NAVEGADOR 2021
Fabricamos Mais de 4.000 Aeronaves. A Air Tractor fabrica os aviões agrícolas mais populares e confiáveis do mercado. Nada supera o sucesso.
EXIJA CONFIANÇA. Quando o Mundo Exige Mais a Air Tractor Entrega. 2 | agairupdate.com | português
PLATINUM LITE
OLED LIGHTBAR
P550 GPS RECEIVER
FLOW CONTROL
Com 36 anos de experiência, aperfeiçoamos a arte da navegação em aplicações aéreas. Mas isso não significa que não vamos continuar a inovar e melhorar. O novo Ag-Nav Platinum Lite pega nossa tecnologia líder do setor e a combina com nosso hardware mais econômico, o Guia 153. Junto com nossa barra de luzes transparente, OLED e controle de fluxo, você obtém o sistema de navegação mais avançado do mercado, ao melhor custo. A barra de luz OLED Ag-Nav exibe todas as informações de nossas barras de luz clássicas, além de novas informações adicionais, como taxa de fluxo, rumo, medidores de spray, nível do tanque e muito mais.
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PERIÓDICO DE AVIAÇÃO AGRÍCOLA P.O. Box 850 • Perry, GA 31069 USA 475 Myrtle Field Rd. • Perry, GA 31069 USA FONE: 478-987-2250 • FAX: 478-352-0025 aau@marsaylmedia.com • agairupdate.com
AgAir Update is a Marsayl Media Publication
Com minha representante brasileira, Gina Hickmann de Cachoeira do Sul, RS. EDITOR: Bill Lavender - bill@marsaylmedia.com
Apresentando O Navegador 2021, Para Sua Empresa Quero dar as boas-vindas a todos
REDATOR: Graham Lavender - graham@marsaylmedia.com ADMINISTRAÇÃO: Casey L. Armstrong - casey@marsaylmedia.com PUBLICIDADE: Gina Hickmann - gina@agairupdate.com Ivan Parra - ivan@agairupdate.com Ernie Eggler - ernie@marsaylmedia.com Melanie Woodley - melanie@marsaylmedia.com PRODUÇÃO: Deborah Freeman - deborah@marsaylmedia.com CIRCULAÇÃO: Mary Jane Virden - maryjane@marsaylmedia.com subs@agairupdate.com
a equipe de AgAir Update teria de
os leitores de AgAir Update à segunda
trabalhar mais duro em prol de seus
edição anual de nosso O Navegador
valiosos anunciantes. Com a orientação
2021. O Navegador se destina a
e ajuda contínua de Gina Hickmann,
apresentar um fórum digital e impresso
nossa parceira brasileira, e de membros
para que anunciantes e leitores de
da equipe nos EUA, conseguimos trazer
AgAir Update se conheçam. Isto
a você informação importante, que sem
vale especialmente para o leitor, se
dúvida irá ajudar a fazer da aviação
informar sobre todos os produtos e
agrícola um negócio mais seguro e mais
serviços relacionados à aviação agrícola
lucrativo nestes tempos desafiadores,
disponibilizados pelos anunciantes de
através da leitura das páginas de O
O Navegador, durante a pandemia de
Navegador.
COVID-19.
Como a COVID-19 afetou todas as
O Navegador surgiu devido à
empresas, de uma maneira ou de outra,
COVID-19 e seu impacto na aviação
se torna mais crucial do que nunca que
agrícola brasileira. Este vírus
os fornecedores da aviação agrícola
onipresente tem sido um disruptor na
continuem a enviar sua mensagem
vida de todos, mundialmente, incluindo
informando os leitores de AgAir
a aviação agrícola. Felizmente,
Update a respeito de seus produtos e
líderes e políticos em todo o mundo
serviços. Alguns tiveram de mudar sua
reconheceram a importância da aviação
maneira de fazer negócios, enquanto
agrícola e do suprimento alimentar
que para outros o funcionamento é
mundial, permitindo aos nossos leitores
o usual. Nas páginas que se seguem,
continuar com o importante trabalho de
você saberá como os fornecedores que
ajudar fazendeiros a produzir alimentos
escolheu estão trabalhando e qual a
e fibras de forma segura e econômica.
sua disponibilidade. Isso é o que O
Quando o SINDAG anunciou no outono que seu congresso anual de 2021 não ocorreria, eu percebi que
4 | agairupdate.com | português
Navegador tem por missão, conectar leitores e anunciantes. Continua na pág. 5
AUTORES CONTRIBUINTES: Rafael Correa da Costa contato@agroflysistemas.com.br Juliana Torchetti Coppick - jutorchetti@yahoo.com.br Martin da Costa Porto - mporto1@gmail.com Felix Leborgne - fleborgne@absteny.com Ryan Mason - ryan@agairupdate.com Gleice Silva - comercial@prev-one.com.br REPRESENTANTES SUL AMERICANOS: Gina Hickmann - gina@agairupdate.com Ernesto Franzen - ernesto@agairupdate.com Marcia Specht - marcia.specht@gmail.com Ivan Parra - ivan@agairupdate.com Noelia Burgeus - noeliburgues@gmail.com Pat Kornegay - pat@svatx.com Direitos Autoriais 2021 AgAir Update mantém todos os direitos para a reprodução de qualquer material apresentado, incluindo, mas não limitado a artigos, fotografias, e-mails e mensagens. Todos os materiais continuam a ter os direitos de autoria para AgAir Update. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida, em parte ou na totalidade, sem o consentimento por escrito do editor. O editorial publicado não necessariamente reflete as opiniões do editor. Acredita-se que o conteúdo dentro do AgAir Update seja verdadeiro e preciso e a editora não assume responsabilidade por quaisquer erros ou omissões. Editoriais manuscritos não solicitados e fotos são bem-vindos e incentivados. Nós não somos responsáveis por algum retorno a menos que os registros sejam acompanhados de um envelope selado e auto endereçado. O prazo da publicidade é às 12 horas, no 1 º dia do mês anterior ao da sua publicação.
Mais adiante nas páginas de O Navegador, você lerá os comentários do Presidente do SINDAG Thiago Magalhães Silva e do seu Diretor Executivo, Gabriel Colle. A equipe do SINDAG tem feito um trabalho fantástico, trazendo palestrantes para pilotos e empresários através da tecnologia do Zoom. Claro, não é como estar cara a cara em um congresso, mas estes esforços do SINDAG são muito melhores do que não fazer nada. Cumprimento a associação por seus esforços e por sua criatividade. Esperamos que os congressos do SINDAG e do Mercosul possam ocorrer em 2022. Sei que todos os envolvidos em seu planejamento farão todo o possível para realizar estes eventos tão importantes para a aviação agrícola da América do Sul. Ademais, sou grato pelas opiniões compartilhadas pelo Presidente do SINDAG, Thiago Magalhães Silva, e pelo Presidente do IBRAVAG, Júlio Augusto Kämpf. Como você lerá em seus editoriais neste O Navegador, ambos apontam o sucesso do Congresso Web, e como encontros e treinamentos virtuais se tornarão parte do novo normal. Considero ambos como amigos do peito, assim como Gabriel, dado que os conheço há vários anos. Para encerrar, sei que todos esperamos que em 2022 ocorra um retorno ao normal e que possamos
QUANDO VOCÊ ESCOLHE LYCOMING, 200 HORAS A MAIS DE VOO É APENAS O COMEÇO. Nós recentemente estendemos nosso TBO em 200 horas para um significativo número de motores Lycoming novos de fábrica, remanufaturados e overhaul. Em alguns casos, extensões de TBO de 400 horas podem ser aprovadas. Estas extensões dão a nossos clientes mais horas de voo, melhor custo/ beneficio e portanto mais tranquilidade. Nós investimos continuamente em pesquisa científica de materiais e no desenvolvimento necessário para aumentar a durabilidade dos motores e
novamente abraçar e apertar as mãos de novos e
peças genuínas Lycoming.
velhos amigos no próximo congresso, ou mesmo na
Este compromisso com
beira de uma pista agrícola. Até lá, use O Navegador
a inovação vem junto
como uma ferramenta para navegar entre as muitas
com uma rede de suporte
opções de produtos e serviços disponíveis para a
mundial que oferece um
aviação agrícola brasileira nesta época de desafios.
nível de serviço ao cliente
Eles precisam do seu apoio tanto quanto você precisa
sem igual na aviação geral.
do deles! É devido a estes esforços que a Lycoming se destaca na produção de motores e peças.
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Quando o Mundo Exige Mais, a Air Tractor Oferece Forte produção de aeronaves em meados de
de 35.000 peças de Air Tractor para a América
2021. Enquanto o mundo continua a ser afetado
do Sul, disse ele. “Este ano, provavelmente
pelos efeitos econômicos da pandemia Covid-19,
ultrapassaremos esse número.”
a Air Tractor está a caminho de ter um dos anos mais produtivos já registrados.
A Air Tractor teve vários marcos de produção durante a primeira metade de 2021. Em março,
O fabricante de aeronaves agrícolas, de
a Air Tractor produziu seu 4.000º Air Tractor, um
combate a incêndios e utilitárias com sede no
AT-502XP, que foi entregue a Mike Rivenbark de
Texas produzirá 173 aviões em 2021, relata Jim
Morehead City, Carolina do Norte. Além disso,
Hirsch, presidente da Air Tractor. Desse total de
apenas cinco anos após o primeiro modelo 502XP
produção anual, a tendência continua para um
chegar ao mercado, a empresa produziu seu
número crescente de aeronaves Air Tractor a
100º AT-502XP. O avião foi entregue em abril
serem entregues na América do Sul.
ao aplicador aéreo canadense Travis Karle, da
Mais de 40%
Hirsch prevê que 40 por cento da produção
Accumark Airspray.
de Air Tractor
anual de aviões este ano será destinada à América
produzidos em
do Sul, com a maioria desses aviões indo para o
2021 têm como
Brasil. “Os altos preços das commodities agrícolas
destino a América
estão impulsionando a demanda por mais
do Sul.
aviões, já que os agricultores querem maximizar
concentrado fortemente em fazer o melhor
os rendimentos. Estamos respondendo a essas
uso possível de nossos recursos e em melhorar
condições de mercado com uma programação
nossa competitividade” disse Hursch. “Estamos
de produção quase recorde em 2021”, observa
trabalhando para eliminar desperdícios e
Hirsch.
encontrar mais eficiência na fabricação,
Melhorando a eficiência e a competitividade “Nos últimos anos, a Air Tractor tem se
Jeff Dobbs, gerente de atendimento ao
aprimorando processos e técnicas para cada
cliente da Air Tractor, está vendo um aumento
etapa envolvida na produção de aviões. Os
nos pedidos de peças da Air Tractor. “Estamos
departamentos de produção, engenharia e
experimentando um crescimento anual contínuo
sistemas de computador estão colaborando para
em pedidos de peças, à medida que os operadores
garantir que estamos entregando o produto da
no Brasil continuam aumentando suas frotas
melhor qualidade com eficiência. Todos nós
de Air Tractor. Em 2020, despachamos mais
estamos trabalhando nisso para garantir que
6 | agairupdate.com | português
Esquerda: Foco da Air Tractor: eficiência e competitividade. Embaixo: Os sites em idioma nativo fornecem notícias e informações sobre a Air Tractor.
permaneçamos em um terreno financeiro sólido nesses
de pulverização fornece controle de volume variável real.
tempos voláteis de mudança”, acrescentou Hirsch.
Perfis predefinidos pelo usuário permitem a troca rápida e
O esforço envolve a melhoria contínua, buscando a simplicidade, eliminando atividades que desperdiçam tempo
fácil de perfis de padrão dos bicos pulverizadores em tempo real: de vazão máxima para desligado.
e aumentando a flexibilidade de fabricação da empresa para agilizar o fluxo de matérias-primas e subconjuntos formados pela pré-montagem de parte do produto.
Air Tractor no Congresso Virtual do Sindag A Air Tractor, seus revendedores e agentes estarão expondo durante o congresso virtual do Sindag em julho.
Novos produtos e melhorias Vários novos produtos e melhorias estão aparecendo nos
Jim Hirsch fará uma apresentação que fornece uma visão geral das novidades e desenvolvimentos. Além disso, outros
aviões produzidos em 2021. Um novo degrau da fuselagem
membros da equipe da Air Tractor estarão disponíveis para
mais aderente, de metal perfurado dará aos pilotos um
responder a perguntas e discutir as atividades da empresa
degrau mais seguro e antideslizante na asa. Os chamados
em apoio aos proprietários de Air Tractor no Brasil e
degraus tipo “ralador de queijo” são agora um recurso
América do Sul.
padrão em todos os aviões da Air Tractor. O pára-brisa PPG Aerospace Securitect® 326 logo estará
As concessionárias Frost Flying, Lane Aviation e AgSur Aviones e seus representantes no país DP Aviação, Aero
disponível como opcional. É 20% mais leve, ao mesmo
Globo Aeronaves e Aviopeças também terão seus próprios
tempo que oferece resistência ao impacto 10x maior do
estandes virtuais.
que os tradicionais de vidro laminado. Ele também oferece
Para obter informações adicionais sobre a Air Tractor,
melhor clareza óptica, transmitância da luz e resistência à
verifique nossos sites do Brasil e da América do Sul no site
abrasão.
www.airtractor.lat ou www.airtractor.com.br. Esses sites em
Bequilhas aprimoradas para as aeronaves AT-602 e AT802 agora estão sendo produzidas na Air Tractor. As rodas são usinadas em barra de alumínio sólido e anodizadas após
idioma nativo fornecem informações relevantes e específicas do mercado sobre o negócio, aviões e notícias da Air Tractor. Comunidades ativas de mídia social oferecem suporte
a usinagem. Além disso, a nova roda tem uma graxeira Zerk
a ambos os sites no Facebook, Instagram e Twitter. Faça
no eixo para fácil lubrificação.
parte desta comunidade exclusiva de operadores, pilotos e
Em breve, as barras do sistema de pulverização
entusiastas da aviação agrícola e junte-se à Air Tractor em
aérea SwathPRO™ da CapstanAG estarão disponíveis
seus canais de mídia social locais na Air Tractor Brasil ou Air
exclusivamente através da rede de revendedores Air Tractor,
Tractor Latin America.
como uma opção para aviões agrícolas Air Tractor. O sistema
Navegador 2021 | agairupdate.com | 7
Pratt & Whitney Canada Aumenta Sua Rede de Serviços no Brasil O Brasil sempre foi um mercado importante
aumento significativo de produtividade para os
para a Pratt & Whitney Canada e, hoje, existem
operadores agrícolas, oferecendo uma combinação
mais de 2.700 motores da empresa voando
única de potência, confiabilidade e durabilidade.”
