Opel Special 2017

März 2017

Opel Fleet Solutions:

Dynamische Aussichten

INSIGNIA SPORTS TOURER VERSTÄRKTES B2B-TEAM Die neue Referenz in der anspruchsvollen Mittelklasse

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LEICHTE NUTZFAHRZEUGE

Mit neuen Köpfen und viel Mehr Dynamik und Design Drive den Kunden verpflichtet für die Flotten-Profis

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OPEL Neuer Opel Insignia Grand Sport und Sports Tourer

Grande Classe Opel hat der Neuauflage der Insignia Limousine den Zusatz Grand Sport verpasst. Sportlichkeit ist aber bei weitem nicht der einzige Vorzug, mit dem das selbstverständlich auch als Kombiversion Sports Tourer verfügbare Flaggschiff grosse Klasse zeigt.

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it 900‘000 verkauften Einheiten steht die erste Generation des Opel Insignia als äusserst erfolgreiches Mittelklassemodell da. Das «Auto des Jahres 2009» kam dank seinen grosszügigen Platzverhältnissen, einem souveränen Fahrverhalten und attraktiven TCO-Werten vor allem auch bei Flottenkunden sehr gut an. Die Neuauflage, die am Genfer Salon als Limousine mit der Bezeichnung Grand Sport und als Kombi namens Sports Tourer ihre Premiere feiert, dürfte auf

Flottenheld: Fuhrparkmanager dürften den geräumigen Insignia Sports Tourer noch mehr lieben als die Limousine.

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der Beliebtheitsskala noch einmal weiter nach oben rücken. Schliesslich spielen im Flottenbusiness neben nackten Zahlen noch viele weitere Punkte eine Rolle, zum Beispiel das Thema Fahrsicherheit.

Technologie aus der Oberklasse Für bestens in ihrem Geschäftswagen aufgehobene Mitarbeitende stellt Opel serienmässig oder optional ein ganzes Arsenal an topmodernen Features bereit. Angefangen

Grosse Klasse: Die beiden Karosserieversionen des neuen Opel Insignia geben schon optisch viel her.

bei der zweiten Generation des preisgekrönten IntelliLux LED Matrix-Lichts mit nun 32 in Reihe angeordneten LED-Segmenten und bis zu 400 Metern Leuchtweite. Dazu kommt das weiterentwickelte FlexRide-Fahrwerk mit kontinuierlicher Optimierung von Stossdämpfern, Lenkung, Gaspedallinie und Schaltpunkten beim Automatikgetriebe. Die neu entwickelte Automatik verfügt über acht Fahrstufen und bietet speziell im Verbund mit dem intelligenten Allradradantrieb mit Torque-Vectoring ein Maximum an Fahrsicherheit und -komfort.

Zahlreiche Fahrassistenzsysteme erhöhen das Sicherheits- und Komfortniveau im Insignia zusätzlich: Das Head-up-Display spiegelt die wichtigsten Informationen direkt ins Sichtfeld des Fahrers auf die Windschutzscheibe, der adaptive Geschwindigkeitsregler ACC hält konstant den Abstand zum Vordermann ein und leitet im Notfall eine automatische Vollbremsung ein, und der aktive Spurhalteassistent mit automatischer Lenkkorrektur sorgt für kontrollierte Spurtreue. Selbst bei tiefen Tempi ist der Insignia in Sachen Sicherheit top: Dafür sorgen beispielsweise die 360-Grad-Kamera für den perfekten Rundumblick beim Parkieren und der Rear-Cross-Traffic-Alert, der beim Rückwärtsfahren aus Parklücken vor sich näherndem Querverkehr warnt.

Interieur mit Wellness-Talenten Auch wenn es um das Wohlbefinden an Bord geht, wartet der Insignia mit grossem Geschütz auf. Das Infotainment ist mit Apple CarPlay und Android Auto kompatiblen Intel-

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Neuer Opel Insignia Grand Sport und Sports Tourer

OPEL

Ideal vernetzt: Modernes Infotainment und Serviceassistent Opel OnStar.

Erleuchtet: Die zweite Generation des preisgekrönten IntelliLux LED Matrix-Lichts mit 32 in Reihe angeordneten LED-Segmenten und bis zu 400 Metern Leuchtweite.

liLink-Systemen auf dem allerneuesten Stand.

