Regata News edição 18 by Adilson Pacheco

A cidade de Itajaí comemorando seus 15 dação e ali na baia Afonso Wippel e no m para a praia de Cabeçudas duas regatas mundo esportivo dos três estados do su estudantes da Rede Municipal de Ensino Na verdade aconteceram dois eventos dade das regatas internacionais. A prime na da Vela de Itajaí com a participação d res e a segunda com a partição de 288 cr estudantes das 18 escolas da cidade de I Pois é, parte da história destas duas re edição digital do Regata News. Mas tem ainda uma entrevista exclusi co da equipe do barco SCA, o brasileiro J Curta esta edição e Deus te abençoe. Adilson Pacheco Editor

Editor: Adilson Pacheco Editor:adilsonap_pacheco@hotmail.com Redação adilsonpachecoredacao@gmail.com Departamento Comercial adilsonpa_pacheco@hotmail.com Site & Redes htt//dia.jiamdo.com www.facebook.com/adilsonpacheco Publicação da Agência AP Bureau de Comunicação & Editores Endereço: Bairro Fazendinha Editado em Itajaí/SC

54 anos de funmar de frente agitavam o ul e 288 crianças o de Itajaí. náuticos na cieira foi a Semade 90 velejadorianças/ Itajaí. egata está nesta

iva com o técniJoca Signorini.

Itajaí dá uma nova arrancada no esporte náutico local durante a semana de aniversário dos 154 anos do município – promovendo duas regatas em menos de sete dias. A primeira regata “Semana da Vela de Itajaí” realizada em mar aberto teve participação de 90 velejadores de três estados do sul. Já a segunda regata envolveu 288 crianças/estudantes da rede municipal de ensino que participam do programa “Navegando pela cidadania” participaram de competições de remo em canoas baleeiras nas raias

A regata Volvo Ocean Race é um dos braços de negócio da multinacional Volvo. Pois é, além de lutar pela preservação dos oceanos, promover a maior e mais longa regata do mundo o evento se volta para as crianças ou para a formação de futuros velejadores através da Volvo Ocean Race Academy. E a Associação Náutica de Itajaí participou de uma destas academias realizada na edição de 2012 e esta no site da regata volta ao mundo (www.volvooceanrace.com/en/ news/5895_Itajai-Academy-teamracing-regatta-comes-to-aspectacular-conclusion.html). A ANI já está no contexto mundial náutico e os 288 estudantes em suas baleeiras deram um show de integração de uma equipe composta por oito outras crianças a comando de um timoneiro.

A história pode começar assim era uma vez um casal de navegadores depois de percorrerem 32 mil milhas em 55 meses e visitados 52 países ao retornar para sua cidade natal viram que a cidade tinha um rio e fica de frente para o mar. Com a viagem o casal trouxe a experiência internacional da valorização e do potencial e o ambiente náutico para a formação dos jovens. Pois bem, assim o casal Vilmar e Higina Brás e outros amantes náuticos criaram a Associação Náutica de Itajaí, ANI. A ONG criada em 2002 já gerou seis mil novos navegadores om atividades de remo, vela, canoagem e educação ambiental. A instituição náutica tem uma equipe que participa competições nacionais e internacionais. .

Para o presidente da ANI, Associação Náutica de Itajaí, ANI, Claudio Copello “estamos formando novos futuros velejadores.” Afirma e explica que a competição marca uma etapa da aprendizagem dos estudantes dentro do programa “Navegando pela cidade”, coma utilização da baleeira – uma embarcação que tem oito remadores e um timoneiro. Já o secretário de turismo, Agnaldo Hilton dos Santos “estamos formando novos navegadores e quem sabe no futuro estarão velejando pelo mundo afora”. Já para o presidente da CCO Itajaí, Alexandre Santos a regata é um motivador para a criação de novos desportistas náuticos na cidade de Itajaí que já sediou uma etapa a Volvo Ocean Race e volta repetir outra edição em 2015 e também a regata Transat Jacques Vabre.

Al xo pr um 20 or ci vi Ad Ed RE bi Te Al Ra Ra pa cr m al

lexandre Santos: Um apaionado pela navegação é o residente da CCO Itajaí, ma comissão integrada por 0 pessoas responsáveis em rganizar grandes eventos na idade. Ela fala nesta entreista sobre a ANI. dilson Pacheco ditor EGATA News – E o intercâmio com a Academy Racing eam. lexandre- A Volvo Ocean ace desenvolve a Academy acing Team, onde particiam 30 rianças de várias partes do mundo. Estamos buscando lternativas para que quatro

crianças itajaiense da categoria Optimist, participe desta Academia na Espanha. E vai vir outras quatro à Itajaí para se interagir com às crianças que participam da mesma categoria na ANI. REGATA News – Parece que a Optimist é o grande filão do esporte náutico local e deve receber barcos de Alicante. Alexandre- Estamos articulando a vinda de 10 barcos Optimist que serão doados para a Associação Náutica de Itajaí. Já estamos viabilizando meios, já que existem barreiras na importação de barcos. Mas a Quantum - a

mesma empresa que atuou no transporte dos barcos da Transat Jacques Vabre está cuidando disso. REGATA News –Mas avaliando a Associação Náutica de Itajaí deveria promover com mais frequência pequenos eventos de regatas? Alexandre- A ANI precisa de mais investimento no Esporte de Rendimento que é o gerador de competidores e competição. Ela possui convênio com a prefeitura para o desenvolvimento do projeto cidadania. Mas tem carência de parceiros da iniciativa privada para investir no Esporte de Rendimento

