Vinç&Platform Sayı: 16 (Eylül-Ekim)

Sayı 16 ⊲ Eylül - Ekim 2018

www.vincveplatform.com

a4medya

Dijital dergi

issuu.com/a4medya

ISSN 2587-0696

YÜKSEKLERDEKİ HER İHTİYACA UYGUN BİR GENIE MUTLAKA VAR. Dünyanın en çok tercih edilen personel yükseltici platform markası Genie’nin her ihtiyaca yönelik küçük ve taşınabilir malzeme yükselticileri, teleskopik bomlu platformları ve makaslı-eklemli platformlarıyla performans ve kazancınızı yükseklere taşıyın.

Bu bir ilandır

BORUSAN MAKİNA MAKINA Authorized Distributor Yetkili Distribütör

www.bmgs.com.tr genie.bmgs.com.tr

Genie is a registered trademark of Terex, South Dakota. in the U.S.A. and many other countries. Genie is a Terex Brand. © 2015 Terex Corporation

SAHA RAPORU Enerji sektöründe hizmet gücünü arttıran Aydıntaş Vinç, Uşak Banaz'da önemli kuruluma imza attı

FİLO Yatırımlarına devam eden Mağdenli, 3 adet Cimolai marka kanat taşıcıyıcısını filosuna dahil etti

REHBER Rehber incelemelerimizde 50 m altı kapasiteli araç üstü platformları masaya yatırdık

2021 SONRASINA IŞIK TUTULDU

GÖKHAN UZ gokhan.uz@a4medya.com

Geçtiğimiz yıllarda vinç ve ağır nakliye işletmecilerimiz için önemli bir pazar payı oluşturan rüzgar enerji sektörü, son dönemde oluşan belirsizliklerle beraber ivmesini kaybetti. Özellikle iş sayısı ve artan fiyat rekabeti işletmecilerimizin bazılarının odaklarını değiştirmesine yol açtı. Böyle bir ortamda gerçekleştirilen rüzgar enerji kongresi (TÜREK 2018) büyük önem taşıyordu. Vinç&Platform Dergisi olarak yer aldığımız etkinlikte, dergimizi sektöre dağıtma ve sektörün nabzını tutma fırsatı yakaladık. “Bağımsız Enerji Güçlü Türkiye” temasıyla gerçekleşen kongrenin açılış konuşmalarında sektöre umut pompalayan TÜREB Başkanı Mustafa Serdar Ataseven, bugüne kadar yapılan kongre, çalıştay ve sektör toplantılarından rüzgar sektörü adına çıkan faydaları anlatarak, bundan sonraki süreçte sektörün beklentilerini dile getirdi. Etkinlikte sektöre hizmet veren işletmecilerimizi de ilgilendiren YEKA hakkında EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz bilgi verdi ve 2021 ve sonrasına ışık tuttu. Bin MW RES YEKA için önümüzdeki hafta içinde önlisans başvurularının alınacağı ve RES projelerinin artarak devam edeceği belirtildi. RES'lerin kurulum aşamasında görev alan ve bu alanda yatırımlarını devam ettiren işletmelerimiz için bol projeli yılların bizi beklediğini umuyorum.

Platform tarafına dönecek olursak, pazarda her ne kadar duraklama hissedilse de önemli yatırımların ve önemli işlerin hala devam ettidiğini görüyoruz. Bununla birlikte sektörün tek ve önemli temsilcisi Platformder, sektörün gelişimini sağlamak ve kamu nezdinde sorunlara dikkat çekmek adına çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Platformder temsilcileri, sektörün önemli bir sorunu olan Türk Parası Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı Karara İlişkin Tebliğde yapılan değilikliklere ilişkin T.C. Hazine ve Maliye Ticaret Bakan Yardımcıları ile görüşme gerçekleştirdi. Sektörü olumsuz etkileyen bu değişikliğe dikkat çeken Platformder, yapılması gerekenler hakkında bilgilendirme yaptı ve konunun önemine dikkat çekti. Platformder'in bu girişiminin olumlu sonuçlanması, platform satışlarının tekrar ivme kazanması için büyük önem arz ediyor.

Bu sayımızın merakla beklenen Rehber köşesinde 50 m altı kapasiteli araç üstü platformları ele aldık. İlk sayımızdan bu yana merakla okunan Rehber ürün incelemelerimizin dergimizin en merak edilen köşesi olduğunu biliyoruz. Hatta Rehber konularımızdan karşılaştırma ve yatırım tercihi yapan firmaların olduğunu bizzat kendilerinden işitiyoruz. Bu da bize mutluluk veriyor. Okunabilir ve nitelikli içerikler üretmeye devam edeceğiz. İyi okumalar.

İÇİNDEKİLER

62 REHBER

ARAÇ ÜSTÜ PLATFORMLAR (50 M ALTI) Bu sayımızdaki Rehber çalışmamızda 50 m erişim kapasitesinin altındaki yerli ve yabancı ürünleri inceledik ve tüm özellikleriyle beğeninize sunduk

SAHA RAPORU

34

SİSTEM VİNÇ'TEN BİR BÜYÜK PROJE DAHA Özbekistan'daki bir gaz çevrim santrali için yüzlerce tonluk yükleme Sistem Vinç tarafından İstanbul Haydarpaşa Limanı'nda tamamlandı. Projenin detaylarını Sistem Vinç Pazarlama Müdür Yardımcısı Bayram Yıldırımer'den dinledik

� SAHA RAPORU

28 58

Banaz RES'e Aydıntaş Vinç imzası 10 adet Kalmar RTG kurulumu tamamlandı

Genel Yayın Yönetmeni Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

� EKİPMAN

32

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş

Manitou MT 1135

Editör Yiğit Nail Çiğdem yigit.cigdem@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu IT Danışmanı Hakan Karataş

� RÖPORTAJ

20

Elçin Rasim: "Kadınların yapamayacağı iş yok"

� DİĞER HABERLER

14 16 24 40 46 50 56 70

Platformder'den Ankara ziyareti Mağdenli rüzgarı devam ediyor ELS Lift ihracatta hız kesmiyor AFAD Palfinger'i tercih etti ELS Lift revizyonla kazandırıyor TÜREK 2018 Kongresi Özçelikler Hidrolik Silindir Yale, Quicklift'e emanet

� MAKALE

48

Hidrolik silindirlerde iç kaçak (mı?)

Finans Müdürü Ayhan Keke Dağıtım Kargo ile imza karşılığı Baskı Ultra Grafik Matbaa ve Basım Hizmetleri 100. Yıl Mah. Matbaacılar Sitesi 5. Cadde No: 69 Bağcılar 34560 İstanbul Tel.: 0 (212) 629 34 34 Fax.: 0 (212) 431 55 75 info@ultramatbaa.com www.ultramatbaa.com Sertifika No: 29195 Baskı Tarihi Kasım 2018 A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mah. Milat Sok. No.5/1 Yıldırım Apt., 34752 Ataşehir/İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34 info@a4medya.com

Bizi takip edin /vincplatform /vincveplatform /a4medya www.vincveplatform.com www.a4medya.com Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Vinç & Platform Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak 2 (iki) ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

6

PANO

COMANSA’DAN 2 YENİ VİNÇ Comansa, yeni CML280 ile CML310 modellerini Bauma Çin’de piyasaya sürecek Comansa halihazırda çok çeşitli olan ürün gamına iki yeni model daha ekliyor. 27-23 Kasım tarihleri arasında Shanghai’da yapılacak olan Bauma China fuarında yeni modelleri resmen piyasaya sürecek. Yeni CML280 ve CML310 ile Comansa, özellikle Asya ve Orta Doğu'da, 18 ve 24 tonluk vinçlere artan talebi karşılamayı hedefliyor.

ZF SERVICES TÜRK, MAPAR İLE GÜCÜNE GÜÇ KATTI

Türkiye’deki operasyonlarına 1988 yılında başlayan ZF Services Türk, kuruluşunun 30. yılında Türkiye’nin dört bir yanındaki yetkili servis hizmet zincirine, sektörün köklü oyuncularından MAPAR’ı da ekleyerek gücüne güç kattı Güç aktarma organları, şasi teknolojileri ve aktif-pasif güvenlik sistemlerinde küresel bir lider olan ZF, yaklaşık 146.000 kişilik global iş gücü ile liderliğini ve öncülüğünü koruyarak 40 ülkede ve 230 noktada faaliyet gösterirken, Türkiye çapındaki yeni bayi yapılanma stratejisinin ilk ve en büyük adımını atarak sektörün bir başka büyüğü MAPAR ile güç birliğine imza attı. Değişen müşteri tüketim alışkanlıkları trendleri göz önünde bulundurulduğunda, müşteriye ulaşmanın gitgide zorlaştığı günümüz dünyasında, yetkili bayi ve servislerle el ele verilerek gerçekleştirilecek yerel ve bölgesel faaliyetlere ağırlık verilmeye devam edileceğinin de altı bir kez daha çizildi. MAPAR Bursa yerleşkesinde yapılan ZF Service Partner sözleşmesi imza töreninde konuşan ZF Services Türk Genel Müdürü Selim Aydınlıoğlu, “40 yıldır Türkiye’de otomotiv ana ve yan sanayiinde dünya çapındaki bir çok markayla satış ve servis hizmetleri ile yedek parça tedariğini başarılı bir şekilde sağlayan, sorunsuz müşteri hizmetleri anlayışını kendine ilke edinen MAPAR’ın ZF ailesine katılması ile servis ağımızın gücüne güç katacağız” dedi. ZF Services Türk ailesine yetkili servis unvanıyla katılmaktan büyük memnuniyet duyduklarını paylaşan Yalçın Şahin, “ZF standartlarında donatılmış Mapar ZF Service Partner tesislerinde otobüsten, kamyona ve iş makinasına kadar her türlü ZF komponentine bakım ve onarım hizmeti verileceğini, ZF Ailesinin bir üyesi olmaktan mutluluk duyduklarını” ekledi. MAPAR’ın sektördeki birikimi, tecrübesi ve kabiliyetleriyle kısa zamanda ZF Services Türk ailesine de ticari alanda önemli katkılar sağlayacağına inançlarının tam olduğunu belirten ZF Services Türk ve Mapar yetkilileri, bu iş birliğinin otomotiv sektörü için verimli olmasını dilediler.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

SCANIA, LOJİSTİK ZİRVESİNDE CNG’Lİ MODELİNİ TANITTI Scania’nın Teknoloji ve İnovasyon Sponsoru olduğu Ankara Lojistik Zirvesi ve Fuarı 11-13 Ekim 2018 tarihleri arasında sektör temsilcilerinin katılımıyla Kahramankazan’da bulunan Ankara Lojistik Üssü’nde gerçekleşti.

Scania, zirve kapsamında gerçekleşen fuarda CNG’li aracı R410 4x2 ve S500 4x2 çekici modellerini sergiledi. Ağır ticari araç markalarının yanı sıra lojistik, üstyapı ve yan sanayi firmalarının da katılımı ile gerçekleşen ve açılışı Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Selim Dursun tarafından yapılan Ankara Lojistik Zirvesi eşzamanlı fuar ve konferans olarak gerçekleşti.

endüstriyel akü çözümlerinde [iyi elektrik] tunçmatik demek [iyi elektrik] iyi elektrik ise temiz, kaliteli, sorunsuz enerji demektir.

tunçmatik U.S. Battery ve Exide akülerinin Türkiye tek yetkili resmi distribütörüdür.

Tunçmatik Elektrik Malzemeleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.

Genel Müdürlük T: +90.216.314.51.51 info@tuncmatik.com

Ankara Bölge Müdürlüğü T: +90.312.479.41.00 ankara@tuncmatik.com

Bursa Bölge Müdürlüğü T: +90.224.443.42.12 bursa@tuncmatik.com

İzmir Bölge Müdürlüğü T: +90.232.433.55.25 izmir@tuncmatik.com

8

PANO

TIRSAN, ANKARA LOJİSTİK ZİRVESİ'NDE SEKTÖRLE BULUŞTU

PLATFORMERS’ DAYS’IN YERI DEĞIŞIYOR Platformers' Days, uzun zamandır etkinliği gerçekleştirdiği Hohenroda kentinden Karlsruhe'ye taşınıyor Bir sonraki Platformers' Days etkinliği, Messe Karlsruhe fuar alanında 18 - 19 Eylül 2020'de gerçekleşecek. Etkinlik, 1999 yılında başlamasından bu yana Hohenroda'daki yerinde yapılıyordu. Organizasyon yeni yeriyle beraber eski hizmet kalitesini sürdürmeye de devam edecek.

Tırsan, farklı ihtiyaçlar için geliştirdiği 3 aracını Ankara Lojistik Zirvesi’nde sergiledi. Lojistik sektöründe hizmet veren çok sayıda şirkete ev sahipliği yapan etkinlikte katılımcılar, Tırsan araçlarını yakından inceleme fırsatı bulurken, sahip olduğu geniş servis ağı ve satış sonrası hizmetleri hakkında da detaylı bilgi aldılar Geliştirdiği ürün ve hizmetler ile 55 ülkedeki müşterilerinin farklı ihtiyaçlarını karşılayarak her daim sektöre yön veren Tırsan, 11-13 Ekim tarihlerinde Ankara Lojistik Üssü’nde gerçekleşen Ankara Lojistik Zirvesi’nde, sektöre hizmet veren çok sayıda şirket ve ziyaretçiyle bir araya geldi.

