Advanture Magazine: issue 05 DE by Advanture Magazine

ISSUE

a magazine for the vanlife culture

Plug-and-Camp Z Das BUSSTOFF Plug-And-Camp - Dein Advanture-System (kurz “PACDAS”) erlaubt die gemeinsame Verwendung von Zubehör untereinander. Du kannst das PACDAS-Zubehör drinnen wie draußen beim Camping und unterwegs verwenden. Jede Komponente ist schnell zu wechseln und immer sicher befestigt.

Es gibt immer etwas aufzuhängen: Handtücher, die Neos nach dem Surfen, die Hundeleine nach dem Spaziergang, Klamotten sowieso. Busstoff® hat die passenden Calihaken und Kleiderstangen für drinnen und draußen für euch. Perfekt platziert, alle ohne Bohren, Kleben und Schrauben - ganz einfach, ganz entspannt. Hängt’s weg, hakt’s ab!

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Ob mal eben etwas kleines ablegen, großes transportgesichert verstauen, natürlich auch während der Fahrt immer im Zugriff. Mit den Busstoff® Ablagen und Regalsystemen haben wir die perfekte Lösung für euch. Für Beach, Coast, Comfortline, Ocean, oder Tour - passt immer! Wie immer ist alles ohne Bohren, Kleben oder Schrauben; absolut leasingfähig. Steck & weg, Plug-and-Camp: Genial einfach!

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Advanture Magazine

僕は旅が好きです。いろいろな街にこのバンに乗ってコーヒーを淹れに旅しに行きます。山や海などでこのバンを囲んで知らない人達とコミュニケーションが生まれるのがとても嬉しいです。近日中にこの車の中に焙煎機を乗せる予定です。

Ich mache viele Ausflüge in verschiedene Städte, um in diesem Van Kaffee zuzubereiten. Ich freue mich immer sehr mit Fremden ins Gespräch zu kommen wenn sie sich mir und dem Van anschließen, in den Bergen und auch am Meer. Der Plan ist in naher Zukunft eine richtige Röstmaschine zu installieren. Eishin @sunnysitecoffee

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EDITORS NOTE 08 PARK UP 10 BETTER COFFEE 22 WHAT IS IT ALL ABOUT? 30 ON TO BIGGER THINGS 34 INTERVIEW: OCR ATHLETE 36 TRAVEL BLOGS 40 THE REAL WILDS OF SCOTLAND 44 TALLER 50 SECURITY 58

Advanture Magazine

EDITOR ALEX BROWN

CO-EDITOR MASCHA BLOME

DE TRANSLATORS MARIA GAMPER, DIETMAR BLOME, MASCHA CONTRIBUTORS BRAD JAMESTON, MARIA GAMPER, JESSI BERENDES, STEVE @ ROAMERVANS, DIETMAR BLOME, RICHARD & JACKIE PICKLES, HELEN GRACE HENING, DAVID HAMILTON-JONES

WEBSITE www.advanturemagazine.com FACEBOOK /advanturemagazine INSTAGRAM @advanturemagazine EMAIL editor@advanturemagazine.com PATREON www.patreon.com/advanturemagazine Das Advanture Magazine wird in Großbritannien auf zertifiziert umweltfreundlichem Papier gedruckt. Der von uns ausgewählte Drucker kauft Lagerbestände aus nachhaltigen Quellen, verwendet hochwertige Tinten auf Gemüsebasis und recycelt alle Abfallprodukte. Alle Bilder unterliegen dem Urheberrecht ihrer jeweiligen

COVER IMAGE VANLIFER PASCAL @BAER.KARL BACK PAGE IMAGE LENNART PAGEL @GILBERTROAMS

Ein besonderes Dankeschön an die PatreonU n t e r s t ü t z e r, d i e g r o ß z ü g i g für die Erstellung dieses Magazins spenden. Oliver B r o w n , J a m e s Ye a r d l e y, R i c a r d o R a m o s , J a n i k Vo t h , S a p t o , N o a h Ve r b o o m .

DER OMNIA BACKT ÜBERALL EIN OFEN AUF DEM HERD: DER BESTE FREUND DES CAMPERS. ”Der Omnia ist mit Abstand eines der besten Küchengeräte, das ich bisher getestet habe.“ Chris Cordes, Expedition Portal

”Wir lieben den Ofen auf dem Herd von Omnia“ Karen Smith, Truck Camper Adventure

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Issue 05

EDITORS NOTE. Ich habe das Advanture Magazine ins Leben gerufen, da mir in den üblichen CampervanMagazinen das gewisse Etwas fehlte. Keines war eine Zeitschrift, die das Fernweh der wahren Straßennomaden stillte. Wä h r e n d d a s W o r t F e r n w e h h e u t e z i e m l i c h l o c k e r d a h i n g e w o r f e n w i r d , i s t Va n l i f e d a s perfekte Heilmittel für dieses Leiden. Wir e n t s c h e i d e n u n s d a f ü r, u n s e r e S a c h e n i n s o kleine Räume zu packen, auf der Suche nach einer größeren Erfüllung draußen auf der offenen Straße. Wenn es eine Sache gibt, die mir beim Gestalten der ersten vier Magazine a u f g e f a l l e n i s t , d a n n i s t e s d i e Ta t s a c h e , d a s s

immer mehr Menschen ihr normales Leben d e m e i n e s Va n l e b e n s a n g e p a s s t h a b e n . D a s Arbeiten von unterwegs und das Lehrzimmer der Natur sind nur zwei massiv wichtige Bereiche, an die man sich vielleicht erst einmal gewöhnen muss, die aber der Schlüssel sein könnten, um diesen Lebensstil noch mehr zu entfalten, als man anfangs vielleicht erwartet hätte. Ich gebe zu, dass mich die Lockdowns mittlerweile auch getroffen haben. Ich lebe in Barcelona, wo es nun über ein Jahr her ist, dass uns eine der strengsten Ausgangssperren in Europa auferlegt wurde, deren Folgen nun

Bilder von einem kurzen Skiausflug, während die Sperrungen in Spanien für einige Wochen nachließen. Val d’Aran, spanische Pyrenäen. ALEX BROWN

www.advanturemagazine.com

den ganzen Winter und bis weit in den Frühling hinein andauer n. Als jemand, der mehr Jahre auf Reisen in fremden Länder n verbracht hat als in dem, in dem er aufgewachsen ist, hat der tägliche Blick aus ein und demselben Fenster über das letzte Jahr hinweg das FernwehFieber in mir herausgefordert. Meine Flucht erfolgt in zwei Formen an d i e s e n Ta g e n . M i k r o - A u s f l ü g e z u l o k a l e n Wa n d e r w e g e n , w o i c h g e r n e l a u f e , u m d i e unverbrauchte Energie in meinem Körper zu verbrennen. Diese Stunden an der frischen Luft sind eine wahre Wohltat. Wenn ich mich dann wieder an den Computer setze, habe ich einen klareren Kopf und bin bereit, am nächsten Abschnitt der Advanture-Plattfor m zu arbeiten. Und dann sind da noch all die unglaublichen Fotos, die in den sozialen Medien unter dem Hashtag #advanturemagazine geteilt werden, was alle möglichen Ideen für künftige Abenteuer in mir in mir freisetzt. Ich wurde auf so viele verschiedenen Möglichkeiten aufmerksam, wie sich Menschen

in dieser Zeit beschäftigen. Einige von euch haben die Zeit damit verbracht, Fotos von vergangenen Reisen durchzustöber n und Bilder aus fernen Ländern zu teilen; unberührte Strände, weißbedeckte Berge und weite Wüsten. Einige sind zu Meisterköchen g e w o r d e n ! D i e Va n - M a h l z e i t e n , d i e i c h h i e r o f t entdecke, sehen aus wie aus einem Restaurant, wirklich eine großartige Leistung. Außerdem fand ich es toll zu sehen, wie viele L e u t e e n t w e d e r i h r e n e i g e n e n Va n - U m b a u begonnen haben oder Zeit damit verbracht haben, an ihrem bestehenden zu werkeln. W ir führen in dieser Ausgabe ein neues Feature ein, das sich mit diesem tiefen und vielfältigen Thema beschäftigen wird.

ALEX BROWN @alexbrowndop

PARK UP

Wir haben das Advanture Magazine zurück aufs Zeichenbrett g e b r a c h t . D i e V i s i o n w i e u n s e r e P u b l i k a t i o n d e r A b e n t e u e rVa n l i f e - C o m m u n i t y z u g u t e k o m m e n s o l l , i s t n u n u m s o k l a r e r.

Im Februar haben wir die Idee einer gedruckten Ausgabe des Magazins angekündigt. Dank des positiven Feedbacks, das uns auf unserer InstagramSeite erreichte, fühlte sich die Zeit richtig an, einen Te s t l a u f m i t e i n e r l i m i t i e r t e n Druckauflage unseres Va n l i f e - M a g a z i n s z u s t a r t e n . Eine kleine Anzahl von Heften der Ausgabe 04 gibt es nun bereits in freier W ildbahn. W ir haben das Magazin als schöne Zeitschrift produziert, die du auf dem Rücksitz deines Campers oder zu Hause in Ruhe genießen kannst, während du von deiner nächsten Reise träumst. Das Advanture Magazine ist im ersten Jahr seiner Publikation schon so weit gekommen, dennoch können wir die Printausgabe nur auf Vo r b e s t e l l u n g s b a s i s anbieten. Deshalb verpasse nicht die Gelegenheit, dir eine Printausgabe zu sichern, indem du auf unsere

Website gehst und deine Bestellung aufgibst. Ansonsten... nun ... die letzten Monate waren ziemlich hart in Bezug auf unseren Lebensstil. Ein p a a r Vo l l z e i t - Va n l i f e r w a r e n weiterhin unterwegs, auch wenn sie ständig auf dem Laufenden bleiben mussten und die großen Unterschiede zwischen den CoronavirusBestimmungen von Land zu Land stets vor Augen hatten. Wä h r e n d d i e s e r Z e i t s i e h t es so aus, als ob einige Regierungen begonnen haben, die Regeln in Bezug auf freies Campen und dergleichen zu verschärfen. Portugal sah einige beunruhigende Szenen, wo wild geparkte Camper Graffiti auf ihren Fahrzeugen, zerbrochene Scheiben und sogar ein kleines Feuer unter ihrem Fahrzeug vorfanden. In Großbritannien gab es auch eine Regeländerung hinsichtlich des Vo l l z e i t W o h n e n s i n Va n s . A l l e r d i n g s

VA N D AY S E V E N T: 6 - 8 T H AUGUST 2021

könnte dies jeden betreffen, der über Nacht geparkt und i n s e i n e m Va n g e c a m p t h a t . Zur Frustration britischer Reisender kommt hinzu, dass nun im gesamten SchengenR a u m e i n 9 0 - Ta g e - L i m i t f ü r b r i t i s c h e To u r i s t e n g i l t . F ü r alle Details solltest du dich bei der britischen Botschaft oder auf der Website von G o v. u k i n f o r m i e r e n . Auch Europäische Reisende müssen auf die Änderungen nach dem Brexit achten. Stell s i c h e r, dass deine Reiseversicherung für jede Reise gültig ist, und dass du dich über die Führerscheinanforderungen informiert hast. In den letzten Monaten hat die Zahl der angekündigten E-Fahrzeuge zugenommen. Wir sind wirklich gespannt, wohin uns das führen wird, denn Marken wie Vo l k s w a g e n , M e r c e d e s u n d Te s l a h a b e n a l l e i n t e r e s s a n t e Designs enthüllt, genauso w i e e i n i g e N e w c o m e r.

und die rund 20 Aussteller aus der Wohnmobil Szene. Im Jahr 2020 parkten und schliefen mehr als 350 Fahrzeuge und 500 Besucher auf dem eigenen Campingplatz des Festivals. Interessante Leute, tolle Tr a n s p o r t e r und neue Produkte. Lagerfeuerstimmung und guter lokaler Wein zeichnen d i e s e s c h ö n e Ve r a n s t a l t u n g e n a u s .

Ein lustiges und leidenschaftliches dreitägiges Va n l i f e - F e s t i v a l in Südösterreich, das seit 2018 jährlich stattfindet. Es dreht sich alles ums Reisen, Offroading, D I Y- U m b a u t e n , Berichte / Präsentationen, Gemeinschaft und einzigartige Reisefahrzeuge. Wenn ihr in der Gegend seid, solltet ihr es unbedingt besuchen. Der Standort, ein alter Gutshof und w w w. v a n - d a y s . c o m Weinberg, beherbergt das Festival

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We’d love to see these for all different types of campers. Wink wink. @T25_PINS

Issue 05

T R AV E L G O A L S . P a n a m e r i k a n i s c h e r H i g h w a y, s o b a l d K a n a d a s i c h öffnet ...

Einen Whisky am Lagerfeuer mit einem Fremden teilen. See more of the English countryside! Nice walks and small pubs. Zurück nach draußen, so lange in der Stadt zu sein, ist einfach zu viel. E i n Wo h n m o b i l m i e t e n u n d d a s e r s t e M a l Va n l i f e e r l e b e n ! ! Wi r w o l l e n d e n B a l k a n m i t u n s e r e m D I Y Vi a n o 4 x 4 B u i l d erkunden. Es gibt jedoch noch einige Dinge vorher zu erledigen.