Um professor de geografia é um dos fundadores da única instituição náutica da cidade e Itajaí. “Quando eu o Vilmar fundamos a Associação Náutica de Itajaí já tínhamos esta visão” afirma o professor Vilmar Philipe. Eles juntamente com o casal de navegadores Vilmar e Higina Brás fundaram em 2002 a Associação Náutica de Itajaí. Mas ressalta que a visão inicial era para ter uma instituição que envolvesse todos os municípios litorâneos da região da Amfri.

Uma manhã de sá- aprendem a remar bado, 14 de junho e até fazer seu prócom uma Avenida prio barco. O proBeira Rio literal- jeto é uma parcemente invadida ria entre a Associapor 288 estudan- ção Náutica de Itates, pais e profes- jaí (ANI) e a secresores com camise- taria municipal de ta azul. Não é ne- Educação da Prenhum protesto ou feitura de Itajaí. Já manifestação era foram formados mais uma edição seis mil futuros nada regata de clássi- vegadores e uma co “Cidade de Ita- equipe participa jaí” que chega a de competições na sua décima edição. categoria Optimist. Na verdade é uma No projeto são deregata com a parti- senvolvidos três cipação de estu- programas: Educadantes da rede ção Ambiental, municipal de ensi- Construção Naval no que integram o e Navegando pela projeto Cidadania. “Navegando pela . cidadania” onde

A décima Regata de Remo Clássico “Cidade de Itajaí” já tem seus vencedores. Remadores de 18 escolas da Rede Municipal de Ensino de Itajaí disputaram neste sábado (14), a mini regata. Ao todo, 288 crianças do projeto “Navegando pela cidadania” participaram de competições de remo em canoas baleeiras nas raias da Baía Afonso Wippel, o popular 'Saco da Fazenda'. Na categoria 7º e 8º anos, em primeiro lugar ficou a Escola Básica José Medeiros Vieira, em segundo lugar a Escola Pedro Paulo Rebello,em terceiro lugar, Escola Básica Edy Vieira W. Rothbarth. Na categoria 5º e 6º anos, primeiro lugar para a Escola Básica Antônio Ramos, na segunda colocação a Escola Mu-

nicipal Urbana Elisa Gessele Orsi e terceira classificada a Escola Básica Professora Maria Dutra Gomes. Na categoria 3º e 4º anos, o primeiro lugar coube ao CEDIN Lucy Canziani. O projeto é uma parceria entre a Associação Náutica de Itajaí (ANI) e a Secretaria Municipal de Educação. A competição é mais um evento que integrou o calendário oficial de comemorações pelos 154 Anos da cidade de Itajaí. O percurso da regata consistiu em percorrer as raias sinalizadas com boias ao longo do Saco da Fazenda. Os remadores puderam ser acompanhados pelo público durante toda a manhã da Avenida Ministro Victor Konder, a Beira-Rio. “Apesar de ser feita a premiação, o objetivo é trabalhar

Uma cidade que tem dois times de futebol que levam em seu nome a palavra náutico, situada de frente para um rio e para o mar, parada da maior regata da terra Volvo Ocean Race e em consequência atraiu a regata francesa Jacques Vabre. Pois é, esta cidade dá um passo mais alto – criando sua própria regata. Em apenas 45 dias foi montada uma estrutura operacionalizada pela CCO Itajaí presidida por Alexandre Santos e a Pacheco/RN ANI, Associação Náutica deAdilson Itajaí, presidida pelo Claudio Coppelo culminando com a criação da Semana da Vela de Itajaí. O que parecia apenas um evento náutico de pequeno porte – foi crescendo aos poucos “nós oferecemos ajuda de custo no combustível, isenção da taxa de inscrição para todos os velejadores e um prêmio de R$ 1 mil reais para os vencedores”, afirma o Alexandre Santos. A ação deu resultado e atraiu para a Vila da Regata de Itajaí 90 velejadores dos três estados do sul do Brasil.