Pratt & Whitney e
naquele país, incluindo o icônico motor
o centro de revisão
turboélice PT6A. Por décadas, esse motor
da Indústria de
atendeu de forma confiável às expectativas de
Aviação e Serviços
desempenho dos pilotos em muitas missões,
(IAS) em Belo
incluindo aplicações aéreas. A agricultura é um
o Brasil como o país inaugural para seu novo
Horizonte, Brasil,
negócio definidor no Brasil e os operadores têm
conceito de Oficina de Manutenção Designada
para as famílias de
sido rápidos em adotar novas tecnologias que
(DMF - Designated Maintenance Facilities em
motores PT6A.
ajudam a maximizar a precisão da aplicação,
inglês). A ABA Manutenção de Aeronaves Ltda.
garantem a segurança do piloto e aumentam a
e a RICO Taxi Aéreo Ltda. foram nomeados
produtividade das safras.
DMF para apoiar os clientes PT6A em geral
“O motor PT6A se tornou o padrão ouro para
Local de nascimento das Instalações de Manutenção Designadas Em 2017, a Pratt & Whitney Canada escolheu
e os clientes agrícolas especificamente. No
aplicação aérea em todo o Brasil e em outros
ano seguinte, a empresa designou a Helipark
países onde a agricultura é o principal negócio”,
Manutenção Aeronáutica Ltda. para atender
disse Nick Kanellias, vice-presidente de aviação
diversos modelos de motores de helicópteros
geral da Pratt & Whitney. “O PT6A adiciona um
voando no Brasil. ➤
8 | agairupdate.com | português
TRANSFORME OS DADOS EM AÇÃO Nossa solução FAST™ auxilia você a tomar decisões informadas e a otimizar as operações por meio de inteligência de dados de voo completa e sem fio, minutos após o desligamento do motor. Ajuda a ver os pequenos detalhes, bem como a visão geral, para que você possa se manter à frente do jogo.
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Navegador 2021 | agairupdate.com | 9
“Devido aos avanços na tecnologia, os intervalos para grandes eventos de manutenção de nossos motores são mais longos do que
reduzir custos operacionais e evitar atrasos e cancelamentos. “Temos mais de duas décadas de experiência
nunca”, disse Kanellias. “Embora isso seja uma
com soluções de diagnóstico e prognóstico
boa notícia para os operadores, eles também
para nossos motores e já entregamos mais
querem mais suporte local para o trabalho de
de 7.500 dessas soluções a clientes em todo
manutenção de linha que é necessário entre os
o mundo”, disse Kanellias. “Isso varia de
intervalos. É por isso que criamos as DMF para
aeronaves monomotores, como Thrush e Air
atender à necessidade de manutenção de linha
Tractor, a turboélices bimotores regionais, e de
local e, na maioria dos casos, isso também inclui
helicópteros a grandes jatos executivos. Em todos
serviços de Equipe de Reparo Móvel (MRT -
os casos, a solução FAST trabalha para aproximar
Mobile Repair Team em inglês).”
os clientes de um ambiente de manutenção
A empresa agora possui mais de 50 instalações próprias e designadas de motores
totalmente planejado. ” Kanellias diz que o FAST foi adotado por
localizadas estrategicamente ao redor do mundo.
todos os tipos de operadores ao redor do mundo
Com a maioria das fronteiras nacionais fechadas
porque fornece dados sobre o desempenho do
durante a pandemia, os DMF foram capazes de
motor, que ajuda a maximizar a disponibilidade
fornecer serviços locais críticos em áreas onde a
da aeronave e fornece informações precisas
Pratt & Whitney Canadá não conseguiu enviar
para otimizar o planejamento e a manutenção
sua própria equipe de apoio.
“on condition”. Ele também reduz a carga de trabalho do piloto e do mecânico, um benefício
Revisão de motor em Belo Horizonte
que é particularmente relevante em aplicações
Ele diz que a equipe de Belo Horizonte
aéreas, onde voar o avião é apenas um aspecto
alcançou uma inovação para a empresa: a
das demandas multitarefas impostas ao piloto.
correlação remota da célula de teste da oficina que é usada para avaliar o desempenho de motores revisados. Com a impossibilidade de
FAST e a Aplicação Aérea “Trabalhamos com o negócio agrícola há
viagens, a equipe brasileira trabalhou em estreita
décadas e entendemos a natureza sensível do
colaboração com seus colegas no Canada para
tempo do trabalho”, diz Kanellias. “Quando a
obter correlação e o primeiro motor PT6A-
janela do aplicativo está aberta, um ano inteiro
135 revisado foi entregue à Quick Aviação em
de trabalho, e lucratividade, pode ser reduzido
Goiânia, para um King Air, em meados de 2020.
em apenas algumas semanas; a última coisa que você quer é ter um problema de motor que o
Solução de planejamento de manutenção “Outro desenvolvimento importante para o
mantenha no solo enquanto as horas e os dias passam ”. A beleza da solução FAST é que ela pode
mercado agrícola brasileiro é a notícia de que
identificar problemas muito antes que eles
nossa solução de diagnóstico e prognóstico
afetem o motor, minimizando sua gravidade
FAST™ foi certificada para aeronaves Thrush
e permitindo que os operadores planejem sua
510P”, disse Kanellias. “Ele está disponível como
manutenção para coincidir com o tempo de
um STC em todos os modelos do Air Tractor há
inatividade sazonal.
vários anos.” O FAST (completa aquisição, armazenamento
“O FAST ajudou a revitalizar todas as missões de aviação para as quais foi colocado
e transmissão de dados de voo) captura, analisa
em uso”, conclui Kanellias, “e isso certamente é
e envia dados de inteligência de voo sem fio
verdade para a aplicação aérea, onde aumenta
ao operador poucos minutos após o piloto
a produtividade e a segurança. Tornou-se uma
desligar o motor. A solução ajuda os operadores
vantagem competitiva para muitos de nossos
a maximizar a disponibilidade de aeronaves,
clientes.”
otimizar o planejamento de manutenção,
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Ag-Nav Inc.— A Melhor Solução Ag-Nav Inc., oferece a melhor solução para
quando ligar e desligar o spray. Chega de
o guia de aplicações aéreas e coleta de dados,
preocupações de fumigação sobre zonas de
basta adicionar o seguinte.
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AG-Mission – Software baseado na Web que
O software SPRAYVIEWW tem sido
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e-mail, faturamento e muito mais. Não perca!
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externas como: 887 barra de luz interna, 889
GPS/GLONASS/SBAS, gabinete IP67, serviços
barra de luz externa, o NOVO OLED – display
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através da barra de luz, a barra de luz externa
por satélite, 555 canais, toda a constelação de
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líquidas e granulares cuidam das taxas precisas
de computadores e dados, fornecendo-lhe a
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ABA Manutenção de Aeronaves, Segurança, Controle e Qualidade na Aviação Agrícola no Oeste da Bahia Fundada em 2004 a ABA foi a pioneira em
e recebeu a designação DMF da Pratt &
manutenção de aeronaves no Oeste da Bahia,
Whitney Canadá, o que dá ao seu cliente o
regulamentada pela ANAC.
privilégio de um atendimento diferenciado
Em 15 anos de história a empresa
e aproximação com o maior fabricante de
investiu alto em infraestrutura e capacitação
motores turbo hélice de aviação agrícola no
profissional. Certificações concedidas
mundo.
pela ANAC para atendimento aos maiores
O investimento em infraestrutura e
fabricantes da aviação agrícola; bem como a
tecnologia aliado a parceria com a PRATT &
certificação de Centro de Serviço da SATLOC
WHITNEY Canadá, alavancou a empresa e
Ruddigger Alves da
DGPS agrícola, e da CIRRUS Aircraft, na
abriu as portas para que os clientes contassem
Silva, Diretor Geral
aviação executiva nos posicionaram como
com a excelência na manutenção e maior
referência no mercado.
segurança para investir em uma aviação
A ABA obteve licença ambiental, e foi
grandiosa, com aeronaves mais tecnológicas,
premiada pela ANAC, com o 1° lugar na
e a tranquilidade de contar com uma empresa
categoria de Ações de Inovação, do Prêmio
a altura para solucionar as demandas das
InovAnac 2019.
aeronaves na região do Maranhão, Tocantins,
A Empresa adquiriu aeronaves de atendimento para otimizar o tempo/resposta.
Piauí e Bahia (MATOPIBA). Foram todas essas conquistas que fizeram
Foram construídos 4 novos hangares para
da ABA uma das empresas de manutenção
atender de forma separadas aeronaves
de aeronaves mais moderna do país, com a
agrícolas, e executivas, demandas de pintura
equipe qualificada e o melhor suporte em
e realização de limpeza e descontaminação,
termos de estrutura e estoque, operando com
tudo isso obedecendo a todos os critérios de
o mais alto nível de segurança e qualidade
responsabilidade ambiental.
nos processos, com bases de localização
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12 | agairupdate.com | português
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SINDAG
ATUALIZAÇÕES DO SINDAG
Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola
MERCADO: encontro aeroagrícola deste ano será novamente virtual, mas com expectativa de uma programação intensa em debates e novidades para o setor Foto: Castor Becker Júinior/C5 NewsPress
Tudo Pronto Para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil Evento do Sindag e do Ibravag será novamente web, porém, com debates de abrangência continental, entrega de medalhas e a apresentação e trabalhos científicos Segurança operacional, drones, políticas para o setor, mercado aeroagrícola, ferramentas de gestão e novidades tecnológicas. Esses serão
programação prévia no dia 19, abrangendo o evento de abertura – marcando também os 30 anos do Sindag, além do Happy Hour da velha guarda do setor aeroagrícolas. A programação da véspera inclui ainda a Aula Inaugural da segunda turma do MBA em Gestão, Inovação e Sustentabilidade Aeroagrícola. O Congresso AvAg chega com grandes
alguns dos assuntos em pauta na programação
expectativas, o que se confirma pelas mais de
web do Congresso da Aviação Agrícola do Brasil,
1 mil inscrições feitas um mês antes do início
que vai de 20 a 22 de julho. Com direito a uma
da programação. Além disso, a promoção ➤
14 | agairupdate.com | português
Navegador 2021 | agairupdate.com | 15
do Sindag e do Instituto Brasileiro da Aviação Agrícola
do centenário da aviação agrícola no mundo e dos 74 da
(Ibravag) terá a presença de autoridades do Ministério da
primeira operação aeroagrícolas do Brasil. Sobre isso,
Agricultura, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e
o fechamento da programação, no dia 22, terá ainda a
outros órgãos federais e dos Estados. Destaque ainda para
entrega da Medalha Mérito da Aviação Agrícola brasileira.
a presença de parlamentares do Congresso Nacional e
Neste caso, homenageando personagens que contribuíram
deputados estaduais, em uma mesa redonda sobre política e
profundamente com a aviação agrícola brasileira.
agronegócio.
O dia terá ainda o anúncio dos vencedores da Medalha Flapinho – para a garotada que se destacou em vídeos
DEBATES Além disso, o combate a incêndios com aeronaves,
falando sobre o setor. Além dos trabalhos premiados no Congresso Científico da Aviação Agrícola.
segurança operacional, carreira no setor aeroagrícola, uso de produtos químicos ou biológicos e diversos outros temas deverão permear as rodadas de debates. Lembrando que o evento brasileiro abrange também o XXIX Congresso Mercosul e Latino-Americano de Aviação Agrícola. O que que significa discussões encorpadas por temas continentais e experiências e cenários apresentado pelas entidades e operadores aeroagrícolas do Uruguai e Argentina. Para completar, o Congresso também é comemorativo
Plataforma com Espaços Virtuais Interativos Mesmo on-line, a interatividade da programação será intensa. Tudo por conta de uma plataforma gamificada, imitando os espaços de um congresso presencial. Pela ferramenta, os estandes de expositores contarão, por exemplo, com mural aberto, informações complementares dos produtos (para download), canais de chat ou WhatsApp e sala do Zoom (para conversa ao vivo em videoconferência). Nos três dias de Congresso, toda a movimentação será ao vivo, sempre das 9 às 18 horas. “Por isso, é importante que os participantes reservem esses dias para realmente aproveitarem tudo o que o evento oferece”, reforça Marília. O espaço virtual do Congresso Web terá ainda os palcos
GAMIFICAÇÃO: Plataforma contratada para o evento simulará os
onde ocorrerão palestras e debates, além do marketplace,
espaços de um evento presencial, com áreas de estandes, palco de
que será um local de ofertas especiais dos expositores. Sem
apresentação e até um café virtual – onde o internauta pode acessar
falar na Cafeteria, com mesas virtuais por tema ou empresa,
mesas de discussões
para networking. A coordenadora conta que o espaço virtual terá inclusive um avião Air Tractor onde o internauta poderá conferir uma visão 360 graus do aparelho.
