Julien Absalon vs Nino Schurter
Cruzando la línea por trocha
Tigres escuela de MTB
Revista
4
Desafiando la montaña
#
¡Gané en los míticos
Diego Tamayo
CAMPEÓN DE LA
desert
2.600 Avancini
Henrique
resumen Panamericano, Cota 2015
trochando por su ‘majestad’ el
HIMALAYA la cordillera más alta del mundo
Contenido
Editorial Por Lucas Zawadzky
Respetemos a las
mujeres ciclistas
Diego Tamayo
TITAN
El
colombiano
trochando por su ‘majestad’ el
HIMALAYA
la cordillera más alta del mundo
enduro y downhill Capital Cup
Noticias agenda Noticias agenda
DOL
El
Contenido
El Panamericano ¡Gané en los míticos
en cifras, Cota 2015
2.600
msnm!
Avancini
Henrique
Campeón Panamericano, Cota 2015
Julien
LOR
Absalon
VS Nino
tigres
Escuela de MTB
bikers con garra
Schurter
Reseña Trek Fuel EX 8, aluminio, 29er
bicis
Boutique
Reseña
Scott Spark 930 - 2015 Cruzando la línea
por el antiguo camino real al Quindío
BICIS de enduro domando la bestia .com
Editorial
Por Lucas Zawadzky
Respetemos a las mujeres ciclistas
A
l principio me parecía increíble que fuese a escribir sobre este tema, después recordé y comprendí que en Colombia el tema del respeto a la mujer es un problema que permea todas las capas de la sociedad y que ésta vez le toca a las mujeres ciclistas.
Antes de poner mi queja en forma debo decir, sin mentir, que las mujeres ciclistas se ven lindas, es una realidad para hombres y mujeres, les luce la bici sea cual sea, a unas más que a otras, pero hasta ahí nada más, no soy ciego. Mi novia me contaba que hace varios años salía regularmente a montar bici sola, por la salida norte de la ciudad y en par de ocasiones tuvo desafortunados sucesos, en varias le gritaron cosas vulgares y en otra un motociclista sobrepasó el plano verbal al físico. Por ese entonces, esa fue una de las razones por las que dejó la bici, ahora que volvió a retomar, las cosas no han cambiado mucho. Me puse en la tarea de hacer una ligera investigación, hablando ocasionalmente con amigas de ruta pregunté sobre esto mismo y la historia, tristemente, no era muy distinta. El ciclismo es un deporte muy inclusivo, lo puede practicar la mayoría de la población con variaciones en el nivel y la intensidad, además hay múltiples modalidades que le permiten llegar a muchos gustos, pero aquellos eventos crean una muralla impidiendo que las mujeres lo practiquen con libertad y tranquilidad; no sucede en cada salida, aún así, en algún momento pasa y para ellas es algo desastroso, se sienten vulneradas e impotentes, la sensación de frustración provoca lágrimas, además inevitablemente pierden su deseo de pedalear. La situación es algo grave y no alcanzamos a dimensionar sus efectos del todo, a los hombres nos cuesta verlo (aunque hace unos días una señora me miró y me dijo: “100 puntos”, no supe qué hacer, pero ofendido no me sentí). Afortunadamente ellas son fuertes, se reponen del suceso y siguen pedaleando, pero eso no es suficiente. Éste es un llamado para todos los ciclistas, motociclistas principalmente, usuarios de automóvil y en general cualquier hombre (y mujer) a que respetemos a las mujeres, en este caso, las mujeres ciclistas; como dije anteriormente no somos ciegos y vemos lo lindas que se ven, pero eso no nos da derecho de vulnerar su espacio personal.
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La Titรกn Desert 2015
Diego Tamayo
TITAN
El
colombia
N
Contenido Fotos y textos.Oficina de prensa.Titan Desert 2015. www.titandesert.es
Los 600 participantes de la carrera completaron los 607 kilómetros en unas condiciones extremas en las que se midieron a la alta montaña, al desierto más auténtico y a la aventura de la navegación.
ano
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La Titán Desert 2015
E
l recorrido de la décima edición de la Titan Desert by
horas 45 minutos y 49 segundos. La jornada de ayer
Garmin, con inicio en Boumalne Dades y final en Maa-
culminó con la mejor de las noticias posibles, pa-
did, se presenta con grandes novedades y un atractivo
sada la medianoche se encontró a un participante
especial. Los 600 participantes de la carrera completa-
que se había perdido durante la quinta etapa. Afor-
ron más de 600 kilómetros en unas condiciones extremas en las
tunadamente pudieron localizar al corredor Colom-
que se midieron a la alta montaña, al desierto más auténtico y a
biano en perfectas condiciones físicas.
la aventura de la navegación. Descubre etapa por etapa el recorrido de la Titan.
A nivel deportivo, la Titan ha añadido a su libro de oro el nombre de Diego Alejandro Tamayo, colom-
Maadid (02-05-2015). La Décima edición de la Titan Desert by
biano de 31 años y residente en Zaragoza, que ha
Garmin ha consagrado a Diego Alejandro Tamayo (Zarabici-Trek)
sabido superar todas las adversidades y ha batido
como vencedor de la carrera, demostrando que ha sido el más
a nombres de gran talla como los de José Silva –lí-
regular de los más de 600 participantes que tomaron la salida el
der durante 4 días- Ibon Zugasti, Óscar Pereiro, Luis
pasado 27 de abril. Ibon Zugasti (Probike) ha terminado segundo
Pasamontes, el holandés Bram Rood o Juan Pedro
y Juan Pedro Trujillo (Primaflor-Orbea), vencedor de la etapa de
Trujillo.
hoy, tercero. Tamayo sentenció la carrera en la etapa Garmin de Fin a una edición épica de la Titan Desert by Garmin, con la vic-
navegación, donde fue el mejor de los favoritos y
toria del colombiano Diego Tamayo con un tiempo total de 22
desbancó del liderato de José Silva, que se había
impuesto en la primera etapa y dominaba la carrera por diferen-
clistas amateurs, los principales protagonistas de la
cia de 1 segundo. En la etapa de hoy, el colombiano únicamente
carrera, han podido cumplir su sueño terminar una
ha tenido que marcar a Ibon Zugasti para asegurarse el liderato y
competición que está reconocida como una de las
poder celebrar su triunfo.
pruebas MTB por etapas más duras del mundo por el recorrido, las condiciones climatológicas extre-
“Tenía todo a favor para ganar pero tenía que acabar la última
mas y por su componente de aventura. La Titan De-
etapa. Estoy muy feliz y quiero agradecer a todos los míos este
sert by Garmin 2016 ya espera a sus futuros héroes,
triunfo. Es el resultado de mucho tiempo de trabajo y es un sue-
y a nosotros cuanto nos gustaría ir!
ño para mí”, ha manifestado Tamayo, que ha indicado que el año que viene vendrá a “honrar” su victoria para defender el título. En mujeres Mayalen Noriega ha conseguido su primera victoria en la presente edición de la Titan, mientras que su compañera de equipo Anna Ramírez se ha impuesto en la general prácticamen-
Fin a una edición épica de la Titan Desert by Garmin, con la victoria del colombiano
te sin oposición.
Diego Tamayo con un tiempo
El gran objetivo de ser ‘finishers’ culminaba hoy en la meta de
total de 22 horas 45 minutos
Maadid, tras más de 600 kilómetros, mucho sufrimiento, esfuerzo y pasión por el MTB, llevando al límite a los participantes. Los ci-
y 49 segundos.
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La Titán Desert 2015
Etapa 1 Ruta:Boumalne Dades - Aknioun Distancia Etapa:115,930 kms Desnivel Acumulado:2.652 m Terreno:Etapa de montaña Las Claves de Etapa:La jornada más exigente a nivel físico, con la ascensión de tres grandes puertos montañosos en el Atlas. Resumen La primera etapa de la décima edición de la carrera prometía mucho y ha cumplido con todas las expectativas. Se ha vivido un gran espectáculo en un terreno desértico y montañoso por la zona del Saghro, donde los principales favoritos han comenzado a mostrar sus armas. El mejor de ellos ha sido José Silva, el corredor portugués del equipo Olympia ha demostrado su fortaleza y, pese a que se ha descolgado en un inicio, ha conseguido remontar hasta acabar pletórico con el triunfo de etapa.
“Las piernas al final me han respondido muy bien. He alcanzado a Tamayo y hoy he sido más fuerte. Vamos a intentar mantener el liderato, pero son cinco días muy duros. Para mí la Titan es la carrera más dura del mundo”, ha declarado en meta Silva, de 37 años.
Etapa 2
Ruta:Aknioun - Toughach Distancia Etapa:112,890 kms Desnivel Acumulado:937 m Terreno:Unos primeros km por una pista muy rápida sin grandes dificultades para dar paso a pistas secundarias con muchos cambios de dirección. Resumen La segunda etapa ha ido a toda velocidad. Con una media superior a los 32km/h, Bram Rood ha salido airoso de la fuga del día y ha obtenido el triunfo en 3 horas y 27 minutos. El portugués José Silva ha cedido más de 7 minutos respecto a los escapados, pero mantiene el liderato. Tras un titánico esfuerzo durante el día de ayer, los participantes han respirado más tranquilos en una jornada de transición entre las dos grandes etapas de montaña. El ritmo ha sido frenético en un terreno muy rodador, sin apenas desnivel, y por pistas pedregosas donde el polvo ha quedado marcado en los rostros de los corredores.
“Ha sido un gran día, pese a que no fue fácil al principio. Me he marchado con Pereiro, Pasamontes,Trujillo, y al final he podido conseguir una bella victoria”, ha declarado un exultante Rood, que ha lamentado que Pereiro no pudiera disputar el sprint por una caída a dos kilómetros de meta.
