Navegador 2022 - Edição em português.

NAVEGADOR 2022

PERIÓDICO DE AVIAÇÃO AGRÍCOLA

NAVEGADOR V 2022 Informações Sobre Produtos e Serviços de Aviação Agrícola

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Com 36 anos de experiência, aperfeiçoamos a arte da navegação em aplicações aéreas. Mas isso não significa que não vamos continuar a inovar e melhorar. O novo Ag-Nav Platinum Lite pega nossa tecnologia líder do setor e a combina com nosso hardware mais econômico, o Guia 153. Junto com nossa barra de luzes transparente, OLED e controle de fluxo, você obtém o sistema de navegação mais avançado do mercado, ao melhor custo. A barra de luz OLED Ag-Nav exibe todas as informações de nossas barras de luz clássicas, além de novas informações adicionais, como taxa de fluxo, rumo, medidores de spray, nível do tanque e muito mais.

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O Mais Grandioso Encontro do Setor Thiago Magalhães Silva – presidente do Sindag Passados três anos desde nossa última programação presencial no Congresso da Aviação Agrícola do Brasil, estamos voltando a Sertãozinho cheios de expectativas pelo reencontro e, com certeza, melhores do que nunca. O tema Novos tempos retrata bem as mudanças pelas quais passaram as pessoas e o mercado – o quanto aprendemos, nos reinventamos e crescemos nesses dois anos em que o mundo enfrentou uma das mais devastadoras pandemias de sua história.

Ao mesmo tempo em que ficou ainda mais evidente a importância do setor aeroagrícola para impulsionar o agro e ajudar a manter o País em pé.

O campo não parou e nós também seguimos andando – ou melhor, voando. E todos: empresários, pilotos, técnicos, pesquisadores, autoridades e os demais profissionais ligados direta ou indiretamente ao setor têm agora, novamente, o seu ponto de parada e conversa. São definições a serem construídas, resultados a serem mostrados, experiências a serem compartilhadas e conhecimento a ser dividido. Além de uma gama ainda maior de tecnologias a serem exibidas em nossos estandes e nas demonstrações aéreas – com os aviões agora dividindo o estrelato com os drones.

Sem esquecer das homenagens, já que este será também o evento dos 75 anos da Aviação Agrícola Brasileira. Mas sem esquecer de valorizar os próprios expositores, que nos ajudam a fazer esse encontro

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acontecer – e ser grandioso. Falando em expectativas, o setor aeroagrícola está sendo ainda mais abraçado pela comunidade de Sertãozinho, que também aguardava ansiosa por essa volta. Fazendo-nos sentir acolhidos como nunca e se colocando também como novos personagens de nossa história.

Enfim, este será o maior Congresso de todos os tempos, sem dúvida alguma.

Apresentando um departamento de peças que está sempre aberto.

Já precisou encontrar um número de peça ou sua disponibilidade bem após o pôr do sol? Ou verificar a conformidade com as últimas informações do FAA antes do primeiro voo do dia? Ambos podem ser uma dor de cabeça. É por isso que nos associamos à ATP para apresentar nosso novo Catálogo de Peças Ilustrado com pedidos on-line - e criamos uma nova biblioteca on-line baseada em nuvem de todas as informações técnicas, de serviço e regulamentares para cada componente-chave em seu Thrush. Ambos são constantemente atualizados e estão disponíveis com apenas alguns cliques no seu computador. E, a qualquer hora do dia.

Para obter informações sobre como obter nosso novo Catálogo de peças ilustrado com capacidade de pedido online, ou nossa nova biblioteca de suporte online, ligue para Thrush Aircraft do Brasil em (62) 3316-0000. Ou visite-nos em thrushaircraft.com/ATP.

Construido para héroes.

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PAPO DE CABINE

Bill Lavender bill@agairupdate.com

É Hora do Congresso!

Bem-vindo ao O Navegador deste ano!

Após dois anos sem um congresso do SINDAG, finalmente a edição deste ano ocorrerá em Sertãozinho, no estado de São Paulo. Estou realmente ansioso para reencontrar todos meus amigos brasileiros e fazer novas amizades neste congresso. Se você não fez planos para participar, eu sugiro que você os faça assim que possível. Este será um congresso que entrará para a história pelo recorde de participação e pela qualidade dos expositores e palestrantes.

Também gostaria de agradecer ao meu amigo brasileiro de longa data, Ernesto Franzen, por ter me convencido há mais de 20 anos atrás a expandir o AgAir Update para além das fronteiras da linguagem inglesa, para a América Latina. Na época, Ernesto e eu éramos pilotos agrícolas. Ele deixou a aviação agrícola para seguir uma carreira na segurança pública, mas continuou a me ajudar no AgAir Update Brasil, através de seus conselhos quanto à cultura local e fazendo traduções ocasionais do inglês para o português.

Quero agradecer ao presidente do SINDAG, Thiago Magalhães Silva, seus diretores e o pessoal do SINDAG por nossa parceria de muitos anos. Através desta parceria, o SINDAG tem sido capaz de comunicar aos leitores de AgAir Update os benefícios da associação e o excelente trabalho que ela vem fazendo representando a aviação agrícola. Tenho confiança que esta parceria seguirá por muitos anos mais.

Não posso deixar passar esta oportunidade de também agradecer a Gina Hickmann por seus mais de 20 anos representando AgAir Update na América Latina, em especial no Brasil.

Graças à sua dedicação à AgAir Update e à aviação agrícola brasileira, ela é uma sócia de AgAir Update Brasil.

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Ernesto Franzen (esquerda) e Bill Lavender (direita) desfrutando de um jantar em Porto Alegre, RS, Brasil.

Dedique alguns minutos a revisar estas páginas de O Navegador. Você irá encontrar o tipo de informação que fará o tempo que você passar no congresso valer a pena. E para aqueles de vocês

que ainda não se decidiram a ir, espero que encontrem bons motivos para comparecer. Você irá encontrar velhos amigos e fazer novas amizades, o que irá beneficiar sua carreira na aviação. Você verá a mais nova tecnologia em aviação agrícola em exibição. Você sairá do congresso como um profissional da aviação agrícola mais abalizado e melhor.

Como muitos de vocês devem saber, eu vendi AgAir Update para meu filho Graham Lavender. Depois de quase 50 anos na aviação agrícola, como piloto, empresário e editor, é chegada a hora de reduzir o ritmo e “cheirar as rosas”. Esta é uma expressão americana que acredito tenha uma similar em português.

No entanto, eu duvido que meus leitores brasileiros venham a notar qualquer diferença com esta mudança de proprietário. Graham vem gerenciando AgAir Update há vários anos. Assim, não espere nenhuma grande mudança, exceto no que vier para melhor. Embora eu diga que estou aposentado, Graham me pediu para que eu permanecesse a bordo para atender a nossos leitores latino-americanos. Considero isso uma honra, principalmente por meu amor pelas Américas do Sul e Central, e seu povo. Isto significa que você continuará me encontrando em algum lugar pelo país ao longo do ano, conduzindo entrevistas com empresários, pilotos e fornecedores que atendem à aviação agrícola.

Não deixe de passar pelo estande de AgAir Update para dizer “Olá” / “Bom dia!” / “Como está!”.

Nos encontramos entre 19 e 21 de julho em Sertãozinho.

Keep Turning….

Certificado pela ANAC

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Equipe AgAir Update no Brasil Gina Hickmann Ernesto Franzen Artur Rossetto Loana Mendes Claudiana Gomes Navegador 2022 | agairupdate.com | 7

Turbines Inc. é a Oficina Independente de Reparos e Revisões de PT6A Número 1 A Turbines Inc. é uma oficina de reparo e revisão de PT6A independente. A FAA aplica às oficinas independentes como a Turbine Inc. os mesmos exigentes requisitos que ela demanda das oficinas “autorizadas” pela Pratt & Whitney. Na verdade, oficinas independentes como a Turbine Inc. trabalham com os mesmos manuais exigidos para as oficinas de reparo e revisão “autorizadas” pela Pratt & Whitney. Oficinas independentes como a Turbine Inc. tem mais flexibilidade com produtos, reparos e orçamentos. Nossos clientes recebem de nossa oficina independente revisões com a mesma qualidade que teriam em uma oficina “autorizada” Pratt & Whitney, por um preço significativamente menor.

Produtos – Oficinas independentes podem usar peças PMA (Parts Manufacturer Approval = Aprovação de Peça pelo Fabricante). Uma peça PMA é uma peça que passou por um extenso

processo de revisão e recebeu aprovação pela FAA. Muitas vezes, a FAA submete estas peças a um escrutínio ainda mais rigoroso do que as peças OEM (Original Equipment Manufacturer = Fabricante do Equipamento Original). Peças PMA oferecem preços significativamente melhores do que peças OEM. Naturalmente, o cliente será consultado quanto a sua preferência em usar peças OEM ou PMA. Reparos – Reparos DER são frequentemente usados em oficinas independentes. Todas as práticas de reparo alternativas são aprovadas por um Representante de Engenharia Designado (Designated Engineering Representative - DER) pela autoridade de aviação civil. Estes reparos reduzem custos ao reparar peças, ao invés de substituí-las.

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Preços – Oficinas independentes tem maior flexibilidade nos orçamentos. As mesmas peças revisadas que são usadas em uma oficina Pratt & Whitney e em uma oficina independente normalmente têm preços muito diferentes. Uma oficina autorizada Pratt & Whitney normalmente cobra o preço de tabela menos uma percentagem.

Nós normalmente cobramos o custo da peça mais uma pequena percentagem. Isto pode resultar em uma grande diferença nos orçamentos da mesma peça, resultando em uma economia na oficina independente. Os Boletins de Serviço podem ser incorporados seletivamente em uma oficina independente, enquanto que em uma oficina Pratt & Whitney eles são mandatórios.

A LIBERDADE de escolher onde ter seu motor PT6A reparado ou revisado é SUA.

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Na foto o primeiro piloto agrícola formado em 1990: Comte. Pelópidas Bernardi, e o milésimo piloto agrícola, formado agora em 2022: Turma CAVAG XCCVII (número 97)

Comte. Heittor Flemming Antunes Silva.

Aero Agricola Santos Dumont, Forma o Milésimo Piloto Agrícola para o Mundo A Aero Agrícola Santos Dumont, escola consagrada Internacionalmente na formação de pilotos, em junho de 2022 formou a turma CAVAG XCVII (turma número 97). Ocasião em que foram completadas a formação de 1.005 novos PILOTOS AGRICOLAS. O número é provavelmente o maior número de pilotos agrícolas formados em uma única escola no mundo.

A escola é homologada ANAC para os cursos de PP Piloto Privado, PC Piloto Comercial, INVA Instrutor de vôo e PAGA Piloto Agrícola. As principais aeronaves são CESSNA 140, 152 e 170. Destacase no CAVAG o uso de novas e modernas aeronaves EMBRAER IPANEMA 202. A escola tem a frota mais nova do Brasil para CAVAG. Importante ressaltar que a divisão de manutenção é homologada ANAC para todas as aeronaves da escola, garantindo qualidade nos voos, rapidez e facilidade nos cuidados com a frota de aeronaves.

No mercado da aviação agrícola desde 1976, em 1990 a empresa também entrou no mercado dos CURSOS DE PILOTOS AGRICOLAS, tendo formado pilotos para a maioria dos países das Américas, incluindo Europa.

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Ag-Nav Inc. Oferece A Melhor Solução Ag-Nav Inc., oferece a melhor solução para o guia de aplicações aéreas e coleta de dados, basta adicionar o seguinte.

AG-Mission – Software baseado na Web que ajuda você a criar mapas, receitas, mapas de e-mail, faturamento e muito mais. Não perca! Inscreva- se para www.agnav.com

Mais GPS!!

O novo receptor GPS P550 é um sistema poderoso e melhor do setor, taxa de atualização de 20 Hz, modelo padrão - L1/L2 GPS/GLONASS/SBAS, gabinete IP67, serviços opcionais de correção Terra Star entregues por satélite, 555 canais, toda a constelação de soluções de posicionamento multifrequência.

Sistemas Ag-Nav – GUIDE – Lite – Prata – Ouro – Platina Lite e Platina: Os sistemas de navegação Agnav são o sistema de navegação mais escolhido entre os aplicadores de ar. Nossos sistemas são projetados como nenhum outro sistema de navegação, sem custos operacionais e atualizações de software gratuitas para toda a vida. As novas atualizações também melhoram as mais recentes tecnologias em comunicações de computadores e dados, fornecendo-lhe a tecnologia para tornar seu trabalho mais fácil, seguro e mais preciso.

Torne seu próximo trabalho mais seguro: voe fácil, sabendo que nossos avisos de obstáculos e linhas de energia estão lá com você. Use os arquivos de obstáculos da FAA outenha seu próprio arquivo para garantir o voo mais seguro.

Torne seu próximo trabalho mais preciso: os sistemas Agnav têm tecnologia de válvula automática, sem mais preocupações sobre quando ligar e desligar o spray.

Chega de preocupações de fumigação sobre zonas de exclusão, fazemos tudo.

O software SPRAYVIEWW tem sido notavelmente bem sucedido em ajudar nossos clientes a interconectar dados aplicados aos mapas Do Google Earth KMZ e KML. A conversão de dados torna-o compatível com outros softwares GIS. As atualizações são grátis para sempre!

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Uma seleção de barras de luz internas e externas como: 887 barra de luz interna, 889 barra de luz externa, o NOVO OLED – display através da barra de luz, a barra de luz externa P207, até mesmo um indicador piloto para navegação básica.

Sem cartões de dados, sem PCMCIA, sem cartões de memória para transportar ou perder, o disco rígido do sistema ag-navarmazena anos de dados, e para baixar, apenas um USB simples baixará seu trabalho duro.

Com o sistema "GUIDE" da AG-NAV, seus dados permanecem no disco rígido até que você decida o contrário.

Sistemas de controle de fluxo totalmente automáticos"AG-FLOW" para aplicações aéreas líquidas e granulares cuidam das taxas precisas de aplicação durante todo o seu voo.