Dazu kommt der wegweisende Online- und Service-Assistent Opel OnStar, der bei Bedarf mit nützlichen Tipps zur Seite steht. Über den rahmenlosen Touchscreen lassen sich viele Funktionen intuitiv ausführen. Weil die ganze Technologie in ein fahrerorientiertes Cockpit mit hochwertigen Materialien integriert ist, wird der Fahrer an ihr noch mehr Freude haben als sonst schon.

Freude bereiten auch die von der «Aktion Gesunder Rücken» zertifizierten Sitze im Insignia, vor allem all jenen Mitarbeitenden, die in ihrem Beruf oft und lange sitzen müssen – also auch im Auto. Neben vielfachen Einstellungsmöglichkeiten inklusive elektrischer Sitzwangenjustierung bieten die Premium-Ergonomie-Frontsitze im neuen Insignia auch eine Massage-, Memory- und Ventilations-Funktion. Für die Vorder- und die beiden äusseren Rücksitze steht zudem

Wie aus einem Guss: Ein hochwertiges Ambiente und intuitive Bedienung sind im Insignia serienmässig.

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Gesunde Ergonomie: Die Sitze mit Gütesigel der Aktion Gesunder Rücken lassen sich vielfach verstellen.

eine Heizfunktion zur Verfügung. Das Gleiche gilt übrigens für das Lenkrad und die Windschutzscheibe.

Weniger Gewicht, mehr Platz Trotz der umfangreichen Technik und dem Plus an Komfort und Qualität hat der neue Insignia im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich abgespeckt. Im Vergleich zum Vorgänger bringt der Insignia Grand Sport bis zu 175 Kilogramm weniger auf die Waage, beim Sports Tourer sind es sogar 200! Mit seiner Länge von 4,897 (Grand Sport) bzw. 4,986 Metern (Sports Tourer) ist der neue Insignia zwar genaugenommen nur marginal gewachsen, er bietet dank jeweils 92 Millimetern mehr Radstand aber passend zum hochwertigen Ambiente ausgesprochen grosszügige Platzverhältnisse vorne wie hinten. Auch für das Gepäck ist mehr als genug Raum vorhanden.

Bereits der Grand Sport lädt 490 bis 1450

Liter ein, der Sports Tourer übertrifft diesen Wert mit bis zu 1665 Litern sogar nochmals deutlich. Die Heckklappe öffnet sich beim Sports Tourer in Kombination mit dem schlüssellosen Schliess- und Startsystem übrigens bequem per Fussbewegung unter dem hinteren Stossfänger.

Die erfolgreiche Diät bei gleichzeitigem Wachstum der neuen Insignia Generation spiegelt sich natürlich auch beim Fahren wider.

Leichtfüssig und dynamisch, wie es sein Äusseres verspricht, sorgt der Wagen für gute Laune am Steuer. Und im Controlling: Schliesslich wirkt sich ein tiefes Gewicht unmittelbar auf einen tieferen Treibstoffverbrauch aus.

Genauso wie der extrem niedrige cW-Wert von 0,26, mit dem der Insignia endgültig zu einem der sportlichsten Vertreter in seiner Klasse wird und die Bezeichnungen Grand Sport für die Limousine und Sports Tourer für den Kombi absolut zurecht tragen darf.

Geräumig und variabel: Bis zu 1665 Liter Gepäck lassen sich im Heckabteil des Insignia Sports Tourer unterbringen.

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OPEL Opel Ampera-e und Crossland X

Reichweiten-Champion Selten nötig: Dank über 500 Kilometern NEFZReichweite muss der Ampera-e nicht nach jeder Fahrt an die Ladestation.

500 Kilometern sind auch längere Stromstrecken kein Problem.

Klassisch sauber: Von aussen sieht man dem Opel Ampera-e seinen Elektroantrieb nicht gleich an.

Trotz unschlagbarer Vorteile tun sich Elektroautos im Flottenbusiness noch schwer. Hauptursache ist die begrenzte Reichweite. Ein Problem, das der neue Opel Ampera-e nicht kennt.