Etapa 3 Ruta:Toughach - Lamdouare Distancia Etapa:113,000 km Desnivel Acumulado:1.128m Terreno: Pistas variadas Las Claves de Etapa: Primer sector de la etapa maratón, con una salida muy dura, para posteriormente afrontar un tramo pedregoso y de montaña. Resumen El corredor del Primaflor-Orbea Fran Pérez (3:56:48) ha ganado hoy la tercera etapa de la Titan Desert by Garmin, de 113 kilómetros entre Toughach y Lamdouare, en el inicio de la etapa maratón, donde los corredores no pueden recibir ningún tipo de asistencia externa, ni mecánica ni fisioterapéutica. La Titan Desert by Garmin iniciaba hoy una de sus etapas más especiales, la maratón, con un inicio muy montañoso que ha sido decisivo para establecer diferencias iniciales. Desde el principio, la carrera se ha movido con un ataque de Óscar Pereiro, uno de los ‘titanes’ más activos y que está buscando con insistencia su triunfo parcial. Hoy ha sido tercero en meta por segundo día consecutivo y sigue escalando en la general.
“Hace tres años que venía a por el triunfo de etapa en la Titan. El año pasado me quedé a las puertas en tres ocasiones, siempre me alcanzaban a pocos kilómetros de meta y al fin lo he conseguido”, ha declarado un risueño Fran Pérez.
Etapa 4
Ruta:Lamdouare – Erg Znaigui Distancia Etapa: 98,940 kms Desnivel Acumulado:585m Terreno:Segundo sector de la etapa maratón y primera gran etapa del desierto Resumen Una escapada al inicio de la jornada ha decidido la cuarta etapa de la Titan Desert by Garmin. Juan Pedro Trujillo (Primaflor-Orbea) y Oriol Colomé (Esteve) han saltado desde el principio y han colaborado para poder disputarse la etapa. Finalmente, el catalán ha sido más rápido al sprint y se ha llevado la gloria en 3 horas y 39 minutos. Una vez superado el ecuador de la carrera, la Titan se desplazaba hacia la zona de Merzouga. Hoy, en una etapa entre Lamdouare y el Erg Znaigui –segundo sector del maratón- los participantes han tenido que luchar contra el fuerte viento y un terreno arenoso que ha obligado a poner pie a tierra en algunas ocasiones.
“Hemos tenido un problema de desorientación en la salida. Nos hemos puesto de acuerdo y hemos decidido tirar hasta el final y jugárnosla en el sprint. Hemos trabajado bien los dos, ha sido duro, sobre todo el tramo final con el viento tan fuerte, pero hemos conseguido llegar”, ha comentado Colomé.
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La Titรกn Desert 2015
EN VIDEO https://youtu.be/YByma8ewcWU
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La Titán Desert 2015
Etapa 5 Ruta: Erg Chebbi - Merzouga Distancia Etapa: 102,080 kms Desnivel Acumulado: 510m Terreno: Etapa Garmin Las Claves de Etapa: Etapa 100 de desierto y de navegación. El recorrido no estará flechado Resumen La quinta jornada de la Titan Desert by Garmin ha sentenciado prácticamente la décima edición de la carrera. El colombiano Diego Tamayo, residente en Zaragoza, se ha vestido de líder tras ser el mejor de los favoritos. El triunfo de etapa fue para Enrique Morcillo (Scott), que sorprendió a todos y consiguió un merecido premio tras 3 horas 58 minutos y 43 segundos de esfuerzo. Jornada para recordar en la carrera del desierto. Por primera vez en toda la historia de la competición se disputaba una etapa entera sin señalización, lo que obligaba a todos los participantes a navegar con el GPS para encontrar los cuatro puntos de paso obligatorios antes de la meta.
“Sobre el papel es difícil que se me escape, tengo todo a favor para ganarla. Mantuve la sangre fría toda la carrera, he seguido todos los días al grupo del líder y me ha salido bien. La apuesta ha sido ganadora”, ha manifestado Tamayo, tercero en la etapa, por lo que además se ha beneficiado de la bonificación para los tres primeros en meta, 90, 60 y 30 segundos.
Etapa 6
Ruta:Merzouga - Maadid Distancia Etapa:65,610km Desnivel Acumulado:303 m Terreno: Un gran plateau será el punto y final a una emocionante edición de la carrera Las Claves de Etapa:Únicamente 65 kilómetros de recorrido, aunque con algún puerto que puede dar alguna sorpresa.
La Décima edición de la Titan Desert by Garmin ha consagrado a Diego Alejandro Tamayo (Zarabici-Trek) como vencedor de la carrera, demostrando que ha sido el más regular de los más de 600 participantes que tomaron la salida el pasado 27 de abril. Ibon Zugasti (Probike) ha terminado segundo y Juan Pedro Trujillo (Primaflor-Orbea), vencedor de la etapa de hoy, tercero. Fin a una edición épica de la Titan Desert by Garmin, con la victoria del colombiano Diego Tamayo con un tiempo total de 22 horas 45 minutos y 49 segundos. La etapa 5 culminó con la mejor de las noticias posibles, pasada la medianoche se encontró a un participante que se había perdido. Los dispositivos de seguridad de la carrera, junto a los cuerpos de seguridad marroquíes, pudieron localizar al corredor en perfectas condiciones físicas.
“Tenía todo a favor para ganar pero tenía que acabar la última etapa. Estoy muy feliz y quiero agradecer a todos los míos este triunfo. Es el resultado de mucho tiempo de trabajo y es un sueño para mí”, ha manifestado Tamayo, que ha indicado que el año que viene vendrá a “honrar” su victoria para defender el título.
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Competencias: Panamericano Cota 2015
Contenido
¡Gané en los míticos
2.600
msnm!
Avancini
Henrique
Campeón Panamericano, Cota 2015
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Competencias: Panamericano Cota 2015
“Con el oro conquistado ahora como élite, puedo
E
n 2006 ganó su primera medalla de oro en un campeo-
que necesita tiempo para correr en los 2.600 msnm.
nato panamericano de MTB, (categoría junior). Desde
Todas estas sensaciones de malestar, respiración
ese momento pasó por muchos cambios, experiencias
más fuerte, recuperación lenta, nauseas, visión bo-
y aprendizaje, hoy Henrique afirma que su entrena-
rrosa le ocurren a todos los competidores, incluso
miento a mejorado y esta enfocado a las competencias impor-
los que nacen en esta altitud. Esta es una sensa-
tantes para tener un mejor proceso y desarrollo, su principal ob-
ción horrible pero gracias a su buena preparación,
jetivo son las olimpiadas en Río 2016.
Avancini trabajó su cuerpo y mente para ser un campeón en Cota.
Antes del Panamericano en Cota, Colombia 2015, consiguió el triunfo en la Copa Brasil, después viajo a Chipre donde hizo podio
Ganar aquí en Colombia es casi un mito, prueba de
para probarse y medir sus límites en una competencia donde en
ello es el resultado de la carrera (ver clasificación):
lo físico no se puede más pero la fuerza mental hace terminar estas
2º, Leo Paéz (57”), 3º Luis Mejía (1.15), 4º Diego
competencias, vuelve a Brasil para competir en Araxá y luego viaja
Arias (1.32), y de quinto quedó el canadiense Derek
a Colombia con su entrenador para preparar los Panamericanos.
Zandstra (1,49). Este último es un corredor que está volando, ganó una etapa y un segundo puesto en
Henrique estuvo casi un mes en Cota preparando la carrera y su
US Cup y también ganó algunas competencias en
aclimatación en la altura, no solo la parte física sino psicológica,
circuitos mundiales.
esto tiene mucho sentido según su médico José Kawazzoe por-
Contenido
o decir que fui bendecido por Dios en estos años”. La competencia ¡un circuito muy duro!
“Miré para atrás y pensé: Ahora sólo
Para esta carrera Henrique cambió su corona de 36 dientes, que lo
depende de hacer la carrera correcta,
acompañaron en todas sus competencias anteriores, a una de 34 dientes ya que podría controlar la intensidad en algunos sectores de
porque mis rivales van a sufrir
la pista y no salir de su ritmo de carrera. En los ascensos cortos se sen-
para alcanzarme”.
tía ligero y potente, podía hacer diferencia en las partes explosivas.
Avancini empieza a controlar el ritmo de carrera en La primera vuelta es muy sufrida, toca ser cuidadoso, ir fuerte
la altitud. Esto es muy importante porque cuando
pero no morir en ella. “Estaba de cuarto, Paolo Montoya era líder
uno explota su físico es muy difícil recuperarse. En
seguido de Catriel Soto y el norteamericano Stephen Ettinger,
carrera los colombianos se acercaban y Ettinger
defensor del título, en la mitad de la pista logré acelerar para pa-
empieza a ceder terreno.
sar a Soto y a Ettinger. El norteamericano reacciona y sigue mi rueda. Más adelante le damos cacería a Montoya que pagó el
“Miré para atrás y pensé: Ahora sólo depende de
esfuerzo por salir demasiado fuerte, logramos sacar una buena
hacer la prueba correcta, porque mis rivales van a
ventaja. En una subida muy fuerte escuche que Ettinger venía res-
sufrir para alcanzarme”.
pirando muy fuerte y su pecho roncaba alto, así que poco a poco logré sacar diferencia y pasar la primera vuelta de líder con una
Segunda vuelta: Se siente la presión del público
ventaja de 10 sg.
en un circuito lleno de gente que alentaban a los
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Competencias: Panamericano Cota 2015
colombianos Paéz y Mejía. “Yo escuchaba algunas voces de aliento en lo profundo de mis oídos y principalmente a mi entrenador Hélio de Souza.” Tercera vuelta: “Las piernas ya dolían como si me hubieran dado una paliza. Como dice un socio de equipo: Es después de la tercera y cuarta vuelta donde el dolor golpea la puerta y ahí deja de ser fuerza física y pasa a ser fuerza mental.” Cuarta, quinta y sexta vuelta: “Sigo peleando, sobreviviendo, la diferencia era de aproximadamente 25 segundos. Pensé que tengo que definir la carrera así apreté el paso y aumente la diferencia a 50 segundos (en la quinta vuelta) y logre en la sexta vuelta aumentar aún más (a 1:20). Esto es mucho tiempo para una prueba de XCO, pero en la última vuelta piloteé la bici como si fuera una pista de huevos, cuidando muy bien la línea de carrera, controlando las emociones para ir con la cabeza limpia y muy concentrado. Es algo muy importante en los cierres de carrera, ¡tener sangre fría! Pero ya en los últimos 100 metros, la emoción explota en la garganta. ¡No los todos los día se es Campeón Panamericano de XCO!”