Visite-nos no www.agnav.com ou envie um e-mail para general@agnav.com para obter mais informações.

O que é AgPilotX? AgPilotX é um Sistema de Orientação GPS/GNSS que foi projetado pela Insero com dois objetivos: Instalação simples. Pode ser instalado em poucas horas.

Fácil de usar; somente 3 componentes: Barra de Luzes, Hub e iPad.

Alguns fatos sobre o AgPilotX: •

Somente 3 componente

•

Antena GPS/GNSS integrada na Barra de Luzes

•

Sem fio. Usa tanto Bluetooth 5.0 e tecnologia WiFi

•

Os cabos podem ser cortados para ajuste personalizado. Sem cabos sobrando ou enrolados

•

O receptor GNSS usa GLONASS, o que dobra o número de satélites e reduz/elimina saltos na Barra de Luzes

•

Apresenta imagens de fundo de todo o planeta

•

O peso total do sistema é inferior a 5.4 kg (incluindo cabos)

•

A Barra de Luzes para helicópteros leves reduz o peso do sistema para menos de 3.5 kg

•

Envia registros por e-mail diretamente da aeronave

•

Todas as atualizações de software feitas pelo ar

•

Todo o sistema pode ser acionado por qualquer dispositivo Apple: iPad ou iPhone. Aplicativo gratuito disponível na Apple App Store

•

Para adicionar o Controle de Vazão ao AgPilotX, basta conectar qualquer medidor e válvula diretamente no Hub.

O Cartão de Chamada do AgPilotX – A Facilidade de uso Um dos recursos mais atraentes do AgPilotX é a facilidade com que um piloto pode aprender a usálo. Executado como um aplicativo da Apple, isso o torna extremamente amigável. E com todos os recursos acessíveis com simples toques na tela, seu uso pode ser aprendido em questão de minutos. A maioria dos pilotos, tanto jovens como veteranos, diz que aprendeu a usar o sistema no caminho para a lavoura. E com as imagens de fundo como parte padrão do sistema, a consciência situacional que o aplicativo AgPilotX oferece torna o sistema de orientação inigualável.

A Insero introduziu o Sistema de Orientação AgPilotX na safra de 2018. Existem agora mais de 700 sistemas em uso. A safra 2022 será a quinta do produto, que vem adicionando recursos constantemente ao longo dos anos.

O que vem para 2022?

Em 2021, a Insero introduziu sua API na nuvem, permitindo que o AgPilotX se comunique diretamente com software de terceiros que são parceiros. Como resultado, ordens de serviço podem ser criadas nessas plataformas de software e enviadas diretamente para o AgPilotX em tempo real. Por sua vez, os registros das aplicações são enviados automaticamente de volta ao programa de parceiros instantaneamente após a conclusão do trabalho. Esse recurso permite que o escritório e o piloto economizem tempo movendo dados automaticamente, ida e volta, sem usar dispositivos externos (como pen drives) ou usando processos confusos que exigem equipamentos adicionais (como USB). E como o dispositivo Apple já está conectado à nuvem, não há processos de configuração complicados, apenas um simples login para se conectar e mover automaticamente ordens de serviço e trabalhos, ida e volta. ➤

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A Insero também introduziu o rastreamento em tempo real em 2022. Todos os dados agora podem ser passados para a nuvem enquanto a aeronave está voando com um login único e simples no aplicativo AgPilotX. O escritório e a equipe de solo podem saber o paradeiro de qualquer aeronave simplesmente acessando o site da Insero em www.AgHippo.com.

A AgHippo também fornecerá relatórios diários das aplicações por e-mail e Tempo Estimado de Chegada em tempo real para o escritório.

A Insero está lançando sua capacidade de vazão variável de sólidos tanto para a Comporta de Sólidos Air Repair como para a comporta Reabe Smart.

Também haverá recursos adicionais para um aplicativo especializado para helicópteros, o HeliX, que foi criado para atender ao crescente mercado de helicópteros.

Entradas adicionais também foram adicionadas ao hub para permitir interruptores programáveis, como Zoom in/out, New Job, Clear Pattern e outros, todos a partir de um botão tipo cartola.

Suporte Técnico AgPilotX A Insero continua focando em um ótimo suporte técnico como chave para seu sucesso no negócio de

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aplicações aéreas. A Insero tem algumas das pessoas mais experientes no ramo no que diz respeito a GPS e Sistemas de Orientação. A linha direta AgPilotX, no telefone 00xx1 602-610-1299, tem permitido que os pilotos obtienham respostas rápidas a perguntas e que os clientes da Insero abordem suas preocupações diretamente com os funcionários da Insero. Com a linha direta, todas as ligações são rastreadas e acompanhadas. Clientes existentes e potenciais devem adicionar esse número ao telefone e contar com a Insero para responder a perguntas sobre o AgPilotX ou qualquer GPS e sistemas de orientação em geral.

A AgPilotX estará no estande 113 do próximo Congresso de Aviação Agrícola do Brasil 2022 em Sertãozinho/SP. A Insero continuará a desenvolver o AgPilotX com a contribuição do cliente como força motriz para a evolução do produto. Compartilhe seus pensamentos e ideias sobre o AgPilotX com a Insero no estande ou online no site www.agpilotx.com. Qualquer pessoa interessada em demonstrações no local ou webinars/ tutoriais sobre o software, entre em contato com a linha direta listada acima.

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A AeroGlobo Revendedora de Produtos Aeronáuticos, no dia 11 de abril, abriu as portas da sua sede em Botucatu, SP. O proprietário, Luiz Fabiano Zaccarelli Cunha, recebeu dignitários e convidados do Brasil, Argentina e EUA. A equipe da AeroGlobo esteve à disposição para ajudar neste evento, bem como oferecer explicações sobre os diversos serviços prestados pela AeroGlobo. Estes serviços incluem vendas, serviços e treinamento para aeronaves

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Air Tractor por meio de uma parceria com a Lane Aviation, motores a turbina Pratt & Whitney Canada em parceria com a FlightSafety International e comportas de combate a incêndios e sistemas de combustível de ponto único da Turbine Conversions . A AeroGlobo também é revendedora de vários fornecedores de equipamentos de suporte, incluindo a Satloc GPS, CP Nozzles, Transland e Zanoni Equipamentos, para citar alguns. ➤

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Sala de aula de treinamento de motores a turbina.

A AeroGlobo foi fundada em 14 de abril de 2007 por Fabiano, que já havia trabalhado para a Neiva.

Ele ingressou na Neiva em 1981 como engenheiro mecânico para o Ipanema e para a linha de aviões leves da Piper que a Neiva produzia sob licença naquela época. Exerceu essa função até 1994, quando foi promovido a Gerente Comercial responsável pela venda das aeronaves Ipanema e produtos da linha Piper. Em 2002, Fabiano foi responsável pela venda de 42 Ipanemas, seguido pelo recorde de vendas de 82 Ipanemas em 2003.

Quando Fabiano saiu da Neiva e começou a AeroGlobo, ele tinha apenas uma pessoa para ajudá-lo. Ele formou uma parceria com o revendedor americano de Air Tractor Lane Aviation. Inc., para vender Air Tractors novos e usados. Naquele primeiro ano, o negócio foi composto por 80% de vendas de Air Tractors e 20% de vendas de peças.

Nos primeiros anos, Fabiano trabalhava na garagem da sogra. Em 2012, inaugurou sua atual sede em Botucatu. Em 2022, a AeroGlobo dobrou o tamanho de suas instalações para o que é hoje, com planos de expandir o treinamento para a manutenção completa das aeronaves Air Tractor, incluindo o motor a turbina. Essa expansão foi para viabilizar o aumento das instalações de treinamento da AeroGlobo com a FlightSafety para mecânicos e para a operação segura dos motores das séries PT6A-AG e PW100/200.

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Escritório da AeroGlobo Revendedora de Produtos Aeronáuticos em Botucatu, SP.

O acordo com a FlightSafety surgiu através de um esforço coordenado com a PWC e a FlightSafety.

Esse arranjo oferecia um centro de treinamento com instrutores que falavam português.

Uma foto de grupo da equipe da AeroGlobo, junto com Phil Jeske da Air Tractor, Jim Hirsch, Presidente da Air Tractor e sua esposa, Leatha Hirsch e Grant Lane da Lane Aviation.

Sala de treinamento da FlightSafety International na AeroGlobo em

Grant Lane da Lane Aviation, um representante da Air Tractor e

Botucatu.

parceiro da AeroGlobo.

Especificamente, Jarbas M. Gebra como InstrutorChefe certificado pela FlightSafety e aprovado para motores PT6 de pequeno e grande porte (PT6A-11AG a PT6A-67AG), além dos motores das séries PW100 e PW200. Auxiliando Jarbas, está Eric Moreira, que também está prestes a ser certificado pela FlightSafety.

Pires da Silva de Administração e Finanças e Rodrigo Alves de Oliveira como Gerente Comercial.

Atualmente, a AeroGlobo conta com nove funcionários para vendas, atendimento e treinamento. Além disso, há três colaboradores da FlightSafety International e dois instrutores, além de três pilotos agrícolas empregados pela AeroGlobo para treinamento de transição, atualização e combate a incêndios.

Existem três divisões que compõem a AeroGlobo. Essas divisões são gerenciadas por funcionários de longa data; Fernando Martin do Suporte Pós-Venda; Renato

A AeroGlobo está treinando consistentemente os pilotos e mecânicos de seus clientes. Até o momento, a AeroGlobo treinou 442 pilotos em 142 turmas. A empresa também treinou 495 mecânicos em 80 turmas. Este treinamento é muito específico para a transição para turbinas e a operação segura de todos os modelos da Air Tractor, bem como todos os modelos de motores PWC usados na aviação agrícola. A abordagem abrangente da AeroGlobo para atender o negócio da aviação agrícola na América do Sul foi bem-sucedida ao gerar 35 novas vendas de Air Tractors em 2022, das quais cinco irão acontecer em 2023 devido à alta demanda por Air Tractors em todo o mundo.

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Mid-Continent Aircraft Corporation O honrado e confiável nome da Mid-Continent Aircraft Corporation é bem conhecido como o centro da aviação agrícola nos Estados Unidos, e também internacionalmente. Fundada em 1949 por Dick Reade como uma empresa aeroagrícola, a empresa depois se desenvolveu como uma corporação de múltiplas facetas, servindo tanto à aviação agrícola como à aviação leve.

A empresa é uma revendedora mundial da maiorias das marcas de aviões agrícolas novos e usados. Um corretor de seguros aeronáuticos super respeitado, eles também dão assistência técnica para todo tipo de equipamento, de bicos CP Nozzles aos GPS Satloc, em sua oficina homologada pelo FAA. Temos grande orgulho em ser capazes de fornecer suporte profissional para a indústria da aviação.

Nossos muitos clientes leais apreciam nossa capacidade de resolver todos os problemas e os princípios acima, os quais representam a filosofia do selo de qualidade da Mid-Continent.

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Hélices Costa - 77 anos de Qualidade em Revisão de Hélices e Governadores Hélices Costa, fundada em 1945, é uma empresa pioneira no Brasil com homologação pela ANAC em mais de 1.700 itens.

Sediada do aeroporto Santa Maria em Campo Grande MS, a empresa possui amplas e modernas instalações e um quadro de profissionais devidamente treinados e qualificados para execução dos serviços.

A Oficina Hélices Costa é líder no Brasil em revisão de Hélices e Governadores das aeronaves agrícolas, com 100% de satisfação e aprovação dos clientes. É uma empresa sólida e a filosofia é trabalhar em conjunto com os clientes oferecendo o melhor suporte do mercado no momento. A empresa é especializada em ensaios não destrutíveis do tipo: Liquido Penetrante; EDDY CURRENT; Partículas Magnéticas...

A EMPRESA A Hélices Costa foi fundada pelo avô de Marcelo, Tertuliano Costa. O filho de Tertuliano, Russicles Costa, seguiu seus passos na Hélices Costa, assim como Marcelo seguiu os de seu pai e de seu avô.

Como iniciou em 1945.

Marcelo Costa com seus filhos na frente da Empresa.

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Turbine Conversions, Ltd (TCL) Returns to Sertãozinho, SP for SINDAG 2022 A Turbine Conversions, Ltda (TCL) está muito feliz em retornar a Sertãzinho, SP para o Congresso do SINDAG 2022. Nossa empresa é uma empresa familiar, de negócio global, construída sobre os pilares da inovação,qualidade, segurança e integridade.

Sentimos falta de nos encontrarmos pessoalmente com a comunidade da Aviação Agrícola Sul-Americana e esperamos sua visita em nosso estande.

A TCL é orgulhosamente parceira da Aeroglobo Aeronaves desde 2017, para trazer nossos produtos para a América do Sul. Fabiano e sua equipe estão disponíveis em Butocatu, SP para proporcionar vendas de qualidade, instalação e suporte de peças em nome da TCL. Temos a honra de fazer parte do Novo Centro de Serviços da AeroGlobo Aeronaves inaugurado em abril de 2022. Tanto o Sistema de Abastecimento de Ponto Único da TCL como a Comporta Hidráulica de Combate a Incêndios Hatfield estão disponíveis nas instalações da AeroGlobo para demonstração e suporte de treinamento pela sua experiente equipe.

O Sistema de Abastecimento de Ponto Único é aprovado pela ANAC com o STC nº 2015504-03 para instalação em todos os modelos da Air Tractor, Dromader e Thrush. Estes sistemas estão disponíveis para instalação em todas as novas aeronaves através de revendedores Air Tractor e Thrush. A AeroGlobo Aeronaves atualmente tem kits disponíveis para 20 | agairupdate.com | Português

aeronaves de operadores interessados em um upgrade.