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kologisch und ökonomisch sind rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge in einer eigenen Liga unterwegs. Der passende Strommix sorgt für eine minimale Umweltbelastung und der wartungsarme Elektromotor für tiefste Unterhaltskosten.

Nicht nur im Flottenbetrieb starke Argumen-

Ein geräumiger Kompaktwagen mit der Übersichtlichkeit eines SUVs. Beim neuen Crossland X vereint Opel mehrere Vorzüge von zwei Fahrzeuggattungen in einem Modell.

te. Wäre da nur nicht die begrenzte Reichweite, denn was nützt die sauberste und günstigste Geschäftsfahrt, wenn sie wegen einer leeren Batterie jäh unterbrochen wird?

Dieses oft geäusserte Kontra-Argument hat beim neuen Opel Ampera-e kein Gewicht, denn mit einer NEFZ-Reichweite von über

Geräumiger Flottenflitzer Selbst im praxisnahen WLTP-Zyklus, der demnächst in der EU gelten soll, kommt der Ampera-e über 380 Kilometer weit. Das genügt für die allermeisten Flottenbedürfnisse.

Allgemein zeigt sich der Stromer von Opel äusserst flottentauglich. Mit knapp über vier Metern ist das Modell zwar relativ kurz, bietet dank 1,6 Metern Höhe aber viel Platz für fünf Personen. Der Kofferraum fasst 381 bis 1270 Liter. Neben seinen pragmatischen Vorzügen offeriert der Ampera-e auch jede Menge Fahrspass. Dank tiefem Schwerpunkt durch die Unterbringung der Batterie im Fahrzeugboden und des 204 PS starken Elektromotors garantiert das Auto ein Fahrverhalten, das manches Sportmodell alt aussehen lässt.

Lifestyle & Abenteuer

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iele Autofahrer, die oft beruflich unterwegs sind, schätzen ein SUV vor allem wegen der erhöhten Sitzposition und des damit verbundenen bequemen Einstiegs. Ausladende Abmessungen oder gar Allradantrieb brauchen sie nicht unbedingt.

Opel hat mit dem neuen Crossland X deshalb ein Crossover-Modell entwickelt, das die typischen Eigenschaften eines SUVs auf äusserst kompakten Abmessungen bietet. Bei einer Länge von 4,21 Metern findet sich in der City schnell ein Parkplatz, und dank der höheren Sitzposition erfolgt das Einparken dann mit bester Übersicht.

Praktisch und geräumig Obwohl der Crossland X von seinen Abmessungen her kein Riese ist, gewährt der Innenraum überraschend viel Platz und Komfort – vorne speziell mit den Ergonomie-Sitzen.

Die hinteren Passagiere können ihren Sitz derweil einzeln verschieben und so bis zu

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In der Kürze liegt die Würze: Auf nur 4,21 Metern bietet der Crossland X viel Platz und Übersicht.

150 Millimeter mehr Beinfreiheit erhalten.

Wird mehr Kofferraum benötigt, lässt sich dieser dadurch von sehr guten 410 auf spitzenmässige 520 Liter vergrössern. Genauso Ausgefuchst zeigt sich der Crossland X beim Technologiekapitel. Ob adaptives Fahrlicht mit Voll-LED-Scheinwerfern, zahlreiche Assistenzsysteme inklusive 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera oder der Online-Dienst OnStar: Opels kleiner Crossover muss sich vor grösseren Modellen nicht verstecken.

Wie ein Grosser: Das top verarbeitete Interieur wartet mit vielen Features für mehr Komfort und Sicherheit auf.

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OPEL

«Partner für KMU und Grossflotten» Mit allein 7 Neuheiten im Jahr 2017 erweitert und modernisiert Opel seine Fahrzeugflotte mit enormer Geschwindigkeit.

Gleichzeitig setzt Opel Suisse mit dem Ausbau des B2B-Teams ein Zeichen in der Betreuung der Flottenkunden und richtet den Fokus noch stärker auf das Flottengeschäft, wie Heike Arnold, Fleet Director Opel, im Interview erklärt. aboutFLEET: Was macht Opel einzigartig als Partner für die Unternehmensflotte?

