Vinç&Platform Sayı:05 (Kasım-Aralık 2016)

Sayı 5 ⊲ Kasım - Aralık 2016

Rehber Merakla takip edilen Rehber köşemizde örümcek platform modellerini ele aldık

a4medya

Dijital dergi

Sektör cebinizde

www.vincveplatform.com

Etkinlik Ritchie Bros.

A4 Medya ortaklığı ile iş makinesi sektörü bir araya geldi

Zaman Tüneli Yalçın Dorse'nin bir adet kaynak makinesi ile başlayan, 39 yıl ve 39 ülkeye uzanan hikayesi

PLATFORMDA ÇITA YÜKSELİYOR İş makinesi satışlarının tavan yaptığı yıllar da dahil olmak üzere, Türkiye ikinci el iş makinesi pazarının "sıfır makine" satışlarıyla aynı paralelde devam ettiği söylenemez. Özellikle son yıllara nazaran “durağan” ilerleyen ikinci el pazarının yeni ve farklı satış modellerine ihtiyacı olduğu bir gerçek. Bu konuda en geleneksel satış modellerinden biriyle tüm dünyada faaliyet gösteren Ritchie Bros., önümüzdeki yıllarda Türkiye’de yeniden müzayede düzenleyerek, pazara hareket katmak istiyor. Bu doğrultuda, A4 Medya olarak ilk önemli organizasyonumuzu Ritchie Bros. ile gerçekleştirdik ve Kanadalı iş makinesi açık artırma şirketini Türkiye’deki iş makinesi ve kaldırma ekipmanı satıcı ve kullanıcıları ile bir araya getirdik. Birbirinden değerli yaklaşık 100 sektör temsilcisini aynı çatı altında toplayarak, Ritchie Bros. müzayedelerinin detaylarının anlatılmasını ve merak edilen soruların cevaplanmasını sağladık.

GÖKHAN UZ gokhan.uz@a4medya.com

Türkiye’de yeni müzayede düzenlemeyi planlayan Ritchie Bros. için etkinliğin çok önemli olacağının farkındaydık ve bütün çalışmalarımızı bu yönde sürdürdük. Kuru kalabalık toplamaktansa “doğru profili” oraya getirmenin çok daha efektif olacağını biliyorduk.

Sonuç olarak; Ritchie Bros.’un Güney Avrupa ve Ortadoğu Yöneticisi Nicola Nicelli’nin “gördüğüm en verimli Ritchie Bros. semineriydi” yorumuyla noktaladığımız bir etkinliğe imza atmış olduk. Organize ettiğimiz ilk etkinliğin son derece verimli geçmesi ve başarıyla sonuçlanmasının mutluluğunu yaşıyoruz. Ritchie Bros. etkinliğimiz hakkındaki tüm detayları ve katılımcı yorumlarını dergimizin içeriğinde okuyabilirsiniz.

Sektöre dönecek olursak, dalgalı döviz kuruna rağmen özellikle platform tarafındaki yatırımların hız kesmediğini görüyoruz. Bu durum tahminlerin aksine olmasa da, “jumbo” olarak adlandırılan 50 m üstü platform yatırımlarındaki artışın birçoğumuz için sürpriz olduğunu söyleyebilirim. Bu yatırımlar ağırlıklı olarak “ikinci el” üzerinden devam etti ama sene sonuna doğru sıfır makine alımları da dikkat çekici düzeydeydi. 84 m kapasiteye kadar makine alımlarıyla yıla başlayan jumbo sektörü, yıl sonuna doğru Alatan Doğan’ın 90 m kapasiteli Bronto yatırımıyla pik yaptı. Bu yatırım, Ortadoğu’nun en yüksek kapasiteli platformunun Türkiye’de çalışması anlamına geliyordu. Ancak bu unvanın çok uzun süreceğini sanmıyorum. 2017 yılı içerisinde 100 m üstü jumbo platformların ülkemize giriş yapması hiç sürpriz olmayacak. Hatta 100 m üstü platform sayısı birden fazla olabilir…

Son dönemde yatırımların kaydığı diğer bir makine türü ise; örümcek platformlar.

Bundan birkaç yıl önceye kadar sadece kapalı alanlar için tercih edilen bu platform türü, üreticiler tarafından geliştirilen Hybrid teknolojileriyle hem kapalı hem açık alanlarda sıklıkla tercih edilmeye başladı. Örümcek platformlardaki kullanım oranı artışını sürdürürken, metrajların da aynı paralelde arttığını gözlemliyoruz. Dergimizin REHBER köşesinde Türkiye pazarına sunulan örümcek platformları ele aldık ve 7 farklı markaya ait öne çıkan modelleri inceledik. Umuyorum, örümcek platform incelememiz sizler için faydalı bir kaynak olur. İyi okumalar…

İÇİNDEKİLER

Rehber

62

Örümcek Ağını Örüyor

ÖRÜMCEK PLATFORMLAR Türkiye pazarında öne çıkan 7 farklı örümcek platform modelini inceledik

� ÖNE ÇIKANLAR

24

36

58

CEYHUN HAZNECİ

ENGİN KUZUCU

EREN YILDIZTEKİN

Demag AC220-5 ve Terex RT 90

Hareket büyümeye devam ediyor

Alatan Doğan Hızlı Başladı

� EKİPMAN

24 42 80

42

Yayın Yönetmeni Gökhan Uz gokhan.uz@a4medya.com

Demag AC220-5 ve Terex RT 90 Yeni Liebherr LRT 1090-2.1 ve LRT 1100-2.1

Genel Koordinatör Döne Arslantaş done.arslantas@a4medya.com

Aselkon'dan TK 120 çift kırmalı vinç

Yazı İşleri İsmail Center ismail.center@a4medya.com Reklam Çağrı Arslantaş cagri.arslantas@a4medya.com

� FİLO

12 20 50 56 74 84

Grafik Tasarım Volkan Düvencioğlu

Up Makine'den iki önemli teslimat

IT Danışmanı Hakan Karataş

Şahin Vinç'in yeni yatırımı: MPG AC 315

Finans Müdürü Ayhan Keke

İlk müşteri Masif Makina

20

Sistem Vinç'ten RES yatırımı

Dağıtım Kargo ile imza karşılığı Baskı Teknik Basım Tanıtım Matbaacılık San. Tic. A. Ş.

Keyap Tic. Mrk. Bostancı Yolu Cad. F1 Blok No: 93 Y. Dudullu / Ümraniye - İstanbul Tel: 0 (216) 508 20 20 Faks: 0 (216) 508 20 45 www.teknikbasim.com Sertifika No: 24871

Palfinger Sany'ler gemiden indi Sennebogen 7700 teslim edildi

� Diğer Haberler

14 28 34 38 46 94

A4 Medya Reklamcılık ve Yayıncılık adına İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü Çağrı Arslantaş

Baskı Tarihi Aralık 2016

Ritchie Bros. sektörle buluştu Yalçın Dorse'nin hikayesi

14

IPAF eğitimleri devam ediyor

A4 MEDYA REKLAMCILIK VE YAYINCILIK SAN VE TİC. LTD. ŞTİ. İçerenköy Mahallesi Huzur Hoca Caddesi Zırhlıoğlu İş Hanı No: 51 / 7 Ataşehir / İstanbul Tel: 0 (216) 572 00 30 Faks: 0 (216) 572 00 34

Viyadük inşaatın verimli çalışma

Bizi takip edin

Osmangazi'de kule vinç sökümü

a4medya

IPAF eğitimleri hakkında bilmeniz gerekenler

MakineParkım a4medya www.vincveplatform.com www.a4medya.com

25

46

Yayın Türü Türkiye genelinde dağıtılan Vinç & Platform Dergisi basın kanununa göre yerel süreli yayındır. A4 Medya Rek. Yay. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından T.C. yasalarına uygun olarak 2 (iki) ayda bir yayınlanmaktadır. Dergide yer alan yazı, fotoğraf, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilemeden alıntı yapılamaz.

6

PANO

HIAB'IN YENİ GERİ DÖNÜŞÜM VİNÇİ: JONSERED 1500RZ Hiab kısa bir süre önce Fransa'nın Lyon kentinde geri dönüşüm vinçlerinde sahip olduğu en son yenilik olan Jonsered 1500RZ'yi tanıttı.

Vinç, 13,8 ton / metre maksimum yük momentine ve 9 metreyi aşan bir ulaşıma sahip. Model tamamen hurda, metal işleme ve ağır geri dönüşüm için tasarlanmış. Güvenlik özellikleri arasında, dengeleyici ayakların uzatılmasını otomatik olarak algılayan ve uygun yük eğrisini ayarlamadan önce yerinde sıkı bir şekilde olup olmadıklarını tespit eden Değişken Stabilite Limiti (VSL) ve aşırı yük koruma sistemini ayarlayan Operatör Koruma Sistemi bulunuyor. Ayrıca operatörler için 'virtual koruma kafesi' düşünülmüş.

VOLVO KAMYON - TEMSA İŞ MAKİNALARI İŞ BİRLİĞİ BAŞLADI Temsa İş Makinaları ve Volvo Kamyon tüm Türkiye’yi kapsayan distribütörlük anlaşmasını Sabancı Center’de gerçekleştirilen törenle imzaladı. Sabancı Holding CEO’su Zafer Kurtul, Volvo Grup CEO’su Martin Lundstedt, Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Hacıkamiloğlu, Volvo Doğu Pazarları Genel Müdürü Tom Jörning ve Temsa İş Makinaları Genel Müdürü Cevdet Alemdar’ın katıldığı basın toplantısında konuşan Sabancı Holding CEO’su Zafer Kurtul, bu işbirliğinin sektöre hareketlilik getireceğini söyledi. Ortaklığın inovatif bir anlayışla oluşturulduğunu ifade eden Kurtul, ülke ekonomisine katkısının da yadsınamayacağını belirtti. Volvo Group CEO’su Martin Lundstedt ise, Temsa İş Makinaları ile yaptıkları iş birliğinin kendileri için önemine vurgu yaparak, Volvo Group’un global gücü ile Temsa İş Makinaları’nın geniş hizmet ağı ve bilgi birikiminin Volvo kamyonu Türkiye pazarında daha iyi yerlere taşıyacağını söyledi. 190’dan fazla ülkeye ihracat yaptıklarını, Türkiye pazarının da önemli pazarlar arasında yer aldığını ifade eden Lundstedt, Temsa İş Makinaları ile Türkiye pazarından daha fazla pay almayı amaçladıklarını sözlerine ekledi.

Temsa İş Makinaları Genel Müdürü Cevdet Alemdar ise, yaptıkları anlaşma çerçevesinde Volvo kamyonun pazar payını 3 yılda 3 kat artırmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

İMDER VE İSDER’DEN EĞİTİME DESTEK Milli Eğitim Bakanlığı Mesleki ve Teknik Eğitim Genel Müdürlüğü, İMDER ve İSDER arasında imzalanan “7 Bölge 7 Okul Projesi Protokolü” kapsamında, Bursa Şehit Ömer Halisdemir Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi İş Makinaları Bölümü’ne, İSDER Üyesi Hasel İstif Makinaları tarafından 9 Aralık 2016 Cuma günü “Forklift” hibe edildi. Bursa Şehit Ömer Halisdemir Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde gerçekleştirilen törende, Osmangazi Kaymakamı Enver Ünlü, Osmangazi İlçe Emniyet Müdürü Ufuk Akan, Osmangazi İlçe Milli Eğitim Müdürü Abdullah Çiçek ve Bursa’nın önemli devlet

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

temsilcileri de yer aldı. İSDER Yönetim Kurulu Başkanı Ender Akbaytogan açılış konuşmasında şunları dile getirdi: “Yeni teknolojileri bilen ve uygulayan, çağa uyumlu nesiller yetiştirilmesi ve nitelikli eleman talebinin karşılanmasında önemli bir adım niteliğinde olan Milli Eğitim Bakanlığı ile imzalamış olduğumuz protokol kapsamında bir okulumuza daha ulaşmış olmanın mutluluğunu yaşamaktayız. İMDER ve İSDER olarak yürüttüğümüz projemiz çerçevesinde üyelerimizle birlikte Türkiye’nin dört bir yanından pek çok okula ulaştık sektörümüzü yakından tanımaları adına faaliyetler yürüttük.”

8

PANO

HYVA, TÜRKİYE FAALİYETLERİNE HIZ VERDİ

YENI LINK-BELT 228 HSL Link-Belt, yeni paletli vinçi 117 ton kapasiteli 228 HSL modelini tanıtacak. Yeni model düşük toplam ağırlığıyla dikkat çekiyor Link-Belt yeni paletli vinçi 228 HSL’yi Las Vegas Conexpo Fuarı’nda tanımaya hazırlanıyor. Yeni model, 218 HLS ve 238 HSL model segmenti arasında yer alacak. Yeni geliştirilen paletli vinç, çelik montajı, köprü işleri ve kazık çakma gibi işlerde yer alan müteahhitleri hedefliyor. 228 HSL, tam konfigürasyon ile maksimum 86 m bom erişimi sağlayabiliyor.

Hyva uzun zamandır ihracat yaptığı Türkiye pazarında kendi firması ile satış yapmaya başladı. Hyva Türkiye Hidrolik adıyla hizmet veren firma, Türkiye ve bölge ülkelerindeki müşterilerine daha iyi hizmet verebilmek amacıyla yüzde 100 yabancı sermayeli Hyva Türkiye Hidrolik firmasını kurmuştu. İlk etapta Türkiye ve çevre ülkelere satış ve ayrıca global satınalma gibi ticari hususlara odaklanan firma orta vadede Türkiye’de fabrika kurma yoluyla ürün gamındaki ürünlerin bir kısmını Türkiye’de üretmeyi planlıyor. Global olarak 2000’den fazla çalışanı olan ve 130’dan fazla ülkede faaliyeti olan marka, Hyva Turkey Hidrolik Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ünvanı ile Türkiye faaliyetlerini İzmir'deki yönetim ofisi ve deposundan yürütüyor.

ETKİNLİK TAKVİMİ

07

Conexpo 2017

16

WIN Eurasia

MART

Düşük toplam ağırlık

Vinçin en dikkat çekici özelliklerinden biri ise; toplam ağırlığının 54.5 tondan daha hafif olması. Link-Belt Ürün Müdürü Scott Knight, "Düşük toplam ağırlığın avantaj olacağı pazarlar var. Vincin ana gövdesi 36.5 tonun altında" şeklinde konuştu. 228 HSL, yakıt ekonomisi için kullanım modu olan Cummins QSB 6.7L kademe 4 son dizel motorunu kullanıyor. Ayrıca serbest düşüş özelliği olan model, Türkiye’de özellikle gemi hurdacıları tarafından tercih edilebilir görünüyor. Ayrıca 'Eco Winch' özelliği hafif yükler kaldırırken maksimum hat hızı sağlar ve yakıt tüketiminin azalmasına neden oluyor.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

MART

Tarih: 7-11 Mart Yer: ABD - Las Vegas Web: conexpoconagg.com

Tarih: 16-19 Mart Yer: TÜYAP Web: win-automation.com/tr

TVH,

Tüm Yedek Parçalar, Tüm Markalar

Parçalar ve aksesuarlar • Forkliftler ve bütün arazi tipi forkliftler • Personel yükselticileri ve ekipmanları • Liman ve konteyner taşıma ekipmanları • Temizlik makinaları ve süpürgeler • ...

Ürün yelpazemiz • 21 000 000 bilinen referanslar • 600 000 çeşit yedek parça stoktan teslim • 250’den fazla marka için yedek parça • 15 000 çeşit yedek parça Türkiye stoktan teslim

Avantajlarınız • TVH Genel Merkez’den (Belçika) her gün sevkiyat • Tek noktada hizmet sunumu • Bilgisayar kontrollü stok yönetimi • Teknik uzmanlar tarafından destek • Tecrübeli satış ekibi • MyTotalSource: Online mağazanız

© Ocak 2016. TVH® ve TotalSource® tescilli ticari markalardir.• TUAVMD_1611001

TVH YEDEK PARÇA TİCARET A.Ş. – EUROPE • HEAD OFFICE Ömerli mah. Hadımköy-İstanbul Cad. No 176 • 34555 Arnavutköy/İstanbul • Türkiye GPS 41° 11' 8.97" N, 28° 62' 7.03" E • T +90 212 67 14 884 • F +90 212 67 14 882 • tvhturkiye@tvh.com • www.tvh.com.tr TVH YEDEK PARÇA TİCARET A.Ş. – ASIA S.S. Bilmo Mobilyacılar Küçük Sanayi Sitesi Yapı Kooperatifi Aydınlı Mah. Yanyol Cad. Melodi Sokak no 2/60-B 34953 Tuzla/Ístanbul • Türkiye • GPS 40° 52' 34.4" N, 29° 23' 14.6" E • T +90 216 452 88 90 • F +90 216 452 88 92 tvhturkiye@tvh.com • www.tvh.com.tr

12

FİLO

Zafer Vinç'ten Palazzani yatırımı HABER

Gökhan Uz

Palazzani tercih eden firmalardan biri olan Zafer Vinç, filosunda 80’i akülü makaslı lift olmak üzere 160 adede yakın makine bulunduruyor. Son yatırımlarında 22 m erişim kapasiteli Palazzani Ragno TSJ 23.1 örümcek platformu tercih eden firma, Up Makine ile olan iş birliğini de devam ettirmiş oldu. Teslimat hakkında konuşan Zafer Vinç Satın Alma Müdürü Yiğit İnam, dizel platformları fazla tercih etmediklerini belirtti. Yiğit İnam; "Zafer Vinç olarak uzun süredir Up Makine ile partner olarak çalışmaktayız. Birçok projede birlikte faaliyet gösteriyoruz.

Ekiplerimiz tek ekip gibi hareket ediyor.

Birbirimizi her aşamada destekliyoruz.

Gerek makine teslimatları gerekse de satış sonrası teknik destek konusundaki memnuniyetimiz her geçen gün daha da artıyor. ELS marka personel yükseltici liftler ile başladığımız çalışmalarımızı son olarak Up Makine’nin distribütörü olduğu Palazzani marka paletli liftle güçlendirdik. Makinemiz hem iç mekanda

Palazzani’nin Türkiye temsilciliğini yürüten Up Makine, Zafer Vinç'e önemli bir teslimat gerçekleştirdi. Firma, Zafer Vinç'e 22 m erişim kapasiteli Palazzani Ragno TSJ 23.1 örümcek platform teslim etti

hem de şantiye ortamında çalışabilecek şekilde dizayna sahip olduğu için birçok kiralama projesinde kullanabileceğiz" dedi.