O Sistema de Abastecimento de Ponto Único beneficia os pilotos agrícolas porque reduz o tempo de permanência da aeronave no solo. Ele é projetado para o reabastecimento a quente, a aeronave não precisa ser desligada para ser reabastecida. Esse recurso do projeto economiza ciclos em seu motor a turbina e estende o tempo entre revisões. Somando isso à redução de tempo entre as cargas, o Sistema de Abastecimento de Ponto Único pode se pagar em uma safra.

Em 2022 construiremos nosso 1.000º Sistema de Abastecimento de Ponto Único. Esta é uma grande conquista para nossa empresa. O 900º sistema foi entregue ao Brasil no início deste ano e estamos ansiosos para atender o proprietário durante o SINDAG. Obrigado a todos que nos ajudaram a alcançar este marco.

A Comporta Hidráulica para Combate a Incêndios Hatfield foi aprovada pela ANAC através do STC nº 2021S08-10 em 2021. Essa comporta para combate a incêndios é a única aprovada pela ANAC do Brasil e pela ANAC da Argentina. Nossa comporta de combate a incêndio é ferramenta essencial no apoio ao programa de combate a incêndios no Brasil. Várias aeronaves no Brasil já estão equipadas para combater

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incêndios em 2022. Apesar de ser nova no Brasil, a comporta tem se mostrado confiável, eficiente, segura e usada em todo o mundo há mais de 20 anos e estamos orgulhosos de tê-la à disposição para os pilotos brasileiros. A aprovação para todos os modelos de Air Tractor e para o Dromader M18 a torna única.

O recurso de adaptador de aplicação de líquidos da comporta de combate a incêndio permite que a aeronave execute aplicações agrícolas de líquidos enquanto a comporta está instalada. Um benefício adicional é que a comporta aumenta o volume de sua aeronave para aplicação de líquido quando instalada.

Outra ferramenta que atualmente está funcionando bem na América do Sul é a Comporta de Vazão Variável. Esta comporta oferece distribuição de dosagens ultrabaixas de 1,12kg/ha de produto até volumes maiores de 22,4kg/ha, aumentando os serviços de semeadura e herbicidas que sua empresa pode oferecer. A Comporta de Vazão Variável está disponível para todas as aeronaves agrícolas, incluindo o Ipanema, e combina perfeitamente com as comportas da Zanoni Equipamentos. A TCL é a orgulhosa parceira norte-americana da Zanoni Equipamentos e trabalha em estreita colaboração com a Família Zanoni para levar seus produtos incríveis para os EUA e Canadá.

Acreditamos que todos podemos ter mais sucesso trabalhando juntos. A TCL nunca para de pensar em nossos clientes e no que podemos fazer para beneficiá-los em seus negócios. Com o atual portfólio da TCL, que oferece mais de 40 STCs para o mercado de aviação agrícola, e a linha completa da Zanoni Equipamentos, sabemos que temos algo que pode impulsionar o seu negócio. Nós esperamos servir você em 2022 e 2023.

ANAC STC#2021S08-10 A comporta de incêndio da TCL vem provando sua confiabilidade em todo o Mundo desde 1998.

O design original da comporta é projetado para auxiliar a subida da aeronave após o lançamento e o sistema de emergência “Blow Down” faz a comporta se destacar como líder em tecnologia no combate à incêndios.

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Comporta Para Semeadura em Baixo Volume PARA TODA FAMÍLIA DE AERONAVES AIR TRACTOR, THRUSH, AG CAT e IPANEMA Compatível com as Caixas de Alijamento da Zanoni Equipamentos ANAC STC# 2015504-03

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Stol Ltda – Há 34 Anos Agindo No Mercado da Aviação Agrícola com Qualidade de Alto Padrão Atuando há 34 anos no mercado agrícola a empresa Stol Ltda age na fabricação, e desenvolvimento de equipamentos agrícolas para a aplicação aérea de produtos via sólido ou líquido, com o objetivo de contribuir com o melhoramento do agronegócio atendendo o mercado da aviação agrícola com excelência.

Uma empresa familiar idealizada pelo Sr. César Alberto Lilischkies juntamente com sua esposa Maria Cristina e filhos Chelber e Cleiner. De uma forma todos os integrantes da família contribuem e administram o crescimento e desenvolvimento da empresa.

Fundada em 1988, deste então a Stol Ltda. desenvolve e ganha força no mercado nacional e internacional com métodos e aprimorando meios de aplicações aéreas para um maior controle de pragas e doenças. Contando com muita tecnologia em cima de novos produtos, com um pessoal altamente qualificado e mantendo um alto padrão de qualidade. ➤

Cesar Alberto Lilischkies e sua família.

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Produtos O objetivo e a satisfação da empresa como do mercado exigente do setor, mantem sempre um estudo atualizado das necessidades do mercado para o aprimoramento e desenvolvimento continuo de nossos equipamentos com alta qualidade e precisão.

Bico Stol Barras Aerofólicas Para todos os modelos de aeronaves as aplicações de líquidos, fabricadas em aço inox com várias medidas, proporciona menor arrasto às aeronaves com menor peso, menos produtos depositados em seu interior, com melhor distribuição da pressão e produtos em sua extensão.

Bicos de jato leque de fácil regulagem de vazão para B.V., B.V.O., e U.B.V.O., e fácil regulagem de espectro de gotas finas, médias e grossas com grande versatilidade nas aplicações. Aplicável a todos tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas.

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Os bicos Stol ULD proporciona uma aplicação com maior vazão e com gotas de grandes espectro, o que diminui os riscos de ocasionar derivas nas aplicações. É aplicáveis em todos os tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, indicados para as aplicações onde exigem maior cuidado e prevenção contra a DERIVA,

Bico STOL Ponta Leque Pushback Rebocador de fácil operação para aeronaves equipados com motor à gasolina, aplicação em todo tipo de terreno, podendo ser utilizados em aeronaves convencionais ou triciclos desde que não tenha polainas.

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Com a necessidade de novas tecnologias a empresa STOL desenvolveu o bico jato leque que se aplica a todos os tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, um equipamento de fácil regulagem de vazão de gotas finas, medias e grossas.

E o Bico Stol Ponta Leque, que proporciona uma grande versatilidade nas aplicações.

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SINDAG

ATUALIZAÇÕES DO SINDAG

Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola

O Congresso de Uma Nova Era Para o Setor O Congresso da Aviação Agrícola do Brasil sempre foi um espaço de encontro, atualização e oportunidades.

Reinventou-se no passar dos anos, acompanhando e até antecipando anseios e conquistas do setor aeroagrícola do País. Tem sido, historicamente, palco de importantes debates e inovações, além do ponto de encontro de profissionais do setor, fornecedores, pesquisadores, autoridades, parceiros e entusiastas.

Mas nunca o principal encontro aeroagrícola do País teve uma edição se aproximando com tanta expectativa e tão cheia de significados.

Chegamos a 2022 venerando os 75 anos do setor aeroagrícola e com grandes perspectivas para futuro, enquanto vamos um esperado reencontro depois de dois anos de uma das piores pandemias da história da humanidade. O Ibravag, que ainda é relativamente recente na história da aviação agrícola brasileira, também compartilha esse sentimento e, mais do que isso, desde o seu nascimento é parceiro do evento.

Como entidade focada na pesquisa e capacitação do setor, além agregar todos os seus profissionais e também os operadores privados, estamos orgulhosos em contribuir debates, troca de informações e pela movimentação do Congresso Científico.

E, principalmente, promovendo o programa Boas Práticas Aeroagrícolas, o BPA. Neste caso, uma

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Júlio Augusto Kämpf, Presidente do Ibravag

parceria do IBRAVAG com o Sebrae Nacional para melhoria dos processos administrativos, aprimoramento da segurança operacional e busca de novas tecnologias para o setor. Mas, mais do que isso, levando a todos os conceitos de eficiência, governança e sustentabilidade.

E ajudando a elevar o patamar de confiança da sociedade no profissionalismo e seriedade da atividade aeroagrícola.

O que, além do reencontro, fará desde Congresso o evento de uma nova era.

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SINDAG

Aponte a câmera de seu celular e acesse o site do Congresso AvAg.

AERONAVES: Demonstrações aéreas também voltarão à cena em Sertãozinho, depois de dois anos de jejum de eventos presenciais.

Fotos: Castor Becker Júnior/C5 NewsPress

Congresso AvAg Festeja Novos Tempos e Celebra História Evento volta a Sertãozinho com expectativas em alta, cheio de novidades e comemorando os 75 anos da aviação agrícola no Brasil Na reta final para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg) 2022 – de 19 a 21 de julho, no Centro de Eventos Zanini, em Sertãozinho/SP, o principal encontro do setor no País volta este ano ao formato presencial com grandes expectativas para o mercado. Entre as novidades, o Sindag (que promove o evento) anunciou a Competição de Mecânicos, que vai ocorrer em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai), e o novo Espaço Kids, a cargo este ano do Instituto Asas da Esperança (Iaesp). Sem falar na competição de pesquisas do Congresso Científico da Aviação Agrícola, que tem este ano a participação de 10 trabalhos inscritos.

A vitrine do encontro aeroagrícola também está gerando grande expectativa junto à comunidade sertanezina, que já havia sido anfitriã da última edição presencial do evento, em 2019 (antes das restrições impostas pela pandemia 28 | agairupdate.com | Português

da Covid-19). Com isso, volta também a visitação de escolas do município (especialmente de ensino técnico) ao Congresso AvAg, o mesmo valendo para a participação de instituições locais na feira e a presença de estudantes auxiliando a organização do evento.

Espaços Reconfigurados Já a programação de palestras e debates ocorrerá em uma arena reconfigurada, abordando temas como cenários para o desenvolvimento, perspectivas para o mercado aeroagrícola, novidades tecnológicas e segurança operacional. Destaque aí também para a apresentação do programa Boas Prática Aeroagrícolas (BPA), que é uma parceria entre do Ibravag e o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae Nacional) para melhoria dos processos administrativos, aprimoramento da segurança operacional e busca de novas tecnologias para o setor. Com apoio do Sindag, a proposta é levar aos profissionais do setor os conceitos de eficiência, governança e sustentabilidade.

SINDAG

RETORNO: Depois de dois anos sem programação presencial, principal encontro da aviação agrícola brasileira retorna em julho ao pavilhão de 12 mil metros quadrados do Centro de Eventos Zanini.

A mostra interna de tecnologias, serviços e equipamentos (que já tinha 129 expositores confirmados até 14 de junho) também precisou ter ampliada sua área de para as aeronaves remotas – que ganharam o Centro de Negócios de Drones (para seus estandes), além de um espaço interno para demonstrações dos aparelhos. O que já sinaliza os equipamentos remotos entre as grandes vedetes do evento. Falando em destaques, o Congresso AvAg volta a ter este ano avião dentro da feira, além da mostra de aeronaves agrícolas e demonstração voos agrícolas na parte externa do pavilhão.

Homenagens No Jubileu De Diamante Do Setor Dentro da programação, a volta à normalidade está sendo festejada com o tema Novos tempos. Mas também celebrando o passado, já que o Congresso AvAg 2022 marca ainda as comemorações dos 75 anos da aviação agrícola Brasileira. Com isso, além das homenagens previstas na programação, os principais espaços do evento foram renomeados em reverência aos pioneiros do setor no País.

A arena principal de palestras e debates chama-se Clóvis Gularte Candiota, o patrono do setor aeroagrícola brasileiro.

Relembrando o primeiro piloto agrícola e um dos primeiros empresários aeroagrícolas agrícolas do País, junto com o engenheiro agrônomo Leôncio de Andrade Fontelles.

Protagonistas da primeira operação de aviação agrícola no Brasil, na tarde de 19 de agosto de 1949, no combate a uma nuvem de gafanhotos na cidade de Pelotas/RS. ➤ Fontelles, aliás, no Congresso AvAg empresa seu nome ao auditório de apresentações técnicas e produtos.

Ele que naquele dia há 75 anos voou com Candiota operando o equipamento encomendado por eles de

um funileiro local e acoplado ao biplano Muniz M-9 do aeroclube da cidade. Foi do engenheiro agrônomo a iniciativa da operação, a partir de informações de como eram feitas missões semelhantes em outros países.

Já a primeira brasileira a pilotar em uma operação agrícola é lembrada na Praça Ada Rogato, dentro do espaço da feira. A paulista teve sua primeira missão aeroagrícola em pleno sábado de carnaval (mostrando que, desde sempre, o agro não para), no dia 7 de fevereiro de 1948. Menos de seis meses depois do voo de Candiota e Fontelles e, desta vez, para combater a broca-do-café em cafezais entre os municípios paulistas de Gália, Garça, Marília e Cafelândia. Na ocasião, ela pilotou um CAP-4 Paulistinha, de 65 hp, a serviço do Instituto Brasileiro do Café (IBC).

Inscrições são gratuitas, mas obrigatórias para acessar o evento É importante lembrar que quem quiser visitar o Congresso AvAg deve se inscrever no site do evento (em congressoavag.org.br ou via QRcode nesta página). Conforme a coordenadora administrativa do Sindag, Marília Luíze Schüler, as inscrições são gratuitas, mas indispensáveis para quem quiser participar do Congresso. “A partir delas é que os visitantes receberão seus crachás para acessarem a área evento”, explica Marília.

Ela lembra ainda que o ideal é que as pessoas se inscrevam antecipadamente, para agilizar a entrega dos crachás e o fluxo na entrada do pavilhão. Além disso, no site do evento (janela Fornecedores Oficiais), também é possível acessar a agência de viagens e os hotéis oficiais do Congresso AvAg. O site do evento também traz informações sobre a programação, Congresso Científico e a Competição de Mecânicos. ➤ Volume 23 Número 0 | agairupdate.com | 29

AGÊNCIA OFICIAL – Quem não providenciou sua reserva em hotel e as passagens para participar do Congresso AvAg em Sertãozinho pode contar com agência oficial do evento. A Big Dream Viagens atende pelo telefone (54) 992660008, ou pelo atendimento@ bigdream.com.br . Trata-se de uma ajuda importante, ainda mais nesta reta final para o Congresso, quando se busca os melhores voos e as melhores vagas remanescentes (em qualidade e preço) nos hotéis da cidade e da região.

