REGATA News 10

REGATA News Itajaí Stopover

Itajaí • SC • Brasil • http://regatanews.com.br/ • Maio de 2015 • ANO II • Número 10/Impresso • Diretor de Redação: Adilson Pacheco • DEUS SEJA LOUVADO

Itajaí eles estão voltando: Transat Jacques Vabre Itajaí já tem data definida para receber a regata francesa Transat Jacques Vabre 2015.

Vila da Regata estará aberta com atrações gratuitas de 3 a 15 de novembro. Página:8 Nelson Robledo/SecomPMI/RN

 Adilson Pacheco Abih aquece economia de Florianópolis com evento nacional.

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 Volvo Ocean Race Veleiros da Volvo Ocean Race ganham drones na próxima edição. Páginas 4 e 5

 Santa Catarina Acatmar defende Extinção dos terrenos de Marinha Página 6

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 Maio • 2015  Ano II  Número 10

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ADILSON PACHECO

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Adilson Pacheco/RN

Divulgação/Abih/RN

 Encatho&Exprotel 2015

  Inovação náutica

A Volvo Ocean Race é a principal ferramenta de marketing da mundial Volvo.

Por onde passa deixa um forte legado econômico. Basta ver em Itajaí, a italiana Azimut Benetti só veio instalar sua unidade na cidade provocada pela regata volta ao mundo. Enquanto a cidade vivia a primeira edição da regata em 2012, caminhava entre os visitantes representantes da Transat Jacques Vabre, que veio a ser a segunda regata internacional a aportar na Vila Regata. Dentro desta rota está sendo construída a primeira marina pública do Brasil. Mas umas ações mais impactante dentro deste cenário que vem sendo idealizado pelo Alexandre Santos, é a participação do Brasil, com um barco nacional na próxima Volvo Ocean Race. •

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Marcos Méndez / SailStation/RN

Promovido pela Associação Brasileira da Indústria de Hotéis de Santa Catarina - ABIHSC desde 1986, o Encatho & Exprotel é um evento anual voltado a qualificar e apresentar as inovações, tendências e perspectivas da hotelaria e turismo. A Abih/SC é presidida pelo Samuel Koch. O evento se constitui numa reunião para tratar de assuntos de interesse da hotelaria e turismo através da troca de informações técnicas e tecnológicas; apresentação de propostas de evolução do setor, inovações em equipamentos e atualização do segmento. Com a temática Tecnologia na Hotelaria, será realizado de 26 a 29 de maio de 2015, no Centrosul, em Florianópolis. •

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Nuno Ferreira Santos

 Portugal projeta movimentar 30 milhões de euros As inscrições para a mais importante competição de vela oceânica da América Latina estão abertas e seguem até 1º de julho. As tripulações interessadas em participar da 42ª Ilhabela Sailing Week podem aproveitar o primeiro período com descontos, até 4 de junho, e antecipar a inscrição pelo site: http://www.ilhabelasw. com.br/2015/. As regatas serão disputadas de 4 a 11 de julho, com sede no Yacht Club de Ilhabela (YCI). A preparação para receber equipes de vários estados como, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e também de países do Conesul, fazem com que a cidade conhecida como a Capital Nacional da Vela e o YCI respirem a Ilhabela Sailing Week durante boa parte do ano. Em 2014 foram 131 embarcações, incluindo-se a classe Star com regatas válidas pelo Campeonato Sul-Americano e vitória da dupla Lars Grael e Samuel Gonçalves. •

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 Porto Belo

Região está se voltando para o mar com implantação de marinas. A Prefeitura de Porto Belo conheceu dois projetos apresentados para a construção de uma marina pública na Enseada da Encantada. Os trabalhos foram realizados pelas empresas Squalo Marinas, do Rio de Janeiro, e W5 + HS Arquitetos, de Blumenau. São escritórios nacionais, que representam investidores nacionais e internacionais.•

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 Abertas inscrições para 42ª Ilhabela Sailing Week

O diretor da etapa portuguesa (‘stopover’), José Pedro Amaral, da Volvo Ocean Race, a maior competição de vela oceânica do mundo, aponta para uma afluência de “meio milhão de pessoas” em Lisboa, na doca de Pedrouços.