Dar alan kullanımı için ideal

Palazzani Ragno TSJ23.1 hem aşağıdan hem de sepetten kumanda ederek yürüme, yükselme, alçalma, yatayda uzama hareketleri ve özel sepet dönüşleri yapılabiliyor. Makine kapalı konumdayken palet üzerinde yürüyebilme özelliğine sahip ve bu da çalışma noktaları arasında

rahatlıkla hareket edebilmeyi sağlıyor. Sepet yükselirken denge ayakları kullanıldığından toplam ağırlık konusunda da ciddi bir avantaj sunuluyor. Sepet yükselmeden önce “stabilizer” ayaklarla denge sağlanırken, makine güvenli çalışma pozisyonu aldığında yükselmenize izin veriyor. İç mekan ve dış mekan kullanımı için uygun olan Ragno TSJ23.1, 1 metrelik genişliği ile özellikle hat aralarının dar olduğu tesislerde önemli bir avantaj sağlıyor. Model, özellikle iç mekan kullanımlarında toplam ağırlığı ve kapalı ölçüleri dikkat çekiyor. �

⊳

YİĞİT İNAM ZAFER VİNÇ SATIN ALMA MÜDÜRÜ

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

14

ETKİNLİK

A4 Medya’dan önemli bir organizasyon

RITCHIE BROS.

SEKTÖRLE BULUŞTU KANADALI IŞ MAKINESI AÇIK ARTIRMA ŞIRKETI RITCHIE BROS. A4 MEDYA ORGANIZASYONUYLA TÜRKIYE’DEKI IŞ MAKINESI VE KALDIRMA EKIPMANI SATICI VE KULLANICILARI ILE BIR ARAYA GELDI. RITCHIE BROS.’UN “İŞ MAKINELERI MÜZAYEDECILIĞI” HAKKINDA DETAYLI BILGILERIN VERILDIĞI ORGANIZASYONDA GÜNEY AVRUPA VE ORTADOĞU YÖNETICISI NICOLA NICELLI DE YER ALDI HABER

1

958 yılından bu yana dünyanın çeşitli ülkelerinde iş makineleri müzayedeleri düzenleyen Kanadalı şirket Ritchie Bros., yakın zaman içerisinde müzayede düzenlemeyi planladığı Türkiye’de iş makineleri sektörünün oyuncularıyla bir araya geldi. Ritchie Bros. yetkilileri, 16 Kasım Çarşamba günü Pendik Green Park Hotel’de A4 Medya organizasyonuyla gerçekleştirilen etkinlikte iş makinesi tedarikçileri, kullanıcıları ve kiralama firmalarına seslendi.

Merak edilen sorular cevaplandı

Yaklaşık 80 sektör temsilcisinin katıldığı ve Pendik Green Park Hotel’de düzenlenen organizasyonda Ritchie Bros. Türkiye Müdürü Hasan Er iş makinesi satım-alım organizasyonlarının detaylarını anlatırken, sunum aralarında gerçekleşen soru-cevap bölümlerinde merak edilen soruları cevapladı. Hasan Er’in sunumlarının yanı sıra Güney Avrupa ve Ortadoğu Bölge Müdürü Nicola Nicelli de Ritchie Bros.’ın dünya genelinde düzenlediği, iş makinesi, tarım makinesi, kamyon ve yedek parça satışları hakkında bilgiler verirken, bazı katılımcıların merak ettiği soruları cevapladı.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

İsmail Center

ETKİNLİK

15

2015 YILINDA 345 MÜZAYEDE Dünya genelinde rezervsiz, halka açık iş makineleri müzayedeleri ile tanınan Ritchie Bros., 25 ülkede 110’dan fazla ofisi, 40’dan fazla yerleşik müzayede merkezi ile 2015 yılında 345 adet etkinlik düzenlemiş. Ritchie Bros. geniş bir yelpazedeki sıfır ve ikinci el ekipmanların satışı için hem yerinde, hem online teklifle canlı, rezervsiz halka açık açık artırmalar düzenlemeye devam ediyor. Açık artırmalarda hitap edilen sektörler ise şöyle; ɇɇ İnşaat ɇɇ Madencilik ɇɇ Taşımacılık ɇɇ Tarım ɇɇ Petrol ve Doğal Gaz ɇɇ Kaldırma & Malzeme Elleçleme ɇɇ Ormancılık ve diğer endüstriler

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

16

ETKİNLİK

MÜZAYEDELER NASIL YAPILIYOR

?

Ritchie Bros.’un tüm dünyadaki açık artırmalarının hepsi rezervsiz olarak gerçekleşiyor. Diğer bir deyişle, minimum fiyat veya rezerv fiyat sınırlaması yok. Yani; her ekipman, açık artırma günü en yüksek fiyatı verene satılıyor. Ekipman sahiplerinin kendi ekipmanları için teklif vermeleri ise yasaklanmış durumda. Bu durumun tespit edilmesi durumunda ilgili kullanıcılar Blacklist’e (kara liste) alınıyor. Bu, Ritchie Bros’un açık artırmalarında suni fiyat manipülasyonu olmadığı anlamına geliyor.

Ayrıca fiyatları satıcılar değil, alıcılar belirliyor.

Hedef: Türkiye

İş makinesi alım pazarı durumundan satış pazarı pozisyonuna geçen Türkiye’de daha aktif olmak isteyen Ritchie Bros., bunu yapabilmek için pazardaki alış ve satış aktörlerini doğru şekilde yönlendirmek istiyor. Bu anlamda gerek Türkiye’den yurtdışındaki Ritchie Bros. müzayedelerine daha fazla makine gönderebilmek gerekse de 2009

-2011 yılları arasında olduğu gibi Türkiye’de açık artırma yaparak, sıfır makine satışında Avrupa’nın en büyük 4. pazarından faydalanmak istiyor. Sadece 2015 yılında 345 müzayede düzenleyen Ritchie Bros.’un orta vadede Türkiye’de de bir iş makinesi açık artırma organizasyonu düzenlemeyi amaçladığını ifade eden Türkiye Müdürü Hasan Er, düzenlenen seminerlerle sektöre bunu anlatmayı hedeflediklerini söyledi. Seminerde katılımcılara sunumu yapan Hasan Er, Ritchie Bros.’un makine satış süreci, sözleşme türleri, makine alım yöntemleri ve detayları ve nakliye gibi konularda bilgiler verdi. Kendileri için son derece faydalı bir seminer olduğunu ifade eden Hasan Er, “Doğru bir katılımcı profili ile bir aradaydık. Seminer katılımcıların sorularıyla interaktif bir hal alarak daha faydalı hale geldi” dedi.

Seminer kapsamında sadece bilgiler verilmedi. Seminerle paralel olarak Almanya’da gerçekleşen Ritchie Bros. tarım makineleri açık artırmasına da online olarak bağlanıldığı etkinlikte, açık atırmaya internet üzerinden katılımın detayları da bu bağlantı ile anlatıldı.

� Nicola Nicelli - Ritchie Bros. Güney Avrupa ve Ortadoğu Yöneticisi

“Türkiye’de önemli bir pazar” Etkinlik esnasında görüşlerini aldığımız Ritchie Bros. Güney Avrupa ve Ortadoğu Yöneticisi Nicola Nicelli, A4 Medya organizasyonuyla düzenlenen seminerden çok mutlu olduğunu ve ayrıca şaşkın olduğunu söyledi. Geçmişte birçok seminerde bulunduğunu ve hiç bu kadar ilgili katılımcı görmediğini ifade eden Nicola Niceli, birçok güzel soru aldıklarını ve kendisi için önemli bir geribildirim olacağını belirtti. Sonuçtan çok mutlu olduğunu yineleyen Nicola Nicelli, Türkiye pazarı için ise şöyle konuştu; “Türk pazarı büyüyor. Avrupa’yla kıyaslarsak İtalya’dan daha büyük ama Fransa’nın gerisinde. Türk pazarı çok önemli bir konumuna geldi.

Ritchie Bros. olarak Türkiye’ye yerleşmek ve ürünlerimizi-hizmetimizi satmak istiyoruz. İnşaat, taşıma ve tarım sektörlerinde varız. Türkiye’de bu 3 sektör çok önemli. Bizim için üçü de çok önemli ancak öncelik vermek gerekirse inşaata odaklanarak başlayacağız.”

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

ETKİNLİK

Batuhan Mutluer — (Enka Pazarlama Bölge Satış Müdürü) “Ritchie Bros. uluslararası bir şirket ve bu konuda gerçekten iyi bir geçmişi var. Türkiye’de organizasyonlarını da denediler ve bence başlangıç olarak iyi bir başlangıçtı. Türk insanının bu sistemi alışması için biraz zaman gerekiyor. Türkiye’de hala eski sistemlerle alışverişler yapılıyor ancak zaman içinde Türkiye pazarının da alışacağını düşünüyorum. Ritchie Bros.’un satış mantığı şu an otomotiv sektöründe yerleşti ve iş makinesinde de olmasını temenni ediyoruz. Özellikle filo bazlı çalışan veya özel ekipman arayanlar için güzel bir alım-satım sistemi diye düşünüyorum. İnsanların alışması ile beraber bu iş yürür ve hatta alternatifleri bile çıkabilir.”

Bekir Aydın — Aydın Vinç Genel Müdürü

“Aydın Vinç olarak önemli derecede sıfır ve ikinci el vinç trafiğimiz var.

Hatta kısa bir zaman önce ikinci el bir makine ile ilgili bir bağlantı yaptık ve yurtdışına makineyi görmeye gideceğiz. Makineyi beğendiğimiz takdirde alım gerçekleşecek. Şu an aslında piyasa sağlıklı gözükmese de uzun vadeli düşündüğümüz için ihtiyacımız olan makineleri satın alıyoruz.

Ritchie Bros. iş makineleri satış sistemi bizim gibi firmalar için büyük ve özel makineler için gerçekleştirebilirse Türkiye çok ciddi rakamlarda alışveriş yapılabilir. Bizim beklentilerimiz büyük makineler, ağır nakliye grupları ve hatta yüksek erişimli manliftler yönünde. Bu makinelerin ikinci elleri müşteriyle buluşturulabilirse o zaman hedefi 12’den vurmuş olurlar. Durumu Nicola Nicelli’ye de izah ettik. Biz daha çok alıcı konumundayız. Alıcı ve satıcıyla buluşturmak en büyük marifet. Ritchie Bros. bunu açık ve şeffaf bir ortamda yapıyor. Sistem mükemmel gözüküyor.”

Birol Üçer — Forsen Makina Satış ve Pazarlama Koordinatörü

“Forsen olarak ikinci el makine kaynağımız yeni makine satışlarımızdan geliyor. Takas yolu ile alınan makine ve/veya makineler öncelikle bir ekspertiz çalışması yapıldıktan sonra alınmakta ve alım esnasında tespit edilmiş arıza veya eksiklikler müşterilerimize spot satış esnasında bilgi

17

RITCHIE BROS. 1958'de Kanada'da kurulan Ritchie Bros., 1,400'den fazla tam zamanlı çalışanıyla dünyanın en büyük iş makineleri müzayedecisi olarak kabul ediliyor. Türkiye pazarına tekrar girmek ve iş makineleri pazarına yeni bir soluk getirmek isteyen firma, A4 Medya organizasyonuyla sektör oyuncularıyla buluştu

123.

ALICI SAYISI (2015)

700

Ritchie Bros. 2015 yılında dünya çapında düzenlediği etkinliklerde toplam 123.700 alıcıya aracılık etti

40

YERLEŞİK MÜZAYEDE MERKEZİ

+

Ritchie Bros.’un dünya çapında 40’ın üzerinde müzayede merkezi bulunuyor

345

AÇIK ARTIRMA SAYISI

2015 yılında 345 farklı açık artırma etkinliği düzenlendi

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

18

ETKİNLİK

olarak verilmektedir. Spot olmayan satışlarda ise, 2.el makinaların revizyonu gerekli tüm hassasiyetler gösterilerek yapılmaktadır. Şunu da belirtmeden geçemeyeceğim; genelde revizyonlarda önemli ve büyük masrafların yapılmasından imtina edilir. Ancak, Forsen olarak “Türkiye'deki tüm Sennebogen’ler bizim makinemizdir“ felsefesiyle biz, tüm ikinci el Sennebogen makineleri yoğun bir şekilde bakıma alır, müşterilerimize tam çalışır vaziyette sunarız. Ritchie Bros.’a gelecek olursak; uzun yıllardır hem dünya, hem de Türkiye’de takip ettiğim etkinliklere imza atıyorlar. 2009 yılındaki ( Türkiye’de yapılan son müzayededir) müzayedede, daha önce çalıştığım firmam vasıtası ile çalışma imkanımız olmuş , 5 adet makineyi satışa sunmuştuk.

Forsen olarak, revize edilmiş ikinci el makinelerimiz mevcuttur ve bunları satmak için pazar araştırmalarımızı sürdürmekteyiz. Uygun ortamın oluşması durumunda, böyle platformlarda yer almak isteriz.”

Metin Gürgen — Uygunlar İkinci El Satış Müdürü

“2013 yılında Uygunlar’da ikinci el departmanımızı kurduk ve bu yolda baya ilerledik. Yılda en az 50 adet takas yapıyoruz ve bu giderek artıyor. Ancak son iki senedir lastikli yükleyicilerde bir sıkıntı yaşıyoruz. Piyasadan

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

aldığımız geri dönüşlerde lastikli yükleyicilerde KDV sıkıntısının yaşandığını söyleniyor. Açıkçası her geçen gün ikinci el satış sorunu artıyor gibi gözüküyor. Umuyorum ki Ritchie Bros. bizim için önemli bir ikinci el pazarı oluşturacaktır. Yeni pazar ve satış garanti vermesi Ritchie Bros.’un cezbedici noktaları açıkçası.

Ritchie Bros.’un müşteri portföyünün çok geniş olması önemli bir etken. Bugüne kadar herhangi bir etkinliğine katılmasam da, Uygunlar firması geçtiğimiz yıllarda gerçekleşen etkinlikte LiuGong makinelerini satmışlar. Kısacası Türkiye’de gerçekleşecek yeni bir organizasyonun olumlu olacağını düşünüyorum.”

Murat Çepni — Fatih Vinç Satış ve Kiralama Müdürü

“Her ne kadar Türkiye’nin en büyük platform filosuna sahip olsak da, ikinci el makine sirkülasyonumuz çok fazla değil. Bunu güçlendirmek adına çözümler arıyoruz ve o yüzden buradayız. Ritchie Bros. bizim geçen yıl tanıştığımız bir kurum ama henüz bir çalışmamız olmadı.

Türkiye’de ikinci el gelişim hızıyla, bizim hızımız uyuşmuyor.

Ritchie Bros. bu konuda iyi bir alternatif gibi gözüküyor.

Buradaki en önemli konulardan bir tanesi; Starting Price (başlangıç

ETKİNLİK

19

Türkiye’de Ritchie Bros. aktiviteleri yerleşik olarak yapılır. Türkiye’nin Avrupa’nın en büyük makine parklarından birine sahip olması ve hızlı gelişimine devam etmesi Ritchie Bros. açısından faydalı olacaktır”

Timuçin Özsöyler — Göker Satış Müdürü

ücreti). Kim belirliyor ve neye göre belirleniyor. Bu firmayla çalışıp çalışmama kararımızı direkt olarak etkileyecek bir konu. Bunun gibi merak ettiğim bazı konular var. Benzer konuları Hasan Bey’e toplantıdan sonra ilettim. Açıkçası Fatih Vinç burada makineleri satarsa gerisi gelir. Başka firmalar da bu işe dahil olur.”

Ömer Kadakal — Om Mühendislik Genel Müdürü

“Türkiye’de alım yapan insanların alışkanlıklarına son derece uygun bir sistem. Ancak uyuşmayan bazı noktalar var ve o noktaların giderilmesi durumunda Türkiye’de çok başarılı olabileceğini düşünüyorum.

Aynı anda yüzlerce makinenin sergilenebiliyor olması Türk halkının görerek, hissederek, bakarak satın alma alışkanlığına cevap veriyor.

Ama diğer taraftan da kitlendiğimiz nokta makinelerin geçmişi ve güvenilirliği oldu. Biliyorsunuz Türkiye’de bu konuda güvensizlik ortamı var Ritchie Bros. bunu aşabilecek bir çözüm geliştirebilirse çok başarılı olur diye düşünüyorum.”

“Ritchie Bros.’u geçmişten beri tanıyorum. Daha önceden Türkiye’de bulundular ancak şimdi yeniden girmeyi planlıyorlar. Yeni uygulamalar getirdiklerini gördüm ve memnun edici olduğunu düşünüyorum. Değerlendireceğiz.

Bizim kiralık makinelerimiz var ve bunları belli bir periyot sonunda elimizden çıkarmamız gerekiyor. Ritchie Bros. bu satışlar için önemli bir platform. Bizi makinelerimiz beton pompası ve Türkiye’de her zaman hareketli olan bir sektör. Ancak bizim ikinci el pazarımızda bile bir düşüş olduğu gerçek. Ritchie Bros.’un Türkiye’ye gelmesi ikinci el sektörüne hareket katabilir.”

Yusuf Metin — Karyer Tatmak Yol Makinaları Ürün Müdürü

“Ritchie Bros. daha önceden Türkiye pazarında bulunmuştu.

Ancak Hasan Er’in sunumunda da bahsettiği gibi; yeni pazarlara girmek konsept ve mantalite değişimini gerektiren bir şey. ABD ile kıyaslandığında Avrupa’da halen istenilen rakamlara ulaşabilmiş değil. Her şeye rağmen Türkiye’de Ritchie Bros müzayedelerinin olması gerekiyor. Bu etkinlikler ne kadar çok yapılırsa, ilgi de o kadar çok artacaktır. Bu açıdan bugünkü tanıtım organizasyonunu da çok faydalı görüyorum. Burası sadece satım değil iyi bir de alım platformu. Ben böyle bakıyorum ve sonuç olarak faydalı bir organizasyon.” �

S. Uğur Köksalan — Brisa Satış Müdürü

“Firma tanıtımı açısından güzel bir etkinlikti. Açıkçası Ritchie Bros. firmasının içyüzünü merak ediyordum. Bu açıdan benim için aydınlatıcı oldu. Bundan sonrasında Ritchie Bros. ile neler yapılabilir, ortak çalışma ne olabiliri düşüneceğiz. Genel hatlarıyla bence verimli oldu ve konu soru-cevap kısmıyla daha fazla açıldı. Akıllarda olan soru işaretleri giderildi. Umarım

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

20

FİLO

ŞAHİN VİNÇ’İN YENİ YATIRIMI

MPG AC 315 TM İSTANBUL ANADOLU YAKASI’NDA HIZMET VEREN ŞAHIN VINÇ, SON YATIRIMI MPG AC 315 TM’YI KISA BIR SÜRE ÖNCE TESLIM ALDI. MAKSIMUM 105 TON KALDIRMA KAPASITESINE SAHIP OLAN MODEL HAKKINDA, ŞAHIN VINÇ GENEL MÜDÜRÜ ZIYA ŞAHIN ILE GÖRÜŞTÜK HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gökhan Uz

BANGKOK - TAYLAND

8 -10 HAZIRAN 2017 GÜNEYDOĞU ASYA'NIN LIDER İŞ MAKINALARI VE YAPI FUARI

STANDINIZI IMDIDEN REZERVE EDIN! ASEAN.INTERMATCONSTRUCTION.COM

Organizatörler:

Desteklen kuruluş:

#intermatasean

TÜRKIYE TEMSILCIMIZ: PROMOSALONS TURQUİE Temas: Müge Dinlenç Tel: 0 216 467 47 45 E-mail: muge.gezeroglu@promosalons.com.tr

22

FİLO

MPG 315 TM KÇ Yüksek donanımlı tasarlanan MPG 315 TM KÇ, Bauma 2016 Fuarı ve Ankomak Fuarı’nda MPG A.Ş. tarafından ön plana çıkarılmıştı. Bu süreçte yerli – yabancı firmalardan siparişler alan model, güçlü yük diyagramı ve elektronik donanımlarıyla dikkat çekiyor.