“Foi muito bom ter parpado deste evento aqui em Itajaí, principalmente para mim que estou me preparando para Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro em 2016, disse a velejadora Larissa Juk. Já para o navegador Vilfredo Schurmann: “Para mim, Itajaí é o maior centro de velas do Brasil”. A dupla de foi um dos 90 velejadores que participaram da regata Semana da Vela de Itajaí, 7 e 8 de junho. O número de inscritos na 1ª Semana da Vela de Itajaí surpreendeu os organizadores do evento. Um total de 90 veleiros, dos estados de Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Paraná, participaram das competições, realizadas no sábado e domingo, sendo 31 barcos de Oceano e 59 Monotipos. Apesar das condições meteorológicas terem segurado os velejadores em terra por algumas horas a espera de vento, 83 dos 90 inscritos foram para as raias. “Não esperávamos uma quantidade tão grande de chuva, mas isso o velejador já está acostumado é algo que ele convive normalmente”, avalia Cláudio Copello, presidente da Associação Náutica de Itajaí (ANI).

Os troféus, produzidos pela artista plástica itajaiense Daisy Nára, foram entregues para os vencedores durante coquetel na Vila da Regata, no final da tarde deste domingo. Apesar das inscrições serem gratuitas, o prêmio para os primeiros lugares das categorias de Oceano ganharam ainda R$ 1 mil. A primeira edição da competição náutica na cidade é uma realização da Associação Náutica de Itajaí (ANI) e da Federação de Iatismo de Santa Catarina (Feisc) e tem patrocínio da APM Terminals Itajaí e Bradesco. O evento teve apoio do município de Itajaí, Secretaria Municipal de Turismo e Porto de Itajaí.

Entre os barcos de Oceano, pela categoria ORC, Melody foi o único vencedor. Entre os barcos C30, Zeus Team foi o mais rápido, seguido de Corta Vento e Kaikas. Nos RGS A, Manos Champ em primeiro, na frente de Zephyrus e Revanche. Já pela categoria RBS B, JACOPO puxou a fila seguido por Blade Runner e Para-siri. Entre os Bico de Proa, no grupo A, completaram o pódio os veleiros Marmay, Aysso e Paciência, enquanto no grupo B, Sailor Made, Unforgatable e Jandaí encerraram na ponta.

Nas raias da praia de Cabeçudas, onde correram os barcos de Monotipos, a classificação do Optimist Estreante ficou com Matheus Leonardo da Silva (ANI) em primeiro, seguido de Miguel Gallo Proença (CDJ), Samer F. Kayali (ICSC), João Pedro de Sá Copello (ANI) e Thiago Canto (ICSC). Entre os Optimist Veterano, Thiago Lock Quevedo (VDS), Erik Hoffmann (VDS), Guilherme Berenhauser (ICSC), Lucas da Silva Budal (JIC) e Alexandre de Souza (ANI). Na Laser Standard, Vinicius Bandil (CIC), Luciano Gubert de Oliveira (CNA/ ICSC) eBenno Volrath. Na categoria Laser 4.7 classificou em primeiro lugar Eduardo Cleiton da Silva (JIC), seguido de Lucas Edson Michalak (JIC) e Martin Gallo Proença (CDJ).

Está confirmada a realização da Marejada: Aventura pelos Mares do Mundo 2014. A informação é da Secretaria Municipal de Turismo, que estabeleceu o período de realização do evento para os dias 05 a 10 de novembro, no Centreventos. Assim como no ano passado, A Aventura pelos Mares do Mundo deve atrair milhares de visitantes à cidade por reunir importantes atrações, que estão sendo preparadas. Até o momento, já estão definidos o Festival Gastronômico, apresentações artísticas e

culturais, shows e a Feira Náutica Internacional Le Salon. De acordo com a equipe da Secretaria de Turismo, a intenção é realizar o evento no mesmo nível de 2013. Dentre as atividades econômicas de Itajaí, além do Porto, importante pilar da economia local, o turismo náutico, com feiras e regatas nacionais e internacionais e o turismo de cruzeiros vêm dando visibilidade ao município tanto no Brasil quanto no exteri-

or. Le Salon O Le Salon, de origem francesa, é um evento organizado pelo Associação Grand Pavois. É a primeira vez que a feira será realizada no Brasil. “O Le Salon seguirá os moldes do seu ‘irmão’ Grand Pavois e certamente entrará para o calendário mundial dos eventos do setor”, explica o diretor geral da Associação Grand Pavois, Christophe Vieux. A entidade é uma das

principais referências mundiais do setor e que já organizou regatas a vela no Brasil. O Grand Pavois reúne todos os anos 850 expositores internacionais de 35 países, com 700 barcos e recebe 100.000 visitantes durante seis dias de exposição. É uma das cinco maiores feiras náuticas internacionais e flutuantes do mundo - a maior da Europa. Assim como o Grand Pavois, o Le Salon também acolherá um convidado de honra.

