Revista tren mitaddelmundo

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Ciudad Mitad del Mundo

Train Station

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TREN CIUDAD MITAD DEL MUNDO

Ciudad Mitad del Mundo

Los turistas nacionales y extranjeros pueden acceder a un recorrido informativo - histórico del proceso ferroviario que vivió el Ecuador, a través de un “timeline”. Desde el año de 1872, cuando inicia la construcción del Ferrocarril del Sur (llamado así en esa época) durante la presidencia de Gabriel García Moreno hasta la construcción del Tren Crucero, que inicia sus operaciones como producto turístico en el año 2013, con la ruta Quito – Durán, y en los años subsiguientes la apertura de las estaciones Naranjito y Milagro (2014) y el tramo Otavalo-Ibarra (2015). El Tren tambien ofrece un recorrido por las instalaciones de la Ciudad Mitad del Mundo. El punto de partida es la estación principal del Tren y desde allí se visitará los siguiente puntos: Plaza de Talleres: Su nombre se debe a que antiguamente en este sector se elaboraban productos en manufactura. Los días sábados y domingos, la plaza de talleres es el escenario de una exhibición de danzas tradicionales. Llamingos: La Ciudad Mitad del Mundo, tiene a su cargo una maravillosa familia de llamingos. La Ll am a o conocida en Ecuador como Llamingo, es uno de los camélidos más populares de Latinoamérica y conocido a nivel mundial por su presencia ancestral en los Andes y por su rol en la vida cotidiana de los habitantes de las partes altas de Sudamérica. Pabellones: Chiquitus, Pabellón de Francia, Planetario, Pabellón de Ecuador, Fundación Guayasamín y Quito Colonial, espacios destinados a ofrecer información precisa e interactiva. Av. De los Geodésicos: Avenida que reconoce el trabajo de los miembros de la Misión Geodésica Francesa, Godin, La Condamine, Bouguer, Jessieu, Morainville, Hugot, Verguin, Godin des Odonnais y Seniergues; además de los españoles Jorge Juan y Antonio de Ulloa y el ecuatoriano Pedro Vicente Maldonado. Plaza Central: Punto céntrico de la ciudad, donde puedes disfrutar todos los sábados y domingos de danzas tradicionales y la tradicional banda de pueblo. La Iglesia (Capilla Colonial): Es un espacio destinado para la conexión espiritual cristiana.

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TRAVEL WITHIN THE CITY. Domestic and foreign tourists can access an informative historical-tour about the railway process that Ecuador had, through a “timeline”. Since 1872, the construction of the South Railroad started (named at that time) during the government of Gabriel Garcia Moreno until the construction of the Cruise Train which began operations as a touristic product in 2013, with the route Quito - Durán, and afterwards the opening of Naranjito and Miracle (2014) stations and the stretch Otavalo-Ibarra (2015). The train also offers a tour around the attractions of the Middle of the World. The starting point is the main train station and from there visit the following points: Workshop Plaza: Its name is given due to the fact that in the past manufacturing products were made. On Saturdays and Sundays the workshops plaza is the setting for traditional dances. Llamingos: The Middle of the World City is responsible of a wonderful family of llamingos. The llama, also known in Ecuador as Llamingo, is one of the most popular camelids in Latin America and known worldwide for its ancestral presence in the Andes and its role in the daily life of the highland inhabitants of South America. Pavilions: Chiquitus, France Pavilion, Planetarium, Ecuador Pavilion, Guayasamín Foundation and Colonial Quito, spaces for providing accurate and interactive information. Geodesic Avenue: Avenue that recognizes the work of the members of the Geodesic French Mission, Godin, La Condamine, Bouguer, Jessieu, Morainville, Hugot, Verguin, Godin des Odonnais and Seniergues; besides the Spanish Jorge Juan and Antonio de Ulloa and Ecuadorian Pedro Vicente Maldonado. Central Plaza: Central point of the city, where you can enjoy every Saturday and Sunday traditional dances and the traditional cultural band. The Church (Colonial Chapel): It is a space made for Christian spiritual connection.


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progreso entre la Sierra y la Costa.” Eloy Alfaro. “The construction of the rail way means integration, development and progress between the Andean and Coast Region” Eloy Alfaro.


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