M

PG A.Ş., Bauma 2016 Fuarı ve Ankomak Fuarı’nda ön plana çıkardığı 105 ton kapasiteli AC 315 TM – KÇ katlanır bomlu vinçin teslimatlarına devam ediyor. Son olarak İstanbul’da hizmet veren Şahin Vinç’in makine parkına kattığı model, 7 hidrolik ve 3 mekanik bom sayısı ve 315 ton/m yük momentiyle dikkat çekiyor.

Strenx çeliği kullanılmış

MPG AC315’in teknik özelliklerinden de bahseden Ziya Şahin, modelde komple Strenx 960 kullanılmasının seçimlerini etkileyen önemli etkenlerden biri olduğunu “Fuarda karar verdik” ifade etti. Yaptıkları incelemeler sonucunda Ağırlıklı olarak İstanbul Anadolu emsallerinden üstün olduğuna karar Bölgesi’nde faaliyet gösterdiklerini ifade verdiklerini söyleyen Ziya Şahin, gelişmiş ederek sözlerine başlayan Ziya Şahin, yük diyagramı ve 11,5 ton denge ağırlığı makine filolarının 2 adedi mobil vinç ve ile şehir içinde yüksek katlara rahatlıkla 7 adedi araç üstü vinç olmak üzere 9 malzeme verebildiklerini dile getirdi. Ziya adet vinçten oluştuğunu söyledi. Uzun Şahin şöyle devam etti; “MPG AC315’in zamandır MPG ile çalıştıklarını ve sahip bom uzunluğu 58 m ve yüksek mesafeye oldukları makineden memnun olduklarını rahatlıkla yük bırakabiliyoruz. Makine belirten Ziya Şahin, 105 ton kapasiteli AC geleli 1 ay oldu ve gayet memnunuz. Bu 315 TM-KÇ yatırım kararlarında geçmişten süre içerisinde inşaat sahalarında yüksek gelen ilişkilerinin etkili olduğunu kaydetti. katlara yük indirerek kullandık. Yük Her şeye rağmen satın alma öncesi derin diyagramının güçlü olması bizim açımızdan araştırmalar yaptıklarının altını çizen Ziya önemliydi. Emsallerinden üstün olduğunu Şahin; “İlk olarak 80 tonluk bir makine düşünüyorum. Ayrıca bu yatırımla beraber ilk kez Scania AC 315 TM KÇ7 2KÇ 7+6 kamyon tercih etmiş olduk.”

Hidrolik Bom 21400 mm 43090 mm Son olarak yatırımlarına Uzama Mesafesi devam ettiklerini kaydeden Mekanik Bom 30200 mm 53240 mm Ziya Şahin, araç üstü vinç Uzanma Mesafesi anlamında yeterli adetlere Hidrolik Bom Sayısı 7 6 ulaştıklarına inandığını Mekanik Bom Sayısı 3 3 kaydetti. Araç üstü vinçte en yüksek kapasiteli makineyi Toplam Moment 315 Ton/m aldıklarını ve bundan Çalışma Basıncı 295 Bar sonraki yatırımlarında mobil Dönüş Açısı Sonsuz / Sürekli vinçlere ağırlık vermek Ayak Açıklığı 9605 mm istediklerini belirtti. �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

105

KALDIRMA KAPASİTESİ almayı düşünüyorduk. Daha sonra 90 tonluk makine almaya karar verdik.

Ancak Ankomak Fuarı’nda MPG yetkilileri AC315’i gösterdi ve anlattılar. İnceledik, beğendik. Bu makinede karar kıldık” dedi.

ton

AC 315 TM – KÇ, 3 metre mesafede 105 ton kaldırma kapasitesine sahip

310

YÜK MOMENTİ

ton/m

Güçlü yük diyagramına sahip model, 315 ton/m yük momenti sunuyor

24

EKİPMAN

DAS Otomotiv’in iki jokeri

DEMAG AC220-5 VE TEREX RT 90 DAS OTOMOTIV, BAŞLAYAN VE BAŞLAMASI BEKLENEN ÖNEMLI PROJELERLE BIRLIKTE 2017 YILINDA IVME YAKALAMAYI PLANLIYOR. FIRMA, 2016 YILINDA PIYASAYA SÜRÜLEN YENI ÜRÜNLERI DEMAG AC220-5 YOL TIPI MOBIL VINÇ VE TEREX RT 90 ARAZI TIPI VINÇLERDE YÜKSEK TALEP GÖRMEYI HEDEFLIYOR HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gökhan Uz

25

EKİPMAN

DAS OTOMOTİV’DEN İKİ YENİ ÜRÜN: AC220-5 VE RT90 2017 yılına odaklanan DAS Otomotiv, Terex’in iki yeni ürünü AC220-5 yol tipi ve RT 90 arazi tipi vinçlerin gelişmiş yeteneklerine güveniyor.

Yeni Demag AC220-5 Yol Tipi Mobil Vinç

78

ANA BOM UZUNLUĞU

m

Yeni Demag AC220-5, 78 m ana bom erişimiyle 5 akslı grubunda dikkat çekiyor Demag AC220-5 Diğer Teknik Özellikleri

S

atış ve servis hizmet ağını toplam 65 ülkeye ulaştıran DAS Otomotiv, yeni ürün ve hizmetleriyle 2017 yılına odaklanmış durumda. Türkiye’de devam eden ve başlaması beklenen önemli projelere odaklandıklarını ifade eden DAS Otomotiv Satış Destek Müdürü Ceyhun Hazneci, başta Çanakkale 1915 Köprüsü, Akkuyu Nükleer Santrali, Üçüncü Havalimanı ve diğer enerji yatırımlarının pazara hareket katacağına inandığını söyledi.

Ayrıca distribütörü oldukları Azerbaycan, Kazakistan ve Türkmenistan coğrafyalarındanda ⊲

CEYHUN HAZNECİ DAS OTOMOTİV SATIŞ DESTEK MÜDÜRÜ

Maks. Karşı Ağırlık

70,2 ton

Maks. Bom Erişimi

99 m

Motor Gücü

368 kW (500 HP)

Maks. Sürüş Hızı

85 km/h

Eğim Kabiliyeti

64%

2017 için talepler beklediklerini söyleyen Ceyhun Hazneci, bu projelerden gelecek talepleri, mevcut yol ve arazi tipi vinçleri ile Terex’in 2016 yılında ürün portföyüne kattığı yeni 5 aks serisi Demag AC1305, AC160-5, AC220-5 ve AC250-5 yol tipi ve Terex RT 90 arazi tipi vinçler ile karşılayabileceklerini kaydetti.

220

MAKS. KALDIRMA KAPASİTESİ

ton

Bom ve diyagram özellikleriyle dikkat çeken model, 220 ton kaldırma kapasitesine sahip

Yeni Terex RT90 Arazi Tipi Vinç

47

ANA BOM UZUNLUĞU

m

Terex’in RT serisinin yeni üyesi RT 90, maksimum 47 m ana bom erişimi sunuyor

MAKS. KALDIRMA KAPASİTESİ

86

ton

Model, maksimum 86 ton kaldırma kapasitesiyle geliyor VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

26

EKİPMAN

YENİ IC-1 PLUS KONTROL SİSTEMİ: Yeni modellerde en dikkat çeken özellik; Terex IC-1 Plus kontrol sistemi. Bu sistem asimetrik ayak açma sistemi, otomatik arka ağırlık sensörü gibi özelliklerin bir araya gelmesinden oluşuyor. Terex IC-1, operasyonda iş emniyetini ön plana çıkarırken, daha az arka ağırlık ile çalışmanıza olanak sağlıyor

Yurt içi payı: yüzde 60 İki yeni ürün

Sözlerinin devamında Terex’in iki yeni ürününün özelliklerine değinen Ceyhun Hazneci, 220 ton kapasiteli Demag AC220-5’in 78 m ana bom uzunluğuna sahip olan tek 5 akslı mobil vinç olduğunun altını çizdi. Ana bom uzunluğu ve yük diyagramının ciddi avantaj sunduğunu belirten Ceyhun Hazneci, bu ürünlerinin başlaması beklenen büyük projelerde yüksek talep görmesini beklediklerini ifade etti. Ceyhun Hazneci, yeni yılda ön plana çıkardıkları diğer yeni ürünleri Terex RT 90’ın ise 86 ton kaldırma kapasitesine ve 47 m ana bom uzunluğuna sahip olduğunu dile getirdi. Ceyhun Hazneci; “Terex’in 5 aks sınıfındaki 130, 160, 220 ve 250 ton kapasiteli ürün grubunun satışına başladık. Yeni modellerde en dikkat çeken özellik; Terex IC-1 Plus kontrol sistemi. Terex IC-1 Plus; asimetrik ayak açma sistemi, otomatik arka ağırlık sensörü gibi özelliklerin bir araya gelmesinden oluşuyor. Bu sistem, operasyonda iş emniyetini ön plana çıkarırken, daha az arka ağırlık ile çalışmanıza olanak sağlıyor” şeklinde konuştu.

Kobelco temsilciliği

Sözlerinin devamında Türkiye ve Türki Cumhuriyetler temsilciliğini üstlendikleri Kobelco Cranes Europe hakkında bilgi veren Ceyhun Hazneci, Terex’in 300 ton kapasite altındaki paletli vinçlerini ABD’de ürettiğini ve CE belgesi olmayan ürünlerin kendi bölgelerine hitap etmediğini vurguladı. Bu alandaki açığı kapatmak adına Japonya menşeli Kobelco Cranes ile anlaştıklarının altını çizen Ceyhun Hazneci, bu ürün gamında ilk teslimatlarını ise 2016 Ocak ayında 250 ton kapasiteli Kobelco CKE2500G ile gerçekleştirdiklerini söyledi.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Son olarak sektör değerlendirmesi yapan Ceyhun Hazneci sözlerini şöyle noktaladı; “2016 yılı itibariyle yurt içi payımız yüzde 60 civarında oldu. Bu süreçte başta Star Rafinerisi olmak üzere Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Körfez Geçiş Köprüsü ve Üçüncü Havalimanı projeleri 2015 ve 2016 yılı faaliyetlerimizin ana ayaklarını oluşturdu.” � Terex RT 90 Diğer Teknik Özellikleri Maks. Karşı Ağırlık

10 ton

Maks. Bom Erişimi

64 m

Motor Gücü

168 kW (225 HP)

Maks. Sürüş Hızı

28 km/h

Eğim Kabiliyeti

76%

28

ZAMAN TÜNELİ

Yalçın Şentürk’ün üretime adanan hayatı

YALÇIN DORSE’NİN HİKAYESİ AĞIR NAKLIYE SEKTÖRÜNÜN EN ÖNEMLI ÜRETICILERINDEN YALÇIN DORSE’NIN BIR ADET KAYNAK MAKINESIYLE BAŞLAYAN, 39 YILA VE 39 ÜLKEYE UZANAN ÜRETIM HIKAYESI… HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

İsmail Center

ZAMAN TÜNELİ

A

ğır nakliye sektörünün en köklü ve önemli üreticilerinden Yalçın Dorse’nin hikayesi, 1970’li yıllarda askerden dönen ve Nevşehir’de bir pulluk üreticisinin yanında kaynak işçisi olarak işe koyulan Yalçın Şentürk ile başlıyor. İlk patronu Hafız Usta’nın yanında pulluk ve traktör römork üretiminde yeteneklerini keşfeden genç Yalçın Şentürk, kolay öğrenme yeteneği ve kaliteli işçiliği ile çalıştığı bölgede dikkat çekmeye başlıyor. Kısa bir süre içerisinde yetenekleriyle parlayan Yalçın Şentürk, kendi potansiyelinin farkına varıyor ve daha önemli üretimlere imza atmanın planlarını yapmaya başlıyor. Bu dönemde

29

Nevşehir’e kurulması planlanan organize sanayiden dükkan almayı hayal eden Yalçın Şentürk, patronu Hafız Usta’nın söz vermesine rağmen adını kooperatife yazdırmamasıyla büyük hayal kırıklığı yaşıyor. Patronunun kendisini kaybetmemek adına böyle bir hamle yaptığının farkında olan Yalçın Şentürk, yoğun çaba gösteriyor ve eşinin de yardımlarıyla hayalindeki dükkanın ilk peşinatını denkleştiriyor. Yalçın Dorse’nin hikayesi 1977 yılında böyle başlıyor…

Bir kaynak makinesi

Artık hayalini kurduğu dükkanın sahibi olan Yalçın Şentürk, sadece bir adet kaynak makinesi ile işe koyuluyor. İlk işi ise; tüm sanayinin demir kapılarını yapmak oluyor. İkinci el araç ithalinin serbest bırakıldığı dönemde TIR ve kamyonlara ilave dingil ekleyerek bölgede nam salmaya başlıyor. İlave dingil imalatıyla işini geliştirmeye devam eden Yalçın Şentürk, Yalçın Dorse imzasıyla damper üretimine de başlayarak Türkiye’de damper üreten ilk 3 firmadan biri oluyor. Bu üretimi değerli

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

30

ZAMAN TÜNELİ

ZAMAN TÜNELİ

1977

İlave dingil imalatıyla işini geliştirmeye başlayan Yalçın Şentürk, Yalçın Dorse imzasıyla damper üretimine de başlayarak Türkiye’de damper üreten ilk 3 firmadan biri oluyor. Bu üretimi değerli kılan nokta diğer nokta ise; tavan vinci gibi yardımcı ekipmanlar kullanamadan, damperleri pehlivan krikolar aracılığıyla konumlandırılıp üretilmesi.

Askerlik dönüşü Nevşehir’de çiftçilere pulluk üreten bir dükkanda çalışan Yalçın Şentürk, burada kendini ispatlamasının ardından, hayalini kurduğu dükkanının ilk peşinatı denkleştiriyor ve sadece 1 adet kaynak makinesi ile Yalçın Dorse’nin temellerini atıyor

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

1980

1984

Yalçın Dorse, Nevşehir TOFAŞ bayisinden aldığı siparişle oto taşıyıcı dorse üretiyor ve ürün gamını geliştirmeye devam ediyor. Türkiye’de basit bir valfin bile bulunamadığı zamanlarda oto taşıyıcısı üretmeye başaran Yalçın Dorse, yakaladığı ivmeyle 1984-85 yıllarında Nevşehir ve çevresinin önemli üreticilerinden biri konumuna yükseliyor.

ZAMAN TÜNELİ

?

YALÇIN DORSE ADI NEREDEN GELİYOR

39 yıldır sektöre üretim yapan firmanın adı bilinenin aksine Yalçın Şentürk tarafından koyulmamış. 1977 yılında Nevşehir’de ufak bir dükkanda başladığı üretimle adından söz ettirmeye başlayan Yalçın Dorse, müşteriler tarafından ağızdan ağıza yayılırken, ürünleri “Yalçın’ın dorsesi” diye tanınmış. Geçen zaman içerisinde “Yalçın Dorse” olarak anılmaya devam firma, Yalçın Şentürk tarafından Yalçın Dorse olarak tescillenmiş.

kılan nokta ise; tavan vinci gibi yardımcı ekipmanlar kullanılmadan, pehlivan krikolar aracılığıyla konumlandırılıp üretilmesi.

31

üstlenerek yeni bir maceraya giriyor. Ancak 1989 yılına gelindiğinde futbol takımı ve Yalçın Dorse’nin büyüyen iş hacminin getirdiği ağır yükün hesaplarını bozmasını engelleyemiyor. Yalçın Şentürk, gelir-gider hesabıyla borçlarını ödeyemeyeceğini anlayınca iflasını açıklıyor. İflas sonrası bütün varlığını satarak borçlarını ödeyen Yalçın Şentürk, Yalçın Dorse’yi küllerinden doğurmak üzere elinde kalan 3 kaynak makinesi ve 3 usta ile İstanbul’a geliyor.

Yeniden doğuş

Ailesini Nevşehir’de bırakıp, yeni bir macera için İstanbul’a gelen Yalçın Şentürk, Yalçın Dorse’yi yeniden eski günlerine kavuşturmak için işe koyuluyor. İstanbul Merter Zeytinburnu Demirciler Sanayi Sitesi’nde ufak bir dükkan tutan Yalçın Şentürk, bir damperin anca sığdığı dükkanda azimle çalışmaya koyuluyor ve aynı zamanda burada yatıp kalkıyor. 1990 yılında Yalçın Dorse için dönüm noktası olarak kabul edilebilecek bir sipariş alan Yalçın Şentürk, Tikveşli firmasına 20 adet kasa üretiyor ve böylece önemli bir eşiği atlatıyor.

İlk ihracat

Yükseliş ve iflas

80’li yıllarında başında işlerin oturmasıyla kafasındaki planları sırayla gerçekleştirmeye devam eden Yalçın Şentürk, Nevşehir TOFAŞ bayisinden aldığı siparişle oto taşıyıcı dorse üretiyor ve ürün gamını geliştirmeye devam ediyor. Türkiye’de basit bir valfin bile bulunamadığı zamanlarda oto taşıyıcısı üretmeye başaran Yalçın Dorse, yakaladığı ivmeyle 1984-85 yıllarında Nevşehir ve çevresinin önemli üreticilerinden biri konumuna yükseliyor. Yalçın Şentürk bu yıllarda Nevşehir Spor Kulubü’nün başkanlığını da

Bu dönemde gerileme dönemine giriliyor.

Yalçın Şentürk, gelir-gider hesabıyla borçlarını ödeyemeyeceğini anlayınca iflasını açıklıyor. İflas sonrası bütün varlığını satarak borçlarını ödeyen Yalçın Şentürk, Yalçın Dorse’yi küllerinden doğurmak üzere 3 kaynak makinesi ve 3 usta ile İstanbul’a gidiyor.