Com a posse dos membros do Grupo de Trabalho de Turismo Náutico de Santa Catarina, o setor ganha impulso nas ações e estratégias para fomentar atividades de turismo, esporte e lazer no litoral e em áreas próximas a rios, lagos e lagoas do estado. “Agora, com o GTT Náutico, estaremos prontos para efetivamente voltar Santa Catarina de frente para o mar”, afirmou o presidente do Grupo, Leandro Mane Ferrari. Durante o evento, Ferrari destacou que foram estipuladas sete diretrizes para desenvolver o setor. “Temos a consciência de que nosso foco é ampliar o uso do mar, rios e lagos e lagoas”. A cerimônia de posse foi realizada na manhã de segunda-feira (16), no auditório da Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte,

em Florianópolis. Representante titular de Itajaí no conselho há quatro anos, a coordenadora técnica da Secretaria de Turismo, Valdete Campos, aponta a cidade como importante polo náutico catarinense, com realização de regatas, movimentação de cruzeiros, a prática da pesca e também o porto. "Tudo isso faz com que o município integre esse o GTT Naútico", destaca. Já o secretário Agnaldo Santos, suplente no órgão, vê a organização como propulsora do turismo náutico na região. “Não são todas as cidades que compõem o grupo, o que aumenta a nossa responsabilidade”, comenta. O secretário de estado de Turismo, Cultura e Esporte, Filipe Mello, destacou o papel do se-

tor náutico no desenvolvimento econômico e turístico. “Assim, a força da cadeia produtiva náutica é refletida em todas as partes de Santa Catarina”, afirmou. Sete diretrizes norteiam o trabalho do GTT Náutico de SC: 1 – Incentivar de modo sustentável a implantação de estruturas náuticas; 2 – Fomentar os esportes náuticos; 3 – Sensibilizar o poder público para as demandas do setor; 4 – Promover os atrativos náuticos de santa Catarina; 5 – Identificar a cadeia de valor do setor náutico; 6 – Promover de forma integrada o potencial

catarinense; 7 – Criar um centro de monitoramento do setor náutico. O GTT Náutico O Grupo de Trabalho de Turismo Náutico de Santa Catarina surgiu em 2009 e sua criação foi motivada especialmente pela necessidade de organização do setor. Inicialmente era voltado aos municípios que recebem de cruzeiros marítimos, mas com o tempo, outras cidades com atividades de turismo náutico ou potencial para desenvolvê-las começaram a integrar o Grupo.

Danilo Cabloco Especial

Long Beach (Califórnia – EUA) – Na última semana, os atletas do Iate Clube de Santa Catarina Bruno Fontes e Matheus Dellagnelo participaram da etapa de Long Beach, EUA, do Circuito Mundial de Vela, com grande êxito. Bruno Fontes foi vice-campeão da prova e Matheus Dellagnelo terminou em quarto. Acompanhados pelo treinador do Iate Clube de Santa Catarina, Felipe Linhares, a dupla teve um grande desempenho durante toda a semana. Bruno Fontes brigou regata a regata com o americano Charles Buckingham pelo título e Matheus mostrou grande performance nas condições de vento forte, ficando muito próximo da medalha, com apenas quatro pontos de desvantagem para o americano Chris Bernard (3º colocado). Com o resultado, Bruno deve manterse entre os top-4 do ranking mundial, ganhando pontos importantes no ranking. Já Matheus, com a quarta posição, deve ganhar algumas colocações, pois somou pontos importantes na somatória geral. É importante ressaltar que a viagem do atleta Matheus Dellagnelo foi proporcionada pelo Iate Clube de Santa Catarina através do projeto de lei de incentivo do Ministério do Esporte.

Classificação final: 1º Charles Buckingham (EUA) – 22pp 2º Bruno Fontes (BRA) – 26pp 3º Chris Bernard (EUA) – 41pp 4º Matheus Dellagnelo (BRA) – 45pp 5º Cy Thompson (ISV) – 51pp 6º Andrew Lewis (TRI) – 54pp 7º Stefano Peschiara (PER) – 60pp 8º Erik Bowers (EUA) – 61p 9º Tom Ramshaw (CAN) – 69pp 10º Frederick Vranizan (EUA) – 95pp

Ary Pereira Jr. ZDL Fotos: ZDL/Divulgação /RN

A Volvo Ocean Race tem um caderno de encargos exigente como qualquer mega-evento. Itajaí, por exemplo, nos procurou para fazer a regata buscando ficar famosa sediando a prova em 2011-12. O sucesso foi enorme e confesso que decidimos repetir a parada por vários motivos, mas o primeiro foi pelo entusiasmo do público local", disse Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race. Todos os organizadores da Volvo Ocean Ra"

ce, os chefes de equipe e os integrantes das cidades-sede participaram durante a semana de uma série de workshops e treinamentos em Alicante, na Espanha. O representante da parada de Itajaí, Alexandre Santos, disse que o legado da regata terá continuidade por muito tempo em Santa Catarina. "Vamos dar continuidade ao trabalho feito na primeira Volvo Ocean Race em Itajaí. A Vila já está praticamente pronta em comparação com a última edição. Evoluímos bastante e lançamos o

Créditos: Rafaela Feliccia-

edital da marina, que já está em obras e deverá estar pronta no final de ano, gerando emprego e renda". Na edição de 2011/12, a Volvo Ocean Race desembarcou pela primeira vez em Itajaí (SC), após seguidas paradas no Rio de Janeiro (RJ). E o público impressionou a organização e os patrocinadores. Mais de 282 mil pessoas passaram pela

Vila da Regata durante o evento. O retorno de mídia, por exemplo, foi de mais de 4 mil reportagens veiculando o nome de Itajaí, quase 130 horas de conteúdo televisivo e 445 imagens da cidade exibidas em jornais e revistas no Brasil e no exterior.

