“Business as usual tijdens bouw”

handelaren gefaseerd overgaan naar de nieuwbouw terwijl het huidige terrein nog gebruikt kan worden als groothandelsmarkt. Uiteindelijk zal er door het gebruik van het naburige terrein en de nieuwbouw ruimte overblijven, die wordt benut voor woningbouw. De uit 1934 stammende, monumentale Markthal zal het scharnierpunt vormen tussen de woningbouw en de groothandel. Daar zal ruimte zijn voor verkoop aan particulieren, innovaties op voedselgebied, maar ook een hotel komen. Streefdatum voor oplevering van het hele plan is 2027. Dertje geeft aan dat er inmiddels een wachtlijst is voor geïnteresseerde groothandelaren; alle plekken in de nieuwbouw zijn uitgegeven.

UITDAGINGEN

De directeur van de Coöperatie stelt vast dat ten opzichte van de originele plannen de nieuwbouw behoorlijk vertraging heeft opgelopen. Naar verwachting zullen de bouwwerkzaamheden in 2022 beginnen. De gemeente Amsterdam heeft een contract afgesloten met de projectontwikkelaar voor de herstructurering van de groothandelsmarkt waardoor de ondernemers, verenigd in de Coöperatie, geen officiële gesprekspartner zijn. Daardoor ziet Dertje dat het moeilijk is om vat te krijgen op de vertragingen. Een andere uitdaging waar de Coöperatie tegen aanloopt is de maatschappij nog moet wennen aan het vormgeven van collectieve duurzaamheidsinitiatieven. “Wij merken dat collectiviteit en duurzaamheid nog niet op deze schaal bekend is in Nederland. Dat moeten we uitvinden en er blijkt veel risico aversie te zijn. Men wil het risico dan maar bij de ondernemers neerleggen, terwijl die daar niet altijd het voordeel van hebben. Als je niet oppast krijg je wel de nadelen, maar niet de voordelen.” Dit neemt niet weg dat de Coöperatie positief is over de herstructurering op zich. “Rooskleurig,” antwoordt Dertje dan ook op de vraag hoe de toekomst van de groothandelsmarkt eruitziet. 

info@vhnfca.nl

De eerste fase van de nieuwbouw nabij de Groothandelsmarkt Rotterdam is opgeleverd

Groothandelsmarkt Rotterdam: “Business as usual tijdens bouw”

Ook de Groothandelsmarkt Rotterdam, gelegen op industrieterrein Spaanse Polder en een aantal jaren geleden gekocht door Urban Industrial, is bezig met een revitaliseringstraject. “De eerste fase is eind augustus opgeleverd en wordt in gebruikgenomen door de huurders,” zegt Jan Brouns, Managing Partner van Urban Industrial. “Het zijn twee prachtige gebouwen geworden die representatief zijn voor de kwaliteit die we aan de Groothandelsmarkt willen geven. Parallel daaraan werken we aan het definitieve ontwerp van de nieuwe hallen en het middenterrein van de Groothandelsmarkt.” Jan geeft aan dat één van de voordelen van een gefaseerde nieuwbouw is, dat er geleerd kan worden van eerdere fases zowel voor het bouwproces als voor het gebruik van de gebouwen.

TWEEDE FASE

In de tweede fase wordt - naar verwachting begin 2022 - begonnen met de sloop van een gedeelte van de huidige Groothandelsmarkt. “We gaan gefaseerd ontwikkelen, omdat de business van de huurder door moet blijven draaien.” De nieuwbouw van de eerste fase is gerealiseerd tegenover het huidige gebouw waardoor de huidige huurders ruimte kunnen maken voor de werkzaamheden van de tweede fase. “De huurders van de eerste sloopfase van de Groothandelsmarkt, hebben we een tijdelijk of een definitief alternatief kunnen aanbieden.” Voor de eerste fase van de sloop en de bijbehorende nieuwbouw, trekt Urban Industrial een jaar uit. “De bouwplaats is een afgesloten deel op de Markt terwijl daaromheen het zoveel mogelijk business as usual blijft. De hele nieuwbouw verloopt in fases als één doorlopend proces.”