1989

İşlerin açılmasıyla Zeytinburnu’daki dükkanın kendisine yetmeyeceğine karar veren Yalçın Şentürk, 1994 yılında İkitelli Sanayi Sitesi’ne geçiyor ve 3 dükkan satın alıyor. Zaman içerisinde sanayi içerisindeki dükkan sayısını 9’a çıkaran firma, üretime hız kazandırıyor istikrarlı büyümesine bu yıllarda başlıyor. Bu sırada dönemine göre çok önemli bir yatırıma imza atan Yalçın Dorse, bir kumlama tesisi ve fırın boya tesislerini hizmete alıyor. İlk alçak dorse (lowbed) üretimini de bu dönemde gerçekleştiren firma, o zamanın şartlarına uygun olan 4 dingilli ve 100 ton taşıma

1990

İkitelli Sanayi Sitesi’ne geçiliyor ve kısa zaman içerisinde sanayi içerisindeki dükkan sayısı 9’a çıkıyor. Kumlama tesisi ve fırın boya tesislerini hizmete alınırken, ilk alçak dorse (lowbed) üretimi de bu dönemde gerçekleşiyor.

Merter Zeytinburnu Demirciler Sanayi Sitesi’nde ufak bir dükkan tutan Yalçın Şentürk, bir damperin anca sığdığı dükkanda azimle çalışmaya koyuluyor ve aynı zamanda burada yatıp kalkıyor. Bu dönemde önemli bir sipariş alan Yalçın Dorse, Tikveşli firmasına 20 adet kasa üretiyor ve böylece önemli bir eşiği atlatıyor

1994

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

32

ZAMAN TÜNELİ

Kriz döneminde çok kritik bir teslimata imza atan firma, Irak Savaşı’nın patlamasına yakın Irak Hükümeti’nden 56 adet alçak dorse siparişi alıyor. Teslimatları başarıyla ve zamanında gerçekleştiren Yalçın Dorse, birçok firmanın ayakta duramadığı 2001 krizini ihracat gücüyle hasarsız atlatmayı başarıyor.

2001

2010

Günümüzde 2 akstan 10 aksa kadar Avrupa TİP onay belgeleri, kalite, kaynak ve kalite yönetim sertifikalarına sahip olarak üretimine devam eden Yalçın Dorse, 39. yılında 39 ülkeye ihracat yapmayı başarmış durumda.

Yalçın Şentürk, öz sermayesiyle kurduğu Silivri üretim tesislerini hayata geçiriyor. Yeni fabrikayla beraber üretim tekniklerinde de gelişime gidilirken, modern kumlama tesisi, fırın boya tesisi, plazma kesim, giyotin büküm ve kaynak robotu gibi yatırımlar hayata geçiriliyor.

2015

kapasiteli alçak dorseler üretiyor. Yalçın Dorse damper, alçak dorse ve sal kasa üretimleriyle İstanbul’da büyümesine devam ediyor. Ayrıca dünya çapındaki fuar ziyaretlerine bu dönemde başlayan ve ihracata odaklanan Yalçın Şentürk, 1996 yılında ilk ihracatına imza atıyor ve Dubai’ye tenteli ve alçak dorse satıyor.

Kriz hasarsız atlatılıyor

İstanbul’a gelişin ardından 2000’li yıllara kadar ivmesini sürdüren Yalçın Şentürk, 2001 yılında yaşanan krizi atlatan firmaların yürümeye devam edeceğini öngörüyor ve planlarını buna göre yapıyor. Bu dönemde çok kritik bir teslimata imza atan firma, Irak Savaşı’nın patlamasına yakın Irak Hükümeti’nden 56 adet alçak dorse siparişi alıyor. Teslimatları başarıyla ve zamanında gerçekleştiren Yalçın Dorse, birçok firmanın ayakta duramadığı 2001 krizini ihracat gücüyle hasarsız atlatmayı başarıyor.

İhracat artıyor

2000’li yılların ilk yarısında İkitelli’deki üretim alanına da sığmaz duruma gelen Yalçın Dorse, personel sayısını ise 30’a kadar çıkarıyor.

2004 yılına gelindiğinde Ulusoy’dan 45 adetlik önemli bir sipariş

alan ve ihracat yaptığı ülke sayısını 25’e çıkaran firma, 2007 yılında Hollandalı yatırımcılar tarafından takibe alınıyor ve ortaklık teklif ediliyor. Bu süreç içerisinde 2008 krizi patlak verirken, ortaklığı reddeden ve yola tek başına yürüme kararı veren Yalçın Şentürk, 2010 yılında kendi öz sermayesiyle kurduğu Silivri üretim tesislerini hayata geçiriyor. Yeni fabrikayla beraber üretim tekniklerinde de gelişime gidiliyor. Modern kumlama tesisi, fırın boya tesisi, plazma kesim, giyotin büküm ve kaynak robotu gibi yatırımlar gerçekleştiriliyor.

Yalçın Şentürk’ün başarısı

Günümüzde 2 akstan 10 aksa kadar Avrupa TİP onay belgelerine, kalite, kaynak ve kalite yönetim sertifikalarına sahip olarak üretimine devam eden Yalçın Dorse, 39. Yılında 39 ülkeye ihracat yapmayı başarmış durumda. Çıkışlarıyla, düşüşleriyle ve yaşadığı zorluklarla önemli bir “üretim” başarısına imza atan Yalçın Şentürk, evladı gibi baktığını firmasını “Türk sanayisinin neferlerinden biri” olarak tanımlıyor. �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

34

EĞİTİM

IPAF EĞİTİMLERİ DEVAM EDİYOR MAK-SER PLATFORM’UN EV SAHIPLIĞI YAPTIĞI ORGANIZASYONDA, 3 KATILIMCI IPAF EĞİTİCİ EĞİTMENİ SERTİFİKASI ALMA HAKKI KAZANDI. TEORIK VE PRATIK OLARAK 5 GÜN BOYUNCA DEVAM EDEN EĞITIMLER, IPAF YETKILI EĞITICI EĞITMENI YÜKSEL DÜLGAR TARAFINDAN VERILDI HABER

Gökhan Uz sürecinde görüşlerini alma fırsatı yakaladığımız IPAF Eğitici Eğitmeni Yüksel Dülgar, katılımcıların eğitici altyapılarının olmasının organizasyonun daha pozitif geçmesine olanak verdiğini ifade etti. Katılımcıların detaylı IPAF eğitimlerinden çok memnun kaldıklarını sözlerine ekleyen Yüksel Dülgar, katılımcıların eğitici kökenli olmalarının özellikle sunum tarafında kendilerine fayda sağladığını söyledi. ⊳

YÜKSEL DÜLGAR IPAF EĞİTİCİ EĞİTMENİ

I

PAF, Türkiye’deki yetkili eğitim merkezlerinde pratik ve teorik eğitimler vermeye devam ediyor. 14-18 Kasım tarihleri arasında Mak-Ser Platform’un ev sahipliğindeki IPAF Eğitici Eğitimleri de başarıyla tamamlandı. 5 iş günü boyunca devam eden eğitim, eğitici olmak isteyen 3 katılımcıya IPAF Eğitici Eğitmeni Yüksel Dülgar tarafından aktarıldı.

Verimli eğitim

Teorik sunumlara paralel olarak, çeşitli platform türleriyle gerçekleştirilen pratik eğitimler başarıyla tamamlandı. Eğitim

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

EĞİTİM

35

EMRAH PALAS: “İYİ BİR EĞİTMEN OLMAK İÇİN MAKİNELERİ TANIMAK GEREKİYOR” “IPAF eğitiminde bilmediğimiz önemli konulara değinildi.

Amacımız biraz daha farklı makineleri yakından tanıyıp uluslararası yetkinlik kazanmaktı. Biz aktif olarak eğitim veriyoruz ve bundan sonraki eğitimlerimizde burada öğrendiğimiz bilgileri öğrencilerimizle paylaşacağız.

Yüksel Bey özellikle yurt dışında edindiği tecrübelerini ve oradaki uygulamaları anlattı. Firmalarım çok farklı ürünleri var ve bu işte iyi bir eğitmen olabilmek için makineleri yakından tanımak gerekiyor. Yüksek Bey bu konuda gayet tecrübeli ve iyi bir eğitmen.

IPAF ise dünya genelinde İSO 18878 standartlarında eğitim veren güzel bir federasyon. Üreticilerin, denetçilerin ve eğitmenlerin olduğu federasyon. Dilerim ülkemizde IPAF’ın faaliyetleri artar.” ⊲

EMRAH PALAS

Katılımcıların kaldırma ekipmanları sektörünün içinden gelmesine rağmen kendileri için çok değerli bilgileri edindiklerinin altını çizen Yüksel Dülgar; “IPAF’ın detaylı anlatımlarımızdan verim aldıklarını düşünüyorum. Operatör eğitimlerimizi 1 gün, tanıtıcı eğitimlerimizi 2 gün ve eğitici eğitimlerimizi ise 5 günde tamamlıyoruz. Doğal olarak eğitici eğitimlerimiz çok daha kapsamlı oluyor” dedi.

“Eğitimlere yöneticiler de katılmalı”

IPAF eğitimlerin hız kesmeden devam edeceğine dikkat çeken Yüksel Dülgar, yakın zamanda eğitici sayısını artıracaklarını söyledi. IPAF eğitimlerine sadece eğitici ve operatörlerin değil, şantiye şefleri ve firma yöneticilerini de beklediğini vurgulayan Yüksel Dülgar, sektörün her paydaşıyla bu önemli eğitimi alması gerektiğini ve böylece sektörün çok daha güzel noktalara geleceğine inandığını kaydetti. Yüksel Dülgar sözlerini şöyle devam etti; “IPAF eğitim merkezi konusunda Türkiye’de epey bir ilerleme oldu. Sektörün bu merkezlere ihtiyacının olduğunu düşünüyorum. Önümüzdeki süreçte sadece Marmara Bölgesi’nde değil, Anadolu’da ve kırsal bölgelerimizde eğitimlerimizin verilmesi gerektiğini düşünüyorum. Çünkü oralarda makine popülasyonumuz artmaya başladı ve eğitimler bir ihtiyaç haline dönüştü.”

Son olarak Aralık ayı içerisinde Türk kullanıcılara Almanya’da mobil vinç eğitim vereceğini hatırlatan Yüksel Dülgar, Türkiye’den gelecek kullanıcılara Almanya’da Türkçe eğitim vermenin kendisi için gurur kaynağı olacağını kaydetti. �

TUĞCAN YAVAŞ: “YÜKSEL BEY, BU İŞİN TÜRKİYE’DEKİ ÖNCÜSÜ” “Yüksek çalışma alanları, en çok iş kazasının yaşandığı konulardan biri. Aslında platformlar dünyada çok eskiden beri kullanılan bir teknoloji ancak Türkiye’deki geçmişi çok eski değil.

Türkiye’de bunun eğitimini düzenleyen, operatör yetkinliklerini denetleyen herhangi bir kuruluş yok. Bizler de kendimizi bu anlamda geliştirmek istedik ve platform operatörlerinin eğitilmesi adına eğitici eğitmen katıldık. Eğitimi bize sağlayan Yüksek Bey bizim için büyük şans. Kendisini hem Almanya’da yetişmiş, hem de Türkçe konuşan bizden biri. Kaldırma ekipmanları konusunda son derece yetkin. Türkiye’de ise bu işin öncüsü. Bu sebeple ondan eğitim almak bizler için büyük bir artı oldu. Eğitimlere gelecek ⊲ olursak; her ne kadar makineleri tanısak da, bu eğitimlerde TUĞCAN YAVAŞ detaylarına hakim olmadığımız pek çok konuyu öğrendik.

Burada öğrendiklerimizi öğrencilerimize aktaracağız.”

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

36

HABER

Engin Kuzucu 2016 yılını değerlendirdi

HAREKET’İN CİROSU YÜZDE 30 BÜYÜDÜ HAREKET GENEL MÜDÜRÜ ENGIN KUZUCU, 2016 YILINI VE YATIRIMLARINI DEĞERLENDIRDI. ENGIN KUZUCU 2016 YILINDA 15 MILYON EURO YATIRIM YAPTIKLARINI BELIRTTI HABER

T

ürkiye’nin en önemli proje taşımacılığı ve vinç hizmet firmalarından biri olan Hareket, gelişen filosu ve imza attığı önemli projeleriyle istikrarlı büyümesine devam ediyor. 2016 yılını ve yatırımlarını değerlendiren Hareket Genel Müdürü Engin Kuzucu, araç filosu ve platform yatırımlarına yıllık bütçenin yaklaşık yüzde 30’unu ayırdıklarını belirterek, 2016 yılında 15 milyon Euro yatırım yaptıklarını kaydetti.

Sözlerine son 7 yıllık yatırım tutarının 72 milyon Euro olarak gerçekleştiğini hatırlatarak devam eden Engin Kuzucu, 2010 yılı başında 180 olan çalışan sayısının ise 414’e yükseldiğini söyledi. Hareket’in 2016 yılında 2015 yılına göre cirosunu yüzde 30 artırdığına dikkat çeken Engin Kuzucu, 2017 yılında da cirolarında yüzde 15 artış hedeflediklerini belirtti.

Dev projelerde görev yapılıyor

Hareket Genel Müdürü Engin Kuzucu, Hareket’in proje taşımacılığı, ağır taşımacılık, ağır yük kaldırma ve montaj hizmetleri, vinç ve platform kiralama, rüzgar santralleri taşıma ve montajında Türkiye, Türkmenistan, Azerbaycan, Özbekistan, Bulgaristan, Kazakistan, Romanya, Gürcistan, Ukrayna, Rusya, Yunanistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, İran, Katar,

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

İsmail Center

Kenya, Mısır, Suriye, Libya, Suudi Arabistan, Ürdün ve Yemen’de önemli projelerde yerli ve yabancı şirketlere hizmet verdiğini ve vermeye devam ettiğini belirtti.

Ağırlık enerji sektöründe

Enerji sektöründe önemli bir aktör olduklarını kaydeden Engin Kuzucu, şu

▲

ENGİN KUZUCU HAREKET GENEL MÜDÜRÜ

HABER

37

HAREKET’İN 2016 YILI RAKAMLARI

15

EKİPMAN YATIRIM MİKTARI

milyon €

Araç filosu ve platform yatırımlarına yıllık bütçenin yaklaşık yüzde 30’unu ayıran Hareket, yıl içerisinde 15 milyon Euro değerinde yatırıma imza attı

414 ÇALIŞAN SAYISI

ana kadar Türkiye’de gerçekleştirilen rüzgar enerji yatırımlarının yaklaşık yüzde 50’sinin Hareket tarafından taşındığını ya da montajının yapıldığını ifade etti.

Engin Kuzucu şöyle devam etti; “Yurtiçi ve yurtdışında birçok rüzgar enerji santrali projesinde görev aldık. Bugüne kadar Türkiye’de yapılan rüzgar santrali projelerinden 84’ünün taşıma ve montaj

işlerini Hareket gerçekleştirdi. Toplam 2.340 MW rüzgar santralinin kurulumuna katkıda bulunduk. 2016’da da enerji alanındaki çalışmalarımıza hız kesmeden devam ettik. Gürcistan’ın ilk rüzgar enerji santrali olma özelliğine sahip 6 adet kuleden oluşan 21 MW’lık Gori Res projesinde taşıma ve vinç ile montaj operasyonlarını başarıyla tamamladık. Yıl içinde toplam 416 MW rüzgar santralinin kurulumuna katkıda bulunduk. Ayrıca Türkiye’nin en büyük projelerinden olan Star rafineri projesinde de yer aldık. Yurtdışından 27 gemi ile İzmir Aliağa Rafinerisi içerisinde yer alan APM Limanı’na gelen 60 tondan 1200 tona kadar muhtelif malzemelerin taşımalarını, rafineri içerisinde yer alan şantiyeye 37 dingil kendinden tahrikli PST/ SL-E hidrolik dorse ve buna bağlı 4 adet power pack sistemi ile side by side olarak gerçekleştirdik. Taşıma güzergahında 12 adet köprü ve menfez güçlendirilmesi yapıldı. 2015 Eylül ayında çalışmalarına başladığımız projenin 2017 Eylül ayında tamamlanmasını planlamaktayız.

2016’da karayolunda toplam 400.000 ton yük taşıdık. Bu sene de yaptığımız işlerin içinde enerji sektörüne hizmet, ciromuzun yaklaşık yarısını oluşturdu. Önümüzdeki dönemde, bulunduğumuz coğrafyada faaliyetlerimizi arttırmayı ve yeni pazarlara girmeyi hedefliyoruz.” �

2010 yılı başında 180 olan çalışan sayısı 414’e yükseldi

TOPLAM KARAYOLU NAKLİYESİ

400

bin ton

Türkiye’nin en önemli ağır nakliye filosuna sahip olan Hareket, yıl içerisinde 400 bin ton yük taşıdı

RES KURULUMU

416

MW

Hareket, 2016 yılı içerisinde 416 MW’lık rüzgar santrali kurulumu gerçekleştirdi

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

38

SAHA RAPORU

Sany SCC600E tercih edildi

VİYADÜK İNŞAATINDA HIZLI VE VERİMLİ ÇALIŞMA 3. HAVALIMANI GÖKTÜRK BÖLGESI BAĞLANTI YOLLARI KAPSAMINDA DEVAM EDEN VIYADÜK INŞAAT ÇALIŞMALARINDA GÖREV YAPAN ERCO ZEMIN, KISA BIR SÜRE ÖNCE PROJENIN ZEMIN IŞLERINDE KULLANMAK ÜZERE SANY SCC600E PALETLI VINÇ ALDI. TÜM HIZIYLA SÜREN VIYADÜK PROJESI VE MAKINE HAKKINDA ERCO ZEMIN SAHA FORMENI MEHMET ÇALIM ILE GÖRÜŞTÜK |

HABER VE FOTOĞRAFLAR

Gökhan Uz

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

39

SAHA RAPORU

SANY SCC600E ERCO Zemin’in son vinç yatırımı, Ascendum Makine tarafından Türkiye pazarına sunulan Sany SCC600E paletli vinç oldu. İstanbul Göktürk bölgesindeki 3. havalimanı bağlantı yolu viyadüklerinin zemin işlerinde görev alan firma, Sany SCC600E’yi buradaki kaldırma ve indirme işlerinde kullanıyor

2

0 yıllık deneyimi ile yurtiçi ve yurtdışı zemin çalışmalarına devam eden ERCO Zemin, büyüme ivmesini artırırken, makine parkını da genişletmeye devam ediyor. 2016 yılının Mayıs ayında İstanbul Göktürk Tayakadın’da 3. Havalimanı’na ait bağlantı viyadüğünde zemin işlerin başlayan firma, bu proje kapsamında kullanmak üzere Sany SCC600E paletli vinç satın aldı.

Firmanın Tayakadın’da bulunan şantiyesini ziyaret ederek hem proje, hem de Sany SCC600E paletli vinç hakkında detaylı bilgi aldık.

Günde 6 kazık

İnşaatına tüm hızıyla devam edilen İstanbul 3. Havalimanı, ana şantiyesinin yanı sıra bağlantı yolları ve viyadükleriyle de hummalı çalışmalara ev sahipliği yapıyor. İstanbul Göktürk bölgesindeki viyadüklerde zemin çalışmalarında yer alan firmalardan biri olduklarını ifade eden ERCO Zemin Şantiye Formeni Mehmet Çalım, sahadaki kazık boyunun ortalama 44 m olduğunu ve günde 6 adet kazık işlemi uyguladıklarını söyledi. Mevcut şantiyede 35 bin m’lik daha işlerinin olduğunu kaydeden Mehmet Çalım, Mayıs ayından bu yana 35 bin metrelik iş yaptıklarına dikkat çekti.