16 | agairupdate.com | português
PRESIDENTE DO SINDAG Thiago Magalhães Silva
Congresso com Nova Plataforma, Inovações e Grandes Expectativas Apesar da pandemia, o mercado
a incêndios com uso da aviação agrícola.
da pandemia, o setor precisou inovar mais
Intensificamos a articulação com parlamentares,
e apostando em tecnologias para aprimorar
especialistas e ouros parceiros para uma política
processos. Especialmente na educação e
e uma doutrina operacional contra as chamas
na comunicação, diminuindo distâncias e
– protegendo lavouras e reservas naturais em
otimizando o tempo. Aliás, enquanto muitos
todo o País.
dizem que o tempo parou entre 2020 e 2021,
Enquanto muitos dizem que o tempo parou entre 2020 e 2021, para nós, ele acelerou.
o ponto prático sobre operações de combate
aeroagrícola continuou crescendo. Por causa
para nós, ele acelerou. Ações do Sindag que estavam previstas
Do virtual ao prático também vieram o Manual de Boas Práticas e a parceria com órgãos de regulação para troca de informações,
em seu Planejamento Estratégico para os
além do treinamento de fiscais em campo. Para
próximos anos tiveram prazos drasticamente
citar alguns exemplos.
abreviados. Caso do ensino à distância e da
A Covid-19 não freou o desenvolvimento
criação de ferramentas digitais para gestão
de tecnologias e o aprimoramento dos
e relacionamento com o mercado. Com isso,
equipamentos por parte de nossos fornecedores.
vieram lições que levaram ao incremento das
Tampouco eliminou a demanda por inovações,
articulações e da disponibilidade de serviços
por serviços ou mesmo por aeronaves. Com
para as associadas. Que o digam os mais de
tudo isso precisando ser mostrado e com
600 eventos digitais (reunindo mais de 49
expositores e patrocinadores apostando (mais
mil pessoas) realizados pelo Sindag só em
do que nunca), na vitrine do Congresso da
2020. Programações como os seminários de
Aviação Agrícola do Brasil.
gestão financeira, de segurança e outros,
Tendo que ser virtual por mais este ano, o
que nos fizeram chegar, este ano, à primeira
Congresso AvAg ganhou uma nova plataforma
pós-graduação de MBA da aviação agrícola
digital, além de outras inovações para termos
brasileira.
uma programação memorável em 2021. Sem
MBA, aliás, já com segunda turma em
falar na pauta envolvendo Mercosul e nas
andamento e com a sala virtual permitindo
comemorações do centenário do setor no
convergir instantaneamente alunos de diversas
mundo e seus 74 anos de Brasil. Já com um
partes do País. Algo impossível de forma
feedback importante: mais de 1 mil inscrições
presencial, especialmente no período de safra –
de participantes confirmadas um mês antes da
quando os profissionais são tão necessários em
programação. Então, nos vemos no Congresso
suas empresas.
AvAg Web.
Os desdobramentos digitais também potencializaram articulações importantes para
Navegador 2021 | agairupdate.com | 17
SINDAG
PRESIDENTE DO IBRAVAG
Júlio Augusto Kämpf
Teremos um Congresso Intenso e Cativante Como não podia deixar de ser, desde sua fundação, há três anos, o Ibravag mergulhou de cabeça no Congresso da Aviação Agrícola
o Congresso AvAg segue sendo a grande oportunidade de se mostrar e conhecer todas as inovações tecnológicas, novos produtos e serviços.
fornecedores quanto startups em busca de novos mercados – do Brasil e do exterior. Some-se a isso o fato de que as próprias
do Brasil. Como a entidade encarregada de
ferramentas digitais para o evento foram
congregar os atores direta ou indiretamente
aprimoradas, garantindo uma visão mais
envolvidos na cadeia aeroagrícolas, nos orgulha
dinâmica da programação e maior troca de
muito constatar que cada vez mais o evento é
informações entre os participantes. Mostrando
referencial também para instituições de diversos
também as diversas ações que tivemos no último
segmentos do setor produtivo. Isso além de
ano em parceria com o Sindag, na parte de
entidades de ensino e pesquisa, produtores
qualificação das empresas e profissionais do setor.
rurais, indústria, técnicos e (cada vez mais)
Sem falar no Congresso Científico 2021, que terá
estudantes.
no encontro aeroagrícola o anúncio da premiação
O que não só enriquece a troca de informações
dos melhores trabalhos científicos deste ano.
e o aprimoramento técnico do setor, como
Além de uma apresentação de todas as pesquisas
potencializa a vitrine da própria ferramenta para
inscritas, fomentando ainda mais a geração de
produtores e futuros (ou atuais) profissionais
conhecimento sobre a atividade.
do agro. Ao mesmo tempo, promove sua
O esforço é grande para que as expectativas
aproximação com a sociedade – como ferramenta
sejam atendidas (e até superadas) para todos
de segurança alimentar para o País. Também
os segmentos da cadeia aeroagrícolas. Bem
cada vez mais percebida como guardiã das
como para que tenhamos um evento cativante
reservas naturais e da fauna contra os incêndios
a quem estiver chegando agora: pessoas que
em vegetação. Temas que, aliás, terão grande
eventualmente não conheçam o setor em toda
destaque na programação desse ano.
a sua dimensão. Incluindo quem possa ver nele
Mesmo com o reencontro presencial tendo
desde um caminho futuro até um motivo de
ficado para o ano que vem – por motivos óbvios,
orgulho pelo que ele representa para o País.
isso em nada diminuiu a importância do evento para o mercado. Pelo contrário: o Congresso AvAg segue sendo a grande oportunidade de se mostrar e conhecer todas as inovações tecnológicas, novos produtos e serviços. Desde
18 | agairupdate.com | português
Teremos, sem dúvida, um grande Congresso AvAg.
SINDAG
Melhores Trabalhos Científicos Serão Anunciados no Final do Evento O Congresso Científico da Aviação Agrícola recebeu inscrições de oito trabalhos
EXPECTATIVA Segundo o diretor-executivo do Sindag,
acadêmicos, que agora estão sendo analisados
Gabriel Colle, o número de trabalhos é
pelo Conselho Científico do evento. O grupo
considerado bom, levando em conta a
é formado por doutores e especialistas em
pouca cultura de pesquisa no setor “Estamos
Reunião virtual entre
Agronomia e Veterinária, além dos presidentes
avançando muito, justamente para motivar
Marília, o secretário
do Sindag e do Ibravag. A avaliação do
novos estudos em aviação agrícola”, completa.
Henrique Gomes e
Conselho leva em conta tanto os critérios
A coordenação do Congresso Científico está a
assessores do Sindag
acadêmicos e geração de conhecimento
cargo do professor Maurício Paulo Batistella
e da Prefeitura de
científico, quanto a viabilidade de aplicação
Pasini.
Sertãozinho alinhavou o
prática imediata do conhecimento gerado.
convite para 2022
Os trabalhos concorrem a premiação
Doutor em Agronomia e docente na Universidade de Cruz Alta (Unicruz), no
em dinheiro entre o 1º e o 3º lugares –
Rio Grande do Sul, Pasini destaca também a
respectivamente, R$ 3 mil, R$ 2 mil e R$ 1
proposta de aproximação do setor aeroagrícolas
mil, além da Menção Honrosa pelo critério
com a sociedade. “Queremos trazer trabalhos
de Inovação. A divulgação do resultado está
que possam modificar tanto a realidade em
marcada para 22 de julho, na programação do
campo, com o aprimoramento técnico, além de
último dia do Congresso da Aviação Agrícola
proporcionar o entendimento das pessoas sobre
do Brasil.
a aviação agrícola”, destaca. ➤
Navegador 2021 | agairupdate.com | 19
O Congresso Científico teve sua primeira
programação virtual deste ano e os preparativos
edição em 2019, durante o Congresso da Aviação
para isso foram tema de uma reunião em
Agrícola do Brasil em Sertãozinho, no interior
junho, entre o secretário Henrique Gomes e a
paulista. Na época, o objetivo foi identificar a
coordenadora de Eventos do Sindag, Marília
produção acadêmica sobre o setor aeroagrícola
Guenter. Conforme Gomes, o Município está
e os principais gargalos do setor para aprimorar
apostando em um evento aeroagrícola grandioso
o trabalho em campo e para derrubar mitos. A
para 2022. “Com essa demora por eventos
partir daí, foi traçado um plano para o fomento
presenciais (a cidade sediou o Congresso AvAg
de pesquisas sobre precisão nas aplicações
de 2019 e em 2020 veio a pandemia), muitas
de produtos nas lavouras, além de eficiência
tecnologias novas surgiram e estão surgindo até
econômica e segurança ambiental.
o ano que vem. Há muita coisa para ser vista de perto em agricultura de precisão – drones e
Evento também já de olho em 2022
aviação agrícola”, destaca Gomes. O secretário
Entre as presenças na edição web do
lembra também do fator motivacional do
Congresso da Aviação Agrícola deste ano, estarão
evento presencial para os futuros técnicos. Já
o prefeito de Sertãozinho, em São Paulo, Wilson
que Sertãozinho possui escolas técnicas e uma
Fernandes Pires Filho (Wilsinho), e o secretário
economia fortemente baseada no agro.
de Desenvolvimento Econômico do município, Henrique Gomes. Os dois (e outras autoridades sertanezinas) já estão com o convite pronto para a possível volta do Congresso presencial em sua cidade, no ano que vem – com o esperado fim das restrições pela pandemia do coronavírus. O município inclusive terá um estande na
Mid-Continent Aircraft Corporation O honrado e confiável nome da Mid-Continent Aircraft Corporation é bem conhecido como o centro da aviação agrícola nos Estados Unidos, e também internacionalmente. Fundada em 1949 por Dick Reade como uma empresa aeroagrícola, a empresa depois se desenvolveu como uma corporação de múltiplas facetas, servindo tanto à aviação agrícola como à aviação leve. A empresa é uma revendedora mundial da maiorias das marcas de aviões agrícolas novos e usados. Um corretor de seguros aeronáuticos super respeitado, eles também dão assistência técnica para todo tipo de equipamento, de bicos CP Nozzles aos GPS Satloc, em sua oficina homologada pelo FAA. Temos grande orgulho em ser capazes de fornecer suporte profissional para a indústria da aviação. Nossos muitos clientes leais apreciam nossa capacidade de resolver todos os problemas e os princípios acima, os quais representam a filosofia do selo de qualidade da Mid-Continent.
20 | agairupdate.com | português
Prev One Pensando Sempre em Você Há mais de um ano, o Coronavírus escancarou nossa fragilidade. As pessoas se viram presas em casa, comércios foram fechados, economia deteriorada e milhões de vidas ceifadas mundo afora. O sopro de esperança passa por restrições sanitárias, testagem em massa e vacinação. A pandemia se tornou o maior problema de saúde enfrentado pela humanidade no último século. Mas nós o grupo Prev-One vamos além. Não ficamos apenas na prevenção e na promoção da saúde para ampliar a segurança de
Thiago Itida e Rodrigo Pereira, diretores da Prev One. “Prevenção está
pessoas e do meio corporativo, não basta ser membro
em nosso DNA; PREV ONE , juntos podemos mais!”
da National Drug & Alcohol Screening Association, maior referência mundial em diagnóstico de substâncias psicoativas. Não nos limita a ser a maior empresa na Gestão e Desenvolvimento de Programas de Prevenção do Risco associado ao uso de álcool e drogas. Além de atuar em inúmeros segmentos, que vão da aviação, celulose, atacado e varejo, passando pela Construção Civil, mineração, combustível e siderurgia, a Prev-One passou a englobar outras empresas em seu núcleo de atuação. São elas: •
Prev Ocupacional - Gestão de Saúde e Segurança com soluções personalizadas em Medicina Ocupacional;
•
Imuno Prev - Franqueada da Saúde Livre Vacinas, oferece o que existe de mais tecnológico em Prevenção contra doenças imunopreveníveis para todas as faixas etárias;
•
Latina Diagnóstico – Um e-commerce especializado na comercialização de produtos para controle da saúde.