Bu sene sektörün en önemli ödülü Treyler İnovasyon 2019 Ödülleri’nde 2 kategoride derece alan uluslararası tek üretici olan Tırsan, fuarda sergilediği ayarlanabilir 5. teker yüksekliği sayesinde farklı çekiciler ile eşleşebilen Tırsan Multi Ride, her tip yük taşımacılığına uygun Kässbohrer K.SPL 3 Açık Kasa ve yakıt tasarruflu K.STB 39 Akaryakıt Tankeri ile ziyaretçilerden tam not aldı.

HAREKET MENA OFİSİ DUBAİ'DE AÇILDI 60 yıldan fazla sektör tecrübesiyle Orta Doğu ve Afrika'da da faaliyetlerini sürdüren Hareket, global vizyonu doğrultusunda Hareket MENA ofisini Dubai'de açtı. 1.000 m2'lik araç parkı ve ekipman havuzuna yeni eklediği ekipmanlarla bu bölgede yatırımlarını artırdı.

Hareket 60 yıldan uzun bir zamandır müşterilerine mühendislik çözümleriyle ağır kaldırma ve taşımacılık hizmetleri sunuyor. Bu hizmetler ayrıca proje planlama, güzergah etütleri, yük kaldırma mühendisliği, proje yönetimi ve kurulum işlerini kapsıyor. Daha önce yapılmış güçlü proje referanslarıyla, müşterilerine petrokimya, yenilenebilir enerji ve güç sektöründe ve özellikle greenfield (yeşil alan), tesis kapatma, bakım ve açık deniz projeleri alanlarında hizmet veriyor.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

10

PANO

ELS LIFT, ALMANYA PLATFORMER’S DAYS ETKINLIĞINE KATILDI

1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ RÜZGAR TESTİNDEN GEÇTİ 18 Mart’ta temeli atılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün asma köprülerdeki uzunluk açısından en uzun orta açıklıklı köprüsünün rüzgar tünel testi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 1915 Çanakkale Köprüsü ihalesini alan Daelim-Limak-SK-Yapı merkezi firma yetkililerinde yer aldığı heyet Çin Halk Cumhuriyeti'nin Chengu şehrine geldi. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün “Rüzgar Tüneli Testi” Chengu başkenti Southwet Jiatong Üniversitesi laboratuvarda yapıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan da rüzgar tüneli testine katılarak, burada açıklamalarda bulundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, Southwet Jiatong Üniversite'nin Rüzgar Mühendisliği Araştırma Merkezi dünyanın en büyük rüzgar tünel laboratuvarına sahip olduğunu söyledi. Turhan, “Dünyanın en büyük açıklıklı asma köprüsünü Türkiye'nin Çanakkale Boğazı'nda “1915 Çanakkale” adıyla inşa ediyoruz. Bu projenin inşaatında görev alan özel sektör müteahhit firmalarımızın temsilcileri de aramızda bulunuyorlar. Bu projeyi planlandığı süre içerisinde inşa edip hizmete açmayı hedefliyoruz” dedi.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Personel yükseltici platform sektöründe Türkiye’nin global ölçekteki öncü markası olan ELS Lift, 14 – 15 Eylül tarihlerinde Almanya ev sahipliğinde gerçekleşen ve sektörün en büyük buluşma adreslerinden biri olarak nitelendirilen Platformer’s Days Fuarı’nda, Ar-Ge çalışmaları sonucu geliştirdiği yenilikçi ürünlerini ‘Türk markası’ gururuyla dünyanın dört bir yanından gelen ziyaretçilerin beğenisine sundu Bursa’da 2008 yılından bu yana, Türkiye’nin personel yükseltici platform sektöründe global ölçekte önemli çalışmalara imza atan ELS Lift, dünyanın dört bir yanında düzenlenen ve sektörün en büyük organizasyonlarında yer almayı sürdürüyor.

ELS Lift; Avrupa’daki en önemli açık hava kaldırma ekipmanları etkinliklerinden biri kabul edilen, Almanya’nın Hohenroda kentinin ev sahipliğini yaptığı Platformer’s Days etkinliğine Türkiye'den katılım gösteren tek firma bu senede ELS Lift olurken, Almanya distribütörü Kunze Grup'un standında ziyaretçilerini ağırladı.

Sektörün en önemli etkinliklerinden biri olan organizasyonda, ELS Lift yeni dikey yükseltici platform VM6’yı kullanıcısına tanıttı. Son zamanlarda ülkemizde de kullanım alanlarının gittikçe artış gösterdiği Low Level Access (Hafif&Alçak Tip Personel Yükseltici Platformlar) ürün grubunda da yer alan VM6 ürünümüz, 6 metre çalışma yüksekliği sunarak, kompakt tasarımı sayesinde yer işgal etmez. Sunduğu tam yükseklikte çalışma imkânının yanı sıra elektrikli sürüş sistemi ile kullanıcıya verimlilik sağlar. Aynı zamanda bu üründe 50 cm balkon uzatması da standart olarak sunulmaktadır. 2 gün süren etkinliğin, ELS LIFT adına son derece verimli geçtiğini kaydeden ELS LIFT Genel Müdürü Kerem Bayrak, ileri teknolojiyle geliştirdikleri ürünlerin verimlilik ve katma değer yönünden benzerlerine kıyasla önemli farklılıklar yarattığını kaydetti. İnovatif üretim gücünü, küresel ölçekteki yaygın servis hizmeti ile destekleyerek, bu sene de %30 büyüme hedeflediklerini vurgulayan Bayrak, geliştirdikleri nitelikli ürünlerle, ülkemizin bu alanda da öne çıkması adına çalışmalarını kararlı bir şekilde sürdüreceklerini sözlerine ekledi.

12

PANO

MERCEDES-BENZ TÜRK STARTUP’LARA DESTEĞİNİ SÜRDÜRÜYOR

VOLVO TRUCKS, “VERA” ILE TAŞIMACILIĞIN GELECEĞINI ŞEKILLENDIRIYOR Güvenli, inovatif ve yüksek performanslı araçlarıyla öne çıkan Volvo Trucks, taşımacılık sektörünün ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği “Vera otonom araç” ile taşımacılığın geleceğini şekillendiriyor Volvo Trucks tarafından geliştirilen geleceğin otonom aracı(sürücüsüz) Vera, global ölçekte e-ticarette artan talepler doğrultusunda aynı rotanın defalarca gidilip gelinmesi gereken limanlar, fabrikalar gibi alanlarda daha verimli ve esnek taşıma yöntemlerine ihtiyaç duyulması ile geliştirildi. Neredeyse bir asırdır yollarda olan Volvo Trucks, otonom aracı Vera ile kısa mesafeli taşımacılıkta ve lojistik operasyonlarda mevcut sistemlere önemli bir tamamlayıcı niteliğinde sürdürülebilir ve verimli çözüm sunuyor. Bir merkez aracılığıyla uzaktan kontrol edilip izlenebilen otonom araç Vera, özellikle limanlar, fabrikalar ve lojistik merkezleri gibi işletmelerin daha kolay yönetilmesini sağlamanın yanı sıra hem büyük hacimli yükler ile düzenli ve tekrarlanan nakliye işlerinin verimliliğinin artırılması hem de kısa mesafeli nakliye işleri için tasarlandı. Tamamen elektrikli olması nedeniyle sıfır egzoz emisyonuna sahip olan ve gürültü seviyesi çok düşük olan Vera, gece veya sabahın erken saatleri dahil, günün her saatinde çalışma imkanı sunuyor. Bu özellikleri ile Vera taşımacılığı daha güvenli, daha verimli ve çevre açısından sürdürülebilir hale getiriyor. Otonom araç Vera’nın bir merkeze bağlı olması nedeniyle nakliye kontrol merkezi sürekli olarak operasyonun ilerleyişini, aracın konumunu, akünün şarj durumunu, yük içeriğini, servis gereksinimlerini ve benzeri birçok parametreyi izleyebiliyor. Böylece gereksiz beklemeler önleniyor ve operasyonların hızı ile seyri optimum seviyede ayarlanabiliyor. Tüm bunlar zamanında teslimat imkanını ve dengeli bir stok yönetimi yapmayı beraberinde getiriyor. Bu özellikleri ile Vera, geleceğin teknolojisi olarak öne çıkıyor.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’deki 50. yılında hayata geçirdiği 50.

Yılda 50 Startup Yarışması’nın kazananlarından Thread In Motion girişiminin geliştirdiği WIO adındaki akıllı eldivenler, Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda kullanılmaya başlandı. Giyilebilir teknolojiye sahip akıllı eldivenler sayesinde otobüs fabrikasının ambar bölümü çalışanlarının, her bir barkod okumasında harcadıkları zaman, elle besleme terminallerine oranla kısaltarak zaman tasarrufu elde ediliyor. Akıllı eldivenler Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda aks, motor, egzoz, depo ve iç bakım kapakları ön hazırlık bölgelerinde kullanılıyor. Malzeme araçlarında eksik olan malzemeler akıllı eldiven ile okutuluyor bu okuma ile nakil ihtiyacı oluşturuluyor ve bu bilgiler ambarın iş yüküne düşüyor. Ardından malzemeler toplanıp ilgili araca gönderiliyor. Akıllı eldiven kullanımı ile süreçler daha verimli, şeffaf ve kontrol edilebilir hale geliyor.

14

HABER

Platformder'den

ANKARA ZİYARETİ P

latformder Yönetimi, Türk Parası Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı Karara İlişkin Tebliğde yapılan değişikliklerin personel yükseltici platform sektörüne yapmış olduğu olumsuz etkileri görüşmek ve bu olumsuz etkilerden kurtulması için yapılması gerekenleri istişare etmek adına, Ankara’da bir dizi ziyaret gerçekleştirdiler. Bu ziyaretler kapsamında, T.C. Hazine ve Maliye Bakan Yardımcısı Dr. Nureddin Nebati ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Fatih Metin ile makamında görüştüler.

Talepler iletildi

Tebliğin 6. ve 7. maddelerinde kapsam dışı bırakılan iş makinelerinin, tekrar

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Platformder personel yükseltici platform sektörüne yönelik olumsuz etkileri azaltmak adına Ankara'da bir dizi ziyaret gerçekleştirdi. Toplantılara Platformder yöneticilerinin daveti ile Zeminder Yönetim Kurulu Başkanı Akay Sezer ve Vinçder Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları da katıldı kapsam içine alınması ve bu bağlamda yine bu tebliğin 24. maddesinde belirtilen mutabakat imkanlarından yararlanması için talepler iletildi. Toplantıya,

Platformder Yönetim Kurulunun daveti ile Zeminder Yönetim Kurulu Başkanı Akay Sezer ve Vinçder Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları da katıldılar. �

16

FİLO

Mağdenli “rüzgarı” devam ediyor

3 ADET CIMOLAI TESLİM EDİLDİ RÜZGAR ENERJI SEKTÖRÜNDEKI FAALIYETLERIYLE ADINDAN SÖZ ETTIREN MAĞDENLI, RÜZGAR EKIPMAN YATIRIMLARINA BIR YENISINI DAHA EKLEDI. FIRMA, DAS OTOMOTIV'DEN SATIN ALDIĞI 3 ADET CIMOLAI TECHNOLOGY MARKA RÜZGAR KANAT TAŞIYICI VINÇI FILOSUNA KATTI. DAS OTOMOTIV TARAFINDAN MONTAJI YAPILAN MAKINELER, İZMIR MENEMEN SERBEST BÖLGESI'NDE KULLANIMA BAŞLADI HABER

Gökhan Uz

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

“B

ir kilodan bin Tona” sloganıyla faaliyet gösteren Mağdenli, ağır nakliye sektöründeki 50 yıla dayanan tecrübesiyle, 2001 yılından bu yana RES projelerine ağır nakliye ve kaldırma çözümleri sunuyor. Bu doğrultuda nakliye ekipmanlarının yanı sıra kaldırma ekipmanlarına da yatırımın yapan firma, İtalyan menşeli Cimolai Technology marka 3 adet rüzgar kanat taşıyıcı vinçi filosuna kattı. Bu özel kaldırma ekipmanlarını İzmir Menemen Serbest Bölgesi'nde TPI Composite rüzgar kanat imalatçısına kiralayan Mağdenli, liman içerisinde dev kanatların taşınması ve tahliyesinde efektif çözümler sunuyor.

Sektörde ses getirdi

Zorlu kanat taşımaları için en uygun çözümü sunmak isteyen Mağdenli, Türkiye'de DAS Otomotiv tarafından temsil edilen İtalyan Cimolai Technology'nin 1 adet MST-60 (60 ton) kapasiteli ve 2 adet MST-20 (20 ton) kapasiteli taşıyıcı vinçini tercih etti. Siparişin alınması, teslim edilmesi ve kurulmasına kadar tüm süreçte DAS Otomotiv'in desteğini alan firma, bu yatırımıyla büyük önem verdiği Rüzgar Enerji sektörü adına ses getiren bir yatırıma imza atmış oldu.