... anywhere,

far

from home ...

N u r e n d l i c h w i e d e r i n m e i n e m Wo h n m o b i l r a u s a u f d i e Straße zu gehen.

Park Up

AUSGABE 06 ERSCHEINT IM SOMMER 2021 Fahrt auf offener Straße um den Sonnenuntergang am Strand zu genießen.

Hauptartikel: Installation einer Premium-Solaranlage, die besten K ü h l b o x e n u n d 1 2 - V- K ü h l s c h r ä n k e , R e i s e b l o g s , TA L L E R , 5 Wa s s e r s p o r t - R o a d t r i p - I d e e n . Bestellt euer Exemplar online unter

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Issue 05

Ich bin jetzt seit 8 Monaten in Fillmore, meinem Volkswagen T2, unterwegs. Immer neue Kulturen zu sehen, zufällige Begegnungen und meine wachsende Lebenserfahrung, sind reine Motivation, diesen verrückten Abenteuer fortzusetzen. Obwohl die Kälte dieses Winters etwas hart war, wollte ich nicht aufhören. Dieses Bild wurde in Kappadokien, Türkei aufgenommen. In dieser Nacht fühlte sich die Temperatur wie -25 Grad an. Die Belohnung am Morgen war der Blick aus meiner Schiebetür auf hunderte Heißluftballons, die sich langsam erhoben. Ich habe eine wundervolle Erinnerung an diesen Moment.

Tonio R.

@thetonioproject

Jeden Morgen dürfen vor Sonnenaufgang rund 100 Ballons abheben. Dieser spektakuläre Anblick in der Türkei hat einen Platz auf jeder Vanlifers Bucket List. TONIO R.

Park Up

Advanture Magazine

Eine kurze Zusammenfassung meiner Woche sah ungefähr so aus. Einige Riemen Probleme haben in meinem Motor begonnen, ich höre und habe gefühlt, wie sie abrutschen. Der Keilriemen reißt schließlich. Ich rufe besser den Abschleppwagen an. Mein Versicherer eröffnet mir die Nachrichten… sie werden meine Panne nicht übernehmen, da ich schon zu lange im Ausland unterwegs bin. Der Mechaniker sagt mir: “Wir sehen uns Dienstag, Mittwoch ... jetzt ist es Donnerstag.!” Am Samstag muss mein Hund Shams zum Tierarzt. Am folgenden Dienstag muss der Motor komplett umgebaut werden. Der Motor muss nun doch nicht mehr umgebaut werden. Ich muss in der Mechanikerwerkstatt schlafen. Die neuen Gürtel kommen an, sind aber zu breit. Oder war es zu lang? Die Gurte werden eingebaut und ich fahre los. Und sie rutschen wieder ab.. Ich schaffe es zurück zum Strand, das Fahrzeug scheint mir in Ordnung zu sein. Dieser Ort wird es für den Moment tun. Das Leben ist wieder gut.

Luca & Shams. @therisingvan

Park Up

Dieser abgelegene Parkplatz am Playa de las Pilas befindet sich an der Südspitze von Fuerteventura auf den Kanarischen Inseln. LUCA BONGIOANNI

Issue 05

Der VW “Doka” ist eine Allrad Variante der VW Transporter-Baureihe. Abkürzung für DoppelKabine des deutschen Herstellers oder double-cab in englischer Sprache. TIMO PREUSCHHOFF

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Oso ist ein VW T4 Syncro Doppelkabiner, auf den wir eine maßgefertigte Faltdach-Kabine gebaut haben. Es handelt sich um eine Aluminium Struktur mit einem Hydrauliksystem, das das Dach um 70 cm anhebt, um beim Abstellen mehr Wohnraum zu bieten. Die Doppelkabine dient als großer Abstellraum für unsere Fahrräder und andere Geräte. Wir lieben es, neue Bikeparks zum Spielen zu finden und natürlich auch neue Berge zum Fahren. Unsere zweite Liebe ist das Surfen, aber es gibt leider kein Meer in der Nähe von unserem Haus in Stuttgart. Deshalb fahren wir meistens an die Atlantikküste, um gute Wellen zu finden. Die Strände und Sonnenuntergänge hier sind so schön. Eine einfache Ausrede, um sich mal von allem zu lösen. Dieses Jahr hatten wir die Möglichkeit, eine längere Reise über den Winter zu unternehmen, also packten wir den Van und kauften ein Fährticket zu den Kanarischen Inseln. Die Wellen dort waren irre und die Berge ebenso. Auf der kleinen Insel El Hierro hatten wir verrückte Tage mit einigen anderen Overlander-Freunden. Auf der großen Insel Teneriffa verbrachten wir einen Tag im Teide-Nationalpark, der von 2500 m Höhe einen atemberaubenden Blick über den Ozean und auf die anderen Kanarischen Inseln bietet. Dies ist eine Reise, die alle Vanlifers machen müssen.

Timo Preuschhoff. @preuschhoffski

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BETTER COFFEE Te x t u n d f o t o s v o n A l e x B r o w n

W e n n e s e i n e S a c h e g i b t , d i e d i e m e i s t e n Va n Camper zu schätzen wissen, dann ist es dieser beispiellose Moment der Zufriedenheit, mit einer g u t e n Ta s s e K a f f e e i m C a m p i n g s t u h l z u v e r s i n k e n .

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enn es eine Sache gibt, die die m e i s t e n Va n - C a m p e r z u s c h ä t z e n wissen, dann ist es dieser beispiellose Moment der Zufriedenheit, wenn man m i t e i n e r g u t e n Ta s s e K a f f e e i n e i n e m Campingstuhl verschmilzt. In den letzten Monaten habe ich mich auf die Suche nach einem, oder eher dem, verbesserten Camp Gebräu begeben. Dieser Artikel ist mehr als zehn Jahre in der Planung und enthält alle Zutaten, um Euch aufzuwecken und zu zeigen, dass es so viel mehr zu genießen gibt, als nur das, was aus dem Mokka-Pott sprudelt. Ich war der Kaffeejunge in meinem Nebenjob, während ich an der Universität von Winchester studierte. Die Arbeit auf einer Baustelle in England mitten im Winter war nicht g e r a d e d e r g l a m o u r ö s e s t e Te i l z e i t Auftritt. Fünf Runden Milch mit Zwei. I c h w ü r d e e i n e n w e i t e r e n Te e l ö f f e l “Instant Gold Roast” (Jacobs Gold equivalent) in meinen Becher häufen, in der Hoffnung, dass er mich zumindest bis zur nächsten Kaffeepause durchbringen würde. Ich haben in diesem Job für die gesamten drei Jahre meiner Unizeit g e a r b e i t e t u n d s c h l i e ß l i c h e i n e n Te i l m e i n e s G e l d e s f ü r m e i n e n e r s t e n Va n ausgegeben, einen leuchtend roten VW T4. Aber Gott, war der Kaffee f u r c h t b a r. Einige Jahre später lebten meine Freundin und ich für einige Monate in einem winzigen Mitsubishi L300, den wir auf der Straße vor unserer Mietwohnung in Sydney selbst umgebaut hatten. Es gibt eine wundervolle Kaffeeszene in Australien, zu der wir gehört haben. Mascha arbeitete als Barista in einem coolen Café direkt am Strand. Die Stammgäste hingen den ganzen Vo r m i t t a g ab, salzig von ihrer morgendlichen Schwimm-Session zum Sonnenaufgang im Pazifik. Die Kaffeemischungen waren genauso interessant und vielfältig wie die Auswahl an Milch. Die Leute schätzten Kaffee, wie ich es noch nie erlebt hatte, und der Kaffee selbst schmeckte sehr gut. In unserem Bulli versuchten wir also unsere eigene Milch mit einem kleinen batteriebetriebenen Milchaufschäumer aufzuschäumen. Ich kann mich nicht an die Kaffeemischungen erinnern, die wir gekauft haben, aber wir haben etwas Passables aus der Standard-MokkaKanne herstellen können. Als wir die Ostküste entlang zu Hotspots w i e B y r o n B a y, N o o s a H e a d s u n d auch landeinwärts zu einigen der Nationalparks der Sunshine Coast f u h r e n , w a r e n w i r u n s i m m e r s i c h e r, großartige Momente und Aussichten mit einem Kaffee neben unserem k l e i n e n Va n z u g e n i e ß e n .

Va n l i f e in Australien ist eine Herausforderung. Nun, es hängt sicherlich davon ab, wo man sich befindet, aber insgesamt herrschte großer negativer Druck auf W ildCamping. Dies gilt insbesondere für die beliebte Küstenroute, die sich über mehr als 2600 km von Sydney bis Cairns erstreckt. W ir haben ein paar Mal am falschen Ort geparkt. Man findet dies “spätestens” um 6 Uhr morgens heraus, wenn ein/e Aufseher/in an die Schiebetür klopft und einem ein Ticket ins Gesicht stopft, mit der Empfehlung sich lieber in 30 Minuten hier nicht wieder z u b e g e g n e n . G o o d d a y, M a t e . Nach einem Jahr Reisen verließen wir Australien und machten uns auf den Weg nach Neuseeland. Unser Geld war nach Monaten in Australien sehr knapp. Es war eine Überlegung gewesen, unseren Camper über den Pazifik zu schiffen, aber es hätte sich leider nicht gelohnt. Ein glückliches M ä d c h e n e r g a t t e r t e u n s e r e n Va n mit all unserer Campingausrüstung, die wir angesammelt hatten. Außer unserem Mokka-Pott. Den brauchten w i r f ü r w e i t e r e A b e n t e u e r.

“MACHT IHR HIER WIRKLICH CAPPUCCINO?!” Neuseeland ist atemberaubend. Hier haben wir unsere Wertschätzung für die wilde Natur wirklich gesteigert. Die schwarzen Sandstrände, subtropischen Wä l d e r, Vu l k a n e und Gletscher sind mir perfekt in Erinnerung geblieben. Neuseeland fühlt sich nicht nur wie ein Ort a m E n d e d e r W e l t a n , e s i s t e i n e r. Obwohl die beiden Inseln nicht so groß sind, machen die Landschaften das ohne Probleme wieder wett. W ir konnten einen Großteil des Landes bereisen und waren an jeder neuen Ecke in erneuter Ehrfurcht. Obwohl es e i n e s u p e r t o u r i s t i s c h e Wa h l i s t , w a r d i e Wa n d e r u n g d e s To n g a r i r o A l p i n e Crossings einer der Höhepunkte. 25 km raues Gelände, bestehend aus Lavastrom und rauem Gestein, ähneln in etwa der Oberfläche des Mars. Nachdem wir die Durchwanderung um 6 Uhr morgens begonnen hatten, hielten wir es für angebracht, gegen 11 Uhr morgens etwas Koffein zu uns zu nehmen. Wir hatten ihn (noch) nicht bestiegen, saßen am Fuße d e s Vu l k a n s N g a u r u h o e ( 2 2 9 1 m ) , brauten unseren kostbaren Espresso und schäumten die Milch auf. Ein p a a r Wa n d e r e r k a m e n l a c h e n d a n u n s vorbei und fragten: „Macht ihr hier wirklich Cappuccino?“ Nachdem wir kurz nach dem Mittagessen den Gipfel erreicht hatten, kamen wir erst am späten Nachmittag wieder auf den offiziellen Rundweg. Es war eine kleine

Überraschung, als uns klar wurde, dass noch 17 km vor uns lagen. Das meiste davon würden wir im Dunkeln mit unseren alten iPhones als Ta s c h e n l a m p e n und großer Erschöpfung bewältigen. E i n p a a r K a f f e e s s p ä t e r. I n d i e s e n Ta g e n lebe ich in Barcelona. Spanischer Wein ist köstlich, aber der K a f f e e n i c h t u n b e d i n g t . Ta t s ä c h l i c h wird ein Großteil des Kaffees hier mit Zucker vermischt, um die Bitterkeit zu versüßen. Nachdem ich vor Jahren den Zuckerzusatz stark reduziert hatte, war ich wirklich überrascht, a l s i c h e r f u h r, d a s s d i e s e r K a f f e e immer noch so viel davon enthielt. I m Va n w a r e n w i r i m m e r n o c h a u f d i e Mokka-Kanne angewiesen, aber zu Hause hatten wir eine nette RetroEspressomaschine, die eine wirklich a n s t ä n d i g e Ta s s e m a c h t e . Ich bin kein Wissenschaftler oder K a f f e e b o h n e n B a u e r, d a h e r k a n n i c h euch nicht viel über den Kaffeeanbau an sich erzählen. In luftiger Höhe a n g e b a u t o d e r i m Ta l , n ö r d l i c h v o m Equator oder südlich, ich bin mir nicht s i c h e r, w a s d i e B o h n e n e i n e s B a u e r n s o b e s o n d e r s m a c h e n i m Ve r g l e i c h zum anderen. Aber was ich weiß ist, wie ich möchte dass mein Getränk schmeckt. Für mich ist eine dunklere Röstung sowohl als Kaffee als auch als Espresso b e f r i e d i g e n d e r. In letzter Zeit habe ich versucht, einige leichtere Röstungen zu entdecken, aber für meinen persönlichen G e s c h m a c k w a r e n s i e m i r z u s a u e r. Aber lasst uns ein wenig zurück gehen. Kaffee, Espresso, kaltgepresst. Es gibt ein paar köstliche Optionen, die man alle ohne Probleme im eigenen Wohnmobil brauen kann. Der Unterschied zwischen Kaffee und Espresso wird durch einige Faktoren d e f i n i e r t . Wä h r e n d b e i d e G e t r ä n k e mit den selben Bohnen zubereitet werden können, gibt es einige Unterschiede in der Art und Weise, wie die Bohnen geröstet wurden, wenn es darum geht, sich auf eine der beiden zu spezialisieren. Ty p i s c h e r w e i s e wurde eine Espresso-Röstung länger geröstet und macht das Kaffeepulver leichter wasserlöslich. Und auch die Körnung selbst spielt eine Rolle. Espresso wird viel feiner gemahlen als Kaffee, der eher für eine PressBrühmethode zubereitet wird. Wenn Wa s s e r z u m K a f f e e p u l v e r h i n z u g e f ü g t wird, wird der Kaffee löslich und durch einen Filter extrahiert und in d i e Ta s s e g e g e b e n . E s p r e s s o e n t s t e h t hingegen, indem Wa s s e r durch e i n e n d i c h t g e p a c k t e n K a f f e e p u l v e r”Kuchen” gepresst wird. So etwas wie das Brauen mit einer französischen Presse ist ein längerer Prozess. Die gemahlenen Bohnen werden einige Z e i t i n Wa s s e r g e t a u c h t , b e v o r s i e von der Flüssigkeit getrennt werden.

