MGM2 RO by Adina Matroz

P R O I E C T

M G M 2

P R O P U N E R E D E D E Z V O LTA R E Cartier MGM2 U R B A- Tulcea NA MIX TA,Tulcea, Romania

Acest document a fost pregătit de Palimpscape pentru dezvoltatorii cartierului MGM2 în baza Planului Urbanistic Zonal aprobat in 2019. Ilustratiile regăsite în conținutul documentului sunt conceptuale pentru a surprinde potențialul integrat și unitar de dezvoltare al acestui sit. Toate imaginile de ambianță și propunerile fac subiectul schimbarii dorite de investitori în baza propunerilor și preferințelor de program arhitectural.

CONTINUT

1.Context 2.Proiect General 3.Volumetrie Arhitecturala 4.Reglementari PUZ 5.Loturi Investitie Loturi Mixte si Comerciale

Lot Locuinte Colective

Loturi Locuinte Individuale

Lot Educatie

Lot Loisir & Agrement CONTAC T

CONTEXT Orașul Tulcea este orașul turistic din partea de Est a României, adesea numit Poartă către Delta Dunării, deoarece reprezintă orașul port de unde turiștii se îmbarcă spre această atracție unică în Europa. Populația orașului și împrejurimi este de aprox. 193,000 locuitori, iar numărul de turiști înregistrați în ultimii ani a fost de 161,290 cu interes deosebit în Delta Dunării. Această destinație rămâne una exclusivistă pe anumite perioade ale anului pentru iubitorii de păsări,

pescarii amatori și vânători, însă turiștii în căutare de relaxare în zone de sălbăticie au început să își facă resimțită prezență aici în ce în ce mai mult. În ciuda caracterului turistic al orașului, majoritatea rezidenților tulceni lucrează în industriile navale și metalurgice, urmat de construcția navală, construcția de materile, prelucrarea lemnului iar apoi industriile textile și alimentare (vin, carne, peste). Iar investitorii străini deja contribuie la stabilitatea economică a orașului în aceste sectoare.

Prin urmare nevoia pentru locuire de înaltă calitate și creșterea sectorului commercial și servicii a crescut în aport cu creșterea puterii de cumpărare. Cartierul MGM2 este o dezvoltare urbană mixtă și integrată aprobată prin PUZ de către municipalitate în 2019, care vine ca răspuns în acest context economic. Situl proiectului este localizat avantajos în cadrul orașului și a extins intravilanul orașului cu 18300m mp. Acesta reprezintă o reală oportunitate de investiție.

ACCESIBILITATE

lOCATIe

TULCEA

t es ar h c m Bu 0 k 22

POPUlatie

SITUL PROIECTULUI

Consta nt 128 km a

TULCEA Airport 16 km

TULCEA

DEZVOLTARE MIXTA REZIDENTI IN CARTIER

193,000

2500

CITY CENTER

183 000sqm

OP ORT U N I TAT E DE INVESTITIE

Turisti

161,290 2018

40minWALK 5min DRIVE CITY CENTER MGM2 PROJECT

Cartier MGM2

PROIECT GENERAL Cartierul MGM2 este un proiect ambițios de dezvoltare mixtă urbană care integrează activități precum rezidențialul, comercialul, serviciile, birourile, educația, loisir, sportul și recreerea în cadrul celor 183 000 mp, chiar în pragul intrării în orașul Tulcea.

apă, gaz, etc) Acest aspect contribuie și este esențial pentru fezabilitatea și sustenabilitatea acestui proiect.

Accesul direct către strada Babadag, o stradă principală și structurală pentru orașul Tulcea, facilitează o bună integrare a viitorului cartier în cadrul orașului și a infrastructurii disponibile (carosabil, legături pietonale, transport public) și utilități (electricitate, canalizare, alimentare

• locuințe individuale cu regim de înălțime de -S + P + 1 + M pe loturi individuale;

Ca urmare, proiectul de dezvoltare mixtă a fost aprobat în baza PUZ în 2019 și oferă loturi destinate pentru:

• locuințe colective cu regim de înălțime de S + P +4 până la G + 11 cu partere comerciale și servicii, subsol și parcare subterană (aici este permisă

adaptarea funcțiunii și în scopuri turistice); • spații comerciale, birouri, turism, bănci cu regim de înălțime de S + P până la P + 11-15 etaje. • spații comerciale cu regim de înălțime de până la D + P + 1-2; • loisir, agrement, spații îngrijire și spații verzi cu permisiune pentru constrstrucții regim de înălțime de până la P + 3;

MASTERPLAN ILUSTRATIV

Acces sens giratoriu la Strada Principala (Str. Babadag)

LOCUINTE INDIVIDUALE

Lot Comercial Nord-Est 14 427 mp

LOT COMERCIAL 1

Spatiu Verde 2 348 mp Lot Comercial Sud-Est 22 937 mp

LOT COMERCIAL 2

Spatiu Verde (Loc de Joaca) 1 806 mp

EDUCATIE LOCUINTE INDIVIDUALE

Lot Gradinita/Cresa 1 409 mp

LOCUINTE COLECTIVE INDICATOR INTRARE ORASUL TULCEA

Lot Locuinte Colective/Birouri/ Servicii/Turism 5 484mp Spatiu Verde de Protectie al Liniilor de inalta tensiune 110KV

LOISIR & AGREMENT

*MASTERPLAN ILUSTRATIV este o ilustratie indicativa. Amprenta arhitecturala v depinde de programul arhitectural ales la propunerea investitorilor.

Loisir / Agrement/ Spatii Ingrijire /Spatii Verzi 4 763 mp

CARTIER MGM2 TULCEA

PROIECT GENERAL

+3.00

5.4%

3.0

10.0

retele ediliare

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita aliniament limita aliniament

limita amplasare constructii

p.) 0m

8 4 11

5.0

10.0

93 m

+10.00

panta teren 5.4%

95 m

+10.00

+20.00

102 m

DN 22

83 m

+10.00

SECTIUNE TRANSVERSALA

+10.00

83 m

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Dezvoltarea este ușor accesibilă la strada principală Babadag prin intermediul unui sens giratoriu amplasat in Nord Estul sitului. De asemenea situl beneficiază și de o deschidere de aprox. 350metri liniari la strada principala, ceea ce ofera vizibilitate activităților comerciale și serviciilor. Circulația în cadru sitului este asigurată prin strazi de ring cu13-15m lățime și cu10m lățime pentru strazile de circulație internă.

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

85 m

87 m

2 a a Str 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m

Strad

9 10 5

138 6 7 8

11 10

10.0

90 m

Str ad 9

19 78.39 78.40 78.10

+35.00

90 m

93 m

+10.00

panta teren 5.4%

95 m

+10.00

+20.00

102 m

106 m

83 m

DN 22

+10.00

SECTIUNE TRANSVERSALA

Dezvoltarea beneficiază de linii de electricitate deja disponibile pe sit, în timp ce restul rețelelor edilitare se vor aduce pe sit direct prin intermediul străzii Babadag. (alimentare apă, canalizare, gaze)

78.06

+45.00

78.06

106 m

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

140

5.0

10.0

+35.00

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

,3 19 1.6

1 s=

Linii de inalta tensiune110 KV Linie de tensiune medie 50 KV Apa, canalizare, gaze propuse sub regulamentul PUZ 78.10

Strada Principala(Str Babadag/E87) Strazi secundare de ring Strazi tertiare rezidentiale 78.06

143

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

s=375,56mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

135

40 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

142

145

P C

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

5.0

144

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a ad Str

II AT

I-

Dr. 1266

s=6.460,56mp.

5 6 7

133

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

147

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

s=6.421,09mp.

k 146

113

8 910

Dr. 1264

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a ad

EA TA AR EN M ORM LE SF A. G E. RE TRAN L. RE VA PA DA SE DU LI O RE U.D. NS CA P. CO A. IN U E. L. PR SA IE S. CT NA E. p.) TE BA L. O UR IN 8m PR RE E.A. ,4 LE TII m. NA UC DE LA L. 56 12 TO TR x. .8 NA OBI EI PIE NS ma =6 ZO M LINI EI II CO NT H (s CA ME =2 AL AT POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

128 130 148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

150

110 112

127 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

151

111 s=6.248,94mp. .0

10 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

126

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

2.0 2.0

3.0

PUD P

16 15

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=180

SPATII VERZI

1 Tulcea 22

11.0

6.0

4.5 4.5

Str ad

l sibi po u Tra

5.0 7.0

1 a

limita aliniament

2 a

Str ad

R12.0

Str ad

limita aliniament

limita amplasare constructii

1 Tulcea 22

11.0

Str ad

l sibi po u se Tra

5.0 7.0

4.5

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

3.0

.A POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

153 15.0

125

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

GC 5.

s=395,23mp.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

124

87.21

87.25

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

106

104

1 2 3

1.5

a 2a

16 15 14

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

1 2 3

Strad

L.E 87.20

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

4 5 6

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

15.0

9 8

10.0

19 20 721

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

42.0

10.0

108

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

107

105

98.7

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

24.0

103

CUT =1.5 H max. 10 m.

1 18 25.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

101

PUD PREALABIL

10 9

De. 1262

une 3

15.0

3.0

s=2.352,60mp. .0

24.0

Strada

161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

s=2.348,81.

SPATII VERZI ,PARCURI, SCU

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Secti

40.3

22.9

6 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=3.858,02mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

2 1211 3 10 10.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

Strad

L56

22.0

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

10 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

96.0

141312 11

42.3

10 9

8 11 12

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.5

Strada

9 8

Strada

15.0

a C16

Strad

40.4

10.0

14 13

7.0

5.0

7 89

5.0

12 11

tor

5.0

123

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

21.8

91 101

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

121 13

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

13.0 41.0

10.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

90.8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

5 6

1211 10

41.5

50 4

8 7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

PIETONAL

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

87.20

16 15

colec

secti

121

10.0

5.0

CIRCULATII CAROSABIL

un Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=9.613,59mp.

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

a - -- k 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

drum

4 une

14.0

4.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

De. 1273

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.57

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

56.2

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

H I

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 10

2 3

sectiun

81.90 81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13 12 11

Strad

23 81.84

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

10.0

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

45 De. 427

Fig.D6

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

Strada

6.0

82 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

68s=5.602,14mp.

191.5

156

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

157

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

158

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

7.0

R12.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

5 6 7

22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 4 CUT = H max. 1

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

159

Strada

ctor

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

TEHNICO EDILITARE

2 3

160

76.7

cole

1.376,92mp.

38.7

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

7.0 46.5

Str

4.5

1 a Str ad

2 a

Str ad

6 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA DE PROTECTIE L.E.A. CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. DUPA TRANSFORMAREA LINIEI L.E.A. IN L.E.S. SAU CONSOLIDARE L.E.A. ZONA I - CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT ( cresa , gradinita) ZONA L - LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1 (M)

Str

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

Fig.C

s=520,83mp. 2

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

10.0

141.1

Str ad

124 Strada 1

50.983,55mp.

2 3

22 21

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

ZONA EDIFICABILA

42.0

1.5

10.0 7.0

aA 1

Str25ad

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

50.0

12.0

7.0

44.533,80mp. +2.210,27

13.8

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

De. 414

10.0 7.0

0.0

drum

LIS

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

din care 30% spatiu verde

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

TOTAL

3.0

1.5 3.0

5.0

+10.00

83 m

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

12.0

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=5.484,60mp.

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

78.40

87 m

14 13 12

78.39

78.40

85 m

1.5 7.0

5.0

15.0

Strada de legatu - propus pe tra

5.0

s=375,56mp.

+45.00

78.39

78.10

83 m

une 2

10.0

De. 1266

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

15.0

11.619,33mp.

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

1.5 7.0

a 2a

p.)

3m ,3

8 15

139

13.0

13.5

Strad

6 7 8

11 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m. 0

118

120

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Sectiune 6 Sectiune strada 1

3.0

5.0 1.5

Secti

7.0 1.5

15.0

Strad

9 10 5

119

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

138

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

137

7.0 1.5

56.2

140

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 4 11

135

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

40 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

142

143

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

116

PUD PREALABIL

81.99

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

4 32

114

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

3.0

3.0 1.5

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

14.0

2 18 4.5 10.0

13 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

117

PUD PREALABIL SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

s=22.937,00mp.

s=1.409,80mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

H max.10.0m

4.155,43mp.