FİLO

17

MAĞDENLİ'DEN RES İÇİN ÖNEMLİ YATIRIM

RES projelerine ağır nakliye ve kaldırma çözümleri sunan Mağdenli,rüzgar kanat taşımacılığında önemli bir yatırıma imza attı ve DAS Otomotiv'den Cimolai Technology marka taşıyıcı vinçi filosuna kattı

3

VİNÇ SAYISI

Mağdenli, farklı kapasitelerde 3 adet Cimolai Technology marka rüzgar kanat taşıyıcı satın aldı

60

KALDIRMA KAPASİTESİ

ton

Hızlı ve pratik

Das Otomotiv’in, Cimolai Ürün Satış Müdürü Hakan Özgül; Rüzgar Kanat operasyonlarının çok hassas ve titizlikle yönetilmesi gerektiğini bildiklerinin altını çizerek, Mobile Straddle Transporter olarak bilinen taşıyıcı vinçlerin, rüzgar kanatlarının

nakledilmesi ve yüklenmesinde en güvenli ve pratik çözümler arasında yer aldığını belirtti. Kablosuz kumanda (wireless remote control) ile kontrol edilebilen Cimolai Tech taşıyıcı vinçler, özel PLC yazılım destek ile 8 lastikte elektronik direksiyonlanabilme (slew drive technology) özelliğine sahip. Ayrıca

Teslim edilen en yüksek kapasiteli Cimolai, 60 ton kaldırma yeteneğine sahip

DÖNÜŞ YETENEĞİ

MAĞDENLİ “RÜZGAR” FİLOSUNU GÜÇLENDİRİYOR Ağır nakliye sektörünün en köklü firmalarından biri olan Mağdenli Nakliyat, sahip olduğu güçlü filosuyla rüzgar enerji sektörüne hizmet veriyor. Yüksek adetli çekici filosunu güçlü römork ekipmanlarıyla destekleyen firma, aynı zamanda önemli vinç yatırımlarına da imza atıyor. Firma mobil ve paletli vinçlerin yanı sıra Cimolai Technology 3 adet taşıyıcı vinçi filosuna katmış bulunuyor

360°

Birçok sürüş özelliğine sahip olan makineler; yengeç yürüyüşü, 360° dönüş, 90° yürüyüş ±5, rotative yürüyüş gibi yetenekler sergiliyor

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

18

FİLO

4x2 ve 4x4 çekişli olabilen makinelerin; yengeç yürüyüşü, 360° dönüş, 90° yürüyüş ±5, Rotative yürüyüş ve ön veya arka yürüyüş seçenekleri bulunuyor. Tüm bu yürüyüş özellikleri yükün dar alanda çok daha efektif taşınmasına olanak veriyor.

Cimolai Ürün Satış Müdürü Hakan Özgül, ayrıca Türkiye’de Cimolai Technology’ nin marina ve tersanelere yönelik özel dizayn olan MBH (Mobile Boat Haulers) ▲ mobil lastik tekerlekli HAKAN ÖZGÜL tekne kaldırma vinçleri CIMOLAI ÜRÜN ile de satış projeleri SATIŞ MÜDÜRÜ gerçekleştirmeye devam ettiklerini belirtti.

Yüksek taşıma güvenliği

Son derece önemli ve pahalı yüklerin taşındığı Cimolai Tech taşıyıcı vinçler yük güvenliği konusunda da gelişmiş teknolojiler sunuyor. Bu doğrultuda 4 adet izleme kamerası ve çarpmaya karşı önleyici sensör ile uyarı sistemi ile donatılan taşıyıcı vinçler, ses yalıtımlı ve ısı geçirmez klimalı özel operatör kabini ile de

kullanıcı dostu özelliklere sahip. Teslim edilen taşıyıcı vinçlerin dikkat çeken diğer özellikleri arasında ise; Iveco FPT dizel motor, rüzgar gülü (anemometer), ayarlanabilir ve hareketli straddle, LED çalışma ve aydınlatma ışıkları, emergency stop butonlar yer alıyor. �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

20

RÖPORTAJ

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

RÖPORTAJ

21

Önyargılar engel yaratsa da...

ELÇİN RASİM: “KADINLARIN YAPAMAYACAĞI İŞ YOK” 1993 YILINDA MEHMET RASIM TARAFINDAN KURULAN VE O DÖNEM IKINCI EL ARAÇ ÜZERI VINÇ SATIŞI VE BAKIMI YAPAN RASIM MAKINA, 2006 YILI SONRASINDA ELÇIN RASIM VE HALIDE RASIM’IN DE BABALARININ ŞIRKETINE KATILIMIYLA ANKARA'NIN SAYGIN FIRMALARINDAN BIRINE DÖNÜŞTÜ. ELÇIN RASIM ILE KARIYER ADIMLARI VE KADINLARIN SEKTÖRDEKI KONUMU ÜZERINE KONUŞTUK HABER

A

nkara'nın önemli firmalarından Rasim Makina'da Satış Müdürü olarak görevini sürdüren Elçin Rasim, erkek egemen olarak bilinen vinç sektöründe satış organizasyonunu yürütüyor. Ailenin ilk çocuğu olarak dünyaya geldiğini belirten Elçin Rasim, mimarlık eğitimi aldığını ve 1996 yılında mezun olduktan sonra 7-8 yıl mesleğini sürdürdüğünü ifade etti.

Ancak babalarının Rasim Makina'yı revize etme ve evlatlarını da işe dahil etme dileği ardından aile şirketinde görev yapmaya başladığını söyleyen Elçin Rasim, şöyle devam etti; “Türkiye’de pek çok işletmenin, şirketin geleneği olduğu gibi, babamızın da hayali mevcut işi devam ettirecek, tüm çocuklarının birlikte çalışacağı bir iş kurmaktı. Biz 3 kız ve 1 erkek kardeşiz. Babamızın işi; başlangıç dönemlerini düşündüğünüz zaman erkek egemen bir sektördü.

Benim ve tüm kardeşlerimin eğitimleri

Gökhan Uz

Bazı müşteriler görüşmelerimizde bizi pas geçip direkt iş sahibi babam ile görüşme talebinde bulunurdu.

Bilgi aktarımımıza güvenmezler ya da sorularına yanıt alamayacaklarını düşünürlerdi herhalde…

dönemlerinde bölüm tercihlerimize çok müdahale etmemiş olmasına rağmen bizlerin eğitimleri genelde mimarlık ve mühendislik yönünde oldu. Babamız Mehmet Rasim, Rasim Makina'yı kurduğunda ikinci el araç üzeri hidrolik vinç satışı ve bakımını yapmaktaydı.

2006 yılında bu işi revize ederek bizi de sisteme dahil etmeyi düşündü.”

Fassi ve yeni yapılanma süreci

Bu sırada dünyaca ünlü İtalyan araç üstü vinç üreticisi Fassi'nin Türkiye temsilciliğini alan Mehmet Rasim, kurumsallaşabilmek için çocuklarının desteğine ihtiyaç duydu ve başta Halide Rasim (Makine Mühendisi) ve Elçin Rasim ( Mimar) şirkette çalışmaya başladı, henüz üniversite eğitimine devam eden Osman Rasim'i ( Endüstri Mühendisi) de projeye dahil etti. 2006 yılı itibariyle babalarının rüyasının gerçeğe dönüşmeye başladığını VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

22

RÖPORTAJ

ifade eden Elçin Rasim, Mehmet Rasim ve evlatları olarak işi sahiplendiklerini ve inanarak çalışmaya başladıklarına dile getirdi.

Her ne kadar işe dört elle sarılsalar da, ilk zamanlarda zorluk çektiğini kaydeden Elçin Rasim, o zamanlar Fassi'nin Türkiye'de neredeyse hiç bilinmediğini ve bu şartlar da bir kadın olarak satış organizasyonunun başında işe koyulduğuna dikkat çekti. Elçin Rasim; “Marka dünyaca çok bilinmesine rağmen Türkiye pazarında doğru kanalla yer almayı düşünmüş ve o zamana kadar da resmi bir firma ile anlaşmamıştı. FASSI Gru Spa da 50 yıllık bir aile firması ve dünyada ki pek çok distribütörü de aile şirketi. Bizim aile şirketi olmamız ve babamın sektördeki deneyimine güvenmeleri ile firma ile çalışmaya başladık. Bu sırada biz hem ürünleri öğrenmeye, hem de sektörü tanımaya çalışıyorduk. Müşterilerimiz görüşmelerimizde bizi pas geçip direkt iş sahibi baba ile görüşme talebinde bulunurlardı. Bilgi aktarımımıza güvenmezler ya da sorularına yanıt alamayacaklarını düşünürlerdi genelde…” şeklinde konuştu.

Bizim için bazı değerler paradan ya da maddi kazançtan önce gelmiştir

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Mehmet Rasim'in desteği

Erkek egemen sektörde yaşadığı handikapları zamanla aşmaya başladığını söyleyen Elçin Rasim, işe hakim olmalarının ve müşterilerinin de kendilerine alışması ile ilgili sorunlarını aştıklarını dile getirdi. Şu anda tüm müşterilerin ve bağlantılarının 7/24 kendilerine ulaşabildiğinin altını çizen Elçin Rasim, müşterilerin çok rahatlıkla bilgi, fiyat, servis desteği alabildiğini kaydetti. Bu süreçte babaları Mehmet Rasim'in desteğinin yadsınamayacağını vurgulayan Elçin Rasim, karar alma ve süreç yönetimlerinde kendilerini desteklediğini ve çoğu zaman özgür bırakarak gelişimlerine yardımcı olduğunu ifade etti. Elçin Rasim sözlerini şöyle devam ettirdi; “kritik durum ve kararlarda tabi ki o'nun sezgisi, bilgisi ,deneyimi ve yol göstericiliği ile yol almak kolay ve güvenliydi. Hala da öyle. Allah başımızdan eksik etmesin.”

“Maddiyattan daha önemli değerler var”

Kendisinin ve kardeşlerinin şirketi bugünlere getirmesinde Mehmet Rasim'in büyük payı olduğundan bahsederek sözlerine devam eden Elçin Rasim, babalarından öğrendikleri değerlerin her zaman maddi kazançtan önce geldiğini ve bunun yanında manevi yönden birlikteliğin gücüne, doğruluğa, iş ve genel ahlaka inanarak, özü sözü bir olma kültürü ile yetiştirildiklerini ifade etti. Elçin Rasim; “Bizim için saydığımız bu değerler hep paradan ya da maddi kazançtan önce gelmiştir. Zaten işinize gereken özeni gösterip , emek verirseniz, insan ilişkilerinde menfaatten ziyade güven verici olursanız başarı kendiliğinden geliyor. Daha önce de belirttiğim gibi ; hiçbir zaman çok maddi kazanç hesabı yapmadan, iyi anılır olmak ,tercih edilir olmak bizim için daha önemli idi.Buna Rasim Makina firmasının değerleri demek daha doğru olur sanırım. 2010 yılında bir proje

RÖPORTAJ

23

becerikli ve konsantre çalışabilirler. Az hata yaparlar ve en önemlisi geçiştirmezler. Son dakikaya bırakmazlar. Kadınlar bu pozitif farklarını bilerek, işlerine gereken özeni gösterip özgüvenli davranırlarsa, sektörde çok daha fazla kadın oranına ulaşırız.”

“Kadınların yapamayacağı iş yok”

de kar düşünmeden rekabetçi olarak o işi almamız, işverenin kısa sürede işi tamamlayabileceğimize inanması pozitif yönde bize ivme kazandıran mihenk taşı olmuştur” şeklinde konuştu.

Kadınlar fark yaratıyor

Erkek egemen vinç ve iş makineleri sektöründe bir kadın olarak, diğer sektör kadınlarına tavsiyelerde bulunan Elçin Rasim, günümüzde sektörün, kadın çalışan ve yöneticiye alışmaya başladığına dikkat çekti ve şöyle devam etti; “Ben her zaman şuna inanırım; bu görüşüme pek çok erkeğinde katıldığını bilirim ki, kadınlar aynı pozisyondaki erkeklere göre daha dikkatli,

İş makineleri sektörünün kadınlar için de keyifli ve dinamik bir sektör olduğunu inanan Elçin Rasim, günümüzde kadınların dezavantajlarını avantaja çevirmeye başladığını dile getirdi. Kadın çalışanların sektördeki başarıları ile takdir ve beğeni toplamaya başladığını söyleyen Elçin Rasim; “Düşünsenize; kozmetik sektöründe çalışıyor olsanız kadın ağırlıklı bir sektör ve hemcinslerinizle rekabet söz konusu. Sanayi ve iş makineleri sektöründe kadınlar için zor görünse de yapılamaz hiçbir şey yok. Artık sektörün erkek çalışanları da kadınları fazlasıyla benimsedi.” dedi. Her şeye rağmen çoğu kadının çalışma hayatında baba ya da eşinden onay almak durumunda kaldığını gözlemlediğini sözlerine ekleyen Elçin Rasim, dolayısıyla sektör hakkındaki önyargının kadın çalışan sayısının yükselmesini geciktirdiğini savundu. Bu doğrultuda saha çalışmaları ve servis konusunda kadın çalışanların geri planda kaldığını söyleyen Elçin Rasim, sözlerini şöyle tamamladı; “Sonuçta kadın ve erkek hayatın her alanında ortak yer alma hakkına ve özgürlüğüne sahip deyip, konuyu yetiştirilme tarzımıza bağlayabilirim. Bugünün annelerinin babalarının, kızlarını ve oğullarını, karşı cinse karşı , paylaşımcı, eşit, birey ve kişilik haklarına saygılı yetiştirme hedefi ile her alanda başarıya ulaşacak bir toplum olacağımıza inanıyorum. Rasim Makina olarak yönetici konumunda kadın sayısının fazla olması kadın çalışanlarımızın pek çok sebepten daha rahat çalıştıkları bir ortam olmakla beraber, kadın çalışanlarımız titiz çalışma huyumuzu bilirler ve bizde onların dikkatine, gayretine güveniriz ve destekleriz..” �

Kadınlar aynı pozisyondaki erkeklere göre daha dikkatli, becerikli ve konsantre çalışabiliyor.

