O VOO NA PRÁTICA — Adiante

Tracy Thurman thurmantracyt@gmail.com

Olhando no espelho retrovisor, sempre podemos ver onde estivemos.

Onde estivemos pode ter alguma relevância para onde estamos indo, mas não define como e quando chegaremos lá. O que ficou para trás sempre permanecerá onde está, no passado. É apenas uma memória de ontem e se o seu reflexo aparecer quando você olhar para o amanhã, então você precisa sair da cabine por um minuto e limpar seu para-brisa.

Há muitas pessoas, lugares e situações que deixamos para trás. Sempre sentiremos falta de algo, e outras coisas, estaremos felizes em deixar para trás. Todas as coisas nos ensinaram lições e ofereceram algum tipo de treinamento que serviu para nos impulsionar.

Houve safras que aguentamos quando o vento estava errado, a carga muito pesada e a pista muito curta. Momentos em que tínhamos muito peso e arrasto e pouca sustentação e impulso. Não foram os melhores momentos, mas talvez tenham sido os que mais nos ensinaram. Esses tempos tornam as boas safras ainda melhores. Contanto que tenhamos bom senso suficiente para perceber isso.

À medida que avançamos em 2021, deixamos um ano não tão bom para trás. 2020 entrará nos livros de história com mais “olhos pretos” do que o ponto negro dos grãos de feijão de corda. Acho que todos nós aprendemos muito sobre nós mesmos e sobre nosso mundo como um todo. As coisas não são como costumavam ser e provavelmente nunca voltarão a ser. Existem novos desafios a superar e coisas às quais teremos que nos adaptar. O calendário continuará se desdobrando, gostemos ou não, então é melhor estarmos preparados para fazer o melhor que pudermos para superar o que vier pela frente. Tenho a sensação de que todos precisaremos explorar o máximo possível de efeito solo no próximo ano. Voe pela atitude.

Este ano está diante de nós, novinho em folha. Uma longa estrada de doze meses dividida em cinquenta e duas semanas e trezentos e sessenta e cinco dias. Cada um deles uma folha em branco apenas esperando para ser preenchida. Haverá oportunidades que ainda não encontramos, haverá armadilhas e fios que ainda não vimos. Precisaremos nos aproximar com um punhado de cautela e um punhado de otimismo. As possibilidades são infinitas.

A aviação agrícola é um dos poucos negócios que não oscila muito com as manchetes nacionais. Não importa o que a mídia vendida diga, nós ainda fazemos o que fazemos. Somos principalmente um tipo de ocupação nos bastidores, parte da imprecisa realidade da vida. Temos que fornecer alimentos e fibras para o mundo, mesmo quando o mundo está enlouquecendo. Acho interessante como os cinco mil dólares por prato em jantares para arrecadar fundos servem carne fresca, vegetais e frutas para desfrutar enquanto falam sobre como a agricultura moderna é terrível. Acho que nunca ouviram dizer que não é educado reclamar de boca cheia. Mas já conhecemos essa história.

Acho que o que estou querendo dizer é que devemos tentar o nosso melhor para irmos em frente sem arrastar conosco todas as bobagens do ano passado. Quem sabe, pode chegar um dia em que o bom senso volte. Quem sabe isso pode acontecer.

Este ano traz grandes mudanças para muitos de nós. Eu ouvi falar de alguns pilotos que se aposentaram depois de uma vida inteira e milhares de horas no assento. Outros estão apenas começando sua própria jornada neste magnífico estilo de vida. Estou especialmente animado por eles. Sei que desejamos a eles tudo de bom.

Pessoalmente, fiz uma mudança que doeu como o inferno, mas foi necessário. Deixei a Califórnia para trás e finalmente voltei para minha terra natal em Oklahoma. Fui abençoado além da medida ao voar para a Lakeland Dusters Aviation. Tornou-se minha casa e as pessoas de lá eram minha família. Eu simplesmente amei trabalhar e voar lá. Os pilotos são pessoas que sempre admirei e considero uma honra ter tido a oportunidade de voar com eles. Aprendi mais do que poderia contar e aproveitei cada minuto. Foi sem dúvida uma das decisões mais difíceis que já tomei. Mas eu aprendi, principalmente por tentativa e erro, que há um fluxo e refluxo na vida e cabe a nós reconhecermos quando a maré está certa para zarpar. Quando o bom Deus lhe mostrar que caminho seguir, é melhor você vestir as calças e ir. Fazemos bem quando aprendemos a ouvir o Dono do plano diretor. Ele nunca disse que seria fácil. Mas Ele disse: “Tenha fé”.

Eu trouxe meu capacete e almofada de assento comigo para Oklahoma, porque há algumas pessoas excelentes aqui no meio-oeste americano que têm um lindo Air Tractor 502 que disseram que eu poderia voar. Um dos meus princípios pessoais é passar todos os dias conquistando meu lugar e nunca tomar nada como garantido. Estou ansioso para ter a oportunidade de voar e trabalhar em outra empresa incrível. Vai ser um horizonte totalmente novo e estou ansioso para começar.

Não sei o que fiz para merecer todas as bênçãos que recebi. Se eu soubesse, escreveria um livro sobre isso e criaria um informativo eloquente. Provavelmente é por isso que não sei. É melhor deixar algumas coisas quietas.

Vamos em frente agora, todos nós em 2021, com os olhos bem abertos, o peito para fora, as costas retas e nossas mentes voltadas para a segurança, eficiência e sucesso.

Voe bem e esteja seguro.