Zemin çalışmaları için uygun Sözlerinin devamında bu projede kullanmak üzere yatırım yapılan Sany SCC600E paletli vinçten bahseden Mehmet Çalım, makineyle birlikte çeşitli yüklerin kaldırma işlemlerini zorlu zemin şartlarında kolaylıkla yapabildiklerini söyledi. “Özellikle yürüyüşü ve dengesi bu tarz zemin çalışmaları için çok uygun” diyen Mehmet Çalım, şöyle devam etti; “Sany SCC600E paletli vinçi 34 m ana bom ile kullanıyoruz.

Araç üstü vinçlerle ⊲

MEHMET ÇALIM ERCO ZEMİN ŞANTİYE FORMENİ

60

MAKS. KALDIRMA KAPASİTESİ

ton

Sany SCC600E paletli vinç maksimum 60 ton kaldırma kapasitesiyle geliyor

MAKS. BOM UZUNLUĞU

52

m

Modelin sunduğu maksimum bom erişimi 52 m’yi buluyor

MAKS. BOM ÇALIŞMA AÇISI

80°

Sany SCC600E paletli vinçin maksimum çalışma açısı 80 derece

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

40

SAHA RAPORU

Kolay nakliye

Sany SCC600E’yi 44 m’lik bom konfigürasyonuyla satın alan ERCO Zemin, İstanbul Göktürk bölgesindeki viyadük zemin projesinde ise 34 m’lik bom ile çalışmalarını sürdürüyor. Bom konfigürasyon seçimlerini çalıştıkları şantiye şartlarına göre belirlediklerini söyleyen Mehmet Çalım, viyadük inşaatı dahilinde 34 m’lik ana bom ile rahat bir şekilde çalışabildiklerini ifade etti. Filolarında bulunan Sany paletli vinçlerin mobilizasyon işlemlerinden de bahseden Mehmet Çalım, genel olarak 2 TIR ve konteyner ile taşıyabildiklerini, ancak 40 m üzeri bom söz konusu olduğunda konteyner sayısının arttığını dile getirdi.

Durmayan bir şantiye

Son olarak satış sonrası servis ihtiyaçları ve Ascendum Makina’dan aldıkları hizmetlerden bahseden Mehmet Çalım, prestijli ve aynı zamanda zorlu olan projede zamanla yarıştıklarını kaydetti. “Burası durmaksızın devam eden bir şantiye” diyen Mehmet Çalım, makinelerinin arızalanmasının ve çalışmamasının istenmeyen durumlar arasında yer aldığını belirtti. Bu nedenle satış sonrasında en iyi hizmet veren firmaları tercih ettiklerine dikkat çeken Mehmet Çalım, sözlerini şöyle bitirdi; “Bu konuda Ascendum Makina’nın hizmetlerinden memnun olduğumu söyleyebilirim. Şantiyede karşılaştığımız en ufak bir sıkıntıda kendilerine ulaşabiliyoruz ve gerekirse en kısa sürede şantiyede olabiliyorlar.

Bu bizim için çok önemli ve kendilerinden memnunuz.” �

ulaşamayacağımız noktalara tek hamle ile yük indirip, kaldırıyoruz. Bu da bizlere şantiye içerisinde verim ve hız kazandırıyor. Bu şantiyede kaldırdığımız en büyük yükler 9-10 ton ağırlığında olsa da, önemli olan bu yükleri uzun erişim ile kaldırmak indirmek. Bunu Sany SCC600E ile Sany SCC600E Diğer rahatlıkla yapıyoruz.” Özellikleri Sany’lerin geçtiğimiz Motor Cummins yıldan itibaren ERCO QSB6.7 filosuna dahil olmaya Motor Gücü 170 HP başladığını ifade Kaldırma 60*3,7 eden Mehmet Çalım, Momenti mevcut parklarında 80 ton, 60 ton ve 50 ton kapasiteli Sany’ler bulunduğunu hatırlattı.

Filolarındaki Sany paletli vinçlerden genel olarak memnun olduklarının altını çizen Mehmet Çalım, son yatırımları Sany SCC600E’de gelişen elektrik donanımının dikkatini çektiğini, operatör konforu ve güvenlik unsurlarını da başarılı bulduğunu söyledi.

Mehmet Çalım; “Operatör koltuğuna oturmadan makine hiçbir şekilde çalışmıyor.

Bu yaşanması muhtemel kazaların önüne geçebilmek için önemli bir özellik” dedi.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Tek Halatta Kaldırma Kapasitesi

6,5 ton

Nakliye Ölçüleri

7,03 x 3,36 x 3,3 m

42

EKİPMAN

LRT 1090-2.1 ve LRT 1100-2.1

YENİ LIEBHERR’LER SAHAYA İNİYOR HCS MAKINA TARAFINDAN PAZARA SUNULAN LIEBHERR’IN YENI ARAZI TIPI (ROUGH TERRAIN) VINÇLERI LRT 1090-2.1 VE LRT 1100-2.1’I LAS VEGAS’TA DÜZENLENECEK CONEXPO 2017 FUARI’NDA GÖRÜCÜYE ÇIKIYOR. GELIŞMIŞ TELESKOP SISTEMI VE KOLAY NAKLIYE ÖZELLIKLERIYLE ÖN PLANA ÇIKAN YENI MODELLER, “YÜKSEK EMNIYETLI KULLANIM” KONUSUNDA DA OLDUKÇA IDDIALI GELIYOR HABER

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gökhan Uz

43

EKİPMAN

L

iebherr, arazi tipi mobil vinç yelpazesini 90 ton kapasiteli LRT 1090-2.1 ve 100 ton kapasiteli LRT 1100-2.1 ile genişletti. Yeni modeller Mart 2017’de Las Vegas’ta düzenlenecek Conexpo inşaat makineleri fuarında görücüye çıkartılacak. “Yüksek emniyetli kullanım” odak noktasıyla tasarlanan modeller birçok yenilik sunuyor. Yeni dizayn edilen LRT vinçlerinin ikisi de aynı temel teknik konsepte dayandırılmış.

Vinçlerin şasisi ve dönüş platformu neredeyse aynıyken, farklı noktaları ise; bom uzunluğu, teleskop sürme teknolojisi, karşı ağırlık ve kaldırma kapasitesi.

Güvenlikte yeni standartlar

Liebherr ürünleri genel olarak yüksek performans, emniyet ve kullanım kolaylığı ile tanınıyor. Tüm ürünleri bu ilkeyle üreten firma, yeni jenerasyon Liebherr arazi vinçlerinin tasarımına başlamadan önce geniş çaplı piyasa araştırmaları ve modern arazi vinçleri için geçerli olan şartların derin analizini gerçekleştirdi. Özellikle Kuzey Amerika’da yapılan araştırmaların sonucunda, vinçlerin kapasitesi ile beraber güvenliği (özellikle kullanım kolaylığından kaynaklanan emniyeti) bu yeni vinçlerin tasarımındaki odak noktalarının biri oldu.

Her iki yeni vinç modelinde destek ayak izleme sistemi bir standart özellik olarak karşımıza çıkıyor. Vinç, tekerlekler veya ayaklar üzerinde dururken destek durumu otomatik olarak algılanıyor ve “vinç kontrol sistemi” tarafından kaydediliyor.

Karşı ağırlığının üst yapıya bağlantısı ve opsiyonel olan katlanır jib bomun konumu da, ayarlanan jib bom açısı ile birlikte, kaydediliyor ve izleniyor. Liebherr tarafından geliştirilen VarioBase® adlı değişken destek temeli sistemi yeni LRT vinçlerinde standart özellik olarak geliyor ve emniyetin artırılmasına önemli derece katkıda bulunuyor. Vinçin çalışmaları, LICCON kontrol sisteminin bir parçası olan yük torku sınırlayıcı tarafından kontrol ediliyor. Bu sistem; kurulum prosedürü esnasında ve yük kaldırılırken insan kaynaklı kazaların önüne geçiyor. Ayrıca, destek ayakları üzerindeyken yük kaldırılırsa artırılmış kaldırma kapasiteleri kullanılabiliyor ve bu sayede vinç aslında daha yüksek vinç sınıfına ait olan yükleri de kaldırabiliyor.

Operatör kabini

Yeni nesil Liebherr arazi tipi vinçlerde operatöre rahatlığı da ön planda tutulmuş.

Operatör kabini piyasadaki diğer standart kabinlerden 220 mm daha genişletilmiş.

Yüklerin çok yükseğe kaldırılması sırasında operatöre kolaylık sağlamak isteyen Liebherr, böyle durumlarda kabinin arkaya doğru eğimle yatmasına olanak vermiş. Net ve açık, fonksiyonu zorlanmadan anlaşılan kumanda elemanları vincin kullanımını kolaylaştırır. Kabin içerisinde klima ve USB şarj ünitesi ise standart olarak sunuluyor. Vinç kabinine emniyetli bir şekilde ulaşabilmek için merdivenler, çok sayıda tutamak ve elektrik kumandalı açılabilir bir basamak

YENİ LRT 1090-2.1 VE LRT 1100-2.1 Liebherr’in iki yeni arazi tipi vinçi LRT 1090-2.1 ve LRT 1100-2.1, geliştirilmiş güvenlik sistemleri ve diğer özellikleriyle dikkat çekiyor. Yeni modeller ilk kez Mart 2017’de Las Vegas Conexpo’da müşterilerin beğenisine sunulacak Yeni LRT 1090-2.1

90

MAKS. KALDIRMA KAPASİTESİ

ton

Piyasaya sunulan iki yeni modelden biri olan LRT 1090-2.1, 90 ton kaldırma kapasitesiyle geliyor

47

ANA BOM UZUNLUĞU

m

LRT 1090-2.1’in teleskobik ana bom uzunluğu 47 m’yi buluyor Yeni LRT 1100-2.1

100

MAKS. KALDIRMA KAPASİTESİ

ton

Diğer yeni model LRT 1100-2.1, maksimum 100 ton kaldırabiliyor

50

ANA BOM UZUNLUĞU

m

Geliştirilmiş teleskobik ana bom ile gelen model 50 m’ye erişebiliyor VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

44

EKİPMAN

TÜM KÜRESEL YÖNETMELİKLER İLE UYUMLU İLK VİNÇLER Yeni geliştirilen iki Liebherr LRT vinçler; Liebherr tarafından küresel güvenlik standartlarına uygun ve US standart ANSI B30.5, Avrupa EN 13000’ı, Australian Standart (AS) ve Rus GOST gibi bütün küresel yönetmelikler ile uyumlu olan ilk vinç olarak piyasaya sürülecek.

bulunuyor. Ayrıca vinçin gülle kancası için de bir saklama düzeneğine yer verilmiş.

Düşük toplam ağırlık ile kolay nakliye

Liebherr’in yeni LRT modelleri, zorlu arazi şartlarına göre üretilmiş ve yüksek manevra kabiliyetine sahip. Cummins motor ile gelen her iki vinç, 194 kW (264 HP) güç üretiyor ve 990 Nm maksimum tork sağlıyor. DANA 6 vitesli powershift şanzımanı ile donatılan modeller, 29.5 R25 lastikler ile maksimum 25 km/saat hıza ulaşabiliyor. Ayrıca yengeç yürüyüşü özelliği yüksek manevra kolaylığı sağlıyor. Yüksekliği 3,87 m ve genişliği 3,3 m yeni LRT vinçler karayollarında lowbed üzerinde kolaylıkla taşınabiliyor. Aracın tam ağırlığı; komple ekipman ve karşı ağırlık ile birlikte 55 ton geliyor. Karşı ağırlıksız ve ekipmansız olarak tam ağırlığı 40 tondan az.

Bu nedenle Liebherr’in yeni arazi vinçlerini dünya çapında düşük maliyetle taşımak mümkün kılınmış. Destek pabuçları taşıyıcı aracın enini geçmediği için vinç taşınmadan önce sökülmesine gerek kalmıyor. Bu da nakliye konusunda kolaylık sağlayan bir unsur olarak karşımıza çıkıyor.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gelişmiş teleskop sistemi

100 tonluk LRT 1100-2.1’in 50 m’lik teleskobik bomu bulunuyor. Bu vinçte bulunan “Telematik” adlı teleskop sürme sistemi farklı teleskop bölümlerini birbirinden bağımsız olarak tek bir silindir yardımıyla sürüp, üstündeki teleskop bölümüne kilitliyor. Bütün radyüs aralığının içinde sadece iki teleskop sürme şekilleri (güçlü ya da uzun) ile yüksek kaldırma kapasitelerine ulaşılıyor. 14 ton karşı ağırlık çok istikrar-

lı bir dengeyi sağlarken, LRT 1100-2.1’in kaldırma kapasitesi 12 ton karşı ağırlığı olan 90 tonluk vinçten %15 daha yüksek.

LRT 1090-2.1’nin ise 47 m uzunluğunda teleskopik bomu var ve teleskop sürme sistemi; iki kademeli bir hidrolik silindir ve halatlı bir teleskop açma mekanizmadan oluşuyor.

100 tonluk modeldeki gibi bomu iki teleskop sürme modu (güçlü ve uzun) ile gelen LRT 1090-2.1, teleskop sürerek yükü kaldırmada yüksek kapasiteler için tasarlanmış. �

46

SAHA RAPORU

Parçalar 80 m aşağıya indirildi

OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ’NDE KULE VİNÇ DEMONTAJI TAMAMLANDI OSMANGAZI KÖPRÜSÜ INŞAATININ BIRÇOK AŞAMASINDA GÖREV YAPAN AYDIN VINÇ, KÖPRÜDEKI SON GÖREVINDE JAPON IHI FIRMASINA AIT ÖZEL ÜRETIM KULE VINÇIN SÖKÜMÜNÜ ÜSTLENDI. EN BÜYÜĞÜ 50 TONU BULAN KULE VINÇ PARÇALARININ 80 M AŞAĞIDAKI BARCA INDIRILDIĞI PROJE HAKKINDA AYDIN VINÇ GEBZE ŞUBE SORUMLUSU MUHAMMET AYDIN’DAN BILGI ALDIK |

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

HABER VE FOTOĞRAFLAR

Gökhan Uz

47

SAHA RAPORU

OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ KULE VİNÇ SÖKÜMÜ Aydın Vinç, Japon IHI firmasına ait köprü inşaatında kullanılan özel üretim kule vinçin sökümünü de üstlendi. 11 parçadan oluşan kule vinçi Demag AC700 mobil vinç ile koordineli bir şekilde köprü üzerine indiren Aydın Vinç, daha sonra parçaları 80 m aşağıda deniz üzerindeki Barça indirdi.

50

EN BÜYÜK PARÇA

K

ule vinç söküm görevini IHI firmasından aldıktan sonra uzun bir ön hazırlık sürecine giren Aydın Vinç, projede 700 ton kapasiteli Terex Demag AC700 mobil vinç kullanırken, operasyon sırasında oluşabilecek her türlü senaryoya karşı hesaplamaları yaptı. Proje süresince trafiğin açık olmasının çalışmalarının ekstra bir hassasiyetle yapmalarını sağladığını ifade eden Muhammet Aydın, IHI firmasının kendilerine tanıdığı 2 hafta süre içerisinde toplamda 11 parçası bulunan kule vinçin söküm ve indirme işlemlerini tamamladıklarını kaydetti. “Kule vinçin her parçası için demontaj çizimleri yaptık” diyen Muhammet Aydın, bu parçaları önce köprü üzerine indirdiklerini daha sonra ise 82 m aşağıda bulunan barca yüklediklerini belirtti.

ton

parçaya ayırdıktan sonra 80 m aşağıda deniz üzerinde hazır halde bekleyen barca indirdik. Basit gibi gözükebilir, ancak çok zorlu bir işlem. Bu operasyon için tamburumuzda bulunan halat uzunluğu ve kanca altı mesafemiz ile ilgili ciddi hesaplamalar yaptık. En zorlu yanı ise rüzgar tahminleri oldu ve meteoroloji tahminlerinden faydalandık” dedi.

Terex Demag AC700 kullanıldı

Sorumuz üzerinde projedeki vinç tercihleri ve bom konfigürasyonlarından bahseden Muhammet Aydın, projeye özel olarak Demag AC700 mobil vinç kullandıklarını ve köprü üzerine olan yük dağıtımını düşünerek balans ağırlıklarını minimumda tuttuklarını söyledi. Demag AC700’ün destek ayak levhalarını büyük ve geniş

Osmangazi Köprüsü inşaatında kullanılan IHI’ye ait özel üretim kule vinçin ana gövdesi 50 ton ağırlığa sahip

80

YÜKÜN İNDİRİLDİĞİ MESAFE

m

Sökülen kule vinç parçaları ilk olarak köprü zeminine, daha sonra ise 80 m aşağıda denizde bekleyen barça indirildi

Barca indirildi

Sözlerinin devamında 11 parçalık kule vinç parçaları hakkında bilgi veren Muhammet Aydın, operasyonda en ağır yükünün 50 ton ağırlığındaki ana gövdeden oluştuğunu dile getirdi. Kule vinçin bomlarını sökerken jib bom konfigürasyonu, en ağır parça olan gövdeyi alırken ise sadece ana bomu kullandıklarına dikkat çeken Muhammet Aydın; “En ağır parçayı köprü üzerine indirdikten sonra iki parçaya bölmemiz gerekti. Gövdeyi 35 ve 15 ton olarak iki

82

BOM ERİŞİMİ

m

Düşük tonajlı fakat yüksek irtifada bulunan parçaları için 60+22 m (82 m) bom konfigürasyonu kullanıldı

700

TOPLAM AĞIRLIK

ton

Projede zamanla yarışan Aydın Vinç, AC700 ile düşük balast ağırlığı kullanarak projeyi tamamladı

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

48

SAHA RAPORU

kullandıklarını da sözlerine ilave eden Muhammet Aydın, bu sayede metrekareye düşen yük miktarını da düşürdüklerini kaydetti. Muhammet Aydın şöyle devam etti; “Yük diyagramı güçlü bir makine olan Demag AC700’ü kullandık. Bu projede ihtiyacımız olan şey zamandı. Bu nedenle

büyük makine ve daha az balans ağırlığı tercih ettik. Bom konfigürasyonumuzla 60+22 m’ye yani toplam 82 m’ye ulaştık.

Düşük tonajlı ve yüksek irtifada bulunan yükleri almak için bu konfigürasyonu tercih ettik. Çalışma sahasının dört taraftan şiddetli rüzgar alması ve yüksek olması, güçlü

rüzgarın olduğu köprüde oldukça tehlikeli bir çalışma alanı anlamına geliyordu.

Parçaların dönme riskleri de vardı ancak hesaplamaları çok öncesinde yaptığımız için herhangi bir sorun yaşamadık.”

