L’aventure Cool Racing

Folle montée en puissance de Cool Racing

Construite dans une atmosphère quasi-familiale, l’aventure du Cool Racing dont l’objectif est une participation aux 24 Heures du Mans 2020, prend une dimension inattendue en ELMS et WEC. Par Gérard Vallat

Né de la rencontre de trois hommes, Iradj Alexander, Patrick Barbier et Alexandre Coigny, le team Cool Racing porte bien son nom. A ce trio soudé, s’ajoutait la cool attitude d’Antonin Borga dès fin 2018. Lui aussi ancien sociétaire de l’équipe de Patrick Barbier, intitulée à l’époque GPC Racing, Borga avait décroché un titre de vice-champion de France Supertourisme. Pourtant, si la décontraction est de mise en coulisses, on sait être très professionnels lorsque la course reprend ses droits. Ainsi, pour faire court, on soulignera le remarquable parcours du Cool Racing qui, au sortir de l’été, compte trois podiums en six courses. Le premier déclic a eu lieu lors des 4 heures de Barcelone ELMS, lorsque l’Oreca N°37 du trio Lapierre/ Borga/Coigny a croisé la ligne d’arrivée en troisième position. Quelques semaines plus tard, c’est à Silverstone que Cool Racing faisait escale pour disputer une nouvelle course ELMS, parallèlement à ses débuts en mondial. Hélas, la manche ELMS se terminait prématurément, suite à un accident dont était victime Alexandre Coigny. Embarqué en tête-à-queue par un attardé, le pilote de la N°37 était violemment percuté latéralement par l’Oreca du team Duqueine. Légèrement blessé, Alexandre Coigny s’est retrouvé sur la touche, en tout cas jusqu’après les 6 heures de Fuji WEC.

SI LA DÉCONTRACTION EST DE MISE EN COULISSES, ON SAIT ÊTRE TRÈS PROFESSIONNELS

LORSQUE LA COURSE REPREND SES DROITS.

UN COUP DE MAITRE À SILVERSTONE

Certainement dopée par le forfait involontaire d’Alexandre Coigny, la famille Cool a déployé une énergie folle pour ses débuts en WEC. A la lutte pour le podium dès le début des 4 heures de Silverstone, la paire Lapierre/Borga s’est offert sa première victoire en championnat du monde, dès sa première sortie. De quoi mettre du baume au cœur d’Alexandre Coigny, qui a encore assisté à une magnifique prestation de ses équipiers à l’issue des 4 heures de Spa-Francorchamps qu’ils ont conclu par une solide deuxième position, acquise avec virilité par Antonin Borga, qui a surpris l’expérimenté Tristan Gommendy à l’entrée de la dernière chicane menant sur la ligne d’arrivée. Questionné quant au premier bilan de sa nouvelle équipe, Nicolas Lapierre ne tarissait pas d’éloges. «Je dois avouer que je ne m’attendais pas à de tels résultats aussi rapidement. L’équipe s’est construite il y a quelques mois, comme notre trio de pilotes. Nous devons emmagasiner énormément de nouvelles informations, et pour le moment les choses se passent à merveille. Mais ce n’est pas un hasard, nous disposons d’un excellent matériel avec Oreca et Michelin, l’équipe de mécaniciens et ingénieurs est dirigée de main de maitre par Patrick Barbier. Nous sommes tous animés de la même motivation. Quant à moi, je suis très excité par ce nouveau challenge, et je me réjouis d’attaquer les courses outre-mer avec cette équipe. La plupart d’entre eux n’est pas habituée à ces épreuves loin de la maison, c’est une toute autre organisation, mais je suis impatient d’y être. Il me tarde également de revoir Alexandre dans la voiture, c’est important pour lui de rouler et bouffer des kilomètres avant de nous retrouver au départ des 24 Heures du Mans l’année prochaine».