Heike Arnold: Opel verfügt sowohl über ein umfassendes Personenwagen- als auch Nutzfahrzeugangebot. Damit ist Opel in der Lage, seinen Kunden alles aus einer Hand anbieten zu können. Einerseits für die weisse und bunte Flotte, andererseits auch für Kadermitarbeiter. Damit decken wir alle Bedarfsgruppen ab. In Kombination mit dem engmaschigen Händlernetz, welches die Flottenkunden optimal unterstützt, sind wir ein sehr attraktiver Partner für bestehende und zukünftige KMU- und Grossflotten-Kunden.

Mit 7 Neuheiten für 2017 (7 in 17) zündet Opel ein Neuheitenfeuerwerk. Auf welche Modelle freuen Sie sich besonders?

Ich freue mich auf alle Neuheiten, da alle spannend sind. Einer sticht aus der Reihe heraus: Der Ampera-e, der für die E-Mobilität einen Meilenstein bedeutet und dort eine massgebliche Rolle spielen wird.

Die Modelloffensive ist eine Chance, da wir den Kunden mit dem B2B-Team zahlreiche neue Fahrzeuge und Technologien anbieten können.

Heike Arnold: Fleet Director Mobile +41 79 563 10 12 heike.1.arnold@opel.com

Das B2B-Team von Opel: Voll motiviert, professionell und kompetent aufgestellt.

Neben Ihnen wurde das Fleet-Team von Opel Suisse mit weiteren Mitarbeitern verstärkt. Was sind die Ziele, was ist die Strategie dahinter?

Das Fleet-Team besteht neben mir als Leiterin aus zwei NFZ-Mitarbeitern, zwei Mitarbeiterinnen für Marketing und Events, zwei B2B-Händlerbetreuern und vier Regionalleitern. Neben mir sind vier neu in der Abteilung.

Das Ziel dahinter ist eindeutig die Stärkung des Flottenbereichs, um die Schlagkraft zu erhöhen hinsichtlich Marktbearbeitung und Potenzialausschöpfung, nicht nur bei den grossen Flotten, sondern vor allem auch bei den KMU. Unser Fokus liegt darauf, dass wir im B2B-Bereich unsere Zusammenarbeit mit den Flottenprovidern intensivieren und zudem auch das Remarketing weiter professionalisieren.

Marc Duflon: KAM West Mobile +41 79 593 89 19 marc.duflon@opel.com

Thomas Fentzling: KAM Ost Mobile +41 79 236 96 55 thomas.fentzling@opel.com

Wir haben die Autos, einen guten Mix, ein starkes Team, und wir sind motiviert. Wir wollen auf jeden Fall wachsen und vorne mit dabei sein und an frühere Erfolge anknüpfen: Opel war früher Flottenmarke Nummer 1.

Wie kann man sich in dem harten Wettbewerb um die Flotten durchsetzen?

Man setzt sich heute weniger mit den Dienstleistungen, sondern vielmehr über Softfaktoren durch: Dass man ein nachhaltiger und verlässlicher Partner ist und immer das Beste für den Kunden gibt.

Abgesehen davon verfügt Opel über zahlreiche technische Innovationen, die einzigartig und bezahlbar sind. Zum Beispiel das Infotainmentsystem IntelliLink, Matrix-Licht, Opel OnStar, AGR-Massagesitze, Lenkradheizung und vieles mehr.

Daniel Mehli: KAM Mitte Mobile +41 79 912 74 52 daniel.mehli@opel.com

Jan Schenker: KAM Mitte Mobile +41 78 643 53 15 jan.schenker@opel.com

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OPEL Leichte Nutzfahrzeuge

Chic und Praktikabilität vereint: Praktische Ablagen mit blauer Ambiente-Beleuchtung.

zeug-Flotte auf. Neben der Passagierausführung Combi ist der Vivaro Sport auch als Kastenwagen und Doppelkabine sowie in zwei Fahrzeuglängen erhältlich.

Mehr Eleganz für die Nutzfahrzeugflotte: Der Opel Vivaro Sport setzt Akzente.

Lademeister im Sportlerlook Dass auch leichte Nutzfahrzeuge durchaus elegant aussehen können, zeigt Opel mit dem neuen Vivaro Sport. Der in verschiedenen Karosserieversionen verfügbare Lademeister verleiht jeder Nutzfahrzeug-Flotte eine grosse Portion Dynamik.