“O objetivo é duplicar o número de pessoas que estiveram em 2012”, disse à agência Lusa José Pedro Amaral, que também pretende reforçar os valores do impacto econômico, que há três anos foi estimado em 30 milhões de euros, fora o impacto indireto”. O responsável pelo ‘stopover’ em Portugal lembra que a Volvo Ocean Race é “o quinto maior evento desportivo do mundo do ponto de vista do impacto econômico” e que traça “uma rota econômica” – paralelamente à vertente meramente desportiva – para marcas e empresas “que procuram novos mercados, clientes e parcerias”.• O jornal impresso é um propriedade da Editora Adilson Pacheco Bureau de Comunicação Diretor de Redação Adilson Pacheco – 02362JP/DRT/SC jornalistaadilsonpacheco@gmail.com Fone:47 96115846 REDE SOCIAL: Site: http://regatanews.com.br/ Facebook: https://www.facebook.com/pages/ Regata-News/698702346874230 https://www.facebook.com/adilson.pacheco

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VOLVO OCEAN RACE Volvo Ocean Race/RN

Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race, anunciou as novas mudanças em Newport, Estados Unidos

Veleiros da Volvo Ocean Race ganham drones na próxima edição A próxima edição da Volvo Ocean Race, a maior competição circum-navegação em vela do mundo, vai arrancar da cidade espanhola de Alicante, em finais de outubro de 2017. A rota da próxima edição será anunciada em janeiro de 2016. * Adilson Pacheco * Edição

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Everest da vela, copa do mundo da vela ou simplesmente regata volta ao mundo - retorna para a Europa. A 12º regata Volvo Ocean Race está na sua reta final onde praticamente Lisboa é a "última parada". Claro que ainda estará faltando as paradas de Lorient, França; um pit-spot em Haia, Holanda e finalmente o porto final: Gotemburgo, Suécia. Uma das novidades da próxima edição é a participação do Brasil com o barco nacional. O projeto náutico Itajaí Sailing Team coordenado por Alexandre Santos tem esta meta.

A sétima etapa da Volvo Ocean Race marca a volta da flotilha à Europa e a regata está cada vez mais próxima de sua conclusão. As equipes já velejaram cerca de 90% das milhas totais da Volta ao Mundo, mas ainda há 1/3 dos pontos em disputa. Por isso, as tripulações não podem errar na reta final. Uma quebra ou um erro de estratégia – por menor que elas sejam – pode custar pontos decisivos.

"Obviamente vamos ficar perto do Dongfeng Race Team", disse Ian Walker, comandante do Abu Dhabi Ocean Racing, líder do evento. O barco árabe tem seis pontos de vantagem em relação ao veleiro chinês, Dongfeng, na classificação geral. A Etapa transatlântica deve durar de seis a 10 dias. Os barcos precisam lidar bem com as correntes do golfo, os icebergs e evitar acidentes fatais, como o ocorrido em 2005-06 com o holandês Hans Horrevoets. Mesmo

com o qual lançados há três anos, que considera "uma grande conquista". Os sete barcos idênticos terminarão a 12ª edição em Gotemburgo, Suécia, em 27 de Junho, e serão reutilizados na edição 2017-18.

Drones na Edição 2017-2018

O CEO da Volvo Ocean Race, Knut Frostad, já está anunciando algumas mudanças que acontecerão na edição 2017-18. No seu planejamento de ação consta entre outros: mais tecnologia, continuidade das atuais equipes,participação de 8 e 10 barcos na linha de largada.

Knut fez algumas explanações durante a parada em Newport, nos Estados Unidos.

Visando atrair mais participante, o veleiro Volvo 65 custará 4,5 milhões de euros. "Você pode pedir um novo barco a partir de hoje", explicou Frostad, mas o próprio processo de fabricação não começará antes de julho de 2015.

"Nós queremos juntar novos barcos, entre 8 e 10 na saída seria ótimo. Mas a nossa prioridade é envolver as equipes atuais para participar”, disse. Frostad enfatizou que os Volvo Ocean 65 já existentes, que foram projetados para duas edições, estará sujeita a melhorias, mas a força e a segurança continuará a ser fundamental. 'Drones' de

acompanhamento e um novo regulamento para equipes e portos de escala serão acrescentados – O norueguês Knut Frostad confessou que uma das principais inovações que a organização quer implementar na 13.ª edição, que terminará a 30 de junho de 2018, é a instalação de câmaras em 'drones', teledirigidos por GPS. Cada barco levará um destes equipamentos. Estou certo 100% que será realidade".

Estas melhorias serão anunciados no boat show "METSTRADE" em Amesterdan a ser realizada entre os dias 17 e 19 de novembro deste ano. A frota será renovada entre novembro de 2016 e maio de 2017. Frostad acrescentou que maio 2017, estará pronto os projetos e novas de velas.

Knut disse ainda que buscará também a necessidade de facilitar os novos patrocinadores a entrar na corrida, para isto vão editar as regras para as equipes e portos. Atualmente as regras, dispõe de 247 páginas, a nova versão estará pronto em setembro de 2015.