Fotos: Volvo Ocean Race/RN

Flávio Perez Brazilian Media Manager Volvo Ocean Race

O destaque das notícias semanais da Volvo Ocean Race vai p ra o Team Alvimedica. O barco de bandeiras norte-americana turca chega 'em casa', após treino travessia do Atlântico e já prepara retorno. A cidade de Rhode Island acolhe a equipe d Charlie Enright e Mark Towill A equipe mais jovem da Volvo Ocean Race cruzou o Atlântico desde Portugal numa travessia que serviu de treino. A viagem até Newport foi importante para entrosar a tripulação, que tem idade até 30 anos. Apenas um velejador experiente, o ne zelandês Stu Bannatyne, está a bordo para orientar a turma, mas não competirá a Volta ao Mundo. "Depois de 10 dias no mar aberto, entrar em Newport foi uma coisa incrível", disse Charlie Enright. "A travessia foi um marco importante para o

Team Alvimedica. Foi um grande passo na nossa preparação. Pegamos boas condições para a modalidade durante a viagem. paEstamos animados com o que está por vir. Agora é preparar a a/ volta". Newport é uma das cidades-sede da Volvo Ocean Race. Vai receber, em 2015, os barcos vindos de Itajaí, no Brasil. de Outra equipe que busca ganhar experiência e milhas velejadas é o Dongfeng Race Team. No dia 26 de junho, Charles Cauo drelier deve anunciar os três chineses que estarão a bordo na m regata de Volta ao Mundo. Depois de navegar 10.000 milhas náuticas até agora, incluindo uma travessia transatlântica, o coeomandante francês acredita que sua equipe está se preparando , muito bem. "A tripulação passou pelos testes tirando nota 10, o principalmente pela travessia transatlântica concluída nessa e semana. Os chineses e os ocidentais estão de parabéns", disse o Charles Caudrelier.

Enquanto isso, a equipe feminina do Team SCA tem um período de descanso após fazer a mesma viagem dos EUA até a Europa. As 12 mulheres deixaram Lanzarote, na Espanha, base de treinos do time, para uma pequena pausa. Porém, as meninas fazem pequenos treinos de musculação e corrida. O time do Abu Dhabi Ocean Racing também está mais sossegado em relação aos demais. Entretanto, os árabes de Ian Walker já tem viagem até Newport no fim do mês. A Volvo Ocean Race é destaque na Holanda com o Team Brunel. Cada vez mais, a modalidade ganha adeptos no país, que já tem tradição na vela. Durante a semana, 4.000 crianças locais ganharam miniatura do Volvo Ocean 65 das mãos de Bouwe Bekking. Uma revista também será distribuída para os pequenos durante as paradas falando da regata.

O Team SCA confirmou mais uma velejadora para a Volvo Ocean Race. A britânica Libby Greenhalgh foi convocada por ser especialista em meteorologia, função primordial em qualquer regata. A atleta de 33 anos exerceu a função na equipe da Grã-Bretanha de vela juvenil, dando dicas preciosas aos velejadores novatos antes das provas. Além disso, Libby Greenhalgh presta serviço à marinha mercante, eventos de surf, kitesurf, tours de bicicleta e provas de

rali. "A Volvo minhas asp gata desafi meus conh logia", dis Como atle nas classes O irmão de integrante Racing na ú ce. "Espero Team SCA p às mulhere

Ocean Race é uma das pirações. Será uma refiadora e espero mostrar hecimento em meteorosse Libby Greenhalgh. eta, a britânica correu s 470 e Match Race. ela, Rob Greenhalgh, foi do Abu Dhabi Ocean última Volvo Ocean Rao que a campanha do possa abrir mais portas es na vela mundial, pois

elas podem competir no mesmo nível", disse Libby Greenhalgh. A equipe SCA vai ficar nos próximos meses treinando em Lanzarote, na Espanha, antes do início da regata, em outubro. O time é formado também por Sally Barkow (EUA), Carolijn Brouwer (HOL), So-

phie Ciszek (AUS), Sam Davies (GBR), Abby Ehler (GBR), Stacey Jackson (AUS), Annie Lush (GBR), Justine Mettraux (SUI) e Liz Wardley (AUS), Dee Caffari (GBR), Elodie Mettraux (SUI) e Sara Hastreiter (EUA).