Az hata yapıyor ve işi son dakikaya bırakmıyorlar

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

24

FİLO

ELS Lift ihracatta hız kesmiyor

ELS LIFT'TEN BELARUS TESLİMATI İhracat hedefiyle platform geliştirmeye ve üretmeye devam eden ELS Lift, uzun yıllardır yapmış olduğu çalışmaların meyvelerini toplamaya devam ediyor.

Firma, son olarak Belarus’un en büyük işletmecilerinden biri olan Vertical By firmasına teslimat gerçekleştirdi ve teslimat sonrası ziyaret etti

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

B

ugün itibariyle; Almanya, Fransa, Rusya’daki mevcut bayilikleri aracılığıyla, uluslararası platformlarda kullanıcıları ile buluşan ELS Lift, yıllık üretiminin yüzde 60'ını bu ülkelerin yanı sıra İsviçre, Hollanda, Avusturya, Suudi Arabistan, Mısır ve Cezayir başta olmak üzere, 20’den fazla ülkeye ihraç ediyor. ‘‘Yerden Göğe Kadar Yanınızda’’ sloganıyla çıktıkları yolda, inovatif üretim gücünü küresel ölçekteki yaygın servis hizmetleriyle destekleyen ELS Lift; bu doğrultuda 12 Ekim’de Belarus’un başkenti Minsk şehrinde, ilk teslimatını gerçekleştirdiği Vertical By firmasına ziyarette bulundu. Ziyaretleri sırasında teslimatlarını gerçekleştirdikleri makinelerin

teknik kontrolü ve personel eğitimleri verildi. İş makineleri sektöründe Belarus’un en büyük işletmeciliğini yapan Vertical By firmasıyla buluşan ELS Lift, 2019 yılında gerçekleştirmeyi planladıkları EL serisi ile AE15 eklemli platform satın alımları ve gelecekteki partnerlik çalışmalarının temelini güçlendirmek amacıyla bir araya gelmiştir. Sürekli gelişim ve yenilikçi yaklaşımları esas alan ELS Lift; ayrıca bu ziyarette fabrikalarında uzman ekipleri tarafından gerçekleştirecekleri detaylı eğitim programını planlamışlardır.

Müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutmanın temel önceliği olduğunu vurgulayan ELS Lift, değer yaratmaya devam etmektedir. �

Merkez Ofis: Çubuklu Mahallesi Boğaziçi Caddesi No:11 Kavacık 34810 Beykoz / İstanbul www.uygunlar.com / www.uygunlarplatform.com

Tel : +90 (216) 425 44 29 Fax : +90 (216) 425 44 28

Adana Bölge Müdürlüğü

Antalya Bölge Müdürlüğü

Ankara Bölge Müdürlüğü

Bursa Bölge Müdürlüğü

Doğu Karadeniz Bölge Müdürlüğü

Güneydoğu Anadolu Bölge Müdürlüğü

İzmir Bölge Müdürlüğü

Kayseri Bölge Müdürlüğü

28

HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

HABER

29

Hem taşıma, hem de montaj

UŞAK BANAZ RES'E AYDINTAŞ VİNÇ İMZASI SON DÖNEMDE YAPTIĞI ÖNEMLI YATIRIMLARLA ÖZELLIKLE ENERJI SEKTÖRÜNDEKI HIZMET GÜCÜNÜ ARTTIRAN AYDINTAŞ VINÇ, SON OLARAK UŞAK BANAZ’DA BEREKET ENERJIYE AIT 5 ADET SINOVEL MARKA RÜZGAR TÜRBINI MONTAJINI BAŞARIYLA TAMAMLADI HABER Yiğit Nail Çiğdem

G

eçtiğimiz dönemde 2 adet 1200 ton kapasiteli Terex AC 1000 mobil vinçi filosuna katarak ses getiren Aydıntaş Vinç, RES taşıma indirme ve montaj çalışmalarında görev yapmaya devam ediyor. Aydıntaş Vinç'in en çok faaliyet gösterdiği alanlardan biri olan

enerji sektörü olurken, RES projeleri bunun içerisinde önemli bir paya sahip. Makine filosunu da bu doğrultuda şekillendiren firma, Türkiye'nin önemli RES projelerinde yer alıyor. Son olarak Aydıntaş Vinç, Uşak'ın Banaz ilçesinde Bereket Enerji tarafından gerçekleştirilen RES projesinde görev yaptı.

2 ADET TEREX AC 1000-9 FİLOYA DAHİL OLMUŞTU Aydıntaş Vinç, yakın zamanda “çok özel bir makine” olarak adlandırılan 1.200 ton kaldırma kapasiteli Terex AC 1000-9 mobil vinç sayısını 2'ye çıkarmıştı. Böylece Türkiye sınırları içerisinde en büyük kapasiteli 2 mobil vinci de bünyesinde bulunduran Aydıntaş Vinç, AC 1000-9 mobil vinçi tam konfigürasyonla filosuna dahil etmişti.

Ağırlıklı olarak enerji yatırımlarında kullanılan model, 1.200 tonluk maksimum kaldırma kapasitesinin yanı sıra 100 m ana bom, 74 m fixed fly bom, 126 m luffing fly bom ve 228 ton balans ağırlığı ile hizmet veriyor.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

30

HABER

UŞAK BANAZ RES MONTAJI Aydıntaş Vinç, partner firması Global Enerji ile birlikte Uşak Banaz’da Bereket Enerjiye rüzgar türbinlerinin montajını başarıyla tamamladı

5

KULE SAYISI

Uşak Banaz RES projesi dahilinde 5 adet kulenin montajı gerçekleşti

86

m

63

ton

KULE YÜKSEKLİĞİ

Uzunluğu 86 m'yi bulan kuleler için, projeye özel Terex AC 1000 mobil vinç kullanıldı

NACELLE AĞIRLIĞI

Hem nakliye hem montaj

Bu projede 5 adet Sinovel marka rüzgar türbinin montajını üstlenen Aydıntaş Vinç, sahaya gelen tüm malzemelerin nakliyesini de gerçekleştirerek, anahtar teslim projeye imza attı. Kule, nacelle, HUB ve kanat gibi hayati parçaları İzmir Aliağa Limanı'ndan teslim alan Aydıntaş Vinç, yükleri başarılı bir operasyonla montaj sahasına indirdi. 1,5 MW güce sahip olan rüzgar kulelerinin toplam uzunluğu ise; nacel dahil 86 m'yi buluyor. 4 ana parçadan oluşan kulelerin en üst parçası olan nacellerinin ağırlığı 63 tona tekabül ediyor.

Yardımcı vinç AC 160-2

Kulelerin en üst noktası olan nacellelerin ağırlığı 63 tonu buluyor

Projede kullanılan Terex AC 1000-9 Teknik Özellikleri Kaldırma kapasitesi

1.200 ton

Ana bom uzunluğu

100 m (50+50)

Fixed fly jib

74 m

Luffing fly jib

126 m

Balans ağırlığı

228 ton

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Uşak Banaz RES projesinde yakın dönemde makine filosuna kattığı 1000 ton kaldırma kapasiteli Terex AC 1000 lastikli mobil vinçi ana makine olarak kullanan Aydıntaş Vinç, yardımcı vinç olarak ise Terex AC 160-2 mobil vinçe görev verdi.

Bunlara ek olarak; saha içi taşımaları ve kanatların birleştirilmesinde 1 adet telehandler yer aldı.

Anahtar teslim projeler

Projeyi başarıyla tamamlayan ve anahtar teslim olarak edilirken, proje dahilinde Aydıntaş Gruba bağlı olan partner şirket Global Enerji de görev aldı. Aydıntaş olarak rüzgar enerji sektöründe oldukça önemli işlere imza attıkları ifade eden Aydıntaş Vinç Uluslararası Koordinatörü Hamza Aydın; “Limanlar ve kule fabrikalarından nakliyeler ile vinç hizmetinden sonra şimdi de montaj ve elektrik işleri ile birlikte devreye alıp bitmiş vaziyette teslim edebiliyoruz. Bu da sektörde ses getirmektedir. Rüzgar Enerjisi ile ilgili yeni projelerimiz devam edecektir” şeklinde konuştu. �

STRENX, VİNÇLERDE DAHA YÜKSEĞE ERİŞEBİLMENİZİ SAĞLAR Çelik ürünlerin bitmek tükenmek bilmeyen performans yarışında, ağırlığı daha az olan her zaman kazanır. Daha hafif ürünler için, daha ince ve güçlü çeliğe ihtiyacınız var. Tıpkı Strenx gibi bir çeliğe. Yüksek mukavemetli yapısal çelik Strenx ile vinçlerde yakıt tüketimini azaltabiliyor ve aynı zamanda yüksek taşıma kapasitesi sunabiliyor.

Bu şekilde kullanıcılar bir günde daha verimli çalışabiliyor.

Tüm bunlar Strenx’in en büyük avantajlarıdır. Hangi alanda kullanırsanız kullanın, Strenx çelik performansınızı artıracak.

Daha fazla bilgi için strenx.com adresini ziyaret edin.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti.

Tel: +90 216 445 59 54 Email: info.turkiye@ssab.com

strenx.com

32

HABER

Manitou ve Deutz elektrikli telehandler geliştirdi

MANITOU MT 1135 Manitou, iki modelin elektrikli ve hybrid versiyonlarını üretmek için Deutz ile birlikte çalışıyor.

Telehandler modelleri tamamen elektrikli MT 1135 ve hybrid MT 1335'ten oluşuyor

T

amamen elektrikli olarak geliştirilen Manitou MT 1135, 360 V güç kaynağı ve 60 kW elektrik motoru ile donatıldı. 30 kWh kapasiteli batarya, gerekli enerji seviyesinin sağlanmasını sağlar. Manitou MT 1335 ise 75 kW'lik bir Deutz TCD 3.6 dizel motorla besleniyor, ancak hibrit versiyonunda 20 kW'lık bir elektrik motoru ile birleştirilmiş daha küçük bir 55 kW Deutz TCD 2.2 motor bulunuyor ve 48 V elektrik sistemi kullanıyor.

güvenilir bir tedarikçi ile çalışmaktan gurur duyuyoruz. Elektrikli sürücülerin telehandlerlarımıza entegrasyonu, gelecek için çok cesaret verici. Deutz, elektrifikasyon alanında hızla öncü bir rol üstlendi. Yenilikçilik, Manitou DNA'sının bir parçası ve elektrifikasyon, KSS [Kurumsal Sosyal Sorumluluk] yaklaşımımızı ve müşterilerimizin beklentilerini karşılamamızı sağlıyor” şeklinde konuştu.

Michel Denis: “Yenilik DNA'mızın bir parçası”

Deutz Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Frank Hiller ise şöyle konuştu: “Geçen sonbaharda E-Deutz stratejimizi başlattık. Dolayısıyla, şimdi Manitou Grubu ile bir sonraki elektrifikasyon adımını gerçekleştirmekten gurur duyuyoruz. Bu ortak çalışmalar, pazara doğru çözümler sunabileceğimize ve kendimizi yenilikçi tahrik sistemleri için pazar lideri olarak konumlayabileceğimize olan inancımızı pekiştiriyor. ” �

Deutz ve Manitou iş birliği 2017 yılı sonunda başlatılan E-Deutz organizasyonu kapsamında faaliyetlerini sürdürüyor.

Bu iş birliği hakkında konuşan Manitou Group Başkanı ve CEO'su Michel Denis; “Deutz sayesinde ürettiğimiz ilk tam elektrikli inşaat telehandler prototipidir.

Manitou olarak bu geliştirme aşamasında VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

E-Deutz programı

Uzmanlar Platform’a Güveniyorum Güvenle Yükseliyorum!