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

Fig.C29

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

115

IS x2

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

Fig.A40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

LIMITA ZONA EDIFICABILA

R=14.0

S+D+P+2 -> 11-15 ET

UNITATI DE INVATAMANT

SPATII VERZI ,PARCURI

I - Pprb C-

H max. 10 m.

Sectiune 3

ZONIFICARE

5.0

1 12 11

P -

UNITATI DE INVATAMANT CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

11.0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5 6 7

133

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

144

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ad Str

.6 11 s=

5.0

112

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

a ad

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

145

113

8 910

Dr. 1264

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

129

Str

II AT

I-

p.)

10.0

Dr. 1266

k 146

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

70.606,37mp.

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

Fig.C29

H max. 10 m.

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

117.5

1.5

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M

LIMITE Fig.C29

30.5

132

s=6.460,56mp.

3.0

7.0

147

Strad

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.7

s=6.421,09mp.

2 3 4

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

LEGENDA:

PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

s=1806,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119.2

13.0

75 75 75

R12.00 4.50

S+D+P+2 -> 11-15 ET

20 19 18

5.0

9 1011

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO KM 178+ SENS P.U.G.conf. propus

R16.00

5.5 5.5

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

110

128 130

R12

2.0

4.50

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

POT = 40 % CUT =1,5

I -

X Y 797054.3040 413616.7819 797373.0409 413697.5535 797382.8287 413701.2943 797392.8906 413702.3052 797403.1821 413698.6938 797414.4020 413685.2368 797448.3191 413662.9321 797479.2977 413646.0075 797486.5584 413642.7674 797492.9963 413641.9191 797529.4710 413645.6510 797527.5490 413662.6510 797548.8239 413661.7530 797561.2675 413660.8403 797558.6400 413639.4275 797559.2230 413614.2920 797563.7537 413584.9756 797626.0595 413333.7674 797193.4404 413224.2131 797143.9118 413421.0113 797135.7286 413419.3960 797108.2029 413525.8864 797073.8079 413517.1134

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

L-

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

IS -ZONA

LIS -

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

2.5

1.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

1.5

16 15

3 11

7.0

s=14.427,00mp.

41.7

1.5

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

127 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

10.0

Str

151

1 2 3

a Strad

IS -

X Y 797030,5331 413630.9912 797409,3030 413726,7448 797427,9179 413699,7573 797545,9730 413662,9739 797573,5475 413636,4442 797649,6928 413321,8195 797180,2294 413203,7019 797101,4915 413504,7600 797061,2446 413494,8066

A B C D E F G H I

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

13.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

148

32 33

Strad

111 s=6.248,94mp. .0

126

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

150

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

40.0

Strada

3.0

25.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

125

124

3.0

2.0 2.0

153 15.0

108

106 4

10 9

107

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.348,81.

1 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

104

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7 8

PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

De. 1262

105

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 2 3

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

Strad

15.0

103

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

12 8

2 10

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

12.0

14 12 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

98.7

4 5 6

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=395,23mp.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

101

9 8

87.21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

CUT =1.5 H max. 10 m.

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L56

s=3.858,02mp.

24.0 POT = 40 %

Strad

155

96.0

16 15 14

87.25

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0

tor

87.20 87.20

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

10 11

10.0

19 20 721

L.E

colec

drum

10 9

141312 11

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

5.0

s=375,56mp.

40.5

s=2.352,60mp. .0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

3.0

7 161

42.3

4 13

cti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

17 16

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 1211 3 10 10.0

22.0

6 11

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

21.8

91 101

PIETONAL

Strad

Strada

15.0

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

121 13

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m. ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

une 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 8

13 12

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad 1

s=8.447,07mp.

19 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 307 a7d aA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 10

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

90.8

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

5 6

1211 10

16 15

41.5

50 4

8 7

40.3

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

De. 1273

adag/E a C16

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

Strad

85 40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 427

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

Strada

7.0

81.93

ZONA EDIFICABILA

5.0

81 83

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

sectiun

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

191.5

156

23 81.99

81.84

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

157

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11.

158

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

19 18

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 5 6

19 18

38.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

159

39 41

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

2 3

22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

23 22 21

14 13 12 .0 15

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

12 11 10

a A1

ad Str 23 75

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

Fig.B1

.00

6 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

12.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

R12

s=520,83mp. 2

10.0 7.0

124 Strada 1

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

50.983,55mp.

CIRCULATII CAROSABIL

13.0

14 13

7 89

TOTAL

Strada

Fig.D6

1.5 7.0

10.0

5.0

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

10.0

De. 414

din care 30% spatiu verde

b Str Ba

7.0

12 11

5.0

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

aA 1

Str25ad

ZONIFICARE

11.619,33mp.

Strada

ctor

4 41.0

10.0

123

PUD PREALABIL

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

4.155,43mp.

H max.10.0m

76.7

cole

une

secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

1.5 3.0

141.1

0.0

drum

Str 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

121

40.0

une

Secti

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

13.8

14 13 12

Str

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

PUD PREALABIL SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

a - -- k 8

SPATII VERZI ,PARCURI

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

12.0

1.5

7.0

IS X1

5.0

1.5

7.0

IS x1

15.0

5.4%

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LIS

s=5.484,60mp.

15.0

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

14.0

4.5

10.0

1.5

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

I - Pprb C-

3.0

3.0 1.5

12.0

P+2

Sectiune 2

7.0

5.4%

H max.10.0m

7.0

139

Sectiune 3

10.0 7.0

11.

une 2

10.0

De. 1266

13.0

Secti

8 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.5

a 6 7 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a Strad

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m. 0

118

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

120

137

138

119

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 10

1.5 7.0

Str 9

13.5

140

9 10 5

7.0 1.5

,3 19 1.6

4 11

4 13 1210.0

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

135

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

1 s=

143

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

ad Str

40 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

142

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

144

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

145

a 2a

a ad Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

P -

1.409,80mp. din care 30% H max. 10 m. spatiu verde

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

7.0

46.5

30.5

116

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

132

k 146

4 32

114

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

50.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

13 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

117

5.0

UNITATI DE INVATAMANT

LIMITA ZONA EDIFICABILA

14.0

2 18 4.5 10.0

42.0

s=22.937,00mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=1.409,80mp.

115

5 6 7

133

s=6.421,09mp.

s=6.460,56mp.

I-

5.0

131

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

3.0

5.0 1.5

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

Fig.C29

S+D+P+2 -> 11-15 ET

5.0

UNITATI DE INVATAMANT

15.0

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

Fig.A40

Fig.C29

Sectiune 6 Sectiune strada 1

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

1 12 11

113

112

8 910

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

EA TA AR EN M ORM LE SF A. G E. RE AN L. TR RE VA PA DA SE DU LI O RE U.D. NS CA P. CO A. IN U E. L. PR SA IE S. CT NA E. p.) TE BA L. O UR IN 8m PR RE E.A. ,4 LE TII m. NA UC DE LA L. 56 12 TO TR x. .8 NA OBI EI PIE NS ma =6 ZO M LINI EI II CO NT H (s CA ME =2 AL AT

147

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Dr. 1264

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

H max.10.0m

22 21 20

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

11.0

H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

117.5

129

128 130

1.5

IS x2

70.606,37mp.

LEGENDA: Fig.C29

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

56.2

Str

151

127

126

150

1.5

41.7

75 75 75

R12.00 4.50

PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

s=1806,59mp.

110

125

124

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119.2

2 3 4

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO KM 178+ SENS P.U.G.conf. propus

R16.00

5.5 5.5

S+D+P+2 -> 11-15 ET

GC 5.

.A 3.0

3.0

L.E 0

2.0 2.0

153 15.0

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

13.0

5.0

20 19 18

R12

2.0

41.7

16 15

e POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2.5

4.50

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

Strad

111 s=6.248,94mp.

3 11

7.0

Strad

10.0

4 1

27 1.5

9 1011

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde 5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M

I -

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

L-

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

1 2

s=14.427,00mp.

13.0

1 2 3

32 33

Strad

une 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

152

15 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=395,23mp.

Secti

16 15 14

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

9 10

42.0

1.5

3.0

108

106 5

25.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10 9

107

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

- parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=2.348,81.

De. 1262

105

104

1 2 3

Strad

PUD PREALABIL

1 18

98.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

4 5 6

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

721

103

CUT =1.5 H max. 10 m.

87.21

87.25

12.0

14 12 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

12 3 19 20

87.20 87.20

24.0 POT = 40 %

101

9 8

Strad

10.0

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

s=2.352,60mp. .0

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

10.0

24.0

Strada

40.5

161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

L56

s=3.858,02mp.

2 3

21.8

22.0

6 11

96.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 8

2 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11

1211 10 10.0

121 13

91 101

10 9

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7 8

42.3

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

Strada

7 21

9 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

cti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

12 11

Strad 1

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1211 10

16 15

90.8

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

5 6

40.3

41.5

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 7

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

19 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

Str 307 a7d aA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

191.5

85 40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 427

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

10.0

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

81 83

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

sectiun

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

156

23 81.99

81.84

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

157

Strada

158

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

.00

76.7

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

159

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

40.0

6 7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.1

38.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22 21

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

R12

13.8

2 3

22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23 75

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9

14 13 12 .0 15

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

7.0

6 5

25 24

De. 414

10.0 7.0

s=520,83mp.

10.0 7.0

aA Strad 2 1

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

22 21 20

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

L 25

124 Strada 1

COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

3.0

1.5 3.0

H max.10.0m

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

BILANT SUPRAFETE

H max.10.0m

150

12.0

X IAL

15.0

7.0

1.5

5.4%

IS X1

5.0

1.5

12.0

CONSTANTA

3.0

3.0 1.5

12.0

15.0

1.5

5.4%

COMPLE COMERC

5.0 1.5

7.0

Sectiune 3

7.0

IS x1

5.0

P+2

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

Fig.C

15.0

3.0

5.4%

H max.10.0m

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

Sectiune 6 Sectiune strada 1

7.0

STR . BARAJULUI

DRUM PROPUS CONF. P.U.G. DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

H max.10.0m

10.0

3.0 1.5

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI)

Sectiune 2

150

IS x2

Sectiune strazi 2-7

3.0

LEGENDA:

P+2

X IAL

IS x2

DN 22

P+2

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

COMPLE COMERC

7.0

5.0

utilizarea t

H max.45.00

DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

1.5

Sectiune

H max.45.00

STR . BARAJULUI

12.0

10.0

5.0 1.5

10.0

H max.10.0m

Cladirile amplasate deopart au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60

DRUM PROPUS CONF. P.U.G.

15.0

5.0

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI)

1.5

13.0

5.0 1.5

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

Sectiune

Sectiune strada 2

3.0

limita aliniament

LIS Y

DN 22

7.0

13.0

H max.45.00

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

P+2

5.4%

LEGENDA:

7.0

Sectiune 1

H max.10.0m

Sectiune strazi 2-7

3.0

H max.45.00

IS x1

1.50

5.4%

limita amplasare constructii

H max.45.00

CIRCULATIE Sectiune 2

7.00

Sectiune 5

IS x2

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

P+2

H max.10.0m

H max.25.00

limita amplasare constructii

1.50

87.2

limita aliniament

H max.10.0m

5.0

limita aliniament

5.0

1.5

H max.45.00

limita amplasare constructii

10.0

5.0 1.5

5.4%

3.00

±0.00 =+0.60

-2.80 21.0

-2.80

LIS y

5.0

1.5

demisol

demisol 21.0

5.4%

5.0 10.0

parter

±0.00 =+0.60

1.50

5.0

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

3.0

5.0 1.5

7.00

limita amplasare constructii

3.0

10.0

13.0

5.0 LIS Y

Sectiune strazi 2-7

3.0

1.50

limita amplasare constructii

5.4%

limita amplasare constructii

H max.45.00

13.0

limita aliniament

H max.10.0m

Sectiune 5

IS x2

limita aliniament

limita amplasare constructii

H max.10.0m

5.0

Sectiune strada 2

5.4%

Sectiune 1

3.00

5.4%

P+2 limita amplasare constructii

1.50

Sectiune 4

limita aliniament

limita amplasare constructii

7.00

limita amplasare constructii

H max.10.0m

H max.25.00 1.50

LIS y

5.0

1.5

limita aliniament

5.0

1.5

limita amplasare constructii

10.0

5.0 1.5

H max.45.00

limita aliniament

13.0

5.0 LIS Y

10.0

+3.00

5.4%

3.00

5.4%

5.0

5.0 1.5

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

87.2

Sectiune 1

etaj

+3.00

±0.00 =+0.60

-2.80 21.0

-2.80

limita aliniament

3.0

5.4%

demisol

demisol 21.0

limita aliniament

etaj

parter

±0.00 =+0.60

1.50

limita amplasare constructii

13.0

7.00

87.2

limita aliniament

Sectiune strada 2

1.50

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

P+2

+6.00

mansarda

+6.00

+3.00

3.00

5.4%

Sectiune 4

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

+6.00

mansarda

limita aliniament

+10.00

+6.00

H max.10.0m

H max.25.00

+10.00

H max.25.00

+10.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

H max.45.00

+10.00

CONSTRUIRE COMPLEX CO

CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL

CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL H max.25.00

PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZA

PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si

85 m

87 m

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+10.