KRUISBESTUIVING

Jan verwacht dat de hele herontwikkeling van de Groothandelsmarkt drie tot vier fases zal beslaan. Hij voorziet dat de ruimte die ontstaat na afwikkeling van de eerste en tweede fase, volledig zal worden opgenomen door de zittende huurders. “We krijgen veel aanvragen van buiten de Markt, maar daaraan kunnen we nog geen invulling geven. Als alle bestaande huurders zijn gehuisvest, kristalliseert zich uit hoeveel meters nog beschikbaar zullen zijn.” Overigens gaan vrijwel alle huurders mee naar de nieuwe accommodatie. Het kleine aantal huurders dat het complex verlaat, doet dat omdat het voor hun bedrijf weinig meerwaarde heeft om op de Groothandelsmarkt gevestigd te zijn, geeft Jan aan. Hij stelt vast dat er in die gevallen geen kruisbestuiving is met de andere bedrijven op het terrein terwijl juist dat aspect erg belangrijk is voor Urban Industrial. “We geloven erg in clustervorming; het tot stand brengen van een soort ecosysteem waar partijen elkaar aanvullen en met elkaar zaken kunnen doen. Ook trekken alle bedrijven samen meer klanten aan, dan ze alleen zouden doen en dat is voor iedereen goed.”

RUIMTE

Een groot voordeel van de nieuwbouw is, dat het meer ruimte oplevert. “Er is altijd krapte op de Markt geweest. De huurders wachten al lang op nieuwbouw en op meer ruimte.” Jan observeert dat vrijwel alle huurders in de nieuwbouw de voorkeur geven aan een grotere ruimte. Eén van de redenen voor Urban Industrial om de blik gericht te houden op uitbreiding van het terrein. “We kijken in de omgeving continu naar mogelijkheden om het gebied wat te vergroten.” Zo wordt er momenteel bijvoorbeeld een stukje terrein ontwikkeld in de nabijheid van de Groothandelsmarkt, ten behoeve van de huurders. Maar Jan stelt vast dat in heel de Randstad ruimte schaars is en er veel concurrentie is. “Er wordt gevochten om elke meter en om de invulling van die meter: woningbouw versus bedrijfsruimte versus natuurgebied versus landbouwgrond. Het is voor gemeenten niet meer vanzelfsprekend om een nieuw bedrijvenpark uit te geven.”

OPKNIPPEN

Het gebrek aan ruimte maakt ondernemers creatief. Zo ziet Jan dat bedrijven hun activiteiten als het ware opknippen en bijvoorbeeld de logistiek buiten de Groothandelsmarkt huisvesten als een manier om de dure ruimte op die locatie alleen voor de handel te gebruiken. Jan noemt het ook een goede manier om groei op te vangen omdat ondernemers binnen de Groothandelsmarkt voor uitbreiding afhankelijk zijn van collega-bedrijven die stoppen of verhuizen. “Dat heb je niet in de hand en buiten de Markt heb je relatief meer kansen op mogelijkheden om uit te breiden.” Daarnaast ziet hij als uitvloeisel van het online bestellen, dat ook in de AGF steeds meer voet aan wal krijgt, dat de traditionele cash & carry steeds vaker verandert in het bezorgen van goederen. 