Para Knut Frostad, edição desta regata foi muito positiva, especialmente bem sucedido no negócio de relações comerciais. Mais de 19 mil clientes corporativos visitaram as seis primeiras paradas da corrida, e a parada de 24 horas em Haia a expectativa é receber 11 mil pessoas. Prevê-se que este número é igual a Gotemburgo. A rota para a próxima edição será anunciado em janeiro de 2016. •

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VOLVO OCEAN RACE Adilson Pacheco/RN

Adilson Pacheco/RN

Alicante é o palco de largada de mais uma edição.

Alvimedica pode voltar na próxima edição da regata volta ao mundo Adilson Pacheco/RN

Adilson Pacheco/RN

Abu-Dhabi vem conquistando pontos

Veleiro Brunei assim os como os demais vão ganhar drones

Adilson Pacheco/RN

Adilson Pacheco/RN

Barco Mapfre tem um brasileiro a bordo, André Fonseca.

Dongfeng representa a China na Regata

Itajaí Sailing Team é um embrião de um projeto internacional.

Adilson Pacheco/RN

SCA é o único time feminino na competição

Adilson Pacheco/RN

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SANTA CATARINA

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Acatmar participa de reuniões em Brasília com foco no segmento náutico

Acatmar (Associação Náutica Catarinense para o Brasil) foi uma das entidades convidadas para uma reunião com o presidente da Câmara dos Deputados, Eduardo Cunha, em Brasília. A entidade estava representada pelo presidente, Leandro ‘Mané’ Ferrari, que acompanhou o deputado estadual catarinense João Amin, presidente da Frente Parlamentar em Defesa dos Ocupantes de Terrenos de Marinha, além das demais autoridades do estado que participaram da reunião.

Durante o encontro foram discutidas as propostas para a possível extinção dos Terrenos de Marinha. A iniciativa teve adesão imediata do presidente da Câmara, que se posicionou favorável à criação de uma Comissão Especial para tratar do tema.

A Acatmar acompanha as discussões sobre os terrenos de marinha desde 2011. “Já participamos de diversos encontros e reuniões com líderes políticos para discutir o tema. Está mais do que na hora de resolver este que é um grande entrave para o crescimento do setor no país”, afirma o presidente.

Batimetria

O projeto para realização de estudos de batimetria nas Baías Norte e Sul em Florianópolis foi o assunto de outra reunião em Brasília. Desta vez, entre o presidente

Acatmar/Divulgação

Mané Ferrari – presidente da Acatmar participa de reunião com Eduardo Cunha da Acatmar Leandro 'Mané' Ferrari e o Ministro do Turismo, Henrique Alves.

O projeto de batimetria foi doado à prefeitura da capital pela Acatmar e está em análise no Ministério do Turismo desde 2013. Tal estudo é a ferramenta indispensável para mapear os locais ide-

ais para receber transatlânticos e construir marinas em Florianópolis. "Esse projeto tem que se concretizar o mais rápido possível. Sem a batimetria das baías não podemos precisar onde e quando receberemos definitivamente os cruzeiros e as marinas”, afirma. •

Azimut Yachts do Brasil em parceria com o SENAI lança curso de capacitação

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Azimut/Diuvlgação

CEO da Azimut Yachts no Brasil Davide Breviglieri.

tajaí – O estaleiro Azimut Yachts do Brasil - filial do Grupo italiano AzimutBenetti – em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) anunciaram para o primeiro semestre de 2015 curso para formação de auxiliar de tripulante de embarcações de esporte e lazer com módulos básico e avançado.

Segundo o CEO da Azimut Yachts no Brasil Davide Breviglieri. “O Brasil está entre os maiores polos náuticos em potencial do mundo devido ao clima e a costa brasileira privilegiada para navegação. Mas é extremamente importante - para que se mantenha crescente a expansão do setor observada nos últimos anos - um amadurecimento na estrutura de apoio náutico além de investimentos na área de formação e qualificação de mão de obra em todos os níveis”,concluiu.

Os cursos serão ministrados primeiramente para as tripulações e donos de iates da Azimut e futuramente será aberto para tripulantes de barcos de estaleiros em geral e para quem tem interesse em ingressar na profissão náutica. A primeira turma do mó-

dulo básico deverá ser formada em Angra dos Reis (Rio de Janeiro) entre os dias 18 a 23 de maio. Em seguida será realizado o curso em Santos (São Paulo) de 22 até 27 de junho além de Itajaí (Santa Catarina) de 20 a 25 de julho. A previsão é que entre setembro e novembro sejam realizados os cursos para nível avançado.

Apesar de jovem o mercado náutico brasileiro já apresenta um número expressivo de frota e produção de barcos a motor.