+10.00

83 m

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

Semnatura:

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRAN

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

Locuințe ind Locuințe co Comercial Educațional Parcuri si lo Loisir & Agr

H max.10.0m

H max.25.00

LIS y

P+2

Sectiune strada 2

13.0

3.0

terenului

7.00

±0.00 =+0.60

demisol

3.00

±0.00 =+0.60

1.50

demisol 21.0

H max.10.0m

H max.25.00

-2.80 21.0

1.50

-2.80

7.00

1.50

5.4%

Sectiune 1 limita amplasare constructii

H max.10.0m

5.0

H max.10.0m

H max.45.00

LIS Y

Sectiune strazi 2-7

3.0

10.0

13.0

10.0

5.0 1.5

Sectiune strada 2

13.0

3.0

1.50

+3.00

±0.00 =+0.60

demisol

demisol 21.0

1.50

-2.80

3.0

10.0

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

H max.45.00

LEGENDA:

STR . BARAJULUI

DN 22

STR . BARAJULUI

DRUM PROPUS CONF. P.U.G.

STR . BARAJULUI

DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI)

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI) DRUM PROPUS CONF. P.U.G.

DRUM PROPUS CONF. P.U.G.

DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

2b a ad

Str

l sibi po u se Tra

Tulcea

11.0

5.0 7.0

4.5

1 a

6.0

R12.0

2 a

Str ad

limita aliniament

limita amplasare constructii

1 Tulcea 22

11.0

6.0

4.5 4.5

R12.0

Str ad

l sibi po u se Tra

5.0 7.0

1 a Str ad

2 a

Str ad

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita amplasare constructii 1 Tulcea 22

11.0

4.5 4.5

6.0

Str ad

l sibi po

Tra

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

Fig.C 150

5.0

7.0

150

X IAL COMPLE COMERC

Str ad

limita amplasare constructii

tor

colec

drum

De. 1273

Str

Fig.D6

1.5 7.0

R12.0

7.0

41.0

5.0

14 13

7 89

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

+ 105.00

PIETONAL

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

CIRCULATII CAROSABIL

5.0

13.0

10.0

12 11

10.0

7.0

une

5.0

83 m

Nr. plansa:

ctor

P.U.Z.

cole

REGLEMENTARI URBANISTICE

Faza:

0.0

Noiembrie 2017

87/2017

drum

arh. Paul Cristian MURAVELI

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

123

5.0

Desenat

Denumire proiect:

Denumire plansa:

1 / 1.000

Data:

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

Scara:

10.0

Semnatura:

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

arh. Marcel PAVEL

10.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a - -- k

Secti

Strad

a C16

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

EST

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

Dr. 1266

10.0

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Proiectat

121

40.0

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

5.0

10.0

Proiectant general:

Specificatie:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

85 m

un secti

14.0

4.5

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

9 10 5

10.0

1.5

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

7.0 46.5

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

+45.00

78.40

83 m

50.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

78.39

78.40

+10.00

LIS

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

Str

14 13 12

Str

5.0

s=375,56mp.

78.06

Spatii verzi amenajate Aliniamente de arbori +35.00

90 m

93 m

+10.00

panta teren 5.4%

95 m

+10.00

78.10

+45.00

78.39

87 m

une 2

De. 1266

13.0

139

78.10

DN 22

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.5

6 7 8

C ada

8 15 10.0

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=4.154,60mp.

120

138

ZONA EDIFICABILA

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=5.484,60mp.

118

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

1.5 7.0

Str 9

13.5

11 10

+ 80.00 4 11

p.)

3m ,3

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

140

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

50.983,55mp.

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119

137

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3. 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

7 10

a 2a

143

=4 (s

.6 11 s=

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

ad Str

rb Pp

II AT

I-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

142

145

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

135

116

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

TOTAL

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

14.0

2 18 4.5 10.0

42.0

13 0

29 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

115

5 6 7

133 40

144

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.5

Strad

ad Str

k 146

s=6.460,56mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

din care 30% spatiu verde

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

s=1.409,80mp.

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

4.155,43mp. 11.619,33mp.

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

s=22.937,00mp.

PUD PREALABIL

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

19 1.5

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

LIMITA ZONA EDIFICABILA Fig.C29

4 32

114

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

ZONIFICARE

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 12 11

113

PUD PREALABIL

I - Pprb C-

H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

Fig.A40

30.5

UNITATI DE INVATAMANT

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 910

Dr. 1264

s=6.421,09mp.

5.0

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

10.0

5.0

56.2

7.0

p.)

VEST

Dr. 1266

147

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

H max. 10 m.

UNITATI DE INVATAMANT

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

S+D+P+2 -> 11-15 ET

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

P -

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

Fig.C29

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde 5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

PUD PREALABIL

110

128 130 148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=1806,59mp.

4.50

117.5

10.0

75 75 75

R12.00

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

LI -

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

112

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

150

2 3 4

13.0

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA D.N. 22 EXISTENT ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

151

20 19 18

1.5

111 s=6.248,94mp. .0

126

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

.A 2.0 2.0

3.0

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

127

41.7

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

153 15.0

125

124

87.21

87.25

GC 5.

s=395,23mp.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

1 2 3

3.0

119.2

41.7

5.5 5.5

S+D+P+2 -> 11-15 ET

Strad

1.5

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

1 2 3

R12

2.0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

7.0

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO KM 178+ SENS P.U.G.conf. propus

R16.00

5.0

9 1011

2.5

4.50

13.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

42.0

10.0

3 11

1.5

Strad

L.E 87.20 87.20

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

108

106

104

102

4 5 6

16 15 14

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

9 8

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

1 18

107

105

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10 9

25.0

98.7

40.0

101

10.0

19 20 721

103

s=2.348,81.

PUD PREALABIL

De. 1262

une 3

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

s=14.427,00mp.

14 12 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0

3.0

s=2.352,60mp. .0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

40.5

161

6 11

L56

s=3.858,02mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

96.0

2 1211 3 10 10.0

22.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

10.0

Secti

40.3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

+ 105.00

32 33 9

9 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

21.8

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

Strada

121 13

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

10 11

9 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.3

10 9

2 10

12.0

7 8

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13

17 16

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

cti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

13 12 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

S 7 11 tr 30 a 19 7da A 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 10

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

PIETONAL

Strad

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

90.8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

1211 10

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.5

50 5 6

15.0

5.0

a C16

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7 20

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

40.4

91 101

CIRCULATII CAROSABIL 17 6

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

tor

14 13

7 89

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

5.0

13.0

5.0

12 11

14.0

4.5

colec

5.0 41.0

10.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

123

10.0

1.5

drum

secti

121

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

une

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

De. 1273 46.5

a - -- k 8

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

42.0

Str

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA EDIFICABILA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

Fig.D6

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

85 40.0

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

191.5

7.0

81.84

156

De. 427

Strada

157

sectiun

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

23 81.99

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

158

Strada

10.0

40.0

10.0

159

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

141.1

38.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

ctor

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

2 3

6 5

4 5 6 7

14 13 12 .0 15

s=520,83mp.

23 22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

124 Strada 1

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

De. 414

2 3

22 21

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

IS -

A B C D E F G H I

150

Str25

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

50.983,55mp.

+ 80.00

A ada 1

11.

+2.210,27

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

50.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

TOTAL

din care 30% spatiu verde

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

1.5 3.0

11.619,33mp.

44.533,80mp.

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

.00

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

3.0

R12

PUD PREALABIL

5.4%

IS X1

5.0

1.5

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

7.0

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

12.0

76.7

cole

1.5 7.0

une 2

122

LIS

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

C-

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

3.0 1.5

13.8

0.0

drum

13.0

Secti

7.0 1.5

10.0

14 13 12

PUD PREALABIL

I - Pprb

15.0

10.0 7.0

8 15

139

5.0 12.0

H max.10.0m

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=5.484,60mp.

118

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

120

7 16

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 1266

5. 35

119

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

9 10 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

138 6 7 8

11 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

5.0 1.5

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

Sectiune 6 Sectiune strada 1

3.0

LIMITA ZONA EDIFICABILA

1.5 7.0

a 2a

Str

=4 (s

.6 11 s=

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

116

137

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

140

13.5

Strad

Str

rb Pp

I-

8 4 11

135

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

114

H max.10.0m

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

14.0

2 18 4.5 10.0

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

117

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

5.0

g .0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

142

143

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

13 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

IS x2

22 21 20

4.155,43mp.

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

s=1.409,80mp.

115

5 6 7

133 40

a ad

144

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.5

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

56.2

une 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

s=22.937,00mp.

SPATII VERZI ,PARCURI

3.0

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

4 32

P -

H max. 10 m.

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

Fig.C29

S+D+P+2 -> 11-15 ET

1 12 11

113

Sectiune 3

ZONIFICARE

UNITATI DE INVATAMANT

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 910

Dr. 1264

132

145

10.0

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.421,09mp.

s=6.460,56mp.

H max. 10 m.

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

Fig.A40

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M UNITATI DE INVATAMANT CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

Fig.C29

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

R12.00 4.50

117.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

k 146

147

3.0

Strad

40.0

Str

l oisir rement

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.7

75 75 75

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

LI -

PUD PREALABIL

112

127

2 3 4

10.0

s=1806,59mp.

110

128 130 148

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119.2

13.0

5.5 5.5

S+D+P+2 -> 11-15 ET

1.5

16 15

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

20 19 18

R12

2.0

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO KM 178+ SENS P.U.G.conf. propus

R16.00

5.0

9 1011

7.0

41.7

111 s=6.248,94mp. .0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

2.5

4.50

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

Strad

1.5

106 m

.00

dividuale olective/Birouri

150

4 1

27 1.5

Strad

1.5

3.0

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

+45.00

Secti

151

25.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=14.427,00mp.

13.0

1 2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

126

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

2.0 2.0

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

154

153 15.0

106 4

3 11

IS -

A B C D E F G H I

1 2

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

42.0

10.0

108

125

124

107

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10 9

32 33

s=2.348,81.

1 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

cti

PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

104

1 2 3

NSVERSALA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

De. 1262

105

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

12 8

2 10

5. 6

14 12 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

98.7

4 5 6

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=375,56mp.

102 m

9 8

L.E

721

103

101

16 15 14

87.25

4 .0

7 8

10.0

24.0

CUT =1.5 H max. 10 m.

87.21

87.20

GC 5.

s=395,23mp.

5.0

+35.00

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

L56

19 18

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

19 20

96.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

100

s=3.858,02mp.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 307 a7d aA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12.0

42.3

10 9

141312 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

17 15

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

40.5

Strada

9 8

2 1211 3 10 10.0

s=2.352,60mp. .0

Dr. 1266

+20.00

40.3

Strada

161

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

6 11

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

141.1

91 101

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

Strad

Strada

7 21

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

21.8

22.0

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

a C16

Strad

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

91 121 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

13 12 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ada 5

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

1211 10

16 15

90.8

41.5

5 6

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

De. 427

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

14 13

7 89

Str

5.0

10.0

12 11

PIETONAL

17 6

13.0

7.0

s=9.613,59mp.