“Hoy soy campeón Panamericano en Colombia, Cota 2015, tierra de grandes ciclistas.” “Sigue la vida, trabajar para mejorar mi margen de competencia y lo más importante mucha voluntad para dar lo máximo en cada carrera. Gracias mi dios, por colocar a las personas adecuadas a mi lado. Nos vemos y con permiso que hoy tengo un entrenamiento que hacer.” Así se despide este campeón que nos dejó sorprendidos con su dominio de la competencia pese a la buena actuación de los dos Colombianos que lo siguieron en el podio. Texto tomado del home page de Henrique Avancini. Editado por AccionMTB
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Competencias: Panamericano Cota 2015
El Panamericano en
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n cifras, Cota 2015
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Competencias: Panamericano Cota 2015 Países ganadores categoría élite Élite damas: México -Daniel CampuzanoElite hombres: Brasil –Henrique AvanciniCategoría sub 23 Damas: Estados Unidos -Kate CourtneyHombres: Estados Unidos -Howard GrottsBicis de los campeones Elite Daniela Campuzano - Niner (XC0) Henrique Avancini - Cannondale (XC0) Neko Mullali - Trek (DHI) Mariana Salazar - Giant (DHI)
Cota
. Municipio vecino y muy amable con los visitantes tuvo la oportunidad de mostrarse al mundo pequeño del MTB, Cota mostro gran apoyo al evento respaldado por su Alcalde y por las autoridades que colaboraron en la logística y desarrollo de las competencias ¡Viva Cota!
Colombia completó el 2, 3, 4 con Leo Páez Luis Mejía Diego Arias
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La pista de XCO Según entrevista con José Gómez Director del evento, el circuito estuvo a la altura de una competencia internacional de XCO moderno, técnico, difícil y con ascensos cortos de mucha explosión.
Una pista típica del XCO moderno.
Detalles para mejorar: sonido e información de lo que pasa en toda la pista, espacio para prensa, graderías, pequeños detalles que hacen mejor un evento.
Los 2.600 msnm Sin duda juega un papel importante en el resultado de la competencia, para los locales siempre será una ventaja,
Henrique Avancini hizo el recorrido de 8 vueltas
28.8 Km
en 1:34:42 Menos de 12 minutos por vuelta.
Un ciclomontañista promedio la completa en más de 20
Avancini ganar en Colombia es casi un mito, por eso este gran corredor se según
preparo durante un mes en Cota. ¡quedo campeón!
minutos. 1.000 metros de ascenso y descenso en total.
18 Km/h en promedio
Público
No se sabe con certeza cuanta gente estuvo en el evento,, hubo buena asistencia pero no fue lo que se esperaba, estos eventos son para un lleno total y esto no sucedió en Cota, el comportamiento de la gente fue en general bueno.
pero ojo con esto, ¡no hay que ser laxo con el consumo de licor!, en
las pruebas de downhill la gente con un par de cervezas se siente con el derecho ridículo de gritar o hasta tocar a los competidores. El licor debe ser totalmente prohibido en estas competencias.
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Competencias: Panamericano Cota 2015
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Competencias: Panamericano Cota 2015
Audiencia Como poco ocurre en los eventos de MTB de Colombia, esta vez hubo una mejor cobertura de los medios para divulgar el Panamericano, la noticia se dio a conocer por televisión, radio, prensa, redes sociales y medios digitales.
Para destacar toda la cobertura y el tiempo que ESPN le dedicó para hacer un programa del Panamericano, un
buen espacio que si le da importancia al deporte en bicicleta, bien por Mario Sábato. ¿cuándo será que en Colombia se pueda ver en televisión un panamericano en vivo?
Resultados Sin duda los locales llevan siempre la ventaja, las categorías master y cadetes aportaron valiosos oros para que Colombia se coronara campeón del evento.
Las categorías UCI ganaron 2 medallas de oro: en XCO Egan Bernal
(junior) y en DHI Diego Hincapie En relevos el equipo Colombia integrado por Brandon Rivera, Jhon Garzón, Fabio Castañeda y Laura Abril, ganaron oro, lo mismo paso en XCE damas, Colombia ganó oro con Xiomara Guerrero.
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En la categoría élite Colombia fue protagonista por su calidad de corredores; Leo Páez, Luis Mejía y Diego Arias fueron los más destacados de la selección, deja como reflexión que el
ranking es muy importante, salir en la primera línea es una ventaja, los nuestros tuvieron
que pelear desde el fondo para lograr las primera posiciones, ¡es un desgaste grande! En damas Ángela Parra fue la que lucho por conseguir el podio pero no
aplaudimos su temple y coraje por luchar en carrera, también le tocó le alcanzó, pero
pelear desde el fondo y esto marca la diferencia para un lugar en el podio. Pero como nos decía Andrea Bianco hace un par de meses atrás no hay nuevas competidoras que sobresalgan internacionalmente.
La preparación en altura también es para los colombianos ya que ellos compiten y están viviendo en países sobre el nivel del mar. El semillero colombiano con Egan Bernal, Brandon Rivera, Hilvar Malaver que hizo un panamericano espectacular están en crecimiento, buen proceso y apoyo para cuando entren en las grandes ligas de la élite.
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Competencias: Panamericano Cota 2015
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Unos de los saltos mรกs largos de la pista, 10 metros, un sector rรกpido y con buen campo visual, a mรกs de 50 km/h los corredores tomaban la recta para volar por el bosque de pinos.
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Competencias: Panamericano Cota 2015
Pista de DH
Un imprevisto con la pista original en la no autorización de usar unos terrenos, la organización en tiempo record se vio obligada a encontrar otro escenario, diseñaron abrieron una pista digna de un Panamericano. Un poco corta pero muy dinámica en su recorrido, el terreno un suelto fue la parte negativa pero es
“Van hacer 2 minutos muy intensos”. Afirmaban los corredores
algo muy difícil de controlar.
Ganador Neko Mullali con 1:43.7 41.658 Km/h en promedio Segundo puesto del colombiano Marcelo Gutiérrez
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Mariana Salazar Campeona ĂŠlite damas -DH-
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Competencias: Panamericano Cota 2015
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La tierra suelta fue unos de los obstรกculos que tuvieron que sortear los competidores para bajar los tiempos, una pista digna de un campeonato panamericano.
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Travesía por el Annapurna a 8.078 metros Por Giovanni Cadena
trochando por su ‘majestad’ el
HIMALAYA
la cordillera más alta del mundo AccionMTB estuvo en una travesía increíble
el macizo del Annapurna en Nepal rodeando
y les traemos esta crónica de uno de los lugares más espectaculares del mundo que si puede, debería visitar.
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Travesía por el Annapurna a 8.078 metros
A 5.150 metros de altura
la vista es impresionante y la subida amerita la celebración. al fondo el Annapurna
El “Reino perdido de Mustang”
se encuentra situado entre Nepal y Tibet, al norte del Annapurna (8.078 metros). Se trata de un desierto a gran altitud. La peculiaridad de este pequeño enclave radica en que es un pedazo del Tibet en territorio nepalí. Su actual denominación de Mustang corresponde a Lo, parte del antiguo Imperio tibetano.
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A 3.400 y 4.000 m
La regi坦n del Mustang, es un majestuoso sitio para practicar trekking y MTB, ca単ones, abismos, bosques, aldeas y monta単as acompa単an este hermoso paisaje.
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Travesía por el Annapurna a 8.078 metros
Su pico más alto, el Annapurna 1 es tierra y la primera de los oc
P
ocas experiencias se comparan con estar entre las
pico más alto, el Annapurna 1 es la décima montaña
montañas más altas del mundo. Siempre me ha atraído
más alta de la tierra y la primera de los ochomiles
la sensación de majestuosidad de la naturaleza al estar
que fue escalada, no por eso la más fácil pues por
ante los cerros como también la sensación de humil-
su alta tasa de mortalidad está considerada como
dad y gratitud por poderlos recorrer. Estos y muchos más senti-
la más peligrosa entre todas las escaladas en el al-
mientos se viven al recorrer los Himalayas, la cordillera más alta
pinismo mundial.
del mundo con 10 de las 14 cimas con más de 8.000 metros de altura, cuyo nombre significa Morada de la Nieve y que pertene-
Mi recorrido, sin embargo, no me llevaría a las cum-
ce en su mayoría a Nepal, un país que recientemente sufrió una
bres sino a través de los valles. Normalmente es
tragedia causada por el terremoto que dejó miles de muertos y
una caminata de casi 3 semanas que rodea toda la
ahora requiere de nuestra ayuda en donaciones y/o visitándolo.
