Lexus Special 2018 web

Mai 2018

LEXUS / UX Was die Automobile von Lexus so einzigartig macht.

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LEXUS RX Der RX begründete die HybridGeschichte von Lexus und ist eine Erfolgsstory.

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LEXUS HYBRID-TECHNOLOGIE Zwei kombinierte Antriebs­ quellen für mehr Leistung und weniger Verbrauch.

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EXPERIENCE AMAZING!

LEXUS Interview

«Der Kunde steht im Mittelpunkt uns Lexus, die innovative Nischenmarke im Premium-Segment, hat eine einzigartige Modelloffensive gestartet und bietet viele neue attraktive Fahrzeuge an. In Kombination mit innovativen Hybrid-Antrieben ermöglichen die Lexus Modelle höchste Effizienz und intelligente Mobilität bei gleichzeitig tiefsten Emissionswerten. Im Interview erklärt Markendirektor Christian Wellauer, wieso Lexus für Flottenkunden interessant ist.

Christian Wellauer, Lexus Direktor

aboutFLEET: Für welche Kundengruppe ist Lexus als Flottenfahrzeug besonders geeignet?

Christian Wellauer: Wir sehen unsere Kompetenz im Bereich individueller Angebote und Betreuungsleistungen. Also eher im User-Chooser-Bereich, wo auch noch ein

Der neue UX eröffnet neue Ho D er neue Lexus UX feierte seine Weltpremiere an der Geneva Motor Show 2018 und belebt ab Frühjahr 2019 die Schweizer Strassen. Mit seinem kühnen Crossover Design und dem agilen Handling eines Kompaktwagens ist der neue UX der perfekte Begleiter im Stadtleben. Der neue UX stellt bisherige Konventionen in Frage und kombiniert mutiges urbanes Design mit einer unmissverständlichen Präsenz. Die Seitenansicht zeigt eine klare dynamische Linienführung. Die Front besitzt den Lexus Spindle-Grill in seiner neusten Ausführung, geprägt durch ein Muster, welches sich vom zentralen Logo nach aussen hin gra-

duell verändert. Die Dreifach-LED-Scheinwerfer werden von pfeilförmigen Tagfahrlichtern akzentuiert. Das UX Designteam entwickelte verschiedene aerodynamische Besonderheiten, darunter die hintere Kombinationsleuchte, welche die Fahrstabilität durch ihre einzigartige Form verbessert.

Für den brandneuen Lexus UX wollte das Lexus Designteam die Grenzen zwischen Innen- und Aussendesign ineinanderfliessen lassen. Aus Sicht des Fahrers scheint das Armaturenbrett sich über die Windschutzscheibe auf die Motorhaube auszudehnen.

Diese clevere Anordnung vereinfacht es dem

Fahrer, die Dimensionen des Fahrzeugs abzuschätzen. Durch die erhöhte Übersichtlichkeit ist das Manövrieren in der Stadt ein Kinderspiel. Die Takumi-Handwerksmeister verarbeiten im Innenraum eine «sashiko»Lederausstattung. Dabei handelt es sich um eine Verarbeitungstechnik, die für Judo und Kendo Uniformen angewandt wird. Zusätzlich bietet der UX eine Interieur-Option, die dem Muster von japanischem Papier nachempfunden ist, welches für die typischen «shoji» Schiebetüren in japanischen Häusern verwendet wird.

Dank der neuen Plattform, die erstmals

Mit dem neuen UX hat Lexus ein neues Zugpferd im spannenden Segment der Crossover.

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UX

eres Handelns» persönlicher Kontakt zwischen dem Lexus Händler und dem Kunden besteht und sich der Kunde bewusst für Lexus entscheidet.

Den bestehenden Kunden mit grösserer Flotte wollen wir gleichzeitig einen tollen Service bieten und natürlich auch in diesem Bereich wachsen.

Welche sind die Alleinstellungsmerkmale von Lexus?

Lexus steht seit vielen Jahren für Qualität, Zuverlässigkeit, hohe Wiederverkaufswerte und Service im Sinne des Kunden. Gepaart mit technologischer Innovation, wie zum Beispiel dem Lexus Vollhybrid-Antrieb, welchen wir ab 2019 mit dem neuen UX auch im Segment der kompakten PremiumCrossover anbieten werden. Mit neuen Modellen wie dem Lexus LC geht Lexus aber auch eigene Wege in Sachen Design und Emotionen. Erwähnt sei zudem unser sehr kompetentes und kundenorientiertes Lexus Händlernetz.

Wie hoch ist die Kundenzufriedenheit?