CIRCULATII CAROSABIL

5.0 5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

123

10.0

87.20

une

5.0

191.5

tor

10.0 40.0

a - -- k 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

Secti

41.0

colec

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

drum

une

14.0

4.5

40.0

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

43 42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

Strada

10.0

1.5

81 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

19 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14 13 12 .0 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

4 5 6 7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 1273

secti

Strada

Fig.D6

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

121

76.7

7.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

10.0

14 13 12

8 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

139

s=4.154,60mp.

120

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

tiune

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

s=5.484,60mp.

118

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119

Str

46.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LIS

156

sec

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

157

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

Str

13.8

ctor

116

81.99

ZONA EDIFICABILA

7.0

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

158

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

159

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

23 22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

42.0

137

1.5 7.0

une 2

38.7

22 21

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

10.0

De. 414 1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

s=2.980,45mp.

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

50.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

s=1.409,80mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 max. 10 m.

13.0

Secti

s=22.937,00mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 32

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

1.5

6 5

s=520,83mp.

TEHNICO EDILITARE

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

14.0

2 18 4.5 10.0

ZONIFICARE

UNITATI DE INVATAMANT

114

124 Strada 1

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

S+D+P+2 -> 11-15 ET

1 12 11

1.376,92mp.

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

Fig.C29

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

PREALABIL

115

50.983,55mp.

LIMITA ZONA EDIFICABILA Fig.A40

Fig.C29

din care 30% spatiu verde

44.533,80mp.

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

117.5

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

TOTAL

aA 1

Str25ad

+2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

11.619,33mp.

81.84

5.0

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

R=14.0

30.5

10.0 1.5

PUD PREALABIL

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

3.0

1.5 3.0

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

1.5 7.0

2 3 4

13.0

1.5

41.7

C-

12.0

COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

22 21 20

LIMITE

11.0

13.5 1

,PARCURI, SCUARURI

7.0 1.5

20 19 18

41.7

06,59mp.

40.0

cole

da B

0.0

Strad

119.2

I - Pprb

15.0

H max.10.0m

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

4.155,43mp.

LEGENDA: Fig.C29

S+D+P+2 -> 11-15 ET

Strad

5.0

9 1011

R12.00 4.50

drum

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

14 12 13

De. 1266

s=14.427,00mp.

UARURI

75 75 75

4.50

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO KM 178+ SENS P.U.G.conf. propus

R16.00

5.5 5.5

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

BILANT SUPRAFETE

1.5

R12

2.0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

13.0

7.0

12.0

5. 6

3 11

2.5

PUD PREALABIL SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

3.0

3.0 1.5

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

10.0 7.0

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

4 1

H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

12.0

IS X1

5.0

1.5

11.

H max. 10 m.

UNITATI DE INVATAMANT CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

12.0

H max.10.0m

.00

1 2

7 8

32 33

cti

9 10

P -

5.0 1.5

1.5

5.4%

R12

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

I -

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

Sectiune 3

7.0

11.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

73,10mp.

.00

L-

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

R12

19 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 30 a7d a

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

H max.10.0m

7.0

IS x1

5.4%

Fig.C

LIS -

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

5.0

5.4%

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

15.0

X IAL

IS -ZONA

Sectiune 6 Sectiune strada 1

3.0

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

10.0 7.0

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

H max.10.0m

10.0 7.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

IS x2

COMPLE COMERC

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

183.000,00mp. din care suprafete

CONSTANTA

14 13 12 .0 15

7.0

1.5

7.0

CONSTANTA

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

19 18 17

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

12.0

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

40 % =1.5 10 m.

15.0

1.5

15.0

BILANT SUPRAFETE

ura spre str. Barajului sa prin P.U.G.aseul D.e. 405/1

22 21 20

7.0

Fig.C

IS X1

5.0

7.0

IS x1

5.4%

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

P+2

Sectiune 2

X IAL

5.0

P+2

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P+2

COMPLE COMERC

DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

Sectiune 2

1.50

beneficiile de mediu h

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI)

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

7.00

H max.10.0m

Sectiune strazi 2-7

3.0

DN 22

P+2

5.4%

3.00

-2.80 21.0

1.50

LIS y

5.0

1.5

etaj

parter

5.4%

5.0 10.0

7.00

±0.00 =+0.60

+6.00

mansarda

Sectiune 5

IS x2

5.4%

H max.45.00

LEGENDA:

P+2

H max.10.0m

5.0

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

Sectiune 4

5.0 1.5

H max.45.00

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

H max.45.00

1.5

H max.45.00

infrastructura verde 5.4%

te si de alta a strazii 0m fata de strada)

5.0

Sectiune 5

IS x2

3.00

5.4%

LIS y

5.0

1.5

limita aliniament

5.0

1.5

limita amplasare constructii

limita aliniament

10.0

5.0 1.5

H max.45.00

1.5 3.0

13.0

5.0 LIS Y

5.4%

10.0

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

3.0

5.0 1.5

limita amplasare constructii

87.2

limita amplasare constructii

H max.10.0m

1.50

5.0

5.4%

Sectiune 1

3.00

5.4%

Sectiune 4

parter

limita aliniament

1.50

limita amplasare constructii

-2.80

7.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

+3.00

5.4%

limita amplasare constructii

demisol 21.0

1.50

+3.00

+6.00

+3.00

-2.80 21.0

etaj

limita aliniament

demisol

+10.00 +10.00

+6.00

limita aliniament

±0.00 =+0.60

1.50

5.4%

5.0 5.0

1.5

7.00

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

1.50

H max.45.00

H max.25.00

mansarda

limita amplasare constructii

P+2

3.00

±0.00 =+0.60

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

+6.00

87.2

5.4%

parter

+10.00

limita aliniament

3.00

H max.25.00

5.4%

limita amplasare constructii

+3.00

+10.00

limita amplasare constructii

+3.00

H max.45.00

limita aliniament

etaj

+6.00

CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL

limita amplasare constructii

+6.00

limita aliniament

mansarda

limita amplasare constructii

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

limita aliniament

+10.00

PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si

+10.00

H max.25.00

limita aliniament

PROIECT GENERAL

ARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si OMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL

+20.00

102 m

DN 22

83 m

+10.00

SECTIUNE TRANSVERSALA

78.06

106 m

85 m

87 m

+35.00

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+20.00

102 m

106 m DN 22

+10.00

83 m

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Spațiile verzi din cadrul dezvoltarii sunt importante pentru calitatea locuirii si starea generală de sănătate a rezidenților cartierului MGM2. Dezvoltarea propune 15 774 mp dedicate spatiilor verzi pentru scopuri recreere și loisir în timp ce majoritatea străzilor principale din cadrul dezvoltarii prezintă aliniamente de arbori. Această infrastructură verde contribuie la o calitate bună a aerului.

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRANSVERSALA

Proiectant general:

Nr. plansa:

Nume:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL Proiectat Desenat

Semnatura:

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

Scara:

1 / 1.000

arh. Marcel PAVEL

Data:

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Lumina soarelui poate fi maximizată în această locație a orașului datorită deschiderii sale neobstrucționate și amplasării sale la cota cea mai înalta din oras, fară risc de inundație. Vânturile de Sud Vest din această regiune împiedică aerul poluat al orașului / fabricilor să ajungă în această locație. Zona este ideală pentru funcțiunea rezidențială din punct de vedere al conditiilor de mediu.

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie: Faza:

P.U.Z.

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l.

87/2017

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

5.0

5.4%

Sectiune 3

po sib il Tr

4.5 4.5

1 ea Tulc 22

11.0

5.0 7.0

1 a

6.0

2 a ra d

as eu

R12.0

Fig.D6

46.5

12 11

10.0

5.0

90 m

93 m

95 m

+20.00

PROPUN

ZONA D

ZONA E

Strad

102 m

a C16 Strad

10 11

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

10.0

+35.00

PROPUN ULTERIO

+45.00

78.40 78.06

PIETON

13.0

14 13

- SP

CIRCULATII CAROS

ne 1

66 Dr. 12

78.39

u Secti 5.0

5.0

7 89

I - Pprb SPATII C

ctor

123

cole

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA IS S+D+P POT = 7 GC - ZO SALUBR

a - --

10.0

40.0

41.0

10.0

14.0

drum

121

4.5

7.0

une

secti

5.0

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

1.5

ZONA L BIROUR D+ POT =7

7.0

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

ZONA

POT = 4

42.0 50.0

s=4.154,60mp.

ZONA D PRIN CONS ZONA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA

ZONA PRIN De. 12

3 a ra d

ra d

limita aliniament

limita amplasare constructii

7.0

1.5 7.0

ZONIFICAR 9

78.10

LINIE EL ZONA P

Fig.C2

2 18 4.5 10.0

or ect col

13.0

m dru

0.0 R1

d ra

118

LIS

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

14 13 12

De. 12

une 2

139

7.0 1.5

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

14.0

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 15 10.0

138 6 7 8

11 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

30.5

LIMITA A

CULOAR(

1.5 7.

Strad

9 10 5

.5 5 13

13 .0 1210

140

137

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=5.484,60mp.

120

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.

8 4 11

141

7 5.0

119

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

136

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

da 1

143

0.0

0 5.

ra St

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

0 0.

da ra St

da 142

145

134

Fig.A40 Fig.C29

5.0

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

135

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

s=375,56mp.

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

144

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3 9,

) p.

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

LIMITE

LEGENDA:

k 146

116

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LIMITA Z

R=14.0

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

133

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 11

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

50.983,55mp.

PUD PREALABIL 5.0

,0 63

TOTAL G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

.7 =4

11.619,33mp. din care 30% spatiu verde

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

4.155,43mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.421,09mp.

LIMITA T

LIMITA S ( 183,00

114

LIMITA P

11.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

4 32

115

5 6 7

L 131

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.460,56mp.

PUD PREALABIL

128 130 148

147

8 910

Dr. 12

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. LE TII C 2m NA U .1 TO TR ax PIE NS T Hm CO EN EI AL TII EM =2 A T I, SP AGR CU UR RC E, SI % 0% 5.0 PA BIL NT = 40 I 3 I, A A RZ RZ OS AM OT VE VE AR VAT P TII II A IC IN AT EM SP S RU BIL SI ENT ALA P E PR D

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

150

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ra St

127

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

PUD PREALABIL

10.0

70.606,37mp.

1.409,80mp. PUD PREALABIL din care 30% H max. 10 m. spatiu verde

SPATII VERZI ,PARCURI

151

CRESA , GRADINITA

POT = 40 % CUT =1,5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

112

s=1.409,80mp. 0

ZONA IN

LIMITA S

s=22.937,00mp.

0 5.

1 12 11

113

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

110

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

UNITATI DE INVATAMANT

I - Pprb C-

s=395,23mp.

I-

P -

H max. 10 m.

GC 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

126

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

TA AR EN M M OR . LE F A G NS .E. RE TRA L E VA PA AR D SE DU LI O . RE .D NS U CA P. CO A. IN AU E. L. PR S IE A .S. ) CT AN .E p. TE B L O UR . IN 8m PR RE E.A ,4 DE ILA I L. 56 .8 NA OB IE =6 ZO A M LIN (s C

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

3.0

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

153 1

ra St

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

I -

COORDONATE STEREO 70 EREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

2.0 2.0

0 5.

LIMITE

UNITATI DE INVATAMANT

LEGENDA Fig.C29

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4.50

S+D+P+2 -> 11-15 ET

PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

75 75 75

R12.00

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

1.5

s=1806,59mp.