Medalhista olímpico, participante de três Volvo Ocean Race esta é uma breve apresentação de uma caminhada de sucesso do brasileiro Joca Signorini. Nesta edição 2014/2015 da regata volta ao mundo Joca é técnico da única equipe feminina a participar da regata. Esta entrevista é dividida em duas partes exclusiva. No primeiro momento Joca fala da chegada a Lanzarote em outubro de 2013, para dar inicio aos treinamentos da equipe. E já a segunda efetuada em junho de 2015- Joca fala dos planos para a grande largada da 12º edição da Regata Volvo Ocean Race e da possibilidade do Brasil ter um barco na próxima edição da Regata Volvo Ocean Race.

Adilson Pacheco Editor

Entrevista concedida em outubro 2013 “Olá Adilson, acabo de chegar em Lanzarote (Ilhas canarias) com nosso barco novo. Em Lanzarote temos nossa base de treinos.

REGATA News - Como foi à sensação de ver o barco sendo avaliado para entrar na corrida? Joca Signorini- Estamos muito contentes com o desempenho do barco novo. No primeiro treino entre Southampton (Inglaterra) e Lanzarote, enfrentamos ventos fortes e por enquanto estamos muito satisfeitos com o desempenho do barco. Foi o primeiro dos VO 65 a estar na água e a cada dia aprendemos algo novo esta nova classe. REGATA News - Quais são os próximos desafios ? Joca-Nosso objetivo é aprender e desenvolver o barco e tripulacão ao máximo durante o próximo ano. Também temos que recrutar 4 das 11 tripulantes de nossa equipe. Portanto temos muito trabalho pela frente. REGATA News - Uma única equipe feminina vai atrair a atenção de mídia muito mais que às equipe masculino...como encarar isto? Joca- Com certeza uma equipe feminina atrai mais atenção da mídia. Sem contar com o fato de que elas estarão competindo contra equipes masculinas. No mundo esportivo, não consigo exem-

plificar equipes femininas que disputam contra equipes masculinas, o que teremos em nosso caso. Portanto, o desafio é muito grande! REGATA News - - Sua avaliação sobre o novo barco. Afinal o que o mudou ? Joca - O barco novo (VO 65) é bastante veloz e técnico, como o antigo VO70. O barco é um pouco menor, mais leve e tem menos estabilidade. Portanto, teremos que navegar de maneira um pouco distinta, apesar de ter o mesmo Sistema de quilha móvel (Canting keel). REGATA News - Mas este barco único não tirou aquele gostinho de estar acompanhando e projetando um barco com toda equipe? Joca - O fato de todos os barcos serem iguais (classe One design), com certeza muda a dinâmica da competição , já que as equipes não tem a responsabilidade de desenhar e construir os barcos. Acredito que a competitividade será igual, porém as equipes tem que encarar as regras do jogo de maneira diferente.

Entrevista concedida em 5 de junho de 2014 REGATA News - Como foi o primeiro desafio da tripulação entre Lanzarote ate Newport? Joca Signorini - A travessia do Atlântico foi uma experiência muito boa para toda a equipe. Foi um período bem intenso. A tripulação pode ter mais ideia da realidade da regata, pois só tivemos 1 semana em Newport entre as 2 travessias. Além dos aspectos técnicos, também testamos a parte psicológica, física e o trabalho em equipe da tripulação. REGATA News - Qual foi o momento mais tenso da tripulação durante o percurso? Joca - A Travessia de Newport-Lanzarote, foi mais dura para a equipe, já que tivemos todo a acumulação do cansaço da primeira travessia. REGATA News - Podemos afirmar que o campeão

deste Volvo Ocean Race se Joca - Seria uma afirmação Mesmo com uma tripulaçã mais experientes velejado mar nada em relação a es REGATA News - Qual a sua passagem pelo Cabo Horn truídos para enfrentar aqu da não te deixa preocupad Joca - Para falar a verdade da está na preparação par muitas milhas para naveg bo Horn. REGATA News - E a expect e em especial Itajaí ? Joca - Estou muito animad novamente. Desta vez, no

erá um barco feminino? o muito pretenciosa. ão com os melhores e ores não gostaria de afirste resultado. a expectativa quanto a n, os barcos foram consuela região, mas isto aindo? e, todo o nosso foco ainra Alicante. Ainda temos gar até a chegada do Ca-

avião! REGATA News - Com este novo time qual é a sua principal preocupação ? Joca - Como em qualquer equipe, temos diversas preocupações. REGATA News - E o barco como reagiu durante o percurso até o continente Americano? Joca - O barco se portou muito bem. Tivemos um pequeno problema de delaminação no casco, mas nada de grave. REGATA News - A recepção em Newport foi fantástica – como as tripulantes sentiram este primeiro contato com o público e em sua terra. tativa de chegar ao Brasil Joca - A tripulação ficou bastante contente com a recepção. No entanto Eu disse para as meninas do para estar em Itajai que esperem até chegar em Itajaí! o entanto, chegarei de

