ARTIGO TÉCNICO
Fátima Valéria de Carvalho
A cidade de São Paulo não preservou seu maior patrimônio - o Rio Tietê O objetivo desse documento foi conhecer melhor a história do rio Tietê e de sua interação com a cidade de São Paulo. Quais os prejuízos causados ao rio, desde a fundação da cidade até os dias de hoje, devido ao processo descontrolado crescimento populacional e a urbanização desorganizada, a fim de entender, como se tornou tão difícil despoluir o rio, e porque, a cidade passou a ser tão difícil de se viver e com tantos problemas crônicos. Para a elaboração desse documento foi realizada uma pesquisa quase arqueológica, através de consultas em livros, reportagens, artigos, fotos e mapas. No tópico mais preocupante, referente as enchen-
Imagem da Fundação de São Paulo Acervo do Museu do Ipiranga. https://br.pinterest.com/pin/616359898997046125/visual-search/
tes e alagamentos, foram pesquisados sites, trabalhos e relatórios especializados.
2. A cidade cresceu a qualquer preço A construção da estrada de ferro São Paulo Railway
1. Introdução
em 1867, foi indubitavelmente um marco fundamen-
A cidade de São Paulo tem reconhecida como data ofi-
tal para aceleração do processo de desenvolvimento
cial de sua fundação 25 de janeiro de 1554, quando foi
e destaque da cidade de São Paulo, tanto no cenário
realizada a primeira missa no local onde seria fundado
econômico quanto político do país. A partir de então,
pelos jesuítas Manoel da Nóbrega e José de Anchieta,
a cidade de São Paulo passou a se beneficiar das ri-
o “Colégio São Paulo de Piratininga”, dando origem ao
quezas da economia cafeeira, devido sua posição es-
povoado que se formou ao seu redor. O lugar escolhido
tratégica, entre as lavouras de café do oeste paulista e
foi estratégico, numa elevação entre os rios Tamandua-
o porto de Santos. (2)
teí e Anhangabaú, garantindo proteção contra ataques
A ferrovia foi traçada a partir do eixo condutor do
e ampla visibilidade dos caminhos que levavam até lá.
vale do rio Tamanduateí, que era indiscutivelmente o
Atualmente, o local é conhecido como Pátio do Colé-
melhor trajeto indicado de ligação do planalto ao li-
gio e mantém parte da colina histórica preservada. Na
toral.
época as cheias causavam alguns inconvenientes, como
No entanto, a cidade não estava preparada para ab-
bloquear caminhos mais curtos para certas localidades,
sorver tal boom populacional nem tão pouco as novas
mas a população era de apenas 80 habitantes. No en-
demandas dessa população.
tanto, tal situação começou a mudar, lentamente, a
A expansão de São Paulo se deu sem o devido pla-
partir de 1867, com a construção da Estrada de Ferro
nejamento territorial e transcorreu de forma desorga-
Santos Jundiaí (estrada de ferro São Paulo Railway).
nizada e segregadora.
Janeiro a Março de 2021
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