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ie müssen viel Platz bieten, lukrative TCO-Werte aufweisen und zuverlässig ihren Dienst verrichten. Aber warum nicht auch noch gut dabei aussehen? Opel bietet den erfolgreichen Vivaro deshalb neu in der Ausstattungslinie «Sport» an. Die

Bezeichnung ist Programm: Ausgewählte Lackierungen und sportliche Akzente wie wahlweise silberne oder schwarze Zierstreifen, 17-Zoll-Aluräder (auf Wunsch ebenfalls in Schwarz) und in der Combi-Version getönte Scheiben werten optisch jede Nutzfahr-

Kompakt, aber oho: Der Opel Combo mit einem Ladevolumen von bis zu 4,6 Kubikmetern.

Echter Lastwagen: Die Transportkapazitäten des Opel Movano sind spitzenmässig.

Kompakte Grösse

Vielfältiger Transportpartner

Viel Platz auf cityfreundlichen Abmessungen bietet der Opel Combo.

Wer mit seiner Flotte richtig viele Personen oder Waren befördern will, kommt um den Opel Movano nicht herum.

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wei Radstände, zwei Dachhöhen und sechs Motorisierungen von 95 bis 120 PS inklusive einer Erdgas-Variante: Die Vielfalt des Opel Combo bringt für jeden Fuhrparkbedarf die richtige Kombination mit. Umso mehr, weil er als fünfsitziger Combi als auch als besonders ladefreudiger Kastenwagen mit bis zu 4,6 Kubikmetern Volumen zu haben ist. Um den individuellen Flottenansprüchen ideal gerecht zu werden, gibt es für den Opel Combo in den jeweiligen Ausführungen zudem viele weitere Konfigurationsmöglichkeiten. So erfolgt der Zugang ins Ladeabteil des Kastenwagens zum Beispiel wahlweise über eine asymmetrische Doppelflügel-Hecktür oder eine einteilige Heckklappe und optional über zwei seitliche Schiebetüren.

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Doppelter Mehrwert Für den Innenraum des Vivaro Sport stehen auf Wunsch und je nach Karosserieversion unter anderem Lederarmaturen, Velours-Matten und ein Cargo Kit mit praktischen Staufächern und blauer Ambiente-Beleuchtung zur Verfügung.

Stets serienmässig an Bord sind Klimaanlage, Tempomat, Einparkhilfe hinten und das Infotainment-System Navi 50 Intelli-Link. Dank der reichhaltigen Mehrausstattung und der moderaten Aufpreise zu den Standard-Ausführungen beträgt der Kundenvorteil beim Vivaro Sport zum Teil über 5000 Franken. So profitiert also nicht nur die Optik des Fuhrparks, sondern auch das Geschäftskonto.

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is zu 17 Kubikmeter Ladevolumen und 4,4 Meter Laderaumlänge hält der Opel Movano bereit. Damit ist er ein Transportmeister erster Güte. Je nach Ausführung darf er 2,5 Tonnen Güter einladen oder 17 Personen befördern. Zahlreiche Varianten vom Kastenwagen in vier Längen und drei Höhen über mehrere Kombiversionen sowie diverse Fahrgestellvarianten stehen zur Verfügung. Dazu kommen branchenspezifische Auf- und Umbauten ab Werk oder über den Importeur. Äusserst vielseitig zeigt sich der Opel Movano auch in Sachen Technik: Effiziente Dieselmotoren mit 110 bis 170 PS und wahlweise Front- oder Heckantrieb machen Dampf.

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Opel Astra / Opel Astra Sports Tourer

OPEL

Es werde Licht im Fuhrpark Der neue Opel Astra hat intelligentes Matrix-Licht in der Kompaktklasse salonfähig gemacht. Kein Wunder, sind das «Auto des Jahres 2016» und sein Kombipendant Sports Tourer so erfolgreich.

So sehen Sieger aus: Der neue Opel Astra ist unter anderem «Auto des Jahres 2016» und Träger des Goldenen Lenkrads.