Nossas marcas se destacam pela prevenção e tecnologia de ponta. Nossa busca constante é pela solução de problemas de nossos clientes, de modo rápido, transparente, profissional e ético. Conheça mais sobre tudo o que temos a oferecer. Acesse: https://prev-one.com.br/
Navegador 2021 | agairupdate.com | 21
Ipanema 203: Produtividade e Menor Custo Benefício Para o Operador
Ipanema é tendência Em 2020 o Ipanema 203 foi o avião agrícola
Ipanema é sinônimo de evolução Ter mais de 50 anos de história de sucesso no
mais vendido no Brasil e o feito provavelmente
agronegócio é uma grande responsabilidade: as
se repetirá em 2021. As linhas de produção
equipes de suprimentos, engenharia, qualidade,
na fábrica de Botucatu (SP) estão repletas de
produção e vendas da EMBRAER trabalham
novos aviões sendo cuidadosamente montados
diariamente como um só time para entregar ao
Ipanema 203
e equipados, transformando a confiança que
mercado uma aeronave robusta. Ao longo de
na fábrica em
os produtores, pilotos e aeroagrícolas têm no
2021 o modelo contou com várias novidades,
Botucatu (SP):
Ipanema como a mais eficiente solução para o
como:
o avião mais
agronegócio brasileiro. Prova deste sucesso é o
vendido no Brasil
fato de que serão entregues mais de 40 unidades
maior robustez à asa, resultando em
em 2020
neste ano e procura por novos aviões seguem no
menores despesas com manutenção ao
•
mesmo ritmo. Dentre os principais motivos que fazem
Novas peças em aço inox, que garantem
longo dos anos; •
Novo capô com grades de saída de
do avião agrícola Embraer um grande aliado
ar otimizadas, garantindo maior
da agricultura brasileira estão: a expertise de
refrigeração e rendimento do motor;
50 anos de mercado combinada às inovações
•
Nova bomba elétrica de combustível;
tecnológicas que o avião recebe constantemente,
•
Nova geometria do esticador da correia
a produtividade comprovada pelos operadores da
do compressor do ar condicionado,
aeronave e, por último, e não menos importante,
facilitando a regulagem durante
o menor custo operacional do mercado.
manutenções; ➤
22 | agairupdate.com | português
“Os 24 metros de faixa de aplicação que o Ipanema 203 faz dá um rendimento incrível perto do consumo que ele tem. A produtividade é superior a qualquer avião da sua categoria e não se compara à aplicação terrestre, principalmente em anos mais chuvosos e áreas mais dobradas.” Humberto Peccin piloto agrícola, MT Navegador 2021 | agairupdate.com | 23
•
Novas opções de bicos de pulverização,
operadores de Ipanema, a configuração do
certificados e já instalados de fábrica,
sistema agrícola com 43 pontas de pulverização
entregando máxima produtividade e
ou com 10 atomizadores rotativos, combinada
qualidade na aplicação;
à envergadura de 13 metros de asa, gera 24
Novo processo de pintura nos painéis
metros de faixa de deposição com a qualidade
destaca pelo
de revestimento e novo acabamento no
ideal – com limite de coeficiente de variação de
custo operacional
suporte da trava do leme, de maneira
até 20% na deposição (ou seja, ao menos 80% de
e o motor à etanol
a garantir melhor homogeneidade
uniformidade na deposição das gotas sobre o alvo
na espessura na camada de tinta,
da aplicação).
Aeronave se
•
valorizando o patrimônio de nossos • •
•
A combinação dos 24 metros de faixa em
clientes;
voo a 190 km/h entrega uma produtividade que
Novo sistema de fechamento das portas,
chega a 200 hectares pulverizados por hora, com
com reposicionamento das chapas-trava;
taxa de aplicação de 10 litros por hectare.
Cinto de segurança com airbag como
O resultado faz do Ipanema 203 uma máquina
item de série em todas as aeronaves.
quatro vezes mais produtiva que pulverizadores
Segurança é a nossa prioridade;
terrestres e, comparado às aeronaves com
Novos parafusos de fixação do trem de
motor turbo, um custo operacional por hectare
pouso e novo pino cônico de junção das
pulverizado 30% menor. Além disso, o Ipanema é
asas, com novos materiais, seguindo
movido a etanol, o que, além de ser sustentável,
normas de tratamento térmico padrão
contribuir na economia para o produtor, ainda
internacional AMS2759;
apresenta maior facilidade para sua obtenção na maior parte do país.
Ipanema é produtividade Comprovada pela UNESP- Universidade Estadual Paulista e testemunhada pelos
24 | agairupdate.com | português
A Oficina Ícaro comemorando e homenageando seus colaboradores. Edi Ruckert recebeu uma placa dos 20 anos de serviço e o SGSO Eduardo de Abreu foi aprovado no curso de Mestrado no ITA.
Oficina Aeronáutica Ícaro Ltda. Mais de 40 Anos Atendendo a Aviação em Geral A Oficina Aeronáutica Ícaro continua realizando serviços com qualidade e segurança. Possui técnicos habilitados e com larga experiência, assim como os equipamentos, ferramentas e materiais para realizar todos os serviços necessários de acordo com os Manuais de Serviços. Nossos profissionais exercem todas as atividades inerentes ao Overhaul de acordo com os respectivos manuais de serviços sempre com qualidade e segurança.
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Navegador 2021 | agairupdate.com | 25
Família Transland Family
The
O equipamento confiável da Transland é
de pulverização, dando uma vedação superior.
líder em produtos de aplicação aérea há mais
Nosso suporte de bomba redesenhado é mais
de 70 anos. A aquisição de linhas de produtos
robusto com travas melhores para uma retenção
excepcionais construiu uma família de linhas
excepcional, usado em aeronaves Air Tractor e
de produtos sob o nome Transland que dá aos
Thrush.
nossos revendedores e clientes acesso ao que há de melhor na área. A família de produtos
A Transland oferece opções de comporta para
Transland inclui Swathmaster, Meterate, sistema
aplicações de sólidos
Wingman, Bicos CP, Bicos Rotativos High Tek,
para diferentes aeronaves
sistema Switchback Fire Gate e Satloc. Nossos
e lidera a indústria de
revendedores são encontrados em todo o mundo
sistemas de comporta
com uma equipe experiente e amigável. Encontre
para sólidos. Converta
um revendedor no site www.translandllc.com
facilmente a caixa de comporta manual padrão de 5 polegadas da
A Transland oferece uma
Transland para o Air Tractor para o novo sistema
linha completa de peças de
de comporta hidráulica com controle Satloc.
sistema de aplicação para
Neste novo sistema, os clientes podem operar
Air Tractor, Thrush, Ag-
seu sistema de comporta hidráulica dentro
Cat, Cessna e muito mais.
de sua unidade GPS Satloc G4, eliminando
Barras, barras centrais,
telas adicionais na cabine e simplificando o
filtros, bombas e válvulas
gerenciamento. As operações da comporta
estão disponíveis em
hidráulica ajudam a reduzir a fadiga dos pilotos
todas as configurações
para que eles possam manter o foco no voo.
do sistema e são oferecidos em opções
O
de aço inoxidável e alumínio. Na Transland,
Switchback é
usamos o material de mais alta qualidade
um sistema de
em todas as nossas peças, até as vedações de
conectores de
carboneto encontradas dentro de nossas bombas
troca ➤
26 | agairupdate.com | português
OS BICOS MAIS UTILIZADOS POR PILOTOS AGRÍCOLAS
VÁRIOS REVENDEDORES PARA TE ATENDER NOS EUA E NA AMÉRICA DO SUL
O L E R S A O M N A E O M C I M B L O A C N A I Ç G I A F R S I O T A O S E S O NÃ ENCONTRE UM REVENDEDOR EM WWW.TRANSLANDLLC.COM
Navegador 2021 | agairupdate.com | 27
rápida que permite a transformação de uma caixa de
necessário, torna o CP-11TT e o CP-06 uma combinação
comporta agrícola em uma comporta de combate a incêndio
imbatível. Novos kits de válvula de retenção, giro e bocal
em poucas horas. O Switchback transforma as aeronaves
estão disponíveis com nossos revendedores sul-americanos.
Thrush dos clientes em um centro de lucro multifuncional,
Bicos CP, “Ponha a Gota na Cultura”.
com a capacidade de fazer contratos tanto para trabalhos agrícolas e combate a incêndio. O sistema Switchback
A Transland também
é um produto STC já disponível para compra e está em
oferece aos clientes o bico
uso em países como a Austrália, que recentemente foi
rotativo Hi-Tek. Este design
duramente atingida por incêndios florestais. A Transland
de atomizador rotativo
está atualmente trabalhando em equipamentos adicionais
é mais compacto do que outros no mercado, com uma
de combate a incêndio para outras aeronaves.
montagem e design de bico geral menores. Ideais para aplicações do tipo inseticida e fungicida. Os clientes podem
A CP Products da Transland é
personalizar o bico com uma opção de vazão alta e baixa
líder em bicos de aplicação aérea
instalada no bico quando da configuração. Com um giro
há mais de 25 anos. Conhecido
rápido da válvula de esfera, os clientes podem mudar de
por muitos como o “pequeno bico
sua vazão atual selecionada sem abrir ou remover o bico
amarelo”, os CP são os melhores.
rotativo. Os usuários do HI-Tek Rotary também relataram
Um aplicador aéreo projetou bicos
excelentes resultados em aplicações de volume ultrabaixo.
CP para aplicadores aéreos. O
Fale com um revendedor da Transland para saber mais.
design patenteado do carrossel permite ao usuário alterar as vazões
Na Transland, valorizamos o relacionamento com
e o espectro de gotas rapidamente.
o cliente e investimos na melhoria de nossos produtos
Os bicos CP rapidamente se
para atender às necessidades do negócio. Nossa rede
tornaram os favoritos do mercado e se encaixam em
abrangente de concessionárias emprega funcionários
aeronaves de asa fixa e rotativa. Muitos tentaram copiar
experientes e amigáveis para ajudar nossos clientes a
os bicos CP, mas falham em qualidade, desempenho e
encontrar os produtos certos para o trabalho. Com o apoio
variedade de opções de bicos. A CP faz testes rigorosos
e atendimento ao cliente excepcional da Transland, nossos
com entidades independentes para verificar a precisão,
clientes sabem que, quando compram um produto da
um valor no qual nossos clientes confiam e contam, e que
Transland, eles recebem paz de espírito com o equipamento
os fabricantes de imitações não fazem. Aeronaves mais
certo. Fale com um revendedor Transland em sua área
lentas como Cessna, Pawnee e helicópteros preferem o
sobre como comprar a sua próxima família de produtos
CP-03 padrão, o bocal original com quatro opções de
Transland.
orifício para vazão e um defletor tipo bigorna de três vias
Encontre um Representante no site www.Translandllc.
para mudanças no espectro de gotas. Muitos pilotos com
com Aqui estão alguns revendedores em nossa rede na
aeronaves mais rápidas, como o Air Tractor 602 e 802,
América do Sul:
usam o CP-09-3P, semelhante em design ao CP-03, mas com
Aravia—Santa Fe, Argentina, 54.3462.433540
opções de deflexão adicionais, incluindo Straight Stream
Aero Globo— São Paulo, Brasil, 14.3814.3450
(jato reto) e um seletor de aço inoxidável. Somente a CP
Omaer—São Sepé, Brasil, 55.3233.1483
oferece um bico cobrindo toda a gama, de lento a rápido,
ABA Manutenção de Aeronaves—Barreiras, Brasil,
com pontas personalizadas selecionadas no bico de ponta
55.077.3613.1713
tripla CP-11TT. O CP-11TT tem pontas disponíveis em
Geo Precision Solutions—Panamá, Panamá, 507.225.8841
Straight Stream, 20˚, 40˚, 80˚ e 110˚ cobrindo todas as
Crosslands International—Texas, USA, 817.478.9933
necessidades de aplicadores aéreos e as vazões desejadas e
Global Airparts—Texas, USA, 817.230.4021
espectros de gotas necessários. Montado de acordo com as especificações do cliente, o CP-11TT é a escolha número um de aplicadores aéreos pela facilidade de uso e desempenho. Combinado com suporte giratório CP-06, que permite aos usuários inclinar o bico para baixo no vento relativo em incrementos de 15˚ para criar gotas menores quando
28 | agairupdate.com | português
Feito para heróis A G AV I AT
IO
N
FE
ED
Piloto agrícola. Poucos trabalhos são tão exigentes ou essenciais. Áreas desafiadoras. Pivôs. Redes elétricas. E ventos de través variáveis, para piorar. De madrugada e tarde da noite. Tudo para manter as lavouras saudáveis e o suprimento alimentar mundial protegido. É uma missão heróica – e nós construímos os melhores aviões para os que a cumprem bem. E agora construímos uma empresa para apoiar você. Não só hoje. Não só no ano que vem. Mas para sempre. Com foco em segurança, serviço ao cliente e liderança de primeira. Porque, do nosso ponto de vista, heróis não merecem nada menos que isso.
IN
G
THE WORL
D
Para saber mais sobre as novidades na Thrush e dos aviões que construímos para o trabalho mais essencial do mundo, ligue para a Thrush Aircraft do Brasil, pelo fone (62) 3316-0000.
Navegador 2021 | agairupdate.com | 29
Aeroglobo: Tudo o Que Você Precisa Para o Seu Air Tractor em um Só Lugar Sediada em Botucatu e com mais de 10 anos
Conversions para o sistema de ponto único de
no mercado, a AeroGlobo Aeronaves em parceria
abastecimento de combustível, bem como os
Turma em
com a Lane Aviation é hoje o maior revendedor
cursos oferecidos em parceria com a líder global
treinamento
de aeronaves Air Tractor da América Latina,
em treinamentos FlightSafety International para
da FlightSafety
oferecendo assessoria na compra da aeronave,
formação de profissionais nas turbinas Pratt &
International
financiamento, treinamento, pós venda e garantia
Whitney Canada.
seguindo os
para seus clientes.
protocolos de segurança
Dentro dos diferenciais oferecidos pela
Não esquecendo da AeroGlobo Seguros que possui uma das maiores carteiras de clientes
AeroGlobo estão os cursos de transição e
do Brasil, oferecendo seguros sob medida, as
reciclagem para aeronaves Air Tractor turbo
melhores taxas e coberturas abrangentes para
hélice, utilizando-se do ÚNICO simulador
todas fases do processo.
na América do Sul aprovado pela fabricante.