5.5 5.5

117.5

10.0

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

111 s=6.248,94mp.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.7

2 3 4

X 797054.3040 413 797373.0409 413 797382.8287 413 797392.8906 413 797403.1821 41 797414.4020 41 797448.3191 41 797479.2977 41 797486.5584 41 797492.9963 413 797529.4710 413 797527.5490 413 797548.8239 413 797561.2675 413 797558.6400 413 797559.2230 413 797563.7537 413 797626.0595 413 797193.4404 413 797143.9118 413 797135.7286 413 797108.2029 413 797073.8079 413

PUD PREALABIL aB

20 19 18 13.0

Strad

1.5

16 15

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

125

15 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

PERIMETRU NTRAVILAN PROPUS

IS -ZONA

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

87.21

87.25

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

124

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

A. E. 87.20

87.20

1 2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

721

183.000,00mp. din care suprafete

19 20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

41.7

10.0

108

106 4

1 2 3

.1 IP NR FIL T IU 655 PRO TOR 178+ GIRA .- KM SENS P.U.G . nf co propus

R16.00

119.2

a Strad

9 10 11

4.50

S+D+P+2 -> 11-15 ET

13.0

1.5

3.0

107

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

104

25.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

105

4 5 6

16 15 14

10.0

12 3

9 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 18

98.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

a Strad

103

CUT =1.5 H max. 10 m.

. 10

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

L-

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

BILANT SUPRAFETE

LIS -

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.352,60mp. 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

.0 24POT = 40 %

101

Strada

10.0

40.5

161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

6 11

24.0

10 9

De. 12

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0

7.0

R12

2.5

1.5

2.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

42.0

a 2a

7 91 101

2 1211 3 10 10.0

22.0

40.0

21.8 8

9 8

3.0

121 13

IS -

Strad

15.0

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

OORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

St 12

T ANIA NATIONALA ZI SI DRUMURI N ROMANIA S.A. 05- 2008

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=14.427,00mp.

14 12 13

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

1 2 3 11 .0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

PUD PREALABIL

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

L56

s=3.858,02mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a1 Strad

s=9.613,59mp.

DRUM PROPUS CONF. P.U.G.

10.0

55 .0

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

90.8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

32 33 9

9 10

s=2.348,81.

56.2

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une 3

16 15

2 3

1211 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11

Secti

40.4

10 9

12.0

42.3

7 8

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

17 16

8 11 12

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a5 Strad

Strada

STR . BARAJULUI

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI)

5 6

12 11

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.5

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

50 4

10.0

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

81.93

40.0 10.0

7.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 42

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

Strada

81.99

81.84

ne sectiu

156

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

191.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

157

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

158

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.1

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

10.0

159

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

76.7

DN 22

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

St 307 ra 19 7da A 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13.8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=520,83mp. 2

2 3

22 21

PERIMETRU INTRAVILAN PRO

6 5

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

X 797030,5331 413 797409,3030 413 797427,9179 413 797545,9730 413 797573,5475 413 797649,6928 413 797180,2294 413 797101,4915 413 797061,2446 413

COORDONATE STER TEREN CE A GENERA S = 183.000,00mp

150

38.7

LEGENDA:

124 Strada 1

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De mentionat sunt zonele ce vor avea nevoie de PUD in prealabil. Aceste loturi corespund loturilor mari de tip comercial, rezidential colectiv, sport si agrement. Aceastea sunt marcate în planul alăturat.

a A1

S23trad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

6 7

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 5

22 21

Fig.

1.50

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LEX

7.00

12 11 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

0 .0 12

1.50

10.0 7.0

21.0

10.0

14 13 12 .0 15

-2.80

1 2 3

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Fig.B1

11.0

4 De. 41

5.4%

3.00

±0.00 =+0.60

aA 1

Str25ad

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

22 21 20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

rter

A B C D E F G H I

IAL

+3.00

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

+6.00

taj

1.5 3.0

12.0

3.0 1.5

COORDONATE STE ZONA STUDIAT S = 216.675m

10.0 7.0

sarda

3.0

15.0

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

PUZul aprobat de municipalitatea orașului Tulcea setează parametrii pentru amplasarea construcțiilor și regimurile de înălțime în acord cu funcțiunile propuse.

+10.00

5.0

1.5

CON STAN TA

E LOCUINTE si ENTIAL

12.0

H max.10.0m

REGLEMENTARI URBANISTICE 3.0

5.0 1.5

5.4%

IS X1

CO CO MP ME

H max.10.0m

limita am constr

limita

limita con

15.0

3.0

106 m DN 22

SUGESTIE VOLUMETRIE

VOLUMETRIE ARHITECTURALA

COMERCIAL MIXT Zona estică a proiectului oferă of mare oportunitate pentru o zonă comercială, de servicii, hotelieră, birouri și residentială la etajele superioare. Deschiderea de 350m la șoseaua principală ofera o mare vizibilitate pana la primele 3 etaje. Reglementările din PUZ admit pană la 45m înălțime cu turnuri retrase pentru aceste loturi, în baza unui PUD în prealabil. PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si

CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL H max.45.00

Cele două loturi sunt:

+10.00

H max.25.00 +10.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

etaj

+3.00

H max.10.0m

3.00

5.4%

Sectiune 4

P+2 limita aliniament

Sectiune strada 2

13.0

3.0

1.50

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

H max.25.00

7.00

+6.00

mansarda

+6.00

+3.00

parter

±0.00 =+0.60

demisol

5.4%

3.00

±0.00 =+0.60

21.0

1.50

demisol 21.0

LOT NORD-EST

-2.80 1.50

-2.80

7.00

1.50

5.4%

- Lot Comercial Nord-Est ( 14 427 mp, 75% POT, 45m înălțime maximă) 5.0

5.4%

H max.10.0m

5.0

LIS y

5.0

1.5

H max.10.0m

Sectiune 5

IS x2 H max.45.00

Sectiune strazi 2-7

3.0

limita amplasare constructii

5.0

1.5

10.0

limita aliniament

10.0

5.0 1.5

H max.45.00

limita amplasare constructii

13.0

5.0 LIS Y

5.0 1.5

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

87.2

Sectiune 1

3.0

10.0

5.4%

- Lot Comercial South East ( 22 937 mp, 75% POT, 45m înălțime maximă) 5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

H max.45.00

LEGENDA: DN 22 STR . BARAJULUI DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI) DRUM PROPUS CONF. P.U.G. DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

limita amplasare constructii

H max.10.0m

Sectiune 6 Sectiune strada 1

15.0

3.0

5.0

5.4%

l sibi po u Tra

4.5

7.0

R1 Fig.D6

1.5 7.0

De. 1273

tor colec

2a 123

une 10.0

5.0

12 11

5.0

14 13

7 89

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

PIETONAL

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

CIRCULATII CAROSABIL

5.0

13.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a - -- k 8

41.0

10.0 40.0

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

Secti

7.0

121

5.0

e ctiun

5.0

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

drum

1 Tulcea 22

11.0

6.0

or R12.0

2 da

Str a

ct cole

Str ad

drum

0.0 R1

une 2

3 ad a

Str

13.0

Secti

7.0 1.5

14 13 12

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14.0

4.5

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

139

10.0

1.5

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

7.0 46.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 1266

118

LIS

s=5.484,60mp.

Str

Strad

9 10 5

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15 10.0

138 6 7 8

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

ad Str

11 10

p.)

p. 3m

8 4 11

13 1210.0

140

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA EDIFICABILA

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

120

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a Str

143

r Pp

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA II AT MI IN AT SP SE RU BIL SP SI NT LA PE EA PR D PU

I-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

1.5 7.0

142

145

119

137

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13.5

s=6.460,56mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

135

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.5

ad Str

147

144

5.0

k 146

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

133

s=6.421,09mp.

116

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

115

5 6 7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

50.983,55mp.

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

50.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

TOTAL

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

42.0

114

din care 30% spatiu verde

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

s=22.937,00mp.

s=1.409,80mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

8 910

Dr. 1264

128 130 148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

150

112

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

127

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

4.155,43mp. 11.619,33mp.

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

UNITATI DE INVATAMANT

4 32

PUD PREALABIL

LIMITA ZONA EDIFICABILA

14.0

2 18 4.5 10.0

1 12 11

113

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

ZONIFICARE

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ad Str

a Str

151

110

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

19 1.5

Fig.C29

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

PUD PREALABIL

I - Pprb C-

H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

Fig.C29

30.5

111 s=6.248,94mp. .0

H max. 10 m.

UNITATI DE INVATAMANT

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

Fig.A40

S+D+P+2 -> 11-15 ET

PUD PREALABIL

.A 2.0 2.0

3.0

s=1806,59mp.

P -

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

R=14.0

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde 5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

4.50

117.5

10.0

1.5

75 75 75

R12.00

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

LI -

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

16 15

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

126

152

15 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

153 15.0

125

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

87.21

87.25

GC 5.

s=395,23mp.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

124

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

106

104

1 2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3 4

13.0

1.5

3.0

108

20 19 18

.0 10

L.E 87.20 87.20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 5 6

16 15 14

10.0

19 20 721

9 8

Strad

41.7

.5 35

119.2

41.7

5.5 5.5

S+D+P+2 -> 11-15 ET

Strad

1 2 3

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

R12

2.0

Strad

10.0

a 2a

12 3

107

105

98.7

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

101

10.0

4b Strada

40.5

s=2.352,60mp. .0

1 18 25.0

Strad

7 161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

103

CUT =1.5 H max. 10 m.

10 9

De. 1262

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

40.0

22.0

6 11

24.0

21.8

91 101

2 1211 3 10 10.0

3.0

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

121 13

L56

s=3.858,02mp.

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO .G.- KM 178+ SENS P.U conf. propus

R16.00

42.0

9 1011

5.0

13.0

2.5

4.50

s=2.348,81.

PUD PREALABIL 56.2

9 8

27 1.5

3 11

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

14 12 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=14.427,00mp.

10.0

une 3

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

96.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

1 2

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

12.0

3.0

16 15

90.8

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10 9

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.3

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

Strad

32 33

7 8

9 10

17 16

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 10

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

1211 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

cti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13 12 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

5 6

40.3

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.5

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 10

40.4

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a2 Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

85 40.0

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

4 Strada

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

191.5

81.84

156

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 427

Strada

157

7 Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

sectiun

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

158

23 81.99

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

76.7

10.0

40.0

10.0

159

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

141.1

38.7

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 307 a 19 7da A 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11.

13.8

2 3

16 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

.00

6 5

4 5 6 7

14 13 12 .0 15

R12

s=520,83mp.

23 22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

7.0

10.0 7.0

124 Strada 1

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

De. 414

2 3

22 21

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

10.0 7.0

Str25

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

22 21 20

A ada 1

5.0

7.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

1.5 3.0

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

12.0

3.0

3.0 1.5

5.4%

IS X1

5.0

1.5

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

Str

15.0

12.0

limita amplasare constructii

3.0

5.0 1.5

H max.10.0m

limita aliniament

limita amplasare constructii

Sectiune 3

H max.10.0m

limita amplasare constructii

limita aliniament

IS x2

limita aliniament

limita amplasare constructii

limita aliniament

1.5

Fig.C

limita aliniament

12.0

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

1.5

7.0

150

7.0

IS x1

15.0

X IAL

7.0

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P+2

Sectiune 2

COMPLE COMERC

P+2

Strad

a C16

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

Dr. 1266

5.0

10.0

s=375,56mp.

19 +45.00

78.39 78.40 78.10

78.06

83 m

85 m

87 m

+35.00

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+20.00

102 m

106 m DN 22

+10.00

83 m

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRANSVERSALA

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

LOT SUD-EST

SAVUREAZĂ

TRAIEȘTE & LUCREAZĂ

CUMPĂRĂ

NOU CENTRU COMERCIAL Suprafata Max Construibila: 28 000 mp

ANSMBLU LOCUIRE Suprafata Max Construibila: 60 000 mp Nr. Estimativ Apartamente: 500

LOCUIRE COLECTIVA Cartierul MGM2 ofera un lot de 5 484.60 mp destinat atât pentru locuire colectivă sau activități hoteliere/brouri cu potențial pentru utilizarea parterului comercial sau pentru servicii. Procentul maxim de ocupare al acestui lot este de 75% în timp ce înalțimea maximă admisa este de 26m.