Relação Dos Expositores (confirmados até 14 de junho): • 3D Touch Tecnologia (América Drones) • AB da Silva & Cia Ltda (ABA Manutenção de Aeronaves • Aerian Aviation • Aeroglobo (AT) • Aeroglobo Seguros (AT) • AgAir Update • Agridrone Solutions • Agro Atlas Brasil • Agroefetiva Indústria e Serviços Ltda • AgroFly Sistemas 30 | agairupdate.com | Português

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Agrotec - Tecnologia Agrícola e Industrial Ltda Agrus (Start Quimica) Agsur (AT) Air Tractor AirTurbine Allcomp. Comércio Representação e Importação S/A. América Drones América Sul Materiais Aeronáuticos Ltda ANAC Arispeed Aviation Serviços Aeronáuticos Ltda Arpac Drones Arys Tecnologia AV Aeronáutica Ltda Avanti Aviação Avex Brasil Coml Imp e Exp.Ltda Aviation Parts Exe Aviopeças (AT) Aviosul BASF Becker Avionics do Brasil BSB Capital Comércio de Aeronaves Peças e Acessórios Ltda.

CAS Cascade Aircraft (Covington) Clinicar Clínica Médica

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Concorde Battery Corporation Costi Corretora de Seguros Covington Aircraft do Brasil Cruzeiro do Sul Aviação Ltda CSA Centro De Servicos Aeronauticos Ltda Dancor Seguros Dez Manutenção Aeronáutica Dinnarc GPS DJI Agriculture (Allcomp) DP Aviação (AT) Dronecenter Tecnologia Escapamentos João Teclis Indústria e Comércio Ltda.

Fatec Fenasucro Flyparts Manutenção Aeronáutica Freios Birigui Manutenção de freios Fribon Aviation Fundação de Estudos e Pesquisas Agrícolas e Florestais G3 Rio Aviação Ltda Galindo e Galindo Comercio e Serviços eletronicos Ltda ME Gdi importação e comércio de peças Aeronauticas ltda Global Parts Ltda Gota Indústria e Comércio Ltda Gusmang Cmércio de Mangueiras e Conexões Ltda

Confira o mapa dos estandes e áreas de serviços nos 12 mil metros quadrados pavilhão do Congresso AvAg 2022, com a arena de apresentações

AgAir Update

reconfigurada, os espaços da mostra das demonstrações de drones e as homenagens aos pioneiros do setor.

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H8 ALS Indústria Aeronáutica Ltda.

Hold Fire (Start Quimica) IAS- Industria de Aviação e Serviços S/A Insero Solutions LLC Instituto Federal SP Irmãos Costa Ltda - ME (Hélices Costa) Jalapão Fazendas JBS Tanques Indústria e Comércio Ltda.

JuliAgro Kit Turbine (VMF) Lane Aviation (AT) Leader Tech Serviços e Peças Aeronáuticas Lima & Pergher Indústria e Comércio S/A (Start Quimica) M C Paim Ltda - DGPS Megadrone Brasil MF Simuladores Microbell Jaboticabal Ind e Com de Equipamentos Ltda Micron Group Microspin - Atomizadores Rotativos Aeronáuticos e Agrícola Ltda Mossmann Assessoria e Consultoria Aeroagrícola Nova Ensaios Não

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Destrutivos Ltda Parque Tecnologico de São José dos Campos PBA Aviation Perfect Flight Assessoria e Controle de Pulverização Ltda.

Petro Tanque Metalúrgica Ltda Petroserv Comercial Ltda Piloto Aéreo Pioneiro Combustiveis Ltda Pratt & Whitney Canadá do Brasil LTDA Prefeitura Municipal Sertãozinho/SP Prev One Diagnóstico e Prevenção Ltda Projeto Asas da Esperança Quick Manutenção de Aeronaves ltda Raízen Recominte Indústria e Comércio de Peças Aeronáuticas Ltda Rede Brasil Institucional Runway Aviation Sabri Sabedoria Agrícola Sandro da Porto SatLoc (Agrotec) SC Agro Consultoria Sebrae Senac

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SENAI SG Consórcios SKY Drones SL Equipamentos Smart Composer VR SNA - Sindicato Nacional dos Aeronautas Southern (VMF) Stoco Aviação Eireli Stol Ltda SynerJet Corp Syngenta Tailwind Agro Thrush Aircraft do Brasil Toledo Manutenção de Aeronaves Tramontina Transland Travicar Turbine Conversions Unifisa Consórcio Nacional UPI Corretora de Seguros Ltda Versatil Innovation Business VMF Turbinas e Consultoria Ltda Vokan WWT - Worldwide Trading, LLC X5company XAG (Megdrone) XMOBOTS Zanoni Equipamentos Agrícolas Ltda Navegador 2022 | agairupdate.com | 31

Agsur Aviones 15 Anos de Competência, Serenidade e Profissionalismo A AgSur Aviones foi nomeada em 2007, há exatos 15 anos, como Distribuidora Autorizada Air Tractor para o Brasil e América Latina. Desde então foram mais 250 aviões Air Tractor vendidos, sempre contando com o suporte qualificado do pessoal da fábrica Air Tractor e a confiança e experiência de bons parceiros e profissionais qualificados, desde suas bases de estoques próprios de peças, além de Centros de Serviços e Treinamentos.

Nossa sede comercial localizada na área metropolitana de Dallas/Fort Worth Texas-USA, a 180km da fábrica facilita a logística de peças de reposição e entrega de Aeronaves. E para melhor atender nossos clientes contamos com nossos centros de vendas e logística, localizados em São Paulo Brasil, Pergamino na Argentina, e Miami, nos EUA. E mais: modernos Centros de Treinamento com simuladores de última geração e aviões para treino prático de vôo e segurança na pilotagem. O mais tradicional, sediado no Texas, Estados Unidos, com simulador e curso de familiarização PT6. E o mais atual Centro de Treinamento, com Simulador e cursos em Guarulhos, Brasil.

Mas não paramos por aqui. Adquirimos um hangar em Bourland Field Airport, na área metropolitana de Dallas/Fort Worth onde temos um Centro de Vendas e Logística que prepara os aviões para translado e os efetua.

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Nossa reputação é nosso ativo mais importante. A parceria que mantemos com a Air Tractor exige que mantenhamos um alto padrão ético em nossas práticas comerciais. Assim, o objetivo da AgSur Aviones é dar sempre o melhor de si para nossos clientes, garantindo que eles percebam e recebam serviços de qualidade e total segurança, Por outros 15 anos. E mais.

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Diego Preuss – Uma História De Grandes Voos

Diego Preuss, proprietário da DP Aviação, nos deixou precocemente este ano. A história dele foi construída com pilares muito sólidos de credibilidade, honestidade, comprometimento e baseada na sua paixão pela aviação. Diego fundou a DP Aviação juntando a experiência como operador e conhecimento do mercado Diego Preuss, proprietário do Agronegócio. A empresa da DP Aviação nasceu da experiência desse piloto dedicado e apaixonado e seu crescimento acompanhou a evolução do Agronegócio no mundo.

Sendo conhecedor das necessidades do mercado, hoje a empresa fundada por ele atua em 5 negócios distintos para atender todas as demandas dos proprietários de aeronaves e pilotos agrícolas: venda de aeronaves Air Tractor novas e seminovas, peças originais de reposição, manutenção de aeronaves, treinamento de transição para pilotos e pulverização aérea. O foco da empresa é oferecer a solução completa para os clientes, aliando experiência, inovação e compromisso.

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2022 é um ano triste para DP Aviação e ao mesmo tempo um ano em que se reconhece como uma empresa sólida, forte e unida tem um legado brilhante e um trilho a seguir.

Novo Hangar DP Aviação Investimento em nova estrutura, sempre buscando oferecer a melhor solução para os seus clientes O novo hangar será destinado para Oficina de manutenção de aeronaves. Conta com estrutura completa e moderna, visando atender toda a região sul do país.

A oficina da DP Aviação é homologada para aeronaves Air Tractor, Cessnas e Ipanema do 201 até o 203.

A empresa conta com uma equipe especializada para todos os tipos de manutenção, revisão e inspeção das aeronaves que atende.

Peças de reposição

treinamentos, e atualmente conta com o Curso de Familiarização e Operação de Aeronaves Air Tractor, treinamento certificado pela Air Tractor.

Os treinamentos são uma parceria da DP Aviação e da Pachu Aviação Agrícola de Olímpia, SP. A DP Aviação é um Centro de Treinamento Autorizado Air Tractor.

A DP Aviação dispõe de um amplo estoque de peças originais Air Tractor a pronta entrega. Conta com uma equipe que possui amplo conhecimento de todos os itens e presta um atendimento rápido e eficiente. As peças podem ser entregues em qualquer parte do Brasil.

Manutenção e assistência técnica completa

Com carga horária de 20h, o curso é realizado em aeronave Duplo Comando AT-504 (4 missões de voo) e aborda assuntos como: •

Operação dos Sistemas de aeronaves

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Procedimentos normais

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Pouso e Decolagem

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Performance de voo

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Procedimentos de emergência

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Operação Agrícola

Além desse curso, a DP Aviação oferece também o curso completo de reciclagem. Indicado à cada 24 meses para os pilotos manterem-se atualizados com todas as novas tecnologias que a aeronave oferece.

Pulverização aérea A DP Aviação trabalha com oficina própria, homologada para todos modelos Air Tractor, assim outros modelos de aviões agrícolas, para dar todo o suporte necessário aos seus clientes. A equipe de mecânicos é especializada em Air Tractor e possui todo o conhecimento necessário para dar o atendimento que os clientes exigem. A empresa tem um amplo estoque de peças originais à pronta entrega que ajudam na agilidade dos serviços oferecidos.

Treinamento de Transição para pilotos Desde a entrega do primeiro avião a DP Aviação detectou a necessidade de oferecer treinamento para pilotos.

Por este motivo, organizou diversos

A DP Aviação presta o serviço de pulverização aérea para proteger as lavouras. As vantagens desse serviço são inúmeras. As principais são a rapidez e eficácia no tratamento de doenças e combate à pragas, operação em qualquer condição de solo e ausência de danos à cultura. ➤ Navegador 2022 | agairupdate.com | 35

EXPERIÊNCIA PARA OFERECER A MELHOR SOLUÇÃO PARA SEU NEGÓCIO. A DP Aviação tem mais de 12 anos de atuação no mercado de aviação agrícola. Atendendo toda a América Latina e sempre buscando trazer a tranquilidade que os clientes precisam na aquisição da sua aeronave.

Representante exclusivo Frost Flying na América Latina Distribuidor autorizado Air Tractor 36 | agairupdate.com | Português

VENDA DE AERONAVES AIR TRACTOR ASSESSORIA PRÉ COMPRA E PÓS VENDA MANUTENÇÃO DE AERONAVES PEÇAS ORIGINAIS DE REPOSIÇÃO TREINAMENTO PARA PILOTOS

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Venda de aeronaves Air Tractor A DP Aviação é Representante exclusiva Frost Flying na América Latina, Distribuidor Autorizado Air Tractor.

Na hora da aquisição da aeronave Air Tractor a DP Aviação oferece uma consultoria diferenciada na escolha do modelo ideal e configuração dos opcionais necessários para melhor atender as necessidades do negócio do cliente.

O atendimento especializado faz toda a diferença no processo de compra. Além da preparação de documentação para importação e nacionalização, os profissionais que atuam na DP Aviação têm amplo conhecimento das linhas de crédito disponíveis no mercado nacional e internacional e fazem todo o acompanhamento na aprovação do financiamento.

A equipe DP Aviação consegue oferecer, também, um suporte completo no pós-venda das aeronaves adquiridas na empresa, trazendo a tranquilidade que os clientes procuram após a decisão do negócio.

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A DP Aviação tem filiais em pontos estratégicos e atendimento em todo o Brasil. Ao longo de sua história já comercializou mais de 150 aeronaves Air Tractor novas, com dezenas de clientes satisfeitos, oferece um pacote completo de serviços e possui um ótimo e reconhecido pós-venda.

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Mossmann Assessoria e Consultoria Soluções completas em assessoria e consultoria em regulamentação e tecnologia de aplicação e capacitações para empresas Aeroagrícolas e fazendas que possuem aviões, helicópteros e/ou drones.

Sobre A Mossmann Com sede em Dourados/MS, a MOSSMANN ASSESSORIA E CONSULTORIA AEROAGRICOLA é uma empresa que conta com profissionais com experiência de mais de 15 anos de mercado especializada na prestação serviços para empresas Aeroagrícolas e operadores privados Aeroagrícola, especializada em GESTÃO da documentação (Assessoria e Auditoria), assessoria técnica em aplicação aérea e capacitação para atendimento a legislação Federal e Estadual e Municipal. O foco da Mossmann é facilitar a vida do operador aeroagrícola desde sua abertura até o acompanhamento do seu desenvolvimento.

Dentro do programa de capacitação, a Mossmann presta cursos para atender obrigatoriedades da regulamentação até as necessidades de boas práticas Aeroagrícolas como segurança operacional e tecnologia de aplicação. Atualmente a empresa é HOMOLOGADA pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento para prestar cursos de Coordenador em Aviação Agrícola, Técnicos Executores, e CAAR- curso para aplicação aeroagrícola remota, e possui GSO – Gestores de Segurança Operacional certificados pela ANAC, para os treinamentos de Segurança Operacional.

A Missão da Mossmann é facilitar a vida do operador e o profissional do setor Aeroagrícola desde a regulamentação, tecnologia de aplicação, segurança operacional e capacitações obrigatórias pela legislação.

Idealizadores

Cléria Regina Mossmann

A empresa iniciou em 2014 com Cléria Regina Mossmann, que já tinha mais de 05 anos de experiência na área, para atender demandas específicas de empresas de aviação agrícola do Mato Grosso do Sul com o serviço de assessoria no controle

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das documentações exclusivamente, atendendo exigências da ANAC, MAPA, IBAMA e órgãos estaduais.