Com Centros de Serviços em Primavera do
Distribuidor autorizado das marcas como
Leste (MT), Barreiras (BA) e Orlândia (SP), além
CP Products para ponteiras de pulverização,
de uma base em Córdoba na Argentina (Falconer)
Transland LLC para sistemas de pulverização
atendendo também ao Chile, oferecendo um
agrícola, SATLOC para os DGPS agrícolas, Turbine
serviço completo desde a venda até o pós ➤
30 | agairupdate.com | português
Navegador 2021 | agairupdate.com | 31
venda, garantindo um apoio total ao cliente. Para garantir a disponibilidade das peças, contam com um Centro de Peças em Goiânia (GO) e Primavera do Leste (MT), dando total suporte e agilidade para a solução dos problemas.
Pilotos Contando com o mais completo simulador para as aeronaves Air Tractor das séries 400, 500, 600 e 800, configurado em um cockpit real, os treinamentos de Transição para Turbina simulam um alto grau de realismo nas operações aero-agrícola, bem como combate a incêndios, uso do DGPS e condições de voo, tanto em procedimentos normais quanto de emergência. Os Pilotos, além de se manterem atualizados em Simulador Air Tractor durante treinamento de Transição
todos os procedimentos para ter um voo seguro, recebem certificados, os quais são aceitos e validados pelas as Seguradoras Aeronáuticas. Como um complemento para a qualidade do trabalho, em parceria com a AgroEfetiva, os pilotos recebem um treinamento direcionado de Tecnologia de Aplicação.
Mecânicos Periodicamente, a AeroGlobo realiza eventos voltados aos seus clientes, focados na manutenção das aeronaves, estrutura e sistemas, itens relevantes, aeronavegabilidade, novos desenvolvimentos e vários outros itens.
Turbinas P&WC FlightSafety International (FSI) escolheu a AeroGlobo para ser sua parceira na América do Sul para a capacitação AeroGlobo Aeronaves, localizada em Botucatu/SP.
de mecânicos, pilotos e outros profissionais para manutenção e revisão de todos os motores turbo hélice Pratt & Whitney Canada instalados nas aeronaves agrícolas, executivas, comerciais e helicópteros. Para se adequar às rigorosas exigências da FSI, pesados investimentos na estrutura e em equipamentos de ponta foram realizados, incluindo motores e um simulador GFS de última geração capazes de proporcionar treinamentos na prática dos profissionais em situações idênticas as que enfrentarão em seu dia a dia. Todas as instruções são feitas por profissionais treinados e que falam português e espanhol, dispensando a necessidade de um tradutor para nossos vizinhos latinos. Por todos esses motivos e empenho de toda equipe, que a AeroGlobo é hoje a maior revendedora Air Tractor da América Latina, oferecendo sempre os melhores serviços e assistência aos seus clientes. Todas as exigências e recomendações de segurança estão sendo seguidos para garantir a saúde de nossos alunos e
Simulador GFS FlightSafety International
32 | agairupdate.com | português
equipe.
Qualidade em Acessórios Agora Também em Célula de Aeronaves Instalada no Aeródromo Brigadeiro Mario Eppinghaus SBNV (Escolinha), em Goiânia-GO, Localizada no centro do país, a WIP AVIAÇÃO iniciou o seu crescimento no mercado aeronáutico em 2005. A empresa é certificada para revisão em componentes aeronauticos, motores e aeronaves. Na direção do técnico em manutenção de aeronaves William Machado, a empresa traz a experiência e competência de longas datas deste profissional que atende com exelência a demanda da Aviação Brasileira. Essa equipe tomou o seguimento de manutenção de precisão e laboratórial para componentes de aeronaves, e agora essa qualidade também na manutenção de Célula de aeronaves. Alguns serviços e produtos oferecidos pela Wip Aviação: Aeronaves (serviços em Célula): •
Embraer series Ipanema, Corisco, Minuano, Sertanejo e Seneca;
•
Piper Aircraft series 28/ 32/ 34 (Seneca V);
•
Cessna Aircraft series 100 e 200;
Motores: •
Lycoming e Continental (Overhaul)
•
Usinagem de Cilindros (Top)
Componentes: •
Sistema de Combustivel (Lycoming e Continental)
•
Magnetos
•
Turbocharger
•
Governadores de hélice Hartzel, Woodward e McCauley
•
Mangueiras aeronauticas (montagem e teste)
Reparos Estruturais Nossa equipe de estruturas é um seleto grupo de profissionais em chapas metálicas que se concentram exclusivamente em reparos de estruturas e modificações. Eles se orgulham de sua habilidade, excelência em sua profissão, e são dedicados a sua segurança. •
Modificações de engenharia
•
Restaurações de aeronaves
•
Modificações Aviônicos
•
STC’s e de serviços de modificações dos boletins
Entre em contato: AERODROMO SBNV – GOIANIA – GO (62) 3207-4165 (62) 9979-9852 (62) 9 9685-1360 wipaviacao@hotmail.com | www.wipaviacao.com.br
Navegador 2021 | agairupdate.com | 33
Turbine Conversions, Ltd Trazendo Soluções de Qualidade para a Aviação Agrícola! a versatilidade, a segurança e a produtividade. Incluindo o Sistema de Ponto Único de abastecimento de Combustível aprovado pela ANAC – STC #2015504-03. O Sistema de Ponto Único de abastecimento de Combustível (SPF) é aprovado pela ANAC para todos os modelos da família Air Tractor e Thrush. O SPF aumenta a lucratividade do operador pois foi projetado para reabastecimento a quente, o que diminui o tempo em que a aeronave fica no chão. Esse recurso também reduz os ciclos no motor da sua aeronave. O SPF incorpora recursos de segurança projetados para manter sua aeronave protegida contra danos e a equipe de solo protegida contra acidentes durante o reabastecimento. Nosso parceiro AeroGlobo Aeronaves já entregou vários sistemas no Brasil em novos Air Tractors e os pilotos brasileiros estão adorando o sistema! O sistema SPF se paga facilmente na primeira safra de operação. Se você possui uma aeronave que deseja equipa-la com o SPF, entre em contato com a AeroGlobo Aeronaves e eles poderão ajudálo com esta atualização. A rede de Centros de Manutenção da AeroGlobo e a equipe de serviço experiente podem providenciar a instalação para Tudo começou com um Dromader em 1980,
todos os modelos de aeronaves Thrush e Air
Bill Hatfield e Ann
quando a MELEX USA solicitou a Bill Hatfield
Hatfield Grahek
o desenvolvimento de um M18 equipado com
no estande
turbina Pratt & Whitney. 30 anos depois, a
Taxa Variável) é outra maneira da TCL ajudar seu
da Turbine
Turbine Conversions, Ltd (TCL) é uma empresa
negócio a crescer. O VRG distribui taxas ultra-
Conversions, Ltd.
Global de propriedade familiar, firmemente
baixas de 1,12Kg/ha de produto até volumes
no SINDAG 2019
construída sobre os pilares da integridade,
mais altos de 22,4Kg/ha, aumentando os serviços
inovação e qualidade.
de semeadura e herbicida que sua empresa pode
Os produtos da TCL estão apoiam os
Tractor. O VRG (Variable Rate Gate – Comporta com
oferecer aos clientes. O VRG está disponível para
Operadores Agrícolas aumentando a eficiência e
todas as aeronaves agrícolas, incluindo Ipanema
lucratividade, oferecendo tecnologias inovadoras.
e funciona perfeitamente com as caixas de
Atualmente, a TCL oferece 35 produtos
alijamento da Zanoni Equipamentos.
aprovados para a aviação agrícola que aumentam
34 | agairupdate.com | português
À medida que a demanda por aeronaves
de combate à incêndios aumenta, você deve considerar converter uma aeronave para este fim. A TCL produz comportas hidráulicas de combate à incêndio de qualidade efetiva desde 1998, tornando as comportas Hatfield, líderes em design inovador nos sistemas de lançamento de retardante. A simplicidade, durabilidade e menor peso fazem das comportas Hatfield uma boa opção para os pilotos Sul-Americanos que atualmente estão trabalhando arduamente nos combates na Argentina e no Chile. Disponível para todos os modelos Air Tractor. Definitivamente, uma opção a considerar se você está entrando neste mercado. A TCL está trabalhando incansavelmente para obter mais aprovações junto à ANAC para atender à crescente Comunidade Brasileira de Aviação Agrícola, sempre procurando novas maneiras de resolver os problemas dos clientes. Os desenvolvimentos da TCL vem facilitando o trabalho dos operadores em todo o Mundo. Se você perguntasse ao fundador da TCL há 30 anos atrás que em 2021 enfrentaríamos os desafios que enfrentamos hoje, ele diria que você estava louco. Mas pilotos agrícolas são resilientes e este é apenas mais um dia de negócios para nós. A TCL está aqui para ajudá-lo em tempos difíceis, oferecendo tecnologia para entrar em novos segmentos de mercado e fornecer produtos e serviços de qualidade a preços justos. Uma empresa não comemora 30 anos de sucesso sem possuir parceiros e clientes incríveis e somos gratos por isso! Uma coisa definitivamente diferente para 2021, foi não poder participar do SINDAG este ano e falar com nossos clientes pessoalmente. SINDAG foi um marco para nós desde 2017. Através de nossas visitas, construímos parcerias incríveis com empresas brasileiras, tanto para levar os equipamentos TCL para o Brasil, através da AeroGlobo Aeronaves, quanto para trazer produtos brasileiros de qualidade aos EUA e Canadá com a nossa parceria com a Zanoni Equipamentos! Trabalhando juntos, todos podemos alcançar novos objetivos! Se você tiver alguma dúvida, entre em contato conosco atraves do e-mail ann@turbineconversions.com ou AeroGlobo Aeronaves. Informe-nos como a TCL pode ajudalo em 2021!
Navegador 2021 | agairupdate.com | 35
Turbines Inc. é a Oficina Independente Número 1 de Revisão e Reparo de PT6A Turbines Inc. é uma oficina independente de revisão e reparo de PT6A. A FAA aplica os mesmos requisitos rigorosos às oficinas
Pratt & Whitney “aprovada”, por muito menos dinheiro. Produtos – oficinas independentes podem
independentes, como a Turbines Inc., que aplicam
usar peças PMA (peças aprovadas pelo
às oficinas “aprovadas” da Pratt & Whitney. De
fabricante).
fato, oficinas independentes, como a Turbines
Uma peça PMA é uma peça de reposição
Inc., trabalham com os mesmos manuais exigidos
que passou por um extenso processo de
pelas oficinas de revisão e reparo da Pratt &
inspeção e recebeu a aprovação da FAA.
Whitney.
Muitas vezes, a FAA sujeita essas peças a um
Oficinas independentes de revisão e reparo
exame ainda mais rigoroso do que as peças
como a Turbines Inc. têm mais flexibilidade
OEM (equipamento original de fábrica).
em produtos, reparos e preços. Nossos clientes
As peças PMA oferecem economia de custo
recebem a mesma revisão de qualidade em nossa
significativa em relação aos produtos OEM.
oficina independente como em uma oficina
Obviamente, o cliente será consultado sobre a
Resultados Impressionantes na AERO Innovations A Aero Innovations vem instalando a hélice
Thrush. Nosso novo sistema de filtro de ar foi
quadripá “LoadMaster” desde 2015. Com
desenvolvido para tornar a troca e a limpeza do
mais de 80 instalações em um punhado de
filtro muito mais fácil. Você poderá trocar o filtro
países, os resultados são nada menos do que
de seu avião tão facilmente como troca o filtro de
impressionantes. A hélice fornece um aumento
sua caldeira!
de desempenho equivalente a 233,6 SHP, com um aumento de até 584 pés-libra de empuxo, menores distâncias de decolagem e maior razão de subida. Nossas hélices agora voam na Nova
Só vantagens... Só vantagens, nenhuma desvantagem – melhor desempenho de decolagem, mais empuxo nas curvas, menos vibração, menos ruído, melhor
Zelândia, África do Sul, Austrália e Guatemala.
manejo no solo, move o CG da aeronave para
A LoadMaster também está aprovada para
a frente, confiabilidade e serviço Hartzell. Uma
instalação no Canadá.
grande hélice!
A Aero Innovations adquiriu o STC para a
Adam Meyerkorth, Meyerkorth Aviation,
instalação da tomada de ar Record Intake no
Rock Port, MO, EUA.