Fabrrka: Sarımeşe Mah. Demmrkıran Sok. No:4 Kartepe-Kocaell/TURKEY +90 (262) 373 64 05 +90 (549) 210 16 03

rnfo@uzmanlarplatform.com www.uzmanlarplatform.com

34

HABER

Sistem Vinç'ten bir büyük proje daha

AĞIRLIKLARI 300 TONA VARAN YÜKLER İNDİRİLDİ

HABER

TÜRKIYE'NIN VE DÜNYANIN ÖNDE GELEN PROJE TAŞIMACILIĞI FIRMALARINDAN SISTEM VINÇ, BIR BÜYÜK PROJEYE DAHA IMZA ATTI. ÖZBEKISTAN'DAKI BIR GAZ ÇEVRIM SANTRALI IÇIN YÜZLERCE TONLUK YÜKLEME SISTEM VINÇ TARAFINDAN İSTANBUL HAYDARPAŞA LIMANI'NDA TAMAMLANDI. PROJENIN DETAYLARINI SISTEM VINÇ PAZARLAMA MÜDÜR YARDIMCISI BAYRAM YILDIRIMER'I DINLEDIK HABER

Yiğit Nail Çiğdem

35

SİSTEM VİNÇ

Sistem Vinç, İstanbul Haydarpaşa Limanı'nda, Özbekistan'daki bir gaz çevrim santralinde çalışmak üzere ağırlıkları 78 ile 300 ton arasında değişen yükleri indirme ve yükleme işlemleri uygulayarak tamamladı

EN BÜYÜK YÜK

300

ton

Projede taşınılan en büyük yükler 300 tonluk gaz çevrim reaktörleri oldu

250

SOĞUTUCU PANELLER

ton

Proje kapsamında 250 tonluk soğutucu paneller taşındı

ANA VİNÇ

750

ton

Proje dahilinde 750 tonluk Liebherr LR750 ve 600 tonluk Terex CC6600 paletli vinçler kullanıldı

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

36

HABER

S

istem Vinç, İstanbul Haydarpaşa Limanı'nda önemli projelerden birini daha tamamladı. Özbekistan'daki bir gaz çevrim santralinde kullanılacak olan gaz çevrim reaktörleri ve soğutma panelleri 750 tonluk Liebher LR 750 ve 600 tonluk Terex vinç ile hem yük gemisinden indirildi hem de Hazar Denizi'ne geçebilecek nehir gemisine yüklendi.

Farklı ağırlıklarda yükler taşındı

Sistem Vinç proje kapsamında Çin ve Tayland'da üretilmiş olan gaz çevrim reaktörleri ve soğutucu panelleri İstanbul'a getiren yük gemilerinden rıhtıma indirdi. 250 tonluk soğutucu paneller ve ağırlıkları 78 ile 300 ton arasında değişen gaz çevirici reaktörler çok tekerlekli hidrolik taşıyıcılar ile liman içerisinde taşındı. Ardından Hazar Denizi'ne geçiş yapan kanala uygun

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

HABER

37

olarak nehir gemisi limana yaklaştı.

Bu noktadan itibaren devam eden süreci anlatan Sistem Vinç Pazarlama Müdür Yardımcısı Bayram Yıldırımer; "Sorunsuz bir şekilde yüklememizi gerçekleştiriyoruz. Zaten gereken tüm teknik hesaplamaları yaptık daha öncesinden. Derrick opsiyonlu 750 tonluk Liebher LR750 ve Derrick opsiyonu bulunmayan 600 tonluk Terex vinç ile tandem operasyon gerçekleştiriyoruz.

Bu iki büyük vincin yanında 300 tonluk bir vincimiz ile de komponentleri gemimize yüklüyoruz" diye konuştu.

Projeye özel değişiklikler yapıldı

Sistem Vinç'in proje kapsamında kullandığı vinçler, 49 ve 48 metrelik ana bomlarla çalıştı. Taşınan yükler büyük oldukları için yüksek halatlar kullanıldı. Bomların uzun kullanılması hakkında konuşan Yıldırımer; "Parçaların büyüklüklerinden dolayı bazı konfigrasyon değişikliklerine gittik.

Taşıdığımız yüklerin büyüklükleri sebebiyle uzun bomlar ve halatlar kullandık" ifadelerini kullandı.

Proje toplamda 2 ay kadar bir süre içerisinde tamamlandı. Yüklerin Çin ve Tayland'dan yola çıkması ve Özbekistan'a gitmesi arasındaki süreç Sistem Vinç'in profesyonel çalışma sistemiyle sonlandırıldı. Özbekistan'daki gez çevrim santrali yeni reaktörleri ve soğutma panellerini sorunsuz bir şekilde kullanmaya başladı. �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

40

FİLO

21 adet PK 11001 teslim edildi

AFAD PALFINGER'İ TERCİH ETTİ ENKA PAZARLAMA, AFET VE ACIL DURUM YÖNETIM BAŞKANLIĞI'NA 21 ADET PALFINGER PK11001 ARAÇ ÜSTÜ VINÇ TESLIM ETTI. TESLIMAT HAKKINDAKI DETAYLARI ENKA PAZARLAMA KAMU SATIŞ MÜDÜRÜ İSMAIL ÇINAR'DAN DINLEDIK HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Gökhan Uz

FİLO

A

FAD, 21 adet Palfinger PK 11001 araç üstü vinç satın aldı. Arama ve kurtarma faaliyetlerinde kullanılmak üzere Enka Pazarlama bayisi Bais Makina tarafından projelendirilen vinçler Man TGS33.500 6X6 araçların üzerine monte edildi. Enka Pazarlama Kamu Satış Müdürü İsmail Çınar, AFAD'ın dünyada kabul görmüş ve kalitesini kanıtlamış bir markayı tercih ettiğini söyleyerek, "Devlet Malzeme Ofisi'nin de aracılığıyla teslimatımızı gerçekeleştirdik.

Enka Pazarlama, Bais Makina ve Man Kamyon Türkiye'nin birlikte uyumlu çalışmaları sonucunda projeyi zamanında kusursuz olarak tamamladık" ifadelerini kullandı.

41

Palfinger PK 11001

AFAD'ın Palfinger tercihinin temel sebebine değinerek sözlerine devam eden İsmail Çınar, "Palfinger dünya araç üstü vinç sektörünün öncüsü olarak biliniyor. AFAD'ın bu markayı tercih etmesinin sebeplerinden birisi de bu oldu. Bunun yanında Enka Pazarlama'nın satış sonrası süreçteki güvenilir çözüm ortaklığı da tercih sebeplerinden biridir" dedi. AFAD'ın 21 adet satın aldığı Palfinger PK 11001 model araç üstü vinçlerin teknik özelliklerine de değinen Çınar şunları söyledi: "PK 11001 araç üstü vincimizin, iki tarafında da manuel kumanda kolları bulunuyor. Yatay uzanma mesafesi 9,8 metre ve bu metreden kaldırma kapasitesi 920 kilogram. 400 derece kule dönüş açısı bulunan PK 11001'de iki adet denge ayağı da bulunuyor ve bu ayakların yatay açılma mesafesi 4,8 metre olarak belirleniyor. Vinç üzerinde 8 milimetre çapında 52 metre uzunluğunda halat ve buna uygun tambur bulunuyor.

Boom üzerinde ikili palanga sistemiyle beraber son uzatma bomu üzerinde 5,4 ton kapasiteli kanca ve EN12999 standardına uygun, yüzde 90 kapasitede uyarı sinyali sistemi de var. Ayrıca, yüzde 100 kapasitede moment arttırıcı hareketleri kısıtlama valfi, 10 derece hareket edebilen tipte destek ayakları ve sürücü kabininde vincin bom ve ayaklarının açık olduğuna dair ikaz sistemi gibi teknik özellikler de bulunuyor. Tüm bu özellikler ile beraber vinçlerimizin her birinin toplam ağırlığı 1.700 kilogram olarak belirleniyor."

"Acılar hafifleyecek"

Temin edilen 21 adet ağır tonajlı arama ve kurtarma araçları ülke genelindeki AFAD Arama Kurtarma Birlik Müdürlüklerine dağıtılacak. Ülke genelinde gerçekleşen tüm acil durum aramakurtarma ve afet olaylarının sonrasında kullanılacak. Konu hakkında yorumlarını ileten Enka Pazarlama Kamu Satış Müdürü İsmail Çınar, "Herkes gibi biz de afetler hiç olmasın istiyoruz. Afetler elbette ki acılar barındıran hadiseler ama, umuyoruz ki teslimatını yaptığımız araçlarımız bu acıların hafiflemesinde büyük rol oynayacaklar" diye konuştu.

Araç seçiminde Man tercihi

Vinçlerin Man TGS 33.500 6X6 araçların üzerine monte edilmesi ve Man tercihi hakkında da açıklamalarda bulunan Çınar, ana sebebin zorlu şartlar altında en iyi performansı sunması olduğunu söyledi.

Araç üzerine yerleştirilmek istenen yardımcı arama kurtarma ekipmanlarının sayısının fazla olmasının da Man tercihinde etkili olduğunu belirten Çınar, "Çok sayıda yardımcı ekipmana uygun olması Man tercihinde önemli bir sebepti. Afet ortamında efektif bir çalışma ortamı yaratılması gerekiyor. Yaptığımız araştırmalar sonucunda buna en uygun araçların Man olduğunu gördük. Bizden istenenler ve yerleştirilecek ekipmanları göz önünde bulundurduk ve tercihimizi Man'dan yana kullandık" şeklinde konuştu.

Satış sonrası süreç ve eğitimler

Satış sonrası süreçte de AFAD'ın sonuna kadar yanında olacaklarını belirten Çınar, "Enka Pazarlama olarak tüm ülkeye dağılmış durumda yaygın bir servis ağımız bulunuyor. Aynı VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

42

FİLO

İSMAİL ÇINAR NE DEDİ

?

Palfinger Tercihi: "Palfinger dünya araç üstü vinç sektörünün öncüsü olarak biliniyor. AFAD'ın bu markayı tercih etmesinin sebeplerinden birisi de bu oldu. Bunun yanında Enka Pazarlama'nın satış sonrası süreçteki güvenilir çözüm ortaklığı da tercih sebeplerinden biridir."

Afetler: "Herkes gibi biz de afetler hiç olmasın istiyoruz. Afetler elbette ki acılar barındıran hadiseler ama, umuyoruz ki teslimatını yaptığımız araçlarımız bu acıların hafiflemesinde büyük rol oynayacaklar."

Man Tercihi: "Çok sayıda yardımcı ekipmana uygun olması Man tercihinde önemli bir sebepti. Afet ortamında efektif bir çalışma ortamı yaratılması gerekiyor. Yaptığımız araştırmalar sonucunda buna en uygun araçların Man olduğunu gördük.

Bizden istenenler ve yerleştirilecek ekipmanları göz önünde bulundurduk ve tercihimizi Man'dan yana kullandık."

Satış sonrası: "Araçların teslimat töreninden önce teslimatın yapılacağı alanda, araçların teslim edileceği bölgelerden gelen AFAD ekiplerine hem kullanım hem de bakım eğitimleri verdik. Bundan sonraki süreçte de belli aralıklarla bölge ziyaretleri gerçekleştirerek eğitimlerimize devam edeceğiz.

Bunun yanında, dönem dönem yaşanabilecek operatör değişikliklerinde de operatör eğitimlerimizi tekrar edeceğiz."

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

şekilde Man ve Bais Makina'nın da 7/24 esasına uygun şekilde geniş bir servis ağı mevcut. AFAD, araçların imalatında Türkiye temsilcisi olan firmaların bu özelliklerini gözeterek tercih yaptı" dedi. Araçların teslim töreninden önce Enka Pazarlama, Man Kamyon Türkiye ve Bais Makina, araçların tesliminin yapılacağı bölgelerden gelen AFAD yetkililerine, kullanım ve bakım eğitimleri verdi. Bundan sonraki süreçte de eğitimlerin sürekli olarak devam edeceğinin altını çizen Çınar, "Belli aralıklarla bölge ziyaretleri yaparak araçların kontrollerini yapacağız. Bununla beraber, yeni operatörlerin araçları kullanmaya başlamaları durumunda da eğitimlerimiz tekrarlanacak" dedi. Enka Pazarlama Kamu Satış Müdürü İsmail Çınar, sözlerini şöyle noktaladı: "Afetlerin tabii ki hiçbir zaman olmasını istemiyoruz. Fakat, böyle durumlar yaşandığı zaman hazırlıklı olmak da en temel görev. AFAD da bizce, bu gibi olaylar için en doğru tercihi yapmış oldu." �

46

HABER

ELS Lift Revizyon ile

KAYIPLAR KAZANCA DÖNÜŞÜYOR MAKINELERIN KULLANIM SONUCU BAZI PARÇALARINDA MEYDANA GELEN HASARLAR ELS LIFT UZMANLARI TARAFINDAN GIDERILIYOR. ELS LIFT'E REVIZYONA GELEN MAKINELER YENILENIYOR VE PERIYODUK BAKIMLARIN DIŞINDA YAŞANAN FINANSAL ZORLUKLAR SONLANIYOR HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Yiğit Nail Çiğdem

HABER

E

LS Lift revizyon çalışmalarına son sürat devam ediyor. ELS Lift'e gelen her marka makine tüm parçaları detaylı olarak inceleniyor.

Makinelerin hidrolik tesisatı, elektrik tesisatı ve mekanik parçalarının uygunluğu ELS Lift standartlarında kontrol ediliyor.

İşlem gören makineler yapılan işlemlere bağlı olarak 1 yıllık ELS Lift garantisiyle destekleniyor ve müşterilere teslim ediliyor

47

Daha fazla performans

ELS Lift revizyon çalışmalarında, makine durumunun kritik değerlendirmesinden sonra özel olarak çalışılan fiyat ve durum tespitleri müşteri onayına sunuluyor.

Müşterinin belirlemiş olduğu işlemler doğrultusunda revizyon hizmeti başlıyor.

ELS Lift'in uzman ekibi tarafından makinenin tüm parçaları boya işlemine alınarak, değiştirilmesi gereken parçalar orjinalli ile değiştiriliyor ve makine montajı tamamlanıyor. Yapılan montaj sürecinde, seri üretimden çıkmış sıfır makine montajı nasıl yapılıyorsa aynı yollar takip ediliyor. Yine bu süreçte yapılan tüm işlemler kayıt altına alınıyor. Sonrasında son kontroller ve testler tamamlanıyor. İşlem gören makineler yapılan işlemlere bağlı olarak 1 yıllık ELS Lift garantisiyle destekleniyor ve müşterilere teslim ediliyor.