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Cappuccino am Fuße des Mt. Ngauruhoe, AKA Mt. Doom in LOTR. Neuseelands neuester und aktivster Vulkan. @MISSTRAVELISTA

Der Mahlvorgang. Letzte, was wir wollen, ist eine Wä h r e n d j e d e r S c h r i t t d e s P r o z e s s e s inkonsistente Mahl Größe im Laufe genauso wichtig ist wie der nächste, der Zeit. beginnt alles wirklich mit dem • Wie einfach ist es, die Mühle mit Mahlen der Bohnen. Denkt darüber Bohnen zu füllen? Es mag albern nach, was passiert, wenn ihr euer klingen, aber eine etwas breitere Lieblingsgetränk in einem Café Öffnung, in die man die Bohnen b e s t e l l t . I n d e r Ta t i s t e s e i n e r d e r hineingießen kann, wird wichtig, beruhigenden Klänge eines jeden nachdem ihr es nur ein paar Mal guten Cafés. Die Mühle schnurrt versucht habt. und beginnt, ein Kaffeepulver mit • Wohin geht das gemahlene Gold? der richtigen Größe zu produzieren, Am besten wird es in einem das eurer Bestellung entspricht. versiegelten Behälter aufgefangen, Handliche Kurbelmühlen können damit es problemlos in eure p r o b l e m l o s i n d e n Va n g e p a c k t Maschine übertragen werden kann. werden, passen aber auch perfekt in e i n e n R u c k s a c k z u m Wa n d e r n . Als ich anfing, mich nach einer Mühle umzusehen, war ich an einer für 20 Euro Die Mahl Größe ist der Ausgangspunkt im Internet interessiert. Aber schon I h r e r G e t r ä n k e z u b e r e i t u n g . F i l t e r- u n d n a c h d e n e r s t e n N a c h f o r s c h u n g e n French-Press-Methoden erfordern ein und Gesprächen mit einigen Leuten, gröberes Endprodukt, eher kleinen die diesen Weg gegangen waren, Kies Stückchen ähnlich. Espresso schienen die billigen Mühlen etwas erfordert eine viel feinere Mahlung, Großartiges für das eine oder andere fast wie Sand. Wenn Sie zu fein Wochenende zu sein, aber nichts für werden, verwandelt sich Ihr “Kuchen” den zukünftigen Hobby Barista. Ganz allerdings in einen gesättigten oben im Handkurbel-Bereich befinden Ziegelstein und verhindert, dass sich die Kinu-Mühlen. Hergestellt Wa s s e r h i n d u r c h l ä u f t . W e n n i h r e u r e i n R u m ä n i e n i n e i n e r P r ä z i s i o n s Mühle zum ersten Mal testet, nehmt Fabrik, wurde ich vom derzeitigen euch etwas Zeit, um ein paar Bohnen Vizepräsidenten Christian Biernatek zu mahlen und den Sweet Spot zu ein wenig über die Geschichte des finden. Dies hilft auch dabei, das Familienunternehmens aufgeklärt. M a h l w e r k e r n e u t e i n z u s t e l l e n . E i n e Vo r e t w a s m e h r a l s e i n e m J a h r großartige Kaffeebohnen Mühle ist brannten 30 Jahre Leidenschaft und ihre Investition wert. Achtet bei der alle Maschinen welche die in ihrer Auswahl auf folgende Funktionen: familiengeführten Fabrik PremiumFräsprodukte hergestellt hatten, • Ihr möchtet sicherstellen, dass nieder und alles wurde zerstört. eure Mühle verstellbar ist. Kann es Zu diesem Zeitpunkt wurde mir d i e v o n e u c h g e w ü n s c h t e A u s w a h l k l a r, w i e d i e K i n u - M ü h l e n d i e s e n an Mahl Größen erzeugen? höheren Preis rechtfertigten. Dies • Woraus besteht das Mahlwerk sind fachmännisch gemahlene und wird es lange halten? Das Gegenstände, Unikate, die man in

den Händen der besten Baristas der Welt sieht. Das gesamte Unternehmen musste neu aufgebaut werden. Aus der Asche der Fabrik wurde der Kinu M47 Phoenix entworfen. Er befindet sich als Handmühle im Mittelbereich der Gewichtskategorie und kostet 199 € . E t w a s l e i c h t e r a l s d a s To p m o d e l l , aber dennoch mit Funktionen wie einem vollständig einstellbaren Mahl Bereich mit inkrementellen Mikroeinstellungen, einem robusten Gratsatz und kompakt genug, um in jeden kleinen verfügbaren Raum i n e u r e m Va n - S c h r a n k z u p a s s e n . Ich kaufte eine günstige Tü t e Kaffeebohnen und machte mich an die Arbeit, um verschiedene Mahl Größen zu untersuchen, die mir jetzt möglich waren. D i e e r s t e Ta s s e d e s Ta g e s . Ich bin in den Pyrenäen und erwarte einen ziemlich großen Sturm, der in Kürze eintreffen soll. Ich habe das Wetterradar studiert und einen Ort in der Nähe des Estany-Nationalparks ausgewählt, an dem ich in den k o m m e n d e n Ta g e n h o f f e n t l i c h a u f meinen Skiern loslegen kann. Auf dem W e g i n d i e N a t u r s t e l l t e i c h s i c h e r, e i n e f r i s c h g e r ö s t e t e Tü t e B o h n e n z u besorgen und entschied mich für eine aus Kolumbien importierte Mischung. Ich versuche, keine eiskalte Luft in meinen Schlafsack zu lassen und z i e h e d e n Vo r h a n g z u r ü c k , u m z u sehen, wie draußen frischer Schnee den Boden bedeckt. Ich habe keine Dieselheizung an Bord und vertraut m i r, w e n n i c h e u c h s a g e , d a s s e s i n der Höhe absolut friert.

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M e i n e e r s t e A u f g a b e d e s Ta g e s i s t es, meinen ersten kräftigen Kaffee d e s Ta g e s a u f z u b r ü h e n . D a z u m a h l e ich meine Bohnen etwas gröber als Espresso, aber nicht zu viel. Der erste Kaffee sollte etwas länger sein, da ich ihn am Morgen genießen möchte. Hierfür verwende ich eine Aeropress GO. Die Aeropress GO ist ein fantastischer kleiner Kaffeemacher mit einem ebenfalls erstaunlichen Preis von nur rund 35 Euro. Er ähnelt einer französischen Presse und besteht aus strapazierfähigem und leichtem K u n s t s t o f f . D i e P r e s s e , d i e F i l t e r, d i e Ta s s e , d e r L ö f f e l u n d d e r R ü h r s t a b sind alle in etwas verpackt, das nicht g r ö ß e r a l s d i e Ta s s e s e l b s t i s t . D i e s ist ideal, um dauerhaft im Wohnmobil zu bleiben und mit auf Reisen zu gehen. I c h m u s s n u n n u r e t w a s Wa s s e r kochen, manchmal leichter gesagt als getan. Heute Morgen liegt die Außentemperatur bei -10 ° C, w ä h r e n d s i e i m Va n k n a p p u n t e r 0 ° C liegt. Zum Glück nicht heute, aber es k o m m t r e g e l m ä ß i g v o r, d a s s u n s e r e 8 L Wa s s e r f l a s c h e n w ä h r e n d d e r N a c h t voll gefrieren. Ich erhitze genug Wa s s e r, u m e i n p a a r D i n g e z u t u n , wenn ich in einer solchen Situation einen Kaffee koche. Ich versuche alles v o r z u h e i z e n . D i e Ta s s e , d e n L ö f f e l und definitiv die Aeropress GO. All d i e s i s t e i n e Wä r m e S y n c h r o n i s a t i o n und kühlt das Getränk zu schnell ab, während Sie es zubereiten. Dies ist b e i E s p r e s s o e t w a s k r i t i s c h e r, a b e r

für die besten Ergebnisse heize ich Millilitern, den ich mit einem Schuss auch heute alles für meinen warmen Hafermilch ergänze. F i l t e r k a f f e e v o r. Der aus der Aeropress GO hergestellte Das Wa s s e r wird gekocht und Kaffee ist reichhaltig, Kaffeesatz ich fange an, es über den frisch frei und äußerst konsistent. Es hat gemahlenen Kaffee zu gießen. Das wenig Übung gekostet, sich an den A r o m a , d a s m e i n e n Va n z u f ü l l e n A r b e i t s a b l a u f zu gewöhnen und b e g i n n t , i s t w u n d e r b a r. F ü r m i c h i s t e s i c h l i e b e d i e M e n g e K a f f e e , d i e i c h nicht nur der Geschmack von Kaffee, genießen kann. den ich genieße, es ist der gesamte Lasst am besten alles abkühlen, bevor P r o z e s s . P a r k t m i t e u r e n Va n a n e i n e m i h r m i t d e m A u f r ä u m e n b e g i n n t . s c h ö n e n O r t u n d e n t s c h e i d e t w e l c h e N i c h t s o s e h r w e g e n d e r Te m p e r a t u r, Art von Getränk ihr heute möchtet. aber ich habe festgestellt, dass es Die Gerüche und Geräusche sind ein Kinderspiel ist, den Kaffee zu a l l e Te i l d e s P r o z e s s e s u n d s i n d f ü r e n t f e r n e n w e n n d a s G e r ä t a b g e k ü h l t mich zu einem so angenehmen und ist. Der Kaffeesatz springt als festes e i n g e s p i e l t e n Te i l d e s Va n - C a m p i n g s S t ü c k d i r e k t i n d e n M ü l l . S a u b e r. geworden. Ich habe mich nun aufgewärmt, den G i e ß t d a s Wa s s e r l a n g s a m , ü b e r S c h n e e von meiner Solaranlage ungefähr 45 Sekunden über das entfernt und werde ein bisschen an Kaffeepulver und achtet darauf dass meinem Laptop arbeiten, bevor ich d a s K a f f e e b e t t n i c h t z u s t a r k g e s t ö r t n a c h d r a u ß e n g e h e . D a s i s t Va n l i f e . wird. Ich lasse es sich für eine Minute setzen, rühre dann das Gebräu Kaffee zum Lutschen. vorsichtig um und schraube den Filter Wenn der W inter kommt, mache ich d r a u f . E i n s c h n e l l e s a b e r v o r s i c h t i g e s e i n e P a u s e v o m Tr a i l r u n n i n g u n d Herumdrehen der Aeropress GO konzentriere mich auf Skitouring. a u f d i e Ta s s e , g e f o l g t v o n e i n e m F ü r m i c h g e h t e s m e h r u m d e n gleichmäßigen Drücken, um den Aufstieg als um die Abfahrt. In den Kaffee in diese zu extrahieren. Ich letzten Jahren habe ich viel mit s t r e b e a u c h h i e r e t w a 4 5 S e k u n d e n b i s v e r s c h i e d e n e n A r t e n v o n Tr a i n i n g u n d zur Fertigstellung an. Das Ergebnis Ernährung experimentiert. Obwohl i s t e i n e z i e m l i c h k o n z e n t r i e r t e Ta s s e i c h z u s c h ä t z e n w e i ß , d a s s e s n i c h t schwarzen Kaffees. Ihr könnt diesen jedermanns Sache ist, liebe ich es d a n n n o c h m i t h e i ß e m Wa s s e r a u f d i e v o r Sonnenaufgang aufzuwachen, Gesamtmenge verdünnen, ohne viel um mit meinen Skiern den Berg zu Kraft und Geschmack zu verlieren. besteigen und eine erste großartige In Anbetracht der kompakten Größe Aussicht auf den Sonnenaufgang der Aeropress GO fülle ich bequem zu haben. Meistens bedeutet dies, einen Becher mit einer Größe von 300 dass ich das Frühstück auslasse,