Koordineli çalışma

Kule vinç sökümünü başarıyla gerçekleştiren Aydın Vinç, başından sonuna yer aldığı projenin son önemli demontaj işlemini de tamamlamış oldu. IHI adına Osman Gazi Köprüsü’nde çalışıyor olmanın kendileri adına önemli bir prestij olduğunu kaydeden Muhammet Aydın, köprü inşaatına küçük tonajlı vinçler ile girdiklerini ve en büyük tonajlı mobil vinçleriyle noktaladıklarını belirtti. Benzer projeyi Yavuz Sultan Selim Köprüsü’de de tamamladıklarını ve tüm tecrübelerinden faydalandıklarını hatırlatan Muhammet Aydın, sözlerini şöyle noktaladı; “IHI firması ile koordine olabilmek bizim adımıza çok önemliydi. Firma her şeyi ince eleyip sık dokuyor ve en çok önem verdikleri konu ise; iş güvenliği. Proje öncesi tüm etütlerimizi ve hesapları en ince ayrıntısına kadar kontrol ettiler. Onların istediği standartları fazlasıyla karşılayabiliyoruz.

Bu nedenle Aydın Vinç gibi firmalarla çalışmayı tercih ediyorlar. IHI firmasında olduğu gibi Aydın Vinç’te de plan, program ve güvenlik her şeyin önünde geliyor.” �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

50

FİLO

İlk müşteri Masif Makina

BMGS’DE OPERASYONEL LEASING DÖNEMİ BAŞLADI BORUSAN MAKINA VE GÜÇ SISTEMLERI, TÜRKIYE’DE ILK KEZ GENIE MARKASI ILE PLATFORM SEKTÖRÜNDE OPERASYONEL LEASING DÖNEMINI BAŞLATTI. OPERASYONEL LEASING ILE ILK SATIN ALMAYI YAPAN MASIF MAKINA ILE BMGS GEBZE KAMPÜS’TE DÜZENLENEN BASIN TOPLANTISINDA HEM MASIF MAKINA IŞ BIRLIĞI, HEM DE OPERASYONEL LEASING DETAYLARI ANLATILDI |

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

HABER VE FOTOĞRAFLAR

Gökhan Uz

FİLO

51

B

MGS, dünya genelinde birçok örneği bulunan Operasyonel Leasing modelini Türkiye’de Genie markası ile platform sektörüne sunmaya başladı.

Yapı Kredi Leasing ile BMGS’nin yoğun çalışmaları sonucunda hayata geçirilen Operasyonel Leasing’den ilk faydalanan firma Konya merkezli faaliyet gösteren Masif Makina olurken, BMGS Gebze Kampüs’te düzenlenen basın toplantısı ile anlaşmanın detayları ve Operasyonel Leasing ürününün avantajlarından bahsedildi.

Fatih Mehmet Aydın: “Emeği geçenlere teşekkür ederim” Masif Makina, BMGS’den Operasyonel Leasing ile Genie platform alımı yapan ilk müşterisi oldu. Masif Makina Genel Müdürü Fatih Mehmet Aydın, Borusan Makina’nın gayretli çalışması sonucunda ortaya çıkan Operasyonel Leasing ile kiralamayı tercih ettiklerini ve bu sistemin başarılı olacağına inandığını belirtti. Masif Makina’nın hem

▲

GÖKSEL TÜRKMEN BMGS İŞ GELİŞTİRME GRUP MÜDÜRÜ

OPERASYONEL LEASING NEDİR

?

Otomotiv sektöründe uzun yıllardır uygulanan ancak iş makineleri sektörüne yabancı olan Operasyonel Leasing, uzun vadeli kiralama türü olarak biliniyor ve 36 aylık vade sonunda satın alma opsiyonu sunuyor. Ödeme taksitlerinin piyasadaki kiralama bedellerinin altında kalmasıyla kullanıcının makineden gelir elde etmesine olanak veren ürün, ödenen tüm taksitleriyle gider gösteriliyor ve vergisel anlamda da ciddi avantaj sağlıyor. Ayrıca, firmaların kredi limitlerinde de herhangi bir tıkanmaya yol açmıyor.

▲

FATİH MEHMET AYDIN MASİF MAKİNA GENEL MÜDÜRÜ

üretim, hem de bölgesel kiralama yapan bir firma olduğunu hatırlatan Fatih Mehmet Aydın, sektörün iki tarafında da olduklarını ve son kullanıcıların ya da işletmecilerin bu ekipmanları alırken yaşadıkları finansal zorluklarını yakından görebildiklerini söyledi. Operasyonel Leasing uygulamasının finansman noktasında çok önemli bir adım olacağını dile getiren Fatih Mehmet Aydın; “Bugün burada olmamın sebebi ilk müşteri olmamız. Ancak Operasyonel Leasing müşterilerinin katlanarak artacağını düşünüyorum. Çünkü müşterilerin finansal zorlukların üstesinden kolaylıkla geleceği bir çalışma. Emeği geçen herkese teşekkür ederim. Bu sistem, mali olarak ciddi bir külfet oluşturan ilk yatırım bedelinden kurtarıyor.

Riski de azaltıyor” şeklinde konuştu.

Göksel Türkmen: “Talep artışı bekliyoruz”

Basın toplantısında konuşan BMGS İş Geliştirme Grup Müdürü Göksel Türkmen ise, finansal leasing ile kıyaslandığı zaman Operasyonel Leasing aylık ödemelerinin çok daha düşük olduğunu, bu özelliğinin ürünlerini cazip kıldığını ve gelecekte talep artışı beklediğini kaydetti. Özellikle paket alımların artacağının altını çizen Göksel

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

52

FİLO

OPERASYONEL LEASING’İN AVANTAJLARI NEDİR? Leasing sektöründe dünya genelinde birçok örneği bulunan Operasyonel Leasing modelini Türkiye’ye taşıyan BMGS, müşterilere sunulan avantajları yetkililer şu şekilde özetledi: ɇɇ Müşteri yatırımları önem arz eden kredi limitini doldurmaması ɇɇ Uzun vadeli 36 ay vadeli ödemelerin piyasa kira bedellerinin altında olması ve vade sonunda rayiç bedel için normal leasing çıkma şansı bulunması ɇɇ Vergisel avantaj ile kira bedellerin hepsinin gider olarak gösterilebilmesi ɇɇ Sigorta ve bakım bedellerinin fiyata dahil olması ɇɇ Ürünlerin 3 yıl garantili olarak gelmesi ɇɇ Müşteriye vade sonunda makineyi satın almama opsiyonu sunulması

Türkmen, sözlerine şöyle devam etti; “Fatih Bey’i (Masif Makina) cezbeden konunun, düşük risk ile finansal zorluk yaşamadan para kazanarak makina yatırımı yapabilme imkanı olduğunu düşünüyorum. Ürünümüz hakkında müşterilerimizi bilgilendirmeye

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

devam ediyoruz. Gelecekte kendi satış oranlarımızın yüzde 25 – 30’unu Operasyonel Leasing ile yapacağımızı düşünüyorum.

Türkmen ayrıca, sektördeki firmaları ana faaliyet konularına yönlendirerek, verimli ve dengeli büyümelerine destek olacaklarını,

bu nedenle Operasyonel Leasing’in bu dönemde iyi bir fırsat olduğunu belirtti.

Buhan Okan Acar; “Ciddi vergisel avantajları var”

Terex Finansal Hizmetler’i temsilen basın toplantısında yer alan Türkiye ve Orta Asya Müdürü Buhan Okan Acar, bu ürünün çok uzun ve titiz bir süreç sonrası ortaya çıktığını ve Masif Makina’nın ilk müşterilerinin olmasının kendilerini heyecanlandırdığını söyledi. “Operasyonel Leasing, firmaların nakit akışını dengelemesi için çok kıymetli bir ürün” diyen Buhan Okan Acar, vergisel olarak ciddi avantaj sağlandığına dikkat çekti ve aynı zamanda firmaların da kredibilitelerine herhangi bir etkisi olmadığını belirtti. Buhan Okan Acar; “Dünyaya baktığımızda Operasyonel Leasing ülkeler bazında değişiklik gösteriyor.

ABD’de yüzde 35’e varan bir Operasyonel Leasing oranı var. Avrupa’da ise İngiltere çok ileride. Umuyorum Türkiye’de de bu oranları yakalayacağız” dedi. �

mpgcomtr

56

FİLO

RES yatırımları devam ediyor

SİSTEM VİNÇ FİLOSUNU TELEMAX VE MULTIMAX İLE GÜÇLENDİRDİ RÜZGAR ENERJI SEKTÖRÜNDE ANAHTAR TESLIM PROJELER GERÇEKLEŞTIREN SISTEM VINÇ, KANAT TAŞIYICI DORSE YATIRIMLARINA DEVAM EDIYOR. FIRMA, SON YATIRIMINDA FAYMONVILLE MARKASININ TELEMAX VE MULTIMAX MODELLERINI TERCIH ETTI HABER

Türkiye’nin önemli projelerinde taşıma ve montaj hizmetleri vermeye devam eden Sistem Vinç, bu alandaki ekipman yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Özellikle enerji sektöründe yer aldığı anahtar teslim projelerinde yüksek verimli hizmet vermek isteyen firma, son 1 ay içerisinde 3 adet 3 dingilli uzayan Faymonville Telemax kanat dorsesi, 2 adet 4 dingilli Faymonville Telemax kanat dorsesi ve 2 adet 8 dingilli Faymonville Multimax’ı filosuna kattı.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gökhan Uz

Projeler devam ediyor

Filoya dahil edilen 3 dingilli Faymonville Telemax aks başına 15 ton, 4 dingilli Faymonville Telemax aks başına 12,5 ton ve 8 Dingilli V dingilli Multimax aksa başına 12,5 ton yük kaldırma kapasitesine sahip.

Son yatırımları hakkında konuşan Sistem Vinç Pazarlama Müdür Yardımcısı Bayram Yıldırımer, an itibariyle birkaç farklı noktada rüzgar enerji santrali taşıma ve montaj hizmeti verdiklerini hatırlattı. Yeni

FİLO

Faymonville açılır kanat ve çok dingilli Multimax dorselerine hem kendi makinelerinin, hem de rüzgar türbin parçalarının taşınmasında ihtiyaç duyduklarının altını çizen Bayram Yıldırımer, müşterilerine daha iyi hizmet vermek adına yatırımlarına devam edeceklerini söyledi.

Filoya yeni katılan dorselerle Nordex Teperes Rüzgar Santrali’nde 2 adet türbin taşıması gerçekleştirdiklerini belirten Bayram Yıldırımer, bu projenin ardından İzmir Bergama’dan 2 adet türbin kanat takımını ve diğer rüzgar gülü parçalarını Fina Enerji’nin Kırklareli sahasındaki RES şantiyesine başarı ile naklettiklerini kaydetti.

Devam edecek

Sözlerinin devamında Faymonville tercihleri hakkında konuşan Bayram Yıldırımer, Faymonville’in uzun süredir kullandıkları bir marka olduğunu ve kalitesinin kendileri tarafından tecrübe edildiğini ifade etti. Bayram Yıldırımer, şöyle devam etti; “Ayrıca kullanım kolaylığı ve tedarikçi firmanın profesyonelliği sebebiyle Faymonville markasını tercih ettik. Sistem Vinç olarak parkımızda son yatırımlarımız ile 12 adet kanat dorsesi bulunuyor. Bu konuda her geçen gün kendimizi yenileyeceğiz ve yatırımlarımıza devam ederek proje taşımacılığında daha da ileriye gitmeyi hedefliyoruz.” �

57

Faymonville Multimax (V Akslı) Teknik Özellikleri Aks Başına Kaldırma Kapasitesi

15 ton 12,5 ton

Deveboynu Kapasitesi

28 ton 20 ton

Maks. Uzama Mesafesi

50.90 m 55,30 m

Genişlik

2.54 m 2.54 m

Süspansiyon Mesafesi

30 cm 16 cm

Faymonville Telemax Teknik Özellikleri 3 aks

4 aks

Aks Başına Kaldırma Kapasitesi

15 ton

12,5 ton

Deveboynu Kapasitesi

28 ton

20 ton

Maks. Uzama Mesafesi

50.90 m

55,30 m

Genişlik

2.54 m

2.54 m

Süspansiyon Mesafesi

30 cm

16 cm

⊲

BAYRAM YILDIRIMER SİSTEM VİNÇ PAZARLAMA MÜDÜR YARDIMCISI

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

58

FİLO

Alatan & Doğan Vinç iş birliği

ALATAN DOĞAN HIZLI BAŞLADI HIGHLIFT'İN VİNÇ FİRMASI ALATAN VE DOĞAN VINÇ’IN ORTAKLIĞIYLA KURULAN ALATAN DOĞAN, JUMBO PLATFORM SEKTÖRÜNE HIZLI GIRIŞ YAPTI. FIRMA ILK YATIRIMINDA 90 M KAPASITELI BRONTO SKYLIFT S 90 HLA VE 72 M KAPASITELI RUTHMANN T 720 ARAÇ ÜSTÜ PLATFORMLARI FILOSUNA KATTI HABER VE FOTOĞRAFLAR:

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gökhan Uz

59

FİLO

V

inç sektöründe uzun yıllara dayanan tecrübesiyle platform sektöründe ciddi bir atılım yapan Highlift, Güney Akdeniz Bölgesi'nin en önemli vinç filosuna sahip Doğan Vinç ile güçlerini birleştirdi ve kısa bir süre önce firmanın vinç ayağını oluşturan Alatan ile beraber Alatan Doğan firmasını kurdu.

Sektördeki açıklara odaklanarak yatırımlarını yönlendiren firmanın ilk icraatı ise; 90 m kapasiteli Bronto Skylift S 90 HLA ve 72 m kapasiteli Ruthmann T 720 araç üstü platformları filoya katmak oldu. Yeni yatırımlar ve yeni oluşum hakkında Highlift Genel Müdürü Eren Yıldıztekin ile görüştük.

Rüzgar hedefi

Ortaklığı kurmadan önce ciddi bir pazar araştırması yaptıklarını ve dünyadaki farklı iş modellerini incelediklerini ifade eden Eren Yıldıztekin, ilgili hedeflerin koyulmasının ardından yakın ilişkilerinin olduğu Doğan Vinç ile ortaklığa imza attıklarını söyledi. İlk yatırımlarının rekabetin az olduğu 60 m üstü jumbo platformlara yönelik olduğuna dikkat çeken Eren Yıldıztekin, 90 m Bronto ve 72 m Ruthmann araç üstü platformları ikinci el olarak filolarına dahil ettiklerini söyledi. Eren Yıldıztekin, yatırım amaçlarını söyle belirtti; “Türkiye son 10 yıl içerisinde rüzgar gülü yatırımları anlamında ciddi bir atılım yaptı. Halen de ciddi bir potansiyel taşıyor. Sonuç olarak RES bakımları da önemli bir pazara dönüşüyor, ancak bu alanda hizmet verecek makine sayısı çok az. Türkiye’deki

BRONTO SKYLIFT S 90 HLA Alatan Doğan’ın ilk yatırımlarından biri olan 90 m kapasiteli Bronto Skylift S 90 HLA, sahip olduğu erişim kapasitesiyle Ortadoğu’nun en büyük araç üstü platformu olarak kabul ediliyor. Hızlı başlayan Alatan Doğan, yakın gelecekte filosuna 100 m üzerinde araç üstü platform katmayı planlıyor makine popülasyona baktığımız zaman ağırlık 60 m altında gözüküyor. Her ne kadar yeni yatırımlarımız ilk işinde RES’lerde olmasa da, gelecekte bu alanda ciddi çalışmalarımız olacak.”

Anahtar teslim hizmetler

Highlift’in kar marjını yüksek tutup, operasyonel maliyeti azaltma stratejisinin Alatan Doğan ortaklığında da geçerli olacağını ilave eden Eren Yıldıztekin, kendi öz malları olmasa da bir süreder 84 m kapasiteli iki adet jumbo platformu çeşitli işlerde çalıştırdıklarını ve sonucunda böyle bir yatırıma karar verdiklerini söyledi. Yeni oluşumda Highlift’te olduğu gibi paket ve anahtar teslim iş yapmaktan yana olduklarını dile getiren Eren Yıldıztekin;

90

ERİŞİM KAPASİTESİ

m

Finlandiyalı üretici Bronto’nun S 90 HLA modeli 90 m erişime sahip

32,6

YATAY ERİŞİM KAPASİTESİ

m

Modelin maksimum yatay erişim kapasitesi ise 32,6 m’ye tekabül ediyor

⊲

EREN YILDIZTEKİN HIGHLIFT GENEL MÜDÜRÜ

ALATAN DOĞAN HAKKINDA Highlift ve Doğan Vinç ortaklığıyla kısa bir zaman önce kurulan Alatan Doğan, ciddi hedeflerle adım attığı sektöre önemli yatırımlarla başladı. İlk yatırımlarını 90 m ve 72 m kapasiteli jumbo sınıf araç üstü platformlarla gerçekleştiren firma, 5 yıllık hedef sonucunda alanında en önemli iki firmadan biri olmayı hedefliyor Firma, jumbo platformlarla beraber vinç montaj ve ağır nakliye hizmetleri de verecek.

600

KALDIRMA KAPASİTESİ

kg

S 90 HLA maksimum 600 kg kaldırma kapasitesiyle geliyor

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

60

FİLO

“Müşteri ne istiyorsa, istediğine cevap vermekten yanayız.

Highlift’in kısa sürede 350 adetlik filoya ulaşmasından sonra daha büyük işlere imza atmaya karar verdik ve Doğan vinç ile böyle bir ortaklığa imza attık. Bu ortaklık sadece jumbo platform üzerinde değil, anahtar teslim RES hizmeti verebilecek bir yapı üzerine inşa edilecek. Bunun için yeterli altyapı ve tecrübemiz var. Hatta anlaştığımız ve görüştüğümüz ciddi projeler var” şeklinde konuştu.

İki adet jumbo platform yatırımıyla adından söz ettiren Alatan Doğan, bu yatırımların devamını getirecek. Daha büyük metrajlı makineler düşündüklerini ifade eden Eren Yıldıztekin, bu yatırımları duruma göre sıfır veya ikinci el satın alabileceklerini belirtti. Eren Yıldıztekin; “Sonuç olarak biz ticari bir işletmeyiz ve ticari işletmelerde kar marjı önemlidir. Açıkçası kar marjımızı yükseltecek sıfır veya ikinci el uygun olan makineyi bulduğumuz anda makine parkımıza katabiliriz. Çünkü bizim bahsettiğimiz makineler nadir ve pahalı ekipmanlar. Kısacası; Alatan Doğan bünyesine yaklaşık 20-25 tane makine almayı planlıyoruz” dedi.

