartlara ve taleplere uygun olarak “misyona özel versiyonlar” halinde konfigure edilmektedir. Trakker araçların, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerinde daha da önem kazanan özellikleri rakiplerine nazaran düşük dönüş çaplarıdır. Trakker, dar alanlarda, zaman zaman çok zorlu pozisyonlarda manevra yapmak zorunda kalan bu sektörün sürücüleri için üstün manevra kabiliyeti sunmaktadır.

REHBER

Scania

oğuş Otomotiv distribütörlüğünde Türkiye faaliyetlerini sürdüren Scania, ağır ticari araç pazarına geniş bir ürün yelpazesi ile hizmet veriyor. Lojistiğin yanı sıra inşaat alanında da pazara uygun modeller sunan Scania, zorlu şartlar altında dahi maksimum performans alınmasını hedefliyor. P ve G kabin seçeneklerinden oluşan Scania ağır hizmet tipi araçlar, arazi şartlarına uygun, darbeye dayanıklı ön panjur ve tampon tasarımının yanı sıra üstyapı montajını kolaylaştıran özellikleri ile bakım ve onarıma ihtiyaç duymadan uzun ve zorlu çalışma şartları için geliştirilmiş. 4X2’den 10X4’e kadar farklı dingil konfigürasyonu seçeneği bulunan araçlar, özel sipariş seçenekleriyle de farklı ihtiyaçlara cevap verebiliyor. Ayrıca Scania modelleri müşteri tercihine göre damper, vinç, beton mikseri, beton pompası, ağır damper, ağır nakliye, kancalı yükleyiciler ve tomruk taşıyıcı gibi farklı Donanım Bileşenleri

Damper Kamyonu P410 CB8x4ESZ

Ağır Damper Kamyonu P410 CB8x4EHZ

Motor Tipi

DC13 115 410 bg

Motor Hacmi

13 Litre

Enjeksiyon Sistemi

Common Rail Enjektör

Şanzıman

GRS905 (12 İleri + 2 Geri +2 Karınca Vitesli)

GR905 (8 İleri + 1 Karınca Vitesli)

Opticruise

Standart

---

Performans Modu

Standart, Yol Dışı

---

Debriyaj Sistemi

Otomatik (Debriyaj sistemsiz – Opticruise)

Manuel

Şasi Yüksekliği

Yüksek

Dingil Mesafesi

5100 mm

Ön Dingil Teknik Kapasitesi

2x7500 kg

2x9000 kg

Ön SüspansiyonTipi

2x29, Parabolik

2x28, Parabolik

Arka Dingil Teknik Kapasitesi

30000 kg (15000+15000)

32000 kg (16000+16000)

Arka Süspansiyon Tipi

8x30/90, Trapezoid Yığma Makas

5x48,90 Parabolik Makas

üstyapı seçeneklerinin kolayca uygulanabileceği bir altyapıya sahip. Scania ağır hizmet tipi araçlarda, SCR sistemine sahip 9, 13 ve 16 litrelik motor yelpazesinde, 250 beygir gücünden Scania’nın en güçlü motoru olan 730 beygir gücüne kadar, Euro 5 ve Euro 6 normlarına sahip geniş bir yelpaze sunuluyor. Şanzıman seçenekleri arasında ise manuel, opticruise ve tam otomatik şanzıman (tork konvertörlü) bulunuyor. Ayrıca, 8+1 ve 12+2 vites Scania şanzımanların karıncalı ve karıncasız seçeneklere sunuluyor. Sorun çıkarmadan 7 gün 24 saat çalışma için tasarlanan Scania kamyonlar, devrilme, su, darbe ve çarpışma gibi kapsamlı dayanıklılık testlerine tabi tutulduktan sonra kullanıcıların pazara sürülüyor. 69

Orhaniye Mahallesi E 5 İstanbul Yolu Üzeri 269/B 06980 Kazan/Ankara İletişim: 0532 544 76 42 sales@politamakine.com ASFALT PLENTİ Batch veya kon�nü sistem, Sabit veya mobil �pte, 80-240 ton aralğnda üre�m imkan BİTÜM EMÜLSİYONLARI ÜRETİM PLENTİ PID kontrollü olarak, yüksek hassasiye�e 20 ton/saat kapasiteye kadar üre�m imkan MODİFİYE BİTÜM TESİSİ 20 ton/saat kapasiteye kadar konteyner �pte, tam otoma�k üre�m BİTÜM HAVUZU Yüksek tank maliyetlerine karş uygun fiyatla bitüm stoklama imkan BİTÜM TANKI Is transfer hesaplarna uygun serpan�n ve izolasyon sistemiyle, mükemmel fiyat/performans MEKANİK PLENT Kapasite üzerinde PMT garan�si. 200-700 ton/saat kapasite aralğ KIZGIN YAĞ KAZANI 4 geçişli yapsyla yüksek verim sağlar

İskele kurmanın daha kolay bir yolu yok mu?

Kesinlikle Var: PERI UP Easy! Yeni nesil cephe iskele sistemi. PERI UP EASY en hafif çelik cephe iskele sistemidir. Hafifliği, aksesuar azlığı ve iyi düşünülmüş çözümleri ile hızlı ve oldukça ekonomik çözümler sunar.

Kalıp İskele Mühendislik www.peri.com.tr

FORMEN DERGİSİ SAYI: 32 (ŞUBAT 2019)

Articles inside

Formen \u015EUbat