cadena montañosa. En mi caso serían 13 días de
Uno de mis sueños, y el de muchos también, era poder caminar,
travesía incluyendo un tramo en bicicleta, todo por
escalar o recorrer en bicicleta en esta cordillera así que cuando
senderos y carreteras destapadas. También, dada
en mi viaje por Asia tuve la oportunidad de visitar Nepal, no tuve
mi experiencia e investigación previa, consideré
la menor duda de hacerlo y ha sido una de las mejores decisio-
que esta travesía la podía hacer solo, sin un guía,
nes que he tomado. Hay muchos circuitos por hacer en estas
y así me fui con mi mochila al hombro aunque hay
montañas pero luego de investigar, me incliné por el circuito del
que tener cierto espíritu aventurero para hacerlo y
Annapurna por el acceso, los paisajes y que tendría la posibilidad
las opciones guiadas son bastante buenas.
de hacer al menos parte del recorrido en Bicicleta. La aventura comenzó desde que tomé el bus públiEl macizo del Annapurna es un brazo de los Himalayas de 55Km
co, con gallinas, olor a chucha, abarrotados de gen-
de longitud cuyo nombre significa “Diosa de la Abundancia”. Su
te y en asientos estrechos en los que cabía como
Contenido
s la décima montaña más alta de la chomiles que fue escalada. sardina enlatada. A pesar de esto, disfruté el reco-
que viven. Las carreteras son pocas o inexistentes y lo que hay
rrido pues era el único extranjero en el bus y pude
es una red de caminos que comunica a los diferentes poblados
acercarme un poco a los locales. Comencé con un
desde hace siglos. Estos caminos y montañas hacen de Nepal
pequeño atajo en jeep de 2 horas para evitar cami-
un paraíso para el trekking y el MTB en el que aún se encuentran
nar al lado de los carros pero esa misma tarde ya me
comunidades y naturaleza que no han sido tan afectadas por la
hallaba caminando por senderos que bordeaban el
mano del “progreso”.
cañón y ascendían hacia un valle. El paisaje, increíble, con ríos color turquesa, bosques de montaña
Mi recorrido a pie fue espectacular aunque el ciclista en mi año-
y algunos asomos de nieve a lo lejos. Ese mismo
raba recorrer estos caminos en bicicleta. Hay algunos cortos tra-
día di alcance a dos caminantes ingleses quienes
mos que por su inclinación y altura no serían aptos para peda-
serían mi compañeros de viaje en adelante.
lear como las subidas que hice al lago Helado a 4700 msmm, al espectacular Lago Tilicho a 5100 y el último tramo de subida al
La estadía en estos lugares es en posadas Tibeta-
paso Thorong La, a 5400, y que es el gran objetivo de este reco-
nas que se esparcen por el camino. Tienen un en-
rrido para volver a bajar. Por lo demás si es pedaleable y prueba
canto único estas construcciones en madera cuyo
de ello es que en este circuito se realiza una competencia de va-
único objetivo es hospedar a los andantes y ven-
rios días de MTB llamada YakAttack.
derles comida. En época de otoño no dan abasto
http://theyakattack.com/nepal_2015/
pero por fortuna en primavera no hay muchos turistas y se puede negociar la estadía a cambio de
Por fin llegó el momento de pedalear, pues después del paso
tomar cena y desayuno en el lugar. Las casas no son
Thorong-La viene el descenso y en el pueblo de Muktinath renté
sólo hoteles sino también de los pocos pobladores
mi bicicleta para hacer un descenso por senderos y carreteras por
del área pues son muy duras las condiciones en las
mi cuenta y en cierta forma explorando un poco el valle con mi
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Travesía por el Annapurna a 8.078 metros
“La experiencia fue increíble pues me llevó a subir y bajar por senderos de “singletrack” al borde del abismo y con los picos nevados de fondo. Pasé por templos y aldeas Tibetanas. Crucé ríos por puentes colgantes y anduve entre bosques abriéndome paso”.
Contenido
GPS para evitar el camino de los carros. La experiencia fue increíble pues me llevó a subir y bajar por senderos de “singletrack” al borde del abismo y con los picos nevados de fondo. Pasé por varias aldeas Tibetanas y templos. Crucé ríos por puentes colgantes y anduve entre bosques abriéndome paso. Fueron pocas las personas que me encontré en el camino y la mayoría me miraban extrañados al ver pasar a un ciclista solitario con su mochila y cara de felicidad. Claro, también me perdí un poco en ocasiones pero esto hizo parte de la aventura. El descenso final fue con lluvia por la carretera destapada y en malas condiciones (pero perfectas para Bicicleta) hasta llegar a los añorados termales que fueron mi meta y el premio para relajar mis agotados músculos después de las extenuantes jornadas. Ha sido una de las mejores rutas en bicicleta que he hecho. Tuve también la fortuna de conocer y rodar con un grupo de ciclistas locales que además tienen su empresa de turismo Singletrack Nepal www.singletracknepal.com.np, y pueden ayudarle a organizar aventuras en MTB en este país incluyendo el alquiler de bicicletas. Ellos organizan la vuelta completa al circuito del Annapurna y también visitan otras áreas como Mustang y Darjeeling. Además conocen muy buenos senderos para hacer todo tipo de MTB desde cross country, hasta downhill incluyendo nieve y barro. Con ellos hicimos un recorrido alrededor de las montañas de Kathmandú que si bien es la capital, aún conserva su ruralidad y buenos senderos por andar. Afortunadamente pude dejar el nombre de Colombia en alto pues estuve a la altura del desafío que estos amigos me impusieron y en ocasiones logré tomar la delantera. Ha pasado ya un tiempo desde aquella visita y aún quiero volver a ese hermoso país de montañas misticismo y gente sencilla. Es difícil tratar de describir lo maravilloso de este lugar, sus montañas, su energía, y por eso mi recomendación sin dudarlo es que vaya y lo viva usted mismo, no se arrepentirá y es una forma de apoyar a este país que se recupera de un gran desastre. Escríbanos si quiere ir y así organizar un viaje. giovanni.cadena@gmail.com / revistaaccionmtb@gmail.com
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Travesía por el Annapurna a 8.078 metros
Datos importantes 40
us. El permiso de entrada al área es.
15 25
y us. Hoteles con comidas.
30
us. Alquiler bici por día incluyendo la entrega en otro pueblo.
2.000
us. tour de bici desde 7 días por persona. (paquete para 6) incluye comida, transporte, estadía, guías de ruta.
Ascendiendo por el circuito del Annapurna en invierno.
Contenido
El circuito del Annapurna es un recorrido que tiene entre 160 y 230 Km de longitud que toman entre 10 y 20 dĂas a pie. El paso mĂĄs alto es Thorong La a 5.416 msmm. Se puede hacer todo en bici (cargandola en varias partes) o sĂłlo el descenso alquilando en Muktinath.
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Reportaje, los Tigres
Por Julio Sandoval
tigre
Escuela de MTB
es
bikers con garra
Contenido
Es una escuela orientada para formar bases en el deporte, es un espacio donde los ciclomontaĂąistas se divierten, aprenden, hacen amigos y estĂĄn en contacto con la naturaleza.
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Reportaje, los Tigres
“Niños que usan su bicicleta como medio
L
os Tigres es una escuela de ciclomontañismo dirigida
Ya con el nombre establecido le abrieron las puer-
por Wilmar Pérez, Lady Carolina Vasallo, y con el apoyo
tas a todos los niños para que conocieran el MTB
de su mamá Margot unieron esfuerzos para sacar este
y lo practicarán, con el tiempo y durante estos dos
proyecto adelante. En Suba sector donde enseñan a ni-
años han ido afilando las garras y formando talen-
ños a formarse como personas en el deporte del pedal.
to, es una escuela muy sencilla y limitada pero con trabajo han ido consiguiendo las cosas para poder
La escuela fue cobrando vida gracias a que Wilmar Pérez tiene
entrenar; cascos, zapatillas, bicicletas y las ganas
un gran amor por las bicicletas, decidió estudiar una carrera afin
que es lo más necesario para este deporte.
con el deporte y tras varios intentos logró conseguir un cupo en el Sena donde comenzó sus estudios y el sueño de poder tener
A sus dos años de inicio ya han tenido la oportu-
una escuela de MTB, más adelante presentó como proyecto de
nidad de competir y hacer podios en diferentes
grado su escuela como formación y fue aceptada, con esto le dio
válidas como la Copa Cundinamarca, La Bogotana,
un poco más de orientación y dirección a la escuela que la llama-
Entre montañas y los nacionales, Lady el principal
ron “Tigres” nombre que sale después de una reunión donde to-
apoyo de Wilmar logró participar en los pasados
dos los integrantes coincidían en un animal con fuerza, potencia
Panamericanos de MTB de Cota, ocupando un im-
y que viviera en las montañas.
portante sexto lugar.
Contenido
de diversión, aprendizaje y desarrollo”. Humildad, sacrificio y mucho amor es lo que a mi me transmitió
Agradecemos a los Tigres la puntualidad y la cola-
este grupo de niños, niñas y jóvenes muy talentosos con unas
boración para poder realizar este artículo, la revista
ganas de montar y devorar toda esta montaña de Cota, lugar
AcciónMTB les desea lo mejor en este proyecto de
donde hicimos la entrevista y los vimos en acción con sus bicis
formación y que sin duda dan un gran aporte al ci-
sencillas y de diferentes tamaños. No dudaban en las bajadas ni
clomontañismo colombiano.
en los saltos, los de mejor nivel realmente parecían expertos y los demás los seguían como esponjas observando y aprendiendo
Escríbanos:
cada detalle. Como caso curioso en un sector de la pista, “las es-
juliosandoval72@gmail.com
caleras” varios ciclomontañistas veteranos se detuvieron a verlos
revistaaccionmtb@gmail.com
descender, impresionados por la elasticidad y con la técnica que lo hacían. “Este proceso continúa, vamos a trabajar duro para darle la oportunidad a niños de bajos recursos para que disfruten de este deporte, este año queremos participar en casi todas las competencias, para estar bien preparados para los nacionales”, afirma Wilmar.