Segundo levantamento recente de publicação especializada a frota brasileira de embarcações de esporte e lazer é de aproximadamente 760 mil unidades. A estimativa é de um barco para cada 267 brasileiros e o número tende a crescer segundo previsões de estaleiros, como é o caso da Azimut Yachts do Brasil que fechou a temporada náutica 2013-2014 com um acréscimo de mais de 70% nas vendas de embarcações novas e seminovas e teve um aumento na produção de mais de 80% no que se refere à dimensão dos iates. Neste ano a previsão é de mais um aumento de 15% na produção. •

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Santa Catarina

Agora é a vez dos franceses: Itajaí já tem data definida para receber Transat Jacques Vabre 2015 A Vila da Regata estará aberta com atrações gratuitas de 03 a 15 de novembro

Adilson Pacheco/RN

* Edição: Adilson Pacheco *

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tajaí: Depois de vinte anos de existência, a Transat Jacques Vabre encontrou seu ritmo e seu formato, convenceu os competidores e encantou o público, confirmou sua razão de ser e seus parceiros.

A ideia original é simples: de uma rota histórica nasce uma grande regata. Como um bom café, uma prova esportiva é uma mistura elaborada de sabores, de safras e de aromas. Que tal uma regata… expresso!

O polo náutico do Brasil se prepara para mais uma regata internacional. A segunda grande competição náutica do ano já tem data marcada para atracar em Itajaí.

A Transat Jacques Vabre, maior competição à vela de travessia do Atlântico, estará de volta à cidade entre os dias 3 e 15 de novembro. A regata francesa, que já havia escolhido Itajaí como o porto de chegada em 2013, pela primeira vez permitirá a participação de veleiros ainda maiores na competição. Na semana passada, a direção francesa esteve na cidade para tratar dos preparativos do evento que acontece daqui a exatos sete meses.

Nesta edição, em comparativo à edição de 2013, as mudanças começam no tamanho dos barcos. Quem se admirou com os velozes veleiros da classe MOD70 (com 70 pés) na edição passada, terá ainda mais motivos para visitar a Vila da Regata neste ano. Por uma mudança no regulamento, a categoria foi substituída pela “Ultime”, que permite a participação de veleiros com mais de 100 pés. Além da classe Ultime (a maior delas), a edição de 2015 está com inscrições abertas para veleiros mono e multicascos das classes 40, Multi50 e IMOCA, com dimensões que variam entre 12,18 e 32 metros.

A segunda novidade desta edição é que o público poderá acompanhar a movimentação dos barcos vista da costa no percurso entre Itajaí e Itapema. Após a chegada dos veleiros, eles participarão de uma regata in-port – que tem curto percurso e é

Transat Jacques Vabre vem para Itajaí pela segunda vez

realizada bem próxima à costa. A exemplo do que aconteceu durante a Volvo Ocean Race, a regata in-port é uma performance à parte na competição e uma oportunidade do público acompanhar de perto a movimentação dos barcos com as velas içadas.

Le Havre

A largada está programada para acontecer na cidade de Le Havre, na França, no dia 25 de outubro e a previsão é de que os primeiros barcos apontem no litoral catarinense apenas 10 dias depois da partida. Ao longo do percurso, os cerca de 50 barcos competidores – cada um com apenas dois tripulantes, como manda o regulamento – navegarão mais de 5.400 milhas náuticas (ou quase 10 mil quilômetros), sem fazer escalas até cruzarem a linha de chegada nas águas de Itajaí.

Adilson Pacheco/RN

O evento náutico atraiu um grande público para a Vila da Regata

Itapema

Os diretores da Transat Jacques Vabre já se reuniram com os prefeitos de Itajaí, Jandir Bellini, e de Itapema, Rodrigo Costa, para dar início oficialmente aos preparativos das cidades na recepção da competição pela segunda vez consecutiva. Parte da estrutura preparada para a Itajaí Stopover, que passou por Itajaí em abril, será usada para a TJV.

Inscrições

As inscrições para competir a Transat Jacques Vabre são válidas para velejadores de qualquer nacionalidade e permanecerão abertas até o dia 12 de julho. Conforme manda o regulamento, em cada embarcação são aceitos apenas dois velejadores que se revezam no timão durante a travessia do oceano Atlântico entre a França e o Brasil.

O site oficial da Transat Jacques Vabre está disponível também em português clicando aqui: Site: http://www.transat-jacquesvabre.com/br

Nelson Robledo/ SecomPMI/RN

Itajaí está no caminho de grandes regatas internacionais

Divulgação/RN

O ponto de partida é na cidade de Havre, na França