N°114
AOÛT AOÛT 2014 2014
AIRContact RENCONTRE AVEC PIERRE BUFFET > VOIX DES MEETINGS AÉRIENS
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LES TROUVAILLES DE
VoltAir :
SILVAIR : PIONEER 300 P 10 VOS ANNONCES > VOL MOTEUR > VOL LIBRE > ACTUS > FORMATION/EMPLOI
Cahier Spécial
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>LES PHOTOS DU MOIS
EDITO Août est placé sous le signe de l’ULM. Symbole de liberté, l’Ultra Léger Motorisé compte de nombreux fans. Leur nombre augmente chaque année.
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VOL MOTEUR
Passionnés du ciel et pilotes vous donnent rendez-vous les 30 et 31 août pour la 34ème édition de l’incontournable rassemblement à Blois. Afin de préparer cette grande fête, l’équipe AIRcontact a invité les spécialistes du multi axes, pendulaire, autogyre, paramoteur et hélicoptère de la classe 6 à communiquer dans ce cahier spécial.
Le Poppy Flying Stone, avion de construction amateur qui appartient à la FCAP - Fondarono il Club Aviazione Popolare Photo envoyée par Giovanni Chiappa - FCAP
VOL LIBRE
Retrouvez ce mois-ci, dans nos pages, les meilleures offres des constructeurs, importateurs, instructeurs et prestataires de service, les nouveautés et infos indispensables ainsi que les plus belles occasions du marché ! Bons vols à tous
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Directrice de publication : Géraldine Galland Publicité : Véronique Barraud Conception graphique, rédaction : Sandrine Vadrot-Morel A collaboré à ce numéro : Marie-France Vignon.
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Cahier Spécial
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Cahier Spécial
FESTIVAL ULM BLOIS
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Cahier Spécial
FESTIVAL ULM BLOIS
Photo Jean-Marie Carré
Photo Dimitri Demarle
BIENVENUE À BLOIS ! “ Près de 120 exposants se préparent à mes côtés avec le soutien de très nombreux bénévoles pour vous accueillir et vous offrir le meilleur lors du 34ème rassemblement organisé les 30 et 31 août à l’Aérodrome de Blois-le-Breuil (LFOQ). Plus de 800 ULM sont attendus. ” Jean-Marie Carré - Organisateur du rassemblement “ Pour vous, l’occasion de rencontrer les professionnels qui fabriquent ou importent l’appareil de vos rêves et ceux qui représentent les marques phares dans notre secteur d’activité. Un temps fort unique pour voir, essayer, acheter… l’objet utile et pratique ou l’instrument de vol qui vous fait vibrer, vous étonner des dernières nouveautés de l’année. “ “ Blois c’est aussi, pour certains, le plaisir de venir en vol, de retrouver les copains, de partager des projets
Photo Niels Goumy
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de voyages ou de constructions amateurs. Ou encore de vendre son appareil d’occasion ! ” “ Je compte sur vous pour promouvoir ce rassemblement auprès de votre entourage. Il est également une belle vitrine de notre mouvement auprès des pratiquants bien sûr, mais aussi des non initiés qui attendent parfois une attention de notre part pour nous rejoindre. ” “ Un dernier sujet pratique : toutes
les informations utiles se trouvent sur www.ulmblois.fr ” “Par exemple, si vous souhaitez venir par les airs, il est nécessaire de vous inscrire sur le site internet. N’hésitez pas à me contacter : par tél. au +33 (0)2 54 20 61 59 ou fax : +33 (0)9 85 97 77 22 ou mail : jmc41350@me.com “ “ Dans l’attente d’avoir le plaisir de vous compter parmi nous, je vous souhaite bons vols et bons vents ! ”
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Cahier Spécial
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« Lorsque j’ai testé la nouvelle génération des ultra légers, la plupart des machines n’étaient pas assez rapides à mon goût. J’avais besoin, pour mes Témoignage de voyages, d’une machine perGeorges Fenech, ancien pilote de chasse. formante, à l’entretien raisonnable et écono« Je vole depuis 12 ans sur mique en consommation. » l’un des premiers Pioneer 300 importés en France et compta- « Mon Pioneer 300 me permet bilise environ 860 h de vol sur d’évoluer en souplesse, et en cet engin : je compte sur l’ap- toute sécurité. Lors des dépareil dont je suis sûr et qui est monstrations en meeting, je peux effectuer quelques fisûr ! » gures spectaculaires entrant « Ancien pilote de chasse, dans le cadre prévu par le 8 000 h au compteur profes- constructeur. Ce