ELS Lift güvencesi

ELS Lift revizyon işlemleri ile, makinenin kullanım ömrü artıyor ve daha fazla iş gücü elde ediliyor. Teknik servis giderleri ve zaman kayıplarının aksine ELS Lift uygun maliyetli çözüm ortağı olarak öne çıkıyor.

Ayrıca ELS Lift markalı 2. el makinelerde 1 yıl üretici garantisi de bulunuyor

ELS Lift revizyon işlemleri ile, makinenin kullanım ömrü artıyor ve daha fazla iş gücü elde ediliyor

2. Ellere özel çözümler

ELS Lift'in müşterilerine sunduğu bir diğer ayrıcalık ise, yeni makine satışı aşamasında, müşterilerin sahip olduğu 2. el makineleri değerlendirmek oluyor. Bunun dışında ELS Lift müşterilerine revizyon hizmetini sadece müşterilerin sahip olduğu yenilenme ihtiyacı olan makineler için değil, ELS Lift'in 2. el parkurunda bulunan makineler için de veriyor. ELS Lift'in kendi 2. el parkurunda bulunan makineler için de müşteriler özel taleplerde bulunabiliyor ve ardından makineyi satın alabiliyor. �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

48

MAKALE

Hidrolik Silindirlerde İç Kaçak (Mı?)

YAZAN: TALAT TUZOCAK MAK. MÜH KAYNAK: İMMB DERGİSİ

B

ilindiği gibi, hemen her tür iş makinasında bulunan hidrolik silindirlerde zaman zaman bir kaçak problemi olur. Bunların bir kısmı boğaz keçesinden veya dış bağlantı elemanlarından dış kaçaktır. Burada problem bellidir, hidrolik silindirin çalışması sırasında boğaz keçesinden dışarıya (atmosfere) yağ kaçağı vardır. Silindir açılır, problemi n nedeni (rodda çizikler, ezilmeler, çökmeleri krom tabakasının atmaları sonucu boğaz keçesinin hasarIanması dolayısıyla mı, boğaz keçesinin ömrünü doldurmasıyla esnekliğini yitirerek sertleşmesi dolayısıyla mı, yoksa başka nedenlerle mi olduğu) saptanır, gereken onarım ve parça değişimiyle sorun giderilmiş olur.

Bazen ise, hidrolik silindirde dışarıya herhangi bir kaçak yoktur. Fakat silindir boşta (veya yük altında) durağan bir durumdayken yavaş yavaş da olsa konum değiştirmektedir.

Böyle bir durumda genellikle konulan tanı "İÇ KAÇAK" dır. İç kaçak nedir? Genel olarak normal bir hidrolik silindirde iki bölüm (hacim) vardır. Bunlardan biri piston tarafı, diğeri ise ring (halka) tarafıdır. (Rodun silindir içinde oluşturduğu yağ hacminin enine kesitte oluşturduğu halka) "İÇ KAÇAK" deyimi ile genellikle amaçlanan, silindirin piston ve halka tarafları arasında oluşan iç aktarmadır.

Burada, üzerinde durmak istediğimiz konu, durağan konumda (yani aktif basınç uygulanmamışken), dış bağlantılarından ayrılmış bir hidrolik silindirin, piston ve halka tarafları arasında sürekli bir kütle (yağ) aktarmasının mümkün olamayacağıdır, bunun çok sınırlı kalacağıdır.

H (halka) tarafları, A piston keçesi ile ayrılmakta, halka tarafının (sonuçta silindirin) dış ortamda (atmosferle) ayrılması ise B boğaz keçesiyle sağlanmaktadır. Şimdi, eğer bu silindiri C ve D tam sızdırmaz vanaları ile hidrolik sistemden ayırırsak ve eğer B boğaz keçesi de sağlamsa (kaçırmıyorsa), A piston keçesi sağlam olsun olmasın, (dahası var olsun-olmasın) hidrolik silindirin roduna uygulanacak (sola veya sağa doğru) herhangi bir kuvvetle rodun sürekli bir şekilde hareket etmesi mümkün değildir.

Bunun neden mümkün olmayacağını yine basit bir hidrolik silindir şekli üzerinde açıklayalım:

Yine C ve D vanalarının kapalı ve B boğaz keçesinin sağlam (kaçırmıyor) olması koşulu ile, hidrolik silindirin roduna uygulanan bir F kuvvetiyle rodun sola doğru belirli bir miktar (�L) hareket ettiğini varsayalım. Bu durumda, piston alanı �L kadar bir yağ hacmi piston tarafından halka tarafına aktarılmış olmalıdır. Fakat halka tarafında, rodun (pistonun ) �L kadar hareketiyle oluşan ek hacim, ring (halka) alanı >illl kadardır.

Bu iki hacim arasında:

Söylemek istediğimizi şekil üzerinden yinelersek; Şekilde görülen basit bir hidrolik silindirde P (piston) ve VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Piston alanı �L - ring (halka) alanı �L = Rod kesit alanı �L kadar bir fark vardır. Rod kesit alanı �L hacmi kadar yağ nereye gitmiştir? (Doğal olarak piston tarafından ring tarafına bu yağın aktarılmış olması için, A piston keçesinin bozuk veya hiç olmaması da ayrıca zorunlu bir önkoşuldur. Yoksa yağ bir taraftan diğer tarafa nereden geçebilecektir. ?) Şimdi soru şudur: Acaba, nereye gittiğini bilmediğimiz bu fark yağ hacmi, roda uygulanan F kuwetinin doğurduğu basınç

MAKALE

49

sonucunda yağın sıkışmasıyla açıklanabilir mi? Burada, sıvıların sıkıştırılabilirliğine ilişkin kuramsal bilgilerimizi yenilemekte yarar var: Sıkıştırılabilirlik modülü (Bulk modülü), bilindiği gibi;

(Buradaki (-) işareti basınç ve hacmin ters orantılı olmalarındandır.) Sıkıştırılabilirlik modülü E, tuzlu su için 23.000 kg/cm² , tatlı su için 21.000 kg/ cm² ve makina yağı için de 16.000 kg/ cm² yaklaşık değerlerindedir.

Basit bir örnekler, bulunan bu hacim farkı formülünü uygulayalım: Piston çapı yaklaşık 110 mm, rod çapı yaklaşık 60 mm ve stroku da yaklaşık 1 m. olan bir hidrolik silindir tam açık durumda içerisinde yine yaklaşık 10 litre yağ bulundurur. Örneğin 300 bar (-300 kg/ cm²) basınç altında acaba bu silindirdeki hacim değişimi ne kadardır?

Bu hacim farkını, biraz önce sözünü ettiğimiz rod kesit alanı x�L hacmine eşitlersek; n.3². L = 180 eşitliğinden . �L = 64 mm buluruz. Oysa pratikten de biliyoruz ki, kaçıran bir hidrolik silindirde rodun (pistonun) hareketi zaman içinde çok daha büyük değerlere (eğer mekanik bir engel yoksa strokun tamamına) ulaşılabilir.

Sonuç olarak, kaçak dolayısıyla rodun (pistonun) hareketiyle hidrolik silindir içinde oluşan hacim farkı, yağın sıkıştırılabilirliği ile açıklanamaz. (Örneğimizde 300 bar. olarak alınan basınç farkının, hidrolik silindirimizin rodunda 30 tonluk bir kuvvete karşılık geldiğini ve örneğin 3 tonluk bir kuvvet için basınç farkının 30 bar. düzeyinde olacağını ve bu basınç farkı için de rodun yalnızca 6-7 mm kadar hareket etmesinin gerekeceğini de düşünmeliyiz) Şu halde rodun (pistonun) hareketi ile oluşan fark yağ hacmi, yağın sıkıştırılabilirliği dolayısıyla oluşan hacim farkının ötesinde ve dışındadır.

Gerçekte bu fark yağ hacmi, (eğer varsa) hidrolik silindirin kilit valfi (pilot kumandalı çek valfi) nin kaçırması sonucunda ana kontrol valfine iletilmekte ve yine ana kontrol valfi kaçaklarından dolayı da tanka ulaşmaktadır. (Örneğin piston roduna etkiyen F kuvvetinin sola doğru değil de sağa doğru olması durumunda, hidrolik silindirin piston tarafında oluşacak vakum değerinin doğuracağı hacim farkı yine rodumuzun hareketi sonucu oluşacak hacim farkını açıklamaktan uzak kalacaktır.)

Bütün bu açıklamalardan, uygulamaya yönelik olarak çıkaracağımız sonuç şudur: Durağan durumda, az veya çok yük altında konumunu değiştiren hidrolik silindirin kilit valflerine (eğer varsa) ve ana kontrol valfine bakılmalı, onarım buralarda yapılmalıdır. Makinanın çalışması sırasında piston ve ring (halka) tarafları arasında aktif basıncın etkisiyle yağ transferine neden olan arızalı, kaçıran bir piston keçesi, makinanın hareketinin yavaşlamasına ve hidrolik yağında ısınmaya neden olur ve elbette istenmeyen bir durumdur, giderilmesi kesinlikle gereklidir. Ancak kaçıran bir piston keçesi, durağan durumdaki bir hidrolik silindirin konumunu değiştirmesinin (rodunun hareket etmesinin) asla nedeni değildir, bu anlamda bir "IÇ KAÇAK" da sanıldığının tersine hiçbir zaman söz konusu değildir. � VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

50

HABER

Rüzgar enerjisi kongresi açılışı büyük ilgi gördü

TÜREK 2018 KONGRESİ SEKTÖRE UMUT AŞILADI

TÜRKIYE RÜZGAR ENERJISI BIRLIĞI TARAFINDAN DÜZENLENEN “TÜREK 2018” KONGRESI ANKARA SHERATON OTEL’DE GERÇEKLEŞTIRILDI. İKI GÜN SÜREN KONGREDE FARKLI OTURUMLARDA VE YUVARLAK MASA TOPLANTILARINDA SEKTÖRÜN SORUNLARI VE BEKLENTILERI MASAYA YATIRILDI HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Gökhan Uz

HABER

51

“B

ağımsız Enerji Güçlü Türkiye” temasıyla gerçekleşen kongrenin açılış konuşmalarında TÜREB Başkanı Mustafa Serdar Ataseven, Avrupa Rüzgar Enerjisi Birliği CEO’su Giles Dickson, EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakan Yardımcısı Abdullah Tancan, TBMM Enerji Komisyonu Başkanı Mustafa Elitaş yer aldı. Ev sahibi sıfatıyla konuşan TÜREB Başkanı Mustafa Serdar Ataseven bugüne kadar yapılan kongre, çalıştay ve sektör toplantılarından rüzgar sektörü adına çıkan faydaları anlatarak, bundan sonraki süreçte sektörün beklentilerini dile getirdi. Kongre salonunda oluşturulan, üzerinde rüzgar santrallerinin isimlerinin olduğu türbin kanadı panosuna dikkat çeken Ataseven, hepimiz aynı gemideyiz söylemini “hepimiz aynı kanattayız” söylemine çevirdi. Ataseven, güçlerimizi rüzgarda birleştirirsek, güçlü Türkiye için yerli enerjmizi daha ileriye taşıyabiliriz dedi.

Türkiye’nin kurulu gücü Avrupa’da yedinci sırada

Avrupa Rüzgar Enerjisi Birliği CEO’su Giles Dickson, Türkiye’nin rüzgar enerjisindeki potansiyeli açısından hem zengin hem de geleceğinin açık olduğunu söyledi. Türkiye’nin 15-20 yıldır yenilenebilir enerji yatırımlarını arttırmak, elektrik üretiminde temiz kaynakların gücünü yükseltmek amacıyla mevzuat değişikliğine gittiğini ve yatırım ortamını uygun hale getirmeye çalıştığını söyleyerek; “Türkiye’nin rüzgar kurulu gücü Avrupa’da yedinci sırada yer alıyor. Avrupa’da 2020 yılına kadar hem kara hem deniz üstü rüzgar yatırımlarında artış olacak. Aynı şekilde Türkiye’de de paralel ilerlemeler olacak. Şu anda Türkiye’deki döviz kurundaki dalgalanmalara yönelik olumsuzlukların kısa zamanda ortadan kalkacağına inanıyoruz.” dedi.

Gündemde teşvik uygulamaları var

EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, yatırımcıların rüzgarda kendilerini daha fazla göstermeleri gerektiğini vurgulayarak “rüzgarın önüne düşmeyen yorulur” ifadesini kullandı. Hidrokarbon kaynakları konusunda yaşanan dezavantajı, yüzümüzü güneşe dönerek, sırtımızı rüzgara vererek avantaja dönüştürebiliriz diyen Yılmaz, sektörü yakından izleyerek daha doğru daha verimli sonuçlar elde edileceğini söyledi. 2020 yılı sonrasında YEKDEM mekanizmasının mevcut haliyle devam etmeyeceğinin bilindiğine değinen Yılmaz, şunları kaydetti: “2021 ve sonrasında özellikle yerli ürün kullanımının artarak devamı için milli paramız TL bazında teşvik yöntemi uygulaması gündemimizde.

Bin MW RES YEKA için önümüzdeki hafta içinde önlisans başvurusunun tamamlanmasını bekliyoruz.