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igentlich ein exklusives (und teures) Gimmick in der Luxusklasse, seit der Markteinführung des neuen Opel Astra aber für alle zugänglich: Matrix-Licht ermöglicht eine gezielte und taghelle Fahrbahnausleuchtung ohne Blendung des Gegenverkehrs.

Opel nennt sein hochentwickeltes Matrix-Licht IntelliLux LED und bietet es beim Astra mit 16 LED-Elementen für nur 1‘490 Franken inkl.

MwSt. an. Eine verhältnismässig kleine Investition mit umso grösseren Vorteilen: IntelliLux LED passt die Länge und die Verteilung des Lichtkegels kontinuierlich jeder Verkehrssituation an. So wird zum Bespiel ausserorts die Strasse stets mit Fernlicht ausgeleuchtet und durch Ausschaltung von einzelnen LEDs der Gegenverkehr komplett von jeglicher Blendung befreit.

Mit Sicherheit praktisch Das äusserst langlebige IntelliLux LED-Matrix-Licht ist nur einer von vielen Gründen, warum der Opel Astra den Titel «Auto des Jahres 2016» trägt und sozusagen im Vorbeifahren noch diverse weitere Auszeichnungen wie etwa das Goldene Lenkrad gewonnen

hat. Sowohl der Fünftürer als auch der Sports Tourer warten mit zahlreichen Features für viel Sicherheit und Komfort an Bord auf.

Aktiven Schutz vor ungewollten Zwischenfällen bietet beispielsweise der Spurassistent mit aktiver Lenkkorrektur oder der Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung.

Zumindest indirekt zur Fahrsicherheit tragen auch die ergonomischen Premium-Ergonomiesitze mit Gütesiegel der Aktion Gesunder Rücken bei. Dank vielfacher Verstellbarkeit inklusive Sitzwangenanpassung sowie Massage-, Memory- und Ventilationsfunktion sorgen sie für ein hohes Mass an Komfort und damit die Konzentrationsförderung beim Fahrer. Im Astra Sports Tourer lassen sich die äusseren Rücksitze auf Wunsch zudem beheizen. Wer den Kombi eher als Waren- denn Personentransporter einsetzt, freut sich derweil über die bis zu 1630 Liter Kofferraumvolumen und vor allem zum Ein- und Ausladen von sperrigem Transportgut über die Möglichkeit, die Heckklappe bequem mit einer Fussbewegung unter der hinteren Stossstange zu öffnen und zu schliessen.

Beste Sicht für alle: Das innovative IntelliLux LED-Matrix-Licht leuchtet ohne Gegenverkehr-Blendung für Tag bei Nacht.

Effizient verbunden Der Opel Astra fährt serienmässig oder optional noch mit vielen weiteren nützlichen Technologien vor. Etwa beim Infotainment: Die perfekte Anbindung von Smartphones mit Apple- und Android-Betriebssystem ist genauso selbstverständlich wie der auf Wunsch verfügbare Online- und Serviceassistent OnStar (bereits ab Enjoy serienmässig mit an Bord).

Technisch genauso auf dem neuesten Stand präsentiert sich der Opel Astra unter der Motorhaube. Hocheffiziente Benzin- und Dieselmotoren mit einer Leistungsspanne von 100 bis 200 PS stehen zur Wahl. Ein besonders guter Spagat aus viel Leistung und wenig Verbrauch gelingt dem neu entwickelten 1.6 BiTurbo CDTI mit 160 PS und lediglich 4,1 Liter Dieselverbrauch auf 100 Kilometer.

Dieser Spatzendurst wird nicht zuletzt durch das tiefe Gewicht ermöglicht – das Einstiegsmodell des Astra Sports Tourer bringt zum Beispiel nur 1‘188 Kilo auf die Waage.

Viel Platz in adretter Hülle: Bis zu 1630 Liter passen ins variable Kofferraumabteil des Opel Astra Sports Tourer.

Astra öffne dich: Mit einem Fusskick fährt die Heckklappe elektrisch nach oben.

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OPEL Flotten-Vielfalt

TA Triumph-Adler vertraut auf Opel Astra Die TA Triumph-Adler Schweiz AG, führender Lösungsanbieter im Bereich der digitalen Bürokommunikation, vertraut auf die Marke Opel und hat für ihre Fahrzeugflotte insgesamt 14 Astra Sports Tourer übernommen.