j.brouns@urbanindustrial.nl

Europees Centrum: Plannen voor nieuwe laadkaden en overdekte parking

“Het is een drukte van belang in het Europees Centrum voor Fruit en Groenten (ECFG) in Brussel,” zegt Philippe Devigne. “Zo goed als alle invoerders hebben reeds geïnvesteerd in gloednieuwe koelinstallaties die efficiënter zijn en zuiniger.” Phi lippe stelt vast dat de moeilijke corona periode globaal gezien geen negatieve effecten heeft gehad op de handel. “In tegen deel; de mensen hebben meer tijd besteed aan het klaarmaken van maaltijden, met een focus op verse producten. Enkel de sluiting van de horeca is voel baar geweest.” In elk geval ble ven de bezoekersaantallen van het ECFG stabiel ten opzichte van het voorgaande jaar. trum aan de Werkhuizenkaai. “Momenteel zijn er plannen om een veertigtal laadkaden te bouwen, met het oog op productiviteit voor los- en laadoperaties. Daarnaast stellen we twee overdekte parkings ter beschikking van onze klan ten, zodat de goederen die klaargemaakt worden, tegen slechte weersomstandigheden beschermd kunnen blijven. Met het oog op duurzaamheid stelt het EFG nu ook 8 laadpunten ter beschikking van klanten en personeelsleden.”

Philippe.devigne@CEFL-ECFG.be

Ook het ECFG zelf, dat verant woordelijk is voor het beheer van de infrastructuur en de gebouwen van het centrum, doet voortdurend investeringen om het complex up -to -date te houden voor haar huurders op het 13 hectare grote handels-, distributie- en opslagcen Bergia Frites ▪ Roermond Mandy Doeve

Projectarchitect +31 6 466 68 669 www.bessels.com

Veiling Zuid: Europees hart van de groente- en fruitsector

Voor de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Antwerpen is de agro-industrie een cruciale sector. Daarom wordt in Sint-Katelijne-Waver ingezet op een sectorspecifiek bedrijventerrein. “Veiling Zuid ligt net naast de grootste coöperatieve veiling van Europa en temidden een industriezone waar reeds heel wat bedrijven uit de sector gevestigd zijn”, weet Els Kenis, senior expert bedrijventerreinen POM Antwerpen.

Veiling Zuid is een Europese toplocatie voor elk bedrijf actief in de agro-industrie. “Het bedrijventerrein is specifiek bedoeld voor bedrijven actief in de verwerking of toelevering van landbouwproducten of bedrijven die zich richten op dienstverlenende activiteiten voor deze sector.” De grootte van de percelen is variabel en bespreekbaar in functie van de noden en wensen. POM Antwerpen zet resoluut in op duurzaamheid. “We voorzien een optimaal ruimtegebruik door de aanleg van gezamenlijke water-, groen- en geluidsbuffers. Via de parkmanagementvereniging op Veiling Zuid kan je ook samen met de andere aanwezige bedrijven zelf kostefficiënte oplossingen voorstellen voor gemeenschappelijke behoeftes, zoals groenonderhoud of afvalophaling.”

We laten twee belangrijke bedrijven in Sint-Katelijne-Waver aan het woord.

Jurgen De Witte (Starpack):

“We investeren in uitbreiding vlakbij onze klanten en leveranciers”