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Reportaje, los Tigres
Contenido
“Tigres” nombre que sale después de una reunión donde todos los integrantes coincidían en un animal con fuerza, potencia y que viviera en las montañas.
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Reportaje, los Tigres
Julián Santiago Torres Figueroa Uno de los tigres más destacados, su principal fortaleza es la técnica, prefiere más las pistas que los maratones. Se siente muy contento en esta escuela ya que ha hecho varios amigos, la pasan bueno y lo hacen reír. Julián entrena casi todos los días antes de irse al colegio.
Niñas y niños disfrutando de la pista del Panamericano de Cota 2015, sitio de entrenamiento de la Escuela los Tigres.
¡Subiendo nivel!
Contenido
Edwin Santiago
Lady Carolina Vasallo
Uno de los Tigres más pequeños y más comelón, pero muy valiente en su bici logró hacer varios vuelos.
Fundadora, competidora y apoyo de entrenamiento, con mucho cariño ayuda en la formación de esta escuela, los orienta y los disciplina. Lady lleva dos años practicando MTB. Ahora esta estudiando contaduría y es muy duro para ella poder mantener el nivel. “Ahora mi esfuerzo es el doble ya que me queda poco tiempo para entrenar”.
“gracias a los Tigres he podido hacer más amigos y conocer lugares muy bonitos”.
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Rese単a internacional
Julien
Absa
V 13 Mayo 1986, 29 a単os
1.73
cms
68 kg
Nino
Sc
alon
Contenido 16 agosto 1980, 34 a単os
1.80
cms
70 kg
VS
churter .com
Reseña internacional
S
eis años de diferencia, una frontera y solo unos cuantos títulos los separan La leyenda viva es retada por el rey del mountain bike de los últimos años. Sus primeros enfrentamientos en copa mundo datan de cuando Absalon era todo poderoso y pocos le podían hacer som-
bra, salvo un Hermida inspirado o un Sauser, otro suizo (siempre hay helvéticos en la cima del ciclomontañismo). Entre 2004 y 2009 el francés ganó todo lo que pudo, incluyendo los olímpicos en doble oportunidad y en Beijing 2008 compartiría podio con Nino, el primer vistazo de su gran talento. Llegó 2010, una nueva década, un nuevo maestro. Nino se consagra en la copa mundo vistiendo su jersey de campeón del mundo obtenido en Canberra 2009. De ahí en adelante sería la referencia del mtb, salvo en 2011, cuando un inspirado Khulavy, le arrebató el reinado, pero sólo momentáneamente; mientras tanto, Julien naufragaba en destellos de su talento ganando algunas válidas pero sin la misma solidez de años anteriores. 2013 fue el año en el que la rivalidad y los mano a mano entre galo y helvético comenzaron a despertar a la afición, sin embargo no fue sino hasta el año pasado cuando el enfrentamiento llegó a ser más fuerte y emocionante, nadie logró hacerles sombra y se repartieron los triunfos en las válidas de copa mundo y campeonato mundial. En 5 de las 7 válidas de la copa, terminaron definiendo la victoria prácticamente en el último giro, después de eliminar a sus rivales, generalmente desde la segunda o tercera vuelta. Sin duda Absalon salió victorioso en 2014, Copa del Mundo y Campeón Mundial, pero con un Nino que le pondrá las cosas muy difíciles en este 2015 buscando convertirse también en leyenda viva del ciclomontañismo. PREVIEW 2015 La temporada se presentaba como un único duelo entre Julien y Nino y ciertamente ha sido así, sin embargo Khulavy, (campeón actual olímpico) rompió esa hegemonía en la Nove Mesto al imponerse al suizo, con el francés tercero. Para la segunda parada en Albstadt, khulavy ya no pudo seguir rueda, aunque tercero culminó. La batalla en Alemania era lo que todos esperabamos, un duelo constante que se definiera en la última vuelta, y no pudo ser mejor, Julien atacando en las subidas y Nino en los descensos, en el último de ellos tomó una pequeña diferencia suficiente para ganar, pero cometió un error y cayó, Absalon aprovechó perfectamente la oportunidad y logró imponerse. Seguramente este año veremos más de lo mismo, con la incógnita de si Jaroslav Khulavy mantenga el nivel y se meta en la pelea definitivamente. Por lo pronto así están las posiciones de la UCI World Cup. 1. Julien Absalon
410 puntos
2. Jaroslav Khulavy 410 puntos 3. Nino Schurter
400 puntos
Los más no es perc
Contenido
s grandes en la historia del XC, cepci贸n, los n煤meros los avalan
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Reseña internacional
CAMPEONATOS MUNDIALES Ranking 1. Julien Absalon 5 de Oro 1 de Plata 1 de Bronce Total 7 medallas Ranking 2. Nino Schurter 3 de Oro 2 de Plata 2 Total 5 medallas Sólo Thomas Frischknetch, posee 7 medallas en campeonatos mundiales. Pero sólo una victoria.
COPA MUNDO Ranking 1. Julien Absalon 6 de Oro 1 de Plata 3 de Bronce Total 10 medallas
29 válidas ganadas Ranking 2. Nino Schurter 3 de Oro 2 de Plata Total 5 medallas
13 válidas ganadas Thomas Frischknetch tiene 3 victorias globales y 1 segundo puesto.
Contenido
PODIO UCI World Cup #1 Nove Mesto, RepĂşblica Checa 1. Jaroslav Khulavy -Rep. Checa- 1.33.27 2. Nino Schurter -Suiza+ 0.24 3. Julien Absalon -Francia+ 1.16 PODIO UCI World Cup #2 Albstadt, Alemania 1. Julien Absalon -Francia1.30.36 2. Nino Schurter -Suiza+ 0.11 3. Jaroslav Khulavy - R. Checa - + 1.13
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Rese単a internacional
Contenido
Léala, disfrútela y divúlguela
Desafiando la montaña .com
Enduro y downhill
enduro y Capital Cup
en el centro del paĂs estĂĄ
Contenido
downhill
án volando en sólo un año de existencia
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Enduro y downhill
Contenido
Albán 2015 con más de 300 inscritos ha sido la válida que rompe un record en convocatoria a un evento de este estilo en el centro del país.
D
os son los nombres que están detrás de todo el
Tena, Albán o el impresionante páramo de Matarre-
andamiaje de esta copa que con cada válida gana
donda, vía Choachí, fueron los escenarios de 2014
más y más corredores y seguidores: Camilo Viveros
que a final de año contaba ya con cerca de 300 co-
y Janys Estrada (si, la hermana de Mauricio Estrada,
rredores, de los cuales casi la mitad eran del Endu-
campeón nacional en varias oportunidades y que decididamente
ro, modalidad que a principio de año no pasaba de
vuelve al mundo del DH después de varios años).
los 50 corredores, sin duda alguna un acierto para la acogida del ciclomontañismo en todas sus mo-
Data el año 2013 (parece como si fuéramos a contarles una his-
dalidades.
toria de años), cuando los organizadores de la Semana de la bicicleta deciden vincular el downhill entre sus eventos, Janys y un
Con el status de Capital Cup, el 2015 llega con la
grupo de trabajo son los encargados de organizar el evento. Pri-
fuerza para mejorar y ser un evento más grande
mera experiencia, primeros errores, primeros aciertos, pero pri-
junto a la marca CAPITAL, es por esto que sus orga-
mer momento que hace tener fuerza para un segundo intento.
nizadores deciden conformar su propio equipo, Capital Riders y que a través de Capital School vincu-
Para 2014, Daniel Martín convoca a Janys para organizar las válidas
lan, entrenan y hacen partícipe a más personas de
del downhill como evento oficial de la comisión bogotana; con Ca-
todo un proyecto que le permite a la capital tener
milo deciden involucrar el Enduro dentro de sus convocatorias y
corredores de mejor nivel. Hasta el momento Albán
parece una decisión acertada dado el nuevo furor mundial que
nuevamente y Susa han sido los escenarios de este
causa la modalidad y la inexistencia de competencias en el país.
2015 en el que han vinculado un Campeonato Distrital celebrado a la par con el Cross Country en el
Vereda La Chacua en Sibaté, a media hora de Bogotá, es la prueba de
Castillo Marroquín a falta de las válidas de Matarre-
fuego. Accionmtb.com estuvo haciendo el primer cubrimiento y de
donda, Tena y el Parque Nacional en Bogotá.
primera mano pudimos ver los 180 competidores que hicieron parte. Un gran vuelo, secciones de piedras y raíces y zonas de mucho pe-
CAPITAL, una marca que promete ser el referente
daleo caracterizaron ésta primera válida; sin duda, cosas por mejorar
del centro del país (si es que ya no lo es) y que con
que a final de año ya estaban corregidas y sobre todo un elemento
Janys Estrada, volviendo a la escena del downhill y
que le dio el gran aval, medición con chips, lo que generó gran con-
el enduro, se asegura un futuro prometedor.
fianza entre los riders, pues la exactitud de los tiempos en downhill y enduro es vital para una clasificación sin contratiempos.
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Enduro y downhill
Contenido
CAPITAL, una marca que promete ser el referente del centro del paĂs y que con Janys Estrada, volviendo a la escena del downhill y el enduro, se asegura un futuro prometedor.