u m f r ü h h o c h z u k o m m e n . Wä h r e n d i c h m i t d i e s e r Ü b u n g im nüchternen Zustand experimentierte, war ich auch froh, die kaubaren Kaffeebohnen von AirmenBeans zu entdecken. Obwohl sie nicht unglaublich viel Koffein enthalten, 100 mg pro 21 g Packung, ermöglichen sie, d a s s i c h w ä h r e n d m e i n e s Tr a i n i n g s a m f r ü h e n M o r g e n wenigstens etwas Koffein bekommen kann. Eine schicke AirmenBeans-Box passt problemlos in d i e Ta s c h e u n d e n t h ä l t e i n e H a n d v o l l B o h n e n . U n d m i t einer Reihe von europäischen Spitzensportlern, die die Marke unterstützen, habe ich mich wohl gefühlt, meinen gebrühten Kaffee mit diesem kaubaren Kaffee zu ergänzen, wenn der Moment es erfordert. Schaut sie euch mal unter @airmenbeans_official an! Echter Espresso auf dem Herd. I c h e r i n n e r e m i c h , d a s s m e i n Va t e r m i r v o r J a h r e n e r z ä h l t hat, er sei einfach zu beschäftigt, um sich morgens die nötige Zeit zu nehmen, einen guten Kaffee zu kochen. Das ist in Ordnung, Dad, Instant Gold Roast für dich. Ich habe allerdings gelernt, mir diese Zeit zu nehmen und den gesamten Brauprozess zu genießen. Der berühmte Mokka-Pott ist eine gute Go-to-Maschine für Camper auf der ganzen Welt, aber es tut mir leid euch sagen zu müssen, dass es leider kein richtiger Espresso ist den man damit zubereitet. E c h t e r E s p r e s s o i n B a r i s t a - Q u a l i t ä t i s t e i n k l e i n e r, hochkonzentrierter Schuss extrahierten Kaffees. Das Gewicht der gemahlenen Bohnen ist proportional zur Menge der zu produzierenden Flüssigkeit. Die Zeit, die zum Aufbrühen des Getränks benötigt wird, ist ebenso w i c h t i g w i e d i e Te m p e r a t u r d e s Wa s s e r s , d a s d u r c h d e n S i e b t r ä g e r g e l e i t e t w i r d . U n d h i e r i s t d e r w i c h t i g s t e Tr i c k , dieser Prozess muss bei konstantem Druck von 9 bar durchgeführt werden. Das ist es, was eine High-End-Café-Espressomaschine tut. W ie um alles in der Welt könnt ihr das in euren Wohnmobilen erreichen? Ich freue mich, euch die 9Barista - Espressomaschine vorstellen zu dürfen.

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Als ich die 9Barista zum ersten Mal entdeckte, war ich mir n i c h t s i c h e r, w a s i c h d a s a h . Wa r e s e i n K u n s t w e r k ? E t w a s , das von einer Space X-Rakete gefallen war? Nun, dies ist d a s E r g e b n i s e i n e s Tr i e b w e r k D e s i g n e r s a u s C a m b r i d g e i n Großbritannien, W ill Playford, der genau wusste, wie man i m Va n E s p r e s s o - P e r f e k t i o n e r r e i c h e n k a n n . Ich erhielt also meine 9Barista und konnte es kaum erwarten, ein paar erste Espresso daraus zu ziehen. Das Te a m s a h ( e n t s e t z t , g l a u b e i c h ) z u , w i e i c h m e i n e e r s t e n Ve r s u c h e i n m e i n e I n s t a g r a m - G e s c h i c h t e n h o c h l u d u n d mich bis aufs Äußerste engagierte, um das Beste aus der Maschine herauszuholen. Für den 9Barista war eine etwas steilere Lernkurve erforderlich und einige T ipps können im Abschnitt „The Grind“ dieses Artikels erlernt werden, aber ihr müsst auch mit der Stärke der Herdflamme herumspielen lernen. Diese Maschine arbeitet auf w u n d e r b a r e W e i s e . K u r z g e s a g t , d a s Wa s s e r k o c h t i n d e r u n t e r e n K a m m e r, d i e e i n e n D r u c k v o n 9 b a r a u f b a u t . E s p a s s i e r t d a n n e i n Ve n t i l u n d a r b e i t e t s i c h d u r c h e i n e a n d e r e K a m m e r u n d d e n S p u l e n Wä r m e t a u s c h e r, w o b e i d a s Wa s s e r v o n 1 7 9 ° C a u f 1 0 0 ° C g e k ü h l t w i r d , a l l e s i m m e r n o c h b e i 9 b a r. W e n n d a s Wa s s e r a u f d e n F i l t e r b e h ä l t e r trifft, der mit dem perfekt gemahlenen Espresso gefüllt ist, hat es sich weiter auf 93°C abgekühlt. Und jetzt kommt d i e f a s z i n i e r e n d s t e D a r s t e l l u n g d e r K a f f e e - Ve r f ü h r u n g , die ihr jemals in eurem Wohnmobil sehen werdet. D e r f i n a l e E s p r e s s o s a m m e l t s i c h , g u t s i c h t b a r, o b e n a u f der Maschine. Man sieht den vollmundigen Espresso der im Auffangbecher herumwirbelt bis er dann mit einer S c h i c h t g o l d e n e n C r e m a d a r a u f z u r R u h e k o m m t . Wa s f ü r e i n e S h o w.

Dies, meine Damen und Herren, ist der echte Deal. Mit einem Preis von 300 € ist der 9Barista genau das Richtige, um einen echten Espresso auf dem Herd im Wohnmobil zu zaubern. Bitte verschüttet euren Kaffee nicht aus Schock über den Preis, denn bevor ihr diesen ersten Espresso probiert ist die Erfahrung allein schon etwas zu feiern. Das Finish des Produkts ist atemberaubend, es fühlt sich absolut robust an und jeder wird wissen wollen, was ihr a u f e u r e m H e r d h a b t , d a b i n i c h m i r s i c h e r. Wenn ihr euch in eurem ersten selbstgebauten Wohnmobil befindet, steht dieses Gerät eventuell nicht ganz oben auf der Liste der erforderlichen Dinge, aber für diejenigen, die auf der Suche nach dem letzten Extra sind, ihr müsst euch unbedingt einen 9Barista an Bord holen. Es macht immer Spaß, neue Ausrüstungsgegenstände f ü r d e n Va n z u b e s o r g e n u n d d i e s e a u s z u p r o b i e r e n . W e n n i h r e i n i g e d i e s e r v o r g e s t e l l t e n Te i l e i n d i e Wohnmobil Routine integriert, wird euer Camping Erlebnis garantiert noch ein bisschen b e s s e r.

Alex Brown @alexbrowndop Schlussbemerkung: Das gesamte Kit wurde mir im Laufe der Jahre geschenkt, und ich habe meine ehrliche Meinung geteilt. Ich unterstütze nichts, was nicht dem Standard entspricht, mit dem ich zufrieden bin und würde es ehrlich erwähnen, wenn etwas keinen Platz im modernen Adventure-Camper hat.

Russian-made diesel heaters for

and air heaters are built to ISO

air and water. Our packages come

9001-2015 standards. They also

with everything you need to install

have E2 R10 and E2 R122 approval

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for whole vehicle approval for use

in your campervan. Autoterm water

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Anna, Timo und Fiona parkten in Bozburun, Kocaeli, Türkei. Dies ist die Art von Van-Camp, aus dem Träume gemacht sind. @TRAVEL.FOR.EXPERIENCE

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W H AT I S I T ALL ABOUT? Te x t v o n B r a d J a m e s t o n

Vanlife, meine ich. Freiheit, natürlich. Spontaneität, ganz sicher. Aber es gibt etwas, das tiefer geht. Es hat etwas mit dem Schlafen unter den Sternen und dem Aufwachen mit dem Sonnenlicht, das durch die Bäume fällt, zu tun, das das Ursprüngliche im Inneren weckt. Etwas, das im täglichen bürgerlichen Leben einfach nicht geweckt wird. Die Sinne sind geschärft. Die Zeit vergeht langsamer. Was ist überhaupt Zeit? Sich mit der Natur zu verbinden, bedeutet, sich mit uns selbst zu verbinden. Sie ist unser wahrer Lebensraum, unser wahres Zuhause. Das, in dem wir uns über Millionen von Jahren entwickelt haben, um zu existieren. In der modernen Welt, in der wir so weit von der Natur getrennt sind, so weit von der Umwelt, für die unsere Körper und unser Geist exquisit entworfen wurden, um sie mit allen 5 Sinne zu erfahren; ist Vanlife Medizin für die Seele. Vielleicht ist es nicht für jeden etwas. Vielleicht haben einige Leute den Kontakt zur Natur völlig verloren. Das ist auch in Ordnung. Aber wenn du eine tiefe Sehnsucht nach der freien Natur verspürst, wenn die Berge dich rufen oder du total berauscht bist von der Vorstellung, mit dem Rauschen des Meeres aufzuwachen, dann könnte Vanlife auch deine Medizin sein. Glücklicherweise ist es in Mode, über die seelische Gesundheit zu sprechen. Die Diskussion ist weit offen und es ist in Ordnung, über Dinge wie Depressionen und Angstzustände zu sprechen, ohne Sorge vor Verurteilung, wie es vor 10- 20 Jahren noch der Fall war. Aber das Reden allein hilft nur bedingt. Aufschlussreiche InstaMemes und Positivitäts-Posts sind eigentlich nur ein Pflaster auf einem gebrochenen Herzen. Was die Seele wirklich nährt, ist, dem Ruf nach Abenteuer nicht nur zuzuhören, sondern ihm zu folgen. Wage den Sprung. Tausche das glänzende Auto gegen den rostigen Lieferwagen. Upcycle Transportpaletten und bau dir ein rollendes Zuhause von zu Hause aus. Es muss nicht nur

eine nette Idee sein, wie die, die du vermutlich schon mit einem Herzen markiert hast. Ich denke, du empfindest eine Sehnsucht, das unendliche Gefühl der Freiheit wirklich zu spüren. Es ist zum Greifen nah. Alle, die ich kannte, hielten mich für verrückt. Vielleicht taten sie das schon immer. Meine Eltern waren besorgt und mein Partner erst recht, als ich ihnen erzählte, dass ich alles, was ich besaß, in einen Van investieren würde, der mein Zuhause werden würde, einen, der mich über den gesamten europäischen Kontinent und darüber hinaus bringen sollte. Und genau das habe ich getan. Vier Jahre später und mein bescheidenes Hippie-Heim auf Rädern ist durch vierzehn Länder gerollt. Mein Partner und ich haben am Fuße der Vulkane auf den Kanarischen Inseln und auf den Gipfeln des marokkanischen Atlasgebirges gezeltet. Wir sind zum Gesang tropischer Vögel in Portugals nördlichem Dschungel aufgewacht und mit dem Prasseln des Augustregens auf dem Blechdach in Ibiza eingeschlafen. Wir haben sogar unseren treuen haarigen Begleiter Buddy gefunden, während wir unterwegs waren. Klar, Vanlife ist ein bisschen wie “stick it to the man”. Und die Vorteile, keine Miete bezahlen zu müssen, sind auch ziemlich klasse. Aber denkst du, dass es wirklich darum geht? Diese Erinnerungen bleiben nicht auf der Straße. Sie leben für immer in unseren Herzen. Wann immer die Schwierigkeiten des modernen Lebens zu viel werden, wenn Depressionen wie eine dunkle Wolke aufziehen, die die Sonne verdunkelt, wenn Angst sich einschleicht wie ein unerwartetes Erdbeben, das meine Knochen erzittern lässt, kann ich meine Augen schließen, meinen Atem finden und mir eines der unzähligen Reiseziele vorstellen, die sich in meine Seele eingeprägt haben, und plötzlich bin ich wieder zu Hause.