SPATIU VERDE

PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si

CONSTRUIRE COMPLEXindividuală COMERCIAL SI ANSAMBLU Acest lot este bine amplasat între locuire și zonaREZIDENTIAL comercială, beneficiind de activități diversificate și deschideri panoramice către oraș și întregul cartier. H max.45.00

+10.00

H max.25.00

+10.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

+3.00

H max.10.0m

Sectiune 4

P+2

limita aliniament

Sectiune strada 2

13.0

3.0

5.0

5.4%

3.00

-2.80

21.0

1.50

demisol 21.0

1.50

-2.80

7.00

1.50

EDUCATIE

H max.10.0m

Sectiune 5

IS x2 H max.45.00 5.4%

Sectiune strazi 2-7

3.0

10.0

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

limita amplasare constructii

1.5

H max.45.00

limita amplasare constructii

10.0

5.0 1.5

H max.10.0m

+3.00

±0.00 =+0.60

demisol

LIS y

5.0

1.5

limita aliniament

5.0

5.0 LIS Y

10.0

limita aliniament

13.0

5.0 1.5

limita amplasare constructii

87.2

limita amplasare constructii

7.00

±0.00 =+0.60

etaj

parter

5.4%

5.0

5.4%

Sectiune 1

1.50

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

H max.25.00

3.00

5.4%

+6.00

mansarda

+6.00

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada) H max.45.00

LEGENDA: DN 22 STR . BARAJULUI DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI) DRUM PROPUS CONF. P.U.G. DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

limita amplasare constructii

H max.10.0m

Sectiune 6

limita amplasare constructii

Sectiune strada 1

15.0

3.0

5.0

5.4%

sibi l po u se

4.5

1 Tulcea 22

11.0

6.0

De. 1273

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

42.0

46.5

10.0

1.5

10.0

5.0

12 11

5.0

14 13

7 89

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

PIETONAL

5.0

13.0

5.0

CIRCULATII CAROSABIL

10.0

123

une

41.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

a - -- k 8

7.0

121

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

Secti

5.0

e ctiun

14.0

4.5

tor colec

2a 13

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

drum

Fig.D6

1.5 7.0

R12.0

2 a ad

Str

4.5

7.0

3 a ad

Str

Tra

ctor

cole

Str

0.0

drum

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

a C16

Strad

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

Dr. 1266

5.0

10.0

s=375,56mp.

19 +45.00

78.39 78.40 78.10

78.06

83 m

85 m

87 m

+35.00

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+20.00

102 m

106 m DN 22

+10.00

83 m

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRANSVERSALA

LOCUINTE COLECTIVE/ ACTIVITATI HOTELIRE/

ZONA EDIFICABILA

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

LIS

s=5.484,60mp.

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

50.983,55mp.

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

50.0

TOTAL

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

118

din care 30% spatiu verde

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m. 0

Str

14 13 12

14.0

2 18 4.5 10.0

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

ad Str

139

13.0

une 2 Secti

8 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 1266

7.0 1.5

5. 5.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

120

10.0 40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

138 6 7 8

Strad

9 10 5

137

119 7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 10

0 5.

p.)

11 s=

8 4 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

140

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

4.155,43mp. 11.619,33mp.

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

1.5 7.0

143

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

Str

I-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

13.5

142

145

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0 1.5

144

s=6.460,56mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

116

135

147

4 32

114

Str

k 146

5.0

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

133

PUD PREALABIL

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

Fig.C29

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

s=1.409,80mp.

115

5 6 7

a ad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

s=6.421,09mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

8 910

Dr. 1264

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

112

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

128 130 148

Str

11 s=395,23mp.

150

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

Fig.A40

s=22.937,00mp.

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

ZONIFICARE

C-

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

1 12 11

113

PUD PREALABIL

I - Pprb

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

LIMITA ZONA EDIFICABILA

Fig.C29

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

UNITATI DE INVATAMANT

151

127

126

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

110

P -

H max. 10 m.

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

S+D+P+2 -> 11-15 ET

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

H max. 10 m.

UNITATI DE INVATAMANT CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

117.5

10.0

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4.50

30.5

111 s=6.248,94mp. .0

2 3 4

13.0

1.5

.A 2.0 2.0

3.0

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

152

15 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

153 15.0

125

124

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

87.21

87.25

GC 5.

106

104

1 2 3

20 19 18

75 75 75

R12.00

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

LI -

PUD PREALABIL

41.7

s=1806,59mp.

L.E 87.20 87.20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

4 5 6

16 15 14

10.0

19 20 721

9 8

Strad

5.0

5.5 5.5

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

16 15

119.2

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.7

1.5

R12

2.0

Strad

1 2 3

7.0

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO .G.- KM 178+ SENS P.U conf. propus

R16.00

s=14.427,00mp.

9 1011

2.5

4.50

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

Strad

S+D+P+2 -> 11-15 ET

13.0

10.0

a 2a

3.0

3 11

27 1.5

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

42.0

De. 1262 1 18

108

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

4b Strada

s=2.352,60mp. .0

25.0

107

105

98.7

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

14 12 13

10 9

15.0

101

10.0

40.5

161

103

CUT =1.5 H max. 10 m.

1 2

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=2.348,81.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

32 33 9

7 8

PUD PREALABIL 56.2

7 22.9

6 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

40.0

22.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

21.8

91 101

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=3.858,02mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L56

2 1211 3 10 10.0

3.0

15.0

ad Str

9 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

96.0

9 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

Strad

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

121 13

a5 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12.0

141312 11

une 3 Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

90.8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

1211 10

11 12

16 15

17 16 15

10 9

42.3

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

2 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

5 6

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

A 3

4 13

a1 Strad

16 15

41.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

cti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13 12 11

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 427 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

191.5

7.0

H I

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

81.93

67 68s=5.602,14mp.

81 83

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

sectiun

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

156

23 81.99

81.84

Strada

157

Strada

158

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

76.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

159

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

S 7 11 tr 30 a 19 7da

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

141.1

38.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

6 7

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11.

13.8

2 3

4 5

22 21 10

.00

6 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14 13 12 .0 15

R12

7.0

s=520,83mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

De. 414

2 3

22 21

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

79.3

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

Str25ad

10.0 7.0

124 Strada 1

10.0 7.0

aA 1

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

7.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

1.5 3.0

22 21 20

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

12.0

3.0

Str a

3.0 1.5

5.4%

IS X1

5.0

1.5

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

limita amplasare constructii

15.0

limita aliniament

limita amplasare constructii

3.0

12.0

H max.10.0m

Sectiune 3

H max.10.0m

5.0 1.5

limita amplasare constructii

IS x2

limita aliniament

7.0

1.5

Fig.C

limita aliniament

12.0

limita amplasare constructii

15.0

1.5

150

7.0

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

X IAL

7.0

IS x1

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P+2

Sectiune 2

COMPLE COMERC

P+2

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

BIROURI

DEȚINE

CONSTRUIEȘTE

INVESTEȘTE

shop

BLOCURI LOCUIRE COLECTIVA Suprafata Max Construibila: 20 000 mp Nr. Estimativ Apartamente: 160

LOCUIRE INDIVIDUALA Aproximativ 10 ha din totalul sitului sunt dedicate locuințelor în regim mic de înălțime. Acest aspect va genera un cartier tânăr de 160 case individuale. Cel mai mic lot este de aproximativ 300mp, iar cel mai mare lot are in jur de 700mp. Procentul de ocupare al fiecărui lot este de maximum 40% , în timp ce înălțimea maximă admisă este de 10m. PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si

CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL H max.45.00

+10.00

Vârsta medie anticipată a rezidentului din locuințele individuale din cartierul MGM2 este in jur de 34 ani, ceea ce generează on nevoie pentru activități educaționale, comerciale, servicii și loisir în cadrul cartierului. H max.25.00

+10.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

+3.00

H max.10.0m

Sectiune 4

P+2

limita aliniament

Sectiune strada 2

13.0

3.0

H max.10.0m

5.4%

3.00

-2.80

21.0

1.50

demisol 21.0

1.50

-2.80

7.00

1.50

H max.10.0m

Sectiune 5

IS x2 H max.45.00 5.4%

Sectiune strazi 2-7

3.0

10.0

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

limita amplasare constructii

5.0

+3.00

±0.00 =+0.60

demisol

LIS y

5.0

1.5

limita aliniament

5.0

1.5

H max.45.00

limita amplasare constructii

10.0

5.0 1.5

10.0

limita aliniament

13.0

5.0 LIS Y

5.0 1.5

limita amplasare constructii

87.2

limita amplasare constructii

7.00

±0.00 =+0.60

etaj

parter

5.4%

5.0

5.4%

Sectiune 1

1.50

limita amplasare constructii

limita aliniament

limita amplasare constructii

H max.25.00

3.00

5.4%

+6.00

mansarda

+6.00

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada) H max.45.00

LEGENDA: DN 22 STR . BARAJULUI DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI) DRUM PROPUS CONF. P.U.G. DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

limita amplasare constructii

H max.10.0m

Sectiune 6

limita amplasare constructii

Sectiune strada 1

15.0

3.0

5.0

5.4%

sibi l po u se

4.5

1 Tulcea 22

11.0

6.0

7.0

R1 Fig.D6

1.5 7.0

R12.0

2 a ad

Str

Tra

ctor

De. 1273

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

42.0

46.5

10.0

1.5

une 10.0

10.0

14 13

7 89

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

PIETONAL

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

13.0

5.0

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

CIRCULATII CAROSABIL

5.0

7.0

12 11

a - -- k 8

5.0

Secti

5.0

10.0

123

4 41.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14.0

4.5

tor colec

e ctiun

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

drum

cole

13.0

une 2 Secti

0.0

drum

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

ZONA EDIFICABILA

50.0

121

40.0

50.983,55mp.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

TOTAL

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LIS

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

Str

14 13 12

ad Str

139

7.0 1.5

Str

3 a ad

Str

0 5.

8 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 1266

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=5.484,60mp.

118

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

120

10.0 40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

138 6 7 8

Strad

9 10 5

137

11 10

119

1.5

1.5 7.0

p.)

11 s=

8 4 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

140

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13.5

143

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

7.0 1.5

142

145

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

144

s=6.460,56mp.

I-

5.0

147

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

135

k 146

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

din care 30% spatiu verde

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

14.0

2 18 4.5 10.0

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

133

s=6.421,09mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

149

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

116

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

4.155,43mp. 11.619,33mp.

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

PUD PREALABIL

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

s=1.409,80mp.

115

5 6 7

a ad

150

8 910

Dr. 1264

128 130

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

151

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

s=22.937,00mp.

4 32

114

C-

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

LIMITA ZONA EDIFICABILA Fig.C29

1 12 11

113

PUD PREALABIL

I - Pprb

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

Fig.A40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

ZONIFICARE

UNITATI DE INVATAMANT

2.0 2.0

153 15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

110 112

127 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

P -

H max. 10 m.

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

H max. 10 m.

UNITATI DE INVATAMANT CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

Fig.C29

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

S+D+P+2 -> 11-15 ET

FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO .G.- KM 178+ SENS P.U conf. propus

75 75 75

R12.00

4.50

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

PUD PREALABIL

111 s=6.248,94mp. .0

126

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=1806,59mp.

5.5 5.5

117.5

10.0

1.5

NR.1

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

LI -

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3 4

13.0

1.5

3.0

.A 0

GC 5.

s=395,23mp.

125

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

124

87.21

87.25

106

104

1 2 3

20 19 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

R12

2.0

41.7

R16.00

119.2

41.7

S+D+P+2 -> 11-15 ET

9 1011

4.50

5.0

L.E 87.20 87.20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

4 5 6

16 15 14

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

Strad

1.5

3.0

108

3 11

2.5

1.5

Strad

1 2 3

4 1

13.0

10.0

a 2a

9 8

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

Strad

10.0

19 20 721

7.0

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

De. 1262 1 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

10 9

107

105

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

56.2

101

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

s=14.427,00mp.

14 12 13

25.0

98.7

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

103

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

CUT =1.5 H max. 10 m.

4b Strada

s=2.352,60mp. .0

24.0

10.0

40.5

161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

7 22.9

6 11

L56

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 1211 3 10 10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

96.0

s=3.858,02mp.

21.8 22.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

32 33

s=2.348,81.

PUD PREALABIL

3.0

a 20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

15.0

ad Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

9 8

10 9

42.3

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 10

7 8

A 3

cti

17 16

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a5 55

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une 3 Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

121 13

91 101

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

2 3

12 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1211 10

16 15

90.8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

S 7 11 tr 30 a 19 7da

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a1 Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=9.613,59mp.