Como a demanda cresceu consideravelmente pelo profissionalismo e pelas entregas realizadas em 2016, o Engenheiro Agrônomo Agadir Jhonatan Mossmann e mestrando em Agronomia pela Universidade Federal da Grande Dourados veio com a experiência de mercado e de campo em relação a defensivos agrícolas, entrando na empresa com sociedade e o nome então se tornou Mossmann Assessoria e Consultoria Aeroagrícola.

Neste período os serviços se ampliaram agregando outras assessorias agora em segurança operacional, segurança do trabalho e tecnologia de aplicação aérea.

Passando o tempo a Mossmann montou uma sede própria onde atualmente com mais de 12 profissionais atendem 23 Estados Brasileiros e com visão de construir parcerias, em 2018 a empresa se tornou assessoria do Sindicato Engenheiro Agrônomo Agadir Nacional das Empresas de J. Mossmann.

Aviação Agrícola – SINDAG para atender os associados de todo o Brasil em suas dúvidas sobre legislação, assim como para participar de discussões nacionais com órgãos regulamentadores e lives para o canal do SINDAG no Youtube, agregando conhecimento a todo o setor no Brasil. Em 2019, com a criação do Instituto Brasileiro de Aviação Agrícola – IBRAVAG a Mossmann se tornou a assessoria, atendendo operadores privados e profissionais do setor. Ao todo já passaram de 2000 ligações atendidas de 23 Estados Brasileiros onde possui aviação agrícola.

Segundo Agadir Jhonatan Mossmann “as parcerias fortaleceram tanto a Mossmann quanto as empresas e entidades onde uma organização complementa o trabalho da outra causando um impacto positivo para todo o setor. “Somos muito gratos pelas relações construídas ao longo do tempo”, coloca Agadir. ➤

Assessoria e consultoria em regulamentação, Tecnologia de Aplicação e Capacitações para empresas Aeroagrícolas e fazendas que possuem aviões, helicópteros e/ou drones.

acmossmann.com.br

mossmann.capacitacao@hotmail.com 67 9913-2487 | 67 996373032 Navegador 2022 | agairupdate.com | 41

Maior turma de coordenador e executor em aviação agrícola do Brasil. Na ocasião formando mais de 100 profissionais em 15 dias na cidade de Sorriso - MT.

Formação Em Coordenador E Executor Em Aviação Agrícola Escola homologada pelo MAPA Em outubro de 2020, a Mossmann foi homologada pelo MAPA/MS como Escola de formação de Coordenador em Aviação Agrícola para Engenheiros Agrônomos e de Executor em Aviação Agrícola para técnicos. Pela qualidade e confiança no serviço prestado a empresa já atendeu mais de 05 estados Brasileiros presencialmente ampliando sua atuação e atendendo uma demanda urgente do setor, formando mais de 450 coordenadores e executores e mais de 200 CAAR em somente 2 anos e meio.

Formação De Aplicadores Aeroagrícola Remoto Homologado pelo MAPA Como a Escola foi ampliando sua atuação e se especializando mais ainda na aviação agrícola, com a entrada da Normativa 298/2021 do MAPA específica para atender operadores de aeronaves agrícolas não tripuladas (Drones), em 2022 a Mossmann foi a PRIMEIRA ESCOLA HOMOLOGADA NO BRASIL para formar profissionais no CAAR - Curso para Aplicação Aeroagrícola Remota. Durante o período de pandemia, no atendimento ONLINE já foram mais de 200 alunos formados, realizando mais de 196 horas de aulas e conhecendo ainda mais sobre tecnologia de aplicação.

Mossmmann - PRIMEIRA ESCOLA HOMOLOGADA NO BRASIL para formar profissionais no CAAR Curso para Aplicação Aeroagrícola Remota.

Escola convidada para ministrar curso para mais de 40 fiscais do MAPA de todo o Brasil.

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Nossa Qualificação A equipe é formada por profissionais desde contadores e administradores para exigências em documentações para as legislações específicas, a engenheiros agrônomos e civis para as necessidades agrícolas e de construções de pátios de descontaminação.

Despachantes e médicos do trabalho para exigências de aviação civil, assim como psicólogos para atendimentos em segurança operacional.

Como os serviços se ampliaram, foram contratados mais de 15 doutores e mestres para atuarem nos cursos de formação exigidos pelo MAPA, onde todos possuem experiência no setor Aeroagrícola e diariamente promovem cursos e palestras atendendo clientes mensais a eventos específicos regionais.

EXPERIÊNCIA & ATENDIMENTO - Com anos de experiência e atualização constante, nossa empresa oferece segurança para sua operação por meio da reputação e profissionalismo consolidado.

Serviços Desde consultoria e assessoria em documentação até capacitações obrigatórias pelo MAPA e de qualificação para todos os profissionais que atuam em aplicação de insumos e defensivos (Aviões, helicópteros, drones, tratores e costais). São mais de 100 clientes em todo o Brasil atendidos continuamente nas lavouras brasileiras em mais de 23 Estados brasileiros. Os serviços são divididos: Assessoria em documentação: Desenvolvimento e acompanhamento Sistemático de toda a documentação Aeroagrícola.

Dia de prática do Curso Na foto Ricardo Vollbrechtt, assessor jurídico do SINDAG, Cláudio Junior Oliveira – Diretor Operacional do SINDAG, Célia Maria assessora da Mossmann, Rodrigo Almeida, Coordenador de Projetos do IBRAVAG e Agadir Mossmann, sócio proprietário da Mossmann.

Auditoria da documentação existente: esse trabalho consiste em dar segurança ao operador, tendo sua empresa já passado por todas as possíveis cobranças de documentações.

Atendimento a emergências de fiscalização: caso, a Mossmann atende essas necessidades emergências, buscando agilidade e resolução do problema, junto a fiscalização.

Consultoria em tecnologia de aplicação: consiste no acompanhamento sistemático da lavoura com seus profissionais, passando as últimas informações em relação as tecnologias existentes até a produtividade e qualidade das aplicação.

Consultoria em segurança operacional: A Mossmann presta consultoria, ministra cursos antes, durante e após a safra sobre segurança operacional para seus clientes que envolve todos os profissionais de uma empresa Aeroagrícola, desde a construção da cultura da segurança até o acompanhamento no atendimento a ocorrências (Acidentes).

Os serviços trabalhados são implantação do SGSO - Sistema de Gestão de Segurança Operacional,

capacitação e acompanhamento do RELPREV e capacitação e acompanhamento do RCSV. Capacitações para coordenador e executor em aviação agrícola, capacitação CAAR - Curso para Aplicação Aeroagrícola Remota. (Exigência do MAPA): por meio do acordo de Cooperação Técnica MAPA/SFA/MS n° 41, a Mossmann presta curso conforma sugere as Instruções Normativas do MAPA e Portarias.

Após anos de trabalho a Mossmann se orgulha das relações construídas ao longo do tempo com empresas Aeroagrícolas, operadores privados, órgãos regulamentadores, entidades representativas do setor, assim como os profissionais do setor. Na fala de Cléria Regina Mossmann ela destaca “nossa maior alegria é ser útil para empresas que damos suporte diariamente, descomplicando a vida do operador assim como formando profissionais que saem das aulas com maior conhecimento para atuar no campo.

Para conhecer ainda mais a Mossmann acesse www. acmossmann.com.br assim como as redes sociais sendo Instagram, Youtube e Facebook, procurando por Mossmann Assessoria e Consutoria Aeroagrícola.

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Zanoni Equipamentos: Inovação E Excelência Para Aplicação Aérea A Zanoni Equipamentos é a empresa líder na fabricação de tecnologias de aplicação aérea na América Latina, há 25 anos oferecendo inovações em equipamentos dispersores, de combate a aéreo incêndio e para suporte terrestre à aviação agrícola. Com parceiros em todas as regiões do Brasil, sua história foi construída através do contato direto e constante com operadores aeroagrícolas e oficinas de manutenção. Além de servir milhares de pilotos agrícolas brasileiros, a fabricante hoje possui atuação em mais de 20 países em quatro continentes diferentes, com operação direta na Argentina, Colômbia, Guatemala, EUA, Canadá, África do Sul e Austrália.

Durante a última safra, a Zanoni Equipamentos apresentou diversas melhorias em sua linha de produtos, lançou novas tecnologias, realizou vários investimentos em projetos de pesquisa e desenvolvimento para o setor aeroagrícola e aumentou consideravelmente sua capacidade produtiva.

Atomizadores Rotativos Para sua linha de atomizadores, a empresa passou a fabricar os equipamentos com diversas novas 44 | agairupdate.com | Português

características para aumentar sua durabilidade, como um suporte em aço inox fundido (evitando falhas nas soldas), um disco defletor em nova composição para suportar mais tempo a corrosão de adubos líquidos e um diafragma para maior durabilidade do antigotejo.

Além das novas características dos bicos, a Zanoni Equipamentos lançou um novo modelo de atomizador, o M6. Esse rotativo se destacou por ser o primeiro a oferecer um padrão seguro de aplicação em aeronaves de alta velocidade como o AT802, solucionando um duradouro problema para o uso de baixo volume em aplicações aéreas no Brasil. Essa tecnologia também foi testada em um Ipanema 202 e ofereceu um aumento no indicador DV01 (ou seja, redução do risco de deriva) e uma melhor cobertura e densidade de gotas no alvo, quando comparado com os atomizadores mais comuns utilizados em nosso país. Ainda em testes, esse modelo promete ser o mais versátil do mercado, oferecendo os espectros de gotas necessários para o uso na lavoura brasileira. ➤

PULVERIZANDO TECNOLOGIAS DESDE 1997

ZANONI@ZANONIEQUIPAMENTOS.COM.BR

+55 44 99864 4747

WWW.ZANONIEQUIPAMENTOS.COM.BR

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Durante o último ano, os atomizadores Zanoni também ganharam destaque em diversos tipos de avaliação.

Em mais de 40 clínicas de aeronaves realizadas por todo o Brasil, as pesquisas indicaram alta qualidade na aplicação com os 3 modelos de atomizadores Zanoni (M2.5, M3 e M14) em todos os tipos de aeronaves agrícolas. Os estudos sobre espectro de gotas e faixa efetiva foram compilados em uma base de dados que está disponível aos clientes da empresa. Além das clínicas, os atomizadores Zanoni foram avaliados em um protocolo de deriva e uso de adjuvantes, indicando padrões seguro de aplicação em baixo volume. As tecnologias da fabricante brasileira também ganharam destaque científico internacional: um protocolo de pesquisa realizado no estado do Utah (EUA) autorizou o seu uso para controle de mosquito pelo maior operador do país e o equipamento foi certificado pelo governo de Ontário (Canadá) para o controle de pragas florestais naquele país.

Comportas Para Combate A Incêndios Na linha de comportas, a Zanoni passou a oferecer os equipamentos com algumas novas características para oferecer mais eficiência e versatilidade, como um sistema de regulagem da abertura da tampa de dentro da cabine, uma adaptação para integração com dispersor de sólidos e um novo sistema eletrohidráulico, agora mais rápido, mais forte e com menos riscos de pane.

Além das melhorias nas comportas, a Zanoni Equipamentos novos modelos de equipamentos: uma comporta hidráulica para o Thrush 510, uma comporta mecânica para o Ipanema e uma nova comporta para a linha de Air Tractors. A comporta hidráulica para o Thrush mantém a mesma versatilidade das comportas Zanoni para Air Tractor, agora possibilitando que esse tipo de aeronave possa combater incêndios com um equipamento integrado ao sistema de pulverização. A comporta mecânica do Ipanema foi testada e aprovada por clientes para o combate a incêndio em vegetações de menor densidade, como lavouras e pastos, oferecendo ótimos resultados mesmo com aeronaves de menor capacidade. A nova comporta de 13” para toda linha de Air Tractors foi lançada para suprir a demanda de um equipamento que seja eficiente para o combate a incêndio em vegetações de alta densidade, como matas e florestas.

No mês de maio de 2022, a empresa lançou a primeira estação de pesquisa em combate aéreo a incêndio na América Latina, em parceria com a Imagem Aviação Agrícola. O projeto, pioneiro para o 46 | agairupdate.com | Português

setor aeroagrícola global, contou com a parceria de outras três aeroagrícolas (Pachu, Produtiva e Vale do Paranapanema), das consultorias RTC e Sabri, da UNIRP e do SINDAG. No primeiro protocolo de pesquisa em combate a incêndio com aviões agrícolas já realizado no Brasil, foram avaliadas seis aeronaves (Ipanema 202, Thrush 510 e Air Tractors 402, 502, 602 e 802), todos equipados com comportas transversais Zanoni. As pesquisas indicaram uma eficiência muito superior ao uso de caixas de alijamento comuns e qualidade equivalente às comportas longitudinais estrangeiras.

Motobombas Na linha de abastecimento de calda, a Zanoni Equipamentos aperfeiçoou diversos de seus projetos.

Pioneira nacional na fabricação de motobombas em aço inoxidável, a empresa oferece modelos com motores à combustão e elétricos. Equipadas com motores WEG, o segundo grupo tem sido um sucesso de vendas para empresas aeroagrícolas que possuem bases fixas, pois oferece uma solução de menor custo operacional, com redução de consumo de combustíveis e menores manutenções.

Nos últimos anos, a Zanoni Equipamentos têm participado das principais feiras agrícolas no Brasil, acompanhando as principais inovações de tecnologias de transferência de calda. A partir da troca de experiências com diversos operadores e desenvolvedores, os equipamentos se tornam mais duráveis e eficientes a cada ano, na busca contínua por reduzir o tempo de abastecimento de aeronaves e oferecer materiais resistentes à corrosão de novos produtos fitossanitários.

Sistemas De Pulverização Em sua mais tradicional linha de produtos, a Zanoni Equipamentos mantém o compromisso de seguir apresentando inovações para os equipamentos aerogrícolas. Em contato diário com sua grande rede de parceiros, a equipe de engenharia e serviço ao cliente busca entender a necessidade e problemas e oferecer soluções para cada um. Durante a última safra, a empresa instituiu melhorias nas soldas de todos os seus produtos, buscando sempre manter uma padrão de excelência.