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Ever wanted to do something different? Something brave? Like quitting the 9-5 life and hitting the road. Well, in 2018 after 2 years of hard work turning an ex Military Leyland DAF T244 into an expedition vehicle and home, that’s exactly what Matt, Gary, and I did. 3 friends, 2 trucks and 1 amazing adventure. Bright Red and travelling like snails carrying everything we owned packed up in the trucks, we left the UK and headed to Mongolia. Travelling across Europe into Kazakstan, Russia and crossing Mongolia before heading back into Siberia and Kazakstan. We were self sufficient with food and water for around 6 weeks. Along with a large diesel tank, a couple of Gerry cans, and 2 diesel heaters we were good to go. Matt travelled in ‘Matilda’ and Gary and I in ‘Puddles`~’ who quickly became our home. Everything we needed was practically within reach! A small ladder hung on the side of the truck, easily removed, and granting us access into the cosy area inside. At a glance you could see the seating area, where 4 could sit comfortably, along with a safari type hatch opening to take in the delights of the outside world. A small but functional kitchen was situated on the opposite side of the wall, leading towards the large double bed at the end, with glazed barn type doors again maximising the light and vista. The bathroom, with its large double shower and cassette toilet was situated to the right of the main door, and through that we could access the cab. Among both our fondest and worst memory is Siberia. The Siberian winter, with temperatures in the region of-44c is a real experience. Now if you are used to life in Siberia, that’s probably no big deal, but if you are from England and travelling though Siberia in an ex MOD truck that you had converted into a motorhome/expedition vehicle yourself, you’re going to feel the cold a bit. As Words by Tina Shears, photos by Gary @Motorcraft Adventure Developments

prepared as we were, the cold snap caught us out and had a rushing through the snow to find a town over Christmas that sold log burners for a last minute modification! Everything was already frozen or was freezing. The diesel heaters could not cope and gave up. The 450 L of fresh water became a giant ice cube. More than one fire was lit under the engine to aid the thaw! Would we do it again? Yes, for sure, but not in the same vehicle! Our newest build, the Mercedes Vario 814D, is a collaboration with a professional coach builder - Motorcraft Adventure Developments. Having the knowledge and know-how of a professional on board has resulted in our u814D being equipped with a better insulated body for starters, and if we were seriously considering it again we might opt for a gas installation for when the diesel doesn’t flow as well as it should! The adventure in ‘Puddles’ has shaped our lives, and changed the way we wanted to live, forever.

ON TO

BIGGER THINGS

Demanding off road adventures means you need to really consider the equipment you take. Driving from UK to Mongolia might be far out, but it is completely doable in a appropriate adventure rig. @MOTORCRAFTADVENTUREDEV

OBSTACLE COURSE RACING (OCR) IST EINE SPORTART, IN DER EIN/E WETTKÄMPFERIN, ZU FUSS, VERSCHIEDENE KÖRPERLICHE HERAUSFORDERUNGEN IN FORM VON HINDERNISSEN BEWÄLTIGEN MUSS. RENNEN VARIIEREN IN DISTANZ UND SCHWIERIGKEITSGRAD UND KOMBINIEREN HÄUFIG TRAILRUNNING, STRASSENLAUF UND STRECKENLAUF. Quelle wikipedia.org

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INTERVIEW: OCR AT H L E T E Interview von Maria Gamper Fotos von Jessi Berendes

A M : Wa s m a c h t d i e Te i l n a h m e an OCR-Rennen so besonders? Jessie: Ein OCR Rennen ist die ultimative Herausforderung an mich selbst, nichts fordert und stärkt meinen Körper und G e i s t s o s e h r, w i e e i n h a r t e s Rennen über viele Stunden. Ich liebe das Gefühl, wenn ich mich außerhalb meiner eigenen Komfortzone bewege und immer wieder erlebe, wie ich es schaffen kann, meine Grenzen zu verschieben. Die OCR-Gemeinschaft ist auch eine ganz besondere, sie ist ehrgeizig, aber offen und fürsorglich, und das spiegelt

s i c h a u c h i m W e t t b e w e r b w i d e r. I n s g e s a m t i s t m e i n Tr a i n i n g eher funktionell und ich I c h s c h ä t z e d a s s e h r. versuche, Übungen zu wählen, viele verschiedene AM: Du bist vom normalen die Laufen zum Hindernislauf Muskeln beanspruchen. Eine Lieblingsübungen übergegangen, wie hast meiner der Burpee-Klimmzug: du angefangen, dafür zu ist Das heißt, man geht in die trainieren? macht Jessie: Ich bin durch Freunde Liegestützposition, Liegestütz, springt zum OCR gekommen und einen in die Hocke und habe mich dann einem tollen zurück des Strecksprungs Te a m angeschlossen, das während von einer erfahrenen OCR- nach oben hält man sich an der A t h l e t i n u n d P e r s o n a l Tr a i n e r i n K l i m m z u g s t a n g e f e s t u n d m a c h t (Doreen Glomb) trainiert wird. einen Klimmzug, geht langsam Ich musste erst einmal Kraft zurück in die Ausgangsposition aufbauen, vor allem im Hinblick und dann das Ganze noch a u f d e n g e s a m t e n O b e r k ö r p e r. e i n m a l . F ü r m i c h i s t a l l e s i n d e r Übung enthalten, Sprungkraft,

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Griffkraft und Koordination bin zu Hause. Ich schlafe in beim Springen auf die Stange. meinem eigenen Bett, obwohl ich unterwegs bin, was extrem Ansonsten ist es das Laufen, entspannend ist. das die Grundlage für OCR bildet. Deshalb unterbreche AM: Worauf könntest du in ich neben langen L ä u f e n d e i n e m Va n d e f i n i t i v n i c h t und Sprints die Läufe mit verzichten? funktionellen Übungen wie Jessie: Mein Sunlight Cliff hat Burpees, Liegestützen oder eine Dusche und, was noch Beinübungen, manchmal wird besser ist, ich kann die Dusche auch ein kleiner Baumstamm als Außendusche durch das o d e r e i n A u t o r e i f e n m i t a u f d i e F e n s t e r i m B a d n u t z e n ! J e d e r, Strecke genommen (das kann der schon einmal gesehen hat, ich am besten). Ziel ist es, die wie man nach einem OCRFähigkeit zu entwickeln, trotz Rennen aussieht, weiß, dass die des hohen Pulses möglichst Außendusche ein Segen ist. lange leistungsfähig zu b l e i b e n , d e n n s o e i n O C R - F ü r d a s Tr a i n i n g i s t e s w i c h t i g , Rennen über 42 km kann schon dass ich eine bestimmte mal 7 Stunden dauern. Ausrüstung immer dabei habe. Besonders gut gefällt mir die A M : Wa r u m i s t e i n Va n d a s A u f h ä n g u n g für mein TRX b e s t e F a h r z e u g f ü r d i c h a l s a m Tr a n s p o r t e r. D e r T R X i s t OCR-Athletin? ein echter Allrounder für das J e s s i e : Z u n ä c h s t e i n m a l m u s s Tr a i n i n g u n d d a m i t h a b e i c h i m ich kein Hotel mehr buchen Grunde alles, was ich für einen (lacht) ... Oft kann ich sogar ordentlichen Tr a i n i n g s t a g direkt am Ve r a n s t a l t u n g s o r t b r a u c h e , z u s ä t z l i c h z u m e i n e n parken und übernachten, was Laufschuhen. toll ist. Oft reise ich schon am Vo r a b e n d d e s R e n n e n s a n , w a s A M : H a s t d u e i n b e s t i m m t e s mir einen entspannten Start in Ritual vor jedem Rennen? den Racetag ermöglicht. Jessie: Ich achte darauf, dass ich vor jedem Rennen J e n a c h A r t d e r Ve r a n s t a l t u n g a u s r e i c h e n d u n d a n g e m e s s e n und Jahreszeit habe ich eine esse und trinke. Aber das M e n g e A u s r ü s t u n g d a b e i , d a W i c h t i g s t e i s t m e i n e Ta s s e hilft es, wenn man einfach Platz Kaffee, generell am Morgen für alles an Bord hat. und auch zum Runterkommen, bevor ich an den Start gehe. AM: Wie fühlt es sich an, Getreu dem Motto „First coffee den Abend nach einem OCR then the world“! i n d e i n e m Va n a u s k l i n g e n z u A M : B i s t d u o f t m i t d e m Va n lassen? J e s s i e : D e r P u n k t i s t , d a s s a u f To u r, u n d w o ? d e r Va n m e i n Z u h a u s e i s t , u n d J e s s i e : D a s G u t e i s t , e s g i b t w ä h r e n d d i e a n d e r e n n a c h d e m ü b e r a l l Tr a i n i n g s p l ä t z e u n d d i e Rennen im Hotel sind oder besten sind natürlich draußen, d i r e k t n a c h H a u s e f a h r e n , g e h e i m Wa l d , a u f e i n e m S p i e l p l a t z , i c h r ü b e r z u m C a m p e r u n d Tr e p p e n o d e r d i e a l t e n H a l d e n

im Ruhrgebiet (Deutschland) für das Bergtraining. Neben d e m Tr a i n i n g i m h e i m i s c h e n Gelände gehe ich in der Regel jedes zweite Wochenende auf e i n e a u s g i e b i g e r e To u r, d . h . i c h erkunde eine neue Umgebung o d e r l e g e e i n e Tr a i n i n g s s t r e c k e an. Dabei genieße ich so viele Wege wie möglich und erkunde ständig die Gegend. Zu anderen Zeiten konnten man auch mit dem Va n am Wochenende Freunde besuchen und dann gemeinsam d i e d o r t i g e n Tr a i n i n g s p l ä t z e erkunden. Die Möglichkeiten sind grenzenlos. AM: Hast du eine Geschichte von einem besonderen A b e n t e u e r, d a s d u m i t d e i n e m Va n e r l e b t h a s t ? Jessie: Mit Freunden zu Ve r a n s t a l t u n g e n z u f a h r e n , i s t immer eine fantastische Zeit. Gemeinsam laufen, gemeinsam die Ziellinie überqueren. Dann sitzen wir am Ende des Abends u m d e n Va n h e r u m , p l a u d e r n und genießen die Zeit bis spät in die Nacht. Ansonsten sind Ausflüge in die B e r g e m i t m e i n e m Va n f ü r m i c h immer etwas ganz Besonderes. Es gibt so viele traumhafte Flecken in Deutschland. Der Anblick der Berge ist immer ein großer Moment. Ein Gefühl von Heimat, Ruhe und Kraft. Es macht definitiv süchtig und ich brauche es in regelmäßigen Dosen, um mich ausgeglichen z u f ü h l e n . AM

Folge Jessi auf ihren Sportvanlife-Reise @sportsandvanlife

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VORHERIGES BILD LINKS: Eine ideale Sportmaschine, die Sunlight Cliff. VORHERIGES BILD RECHTS: Einen Moment auf einer Veranstaltung auf Mallorca geniessen, Spanien. BILD OBEN: OCR ist eine Mischung aus Laufen und Hindernis Navigation. BILD UNTEN: Jessie muss ihren ganzen Körper trainieren, um auf diesem hohen Niveau mithalten zu können.

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Nur wenige Glückliche, vor allem diejenigen, die in Europa leben, konnten im vergangenen Winter auf die Skipisten gehen. Wenn du davon träumst, mit dem Camper in die Berge zu fahren, solltest du dich schon jetzt auf die nächste Saison vorbereiten. Lies dir den Bericht von Steve und Kate durch und erfahre mehr über ihre letzte Reise auf der Jagd nach dem Schnee. Wir haben die letzten beiden Skisaisonen damit verbracht, die Alpen in einem VW T5 Camper zu b e r e i s e n , u n d e s w a r e i n a b s o l u t e s Ve r g n ü g e n . Aber nach so einigen kalten Nächten und ein paar b r e n z l i g e n M o m e n t e n w u r d e u n s k l a r, d a s s u n s e r e r s t e r Va n f ü r s o l c h h a r t e W i n t e r b e d i n g u n g e n v i e l z u s c h l e c h t v o r b e r e i t e t w a r. D e s h a l b b e s c h l o s s i c h , f ü r d i e s e R e i s e e i n e n n e u e n Va n u m z u b a u e n , der mit allem ausgestattet sein sollte, was man für einen W intereinsatz braucht, und ein paar zusätzlichen Luxusmerkmalen.

machen, wenn wir auf den Pisten unterwegs sind. Das ist gar nicht so einfach, denn wir sind beide berufstätig, da kann es schon mal schwierig sein, alles in Einklang zu bringen, aber in der Regel b e d e u t e t d a s n u r, d a s s w i r s u p e r f r ü h a u f s t e h e n . Wenn du um 5 Uhr morgens eine E-Mail von einem von uns bekommst, dann kannst du dir ziemlich sicher sein, dass ein guter Schneetag vorhergesagt ist!