36 | agairupdate.com | português
preferência de usar peças OEM ou PMA. Reparos – Os reparos DER (representante de engenharia designado) são frequentemente usados em oficinas independentes. Essas são práticas de reparo individuais que restauram uma peça ou componente fora da tolerância de volta aos requisitos iniciais do projeto. Todas as práticas de reparo alternativas são aprovadas por um DER (representante de engenharia designado) da autoridade de aviação civil. Esses reparos reduzem os custos reparando as peças em vez de substituí-las. Preço – oficinas independentes têm maior flexibilidade nos preços. As mesmas peças revisadas usadas por uma oficina da Pratt & Whitney e uma independente normalmente têm preços muito diferentes. A oficina
812.877.2587 | turbines@turbinesinc.com |
REALIZE MAIS
NOS EUA NA TURBINES INC. A OFICINA DE REVISÃO DE PT6A INDEPENDENTE
DESDE 1981.
aprovada pela Pratt & Whitney geralmente cobra preço de lista menos uma porcentagem. Normalmente cobramos TR MES
NA MON
T
EM
de preço para a mesma peça, resultando em economia da
ES
AG
um custo adicional. Essa pode ser uma grande diferença
ER EVISÕES
oficina independente. Os Boletins de Serviço podem ser incorporados seletivamente por uma oficina independente em comparação à instalação obrigatória em uma oficina da Pratt & Whitney. A LIBERDADE de escolher onde reparar e revisar seu motor PT6A é SUA
Outro avião... Esta hélice fez do meu N5680X um outro avião completamente diferente. Se você opera um Thrush ou Air Tractor com PT6 até a -42, você realmente deveria pensar em migrar para o Sistema de Hélice Aero Innovations LLC Loadmaster e tirar a lerdeza de seu avião agrícola! Patrick Andrews, Coleman, GA
Faria de novo... Depois de colocar a hélice, eu tenho de dizer que eu a recomendaria para qualquer um que esteja pensando em experimentar. Eu ganhei cada um dos 150 metros
Mais uma Instalação Bem Sucedida na
G U AT E M A L A MAIS DE 80 INSTALADOS
• Distância de decolagem encurtada em 145 metros • Consideravelmente mais silencioso no chão (do lado de fora) • Consideravelmente mais silencioso no ar (do lado de fora) • Voo suave • “Puxa” forte nas curvas com carga a bordo • Leme notavelmente mais leve • Voos feitos em elevações de 5.250 pés
de diferença na distância de decolagem prometidos, e também reduzi o tempo dos meus “balões” quando carregado. O avião voa agora como se fosse um animal completamente diferente. Estou muito satisfeito com o resultado e faria de novo sem pensar. Tommy Deterding, Carrier, OK Confira as últimas invenções da Aero Innovations em https://www.facebook.com/AeroInnovationsllc/ e https:// www.instagram.com/aeroinnovationsllc/
Aumento adicional equivalente a 233,6 HPs no eixo Aumento de até 584 libras no empuxo Distância de decolagem mais curta Razão de subida melhorada | Melhora o CG do avião FEITO NOS EUA /AeroInnovationsllc | aeroinnovationsllc.com | 812.233.0384 | jim@aeroinnovationsllc.com | 7750 E SR 42 | Terre Haute, IN 47803
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Nova fachada da sede da Zanoni Equipamentos. A equipe conta hoje com mais de 40 colaboradores.
Zanoni Equipamentos: Pulverizando Inovações Desde 1997 •
Freio de alta durabilidade;
passou por uma evolução significativa, aumentando
Nas duas últimas décadas, a aviação agrícola brasileira
•
Eixo em formato quadrado;
em mais de 400% a sua frota. A história da Zanoni se
•
Força para qualquer trabalho.
confunde com esse avanço. Fundada em 1997, a empresa
A Zanoni fabrica diversas válvulas para aeronaves
se destaca por oferecer as melhores soluções em sistemas
agrícolas, incluindo by-pass, abastecimento e corte. Desde
de pulverização aérea. 100% compromissada com o setor,
2009, a empresa também fornece fluxômetros e by-pass
a Zanoni vem desenvolvendo tecnologias diferenciadas
elétricas para a Agnav, líder global em sistemas DGPS para
para resolver os problemas de cada operador, realizando
aplicação aérea:
pesquisas constantes e apoiando de forma irrestrita o
•
100% aço inoxidável, com grande durabilidade;
SINDAG e outras iniciativas da indústria.
•
Fácil inspeção e manutenção e garantia de precisão
Recentemente, a empresa tem investido para melhorar o seu serviço de atendimento e para aumentar sua
no controle. A Zanoni também oferece partes que compõem os
capacidade produtiva, a fim de atender às novas demandas
sistemas de pulverização, incluindo filtros, tubos, barras,
da aviação agrícola. Com parceiros em todas as regiões do
suportes, engates e acoplamentos, flanges, hastes e caixas
Brasil e em quinze países, a empresa familiar criada por
de alijamento:
Sérgio e Graziela passou a ser referência mundial, através
•
da confiança na qualidade de seus sistemas de pulverização, atomizadores rotativos, comportas e equipamentos de
Duplo abastecimento e filtragem entre a bomba eólica e a by-pass;
•
suporte terrestre.
Produtos 100% em aço inoxidável (em sua maioria aço 316L), com regularidade, acabamento de alto nível e controle de qualidade;
Sistemas de pulverização
•
Equipamentos sob demanda.
Pioneira no uso do aço inoxidável, a Zanoni oferece produtos da mais alta qualidade para diversos modelos
Atomizadores rotativos
de aeronaves. As bombas eólicas são um dos carros-chefe,
A Zanoni iniciou o desenvolvimento de rotativos a pedido
havendo mais de 2000 desses equipamentos em operação
de seus parceiros, que buscavam bicos mais eficientes e
por todo o mundo:
resistentes. Após muita pesquisa e diálogo com os operadores
•
Estrutura 100% em aço inoxidável;
aeroagrícolas, três modelos foram lançados (M2.5, M3 e
•
Selo em tungstênio;
M14) e um quarto encontra-se em desenvolvimento. ➤
38 | agairupdate.com | português
pulverizando inovações desde 1997
www.zanoniequipamentos.com.br
+55 44 99864 4747
zanoni@zanoniequipamentos.com.br
Navegador 2021 | agairupdate.com | 39
Por suas características mecânicas e por apresentar uma eficiência agronômica com padrões de excelência,
para aeronaves Air Tractor, Thrush e Ipanema. As comportas hidráulicas Zanoni são os equipamentos
os rotativos Zanoni geraram uma nova frente de trabalho
mais versáteis disponíveis no mercado. Além de oferecerem
na empresa. Esse equipamento tem ganhado destaque
uma abertura maior do que a gate box, elas são adaptáveis
na aplicação de inseticidas e fungicidas no Brasil, além
ao sistema de pulverização e, uma vez instalada, não é mais
de serem utilizados para algumas aplicações especiais
necessário realizar nenhuma modificação ou removê-la.
em outros países, como no controle de mosquitos, pragas
Essa tecnologia vem sendo aperfeiçoada, com melhorias
florestais e controle de gafanhotos.
no comando hidráulico (para abertura e fechamento mais
Desenvolvidos com a qualidade tradicional da marca
rápido) e desenvolvimento de um sistema de regulagem de
Zanoni, os rotativos oferecem grande durabilidade e um
abertura (para aplicação de sólidos). Além disso, a empresa
espectro de gotas de alto padrão:
tem alguns projetos em desenvolvimento para melhorar
•
Resistência à corrosão e partes com alta
ainda mais a sua operação, no combate a incêndio e em
durabilidade;
outras atividades:
•
Fácil manutenção;
•
Versatilidade para diferentes tipos de aplicação;
•
Garantia de uniformidade no espectro de gotas e
•
de pulverização; •
garantia de precisão do VRU; •
Sistema de dupla alimentação.
Desde o início do trabalho na linha de rotativos, a Zanoni mantém um diálogo constante com agrônomos e
Instalação sem a necessidade de remover o sistema Abertura maior que o gate box e sistema de ajuste de abertura (para sólidos);
•
Equipamento mais utilizado para combate a incêndio na América do Sul.
Nos últimos anos, a Zanoni vem buscando ajudar a
cientistas. Diversas pesquisas têm sido financiadas pela
promover a atividade de combate a incêndios. A empresa
empresa, oferecendo dados precisos. Trabalhos vêm sendo
tem intensificado a atuação nas redes sociais para
desenvolvidos junto a alguns dos maiores especialistas do
demonstrar a importância do nosso setor, mostrando a
mundo nas áreas de aplicação aérea em baixo volume e
um público mais amplo o trabalho realizado por pilotos
ciência da gota. Todos eles têm indicado que o rotativo
e empresários. Junto com o SINDAG e demais entidades
Zanoni apresenta padrões seguros para as mais variadas
interessadas, a Zanoni tem apoiado a realização de
condições de aplicação.
seminários e busca sempre apoiar atividades de instrução e pesquisa nessa área, para que o Brasil tenha uma frota
Comportas para combate a incêndio
preparada para os desafios ambientais.
Desde 2006, a Zanoni Equipamentos vem desenvolvendo comportas para adaptar aeronaves agrícolas ao trabalho de combate a incêndios. Atendendo às demandas da frota
Suporte terrestre A Zanoni iniciou a produção de equipamentos de suporte
brasileira, a empresa tem se empenhado em oferecer as
terrestre como uma forma de auxiliar a aviação agrícola,
melhores soluções às necessidades específicas do Brasil.
com produtos mais resistentes do que os tradicionalmente
Após anos de trabalho em conjunto com empresas, pilotos
disponíveis no mercado. Uma das maiores contribuições
e pesquisadores, a Zanoni se consolidou como a principal
da Zanoni para o setor foi a introdução do uso do aço
fornecedora desse tipo de tecnologia na América do Sul,
inoxidável, que conta com um índice de corrosão até 520
tendo mais de cem comportas Zanoni em operação em todas
vezes menor que o alumínio e é o único material que
as regiões do Brasil e também em países da América do Sul
oferece resistência aos 33 produtos químicos mais comuns.
e da África. Atualmente, a empresa oferece três modelos de
Há equipamentos de pulverização Zanoni que estão em
comporta e mais dois modelos estão em desenvolvimento.
operação há mais de 20 safras seguidas.
As comportas manuais Zanoni são equipamentos
A empresa passou então a desenvolver e fabricar
projetados exclusivamente para o combate a incêndio.
motobombas (a combustão e elétricas), bombas elétricas,
Oferecem uma abertura maior do que a caixa de alijamento,
válvulas direcionais, filtros, engates e conexões. Por
possibilitando uma descarga mais rápida do hopper.
indicação de alguns pilotos agrícolas, recentemente os
Apesar de não ser adaptável ao sistema de pulverização
produtos dessa linha passaram a ser procurados por
(é necessário substituí-la pelo gate box para os trabalhos
outras áreas do agronegócio brasileiro e a empresa hoje
agrícolas), ela foi projetada para proporcionar uma troca
fornece equipamentos para alguns fabricantes de máquinas
rápida. A empresa oferece modelos de comportas manuais
agrícolas.
40 | agairupdate.com | português
Navegador 2021 | agairupdate.com | 41
DP Aviação, Sempre Investindo para Oferecer a Solução Completa para os Seus Clientes Em 2021 a DP Aviação vai completar 11 anos no mercado de aviação Agrícola. Sempre buscando soluções para melhor atender os
configuração dos opcionais necessários para atender as necessidades do negócio do cliente. O atendimento especializado faz toda a
clientes de todo o Brasil, A DP Aviação está
diferença no processo de compra. Além da
inaugurando uma nova filial da empresa em
preparação de documentação para importação
Lucas do Rio Verde (MT). Com o objetivo de
e nacionalização, os profissionais que atuam na
Equipe-DP-
agilizar as demandas de garantia e assistência
DP Aviação tem amplo conhecimento das linhas
Aviacao-no-
dos seus clientes, a nova filial da empresa irá
de crédito disponíveis no mercado nacional e
Hangar----
contar com amplo estoque de peças originais de
internacional e fazem todo o acompanhamento
Cachoeira-do-
reposição Air Tractor à pronta entrega e será um
na aprovação do financiamento.
Sul--RS
ponto de atendimento na região.
Com a experiência de um também operador ➤
O foco da empresa é oferecer a solução completa para os clientes, aliando experiência, inovação e compromisso.
Venda de aeronaves Air Tractor A DP Aviação é Representante exclusiva Frost Flying na América Latina, Distribuidor Autorizado Air Tractor. Na hora da aquisição da aeronave Air Tractor a DP Aviação oferece uma consultoria diferenciada na escolha do modelo ideal e
42 | agairupdate.com | português
Nova filial da DP Aviação de Lucas do Rio Verde
DP AVIAÇÃO.
QUANDO OS CLIENTES EXIGEM MAIS A AIR TRACTOR CORRESPONDE. VENDAS, PEÇAS DE REPOSIÇÃO, Quer fazer o melhor negócio com a melhor assistência? Entre em contato. contato@dpaviacao.com.br | Telefone: (51) 3723.0345 www.dpaviacao.com.br facebook.com/dpaviacao instagram.com/dpaviacao
MANUTENÇÃO E TREINAMENTO.
Representante exclusivo Frost Flying na América Latina Distribuidor Autorizado Air Tractor
Navegador 2021 | agairupdate.com | 43
de aeronaves Air Tractor, a equipe da DP Aviação consegue
O treinamento é uma parceria da DP Aviação e da Pachu
oferecer um suporte completo de Garantias e também no
Aviação Agrícola de Olímpia (SP), com parte teórica e
pós-venda das aeronaves adquiridas na empresa, trazendo
prática realizadas em aeronave AT-504.
a tranquilidade que os clientes procuram na decisão do
A DP Aviação é um Centro de Treinamento Autorizado
negócio.
Air Tractor.
Peças de reposição
completo de reciclagem. Indicado à cada 24 meses para
Além desse curso, a DP Aviação oferece também o curso A DP Aviação dispõe de um amplo estoque de peças originais Air Tractor à pronta entrega na sua Matriz em
os pilotos manterem-se atualizados com todas as novas tecnologias que as aeronaves oferecem.
Cachoeira do Sul (RS) e agora, também, na sua nova filial em Lucas do Rio Verde (MT). A empresa conta com uma equipe que possui amplo conhecimento de todos os itens e presta um atendimento rápido e eficiente. As peças podem ser entregues em qualquer parte do Brasil.
Manutenção e assistência técnica completa A DP Aviação trabalha com oficina própria, homologada para todos modelos Air Tractor, assim outros modelos de aviões agrícolas, para dar todo o suporte necessário aos
Quer fazer o melhor negócio com a melhor assistência?
seus clientes. A equipe de mecânicos é especializada em Air
Entre em contato com a DP Aviação
Tractor e possui todo o conhecimento necessário para dar o
Representante exclusivo Frost Flying na América Latina
atendimento que os clientes Air Tractor exigem.