A Zanoni também lançou um novo modelo de válvula de corte para Air Tractors, agora em modelo de esfera integrado ao tubo de ligação, com operação mais simples que as válvulas sistema borboleta até então utilizadas. Algumas novidades em bombas eólicas estão em testes e serão divulgadas em breve.

A fabricante brasileira também fortaleceu sua parceria com a canadense Ag-Nav. Desde 2007, as duas empresas cooperam no desenvolvimento de fluxômetros e válvulas by-pass automáticas, oferecendo o equipamento mais preciso e durável disponível no mercado global da aviação agrícola.

Mais recentemente, as duas empresas iniciaram outros projetos de automação para diversos equipamentos dispersores, que já estão em fase de desenvolvimento e devem ser lançados em breve.

A Empresa Em linha com o boom mundial da aviação agrícola, a Zanoni Equipamentos têm trabalhado firme para acompanhar a crescente demanda por tecnologias de aplicação aérea de alta qualidade. Em menos de três

anos, a fábrica duplicou o número de colaboradores (atualmente com um time de mais de 50 profissionais totalmente dedicados à aviação agrícola), duplicou o número de máquinas (agora com instrumentos de ponta de marcas nacionais, indianas, norteamericanas, chineses e taiwaneses) e quadruplicou sua capacidade produtiva, como forma de poder atender a toda sua rede de parceiros sempre em tempo. A empresa também fortaleceu sua associação com instituições de pesquisa e desenvolvedores de tecnologias no Brasil e na América do Norte, como forma de estar sempre voando a frente de seu tempo, e vem investindo constantemente em projetos de instrução e promoção do setor aeroagrícola, mantendo seu compromisso de estar lado a lado com cada piloto e badeco no dia a dia do campo.

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Todos Os Novos Produtos Satloc A nova geração chegou. Qualidade acima de tudo.

Suporta condições adversas. Tecnologia avançada em GPS e controle de vazão. O futuro está aqui.

IntelliFlow 3™ Os engenheiros da Satloc passaram mais de dois anos em pesquisa e desenvolvimento para melhorar o IntelliFlow 2™. Em seguida, a equipe criou vários protótipos para atender às solicitações dos clientes para tornar o IntelliFlow 3™ mais robusto, simples e fácil de instalar, reduzindo o espaço ocupado. Em seguida, pilotos experientes testaram o IntelliFlow 3™ em voo.

Os IntelliFlow 2 e 3 são a única combinação de sistemas de aplicação de sólidos e líquidos do mercado integrados em um único controlador. Com o IF3 a bordo, em conjunto com um sistema GPS Satloc, o par controla automaticamente as vazões de aplicação de líquidos e de sólidos. Como resultado, o IF3 trabalhando com um GPS Satloc pode produzir aplicações de vazão constante de alta precisão. Além disso, o IF3 e o GPS fazem aplicações precisas de vazão variável usando mapas de prescrição (PMAPs).

As dosagens de aplicação necessárias são selecionáveis pelo piloto ou os PMAPs podem ser criados usando o software de desktop Satloc MapStar®.

Os sistemas GPS Satloc Falcon, G4 e Bantam alternam entre as configurações de líquido e sólido com facilidade, resultando em melhor mitigação de deriva para controle de vazão para aplicação aérea. Igualmente importante é a funcionalidade do IntelliFlow 3 com outros componentes de aplicações aéreas agrícolas.

Com o sistema de controle IntelliFlow 3™ (IF3) a bordo, os usuários são capazes de 1) atender e superar as necessidades dos agricultores e 2) aumentar o lucro por hectare para o aplicador de precisão e o agricultor.

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Barra de Luzes L8

Dê uma olhada na L8 e você verá o design clássico com algumas atualizações para torná-lo mais aerodinâmico. Vá um pouco mais a fundo e você verá por que é outro marco no legado Satloc.

As diferenças da próxima geração incluem: A L8, trabalhando com o Falcon, usa novas luzes LED para “correr” para cima e para baixo, indicando a altura acima da cultura indicada pelo AgLaser, dando ao piloto a capacidade de atender facilmente aos requisitos de altura através de sua visão periférica.

Em conjunto com o novo Satloc Falcon™, a L8 é mais inteligente e rápida,dando ao piloto mais tempo de resposta para garantir mais precisão na aplicação.

Comunicando-se com o Satloc Falcon™ GPS, a L8 alerta visualmente os pilotos sobre obstáculos (aviões, torres, fios etc.) conforme indicado através do ADSB e arquivos de obstáculos, aumentando o nível de segurança para pilotos agrícolas.

Possuindo a capacidade de se inclinar para o campo de visão do piloto, o projeto de instalação da L8 é único na aviação agrícola. Esta função oferece aos pilotos maior flexibilidade ao ajustar o campo de visão. Um piloto pode optar por instalar a barra de luzes com inclinação de zero grau ou inclinação de até 10 graus para cima ou para baixo.

Visualize dados selecionados em nossa barra de luz robusta e resistente a reflexos. A Barra de Luz Satloc L8 possui até 4 janelas de exibição personalizáveis.

As janelas exibem dados selecionados, como ângulo em relação a faixa, distância fora da faixa, vazão de aplicação, área aplicada, altura do altímetro a laser e muito mais. ➤

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A Barra de Luzes L8 é compatível com muitos dos sistemas GPS da Satloc.

Sistema de Orientação Satloc Falcon™ GPS Semelhante ao seu homônimo na natureza, o Satloc Falcon™ traz muitos benefícios para o aplicador e o produtor. Falcões são rápidos. MUITO rápidos.

Falcões são diretos. Falcões suportam milhas de voo difícil. Falcões nunca largam suas presas. A visão dos falcões é inigualável entre seus concorrentes.

Falcões representam um longo legado de tradições.

INCOMPARÄVEL é a palavra usada por muitos líderes do negócio ao descrever os sistemas Satloc GPS. Nenhum outro GPS corresponde à inteligência do Satloc Falcon™. Ele não decepciona.

Além disso, a integração WiFi no Falcon permite conectividade na nuvem e suporte técnico remoto. Com a permissão do piloto, o suporte técnico da Satloc pode fazer login em um Falcon remotamente e ajudar na solução de problemas.

Falcões são rápidos. Muito rápidos. Dos processadores à memória, das comunicações à arquitetura, a velocidade do Falcon™ não tem precedentes. O que é ótimo sobre a velocidade do Falcon é que ele se comunica bem com outros produtos Satloc e Translad, como a Barra de Luzes L8 e os sistemas de controle 50 | agairupdate.com | Português

de vazão IntelliFlow 2 e 3, Transland Meterate™, Comportas Hidráulicas Agrícolas Transland e Kits de Desligamento da Barra Transland.

Falcões são diretos. A interface do usuário simplificada apresenta informações de forma clara exibindo botões e menus de aplicativos modernos e um botão de navegação multifuncional. Esta interface do usuário simplificada, proporciona ao piloto uma navegação pelos menus mais direta em voo e no solo.

A visão dos falcões não tem igual entre seus concorrentes. Para dar uma visão única ao Falcon, incomparável entre seus competidores, os engenheiros programaram e instalaram vários processadores. Cada processador executa um trabalho específico, evitando que o sistema fique sobrecarregado.

Os falcões suportam milhas de voo difícil.

Durabilidade em voo em condições adversas é uma marca registrada dos sistemas Satloc GPS.O Satloc Falcon não decepciona quando se trata de confiabilidade em milhas voadas no avião e condições difíceis fora dele. Para continuar o legado de confiabilidade e durabilidade do sistema Satloc GPS, os engenheiros adicionaram novas tecnologias para melhorar os recursos de GPS para o Falcon, o que diminui a perda de sinal e aumenta a precisão entre as passagens.

Falcons nunca largam suas presas. Único no negócio, o novo Satloc Falcon™ GPS mantém um controle constante da localização da aeronave, independentemente dos parâmetros ou condições de voo.

Além disso, com a nova estrutura do banco de dados interno, o Falcon relaciona informações entre entrada de trabalho e registro de aplicações. Isso permite que o usuário pesquise por trabalho ou registro de aplicação, para encontrar todos os dados associados e registros. Acessando o registo de aplicações, você pode ver em que trabalho o avião está, ou ao contrário, acessando o trabalho, você pode ver o registro da aplicação.

Falcões representam um longo legado de tradição. Os sistemas Satloc GPS são conhecidos mundialmente como confiáveis, duráveis e com tecnologia de ponta para atender às demandas atuais dos aplicadores aéreos. O Satloc Falcon permanece fiel à herança Satloc.

Satloc Cloud™ Usando tecnologia de ponta, o Satloc Cloud é um sistema baseado na web que gerencia o rastreamento de aeronaves e a transferência de dados sem fio.

Com o Satloc Cloud, os pilotos podem passar mais tempo voando e menos tempo lidando com relatórios e papeladas. Este software baseado na web funciona exclusivamente com o G4 e Falcon.

Produtos Satloc Comprovados pelo Tempo Sistema Satloc Bantam GPS O Satloc Bantam™ é um GPS de última geração para aplicadores aéreos. O sistema Satloc Bantam inclui uma CPU com 2 drives USB, uma tela sensível ao toque de 7 ou 9 polegadas a escolha do cliente, uma antena A21™ e uma barra de luzes L8 externa.

O software de orientação Satloc AirTrac™ exibe um mapa móvel em tempo real que fornece orientação visual e mostra os principais recursos, como faixas aplicadas, limites da lavoura, saltos e sobreposições, pontos de marcação, pontos de passagem e polígonos.

Além disso, o Satloc AirTrac™ possui vários padrões, como Convencional e Carrossel, armazena e transfere registros e outros dados para uma unidade USB, registra a área aplicada e monitora as dosagens de aplicação, e muito mais. O Satloc AirTrac™ gerencia os sistemas de controle de vazão para líquidos dos já conhecidos IntelliFlow™, IntelliFlow 2™ (IF2) e IntelliFlow 3 (IF3).

Sistema Satloc G4 GPS O Satloc G4™ é um dos sistemas de orientação aérea mais utilizados por aplicadores aéreos. O kit completo inclui a CPU, uma tela sensível ao toque de 9 polegadas, uma antena A21™ e uma barra de luzes L8 externa. Gerencie as aplicações de líquidos e de sólidos ao adicionar o sistema de Controle de Vazão IntelliFlow 3 da Satloc. Padrões de aplicações precisas usando controle de vazão constante, reduzindo gasto de combustível, tempo e custo de aplicação.

O software de orientação aérea IntelliTrac™ da Satloc fornece tecnologia de orientação precisa e flexível para o mercado atual de aplicação aérea.

Transfira arquivos de registros e experimente uma conexão de alta qualidade para baixar arquivos de trabalho, Shapefiles e mapas de prescrições. Use atalhos configuráveis e teclas de atalho -hotkeys) para realizar tarefas diárias rapidamente. O Satloc IntelliTrac™ gerencia os sistemas de controle de vazão no antigo IntelliFlow™ original e nos IntelliFlow 2™ (IF2) e IntelliFlow 3™.

O Satloc G4™ possui um processador Intel® DualCore™ i7. O receptor é um receptor GPS diferencial (DGPS) que suporta sinais como SBAS, banda L e sinal para conexão superior. A tela sensível ao toque de 9 polegadas oferece gráficos de vídeo mais rápidos, bem como a mais recente tecnologia de tela sensível ao toque.

Estande da Satloc Para saber mais sobre os produtos da Satloc, visite-nos no estande 37 no Congresso da Aviação Agrícola do Brasil.

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Ajudando os Agricultores a Alimentar o Mundo

Por Marcos Antonio Camargo, sócio-proprietário A ITAGRO, com sede em Alegrete, presente no mercado de aviação agrícola há 30 anos, presta serviços aéreo especializado em pulverizações, adubações, pastagens e combate a incêndios, usando equipamentos de ponta para atendimento qualificado, atenta às inovações tecnológicas, vem crescendo a cada dia e ampliando seu atendimento.

Atenta às necessidades dos clientes e acreditando no potencial agrícola da região da fronteira oeste do RS, a ITAGRO expandiu seus negócios e criou a ItagroAgro, empresa que atua no mercado de agroquímicos, adjuvantes e nutrição foliar, entre outros insumos, para atender com excelência as demandas das nossas lavouras e campos. Nosso atendimento é pontual e personalizado, promovendo a entrega de um serviço diferenciado. Os resultados desse posicionamento já podem ser quantificados e confirmados pela satisfação dos nossos clientes.

Olhando para um futuro bastante promissor, a empresa está buscando novos profissionais, pilotos, técnicos e vendedores qualificados, com experiência e qualificação para fazer parte da família ITAGRO. Seguimos crescendo e ajudando os agricultores a alimentar o mundo.

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Travicar – 52 Anos de Conquistas!

O ano de 2022 marca a história de 52 anos trabalhando em prol do mercado aeroagrícola mundial.

Comandada nos últimos 17 anos pela terceira geração da família Boris, a empresa Travicar Tecnologia Agrícola nunca parou de inovar. Segredo esse seguido à risca desde sua fundação em 1970 na cidade de Porto Alegre/RS-Brasil.

Visualizando o promissor mercado aeroagrícola surgido no Brasil no final dos anos 60, a empresa passou a focar suas forças no desenvolvimento de produtos exclusivos às aeronaves agrícolas, favorecendo o crescimento do setor com o acesso a produtos fabricados em território brasileiro incluindo todas as partes necessárias para a pulverização por aeronave.

Com a fabricação de bombas, barras, filtros, tubos, bicos pulverizadores e toda linha terrestre de suporte para as aeronaves, a Travicar deu o start para suas atividades. Em paralelo a fabricação de peças, a empresa mantinha um setor exclusivo dedicado ao reparo e manutenção de motores aeronáuticos.