Starpack, gespecialiseerd in rijp- en inpakactiviteiten van groenten en fruit, is sinds 2015 gevestigd in Sint-Katelijne-Waver, waar voorheen een tomatenkweker gevestigd was. Jurgen De Witte: “Door de sterke groei werd onze locatie in Brussel te klein, waardoor we Starpack hebben opgericht en onze kantoren moesten verhuizen. De keuze voor Sint-Katelijne-Waver werd mede bepaald door de aanwezigheid van veiling BelOrta. We bevinden ons echt in het Europese hart van de groente- en fruitsector. Bovendien zitten we met de fly-overs op de R6 direct op de E19 tussen Antwerpen en Brussel.” Flexibiliteit is ontzettend belangrijk voor de Group Achiel De Witte, waartoe Starpack behoort. “We moeten kort op de bal kunnen spelen. Meer dan de helft van onze omzet halen we extern bij bedrijven die niet tot onze groep behoren. De laatste jaren is er een enorme groei waar te nemen. We leveren steeds meer aan supermarkten en lokale buurtsupermarkten, want mensen willen hun fruit ‘ready to eat’. Daarvoor investeren we zo’n 15 miljoen euro in extra koel- en rijpcellen en een logistiek center. Bij de bestaande 8.000m² komt er nog eens 12.000m² bij.” De sector zet ook sterk in op duurzaamheid, zo is de ambitie van Group A. De Witte om 80% zonder plastiek te verpakken. “Vorig jaar hebben we geïnvesteerd in twee volautomatische machines om in kraft te verpakken.” Bovendien zitten veel van hun klanten en leveranciers in Sint-Katelijne-Waver. “Het is veel makkelijker als iedereen bij elkaar zit, omdat zo ook de logistieke kost zal verlagen.” Deze zomer haalde Starpack nog een groot project binnen, waardoor opnieuw uitbreiding nodig is. “We gaan het logistiek proces naar grootwarenhuizen uitbreiden met meer dan enkel groenten en fruit. Omwille van de nood bij supermarkten gaan we ons meer en meer profileren als logistieke partner. Volgend jaar, aansluitend op de eerste uitbreidingsfase, starten we met deze nieuwbouw.”

Chris De Pooter (BelOrta): “We zitten centraal tussen Parijs, het Ruhrgebied en Nederland”

Met 1.000 actieve leden producenten over heel België is BelOrta als veiling een belangrijke speler in de Europese groente- en fruitsector. De ligging is voor de logistiek cruciaal. “20 à 25 jaar geleden zijn wij beginnen ijveren voor een goede aansluiting op de E19, die er nu met de R6 absoluut is. Je hebt nu een mooie verbinding vanaf de autostrade tot aan de veiling zonder verkeerslichten.” De ontwikkeling van Veiling Zuid is dan ook ontzettend belangrijk. “Er is grond en de bereikbaarheid is top. Enkele decennia geleden hadden we de idee dat Sint-Katelijne-Waver het distributiecentrum moest worden voor alles wat met groenten en fruit te maken heeft. Vele spelers hebben zich reeds geherpositioneerd met een belangrijke vestiging. Nu is het goed dat er met Veiling Zuid ook ruimte is voor andere bedrijven om zich hier te vestigen, zo dicht mogelijk tegen de veiling, maar ook kort bij de autostrade. De focus op de sector is belangrijk, want de veiling moet volop kunnen genieten van de andere bedrijven en vice versa.” “Onze klanten winnen tijd en geld. Group ADW is één van onze grootste klanten, die zich reeds hier hebben gevestigd, alsook Rotom dat momenteel een gebouw neerzet op Veiling Zuid. Vergro zat in Meulebeke, maar koos ervoor om uit te breiden met een nieuw pand hier in Sint-Katelijne-Waver. Het is belangrijk dat ze kort bij elkaar zitten, maar onze klanten willen ook kort bij de veiling zitten. Als ze vlakbij zitten en ze kopen niet bij ons, dan weten we dat er iets mis is met ons.” De centrale ligging maakt Veiling Zuid ook voor distributiebedrijven interessant. “Lokaal is voor ons alles wat je met één dagrit met de vrachtwagen kan doen, dus ook Parijs. Wij zitten korter bij Parijs dan de Bretoenen. Bovendien zitten we ook kort tegen het Ruhrgebied en Nederland.” BelOrta heeft nog grootse ambities voor de toekomst, waar ook de bedrijven op Veiling Zuid mee van kunnen genieten. “Voor een grote klant zijn we nu een gekoelde distributieloods aan het bouwen om te verhuren, om zo de distributie naar de Belgische supermarkten naar hier te halen. Alles wat in België geteeld wordt, moeten ze bij ons vinden. Zo krijg je one stop – one shop. Ook vanuit Nederland komen ze ondertussen naar hier. Dus stilaan vindt iedereen zijn weg naar Sint-Katelijne-Waver.”