Distribuidor autorizado Air Tractor Telefone: +55 (51) 3723.0345
Treinamento de Transição para pilotos
www.dpaviacao.com.br
Desde a entrega do primeiro avião a DP Aviação detectou a necessidade de oferecer treinamento para pilotos. Por este motivo, organizou diversos treinamentos, e atualmente conta com o Curso de Familiarização e Operação de Aeronaves Air Tractor, treinamento certificado pela Air Tractor.
•
Cassiano Senna Luiz Eduardo Magalhaes - BA (77) 99999-3151 email: cassiano®dpaviacao.com.br
•
Douglas Feiten Nova Mutum - MT (66)99919-8892 email: douglas®dpaviacao.com.br
•
Rodrigo Almansa Cachoeira do Sul - RS (51)99990-5967 email: rodrigo®dpaviacao.com.br
•
Renato Franco Goiania - GO (64)99995-5929 email: renato®dpaviacao.com.br
44 | agairupdate.com | português
Cmte Laudelino Bernardi sempre atento para manter a credibilidade da Escola de Pilotos.
Rumo À Turma 100 Quando se fala em prosperar no mercado da aviação, principalmente no ramo de instruções de ensino, onde as variáveis que influenciam são inúmeras (manutenção das aeronaves, mercado, cotação dólar, riscos de incidentes ou avaria, fiscalização, concorrência, entre tantos outros para não alongar a lista; há que se ter muita perseverança e gostar muito de aviões para perpetuar no mercado. Foi essa paixão que levou a esse empreendedor sr. Laudelino Bernardi a ter a escola de pilotos que mais forma pilotos agrícolas na América Latina, quiçá no
Venha voar conosco! Cursos Práticos: • Instrutor de Voo • Piloto Privado • Piloto Comercial • CAVAG
mundo. A escola forma além de pilotos agrícolas, PP-A, PC-A e INVA. Homologada em cursos práticos e muitos desses acabam já ficando na própria escola trabalhando na instrução. Esta entidade que já foi e é berço de centenas de comandantes, agora parte para um número histórico: chegar às 100 turmas formadas de pilotos agrícolas. Avesso à crise que abalou o mundo inteiro com essa pandemia, a empresa dribla adversidades para que daqui mais alguns meses cheguemos a esse número. Nossa história se mescla com a história de muitos que iniciaram por aqui e atuam como profissionais mundo afora e outros até que se aposentaram e/ou são empresários do ramo. E é com essa satisfação que seguimos avante na escrita desses capítulos.
A A oportunidade oportunidade está está aqui... aqui... #voeAASD #voeAASD @aerosantosdumont @aerosantosdumont
www.aviacaoagricola.com.br aerosantosdumont@gmail.com @aerosantosdumont
Santos Dumont +55 51 99717 1327 +55 51 3723 7000
Navegador 2021 | agairupdate.com | 45
Stol Ltda – Há 33 Atuando no Mercado com alto Padrão de Qualidade Há 33 anos no mercado a empresa Stol Ltda atua na fabricação, e desenvolvimento de equipamentos agrícolas
idealizador Sr. César Alberto Lilischkies juntamente com sua esposa Maria Cristina e filhos Chelber e Cleiner.
para a aplicação aérea de produtos via sólido ou líquido,
Desde 1988 quando foi fundada a Stol Ltda vem
com o objetivo de atender o mercado da aviação agrícola
desenvolvendo e ganhando força no mercado nacional
com excelência, contribuído com o melhoramento do
e internacional com métodos e aprimorando meios de
agronegócio.
aplicações aéreas para um maior controle de pragas e
Uma empresa familiar, onde todos os integrantes da
doenças. Contando com um pessoal altamente qualificado
família de uma forma e outra contribuem e administram
e com muita tecnologia em cima de novos produtos,
o crescimento e desenvolvimento da empresa tendo com
mantendo um alto padrão de qualidade. ➤
46 | agairupdate.com | português
www.stoll.com.br
BicoStol
caixa de alijamento
Rebocador
de Aeronave para qualquer tipo de terreno
caracol de inox
Bico Stol ULD Exclusivo para Herbicidas Baixa Deriva
Tanque Pré-Mistura
Barras Aerofólicas em Inox para todos os modelos de aviões
Fone: (44) 3649-2614 / Cel: (44) 99976-1089
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PR 182 Km 04 Cx. Postal 41 - Paraná / Brasil Navegador 2021
| agairupdate.com | 47
Produtos A empresa tem como objetivo a satisfação do mercado exigente do setor, mantendo sempre um estudo atualizado das necessidades do mercado para o desenvolvimento e aprimoramento continuo de nossos equipamentos com alta qualidade e precisão. A seguir descrição de alguns dos produtos fabricados na empresa: Bico Stol Bicos de jato leque aplicável a todos tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, com grande versatilidade nas aplicações, equipamento de fácil regulagem de vazão para Barras Aerofólicas
B.V., B.V.O., e U.B.V.O., e fácil regulagem de espectro de
Para aplicações de líquidos, fabricadas em aço inox com
gotas finas, médias e grossas.
várias medidas, proporciona menor arrasto às aeronaves com menor peso, menos produtos depositados em seu interior, com melhor distribuição da pressão e produtos em sua extensão. Para todos os modelos de aeronaves.
Bico ULD Os bicos Stol ULD aplicáveis em todos os tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, indicados para as aplicações onde exigem maior cuidado e prevenção contra Caracol em Aço Inox
a DERIVA, o bico Stol ULD proporciona uma aplicação
Fabricado em aço inox com entradas e saídas de 2’’ e 3’’,
com maior vazão e com gotas de grandes espectro, o que
proporciona maior durabilidade e resistência a produtos
diminui os riscos de ocasionar derivas nas aplicações.
mais abrasivos ou de maior ação corrosiva, também com capacidade de suportar maior pressão no sistema evitando seu rompimento nas operações de abastecimento.
Pushback Rebocador para aeronaves equipados com motor à gasolina de fácil operação, aplicação em todo tipo
Bico STOL Ponta Leque
de terreno, podendo ser utilizados em aeronaves
Com a necessidade de novas tecnologias a empresa
convencionais ou triciclos desde que não tenha polainas.
STOL desenvolveu o Bico Stol Ponta Leque, que proporciona uma grande versatilidade nas aplicações. E um bico jato leque que se aplica a todos os tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, um equipamento de fácil regulagem de vazão de gotas finas, medias e grossas.
48 | agairupdate.com | português
Aviosul Lança GPU/Fonte Externa Portátil, Com 10kg Além das linhas já tradicionais de GPU’s/fontes externas e máquinas de lavar turbinas, a Aviosul indústria Aeronáutica, estará lançando no congresso web/29º congresso MERCOSUL da Aviação Agrícola um novo modelo de fonte externa portátil. Trata-se da CSP 1.3-28v (Compact Starter Power), equipada com modernas baterias de lítio, e tem apenas 10,8kg total, incluindo os cabos de entrada e de saída. Esta unidade virá montada em um case/maleta, de aço inox e plástico ABS, com tamanho total de 37x27x26cm. Sempre visando as inovações tecnológicas e a diminuição de dimensões, a nova fonte externa da Aviosul, já vem com um sistema automático de “armazenagem/estocagem” incorporado, este sistema visa aumentar a vida útil das baterias e solucionar um grande problema que é a “sazonalidade” das operações com aeronaves na aviação agrícola. O novo sistema, quando for necessário o seu uso,
Luis Mendes proprietário da Aviosul
irá ajustar as baterias à melhor condição de tensão/corrente, para que a fonte possa ser estocada/armazenada, quando não for utilizada por períodos superiores a 15 dias. Como é de conhecimento dos operadores de fontes externas/GPU’s, as unidades que são providas de baterias “recarregáveis”, quando não utilizadas por longos períodos, ou ficam inoperantes por mais de 15 dias, sofrem danos/ avarias nas suas células, o que ocasiona um processo interno de “enrijecimento celular”, dificultado o armazenamento da energia nas celulas. Este novo sistema que já vem incorporado no modelo CSP 1.3-28 irá proporcionar a condição de melhor controle, não necessitando da presença da aeronave para fazer os ciclos de carga/descarga.
Navegador 2021 | agairupdate.com | 49
A Satloc desenvolve sistemas de orientação GPS e
menos tempo lidando com relatórios e papelada. Do
controle de vazão mais avançados do mundo para o
seu computador, telefone ou tablet, você pode assistir
mercado de aplicação aérea. A Satloc se juntou à família
a sua aplicação em tempo real, enviar trabalhos e
de produtos Transland no final de 2018 e continua a
mapas de prescrição durante o voo e baixar registros a
ser o padrão do mercado de GPS e controle de vazão. A
qualquer momento. A comunicação direta de dados está
Transland dedicou uma nova equipe de engenheiros de
disponível para empresas terceirizadas de faturamento e
software, elétricos e mecânicos para desenvolver a já
gerenciamento.
impressionante coleção de produtos da Satloc nesta união
Oferecer qualidade superior com produtos simples e
excepcional. Ouvimos as necessidades dos nossos clientes
fáceis de usar para todos os orçamentos é o coração da
e nos esforçamos para criar os melhores produtos para
Satloc ao continuar a projetar para aplicadores aéreos. A
atender a essas necessidades. Convidamos você a falar
Satloc oferece uma linha completa de unidades de GPS, do
com um especialista em nossa vasta rede de revendedores
básico ao altamente avançado.
globais sobre a crescente família de produtos Transland. Nossa nova equipe Satloc tem trabalhado muito no desenvolvimento de novos produtos Satloc. Menor e inteligente tem sido uma marca registrada da Satloc por anos, e continuamos a fazer disso o foco enquanto trabalhamos muito no desenvolvimento da próxima geração de produtos Satloc. Os engenheiros da Satloc estão trabalhando no GPS mais rápido, com maior capacidade e mais confiável de todos os tempos, tudo com um design
O equipamento Satloc GPS cobre todas as bases,
compacto e elegante, conectividade aprimorada, controle
começando com nosso sistema de orientação LiteStar IV
do usuário inteligente e intuitivo e muito mais. Com três
simples e fácil de usar. Este sistema básico é fácil de instalar
novos produtos em desenvolvimento e testes, estamos
e usar. Selecione um padrão ou voe junto com outras
entusiasmados com o próximo lançamento. Além disso, o
opções de configuração e o LiteStar IV o guiará ao longo
novo controle de vazão IntelliFlow 3 (IF3) tem um bom
de cada faixa. Registre dados como locais de ativação /
desempenho nesta safra em testes de voo com opções de
desativação de aplicação, registro preciso de hora / data,
volume ultrabaixo e um design robusto, compacto e fácil de
velocidade de voo, altitude, voo padrão e qualidade da
instalar.
posição GPS, depois exporte para uma unidade USB para
A Satloc Cloud é um sistema de interface baseado
análise e revisão em software de suporte como o Mapstar.
na web que gerencia o rastreamento de aeronaves e a
Visualize os dados selecionados na barra de luzes reforçada
transferência de dados sem fio usando tecnologia de
e resistente ao brilho que vem com o sistema. A barra de
ponta. Os pilotos podem passar mais tempo voando e
luzes tem quatro janelas de exibição personalizáveis para ➤
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soluções tecnológicas Flexìveis
Equipamento confiável
Fazendo as conexões que facilitam seu trabalho
use comportas hidráulicas Transland de 5” , 7.5”, e 10” incorpore meterate e accumulator
tudo no seu satloc g4
kits completos e de conversão já disponíveis fale com seu revendedor hoje Navegador 2021 | agairupdate.com | 51
visualizar os dados selecionados, como ângulo da direção,
.job dentro do software Satloc IntelliTrac. Para controle de
distância do tiro, taxa de aplicação, área aplicada, volume
vazão, o Satloc G4 se conecta ao Intelliflow 2 para gerenciar
restante e muito mais. O sistema de orientação LiteStar IV
aplicações de líquidos e sólidos. Desbloqueie recursos
simplifica e melhora todos os tipos de aplicações.
especiais dentro do Satloc G4 para aplicações de volume
Orientação por GPS
variáveis em líquidos e sólidos. Abertura automática em
de qualidade e acessível
líquidos e sólidos. Conecte o sistema DAAM ou sistema
é o que os clientes
AIMMS e acesse o sistema remotamente usando o Satloc
exigem, e o sistema
Cloud (anteriormente HQ). Conecte-se ao Satloc Cloud para
Satloc Bantam oferece.
acessar instantaneamente os registros e o status do trabalho
Construído em uma caixa compacta e durável adequada para
ou enviar novos trabalhos para o campo instantaneamente.
suportar os rigores dos movimentos das aeronaves, ninguém supera a resistência do Bantam. Monitores resistentes,
O MapStar é um
disponíveis na opção de 7 polegadas ou 9 polegadas para
software robusto de
um ajuste perfeito. O software Satloc Air Trac exibe um
planejamento e análise
mapa móvel em tempo real que fornece orientação visual
disponível gratuitamente
e mostra recursos vitais, como faixas aplicadas, limites da
em nosso site para
lavoura, saltos e sobreposições, pontos de marcação, pontos
todos os clientes Satloc.
de passagem e polígonos. Além disso, o software Satloc Air
Usando o MapStar, os clientes podem importar ou exportar
Trac voa em vários padrões, como Back-to-Back (o padrão
formatos de arquivo GIS padrão, como CAD DXF, Mapinfo
convencional) e Racetrack (carrossel), armazena e transfere
MID / MIF e Esri®shapefile (SHP), e visualizar, analisar e
registros e outros dados para uma unidade USB, rastreia a
exportar dados de registro de qualquer produto de registro
área aplicada e monitora os volumes de aplicação e muito
Satloc. O MapStar também inclui suporte para aplicativos de
mais. O Satloc Bantam também se conecta ao Intelliflow 2
taxa variável e mapas de prescrição.