O fato da Travicar estar sediada no estado berço da aviação agrícola brasileira, permitiu acompanhar de dentro todo o crescimento desse segmento responsável pelo desenvolvimento e fortificação da agricultura no Brasil. Muitas inovações foram surgindo ao longo dos anos e a cada década de sua história, a Travicar não somente deixava marcas na história pessoal de uma empresa do sul do Brasil, mas, também, registrava sua presença na história da aviação agrícola sul americana.

Devido a proximidade com o Uruguai e Argentina, rapidamente, a tecnologia brasileira inseriu-se nos mercados vizinhos.

A partir dos anos 2000, a empresa encerra suas atividades na manutenção de motores aeronáuticos e passa a focar 100% da sua atenção para a indústria de tecnologia agrícola. Objetivos traçados, metas

Família Travicar: Tarmian, Felipe e Eduardo Boris.

alcançadas. É com essa incansável dedicação que a Travicar incorpora a necessidade de desenvolver tecnologia nacional capaz de aprimorar os equipamentos já existentes em uso na aviação agrícola.

Tarefa difícil, mas a altura da equipe dedicada da Travicar.

O que parecia tão distante, passou a fazer parte da realidade do dia a dia da empresa. Programadores, desenvolvedores e todo know-how da longa bagagem no domínio da pulverização agrícola, permitiram o desenvolvimento de inúmeras tecnologias, dentre elas a tecnologia de pulverização eletrostática (SPE) tanto para aeronaves agrícolas, quanto para pulverizadores terrestres. E na sequência, o DGPS Travicar, controladores de fluxo automático, altímetro e tudo para completar a sua ferramenta de pulverização com a melhor tecnologia disponível no mundo e melhor de tudo, falando a sua língua. ➤ Navegador 2022 | agairupdate.com | 53

DGPS Travicar.

Rapidamente as tecnologias ganharam o mercado nacional e internacional.

Atualmente, estando presentes em mais de 20 países ao redor do mundo.

Esse feito, iniciado em 1970, permanece vivo. Nos orgulhamos em completar 52 anos como uma empresa em ascensão e com o mesmo espírito inovador.

SPE eletrostático.

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Dedicamos o nosso muito obrigado a todos os clientes, pilotos, empresas e todos os envolvidos no setor, pois sem o apoio, o auxílio, a atenção, a reclamação e, acima de tudo, a dedicação em sempre ajudar, nada disso seria possível. Parabéns a todos, pois todos nós fazemos parte dessa conquista.

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Leia digitalmente ou verifique sua caixa de correio para uma versão impressa nova e aprimorada!

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Solução Tecnológica para sua Aplicação Aérea A DINNARC GPS é um centro de serviço especializado em DGPS agrícola e seus acessórios, localizada em Sorriso-MT. Escolhemos a capital nacional do agronegócio para melhor atender os produtores rurais e prestadores de serviço do município de Sorriso e as principais regiões agrícola do Brasil.

Equipe técnica com mais de 20 anos de experiência, focados em fornecer soluções inovadoras e tecnológicas para maquinas e aeronaves agrícolas.

Fundada em 2021, a DINNARC GPS vem ganhando força no mercado nacional no desenvolvimento de novas tecnologias para aplicações aéreas,

Sede da Empresa em Sorriso- MT.

Contando com uma equipe profissional qualificado mantendo um alto padrão de qualidade.

Somos especialistas e representante dos equipamentos AG-NAV no Brasil.

SOLUÇÃO TECNÓLIGA PRA SUA APLICAÇÃO ÁEREA

ESPECIALISTAS E REPRESENTANTE DOS EQUIPAMENTOS AG-NAV NO BRASIL.

Proprietários da empresa, os irmãos Augusto Santana e Ramon Lopes.

Email: contato@dinnarc.com.br | www.Dinnarc.com.br Av. Curitiba, 3155 - Sorriso/MT CEP: 78896-003, Centro-Sul

+55 (66) 99965.5516 99200-7447

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Linha de Bicos Transland A aplicação aérea é exigente, demandando dedicação e suporte técnico. A Transland oferece bicos para aplicações em reflorestamento, de inseticidas, fungicidas e herbicidas. Os clientes se sentem confiantes ao saber que as linhas de bicos da Transland contam com décadas de engenharia e experiência prática, além de milhões de hectares aplicados.

A mais nova linha de bicos da Transland são os Bicos Radiais CP™ Accu-Flo™, únicos no gênero. Porque aplicam com a mesma precisão de uma pincelada, os bicos Accu-Flo são usados em reflorestamentos e em servidões de passagem de rede elétrica em todo o mundo. Além disso, é uma excelente escolha para trabalhos agrícolas. O design leve e versátil do Accu-Flo produz uma maior porcentagem de gotas de tamanho uniforme em comparação com outros bicos.

Este bico consiste em nove estilos de pontas versáteis.

Operando em pressões tão baixas quanto 20 psi em velocidades de 48-64 km/h, este bico único é ideal para helicópteros. Cada bico contém um filtro de malha 80 e pesa apenas 56 gramas.

Outra linha de bicos Transland são os Bicos CP™, líderes entre os usados por aplicadores aéreos em todo o mundo. Os bicos CP são os mais versáteis no negócio de aplicação. Um aplicador pode escolher bicos para altas e baixas velocidades, para gotas pequenas e grandes. Nosso bico CP mais popular é o CP 11-TT personalizável. Os clientes escolhem quais pontas são instaladas com base em suas preferências e necessidades. Tem pontas disponíveis para esta linha de bicos em jato direto que variam em tamanhos 6-25, jatos leques de 20° tamanhos 4-20, jatos leques de 40° tamanhos 4-30, jatos leques de 60° 40 e jatos leques de 80° tamanhos 2-30. O bico CP 11-TT funciona bem em qualquer velocidade aerodinâmica, dependendo da configuração. Adicione versatilidade ao CP-11TT ao combinar com o suporte giratório CP-06. Incline o bocal para baixo no vento relativo para criar gotas menores quando necessário.

Muitas pessoas não conhecem nosso bico CP TriSet, então estamos aqui para falar deste bico. É adequado para aplicações de inseticidas, fungicidas e herbicidas. O Tri-Set é um bico hidráulico com três 58 | agairupdate.com | Português

orifícios personalizados e ângulos de deflexão. As configurações dependem da preferência do operador. É fabricado com um revestimento duro de alumínio anodizado para adicionar resistência e durabilidade ao bico. O bico TriSet tem uma deflexão de jato direto, ângulos de deflexão de 22,5 e 45 graus. Os tamanhos dos orifícios são 0,061 polegadas, 0,078 polegadas e 0,125 polegadas oferecendo desde a vazão baixa de 1,82 L/min até a vazão alta de 12,07 L/min.

Evite erros com cópias baratas de bicos CP usando apenas os bicos CP originais. Os bicos CP originais contam com anos de testes. Outros destaques dos bicos CP originais são a capacidade de se inclinar em relação ao vento relativo, são fáceis de usar, fáceis de manter, duráveis e duradouros.

A terceira linha de bicos oferecida pela Transland é nosso bico rotativo CP Hi-Tek. Comparável a outros bicos rotativos líderes, o bico rotativo Hi-Tek oferece duas opções de vazão e produz gotas de 150-200 mícra. Estes bicos funcionam bem para aplicações de inseticidas e fungicidas.

Kits de Desligamento da Barra Transland Execute trabalhos sensíveis com confiança. Os kits de Desligamento da Barra Transland ajudam a diminuir a deriva, dando aos aplicadores controle de desligamento na cabine. Os engenheiros da Transland criaram um design compacto para o fechamento parcial da barra para reduzir o arrasto e o efeito no padrão da aplicação. O controle seccional está disponível com fechamento de 50% ou 60%. Para atender às diversas necessidades dos aplicadores, os kits de desligamento possuem diversas opções com e sem desligamento à direita e funcionam com todas as barras Transland.

Trabalhando com o Satloc G4 e o Satloc Falcon, o sinal é enviado automaticamente para os Sistemas GPS quando o piloto altera o controle da barra. O G4 e o Falcon ajustam a vazão para manter a pressão da barra. Além disso, o G4 e o Falcon alterarão a largura da faixa para corresponder à seleção do desligamento da barra. O G4 monitora três seções de barra. O Falcon monitora quatro válvulas de barra para até cinco seções da barra. ➤

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Transland Wingman™ O Kit de Válvula de Retenção Wingman elimina a luta com a tampa do hopper, permitindo economizar tempo e dinheiro. Usuários satisfeitos do Wingman relatam pouso, carregamento e decolagem em oito minutos. Com um simples toque de um interruptor, os operadores podem abrir a tampa do hopper e acionar o parafuso sem-fim de dentro da cabine. Quando a tampa é ativada, ela permanecerá totalmente aberta até que o interruptor de fechamento da tampa seja acionado. Disponível para todos os modelos Air Tractor e em breve para outras aeronaves.

SwitchBack™ e Comportas de Combate a Incêndio FAST™ da Transland Torne sua aeronave multifuncional e maximize os lucros. Os sistemas SwitchBack e FAST da Transland alternam perfeitamente de comportas agrícolas para comportas de combate a incêndio em questão de horas. O design revolucionário dos sistemas SwitchBack e FAST permite que o sistema de aplicação agrícola seja montado enquanto o sistema SwitchBack ou a comporta de combate a incêndio FAST Bomb Bay está instalado. Isso permite um tempo de resposta mais rápido a uma chamada de incêndio, dando uma vantagem sobre os concorrentes. Além disso, o adaptador patenteado da Transland permite que você mude rapidamente a comporta agrícola para a comporta de combate a incêndio Bomb Bay quando o sistema agrícola está em uso.

Então, como essas comportas de combate a incêndio funcionam? Eles podem dividir o lançamento em 1/4, 1/3 e ½ e lançamento completo em menos de cinco segundos. O SwitchBack da Transland funciona no Thrush S2R-H80, enquanto o sistema FAST funciona com o AT-602 e AT-802.

Comportas Agrícolas Transland

que as comportas manuais. As comportas hidráulicas Transland de 5 polegadas, 7,5 polegadas e 10 polegadas são a escolha de muitos Aplicadores em todo o mundo. Todas as comportas hidráulicas Transland executam sem esforço trabalho com líquidos e sólidos. Instale o Difusor Transland para aplicações de fertilizantes, iscas e semeaduras.

Combine com o Transland Meterate™ para obter ainda mais precisão para culturas de cobertura e controle de roedores. O G4 e o Falcon funcionam perfeitamente com o Meterate para fornecer aplicações de vazão constante.

Ao combinar a qualidade Transland com a tecnologia Satloc, você pode controlar seu sistema de Comporta Hidráulica Transland de 5 polegadas, 7,5 polegadas ou 10 polegadas dentro do Satloc G4 ou Satloc Falcon através de conexões IF2 e IF3. Esses sistemas não precisam de telas adicionais na cabine, tornandoos mais simples de usar. Os controladores G4 e Falcon utilizam mapeamento de precisão para fornecer aplicação de precisão às suas lavouras.

Além disso, o G4 e o Falcon da Satloc compensam para as velocidades com vento de proa e de cauda, modificando a abertura da comporta e garantindo uma aplicação precisa nas lavouras. Os sistemas GPS estão em feedback de circuito fechado, com o sensor de posição da comporta tendo uma resolução de posição de 0,18° de rotação, tornando a abertura da comporta precisa em 1/16 de polegadas. Isso permite que ela execute aplicações de precisão em qualquer ponto da lavoura.

Estas comportas hidráulicas estão disponíveis com opções de acumuladores. Isso dá tempo para a bomba esfriar durante aplicações de vazão variável.

Além disso, kits de conversão estão disponíveis para comportas manuais existentes.

Desde os anos 1950 e 1960, a Transland vem aperfeiçoando as comportas. Como resultado, as comportas da Transland são a número um em escolha pelos fabricantes de aviões. Comportas Transland são as comportas que todos copiam. As comportas Transland são fabricadas com aço inoxidável de alta qualidade, o que evita a corrosão. Comportas Transland estão em milhares de aeronaves. Temos orgulho de dizer que nossas comportas estão em aviões em todo o mundo.

Mais de 70 anos de experiência em aplicações de sólidos e de líquidos fazem da Transland a empresa ideal para todas as suas necessidades de aplicação de qualidade. A Transland é a única empresa que vende um verdadeiro sistema de comportas, o que significa que você pode fazer uma única chamada para todas as suas necessidades de aplicação. A Transland pode fornecer para qualquer uma das suas necessidades em aplicação agrícola, desde válvulas, bombas, barras, bicos, comportas, difusores, sistemas de controle de vazão, sistemas GPS e muito mais.

As Comportas Hidráulicas Agrícolas Transland reduzem a fadiga do piloto e são mais precisas do

Visite-nos no estande 37 no Congresso da Aviação Agrícola do Brasil.

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Aviosul 30 Anos

Aviosul Lança Gpu/Fonte Externa Portátil, Com Menos De 10kg A AVIOSUL indústria Aeronáutica, estará com lançamento no Congresso da Aviação Agrícola do Brasil em 2022 de um novo modelo de fonte externa portátil. Além das linhas já tradicionais de GPU’s/ fontes externas e máquinas de lavar turbinas. Trata-se da CSP 1.3-28v (Compact Starter Power), equipada com modernas baterias de lítio, tem apenas 10,8kg total, incluindo os cabos de entrada e de saída. Esta unidade virá montada em um case/maleta, de aço inox e plástico ABS, com tamanho total de 37x27x26cm.

Sempre visando as inovações tecnológicas e a diminuição de dimensões, a nova fonte externa da AVIOSUL, já vem com um sistema automático de “armazenagem/estocagem” incorporado. Este sistema visa aumentar a vida útil das baterias e solucionar um grande problema que é a “sazonalidade” das operações com aeronaves na aviação agrícola. O novo sistema, quando for necessário o seu uso, irá ajustar as baterias à melhor condição de tensão/corrente, para que a fonte possa ser estocada/armazenada, quando não for utilizada por períodos superiores a 15 dias.