REGATA News - E sonho de se ter um barco brasileiro, Joca abraçaria uma causa desta. Joca - Este é meu quarto projeto de VOR consecutivo. Nas últimas edicões eu estive presente no barco em todas as etapas. O desgaste é muito grande. Me interessaria muito estar ligado a uma equipe brasileira novamente, mas depende muito da estrutura e ambição o do projeto. REGATA News - Atuar junto a um tripulação feminina foi o seu maior desafio durante sua trajetória em uma regata ou aquele acidente com o baleia foi maior? Joca - Na equipe SCA, estou aprendendo muito e tendo outra experiência ligada à regata. A VOR é uma competição única, já que a cada dia você encontra um novo desafio, seja algo novo que queremos testar no barco, uma nova tempestade, uma zona sem vento, um problema no barco ou tripu-

lante, um competidor test samos. REGATA News - Um outro tem um Horácio Carabelli, poderia encarar a particip nal ? Joca - Nós três temos muit Torben com duas regatas, e uma em terra).... Como f ganizar uma equipe não é de uma estrutura muito bo com todos os objetivos, qu REGATA News - Na sua vis para ter um barco naciona mento de equipe. Joca - Creio que de inicio a sos e estrutura necessária que poderia brigar pelo tít

tando algo que não pen- ca também seria um desafio bem grande. REGATA News - Na tripulação de terra quantos proaspecto: um país que fissionais são envolvidos. Estima-se recursos na or, Torben Grael, Joca não dem de 12 milhões para participar com um barco pação de um barco nacio- nacional e isto ou o salário das tripulações supera tudo isto. ta experiência na VOR. Joca - Com as regras atuais, uma equipe com uma , Horácio com três (duas boa estrutura, contará com ao menos 20 profissiofalei anteriormente, or- nais entre: Tripulação, Equipe técnica, Comunicaé fácil e necessitaríamos ção e marketing, logística, finanças e administraoa para poder cumprir ção. As equipes são como pequenas empresas. Ao ue acabaríamos por ter. todo são ao menos 2 anos de envolvimento de ão qual é o maior desafio grande parte dos membros da equipe, pois até que al ? os custos? o treina- se iniciam os treinos com o barco e tripulação, necessita-se de muito trabalho. assegurar todos os recuras para uma campanha tulo da regata. A logísti-

Texto de Juliano Secco Foto de Emanuel Poffal

Encerrou neste domingo com altas ondas na Praia do Plaza em Itapema a primeira etapa do Circuito Nas Ondas de Itapema 2014, e contou com a participação de 80 atletas de todo o estado na briga pelo título da temporada 2014. No primeiro dia de competições as ondas estavam grandes, na faixa de um metro e meio com formação irregular. No domingo o vento do quadrante sul, sudeste ideal para a praia do Plaza e a on-

dulação de leste deixou as ondas perfeitas que quebravam na faixa de um metro com algumas séries maiores e com ótima formação. Aproveitando as boas condições do mar, o surfista Marcio Leal da categoria Open veio surfando forte durante todo o evento e não foi diferente nagrande final, onde achou as melhores ondas da bateria e confirmou a vitória nas ondas da Praia do Plaza. Marcio venceu so-

mando 12,46 pontos contra 12,33 pontos de Alan Marcos ambos de Balneário Camboriú, que acabou ficando na segunda colocação. Completaram o pódio os surfistas Anderson Petry de Bombinhas na terceira colocação somando 10,46 pontos e o local da casa Reinoldo Shaefer na quarta colocação somando 7,60 pontos. Na categoria Mirim o campeão foi o também surfista de Balneário Camboriú,

Luan Piazera, que se esforçou bastante para achar as melhores ondas da bateria final e garantir o topo do pódio. Deixando na segunda posição Guilherme Marques, em terceiro o Argentino Inácio Gundesen e quarto colocado André Esmeraldino. No Feminino, a argentina Lúcia Cosoletto não deu chances a suas adversárias brasileiras e consagrou-se campeã da primeira etapa. Na categoria Máster o campeão

novamente foi o surfista Marcio Leal que mostrou toda a sua experiência para derrotar seus adversários na grande final fazendo dobradinha no evento. Na grand Master Local quem levou a melhor foi o atleta Marcelo Montanha e na Open local o caneco ficou com o experiente Rafael Prado. Tivemos ainda uma apresentação da garotada do projeto Surf na Escola na Mesma Onda do núcleo do Centro de Itapema que

fizeram uma apresentação dentro da água e ainda participaram de um grande sorteio realizado pela entidade ASAI. A Expression Session ficou com o local da casa Dartagnan Oliveira. Ele mandou um aéreo 360 front side para delírio da galera na areia e levou uma prancha novinha patrocinada pela Doctor Board. A ASAI agradece a todos os atletas, familiares, simpatizantes, todo staff que não poupou esforços para realização deste grande