10.0

5 6

40.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

41.5

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

45 De. 427

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

191.5

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

81.99

81.84

156

sectiun

67 68s=5.602,14mp.

19 18

Strada

157

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

158

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.1

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

76.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=2.980,45mp.

39 41

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

159

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

13.8

38.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

22 21

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

6 7

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11.

a A1

ad Str 23 75

2 3

160

4 5

22 21

.00

6 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14 13 12 .0 15

R12

7.0

s=520,83mp. 2

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

De. 414 1 2 3

12 11 10

79.3

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

Str25ad

10.0 7.0

124 Strada 1

10.0 7.0

aA 1

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

7.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

1.5 3.0

22 21 20

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

12.0

3.0

Str a

3.0 1.5

5.4%

IS X1

5.0

1.5

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

limita amplasare constructii

15.0

limita aliniament

limita amplasare constructii

3.0

12.0

H max.10.0m

Sectiune 3

H max.10.0m

5.0 1.5

limita amplasare constructii

IS x2

limita aliniament

7.0

1.5

Fig.C

limita aliniament

12.0

limita amplasare constructii

15.0

1.5

150

7.0

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

X IAL

7.0

IS x1

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P+2

Sectiune 2

COMPLE COMERC

P+2

a C16

Strad

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

Dr. 1266

5.0

10.0

s=375,56mp.

19 +45.00

78.39 78.40 78.10

78.06

83 m

85 m

87 m

+35.00

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+20.00

102 m

106 m DN 22

+10.00

83 m

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRANSVERSALA

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

LOT LOCUIRE INDVIDUALA

ACASĂ

RELAXEAZĂ

INVESTEȘTE

shop

CASE INDIVIDUALE Parcele cuprinse: 357 - 760 mp Suprafata Max Construibila: 140- 300 mp

EDUCATIE În inima dezvoltării se află un lot destinat activităților educaționale ca parte din PUZ-ul aprobat pentru cartierul MGM2. Acest lot se pretează cel mai mult pentru o creșa/grădiniță având în vedere vârsta medie a cumpărătorului, urmând să se adapteze în funcție de necesitățile rezidenților cartierului atât din zona de locuințe individuale cât și cei din zona locuințelor colective. PLAN URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si

SPATIU VERDE

CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL H max.45.00

+10.00

Acest lot este de 1 409 mp cu access la două străzi (Vest si Est) cu access direct la o zonă de spațiu verde la Nord. Spațiul verde adiacent poate fi cu ușurință incorporat pentru a sprijini activitățile educationale (zonă de joacă). H max.25.00

+10.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

+6.00

etaj

+3.00

H max.10.0m

P+2

limita aliniament

13.0

3.0

H max.10.0m

demisol

5.4%

3.00

±0.00 =+0.60

-2.80

21.0

demisol 21.0

1.50

-2.80

7.00

1.50

H max.10.0m

Sectiune 5

IS x2 H max.45.00

Sectiune strazi 2-7

3.0

limita amplasare constructii

5.0

+3.00

parter

±0.00 =+0.60

1.50

LIS y

5.0

1.5

limita aliniament

5.0

1.5

limita amplasare constructii

10.0

5.0 1.5

H max.45.00

limita aliniament

13.0

5.0 LIS Y

10.0

7.00

5.4%

5.0

5.0 1.5

limita amplasare constructii

87.2

limita amplasare constructii

1.50

limita amplasare constructii

Sectiune strada 2

5.4%

Sectiune 1

3.00

5.4%

Sectiune 4

limita aliniament

limita amplasare constructii

H max.25.00

+6.00

mansarda

3.0

10.0

5.4%

BULEVARD PRINCIPAL

Acest lot necesită un PUD în prealabil, cu un procent maxim de ocupare al terenului de 40% și o înălțime maxima admisă de 10m. 5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

H max.45.00

LEGENDA: DN 22

STR . BARAJULUI

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI) DRUM PROPUS CONF. P.U.G. DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

limita amplasare constructii

H max.10.0m

Sectiune 6

limita amplasare constructii

Sectiune strada 1

15.0

3.0

5.0

5.4%

sibi l po u se

4.5

1 Tulcea 22

11.0

6.0

7.0

R12.0

Fig.D6

1.5 7.0

ZONA EDIFICABILA

De. 1273

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

42.0

10.0

1.5

une 10.0 13.0

12 11

5.0

14 13

7 89

10.0

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL INDICATIV PARCELA DIN ZONA

PIETONAL

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE

a C16

Strad

PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

5.0

LOCUIRE COLECTIVA

Dr. 1266

5.0

10.0

s=375,56mp.

19 +45.00

78.39 78.40 78.10

78.06

83 m

85 m

87 m

+35.00

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+20.00

102 m

106 m DN 22

+10.00

83 m

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRANSVERSALA

LOCUIRE INDIVIDUALA

CRESA/ GRADINITA

CIRCULATII CAROSABIL

5.0

7.0

123

a - -- k 8

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

I - Pprb SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT PUD PREALABIL

Secti

41.0

10.0 40.0

5.0

121

ZONA IS - LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m GC - ZONA AMPLASARE SERVICII TEHNICO EDILITARE POMPE APE MENAJARE, SALUBRITATE , PTE

tor colec

e ctiun

14.0

4.5

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

7.0 46.5

drum

4.5

2 a ad

Str

Tra

ctor

cole

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

50.0

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

1.376,92mp.

TEHNICO EDILITARE

Str

14 13 12

ad Str

Str

0.0

drum

3 a ad

Str

11.

13.0

une 2 Secti

139

7.0 1.5

0 5.

8 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 1266

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LIS

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

14 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=4.154,60mp.

120

10.0 40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

9 10 5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

138 6 7 8

119

137

11 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

50.983,55mp.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=5.484,60mp.

118

TOTAL

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

1.5 7.0

p.)

11 s=

8 4 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 13 1210.0

140

din care 30% spatiu verde

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

14.0

2 18 4.5 10.0

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13.5

a ad

143

7.0 1.5

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

Str

I-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

Str

ad 10

142

145

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 144

s=6.460,56mp.

117

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

135

40 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

116

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

115

5 6 7

133

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

147

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

s=6.421,09mp.

k 146

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 910

Dr. 1264

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

4 32

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

4.155,43mp.

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

114

PUD PREALABIL

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

11.619,33mp.

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

s=22.937,00mp.

s=1.409,80mp.

149

5.0

129

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

128 130 148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

127 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

150

112

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

ZONIFICARE

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

PUD PREALABIL

I - Pprb C-

H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

LIMITA ZONA EDIFICABILA Fig.C29

1 12 11

113

UNITATI DE INVATAMANT CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

Fig.A40

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1,5

I P -

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

S+D+P+2 -> 11-15 ET

UNITATI DE INVATAMANT

Str

151

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

SPATIU VERDE (LOC DE JOACA)

70.606,37mp.

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

Fig.C29

5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

110

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

126

152

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4.50

PUD PREALABIL

75 75 75

R12.00

117.5

10.0

1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3 4

13.0

s=1806,59mp.

a 2a

2.0 2.0

3.0

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

16 15

20 19 18

5.5 5.5

119.2

1.5

Strad

3.0

.A POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

153 15.0

S+D+P+2 -> 11-15 ET

41.7

111 s=6.248,94mp. .0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

87.21

87.25

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

41.7

R12

2.0

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO .G.- KM 178+ SENS P.U conf. propus

R16.00

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

Strad

1.5

3.0

7.0

Strad

1 2 3

9 1011

2.5

4.50

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

13.0

10.0

27 1.5

7 15.0

10.0

L.E 87.20 87.20

GC 5.

s=395,23mp.

125

124

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

108

106

104

1 2 3

42.0

De. 1262 1 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

10 9

107

105

4 5 6

16 15 14

155

721

9 8

Strad

56.2

3 11

s=14.427,00mp.

14 12 13

25.0

98.7

10.0

19 20

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

101

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

103

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

CUT =1.5 H max. 10 m.

4b Strada

40.5

s=2.352,60mp. .0

40.0

7 161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0

3.0

22.0

6 11

L56

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 1211 3 10 10.0 21.8

91 101

96.0

s=3.858,02mp.

Strad

121 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

L-

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

IS -ZONA

LIS -

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

1 2

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

s=2.348,81.

PUD PREALABIL

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

32 33 9

12.0

3.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 8

une 3 Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

ad Str

2 3

1211 10

16 15

90.8

10 9

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.3

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

7 8

2 10

17 16

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

cti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 8

a1 Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13 12 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

5 6

40.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

40.4

41.5

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

19 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 307 a7d a

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

De. 427

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une

Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

191.5

81.90

sectiun

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

156

81.99

Strada

157

23 81.84

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

158

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

76.7

s=7.894,21mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

10.0

159

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

141.1

38.7

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7 10

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

14 13 12 .0 15

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

.00

13.8

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

R12

6 5

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

7.0

s=520,83mp.

2 3

22 21

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

10.0 7.0

124 Strada 1

10.0 7.0

Str25ad

De. 414

22 21 20

aA 1

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

5.0

7.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

1.5 3.0

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

12.0

3.0

Str a

3.0 1.5

5.4%

IS X1

5.0

1.5

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

limita amplasare constructii

15.0

limita aliniament

limita amplasare constructii

3.0

12.0

H max.10.0m

Sectiune 3

H max.10.0m

5.0 1.5

limita amplasare constructii

IS x2

limita aliniament

7.0

1.5

Fig.C

limita aliniament

12.0

limita amplasare constructii

15.0

1.5

150

7.0

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

X IAL

7.0

IS x1

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P+2

Sectiune 2

COMPLE COMERC

P+2

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

CREEAZĂ

ÎNVAȚĂ

JOACĂ

SCOALA Suprafata Max Construibila: 1500 mp

LOC DE JOACA/PARC Aprox : 1200 mp

LOISIR SI AGREMENT Partea de Sud-Vest a cartierul este traversata de o linie de inalta tensiune care necesita o zona verde de protectie de aproximativ 6000mp generata de 18m de o parte si de alta a axului liniilor. Conform PUZ-ului aceasta zona poate fi folosita pentru circulatie pietonala si va avea un caracter de bariera verde. URBANISTIC ZONAL LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si Adiacent acestei zonePLAN verzi de protectie exista diponibilitatea unui lot de 11963 CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL mp care poate fi folosit petru activitati de loisir, sport si agrement, spatii ingrijire sau spatii verzi. Terenuri de tenis sau terenuri pentru diferite sporturi pot fi o aditie valoroasa in cartierul MGM2 avand in vedere numarul de locuitori anticipati pe termen mediu si lung. Construirea de cladiri est permisa pe acest lot cu un procent de ocupare maxim de 40% si cu un regim de inaltime de maximum 12m. H max.45.00

+10.00

H max.25.00

+10.00

SECTIUNE STRAZI SI LOTURI

etaj

+3.00

H max.10.0m

P+2

limita aliniament

13.0

3.0

H max.10.0m

demisol

+3.00

5.4%

3.00

±0.00 =+0.60

-2.80

21.0

1.50

demisol 21.0

1.50

-2.80

7.00

1.50

H max.10.0m

Sectiune 5

IS x2

H max.45.00

5.4%

Sectiune strazi 2-7

3.0

10.0

5.4%

1.5 3.0

7.0

3.0 1.5

limita amplasare constructii

5.0

±0.00 =+0.60

LIS y

5.0

1.5

limita aliniament

1.5

limita amplasare constructii

10.0

5.0 1.5

H max.45.00

limita aliniament

5.0

LIS Y

10.0

7.00

parter

5.4%

5.0

5.0 1.5

limita amplasare constructii

87.2

limita amplasare constructii

13.0

1.50

limita amplasare constructii

Sectiune strada 2

5.4%

Sectiune 1

3.00

5.4%

Sectiune 4

limita aliniament

limita amplasare constructii

H max.25.00

+6.00

mansarda

+6.00

Cladirile amplasate deoparte si de alta a strazii au aceeasi cota ±0.00 ( 0.60m fata de strada)

H max.45.00

LEGENDA: DN 22

STR . BARAJULUI

DRUM COLECTOR ( AFERENT STR. BARAJULUI) DRUM PROPUS CONF. P.U.G. DRUM PROPUS IN . P.U.Z.

limita amplasare constructii

H max.10.0m

Sectiune 6 15.0

5.0

sibi l po u se

4.5

Fig.D6

1.5 7.0

LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV SI 20KV L.E.A. EXISTENTA

ZONA EDIFICABILA

De. 1273

POT = 40 % CUT =1,5 H max.=10m.