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Rese単a internacional
Contenido
Ziener BICI Festival Garda Trentino La temporada de BTT 2015 comenzará en los días más calurosos del Lago de Garda. Del 1 al 3 de mayo, todo acerca de la bicicleta de montaña, el Festival de BICI Garda Trentino impulsado por MINI vuelve a Riva del Garda atrayendo a más de 30.000 espectadores con eventos deportivos de clase alta y una feria al aire. Cerca de 150 expositores y cerca de 300 marcas ofrecen eventos y cursos de prueba, también se presentan las últimas novedades a un público interesado. La atención se centra en el diálogo entre la empresa y el cliente! Además, la Fiesta de la Bicicleta es también conocida por sus eventos y competencias. Lo más destacado del fin de semana se llevará a cabo en una carrera maratón de 22, 45, 64 y 90 kilómetros, profesionales y aficionados compiten en el BICI Maratón de las Montañas Rocosas. Se espera que más de 2.500 corredores de más de 30 países desafien estos terrenos. Además se correran comperencias de Enduro y la Junior Trophy SCOTT, una carrera especial para los más pequeños. Más información en riva.bike-festival.de
.com
!
De inter茅s, a todos nos puede pasar...
Por Julieta G贸mez
que DOLOR! se sufre pero se goza
Contenido
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De interĂŠs, a todos nos puede pasar...
Si practica un depor
a sufrir es fundamen
mantenernos a 180 p
parecer un mundo, y
rendimiento podemo
Contenido
E
sta vez proponemos una artículo que de seguro usted señor lector o deportista se va a sentir identificado con este tema, ¡el dolor! se nos ocurre pensar dos tipos de dolores como para no ampliar el sacrifico que es estar pedaleando durante más de cinco horas. El dolor
muscular y el de no llegar a podio o perder la carrera por una llanta “huyy que dolor”. Para empezar con el primero que es dolor muscular o físico, esto tiene que ver con que los deportista sin importar el nivel desarrollan toda su capacidad para poder terminar una carrera sin importar la posición en la que lleguen, cada uno esta maltratando su cuerpo para cumplir con la meta. Seguro que si le preguntamos a los tres primeros de una carrera cual fue el dolor o sufrimiento es una escala de 0 a 10, muy posiblemente los tres respondan 10, “que lo dieron todo”. En el MTB que es un deporte de resistencia se aprende a sufrir ya sea en solitario o en grupo si hacemos memoria en una subida de 6k, que la conocemos, vamos a sentir que no siempre se sufre igual aunque llevemos el mismo ritmo, o también puede pasar que nos encontremos solos en el ascenso sufriendo y de pronto pasan 3 bikers a un ritmo parecido o un poco más alto y encontra-
rte de resistencia aprender
mos la rueda que necesitamos, solos íbamos en una agonía, pero en grupo el
ntal. Hay días en los que
fundamental. Hay días en los que mantenernos a 180 pulsaciones nos puede
pulsaciones nos puede
sufrimiento cambia. Si practica un deporte de resistencia aprender a sufrir es parecer un mundo, y hay días que a mismo rendimiento podamos ir cómodos. También pueda pasar que en esta misma subida vamos a rueda todo el tiempo,
y hay días que al mismo
concentrados y confiados en que vamos a aguantar, pero a pocos kilómetros
os ir más cómodos.
y nos dejan atrás.
de la meta nos desconcentramos empezamos a pensar que no aguantaremos,
El dolor muscular lo podemos manejar con fuerza mental, le pido a usted lector ponerse en situación, al afrontar una competencia de 100 K, seguro siempre tenemos una molestia de algún tipo y entre más kilómetros más sufrimiento pero si hacemos un ejercicio mental vamos controlando cada uno de los dolores, la distracción del dolor es muy importante, para esto necesitamos estar en plena concentración y en vez de pensar en “como me duelen las piernas”, cambiarlos por otros “vamos si se puede, la voy a terminar” esto es utilizar una técnica de autoinstrucciones, consiste en cambiar los pensamientos negativos a situaciones positivas. Otra manera en impermeabilizarnos con el dolor es pensar en otras cosas como en una comida, una canción y coordinar la respiración de una manera más pausada, en esto si que hay diferentes técnicas pero una de ellas es expulsar el aire suave que seguro nos ayudará a la distracción del dolor. ¡Como si estuvíeramos pariendo! Se me viene a la memoria otra manera de sufrir y es ver nuestro velocímetro con mucha frecuencia, es sencillo este consejo trate de no mirar cuantos kilómetros lleva ya que se le puede convertir en un choque mental vs cuerpo experimentando pensamientos negativos.
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De interés, a todos nos puede pasar...
Cuanto más difíc mayor es la feli
Contenido
cil es la victoria, icidad de ganar
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De interĂŠs, a todos nos puede pasar...
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El dolor total, es la suma del dolor real más el dolor subjetivo. Esto quiere decir que es un parámetro, muy influenciable por nuestro estado emocional, y en consecuencia lo podemos manejar, y regular si trabajamos en ello de forma constante. Y para seguir con nuestro adorado sufrimiento el dolor de llegar a podio, no se sabe cual duele más pero depende de cómo se pierda, según la experiencia en los pasados Panamericanos de Cota donde tuvimos la oportunidad de estar en primera fila esperando a los corredores para entrevistarlos y donde vimos toda esta clase de dolores; el físico y el de perder, para una competencia de este calibre entrar al podio era bien recibido pero el que llegaba de 4 y 5 les dolía bastante porque estuvieron cerca, pasaron por dolor y sufrieron bastante por una me-
Ángela Parra
dalla pero finalmente no la consiguieron. Por eso
Corredora con temple y
corredores como Luis Mejía, Henrique Avancini, Án-
coraje que siempre lucha
tante es disfrutar del evento y gozarse la carrera”,
por la carrera, “esta vez
mucha presión.
no se logró pero seguiré intentándolo”
en las competencias y en esto coincidían muchos gela Parra, Rubens Valeriano entre otros, “lo imporpara ellos y más para los que luchan la punta hay
Ya para terminar con este calvario que es acordarse del dolor, “ya hasta me duele todo el cuerpo”, es hacer una reflexión acerca de cómo estamos afrontando las competencias, lo primero es ir a disfrutar, pero si en carrera encontramos el podio ¡a celebrar! Y luego seguir sufriendo. Y si esta vez le ganaron prepárese mejor, para que le vuelvan a ganar, pero vuelva a intentarlo y si consigue ganar es felicidad total pero si no lo logró siéntase feliz porque lo intento y perdió con orgullo. A veces los que llegan a meta son los ganadores.
¡no siempre se gana! Escríbanos: revistaaccionmtb@gmail.com
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Reseña
Trek Fuel Ex 8 29”
Contenido
T
rek fue uno de los primeros en proponer el uso de las ruedas de 29 y por tanto tiene mucho camino recorrido. La Fuel Ex que probamos fue un ejemplo de esto en el que logran adaptar la geometría a un sistema de suspensión exitoso. El resultado, un camión que pasa
por encima de todo con suavidad y que se siente igualmente como un camión al manejar lo cual se nota más si está acostumbrado a otra bici. Prueba de ello fue la forma como superó los saltos y escaleras de manera confiada ligeramente mejor que la Scott. La rueda 29 si la hace sentir un poco menos maniobrable y el peso se incrementa pero la ventaja es que es una bici que se le mide a muchos terrenos, con un marco muy resistente y lo hace en promedio muy bien subiendo y bajando hasta en terreno técnico. Las corazas que vienen con la bici no son las mejores en agarre pero por suerte es una parte que eventualmente cambiará por uso. Los componentes son buenos y nos gustó también el eje pasante en vez de la puntilla para las ruedas que le da más rigidez y seguridad.
Trek Fuel EX 8, aluminio, 29er • El ABP mantiene la suspensión activa durante la frenada. • El amortiguador DRCV proporciona un control suave y predecible en todos los terrenos. • La geometría G2 29er optimizada para trail es rápida, ágil y segura. • Recorrido interno de los cables del cambio y la tija telescópica. • Transmisión Shimano SLX/XT Shadow Plus. • Frenos de disco hidráulicos Shimano SLX. • Manillar Bontrager Race Lite. • Tija de sillín Bontrager Rhythm Elite.
La Fuel EX ofrece el rendimiento necesario para contentar tanto a los guerreros de fin de semana como a los corredores serios. Gran maniobrabilidad, una suspensión excelente y unas especificaciones de lujo.
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Rese単a
Sc Sp
Contenido
cott park 950 U
na bici de doble suspensión que viene ya en tamaño 29 y que logra mantener un peso menor que a la otra y bueno para su gama. También se obtiene una menor sensación de manejar una
tractomula por la geometría del marco y del manubrio. El sistema de suspensión es bueno y viene con el bloqueo TwinLoc que para las subidas deja la bici como si fuera completamente rígida. El manejo subiendo es bastante bueno y en el descenso se defiende bien aunque no con la solvencia de la Trek. Los saltos en la pista fueron un gusto en esta bici y nos perdonó varios errorcitos. Nos gusta mucho el aspecto porque hay algo que siempre funciona entre el negro y el naranja. Las ruedas y llantas tienen buen desempeño y el ajuste de la suspensión trasera también es una buena adición para ajustar la bici a diferentes condiciones de terreno y levantar el pedalier de la bici en los descensos técnicos.
Caracteristicas • Doble suspensión. Su amortiguador trasero “Nude” en colaboración con Fox, es único para Scott. • Sistema de bloqueo remoto Twin Lock. Gracias a ello se puede manejar y bloquear de forma simultánea tanto la horquilla, como la suspensión trasera. • Ruedas de 29er. • Frenos post mount. Ello le ahorra a la bicicleta un poco de peso, además de hacerle ganar al sistema rigidez, logra que se produzca una menor pérdida de energía (ya que se aplica la potencia de frenado de una forma más homogénea. • Pipa de dirección cónica. Mejora la rigidez y el control que se tiene sobre la bicicleta. • Altura y posición ajustable amortiguador trasero. Esto se debe a los engranajes de la suspensión trasera (aunque si no eres un experto, no te recomendaría tocarlo).aunque si no eres un experto, no te recomendaría tocarlo.