Mevcut önlisanslı veya lisanslı proje stoğunun da en kısa zamanda işletmeye geçmesi için gayret gösteriyoruz.

Kurulu gücümüz 88.000 MW’a ulaştı

Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakan Yardımcısı Abdullah Tancan ise milli enerji ve maden politikamız doğrultusunda çalışmaların süratle devam ettiğini ifade etti. Enerji kaynakları ile teknolojideki yerlileştirme ve öngörülebilir stratejimiz, önümüzü görmemizi VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

52

HABER

sağlıyor diyen Tancan, bu teknolojiyi uluslararası seviyeye yükseltmek istiyoruz. Yenilenebilir enerji kaynaklarımızı, enerji sepetimizi rasyonel biçimde kullanmayı önemli görüyoruz dedi.

2023 yılına kadar toplam elektrik enerjisi üretiminde yerli kaynak oranını üçte iki mertebesine yükseltmeyi hedeflediklerinin altını çizen Tancan, YEKA’da ortaya çıkan fiyatlar ve artan rekabet bu hedefimizin ne kadar ulaşılabilir olduğunu göstermiştir dedi.

Yenilenebilir enerji payı artıyor

Yatırımların artması adına birçok adım atıldığını, sürdürülebilir ve öngörülebilir piyasa adına yatırımcılara yerli katkı sağladıklarını ifade eden Tancan, sözlerini şöyle sürdürdü: “Özellikle teknolojinin geliştirilmesine yönelik katkıları önemsiyoruz. Ülkemizin elektrikte kurulu toplam gücü 88.000 MW’a ulaştı. Yenilenebilir enerji kaynaklarının payı giderek artıyor. Kurulu gücün yüzde 32’si hidroelektrik, 26.4’ü doğalgaz, 21.4’ü kömür, 7.7’si rüzgar, 5.4’ü güneş, 1.3’ü jeotermal ve 5.8’i diğer kaynaklardan oluşuyor. Enerjide yerlileşme ve millileşme temel felsefemiz. Kurulu gücümüzün yüzde 50’si yerli kaynaklarımızdan elde edildi. Yüzde 34’ü yenilenebilir enerjiden sağlandı. Kaynak çeşitliliğin artırılması ve dengeli porftföy önem arz ediyor. Kalifiye insan kapasitesinin artırılmasını ve ülkemizi bölgesel merkez haline getirmeyi hedefliyoruz.

Daha Çok Yerli Daha Çok Yenilenebilir İstiyoruz

Türkiye Rüzgar Enerjisi Kongresi'nde kongre başkanlığını üstlenen, TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Komisyonu Başkanı Mustafa Elitaş, 2012’den bu yana düzenlenen ve gelenekselleşen kongreye katılmaktan mutluluk duyduğunu belirtti. Bu kongre artık uluslararası bir anlam kazanmıştır diyen Elitaş, yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarımızdan daha fazla üretim yapmayı hedeflediklerini, daha çok yerli, daha çok yenilenebilir enerji istediklerini söyledi. Çevreci ve sürdürülebilir bir anlayışla ilerlediklerini ifade eden Elitaş, birkaç yıl içinde 9 milyara ulaşması beklenen dünya nüfüsunun, hızlı artan tüketimine yanıt olarak yenilenebilir enerjinin yükseldiğine vurgu yaptı.

Rüzgar enerjisinin payı artıyor

Ülkemizde 2005’ten sonra rüzgar enerjisinin hızlandığını ve yatırım ortamının uygun hale geldiğini belirten Elitaş şöyle konuştu: “Türbini oluşturan parçaların yüzde ellisi ülkemizde üretilmektedir. 29 adedi inşa halinde, 171 adedi ise işletmede olan rüzgar santrallerinin kurulu gücü 7 bin MW’ı aştı. Rüzgarın toplam elektrik üretimi içindeki payı yüzde 8’e yükseldi. Türkiye rüzgar enerjisi potansiyeli 48 GW. Bu potansiyele karşılık gelen yüzölçümü ise yüzde 1.30’a denk gelmekte. Bu kapasiteye baktığımızda toplam enerji yatırımının yarısını şu anda rüzgardan karşılamak mümkün. Jeopolitik konumumuzun farkında olarak hareket ediyoruz. 2017 yılında 766 MW’lık santrali işletmeye alarak, Avrupa’da dördüncü dünyada sekizinci sırada yer aldık.

Kaynakların geliştirilmesi ve çeşitlendirilmesi hedefinde rüzgar çalışmaları devam ediyor. Denizden gelen gücü en iyi şekilde değerlendirdiğimiz takdirde hedefimiz uzak görünmüyor. �

56

HABER

Hidrolik silindirde

HEM ÜRETİM HEM İHRACAT HIDROLIK SILINDIR ÜRETIMINDE 1975 YILINDAN BU YANA SEKTÖRÜN ÖNCÜLERINDEN OLAN ÖZÇELIKLER HIDROLIK, İŞİM KÜMELENMESI'NIN DE DESTEĞIYLE ÜRETIME DEVAM EDIYOR. ÜRETTIĞI HIDROLIK SILINDIRLERIN YÜZDE 45'LIK KISMINI 53 ÜLKEYE IHRAÇ EDEN FIRMANIN ÜRETIM VE IHRACAT ÇALIŞMALARINI DINLEDIK HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Gökhan Uz

HABER

1

975 yılından beri hidrolik silindir imalatı yapan Özçelikler Hidrolik, o tarihlerde 30 metrekarelik bir atölyede üretime başladı. Tarım römorkları için hidrolik silindir imalatıyla sektöre giriş yapan firma, zaman içerisinde Ostim ve Sincan'daki tesislerini faaliyete alarak, daha farklı sektörler için de hidrolik silindir üretmeye başladı. Günümüzede, Ankara'da 3 adet, Almanya'da da 1 adet olmak üzere toplam 4 tesiste hidrolik silindir imalatı ve satışı gerçekleştiriyor.

Uzman ekip

İmalatını yaptığı ürünleri başta iş ve inşaat makineleri sektörüne sunan Özçelikler Hidrolik, Ostim fabrikasında 25 kişilik bir ekip çalışıyor. Bunun yanında Özçelikler Hidrolik, Sincan fabrikalarında da 170 kişilik bir ekip ile Avrupa’nın önde gelen iş makinesi üreticilerine OEM tedarikçi olarak ürün tedarik ediyor. Ayrıca, damper ve treyler ürünlerinde kullanılan teleskopik hidrolik silindirlerinin de Türkiye'de en çok adetli imalatını yapan firmalrından biri olarak yoluna devam ediyor. Özçelikler Hidrolik'in yaklaşık 60 kişilik de idari personeli bulunuyor.

53 ülkeye ihracat

İhracata büyük önem veren Özçelikler Hidrolik, üretiminin yüzde 45'lik kısmını tam 53 ülkeye ihraç ediyor. İhracat için genellikle sektörün önde gelen fuarlarına katılan firma, yıllık ortalama 4 yurtdışı fuarda ürünlerini sergiliyor. Fuarlar sonrası firma ziyaretleriyle de ilişkiler pekiştiriliyor ve ihracat arttırılmaya çalışılıyor.

Satış sonrasında da güçlü

Satış rakamlarına bağlı olmak şartı ile bazı ülkelerde satış sonrası hizmetler için bayilik ve servis anlaşmaları da yapan Özçelikler Hidrolik, müşterilerden gelen arıza bildirimleri üzerine, ilgili ülkede varsa teknik servisini yoksa da bünyesindeki teknik personelleri müşterilerine gönderiyor. Arızanın temel sebebine ulaşılıyor ve Özçelikler Hidrolik tarafından kaynaklanan bir problem ise önleyici faaliyetlerde bulunuluyor.

İŞİM Kümelenmesi ve sonrası

2011 yılında İŞİM Kümelenmesi'ne üyelik süreciyle birlikte çalışmalarına hız katan Özçelikler Hidrolik, halihazırda var olan ihracat çalışmalarını güçlendirmiş. Özçelikler Hidrolik Yönetimi, "İŞİM Kümelenmesi'nden önce çoğu üye firma, yurt dışına gitmekte sıkıntılar yaşıyordu. Daha sonra İŞİM Kümelenmesi kuruldu ve bu sıkıntılar aşıldı" diyor. İŞİM Kümelenmesi'nin birçok firmaya yurt dışına açılma fırsatı sağladığını anlatan Özçelikler Hidrolik Yönetimi, sözlerini şöyle noktalıyor: "İŞİM Kümelenmesi yaptığı çalışmalarla firmalara ihracat yapabilme bakış açısı kazandırıyor. Birlikte hareket edilirse birçok şeyin başarılabileceğini gösteriyor. Firmaları disiplinli üretim ve yönetim konusunda bilgilendiriyor. Üye firmalar aldıkları eğitimleri kendi firmalarına uyguluyorlar ve ciddi bir ilerleme kaydediyorlar. Kısacası İŞİM Kümelenmesi, üye firmaların kabuklarını kırmalarını ve kendi potansiyellerini gerçekleştirmelerini sağlıyor." �

57

Özçelikler Hidrolik Özçelikler Hidrolik'in faaliyet alanlarını; endüstriyel hidrolik silindirler, iş makineleri çalıştırma silindirleri, özel tasarım hidrolik silindirler, teleskopik hidrolik silindirler, enerji sektörü hidrolik silindirleri oluşturuyor

Tecrübe

1975 Özçelikler Hidrolik, 1975 yılından bu yana yerli üretime devam ediyor

Fabrikalar

4

Özçelikler Hidrolik, 4 ayrı fabrikada hidrolik silindir imalatını sürdürüyor

İhracat

53

Özçelikler Hidrolik, üretiminin yüzde 45'lik kısmını tam 53 ülkeye ihraç ediyor

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

58

HABER

10 adet Kalmar RTG kurulumu tamamlandı

SAFİPORT DERİNCE OPERASYONA HAZIR

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

HABER

GENIŞ KAPSAMLI OLANAKLARI SAYESINDE BIRÇOK HIZMET VEREN SAFIPORT DERINCE LIMANI, RO-RO, PROJE KARGO, DÖKME YÜK, GENEL KARGO, SIVI DÖKME YÜK, KONTEYNER VE VAGON GIBI HER TÜRLÜ KARGO ÇEŞITLERINE HIZMET VERIYOR. BU DOĞRULTUDA YAPILAN YATIRIMLAR DOĞRULTUSUNDA 10 ADET KALMAK RTG VINÇIN KURULUMU TAMAMLANDI HABER Yiğit Nail Çiğdem

S

afiport Derince, konteyner alanında yatırımlarına tüm hızıyla devam ediyor. Kalmar marka 10 adet RTG’nin kurulumu hedeflendiği gibi zamanında ve “Sıfır Kaza” ile tamamlandı.

Safiport Derince’de bir taraftan operasyonlar hızla ilerlerken bir taraftan da FAZ-1 yatırımı kesintisiz devam ediyor.

Sektörde en iyiler içinde yer alan Kalmar tarafından Safiport Derince için üretilen vinçler, liman sahasında konteyner istifleme ve yüklemede kullanılacak.

RTG’ler üst üste 6 ve yan yana 7 sıraya kadar istifleme kapasitesine sahip.

Elektrik enerkisiyle çalışıyor

Yeni nesil ‘Lastik Tekerlekli Konteyner İstif Vinçleri (RTG)’ tamamen elektrik enerjisi ile çalıştığı için karbon emisyonu duyarlılığı açısından da önemli bir fayda sağlıyor. RTG’ler, Ulaştırma Bakanlığı kriterlerine uygun konteyner tartım sistemleri, GPS ile hareket doğrulaması ve uzaktan erişimle tüm performans parametrelerinin izlenebilirliği gibi pek çok teknolojik özellik barındırıyor.

Safiport Derince’ye ait 10 adet RTG’nin kurulumları tamamlanarak operasyona hazır hale geldi. �

SAFİPORT DERİNCE LİMANI HAKKINDA: Özelleştirme kapsamında yenilenen yönetimiyle Türkiye’nin en büyük limanı olmayı hedefleyen Safiport Derince Uluslararası Limanı; Marmara Bölgesi’nde, İzmit Körfezi’nin kuzeyinde bulunuyor. Safiport Derince Limanı, Sabiha Gökçen Havalimanı’na 59 km, İstanbul şehir merkezine 85 km, İzmit şehir merkezine 10 km uzaklıkta. Deniz taşımacılığının yanı sıra yurtiçi ve yurtdışı genel bağlantı yolları ile demiryolu ve kamyon ulaşımına kolay erişim sağlanıyor.