Ary Pereira Jr. ZDL São Paulo (SP) - O Yacht Club Santo Amaro (YCSA) encerrou neste domingo (1º/6), na Represa Guarapiranga, o ciclo de palestras e treinos com duração de três dias organizado pela departamento de Vela Jovem CBVela com o objetivo de preparar os atletas para as competições internacionais mais relevantes como Olimpíadas e Mundiais. A meta mais próxima é o 44º Mundial da Juventude, a partir de 12 de julho em Tavira (POR). Os integrantes do Audi YCSA Sailing Team, classificados para a competição da ISAF (Federação Internacional de Vela) em Portugal aproveitaram a Clínica para repetir largadas e manobras de boia - situações que

Gabriel Heusi/CBVela

" opinou Tiago

Bomeisel e Peek, 420

podem definir uma regata - até se aproximarem da perfeição. Em terra, os 83 velejadores convocados pela CBVela acompanharam palestras e trocaram muitas informações com os 11 técnicos escalados para acompanhar cada uma das nove classes.

‘’A sorte é que ventou em todos os dias e pudemos treinar muitas manobras e depois receber as orientações para corrigir as falhas. Foi muito importante também a palestra sobre regras. Lá fora o nível de conhecimento dos velejadores é bem elevado. Aqui, também precisamos aprender para sabermos quais são os nossos direitos na hora da disputa com outro bar-

Gabriel Heusi/CBVela

Eric Belda, 420

Gabriel Heusi/CBVela

co’’, considerou Martin Lowy, representante brasileiro da classe Laser no Campeonato Mundial. A dupla Antonio Aranha e Stephan Kunath, classificada para correr de 29er em Portugal, também aproveitou ao máximo o evento, dentro e fora da água. ‘’Essa iniciativa é bem legal.

Optimist na raia

Gabriel Heusi/CBVela

Duelo de 29er

YCSA mostrou sua força durante a Clínica. Tiago e Philipp puderam treinar ao lado de outras duplas da classe como Eric Belda e Rodrigo Dabus, Helena de Marchi e Elisa Von Fritsch, Marina Bomeisel e Marco Peek, Giuliana Tozzi e Marina Rittscher, que tam-

bém irão ao Mundial. Pedro Corrêa aproveitou o evento para aprimorar seus treinos para representar o País na classe Byte nos Jogos Olímpicos da Juventude, em agosto, na China. Velejadores de sete estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Bahia, Per-

nambuco e Distrito Federal, estiveram alojados no YCSA durante os trĂŞs dias da ClĂnica que reuniu as classes: Lightning, Laser, 420, 29er, RSX (prancha a vela), Hobie Cat 16, Byte, Techno e Optimist.

O atual campeão mundial júnior da classe 420, Tiago Brito, veio de Porto Alegre, onde veleja pelo Clube dos Jangadeiros, especialmente para participar da Cínica, junto com o parceiro Philipp Essle, do Audi YCSA Sailing Team, com quem assegurou a vaga para defender o título conquistado em 2013, no Chipre. "O principal foi treinarmos muitas largadas e fazermos regatinhas" opinou Tiago. "Estamos bem preparados e espero uma medalha em Tavira. Esse é o objetivo", desejou o aniversariante que completou 18 anos no sábado (31). "Trouxeram um bolo para mim. Foi uma bela surpresa. Estou muito feliz por comemorar ao lado de tantos amigos". A flotilha de 420 do YCSA mostrou sua força durante a Clínica. Tiago e Philipp puderam treinar ao lado de outras duplas da classe como Eric Belda e Rodrigo Dabus, Helena de Marchi e Elisa Von Fritsch, Marina Bomeisel e Marco Peek, Giuliana Tozzi e Marina Rittscher, que também irão ao Mundial. Pedro Corrêa aproveitou o evento para aprimorar

Gabriel Heusi/CBVela

Tiago e Philipp, 420

Gabriel Heusi/CBVela

Martin Lowy, Laser

seus treinos para representar o País na classe Byte nos Jogos Olímpicos da Juventude, em agosto, na China. Velejadores de sete estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Bahia, Pernambuco e Distrito Federal, estiveram alojados no YCSA durante os três dias da Clínica que reuniu as classes: Lightning, Laser, 420,

29er, RSX (prancha a vela), Hobie Cat 16, Byte, Techno e Optimist. Yacht Club de Santo Amaro - Fundado em 1930, o YCSA consolidou-se ao longo de oito décadas como um celeiro de campeões da vela à margem da Represa de Guarapiranga, extremo sul de São Paulo. Conhecido também por Clube dos Alemães, devido à origem de seus fundadores, o

YCSA sustenta como principal missão revelar os talentos para a vela brasileira. Campeões e medalhistas olímpicos, mundiais e panamericanos como Robert Scheidt, Alex Welter, Cláudio Biekarck, Reinaldo Conrad, Peter Ficker, Gunar Ficker e Marcelo Batista elevaram o Brasil em suas conquistas nas principais competições mundiais.