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Travesías
Cruzando Por Diego Guevara
D
esde hace un tiempo atrás me sonaba la idea de ha-
riante para no entrar a la ciudad. Hacia las 11 de la
cer un viaje a Cali en Bici, y esta idea fue tomando
mañana del día 2 de nuestra travesía ya estábamos
fuerza y mas aún cuando supe de la existencia de
en el punto de inicio de la trocha en las afueras de
una bella trocha entre Ibagué y Salento por las tierras
Ibagué. Allí compramos algunas cosas para el ca-
del Volcán del Machín cruzando la cordillera central.
mino e iniciamos el exigente ascenso hacia Tapias, por una trocha que primero cruza dos viejos túne-
Esta travesía la realicé en compañía de Paola, mi pareja y com-
les para luego pasar por veredas como San Simón
pañera de vida y Bici, la travesía arrancó inicialmente rodando
y otras mas. Al ser Domingo nos encontramos con
desde Bogotá hasta Gualanday, Tolima a donde llegamos en la
varios grupos de Ciclomontañistas de Ibagué que
noche después de un día con múltiples paradas de recreación y
ya descendían a esas horas de un ascenso que
alimentación. En este pequeño pueblo pasamos la noche y nos
realizan algunos tolimenses hasta el punto de las
preparamos para lo que sería el primer día de MTB por la cordi-
Antenas o hasta algunas veredas de la región. Este
llera central.
primer día se va ascendiendo por la trocha y a lo lejos y bien abajo se ven casi de juguete la carretera
Al día siguiente despertamos temprano con el propósito de co-
y viaductos que conectan Ibagué con Cajamarca. A
nectar Ibagué y luego el barrio Boquerón en las afueras de esta
medida que ascendíamos, las montañas del Tolima
ciudad para dejar la carretera principal en este punto y hacer la
se veían muy hermosas, y en este trayecto habían
trochita del camino real paralela a la Línea que nos cruzaría la
varias tiendas pero ninguna con Almuerzo así que
cordillera. Teníamos en mente que el trayecto Gualanday Ibagué
en una de ellas toco recurrir a la tradicional Pony
seria corto pero se hizo largo y mas que decidimos tomar la va-
malta con Pan y Salchichón. Nuestro objetivo en
Contenido
Es posible hacer todo el trayecto Ibagué Salento en un día pero se corre el riesgo de que oscurezca en la parte mas bella que es donde están los bosques de palma de cera mas bellos y recónditos de la cordillera.
o la línea
por el antiguo camino real al Quindío este segundo día de trocha era llegar al Corregimiento de Tapias
Ella en su casa de paredes de madera nos ofreció
con la esperanza de conseguir donde dormir. Es posible hacer
un modesto cuarto por $10.000 la noche para dos,
todo el trayecto Ibagué Salento en un día pero se corre el riesgo
con una rica comida de pollo sudado por $4.000,
de que oscurezca en la parte mas bella que es donde están los
eso si era el cuarto mas sencillo del mundo.
bosques de palma de cera mas bellos y recónditos de la cordillera. Además es una labor que para los que no somos tan elites
Al día siguiente nos despertamos temprano pero
seria muy exigente ..en una ruta con 70 km de ascenso y más de
la salida del corregimiento de Tapias se retraso un
4.000 de ascenso acumulado. Era claro que la haríamos en dos
poco pues mi bici amaneció pinchada, y era mejor
etapas pero si en Tapias no había hospedaje tocaba dar Pedal
aprovechar la luz y despinchar con parche y solución
hasta el otro caserío llamado “Toche” donde tampoco había cer-
para tener el neumático nuevo intacto por si había
teza de hospedaje.
pinchazo en la ruta solo cambiarlo por el nuevo.
En este primer trayecto de ascenso un campesino amablemente
Una vez con el pinchazo superado decidimos arran-
se subió a su árbol de naranjas para bajarnos algunas y regalár-
car con rumbo a Toche Bordeando las tierras del
noslas. Así seguimos nuestro ascenso desde los 1.200 mts de
Volcán el Machín. Que al parecer aun tiene riesgo de
Ibagué hasta los 2.600mts del punto de las Antenas en donde
erupción pues en todo el camino aparecen avisos de
se inicia un descenso de 10Km hasta Tapias. Llegamos a Tapias
rutas posibles de evacuación. Este tramo es hermoso
antes de que cayera la noche así que en este pequeño corregi-
con muchas cascadas de agua helada y otras mas que
miento fue muy fácil preguntar por doña Blanca, de quien nos
brotan con agua termal del corazón del cerro volcán
habían hablado en el Camino con posibilidades de hospedaje.
el Machín. A medida que se asciende aparece una
.com
Travesías
Desde hace un tiempo atrás me sonaba la idea de hacer un viaje a Cali en Bici, y esta idea fue tomando fuerza y mas aún cuando supe de la existencia de una bella trocha entre Ibagué y Salento.
A medida que ascendíamos, las montañas del Tolima se veían muy hermosas, y en este trayecto habían varias tiendas pero ninguna con Almuerzo así que en una de ellas toco recurrir a la tradicional Pony malta con Pan y Salchichón.
piscina de agua termal de la que se escapa un pequeño flujo de
inmensas palmas coloridas y tal vez mas mágico y
agua Termal hacia la trocha y donde nos detuvimos brevemente
oculto que el conocido y turístico valle del Cocora
a sentir el intenso calor de esta agua del corazón de la montaña,
en Salento. En mi opinión personal estas vistas pre-
Después de concluir este exigente pero bello ascenso se inicia
mian lo exigente de ese ascenso.
nuevamente un descenso de casi 9km hacia Toche otro pequeño corregimiento desde donde se puede conectar a Cajamarca por
A medida que ascendíamos el paisaje hipnotiza y
destapada o coronar los 3.300 mts de “La Línea” del Ciclomonta-
lo duro del ascenso por momentos se olvida, y mas
ñista. En toche aprovechamos y compramos mas comida para el
cuando entre las palmas aparecen loros verdes, pá-
camino y tomamos café arepa y pan a manera de complemento
jaros coloridos similares a los tucanes y una rique-
para el desayuno siendo casi las 10:30 am. Preguntamos por el
za de flora y fauna oculta en lo alto de la cordillera
camino y a algunas personas en Toche sobre posibilidades de
central.. En este tramo solo nos detuvimos en una
alojamiento allí y la señora de la tienda podría ofrecer también
leve quebrada a comer lo que habíamos comprado
unas pocas camas.
en toche para el camino. Seria el segundo día de almuerzo de Pan y Salchichón. Unos 4 km antes de
Siendo las 11 am arrancamos de Toche para el ascenso mas fuer-
coronar el ascenso aparece una bella finca con una
te de la travesía, el equivalente a la línea de carretera pero mas
casa con vista espectacular al bosque de palma, se
duro, técnico e inclinado..22km muy duros. La salida de toche
llama “La Carbonera” allí no venden nada pero nos
es fuerte el terreno seco y mucha piedra pequeña suelta lo que
recargaron las caramañolas con agua, Seguimos as-
hace los primeros 7 km sean muy pesados y mas con el sol del
cendiendo y sobre el final de la tarde coronamos a
medio día. A paso lento logramos esta parte y seguimos ascen-
3.340mts el alto de “La Línea” ..del ciclomontañista
diendo y cada vez toche se veía mas pequeño desde lo alto de
y nos dimos un fuerte beso y abrazo para celebrar
la montañas. En este trayecto si no hay tiendas ni casa ni nada,
ese ascenso. Comimos maní, galletas , nos pusimos
pero a medida que se sube empiezan a aparecer los espectacu-
la chaquetas cortavientos para el descenso y ahí
lares bosques de Palma de cera, un espectáculo majestuoso con
me percate de no haber llevado el buff..faltaban
Contenido
Siendo las 11 am arrancamos de Toche para el ascenso más fuerte de la travesía, el equivalente a la línea de carretera pero mas duro, técnico e inclinado.. ¡22km muy duros! Arrancamos con rumbo a Toche Bordeando las tierras del Volcán el Machín. Que al parecer aún tiene riesgo de erupción pues en todo el camino aparecen avisos de rutas posibles de evacuación. Este tramo es hermoso con muchas cascadas de agua helada. 20km de descenso a Salento desde 3.340mts a 2.000 mts y el frio al final de la tarde y entrando la noche seria duro. Bajamos suave y cuando se ocultaba el sol veíamos al fondo las luces de Salento mas al fondo la gigante Armenia y otros pueblos mas del eje Cafetero. Prendimos nuestras luces y seguimos bajando en medio de esa trocha oscura y poco poblada. A medida que nos acercábamos a Salento tampoco se veían finca prendidas pero el pueblo ya estaba muy cerca de repente se acaba la oscura trocha y casi instantáneamente comienza la calle turística de Salento, llena de tiendas , turistas extranjeros y nacionales. La gente nos veía como bichos raros, con maletas, bici y luces entrando por ahí al pueblo a las 7 de la noche. En este punto habíamos cumplido
La idea era viajar lo mas livianos posibles después
con 2 días de trocha deliciosa por el corazón de la cordillera cen-
de pensarlo, discutirlo y evaluar decidimos llevar
tral, una zona donde nos sentimos tranquilos y fascinados por la
Maleta (Morral Vaude Splash 20+5 con malla que
Colombia oculta.
se acopla a la espalda, refrigera y tiene cierres en el pecho..con Maleta normal se sufre mucho).