Ortadoğu’nun en büyüğü

Sözlerinin devamında Bronto ve Ruthmann yatırımlarını değerlendiren Eren Yıldıztekin, iki markanın da Avrupa’nın en önemli markalarından olduğuna dikkat çekti. 90 m kapasiteli Bronto yatırımlarına özellikle dikkat çeken Eren Yıldıztekin, bu kapasitenin sadece Türkiye’nin değil, Ortadoğu’nun en büyük platform kapasitesi olduğunu kaydetti. Bronto’yu tercih etmelerindeki sebebe de değinen Eren Yıldıztekin; “Bronto servis konusunda çok ileri bir makine.

Herhangi bir sorunu uzaktan, Finlandiya üzerinden bağlanarak çözebiliyorlar. Kısacası çok servis müdahalesi yapmayacağımız bir marka. Pazar payına baktığımız zaman Almanya dışında ciddi bir pazar payları da var. Açıkçası kullanım kolaylığı ve kompaktlık anlamında üstün bir makine ve ikinci eli yüksek…” şeklinde konuştu.

Yatırımlar devam edecek

“Alatan Doğan’ın 5 yıllık hedefi Türkiye’nin en büyük iki firmasında biri olmak olacak” diyen Eren Yıldıztekin, jumbo platform yatırımlarının yanı sıra Highlift ve Doğan Vinç bünyesinde bulunan büyük mobil ve paletli vinçlerin anahtar teslim projelerde kullanılacağını ifade etti. Bu güçlü ortaklık için hangi makine gerekiyorsa o yatırımı yapacaklarını altını çizen Yıldıztekin, sahip oldukları tecrübe ve altyapı ile güzel noktalara geleceklerini ifade etti. �

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

ÖRÜMCEK AĞINI ÖRÜYOR

ÖRÜMCEK PLATFORMLAR İş sahalarında daha verimli iş yöntemlerine yönelen kullanıcılar, her makine türünde olduğu gibi platformlarda da işe göre makine seçimine odaklanıyor. Bu doğrultuda ülkemizdeki platform popülasyonu ve çeşitliliği günden güne artarken, örümcek platformlar son yıllarda nimetlerinden faydalanmaya başlanan platform türlerinden biri olarak ön plana çıkıyor.

Kompakt yapılarıyla kolay nakliye çözümleri sunan örümcek platformlar, üreticilerin Hybrid teknolojileriyle hem kapalı hem de açık alanlarda sıklıkla tercih edilmeye başladı. Ülkemizde yakın zamanda ciddi bir örümcek platform talep artışı yaşanırken, taleplerin de her geçen gün daha yüksek metrajlara doğru yöneldiğini gözlemliyoruz. Bu sayımızın REHBER köşesinde, Türkiye pazarına sunulan 7 farklı markaya ait öne çıkan örümcek platform modellerini inceledik.

HAZIRLAYAN

Çağrı Arslantaş

64

REHBER

| DINO 220XTC II Armak Makina tarafından piyasaya sunulan Finlandiya menşeli Dino örümcek platform, 22.10 m erişim kapasiteli 220XTC II modeliyle dikkat çekiyor. Örümcek platformlarda sıklıkla karşılaşılan devrilmelere karşı uzun palet ile donatılan 220XTC II, kompakt şasesiyle dar alanda üstün performans gösteriyor. Toplam 215 kg kaldırma kapasitesi sunan modelin kapalı haldeki yüksekliği ise 1.98 m geliyor.

173 kW’lık güçlü Kubota motoruyla gelen Dino 220XTC II örümcek platform, opsiyonel olarak elektrik motoruyla da donatılabiliyor. Böylece hem iç hem de dış mekanlarda kullanım için uygun hale gelen Dino 220XTC II, kullanıcılara için ciddi avantajlar sunabiliyor.

Yüzde 43 tırmanma kabiliyeti sunan yeni model, 0.7 x 1.3 m sepet genişliği ile 180°’lik sepet dönüş açısına sahip. Modelin toplam ağırlığı ise 3060 kg geliyor.

DINO 220XTC II Teknik Özellikleri Maks. Kaldırma Yüksekliği

22.10 m

Maks. Kaldırma Kapasitesi

215 kg

Toplam Ağırlık

3060 kg

Motor Gücü

Kubota 173 kW

Sepet Dönüş Açısı

180°

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

REHBER

65

| IM R 19 IMER Group tarafından İtalya’da üretilen ve TSM Global’in Türkiye pazarına sunduğu IM R 19 paletli örümcek platform, iç ve dış mekan kullanımına uygundur. Dizel-benzinli motor seçenekleri ve elektrikli kullanılabilen çift enerjili model 78-105 cm aralığında hidrolik açılır kapanır palet sistemi ile 80 cm genişlikte ve 2 m yükseklikteki kapılardan kolayca geçebiliyor.

2300 kg ağırlığı ile hassas zeminlerde de kullanılabilen model, güçlü çekiş sistemi ile

üstün denge ve tırmanma yeteneğine sahip.

IM R 19 ile otomatik terazileme sistemi, 90 derece sepet dönüşü, 360 derece kule dönüş, full servo kontrollü kablosuz uzaktan kumanda standart olarak geliyor.

Yerden hava, su ve elektrik bağlanması durumunda platform sepetinden de çalışma esnasında bu özellikler kullanılabiliyor. 7 m çalışma yüksekliğinde yatayda 10 m erişime ulaşan IM R 19, 12V elektrikli acil durum pompası ile arıza durumunda akü gücü ile platformun toplanmasına imkan veriyor.

IM R 19 Teknik Özellikleri Maks.

Kaldırma Yüksekliği

19 m

Toplam Ağırlık

2.300 kg

Maks. Yatay Erişim

10 m

Kaldırma Kapasitesi

200 kg

Sepet Ölçüleri

1400 mm x 700 mm x 1100 mm

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

66

REHBER

| JLG X26J PLUS Karyer Tatmak tarafından pazara sunulan JLG X26J Plus örümcek platform, artırılmış manevra kabiliyeti ve diğer gelişmiş özellikleriyle dikkat çekiyor. 0,69 x 1.34 m ebatlarında iki personel kapasiteli alüminyum sepet ile gelen model, 25.7 m erişim kapasitesiyle yüksek erişimin gerektiği iş sahalarında kompakt bir çözüm sunuyor. Ayrıca 360 derecelik (sonsuz) kule dönüş yeteneğine sahip olan JLG X26J Plus, dengesiz yüzeylerde çalışma ve seviyelendirme için dirsekli ayaklar ile donatılmış.

Toplam 4365 kg ağırlığa sahip olan JLG X26J Plus örümcek platform, yüzde 28’lik eğim tırmana kabiliyeti ile de dikkat çekiyor. Modelin en dikkat çekici özelliklerinden biri ise elektrik ve dizel motor kombinasyonlu güç üretebilmesi.

Bu özelliği ile JLG X26J hem dış, hem de açık alanlarda rahatlıkla kullanılabiliyor. Model 16,1 kW’lık Kubota D902 ile gelirken, elektrik motoru ise 2,2 kW’lık güç üretebiliyor.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

JLG X26J PLUS Teknik Özellikleri Maks. Kaldırma Yüksekliği

25.7 m

Toplam Ağırlık

4.365 kg

Motor Gücü (dizel/elektrik)

16,1 / 2,2 kW

Tırmanma Kabiliyeti

%28

Sepet Ölçüleri

0.69 m x 1.34 m

REHBER

67

| OMMELIFT 18.40 RXJ Acarlar Makine’nin Türkiye temsilciliğini yürüttüğü Ommelift’in 18.40 RXJ modeli önemli bir talep görüyor. 18.25 m erişim kapasitesi ve 16.25 m platform yüksekliğine sahip olan model, yatayda ise 10.50 m erişim kapasitesi sunuyor. 1.25 x 0.8 x 1.1 sepet ebatlarına ve kompakt bir tasarıma sahip olan 18.40 RXJ, kapalı halde 1.99 m yüksekliğe ve 0.79 m genişliğe sahip. Ayrıca her açıda ve yükseklikte değişmeyen 200 kg kaldırma kapasitesi ve 355 derecelik dönüş açısı ile çalışma kabiliyeti bulunuyor. Makinenin toplam ağırlığı ise 2.860 kg.

Ommelift 18.40 RXJ’nin dikkat çeken özelliklerinden biri de, hem elektrikli hem de Hybrid (elektriklidizel) seçeneği sunulması. Bu sayede kullanıcının istediğine göre sadece kapalı ve kapalı/açık alanlarda kullanılabilen model, 24V/200Ah/5h akü ve 8,7 kW’lık dizel motor ile geliyor.

Ommelift 18.40 RXJ Teknik Özellikleri Maks. Kaldırma Yüksekliği

18.25 m

Toplam Ağırlık

2.860 kg

Motor Gücü (dizel)

8,7 kW

Akü

24V/200Ah/5h

Sepet Ölçüleri

1.25 x 0.8 x 1.1

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

68

REHBER

| PALAZZANI RAGNO TSJ23.1 Up Makina’nın temciliğini yürüttüğü Palazzani, Ragno TSJ23.1 modeliyle dikkat çekiyor. Model hem aşağıdan hem de sepetten kumanda ederek yürüme, yükselme, alçalma, yatayda uzama hareketleri ve özel sepet dönüşleri yapılabiliyor. Makine kapalı konumdayken palet üzerinde yürüyebilme özelliğine sahip ve bu da çalışma noktaları arasında rahatlıkla hareket edebilmeyi sağlıyor.

Sepet yükselirken denge ayakları kullanıldığından toplam ağırlık konusunda da ciddi bir avantaj sunuluyor. Sepet yükselmeden önce “stabilizer” ayaklarla denge sağlanırken, makine güvenli çalışma pozisyonu aldığında yükselmenize izin veriyor. İç mekan ve dış mekan kullanımı için uygun olan Ragno TSJ23.1, 1 metrelik genişliği ile özellikle hat aralarının dar olduğu tesislerde önemli bir avantaj sağlıyor. Model, özellikle iç mekan kullanımlarında toplam ağırlığı ve kapalı ölçüleri dikkat çekiyor.

Palazzani Ragno TSJ23.1 Teknik Özellikleri

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Maks. Kaldırma Yüksekliği

22,3 m

Toplam Ağırlık

3.100 kg

Maks. Kaldırma Kapasitesi

250 kg

Maks. Yatay Erişim

8m

Tırmanma Kabiliyeti

%28

REHBER

69

| SINOBOOM GTSZ30J Uygunlar’ın Türkiye temsilciliğini yürüttüğü ve makaslı platformlarıyla pazarın en önemli markalarından birine dönüşen Sinoboom, paletli örümcek platform modeli GTSZ30J ile de dikkat çekiyor. 30 m erişim kapasitesine sahip olan GTSZ30J, yatayda ise maksimum

14 m’de çalışma imkanı sunuyor. Kompakt tasarımı ile dar alanlarda kullanım ve nakliye kolaylığı sağlayan Sinoboom GTSZ30J, 1.2×0.8×1.1m platform ölçülerine ve toplam 4.200 kg ağırlığa sahip.

18,7 kW Perkins 403D dizel motor ile gelen model, 5 kW gücünde harici elektrikli sürüş yeteneğine de sahip. GTSZ30J’de kullanılan komponentlerin önemli bir bölümü Avrupa ve ABD menşeli ürünlerden oluşuyor. Bu komponentler arasında Donaldson, Rexroth, Sauer, Eaton gibi önemli markalar bulunuyor.

Sinoboom GTS30J Teknik Özellikleri Maks. Kaldırma Yüksekliği

30 m

Toplam Ağırlık

4.200 kg

Maks. Kaldırma Kapasitesi

200 kg

Maks. Yatay Erişim

14 m

Tırmanma Kabiliyeti

%30

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

70

REHBER

| TEUPEN LEO 50 GT Acarlar Makine’nin Türkiye pazarına sunduğu diğer bir platform üreticisi Teupen, 50 m erişim kapasiteli örümcek platformu Leo 50 GT ile yüksek erişim ve güvenli kullanım vaat ediyor. Yüksek erişim kapasitesine rağmen son derece kompakt bir şaseye sahip olan model, kapalı halde 1.58 m genişlik ve 1.98 m yükseklik ile dar alanlarda avantaj sağlıyor.

Makine bu sayede inşaat alanlarındaki dar alan ve kapılardan geçebiliyor. Ayrıca oransal kontrol sistemiyle pürüzsüz kullanım sunuyor ve otomatik kurulabiliyor.

Leo 50 GT’nin elektrik ve dizel motor ile çift güç seçeneği sunması hem açık, hem de kapalı alanda kullanımını uygun kılıyor. Elektrik motoru 7.5 kw güç sağlarken, dizel motor ise 35.9 kW’lık güce sahip. Toplam ağırlığı 13500 kg olan Leo 50 GT’nin maksimum kaldırma kapasitesi ise 200 kg’a (2 kişi) denk geliyor.

Teupen Leo 50 GT Teknik Özellikleri

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Maks. Kaldırma Yüksekliği

50 m

Toplam Ağırlık

13500 kg

Maks. Kaldırma Kapasitesi

200 kg

Maks. Yatay Erişim

20 m (80 kg)

Motor gücü (elektrik/dizel)

7.5 kW / 35.9 kW

74

HABER

Teslimatlar hız kazandı

10 ADET

PALFINGER SANY

2

GEMİDEN İNDİ

016 yılı itibariyle Palmak Makina ve Makser Vinç ortaklığıyla Türkiye pazarına sunulmaya başlanan Palfinger Sany, özellikle arazi tipi vinç teslimatlarıyla dikkat çekmeye devam ediyor. Artan talep doğrultusunda uzun vadeli sipariş planlarını hayata geçirmeye başlayan Palmak Makina ve Makser Vinç, 35 ton, 55 ton ve 75 ton kapasiteli 10 adet Palfinger Sany SRC serisi arazi tipi vinçi müşterilerine teslim etmek üzere gemiden indirdi.

Stoklu çalışma

10 adet SRC350, SRC550 ve SRC750’den oluşan Palfinger Sany’leri Kocaeli Derince Liman’ından teslim alınırken, makineler ve sektör hedefleri hakkında Palmak Makina Genel Müdürü Zeki Daşdemir’in görüşlerini aldık. Son gelen partiyle beraber 2016 yılı içerisinde 13 adet Palfinger Sany sattıklarını ifade eden Zeki Daşdemir, Aralık ayında 12 adet Palfinger Sany’i daha gemiden indireceklerini ve mümkün olduğunca stoklu çalışmaya gayret gösterdiklerini belirtti. 2017 siparişlerini şimdiden verdiklerini ifade eden Zeki Daşdemir, kısa bir süre önce işe başlamalarına rağmen Palfinger Sany markasını belli bir tanınırlığa taşıdıklarını sözlerine ekledi.

Aralık ayında gemiden indirilecek 12 adetlik siparişin bir kısmını da sattıklarını hatırlatan Zeki Daşdemir, bekledikleri bazı projeler olduğunu ve bu projelerin hayata geçmesiyle birlikte makinelerin tamamının satılacağını tahmin ettiklerini vurguladı.

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

HABER

75

ARTAN TALEP DOĞRULTUSUNDA UZUN VADELI SIPARIŞ PLANLARINI HAYATA GEÇIRMEYE BAŞLAYAN PALMAK MAKINA VE MAKSER VINÇ, MÜŞTERILERINE TESLIM ETMEK ÜZERE 35 TON, 55 TON VE 75 TON KAPASITELI 10 ADET PALFINGER SANY SRC SERISI ARAZI TIPI VINÇI KOCAELI DERINCE LIMANI’NDA TESLIM ALDI HABER

İsmail Center

VİNÇLER GEMİDEN İNDİRİLDİ Palmak Makine ve Mak-Ser Vinç, müşterilerine teslim etmek 35 ton, 55 ton ve 75 ton kapasiteli 10 adet Palfinger Sany SRC serisi arazi tipi vinçi Kocaeli Derince Limanı’nda teslim aldı

2

PALFINGER SANY SRC350

adet

Derince Limanı’na yanaşan gemiden 2 adet 35 ton kapasiteli SRC350 indirildi

4

PALFINGER SANY SRC550

adet

Palfinger Sany’nin en çok talep gören arazi vinç modeli olan SRC550’den 4 adet teslim alındı

4

PALFINGER SANY SRC750

adet

75 ton kapasiteli modeli olan SRC750, daha çok enerji yatırımları ve endüstriyel işlerden talep görüyor VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

76

HABER

PALMAK MAKİNA – MAKSER VİNÇ İŞ BİRLİĞİ HAKKINDA Michael Morris ve Zeki Daşdemir ortaklığıyla kurulan Palmak Makina, 2016 yılı itibariyle satış sonrası hizmetler tarafında yüksek tecrübe ve güçlü altyapıya sahip Makser Vinç ile iş birliğine gitti. Palfinger Sany’nin Türkiye, Azerbaycan, Gürcistan, Türkmenistan ve Kazakistan’ı kapsayan 5 farklı ülkede temsilciliği üstlenen bu iş birliği, satış ve satış sonrası organizasyonlarıyla satış ivmesini her geçen gün artırmayı planlıyor.

Siparişlerin devamı gelecek

Sözlerinin devamında teslim aldıkları sipariş paketinin içeriğinden bahseden Zeki Daşdemir, toplam 10 adet siparişin 2 adetinin 35 ton kapasiteli SRC350, 4 adetinin 55 ton kapasiteli SRC550 ve 4 adetinin de 75 ton kapasiteli SRC750’den oluştuğunu kaydetti. Bu makinelerin hepsinin satıldığını ve teslim aşamasına geldiğinin altını çizen Zeki Daşdemir; “Şu an burada gördüğünüz Palfinger Sany’lerin bir kısmı Azerbaycan’a, bir kısmı Cezayir’de iş yapan bir firmaya

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

ve bir kısmı da Star Rafinerisi’nde kullanılmak üzere başka bir müşterimize teslim edildi, biri de 3. Havalimanı inşaatına gönderilecek. Aralık ayında gelecek diğer sipariş paketinin de bir kısmı satıldı. Siparişler düzenli olarak gelmeye devam edecek ve talep artışıyla birlikte stoklu çalışmaya gayret göstereceğiz” dedi.

SRC550 ilgi çekiyor

Türkiye pazarına sundukları 3 farklı Palfinger Sany arazi tipi vinç arasında en çok talep gören modelin 55 ton kapasiteli SRC550 olduğunu dile getiren Zeki Daşdemir, bu modelin muadilleriyle kıyaslandığı zaman performans ve yük diyagramı konusunda öne çıktığını iddia etti. 35 ton kapasiteli SRC350’nin ise üçüncü havalimanı şantiyesinden teknik olarak “kabul” almasının ardından talep artışı yaşadığına dikkat çeken Zeki Daşdemir, sözlerine şöyle devam etti; “Bunların yanı sıra 75 ton kapasiteli SRC750’ye daha çok Star Rafinerisi gibi endüstriyel işlerden talep var diyebilirim.

