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Anwendung R-407F Transportk端hlung Inbetriebnahme Juli 2012
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Das K채ltemittel Bezeichnung :
R-407F
Hersteller :
Honeywell Refrigerants
Lieferant :
Prochimac SA 8630 R체ti
Kontakt : Mail :
Aaron P. Gerber aaron.p.gerber@gmail.com
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Das Kältemittel General Information & Physical Properties
Property
Value
Quelle : www.honeywell-refrigerants.com
Chemical Name
Difluoromethane, Pentafluoroethane, Tetrafluoroethane
Chemical Notation
CCH2F2, CHF2CF3 ,CH2FCF3 (40% R-134a / 30% R-125 / 30% R-32)
Critical Temperature (°C)
82.66
Critical Pressure (bar)
47.55
Liquid Density (kg/m³) 0°C
1116.93
ANSIASHRAE Standard 36-1992 Safety Group Classification
A1
Relative Molar Mass (kg/mol)
82.06
Vapour Density (kg/m³) 25°C
47.52
GWP
1824
ODP
Non-ozone depleting
Item
Specification R-407F
Class
HFC
REACH
Approved
Refrigerant Type
Blend
ATEL/ODL (kg/m³)
0.32
Typical Lubricant
POE
Practical Limit (kg/m³)
0.32
Low Flammability Level
Non flammable
Replaces
R-22, R-404A
AIT (°C)
ND
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Der Truck
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Der Truck Hersteller : Typ : Gesamtgewicht : Nutzlast : Aufbau : Antrieb : Leistung : Batterie : Kapazität : Aufladezeit : Reichweite : Höchstgeschwindigkeit :
Renault Midlum 13 t 3t Kühlkoffer Elektrisch, mit Energierückgewinnung 103 kW Lithium-Jonen 170 kWh 8 bis 12 Stunden 140 km bis 170 km 84 km/h
Einsatzdaten : Anzahl Stationen : Fahrdistanz : Regionen :
30 bis 50 Stationen 60 km bis 100 km Zürich und Lausanne
Inbetriebnahme :
Juli 2012
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Die K채lteanlage
Details siehe Projektbeschreibung
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Projektbeschreibung Die Aufgabenstellung Für den weltweit ersten Elektro Truck, Fabrikat Renault mit Batterieantrieb, sollte eine ebenso umweltfreundliche, wie platz- und energiesparende Kälteanlage konzipiert und eingebaut werden. Die Firma Die Firma Heller AG aus St. Margrethen hat sich mit Ihren zehn Mitarbeitern im Bereich KälteEnergie-Technik spezialisiert. Sie hat bereits 140 Auslieferungsfahrzeuge für Frisco-Findus mit Kälteanlagen ausgerüstet und ausgeliefert. Zum Kundenkreis der Firma Heller AG gehören auch die Migros, die Stadler Rail und die Süd-Ost Bahn, sowie zahlreiche Unternehmen in der Ostschweiz Das Fahrzeug Der Renault LKW mit einem Gesamtgewicht von über 13 Tonnen wird vollkommen elektrisch betrieben. Er weist einen Fahrradius von 100 km auf und beliefert Frisco-Findus Kunden in der Stadt mit Tiefkühlprodukten. Der Lastwagen ist als Auslieferungsfahrzeug für regionale Kunden von Frisco-Findus konzipiert. Ein Lastwagen fährt in der Region Zürich, einer in der Region Lausanne.
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Projektbeschreibung Die Kühltechnik Fabrikat : HELLER / Eutekt 4ESE Raumtemperatur : -33°C Kältespeicher : Eutektische Platen von FIC Speicherkapazität : 30‘000 Wh Auslegung: Nutzleistung für einen Zeitraum von 10 Stunden, für die Bedienung von 5 Kunden pro Stunde, mit einer Türöffnungszeit von jeweils 3 Minuten. Tiefkühlanlage : Scrollverdichter mit EVI Dampfeinspritzung Diese Verdichter bringen Energieeinsparungen bis 27% COP (EN12900) im Vergleich zu Standard Scroll Verdichtern. Kältemittel : R-407F, ODP = 0 , GWP = 1824 Diese Kältemittel ersetzt das bisher verwendete Kältemittel R-404A mit einem GWP von 3780. Füllmenge 14 kg Aufbau: Für den Elektroantrieb des Lastwagens musste der gesamte Platz im Unterboden für die Batterien zur Verfügung gestellt werden. Die Kühlanlage musste extrem platzsparend gebaut werden. Ein wichtiges Element der Kältespeicherung sind die eutektischen Platten. Die notwendige Kälteenergie wird über Nacht elektrisch erzeugt und in den eutektischen Platten gespeichert. Sie genügt dann für einen ganzen Tag Auslieferungsbetrieb. Damit muss für die Kälteerzeugung tagsüber kein Motor mit entsprechenden Abgasen betrieben werden.
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Projektbeschreibung Die Erfahrungen Bis heute wurden 2 Elektro-Trucks neu mit R-407F, sowie ein Kühlanhänger und ein konventioneller Lastwagen mit R-407F ausgerüstet. Die Erfahrungen bei der Installation der Kälteanlage sowie im Betrieb sind durchwegs positiv. Jederzeit beherrscht ein Kältetechniker die Anlage vollumfänglich. Gegenüber dem konventionellen Kältemittel R-404A muss nur das Expansionsventil neu einreguliert werden. Alle Anlagekomponenten können 1:1 übernommen werden. Das Gesamtkonzept der Kälteanlage mit dem Kältemittel R-407F und den Eutektischen Platten ist sowohl umweltfreundlich und nachhaltig und erfüllt alle Anforderungen an eine moderne Kälteanlage. Die Schlussfolgerung Auch bei diesem Projekt zeigt es sich, dass das Kältemittel R-407F mit grossem Erfolg als Ersatz für das bisher verwendete R-404A verwendet werden kann. Weder sind Nachteile bei den Anlagen zu befürchten, noch muss eine Kälteanlage neu konzipiert werden. Der Anwender kann mit Stolz auf eine umweltfreundliche Kälteanlage verweisen und leistet mit dem Einsatz von R-40F einen wichtigen und wertvollen Beitrag zu einer gesunden Umwelt. Weitere Information zu diesem Projekt erhalten Sie per E-Mail : aaron.p.gerber@gmail.com
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Links http://www.climalife.dehon.com http://www.honeywell-refrigerants.com/europe/product/genetron-performax-lt/ http://www.heller-ket.ch http://www.renault-trucks.com http://www.nestle.ch
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