El resto de la travesía hasta Cali fue muy tranquila por la carretera
Prácticamente llevar lo mismo que para 3 días solo
panamericana parando un par de días a turismo tradicional en
con alguna muda de más. Llevar maleta haría más
Armenia, un día mas en Buga, y 2 mas en Cali donde descansa-
fácil lidiar si aparecía algún descenso técnico o si
mos de la Bici y nos devolvimos para Bogotá en Flota tradicional
tocaba cargar la bici, esto con alforjas o parrillas
con las bicis en la bodega.
seria mortal, llevar la bici liviana una gran decisión a pesar de un leve resentimiento en los hombros.
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El recomendado
bicis
Boutique
Contenido
U
na bicicleta no es solo una herramienta para pedalear pues para muchos es una extensión de nuestra personalidad. Como una prenda de vestir que queremos que sea única y no encontrarnos por ahí
a otro exhibiendo lo mismo. Afortunadamente hay muchas marcas y modelos que en Colombia no son tan comunes pero que no por eso dejan de ser unas máquinas admirables en su desempeño y su aspecto. Así que si se quiere diferenciar de la manada, tenga en cuenta estas 4 bicis que se consiguen en el país si su bolsillo lo permite y si sabe dónde buscarlas. Y si no, pregúntenos. revistaaccionmtb@gmail.com o en nuestras redes sociales:
accionmtb
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para subir su nivel de diversión en la trocha Fotografía: www.iberobike.com
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El recomendado Marco: Fibra de Carbono Suspensión delantera: 2014 X-Fusion Rl, 150mm Suspensión trasera: 2014 X-Fusion 02 RLX, 150mm Kit de cambios: Shimano Deore y SLX Frenos: Shimano Deore M615 Peso: 13.46 Kg Talla M La Ibis Mojo es una de esas bicis malignas que genera envidia en quienes no la tienen y su desempeño especialmente para bajar y jugar rudo es reconocido. www.ibiscycles.com/bikes/mojo_hd3/
Ibis
5 . 7 2 d n e l lB a i c e p S 3 d Mojo H
$3.950 US
Marco: Fibra de Carbono Suspensión delantera: Fox 34 Float CTD Fit, 140mm Suspensión trasera: Switch Infinity, Fox CTD Adjust BV, 127mm Kit de cambios: Sram X7 y X9 Frenos: Shimano XT Hydraulic Disc Peso: 12.710 Kg Talla M
Yeti
SB5c Enduro kit 27.5 -
Una bici de pedigree con un nuevo sistema de suspensión que promete ser una maravilla para flotar sobre el terreno técnico. www.yeticycles.com/mobile/ bike.php?bike=sb5c
$4.999 US
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Marco: Fibra de Carbono Suspensión delantera: Fox 32 Float 120 O/C CTD Tapered QR15, 120mm Suspensión trasera: Fox Float CTD, 105mm Kit de cambios: Shimano XT y SLX Frenos: Formula C1 Hydraulic Disc Peso: No divulgado (12.9 Kg aprox.) Un marco con un diseño atractivo y futurista que está enfocado hacia el XC con capacidades para subir y bajar con eficiencia.
Occam 29 M50
- $4.749 US
www.orbea.com/us-en/ bicycles/occam-29-m50/
Marco: Fibra de Carbono Suspensión delantera: Fox 32 Float Performance CTD 27.5, 140mm Suspensión trasera: Fox Float Performance CTD Kit de cambios: Shimano XT Frenos: Shimano Deore XT Ice Tech Peso: 12.8 Kg Talla 17.5’’
Marin
Mount Vision -
Una bici que tiene buen recorrido y componentes de gama alta aptos para practicar Enduro. Seguro le subirá su nivel de diversión en la trocha. www.commencal-store. es/PBSCProduct. asp?ItmID=15146957
$5.399 US
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El recomendado
4
de enduro domando la bestia
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H
ace un tiempo o eras un corredor sin miedos, mucha adrenalina y hacías Downhill o eras amante de las duras subidas e intensidad del Cross Country, hoy en día el Enduro combina ambas cosas. Una modalidad
que no es del todo nueva, pero que sí está dando qué hablar a nivel mundial y en Colombia no podía faltar con varias competencias que se empiezan a posicionar con más y más público. Por tal razón te traemos una muestra de 4 bicicletas, todas de diámetro 27.5” y 150 mm de recorrido en sus suspensiones.
Sube las montañas a buen ritmo y baja lo más rápido posible con una de éstas bicis de Enduro.
Fotografía: myrome.me/Commencal
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El recomendado Marco: Aluminio Suspensi贸n delantera: RockShox Sektor Gold 150mm Suspensi贸n trasera: Fox Float CTD Evo Kit de cambios: Shimano XT y Deore Frenos: Shimano Deore M615 www.santacruzbicycles.com/en/us/ bronson
SantaCruz Bronson -
$3.200 US
Marco: Aluminio hidroformado 7005 Series Suspensi贸n delantera: X Fusion Sweep RL2 Air Suspensi贸n trasera: Fox Float CTD Custom Race Kit de cambios: Sram X5 y X9 Frenos: Shimano Deore Hydraulic Disc www.bikes.com/en/bikes/ altitude2015#/models/altitude-730
n i a t n u o M y k c o R 0 3 7 e d u t Alti
$3.000 US
Contenido Marco: Zesty AM 27.5” Aluminio Suspensión delantera: Fox 32 Float CTD Evo Suspensión trasera: Fox Float CTD Evo Kit de cambios: Shimano XT y Sram X7 Frenos: Shimano Deore M615 www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/ viewPrd.asp?idproduct=80822 www.lapierre-bikes.co.uk/2015/bikesmtb-all-mountain-trail/zesty-am-327
LaPierre
Zesty AM 327 27.5 -
2.700 EU
Marco: Meta AM 650B Aluminio hidroformado Suspensión delantera: RockShox Pike RC Suspensión trasera: RockShox Monarch RT3 Kit de cambios: Sram X9 1x10 Frenos: Sram Guide R
Commencal
www.commencal-store.es/ PBSCProduct.asp?ItmID=15146957
Meta Am V4 Essential Plus 650B 2 .900 EU
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Agenda - Noticias
En Albstadt, Alemania en la copa mundo de XC con su equipo KTM Protek
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na carrera dura de remontar, se encuentran en el primer año y tienen la desventaja de comenzar atrás de la línea de partida, a pesar de esto, Andrea Righettini termina su carrera en el puesto 40, justo detrás Jho-
natan Botero Villegas de Colombia en la posición 42 y cierra Maximiliano Vieider en la posición 59. Los tres pilotos han mejorado su rendimiento a lo largo de la semana anterior, sin duda que van a mejorar en las próximos competencias, dados los buenos resultados y el potencial de ganar posiciones en la salida.
Jhonatan “chuky
y“ Botero
Contenido
en copa mundo Fotografía oficina de prensa KTM Protek/ michelemondini.com
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Agenda - Noticias
Copa Universitaria Distrital de Ciclomontañismo - 1 Válida La Universidad Nacional de Colombia, la Militar Nueva Granada y la Santo Tomás, se unieron para dar forma a un proyecto que finalmente vio la luz, conformar la Copa Universitaria distrital de Ciclomontañismo. El viernes 22 de mayo en el campus de la Universidad Nacional, más exáctamente en la plaza Che, se dieron cita los cerca de 100 ciclomontañistas de varias universidades distribuidos en estudiantes sport y expertos, funcionarios, egresados y damas única, además de una prueba de relevos que abrió el día con victoria para los locales. Jonathan Montes de la Militar se llevó la victoria en Expertos seguido de David Quiróz de la Cundinamarca.
EN VIDEO video https://www.youtube.com/ watch?v=sXvFNMXvVMI&feature=youtu.be
Craft Bike Transalp Del 19 al 25 de Julio, se llevará a cabo una de las competencias más importantes del mtb en Europa y a nivel mundial, la Transalp. Histórica carrera desde 1998 que atraviesa los Alpes desde Alemania, pasando por Austria para finalizar en Italia. Serán 7 etapas, con más de 600 kms y salvando casi 20.000 metros de altitud, siendo ésta su principal característica. La prueba se afronta por parejas y ganarán aquellos que tengan condiciones para soportar bajas temperaturas, gran poder de escalada y muy buena comunicación y entendimiento con su partner.
Copa Mundo Downhill - Lourdes, Francia El 12 de abril se celebró la primera parada de la copa mundo de downhill en Lourdes, Francia. Como era de esperarse, lo mejor del downhill mundial se presentaría para la comenzar a definir los reyes del descenso. Aaron Gwin comenzó la temporada con el pie derecho, logró la victoria con casi 4 segundos de diferencia sobre el local favorito Loic Bruni. Neko Mullaly campeón panamericano no terminó la competencia y Marcelo Gutiérrez obtuvo la posición 32. En damas la local Emmeline Ragot hizo respetar la casa sobre su eterna rival Rachel Atherton.
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Hasta la pr贸xima...
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Revista de ciclomontañismo www.accionmtb.com -Colombia - Edición 4 Director creativo Julio Sandoval Comité editorial Giovanni cadena, Lucas Zawadzky, Julieta Goméz, Julio Sandoval Coordinación Editorial Lucas Zawadzky Textos Giovanni Cadena, Julieta Gómez, Diego Guevara, Lucas Zawadzky, Henrique Avancini, Oficina de prensa Titan Desert, Julio Sandoval Fotografías, diseño y diagramación AcciónMTB Apoyo fotográfico Oficina de prensa Titan Desert www.rcssport.it, Armin Küstenbrick, Andreas Dobslaff / EGO-Promotion, prensa Capital Cup, Juan Morris Colaboradores Diego Guevara, Club los Tigres, Comité organizador Panamericanos Cota 2115, Capital Cup. Director Comercial Giovanni Cadena revistaaccionmtb@gmail.com Contacto revistaaccionmtb@gmail.com contacto@accionmtb.com 316 3748700 - 314 3010874 Redes sociales accionmtb accionmtb Junio de 2015
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