59

SAFİPORT DERİNCE LİMANI KAPASİTESİNİ ARTIRIYOR Hizmet alt yapısını geliştirmeye devam eden Safiport Derince Limanı, FAZ-1 yatırımlarını kesintisiz devam ettiriyor

10

RTG KURULUM SAYISI

Kalmar tarafından Safiport Derince için üretilen 10 adet RTG vinç, liman sahasında konteyner istifleme ve yüklemede kullanılacak

ÜST ÜSTE İSTİFLEME KAPASİTESİ

6

Kalmar tarafından üretilen RTG'ler 6 sıra konteyner istifleme kapasitesine sahip

YAN YANA İSTİFLEME KAPASİTESİ

7

Kalmar RTG'lerin yan yana istifleme kapasitesi ise 7 sıra VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

ARAÇ ÜSTÜ PLATFORMLAR (50 M ALTI) Türkiye araç üstü platform pazarı, ithal ve yerli ürünlerin rekabetine sahne oluyor. Kolay mobilizasyonu ve yüksek erişim kapasitesiyle sıklıkla tercih edilen araç üstü platformlar, satış adetlerine bakıldığında ciddi bir potansiyel oluştuyor. Pazardaki rekabet 50 m'nin altındaki metrajlarda daha da yoğun yaşanıyor. Yerli imalatçılarımızın kalite ve standartlarını yükseltmeye devam etmesi pazardan ciddi bir pay almalarına olanak veriyor. Avrupalı markalar ise uzun yıllara dayanan bilgi birikimlerini 50 m altı ve üstü ürünlerde hissettiriyorlar. Bu sayımızdaki Rehber incelemelerimizde 50 m erişim kapasitesinin altındaki yerli ve yabancı ürünleri inceledik ve tüm özellikleriyle beğeninize sunduk

HAZIRLAYAN

Çağrı Arslantaş

64

REHBER

| ENS PLATFORM EN407

Y

erli araç üstü platform üreticilerimizden olan ENS Platform, son yıllardaki yükselişiyle sektörün en çok tercih edilen araç üstü platform üreticilerinden biri olmayı başardı. 50 m altı kapasiteli platformlar arasında 40 m kapasiteli EN407 modeliyle dikkat çeken ENS Platform, orta ve uzun mesafeli çalışmalar için optimum çözümler sunuyor. 7 kademeli bom ile maksimum 40 m çalışma yükseliği sunan model, aynı zamanda 250 kg kaldırma kapasitesine sahip. EN407 model araç üstü platform yatay erişimde ise 28 m'lik bir performans sergiliyor. EN407'nin oransal kumanda ile kabinden, sepetten ve kablolu kumandası ile dışardan hassas kullanım sağlaması ise dikkat çeken diğer özellikleri arasında yer alıyor. EGS ile iş güvenliğini maksimuma taşıyan EN407, aynı zamanda bunlara ek olarak hareketli operatör kabini, çift açılır ön ayaklar ve haberleşme sistemi ile geliyor.

EN407 Teknik Özellikler

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Çalışma yüksekliği

40 m

Bom kademesi

7

Yatay erişim

28 m

Kaldırma kapasitesi

250 kg

REHBER

65

| PAKTAŞ PLATFORM PT426E

S

ektördeki 36 yıllık tecrübesiyle ürün geliştirmeye devam eden Paktaş Platform, PT426E araç üstü platform modelini ön plana çıkarıyor. Paktaş’ın 42 m erişim kapasiteli araç üstü platformu PT426E, 400 kg sepet kapasitesi ve diğer gelişmiş özellikleri ile dikkat çekiyor. 25 m yatay erişim mesafesi ve ±180 derecelik (opsiyonel sonsuz dönüş) dönüş açısıyla gelen model, bunlara ek olarak ±90 derecelik sepet dönüş yeteneği de sergiliyor. PT426E, Paktaş Ar-Ge ekibi tarafından hafif ve aynı zamanda sağlam olacak şekilde geliştirilmiş.

Modelin çoklu hareket kabiliyeti(full oransal) operatörlere güvenli ve kolay bir kullanım sunuyor. Ayrıca 1000x2400x1150 mm ebatlarında alüminyum sepet ile gelen PT426E, sepet altı yarasa mesafe sensörleri, sepette start/stop özelliği,

otomatik sepet dengeleme sistemi, oransal joystick kumanda sistemi ve kaymaz sac karoser gibi operatör dostu özellikleri ile donatılmış. PT626E'de gelişmiş güvenlik sistemlerine de yer verilmiş. Modelde TS-EN 280 + A1 / CE uygunluğunun yanı sıra acil durum kontrol bypass sistemi, hortum patlamalarına karşı yük tutma ve ikiz kitleme valfleri, basınç emniyet valfi, acil durum güç ünitesi ve manuel el pompası gibi önemli özellikler bulunuyor.

PT26E Teknik Özellikleri Maks. erişim kapasitesi

42 m

Yatayda maks. erişim kapasitesi

25 m

Maks. kaldırma kapasitesi

400 kg

Sepet ölçüleri

1000x2400x1150 mm

Toplam ağırlık

26 t

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

66

REHBER

| PALFINGER P 370 KS E

T

ürkiye pazarına Biglift tarafından sunulan Palfinger araç üstü platformlar, yenilikçi ve teknolojik modelleriyle dikkat çekiyor.

Firmanın sessiz, verimli ve elektrikli modeli olan P 370 KS E, dizel ve elektrik gücünü birleştiriyor. Muadilleri ile kıyaslandığında önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayan model, ayrıca 62 desibelden az çalışma sesi ve çok daha düşük C02 emisyonu ile geliyor. Bu özellikleri sayesinde gece ve kapalı alanlarda kullanım olanağı sağlıyor.

Hızlı şarj özelliği sayesinde çalışma verimliliğini düşürmeyen P 370 KS E, akü şarjı düşük olduğunda veya acil durumlarda, platformun çalışması için dizel kamyon motorundan da güç elde edebiliyor.

Maksimum 37 m erişim yeteneğine sahip olan model, yatayda ise 31,5 m'lik bir erişim performansı sağlıyor. Standart olarak 2,00 x 0,80 x 1,10 m ebatlarında çalışma sepeti ile gelen model, 500 kg'a kadar personel kaldırabiliyor. Kompakt bir yapı ile gelen Palfinger P 370 KS E'nin toplam ağırlığı ise 18 tona tekabül ediyor.

Palfinger P 370 KS E Teknik Özellikleri

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Maks. erişim kapasitesi

37 m

Yatayda maks. erişim kapasitesi

31,5 m

Maks. kaldırma kapasitesi

500 kg

Sepet ölçüleri

2,00 x 0,80 x 1,10 m

Toplam ağırlık

18 t

REHBER

67

| RUTHMANN T 480

A

carlar Makine tarafından Türkiye pazarına sunulan Alman araç üstü platform üreticisi Ruthmann, T 480 modeliyle 18 ton sınıfında dikkat çekiyor. Maksimum 48 m çalışma yüksekliğine sahip Ruthmann T 480, yatayda ise maksimum 32 m erişim imkanı sunuyor. Model, araç tipine göre değişmekle birlikte sadece 9.76 m toplam araç uzunluğuna sahip. 180 derecelik jib bomu sayesinde operatöre kullanım kolaylığı sağlayan model, aynı zamanda -10 m kotunda da rahat çalışma olanağı veriyor. Model, bakım dostu bom özelliğiyle satışa sunuluyor.

Kapalı halde araç uzunluğu 9,76 m, yüksekliği ise 3,75 m olan T 480, genişleyebilen özel alüminyum sepetiyle maksimum 600 kg kaldırma kapasitesi sağlıyor. T 480'nin kolaylık sağlayan diğer bir özelliği ise tek bir düğme ile otomatik olarak kurulması ve toplanması.

Ruthmann T 480 HF Teknik Özellikleri Maks. erişim kapasitesi

48 m

Yatayda maks. erişim kapasitesi

32 m

Maks. kaldırma kapasitesi

600 kg

Jib bom dikey hareketi (derece)

180

Üst bom dikey hareketi (derece)

180

Toplam ağırlık

18 ton

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

68

REHBER

| UZMANLAR PLATFORM HTF 45.30

K

artepe/Kocaeli bölgesindeki üretim alanında faaliyetlerine devam eden Uzmanlar Platform, 45 m erişim kapasiteli HTF 45.30 araç üstü platformu ile dikkat çekiyor yeni geliştiren Uzmanlar Platform, bu modeli ön ve arka denge ayakları çift açılır mukavemetli silindir pistonlarla destekliyor. HTD 45.30, üç bölgeden çalıştırılabilir (kabin içerisinde, sepette ve uzaktan kumanda sistemiyle) alüminyumdan kaplanan yüzey karoser bölgesinde talep olması durumunda sac yöntemiyle de karoser kaplaması yapılıyor. Bir ana bom, dört teleskobik bom ile birlikte toplamda 5 adet Domex 700 ve 960 çelik saclardan oluşan HTF 45.30 modeline, 3 m uzunluğunda da fly bom ilave ediliyor. Fly bom sayesinde operatör yükseklerde 3 metre içerisinde 360 derece açıyla kolayca kendisine çalışma alanı yaratabiliyor.

Akıllı ekran

Kabin içerisinde bulunan ekran yardımı ile rüzgâr hızının ne kadar süratle estiği operatöre gösteriyor. Ayrıca bu ekrandan sepetin taşıma kapasitesini ölçebilir, diyafon yardımıyla aşağıda bulunan kişiyle kolayca görüşme sağlayabiliyor. 400 kg'a kadar taşıma kapasitesi sağlayabilen sepete ilaveten bulunan rüzgâr gülü ile operatörler, yukarıda rüzgârın hangi yönden estiğini ve şiddetini görebilir. Full oransal güvenlik ekipmanı kullanılanm HTF 45.30, mesafe ölçer ve açı ölçer sistemleriyle makinenin hangi açıda kaç metre yanal mesafede bulunduğunu makinemizde bulunan kabinin içerisindeki ekran yardımıyla görüntüleyebiliyor.

Makine çalışıyor durumda iken aksilik yaşanması durumunda, powerpack yardımı ile makine Stop etse bile platform aşağıya doğru inerek kendisini topluyor.

Uzmanlar Platform HTF 45.30 Teknik Özellikleri

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

Maks. erişim kapasitesi

45 m

Sepet altı yüksekliği

43 m

Yatayda maks. erişim kapasitesi

32 m

Maks. kaldırma kapasitesi

400 kg

Kule dönüş açısı

240°

WIN EURASIA 2019 360 Derece İmalat Sanayi 14 - 17 Mart 2019

Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi

Büyükçekmece İstanbul win-eurasia.com

Online Kayıt İçin win-eurasia.com

Destekleyenler

Destekleyen Dernekler

I

Tİ

C

A

RE

TÜRKİYE CUMHURİYETİ TİCARET BAKANLIĞI

IĞ

Organizatör

Hannover Fairs Turkey Fuarcılık A.Ş. www.hfturkey.com Tel. 0212 334 69 00

T BAKAN

L

BU FUARLAR 5174 SAYILI KANUN GEREĞİNCE TOBB (TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ) DENETİMİNDE DÜZENLENMEKTEDİR.

Resmi Havayolu

Resmi Seyahat Acentesi

70

HABER

Yale, Quicklift'e emanet

QUICKLIFT, YALE FORKLİFT VE DEPO İÇİ EKİPMANLARI’NIN TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ OLDU Amerika’nın lider, Avrupa’nın en hızlı büyüyen forklift ve depo içi ekipmanları markası Yale, Türkiye’deki tek yetkili distribütörü olarak QuickLift Makina Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile anlaşma imzaladı

T

SM Global iştiraki olan QuickLift, Türkiye forklift ve istif makinaları sektöründe satış ve satış sonrası hizmetler için birinci sınıf hizmet sağlayarak, müşterileri için güvenilir bir iş ortağı olmayı hedefliyor. Yale Türkiye, Orta Doğu ve Afrika’dan sorumlu Bölge Direktörü James Newman, QuickLift ile yaptıkları anlaşmaya ilişkin şu şekilde konuştu: "QuickLift'i Yale distribütör ağında görmekten son derece mutluluk duyuyoruz. QuickLift'in sektör uzmanlığı ve kusursuz hizmet anlayışı, Yale forklift ve depo içi ekipmanlarının bilinirliğinin artmasını sağlayarak, Türkiye pazarındaki büyüme hedeflerimizde bize yol gösterici olacaktır."

QuickLift Genel Müdür Yardımcısı Can Demirel; Yale ile VİNÇ & PLATFORM ⊲ Eylül - Ekim 2018

başlattıkları iş birliği hakkında "Forklift ve istif makinaları sektöründe kaliteli ve hızlı çözümler sunmak ilkesiyle kurulan QuickLift; Yale forklift ve depo içi ekipmanlarının satış, kiralama ve satış sonrası hizmetlerinden sorumlu olacağı için büyük mutluluk duyuyoruz. Deneyimli, kaliteli ve geniş bir bayi ve servis ağı ile güçlü yedek parça stokumuz sayesinde, hedeflediğimiz sektör liderliğine ulaşmakta emin adımlarla ilerleyeceğimizden kuşkumuz yok. Müşterilerimize daima yüksek kaliteli ürünler, en düşük sahip olma maliyeti ve kusursuz müşteri memnuniyeti sunma hedefinden ödün vermememiz bakımından Yale ile aynı vizyonu paylaşıyoruz.“ şeklinde konuştu. �

MAIN PARTNERS

INTERNATIONAL PARTNERS

Koray TUNCER On Behalf Of Organ z ng Comm ttee koray@nuclearpowerplantssumm t.com Tel: +90 533 405 56 71

Ebru ŞAHİN Project Coord nator ebru@nuclearpowerplantssumm t.com Tel: +90 553 535 84 54

Mel ha TAÇGIN Project Expert mel ha@nuclearpowerplantssumm t.com Tel: +90 555 762 87 91

Tamer NAS Internat onal Bus ness Development and Sales D rector tamer@nuclearpowerplantssumm t.com Tel: +90 530 701 78 81

www.nuclearpowerplantssumm t.com