n’est pas de sionnel, et 4 500 h en loisir la voltige, mais je me rapaviation légère… vous imagi- proche de mes expériences nez bien que je ne pouvais me anciennes… » satisfaire d’un aéronef sans « Je retrouve le mycaractère pour mon usage thique Falco dans le personnel ! » Pioneer. Le design ita« J’avais besoin de me lien aussi, dans sa rapprocher de sensations ligne. Sa structure connues. A 71 ans, la passion mixte offre l’avantage du vol est toujours ancrée, des deux matériaux. » pour le plaisir : le mien, mais aussi celui de mes enfants, pe- « Mon appareil est aux coutits enfants et mes amis. » leurs de la patrouille de « Nous avons d’ailleurs créé, avec des amis pilotes Pioneer, une association « le vol sûr et facile ». Nous échangeons des
France. Je vole à bord d’une machine italienne, mais je n’oublie pas les 20 ans passés au service de ma patrie… »
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PIERRE BUFFET : VOIX DES MEETINGS AÉRIENS Les yeux rivés vers le ciel, nous sommes surpris, ébahis, hypnotisés par le spectacle qui défile au dessus de nos têtes. Nous sommes bercés, réveillés, fascinés et guidés par “LA” voix. Rencontre avec “UNE” voix, celle de Pierre Buffet, commentateur de meetings aériens et conférencier.
Derrière LA voix se cache un présentateur qui transmet le message de l’organisateur à son public. « Animer c’est rendre vivant et accessible un domaine trop longtemps resté confidentiel , et c’est l’invitation à pousser les portes des aéroclubs » explique Pierre. « J’adapte mes propos selon le type de manifestation. Un meeting aérien, c’est la rencontre entre l’aviation et ses passionnés. Une journée portes ouvertes pour les Marins du Ciel ou l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, c’est une réunion de famille où viennent les amis, les collègues de travail, mais aussi les riverains de la manifestation. Je fais passer un message important : « Ce n’est pas le bruit des avions que vous entendez, c’est le son de la liberté. » « Je cale mes propos pour répondre aux attentes des organisateurs parallèlement à celui du public. Au cœur de cette fête, j’ai un rôle d’animateur, rapporteur de l’histoire des hommes au travers de l’aéronautique… C’est aussi la chance de transformer un anonyme constructeur ou un collectionneur d’avions, en star du jour, et de mettre en valeur le travail d’une année de ceux qui œuvrent dans l’ombre pour ce meeting.» 14 AIRcontact - AOÛT 2014
« Un animateur de spectacles aériens est doté de qualités acquises : sa tessiture de voix, son aisance d’expression et d’élocution, son caractère extraverti, une bonne capacité d’adaptation et d’improvisation. La curiosité naturelle est indispensable à l’exercice de la discipline, ainsi que l’envie de transmettre autant des émotions que des connaissances. » « Ce qui s’apprend, c’est la prise de parole en public, la culture aéronautique et la pédagogie, indispensables… » « Lorsqu’un spectateur néophyte quitte un show, il doit pouvoir dire « j’ai compris l’aviation». » « Ma plus belle réussite : faire d’une toute petite manifestation, un évènement important. » « J’aime mélanger connaissances entre mécanique, physique et histoire de l’homme. Donner des conférences également.» « Même avec 40 ans d’expérience, je n’évite pas le trac ! Cela s’entend les premières minutes, car c’est souvent générateur de petites erreurs de chiffre, de date. Une fois lancé, tout rentre dans l’ordre… » « Cette année, j’ai fêté ma 200ème manifestation aérienne. J’interviens également en duo avec Magali Rebeaud, journaliste aéronautique indépendante, pilote privé. Anecdote : elle fut un temps Wing Walker… » « Le micro débranché, l’animateur retourne à l’anonymat. Si LA voix est devenue familière au public, peu de gens connaissent son visage… » Contact : Pierre buffet au 06-80-46-94-35
Textes Sandrine Vadrot-Morel
LA voix nous accueille. LA voix annonce, commente ce qui se déroule. LA voix compte l’histoire ou l’anecdote rattachée à l’appareil en pleine évolution. LA voix nous conduit dans le cockpit de l’avion de chasse ou sur les ailes de ce frêle aéronef venu d’une autre époque. Après nous avoir interpellé, LA voix nous fait voyager, nous transpose dans cette dimension où rêve et réalité sont voisins. LA voix nous emporte simplement loin là haut, dans les airs...
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