Ancak genel bir değerlendirme ⊳

ZEKİ DAŞKIRAN PALMAK MAKİNA GENEL MÜDÜRÜ

78

HABER

sunan bir farklılık olduğunu kaydeden Zeki Daşdemir, makineyi kullanan ve tanıyan tüm müşterilerinin tercihlerinden memnun kaldığına dikkat çekti. Palfinger Sany’lerin kalitesi hakkında örnekler veren Zeki Daşdemir; “Palfinger Sany SRC serisi İzmir Star Rafinerisi, Üçüncü Havalimanı gibi çok önemli projelerde kullanılıyor ve çok iyi geri dönüşler alıyoruz. Makinenin kaliteli ve yüksek performanslı olmasının yanı sıra güçlü servis ve yedek parça hizmetimizle destekliyoruz. Bu yapı ile devam ettiğimiz sürece satışlara devam edeceğimizi düşünüyorum” dedi.

Hedef: Kiralamacılar

yaparsam; SRC550 ön plana çıkıyor. Tüm modellerde kullanılan ana komponentler tamamen batı menşeli, bunun dışında muadilleri ile kıyaslandığı zaman yük diyagramında özellikle SRC550’nin çok ciddi avantajları olduğunu düşünüyorum. Ayrıca jib bom standart olarak geliyor. Yakın zamanda Palfinger Sany 120 ton kapasiteli modelini piyasaya sunacak ve ilk kez Bauma China’da tanıtılacak. Bu ürününün de çok başarılı olacağını düşünüyoruz ve heyecanla bekliyoruz.”

Önemli referanslar

Müşterilerinin Palfinger Sany’e olan güvenlerinin her geçen arttığını dile getiren Zeki Daşdemir, Palfinger ve Sany markalarının yarı yarıya ortaklığı sonucunda fabrikadan çıkan tüm ürünlerin Palfinger’in kontrolünde olmasının müşteri güvenirliğini artırdığını belirtti. Bu güvenin kesinlikle boş bir güven olmadığını, ciddi anlamda kalite

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Palfinger Sany ile hızlı bir başlangıç yapan Palmak Makina – Makser Vinç iş birliği, son kullanıcı ağırlıklı müşteri portföyüne kiralama firmalarını da eklemek istiyor. Bu alandaki tabuları yıkmayı hedeflediklerini ifade eden Zeki Daşdemir, bu nedenle Ekinciler firmasına yaptıkları arazi tipi vinç satışının büyük önem taşıdığını söyledi. Uzun yıllardır bunun mücadelesi verdiğini sözlerine ekleyen Zeki Daşdemir; “Özellikle büyük operasyonel kiralama firmaları arazi tipi vinçlere gereğinden daha az özen gösterdi. Ancak Ekinciler bu algıyı kırmaya niyetli ve ciddi bir filo kurma aşamasındalar.

Piyasada ciddi anlamda boşluk var ve inşaat firmalarıyla iyi ilişkileri olduğu için bu boşluğu iyi değerlendireceklerini düşünüyorum. Yine de Türkiye için çok geç kalınmış bir hamle.

Bu alandaki hamlenin artmasını bekliyorum” şeklinde konuştu.

Araç üstü modeller geliyor

Son olarak, arazi tipi Palfinger Sany vinçlerin yanı sıra yol ve araç üstü vinç ürünlerinin de temsilciliğini aldıklarını ifade eden Zeki Daşdemir, önümüzdeki yıl için verilen 100 adetlik paket siparişlerin içerisinde kamyon tipi vinçlerin de olduğunu belirtti. Özellikle 80 ve 100 ton kapasiteli araç üstü vinçlerle kiralama firmalarına önemli bir alternatif sunacaklarını kaydeden Zeki Daşdemir, gerekli altyapı çalışmalarını yaptıklarını ve pazarda önemli bir yer edineceklerini umduğunu söyledi. �

Toro ilan2.indd 1

4.04.2016 15:01:11

80

EKİPMAN

Aselkon’dan çift kırma vinç:

ASK TK 120

ASELKON AR-GE DEPARTMANININ SON ÜRÜNÜ ASK TK 120 TAM KATLANIR BOMLU VINÇ, KOMPAKT YAPISI VE YENILIKÇI ÖZELLIKLERIYLE VINÇ IŞLETMECILERININ TALEPLERI DIKKATE ALINARAK ÜRETILMIŞ HABER

A

selkon, yeni geliştirdiği tam katlanır bomlu araç üstü vinç modeli ASK TK 120’yi müşterilerinin beğenisine sunuyor. “Kaliteli ve ekonomik” anlayışını tüm modellerine yansıttıklarını ifade eden Aselkon yetkilileri, ASK TK 120 tam katlanır bomlu vincin Türkiye’de gerek yük, gerekse yükseliş mesafesiyle Aselkon Ar-Ge departmanının bilgi ve birikiminin

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

Gökhan Uz

önemli eserlerinden biri olduğunu ifade ediyor. Birçok yenilikçi özellik ile gelen ASK TK 120 tam katlanır bomlu vincin geliştirilme sürecinde, müşteri istek ve talepleri de göz önünde bulundurulmuş.

Elektronik moment sistemi

Aselkon ASK TK 120 tam katlanır bomlu vincin hem uzaktan kumanda, hem de

operatör kabini ile yönetilmesi operasyon esnasında yaşanması muhtemel aksaklıklara müdahale etmek için imkan veriyor.

Ayrıca Aselkon’un yine bir başka Tübitak destekli teknolojisi olan elektronik moment sistemiyle donatılan ürün, ürün sahiplerine vinç ve personel koordine ve kontrol kolaylığı sunuyor. Kompakt yapısıyla istiap haddi konusunda da avantaj sağlayan model,

81

EKİPMAN

ASELKON ASK TK 120 Aselkon’un tam katlanır bomlu modeli ASK TK 120, özel olarak dizayn edilen katlanır bom tasarımı ile araç üstünde az yer kaplayarak Karayolları Taşıma Yönetmeliği’ne uygun kullanım sunuyor

şehir içinde görev yapan vinç işletmecileri tarafından tercih edilmesi bekleniyor.

Sanal aralık çizgileri

Toplam iki kırmalı olarak gelen Aselkon ASK TK 120 tam katlanır bomlu vinç, birinci kırmada 8 kademe, ikinci kırmada 5 kademe ve mekanik bomda 2 kademe uzatmaya sahip. Ürünün en dikkat çekici özellikler biri ise; sanal aralık çizgileri. Bu çizgilerle bir nevi gece görüş sistemi sağlayan ürün, bu özelliğiyle muadillerine fark yaratıyor.

Ayrıca 360°’lik kule dönüş açısıyla kullanım kolaylığı sağlayan ASK TK 120, dikeyde 41 m yatayda 36 m erişime ulaşmaktadır.

Taşıma yönetmeliğine uygun

Aselkon yetkilileri tarafından dikkat çekilen diğer bir konu ise; bom tasarımı. Özel olarak dizayn edilen katlanır bom tasarımının araç üstünde az yer kaplayarak Karayolları Taşıma Yönetmeliği’ne uygun olduğunu belirten yetkililer, aynı zamanda tam katlanır modellerde görülen yüksek fiyatlarında

aksine ekonomik bir çözüm sunulduğunu iddia ediyor. Buna ek olarak oluşabilecek herhangi bir arıza ve ihtiyaç durumunda Türkiye’nin her bölgesine 7/24 servis destek verebildiklerini kaydeden Aselkon yetkilileri, satış sonrası hizmetler konusunda özenli davrandıklarını ve müşteri memnuniyetini ön planda tuttuklarını belirtiyor. �

YATAY ERİŞİM

36

m

Aselkon ASK TK 120, yatayda 36 metrelik erişim sağlıyor

DİKEY ERİŞİM

41

m

Birinci kırmada 8 kademe, ikinci kırmada 5 kademe ve mekanik bomda 2 kademe uzatmaya sahip model, toplam 41 m dikey erişim sunuyor

KULE DÖNÜŞ AÇISI

360°

Zorlu arazi şartlarında rahat çalışma imkanı veren model, yüzde 46 tırmanma kabiliyetiyle avantaj sağlıyor

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

82

MAKALE

IPAF eğitimleri hakkında bilmeniz gerekenler YÜKSEL DÜLGAR IPAF EĞİTİCİ EĞİTMENİ

Türkiye platform sektörü gelişimini sürdürürken, makine adetleri her geçen gün artış gösteriyor. Bu doğrultuda nitelikli operatör konusu da son derece önem kazanıyor ve Türkiye platform sektörünün operatör sıkıntısı kabul edilen bir gerçek olarak önümüzde duruyor. İşletmeler hayati derecede önemli olan nitelikli operatör sıkıntısı, IPAF’ın önde gelen endüstri uzmanları tarafından geliştirilen eğitim programlarıyla çözülüyor.

PAL Kart

IPAF eğitimleri Alman TÜV tarafından geçerli sertifikalı ISO 18.878:2004 PYPPersonel Yükseltici Platformlar eğitimi ile uyumludur. Bu Uluslararası standart, mobilplatform yüksekte çalışan platformların ve operatör (kullanıcı) eğitimini kapsıyor.

600 adet IPAF sertifikalı eğitim merkezinde

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

dünya çapında bir ağ ile beraber yılda 100 binden fazla kişi eğitiliyor. IPAF eğitimini başarıyla tamamlayan katılımcılar PAL Kartı (Platform Araç Lisansı), operatör emniyet kılavuzu, bir kayıt defteri ve sertifika alma hakkı kazanıyor.

IPAF bizzat eğitim sunmuyor

Eğitim kursları, IPAF sertifikalı eğitim merkezleri tarafından öncelikle üreticiler, kiralayıcılar ve eğitim firmalar tarafından yapılıyor. Sertifikalı eğitim merkezlerinin kurs fiyatlarını belirlenir ve bunlar düzenli bir şekilde güncel IPAF tarafından denetlenmektedir. Öğrenciler özellikle küçük gruplarda tutulur. Dersler genellikle bir, iki gün yazılı ve pratik testi dahil, hem teori ve pratik içerir. Ders materyali birçok dilde ve eğitim çeşitleri mevcut ve IPAF`ın sertifikalı merkezleri düzenli güncellemeleri alır.

MAKALE

83

IPAF EĞİTİM TÜRLERİ VE İÇERİKLERİ: Operatör: Bir mobil platform kullanıcıya yeterince hazırlamak ve güvenli bir şekilde çalışabilmesini sağlamak Tanıtıcı: Bu eğitim sonunda öğrenci tanıtıcı rolü ile ilgili gerekli görevleri yerine getirebilirsiniz. Tanıtıcılar önce PYP yapısal nesneleri tanır ve güvenli bir yöntem ile kullanıcıya- operatöre kullanımı ve mobil platformlar sınırlamaları göstermektedir Eğitici: Eğitici eğitimlerinin amacı; katılımcılara IPAF eğitim programının bilgisini vermek, bir antrenör eğitimi ve eğitim programının iletişim halinde teorik, pratik ve makinenin onun bilgi ve sistemi bilgisini aktarmak

Emniyet Kemer Kullanımı ve Kontrolü: Bir kullanıcının üreticinin talimatlarına uyarak platformlarda uygun emniyet kemeri seçmesi. Çalışma koşullarına uygun emniyet kemerini ve aksesuarlarını kullanırken kısa bağlantılarla emniyeti arttırmak.

Yükleme ve Boşaltma: Operatörlere önce indirme yükleme, bağlama, şarj boşaltma ve karayolu ile taşınması sonrası ekipman güvenliğini sağlamak için uygun güvenlik prosedürler anlatılır Yöneticiler İçin Platformlar: Yöneticiler için platformlar mobil platformlar kullanımını operatörleri izlemek ve yönetmek, yöneticiler için bir günlük temel bir ders olarak verilir

IPAF EĞİTİM KURSLARI Yükseltilebilir Mobil Platformlar (MEWP) İçin Kurslar: ɇɇ Operatör ɇɇ Tanıtıcı ɇɇ Eğitici (Eğitim alanlar aşağıdaki kategorileri kullanılabilir) ɇɇ Statik Dikey (1a) ɇɇ Statik Boom (1b) ɇɇ Hareketli dikey (3a) ɇɇ Mobil Boom (3b) ɇɇ Dikey itme katlanan (PAV) ɇɇ İzoleli elektrik donanım (IAD) ɇɇ Özel tasarlanan PYP (ÖZEL) Hareketli Dış Cephe Platformları (MCWP) İçin Kurslar: ɇɇ Mobil operatör ɇɇ Tanıtıcı ɇɇ Montajcılar ɇɇ Gelişmiş montajcılar ɇɇ Eğitici (Bu eğitimde ilerletme eğitim olanakları) ɇɇ Emniyet kemer kullanım ve kontrolü (H) ɇɇ Yükleme ve boşaltma (YÜK) ɇɇ Yöneticiler için yönetmelik (MM)

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

84

FİLO

Sennebogen 7700 filoya dahil oldu AĞIR NAKLIYE VE KALDIRMA EKIPMAN FILOSUNU GÜÇLENDIRMEYE DEVAM EDEN AYDIN VINÇ, SON VINÇ YATIRIMINDA 300 TON KAPASITELI SENNEBOGEN 7700 PALETLI VINÇI TERCIH ETTI HABER

İsmail Center

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

85

FİLO

T

oplam 166 metreye ulaşan full konfigürasyon ile Forsen Makina'dan satın alınan Sennebogen 7700, Aydın Vinç'in Gebze'de bulunan parkına 17 TIR aracılığıyla taşındı ve burada monte edilerek Aydın Vinç yetkililerine teslim edildi. Bu yatırımla paletli vinç parkındaki en büyük tonajlı vinçe sahip olan Aydın Vinç, aynı zamanda Türkiye’deki en büyük kapasiteli Sennebogen paletli vinçi de filosuna katmış oldu. 300 ton kapasiteli Sennebogen 7700 paletli vinç yatırımını enerji santral projelerinde, rüzgar santrallerinde, fabrika montaj ve demontajlarında kullanmak üzere satın aldıklarını ifade eden Aydın Vinç Gebze Sorumlusu Muhammet Aydın, Sennebogen 7700’ün özellikle köprü inşaatları için ideal bir makine olduğunu belirtti.

Full konfigürasyon

Sennebogen 7700 paletli vinçi full konfigürasyon ile satın alan Aydın Vinç, ana bom ile 114 m’ye, makinenin tam bom kurulumu ile ise 156 m mesafeye erişebilecek. Makinenin sadece 8,30 m genişliğindeki gövdesi de dikkat çeken önemli özellikleri arasında yer alıyor. Parklarında 8 adet paletli vinçin hepsinin Sennebogen olduğunu söyleyen Muhammet Aydın, Forsen Makina ile uzun yıllar boyunca iş ortağı olarak devam ettiklerini söyledi. Türkiye’nin en büyük Sennebogen paletli vinçi konumuna gelen sipariş hakkında konuşmaya devam eden Muhammet Aydın; “Sennebogen

SENNEBOGEN 7700 YATIRIMI Önemli bir yatırıma imza atan Aydın Vinç, 300 ton kapasiteli Sennebogen 7700 paletli vinç ile Türkiye’de bulunan en büyük Sennebogen paletli vinçin sahibi oldu. Toplamda ise sekizinci Sennebogen’ine sahip olsan firma, tam konfigürasyon ile satın aldığı paletli vinçi birçok önemli projede kullanmayı planlıyor

300

TOPLAM KAPASİTE

ton

Sennebogen 7700’ün toplam kaldırma kapasitesi 300 ton

166

MAKS. BOM ERİŞİMİ

m

Makineyi full konfigürasyon ile teslim alınan Sennebogen 7700’in maksimum bom erişimi 166 m

313

MOTOR GÜCÜ

kW

Model üzerinde 313 kW gücünde Cat dizel motor geliyor

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

86

FİLO

7700’ün sipariş kararını Bauma 2016 Fuarı'nda verdik. Makine bizim için üretildi ve 6 ay içerisinde teslim aldık. Sipariş süresi bizim için oldukça önemli. Bazen teslimat süreleri çok uzayabiliyor. Ancak Sennebogen 7700 paletli vinç siparişimizde bunu yaşamadık. Ayrıca markanın Türkiye temsilcisi Forsen Makina ile ilişkilerimiz çok olumlu ve süregelen bir dostluğumuz var.

Servis ve satış sonrası destek konusunda her zaman yanımızda oldular” dedi.

Hızlı kurulum

Aydın Vinç’in Gebze’de bulunan depo alanına 17 TIR ile getirilen Sennebogen 7700 paletli vinç, Aydın Vinç ve Forsen Makina personelinin çalışmasıyla kuruldu. İlk olarak ana bom, daha sonra ise fly bom montajını

VİNÇ & PLATFORM ⊲ Kasım - Aralık 2016

yaptıklarını söyleyen Muhammet Aydın, Forsen Makina’nın da kurulum sürecinde elinden geleni yaptığını kaydetti. Muhammet Aydın sözlerini şöyle noktaladı; “Makineyi

satın alırken en önem verdiğimiz konu; satış sonrası. Bu konuda Forsen Makina şimdiye kadar sürekli bizi destekledi ve hiçbir zaman zor durumda kalmadık.” �

Main Supporter

Organizers

International Partners

Vinç Kurtarmacılık ve Forklift Hizmetleri www.omerciogluvinc.com

İkitelli Org. San. Bölg. Sefaköy San. Sit. 17. Blok No: 1 Başakşehir / İstanbul

0 (507) 053 23 41

Tel : 0 224 514 38 40 Faks : 0 224 514 39 92 GSM : 0 532 717 66 14 GSM : 0 533 308 72 46

Umurbey Mah. Yalova Yolu Cad. No:66 Gemlik / Bursa

bilgi@omerciogluvinc.com

YERİNİZ HAZIR!

Rami kışla Cad. Erka Sk. No: 115 Bayrampaşa / İstanbul Tel: 0 (212) 674 18 77 - 0 (212) 674 18 78 0 (212) 544 25 43fx

Seri ilanlarınız için iletişim Tel: 0 216 572 00 30 Mobil: 0 506 616 73 61 E-posta: cagri.arslantas@a4medya.com

STRENX, VİNÇLERDE DAHA YÜKSEĞE ERİŞEBİLMENİZİ SAĞLAR Çelik ürünlerin bitmek tükenmek bilmeyen performans yarışında, ağırlığı daha az olan her zaman kazanır. Daha hafif ürünler için, daha ince ve güçlü çeliğe ihtiyacınız var. Tıpkı Strenx gibi bir çeliğe. Yüksek mukavemetli yapısal çelik Strenx ile vinçlerde yakıt tüketimini azaltabiliyor ve aynı zamanda yüksek taşıma kapasitesi sunabiliyor.

Bu şekilde kullanıcılar bir günde daha verimli çalışabiliyor.

Tüm bunlar Strenx’in en büyük avantajlarıdır. Hangi alanda kullanırsanız kullanın, Strenx çelik performansınızı artıracak.

Daha fazla bilgi için strenx.com adresini ziyaret edin.

SSAB Swedish Steel Çelik Dış Tic. Ltd. Şti.

Tel: +90 216 445 59 54 Email: info.turkiye@ssab.com

strenx.com