1 Tulcea 22

42.0 50.0 10.0

1.5

une 10.0

5.0

13.0

14 13

7 89

10.0

5.0

INDICATIV PARCELA DIN ZONA

PIETONAL

7.0

12 11

- SPATII VERZI, SCUARURI PUD PREALABIL

CIRCULATII CAROSABIL

1 5.0

5.0

123

a - -- k

Secti

41.0

10.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

tor

121

14.0

4.5

colec

une

secti

ZONA LIS - ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI PUD PREALABIL D+P+4-6 S+P+1->2 POT =75 % CUT =4 H max.=25m.

7.0

7.0 46.5

drum

11.0

6.0

7.0

R12.0

2 a ad

Str

4.5

ct cole

Str

drum

0.0 R1

13.0

une 2 Secti

7.0 1.5

3 da Str a

0 11.

De. 1266

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

1.376,92mp.

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

122

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10 11

s=4.154,60mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

50.983,55mp.

TEHNICO EDILITARE

ZONA P EXTINDERE INTRAVILAN

10.0

14 13 12

2 18 4.5 10.0

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET S+P+1 -> 4 ET - 6 ET H max. 25 m. PUD PREALABIL

Str

a Strad

8 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

139

LIS

s=5.484,60mp.

118

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

120

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

6 7 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

138

1.5

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII - parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

ad Str

4 11

9 10 5

p.)

11 10

=4 (s

5.0

13 1210.0

140

137

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

136 0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

0 5.

143

T I, SP AGRE CU UR RC E, SI % % PA BIL NT = 40 I 30 I, RZ SA MA T RZ RO TA PO II VE VE CA VA AT MI IN SP SE RU BIL NT LA PE EA PR

Str

I-

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

TOTAL G.C.,P.T.E. - ZONA AMPLASARE SERVICII

LIMITA ZONA EDIFICABILA

14.0

1.5 7.0

142

145

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

134

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

116

117

din care 30% spatiu verde

44.533,80mp. +2.210,27

DRUM NATIONAL EXISTENT DN 22 - - - - +4.239,48mp

LIMITA TERENURI EXISTENTE ( Nr.cad.8003, nr.cad.8001, nd.cad.8004, nr. cad.7998)

30.5

POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

135

144

s=6.460,56mp.

13.5

a ad

a Str

147

40 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

115

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

132

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

114

4.155,43mp. 11.619,33mp.

LIMITA SUPRAFATA CARE A GENERAT PUZ ( 183,000 mp. intravilan propus )

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

5. .0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

133

s=6.421,09mp.

k 146

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

L 131

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

5 6 7

Str

149

Dr. 1264

128 130 148

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 910

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

150

129

PUD PREALABIL

CULOAR( ZONA ) DE PROTECTIE LINIE ELECTRICA AERIANA 110 KV L.E.A. EXISTENTA

Str

151

112

127

SI SEMICAROSABILE, SPATII CONSTRUCTII PENTRU INVATAMANT SI AGREMENT POT = 40% CUT =2 H max. 12 m

TEREN ADIACENT D.N.22 - - - - - - -

LIMITA AMPLASAMENT SI ALINIAMENT CLADIRI

Fig.C29

s=22.937,00mp.

s=1.409,80mp. 0

4 32

SPATII VERZI, PARCURI, ALEI PIETONALE

CAI DE CIRCULATII DRUMURI CAROSARBILE - - - - - - , ALEI PIETONALE SI SCUARURI

70.606,37mp. 1.409,80mp. din care 30% spatiu verde

LIMITA PERIMETRU INTRAVILAN EXISTENT

Fig.A40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

1 12 11

113

PUD PREALABIL

I - Pprb C-

H max. 10 m.

SPATII VERZI ,PARCURI

ZONIFICARE

UNITATI DE INVATAMANT

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

H max. 10 m.

UNITATI DE INVATAMANT

LIMITA SUPRAFATA ZONA STUDIATA

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

P -

CRESA , GRADINITA PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1,5

ZONA INTRAVILAN EXISTENT

R=14.0

LOTURI AMPLASARE CONSTRUCTII S+P+1+M POT = 40 % CUT =1,5

LIMITE

11.0

37.364,00mp. din care 10% spatiu verde 5.484,60mp. din care 10% spatiu verde

LEGENDA: Fig.C29

30.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

110

R12.00

4.50

S+D+P+2 -> 11-15 ET

PUD PREALABIL

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Fig.C29

75 75 75

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

5.0

1.5

5.5 5.5

117.5

10.0

s=1806,59mp.

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

111 s=6.248,94mp. .0

2 3 4

13.0

1.5

.A 2.0 2.0

3.0

109

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

20 19 18

41.7

NR.1 FIL TIP 655 RIU PRO GIRATO .G.- KM 178+ SENS P.U conf. propus

R16.00

41.7

16 15

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

126

152

15 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

153 15.0

125

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3.0

87.21

87.25

GC 5.

s=395,23mp.

18 17

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

124

154

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

119.2

1 2 3

108

106

104 10.0

L.E 87.20 87.20

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

102

16 15 14

3.0

2.0

S+D+P+2 -> 11-15 ET

Strad

1 2 3

5.0

9 1011

R12

2.5

4.50

IS -ZONA LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI

7.0

Strad

10.0

3 11

13.0

1.5

107

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 5 6

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

155

721

9 8

10.0

19 20

1.5

- parcarea autovehiculelor se va face la demsiol si la subsol cca. 1200 loc -

42.0

De. 1262 1 18

98.7

POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

100

10 9

25.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

105

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

12 3

103

CUT =1.5 H max. 10 m.

s=14.427,00mp.

14 12 13

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0 POT = 40 %

101

Strada

40.5

s=2.352,60mp. .0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

LOCUINTE, SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI S+D+P+2 -> 11-15 ET POT = 75 % CUT =4 H max. 45 m.

-ZONA LOCUINTE COLECTIVE , SERVICII, COMERT, TURISM, BIROURI D+P+1 -> 2ET

S+P+1 -> 4 ET - 6 ET PUD PREALABIL POT = 75 % CUT =4 H max. 25 m.

LI -

IS -ZONA

LIS -

PERIMETRU INTRAVILAN PROPUS

COORDONATE STEREO 70 TEREN CE A GENERAT PUZ S = 183.000,00mp.

1 2

s=2.348,81.

a 2a Strad

3.0

7 161

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

24.0

2 1211 3 10 10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

22.9

L56

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad 98

22.0

96.0

s=3.858,02mp.

21.8

6 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

15.0

32 33

7.0 1.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

9 10

ZONA CARE SE VA REGLEMENTA CA MOBILARE URBANA PRIN P.U.D. IN VEDEREA AUTORIZARII

cti

PUD PREALABIL 56.2

9 8

15.0

SPATII VERZI ,PARCURI, SCUARURI

141312 11 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

une 3 Secti

121 13

91 101

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

15.0

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

2 3

1211 10 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10 9

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

44.3

3.0

16 15

90.8

Str

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

11 12

16 15

2 10

12.0

42.3

7 8

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

a1 Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strad

17 16 15

Strad

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

13 12 11

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=6.573,10mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

s=8.447,07mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

40.3

41.5

50 5 6

4a Strada

s=9.613,59mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

8 7

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Str 307 a 19 7da A 18

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.4

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

3 Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

H I

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 Strada

40.0

141.3

191.5

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

De. 427

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

7.0

81.93

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

42.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

un Secti

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

156

sectiun

81.90

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

67 68s=5.602,14mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

Strada

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

157

23 81.99

81.84

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

76.7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

40.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

158

s=7.894,21mp.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

159

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

6 7

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

4 5

22 21 10

.00

160

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

141.1

38.7

s=2.980,45mp. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

. 40

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m. POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

R12

13.8

s=520,83mp. 2

2 3

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

93.9 POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

10.0

14 13 12 .0 15

IS -

A B C D E F G H I

CONSTANTA

6 5

10.0 7.0

7.0

2 3

22 21

1 2 3

12 11 10

a A1

ad Str 23

10.0 7.0

124 Strada 1

De. 414

Strada de legatura - propusa prin P.U.Z.-

Fig.B1

P.T.E.

s=85,30mp.

10.0

POT = 40 % CUT =1.5 H max. 10 m.

79.3

22 21 20

aA 1

Strad 26 25

Tra

5.0

183.000,00mp. din care suprafete

TOTAL TEREN CE A GENERAT P.U.Z.

7.0

1.5 3.0

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.Z.pe traseul D.e. 414, D.e. 426 si D.e. 466

BILANT SUPRAFETE COORDONATE STEREO 70 ZONA STUDIATA S = 216.675mp

3.0

12.0

5.4%

IS X1

5.0

1.5

Strada de legatura spre str. Barajului - propusa prin P.U.G.pe traseul D.e. 405/1

Str a

3.0 1.5

12.0

limita amplasare constructii

15.0

limita aliniament

limita amplasare constructii

3.0

5.0 1.5

H max.10.0m

Sectiune 3

H max.10.0m

a Strad

C16

PROPUNERE EXTINDEREA STRAZILOR IN ETAPELE ULTERIOARE PROPUNERE TRASEU STRAZI CONF. P.U.G.

ZONA D.N. 22 EXISTENT

10 11

ZONA EXTINDERE CAROSABIL D.N. 22

PROPUNERE DE MOBILARE URBANA

Strad

Dr. 1266

5.0

10.0

s=375,56mp.

19 +45.00

78.39 78.40 78.10

78.06

83 m

85 m

87 m

+35.00

90 m

93 m +10.00

95 m +10.00

+20.00

102 m

106 m DN 22

+10.00

83 m

panta teren 5.4%

SECTIUNE TRANSVERSALA

A ALT E IN 110KV II D LIN SIUNE TEN

limita amplasare constructii

Sectiune strada 1

3.0

5.4%

limita amplasare constructii

IS x2

limita aliniament

1.5

Fig.C

limita aliniament

12.0

P.U.Z. APROBAT ACORD COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. NR. 14312 / 16-05- 2008

1.5

7.0

150

7.0

IS x1

15.0

X IAL

limita amplasare constructii

Sectiune 2

7.0

TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.

P+2

COMPLE COMERC

P+2

Proiectant general:

Beneficiar:

s.c. PROMARH s.r.l. Nume:

Semnatura:

Proiect nr:

MATROZ CONSTANTIN si FLOREA ION

TULCEA

str.Babadag, nr.143, bl.25, sc.C, ap.4, loc. Tulcea, jud. Tulcea

J36/917/1994 , C.U.I. RO 6585583 tel/fax: 0240 510180

Specificatie:

Sef Proiect arh. Marcel PAVEL

Scara:

1 / 1.000

Proiectat

arh. Marcel PAVEL

Data:

Desenat

arh. Paul Cristian MURAVELI

Noiembrie 2017

Denumire proiect:

LOTIZARE TEREN PENTRU CONSTRUIRE LOCUINTE si CONSTRUIRE COMPLEX COMERCIAL SI ANSAMBLU REZIDENTIAL tarla 25, parcela 413 , extravilan T 54, P 1265, 1263, 1261.

Denumire plansa:

REGLEMENTARI URBANISTICE

87/2017 Faza:

P.U.Z. Nr. plansa:

LOISIR & AGREMENT

ENERGIZEAZĂ

REÎNCARCĂ

JOACĂ

CENTRU AGREMENT Suprafata Aprox. : 15 000 mp Suprafata Max Construibila: 4 400 mp

CONTACT Pentru informații, contactați: Dl. Munteanu Mihai George email | prodesignsrl@yahoo.com tel | +40722352553

Dl. Matroz Constantin email | matrozconstantin@yahoo.com tel | +40729058691