„DIESER STELLPLATZ LIEGT DIREKT AM LIFT, ES GIBT EIN PAAR TOLLE STRECKEN FÜR DEN HUND UND SOGAR EINEN WASCHSALON NEBENAN. PERFEKT!“

Für uns wäre ein mobiler Chalet-Campervan nicht komplett ohne eine Espressomaschine, e i n e n d i g i t a l e n P r o j e k t o r, e i n e h e i ß e n D u s c h e u n d e i n e m b e h e i z t e n A b s t e l l p l a t z z u m Tr o c k n e n W i l d c a m p e n i s t i n T i r o l s t r e n g g e n o m m e n n i c h t erlaubt und man muss mit einer Geldstrafe unserer Schuhe. rechnen, wenn man nicht vorsichtig ist. W ir Normalerweise haben wir eine grobe Route haben ein paar Nächte an abgelegenen Orten geplant, die wir jedoch flexibel genug lassen, verbracht, fanden es aber einfacher und weniger um den wechselhaften Schneefällen zu folgen. stressig, auf Skilift-Parkplätzen und billigen Der Plan war dieses Mal, insgesamt 8 Wochen Campingplätzen zu übernachten. Nach ein i n T i r o l z u v e r b r i n g e n u n d ü b e r C e r v i n i a u n d p a a r Ta g e n i n S o l l u n d Z i l l e r t a l u n d e i n p a a r Serre Chevalier zurück nach Großbritannien zu geselligen Nächten in Ischgl fuhren wir also fahren. Eine lange Reise zu machen bedeutet, zu einem kleinen Platz in Mayrhofen, den wir d a s s w i r k e i n e n D r u c k h a b e n , j e d e n Ta g S k i k e n n e n . E s i s t n u r e i n P a r k p l a t z n e b e n e i n e m f a h r e n z u m ü s s e n . W i r k ö n n e n a u f d e n b e s t e n F e l d , a b e r e r h a t Z u g a n g z u e i n e m Wa s s e r h a h n , S c h n e e w a r t e n o d e r u n s e i n p a a r Ta g e f r e i To i l e t t e , D u s c h e u n d S t r o m a n s c h l u s s f ü r d e n Va n nehmen, wenn es nötig ist. Mit auf der Reise und kostet nur 10 Euro pro Nacht. Ideal für ein w a r u n s e r R e t t u n g s h u n d M a r i , a l s o m u s s t e n w i r p a a r Ta g e A u s z e i t ! u n s ü b e r l e g e n , w i e w i r e s i h r i m Va n b e q u e m

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Der Schnee in Österreich war die ganze Woche ü b e r z i e m l i c h s c h w a c h , s o d a s s w i r e i n i g e Ta g e in Mayrhofen blieben und einige Arbeiten nachholten, bevor wir nach Saalbach und Zell am See fuhren. Es gibt eine langsame, aber einfache Route über die Hauptstraßen oder einen kleinen und windigen Alpenpass über den Berg. Da die Wettervorhersage Schnee für später am Abend vorhersagte, wagten wir die „schnelle“ Route und dachten, wir könnten dem Sturm rechtzeitig entkommen. Schreckliche Idee. Es war das erste Mal seit drei Saisons, dass ich Schneeketten anlegen musste. Es macht nur Spaß, bis die Straßen wirklich schlecht werden. D a s F a h r e n e i n e s 3 , 5 - To n n e n - L i e f e r w a g e n s i s t beängstigend genug, aber auf engen Straßen mit eingeschränkter Sicht in einem Schneesturm zu fahren, war etwas völlig anderes.

Lift, es gibt ein paar tolle Strecken für den Hund u n d s o g a r e i n e n Wa s c h s a l o n n e b e n a n . P e r f e k t ! Nach einer Woche mit der Familie in Sölden machten wir uns auf den Heimweg. Zermatt stand schon seit Jahren auf der Wunschliste, a l s o m a c h t e n w i r d e n U m w e g ü b e r d a s A o s t a - Ta l . In Cervinia gibt es eine Wohnmobil-Raststätte und wir haben hier für die Nacht angehalten. Für 8 € bekommt man nicht viel, aber wenigstens k o n n t e n w i r d i e Ta n k s a u f f ü l l e n u n d e i n e h e i ß e Dusche nehmen, ohne rationieren zu müssen.

Wir hatten einen der besten (und längsten) Skitage, die wir je hatten, fuhren hinauf auf den Gipfel des Plateau Rose und dann runter n a c h Z e r m a t t u n t e r d e m M a t t e r h o r n . Wa s f ü r unglaubliche Aussichten, überall. Auf dem Rückweg nahmen wir die legendäre 22 km lange D a s Z i e l n a c h S a a l b a c h w a r K i t z b ü h e l u n d d a n n A b f a h r t n a c h Va l t o u r n e n c h e , n u r u m d e n B u s z u weiter nach St. Moritz. Die Idee, im exklusivsten verpassen und stundenlang festzusitzen, und F e r i e n o r t d e r W e l t i n e i n e m Va n z u ü b e r n a c h t e n , d a s o h n e e i n e e i n z i g e B a r i n S i c h t ! klang nach einer Menge Spaß, aber nachdem wir losgefahren waren, checkten wir noch einmal die Auf dem Weg über die Grenze nach Frankreich Vo r h e r s a g e u n d s i e s a g t e n 8 0 c m ü b e r N a c h t i n f ä l l t a u f , w i e v i e l e i n f a c h e r e s d o r t i s t , m i t Lech voraus, aber nichts weiter südlich! Eine dem Camper zu parken. Der Winter Stellplatz schnelle Kehrtwende und wir waren auf dem in Montgenevre ist einer der besten in der Weg zu dem offiziell schneereichsten Ort in Gegend, direkt neben den Pisten und das nur E u r o p a . D e r S k i l i f t - P a r k p l a t z i s t r i e s i g u n d m a n f ü r e t w a 1 0 € p r o N a c h t ( e l e k t r i s c h e To k e n s i n d kann dort über Nacht kostenlos parken, wenn extra). Letztendlich haben wir die Woche über man einen gültigen Skipass hat. Wir versteckten in Briancon wild gecampt, aber manchmal ist es uns am Ende des Liftparkplatzes und ließen schön, die Möglichkeit zu haben, geschützt und u n s i n u n s e r e m n e u e n N a c h t l a g e r n i e d e r. A l s i n m i t t e n v o n a n d e r e n C a m p e r n a u f z u w a c h e n ! wir aufwachten und der Schnee bis zur Hälfte M ö c h t e s t d u e i n e n Va n m i e t e n u n d a u f b r e c h e n z u d e r Tü r a u f g e t ü r m t w a r, w u s s t e n w i r, d a s s d a s den Pisten? Schau bei roamervans.com vorbei und S k i f a h r e n i n d e n n ä c h s t e n Ta g e n f a n t a s t i s c h fahre nie wieder zweimal am selben Ort Ski! werden würde! Dieser Stellplatz liegt direkt am

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“Es dauerte 6 Monate Arbeit um einen 4WD VW Crafter in dieses Biest von einem Skivan (Spitzname Chewie!) zu verwandeln”

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THE REAL WILDS OF

SCOTLAND Te x t u n d f o t o s v o n R i c h a r d & J a c k i e P i c k l e s

Haben Sie jemals darüber nachgedacht, Schottland im Winter oder im Frühjahr zu besuchen? Es gibt zweifellos viele Herausforderungen beim Entdecken der wilderen Teile Schottlands, aber das ist trotzdem Teil des Vergnügens.

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Das Gefühl von Abenteuer und purer Isolation ist in diesen Zeiten auf einem Höhepunkt. Natürlich können die Bedingungen anspruchsvoll, unvorhersehbar und manchmal beängstigend sein. Aber macht das das Leben auf der Straße nicht irgendwie aufregender? Richard und Jackie sind ein glücklich verheiratetes Paar mit einer neu entdeckten Liebe zum Abenteuer, nachdem sie in ihren geliebten VW T6 Camper „Nelson“ investiert haben. Mit den erwachsenen Kindern und den zusätzlichen Vorteilen langer Lehrerferien haben sie die letzten 3 Jahre genutzt, um über 300 Nächte in ganz Europa und näher an ihrer Heimat in Großbritannien zu verbringen. Sie genießen die Freiheit, neue Orte zu erkunden und ihre Abenteuer durch Fotografie festzuhalten. “Die Erkundung Schottlands zu Beginn des Jahres hat so viele Vorteile. Schottland liegt in der Nähe unserer Heimat im Norden Englands. Eine 6-stündige Fahrt kann uns nach einem Arbeitstag für die Nacht nach Fort William bringen. Sobald wir an Glasgow vorbeikommen, beruhigt sich der Verkehr auf den Straßen weiter nördlich erheblich. Schottland kann zu jeder Jahreszeit das schönste

Wetter haben. Am selben Tag wurden wir von unglaublichen Winterstürmen heimgesucht und sind später in T-Shirts an einem einsamen Strand spazieren gegangen. In den Sommermonaten haben die Mücken einen echten Ruf… nichts von dieser Irritation im Winter. Schließlich und vor allem haben die Schotten eine sehr positive und einladende Einstellung gegenüber Reisenden auf Van-Basis - etwas, an dessen Erhaltung wir ständig arbeiten müssen, indem wir verantwortungsbewusste wilde Camper sind. Die Verantwortung sollte leicht fallen, da es im ganzen Land ein großes Netzwerk von kommunalen Wasserstellen, Recycling, Toiletten und Duschen gibt. Schottland bietet ein so vielfältiges Spektrum an Erfahrungen und Geografien, dass wir das Gefühl haben, dass wir in drei Jahren voller Abenteuer gerade erst die Oberfläche dessen gekratzt haben, was es zu bieten hat.

Entdeckt Richard und Jackie auf Instagram und findet mehr Fotos von ihren Abenteuern in Großbritannien und Europa. @vanlife_with_nelson @adventures_in_nelson

“Wir fuhren los, um das zu finden, was einer wahren Wildnis, die Großbritannien zu bieten hat, am nächsten kommt”

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G AT E WAY T O T H E N O R T H Zum nördlichen Loch Lomond, Glencoe & Fort William ... folgen Sie einfach der A82 nördlich von Glasgow und entdecken Sie schnell die Freude am Fahren in einem der s c h ö n s t e n Te i l e d e r W e l t . Loch Lomond und der Tr o s s a c h s N a t i o n a l P a r k s i n d im Sommer so beliebt, dass die wilden Campingplätze in der Umgebung reguliert werden mussten. Im W inter

sind all diese idyllischen und gut durchdachten Orte aber frei verfügbar und eine schöne, sanfte Einführung für diejenigen, die neu im wilden Campingleben sind. Glencoe und die u m l i e g e n d e n Tä l e r b i e t e n einen atemberaubenden Vo r g e s c h m a c k auf die abgelegene Wildnis und Schönheit, die Schottland weiter nördlich zu bieten hat.

INSELHOPPEN Vo r der Küste Schottlands gibt es unzählige Inselgemeinden zu entdecken. Die Aufregung, an Bord einer CalMac-Fähre zu gehen, löst immer wieder das Gefühl aus, an einen abgelegenen Ort zu reisen, weit weg vom Alltagsdruck und bietet die Möglichkeit, Orte zu entdecken, die sich wirklich wie am äußersten Rand der Welt anfühlen. Mull ist von Oban aus leicht zu erreichen, während die Äußeren

Hebriden aus einer Reihe miteinander verbundener Inseln bestehen, die das Erlebnis bieten, über eine Reihe von Brücken und die kleinsten Fähren der Cal Mac-Flotte von Insel zu Insel hüpfen zu können. Auf den Inseln finden Sie einige der besten Strände der Welt. Entdecken Sie kilometerlange einsame Sandstrände, die nur mit der beeindruckenden T i e r w e l t v o n M e e r, L a n d und Himmel geteilt werden.

GESCHMACK DER HIGHLANDS Die nördliche Geographie ist rau und öde. Die Gipfel sind hoch und die Bevölkerung gering. Das Ergebnis ist ein echtes M e k k a f ü r d i e K l e t t e r- u n d Bergsteigergemeinschaft. Wir hatten noch keine Gelegenheit, in einem der schottischen Skigebiete Ski zu fahren, aber sie sind f ü r B e s u c h e r i n Va n s g u t aufgestellt. Eines unserer denkwürdigsten neuen

Jahre verbrachten wir damit, die Rentierherde in Aviemore zu besuchen und dann wild in den verschneiten Wä l d e r n unter dem herrlichen klaren Himmel des W inters zu campen. Gewöhnen S i e s i c h d a r a n , d e n Va n anzuhalten, um regelmäßig Rotwild, Steinadler und die ikonischen und majestätischen HochlandGurren zu beobachten.

NORTH COAST 500 Wenn Sie wirklich einen Eindruck von der wilderen Seite Schottlands bekommen möchten, empfehlen wir den NC500 mit ein paar zusätzlichen Ausflügen. Wir haben den 500-MeilenRoadtrip über eine Woche im Februar abgeschlossen. Wir folgten der Route gegen den Uhrzeigersinn und ließen die einfach a t e m b e r a u b e n d e Nordwestküste bis zum Ende der Reise, wie es unseren Interessen entspricht. Die Meinung

über den NC500 ist im Sommer geteilt - soziale Medien und Einheimische beschreiben, dass er übermäßig beliebt ist und w e g e n d e r To u r i s t e n m a s s e n wirklich vermieden werden sollte. Im scharfen Gegensatz dazu hatten wir tagelang so ziemlich die Route für uns, konnten auf leeren Straßen in unserem eigenen Te m p o fahren, jede Nacht aus einer ganzen Reihe wilder Camps auswählen und hatten die beliebten Orte absolut für uns alleine.

↑ A dream of storage space! DAPASSTWAS is simply hooked into the pop-up roof of the VW California.

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kaffee palmen straß e Woraus besteht dein Morgen, Kaffee ODER Tee? Ich wechsle es ab, aber dieser Kaffee Kick hat mich in letzter Zeit gepackt. Ich verlängere ihn meistens mit etwas Wasser um das Zittern zu reduzieren und stelle sicher dass meine Haferflocken zeitgleich fertig sind!

Das Frühstück ist nicht die wichtigste Mahlzeit des Tages, was wichtig ist, ist das erste, was du in deinen Körper tust. Ausruhen. Gut esse. Sich auf die geistige Gesundheit konzentrieren. A T E M. wiederholen.