(IF2), que gerencia aplicações de líquidos, aplica padrões
Aumente a satisfação do cliente com o software
precisos usando controle de volume constante, reduzindo os
MapStar. Economize tempo e dinheiro planejando sua rota
custos com combustível, tempo de voo e custos de aplicação.
e carregando mapas GIS ou inserindo manualmente as coordenadas GIS com antecedência. Realize análises pós-
O Satloc G4 é o
aplicação de dados de pulverização e trajetória de voo.
sistema completo mais
Visualize e imprima relatórios para clientes usando dados
avançado disponível no
registrados como hora, data, altitude, rumo, velocidade e
mercado atualmente. O
direção do vento, informações de GPS, locais de marcação,
software de orientação
vazão, erros de alinhamento com a faixa de aplicação,
aérea Satloc IntelliTrac
totalização de hectare e muito mais. O MapStar é outra
fornece tecnologia de orientação flexível e precisa para o
maneira pela qual a Satloc cuida e oferece suporte aos nossos
negócio de aplicação aérea atual. Experimente uma conexão
clientes. Fale com um revendedor Satloc perto de você.
premium com o receptor GPS diferencial que oferece suporte
Revendedores Satloc na América do Sul
a recepção de SBAS, banda L e estações de sinal diferencial.
Geo Precision Solutions—Panamá, Panamá, Fone:
Tenha uma conexão adicional com o aprimorado receptor
507.225.8841
GLONASS / EDIFF opcional para aumento de precisão
Aero Globo—São Paulo, Brasil, Fone: 14.3814.3450
do GPS. Construído com o processador Intel®Dual-Core
ABA Manutenção de Aeronaves—Barreiras, Brasil, Fone:
i7, o Satloc G4 tem CPU de alta qualidade e desempenho
55.077.3613.1713
gráfico. A tela sensível ao toque de 9 polegadas oferece
Agrotec—Pelotas, Brasil, Fone: 55.3026.2903
gráficos de vídeo mais rápidos, bem como o que há de
GZ Aviation—Salta, Argentina, Fone: 54.3878.428157
mais moderno em tecnologia de tela sensível ao toque. Use
Geosistemas—Buenos Aires, Argentina, Fone:
gestos multitoque, como tocar para aplicar zoom, girar e
54.11.4342.9398
pressionar e arrastar para acessar as informações. Transfira
Cremorne S.A. (GPS Uraguay)—Colonia Del Sacramento,
arquivos de registro com velocidades de conexão de alta
Uruguai, one: 598.52.23814
qualidade para baixar arquivos de trabalho, shapefiles e
Mertind LTDA—Santa Cruz De La Siera, Bolívia, Fone:
mapas de prescrição. Converta arquivos .shp em arquivos
591.3.3367676
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ESCAPAMENTOS JOÃO TECLIS - Experiência, Profissionalismo e Inovação na Indústria de Escapamentos para Aviões Escapamentos João Teclis ao longo de sua trajetória de 38 anos vem atuando exclusivamente no segmento aeronáutico, desenvolveu um ponto forte muito importante para esta atividade, que é abordagem crítica e sistêmica de todos os processos existentes na organização ➤
Navegador 2021 | agairupdate.com | 53
Apollo Spray Systems
João Teclis Júnior, diretor comercial da Empresa. Com uma equipe à disposição, procura interagir com os profissionais da área, procurando solucionar problemas
Para Helicópteros R44 e R22
decorrentes da atividade. A empresa com o passar dos anos passou a modernizar os processos e procedimentos e, a cada não conformidade encontrada, sempre buscando soluções para a melhoria continua da qualidade dos produtos Os produtos são confeccionados e inspecionados com base em normas internacionais, garantindo a qualidade e
Agora com CST da ANAC brasileira para helicópteros R22
O único sistema de pulverização para R44 certificado na categoria normal 22 kg mais leve do que qualquer outro sistema de pulverização para R44 Certificações: R44: FAA, Canadá, EASA, Brasil e China R22: FAA, Canadá e agora Brasil Sistemas em estoque para pronta entrega Toll-free 1-800-326-1534 Tel. (440) 632-5136 Fax (440) 632-1685 info@apollospray.com
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Certificado pela ANAC
O Pressure Cowl para os AT-402, AT-502, AT-602, AT-802 e AT-802A THRUSH models S2R-T34, 11, 15, 65, 660 • • • • • •
O Pressure Cowl é uma carenagem que aumenta a eficiência da admissão de ar para o motor MAIS AR FILTRADO para melhor desempenho SEM HISTÓRICO DE DANO POR F.O.D. - Proteção para sua turbina Reduz a Temperatura ITT Reduz o consumo de combustível Facilita a manutenção dos bicos injetores e do filtro de ar
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confiabilidade que caracterizaram a empresa durante esses 34 anos de atividade. Continue contando com a equipe EJ Teclis!
Navegador 2021 | agairupdate.com | 55
TRAVICAR – 51 Anos de Conquistas! O ano de 2021 marca a história de 51 anos
a Travicar deu o start para suas atividades.
trabalhando em prol do mercado aeroagrícola
Em paralelo a fabricação de peças, a empresa
mundial. Comandada nos últimos 16 anos pela
mantinha um setor exclusivo dedicado ao
terceira geração da família Boris, a empresa
reparo e manutenção de motores aeronáuticos.
Travicar Tecnologia Agrícola nunca parou de
O fato da Travicar estar sediada no
Família Travicar:
inovar. Segredo esse seguido à risca desde sua
estado berço da aviação agrícola brasileira,
Tarmian, Felipe e
fundação em 1970 na cidade de Porto Alegre/
permitiu acompanhar de dentro todo o
Eduardo Boris.
RS-Brasil.
crescimento desse segmento responsável pelo
Visualizando o promissor mercado
desenvolvimento e fortificação da agricultura
aeroagrícola surgido no Brasil no final dos
no Brasil. Muitas inovações foram surgindo ao
anos 60, a empresa passou a focar suas forças
longo dos anos e a cada década de sua história,
no desenvolvimento de produtos exclusivos às
a Travicar não somente deixava marcas na
aeronaves agrícolas, favorecendo o crescimento
história pessoal de uma empresa do sul do
do setor com o acesso a produtos fabricados
Brasil, mas, também, registrava sua presença
em território brasileiro incluindo todas as
na história da aviação agrícola sul americana.
partes necessárias para a pulverização por
Devido a proximidade com o Uruguai e
aeronave. Com a fabricação de bombas, barras,
Argentina, rapidamente, a tecnologia brasileira
filtros, tubos, bicos pulverizadores e toda
inseriu-se nos mercados vizinhos.
linha terrestre de suporte para as aeronaves,
56 | agairupdate.com | português
A partir dos anos 2000, a empresa encerra
suas atividades na manutenção de motores aeronáuticos e passa a focar 100% da sua atenção para a indústria de tecnologia agrícola. Objetivos traçados, metas alcançadas. É com essa incansável dedicação que a Travicar incorpora a necessidade de desenvolver tecnologia nacional capaz de aprimorar os equipamentos já existentes em uso na aviação agrícola. Tarefa difícil, mas a altura da equipe dedicada da Travicar. O que parecia tão distante, passou a fazer parte da realidade do dia a dia da empresa. Programadores, desenvolvedores e todo know-how da longa bagagem no domínio da pulverização agrícola, permitiram o desenvolvimento de inúmeras tecnologias, dentre elas a tecnologia de pulverização eletrostática (SPE) tanto para aeronaves agrícolas, quanto para pulverizadores terrestres. E na sequência, o DGPS Travicar, controladores de fluxo automático, altímetro e tudo para completar a sua ferramenta de pulverização com a melhor tecnologia disponível no mundo e melhor de tudo, falando a sua língua. Rapidamente as tecnologias ganharam o mercado nacional e internacional. Atualmente, estando presentes em mais de 20 países ao redor do mundo. Esse feito, iniciado em 1970, permanece vivo. Nos orgulhamos em completar 51 anos como uma empresa em ascensão e com o mesmo espírito inovador. Dedicamos o nosso muito obrigado a todos os clientes, pilotos, empresas e todos os envolvidos no setor, pois sem o apoio, o auxílio, a atenção, a reclamação e, acima de tudo, a dedicação em sempre ajudar, nada disso seria possível. Parabéns a todos, pois todos nós fazemos parte dessa conquista.
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O Que é uma Inspeção de Seção Quente e Porque Ela é Importante para a Longevidade do Motor PT6A?
(Da esquerda para a direita) Guilherme Albergaria, Ricardo Teixeira, Fernanda Tavares, Fernando Evangelista, Luiz Fernandes e Michel Anderson.
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O motor PT6A da Pratt & Whitney está
aeroagrícola de ter um rápido retorno ao
em serviço desde 1961 e desde então já
serviço, e com isso em mente, quando nossos
acumulou mais de 380 milhões de horas
técnicos são despachados para o local do
de voo, o equivalente a cerca de 250.000
cliente, eles já levam consigo as peças que se
viagens de ida e volta à Lua. A família mais
suspeita que precisarão de reposição.
avançada do motor PT6A inclui três níveis de potência, “Small”, “Medium” e “Large” (Pequena, Média e Grande), todas as
Quando Agendar uma Inspeção de Seção Quente
quais tendo a vantagem da refrigeração da
O Boletim de Serviço de seu motor
turbina, projeto aerodinâmico e tecnologia
irá especificar quando revisar a seção
avançada de materiais. Manter estes motores
quente. Por exemplo, o SB 1303 se refere
funcionando eficientemente e com segurança
ao seu PT6A-34AG. A HSI geralmente é
não seria possível sem uma Inspeção de
efetuada na metade das horas do TBO
Seção Quente (Hot Section Inspection - HSI)
do motor. Isto pode ser 1.800 horas para
periódica.
os motores “Small” e “Medium” e 2.000 horas para os PT6A “Large”. Verifique no
O Que É uma Inspeção de Seção Quente? O objetivo de uma HSI é se certificar
respectivo Boletim de Serviço para saber quando sua inspeção de seção quente deverá ser realizada. As HSI também
que os componentes da seção quente de
podem ocorrer de forma não programada.
seu motor são capazes de gerar a potência
Perda de desempenho ou problemas de
aceitável para operação eficiente e segura até
superaquecimento de seu motor poderão
a hora da próxima HSI ou revisão geral.
exigir uma inspeção da seção quente.
Quando uma HSI é realizada, os
Antes de iniciar uma inspeção de seção
componentes da seção quente do motor
quente, um cheque de desempenho do motor
são inspecionados. As pás da turbina, os
deve ser realizado. Isto permitirá ao técnico
anéis de aletas, os segmentos da carcaça
determinar o estado dos componentes
do compressor e o sistema de medição de
da seção quente e definir parâmetros de
temperatura são examinados. Também
desempenho para o motor. Outro cheque de
estão incluídas em uma HSI a tomada de
desempenho também deve ser feito após a
ar do compressor, os bicos injetores de
inspeção, para verificar o trabalho que foi
combustível e o filtro de óleo. Os bicos
feito no motor.
injetores de combustível são extremamente
O PT6A é um motor com uma história
importantes para a eficiência e a longevidade
comprovada de confiabilidade. Acrescentar
dos componentes da seção quente. Assim,
uma Inspeção de Seção Quente ao seu
um bom programa de manutenção dos bicos
planejamento de manutenção irá garantir
injetores de combustível é muito importante.
que seu motor continue a dar anos de
As peças revisadas serão reinstaladas
operação segura e eficiente.
se atingirem os critérios do manual de
Nossa equipe no Brasil é altamente
manutenção e apresentarem segurança
treinada por nossa sede nos Estados Unidos e
para permanecer em serviço. Por exemplo,
tem mais de 30 anos de experiência somada
trincas em peças não rotativas, erosão e
trabalhando em motores PT6. Eles estão
perda da camada de cerâmica podem ser
prontos para sua próxima HSI ou qualquer
aceitáveis para se continuar em operação. Se
manutenção de motor que você venha a
necessário, os componentes da seção quente
precisar. Quando você pensar PT6, pense
serão reparados ou substituídos.
Covington Aircraft do Brasil.
A Covington Aircraft do Brasil compreende a necessidade do operador
índice ABA 13 Aero Agrícola Santos Dumont 45 AeroGlobo/Lane Aviation, Inc. 31 Aero Innovations AgNav
37 3, 11
Agrinautics 13 AgSur Aviones
41
Air Tractor Inc
2, 6
Apollo 54 Aviosul 49 Cascade Aircraft Conversions 54 Covington Aircraft Engines
60
DP Aviação/Frost Flying Inc. 43 Embraer 23 Escapamentos João Teclis
53
Lycoming 5 Mid-Continent 20 Oficina Aeronáutica Ícaro Pratt & Whitney
25 9
Preferred Airparts
13
PrevOne Diagnóstico
21
SATLOC 51 SINDAG 15 STOL LTDA
47
Thrush 29 Transland 27 Travicar Ltda
55
Turbines Conversions LTD
35
Turbines Inc
37
WIP Aviação
33
Zanoni Equipamentos
39
Distribuidor e Oficina de Revisão Geral Designada (DDOF) Pratt & Whitney Canada
Especializada na Manutenção e Revisão Geral de Motores PT6A, R-985 e R-1340 www.covingtonaircraft.com Fone 55 62 3414-8200 COM ANAC 1808-61
Se Habla Español • FAA Repair Station No. CP2R750K