Lexus hat über Jahre eine der höchsten Kundenzufriedenheiten im Premium-Segment. Und die Kundenzufriedenheit bei den Produkten, aber auch bei unseren Serviceund Kundendienstleistungen, ist immer wieder im Fokus unserer Händlerschulungen und Weiterbildungen. Der Kunde und die Kundenzufriedenheit stehen bei Lexus im Sinne von «Kaizen» immer im Mittelpunkt unseres Handelns.

Wie werden Geschäfts-/Flottenkunden von Lexus in der Schweiz betreut?

Wir arbeiten hier auf zwei Stufen. Einerseits unsere kompetenten, regionalen Lexus Partner, die den Markt und die Kunden kennen und jederzeit gerne Probefahrten und individuelle Angebote offerieren, andererseits die Flottenabteilung von Lexus in Safenwil, die zusammen mit den Lexus Partnern im Markt agiert und jederzeit mit Rat und Tat zur Seite steht.

LEXUS DARUM IST LEXUS IHRE NUMMER 1 • Lexus ist die Premium-Marke von Toyota, dem weltweit grössten und in der HybridTechnologie führenden Automobil-Hersteller.

• Lexus hat im Jahr 2017 weltweit über 670’000 seiner zukunftsweisenden Automobile verkauft.

• Lexus gewinnt weltweit immer mehr geschätzte Kunden und steigert die Verkaufszahlen kontinuierlich.

• Lexus hat bereits 2004 als erster PremiumAutomobil-Hersteller die zukunftsweisende Vollhybrid-Technologie lanciert.

• Lexus bietet als einzige Premium-Marke eine komplette Vollhybrid-Modellreihe mit bereits acht Modellen an.

• Lexus hat weltweit schon über eine Million Fahrzeuge mit Vollhybrid-Technologie verkauft.

• Lexus wird vom bekannten J.D. Power Report immer wieder als Marke mit der höchsten Kundenzufriedenheit ausgezeichnet.

• Lexus verfügt schweizweit über ein hochqualifiziertes Netz mit 40 Verkaufs- und Service-Stellen.

• Lexus gewährt Ihnen Premium-Free- Service bis 10 Jahre oder 100’000 km (es gilt das zuerst Erreichte).

orizonte beim UX zum Einsatz kommt, bietet das Fahrzeug den tiefsten Schwerpunkt dieser Klasse und eine aussergewöhnliche Karosseriesteifigkeit. Dies führt zu einem äus­ serst sportlichen Handling wie bei einem Kompaktfahrzeug. Selbstverständlich ist auch der neue UX serienmässig mit dem umfassenden Lexus Safety System+ ausgestattet Der neue UX 250h wird von der vierten Generation des bewährten Lexus HybridSystems mit noch höherer Effizienz und einem stärkeren Elektromotor angetrieben und will Ihre Erwartungen an ein HybridFahrzeug übertreffen.

Schmuckstück der Designerkunst: Die Grenzen zwischen Innen- und Aussendesign ineinander fliessen ineinander.

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LEXUS NX / RX

Hybrid Crossover in ihr

Markanter Auftritt: die NX-Baureihe.

Als Begründer des Premium-Crossover-Segments verbindet Lexus seit jeher die Funktionalität eines SUV mit den Fahreigenschaften eines Premium-Fahrzeugs. Der Lexus RX gilt als Sinnbild der Marke und tritt dementsprechend selbstbewusst auf. Das gilt auch für seinen etwas kleineren Bruder NX.

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er Lexus Spindle-Grill wird von diamantartigen LED-Scheinwerfern eingefasst und die sportliche Silhouette strahlt sowohl Dynamik als auch Eleganz aus. Trotz der coupéhaften Dachlinie freuen sich alle Passagiere über ein äusserst grosszügiges Raumangebot und auch der grosse Kofferraum kann sich sehen lassen. Der Hybrid-Antrieb des Lexus RX 450h bietet kräftige 313 PS Systemleistung und verbraucht dabei lediglich ab 5,2 l/100km. Zudem fährt der RX 450h bis zu 50 % der zurückgelegten Strecke rein elektrisch und muss trotzdem nie an die Steckdose. Dank E-FOUR Allradantrieb bringt er Sie bei jedem Wetter sicher ans Ziel. Für besten Komfort im Innenraum sorgen unter anderem die klimatisierten Ledersitze, die Lenkradheizung, ein extragrosses Head-upDisplay sowie die Klimatisierungsautomatik mit Nanoe® Funktion, welche die Luft erfrischt

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Der Lexus RX 450h L bietet sieben Personen bequem Platz.