Luis Mendes, proprietário da Aviosul.

Como é de conhecimento dos operadores de fontes externas/GPU’s, as unidades que são providas de baterias “recarregáveis”, quando não utilizadas por longos períodos, ou ficam inoperantes por mais de 15 dias, sofrem danos/avarias nas suas células, o que ocasiona um processo interno de “enrijecimento celular”, dificultado o armazenamento da energia nas células. Este novo sistema que já vem incorporado no modelo CSP 1.3-28 irá proporcionar a condição de melhor controle, não necessitando da presença da aeronave para fazer os ciclos de carga/descarga.

Nova Fonte externa da Aviosul.

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Escapamentos João Teclis Profissionalismo, Experiência, e Inovação na Indústria de Escapamentos para Aviões.

João Teclis Júnior, diretor comercial da Empresa.

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Escapamentos João Teclis há 39 anos atuando exclusivamente no segmento do mercado aeronáutico, desenvolveu um ponto forte muito importante para esta atividade, que é abordagem crítica e sistêmica de todos os processos existentes na organização.

Com o passar dos anos a empresa avança modernizando os processos e procedimentos e, a cada não conformidade encontrada, sempre busca soluções para melhoria continuada da qualidade dos produtos.

A EJ Teclis mantém uma equipe profissional à disposição, procura interagir com os especialistas da área, procurando solucionar problemas decorrentes da atividade.

Temos a solução para sua necessidade em escapamentos aeronáuticos.

A partir de normas internacionais os produtos são confeccionados e inspecionados assegurando a garantia da qualidade e confiabilidade que caracterizaram a empresa durante esses 39 anos de atividade.

Continue contando com a equipe EJ Teclis!

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Pratt & Whitney Canada Investindo Para Ampliar As Profundas Raízes Na Indústria De Aviação Do Brasil O Brasil é o quinto maior país do mundo e tem uma população de 215 milhões de pessoas, por isso não é à toa que a aviação desempenha um papel tão grande na prosperidade e saúde social da nação. A Pratt & Whitney Canada opera no Brasil há mais de 50 anos fornecendo motores ao país para apoiar muitas missões, incluindo agricultura, emergência médica, busca e salvamento, transporte offshore e serviços marítimos. Hoje, a Pratt & Whitney Canada possui mais de 3.000 motores no Brasil, incluindo mais de 2.500 motores PT6A – dos quais 350 destes motores são empregados para aplicações aéreas (Aviação Agrícola).

“Nós conhecemos a aviação no Brasil, e vivemos e trabalhamos aqui em estreita colaboração com os nossos clientes”, disse Nicholas Kanellias, VicePresidente, Aviação Geral, Pratt & Whitney Canada.

A nossa presença local ajudou a direcionar a nossa abordagem no país e certamente representa um ponto forte que nos permite atender efetivamente aos nossos clientes e ao mercado da aviação em geral no Brasil.”

O mais recente empreendimento da empresa aqui no Brasil é a abertura de uma nova unidade de Manutenção, Reparo e Revisão Geral (MRO) de Motores PT6A em Belo Horizonte, que também fornece serviços de Equipe de Reparo Móvel (MRT) para motores PT6A. Desde a abertura, a unidade de Belo Horizonte realizou serviços de revisão geral em mais de 50 motores PT6A – reduzindo os custos entre 20-25% proporcionando uma economia significativa para os operadores locais, ao mesmo tempo em que oferece qualidade de nível OEM. A instalação é operada sob um acordo de colaboração com a Indústria de Aviação e Serviço SA ( IAS ), uma empresa local de motores e manutenção de aeronaves. Ainda este ano, a unidade de Belo Horizonte também estará equipada com um banco de provas para os motores PW200 visando atender aos seus clientes de helicópteros no país.

Uma outra instalação importante da Pratt & Whitney Canada está em Sorocaba. Conhecida como oficina satélite, que oferece manutenção de linha leve para 64 | agairupdate.com | Português

motores PT6A e PW200, bem como Inspeção da Seção a Quente (HSI) para os motores PW500 e PW600. A instalação também serve como um centro de distribuição de peças e auxilia em eventos rápidos de AOG (aeronaves no solo).

Aproveitando a experiência que a Pratt & Whitney Canada adquiriu no país, a empresa oferece aos seus clientes o apoio de dois gerentes de clientes e dois gerentes de vendas regionais – todos atuando em nome dos clientes para resolver problemas em campo de forma rápida e eficiente. Seis Gerentes de Suporte de Campo (FSMs) que estão estrategicamente localizados em todo o Brasil para oferecer suporte técnico de fábrica no campo aos nossos operadores.

Especialmente agora que as restrições da pandemia foram suspensas, os FSMs podem viajar rapidamente para resolver situações de AOG ou fornecer uma orientação de manutenção personalizada. Os FSMs também estão equipados com ferramentas especiais com conexões seguras que permitem diagnosticar e corrigir remotamente problemas no campo incluindo a capacidade de realizar on-line vídeo chat, compartilhar fotos com opções de foco e zoom smartphone com controle remoto de luz e seleção de largura da banda de trasmissão, esta última permitindo que a conexão de vídeo seja mantida mesmo quando o sinal estiver fraco.

“Claramente, nós estamos aqui no Brasil com uma visão de longo prazo e acreditamos muito no potencial da aviação do país, voltado para o crescimento e prosperidade”, diz Kanellias“Por exemplo, apenas 20% das aeronaves agrícolas no país possuem propulsão por turbinas. A mudança das aeronaves aeroagrícolas da propulsão à pistão para a turbina proporcionará um tremendo aumento de produtividade para os operadores da aviação agrícola. Nós acreditamos que as profundas raízes que nós criamos em todo o país continuará sevindo muito bem tanto aos nossos clientes como a P&WC, permitindo que esta oportunidade se torne uma realidade brilhante para ambas as partes.

P&WCSMART

SOLUÇÕES DE MRO P&WCSMART™ PARA MOTORES PT6A Preços competitivos, valores fixos.

Peças e serviços P&WC. Oferecidos através do nosso centro de serviços em Belo Horizonte.

AGENDE HOJE MESMO A MANUTENÇÃO DE SEU MOTOR WWW.PWC.CA/BRAZIL Navegador 2022 | agairupdate.com | 65

ABA Manutenção de Aeronaves Ruddigger Alves da Silva iniciou sua jornada no segmento de aviação na cidade de Goiânia, ainda muito jovem, de onde partiu quando decidiu desenvolver o potencial de uma nova região.

Almejando algo maior, com uma vasta experiência adquirida em manutenção de aeronaves, somada ao conhecimento nas áreas técnica, comercial e administrativa, foi em busca de uma nova conquista, diante da oportunidade de contribuir e crescer junto com a aviação agrícola no Oeste da Bahia.

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Chegou em Barreiras, no ano de 2004 e teve a oportunidade de participar do desenvolvimento da região, fundando a ABA Manutenção de Aeronaves, trazendo o pioneirismo em manutenção para aeronaves agrícolas e executivas. ​ crescimento da infraestrutura e atendimento de alto O padrão, posicionaram a ABA como referência no segmento da aviação, sendo hoje um dos maiores centros de manutenção de aeronaves agrícolas e executivas do Brasil.

A ABA tem tradição de qualidade, segurança e suporte ao cliente, possuí homologação para todos os fabricantes de aeronaves agrícolas operando no Brasil. São quase duas décadas de experiência apoiando o Agro. Fazem parte da sua estrutura hangares exclusivos para manutenção e descontaminação das aeronaves. Possui também hangar exclusivo para manutenções de aeronaves executivas de pequeno e médio porte, cuidando das aeronaves com experiência técnica, reunindo expertise aeronáutica, peças e soluções de manutenção para colocar as aeronaves de volta ao ar em menor tempo e com segurança.

A ABA Manutenção recebeu a designação DEM (Designated Engine Maintenance) da

PRATT & WHITNEY Canadá, para a linha de motores turboélice agrícolas, estando aptos a fazer manutenção até o nível HSI (Hot Section Inspection), o que proporciona ao cliente o privilégio de um atendimento diferenciado e a aproximação com o maior fabricante de motores turbo hélice do mundo.

Também é Centro de Serviços da CIRRUS AIRCRAFT, na aviação executiva. É uma das poucas empresas de manutenção de aeronaves agrícola ambientalmente legalizada e foi premiada pela ANAC, com o 1° lugar na categoria de Ações de Inovação, do Prêmio InovAnac. ➤

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​​ estrutura do Complexo de Manutenção Aeronáutica, A composto de 6 hangares, garante soluções completas em manutenção de aeronaves agrícolas e executivas, realizando desde revisões periódicas até restauração completa, com ferramentas certificadas, manuais e registros adequados, peças com 100% de rastreabilidade, atendendo aos padrões de qualidade do fabricante de cada aeronave e as Normas de Segurança e Responsabilidade Social. ​ ABA oferece soluções de excelência, desde vistorias A de aeronaves VTI (Vistoria Técnica Inicial) ou VTE (Vistoria Técnica Especial) executada por PCA (Profissional Credenciado ANAC).

Operadores de turbo hélice e motores a pistão se beneficiam com um conjunto de serviços personalizados que continuam crescendo, a ABA Manutenção é um centro de serviços em constante expansão e possuí uma equipe pronta para prestar uma assistência segura, rápida e eficiente. Além de mecânicos treinados diretamente pelos fabricantes das aeronaves e motores, a ABA conta com uma 68 | agairupdate.com | Português

engenharia de manutenção e inspetores altamente qualificados.

A ABA trabalha com ferramental recomendado e certificado pelo fabricante das aeronaves para que cada reparo seja feito dentro da recomendação do manual. ➤

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QUANDO VOCÊ ESCOLHE LYCOMING, 200 HORAS A MAIS DE VOO É APENAS O COMEÇO. Nós recentemente estendemos nosso TBO em 200 horas para um significativo número de motores Lycoming novos de fábrica, remanufaturados

As ferramentas atendem as normas de certificação, garantindo segurança e qualidade nos processos de manutenção.

A ABA tem um hangar específico para pintura de alta qualidade, com tecnologia de ponta e cabine de pintura aeronáutica ambientalmente responsável, com um laboratório próprio para fabricação de cores originais dos fabricantes. Fazendo pré-tratamento e proteção contra corrosão, serviços de renovação e customização personalizadas de pinturas.

e overhaul. Em alguns casos, extensões de TBO de 400 horas podem ser aprovadas. Estas extensões dão a nossos clientes mais horas de voo, melhor custo/ beneficio e portanto mais tranquilidade.

Nós investimos continuamente em pesquisa científica de materiais e no desenvolvimento necessário para aumentar a durabilidade dos motores e peças genuínas Lycoming.

Este compromisso com a inovação vem junto com uma rede de suporte mundial que oferece um nível de serviço ao cliente sem igual na aviação geral. É devido a estes esforços que a Lycoming se destaca na produção de motores e peças.

Contate um Distribuidor Autorizado Lycoming para adquirir motores ou peças genuínas Lycoming.

Lycoming.com/TBO © 2020 Avco Corporation

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A ABA Manutenção de Aeronaves tem centros de apoio em localizações estratégicas e aeronaves disponíveis para atendimento fora de base, proporcionando suporte imediato de manutenção onde as aeronaves estiverem, retornando-as de volta ao ar em menor tempo possível e com segurança.

A região de atendimento da ABA Manutenção de aeronaves registra o menor número de acidentes aeronáuticos do país. O compromisso em fazer uma manutenção com alto padrão de qualidade, torna a aeronave segura para o piloto e passageiros, eficaz para o operador e a ABA Manutenção de aeronaves a melhor escolha para operações aéreas seguras.

Palavras do Diretor: “Acredito que as grandes conquistas acontecem pela união de pessoas bem desenvolvidas, empenhadas, e apaixonadas pelo que fazem; e me sinto grato por ver o reflexo disso na minha equipe e nos nossos resultados.

Quando um cliente retorna à oficina depois de ter voado em total segurança, ou quando ele decola para uma nova missão, confiante e tranquilo para iniciar mais uma safra, tenho a grande satisfação de lembrar da importância dos primeiros passos dados nesse caminho, e ter a certeza de que estamos na direção certa.”

— Ruddigger Alves da Silva

Gyn Prop Shop: Inovando e Crescendo em Tempos Desafiadores!

Paixão pelo que faz, inovação e excelência nos serviços prestados

• Venda de Peças e Materiais; • Manutenção de Hélices e Governadores.

A Gyn Prop Shop é uma empresa familiar que, apesar de fundada em 2009 na cidade de Goiânia, ela traz a tradição e a credibilidade na manutenção de aeronaves há mais de 40 anos. A empresa oferece serviços de manutenção de hélices e governadores com motores à pistão e turbo hélices.

Para atender melhor seus clientes e parceiros, mesmo em meio a tempos desafiadores, em maio de 2021 a Gyn Prop Shop investiu em um novo prédio e está agora de cara nova! A nova instalação foi desenvolvida com base no padrão americano de oficinas, mais ampla e moderna, podendo oferecer mais agilidade nos seus serviços.

www.gynpropshop.com.br

Além da sua especialidade que é a manutenção de hélices e governadores, a empresa também trabalha com importação e venda de peças e materiais.

A Gyn Prop Shop possui clientes em diversas regiões do Brasil, inclusive com novas parcerias na região Sul, e está sempre pronta para facilitar e agilizar o trabalho de seus clientes e empresas parceiras.

(62) 99975-7599 • (62) 3207-3585 Av. Caiapó, 1303 • Santa Genoveva Goiânia/GO • 74672-400 Navegador 2022 | agairupdate.com | 71

Oficina de Revisão Geral Designada (DOF) Pratt & Whitney Canada

Especializada na Manutenção e Revisão Geral de Motores PT6A, R985 e R-1340 www.covingtonaircraft.com Fone 55 62 3414-8200 COM ANAC 1808-61

Se Habla Español • FAA Repair Station No. CP2R750K 72 | agairupdate.com | Português