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b sofort fahren die Mitarbeiter von TA Triumph-Adler mit 14 Opel Astra Sports Tourer Excellence mit der dynamischen und besonders sparsamen 1.6 CDTi Diesel-Motorisierung mit 136 PS. Marcel Graf, Technischer Leiter und Mitglied der Geschäftsleitung der TA Triumph-­ Adler Schweiz AG, sagte anlässlich der Fahrzeugübergabe: «Ein moderner Fuhrpark ist ein wichtiger Bestandteil unseres wirtschaftlichen Erfolges. Gleichzeitig setzen wir an unsere Fahrzeugflotte hohe Ansprüche punkto Nachhaltigkeit, Sicherheit, Leistung und modernste Technologie. Der Opel Astra Sports Tourer hat uns mit seinen technologischen Innovationen und seinem ausgezeich-

Marcel Graf (M.), Technischer Leiter TA Triumph-Adler, bei der Schlüsselübergabe mit Urs Kolb (l.), Inhaber Garage Kolb AG und Thomas Fentzling (r.), KAM Opel Suisse.

neten Preis-/Leistungsverhältnis überzeugt.

Er ist für den täglichen Einsatz perfekt, nicht zuletzt wegen seines hohen Ladevolumens.

Unsere Mitarbeiter legen pro Jahr durch-

Der Opel Astra Sports Tourer ist für die Gendarmerie Waadt täglich im Einsatz.

schnittlich 40’000 km zurück. Umso mehr schätzen sie den hohen Fahrkomfort und die dynamische Motorisierung der neuen Astra Sports Tourer.»

Ralf Käser (r.), Geschäftsstellenleiter sffv, mit Daniel Mehli, Key Account Manager Opel.

Immer im Einsatz

Fahrspass und Platz

Auf waadtländischen Strassen ist im Dienste der Gendarmerie Vaudoise ein Opel Astra Sports Tourer im Einsatz.

Der Schweizerische Fahrzeugflottenbesitzerverband sffv ist vom Opel Astra Sports Tourer überzeugt.

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ominique Rossi, Capitaine Gendarmerie Vaudoise: «Der Opel Astra hat uns mit seinen technologischen Innovationen überzeugt. Nebst hohen Umweltstandards und modernsten Technologien sind für den täglichen Einsatz im Polizeidienst Zuverlässigkeit, Qualität und Leistung extrem wichtige Faktoren. Natürlich spielt der Kostenfaktor eine nicht unwesentliche Rolle. Mit seinem ausgezeichneten Preis-/Leistungsverhältnis hat der Astra auch dieses wichtige Kaufkriterium vollauf erfüllt. Der Astra Sports Tourer ist das perfekte Fahrzeug für den täglichen Einsatz im Polizeidienst, auch wegen seines hohen Ladevolumens.»

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m Rahmen eines sechsmonatigen Tests konnten die Mitglieder des sffv den Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI mit 136 PS und Sechsstufenautomatik auf Herz und Nieren testen und sich von seinen Vorzügen überzeugen: «Optisch ein attraktives Fahrzeug, welches sich für Flottenbetreiber in vielen Möglichkeiten zu ansprechenden TCO betreiben lässt. Die sffv-Mitglieder haben den Opel Astra ein halbes Jahr und ca. 10'000 km ohne Zwischenfälle und mit einem Durchschnittsverbrauch von 5.3 Liter Diesel gefahren. Es gab nichts zu meckern, sondern viel Lob», lautete das Fazit von Ralf Käser.

IMPRESSUM Opel-Special – eine Sonderbeilage von aboutFLEET im Auftrag von Opel Suisse Verlag: A&W Verlag AG, Riedstrasse 10, 8953 Dietikon, Telefon 043 499 18 99, info@aboutfleet.ch, www.aboutfleet.ch Geschäftsführer: Giuseppe Cucchiara Verkaufsleitung: Jasmin Eichner Redaktion: Lukas Hasselberg (verantw.), Rafael Künzle, autentio gmbh Layout: Skender Hajdari Druck: AMA PRINT AG, Täfernstrasse 2, 5405 Dättwil

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