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NX / RX

LEXUS

rer schönsten Form

und befeuchtet. Modernste Sicherheitssysteme wie das Pre-Crash-Sicherheitssystem, der adaptive Tempomat, der Spurhalte-Assistent und das automatische Fernlicht sind bei jedem RX in der Standardausstattung enthalten.

Noch mehr Dynamik bietet die F SPORT Variante mit sportlich ausgelegtem Fahrwerk und zahlreichen exklusiven Designmerkmalen innen und aussen.

Wer noch mehr Raum benötigt, kann seit kurzem den RX 450h L bestellen. Als einziges Fahrzeug im Segment verfügt diese Version mit sieben Sitzplätzen über eine verlängerte Karosserie. Trotz dieser tiefgreifenden Änderung und einer steiler gestellten Heckscheibe verliert das Design des Fahrzeugs nicht an Eleganz und Dynamik. Die Passagiere in der hintersten Sitzreihe verfügen über eine eigene Klimatisierungszone inklusive Bedieneinheit und zusätzliche USB-Anschlüsse. Wird die dritte Sitzreihe nicht benötigt, kann sie zu Gunsten einer grösseren Ladekapazität elektrisch umgeklappt werden.

Der neue NX präsentiert das neueste LexusDesign und verfügt über einen kühneren

Trotz der coupéhaften Dachlinie freuen sich alle Passagiere im Lexus RX 450h über ein äusserst grosszügiges Raumangebot. Und auch der grosse Kofferraum kann sich sehen lassen.

«Diabolo-Kühlergrill» mit stilvollen, auffälligen Details und Matrix-LED-Scheinwerfern, die einen noch sportlicheren Eindruck vermitteln. Am Heck wird das aggressivere Aussehen durch Heckleuchten mit dem LMotiv und integrierten sequentiellen Blinkern unterstrichen. Bei der Entwicklung der scharfen und dennoch fliessenden Linien des NX haben die Lexus-Designer sich von der komplexen Schönheit von Metallbarren ins-

pirieren lassen. Der NX 300h kombiniert einen 2.5l-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren (AWD Modell), zusammen leisten diese souveräne 197PS. Auch beim NX gehören Sicherheitsmerkmale wie LED-Scheinwerfer und das umfassende Lexus Safety System+ zur Standardausstattung. Ebenfalls erhältlich sind ein hochauflösendes Head-up-Display und eine 360° Panorama-Kamera für perfekte Rundumsicht beim Manövrieren.

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LEXUS Hybrid-Technologie

Lexus Self-Charging Hybrid Lexus ist der Pionier des Hybrid-Antriebs, der einen Verbrennungsmotor mit einem oder zwei Elektroaggregaten kombiniert. Die Modelle mit einem «h» am Ende sind deshalb nicht nur umweltfreundlicher und leiser, sondern auch kraftvoll.

Lexus hat in Sachen Hybrid-Technologie eine absolute Leaderfunktion eingenommen.

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ast geräuschlos fährt der Hybrid-Lexus vom Firmengelände weg. Und auf den ersten Kilometern geht das so weiter: Noch hat der Benzinmotor Pause. Erst bei rund 65 Stundenkilometern setzt er ein, um ordentlich Schub zu geben. Und der Elektromotor hilft weiter dezent mit. Sollte es aber um die ganze Kraft gehen, spannen beide Antriebe zusammen: Dann wird die «Systemleistung» erreicht, die höchstmögliche Kraft kommt auf die Strasse – auf zwei oder gleich allen vier Rädern. Und das wohldosiert. Dabei kann sich der Fahrer

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ganz der Strasse widmen, denn alles geschieht vollautomatisch. Und wenn während der Fahrt beim Gleiten oder Segeln der Elektroantrieb reicht, dann wiederum ist für den Benzinmotor Pause. Das ist aktives Benzinsparen pur, mühelos und ohne Reichweitensorgen. Im Gegensatz zu Plug-in-Hybriden, bei denen der Elektromotor über eine Steckdose aufgeladen wird, können die Fahrer der «h»- Systeme von Lexus auf den Gang zur Aufladestation verzichten.

Denn die Hochleistungsbatterien werden dank Rekuperation gleich wieder aufgeladen, sobald

überschüssige Energie vorhanden ist – also bei Bergabfahrten und beim Verzögern. Statt Bremsenergie zu verschwenden, sind die Batterien bald wieder voll. Auf Knopfdruck kann der Fahrer sogar dafür sorgen, dass rein elektrisch, ohne jeglichen Schadstoffausstoss, gefahren wird. Die Rechnung geht auf jeden Fall auf. Dies vor allem auch für die Flottenmanager, denn es sinkt nicht nur der Benzinverbrauch, sondern auch die Gesamtkosten für die Fahrzeuge (TCO) haben das Attribut «ökonomisch» verdient. Kommt dazu, dass die Lexus

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Hybrid-Technologie

LEXUS

Der Lexus IS verkörpert die moderne Sport-Limousine.