Text von Helen Grace Hening. Foto von Ian Zamora. @KNOWMADVANS @IANZAMORA

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D E F I N I T I O N ( S PA N I S C H ) TA L L E R n o u n , m a s c u l i n e ( p l u r a l : t a l l e r e s m ) . Wo r k s h o p , s t u d i o , s h o p , g a r a g e . A place where dream adventure vans are born.

TALLER.

E I N E D E R F R E U D E N B E I M E I N S T I E G I N D A S VA N L I F E I S T D E R GEDANKE, EIN EIGENES ROLLING HOME ZU ENTWERFEN. D A W I R W I S S E N , W A S E I N E C H T E R A B E N T E U E R WA G E N B R A U C H T, GEBEN WIR IHNEN HIER EINIGE SEHR WICHTIGE TIPPS!

Beginnen Sie mit dem Grundlayout. Passt das Bett längs oder vielleicht sogar quer? Soll d a s Wa s s e r m i t d e m Wa s s e r h a h n a u s e i n e m Ta n k k o m m e n o d e r reicht ein Kanister? W ie wollen Sie kochen, vielleicht auch heizen? Das Projekt könnte zu einer Herausforderung werden. Vielleicht sollten Sie sich sogar nach einem Workshop umsehen.

W ir werden eine Reihe von Tr a n s p o r t e r n v o r s t e l l e n , u m d i e zahlreichen Möglichkeiten zu u n t e r s u c h e n , w i e e i n Va n - U m b a u in Angriff genommen werden kann. Es gibt sicherlich keine einzige Form, die für alle geeignet ist, aber lassen Sie sich von den Erfolgen und sogar einigen Designfehlern inspirieren, die wir i n Ta l l e r h e r v o r h e b e n .

BAUEN ODER KAUFEN D a s A b w ä g e n d e r Vo r- u n d N a c h t e i l e eines Selbstausbaus sollte sorgfältig vorgenommen werden. Schauen S i e s i c h u n s e r e To p - T i p p s i n d e r nebenstehenden Aufschlüsselung an. S P E Z I F I K AT I O N W o f ü r i s t d e i n A b e n t e u e r- Va n ? N u r S i e können dies beantworten, aber eine häufige Antwort besteht darin, Sie, Ihre Familie und alles, was Sie für Ihre Abenteuer benötigen, an interessante

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CONS

» Z e i t : M ö c h t e n S i e l i e b e r e i n Wo h n m o b i l b a u e n oder nur Abenteuer erleben? » H o h e K e n n t n i s s e e r f o r d e r l i c h . S i c h e r e Systeme und Installationen sind für Sitze, Gas und elektrische Systeme von entscheidender Bedeutung und für die Zulassung notwendig. » Z u g a n g z u e i n e r We r k s t a t t u n d We r k z e u g e n . » N a t i o n a l e Vo r s c h r i f t e n . K a n n s t d u b a u e n ? I n s p e k t i o n s - u n d Ve r s i c h e r u n g s b e s t i m m u n g e n bestehen. » D e r W i e d e r v e r k a u f s w e r t e i n e s s e l b s t umgebauten Lieferwagens ist niedriger als der eines professionellen.

PROS

» K o s t e n : E s k o s t e t f a s t i m m e r w e n i g e r, selbst zu bauen. » D e s i g n u n d Ve r a r b e i t u n g , g e n a u a u f I h r e Anforderungen zugeschnitten. » Te i l e u n d K o m p o n e n t e n : v o n ü b e r a l l bezogen, einschließlich recycelt. » Fä h i g k e i t z u r P r o b l e m l ö s u n g , w e n n i n der Wildnis etwas ausfällt. » E n t w i c k e l n S i e n e u e Fä h i g k e i t e n u n d e i n enormes Gefühl der Zufriedenheit.

The Watcher, ein Mercedes Sprinter 4x4 Camper, der von einer polnischen Werkstatt realisiert wurde @ADVENTURE_VAN_CONVERSIONS

Orte zu bringen und dann einen Wenn Sie also viel Zeit und etwas sicheren Platz zum Ausruhen, Essen handwerkliches Geschick haben, ist und Schlafen zu schaffen. das Entwerfen und Bauen Ihres eigenen Wohnmobils möglicherweise eines der KOSTEN UND ZEIT b e s t e n A b e n t e u e r d e s L e b e n s . AM Für Ihre individuelle sind die beiden verbleibenden Faktoren Kosten und Die erste Ausgabe dieses neu Zeit, unabhängig davon, welchen strukturierten Features wurde Weg Sie einschlagen. Es gibt viele von David Hamilton-Jones, dem Va n - F r e u n d e , d i e b e w e i s e n , d a s s d e r Gründer von comparethecampervan. B e s i t z e i n e s A b e n t e u e r- Va n s n i c h t com, verfasst. David ist ein unerschwinglich teuer sein muss, aber l e i d e n s c h a f t l i c h e r R e i s e n d e r, viele sehen trotzdem die Kosten als K l e t t e r e r, S n o w b o a r d e r, M o u n t a i n b i k e r Hindernis für diesen Lebensstil an. u n d W h i s k y t r i n k e r.

Wir möchten eine Vielzahl von CamperBuilds sehen und hier präsentieren. Eigenbau oder Werkstatt, erzählt uns was für euch unbedingt notwendig ist um zu eurem Abenteuer aufzubrechen! editor@advanturemagazine.com

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JENNY THE VAN : VW CRAFTER - Umbau Budget 7.000 € - 4 Wochen zur Vervollständigung - Materialien: Massivholz, Eiche Paneelen, IKEA Küchenmodule

COVID-19 traf alle, einschließlich Mats im dünn besiedelten Norwegen. Obwohl er gesund blieb, wurde das Land gesperrt. W ie viele träumte Mats von Flucht vor den Einschränkungen. Aber M a t s l e b t e i n e i n e m d e r b e s t e n L ä n d e r, d i e man in einem Wohnmobil erkunden konnte. So bestärkte die Pandemie ihn letztlich darin, seinen Tr a u m z u v e r w i r k l i c h e n u n d e i n W o h n m o b i l z u bauen, um in seiner Heimat herumzureisen. Die E n t s c h e i d u n g w u r d e g e t r o f f e n u n d s e c h s Ta g e später war er stolzer Besitzer eines leeren VW C r a f t e r m i t m i t t l e r e m R a d s t a n d n a m e n s J e n n y. Der Ausbau wurde schnell ein Familienprojekt; Mats bat seinen älteren Bruder um Hilfe. Stian, ein erfahrener Bauingenieur mit dem Platz und den erforderlichen Werkzeugen, sprang ein, um z u h e l f e n . E s w a r n i c h t e i n f a c h , d a S t i a n Vo l l z e i t arbeitete und seine Frau Anja ihr drittes Kind erwartete. Deshalb teilte Mats seine Zeit auf, um die Familie seines Bruders zu unterstützen und sein Fluchtfahrzeug zu bauen. Diese Projekte dauern immer länger als gedacht, da ständig Probleme auftreten, die einzigartige

Fotos von @jennythevan

- Lieblingsbeschäftigung: Mit dem Bruder an einem coolen Projekt zu arbeiten - Unbeliebteste Tätigkeit: viel herumfahren, um Teile zu kaufen

Lösungen erfordern. Die Arbeit an einem solchen Projekt mit seinem Bruder erwies sich jedoch als wundervolle Erfahrung. Mats Tr a u m war ein hochfunktionelles Wohnmobil, das zu jeder Jahreszeit Camping ermöglichen würde. Daher war die Isolierung von entscheidender Bedeutung, und hier waren Stians Erfahrung und Liebe zum Detail von unschätzbarem Wert. Der Innenausbau wurde mit einem wartungsarmen gummierten Laminatboden und versiegelten Holzpaneelen für Wä n d e und Decke abgeschlossen. Im Wohnbereich gibt es eine flexible Aufbewahrungs- / Sitz- / Bettenkonfiguration. E s g i b t e i n e n G a s k o c h e r, e i n Wa s c h b e c k e n m i t f l i e ß e n d e m Wa s s e r u n d e i n e n w e i t e r e n S t a u r a u m im Küchenbereich. Schließlich ermöglicht ein a u f d e m D a c h m o n t i e r t e s 1 8 0 - Wa t t - S o l a r p a n e l , das eine Bordbatterie speist, netzunabhängiges Camping in der Wildnis von Norwegen und hoffentlich weiter entfernt, wenn sich die Grenzen öffnen.

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Fotos von norantz.com @norantz

UNNAMED : MAN TGE 4X4 - Budget: Van 39.000 € (neu), Umbau 26.000 € - Haupt-Upgrades: Poptop, Seikel Hebe Kit + Schnorchel, seitliche Pop-outs, Kabelwinde - Grund für das Projekt: Upgrade von VW

Wenn Zeit eines Ihrer wertvollsten Güter ist, möchten Sie möglicherweise ein professionelles Unternehmen budgetieren und beschäftigen. Dies kann teuer werden, und Sie müssen Ihre Nachforschungen anstellen, da nicht alle in Bezug auf Qualität und Sicherheit gleich sind. Nehmen Sie sich Zeit, um eine gute Werkstatt zu finden, insbesondere wenn Ihre Ausbauwünsche unkonventionell sind. Für den Selbstbauer verlängert eine erhöhte Komplexität die Zeit, aber für einen Fachmann verursacht diese längere Bauzeit normalerweise zusätzliche Kosten. Ein guter Designer wird mit Ihnen eng zusammenarbeiten, um eine Lösung für Ihre Anforderungen innerhalb Ihres Budgets zu erstellen. Mit einer Familie, die wuchs und gemeinsame Reiseziele hatte, zu denen auch Langzeitreisen nach Island und Norwegen gehörten, wollten Billy und seine Familie aus Gloucester ihren aktuellen Va n a u f r ü s t e n . A l s B e t r i e b s l e i t e r i n d e r L u f t - u n d Raumfahrtindustrie mit Erfahrung im Selbstausbau von zwei früheren Wohnmobilen hatte Billy hohe S t a n d a r d s u n d e i n e n g r o ß e n Tr a u m . E r h a t t e e i n beträchtliches Budget, aber einfach nicht die Zeit, das umzusetzen, was er sich vorgestellt hatte. Er wollte einen Geländewagen, mit dem s e i n e v i e r k ö p f i g e F a m i l i e u n d e i n B o r d e r Te r r i e r bequem reisen, leben und schlafen konnten, ohne so groß zu sein, dass dies ihre Mobilität einschränkte. Billy und seine Familie haben viele Monate lang nach Fahrzeugen gesucht und sich

T5 auf einen größeren Abenteuer-Van für ganze Familien - Liefertermin: Sommer 2021. Abholung mit Bruder und Rückreise nach Großbritannien

für einen 4x4 MAN TGE mit mittlerem Radstand entschieden. Aber wie kann man in diesem Fahrzeug vier Sitzplätze, vier Schlafplätze, eine K ü c h e , e i n e To i l e t t e u n d e i n e D u s c h e h a b e n ? D i e Lösung war eine, die bei dieser Fahrzeuggröße, e i n e m P o p - To p , s e l t e n z u s e h e n w a r. B e i d e r Recherche nach Konvertierungsunternehmen konnte Billy in Großbritannien keine finden, die z u e i n e m s p e z i e l l d a f ü r e n t w o r f e n e n P o p - To p p a s s e n w ü r d e . S e i n e S u c h e f ü h r t e i h n a l s o w e i t e r, v i e l w e i t e r. Norantz in Spanien wurde ausgewählt, und bevor der brandneue MAN aus dem Werk in Polen geliefert wurde, begann der Designprozess mit der ausgewählten Werkstatt. Um sicherzustellen, d a s s d e r Va n ü b e r a l l h i n g e h e n k a n n , m a c h t e d e r Va n e i n e n B o x e n s t o p p b e i S e i k e l i n D e u t s c h l a n d , um einen Federungslift zu erhalten. Um den R e s t d e s Tr a u m s i n d i e R e a l i t ä t u m z u s e t z e n , vervollständigte Norantz den kompletten Umbau d e s W o h n m o b i l s m i t P o p - To p , S c h n o r c h e l , seitlichen Pop-Outs, Winde, R a d t r ä g e r, D a c h t r ä g e r, Sonnenkollektoren, Leiter und Markise. Wie Mats Story ist auch dies eine Familiengeschichte, denn Billy und seine unmittelbare Familie freuen sich nicht nur auf i h r e A b e n t e u e r, B i l l y u n d s e i n B r u d e r p l a n t e n a u c h , d e n f e r t i g e n A b e n t e u e r- Va n a b z u h o l e n u n d ihre gemeinsame Zeit auf einer Rückreise nach Großbritannien zu genießen.

