Vendée Globe : Les IMOCA deviennent autoproducteurs d’énergie. Cap sur le Vendée Globe. Grâce à l’hydrogénérateur, les marins seront désormais totalement autonomes lors de cette édition 2016-2017
Watt&Sea est l’inventeur de la nouvelle génération d’hydrogénérateurs, un système incontournable pour produire de l’énergie en mer. Jean Le Cam 5e du Vendée Globe 2012-2013 «Les hydrogénérateurs c’est Vincent Riou à bord de son IMOCA PRB équipé depuis plusieurs éditions de l’hydrogénérateur. fantastique ! Une source L’hydrogénérateur RACING est la version brevetée d’énergie d’avenir ! Sur ce tour du monde sans et industrialisée par Watt&Sea des prototypes escale de 3 mois, ils ont été d’une fiabilité absolue. développés lors du Vendée Globe 2008 pour Merci à l’équipe Watt&Sea.» Yannick Bestaven. Il est particulièrement adapté aux voiliers de L’hydrogénérateur RACING a été utilisé par 95% course au large performants. des bateaux du Vendée Globe 2012-2013. Incontournable en course au large, il est Question à Vincent Riou, skipper de l’IMOCA PRB. particulièrement conçu pour les voiliers de course Aujourd’hui tous les skippers ont adopté performants. Équipé d’une hélice à pas variables l’hydrogénérateur au détriment de l’éolienne, asservie électroniquement à l’aide d’un dispositif pourquoi ? autonome et miniaturisé, sa traînée est minimale et son rendement énergétique optimisé sur une « Sur un monocoque, l’éolienne ne fonctionne plus plage de vitesse de 5 à 30 nœuds. À 12 nœuds, sa au portant car le vent apparent est quasi nul. puissance nominale de 600W - 48A en 12 Vcc L’hydrogénérateur, au contraire, fonctionne à plein permet de couvrir tous les besoins énergétiques du régime car les bateaux sont de plus en plus bord, assurant aux skippers la sécurité d’une très rapides.» grande autonomie.
A.G
Partenaire officiel de PRB et Vincent Riou.