Die Modellbezeichnung CT steht bei Lexus für eines der effizientesten Fahrzeuge seiner Klasse.

Hybride bei Zufriedenheits- und Pannenstatistiken immer mit Bestnoten glänzen. Dabei kommt es nicht darauf an, für welchen Lexus man sich entscheidet: Alle Modellreihen gibt es mit einer Hybrid-Motorisierung.

CT Der neue Lexus CT 200h mit einem markanteren Front-Grill, LED-Leuchten und dynamischem Erscheinungsbild am Heck zählt dank dem Lexus Hybrid-Antrieb zu den effizientesten Fahrzeugen seiner Klasse. Das Modell

kann mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet werden wie einem grossen zentralen 10,3-Zoll-Display mit Remote Touch, Lexus-Premium-Navigationssystem und Mark Levinson®-Audioanlage mit 13 Lautsprechern.

Das Lexus Safety System+ ist immer serienmässig eingebaut.

lebnisse. Fahrersitz und Lenkrad passen sich perfekt an Ihre persönliche Fahrposition an.

Mit einem Verbrauch ab nur 4,2 l/100km und ansprechenden Fahrleistungen verbindet auch der IS 300h Effizienz und Sportlichkeit auf faszinierende Weise. Für noch mehr Dynamik ist der IS 300h zudem als F SPORT Variante bestellbar.

IS Der IS erregt Aufmerksamkeit – eine SportLimousine mit auffallendem Design und modernster Technik für dynamische Fahrer-

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LEXUS LS / LC

Der Lexus LS in fünfter Generation ist sich seiner Rolle als Pionier in Sachen Technologie, Sicherheit und Handwerkskunst stets treu geblieben.

Reisen auf Lexus Art

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er neue Lexus LS markiert die fünfte Modell-Generation und ist wie seine Vorgänger ein Pionier in Sachen Technologie, Sicherheit und Handwerkskunst. Angetrieben wird der neue LS 500h von einem Multistage-Hybrid-Antrieb mit 359 PS Systemleistung, wahlweise auch mit permanentem Allradantrieb. Die Sicherheit der Fahrzeuginsassen, speziell aber auch der anderen Verkehrsteilnehmer, hat bei Lexus höchste Priorität. Der neue LS hilft dem Fahrer auf vielfältige Weise Gefahrensituationen zu verhindern oder deren Folgen zu minimieren, so kann das Fahrzeug für Fussgänger nicht nur selbständig eine Notbremsung einleiten, sondern diesen auch durch einen gezielten Lenkeingriff ausweichen. Nur ein Beispiel von vielen. Im Innenraum erwartet die Passagiere auf allen Plätzen die typisch japanische Omotenashi Gastfreundschaft, ganz egal ob sie sich auf dem 28-fach verstellbaren Fahrersitz massieren lassen oder sich auf dem Ottoman Sitz hinten rechts zurücklehnen: Im neuen LS wird jede Reise zum Genuss.

Luxuriös und mit allem Komfort glänzt der Innenraum.

Der Lexus LC imponiert mit seiner sportlichen Erscheinung.

Der Lexus LC verbindet Sportlichkeit gekonnt mit Langstreckenkomfort, die typischen Eigenschaften eines Gran Turismo. Kaum jemand hätte bei der Präsentation der Studie LF-LC gedacht, dass dieses Fahrzeug jemals in Serie produziert werden könnte. Lexus überraschte Publikum und Fachwelt gleichermassen als das produktionsreife Modell mit praktisch unverändertem Design vorgestellt wurde. Um die einmalige Formgebung des LC realisieren zu können, mussten die Ingenieure zahlreiche Meisterleistungen vollbringen. Der LC ist als LC 500h mit Multistage-Hybrid-System erhältlich. Für pure Sportlichkeit ist der LC 500 mit einem 5.0 Liter V8-Motor mit 477 PS und atemberaubendem Sound bestellbar.

IMPRESSUM Lexus – eine Sonderbeilage von aboutFLEET im Auftrag von Lexus Verlag: A&W Verlag AG, Riedstrasse 10, 8953 Dietikon, Telefon 043 499 18 99, info@aboutfleet.ch, www.aboutfleet.ch Geschäftsführer: Giuseppe Cucchiara Verkaufsleitung: Jasmin Eichner Redaktion: Erwin Kartnaller (verantwortlich), autentio gmbh Layout: Skender Hajdari Druck: AMA PRINT AG, Täfernstrasse 2, 5405 Dättwil

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