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THE WATCHER : MERC SPRINTER 4X4 - 100% maßgeschneidertes Design - Umbaupreis: 70.000 € - Kundenspezifische Außenfarbe mit passenden Innenarbeiten an den Sitzen

- 3 Webasto-Lufterhitzer und Wärmedämmung für extrem kalte Abenteuer bis -50°C. - 4 Schlafplätze

Wa s k a n n e r r e i c h t w e r d e n , w e n n I h r e Tr ä u m e wirklich groß sind? Steht eine Reise nach Zentralasien und Afrika auf dem Plan? Wa s i s t , w e n n S i e s o w o h l Z e i t a l s a u c h e i n beträchtliches Budget haben? Hier können die Dinge wirklich maßgeschneidert werden. Dieser professionelle Umbau der polnischen Adventure Va n Conversions wurde auf einem 4x4 Mercedes Sprinter entworfen und g e b a u t , u m d i e s e n e h r g e i z i g e n Tr a u m f ü r eine dreiköpfige Familie zu verwirklichen.

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W ie wurde dieses auffällige und funktionale Fahrzeug erreicht? Für die Außengestaltung wurde ein polnischer Straßenkünstler aus Posen angeworben, um eine einmalige Kreation zu malen, die strapazierfähige R a p t o r- L a c k i e r u n g e r g ä n z t . D i e 3 6 0 - Wa t t Solarmodule, eine Dachterrasse, eine L e i t e r, e i n R e s e r v e r a d u n d e i n e e x t e r n e Aufbewahrungsbox sind mit einem speziellen D a c h t r ä g e r u n d e i n e m h i n t e r e n Tr a g e g a n g ausgestattet. Ein maßgeschneidertes, verbessertes Federungssystem, BFG Reifen, ein Safari-Schnorchel, extern gesicherte A R B - Tr e d - B r e t t e r f ü r e i n e n e i n f a c h e n Z u g a n g , eine speziell angefertigte Windenplatte m i t A b s c h l e p p h a k e n u n d e i n e Wa r n Ta b o r 12000lbs Winde. Auf dem Dachträger und in der benutzerdefinierten Stoßstange b e f i n d e n s i c h z u s ä t z l i c h 7 0 0 Wa t t B a j a L i g h t s . Schließlich ermöglicht ein Bordkompressor ein schnelles Auf- und Ablüften der Reifen bei sich ändernden Geländebedingungen. Für Komfort unter allen klimatischen Bedingungen sind der isolierte Boden, die Wä n d e u n d d i e D e c k e z u m A t m e n a u s g e l e g t . I n K o m b i n a t i o n m i t e i n e m Tr i o v o n W e b a s t o Dieselheizungen sorgen heißes Wa s s e r und eine Gebläseheizung für Komfort bei niedrigen Te m p e r a t u r e n . Überschüssige Wä r m e a u s d e m M o t o r k ü h l s y s t e m l i e f e r t n a c h d e m F a h r e n h e i ß e s Wa s s e r. D i e s e s System kann auch umgekehrt werden, damit der Motor erwärmt werden kann, um ein Einfrieren während der Fahrt unter den kältesten Bedingungen zu verhindern. Intern wird funktionaler Luxus erreicht. Mit Aluminium verstärkte Bambusschränke sind mit maßgeschneiderten koreanischen Arbeitsplatten versehen. Die Dusche ist ein individuelles Design aus Edelstahl und die Sitze sind aus italienischem Leder gefertigt. Kontrastnähte und Prägungen passen zur Straßenkunst im Außenbereich. Das Power Management verwendet alle Victron Energy-Lösungen. Die Sonnenkollektoren, Batterie zu Batterie Ladegeräte- und Landstromoptionen können d i e 2 3 0 - A m p h o u r- L i f e p o 4 - B a t t e r i e n o p t i m a l v e r s o rg e n . AM

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TA K E I T O N THE ROAD.

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the_lostvan: Tessa hatte Anfang dieses Jahres ihren DIY-Van-Umbau abgeschlossen und über den Winter das wärmere Wetter in Portugal und auf den Kanarischen Inseln genossen. Sie gab dieses personalisierte Stück für sich in Auftrag, um diesen monumentalen Moment in ihrem Leben zu markieren. Original Kunst von @earthartlab für @the_lostvan

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Nejc V: Wir lieben diese Illustration des Künstlers und Vanlifers Nejc. Wer möchte nicht den linearen Weg der heutigen Gesellschaft verlassen, um nach einer anderen Lebensweise zu suchen?

P h o t o s b y B r a d Wa t s o n

S E C U R I T Y

Text von Dietmar Blome @wip_foto_worpswede Foto von @away_heidi

↑ This 2008 Fiat Ducato SWB has a 2.2 turbo engine, has been painted NATO grey, and needs naming. Send Brad your ideas!

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BEST FOR MOTORHOM

Die Corona-Pandemie brachte einen unerwarteten Nebeneffekt, über den sich die Hersteller von W o h n m o b i l e n u n d Va n s f r e u e n . I h r e Ve r k ä u f e s i n d um über 40 % gestiegen, und die Interessenten für N e u f a h r z e u g e m ü s s e n n u n m i t Wa r t e z e i t e n v o n 6 - 1 2 Monaten rechnen. Und auch eine andere Gruppe genießt den Boom: professionelle Banden, die sich a u f d e n D i e b s t a h l v o n Va n s s p e z i a l i s i e r t h a b e n .

Gebrauchte VW-Busse und Co. haben derzeit kaum Wertverluste und lassen sich, auch als gestohlene Fahrzeuge, hervorragend verkaufen. Es gibt tonnenweise Diebstahlberichte von geliebten Va n s i n d e n s o z i a l e n M e d i e n , v e r b r e i t e t i n F a c e b o o k Gruppen wie VW-Bus gestohlen und Gestohlene Wohnmobile/Caravans, von denen viele angeblich gut gesichert waren. L e n k r a d k r a l l e ? Vo n P r o f i s m i t e i n e m S c h e i b e n f r ä s e r in Minutenschnelle geschnitten. Radkralle? Wenn die Radmuttern freigelegt sind, tauschen die Diebe das Rad in wenigen Minuten aus. GPS-Ortung? Bei elektronischen Geräten kann das Signal gestört werden oder der Einbauort des Geräts wird entdeckt und das GPS zerstört.

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- Radmuttern müssen abgedeckt werden - Höchst sichtbar - Beliebte Wahl für Wohnmobilbesitzer - £ / € 100+

Schauen wir uns ein paar Optionen an wie du deinen Va n s i c h e r n k a n n s t . B AT T E R I E T R E N N S C H A LT E R Können an einer versteckten Stelle zwischen der Batterie und der Zündung im Motorraum eingebaut werden. Dadurch wird der Aufwand zum Starten des Fahrzeugs erheblich erhöht. Viele Geräte sind mit einem Fernbedienungsknopf ausgestattet, so dass du die Batterie aus der Ferne trennen/ anschließen kannst. Sie sind meist recht günstig und liegen um die 50 €-Marke.

MOST SECURE!

ALARMANLAGEN Es gibt preiswerte Systeme, die zwischen 50 und 100 € kosten und einen akustischen Alarm auslösen. Der Sensor im Inneren des Fahrzeugs reagiert auf Vibrationen, Stromfluss o d e r Ä n d e r u n g e n d e s L u f t d r u c k s , w e n n e i n e Tü r o d e r e i n F e n s t e r g e ö f f n e t w i r d . Te u r e r e S y s t e m e v e r f ü g e n z u s ä t z l i c h ü b e r U l t r a s c h a l l s e n s o r e n u n d F u n k k o n t a k t s c h a l t e r, d i e a n verschiedenen Stellen, z.B. an Fenstern, angebracht werden können. Die meisten preisgünstigen Systeme werden mit einem zusätzlichen Funkschlüssel bedient, die hochwertigeren lassen sich in die Funktion des Autoschlüssels integrieren. Amateure mag der Lärm der Sirene abschrecken, Profis hingegen nicht. Eine gute Lösung ist eine teurere Alarmanlage, die Stromzufuhr zur Zündung unterbricht. LENKRADKRALLEN UND ABDECKUNGEN Gibt es in verschiedenen Ausführungen, von billig und relativ s c h n e l l z u d u r c h t r e n n e n , b i s z u t e u e r u n d z i e m l i c h s i c h e r. F ü r wenig Geld gibt es die Sperre, die vom Kupplungspedal zum Lenkrad klemmt. Es gibt sehr günstige ab ca. 30 €, die aber wahrscheinlich mit einem Scheibenfräser schnell geknackt werden können. Um die besten Chancen zu haben, sollten die Vo r r i c h t u n g e n z u m i n d e s t a u s g e h ä r t e t e m S t a h l b e s t e h e n u n d möglichst dick sein.

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COMPACT

E i n e a n d e r e Va r i a n t e , w i e z . B . d a s M o d e l l v o n D i s k l o k bietet, deckt das gesamte Lenkrad ab. Der Preis liegt bei etwa 200 € und ist nur schwer zu schlagen. Eine vollständige Lenkradabdeckung ist zwar etwas unhandlicher zu verstauen, aber die gebotene Sicherheit überwiegt diesen kleinen Punkt bei weitem. RADKRALLEN Sie dienen als gute Abschreckung, aber man darf die Radmuttern keinesfalls frei lassen! Professionelle und HobbyDiebe bocken das Fahrzeug einfach auf und tauschen das Rad in wenigen Minuten gegen ein Ersatzrad aus. Eine Radkralle muss unbedingt die Radmuttern abdecken. PEDAL-SCHLÖSSER Ziemlich neu auf dem Markt, klingt aber vielversprechend. W ir interessieren uns für das Modell von KIOWSKI, welches von Busstoff angeboten wird. Es passt für den VW T5 und T 6 . S t e l l a u f j e d e n F a l l s i c h e r, d a s s d u e i n M o d e l l f i n d e s t , das zu deinem Camper passt. Der Preis liegt bei ca. 220 €. Das Schloss aus rostfreiem Stahl wird einfach auf die Pedale gesetzt. Es blockiert Gas-, Kupplungs- und Bremspedal g e m e i n s a m u n d v e r h i n d e r t s o , d a s s d e r Va n w e g g e f a h r e n o d e r geschoben werden kann. Das 2,4 kg schwere Pedalschloss nimmt im demontierten Zustand nicht viel Platz weg und lässt sich einfach unter dem Sitz verstauen. Da jedoch kein Schloss ( Vo r h ä n g e s c h l o s s ) i m L i e f e r u m f a n g e n t h a l t e n i s t , e m p f i e h l t s i c h d i e Wa h l e i n e s s e h r h o c h w e r t i g e n u n d s t a b i l e n S c h l o s s e s . Busstoff empfiehlt z.B. das ABUS 98T i / 70. Denk daran, dass es auch einem bei Dieben beliebten Scheibenfräser standhalten muss!

KIOWSKI PEDAL SCHLOSS

- Perfekt für VW T5 T6 - Extrem kompakt - Sperrt alle Fußpedale zusammen - Diskret (beim Übernachten im Van)

GPS-SENDER D i e s e k ö n n e n d e r P o l i z e i h e l f e n , e i n e n g e s t o h l e n e n Wa g e n zu finden. Ein professioneller Einbrecher wird versuchen, das Signal elektronisch zu stören oder selbst das Gerät zu orten, und es dann kurzerhand zerstören. Falls du dich doch für die I n s t a l l a t i o n e i n e s s o l c h e n G e r ä t s e n t s c h e i d e s t , s t e l l s i c h e r, dass es sich an einem sehr versteckten Ort befindet, mit einer permanenten Stromquelle und mit gutem Empfang, damit es e i n e Ve r b i n d u n g z u m S a t e l l i t e n h e r s t e l l e n k a n n . G A S WA R N G E R ÄT E Diese sind für alle W i l d c a m p i n g - Va n l i f e r unglaublich wichtig. In Südeuropa gibt es immer wieder Fälle von Raubüberfällen mit Betäubungsgas. Dabei wird ein Schlauch in den Camper eingeführt, der dann mit Gas gefüllt wird, um in aller Ruhe Wertsachen stehlen zu können. Es ist auch schon vorgekommen, dass Reisende am nächsten Morgen v o r i h r e m Va n a u f g e w a c h t s i n d , n a c h d e m d i e D i e b e i h r W e r k v e r r i c h t e t h a b e n ! E i n Wa r n g e r ä t , d a s a u f a l l e G a s e , a u c h a u f Narkosegase, reagiert, ist für weniger als 100 € erhältlich. Diese sind auf jeden Fall auch zu empfehlen, wenn du einen Gaskocher oder eine Dieselheizung an Bord hast. Die perfekte Sicherheitsvorkehrung gegen Diebstahl des treuen Gefährten gibt es wohl nicht. Am besten ist eine Kombination aus mehreren Schutzvorrichtungen. Als e r s t e M a ß n a h m e s o l l t e s t d u e i n p a a r A u f k l e b e r „ Wa r n u n g Alarmanlage“ auf die Scheiben kleben, möglichst in mehreren Sprachen. Das könnte zumindest Amateure abschrecken. Wenn du weitere Ratschläge hast sind wir und unsere Leser dir sehr dankbar! Wie schützt du dein geliebtes Zuhause auf Rädern?

GPS TRACKERS

- Erschwinglich, ab £ / € 50+ - Einfach zu installieren - Fahrzeug über Smartphone-App zu verfolgen - “Immer an”, wenn an ein 12-V-System angeschlossen

Advanture Magazine: issue 05 DE

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